BMW　318Mスポーツ

ベストハンドリングマシンと言われる318を語ろう！
他車種の方はごめんなさい！
ストレート4に魅せられた男の部屋です。

板違い

BMW ≪ 3 SERIES ≫　駆け抜ける４歓び目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086941756/l50


【ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ】E36　BMW318is-3速目【4気筒】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081511415/l50

ちょっとみてみたけど、その掲示板じゃ
なんか話題が楽しくなさそうですね。
BMW乗りの方いませんか？

こっちで探しな

http://hobby6.2ch.net/auto/

アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。１８００ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。
BMW318はドイツ車だからね。 インプやエボが速いと言っても国産レベルの
話でしょ。BMWはワールドク ラスの車。大人の車でありながら爆発的な加速を
生み出して優雅に爆走出来る。速い速いと言っても国産は馬力もないしね。

>>5
おれは前セリカに乗ってたけど、318より速いよ？
でもハンドリングと安心感はまったくの別次元だけど。

>>6
いや、乗ったことないし。ただ高速道とか走っててもそんなに速いスープラ
なんて見たことないし結構オレはスープラ抜いたりしてるし。BMW318なんだ
けどね。スポーツカーって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それと
もBMWなんて乗ってるからヤクザかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？

もしかしてBMWファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度BMWに乗って見ろっての。

>>6
だからBMWこそ最高だって言ってんだろ！国産の変なスポーツカーよりマジで速い。
嘘だと思うかもしれないけどマジで速い。ハンドリングに関してはそんなに変わらないだろうしね、多分

>>8
そう。日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは
技術の速さではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおし
まいだけどタービン無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く
衰えることを知らない。踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、
艶の違うボディ、強そうなスタイル、今の日本車に掛けているのがそこ
にはある。

ID:w/vW0YE9
釣堀間違えてるよ･･･
アンチＢＭかアメ車マンセーのところで釣らないと･･･

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで釣り扱いなのよオレ。なんだよ、
BMWで318買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。BMWの318乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともBMWに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって釣り扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだBMWにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでBMWって318でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。

>>11
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから

>>12
ローンが４年あるから最速でもターボに乗れるのは４年後です。

ベストハンドリングマシンと言われる318を語ろう！
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【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ


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ID:w/vW0YE9
↑
こいつ最高じゃねーか（ｗ

釣られてる？釣られてるのか・・・？

>>17
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、釣りとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ釣りだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。

>>18
わかった、もう誰も君の事を釣りと呼ばないと思う。

完全に釣りですね

なんでこの車板にはBMスレないんだ？ほんっと国産ｦﾀばっかだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　言　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

>>20
ちょっと待ってよ。あんたBMW318乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。ランエボやインプが２００キロ出る？BMW318はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

なんか話の中心がそれてるような・・・
BMWの格を下げようとして、わざとうその発言してません？
318はハンドリングは世界最高ですが、加速はたいしたことないですよ。
世界一実用的なスポーティカーって感じですよね。

こちらへどうぞ

BMW ≪ 3 SERIES ≫　駆け抜ける４歓び目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086941756/l50

>>24
ちょっと待ってよ。あんたBMW318乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。ランエボやインプが２００キロ出る？BMW318はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの？それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

>>25
熊本の方ですか？自分も熊本ですよ。

RAV4のほうが速いだろ

おれのシビック1500ホンダマルチマチックの方が速いよ

自分の車は現行型、といっても前期のMスポですが
同じくらいの馬力の車と比べると、ダントツ速いですよ。
1.9Lの割には馬力はないですが、RAV4をチギるのは
この車なら誰でもできると思います。
衝突安全性が高いし、ブレーキもセダン最強なので
安心感が違いますよ？

>>28
君は大きい車は速いと信じてるの？1800ccでは大型には勝てないと。
哀れだね。昔の自分を思い出す。バカほど大きい方が凄いと思う傾
向がある。アメリカ人的思考だな。日本人としての埃りがない。
例えば技術力の差とかはどう思う？Ｆ１マシンは小さいけどGTRより
も速い。つまり技術のドイツは速いと言うのが普通。
わかる？

しょせん1900NAなりの出力しかないのに2000ターボクラスの車より速いと思い込んでる妄想は凄いね。
低速トルクの出し方やギヤ比のチューンで40km/h程度までの加速なら若干速いかもしれないけど、それ以上の速度域は話にならないでしょ

だいたいBM乗りはしょーもない顔が多いわな。

>>32
日本車ってのはターボとか付けて速いと勘違いしてるけどそれは
技術の速さではなくて反則というだけ。それにタービンが壊れたらおし
まいだけどタービン無しだとエンジンの仕上がりが良いドイツ車は全く
衰えることを知らない。踏み込んだ直後走り出す感動、止まるブレーキ、
艶の違うボディ、強そうなスタイル、今の日本車に掛けているのがそこ
にはある。

Wishのほうが速い

ライフのほうが速い

シビックよりは速い

318は日本車でいうとカローラレベルじゃん。
400ﾏｿ近くするけど所詮はほとんどが税金。
まぁ、ステータス目的で買うなら理解できるけど
性能目的で買うなら車音痴としか言いようがないね。

自称評論家のあたしとしては、ベストハンドリングで、イイ車と思います。
しかし、あたしの８の方が上でしょうなー。

>>38
だから知らないってそんなの。
見て気に入ればそれでいいんだっての。本当の実力ってのは数字じゃない。
本質の技術力だよ。ドイツは世界最高の技術を持ってる。

戦後生まれの人間の言うことは違うね、ヤッパ。

>>29
>>31
>>38
そういうあなたは小さなシビック海苔

横浜のあばんてーで買ってひどい目に遭ってる人が２ちゃんにいるらしいよ

318はかこいいage

凄いＢＭＷ狂ですね！
でも、なんかもっと国産、輸入車とわけずに公平な目でみてはいかがでしょうか？
ＢＭの中古かうなら、絶対に認定中古車がいいですよ！
各部にわたって入念にチェックされた車ばっかりですから。
高いですが、保障とロードサービスもついておすすめです。
ディーラーだけに、ちょっと敷居が高いですが。

>>45
そこで言うとコレ。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5066902
色は白。ちょっと黄ばんでるところがやる気がありワイルドって感じで
ちょっとカッコイイ。新しければ良いってモンじゃないし。技術力で走
るもんだよ車って。

>>46
ｶｺﾜﾙｲ・・・・

>>46
ﾀﾞｾｪ(w

>>47
はぁ？よく見てみろっての。ライトの四つ目もカッコイイじゃん。鋭角的
なボンネット、堅そうで強いボディライン、これにホレないってのはセン
スなさすぎ。女に持てないよ。最新がカッコイイんじゃない。デザインで
車ってのは選ぶ物だよ。良く居るんだよね、古いからダサイとかいうの。
そういうのは物の本質が見えてない。本当の美みたいなのはその車の全体
の雰囲気から感じるんだよ。新しい物好きのヤツってのは勘違いが多くて
困る。不細工な眼鏡デブなのにベッカムカットしてる哀れなヤツと同じ。

ベ・ベ・ベッカムカットなんかにしてないやい！

特大痔が六本木カローラを絶賛してるスレは
ここですか！？

３２０のコピペと分かって釣られてるんだよね？

オレなんか柴ちゃんカットだからね〜

BMWは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたBMWを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

>>54

惜しいな…
５３取れなくてｗ

BMW　318Mスポーツ

貧乏くさい

>オレの車を注目してくれる事にも一つの快感がある。

何も知らない人からはかっこいいと思ってもらえるが、知る人からは・・・
同じ「視線」だから、区別つかんか（笑

>４年後はまたGTOを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

いいぞォ！その調子だァ！！

>>57
国産で良い車ってなによ？スープラとかGTRとかはもう良いよ。東関道でそん
な速いの見たことないし。BMW318でも勝てたってことは新しいBMWの足元にも
及ばないだろ？国産ならGTRが一番でしょ？ランエボやインプもそんなに速そ
うじゃないしね。やっぱり速さを求めるならドイツ車でしょ？ドイツ車はそん
なに踏まなくてもスピードが出るし。

VIII MR海苔なんだけど、318って最高速はどのくらいなの？
俺のはリミッター解除して260（メーター読みで）くらい出るけど。
加速性能でもVIII MRには追いつかないだろ？

>>58
けど、壊れたんだろ？ｗ

>>26
318は0→200km/h加速に40秒も要する。
コーナーリング中は速いが、立ち上がりでごぼうヌキされる悲しい運命。

あらためて53神のまとめサイト見てみたけど、
面白さは色褪せない。
今のコピペ厨にはないものがそこにある。

良スレあげ

ＢＭＷ３２０の　０→１００ｋｍ／ｈは約１１秒
これはホンダＣＲ−Ｖとほぼ同じ。
トヨタコルサ１５００ｃｃよりコンマ４秒ほど遅い。
そう考えるとコルサはスポーツハッチバックになる。

だから言ったろ？
小排気量B M Wならシビックフェリオ1500Viの方が速い

>>64

ＢＭＷ３２０の　０→１００ｋｍ／ｈは約１１秒(誤)　→　8.3秒(正)
これはホンダＣＲ−Ｖとほぼ同じ。→　より速い。
トヨタコルサ１５００ｃｃよりコンマ４秒ほど遅い。→　コンマ１．３秒遅い。
そう考えるとコルサはスポーツハッチバックになる。→　タウンカーである。スポーツハッチバックはＢＭＷ３１８ｔｉ。

０→１００ｋｍ／ｈ　参考資料　ＢＭＷスペック表より。
ＢＭＷ３１６　　１０．９秒
ＢＭＷ３１８　　　９．３秒
ＢＭＷ３２０ｉ　　８．３秒
ＢＭＷ３２５ｉ　　７．３秒
ＢＭＷ３２５ｔｉ　７．１秒
ＢＭＷ３３０ｉ　　６．５秒
ＢＭＷ　Ｍ３　　　５．？秒
ＢＭＷ　Ｍ５　　　４．７秒

>>66
0→200km/hだと、もっと差が開いてオモシロイ。
M3だと17秒くらいか?

すまん。BMWな鳥を使ってみたかっただけだorz

>>59
潜在能力は３００を越えるはず。車というのは技術で走る物だからね。

>>67
M3ってなんだ？聞いたこともない。とにかくBMW318はドイツ車だからね。
今後もう国産なんて乗る気がしないし。多分。

>>59>>64>>67>>69

車種　　　 出力　 最高速度　 0→100km/h　
BMW316ti　115ps　201km/h　10.9sec
BMW316i 　115ps　206km/h　10.9sec
BMW318ti　143ps　214km/h　 9.3sec
BMW318i 　143ps　218km/h　 9.3sec
BMW320i 　170ps　226km/h　 8.3sec
BMW325ti　192ps　235km/h　 7.3sec
BMW325i 　192ps　240km/h　 7.3sec
BMW330i 　231ps　250km/h　 6.5sec
BMW M3 343ps 250km/h　 5.5sec
BMW M5 507ps 250km/h　 4.5sec 0→1000m 22sec

参考資料　ＢＭＷスペック表より

>M3ってなんだ？聞いたこともない。

もうこの時点でネタかｱﾌｫ確定だろ。

>>71
知らないんだからしょーもないでしょ。知らなかったらオレは猿か
チンパンジーかよ。誰だってマニアじゃないんだよ。車なんて世界
に何万車種あると思ってんだよ。一々全部記憶してるわけねーだろ。
BMWったっていっぱいあるし知らないのだって沢山ある。とりあえず
自分の乗ってるヤツが一番最高なんだよ。そして速い。BMWは
３シリーズが一番売れていているから一番力が入ってる。

>>72
BMに乗り換えて嬉しいのは判ったから
もしお暇でしたら車雑誌でも読んでてください

>>71
おそらくBM乗っていてM3を知らないのはかなり恥ずかしいと思う。

BMW乗ってってM3知らないってのもな･･･w
俺の予想ではNB2rJN3qは免許無しのリアル厨房かネタ野郎だな
免許持ってる年齢の車好きがこんな事は書き込めない

>>75
じゃーお前は三菱の車は戦闘機が詳しいのかよ！！

繁盛してますね

>>76
オチツケ！
更に難解な日本語になってるぞ！

>>78
だから、三菱の車に詳しいと戦闘機にも詳しいのかよ。三菱は戦闘機だか
ら車になってもその車に乗ったとして戦闘機にも詳しいのかっての。

>>76

>>じゃーお前は三菱の車は戦闘機が詳しいのかよ！！

　ん？すまんが誰がこの文章を解説してくれないか！

>>79
もちつけ。

おーーーおもろいスレﾊｹｰﾝ

>>79

言わんとするところはわかったが、なんか文章が必死すぎて
哀れだな。そんなにムキになって開き直らなくてもいいん
じゃないか。

>>79
そういう話じゃないと思われ

三菱で言うと、
ランサーは知ってるけどランサーエボリューションは知らない
みたいな感じでしょ。

>>79
俺は三菱に乗ってないが
いつか金持ちになったら三菱９０に乗りたいと思ってる。
スタイルは75のほうがｶｺｲｲけどね

>1は天才
>1のどの発言もコピペになりそうだ

三菱の車に詳しい人は、三菱電機の電化製品についても
詳しいのか？

>1は何処行った？
金曜ロードショーなんて見てないでスレをひっぱれ

Ｍ３を知らなくてＭ５知ってるってのが謎だよなｗ
Ｍ３知ってるけどＭ５知らないってのはよくあるけど

>>89
しらねーって言ってんだろ！！何度も言わすな。中古で買ってんだから
一々そんなのしらべねーよ。見て気に入れば買うんだよ。

>>90
白状しろよ脳内ＢＭ海苔なんだろ？
中古ＢＭ買う奴でＭ３知らないなんてオモロ過ぎるよアンタｗ
てかそんな10万キロ超えのＳ１３買うようなフィーリングでＢＭ買うなよ

ふむふむ

>>90
お前面白すぎです

BMW乗ってるんだって自慢して、ステータスを誇りたいなら

ヤンキースの松井みたいに745Liに乗った方がいいと思われ。

>>90
はぁ？中古のBMW318？もしかしてE30系か？

そんなのそれこそＭ３でもなければ「キロいくらのクズ鉄」じゃねぇかよ

おもろいスレﾊｹｰﾝ
(ﾟ∀ﾟ)神のﾖｶｰﾝ

これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのBMWを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止
まってる。

言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
BMW見せてやる！！
>>91
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのBMW見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。

【重要】天然記念物鑑賞オフ

時：１０月８日２２時００分〜
場所：酒々井パーキング

>>99 ﾜﾛﾀ！！！

くだらねぇ
コピペスレにマジになってるし

っか、318スレだろここ？

オレは320以下は屑だと思ってるけど。

７、６、M以外のBMWに乗る奴は負け組。

>>99
くそぉ！見逃した。ｴﾈﾐｰｵﾌﾞｱﾒﾘｶなんか見なきゃ良かった。
>>97
明日も酒々井に来い。俺もBMWで行く

>>103
８とZ３乗りの俺は？

>>104
勝負したければ酒々井のパーキングに来いよ。それか大栄。うどん
がおいしいからどっちかに週に２度くらい行くからよ。２時に。最近は大
栄の方がうどんが美味い気がする。佐倉から入って全開１６０キロくらい
でうどん喰いに行ったことがある。ちなみにGTRとかスープラ走ってたけど
全部抜き去って。帰りはオービスがあるから下道でゆっくりとね。いつか
１８０キロで走れる本気組と戦ってみたいね。近々大黒パーキング行って
みようかと計画中。出会うような事があればよろしく。ブッ千切ってもキ
レるなよ。車は強いけど人間の方はいたってデリケートだからよ。

>>103
妻の車が３の私は？

お前ら世界一美しいと言われたクーペの存在を忘れるな。新型＝いいってのもわかるがそうでもないぞ

>>105
8は微妙だけど、Z3は負けだろうなぁ

>>107
3に乗ってる時点で、夫のあなたも負けだと思う

おい、水をさすようで悪いんだけど、
どこからどこまでが釣りなんだよ。

>>1-99を見ても作法が分からないガキは寄り付くな

このスレこんなどん尻の所に来ている。
上げておきますね。

318Mｽﾎﾟｰﾂて馬力はどのくらいあるんですか？200以上なら欲しいな。

Mパワー積んでるわけでもないのに
硬いサス入れて馬力不相応のオーバーサイズのタイヤ履いただけで
M名乗るなんて詐欺じゃない？

>>113>>114
パワーで走る車ではないですね。
優れた操舵性とそれに見合う足回りがいい。
自分で走ってみないと良さがわからない車です。
ＢＭＷ車全てにいえることですが、フルパワーをコントロールしやすい車です。
318(2L)で143ps、330(3L)で231psしかない車ですが、楽しく運転できますね。
「駆け抜ける喜び」ですね。
パワーで走るのであれば、同じボディのＭ３(343ps)があります。

>>115
やっぱりアウトバーンの存在が大きいよね。狭い道路でチマチマと走るのを
前提で作られた国産車とは質が違うよね。幅の広い真っ直ぐと延びた道路で
車を走らせる楽しさを知りたいよね。オレはアウトバーンを走ったことはな
いけど、BMWに乗ればその目指した方向は分かるからアウトバーンを走る気持
ちを体験できる。これがドイツ車のもうひとつの良い点だよね。

長所であると同時に「アウトバーン幻想」が
高速道でアホな運転する3er糊を生む原因にもなっている
国産スポーツ同様に「性能に乗せられて法規軽視するバカ」は勘弁な

まっすぐな高速道路を走るのが「アウトバーン幻想」なら、それではない。
日本の高速道路なら、曲がりくねった山間部を百数十km/hで走り抜ける(交通法規には触れるが)、
一般道なら、くねくねした山道を走り抜ける、
そこに「駆け抜ける歓び」であるスポーツ走行がある。

ＢＭＷ車は、国産車のようなチマチマした競技スポーツ車ではありませんね。
318には走行を十分に満足できる動力性能があり、
330には又それなりの満足できる十分過ぎる能力がある。
僕はあえて選ぶなら318の軽快感が好き。
５erについても同様。
（７erについては運転したことがないのでよくわからない）

少なくとも318はチマチマ走る用途に適してるから日本に輸入されてるんではないかと。

MTもあるしな

MTは運転したことないよ。
いまどきAT限定以外必要ないでしょ？

>>121
やっぱりATでしょ。楽だしさ。運転中にマックとか食べれるし彼女とイチャ
イチャできるし。MTをガシャガシャするのは面倒だよね。エンジンはターボ
じゃないほうがいいでしょ？素性の良い車ならタービンがついてるついてな
いでそんなに大きな差は出ないと思うしね。あるなしで値段が何十万も変わ
るなんてオレに言わせれば詐欺だよね。なしで良いエンジンを作れば良いじ
ゃない？タービンなんて反則だよ？まじめにエンジンを作ってない証拠。

さすがに燃料投下も疲れてきた
そろそろいいんじゃないか
>>122

誰かいる？

私も３１８です。もういない？

私もＭスポです。さのさん。話しましょう・

もういないんですか？

318はMTがあるからさいこー
しかし前期はやう゛ぁいね・・・
後期はいいかもしれんが顔がいまいちだし
結局は顔がかわる前の後期型クーペが一番よかったのか(･ω･)
そんな私は前期318i＿|￣|○

>>124〜>>127の自作自演は何か狙いがあっての事なのかね？

>>124-127ﾜﾛﾀ
ここにいるよー

BMWはアクセルをちょっと踏めば答えてくれるって感じだからそんなに無理
しなくてもスピードが出る。やっぱりドイツの技術はすごいね。マジで良い車だった。
ドイツはナチスとビールだけの国じゃなかったってこと。軍事マニアとかには目を
覚ませって言ってあげたいね。値段が高いだけに何年経っても性能が変化しない。
店員の話だとドイツ車と言うのは丈夫で、３０万キロ走ってもエンジンに劣化は
みられないと言うことだ。日本車には出来ない芸当だと言ってた。

C33から乗り換えた318iSでとりあえず日光サーキット行ってみた。
２〜４コーまでは繋がるけど、８、９コーは繋がる気がしない。
裏直卍３発なんてはたして出来るのかどうか、、、（C33の時は届いたけど）

fgh