　【Audi】アウディA4 part.3　

1 ：１：04/10/03 21:18:09 ID:aVMfS/PD

　スレタイ検索は「Ctrl+F」（Windows）／「Command+F」（Mac）

アウディ
http://www.audi.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:22:56 ID:9wS+I1mO

□□■□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□ゲッツ!!
□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□
□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□
□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□
■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□
■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□
■□□□□■■■■■■■□■■□□□□□■□□□■□□□□□■■□□□□■□□□■■■■■■■
■□□□■□□■□□□□□■■□□□□□□■□■□□□□□□■■□□□□■□□■□□■□□□□
■□□□■□□□■□□□□□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□■□□■□□□■□□□
□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□■□□
□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□■□□
□■□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□■□□□■□□□□■□□
□□■□□■■■■□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□□□□■■■■□□□

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:44:29 ID:I6F+mlbk

1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076486733/l50
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087288067/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:16:06 ID:DxYE3QOi

>> 1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:50:58 ID:LSWWW7Wc

AudiA4→B5

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:29:19 ID:Lvo7ZSp4

ｲﾗﾈ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:42:41 ID:Cgq0JnFY

ウェットカーボン製ボンネット400＄、フィッティングは？
ttp://www.bodykits.com/fullview.php?id_no=20774&view=
OK&unit_price=399.9996&option_price=0

左H用本物カーボン274＄～本物バールウッドパネルキット274＄（10点）
ttp://www.exoticwooddash.com/bit3.asp
※展開図ttp://www.exoticwooddash.com/diagramLarge.asp?pn=Wd201&pt=FWD
※色見本ttp://www.exoticwooddash.com/woodtypes.htm

ミラーカバーからCPU、ホイールやNOSまで。
http://www.sfxperformance.com/search/auto_categories.asp?search=
A4&type_id=2&Manufacturer=Audi

前スレのお礼でし。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:35:08 ID:Cgq0JnFY

S4・RS4タイプホイール
ttp://www.aaarims.com/audi/audi-s4.shtml

連投すいません…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:32:33 ID:Cgq0JnFY

Neuspeed ECU chip ＄229.95
ttp://www.neuspeed.com/products/product_details.asp?app=12|AQ&type=
11<ype=ns_euro&p_id=1030

APR HP chip ＄399～＄499
ttp://www.goapr.com/Audi/products/ecu_upgrade_a418t.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:54:15 ID:cn7eC9EM

>>7
http://www.rs6.com/forum/showthread.php?s=&postid=34380#post34380
CF hood は軽くて柔らかいから高速では普通のロックだと外れることがある
ピン通せと　日本じゃ300km/hも出せないからいいかな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 15:29:20 ID:0ct+InZB

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 17:29:22 ID:UfmTOys+

>>10、ファッションかなぁと。納期が長いのが一番気になりますが…
通常走行しかしなくても純正フード以外はボンピン使うのがベター。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:07:00 ID:oJCvUROX

>アウディというクルマは、保守本流をちょっと外した少数派ながら、
>知性を感じさせるカッコよさがあり、孤高の気品すら感じられたものだ。

さすが笹目氏わかってらっしゃる。
ｵﾏｴﾗも見習えｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:24:42 ID:Hcl0RIt1

前スレ落ちてしまったな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 03:08:17 ID:mwIFz3l2

つーか、なんで○○○○にしなかったの？？　>>1

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:56:22 ID:jqfHItXk

『A4』って、エーフォー？それともエースフォー？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:47:18 ID:jZTw2Vph

A2　エーツー
A3　エースリー
A4　エーフォー
A6　エーシックス
A8　エーエイト

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:02:51 ID:tfPICtvw

ほしゅ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:01:04 ID:tsHxkMJi

あーふぃあー

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:22:56 ID:2eTexqfz

「えーよん」、が正解

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:28:17 ID:cxyVQBA7

>>20
縦ですか？横ですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:48:43 ID:GnP79Db3

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 03:07:25 ID:Ny/ODoIu

え～４様

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 09:01:30 ID:ZeZRFUVE

やっと資金が貯まったので念願のアバント1.8TQを買いました
納車１ヵ月で1200kmも走っちゃいました。
スポコン系の車からの乗り換えなのでたいして速さは感じませんが乗り味は最高です。
同乗者からの評判も上々、これは嬉しい誤算でした。
たまに女子から「アウディってトヨタ車だよね？」と言われるのが難ですが。。
一瞬ネームバリュー重視で３ツーリングも
迷ったんですがA4にして良かったです。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:11:30 ID:LBcd8pYZ

尾張小牧の基地外クレーマー　S4もどきのA4　kyaro号

早速査定を頼んで店内で出されたコーヒーを飲んでいると、
私のS3が何故かピットの中に入っていきます。更にはリフトに
乗せて持ち上げている。カチンときた私はT氏に「誰の許可を
得て車をリフトに載せてるんだ?査定を頼んだだけなのに、
何をこれから始める気なのか？」と怒鳴ると、「すみません、
査定は細かくやれと言われているので…」という答。
「私が聞きたいのは誰がリフトに載せて良いと言ったかだ。
お前はオーナーの許可も取らずにそんなことをいつもしているのか？」
とさらに突っ込むと「こちらのミスです。申し訳ありません。」
とようやく非を認めたので、これくらいにして「以後気をつけるように」
とその場は引いて査定が済むのを待つことにしました。しかし、
待てど暮らせど査定は終わらない。もうすでに１時間はとうに過ぎている。
これで完全に切れた私は受付のお姉ちゃんに「いつまで待たせるつもりだ!?
もう良いから早くキーをよこせ！俺は帰る！」と怒鳴るとそこへ店長が
やってきた。これが若造の担当T氏を飛ばして店長と直接交渉が始まる
キッカケともなったのです。

http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=taka_furukawa
↑
これがその基地外のヤフオクID

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:19:52 ID:m+oMkGe3

＞たまに　女　子　から「アウディってトヨタ車だよね？」と言われるのが難ですが。。

てめぇ、いつまでも大学１年生みたいな話し方してっ！
恥ずかしいな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 13:13:41 ID:88P46fbd

まぁ確かに女子はないよなｗ

28 ：24：04/10/07 18:24:02 ID:ZeZRFUVE

>>26 27 女子って変です？なんて言えば良いんだろう女の子とか？
気分害されたようでお詫びします。
まだ社会人３年目の若造なんでどうか堪忍してください
これから新入社員の女の子(トヨタ呼ばわりした子)とドライブしてきます～
ｶｰｾｸｽできると良いなあ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:21:14 ID:qVpkVxPv

助手席乗っけたらハメたも同然。
車のインプレはいいからカーセクスのリポート頼む。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:20:47 ID:rpS6DtPC

入社3年目でA4アバントとは良いご身分ですなぁ
俺なんか三十路直前でやっと買えたってのに。

おまけに新入社員とドライブとは…
カーセクスレポートは聞きたいが、して欲しくない気もする

ああ、そうだよ、羨ましいんだよ！！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:54:47 ID:JgEPZfVB

>>30
正直なおまいに幸あれ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:26:31 ID:RL5BsfwX

>>28

なんかオシャレじゃない？アウディで・・・なんて。

もし、レガ○で・・・なんてやだなー

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:40:07 ID:JX52ThKz

自分の車をメーカー名や車種で呼んでる時点でｷﾓｲ
それに車に興味ない女でもモノの価値が分かる人間には分かるもんだろ。

この前A4に女の子乗せて片道3時間くらいのドライブ行ったけど
最後にその子が
「この車、雰囲気とか乗り心地とかがちょっと高そうだけど、どうなの？
　あ、やっぱり高い車だったんだねー。
　私結構車酔いしやすいんだけど、今日酔わなかったのは
　車のおかげかなー（笑）」
だってさ…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:43:29 ID:uj8hI9/t

>>33

悲しいときー！

悲しいときー！

女が「車酔いの私が今日酔わなかったのは車のお陰」と言い放ったときー

女が「車酔いの私が今日酔わなかったのは車のお陰」と言い放ったときー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:02:12 ID:JX52ThKz

いや、ジョークでそう言ったんだよ彼女は。
だからジョークだって。
ジョークだよ。
ジョークだって言ってるじゃん。
ジョークだっつーの… (´Д⊂ｳﾜｧﾝ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:16:23 ID:hR1foTqP

かわいいねえ

そうだねえ

37 ：24：04/10/08 02:20:39 ID:GwR4eL13

ただいま帰還しました
ｶｰｾｸｽ未遂でしたぁ
帰りの高速で休憩の口実で広めのSAの駐車場の
目立たないところに停車して冗談ぽく「襲ってもいい？」て聞いてみたら
「え？マジ？」とかマンザラでもない感じなんで、速攻で胸揉み10分、手ﾏﾝ15分までいって、そろそろ
口ﾏﾝに遷移かぁ？！ってとこで打ち止めでした！ｸﾘ硬くして、声出しながら濡れまくってたから
最後まで行けると思ったんですが。。
「すごいしたくなってきたけど彼氏に悪いから。。」とか言いやがるんですよ！
えぇ！？彼氏いるならドライブ来るなよと自問自答しながら帰宅しまし

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:21:01 ID:uj8hI9/t

どけどけぃ！じゃまだじゃまだ！！

車酔いする女が片道３時間のドライブで「高い車だから酔わなかったのね」と言ったんだよ
ばかやろうめこのやろうめ

こーのやろうめー！
どうして「でもあなたに酔っちゃたわ」って続けねぇんだよ
ばかやろうめこのやろうめ

車酔いする女が片道３時間のドライブで「高い車だから酔わなかったのね」と言ったんだよ
ばかやろうめこのやろうめ

こーのやろうめー！
片道３時間のドライブって事は行きでヤになって帰りは電車じゃねぇかよ
ばかやろうめこのやろうめ

どけどけぃ！じゃまだじゃまだ！！・・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 05:58:57 ID:hR1foTqP

オーライ　オーライ　バックオーライ

波が来るぞー！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 07:43:01 ID:NzEiJtNz

http://home.a04.itscom.net/quattro/index.htm

http://www.geocities.jp/audi_rs_quattro/

このへんの屑どもがアウディ糊の質を低下さしている。
完全にDQN化しています。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 10:29:32 ID:OngTAedE

上のサイト、写真が見難くすぎ。
下のサイト
「ＲＳ４用グリルエンブレムをディーラーで購入してＲＳ４の「４」を削り落とし、
　「ＲＳｑｕａｔｔｒｏ」という世にも奇妙なオリジナルが完成」
の発言がDQN過ぎｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 14:53:08 ID:b2B+TEKy

>>37
カーセクスはそれがあるからやぱﾗﾌﾞﾎに連れてくべきだったね。
てか24たんがヌルいだけで、無様だけれどおながいすればヤレたと思われ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:07:25 ID:8Tc1lGXP

悲しいときー！

指とシートにヌルヌルが付いたのに、チンポには付かなかったときー！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:05:22 ID:Upp0nANM

悲しいなー、２４

最後の最後で殺されちゃったお母さんくらい悲しいなー。

45 ：24：04/10/08 23:51:46 ID:GwR4eL13

えぇ帰宅中に勃ちっばなしの自分が無様でした
シートにヌル付いちゃいましたかねぇ暗くて未確認なんですけどね。。
ちなみに車の評判は、カッコイイというよりはカワイイイメージだそうです。
さらに聞けば彼氏はレガシィに乗っているのがかなり自慢らしいです。。
ところで皆さんコーティングしてますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:56:20 ID:uj8hI9/t

俺はした。
24はなかなかいい奴っぽいな。
その感じだったらいずれまたチャンスが訪れるさ。

47 ：33：04/10/09 00:34:40 ID:tRkfiH+4

>>24
('A`)ｲｲﾅｧﾎﾞｸﾓﾓｳｲｯｶｲｻｿｯﾃﾐﾖｳｶﾅｧ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:24:00 ID:Vmz8Of9s

A4の話しようぜ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:37:17 ID:qv6AqOIc

ええよん

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:35:28 ID:+JcPiYw2

日時　　平成16年11月14日(日)　午前９時駐車場開場(一般開店は午前10時より)
場所　　ラグ－ナ蒲郡　http://www.laguna-gamagori.co.jp/
費用　　駐車料金1台500円(入庫時に各自支払ってください)
その他　雨天決行
　　　　１、駐車スペ－スを東西交流オフ会用に約１００台程度事前に用意します。
　　　　　　又、隣の芝生広場も交流用に開放。
　　　　２、物品販売／駐車場内での車両の改造等の作業は禁止。
　　　　３、食事はラグ－ナ蒲郡内レストランにで各自自由にしてください。　
　　　　　　事前にご希望があれば予約可能です。
　　　　４、オプショナルツア－で午前又は午後より希望者で三河湾スカイラインへの
案内を鯱軍団が先導して案内をします(おはみか会場ね)

受付等は地元の鯱グル－プを中心にしますが内容の企画等のアイディア等ありましたら
ご提案お願いします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:36:36 ID:+JcPiYw2

スケジュ－ル　11/14(日)
7:30～9:30　　おはみか参加(三河湾スカイライン遠望峰駐車場)　

＊オプショナルツア－となりますが当日は第３日曜日で大変混雑していますから早く
駐車場へ行かないと駐車スペ－スがありません、又、午前中はスカイラインへの道は
事故等が多発してますからご注意ください。
＊珍車や色々なグル－プが集まるため車好きには面白いイベントですから機会があれば
一見の価値ありです。
9:00～　　　　ラグ－ナ蒲郡駐車場開場及び受付(指定場所へ誘導後駐車)
10:00～駐車場及び芝生広場周辺にて交流会等(ゲ－ムやお遊び)
12:00～　　　　施設内レストランにて各自ご自由に昼食を楽しんでください。
　　　　　　　　(グル－プでの昼食希望は事前に予約が必要です)
13:30～　　　　三河湾スカイラインツ－リングツア－　＊オプショナルツア－
＊午前のおはみか参加できなかった人や午後のスカイラインが空いた時間帯に走行を楽しみたい
人向きに午後から案内します。
～15:00　　　　交流会解散。
ラグ－ナ蒲郡には遊園地その他施設が多数ありますから、受付後は駐車場周辺でのオ－ナ－同士
の交流の他に家族連れでお楽しみ頂くことも構いませんので是非ご参加頂ければ幸いです。
尚、東西交流オフ会開催において会場内・その他移動中の際の事故等に関しては自己責任として
主催幹事及びお手伝いの友人は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。

連絡先

東西交流オフ会担当幹事
ＴＴ-Ｓpiral　ほりぴ-

きゃろ

52 ：○○○○：04/10/09 13:42:27 ID:+vj8MXk9

>>>45
２週に１度、水洗い
１ケ月に１度、シャンプー＆ポリラック（２度塗り）
６ヶ月に１度、鉄粉除去（Proシリーズお勧め）

です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:30:22 ID:YSQf1XMB

あげ

54 ：24：04/10/10 07:58:25 ID:mMJxBNj1

>>52
鉄粉除去はご自分でやられるのでしょうか？
今日知人に紹介されたコーティング屋さんに見てもらいました。
まだ新車塗装が馴染んでないので１ヵ月後に施工しましょうということになりました。
余談ですが業者さんいわく、ごく最近のアウディは塗装の質が急激に落ちたそうです。
同じ現行A4でも02と03では全然違うらしいです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 09:45:08 ID:57rFte7B

http://9007.teacup.com/audi_rs_quattro/bbs

「広島のＲS６乗り」に対してサイト主が反論しております！

「広島のＲS６乗り」様　投稿者：カミカゼ＠ＲＳくわとろ（管理者）　投稿日：10月 9日(土)11時47分7秒

お粗末なホームページにご訪問頂いた上に掲示板への書き込みまでして頂き有難う御座います。
しかしながら、この場は誹謗中傷や社会的ルールを逸脱した事項の書込みは禁じさせて頂いております。
個人的なご意見やご感想が御座いましたら直接ご連絡頂けれはと思います。
メールアドレスは、[email protected] です。
この様な手段ではなく、正々堂々とご意見を頂ければと思います。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:53:11 ID:9SV0NNlp

マナーを守って楽しく情報交換をしましょう！　なお、書込みの際には必ずご自身のメールアドレスを記入して下さい。
http://ime.nu/9007.teacup.com/audi_rs_quattro/bbs

はったりRSのサイト主、「広島のＲS６乗り」の書き込み削除！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 13:22:03 ID:WYdYtA2V

　　　　　　　l　　　　　,'　 l 　 l
　　　　　　　　 ,'　　　　　,' 　 l　 l 　　　　　　　 .　-　_
　　　　　 //　,'　　　　　 ,'_,..,_ l,　ヽ　　　　　ノ´//⌒ ミヾヽ､_　ｨｨ・・ｲｷｿｳ・・・
　　　　　//,r'´　　　 ,r'´　　｀ヽ､､､`;ﾆ三彡´〃　　　!　ﾞゞヾ､_｀ヽ
　　　　（（｛　ｸﾞﾁｭ　｛　　　　　　 ```` 　/´　 {　 l　　| //　ヽ`ｰr' }
　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !　ｽﾞﾁｬ　!　　　　`､　　　　　'　　ﾉ　 l.　｜|l 　　 i l / l
　　　　　　 ',　　　　 ; ',　　　 |￣｀`''''ー―- ，'´l 　l　|!` ‐--| l l l
　　　　　 ',　　　　l ',　　　｜　　　　　　 l　 l　 |　　　ﾘ,! l
　　　　　　　i　　　　 ;　',　　　｜　　　　　　　　|　｜ ,!　　　 '　ﾘ
,,,,--－---､ﾉ　　　 ,'___',　　　|　　　　　　　　　 |.　|　　　　ﾟ｡
　　　　　　　　　,'' ´　｀ヽ　　!　　　　　　　　　|　|
､､....＿＿＿ .....,r'-......＿＿ ,.r' 　　　　　　　|　'''"''‐-､

58 ：○○○○：04/10/10 14:18:10 ID:EE/0QVYj

>>>54
えぇ、自分でやっちゃってます。
どこぞのHPを眺めて、後は見よう見真似で。。

でも、いいんです！自己満足の世界ですからｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:29:00 ID:G78itRsm

やっちゃった！？・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:43:11 ID:qQL+i6Gk

貧乏子沢山　　山中　　デリカ！

O府T市芝○住○に１１、５●１会住むヤツが気もくてウザイ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:02:37 ID:AqZHr5Pi

現行A4を検討しておりますが次期A4(TOT)はいつ頃国内発売になりますか？
シングルグリルの次期A4(TOT)は勘弁して欲しいです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:10:31 ID:CsEoPJV/

>>61
来年の3月頃じゃないの。

B6欲しけりゃ在庫買え。
値引きも50ぐらいしてくれるだろ。
いちばんかっこよくて熟成されてるから
お買い得だよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 14:20:53 ID:BhGqGVys

A4アバント(97or98年モデル)を中古で買おうと思うんですが内装等が見れるサイトってないですかね？
それと乗り心地、燃費など評判はどうなのか聞きたいです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:25:49 ID:ZzP88Nhs

03年型のＡ４から、塗装の質が激しく低下しているとの噂。本当？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:45:00 ID:Hj4oiepB

>>64
逆

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:52:15 ID:AqZHr5Pi

A4 1.8QTの0→100km加速教えてください。
2.4より早いですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:55:33 ID:AqZHr5Pi

↑1.8QT（誤）1.8TQ（正）

68 ：答えにはなってないかな？：04/10/11 19:17:55 ID:yuelVMhh

http://www.audi.com/de/de/neuwagen/a4/avant/durchsicht/technische_daten.jsp
Beschleunigung 0-100km/h 1.8Tquattro 6-Gang 8.9sec vs 2.5TDI multitronic 9.2sec
すまんが1.8t quattro TIP とか2.4FF TIP なんて本国ではもう設定されてませんですわ
どっちも加速が悪いのは保証する　どっちも遅い
1.8tは重くて非力で４気筒で振動多いけどquattro　2.4FFは軽くて６気筒で上品で非力

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:21:15 ID:CQi74QY4

ゴルフVGTIの２リッターターボって
次のA4に載せるエンジンと同じでしたっけ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:31:53 ID:07Qzwsg0

>>69
ゴルフのそれもそうかもしれん
5ドアA3の2リッターターボがフェイスリフトと同時にA4に乗るね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:59:04 ID:He6NxZ0D

A4に6万でナビが付きますが、このDVDナビの性能はどうなんでしょう？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 07:20:47 ID:Vk5ppJqc

>>71
やめとけ。
同じ工賃出すならパナかカロの最新HDDナビを勧める
性能段違いだよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 07:50:41 ID:3tm7Ix9+

>>71
人によるんじゃないですか？　私は今までHDDナビとかすごいのを使ったことないから、
これで十分な性能です。シルバーの社外品ナビとか付けると内装から浮きまくるから、
性能に不満があっても社外品はちょっと。MMSおすすめ。

>>72
工賃じゃなくて、MMSが今なら6万円でつきますって意味じゃないかな？　キャンペーン
やってますよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 16:12:12 ID:jJEYdmuQ

>>73
おいおい、MMSのどこがお薦めなんだ？

俺はMMSに限らず純正ナビは激しくお薦めできない。
仮に安くてもだ。
それにMMS使うと安くする理由がよく分かるよw
カロのHDDナビ使うともうDVDには戻れない。
カロナビならオーディオ機器としてもかなり良いから、トータルコストで考えるとr
通販で格安品をGETして、ディーラに取り付
け依頼するのが吉と思われ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 16:50:00 ID:+hbVCjU3

社外ナビつけると、せっかくの内装が…
私は性能低くてもいいから内装にフィットする純正品選ぶな。

76 ：そんなあなたに：04/10/13 17:11:08 ID:/jkGFvFn

>>75
A3板からのコピペです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:17:55 ID:gZJz47C2
>>671
>真紅のイルミネーションと全体の統一感は後付けではまず不可能。

それがですね、可能なんですよ。
世の中にはとことんアウディの赤色LEDイルミネーションにこだわりまくっている
人が居ているのです。（私もその一人ですが・・・）
電気の知識と手先の器用な人なら社外の高機能HDDナビがまるでアウディ純正品のような
仕上がりになります。
私も真剣にHDDナビのLED交換を考えています。
こう言う事が可能ならば、
ますますMMSに対しての購買意欲が無くなってしまいました。
（DVD－romに30万はどう考えてもCPが悪すぎます）
下記のサイトで詳しくLED交換のやり方が説明されております。
お見事ですよ。

http://www.dailylife-online.com/led/index.html

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:21:31 ID:+hbVCjU3

>>76
すごいですね。情報ありがとうございます。でも、私にはとてもできないなあ。
お店に頼むとすごく工賃かかるんでしょうね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:24:05 ID:Cq91mUOG

>>76
このHPの写真はパナのHDS950MDじゃないかな？。
俺も950なんだけど青イルミは違和感絶大。
前に付けてたナカミチは純正並みに溶け込んでいたなぁ。

というわけでナカミチのカーナビきぼん（中身はパナかカロで）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:22:13 ID:STiCavbq

ありえなーい

80 ：えみちゃん、、：04/10/17 20:01:27 ID:chkRPvoP

。

81 ：名無しさん：04/10/17 22:52:53 ID:+3P9XEZ4

来年日本に導入されるA4はA3に積んでる新しい2.0エンジンとか
積んでくるんでしょうか？　1.8クアトロはどうなんでしょう。

82 ：もうすぐ3ﾜｺﾞﾝ糊になるA4糊：04/10/17 23:59:41 ID:rJpz4VXa

次期A4のｴﾝｼﾞﾝﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは2.0直4FSI(FF)､2.0直4FSIﾀｰﾎﾞ(ｸﾜﾄﾛ)､3.2V6FSI(ｸﾜﾄﾛ)になるみたいだﾖ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:44:28 ID:KApc/htQ

前の型の設定色が知りたいんですけど
一覧とか載ってるサイト知りませんか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:04:26 ID:CcDBHgdV

>>83
http://www.t-f.co.jp/audi/index.html
ここはどうですか？

85 ：名無しさん：04/10/18 09:00:33 ID:vDeBXO63

>82 ありがとうございます。その後海外のAUDIサイトで確認して
みました。（イギリスとかだとATのクアトロは3.2V6みたいですね）
2.0FSIターボのティプトロが300万円台だったら良いなあって
思います。でもA3のFFでもなんとか300万円台後半って感じだから
難しいかもしれませんね。
（クアトロとかだと、やはり500万近くになるんでしょうね）　
個人的には後側のデザインは現行のが好きだけど。　
A3のスポーツバックも気になりますが、全長が少し短めかな。

　

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:33:24 ID:Jm/kL82p

来年以降MB-J BMW-Jがﾚｸｻｽ対策として車両価格の大幅値下げを検討してるらしい。
ほぼ全てのラインナップを2～3割値下げするとか。。
北米と同程度の価格水準になるだろう。
まあこれまでの日本向けボッタクリ価格が通用しない時代になるということか。。
そうなったらアウディも追従せざるをえないだろね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:30:23 ID:H5q0qSgf

２～３割下がったら…
BMWだと318iあたりが200万円台中盤。アベンシスやらアルテッツァあたりとほとんど変わらないねぇ。
中古車価格も大暴落するね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:03:16 ID:k05UYYcQ

安くなるのはいいけど、imp厨が増えるのも困るな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:21:00 ID:WWioKHtC

インポなんて嫌だわ～

90 ：名無しさん：04/10/18 23:30:57 ID:zA07Oe7D

レクサス対策だとすれば、一律2,3割は引かないのでは？
中心車種でいくとEクラスとか5シリーズあたりを600->400台後半、
Cクラスとか3シリーズを450->300台後半とかなのかなあ。　
安いのはあまし引けないのでは？　ただ国産車のレベルもどんどん
上がっているので、サービスネットワークの充実した会社だと
値引きしてもシェアを維持・拡大したいと思っているのでは
ないでしょうか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 02:04:42 ID:l5q5qEtq

リキッドベアリングでアウディA4で30%も燃費改善
て誰か経験あり?
20000までオイル交換不要とか抜かしてるけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:15:57 ID:3iWjIb+z

>>86
　　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ソースｷﾎﾞﾝ
　　|::::（ﾉ中濃 ||）
　　|::::i |..ｿｰｽ||
　　＼i `-----'/
　　　￣U"U￣

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 14:18:25 ID:FvR2E1iU

>>91
長く乗りたいならやめとけ。
そこそこ乗って売り払うつもりなら人柱になってよｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:24:08 ID:dLdL1DWB

>>86
俺もなんかの雑誌で見た気がする
ただし中古車市場をどうするかが課題とされていた
よって影響の少ない新しいグレードから価格改訂していくらしい。
MBのビアノがその先駆けとか、確かにMBにしては異様に安いからなぁとおもたよ
従来のグレードをいきなり安くしたら既存顧客の反感買うしなぁ。
為替のタイミングにこじつけるのが得策と思う
てかﾚｸｻｽってそんなに脅威なん？とも思った。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:04:29 ID:QFiI/tqU

>94
めちゃくちゃ脅威だと思う。
ただでさえ日本人はトヨタ信者、ｽﾃｰﾀｽ欲しい奴はﾍﾞﾝﾂBMWに流れる。
で、そのトヨタが本気出してイメージ一新して高級ブランド立ち上げたら…
車の売上なんてイメージが最も重要だし。
高級車に乗りたいけどﾍﾞﾝﾂは壊れる、って不満持ったおっさん連中もﾚｸｻｽに流れそう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:42:23 ID:1IPSMFH6

ベンツ買うと他人の目が気になるから、と
金があるのにセルシオやクラウンに乗るオヤヂは多いよな。
そういうオヤヂがレクサスは買うのか買わないのか、どうなんだろ？

そんな事よりA4の2,4にクワトロが出て４００万弱位になってくれれば・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:44:49 ID:DivFrysm

まあ日本の輸入車比率は自動車先進国の
中でも圧倒的に低い訳だから、価格改訂に
より未開のシェア拡大を狙うってのも分からなくない。
ただ輸入車は高いから良いって思ってる人もいるわけで、ブランドをどう維持するつもりなのか疑問。
総合的な品質なんかを考えると、国産と同じ土俵では勝ち目ない気もする。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:59:28 ID:abXfy9oa

もう少し謙虚になれむかつく

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:57:13 ID:aSUwUhXr

「総合的な」品質でいえば互角なんじゃない？

壊れにくさは国産圧勝だけど、内外装とか使ってる鋼板とか
基本部分の設計思想とかその他沢山，特にドイツ車は国産に
圧勝でしょ。

値段がこなれたら、車に何を求めるかのユーザーの見識がより
鮮明になると思う。
（「車なんて３年に１度でも故障したらダメだよ俺は」とか）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:24:13 ID:7cX2T4j2

まあまあ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:08:14 ID:ZqzbORO/

>>99
まだこんな事考えてる化石みたいな人間がいるのか…

102 ：名無しさん：04/10/21 20:35:52 ID:iuqn2Zyj

故障もいろいろなので、カーステやパワーウインドウの故障なら
許せるけど、駆動系や電気系統の故障は許せないです。
そもそも故障が発生するということは、品質管理が出来ていないと
いうこと＝品質がまちまちということになると思います。多くの
車が故障するということ＝品質が低いと言わざるをえないと思います。
　　
品質を求めるのか、デザインを求めるのか、パワーを求めるのか、
当然人それぞれ求めるものが異なります。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:25:20 ID:jzVtaGlL

>>101

また工作員潜入かよ（W

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:34:36 ID:0/6TEGay

ベンツBMWは来年以降大幅値下げ。理由は世界的に高級車市場で2割安い日本車が急速に実力を付けてきたから。AUDIの立場は苦しくなるな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:35:09 ID:MN5fee9Q

週末乗るくらいなら車しょっちゅう壊れてもいいけど、
いつもバンバン使うにはアウディは危険だよね。
まあ、長い目で見たら国産のほうがクオリティ高い
って事になっちゃう。アウディを始め外車はメーカーも
頻繁に部品交換する事を当然だと思ってるから、乗る側が
それを分かってないとキツイよね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:59:00 ID:oQ8OYden

>>104
ネタでしょ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:19:08 ID:HMnpBbbu

104じゃないけど、少なくとも値下げはホント。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:09:21 ID:s/yGw3Yn

だってＡＭＧとＳ以外は全部中国で作るからねぇ～

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:11:23 ID:+yA8mAyq

つーか既に乗ってるもんとしてはさ、部品代とか工賃値下げ
のほうがうれしいんだが。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:22:14 ID:XkWjL7OI

Audi いつもバンバン使っていて困ったことは一度もありませんが・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:32:37 ID:pgycu5th

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 09:51:36 ID:HeumsTOQ

>>110
マジレスで、おれも１度しか困ってない（2台12年）。
ラッキーなの？普通？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 19:55:44 ID:oBJVETCX

ﾚｸｻｽの怒濤のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ戦略なんかを考えると脅威だろうなぁ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ開発の時間稼ぎの為にも
てっとり早く出来る価格改訂で牽制しとくってのが本音だろ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:44:28 ID:0DI36nXP

>113

そのとおり。海外メーカーからするとハイブリッドが脅威になってる。
アメリカ市場をみればそれが判ると思う。
バッテリー交換の問題も２代目のプリウスになってから大幅に向上されたし。
あと、もともと日本のユーザーは、国産志向が強いんですよね。
かくいう自分も当初考えていた、アウディやベンツ以外に
レクサスブランドの立ち上げもみてからでもいいかなと感じています。
その矢先に候補としていたA6のシングルフレーム化、大型化。。がっくりです。

東京モーターショーでのLF-Sを実物でみてから頭が離れませんね。
上のログにあったけれど、車で女を釣るようなのも多そうだし。。（苦笑）
ナンパの道具に成り下がりましたね。
A4をS4モドキにしたり。。激しくダサいです。自己顕示ばかりが目に余って。
ほんとアウディも堕ちたものです。

http://www.autobytel-japan.com/special/tms/toyota/6.cfm

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:44:23 ID:3vcLGtoh

このデブネコみたいなのがいいのか・・・
勉強になります。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 07:05:18 ID:v1znK+/z

やっぱり次期レクサスはハイブリッドなの？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 08:44:11 ID:dj1QvDEd

>>114
レクサスLS-Fはアリストなんだね
市販モデルﾄﾞｿﾞｰ

ttp://www.carview.co.jp/close_up/lexus/index.asp

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:45:52 ID:v1znK+/z

プラグ換えたら再び絶好調

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:33:50 ID:zaMAbFTY

>116

そうですね、ハイブリッドと絡める件については、
リリースを予定よりも１年前倒しすると日経でも報道されていましたね。
このLF-Sの場合でも、V型8気筒エンジン＋交流モーターによるハイブリッドと宣伝されています。
個人的には、Ｖ１２化みたいな大型のものよりも、こちらのほうが歓迎ですね。
時代にも合ってますよ。

>117

違うよ。アリストとは、別。
セルシオとも言われているけれど、コンセプトモデルの域はでていない。
私はアリストは興味ないですね。

http://response.jp/issue/2003/1015/article54688_1.html

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:47:26 ID:tf05Vqdb

トヨタの車っでデザインがダサイんだよなあ。乗る気はないけど、
でも性能は比較にならない程いいんだろうなあ。
デザインとるか、性能とるか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:46:26 ID:uR0RkgCL

>>120
性能＝走りは普通に走るレベルで充分です。
カブリオレ２．４ですが、何も不満もない。
（４人で乗ったこと無いからかな？）
やっぱり、デザインを取ります。
あ、ナビもデザインで純正！ｗ

トヨタのデザインって、なんかレーダー探知機と
同じ臭い（センス）をかんじる・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:06:41 ID:+pz98ChH

なあお前等、次期型かなり格好よくねぇか？
2.0ﾀｰﾎﾞ400万くらいにならんかね。
ﾚﾎﾞ付けて国産豚、BM辺りをﾌﾞｯﾁ切ってやりて～。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:35:01 ID:pGx/Spy/

無理せずレガシィにしなよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:05:58 ID:fKQPadjl

釣られちゃ駄目でつよ。。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:48:18 ID:Qh6wyiUv

>123
レガシィw
あんなﾌﾟｱﾏﾝｽﾞｶｽ車に300万払えませんw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 15:20:03 ID:jAh2oLWc

ウィンドウ周りのアルミモールの錆？曇りってどーにかならんですか？
ディーラーにきいたらメッキじゃなくてアルミだから仕方ないって。
ピカールやら極細コンパウンド等5種類程使ってみたが、
ちょっと薄くなる程度で、用手的にはピカピカまで程遠い。
バフ掛けの機械でなきゃ無理？

おまえらの皆様は、どうしていますか？
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:45:02 ID:cF73H8YN

３Mのクローム＆メタルポリッシュ。

でもどれ使っても根気がいるんじゃないかな、機械あるなら楽
だろうけど。

磨いた後はコーティングするといいらしいね。
俺はやってないけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:10:36 ID:5uI+KVb6

>>126

あれってアルミなの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:31:01 ID:3/JrfclW

>>128
AUDIのOOOOのエンブレムやフロントマスクのモールはメッキ。
ウィンドウ周りのモールは（アバントはルーフレールも）アルミだってさ。
ディーラーの営業に確認したよ。
で、モールの交換は22万だと！ふざけるな！

さっさと改善しやがれ！＞AUDI！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 13:46:43 ID:ZNrRgF1J

隣の車にドアをぶつけられて相手の塗料が付いたのだがコンパウンドで取れる？
板金なら幾ら位かな？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:08:04 ID:2YQOkZfq

>125

プアマンズカス車いうが、ドイツじゃカローラ級のA4を日本でボラレながら平気で買って、
いい気になって国内車ユーザーを貧乏呼ばわりする、頭の悪いユーザーがいるのわ、A4ユーザーならでは。
ほんと、こういうのが乗るような車になったんだなというのが実感。終わってるな。（笑）

A4程度の車に乗って調子こくなバカ。

132 ：馬鹿晒し上げw：04/10/27 17:51:27 ID:7lGdNxRu

>131
はぁ？ここ日本じゃレガシィなんて遙かに格下ですが？
試しにA4乗りとレガシィ乗りの平均年収でも調査してみろや貧民がw
まあ国産なんていんちきスペックで、実質A4以上の車なんて皆無だしな。
BMW豚3辺りと張り合ってろかっぺﾚｶﾞはw

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:24:54 ID:2YQOkZfq

>132

平均年収の調査ですか・・・・・・（笑）
おかしいことをおっしゃる人ですなー（笑）たかだか、４、５００万円の車に乗って、
その程度の事で格が上だ下だなんて真顔で言われてはたまりません。（笑）
冗談でしょう？と突っ込みを入れたいところですな。（笑）
所詮、>132は、その程度の人物ってことなんですか？（笑）
>132はさぞかし収入のあるお方なのでしょうか？
BMWですか？別に張り合う気にはならないですね。人は人でしょう？
ちなみに私は、レガシーでもなく、カローラでもなくて今は中古で買ったホンダの97年式のドマーニです。（笑）
ということは、>132の言うとおりに従えば、
私は>132よりも格下ということになりますな。（笑）まあ、貴兄がそう思われるならここではそれに甘んじましょうか。（笑）
貴兄は、私を田舎者と言われますが、出身は東京、現在も東京・西片に一軒家を構えていますよ。
ただ、地方出身者だからとバカにしなさるな。その発言だけは戴けませんな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:32:59 ID:0jdbGwNk

なんか品ねえな。アウディもレガシイも同レベルなチンカス車だよ！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:40:42 ID:Gk6+Z3YU

あの・・・。
笑いすぎの男とか、何んでA4スレに来ているのですか・・・？
あこがれているのですか？欲しいのですか？

つまらん事で張り合うなって。

西片って、地方ですよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:50:26 ID:KjFD4iwv

レガシィ新車購入者の平均年収は400万円くらい、
Ａ４新車購入者の平均年収は850万円くらいです。

なお、ユーロ圏でのＡ４のそれは1100万円くらいですから、
日本人が見栄っ張りなのは間違いありません。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:54:28 ID:CTyfu8bw

>>136
そういう数字何処からでてくるの？
国内ならず、ユーロ圏まで出てくるなんて凄いびっくり

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:15:00 ID:9IpKiLUF

>>129

> で、モールの交換は22万だと！ふざけるな！
>
> さっさと改善しやがれ！＞AUDI！

保証はきかないの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:43:59 ID:3jmsH92D

>>130
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ試せばいいんじゃない？
取れるかどうかはｷｽﾞの有無とか程度によるし
見ないで答えんのは難しいんじゃないかと…。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:29:19 ID:KjFD4iwv

>>137
セールス向け資料。
ちなみに平均年収が最も高いのは北米で、日本の倍近い。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:54:17 ID:v04up05X

インサイダーでタバコ会社の副社長役のラッセル・クロウが旧型A4乗ってたね。
ｳﾞｧｶっぽいアメ車の中にあると余計に知的に見えて素敵だと思った。
あと新しい3erがちょっとアメ車っぽい頭の悪そうなフロントマスクでびびった

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 02:39:13 ID:J+H5qC61

>>138
なんでも保証、保証って・・・
これだから
あたまおかしい？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:16:11 ID:66EORTTQ

聞いてみるくらいはいいんでないの？
聞くのはタダだし、保証してくれたらラッキーでしょう…
しつこいのは駄目ですが。

まあ500万の車買っといてその程度の金額でｳﾀﾞｳﾀﾞ（ry

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:30:40 ID:xBeq726k

Ａ４は若いやつがローン組んで買う車。
Ａ６はそいつが部長になったときにボーナス払いで買う車。
Ａ８はそいつが独立して社長になったときに法人で買う車。

３尻改変

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 04:53:50 ID:B6w2pfEl

おれ、A4カブリオレ。
ローン組んで買った。２年ね。
で、３０代。ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 13:27:21 ID:he6p/b52

↑自慢なのかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 14:01:46 ID:pPmIwGW+

被り尾を買うようなのには見栄っ張り多し。
まったりスルーしましょう。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:31:07 ID:YP9QOOIz

でも正直、カブリオレはうらやましい

で、2.0TQとかも絶対うらやましくなると思う

1年前は、俺のこの車だけが至高の存在、とか思ってたのに

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:26:21 ID:HqJZyMmM

１４５みたいな人は、Ａ４カブリオレを２０代で一括で買った、
っていう話を聞いたらどう思うのかな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:00:52 ID:mJqjofUi

他人がどうやって買おうが、まったくどうでもいいでしょう。
欲しい車を所有していれば、自分は幸せなんだし。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 03:02:26 ID:a5FlNVTa

>>143
> まあ500万の車買っといてその程度の金額でｳﾀﾞｳﾀﾞ（ry
500万の錆びる車

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 10:00:20 ID:KnRYHLqK

>>82
次期A4、本国では2.0FSIの設定無いね
追加されるならいいけど今までの2.0じゃ魅力ないよな。
日本仕様はどうなる？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 11:06:32 ID:Ivasi7U5

>152

もともと、向こうのバリューゾーンは、ディーゼルでそ。
特に1600CC～1900CC（NEW A4なら2000C)あたり。
2000CCだと国産なら車格がほぼ同じくらいのブルーバードあたりで十分代用になるやろ。
LEXUSの登場も考えると、AUDIは来年以降、失速するだろう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:11:19 ID:nlDaKcfB

次期Ａ４っていつ発売？
下品な馬鹿づらになる前に買いたいんだけど。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:05:05 ID:ockGfgPp

日本導入前に本国で反応を見るのではないかと予想。
露骨に売れなくなるといいんだけどなぁ。
数字取りに奔走しすぎたお灸ということで。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:15:04 ID:Fx/ZbZiA

２００７年

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:05:30 ID:YMiMOA62

>>154
B7の事か？
本国ではもう発売になってるみたい。
日本は来年２月頃。
B6のA4はそろそろ受注発注の仕様はオーダーストップじゃないかな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 02:13:13 ID:x5lBU7ws

AUDIで一番の稼ぎがあるのってA4なの？
今度の顔だとまずいんじゃないか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 06:44:06 ID:ybptmqSk

アウディって、〇〇〇〇〇←が重なってるマークの車ですか？アウデｨってメーカーなの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:46:50 ID:oAW4GL2C

（スルーだぞ分かってるなおまいら）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:57:40 ID:GmmJUaS7

(ハイ！ガマンシマス）

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 11:46:59 ID:HhB1fpnP

日本人がデザインしたらしい次期A4ｲﾗﾈ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:24:14 ID:ybptmqSk

159だけど釣りじゃないです。純粋に知りたいんです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:28:42 ID:SvEc3HaH

>>163
sine

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 13:31:19 ID:/dkdY38S

>>164
I think so.

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 18:23:50 ID:oAW4GL2C

2chまで来て書き込むなら検索した方がは(

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:32:29 ID:dw/FPWsc

○○○○○だとオリンピックのマークになってしまいます。
アウディは○○○○です。
あとメーカです。
以上です。
終わりです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:01:31 ID:pn5soRtx

7時間近く繋いでて検索すらしてねーのか…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:07:07 ID:r+61G4q+

163です。ありがとうございました。

170 ：159：04/11/02 03:24:36 ID:VM9ed4k3

>>167
わーいわーい！
今回はヤバイと思ったけど、
やっぱいるんだねｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:13:49 ID:OhAfxdKU

こいつらって路上で故障している明らかに怪しい車を善意で助けに
行って殺されて身包み剥がされるような奴

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 14:26:29 ID:d7OQiIW3

昨日運転したけどなかなかよかったよ
人間工学を取り入れたシートはかなりいい
あれって金かければどこでもできることなのに
なんで国産のメーカーって取り入れないんだ？？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 14:50:09 ID:TT36G4s+

おまえはﾊﾞｶだな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:20:46 ID:2f5FJ7Pb

しかし新A4は格好悪いなぁ・・・。
特にアバントのリアビューはあまりにイケてない。
さぁ、現行の在庫を急いで買わないと。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:32:00 ID:TQs4D7tz

>>174
型落ちで、中古価格が思いっきり下がるぞ・・
シングルフレームがいやなの？
単純にA4がいやなの？欧州では、シングルフレームのA6凄く
売れてるらしいですね。
あの顔、人気らしいですよ。
日本ではどうでしょうか？

わたしも、顔は好きですが、お尻が嫌いです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:44:46 ID:F0wcWVJf

見た目は現行がいいけど、中味は新型がだいぶ良くなってるみたいだね。
悩ましい・・・。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:31:54 ID:/h0YyKwO

>>175
Ｂ７が中古市場に出る時は高年式のＢ６とそんなに
変わらないんじゃない？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:24:52 ID:aHzjOTRz

>>175
欧州で売れてたらそれで良いのかｵﾏｴはｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:29:18 ID:bKXBDKWw

わたしは顔とお尻が嫌い、エンジンがよさげ
１．８ｔ→２．０ｔ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:52:28 ID:rMVXMPjR

>>179
要は、車体デザインが嫌い・・・・
これって、致命的に絶対買わないコースですね。
エンジンが良くても、デザインが悪かったら、
絶対に買わない。

いっそのこと、A6はどうでしょう？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:58:39 ID:aHzjOTRz

つーか内装そのままでFMCとか言って売り込もうという魂胆が気に入らない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 03:08:19 ID:4WapEqvr

>>181
一応、FMCじゃなくMC。
B3→B4の時と同じ感じで基本デザイン変えずにボディ設計を変更してるから
中途半端なFMCと言えるかも。
乗り味はかなり進化するはず。

それより縦置きDSGは出ないのか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:12:47 ID:/O5jYIKl

現行１．８ｔｑ乗って半年ですが、
最近高回転域でのパワー感がやはり物足りなく感じています。

劇的にドッカンターボぽいフィーリングになるROMあれば教えて下さい。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:42:10 ID:m/vHevu7

んな下品なことしてどーすんのよ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:52:10 ID:g6icYoZ6

>>183
レガシィに乗り換えれ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:53:14 ID:B3nhfV2l

国産でもｲｼﾞｯﾃﾛ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:59:11 ID:4HV6wTy4

おいおいまたゆってるぞ、ブリスリキッド
アウディA4で30％燃費向上　　って録画番組か。。。　にしても
この手の通販番組は、再放送だらけか。。。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 03:11:40 ID:Saz/fgeG

>183
れぼ。

新型、ｱﾊﾞﾝﾄは不細工だがｾﾀﾞﾝはいいね。惚れた。
2.0Tで馬力は十分、車重もクワトロなのに1.5tによく抑えた。A3並
価格は大型化した次期320iと被るかな？
まず迷わないな。
325iと競合だったらヤバいが…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 10:49:44 ID:4AdkSwJL

結局値段ってどのくらいになるんでしょうか？
２．０Ｔほすぃ…

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:30:44 ID:9Vs4Bj36

>>189
値下げの噂もあるし･･･
現行1.8ｔｑとほぼ同じ価格で2.0TFSI-ｑがでればいいと思う
（実質値下げでしょ）
こんな感じでAJさんお願い！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:49:14 ID:5POsKBqk

nesageは無い。間違いない。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:12:40 ID:N1adsjT5

露骨な値下げはAJしないだろうね。
プレミア路線で販売展開しているAJは値下はしても
オプション用品を抱き合わせて実質値下げなんだけど
車体価格を大幅に下げることはしないと思う。
ただでさえユーロ為替の関係で厳しいのに。
そのユーロ高の影響で見えない部分でコストカットしているし。
ただしモデル末期の在庫車両の値引きはまた別ですよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 15:58:50 ID:nijiHiFz

ｸｿﾅﾋﾞｲﾗﾈ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 17:17:20 ID:hCFCWVvZ

アイシンshine

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 17:36:35 ID:34IzV5hX

>>183
coxに持込な！
自分で剥きだしエアクリマフラー交換
アーシングオイル添加剤
をしろ！
ブローオフバルブつけて気分だけ楽しめ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:03:16 ID:Saz/fgeG

>193
歯外道！ナビ標準にするぐらいなら本革標準にしろ。
ナビ程無駄なものは無い。
輸入車全般に言えるが、標準装備エアコンラジオ以外要らない。安くしてくれ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:07:17 ID:9F7sGFq/

>188
有難うございます。
れぼ調べてみるといいみたいですね＾＾
イーダスと迷います。

>195
有難うございます。
COXはトルク重視で良さげですね。

私は昔乗ってた車が懐かしいのか、
低回転のトルク不足は、高回転での爆発力があれば許せるのです。

だかられぼかいだすかマジで迷ってまつぅ～～

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:55:16 ID:N5i1sV+w

>>196
本革シートそんなにイイとは思わんが。
蒸し暑い日本の夏はメチャ不快。

ＳＥシリーズで本革シートはレスオプションしたい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 05:22:24 ID:vxzLsfkO

俺も自分で運転するなら本革じゃない方が
好きだなぁ…運転手いるなら本革いいけど。
そういや本革シートて服を痛めないためって本当？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:33:01 ID:75R2KaGt

後部座席にバッグとか置いとくと、右へ左へ動きまくるぞ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 08:57:45 ID:ApJvZSMJ

布と革＞高級感の違い

革が採用されるか否かは、機能的に云々よりこの理由の方が
大きいんじゃないの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:50:00 ID:uPmS4Nzs

>>201

そんな・・・身も蓋も無いから本質言うなや。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:57:47 ID:N5i1sV+w

いまの世間の素人目には革＞布なんだが、
車の歴史上では、もともと布＞革。

革は丈夫だから、一度張ると長持ちして取り替える必要が無いが、
布はヤワだから、定期的に張り替える必要があり、維持費がかかる。

だから、オーナーが座る後部座席は布、召使いの運転手が座る席は革だったと。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:42:47 ID:mu6UeI4S

＞＞２０３
で、おまいは
召使？
おーなー？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:48:15 ID:Iozqm4L6

「素人目」って・・・（苦笑）
今と昔じゃ素材の質がかなり様変わりしてるだろ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:53:17 ID:fReN1lr4

>>203
正にその通りだと思う
その革が進化したのがベンツのMB-TEXとかの合皮なんだろうね
ちなみにMB-TEXと通常の革張りのオプション料金は同じ。

207 ：205：04/11/06 21:21:25 ID:RAd3MtqQ

>>206

具体例の提示ありがと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:40:49 ID:wy43B5pF

ウール素材の衣服を着る場合、革の素材のシートの方が、服の素材に優しい気がします。
よって私の場合は、革素材を好みます。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:47:34 ID:McOZBcRI

今月A4買おうかと思ったけれど
来年のビッグマイナーと値下げの予感を知って
しばらく待つことにしたよ。
その前にゴルフかボルボかってしまうかもしれんが
といいつつ最近はプリウスやマツダの新型ハッチバック
がいきになっているわけだが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:30:03 ID:thWJtgua

おまいはポリシーはないのか？
結局何でも良いのか・・・・・
まったく意味不明だ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:01:11 ID:tx7uxTpu

一見車にこだわってない風にサラッと乗るのが、カッコイイＡ４の乗り方。
まわりに車のうんちく語ったり、ＶＩＰ風ドレスアップするのはダサい。
走りがどうとかも言って欲しくない。ファッションの一部ですよ。
地味だけど素材のいい、おしゃれなジャケットのような。
いい車に乗ってる、みたいな顔しないでください。そこのあなた。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:20:11 ID:thWJtgua

そんなこと語るあなたもね・・・・・・ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 15:43:57 ID:GWOj2Dd/

>>211
自分のこだわりをおしつけているのに
きつかんのか
ばかだなｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:21:10 ID:qCMzn2Gy

DTMマニファクチャラーズチャンピオンに輝き、3タイトル全てを獲得！
[2004/10/03]

DTM最終戦が行われたホッケンハイムには、2004年シーズンのフィナーレを
見届けるために、13万3千人という大観衆がつめかけました。アウディは既に
ドライバーとチームの2つのタイトルを決めていますが、残る
マニファクチャラーズ選手権のタイトルも獲得するべく今回のレースでも
全力を尽くします。しかし予選ではマーティン・トムジクがポールポジションを
獲得したものの、その他のアウディ勢はランキング2位のメルセデス勢に
遅れをとりました。

ポールポジションから最終戦をスタートしたトムジクは序盤、
003年チャンピオンのベルント・シュナイダー（メルセデス）
に抜かれ2位となります。しかし、その後もシュナイダーに
引き離されることなくスリリングなバトルを展開し、レース開始直後から
ゴールまで僅差で争われたバトルの結果、1.635秒差の2位となりました。
これでトムジクはドイツ人の中でベストとなるドライバーズ選手権5位で
シーズンを終えることができました。トム・クリステンセンは、
ホッケンハイムで4位に入ったことで、ドライバーズ選手権でも4位となり、
ベストルーキー・オブ・ザ・イヤーとなりました。クリスチャン・アプトは
8位でゴールし、今期初入賞を遂げました。一方でフランク・ビエラは11位
、エマニュエル・ピロはオープニングラップの接触後にリタイヤと残念な
結果となりました。

この結果、アウディはDTMマニファクチャラーズ選手権のタイトルも手に
することができました。2004年、アウディはヨーロッパで最高の人気を
誇るツーリングカー選手権で完全勝利を達成することができました。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:12:17 ID:0fhY1ZGk

AudiA4 Avant2.0乗ってきました　良いですねーこの車
ＦＦとは思えないハンドリング
2.4か2.0を検討していますが、それぞれどうでしょうか？
ご意見、ご感想をお伺いできますか

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:58:02 ID:cjrDWnSE

FFという前提で、2.4買える予算なら2.4がオススメ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:21:11 ID:ah/+AEn3

A4それぞれのえらいじゅん

A4 2.0 ￥3,880,000 (￥3,695,238)
A4 2.0 SE ￥4,190,000 (￥3,990,476)
A4 2.0 S-line ￥4,360,000 (￥4,152,381)
A4 1.8T quattro ￥4,500,000 (￥4,285,714)
A4 1.8T quattro SE ￥4,780,000 (￥4,552,381)
A4 1.8T quattro S-line ￥5,000,000 (￥4,761,905)
A4 2.4 SE ￥5,090,000 (￥4,847,619)
A4 3.0 quattro SE ￥5,940,000 (￥5,657,143)
A4 3.0 quattro S-line ￥6,110,000 (￥5,819,048)

A4 Avant 2.0 ￥4,060,000 (￥3,866,667)
A4 Avant 2.0 SE ￥4,370,000 (￥4,161,905)
A4 Avant 2.0 S-line ￥4,540,000 (￥4,323,810)
A4 Avant 1.8T quattro ￥4,680,000 (￥4,457,143)
A4 Avant 1.8T quattro SE ￥4,960,000 (￥4,723,810)
A4 Avant 1.8T quattro S-line ￥5,180,000 (￥4,933,333)
A4 Avant 2.4 SE ￥5,270,000 (￥5,019,048)
A4 Avant 3.0 quattro SE ￥6,120,000 (￥5,828,571)
A4 Avant 3.0 quattro S-line ￥6,290,000 (￥5,990,476)

A4 Cabriolet ￥6,280,000 (￥5,980,952)

218 ：215：04/11/08 02:17:48 ID:5SNFGRJ/

なるほど・・・。2.4リッターを検討してみます

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:43:13 ID:tnUjDyUt

>217 ﾊｧ？
上からえらいじゅん?
おまえ2.0海苔なわけだ？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 17:39:06 ID:yEXIUb7K

えらいじゅんって･･･

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 05:26:18 ID:0FtTW67h

>>219
すいません。
えらくないじゅんでした・・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:56:33 ID:4fI5OR3r

販売価格で序列しても無意味です

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:07:52 ID:JiOuGgxh

ええ、重々承知しております・・・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:56:48 ID:kw7p2i9w

New A4の画像リンク　いっぱいちょうだい・・ちょうだいチョウダイ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 02:28:06 ID:0l5AvLNg

クワトロってすげえなぁ経年変化でヤレてくるんじゃなくて馴染んでくるよね。MTともよりしっくり。シフトチェンジフィールは初めからイマイチだけど。
パッド変えるとブレーキフィールも新車そのもの。い～くるまです。
でも横移動で次がない。そこが心配。
薄でのスニーカで決めたドラポジを革靴デ乗るとペダルが近すぎるのを感じられるあたりは新車のまま。えはいちと酔っぱらってますがに

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 03:54:53 ID:vQ5dzfAo

1.8T quattroが４５０万なんて高すぎ
ＭＢ・ＢＭのレクサス対策に追随して５０万下げるべし

トヨタのお偉いさん言ってたな「独御三家の車の肥大化、これはチャンスだ！」
日本の保守層は肥大化した車を嫌がり、マークＸなんかに流れていくんだろうな
ブランド志向はもう終わり、使いやすさや燃費が重視されるってさ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 06:16:05 ID:raXEKE6x

そんなことここで言われてもなぁ
AJに直接言えば。
メールかでんわで。
だいたいここの住人がトヨタ車のマークXなんか興味ないとおもうよ。
レクサスも興味ないね、俺は。

228 ：名無しさん：04/11/11 18:55:28 ID:XScVGoQt

2.0TFSIが、400以下になればいいんですけどね。
まあA3が高いので、それはないでしょう。どっちかいうと
希少価値を楽しむ車であり、日本では大量に販売するつもり
ないのでは？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:50:06 ID:dFjtcdN8

>>228
日本だと、アウディに限らず欧州車はみんなその考え方ですよ。
そうすることによって、販売価格を高値安定にキープできる。クレーム修理等の損害額を減らせる。
バブル期以降、こぞって国内商社等から輸入権を取り上げ日本法人を立ち上げたのは、それだけ美味しい市場だからですよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:55:40 ID:EG6nxrDU

ＭＢが値下げ対策打ち出している以上
アウディが下げないわけいかないだろう

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:28:59 ID:ZfayDEoP

>>230
MBがボリ杉なんだよ、解る？
あの内容であの値段・・・
アウディには素晴らしいAWDシステム「クワトロ」がある。
それと控えめな上品なデザイン。
アウディは安モンブランドがよくやるヤボな値下げはぜったいにしないに2ペソ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:38:30 ID:SHoKuDKt

27歳でA3、A4っていやらしいですか。
頑張ってる感がどうしても出てしまいますかね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:44:28 ID:9jaLK51o

>>232
少ないだろうね、20代の新車オーナーは。
ほとんどが35代～が多いでしょうね。
別に頑張ってる感じはしないでしょうし、27歳で新車オーナーも
居てるはずですよ。

234 ：232：04/11/11 22:51:25 ID:SHoKuDKt

＞233
どうも。
乗るならＯＰでベ－ジュレザ－が選べること、また知的で
あんまりいやらしくない車というテ－マで選ぶとここに
たどり着いたワケで。でもまだ早いかなあ～と思いまして。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:01:49 ID:oTvWkOe9

乗れるうちに乗っておくっていうのも一つの考え方だと思う。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:00:05 ID:tM69liUU

>>232
20代ならTTとかいいんじゃないですか？
それでA3ならsportsback、A4ならAvantだと若くても似合いそうですよね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:10:02 ID:xTtTJpOc

>>235
乗れるうち？に乗るなら、アウディではない気がするが・・。
A4なんて、子供が出来てからで充分だよ。
３０以上のオッサン輸入車入門車かと。

A4カブリオレはちょっと違うけど。

>>236
同意

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:27:03 ID:dJ43SRoK

確かにＴＴは20代で乗りたい車だね。
セカンドカーとして乗るなら、オッサンになってからでもいいだろうけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:53:16 ID:GxWFULpN

乗りたい＆現実的に購入可能な車に乗れ。回りの目は気にするな。
それだけだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:47:52 ID:6RLduhIS

オレも27歳だけどA4買おうと思ってるよ。現行型買うなら今が最高でしょ
オレは NEW A4が気になるから、今のところ我慢してる。
いまは「NEW A4かっこ悪い」とか良く聞くけど、結局街にNewが走り始めたら
現行が古臭くみえて後悔するのがヤダからさ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 04:23:45 ID:AdcYhguv

お前は見る目ないなw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 07:49:17 ID:Hl+Z2l50

>>240
>現行が古臭くみえて後悔するのがヤダからさ

君はMBかBM買いなよ。
B6A4大好きって感じでは無いな。
俺なんかあの和田グリルが嫌で嫌で最後の
ダブルエアインテークのツラがまえが欲しくて買ったくちだから。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:20:21 ID:G633Oe5C

>>242
何でそんなに否定する？良いジャン、それぞれの好みで。

>現行が古臭くみえて

これは、正解だと思うよ。
デザインってそう言うものでしょ？
時代を反映しているわけだから。

まあ、おれはNewA6>NewA4だけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:42:22 ID:2IDNQ5GX

なんかモテモテくんの女選びみたいよ。我慢しないでやっちゃってよドピュっと♪

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:19:18 ID:v+fAPtsP

俺33歳のオッサンだけど、この前A3SB買おうと思ってディーラー行ったんですよ。1人で。
そしたら、こじゃれた格好した若いカップル（イケメンとカワイイ上品そうな女の子）が
ＴＴの試乗から帰ってきた所でした。正直、絵になってました。そのまま契約する雰囲気でした。
俺はたとえようも無い敗北感に襲われて、気を紛らわせようと煙草に火をつけました。
ふとショウウィンドーに目をやると、そこには煙草をぷかぷかやってるショボイオッサンが
映っていました。自分でした。仕事がんばっていつかRS6買ってやろうと思いました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:19:30 ID:RCBiScSU

それ、ぼくたちのことかな。すみません、なんかコンプレックス
与えちゃったみたいで・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:06:22 ID:rQwtuJpV

>>245
３３歳ぐらいで自分のことをショボイオッサンっていうのはどうかと思う。
とマジレスする４１歳の私｡

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 05:10:39 ID:Zbp+44cd

時代？今度のA4はﾃﾞｻﾞｲﾝがどーとか言う以前の問題だと思うがなw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 06:47:05 ID:JuP+JiiE

A4・・・デザインはいいけれど、逆にそれ以外の取り柄はあるのだろうか？
クアトロがある！なんて言う人もいるだろうけれど、１．８ＴＱで５００万以上もする。
国産車ならそのクラスは１００万円台後半から２００万円前後という事を考えれば割高感は否めない。

国産車で５００万円あれば・・・・なんていう考えも頭の中を一瞬よぎってしまう。
一方でトヨタあたりをみると、これからはハイブリッドというのが大きい。
ハイブリッド技術を前にベンツが脅威に感じるのは当然だろう。欧州で人気のディーゼルモデルを持ってきても、
環境に優しいエンジンという点では、日本人はハイブリッドエンジンのほうがイメージは一歩先行している。

アウディに再び目を向けると、
これからは、デザイン、クワトロだけでは、アウディを買うだけの理由としては魅力が薄い気がする。
駄目押しは、来年のマイナーチェンジ後のデザイン。
先日、アウディの営業氏と話していたら、先方のほうからデザインに対して難色を示していた。
それは、ここのスレの人や私も含めて同じ気持ちの人も多いだろう。

個人的には、アウディは好きなメーカーなので抜本的に見直して魅力のある車作りをしてほしい。
車の魅力は燃費だけではないけれど、
それでも言わせてもらえば燃費が良い車、環境に優しい車というのは、もう時代のニーズになってきていると思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:34:57 ID:C6Slzz5b

うちのオヤジが今度A4買いそうな予感です。
トヨタマークXに失望して、人生最後の車として
A4に目がうつったようです。
こないだカーグラ観て、シングルフレームのデカグリルデザインの
やつは絶対いやだって言っておりました。
選んだA4は地味なセダンだと思うけど、飾り気のないアノ雰囲気が
イイと断言してます。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 11:45:07 ID:NOfcyGOs

>>249
そんなあなたはマークXがお似合いなのだ！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 12:24:24 ID:RcMjgyxg

>>249
で、あなたはいったい何にお乗りで？
嫌ならヨタ車乗り回して喜んでろよ！
くだらん長文乙

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:06:23 ID:JuP+JiiE

>251、252

'98モデルのA4 2.4 AVANT クワトロに乗ってますよ。
ここのスレの一部の人は、過去の文章を読んでいる限り、トヨタというだけでどうも見下す傾向がありますな。
特に>252みたいな人。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:12:38 ID:FI8nmJED

>>253
'98モデルのA4 2.4 AVANT クワトロ

今見ると凄くA poor smell
異常に小さく見えるし内装もプラスチッキーでA poor smell

I do my best and take good care of an old-fashioned B5 model, and send it!

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:15:36 ID:FI8nmJED

>>253

I forgot to say it. A B5 model is used goods, and a fool is cheap!

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:31:30 ID:1bou5sPc

できない英語を使う奴、イタすぎ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:40:11 ID:djiVLsD/

>>256

Weil Audi ein deutsches Auto ist, ich antworte in Deutsch. Ich benutze den Kopf, der ein niedriges Gehirn ist und mein bestes machen wird!

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:06:05 ID:wASk6aXO

面と向かって物言えない人の特徴じゃないすか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:30:12 ID:HAahTpb9

アウディ横浜青葉の営業、最悪！
売りっぱな、対応悪い、下取り車は抜かれるし
大滝文士！絶対にもう買わない！！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:11:22 ID:1bou5sPc

>>257
Mit wem sprechen Sie?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:20:10 ID:FOubCY01

>>260

Es ist unspezifische Anzahl der allgemeinen ?ffentlichkeiten! Ich will reden, und Sie sind, scheinen Sie ein niedriger Gehirnaffe zu sein nicht.

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:22:50 ID:kOJQKJ5R

英文で書いてる香具師、アクセラスレで基地害扱いされてアテンザとかアベンシス他のスレでも
同じ様な事してる気のふれた香具師だからまともな返答は無駄ですよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:32:16 ID:OhoU/GJ8

コピペうぜえ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:33:58 ID:1bou5sPc

Ich hatte keine Absicht, Sie zu beleidigen. Sind Sie ein Esel dessen Gehirn kleiner ist, als ein Affe?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:38:58 ID:9T3WaA45

Sie sind wirklich ein niedriger Gehirnaffe! Die gelb-gesch?lten Rennen sind wirklich die niedrigeren Tiere. Ich behalte Gesellschaft damit, so viele wie einer m?gen!

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:31:30 ID:sNSPZP0r

いずれにせよアウディって保証期間しか乗れない車なんだよね・・・。
３年ぐらいで腐っちゃうラジエターをなんで２１世紀になっても作ってるんだ？
リサイクルを考えた物作だったら凄いな。

２００ＣＤアバントとか、
故障で動かない期間のほうが長いような車だった。

ヴァンダラーとかＤＫＷとか安物の伝統なのかなぁ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:22:43 ID:JuP+JiiE

>254

自分のアウディが「Poor smell」とか書かれてるし・・。
でも、自分は気に入ってるから、98年モデルを気に入ってます。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:38:26 ID:UluU99aD

Sie sind sicher der Ko¨nig der Affen.

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 08:01:32 ID:Hae5vCi2

>>267
でもどう足掻いても先代B5とB6ではB5がすごく見劣りしますね。
内外装備含めてすべて。
RS4やS4は特別ですが・・・
標準B5のAは今となればもう悲しいかな消去された車ですよ。
今見るとなんの感動も無いです。
「Poor smell」貧乏臭い　その通りだと。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:24:29 ID:Wv87ynm7

痛々しい流れになってますね。

大変だねオジサンたちも。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:25:56 ID:maQZyWrT

>269

全体的なデザインでは、新型と比べると確かに見劣りはすると自分でも思いますよ。現行の方がカッコいいです。
性能も新しい分、良いと思います。
動力性能では、日常は都心しか走らないので2000でも良かったかな？と思うくらいですから、
過不足はないです。
でも、自分にとっては、デザインが見劣りしていても不思議と気にならないんですよね。
５年以上も乗ってる愛車には変わらないですし。

・・・・・そういう部分が他のA4ユーザーの方には伝わらないようで残念です。
ということで、理解されない方の中にいてもお邪魔なだけなので、いい加減消えます。ありがとうございました～。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:33:58 ID:aBNIn7Ip

アウディはどうしても前モデルになればなるほど古臭感が大きいですね。
MB、BMなどと比較しても差が大きい。
はっきり言いますがAシリーズは現行B6モデルで完成されたと私は感じています。
B7は運動性能などが飛躍的に向上しているのは事実です。
特にFSIエンジン導入ですね。
しかし、フロント、リアデザインは最悪です。
デザインは完全にB6の方が美しいですね。
好みは人それぞれだと思われますが、私はそう感じております。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:35:34 ID:Wv87ynm7

自分より下の位を設定して卑下しないと安心できないカスが多いな。

>>271
B5乗りもいっぱいいるから気にしないでいいよ。
俺もそうだよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 09:42:12 ID:aBNIn7Ip

>>273
>自分より下の位を設定して卑下しないと安心できないカスが多いな。

それは妬みやっかみでしょう。
実際、そう感じている方が多いと言う事実でしょう。
２ちゃんなんだからこそ言えるのでは。
それが嫌ならB5専用個人サイトなんかいくらでも存在していますし、
そういったところの専用掲示板ならここのスレのような発言も少ないと思われますが、
いかかでしょう。
このスレ自体がB5とB6が混在している限りは仕方ありませんよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:31:32 ID:/zKihNm1

>>271
個人的にはＢ５の方がＢ６よりも軽快で良いと思ってます　今でも
それに　もうＢ７になりましたからＢ６も古いってことになる訳ですし

たまに青山で白いurSみることがあります　故障したら大変でしょうけどキレイですよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:59:04 ID:9OVIFh/M

次ぎスレからはモデル別にスレ立てた方がいいかもな。
Ｂ５Ｂ６Ｂ７って別々にね。
S４も別スレで。
じゃぁいがみ合いしなくていい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:25:59 ID:/2bEu4PA

あのさ、ドイツ車ってポンポン乗り換えるモノじゃなかったと思うんだな。
小金持ちの見栄にもならない見栄を張られて道具としての魅力を失った気がする。
ちょっと上のレスでもあったけどさ、車検の度に乗り換えているような人ならば
ドイツ車の真髄なんて分からないと思うよ。リセール強くて装備も充実、
日本の風土の基に設計された日本車の方が短期間の付き合いなら向いている。
10年乗るくらいならマジェスタでも乗っている方が断然良い。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:42:15 ID:tWKCWZT7

>>277
>あのさ、ドイツ車ってポンポン乗り換えるモノじゃなかったと思うんだな。
略
>日本の風土の基に設計された日本車の方が短期間の付き合いなら向いている。
>10年乗るくらいならマジェスタでも乗っている方が断然良い。

あんたの言う「短期間」って何年なのよ（笑

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:33:08 ID:/2bEu4PA

東欧圏の乗り換えサイクルと言われる15年かな…
この位乗ると日本車とドイツ車が目指しているものの違いを
実感出来るから。ヨタ車セダンなんて特にそう。
異音がする度にヤナセに持っていく家庭に生まれたから
程度だけはよろしいと思う。田舎だから交通の流れも良いし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:58:08 ID:9V25VrJb

>>277
おちつけ

言ってることが支離滅裂だぞ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:15:37 ID:pFi7e2KZ

部品はバンバン壊れる。正直アウディは１０万キロ以上は
持たないからベンツにしとけ。
はっきりいって壊れ物。

282 ：名無しさん：04/11/15 23:05:07 ID:x9lekmAk

今のレガシー11年目(60000kmだけど)ですが、エンジンは
絶好調だし、ボディのへたりも感じられない。過去メンテナンスは
車検でのパッド交換以外には、タイヤ交換(40000で実施）と
バッテリー交換のみで、故障も無しです。
おそらくこの調子だと15年100000km位は平気ぽいです。
でも15年乗るかといわれたら、返事に困ってしまいますね。
　

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:17:06 ID:9V25VrJb

>>282
ブッシュ類のへたりは気にならない人ですね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:09:47 ID:p5DY02Fq

>282

いや、私もメインで使っている国産車（トヨタ）もいいですよ。
自分も１２年目（７万キロ弱）ですが、特にこれまでもトラブルもないですね。
それに比べ嫁が乗っているアウディのほうは・・・・。
次に買うならレガシーもいいかなーなんて思ってます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:50:55 ID:vDaMSoT3

レガシィは嫌いだがレガヲタのレスは大好き♪

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:39:29 ID:P2ncB/Wm

みなさん年数が距離数万ｷﾛより多いんですね。
いえ別に大意はなくそう思っただけで。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 02:09:53 ID:wdzwSrD2

俺も、アルファロメオ１３年乗ってたけど、
４．５万ｋｍしか走らなかった・・。
都心に住んでると、距離伸びないね。
土日だけだからね。

あ、この距離だったから、
特におおきなな故障はなかったけど、
電気系統は、結構交換した。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:24:11 ID:uYM2iHq9

俺はＡ４乗って１年ちょいだがすでに３万㌔超だよ。
最初の車検で１０万㌔逝ってるかもしれんと思うとorz

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:34:44 ID:BJuWZ1wJ

>>288　北海道？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:06:01 ID:1Gc2c6kM

>>288
すごいね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:51:07 ID:lCwEYfsn

288
でもじゃ今一番美味しい時期じゃないw

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 02:59:38 ID:jVRQs20p

１年で、３万キロ・・・・
遠くに通勤してるのかな？
毎週末のように、東京から軽井沢の別荘に行ってるけど、
１年で１．５万ｋｍ位だよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 03:13:04 ID:+KbHnKxK

妄想じゃなくて？　別荘？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:43:06 ID:MRMacHzn

地方在住、運転好きなら年3万くらい余裕に行くよ。
俺は職場往復16Kmだけど年28,000Kmくらい。
古い軽に乗ってもスポーツｶｰに乗ってもﾗﾝｸﾙに乗っても1.8Tに乗っても、つまらないと思う車がない。
道路環境に恵まれてるせいかな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 17:47:58 ID:SjdgywD7

>>294
うらやましい　わたしは職場往復300mしかありません　年5000km行かない

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:14:35 ID:+bsigzPZ

東京２３区在住、通勤には使用しないし、別荘も無いが、年25000km郁代。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:17:27 ID:zh/pIK+v

都内在住で通勤は電車のホリデードライバーだが年間18000KMは超える。
月に五回はゴルフに行くからだと思う。。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:02:47 ID:++cM1vce

>>295
環境のためにも歩けよ。それとも大荷物か？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:53:32 ID:UUmfpQVM

前の型のＡ４の１．８乗ったんですけど、ギア低すぎません？
４速で１００キロ出して３０００回転くらい回ってますけど。
なんか３速で走ってるみたいで。
８０キロ以下で走ってる分には違和感ないんですけど。
こんなんで正常なんですかね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 13:45:57 ID:GOIf4ykW

むしろギア比が高いってことですよね？
エンジンの出力からそんなもんじゃないですか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 17:23:01 ID:huctUPJ3

>>300
IDがゴルフ４と読める。ゴルフ板で神になれそう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 17:52:35 ID:Fm6uzhxQ

俺にはゴイフに見えるｗ
ゴイフ4000ｋW　スゲー馬力だｗｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:43:11 ID:FgFCZidb

ビッグマイナーって来年の1月あたりかね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 08:41:14 ID:VLLyeq6a

工業製品として魅力があるかが最大の関心事項です。

というか、ＢＭやＭＢは、車としての方向性が、私の体に合わないようでして、ちっとも魅力的には思いませんし、恐らく、一生乗らないと思われます。

これは、アウディに限らずドイツ車全般に言えるのかも知れません。

現在の尖った日本車を見ていると、ドイツ車が、何故、あそこまで高くって売れているのか？、理由が分りません。
高すぎます。結局はメーカーじゃなくって、中間の代理店やディーラーが多くお金を取っているだけなのに・・

見栄や、ステータスを気にする方から見ると鼻で笑われそうですが、レガシーシリーズや、ＲＸ－８、
ややデザインが追いついていないけど、
素晴らしいエンジンとシャーシを持っている日産のＶＱエンジン＋ＦＭシャーシ（フーガ、Ｚ、スカイラインクーペなど）などを知っている身としては、
独車の対値段に対する良さが理解できません。
勿論、そんな基準で言うと、セルシオも日本車の代表格ですし、感動できる尖った車です。

言うまでもなく、それぞれ名だたる日本車（まだまだ、沢山ありますけど・・）は、それぞれ全く方向性は違います。
値段に対する満足度も、日本車はほぼ一定と言い切れるでしょう。

私はエンジニアの端くれなので、どうしても中身というか、乗ってどうなの？という事でしか判断の対象が無い様です。
とにかく、アウディに限らず、日本では外車は適正価格で売られていません。高すぎます。

アウディのユーザーには、申し訳ありませんが、ステータス性の名の元に、中間業者の私腹を肥やすのは、私はまっぴらごめんというのが念頭に来てしまいます。
結局、独車の、あの価格に見合った性能は全く見いだせませんと言う事です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:00:00 ID:VLLyeq6a

↑
すいません、投稿をするところを間違えました。(^^;
スルーしてください。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:05:56 ID:NoulpPc1

取りあえず句読点の打ち方を学んだ方が良いぞ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:23:13 ID:DhXVkZze

ﾜﾛｽ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:54:46 ID:XvkzauoC

あのぉB6の１．８ｔに合うブースト計って無いですかね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:18:48 ID:rly3f6tg

最近、B５前期型の1.8クワトロを購入したのですが、オーディオのヘッドユニットを交換するにあたって壁にぶつかってます。
学生で予算も潤沢にはないので、前の車に付けていたアルパインのものを何とか付けたいんです。
パナのA３用キットを加工すればいけるらしいとは聞いたのですが、具体的にどう加工すれば良いのかはさっぱりです。
オクで売ってCDチェンジャーでも付けた方がよいんでしょうか・・・
先輩オーナー諸氏、助言お願いします。

310 ：309：04/11/22 22:19:42 ID:Xyn+nDEn

件のB５前期型の純正デッキは、外部入力には対応しているのでしょうか？iPod繋げれば、それで十分な気がしなくもないんです。
車は今コーティング作業に出していて、マニュアルも手元に無いので、これもアドバイスお願いします。

311 ：速報！：04/11/22 23:26:22 ID:scUcyM8U

拡大・成長路線に欠かせないのがＡ３スポーツバックの存在だ。
生産台数は、14万台（インゴルシュタットで生産されているが、
2006年からは中国で生産）となっている。Motor Magazine 12月号別冊付録 P3
活字になってるから真実だと思うべきではないんだが
同じページに続く文章はこうだ、、、信頼すべきではないと思う

さらにＡ４の後期モデルは26万台（すでに中国で生産）、現行Ａ６は
二つのバリエーションになり、年に19万台を売る予定だ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:57:24 ID:zhbiSOeo

>>311
11/1発売の雑誌のコピペで速報!ってw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:29:13 ID:YHjM83cX

シナショック!!

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:51:48 ID:YiTIrgGs

高くなってもインゴルシュタット製なら買うよ！！！

シナ製なら半額でも　イラネ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:22:34 ID:yWwiwBFd

ビッグマイナー後やすくなるならいいじゃん
今は無意味に高い

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 04:12:13 ID:61s7WH0S

MTのクワトロの場合、B３・８０は関税が高かったりしたもので
ボッタクリみたいな値段、B５で適度な価格。
B６はAT＋イメージ代入っているのでこんなもん。
ワーゲンからの乗り換えユーザーには１０％引きだし、
上手い買い方すればノーマルの値段でSline買えちゃったりする。

支那産になって１００ﾏｿ位安くなったら、イメージ変わるし
上級車種の継続ユーザーが離れてくのが必至。
ユーザー層ががらりと変わりそう・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:12:00 ID:F7JJl04E

これからaudiA4Avantの現行車を買おうとおもうんですが、

買い時はいつでしょうか？　

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:43:45 ID:GPJBUP6H

やっぱり今ではないですか？
年内の登録にはディーラーも随分
頑張ってくれますよ。
当初は予算オーバーでしたが
なぜか私にも1.8TQ S-LINEが
買えてしまいましたヨ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:01:37 ID:lxIYiSPb

>>318 参考までにいくらでしたか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:12:00 ID:lWRfj9nh

>>319
1.8TQ S-LINEアバントなら最低500万は必要ですよ。
諸経費すべて込みでね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:50:06 ID:DKR4xLci

1.8TQ SE買いました。　　
子供向けに買い替えを考えていてアウディに落ち着きました。
中古ですが2004年モデルの3月登録車で8千キロなので、全部込みで450万。
もう少し頑張れたかもしれないが、満足です。
今週末納車なので、しばらくはいいおもちゃとして楽しんで来ます。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:14:06 ID:/EgmJd4v

>>320 500万か・・・。
車を買おうと予算300万ぐらいで考えていたのですが、
アウディのモデルチェンジが近いということで
なんとか捻出してみましたが450万が精一杯です。。。
ローンは嫌いだし・・・。
考えているのはA４アバント1.8TQ　SEです

323 ：318：04/11/25 09:44:34 ID:I8QaQS+j

＞319

318です。
私は480位でまとまりました。
でもお店によっては、
そのご予算で収まるかも
しれませんよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:13:47 ID:/EgmJd4v

>>322　ありがとうございます。
店に行って交渉してみます。
450万以内におさまるならば買います。
びた一文でも多ければあきらめます。

325 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:37:27 ID:f3Frjqbc

>>324
少しぐらいの差額ならいいじゃないか?
クイズ番組じゃないんだし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 14:44:33 ID:/EgmJd4v

>>325 もともとの予算が300万ぐらいだったので・・・。
まだ20代だし、みなさんみたいに裕福ではないので(ry

327 ：318：04/11/25 17:08:15 ID:I8QaQS+j

そうか、まだ若いんですね…
ってあまり変わらないが orz
お住まいはどちら？
東京なら一度、AUDI○袋に
行くことをオススメするよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:22:15 ID:kY9WfpNN

>>325
20代で450万キャッシュ…。充分裕福と思うよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:25:32 ID:kY9WfpNN

↑>>326の間違い。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:51:34 ID:xhetGf9T

親のお金

331 ：↑：04/11/26 06:39:36 ID:26yZSHIr

親も含めてお金がないヤツ。ﾌﾟ

332 ：けいこ：04/11/28 17:56:29 ID:qPwQtnla

来年ビッグマイナー機種がでたら赤いA4を買おうと思います
2月に本当にでるの？

333 ：よしを：04/11/28 18:38:56 ID:mWUIHgrx

支那産ぷ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 12:42:05 ID:R07YwqHK

かく言うおまいが不細工なかーちゃん製な罠。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:34:16 ID:HfOqXM7w

あげ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 16:02:55 ID:qeQKbZBY

支那産記念

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:50:23 ID:4LqNXxTL

今日、新型A6見たが、もの凄い存在感だった。
またあのグリルもそんなに違和感なかった。
ということはマイチェン後のA4も違和感なく受け入れられるのだろうか？。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 07:53:01 ID:H+u9X4+G

たしかにＡ６はいい。でかいことを除けば大きな欠点はない。
だが、Ａ４はどうか。あの、不良ルックは抵抗があるのだが。
発売までにリファインされるかな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:18:25 ID:/ZVzGOIN

何言ってんの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:19:26 ID:+rmNcGQK

FOUR MOUR YEARS

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:44:48 ID:MGvEedYv

MOUR???

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:14:57 ID:ULes0+ku

8D20LZ E21 5B5B 2001 ってどう読めばよいのですか
我が家のモデルコードですが・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:31:10 ID:N+h5LIhq

時期A4っていつ発売やねん？
シナ製ってホンマ？
でかなるやろうけど、現行よりどれくらいでかなるの？
おしえてくれへん？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:55:53 ID:dU8JcqT2

>>343
お近くの取扱店にお問い合わせください。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:02:51 ID:A0WpNhtI

newA4めちゃめちゃかこ良くない？newA6ｱｳﾞｧﾝﾄもめちゃかっこいい！！
でも中古で程度のいい前A6セダンが渋くて狙い目かな・・・とおもうの

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:56:56 ID:Y64HmzBZ

次期Ａ４は幅1835を予定しております
はっきり言ってかなり大きいです
しかし、これが今ヨーロッパで求められている大きさなのです
日本は大事な市場ですが、メインはヨーロッパ、そしてアメリカであります
ご勘弁願います

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:54:04 ID:4xB5EvT2

A4アバント'02モデルに乗ってます。
最近、右のステレオから音がしなくなりました。
右のパワーウィンドもあがらなくなりました。
必ずじゃなくて時々おこる現象なだけに、まだディーラーに持ち込んでいないのですが。
・・・うーん、やっぱり電気系が弱いのかなぁ。いい車なんだけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:22:28 ID:hd8eKNIu

初めて失礼します。皆さんお金持ちが多いんですね。

98年式の先代？2.4アバントを買おうかと悩んでいます。
買ってからのメンテナンス等のランニングコストって
どれぐらい掛かるものでしょうか？
故障しやすい箇所とか修理費用などオーナー経験のある方の
経験談で教えて頂ければ有難いです。

ちなみに走行距離は、65000km程です。

20代前半の貧乏サラリーマンです・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 19:46:24 ID:COUlQaBv

>>348
自分の２００１年式　２．４クワトロですと
ドライブシャフトフランジシール交換（プロペラシャフトとミッションの結合部）
で約２万３千円
フューエルタンク燃料センサー（残量を測るもの）交換で約２万３千でした。
部品代もだが工賃が高いぞ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:31:23 ID:8kqJVyVv

>>348
97年式A4アバント1.8海苔です。

その走行距離ですとそろそろ足回りも交換かも・・・。
ロアーアーム交換で１０万円コース@７年車検。
この前はラジエターポンプ交換で４万円くらい。

本当に修理代の余裕が無いなら国産新車でも良いのでは？。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:11:08 ID:guvhnaYO

だな。
20代前半で2.0じゃ物足りなくて飽きるぞ？
安くて楽しい車国産にも色々あるし、若い時しか乗れない車に乗らないのは勿体無い。
ｱｳﾃﾞｨは30代になってからでも遅くない。
ど～うしてもｱｳﾃﾞｨなら、ダブルﾌﾚｰﾑのA3新古、今なら安い。
黒系のA3は禿しくかこいいし、若い奴にも似合うと思う。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:11:43 ID:guvhnaYO

353 ：：04/12/07 00:27:56 ID:8zGOkUvc

>>342

8D2=LHD A4

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:56:24 ID:8zGOkUvc

>342

5B5B=LIGHT SILVER METALLIC
（シルバーレイク・メタリック）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:13:03 ID:8zGOkUvc

>>342

E21=special edition for USA

アメリカ向け特別仕様？？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:34:09 ID:x0Hjz4Tx

VW独走、アウディ躍進…11月輸入車販売

2004年12月6日

日本自動車輸入組合が発表した11月の車名別輸入車新規登録台数
（実際はブランド別）によると、トップになったのはフォルクスワーゲンだった。
販売台数は前年同月比24.0％増の5277台。新型『ゴルフ』の効果で急増した。

2位はメルセデスベンツで同10.6％減の3384台にとどまった。
3位のBMWとの差はたったの95台だった。
4位はトヨタで、同45.2％減の1346台だった。
『アベンシス』を昨年投入した反動で半減した。

5位はアウディで、同38.0％増の1321台と急上昇した。
『A3スポーツバック』や『A6』の販売が好調。6位はMINI（ミニ）、7位がボルボ、
8位がプジョーだった。

ホンダは9位にまでランクダウンし、10位はフォード

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:57:50 ID:CtK5kqw9

いずれアウディもボルボやﾌﾟｼﾞｮｰみたいに転落していくのかと思うと心配・・・

358 ：348です。：04/12/07 17:08:44 ID:W3iil4We

レスくださった方ありがとうございます。

もうハイパワーで速いがとりえの車にはあんまり興味ないんですよ。
ワゴンが使い勝手がよさそうなのでＡ４アバントなら旧型でも
お洒落かなと思って・・・
加えてV6の2.4なら必要十分だと思いまして。

で前述の車種なんですが、エンジンとミッションは比較的頑丈ですか？
あと電装系・・・←ここが結構気になる。。。
そのあたりのインプレッションが聞けると大変参考になります。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:28:39 ID:t5W0kHmA

>>357
ボルボとかプジョってどこで作ってるんですか？　アウディは中国産になるそうですけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:23:45 ID:PCBXu+jy

>>359
ＥＵの中でも製品の品質が安定しない方の国です。

マヂレスすまそ（Ｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 19:26:51 ID:t5W0kHmA

ということは同じか　ＰＣパーツだと台湾＞＞中国なんでしょ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:03:57 ID:FL7ToR+D

現行Ａ４はどこで生産してるの？

363 ：ドイツと中国：04/12/07 21:32:07 ID:ISsetAD0

日本に来てるのはドイツ製　2005年分まではドイツ製とアナウンスされてる
2006年以降についてはアナウンスがない
http://www.vw.com/vwnews/articles/20040108_vwnews_onemillionth.htm
08 January 2004
One Millionth Vehicle Leaves Assembly Line at FAW-Volkswagen in Changchun, People's Republic of China.
FAW-Volkswagen produces Jetta, Bora, Golf, Audi A4 and Audi A6 for the Volkswagen and Audi brands.
In total, the Volkswagen Group with its joint ventures in Changchun and Shanghai produced approx. 698,000 vehicles in 2003

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 02:45:18 ID:iSneAUcj

ＳＥとＳラインどっちがいいと思う？非常に迷ってます

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:08:29 ID:hniRQNfl

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
【モータースポーツ】アラン・プロスト、アウディR8でル・マン出場?【12/08】

フランスの新聞『レキップ』紙は現地時間（以下現地時間）８日、
2005年のル・マン24時間レースに
F１で４度のワールドチャンピオンに輝いた地元の英雄アラン・プロストが出場する事を伝えた。
同紙は「オレンジ社のスポンサードを受けたアウディは来年のル・マンに２台体制で臨むだろう。
その内の１台を４度のF１ワールドチャンピオン、A.プロストがドライブする」と伝えた上で、
アウディR８をドライブするA.プロストのパートナー候補として、
ステファン・サザラン、エマニエル・コラールの２人を名前を挙げている。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20041208&a=20041208-00000100-ism-spo

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:53:58 ID:P1660UeX

>>356
BMWは街に溢れかえってるから、今後ますますアウディが数を伸ばしそうだね
いまだになんでゴルフがこんなに人気があるのがよくわかんないけど・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 06:34:34 ID:UUy0QsGA

ゴルフの乗り味わかんないヤツがA4語るのかよ…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:11:20 ID:Zzql1qpo

アウディは壊れる、デフォです。ＢＭＷ、メルセデスと比べてもです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 18:08:22 ID:9Fx/TVNx

うちのは壊れないから多分突然変異だ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:30:26 ID:OOVCDnZp

うちのも、「ほとんど」壊れませんね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 20:43:11 ID:hz6HyqFD

うちのも全然壊れない・・・突然変異なのか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:55:40 ID:cORfjSXV

Ｂ３の時は４年目にウインドウが下がらなくなったことが１度だけあったなぁ。
Ｂ５の時は３年目に左フロントスピーカーの接触不良があったなぁ。
Ｂ６ではまだトラブル無し。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:06:39 ID:5cJh4ERF

今の輸入車は、3年程度でそうそう故障などしません。
運悪くハズレを引く場合もありますが。

新車保証が切れたら素直に買い換えましょう。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:24:05 ID:oAynzha0

＞新車保証が切れたら素直に買い換えましょう。

所詮その程度の品質なのか・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:44:12 ID:oSlNPaGB

そんなばなな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 09:41:40 ID:t9vGJkfG

最近、新車保証の延長サービス始めてますよ。ちょっと高いですが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:24:55 ID:s+HWkx1W

age

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:02:31 ID:+FeEDliT

今の在庫買い時？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:04:50 ID:xyKbpwuT

>>378
買い時！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:29:27 ID:+FeEDliT

うーんﾎｽｨなぁ
在庫でキセノン非装着の場合、後付けキセノンってできます？
03と04の中古とかも買い時？
あと白ってダッサイですか？
最近アヴァントよりセダン萌えな今日この頃…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:34:40 ID:+IHmUyzu

白、良いよね・・。
俺も最近新鮮に見える。結構ベンツとか多くなったよね。
なにやら、今年から白が人気らしい。
今までは、シルバーだったらしいけど。（車全体の話）
わたしも、白がほしかったけど、カブリオレに設定ないんだよね。
なんで、シルバーにしました。

キセノンに取り替えはできると思いますよ。
まあ、お金かかりますけど。
ディーラーにお問い合わせを。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 03:17:40 ID:Ba/yuq/T

1.8ＴＱ交渉中
色はドルフィングレーにしようかと思ってます
ＴＱにＯＰいっぱい付けるか
ＳＥに最低限のＯＰ付けるか
S-Lineをそのまま買うか非常に迷ってます

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 05:26:21 ID:u9QhXXcv

ドルフィングレーって在庫車あるの？
ほとんど流通してないみたいだけど…
S-Lineは足が硬すぎて駄目！高速の段差なんかで跳ねてしまって危ないとか。
1.8ＴＱならＳＥお勧めかな（６万のナビ+キセノン）
既に生産終了してるからＯＰの選択肢は無いと考えたほうが良い。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:37:27 ID:+RmD6SIw

セダンは絶対にやめとけよ
やはり人気はアバントだし買い替え時の下取りで
かなーりセダンは叩かれる
日本はこのクラスのセダンは超不人気

買うならステーションワゴンのアバントです

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:10:35 ID:yV8PVZwG

ドルフェングレーいいよね
今まで３台ほど見たことあるけど、なかなかいい色でしたよ
グレーに見えたり、黒に見えたり
アルファでいうとヌボラブルーって感じかな

在庫車処理だから値引きは期待できるのかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:53:01 ID:dhcHohr8

2.0アバントSEでなく1.8セダンにしようと思います
Sラインは足が勝ちすぎ、つかアヴァント高い！金ﾈｰﾖ　ｳﾜｰﾝ
どうせｵｻｰﾝだし、セダンにしてはなかなかのルックスかな～と思いましたんで

本音：アヴァント＜クワトロ
でも迷うな～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:44:04 ID:5+JgRMSh

>>386
ＦＦでも問題ないと思うよ。
でもクワトロ。
ｳﾋﾋ
ゲレンデ好きならクワトロ。
ｳﾋﾋﾋ
アバントクワトロＳＥイイヨ～
ｳﾋﾋ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:26:11 ID:JPzDbI1K

セダンかアバントかは、迷わず好きなほう買えばいい
買うときから下取り考えるなんてさみしいね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:58:29 ID:dhcHohr8

FFはすごい省エネだが少し非力でCVT…150～160PSは欲しい

で、そこそこのパワーの1.8にするとクワトロ付になるが車重も価格も禿げUP

でも車の運動性能を捨ててアヴァントにしたら負けだと思っている（AA略)

アバントクワトロＳＥ最凶にｲｲけど買えんとです…orz

中古も禿鷹です

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:38:11 ID:Aqb0rEgv

>388
だよね・・・全く同意。禿同。
車買うときに、下取り価格なんて考えるなよ。
自分がほんとにほしい車に乗るのが幸せ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:20:15 ID:vhe6Q5t4

そういう考えいいね。
車が満遍なく売れて。
ｳﾋﾋ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 10:50:21 ID:PAA4kUNF

アウディかBMW３かベンツCか買おうと思ってディーラー行ったんです。
まずアウディに。
そしたらけっこうベテランっぽい４０くらいの営業さんが紳士的に対応してくれて。
でもね、話が進んでくうちに、どうやら都会の販売店から、俺の住む田舎県に
助っ人として派遣されてきてるらしくって、
「田舎の人はどうしても保守的だからねえ」
「外車って言うと、ベンツ・BMWばっかでしょう？それしか知らないみたい」
「だから田舎はいつまでも自民党が強いんだよねえ（呆」
みたいなことを得意げに話すの。
イヤになって帰ってきた。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 11:18:49 ID:Mw7g4rrs

そりゃイヤになるｗ

でも図星だから余計にイヤになったんだろうなｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:30:33 ID:Kum61WDR

>>392
ははは！　その通りだもんな。

ド田舎のどんべい百姓は臭いからどこに行っても嫌われるよ。

都会へのコンプレックス丸出しの臭い面してアウディのディーラーへ行き

売り子にコケにされ拗ねて帰宅・・・

おとなしく君はトヨタのマークXを買う方がお似合いだよ。

畑とたんぼと軽トラだらけの風景にアウディは似合わないしね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 14:18:21 ID:ngJYdI/2

あと、「『野球は巨人』みたいな。はぁヤダヤダ」的なことも。

っていうか、うちの爺さん、自民党の地方議員だったんだよね。
自民支持しちゃいけませんか？
「ベンツが自民（民主はBMW？）なら、アウディは社民党ですか？」って
聞いてやろうと思ったけど、つまんないからやめた。

うちが田舎なのは置いておいて、この営業さんはほんの少しの間に、
「田舎者」「ベンツ・BMW肯定派」「巨人ファン」「自民支持者」を敵に回す
営業トークだったわけで。
なんていうか、かなりの選民意識ある？

結局、BMWと契約した。
>>394ごめんな、マークXじゃなくて。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:22:44 ID:Mw7g4rrs

田舎の百姓は金持ちだからなぁ。
農業優遇政策で自民党からたんまり補助金もらって、
老後は悠々自適な年金暮らし。
そしてその金で馬鹿息子がBMWときたもんだ。

　　　　　　　　そりゃ日本は沈没するはずだよｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:37:06 ID:RbrBHsfQ

ドライブで山梨とか長野に行ったりすると。
農家でよく見かける光景として、納屋にトラクターと
メルセデスのＥクラスかＢＭの５が同居してる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 16:08:38 ID:Mw7g4rrs

はやく各国と農作物FTA締結しないかなぁ。

で、日本の糞農家はくたばれ！！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:37:15 ID:ZOljcVu5

田舎百姓と言ってもドでかい規模で米や農作物つくっているような
地域の田舎百姓じゃないと新車でベンツなんて絶対に買えない。
買えても中便か中豚。

貧乏百姓だとほんと惨めだよ。
あと田舎でベンツ乗り回している臭いのは土地成金の臭い息子がほとんどです。
で、ぱちもんのAMGやロリンザー仕様　　　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:33:23 ID:ULQnVuhQ

>>395

かっぺは豚がお似合い＾＾

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:07:01 ID:RbrBHsfQ

>>399
ポルシェのクレーマー仕様も見たよｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:04:10 ID:NVRofysz

煽り耐性ゼロの皆さんが集うスレはここですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:16:30 ID:loJyJta4

いや、わざと釣られてやってる訳だが・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:19:01 ID:Mw7g4rrs

なんでも煽りや荒らしって捉えて静めようとするのは2ｃｈネラーの悪い癖ですよｗ

私は日本のゴミにはちゃんとそれ相応の対応を心掛けてますからｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:46:48 ID:urKH4ypK

ああ悲しいかな、ｱｳﾃﾞｨは永遠のﾏｲﾅｰﾒｰｶｰなのよ。
うそみたいな話だが、もしベンツ･BMWが存在しなかったら絶対売れないメーカー。
デブで遅い、世界一割高の三重苦。
いつの時代もメジャーに対するアンチはいる。
最たるものは、地味な外観も奴らにかかれば品が良いと都合良く解釈される。
高くてﾎﾞｯﾀｸられてるだけなのに、んなこと気にする貧乏人は乗る資格なし、とメーカーの手で踊らされてる典型的日本人オーナー。
ダサいね、ブランド好きの女子高生並の知性。ｸﾜﾄﾛ？
四駆じゃん？ただの。
内装しか取り柄無いことは禁句。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:55:34 ID:eZP61q9B

また香ばしいのが紛れ込んできましたでつね＾＾

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:24:26 ID:RbrBHsfQ

なんかｷﾀー

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:49:35 ID:Su9tCOQU

>>405
さ
い
こ
う
ニ
ダ
？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 08:54:14 ID:BuqiypnJ

堂々と上げて書けばいいじゃないか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:42:30 ID:A4cQP+Rl

くされ神が来たー！　って感じかな　リアルでは不遇なんですかねえ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 10:59:43 ID:nQ6Ea0F4

アウディ乗ってる男に女取られたとか、
その程度の理由だと思われ（Ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:41:12 ID:/S16JaJe

>>405
あ
う
ﾃﾞ
い
最
高
ダ
よ
な

でFA。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:11:16 ID:hhXtJFrp

現行A4の値引きってどれくらいでしょうか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:30:47 ID:PK8/DMCk

年内の登録はもう間に合わないので、
年明けで一発６０前後くらいじゃないですかね？

１．８ｔｑのＳＥ、
１９日契約で値引き６９、価格的にそれ以上つらいって事で
下取りを３０アップしてもらいました。

多分さらに交渉すれば後１０くらいは行けそうだったけど
ま～１００ちかくの条件だったので満足です。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:57:14 ID:p5MFtPoC

必死に外車買ってますねｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:39:44 ID:5pXxXi3R

ついついMACのスレ書いてしまって、こっちでもう一度。
8年オチ（’96）の　A4 アバント1.9TDI　濃紺。120000km。
デザインは地味ー、面白くも何ともない。
ずっと路上駐車、細かいキズは絶えない。
標準仕様なので内装も結局はフォルクスワーゲンな趣味、
BMWが羨ましかった。
シートは腰が浮いてしまうのでNASA仕様のスポンジを使った
オザブを当ててます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:42:41 ID:5pXxXi3R

で、走りはチョー快調、150－180Km/h間の巡航は全く安定していて
何時間でも走っていられる感じです、実際には3－4時間位で休憩しますが。
瞬間最高速は200で未だにカタログ（192？）と同じ。
何て良くできているんだろうと思います。
ディーゼルで燃費は良いし。
前オーナーは子供ががいて車内が多少汚れていたので
相場より随分安かった中古を買ってから1年半、
飽きるよりも、もっと好きになってますね。
コッチ（イタリア、ヨーロッパ）で多分BMW より売れてしまっている
のはしょうがないか。。。。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 18:40:45 ID:jU83wH+f

>>416-417
そういう速度であまり中央寄りの車線に出てこないでね　走りにくくなるから

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:05:03 ID:8X+YYl6S

>>405
４つ輪がボッタクリなのは事実だと思う。
でも、アジア人が欧州人に憧れるのは仕方の無いことだと思う、やつらカッコいいしな。
ただ、欧州人への憧れるあまり、欧州車を買って「オレってセンスいいな」って思うのは
結構なことだが、「マークⅡ乗ってるアイツはダサい」って思うのはかなり恥ずかしい
ことだと思う。
ヨーロッパの奴らから見れば、アウディ乗っててもマークⅡ乗っててもイエローモンキー
は所詮イエローモンキーなのだから。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:58:05 ID:VJbKVFOR

>アジア人が欧州人に憧れるのは仕方の無い

と言ってる時点で無茶苦茶イタイな。そうでない日本人も多いし、
日本人以外はその傾向が顕著に少ないことも知らないらしい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:59:10 ID:VJbKVFOR

>やつらカッコいい

と言っている時点で、アメリカにもヨーロッパにも行ったことが
ないのがわかる。
映画俳優や歌手だけしか見たことないのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:05:11 ID:Z1gc7VUo

貧乏人が外車に憧れて買えるのがAUDI A4
お前ら恥ずかしくないのか？
見栄っ張りども！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:58:59 ID:EEEJg70l

えっ？？
A4なんて新車じゃ高くてとても買えないんですけど＠年収750万円の世帯持ちリーマンより。

424 ：419：04/12/22 23:31:10 ID:8X+YYl6S

欧州に憧れていないのに、欧州車を買うんですか？
もし、アウディＡ４がトヨタマークで４５０万円で売っていたら（ありえないけど）
買わないでしょう？
多くの中国人、韓国人、日本人はヨーロッパに対する憧れは相当あると思うのだが。
特に、実際に割高なドイツ車に乗っている人はその傾向が顕著でしょう。

425 ：ありえない？？：04/12/22 23:48:44 ID:r7DR2Xnb

アウディというか　ＶＷとトヨタって関係は悪くない
実質トヨタになってしまう未来という可能性もあります

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:18:50 ID:H3hNBsXS

年末だな。

釣りも末だｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:10:12 ID:a9vYqm3o

>347
>最近、右のステレオから音がしなくなりました。

俺の現行モデルのＡ４も度々そう言う現象が起きるのだけど、スピーカーの
コードのカプラーを掃除してもらうと直るよ。
俺は半年に1回はディーラーに掃除してもらっている。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:17:14 ID:EI/0Kpyg

どなたか詳しい方教えてください。
当方、03年式（B6）のA4アバント2.0に乗っております。

最近知人から、00年式B5に純正でついていた15インチのアルミが
入手できそうなので、これをスタッドレス用にしたいと思っているのですが、
オフセット等、B5→B6の互換性は大丈夫なんでしょうか。。。？

当方ホイルとかにアクセサリなどについてはあまり詳しくありませんので、
皆様何卒宜しくお願いします。

429 ：ジャガーＸＪ乗り：04/12/24 16:58:11 ID:S3NrAKCt

まったく問題無し。Ａ６につけても大丈夫だし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:00:26 ID:YC7/tJUU

>>428
6.0J-15, 5穴 PCD: 112, オフセット: +45
　　　　　　　　　~~~~~~~~~
Ａ３を除いてみんな↑なのです。
それはＢ５も同様です。

431 ：428：04/12/25 07:56:24 ID:NCtLlVPn

>>429-430
早速のご教示ありがとうございました。
どうやら問題なく使用できそうですね。
そろそろ冷え込んできたので、スタッドレスに履き替えます。
ありがとうございました。また宜しくお願いします。

しかし2.0のCVTは意外といいですよ！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:23:09 ID:QX4jJwG5

＞2.0のCVTは意外といいですよ！

今現在でなく長期的に壊れないかが知りたい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:04:55 ID:3UpUNZkk

シビックみたいに電磁クラッチがつながるときグゴゴゴってなりません？

434 ：428：04/12/25 17:11:41 ID:NCtLlVPn

>>432
すんません、まだ1年、1万kmも走ってませんので、長期的なことはちょっと。。。
トラブルとか出ましたら、また報告します。

>>433
シビックの事はわかりませんが、運転がおとなしいからでしょうか、
そのようなグゴゴゴは感じないのですが。。。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:25:33 ID:7JwaoMio

わたしも２．４に乗ってますが、全く問題なく快適に利用しています。
皆が言うほど悪いものではないかと。
まあ、なれればという感じかもしれませんが、私の場合、MTからの乗り換えだったので、
そう感じたのかもしれません。（坂道のバックとか）
スタートダッシュも、結構勢いありますよ。
あ、１００ｋｍ位からの追い越し加速は、ちょっともたつきますが。

音も、ショックも全く違和感なくスムーズです。
いま、１２０００ｋｍで故障なし。あたりまえか・・・？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:52:02 ID:fe28uHg8

>>414様
そんなに値引きが期待できるものなのですか？
凄腕の交渉ですね・・・
テクニックを教えて欲しいでつ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 02:54:55 ID:+1WwAh9c

在庫で1年近く寝かしているタマだとそんなもんでしょ。
B7にモデルチェンジ決まってるし。
実際、B7が日本で発売されたらもっと値引くと思う。

438 ：436こと2.0SE：04/12/27 08:37:50 ID:eghtL9Ha

ディーラーが
「現行型は人気がありますから、引けませんよ」という強気な態度でした。
もう少し待ったほうがいいのでしょうか？
新型が入ってきてからも、しばらくの間は現行型を買うことが出来るんですか？

なにせ車を買うのが初めてなのでよろしくお願いします。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 08:48:16 ID:nZiIE6Bl

モデルチェンジ後のA4はなんかレガシーみたいなむやみに挑戦的な雰囲気が下品で嫌
当分現行型に乗りつづけるしかないか・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 09:56:29 ID:fDMeV51a

ＤＴＭタイプは日本に導入されるのだろうか？
微妙な違いだがＤＴＭのほうがまだいい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:09:14 ID:OuGOJiJd

>>438
最初は高年式の中古にしてみてはどうでしょう？
新車をぶつけるとその車を大事に思わなくなって、
すぐに取り替えたくなったり鬱になりますよ。

442 ：436こと2.0SE：04/12/27 17:49:22 ID:eghtL9Ha

>>441様
運転歴は10年以上あります。
営業車で年間4万キロぐらいは走りますので、
運転テクニックはそんなに心配していません。（上手くはないですけど）

交渉テクニックが心配です・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:25:00 ID:UmYuzThN

03Y B6 1.8T AVANT 乗ってます。
今日ディーラーに点検出した時に借りた台車が2.0SEだったけど
街乗り中心の俺にはこっちで十分だった....。
中古の2.0なんてすげー安いからこっち買えばよかった...orz

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:40:21 ID:DJuj9UXK

>>443
そうだよな、どうせ動力性能たいしたことないなら割り切って
半額で同じステータスを手に入れたほうがいいな。
周りの奴には違いなんてワカランし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:42:16 ID:hOFcKAWP

>>443
オレも1.8T乗りだけどスキーなんていかないし高速乗って遠出もしない、都内に住んでるからトロトロ運転ばっかり…
クワトロにしてよかったと思ったのは納車したときくらいかなw
A3SB欲しいけど査定恐くてだせませんw

446 ：414：04/12/28 01:52:29 ID:ORzNGyPF

>>436
交渉は時間も無かったし・・・・してません。
それで、「交渉すれば・・・」と書いたんです。
試乗、下取り査定をして２時間ちょいで終わりました。

忙しくてやっと時間が取れたのが先週末（１８，１９）で
土曜日にボルボ、日曜日にアウディに行き
「どちらかでで年内登録で購入するから、１発で出せる金額出して」
とお願いして出た金額です。

>>437たんが言ってる様に、値引き自体は可も無く、不可も無くだと思います。
ただ事前にボルボに行っていたので、ボルボ側のアウディ対策の入った査定額
を知れたので「査定は多少甘くなるかな？」とは思っていましたが＋３０は
さすがに以外でした。

447 ：414 続き：04/12/28 02:41:12 ID:ORzNGyPF

上の方のスレで、S-LINEが込みで４８０で買えたって
書込みもあったので、買う意思が伝わればそれなりの値引は出して来ると思いますよ。
地域にもよるのかな？　他のディーラーにも行かれて見ては？

確かにＢ７が出れば値引きはもっと楽になると思いますが、
カラーとオプションの選択肢は少しずつ狭くなって行くでしょうね。

アルミパネルが('A`)だったので、下取りが上がった分でＳＥに
出来たので私は満足して契約しました。

良い条件が取れたらいいですね。

448 ：436こと2.0SE：04/12/28 09:42:50 ID:nE5OY7E/

>>446様
ありがとうございます。
現在うわ万の値引き条件が出ています。
もう少し頑張ります。必死ですみません

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:41:29 ID:RBVJqC58

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
結果報告キボン

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:29:11 ID:rriusQgR

2.4って乗ってる人少ないけど中途半端なのかな？
乗ってる人いる？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 04:13:48 ID:AcUx/y1t

カブリオレで、選択の余地なし。で、２．４に乗ってます。
特に不満はなしですが、１００ｋｍ以上からの追い越し加速がちょっと・・・です。

452 ：436こと2.0SE：04/12/29 11:12:15 ID:S3V36v9s

ディーラーが休みに入ったので、情報収集に励みます。

質問なんですけど、レザーシートにしたくてSEを買おうかと思っていますが、
SEになるとウッドパネルになりますよね？
ウッドパネルよりは普通のほうが良いのですが、交換したりすることはできるのですか？
よろしくお願いします。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:12:34 ID:m+kdfAcb

雪が降ってるからあえてドライブにでも行くか・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:58:43 ID:X9mz7x4i

quattro試し？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:11:50 ID:rbNTMYh0

>405の言い分は解るよ。
確かに割高だよな。クワトロに関しては、高い価格を設定することで、プレミア感を出そうとしているんだろうけれど、
単なる４WDで。。
漏れも途中でそれに気が付いて、アウディを見送った経緯あるよ。それでも好きなメーカーではあるんだけれどね。
レクサスがスタートしたら、ドイツのＢＭＷ、ベンツ、アウディの３つのメーカーでは、アウディが一番ヤバイそうだｗ

それに地方は知らんけれど、都心走りなら４WDに拘る必要もないんだよね～。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:35:04 ID:FhDw8Iak

VW独走、アウディ躍進…11月輸入車販売
http://response.jp/issue/2004/1206/article66134_1.images/77356.html

縦読み・斜め読み
http://homepage2.nifty.com/Daiou2/Tateyomi.htm

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:04:29 ID:zOATvczo

>>455
新年早々痛々しい人ですね　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 03:25:43 ID:3UoLJF3R

>>455
>確かに割高だよな。クワトロに関しては、高い価格を設定することで、プレミア感を出そうと
>ているんだろうけれど、単なる４WDで。。

同意

現在ランエボ８とA4 1.8TQ 03Yの２台体制になってから１年半ほどですが
４WD性能は、はっきり言ってランエボのAYC＋ACD >>> クワトロ　だよ。
雪道なんか走るとそれが顕著で、A4だとアンダーで刺さりそうになる速度
でもランエボだとアクセル踏みながら余裕で曲がれます。

まあ、比べる相手が悪いのかもしれませんが、クワトロ自体はまあ普通の4WDだと思います。この辺がバレない様にしないと、米国市場の時の様にレクサスに瞬殺されそうですな。

459 ：03y1.8t アバント乗り：05/01/02 14:32:54 ID:G/leSBoK

あんまりクワトロせめないでよ...
おれだって2.4買えばよかったって後悔してるんだから...。
2.0の中古が一番いいけど...。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:36:08 ID:DVvzs8d6

でもランエボは買う気になれんなぁ・・・
冠婚葬祭にブフォブフォ言わせながらあの形の車で乗りつけるのは、俺には無理。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:11:28 ID:LgaFDr7v

>>458
ランエボ２台、色違いで持てば良いんじゃない？？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:39:55 ID:NsP+A/Pk

俺も友達のランエボと俺の3.0Qアバントを雪道で乗りくらべたけど、
安定性と旋回性能は段違いだった。。
A4は新品のスタッドレスだったので、こっちのが上だろと思っていただけに
かなりショックでした。

ただ、異常なまでの加速性とか、乗ってて疲れそうだし、ランエボ1台体制はちょっと困る、458みたいに2台持てるなら、遊び車にランエボ欲しいと思ったけど。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:45:45 ID:NsP+A/Pk

>>459

でも、A4買う以上は、クワトロで正解と思う。
記号性とかリセールとか考えてもクワトロが無難でしょ。
燃費最重視って人は2.0がいいのかもしれないですけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:02:16 ID:fjys41LN

>462
「新品のスタッドレス」って、慣らしはちゃんとしてたのか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:32:40 ID:gmSRCCCz

だから、何でランエボと比べるんだっての。あれはある意味イカレ車でユーザー層も違う。
どうせなら、レガシーやベンツ４マチック、VOLVO,ビーエムの４駆と比べろよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:30:14 ID:nBD0tSTA

>>465
便所の落書きに何言っても無理ですよ・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:49:50 ID:ojMwxTVg

勝てそうなのと比べてくれないと困る。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:12:15 ID:j6cZ1DF5

FSI、DSGも一段落したし、DTMも制圧したし、ラリーにでも参戦すりゃ
電制クワトロなんかすぐ創りそうだけどな
まあ雪坂道発進できりゃ性能としては充分だと思うしどちらかというと、ハイウェイ
重視のセッティングのような気がする
値がボリ杉は同意

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:16:34 ID:NsP+A/Pk

ところで、2.0FSI-T＋クワトロ＋DSGって可能？
次のA4で実現するのでしょうか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:28:09 ID:NsP+A/Pk

>>464

>「新品のスタッドレス」って、慣らしはちゃんとしてたのか？
普通に500kmほど走ったタイヤでした、これが慣らしになるのか分かりませんけどｗ
ちなみに銘柄はブリのMZ03でした。

>だから、何でランエボと比べるんだっての。あれはある意味イカレ車でユーザー層も違う。
ユーザ層あながち違わないと思いますが、最近エボ乗りの知人が3.0Qに乗り換えましたし。。
両者とも高度な4WDシステムをアピールする車種として、比べるのは別に不自然ではないと思いますが。
まあ、気に触ったのなら無視してください。

かつての私のように、クワトロマンセーなユーザが過信して雪道で無謀な走りをしています
が、実はもっと上がいる事に気づき恥ずかしい思いをするという事を言いたかっただけです。
余計なお世話でした、消えます、では。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:17:17 ID:7BQ8ggWR

>>469
次のＡ４って、間もなく来るやつのことなら、
2.0FSI-T＋クワトロ＋6AT（ティプトロ）だよ。
縦置きエンジン用ＤＳＧはずっと先らしい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:55:14 ID:oCmapTHN

MTはないのかに

本国じゃニューパサートすらちゃんと作るのに
AJが心を入れ換えるにはまだ今年一杯かかるのか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:22:38 ID:LC7Zt8va

A3に3.2V6＋DSG＋クワトロのグレードがありますけど、あれは横置き
なんですよね。
横置き2.0FSIに対応したクワトロってのが可能なら>469が実現しそう
なんですけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 04:50:03 ID:Do+V1Gyg

でも、A3＆TT（横置きエンジン）のクワトロってセンターデフがトルセンじゃないし
完全フルタイムAWDじゃない罠。
俺は今A3のTFSI（DSG）を買って、縦置きエンジン用DSGを待つ。
今のDSGも開発途上だと思うし（熟成の点で）。
TTとA3じゃフィーリングが違うらしい。←DSG

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:18:43 ID:90p9UNRU

>まあ、比べる相手が悪いのかもしれませんが、クワトロ自体はまあ普通の4WDだと思います。
>この辺がバレない様にしないと、米国市場の時の様にレクサスに瞬殺されそうですな。

８月からのレクサスがスタートをするということはかなりのインパクトですね。
ハイブリッドだけをとっても、かなりのアドバンテージになると思う。このままでは確かに瞬殺ですね；
現在のアウディは、引きつけるものが乏しい。A3の値段で、日産のFUGAが買えてしまうw
これからは、+αの部分を創出していかないと国内では、生き残っていけないだろう。
それだけにアウディには生き残れるように頑張ってほしい。

>456は、アウディ/ＶＷの販売台数のことを挙げているが、
例えばレクサス・現行ハリアーの場合、アメリカで７０００台/月以上が売れてる。
A6、A3、新型ゴルフを足しても台数は及ばない。

アウディもディーゼルを止めてハイブリッドエンジンを積むか。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 16:19:36 ID:CfmyyXRv

>A3の値段で、日産のFUGAが買えてしまうw

ホントA3買う奴はアホだよな・・・。
下取り補償ついてるからって飛びついた香具師多いだろうが、
次もAudiしか選択できない仕組みだし。
現行3ドアA3FSIスポの下取り知ってる？1年1万㎞でぬおわ万だぜｗ
ま、A4なんてもっと悲惨だけどな（爆

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:57:51 ID:B1vVt2Jm

>>476
ぬおわ・・・
ちゃんと数字で書けばいいのに・・
ヘタレだなｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:12:54 ID:EqVSSR3j

Ａ４－ＤＳＧは次期モデルだよ
あと３年待ち
サイズはでかくなるけど・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:05:24 ID:XpDOqJhA

>>458
おっしゃるとおり　evoとA4じゃ比較にならない
同じような性能の車をAudiで探せばRS4になります
前後軸重比も加速減速性能も100km/hまではほとんど同じ　リンクの周回は全く同じ
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=comparison1d_e.asp?Car1=10%26Car2=55
そして日常の快適性はずっと上になります

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:30:19 ID:E4pdsMaV

A4の新古か在庫の方がA3より良いですか？
オーナーさん、ｺｿｰﾘ教えてくらさい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:58:36 ID:IS/kDNVJ

横置きエンジンなんざ乗る気がしねぇ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:17:46 ID:DJ3gb7C/

>>476

>現行3ドアA3FSIスポの下取り知ってる？1年1万㎞でぬおわ万だぜｗ

定価330万円として、1年で半額以下ですか。。
A4はもっとひどいって事は3年で20%くらい？
MBのCだと3年で50%は固いって聞きますけど、AUDIの市場価値
ってそんな物なんでしょうか。

A4の正規ディーラの3年後下取り補償55%ってのはすごいですね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:41:45 ID:SWoo2Il2

ドイツ本国の中古サイト見てきたが、A4ｱﾊﾞﾝﾄ 3.0 03年1.0万走行のナビ付モデルが
何と44335ﾕｰﾛでした・・・・日本円に直すと６００万越え。ＢＭ、ＢＺは日本より
割と安かった。という事は値下げはＢＭ、ＢＺだけなのか？？？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:27:32 ID:tuCvAPTw

>>483
http://www.autoscout24.de/home/index/default.asp
Audi A4 Benzin euro 10.000- 147kW- 2003-2003
ということで検索すると123台あってeuro 20,990-77,900
日本は北米やドイツと比較して中古車はかなり安め　走行距離も短めの車が多くてお得
ドイツでは後ろのシールドに売値と仕様を書いて走ってる車を時々みかけました
97A4 1.9TDI 150,000km euro 6,500と出してた車は若い女性がドライブしてた
日本より個人間取引が多いのだろうと思います

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:44:47 ID:NYBA8ybv

>>484
今見てきました。やっぱし同じような値段ですね。
安いのはアメリカマーケットだけみたいですね。
日本は走行０でも登録済は、普通いきなり７掛けにされますので・・・
ＭＢとＢＭはやっぱりぼろ儲けだったわけか。ということはアウディは
日本ではまだまだ過小？？評価されているのですかね～
ちなみにＮｅｗＡ４もありましたけど向こうは１．６や１．８ターボも
ＦＦで売ってましたね。クワトロやナビ付いたとたんに値段が跳ね上がって
ます。ランクル見ましたが高いですわ６００万越えでオールロード４リット
ルと同じクラスですね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:02:12 ID:NYBA8ybv

オーナーのみなさんアウディのオイル本当に２万㌔まで替えてないんですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:06:52 ID:Et0bz6hx

>>482～>>486

＿＿＿＿　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　 |　E-mail(省略可)：　|sage 　　　　　　　|
￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　　。　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ) ／　＜　ここに「sage」(半角）と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　つ　　　　|　入れるとスレがあがらない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:12:31 ID:NYBA8ybv

やってみました

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 16:49:52 ID:az3/tg7/

>480

A4 Av 1.8TQ S-Line乗りです。
元々はA3SB TFSI が気になってディーラーに行き始めたのですが、
昨年末にA4を買ってしまいました。

A4の方が良かった点としては、

　・内装の質感（特にS-line）
　・ワゴンスタイルとしての見た目の良さ
　・納車の早さ

でしょうか。
DSGやTFSIにはやはり惹かれましたが、これは次の車で良いかと。
A4の値引きはスゴイので、今しかチャンスは無いと思い、決めてしまいました。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 16:52:20 ID:qKZe3O7f

>>489

＿＿＿＿　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　 |　E-mail(省略可)：　|sage 　　　　　　　|
￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　　。　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ) ／　＜　ここに「sage」(半角）と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　つ　　　　|　入れるとスレがあがらない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:14:08 ID:K7EeY+M1

>>489様
いくらの値引きになりましたか？
詳細お願いできれば幸いです。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:17:38 ID:9OKVOtc1

新型A4は２月２５日あたり発表らしいですね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:30:08 ID:Lpz5OAzy

なんか最近はsageることすら知らない？人が多いいなぁ

それともわざと？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:23:35 ID:o9P6WR58

どうしてsageないといけないの？
いや、マジで

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:38:21 ID:F+edbH/B

厨ほどIEだからだってさ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:43:55 ID:o9P6WR58

オペラとかだと上がらないのかな
俺はdonutP改っす。あ、中身はIEだけど・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:47:54 ID:CNiqkVIs

俺はギコナビ。
これ使うとやめられん。
レスアンカー打つときも楽。
あぼーん機能もあるし。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:57:50 ID:f9+mFvcy

>>491
わたしは489ではありませんが、年始に05のA4Av1.8TQ S-Line契約しました。値引き額は車両本体税込価格の12%でした。
粘ればあと2%はいけそうでしたが。
輸入車の値引きは地域差大きいですが、お住まいはどの辺です？当方は埼玉で購入しました。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:16:55 ID:QGFt2zAX

６６万か。

俺はアウディ純正チャイルドシート＋自宅まで陸送納車＋５０万値引き。
去年の６月時点で。

500 ：489：05/01/06 23:08:09 ID:az3/tg7/

私の場合、下取車もあったので、見積書上は下取の上乗せと合せて
調整してましたが、

　・値引き額は12%くらい
　・下取の上乗せで6%くらい
　・ETC本体サービス

ということでほぼ3桁でした。
A3SBだと、2-30万くらいしか引いてくれないでしょうしね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 06:14:16 ID:B1olf1eH

Ａ４（カブリオレ）に、トランスミッションのS（スポーツ）モードと、
オートライト機能とカミングホーム/リービングホームライト機能が付いたのは、いつからですか？
また、その他グレードにも今はついているのですか？
たしか、２００３にはなかったと思うのですが・・・？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:36:56 ID:AC8+LA6K

>>501
2004年前期モデルからだったと思います。2003年9月くらいから売られていた
やつじゃないかな。カブリオレだけじゃなくて、マルチトロニックを搭載したFFの
A4(サルーンもアバントも)はみんなSモードがついたはず。私のA4 2.0 サルーン
にはついてます。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:38:47 ID:AC8+LA6K

idがA6　補足

>>502
オートライト機能とカミングホーム/リービングホームライト機能も2004年前期モデルから。
ただ、2004年後期モデルでオートライトがないのがあるとか、噂を聞きました(本当のところは
確認していないから知りません)。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:14:09 ID:sh8Gv9Jz

>>502
有難うございます。
そうでしたか・・・・・２００３下旬から（２００４モデル）の販売では、
ついていたのですか。
ちなみに、Sモードとそうでないときの差は、何か体感できますか？
加速とか、ワインディングでの立ち上がりの感じと、坂道での走りとか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:45:16 ID:NSuhMiQZ

>>504

Sモードに入れると思いっきり引っ張ってくれますよ！
Dレンジとの差は絶対に体感できます。
山坂道で遊びたいときなどはもってこいです。
アクセルワークとハンドルに付いてるティプトロボタンで
シフトすればDSGほどの歯切れの良さはありませんが
そこそこ遊べます。

街乗りでは私個人的には十分です。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:49:55 ID:NSuhMiQZ

>>504
一度、ディーラーに行き試乗してくださいよ。
アウディのディーラーは結構、試乗時間は長く取ってくれます。
近所の山道など希望すれば良いと思います。

私の場合、自宅までわざわざ来てくれて営業マンと1時間ほど遊びました。

507 ：502：05/01/08 00:31:15 ID:AgMYZ2LQ

>>504
Sモードでは回転を高く保ってくれるので、他の方も書いているように山坂道で
楽しいです。もちろん燃費は悪くなりますが、らくちんにスポーツドライビングを
堪能できます(FFのアウディでスポーツかよ、とか言わないでね……)。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:33:01 ID:TIxKcgqm

2003カブリオレ２．４に乗っていますが、Sモード付いていないのですよ。
Sモード結構気になりますね・・・。
都心で乗る分には特に不満はありませんが、高速などでのスタートダッシュ、追い越し、
峠での走りにはちょっと不満が。
ティプトロ使えばいいのだろうけど、ハンドルに無いぶんちょっと使いずらいですね。
シフトの＋ーに慣れなくては。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:16:17 ID:HlKwBJpI

>>507
FFのアウディでスポーツ?????????( ゜Д゜)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:46:37 ID:hnXqiRxr

>501
オイラの2003/7月納車（2003モデル）のA43.0QにはSモードついてる。
電動シートのメモリは付いてない、欲しかった機能なのに。
2004モデルからメモリ付いた。

511 ：502：05/01/08 13:25:08 ID:TVA8u34U

>>510
クワトロ(5速ティプトロニック)には2001年モデルからSモードついてますね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:11:30 ID:VIbhy/Ds

Sモードが付いていないのはFFモデルの2003年までという事かな。
クワトロは初期の段階から標準装備だと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:58:15 ID:ZbiM85YE

電動シートのメモリほしかったよね。
ほんと、このクラスの車で付いていないのは・・・
６００万以上もっするのにな。
工場などに入れた後、ポジション変わってると、頭に来るよ。
戻すの大変で・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:58:07 ID:xadZuU4U

シートメモリーって10年以上前の国産高級車ですら付いている装備なのにね
ちゃんと二通り・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:41:08 ID:cyZyVpAP

アウディのヌボラーリって発売予定あるんでしょうか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:30:41 ID:0FmWN2Zt

>>486
12ヶ月点検12,000kmで交換しました（無償サービス）
次は5,000kmくらい走ったら自腹で交換しようと思っています

>>515
Audi本スレで訊いたほうがよいかと

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 15:42:00 ID:LghNclpP

先日　2.0　SE　AVANT　見積り取りました。
自社登録車でお買い得があると言われ、
「試乗車？」
と思い確認したところ、
「そうではない。いろいろあって未使用車！」
と自信を持って言われました。
それで見積もり出してもらったら
諸経費込みで406万でした。
これってお買い得？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:28:10 ID:4yuZyDYi

浸水したとか事故車じゃなければお得っちゃお得。

519 ：517：05/01/11 18:15:16 ID:LghNclpP

ちなみに3.0クワトロ試乗したんですけど、
エンジン音けっこう五月蠅い感じでしたが、
（いい音という感じでなかった。しいて言えばゴルフのようにがさつ）
こんなもんですかね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:39:09 ID:nEjCgslg

Ｖ６　２．４に乗ってますが、
デュアルマフラーで、意外とエンジン音良いですよ。
特に回転数あげると、その気になります。ｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:58:20 ID:GAd3xxf/

>>516
ありがとうございます。参考になりました。
517>>
同じような条件で自社登録の3.0QｱﾊﾞﾝﾄSLineⅡ買いますた。地元Ｄ提示見積
より120万安かったです。中古値段のかぶるオールロード2.7T中古と最後まで
悩みました。

519>>たしかに3.0の音はお世辞にも良いとはいえんね。マフラー替えれば
治るのかなぁ？？

522 ：値引き150万：05/01/12 07:50:25 ID:cSTGbv2G

>>517 >>521
またこんな売り方してるんですね
型落ちを残したくないのは理解できるけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:51:22 ID:mZaqBHvL

それはどこでも一緒。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:39:40 ID:Gtt9bwDP

A4よりA3のほうが静かでスムーズな件について

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:56:39 ID:mZaqBHvL

横置きだし
ラジエーターファンが直結じゃないし
設計新しいし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:11:31 ID:6j5PDWGd

>>525
アウディは昔から電動ファンだよ
5気筒なんかエンジンの前にラジエーターすら置くスペース無いし。

それよりA4の室内騒音はたしかに煩いな。（特に4気筒）
遮音材が少ない感じで音が透過してくる。
以前の乗っていたB4（4気筒）と同じか音質的に煩く感じる時も有る。
B7では改善して欲しいな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:36:15 ID:jl5NS79j

Ｂ５て直結

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:19:37 ID://5LdOOS

A4のビッグチェンジで、1.8Tqが2.0TFSIqに置き換わったりするんですかね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:44:04 ID:J6WtIKln

A4SEの黒で、内装も黒革ってどう思います？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:54:44 ID:sXU0o48t

>528
今さら何言ってんの？
+車重も150㌔ぐらい(うろ覚え)軽くなる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:03:48 ID:DehDqBtl

>>530
あっそう。それはそれはけっこうでございますねｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:48:10 ID:sXU0o48t

>531
なんだ、貴様？
ありがとうの１つも言えねーのか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:09:38 ID:hJUrfum5

純正のカーナビ、酷くないですか？
機能は低いし融通性はないは、確かトヨタ純正と同じ？
メーカー純正って、どれもこんなにも酷いのか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:11:53 ID:ZWsb7oLc

>>529
私の場合、同じくSEの黒でベージュ内装探してましたが、
国内在庫が無い（あったけど押さえられてる）ってことで、
泣く泣く内装黒にしました。
でも汚れが目立たないのでかえってよかったかも。
聞いたところでは、ベージュだと気を遣わないとすぐに汚れるそうです。
黒だと夏はかなり暑そうですが。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:39:45 ID:uEBdTZQv

>>534
2.0SEパールブラック，ライトベージュです．
在庫なくなると思って，去年の１１月購入．よかった．．．

536 ：529：05/01/15 16:58:02 ID:qVvT/o68

>>534
サンクス！
ちょっといかついかな～と思ったんで
木目のラインがいいアクセントになればいいんだけど…

>>533
アウディのナビは現在地が分かるインテリアですよ(笑)
夜、スイッチが真っ赤できれいでしょ？
外品つけるなら、スイッチが青く光るのはやめた方が良いかも

537 ：534：05/01/15 18:03:20 ID:ZWsb7oLc

>>535
やられた～（笑）
実際のとこ、B7が出る前の駆け込み需要って多いんでしょうかね？
それとも意外とB7が出るから買い控えの人も多いのかな？
昨年12月時点で黒、紺共にベージュ内装が無かったんですよ。

>>536
黒に黒内装でもA4の場合、いかついって事は全くないですよ。
あのデザインですから、むしろ洒落てる風にしか見えません。
黒といっても真っ黒けじゃなく、ちょっとグレーっぽいですし、
木目もいい感じで落ち着いてますよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:05:34 ID:oBOuZqw6

>>536
うちの純正ナビは、良くどこ走ってるかもわからなくなる。
現在地さえも激しくずれるよ。
もう、スイッチは入れてるけど、全く無視している。ｗ

>>535
明るい色のレザーは、汚れが目立つといいますがどうですか？
あと、デニムを履いて乗ると、色移りするとか？
アウディのシートは、割とビニールのような堅い物が多いので、
それほど手入れに気を遣わなくて良いですよね・・・・？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:48:03 ID:zd0ujSWh

確かに明るい色のレザーは汚れが目立つが、
そんなもの市販洗剤）で簡単に落ちるし、
それさえもメンド臭いっていうなら黒革に乗ってれば？

しかし黒革はあくまで汚れが“目立たない”だけであって、
実際は汚くなってるよ。黒光りしてるようなのは実際洗浄してみると
唖然とするくらい汚い。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:03:03 ID:fpLAsuJU

>>538
ディーラーの人は，すぐ汚れるんですよー，と言ってましたが，今のところまだ綺麗です．
まあ，こまめに掃除すればよいかと．
しかしこのレザーシートの出来は，すばらしいですね．何時間乗っても疲れません．
ボディの黒も擦り傷が目立つので，早速，アークバリアしてきました．

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:13:43 ID:hS7cFjSP

>>537
私が買ったとき，残り２台，と言われたんで，もともと玉が少ないんでしょう，ベージュは．
日本人は汚れを気にするから ^^;

B7 はどう見ても，デザイン改悪にしか見えないですね．まあ，そのほうが，再販価格が
下がらなくて良いけど．^^

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:33:16 ID:i7HErHr2

B5もう乗る価値なしでしょうか？
01y1.8Tに乗ってるのですが..。
もうMT出しそうにないし...orz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:46:36 ID:6XW48MVU

>>542
Ｂ５のＳ４探してきたら？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:25:10 ID:3nk45Pxm

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28537876

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:08:40 ID:yQRlI02r

アークの効果はどうですか？クオーツとか、新しくソフト99からも出ているらしい
ので迷います…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:43:17 ID:VJ98wDhU

>>545
今のところ良く効いていますが，経年変化はもう少し様子を見ないとなんとも．
クオーツはウォータスポットや白濁の問題が出ることがあると聞いたので，
アークにしました．いずれにせよ，施工業者は選んだほうが良いようです．

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:40:50 ID:HzIDUjK0

だいたい皮シート初心者には笑わせられる家に皮ソファーもないのに見せびらかしの為にやたらにベージュを欲しがる屋根つき車庫もないのに変色やひび割れで数年後の悲惨な惨状も予測出来ず

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:44:17 ID:HzIDUjK0

田舎平丸出しってこのことだないろりに座椅子がお似合いだ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:23:30 ID:f2AE24tP

今のシートは手入れしとけば5年は楽にもつし。
ＵＶカットフィルムはっときゃ尚もつ罠。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:26:36 ID:p1Hqeat0

カブリオレだから、がんがん日に当ててますが、
今のところ特に変化なし。購入して２年がたちました。
手入れは１年して、栄養剤（コロニル）を一度塗り込みました。
アウディＡ４のレザーは、堅くて、合皮にたいで強そうだから、
あんまり気にしなくて良いのでは？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:39:28 ID:1KQrw1PO

>>542
おーレアなモデル乗ってるね！！
俺も欲しかった....。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:36:01 ID:7jGQhyH80

新型を予約できた人がいるみたいです
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=419&pgc=1&th=921085&act=th#list
しかしお前たち金あるねえ
400万じゃたりないだろうに
家はどんな家すんでるの？
年収は？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:05:07 ID:VTIa9Cud0

A4 AVANT 1.8TQ S-Line（BK）を購入しました。
ルーフレールや窓枠の光沢部分のメンテ。
どのように心がければ良いですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:00:34 ID:zZu2oQv00

自動車用のレザーは、いわゆる染め革ではなく、表面が塗装されてる革なので、
栄養剤は全く浸透しない。カビの原因になるだけで、百害あって一利なし。
フッ素系が入った保護剤を塗ったら、もう2度ととれないのでそのシートは
レストア職人にとって“全損”と同値。
手入れはクイックブライトっつう洗剤が攻撃性も無くおすすめ。
革の中には浸透しないから、表面を脱脂するだけなので問題ない。
靴用のクリーナーなどは一発で変色するから注意。
ヒビなどの原因に乾燥が挙げられることがあるが、乾燥は関係ない。
革は製造工程でしっかり乾燥させてある。
カビが生えるから、日本では乾燥より湿気が大敵。
カビを考えなければ水にも強い。ウェスで水拭きも全く問題なし。
革は意外と熱にも強く、80度くらいならなんでもない。
最大の敵は摩擦。特にデニムは最悪。
結局革というより、表面の塗膜のダメージをいかに減らすかが問題。
以上、福野礼一朗氏の本とネットで集めた革シートの手入れ情報のダイジェストでした。
皆さん、よい革シートライフを。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:15:18 ID:311ai/yb0

555

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:26:49 ID:oduANnKk0

>>554
BMW,MB,AUDIとレザーシートの車に乗り継いでの比較ですが
表面処理の異なるMBは非常に持ちがよく、
ひびわれませんでした。
5年でクリーニングに出したら新品同様。
ただ、普通のクリーナーは使えず、専用品を取り寄せたら
フロン系かなにかの凄そうなスプレーがとどきました。

BMWは自分のでひびわれが発生してましたし、
AUDIもB5のでは結構ひびわれがあるようですので
この先が恐いですねぇ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:11:33 ID:vDS1nFdt0

ほとんど庭のない一戸建てに住んでる。
ガレージは堀込みの電動シャッター付きで２台入る。
世帯年収は、共働きなので1700万ぐらい。
以上、マジレス。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:35:06 ID:TXEeotJq0

クイックブライトと手間無しブライトの違いをこないだ知りました．

559 ：554：05/01/18 22:32:21 ID:zZu2oQv00

>>556
私の書いたのは全く実体験に基づいたものではないｗので、とても参考になります。
これから経験を積んでいく所存です。

さすがはＭＢといったところですか。
強度や柔軟性の高い塗料が使われているのでしょうか。
ヒビの原因は、革は一度シワがつくと同じところにシワができる性質がある
そうで、その部分の塗膜が疲労して割れてしまうというものだそうです。
ざっと調べても、よさそうなヒビの防止方法はわかりませんでした。
怪しげなケミカルはたくさんありますが…。
できれば、塗膜を変質させて強化するようなケミカルじゃなく、可逆的な
方法で防止できる方法はないですかねぇ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:28:31 ID:NdnvarwZ0

>>556
まさしく・・・。
前に、Ｍ３に乗ってましたが、３年くらいで確かに
しわの線に沿って、表面の加工がはげてきていました。
びっくりしましたよ。
なんか、確かにサイド部分が乗り降りでしわになりやすく、
そこから禿始めてました。
やばいと思って、売りに行きましたけどｗ

現在、上にも記入しましたが、
カブリオレでは、問題はなさそうです。
（しわの入り方が少ない気がします。
まあ、反して質感は堅くて悪いですが。）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:21:12 ID:KqvpFJVZ0

保守

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:06:59 ID:vRBTguIc0

今更ながら96のA4QTを買ってしまった。
失敗ですかね？？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:30:35 ID:Vu5tFPww0

人生の

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:59:17 ID:1Oq2xVOdO

A4の値引きが大きいって噂は本当ですか？実際、どのくらい引いてくれるのか、最近、購入された方、教えてくれません？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:05:21 ID:UOrID16o0

>>560
アウディ乗りじゃないので間違ってたらすまんが
座面、背もたれ部分（体に触れる部分）以外はビニールってことが多いぞ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:24:51 ID:pIrb42Jg0

>>564
３ケタ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:27:19 ID:2lXDGJ190

エボニーとモロブルー、どっちがｲｲ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:21:55 ID:9Xi48ppj0

そんなの色なんて、個人の好みだろ？
ここで他人に聞いてどうするんだ？
多数決で決めるかｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:22:32 ID:DHYraS+h0

ミングブルー

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:04:00 ID:G2xs0IKp0

Ａ４ＡＶ１．８ＴＱおとといに納車でした
ものすごく初歩的な質問ではずかしいんですが・・・

クアトロってＦＦに比べてかなりハンドル重いものなんですか？
ハンドルの戻りが弱いのは、こんな物かなって感じなんですけど。

試乗はＴＱとＳ－ＬＩＮＥに乗って（短時間だったせいか？）
あまり感じなかったんですが、昨日・今日と運転してかなり
重く感じてマス。

前車は２．４のＡＶ（ＦＦ）でした

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:13:52 ID:mcVEYLQw0

>>570
比較したことがないのでわかりませんが，FFに乗ってますが，ハンドルが重いと
感じたことはありません．軽いとも感じませんが．
戻りも普通です．クアトロは戻りが悪いという話は聞いたことがありますが．

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:17:09 ID:0k53ZUt20

マジスレすみません
０２年A４AVANT SE（29500k）乗りですが、今年の６月で車検を迎えます。
今まで大切の乗ってきましたが、チョコチョコと故障があり都度ディーラーにお世話に
なっていました。しかし車検後、フリーウェイの期間が切れたらと思うとゾッとします。
後４年乗るつもりですが、車検で「ここだけは変えておけ！」という箇所があれば
ご教授願います。ちなみに現在は具合無しです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:36:18 ID:AA26BSY90

>>572
乗り続けるつもりならあと8万？ぐらいだったかな。
2年延長した方が絶対にお徳だし安心だよ。
1年延長と2年延長と選べるはずです。
正確な値段はディーラーに問い合わせてください。

この延長保障サービスも最近始まったサービスみたいですよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:44:35 ID:0k53ZUt20

>>573　えっ！！そんなサービスが始まったんですか。早速ディーラーに聞いてみます。
おそらく４年後（０９年頃）Ａ４もフルモデルチェンジをしますよね。
それまではこいつを大切にしたいと思います。
ありがとうございます。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 07:48:31 ID:fN2GsF+M0

>>574

新車購入後、3年以内に1年延長、または2年延長すればOK。
3年経過後は不可能。
掛け捨ての保険と思えば安心して乗れます。
大きい致命的な故障になると大変ですから。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:08:58 ID:nNkfks7EO

そんなに故障の多い車なのですか？品質管理って観念がないのですか？買うのやめます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:45:28 ID:yNex4iowO

なんだかみみっちいな初車検といえば走行も3万を超えエンジンサスペンションもあたりがつき絶好調じゃないの

くさってくマンジュウやくちはてるマイケルじゃないんだからさフリープランでよけりゃいいし

ゆってやろう先代はそこからもう丸3年何事もなく絶好調。それが A4よ

そこいらのアペオスとは違うぜ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:58:43 ID:GKOskcbD0

>>577
アペオスは走らんよねぇ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:04:46 ID:Kgarjbw40

>575
そのサービスって、確か中古購入の場合は加入できませんので、
注意してください。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:14:08 ID:IjgQSkNc0

>>579
だからちゃんと＞新車購入後、3年以内に1年延長、または2年延長すればOK。
3年経過後は不可能。

と書かれていますが・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:57:11 ID:lqwEQQJ50

>>579は
３年経過前でもオーナーが変ったら継続不可
って事を言いたかったのではないかな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:50:57 ID:Kgarjbw40

>>581
そういうことです。
３年経過以前でも、オーナー変更（中古車購入など）の場合は、
補償の延長契約は出来ないんですよね。
新車から３年までの保証（フリーウェイプランなど）は継続できるんだけど・・・。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:01:18 ID:L/9LucZN0

ま、少々の故障に目くじらたてる貧乏人は乗っちゃあいかんということだ。

・・・故障無くても車検でたっぷりと持って行かれるわけだが orzorzorzorz

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:40:21 ID:KsxYEFTq0

>>577-578

アペオスは走らんよねぇ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:59:35 ID:Kgarjbw40

アウディにする前は、アルファロメオに乗っていたから、
もう修理の感覚は充分鈍っている。
修理の回数も、金額も、恐ろしくコストパフォーマンスが良い車だと思う。
新車から２年間で、故障という故障が原因で、修理に出したのは１回だけ。
外で使う精密機械が、１回の故障で済んだと考えれれば、
故障しない車とも言えるのでは？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:00:11 ID:8Zlx341l0

>>585
正気ですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:42:08 ID:oO2cHGpPO

国産のセダンに乗っていますが11年乗ってて一度も故障なしで90000キロを超した現在でも絶好調ですが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:25:19 ID:UVPrpvk40

各人、一台毎の結果がすべてではないじゃろ？

国産で４年で、１１万キロ、故障ゼロでしたが、ボディがガタガタで乗り換え。
いま、Audiは５年１３万キロ超で、故障ゼロ＆ボディもビシッとしている。２０万は行けるかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:03:32 ID:/igL8WK00

国産(レガ)10年、60000KM。
バッテリーとタイヤ交換を１回づつと、年一回のオイル交換以外は
全くメンテなしで、問題なし。　ボディもまだきしみとか無し。
次は、素直にアウトバックするか、A3, A4, ハリアーも検討中。
でも品質に不安あるんだったら、価格も高いし遠慮かなあ。
　　

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:10:19 ID:4azHl7Df0

アルファロメオは苦労しました・・・・・・
購入してすぐバッテリーの故障に始まり、
タイミングベルトは切れるし、エアコン、ラジエター、スターターなど、大物の交換。
ドアロックや、電動シート、エアコンなんかはもう修理するのは無駄なほど壊れたし、
タイヤがバーストするし、雨の中ワイパー止まるし・・・・・。
一番ひどいときは、パーツの輸入に時間がかかり、
年間の1/3は工場なんて年も。
まあ、故障が一回転した後は、大きな故障は１－２年無しってこともあったけど。
そんなこんなで、もうアウディは、完璧な車だし、
保証がしっかりしてるから、故障しても安心ですよ。
アルファの時は、１回の故障で１０－３０万はかかりましたから。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:28:20 ID:WhHBYCl/0

「もしも」アルファが新車３年保証とかしたら・・・

しないよな（ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 08:53:00 ID:ira1FkUrO

>>591
数年前からｱﾙﾌｧにも新車3年保証付いてるよ
156のｾﾚに2年乗ってるけどﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞと左前のﾄﾞｱが外から開かなくなる故障があったけど無料で修理出来たよ
購入前は覚悟してたけど予想よりも全然壊れないw
でもﾎﾞﾃｨは緩くなってきた感じがする
次はA3SBかA4AVにします

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 09:00:14 ID:ziolzGZH0

97年のA4なんですが、まだ3万キロとはいえ、故障ないです。
前はクラウンだったんですが、完全にこのA4の方が気に入ってます。
こんどはA6欲しいです。がまだまだ、ムリです。ぷあ～ですいません

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:35:51 ID:JmJVMonxO

A4の２リッターって130馬力みたいだけど坂道は登るわけ？あと値引きってどのくらいしてくれます？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:53:09 ID:yEU9StSX0

登る
5万円の人もいれば80万円の人もいる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:11:39 ID:fJGpS3X70

>>594
＿|￣|○　たのむ。「トルク」を勉強してくれ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:26:35 ID:rlidBzkd0

>>594
登らないよ
途中でずり落ちるから危ない
やめとけ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:07:13 ID:iiX8YKMI0

’03A43.0Q；1年半でオイル漏れ、外傷なし。orz。
ミッションオイルらしい。ハズレですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:39:21 ID:UIk0MXGv0

>598
まぁ、入ってるって証拠だ！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:54:01 ID:e2sVZ7Hr0

Ａ３試乗してＤＳＧに惚れました。
つーかあのパドルでのシフト操作に。

でもＡ３は家族４人と荷物にゃ小さすぎます。
Ａ４のティプトロ６ＡＴにあのパドル付かないのかな？
Ａ６についてるやつ。ビッグマイチェン後のＡ４は？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:50:08 ID:oduxoaUh0

>>600
残念ながら現Ａ４には付きません

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:53:17 ID:KL1XZT9h0

パサートにつく

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 19:32:31 ID:e2sVZ7Hr0

これ見るとパドル付くようだが・・・
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/73202

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:52:38 ID:LonFuqoh0

ＤＳＧのために３．２買わないとダメかい
５００万オーバーは間違いないね
Ａ４に拘らなければパサートもありだね
今のＡ４が一番かっこいいよ
マイチェンであの顔になって、フルチェンでサイズでかくなるし
早く買っちゃいなよ>>600さん！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:32:57 ID:vZ5aJMEl0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ＤＳＧ　ＤＳＧ！
　⊂彡

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 04:45:20 ID:xkn4jFUf0

>>603
後部座席に座った人が、窮屈そうだねｗ
相変わらず、後ろはだめだね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:14:29 ID:zdSFntxz0

今気づいたけど、ＩＤ最後みんな０かＯだね
何か監視でもされてる気分だ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:53:22 ID:WdWGCeOT0

>>607
ＰＣ＝0
携帯＝０

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 11:03:35 ID:KKXoT1C40

>>607
監視されてはいないけど　ログ保存されていて後で発信元を確認することはできる
匿名掲示板風だが匿名ではない

自由な掲示板を「かなり」自由に運営しているひろゆき氏を支持します
少なくとも多くのメディアと違って大企業寄りではない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:22:03 ID:YbtdhtIj0

新型A4まだ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:54:33 ID:+f4qSn6sO

100万円値引きしてくれるならA4乗りたい。そのくらい引いても全然利益あるのでしょ？ディーラーの仕入れ値って売価の何割くらいですか？ディーラーの方、答えなさい！答え次第では公正取引委員会に報告します。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:34:37 ID:HhRWePoK0

単に100ﾏｿ引きの車が欲しいのですか？A4が欲しいのですか？どっち？
よ～くかんがえよう～(ry

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:14:12 ID:FOyRIvcgO

申し訳ないです。外車は高くて買えないので100万円くらい引いて欲しいんです。そのくらいが適正価格でしょ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:38:02 ID:pXQqVkOa0

>613

日ごろは手が届かない外車を１００万円引きで買って、自慢する香具師というのは、>613のことでつか？
身分相応、国産の２００万円以下の車で我慢汁。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 07:16:54 ID:k6i3+rRG0

ﾊｹﾞ同

貧乏人が無理して買うと後々、しんどいよ～色んな意味で･･･
アテンザで辛抱汁

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 09:14:29 ID:kOfsAVvT0

>>614-615
例えばA4乗ってたら「身分が高くて」「自分は貧乏人ではない」とでもお思いか？
ドイツ人が聞いたら我が耳を疑うんじゃないですかね？

しょうもない集合住宅をマンションと呼ぶ感覚とレベルが同じだ
邸宅？　プレミアム？　なんか間違ってません？
満足できてるなら幸福なことで別にいいんだけど　憧れてる車は別だったりしてない？
例えばS-lineなんて命名に複雑なものを感じてしまうんですけどね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:10:29 ID:9NTf+0pK0

ここは日本だからいーんだよ

ドイツでｲﾝﾌﾟWRXに喜んで乗ってるドイツ人に、「そのクルマ、日本では・・」と
いちいち言うか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:26:08 ID:5KERwyyc0

アウディＡ４とボルボＳ４０、どっちを買うかすごく悩んでます。
エクステリア・内装はＳ４０の方がやや好きですが、Ａ４も捨てがたい。
ボルボはマイナーで地元では乗っている人をほとんど見かけないのが気に入ってます。
しかし知名度ではやっぱりアウディですよね・・・。
友人が「ボルボなんて大衆車じゃん。高い金出して買う価値なし！リセールも期待できんよ。」と言ってたのが気がかりです。
やっぱりイメージの点ではボルボはアウディに全くかなわないのでしょうか？
もしかしたら国内と国外で違うのかもしれませんが。
自分の中で絶対的にボルボの方が上であれば、そんなことは気にもかけないのですが、もともとどちらにしようか葛藤があっただけに迷ってます。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:29:50 ID:eYPSF5lj0

金持ち貧乏プレミアム…
ドイツのマークX、A4には似合わん論争だな
外車に、しかもニッチなアウジに興味がある時点で車の好みに関しては
変人同士なんだから仲良くしろや
値段はね、売れる絶対数が少ないからその分利益乗せなきゃならないんで
高くなっちゃうのさ…orz

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:32:07 ID:rzBxLQ1F0

>>618
ていうかアウディも値落ちがひどくてリセールは期待できないんですけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:47:41 ID:NwUCB6OM0

>>618
試乗したのか？ボルボは満足に走った？
試乗した上で迷ってるならボルボ買ったほうがいいよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:58:05 ID:eYPSF5lj0

ボルボはワゴンじゃないとボルボじゃないし
やはりワゴンに犬積まんとイメージに合わないなぁ
ぼったクリ度数もアウジより高いし、事故したとき安全っていうけど事故する前
にトラブって道端で止まりそうだ…
実際ボディをなめまわすように見て、試乗汁！今は知らんがA4は世界でもっとも
美しいサルーンだったかつてのA6のスケールダウン版だからいいよ～
あと車好きたるものリセールで車を選ぶ事なかれ

623 ：618：05/01/30 13:02:28 ID:5KERwyyc0

>>620
そうなんですか。＿|￣|○　まあＭＢやＢＭＷみたいに期待はしてません。

>>621
はい。両車とも試乗して甲乙つけがたいと思いました。
試乗した上で・・・ということはアウディとボルボに差があるとすれば乗り味が一般的にはアウディの方が上、ってことでしょうか？
ボルボもよかったけど、アウディの方がしっくりきたかな。
アウディはちょっとステアリングが重かったけど。
彼女（車については全く無知）は内装がちょっと変わってておしゃれでいい！すわり心地も最高！とボルボをすすめてます。

624 ：618：05/01/30 13:06:02 ID:5KERwyyc0

>>622
なめまわすように、ですか。
決める前にはもう一度試乗させてもらうつもりですので、その時に。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:06:10 ID:KM2nu7Cz0

2.0SEで40万引きってどうかな？
60万引いてETC付けてくれって言ったらムカつかれる？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:30:45 ID:n9oDko+D0

>>625
Wグリルの型落ちならば一声目はそんなもん
それ以降は買う気とおねだりの仕方による
ただ、ブルジョワでなければ、いきなり60ｴﾝ値引き汁！と言うのは×
よ～くかんがえよう～(ry
こっちのカードを自らすすんで見せる必要はない
もしかしたらそれ以上ネゴ幅（ゴネ幅じゃないよ）があるかも？？？
欲しいときが買い時だ！がんがれ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:48:09 ID:wzvN+0LW0

お～ぅブルジョワァ～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:29:28 ID:cuhzpT5z0

シングルグリルB7が出るか出ないかの時期なら更に期待できるかも知れんね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:34:19 ID:G+me+lE+0

リセールの低さでは有名なアウディだから中古の旨みがデカイ。
定価なら４００万円のクルマが３年落ちで250万円弱。
ベンツなら280万円くらいは普通だからお得。

しかし新車時に５０万円引きは当たり前だから実は新車の方が良いのか？。
とっても悩む所だ・・・

一貧乏アウディ乗りより

630 ：625：05/01/30 21:52:20 ID:KM2nu7Cz0

>626
うーん、いきなり言ってもダメですか。よく考えます。

ところでMMS搭載車ってバックモニターは付けられますか？
現在の車にナビと同時に付けて結構重宝してるもので。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:13:27 ID:jan0ZNvn0

>>625
いや、多分OKだと思う
ムカツクどころかラッキーと思われるかも
そう言えばじゃあそれでハンコ押せって速攻注文書打って持ってくるぞ
それで良いならﾄﾞｿﾞｰ
でもアクセサリとかちゃんと交渉汁！
MMSは'04以降バックモニタは無理っぽいと聞いているが誰か知ってたら補足よろしく

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:17:41 ID:ykRROPIh0

>>625
ETCくらいはサービス扱いでつくだろ?

633 ：625：05/01/30 23:50:54 ID:KM2nu7Cz0

>631
おー！そうですか！
60万プラスアルファの値引きなら自分的に満足できるので
言ってみます。
今の車もそうなんですが10年は乗るつもりなので、あまり値引きで
ガタガタ言いたくないし。

これは買っとけ(付けとけ)ってオススメありますか？
自分的にはバイザー、エアロ類は興味ないのですが。
マットなんかは標準装備ですよね？

>632
マジですか！うーん、できれば欲しいので言ってみます。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:54:33 ID:FOyRIvcgO

アウディ、リセールが悪いとのことですが、それにしてもディーラーの中古車は高いですね。新車でぼったくって、中古車でもぼったくってるのですか？あきれますね。ちなみに中古車も交渉次第では大幅値引きも可能でしょう？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:57:38 ID:xolIFzjYO

>634
リセールなんかあんま気にするな。
ＢＭＷも安い。
リセール気になるならベンツとトヨタ、レクサスしか選択肢がなくなる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:58:52 ID:Ir94T85A0

>>614,615
audi乗るのに身分関係ないだろww
しかもA4で（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:28:09 ID:J3DMpiYZ0

>>636
なんか顔変じゃない？
こっちだろ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

638 ：亀頭厨：05/01/31 08:48:22 ID:S3p07+ZG0

audiの4発買うならﾎﾞﾙﾎﾞの5発
audiの6発買えるならaudi

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:55:00 ID:BCP+e2c50

'03A43.0Q（走行1.2万km）だが最近つとにエンジンが回らんと思ってきた。
ゼロスタートではチューニングされているせいか、
グワッと出るがその後がかったるい。加速がとろい。
Ｖ6のセダンはこんなもの？
因みに前車は初代インプレッサWRX/AT。コイツはよかったな。
今SLK230も持ってるが、こいつも車重はあるが結構走る。
車の性格が違うので仕方ないんだろうけど、A4重すぎと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:51:48 ID:chOSfJq90

B6A4重すぎです　その点は正しい　日本の加速減速が多い環境には不利です
でも03A4 3.0q の加速がとろいのはエンジン出力がそんなもんなので仕方ない
アウディはターボのついた６気筒８気筒がいいんだ　高いだけのことはある

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:13:43 ID:VoOrc+3j0

>>639
バカじゃねーの

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:23:23 ID:jj7FbbKC0

＞B6A4重すぎです　その点は正しい　日本の加速減速が多い環境には不利です
>>640

バカじゃねーの

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:09:06 ID:RMBLutymO

ディーラーの中古を買うと高いので直接取引したいです。車の個人売買のサイトを教えてくちゃい

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:47:02 ID:0E6mrVFi0

漏れは重厚な海苔味のハイウェイ大好きA4！
ドライブフィーリングはどちらかといえばデッド！
だけど中の人を疲れさせず目的地に運ぶぜグッド！
そういう車なんで4・6・4・9！
もしかして…知らずに漏れを買ったのかい？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:50:14 ID:J3DMpiYZ0

ＹＯＹＯ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:11:17 ID:JKY+fLnd0

>>642
あなたが一番馬鹿っぽいが・・・・ｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:38:18 ID:e3lh5gb80

>>646
> >>642
> あなたが一番馬鹿っぽいが・・・・ｗ

バカじゃねーの

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:59:39 ID:iZ3Fghta0

自慢したくてしょうがないノガロ爺さんは放置で

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:28:50 ID:GhD51XSaO

と言うか、ガソリンで乗る車じゃないんでしょう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:32:39 ID:Bv37uN5Y0

で、618と625の笑談は進んだのか？

651 ：625：05/02/01 22:40:50 ID:TH+XE7370

諸事情によりまだです。今週中には連絡取って決めちまうつもりですが。
バックモニタについては、MMSとの連携が無理であれば単独での取り付けを
考えるつもりです。それ用のモニタはルームミラー内蔵のにしようかなと。
10万コースになるので痛いですが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:33:08 ID:3IBQ+W6qO

642
俺もそう思うよ。ま重すぎるなんてさ。加速減速が多いから不利なんてさはづかしげもなくよくそんなこと書けるよね。
まるでのってねーのまるだしでムカつくよ馬鹿じゃねーの。

日本での値段設定は高いとおもうが、それでも立ておきエンジンのクワトロは他とはダイブ違うよね。ベンツやBMにもない独自性に満足できるか気が付かないかじゃねーの。ま気がついてる気がして気分いいから馬鹿じゃねーのってさw

653 ：カルロス：05/02/02 07:17:14 ID:L/AVXx5i0

A4の新しいアクセサリで、カップホルダーいいねぇ。あーいうのがずっとほしかったんだけど、値段が高いよね。
でも既に買っちゃったけど。

654 ：読字性？：05/02/02 08:05:36 ID:dS/uzEuQ0

http://www.torsen.com/index_old.htm
Gleason Power Systems was acquired in 1989 by Diesel Kiki,
who then changed their name to Zexel.
We adopted Torsen in the name to better distinguish what our division does
as compared to the rest of Zexel Corporation.
http://www.democratandchronicle.com/biznews/0801V11CGSF_zexel01_business.shtml
Robertson used the Torsen when he designed the Chevy Camaro and Pontiac Firebird.

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:54:03 ID:9mzISnKM0

なんか　詳しくないから、重いやらどうやらわからん。
でもA4かなり　良い車だと感じるし満足です。
前のベンツのcよりは　かなりいいと思います。
走り、内装、止まる、曲がる、等。すいません、、素人です。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:56:20 ID:LbQnnFBf0

現行A4に社外品のHID取り付けた人いますか？
玉切れ警告でませんか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:17:41 ID:WQKrzpSh0

>>653
いつ発売されたんですか？

１月の中旬にディーラーで貰ってきたアクセサリーカタログにはのってないよ～

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:44:46 ID:ns/FFTdq0

てゆーかhttp://accessories.audi.co.jp/っていつまでメンテ中なわけ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 19:54:48 ID:6Qk3SXnt0

純正のナビ、酷すぎませんか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:30:36 ID:S1Kayaoi0

私も純正ナビですが、ナビ付初体験なもので、どのあたりが酷いのでしょう？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:19:20 ID:ffxYEjFP0

>>659
だな・・・さんざんここでたたかれてたわな。
確かに使えないし。
基本的に、ちゃんと道を走らないことが多く、
自分の位置を間違えることが多い。
ナビがあっても、道に迷うよ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:24:55 ID:GIfJI0mD0

昨日納車でした。２．０です。前車はＢＭＷ３２５です。
内装は比べるのもかわいそうなぐらいＡ４の圧勝ですね。
ＣＶＴもエンブレ良く効いてなかなか使い勝手がいい。
前方の信号が赤になってもほとんどブレーキ使わなくてよいもんね。

エンジンは３２５の圧勝です…、パワー、音、盛り上がるトルク感、ｅｔｃ
アクセルとブレーキの距離が大きいので踏み代えでストレス感じます。
ブレーキはローターはでかいのになんか変な効き方します。
純正ナビがクソで役に立ちそうにないです。

足回りやボディは意外にＢＭＷよりも固い印象で、高速走行はよさそうです。（まだ１００ｋしか出したことないけど）
長距離もＢＭＷより疲れなさそうです。
というのも実は３シリーズはミッションがでかいため、足位置がオフセット
しており体を前から見ると極端に言えば「く」の字になってしまい結構長距離疲れます。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:59:17 ID:DJPd0ZzG0

>>662
ミッションがデカイと言うよりエンジンがフロントミッドに（ｒｙ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:57:47 ID:Dx/MeGb30

>>663
頭の弱い子は放置してください

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:13:02 ID:LhqvxwbbO

くノジになるなんてやだな右ハンドルだから？左Hは〉ノジになるの？
げげげエンジンが一番偉いんだな。
までもクワトロも室内センタ盛り上がりだからね。

666 ：６６２：05/02/05 14:37:28 ID:tHD+/eoi0

左ハンドル車でした。正面から見て「く」の字になります。（極端に言えばです）
ＢＭＷの右ハンドルの場合はよくわかりませんが、ＧＴ－Ｒなんかはセンター盛り上がってますけど
フットレスト側なのであまり気になりませんでした。

クワトロの盛り上がりはセンターデフですかね？
Ａ４　２．０はＦＦなので足元広いです。(~0~)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:05:56 ID:iqrkqSD40

Ｎｅｗボーラって現Ａ４とほとんど同じサイズなんだね
Ａ４のほうが１００倍かっこいいけど、次期Ａ４でサイズアップしたら
ベストサイズの車がボーラになるとは、複雑な心境だ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:43:19 ID:UFEwYu/a0

A4に似合う色は黒系ですかね。
やはりクロームメッキが映えますからね。
でも晴れた日にギラギラシルバーも捨てがたい。
皆さんは何色に乗っているのですか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:56:14 ID:TLOyKnzE0

>668
エボニーブラックパールにライトベージュの内装．
ブラックにクロームのシルバーと白っぽい内装が映えて，とても美しい．．．

670 ：625：05/02/05 19:35:29 ID:Llb8Jw1j0

契約しますた！
値引きは自分として十分納得のいく額が出てきました。
現行３シリーズも乗ってみましたが、内外装の質感があまりに違いすぎます。
生まれてはじめての革シート＋ウッドパネルです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:55:46 ID:Qtj26is60

>>670
おめでとうございます！
400万円は出ました？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:29:31 ID:53SRoyki0

>>668

673 ：672：05/02/05 21:33:12 ID:53SRoyki0

>>668
失礼しました。

アバント2.0SE、モロブルーです。
磨くとものすごく綺麗な色ですが、汚れの目立ち方はピカイチです。
洗車にずぼらな方には絶対シルバー、白系をお勧めです。

674 ：625：05/02/05 21:56:37 ID:Llb8Jw1j0

>671
400万はオーバーしてました。
交渉すればもっと行けたのかもしれませんが、値段の交渉はあまり得意ではないですし、
納得できたので契約しました。
今から納車が楽しみです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:11:26 ID:VT46uX7K0

アウディってホイールのデザインがシンプルだから、
ガリ傷がめだちますね・・・・。
６本スポーク？です。
タイヤより、かなり飛び出しているのが難点。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:19:57 ID:RZadsof90

アウディのミラーって、ベンツに比べると汚れやすいような気がするが、
ブルーミラーじゃないからかなー。雨の日も、水滴がつきやすい。
ミラーヒーター入れれば多少ましだが、常時じゃないもんなあ。
前のＣクラスの時はほとんど気にならない位、クリアだったのに・・・
何か対策品はありますか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:00:49 ID:Qtj26is60

>>674
情報ありがとうございます。漏れは400万ぎりぎり切ってました。
３シリーズとの比較とのことですが、確かに両方乗ると絶対A4のほうがいいですよね！
ほかには比較候補ってなにかありました？
漏れは中古のベンツとかセルシオも候補でした。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:02:26 ID:xc1aluYK0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
これCarSensor net なんですけど「中古車を探す」に「アウディＡ４」といれて検索してから
年式2004～最新　としてもう一度検索してみて下さい。走行100km未満が沢山あります。
「A4 2.0Sライン登録済未使用車336万円」というのは安いのかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:15:44 ID:xc1aluYK0

新車のところで価格を調べてみると2004年後期A4 S line sedan 436万円ですね。
自社登録の費用と手間を考えれば百万以上値引きしてでもB6を捌きたいんじゃない？
もうＨＰにB7A4の予告が出てて「見過ごせない、違い」があるそうですし。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:31:43 ID:naXo3r+v0

乗り出し約360ﾏｿをどう捉えるかによる
アルミ・シャコタン・フルエロパーツ・デスチャージ付でその値段
どうする？アイフル？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:33:48 ID:xc1aluYK0

2001年にB5からB6になった時にも同じような事例はたくさんあったようでした。
熟成された末期モデルは新しいのに替わる直前には値引きも極端でいい買い物です。
ただし、2001年の中古車が今いくらで売られているかを調べるとこれも面白い。
2001年B5A4は6台しか出てなくて平均208万円、B6は280万円で価格差が大きい。
つまりモデル末期に買って３年後に売ってしまうのは見てくれ程には得じゃない。
好きで欲しくて買うんならどうでもいいことですけど、お金は大切にしましょう。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:39:52 ID:xc1aluYK0

自社登録せずに保管庫に置いてる足の遅いディーラーも全国にはあるんじゃないの？
そういうの狙って「買い取って差し上げても結構ですよ」と行けばたんまり引くでしょ。
それで売り抜けないようじゃ商売人じゃない。店を救うと思って行ってあげましょう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 02:12:42 ID:VQzvodYLO

本当に100万円も引いてくれるの？聞いたことないけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 04:52:37 ID:+xz87nhL0

皆さん、納車時のタイヤはどこのが付いていましたか？
私の場合、コンチのスポースコンタクト２でした。
ちょっとロードノイズが気になります。
あと、もう少し堅い印象の方が良かった・・・
皆さんのタイヤでの印象（相性）はいかがでしょう？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:56:03 ID:YgLieuvE0

自分のはダンロップ、最初ロードノイズが高く参りましたが
そのうち一皮むけるに従って静かになりました。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:17:04 ID:x8bPCKE00

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP
Tire Survey Results for Max Performance Summer
Pilot Sport PS2 の評価が高いが Potenza S-03 Pole Position の1/30しか売れてない。
ContiSport Contact 2 はランクが低い。noise comfort は確かに低いし tread wear も悪い。
乗った感じはかなり違うはず。１０万円くらいで交換できます。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:50:57 ID:npsc6qdL0

友人が11月に1.8TqSEを購入し、1ヶ月程借りて運転してました。
なかなか良いなと思いましたし、奥さんもデザインが好みらしく、A4を買おうと思いました・・・・・が、
もう既に現行A4は殆んど無いらしいですね。土曜日にディーラーに聞いたら
2.0が少しあるくらいとの事。

とすると新型を検討すべき所ですが、まだ実車を見ていないのでなんとも言えない。
ただ、「TFSIは良いです」とか聞くと、今はデザインに見慣れなくてもそのうち慣れるかもしれない

という訳でまずはA4がディーラーにきたら直ぐ見せてもらって判断することに
しようと思ってます。

newA4待ちのみなさん、何かありましたら宜しくお願いします。

688 ：昔から、美人は飽きる、ブスは慣れると申しますが、：05/02/06 18:09:07 ID:UHw5RXQg0

そりゃ奇特なご友人をお持ちですねえ、買ったばかりの新車を１ヶ月も貸して下さった？
しかも外車でしょ？　アウディといやあ、あなた、腐っても鯛、外車の内だ。
何か事情でもおありですか？　その、金とか貸したとか、そういった類いの、、、

それと、新型は２年待てと言われてますよ。よっぽど気に入ったんなら仕方ないけど、
そのうち慣れるかもしれない、なんて言ってるんじゃあねえ、なにもわざわざそんな、
いまのA4も出始めの頃にCVTの買った人は直すの直らないのって色々とあったそうですよ。
日本車だったら新型でも安心なような気がしますけどねえ、どうなんだかねえ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:56:57 ID:hhwJic7e0

アウディＡ４のＣＶＴっていつから搭載されてのですか？

690 ：687：05/02/06 23:18:42 ID:npsc6qdL0

>688
あ、書き方にかなり御幣がありました。
友人の話は置いておいて（話は面倒なので省略しますが普通の関係です）
つまり1ヶ月程度乗ってみて、外装・内装も気に入りましたので、購入をしたいと
思った所だったんですが、丁度モデルチェンジの時期だったのでどうしようかと
悩んでいる所なのです。

確かにモデル末期はこなれていてトラブルも少ないと思いますが、
新しい顔（そんなに嫌いではない、実物を見てないとなんともいえませんが）、新しいエンジン
と来るとnewA4にも随分と気持ちが入ってきてしまいました。

内装の写真でMMIらしき物が写っている写真があり、そういった新しい装備も
かなりｲｲかと思ってました。
（残念ながらMMIもどきは日本版には付かないとディーラーに人に言われてしまいましたが）

どうしたものやら・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:53:12 ID:GoLp3jFG0

新型はターボエンジン以外は買う価値無いな
２リッター無印はFSIじゃないし…
ヘッドライトがLEDじゃないとせっかくのヌボラーリ顔がもったいない
ケツが、にわかせんべいみたいなのもどうかとｵﾓﾀ
せめてA3SBくらいだったらマシだったのに

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:06:01 ID:kSo5hfju0

エンジンが少し後ろで重要配分がマシになって全体に少し軽くなった点は期待できる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:13:30 ID:9+42+TE4O

タイヤはアロイアルミにしてコンチかポテンザ履いてるの（ディラー指定？）を購入。クワトロで4‐5万でローテーションしてても前がつらくなってきて、
オートバックスあたりで何故かピレリのデモノ（＠15‐6000ぐらい）に遭遇する。でP6000あたりに変えるとコレが♪♪♪
ローテーションはすれど乗り心地減りが全然違う感じです。その昔のゴルフの時も全く同様でした。芸のない私。

694 ：２．０ＳＥ：05/02/07 17:26:56 ID:48makLKS0

ついに購入しました。紺色です。
ＭＭＳ（6万円）キセノン付です。
値引き額は・・・おや万円。
ボディコーティング・ガラスコーティング・ホイルコーティング・フィルム
希望ナンバー・車庫飛ばしサービスです。

ディーラーの営業マンの方が見られていたら、特定されるかもしれませんw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:40:00 ID:FT5bYOn/0

>>694
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし
希望ナンバー・車庫飛ばし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:43:40 ID:FkfqdO5s0

>>694
ディーラーが処罰されるようなことをしたのか？
それはサービスというより犯罪なんじゃ？？？っと恐ろしい！

架空の車庫を使って保管場所がないのに登録申請を行うと
「車庫飛ばし」とされ処罰の対象となる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:51:30 ID:zn0KKg8t0

1.　相模に住んでいるのに湘南ナンバー
2.　足立に住んでいるのに品川ナンバー
3.　和泉に住んでいるのに大阪ナンバー

さてどれ？

698 ：２．０ＳＥ：05/02/07 18:58:50 ID:48makLKS0

えらい大反響ですね。
合法的ですよ。
他人名義で買っただけの話です。

699 ：２．０ＳＥ：05/02/07 19:03:37 ID:48makLKS0

ちゃんとナンバー取得場所の駐車場もありますし
もちろん使用する家にも駐車場があります。
説明が悪かったらすみません。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:38:47 ID:FkfqdO5s0

なんだ、そういうことか

購入しました、じゃなくって、親に買ってもらいました、ってことね
そういうのは、親掛かり、って言うんだよ　早く自立しなさい
もしかしたら親が事業してて君が理事になってて給与が千万も出てたりして
それで車は全額経費だったりするんなら、うらやましい、って人がいるはず

701 ：２．０ＳＥ：05/02/07 19:44:14 ID:48makLKS0

>>700
いや、ちゃんと自分で買いましたよ。名義だけ他人ということ。
なんか、しんどくなってきたな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:44:35 ID:vPn9HIAbO

親に買ってもらったのか、愛人に買ってやったのかどっちだ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:48:23 ID:FkfqdO5s0

名義だけってのは駄目だよ
自分で買って名義が他人じゃ贈与だ　贈与税とられる
使用する家ってのが表現としていいな　愛の巣か？　愛人の乗るアウディ
そういえば今日みたA4はどれもみんなおばさんが運転してたな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:51:54 ID:RwTJ9yWr0

いまでもヤナセで販売していますか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:52:15 ID:48makLKS0

まあ、どうでもいい話はこれぐらいで勘弁してください

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:53:32 ID:48makLKS0

>>704
だいぶ在庫は薄くなってきたようですよ。
2月下旬には新型が登場とか。
駆け込めば間に合うかも。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:59:40 ID:RwTJ9yWr0

わお、急ぎます！

708 ：704：05/02/07 20:01:13 ID:RwTJ9yWr0

>>706
新型でない方がほしいのです。
ありがとうございます。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:46:41 ID:7DWIoCK50

ジャストサイズのA4に乗れる大チャンス！3月くらいまでは少しだがぼちぼち
入ってくるみたいだぞ！
ゴーアウディ！ゴークワトロ！

2.0SEタン契約ｵﾒ！言ってみるもんでしょ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:32:26 ID:IV1N7oRj0

やっぱ皆さん、Ａ６飼えないからＡ４ですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:09:00 ID:C9ZMUdek0

A6はでかいから、っていうより
カブリオレはＡ４しかないから・・・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 02:14:12 ID:M1iUcTBp0

>>710
ええ

他にレガシーも住んでいるので

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 03:36:05 ID:Bc8n59nY0

>>710
車庫が狭いので

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 09:36:15 ID:Oz62I2db0

ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜ類

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 11:12:40 ID:KBhfv8UV0

>>710
はい。A6なんて高くて買えません。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:32:30 ID:0JSN9UPb0

２．０ＳＥを買ったはずなのにエンブレムに「２．０」としか書いてありません。
そういうもんなんでしょうか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:46:49 ID:Xe460FO/0

Ａ６買うならＡ８買うわな。大きさあんまり変わらない上に
値引き３桁いけるし。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:58:00 ID:sDENATD90

>>710
はい。A6なんてとても高くて買えません。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:07:29 ID:apq/A9ym0

>>710
いやーＡ６なんて高くてとてもとても。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:51:10 ID:hjv7JLAy0

いやーレジェンドの様に特にハイテクのセールスポイントも無いし、
うすらでかいし、位置付けが中途半端で性能の割には高すぎてとてもとてもW

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:10:34 ID:B304PujX0

貧乏なのでA4アバント2.0SEに乗っています。

そりゃ金さえあればA6やA8に乗りたいですが、
ローン組んでまで欲しいとは思いません。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:20:43 ID:csKqBTHE0

20代前半の俺から見ると、A4以上にA6はオヤジ臭い。
差額でもう一台別の車を所有した方が幸せじゃない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:39:00 ID:ukapf2eI0

>>722
A4とスイフトスポーツを併用してるけど用途に合わせて使い分けてるよ。
2台あった方が色々と便利だべ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:52:02 ID:csKqBTHE0

>>723
そういう乗り方(・∀・)ｲｲ!!

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 01:09:33 ID:rnfdRoXh0

>716
ノーマル2.0は，ドアモールがアルミでないため，分かる人には分かるんでいいと思いますよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:34:27 ID:pIOU53U80

>>716
自分が分かってればいいじゃん。
人に見せるために買ったの？

727 ：７１６：05/02/09 18:43:52 ID:R71mjjeK0

エンブレムとグレードが一致しないので、あれ？と思いました。
ありがとうございました。('-')

当地は無人島ではないので人の目はありますが、ことさらに見せるためには買ったわけではありません。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:47:20 ID:5ip4Ho0t0

>>716=727
「本革注意」というステッカーでも貼れば？（ｗ

729 ：727：05/02/09 21:08:51 ID:1up0hjcA0

いや別にSEであることを知らしめたいわけではなくて、あれ？と思っただけですよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:04:39 ID:CjtSHt4Q0

>>729
日本車の様に何とかサルーンとかってエンブレム貼ってないからね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:16:55 ID:ULxn6i/N0

ポジション球って自分で簡単に交換できますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:45:43 ID:0YpXwANM0

Ｓｌｉｎｅはモールに付いてるけどね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 06:05:32 ID:0R1JEIqf0

　A4 avant SEを購入予定なんですが、ナビゲーターの使い勝手ってどうですか？
あとキセノンランプって運転には効果的なんでしょうか？　所有者の方、教えて
ください。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 06:51:34 ID:0R1JEIqf0

>>729
　むしろエンブレムないほうがかっこいいけどな。ヨーロッパでは無い車が

多い。エンブレム付けないのって注文時のオプションなのかな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:34:30 ID:f+BZKQTN0

>>733
マルチなんで以後無視で

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:32:31 ID:yI3uNlXN0

>>733
ナビは糞です。パナの数世代遅れといったところでしょうか。
キセノンは絶対つけたほうがいいです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:57:59 ID:52eKvO0m0

BTS入れてる人います？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 05:33:28 ID:OaPvtepE0

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:51:09 ID:0R1JEIqf0
A4 avant SEを購入予定なんですが、ナビゲーターの使い勝手ってどうですか？
あとキセノンランプって運転には効果的なんでしょうか？　所有者の方、教えて
ください

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:21:40 ID:nGXjmN9w0
>>616
純正MMSナビは社外ナビに比べると性能的には雲泥の差アリ（しかし純正MMSはインパネデザインにはマッチしている）
純正キセノンは光軸調整要
新車時のデフォ状態では下過ぎて郊外や街灯の少ない道では見ずらい
光軸調整後はかなり改善される（納車時に頼むと良い）
プロジェクターレンズなのでバーナーのむき出しタイプの
遮光板を使ったハウジング一体のキセノンとは基本的に照らし方が違う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:22:05 ID:u5Q68T/L0

A4買って半年。14000キロ走った。
オイル交換はまだ。店の人はまだいいと言う。
でも、いくらなんでも心配だから、今日、換えてくる。
ロングライフオイルってホントにそんなに持つものなのか。。。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:54:55 ID:+oSY4Upx0

どれ位持つのか50000キロまで走ってみてください

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:57:44 ID:57C3GRjI0

>>733
俺はアウディで初めてナビをつけたけど、そんなに不自由はしていない。
地図を眺めるのが好きなほうなので、ナビは補助程度にしか使っていない。
１００％ナビ任せする方だとしんどいかも・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:07:21 ID:xw6eo/b90

近所のディーラーに新型A４はいったよ
帰宅途中に眺めてきた。
旧型のほうがかっちょえー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:46:00 ID:WOFWxlYr0

>>739
俺なんか、半年でまだ２５００ｋｍだ・・・・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 06:02:55 ID:m4GKJeh30

>>743
オイラは１年で2400k・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:32:12 ID:IWw2iJzT0

>742
おお、どこらへんの店ですか？
是非みたい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:48:06 ID:SQIbY2Dd0

新型の写真、ネットだとどこで見れますか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:06:48 ID:wdfb8n3cO

ぐーぐるで｢Audi A4｣検索。
本国では発売してるから色々見れるよ。
現行の上品なのもいいが、B7の個性的な顔も存在感バッチリでカッコ良い。
ｴﾎﾞﾆｰﾌﾞﾗｯｸの実車とか見たら判子押してしまいそうだ
国内価格が気になるな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:15:23 ID:i9mnuRj10

>>744
都心に住んでると、面倒なんだよな。車で外出。
結構タクシーに乗ることが多く、そっちの方が楽。（駐車場ないし）
土日しか乗らないし、暖かくなって遠出するくらいだし。

749 ：745：05/02/12 21:44:34 ID:IWw2iJzT0

今日ディーラーに行った。少し仲良くなってるので、まだ倉庫のnewA4を見してもらいました。
顔はA6やA3で慣れてたので、本当に違和感無く受け付けたよ。
うーーん。　悩む。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:43:38 ID:08Njn/3f0

新型発表AGE

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:30:16 ID:+asf9/XR0

横浜市内で見られるところあるかなぁ
ベイ横浜にはなさそうだしなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:38:20 ID:VEk9SRzs0

>>749
いいデザインだと俺も思う。
俺の車を買う条件は、シンプルで飽きがこない、主張しすぎない
ということなので買う条件からは外れる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:29:05 ID:VEk9SRzs0

↑
二行目の頭に「しかし」をつけないとわかりにくいかも

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:30:21 ID:hKQwWsNK0

戦略的な価格にして欲しいな。
Cクラスワゴンやレガシーワゴンとかとの競合も考えて欲しい。
　

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:41:50 ID:08Njn/3f0

だから値段変わらないって何度もいっているだろうが！
値段下げるとゴルフ厨あたりがかうからこまるんだ’

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:16:22 ID:G670nTni0

>>754
戦略的な価格？
レガシーワゴンとの競合？
ｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:40:17 ID:Hwxqoy7W0

>>755
なんで困るの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:08:58 ID:Mp1gj6sn0

ホイールを社外品に交換しようと思いますが、タイヤホイール専門店に
純正ホイールとタイヤを下取りに出したら、いくらくらいになるもんでしょうか。
2.0SE装備の16インチアルミでタイヤはほぼ新品です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:03:15 ID:YhyoWuHK0

ヤフオクの方が高いよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:21:16 ID:q5SMqeix0

newA4、もう街を走っているのを見た！！

近くにディーラーもないマイナーな道。すでに購入しているとしか思えない！！

それにしても、後ろも前もブサイク。ますます自分のＡ４が好きになりました。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:33:03 ID:GC8K1g+H0

>>760
早いですねえ

でもそういう意味では良い「マイナー」チェンジなんじゃない？
見た目でのメリットが感じられない点が

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:41:55 ID:Mp1gj6sn0

>>759
そうだとは思うんですが、出品中の数日間でも置き場所がないので。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:07:46 ID:KNucSlRr0

まあシングルフレーム等は、そのうち見慣れてくるさ
全車種そうなるんだからね
いつしか現モデルが古臭く感じてくるもんさ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:44:29 ID:ziJ6NyfB0

>>761
> でもそういう意味では良い「マイナー」チェンジなんじゃない？

確かに。
MCをこのように迎えることができたのは初めてだ。
いつもは、新型へのあこがれと現車への愛着の狭間で苦しんだものだ。

765 ：751：05/02/14 03:44:11 ID:UifbemPB0

アウディベイ横浜で見てきたよ。
いやぁ俺はシングルフレームの方が好きだわ。
ますます欲しくなってきた

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 07:32:34 ID:0VarQFsK0

シングルフレームはともかく、あのバックシャンはどこへ？
後ろ姿があまりにもブサイク

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 07:56:06 ID:nhcFVGDJ0

旧型オーナーが新型の悪口を言う典型的な展開に

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:55:45 ID:43vaUDazO

MCでラインナップばかり意識し、FCでますます肥大か重くなるまるでゴルフと同じになりつつあるアウディ～売り上げシェアに走るからか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:32:51 ID:svr86n8gO

肥大化って…大して変わらないでしょ、便利になりこそすれ。
重量はむしろ大幅に軽くなるんだし。
車板名物型落ちの遠吠えは、買い換え考えてる者にとっては不愉快極まりない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:43:16 ID:svr86n8gO

おっと、FCのことか。見逃してた
ごめんなさい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:44:34 ID:WCcvNizY0

また工作員か

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:12:22 ID:nhcFVGDJ0

FCってなんだ

773 ：SE：05/02/14 21:28:55 ID:TDPJhleiO

2.0TFSIqｱﾊﾞﾝﾄは500ﾏｿ越えますよね？(汗)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:48:59 ID:3mX2gvY80

ＭＣ・マイナーチェンジとＦＣ・フルモデルチェンジ。

俺も質問ryってなに？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:00:41 ID:heJRG03R0

ry=略（ryaku)を途中まで書いて以下略みたいなもんだと思ってるんだけど、
真相はいかに？

それより「デフォ」の意味がワカラン

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:35:05 ID:RqtY3umC0

>>775
デフォルト、標準装備と同義

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:02:06 ID:N8bPDuNX0

はよ全ラインナップFSIデフォにならんかな～
んで、ルックスはMCでアグレッシブになって、FCでヌボラーリになる、と。
でもケツはにわか(ry

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:26:22 ID:3trAV6410

AudiとVWってエンブレム以外同じなの？
今日トゥアレグ見たけど雰囲気Audiに似てるなぁと思ってしまった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:51:55 ID:+DW7/KnM0

>>777
なるほど、フルラインナップの見本ですね。
ちょっと頭悪そうですねｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 04:17:55 ID:bEn3TzFh0

new A4 avantっていつ頃出るんですか?
うっかりA3Sbを買いそうになる。

781 ：＆：05/02/15 06:41:36 ID:1j3MVnjVO

2.0SE乗りです。16ｲﾝﾁはいてますが、17ｲﾝﾁにしたら乗り心地悪くなりますか？現行のSﾗｲﾝのﾎｲﾙに変えたいのですが…。ﾎｲﾙだけ買えますか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:47:08 ID:Emfp1cfX0

yes and yes

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:47:22 ID:U045mnBg0

和田　我々の中では、グループのプレミアムスポーツ・ラインがアウディ。
クラシック・ラインがVWであると考えています。そしてランボルギーニや
セアトを擁するアウディグループの中でも、アウディがスポーツスピリットや
デザイン的中心であることは間違いありません。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:57:19 ID:JIew59hS0

まるち

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:09:51 ID:6nbNwRTp0

和田勉デザインだったらオールオッケーだったのにな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:48:39 ID:oy4sPB7u0

斜めから見ると社外エアロ組んだB4だな丸っきり
悪くはないけどｍｃ前と比べたら質は下がったように見える
攻撃的になったけどSシリーズでもなきゃ他の車に克てないしなぁ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:03:00 ID:LE1Cq8rS0

ライトとテールを変えたのがイクなかったと思う
あれだけで全体のバランスが崩れるもん

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:04:14 ID:vVqu7W+c0

B7 2.0FSITqの車両価格はいったいいくらなんだ？

B6　1.8Tqの４５０万と同じ？

新型か旧型か悩む～
新型見に行ったらヤッパカッコよくて･･･
でもすぐに飽きそうにも思える。

789 ：名無しさん：05/02/16 00:20:30 ID:xymJr/ZX0

質問です。
現在、シートが皮ではないA４に乗っています。
皮シートにしなかったことを今更ながら後悔してる毎日。
なんとか純正に近い皮シートにする方法ってありませんか？　

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:35:57 ID:IYd1qjKM0

>>789
革シート張替え業者に頼めば？
オプションで選ぶのとそんなに変わんない値段で
純正よりいい革で張り替えてくれるよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:34:44 ID:KzHpcYht0

下取り時に値段は下がるけどな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 03:29:30 ID:54X5Rjcy0

価格の差は現行1.8比で20万、3.0比で19万ですね。内容からすれば妥当かな
2.0TFSIavantで少しばかりオプションつけて本体価格で500超えは壁になるな～
モデルチェンジすぐの値引きってB7の場合どのくらいあるのかな？

793 ：＆：05/02/16 03:32:52 ID:883d7YhgO

2.0TFSIｸﾜﾄﾛはやはり500ﾏﾝ越えますかね？もう週末には新しいﾌﾟﾗｲｽﾘｽﾄ出てるのかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 06:01:33 ID:VD620ZZz0

>>792
　このまえディーラーに新型の値引きを聞いたけど、さすがに最初は強気だから、
ほとんど無いって言っていたよ。　
　　

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:52:55 ID:ms5V2ZX80

プライスリスト出ましたね。
2.0TFSIQに適当なオプションつけると乗り出し550超えそうですね。
1年くらい待ってエンジンの熟成と値引きの拡大を狙おうかと思案してます。

3.2FSIQに本皮スポーツシート、クルコン、BOSEつけると幾らになるんだ？
A6の3.2と殆ど同じになったりして・・・50万くらいは違うか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:06:12 ID:yz3BmuG60

MCでデザインのバランスが崩れたね。
アルファ156/147も同じような（グリル強調→ライト類変更）失敗してるし。
完成されてたデザインに後から出来たコンセプトを無理矢理盛り込むからこんなことに…。
まあ好きな人もいるみたいだが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:09:42 ID:M8WFbOj70

型落ちするの早杉…ｏｒｚ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:12:09 ID:6jSb0P8Z0

>>797さん、すまん、「ｏｒｚ」ってなんなんだ？
教えてくれ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:52:22 ID:M8WFbOj70

ググレや！
http://www.google.co.jp/

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:32:00 ID:7rTLJC2I0

モルツ好きな人→オルツ→○|￣|＿→orz

　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　ノ|）
798>>　＿|￣|○ <し

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:08:55 ID:leKem5sR0

写真見た　ｶｺｲｲ　土曜日買いに行く

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:03:39 ID:SqEAtnji0

無理矢理ライト類を変える事ないのになぁ・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:20:44 ID:ZtH3lr/VO

あのフロントはともかくリアはなんとかならんのか…。ﾎｲﾙはどんな感じ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:31:50 ID:oUkKVa/P0

リアトランク側まで侵食している余分なランプを
ボディ（ガーニッシュ？）に変えるような社外パーツがきっと出るよ。
あれがなくなるとカブリオレみたいな細目ランプだからかっこいいかも。

しかしS4の下の口がまんまB4だな。
スバルもまさかアウディの方から歩み寄ってくるとは予想外だったろう。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:43:16 ID:3ct2NcGy0

http://response.jp/issue/2005/0216/article68133_1.images/81819.html
http://response.jp/issue/2005/0216/article68133_1.images/81821.html

けっこうカクイイじゃん。
それまでいいと思ってた前の型が、物足りないデザインに思えてくるから不思議だ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:04:35 ID:ZtH3lr/VO

02年A4ｱﾊﾞﾝﾄ乗りです。個人的にはバンパーが樹脂のほうが好きなのですがみなさんはどうですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:04:59 ID:bzEKFcKb0

旧型オーナーが新型を貶すのはみっともないよね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:42:26 ID:3y6gfK8t0

A4かぶり俺の新顔はドイツでは発表されてるの？
夏までに日本にはいらないかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:47:03 ID:wVivVXDc0

>>806
同意
あの黒が引き締まってアクセントになったのに残念

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:50:21 ID:ZtH3lr/VO

809
ですよね？同じような方がいて嬉しいです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:54:56 ID:a6l5o4BE0

俺も>>806に同意。
塗ったら締まらなくなったよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:57:30 ID:ZtH3lr/VO

塗ったら安っぽく見えるのは気のせいでしょうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:05:39 ID:3vRkotOYO

3年半でFMCって国産よりも早いサイクルだな。
客をなめすぎじゃないか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:08:08 ID:f8tR9AHJ0

>>790
シートヒーターは付けられるのかな？
本皮は冬寒いんだよねぇ。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:12:10 ID:1VCb7+WzO

>813
釣り？
ただのマイチェンだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:04:57 ID:u6jZZVEO0

２Lターボ車で550マソは高いな…
アリスト後継買ったほうがよくないか。

BM、MBオーナーは今後少なくない数がレクサスに流れると思うが、Audiも苦しいとこだな。
電子デバイスの信頼性はドイツ車より日本車のほうが高いし（MBはブレーキでリコールあった。これは致命的）
Audiの売りの「高級感」も真似ができない技術というわけでもないし。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:12:14 ID:/Z+YRCJH0

>>808
カブリオレ乗りです。そんな情報は聞いていません・・・・・。
っていうか、２００３に出た車ですので、もうちょっと先でしょうか？
勘弁してください。ｗ
昨年出たＳ４のカブリオレもまだシングルではなかったので、
ほっとしました。

>>806
カブリオレは最初から塗装だったので、違和感はありません。
塗装の方が車がシンプルに見えて私は好きです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:26:15 ID:/Z+YRCJH0

ついでに質問です。
純正カーナビのアンテナって、どこに設置してあるか知ってる方はいますか？
ＥＴＣを設置してから、前より位置が狂うことが多くなった気がします。
アンテナがお互いに干渉するといけないという話もありますが、
皆さんどうですか？
ＥＴＣは三菱製のセパレート（シルバー）のやつで、
イエローハットにて取り付けで、アンテナはダッシュボードのセンターです。
ひょっとして、ナビと干渉してます？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 07:52:05 ID:d4KdrVAU0

>>815
微妙な問題があって　アウディAGはB7と呼んでFMCと強弁してますので
自らのクビを絞めてるだけなんだが　顔がグループ内を向いてるんだろ
>>817
下のほう塗らずに黒いままなのは廉価版だから気にしなくていいんです

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:42:43 ID:PVx45EcbO

2.0TFSIQで550ﾏﾝなら、中古でオールロードだな！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:29:58 ID:yUV1Qq3g0

新型のテールランプ
180SXかとおもた。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:31:07 ID:+AB+gbRC0

B6のA4の在庫車があったら買いたい・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:03:06 ID:iFeOAHmD0

B7であと４年は引っ張りますよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:00:20 ID:k+BUMz9d0

スタイリング、熟成度はB6が最高です。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:47:57 ID:1VCb7+WzO

熟成と言うか、まとまり過ぎてておっさん臭かった。
B7は方向性はいいが、急だったせいか多少。
デザインはB8で完熟しそう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:52:04 ID:pq3Jc0qS0

漏れもB6がいちばん好き

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:04:02 ID:TXGp/UI10

B7は厨房にえらい人気なんですね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:11:55 ID:biO3dN150

B8はシングルフレーム廃止です！
B7は一発ネタですから。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:49:39 ID:iD6BiHwb0

千葉なんですけど、おすすめのディーラーって有りますか？
この前一番近所のところ行ったんだけど、客を客と思ってない対応だった。
他の客への対応も見てたが、営業、サービスともおかしすぎ。
車はいいと思うのに店があれでは・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:02:35 ID:mYw5WVDy0

市川はどう？おれは特に不満なし。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:22:49 ID:iD6BiHwb0

>>830
ありがとうございます。市川は私の家から２番目の近さのディーラーだと思うので
今週末にでも行ってみようと思います。
普通の対応してくれるディーラーなら、そちらで購入しようと思います。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:51:39 ID:A/qjRB/90

六本木にB7キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:48:24 ID:LkqgMxve0

B7の乗り味はまだわからないけど、B6のスタイルはかなり完成しているし、
1.8Tとかは出だしが遅いけど、ROMチューンでカバーできるし問題なし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:13:10 ID:h+0EVTXr0

>>833
出だしの改善はECU弄りでは無理だよ。
ほとんどのチューナーチップは3000rpm～のパワーアップに的絞ってる。
3000以下の改善はプラグをシュコダ純正銀プラグ、ブリスクに替えて役３％ぐらい改善できるぐらいかな。
あと軽量プーリーに替えるとか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:23:26 ID:d7QzW47QO

アウディ好きはB6。
逆に、今までアウディ興味なかった人はB7支持する傾向にあるみたいっすね。
B6は黒が上品で良かったけど、S4の画像見る限りB7は赤も格好いいな。
アウディは既存客を大幅に減らしても、それ以上の新規客を手に入れるつもりらしい。
成功したデザインを敢えて捨てて、より上を目指すために全く違った個性―それも｢無難｣とはかけ離れたモノ
を全車種で押し出すとは…なかなかできんわな。
デザインの賛否はともかく、その漢気に惚れる。

836 ：808：05/02/18 00:26:38 ID:pbdf5KIW0

>>817
かぶり俺いいっすね。
自分はＳＬＫ海苔で、子どもできたからＡ４Ａｖａｎｔにしました。
でもやっぱかぶり俺に戻りたい。
極秘で罵詈尾トップ開発してないかな。。。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:33:00 ID:7woyQisD0

>>834
軽量プーリーてオルタネーターに付いてるのとかカムギヤとかのこと？
フライホイールじゃなくて？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:34:50 ID:MhxC7TDZ0

1.8TQでも充分速いと思いますよ。
改善したいのはティプトロ。個人レベルじゃ無理だろうけど。
DSGが良いのは当たり前だからトルコンATも自然なシフトアップや
ブリッピングが出来るように進化させてくれたらなぁ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:36:05 ID:2j2p2sHk0

新型Ｓ４さぁ･･･凄くカッコいいんだけどどー見てもレガシィ3.0Rだよね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:03:30 ID:KAWMHacpO

2.0のマルチトロニック(無断変則)の走りが1.8ｸﾜﾄﾛTより快適に感じる私はｱｳﾃﾞｨ乗る資格ないですかね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:13:32 ID:1huz6l490

S4はデザイン以外ほとんど変わってないような？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:44:13 ID:5tRPAeD90

レガシィ似てるっていうけど
そう思わないなぁ
どこが似てるの？
２台並べた写真でもうｐして教えてちょうだい

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:37:20 ID:61+uN+pJ0

>>836
Ａ４のカブリオレのフルモデルチェンジは、
Ａ５のカブリオレに取って代わるのでは？と思ってるのですが？
Ａ５クーペのスタイリングをドイツのサイトで見ましたが、ｶｯｺｲｲですよ。
あ、４シーターのカブリオレならば、お子さん２人くらいなら
全然平気なのに。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:45:50 ID:61+uN+pJ0

http://www.infomotori.com/a_6_IT_14652_2.asp?n=2

アウディＡ５カブリオレ
多分４シーターです。
出たらすぐ買いますよ！ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:55:11 ID:jUHpjuKc0

02年A4ｱﾊﾞﾝﾄ糊　5月に車検。
あと2年乗るかA3SBと乗り換えるか悩み中。
ドルフィングレーにベージュの内装、
発注してから半年待ったんで、
今回もそろそろ決めないと・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:03:27 ID:ocrGpz230

>>834
軽量プーリーとはどんなものですか？
1.8Tはターボ車なので、マフラー換えると効果高いのかな？
でもこれ以上うるさくなって欲しくない。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:59:51 ID:cqkpAJQd0

>>844
漏れはクーペが気に入った。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:13:22 ID:WG/01iE90

今はA4。次はA6を検討したいところ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:22:45 ID:I84814U80

今日カタログが届いたよ、いやぁ、かっこいいねぇ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:41:41 ID:igSLG8qW0

>>846
１.８Tエンジン用　メーカーECS　
ライトウェイトアンダードライブプーリーキット

・オルタネーター・クランク・パワステプーリーのセット
・合計７３％の軽量化でエンジンピックアップを向上します

らしいよ。

マフラーはリア太鼓のみ交換は効果ナシ
音と見てくれだけのハッタリです。
マフラー径が太くなりすぎて低域トルクスカスカになります。
最低でもセンターパイプから交換、本気でやるならダウンパイプも。

あと１.８Tエンジン用　ECS　RaceN75バルブ
ウェイストゲートの開閉を電気的にコントロールするソレノイドバルブで
タイミングをずらしてブーストの立ち上がりを早くするアイテム。

ECUさわりたくないのであればかなり効果的だと思うよ。
ちなみに自分はソレノイドバルブのみの交換だけど
かなりノーマルから変化しますよ。
特に3000rpm～上
マフラー替えるよりも安いし効果アリ
あとプラグをシュコダの銀製のものに替えてみたらこれも結構効果あります。
イリジウムはなんの変化もナシ
国内でも売ってるところがあるけど
自分は知り合いに頼んで個人輸入～自分で取り付けしました。
けどプーリーは自分で交換はちょっと無理だと思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:45:37 ID:wwMZcbOf0

>>841
フロントの足回りにA6の部品が取り入れられていると
発表時の海外記事で見た様な。
チューニングも違ってすこしおとなしくなったとか。

B6S4乗りだけど、B7のデザインは好みじゃないので
良かったと思っています。
実質1年半しかでなかったのか。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:52:23 ID:tgiFLV6T0

NewA4いきなり40万匹かよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:08:20 ID:7T6bhkDC0

新しいA4，格好悪くて最悪って思ってたけど，最近そうでもないかもと
思うようになってきた。目が慣れたのかな。

もともとシングルフレームは嫌いじゃない・・というかA6なんかは超美麗なデザインだと
思うし，A3もシングルフレームになってよくなったと思ってた俺だけど，A4の
歪んだヘッドライトのデザインやレガシィっぽいリア周りのデザインはどう考え
ても改悪だと思ってた。
だけど最近，「これはこれでいいかも」に変わりつつある。我ながら情けない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:34:22 ID:w+j149xnO

街中で走ってる、黒いA6見るとかなりｶｺｲｲと思う。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:06:50 ID:6ZQyoahP0

新型はなんかひと回り小さくなったように思うです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:26:34 ID:ZvPaC0N20

わたしも

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:38:55 ID:5DNZ1i0C0

せめてテールライトがB6のままで側面のキャラクターラインが無い方が良かった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:58:28 ID:L4mp/ybc0

A6のスタイリングは品があっていいと思うけどなぁ。
ヤナセで見たけど、隣の建物のMBよりずっといいと思った。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:08:18 ID:S3CbINTa0

今日、車検に出すからディーラー逝ってきた
シングルフレームのＡ4の実車を初めて見た
顔と６速ティプトロは良いけど・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:21:45 ID:0qncqqvP0

>>858
ここはＡ４の・・・・
って、先にシングルフレームのＡ６で目が慣れたから、
Ａ４が小さくてちゃちに見える。
たしかに、Ａ６はエレガントでｲｲと思うけど。

861 ：sage：05/02/20 08:45:15 ID:eTgGUIxL0

昨日夜中に環七で信号待ち停車中、車道を走ってたチャリが漏れのA4にぶつかってった！
まあぶつかったというよか、ドアミラーを引っ掛けてったという感じか。
チャリはぶつかってもノーリアクションで走行、漏れが信号待ちしてる間にとんずら。
左のドアミラーが収納時とは逆の方向に折れただけかと思いきや、ミラーが割れてやがった・・・
修理費どんくらいかかるんだろうorz

862 ：861：05/02/20 08:48:56 ID:eTgGUIxL0

ごめんあげちゃった
ディーラーに逝ってきまつ・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 09:08:31 ID:oZNrCiURO

ついでに新しいA4みてきてください

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:06:32 ID:0bniMvhS0

新型か…
いまだに80に乗ってる俺って…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:19:34 ID:S+2CeVYw0

三本翁に刺身みたいなテールランプって言われるのかな・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:27:10 ID:JUcTAV/N0

>>865
アバントはまだマシだが、セダンはほんと情けない雰囲気だねー。
台詞をつけると「とほほ」だね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:29:47 ID:MusHsEzQ0

>>864
80いいですね！
A4の前身で80シリーズから「B1」と呼ばれていますよね。
アバントですか？
大事に乗ってあげてください。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:37:05 ID:S+2CeVYw0

>>866
サイドとリアと若干上の方にまで回り込むB6のテールランプのデザインは初めて見て美しいと思ったなぁ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:07:30 ID:dKG2VmFV0

せっかく美しいB6にあんな、にかわせんべいのようなモン貼りつけたら駄目だよ・・・
最近のアウディ、ワーゲンのデザインはちょっとおかしいよね。
次期パサートもかっこ悪くなってるよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:40:33 ID:hDbEJ27Z0

最もカッコ良かったのはB5のRS4だな、漏れは。
もう少し金があったらなぁ・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:37:31 ID:3FoMgnRK0

そう感じたので乗ってるのだが　次の車がみつからない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:13:18 ID:8TlVjrnM0

俺はB7ｶｺｲｲと思うけどなぁ。
街にｲﾊﾟｰｲ走り出したら慣れるんじゃん？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:19:40 ID:oZNrCiURO

確かに、B7の黒いｱﾊﾞﾝﾄなんてみたら心奪われるかも…。あとは2.0TFSIQの出来が気になる。早く試乗ｷﾎﾞﾝﾇ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:01:36 ID:zOYiaz3X0

>>869
でも次期ボーラは結構カッチョイイと思う

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:04:21 ID:/5SeXHrI0

ファントムブラックってどんなんだい？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:42:10 ID:2nqhkZNP0

>872
慣れるかもしれんが、オイラは好きになれない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:06:20 ID:bPBuQfEI0

フロント周りはB7でもカッコイイけどテールランプと側面のキャラクターラインは頂けない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:39:29 ID:ZIOGbn0m0

新型か、、来年車検で１２年目を迎えるゴルフ３に乗ってる俺だが、せめて02年型
のＡ４の中古を買いたい、、、。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:38:52 ID:T5ubFeg50

オールロードスレ希望

880 ：三村：05/02/22 01:14:40 ID:NiE11NLN0

まるで探してないのかよっ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 03:24:18 ID:pJaDuUNW0

ほれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100012953/

882 ：879：05/02/22 20:56:31 ID:wiv+IOZq0

ありがとうございます。ここの皆さんは優しいんですね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:33:41 ID:tXFsi/sWO

B7のカタログ届きました。結構いいかも(笑)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:54:04 ID:l+CwkLUu0

黄色いB7RS4、あれはあれでいいかも知れないと思ってしまった。
慣れって恐ろしい・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:48:04 ID:lZZBhklJ0

バンパー形状とフェンダーがファットになったから

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:12:23 ID:r6JNcUChO

Sﾗｲﾝに乗ってる方→足周りかたすぎじゃないですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 15:46:41 ID:sB/7BAZ90

今日、恵比寿で遭遇
意外と小さくみえたかも
というかなんとなくT○Y○TA車っぽいような

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:09:53 ID:r6JNcUChO

ウッドパネルがオプションってどうゆうことだっ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:59:50 ID:P2NvDni/0

>>887
カローラっぽいよなw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:11:13 ID:xPOUPsrr0

レガシィの方が近いでしょ
レガシィもアウディのデザインに影響を受けてるかも？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:15:57 ID:5CiK+A+zO

知らない人から見たらB6がヨタ車と言われてたけどな。
B7はレガシィに一票。
所詮ここはTT以外糞。
そのTTすらZのパクリ、哀れ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 03:54:28 ID:MaQAmg9W0

>所詮ここはTT以外糞
は？どういう物差しで車を比べてる？
ＴＴそんなに良いか？ｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:04:41 ID:LaSh6LBNO

新車購入時にホイールだけSﾗｲﾝのにすることってできるんですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:14:35 ID:PCjLIOOa0

>>892
お前は今魚になっている

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:52:14 ID:tsGwhl+90

>>893
たぶんできるけどめちゃくちゃ割高になるよ。
交換ってことはしてくれないと思うよ。
在庫の補修パーツでS-lineアルミを別で買って納車の時に履き替えて
純正のアルミは持ち帰るか処分するかどちらかだろうね。
素直にS-lineを買った方がいいと思うよ。
内装も随所にアルミパーツ使われてるしね。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:37:05 ID:LaSh6LBNO

895→Sﾗｲﾝの足周りがイヤなのと、アルミよりウッドパネルのほうが好きなので…。本革＆シートヒーターも欲しいので…。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:56:50 ID:WCcySD/y0

>>896
10THアニバーサリーの在庫買えば。
希望どうり＋ソーラーパネル付きサンルーフも付いてくる。
ソーラーの電力でベンチレーテッドしてくれるから夏場の駐車は助かるよ。
足回りは16インチのノーマルだし。

＞Sﾗｲﾝの足周りがイヤなのと、
ではなぜ17インチのS-lineのアルミに替える必要があるの？
タイヤ幅235-45-17だよ。（コンチかダンロップ）
純正ザックスが悪いんじゃなくてあのぶっといタイヤが原因だよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:32:38 ID:qT6w0Qk50

A4のダッシュは2DINスペースはあるんですか
写真だとなんか変則的な形をしてるんですが

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 14:57:25 ID:mqKOXTSo0

>>891-892
デザインだけでなく日本車から乗り換えでもあんまり違和感のない内装も気に入ったんだが・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:35:13 ID:fbH1e1jN0

http://forums.audiworld.com/rockymtn/msgs/34206.phtml

本家スレから拝借。
newRS4発表式典

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:55:40 ID:G6uRDPfX0

>>899
BMとかと比べてもクセが無いからね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:14:19 ID:LaSh6LBNO

結局17ｲﾝﾁにすると乗り心地が悪くなるってことですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:37:37 ID:9htzruAi0

「価格据置」を売りにしてるけど、ほとんどオプションに回したんだね。
数年後には標準装備にして出してくるんだろうけど・・・。
昨年Ｓローンを使って、１．８ＴＱを購入したが、３年後の買い替えは
やめて買い取る事にするか・・・。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:25:48 ID:z/F1IJTT0

>>903
エンジンも絶版になったし漏れだったら1.8Tqを大事にするな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:46:58 ID:yOyUS2//0

旧A4ファンです。旧A4のみっちりした緻密なフロントマスクが
内部の高品質感を演出していたのに対して、新しいA4はあのガバッと
開いた口がそれを微塵も感じさせなくなってしまったように思います。
アルファのﾋﾟﾆﾝからｼﾞｳｼﾞｱｰﾛへの変更のような大失敗のような気が
します。実際、147などはマイチェン前のモデルをわざわざ探して
買うといった話も聞かれますし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:58:07 ID:pCM0WHs60

>>902
17インチが悪いんじゃなくてタイヤ幅の問題。
235は太すぎでせめて225ぐらいにすべき。
けどこれはあくまで好みの問題だから。
相対的にインチアップ→扁平率アップ→乗りごごち悪化
けど走行性能やコーナリングは改善。
あと見た目？
タイヤの銘柄によっても乗りごごちは激しく変わります。
アタリの柔らかい銘柄をタイヤ屋さんと相談して自分に合った
タイヤを選べばOK。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:59:57 ID:i6RlLf7Q0

いや、ホントタイヤの種類によって、乗った印象は変わるよね。
昔試乗会があって数本乗り比べたけど、おもしろかった。
もちろん太い細いである程度傾向はにてくるけど、
タイヤ開発の向いてる方向性で感じが変わってくる。
大きくはスポーツ系とプレミアム系みたいな感じで。
（ＢＳだとレグノとポテンザとか）
ドライ（カーブ、ブレーキ）のグリップ性能、ウエットの性能、静粛性、直進安定性、
耐久性などなど。
タイヤスレが色々あるからのぞいてみるとｲｲですよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:41:14 ID:6Vlm15YU0

>>904
あのエンジンホント短命だったね
悪いエンジンじゃなかったけど
VW/AUDIらしくない性格だったからな。
特にターボはMTで乗ると凄くいいのに･･･。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:08:21 ID:6I41OAMq0

1･8T。
このエンジンはマジで弄り甲斐があるな。
ちょろっと弄るだけで排気量が倍以上あるLクラスの
クルマを余裕でチギれる。
本気で弄ってタービン交換、ECU書換え、エアクリ、ターボホースなどなど
徹底的にやってしまうと、とんでもないバケモンになる。

実際、北米などでは1.8TエンジンチューンはVW、アウディともにメジャー。
いろんなパーツも豊富にある。
http://forums.audiworld.com/18t/msgs/791.phtml

http://forums.audiworld.com/18t/msgs/511.phtml

http://pictureposter.audiworld.com/users/49455.phtml

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:25:27 ID:RdR1/BpE0

>>909
903ですが、そのチューンを全部すると、いくら位かかりますか？
そっちの方は素人で・・・。お教え戴ければ幸いです。
また、ディーラーでしたほうが良いでしょうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:44:13 ID:JI0GAwfP0

>>910
http://www.cox.co.jp/COXHOT/asp_cox_item/a4_sz1.html

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:36:44 ID:GS8ssTPT0

>>911様
ありがとうございます。２００psになるんですね！購入後約１年で３０００km
しか乗ってないんで、もう少し走りこんだらチューンしたいです！
でも、COXに持ち込まないと駄目なんでしょうか？当方、東北なんですが・・・。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:47:13 ID:442UGQwY0

車とは関係ないのですが
アウディのCMの曲ってご存じですか？
気になって仕方ないのですが・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:56:24 ID:qf8YoBKy0

>>912
トルクも低回転から３０ｋｇいくから乗りやすいよ。
街乗りも含めて総じて丁度いい気持ちよさです。
MTだとダイレクトに体感出来て最高に楽しいんだけど
ATでもキックダウンせずに力強い加速が楽しめるのではないかと。
基本持ち込みだとは思うんですが、一応相談してみたらどうすか？
ちなみにSZ2（２４０ｐｓ）は高回転タイプの玄人仕様と感じました。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:23:30 ID:mcwGf3Yi0

>>908
B6の1.8TqにもMTがあったら一生乗るつもりだったのになぁ・・・
日本車に無いMTの剛性感は感涙しますた

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:55:44 ID:D/4dNfnd0

値引きどのくらい？
40万むりかなー

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 10:14:17 ID:VPFj14I90

うちの街にはディーラーが２つあって、ヤ○セ系とニッ○ン系です。
下取り無しで、値引き額の差が４０万以上ありました。
ヤ○セは渋かったです。いくつかディーラー廻るのをお勧めします。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:53:48 ID:nnM0Vo600

http://forums.audiworld.com/a4gen2/msgs/783267.phtml

こんなA4クーペ、マジで出て欲しい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:13:22 ID:GE8V6VZc0

>>918
雑誌等でＡ５って言われている車では？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:07:47 ID:tl3s58nh0

>>919
違うな・・・・Ａ５ではないな。
ディテールではＳ４クーペだなｗ

っていうか、おれＡ５ホント待ちどうしいのだけど。
（特にカブリオレ）

921 ：雪国：05/02/26 23:41:03 ID:Zc5Y8eW90

除雪の後、スコップ片付けるの忘れてタイヤで踏んじまって
アンダーカバー壊れてディーラー行きました
工賃込みで25000円ですと　悲しい。。。
外す間、ちょっと時間かかるので試乗しませんか？って言われて
２．０クワトロ乗ってみました
俺は1997年式Ａ４クワトロ乗りなんで、加速がすごいなあって感じました
お金があったら、買ってもいいかな？って思いました
でも今のＭＴも捨てがたいんですよね。。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 07:34:23 ID:Tb+/Oiiv0

だめだ、今度のA4。
前のほうがよかった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:23:56 ID:cefRhQV40

>>914様
レスありがとうございました。いつかＳＺ１チューンしたいです。
持ち込みの件、相談してみます。でも、難しいでしょうね・・（悲）
都心の方々がうらやましいです。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:48:30 ID:PigJRB1k0

ディーラーで預かってくれなかったけ？
で、ディーラーがＣＯＸに送ってチューンする。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:12:40 ID:cefRhQV40

>>924様
本当ですか！！聞いてみます。ありがとうございました。
もし実際にそうされた方、いらっしゃいましたら情報お願いします。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:27:33 ID:n9wBivpj0

アバントはB6のテールランプの方が似合ってたなぁ。
新型を買えない貧乏人と言われようとも漏れはB6を愛でていきますよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:49:38 ID:NSQJ5ZZ/0

Ｂ５に乗ってますけど今までそんな風に思ってたの？
貧乏って訳じゃなくて好きなんですよ、Ｂ７よりＢ６よりＢ５がね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:53:22 ID:4V8GfDjw0

つか、B6の形が大好きなんだ。
だから少々無理して買って永く乗りたいと思った。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:22:05 ID:GhOjPFk10

今日滑り込みでB6オーナーになった。
1996年B5に試乗してA4好きになってから
手にいれるまで長くかかったものだ。

930 ：625：05/02/27 21:40:56 ID:MHW9fUJ40

B6 2.0SEが納車されますた！
納車前はフロントガラスのゆがみや高速/極低速走行時の挙動が不安でしたが
全くの杞憂に終わりました。走っていても停まっていても非常に満足できる車だと
思います。

でも、気になる事もいくつかあります。
ウィンカー音のテンポが微妙にずれます。ハンドルを切っていると特にずれが大きくなります。
ブレーキから足を離した時にペダルの戻りに時間がかかります。コンマ数秒でしょうけど。
まあ、実用上は問題ないですが少々気持ちが悪いです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 04:03:36 ID:UEcqoWB+0

B6オーナーが増えたな。
このデザインは気に入ればずっと手放したくなくなる、大切に乗ってクレ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:16:19 ID:5iMS6u/50

>>929 >>930
もうＢ６も手に入らなくなるよね？
最後の最後で買うと値引きってどれぐらいになるの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:29:00 ID:E94aEjSc0

>903
日本にもこんな方いますね

http://members3.jcom.home.ne.jp/tap_audi_tuning/

300馬力オーバー？？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 12:08:44 ID:p8CzYTrE0

>>933
パッキン女画像の使い方に凄いセンスを感じる

935 ：625：05/02/28 13:02:53 ID:oExDxkrT0

>932
>625の商談でそのままOKでした。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:46:31 ID:62dgu9Co0

今日、雪の轍を横切る形で家の車庫に入れようとしたらかったーい雪で前バンパー擦ったよ'`,､('∀`) '`,､

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:45:24 ID:+zFZWzj70

>>932
オレも買おうかな～～と思って商談した。
値引き3桁位は行くけど新型が40～50引きだったらトータル（売る時）
損かな？？？。3年位しか乗んないと思うので。

まあ新型はカッコイマイチだけど乗り味は進歩してるだろうし・・迷う。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:19:30 ID:kA2Ejp0+0

>>937
3桁も？！在庫でもB6はそんなに引くの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:57:58 ID:+zFZWzj70

下取りのA4のUP分含めてだけど。

そこでAUDI数台買ってるか。いつもけっこう引いてくれる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:50:41 ID:UOuo0NNW0

・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 08:36:33 ID:9hqgGJVZ0

アウディ～ＭＢは近い将来ハイブリッドを出すそうだけれど、
このメーカーはどうなんよ～。
９km/Ｌ台　なんて燃費悪すぎ～。

はやくだしてくれ～。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:14:59 ID:6CIHgr7N0

ディーゼルハイブリッドでしょ？
実は環境対策を考慮するとこれが本命技術なんだよね。
日本ではディーゼルのイメージ悪すぎてどうなることやら。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:04:48 ID:sk5M81bs0

乗用車向けディーゼルハイブリッドはそんなに良くないらしいけど。
ディーゼルエンジンは重いしｱﾄｷﾝｿﾝｻｲｸﾙｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝほど熱効率も高くないし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 19:07:19 ID:5ehJX9+W0

水素ディーゼルのTDIｷﾎﾞﾝ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:36:25 ID:N2LJHRjm0

ローワン・アトキントン

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:00:58 ID:T/LNdgtO0

ミスタービーンですか
またあんなバカらしいの見たい

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:02:44 ID:u5e1Vqv60

ウチは１０年落ちのB4ｱｳﾞｧﾝﾄでそろそろ
買い替え予定なのですが、
B6、今のウチに買っておこうかな。
いつごろまで新車で購入できますかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 14:50:13 ID:5fj33o+30

もうB7が販売されてますからね～
でもまだ在庫があるはずだから大丈夫とおもいますよ。
是非とも熟成されたB6アバント買ってください。
10thアニバーサリーってのはもう無いのかな？
全国AJディーラー600台限定のモデル。
オプションてんこ盛りで超お買い得でしたけどね。
ひょっとしたらあるかもしれないですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:46:37 ID:TwfFoICp0

さて、次スレの季節になったな・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:19:44 ID:67rEjBBD0

雪　

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 09:20:23 ID:Xd/Fqt0s0

・・・で会社休んだ
デーラーで遊んでもらおうかな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:03:50 ID:v+5BXTDKO

TT買おうと思ったら、もっと良いのにしろと言われました。
上限800ﾏｿ代で20代の女が乗るのにｵｽｽﾒありますか？

それと、ｱｳﾃﾞｨって運転しやすいでしょうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:40:43 ID:yPYQgV5v0

ボクスターＳはどうですか？
美しいし新鮮だし、子供ができてもチャイルドシートが付くし。
でも、ちょっと安めかなあ？
Ｓ４だと若い女性に似合わないかもしれない。あの顔好きじゃないでしょ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:19:15 ID:c9weMvMM0

>>952
ずばりラパン

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:52:57 ID:67rEjBBD0

>>952
ハンドル重たいし切り替えし量が多くなるから
女の人はクワトロは止めたほうがいいよ。

メルセデスのＳＬＫにしときなよ。
レス返さなくていいよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:55:01 ID:F4OHIAIL0

>>952
ロータスって会社のエリーゼかエキシージって言う車が
良いよ。

957 ：700万以上の車です：05/03/04 17:26:42 ID:F1ZvcaCk0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA060.cgi?STID=CS000000&TRCD=TR004&PLD=LV-1*PLT1-in@[email protected]@%2583g%2583b%2583v@-out&AE=9
メルセデスCLSも800万台から購入可能です。個人の車という感じがいい。
車幅がありすぎると狭い道は走りにくくなりますね。
小さい車に女が乗ってると幅寄せされたりして走りにくくなるかも知れません。
メルセデスならアウディでは経験できない路上の待遇がありえます。
もちろんホテルやお店でも。走りやすいはずですよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:19:30 ID:AzoWpAyF0

俺800万あったらA4の3.2だなぁ…
全然すごそうに見えないのがクールでいいかと…

ま、大抵ｾﾙｼｵとかW211に行くんだろうけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:12:19 ID:O7L5Lj6W0

>>955
S4のハンドルとアクセルは呆れるほど軽いよ...。
女性で丁度いいくらい。おれは重くしてほしいけど出来無いらしい。

960 ：952：05/03/04 20:14:39 ID:v+5BXTDKO

沢山ﾚｽ有難うございます。
ベンツは敷居が高くて考えてもみませんでした。
ｱｳﾃﾞｨ可愛いｲﾒｰｼﾞだから好きなんです。
もう少し視野広げようかな。
日曜にディーラー巡りしてきます。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:19:49 ID:2ryU+xuf0

>>953-959

「女」ってだけで食いつきいいね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:28:08 ID:NVHoth8l0

>>961
いや、ただの女じゃない。金持ちのお嬢様と見て食いつくのだ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:31:40 ID:vl+IoioQ0

>>961
そうですね。お恥ずかしい限りですって感じです。
しかしアウディは可愛いイメージなんですかねえ？
性能イイのに一見してそうは見えない抑制の効いた硬派な車と思ってるけど。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:11:49 ID:5SgIxqjL0

Ｓ４がいいと思う。予算もちょうどだ。
Ａ６でもいい。ステアリングすごく軽い。

965 ：952：05/03/04 21:12:31 ID:v+5BXTDKO

私にとっては可愛いｲﾒｰｼﾞ強いです。
壊れやすかったり、お守りが大変なのｲﾔです。
兄は最近出たベンツにしろと言いますが…。
基本的に私+1人と、後ろに手荷物乗せられればいいです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:32:19 ID:67rEjBBD0

>>959
軽くないよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:57:42 ID:8qVZpAmM0

800万有ったら何買おう・・・

1.定番のE320
2.次点で530i Mスポーツ
3.我らがS4
4.やっぱりポルシェのボクスターS
5.華麗にジャガーXJ6（ちょっとオーバー）
6.オールロード（2.7TならOK,4.2はオーバー）
7.中古でRS6
8.何も考えずセルシオ

みんなどれ？？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:16:40 ID:igYgA0oW0

W124　E500

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:23:32 ID:rtiNxzXOO

>>965
その条件ならやっぱTT。
20代女性に似合うし、品良く見える。
あとガイシュツのポルシェボクスターは○、SLKは30代のオバちゃんなら似合う×。
個人的にはBMW１ｼﾘｰｽﾞもｲｲ!条件的には安すぎるし、ハンドル重いが。
兄者のお薦めはCLSだな。
男から見たら欲しい車だけど、デカいし威圧感有りすぎて女性が乗ってたら引く。
堅気には見えない。
ベンツは総じて、女性が乗ってるとセンス無いな～と思ってしまう。
兄者は男目線だから、自分の感性で選ぶよろし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:35:10 ID:yPYQgV5v0

+１人が誰かで話が随分変わってくるなあ。
子供の幼稚園送り迎えだとTTは似合わないような気がするし。
SLKは品のないオバさんが乗ってそうだし、
明るい赤のB5A4左ハンドルMTに髪の長い若い女が乗ってたのは素敵でした。

971 ：959：05/03/04 23:35:27 ID:O7L5Lj6W0

半年ほどS4Avant MY04乗ってます。
あの電動パワステ軽くないですか?!?
少なくとも低速、高速のアシスト量を
一段づつ減らして貰わないと乗りにくいんですが。
片手添えるだけでハンドル回せるんで
『ホンダみたい』ってよく思います。
アクセルも足を預けてられないし。
とりあえずベンツ,BMWより軽いのはたしかです。
もっとも、私が重めが好みなのは認めますが。

972 ：話はズレますが、：05/03/04 23:50:16 ID:yPYQgV5v0

>>971
B6S4は軽快感を装う車のようだったから、そういう設定になっているのでしょう。
RS4のクラッチはS4よりずっと重いんですけど、操作してるって感じでイイです。
重い車体をとんでもないエンジンで強引に移動させてる感じが充ち満ちてます。
首都高の渋滞なんかは心地よい苦行です。

973 ：959：05/03/04 23:52:50 ID:O7L5Lj6W0

>>967
実際買う前に比較したときは
セルシオは興味なし、E320もかなりセルシオ風
(というかトヨタ的なつくり)で見ただけでやめ。
5はデザインのくせが強すぎ、ARは装備がS4より
悪い、ジャガーはS-TYPEのったけどスポーティーじゃ
ありませんでした。Rならいいんだろうけど高いし。

最近みた方だと
ボクスターはタイプが違い過ぎるし楽しそうだが
内装の質はやっぱり悪かった。CLSはあまりにも巨大。

S4満足してるけど燃費悪いですよ...。
聞いてみた感じ普段使いだとRS6並かちょっと悪いかも

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:39:21 ID:eenC1o8J0

>>967
Ａ６は？でかすぎるか．．

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:01:42 ID:tmwtINmn0

ポルシェに乗ってる女性は萌えるなぁ・・・街で見掛けたら振り向くかも
それにつけても同い年で漏れの車の価格の2倍の予算ですか
A4買うだけでひいひい言ってますよ・・・orz

976 ：952：05/03/05 07:19:40 ID:zoukRZH1O

20代もまだ前半なので、子供も居なければ結婚もしてませんよw
隣に乗せるとすれば女友達のみのつもりです。
彼氏や男友達は乗せる気ありません。
てか、基本が私一人なので…。
女友達が新しいｾﾙｼｵ乗ってるの見た時は
さすがに引きましたね(;´∀｀)
ただ、私は女にしては身長高いので、ｿｱﾗくらいの広さが欲しい…。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:52:03 ID:RkAyQgVA0

自分で稼いだ金で車を買うのがもっとも潔くて美しいんですよ、たとえ軽自動車でも。
これまで高い車ばかり出してたけどあまり若い女性が乗ってると不自然ではあります。
お嬢さんでなければ娼婦かもしれないと考える人もいるかも知れませんよ。
それに、お嬢さんと判断するということは、一人前の女とは見なさないということです。

978 ：952：05/03/05 08:04:01 ID:zoukRZH1O

教えてもらいながら商売し始めて、漸く安定してきたのでそのご褒美に買うんですよ。
ｾﾙｼｵの友達は彼氏に買ってもらったみたいですが。

明日が楽しみ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:57:47 ID:kMMrEC4h0

おまいら、いい加減気（r

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:17:24 ID:00TaSgqLO

S4ｱﾊﾞﾝﾄの燃費ってどれくらいですか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:36:05 ID:RyHB2A/y0

>>980
渋滞にはまると3km/L代、普通に街乗り5km/L前後、
高速のみの最高で8km/L位。普段は4.5km/Lとかで、
6km/Lだと『今日はいいな』と思います。
クルーズコントロール付きだと、高速で11km/L位でたらしい。
とにかくアクセル踏むと急激に落ちます。
オーナー数人で話してて大体みんな同じ値でした。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 11:01:07 ID:/RCTr+s80

若さが惹きたつ車といえば、
明るい色の Audi S4
VW ﾋﾞｰﾄﾙｶﾌﾞﾘｵﾚ
BENZ CLK
VOLVO C70

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 11:08:29 ID:00TaSgqLO

やっぱり燃費は悪いですよね…。S4所有するならｾｶﾝﾄﾞｶｰも必須になりますね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 11:33:20 ID:/RCTr+s80

燃費は確かに…
それにS4は車両保険も高くなるのが不利かも。
でも経費にすれば無問題でしょう。
一台でいろんな状況をこなせるでしょうし。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:12:31 ID:00TaSgqLO

S4ｱﾊﾞﾝﾄとｵﾙﾛﾄﾞ4.2がほぼ同価格かぁ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 15:24:03 ID:ME0Q6c3M0

Ｓ４買おうとしてる人が、燃費を気にしてどうするんだ・・・
おれなんか、１度も確認したこと無いけどな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:45:19 ID:rJjDCpd40

>>952
堅気の方ですか？アウディはその上品さゆえ、堅気ご用達ですよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:25:29 ID:00TaSgqLO

ですよね！燃費なんて気にしない！自分は中古狙いですけど(笑) S4ってエンジンかける度にﾜｸﾜｸしますか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:14:05 ID:TbTQQCwI0

このスレ面白杉

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:08:03 ID:ihAwFwwy0

女性ですが新型A4を買おうと思ってす
値引率どのくらいですか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:35:53 ID:FRrmCzMJ0

a4 2.0ってA3の2.0とは違うの？
A3のほうが馬力多いけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:48:42 ID:OYQtEzUV0

>>990
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100914995/908

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:07:50 ID:H0vWys840

>>990
フェラチオしたことある？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:29:37 ID:JJQRv+ji0

>>986
元々ガス代はあきらめてましたけど、
瞬間燃費計を見る気も無くしました。

>>988
わくわくしますが、自制心鍛えないと
免許が持たないと思います。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:48:16 ID:OYQtEzUV0

>>994
あのNAそんなにワクワクしないんだけど、ターボの味わい知らないでしょ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 04:13:16 ID:KVs71fu60

修理しにディーラーに行ったら、Ａ４Ａ６Ａ８揃ってた
Ａ６デカすぎないかな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 06:20:23 ID:k9Pow0Pu0

近くで見ると、ちょっとズングリした感じ。

旧Ａ６の方がスタイル的にスマートに感じる。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 06:30:00 ID:k9Pow0Pu0

今日、首都高速の環状線をまわっていたら、ルーレット族に遭遇した。
それを追いかけるパトカーにも遭遇
またレッカーを呼んでるＲもみた。
とんでもないスピードでかっとんでいくフィットもみた。
捕まった車もみた。
しかしフィットがあんなスピードが出るなんて
思いもよらなかった。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:52:38 ID:DqBmsoCO0

A6はでかい。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:53:14 ID:DqBmsoCO0

A6は家の車庫には入らない。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'