1 :
マーク]:
マークIIげっと
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 14:58:10 ID:TyyzRv2o
今頃Xにするくらいなら1ずつ増やしてったほうが良かったのに。
はげどう。
4さまげっと
キモイスレタイ…
6 :
一日一回署名運動:04/10/03 16:16:40 ID:vuYOftrd
2000ccで、5ナンバーで、MTで、レギュラーガソリンを、210万でだせ!
2000ccで、5ナンバーで、MTで、レギュラーガソリンを、210万でだせ!
2000ccで、5ナンバーで、MTで、レギュラーガソリンを、210万でだせ!
2000ccで、5ナンバーで、MTで、レギュラーガソリンを、210万でだせ!
2000ccで、5ナンバーで、MTで、レギュラーガソリンを、210万でだせ!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:04:36 ID:jRfoHmZQ
ライトブルーマイカメタリックってアスリートの色と同じかな?
まだアスリートでもこの色を見たこと無いけど。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:06:39 ID:jdnHpuOT
1510kgなんだよな。
1490kgにしろ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 17:24:06 ID:F0IBwdyw
重量税も上がるのかよ。勘弁してくれ __|~~|○ 2.5の廉価版の車両本体価格っていくらですか? ティアナの方が安いの?
空車重量が1010`とか1510`って値だと
なんかすごい損した気分になるな……orz
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:06:20 ID:TwzDrHue
スレ立てるなら画像も貼れよ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:08:40 ID:0MzZ17HA
>>8 メーカーとしては1500キロ未満に出来るけれど
お役所のほうから型式認定の時にいろんな難癖つけて無理やり重くさせるらしいよ
税金多く取れるからね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:20:21 ID:JNOHNUk0
>>6 おい、貧乏人。
アルテのAS買えって言ってるのにまだわからねーのか。
250GのFパッケージなら1510kg以下なのでは
カタログには記載されていないのでわからないけど
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:41:39 ID:9pNFoduu
>>14 250Gっていうのは今までの2.5グランデ? Fパッケージが2.5グランデGってことでいいのかな?
>>15 サンクス。マークXの方が少し割高になるのか・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 18:48:40 ID:L4+HhZuX
いい加減、重量ネタしつこい。
グリーン税制って知ってる?
1516キロ越えると、燃費の基準値が、中略、税金安くなるよ。
だからオプつけてでも、後略。
19 :
一日一回署名運動:04/10/03 18:57:19 ID:Al5y9zuX
MTのグレードを用意しろage
>>6 偽者とかやめてください。
トリップつけるとか調子乗ったことしたくないんです。
ただ、大企業に対しささやかな抵抗とでも言うべき活動を
していたいんです。お願いです。偽者行為はやめてください!
ボクはただ、新型マーク2にMTの設定をして欲しいだけなんです!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:17:04 ID:HC9Dfdf5
>>19 気持ちは痛いほどわかる・・・
でもトヨタも企業として利益を追求している訳で、採算が取れない
ともなればなかなか難しいのでは?
110のMTも90からの使いまわしだし・・・
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:19:52 ID:eYtgaJO0
>>17 Fパッケージが廉価版では?グランデFOURでいうSパッケージみたいなものでしょう。
SパッケージがグランデGですね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:21:32 ID:c0djVWGk
この新型の値付けは安いですな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:23:15 ID:h79DWjyv
わしも5ナンバーで気持ちよいFR車はもう絶滅とおもっとる
儲からん車種は作らないだろう。
あるとするなら韓車か中国かなと密かに期待しとる。
パクリでいいから2000GT復活しないかな?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:38:41 ID:arLjpU3Z
つうかマークUでMTって全然ダメだと思われ。
もう少しスポーティ仕様な車でないと満足できん。
マークU系の部品使ったアルテッツァ後継車(IS250ではない)が出るから待っとけ。
>>21 LパッケージがグランデG
Fパッケージが廉価版 2000グランデ相当
新型をすぐに買う予定の香具師は初期不良が気にならない?
>>26 気になるけど、車検が近いので保証でカバーしてもらいます。
初期ロットは危険だ!!!
気をつけろ〜
>>6 210万じゃ、プレミオ・アリオン。
3年待って、中古で買ってください。
2WDは、上から
300Gプレミアム Sパッケージ(旧IR-V)が366万円
300Gプレミアムが338万円
300G(旧2.5グランデG)が308万円
250G Sパッケージ(旧IR-S)が294万円
250G Lパッケージが284万円
250G(旧2.5グランデ)が260万円
250G Fパッケージ(旧2.0グランデ)が234万円
4WDは、上から
250G Lパッケージが314万円
250Gが290万円
250G Fパッケージが264万円
前スレに出た価格を張り忘れてるよ。
今から楽しみ楽しみ・・・
カタログまだー?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:59:29 ID:WDmhQI/H
金物みたいな色のシルバーそろそろやめてくれ。
もっと純粋な銀色を頼むよ。
プレミアム・シルバーパールっていい色だよねぇ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 01:27:33 ID:0P9/1Zov
MTが無い以上、買わない
マークXの2chでの略称早くも想像つくな
×印 若しくは 罰印w
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 06:25:47 ID:AMM+Dcpp
×クーマ
プログレアルテスカイライン買えsage
レクサスIS300もMTないんだろ
2ペダルMT(→ATだろうが!)とか、
とろくっさいのイラネ
MT廃止に邁進する豊田
次期ISはDSG搭載
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:45:49 ID:QW3WhlO+
昨日マークX情報を求めてディーラーに行ったら、ココで文句言ってる連中と同じようなこと言ってるおじさんがいた。
そしたら「そういう方には、プレミオやプリウスをお薦めしております」って言われてた。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:58:46 ID:PYUZCbEg
強気だね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:25:13 ID:FqjXF8d7
次期アリストがめっちゃ高くなるから、そっちの客も落ちてくるだろうな。
日本もアメリカみたく
貧困層と裕福層の2極化が進んでいる証拠ですな。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:35:43 ID:YlildNhn
価格設定随分低いな、こらなら2000ccからの買い替え迷わずにすむ。
乗り継ぎをプレアリまで下げたくないし、アベンは勘弁してほしいし、トヨタは価格設定がうまいね。
FF車のプレアリアベビスでいいんじゃねーの。
ウィンダムがFRだと思って乗ってる人も多いんだしさ
>>30 一番上の300プレミアムSパッケージでも、フルオプションで500万以内で収まるかな・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:26:25 ID:P88/1eoq
FパッケージとかSパッケージとかLパッケージって何ですか?
初心者がうなるようなお答えを一言でたまわりたい。
>>50 F=口内発射可 S=素股;本番行為は禁止となっております(店主敬白)
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:33:03 ID:+WmkkJVS
SはSexy(色気のある、艶やかな)
LはLovery(愛らしい)
Fはfuzzy(曖昧な、中途半端な)
の略ですよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:38:17 ID:QuUQV8WL
S=Sports (走りに力を入れたもの)
L=Luxury (装備を充実させたもの)
F=fundamental (基本、すっぴん)
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:43:32 ID:JQU2RzxX
MT馬鹿は単に哀れだな。
セルシオでもウィンダムでもセンチュリーでもMTで乗りたいんだろうな。
白痴以下。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:55:54 ID:n6UefVt7
>>54 セル塩でもウィンダムでもセンチュリーでもMTに乗りたいよ。
でも、それが何か悪いのか?
MTがあるかどうかで車を選んじゃいけないのか?
>>55 >MTがあるかどうかで車を選んじゃいけないのか?
いいよ、全く構わない。君がどう考えていようがね。ただ、他人にその考えを押し付けるのは止めてくれ。
おれも現在MTのiR-V乗ってるが、「MT必須、なきゃクソ車認定」って馬鹿っぽい考えは持ってない。
「マーク・エックス」の方が語呂がいい
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:44:57 ID:YGYV0TAC
黒のモデリスタはいいね、ただ出来れば内装もかえてほすい…
あの子供っぽい内装はなんとかしてくれ
>>50 付加価値?
>>58 モデリスタのコンプリートカー、良さそうだけどバンパーがアルテッツア風なのが気になっちゃう・・
HVモデルってでるの??
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前のような脳内iR-V乗りの日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
↑
>>56
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:54:05 ID:aetQxqvg
マーク10になってもフロントグリルはマーク2
(91にソックリ)
最近のトヨタの定番「欧州車類似点シリーズ」
新型A6と似た、フロントのアゴが外れたような
グ リ ル & バ ン パ ー の
V つ な が り
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:00:10 ID:cRSRe6J7
ヘッドライトの形がローバー75に似てるわあ。
ビート・エックスって、みんな知ってる?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:06:30 ID:PPiPmB72
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:08:27 ID:PPiPmB72
2ちゃんのガキの降らないカキコは
意味が無いって事をつくづくオモタ。
残念だったなアンチヨタ君w
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:14:01 ID:GHRo3SV+
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:00:21 ID:9F4ayrEE
MT馬鹿が多いようだな、今のATは10年前と大違い。
試乗もしたことないアホだろ。
半クラッチがないのが不満なんだよ
小学生でも乗れるATではな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:30:14 ID:M5oKu0y1
ていうか、MTMT言っている奴は
マーク2のMTに乗っている奴なんだろうか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:05:29 ID:AyQXx9fl
私はMT派ですが… マーク]にMTなんぞどう考えても無理。
現行型でMT比率(つまりiR-VのMTを選ぶ人)はたったの1%ですよ。
スポーツセダンならそこそこ出るだろうから、MT派は次期レクサスISに期待するしかない。
次期ISでMTが設定されて10%ぐらい売れれば上等じゃないですかね。
まあ3代前の家の車がC32ローレルの最上級グレードでMTだったんで気持ちは分からなくもないですが。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:06:00 ID:7HSPrPY+
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:08:29 ID:6ImBDTSd
5ナンバーで出せや!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:08:44 ID:GbDGQkGx
>半クラッチがないのが不満なんだよ
なんに使うんだ?
で、最近のセルシオのATを乗った上でいってるんだろうな。ゲラゲラ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 02:33:15 ID:M5oKu0y1
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 04:25:43 ID:Dz7M7vu8
フロントのフェンダーを強く絞り込んでホイールアーチを強調する手法を
見てると、欧州車をなりふり構わずパクったって感じだな。
マークXにはボールナット式ステアリングが採用されている。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 05:26:30 ID:oWkaX4Uf
これが、この値段で出たらティアナ、スカイラインは終るな
ティアナの「JK」って女子高生の略語みたいでイヤっす
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 06:12:08 ID:EF0w5wOI
V35スカは秋頃マイチェンするらしいが、日産のことだから
大した期待は出来んね! まぁー軽く30万以上は値引かんこと
には勝負にならんだろう。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:35:03 ID:GbDGQkGx
>これが、この値段で出たらティアナ、スカイラインは終るな
レガ、アテ、アコ
全滅
レガ、アテは格がしたなので関係ないのでは?
アコードはマークXに関係なくすでに終わっている
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 11:52:32 ID:iovpRv8N
アッパーミドルクラスはこの新型の圧勝でしょうな
フーガはクラウンとの対決だが、マークUにも随分食われそう
好評のようですが、
現行110のセダン、ワゴンから今度の新型へ乗り換えるメリットを
教えてください。財務省に相談する。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:06:38 ID:2jyCQ6i3
フーガは2.5Lと3.5Lってのが痛い。3.0Lがないとトヨタ勢とは勝負になんないと
思う。いくら加速が良くても燃費悪い、税金高い車には今の日本人は乗らないと
思うよ。
ゼロクラの加速と燃費はスカイラインクーペ辺りより良いから試乗でもされたら日産はたまったものじゃないんじゃないですか?フーガ、スカイライン、ティアナは全滅ってのが私の予想でつ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 13:47:00 ID:yvaKpHfc
ちょっと斜め前方から見るとかっこいいんだか、
真正面からみるとちょっと変だな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:12:34 ID:HQLEgsch
フロントはまあまあなのだが、リアがヴェロッサじゃどうしょうもない。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:25:43 ID:5uPeqvVI
クラウンクラスより100マソ安いこのクラスの車、
4人以上乗ると急に高速での走行安定性が悪化しませんか?
ドンガラのサイズ自体はほとんど変わらないから、
やっぱ足回りなど、目に見えない部分でコストダウンするからだろうか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:46:45 ID:WGY5WyHY
クラウンの利益が大きいだけです。
93 :
一日一回署名運動:04/10/05 16:59:38 ID:252M6M0e
MTのグレードを用意しろage
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:20:42 ID:tmZb80OE
>>30 しかし、この値付けは安いのお・・・バーゲン価格じゃ
そりゃプラットフォーム使いまわしてる訳だし安く出来るだろ。。
マジェスタ、ゼロクラ、マークXで月1万台は堅いな。
これじゃ他メーカーのシェア食いまくりだ。
>>77 マジで??? ホントだね? 昔乗ってたW123と同じだ・・・
>>90 クラウンと同じシャシーを使うことを前提としている。
そもそも、現行クラウンのシャシーは次期セルシオ(LS430?LS500?)まで使えるように設計されているらしい。
事実、次期GS430はすでに現行クラウンのプラットフォームを流用している。
>>96 現行セルシオでさえゼロクラのホイールベースより長いのにわざわざ
流用するとは思えぬ。セルシオはセルシオで新規開発でしょ。
次のフルチェンで普通のヘッドランプにして
下取り価格ガタ落ちにする作戦
(古さに嫌気をささせ乗り換え需要喚起)
マーク痛
マーク蔵
マーク蟻
マーク塩
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:50:39 ID:F5Wldjhc
ヨタだからまぁ売れることは売れるだろ。
現行のクソ型でも最初は売れたんだから。
ゼロクラのスキンチェンジでまた丸儲けか・・・。
消費者をだまし続けられる間は安泰だな。
オヤジ層はクルマにこだわりなんてないもんなぁ。
ヨタであればいいんだし。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:56:03 ID:S0TYWr2O
現行の不出来のマークU海苔が不憫じゃわい
>>97 そうかぁ〜 毎回セルシオは新設計だったか・・・ あっちも気になるんだ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:16:58 ID:cih5CVtT
300GPのSパケって400オーバーなのか?
ナビは標準なわけ? まあ何かしら情報が欲しい。
ここにトヨタ関係者いないのかい?
(Ooo∀ooO)
>事実、次期GS430はすでに現行クラウンのプラットフォームを流用している。
ちょっと疑問だね。
ゼロクラのプラットフォームは先代の物のエンジンコンパートメントをV6用に
改良した物で、次期GS430からV6FR用の新規プラットフォームになる
って雑誌に書いてあったけど、真偽の程は分からない。
次期GS430と次期LS430で新しい物を共有する事になるんじゃないかと想像してる。
>>105 でも現行クラウンは全面改良したって・・・
しかし、クラウン出た直後に次期GS430のプロトタイプがデビューしてるし。レクサス用とは違うのかぁ。
クラウンとセルシオの開発チームはそれぞれ別だから。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:38:47 ID:LxaBZifd
LSは昔から専用設計、次期LSも専用のものを使うはずGSは今までと
同じように共用かもしれないが
>>87 アルファやアウディが採用したデザインの焼き直しか…
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 01:50:00 ID:IGXQydzx
60歳以上の方には絶対受け入れられないデザインだね。81,90,100系からの乗り換えは期待出来そうにないな。 トヨタはリピーターを捨てたようだね。 60歳以上ってかなり重要なマーケットなのになぁ〜。もうすぐ団塊世代が定年になるし・・・
超軽快パワステ
15インチ樹脂キャップ
煌びやかメッキモール
雲の上行くフワフワサス
大面積プラスチッキー木目調パネル
200G コテコテオヤジパッケージを強く望む。
>>113 80→90の時にも言われたと思うし、
100→110系になったときもひどい言われようだった
雑誌は「変わった、新しい」っていうけど、そんなに新しく見えないよ。
正直ヘッドライトだけでしょ、変なのは
4年前にディーラーからきた手紙にも
「今度のマーク2は今までと違う…云々」って書いてあった。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:09:46 ID:D6OBP4lh
ATしか設定のない車種はクソなんだよ!という気持ちはわからないでもない‥
それと、スポーツカーだからMTという考え方もクソ‥
ラクしてATに乗ろうと思うヤシは車に乗らないでいただきたい。危ないだけ‥
小学生でも運転できるような車に乗って恥ずかしくないですか???
もう少し誇りをもって運転しようと思えば安易なAT選択にはならないハズだが‥
ドライバーは同乗車ならびに歩行者や他のドライバーの命を預かって運転しなければならないと思うのに安直なAT車はいかがなものかと思う。
反発上等!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:17:10 ID:w3zFByh3
運転の本質というのはシフト操作がうまいとか、ヒールアンドトゥができる
とか、カウンターが当てられるとかそういう表面的な操作法じゃないんだよな。
単に手動でしか操作できなかったものが自動になっただけで。
窓も手こきタイプから自動になったわけで。
なんで便利なもんを否定するかね。
パソコンだって専門家しか扱えなかったのが
今では知識無用、バカでも操作できる。
小学生でも操作できるパソコン使ってハズカシイかな?
窓は手コキのほうが便利だよ。微調整利くし電源不要だし。
30年くらい前に流行った前席手回し後席PW復活キヴォンヌ
>>115 では、なぜヴェロッサは売れなかったの? クレスタの名前のままだったら売れたのか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:01:34 ID:GG+SW+3j
>スポーツカーだからMT
F1はとうなってるかな。
時代遅れの知恵遅れ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:07:57 ID:tl0/3oir
「ヴェロ」という響きにあの爬虫類のような顔も手伝って、どうもヘビが舌をべろろーんと出してるイメージを与えてしまった。
どう見てもアマゾン系なのに強引にイタリアンムードを取り込もうとした。
車に相当疎い人がヴェロッサを見たとして、まずイタリアのイメージは浮かばないハズ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:02:28 ID:WgvaUUpl
今度のマーク2(X)ってスポーツセダン目指したんでしょ?
でもスポーツセダンってそんなに需要ない。一部のマニアだけだろ!
っと言ってみる。
冷や汗モノ旦那グルマです
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:41:24 ID:D6OBP4lh
別に便利なモノを否定してるわけではないし、ATそのものを否定するつもりはまったくない。
漏れはATとMT二台所有してるからわかります。
ただ、運転する周りの人間の命を預かっているという責任感をもってもらいたいだけ。
MTの人、体が不調な時に積極的に運転しようと思いますか?
ATの人、体調不調時に(車の方がラクだから)と、安直に運転してませんか?
両手でしっかり運転してますか?
もちろん、AT車でもマナーあふれる運転は目にすることがあるし、MTでもかなりDQNなヤシは腐るほどいる。ただAT車の比率があがるにつれ、運転そのものを軽視してるようなドライバーが増えていますよね?
よく考えたらスレ違いだった‥スマソ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:47:58 ID:7Xg4ZnzN
トヨタのクルマは安心してケータイ&よそ見&無謀運転のための装備満載
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:23:33 ID:O+li0cxb
マークX見積もって来たけど高いね。
ナビだのスマートキーだの付けてると491万
ガソリンも高止まりで、高級車はますます高級になっていくな。
>>113 それがそんなことはないんだな。クルマに大して興味のない
おっさん、じいさんは販売店との付き合いでほとんど決まる。
雑誌見てライバルはあれで、試乗に行って値引き交渉して
こっちにするか、あっちにするか?なんてそんな人は稀。
セールスマンが新しいマークII(の後継車)です。って
売り込めば買うだろう。ヴェロッサを見てみろ、
ハーフカバー付きのおっさんオーナーばかりだよ。
つーかAT仕様のみが蔓延ってるのは日本ぐらいじゃないか?よく知らんけど。
若い奴にはMT需要もそこそこあるが、貧民ばっか。
300以上の車は大概団塊世代以上が買うわけで、そいつらの運転技術が他国より低いんだろう。
もしくは楽したくて運転という行為そのものを軽視してるか。
携帯片手に運転できることがオカシイと気付けや、団塊野郎共は。
車の突起をいじくることに快感を覚える方がオカシイ。
MTは居眠り運転防止になるよ。深夜に何度も助けられてる。
渋滞時なんかにくだらないカマ掘ってるのは100%AT車でしょ。
まぁ自分は楽しくてMT車に乗ってるわけですが。
MTセダン海苔のつぶやきでした。。。
居眠りしてれば自動運転で目的地に着くというのが理想。
くだらないカマ堀りは防止できるところまできたね。
そんな俺が乗ってるのはMTセダン。
都内の渋滞にはまると。MTは疲れるんよ。
郊外に住んでたら、MTでもいいけど。
それぞれの境遇もある訳で。
>>130 ヴェロッサ,見ないんだが。。。売れたのか?w
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:27:09 ID:914JJZfi
通勤途中で白のフルエアロ仕様ヴェロッサを見ます。
かなり印象が強いですね。あまり走ってないだけに。
話変わるが、ここの人ってやっぱり90、100、110
系に乗ってる人たちですかね。自分は90グランデと100のVを
乗り継いでます。走行も8万超えたので来年の車検時頃にはと
考えてます。
>>135 疲れるのが嫌なら交通機関使いましょう、都内ならなおのこと。
四六時中タクシー走ってるし最高に楽じゃん。
>>128 その値段だ買っても、世間は300マソ位にしか思わない罠(藁
>>139 × その値段だ
○ その値段で
_| ̄|○
カムリいいですよ
M5も7段・手動風ATしかないし日産GTRもATだけの設定になったりな
800万〜1500万前後のGTカークラスでMTの需要がそんなにあるとも思えない
マーク2のMTは無理としてもプリウスベースの小さいクーペをMTで
出すくらいのサービス精神は欲しい
何だかんだ言っても莫大な利益を計上してんだから回せ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:12:11 ID:DjxU9IoK
このスレでMT出せと書いたって意味なし。
トヨタのお客様係にメールした方がよほど効果的だと思うぞ。
今日、うちにペット店のセールスのあんちゃんがやってきてセールスマニュアル見せてくれたゾ
まだマークエックスかテンになるか決まってないそうだ。
だからMT欲しい人は次期レクサスISに期待するしか無いんですよ
私、90系クレスタ2.0です。来年で10年になりますが今度のマーク2で買い換えを検討中。 なにせ買ったビスタ店(現ネッツ)にはもう欲しい車がないのでトヨペット店に行かないと駄目か、まぁいいや。ティアナも検討中です。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:09:18 ID:GME2zxPC
>>144 社長の一声で「マークU」のままになるかも?
他社であるが
スズキコンセプトSは「スイフト・アクロス」というネーミングの予定だったが
社長の一声で「スイフト」でいく事になったらしい
エックスとテンだったらエックスの方がいい。
148 :
:04/10/06 22:14:54 ID:yQEgIHms
このスレで知的障害者を検知するセンサーが反応しました。
【抽出】
対象スレ: ♪♪♪ 新型マーク] Part2 ♪♪♪
ID:D6OBP4lh
抽出ID数:1
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:18:54 ID:deVcQjEu
マークXで決定なの?
がっかり。
150 :
2:04/10/06 22:23:22 ID:v9H1yKV1
>このスレで知的障害者を検知するセンサーが反応しました
知的障害者を差別するのをやめろ。
お前の子どもがそうだったらそんな態度がとれるか?
お前は障害者ではないかもしれんが、教養はないことが解るぞ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:23:38 ID:V66mYNuA
マークXの出来が悪かったら、プリウス買います。
>148
チショウというよりウィルスだな。
早く駆除せんと。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:45:52 ID:SEzrnyhQ
V6エンジンがMT対応してないんだろ
次のってターボモデルでるの?
V6ターボ。1年後?
トヨタが買ってくれないからポルシェに売ったAW
ターボは出ないと思うよ。
ただマツダが星四個のターボを出すらしいんで
トヨタもやれば出来るような気はするけど
なんかエンジンとターボの相性がよくないとか妄想雑誌に書いてあったな。
ハイブリッドで馬力を上げるんじゃないだろうか。おまけで車重も上げる。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:53:50 ID:0g1vP7+X
爆売れの予感
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:45:38 ID:hgEDXWip
この新型、安い値付けですな・・・トヨタ恐るべし・・・
3から8はどこにいったのだ!
ジョーズじゃないんだぞ!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:06:06 ID:VqtlfuGq
なぜ見破ったのだぁあ!
マーク9って無いん?
……どうですか師匠!
166 :
一日一回署名運動:04/10/07 01:56:57 ID:WZ4BOetr
MTのグレードを用意しろage
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:01:50 ID:Wvq8JO7s
MARKT
MARKU
MARKV
MARKW
MARKX
MARKY
MARKZ
MARK[
MARK\
MARK]
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:02:53 ID:Wvq8JO7s
現行はMARK\と呼んでも良い
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:03:46 ID:Wvq8JO7s
MARK\=マークナイン
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:47:05 ID:8Srbm8fN
ところで10代目で本当に正しいの?
マークTについてはコロナだと思うんだけど・・
コロナマークUなわけで、コロナから数えてマーク]でないとおかしい。
もしくは「マークUマーク]」で、マークUを省略しているならわかる。
コロナを省略したマークUという車名をさらに省略した名前であり
非常に変な感じ。
実はマークU]
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 12:08:31 ID:/tyUioFS
未確認ですが、10月中旬頃からテレビCMが流れる模様。
ヨン様を起用しているらしい。
車名は11月9日まで秘密らしい。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 12:13:29 ID:SpAwwgHQ
それならマーク4にすればいいのに
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 13:00:09 ID:oFC+9rHs
マークU海苔のおばちゃん結構多いもんな
内装これで、外クラウンが自分の好み
「僕はマーク10」とでも言わせるつもりか
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 13:14:51 ID:RA7r4jHe
>未確認ですが、10月中旬頃からテレビCMが流れる模様。
>ヨン様を起用しているらしい。
馬鹿ですか?
ぺは軽のCMにでてるだろ。
マーク]のCMには出ません。とマジレス。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 15:50:43 ID:7abxmYBB
だからダイハツはトヨタの子会社だって何回も
言ってるだろ。マジで馬鹿だねキミ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:04:57 ID:EJ93KncX
タレントは使わない。
第1期はシルバーの車が遠くから斜め角度でゆっくり近づいてくるシーンから始まり、シフトレバー、水色のオプティトロンが映る。
グリルがアップされる時にXをモチーフにした新マークの銀の縁がキラっと光る。
そのあと暗闇の中にフロントマスクが浮かび上がってプロジェクターHIDが点灯。続いてリアのLEDテールをつけて向こうへ走っていく。
182 :
一日一回署名運動:04/10/07 18:03:38 ID:cIcKO9or
MTのグレードを用意しろage
>>182 署名運動氏よ、そろそろトリップ付けたら?。偽者まで出るようならおまえさんが
困ることになるよ!!。
これは、X110系の二の舞になりそうだな・・・。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:40:04 ID:SpAwwgHQ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 22:44:23 ID:tes5rHpA
おぃおぃ、5ナンバー、2000ccはどうしたんだ?
↑だれか突っ込んでやってくれ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:13:17 ID:vrbU/Zfv
いま110乗っているんだけど、足回りがふにゃふにゃで、
長時間運転すると酔っ払っちゃうんだよね。
前乗ってた車はこんなこと起こらなかったんだけど。
なもんで、買い換えるかどうかは、新型の足回り次第。
# もちろん、その他の要素も考慮するが。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:26:12 ID:zkvbUbf+
マークX
マークペケ
マクペケ
マクペ
おらもマクペのるっぺ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:28:52 ID:GUppd3u3
コンビニで立ち読みしたのだが、最低価格でも290マソあたりってホント?
あと、ガソも無煙廃屋炭になってたぞ。
CMには韓国つながりで木村佳乃でいいよ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:54:50 ID:M+B3Gube
トヨタの底力を見せ付けられる気がする・・・
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:04:11 ID:/i0DksBT
ま ー つ く ー
CMタレントが嫌だMTがない2リッタがない高いって
文句言ってる奴は買わないよね?
町中を自分のと同じ車が多くなるのは面白くないので
むしろヴェロ並に売れなくなる方がうれしいのだが
発売が楽しみ
MT署名運動の人は、MTのマーク2に乗っているのですか?
むかしカーグラで、BMW318tiのMT署名運動とかやっててさ
「300名は固い」なんて息巻いていたら、30人も集まらなかった
署名した人は買わなくちゃいけない決まりがあったらしい
「BMWはマニュアルで乗らなくちゃ」って意見は当時もあったみたいだけど
その署名運動の失敗を見て「口先だけなの?」って思った
だからMT欲しい人は次期レクサスISに一縷の望みを(ry
>>195 実際口先だけな人も多い。
某BMWファンHPでMT導入運動
とかやってたけど、BMWが3シリーズに
MT導入してもさっぱり売れなかった。
>>197 やっぱりそうなのね
正直BMWの件は見ていて引いた
CMには007のジェームズ・ボンドことピアーズ・ブロスナンを起用してほしい
新型に似合いそう。
プログレアルテスカイライン買えsage
アルテスいいよいいよー
11月9日発売ってもう外出?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:10:39 ID:nJm6elFP
標準でMD設定なし。
んでもってラジオレスでOpのMD付けたらナビが無くなるっちゅーのも痛いな。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:52:51 ID:7BlMg0jt
先行予約ってまだ見ぬ車を買う人の気が知れねぇ。
乗ってみて初めてその車の真価が問われると思うのだが。
MTの方が燃費がいいことを知らない人は結構いる。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:46:00 ID:8QIlRah3
CM起用は松本幸四郎らしいよ。松たかこの親父ね。
ほほぅ傾き者のイメージですか
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:52:48 ID:9655WvhU
おれは、CMあややがいいな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:58:22 ID:NUNzZmAL
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:22:20 ID:ALrke0ID
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:32:23 ID:fglfLFGU
70系も幸四郎だったような・・・
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:23:36 ID:feUjrFsa
イヤン!幸四郎なんて!
古臭いオッサンのイメージのままやん
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:07:35 ID:fQ+tI64p
なんでツアラーVの名を消したのか理解出来ね。
せっかく90系・100系で人気出たのに。
ツアラーVはある意味ブランドだしなぁ〜 今復活させてもいいかも・・
215 :
一日一回署名運動:04/10/08 18:54:34 ID:h0larSUZ
MTのグレードを用意しろage
>>195 今乗ってるのは現行アルテッツァ(6MT)です。
次は新型マーク2に乗ってみたかとです。
ツアラーと言う名前に拘る香具師はDQN臭いな。
実際ツアラーVに乗ってるが、特に名前に拘り無し。
DQNな名前はなくしたほうがいいね。
さっき用事があってトヨペットに行った時、新型マークUの事をついでに
聞いてみたけど、名前はマークX(エックス)って言ってたな〜
あと、ディーラーの一部の人は実車に試乗した人もいるらしい。
場所はSUGO?とか言ってたっけ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 19:53:34 ID:8e2XrGyc
マーク・エックスって語呂が悪いな。同じトヨタ車ならプリウスなんかの
ほうがよっぽど先進的なんじゃないか?
まー・くぇっ・くす
CMはジョージクルーニー
ヨタはいつもオヤジの発想。
だからいつまでたっても垢抜けないんだよ。
待てよ、オヤジ受けがいいのはそのせいだったのか!!
>>220 ユーザー層の若返りはしたいが、既存の顧客にも対応しなきゃ、と考えると、
どうしてもそうなる罠。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:58:24 ID:DgrGqU3Z
オプションの設定がいつもおかしい。
来夏の小変更でおそらくMD標準化、イモビ等を下位グレードにオプション設定。
MCではライト周りとテールランプのデザインを一部手直しして今度はマークYの登場だ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:01:49 ID:GfR8Qir4
CMキャラクターにはゴルゴ松本氏を起用。
題「シルエット・オブ・エックス」
このスレ的にはあのコンソールまわりは納得なのか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:23:56 ID:9b41P3b2
>224
画面の両端が透過照明で光る仕組みだから
あんなに間延びしたデザインになったんだろうな
オレは外品のHDDナビにしたから結構ゴチャっとして良くなったかも
おかげで、ハンドルスイッチはダミーになっちゃったけど・・・
9万の破格純正エアロもつけたぜい!
実車見てないから納車が待ちどうしいぜい!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:24:35 ID:GfR8Qir4
「マークエクス」と発音するのが正確らしい。
228 :
武川行秀2世:04/10/08 23:26:47 ID:weUKcTbn
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:33:01 ID:9b41P3b2
付けれるよ
オーディオレスにすると
Gの場合は
¥23000車両本体から値引きされます。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:47:38 ID:9b41P3b2
オレは社内カタログだけで購入決めたけど
どう考えても、今度のXはコストバリューが半端じゃない
納入業者もトヨタ自身も薄利だと思う。
セダン復権を狙った戦略価格としか考えられない。
他メーカーもゼロクラもビビルと思う。
いままでのマークIIって年改の度にエンジン改良とかデザイン変更とかした?
それとも2年目のマイチェン時のみ?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:10:09 ID:sHCImTx7
なんか、雑誌でみた感じだと内装がショボい気がする・・・
実物はどーかな?
はやくみたいね。
レジェンド見てしまうと・・
マジレスするけど価格云々以前にレジェンドよりあらゆる意味で上だと思う。あちらは相当重いし高回転型横置きV6でしょ?ゼロクラの性能を凌駕するのはカタログだけって感じがする。幾ら電子デバイス使ってもシルエットの悪さまでは覆い隠せなかったと思うよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:40:17 ID:Owkkmua0
>233
同感です。
気になるクルマだったので
六目がリークされた5月頃からウオッチしてました。
雑誌で初めて内装見たときはがっくりでした。
ただ、鮮明な社内カタログで決心しました。
センターコンソールや内ドアハンドルのつなぎ目などに
メッキ部品をあしらってるんです。
雑誌ではそこまで分かりませんでした。
対抗はゼロクラ2,5でしたが値段だけではなく、
詳しくは書きませんが、今では内装も期待しています。
オーディオ周りはモダンリビングのトヨタ的解釈に見える
>>239 それだと、なんともびみょーな感じ、、、
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:11:03 ID:Owkkmua0
Xの内装
サイバー、近未来
外装
ドラマチック&スタイリッシュ
だったと思う。
まあ、イルミは子供だましっぽいが
オレは好きなんだよな・・こんなの
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:20:24 ID:Gj5KTu6g
メッキって剥げるんだよな。
チビチビ錆びるし。
現行がダメなのはあのメッキ部なんだよ。
最近の流行カラーはシルバーメタリック系だけどセダンにはやめてほしい。
どうせならジェラルミンのような銀色でスポーツ系車種に適用したらと思う。
高級感はやはり内装のウッドパネルや緑・白・青などで演出して欲しい。
こんどのマークXはなんだか暴走族ラブホになりそうで怖い。
>>242 近頃の豊田自動車の内装手抜きは酷いもんだ。
バブル期に比べてコストカットがあからさまだ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:32:25 ID:Owkkmua0
>メッキって剥げるんだよな。
>チビチビ錆びるし。
>現行がダメなのはあのメッキ部なんだよ。
自転車の話?
>緑・白・青などで演出して欲しい。
?
まだ実物は出てないからなんともいえないけど、雑誌とかに出てる図とか見てると個人的には現行の方が好み。
ゼロクラと加速比較みたいなのあっても、かわがえで軽いんだからマークXの方が速いのは当たり前なのでは?とオモタ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 01:48:39 ID:3OhwchsH
>>243 110系のシート表皮だって、2.5グランデGとかのラグジュアリーAの素材は
マシだけど、ただのグランデの表皮Bはバブル期の頃に比べたら紙かと
思うほど安っぽいわな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:51:43 ID:REtYFC4H
>>236 オーディオレスを選べるのは廉価グレードのみ
この値段で安いのか・・・
どんだけがんばっても3年は節約生活だyo・・・orz
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 09:53:37 ID:j/MVTAaA
ラジオレスにしてもナビとMDをセットで選べないのは本当に残念でならない。
これらをセットで欲しけりゃ300G以上のグレードを買って、さらに40万くらい出してスーパーライブサウンドシステムをオプションでつけろってこと?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 11:11:53 ID:JtuM3jlt
そうでもしないと3Lが売れないのだ。
もともと2Lが売れ筋のクルマなんだし。
>>248 1年もしたらレガリアに相当する特別仕様車がでるだろうから無問題
グロワールラフィーネシュフール
買ッチマイナ〜!
さよならマークII…
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:34:15 ID:Q3gkAlDS
トヨタ マークIIの車名が変わる…さよなら フェアだって
あのクルマのようなグリルの「Bシリーズ」はありますか
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:44:12 ID:6uVyxLbd
さよならマーク2ってなんか泣ける・・
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:46:32 ID:VHOmR3D5
ヒュンダイXGのほうがだいぶ安いな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:55:10 ID:4STo79VV
名前がシモーヌとかオペルカとかに変わるなら泣けるけど、マークXだからなぁ。
字の画数も変わってねーよ・・・。
マーク><
マーク;;
265 :
一日一回署名運動:04/10/09 17:56:23 ID:pp0JS4RB
MTのグレードを用意しろage
>>264 怖くて踏めませんです・・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:00:40 ID:Gj5KTu6g
>>265 さんくすです。
¥2,457,000 !!!
絶対に買う。
待ってろ。トヨペット!!!
>>265 もらった価格表をスキャンしてとりこんだやつだよ。
250のSパケ、オーディオレスでこみこみ350万だぜ
テキストにしてみた。
−価格表−
FR 2500cc 4GR-FSE 6A/T
Fパッケージ 2,457,000(2,340,000)
250G 2,730,000(2,600,000) +26
Lパッケージ 2,982,000(2,840,000) +24
Sパッケージ 3,087,000(2,940,000) +10
FR 3000cc 3GR-FSE 6A/T 300G
300G 3,234,000(3,080,000)
300Gプレミアム 3,549,000(3,380,000) +30
Sパッケージ 3,843,000(3,650,000) +27
4WD 2500cc 4GR-FSE 5A/T 250G Four
Fパッケージ 2,772,000(2,640,000)
250G Four 3,045,000(2,900,000) +26
Lパッケージ 3,297,000(3,140,000) +24
4WDは+30万
>>257 ガソリン満タンワロタ
しかし、4年は早いねぇ・・ もう新型か。
直6、そしてターボのマークUよさらば・・・
(,゚Д゚)<ジャンジャンジャジャンジャンクロード!!
(,゚Д゚)<ガオー
(,゚Д゚)<ヴァンヴァンヴァヴァンヴァンヴァヴァンダム!!
(,゚Д゚)<ガオー
ヴァンダムが香港で筋肉フィーバー!
WOW!!!
全身の毛穴で受け止めろ!
ノックオフ!10月26日放送
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:34:11 ID:kYazpyVa
「新FRプレミアムセダン」というクルマを契約するのって抵抗ないか?
今回はマークXだと判ってるから少しはマシだが仮に車名がフルチンだったらどうするんだよ?
ありえない
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:06:05 ID:w1AIB4Gp
ラジオレスにしてカロッツェリアは装着できないんすかね?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:26:11 ID:/XqZQ5DC
>>269 何だこの2.5と3.0の価格差のでかさは!?細かい部分の違いもないではないんだろうが、
3.0になるだけで48万高かよ。原価なんてほとんど変わらんというのに。
3.0は売る気なしだな マイナーチェンジで消滅か?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:35:01 ID:7GNvQQa4
3.0はクラウンのほうが売りたいんだろう
>278
なるほど、3ナンバーのオヤジセダンのラインナップとしては悪くないw
2.0 アベンシス
2.4(FF) カムリ
2.5(FR) マーク×
3.0(FF) ウィンダム
3.0(FR) クラウン
新型も金ケ崎製かな?ES300とIS300、200とマークX、中々の眺めですな!車名云々よりスペックで売れると私は思うが。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:24:34 ID:DCqzDReF
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:49:40 ID:Owkkmua0
トヨタがマジで数売る気なら
この装備でGR載せて、6ATで
この値段で発売できるんだな〜
トヨタ!恐るべし!
プラットフォーム、GRの開発費は
クラウンで回収か・・・
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:16:54 ID:JZ69tm4X
GRは4.0までキャパあるんだけどアリストにしか乗せないんだろうな
おぉ・・・アリストも面白くなってきたな
285 :
:04/10/10 00:37:09 ID:CcelzRXp
2.5LのSパケ辺りを買おうかと思ってたけど、
廉価グレードが230万ってのを見て、
正直、買う気が失せてきた。。
やっぱ、この車は、貧乏人が背伸びして買う様な車格なんだな。
正直、リアのリクライニングシートを省いて2万引きにしてほしい
しかし破格だな〜、どこでコストカットしているんだろ?
目に見えたコストカットは嫌だな
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 00:55:50 ID:4vPLrikB
FR 2500cc 4GR-FSE 6A/T Fパッケージ 2,457,000(2,340,000)
は、そこそこ好調のティアナ潰しの価格設定だと思うが、日産
がどう出るか楽しみだね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 02:24:15 ID:XZReUOW/
>>288 書き込み時間がごいすー!
本日10月10日10:10:10に書き込んだ椰子は神。
しっかしお買い得だな〜マークX。
この手の車は利幅大きいから本気出すとこの値段か。
車格は違えどFUGAも大分喰われそう。
俺はFUGA欲しいんだけど、対抗して最低グレード300切らないかな〜?
でないと浮気しそう。
マーク2の固定層も多いんでしょ?
スカイライン、ティアナはどう対抗するんだろ。
>>283-284 GR系エンジンで今のところ欠番の「2GR」(ちなみに1GRは4リッターV6で、輸出用のランクルに搭載)
は3.5リッターV6というウワサもある。
もし出るなら、それが新型レクサスGSに載るらしいと・・。
クラウンか、もしくはマークエックスに載せれば本格的なスポーツセダンになる(・・かも。)
もしその3.5リッターを載せるとしたならば、従来のターボグレードであるIR-VやアスリートVのような存在になるかもね。
フガーは待たせ杉、もうコケちゃってるでしょ。
ターボの代わりに3.5L? また日産のマネですか。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:07:01 ID:6dJcEo9t
m
本日10月10日10:10:10
↑おしい!!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:34:38 ID:NCUupP0C
CDチェンジャーはCDーRでもOK?
300 :
一日一回署名運動:04/10/10 17:22:54 ID:Ny35djya
MTのグレードを用意しろage
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 18:29:09 ID:VaGPCKpC
皆さんはこのスタイルかっこいいと思う?(´・ω・`)
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:46:51 ID:uv9PAPXT
屋根付けた場合にあのシャンデリアは
なくなるのか?
マイナーチェンヂでタレケツにしてほしいなー
>>303 思う。マジでイイ。
>>294 パクリとかどうのこうのではなく、正当なラインだ。
ターボは環境うんぬんのご時世には似合わない。つーか不適合だろ。
ストイキD-4の3.5なら日産のVQ35もかなわない。
90からのデカケツスタイルやめてくれよぅ〜
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 06:01:40 ID:6/N863ul
>>291 2GR(3.5L)は、マーク2には乗せてこないと思うよ。
スポーツモデルは、4GR(2.5L)+ハイブリッドじゃない?
トヨタは、従来のターボモデルはハイブリッドで対応するみたいだし・・・
>>306 日産は、トヨタのGRに対抗するためにVQ系の大幅改良をするみたいですよ。
VQ35はともかく、現行VQ25では4GRにかないませんから。
新MRエンジンなどの真円ボア加工法など低フリクション技術、
期待のVEL+VTCによるバルブの完全制御化、ストイキ直噴化などにより、
全域で高トルク、低燃費化してくるらしい
GR、新VQの対決が楽しみ。次期スカイラインvsマークXだね。
マイナーチェンジでマークXのフロントライトの下のモコモコはなくしてくるね。ホンダインテグラみたいに・・・・
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:29:20 ID:1THm49Z0
90のデカケツは好き!
2.5Lと3Lのエンジン以外の違いはなに?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:56:28 ID:Co1a/Nla
昨日見積もらってきました。ディーラー予約販売の数伸ばしたいらしく
マジびっくり値引き。70,000円からスタートだよ。今回はかなり本気で
売りたいらしく、値引き期待できるよ。(下取りあれば・・・)
下取りってポンコツ車でもいいの?
>>312 あーもうクラウンなんか買ってられないねー
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:53:55 ID:wnux6d8v
直6の立役者が逝ってしまうので、ヨタ最後の直6は
・プログレ
・ブレビス
・アルテッツァ
・アリスト
他になにかある?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:57:28 ID:AcYh3dkK
カタログもどきのSパッケージの写真を見るとオプティトロンが黄色っぽく見えるんですが、他のグレードと同じ水色なんでしょうか?
100系の時はツアラーだけオプティトロンが白ではなくアンバーでしたよね。
クラウンセダン、クラウンエステートとかw
>>314 俺だったらゼロクラ買う
歴代マークUは所詮パチ物
U→]で、変わると思ってる香具師は素人
カタログだけでマーク]に惚れてる香具師は、随分幸せな人だなぁ・・・て、しみじみオモウ
ゼロクラより、軽量化されたATと言われても、
オーバークオリティだった部品を普通に戻しただけだろ・・・って思う
とりあえず、最後の警告だ。
欲しい気持ちは分かるが、まず試乗しろ。
・・・このスレの熱気はかつてのアルテの発売前のようだw
>>320 あんた怖いこと言うねw
冷や水ぶっかけられた気分だよ。
俺が乗り換えるのはマークX、FUGA、レクサスIS、次期3尻A4、この辺の試乗を終えたあたりだな。
あと一年も待ちかよ、辛れぇ…(ノд`)
マークXのスタイル、コストバリューのなんと魅力的なことよ。
クラウン=麦 酒
マーク]=発泡酒
クラウン=地主
マーク]=借地人
>>308 ほほー 日産は一回直噴捨てたのにストイキ化して復活させるんですか・・・ なるほど。
でも、日本のビッグスリー(と、オレは呼んでいる・・)である、トヨタ・日産・ホンダで唯一V6の3.5リッターを持ってないのは
トヨタだけだしなぁ・・・
ハイブリもいいけど、意外と3,5リッターNAも面白そう・・
325 :
一日一回署名運動:04/10/11 17:38:40 ID:9RX9iM5j
MTのグレードを用意そり!age
>>320 はい、すいません。かつての熱気にやられたアルテ海苔(6MT)でございます・・・
>>315 マークUブリッツがあるだろ。あとクラウンエステートも先代ベースのままだ。
ワゴンはセダンに比べてモデルライフ長そうだからしばらくは生きながらえそうだ。
プログレアルテスカイライン買えよsage
クラウン=Pentium
マーク]=セレロン
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:54:25 ID:wXaFMc28
アヴェンシスがMCでゴルフやA3の6ATを乗せて来ると迷うな
あれZFじゃなくてアイシンAWでしたね。セルシオ、マジェスタ、クラウンは何だったか忘れマスタ。アヴェンシスはエンジン何とかしてもらえば本当にいいんだけどね。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:04:31 ID:v3o/57Gy
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:45:41 ID:cirLDAS+
クラウン=北島三郎
マーク]=山本譲二
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:15:08 ID:Co1a/Nla
先行予約された方、値引きどのくらいまで
行きましたか?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:17:01 ID:YMP4BugD
クラウン=ガンダム
マーク]=ジム
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:19:06 ID:pEjwOu70
いいなトヨタは新車が出せて、それに引き換え我が三菱は………。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:19:08 ID:/BJf1YXO
マークX
テン? エックス?
どっち?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:32:03 ID:wXaFMc28
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:25:22 ID:gGNivnf+
クラウン=長嶋茂雄
マーク]=長島一茂
>>338 茂雄はマーク2のコマーシャルしてたのに…
チープクラウン、結構じゃないか。
俺にはマーク2の高級感でも十分すぎなんだよ orz
でも、アルテッツァの内装の質感では不満
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:26:34 ID:6B8CEhgr
クラウン=室伏重信
マーク]=室伏広治
私の対象はゼロクラもXも2,5が対象でしたが
迷った結果Xを先行予約しました。
キーワードは若々しさでした。
エクステリア、シートの形状
スピードメーターとタコメーターが同じ大きさがいい
ゼロクラは、どんと真ん中に大きなスピードメーター
ゼロクラのリアコンビランプがのっぺりより]風が好み
ギヤ比で稼ぐゼロクラの動力性能がイヤ
高速走るとエンジンの回転数相当違うと思う。
ゼロクラとプレミオを以前見間違ったことがある。
しかしアイドリング中のゼロクラウンの静かさはすごい!
ちなみに私は15系クラウン乗りです。
値引きは用品込みで15万程でした。
・クラウン=小雪
・マーク・エックス=木村佳乃
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:38:38 ID:s/L+0QA2
新型の全長、全幅ってどのくらい?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 03:06:02 ID:SeMoCbtj
>>336 MARKU part.T(one)
MARKU part.U(two)
MARKU part.V(three)
MARKU part.W(four)
MARKU part.X(five)
MARKU part.Y(six)
MARKU part.Z(seven)
MARKU part.[(eight)
MARKU part.\(nine)
MARKU part.](ten)
「X」アルファベットエックス
「]」英数字テン
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 03:07:47 ID:XAkhLqIW
>>343 ところがマークエックスなんだなこれが。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 03:57:27 ID:SeMoCbtj
「X」アルファベットエックスのほうがミステリアスでいいかも。
「]」英数字テンだと富士通テンを思い浮かべてしまう。
ハイオク車なの?
レギユラーでも問題ないよ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:51:18 ID:W0SNc5PI
販売店の資料によると緊急以外はレギュラーは
入れないで、って書いてあったような・・・
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:55:55 ID:DLRUiMxu
D−4だからエンストするのかな?
ストイキになってからトラブル減ってればいいけど。
4GR-FSEエンジンには秘密が隠されている
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:30:43 ID:5TA0VeYC
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:39:59 ID:YTgsdj+M
クラウン=加勢大周
マークX=坂本一生
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:28:35 ID:ogiYLD79
>>351 ターボの代わりにスーパー灰鰤
シャシーもそこまで考えて設計されてる
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:20:19 ID:qs4DD5+p
ハイオク仕様にレギュラーいれるくらいなら
さいしょからレギュラー仕様買えよ
かえって燃費悪化するよ
>>355 レギュラー仕様、5ナンバー、2000cc、6気筒出せ ゴルァ
マークUあらため、マークXってネーミングのセンスが信じられん。
マシンX
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:35:08 ID:WY0AO0q+
マークテンを提案した奴もビックリだろうな、まさか採用されるとは。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:35:31 ID:qF9TYu12
メーカーがメーカーなら、こんなひどいディーラーもあるんだね。
女性客を泣かすディーラー
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954&start=0 先週末も再度ディーラーにもって行き、もう一度しっかりとみてくれないかと
再三にわたるお願いしました。
営業担当、技術担当にも同乗してもらい、左に流れていく確認作業行いました。
左に流れること自体は理解してもらえたようですが、残念ながらアライメントテスター
における数値においては問題なく、これ以上は対応出来ませんと言われました。
元々、路面が左下がりなので、車というのは左に流れますし、そもそもハンドルから
手を離して乗ること自体、ありえないじゃないですか、と言われました。
数値がどうあれ左に曲がるじゃないか!この現実を受け止めてくれないんですか!
と離しましたが話してる最中に、営業担当は別のお客さんが来社されたみたいで
「すいませんが、このへんで・・」で席を立たれ、「いらっしゃいませ!」と笑顔で
お客さんに歩み寄る姿をみて、同席した妻が悔しいねって泣き出す始末・・・
なんとも残った技術担当に方に、四輪アライメントは可能ですかと、詰めより
本社に問い合わせてみますと言う事で、ひとまず帰ってきました。
納車2週間でこんな形でディーラーに見放されるなんで思いもせず、かなり
夫婦でショックをうけてます。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:09:20 ID:FhQGZ8Xf
ディーラー名明かせ!!
363 :
一日一回署名運動:04/10/13 00:20:30 ID:W4Fl0qE+
MTのグレードを用意しろage
特別仕様車「Rentan」が設定されますた
>361
オートメカニックにも書いてあったけれど
ディーラはアライメントが規定値内だと何もしない。
それもかなり大きめの値。
プログレアルテスカイライン買えよsage
280馬力の自主規制ってまだあるの?
なんかハイブリでパワー出すとなると軽く400馬力は出ちゃうらしいけど・・・
それが1年後か2年後に載る可能性あるらしい。
>>367 新型レジェンドが300PS。もうないよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:25:32 ID:OaknvIEz
中級か高級かハッキリしろ!
トヨタ自動車中国事務所・中国総代表の服部悦雄氏は、広州トヨタ設立式典の席上、
来年10月天津市に新型中級車種を投入する計画を述べた。
新車種は、「コロナ」と「クラウン」の間に位置する高級車である「マークII」。
シャシーは「クラウン」と同一のプラットフォームで生産されるほか、同じ2500cc
直列6気筒エンジンを搭載、後輪駆動方式を採用している。
「マークII」はこれまで日本でのみ発売されていた。
業界関係者によれば、一汽トヨタが天津に持つ新生産ラインは、「一石二鳥」の目的
を達成したという。来年2月、国産「クラウン」が同ラインで生産される予定で、
「マークII」も続いて生産に入るためだ。トヨタの中国に向けた布石づくりは、その態勢を整えつつある。
http://nikkeibp.jp/wcs/show/leaf/CID/onair/jp/flash_rss/336741
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:28:14 ID:fUgbc67S
>>369 エンジン直6か?日経BPもますます質が落ちたな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 13:35:40 ID:81q+yCVQ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:06:58 ID:DOt1MxZn
マークUは最後まで昭和の匂いプンプンだった。
そしてマーク]になっても昭和の匂いが抜ける事がないんでしょう。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:50:04 ID:KGGOsIzi
ZEROと](TEN)は、一気に時代の最先端
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 18:38:59 ID:3AD3SDqQ
うちのおじさん54歳独身パチンコ中毒。
彼は、マーク2フォーダブルディ〜を購入したいそうです。
どうやら、彼は280マンで現行モデルを購入しようとしていたらしです。
親が、「でかい車乗るな!3ナンバーなんじゃ!このがき!」と80歳の親ともめています。
2000ccが、ないということですが、車両価格も高くなのるでしょうか?
彼の、4年間の「マーク2!これで、GALにもてるぜ!」とマジで勘違いしてる彼を見ると、怖くなります。
>>372 >昭和の匂い
(・∀・)イイ!表現だね。
JR在来線の特急車両に通じるあの煙草臭さが何とも胃炎。
ダッシュボードの週刊大衆、実話プレス、競馬ブックが調和してたよ
で、トランクには薄汚れたゴルフバッグか
助手席足元に転がる空き缶
379 :
一日一回署名運動:04/10/13 20:24:53 ID:Kqp8mYxj
MTのグレードを用意しろage
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:48:39 ID:YNpBQ4Y4
そんなものはない
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:53:00 ID:a5QtIj+Y
昭和の匂いプンプンの場末のスナック・・
「マークU」
店内(車内)は演歌と昭和歌謡がよく似合う。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 20:56:04 ID:Z0qLowZm
車自体ももちろんだが
乗ってる人間自体の方が一番昭和臭い
平成生まれですがなにか?
3.5リッター300PS仕様を出して欲しい
>>382-383 マークUの似合う壮年にはなりたくないなw
中間管理職どまりの人生だったということだ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:12:53 ID:6i6ewWhe
>>386 こ れ が 、 若 さ と い う も の か ・ ・ ・
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:49:45 ID:qP8AvaDq
>>385 マークUに2.5L以上は似合わない
むしろV6-2.0Lを
391 :
:04/10/13 22:22:09 ID:f0viZ/7h
>>389 まだいたのか、この乞食が!
死ね!死ね!
このスレから消えうせろ!
場ちがいなんだよ、おまえ。
空気よめよ。
会社でも周りからウザったがられてるだろ。
氏ねじゃなくて死ね
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 22:25:26 ID:e3tq8pJg
>>387 「親父みたいなつまらないおっさん…」
という生徒に
「このままじゃ、おまえはその親父さん以下にしかなれない可能性のほうが高いんだよ」
と叱ることがありますよ(w
>>392 そーゆー口の訊き方の悪いヤツは肉体言語で解らせてあげてください
「退屈なことぬかす口はこの口か?」と
プログレアルテスカイライン買えよsage
煉炭標準装備
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 07:40:28 ID:IkYh+wFt
七輪は全車標準装備となっておりますが、練炭などの消耗品は別途お買い上げとなります。
4GR-GSEエンジンはクラウンに搭載されたものよりも
さらに熟成を重ね、まったく新しいものになっている。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:38:49 ID:BtRz5Pd+
>まったく新しいものになっている
ありえないw
ECUの設定が変わってるとかはあるだろう。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:52:14 ID:fI5XPtqE
>>397 まったくは、ないよ。GR系であるわけだし。
改良自体もトルク特性を変えるとかくらいだよ。
GSEになるのか?FSEだと思うけど・・・・。
>>397 GSEだとスポーツツインカムじゃん・・・ FSEでしょ?
マークXの300GPS検討してたけどFUGAの350GTの方がよさげなので
たぶんFUGA契約することになりそう。
スカイラインとの価格バランスを無視してまで対クラウン対策に拘った日産と
あくまでもクラウンとスカイラインを意識したマークXとじゃ単純に比較するのは酷かな?
それでもマークXのスタイルが好みとか、トヨタが好きとか
FUGAはでか過ぎる&重過ぎるとか、クラウンクラス(セドグロ)はちょっと。。
って嗜好のニーズには価格以上の魅力はあるんだろうけどね。<マークX
MTのグレードを用意しろage
ヽ(´ー`)ノ仮病で早退しちゃったい
110系グランデG走行4万キロだと、下取り150万はいくよな?
>>402 別にこんなトコで言わなくてもいいじゃん
それにマーク・エックスがライバルと想定してるのはスカイラインセダン、ティアナだし。
質感じゃ日産はトヨタにはかなわないんだけど。
まぁフーガって名前よりはカコイイな、マーク]
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:32:04 ID:kOfKMjAW
マークX発売延期です。来年2月の予定。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:16:14 ID:kJZP2jVg
マークVのほうがいいななんか・・・。
フロントビューは110系より遥かにかっこいいがリヤビューは最悪だ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:40:59 ID:KFoo/q5j
ワゴン出せヴォケヨタ。
3リッターに4WD設定しろや糞が
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:45:18 ID:eHSOEYCg
>>405 俺のは13年式の110系グランデGだったけど走行2万km弱でたったの160万だったよ。
ちなみに近所の下取り屋でも同じ値段だったよ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:59:41 ID:VvMVIqKV
>>412 漏れのアリストはH9で3ヶ月落ちの新古で当時総額350マソで買いました。
先月、車検無し走行4マソキロで160マソの下取りだったぞ
フーガXX
>>408 うっそーん
>>407 FUGA・・・なんかイタリア語で音楽のコトバだった気がするが・・・
デザインもマーク・エックスの方がまとまりが良さそう(まだ実車見てないけど)
しかしマーク]ってバチもんみたいな名前だな…
どーせなら、フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネンくらい
インパクトある名前にしてほすい。
いままでの「*」エンブレムが「X」になるんですか
>>416 両津!またこんなところで仕事さぼって何やってるんだ!
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 18:35:12 ID:p1vcl3//
マーク2のエンブレムは、IIのIとIの間に太陽の光(コロナ)を表現したもの。
だからコロナと完全に縁が切れてしまう120系でこのエンブレムが使われることはない。
★マーク×のインテリアは【仏壇】がモチーフ
★カーナビの両側の「耳」の開きが、それを雄弁に物語る
★乗るたびに「和」を体感させるクルマ、それがマーク×
★乗った瞬間に、誰もがマーク×が目指した「和」というものを体感するだろう
★クラウンより日本的なクルマ、それがマーク×
★さあ、試乗に出かけよう
★トヨタが目指した日本の新しい高級車、マーク×
423 :
一日一回署名運動:04/10/15 20:45:27 ID:iWFbuPjh
MTのグレードを用意しろage
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:52:05 ID:hwspbLkS
>>422 大丈夫おめぇ-には
一生縁の無い車載る事ですら出来ないだろw
★煉炭がしっくりくるR仕様もあります
3,5リッター300PSを
でもミニ仏壇くっついてるみたいだよね
本当に
僧侶にウケるかも
鰤殺してこの顔でクオリスみたくしてくれたら買う!Cクラスイラネ
スタイリング、インテリアともに大胆に変身したようだが、何もマークUの名前を捨てることはないだろう。
「コレがマークU?」って、今のゼロクラのように思わせるのもひとつの手法ではなかったのだろうか。
しかも、マーク・テンかマーク・エックスなど思いつきで考えた名前に変更にするようであればそのままの名前で売ればいいのに。
日産のフーガも同じことがいえる。
プログレアルテスカイライン買えよsage
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:37:08 ID:7bwuoKww
エンブレムは]かな
トヨタマークでいいよ。
最近のヨタ車のヘンなロゴマークばっかりの中で
フロントがヨタマークの車は
特別な車って感じ。
トヨタマークじゃないの?
雑誌とかみるとそうみえたような。
チェイサー復活キボンヌ
あのカタチでチェイサーだったら若者ウケも良さそう
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:19:47 ID:Dd8H+AsS
ディーラーの研修で実車を見た人が言うには、エンブレムの形自体は現行の物に似てるが
* が X に変わってたらしい。
>>435 もちろんターボ+5MTでね。
>>436 ツアラーVにあたるグレードを300万以内にすればかなりウケるだろうよ。
いや、6速だな。
CMはX-MEMですか?
X-Car とかいって
どうせなら7MTで
442 :
一日一回署名運動:04/10/16 19:21:38 ID:SPmwD7MV
MTのグレードを用意しろage
いやいや、ここは思い切って8段のMTをh・・・んなわけねーだろヽ(`Д´)ノ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:32:47 ID:F+649OyL
ところでいつ発表でつか?
446 :
443:04/10/16 22:54:52 ID:F+649OyL
>>444-445 情報サンクス、よーし10日にアムラックスにいってカタログを貰いにいきまつ
マークXならトヨタのエンブレムの下にX入れたらドクロマークみたいで・・・ちょっとイイナ
つーか、早く実写見てぇ・・・!
>>438 それいいかもね!
スポ車はもちろん、セダンからも若い人が離れてるからセダン復権のいい起爆剤になるかも・・・
>>439 しかもゲトラグ製
早く実車見たいねぇー 案外トヨタ車はカタログより実車見たほうがデザインがいいので期待。
CM期待してるよん
次々期モデルはマークXI?
CMはピアーズ・ブロスナンでお願いします
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:46:29 ID:nXlccyIO
動力性能は
クラウン3.0L>>レジェンド3.5L≧フーガ3.5L(スカイラインから予測)
って漢字化
本当にGRは傑作みたいだな
制動力はどうなの?
457 :
一日一回署名運動:04/10/17 16:58:05 ID:qKr4Dx0R
MTのグレードを用意しろage
>>456 止まる必要などない!突き進め!!
>>458 現行型がジョージ・クルー二だったんでw
で、相手の女性は日本人で。
小雪が良かったがアイシスに取られたからなぁ・・ 木村佳乃かな。
ヤダ!木村佳乃なんて!インパクトなさ杉
大泉洋
>>456 マークペケじゃないけどNAVI誌だったか
クラウンアスリートでポルシェターボと同じ減速Gで
清水和夫が驚いてた
誰が似合うかな〜
今度のマークX
マルコムX
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:00:48 ID:az3rD7Ag
イメージキャラクターは俳優の谷原章介だという噂も。
誰ソレ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:09:33 ID:KaUJJ66V
>>456 車重はクラウン>フーガ>レジェンド
実際もこの順位で間違いない
ただ、コーナーリング中の制動力や、積雪路等はレジェンドがトップだろう
469 :
P店営業:04/10/17 21:38:36 ID:jQgfjG9o
なんか聞きたいことあるかい?
予約はどれぐらい入ってる?
471 :
P店営業:04/10/17 22:15:14 ID:jQgfjG9o
>>470
15日にやっと1台。
まだまだこれからです(w
472 :
P店営業:04/10/17 22:18:07 ID:jQgfjG9o
>>470 因みにうちの県下で今現在30台位のじゅちゅうです。
まだまだこれからです(w
473 :
P店営業2:04/10/17 22:23:53 ID:h/6K9zuw
うちは関東なんだけどもう250台近いよ。
すでに納期は12月です。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:29:55 ID:Li/Y5cr+
>>
その数だと、K県のYトヨペットでつか?
やっぱ代々新型乗り換えしてる人たちかな?
475 :
P店営業:04/10/17 22:30:27 ID:jQgfjG9o
>>473 すげーね!!
だいたいうちは割り当て20台くらいだよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:31:51 ID:KaUJJ66V
ネット上のスクープ写真を上司(90系所有)に見せたら
ゼロクラorプリウスに傾いていたのを引き止めたみたい
名前が変わるのは別に問題ないようだ
プリウス≧マークX2.5>>>クラウン2.5っぽ
477 :
P店営業2:04/10/17 22:33:53 ID:h/6K9zuw
うちの割り当ては220台だったかな?
>>474 あまり多くは語れないけどそこじゃないよ。
ちなみに東ぺでもないよ。
あちらはそんなもんじゃきかないんだろうけど
478 :
P店営業:04/10/17 22:37:04 ID:jQgfjG9o
オレにもよく判んないんだけど名前がマークXになったのって、革新派と保守派の
間をとったんかなぁ?(因みにテンじゃぁなくってエックスって読むんだってねぇ)
479 :
P店営業2:04/10/17 22:39:25 ID:h/6K9zuw
えっ!?あれエックスって読むの!?
確実な情報が無いからお客には「マークなんとか」って言ってる
最近のこのクラスのトヨタの車って期待感が大きいよね
早く試乗してみたいな
481 :
P店営業:04/10/17 22:39:37 ID:jQgfjG9o
>>473 やっぱ地方によって数がちがうんだねぇ、、、。
ビックリ!
482 :
P店営業:04/10/17 22:41:55 ID:jQgfjG9o
>>480 オレも雑誌情報からテンでしょ?ってきいたんだけど
社長情報だからたぶん間違いないかと、、、
483 :
P店営業2:04/10/17 22:42:46 ID:h/6K9zuw
P店営業サンはどこの地方ですか?
>>480 某サーキットで試乗してきたけど100から110への進化と
同じかそれ以上に良くなってたよ。
484 :
P店営業2:04/10/17 22:44:57 ID:h/6K9zuw
なんかマークエックスって言いづらい・・。
マークテンの方がマークツーと字数が一緒だから馴染みやすいなぁ
485 :
P店営業:04/10/17 22:47:21 ID:jQgfjG9o
>>483 ばれると怖いからそれは言えません、ゴメンネ(w
それよっか、アルファードが左に曲がるとかスレ立てて騒いでるけど、気にならない?
よかったらなんか言ってやって。
486 :
P店営業:04/10/17 22:50:16 ID:jQgfjG9o
>>484 オレもマークテンの方がよかった。
でも、全く新しい名前のほうがもっとよかったかも、、、。
487 :
P店営業2:04/10/17 22:52:42 ID:h/6K9zuw
バレたらまずいかな?
大した情報はリークしてないと思うけど?
そういうことならもう聞きませんがw
そのスレ以前にちらっとのぞいたけど、うちの店舗には1件も
そういったクレームはないし、納車時とかにも体感できない
488 :
P店営業:04/10/17 22:59:02 ID:jQgfjG9o
オレも今日はじめて見てビックリして(w
いろいろ書き込んだけど、半分やっかみかなぁ?
それともよっぽどの恨みでもあるんかなぁ?
オレんとこも一台もないけどねぇ。
489 :
P店営業2:04/10/17 23:04:54 ID:h/6K9zuw
最新50読んできたけど相変わらずくだらない
レスする気にもなれない
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:07:02 ID:KaUJJ66V
左に曲がるは思い込みみたいなものでしょ、集団催眠
実際にそうならサーキットなりで試せば裏付けとれるし
あのスレは他社ファンによる嫉妬が大半
491 :
P店営業:04/10/17 23:08:24 ID:jQgfjG9o
492 :
P店営業2:04/10/17 23:10:36 ID:h/6K9zuw
他社ファンだけじゃなくて他社社いn(以下自粛)
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:18:40 ID:AWHmK6dz
MDとナビを両方装着することはホントにできないの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:22:20 ID:qwBVTKTh
2.5L車にも正スマートキーはつくんでしょうか?
オーディオレス、スマートキーが可能なら
条件はほぼそろうんだけど…。
495 :
P店営業:04/10/17 23:25:18 ID:jQgfjG9o
>>493 >>494 マニュアル会社に置いてきたからよく覚えてないけど、
どっちも出来た気がする。
間違ってたら誰か訂正してくれ。
明日になれば判るんだけど、、、。
496 :
P店営業2:04/10/17 23:29:10 ID:h/6K9zuw
オレもマニュアル会社だわ
ただMD&EMVは可能だよ
250にスマートキーはどうだったかな?
>>494 誰かがうpしてた資料によると、
スマートエントリー&スタート:250G"Lパッケージ"、300G、250G Four "Lパッケージ"
スマートエントリー&スタート&イモビライザー:250G、250G"Sパッケージ"、250G Four
250G Fパッケージ以外は設定可かな。
498 :
P店営業:04/10/17 23:32:00 ID:jQgfjG9o
そろそろ寝るけどなんかない?
>>498 エンブレムはトヨタマークじゃなくて
オリジナルですか!?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:35:03 ID:qwBVTKTh
>>495 >>496 >>497 494です。
ありがとうございました。
12月に車検ので検討中。現在社外HDD加ナビなので純正は
どうもねぇ…
スマートキーだと新しいもの買った気がするので欲しいです。
501 :
P店営業:04/10/17 23:36:20 ID:jQgfjG9o
>>499 エンブレムはビヨーンって伸びたXです。
502 :
P店営業2:04/10/17 23:37:31 ID:h/6K9zuw
>>501 ビヨーンと伸びたXですか。
うーんどうなんだろ。
ありがとうございました。
504 :
P店営業:04/10/17 23:38:14 ID:jQgfjG9o
で、2.5と3の違いは?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:40:36 ID:rbiswb4j
P店営業さん、P店営業2さんにマジで聞きたいんだけど
発表直後のクルマってどうなの?
値引きとか、特別仕様待ちじゃなく
純粋にハード面で初期不良とまではいかなくても
小さな不具合とかラインの不慣れで組み立ての
チリが甘いなど、仕上がり面で多少の不具合があるのかな
11月9日に実車見て気に入れば、即注文しようかと考えているので
もし、あなたの身内がこんな風に聞いてきたら
営業さん、どんなアドバイスします?
教えてください。
本当にバリ買う気なのでよろしくお願いします。
507 :
P店営業:04/10/17 23:41:42 ID:jQgfjG9o
もう寝ます。
ではまた、、。
508 :
P店営業2:04/10/17 23:48:18 ID:h/6K9zuw
>>506 リコールとはいかないまでも初期の車にはサービスキャンペーン等
小さな不具合が発生する可能性は高いと思いますよ。
ただ、そこはトヨタですのできちんとした対応をさせて頂きますのでご安心を。
チリが合っていないっていうのも初期物に関しては無いとは言い切れません。
4年も同じ物を作っていれば品物の出来は良くなるでしょうからね。
ただ発表直後の車を乗り回している時は気持ちいいですよw
歩行者が振り返ってくれたり、隣の車から指を指されたりw
509 :
P店営業:04/10/17 23:49:20 ID:jQgfjG9o
>>506 ごめんなさい、所詮営業マンなんで、そこまでは判んないんだけど、
ひとつ言いたいのは、実車みてからだと、数ヶ月待ちになりますよ(w
どうしても気になるんだったら、半年くらい待ってみては、、、。
でも、あくまで個人的な意見だけど、発表後も、一年後も全く変わんない気が、、、。
あとは、とにかく後悔しないように、慎重に、どうぞ。
510 :
P店営業2:04/10/17 23:49:30 ID:h/6K9zuw
今回は新設計6ATに不具合が発生しそうな予感がします。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:54:51 ID:rbiswb4j
レスありがとうございます。
サービスキャンペーンって何ですか?
一年後も発表後もあまり変わらないの
なんだか安心した!
>>508 >そこはトヨタですのできちんとした対応をさせて頂きますのでご安心を。
本気か?トヨタの対応が全メーカー中1番信用できませんが何か?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 23:57:31 ID:rbiswb4j
>510
エッ!本当!
予感当たらないでほしい。
軽量化、ゼロクラよりコストダウンが原因?
514 :
P店営業2:04/10/17 23:59:26 ID:h/6K9zuw
>>512 そんなあなたはMビシ車に乗ればいいんじゃない?
そしてトヨタ以上の対応のぞめばいいんじゃない?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:04:11 ID:Ff6tpXcZ
私はクラウン買ってからトヨタのファンになりました
いろんなメーカー乗ったけど、
クルマもディーラーも一番だと思うけどなー
トヨタはユーザーのリサーチがうま過ぎる。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:04:48 ID:K7unSaUT
>>514 また日記ですか?
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはヨタ社員の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
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↑
>>514
>>516 トヨタが一番じゃなくて、たまたま其処のディーラーがよかっただけでしょw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:09:36 ID:Ff6tpXcZ
そうかも
でも、トヨタファンになったことは確か
で、クラウンからXへ乗換えを検討ちゅ〜
520 :
X:04/10/18 00:13:59 ID:Ff6tpXcZ
さすがに
営業さんたち寝ちゃったっかな
サービスキャンペーン気になる
コテハンに変えました。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:23:00 ID:nCIw7XLi
>>485 >>488 >それともよっぽどの恨みでもあるんかなぁ?
個人的にはミニバンは走行の邪魔、乗っている奴の態度がでかい、DQNなんで
滅んで欲しい、と思っているセダン海苔も含まれているのでは・・・
折れがそうだし(w
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:24:56 ID:sGAnSGQn
>520
サービスキャンペーンって、不具合部品の無償交換のことだよね。
リコールと似てるけれど、ちょっと違う。
リコールは命に関わる不具合の修正。たとえばガソリン漏れとかブレーキ不良とかの修正。
サービスキャンペーンは、雨漏りしやすいとかエンジンかかりにくくなるとか。
間違ってたら指摘してちょ。
523 :
X:04/10/18 00:38:08 ID:Ff6tpXcZ
>522
お答え、ありがとうございました。
なるほど、良くわかりました。
やっぱ新車は出てから1年は待った方がいいのかな・・・
事実、ゼロクラは1年の間に★4つになったし、アスリートは色が追加になったりオーディオもMD化
と小変更もあったし。
>>524 やっと気付いたね。
モデルチェンジ直後シッポ振って買いに来る客なんて
車屋からすればいいカモなんだうな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 01:20:00 ID:bHRPTlRe
>>524 そういう考えでは
一年後も、一年待ったほうがいいと考えるでしょう。
永遠に買えないでしょう。
デビュー直後に買わなければならない理由のある人以外は急いで買う必要ないもんねー
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 06:13:19 ID:3Lf8fmra
こんどの18インチタイヤなんでしょ?
マークXに期待!
買うぞ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 06:35:00 ID:gwiAqWK9
トヨタは他のメーカーと違って
フルモデルチェンジの車はデビュー直後に買うのが良い
クレームを恐れて過剰品質,その後半年もすれば必要のないところは
コストダウン,コストダウン,コストダウン
出たてのくるまと,マイナー最終モデルを乗り比べれば一目瞭然
スバルあたりと違って、初期型でもわりときちんと作ってあるから
大丈夫じゃない?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 09:25:19 ID:ayrQKBjK
>>529 なるほど、それで発表後しばらく経つと、お買い得な特別仕様車を出してたのかー。
>>528 標準が17インチ、オプションで18インチ
スポーツグレードが標準で18インチ
って感じ?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:58:47 ID:TiUptWaw
Sパケ(スポーティー・グレード)は18インチと思われ
ほうほう。
プラキャップは15インチでアルミが16インチからになるのかな。
確かキャップも16インチだったと思う
Sパッケージって「狼の皮を被った羊」でしょ?
(゚听)イラネ
ハイブリッドに期待。
MTのグレードを用意しろage
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:21:57 ID:lQNHq7rb
11/9まであと僅か
未だに現行のターボ車に遭遇せず・・・
プルグレアルテスカイライン買えよsage
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:03:01 ID:ZHanxR5i
MTで乗る車か?購買層考えろよ。100台売れるかわからないMTなんて設定するわけないだろ。
俺はMT車しか買わんけど
>>529 7割正解
でもやはり3〜6月後に買うのが安心だよ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:17:50 ID:ICsW8SVi
私は2500グランデG−tb海苔です
新型に乗り換えたいです
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:21:51 ID:ZHanxR5i
ところで新型ってどこかで画像見れる?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:36:58 ID:WmBdsYQf
>>545 壊れるまで大事に乗ったほうがいいと思います
B400やばい?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:23:43 ID:M2SvU9gk
16インチの鉄ホイールなんか見たこと無い
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 03:02:19 ID:0knVkU2l
風雅は国産初の19インチか。。。
日産なんかに負けんな〜〜〜
ホイールが大きいからイイというものではない。扁平率が高いからこその乗り心地が好きな人もいる。
やーい!偏平足〜〜!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:14:01 ID:116Lg4gK
さすがに19はイラネ
ヴァカ丸出し
>>552 V35以降タイヤ径が大きくなってるから、意外と扁平率は低くない。
>554
インチアップで19ならドキュソだが、標準なら問題ないだろ。
しかもあれだろ? フウガってフェンダーのツメ折ってるらしいじゃん
>>460 うーん 確かに木村じゃインパクトないヨなぁ
だって現行RAV4だってある意味佳乃だったから売れなかった。
ダイハツが、ヨン様だったら、トヨタはパク・ヨンハ使えば(・∀・)イイ!!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 18:05:45 ID:1LKQ/vY4
韓流…ヤメテ…orz
561 :
一日一回署名運動:04/10/19 18:55:53 ID:b6c2eGdt
MTのグレードを用意しろage
トヨタのえらいさんみてる〜?;;
私は2500グランデG−tb海苔です
新型に乗り換えたくないです
俺の自転車のタイヤは26インチだぜ
漏れのは700Cだな
>>549 アベンシスXi
BMW318i は、16インチのスチールだと思われ
JZX90の2.5グランデは、15インチのスチールだったが、
「15インチのスチールなんで聞いたことないよ」って思ってた
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:31:16 ID:QkXTn/9i
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 09:58:26 ID:vJ4H5i06
CM、クルーズトムに汁
リーブスキアヌでもok
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 10:53:26 ID:XBy4YHPB
ヨン様とチェ・ジウ嬢の共演で女性層もがっちり!!
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:33:22 ID:nVikL5+l
いやだから韓流は…orz
トヨタは韓流に乗らないで欲しい。
ダイハツは(ry
韓流以前に、CMノンタレ。
>>570 のって大成功しました。
今さら韓流なんて遅いと思うが・・・。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 14:07:32 ID:iKiIGlsc
ザッカーの内装写真見たけど、なかなか質感は良さそうだね
今までの写りの悪い写真では分からなかったが、細かいとこにメッキ使って
たりして、しっかりデザインされてる感じだったよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 16:00:58 ID:nVikL5+l
>>573 ザッカーの最新号? よし、チェックしてみよう!
早く11月9日にならないかしら・・
>>567 トム・クルーズ、いいねぇ!
親日家だからトヨタもオファーしてみたらやってくれるかもw
ザッカー見たけどエンブレムがダサいね…
俺なら変えられるならトヨタマークにでも変えるな
>>577 残念ながらグリルと一体成型でした。
取り外しは出来ないようです。
削れ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:49:26 ID:DtCFMA7R
内装はちょっとごちゃっとした感じだが、質感は良さげな感じだな
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 22:59:21 ID:I/GKbIMF
オプションでラジエータグリルないかな・・・。
(・x・)<マーク・エックス
マークXかちょっと安直だな
クラウンスピリットって名前はどうだ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:34:01 ID:VEOmT3a3
>>582 このエンブレムはさすがにないと思う。
でも本当だったら買わない。
何社かエアロ出してくるから安心しろ(モデリスタ、ジアラ、ダムドとかトヨタ車によく用意されてるやつ)
>>582 いくらなんでもこれはなぁ・・・・
仮面ライダーみたい
え、これ確定じゃないの?
販売店の人もエンブレムは横に伸びた
エックスって言ってたし。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:06:42 ID:DvDXOmPy
でもホントこのエンブレムは嫌だなぁ…
普通にトヨタでいいじゃんかよ…
バツマークかよ
ダメな車みたいでやだな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:18:35 ID:ezcecQjz
このグリルのエンブレムは・・・・
ひどいデザインだな・・
もはやデザインとか超越してるな。
なんぼなんでも普通のグランデ系でこれはないよな。
・・・きっと違うグリルも用意してるんだろうな。
グリルはディーラーオプションで即交換だな。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:03:08 ID:ybKwhx3T
TOYOTAマーク・エックス(X)発売へ。
高性能車こだわりマガジソ
________________
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|(◎Oo\≡X≡/oO◎)|
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596 :
一日一回署名運動:04/10/21 02:14:20 ID:v63tSfrR
MTのグレードを用意しろage
エムブレムすごいですね。アンチにはダメ車とか×車とか煽られそうですね・・・
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 02:20:56 ID:kNrihDwM
冷静に考えてマークエックスってかっこ悪くないか?
素直にマーク2の方が良かったな。
いいデザインなのにもったいない。
このデザインで「マークU」って名前ならカッコよかったのに
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:43:34 ID:L/58fefX
エンブレムや名前の問題はあるが
セールスマニュアルでもハッキリ写ってなくて
ザッカーでやっとクリアな内装が見れたが
やはりトヨタはすごい!
250Gならスマート付けて乗り出して300万でおつりがくる。
コストバリューの鬼!マークX
この市場(ゼロクラ含む、ミドルセダン)はXが基準になるのかな
トヨタはXを破格にして低迷セダン市場を掘り起こす狙いだな。
オイラ完全にXに掘り起こされそう、Xのケバさ大好き。
巻き込まれる他社はキツイだろうな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:45:37 ID:zvzxcEJb
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:15:02 ID:UrVNjBiw
>>599 宣伝乙です
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはヨタ社員の宣伝スレじゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ マークXの宣伝はチラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
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↑
>>599
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 12:48:27 ID:OrOi+Cls
エンブレムも車名もカコワルイ!
普通にトヨタマークで、車名はクレシーダとか、チェイサーとかが良かった…orz
従来通りでいいのにな。
マーク2フルモデルチェンジ、で。
通算10代目でローマ数字の]なら、
マークテン・ツー(もろにFF)
マークツー・エックス
とかのほうがいい。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:21:46 ID:Aer8Ezlw
>>599 ちょっとけばいが内装はいい感じだね、特にメッキの使い方がうまいな
ワゴンはいつごろ追加になるんでしょうか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:32:09 ID:9A6M2nfI
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 16:56:56 ID:zXQj+WXl
マークAで一番売れ筋の2000cc消えちゃうの?
しかもレギリャーガソリンで走るやつ。俺10年乗ったもんね。
時速120kmまでの世界で走らせるにはお奨めの車だった。
どんなに走っても7・0km/Lだったよ。FR6亀頭で・・。
地味だけどどんな場所でも合うフォーマルな車さ。
マークX?なんだこりゃ!古いデザインじゃのぅー
ベンツのフェイスのパクリは止めてくれ。
あのヘッドランプはメルセデスコンプレックスだから・・。
そしてゼロクラウンとどこが違うの?
>>608 大丈夫、追加販売されるから(たぶん..
610 :
一日一回署名運動:04/10/21 17:15:01 ID:CiDEQKGH
MTのグレードを用意しろage
>>608 マし時ど地マベあそ??
('・c_・` )???
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:23:35 ID:w0fzBlv6
>>610 前々から思ってたけど
そんなにMTがよければ乗せ換えればいいじゃん
本日新プレミアムFRセダン発注しちゃいました。
>>585 サニーベースのローレルスピリットのこと言ってるだろ。
どうしようもない糞車だったかな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:24:52 ID:th4kOb/3
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 22:41:14 ID:CDjpE/o7
>>614 トヨタにしちゃ珍しいな HPでの事前予告。
トヨタって発表の日までHPとでもあまり公開しないのに。
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| | | | | | | |
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:00:46 ID:th4kOb/3
まあ、マーク・エックスで決まりなようだが、
このネーミングがあと何年続くんだろうか??
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:06:59 ID:th4kOb/3
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:18:05 ID:97RtOI0N
() ()
(・x・)
ぷちとよえっくす
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:40:18 ID:97RtOI0N
∩ ∩
(。・x・。)
かろーらえっくす
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:48:55 ID:PmHY8HxN
内装みたいぽんっ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 04:18:41 ID:fYI5p6HM
↑11月9日が待ち遠しい!
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 06:16:46 ID:5Ech2pun
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 06:34:13 ID:0mW1VJt3
ママ〜?おしっこ行って来ていい〜?
いいわよ。
(・_・)......ン? そうだわ!
マーク・オシッコって言うのはどうかしら?
w(゚o゚)wワオ!!それいいね〜。
>>623 _, ._
(´・o・`)キャァァァァァァァァァ 覗き!田代!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:06:41 ID:0wDx3YHM
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 08:09:42 ID:ObvKK+o0
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:45:10 ID:3Ys/EmlU
>>622 ザッカーみろ、しかし内装は思ってたよりは全然いい感じだな
ただエアコン吹き出し口の上の部分が何なのか気になる
>630
鼻じゃないのか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:16:12 ID:9Sk6lN2u
ヘッドライト、一番外側がハイビームでロービームは真ん中になるのかい?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 12:39:09 ID:eELG4/ai
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:31:54 ID:zxBuytRV
マーク痛。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:44:42 ID:TyXK3HVi
雑貨ー見た
思った通り、敗北車のデザインだった
ヲヤジ臭がなくなったな。
黒いいかも。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:51:54 ID:70nhMpWQ
×-BODY
(◎Oo\ X /oO◎)
from TOYOTA
あなたの想像は、私を超えられるか。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:22:06 ID:fwhT0zbE
気色悪いものみちゃったヨ、X。
プログレアルテスカイライン買えよsage
いつの間にかこのスレから5ナンバーサイズの話題は消えたな
期待してたのだが……
とてつもなくダサイ……orz
替わりに何を買えば良いんだ?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:08:43 ID:Z7Vwv/cR
雑貨ーの内装。噴出し口の上の部分はスピーカーかな?
Sパックは水色、通常のは白のオプティトロンメーターなのかな?
内装いいね
5年でオシャカになる車体だからできるてんこ盛り内装ってのが露骨になってきた…
当初は2000は出ないのね。
クラウンのMCに合わせて追加されそうな気もするけど、
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:29:50 ID:TyXK3HVi
グリルには、ばつマークがつくのか?
駄目男と書いたハチマキつけるようなもんだな。
(フェアレディ) ゼットみたいに、略してエックスて呼ばれるようになりそうでつね(´∀` )
>>641 あれもエアコンの吹き出し口だよ
間接的な風を送り出すらしい
2000は、あとから発売されるんでつか??
648 :
一日一回署名運動:04/10/22 18:56:56 ID:f/SLnVJ9
MTのグr−エドを用意しろage
野菜高杉 最近、食卓ではきゅうりしか食ってないですよ!
>ヘッドライト、一番外側がハイビームでロービームは真ん中になるのかい?
中央からハイ、ロー、フォグだそうな
650 :
ー曰ー◎署名運動:04/10/22 20:58:11 ID:70nhMpWQ
フロントのXエンブレムやめれage
(◎Oo\≡T≡/oO◎)
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:12:33 ID:990K7oTh
フロントグリルのエンブレムがオプション装備だと願いたい・・・
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:58:04 ID:TyqevscP
フロントのエンブレムはXじゃなくて
エックスのエ
(◎(エ)◎)クマーになる
ヴェルティガのグリル流用が流行りそうだな
110系のDOPのスポーツグリル風デザイン
ねえ、マジであの「X」のまんま出るの?
ひとごとながら楽しみにしてまーーすw
656 :
ー曰ニ◎署名運動:04/10/22 23:55:35 ID:70nhMpWQ
あのフロントエンブレムさすがに無いだろうと思う。
あと、名称に『X』が付くのは決定として『マーク』も無くなると思う。
・・・と期待している。
() ()
(・x・) ぷちとよえっくす
∩ ∩
(。・x・。) かろーらえっくす
∩ ∩
() ()
(◎(X)◎) ぷれみおえっくす
>>645 エックスって言うのがオーナー間で流行りそうだね。ゼロクラ(=ZEROクラウン)みたいに。
内装、ザッカーで見たけどいい感じ! クラウンとはキャラ分けができていて良い。
X Japan
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 02:54:07 ID:mlBH+/i2
エンブレムはトヨタマークでいいのになぁ…
しかしはやく実物みたいなぁ〜
スペシャルサイトもカコイイなぁ
実車まだか!
早く見せれ
エンブレム無しでいいっしょ 逆にあのヘンなXのエンブレムがあるとバランスが崩れる
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 03:48:01 ID:tOmT/YGE
×印は自ら駄目男を宣言する者の為の車であることを意味する。
下向珍こマークは、男としての能力が衰えた者の為の車であることを意味する。
>>662 だからEDなんだ・・・
カムリ対するビガー・・・
男の切実な問題だな・・・
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 05:20:42 ID:dutb9yWq
ヘッドライトが激しくカコワル杉!!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:48:28 ID:ABOrxL1s
側面図を見ると、前車軸に対するキャビンの後方配置ぶりがBMWそのものだな。
パクリに近いけどフォルム的にはバランスがかなりよさそう。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 07:57:40 ID:GTHhq40V
テレビCMキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
スペシャルサイトのあのメタルXが主役。
クルマ自体の全体像は、やっぱり出てこない。
来月9日まで徹底的にじらすつもりかな、、、
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:10:43 ID:tOmT/YGE
スカイラインの劣化コピーなのは一目瞭然
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 08:43:53 ID:ABOrxL1s
ホイールベースもモロに同じだしな。
あなたの想像は私を超えられるか
でくるのかな今度のCM
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 09:12:57 ID:SK1nfbg+
ホイールベース2850兄弟
長男 V35
次男 ゼロクラ
三男 マジェスタ
四男 X
五男 次期レクサスGS
ブスは3日で慣れるって言うじゃん。
大丈夫だよ。
しばらく眺めてりゃかわいくなるってw
美人のほうがイイ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 12:21:08 ID:+DecAVL2
>>666 漏れも今さっき初めてマークXの15秒を初めて見た。でも涙目ライト部しか出てこねぇー。
あくまでも11/9でじらすつもりか?
CMの最後に格好良く「 X from TOYOTA 」って出てたよ。
Answer on 11.9
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:03:30 ID:xiEQ2Adx
内装いいな
677 :
一日一回署名運動:04/10/23 20:02:12 ID:LVuOk8Du
MTのグレードを用意しろage
半年遅れくらいで特別仕様車としてMTが登場・・・してくれないかのぅ。
予告CMかっけえええええええええええええええ!!
結構気合入ってるよなぁ。予告CMまで造るってコトはさ。
サイトの × がどうしても蜘蛛に見えてしまって鬱
キモイよー
680 :
ー曰ニ◎署名運動:04/10/23 20:48:57 ID:cD55Zjda
ティザー(じらし)広告。
シーン1
_____\\______
≡≡≡≡≡≡☆≡≡≡≡≡≡]
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
シーン2
∩ ∩
(((((゚Д゚)ハァ?
シーン3
X−BODY
]
‖
‖
‖
シーン4
≡/oO◎)≡≡≡≡≡≡≡≡]
◎≡≡≡≡≡≡≡
シーン5
Answer on 11.9
シーン6
oO◎
シーン7
]
from TOYOTA
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:55:14 ID:lheaBmsV
デザインはかなりまとまっている!
がしかし、あのグリルの【×】マークは・・・・
フーガのテールの【○】といい最近は最後で良デザインをコケさせるのが
流行なの???
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:55:30 ID:qWVP+Bj7
ナビが昭和初期のTVみたいだ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 20:59:35 ID:f3kf5Hr/
フロントグリルのDオプション選択率が8割超えるんじゃないか?
アズマーックス
CM格好良いぜ。
ドライヴしーよぉ、漏れのエックスでぇぇぇー♪
走り弱そうだなw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:18:25 ID:IsHy2zx1
>>期待はするがどうせダメでしょ?
いや 中々イイと思うよ でも発売当初の値引きはどの位なんだろ?
教えて営業さん
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:28:24 ID:dVSCwkNd
かっこ悪い
当初から値引きなんか期待するな。
あんまり値引きに期待はしていないんだけど某雑誌で
5万円引きのワンプライス販売となりそう、と
売れる事を見込んでの強気戦略なのかな
CMみたぞ。
低重心がどーのとか言ってたような・・・
詳しいはなしをきぼんぬ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:43:57 ID:dVSCwkNd
くっさい車
あのアメンボみたいのは何ですか?
全高を現行より25mm低くし、ロッカーやエンジンフードの位置を下げ
低重心化を図った事で着座位置が低くなり頭上のゆとりも向上、だと
Mark x でググってもMacOS Xばっかりヒットするぞ
OSXの名前からヒント得たのかしら > Mark X
699 :
694:04/10/24 01:12:23 ID:KQfkIh90
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:07:29 ID:u0bACfO5
値引きは一律7万円
今日初めてCM見たけど、CMカコイイな。
実車マダー?
スペシャルサイトでCM見られるね。カコイイ!
あらためて見直して気づいたんだけど、
冒頭でメタルXが走っていく街路もX字になってる、、、
芸が細かいな。
>>678 だねぇ。
トヨタってこういう予告CMの前例あった?
日産だと初代セフィーロとかやってたけど。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:59:08 ID:r1rmcIR3
なかなかけばい内装に惚れた、ナビの部分は子供っぽいが
それ以外は質感高そうで良い感じだ
HDDナビあるかな?
デザインに好き嫌いありそうだけど
どうせ売れるんだろうね
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 11:09:04 ID:5sJuKCwQ
今から契約しようと思います。
びっくり値引き言われ必死な
営業に負けますた・・・
やっていることはBMWのパクリでしかないんだよなぁ
さも新しいことのように言っているけれど。
712 :
711:04/10/24 13:17:00 ID:zPKspev6
ついでにもう一言
バッテリーはどこに積んでいるのだろうか?
前?それともトランク?
プレミオXまだ?
アリオン∀、まだぁ?
>>682 言わせてもらう。昭和初期にはテレビはありません
トヨタHPのXスペシャルサイトが見れないのは
俺だけ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:08:53 ID:5sJuKCwQ
>>709,710
契約しました。
本体値引きは\70,000で、用品値引きの名目で約\90,000、
下取りの上乗せで\50,000
計\210,000ですた。
(・∀・)ホホー
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:10:14 ID:QNvShD4t
>717
ワシもTOPだけしか見れない!
どう言うこと?
誰か、教えてください。
>>703 去年のプリウスだったかな。アレもシルエットだけだった。
722 :
一日一回署名運動:04/10/24 17:46:48 ID:3zwLZ5LX
MTのグレードを用意しろage
MTの設定があればボクだっていますぐ契約してあげるのに(TдT)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:13:26 ID:wI7UoP5g
テレビでもCM始まった。
一般人には何のCMかは分からないような内容だったなあ。
連作CMなのかな。
CM始まりましたな。
まずはライトのアップからですか。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:43:08 ID:ayh99b9F
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 18:59:59 ID:tjXODBdJ
インテグラの中古のCMかと思ったら違ったのか。
本日、ビデオ見せてもらったけど、なかなか良かった。
でも、カタログとビデオだけで決める人は凄いと思う。
雑誌見て「高ぇ…_| ̄|〇」とヘコんでたグランデ2.0乗りの親父に、
>>30の価格を教えたら物凄い勢いで喜んでディーラーにすっ飛んで行きますた。
若すぎでもなく
親父過ぎでもない
DQNすぎでもなく
高すぎでもない
絶妙なコンセプトだな 売れそうだね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:03:35 ID:XC6Si72y
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:04:23 ID:IGCwLWvZ
テレ朝のサッカーテーマ曲だな
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:04:43 ID:XC6Si72y
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:55:25 ID:DJB/gp8+
>>730 26歳、準公務員に属する自分ですが・・・
・・・
・・・・・
・・・・・・・・親を質に出してでも欲しくなっています
人勧が緩んだし
2000ccは後から出るの??
>>722 レガシィが3.0の6MT出したぞ
セダン、6気筒、MTは貴重だから買ってやれ(w
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:24:25 ID:jMvIGwlw
CM見たのでage
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 01:06:33 ID:PBhHrtOk
21歳
金はないけど…
欲しくなってきたよ…
まだ、テレビCM見ないぞ
もっと流してくれ
型式はやっぱ120になるの?
>>735 親は大切にしなさい。
そんなことよりまず自分の大切なXを売りなさい。
Xなんて2ある内1でも大丈夫だろ。
・・・臓器とか友人を売れと言ってるんじゃないぞ?
友人は売ってもいいかもしれんがキンタマなんて売れないしな。
>740
馬鹿者っ、歯ぁ食いしばれぇ!!
お前にはその若さがあるじゃあないか!
貯金が四桁あっても車に数百万使うのは躊躇してしまう、それが年を経るということだ!
はっきり言ってヴェロッサのマイチェンだな、
駄目だこりゃ・・・、
友人がアルテからの買い替え検討してるけど、「止めとけ」って言っとくよ。
時代はタレケツなのに
>>744 そりゃ貯金が4桁なら車に数百万使うのに躊躇するだろうな。ちゃんと貯金しろよ。
>>745 その友人には次期アルテッツァである、IS300(250)を勧めたほうがいい。
(◎Oo\ X /oO◎) ← これよりはぜんぜんかっこいいぞ。
まだどんなのかわかんねーじゃん
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:30:18 ID:PBhHrtOk
>>744 4桁ってマジか…??orz
俺は6桁だけどそんな余裕がないんだ…
でも欲しいヨ…
頑張って金ためよ…
>>751 マジレスすると、4桁万円だと思うよ
貯金が1千万あっても数百万の車を買うのには躊躇するってこと
ローン一切なし、子供達も就職して、自由に使える貯金が1千万円あるって
のなら話は別だが
6桁万円の貯金があればマークエックスに拘らなくても…
あなたの貯金は、私を超えられるか。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:50:06 ID:PBhHrtOk
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 16:15:26 ID:eezoh0US
マークXBOX
クレスタXまだ?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:57:27 ID:XYaHGIRc
トヨペット店のx−bodyのノボリがそそられます☆
実車楽しみ!
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:04:02 ID:4bt8O+kE
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:07:37 ID:4bt8O+kE
マークU・ヴェロッサが統合してヴェロッサ寄りになったという事でFA?
でもネッツ店では扱わないのが不思議
>>755 いちいち画面いっぱい表示するのがウザイ。
画面サイズが1024以上必用?馬鹿じゃねーの。
>>762 苦情はこのスレじゃなくヨタに言ってくれ。お前じゃ言えないと思うけど…
1F7って他の車種で使われている色?
BMWは基本的にFR以外眼中にない
オーバー500psというパワーを路面に伝達するにあたって、第一選択肢は4WDシャシーの採用だろう。
しかし、新型『BMW M5』の4WD化というのは「まったく考えなかったシナリオ」とエンジニア氏は語る。
「確かに、ウエット路面と、ドライでもスタートから40km/hまでの領域ではメリットが大きいが、
しかしそれでも基本的にはフロントアクスルには駆動力をかけたくなかった」
http://response.jp/issue/2004/1022/article64920_1.html インフィニティーはこれから全車種FRで統一し、価値あるクルマ作りを継続して、ブランド構築に勤めたい
日産自動車 商品企画本部 セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリスト 大澤辰夫氏
「米国のInfinityでいうと「G35(日本名:スカイライン)」や同クーペ、
SUVの「FX45」「同35」の発売以降、今後はすべて後輪駆動にすると宣言している。
FMパッケージを採用した商品からの方向がだいぶ認識され始めている。
米国ではこの路線を続けると思う。
ただし、走りだけではなく、もう少し日本的な良さも加える。」
またえらいたいそうなキャッチコピーだなw
>>750 ザッカーに次期アルテッツァの写真がのってんのか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:42:54 ID:/jul/M3W
マークXの予告CM見たけど、涙目ライト(今どきプロジェクター?)
5スポークアルミ、バンパー下部に長方形の大きめフォグ付いてるね。
(多分CMではスポーツグレードで撮影を行っていると思う)
という事は、最初からIR−V系統のスポーツグレードの投入ありそうだね(5スポークからの想像)
CMではグリルは見えないけど、多分JZX110のデザインを踏襲してくると思う。
前モデルのスタイルを踏襲するのがトヨタのやり方だし。
しかしどーなんだろ、タイヤを四隅に張出した低重心ボディなんて考え方、
今更言わなくっても、どのメーカーも同じ事やってるのに。。。。
低重心ボディって事は今度のマークXは車高が低いのかな?セダンに車高の低いボディを使うなんて
勇気いるね。セダン系に車高の低いデザインはタブーなのに。低く見せるデザインはいいけど。
よく若いデザイナーに車のデザインを任せると、すぐ低く作ってしまう傾向があるみたいだけど、
マークXを若いデザイナー中心に任すのは考えにくい。早くどんなデザインか見てみたいよ。
結構期待してます。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:53:17 ID:je9xxjx4
また胡散臭いCM作ったなぁ、クルマ音痴を騙すにはいいかもしれないが何を今更って感じだよね。
マークXにツアラーVきぼん
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 11:55:47 ID:TYH/pBnI
いつも思うんだが、770のような人はどれくらいクルマ通なんだろうか…
>>770が言うにはホンダ乗りはクルマ通。トヨタ乗りはクルマ音痴でしょ?
>>761 そりゃぁトヨペット店の主力車種だからね。
>>769 あぁ〜 なんか18インチのスポーツグレードあるね。
しかし、発表前日にスカイラインもMCらしい。必死です。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:01:41 ID:OtLUFt86
マークアゲX
某誌によると、Sパッケージは428マソだっけ?
本当の値段が楽しみだ罠。
X-BOXみたいなデザイン
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:35:15 ID:+qikELj7
>>769 今どきキセノンOPなんてことはないだろうなw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:49:02 ID:j+vYSqk5
まさかティザー広告で発表日までフロントのエンブレムを見せない手では?
それまで先行予約で稼いでいる気がしてならない。
今からでいいからTOYOTAさん、あれ外してください。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:00:55 ID:JKvAE1Ah
>>771 ドレスダウンした糞車に乗ってDQNスレにお帰りなさい。
今時プロジェクター
ってどういう意味だ?
未だにプロジェクター!? インテリジェンスAFS装備だからだろ
なんかトヨタってCMから胡散臭いんだよね
日産もゴーンがきてから胡散臭い会社になったけど
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:04:56 ID:986Ucf3o
あのXグリルがカッコイイと思う俺は勝ち組
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:20:22 ID:OkIZN1KE
今日発売の雑誌には最終確定資料が載るかと思っていたが、載らなかったね。
結構情報としては出尽くしたのかな?11/9まではあまりもう情報でないのかな?
トヨタのサイトも本格的には11/9からだろうしね
予約入れてる人って、110,100,90辺りからの乗り換え組が大半なのかな?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:23:30 ID:2sq07v8Z
すると、平均年齢60歳位だな。
駄目男印のばつマークより、下向珍個マークのほうがいいんじゃないか?
>>787 するとオレも勝ち組だな。
つーかまだかよ!
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:11:15 ID:oVZotEO9
こんにちわ。
CMみて凄い車がトヨタから出ると・・・
4輪が張り出した骨格がX形状の車?!
近未来的な車がついに出るのか!
凄い胸躍りました。
ネットをさまよって、確かな情報はやっぱり2ちゃんねる、と言うことで
この板にたどり着きました。
そうですか。マーク2の後継ですか。そうですか。
>>788 ニューマガジンXにも載ると思ったんだが載ってないよね・・・?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:31:20 ID:4LX6CUWH
>791
まったくキミと同じだw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:44:11 ID:FacPvuAx
プロジェクターは暗い。どうにかしてくれ、、、。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:51:36 ID:TgpkkmJj
なんだこのヴェロッサDNA満載のデザインはw
100系チェイサー最高伝説は揺るがないな。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 01:56:20 ID:3DcU+QVe
X-BODY
マークXにX-BOX標準装備きぼんぬ。
>>797 ]は100チェを今のデザインで甦らせた感じ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:27:52 ID:dNF6uetC
>>788 718だけど、V35スカイラインからの乗換えです。
Xグリルはバツマークみたいでカッコ悪いので
ディーラーにグリルをオプションで変えろ!!
と言ったら、「まだディーラーオプションのカタログは
ありません」だって・・・・・
マーク801
>>800 雑誌とかでモデリスタとかのが載ってたと思います
それを参考に頼んでみてはどうでしょうか?
もう注文してるんだから、雑誌なんか見なくても営業にスタッフマニュアル
見せてもらえばいいんだよ
雑誌に載ってるのはスタッフマニュアルの情報だけなんだから
画像ない?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:59:23 ID:sWfr6NIR
こいつのワゴン欲しい…
4WDワゴンほしい…いいかげんレガシィから買い替えようと
思わせるワゴン作れ!お願いしますトヨタさん。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 15:27:56 ID:yaqSKS5f
マークsex
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:29:30 ID:GhApClzf
fuckin
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:08:48 ID:rnSyumuF
マークUの形式名称は・・・○○]だった。
G]100、JZ]110・・・
今回のはGR]120?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:13:51 ID:D1HZjSDO
ライトがな
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:18:32 ID:Z2Me4Ffr
あげ
>810
超カッコイイね!
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:40:41 ID:6LjnqJJW
日産ローレルに似てないか?
マークΧ発売日にトヨペット店でXジャンプするOFF
>>800 おぉ〜ライバルであるV35からですか!
ようこそ、マーク・エックスの世界へ(笑
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:52:15 ID:wOpGtOY2
マーク×
日本語では ばつ印
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 18:57:20 ID:ymdZWUq8
なにこれ?内装ミニバン?趣味悪すぎ。
エクステリアもマジェに次いで最悪じゃん
>>803 ディーラーの販売マニュアルにはモデリスタバージョンの写真ありましたが
グリルだけの値段は出てませんでした。
それよりディーラーオプションカタログに出ている
グリルキットが欲しいのですが、まだそのようなカタログはありませんでした。
>>813 ローレルがチェイサーに似てたんでしょ。(チェイサーが先に出てる)
勘違いしないように。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:17:26 ID:FiY1xxA/
販売店のビデオ見て買お〜っと思いました。
300シリーズのLED内装&点灯状態がまるで「ラブホ」です。
僕は気に入りました。
えへ(*^.^*)
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:38:04 ID:AqIkbNeC
zeroクラウンと
エンジン両方一緒でボディ形態もセダン。
どういう棲み分けするのかな… 寸法と一般受けするステイタス?
>>821 それを言うなら110系以前も変わらない。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:42:03 ID:MJsmbaXU
これを買うやつの気が知れん
マークUはマーク2なの
for 再婚者
825 :
821:04/10/27 20:50:31 ID:AqIkbNeC
>>822 あ、そうか…。前のクラウンにも2000ccあったもんね、確か。
すみません。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:19:58 ID:Z2Me4Ffr
あげ
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:43:18 ID:lwW+/s9Z
>>823 そのとおり。
マークIIはマークII。マークXはマークX。
全然違う新しいクルマとして見るべき。
コロナからマーク2になったように
>>828 全く違うクルマならマークUの買い替え需要なんかアテにしないんだな
マークXは
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:50:04 ID:lgkKZQy5
文句いうなら自分で車作れば?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 21:52:06 ID:66OWL5C6
GRX120-AETQH
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 00:07:43 ID:7dy8WfOn
期待あげ
写真みたけど、パクリの集大成のような車だね。
835 :
一日一回署名運動:04/10/28 00:59:48 ID:Q9nuPNJd
MTNのグレードを用意しろage
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:10:34 ID:7dy8WfOn
期待あげ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 08:36:38 ID:qMEnXQvi
そうか!マークIIがジャガーの車名のパクリだったように、XもXタイプのパクリだったんだ!
ちゃんと学校池よ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:08:39 ID:k/hs7lg/
ライトのデザインに少し110の面影あるかな。。。
841 :
一日一回署名運動:04/10/28 19:11:40 ID:dOtj9yA9
そんなことよりMTキボンヌ!
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:17:34 ID:7dy8WfOn
帰宅あげ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:26:10 ID:c9vq0cev
X-BODYってどっかで見たことあると思えばMSのX-BOX
今度はバグってフリーズすんじゃねーのw
こいつは右に曲がるよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:02:43 ID:JK9W9Xpm
俺のチンコは左に曲がる
>844,845
あなたの想像は、私を超えられるか。
俺の妄想を超えられるか?
キャッチフレーズは強気ですね
本当にハイブリッド出るの・・?
一部には400hとか言って情報飛び交っているが・・?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:11:42 ID:dMkAhRkr
売りが何もない車に限って、ボディうんぬんとぬかすんだよな。
あなたの体格(ボディー)は、私を肥えられるか。
アリストが出るまで我慢我慢。
もう我慢デキナーイ!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:12:07 ID:SnN6hrAH
あのエンブレムがダサいな。あれはないだろう。
デザインがいいだけにもったいない。買ったらすぐに外すべきだな。
しかしマークエックスってセンスない名前だ。トヨタらしくない。
チェイサーなら売れたのに。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:12:38 ID:VLL4ZIT8
免許取って最初に乗るクルマとしてはいい線かしら。
って実質再来年か。。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 04:44:17 ID:E61j3JVj
ぬるぽ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 05:23:52 ID:GvohFyow
ガッ
あなたの想像は、ゼロクラウン