《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》4
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
フランスの生活実用車、ルノーメガーヌについて語りましょう。
旧型・パーツ・整備情報大歓迎!
3 :
1:04/09/12 10:19:17 ID:iuINQxxp
新スレがなかなか立たなかったので、私が立ててしまいました。
非難を浴びる覚悟で、スレタイも検索性のよいものに変えてしまいました。
「クロワッサン〜カフェ・オ・レ〜エスプリ」もやめてしまいました。
期待されていた方、すいません。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 11:11:43 ID:7ZnbZ5Mc
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 11:31:53 ID:qNLzv7U+
>>1 それでよし。とりたてて飾る必要もないだろう。車だって
Hip以外は地味だし。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 18:14:59 ID:zB2MV2U9
|┃三 人 _____________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
地方にもRSやCCはまわってくるのだろうか?
RS見てぇ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 11:45:53 ID:qqx5/3DE
半年で750台販売か・・・
売れてね〜〜な。
ワゴンだと、さらにその半分くらいだろう。
そりゃ売る気もなくなるってもんか。
メガーヌとかの数売れない正規ものって、
購入を決めた時点で日本の豊橋あたりの倉庫にあるものを引っ張ってくるの?
だとすると、現地製造日は実はかなり前だったりするんだろうね
ちょっと悲しいねぇ・・・・
8000km過ぎて何ごともなく乗っていたから何か当たり前に思っていたけど
数日前に国産レンタカーに乗ったら腰は痛くなるわちょっと風吹いたら
フラフラするわで大変だった。帰って来て運転して思う。眼鏡IIマンセー!
なんてことを書くとアフォみたいだな・・・・・。正直な感想ではあるが。
はたしてMTは何台売れるのだろうか?ましてRSなんて・・
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 15:51:45 ID:v5XicN3O
眼鏡UのMTのサンルーフ仕様が
ほしい。(できれば1.6)
入ってくるのだろうか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 16:59:13 ID:NO9WcoHt
日産ブランドで売ればいいと思う。マジで。ヨーロッパでは普通の車だし。
あとは価格。高過ぎ。
高いし選択肢少なすぎだよね。
ってことでイギリスから平行で買おうという漢はいない?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 22:06:12 ID:yvMXCCjU
ルノー車は並行で買うとかえって割高になる罠
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 22:38:54 ID:NO9WcoHt
だから日産ブランドで売って欲しいのね。
あのディーラー網は大きなアドバンテージ。
今も日産ディーラーに併設されているけど(うちの近所は)
全国津々浦々とまではいかないからね。
前スレの957です
スポーヌ5ドアと、Audi A3スポーツバックの脳内比較さらに進む
スポーツバックのインプレ記事では、新ミッション「DSG」の大絶賛相次ぐ
A3の3.2クワトロや、TTにも搭載されてるので、試乗してみよか?とも思い始めた
対するスポーヌに関しては情報飢餓状態
危うし!スポーヌ
そう言う俺の愛車はルーテシアRSなのだが・・・
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 08:50:08 ID:GxE/tIJO
アウディのDSGは乗った感じ、進化したテイプトロ。いいにはいいが大絶賛するほどのものじゃあない。初めてF1マチックに乗った時のような感動はないよ。
スポーヌは普通の6MTだけど、どうやら近いうちに試乗車が出るらすいから試してからきめても遅くはないかと。
>12
>10でつ
国産車とひとくくりのような書き方になったのは貶めるような
カキコなのでボカしたのでつよ
以前乗っていた別の同クラス国産車ではそうならなかったので念のため
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 13:24:33 ID:gDgN0Kqx
おおまかに、国産的、仏車的、独車的ってのはアリと思うが。
>>20 あれれ?
もしかしてそれはN製のCではありませんかw
日産がメガーヌのシャシー使って何か作る予定はないの?
220万程度でさ。
24 :
sage:04/09/14 18:22:57 ID:u0tPox/J
眼鏡2RSほすい。WRCでてWRカーにならないかな。400万か。洲ぴのローン残ってるし、当面無理か。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 08:41:11 ID:pzKOx5Rz
WRカーに採用かどうかは解らないが、カップ戦をやる予定はあるらしい。ホモロゲモデルに期待…かな?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 20:24:11 ID:YNNAzx5B
カブリオレ入荷しました。
意外とデカイデス。ボディもドアも
>>23 例えメガーヌのシャシー使っても日産じゃあティーダみたいのしか作れないよ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 21:41:58 ID:pzKOx5Rz
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:03:55 ID:B3wJRTCl
日産のノートとか言うのはモデュスとは関係ないの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:34:29 ID:mQWvRhbl
メガーヌなんてルノーのエンブレムをニッサンに換えるだけでいい。
全国のディーラー網にのせてくれ。50マソ下げてくれ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:44:32 ID:j6TLCI2b
>30
最初の2つは余裕で出来そう
最後の1つは5年待ってもむりぽ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 23:50:17 ID:mQWvRhbl
簡単でしょ?50マソくらい。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:16:07 ID:8b993xmx
50マソ?ESPやらオートワイパーやらミラーやら外して、内装を1番ショボいのにして、タイヤを15インチ鉄にして、エアバックを2つにして、左ハンドルなら可能でしょ。w
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:19:48 ID:8b993xmx
ってゆーかフェイスリフト直前ならルノーマークで50マソいくんじゃない?
現にラグナはイクらしいじゃん。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:20:31 ID:opsJPnKX
とりあえずメガーヌの工場出荷時の「原価」がいくらか?それが気になるところ。
それに輸送費などのコスト、オプションや販社の利益などで価格が決まる。
現地販売価格との比較はナンセンス。日本とは税制も、販社の利益もちがう。
この車ってそんなに高いものではないと思うよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 00:35:57 ID:opsJPnKX
たとえば日本のメーカーが、ヨーロッパの工場で作った車を
日本でそこそこ安く売ってるケースもあるじゃない?
そういうことも可能だし、あるいはアジアでOEM生産のを
日本車として殆ど同じ輸入車より大幅に安く売ってるケースもある。
ルノーと日産ならそういう連携も可能だと思う。
とても良い大衆車だけに、ブランドの力だけで細々と売るのは
勿体無い気がするよ。日産の販売網に乗せたらかなり売れると思う。
原価自体は、日本で作ってる日本車とそう変わらないはず。
輸送費としては一台10マソだったけ?それくらいらしいから、
あとはどういう味付けをするかだけ。
ティアナをラグナPhase2という名前で売ればいいんじゃないか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 06:25:38 ID:8b993xmx
日本のマーケットはフニャ足を求めているし、豪華安全装備に興味無いから50マソ安くてニッサンでも売れんだろ。ハッチも人気ないし。ティーダも売れんだろ。グラセニ220マソなら売れる。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 07:11:41 ID:opsJPnKX
いやいや、普通に日産車として売ればいいんです。
ふにゃ脚を求めている層に売るのではありませんよ。
別にルノーエンブレムをどうのこうの言ってる訳ではないですが、
ヨーロッパでベストセラーの普通のクルマが、
日本では割高な価格でしかもあまり売れていない。
それならいっそのこと日産のマークつけて売れば?という発想。
ルノーというメーカー単独で数パーセントとかのシェアを
狙うのならそれで頑張ればよいと思うのだが、
悲しいかなその他大勢でしょ?
いまだに「輸入車のシェア」って言葉が出てくるけど
それに留まりブランド名が出てこないのは明らかに力不足。
ルノーもそこまでパワーがないのなら、
折角あるパートナー企業の力を
借りてお互いの実利を取ったほうが無駄がない。
たぶん、輸入車としてメガーヌを見ている人は
私とは全く相容れないと思いますが、そういうことです。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 09:34:21 ID:Zk/SNHvg
ルノーってさヨーロッパで売れてるから日本の市場なんてどうでもいいんだよ。
ましてやせっかく立てなおした日産の日本市場をルノーが攻める必要はないと
考えてるんじゃないかな?これぞ美しきパートナーシップってやつですかね。
まあルノージャポンの売る気が見られないのは確か
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:58:42 ID:RZsdRz9S
メガーヌいいと思います。
ボルボ乗りですがボルボがぼってるところ以外では共通性を感じてしまいます。
リアのデザインが素晴らしいネ。リアが美しい車ってのはあまりない。
43 :
:04/09/17 07:57:24 ID:+zJCAtVY
ボルボは+100マンぼってるからな。。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 12:31:39 ID:Zwpal98r
私はメガーヌ買いましたが、
もし内容が全く同じでニッサン車だったら、全く候補にもならなかった。
「フランス車」で「ルノー」だから買ったわけでして、そういう需要だってあるんだよ・・・。
漏れすぴと眼鏡16Vクーペ乗ってる。でもとっても眼鏡RSほすい。できれば何も手放さないで。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 14:46:32 ID:76hxm/PU
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 14:50:10 ID:eOIcW/ZU
>>44 輸入車ってそんなもんだよね。
だいたい、日産が出してたら街に溢れる。
これで乗る気もなくなる。
じゃなきゃ高い金出してまで乗る意味がない。
BMW3尻シルバーとか溢れすぎ。
限定ユーザーからそれなりに儲けを出そうと思えば、あれ位の価格は当然でしょう。
日本ではまだまだそういう売り方も通用するので、これでいいと思います。
ただ、非効率なのも確かですから、ルノーブランドを確立できないと判断されれば
考え方は変わってくるかも知れませんね。つまり手を引き日産に任せると。
日本ではハッチバックなんかはそんなに人気がないので、
日産自身が作らずにルノーから持ってくるなんて事もありえます。
今度スバルが出すミニバンはサーブでも売るらしいけど、
今まで以上に国境を越えての双子車や兄弟車が増えていくでしょうね。
願わくば日本でのルノーブランドが消えないようにと、思います。
メガーヌはとてもキュートでいい車だと思いますし。
眼鏡弐RS3.0L V6(MR)
ボソッ
ちょいと’質問してみた。
ルノー神奈川では5DrのMT車試乗車用意しないらしい。MTは注文生産とかぬかしてやがった。
聞き捨てナラン。
東京のある販社で聞いたら注文かどうかはその辺よく決まってないからなんとも言えない、と。
でもやはり試乗車は微妙らしい。いずれにせよまだ流動的という事か。
つか、この時期決まってなくていいんですか、ルノ。
またなにか掴んだらはりまつ。
それはね、君のように
試乗だけして結局理由つけて買わない客
がやたら多いからだよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:31:47 ID:6mVjVCMG
>>50 もう既に初回の注文は締め切ったよ、確か。7月くらいじゃなかったか。
完全に注文生産でしょ。知らなかったの?デラは試乗車を置かないだろう。
そういえばラグナはほとんどの店に試乗車入れたのに全く売れなくて試乗車が投げ売りされてる。
54 :
49:04/09/18 01:48:42 ID:PgxQxNNx
眼鏡弐クープ
眼鏡弐V6トロフィー
来年から栗尾に代わってシリーズ開始か?
ワゴーヌに試乗した。電動パワステ糞過ぎてワラタ。
マジ欠陥車ですかって営業マンに聞いてしまった。
営業マン苦笑していた。イラネ!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 11:29:36 ID:BgbGOjCA
ワゴーヌ海苔です。買って2ヶ月ブレーキパッドのカスが多くてホイルが
真っ黒っす。輸入車はこういうもんだと知ってはいましたが汚れがこびりつき
なかなか取れませんどなたか良い対処法をご伝授ください。
ちなみにワゴーヌの乗りゴゴチはめっちゃ気にいっています。
>>56 前の車も欧州車だったが、メガーヌと同じくブレーキダストが酷かった。
そのときの一般的な対策は社外品へのパッド交換だった。
眼鏡用の社外品パッドが出ているかどうかは不明だが。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 14:46:30 ID:8e6i0OsW
>>55 そんなに貴方にウイングロード。
いや嫌味じゃなくてマジで。
60 :
49:04/09/18 16:12:27 ID:+umE6A8U
ディエップでライン稼動し始めたらしい。。。
あ、来年からフォーミュラニッサンワールドシリーズと
フォーミュラルノーV6(FRV6)が統合されるらしいね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 16:13:59 ID:dh6l1KPF
>>56 クランツのパッドまじで粉が出ないぞ。ワゴーヌ用はたぶんなさそうだけど、純正パッド送れば作ってくれる事もあるらしい。その間クルマに乗れないが。w
ぜひトライしてくれ。その後漏れが買うから。w
>>60 GP2が始まるからねえ。
ルノーはGP2に注力、って感じなんじゃない?
原価とかバカ言ってるやつがいまでもいるんだな。
同じ重さの鉄に換算して100円もしないよw
細かな言葉一つだけ摘み上げて揚げ足取るな。
藻前もバカと思われるぞ。
確かに製造コストはそんなに高い車じゃないって。
だた、それだけで割り切れないのがここの住人じゃないか。
ついでに言うと、販社の利益というより
流通コストと言ったほうが適切かも知れんね。
よって終了。日産厨はほっとけ。
向こうじゃそもそも「安く」つくる技術もないんだろうよ。
本国でも案外高いぞ。そもそもクルマというものがヨーロッパって
税金とか抜きにしても物価に対してかなり高いぞ、日本に比べて。
個人輸入で左ハン入れようと検討したことあるけど
D車よりもかなり高くなるしな。
>>59 なんつったけ、超人バロム1の車みたいだな。
>>65 今や欧州でもコスト削減にしのぎを削っているよ。
日本製と比べて箆棒に高いわけがない。
車が他の物価に比べて高いのは税金以外に流通コストが高いから。
そもそも物価なんてその国によってバラバラ。
日本で高いものも欧州で安く手に入るものもあれば、その逆もある。
そして欧州内でも数倍の開きのあるものもある。
だから現地販売価格を見て日本と比べたり、
現地のほかの物価と比べたりするのはあまり意味がないと思う。
メガーヌの場合も然り。日本で230万のプライスタグをつけているが、
あれは消費者心理も含め、日本で営業していくために
必要なコストを加算してはじきだした額。決して高い数字ではない。
ただし、必要であれば大幅なプライスダウンも可能な数字。
その時は日産のエンブレムをつけることになるが、
そうなると日産厨が喜ぶだろうね。オペルザフィーラオーナーが
苦虫噛み潰したケースだ。向こうはタイ製造ということで、
更なるプライスダウン。ザフィーラも叩き売り状態だったよ。
ルーテシアが車検だったので、代車にメガーヌ乗る機会がありました。
乗ってて気になったのが、
1.左足のところにでっぱりがあって違和感
2.後の視認性が悪い(あの形になれてないこともあるだろうけど)
3.ハンドルがヒョコヒョコする。
デザインはすごくいいと思うし、シートは及第点、遮音性もまあまあ
(ま、普段乗ってるのがルーテシアだからね)なんだけど、正直、
買うような気にはなれませんでした。
あと、やっぱ最低でも5速は欲しいです。高速道路を走る機会は
ありませんでしたが、あったら多分、そう思っていたはずです。
>67
別に2倍もするとは言ってないだろ。
あの程度、別にボってはいないというだけのことで。
何がそんなに高価だと思うのだ??大幅なプライスダウン??
国内で生産したらの話だろ、そりゃ。かなり安い部類だと思うが
輸入車としては。
>>今や欧州でもコスト削減にしのぎを削っているよ
これも論外だったのを必死で何とかしてるレベルで日本のメーカーと
同列扱いするのは無理があるだろう。
安いか高いかと言うのは消費者が納得すれば済む話です。
藻前さんがボってないと思う考えは否定しないよ。
まぁ安心してください。日産もメガーヌとほぼ同様の新車を出すので、
メガーヌが日産のエンブレムをつけることはないでしょう。
ちなみに、日産のは1.8Lで180万切ります。見えないところの血は混ざってます。
製造コストなんてフランスでも日本でもそう変わるものではありません。
この車の車体価格が180万以下ということで、コストはある程度逆算できます。
具体的な数字は日産関係者でも教えてくれないでしょうけど。
細かな装備品の違いはあれ、ルノーでのメガーヌの製造コストも
おのずと見えてきます。
>>71 え? いついつ? そんな発表あったっけ?
ティーダはプラットフォーム違うみたいだし
同じとか、兄弟車とかではなく、ほぼ同様のと書きましたが。
たとえば、日産がサニーを出せば、トヨタは同様のカローラを出した。
こう書けば同様の意味がわかると思います。取り方は人それぞれですので、
そういう意味合いで書いたと理解ください。
ディーダとは血縁関係は薄いでしょうね。それは他のサイトを見ればわかります。
ただ、全く別物ではありませんよ。それも他で語りつくされています。
ディーダではありませんよーだ。
ワゴーヌ糊だが、今日は温泉へ行った帰りに
水16g×3タンクを汲んで帰った。
やはりある程度後部に重量がある方が
乗り心地良い感じがする。
>>製造コストなんてフランスでも日本でもそう変わるものではありません
この前提が間違ってるよな。そこから話を始めるからおかしくなる。
日本車の価格から逆算??原料の鉄の価格からの話とレベルかわんねえじゃん。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 00:53:34 ID:TiAk3tcg
同じような工場持って、労働者を雇い、設計をしてラインから量産車を生み出す。
そのトータルのコストは日本でもフランスでもそう変わるものではありません。
もちろん厳密にコストの話をすると、どこで線を引くかによって一台あたりの
製造原価というものは違ってくる。工場をひとくくりにするのか、車種別にするのか。
でも正直、メガーヌの工場からの「出荷価格」は日本車の同クラスと
似たり寄ったりだと思う。そして小売価格はある意味「言い値」だと思う。
それで今は消費者が納得して買っている。フランス車。ルノー社ということで。
それはそれでいいと思う。
コストのデーターって社外秘じゃないんですか?
まぁ数字というものはいくらでも操作できるわけですよ。
出荷価格を上げて本体に利益が上がるようにしても良いし、
逆に下げて販社に利益が上がるようにしても良い。
そしてメガーヌも、200万切るプライスタグをつけても
売り方次第では十分利益が上がるということです。
でも、今はあえてそれをする必要がないのです。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 01:24:16 ID:TiAk3tcg
>>78 そうですよ。社外秘。でも、ある程度まではわかりますよ。
どこのメーカーも同じ「車」を作っているんですから。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 02:37:45 ID:EuR5m6cG
230万なんて格安だと思うんだが。
ボルボ乗りの漏れは激しくぼられてるのを承知の上で買いましたが何か?
メガーヌかっこいいと思うよ。
ルノーってのも街で全然見かけなくていいと思う。
見かけたら乗ってる人見てしまうもんね。どんな人が乗ってんだろ?って。
>>81 あ、やっぱり5drなんだね。
3drの実物を見てみたいもんだなぁ。
>>82 ボルボV70とか好きなんだが、街中に多すぎ。
そして赤ばっかり...
>>84 V70って旧型のことを言ってるの?
現行V70は赤よりも黒系の方が多いと
思うけど。
モマイラ、板違い。
ルノジャポHPのフランス便りに出てくる、ろくちゃんの写真が2.0に見えるんだけど・・・
あと、キャトルの話を見ていたら今の205手放しにくくなった、本当に。
今日、街中を走っている青いメガーヌ2を始めて見た。
秋の青空とは対照的な安っぽいプラスチッキーさにイッキに萎えた。
ティーダ待ちの今日この頃。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 15:08:52 ID:zp5KbsG7
ん?ティー駄と差があるか?どっちもどっちだろ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 15:44:43 ID:KECEb1BR
ティーダの車名の由来は飯田哲也
>>88 外観を見てプラスチッキー?
どの辺のことを言ってるの?
それにプラスチッキーじゃないフランス車ってあるかね?
釣られちゃダメダメ
93 :
そりゃオレのことや:04/09/19 22:08:14 ID:6ns43HFG
>>88 フロントフェンダーとかプラスチックで出来てる部分あるから当然じゃん
ぶつけても戻るので合理的やしね、ヤグイ車には出来ないことや
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:14:47 ID:NmuAqHUO
ルノーの営業マンなんで、メガーヌ欲しい人いれば激安で売るけど。
ちなみにアヴァンタイムなら100万引でもOK。
100万かあ・・、キャデみたく200といってくれりゃ買うのだがw
どこいきゃいいのさ>94
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 02:00:06 ID:+e9sYkf6
メガーヌUの値引き情報求む。宜しくお願いします。
高級感とか求めるんだったら独にのるべし。
その、ちょっとしたプラ感が可愛くてたまらないのさ?。
金の問題じゃ無くね。
ちょっと前にどっかの中古車屋にメガーヌIの新古車がでてたけど
あれってルノジャポの在庫処分車だな
眼鏡IIは一声5万ってとこでしょ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 12:20:12 ID:nAVHyBu6
オフィシャルの投てきゲームのこつをおしえてください
>>36 超亀レスだが船便で1万台単位で輸送した場合は一台辺り三万円以下の輸送代と思われ。
ルノーを一度に1万台も持ってきてどうすんだよタコ。
十年分?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:14:12 ID:oPsfv3kv
値引きは18はイキマス、地域によりますが。
今日、眼鏡契約しました。よろしく。
…って書いたら、関係者には誰だか判っちゃうんだろうな。
いよいよRSの発表ですな、いくらになるんだろ?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:00:50 ID:dlOB/C70
>>106 え?360万でしょ。3drのばやい。消費税いれると378万かな。
2.0ノーマルから+100万。ふつーか?それともたけ〜か?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 10:44:21 ID:gUGJ77as
昨日とあるショッピングセンターの駐車場で隣に止まっていたアルファ海苔の
人に「メガーヌ生で初めて見ましたよ。なかなか渋いですね」
って声をかけられた。
そのときはうれしかったけどよくよく考えてみると『渋い』って微妙な表現だ
なって感じています。まぁ、漏れはメガーヌで十分満足してるのでいいっか。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 11:50:04 ID:REimdZ1J
ルノー、というか、フランス車が好きか嫌いかだよ。要は。
フランスのルノーというブランドに乗る気がしないなら、ウダウダ文句言わず他の買ってくれという話だと思うよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:09:50 ID:rFjqfjdQ
まぁアンタのいうとおりだな。ただ、プジョジャポに出来るんだから、ルノジャポにも「日産で売れ」なんていう椰子が出てこない様に頑張って欲しい。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 21:45:55 ID:woDWH0l0
>104
18マソですか!結構値引くんですね。
ちなみにどちらの地域でしょうか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:30:05 ID:xe+Jx05H
>>110 プジョジャポは今の地位を築くのに11年かかったからルノジャポに同じ物を求めるのは酷
もっともいまから11年後のルノジャポがry
サンクが流行っている時に手を打っていればなんとかなったかも。
205は今でも現役で走っているのをちらほらみるけど
サンクはどこに行ってしまったのだろうか?
プとルの耐久性の違い?
何となくだけど、205から206への乗り換えは抵抗あるんじゃない?
サンクからルーテシアやトゥインゴだったらすんなり移れそうだけど。
>>114 その通りなのです、14年連れ添っている205が壊れまくっても、今のプジョウに欲しい車がございません
R5は確かに見なくなりましたね、私の205が生き残っていられるのはプジョウジャポンが部品供給をしっかりやってくれているからだと感謝してます。
ただ、日本法人がいくら頑張ってくれていても今のラインナップでは(ry
そこで気になるのがルノーさんです、MT早く入れて下さい
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 22:32:54 ID:2Y1Iwtkt
>111
それは言えませんが一声10です、決算月の加減もあるでしょう、
ディーラーの利益体質の問題でもありますし。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:34:39 ID:mtFPx+uo
メガーヌのMTですけど、ワゴンにも設定あるんでしょうか?
入れるのなら即決しそうなんですが・・・
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:38:45 ID:vCVyLwJU
ワゴーヌのMTは99%来ないと思われ
でも並行で買うと正規より高くつく罠
買い替えるにあたって候補者のひとつとしてメガーヌも見てきた・・・
いいね、メガーヌにしてしまいそうだ・・・
もともとサンクなんかより205の方がはるかに売れていたという事実
>>118 並行だとホントに高くなるのか?
あんた実はルノーディーラーの人じゃなかとね??
118ではありませんが
並行って言っても現地の卸価格で仕入れるわけにはいかないのです。
当然、向こうの流通コストがかかっています。税はかかりませんが。
いち個人では少なくとも現地販売会社から買うしかない。
その時点でコストがかなり上乗せされているのです。
その先に船賃や、日本での諸費用の負担があります。
125 :
:04/09/23 18:57:53 ID:SsLFpgLY
>124氏を補足すると
ルノーの場合、欧州とは違って日本ではかなり「弱い」組に入るため
多少利ざやを削ってでも安く販売するしかない
眼鏡の価格が307と全く同じなのも(当たり前だが)偶然ではなく
「せめて307と同額で売らないと」という切羽詰った理由がある
それゆえ並行で買うより正規で買う方が安い、という珍しい現象がおこるっつーワケだ。
126 :
:04/09/23 19:01:10 ID:SsLFpgLY
>>122 メガーヌトロフィーってことは市販版も期待大かな?
ミッドシップで320PSって何気に凄いかも
で、車輌本体価格が10万ユーロって読めるのは俺の目の錯覚ですか?
>123
知人が左ハンMTのアヴァンタイムを並行業者で
見積ってもらった時、600万超えるって言われてたよ。
電動パワステ糞杉。みんなよく我慢してるね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:14:05 ID:SsLFpgLY
試乗した後で電動って気づいたくせにぃ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:31:42 ID:M8KTc7ax
パワステ漏れも糞だと思うが、そんなもん、美人でスタイルの良い女のビーチクがちょっとデカいのを我慢するくらいのもんだわ。
131 :
:(^o^)/:04/09/23 23:32:37 ID:V1XEzPWb
どうでもいい車のことで糞すれたてんなよ
どうでもいい車のことが気になって気になって
こんな糞スレに来てくださった131。
もっと素直に生きれば?楽になるよ。
>>127 アヴァンはATでいいだろ。
あんなでかいクルマ、MTで
乗りたいなんて思わない。
眼鏡2ならMTで乗りたいが
ああ、ネガーヌU、やっぱし並行のほうが高くなるよ。
俺も見積もった。正規輸入車、かなり安い値付けしてるよ。
ところで今度のメガネはミッションは大丈夫か?
>>134 車の大きさはまったく関係ないと思うがな。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:00:14 ID:aZJxzwTX
電動パワステ、やっぱしダメステですか?
ちなみにパワステ殺すと、どのくらい重くなるのだろう。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 21:22:05 ID:SSNnAf3w
GOLF5と眼鏡Uのどちらかを購入する予定で話をしてきたが
GOLFは10万+2〜3万値引き。眼鏡は5万のみ・・・・
現車を見て眼鏡に強く心惹かれるのだがもう少し何とかして
くれないと買うことができん。
強気なのは営業マンが言うほど売れているからか?
値引き値引きってガタガタ言う客はめんどくさいんだよ。
そもそも売る気ないんだから。。。
値引きしてもらいたいんだったら日本車買えば?
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 08:15:36 ID:Pq2/cwow
値引きは眼鏡Uを購入するための手段でしょ。
値引きが目的ではないと思うが。
そりゃアンタ、同じ眼鏡買うなら1マソでも安く買いたいのは解る。
要は、絶対に眼鏡が欲しいのか、眼鏡かゴルフどっちでも良いのか
だな。
ゴルフは売れてないとはいえ、ルノーよりディーラーも儲かるだろう
し、競合するなら眼鏡には不利だろう。ゴルフにしる。
絶対に眼鏡ならもう比較はやめて、例えば雪国ならば、スタッドレ
スを格安でつけて貰うとか、ハンコ持ってって「あと2万引いてく
れればこの場で決めます。」くらいのセンで妥協してはいかが?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 16:01:16 ID:WzWRbKi2
今日試乗してきた。結果、ほぼ購入決定。
あとは嫁さんが実車を見て気に入るかどうか。
買い物車としては車幅(カタログ値)が気になっていたが問題なし。
むしろ車幅の感覚が取りやすくまた、とまどうことなく自然に運転
ができてしまう。
これまで乗ってきたドイツ車とは違いインテリアや小技の効いた実
用的アイデアも楽しい。
この仕様なら300万円台と言われればそうだろなと思ってしまうかも。
お買い得。組み付け精度などには多少甘さがあるけど。
試乗して気になったのはブレーキ。もちろん慣れていないことが最大
の要因だけど、軽く踏見込んだとたんにググッと効いてびっくりした。
あと、路面のでこぼこを細かく拾い、突き上げが強い。
フランス車はもっと柔らかい乗り心地かと思ったけど意外。
総合的にイイ車。値引きも十分してもらった。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 19:29:46 ID:+nZDH40/
>144
御購入おめです
車幅はひろいけど、カドの見切りがいいから運転はし易いですな
信頼性はともかく、インテリアの質感はベンツAなんかより全然良いですし
ブレーキは慣れを要するけど、慣れれば平気かと。
実は、ぬやわ`あたりからの制動だと丁度良いんだけど…w
値引きついでにオプションも何かつけてもらえば完璧と思いまする。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 19:31:20 ID:+nZDH40/
>>139を読んだ限りでは、VWにしたほうが絶対良いとおもう。これマジで。
正直、たかが数万円の値引きにガマンできないようでは
今後のフラ車ライフはとてもじゃないけど容認できなくなる悪寒。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 01:32:39 ID:8qXg6qj5
クルマ買うのに値引きを期待するのは普通だから
>>139の思考は当たり前。
ここで叩かれるかどうかは別としてね。
そんな連中は国産でも買ってろ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:10:35 ID:8qXg6qj5
輸入車と、国産車を区別する時点で終わってると思うが。所詮は大衆車だし。
メガーヌにノーマルターボ(6MT 165馬力)版が追加されます。
日本導入は不明
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:57:37 ID:nG3V01wy
メガーヌ乗りの方、この車、車幅の感覚取りやすいですか?
1回試乗しただけではよくわかりませんでした。
自宅周辺は比較的狭い道が多く、メガーヌの車幅が大きいのですれ違いに
気を遣いそうなので教えてください。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 15:32:09 ID:kJWMzTAm
実際に当たっているかは別として、かなり車幅は掴みやすいと思うが。
ボンネットの両端盛り上がってるからかな?前の長さの見切りもいいよ。
>>150 ノーマルターボって何だよ
それにその中途半端な出力は?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:51:26 ID:Z2HPVkPi
あくまで推測ですが、ラグナやエスパスに載ってるのと同等のユニットと思われ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 18:59:04 ID:AZphGAtP
メガネ買えない人はティーダかっとけってことでいいですか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:01:27 ID:1D77yXn3
>>139 眼鏡諦めてアボンタイム変えば?今ならなんと100万引きだぜ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 19:46:11 ID:kJWMzTAm
あと5マソ引いたら買えるってもんでもないだろう。普通。
どうしても金が無くて眼鏡欲しいなら、新古狙えばいいし。
>>155 メガーヌとティーダはセグメントが違います。
メガーヌはプリメーラクラス。
形はにてるけどね。
>>158 あれ?メガーヌとティーダって共通プラットホームじゃなかった?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:52:28 ID:t8bD/G9k
テイダとは幅は若干違うがその他は同じくらい。
まあ似たようなもの。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:34:26 ID:iedOOql+
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 08:51:22 ID:AaQExpqw
ティーダの本当の名前の由来はプロ野球選手名。
どっかの車のホームページで158で言っている事と同じ記事を読んだよ。
メガーヌ=C ティーダ=Bって書いてあった。
メガーヌのシャーシは次期プリメーラで採用とか・・・
あれって間違い?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:09:16 ID:aHfWd7bf
ラフェスタがCプラットフォームなんでしょ?
ルノーのリリースでは、
「次期プリメーラは開発中のDプラットフォーム(D/Eセグ用)になるだろう」って話だけど。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:41:29 ID:tCdVLf1Z
ちょとお尋ね。
標準装備のCDプレーヤーでCDRは再生できますか?
MP3はたぶん無理ですね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:51:52 ID:qtUytma7
T飯田のプラットフォームは眼鏡と同じでしょ。
しかし、気が付くと連合軍だらけで、メーカーの味が薄れそうだな。
ルノーよりPSAが仏車らしく、トヨタが世界で一番味のあるメーカーなんて事になりそう。w
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:00:37 ID:13x9AOxx
え?同じなの??プラットフォーム。あれってキューブキュービックのものを
転用してんじゃないの?同じだったら3ナンバーになるはずだけど5ナンバー
サイズでしょ?ティーダって。プラットフォームは横幅も自由に変えられる
ものなの??
>>167 CD-Rは可能。まだ10枚ほどしか試してないが、再生できなかったのは
1枚もない。
MP3は試してない。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:15:46 ID:7VXOvJcC
ティーダのプラットフォームは、クリオと同じ。
>>167 CD-Rの再生は可能だと思うけど、正式にCD-R対応を謳っていなければ
やめておいた方がいいんじゃないかな?
自分の場合、初めの内は普通に再生出来ていたけど、
その内、CD-Rだけまともに再生出来なくなってしまった経験あり。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:02:25 ID:tCdVLf1Z
>>170 おお、ありがと。ディーラーでもわからなかったので助かります。
それから、メガーヌ乗りの方、購入に際して1.6と2.0とどちらにするか迷
いませんでしたか?
購入することは決めたのですがどちらにするか、いま激しく思案中です。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:15:11 ID:Mw7LrXo1
>173
正直、街乗りだけなら1.6でオツリが来る。
しかしトータルバランスでのベストバイは2.0だと思う。雑誌とかだとハンで押したように1.6をマンセーしてるけど、どう考えても2.0のほうが出来が良い。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:15:21 ID:ef5XAX3j
ティーダ全長4205全幅1695全高1535
メガーヌ全長4215全幅1775全高1460
>>172 うちのセカンドカー(裸パン)の純正オーディオも、CD-Rばかり
再生してたら最近ピックアップが逝ってしまったよ。
眼鏡の方も早くiPODでもつけて対応しておかないとなぁ...
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:28:39 ID:wTe8MnMN
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 09:30:13 ID:wTe8MnMN
>173
正直1人で乗ることが多い自分にとって1.6で充分な気がしました。(試乗は1.6)
もっとも3人+結構な荷物の時には2.0に決めて良かったと思いましたが。
1.6は内装が悲惨・・・
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 13:30:44 ID:lwu9poIK
それは好みの問題 俺は1.6の市松模様の方が好きだ
革が嫌いな人もいますしね
バカラよりも豪華な革張りのドア内張りが欲しくてメガーヌなのに・・。
しかしあのしょぼいグレーはいただけない。明るいベージュで頼みたい。
186 :
173:04/09/28 20:36:14 ID:52l0n5hO
うーん、いまだ結論出ません。
ディーラーの方は1.6が走りのバランスが最も良いと薦めてきますが
内装が黒っぽくなり少し寂しく感じられてちょと嫌です。
あの重量なら2.0の方がとも思うのですが試乗したとき1.6と比較して
発進の際の加速感やスムースさは1.6が好印象でしたし、2.0は意外な
ほど突き上げが強くて乗り心地がいまひとつでした。
気持ち的には2.0なのですが、走りの印象が良くなかったので・・・
1.6で内装が皮でなくていいから、2.0と同色なら即決定なのですが。
2Lはタイヤがペラペラだからね。
1.6のホイールを2Lに取り寄せてつけるとか。
>>186 俺なら2gを買って、
・16インチ→15インチへ交換。
・タイヤをコンチ(PremiumContact)→ミシュ(MXV8)辺りに換える。
のどちらかをやるな。
189 :
173:04/09/28 23:08:48 ID:52l0n5hO
>>187,188
いずれにしてもクッションを良くすると言うことですね。ありがと。
価格の安い1.6を買って差額分でサンルーフをとも考えたら1.6には
オプションが無いとは。
やはり2.0に決めようかな。
>>173 まあ、しばらく乗ってダンパの当たりがつけば乗り心地も変わってくるとは思うけど、
こればっかりは人柱にならないとねぇ・・・
コンチの Premium Contact は、排水性がいいし、ライフも長いので
おれ自身は結構好き。ミシュランの Pilot Primacy よりも好き。
最近のミシュランは、排水性を軽視する方向に向かってるみたいで
ちょっと鬱。…って、スレ違いだね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:19:37 ID:040iZqT3
あの中谷明彦氏でさえ「ミシュは雨が降るとスターンと逝く」と言ってるくらいですからねえ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:33:45 ID:QyybAS0J
16インチ→15インチ
交換不可です
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:36:11 ID:pa63dSo1
プライマシーはレイン性能悪くはなかったよ。
ところで、プライマシーな眼鏡と、プレミウムコンタクトな眼鏡を乗り比べた椰子っていない?
漏れのはコンチなんだけど、プライマシーとどっちが突き上げ感が少ないのかなと思って。
社外で合うのを探せないかね?
>>192 うっそぉ!漏れ、スタッドレス15インチにしようと思ってるんでつけど。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:01:22 ID:KD1Ukie5
マジっすよ
197 :
ワゴーヌ糊:04/09/29 00:22:30 ID:QDqOOC8s
>>193 俺の車もコンチなんで、プライマシーとの比較は気になる。
でも俺は前の車(ぷ)で純正コンチEco Contact⇒プライマシに
変えたが、正直突き上げ感(とか乗り心地全般)はそこまで
劇的に変わらなかったなぁ...
そういえばあんま関係ないけどPremiumContactとプライマシー
ってパターンが似てるような希ガス
>>196 ブレーキと干渉するとかかな?
詳細ヨロ
198 :
195:04/09/29 00:39:17 ID:J9Ox7lu+
>>197 >そういえばあんま関係ないけどPremiumContactとプライマシー
ってパターンが似てるような希ガス
すごく激しく同意だわ。しかもどっちも外内が決まってるくせ
に、左右対象になってない(ローテーションが決まってない)
のがちょっと気になる罠。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:05:25 ID:MjquCfG2
16から15にインチダウンは可能だよ。眼鏡はRSを除いて足回りは共通。
200 :
173:04/09/29 21:53:57 ID:elmp8GCV
やっぱり走りは1.6がいいなぁ。
でもシート(生地の質感)が貧弱でいやだ。
迷いの迷宮に入ってしまった。
それからカーナビ付けていらっしゃる方います?
メガーヌのフロントガラスだとフィルムタイプのTVアンテナの受信能力が
落ちるから使えないそうですが実際どうですか。
リアガラスに貼ったら使えません?
教えてくんばかりでスマソ。
眼鏡に限らず外車の前ガラスは熱反射になってて電波を通しづらい
リアガラスに貼ればOKだが、熱線がちょっとじゃま
樹脂バンパーの内側に貼るタイプ買えば?
203 :
173:04/09/29 23:50:46 ID:elmp8GCV
>>203=
>>173 フィルムタイプのアンテナを、リアサイドに貼ればよい
うちのルーテシアでは、何の問題もない
>>204 問題ないというか感度が落ちる。
バンパーアンテナが最強。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 06:28:31 ID:tR/2zjCD
走りをとるべき。漏れ2.0乗りだけど、細かいアスファルトの凹凸があそこまで伝わると、下道で流れに乗った50km/h程度のロングドライブはちとしんどい。
高速はサイコーなのになぁ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 06:50:18 ID:tR/2zjCD
走りをとるべき。漏れ2.0乗りだけど、細かいアスファルトの凹凸があそこまで伝わると、下道で流れに乗った50km/h程度のロングドライブはちとしんどい。
高速はサイコーなのになぁ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 08:54:13 ID:wZ1YDmli
うちのマイカーは鉄バンパーですが何か
>>204 ワゴーヌならリヤサイドに貼れますが、
ハッチだと無理ですねぇ・・・と、ディーラーの人は言ってました。
まあ、窓閉めっぱなしなら大丈夫だと思うが。w
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:23:49 ID:/Hd3UPIX
2.0RS/2.0T/2.0NAの比較(5ドア)
馬力(kw/ch)=165/225:120/165:98.5/136
トルク(Nm)=300:270:191
0-100km/h sec=6.5:8.3:9.2
最高速(km/h)=236:220:200
値段ユーロ(RS/Sport Privilege/同左)=29,950:22,300:20,800
円レート(1E=\137)=410マソ/305マソ/284マソ
2.0T実用域でトルクが厚く、運転しやすそう。
てなわけで、正規で2.0T 6MTが298マソあたりで入ってきて欲しい。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 17:46:04 ID:MRQQCU1g
今日はじめてメガーヌとすれ違った。
シルバーだったので前から見ると全然存在感ないけどバックミラー
越しにみたリアのデザインはなかなかインパクトあった。
個人的にはルーテシアよりもかっこいいなって感じました。
213 :
212:04/10/01 22:33:01 ID:ZkNPkjjZ
ところでメガーヌトロフィーってFFなの?ミドシップかと思ってた。
(VIDEOを見ると横のエアダクトの感じからエンジン前みたい)
215 :
212:04/10/01 22:50:39 ID:DgyCvmb+
あ、ほんとだ。しかし空気どっからはいるんじゃい。
というか、これ公道走れるような類のもんじゃないわけね。。
CLIO V6とは成り立ちが違うんですね。
217 :
矢口聖来 ◆o8gKYE6H8A :04/10/02 00:24:02 ID:QNe66Llx
これが出るころ丁度クリヲV6が生産終了になるはず
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 06:34:29 ID:P0qs5cDZ
>>209 ワゴーヌはクォーターガラスと思われますが
>>199 ブレーキが違うので干渉するらしい‥
219 :
173:04/10/02 08:37:52 ID:jZW65rqB
>>206 凸凹拾いますよね、やっぱし。
ただ、総重量1.5t超える車を引っ張るのに1.6では非力かなとも。
今日、もう一度試乗させてもらって決める予定です。
10月15日RSデビュー!!
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 10:13:14 ID:x49gxgjj
>218
ブレーキはアルミ車も鉄車も一緒。干渉しないよ。
223 :
173:04/10/02 19:19:13 ID:X2O5/eSp
224 :
1.6乗ってます:04/10/02 20:23:58 ID:RVnquiaF
>>223 おそらくメガーヌのラインナップには
1500kg越える車はないとおっしゃりたいのだと思われます。
確かにきびきびは動きませんが速度が出ればそれなりに走るし
慣れればたらーんとした走りがとても良いです。
たまに日本車乗ると1.3クラスでも出足は良いので驚きますが
やたらきびきび動いてぶつかるよりは良いです。
一方2.0はP社の車もそうだけどガガガって走る感じ。
屋根切った場合2.0あると良いけど1.6で充分だと思います。
メガーヌは燃費では2.0も1.6もたいして変わらないけどね。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:13:58 ID:P9ewe4Vx
昨日東名某PAで大量の眼鏡RSを目撃。いよいよ発売間近ですな。
>>223 車両総重量とは車両重量に(乗車定員×55kg)を足した重量です。
1.6ハッチの場合、車両重量1260kg+(乗車定員5人×55kg)=1535kgです。
多人数乗せる機会が多ければ、
>>219の文章は間違いではありません。
>>225 >>220
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:36:07 ID:mTEn9KoS
|
>>1をお迎えに上がりました
\__ _________
V 凸\_________/,凸、
ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
[二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
/ΛΛ // Λ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
/_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
i゙(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
|_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ ノ ___l⌒l_ソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー' `ー'
RSのATまだー?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:54:33 ID:Uof7iSRb
アンタらそんなに色々求めてルノジャポ潰す気?w
こんな客ばっかり相手してるディーラも
大変だな。
ディーラーはそもそも売る気無いから無問題
ディーラーでRSのカタログ貰ってきた。
既出の通り3ドアの左ハンドルで、色はオレンジとブラックのみ。
価格は360万だそうな。
5ドア右ハンドルのRSは来年6月頃発売との事。
ちなみにメガーヌトロフィーの話を振ってみると、
「ルノーの事なので、市販モデルを造る可能性はあるかも知れません(笑)」
ちょっとは期待していいかも?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 08:28:22 ID:1pas20ex
確かに反響が良ければ、将来市販モデルもありうるかも
しかし車幅が2mありそう
メガンRS3ドアオレンヂ(ルノジャポステカー付) 10/2深夜 大岡山駅の駐車場にて目撃
運転手は駐車場に隣接するTSUTAYAのAVコーナーへ消えていった...
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:48:45 ID:FkqdZ7C3
メガーヌCC、ユーロNCAP★★★★★オメ!
ところでメガーヌCCって右ハンドルないのかな?
UKサイトの写真もぜんぶ左ハンドルなんだけど。
>236
この位置に着くナビは確かにカタログオプションにはないな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:11:48 ID:hdvLSLI2
それ、モニターだけ輸入できんかなぁ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:01:10 ID:Qjngi3Vq
>>235 ルノー小平に展示してたカブーヌは右ハンだった希ガス
売り上げに注目したい。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:56:59 ID:1pas20ex
マニュアルは受注生産と聞いたけど、ホントか?
243 :
sage:04/10/04 20:07:51 ID:vbubx1lw
待ちに待ったMTですが、Renault Japonのサイトには何も情報なし・・・。
売る気あんのか!?
244 :
ゴーン:04/10/04 20:50:04 ID:MAeL3hcz
non
>243
今MT情報流したらRSが売れなくなるやろ
>244
ゴーンがルノースレに何の用だ?
全国にRSの試乗車を回していくみたいだが、これがもしかしたら
うちの地方では最初で最後のチャンスになるのかな
マヌアル!
MT、右ハンのペダルレイアウトとかどうなのかね?
249 :
祝 グッドデザイン:04/10/05 18:18:28 ID:MwdfVLqI
そゆことで、よろしく。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:40:24 ID:52GDYye8
ATのペダルレイアウトがあのくらいだからマニアルは少なくとも同じくらいかと思われ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:06:25 ID:EJySnLFD
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:11:12 ID:EJySnLFD
って言うか、あれって有り難いか?
かえって興ざめしてしまうのだが・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:23:50 ID:7t6VpxSr
すみませんメガーヌ乗りの方、教えてください。
塗装色のボレアルシルバーですがGOLFとかAudiのシルバーと比べると
明るいあるいはメタリックが強いでしょうか?
ボレアルシルバーを購入するつもりなのですが周囲のディーラーには
この色の車が無く確認できなくて困っています。
塗装見本を見た限りでは一般的なシルバーよりキラキラ感が抑えめで
やや緑がかった色に見えますが、実車ではどうなんでしょうか。
>254
GOLFのシルバーはIVしか見たことないし眼鏡もシルバー乗りではないですが、ディーラーに
置いてあったボレアル見た限りでは、確かに眼鏡の方が少し落ち着いた印象ですね。
ただ緑がかった感じは受けませんでした。役に立つような情報でなくて申し訳ないです。
確かに実車がないと不安ですよね。自分がシトラスやめた理由の一つです・・・・・。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:13:52 ID:F1AFxcAH
皆さんありがとございます。
ネットで画像を探してみるとどうもシルバーと言うより柔らかいグレーの
ように見えます。メガーヌの中ではおとなしい色になりますね。
さりげなく乗るにはいいかもしれませんがもう少し派手な方がいいなぁ。
フレームレッドの試乗車を自宅に持ってきて頂いて、これもいいなぁと思
ってはいるのですが、野郎にはちょっと派手すぎ?
赤色は他の車ならはじめから対象外ですがこの車の造形には良く合って、
乗ってみてもいいかもと思わせてしまうのがすごいですね。
いずれにしろ、今週中に色決めないと・・・・
259 :
>>258:04/10/06 21:18:32 ID:aRmQ1kBC
ルノーのHPからマイルノーに登録し、フランス便りを読みなさい。
9月第2号は「ボレアルシルバー」に関する事が書いてある。
漏れはボレ銀だが、光りの加減で緑というよりうっすらとブルーに
見えるときがある。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:36:23 ID:QtpnjuLj
私はシルバー乗りではないのですが
出勤の時毎日シルバーとすれ違いますので
個人的に思うのですが
少し青というか紫がかったシルバーに思います。
パールっぽいと適切な表現されてますがそんな感じあります。
パールブラック以外すべて見ましたが
いずれの色もデュポンの塗料の特性か
見る時間、明るさによって色が少しづつ違ってきます。
雨の日晴れた日によっても違います。
シルバーを嫌う人もいますが良い色だと思います。
エリゴールから出ているミニカー(シルバー)がわりと忠実な
発色しているようにも思うのですが
並べてみたわけではないのでそんなことねえよっと言われたら
それまでですが参考になりますかな?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:29:02 ID:G7nZQla0
>>259 ボレアルシルバーのメガーヌですか!
9月号読んでみました。よさげですねー。
でも、実感がいまひとつです。
259さん ボレアルシルバーの愛車を見てほれぼれすることあります?
失礼かとは思いますが、ひょっとして他の色の方が良かったかもと少
し後悔したりすることはありませんでした?
それから輝きは別として一般的なシルバーより明るめでしょうか?
質問ばかりして申し訳ないです。
262 :
259:04/10/06 22:59:20 ID:ZFyNja++
漏れは気に入っている。メンテが楽だし。夫マンやインク青も候補に
いれたけど、雨降りの跡(ウォータースポット)が目立つんだよね、濃い
色って。しかしボレ銀はさほど目立たないし、コーティングしておけば
洗車が楽。屋根付きガレージがあるなら濃い色でもよいが青空駐車なら
ボレ銀なら対処しやすい。ボレ銀はあまり目立たないがデザインで目立つ
故バランスとれていていいと漏れ的にはおもふ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 23:20:02 ID:G7nZQla0
>>262 ありがとです。
>>260 第三者からの目で見た感想は参考になりました。
それでは、ボレアルシルバーで発注してきます。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:36:22 ID:z3y/UT2k
>>260 眼鏡2のボレ銀はちょうどそんな感じかな。
>>263 オメ!
フロントウインドウのUVカットフィルターの青紫色とあいまってデザインが引き立つ色と思う。
気に入らない筈がない!
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 10:11:45 ID:UJZSGh3D
ボレ銀のワゴーヌ海苔です。
ワゴーヌにオットマンがなかったのでボレ銀にしましたが、ボレ銀にして
良かったと思います。バンパーのグレーとも相性がよくまとまった配色に
なっています。
友人にも「これってシルバーなの?」って聞かれるほど青みがかっています。
晴れの日と曇りの日ではかなり違って見えますよ。
ちょぼちょぼ出てきた200マソくらいの中古が気になるな・・・
ワゴンにサンルーフなぜつかないんだ???orz
サンルーフなど飾りです!偉い人には、それがわからんのです!
ホログラムグレーのワゴーヌ糊だけど、この色も中々良いもん
ですよ。ボレシルと同じ様に光が当たると見る角度によって色が
変わって見えます。
ちなみに見る角度によっては紫っぽく見えます。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:54:31 ID:mL/ivbrT
それにしても壊れねぇなこいつ。ニサーンのおかげか?
>>270はきっと98年式メガーヌセニックに乗ってるんだろ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:44:08 ID:aXHMGpri
アールエス御誓約報告マダー
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:24:09 ID:mL/ivbrT
アンタが買ってくれ。
5ドア右ハンなら欲しいね。
276 :
254:04/10/08 21:28:26 ID:PzSTkOBt
皆さんボレアルシルバーについてお教え頂きありがとうございました。
無事契約を完了し、10月末の納車を楽しみに待つことにします。
今、心残りなのはサンルーフのオプションを付けなかったことです。
正直、最後まで迷っていたのですがルノーをはじめ他のディーラー
の方たちがサンルーフは故障が多いのであまりお薦めできないと口
を揃えて言われていたので、その費用の分を保険に使用することに
して結局あきらめました。
でも、やっぱり付けておけば良かったなぁ・・・・
実際、メガーヌのサンルーフにトラブルなどありませんか?
それとも快適? ・・・・でしょうね
>>276 知り合いはめちゃくちゃ喜んでたよ。サンルーフ。
ディーラーの責任逃れじゃない??
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:05:01 ID:bk3ydRSL
>>276 恐らく壊れるじゃないかととおもってます。
でも、ルーフガラス自体を開けることはあんまりしないです。
日よけのシェードを前後あけて、車の中を明るくして開放感を感じれることが
あのサンルーフの一番のメリットとおもってます。
だとすれば、壊れて開かなくなってもまあ、よし。(^-^;
>>276 契約後にスマンがサンルーフはマジサイコーっ酢!
動きは渋いけど、開けなくても278氏が書いてるように十分にメリットあるよ。
ウエイトバランスは崩れるんだろうけど、峠をすっ飛ばして楽しむ車でもないしね。
280 :
254:04/10/09 07:21:53 ID:vzyQYb2H
うう、やっぱり・・・
聞かなければ良かった・・・
>>258 シルバーは正直言っていちばん地味です。
メガーヌのデザインをまったくいかせない色だと思います。
やはり、夫万青がベストだと思います。
なんだもう契約しちゃったのね
>>281 俺は夫漫青よりボレ銀だな。ボレ銀もただの銀じゃない品。街中でボレーヌを身給え。やっぱ(・∀・)イイ!よ。
個人的な眼鏡2のベストカラーはプレ2の真珠黒で2番目以下は横一線で使途らす、夫漫、ボレだな。
284 :
254:04/10/09 11:38:40 ID:oEmxO7rx
今日、はじめてメガーヌを見ました。
ボディカラーは何とボレアルシルバー!
暗い雨空にもかかわらず意外なほど映えて良かったですねぇ。
安心、安心。
>276
サンルーフはトラブル皆無ですが、まだ半年ですからねぇ。
ボレアルシルバーはカタログだと地味な印象ですが他の方もカキコ
しているようになかなか実物はイイ色だと思いますよ。
>>284 まあひとそれぞれであんたが気に入ってるようだからいいけど。
オレはルーテシアのようなシルバーだったら好きになれるんだが
眼鏡2のボレアはマリノ・セレス・カリーナに同じような色の
設定があったのでどうもイメージがよくない。
夫万青がベスト、次は真珠黒かな。
RS乗ってきました
新車だったため、あまり回すことはできなかったです。
ほしくなってしまいましたが買えそうにありません。
残念
マニュアルはやっぱり左ハンドルの方が運転しやすいなぁ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:57:02 ID:cpJqm5h9
スポーヌ来週には登録できるらしいぞ。FBMに乗ってくる椰子もいるはず。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:03:22 ID:nLTN6FOf
メガーヌでコーナーセンサー付けている方います?
ふつうは付けないですよね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:30:19 ID:cpJqm5h9
付けるか付けんかは個人の自由だが、眼鏡は今時の車の中では、かなり前方の見切りが良い方だぞ。買ってから考えたら?
しかし、RSは鴨首の閉口の方が安いのはなぜだ。
だれだよ!並行の方が高いっていったのは!!!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:48:58 ID:Vvx+zS3N
>>290 あ、後ろです。バックセンサーかな。
嫁さんも乗ることありますので。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:49:59 ID:d1N2hCD9
メガーヌとwill viがダブります
295 :
291:04/10/09 20:53:33 ID:vVlp7ifa
クリオRSは正規のほうが全然安いけどな・・・
もうちょっと頑張れ>RJ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:39:02 ID:+mb9ro4o
「正規のクリオ」
見てみたい。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:04:57 ID:RxF09Kry
298 :
290:04/10/10 08:57:11 ID:dK4Ld8JF
>>293 漏れは前車には標準装備だったがバックソナーはかなり便利。運転の上手い下手に関わらず、バック時に使う神経が半分ですむ。
距離感だけじゃなくて、変な障害物がないかとかもわかるし、奥さんだけじゃなくアンタも重宝すると思われ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 23:13:18 ID:BbrLOB7p
池尻のイエロハット行ったら眼鏡と勘具が展示してあった
でも本当に置いてあるだけって感じ
しかも同列にGTスープラが並んでて変な意味で目立っていた
サンルーフの雨漏りってどうです?
フランスは日本に比べて雨が少ないので
その辺の作りが気になる。
フランス車はただでさえ雨漏りが多いというし...。
長く乗るのであればサンルーフじゃない方がいいのかな?
NEWアストラのターボって結構安いよね。眼鏡RSを狙ってたけど、中央の変な画面は我慢してそっちにすっかな。
>>300 結論から言うと、青空駐車でサンルーフ海苔はアフォ。
>302
車は普通青空駐車でも無問題なように設計されてますが。
現に正規ディーラーでも中古は青空駐車だろ?
もちろん、シールの劣化は激しくなるけど、7〜8年は大丈夫。
ケミカル石油系のパーツは相当進化してますよ。
つーかサンルーフって構造的に雨漏りしないようになってない?基本的に。
昔の仏車でもあまり雨もれたって話はきかないです。
少なくともオープンカー幌の接合部からの漏れなんかよりは全然少ない。
閉まらないとかはよくあるけど(笑)
「上に穴あいてる→雨漏り」ってちょっと短略的かも。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:31:49 ID:mUF/sQXQ
まぁ構造的にドアもサンルーフもそう変わらんというか、ドアより雨漏りしにくいだろうな。
眼鏡海苔じゃないけど、この間の台風で
雨漏りしてエライ騒ぎですわ、アヒャヒャヒヤ
>>307 三区です。
三区2台乗り継いでるけど、雨漏りは初めてですわ。
>302
お前は雨が降ったらクルマに乗らないのか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 07:02:07 ID:v14ERNPs
乗らないよ。スピダーだもん。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 08:43:38 ID:45o+1YP5
そうか。その潔さや善し!
そうか?
>>310は漏れには亜ふぉにしか見えないが。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:03:12 ID:8gO5YSvu
あの、2.0乗りの方、皮シートや内張が汚れやすくないですか?
明るい色なんでこまめに手入れをしてやらないとすぐに汚くなりそうで
ちょと心配です。
汚れ放置派は乗っちゃダメ?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:24:56 ID:eSD4f/+I
新しいゴルフGTI〔2リッターターボ)とメガ−ヌRS、どっちがすき?
革は放置するとカビたり退色したりしないの?
ここんとこイイちょーし>>我が愛車。
オーラバウトにRSのインプレ出てるよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:40:20 ID:wx5kd2k1
いつの間にかルノジャポのホムペにRS5ドアの情報がウプされてる。でもなんか適当に載せたっぽい。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:30:22 ID:Bn6o9WBI
そろそろスタッドレスのこと考えなきゃいけない時期になってきたね。
2.0のワゴーヌ海苔ですが16インチから15インチのアルミにしてスタッドレス
はきたいんだけど純正はなさそうだし、どこのメーカーのホイールがいいのか
わかんない。。。誰か教えて〜!
>319
すみません 冬は鉄ホイールにしたのでわからない・・・・。
そういやタコメータ250rpm刻みなんだよね。なぜだろう?
レッドゾーンもないし。まぁATだからいいと思うけど・・・・・。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:29:29 ID:lQHTQNOU
>>319 OZがいいがちょっと高いなホイールだけで10万円くらいになるよ
おまけにルノーのピッチがあまりないので探すの困難だと思う
合うのは輸入専門店しかないのかな?
スタッドレスも10月に買うと安いらしいので探そうっと。
停まっているのは見た事あったんだけど、走っているのを初めて見た!
名古屋高速を走っていたら青のメガーヌ! 追っかけてしまった。
カッコいい・・・・・・・
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:32:08 ID:3cLY1jsP
>319
手っ取り早いのは純正15インチだな
デラで聞けば取り寄せてくれるはず。ただし少々高い
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:37:23 ID:aebwsboU
>>323 2.0メガーヌですが、純正15''鉄は履けるのですか?
あたるという意見もみたことがあるので・・・・
眼鏡1/Ph.2に乗ってる
このスレ見つけて嬉々として過去レス読んでみだんだけど
ここは眼鏡2の話ばかりなんですね
o_... rz
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:45:51 ID:INpcM081
>324
本国で2.0と15'の組合せってなかったっけ?
16で鉄だと重すぎてせっかくのスタッドも効果が薄れるよ
>>326 いや、本国でも2.0は16'と17'だけだ
>>325 元々メガーヌ2スレだったのが、このスレになって2が取れてしまった。
>>1にあるように、旧型情報も大歓迎なので何かあればヨロシク。
>325
むしろ最近メガ1の人が少ないので歓迎しますよ。
メガ2乗りとしても1の話は聞きたいわけですし。
ところでスタッドレスって接地するより浮いてる方がいいの?
>>319 眼鏡壱海苔だが、BORBETがどっかのOEMで持ってきた4本で3万くらいの激安アルミ履いてた。
スタッドレスも自動後退の4本で17000円のを履かせてたっけな。
まぁ2シーズン持てば高いの買うより経済的かなと。
神奈川のディーラーになんでRSのキャラバン来ねーんだゴラァ!
埼玉もだよ
やる気ねえなあ
神奈川は自前でRSの試乗車出すって言ってたよ。
>>331 確かに。カレスト座間12/23-29だけだ。
>>332 スケジュールよく見ろ。
川越・越谷11/18-24
さいたま11/25-12/1
RSってエンジンはもとよりサスも固めただけじゃないのか
スペック見ると自分の手に余るのは明白
まぁ2.0+パノラミでマターリが自分には似合っているからイイが
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:03:52 ID:pH70iB1s
RSはサスの構造からして違ってたはず。カタログに書いてなかったか?
>>335 現行メガーヌのストラットサスペンションに専用のアクスルを追加。
サスペンションの上下動に関わらず、フロントの荷重がつねにタイヤ接地面の
中心を維持するよう設計された専用ダブルアクスルサスペンションを搭載。
あらゆる路面で安定したハンドリングを発揮し、
誰もが心置きなくドライビングプレジャーを満喫できる仕様としている。
加えて、フロントダンパーを15%、リヤダンパーを12%、
サスペンションブッシュを22%強化するとともに、
全高を10mmダウン。高度な走りをさらに追求している。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=301
本日ハンコ押してきますた。
眼鏡2.0シトラスグリーン+サンルーフの6MT
納車は年末頃。ドキワク。
>>338 ご成約オメ。
当然試乗車無しですよね?
>>339 MTの試乗はありません。ATで散々試乗し倒しましたが・・
やっぱりあの4ATだと、個人的に数年後に不満を覚えそうだったのと、
ATが壊れないかどうかビクつくのもいやだったのとで、
嫁ハンを説得し、MTで決定に至りました。
>>340 おめでとうございます。
自分も同じスペックで検討中なんですが、2.0の6MTは右ハンドルもありますか?
それとも左のみですか?
>>341 右ハンドルっすよ。デラ物では左は無かったハズ・・
ディーラー物ではRS3ドアだけが左ですな。
まぁRS5ドアは右という情報はまだ正式ではなかったと思いますが。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:40:34 ID:daqWJOpa
昨日試乗してきました。
とにかく(・∀・)イイ、、です。
ターボの効き方も自然で実にスムーズ。
欲しくなりまつた。
ルーテシアやカングーでは良くキャンペーン(ナビプレゼンとか低金利ローンとか)やってるのに
眼鏡は一向にやらないのは、やらなくてもある程度売れるから?それとも売る気がないから??
>>342 サンキューっす。右ハンドル欲しいっす。年明け注文目指しまっす。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:37:35 ID:nYkVbx7Q
あの事故ったRSの試乗車、安く売ってくれないかな?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:41:05 ID:47aL3TyW
>>345 年内は眼鏡のキャンペーンは無いそうです。
発売1年以内の車種については基本的にキャンペーンをしないとか。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 00:24:47 ID:36cnqAd8
>>347 誰やねん、事故ったヤツは?
オマエのせいで来年から試乗会は中止じゃ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:05:44 ID:t1PqAmx5
>345
今から眼鏡でキャンペーンやってるようだとインポーターとして本格的にヤバイだろ
>347
一見すると派手にやったように見えるが実際はバンパーが落ちただけじゃね?
>349
そもそもあんな危険な道で試乗会をやることがマチガイ
>>338 ここで報告するときはもうちょっとぼかして書いたほうがいいんじゃない?
眼鏡スト見ると誰だかわかっちゃう(・∀・)ニヤニヤ
>336-7
>335はもしかしてサスを固めただけではないことに
感心しているんじゃないのか その後の文からして
>351
色あたりをウソ申告していると見るが(自分ならそうする)
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 13:45:05 ID:t1PqAmx5
眼鏡ストっていうとなんかプロ野球ストみたいだな
>>347 詳細キボンヌ。
FBMでの試乗で事故ったの??
355 :
337:04/10/18 21:51:16 ID:Caz4KZyQ
>>352 言われてみれば確かに。勘違いスマソ。
RS試乗したけど、ブレーキのコントロール性が非常に良かった。
ブレンボじゃなくていいから、ノーマルにもあの効き味が欲しい。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:02:26 ID:NVHS9q5U
>>354 そう。誰の責任になるんだろう。
ルノジャポ?それともDQNドライバー?
どこのどいつか知らないけれど
楽しみにしてたFBMが地獄になったな。
ご愁傷様。
新情報をひとつ。
来春、内装がAuthentique仕様のメガーヌが
追加されるそうです。MT/ATのどちらかは不明。
価格は現在の仕様より安く設定されるはずです。
resサンクス。
それはまた香ばしい事故ですねぇ。
相手は無かったの?それとも自爆??
メーカー主催の試乗会だったんでしょ?(見に行かなかったけど。)
メーカーが積極参加してイイ感じだと思ってた矢先に、勿体ないですね。
事故おこしたやつが馬鹿者なのはいわずもがなだが
車が車だけにそのような事が発生することを予知できない
ディーラー側もちょっと軽率だったんじゃないかい?
それでなくても祭でうかれているやからが多いわけだから。
プロのドライバーの運転でジムカーナのデモ走行くらいに
しとけばいいのに。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:05:21 ID:n8MVUNxB
>357
どうもPから出るときに、バイク「が」ぶつかったみたい。
被害はバンパーが落ちてただけのように見えたけど。
たいがい、Pから出る車の過失が大きいけど、
そのバイクが調子コイて攻めてた可能性もある罠。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:13:12 ID:GorpBqgX
一つ確実なのは、来年以降のFBMで試乗会は開かれないということだな。
大体、あんな旧車ヲタの集まりで最新型を試乗させたって何の得にもならんだろ。
右ハンドルの場合のMTのペダル位置は問題ないのだろうか
そこがきになる
ほんとはRSがほしいのだが、自分にはオーバースペックなのと
値段が高すぎでとてもじゃないが買えそうにない
なんで2.0MTを並行で買わないのか小一時間
>>361
並行ものがどれくらい高くなるのか、南原さんに聞いてみないとね。
案外安かったりして。
イギリス仕様だと右ハンドルで、OPは設定し放題だから満足できる品が買えるかも。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:20:17 ID:GorpBqgX
>361
世界中で売れている右ハン眼鏡の殆どがMTだし、
ATで全く問題ないくらいなのだからMTでも大丈夫ではないかと。
>362
ACレス、PWレス、カセット、内装ボトムレベル布製でやっと正規より安くなるくらいじゃね?
眼鏡RSを除いて、ルノーは正規の方が絶対的に安い。
>361
そこで並行165psターボですよ
どうせ並行なら1.6MTなどはいかが?
1.6MTも12月から正規導入ですよん
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:38:07 ID:Z8ydzKqM
>>365 あんた
>>150でも同じこと言ってたねw
頭おかしいんだね
かわいそうに
釣られてあげたよ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:46:40 ID:m72YEDV2
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>368 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
よくあがるな糞ルノーのスレ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:35:27 ID:GorpBqgX
漢ならグランドセニック165ターボ6MT右ハン英国仕様。
>>371 そこまでやるんならトラフィック買えよ。今買えばヒーローだぜ。
373 :
361:04/10/19 19:40:11 ID:eVnq83iC
田舎なもので並行物を扱っている所がないのですよ
またひっぱってきてもメンテの問題があるため躊躇して
しまうんですよ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 23:18:04 ID:TfPGmh42
確かシーホがトラフィック入れてたな
>373
自分の所は正規ディーラーですら100km近く離れてるよ orz
376 :
矢口聖来:04/10/20 20:33:32 ID:Uu3c9nxW
まあ今の段階では正規デラが大都市圏に集中するのもやむをえないな。
プジョーみたいに1万台超えたらまた変わってくるだろうが。
ルノーの正規ディーラー、おいらの住んでる宮城県はじめ東北地方では、1県1店が普通なのだが、何故か福島県だけは3店あったりして。
ルノー伝道師みたいのが福島の地にいるのかどうか、いきさつに少し興味がある。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:10:05 ID:IZTDuIQf
ワシは遠いところで買ったけど
買ってから県内や隣の県にもディーラーが出来た
というか知らぬ間に出来ていた
ごちゃごちゃ言うと出来るようだ欲しい人は意義を申し立てよう。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:13:17 ID:NB/lrfk/
他にも、千葉に2店だけとか、4WDもないのに北海道に3店(去年まで4店)とか、
九州全体で4店しかなくうち2店は福岡とか。
ルノー店設置の基準が今ひとつ分からん。
>>378 それはたまたまでしょ。
個人がごちゃごちゃいったからディーラーができるとは到底おもえません。
ディーラーが偏在しているのは成り手がいないからでないですか?
私は長崎にいますが、以前はフラモ系があったらいしんですけど、
ヤナセが撤退したときになくなったそうな。
そのディーラーは今はHUNDAIうってます。。
直営店は基本的に無いから(カレスト以外)、いわゆる地元の自動車販売会社が
奮起してルノーのディーラーをやろう!ってことにならないと増えないのでは。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 01:22:14 ID:FvlmjOfb
カレスト幕張に行ってメガーヌRSのカタログをもらおうと思ったら
ルノー担当はお休み・・・しかも明日もらしい・・・。
日産の担当は普通のカタログのありかしかわからず平謝り・・・。
金土日は必ずいますのでと言われました!
ちょっと悲しいですね。
383 :
617:04/10/21 08:02:27 ID:pLkPCpJ2
>>377 あれ?ルノー仙台南(Mr.オート)はどうしたの?
仙台には南と東に2店あるけど東はヴァカがやっててやる気のないデラなのでカウントしてないんちゃう?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 08:40:44 ID:A92W5pq/
仙台南は撤退
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 09:23:48 ID:SXHCoI6N
漏れなんかデラが遠すぎて、ただの輸入車屋で購入したよ。テスターが必要なトラブルが出ない事を祈ってる。
>>385(||゚д゚)ガーン マヂかYO
んじゃテスターとかも使えなくなるんだ・・orz
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:58:41 ID:KuGl6XBh
メガーヌのMTに
黒の設定はあるんでしょうか。
ATでプレミアムだけに設定のあった色です。
>>382 3人しかいないんだからそう責めてやるなw
392 :
藤森真由 ◆o8gKYE6H8A :04/10/22 08:48:33 ID:tWWJPTvO
グレードが上がるほど色の選択肢が減る奇妙な設定のルノジャポ。
下級車種のカングーは10色から選べるのに眼鏡プレミアムは2色…。
フランス人は日本人を馬鹿猿としか思ってないのです。
「こいつら働き猿には我らがフランス製ならなんでも買ってくれるよセニョール」
ってなかんじ。
馬鹿にされて当然の行いをし続けているからなんだけどねorz
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:07:55 ID:OgARWo4k
セニョール??
セニョールはスペイン語だっけ?
どっちでもいいや。
まあそういうこったw
ムシュー(ムッシュ)もわからない香具師登場にワラタ
グレード高いほど色選択肢少ないなんて国産でも珍しくないが
>>396-397 わざわざ身のあるレスありがとう。
で、そんなどうでもいいこと突いて、お前ら空しくないか?
馬鹿にされてても、それでもメガネが好き、お腐乱す車が好きなんだもんなw
盲目の愛か、片思いって辛いよねw
なんだよ、「必死だな」って言って欲しいのか?
まったく困ったカマッテちゃんだよセニョール。
>>399 別に。くだらない事で揚げ足とったつもりの可哀相な人だなって思って。
上級グレードのくせに色が2色しか選べないメーカーって、
好きじゃないね。
つうか、メーカー側の本意が見えすぎていて気持ち悪い。
それにも関わらず、買うんだろ?
消費者が馬鹿だからメーカー側もそれに合わせたラインナップしか用意しない。
特にルノーってひどいよ。まあ他のメーカも似たようなものだけどさ。
(・∀・)ニヤニヤ
>>400 「必死だな」って言ってあげるよ。
なんか、愛情の裏返しって感じだな。オマイのカキコ。。。。
>>402 そういう面はあるかもね。
いい車だしさ。欧州のように自由にOP選べるのなら、買いだと思うよ。
1.6で内装はグレードあげて、MTでカラーも好きなの(俺なら黒)選べるのならね。
RJも、「3ヶ月待ってもいいなら多彩な設定用意するよ」 くらい言って欲しいよ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:13:54 ID:cHIOMQDz
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 16:15:55 ID:cHIOMQDz
>>398はなんで一言
間違っちゃった
って言えないんでしょうねニョール
>>400 確かに在庫としてのラインナップは選べる色数が少なくても文句ないけど、欲しい色は例え納期半年以上
かかっても売る義務はあると思うがな。
どうせ50台ずつくらいしか入れてないんだろ?だったらカタログ外の色注文したっていいじゃん。その分
値引きなしにすりゃ御の字じゃん。
ただね、そんなことしてても結局実際に売れる色は現行ラインナップとそう代わらないという罠。。OTL
407 :
396:04/10/22 17:29:45 ID:Yr4IPWTU
色選択肢が多いのもあって2.0L買いましたが何か?
って言うかむしろ黒オレ2色限定の方がカコイイ希ガス RSなんて買えねぇが
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:13:04 ID:kZDRpVyo
>>406 MTのラインナップが豊富なプジョやルノには
色の選択肢が少ないが、MTのラインナップが
ないシトロには12〜3色もの色の選択肢がある。
色を選びたい人はシトロ買ってネ
ぶっちゃけセンソはセニックのAD4くらい地雷な悪寒・・。C3のミッションアボソ既に十数件報告あり。
C2センソなんて(((;゚д゚))))ガクガクブルブル
でもピカソ(゚д゚)ホスィ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:24:48 ID:rYPaa/CR
>>409 アボソ報告ってどこへの報告ですか?
やばい気はするけどね
メガーヌ欲しい
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:37:51 ID:MEpT3Byh
運転席に座ってみて独特の雰囲気に感動!
後部座席に座ってみて…狭すぎ
これで実用車なの?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:58:15 ID:tWWJPTvO
後部座席、眼鏡のが狭いのではなく最近の他車が広すぎるだけ。
実際にはゴルフ4と同じくらいのスペース。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:00:42 ID:tWWJPTvO
それよりも、カングー以外で白が選べないのが不思議。国内で売れている新車の3割が白だというのに。
白の眼鏡なんて最高にオサレだと思うが。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:25:16 ID:pl7CoLNT
>>413 まったくもって同じ意見であります。白のRSなんかいいっすよね。
ノーマル5dr、並行でも無理なんですかね、ホワイトメガーヌ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:55:26 ID:epZpSbND
案ずるな。来年の今ごろは限定車ホワイトエディションがry
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 01:01:21 ID:UNEuK/fF
とりあえず今札幌に来ているRS試乗車に乗ってみます。
>416
雨らしいから気をつけて・・・・
俺はしばらく週末空いてねぇ orz
418 :
416:04/10/23 13:12:56 ID:fgN14haP
>>417 ちょうど晴れてたので乗ってきましたよー
普段シトロエンのクサラ1.6でマターリ乗ってるもので、
メガーヌRSのトルクと加速には気持ちが引き締まりました。
AT仕様も出ると聞いたけど今日乗った5MTが楽しいです。
欲しくなりました。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 13:14:44 ID:BbqIXfDh
6MTだろ?
420 :
416:04/10/23 13:21:02 ID:fgN14haP
ご指摘の通りです。6MTでした。
5速までしかシフトしなかったので・・・ orz
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 15:49:08 ID:la2FNye3
MTは左ハンドルがいいなぁ。
注文できるか、だれか聞いた人いる?
RSは高いしなぁ、本国仕様の2.0 6速MT 17インチってのが
良さげ。
>>421 さすがにルノジャポからは無理でしょ
そういうのはリスクを覚悟の上で並行輸入がよいと思うが・・・
(かなりの希望まで聞いてくれるのでは?)
やっぱりサンルーフ付けたいからRSより普通の2.0にしようかな
(17インチはマターリ走れなさそう、あと青い車が欲しいので)
>>422 予算が許すんだったらRSがいいよ。並行だったら青もある。
サンルーフは知らないけど。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:15:05 ID:KTEg4ezN
>>421 並行で163馬力ターボお勧め!!きっと300マソ+くらいだと思う。
同エンジンを積んだ並行エスパスがFBMに来てたけど、
聞き伝えによると、かなりトルクフルでイイらしい。
ただし、スポーティではないそうだ。
聞き伝えでそこまで薦めるのってすごいね。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:53:24 ID:yp7h0w27
>>424=365=150
こいつどうにかしてくれよ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 23:54:41 ID:BGly8WWs
並行の2.0Tに欲しい装備つけたらたぶん正規のRSと同じくらいの値段になる悪寒
428 :
422:04/10/24 01:36:51 ID:38M2X6U7
>>423 そうですか・・・
近くのディーラーにRSがあるらしいので
今日にでも試乗してみてみます
2.0は前に試乗したけど
あのATがなんだかダメでしたので・・・
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 02:57:02 ID:b32ZGGIK
RS先日乗り倒してきまスタ (・∀・)
もうちょっと破天荒でスケベっぽいのを想像していまスタが
意外に優等生ですね。
やはり今どきの車?
メガーヌ発売開始の頃、スタイル以外に
「ホイールベースの真ん中に運転席が位置しているので
走ると楽しい」、みたいな売り文句があったんだけど
実際に乗っている方は、そういう感覚を得られていますか?
>>426 自分も1.6Tはバランス的に良さげだとは思うけどなぁ。。
どっちにせよ並行を受け入れるか否かで決まっちゃうけど。
>>429 MEGANE RSはインプレ見るとほとんどがGT的な味付けだとなって
いるのでそもそもそのあたりを狙ってるんでしょう。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 16:57:32 ID:pHfDiWnJ
>>431 どこに1.6T(ターボ?)の情報があるの?
教えてちょ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 17:25:09 ID:IZSLiIFq
RSとアストラターボとで悩んでるのですが
どちらがよろしいのですか?
435 :
431:04/10/24 22:28:37 ID:EWMJCxa6
436 :
422:04/10/24 23:03:46 ID:38M2X6U7
RS試乗してきた、2,0よかゼンゼン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!
これならサンルーフなくてもいいや
まぁでも買うなら右ハンドルかな
でも360マソか・・・メガーヌRS以外で考えたら
名だたる日本車が買えるんだよなぁ(例えばクラウンとかZとか)
しかしソレらはメガーヌRSではない訳で・・・
バリューフォーマネーなんて考えて買う車じゃないのは
分かっているんだけどね
つい考えちゃうょ、アハハ(;´▽`A``
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 00:20:03 ID:OC8K9SC0
2.0Tを薦めてる香具師と叩いてる香具師がいるが
実際に2.0T並行(運転)した香具師の感想を聞きたい。
>>438 まだ入ってないんじゃん。というかフランスでもまだデリバリ
されていないと見た。
>>437 眼鏡RSキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:45:05 ID:ejXgbxW8
いろいろタイヤ店を廻りスタッドレスの件を相談したところ
スタッドレスは純正のアルミに履かせ夏タイヤをOZのホイ
ールに履かせることにしました。えらい出費ですわ。。。
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、
>>441 レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト ここはお前の日記帳じゃないんだ
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ な!
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, `'' ‐---‐ ''"´_,/
:::::::::::::::/ヽ;/ へ、\;;;;:. ;;;-─ _,.ニ-ァ'´\
::::/7 ) ./ |××| | ;;; ;;;::::| ̄ /×××>、
/ ././ /ニ=、\±L/;;;;:::_;;:」_,/×××/ \
l. l / ー- ゝ |××× /×× ゝ‐''´==
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:42:31 ID:sI9ygYLc
本国では2.0ターボのデリバリ始まってるよ。背肉含めて。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 09:52:58 ID:sAnC55xR
都内でRS乗ってきました。
RS→インテRの方がずーっといい。V6の乗用車みたい。
1.6/2.0→ティーダで充分。内装一緒。シート貧弱。
いいとこは、、、かっこだけ!
>443
セニックだとターボくらいの方がいいかもね
NAでもセニック入ってくるのかなぁ
ルボランに掲載されていたDTM仕様みたいなトロフィって奴、
あれカッコイイね!
販売されないのかな。
>>444 「V6の乗用車みたい。」。。それがTAGERTなような気が。。
少なくともインテRと比べるもんでないと思う。
>447
>444はぁゃιぃ香具師なのでスルーしたのに・・・・
>>441 OZのホイールか・・・高いね
見た目、結構スポーティになった?
(ってなんの銘柄買ったか知らないけど)
hosyu
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:25:17 ID:CNHHBI9I
全然街で見ないあげ
眼鏡1のフェイズ1のATってぶっ壊れるの?
フェイズ2は大丈夫?
眼鏡2は予算外なのでムリ。
眼鏡1が欲しいがATが気になる。大丈夫?
大丈夫なわけない
そんなにAT心配ならば眼鏡1のMT探した方がいいのでは
でも、眼鏡1もフェイズ2でAT変わってエンジンも
変わったんじゃなかったっけ?
あんまり詳しくないから、違ってたらスマンが。
新しいATだから壊れないわけじゃない
まあMTがあるならMTにしとけってこった。
ただでさえタマ無いのにMTなんてよけいになさそうな・・・
別にMTでもいいけどさ。
ルー太郎のATも昇天するAT買い?
このATが逝くのはZF?それともAL4(だっけ?)
安く買ってもATが逝ったら悲しい・・・
ATが逝くから安いのだ
まあそうなのか。
それで、逝くATってのはどこ製なの?
AD4はZF製のATにルノーが手を加えている。このATが逝きやすい理由は、ただでさえ脆いのにリッターカー用の設計で
キャパが狭く、2リッターで車重1t以上の車に積んでぶん回しつつ日本の道路でストップアンドゴーを繰り返して
中の電磁クラッチとバルブボディを痛めるから。あと夏に毎日渋滞する道を通るとATFがすぐに劣化するわ、ATFクーラー
が腐食する素材で作られているらしく、数年で内部に穴があいてクーラント液がAT内部に進入して部品が腐食するわ、
ATを制御するセンサーが誤作動してATを痛めるわ、その他ありとあらゆる災難がATに降りかかるからかな。
それでもほぼノーメンテで13万km走らせた香具師もおるがな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:24:35 ID:fs5GQdd9
プジョAL4=ルノDP0だろ?
よく壊れる壊れるいわれてるのは、DP0の前のタイプじゃないの?
プジョでAL4が壊れるって話は聞かないし、DP0は大丈夫じゃないの?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:05:23 ID:rls7Q/vQ
そもそも現行のDP0自体、旧タイプのそれとまったく別物であるわけだが。
まあどうしても嫌って人はMTでも並行でも好きなのを買うがよろし。
迷わず買えよ。買えば分かるさ。
バンパー同色で塗ってる人いますか?
キレイに塗れる?
>>466 あのバンパーの樹脂部があるお陰で引き締まった飾り気のなさと、合理性を併せ持った
印象を与えるのだが・・
>>467 RSをみると、やはりあれがあると貧弱だとおもったので。
RSのバンパーをつけれるんだったら無問題なんだけどねぇ。
RSタイプバンパーとかいうオプションあったら付ける香具師いそうだな
むしろヲレはRSのバンパーをすっぴんまっくろにしたい・・・
バンパーに塗装なんてヲレ的にはナンセンスなので
つーか、07年に消費税うpらしいから
その前までにお金ためてRS購入しようかなぁ
試乗した時の感覚が忘れられない
そんなにエエの? >RS
インプレきぼんぬ
なんでもかんでもバンパーをカラードにしちゃうのはどうかと思うけど
RSなんかはカラードでいいんじゃないの?
バランス考えると、色ついてないとぶつけて安いバンパーに
つけかえてようにしか見えないと思うけど。。
普通のMT2.0を契約しました。値引きは約16諭吉でした。
あと、自分は、バンパーは黒が好きです。
ボディー同色は、なんか「手抜き」に見えてしまって…。
>>472 サンクス!
パワステの違和感は気になりますね。
50kmくらい離れたディーラーに試乗車が来てるみたいだから
漏れも近々乗りに行ってくるよ。
476 :
470:04/10/30 09:02:26 ID:uJ9f02Y0
>>473 カタログ見直した・・・さすがに色無しでは変だな・・・
ま、RSはちょい特別だから色付きバンパーってか正確にはバンパー無しでもOKかな
>>472 たしかにオレンジシートベルトは派手だね
5ドアだとシートベルトはオレンジではないかも?
とか店員さんは言ってたので5ドアに期待
(ま、ノレノーのことなんでどうなるかは実物が来るまで不明かな)
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 11:15:27 ID:8yGELCgC
今慌てて買わなくても1年後には眼鏡RSキットスポールプレゼントがry
>>478 Σ(゜д゜|||)ナルホド
よーし、慌てずに消費税うp前まで様子でも見よう
消費税UPと同時に、あらゆる自動車税減税してほしい。
日本経済がいかに自動車産業に依存してるか、わかってるはずだろ・・・政府よ・・・
RS試乗してきました。
印象はほぼ472さんの言う通り。
実物は写真で見るよりかなりカッコイイですね。
かなり惚れ込みましたがパワステだけはいただけ無いので、
マイチェンまで待とうかなって感じでした。熟成してくんないかな・・・
ルーテシアRSをイメージして乗りに行ったので、
拍子抜けするくらい乗り心地が良かったのが一番の驚きでした。
かなり鈍重な感じで面白くなかった。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:07:56 ID:t4LqlaAY
ヨメでも運転できますか?(・∀・)
ぜんぜん普通の乗用車ですよ。刺激はありません。よく出来ているとは思いますが、RSの名前からくるイメージとはちょっとそぐわない(大人しすぎる、刺激がない)感じです。
でも、スタイルはカッコいい!です。足回り固めて、マフラーでも替えると良いかも。
まだ2.0のNAに乗っていないので比較はできないが
RSはトルクはあるが、回転計の上がり下がりが鈍
パワステは変だし、加速減速はするがだるい走り
>>484と同じく、刺激がなくて面白くなかった
ミッドで3.5なら?
もう一言
RSは6速マニュアルでなくても、オートマが良いかも
>>486 感覚としてはダルいけど、実際はとんでもないスピードが出てるんだよな。
今の高性能車ってそういうキャラの車が多いでしょ。
昔のルノーのターボ車は、感覚としてはメチャ速かったけど。
信号で止まる度に全開ばかりして、タコしか見てませんでした
Bremboのブレーキは良く効くので安心してとばせたが、リアは
ベンチレートディスクでなくキャリパーも安物だった
少し路面が濡れていたせいか、1速から2速にチェンジ時一瞬
ハンドルとられました。タイヤはコンチだったような?
現代にあうターボを否定はしないけど、RSの名を付けるなら刺
激が欲しい
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:03:21 ID:Ve2pB0L4
マジ走りしたいならclio V6買えばいいんでない?
新車のめがねRSと中古のV6、値段的にはあんまり変わらんぽ。
491 :
483:04/10/31 20:58:28 ID:QRG7o1NQ
>>484 ありがと。今度試乗した時にでも運転させてみます。
でもそんなに簡単なの?RS
大人しすぎるところが自分にはぴったりだったんだよな
年をとったのかもしれない
30過ぎるとルーテシアのRSでは激しくて疲れるからさ。。。
おやじにはメガネRSが丁度イイって感じ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 00:28:11 ID:FXrX43sQ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:03:21 ID:p8U6UcuG
刺激、刺激言う奴はランエボでもインプでも好きなの買え
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 08:46:33 ID:vKy7tI0b
俺もRS乗ったよ。十分楽しめた。
個人的には147GTAのがよかったがな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:36:37 ID:Rjug9/3B
RSのお尻の二本だしマフラーかっこいいよね。
オットマンブルーのRSとか観てみたい気がする。。。
アンケート出し忘れてた
期限すぎてるよ orz
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 19:57:43 ID:UXo+arr0
cliov6は乗ったが147GTAは乗ったことないな。
cliov6は普通に運転できるけど一歩間違えるとヤバそうなことあるね。
その緊張感が面白い。
それに比べりゃ眼鏡RSはそういうヤバさは見えない。
言い換えればストレスが無い。
まるで国産みt(ry
>>495 そういう類の刺激ではなく、クリオRSの大きいヤツを期待していたんだが・・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:50:52 ID:aKzfkOdW
流れに関係ない話でゴメン
眼鏡Uって急制動時のオートハザードランプ機能はありましたかね?
ホ ン ト に そ の 機 能 必 要 ?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 08:27:03 ID:so9bM4MM
>>504 東名を日常的に使用している者にとっては欲しい機能です。
他の購入候補のC3や307では標準装備です。
日本では、ハザードつけるのは停車時という事になっている。だから、クルマが動いているときにハザードをつけるのは厳密には反則です。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:38:49 ID:6XBxWIbn
>>506 なら他の購入候補のC3や307を買えや ボクェ
>503=506氏?
すまんが試したことないし今のところ試す予定もないのでわからない
不幸にして試す機会があったらカキコします
それよりディーラーやルノージャポンにきいてみたら?
急ブレーキ時のオートハザード、欧州仕様にはついていたと思うけど
日本仕様はわからないな。やっぱりディーラーにきくのがいいよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 18:00:23 ID:NqCGLqgS
ハザードくらいボタンひとつ押せばいい話じゃん!
メガーヌにはけっこう大きなボタンついてるよ。
オートハザード付き車でサーキット走ったらそこらじゅうで点滅してそうだ。
極力メカ物の仕掛けがついてないシンプルなのを買うのが一番困らないのに。
あれこれつけたらフランス車買って後悔するぞ。
売ってくれるなら、ステレオレス、パワーウインドなし、MT、右ハンドルの1.6とかが
ほしいんだけどね。
>>511 急ブレーキを踏む様なシチュエーションでとっさにハザードランプの
ボタンなんか押せる訳無いだろ。阿保か。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:37:00 ID:oP73srpk
オートハザード、ベストモータリングで206に付いてるのを見た。
よって違法ではないと思われ。
(違法だったら並行はともかく正規には絶対つけない)
RS話は盛り上がらないねぇ
なんかネタ無いっすか?
ルノーじゃないけど、オートハザード、俺のクルマにもついている。
高速でDQNが急に割り込んできて作動させたことがあったが、
後ろの人は相当びっくりしたんじゃないだろうか。
そういえばボーッとしていて赤信号を突っ切りそうになって、
急ブレーキ&交差点の真ん中でハザード点灯したこともあったな。
何かのトラブルじゃないか、と周囲は誤解してくれたかも。
いずれにしろ、恥ずかしい気持ちでいっぱいになれます。
個人的には、要らないと思いますた。
519 :
617:04/11/03 08:03:40 ID:vl8FzU0A
>高速でDQNが急に割り込んできて作動させたことがあったが、
お前も大概DQN。
>518の状況が詳しく書いてない以上
軽々しくDQN認定は避けるべきだと思うが
>ボーッとしていて赤信号を突っ切りそうに
こいつはいただけない
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:19:01 ID:ZJg5mpYJ
>517
フレンチブルーでの事故、バイク側もかなり責任度合い強いとの噂。
>>517 試乗報告はあっても、購入報告は無いからな。
自分で設定できるスピードリミッターの使用感とか
訊いてみたいのだが・・・。
524 :
517:04/11/03 21:08:32 ID:N/R1gSP+
そっか、ココの住人は誰も買って無いんだ。。。
微妙な値段と位置付けだもんなぁ〜。良く出来た車だとは思うけどね
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:17:09 ID:gJEghuTl
>523
なんで今さらスピードリミッターなんか気になるんだよw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:46:14 ID:wPti5YXw
525>
リミッターをただ最高速を制限するだけのものと思ってんの?
加速も変わるしふけけあがりも変わるし気になるのは当然では?
528 :
523:04/11/04 02:37:33 ID:Iincqu6Y
>>525 例えば、予め100km/hにセットして友人に高速道路を運転させ
「パワーあるクセに、アクセル踏んでも100km/hしか出ないぞ?」
と驚かすのも面白いかなと。
>>526 >リミッターをただ最高速を制限するだけのものと思ってんの?
俺もそう思っていたよ。w
カタログにはこれしか書いてなかったし。
>上限速度を設定すれば、緊急時以外にアクセルを踏んでも
>設定速度内に車速を抑えるスピードリミッターも装備している。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 08:57:39 ID:0uXrSjm+
>526
むしろリミッターに最高速度を制限する以外の機能があるのかと。
ヨタ車とかのハイテクとかと勘違いしてない?
メガーヌハッチバック2.0の6速MT。
これ、どこかで試乗出来ますか?
凄く気になるよ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:06:49 ID:JTASHUcj
>>531 というか、どこにも置かない筈
完全受注制、デモカーなし
>530
納車された人のを試乗させてくれるよう頼むしかなさそうですね
ルノーが協賛してるFBMみたいな仏車系のイベント行けば実車あることが多いよ。
試乗は出来ないかもしれんけど、座ることくらいは出来るハズ。
RSを試乗してシフトフィーリングを堪能し
NAを試乗してエンジン特性を堪能して、足して割ればいいんじゃないの
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 06:50:29 ID:yHc0VqBt
>>534 座るだけならATに座るんだけど。
座っただけで何がわかるというのだろう。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 08:53:41 ID:bu7vacCc
ルノー車のシートに座ってその良さがわからないのならいっそのこと国産にするほうが懸命。
納得しないまま買っても割高感ばかり感じると思うよ。
ぜんぜんかみあってない(笑)
今のルノーでシートシート言うなよ
座っただけでわかる椅子なら苦労しない。長時間乗ってはじめて違いが分るってもんだろ。
ルノー車みたいのは特にな。
21海苔のある知り合いはアヴァンタイムの椅子以外認めんとか言い放ったがw
6MTに試乗したいって話がなんで椅子の話に・・・
542 :
536:04/11/05 16:16:24 ID:yHc0VqBt
オレのせいでこんな流れになったのか
>>537がただの馬鹿だったのか
>542
537のレスもズレてるが、バカなのは536だろ。
オマエみたいな返し方する奴たまに居るよな。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:50:37 ID:DmIh7Bzv
だいたい6MTを試乗したいって言い出した奴が悪いんだよ。
ATで試乗してMTなら多分こんな風なんだろうなって思えばいいじゃん。
それは違うなw
スレが伸びてたので開いたのに・・・・・ 何だこりゃ orz
クロスミッションと書いてあったので、シフトフィーリング
や加速感や回転の落ちなどは、やはり試乗をしてみたい
2.0の6MTとRSの6MTってギア比違うの?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:25:25 ID:FES2y0fy
>540
買うかどうかも分からない客に、シートの違いがじゅうぶん分かるくらい長時間試乗させてくれるディーラーがあればの話だがな。
買うかどうかわからないから長時間試乗をしてみたい気もする。
買ってみなけりゃわからない事の方が多いと思うんだが。
そういやフォードでそんなのあったな。2日間貸し出ししますっての。
Kaやフォーカスを乗り回したことがある。結局買うまではいかなかったが
フォードって良い車も作ってるんだなと感心したな。
こういうのはチョイ乗りの試乗じゃワカラン。
555 :
552:04/11/06 09:56:17 ID:GLVIqykZ
6月に買ったんだけどまだなんにも判れないオレは負け組 OTL
556 :
617:04/11/06 10:50:03 ID:Itn8Wg8M
617か・・・・
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:17:24 ID:7T5u3UrI
俺なんか車庫出ししただけでその車のすべてが解るぞ。
559 :
552:04/11/06 16:25:06 ID:GLVIqykZ
未だ、見たことも触ったこともないんです OTL
俺なんか新聞広告を一瞥しただけでその車のすべてが解るぞ。
おいらなんか何も知らなくても全てが解るぞ。
ワシは世の中の全てが解るのじゃ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:44:50 ID:7T5u3UrI
俺なんか神をアゴで使ってるぞ
ルノーも眼鏡2はシートひどくなったね。
眼鏡1はいいんだけどね。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 06:17:51 ID:uGbCqJxX
アンタオーナー?パッと試乗しただけだとそう思うが、しばらく乗れば良さが解る。1の方が良いが。
ちゃんと乗ってないんだろうね。ひどいというほどではないぞ。
昔に比べればひどくなったね。というか、安物になったね
と思った。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:39:13 ID:Aqxnf/UA
はじめまして。いまは国産、丸目インプレッサSTiに乗っています。
先日RSオレンジを車雑誌で見て、なんというか、13年ぶりに
ズギューンとキました。
んで、のこのこと今日近所のディーラーに試乗に行ったのですが・・・
もう試乗車は南へ走り去った、雪解けとともにまた来るでしょう、とのこと。
_| ̄|○・・・長い冬になりそうですが、時々このスレにお邪魔させて
いただきながら雪解けを待ちます。
何か>547と同じ気分になった・・・・ _| ̄|○
はいはい。
571 :
617:04/11/08 00:07:13 ID:6OLpRU0r
>>568 ルノのホムペジ見て試乗車を追いかけろ。
そろそろ617は正体を明かして欲しいところだな
眼鏡1のシートにすら納得いかない元シトロ海苔としては如何なもんかと。まぁシトロもC尻は似たような
もんだが・・
元シトロ海苔って何乗ってたの?
サンルーフって長く乗る事考えたらやめた方がいいの?
フランス車ってどう?
って、まだ出て1年ぐらいの眼鏡海苔に聞いても無駄?
RSを考えている人って、ゴルフやAUDIのA3、アストラ等でも
同じようなモデルがあるけれどその辺で悩まないのかな
個人的にはまだ全部発売もしていないから評価は難しいけど
RS>アストラ>ゴルフ>A3って感じかな(価格も含めたトータル)
日本車が一台も入らないのはちょっと悲しいが
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 09:58:44 ID:gezjoWtA
シートねえ。個人的には数字ルノーのシートは絶品だが
その他がまるで駄目(故障率でね)。日常オールマイティに
使えてシートも安物でなくてってギリギリの線だとなにがあるかな?
カングーとかメガーヌ1のMTとか?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:32:57 ID:RGl8Wuu2
彡三三ミ
彡 ◎-◎ゝ
川 ∴д∴i
川 ノ | ̄| ̄\ カタカタ
γゝ_ ゝ_| | □ ん?メガネキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ゝ |つ. | | /
>>577 タマ数少ないが、中古のニュービートルRSiも競合しそう。
さすがにまだ高いか・・・。
581 :
617:04/11/08 21:51:39 ID:6OLpRU0r
マカー用のおなまへ欄にいつ記入したか分からんのだが、
>>617と表示されている。
>>578 後期のXanはどうよ。
ルノーではないが。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:42:00 ID:N3A7cJRF
RS、1尻、147、ビートルターボ、明日虎、ゴルフ…
これでC4と307にホットモデルが出れば最高だな。
ちなみに欧州ではシビRも立派な競合車種とのこと。
眼鏡RS乗ってきた。自分の21蝸牛から比べると、ペダル類の軽いこと軽いこと。
新車はEとは思ったが、加速感の無いターボだのぉ。ま、ブレーキは良いね。良い効き方するよ。
でも、改めて21蝸牛が良いと感じたよ。加速は腹にきゅ〜って来ないと…ねぇ。(実際はそんなに早くないけど)
RSは、フレンチロケットじゃぁ無いなぁ。
585 :
藤森真由 ◆o8gKYE6H8A :04/11/09 08:53:47 ID:7enluAG8
今はフレンチロケットと呼べるモデルはないんじゃない。
栗尾V6もなんか違うし。
プジョーV12が市販されればまさにそれ、なんだけど。
プジョーのはハリボテだしな
あんなもん、単にフェラーリのイメージを盗もうとしてるだけのセコイ作戦
まぁ今の車ほとんどがハリボテだな。エンジンもシャシーも
一緒で外側と名前が違うだけ。やれやれ
意味違い杉(笑)
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:50:23 ID:5X1XaxQU
車なんて、所詮耐久消費財。
>598
期待してるぞw
白物家電をなめちゃーいけないぞ。
ところで
>>598は洗濯機に乗った画像をうpすること。
いいな?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 19:45:22 ID:ZHn7EP/8
って、598ってだれよ!? ここで593だぜ。
だから
>>598だよ。
あと4つ先か?そろそろ気を付けておかないとなw
(・∀・)ニヤニヤ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 20:39:22 ID:Gkl2QTRm
(・∀・)ニヤニヤ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:50:32 ID:ZLLo0xfa
眼鏡RS、5ドアが出るころにはとっくにゴルフGTIが出てる悪寒。
タダでさえ小さいパイがまたドイツ勢に持ってかれる…
>>599 GTIとかアストラとかさぁ。。
あれかっこいいですかね??
アストラターボは安いからね。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:40:54 ID:YiXSptrA
アストラはけっこう格好いいとおもうけど
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:45:40 ID:0bEBm3UL
アストラはCセグの中でもお買い得感あるよね。
メガーヌも307と同じ値段だからお買い得感はあると思うけどね。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 20:15:05 ID:HJrvRSW2
眼鏡MT契約した人いる?
ゴルフよりはかっこいいと思うぞアストラは
メガーヌにはかなわないが
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:50:17 ID:DD6CsFFp
眼鏡RS、運転感覚が何かに似てると思ったらランエボだ。(マジで)
どの辺りが似てるか書いてくんねぇと和漢ねーよ。(マジで)
ランエボ乗ったことのない漏れには詳しい説明も無駄だが
RS乗ってみたいが左ハンドル運転したことないので怖い (マジで)
609 :
568:04/11/11 01:19:52 ID:LHm9e1vX
>>571 津軽海峡越えるのはちょっとつらいです。函館行きもなぁ・・・
と思っていたら明日から関西方面に出張なのだった。
京都でRS乗れるか?
正直、アストラのエクステリアでシート、サス設計がルノーだったら眼鏡より買い。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 03:42:22 ID:m0xwyqq5
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 08:53:46 ID:zR+BJLK5
実際に何台くらいのRSが全国を回ってるんだろ
613 :
483:04/11/11 12:46:21 ID:LaCvwLrw
>>568 571ではないが京都では1台常備してる。
定休日の水曜以外なら乗れる可能性大
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 12:48:35 ID:LaCvwLrw
↑
名前の483は別スレクッキーの残党で間違え
スマソ
京都は各店1台ずつ試乗車あるので
合計2台。さすがに売れてるディーラーは違うね。
オレもRS試乗したけど、ルーテシアRSとは
まったく違った路線だった。
普通に乗るターボという感じなので
5ドアの方がキャラにあっているかも。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 20:25:17 ID:zR+BJLK5
京都だけで2台かよ。これ以上ないくらい偏ってるな。
販売実績あるディーラーだから
自分のところでデモカーをおろしてる。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:11:40 ID:/m2zKu3Q
東京の練馬だか渋谷だかも販売実績多いと思ったが
おいらはそこで買おうと思っているのでうれしい。
試乗のとき地図渡されて一人で乗れて最高だった。
ルノーってどこでもこんなもん?
メガーヌ(ハッチかワゴン)買おうと思うんだけど、MTの方がいいのかね?
出来ればATの方が楽なんだけどATはかなり糞だとか・・・
5年前はMT乗ってたので、そのおもしろさは分かります。
元走り屋もどきだったので・・・
あと、ワゴンにもMT設定されるのかな?
自分の好きにしろよ・・・
>>621 あなたのメガーヌはATですか?MTですか?
よろしければ教えて下さい。
MTに抵抗ないならMTにしといた方がいいと思う
MTのおもしろさもわかっているならなおさら
ワゴンはクルマのキャラからするとMT発売は
まずあり得ないでしょう
オレも眼鏡MT欲しい
>>623 ありがとう。
MTにしたいけど、ATの利便も捨てがたい。ただ、ルノーのATは糞らしいので・・・
壊れるのとかは言語道断。
ただ、ワゴンってスポーツを売りにしてたからMTもありかとおもうんですが。
いっそアイシン製6ATあたりを載せてくれれば問題ないんですが
今週末試乗してきます。
>>624 名前がスポーツワゴンというだけであって別にスポーツを
売りにしてるわけではないと思いますが。
スポーツワゴンという名称は商用車っぽいワゴンのイメージと
区別するためのグレード名ですが、156やSAABなど、一部の
車種に使われている名称です。
ちなみにフランスではエステート、イギリスではスポーツツアラー
という名称で売られています。イギリスではメガーヌ4ドアセダン
のことをスポーツサルーンという名称で売られているので
スポーツツアラーもスポーツじゃないと思いますw
>VVT機構を搭載、優れた加速性能を発揮するエンジンとスポーティな走りが手軽に楽しめるトランスミッション
ttp://www.renault.jp/index.cfm?category=263 って公式に書いてあるくらいだらスポーティーな走りをイメージしてることは確かかと。
内装も黒だし。
3月頃にモデル追加って噂を聞いたので、この際是非ワゴンにもMT設定して欲しいな。
軽快な走りにMTは必須だと思います。
ちなみに日本名はツーリングワゴンですw
ツーリングワゴンだったねスマソ
>スポーティーな走りをイメージしてることは確かかと。
そこまでだ。MTなんてあり得ないよ。
まあ待ちたければ待てばいいけど。
MTワゴンほしけりゃレガシーでも買えばいいじゃない。
なんでそこまでつっかかってくるかな。
>3月頃にモデル追加って噂を聞いたので
それってツーリングワゴンのことか?
3月に追加されるモデルは確かハッチバックの
内装が黒のMTモデルと聞いているが。
粘着につかまっちゃったな。
親切にレスしてやったのに。
その親切さがこのスレらしくて素敵だわぁ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:36:11 ID:CYKpKu7p
ハッチはともかくワゴーヌって追加モデル出すほど売れてるのか?
個人的にはワゴーヌRSがでれば面白いと思うがそれはないし。
>>628 つっかかったレスをしてるのはID:NSS9s/Hp。
そういう言い方は良くない。自分を棚に上げんな。
おいらはID:1WpZy2HwのATは糞っていう言い方に頭に来てた。
この馬鹿はこの車に愛情が無い。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:21:33 ID:ItGiXr1b
>>628 それはほんとですか?
MT注文したんですが、黒の内装のが出るのなら
そっちの方がいい!
>633
あのAT糞だよ。
フランス大衆車はMTで乗るのがデフォ。
それはそうとあんた本当にメガネ2乗り?
まぁ自分が乗る車のATくらい自由に扱えなきゃ
車自体より乗る香具師の方が糞だ罠
壊れたっていうならわからないでもないが眼鏡IIだとまだないだろ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:54:21 ID:jC/rAfpF
ATにうるさく文句を言うヲタは結局MTが出ても買わない法則。
ATにうるさく文句を言うヲタは結局MTが出ても買わない法則。
右ハンにうるさく文句を言うヲタは結局左ハンが出ても買わない法則。
同じフランス車でもプジョー307のAL4はかなりよかった。MT感覚で操れたよ。
もっともメガーヌはあのお笑いパワステがな。RSでもまだ直ってなかったし。
スポーツとはほど遠いと感じたよ。ルノーはいったい何を考えてるんだろう。
ワゴーヌにMTが出たら、買ってしまいそう。
ATでもいいけど、AT乗るなら楽して移動したいと思ってるから、オートクルーズもついてない現モデルは買う気が失せる
>>638 眼鏡じゃないけど、某ドイツ車で左右の設定がある車種で
試乗して明らかに左の方が良かったので、左を買いましたが何か?
それ以前から元が左の国の右ハンは良くないと、文句垂れてましたヲタですが何か?
>641
必死すぎてキモイ
てかお前もしかしてヤフ板で荒しまくってる犯人だべ?
>>642 反論できなくなったら「必死」「キモイ」で逃げる。
まあ、低能厨の得意技ですなw
右でも左でも、選べるなら好きな方乗ればいいじゃん。
アフォか
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:19:10 ID:oEqxGXpK
ていうか、どう反論したって結局は煽るんでしょ?
だったらまともに反論したって無駄ですし。
そもそも今日び「左ハンドル買いましたが何か!?」って言われても、ねえw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:37:18 ID:eOZjARYx
RSのエンジンは、三菱製だと知ってショックです。
買おうと思っていただけに残念です。
>>641 ていうかね。
確かに、欧州じゃ後から出たゴルフ5が先に出ていた眼鏡より売れていないってのは事実だし、
日本じゃ眼鏡はファッション誌とかでちやほやされてるのに、
ゴルフはガチガチのコンサバ系メディアにしか取り上げられないのもまた事実なわけで、
それに大してジェラシー感じるのも分かるけどさ。
けどね、だからって眼鏡が(RS以外)右ハンしか選べないのをいいことに
そんなに左ハン至上主義で噛み付いてこなくてもいいんじゃね?
てか、日本じゃゴルフの方が10倍以上売れてるんでしょ。勝ち組なんでしょ?それでいいじゃん。
何もわざわざ眼鏡スレまできて暴れなくてもいいんじゃないかと。
貴方が心で思ってるとおり「眼鏡は負け組の車」なんだからさ。ね?
>>647 ていうかね、話しの流れをちゃんと読んでレスしろよ、何でも噛み付き文盲くん。
641のレスは、眼鏡が左ハン選べる選べないは関係ないだろ。
それより問題の趣旨は、眼鏡のATが糞か否かだ。
欧州で売れてるのは90%MT(ソース無し)。しかも安いグレード。
いわば日本でのティーダやカローラ、シビックなんだよ。
そんな欧州大衆車のATが糞なのは仕方がないんだよ。これ定説ね。
眼鏡乗りはおフランス製のレアブランド車でも乗ってるつもりなのか?
あれはただの実用大衆車だぞw
形がちょっとおもしろだけのな。
>ただの実用大衆車だぞw
>形がちょっとおもしろだけのな。
眼鏡乗りの自分はそう思って乗っていますが何か?
>>649 何か?って言われても、あんたに言った訳じゃありませんから・・・
にしても形がちょっとおもしろいだけであの値段は悲しくね?
まあ日本車があまりにつまらない車ばかりだから仕方がないんだけどさ。
シトロスレみたいだな
荒れようが
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 22:11:31 ID:WPoCKPpR
>>648 んじゃ、日本でほぼ100%AT売ってる車(シビックとか)の
欧州に出てるMTが糞なのは定説なのかね?w
単に技術力のない会社と言うだけ。
ルノーそのものじゃなくても、そんな会社のAT使ってる時点で
ルノーの技術力が劣ってるのと同じ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:02:57 ID:atK5FRLF
そうそう、左ハンドルなんて買ったら
ドライブスルーいちいちバックだ入ったりするのめんどくさいし
だいたい道路事情が右ハンドル向けに出来てるんだよ
とも思うが左買う根拠はいかに?
まぁ人しだいなのでなので悪いこととも思いませんが、
それよか、コンピュータのメッセージ仏語で出て欲しいと思わない?
何で英語なんだろ
コンピュータメッセ説明書はフラ語なんだよな
最初各言語切替式かと思ってた
まぁぱっと見フラ語じゃオレにはわからんけど
↑ウホッ! IDがatとmtだ!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:30:07 ID:kPqLZW/I
BMのエンジンが右側に傾いてるのは
左にドライバーが座ってはじめて重量バランスが取れるからである、
FFのルノーはどうか知らんがどちらにしろ本国オリジナルのやつが
いいのに越したことはない、マスターバックひとつとっても右ハンなのに
左側に付いたままなのがほとんどだろ?
別に左が欲しければ左買えばいいし、
右が欲しければ右買えばいいし、
そんなに白熱して議論することでもあるまい。
>>653 左ハンドル所有したことないなら黙ってな
>ドライブスルーいちいちバックだ入ったりするのめんどくさいし
何を言ってるのかよくわからないけど、マクドナルドなんか
場所によってはわざわざ出てきてくれて運転席側(左)から
渡してくれるところもある。
左を買う根拠は右より運転しやすいから。
永年左ハンドルを運転してるとそう思うようになる。
仏語メッセージって何言ってるんだよ。
わけわからんな、藻前
>何を言ってるのかよくわからないけど、マクドナルドなんか
>場所によってはわざわざ出てきてくれて運転席側(左)から
>渡してくれるところもある。
自己中 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
左ハンドルは他人に迷惑もかける
藻前は、わざわざ出てきてくれてる事に感謝しないとな。
モタモタしてる藻前の車を
その後ろで待ってる人にも迷惑。
料金所でも一緒。
それに気づいていない。
661 :
659:04/11/14 01:54:13 ID:uHbt4R+6
>>660 なんでそう思うのか不思議...
駐車場はどこでもってわけじゃない。
ハンドルの右左の論争になって左が他人に迷惑をかけるという意見を見ると
いつも思うのだが、比率でいうと右ハン乗って迷惑な運転してる香具師の方が、
比べものにならないほど多い。
不便な点が多数あるのは事実だがね。
料金所では、右ハンの香具師だってモタモタすることもある。
それでいちいちイライラしてるようなら、そいつは車の運転に向いていない。
とりあえず>658がオーナーではないorまだなっていない
のがわかりますた
>仏語メッセージ
そうそう左ハン右ハンは自分右しか乗ったことない
のでよくわからない
666 :
641:04/11/14 02:59:50 ID:0fK6mEzK
>>647 ははあ、アンタが何故噛み付いてきたのかわかったよ。
俺が「某ドイツ車」って書いたことに反応しちゃったのね。
俺は
>>638の「法則」には当てはまらない車選びをしたがなにか?
ということを言いたかったわけで、眼鏡のことを卑下することなんか
一言も書いてないわけだが。
むしろ眼鏡は好きな車だよ。
大体買ったのもゴルフ5じゃないし。
自分の勝手な思いこみで、
>>642みたいなレスされたらそりゃムカッとする罠。
667 :
658:04/11/14 08:50:33 ID:2RgPdn9l
>>659 迷惑かけてるのは、とろいオマエだよw
>>662 禿同
>>663 旧車の左ハン乗ってますがなにか?
仏語も英語も日本語も出るような
ディスプレイはついてませんが、何か?
きめつけ厨は正直恥ずかしいな( ´,_ゝ`)プッ
>>664 他のやつらもこう正直にこうかけばいいんです
左ハン乗ってない香具師が反対反対と騒ぐのは
みっともないな
しっかしゴルフなんて糞車をわざわざ試乗(しかもご丁寧に左ハンまでw)して
買ったくらいだから、コイツはよほど貧乏なんだろう。
たぶんディーラにも相当数いってしつこい位にカタログをもらっているはず。
汚いアパートの駐車場に置かれたピカピカの左ハンゴルフが目に浮かぶよ。
ここはあんたのようなBのくるスレじゃない。大事なゴルフを一生大事にしな。
インターネッツしすぎると短気になるらしいぞ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:58:44 ID:a190QJif
>>656 > BMのエンジンが右側に傾いてるのは
> 左にドライバーが座ってはじめて重量バランスが取れるからである、
> FFのルノーはどうか知らんがどちらにしろ本国オリジナルのやつが
> いいのに越したことはない、マスターバックひとつとっても右ハンなのに
> 左側に付いたままなのがほとんどだろ?
横置きFFの方が深刻。
エンジン側にドライバを置くと操舵系のレイアウトが厳しくなる。
ケーブルの取り回しもしかり。
某英製造仏車のクラッチは悲しいくらい渋い。
左ハンドルで設計した車を右ハンドルにすると
無理が出る。とくに小型FF車は顕著だよ。
そもそもイギリスでは左ハンドル自体禁止だし。
日本はまだまだ発展途上だな、お上もユーザも。
>マスターバックひとつとっても右ハンなのに左側に付いたままなのがほとんどだろ?
メカ音痴の厨ですな。
> BMのエンジンが右側に傾いてるのは
> 左にドライバーが座ってはじめて重量バランスが取れるからである
ヨーモーメントは無視かい?
やっぱり
>>672
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:53:32 ID:86UK3j/k
厨は放置。これ定説。
676 :
641:04/11/14 15:20:02 ID:EITtrmIo
>>668 しつこい厨だな。
ゴルフじゃないって言ってるのに。
よっぽどゴルフにコンプレックス持ってるのね。
それからお前は車を試乗もせずに買うのかね?
あ、ひょっとしたら試乗できないんだろ。
免許持てない年齢だったのねw
きりがないので、以後この粘着厨は相手にしません。>ALL
_ _
(・<_,・ ) エスプリの効いた話題マダー?
0┳0 )
◎┻し'━◎
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:19:50 ID:0d7X8+C4
>>672 > 横置きFFの方が深刻。
> エンジン側にドライバを置くと操舵系のレイアウトが厳しくなる。
> ケーブルの取り回しもしかり。
> 某英製造仏車のクラッチは悲しいくらい渋い。
> 左ハンドルで設計した車を右ハンドルにすると
> 無理が出る。とくに小型FF車は顕著だよ。
スルーですか?
景気よく荒れてるな。
おもしれーぞ、やれやれ〜
やめれ。。。。。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:06:32 ID:BLjSn1GD
独車乗りも眼鏡乗りも仲良くしよーぜ。
それでなくても外車のシェアはここ数年ずっと横ばいなんだから。
少ない牌の奪い合い。仕方がないよ。争え!競え!そしてもっとよくなれ!!
左が欲しいのならベルギーあたりから
個人輸入すればいいのに。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:01:02 ID:2RgPdn9l
>>678 ワロタヨ! ネタ?
いまどきのデザインは最初から左右のステアポジションを前提に線引をはじめる。
トヨタか日産でいいから工場見学にでもいって、案内のおじさんにきいてごらん。
あとねミッションの近くにクラッチペダルを配置できる右ハンのほうが構造的に
利にかなっているというのが今日のデザイナーの常識だよ。
>>684 なんか、英国の人はベルギーから輸入するらしいよ。
安いから。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:31:22 ID:/FXrxWmP
>686
それオートカーの英語版に書いてあったな。
スポーツカーの中古とか大陸からの逆輸入とかすごいらしい。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:32:41 ID:/FXrxWmP
左ハンでマニュアルで3ドアか。
こりゃ眼鏡RSキットスポール付きも時間の問題だな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:36:10 ID:/FXrxWmP
>>641=648のゴルフ5によるガルマ特攻マダー?
古ッ
>>691 まあ、森口さんだからねぇ。それでもおおって思うけど。
えー?メガネRSいいか?なんか全然印象に残らない車だったよ。
>>693 漏れはルノがそういう狙いで確信犯的に作ってる車と思ったよ。
(もともとルノ車って個性は豊かではないけどね。。)
>>692 > まあ、森口さんだからねぇ。それでもおおって思うけど。
この森口って人、クセなのか知らないがインプレ試乗で顔が正面向かずに斜め向きながら 運転してるのが激しく気になる
本人は気付いてないんだろうけど
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:10:05 ID:jofLG10d
RS…欲しいぃぃいぃ〜あと50万安くしてくれよ…
珍しくCG記事のおかげでスレが正常化したみたいだな
2chで正常なのは荒れてるときだろ。
RSって40代の人にはかなりの高評価なんだよなぁ
おれ30代なのに全く同意見なんだよな
インプレッサとかランエボ、TypeR等日本車でも十分魅力的な車は
あるがどうも子供っぽいんだよな(でっかいリヤウイング等)
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:29:02 ID:gZWX5WL2
カックン カックン あ〜 また カックン カックン
カックンブレーキ何とかしてくれ!
少し走れば改善されるとディーラーは言っていたけど、納車後300km
走ったけど全く変わらん。
ブレーキ踏むのが不快で困る。
ブレーキ以外はお気に入りの車なのだが・・・・
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 20:41:49 ID:sNP6lq1T
>>698 あと1年待て。そうすれば黙ってても向こうから引いてくる。
RSは無理だろ。
3年まって中古を狙うって感じじゃん??
年末ジャンボ当てよう
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:40:05 ID:RDErFNal
>>685 >
>>678 > ワロタヨ! ネタ?
> いまどきのデザインは最初から左右のステアポジションを前提に線引をはじめる。
左ハンドル圏への輸出を前提としたトヨタ、日産ならそうだろうね。
ただ基本レイアウトが左右非対称である以上、”差”は、生じる。
> あとねミッションの近くにクラッチペダルを配置できる右ハンのほうが構造的に
> 利にかなっているというのが今日のデザイナーの常識だよ。
工場見学の案内をしてるデザイナーの常識ですか?
>>706 量販車の設計に左右ハンドル入れ替えのプランは計画段階で盛り込むよ。
左ハンドル造ったあとで、右に換えられるかな?なんて設計してる馬鹿はいない。
これはドイツ車だろうがフランス車だろうが日本車だろうが同じ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:00:04 ID:tYUSwe0l
>>702 少し走れば(ドライバの方が踏み方を調整するので)改善されるとディーラーは言っていたけど
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:10:33 ID:uory1cs3
>695
warota
>>710 うーむ、今のフランス車はあまり好きになれなくて
100万以下の古いルノー車を乗り継いでる俺は、やはり貧乏人w
でも眼鏡は気になるよ。
>710
個人タクシー特需じゃないの?
>>710 普通にセド・グロの代替え需要だろ。
結構長いことフルモデルチェンジしなかったから
別に不思議な数字ではない。
ビックローンして買ってもイイかな?って悩む
漏れはやはり貧乏人。。。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 12:31:22 ID:zVcmeV1G
>>710 何が言いたいのか教えてくれ
>>712 記事くらい読めよ。
「3500ccエンジン車が71%、スポーツグレードの「GT」シリーズが69%を占める」
>>713 それもあるだろうが、高級輸入車からの買い換えも多いらしい。
昨日のWBSでやってた。
そもそもフーガとメガーヌがどう関係するのだろう
セグも価格もほとんど重ならないだろうに
そっとしておいてやれよw
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 15:51:16 ID:t6kAZaDS
>>716 経済chの情報は真に受けないように・・・
ベンツやbmを新車で買えるような人が風雅なんて不細工な車に買い換えるはずもなかろうよ・・・
>>719 なれるけど、あれは間違いなくオーバーサーボ。
ATように設定されてるんだろうけど、ありゃ駄目だよ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 19:30:31 ID:TwZC4Vmc
ブレーキペダルの遊びを5センチくらいに広げれば無問題
ルノーのHPから2回メガーヌのカタログ請求したのに、届かない。(´・ω・`)
ディーラーまで遠くて、おいそれと見に行けないのに・・・。
つーかメンテの問題とか考えると、ルノーに乗ろうなんて簡単に考えない方がいいのかな・・・。
おいらはわざわざワゴーヌのカタログもらいに行ったのに
帰って封筒の中身を開け見たらハッチのやつだった。
あんまりやる気ないね。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:03:48 ID:zVcmeV1G
>>720 少なくともフーガが検討対象になっていることは確か。
BMWもベンツも昔ほどステータスがなくなってきてるのも確か。
実際うちの近所の医院の先生はベンツEクラスから
なぜかティアナに買い換えたりしてるよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:33:00 ID:VeybTnAx
いやだから、それがどうしたのさ?
フーガスレでもいきなよ?
あ、釣られたw?
>>710 俺の判断はこうだ。
ベルサティスのRS仕様を作って輸入したら
1カ月で1万台受注も夢じゃない!
図星だろ?w
>>726 一瞬ベルサーチ仕様のRSって読んじゃったよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:27:07 ID:79a6KHXB
>>722 年明けにメガーヌ・セニックから降りようと思っています。
良いところも多いんだけどねえ。通勤にも使ってるので、国産に戻ります。
乗ってて楽な反面、メンテ(費用も含め)とか疲れた。ディーラーもちと遠いし。
売っても二束三文だろうから、椅子だけ取って足を付けて家の中でも使おうかねえ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:05:27 ID:MsGZu1vS
新セニックが正規で入るって噂がネットで流れてるぞ
あくまで未確認情報だがな
>>729 >>691の事か?
>本国を走る「クーペ・カブリオレ」「セニック」
>「グランドセニック」も、追って導入されるという。
731 :
729:04/11/16 23:51:38 ID:WRiiA1AD
あ、こんなとこにも書いてあったんだ。
俺が見たのはヤフ板かどっかだった。
公式発表はまだだよな?
正直今のルノーなら力入れて売ればプジョーよりは売れると思うんだがなぁ。
>>732 売る車種が少なすぎるかと・・・
206に勝てる車がないからねぇ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:35:55 ID:6tDFknoM
ワゴン発売のころディーラーでセニックの導入は見送られたって
聞いたんだけど、、、。導入されればグランドセニックは受け入
れられるかもしれないけどセニックはどうかな?
バーゲンプライスでの導入ボンヌ。>グラン
736 :
735:04/11/17 12:08:42 ID:fMZy4SSZ
キ、抜けた。
さよなら。みんな。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:41:10 ID:h5liS8Gi
ボンヌ祭り開催決定
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 12:43:41 ID:0A7dUWT4
ボンヌ!ボンヌ!
ボンヌール!!
740 :
便乗:04/11/17 18:35:50 ID:X/OpnWLG
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ボンヌ!ボンヌ!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
ルノー メガーヌ・ボンヌ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:42:52 ID:nZ5HTddh
ヌーボー・ボンヌー
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:05:33 ID:GtGi8hHc
>>724 何の(誰の)検討対象になってるんだ。教えてくれ!!!マジで!!!
誤爆じゃ無いようだし…違う星からの使者か?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:32:27 ID:RC1jGIMU
ボンヌ星人からの特使でした。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 08:52:26 ID:8xoepDve
こりゃ次スレタイは決まったな。
《ボンヌ》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《ボンヌール!》5
>>747 うぉーすげぇっす。
ちなみにKANGOOとTIWNGOとセニックと新旧ルーテシア2台並びを発見。
。。。ウェーリーをさがせみたいですな。
メガーヌ1のしかもフェイズ2のセダンか!
しっぶいなぁ〜
ボンヌは、ボンヌ!ボンヌ!と二回繰り返すのが、
正しい使い方だと俺は思う。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 15:57:53 ID:uIkn4D1x
>>747 眠くなって来ちゃう
とりあえずtwingo一台
>>748 。。。ウェーリーをさがせみたいですな。
×ウェーリー
○ウォーリー
の間違いでは。
ボンヌ関連でわざと間違ったのか?
で、RS買ったヤシまだいないの?
このスレにいるような人はRS買わないんでないの
そっか、2chに何か目をくれない健全なヤシが買う車ってコトか...
残念。
つーか、金が(以下略
右の真ん中あたりでバスに突っ込んでる車が!
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:28:04 ID:pDK0uVG3
このスレの住人で実際何人の人がメガーヌユーザーなんでしょう?
5人いるかいないかだな、、、、
そんなに居るわけないだろ。
さすが2ちゃん....
そこまで脳内ユーザーばかりなのか。。恐ろしいね... |;-_-|=3
予備軍ばかりともとれるじゃない。
皆興味があるんだよ。
俺もそうだが。
今日、眼鏡1クーペを4台も見た。奇跡だ。
わー見事すぎるかぶり方wwwwww。
769 :
藤森真由 ◆o8gKYE6H8A :04/11/19 23:39:39 ID:zOUL2/UK
>>763 ノシ
ユーザーですよー。
専らROMだが。
しかも眼鏡1だし。
さらに国内では数少ないPh.2だし・・・_| ̄|○
一応ユーザーだよ
眼鏡II-2.0AT(非プレミアム)という一般大衆でつが
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:24:01 ID:VvbqwRmp
>>763 >ノシ
RX4と同じくらい少ないかな。Rxi乗りです。
ノシ
眼鏡1の16V海苔。。。あんま乗ってないです忙しくて・・
遅ればせながら眼鏡RS乗ってきた。
おろしたての新車だったのであまり回せなかったけど
印象はすごく良かった。
エンジンのフィーリングも軽快だし音もイイ。
特に乗り心地は、2Lの眼鏡よりもイイと感じたくらい。
とやかく言われる電動パワステも、折れは気にならなかった。
刺激を求める人には物足りないかもしれないけど
こういう落ち着いた大人っぽいフィーリングが好きな人には
凄くいい選択だと思う。
折れも欲しくなった。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:06:10 ID:y/zi0Il/
ワシも乗ってきたノシ。
3000kmも走ってたので、遠慮なく回してきたぞ。
っつーか、試乗中ずっと4000〜6500をキープしてたので、
隣の営業に「こういう運転では燃費悪いですよ」って
言われてしまった。
パワステには違和感なかったな。ブレーキも最初は
焦ったけど、慣れるとコントロールしやすいのな。
やっぱ全ての性能に余裕があるって言うのはイイ。
欲しくなった。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:18:24 ID:+hlaZrGK
RS試乗すると欲しくなるよね。
でも普段の使い勝手を考えるとおいらは5ドア待つ。
5ドアで色バリ増やしてくれればいんだけどなぁ〜。
>>778 色バリエーション増加に同意(インクブルーほすぃ)
納車が半年位遅れても構わないので・・・
だいたい日本人は納車期間にうるさすぎだと思う
納車1ヶ月待ちで遅いと言うヤツなんて、ヲレには信じられん
高い買い物なのに・・・
780 :
671:04/11/22 16:47:41 ID:hzdz61Ao
>>779 納車期間にうるさすぎというのはわかるが高い買い物だからというのは
ちょっと違うんじゃない??フェラーリじゃあるまいし。
>>780 そうですか(´・ω:;.:... お金持ちですね
ヲイラにとっては車は高価なものだよ、ん〜と悩む
(人生でTOP5には入る買い物)
日常品感覚(服とか食べ物とか)では買えないや・・・
おとこの生涯での買い物TOP5
5位 自動車 10台乗り継ぎ 10x220万=2200万円
4位 年金・保険 月5万円x12x40年 =2400万円
3位 家 =3000万円
2位 子供の教育費 2人x公立小学〜大学 =4000万円
1位 嫁 プライスレス
783 :
671:04/11/22 20:27:52 ID:UlM6aQLq
「高い買い物=納期に半年かかってもしょうがない」というほどのものか?
と申しております。普通の工業製品でしょ?
国産車で400万の車が半年待ちだったら人気があって生産がおいつかない
以外では納得しないでしょ??
値段ではなく、日本におけるマーケットシェアが小さいものを買うのだから
我慢しろという意味であればYESと思います。
そういう事いってるからいつまでたってもメジャーにならないという意見も
この際勘弁してください(輪廻になるから、笑)
784 :
671:04/11/22 20:33:36 ID:HMJ3ZOb/
「納車1ヶ月待ちで遅いと言うヤツなんて」いうのは、、、なんですな。それは単なるセッカチ(笑)
>>783 おぉ、なるほどね
すごく納得したょ
>>782 Σ(゜д゜|||)
負け組みのヲイラに1位、2位は無理だなorz
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:43:43 ID:D3Eo0Vl4
ヤフ板だかどこかで、当時出たばかりのワゴーヌが納期2ヶ月でガマンならんって
怒ってた椰子がいたけど、こいつ買う前からこんなんでフラ車なんて乗れるのかな?
>>786 そういうヤシの車が早々に中古車市場に出回るですよ。
感謝しなきゃね〜
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:49:57 ID:7dCfHceJ
忘れたころに
ボンヌー
789 :
786:04/11/23 22:33:51 ID:ABKau1i2
>787
納車後二ヶ月じゃなくて、「納期」二ヶ月。
新発売直後の一番ホットな時期でも即納じゃなきゃ許せん、みたいな椰子だた。
なんか最近馬鹿ふえた気しボンヌ?
>>782 嫁は購入費用(デート代から結婚式まで)はもの凄く高いのに
下取りはめっちゃやすいもんな。下手すりゃ廃車費用で
300〜1000万円請求されるし。
まさにプライスレスだ。
あと一週間で半年か。OTL
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:15:21 ID:wuDORIaC
来年の特別仕様車はRSボンヌエディション
798 :
793:04/11/25 08:55:15 ID:0umUdbvE
ボンドはともかく、バツ一はビンゴ。 OTL
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:16:28 ID:vsIUYGk5
RSのカタログ請求したがこないぞ。
商売やる気あるのか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:52:38 ID:HCie7JGQ
>799
ここの住人なら自らディーラーに引き取りに伺うくらいでないと
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:01:39 ID:MB2stJCc
ジェームス・ボンヌー
カードキー落として欠けちゃった
問題なく使えるがちょっと鬱 OTZ
>803
既に紫
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:28:50 ID:e2d3+av6
グラセニいくらぼ〜ん?
実際眼鏡スポ買った椰子居るのか?
価格的にオペルの同クラスの2Lターボのやつの方が安い…
迷うわ。
犬の耳を掴んで後ろに引っ張ったような顔が嫌い。
つか、各メーカーはなんでそんなにホイールを
でかくしたがるんだ?タイヤ交換で20万コースだぞ?
そんなの大衆車じゃねーだろうが。
ふつうに考えると、
ブレーキロータがでかくなって、
仕方なくでかくなるのかと。
>>809
18インチが必要なほどでかいローターが付いてるのか?
またそんなでかいローターが本当に必要か??
そこまで強大なブレーキが付いてもタイヤのグリップが
もの凄く上がって無ければ意味無い気がするんだけどな。
ABSだのEPSだのそういう制御に必要なのかねえ?
でも、GTIだのRSは特別な部類でしょ、
普通のヤツは15インチで、庶民はそれを買うと。
どうしてもメガーヌで飛ばしたい人が酔狂で買うんでないのかな。
かく言うオレも納車待ちだが、
17インチ付いてくるんで少々困っているんだな。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:53:30 ID:Ws11CLNT
オペルはノーマルに強い猿人積んだだけ。
眼鏡はサス構造からして違う。
どっちを選んでも損はないと思われ。
ゴルフなんて糞車にはまったく興味ないでしゅ
DSGには興味アリアリだなー。
ルノーもこういうの開発してくんねえかな〜
ゴルフはあらゆる面でどうしようもなく保守的だが、
何処の馬の糞から生まれたか分からない
>>814に
糞車呼ばわりされる車では無いかと。
なんで眼鏡スレでゴルフ話なんだよ。さらっと流そうぜ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/27 19:38:19 ID:fVb/nVQ9
ズバリRSの5ドアはいつでしょう。
来春って言われてもなあ。
右ハンも確定ということでいいんしょうか。
(゜Д゜)ハァ?
>>799 カタログ来たよ。ルノジャポより最寄のディーラのホムペが
あったらそっちのほうがいいよ。たぶん・・・
オレの場合両方に頼んだ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:51:01 ID:uP2E222i
RS5Drは右半のみ!
って言われて、候補から外した。
ってこんなこと書いたらまた妄信者に荒らされるか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:56:32 ID:uP2E222i
そうそう。ついでにデラから聞いた話、
タイヤがインチダウンしたのは、別の理由もあるとか。
>>821 ペダルのオフセットとかが酷いのか?
そうじゃなかったら、俺はむしろ積極的に右派なもので。気になる。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 03:14:19 ID:bhG0g6aC
>>824 でも18インチってカタログ見るとディーラーオプションになってるよ。
>>812 契約オメ!
RS or プレミアム??
>>823 ペダルとステアリングセンタのオフセットは左ハンのほうが酷いよ。
試乗するまでもなく見ただけでわかるほどシートセンタとずれてる。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:52:08 ID:lEf7+A5p
英国に海外出張行ってきますた。初めて見たよ、シルバーの3ドアRS。
写真で見るより走ってる姿は何倍も格好良く目立ってた。静止状態より
ロー&ワイドに見えた。何でだろ?
ゴルGTI=DSGも相当いいらしいので、ホント迷うな。
眼鏡にDSGがあれば、あるいはゴルにDSG無ければ眼鏡即決なんだが。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:56:17 ID:lEf7+A5p
TT3.2試乗したときの感覚が忘れられない。>DSG
MT好きのツボにはまるよ。あれ。特にシフトダウンな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:15:48 ID:PVHQcf+t
DSGはシステム的には凄いのだろうけど乗った感じはブリップ付きのノーマルAT。
眼鏡のATは糞だからマニュアルしかないのがかえってよさげ。
確かにDSGはすごいと思う(TT3.2にのった感想)
自分でクラッチ操作するより何倍も早く巧みに変速できる
が、なにか足りないんではと試乗して思ってしまった
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:53:45 ID:lEf7+A5p
何か足りない>確かに。とりあえずパドル小さ過ぎるね。あれじゃ。
アルファのセレスピードの空走感は明らかに欠陥品だが、逆にDSGほどスムーズ過ぎると、
今度はギアチェンしてる感覚自体が希薄。人間の感覚って複雑だな。
さっき眼鏡RS試乗してきたよ。
エンジン=期待以上。回転上げ・落ちが早く、NAみたい。トルク強大。
感覚的にはルーテシアRSのNAエンジンと良く似てる。
ステア=電制の違和感は明らかにある。油圧にして欲しかった。
アシスト量が微妙に「ヌルヌル」変化して気持ちよくない。
が、思ったほど酷くもない。もっともワインディング走ったわけじゃないが。
スタイル=実物の方が相当いい。実物見たら3ドア欲しくなった。
快適性=ゼロクラウンに乗ってるみたい。普通にクルージングしている限り、A3、A4はもちろん、
3シリーズよりソフトな気がする。17インチに落としたから?18インチでも変わらないような肝。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:52:03 ID:bhG0g6aC
カタログとか向こうのHPに乗ってるカバスの純正カーステは
日本では手に入んないんでしょうか。
写真見る限りインダッシュのチェンジャーっぽいんだけど。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:07:33 ID:sRdFY+53
手に入んないことないけど、手に入れる理由がない。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:09:48 ID:sRdFY+53
>831
>ルノーの正規ディーラーは、並行車整備受け付けてくれるのでしょうか?
並行を断ったら独禁法違反だし、そもそも客を選んでる余裕は無いはず。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:16:06 ID:RHLArZeT
正直RSって何であんなにレスポンスが眠いの??
ターボはともかく、ボディーやらステアリングやらブレーキやら.......。
期待していただけに、悲しかった。
割り切って長距離日帰り出張とかに使うと極上だろうけど。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:19:37 ID:wxwX0k/O
今日RS試乗してきてすごくいかった。
低速のステアリングはなんか気色悪かったけど、
飛ばしたらそんなにきにならんかった。
ブレーキも熟れだろうな。
で、拙者3回エンストしたので、切腹!!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:23:19 ID:wxwX0k/O
>>837 IDが右ハン それはおいといて
そんなに眠かったですか?
漏れはシャシーもしっかりついてきていると思いましたが・・・
今何に乗っていての比較かボンヌー
>>837 だからオコチャマ向きじゃなくてアダルト向きなんだろ。
GT的な味付けで作ったっていってるから
シビアな事はしなかったんでしょ
>>837 他の車さがしたほうがいいでしょ
ゴルフGTIも同じような味付けみたいだけど
ヨーロッパで流行っているのかな?
追加
日本車にはもっと過激で安く買える車があるんだから
>>837 逆にとらえるとというか、パワーのあるエンジンに対して
ボディ、足回りに余裕があると理解するほうが無理が無いように思います。
エンジンより速いシャーシのベンツ的な車だということなのかもしれません。
過激に感じる車が欲しいなら、エンジンに対してボディその他がプアーな車に
乗るとそう感じることが出来ると思います。
昔乗った友人の180はエンジンだけパワーアップしたキワモノでしたが、直線なら
いざ知らずサーキットみたいなカーブのあるところではまともに走れないと感じました。
ボディ、足回りが余裕のあるガッチリしたものだったら、おそらく鼻歌交じりに走れると思います。
つまりそういうことだと思います。
844 :
812:04/11/29 09:28:37 ID:CiQs6qJo
>>826 ありがと。
半年待たされは、2.0MT LHD 色まで言ったら個人特定されます。
>>812 おまいだったのか!
と言ってみるテスト
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:22:14 ID:2u3SE8n+
メガーヌRSに何を期待しているのかと。
まさか205GTiや106みたいな味を求めているのでは・・・。
DSGがなぜ3.2リターにしかないのか?
と考えると、普通の頭ならたぶんすぐわかることだけど、
亡ドイチェメーカの亡車種(ゴルプ)は糞ってことでしゅう。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 05:39:48 ID:brOqPUyp
>>846 たぶんほとんどの香具師はプッなんかと比べてないと思うよ。
みんな21Tや5GTTの再来を期待してしまうから、肩透かしくらってるだけさ。
>>846 それはドッカン加速を期待してたということだね(笑)
幼稚といえば幼稚だけどまぁ気持ちはわかる。
燃費なんかいいからドッカーンと行ってくれと。
850 :
849:04/11/30 09:38:31 ID:sVwWBZ3H
ルノーはブチ切れですよ。
ってのを期待しちゃうのよ。どーしても。
ただクリオRSの延長と考えれば順当なRSなんだろうけどね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:11:23 ID:THjAXGbZ
調子にのってヤフ板荒らしまくったネルソンだが今や個人特定寸前w
次は奴が「ヤフ板は何を書いてもめったな事では削除されない」制度に苦しめられる番だな。
2005年1月にグラスルーフカブリオレが出るね。
DMが送られてきた。
セニックまだ〜? チンチン!AA略
すでに買う気でいるんですけど、遅かったらエリシオン買っちゃうよ〜
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 23:20:51 ID:hdTLALJG
キムコねぇ・・・
858 :
矢口聖来 ◆o8gKYE6H8A :04/12/03 08:44:21 ID:rdpY0xV2
>854
どんなに早まってもあと1年はかかるから遠慮なくンダ車買っとけ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:17:42 ID:aFJB5ZR8
CCの6MTは絶対に入らないの?
受注生産でもいいのに。
4、5ヶ月ぐらいは待ってもいいから…
RSって名前にしないでGTにすればみんな納得したんじゃないかな
ものすごくほしくなったので、とりあえず宝くじ買ってみた
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 01:42:38 ID:WePUF8SV
1000マソ以上当たったら、栗尾V6買うな・・・きっと
>>862 潰しても惜しくない走り方をしてみたいものです…
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:58:58 ID:iiMn5zLW
>>860 禿同
導入予定のないパシフィックブルーのMTボンヌボンヌ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:29:52 ID:CeWp+D2T
つい先日神奈川県某峠道でエンコしている眼鏡RSを見たが…
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:14:11 ID:27MzUBp7
ボンヌ
すっかり市民権を得たな・・・<このスレの住人にだけだけど。
市民ケーン。
OK RANCH!
調べたらok corral だった。 orz
そんなお前にボンヌボンヌ!
グラスルーフカブリオ、でるらしいね。
あの車格で400万とかだったら絶対売れないよ。
だからもっと安くしてね〜〜〜
で、いくらくらいなんだろう?
1.6もくるのかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 13:34:04 ID:6hlMSfr1
ワゴーヌのMTボンヌ
入れてくれたら、即買いする。まじで
307SWはメガーヌシャシーなのか?w
入れてくれたら買うって言う奴で、実際に買うヤツは居ないの法則
307SWはメガーヌシャシーなのか?w
入れてくれたら買うって言う奴で、実際に買うヤツは居ないの法則
つうか、ルノーよ、日産からAT買え!!
あんなATでは車の良さ台無しだよ。
ちなみに俺もワゴーヌにMT+サンルーフ+1.6+黒+右ハンの設定でたら即買いするよ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:41:42 ID:MAR2fGLm
>>876 そんなあなたに、ラグナかアヴォンタイムの5AT
>>876 俺はATよりブレーキを何とかしてほすぃ・・・
>>878 もう暫くすりゃ、ATを・・・ってなるよ
漏れは間もなくセニック降ります・・・
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:05:19 ID:Dnx1DgZe
>>870 370万で本皮シート、アンダーステアコントロール
ウィンドディフレクター、6連CD(だったかな?)等フル装備。
1月7日発表、1月20日発売だった希ガス。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 19:39:17 ID:QLVZsrHH
>>876 あの眼鏡のサンルーフっていい?
付けたいって人はちゃんと現物見て触って言っているのかなぁ?
>881
これまでのサンルーフと同列に考えないように
ルーフの大半がガラスだから開放感は抜群にいいよ
>882
禿同。
ちなみに後席はシェード開け閉めのみだが。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:15:24 ID:HfXeTvei
>884
なんかリアビューミラー宙に浮いてるみたいでスゴいな
まぁパノラミ(ryでオレ的には充分なワケだが
ピカード艦長みたいだな。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 09:54:28 ID:EzypfpTX
並行セニック目撃。
京都です。
結構かっこよかった!
セニックURX4導入ボンヌ。
>888
それはルノー京都のry
>889
そんなの本国にも無いボンヌ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 09:12:25 ID:vtxq3l37
おケツ車
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 13:27:31 ID:u1W0qchZ
ボンヌカー
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 19:54:51 ID:9oA93HNV
>>890 ルノー京都の何?
ルノー京都が並行輸入で入れたクルマ?
ルノー京都の社員が乗ってるクルマ?
オレも陸運支局で見たけど
今日は朝旧RX4見て、帰りにRS見た。
黒いRSかっこよかったなぁ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 21:34:04 ID:YEJ81/nP
>>895 ありがとう
さっそく応募してしまいました
>>895 教えんなブォケ!
俺が当たる確立が低くなるだろうが!
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 00:57:43 ID:pj1grzCC
東京メトロ銀座線のトンネル内CM「ヒップ・ドライブ」のインプレ
ボンヌ〜
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 01:56:50 ID:pj1grzCC
(´・ω・`)ショボンヌ-
>>895 さんきゅー漏れも応募した〜
当選したら報告するボンヌ
>>895 ありがとう。
俺も応募したよ。
当たったらこのスレで報告します。
>900
気にするな IDのとおりCC出るまで待てばいい
>895
自分は2.0Lでマターリしているので応募しませんでした
>>897 ルノスポだー車だーに興味なくても、当たりゃ何でも応募する懸賞オタどもがゴマンと応募してるから心配すな!
後ろの冬用ワイパーは無いってホント?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:06:05 ID:JuAvTZmq
俺も応募報告〜
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 02:46:28 ID:APb54Nze
おまいらそろそろ持病は出てないんでつか?
痔ですか?
寒くなるときついですね。
@ム@=
ヘ メガーネ
メガーヌのお尻、痔になったら目立って困る。
ワゴーヌ買おうと思っているのですが1.6か2.0で非常に迷っています。
1.6ワゴーヌの方、パワーは充分ですかね?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 15:25:37 ID:724sL9Zo
街乗りならテンロクで十分。
高速巡行が多いとか、街乗りでも飛ばすのなら2に汁。
ちなみに眼鏡もワゴーヌも売れ線は2。
1.6買うなら内装見るときは目をつぶれよw
運転免許を取って1台目の車にメガーヌのクーペ16Vを考えています。
ジムカーナの練習に使いたいのですが、性能は必要十分でしょうか?
それから電動パワステの使用感はどのようなものですか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 21:06:09 ID:U0JcHVuB
練習どころか免許とりたての時点で性能だの電動パワステだの言ってるうちはいくら乗っても上手くならないよ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 00:44:18 ID:Opg653or
>>914 クリオ(2)RSの方が腕上がると思う。
さらにいえば、R5GTTとかドッカンターボで犬ション!これ最強
ラニョッティ気分を味わってくれたまえ!
>>914 106とか206、205あたりにしとけ。
というかメガーヌのクーペ16Vって先代のことだよね?
あれって電動パワステじゃないの、、、でわ。。?
920 :
914:04/12/17 18:59:07 ID:U0c/JpDa
愛のあるレスありがとうございます。
メガーヌを考えたここまでの経緯を説明いたします。
以前から仏車が好きで、当初は106購入を考えていました。
予算が車体のみで60万+α程であるため(ノД`)、
グレードが106Xsiになってしまうんですね(100ps,14kg・m)。
そこで、同じくらいの値段で手に入るメガーヌクーペが浮上してきた次第なんです。
ですからクリオは手が届かないです…
>>919 油圧式ですか?
>920
厳しいことを言うようだがさすがにそれでは・・・・
もう少し貯金した方が良くはないだろうか
メンテ代をたくさんとってあるのなら読み飛ばしてくらさい
ジムカーナしたいならそれ用の車を買うべし
本気でやり出すなら中古の競技車両を
そゆうのやってる人から安く譲ってもらえ
その予算でも譲ってくれる人いると思う
今の時期だともう遅いかもシレンけど
それじゃないと金を無駄に使うだけだ
ちなみにちょろっとするだけなら良いかもシレ
ンが、正直記録は大したことないからそのつも
りでいるこった
メガーヌなんて向かないよ、ジムカーナ
16V糊より
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 10:10:52 ID:h1nBMOIk
>>920 某岡崎やG○Tやレ○ン車sやラテ○マでY○働sで、それ向きの車買いな
競技するのに輸入車使うのは一部のお金持ちだけだよ。
部品も工賃も高い上にパーツに乏しい。ぶつけたり壊れたり
したら修理に時間もかかる。そういう遊び方するなら
年間100万はほいほい使えるぐらいじゃないと。
106にせよメガーヌにせよ中古だぜ?そのままで走れる
訳がない。普通に走るのにもメンテしなきゃ行けないのに。
予算が60万しかないならスターレットとかミラージュを
10万位で買って後はタイヤとガソリン代に回すべきだな。
とりあえず外車でやることに価値観を見いだしているのだと思われ。
そんなやつはレース業界に、イラネ。
フェラーリやポルシェクラスなら許せるけど。
まぁそうは言っても輸入車でレースごっこは楽しいもんだ。
フランス車が好きで〜って事ならWRCなどを見てときめいたんだろ。
漏れもランチアデルタにあこがれたりしたからよくわかる。
現実のデルタにも打ちのめされたけどなw
プジョーやルノーで競い合って楽しむっていう草レースは
凄く良いと思うよ。絶対的な順位より、シトロエンだけには
負けられねえ!とかって遊ぶ方がギスギスしないで楽しめる。
コース外では友達、みたいにね。これがJAF戦だの賞金
かかったりすると途端に真剣になりすぎて見苦しくなるんだな。
イタフラの草レースは昔本格的にやんちゃしてたオサーンどもが
娯楽的に楽しんでるってほうがマターリしてていい感じ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 17:55:10 ID:MIeZ2+zW
クリオ1の16vの方がいいんじゃね?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 12:12:08 ID:OKZLJuKp
>>923 いらいらするなあ
GST、レマンカーズ、ラテカマ、YM WORKSって
書きゃいいんだよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 15:25:22 ID:wpLbiabr
今日午前中、慣らし中に中央道下りの談合坂 SA に寄ったら、メガーヌ II が
5 〜 6 台いてびっくりしたんですけど、何かイベントでもあったのですかね?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 18:48:00 ID:NG4o+UDX
チミは2ちゃんは見るのに、あのサイトをしらないのか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 18:48:40 ID:NG4o+UDX
チミは2ちゃんは見るのに、あのサイトをしらないのか?
>>930 2.0 6MT 買ったのですか。
員プレきぼんぬ。
934 :
930:04/12/19 23:23:19 ID:6R6WMdje
>> 933
まだ慣らし中で 3000 rpm くらいまでしか回してませんけど、今のところなか
なかいいです。
ペダル類の位置も私としては特に違和感もなかったし、シフトフィールはまぁ
普通。
ちなみに 6 速 100 km/h で 2700-2800 rpmくらい回ってます。(結構ローギアード)
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 04:14:46 ID:FZNDiNca
ルノー渋谷のすぐ近くでゴルフ?にカマ掘った黒RS目撃ボンヌ
ダメージはあまり無かったみたいでボンヌ
ボンヌ?
>936
>735-746あたりを読むべし
>934
そういや4ATも4速100km/hだと2900rpmくらいに見える・・・・
939 :
930:04/12/20 20:28:20 ID:nZj611S9
>>937 コンピュータを見る限り、一般道でのほうが高速より燃費良いように見えたり。
>>938 やっぱりそうでしたか。
そうでもないと、あんなに集まらないですよねぇ……。今まで自分のとディー
ラーの以外では二回くらいしか目撃したことなかったし。
940 :
937:04/12/21 12:39:46 ID:ptXN7yEq
>939
> コンピュータを見る限り、一般道でのほうが高速より燃費良いように見えたり。
実際高速100km/h巡航メインと一般60km/hメインでは後者が燃費良かった・・・・
ヨーロッパ車、特にドイツ車は一般道ではそこそこだが、
高速では逆に燃費が伸びるという認識だったが、眼鏡は
違うのか?
昔言われていたのが、ドイツ車はエンジンの金属素材、組み付け等
コストが掛かっていて、それに対しコストの掛かってない日本車は
高速走行のときにジャブジャブガソリンを噴射し冷やしながら走るから
一般道はよくても高速走行時は燃費が落ちるらしいとどこからかの
情報でそう思っていたのだが、同様に眼鏡もクソエンジン?
>>941 どっからそんな訳のわからない情報を仕入れたのか、
またそれを鵜呑みに信じてる頭の悪さに興味がわくな。
実際俺の乗っていたオペルだがその傾向は強かった。
見た目は地味でも見えないところにコストが掛かっている
日本車とは車に対する考え方が違うんだと感じていた。
よくいるドイツ車マンセー野郎の言い分があながち嘘ではないと
思っている一人だが。
このソースは人から聞いたのではなくNHKあたりのテレビでみたような
気がする。ただしはっきりしないが。
コストダウンの塊の日本車を見ると妙に納得した記憶がある。
実際、BMWあたりは中古のピストン等もリサイクルして再度流通
させていると思ったが。
燃焼室を冷却するために、必要以上の燃料を噴射してその気化熱によって冷却する 。燃費が悪くなるということでしょう。
ちょっとググッてみた。
ガソリン冷却と言う言葉がちゃんとあるようだね。
単によく使われる状態で燃費が良くなるようにセッティングしてあるだけでは?
日本車でも高速道路の最高速度が上がり高速での燃費を表示するように義務付けされれば
あっという間に高速燃費は向上すると思う。
>941
>それに対しコストの掛かってない日本車は
>高速走行のときにジャブジャブガソリンを噴射し冷やしながら走るから
それはターボエンジン、特に高過給車の話だろ?
ターボがやたら燃費悪いのはそのせいが大きいらしいね。
さすがにNAでは無いと思うけど…。
あったとしてもかなり昔の話じゃないか?
実際どうかは知らんけど。
949 :
937:04/12/21 18:22:44 ID:ptXN7yEq
ちなみに>940の時は
60km/hメインっていうのは田舎で交通量少ないうえ高低差も少なく
理想的だったからなぁ・・・・ 高速との差もわずかだったし
ところでぬあわ辺りから国産は急に燃費悪化した記憶が(NA)
950 :
942:04/12/21 18:53:54 ID:lHwFZ0zK
ターボもNAも区別が付かない、ドイツ車日本車ってひとくくりにしか
考えられない、確かな情報でもなく聞きかじっただけの情報で
メガーヌのエンジンが・・・なんて書いてるのを見て頭悪いなとしか
思えない訳だが。
なんで国産が高速で燃費悪いかってのは当然理解出来てないだろうし。
>>950 自爆して、全身ススだらけのドリフのコントみたいだぞ、おまえ。www
しまった、 ID:JxncM0D4の釣りかよw
スレ汚しすまんな。
ジサクジエーンするならIDくらい変えろ。な?
まぁそれに気が付かなかった訳だが。
言い訳、妄想すればするほどドツボにはまって行くから、
素直に、「私の無知が元で自爆しご迷惑かけました。」って
謝れよ。じゃなきゃ素直に退却した方がいいじゃねーの?
おまえの無知は仕方ないが、俺に八つ当たりされるのも困るんだよなー。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:48:24 ID:NcDHgmCw
難しい事は解らんが、フラ車は国産と比べ一般道で燃費が悪いが、高速では異常に燃費が伸びるよ。メガーヌもその傾向は同じだけど、フラ車としては一般道でも燃費が良い方だって希ガス希ガス。
高速燃費は空気抵抗とギア比も大事だろうに。
それから燃費はタイヤの転がり抵抗も小さくない。
省燃費タイヤか、そうでないか。
コレ意外と見落とされがち。
957 :
937:04/12/22 12:44:56 ID:Wjx6QbpU
もう誰も気にしてないかも知れんが一応謝っとく
ドライブメモ見たら100km/h巡航の方高速後に渋滞ハマってた・・・・
今度機会があったらなるべく同条件で調べてみるわ
そういや公式サイト見た?
グラスルーフカブリオレ来月デビューだとか
>>958 このスレでそれを知らないのはお前だけだよ・・・
それよりもワゴーヌのグラスルーフが気になる
>959
orz
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 11:03:40 ID:Wf7P9OLZ
普通にできますよ。
グラスルーフカブリがトップになってるね
>961
ホントに知らなかったのか
ようやく公式に載ったと言いたかったのか
どっちよ? まぁどっちでも良いわけだがw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 16:30:02 ID:Wf7P9OLZ
>>963 うん、開くね。でもその時は開かなかったんです・・・。なんだったんだろう・・・
グラスルーフのワゴン期待age。
ATが改善してくれたら買いなんだけどなぁ。
Audiのアイシン製6AT欲しい・・・DSGとは言わないからさ。
>>964 公式に乗ったのもかなり前だよ。
>965
> 公式に乗ったのもかなり前だよ。
きっと>961や>964はキャッシュでも見てたんだろw
もっとも自分もしばらく公式サイト見てなかったわけだが orz
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 15:17:28 ID:loV3xYo6
売れ筋のほとんどがMTなんだからオートマがあるだけでも我慢しれ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 21:23:02 ID:82muodfC
日産車に載ってるオートマ使えば、客もルノーもウマーだろ?ルノーもプジョも無理に糞DP0/AL4を使い続ける理由はないんじゃない?まぁアイシンじゃなくてジャトコになるだろうが。。。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 02:23:02 ID:0c4jZrha
>968
フラ人はバカだから「我われが造りだしたベストセラー車に黄色い猿が造ったミッソンなぞ載せられるか!」とか意地張ってるんだろ。
奴らきっと純正採用してるソニーも中国ブランドか何かだと思ってそうだし。
407の6ATはアイシンだそうで
ガラス屋根成約した香具師いないのかな
ここに来ないだけかも知れんが
そんな自分はちょっとだけガラス屋根・・・・
>>895 ちっ!かすりもしなかったぜ
静岡の女のシトおめでとう!
>>895 すぐに売りに出されるのかな?
静岡の中古屋はチェックしておかないと
走行1000`未満で売りに出る確信。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 16:00:21 ID:YfQn6esB
当選者はAT限定だと思うに300ボンヌ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ターボンヌ225