エンツォ・フェラーリ持ってる人って居るの？

持ってたらすごいよね。

まだ、見たこともないよ

食べたことありません。

俺もってるよ

>>4
超すごい

タミヤ製なら

モノホンは誰か持ってないの？
日本人じゃあムリかな？

1家に1台だな

今、手に入るのか？（お金があったとして）

日本人で持ってるのはコチ亀の中川だけだよ

マジレス、富士山の近くにあるフェラーリミュージアム？のオーナーが色違いで２台だか購入。
１台は乗り様、もう１台は展示用。

乗ってみたいなぁ

あんなじいさんに乗ってどーする？

六甲で峠の駐車スペースでカバーあけてエンジン見ていたよ。
それを見ていたランエボが吸い込まれるように駐車場に
入っていった。

>>11
日本には１０台程度しか販売されなかったと思うけど
そのうちの２台も持ってるんだ。
ふざけんな！

ネコパブの社長も持ってるぞ

運転席に座ったことならあるよ。
動かしたこともある。押してだけど。

>15
33台輸入されたらしい。

>13
抹田っちの悪口書くと消されるよ。この世から

F40、F50なら数度あるなぁ。ｴﾝﾂｫはさすがに見た事ないや。
そう言えばMcLarenもないなぁ。。。
ﾎﾟﾙｼｪの、ｻﾝｼｮｳｳｵみたいなﾔﾂはあるんだが・・・

ショールームに飾ってあるのは見た事がある…。
場所は横浜・町田インター付近の１６号沿いのディーラーでね。

枕ー連みたことある。3年前にＲ２５４護国寺から池袋方面に向かって走っていた。
メガネオタクみたいなのが乗っていた。走っているフェラーリが見たいなら
五反田駅近くの山の手と第二京浜の交差点を張るべし。いろんなフェラーリを
毎日見かけるぞ。

>>18
超少ないよね。
たったの３３人。

岐阜の大垣と愛知名古屋の栄街中で見たぞ
希少車だし、ナンバーがボンネットに付けてるところからして同一車
2度とも見たのは日曜日だった　あれほどの車乗ると休みの度人の多いとこに行って注目浴びるのが快感になるのかな

たま〜に、ヤフオクで売ってるね。

ムルシエラゴは見るなあ･･･
通勤に使ってんのかどうか知らんが、つや消し黒の奴は
一週間に三度くらいすれ違う。

俺みたいな小市民は下こすりそうで、持っててもなかなか乗れそうにないｗ

黒いエンツォならこないだツインリンクもてぎで見かけましたよ

>>25
うそーん

タミヤ製はよくできとる。

>>19
あの人の素性を知りたいんだけどなあ
何やってる人なの？

2台買うのはいいが
借金しまくり。
大丈夫か

借金しても売ってくれるのか。。。コーンズ

こんなカッコワルイ車より
250LMのがいい

>>32
そうなのか、会社経営者なの？
それとも只の道楽（株運営の金持ち）？

>>34
漏れは330P4が好き。ここら辺っていくらぐらいすんのかね？

まず値段が知りたい

こんな車のディーラーなんてガクブルでつよ！

>>37
7850万だったかな。
プレミアがついて1億2千万ぐらいになってるらしいが。

駐車場の出入り口なんかで、底を擦っている高額車やスポーツカーを見ると思わず微笑んでしまう漏れは小市民。

白でATでNAのフェラーリ乗ってる

おめでとう。
フェラＡＴは壊れるとアッセンブリ交換なので、400万くらいかかります。煽りじゃなくて。

>31
六本木界隈の大地主。バブルのだいぶ前から竹馬の友の漏りビルの怪鳥と組んで土地ころがし、
この二人が同じ土地を交互に買い、値を釣り上げていって最後に売り切り利益折半。
その金で２５０gto買いなど世界有数のフェラポルコレクタに。
あこぎな再開発（六本木ヒルズの）で円蔵２台購入と。
昔のヒルズ辺りは結構いい感じの下町ぽい感じだったのに。”や”に追い込みかけられて出ていった人の
怨念があの回転扉の死亡事故を…ガクガクブルブル

>>43
ではあの円蔵２台は、人々の（怨嗟の）血と涙の結晶なわけでつね。

慶応卒のインテリ893ってわけだ

円蔵はどこにナンバープレート付けるんだろ。特に前が気になる

ｽﾃｯｶｰにして適当な所に貼るんじゃないか？
ﾍﾗ・ﾗﾑﾎﾞ乗りが良くやってる感じで・・・

なるほどな

フェラブランチのあこぎな稼ぎっぷりも納得できるな

この間、谷田部で全開テストやったってのは誰のエンツォなのかな？

円蔵かっこわるいから枕連欲しいよって人いそうな悪寒。

不動産屋ってのは知ってたけどな。バブルの頃のＦ１と同じかｗ　

レイトンハウスとかフットワークとか・・・

>>52
懐かしい名前・・・

大橋とか・・・

>11
フェラーリミュージアムは箱根ですよ
ちなみにエンツォの名義は館長のお嬢様で登録してあるらしい

エスポをお忘れでつ

>>43
レスサンクス
中身は完全なはつきゅうさんなんですね・・・

別に羨ましいとは思わないけど、フェラーリとか乗っている人って色々な人が居るんですね。
こち亀に名前変えて出てきたことあったなあｗ

朝まで２ちゃんやってて徹夜明けの出勤。
つい居眠り運転して小学生の列に愛車のエンツォが時速330キロで突っ込み、360人を殺害、
その後、道を逸れた車はタンクローリーに接触、タンクローリーは蛇行しながら
満員電車に追突、爆発。逃げ遅れた1680人が死亡。
爆発の衝撃で列車の車輪が飛び、200メートル離れた新幹線線路を破壊、
運悪くそこを通りかかった新幹線は時速200で横転。乗客2034名が死亡。
気が動転した漏れは 車を走らせ逃走、警察車両とカーチェイスの末、
空港に侵入、離陸直前の政府専用機に接触、政府専用機は翼を滑走路にぶつけ
空中分解しながら炎上爆破。平成が終わった瞬間だった。
漏れはそのまま秋葉原まで逃走し、ソフマップで店員に取り押さえられ、窒息死。

>>57
一見、紳士的に見える人のほうが
大物・・・だったりするわけですよ、はい

F40かF50をもってる人しかエンツゥオ買えないんでしょ

平行ものなら全然買える
金だけの問題

コーンズで1台モデナでもなんでもフェラーリを買ってさえいれば
エンツォの予約入れることが出来たよ。

まぁ台数制限があるから、狙いはF60なんだがな（ｗ

F60?　って出るの??
エンツォ＝F60　じゃないの?

エンツォは中継ぎ。

ちなみにプレミアなんて無いって話だよ。
なんの記念モデルでもないしね。

F60は名の通り60周年記念車だからプレミアもあると思ってる。

６０周年って０７年だろ。時間的に無理。
円蔵＝F６０

金持ちしかもってないだろうな

エンツォは６０周年記念モデルとかって紹介されてまんせでつたっけ？

記念モデルにはデカッ羽根が付いてないとな・・

エンツォはイラネ。

猫パブのイベントで丸ビルのロビーに展示してあるのを見たよ。
そのとき隣にいた、OLふたり引き連れたおやぢがおもしろかった。

おやぢ「これ知ってるか？ポルシェだぞ。400キロ出て１千万円くらいするんだぞ！」
OL1「わあ、すごい。物知りですねえ。（声を潜めて）フェラーリって書いてある・・・」
OL2「１千万じゃフェラーリ買えないって」
思わずくすっと笑ってしまったよ。

今度チェンジする３６０モデナは排気量も４２００ｃｃ前後になって、
スタイルにもかなりエンツォ的な要素が数多く盛り込まれるようです。
さすがに車に１億を出せる人はそうはいないと思うので、
ここいらでエンツォの雰囲気だけ味わうのもいいのでは。
車両で２０００万ちょいくらいだそうです。
ま、それでも十分高いですけどね。

>>71
さすがに２０００万はしないだろうがなｗ

>>71
エンツォのイメージで出すのか。
ピッコロは�j箱なのに勇気あるねフェラーリは。
まぁ儲がいるから貧乏人が心配するこっちゃないか。

＞スタイルにもかなりエンツォ的な要素が数多く盛り込まれるようです。

リアだけな…。

さすがにエンツォは買えないな。。。。

>>75
客見て販売するでしょ？いっくら金持ちでも買えないと言う事を聞いたことが・・・
まあ、コーン頭の事でらしいけど。投機目的で買うような香具師より、以前からフェラを
乗っていて、尚且つ上得意だけとかかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 17:42 ID:iA7w0zNq
>>289

エッツオは、イタリア・フェラーリ本社が特別な顧客を
更に書類審査して、資産状況や運転技術、これまでの車歴などを
総合的に判断し、適格とおもわれる方を試乗会にお招きし、
その上でご購入の判断をしていただく。
ので、廃車寸前のこの車もフェラーリの許可なくして転売はできず、
新車価格の３割方の修理代金で新車同様に修理することになるでしょう。

；

>>77
そこまで厳正な審査してるのに、クルマ雑誌の広告には売り物出てまつね。

マクラーレンF1もそんな売り方だったね。

プロジェクトXみてたけど、空力突き詰めないころの車の方が美しい。

>>80
ポルシェ917K、フォードMk.IV、フェラーリ330P4とかいいな。

イイ趣味だねえ。
俺はもうちょっと小さいのがいいな。ポルシェ904とかアバルトシムカとか。
330P4は実車を見たことがあるけど、あの美しさと迫力は半端じゃない。
贅沢な話だが、クラシックフェラーリを見慣れてしまうと、F40だろうがエンツォだろうが興味が半減してしまう。
クラシックも現行も買えるわけじゃないんだけどさ。

３３０がでかいってーなら２０６SPはどう？
俺的には一番好き。

小さいの・・・ロンドーとか？

フォードGT４０もいいよな。フェラーリはデイトナと２５０GTOがいい。

フォードＧＴは新車で出るんだよね？　もう出た？完売？

うーん、俺は330とか250よりエンツォのスタイルが好きだけどなー
あの辺のフェラーリってなんとなく古臭い感じがする。
おっさん臭いっていうか…ヒリヒリする感じがしない。

V6MRのフェラーリが欲しいねぇ。
新車が1000万ぐらいなら絶対に買うね。

現代版ディーノみたいなやつ。

>>88
ＮＳＸを買えよ！

NSXの中身は悪くないがね、デザインがフェラーリ並になったら検討してやらんこともない。


ホンダじゃ、あと３世紀くらいは無理な訳だが。

ASAなら買えないかなあ。

1000万までいったら俺だったらNSXだな。ポルシェ狙う人もいるだろう。
フェラーリは1000万でもしっかり散財させられるだろうしそこまでいくと微妙。

カツカツでフェラーリ持ってても壊したら金銭的に痛いとか色々気にしながら
乗らなきゃいけないしなんか微妙。そんなんだったらＮＳＸで思いっきり乗りまわす
方が気持ち的には楽かもしれないね。

NSX見掛けていいなぁと思ったことは一度もない。

オーナーには気の毒だが。

>>94
その以前にあまり見ない。

まして、現行型って一度も見たこと無いわけだが

生で見たければ宇都宮がお勧め。
隣町が研究所だからね。
現行型も一台走っていたぞ。

NSXはエンジンがへぼだから売れないんだよ

新型でエンジンとデザインが良くなればほちい＜ＮＳＸ

↑
素直にフェラーソ買えばいいのに。欲しくても買えないの?(ﾜﾗ

NSXは絶版でよし。

見たよ。大阪の新御堂って道で色はｼﾙﾊﾞｰだった。ﾄﾗｯｸの荷台の上だったが・・

円蔵デザインした奥山さん本人は持ってんじゃないの？

今ピニンファリーナのボスになってるし。

俺本物のエンツォ持ってるよ。マジで。

>>103
ｴﾝﾂｫって確か1988年に死んだ筈だが…。

NSXのエンジンって一応フォードGTだのTVRだののベンチマークだぞ。
まあアキュラ仕様のほうだが。

>>102
あり得ない。
何しろ、シューマッハも手に入れられなかったくらいだから。

シューマッハは「いらね！」て５５０のほうがいいってよ。
ＮＳＸのエンジンも悪くないけどさぁ

http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20040205_003.shtml

>>20
ポルシェのサンショウウオみたいなって、ひょっとしてシュパンポルシェ９６２CRですか？
フェラーリブランチの時に来てたけどエンツォより数倍迫力あった。
まぁ、値段もエンツォの３倍以上もするんだが・・

松田コレクションってすごいですねえ。
とこれで本業は儲かってるの？

>>109
前に売ってたよ。シルバーの奴が。参考までに

正式名称＝シュパン９６２CR
新車価格＝２５０万ドル（約３億円）
生産国＝日本（工場はイギリス）
０−６０ｍｐｈ＝３．０
最高速＝３４５ｋｍ
エンジン＝水平対抗６気筒ツインターボ
最高出力＝６００ｈｐ
生産台数＝５台

だそうな。

まぁ、まともに走るかが問題だけどな。

走るでしょ。新車の売れ残りだっていってたし。
買った人もいるそうだが高すぎてなかなか買い手がつかなかったとか。

>>106
あのーシューマッハは持っているはずですが。
ミハエルがエンツォで嫁が360モデナ、いずれも二人乗りなので家族でお出かけのときはマセラティとどこかにあった。
ラルフとか言わないよね？

つかミハイルはフェラーリコレクターだからな。クラシックから２８８ＧＴＯからなんでも持ってるはず。

でもミハイルは市販車のパドルシフトは馬鹿にしてたんだけど、趣旨がえしたのかね。

>>94
>>97
別に他人にどうこう思われたくて車選びしてるﾜｹじゃないから心配無用ww

誤解を招くといけないから逝っとくがフェラやランポなら飼える経済力は
持ってるのでその点もご心配なくwww(流石に塩ツォや彼らGTは無理だがw)

ムルシエラゴはいいと思うが、ガヤルドも他の現行フェラーリもｲﾗﾈ。

>>115
>>でもミハイルは市販車のパドルシフトは馬鹿にしてたんだけど、趣旨がえしたのかね。
市販車はパドルシフトでも所詮ATだからじゃない？
F1はちゃんとした何段かのギアなはず。

小室哲也はエンツォ買えたのかな？　あやつは世界で２番目に高いCLK−GTRも
もっていたが。

>>118
蝉オートマらしい。HパターンやシーケンシャルMTではなくて。
レギュレーションで禁止されてるからシフトアップ、ダウンが
全自動だと駄目なんだとか。

Hパターンの方が面白いってのにFIAの糞野郎共め。
モンツァが始まったのでさいなら。ﾉｼ

>>120
言葉通じてなかったね。
俺が言いたいのは、セミＡＴでも何個かギアがあって、
それをパドルシフトで切り替えるシステムでしょ？と言いたかっただけ。
そうでなければ何速が無くなったとかいう話は出てこない。

一方のエンツォはどうなのかな？
同じセミATでも電子制御ATとかトルコン利用とかあると思うけど。

>>121
ちゃんと調べてから言いなさいって。

フェラーリの市販車のパドルシフトがATとか言ってるアホ発見

クラッチがなければ，道交法ではAT扱いだからなぁ・・・．

熊川哲也がもっているらすぃ，塩津尾．

>>123
ほんとだね。
どこにトルコンがあるのか、教えてほしいよ。

フェラーリのＡＴは足踏み式でつよｗ

せっかくフェラーリやポルシェ買うのにパドルは嫌だなあ。
２ペダルＭＴ買うならアストン買えばいいじゃん。

>>124
素直に羨ましいな。どっかに走行音があるサイトないかなあ

最近出たアストンマーチンのパドルシフトは実はトルコンだよ。
トルコンなのにセミＡＴ並みに滑らないしシフトダウン時にはブリッピング
まで行うという優れモノ。ということが雑誌に書いてあったｗ

なにげにフェンダーミラーなのが良い！！

無理無理ドアミラーな昨今、フェンダーミラー復活の起爆剤になってほしい！

DB9も、結構なお値段だからなぁ・・・

>>123
ｦﾚの知識不足も悪いかもしれないけど、もっとMTとATの定義をはっきりしないと。
ここだと手動によって直接ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞするのがMTで
そうでないのはATっぽい。
でも、電子制御によるｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞまでATはおかしいから、
区分上ｾﾐATということになっているんじゃないかな？

ポルシェにパドルシフトはないね。トルコンＡＴだね。ｽﾏﾇ

写真でしか見たこと無いが、ＤＢ９、外見も内装もいいよなぁ・・・。

2000万か・・結婚あきらめりゃ届かない額ではないよなぁ・・・。

いやそれは諦めるなｗ

>>133
公立の学校の先生とかやってる人とケコーンして子供は一人だけにしとけば
頑張ったらなんとかならんでもないかもｗ

買ったとしてガス代、初期不良と諭吉がじゃんじゃん飛んでいくから
気をつけたほうがいいよ。俺がぎりぎりアストンが買える身分だとしたら
現実路線でNSXかC5だろうなぁ・・・

一昨日、天王寺を赤いエンツォ走ってた。
見た人いるかな？

俺は去年モナコで見た。

あげ

もてぎで見たエンツォかっこよかったなぁ
Ｆ４０はちょっとのぞかせてもらったが、舟みたいな・・・

なぁ、キンキのこういちが乗ってるというのは
本当なの？

>>141
光一はモデナは持ってるみたいだよ。テレビで紹介されてた。

ｴﾝﾂｫと一緒に寝てるよ

死人と添い寝かよ！

以上、霊界通信をお送りしますた。

この前、箱根で、赤エンツォ見たよ。渋滞だったから
前、横、上、後ろとじっくり見れた。幅広で、車高短、キャビンは小さく
中は窮屈そうだった。50過ぎの初老夫婦が乗ってた。

ほほう

エンツォって本当に速いのか？筑波何秒なんだ？

>>148
0分56秒

56秒は無理だな。
それだと国産フルチューンのタイムだもの
１分２秒くらいが妥当

>>150
360のチャレストでも1分2秒台でしょ
エンツォってそんなもんなの？
サーキットスペシャルのチャレストが凄いってことなのかな

ていうかエンツォで筑波アタックしたヤツいるのか？

>>151
サーキット専用のチューニング車ってのは凄いからね
エンツオみたいなオールマイティ車だと
それほど速くないと思うよ
１４７０キロと重いし、チャレストより遅いかもね
たしかマクラーレンがノーマル１分５秒くらいですからね
そのうち某ビデオで特集してくれるでしょう

円蔵で筑波アッタクのタイムは参考になら無いよ。生かせるスピードレンジが違う。
せめて茂木か鈴鹿ならだいぶ有利だが。
俺のほぼノーマル＋Sタイヤのじね１２(200HPちょい）で1"02〜03くらい。トップのじね１２で５５秒台
じね４ライトチューン（150HPちょい）で05〜07秒くらい。筑波だからハイパワー車相手でも良い勝負できるけど
茂木じゃあてんで相手にならんのと一緒。
車系マスコミもそろそろハイパワー車の筑波アッタク意味無いのでやめて欲しい。

>>153
それよりアッタクって何よ？？

>>153
結局フェラーリとか
直線が速いけどコーナーが駄目なわけで
もう少しストレートで稼げるところじゃないと
タイムが出ないわけだ

>>153
アッタクって何？

石川県金沢で見たよ
たまに夜に出没する、
他にモデナ、F355もよくみる
もしかして同一人物か？まさかね

>>156
筑波のタイムアタックでしょ？
タイムアタックって普通言わないのかな

連れに聞いたらエンツォ１分２秒だってさ。
Tipoのテストで筑波走ったんだけど、ドライバーは
「タイヤが路面に合ってねーよ」って言ってたらしー。

>>153
＞車系マスコミもそろそろハイパワー車の筑波アッタク意味無いのでやめて欲しい。

同意
筑波みたいなサーキットレイアウトだと
エンツォが速く走れるわけない

田舎町の歯医者（でもかなりの地主）が
乗ってるよ。
40・50・60
対したもんだ

エンツォはニュルブルクリンクあたりのラップタイム
出した方がいいのでは？たしか３４ＧＴ−Ｒより２０秒以上
速かったはず

フェラーリでかっこいいのは３２８ｔｂが最後かな。
最近のは２千万以上するフェラーリであってもコルベットと
まったく変わらないね。フェラーリエンジンにこだわる人以外
にとっては。
というわけで、S６00（家族用）とコルベット（趣味）と82年式
カプリスワゴン（サーフィン用、しかし乗っててめちゃめちゃ楽しい）
持っています。
どなたか、フェラーリがコルベットより良い点があったら教えてください。

フェラーリではなくコルベットを選ぶような慧眼なあなたが、なぜS600なんぞに乗っているのか?
アウディA８やジャガーのｘｊやマセラティクアトロポルテやらキャデラックコンコースやらを選択しないのか。

今のBMWとベンツはおかしいよ、絶対に。

たしかにベンツは何の変哲も無い車ではありますよね。でも家族用なので。
妻が2番目の子供を妊娠中に、静かな車がいいだろうと思って買ったが実は
友人のセルシオの方がはるかに静かでした（リニアモーターカーですよ
セルシオは）。
BMはスタイリングが、ふざけてるのかという位だめ。若いころは知的な俳優
だった山本圭が最近見たら太ってからきしだめでした、位の印象でしたよ、
現行BMをはじめて見た日は。

趣味のダートラ用にエンツォ買いました。
この車使えませんね。

↑
ネタとしてはくだらないな…。

ジャミロ慈姑のｃｍで黒いのが出てたね

エンツオって性能だけで考えたら１億の価値なんて絶対無いでしょ。
見栄なんですよ、金持ちが見栄張るための車
私は車に１億払えますというアピールをするための車

>>163
328にはGTBとGTSしかありませんが？
tb、tsというモデル名は348で一時期使われたのみ。

S600はチェーンドライブだから乗り心地わるいよ。

とボケてみる

昨日銀座をシルバーが走ってますた
とても騒音規制をクリアできている音量ではなかったけど
持ち主は社会的地位もある方だろうに･･

業界人はいまだにフルスモだし･･

>>169
エンツォよりずっと高いモデルとかはどうなんだろ？
２億、３億するような車。

>>173
アフォはほっとけ

>>162
それでもニュルブルクリンクでポルシェカレラＧＴに負けるエンツォって…ｏｒｚ

エンツォ、カレラGTには勝ったらしいよ。
ニュルのラップタイム。

>>175
たしかＲ３４ＧＴ−Ｒと比較して

カレラＧＴ…−２０秒
エンツォ…−３０秒
ＳＬＲマクラーレン…−１０秒
ＮＳＸ−Ｒ…−２秒
インプＷＲＸＳＴＩ…＋２秒

くらいだった？よく覚えてないけど

つーかねぇ、フェラーリ乗ってるヤシは国産車なんか
いくら速くったって相手にしてないんだよ
GTRのが速くても、だから何？って感じだね
頼むから後ろから煽らないでね
ぶつけたら弁償出来ないでしょって思ってるだけ

俺は288GTOが夢・・・。
千葉のどっかに3台売りに出てたような・・・

ＦＲやＭＲと四駆はまったく違う。

つか四駆の車、ＧＴＲだのインプだのエボだのって乗ってて楽しいか？
ドリフトさせなくても、ＭＴ乗るんだったら思いっきり後輪いかせながら走ったほうが
楽しいと思うんだが。

個人的にはエリーゼ欲しいんだが、いくらエアコンつけれるとはいえあれで市街地通勤
すんのもなぁ・・・・・。

カレラＧＴは方向性から考えても
あまり走りに振ってないようなので
鈴鹿でＦ４０に勝てそうもないぞ。
どうもマクラーレンと同じで足が弱いようだ
私はそういうタイプのほうがすきなんだが。

カレラＧＴってスパルタンじゃないの？

マクラーレンは昔カーグラTVでハッキネンがドライブしてるの見たことあるが、確かにかなり柔らかそうな感じだったよ
撮影車が先行して後ろを走るマクを撮ってたんだが、アクセルオンで凄いノーズアップ、アクセルオフシフトダウンのエンブレで凄いノーズダイブと、頭がかなり上下にユラユラ動いてた
挙動変化も大きかったがサスの動く幅というかストロークもかなりあるんだな　とおもた

しなやかでストロークする足の方が良い足である
それに気がつかないD1ドライバー達はアホである
これ定説

>>173
マセラティのMC12は1億越えてくるんかね。

しっかしニュルニュルってうるせぇなぁ。そんだけ速いのがいいならCカーでも買えよ。
フェラやポルに高い金出すのなんてお布施みたいなもんなんだからよ。

ベストモータリングスーパーバトルIN鈴鹿でやってくれんかねぇー みたいよ…

まあ俺が買えることは一生無いが、もしこの車を購入することが出来たら
少なくとも、タイムアタック等は絶対やら無いだろうな（もちテクもないし）
日曜日のそれも絶対雨が降らない日しか、怖くて運転できねーなあ。

人の名前をそのまんまつけるってスゴイな。
車の名前がソーイチロー・ホンダだったら萎えるよな。

でもエンツォってネーミングとして最後の切り札じゃん
もうそのカード切っちゃっていいの？っつー気はすっけどね

次の普及車がスカリエッティなわけで、しばらく開発に携わった人シリーズをやってみるつもりだったりしてな。

遠き未来にﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊなんて出たら笑いものだな。

>>185
ＭＣ12はすごそうでつね、しかし販売のメド立ってなかった気が。

Ｆ50なら身内が持ってるんだが、エンツォ見た事が無い、ｼｮﾎﾞｰﾝ。

持ってるよ　発売されてスグ買った　いまディスプレーケースにはいってる

>>191
さすがにそれはないんじゃないの？
エンツォはヌボラーリやジルがお気に入りだったそうけど
結局そういうモデルって無かったし。

あくまで市販車とF1はまったく別物というのがF50までの
フェラーリのスタンスだった。エンツォはそういう意味では
その原則に再度則った市販車として発売されてる。

だからF1側の人物であるシューマッハが名前として
採用される事は無いんじゃないだろうか。

スマソ途中で送信してしまった。orz

>あくまで市販車とF1はまったく別物というのがF50までのフェラーリのスタンスだった。
そういう路線にエンツォで終止符を打って、今度こそF1直系のプレミアムフェラーリ
フルカーボン超軽量ボディに 3000cc V10 450HP を搭載した、その名も「バリチェロ」をリリース！
なんてことにはならないかなぁ。モンテゼーモロ体制では無理っぽいけど。

って、我ながらヲタ臭いカキコだな…

＞フルカーボン超軽量ボディに 3000cc V10 450HP を搭載した、その名も「バリチェロ」をリリース！

　うっかり乗ると、呪われてハゲそうである。

>>196
＞ 「バリチェロ」

ｴｪｰ（ｒｙ

知ってる人で円蔵持ってる人いるけど、１２億のクルーザーも持ってる。
金あるとこには、あるんだなーと思った。

>円蔵持ってる人いるけど、１２億のクルーザーも持ってる。
こう言う人は時としてとんでもない額の借金もあったりしる

果たして持ってるうちの何人がマトモに乗れるんだろう？それなりの年齢の人も多いだろうに。
そう考えると実際の性能よりも、内装や外装、扱いやすさなどを重視した方がいいような気もする。

現行のスーパースポーツでほしいと思ったのは、上でも出てたけどアストン・マーティンＤＢ９だなぁ・・・。
フォードＧＴは外見いいけど、内装がｱﾚなんだよなぁ・・。

>>199
統計によると日本人の１％は、資産１億以上あるんだそうな。
（不動産含む）

俺は、もちろん９９％のほうですが。

>>202
資産１億ある人のうち何％が円蔵ほしがるんだろ。
そういう人に限ってクラウンとか乗ってんだろな。

資産１億だとしても、フツーは8000万の車は買わんだろ。
せめて、その10倍は持ってないと。

>>202
金融資産だけで1億以上持ってる人が131万人いるらしいぞ

不動産含めて資産１億なんて
全然凄いことではないよ

>>202
不動産、含まずだよ。
一昨年の統計で金融資産1億以上の日本人はは１２０万人強。人口の１％だな。
去年は５％増えたというが、今年は現状維持かな

不動産含まずであったか。　すまん。

しかし、金持ちってのは、金持ち村にでも住んでんのかね。
俺の周りにゃ、さっぱりいねーや。ははは。

エンツオ買える人は
実は日本にかなりいるという事だよな
興味ない人がほとんどだろうけど。

大阪の寺はフェラーリだらけ。尾ダム堂みたいな。

エンツォ売ってるﾎﾑﾍﾟ知りませんか？
ぐぐっても、ﾌﾟﾗﾓばっかなんだﾅｗ

↑切替に発注しる

http://www.rs-dino.com/new03Yenzo.htm

楽天の社長の個人資産２３００億円
ライブドア社長の個人資産１０００億円

エンツォ維持するなら年収2億クラスじゃなきゃ駄目なんじゃないの？
燃費とか整備とかいくらでも金が飛んでいきそうだし。

>>188
ｻｷﾁ・ﾄﾖﾀ……orz

>>214
米の長者番付発表されたな。
ビルゲイツが5兆8千億円程度でトップ。
全盛期の半分ぐらいだが、それでもすげーな。

5兆か。国家予算規模の総資産・・・

たしかに中堅の国並だな

しかも奴は2〜3兆円寄付してるだろ

俺が密かに（買えないが）狙ってた「チタニウムグレー」のエンツォが売れたようだ・・・

この間友達の３２８GTBで箱根のフェラーリブランチ行ったけど、
エンツォ居たね。
やっぱ圧倒的に目立ってた。

チャーリーズエンジェルの車だよな？

デミ・ムーアが乗ってた。

千葉のY君、、、親に買ってもらってそうだなｗ

>>213
内装しょぼいな。

Ｆ４０なんてもっとしょぽいですよｗｗ　なんもついてねーよ

とにかく速く走ることだけ考えると
何も無くなる

何も考えずに早く走るだけならＡＭＧのＣＬ６５の方が楽だろう。エンツォよりはずっと安いし。
内装はＣＬも悪いけどな。

>>211
ここはどうよ？
アートスポーツ
http://www.artsports.co.jp/

ENZO
http://www.artsports.co.jp/newcar/newcar_fer.asp?Maker=FERRARI&Idx=42

>>213>>230 ｻﾝｷｭｰ!!　真正面からのｱﾝｸﾞﾙが、ｶｯｺｲｲｰ。

エンツォ＝フェラーリ・ランサーエボリューション
似すぎ

意味が分かりません。

アートは息子が学生の分際でフェラーリ乗ってたな

>>230
３６０チャレンジストラダーレがマジ欲しいわぁ。
こんな奴、いつか乗りたいなああぁ・・。

>>47で、ナンバープレートをステッカーにしてボンネットに貼り付ける・・・という話が出てたが
ナンバーをステッカーにしても捕まらないの？？

>>213
この赤が実際の色だったらオレは嫌だな

濃厚なモンツァレッドが好きだ。
トマトの赤はおもちゃみたいで。

>>234
なんだ藻前も同級生か？ｗ

ENZO　FERRARI　
http://www.sportscarfan.com/yasu/enzo/enzo01/index.htm
http://www.sportscarfan.com/yasu/enzo/index.htm

http://www.sportscarfan.com/yasu/enzo/enzo02/enzo1.mpg
http://www.sportscarfan.com/yasu/enzo/enzo02/enzo2.mpg

>>238
元同級生でつ、彼から安くフェラーリ買ってたヤツも居た。
母がアートスポーツで父がアート引越しセンターだっけか。

>>240
馬鹿盆？顔晒して！

>>239
やたら甲高いいい音がすると思ったらF1の方かよ。
F1も音だけならランボの方が全然いいけどな。

こないだ六本木に居たけど
エンツォで路駐すんなって・・ w

マクラーレン路駐するやつだっているんだからねぇ。
やっぱ世界は広いわ。

今夜放送の『金持ちＡ様…』に、1億円のﾌｪﾗｰﾘ持ってるヤシがでるって、
もしかしてエンツォ？

>>243
フェラーリで六本木て…
まさかアーバインじゃないだろうな。

>>245
白F50の方です。

日テレage

F355　赤
F40　赤
F50　白
エンツォ　シルバー
ヴァンキッシュ　グレー
G55

シルバーのエンツォって俺が狙ってた（脳内）車じゃないか！

F50の白？
それは俺が乗ってる（脳内）車だよ

円ツオは所有すると言う事は、高額納税者に載らんと駄目か！
株板だったらいそうだな

高額納税者ランキングなど、申告日を１日遅らせれば載らないワナ。

あの番組見たけど驚くほどの金持ちはいなかった。

とんでもない位のドラ息子だったね　死ぬほど羨ましいぞコラ
俺も岐阜なのになんだこの天と地ほどの差はorz・・・・・

マセラティのMC12がFIAのGT選手権で優勝したんだってね。
あれってエンジンとかエンツォでしょ？

金持ちほど高額納税に載らん希ガス。伸介とか会社つくってごまかしとるやろ。
ハンナン食品のおっさんなんかムネヲとかを手下にしてたくせに税金すら払ってない。
しかも１０００坪の家に月１０万で住んでたし。

大阪の某高校(池谷幸雄の母校)の経営者も寺やってるから
税金はらわなくて良くてテッサロッサとアルピナ乗ってる。

MC１２はエンジンだけじゃなくほぼ円蔵。エンツォのロングテール版。
モノコックもドア見ればまんまエンツォでしょ。
FIA-GTはエンツォの名前では負けられないからマゼラッティの名前でやってるだけ。
ぼろ勝ちして、ライバルがいなそうだったらフェラで参戦するかも。

いままでさんざんマラネロで荒らしといてフェラーリはまだやるのかｗ

ホットマンが復活だよ！

え、スレ違い？

だってエンｚ（ｒｙ

ポルシェカレラGTもってる香具師も見たことない。

F美術館のM氏が2台enzo持ってるっていうけど
黒と何色もってるの？
黒しか見たことがないので

>>259
あれはプロドライブ製でフィアット資本とはベース車両以外の関係は一切ない。
MC12はフェラーリが関わって開発された純ワークス車両。

だからフェラーリは本腰を入れてきたというのが本当の見方。
スポーツカーのワークス参戦は333sp以来か？

タバコの熱にも強いのだろうか？灰皿にしたいけど？

>>264
http://www.catsspeed.co.jp/test/rossa/macchina.htm

>>216
遅レスだが、トヨタの創業者は豊田（とよだ）佐吉だぞ。

佐吉は織機で、喜一郎が自動車じゃなかったっけ？
あ、「トヨタの創業者」ね。基盤を言うならば佐吉でＯＫね。

ま、余り意味あるレスでは無かったね。スマソ。
ちなみに市名と創始者がトヨダでメーカー名がトヨタね。これも正解。

まだ大学を出たばかりでお金があまりありませんが
先月からアムエーを始めました。
２年後にはｴﾝﾂｫ手に入れる漏れは勝ち組です。

ｴﾝﾂｫよりF40GTEのがカッコイイと思っているのは俺だけではないはず・・・

>>269
アムウェイよりアニューウェルが(・∀・) イイ！！

>>269
キミ、実に面白い

ネダだよネタ・・　分かってるか・・

つうか20過ぎた頃はそういうことのたまう奴よくいたね　全財産つぎ込んだ挙句消費者金融からまで金借りて今頃どうしているのやらW・・・

>>265
いつみても欲しい！！
でも高いし、使わないものばかり。

ワインオープナーでも買おうかな。。。

>>269
まだ、あまちゃんだね。
おれの知り合いなんかアムウェイやってて口癖が「もうすぐモナコに別荘が・・」「フェラーリは赤黒の２台ｾｯﾄで買う予定。」
と５年前から言っている。
最近は「宇宙旅行が3000万でいけるから早めに予約しようかな。」とのたまっている。
君ももっと上を目指せよ。
ちなみにそいつは現在でも安アパート住まいで家賃、税金滞納中。

今さらだが、「金持ちＡ様・・・」の最後のテロップで
提供としてスーパーカーレンタル：ランボルって出てたぞ。
>>249のどれかはここから手配したんじゃないか？？

今さらだが、「金持ちＡ様・・・」の最後のテロップで
提供としてスーパーカーレンタル：ランボルって出てたぞ。
>>249のどれかはここから手配したんじゃないか？？

来月車検だよ〜

バラ色の収入のウラは暗黒
大幅な減益予測。カゲリが見えてきたうさん臭い商法
「アムウェイ製品買います」。安売り店のチラシに在庫抱えた会員が殺到
アムウェイに専念したいと会社を辞める若者達も。若者が陥る。拝金主義
財産が築けるなんてウソ。「末端販売員の収入は仕入れ価格さえ上回らない」
ＤＤになっても年収500〜600万円どまり。別荘やヨットや外車には程遠い
「成分に毒性、いかがわしい製品」崩れるアムウェイ製品神話
東京弁護士会が動きだした。

>>279
マルチで年収500〜600万なら十分だ

>>277
あれは全部レンタルじゃなくて本人所有だぞ。
再現ﾄﾞﾗﾏ（ﾏﾈｷﾝ出てくるやつ）とかそんなんで使ったんじゃないか？
以前のﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰ特集で出てきた再現そ３４８ｽﾊﾟｲﾀﾞｰは確かランボルのだったが。

マルチで月１０万稼げるのは、会員数の２％程度。
残りは親ネズミの飯の種だよ。

でも、人並み以上の努力ができて、計画的にうまく立ち回れる人なら
利益は簡単に食えるよ。俺はアムではないが、２億作ったとこでキッパリやめた。

アムウェイのいっちゃん上のクラスにいる中嶋薫とかってやつは
自宅にマイケルジャクソン呼んでプライベートコンサートやったりしてるらしい。
アム本もたくさん出してるはず。

ほんとろくでなしが多いな。まぁ引っかかるほうもクズだけど。

2億はすげーな
効率よくやったつもりだけど8千万で終わり

マルチって自分でたちあげるのが一番儲かると思うんだけど
なんでみんな立ち上げないの？？
商品が準備できないとか？

どんどん話の方向がずれて来ているのがﾜﾛﾀ

＞マルチって自分でたちあげるのが一番儲かると思うんだけど

　立ち上げるのにどれほど苦労があるか考えてみ。
適当に出来上がって勢いのでたあたりに乗っかるのが一番効率良いよ。

このスレッドの結論は
「エンツォ・フェラーリ持ってる人ってマルチやってるやつ」でいいね。

たとえマルチに身を落としてもエンツォを目指す、ってんなら良いと思われ。

フェラーリ系のスレ見ても胡散臭い奴ばっかだからそれでいいと思う。
そうでなくともコレだけの金をぽんと出せるっつーのはすごいけどな。
俺の周りでも労災でNSX買った奴がいるけどそいつがエンツォ買うには
10本指を飛ばすか片腕になるかしないと買えないのか。難儀な道だ。

エンツオはもの凄く早いんだよ
一瞬のうちに移動する、しかも壁や天井、所かまわずだ

>>292
むちゃくちゃだな。

>>291
その言い方だと指一本落とした労災でNSX買ったの？
安いような高いような・・・

まぁ、マジレスすると、エンツォ持ってるよーなのは
ほとんど大地主の類なんだろ？

セカンドカーはカレラＧＴさ！

エンツオとマクラーレンＦ１はどっちがハヤいんだよ。詳しく教えてくれ。

なるべく、はやくおしえてくれ。

一時期アバルト美術館においてあって、消えた

>>296
なんだかんだでマクＦ１はもう設計が古いだろ。塩素の勝ち。

最高速ならF1の勝ちだろ

チゼータＶ１６の勝ち

チゼータは重すぎてどーにもならん。


ところでブガッティの新作（いつでるんだか・・・）はどう思う？

ベイロン　激しく重い悪寒

>>302
10000ccで1001馬力ってヤツ？>ブガッティ

>299
じゃあ、CLK GTRあたりはどう？
あとヴェイロンの対抗馬ME4-12なんかは？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55015329
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27973105

>>306
４千５００マソかあ、安いんだろうなあ。買えないけど

4500万で売ることは絶対無いね
最低あるし。
予想では8000万以上

知ったところでどうにもならん。

こうやってみると、フロントオーバーハング長いね。
スポーツカーとしてはどうなんだろう？？

>>309
いや全く同感。手も足も全く出せません

同じ出品者だが、
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27973447

なにげにこっちのほうがカッコイイかも

>>312
で、それは5千万以上もするもんなの？
漏れだったらエンツォだなー。

>>306
昭和２００３年てすごいな！
まさに未来のすーぱーかー！！

>>年式がえらいことに

エンツォなんか買ったら、納車されて１時間もしないうちに、まずガススタでフロントを擦りまくり、ひょっとしたらスポイラーを破壊して、

顔面蒼白で処女ドライブ５００メートルを終え、ベットで涙を流すことになるだろうな・・・、きっと・・・。

多分アレ、工ンツォだったと思う
レガの全開と加速変わらんね・・

>>316
フェラとかランボはフロントリップ擦ること気にしてたら動かせないだろ
さすがに段差や急な坂で割れたり取れたら泣くけどさ　

多少の電動車高調整はついてるんじゃなかったっけ？

今日赤のエンツォ見ました。
チビリマシタ・・・格好よすぎ。

>>320
スーパーカー（死語）を見るときはオムツの用意を。



糞レスしてスマソ・・・

どうしてかっこいいのか。

来週のﾌｪﾗｰﾘﾌﾞﾗﾝﾁ・ｽﾍﾟﾁｱｰﾚに行く人いる？
漏れは一人で行く予定でつ

>>323
エンツォうｐｷﾎﾞｰﾇ

持ってるよ。
タミヤ製の奴だがｗ。
しっかし、ほんとーにぶつけたら修正の効かないボディだな（怒

保守

去年の話だから知ってる人は多いと思うけど、エンツォの納車って盛大なんだね

ttp://www.cornes.co.jp/news/2003/apr-2003/24-apr/enzoferrari.html

328

キャリアカーで納車された車はおそらく乗ってないんだろうな。

そりゃあぁそこらの家より高いもんねｗ

>305
クライスラーの勝ち！
米論も凄いけど重そう。
俺は塩素買うならエドニス買う。
もしくはベクターを所有してる人から買い取る。

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１５０ｋｍを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ−Ｒなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のＴＢはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のＴＢを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、韓国車？」
「Ｗ杯４強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがＩＴ大国の韓国の車だね、ＣＤＭＡ，ＤＲＡＭなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、ＴＢに乗り換えるよ、ＴＢマンセー！！、ヒュンダイマンセー！！」

悔しかったらどうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l50

粗悪燃料投下されてもなぁ・・・誤爆か？

マルチ。スルー推奨。

>>332
超かっこいいと思います。ｱﾋｬﾋｬ

エンツォかディノって言われてエンツォを選んじゃう俺って
まだまだガキですか？
だれかフェラに精通した人意見ｷﾎﾞﾝ

>>336
＞＞だれかフェラに精通した人意見ｷﾎﾞﾝ
いや、最初はギルガメッシュナイトでした。

んじゃ監督にご登場願うか。

ってのは冗談で自分で金払うんだから自分が満足できればそれでいいでしょ。
気にせず好きな方をどうぞ。

いや、その精通でもなくて
フェラでもなくて…

ディノはふとした瞬間から段々思い焦がれていって3〜10年くらい探して選ぶのが良いと思うよ。
エンツォを選ぶ人はある意味ｼｭｰﾚｱﾘｽﾞﾑを持ちつつ、今の価値観で生きてる人だと思う。

誰に肯定されるまでもなく、誰に否定されるでもなく・・・

>>327
松田様に笹本様かい（ｗ

漏れの彼女の
フェラは凄いぜ〜

>>341
一日での売り上げ3台で3億近いのか・・・
まあこの人達って金の価値観違うんだろうな(;´Д｀)

１／１２のタミヤ製も買えん。５万えん。

>>343
まえきんたま＆支払いは同時じゃないし、あそこら辺のｺﾝｽﾞお得意さんは
月別売上の帳尻合わせにも寛容なんで・・・

>>345
そりゃそうかｗ今までの購入履歴が半端じゃないし、税金対策もしっかりやりたいだろうし
あ、でもそんなことしなくてもいい人種なんかなあ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝｳﾗﾔﾏｽｲ

ｽﾍﾟﾌﾞﾗ行った奴はおらぬか？
このお三方来てたぞ！自走で。

ほしゅ

carviewにエンツォのユーザーレポートがないんだけど

赤い頭

>>332
エンヤが腐るから聞かないで！！

1Lー12100円のオイルを使用汁らしい。コーンズでの一回のオイル交換は、25マソ
エンだそうです。

つーか燃料銘柄＆ﾒｰｶｰも指定して説明書に書いてあるし

↑オーナーがいた!!

ヨッシャ！！！今計算したら100年働いても買えないぜ！！！！！！

25万ぽっちで騒いでたら３６０だって買えないよ。

日曜日にとある場所でフェラーリみたけど
フェラーリより腕に輝くパネライのほうが羨ましかったよ。

エンツォ貰えるのと、好みの中学生(何人でもOK)と1000回やれるのどっちがいい?
ちなみに1000回って射精の回数じゃなくてやり始めてやり終わるまでね

中学生じゃなぁ…

おれはエンツォでいいやｗ　タイーホされたくないｗ

>>358
絶対エンツォ。
乗ってりゃ嫌でも向こうから寄って来るもんｗ。

宝石とﾁｭｯﾊﾟﾁｬｯﾌﾟｽを天秤にかけてるような希ガス

>>361
そうとも限らんぞ。
車に興味が無ければただのうるさい車だよ。
「うるせーなｳﾞｫｹｪ！」って蹴っ飛ばされるぞ。
値札貼っとけば話は違うだろうがね。

BIP車がかっこいいと思ってる視覚異常女にエンツォ見せても

何この平べったくて乗り心地悪い車。ふざけてるの？

なんだと

ってなるだけの予感。

今時の歩女子は国産乗りには見向きもせずに外車乗り狙いじゃないのか？ｏｒｚ

やっぱり中学生のマンコだよな〜
臭くてうまそぉ〜

>>366
禿同。体育の後のマンコ舐めまくりてぇ〜

漏れは小6のほうがいいっす

エンツォに憧れる輩はロリコン変態の犯罪者予備軍ということか・・・

メタル板以外にも雷Xの誹謗中傷が広がっていた。

車種・メーカー板犯罪史に残る悪行、『雷X事件』とは？ （改訂版）
　ある日雷Xは悩んでいた。
自分が元々妄想スレッドとしてスタートした『あの芸術的爆音はフェラーリ』スレッドの人気が、
現実にフェラーリに乗っているハーマンモデナや馬に完全に奪われ、
一部の異常な狂人しか雷Xを応援してくれなくなっていたからだ。
困った雷Xはこう考えた。「コテハンを追い出したら再び自分が人気者になれる！」
そこで、雷Xは、「名無しでフェラーリ乗りを中傷してみてはどうか？」と思いつく。
　雷Xは手始めに『あの芸術的爆音はフェラーリ』スレッドをコテハン中傷、個人情報晒しで埋め尽くし
「よくそこまで狂った事ができるな」というほど非道な滅多打ちをした。
すると、思惑通り雷Xと同じ弱い者イジメが大好きな気狂い変質者の共感を呼び、
スレッドは変質者/変人達で溢れかえっていった。
　それに気をよくした雷Xはさらに過激な行動を加速させる。
「コテハンじゃなくてもいいや」とばかりに、興味の無いフェラーリ乗りや
全く関係無い自動車関連HPまで寄せ集めてさらに酷い中傷を開始する。
その中には雷Xをフェラーリに乗せてくれた恩人まであったというから、
雷Xがいかに「発狂」していたかは容易に想像できるだろう。
その後、歯止めの効かなくなった暴走した雷Xを見かねた良識ある有志たちにより
説得活動が始まったが、雷�]は「不良コテハンを追い出して何が悪い！むしろ言いことだ！」と
逆切れをし、中傷を正当化して止める気配が無かった。
あるときトリップ使い分けのコテハン中傷が暴かれ、『あの芸術的爆音はフェラーリ』スレッドから追放された。　
ところが、今度は雷Xは中傷した己の記憶まで抹消してしまった。
「そんなことして無いよ。そんな酷くなかった。噂でしょう。噂。2chはそういうとこ」
と自分は何も悪いことなどしていないと開き直り反旗を翻す。
　純粋かつ善良な有志と極悪非道な非常識ネット中傷男「雷X」の、
2chフェラーリ乗りの法と秩序をかけた戦いは続く。

【コーンズで】その名もﾌｪﾗｰﾘ22【逢いましょう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094341765/l50

>>358
迷わずエンツォ。俺にとってフェラーリ特別な存在だからな。かっこいいだろ。

【F1】 フェラーリは仲間はずれ
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098946994/

３６０に乗っています。
先日、東関道でエンッオと遭遇。
加速から違うので置いていかれ気味だったが２８０付近であきらめる。
途中、物凄い勢いでGTR（？）がエンッオをパスした時はビビッタ。
３００超えてたのでは、、、、。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
国産って早いのね、、、。



＊この話はフィクションです

ｽﾊﾞﾙ360かとおもたよ

どんなに速い車乗ってもそこまで踏めない。

漏れは小6のほうがいいっす

ＭＪブロンディーなら持ってるだろ！

ENZOの速度計って400Km/hまであるんだ

前にＴＶでナンバーワンホストってのが
白のエンツォ持ってたぞ。
客のプレゼントらしいが。

そんな客にも売るんだ・・・
お付き合いで買って、すぐ手放す客も多いと聞いてるから中古なのか。

355辺り購入（プレゼント）→コーンズで買ってプレゼント

かもな

中古屋でほぼ新車が1.2億で売ってるってことは
8千万程度で買ったものが1億で売れるんだろ？
手っ取り早い利殖じゃねーの？

漏れは美人女子アナなら良い。

・エンツォを貰える
・萌えキャラと死ぬまで一緒に暮らせる

どっちがいい？

僕は、神山満月ちゃん！

>>384
俺の生活力ではどちらも維持していくのすら辛そう…

>>382
結局なかぬきの財閥業者が子会社つかって計画整理なのである意味罰当たりな業怪ではある。

やはり雷�]だな

>>384
俺の生活力では体育の後の小6と中学生のマンコ
舐めまくるのすら辛そう…

友人がエンツォ乗っています。
運転してみましたがあれは見る車ですね。
カレラＧＴの方が実用的ですね。

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

>>373
そのＧＴＲ、たぶん私です・・・。
そのシチュエーション覚えています。

↑ふん

京商製のエンツォいいよ

392>>もしそうだとしたら･･･。
いい鴨が来たとか思って追っかけたんでしょ？
いるよね。国産チューンド乗ってフェラーリ相手に追っかけて得意気になってる奴。それ僻みっていうんだよ。
もしくは、お子ちゃまなだけｗ
でもENZO乗ってるほうからにしてみれば迷惑なだけｗ
さっさと行って下さいって感じで！

>>395
頑張れ、マンカス私大出！

>>394
私はHot Wheel製を持っています。

>>395
バカか！？おまえは。
偶然にいたのがＥＮＺＯ＆３６０だっただけ。
心配ご無用！
絡む気なと更々ありませんよ。

>>395

言いたい事は良くわかる。
オレもイタ車の中ではけっこー早いクルマに乗ってるし。

けど、本気でチューンしたGT-Rの速さには驚くよ。
特に料金所からのスタートダッシュの速さには参った。

ENZOはあんまり興味ないな〜
音悪い形悪いデカイ重い

でもかっこいいじゃん！

そう！かっこいいから俺エンツォが好きだ！

>>398

カッコイイヨ！あんた

国産の２８０馬力規制がなくなった今
フェラーリの動力性能を語る事も無くなるのかねぇ。

.

真面目な質問なので答えてくれるかたがいましたら幸いなのですが､ﾌｪﾗｰﾘは外国車の中でも群を抜いて高額ですが､非大量生産だから高額になるのでしょうか?それとも内装やｴﾝｼﾞﾝなどが特別なんでしょうか?

なんと言うか・・内装外装ブランド代全部高い

それでも昔に比べりゃ中身もしっかりしてマシになった。

ブランド物の化粧品が100円ショップの化粧品と原価は同じってのと一緒だな
値段に見合ったものなら国産がいいだろうし
でもフェラーリが欲しいんだよ

>>407､408､409
質も高いけど｢ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｣として高いゆーことですか｡勉強になりました｡
すると内装や性能でﾌｪﾗｰﾘに匹敵する国産車はありますでしょうか?ﾌｪﾗｰﾘのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ料がどれくらいなのか知りたいです｡

>>410
残念ながら日本車ではないね。
強いて挙げるとすれば、インテリアはトヨタの「センチュリー」
性能はニッサンの「スカイラインＧＴＲ（３４）」ですかね。
ＮＳＸもいいが、基本性能が古いね。
皆さんはどうでしょうか？

V8海苔の一部がNSXに妙に執拗に絡んでくるのは事実。MJとか。

センチュリーは安すぎ。下請けが命を削りながら安くしてる。
だからセンチュリーのような車で適正な対価を得るために
出来たブランドがレクサス。その内1000万では買えなくなるだろう。

GT-Rが安いのはある意味当然。
高いとプライベーターが買ってレースできないから。
500万で大赤字、1000万クラスじゃないと商売にならないらしい。
次からは高級高性能クーペとして生きていくらしいが果たしてどうなるやら。

NSXもライン維持のためにすげー赤字らしいね。
こっちは次期モデルの話し自体まだ微妙らしいが。

自動車レースのプライベーターてそんなに貧乏なの？
500万なら２輪の市販レーサーより数百万は安いよ

ﾌｪﾗｰﾘって実物よく見ると質が高いとは思えないよ
完全に趣味やｽﾃｰﾀｽで乗る物

>>414
国産四輪で市販ﾚｰｻｰってあるの？
乗用車ﾍﾞｰｽで500ﾏｿ、そんなもんでしょう
そっから改造費にどんだけかかるか

>>415
四輪の市販レーサーなんてきいたことないけど。まあそれは置いとくとして。
プライベーターのために原価割れで、しかも二輪のレーサーより安価で出してる
意味が分からないつーことなんだけど。

センチュリー、ＧＴＲ(R34)、ＮＳＸ。
言われてみると、確かにこの３車種って高価だけど割安だよね。
適正価格っていくら位になるんだろ。
これ以外に国産で原価割れしてそうな車種ってあるの？

私はセルシオ糊だが、正直センズリーもR34もNSXもじっくり見たことすら無い
この3車種って素人目には随分高い高級車って感じするけど、実際は原価割れするほどコストかかってるの!?ビックリ・・
だから最近のチンピラもどきは中塩じゃなくて、中センズリ乗ってるの?

スポーティー系で言えば
GT-R,NSX,、ランエボ。
値段考えれば、どれも優秀だ。

エンツォのボンネットとリアハッチ？だけでカローラクラスの車が買える・・

最近の日本車のブランド志向は安い車じゃやってらんねーというところから来てる。
だから俺みたいな貧乏人にとってはますますいい車に乗るチャンスが無くなるという事になる。
結局値段に見合ったブランド的価値やそれの対価を真剣に模索し始めてるって事か。

>>420
え？そんなに安い？
ボンネットとリヤハッチで
モデナ1台分くらいすると思うけど

>>420
カローラの金額じゃ済みませんよ。
>>422さんが言っているようにフロント＆リアだと数千万掛かります。
無制限の対物保険に入らないと悲惨だぞ〜（ｗ

エンツォのアウターパネルを
そこらのカーボン製品と一緒にするなよな

そんなこと言われても。

ｾﾝｽﾞﾘはﾛｰﾙｽﾛｲｽ並みの値段で適正価格らしい．
GT尺は32のころは1000ﾏｿでないと採算とれないことは良く知られている．
NSXは総ｱﾙﾐであることを忘れてはならない．

と言った所で馬や牛を欲しい人には何の魅力でもないわけで。
ただ俺にとってはそこが美味いわけで。

で無意味にNSX預金してるわけです。ｗ

ＮＳＸ新型　　期待！！

新型は鉄になるかもしれない訳だが、、、、

排気量うｐでﾁｬﾗにならんか？ならんか・・そうか・・・

都内で一度本物見たよ。渋谷のとある交差点で。
台数少ないから乗ってるだけで個人が特定される怖さはあるね、
しかも間違いなく大金持ち。

ttp://208.56.57.153/ms/src/1101424592221.jpg

エンツォもこのくらいやっちまえば良かったのにな。

俺はF40の方がいい。快適に乗れるのはenzoだろうが・・。
432 何ですかこれ？グループCのロード版？

岐阜ナンバーのEnzoは最低２台ある

>>434
その内の一台は、モトヤマの気がする

赤のやつは大垣とか時々走ってるよ　前に日曜の栄の街中でも見た　自慢したくて乗り回してるみたい
フロントナンバーがフロントカウル上(ボンネット)の左側に付いてるのが特徴
乗ってたのは中肉中背のオッサンだったような

コーンズは世界各国にあるフェラーリ正規輸入元のなかで、
フェラーリF-1マシンのエンジンに火を入れ走行させる屈指の技術を保持しています。

…だってさ

そんくらいレース屋なら金積めば何処でもやってくれる。
どうせアフターメンテナンスは全部マラネロに持ってかなきゃならんのだろうし
あそこでF1買うのはぼったくられるだけ損。

３２８ＧＴＳのってます。

>>439
デザインだけならV8で一番カッコいいと思うぞ。

328のスタイルは好きだな。

円蔵買ったよサンクスで

>>442
俺も買ったｗ

>>442
オレも、オレも

サンクスのフェラーリさ、円蔵と512BBの出来がｲｲね

てすと

サンクスで円増の赤と黄色をゲット。

ちなみに配置は左側の列の奥と奥から2番目（たいてい速攻で抜かれている）

俺はサンクスですら買う金がなかったからMXで落としたよ

そのミニカーって一台いくらするの？
HPにも書いてないし・・・

>>450
サンクスとサークルＫ限定発売で368円。
ただし12月1日発売なので今からの入手は難しいかも

京商のオフィシャル
ttp://www.kyosho-minicar.com/fmc/index.html

>>448
その奥の二つ買ったんですが黄色と365GT4ですたorz
赤の場所おしえてください…

ヤフオクで買え

>>453
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1097027524/324

>>455
わざわざありがとう(;´Д⊂

age

昨日、銀座で赤のエンツォ見た。
皆携帯やカメラで写真撮ってましたｗ

買い物が終わった持ち主を見ましたが４０代のスーツ着たｵｻｰﾝでした。
車はカッコ良かった

>>458
>持ち主を見ましたが４０代のスーツ着たｵｻｰﾝでした。

職業

仕事はIT界のカリスマ社長なのかなW

写真撮られてる時のオーナーは、優越感を感じるんだろうな。
それとも、ウザイと思うのかな？

いつかわポルシェ、いつかわフェラーリと思っている３０代おさんです。

この前、取引先の社長さんに乗せてもらったのですが（もちろん助手席）
運転するか？と聞かれたが恐ろしいので断りました。

さて感想ですが、自分の夢がガラガラと音を立てて崩れていきました。
所詮ポルシェは六本木カローラなんだな、、、と。

銀座、六本木、渋谷とブイブイ走ってきたんだけど、走っているポルシェ
やフェラーリを見ても『フンッ』って感じで（俺は持ってさえいないが）
今まで憧れだったポルシェが軽く見えてしまった。

もしエンツォに乗れるチャンスがあっても乗らない方が良い。シートに
座るだけならまぁ良いかもしれんが、一緒に走ったり、ましてや運転
などしてしまっては、、、、覚悟してください。
あぁこれから俺は何を目標に生きれば良いのだ？？？？

>>460
優越感ですね。なんかケッケッケッ！て感じでしたw
一番嬉しかったのは、小学生低学年の男の子たちが手を振ってくれた
ことです。昔のスーパーカーブームの時の自分を見ているようでした。

エンツォをスムーズに街乗りできないだけ

というかフェラーリだのポルシェだのを都内しかも銀座界隈走ってどうするよ？
パドルはじく暇すらないじゃん。

>>463
都内在住の彼にとっては只の足です。

高速走りてー！とは叫んでましたけど、遠乗りする時間がないらしい。

２千万以上のスーパーカーで国内登録の約半分は愛知・岐阜・三重だそうです

古い車（５１２BB/イオタ/930ターボ）になるとほとんど東海三県のガレージに
眠っているそうです

>>465
ケーキ屋の在庫か。

愛知県は県民の平均所得が高い
北海道や沖縄などの貧しい地域には
エンツオなんてないだろうな

一度千葉県でフェラーリではないけどマクラーレンが走っているのを
見た事がある。実在していたんだなーと言うのが感想だな。始めて見
たよ。都心の方に行くとマクラーレンくらいは当たり前のように走って
んだろうけどさ。東京ではフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン
しかスポーツカーは走ってないと聞いた事あるし。

>>468

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

コーンズの話によると円蔵の日本からの正式デリバーは２２台（だったかな？）
だそうだ。並行輸入ものをいれると。。。まぁ３０台は最低日本にあるかな。

>>465
930ターボは外してもいいのでは？
東海大地震で一気にアボーン。価格上昇の予感。

>>470
＞東海大地震で一気にアボーン

こんなこと言ってるバカには一生かかってもフェラどころかポルも無理

　日曜日に、新宿伊勢丹近く、無印良品の前で初めて見た。色は赤。
ママチャリと接触して、オーナー（黄色のサングラスしてた）
と30歳位の女性が、警察官３人をはさんで押し問答をしてました。
ネタみたいだけど、本当の話。

>>472
ちょっとしたキズでも金額が(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>467
道内だけど3年位前に、エンツォじゃないがF50なら見たな。

日曜の新宿で走ってるほうがバカだな。
クルマにも良くなかろう。

エンツォオーナーくらいになれば多少のキズくらいでガタガタ言わないんじゃないの？
「ああこっちで直しとくよ。こんどから気をつけてね」くらいで。
そんな必死こいて買ったわけでもあるまいし。

↑かっこいいな〜！
でも、金持ちとはいえお気に入りのエンツォだろうから実際はゴラァ！になるでしょ。

エンツォって何の思い入れも無く買うような車じゃないだろうし。

>>476
どうせ無制限の保険にはいっているだろうけど
事故証明がとれないと保険適用されないしね。

ママチャリオーナー（wが保険に入っているとは
思えないし、どちらも必死だろ

新宿伊勢丹＆円蔵といえば数週間前の４様騒ぎのときに
まさか４様か？というので３００人ぐらいのギャラリー
が集まったことがあったらしいよ。

エンツォって車両保険入れるのか？

ENZO位になると見栄で買うんだよ。
持ってるヤシの顔ぶれ見てみ
たとえば真津田氏が買えば差佐元氏も買わん分けにはいかんだろ？
しかもENZOはF社から自動的に割り当てられたようなところがあるからな。
まさか打診が来て買えませんとは言えんわな。
まあ、そのぶつけられて文句言ってたヤシは並行オーナーだろう。
正規物は買えなかったが金は持ってる
正統派の金持と肩を並べたかった成り上がり者だろう。

でもサーキットにでも持ってかなきゃどうにもなんないぞ、これ。
普段の足にするには荷物全く詰めないし、足ｶﾞﾁｶﾞﾁだし。

大慶園の社長も買ったらしい
ヘリも１機増えてたしなー
法人税法違反の重加算税も何のその

大慶園おそろしや。
一度行ってみたいぞ。

大慶園の社長昔河村ﾘｭｰｲﾁのドラマで車貸してたよね。

雑誌でエンツｫとマクラーレンの対決してなかった？

エンツォＧＴの記事もあった。

>>485
今売ってる赤だね。
GTの記事はCGショボいけどｗ
マクラレンの記事載ってたから買ってみた。

大慶園の息子昔ヘリ墜落して死亡したって噂、聞いたけど本当？
猿軍団の息子も、4千万の高級外車で事故死したらしい。
何かを得ると何かを失うって本当だなってオモッタ。

>>472

ざっと全塗装で２００万円ってとこかな？

1/24なら持ってるＺＯ！

Ｆ４０の6万ぐらいするミニチュアは欲しいけど、
エンツォは形眺めててもなんか・・・・

>>490
マジで同意。品がないよね。
カッコいいかもしれないけど美しくない。最近のフェラーリは

うーん…品が無いっちゃーF40なんか最右翼のような気がするが…
あ、でもこれは貶してるんじゃなくてね、むしろ褒め言葉。
最近のフェラーリには、むしろあーゆー野性味に欠けていると思う。

エンツォはカウル一体のデカいウイングついてないのがなー。
10年周期の限定車はアレついてないと。

エンツォ買うなら、俺なら潜水艦か、ヘリコプター買うな。

京都に住んでるんだが、今出川通りでエンツォよく見るぞ

die敬遠遠くからわざわざ行かん法がいいよ。
40 50 ディアブロ入ってる車庫のガラス？が汚れすぎでまともに見えん。
まぁムルシとガヤルドは外においてあるときあるからそっちみたいひとは吉

エンツォで鈴鹿走ってみてえ。
あとこれでニュル走ったらタイムどんくらいなんだろう。

環八内回りを馬鹿みたいなスピードで走ってたぞ。

去年の11月だったかな。信号の度に追いついてたけど。

>>478
そのママチャリオーナーが払うという話になったら、ママチャリオーナー人生最大の危機になるだろうなぁ
かすった傷位なら全塗装しても200〜とかだけど、カーボンのカウルを交換＆塗装なんてなったら軽く1000超えとかじゃ・・・・・・

昨年国道走ってて、ふとルームミラー見たらすぐ後ろにエンツォがいてビビったことあるよ　車見たかったのもありすぐ走行車線に移って先行かせて少し離れて後ろから見てた
でそのうちエンツォ様は左折して消えてったんだが、ギャランかなんか乗ったアンチャンが見たかったのかえらい猛追してった・・　気持ちは分かるがカマ掘ったりしなきゃいいけど・・・・と思った

F430
ttp://response.jp/issue/2005/0119/article67270_1.html

>>500
スレ違い

ちなみにホレ。メンテ＆ドレスアップ。ヤフオク探してみたけどこんな感じかな？


★W140ベンツＳクラス極上！本物ロリンザーホイール★　
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10252751

↑これなんだけど程度も凄く良いし、もうこの名作は絶版だから
この値段だったら入札してみようと思うんだけどどうかな？
ボルトも何もかも全部ついてるし。
ヤクザベンツの決定版、W140の極上、本物ロリンザーホイール６００００円だけど
どうかなぁ？凄く綺麗だけどもう新品は生産中止で手に入らないし。やっぱしＷ１４０Ｓクラスには
このホイールが一番悪そうに見えるな！


送料込み！Ｗ１４０Ｓクラスアキュームレーター２２０００円！　
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10121751

↑これもついでに落札しようと考えてるんだけど、ＳＰＥＥＤ　ＪＡＰＡＮ
で買うより安いし、日本最安なんで。今までは３００００円だったでしょ。

送料無料！W140　USクリスタルウィンカーバルブ＆ソケット付き！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71308721

↑これも一番安いね。まとめて全部落札しようかな。

勝手に買えば！出品者さまごくろうさまです。多分こんなの売れません。

マルチうざいよ

>>502

自分で自分の出品した商品買いたいのか？
そうとうなアホだな、オナニー小僧

この前ちょっとだけエンツォ乗らせてもらった。

>>506
ミニカー踏んづけたのか？痛そうだな。

本物に決まってます。４０も乗ったし５０はないんだけど

俺も40なら乗せてもらったことある。
そんなに速い車ではないよね。

単にスピード控えて走ってただけだろ？ぷ

俺がヒュンダイを選んだ理由

その他候補に上がったのはエンツォ、ポルシェカレラＧＴ、マクラーレン、ベントレーなど。
見事にバラバラですな。
最後まで迷ったのは、エンツォ。エンツォは試乗したときに閉塞感がイヤだったのと、
２人しか乗れないのは終わってる。軽でさえゆったり４人乗れるのに。
ヒュンダイは技術力もすごい。200万円で110馬力!!8000万するエンツォと比べてみた。
数学を使って厳密に計算すると8000万なら4400馬力もだせることになる。
技術がありながら無駄に価格を上げたり、馬力競争をしないところが実にスマートだ。
普通に走る音も静かだし日本のセルシオと比べてみたい。
本気を出すと加速するしサウンドはあるしこの辺はフェラーリのようだ。
もう、ダサい国産や時代遅れの欧米車なんか乗ってられない。

首都高を走っていた時、すぐ前に居た事あるよ
わだちに取られて大変そうだったなぁ、ぶっといタイヤの性で右に左に・・・

デカ尻ポルの場合はもっとひどかった
前後の輪距が違うもんで、後ろから見てると犬走り状態に…
（ストレスが溜まってる犬は体が斜めになりながら前進するってヤツ）
わだちの高い所にタイヤを乗せて安定を図ろうとしていたが
前後差がある為にまともに安定せず、それでいて２車線占有状態
70kmで走行しているのを後ろから見てたけど、危なくてしょうがなかった

２車線しかない首都高では正に走るシケインだったよ

>>511

金で馬力を比較するあたり…ぷ
それならランエボは330万円で280馬力なんだから、
8000万円に計算すると6700馬力だな。

>普通に走る音も静かだし日本のセルシオと比べてみたい。
>本気を出すと加速するしサウンドはあるしこの辺はフェラーリのようだ。

↑こういう類の人間にある、曖昧な表現。
本気出さなくても「加速」自体するんだよね
サウンド？エンジン音の事ね。どんな車でもするだろ

アフォ…

と、こんな感じで釣られてみたｗ

てかうちのＤＢ５レストアしたけどもうヤバくなってきた。
エンツォ欲しいけどさすがに高すぎ。日本で乗ってる人って相当キワモノ好きなんじゃない？

所有することに悦びを見出せるかどうかがﾌﾞﾗﾝﾄﾞの価値を決める．
その点ではｴﾝﾂｫは最高のﾌﾞﾗﾝﾄﾞだと思う．

速い遅い云々とは別次元の話．

まじ持ってる人はうらやましいけど、維持大変そうだし・・・
おいらにゃカローラで十分です

>>499
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
まあ、確かにオーナーからすれば全塗装より交換って気持ちだろうけど、実際このクラスのオーナーになれば
こち亀の中川みたいに、気にしないでこっちの保険で直すから　とかみたいになるんかなあ
果たして保険が使えるかは別だけど。

GT買う人いる？
たしか2億円。世界で25台の販売だそうだ。

>>518
フェラーリ社からプレミアの招待状が来たよ
でも買おうかどうか迷ってる

今18で将来ｴﾝﾂｫorﾏｸﾗｰとか買うのが夢なんだが、買いたいと思ってる人はどんな努力してますか？参考までに教えてください！自分は医大に通ってます(動機不純で恐縮!)正直買えるか不安‥

医者＝高収入

だと思ってる時代遅れは絶対買えないと思う。
そもそも本当に医学生なのか証明してくれ。

関西でエンツォ、F50、F40、カレラGT、マクラーレン、XJ220などを所有するお医者様たちを知っていますが、
それらは皆でかい病院のオーナーであってもとからお金持ちでした。
医者は収入ちょい高めだけど、皆がそんな車に乗れるほどおいしい仕事ではないよ。
食いっぱぐれはしにくいけどね＾＾
エンツォ乗れるヒトになれる確率はほかの職業とあまり変わらないと思う。
がんばって努力してくれ・・・かく言う私も12年目の医者。カウンタックのローンに追われている毎日です＾＾

>>522
本当に医者なのか証明してくれ。

すいません、どうやって証明しろと・・・；；
個人情報晒せとでも？医師免番号とか保険医番号とか？
ごめんなさい、常識的にみてもちょっと難しいですね＾＾
知ってるヒトには私が誰かバレバレのお話ですけどね＾＾
520さんに限らず、スーパーカーを手に入れたいヒトにはみんながんばってほしいです。それぞれに努力の方法があると思うので。
私の場合、倹約家ではないので、たくさん働いて・・・たくさん払ってます・・・ぅぅぅ・・・

そっかぁ、医者でもでかい病院のオーナーとかじゃないと厳しいのかぁ。まぁがんばってﾛｰﾝでもいいから手に入れます(･ω･)！早く医者になりてぇ…

>>520
国立の学生さんで
親はリーマンもしくはリーマンに準ずる職業みたいね

実家が開業医でも資産家でもなければ
まぁ頑張れと言うしかないね。

>>524
いいよ、証明しなくて。
必ずいるから、こういう子供みたいなのが。

まぁ、匿名掲示板だから
医者だろうがトヨタの会長だろうが
名乗れてしまう事実…

スレ違いだけどこないだウチの近所でポルシェ962Cが走ってるの見た。

>>526
うちは開業医なんすよ、親はカレラ、ベンツE、モデナ360持ってるけど‥でもやっぱスーパーカーは自分の稼いだカネで買うのが男ってもんじゃないっすか！だから他人の力は借りん！(･ω･´)

(^?Д^?)　　J

>>530
携帯からか・・・
フェラーリの前にPC買えよ

なんだからエイサーのフェラーリモデル買えば良いかもｗ

エンツォってそんなにカッコいいか？トヨタの糞ダサいコンセプトカーと大して変わらないんだが・・・
エンツォとＦ４０で「後で売る」という選択が無ければ絶対Ｆ４０にする。

俺はエンツォの方が好きだ。クルマとして破綻した感じなのが逆に面白い。
実物を見たけど、物凄い違和感というか異次元っぽい雰囲気で周囲から浮いていた。
トヨタのは…実物見ないとわからんが、東モに出てた次期NSXとやらよりはマシ。

>>530
とりあえず勉強がんがって、さっさと卒業。研修、就職は給料の良い民間病院で。
国試に合格したら、さっさとスーパーカーを買ってしまうべし（医師会のローンなら金利も安い）。
ケコーンは後回し。

>>536
馬たんはまだぷー太郎なの？
また人稼ぎしてエンチョでもかったらどうでつか？

渋谷で円蔵見てスゲー！とか思ってたらＦ５０でした。。
でもかっこよかった

>>537
いまのところプーでつ。

ケコーンも控えてるし、これからは大人しく生きていきまつよ。

走らない馬なんぞ馬肉になるしかないわけだがw

>>540
その前に種馬に（笑）。

種無し葡萄

僻みばっかでマジレス少ないが>>536の言う通り。
生活レベル切り詰めたりエンツォの為に金になる方面進めば余裕だろ。

と貧乏人が申しておりますが。

関西の、そのもの凄い医師ってのは岡○さんって人かな？
Ｆ５０のＧＴも持っているっていう･･･。
羨ましい･･･。

>>545
あの人は医師じゅなくて
ホテル経営

マクラーレンSLRって前のF1みたいに購入時に審査とかあんの？

>>547
知り合いが買ったんだけど
審査じゃなくて、ヤナセから推薦？みたいなのを貰って
買ってたよ

ENZOってコーションついてないんだね。
盗難防止のためでしょ？あれって。
どうやって個々のナンバー見分けるんだ？
盗難されてもいいのか･･･。

>そうなの．．．サンキュー

イラクの故ウダイさんのFerrai５５０Maranelloっていわれてる画像を貼ります。

http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari1.jpg
http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari2.jpg
http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari3.jpg
http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari4.jpg
http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari5.jpg
http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari6.jpg
http://www.noisevibrationandharshness.com/pics/ferrari7.jpg
http://img14.exs.cx/img14/9360/14955.jpg

F50よりはENZOの方がデザインは好きだけどな。

てか、エンツォよりマクラーレンF1のほうがﾖｸﾈ?

ぜんぜん

もうﾚﾄﾛｶｰだろ？

ｲﾗﾈ

>>551

某アプロダに貼ってあったよ、512tr.jpgって(w

買うと防犯用に、
超リアルなエンツォの等身大フィギュアが付いてくる。

あぁ…エンツォが…
http://star.issaigassai.com/photo/4rin/data/kusai.jpg

ｽﾏｿ
ｴｯﾌｪｸﾜﾗﾝﾀ出ますた。

お見事

>>558

ID:F40　萌え

>>563
（AA略）ｱﾁｬｰ

↓藻前ｱﾁｬｰだってよｗ

>>561
(´･ω･`)知らんがな

ｴﾝｯﾂｵかっくｲｲ!!

ここはIDの最後が○になりますね。

Ｍ田コレクションって本業が貸しビル業だけど今儲かってるのかな？
ちなみに自宅は麻布の１０億円のマンション(440�u)らしい。

神谷町にあるＭ田コレクションの本社に、明かりがついてるのを見たことがない

エンツォのＧＴはかっこいいね。ただ更に公道じゃ乗れない車に・・・・・

コーンズ物のエンツォが割り当てられる人は相当のお得意だけなんでしょうか？

　　　 　 　　, ／⌒⌒γ⌒　、
　　　 　　　/　　　　　　γ　 　ヽ
　 　 　　　l　　　　　　　γ　　 　ヽ
　　 　　　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　　 　　　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　　 　　　ヽ　 /　　,＼,　|| ,／ヽ./
　　 　　　　!､/　　 一　　　一　V
　　 　　　　|6|　　　　　　| 　 　 .| 　　　
　　 　　　　ヽl　　　／( ､, )＼　） 　
　　 　　　　　| 　　 　 ） ３ ( 　/｀＜来週火曜、夜10時からの俺の番組で 　　　　　　　　
　　 　　　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　エンツォ海苔が登場すらしいでっせ　　　　
　　 　　　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ 　　
　　 　　　　　|　 　　ｰ-ｲ 　　　

プッ、ココもレベル低いな
おまいら車持ってねーだろ？

>556
想像してﾜﾛﾀ

ＳＬＲなら乗ってる奴知ってるがエンツォは知らないな

2/22(火)　22:00〜22:54
TBS『世界バリバリバリュー』
元吉本興業の漫才師という恵藤憲二氏所有のエンツォ(ﾈﾛ)が放映される。

バリバリバリュー始まりまっせー

浮上

ﾃﾞﾀ

1億5000万って相場より高いよね？

15000万は言いすぎ

並行物ってこと？

並行で１億２、３千万じゃないかな。

ま、彼には大して変わらないんだろうね。

>>569
F40かF50を持ってるのが条件だったような。

車屋の広告でF40、F50の中古をよく見かけるけど、買ったらずっと売らない人(ｺｰﾝｽﾞのお客?)より
すぐに他の車に買い換えちゃう人の方が多いんでしょうか？
実際、エンツォも何台か中古で出てるし。

聞きかじりの情報だが、ｴﾝｼｵを正規で買う権利があるのは、
1、F40、F50を正規で購入済み
2、それらを短期で転売していない(ここ重要
3、ある程度、他の量産ﾍﾗｰﾘを正規で買っている
のが主な条件、らしい。

で、日本人に限らず、多くが2番目で引っかかって落選している、と。

短期でなくても転売したらダメよ。
別に他のフェラーリは買って無くていい、Ｆ40と50を正規で新車で買ってればいい。

じゃぁここ数年でお金持ちになった人はダメなんだ。

私は市販フェラーリ一台も持ってませんが声かかりました。マクラーレンも売却時は一旦マクラーレンカーズに戻さなければいけないなんて嘘ですよ。
メーカーがかっこつけてる？だけです。

春一番が吹く季節になると色々な人が沸いてくるな

海外サイトでエンツォが大破してる画像を見て思ったんだが生産された299台のうち今、何台くらい生き残ってんだろう…
F40、F50にも共通する話だが。

何時　生産台数-100台なったんだ？

名古屋のM○ Y○ OK○に有る黒エンツォ。
初めは新車で売ってて、それが出戻り中古車になった。
当然、新車価格より安くなったのだがその価格が徐々に上がり遂には800万も値上がり。
何かボってない？
同じ中古車が半年足らずで普通上がる？
一般的には下がるよね！
一回世話になってるだけに、二度と関わりたくない罠。

今日オイル交換してた。1缶45000円の専用オイル4缶使うそうな。
オイル交換のたびに20万ほどかかるみたい。

>>590
それはエンツオだから許される

>>588
中古車価格がF40ぐらいにならば10年後は半数しか生き残っていないと思われ。
日本にあるF40は載り潰しみたいな状況だし。

>>590
あの黒いエンツォなら欲しいな。
800万上乗せぐらいなら良いのでは？

>>593
>日本にあるF40は載り潰しみたいな状況だし。

持ってるスポーツカーが一台だけでそれがF40な人結構いるもんな。
ちなみに熊哲はF40で旅行に行ってたりしてかなり酷使してるみたいだ。

>>594
800万あったら結構使い途有ると思うんだけど。
上がる前の金額だったら売れそうじゃない？
中古車だからね。新車で11500万と言うプライス見たこと有るけど11000万の中古車はお買い得？

>>596
あの名古屋の黒個体を狙って価格交渉して、値段が下がらないので他のエンツォを
買った方は知っていますが、その他のほとんどのエンツォを買う方は800万ぐらいなら
あまり気にしないのではないような気がします。
今の一般的なスーパーカーの中ではエンツォは最高峰なので、買う人も特殊ですよね。
店が近くて、好きな色なら、「じゃあこれもらって行くよ。」みたいな。
もちろんボクなら安い新車を探す努力をしますが・・・。
9000万ぐらいで流通していますよね、なぜか。

>>597
本当ですか？信じられません。
一時期真剣に購入を考えたのですが、手持ち資金と余りにもかけ離れた為断念致しました。
出しても乗り出し10000万迄なので、そのお金は不動産に化けました。
9000万で購入出来ると聞き、自分の情報収集能力の低さに落胆しております。
その金額は中部地区の業者さんでしょうか？

>>598
本当ですよ。
もちろん変な業者ではありません。中部地区ではありません。
ボクがエンツォもいいかなと交渉したときは、エフロードなどにも出ている業者で
1億800万円、それ以外の関西の業者は9000万ちょっと、関東の業者も同じぐらいでした。

２ちゃんねるで業者の名前を出すといろいろ問題がありますので、
また真剣に購入を考える機会があれば連絡を頂ければいろいろお伝えしますよ。
そのときは私のHPからメールでもください。
私のハンドルネームやスーパーカーメーカーの名前で検索してみてください。

都内で黒エンゾ赤エンゾ1回ずつ見たことのある俺は
すでになんらかの運という物を使い果たしてるのか？

>>598
丁寧レス、有難うございます。
暫くは我慢の日々が続くかと思いますが、貴殿のHPは存じあげておりますので
近いうちに訪問させて頂きます。
スレ違いですが例の名古屋のお店で以前、マクラーレンF1売りに出ていたと思いますが、
これはマクラーレンとの契約云々には引っかからないのでしょうか？

>>598 ×
>>599 〇

間違えました。
逝って来ます。

>>601
訪問お待ちしております。BBSにでも足跡をお願いいたします。

マクラF1出ていましたね。最初は1億2千万でその翌月には1億6千万にあがっていました。
売主はマクラ社との契約に思いっきり抵触しているはずですが、あの個体はどうなったのでしょう？

不思議なことに個人売買で結構マクラが売りに出ているようです。
94年のマクラF1発売当初に、私は購入できる財力が全くなかったので、詳しい契約の内容は知りませんが、
基本的には中古はマクラに返還して、そこでもう一度パーツ類を新しく整備して新しいオーナーへ。
というのがマクラーレン社のスタンスだったと思うのですが。
個人売買の物件はアフターをマクラ社で見てもらえない可能性が大でしょうから、
安くても結局は高い買い物になりそうですね。
私も狙っていますので、現在情報をメチャクチャ頑張って収集中です。
やはりエンツォとマクラF1はいいですね〜。

今日　阪神高速神戸線下りで黄色いやつ見たよ
午後２時まわっていたかな・・・

ブガッティみたいにメーカーが「もう面倒見るのやーめた」って言ったんなら
（まああすこは潰れたんだけど）勝手なんじゃない？

エンツォ・フェラーリ?
２台持ってるが何か？
ちなみに嫁は、「こんな車捨てれば」とロードスター愛用してます。
俺はもっぱら足代わりにスズキの軽トラ、冠婚葬祭にマイバッハ
フェラリーはたまにパチンコ行くとき乗るだけ。

はいはい、
明日も休みだからって夜更かししちゃダメだぞ。
早く寝な。

ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0　　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　　ID:+GuFHXcj0　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　　
　　ID:+GuFHXcj0　　　ID:+GuFHXcj0　
　ID:+GuFHXcj0　　バーカ　

>>606
いいなぁ。エンツォ2台。
東京でも3台、関西でも2台持っている人がいるらしいですが羨ましい限りです。
色は何色ですか？マニュアルですか？

>>609
追い込みますなぁｗ

>>610
ちょっとは笑ってもらえましたか？

606さんから当然マニュアルです！の返事が欲しいですけれど・・・。

>>609
ビアンコとジアロです。恥ずかしながらATです。免許が限定なもんでｗ
彼女乗せるんでベンチシートにしてもらいました。













くらい言って欲しいなｗ

ｶﾐさんが普段の足に使ってるが、
・燃費が悪い。
・静粛性も乗り心地も最悪。
・小回りが利かない。いつも近所のﾏﾙｴﾂで苦労する。
つーかﾊﾞﾝﾊﾟｰ擦りまくり。
・収納性最悪。ﾃｨｼｭｰBOXを置くところにすら困る。
ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰも買い物ﾌｯｸもない。
・ｼｰﾄ形状が変。ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄがきちんと収まらないと思われる。

俺は別にどうでもいいんだが、毎日使ってると色々と不満が出る車のようだ。
車雑誌とか世間の評価も、あまり当てにはならんということだろうか。

とにかく、子供が出来たらvitzかﾊﾟｯｿに乗り換えるつもり。

ｴﾝﾂｫに乗る大金持ちがいちいち燃費なんて気にするんだね。

＞６０３
Ｆ１　ＧＴＲ購入希望なら４／１０，１１に是非、新生富士でお会いましょう。売却考えます

>>615
ZE○Tの方ですか？

>>615
お誘いありがとうございます。
マクラF1 GTRの件、某ゲルマン国の御仁との交渉が進んでおります。
ただ1台でも多くのGTRを見て最終的な購入を決めたいと考えております。
何年式のGTRになりますでしょうか。

>>617
以前から存じ上げてますしHPも知ってますが、何故そんなにお金あるんですか?　私と2つ位しか変わらないのに・・orz

>>618
私のHPを知っておられるとは、なかなかのスーパーカー好きですね。
今週からまた頻繁に更新しますので、ちょくちょく覗いてください。
機会がありましたらBBS書き込みや、チンタラ走行会もお気軽にご参加を！
今後とも御贔屓によろしくお願いいたします。

>何故そんなにお金あるんですか？
「お金はありません。脳内オーナーですから。」と、いう回答が２ちゃんらしいのでしょう。
でも実際はストレスかかりまくりで一生懸命働いております。
2月は1日しか休んでいませんね〜。
それに風俗やクラブでお金を使うこともないので、その分を車貯金しています。

>>619
昔からスーパーカーは憧れですね　今も買えてませんが・・
>それに風俗やクラブでお金を使うこともないので
スーパーカーが趣味　潔くて良いですね
エンツォなんて宝くじ1等でも当たんないと(買わないから当たりようが無いか)絶対無理だけど、いつかはフェラかランボ1台は手に入れたいですね　量産モデルでいいから・・

HPこれからも楽しみにしてます

>>619

>>牛馬優先氏、HP見ました。俺と同い年だったのか・・・
それに比べて、俺のマシーンは・・・＿l￣l〇

ちなみに、俺の周りは、F512M・ディアブロ・アストンマーチン乗りなどが
います。
それに比べて、俺のマシーンは、やはり・・・＿l￣l〇

>>617
ありがとうございます。ＧＴＲ９７になります。よろしくお願い致します。

>>622
若し宜しければ私のHPから直接メールいただけると助かります。
詳細交渉して条件等をお聞かせいただけますでしょうか。
時間を作って現車等確認したいと思います。

>>621
HP見てもらってありがとうございます。
これからもスーパーカー道を楽しめるHPにしていきます。
F512Mは珍しいですね。ボクの友達にも一人いますが、あれはユニークな顔立ちですよね。
「顔がかっこわりぃ〜」が褒め言葉のフェラーリだと思います。
「それに比べて、俺のマシーンは・・・」で「エンツォとGT1」だ！ってオチはなしですよ〜。

ボクも5年か6年前までは国産スポーツでした。
夢を諦めないでコツコツ我慢していけば、ガツンとスーパーカー道に行けます。
(ひとたび足を踏み入れると、どんどん欲しい車が増えていく危険な道でもありますが。)
その際はチーム丑年生まれ〜'sでも結成しましょう。

>>613
>ｶﾐさんが普段の足に使ってるが、
>・燃費が悪い。 ]
プラス8000万ぐらいのオプションでハイブリッドにできますよ。
そしたら燃費は20キロ/Lぐらいになるのでは？
ただ残念なことにコーンズでは対応していないので、直接本国へ交渉になりますね。

>・静粛性も乗り心地も最悪。
音に関してはエンジンルームのガラス部分にスモークフィルムを張ると良いそうです。
乗り心地は低反発の座布団がお勧めです。

>・小回りが利かない。いつも近所のﾏﾙｴﾂで苦労する。
>つーかﾊﾞﾝﾊﾟｰ擦りまくり。
オプションで10センチの車高調整をつけてもらうと良かったですね。
今からなら、バンパーを外すのも一つの手ですけれど。

>・収納性最悪。ﾃｨｼｭｰBOXを置くところにすら困る。
>ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰも買い物ﾌｯｸもない。
カップホルダーはありますよ。助手席の後ろについていませんか？
日本仕様にはないのかな。

>・ｼｰﾄ形状が変。ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄがきちんと収まらないと思われる。
チャイルドシートも別注で作ってもらえます。
きちんと「へらーり」のロゴ入りですよ。確か500万ぐらいだったかな。
コーンズにオーダーする時のオプション一覧に載っていませんでしたか？

エンツォ飽きたらください。マジで欲しいです。
名義変更手数料等はこちらで負担しますので！

F50が出来るまでｗ
http://blog.livedoor.jp/banmaco03/archives/14560567.html

チョロＱでいいからほしいっすね。￥�UＯ

清原はフェラーリ持ってるよ

>>625
こいつバカだｗ

十数年前あたりで脳の一部がとまってんだろｗ

今丸の内に止まってる。興奮でちびりそう。

鹿児島の某有名会社宅に一台

>>625
なるほどバカだが、こういうバカは好きだ。

>>625
この情熱に乾杯！！

このあいだＴＶにでてた成金の若社長が色違いで3,4台所有してたような…

>>牛馬優先 様
9000万エンツォに驚いた物です。
スペチアーレ系で一番のお気に入りは何でしょうか？
私はエンツォが出る迄はF50が気に入ってました。
勿論、F40・288GTも好きなんですがV12で無いのがﾏｲﾅｽなんですよね。
F40は乗った事あるんですが、F50は有りません。
乗られた事が有りましたらインプレお願い致します。

>>635
風馬さん、かっこいいHNですね。
一番好きなのはF40ですね。昔はめちゃくちゃ憧れていました。
実はつい先日まで購入予定だったのですが、いろいろな事情で流れました。
その事情とはF50を体験してしまったからです。

F50を体験するまでは、はっきり言ってナメテオリマシタF50を。
私的にはF50はF40より一段下にみていました。
理由は顔が魚のマンタに似ていること、なんとなく人気がないこと、F40がデビューしたとき
ほどの鮮烈さがなかったことです。
でも実際に接して、そのレスポンスのよさに驚きました。
剛性も予想以上に高く、足回りもF40やF355、モデナとは比べ物になりません。
ちょっとうるさいですが、街乗りにも使えますし、本当にF50の評価が上がりました。
そんなわけでF50を買おうと購入一歩手前だったのですが、同じタイミングでマクラF1の
話がきたので、マクラF1に行こうと決意しました。

一番好きなのはF40、現実的に購入ならエンツォというところですね。
エンツォは止まっているエンツォのアクセルを踏んだことしかありませんが。
F40は台数が多くてありふれていますし、高いのでなかなか買う意欲は起きません。

いやーフィット買おうかと思ってこの板に来て、
何気なくこのスレ覗いたんだけどみんな持ってんだな。

眺めの良さだけが売りの社食で、日替わり定食食いながらカキコ。

>>牛馬優先 様
流石ですね。F50にも試乗された事が有るとは。
私もLM顔のF40とF50だと小一時間悩みそうですが、一度サーキットを走るF50を見てからはやっぱりNAの音は最高と思う様になりました。
エンツォはCMやDVD等で聞く限り音は余り良くありませんが社外マフラーを付けている方はいらっしゃるのでしょうか？

McF1GTRとGTRLMは共にロングノーズ・ロングテールだったと記憶してますが外観での大きな違いは有りますか？
リアウィング辺りが違うのかな。
関谷選手が優勝した時やラークMcF1がGTを走っていた時が懐かしいです。

>>牛馬優先氏

励ましの、お言葉有難うございます。なかなか叶わないのが、夢なんですよね〜。
僕は、NSX乗りですが、やっぱりフェラーリ・ランボなどは羨ましいですよ
まさに、夢の車・・・。もし、その「ドリームカー」を買った暁には
僕も、『チーム丑年生まれ〜's』に参加させてくださいwその時には、お手柔らかにw

512Mは、確かにユニークな顔ですね。個人的には512TRの方が・・・（失礼）
また、HPに遊びに行きますね、では。

>>638
風馬さん、確かにエンツォの社外マフラーはいるのでしょうか。
エンツォオーナーでそこまでこだわりを持った方もいるんでしょうが、少なそうですね。
エンツォ購入の際はいい音のマフラーにしちゃってください。
F70が発表されれば値段も一時的に落ちるでしょうから、そのときが狙い目ですね。
そういえばマセラティMC12も買えるんですね、並行ですけど。

僕もGTRとLMの外観上の大きな違いはわかりません。
マクラーレン社のLMの説明文を引用しますと、
In 1995, the McLaren F1 GTR achieved its place in history
by winning the Le Mans endurance race at the first attempt.
Not only did the F1 GTR finish first, it also occupied 3rd, 4th, 5th
and 13th places when the flag came down after 24 gruelling hours.
To celebrate this extraordinary feat, McLaren Cars created a limited edition
of just five LM's - one for every F1 GTR which finished the race.
Whilst the LM is a model in its own right, the concept was
that it should be a 1995 F1 GTR, with the minimum modifications
to make it usable on the road.
Thus the LM runs the most powerful engine of any F1, road or race,
by using an 1995 GTR engine without the air restrictors.
It also features the race car aerodynamics, gearbox and 18" inch wheels.
As a tribute to the memory of Bruce McLaren, all the F1 LM's were painted
in the same Papaya Orange that was used on his contemporary Formula One and Can Am cars.
Inside the LM, the driver sits in an all carbon fibre race seat,
and the passenger seats are moulded into the moncoque.
With minimal trim, the interior carbon is beautifully finished in high gloss lacquer.
With 680 bhp and weighing some 60kg less than the F1 road car, the F1 LM is the fastest accelerating F1 of all.
だそうです。

>>639
621さん、こんにちは。
NSXですか！僕の好きな車のひとつですね。
平成３年に購入を検討しましたが、当時の僕には背伸びをしても無理でした。
先日初めて平成１４年だか１５年のNSX-Rを試乗してみましたが、やはりいいですね。
設計が古い、古いとよく書かれていますが乗ったら気持ちいい車です。
君たち、実際に乗ってからインプレを書いているんかね、と言いたいですな。
次期NSXがどうなるのか、そしてトヨタの１千万ぐらいのスポーツカーがどうなるのか楽しみです。

うわぁ
何この馴れ合い
キモ過ぎる

こういうのを「馴れ合い」「キモい」って排撃するのは
２ちゃんねらーの特異性だろうな。
リアルで嫌われるタイプ。

>>642
スーパーカーが趣味の人って、やはり普通じゃないんですよ。
普通ならエンツォなんぞ買わずにアパートでも建てて賃貸出したりしますよね。
他の事業に投資したり・・・。

車に数千万とか一億とかいうお金を使うのは、興味ない人から見たらキチガイなんです。
だから、なかなか周りに理解してくれる人は少数で、同士を見つけると
「おお！同士！！」っていう感じなんですよ。
まあフィギュアオタクと変わらないんで、ハタから見るとキモチ悪いでしょうね・・・。
でも、実際に所有して乗ってみると車好きの男なら、きっとスーパーカーの良さを
わかると思いますよ。

>>牛馬優先 様
その時が来たらMSのF50より素敵な音を狙いたいと。
MC12は私の知り合いにもディーラー系販売店から購入の打診があったみたいです。
公道は走れませんとの落ちが付いてる様ですが。

数千万の車を買う人間は端から見たら理解してもらえない存在だと私も思います。
故に所有している事もなかなか公に出来ませ。
なので価値観が同じ人に出会うとついついオタクになってしまいます。
エンツォのカラーは赤・黄・黒・銀以外に在るのでしょうか？

俺の夢はフェラーリの車内でフェラーリ…。

わたしは場か高い希少轟。。ウンピョタ・ペペョーレ一人前。

既出かな?　よく御茶ノ水のス○バの前にenzo止まってる。
予備校の昼休みのとき、友達と食い入るような目で観てたらオーナー登場!

曰く「カッコいいかい？」こたへて曰く「か、カッコいいッス！！」
なんでもコーヒー飲むために来ているそうな･･･

俺は見なかったがSLRマクラーレンも同所に停まっていたらしく
後日またenzoから下りて来たところにこの問いをぶつけると
曰く「ドイツから直輸入しちゃった」だそうな。

ってこんな話2chではなして信じてくれる人は少数でしょうが
需要wあれば続きかきます。

>>645
エンツォのカラーはそれ以外見たことないですが、並行物でも＋２００万ぐらいで
色の指定ができると聞きました。
白とか見てみたいですね。膨張色ですが・・・。

>>648
その手の車は誉めてあげるのが大事です。
十分に誉めてあげてください。

ほとんどのスーパーカーファンはSLRマクラーレンには興味ないはずです。
あれはマクラーレンの名前をつけるのは勘弁してほしいです。
あまり興味がない人はマクラーレンF1と混同しているようですが、
それはカウンタックと三菱GTOを混同するようなもので本気で勘弁してほしいですよ。
マクラーレンF1とSLRマクラーレンは別物ですよ、みなさん！

さすがにここまでの車だと何処で何してたか書き込まれそうでな



今日16時頃、広尾の明治屋の向かいに赤が停まってますた

>648
ス○バ行くのにエンツｫって．．．気取らずに日常使用してるのがカッコいいな！

エンツォほどの車になると吉野家とか行ってもプッ・・とはならんからな

>>651
オーナーはそんな自分に酔ってるんだよｗ

酔える資格はあると思う。

てか、enzoとslrを同時に所有してるのがすごい。失禁しそうになった。
同所にモデスパとムルシーらしきものが停まってたこともあるが、
それも所有しているといわれた日にゃ、脱糞しないようにオムツを亜qwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

>>649 あ、一応マクラーレンF1とSLRマクラーレンとの分別はついてるつもりです。
で御茶ノ水に止まっていたのは間違いなくSLRのほう。写メで見せてもらってだけど。。。

>654

酔うのに資格なんてない

俺のとこ田舎だけど、なんと！！！
昨日ベームベーを見たよ。はっきり言って感動した。

俺はむしろenzoを見にス○バ行くより
enzo止めてお茶飲んでるオーナーを見にス○バ行きたいぜ

一見くつろいでお茶を飲んでる様で
視線の先は絶えず自分の車を気にしてる予感ｗ

>>659
性格の悪い閑人ですねw

吉野家の駐車場にF40とF50とエンツォとマクラーレンF1とディアブロが
ならんで停まってるところが見てみたい
しかも全員そろってお持ち帰りするところも見てみたい

吉野家の袋を助手席にエンジンを響かせながら次々と駐車場から出て行く５台・・・
渋すぎる・・・

エンツオやマクラーレンを買う人間は
ほかの安いフェラーリなどは当たり前のように持ってる

昨日、やっと来たね・・・エンツオ・・・・・!
あっ・・・・勿論ロッソだよ・・・・・。
永かったね。　正直。
いろいろ、あったよ。　でもいい。　全て許せるよ、今は・・・・。
オレは・・オレのやり方で手に入れたんだ!　文句は言わせない!










1/43だけど・・・・・

てか、所有するなら328GTSと思うのは漏れだけ？

実際、日本にはD車・並行車含めてエンツォは何台入って来てるんだろう？
F40やF50も何台入って来てるんだ？
一番少ないのはF50かな？

666

>>497
超亀レス
あれでニュルなんか走ったら2km走っただけで修理費たぶん1000万円超えるよ。
車高低いからガズガズ・・・

こないだ都内で会った人にロンデニスの別荘に遊びに行ったりアレジがその人の家に遊びに来てる写真を見せて貰い、さらにＦ１カーも持ってるって言って写真を見せて貰ったんですけど、個人でレースカーは購入出来るのですか？スレ違いですが、すいません

中古ならできる。別に金に糸目つけなけりゃプライベーター用レースカーなんて普通に
買える。

>>661
かなり笑える

牛馬優先さん＞＞
白のENZOなら日本にありますよ！
ﾏｸﾗGTR,LMと同ｵｰﾅｰです。

>>671
ということは愛知県ですかね。
白は膨張色なのであの大きいエンツォがどういうふうに見えるかですね。
きっとすんげえかっこいいんでしょうね、威圧感もあって。

エンツォ買えなかったから、４３０を３台買ったよ。





夢の中で(´･ω･`)
まぁ貯金降ろせば買えるけど、置き場所困るからねぇ。
なので、ﾐﾗﾊﾟﾙｺで我慢しときます。

>>664
それが現実的かと。
オレは一般人なので、そういうわけで328GTBを買ったわけだ。
でも楽しいし、すごく満足している。
とはいえ360スパイダーもいつか欲しいなぁ。

F355か456GTどっち買うか。リトラ&丸目4灯で最近のはこの二つとF40しかないからな

大金持ちはエンツォなんて買ってないで
自分で自動車メーカー立ち上げろや！

２行の自作えさもけっこうつれるね。モツカレー。

ブガッティーベイロン、1001馬力なんて馬鹿かアフォかと。

ttp://v.isp.2ch.net/up/fb13aaba8164.jpg

>>671

写真ｷﾎﾞﾝﾇ

>>675
４５６に一票！

３５５は丸目４灯ではない
しかもF40以降のTRだってリトラの４灯だ

？？？

テールランプの事だろ

33台輸入されたなら、オーナーは32人です。２台所有してる人を知っています。
また、過去スレでも2台持っている人がいるとの報告があったので、それが本当なら31人。
ただ、私の知り合いは、正規に1台ともう1台は並行輸入で買っているので、33台に数えられていないかもしれません。
だとすれば日本には34台、過去スレの報告の人の2代目も数えられていないとすれば35台が日本にあります。

>>685
アートなんかに置いてある並行もんは？

並行ものはたくさん入ってきてますな。
私の周りを見ても3台は並行ですね。
景気が悪くなったら、相当数が海外に流出するんだろうけれど。
ITバブル＆愛地球博バブル。
名古屋の景気の良さにはカナワンごたぁ。

名古屋コンズに整備無理やりねじ込まないでよｗ、みんなちゃんと順番待ちしてんだから。

355のテールランプって丸目4灯だろ

エンツォ買ったけど、ﾂﾏﾝﾈ。
速攻売っぱらってZ買ったよ。

そんなエサでこの俺様が

コンズではナンバー未装着の車両は整備してもらえない様ですが、
エンツォの場合フロントスポイラーの黒い部分に仰向けに付けている人が多いですが
あれでOKなんでしょうか？
ノーズの所にステーを咬まして付けている人もいますが、
正式（D車）な取り付け位置は何処ですか？
ナンバーが邪魔して空気の流入量が少ないとダウンフォースに影響が有ると聞きますが、
体感出来るレベルなんでしょうか？

路面がフラットでないと高価ないんじゃないでしょうか？
だから、一般道ではどっちみち意味無いかなあ、、、と。

マジンガーＺってどんな感じ？

>>690

>>693
確かにグランドエフェクトを得よとしたら路面とのクリアランスが、一定の方が良いと思います。
でも、エンツォはあくまでロードカーなのでクリアランスよりもむしろ速度の方が重要ではないでしょうか。
勿論、法定速度内で体感するのは厳しいと思いますが。

ノーズにプレート付けると凄くカッコ悪い

ノーズに付けTEL人まず薬袋

エンツォは持ってないけど、F-40なら持ってます。　1/10だけどね。
押入れの中で眠ってる。

もう、こーいうネタ飽きたよ。
つまんねーよ、氏ねよ。

京商のミニカーなら持ってるよ。

他のスレで外出中だか、山崎包経がエンツォ持ってるってホントかよ！？

白ＥＮＺＯですが撮影許可でないんで撮ってないです・・・。

>>702
芸人としてはつまらない奴だが、金稼ぎは上手いんだな。

都内で見た人っている？

1
重たくて持てないよ

フェンダーミラー

まだ売っとるで〜
ttp://www.artsports.co.jp/newcar/newcar_fer.asp?Maker=FERRARI&Idx=42

おまえら、車は買ってから語れやw

おこずかいくれ

test

>>703

西麻布で見ました。本人の持ち物だったとは？！

押して動かしたことならある

>>702
白のベンツでないの？？

白の先代Eクラスだろ、確か

あんなヘタレ芸人でも
1億の家立てる位だから芸能界ってのは凄いぜ

尤も、頭金1000万でローン9000万らしいけど、
あんなヘタレ芸人に9000万も貸し付ける銀行が有る事に驚いた

吉本でポンとエンツオ買えるのは
伸介やダウンタウンくらいじゃないの
山崎クラスはモデナまでか

買えるけど買わないだろうね

島田紳助は年収１０億超えてるという噂だから
買うのは余裕だろう
でも昔フェラーリ高いだけで全然ダメな車とテレビいっていた
一時期乗ってたようなこともいっていたね

>>717
F355を買ってすぐに手放した
って、週刊誌に書いてあった。

ENZOってCGなんだろ？
目撃したとか言ってる奴眼科いけ。

ttp://www6.plala.or.jp/shizuoka-b/enzo.htm

いたよ。

>>720
フロントのナンバーついてないんだが？

どこにつけろと・・・

こいつに関してhつけなくて (・∀・)ｲｲ!!

>>722

今図はフロントのど真ん中
http://www.cornes.co.jp/news/2003/apr-2003/24-apr/enzoferrari.html

【クラシックカーズライブ2005】エンツォ フェラーリ がなんと2台!!
http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.html

http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.images/83532.html
http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.images/83533.html
http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.images/83534.html

http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.images/83535.html
http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.images/83536.html
http://response.jp/issue/2005/0322/article69065_1.images/83537.html

＞＞720
芸能人て誰？
どいつ？

芸人やタレントの場合、その他自営業と比べ同じ収入でも控除できる額がものすごくでかい。だから一見不相応な車でもあっさりと買うことができる。だからといって芸人なりたい訳ではないが。

ちなみに最近話題のＩＴ関連も税金関係はかなり優遇される。

エンツォの相場下がってないかい？
五月号の各雑誌を見ていて思った。

今日初めて走っているF50をみたけどやっぱりオーラが違うというかすごいね
爆音マフラーだったせいもあると思うけど。
一緒に走っていたF355がふつうの車に見えたからなあｗ
エンツォはもっとすごいんだろうな。

エンツォのガルウイングってＳＬＲみたいに水平に開くけど隣に車がいたら開けられないんじゃ？

>>729
そうだよね。俺も思った。
俺が良く行くコンビニの駐車場は狭いから、
もし買ったら心配だよ。

構造の問題でランボみたいに垂直に出来なかったのかな？

>>728
街中でエンツォと遭遇し、更にその少し先で爆音355と遭遇した
エンツォ見た後だと355はカローラみたいに感じた
スペシャルの存在感やオーラは凄すぎです!

>>729
ＳＬＲは普段使いの車なのに何でああいう不便な開き方のドアにしたんでしょうか？

>>７２９

SLRは普段使いではないからです。

空しいスレは立てるなといつも言ってんだろ>>1

>>723

つーか、彼らが散財する所を見ても勉強にならんだろ。

彼らが実業で大成功を成し遂げたプロセスを記述しろよ。

一体何を起業したとか？従業員をどう使ったかとか、
失敗した人間とは具体的に何が違ったのか？とかいろいろあるだろ。

つーか、成功しない人の共通点だが、

みんな、ノーと言っているんだよ。

つまりノーと言った時点で、その人間は終わっているということだ。

しかしノーと言わなかったからと言って、仕事をやったという事
では無いと思うんだ。

ノーと言わないでかつ、実際には実行しないことに成功した
人間が社会で成功したとも言えるだろう。

おまい、車に興味ないだろｗ
神IDが出たから記念カキコじゃん

宇るさいな、３人目の名恩とマチカドな名声が欲しいだけだよ（ ´∀｀）ハハハ。

カネ有る匂いして来たけど、
喜多ねーくずおたしかイネーのかよおい。
だっせーでやんの！
　ブサおたはだってろ!よくもまあノコノコと満の輿スレに
くるもんだわ、あふぉ裸子。

被害者に向かってガッツポーズした弁護士

このスレの最初の方で、マセラティＭＣ12販売まだ先とかほざいてたが
もう、決定してたのかorz
これ、買えるヒトってどんな人種だよ。

以前の書き込みで御茶ノ水ス○バでお茶をするエンツォフェラーリオーナーの話を見つけ、ここにきました。
同オーナーが、エンツォだけでなく、３６０スパイダー、ランボルギーニガルヤド、ＳＬＲマクラーレン、ＳＬ５５　ＡＭＧを所有している事を確認してます。
いったいどんなオーナーなのか気になってしかたがないのですが、何か知ってたら教えて。

聞いてどうすんの？

どこかの大学の歯学部なかったっけあそこ。
路注してある車のくおりてぃが高いように思った。

>>743
とうとう国税が動き出しましたな

盗みに入る気だろ。

ランボルギーニのガルヤドｗ 釣りなのか？

良くテレビとかでスーパーカーの類を複数所有してる成金が出るじゃないですか。
アレ見る度に思うわけですよ。ポリシーねえなと。
特にポルシェとフェラーリ乗り回して自慢してるヤツ。
どっちやねんと。エンツォがいいのか。フェルディナンド博士がいいのか。
おまえはただ金持ってるのを見せびらかしたいだけちゃうんかと。
まあ貧乏人の僻み以外の何者でもないんですけどね。

ポリシーなんかねえ。
いろんな車に乗りたい

フェラーリとポルシェの同時所有って多いのかな？

こないだ牛丼チェーン店にフェラーリ停まってた。お金持ちじゃなくても高級車買えることを思い知らされた。

>>752
オーナーでは？？

>>749-751

物欲道からすればスタンダード、標準的だろう。

他人のガレージで目撃した例だが・・・

都内：ランボルギーニとフェラーリ→イタリアのスーパーカーコンビ。

お寺：ポルシェとベンツとフェラーリ→結構完璧な布陣か？

当時大学の近く：ディスカバリーとアウディ→趣味性重視なのか。

近所：BMW３尻とベンツCクラス→両方持ってれば完璧ってことだろな。

松山のホテル街：BMW７尻とベンツEクラス→上に同じ。

伊豆：ジャガーのXJ-Sが２台→片方は部品取り車か？

サイクリング中：アストロとベンツとアルファロメオ→米、独、伊と完璧か。

レンジローバーとポルシェを持ってれば完璧という意見を聞いたことがある。

確かにその通り。と思った。

バイクとミニを持っている奴もいる。これも完璧だろう。

僕が今日、完璧だと思った組み合わせは

アメ車のRV、例えばｻﾊﾞｰﾊﾞﾝとアウディTTロードスターのクワトロターボだ。

こうすればオープンカーと４WDターボとドイツ車という３要素を取り込める
上に大きい方はアメ車のRVで取り込めるからな。

アウディのオープンだからホテルに彼女と乗り付けても様になるから、
ミニチュアリムジン的な要素もあるだろう。

いや〜、いろいろな車＝名車を揃えたくて、時々気が狂いそうに
なるよ。

ティーポの編集部員なんか、不動車を数台所有してる椰子が

多いじゃない！？

>>752
>お金持ちじゃなくても高級車買えることを思い知らされた

その考え方を変えたほうがいい。
お金持ちでも牛丼食うことがあることを思い知らされた、と。

完璧な組み合わせを考えるのも面白いけど、
自分だったら、同じ車を色違いで複数買うだろうな。そのほうがキチガイじみててカッコいい

昨日青山の骨董通りで停まっていました。ビックリしたよ。
ソーセージ屋【スモーキー】の近くに停まっていましたけど、赤いエンツォで
コーンズのステッカーも貼ってありました。

個人的には黒エンツォに黒のマグ鍛ホイールはかせて
カラス・エンツォなんか最高と思う。

>>752
金持っていても牛丼食いたくなる時だってあるだろｗ

フェラーリだのロールスだのがコンビニに止まってると違和感があるけど、
なぜかポルシェ911だけは新車でも違和感がない

飾り気が無いからかな

＞ちなみにコーンズからエンツォを買う為には、
＞�@過去にコーンズからF40とF50を正規で買っていて、それを現在も所有している事、
＞�Aフェラーリ社の承認するクラブで役員以上を務めている事、
＞�B550バルケッタ・ピニンファリーナを購入する事、
＞以上の3つを全て満たしている事が前提条件だったのだそうです…。

ttp://www.geocities.jp/fenderbadge/nekohistoric.html

>>762
気になったんだが、
�Aのフェラーリ社の承認するクラブって何？
フェラーリクラブ・オブ・ジャパンみたいなクラブのこと？

�Bは抱き合わせ販売じゃねーかよ

実際、�@を満たしてる人より�A�Bを満たしてる人の方が少ないと思う。

>>764
�@だけでもベントレーをよく買ってくれる客だったら売ってくれるんじゃないのかな？

コーンズのメカニックのつなぎは、フェラーリのワッペンがベルクロテープでついてて
はずせるようになってるらしい。
これはＲＲの客から「そんな品のない車のエンブレムつけて俺の車にさわるな」という
クレームが多いから、と聞いた。
金持ちもややこしいんだなあ。

洗濯するときに色落ちしないためじゃなかったけ？

エンツォ、カレラＧＴ、ＳＬＲってどのくらいプレミアがついてるの？
ＳＬＲは1億以上いってるみたいだけど。

あんなのが一億！？

SLRは3500台生産する予定

>>770
あの手の車を3500台ですか。
F40でさえ1300台なのに。

つーか、買うのに、条件なんかないだろ。

このご時世に買ってくれるんだったら

幾らでもバックオーダーを本国に入れるっつーの。

そんなエサでこの俺様が

ポルシェって高い車には見えない。小さいし。

藻前は300万の中古リムジンでも乗ってなさい。

昨年のブランチでの１コマ

http://49uper.com:8080/html/img-s/52907.jpg

光景の異様さと沿道の観客は昔から変わらないな。

ずいぶんスエヒロプッシュだな

今日22:00〜　NHK教育「次世代カーへの夢」▽スーパーカーとの世紀の対決▽とあるが、
エンツォかなぁ。　現代のスーパーカーといえば、ムルシかエンツォだと思うけど…　

全くいらんっつーの。

次世代カーってただのヨタのハイブリッドだろ。

世界の車が全てハイブリッドになったら、もうだれも車の趣味
をやめるだろうね。

なんつーか、家電的UFOを比較するようなものだ。

エレベータやエスカレータを自慢しまうお金持ちといっても良いかな。

趣味性が皆無、ゼロってことだ。

ラジコンの電動カーみてーなもんだ。

俺のバッテリーは9.6Vだぞ？とかな

俺のモーターは200kWで、30000rpmまで回るぞ？

とかわけわからんつーの。

多分エリーカの話だろうな。だとしたら比較対象はポルシェのGT3だね。
前に同じような番組見たとき0-200で加速勝負してたし。ダントツでエリーカが勝ってたが。
エリーカって右京がビビる加速だから侮れないね。

>>782
あぁ！あれの事か！
・・・純粋に凄いと思うね。スタイルかねぇ、難点は・・・。

何であんなに長いんだ

>>783
いや、ぜんぜん違うかも知れないよ？
スーパーカーと張り合えるEVってそれくらいしか思いつかないだけだから。
あ、今>>779見たらEVとも書いてないし。

カレラＧＴって正規輸入されてるの？

されてるよ

実は…出会い系やってて、メッセージを送ってきた相手の人がIT関係の企業の
役員だかなんだかってプロフィールだったんだけど、なんと黒のエンツォの
オーナーらしくて「一緒にドライブに行きませんか？」とか誘われた事がある
んだけど…コレは色んな意味でいっとくべきだったのか？？

たしかに添付の写メには黒のエンツォが写っていたけれど orz

ITで黒エンツォって元吉本芸人のあの人か？
ま、エンツォ買うような人が出会い系サイトなんて利用するとは思えんが。
運営するならあるかもしれないけどね。

>>789
いや、おれは男で、メッセージを送ってきた相手はもちろん女性です

そんな女性、本当に存在するのか！？

日曜日に女連れで首都高１号の渋滞にはまってた
あんなモン乗るんだからプライバシーは無いものと思え

晒せ、晒せ!!

しょーもないことするな

名神で黒の固体見ました。

これ位のスーパースポーツカーって
路厨してたらレッカーされんの？？
警察も怖くで出来なそうだが・・・。

エンツォとカレラGTってどっちが速いの？

>>790
ウホ！、じゃないの？
芸人に多いし。

>>798
まあアレね。ウホッ！！ね。

>796
俺が警官なら優先的にレッカーする

俺が警官なら写真を撮る

俺がレッカー屋なら意地でも持ってく。

俺がレッカー屋ならエンツォ運転して持ってく。

俺が警官なら、見逃してやる代わりに１週間ばかり好き放題運転させろと言う

これ買える奴は、駐禁の罰金なんて痛くも痒くもないだろ。

>>805
反則金が問題なんじゃない。点数が問題なんだ。
1点百万とかだったら買うよ。

罰金は屁でもないが、点数引かれるのは痛いだろエンツｫオーナーだって。

しかしあの車のどこに駐禁キップをつけるんだろw

それ以前に路駐などしないだろう。

都内じゃ入れる駐車場が限られるので、路駐がデフォらしいよ。

噂のディノがエエんでないかい？

素人質問なんですけど、フェラーリファンのことを通称何て言うんですか？

>>812
フェラオタ

813
ありがとうございました！

814の素直さにﾜﾛﾀ。

いいものを見させてもらった。

知人の都内在住オーナーは必ずホテルかデパートに停めるって言ってました。
若しくは目が届くなら路駐です。
でも一番のお気に入りは六本木の「瀬理奈」前のパーキング。

かろッツエリアの特集やってる


サンTV

http://dyenn.turboblog.fr/photos/uncategorized/ferrari_enzo_explose_01_1.jpg

直すのいくらぐらいなのかね

>>819
後ろの赤いセーター着たｵｻｰﾝがオーナーかな？
えらくガッカリしているように見えるけどｗ

ニュルでカレラGTに負けるエンツォwww

大阪吹田のアートスポーツに２台展示してあるな

てほし

ニュルでLF-Aに負ける予定のエンツォとカレラGTwww











あくまで予定であって実現しないけどね(ﾜﾗ

カレラＧＴのほうが速いのかな

福岡県福岡市の早良区に黒のエンツォオーナーがいます。
職業は確か歯科医だったと思います。

ん？何で歯医者にエンツォが買えるんだよ？？？誤解生むような事言うのは止めてくれ！
まあ実家がビル持ちとか他に仕事あるとかオチが　あるんだろうが・・・
普通に歯医者やってる香具師は　どんなに儲かってもジャガー、メルセデスレベルだぞ
それすら最近は難しいのに・・・

んなこたあないっしょ
◯LFとかだって歯医者はｲﾊﾟｰｲいる

>>827
歯医者なのか？

エンツォ買ってきます。１２０万に値引きさせてみせる。

>>830
「まことに申し訳ありませんが、他のお客様のご迷惑になりますので・・・」

>>830
「低所得者のあなたには、安物の国産車がお似合いかと…」

じゃあおれは１５０万値上げ交渉してくる！

Testa Ossan Donai Shitemanmen

>>833
　「追加オプション装備ですね」

１５０万でコーナーポールと泥よけ付けられる？

>>830
そうだよ貧乏だがな

>>836
ご一緒にシートカバー（レース地）はいかがでしょうか？

３０万追加でゴールドエンブレムと「TWINCAM 48valve」のサイドステッカーも
おながいします

とりあえずマッドガード(泥除け)は基本だよな
車名ロゴ入りブランケットクッションもオススメ

駐車アシストも・・・

おい、ナビはどうなってる？

>>842
サンヨーのゴリラがおすすめ！

ハンドルカバーは何がお勧め？

豹柄

そうそう、スキーとかよくいくから屋根にキャリアーつけといてね。

　優低排出ガス５つ星よろしく。

>>847
帰りのためにフォグランプも付けたほうがええよ、
あと、牽引ロープも

後輪駆動だから雪道つらいなぁ。

うっかり前輪にチェーン付けちゃって、
大変だったよ。

おまいら言ってて悲しくないか？

ミシュランも２５５までだしピレリーも、、スタッドレス無いよ・・カナダダンロップ
が２７５　１８インチぐらいまでは出してるかなと　チェーンは無いよと・・・マジレスしてみました。（笑）
でもエンツォ買える人ならBSかヨコハマあたりが　スタッドレス作ってくれそうですね
ちなみにホイルは純正買うよりBBSあたりの方が　安いです。（笑）
ちなみに自分は２５５・４５・１８インチのスタッドレス使ってます。（エンツォでは
ないので・・・）

＞８４９
後輪駆動でもこのての車は駆動軸に５０％の過重かかってますからタイヤしだいで
けっこういけると思いますよ・・クリアランスが問題ですが車高調いれて
アンダーガードも　いかがですか？（笑）

>>819
確か日本でこれぐらいクラッシュしたエンツオがあって
それが某有名板金屋で見積もりが5000万円とか、どっかで見た。

カーボンモノコックって板金で治せるの？

（笑）

新宿西口の公共地下駐車場で赤エンツォ発見。
実際に見てみると意外とまぁまぁカッコいい。
でももし金があったとしてもカレラＧＴを選ぶね。

今日小田原でエンツォ発見。
他に512TR、512BB、ディアブロ、ムルシーもいたけどエンツォは別格だったよ。。

>>743
1月30日の日記、多分これお茶○だと思う
ttp://usepocket.com/old/diary/0501/log/0501log37.html

京都には少なくとも１台の赤エンツォが居ます。（ちなみに同オーナーはＦ４０、Ｆ５０も所有しているようで

エンツォ・フェラーリ買おうと思ってたが妥協してティーダにした。

エンツォはガレージにしまっておくもんだろ。

エンツォ買おうと思ったけど家に車庫がないからあきらめた。

エンツォを親父に買ってやることに決めたよ。

俺はもうエンツォになるよ

おまえもかよ

お父さん？

おまえなのか？ディーノ、もう…目が見えん…

俺は？

モンテゼーモロ・フェラーリって６０年後ぐらいに出そう(ｗ

>>870
その前にミハエル・フェラーリがでるかもしれんぞｗ

日本人は金融資産１億以上の人が
１００万人もいるらしいじゃん
つうことはエンツオでも買おうと思えば買える人間が
１００万人いるということだ

お金の問題だけいえばそうだね。

>>873
でもエンツオは普通に残ってるから
世の中の億万長者のほとんどは
フェラーリなんか興味ないわけだね？

エンツォって運転はしやすいのかな？Ｆ４０なんか素人はまともに走らせる事は
難しいらしいが。

貧乏人…ってか一般人だと常に段差を気にしながら乗らなきゃいけなさそう

エンツォとR34のR超ブーストアップドッカン仕様（６００ｐｓ以上）どっちが速いかな？

そういうビミョ〜なことを平気で訊くのが貧乏人なんだよ

エンツォって、ただ走ってるだけでも目立つから、なんかそこが嫌だ。
まだカレラGTのほうが良いような気がする。

目立つのが好きな人が乗るんだからいいんだよ

スーパースポーツ乗ると注目されるってことは百も承知だからね

ネジれた自己顕示欲だね。
みんな変な格好した高い自動車にびっくりしてるだけなのに。

XJR15の吸気音があまりにうるさく
売りました。
F40とF50とC12SとFD-3Sを持っています。
あとロレックスも。
それとジーパンは高いの履いてます。
あと家がでかく、車は高いの持っています。

>>883
ダウト！
Ｆ５０乗れるやつはロレックスなどカシオみたいなもんだから
気にもならん。
ジーンズも高くて３０万くらい。
ジーパンって言っちゃうくらいだからマニア向けのコレクションモデルは
買わないと思われ。

CNNかBBCで以前やってた
インプレ番組なんだが
SLR マクラーレンF1 カレラGT エンツォ

全部の車種でドリかまししてるし、
1億の車でやるなよって思った

0→330キロまで加速した映像もあった、リニアモーターカーかよ！みたいな速さ

エンツォて実物大のコアファイターに見えるの俺だけ？
かっこいいね。
一生買えないけど。

コアファイターって何？

コアなファイターと言う意味だろ。

来月なんですが、やっとテスタロッサ納車です。事故車ですが納得したんで・・。普通のサラリーマンなんでこのあたりが限界です。。。

あげげ

>>887
思い出した。ガンダムの胴体部分に入ってる戦闘機みたいなやつでしょ。

>>890

私も、サラリーマンですが羨ましい・・・


>>892

当たり！アフロ君が乗ってるやつです

エンツォフェラーリGTってのがでるんだよな？

出るっていっても一般には販売されないでしょ

>>894はお金が有り余っているから、買いたいみたいだよ。

2億前後の金が有り余ってるのかぁ〜

Ｆ５０は5000万だったのにエンツォは一気に8000万に跳ね上がったんでしょうか？

あと、288GTOっていくらぐらいしたんでしょうか？

世界で一番高い車って何だろう
いくらぐらいするのかも教えておくれ。
このｽﾚの最初の方にCLK-GTRが二番目に高いって書いてあったもんだから…

ここに色んな情報があるぞ
http://blog.with2.net/link.php/60233

>>899
ｽﾊﾟｶｰってくくりなら桶川で売ってるXJR15-LMが3.5億だな。
車全般になると、小松のデカいダンプは10億超だった希ガス。

エンツォフェラーリ？

あぁ、サイバーフォーミュラに出てくる奴だよな

フェラーリの記念モデルってなにがアレってデザインが
テレビゲームとか漫画のヒーローの乗り物っぽくて何か気恥ずかしいんだ。
マッハ号とかマシンはやぶさみたいでw

　エンツォより漏れのＰ１０（ＴｅＲフルチューン）の方が速いぞ、たぶん・・・。

>>904
>>878

ブガッティヴェイロンはどうよ？

エンツォよりGTRの新古車買って１０００万のチューンしたほうが速そう。
俺のイメージだとフェラーリってデザイン料がめちゃ掛かってそう。

>>907
>>878

頼んだら２シーターのマクラーレンＦ１造ってくれるのかな？

>>909
>>878

>>907
中古のセスナ１２００万で買った方が速いよ

頼んだら２シーターのマクラーレンＦ１造ってくれるのかな？

>>912
>>910

>>906
Ｗ１６＋ﾀｰﾎﾞ×４ってのがやっつけ仕事っぽい。

>>899
シュパンポルシェ９６２ＣＲの３億

レースカーならＦ１のが一番高いだろ
まぁ高いって言っても開発費だろうけど
もちろん本体も相当なもんだろうけど
Ｆ１車のステアリングでベンツのＳＬ買えるらしいよ

輸入車雑誌の広告に94年式のザウバーのF1マシンが1000万で売ってたよ
動くのかどうかは知らないけど

ＧＴＲはＧｒＮで1千万。
ＧｒＡで一億。
９６２Ｃの一億は大特価。

ブガッティロワイヤルはバブル期24億した。

買ったのは社員の大量解雇で有名な馬主。

日本で最初にマイバッハ買った人ね。

日本で最初にマイバッハ買った人ね。

それならバブル時にM田さんが買った250GTOは36億円

マセラティーＭＣ１２っていくら？

>>923
8000万ぐらい

>>917
あれはエンジンレスだよ。展示用。

>>920
注文したのが2003年の夏頃で納車されたのが2004年だから(TVでやってた)、
最初にマイバッハ買ったってのはホラだと思われ。

あと、長男がF40(並行で高値で購入)燃やしちゃったけど年間1000万の保険のお陰で損害はなかったみたいです。

S口さんのこと?

プリンスロイヤル　

スパスパのBBS、なんかオモロイことになってるよ。
ttp://6128.teacup.com/svr/bbs

ＢＢＳ読んだだけで行かないほうがいいという事が分かった

それにしても・・・全身刺繍の超ミニスカートの姉ちゃん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ニコラスケイジが乗ってるそうです

>>929
もう見れないじゃん。

隣の家の爺さんがエンツォ乗ってる・・

カレラＧＴってナビ付いてるの？？

その爺さん羨ましいな！松○さんとかじゃなく？

エンツォやマクラーレンＦ１のタイヤって特注品ってのは本当なんでしょうか？
そうだとしたら交換する際はどうするんでしょうか？？

マクラーレンF1は知らないが、エンツォは
BRIDGESTONEのPOTENZA RE050 Scuderiaを標準装備。

>>937
マクラレンはグッドイヤーのイーグルF1じゃなかったっけか？

今日の激Gは脇坂がMC-12乗るみたいね。
MC-12の動画ははじめて見るな。

MC-12の動画見たよ
プロモみたいなのでショボかった

見た見た、F50GTがあったけど、日本に2台あるってこと？

昨日小田急デパートの地下駐車場にエンツォフェラーリ発見した。ケータイで、写真撮ったんだけど、ＵＰしても大丈夫かな？ナンバープレートは写ってないけど、ＵＰの仕方が解らないから誰か教えてください。

ほい、携帯から出来るよん
ttp://up.pic.to/

ありがとうございます。
http://i.pic.to/1lqr2
これで、見れますか？

>>943
見れたよ
後ろのﾄﾗｯｸが地下駐って感じだね
小田急の駐車場広いのによく見つけたね

>>943
サンクス。目の前でみたら、さぞカコイイんだろな

デシカメや、ケータイで写真撮りまくったら警備員の人に怪しまれた。

誰かPCで見れるように再うｐしてくれませんか？

>>947
携帯からのみの観覧になってるから、PCから見れるように設定変えてもらうしかないね

再ＵＰしましたがＰＣで見れますか？
http://k.pic.to/1m6bu

>>949
見れました、ありがとう
やっぱりカッコイイなぁ(*´Д`)

F50のﾃﾞｻﾞｲﾝが発表当時評判悪かったってのは本当なんでしょうか？

>>949
フロントのナンバー付いてないように見えるんだけど、消してあるのかな？
それとも付けなくていいとか？そんなバカな

フロントには無くて、バック？にナンバープレートがあったよ。番号は、・・72とか書いてあった。

>>951
つか、今現在でも評判は良くないんじゃね？w
あの電子ﾚﾝｼﾞで溶けた容器の様な中途半端なﾌｫﾙﾑは、
それまでの曲線美とは掛け離れてると思うが。w
空力を途中から意識したのかわからんけど、
何もかも中途半端だね。

フロントナンバーがきちんと付いてるｴﾝｼｵなんて、コーンズ広報車くらいしかないだろ。

F50は512Mと並んで
フェラーリの失敗車でしょ

つーか、エンツォも空力重視のデザインで評判がよくないような気がする。

中身は悪くないんだけどねえ。

>>957
けどカレラＧＴよりはカコイイと思う。

けどＳＬＲよりはカコイイと思う。

どういうこと？
前にナンバーつけるのって絶対じゃないの？

ヒント：地獄の沙汰も金次第

>>941
俺の車です（笑）　ビッグカメラに買い物行ったんだけど
車心配だったから小田地下にいれました。

うれしいような、、、。はずかしいような、、、。

>>940
詳しく教えて！！
今日友達に聞いたんだが、Ｆ５０ＧＴて神戸に１台とアメリカに１台と
イギリスからオーストラリアにいった１台の計３台と思うのだけども、、、

>>964
JIMｹﾞｲﾅｰのT氏が出てたんだけど、JIMｹﾞｲﾅｰの鈴鹿の事務所にﾏｸGTRやらXJR15などの中にF50GTがあった
ﾃﾚﾋﾞでは「世界で2台」って言ってたけど、日本に2台の間違いかな？って思って・・・
たしかO氏所有の1台と、964さんの言ってる2台の計3台だと思ったんだけど、事実JIMｹﾞｲﾅｰの事務所にあったのよ
JIMｹﾞｲﾅｰはｺｰﾝｽﾞもｽﾎﾟﾝｻｰについてるから、変なﾙｰﾄで持ってきてるとは思えないし・・・
ん〜、謎だ

ここ見ると3号車（ｱﾒﾘｶにあったやつ）は売り出されたみたいね
ってことはそれがJIMｹﾞｲﾅｰにあったやつかな？

ちなみに「4〜6号車は裁判所命令によって破壊されました」って書いてあるね

ttp://www.barchetta.cc/.../ summary/SN.F50.GT.htm

間違えた・・・orz

こっち↓
ttp://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/summary/SN.F50.GT.htm

FXX(ENZO GT?)
Ｖ12　6,262ｃｃ
８００馬力
世界限定２０台
年内デリバリー
価格:150万ﾕｰﾛ（2億円？）

ｶｺﾜﾙｲﾈ(´・ω・｀)

購入条件みたいなのまたあるのかな？
2億するって言ったって金持ちは腐るほどいるワケだから。
限定20台に対して条件が無いって事はあり得ないよな.....？

Fの顧客から長年十分な資産を保有かつレーストラックでの運転経験、ドライビングテクニックを持った人をF社内の理事会みたいので決めるらしいよ。

日本に何台上陸するのだろう？
O氏かね、やっぱり

ビルゲイツが売ってくといったら売ってくれるのかな？
実際には神戸の人よりはるかに金持ちだし

もう買える人には通知してるんじゃない？

しかし、ﾁｬﾚｽﾄみたいな白ﾗｲﾝはどうなの？
それと左右にわかれてるﾘｱｳｲﾝｸﾞ・・・
各雑誌でCGで出てたGTの方がよかったのに・・・

エンツォ・フェラーリじゃなくてフェラーリ・エンツォじゃないの？？

F50GT
単に神戸の人からコーンズ通してか、ｵｰﾅｰ同士友人関係か何かで借りただけじゃね？
ﾏｸGTRは名古屋のｵｰﾅｰのとこにあるはずだし。
それも借り物では？

>>963
フロントのナンバーはどこ？

　　　　　 　-＝　 ﾍ＿∧
　　　　　-＝≡　（　´∀｀） 　チョット通りますよ〜
　　　　　　　-＝（　つ┯つ
　　　　 　-＝≡/　 / //
　　　 　-＝≡（_＿）/ ）
　　　　　 -＝ (◎)￣））

>>974
こういうことですかい？
http://www.fast-autos.net/ferrari/ferrarienzo.html

>>965、975
ありがとう！やっぱ謎だな。確かに借りてるだけってのもあるし。
アー○○ポーツ大阪の９１１ＧＴ１はＯ氏が手放したぽいし、
ひょっとすると資金難？？でＦ５０ＧＴも売った…？

でもこの前のコーンズ祭にも現れてたし、まさかね。
きっとＭＣ１２も買ってるし、ＦＸＸ？も買うよ。
関西在住として応援したい。てかＯ氏のファンだし。

Ｏ氏って何者？
資産は？
会社の経常利益は？