【Ｍ】マツダ・アテンザ(・∀・)人(・∀・)ｶﾓｰﾒ.33

夏ももう終わりですね。アテンザと思い出を幾つ作りましたか？

・マツダアテンザ公式HP　
　http://www.atenza.mazda.co.jp/
・Atenzaスペシャルサイトはこちら ↓
　http://special.atenza.mazda.co.jp/
・リュック・ベッソンプロデュース「RUSH」
　http://special.atenza.mazda.co.jp/movie/rush/top.html
・過去ログミラー＆画像アップローダー
　"ATENZA ARCHIVE"
　http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/
・国内最大のオーナーズクラブ
　"CLUB ATENZA" 通称 CA
　http://www.club-atenza.com/

過去スレ
Part27
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079187603/
Part28
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081430401/
part28(29)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083617009/
part30
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085787849/
part31
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087801325/
part32
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090925562/

2 ：超金糸雀＠２３Ｓ：04/08/30 15:09 ID:83jDYdTV

関連スレ

【懲りずに】アテンザＭＰＳその２【寸寸寸】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087170241/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:52 ID:IB0ZDwzT

3get
>>1乙

昨日黒23Sナビ付き37万引きで契約した。納車は9月半ばらしい。
楽しみなだけに、慣らし運転sageそうな気持ちが怖い

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:12 ID:RH8khlNP

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:55 ID:1tNbo/fl

>>1

既に納車後２年、２万３千㌔。
故障も無く順調に動いてくれてます、チタグレワゴン２３Ｓ　４駆

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:04 ID:i61iYjry

>>1
乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:34 ID:XVG3OQmi

>>766
何も知らないんだな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:41 ID:q/dzPfUa

>>1
つ[ﾊｲｵｸ20cc]

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:54 ID:4+xY+Lsh

アクセラスレ（パート31、No.48）に書き込んであったけどさ、

>オーディオは何処かのオーディオメーカーと共同製作なのかと聞いてみると「マツダ独自
です。」ときっぱり言われました。

マジ？
オレはサンヨーと富士通の共同製作だって聞いたけど。
まぁDらのﾃﾝﾁｮだから信憑性無いけど。

オーディオ操作において「仕様検討甘いんじゃないんですかね～」と聞いたところ、
そんな回答が帰ってきた。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:57 ID:5wHyUcmv

台風の風で隣の家の雨戸がアテンザに降ってきた・・・。

リアゲートの一部に擦り傷数本（長さ10cmくらい）が出来たよ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

まあ、リアガラス直撃されなかっただけましかな、リアガラスアボーンならシャレにならんし。
しかしセキュリティは無反応ｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:08 ID:SGDumRFJ

>>1
乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:18 ID:O8wMBPsh

CLUB ATENZAどーなっちゃてるの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:25 ID:5AIFzHIB

明日バンパーきれいになってますように（－人－）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:28 ID:hjUvAafO

誰かｱﾃとｱｸ両方持ってる神いない？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:31 ID:mEvyQomO

納車待ちのお客さまへ

本日、当社防府工場は台風直撃のため操業を停止しておりました。
高潮を被った車両は、天候が回復次第、十分に天日干しの上、納車致しますので今しばらくお待ち下さい。
なお、今後納車されますお車には、外装上（一部のお車は内装にも）白い粉が付着している場合がございますが、これは、海中の塩分が結晶化したもので、走行上全く支障はございませんので、安心して御乗車下さい。

マシダ株式会社　広報部

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:41 ID:oRA7/adn

スゲー風。。。。
アテに何もあたりませんように

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:56 ID:DwJAxdsh

>>15

（ﾟДﾟ;)マジで？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:19 ID:DR+D2o2+

やっと家に辿り着いた

高速が軒並み通行止めで下道を通って帰って来たんだけど、折れた傘と木の枝を
巻き込んでしまった。
目立った傷がなければよいのだが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:02 ID:J9ocimZK

5ATっていつでるのさあ・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:02 ID:LgzB5Qhu

ｱﾃｽﾚ32の１０００に笑ってしまった。。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:59 ID:s/qQNdbL

前スレの989とか・・・
台風による被害はだいじょーぶ！？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:39 ID:/IXqYEJe

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　アクセラスレがPart32だぞｺﾞﾙｧ!!　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ　　興味ねぇよ～
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д）　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:40 ID:R5mQSNT5

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　追い越されちまうぞｺﾞﾙｧ!!　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ　　興味ねぇよ～
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д）　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:11 ID:A1F2WQRD

質問なんだけど、時々ＷＩＳＨと比べるようなレスがつくことがあるんだが、
なんでＷＩＳＨとアテが比較されてるんだ？競合しようがない気がするんだが。
なんか事情でもあるの？（厨が暴れたとか）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:32 ID:xsWzSQta

先週くらいに本当に厨が暴れてたんだよ
自称アテオーナーでトラブル相談しながら、WISH叩きをして恥晒し。

まぁ競合するカテゴリが全く違うのは同意。もし比較したとしても
乗員人数以外でWISHの勝てる点はない。価格相応の車だよ。
デザインは好みだから知らん。

そもそもミニバンに走りで負けるようじゃ、「スポーツの魂はあるか？」「Yes!!!」
なんてCM恥ずかしくて出せないんだけどな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:34 ID:lJqPbNwI

5ﾅﾝﾐﾆﾊﾞﾝは位置的に微妙だよね。中途半端な自尊心を満たすために買うんじゃん？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:35 ID:F+DS7HLF

来年４月以降に車購入予定なんですが、アテンザが第１候補です。
アクセラも迷っており、試乗した実感と、値段で決めようと思ってます。

アテンザとアクセラ、迷われた方もいらっしゃると思いますが、どこが決め手になるでしょうか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:46 ID:lJqPbNwI

>>27 ｱｸ15F糊ですが。
長さ。ｱﾃだとうちの近所で駐車場問題が勃発するから。それほど大きい必要もないし。
あとは燃費重視、価格。

↑の問題が気にならないなら迷わずｱﾃﾝｻﾞをｵｽｽﾒ。ｱｸにして「やっぱｱﾃだった」はあるが、おそらく逆はないと思われ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:40 ID:M9c2C0Jn

CA見られねー鯖㌧でコンテンツ消えたのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:59 ID:xeaCzjMq

>>27
800kmほどアクのセダンを借りて北海道旅行してきたが、

1500ccが故の遅さと、アテ感覚で乗る時に頭ぶつけたとか、
リアシートに手が届いて使いやすいけど、ちょっと狭いねとか、
トランクは鍵で開ける？とか、価格、スペック通りに
思うところはあったけど、コーナリングなどの走りは問題なしっすね。
かなり遊べた。車庫入れやりやすいし、燃費も良いし。満足度高し。

北海道って、田舎道の一般道（峠道含む）は60km/hで煽られ、抜かされ、
80km/h前後で丁度良いような、そりゃ事故多いの当たり前みたいな所だったが、
1500ccは、ややもっさりしてるので、追い越しだけは辛かった。
加速イマイチ。でも、そんな走り方しなければ問題なし。

対抗2車線、オービスの目の前で漏れを抜いていったアテンザ（レンタカー）がいた（ｗ
漏れは、オービスに気がついて60km/hに落としたわけだが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 13:27 ID:598cyRKe

>>27
アクスレは覗いてたし「アクセラのすべて」は買ったし、Dでビデオ貰ったし
23Sの展示・試乗車探して県内回った事も今は懐かしい思い出の俺がアテを選んだ理由は以下の通り

・俺の目にはアテの方がカッコよく見えた
・アクの内装(メーター含む)が気に入らなかった
・アクの方が軽くて速そうだけど俺がのろまだった
・フルフラットにして寝れる。
・ベロ赤が素敵

ま、半年以上余裕がある様なんでじっくり自分に合った車を選ぶべし。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:22 ID:zmPf4m8C

>27
ファミリーカーとして買ってるので、後席＆トランクが狭いアクセラは
実車を見た瞬間却下になった。（＾＾；

33 ：停止しました．．．．停止：04/08/31 16:34 ID:Qm0Zs5rs

死ね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:37 ID:BwTViBfT

>27
迷ったけど、アクセラの発売まで待てなかった。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 18:01 ID:vh0UfyM1

>>27
うちはトランクがメインだね。
リヤシートにチャイルドシートを取付けて、トランクにベビーカーを乗せる。
その上でどれだけ、積載量があるかが基本だった。
その点で、アクセラはベビーカー搭載でかなりの空間を食われるんで候補から外したよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:28 ID:lJqPbNwI

みんな広さが決め手って事でいいですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:48 ID:zmPf4m8C

＞みんな広さが決め手
アテンザとアクセラって比較ではね。オレはスタイルもアテンザの方が好きだけどね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:43 ID:q2IRrSfj

バンパーきれいになってﾀｰ!(ﾟ∀ﾟ)
もう一回ﾊｧﾊｧしてこよっと。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:50 ID:JdF6xKkG

もう以前からレスされて居る筈ですが、
マツダのアテンザの純正のＣＤプレイヤーは『ＷＭＡ』は認識いたしますか？
出来るのなら、購入も検討したいです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 02:30 ID:mDowRF3/

CA ｵｶｼｲﾓﾅ・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:35 ID:un29xIWx

>>39
認識します。ディーラーの人は駄目とかいうかもしんないけど
実際は大丈夫です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 09:17 ID:x1YH5T6/

>>40
ＣＡはサーバーのメンテをしているようです。
近日中には復旧の予定です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 11:58 ID:crxjS1G6

アテンザにするかどうかの決め手が、CDがWMAを認識するかどうかってのもなあ…。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 11:59 ID:JV+0pJcp

某新車購入参考雑誌のに、アテのウィークポイントとして
２Ｌエンジンは出来がいまいちみたいに書いてあったんだけど
どんなもんなんでしょうか？
具体的に何が悪いとか書いてなかったもんで

購入後のランニングコストを考えて、２Ｌにしたいのですが・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:03 ID:EVzBmVNI

>>44
聞くよりまず自分で乗ってみな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:59 ID:JV+0pJcp

そう言われても地元の小さな販売店に売れ筋じゃない２Ｌの
試乗車があるとも思えないのですが・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:16 ID:BQnqvECS

>>46
ここで検索汁
http://dealers.mazda.co.jp/testdrive/atenza

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:00 ID:6fTC9HTI

ガソリン高けえ
アテンザディーゼルだしてくれ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:17 ID:JV+0pJcp

>>47
ご親切にどもー、でもやっぱり地元の県とその近県も含めて全て２．３ですた

>>48
禿同

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:49 ID:AH1gA76A

購入後のランニングコストって、2.3と2.0でそんなに違うのかな？

わずかな差なら、2.3を買っておいた方が後悔しないと思うんですが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:27 ID:JV+0pJcp

１万ｋｍ／年走行・2.0の燃費が10km/L、110円/L
１万ｋｍ／年走行・2.3の燃費が 8km/L、120円/Lと仮定して
ガソリン代の差が４０，０００円／年

自動車税の差額が５，５００円／年

合計４５，５００円／年（＋α任意保険・オイル）

わずかな差といえば、わずかなのですが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:00 ID:fQVUWbEf

>>44 >>50 >>51
2㍑乗りより一言。
街乗りなら2.3㍑と比べても加速感に大差は無いけど、
悲しい事に燃費もほとんど差がないみたい・・・。

>>50
税金ぐらいしか違わないというのが悲しい・・・。
ハイオクが嫌ならレギュラー入れれば良いわけだし。

>>51
>１万ｋｍ／年走行・2.0の燃費が10km/L、110円/L
漏れの燃費は最高で9.5km/L（街乗り・エアコンON・今年の冬から春にかけて）、
最低で7.8km/L・・・（街乗り・エアコンON・今年の夏）
過去ログによると2.3㍑でも燃費は変わらないのね・・・

結論として、ランニングコスト目的で2㍑を選ばない方がいいと思われ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:38 ID:JV+0pJcp

2㍑乗りさんお待ちしてました。凄く参考になりました
燃費あまり良くないですねー、考え直します・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:32 ID:fukb7qfg

コンソールボックスの蓋のロックが実にいい加減なんだが折れのだけかな？
ロックするはずの爪がぜんぜん機能してない。
Dに逝ったら直しときましたって言われたけど直ってないし。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:46 ID:3K7iLgLw

Ｄより一年点検の電話きた。
納車してからは２年経ったが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:57 ID:F7srw+nh

漏れは点検の案内、はがきで必ず来るよ。
6年前まで乗ってたランティスの分だけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:59 ID:l2Nq55Gf

　今日、アテ乗ったら温度計が３９０℃になったよ。エンジン切って
再始動したら治ったけど...時計もバグったよ...

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:47 ID:g4SZb1EF

アテスポを考えているのだが、２３Ｚに青が追加される可能性はあるのだろうか？
１０月末に車検を控えているので、出るのであれば早くして欲しいのだが・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:05 ID:/9mgNHS9

このナビ使ってる椰子いる？

http://www.atenza.mazda.co.jp/option/
（パナソニック）ＨＤＤナビゲーションシステム
￥235,935
(ＴＶ＆ＦＭ多重アンテナ・ＨＤＤナビゲーションセット・ナビゲーショントレイ

音声はFMになるのかなあ
松下から売り出されている機種で同型の型式わかる？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:11 ID:QFoWu0+E

２３乗りだけどやっぱり街中でアテンザとすれ違ったり見かけたら目が行きますね。
括弧良すぎです

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:14 ID:CRHXX5Hf

街中でアテスポ見る度にガキの頃に無着色で素組みした車のプラモを思いだす。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:16 ID:XmgHB3EW

人気色、不人気色は？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:16 ID:qPzVDnNS

>>59
stradaってかいてあるよ。

ttp://panasonic.jp/car/navi/products/index.html

のCN-HS400Dって型番のとにてるなぁ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:18 ID:07wrdmhj

>>59
HS400だと思われ。
http://panasonic.jp/car/navi/products/HS400/index.html

残念ながらFM飛ばしですね。
というかメーカーOPのDVDナビ以外は、基本的にFM飛ばしが標準。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:22 ID:HHLZvMmn

>>59
> （パナソニック）ＨＤＤナビゲーションシステム
> ￥235,935

今月末までなら、13万円で付けられるらしい。
SDカード経由でMP3再生できるみたいだけど、
FM飛ばしだと音質的にキツいかな・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:30 ID:nmEKdvJG

>>54
オレのも。
しばらく前からまともに閉まらなくなった。
爪が折れてるわけじゃないから総とっかえしないと直らなそうだな…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:53 ID:xwhh7MLT

今日、ディーラーでアテゴンの見積もりしたら、
最初オプション込みで総額２９０万（値引きなし）と表示されていたので、
「ホントに買いたい」といったら、「２４０万でどうですか」と言われました。
交渉したらもっと値引きできますかね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:30 ID:CbTX+8yR

>>9ｻﾝ

>オレはサンヨーと富士通の共同製作だって聞いたけど。

確かにサンヨーですよ。友人が設計してますし。
今年出荷分からそうなったと聞いたような…
何月出荷分からかは忘れましたが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:39 ID:Qq3BqDsd

いい線じゃないの？
でも(ﾀﾞﾒﾓﾄで)あと5～10万くらい言ってみれば？

・明日あたりに電話で「具体的な話がしたい。今週末に話せますか？」
・当日はひと言「総額230なら決めますよろしくお願いします」
・ｺｰﾋのみつつ、しばし待つ
・230は無理です235でどうでしょうか？
・OKですよろしくお願いします。

これでいけ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:04 ID:ydrtYbKB

燃料のランプついてから、どのくらい持つ？？
あれってあと残り何Ｌなんですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:37 ID:Mm1t3GZ4

>>70
俺の23Sは残り１０Lでランプが付く。
燃費は平均８だから８０ｋｍ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 04:34 ID:Q3zVfSNL

>>65
グレードはなんですか？

73 ：72：04/09/02 06:06 ID:Q3zVfSNL

すいません>>67さんへでした。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 07:38 ID:lTMwE2wB

>72さん

20F　フル装備です

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:27 ID:Q3zVfSNL

アテンザは50万も値引きされるんですね
参考になりました、有難うございました。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:15 ID:23KS9D1n

頑張れば70は逝ける

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:40 ID:ic/9Ajou

７０目指そうと思ってるんですが、７０いった人っていますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:52 ID:nl0cMPzb

D70

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:54 ID:/CNITQ/o

去年の１１月だけど７５万引き、23S4WD

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:09 ID:vRx7hUpb

>79
オプションは結構つけた？
定価幾らくらいの額で、75万引き？？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:16 ID:xzU6UXFi

3月に91万引き、23Z

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:21 ID:YxajLOJJ

今までアクティブマティックのようなATに乗ったことがなかったんで
気づかなかったけど、他メーカの同じような機構のＡＴとは＋と－の
方向が逆になってるんだね。
たまたま、別の車にのる機会があって、アテの感覚がしみついてて
これ方向が逆だなと思った。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:27 ID:/hD3jJD2

>>81
OPは、どれくらいついてるんでつか？

OPなしで91万匹なら漏れも買うー！

84 ：79：04/09/02 22:31 ID:/CNITQ/o

opはBOSE、MD、リアスポイラー、三菱ETC、コーティング(安い方)、フロアマットと小物　以上です。
車両単体（税抜き）２６０万ちょうど、OP１１万５千
値引き無しの総支払いが３１９万　値引き後２４１万。
値引きは７８万だったｗ

ノルマに一台足らなかったらしく、かなり頑張ってくれた。

85 ：79：04/09/02 22:33 ID:/CNITQ/o

BOSEはメーカーOPなんで、BOSEの金額は車両側に含んでるよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:42 ID:hcuuRYAi

>>79
俺の値引きの10倍以上だ＿|￣|○

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:44 ID:/hD3jJD2

アテの場合、
車両価格（定価）＞支払総額（税込）
が定説でつか？

88 ：79：04/09/02 22:51 ID:/CNITQ/o

今月は決算月だから、交渉の仕方次第でしょうね。
これから買う人は頑張って下さい。

既にスンスンしてるオーナー方は値引きなんて気にしない。ｗ
楽しく乗りましょう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:35 ID:ic/9Ajou

７５とか９１とか皆さんどーなってるんですか？！

自分も週末７０万匹目指して頑張ります。
で、コツはなんですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:36 ID:x0iX4YJd

他車スレ荒らすなボケども

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:43 ID:TRkUIFr1

７０以上出そうと思ったらフルオプションじゃないとダメでしょ。
ノーマルで７０も出したらデミオと変わらない値段になるから完全に赤だよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:50 ID:kt0SVy77

こんばんは。
ＯＰをたくさん付けた方が値引きが多いという理屈がよく分かりません。
ん～、車両本体はメーカーからの卸し値が決まっているので引くのも限界があるけど、
ディーラーのＯＰは独自の判断で引けるという事？
でも引いたらその分、身入りが減る訳であまり意味無いですよね？
どういうことなんだ～。教えてエロイ人。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:09 ID:lGfqW9qF

台数吐けばボーナスでもでるんじゃねーの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:26 ID:rAsaV1Ie

俺は20引きで衝動買い即決だったな。そんなｱｲﾂも２年目。思い出多数

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:38 ID:aHz6fwO5

>>92
単純に1オプションで1万の値引きで利益が出るなら、10オプションで10万引いても利益が出るから
オプションたくさんつければそれだけ値引きできるという単純な理屈では。
自分はそんなにオプションつけてなかったので37万引きだったが、総支払額は車両価格程度。
ディーラーの人が、総支払額　<　車両価格（定価）　みたいなのはあまりできないといっていたが、
雑誌等の大幅値引きの例でもこの法則は結構あてはまってると思う。もちろん例外はあるだろうけど・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:50 ID:MkVjBW6f

ユーロRと迷ったとき、どちらも
総費用込み値引き後価格＝車両定価
になったなぁ、そういえば。
オプション最低限、一括払いなら大体こんなもんでしょ。

ローン組んでたり、オプション無料で付けろとかいう戦略はやったことないや。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:51 ID:MkVjBW6f

総費用込み→諸費用込み
ね。
スンマセン。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:35 ID:NTMGp1n4

>>82
日本では
＋
－
だけど世界標準は
－
＋
なんだよね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:53 ID:zjsz2aNC

ＤＯＰは３割引きまでならいける
３割超だと赤字になる
ま、３割超でも赤字にならないものもあるけどな

仕切を調べ上げれば交渉が楽になるよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:09 ID:LeqYljQd

>>98
基準がATかMTかの違いなんじゃないかな？
ATは上から「D-2-L」みたいな配置だから、下方向がローギア。
MTは上から「1-2、3-4、5-6」だから、上方向がローギア。

ATばっかな日本ではマツダ以外の配置の方が感覚的なんじゃないかな？
MT乗りが比較的多い欧州向けだとマツダ配置の方が感覚的だろう。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:20 ID:uBXDhj3B

教えてくれ
アテンザでオーディオをHDDナビかiPodで使いたい
純正オーディオで外部入力につなぐ方法はあるのか？
ボーズオプションではどうなのだ？
FM飛ばしは音があれなんで、できればライン入力したいんだが

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:06 ID:B/h9HlIR

>101
とりあえず音を気にする前に日本語を学んだほうが良いですよ
言いたい事はわかりますけどね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:22 ID:cLdy2VB9

>>98
減速時、前に加重がかかるからね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:41 ID:FQJOaYKP

まぁ・・・フォーミュラーカーはどうだかしらんが、
昔のゲームは上・シフトダウンが多かったな。。。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:46 ID:JWLQxxIt

>>101
mp3のデッキを付けたらiPodの出番無し

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:37 ID:m53T4osd

明日納車だ(・∀・)人(￣ー￣)人(´_ゝ`)ﾉワショーイ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:13 ID:VjXQ5efA

>>101
不可能だよ、FMで我慢しれ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:59 ID:HjkB4mt7

このスレではアテンザが一番人気ですね。
【新車のみ】300万あったらどの車買う？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089641371/

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:12 ID:zYNdqgYV

>>108
ネタスレ引っ張ってくるなｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:50 ID:SJxar/Xi

>>101

完全に不可能とは限らないかも・・・
今それを調べているんだけど、オーディオ周りを実際取り外したわけではないので、
あくまで「できそう」なレベルですが。

１　サウンドシャキットを導入、

　　http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/product/car_shakit/acc/coupler/flashpaper/mazda.swf

　　これならば、サウンドシャキットにつなげるかも！？

２　RX-8 なら出来るという方法
　　http://www2.wbs.ne.jp/~shin-k/8/seibi.htm#e
　　しかし、その製品外国製で、アテンザ無理？みたいなこと書いているのだけど・・・。

３　カセットデッキを入れているなら、それで外部入力できるかも？？

いまの所わかっているのは、これくらいです、他の人情報求む！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:09 ID:CQLDQZwK

＞１０８
なんかどっかの宗教みたいな不気味さを感じるな・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:21 ID:uBXDhj3B

>>110
2番に興味があるな
もともと純正のナビゲーションは、ステレオのLINE入力から音出してると思うので
ナビ(TVチューナーか？)からステレオに来ているコネクターのピン番号とその種類
あとどれかのピンに12V入れるかマイナスアースするかでそのLINEに切り替わると思うのだ

RX8用のコネクタを買って付けてみてやってみてももいいな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:24 ID:fVtrdJ+U

マシダのディーラーにシャキットのカタログや視聴ＣＤを
おいてるってことはディーラーでつけてもらえばいいんで
すよね？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:31 ID:5a9dhb2q

値引きですが、

290→240→230まできました。

明日、最後の勝負です。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:43 ID:1hb1v/7p

>>114
グレードとオプションの詳細キボンヌ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:03 ID:5B1x3+cT

セダンのS-Limitedってもう完売した？？
マツダのページからは消えてるけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:26 ID:3yOwg9/Q

つまりそういうことなんだろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:35 ID:H/nxjemT

セダンはスポーツに比べて何かださい

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:41 ID:fdujxweE

>>118
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 04:10 ID:GiNrk6lU

>>118
なにかじゃなくて明らかにださいだろ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 05:07 ID:+dBHzxKm

アテスポて、リアスポイラー付いてないとやっぱダサい？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:49 ID:ktYGoNn/

>>118=120
１人で必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:23 ID:eAy4cP3s

MPSは、セダンのみってホント？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:48 ID:ar3XD3nU

＞123
マジ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:49 ID:WQH7dbZC

セダン・５ドア・ワゴンのなかでセダンが一番軽くて
剛性が高い。
しかし、マツダはセダンにあまり力がはいってない。
やっぱオヤジ車って認識か？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:52 ID:GTD5u5hL

海外での，つまりアテンザ全体での売れ筋はセダンらしい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 18:04 ID:+tvgiDlo

>>125
いや、ダサいだけ。過去には、ケツが、｢研ナオコ｣｢中国にあるお面｣等。
評価が悪い。あとセダン＝オヤジのイメージも無くなりつつある。
Sワゴン流行時代の人もオヤジの範囲に入ってるから。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 18:42 ID:qWa5lc5B

>>123
そうらしいな、ボディ剛性を考えたらそうなるな、270ｐｓものエンジン出力を支えるには
スポーツのようにリヤに大きな開口部が無いトランクが独立してるセダンが適していると言えるし
ライバルはB４だからセダンにしたんだと思うが、
まぁ人気如何によってはスポーツ、スポーツワゴンにも拡大してくれるかも？よ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:03 ID:7UZN9ZR+

アテンザセダンかっこいいじゃん。ワゴンはいいかげんダサいからやめてほしい。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:17 ID:YdOhNaPk

どうせなら280psオーバー狙って欲しかったな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:34 ID:WQH7dbZC

俺、ワゴンなんだけど仕事で必要なければセダンにしたぞｗ
セダンは後部座席に乗る人が他の２種に比べてだいぶ楽なんじゃ
ないかな？

要は、必要に応じて皆選んでる訳だからダサイと言われてもなぁ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:50 ID:7hqB6iTy

{+_+}<はやくズムズムシタ―イよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 20:12 ID:amCiK5hB

5ドアとワゴンって、積載量結構違うもん？
今どっちにするか悩んでるんだが･･･

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 20:25 ID:WQH7dbZC

>>133
容量そのものはそんなに違わなかったと思う。
日常的に何を積むかで考えたら？
細々した物を沢山つむのであれば両者違いはないかと。
重い物を積むのであれば文句なしにワゴン。必要に応じて
レベリング機構もオプションでつく。
ただ、５ドアは開口部がでかいので物によってはワゴンに勝る。

そんなところでないかいな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:27 ID:Zcjm44OZ

>>132
納車までムズムズしてて下さい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:40 ID:qRb9Lw4N

>>135
座布団、一枚！

とりなさい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:42 ID:7hqB6iTy

{+_+}<ムズムズ・・・最近眠れない・・・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:53 ID:amCiK5hB

>>134
レスありがとう。
積むもので重いのっていうとスキーなんだが、
乗員2名、スキー6台、でかいバッグ２こ、ナップザック2個、工具箱２個、
スキーブーツ2セットとかを積むんだと、
5ドアじゃきついかな？
ワゴンのほうがいいのはわかってるんだが、夏場は走りを楽しみたいしね･･･

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:02 ID:b43gd6Gp

>>138
荷室はどっちもデカイので容量的には問題ない。
(つうかその程度なら5ﾅﾝﾊﾞｰｾﾀﾞﾝとかでも余裕かと思うが)
トノカバーの高さより高い荷物を積むかどうかだな。

それよりも、4WDはﾜｺﾞﾝにしか無いのが大きい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:17 ID:WQH7dbZC

>>138
スキーはやらないので良くわからない。スマソ
板はルーフキャリアで運ぶとすれば、その他のものは
乗員２人でということなら十分いけるのではなかろうか。
車内に長物は1.6m程度が限界かと。

スポーツ(5Door)にルーフキャリアがあるかどうかは調べて下さい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:33 ID:amCiK5hB

>>139,140
ありがとう。参考にします。
スキー板は中積みにしたいんですよ。なんで、5ドアで後部座席が分割可倒だと
いけるかなと思ってたんですが、1.6mが限界ですか？？そりゃ厳しいなぁ･･･
ワゴンなら、後部座席倒せば2mのスキー板は楽勝で乗るんですけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:56 ID:qRb9Lw4N

スペック上じゃワゴンとスポーツじゃ長さが20mmしか変わらないんだけどね。
トランクの構造がかなり違うのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:01 ID:6yac012o

>>141
5drとWGNは荷室の高さの違いだけ。
WGNに積めるなら、5ｄｒにも当然積める。＞２mの板。

ちなみに、車体剛性ならWGNの方が上。
重いけどな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:09 ID:20q1Mx62

会社がT系の会社ですが、乗ってるのはマツダのアテンザです
どーしても欲しかったんだ……
今度、初参加したプロジェクトの車が出るけど、でもやっぱりアテンザ選んだことは後悔してない

>>138
スキーじゃないんだけど、乗用車で弓道の弓５本運んでいたことがある。
斜めに入れるから、助手席に人は座れなくて助手席の後ろに座ってたけど。
助手席に座れない事もないんだけど、ちょっと横がうっとうしいんだよね。
長距離になれば余計に。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:40 ID:mgczksAE

>>143
スキーとか高さのない荷物積む予定だったら
カッコイイ5drのほうがいいよな。。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 07:35 ID:5udhmuIH

スポーツ海苔だがスキー板ちゃんと乗るよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 07:51 ID:jlrZhS/Q

スキーを車内に積むの？　万一追突された場合危ないよ。
雪道だから普通の場合より確率が高くなるしさ。

スキー６台って６セット？それだと車内に積むしかないけど
自分が気をつけていても事故って避けようがない場合も
あるからなぁ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:32 ID:72RZ1HGL

ワゴンだけど、ラゲッジに横にして
スキー載ったよ。斜め方向でギリギリだけど。
子供のスキーなら余裕。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:55 ID:lxwSM61x

さっき日吉の片側一車線を走ってたら自転車急に飛び出して来て
急ハンドル＆ブ急レーキで回避したんだけど路面に吸い付くように停止できて、安定してるなぁと思った。

前のトヨタ車だったらフラフラだったのに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:35 ID:7NZ5ioqL

ブ急レーキ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:38 ID:978mLDXE

MPS280万以下なら神
290万前後なら並
300万超えならレガシィ行きかな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:40 ID:wtdnc3xH

マツダの人がこのスレを見てMPSのプライスを決定してくれたらなあ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:46 ID:gLLMCP+W

昨日と一昨日、伊豆方面に逝って来たんですが、
結構、アテンザを見かけてビックリしましたよ。

アテゴン（ガンメタ・３台）（赤・１台）（シルバー・１台）（黒・１台）
アテスポ（ガンメタ・３台）
アテセダン（白・１台）（シルバー・１台）

↑やっぱ、ガンメタ比率が高いんですね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:57 ID:wLLZ+NBZ

フーガとアテンザで迷っている・・・。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:00 ID:6yac012o

新ネタか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:04 ID:J7Myo2M6

>>153
>↑やっぱ、ガンメタ比率が高いんですね。

まぁ一番無難な色だしな。ちなみに漏れは黒スポ海苔

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:15 ID:baZfZFQX

(ﾟдﾟ)あ！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:07 ID:yCUK4wwX

>>144
確かにアテは格好いい。
わしも来年夏に購入予定。
だから２３ｚにブラック追加してよ、マヅダ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 16:33 ID:tpLzqAN7

スキー板がいまどき２ｍって・・・。
スラロームする人？　いや、モーグルの人かな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:33 ID:2tkPrVss

おれも購入検討中。
サンライトシルバー追加で
内装のシルバーやめてくれたら
２３Ｓ即買いなんだが。

161 ：138：04/09/05 17:50 ID:bgrZ3glA

>>159
正確には190弱ぐらいですかね。素人レーサーです。

>>147
追突された時に危ないか。考えもしなかったなぁ。
確かに板がシート突き抜けて乗員に刺さりそうな気がしますねぇ。
前はルーフボックス使ってたんですけど、駐車場が立体になっちゃったんで
今は無理なんですよねー

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:43 ID:dtP0xvfK

今日、帰ってみるとディーラーから封書が届いていた。
なにかな？そういえばそろそろ1年点検だな。
と思いつつ開けてみると・・・・・・・

拝啓　お客様各位におかれましては・・・（略）・・・・

さて、突然のことではございますが、当社は、平成16年9月1日に、
○○地方裁判所に対し、再生手続開始の申立を行い、裁判所の
監督の下で法的再生を目指すことになりました。・・・・・・・・・・・

ﾜﾛﾀw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:52 ID:d8p0Yc+G

>>162
どこの系列だろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:56 ID:Hml/rEEN

マツダ総合スレから
栃木マツダが民事更正法申請
ttp://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/040902/news_6.html
ここじゃね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:04 ID:dtP0xvfK

m9(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

購入の際はもとより購入後も、営業のA氏に
色々相談に乗ってもらって、大変お世話になってたので
心配だなぁ。

お預かりいたしておりますメンテナンス費用につきましては
株式会社○○マツダに直接引き継がせていただきたく・・・・・

とりあえずパックdeメンテは大丈夫なのかなぁ？
オイルカードなんたるものも買ってたんだが・・・・
こっちはだめぽかね？

166 ：たる：04/09/05 20:32 ID:y0Wim3qE

>>138
スポーツの20F海苔ですが、カラクリ使えば180cmの板(ケースに入れたまま)が室内にすっぽり入りました。
追突されたらって事は…思いつかなかった。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:47 ID:JolPlycC

ダブルフォールディングでなくなったので
いろいろ言われた部分だね。
シート裏に鉄板でも仕込みますか w)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:48 ID:8vU3ffTP

アテゴンって、ルーフレール付けると随分イメージが変わるのね・・・
純正オプションにあったかな？
ttp://www.geocities.jp/kan_atenza/photo/Newwheel02.jpg

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:01 ID:d8p0Yc+G

>>168
そのレール輸出仕様でね？
鼻沢パーツだったかで鳥圧勝ってる。
結構、高かった記憶があるけど6間祖ぐらいか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:33 ID:wY234z3h

CAまだ復活しないのかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:20 ID:jV2fD3zx

9/4に納車になったアテＷ(２３Ｓ)。
早速スンスン楽しんでます～＠雨天決行。
ところでスゴク気になるのですが、
新車の香りはもとより、小一時間ほど走らせると、
工業系なにおいが進化して、銀杏みたいなにおい(ｳｵｯ)が
車内に入ってくるんですけど。
これまで、ワゴン乗ったことなかったし、
ハイオク車も初、新車も初なのでわからないのですが、
こういうものなんですかねぇ？？

…壊れてるのかなぁ！？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:23 ID:Jth+i9bk

近所に銀杏並木でもあるんじゃない？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:30 ID:E3ULOXux

中の人がげろ吐いてんじゃねーの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:43 ID:yp3czD7k

来週末かその1日後ぐらいに納車予定っ
台風の影響があったらしい

すんすんすんー。

もうドキドキだぁ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:05 ID:EmTxuETY

>>168は後付エアロ付き？それとも標準でこんなカッコエエの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 03:06 ID:Su4cE9Cl

>>175
グリルは純正のをちょと変えてる。それとホイールが違うだけであとは標準かと。

サイドミラーの形状が怪しいけど目の錯覚かな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 06:53 ID:iXUPcDTU

オプション品のウインカー付きの奴じゃないかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 14:00 ID:aOFOGUwx

ミラーカバーは純正オプションのやつではなくて、社外品のやつだなこれは。
市光工業とかいうところから出ているやつだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:24 ID:GzMKDTmD

>>178
ICHIKOHってそんなもんも作ってたんだ
それにしても>>168はカッコいい気がする

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:30 ID:zogKlAaX

>>171
新車ならマフラーに塗られてるワックスが熱で焼けてるにおいじゃないかと。
もうちょっと走ったら臭いしなくなると思う。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:46 ID:dF9hHf8W

この車は
非力なＮＡをＭＴでさっぱりといただくタイプの車ですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:17 ID:qlEQqjxb

スポーツマンヒップにモッコリ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:29 ID:mLiUJ5tK

>>182
バカパク

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:47 ID:xqIyfkPb

>>179
ＩＣＨＩＫＯのカバーはここに出ています。
ttp://www.ichikoh.com/pdf/velias_doormirror.pdf

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:39 ID:jV2fD3zx

こちら171。

>>180様
なるほど。言われてみれば納得です。
多分ｺﾚが正解のような気がします。
しばらく様子を見て、どうしてもおかしかったら
Ｄラに相談してみることとします。
ありがとうございました。

>>172様、173様
臭くてげろっちゃいそうですが…
まだそこまで到達してません(爆)。
面白いご回答、ありがとうございました。
要は｢そんなに気にするな｣ってことですね(笑)。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:29 ID:OY3kn3El

>>185
温泉の近くとか、卵の腐ったようなにおいかな？
硫黄臭だと触媒からでしょう。
においのするときに、エンジンかけたまま車の後ろに行ってごらん。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:47 ID:x3tRcXXM

>>171
そりゃあれだ、エキマニに塗ってる防錆剤の匂いだから気にスンナ。
2～500㌔も走れば匂わなくなるから。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:28 ID:nZr/KdPT

徐行中にアテに強風で飛んできた木の端切れみたいなのがあたった。
ガラスに当たらなかっだだけましだが。。。。鬱

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:52 ID:S0y1om9K

>>188
漏れはこの間の台風でボンネットとリアフェンダー付近に
何かがあたったみたい
塗装がはがれてました（地肌みえてた）　鬱

防腐処理してからタッチペンやってコンパウンドで
磨いていたら磨きすぎて　鬱

　業者に塗装依頼しようか検討中

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:57 ID:3SWCWhTf

そこでマジョーラですよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:01 ID:UoEpxy6b

>>188,189
俺なんて・・・。
前に書いたけど、雨戸が落下し、直撃・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
天井、リアスポイラー、Ｄピラー、テールランプ等に多数の傷を付けてくれたよ。
で、今日ディーラーに預けてきたよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 19:09 ID:AIRYEpGr

ヤフー掲示板のアテスレが面白い・・・。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:22 ID:hNEUGl9f

>>192
ある意味ここより荒れてるな・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:09 ID:fRXXAgC0

相変わらず他社を貶しまくるくせにマツダを指摘するとアホみたいに食ってかかる
奴らにﾜﾛﾀ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:11 ID:/fyttYFM

なんか「どろどろ」してて気味悪い＞ヤフーのアテ板

2chのほうが遊びなれてる香具師が多いせいか、
意外とあっさりしてる気がするんだが勘違いか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:23 ID:IUqPPAwj

細かいﾂｯｺﾐ所はいろいろある車だからな。
総合するとｲｲ車なんだが。

ｱﾝﾁﾏﾝｾｰ共に濃いよなこの車。それがｲｲのか悪いのか。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:44 ID:ond1dKDD

>>196
アテンザのアンチってあんまりいないと思うが・・・
叩かれる要素ほとんどないからね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:04 ID:fC905ZZC

>>197
車に叩かれる要素が無くても
お前らには叩かれる原因がある。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:23 ID:d9/9ohv0

2年点検のお知らせが到着したっす
何事もない事を祈る

あと、担当がやたらとヒューズ、アーシング、熱稲妻を勧めてくる
どーしたもんだろか･･･
アーシングは自作しとるし、ヒューズはフラシーボだと思ってるんだが
稲妻は既出だろーが自作出来る品だしな（漏れには出来ないが･･･）
担当には悪いがｲﾗﾝ。
北斗に突っ込ませていただく

とりあえず左のカラクリが作動しないってのが一番の不満なんで電話で言っておくか
５ＨＢ海苔で１年経過した香具師に質問だが正常に作動しまつか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:10 ID:OnKlNv/H

>>197
そういうのをﾏﾝｾｰと言うわけだが

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:41 ID:V836EqyY

マツダって内装のセンスは無いよね。
なんか安っぽいんだよね。
薄っぺらいというかさ・・

外装はカッコいいけどね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 07:04 ID:YKqAXp5t

>>119
>とりあえず左のカラクリが作動しないってのが一番の不満なんで電話で言っておくか
>５ＨＢ海苔で１年経過した香具師に質問だが正常に作動しまつか？

してまつよ。あまりフラットにした事無いんだが。。
後部座席のシートベルトが挟まっていたりするんじゃない？
ま、保証範囲なんで全然OK

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:23 ID:uRPwc2Nw

>>201
デザインセンスはあるんだけど質感が悪いよね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 14:55 ID:bMyen2j1

「なんか安っぽい」とか「薄っぺらいというか」って
曖昧な主観じゃ比較にもならないけどね

アテに関して言えば，銀色に○を多用したデザインが
おもちゃっぽく見えるのかな

音量，温度，風量がロータリースイッチだとか
音量調整が右側にあるとか，時計が24時間表示にできるとか
手を抜かずに設計してるという印象を受けましたよ

印刷の網点が見える木目調とか，プラに市松模様をつけて
カーボン調なんてやられるよりは，断然良いと思う

質感が悪いってのはどういうことなんでしょう
見て柔らかそうなところは押すと柔らかいし，硬そうなところは
押してもペコペコと凹んだりということもないのですが
そういうこととは違うのかな

個人的にはシフトノブのメッキが禿げてきたのが気になるけど
これは「質感」じゃなくて「質」そのものだよねぇ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 15:30 ID:MITDVSIf

そりゃ高級車と比較すれば目に付く点は色々あるかと。
価格相応と思えば自分としては満足ですね。

ヨタ派だったので、マツダなんかと思っていたのですが、
試乗してみて考えが１８０度変わりました。
まさか即決で判を押すことになるとは･･･

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:34 ID:6ev67Jot

質感がわからない人ってどういう感覚なんだろ。
アテンザが悪いって言ってるわけじゃなく。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:29 ID:de1lOcgV

またその話題か…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:53 ID:j9IGH3UG

後部座席のチャイルドシート用シートベルトがものすごく邪魔なんですが・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:58 ID:rPgqB2ea

後部座席のチャイルドシート用シートベルト

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:16 ID:VFpCr7eC

からくりしーとたおして車の中でねることは可能ですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:42 ID:myZG0HOc

カルディナと比較して、アテゴンはどうですか？

212 ：119：04/09/08 23:13 ID:d9/9ohv0

>202
書き方が悪かったようですね。
まず、０２年式５ＨＢ海苔です。カラクリ自体？は普通に作動するんですよ。
じゃぁ、何がおかしいか。ここですね。
１．リアハッチ側から作動させるハンドル？（ドアノブみたいなやつ）を引いてもカラクリは作動しない。
２．後部座席側から作動させるボタンを引くとものすごくスローリーにカラクリ作動。どえらいのっそりとバ・・・・タンと倒れこみます。
上記１・２は左側が激しく、右側は若干といった感じです。（重量による差異だと思われる）
事象から考えられることとしてワイヤーが伸びている事が考えられるのですが、
ここを利用している香具師に漏れと同様の事象が発生していないかということを知りたかったのです。

説明不足ですいません

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:56 ID:/1N2CeKX

>>210
寝れますよ。185センチ位だとキツいが、、(ま、斜めにOK)
>>212
ないですね。今まで、ちょくちょくロムってるけど。
Dラへ御相談を。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:00 ID:fC3rtN19

>>210
漏れはカラクリじゃないけど数回寝たよ

カラクリだったら布団もっていけば
快適かもしれない　

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 11:35 ID:T0ruxO0R

>>204
質感も解らねぇのかよ

↓ここを見てみろ
ttp://response.jp/issue/2004/0908/article63539_1.html
>シルバーパーツをより質感のある色味に変更した

質感のある色味・・・って俺も解らんわ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:03 ID:E9WkYex4

シルバーアクセサリーでも５千円と５万円と５０万円のものは違うっしょ。
とかいうと違うかな？
そこまでいきゃ誰でもわかるか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:13 ID:JAysE5PH

それは～ちょ～っと例えが違うような希ガス
でもまぁ、センターのチタン調とかハンドルのシルバーカラーはスポーティーさを演出した物なんだろうけど
同時に安っぽさまでも演出しちゃったもんだから、ああでも無いこうでも無いってことになったんだと思うだけど
23S海苔だけどもう少しこうなんとかならんもんかったのかって思うよホント。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:48 ID:DTK34V0s

いまやハンドルのシルバーもシルバーじゃなくグレーに変化してきて
質感もアップしたよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:31 ID:E9WkYex4

色のコンビネーションでもセンス問われるもんなぁ。
一般的にこういう色味がいいって言われてても、組み合わせる色によって変わるし、
同じ色でも組み合わせによる錯覚で違う色に見えたりするし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:22 ID:P9jl/fUM

２３ｓと２３ｚの羽はいらない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:36 ID:f9DzGDfJ

>>220
バックする時は便利だが。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:52 ID:NWC83BbC

アテンザとｱｸｾﾗどっち買おうかな…。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:05 ID:A0onr+0z

>>222
アテンザに坊主のオーディオシステムがあるように、アクセラにも設定されたら
アクセラに惹かれてしまうな・・・　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　２型スポ乗り

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:11 ID:62k2inID

黒内装にシルバーのセンターパネルって、
欧州車のトレンドらしい。
単にそれを狙ったんでないの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:31 ID:MKSbvEyt

明日納車だ。
今から楽しみ。

でも、乗り回すのは土曜になってからだな・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:36 ID:X/pmPBqi

>>225
何日ごろの契約ですか？
8月中旬くらいですか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:23 ID:x1dkcjOR

ブレーキキャリバー塗装はタイヤ外すの面倒くさいからそのまま塗るんですが
僕くらいですかね？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:57 ID:B0qJOOca

塗ってどうするんだ？
効きが良くなるのか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:24 ID:cpuipKfz

>>228
自己満しかないだろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:56 ID:5Z+TW+5k

225じゃないけど、8月中旬契約でまだこねぇ。
台風の影響もあるのかもだけど、ドキドキしちゃって寝れねーよ

　_∧∧__　　／￣￣￣￣
　|( ﾟдﾟ)|　＜　寝る！
　|＼⌒~＼　＼＿＿＿＿
　＼ |⌒⌒|

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:09 ID:5xE/n53n

>>230
早く納車されたらいいね
俺も変に緊張して寝れなかったなぁ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:28 ID:PCs5apnt

>>230
気持ちよく分かるYO。
自分は8/1契約で納車が9/1だった。
盆休みがあったので少々長くなったが、
台風直後だったので結果オーライか。

ところで最近の車は慣らし運転どのぐらい必要なの？
500㎞でオイル交換後までは2000～3000rpmぐらいに
する予定だが･･･

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:48 ID:IrksJEFh

>>232
レッドの半分弱。グレードで違う（？）けどだいたい3000くらいで桶とおもわれ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:04 ID:PCs5apnt

>>233
了解。
グレードは23Sです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 15:52:28 ID:bhgqeO6c

開発車両募集中みたい。
外部入力アダプタ！？
http://www.beatsonic.co.jp/rd.htm

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:34:34 ID:J90cllD+

じつは慣らしは必要ないよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 23:10:05 ID:sSITn0Jj

　今日、用あって５５０ｋｍほど走ってきた。
　高速６割、あと下道。
　高速で疲れたけど東北地方のローカル下道走ってたらなぜか回復。
　ＭＴは適度に足動かすから良いみたいだ。
　燃費は12.8km/L
　エアコンつけて高速でぬあわｋｍ巡航にしてはまずまずか。
　日記だな・・・

238 ：225：04/09/10 23:27:50 ID:Z2TI2Md6

>>226
俺は車庫でちょっとトラブルがあったんで、
あまり参考にならんかもしれんが、
契約したのは7月末ごろ

今日、突然の雨の中ちょっと走ってきた。
仕事で車高の高い車に乗ってるせいか、
初めはうまくコントロールできなかったが、
最後の方は快適ですた。

239 ：226：04/09/11 10:23:51 ID:0dOMMUZX

>>225
私もハイエースを乗り継いできたので
運転感覚の違いに今からドキドキしてます。
みなさんも、納車まで一ヶ月近くかかっているようですね。
8月末の注文なので気長に待ちます。
ありがとうございました。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:09:07 ID:xXmunE8C

先週末に決算特価でワゴン23Z契約してきましたが、
納車は来月になりそうだって。
メーカーOPはリヤスポだけなんだけど。

安く買いすぎたので嫌がらせでもされてるのかと思ったが、
決算月を外してもディーラーには何のメリットもないね。

どうやら全般に時間が掛かっているようで安心と言えば安心。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:21:41 ID:cNWixtJP

チタグレのタッチアップで飛び石のキズ塗ったんだが、どうしても色が
薄くなってしまう。多色でピッタリな色ないですかね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 13:18:15 ID:dUzMFiyV

>>240
ディーラーは登録が今月終わってしまえば納車なぞ、
なんぼ先になっても腹は痛まんぞ。

今回は、台風の影響があるんだろうけどね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:03:00 ID:R5arzEBc

きょうディーラー行ってきた
23Sワゴンのｶﾞﾝﾒﾀ、OPはパナのHDDﾅﾋﾞとﾘｱｽﾎﾟのみ
きょうの提示だと48ﾏｿ引きとのこと
新車買うの初めてのﾋﾞﾝﾎﾞｰ人につき、まだ行けるのか落としどころが分からない・・
教えてｴﾗｲ人

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:18:42 ID:KSFSd0P7

タイヤチェーンサービスと、ハンコつく前にガソリン満タンネって言う

245 ：240：04/09/11 19:08:25 ID:xXmunE8C

>>242
登録も10月ですね。
２週間もあれば入るかなと思っていたのですが、まぁ無い物は仕方ないです。
10月登録じゃあ、ディーラーはリベート貰い損ねて
赤になるんじゃないかと若干心配していますが（社交辞令）。

>>243
地域やそれまでの商談の経緯によりますが、まだいけると思います。
時期が時期なので、
あまり時間をかけずに勝負に出た方が良いかもしれません。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:47:16 ID:U8cZt+zK

>>244
実際は？だけど、ガソリンはセールスの自腹とも噂聞くので今後の付き合い方にもよるけど、止めた方が良いかな。
タッチペンとかにしたら？
何回目の交渉かは？だけど、3度目以上なら、手を打つべきかな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:24:42 ID:CuabsyzT

>>246
タッチペンくらい買ってやれよ
５００だか７００だかしかしないんだからよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 04:39:27 ID:nvfbA5Qv

>>241
タッチアップペンはチタグレ専用？
よく撹拌してから塗ったら比較的合うよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:46:15 ID:lA0nbiIJ

>>247
今の価格でハイオク満タンはセールスマンにもキツかろう。
それならば、Ｄラで有るもので補った方が、、｢サービスで差し上げました｣で済む。
タッチペン10本貰って、9本ヤフオクで売る！！

その代わり手間とコストは考えず・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:26:43 ID:LUuNUPIi

>>249
それいいね！　マジ笑わせてもらいました。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:17:15 ID:dXmJTsHv

駐車場は契約済み．任意保険にも加入した．
ドライブ用の地図も買った．あとは納車を待つだけ．
なんか遠足前日の小学生みたいだな．
つか普段の仕事もこのくらい段取り良くﾔﾚよ＞俺

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:23:50 ID:UNNTcckF

現在アテンザを最有力候補にしているのですがいくつかお聞きしたいことがあります。
２３Ｓを買われる方が多いようですが、２３Ｚと比べてのメリットを教えて下さい。
Zは単に余計な装備がついているだけでSで充分と言うことでしょうか？

初めてのマツダかもしれない訳ですが、今の日産車はドライブシャフトが１０万で折れた！
とか燃費がイマイチだったということはありますが（１．８で約9,2キロ）
信頼性はいかがなものでしょう？５年で１０万キロなら故障はないでしょうが一応９年は乗るつもりなので
その後の維持費を伺いたいと思いました。

乗り方はやや荒いかもしれませんが人並みかもしれないです（ひょっとしたら下手かも）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:38:12 ID:vBYgo2E7

252＞
トヨタ車をすすめるよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:42:29 ID:vZAOsNeU

>>252
マジレスすると、もうちっと推敲してくれ。
何を聞きたいのかさっぱりわからん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:52:51 ID:3E9dusQS

>>252
マジレスすると、うちの場合色が気に入らなかった
赤黄は派手すぎ、白チタグレは嫁曰く地味すぎーってことで23S黒にした。

23Zに好きな色があるなら23Zでいいんじゃない。
乗り方なんて人それぞれだからシラネ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:37:04 ID:vBYgo2E7

というかマジレスすると、２５４に禿同
日本語を少し勉強することをすすめるよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:16:52 ID:BFz2a2Xj

さっきディーラーいってきました。
23SスポーツMT、ブルーパシフィック。
OPは、BOSE、ブレーキキャリパーペイント（青）、アルミペダルです。
51万引きだったので、契約してしまいました。

納車まで１ヶ月ぐらいかかるらしいので、
それまでワクワクドキドキしながら待ってます。
う～ん、楽しみだ～。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:33:08 ID:K0fRHC9Z

>>257
おめ！
ブルーいいね！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:00:09 ID:4xHhFEvT

>>252
まずはSとZ、両方に試乗してみることやね。
違いが分かれば23Zを検討すればいいし、
分からないなら23Sで良いんじゃないの。

23Zの装備が「単に余計」かどうかは
アンた自身の価値観の問題であって、
他人に訊くべきではないワナ。
喧嘩売ってんのか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:11:32 ID:8BFzMqdq

>>252
違いが分かる奴は２３Ｚって言い方はどうかと思うがね。喧嘩売ってんのはどっちだか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:22:05 ID:8BFzMqdq

ああ、>>260は>>259へのレスだった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:28:46 ID:PE5boMym

みっともないからs乗りとz乗りで県下なんぞしてくれるなよ。

263 ：259：04/09/12 20:38:51 ID:4xHhFEvT

>>260
だからさあ、買えとは書いてないじゃん。検討しろ、と。

違いが分かるならその違いが自分に必要かどうか、
価格差もふまえてZとSで検討すればいいし、
分からないならハナから差額15万を払う必要もないだろって事。
だれも、「違いが分からない奴は23S乗れ」なんて言ってないよ。

てゆうかなんで252の為に喧嘩しなきゃなんねえんだよ！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:45:25 ID:z3kZIWmN

見てくれで選ぶのなら23Zだがサンルーフの設定がない理由知ってるだけにあまり勧められないな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:55:45 ID:B3KwyiQq

>>264
理由おせーてください。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:56:46 ID:Q0pziOYF

漏れはスタッドレスで15インチが選べる23Sに１票

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:58:00 ID:e99LEpfH

ZのサンルーフとDSCの設定が無い理由っての俺も知りてぇ、教えてけれエロイ人
サンルーフは有っても無くても、あんま気にならんけど
俺の23S、DSCは付けてるけどサンルーフは付けてないし

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:10:48 ID:V4ke/4Ck

アテンザ２３Sとレガシィ２．０Rで高速や峠で速いのはどっち？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:13:14 ID:wZNed7+r

23Z、初めから18インチ、専用足回り、専用キャリパー、内装がレザー、芋日が標準。

トップグレードだから、卑屈にならない。

漏れはアルミホイル変えるのにタイヤ買う必要ない、芋日付なのでセキュリティ(車上嵐には無効)要らないから選んだよ。

ま、見た目だけかな２３Ｚは。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:17:45 ID:PE5boMym

4wdは23sのワゴンにしかなくて価格としてはそれが一番
高くなるかもしれん。

で、23Zにサンルーフ仕様がない訳は？まだ？？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:27:12 ID:xnqpG+B6

23Zにサンルーフがないのはさらに重くなるからでねえの？
それよりもボディーカラー増やしてくれ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:41:57 ID:vBYgo2E7

268
レガシイにきまってんだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:44:29 ID:zL50kHTv

AWDにすると絶望的に重くなりそうだな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:47:52 ID:wE/Sew91

漏れもスタッドレスのこと考えて２３Sにしたな。
高いスタッドレスしか履けないと買い替えを
先延ばしにしてしまいそうで怖かった。
ただ、内装は23Zの方が断然いい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:53:48 ID:fmx8pOPZ

>>268
速いのはレガ、楽しいのはアテ。
つか、2.0Rのステアリングがやたら軽いのが萎えた。
やっぱレガならターボでしょ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:56:11 ID:V4ke/4Ck

>>275
馬鹿発見。
アテなんてちっとも楽しくないよ。
ステアリングギア比をクイックにしただけで楽しいと勘違いする
低レベルなドライバーなら楽しいかもしれないけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:28:26 ID:TsNB8h9f

アテンザスポーツワゴンは玄人が選ぶ。
レガシィツーリングワゴンは素人が選ぶ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:29:09 ID:9KyvpoLv

うーん燃費が悪い。街乗り６ｋｍ。。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:30:18 ID:V4ke/4Ck

>>278
最悪だな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:35:54 ID:kt0CYfd+

>>278
運転の仕方、見直した方が良いよ。マジで。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:46:05 ID:bluC1Bv1

かくしてレガ乗りは嫌われるわけか･･･

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:58:03 ID:ktpSQ9Zc

>>276
とりあえず、あんたの言う低レベルなドライバーと高レベルなドライバーの違いを
教えてくれないか？
おれはペーパードライバーだったもんでそこら辺がよくわからん。
楽しいか楽しくないかは感性の問題であって、自分と合わないだけで
馬鹿呼ばわりするのはどうか。
ここまで言ってもどうせ分からないと思うからはっきり言うと、
お前のほうが馬鹿だと思う。
どうだろう？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:58:42 ID:e99LEpfH

レガこそ最強とでも思ってるんじゃねぇの

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:01:47 ID:fmx8pOPZ

スルー汁！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:05:13 ID:PX9xhuIZ

マン汁！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:06:40 ID:vBYgo2E7

まあ、もちつけおまえら。
自分で好きな車のりゃいいじゃねえか
自分で金払うんだから、関係ねえだろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:16:03 ID:Q0pziOYF

ぬるぽっ！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 23:17:59 ID:iMz6u4ro

アテンザ好きだからアテンザ選んだんだから他の車のことなんて
気にせず煽りにも相手にしないでおこうよ(^o^)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:37:50 ID:1FYhmIYM

>>287
ｶﾞｯ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:41:43 ID:9etcYoIz

>>278
セダンの2.3L、205/55R16履いて、渋滞だらけの県道片道20kmを
毎朝晩1時間以上かけて通勤してるが、ハイオクで7km/L台は
いってるよ。

慣らし中で、大体2000回転以下、回しても3000というのも関係してるが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 03:34:38 ID:wikjyiGT

>>278
クーラー全開+渋滞+常時高ギア+アクセルベタ踏み
これならその燃費なんて軽く出せる。

このガス代ボッタな時期にツダ乗りは辛いな、っと。
少しでも空いてる道使って12km/Lで凌ぐ毎日
(ﾟ∀ﾟ)プリユス!!乗りが羨ましくなる
そしてアクセラスレに抜かれそうですよオマイら。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:38:51 ID:Be2wvhg2

CLUB ATENZAに限定車の情報が出てたね。
早く詳細が知りたいな。

293 ：釣りにマジレス：04/09/13 16:18:10 ID:cfQW2pIX

>>268
峠は、まあ互角。
どっちも速さにこだわった車造りしてないし。
排気量でｱﾃ、ﾄﾗｸｼｮﾝでﾚｶﾞ
結局互角じゃないかなあ。

高速は、最高速なら関わってくるのは馬力と空力だから
空力は同じぐらいと見なして、馬力が上のﾚｶﾞかも。
でも結局、制限速度はるかにオーバー、リミッターもカットしなきゃいけない
速度域の話だから、そんなの誰もやらないでしょ？
だからやっぱり互角。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:38:06 ID:v7nmEDaR

>>293
両者とも乗ったことがあるけど、加速、旋回性能どちらの面でも
レガ2.0Rはアテ23Sの数段上です。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:50:22 ID:W5tSjYQt

>>294
こんな感じだよね

全てレガを１００点とした場合のアテの点数
加速・・・８０点
直進安定性・・・２０点
旋回性能・・・５０点

それにしてもアテの安定性の無さと来たら相当酷い。
ハンドルフラフラどこへ行く状態・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:56:37 ID:He78zOH2

それで燃費もいいってんだから売れるよな
俺もレガシィと乗り比べてみたいなぁ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:03:25 ID:W5tSjYQt

>>296
やめた方がいいよ。
マジでガッカリする事になるから。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:06:04 ID:W5tSjYQt

まあ車の方向性が違うんだけどね。
アテは操作感を求めてステアをオーバー気味にしている。
レガは安定性を求めてステアをアンダー気味にしている。
結果、レガは走行安定性が高く旋回性も高くなった。
アテは運転感覚はスポーティだが腰砕けで危険な車になった。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:13:01 ID:qI7DnVp8

終わった奴はレガ
まだまだ楽しみたい奴はアテ
40歳こえたらレガにします。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:14:53 ID:BzZwNRzy

>>298
　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:16:48 ID:W5tSjYQt

>>300
エサでも何でもないよ。
まあこのスレじゃアテ信仰者ばかりだから仕方ないよな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:17:51 ID:He78zOH2

そういやレガってどこぞの本で酷評されてたよな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:39:36 ID:W5tSjYQt

マツダ車は世間一般に酷評だと思うよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:55:08 ID:A2bFho6J

ﾌﾞｰﾝﾌﾞｰﾝﾌﾞｰﾝ? Σ(,,ﾟДﾟ) ﾊｯ
燃料ポンプの異音ｷﾀｰ！
orz

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:10:30 ID:VNDoFJ9+

>>294=295=298
スバヲタ必死だな（ﾌﾟ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:10:56 ID:i19G1kbj

アテンザ、レガシイ、アベンシス、BMW320、ボルボS40を
乗り比べてみました。
運転の楽しさは以下の順番でした。

BMW320＞アテンザ＞アベンシス＞ボルボS40＞＞＞＞レガシイ

運転の楽しさという面に限定して考えると、
本当にレガシイにはがっかりしました。

これはヨーロッパで売れる車ではなく、
日本限定で売れる車だということが乗ってみるとよくわかります。

アテンザ(mazda 6)、アベンシスに比べると、
レガシイがヨーロッパでは1/20以下の販売量だという理由は
乗ってみればすぐにわかります。

もちろん、レガシイは4WDであるという理由から、
雪国や山道では楽しいと思いますが、
そのような状況で乗り比べていないので、比較はできません。

レガシイはアテンザとは方向性が違うので、
レガシイとアテンザは比較できないと思います。

307 ：大台デミオ：04/09/13 21:14:09 ID:R5UPmM3g

いつの間にかレガVSアテスレになっとるな･･･
見かけとサイズは似てるけど、値段はレガ高し
なのでレガ有利で当然。アテが安い割に善戦
してると言うべきだな。

最近新レガ２Lを数日乗る機会があったのでアテと
比較すると、内装の細かい所は当然レガの勝ち。
でも高速ではレガはハンドルのインフォメーションが
不足気味で前モデルのようなピシッとした所が
感じられず、長時間運転では意外と疲れる。
トヨタ車に似た海苔味。
アテの方がハンドルの遊びが少ないが、切っただけ
動いてくれる素直な操縦性なので長距離は楽だし
峠もフツーのペースなら無問題。借り物なので責めた
際の挙動は分からんが、両方ともノンターボならそんな
海苔方するやつはおらんだろ。

オレの結論としては、外装は好み、内装はレガ、操縦性は
アテの組み合わせなら最強だと思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:27:00 ID:W5tSjYQt

ハンドルが軽い＝不安定と思う馬鹿。
意味もなく檄重のアテのハンドルは女には辛い。
高速道路で危険物回避出来ずアボーン。
ツダは本当に危険な車作るのが得意だよな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:31:40 ID:kOXWORfw

つか、粘着W5tSjYQtが煽ってるだけじゃん。
無視、無視。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:32:45 ID:xppq+fNh

折れはレガのシートが×なのでアテをとる。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:41:29 ID:xtndm9vZ

マークＸに期待大

312 ：大台デミオ：04/09/13 21:44:40 ID:R5UPmM3g

＞310
レガのシートはフツーだったが、アテのシートは
乗る人のツボにはまるといいもんですな。
耐圧分布が絶妙。

313 ：大台デミオ：04/09/13 21:45:58 ID:R5UPmM3g

耐圧→体圧訂正sage

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:58:56 ID:iK1/0aao

漏れの感じでは

　速さではレガ
　ある程度のペースでまったり走るのはアテ
　
　漏れのアテは４ＷＤだけどプッシュアンダーは
　ほとんど感じない
　レガはプッシュアンダーがでる
　下手な香具師が乗ってるレガなら山道でも
　アテで勝負になる

　結論

　加速を求めるならﾚｶﾞ
　カタログスペックを求めるならレガ
　ドライブを楽しむのならアテ
　
　レガ、アテそれぞれいいところあるんだから
　どっちがいいなんて争うなよ
　

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:01:35 ID:/yyAfGgR

アテのレザーシートって、どう？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:02:41 ID:BCSXJeHK

でもアテは速くないからなあ。普通のエンジンだし。
レガに面白みがないというのは同意。
やっぱアコのユーロＲがベストだな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:06:32 ID:kOXWORfw

アコはスタイリングが酷いからねえ。
まー各車、一長一短ですな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:09:33 ID:B8bR0ie0

レガ海苔ですがアテかっこいいと思います。
アテが来ると目を奪われて危ないので、
漏れの周りを走らないでください。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:17:29 ID:pY2R0MT5

>>318
悪かった、あんたの周りをウロウロしたのは俺だ。
レガ乗ったことないのでよくわからんが
スバルのこだわりがあるんだろうな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:34:56 ID:E77d5Y5J

限定車で新色が出るみたいですね。
ラディアントエボニーマイカ・・・小豆色？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:44:23 ID:ur4l6XIj

この前乗ったけどツダヲタが言うほど楽しくなかった。
何より２．３Lもあるくせにパワーが全然無いね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:25:16 ID:flZnkWer

限定車、ベリーサで好評の色だって。
あと、シートが皮になるらしい。

323 ：ＬＥＧＡＮＺＡ：04/09/14 01:59:59 ID:G8ZxeCo7

マツダはこのスレの１～現在までの要望をちったあ汲み上げて改善しろよな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 02:07:03 ID:YLPHMT7x

合成しちゃったのかよw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 08:06:55 ID:eA+ri8Ob

ベリーサで好評の色って･･･
何色だろうとベリーサそのものが好評じゃない気がする

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 09:54:18 ID:rDLfDFcj

>>325
それをいっちゃあ、お終いよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 10:38:28 ID:J7Dk+v4D

>>306
誰も最後のオチに釣られてくれなかったようだな…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:44:20 ID:hr6NxuRf

このレザーエディション（？）とかいう限定車は普通のみたいに
４０～５０万値引きとかしてもらえる？限定車だから無理？
６００台限定かあ。欲しいなあ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:03:59 ID:wT87yxfF

>328
どこで知ったの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:19:23 ID:b5IqaxaI

http://www.mazdatokyo-g.co.jp/week/atenza/index.html

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:36:25 ID:YmGd+vnD

各店限定１台って。。。。。。。。。。。。。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:43:57 ID:R0LQGIYh

写真のＤＱＮ臭が・・・。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:19:00 ID:LesYD16P

アテンザって小さくない？
ニューゴルフとどっちがいいんだろう？？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:30:27 ID:R0LQGIYh

全然タイプが違いますが？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:37:59 ID:x+R1xOy4

限定も確かに安くなってるが
同じｵﾌﾟｼｮﾝを付けて値引きさせた方が安くなる気がするのは
漏れだけだろうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:09:20 ID:LesYD16P

下馬評ってあるじゃないですか？
予想より上とか下とか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:11:01 ID:ks2tyoL0

>>331
在庫かもな。
買うときは気をつけないと・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:22:04 ID:pIZb52LV

限定車にMTあるなら買うかも

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:27:54 ID:ql9/NJEM

マツダのHPには載ってないね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:40:53 ID:PTtgjFRN

　　　　　【アクセラ！アテンザを追い抜く】
アテンザが遂に昨日未明アクセラスレに追い抜かれた模様。
このことで、モナー国土交通大臣が「ぬるぽ」と言う発言に対し
記者のギコー（43）が、「ガッ！」と発言しその発言にモナー国土交通大臣が
憤懣した模様。
そして明後日未明にギコー記者の発言の件でジエン出版が謝罪会見をする模様。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:48:28 ID:Vslp0B0D

>>340
つまんね
いいじゃん、そんなこと。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:58:36 ID:rO6ZUNN4

ってか、このままだとアテとアクってキャラ被るよなあ。
同じ3ナンバーだし、5ＨＢとかも。ちょっと意図が見えない。
やっぱり、6ＭＴとかにするのかなあ。
>>330
俺的には黒レザーは萌え。まあ、でも写真だけだから・・・・

各店1台って・・・客寄せと考えても、家電量販店より酷いゾ!!

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:05:21 ID:xMcXcC1C

在庫の安売り車の各店1台は普通では？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:06:29 ID:8aKTIsfL

もな「アクセラが遂にアテンザを追い抜いたとは凄いモナー」
記者「その件についてモナー国土交通大臣さんはどのようなコメントを！？」
もな「ん～・・まぁ、ぬるぽだモナー」
ぎこ「がっ！」
会場がどよめく。
ぎこ「はっ・・・しまったぞゴルァ・・・」
もな「くっそー！あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠モォナァァーー」←ブチギレ
ぎこ「ちっ、チクショー！・・すみませんでした！　ゴルァァー」
もな「お前の会社に謝罪を要求するモォォナァァァァーー！！」
ぎこ「・・・・・。」

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:42:26 ID:b5IqaxaI

おまいら広告くらいちゃんと見ろよ。
上半分が新しい限定車のレザーリミテッドの紹介だよ。

下半分の各店１台とか書いてあるのは、販売店での在庫処分車だよ。
ちゃんとグレードとかも表記されてるでしょ？

・アテンザスポーツ　23S　2300　DOHC　DVDナビ／撥水ガラス付き　２３９．８万
　パシフィックブルーマイカ

・アテンザスポーツワゴン　23C　2300　DOHC　189.8万円
　ブラックマイカ

もしかして釣られてる？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:50:46 ID:SUoOZpb3

>>316
漏れは４ＷＤしか考えてないから
アコは除外した
スタイリングも・・・

デザインが良くてまともな４ＷＤにすれば
アコ　ユーロＲはいいよな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:52:33 ID:3b0mxi1W

>>346
アテの４WDもレガに比べたらロクなもんじゃないよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:55:20 ID:Vmxle7Rq

ユーロテールは青や黒や赤には合わないな。何か格好悪く見えてしまう。
やはり同色のベゼルをつけた方がいいね」

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:13:29 ID:4wb6H6Vg

同色のベゼルにしたらモッコリ感があるから嫌だ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:22:33 ID:5WJMx2ma

アテを4WDにしたらGTOに匹敵する重量になるんじゃねーの。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:24:40 ID:1XQybcva

4WDは既にあるが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:27:34 ID:5WJMx2ma

そりゃスマン。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:30:47 ID:GeM7bV2l

>268 >272 >275
http://www.active-pub.co.jp/av/0310/av_0310_05.htm

文章が国沢っぽいから信憑性低いが・・・
速さの絶対値ではアテが勝ち。
排気量を考えればレガも健闘してる。それだけ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:36:39 ID:cLBSS/k+

>>308
脳内でものを語るなよ。
危険回避の時にアテンザごときのステアリングを回せないヤツなどいたら
そいつは日常では交差点すら曲がれないわ！
人間が非常時にどれだけの力を出すか...
どうせ脳内で語るにしてもそのぐらいは想像してからにしてしろってんだ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:35:32 ID:TO7ejKqf

漏れもﾚｶﾞ2.0Rと最後まで迷ったが、
試乗した感じではゼロからの加速性能は明らかにｱﾃの方がよかった。
剛性感、内装はﾚｶﾞの方が良かったけどね。
ﾚｶﾞの凡庸なｽﾀｲﾙが気に入らず、結局ｱﾃにした。
ｱｺはｽﾀｲﾙがダサすぎるので候補にもならず。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:52:34 ID:JIPDlFjb

アコのスタイリングはそう悪いとも思わないがなあ
エアロつけてグリル変えれば全然問題ないぞ
むしろアテの内装の安っぽさこそ救いようがない
いつも目に付くわけだしな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:54:04 ID:s6nv6fDp

>>355
おおっ、俺と一緒だ・・・
B4の2.0Rとさんざ迷ってアテスポに決めた。
レガもホントいい車だったけど、スタイルとカラクリが決め手に。
（B4はシートが倒せない）

ちなみに、一応アコード24Sも候補に入れといたけど、
いかんせん外観がね・・・ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:00:12 ID:96ouO2Op

>>356
まあ好みの問題だから・・・
あの概観が許せるんならアコは「買い」でしょう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:22:06 ID:aZLefFnL

日曜日に納車したー
納車前のドキドキから、傷つけられないかのドキドキにかわった

これからよろしくなー。黄色いあてごん。

日曜日にドライブに行った帰り、同じ黄色のセダンとすれちがったら手振られた。
そんなに珍しい色なのか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:23:13 ID:Bo0UDovi

アコ・アテ・Ｂ４でスタイルだけならアテ圧勝。
走りはアコ・Ｂ４で好みの問題。アテは2.3ℓあるのにパワー不足。
内装ならアコがＢ４を一歩リードだろう（ここでもアテは論外）。
値段はアテ圧勝。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:24:22 ID:EMbl5fbr

そういう比較やめとけ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:35:46 ID:CWV8oE6R

どうしてそんなに比べたがる？
一車種一車種違うのにその中で一番を決めたがる？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:42:34 ID:ynEVsZcA

比べたがってるんじゃなくて荒らしたがってるの。
放置でお願いしますよー。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:35:10 ID:bAgkzvpz

そぉっさ、ぼーくーらは！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:51:25 ID:+xerlAg/

ムーの子供たち　すばらしい力を誰もが持っている
～♪

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 02:10:16 ID:DcLNc37n

＞362 どうしてそんなに比べたがる？
一車種一車種違うのにその中で一番を決めたがる？

激しくワロタ。

そうさ、マイカーは！
世界に一つだけのくーるま　ひとつひとつ違う走りをする。
その走りを楽しむことだーけに　　一生懸命になればいい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 03:45:49 ID:UqLz8kq9

>>358
アコードは視界が悪いし、カックンブレーキが強すぎ。。。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 04:48:27 ID:BZukjLw7

そうさ、マイカーは！
世界に一つだけのくーるま　ひとつひとつ違う走りをする。
その走りを楽しむことだーけに　　一生懸命になればいい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 05:05:50 ID:Z+dm6nAM

アテ、アコ、レガ、どれもデザインに不満はなかったとしたら、
みなさんはどれを選びました？　値段も大差なかったとして。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 05:36:27 ID:ZrDjKfd5

>>369
求める走りによって違う

　

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 06:48:05 ID:7iaF6OJO

人の感想なんてあてにならんと思うがどうよ
ファンは絶賛するだろうしアンチは否定するだろ？
つまりの所自分に会う会わないか試乗して乗り比べろこの厨房ってこった

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:14:04 ID:G0Warot8

とりあえずヨタ車と比較すればマツダ車は良く見えるから比較する。
一車種一車種違うと言ってもヨタ車だけはダメ車の基本だよ。
ヨタ車の車種はどれも同じダメ車なのさ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:03:47 ID:N1/LNhWE

アコもレガも関係ない。
比較する方が間違っている。

ここはアテのスレなのにね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:24:02 ID:vfzKp9R5

>>368
楽しいけどその曲は負け犬の歌だから、ここで発表せんで欲しい。

決してアテはアコやレガに負けておりませんので。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 10:31:38 ID:+1626eBa

アテンザは23Zと23Sで乗った感じが違うよ｡
23Sはハンドルが過敏でリアもひょこひょこすべるような感じがする。
良く言えばテールハッピーで楽しい車、悪く言えば危険な車｡
23Zはドイツ車を髣髴とさせるガッチリとしたハンドリングの車｡
実際に試乗しての感想ですよ｡

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:22:14 ID:yCbYaTMG

アテンザにＢＭＷのホイールって履けますか？？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:51:11 ID:PGtmyDi5

>>376
吐けません

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:51:47 ID:5NGsIm8k

５ドアノッチバックが欲しかった漏れには
選択肢がありませんでした

アテに５ドアがなかったら
レガとかなり迷うことになったと思う

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:55:03 ID:Z4uDpoqs

・・・アテって、危険な車なん？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:05:46 ID:EcIIhoKH

>>379
そうだよん。ヘタッピは乗っちゃいかんのだｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:09:50 ID:BI8XIkvV

>>375
その23Sってかなり前のやつじゃない？
現行は23Zに近い味付けになってるよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:27:11 ID:z1WmEKYh

彼がアテンザワゴンに乗っています。
運転席に座ったらすごく低くて前が見えません。
男性向けの車だな、って思いました。
リアシートがバタン！って壊れそうな勢いで倒れるのはちょっと・・・
でも走行は思っていたより静かで好きです。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:30:13 ID:EcIIhoKH

リアシートがバタン！
…

384 ：382：04/09/15 20:31:50 ID:z1WmEKYh

ってなりませんか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:33:35 ID:BflKW8cM

>>382
アコードよりシート位置は高いけどね

386 ：382：04/09/15 20:35:19 ID:z1WmEKYh

もっと低いシートがあったとは・・・
たぶんハンドルから眉毛しかでませんね私は。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:38:29 ID:BflKW8cM

>>386
車用の座布団とかクッションを引くとかってどうよ？

388 ：386：04/09/15 20:42:00 ID:z1WmEKYh

そうすると乗り降りの時にちょっと不便なのですよ。
何も敷いてなければスッと乗れるんだけど、敷くと、
たごまると言うか・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:44:55 ID:G3WbY4bg

座面の高さ調整できるの知らないの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:46:37 ID:BflKW8cM

>>388
なるほど、確かにそうだね。

391 ：386：04/09/15 20:46:46 ID:z1WmEKYh

運転席にはちょこっと座っただけなので分かりません。
座面が高くなるならチビっこい女性でも運転できるかな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:56:40 ID:U0bFTivb

>>391
それじゃ１度、目いっぱいシートを高くして試してみて。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 20:59:10 ID:9oska2Iq

５年コートってウソだったんだねえ…
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040915-00000176-kyodo-soci

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:05:25 ID:C4krECsw

たごまるってどこの言葉？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:11:07 ID:Pf3JIFYm

>>382
そういえば俺の彼女を助手席に乗せた時も背低い子だから前が見えないって言ってたな・・
どうしたらいいんだろう？やはり座布団買ってあげた方がいい？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:14:25 ID:/eK44ll+

>>395
乗降性と視点のどっちを取るかだね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:17:54 ID:Pf3JIFYm

>>396
うーん、でも視点って大切だと思うなぁ・・前が見えないと酔いやすくなるんじゃないかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:18:56 ID:/eK44ll+

>>397
それに前が見えないと危険だしね。

399 ：391：04/09/15 21:21:14 ID:z1WmEKYh

ありがとうございます。めいっぱい高くして座ってみます。
アテンザは前に下がったデザインなので運転しづらくないですか？

たごまる、は北海道で使います。

ではまたおじゃまします。
ご親切にありがとうございました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:54:56 ID:kbiQt1Ab

やっぱ、60万引きくらいで手を打つべきですか？
70万いけますかね？
今月契約した人どうですか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:27:43 ID:ut+0ZPQ+

ぬるぽー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:29:06 ID:XeJQSEXa

>>400
なりふりかまわずいこうと思えばいけるんじゃないの

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:44:49 ID:5Zbd2IFs

と、たごまるの意味を教えずに去っていく391なのでした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:28:14 ID:zVG6bLmy

東北の人か？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:53:03 ID:DCxMIBlW

どうやら
こんがらがる、からまる
という意味らしいｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 06:14:17 ID:GyuF+8vr

>>395
藻前の上にすわらせてあげればよい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:08:26 ID:X4IKuyGZ

　　　ﾇﾙﾎﾟｲｳﾅ！
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>401
　（＿フ彡　　　　　　　/

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:58:17 ID:K1qM+ILq

もっと「リアシートがバタン」に反応してやれよｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 11:24:34 ID:ffW/BzKF

>>400
オプションとの兼ね合いもあるけど、後々のコトを考えて
程々にしておいた方が良いんじゃない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:25:06 ID:B69jugQI

「リアシートがバタン」の実用例ムービー
ttp://www.mazda.co.uk/sycomax/uploadpool/documents_UK/Movies/Bratpack.zip

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:35:40 ID:4Gdu2GtZ

マツダアテンザの限定車２３Ｓ　Ｌｅａｔｈｅｒ－Ｌｉｍｉｔｅｄ（レザーリミテッド）を発売

ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=81488

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:14:16 ID:9FxAnbjZ

↑ATだけなのか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:36:50 ID:eBMoQF31

そうだＭＴいれろ
つかもっとオプションの選択肢を増やしてくれればすむことじゃん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:22:43 ID:Tsl4LNdT

マイナーチェンジが近いなーと思わせるに充分な限定車

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 19:58:34 ID:nqub0kwk

>>411１
そんな限定車なんていいから、早く小変更発表しろよ！
んでもって、来年のMCでは必ずディーゼルだすこと！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:29:52 ID:k8k58bOq

安物

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:32:22 ID:tHFvGp0Y

アテンザってラグナのバチモンでしょ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:21:43 ID:xObrbpxM

限定車　色がびみょー

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:02:49 ID:PqeQGgh9

>>414
確かにｗ
この上決算辺りで、在庫車処理・・
11月頃にMC投入かな。アテのMTが11月だったしね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:04:34 ID:WlMG4X34

ベリーサで見た印象だけど、ぱっと見は「黒」って感じが強い。
光に当てると、初めて小豆色っぽく見える。

往年のEUNOSブランドの車の雰囲気が少し戻ってきたようで俺としては嬉しいです。
500の次を考えてますが、８かこれか激しく迷います。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:09:48 ID:0OF3a3up

ＭＣ今年中でおねがいします

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:17:04 ID:hpvy3HMa

今日23Ｚを契約したぞ！
43万引き。
販売店の社長が知り合いだったから無理できんかった。
10月上旬には納車できそう。

もう来年の春まで改良がないと思って契約したけどどうかな？
Ｌｅａｔｈｅｒ－Ｌｉｍｉｔｅｄでお茶を濁してると見てるけど。
これで5ＡＴが載ったらショック・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:27:01 ID:mqpopX1w

２３Ｚなら新車安売り店で最初から５０万引きで売ってる＜サンキョウ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:01:58 ID:Qkg+tIPk

おまえら年末ｼﾞｬﾝﾎﾞ1等あたったら

・ﾌｪﾗ買う
・Sｸﾗｽだろ
・ｱﾃMPSﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ値引きなんて要求しねーよ

どれにするよ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:13:57 ID:KWB5VUGL

アストンマーチンのDB9買う、いくらすんのか知らねーけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:31:32 ID:g0bqRHq5

>>420
確かに小豆色はEUNOSブランドをイメージするな。

>>425
ヴァンキシュにしろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:31:35 ID:BG+4Cw6k

家かう。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:32:41 ID:g0bqRHq5

>>424
ジャグアＸＫＲにする。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:35:36 ID:VIUZUkz6

借金返済

430 ：名無しさん＠納車待ち♥：04/09/16 23:58:20 ID:zxoTphdT

限定車にブルーがなくてよかった・・・ホントに

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:14:29 ID:DRqlpmpm

限定車にチタグレとMTがなくてよかった・・・ホントに

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:52:36 ID:rTzMHJ1X

23Zと23Sレザリミの違いって？
車体色とホイール？内装自体は一緒？
23Z系の内装が好きだけど、ＤＳＣとサンルーフも欲しい、て人には朗報かね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:00:31 ID:rTzMHJ1X

パワーシートまで付けちゃうなら、ドアミラーウィンカーとかルームミラーカバーも標準にすればよかったのにねぇ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:47:23 ID:IsziWB0o

レザリミのセンターコンソールはノーマルかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 15:56:44 ID:ZFSslS9v

23sを買う予定なんですが、色で迷ってます。
シルバーかチタグレなんですが、チタグレだとアスファルトと
色がかぶって雨の日など危ないと親に言われたのですが、
チタグレ乗りの皆さん、そこらへんどうですか？

436 ：226：04/09/17 16:25:41 ID:usKdmWjP

>>435
いっそのこと安全なカナリーイエローはいかがでしょうか？
シルバーも雨水の色に近く油断は禁物です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:14:11 ID:sr3cTzp/

小学生だって雨の日は黄色いカッパを着てるぞ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 17:23:12 ID:CxJE5V9r

早めにライトを点ければいいんじゃない？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:18:28 ID:KHJDuMu9

雨の日に乗らなかったら済む話じゃん。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:34:52 ID:ZFSslS9v

>>436-438
なるほどイエローですか。
格好良いですけど、あんまり目立ちたくないもので・・・
しかしシルバーも注意が必要となると、
やはり>>438さんの言うとおり、早めにライトを点けるなり
運転する側の計らいが重要ということですね。

>>439
御尤もな御意見でございます。

皆さんレス有難うございました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:03:01 ID:D1cQnylR

イエローは視認性が高いのはいいが、他と比べるとアテが太って見えるんだ。

膨張色っていうんだっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:31:37 ID:0/X41zrS

>>441
じゃあ、ティムポを黄色に塗ればいいのか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:36:28 ID:t5WNk7Rq

塗らなくても漏れのは光るからいいや

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:05:28 ID:T3dn6es1

http://inter.way-nifty.com/ynb/2004/01/post_2.html
だって。
おれは、無難な白だ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:48:38 ID:6z370L4b

>>435
実際乗ってるが、ナイナイ、そんな事は。夜でも霧でもバックしててもブレーキ踏んだらイヤでもランプは付く。
そんな事いってたら黒なんか夜中に乗れんぞ！

>>442
そうそう、あと横じま模様ね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:51:30 ID:ZpG6WV4B

黄色は、色の経年変化が大きいですよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:06:17 ID:7PO3udq1

まあ赤よりはマシかと

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:25:37 ID:35nm007V

アテンザのオプションのＭＰ３対応ＣＤプレーヤーって
エンコードがＶＢＲとかでも聞けるの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:04:46 ID:yhltF4XI

150万で新車でアテスポ２０かえるかな？
厳しいかｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:33:21 ID:xFm1BZay

アテンザを新車で買う場合、コーティングってしたほうがいいですか？

マツダ純正とどこか別のコーティング屋さんで
やってもらうのとどちらがいいですか？

東京近辺でおすすめのコーティング屋さんがあったら教えてください。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:12:11 ID:4I28A10b

新車なら自分でやりゃいいじゃん、中古とかならプロに磨いてもらったほうが
いいけどな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 12:35:41 ID:KKl7sd7r

浅間の悪戯・・・灰が凄い。。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:12:00 ID:g602rBwl

＞450　純正でなくていいと思う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:06:38 ID:WOXFbJjs

>450
ディーラーがどの程度のコーティングするか判らんが
餅は餅屋、専門店に任せた方が良いと思うよ。
あと、コーティングにも色々種類（ガラス、アクリル、チタン等）
があるし、値段もそれなりにするはずなので予算と相談してください。

東京のお店はわからんです。
検索すれば山ほど出てくるんじゃない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:19:54 ID:ukhHKIRa

>>450
みんなの言ってる通りだが

【ピカピカ？】§ＣＰＣペイントシーラント全般系§
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081439026/

の>>476辺りは一応読んでＯＫ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:16:20 ID:Ee9kkwXS

MCはいつなんだよ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:47:09 ID:wpq2DHy/

２３Ｓに限定車でたな。
お前ら買うのか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:54:22 ID:sjWIjiii

>>457
さすがにアテ二台は持てない

軽　と　アテでおなかいっぱいです

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:48:32 ID:rmM/GBbw

食ったか

460 ：450：04/09/18 20:53:58 ID:xFm1BZay

皆さん、ありがとうございました。
引き続き検討してみます。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:25:33 ID:lBUWdfQp

限定車の色いいと思う、ソアラっぽくて　アレに比べると安物臭

が漂うかもしれんがｗ

あれを売り切るまでマイチェンないんでない？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:32:59 ID:LeXO3Awy

来年の春までＭＣはないだろう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:14:51 ID:U0hQo1u7

イエロー買ったら、妹に

地方のいきがったにいちゃんが乗ってそうな色だね

と言われた

それってヤンキーってことか？

まぁイエローいい色だぞおれは気に入ってる

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:10:43 ID:/AwVi5sS

>>463
妹がなにを勘違いしてるのかはわからんが
田舎のヤンキーは黄色い車にのったりしない
いかに怖そうに見えるかがすべてだからな彼らは

ちなみに
「いかつい」は彼らにとって最高のほめ言葉だｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:40:56 ID:Mqdf3uqO

ＭＣ変更予想
○　５AT
△　３㍑V６

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 01:03:17 ID:9Li4i1mQ

23Zの黒内装よりも23Sの銀はいった内装の方が好きなんだが、
ﾃﾞｻﾞｲﾝ的には17ｲﾝﾁｱﾙﾐが一番すっきりしてて素敵と思ってるんだが、
負け惜しみにしか聞こえないのが悲しい23S乗り。

銀レザーはともかく、灰色っぽい所の模様(?)は改善の余地があると思うがな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:08:38 ID:WjPnbvYQ

あとメーター類が全部赤ってのも変えるだろうなあ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:13:11 ID:Qg9nyFMq

赤メーターはと銀色のステアリングはどうかと思う
でも銀色の部分は夏でも暑くならないから好きだ
交差点でハンドル切るときは戸惑うが

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 03:10:57 ID:AhTYQK3f

黒レザー限定車って、欧州向けに余ったパーツを
国産モデルに組み込んだって感じか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:54:48 ID:VYDJ9SXR

>>469
それは言っちゃいけ　　、　　、　　、

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 10:20:20 ID:Y0/Ee2g0

>>469
ﾜﾛﾀ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:15:03 ID:SdI3IBWx

メーターは変えてもらいたいなぁ…ただ間違ってもアコードみたいなスピードメーターがデカくなるのはやだ。
カッコいいと思うのはレガシィ、ＲＸ-８とか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:39:11 ID:PS9wiPB/

２㍑ＭＴおながいします。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:26:30 ID:IaMI1LzQ

>>472
アルファ156みたいになったり・・・しないか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:26:48 ID:MJA5OPU0

>>473
とはいえ、３ナンバーだからなぁ

と貧乏くさい俺

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:05:11 ID:ed5G/Tg2

ナンバーで税金は変わりませんよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:07:56 ID:WrCOJFAQ

今日マツダの展示会言ってきました。
アテンザ２３ＳスポーツAT
車両本体価格２３０万　値引き額３４９千円　OPはパナHDDﾅﾋﾞ224700
総額２５７７９７５円　値引き額４５万　最初の提示額がこの額だったので
あまりの誠意のなさにむかついて交渉する気もなくなったよ。青木君。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:43:50 ID:gY826Fx5

>>477
最初なら十分すぎる金額だと思うけどな。
なんか勘違いしていないかい？

いきなり６０万引きでもあると思ったんですか？
今月納車という条件なら出ると思うけどね。
明日判子押して書類提出したら今月内納車は間に合うと思うけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 18:48:13 ID:nYPiJOp5

>>477
どんな対応受けたのか文書だけじゃわからんが値引きの大きさが誠意なのか？
人の名まで晒してロクな奴じゃないなお前。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 19:51:17 ID:4hMByXL7

>>469
ついでに余ったテールランプも組み込んでほしかった
濃色系にクリアテールは激しく似合わないorz

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:23:53 ID:eALPwtLA

>>478,479
もまえら釣られるな

482 ：こんな依頼がありました＠星猫仕事おせーｗｗｗｗｗ：04/09/19 20:25:02 ID:cakiJpsP

117 名前：あ投稿日：04/09/19(日) 19:06 HOST:61-21-220-93.rev.home.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093846087/l50
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093846087/l50/477
削除理由・詳細・その他：
個人名

118 名前：削除屋BARON ★[] 投稿日：04/09/19(日) 20:01:49 ID:???
>>112さん113のアドバイスを参考にどうぞ。
>>114さん115さんのアドバイスを参考にどうぞ。

>>117さん
個人名だけではどなたか分かりませんでしたので残しております。

ごきげんよう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:03:06 ID:8xyGr+Vb

>>477

物凄い馬鹿発見。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:30:57 ID:a2FuZBMO

下取りの車はなんだったんだろうね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:34:26 ID:CZn4HEvA

いくらなんでも釣りだろ・・・

ひょっとして真性？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:00:37 ID:SPR9O6eU

てか23Sって新車価格そんなにするのか・・・
普通に200万も出せば買えると思ってた

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:01:58 ID:PhDBwVCv

３５万も引いてくれりゃ十分じゃねーの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:07:11 ID:9s93wy9c

限定車の小豆色みたいの、あれいいな。
でも、買い換える金ねーや。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 22:55:50 ID:VtIuCXXR

アテンザのオプションのＭＰ３対応ＣＤプレーヤーって
エンコードがＶＢＲとかでも聞けるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:18:52 ID:eALPwtLA

だから聞けるって何回言えばわかるだよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:22:56 ID:fzDWY+Qh

>>486
漏れは値引きなけりゃ３９０近く
いっちゃってたよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:15:16 ID:I9/ArSE4

>>488
小豆相場でひと稼ぎすれば買える。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:07:52 ID:HY01yRiR

２３Ｓ検討中ですが。
先日、「片手分値引きできます」と言われました。
どうやら、わけありの在庫車らしい。
「アコードのマイナーチェンジを見てから決めたい」
と丁重にお断りしました。
ちょっと惜しいことしたかなぁ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:58:49 ID:yaG7q09L

アテンザのオプションのＭＰ３対応ＣＤプレーヤーって
エンコードがＷＭＡとかでも聞けるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 08:43:16 ID:12UjPez6

>>494
せめてこのスレ内くらいは全て読んでもらえまいか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:33:18 ID:xi8SyuRg

黄色が一番色褪せし易いんですか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:50:39 ID:WH5f2sMh

今月中に納車だと安くなって
今月中に契約だと値引きはされないん？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:00:27 ID:d9TTaCKe

>>489
>>494
どうしようも無いから、『オーディオレス』の設定を設けた方が良いかも知れませんね・・・
→松田様・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:42:31 ID:gTd8pvv2

23Sなら230万くらいで買えると思う。ＯＰは基本セット（マットとか）以外なしで。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:09:44 ID:+qYgpFJf

標準だとタイヤとオーディオがショボイなあ。
それを考えるとレガの方が安いね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:11:28 ID:VwQsuujk

ワゴンにＤＳＣをつけるとセットオプションで15万。
ＤＳＣなんて5万くらいだろ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:21:20 ID:iOuYzq67

今ウイングロード乗ってるけど、これとアテって取り回しとかかわらないかな？
カタログじゃ幅とか数センチの差でアテが大きいけど実際どう？教えて、エロイ人！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:30:43 ID:q5Zqkr55

>>502
車のサイズと最小回転半径が違えば、取り回しが違うのは当たり前。
漏れはステージアから乗り換えたから、大きさは全く苦にならなかったが
回転半径が少し大きくなって、取り回しは少し悪くなった気がした。

住んでいる地域と普段使う駐車場の広さによるけど、世の多くの人が普通に
乗ってるんだから問題ないんじゃないの？

アテンザレベルのサイズでとり回しがきついって思ってる人は、素直に軽を
乗ればいいと思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:53:23 ID:gb6eKqWV

MP3関連でもう一つ。VBRのMP3には対応してますか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:02:07 ID:thtMSBDJ

俺はクオリスからの乗り換えだが、
クオリスがサイズ的にフルサイズだったんでアテンザは
小さいくらい。幅はこれでいいけど全長はもう少し大きくてもと思う。

慣れの問題。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:14:50 ID:tRE2HfDC

504はスルーだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:01:41 ID:4+LQCdXM

504は100回氏ね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:57:41 ID:vZOS5k6e

507は101回氏ね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:17:11 ID:IObmjqoS

アテンザって本当かっこういいですね。すれ違う車のドライバーの目線が優越感を増幅させて
くれます

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:27:06 ID:kfGATLQu

かなり遅いが>>41でWMA認識すると言ってるが
うちのアテではWMA入れるとCD CHECKと出続けるんだが…

ちなみにうちのアテは2004年4月納車でステアリングリモコンが
▲▼のタイプで、CDはMP3対応のやつです。
製造時期によって違うんだろうか？
それともうちのアテがおかしいんか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:17:17 ID:zplJk7nw

>>510
フォーマットをちゃんと確認汁！
こういう初心者に限ってしょうもないミスをする･･･。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:41:00 ID:Tm6PBPV1

>>510
Windows Media Playerで焼くとOKでね？
うちのアテ2002年のやつだけど（6連想）
ちゃんと再生でぎだどｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:16:27 ID:afSse4gB

なんかレベル低すぎ。
こんな話題ばっかりだし。
こいつのユーザはそんなに低脳だらけなのか？
・・２ｃｈだったな。熱くなること無かった。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:21:47 ID:3QYzj8b0

>>513
そんな独り言わざわざ書き込むお前と
そして反応する俺が低脳

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:26:07 ID:kJ1CwzU7

誰かせっかく日本にも導入を決めたパワーシートについて触れてやれよ・・・

近々決定のMCでのOP項目から外されてしまうぞｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:37:16 ID:4+LQCdXM

俺の純正6連CDはmp3もWMAも再生できたぞ。まじでーーーーーーーー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:43:37 ID:0rxX1cUn

>>516
釣か真性か、判断に苦しむレスだなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:03:20 ID:8hsA7Xyx

>>496
理屈でいえば赤。とはいえ塗料はいろんな色を混ぜてるから「元の色でなくなった」
と感じやすいのは派手系の色だろうなやっぱ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:30:05 ID:zplJk7nw

漏れのＭＤはmp3もWMAも再生できたぞ。まじでーーーーーーーー

520 ：510：04/09/20 23:33:23 ID:kfGATLQu

>>511 >>512
Windows Media Playerで焼いたら聞けた。
これまでWindows Media Playerで音楽を聴くとか(winampとか使ってたから)
CDを焼くという発想がなかったので…スマソ

普通のライティングソフト使ったやつだと弾かれるんだが…どうしたらいいんだ？
Windows Media PlayerでWMA焼くとフォルダ分け出来ないと思うんで…
フォルダ分けしないと大量に入れるとどこに何があるかわからなくなるんで^_^;

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:08:23 ID:2lKyFo3Z

23Zアテゴン納車待ちの身なんだが、
アテンザってカワイイと思うのはオレだけだろうか…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:13:50 ID:niOc2xQu

今日アテゴン２３Ｓ黒　契約してきますた！納車は10月上旬になる模様。
待ち遠しいです。はやくスンスンしてぇ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 04:36:14 ID:h95JmPC6

う～む・・・
本日勢いで契約してしまった。（＾＾；
ほんとは来年くらいに買い替え予定であちこちのマツダディーラー
で試乗＆見積もり（値引調査）するだけのつもりだったのに、
とあるディーラーで、
販売台数が足りないから儲け度外視でびっくりする金額出したら
本日契約してもらえませんか？
と言われ、ほんとにびっくりする金額出してきたので思わず・・・（＾＾；
２３Ｚ・・・
おそらく査定ゼロであろう現在の車の下取り金額も含めると・・・
総額から９５万引き！！（ただしローンの金利は９．８％）
他のディーラーではどこも３５～４０位だったから、ほんとタイミングですよね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:39:40 ID:pCVRT7zi

エクスＧＴをあおらないでください！　ブッチされたいのかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 07:03:59 ID:iKm1hISb

来春　5ＡＴ、フロントのデザインもスポーティに一新

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:31:33 ID:Rv1h7eQ+

>>523
残額いくらで何年ローン組んだの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:08:52 ID:a8EzsAeQ

>>503
さンクス

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:20:38 ID:tZ20j9Kq

>>525
５ＡＴになると、燃費は向上しますか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 13:27:20 ID:vtpK9xmX

来春　5ＡＴ、フロントのデザインも初代ランティスを髣髴とさせるブサイクスポーティに一新

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:07:51 ID:rcOY9Rir

アテンザの小豆色ってレグナムのトリガーモーブだね。
顔の雰囲気も似ているのでやっぱり意識してるね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:11:29 ID:EQ5Z//AW

擦ってしまった。修理費いくらぐらいだろう？

ttp://cgi.members.interq.or.jp/www1/system-s/2ch-city/img-bbs2/img-box/img20040601043240.jpg

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:56:29 ID:Rv1h7eQ+

>>531
よそのスレで引っ掛かって悔しくてコピペか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 16:09:17 ID:HaVj2BLu

>526

ほとんどローンしかもかなり長期（＾＾；
まあ、最終的には２年以内で返す予定ですけどね。
そうしないと値引きのうまみが金利で減るし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:08:38 ID:2QBaRjcZ

納車10日目のアテ、今日、擦ってしまった・・・
鬱だ・・・orz

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:06:53 ID:ORJVZwrw

4ATで100ｋｍ/ｈなら2800回転。
明らかにうるさい。
5ＡＴなら2400回転だろうな。
まあ、国産ばっかり乗ってる貧乏人には違いは理解できないだろうね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:47:03 ID:UbP/uDLU

今、至急安い車探してるんだが
アテ2.0ｾﾀﾞﾝで一番安いやつでいいんだが
総額170万位で、できるか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:47:57 ID:vzLBjluF

>>535
自動車雑誌読むことしかできねえ知識バカか耳年増野郎が、
知ったかぶりすんじゃねえよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:59:27 ID:HXh5bVfm

>>535
現行の４区5ATで100km/hは2000rpmちょいだよん。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:24:14 ID:wuzza6qY

なんで放置出来ないかなぁ・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:26:06 ID:3aN0BqiC

昔が懐かしいね( ´-ω-)y‐┛~~

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:34:08 ID:OxJfczEq

一つ質問させて下さい。
アテンザの購入を検討しているのですが、
純正のmp3CDプレイヤーはWMAも再生できるんですか？
教えてください。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:36:08 ID:xb+41Zqb

>>541
残念ながら対応してませんよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:29:09 ID:Le+LJwVa

mp3対応プレイヤーなんだけど、
どうもmp3を焼いたCD入れると
曲が始まるまで時間がかかる・・・
一曲一曲始まるまで１５秒くらい。
俺だけだよな??
焼き方が悪い？
教えてｴﾛい人

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:55:18 ID:6ROiXAW4

プリギャップが長いんじゃないの

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:59:15 ID:7io0Hvxb

アテンザのセンターパネルを見て疑問に思うんですが
社外品のオーディオとかをつける場合、どこにつけるんですか？
センターパネルの中に埋まってしまうの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:10:55 ID:scz69cRm

注文する時にDOPのパナ製HDDナビが
安いので付けようと思うんだが、
使い勝手はどうよ？

547 ：パクッ・・・：04/09/21 23:19:17 ID:CiTIgfOG

見てわからんとは・・・
パネルをDIYで切り貼りするんだよ。
アテは上級者向けモデルだからな。
パチ組みには向かねぇ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:35:40 ID:0ymk5orT

ちなみに・・・・
現行のMCが3or4月。
MPSがそれ以降です。
同時じゃありません。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:13:43 ID:JQ7Z+IYT

>>543
焼きの速度を遅くすると改善されるよ
×3とかで焼いてみ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 03:36:15 ID:VWVfq5o8

>>543
自分の場合はCD-RWにmp3ファイルをフォルダ分けせずに
焼いたディスクがそんな感じだったよ。
で、CD-Rにフォルダ分けして焼きなおしたら平気だった。
メディアが悪いのかフォルダ分けしなかったのが悪いのかはよくわからん。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 09:50:54 ID:j6pPTR6t

>>549
私×２なんですがもうひとつ×増やさないと
無理なんですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:15:18 ID:h6u6nuPb

>>533
例えば3年ローン組んでいて1年で返すと金利は1年分てことになるんですか？

自分もディーラーローン（9.8%）やっちゃって悩んでます。

値引き額（40万）に納得して購入しちゃったけど後々金利計算してびっくりした。
しかも金利が全体（支払分含む）の金額にかかってるし・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:43:47 ID:a2ahLnz1

ディーラーローンってそんなに高かった？
聞いたとき５％ぐらいだったような気がしていたのだが･･･

自分は初めから任意保険とローンはディーラーのものを
使う気が無かったので、他のところ（ＪＡ）にしました。
キャンペーン期間で１．９％なので満足していますね。

554 ：552：04/09/22 15:13:32 ID:h6u6nuPb

>>553
値引きについてばっか下調べして、ローンについては注意してなくて・・・
勉強不足でした。

ディーラーのローン使ってる人なんていないですよね・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 16:12:58 ID:j6pPTR6t

>>554
金利はいくつか用意してあります。

　高い金利程、ディーラーへのバックが多いです
　異常に低い金利の場合は、店側がバックマージン分を
　客へ還元してやっている場いいがほとんどです。

　車のローンの場合は５％前後が平均じゃないかな？

　現金払いでしかかわないので細かい数値はわからんのですまん
　

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 16:14:19 ID:RMRIdSmI

向こうもプロだから、どこかで利益を出すようにしてくる。
まあそれでも他のメーカよりは、値引きがでかいのは事実だが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 18:27:46 ID:JZ1frvqt

＞５５２

５３３です。
元利均等払いなので、最初の方が金利負担が大きいです。
ttp://www.osaka-sci.or.jp/yuushi/ganri1.htm
↑ここでシュミレートできます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:35:44 ID:WOIl/dvn

200万の車キャッシュで買えよ
アホ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 20:47:57 ID:gOJ27+dn

無理・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:17:46 ID:nr30Yto1

明日、２年目点検。
結構傷も増えたし、室内も汚れてきた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:40:47 ID:KHxyCzXv

アテンザイイー

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:52:27 ID:JZBZyYk0

>>552
金利は4%前半だったよ。値引きは下取りなしで
45くらいかなあ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:12:03 ID:CFN5S3N+

予想
もしマイチェンでスポーツに４ＷＤが追加されるとしても

とりあえず２３ｓのみな気がする。。

２３ｚにも４ｗＤをお願い　松田君

564 ：ＬＥＧＡＮＺＡ：04/09/23 00:19:59 ID:G6/g1TLt

あと、オーディオレス選択可能にして細かいところをしっかり造り込んでくれ　松田君

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:20:52 ID:/oK8Hhh0

いまだに人に見せる度
「カッコ良いね、これどこの車？」
といわれる・・・ｗ
一般の認知度低いね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:25:43 ID:xtM0DfvU

マイナーチェンジで5ATをのせるんですか？
日刊自動車新聞に5ATは作らず、
6AT内製すると書いてあったように記憶してるんですが。
知りませんか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:31:08 ID:CFN5S3N+

リーバイスの０４限定モデルだよ

ほらエンブレムがＭ字でしょ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:33:46 ID:Ge+DWlg8

>>565
自分の周りでは「アテンザ乗ってるの？　アレ結構かっこいいよね」とか言われるぞ。
ネタでもお世辞でもなく、中々に知名度も評判もいい。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 04:24:46 ID:QuhyliXj

まぁその、なんだ。

社　交　辞　令

ってやつだ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 04:26:43 ID:0AiBqhdF

学生の周りではマイカーとしての評判はいい
20代までの車って感じがする

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 05:58:20 ID:CFC79yL0

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完＝

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 06:42:17 ID:311LFRh2

親父に、「韓国もいい車造れるんだな」
って言われた。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:44:52 ID:4qYx8xt0

スイフトを彷彿させるエクステリアだよな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:02:46 ID:PH1Tk6iB

アテンザって高速道路での安定性とか静粛性とかどうですか？

街中はかなりよかったんですけど。特に音の演出。いい音してますよねー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:06:53 ID:PH1Tk6iB

あと、７０万とかの値引き引き出してる方は、やっぱローンの人が多いんですかねぇ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:51:59 ID:kJs0etY+

>>574
高速よく使うけど問題なし。このクラスの車にしては静粛性は高いと思うよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:37:55 ID:PH1Tk6iB

>>576
レス、ありがとう。うーん、決めちまおうかなぁ。

あとは内装だな。どうもあのプラスチック感漂う銀色のパネルが
好きになれんのよね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:56:33 ID:jKNXq00L

>>577
まぁ慣れだよ慣れ。ｗ
気に入らなかったら、ディーラーOPの木目調か、カーボン調パネル付けてみたら？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:04:42 ID:PH1Tk6iB

>>578
いやー、まずシートとかが黒基調なのに木目はありえないじゃん？
カーボン調はちょっと本気で考えてるんだけど、実物見ないと
なんとも･･･どっかで実物みれないのかね。
ざっと探したところでは社外品もなさそうだし。
漏れがもっと若かったらあれでもいいんだろうけど、もう結構おっさんだからなぁ。

580 ：578：04/09/23 20:07:13 ID:jKNXq00L

実は俺もおっさんだよ。
23Sのあちこちにシルバーを使われてて、派手かな？と思いつつ、気にせず乗ってるｗ
そのうち気に入ってきたりもしてるｗ

シートのシルバーは苦手なんだが、前席はレカロに交換したから、問題ないし。
カーボンが無難かもね？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:14:19 ID:PH1Tk6iB

おお、あなたもおっさんでしたか（やだなこんなこと言い合うの）

シートをレカロに交換というところにちょっとぴくっと来たんですが、
なぜ交換したんですか？
色々ネットとかで調べてる限りでは結構純正のシートの評判いいようですけど、
自分にはちょっと合わない（というか、今乗ってる車のシートがすごくいいのかも）
気がしてまして。

カーボン調にしたらもっと小僧っぽくなってしまうんじゃないかという不安が･･･

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:27:29 ID:FV+Qiu1H

マツスピアテほすい。

583 ：578：04/09/23 20:31:30 ID:jKNXq00L

>>581
アテのシートは結構良いと思いますよ。

しばらくはアテのシート使ってましたが、長距離(スキーなどですけど)走った時に
行きは大したこと無かったんですが、帰りの最後の方で結構腰に運転疲れが出ましてね。
自分の体が大きくて体重があるせいもありますが。ｗ

で前車の時から使ってたレカロLTを引っ張り出してきて、アテに付けました。
個人的にはカーボン好きなんだけどねぇ、ちょっとやりすぎな気もするし。ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:42:02 ID:HtZ9By2+

>>577
>どうもあのプラスチック感漂う銀色のパネルが

実際、プラスチックだよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:43:21 ID:PH1Tk6iB

>>583
やっぱり純正が結構いいとはいえレカロのほうが腰にはいいんですかね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:50:11 ID:PH1Tk6iB

>>584
わかってまつ。
ホントにアルミパネルとかだったら別に文句いいません。

587 ：578：04/09/23 20:50:14 ID:jKNXq00L

>>585
レカロも万能じゃないですよ。
小柄な方とか、計量な方にはレカロは合わない事が多いらしいです。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:56:41 ID:PH1Tk6iB

>>587
軽量な人には合わないことがあるんですか。なるほど･･･

純正シート、サイズ的にはぴったりだったんですけど、
腰の後ろ辺りのサポートがもうちょっとあるといいなと思ったんですよね。
今乗ってるボロイ仏車は、腐ってもフランス車だけあってシートはいいんだよな･･･

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:14:45 ID:3ubPAjoP

あのツートンのハンドルはどうしても我慢できずに
Ｚの黒一色のハンドルに交換してもらいました
Ｓのレザーバージョンなんか出しやがって！！
くそっ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:52:00 ID:Ui7U+cRe

MPSがパリサロンで出展されているね。
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/68358/d_ams_news_special_ha
2.3L直噴ターボで260ps/5500rpm,380Nm/3000rpm,最高速240km/h,
6MTだった。
それとリンク先のFoto-showで写真見ると，インテリアのオーディオが
変わってる。(何か別体ぽい)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:01:15 ID:uOedO5Rf

アクセラベースと思われるマツダ5（次期プレマシー？）に1.8Lエンジンがラインナップされるみたいなんだが
アクセラに採用って事ないかな…

http://www.mazda.co.jp/motorshow/Mazda5/home.html

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:01:51 ID:uOedO5Rf

ごめん間違えました…orz

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:03:39 ID:/A5LE87E

>>590
ホントだ・・・
ひょっとしてMCで社外オーディオ装着可能になるかも

http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/mp6_450.jpg

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:09:08 ID:M3oMBeil

それはどうかなぁ、全世界的にＤＩＮは不採用の方向だし・・・。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:10:29 ID:ePyBOst0

マツダHPにアテンザMPSサイトができてる。
結局MAZDASPEED Atenzaかー

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:14:41 ID:nN/Xgekb

マツスピアテンザいいな！！！
ん～、かなりズンズン出来そうだ♪

でねぇ～かなぁ～

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:40:08 ID:r0mL1J+U

MCでMPS顔に統一されてしまうんだろか。。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:43:29 ID:lM5nPzGK

日本登場まで9595010秒・・・
来年早々リリ－スか。

日にち特定してくれ＞暇な人

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:49:03 ID:vSS0uP7b

>>598
111日後らしい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:51:56 ID:kAALcw0z

これって、セダンじゃなくて５ドアタイプってないのかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:58:47 ID:4JWdG0wl

>>600
ボディ剛性的に無理ぽ。
４WD化に伴う振動騒音対策も5ドアではきつい（主にデフうなり音）。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:59:26 ID:IT2kweTB

ないんじゃない？
日本での発売も限定的なものになるだろうし。日本での発売はあくまで”ついで”

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:00:56 ID:Yk1f3tlB

２万㌔で点検出したらブレーキパッド残量４㎜だった。
こんな早くなくなる車は初めてだけど効きに比例するもんだな。

半年以内に純正に交換だな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:04:43 ID:7vtA4WVY

見た感じなかなか良い感じじゃん。MPS

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:15:30 ID:KTca2f1p

ボンネットのふくらみがイマイチ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:18:22 ID:WdchED5B

>>575
現金一括したけど。ローン抱える程余裕はないぞ。すくなくとも俺はな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:34:40 ID:FNJYPZKd

MPSワゴンｷﾎﾞﾝ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:36:22 ID:16VJx4SO

値段がきになる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:00:08 ID:YKyTU5Hd

Ｂ４の２．０ＧＴが２９０万程度だから
それよりは多少安いんじゃない？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:11:26 ID:Icv3C+3o

というか・・・・つぎのMCは来年の３～４月って某雑誌で書いてあったんですが
だれか何がどう変わるかってわかる人いますか？
アテンザワゴンを購入予定だけど、モデルチェンジ後にしようか、
モデルチェンジ前の在庫品が激安になるだろうと考えてそれを狙おうか・・・・
考える時間はあっても情報がすくないよぉ（ ToT）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 03:30:47 ID:hyEnpYp+

スポの２３S新車装着のタイヤは何？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:00:18 ID:3Tq6D4Gi

>>603
ちと早いんじゃないか？待ち乗りの俺でもまだそんなに減ってないぞい。

613 ：552：04/09/24 09:38:17 ID:50FPqGO5

>>555、556、557
なるほど。

がんばって返済計画練ります。

ありがとうございました。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:43:00 ID:pWWEqtRg

>>611
ダンロップ　SP8090

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 16:41:20 ID:eP8zh4Rf

> ２万㌔で点検出したらブレーキパッド残量４㎜だった。
> こんな早くなくなる車は初めてだけど効きに比例するもんだな。

車重が重いから，仕方がない．
せめて1.3㌧くらいになれば…．

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:51:10 ID:A9An8vP8

２万㌔で残量４㎜って、そんなに減るの？
ｾﾘｶ(ST-182,5MT)乗っていたとき、
８万㎞で残量５㎜だったのだが･･･

効きがいいから減りも早いのだろうけどね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 19:36:46 ID:xt0hSeNk

>>609
マツスピが出すということになれば高いかも
350位になったりして（汗

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:49:13 ID:73qcMDUa

http://www.famitsu.com/game/event/2004/09/24/264,1096017440,31265,0,0.html

マツスピアテンザ試乗してください。
12月3日から出来るそうです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:18:39 ID:YUPgih2u

次期MCでアドバンスドキーシステム（スマートキーシステム）が採用されるかも。
ttp://www.km77.com/marcas/mazda/6_05/mps/gra/14.asp
これを見た限りでの想像だけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:31:50 ID:jzA65QbB

>>616
トヨタと一緒にするのが間違いだよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:37:48 ID:aH9bMR6Q

マツスピアｔンザのサイトは製作中でうｐしたみたいな出来だな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:40:54 ID:2S5C8uJp

>>619
センターパネル、カーボン調にシルバーのエッジがカッコいい！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:01:13 ID:i/c40vym

レギュラーガソリン派なので、2リッターのセダンかスポーツがターゲット
なんだが、センターアームレストがないのが問題。2.3リッターのものを、
補修部品でつけられるのかな。
アームレストが付けば迷わず2リッター買うのだが。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:05:29 ID:csgDafLT

>>619
以後発売されるマツダ車には標準仕様に
なりそうですね。デミオクラスはないだろうけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:05:32 ID:o9iNYrUG

>>623
セダン2.0Cにはセンターアームレストあるよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:09:53 ID:X2qV742L

>>623
付くにきまっとろーもん。
ハンコおすとき言ったら、タダで付く。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:29:11 ID:HSMIs9/u

>>622
写真だと色がわからないんだけど、このセンターパネルってカーボン調なのかな？
チタン調じゃなくて？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:29:36 ID:MR65WLW+

マツスピアテンザ,
2000CCでも出してくれ！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:22:36 ID:bXQgQx7H

>>619
内照色ブルーじゃなくなったんだね。ちょっと残念かも。
オーディオはとっかえられそう。評判のイマイチなシルバー部分も質感が
変わってるっぽい。

しかしエアコン設定３６度って一体…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:43:41 ID:EnJ97fz0

>>619
なにやら２DINデッキのように見えるのだが・・・
マイチェンで変わるのかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:51:59 ID:WmXYk1oF

>>623
スポーツにもセンターアームレスト付くよ。
値切りの終盤におまけでオプション追加を
ネゴるとタダでつけてくれたよ。正規価格
は２万円そこそこなのでお金出してつけて
もらってもＯＫだよ。これが無いとなんだ
か貧相だもんね。
　
　

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:56:25 ID:BDi1I1rl

2年乗った23S、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの撥水がﾍﾀってきた&ｳﾛｺが酷くなってきたので、
きのうｷｲﾛﾋﾞﾝで磨いてみた。

ﾍﾀってきたとはいえ、さすがは純正コート。なかなか完全除去できん。
(乾かしてみると、なんとなく色で判る)
ワイパーのふき取り範囲外は特に。

疲れたので、ﾚｲﾝX塗って終了にしちゃったけど。
来週あたり再チャレンジするか。

>>629
そのIDかっこいいな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:40:46 ID:jJoFfTnT

知り合いのアテンザ23sに乗せてもらいました。
激しくイイですねぇ～
インプとかB4とかは乗ったことあるのですが、
NAでもいい加速しますね。かなり意外で感動しました！
デザインもグッド！
数年後には、こなれた値段の中古があるといいな；；

…貧乏は去ります；；

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:04:15 ID:t3+eb8/i

>>633
アテンザは音だけは勇ましいけど柔いボディゆえに加速感があるだけで実際はレガ2.0Rとかの方が速いよ。

635 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：04/09/25 03:07:08 ID:A51eZnNp

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　　　　　／V＼　　　　　　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

636 ：633：04/09/25 03:34:35 ID:jJoFfTnT

>>634
わたしが乗ったことあるのは2.0GTなので比較できませんが、
23sを乗ってみて物足りなさは感じませんでした。
というか、速さより、楽しさのある車だなって思いました。

まぁ、全くの素人意見なので、突っ込まないでください；；

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:39:42 ID:3vLjXvts

23Sあろうが、出足の悪さは、醜いな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:40:51 ID:6IBxC/Vg

>>632
ここで日記書くな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 04:13:32 ID:hk+smDqi

加速は前に車がいないときはいい感じに思えるけど
インテとかGTRあたりが隣や前だと悲しくなってくる
BMは諦め

640 ：大台デミオ：04/09/25 04:26:47 ID:+jsjdQYW

深夜でも街乗りスペック比較厨が頑張ってるな。
御苦労。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 05:16:55 ID:P5Oep3ZI

スタート加速が悪いと思わないのは
カローラからの乗り換えだろ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 06:13:23 ID:bg20h2w/

カローラ、マジはえ～ＹＯ！？
昨日も信号待ちのフェラーリを軽く追い抜いたし。
まーおれが信号無視しただけなんだけどな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 06:22:38 ID:HgHAk1DU

アテンザ、カコ悪い

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:51:11 ID:PQLuIyhu

ｽﾍﾟｦﾀは朝から元気だな (w
ｶﾛｰﾗが速いと思うんなら、そっちでも乗ってりゃぁ良いじゃんよ。
わざわざカキコしなくても宜しいとっとと去れ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:52:13 ID:XcguzGX8

アテゴン購入して半月ほど。
ようやく車両間隔が分かってきた。

来週ぐらいにOIL交換して、エンジン回してきます。
楽しみ!!

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:20:45 ID:t3+eb8/i

出足はカローラがダントツ速いよ。
アテンザの比較対象は軽のNAくらいか。
５千超えると回らなくなる糞詰まりエンジン搭載で相手が２Lクラスならほぼ間違いなく
アテンザ２３の負けだよ。
柔いボディは事実。段差超えると足回りとボディが低品質であることを実感させられる。
あと車内のあちこちから異音、燃料ポンプの不具合、フワフワ病などろくな事が無い。
ステアがクイックなのとマフラーがちょっとスポーティな音が出るようにしてあるから
勘違いする輩多いけど、この車見かけたら試しに煽ってみ。乗ってるヤツは速いと
勘違いしてるからすぐ乗ってきて面白いよ。結果は言うまでもないけどさ。

647 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：04/09/25 10:24:44 ID:WlNFLYdP

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:29:55 ID:t3+eb8/i

>>647
釣りじゃないのを釣りとでも言えばハズレ車掴んだ自分の心を落ち着かせることが出来ますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:46:40 ID:DlWgsEo3

　　　　　　　　　　　　>>648=ID:t3+eb8/i
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　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

650 ：633：04/09/25 11:04:33 ID:jJoFfTnT

荒れるような書き込みすみませんでした。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:09:31 ID:G8kQXhsB

パリショーのマツダ6、格好悪くなってたね・・・
あれがMC後のアテ？？？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:00:15 ID:5FaMmoDj

>650
大丈夫。心配しないで。
これ幸いにと煽る連中はいるけど、基本的にみんな放っておけるんで。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:43:46 ID:UvgWNlO5

23Sレザーリミテッドどうよ？
ヨーロッパ仕様ということでコンセプトは十分だが
ボディカラーが少ないのとＭＴがないっぽいのが難点かな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:26:59 ID:5oylebN0

MTもそうだが、５速ATで乗りたいよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:53:53 ID:OX3CVjU3

MPSのセンターパネルだけ入手出来たら社外品オーディオがつけられる？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:02:32 ID:udFzDNsp

>>655
こんなスレでいったい誰に聞いてるんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:48:02 ID:t3+eb8/i

ボディがペナペナなのは何とかして欲しいな。
高速でも不安定だし風に煽られると超怖いよ。
足回りも劣化速すぎ、１年でフワフワ病かよ。
ここまでコストダウンして作る必要ってあったの？
さすがに安売り車だけあって中身もまるでダメだし。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:51:47 ID:hQ8LZFbm

あわれよのぉ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:49:09 ID:OX3CVjU3

>>656
知らんのなら答えんでいいよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:32:16 ID:IqFtrLO0

>>646
早く感じるだけだよ
出だしの一瞬だけスっといくようなセッティングなのです
軽いのもあるから早く感じるだけです

ヲタ車は全般的にそういう味付けです

　とマジレスしてみました。

　カローラの加速が速いっていってる時点で
　なんもしらん香具師だとおもうが・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:56:51 ID:GPfyqwXH

煽りにのるなよぅ(w

でも、カローラクラスの車が割と出足早いっつーのには賛成

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:07:10 ID:rRZZSikr

営業カロバンの死に急ぐような速さをしらんのか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:51:24 ID:gnn8/eTl

>>662
高速で限界まで飛ばしてるよな（ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 19:55:13 ID:iToa1Jp+

>>661
カローラってゼロヨン１６秒くらいで走るわけだが
糞ンザ２３は余裕で１５秒切ったりするわけ？
井の中の蛙のツダヲタ、ヨタヲタは本当にどうしようもねーな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:19:03 ID:io4ITalb

カローラは遅いよ。会社の車は１８００のフィールダーだが
俺のアテより明らかに遅いしつまらん車だな。
トヨタ車ずっと乗り継いできたが、トヨタ車は面白みにかけるね。
アテンザのビデオでアルテッツアとレガシィとゼロヒャクテストと
中間加速のテストをしているの見たがアテンザが一番早かった。
アレは脚色している訳ではないだろ。まぁ、レガはＮＡだと思うが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:22:39 ID:iToa1Jp+

>>665
マツダが作ったアテンザのビデオでアテンザ負けてどうするわけ？
お前まじで馬鹿？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:23:50 ID:/1UGuHe+

確かに、エンジンはもう少し頑張ってほしいな

馬力は今くらいでいいけど、トルクがね
他社の同クラスのエンジン見ても、(排気量の1/100)kgが一般的だもんなぁ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:24:23 ID:Vofwg5MF

>>666
相手にするな、マツダ乗りなんて自分の車が世界で一番だと思ってるキチガイばかりだ。
この前ガードレールに突き刺さってフロントと右回りがボコボコになってるアテンザ見たよ。
あれは気持ちよかった。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:26:13 ID:GPfyqwXH

10メートルぐらいまでだったらオレの方が早いよ

670 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/25 20:32:53 ID:r7TWdK9f

>>667
そこで、MPSに期待。38kgとか予告スペックにあるけど、本当になるのかな・・・
馬力をちょっと抑えた点で、トルク重視に振ったように見えるが・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:43:07 ID:sX0BMoNS

MPSで燃費の話題を振っちゃ野暮ってもんですか
普通に走って10か9ぐらいなら購入考えるかも。
まあ四駆だし無理だろな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:54:46 ID:io4ITalb

>>666
いやお前が馬鹿だろ。メーカーがやらせビデオを作るわけないだろ。
別にポルシェターボやフェラーリと比べたわけじゃないしね。
純粋に２車と比較して出足が早かったまでだな。まぁ、レガは旧モデルだったが。
大体カローラなんかと比較されたくないよ。お前の乗ってる車か？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:00:38 ID:GPfyqwXH

もまいらもちっとおちついて
アテンザでちょっと寸寸してこい

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:04:40 ID:iToa1Jp+

>>672
氏ねカスが。
ヨタ車なんてかわねーよバーカ。
ヨタの大衆車と比べても糞ンザは最悪ってことよ。
ツダみたいな詐欺馬力で訴えられるようなメーカー全然信用できねえよ馬鹿。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:05:11 ID:pmPogJW8

アテンザ乗りのみなさん煽りに乗らないようにしましょう。子供じゃないんだから大人らしく
煽りは無視。そもそもアテンザ乗りは俺も含めてスタイルに惚れた、運転が楽しいって理由で
買った人が多いんだし、速さはそこそこあればそれでいいんですよ。レースに参加しないのに
ターボなんて必要ないし、加速なんてはっきりいってどうでもいいです。速さを求めるなら
みんなレガシィやアコードユーロＲ買ってますよ。アテンザは速さはライバルに負けても
見た目は買ってると思いますので私はそれで満足です

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:07:27 ID:3dxWY7wQ

>>673
まぁまぁ。自分の乗ってるカローラの事は棚に上げて
他の車を馬鹿にしてる香具師なんかがアテンザに乗ってるはずが
無いんだから

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:11:31 ID:VU2wNOh3

ところで、CAの掲示板に最近、外部入力についての情報があったのきづいたかい？
だれか試した人いませんか？

俺も、近いうちにやろうと思います。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:13:04 ID:GPfyqwXH

>>676
うむ、それもそうだなぁ
んじゃちょっと寸寸してくるよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:13:57 ID:TRlw8R4Z

アテンザ23Zは明日決めれば333万が259万
アクセラ23Sは値引き少なく283万が255万
アテンザとアクセラの差額4万
アテンザのMCを見てアクセラと検討してから買うべきか明日買うべきか迷ってます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:21:16 ID:54KvgC2e

おもろいな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:22:56 ID:h3GetKgL

>>679
ここでそんな事聞けばアテにすれとれｓが戻ってくるのは
間違いないと思うが？（ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:28:55 ID:io4ITalb

>>674
香ばしい奴だな
お前こそシネヨ。ヌッコロスゾ。
ヨタにもツダにも文句をいうお前は何の車に乗ってるんだ。
まさか車持ってねぇなんてことないよな？
乗ってる車言ってみろよ。ボケが。

683 ：679：04/09/25 21:30:00 ID:TRlw8R4Z

>>681
そうですね、総合スレいってみます

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:49:52 ID:XhCW/wN0

ttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/home.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:54:34 ID:T9Lluu+C

>>679
23zにしとけ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:58:51 ID:pN9vcUwi

タイヤを変えたんだが、コンフォート系だから
静かでかなりいい。高速も非常に安定するようになった。

タイヤ一つで乗り味が変わる車は始めてかも。
けど２万㌔でスリップサインが出るのはなぜ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:15:48 ID:fvozO0EY

>>679
どっちも総額結構な値段になったね
何のOPつけたんです？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:23:35 ID:sX0BMoNS

>>686
銘柄教えて

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:29:33 ID:gnn8/eTl

>>688
レグノじゃないの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:30:22 ID:TRlw8R4Z

>>687
アテンザはバイザー、コーナーセンサー、BOSEサウンドシステム、三菱HDDナビ、リアスポ
アクセラはプラスディスチャージなど
初めての新車なので付けたい物は全て付けてみました

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:47:24 ID:iToa1Jp+

>>690
いくら着飾っても中身はゴミだからね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:12:46 ID:m2sBAkx3

カーゴネット（ラージ）買いました。
Dらには在庫なくて取り寄せだったので質感が分からなかったのですが、
非常に安っぽい。
あれで￥8,000強はないよ・・・。
バイクのツーリングネットくらいはしっかりしていても良かったのではと思う。

でもまぁこれで後ろで積荷がガタガタいわなくなるのはいいですが。
皆様も注意されたし。
もっとしっかりしたヤツを黄帽子とかで同額くらいで買ったほうがいいかも。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:22:14 ID:E73MPO13

アテスポ23S、来週納車です。ワクワクｗ
ところで、今までセダンばかりで5ドアHBは初めてなんですが、
リアハッチの利点って結構大きいもんでしょうか？
開口部が大きくて荷物の出し入れがしやすいというのは
何となく理解できるんですが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:24:07 ID:QuFI6DhP

なんか変な粘着がいるね。

漏れも今日決めてきました。ご多分に漏れずレガの2.0Rと迷ったんだけど、
やっぱアテンザのほうが楽しいね。
パワーの絶対値は大したことないんだろうけど（それでも俺には必要十分だけど）、
なんというか、アクセルの動きと車の反応に直結間があって、
操作が楽しいんだよね。欧州車意識してるんだろうな。

値引きは40万ちょいだったけど、こんなもんなのかな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:30:09 ID:QLdWIuZF

1000㌔超えたので明日点検出してこよう。
そう思って洗車したのにまた今週末も雨ですか・・・
納車一ヶ月たたずして走行距離1000㌔って普通??

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:56:51 ID:oUpr/kO3

>>695
普通じゃないと思うけど気持ちわかる！俺も納車してまだ2ヶ月だけどもう３０００キロ超えてる。
前の車ではこんなことなかったのに、なぜかアテンザは特に用事なくても
乗りたくなる車なんだよ。本当いい車に出会えたよ、ただガソリン代は痛いけど(笑)

697 ：695：04/09/26 00:00:59 ID:6MKgtd2k

>>696
やっぱりそうだよね、普通じゃないわな。
回りにも走りすぎって言われたからさ、聞いてみたのよ。
>>ガソリン代は痛いけど（笑）
ガソリン代痛いけど、思ったより燃費がよくて助かってたりする。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:18:43 ID:Z36e9u9V

俺も今日23S見積もってもらったよ
下取り入れて60万の値引きだった
一応明日までに返事するんだけど、色をどうしようか禿しく迷い中・・・
いまのところ、青＞＝ガンメタ＞黒＞赤なんだけどね

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:39:08 ID:Eu779ip8

あの青はアクセラや８には採用されていないけど専用色？
だったらMCでなくなる悪寒　希少なのは間違いない
マシダ全車MCでスマートキーかリトラクタブルキーに
変わっていく悪寒がするのだが
MPVもリトラクタブルキーになった

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:49:21 ID:HIJaRnQu

もう注文しちゃったけどあのキーとキーレスは何とかして欲しかった。
キーレスリモコン別体で外溝キーはいかにも古くさい。
MPVのももうちょい頑張って内溝キーまで行けば見栄えが良いのにね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:55:34 ID:Z36e9u9V

>>699
専用色かどうかわからないけど、確かに中古でもタマ数少ないよね
青ってもしかしてあんまり人気ないのかな？
それとも買った人が手放さないのか？
ガンメタは実物見てかなり良かったけどタマ数も多そう・・・とか考えてるとなかなか決まらないｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:22:22 ID:zhgCnkPa

やっぱMTよりATのほうが値引きは引き出しやすいのかな。

青は、タマ数少ない→実物見る機会がない→実物見れないから選べない
という悪循環なんじゃないのかしら。
アクセラとか８とは微妙にちがう青みたいだよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:26:39 ID:+p2wv4Yg

俺の場合、ディーラーに青の試乗車があって、それを見て即決。ｗ
いやーメチャカッコいいよ、ブルーパシフィックマイカ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:37:26 ID:Z36e9u9V

>>703
そかー、カタログでも綺麗な青色だよね、濃すぎず明るすぎずって感じで・・・
実物見てないけど青に決めますた、アドバイスありがとー

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:38:48 ID:zhgCnkPa

あの青、ちょっと紫っぽくない？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:40:32 ID:37PXjtnR

オフィシャルサイトのマツダスピードアテンザのページって
ＨＴＭＬモードはメルマガ登録しかできんのか？
ま、FLASHモードもたいした情報が無いが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:22:28 ID:uHHhAY0W

>>696
漏れは２０００キロは一週間でした　ｗ

楽しい車だからな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:37:59 ID:XgGxoAvJ

なんかカウントダウンしてますが・・・。＞マツスピアテンザページ
あのカウントダウンの数値見ると来年1月１３日で０になる計算ですけど？
間違ってますかね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:47:41 ID:XgGxoAvJ

なんか骨太になってごっつくなったな～。
パワーありそうに感じるデザインぽい。

けれど、
フロントグリルのフィンが1本て・・・

スバルのレガシー最新型があんな感じのフィン1本（シルバー）だったでしょ？
でホンダのMDXが5角形グリルと１本のフィン（シルバー）で、マツダ、スバル混ぜたみたいになって、
今度はマツダが5角形グリルにフィン1本（ボディと同色）になるのか・・・

なんかイヤだな。

そりゃ欲しいけどさ。

710 ：ひろし：04/09/26 02:58:28 ID:wYXsMTUS

ひろしです。

中古で100万以下で出廻るのを待ちわびとるとです。
今日もカップラーメンで節約してるとです。

ひろしです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 03:09:18 ID:37PXjtnR

>>708
あ、あれってカウントダウンだったんだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 04:02:20 ID:2pQewVR3

車種板はどのスレもけなしばっかりだな。
結局俺のクルマが一番なんだよ。
と、いいたいのだろう。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 05:09:08 ID:VZpVtqb4

俺のクルマが一番、と思い込みたいんでしょう
金銭的な選択肢の無い人は。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 05:41:26 ID:2pQewVR3

金持ってる奴は２ちゃんには来ないしなｗ。

と、書くと「ベンツに乗ってますが、なにか？」ってやつが出てくるんだろうなｗ。
ベンツ程度じゃ金持ちじゃないのにｗ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 05:42:33 ID:2pQewVR3

と、毒づきつつもおれはアテンザ大好きｗｗｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:04:28 ID:dU/TBZlU

>>707
一週間で２０００キロなんてすごいですね！やはりアテンザの魅力にとりつかれると
走らずにはいられなくなりますね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:26:55 ID:LeMWpMaI

ttp://www.media.mazda.com/news_release/product_info/2004/0924a_j.html

すげえなMPSのトルクカーブ
2500-5000までずーっとフラット！（トランスミッションが耐えられんからワザとここで切ってるだけかもしれんが
たしかに乗りやすそう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:10:33 ID:7pH6Ma61

・0-100km/h加速：6.6秒（社内測定値）
・80-120km/h加速：5.3秒（社内測定値）

↑これ早いの？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:13:52 ID:YaXzSghU

>>718
そもそもマツダの社内測定値だから全く信用出来ない。
なんせアメリカで詐欺馬力で訴えられてるし。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:20:47 ID:O8Oaxn2l

赤のアテンザってもう新車じゃ手に入らないの？
HPの設定色から消えてるけど。
（ソリッドの赤の方ね、ベロじゃなくて）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:54:46 ID:7tK6o9Cb

>>719
訴訟バカのアメリカの言い分を信じるもまたよきかな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:00:49 ID:Pu1i6f/9

23Zに濃い青の設定がないのが悲しい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:11:15 ID:YaXzSghU

>>721
実際に詐欺馬力だから訴えたんだろ。
訴訟バカかもしれんが事実は事実だ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:33:16 ID:KWQLFi+1

>>705
そりゃ、23E S_Limitedのストラトブルーマイカのことじゃないか？
あれは、明らかにブルーパシフィックマイカより紫がかっている。
俺は両方好きだけどね。
でも、MTの為にブルーパシフィックを選びまふたよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:19:06 ID:nPg/oSNp

>>719
信用できるとか出来ないじゃなく速いの？って聞いてるんだろうがヴォケ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:27:02 ID:YaXzSghU

>>725
マジ切れかよ、だっせ－ｗ
さすがマツダヲタは違うねえ。
追い抜かれるとすぐ切れちゃってアクセル全開するも全く追いつけなくてガッカリみたいな
黄金パターンの王道を行くねえｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:32:52 ID:KTQJqaZW

現行アテンザで
0-100kmで9～10秒じゃね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:53:50 ID:iOTqGtFN

読んでてここまで切なくなる煽りは久しぶりだ(爆笑

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:54:56 ID:81rsSM5c

そうだね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 14:07:17 ID:kGKrmCO4

何だか必死でかわいそう・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 14:20:53 ID:7pQmlLjy

718>
そりゃなんの車さしてんのよ？
アテなら８秒台後半ってとこ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 14:23:24 ID:WNgmwUeA

>>603
遅レス申し訳ない。
ちょうどこの週末に21,000キロで点検出したものなんですが、
パッド残量7mmありましたよ。

733 ：718：04/09/26 15:35:42 ID:7pH6Ma61

>>731
717の参照先にあるけど、ＭＰＳのタイムでつ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:47:27 ID:PLry3klr

借り物だけどアテゴンの23Z（黄色・AT）に乗ったら、想像以上に良かった。
カッコもいいし、良いクルマですね。
ただ、クリアのテールランプがちょっとヤンチャすぎ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:52:48 ID:iOTqGtFN

黄色…カナリーも最後まで迷った色だなぁ…
結局、ベロ赤にしたんだけど、
町で黄色見かける度に気になるんだ…

736 ： ◆GPKeyR503k ：04/09/26 16:15:10 ID:UqN51s2S

ちょっと聴きたいんですが。

お盆前ころかな？
新潟の柏崎でアテンザオーナーの集まりありませんでしたか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:28:14 ID:gHB3MQ07

>>718
まぁまぁ速いんじゃないの？パワーウェイトレシオ6弱ぐらいの車として標準的といったところか。
というより2.3ターボでトルクも38.7kも（NAだったら4リッターV8相当）出ているし、
一般的な価値観からするとアホらしく速いということでしょうね。
もちろん日本はエボとかインプといった怪物が300万で買えちゃうし、
田舎ではDQNがV8の4リッタークラスの車を中古で乗っているような国だから、
目が飛び出るようなインパクトなんてそりゃないけどね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:47:29 ID:SIWUPPwM

この車ってそういうキャラじゃないと思ってるんだけどなぁ
普通に燃費を抑えた210psぐらいが欲しい希ガス

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:07:37 ID:7pQmlLjy

ＭＣかＦＣはいつするのよ、ＮＡは。２００馬力の☆☆☆☆仕様で出してくれ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:09:02 ID:0nrH/CiZ

直噴NAエンジンは出るんだろうか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:42:04 ID:gHB3MQ07

>>738
2.3ターボで210馬力しか出さないと、
２ちゃんでマツダのエンジンは低性能って叩かれ、
信者とアンチが入り混じってこのスレが大荒れに荒れる気がするぞ。
ってか、今の時代、2.3ターボのセダンを出す以上、
少なくとも欧州ではアウディS4とかを（コストパフォーマンスも含めたトータルで）ライバルにするわけでしょ。
210馬力なんかじゃ販売面で全然戦えないよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:54:42 ID:SIWUPPwM

結局、総じてスペックオタなのですね…
悲しいけど、コレ、現実のなのよね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:02:24 ID:mDoDqYpZ

FDの255ps→280psなんかもそうだけど、やっぱカタログスペックを
気にする人が少なからずいるってことだね。
残念だけど、741に同意せざるをえない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:03:07 ID:gHB3MQ07

>>742
現実です。
なんだかんだ言ってハイパフォーマンスな車を選ぶ人は殆どスペックオタです。
（もちろん私だけは違うなんて言うつもりは毛頭ないです）
メルセデスの1000万以上するAMGでさえ、S55がE55よりスペックで劣ってはいけないのでわざとE55のスペックを控えめにしています。
世の中そんなもんですし、スペックオタは日本人に限ったものでもなんでもないです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:07:57 ID:vcz3EtNM

んで、マツスピアテンザいくらくらいになるんでしょうかねぇ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:23:36 ID:7pH6Ma61

燃費も気になる(=ﾟωﾟ)ﾉょぅ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:44:08 ID:gHB3MQ07

>>746
お願いだから2.3ターボと聞いた時点で燃費は気にしないでください。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:56:39 ID:7pQmlLjy

だから、ＭＣかＦＣはいつするのよ、ＮＡは。２００馬力の☆☆☆☆仕様で出してくれ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:11:45 ID:535yPFLH

>>748
FC？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:17:26 ID:UCCQrUpN

マツスピアテンザ良さそうですね。
なんとなくシブくなったと思うのは私だけ？
色のせいかな・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:45:39 ID:3id+tgdj

マツスピもいいけどディーゼルターボもだしてくれ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:03:03 ID:wZnGQRgn

・80-120km/h加速：5.3秒って2.3ターボ車のわりには遅くねえ？
俺の単車は100-200km/hで5.2秒なんだけど・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:04:43 ID:UIAdDWSF

>>718
>・0-100km/h加速：6.6秒（社内測定値）
>・80-120km/h加速：5.3秒（社内測定値）

参考までにランエボ８、レガ２．０GT、S4など競合車の数値は…

エボ
0-100km/h加速：4.6秒
80-120km/h加速：3.9秒

レガ
0-100km/h加速：5.9秒
80-120km/h加速：5.5秒

AUDI-S4
0-100km/h加速：5.8秒
80-120km/h加速：4.5秒

ギア比の関係もあるけど、EUROでは0-100km/hは6秒切りがハイスペック車の記号
みたいだから、もうちょっと頑張ってほしいかな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:16:37 ID:UIAdDWSF

0-100km/h について追加

S2000：6.3秒
現行インテR：6.5秒
現行シビックR：6.5秒
現行ステージア2.5ターボ：5.9秒

ホンダの高性能エンジンの軽量モデルとはいえ、2リッターNAに
負けているはちょっとアレだね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:27:52 ID:wuccF+tP

>>752
単車と比べてやるなよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:28:22 ID:twTzSsxO

直線番長が多いスレッドはここですか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:32:30 ID:nTRYkISX

つか、マツスピアテンザの話題はコッチでやってくれ。

【懲りずに】アテンザＭＰＳその２【寸寸寸】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087170241/

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:40:03 ID:UIAdDWSF

>>757
なるほど、すみませんでした。
お詫びに23S(5ドア)を調べてみました。

0-100km/h：10.2秒(CG誌実測値)
悲しいかな1.8～2.0セダンと同等の値でした。。。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:49:06 ID:1icFi09s

>>758
それ、ATのデータ？MT？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:57:10 ID:UIAdDWSF

>>759

4ATですね
5MTだと、8.9秒みたい、ずいぶん違うものですね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:17:18 ID:UIAdDWSF

最後にライバル？の現行アコードの0-100km/hは

2.4(5AT)：7.8秒
2.0(5AT)：9.2秒

まあ、ホンダのNAと比べるのは酷ですね
それでは、おやすみなさい..zZ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:30:01 ID:LmvsEz29

>>761
まあ、エンジンでホンダに勝てるメーカーも少ないからなぁ。

デザインさえ嫌いじゃなければ、アテ買う時にアコードも候補に入ったかもしれん。
そんな俺はレガと比べてアテ買ったクチ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:35:43 ID:OlYeZ2FY

今夜はスペヲタ祭か・・・やれやれｗ

>>761
宿題やったか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:49:02 ID:nO1Js/QJ

ちょっとスペックの話になったからってカリカリしなさんな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:03:31 ID:wNb0sIvR

つか、さんざガイシュツのスペックネタを、いまさら鬼の首を取ったように語られてもね･･･

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:19:14 ID:TXWpp45Q

アテンザのスペック低いのはわかってることじゃん。
そんな事で今更カリカリするのはやめようぜ。
ちなみに加速は直線でレガ２．０ｉと同じくらいだ。
まあマッタリ走るしかない罠、この車は。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 02:13:54 ID:/XHidwsx

カナリーイエローのワゴンに乗ってるんだけど、様子見でルーフキャリアつけなかったのね。
そしたら、イエローのルーフキャリアないっていうじゃない。

希少色は素材色買って塗れって事ですかっ

てか、ディーラーに聞いたら本当に沿う言われた。
塗装任すなら、一箇所8000円程度なので、4箇所....。

キャリア本体価格と会わせたら10万程度。

イエロー乗ってる人で、キャリアどうしてます?

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 02:49:18 ID:wx551mNk

でも、見た目の割にロースペックなクルマだよね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 02:59:55 ID:h2I+o2L0

アテはハンドルを切るときに運転してるという気分にさせてくれる車だよ
アクセルをめいっぱい踏んで楽しむ車じゃない
普通の道をスンスン楽しむ車

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 03:03:46 ID:BpNPpzWj

見た目どおりロースペックよりいいじゃん。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 03:12:12 ID:Ix7ElJXD

>>767
イエローワゴン乗りです。私はルーフレールは付けていないのですが
以前、輸出仕様の黒いルーフキャリアを付けた白ワゴンを見た事あります。
シンプルで良かった。　エアロルーフキャリアは形も今イチのような・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 06:17:49 ID:NYtIikiJ

>>767
キャリアはスリ買っておけ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 08:30:08 ID:HAwFU1nF

http://www.active-pub.co.jp/av/0310/av_0310_05.htm
23Z=2.0R
23Z>>2.0i

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 08:49:39 ID:JkwCdEgl

>>761
アコードって糞重いのに速いんだ
レガシィは比較的軽いからわかるんだけど（アテンザ並？）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 09:15:30 ID:jn5zmXH7

>>774
5ATだしね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 14:48:13 ID:wx551mNk

>>769
エンジンパワーとアクセル開度は
一般的には反比例だと思われ

>>770
下見りゃキリが（ｒｙ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 15:24:24 ID:v7ZSY/Mq

アテンザのテールランプだけど
クリアタイプじゃないランプって
市販されていますか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:13:49 ID:NQtXl6Gd

>>777
なんかopでカバーあったよね。でもそれの方がよっぽどヤンぽくて・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:18:18 ID:TXWpp45Q

>>776
アテンザは２リッターオーバーだと最下位クラスだね
まあこの車はマターリ走るしかないんで。
峠で８６にもボロ負けだからなあ・・
高速だとフィールダーの１．８のスポーツタイプ？にも着いて行けないし・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:22:06 ID:9O3W5ELa

まぁ、スペックからはアテンザのよさはわからないからね。
スペック馬鹿は最初からアテンザは候補に入れないだろうから、
某車みたいにアホユーザーが増えなくてむしろ良いんだよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:33:11 ID:zyTaJlob

まー人それぞれだけど、俺はアテの速さに特に不満はないなぁ。
何というか、「ちょうどいい速さ」って感じで。

この車、あらゆる意味でバランスが取れてる気がする。
ま、ブレーキはちとオーバースペックかもねｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:35:53 ID:9O3W5ELa

多分、アテンザはまったり走る車だっていってるのは
ターボ車乗ってた人だと思うな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:50:23 ID:7SzI44wn

ところが、絶対的なブレーキ性能も決して良くないらしい
100km/hからの制動距離が42mだったかな。
アテンザの車重にしてはかなり悪いと思う。
一般的には40m切るとかなり良いと言われている

ブースターの立ち上がりを早めているから、初期のブレーキタッチが良いからブレーキ
性能まで良いと勘違いしがちなんだよね。

ハンドリングもそう、リアグリップを意図的に低くする設計になっているから、一見
よく曲がるように感じるが、一歩間違えると簡単にリアがブレークする危ないセッティング。
他のFF車に比べてタックインも出やすい。
ちなみにEUROではこういうハンドリングが嫌われるので、アンダーステア傾向になるよう
にリアのセッティングを変えています。

まあ、全てにおいて性能より低次元でのフィーリングを楽しむ車と言う事で、これはこれで
アリだと思います。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:54:49 ID:nhtLgEW1

初期のブレーキタッチが良いってのは嫌だな…、オバハン向けの軽じゃあるまいし。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:55:18 ID:RatcCmTM

車もカメラも数字だけじゃ解らない部分で勝負してる商品は辛いね。

スペックオタは楽器買うとき失敗しそうだなw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:59:11 ID:1R1Y0s0D

車なんてデザインとイメージで買うもんだ
スペックなんて宣伝を鵜呑みにしてれば幸せ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:05:20 ID:W+z+NB/l

ブレーキは確か０２年の安全テストで№１だった気がしたが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:08:00 ID:wNb0sIvR

スペヲタ厨相変わらず頑張ってるね！
スペックで煽るならソース出そうねｗ

789 ：767 ：04/09/27 22:09:27 ID:p5ILJxce

>> 771
輸入仕様のルーフレールってどっかで手に入れれるもんですか？

>>772
スリつけるのにエアロルーフキャリア要るし...

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:11:24 ID:9O3W5ELa

ソース、これかな
http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test.html

アテンザ、取り立てていいわけじゃないけど悪くもないね。
ここで40切ってんのはRX-8ぐらいか。全部は見てないけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:15:13 ID:Mlg7fgpg

煽りにマジレスするのは良くないことと承知の上で、
>>783
ブレーキについては環境アセスメントの数値見てのことだと思うが、
ドライ、ウェット共に全体で見てもかなり優秀な成績なんだが、どういう風に悪いのかな。
初期制動が強いのは(初期制動の強さを好む国内向けの）パッドの所作によるものであって、
ブースターを急激に立ち上げているわけではない。

リアのブレークが早いと言うのは自動車雑誌によく書かれていることだが、
よほど急激(極端）な荷重移動をさせなければブレーク(とんでもないタックインも）しない。
リアのセッティングが２３Z登場時に変更されたのもよく言われることだが、
あれも基本セッティングを弄ったものではなく、流れ出しを緩くさせただけでそんなに限界は変わってないんだな。

雑誌の情報鵜呑みにして書くのは如何なものかと思われ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:26:34 ID:7SzI44wn

>>791

>ブレーキについては環境アセスメントの数値見てのことだと思うが、
>ドライ、ウェット共に全体で見てもかなり優秀な成績なんだが、どういう風に悪いのかな。

知障の人ですか？　ミニバソやサルーンと比べてどうする？

>初期制動が強いのは(初期制動の強さを好む国内向けの）パッドの所作によるものであって、
>ブースターを急激に立ち上げているわけではない。

お前こそ雑誌の受け売りで知ったかぶらないで、オフィシャルな資料をよく見ましょうね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:29:46 ID:zyTaJlob

つまり、スペヲタ厨には大人な対応しても無駄ということだ。.>>791

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:35:19 ID:RatcCmTM

同クラスと比べて良く止まるんだな…
正直、絶対的な制動力は低めだと思ってたんだけど
レガやアコより良く止まるとは思わなかった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:35:52 ID:wNDwttc0

＞783
＞ところが、絶対的なブレーキ性能も決して良くないらしい
＞100km/hからの制動距離が42mだったかな。
ブレーキ停止距離41mなんだが、これは他社同クラスより明らかに短いな。

＞ちなみにEUROではこういうハンドリングが嫌われるので、アンダーステア傾向になるよう
＞にリアのセッティングを変えています。
トヨタじゃあるまいし、マツダに欧米と日本で脚周りのセッティングを変える余裕がある訳
ないだろ。
煽りにしては勉強不足な奴だな、もっとちゃんと調べて出直しておいで。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:36:09 ID:9O3W5ELa

>>792
> 知障の人ですか？　ミニバソやサルーンと比べてどうする？

お前、アテンザと何を比べてんの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:36:52 ID:gTY1kMkH

>>792
なーんかまたか・・・感じ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:36:58 ID:jm0Z/50a

>>791
ちょっと否定されると途端にガキっぽい書き込みになる。
それがしたかっただけだろうけどね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:37:24 ID:xOR+tkD0

アテンザのボディ同色グリルってちょっと野暮ったくない？
>>168のようなグリルって市販されてないのかな？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:39:43 ID:Xzz/rkXz

あの・・・　ハンドルのツルツル感が嫌なんですが、何とかならないですかねえ。
カバー以外の方法で

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:39:44 ID:RatcCmTM

とりあえずパンフに書いてあった
”クラストップレベルのブレーキ性能”
に嘘偽りは無かったと言うことで。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:48:54 ID:zyTaJlob

今更だけど、>>168のリンク先のワゴン、カッコいいね・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:54:09 ID:p5ILJxce

>>802
これ、これがほすい。

804 ：791：04/09/27 23:08:23 ID:Mlg7fgpg

>>792
試乗車でいい、アテンザに乗ってから文句言ってくれないか？じゃないと話が進まない。
ブレーキの件は試乗レベルでもわかるはずだからさ。

…CTやらBCの発売日前後ってスペオタ増えるんだよなぁ( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:23:39 ID:f573ZaL6

>>804

もうレスのやり取り終わってるんだから
ムキになってレスするなよ、恥ずかしいし板がさらに汚れる…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:26:58 ID:Mlg7fgpg

確かにちょっとムキになったみたい、スレ汚しスマソ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:37:30 ID:RatcCmTM

よし、一段落ついたようなのでちょっと寸寸してくる

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:53:23 ID:eEyEr0x2

>>802
このグリル、純正じゃないよね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:57:13 ID:exf8AuNs

純正を黒く塗ってメッキモール張ったやつだな

っていうか個人売買でグリルもう一個買って
漏れもこのグリルにしちまった

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:56:53 ID:hHZlYTlq

このチタグレにカコイイグリルは似合いまつか？

811 ：810：04/09/28 00:58:41 ID:hHZlYTlq

ごめん。変な文になってもた・・・。
チタグレで、このカコイイグリルはできますか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:58:06 ID:xhzAHQsp

>>810
「ADUMグリル」でｸﾞｸﾞれ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:13:00 ID:H+/svv4w

>>810
俺はチタグレだけど、このグリルにしてる。
メッキモールは貼ってないけど、カコイイよ。
上だけ残して下全部黒にするのか、それとも周りを残して内側を
黒にするのかによって印象は微妙に変わります。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:16:06 ID:ydJ7JotE

そろそろスタッドレスを買おうかと思っているのだが
ディーラーからは16ｲﾝﾁしか勧められませんでした。
ドアの表示からは15ｲﾝﾁが履けそうなんだけど
調べた限りでは干渉するホイールもあるらしい･･･

そこでお聞きしたいのですが、15ｲﾝﾁを履かせた方
いますか？

車種は23Sです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:28:56 ID:Rc67gqen

>>814
205/55-16で良いじゃん。
最近は16インチ高くないし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:43:53 ID:nJMMNGG3

>814
23Sに195/65-15のスタッドレスを履かせましたよ
売れるサイズなので価格も比較的安いかと
ホイールはABの安アルミ
個人的には下手なデザインのアルミより
テッチンの方が好きなんですが，アルミより高かった orz

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:09:27 ID:t/X52i0I

ちょっと一言、言わせてくださいな。
俺はアテゴン乗りです。
スペックがどうとか数値見てるけど、そんなん買うときだけ。
購入後は運転しててイイ感じだし、
駐車場で他の車のデザインとかと見比べて、良いデザインに惚れ直してみたりする。
別に馬力云々といってもそんなにツマラナイモノではないと思うし。いや、個人的にだけど。
内装は乗るたびに貧弱だなぁと思ったりもするけど。
それくらいだよ。

別に限界走行しないしたまに箱根行ってちょっと遊んでみたりするくらいなので別に気になりませんよ。
車は外から見たとき、運転してみたとき、それで十分価値がわかれば良いよ。
あぁ、カッコイイ車だなと思ってます。
でも内装貧弱だけど。

そりゃ水平対抗横目で見てますよ。
カルディナにMTモデルがあったらそっちでしたよ。
FRだったら良かったなと思いましたよ。

でもね、アテンザが好きなんですよ。
ｷﾓｯ（言われる前に自爆しとく）
車は自分のｺｺﾛで乗るもんだ。
決して人の車のスペックと比べて満足するもんじゃない・・・と思っていきたい。
でもアテンザにロータリーとか載ったら
水平対抗で売ってる車を横目で見ることなんてないのになーとか思う。

818 ：817：04/09/28 13:14:21 ID:t/X52i0I

でも、Ｄらで売られたの1年間以上もモータープールで寝ていたヤツなんですがね・・・。

ちなみに、現在オーディオスイッチに関してチューナーとハンドルスイッチの交換でできそうなので
今週中にも対処してもらえそうです。
あとは重量税ですか・・・☆☆なおかげで来年余分に払わなければいかんし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:37:04 ID:Rc67gqen

別に言い訳しなくても良いよ。
ここは掲示板であり、あーだこーだ言い合って暇つぶすところなんだから。

820 ：814：04/09/28 13:50:33 ID:ydJ7JotE

>>815、816
ありがと。

15ｲﾝﾁ履かせることが出来るみたいなので、
そちらの方向で検討します。

アテゴン試乗後に即買しちゃったから、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのこと考えていなかったのよー。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:27:55 ID:khtu4vI2

>>818
ステアリングにオーディオスイッチが付いてっるってことは、
23Sか23Z辺りだと思うが、安心したまえ。
23は低燃費基準をクリアしてないから対象外だ。
あと、重量税は車検時に払うやつな。
言いたいのは自動車税だろう。
重ねて言おう。安心しろ。ビタ一文まからん。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:56:53 ID:t/X52i0I

>>821
確かにオフィシャルには２０Fしか適応されないって書いてあった。
↓ってコトはこれは間違いなのか・・・トホホ。
ttp://carstadium.net/Notebook/Mazda/Atenza_w.htm

でも前に上記ページ見ていたんでディーラーに聞いたんですよ
「現行型は☆☆☆ですよね」
って
そしたら、「はい、そうです」
って答えたので・・・。
期待して損した（・ε・）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:43:26 ID:2kqu4ypT

2.3リットルは燃費基準を満たしていませんので星が２つでも３つでも
税制優遇の対象にはなりません。
確かに以前は３つ星は対象になっていたが、現在は基準が変わりました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:48:40 ID:WJA6+xJb

15インチでもホイールによってはダメってホント？↓とか大丈夫なんかね？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70577207

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:57:48 ID:bjCbtscE

>>779
腕がないだけでは？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:59:14 ID:bjCbtscE

>>789
漏れつけているが、エアロルーフつけてないよ

普通のフットベースがあるよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:00:53 ID:bjCbtscE

>>814
１５インチはいてますよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:59:18 ID:70evRMQ/

>>814
同じく購入時ディーラーでつけてもらった15インチはいてます

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:01:33 ID:/TLzCWs8

>>826
ごめん、フットベースって、ドアにはさむ奴？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:02:31 ID:/TLzCWs8

エアロルーフレールじゃなくて、ルーフレールつけようかと思ってる
調べたら65000円ぐらいで付きそう。ならいいかな、と。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 01:42:25 ID:x6UYEkQJ

幅が1780ですが、そんなにあるようには見えません。
もしかして、前輪のフェンダーが少し出っ張っているだけでしょうか。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 06:30:53 ID:xzfFzogG

>>829
ドアにははさみません
一般的なルーフにつけるものです

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 10:05:23 ID:+9FJ/ldM

>>824
15インチはホイールによっては干渉するみたいね。
要確認ってことで。
>>827,828にどこのか聞いてみれば？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:09:29 ID:9WPuigtG

このオクに出てるスカッフプレートって何処から電源取るの？
ドアのカーテシランプから？
興味があるけど取付が不安。。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8748047

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:19:28 ID:JV79NoSr

助手席側はサイドシルカバーを外せば、中に配線が通ってるので簡単。
運転席側は、ボンネットオープナーの奥の上の方に、ドアに通じる配線が
あるのでここから分岐すればいいのだが、ステアリング下のインパネを
外さないと、作業するスペースが無いのが鬱。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:39:27 ID:9WPuigtG

835さん、有難う御座います。
何となく分かりました。後は何色の配線なのか自分なりに探してみます！！
終了間際を狙ってGETしたいと思います！！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:10:37 ID:2nDq4nQU

アテンザを設定外のマツダ純正色でオールペンするとどのくらいの値段
するんでしょうか？知ってる方います？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:17:55 ID:5mO5A5Ym

１０万ほどじゃないかい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:26:44 ID:OuS64eJc

>>837
純正であろうとなかろうとオールペイントは仕上げの丁寧さにより20～50万程度。
同色でリフレッシュのためなら20万でも良いけど、異色オールペイントで20万ではかなり粗雑な仕事になる。
10年ぐらい乗った車でリストアをかねてやるなら良いが、よほどの覚悟がいるのでとてもお勧めできない。
ちなみに値段の殆どは手間賃。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:30:50 ID:OuS64eJc

ちなみに粗雑というのは塗装が粗雑という意味ではないので誤解しないでくれ。
粗雑というのは、例えば給油口の蓋を開けると中はオリジナルの色のままとか、そういうこと。
エンジンルームの中も含めて見えるところは総て塗装するとなると50万じゃきかない。
モールやらなにやら全部外して、一度車をバラバラにするぐらいの手間がかかる。
作業も一ヶ月以上は確実にかかる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:23:15 ID:MAS7cS6w

オレンジ色にすれ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:30:16 ID:0ptH1vwm

オレンジいいね！！そうすれ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:20:00 ID:E35zbLgL

>>840
おまけに事故車扱いになるしな　ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:21:11 ID:tnXYcZ4v

むしろスターダストピンクに（ｒｙ

845 ：837：04/09/29 21:30:31 ID:2nDq4nQU

>>840
なんと！結構面倒ですねぇ。参考にします。どうも。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:51:20 ID:ygJVTs95

村岡さんの不倫ばなし☆
村岡さんの裸ネット公開☆
自分からするとは、さびしい人妻

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:40:52 ID:eK5Nk8MA

ganngatte

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:44:06 ID:eK5Nk8MA

>>836
MAZDA6ELスカッフ取付しました。
カナリ満足だけど運転席から配線とるのが面倒。
助手席の配線のばして取りますた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:27:19 ID:qLInvP0n

宜敷です。
アクセラ　対　アテンザ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096471089/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:53:30 ID:GnkqZChK

いいじゃん、まじょーら！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:19:41 ID:Ucg65jts

>>826
ごめん。イメージわかないから、画像うpろーだにあっぷして...

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:59:49 ID:O9WhMme2

>>834
そんな心配しなくていい。
これから俺が入札する。

853 ：834：04/09/30 13:09:34 ID:RiltJLwg

えっ！！ええぇぇぇ！まぢ？
その他のオークションで見たら赤のクロームのやつがあって
赤のクローム調のプレートもいいなぁ～とか思ってたら
希望落札があって既に落とされてますた。。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:01:03 ID:Ch/bDwl9

ふっ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:02:00 ID:Ch/bDwl9

Ch/bDwl9

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:17:22 ID:Umc4Ekn6

Ch/bDwl9

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:17:21 ID:c5CBmeOL

はぁ～～ぁ、ＡＴ２速ドカーンが直んねーよーーーー。

プラグ変えたり、エンジンマウント変えたり、アーシングしたり、学習ＡＴリセットしたり、お利巧さんに学習させたり．．．．．．．．疲れまくり。

マツダのＡＴ設計さん、これからは新しい技術なんて採用しなくていいから、１０年前の安定した技術のＡＴを採用してくださいな。
どうせ５速ＡＴになっても、同じような不具合（仕様）になるんでしょうから。

個体差でかたずける時代ではないっつーの～～～～～～～～～。

鬱だ市

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:25:50 ID:Zxe52jZW

うん。まあジャトコのATは２速のショックが大きいのが定説デス。
俺は国産初の５速AT車に乗っていましたが（１７年前）、酷かったなあ。
あったま来たのでスノーモードに固定して、２速発進していましたよ。
これならショックもこねえよ馬鹿野郎ってなモノですヨ…。
おまけにODはOFFにしていたので４速までしか上がらず、これじゃあ３速ATだあ！

・・・・・・・・・つまり、重要なのはスペックでは無いのですなあ。完成度。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 03:22:50 ID:qHb7BZx+

>>858
>国産初の５速AT車に乗っていましたが（１７年前）
国産初の５速AT車って何？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 04:13:01 ID:IZLcbD3+

>>677

実は試そうと思って注文した。
ヲレのは今年の4月納車なんだがうまく動作するかどうか・・・
品物届いたら報告するよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:23:21 ID:4VbJSB8u

ｵｯｻﾝも乗るのか、アテンザ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:00:29 ID:aa1Rk4cC

60才の父親が最近アテンザスポーツかいました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:50:19 ID:ru/WEfpO

>>834
おい、もう少しで終わるゾｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:55:57 ID:pvHbFRpW

なんであんなスタイル悪いの？
ほんとにいいと思ってるの？恥ずかしいことなんだよ
じーさん、無理して(○￣ .￣) -゜゜. 。唾ペッペちゃパイだから

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:59:28 ID:pvHbFRpW

なんであんなスタイル悪いの？
どうして？ほんとにどうして？
どうしてなの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:01:03 ID:pvHbFRpW

なんであんなに　ぺちゃぺちゃ　なのに

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:03:42 ID:pvHbFRpW

男性ホルモン多すぎなんじゃない？

それで露出狂しちゃったの？

頭おかしいと思うよ。っていうより本人が一番気にしてることいっちゃった！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:07:49 ID:pvHbFRpW

じーちゃん、まっぱだか　犯罪者　サル　魚　！！！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:11:33 ID:pvHbFRpW

すっぱだか！

刑事もびっくり。(・。・；) げんなり

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:15:52 ID:pvHbFRpW

中国人の誇りにかけてw(☆o◎)w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:17:35 ID:nA7n9Q4g

おもしろいのがいるなｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:19:01 ID:pvHbFRpW

「丸裸です」

セフレ募集に投稿したけど、案の定　誰も連絡くれませんでした。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:22:25 ID:pvHbFRpW

＼(＠；◇；＠)／ぴぃぃぃぃぃぃ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:35:06 ID:j+t2SdDS

うぜ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:38:58 ID:4JWUFs02

んで　shiho の小胸の立場はどうなるの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:40:34 ID:4JWUFs02

立場がないなら　なおさら　縮んどけば　いいじゃない？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:42:51 ID:4JWUFs02

(Ｏ＿Ｏ？) あれ？以上　縮んだら　まな板　じゃない　！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:44:32 ID:4JWUFs02

じーさん　(＜・＞＿＜・＞) ジィィィ

879 ：jijii：04/10/01 21:50:53 ID:KROwVkR9

うるさいぞ、小僧っ子が。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:13:13 ID:COIjxhkU

>>859
セド/グロじゃなかったっけ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:14:40 ID:IAOHo5EN

>>859
1989年のセドグロだったと思われ
世界初だっけなあ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:26:14 ID:JsJeVQgI

>>853
冗談だよｗ
ゴメンんなさいな。

んで取れたかな？
一昨日位までだったかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:08:41 ID:e6BczM+/

５速ATの国内初のモデルはＹ３２セドリック／グロリアのグランツーリスモです。
V６の２リッターDOHCターボ。
１８５馬力→マイナーチェンジでチャージクーラーが付いて２１０馬力。

ん、、、５速ＡＴはグラツーだけじゃ無くて３リッターモデルと同時期のシーマはどうだったかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:13:26 ID:e6BczM+/

んで、アテンザのターボ４駆は６速ＡＴ？マニュアルのみ？
もう詳細は発表されてましたっけ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:17:32 ID:XBqFwYrx

>>883
＞５速ATの国内初のモデルはＹ３２セドリック／グロリアのグランツーリスモです。
＞V６の２リッターDOHCターボ。
＞１８５馬力→マイナーチェンジでチャージクーラーが付いて２１０馬力。
それってＹ３１じゃないですか？
Ｙ３２はグランツーリスモのアルティマがＶ６の３リッタ－ＤＯＨＣターボで、
２５５馬力。
それ以外のグレードは３リッタ－ＤＯＨＣのターボ無しだったはずです。

免許とって親父から貰った車だったんで印象深いです。
濃色だった事もあって若葉マークの似合わないこと、この上なかった・・・。

スレ違い、申し訳ないです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:38:58 ID:e6BczM+/

確認しました。Ｙ３１型ですね。
これのグラツーが国産初５速ＡＴです。

アテンザが４駆のターボで６速ＡＴだったら、世界初？
現行９１１ターボがそうかな…？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 05:18:39 ID:dLRbjUkT

RX-8ですら、6速MTに4速ATなんだから
アテンザ4駆ターボも4速ATである可能性は高い。
耐久性の問題から、AT仕様は馬力下げてくるだろう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 05:37:05 ID:G1SYW715

そこがバカマツヲタの妄想パワー炸裂ですよ。
なんでもマツダが一番だと思ってるバカマツヲタ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 09:16:58 ID:0w+2JDlz

マツダは若いユーザーが多いから、大目に見れ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 09:17:30 ID:HkzmwBTH

>>878=>>888
なんかイヤなことあったか？よかったら、おじちゃんに話してみ。
相談に乗るぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 09:55:05 ID:KROhTDos

>>886
カイエンターボ

>>887
>耐久性の問題から、
そういう理由ではない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:39:40 ID:lEzqZJto

現行４ＷＤは５ＡＴなわけだが・・・ターボ４ＷＤが４ＡＴ？？？
ちゃんちゃらおかしーな（藁

そもそもメーカーはマツスピAtenzaでのＡＴ、５ＨＢ、ワゴンの設定は考えてないと思われ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:14:36 ID:Ix1Z/Pjo

つまりオタ専用ってことか・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:29:00 ID:EYDPpZER

だってライバルはレガ2.0GTだもんな・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:07:00 ID:QM+uAA9j

アテンザが格好いいという奴の気が知れない。
まずヘッドライト。異様に横に長く気持ち悪い。一昔前のセルシオのテールみたいだ。
RX-8やアクセラ位の長さならまだましだったのに。グリルもセミの腹みたいで気持ち悪い。
次にボディ。
あのボテっとした関取のような体格にアメリカの黒人主婦みたいなデカいケツ。
ただでさえデカイのにテールランプの位置まで高くしてるもんだから救いようがない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:10:18 ID:3QoIDOa0

　　　　　　　　　　　　　>>894-895
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　　　　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

897 ：訂正：04/10/02 14:11:32 ID:3QoIDOa0

　　　　　　　　　　　　　>>888=895
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:22:10 ID:LmmAgdmg

まずヘッドライト。異様に横に長く気持ち悪い。一昔前のセルシオのテールみたいだ。
まずヘッドライト。異様に横に長く気持ち悪い。一昔前のセルシオのテールみたいだ。
まずヘッドライト。異様に横に長く気持ち悪い。一昔前のセルシオのテールみたいだ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:49:25 ID:rH9kgZrU

汚点ザ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:28:38 ID:Mcy5faue

http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
SPEC
直噴ガソリンターボディーゼル　MZR2.3L
260ps/5500rpm
38.7kg-m/3000rpm
6MT

なんか中途半端なんだよなぁ・・・
あのインタークーラーの位置ではまともに冷やせないよ。
空気抵抗の塊じゃん。ターボつけて空気抵抗増やしてどうする？？
NAで2.5Lで 250PSのEG作れないのか？？ツダさんよ。
つうか、ロータリーがあるだろ！

あと、6ATも出せよ。今どきスポーツカーにもATは必須なんだよ。
まあ日本では売るつもりのない（売れない）モデルだからやる気ないんだろうけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:46:27 ID:PUMDqGA/

＞直噴ガソリンターボディーゼル
なんか凄そうだなっ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:49:37 ID:CNXnK8d4

>>900
レスポンスを重視したからあの位置になったとのこと。過給圧もそんなに
高くないし、WRCに出るわけでもなし。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:54:10 ID:wvmBnZZE

>>895
今更だけどアテンザは大きすぎだよな。
カペラのモデルチェンジを激しく希望。
アテンザ　(　ﾟдﾟ)､ｲﾗﾈ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:04:19 ID:Mcy5faue

>>901
すまん。orz
ターボやるならディーゼルエンジンもだせ！！っていう頭があったから（言い訳・・・）

>>902
あの位置にすることによって何のレスポンスが上がるのか教えてくれないか？
フロントではなく、ボンネットを変に持ち上げてまであの位置にする意味ってあるの？
あの位置でのクーラーの配置ってことは、大して加給しないってのはわかる。
だったらNAでやって欲しいわけ。
明らかにスタイリング台無しにしちゃってる気がするし。
4気筒で2.5ｌならトルクも問題ないだろうし。
まああれでは議論する程価値のある車では無いんだけどねｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:03:42 ID:eAn2Exa2

なあ、おまえら。ちょっと聞いてくれ。

俺アテンザいいなと思って買ったよ。
で、納車されて気付いた、パワーウインドースイッチ、開け閉めの時に
窓の固定パッキンと動く硝子がすれる時、すげえ不快な音がする。
「ががが・・・」って。

前はトヨタの車に乗ってたんだが、５年落ちだったけどこんな音ありえない！
ってぐらい不快な音なんだ。
回りにマツダユーザーいなくて聞くに聞けない。回りはトヨタが多いかな。
トヨタの車でこんな雑な音出す車は乗ったことないが・・・

俺のだけが欠陥車？他のアテンザは？所有者の意見待ってるぜー。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:04:18 ID:0vX/UoJB

6速ATを欲しがる意味がわからん。
DSGみたいのが欲しいってんならわかるけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:10:32 ID:PrdYKe6c

>>905
ここで意見を募らずディーラへ直行しろ
。。。持ってるならね。ｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:15:23 ID:eAn2Exa2

>>907
いやもう今日ディーラー行った。
そしたら「超大手のトヨタとうちを比べられても・・・」と苦笑されて
相手にされなかった。当然修理もくそもない。

あと所有者に聞いてるんですけど君は誰？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:19:36 ID:0vX/UoJB

↑激しく嘘臭いんですけど･･・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:46:24 ID:zrbV+NNT

>>903
アテンザのどこが大きいのかと小一時間（ry
全長なんか今でも小さいくらいｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:53:58 ID:PrdYKe6c

ということで後はスルーで

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:00:45 ID:ssx5+HCs

その程度のレベルか( ´,_ゝ｀)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:08:21 ID:q5Otqx5G

>>908
トヨタっていっても自社でつくってるのはそんなにないのにな　ｗ

トヨタ系製造会社に勤めているがアテ海苔でつ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:08:28 ID:LmmAgdmg

>>906
そういうのは5ATが載ってから言え

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:25:34 ID:P6pbFsfz

こんな時アテの5ATにのってる漏れはどう反応すればよいのやら…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:32:03 ID:uOT3XLp1

>>915
馬鹿はスルーで

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:02:27 ID:wvmBnZZE

マイチェンでアテンザもめでたくＡＴの多段化が図られるらしいが・・・。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:05:45 ID:G1SYW715

不具合指摘したらスルーしろってマツヲタってキチガイだな。
こりゃいつまで経ってもマツダ車は不具合が無くならないわけだよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:25:47 ID:P6pbFsfz

そりゃ5ATがついてるってんで4WDに飛びついたさ
でも、今冷静にギア比とか4ATと比較すると省燃費以外
あまりメリットはないわけで、4ATでもよかったと思ってる。

で、4ATは不具合な訳かな？
もしかして>918もむまひかのお仲間か？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:34:49 ID:zh+kfYtE

そもそも、実用上は排気量がデカかくなると全域でトルクが太り段数は少なくて良いんだよね。
ホントは小排気量のモデルにこそ多段化は必要。５AT,６ATなんて燃費問題以外は所詮カタログ
スペック上の話で不具合なんていうのは全然分かってないって事だよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:35:31 ID:U9Elhusj

アテンザそんなにでかいか？
今もっと横幅あるＺ３２に乗ってるけど、
やたらと細い道が多い横浜でもそれほど苦労はないけどな・・・
はっきり言って５ナンバーだろうと３ナンバーだろうと大差は
無い、要は慣れでしょ

１０月中旬に２３Ｚ納車予定

Ｚ３２→２３Ｚ

ネタのようだ（＾＾；

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:47:44 ID:bDpGOm2X

先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:55:09 ID:P6pbFsfz

「自分を生かす」を前提にすると誇りは二の次ってとこか？
ある意味強いとも思える。

なんでここにこんな書き込みが、はて。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:32:05 ID:gN1EpiJ2

折れが最初に買った車である、最終型ｼﾃｨにくらべりゃ倍といっても良かろう。
乗換時の苦労は　ｼﾃｨ→92ﾄﾚﾉ　>>　ﾌｧﾐﾘｱ→ｱﾃﾝｻﾞ　だったな。

慣れりゃ苦ではなくなるけど、実際デカいから。
大体、ﾃﾞｶい車乗ってると、なんとなくｲｹる所とｲｹない所の違いがより判るようになってくるから。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:56:14 ID:bKfHOHZ7

母親の軽をたまに運転すると左手を振り回してるかのように動かせて
それはそれで面白い。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:31:42 ID:dfiv7wZp

>>904
あの位置にすることで何のレスポンスが？って言われれば過給レスポンスだわな。
低圧ターボ、さらにレスポンスを良くすることで自然なフィールを目指してるんだと思われ。
パイピングが長くなるとどうしても一踏みしたときのアクセルのつきは悪くなるし。
それに、低圧ターボでストイキ直噴にすればロスが少ない分燃費にも有利だろうし。

NAでビックパワーって路線はホンダが散々やってるからねぇ、
それにトヨタも乗っかってきそうだし、同じ流れに進むのも如何なもんかと。
個人的には中速トルクが細くなくてフィールのいいエンジンが好きなんで、
ピークパワー追っかけるようなエンジンよか今のMZRみたいなのが(・∀・)ｲｲ!!

927 ：859：04/10/03 00:37:28 ID:KS8eioh3

>>880,881,883,885,886
教えてくれてサンクス！
そうか、セドグロが最初だったのか・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:12:41 ID:IZNwGo/X

>>908

説明書は読みましたか？
パワーウィンドウの動作は設定変えられますよ！

もしかしてディーラーも知らないんですかね？

私が勘違いしてたらすいません。。。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:35:41 ID:JAGwzVp9

初耳

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 02:03:11 ID:hsBoQkxl

>>928
異音も設定で変えられるんですね。さすがマツダ車（わら

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:15:06 ID:1x/DYOoZ

>>930
ネタにマジレスｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 06:51:44 ID:kUYsP6E7

デカイのは数字じゃなくて見た目の話だろ
最近は全て腰高だけどアテンザとアコードは数字以上にデカク見えるんだよ
17インチでさえボディに負けて小さく見える
スポーツで売ってるくせに小デブじゃあなｗプラッツをデカクしたみてえだｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 07:39:24 ID:wFZY6Rlq

＞905
ディーラーで直してくれるよ。

＞前はトヨタの車に乗ってたんだが、５年落ちだったけどこんな音ありえない！
＞ってぐらい不快な音なんだ。

ちなみにオレも前車はトヨタだったんだが、走行中にパワーウィンドウ操作
したら、「バリバリガッシャーン」っ不快を通りこした音を出して、窓が閉まらなく
なった。ディーラーに直行したらすぐ部品交換してくれたんだが、壊れていない
助手席側まで部品交換してたよ。（ｗ　
まぁ、どこのメーカーもこんなもんだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:24:05 ID:pHXJ71pM

パワーウインドウの閉まり切る間際の異音は
私のアテンザ２３Ｅ（Ｈ１４年１０月購入）でも２ヶ月位前から発生してます。
モーター系の異常かと推測してますので、保障期限が来る前にデイラーに修理
させます。

ボデイの大きさは横幅は多少大きさを感じますが、
それ以外は寸法的には大きいとは思いません。
ただし、トランクトップが高く、ボデイコーナーが割り丸いので、
見切りが悪く、狭い場所でのバック時には慣れが必要です。

燃費は10～12km/ﾘｯﾄﾙ、年間平均で11km弱って処。
（田舎ですからスイスイで条件はかなりいいです）

余談ですが、標準のタイヤの持ちもいいです。
35000ｋｍ走行しましたが、未だタイヤ交換不要です。

で、結構いい車です。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:17:44 ID:hsBoQkxl

サスペンションフワフワ病
燃料ポンプ異音故障
パワーウィンドウ異音

オーナーの皆さん他に隠してる不具合無い？
怖くて買えないよこんな車

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:38:47 ID:yL4LfSLS

>>935
おまえは自分の頭の不具合をもうちょっとうまく隠せ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:59:37 ID:5S0cj6aA

藁田

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:09:58 ID:hsBoQkxl

マツヲタの皆さん、マツダ擁護の為に不具合隠蔽しないでくださいよ
怖くて買えないじゃないですかこの車

939 ：通りすがりの者だけど：04/10/03 10:23:27 ID:aOsKwk6Y

>> 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/10/03 02:03:11 ID:hsBoQkxl
>> 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/10/03 09:17:44 ID:hsBoQkxl
>> 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/10/03 10:09:58 ID:hsBoQkxl
こいつｷﾓｲな・・・ｼｬﾚじゃなくてﾏｼﾞで一日中PCに張り付いてｶｷｺしてんのか？
せっかくの休日なのに・・・車板の粘着ってこんなんばっかなん？
ﾌｧ板も粘着いるけどこういうのは初めて見たような．．．

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:24:15 ID:imnyJvWb

>>935
うちは全て症状出ていませんが。
細かい品質に問題が合ってもそれ以上に満足できるよ、アテンザは。
ちなみに荒れるのはこの車の出来が良い証拠。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:21:10 ID:Q54tzbV7

>>913
ヨタ系製造会社っつても、おまいは製造現場だろ!(w
ヨタは系列会社に造らせてても、品質規格に厳しいのは常識だぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:36:32 ID:cu899qiS

マークⅡ　2.5　234万　6ＡＴ
もうアテは70万引きでないと売れそうにないな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:55:01 ID:MMubvU6I

俺は『トヨタ』ってだけで買う候補から外すけど、同じように『マツダ』を
最初から除外する人も居るでしょう。
そして自動車を値段で決める人も居るだろう。

俺にとってはマークⅡを買う奴の気が知れない。
というか、トヨタってなんであんなに売れてるのかなあ。
三菱車がよく『系列の会社と社員向けだけに売れれば経営が成り立つ』と言われているが、
トヨタも同じだよね。名実共に日本一、世界でもトップクラスの巨大企業ですし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:25:44 ID:qdiI4wat

>>943
>『系列の会社と社員向けだけに売れれば経営が成り立つ』
トヨタﾓﾅｰ。
それに販売店の多さも全メーカー中トップだしねｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 14:07:15 ID:vlrN+wM/

流石ツダスレだｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:08:58 ID:v4eT5QPn

マツダが最高です。
トヨタなんて目じゃないです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:10:53 ID:avSvz+EC

販売チャンネルの数を増やしすぎて自滅したマツダの車のスレで
販売店の数が多いから売れて当然なんて言葉が聞けるとはｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:31:21 ID:TVAEhayP

レギュラーガソリン派だから、2リッターを狙っていたんだけど、なかなか
試乗車がなくて、ようやく今日ディーラーの人に、系列店から持ってきて
もらった。
エンジンのパワーとかは俺には十分なんだけど、1500rpm以下の4気筒独特
のぷるぷる振動が気になる。2.3リッターでは全然感じなかったのに、やっ
ぱりバランスシャフトの効果か。
たとえばSportだと定価で10万円しか違わないから、ガソリンのことを考え
なければ、2リッターを選ぶ理由はないんだが。

2.3乗りの人、レギュラー入れたら明らかに、燃費やパワーが落ちるのかな?

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:39:18 ID:v4eT5QPn

>>948
トヨタなんてもっと酷いですよ。
マツダの四気筒が世界最高レベルです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:50:11 ID:BvgtFrJR

>>948
あなたが年間何キロ乗るかわかりませんが、レギュラーとハイオクの差なんて
１０円程度。1ヶ月に一回満タンに入れても５００円。年間で６０００円。
たったこれだけのためにハイオク車にパワーが落ちるレギュラー入れますか？
年間５万以上の差あるなら考える価値あると思いますが・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:56:19 ID:TVAEhayP

通勤主体で、1か月に4回(毎週末)満タンで、月に1,500km弱、年間で15,000～
20,000km走ります。まさに、考えどころなんですよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:48:41 ID:bzNaSGlu

>>951
レギュラーとハイオクの比較はちょくちょく耳にするんだけど
トータルでみるとさほど経費に差が出ないといったところが結論
みたい。
長い目でみるとエンジンのためにはハイオクがいいと言われてますね。
また、パワーダウンは体感できるほど在るそうです。
燃費も落ちるとか。

無論、漏れはハイオク派です。

評論家は街乗りだと2Lで十分と言う一方、可能であれば2.3Lを買う
ことを薦めてるみたい。

953 ：952：04/10/03 17:52:58 ID:bzNaSGlu

ひとつ言い忘れたけど、ハイオク仕様車はレギュラーガソリンでも
動くというだけであくまでもハイオクを念頭に置いて作られている。
というのがメーカーの見解だったように思う。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:52:59 ID:SENVNgUg

アルテッツァのパクり車で損損損

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:57:40 ID:LYPxL+zC

マークⅡも悪い車とは思わないけど、アテンザとは購入層が全く異なるような。
俺はアテンザの前、マークⅡに乗ってたけど車に乗る楽しみなんて無かったからオイルやタイヤなんて安いの使ってた。
アテンザに乗ってから少しカーオタ化していろいろこだわるようになっちゃったよ。

まぁ今のマークⅡは知らんし前にマークⅡ乗ってたのはトヨタと関係があって爆裂値引で変えたからなんだけど。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:44:06 ID:r07rrYvf

トヨタは消極的理由で買う車。
マツダは積極的理由で買う車。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:45:02 ID:/g2vXblS

マークＸは大分若者作りされてるみたいだがね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:45:02 ID:tSwkRG0y

↑うまいこと言うね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:51:04 ID:CiEJQPDN

>>935
パワーウィンドウは不具合出たが即日交換してくれたよ
部品なかったが他の営業所まで取りに行ってた

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:08:08 ID:SNeZ3P5x

バカっぽいクリアテールが嫌で、透明のカバーだけ赤の半透明にした。
かなりええでこれ。貴様らもやれ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:18:36 ID:BQnD9arB

だが断る

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:32:04 ID:SuxX9M1c

>>960
バカっぽい文面だ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:42:00 ID:QDV34kid

いくらなんでも過剰反応しすぎじゃね～のか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:58:34 ID:tZ+0QszK

MCでベリーサみたいなHDDプレイヤー搭載されないかな？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:03:46 ID:SNeZ3P5x

>>962
反抗期？

アテンザかっこいいよアテンザ
http://cgi.f2.aaacafe.ne.jp/~take/phpup/img/109.jpg

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:07:20 ID:v4eT5QPn

>>965
うわ
ブッサー！ｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:15:31 ID:MFIFrPPV

>>956
訂正します。

オタの場合
　トヨタは消極的理由で買う車。
　マツダは積極的理由で買う車。

一般人の場合
　トヨタは積極的理由で買う車。
　マツダは消極的理由で買う車。

　一般人にとってマツダは、予算が厳しい時に選ばれる爆裂値引きが
売りのメーカーって感じだろ？

968 ：952：04/10/03 20:16:43 ID:bzNaSGlu

>>965
マツダ関連のスレでみた「笑うエイト」を思い出した。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:40:30 ID:bzNaSGlu

>>967
できれば自分の言葉でしゃべってくれないかね
面白みがないというか程度が低いというか、
逆にトヨタの品位を落としてるように思うのだけどな。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:19:41 ID:RQ1I3fkL

トヨタの利点は、壊れにくいトコだな。壊れても整備性良いし、部品も入手しやすい。
車だけが趣味って人以外にはｹｯｺｰ重要だよな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:14:41 ID:r07rrYvf

故にトヨタ車は消極的理由による選択となる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:27:20 ID:i3xbpKNj

>>948
>1500rpm以下の4気筒独特のぷるぷる振動が気になる。
そうか？俺のは特に気にならないよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:44:53 ID:E+LHmakI

>>971
そうか?
ｶﾞｼｶﾞｼ使い倒したいって人も??

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:57:32 ID:r07rrYvf

正直、道具としての便利さはトヨタ車が世界一でしょう。
ただ、車としての魅力は割と平凡なのが多い。

つまり、
「便利だから良いじゃん。」
と、
「好きだから良いんだよ。」
の差だと自分は思っています。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:08:31 ID:58BdFmPV

俺はアテにトヨタのエンブレムがついていても買ってたな。
日産でもホンダでも買ってたと思う。
M菱だったら、さすがにチョット考えたかも知れんがｗ

ただ、メーカーというかブランドにこだわる人がいるのも分かる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:23:59 ID:fVSywE1Y

前のクルマはなんだったのよ？

俺はプリメーラUK→アテンザスポーツです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:43:39 ID:wKke+7LT

2リッターエンジンの4気筒のぷるぷるが気になると書いた>>948です。
今乗っているのは、2世代前のインスパイア、2.5l L5 の最終型で、
そろそろ120,000kmになります。その前は初代センティアの2.5l V6、
その前はルーチェのV6ターボでした。
インスパイアは快調ですが、ダンパ等足回りの消耗品がボロボロで、
全部交換したら20万円コースですから、そろそろ乗り換えてもいい
かなと。でも今の時代リッター6～7kmしか走らない、マルチシリン
ダーのでかいエンジンを積んだ車は反社会的にすら感じますから、
2リッタークラスの4気筒にしようと思っています。
とは言っても、そのクラスのセダンは、正直言って、アテンザ以外
にまるで興味がわきません。プレミオ買うか? 冗談じゃない。ア
コードは悪くないけど、同じような値段なら断然アテンザがカッコ
イイ。
アテンザのカタログ見てると、いつも新しくてカッコイイ車が欲し
くてたまらなかった、若い頃の記憶がよみがえるのです。そういう
クルマって、もう他にないでしょ。
ブタみたいなミニバンもどきは、たのむから死んでください。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:46:44 ID:a4C5s7qU

>>977
キモ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:52:49 ID:Fa6zT5YL

に命じときます

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:54:18 ID:aKCO5aRK

＞978
イン○

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:02:31 ID:xJpxNomt

>>975
漏れもそう。かっこいい5HBって時点でアテしかなかった。
正直マツダにはかなり不安があった。今もある。
前、日産の赤の店で車買って満足感高かったから、
日産で同じような車があれば、そっちを買ってたと思う。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:13:32 ID:313TAohj

ホンダ大好きだった俺を一瞬でマツダヲタにしてしまったアテンザ。
金があったらすぐにでも買いたい。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 03:42:23 ID:w/qcctoC

そこそこ速いと思ってた。
ちょっと調子の乗っちまったのさ。
赤信号で前に停まってる911GT3。
どの程度のもんかとちょっと煽っちまったのさ。
50Mくらいして鬼加速するGT3。

あ、あぁーーーーーーーーー！！！！！

おっそろしく速ぇ！！べた踏みしたとこで鼻くそ程度の加速（体感）
あっという間に見えなくなるGT3。
やっぱり身分は弁えないとと痛感しますた。
でもアテンザ大好きさー2000万持ってたらGT3買うけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 07:39:30 ID:iap/+OFx

ワイド＆ローとはかけ離れたスタイル。
アテンザの後姿にゃ圧倒されるぜ。
あの絶壁にゃよう。
まさに鉄の豆腐。
たまんねーぜ。
ﾎｩ!

985 ：大台デミオ：04/10/04 12:16:49 ID:IywrUA99

前から見るとｶﾅｰﾘワイドandローなんだが。
どこから見ても鉄の豆腐と言えばキュー（ｒ
クリーム色が走っていると、卵豆腐かと思う。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:45:54 ID:1ujIinEn

ワゴンはアテンザよりアコードの方が全体的にまとまっている感じがしなくもない。
でもアコードはあのお顔が・・・。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:27:54 ID:dMbjMYvz

>>986
いや、アコードワゴンは顔よりケツの方が問題だろ。なんであんなにださくなってしまったのか。
先代アコードワゴンはかっこよかったのに・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:44:09 ID:JyPTHegs

>>987
アコードワゴンは横からみてちょうどハッチの部分がなくなればバランス的に
最強なんだけど、ハッチの分の長さで最悪になってる。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:45:31 ID:pgLKy2M3

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:46:21 ID:pgLKy2M3

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:49:23 ID:pgLKy2M3

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:50:30 ID:pgLKy2M3

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:51:25 ID:pgLKy2M3

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:51:41 ID:lxXsU2p2

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:52:26 ID:lxXsU2p2

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:53:02 ID:lxXsU2p2

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:53:44 ID:lxXsU2p2

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:54:25 ID:lxXsU2p2

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:55:34 ID:lxXsU2p2

1000 ：1000：04/10/04 16:56:16 ID:pgLKy2M3

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