【三菱だけじゃない】今だから言えるリコール隠し

どこのディーラーだってやってるんだろ。懺悔なさい。

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リコール隠しもなにも、欠陥を認めようとしないのはどこも同じ。

隠すのはディーラーじゃなくてメーカーだろ。

うん
メーカーだ　メーカー

べつに言いたくはないが、世留死男のブレーキは開発当初から問題が有ったそーな…あれリコールなってないよね。

そんなこといったら発売したてのト○タのヴィッ○なんて
構造的欠陥で事故のとき効率よく車内が潰れるようになっていたが
いつのまにか設計変更してた。あれはやばいだろ。

近所の修理工場に最近Bbがやたらと修理に出されている

Bb海苔の人大丈夫ですか？？

>>7
さすがブラックボックスだね。
でもむしろああいうクルマに乗る椰子の方に欠(ry

>>8
それ言えてる。

>>8
それ、ﾊﾞｶﾎﾞｯｸｽです。

>>8
それ、ﾌﾞﾀﾊﾞｺです。

12

世間様にばれたもの→リコール
世間様にばれてないもの→クレーム

とまあ,こんなとこです。
実際の所,ディーラーにもクレーム情報がメーカーから送られてきます。
それを見ながら対処するんですが。
新しく出た車種なぞクレームのオンパレードですよ。
ただバレないだけで。

>>13
おお！すげー情報！でもヨタ関係は尾行する噂があるけど大丈夫？？？
中部地方に住んでなきゃいいと思うけど…

トヨタ、１７万台リコール＝ブレーキ関連部品に欠陥

　トヨタ自動車は１４日、乗用車４車種のブレーキ関連部品に欠陥があったとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は１９９９年７月−２０００年７月製造の
「ファンカーゴ」「ｂＢ」「セリカ」「ＭＲ−Ｓ」の計１７万６３７２台。
　届け出によると、ブレーキマスターシリンダ内部の欠陥により制動液が漏れたり、
制動液に微量の空気が入り込み、制動距離が伸びたりする可能性があるという。　
（時事通信） - 9月14日16時1分更新

リコールやクレームでは無いが
車種別にウイークポイントてのがあるんだよ。
|彡ｻｯ

>>14
ご心配有り難う。
全然問題なし。在籍してたの10年くらい前だしね。w)
ましてや,関係者が2ちゃんねる見てるとも思わないし。

インプレッサ・フォレスターリコールキター！！！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040915-00000192-kyodo-soci
確かスバルはレガシィの時も隠蔽してたんだよな？

基本的には,どこのメーカーにだってある事。
リコールになりやすいのは『走る,曲がる,止まる』等
生命に関係しそうな事がリコールになりやすい。

だいたい,欠陥のない車なんてないと思ってた方が無難。
必ず何かしらの欠陥はあるはず。
ただ表に出ないってだけ。

ほしゅ

>19

国土交通省の不具合情報等を見ると三菱のそれは「ダントツ」ですが…

>>21
うーん。三菱の場合,今回のリコール隠しが原因で,洗いざらい出してる
せいでダントツなのでわないかと。

漏れは,T社だったから他のメーカーの事は,解らないが
T社だって結構有るのよ。
極秘で流れてくるのが。大きい声で言えないけどね。　

まぁ電化製品もよく壊れるし飛行機だって整備不良で落ちたりする。
最近では米軍ヘリも‥‥自動車だけは完璧な物をっていう
考えは甘いわな。みんな人間が作った物だから。

三菱のいいところ。
本社のHPで「まじめ　まじめ　まじめ　」と強調して、リコール隠しをやり、死者を出すところ

さり気なくT社て書いて、トヨタだろまわりくどいカキコすなっ！車種名を書いてみろ！で、【国土交通省】に問い合わせしろよ！ ガセじゃなかったら問題に なるぞ！ そうでなくても問題発言だがどちらにしろ問題になるぞ！ 悩むより行動して電話しろよ！

自分はトヨタＢｂ試乗した段階で全くブレーキ利かない車に遭遇したよ。
だから買わなかっただけのこと。
事実と実在の店書いて問題になるなら書きましょう。逆に世間に出して
やれば良いだけの事。もちろん暇じゃないからこっちから国土交通省に
わざわざ掛けないよ。それだけのこと。

試乗車でブレーキ利かない・・・
いきなり殺すつもりだったのか？（ガクブル

国土交通省にクレーム報告したところで、すべてがリコールになる訳じゃないから、
後は企業のモラルの問題じゃないかなぁ〜三菱はその辺が足りなかったと思うが、
会社なんて何処でも隠し事は有るもんだよ、フルオープンなんて無いんじゃな〜い？

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1095694572.jpg
さすがにこういうのは珍しいようだ

>>25
回りくどくて済まんね。
実際の所ガセではないし,別段問題発言だとは思ってない。
それに,俺が在籍していたのはかなり前の話だから。

三菱グループ様、早く三菱自動車とふそうを助けて下さい。
赤字が大杉。潰れる前になんとかして下さい。
コルトの新型は、転職できない無能社員と新規アルバイトが作ることになった。売れる分けがない
市場は全く買ってくれない。販売網は壊滅したからだ。ふそうのバスは欠陥がばれて、大々的に報道された。
三菱を支持する市民をリコール隠しで殺したら、人殺し企業と非難され、益々赤字が拡大。
三菱グループ様。早く助けて下さい。

三菱グループ様、早く三菱自動車とふそうを助けて下さい。
赤字が大杉。潰れる前になんとかして下さい。
コルトの新型は、転職できない無能社員と新規アルバイトが作ることになった。売れる分けがない
市場は全く買ってくれない。販売網は壊滅したからだ。ふそうのバスは欠陥がばれて、大々的に報道された。
三菱を支持する市民をリコール隠しで殺したら、人殺し企業と非難され、益々赤字が拡大。
三菱グループ様。早く助けて下さい。

叩かれまくりの三菱社員が世間の目を他にそらすためのスレはここでつか？

三菱自動車工業の社員から、他社社員への連帯を呼びかけるスレですか？
他社にリコール隠しはありません。リコールはあります。すぐに届けるのは、常識。
三菱自動車工業は非常識

トヨ丸工作員ナンバー007ーよ

伝説のロッカールーム
ハなワ
隠蔽♪隠蔽♪びば隠蔽♪
強制捜査〜♪県警三度目〜♪
伝説の殺人メーカーに電話で質問しますた
　　　　『Ｈ資料ってなんですか？』
伝説の殺人メーカー｢…。｣教えてくれない！
隠蔽♪隠蔽♪びば隠蔽♪
秘密はロッカールーム！！

だけど〜２ちゃんねらーは凄いね
トヨ丸のbpの欠陥前から知っていたのは凄いね！

d

>>37
台数が半端じゃないね。

新型車の生産も、有能な技術者や熟練工の三菱離れで、不完全な製品しか作れていない！
またまた、リーコール隠しをやるわけ！
岡崎工場は不良車を生産する拠点になるのかな？

ビツタボ萌えたときに
あたかも納入部品メーカーが悪いようにいってたのが笑えた。
お宅自動車メーカーですよｗ

バカ〜
三菱以外で、リーコール隠しや性能試験もしないで、車を作るバカ企業は世界にいない。
部品の強度位計算しろ。

>42

菱社員よ！
人殺ししといて、お客に罪をなすりつけてお前ら「マジ」で人間か？

まず、新で３百回位生まれ変わってみろ。
あるいは人間に生まれ変わってるかもな？

今のお前らは所詮、ク・ソ・バ・エ！

＞44

必死ですね？

>45

ク・ソ・バ・エからのレスは「臭い」から無用です。

三菱も大変だね〜
苦労してるね〜

さーびすきゃんぺーん　　って誰が考えたの？車持ってきたお客さんに内緒でやっちゃうわけ？

近所のディーラーもう潰れそう。
商談している客なんてここしばらく見たことない、何か怒ってる客はよく見る。
メカニックも営業も死んだ魚のような目をしている。

↑
当然のことながら三菱のディーラーです。

クルマの基本、走る、曲がる、止まるに関係する箇所に不良があるとリコール。

それ以外の箇所だとサービスキャンペーン。

箇所は自分で国土交通省のリコール検索をの情報画面を見て考えろ。

リコールでも、サービスキャンペーンでもメーカーが国土交通省に届出したものは、

メーカーからユーザーに封書や手紙が来たり、営業マンから電話をしてくれるところもあるよ。

>>48、内緒でやられたことがあるのか？

>>50、他人事だからって気楽だな。

お前の勤めている会社が不祥事起こしたらどうする？

お前も死んだ魚のような目になるぞ。

整備死スレで散々暴露されてましたよ昔。
事実かわからんから訊いてるのです。

>>52
社員必死だな、ﾌﾟ
早く倒産しろよ、ﾌﾟﾋﾟﾌﾟﾋﾟﾌﾟｰ
ホームレスになって残飯頑張ってあされよ、ｹﾞﾗﾜﾗ
笑いすぎて腹ｲﾃー　ｷﾞｬﾊﾊ

スズキ営業マン「すいません、○○さんのワゴンＲ買い取らせて下さい！」
友人「は？どうして？まだ買って３ヶ月だよ？どういう意味？」
スズキ営業マン「ちょっと詳しい事はお話し出来ないんですが、このお車に不具合が見つかりまして・・・」
友人「だったら直してよ。」
スズキ営業マン「いやぁ、ちょっとそれは難しいんですよ。お願いします。納得して頂ける金額出しますので！」
友人「無茶言うなよ〜。だったら代わりに新車持ってきてよ。（←冗談半分で）」
スズキ営業マン「・・・。分かりました。では後日入れ替えに参りますのでお願いします。あと、この話は他の方には・・・」
友人「・・・・・・。」

数日後、新車のワゴンＲが届いたそうなｗ
何をやってるんだか、スズキさん・・・

>>55

そのワゴンＲってターボ（ＲＲ）ですか？

漏れのワゴンＲのブレーキ、変な音がしまつ
ちょい気になります。なんか｢キィーーｯ｣じゃなくて
止まるちょい前に｢ボアーン？｣←説明しにくい音でつ

>52

街中を死んだ魚のような目をして歩いているのは「菱社員さん」でっか？

そばに近寄らんようにします。

だって、怖すぎ、やはり、怨霊に取り憑かれているようだもん。

>>58
そりゃあ,死んだ魚の目にもなるわな。
ユーザーから苦情言われ,メーカーから見放され,車は売れず,給料下がり
これじゃね〜。元同業者として,心より同情するよ。

ちなみに,知り合いのセールス（三菱ではない）に聞いたんだけど,
今,三菱の普通車は下取りしないそうだ。（Kは別だと。）

三菱の下取り価格がない？そりゃ凄い？
前代見物だ！

>>60
いや,下取り価格が無いんじゃなくて,下取りしないってことなんだが…。

>>59
ビシ社員でも目が死んだ魚になるんだ･･････
もっとあつかましい連中かと思っていたが。

でも販社は欠陥車販売の共同正犯でないか？

>62

世間を欺き、人を騙して車を売りつけ、本来必要のない修理代を払わせてきた

報いがきたのです。

また、売りつけた車で事故を起こしたユーザー、巻き添えになった人のことを考えると

なんと罪多き連中でしょう。

地獄に行くまで呪われて当然でしょう。

平成１６年１月１３日
＜連絡先＞

自動車交通局技術安全部審査課
リコール対策室(内線42353）
代表：ＴＥＬ03-5253-8111

三菱ユーザーもかわいそう。
リーコール隠しが社会的に知れ渡ると、事故発生時は、
ユーザーも加害者・共同正犯になるのでは？
だって欠陥企業が作った欠陥車を承知で運転してるわけでしょう！

ミツビシは最高だよ

最高の燃料を投下してくれるからな。
商品CM復活の暁にはぜひタシロを

みじめ・みじめ・みじめ・三菱悲惨！

>>65
整備不良・・・

70ランクルプラドの「パワーロッキングハブ」って、不具合出まくりだって
以前なんかの雑誌で書いてあったけど、アレって結局どうなったん？

教えて！経験者

燃料

これだけやってて他メーカーは風評だけなのね。
やっぱリコール隠しなんて下劣なことやってたの三菱だけじゃないの？

リコール隠しは日本の自動車産業の最弱小メーカー「三菱自動車」の独壇場であることが

確定しました。

今までご協力いただきまして誠にありがとうございました。

三菱はまだ元気なの？
罪を認めない企業！口先で謝罪し、法廷で否認。
日本一　いや、世界一おかしい人殺し企業！
大量なリコールと、膨大な赤字。

迷惑企業！三菱
早く倒産を！
安全な日本を作りましよう！

しかしふそうのせいで自工は偉い迷惑だよな。
自工は他の会社同等だと思うがふそうのおかげで同じ扱い
一緒の時期にできたから同じ　三　　菱　　を名乗ってるわけで

あとメディア関連のスポンサーが三菱だけいないからこうやって報道されまくり
他はもみ消し？燃えようがほとんど出ない。
国土交通省の幹部が天下りを三菱にしようとしたら断ったから逆切れしてあら探し
そして報道されたのか。まぁそんな香具師来たら隠してるのばれるし断るのは
わかるよなｗ
これがもし他の会社だったら他の会社

俺アルファード乗ろうと思ったんだけどいざ調べてみると結構ひどいんだよね・・
スレ見てびっくりだ。三菱もそうだけどちゃんと他も報道してほしいよ
誤報道が多い訳わからん

しかし三菱幹部は腐ってるよな知らないから無罪？おかしい会社だ。
こんな幹部が自分の上司だと思うとぞっとする。欠格を放置だからな
金かかっても直せば問題無かった訳でこいつらは三菱のスパイじゃないのかな
子会社にこんな香具師いたら即会社潰れてるだろうな。
下っ端がかわいそう。偉い迷惑だね。

外車は壊れやすいのに、リコールが少なすぎる。
外車＝壊れやすいが定着しているので、誰も問題にしないのか？

外車はリコールの嵐だろ?

最新リコールで検索するとhttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

各会社が出てますな

なんでもだまってれば、全社員投獄よ、ざまーみろーおどろいたにょー。

>76
>しかし三菱幹部は腐ってるよな知らないから無罪？おかしい会社だ。
幹部→会社かもしれんが、この場合
「おかしい人間だ」の間違いでは？

おまーもかよ、おっどろいたなもー。

三人とも有罪、全社員は被害犬しゃくほう　　ぅぅ　！！(しゃくれ吠え)

>>79
リコール出るのは問題ないよ。
多すぎるのは問題だけどね
リコールを隠すのが問題。

自分が丸暗記場化学閥でトコロテン人事のおかげでまんまと
おさまったカラッポ重役だからな。
前任者のやった事いじらないで、まんま右から左と渡るのが甲斐性なのかな？

「ただ任期を穏便にやり過ごしたかっただけですた。」
と正直に言えるんなら元々こんなひでぇ会社に居ないだにょ。

余計な他社の足引っ張っても全社的に隠蔽を画策した自己弁護は無理だよ1。

■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/l50
関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
はたして　その真の原因はどこにあるのか？メーカーの認識は？その対応は？
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。
この症状のあるオーナーの方の声、メーカー、ディーラーの方の情報お待ちしています。
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ　　
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/
関連リンク集
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
( 3割のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
■■■　教えて！どうしてアルは左に曲がるの？対策は？　■■■
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3477
車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954
アルの直進安定性について。
http://alphard.jp/php/thredbbs.php?n=6403
新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 89 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 24 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 25 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 4% [ 7 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

投票数 : 152

バカか！お前ら！！

落第生は違うのう。脳みそが…！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041014-00000207-yom-soci

>>87
　　　君さあ。正直ウザイんだよね。
　　　釣りだか何だか知らないが色んなスレで貼りまくってるだろそれ？
　　　くっだらない中古の安アルファードごときでムキになってんじゃねーよ。ｗ
　　　そんなにアライメント気になるんなら。
　　　オートバックスにでも逝って調整して来い。ｗ
　　　2万位ケチんな。氏ねボロワゴン厨。ｗ

アルファードの偏向性で騒いでいる馬鹿が多いけど、手放しで少し方向が変わるくらいで
大騒ぎするなんて、はっきり言ってクレーマーのお祭りだね。

車燃えたり、部品飛んだりして人がいっぱい死んでいる会社に比べたら。。。

てか漏れの車、横Gがかかるとガス欠症状になるんだけど・・
これってリコールじゃないのか？？

,ｨﾐ, 　　　　　　　,ｨﾐ,　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　 　 　 　 彡　ﾐ 　 　 　　　彡　ﾐ,　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　 ,,彡　　 ﾐ､､､､､､､､彡　　ﾐ,　　　　 (⌒)　　　　
　　　　　　　　　　　 彡;:;:　　　　　　　　　　　　 ミ,　　　 (　　ヽ　　あーそぉ２ｃｈの浸透力をまだ信じたいのかｗ？
　　　　　　　　　〜三;:;::::: 　　　　　　　　　　　　 彡〜　 ﾉ　 ノ　　　ガキのデマなど直ぐに見破れる様になれよ！
　　　　　　　　 ~~三:;:;:;:::::　　　''''''　　　　　''''''　　 三~~　ヽ （　　　　：　　　　　;;
　　　　　　　　　~~彡::;:;:;:;:::..　（●）　　　 （●）　　 ,三~~　（　ﾉ ,,,,,　　：　　　　　 ;;
　　　　　　　　　 ~~彡;:;:;:;:;:;:;:.　 　,,ノ(､_, )ヽ,, 　　　,ミ~~　ノノ ;'" ,,ノ―､　　　　　,;'
　　　　　　　　　　~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;.　 ｀-=ﾆ=- '　---=＝ニノ ,;'′　>=ﾆ(二二二()
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>>91
早く買い換えろ、要望出してもかなえられんよ。、゜

リコール隠しどころか、リコールしても満足に直ることなく

再び壊れるのは「天下の三菱」だけですね、ハイ！

リコール点検整備済み車両がまたもや！
どんないしとんのや〜〜＾

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101204070c0
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004092908321c0

某店のアルファードマニュアルらしい　　

アルファードは
うちの店では過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化されています。
まず、タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので。

三菱内での沈黙が互いの不信にまで発展しないで欲しいよね。
みんな仲良く和気あいあいの職場をたもって下さい。頑張れ保守

参菱のおかげで、他社の国土交通省監査も厳しくなっているから、隠しようがないだろ！考えてスレ作れよ！ 菱の擦り付けスレかな？

再
犯率高い
犯
罪者
居
直り
タ
メグチ
スレ
ヤ
メレ

新型コルト！
楽しみです。どんな馬鹿が買うのか。
他社から相手にされないヤツ！三菱地獄から逃げられないヤツ！
早く顔を見たい！
10月25日が発売？発売前からの人気無し！
誰も待ってない新型コルト！
それより、この新型コルトで、何人殺して
関係のないユーザーが何人逮捕されるかに興味がある。

.　　　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ





＿＿.ノ 　 　 　 　 　 　 　　　　|　　　＿_
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__＼
ヽ二二 ヽ -―- ､ .ﾎﾟﾁｬｰﾝ　　| 　 ＼ノ（◎）
＿＿_／ ／´￣ヽヽ＿＿＿＿_|
　　 /　 /ヽ∩∩　ヽヽ　　　　　 ＼
　　 |　 |　　| 　 |　　| |／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼ ヽ ` ＿ つノ＜　100ｹﾞｯﾄ………ｼｯﾊﾟｲ
　　　　＼＼ 　　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ＼＼　＼＼　　＼＼　　　　　　 ＼
　 　 　　　　.＼ヽ、_＿＿＿_） ） 　 　 　　　　＼
　 　 　　 　 　　 ヽ――》》》―'
　　　　　　　　　　　　　 ＼＼＼　　ｽﾞ
　　　　　　　　　　　　　　 (´⌒(´⌒　　ｻﾞ
　　　　　　　　　　　　　　 (´⌒(´⌒(´⌒　ヽ

リコール隠しは、三菱の特許
他社は特許を侵害しません。
だって、三菱みたいに倒産したくないから！

一台の車が何年掛かって造られるのか？
昨今の無軌道なＩＴ化で出て来た新型車にどんな傾向があるか。
自分の立場だけで精一杯なので立ち止まる暇はないわな誰も。

三菱が新型コルト？
信じられません。新車開発には何年と言う時間がかかります。
今、新車発売をすると言うことは、リコール隠しをしながら、開発をしていたと言う事！

熟練工は他社に転職、残りの無能社員とアルバイトが、欠陥新型コルトを生産中！
断末魔の始まり！
三菱自動車の最期を見届けよう！

　　　　　（´∀｀）　　　へえ、アルファード左に曲がるのか、
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　俺のアルも曲がるのはデフォだったのか。本音書いちゃお
／旦|＿＿||／ 　／ｶﾀｶﾀ

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　 　　　　　ｶﾀｶﾀ /トヨタ客サ /　おいおい、欠陥車になるじゃねーかアルが
　　　 　　< #｀Д´>　　 / 工作員　 /　　　本当のこと書くんじゃねえよ！！
　　　　┌（　○　　○　/　　　　　　/　　　　　消したらぁ
　　　　｜　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　 　　Σ (ﾟДﾟ;）　　　　あっ！煽られてる！
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　事実書いただけなのに･･･
／旦|＿＿||／ 　／
　　　　　　、 ,
　　　 　　(ﾟДﾟ#)　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　おぅ、煽るのか、上等でぇ、何度でも書いてやるよ！
／旦|＿＿||／ 　／

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　 　　　　　ｶﾀｶﾀ /トヨタ客サ /　うわ、また同じこと書きやがった！
　　　　　Σ< #｀Д´>　 /　工作員　/　　　余計なことすんなよ、
　　　　┌（　○　　○ /　　　　　　/　　　　　また消したらぁ！
　　　　｜　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　 　　(ﾟ∀ﾟ )　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　 ｵﾗｵﾗ!　やめねーぞ本当のことを吐けｺﾗ!!
／旦|＿＿||／ 　／
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　/トヨタ客サ /
　　　　　　　∧＿∧　 /　工作員　/ 　ﾊｧ･･･
　　　 （⌒/⌒つД｀>/　　　　　　/　　わかったよ･･･無償修理キャンペーンするかな･･･
　　　　|_（　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　ノ ノノ
　　　　　レレ'

菱は、ヨタ・ンダ・ニッサーンは越えるのはぜーたーい無理！何故ならツダ以下が現状W

　　　　　　、 ,
　　　 　　(ﾟДﾟ#)　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　チシなんて、もう無く奈ってるよ！
／旦|＿＿||／ 　／

まただよ。どれくらい有るんだおい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041020-00000216-yom-soci

追加　もう一つあった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041020-00000127-mai-soci

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　 　　　　　ｶﾀｶﾀ /　 与太　 /　うわ、また同じこと書きやがった！
　　　　　Σ< #｀Д´>　 /　工作員 /　　　余計なことすんなよ、こりゃマズイ・・・
　　　　┌（　○　　○ /　　　　　　/　　　　　ＩＤ変えて偽装して複数人数で煽り入れたことにしたらぁ！
　　　　｜　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　今度は三菱ヲタ認定で煽ってやる!!

　　　 　　(ﾟ∀ﾟ )　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 ＿|￣￣||ヽ　）＿)) 　 ｵﾗｵﾗ!　やめねーぞｺﾗ!! メーカーとしてプライドないのかよ!!
／旦|＿＿||／ 　／
　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　/　 与太　/
　　　　　　　∧＿∧　 /工作員 /　　会長･･･
　　　 （⌒/⌒つД｀>/　　　　　/　　　真実にはかてません･･･もう隠しきれません･･･
　　　　|_（　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　ノ ノノ
　　　　　レレ'

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 91 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 24 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 26 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 8 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

投票数 : 156


w

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化？されているとの噂です。

まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には

タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので。

ソースは
トヨタ　 アルファード情報交換フォーラム
http://alphard.jp/

ALPHARD.JP(アルファード ドット ジェーピー)はトヨタ　アルファードに関する情報交換
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【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 93 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 24 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 26 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 8 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

投票数 : 158

アルファードが売れている理由は、
ショールームで比較すると　ライバル車よりも随分立派にみえるからだろうね。
商品性の高さはさすがです。　トヨタ車の見本と言えるでしょう。

この　「アルファードが左に曲がる」　問題を承知で買いたい人は　
自己責任で買えばいいと思うよ。
ただ　何も知らずに　ピカピカの新車が真っ直ぐに走らないのは醜すぎるからね。

メーカーさんが利益を追求するのは企業としては当然の事だと思いますよ。
多くの従業員や家族もそれで生活しているのですから
でも　きちんとした商品を出荷するのもメーカーの義務だとは思いませんか？
高い金を払って　運悪く「はずれ」を引かされた客のショックや
ディーラーの手間暇を真剣に考えて　きちんと検査してから出荷して下さい。

根本対策がむつかしいのならば
せめて
出荷してから客に検査させるのではなく
検査をきちんとしてから出荷して下さい。

いずれにしても、被害者の救済と欠陥隠しが無くならない限り、信頼は回復しない。
そのためには、裁判で素直に罪を認めること。
三菱を潰して、新しく出直すことだ！

トヨタも相当隠しているらしいね。
隠蔽は何処もやっているけどトヨタは良い噂聞かないな

ミツチシはコルト・プラスばかうれでウハウハー

>119
悲しい夢････見ちゃったね

>>119
そしてまた欠陥隠し発覚！そしてコルトプラスが・・・はいあぼーんケテーイ！

ヨタもリコール出たぞ！！
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/

ニュース速報版にも進出
【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/


「やはりアルファードも同じ穴のムジナか？」

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098775028/
トヨタが約３４万台リコール　ハンドル利かず１人けが
トヨタ自動車は２６日、ハンドルとタイヤをつなぐ部品などに欠陥があったとして、
「トヨタハイラックスサーフワゴン」など３車種、計約３３万台（１９８８年１２月−９６年５月生産）と、
小型トラック「タウンエース」など２車種、計約９０００台（昨年７月−今年６月生産）のリコール
（無料の回収・修理）を国土交通省に届けた。
トヨタハイラックスサーフワゴンなどは、ハンドルとタイヤをつなぐ部品に強度不足で亀裂が生じ、
最悪の場合、折れてハンドル操作が利かなくなる恐れがある。
今年８月、熊本県菊池市でカーブを曲がる際、反対車線に出て対向車と衝突し、１人が軽いけがをした。
タウンエースなどは、ハンドルの遊びが大きくなり、ハンドル操作が確実にできなくなる恐れがある

http://www.excite.co.jp/News/society/20041026154900/Kyodo_20041026a452010s20041026154912.html

リコールするトヨタは信用できるね正直でよろしい
人命第一なんだねトヨタは

水虫なんかと一緒にすんなｳﾞｫｹ
トヨタは最高じゃ

リコール隠しNO・１自動車メーカーは実はヨタの様な気がしてならない。

>>126
同意

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化？されているとの噂です。

まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には

タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
★ 　アルファードについての相談Vol.　１１ 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/
【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/

アルファードの衝撃の証拠写真です、
加修車？　ひょっとすると　こんな車を加修車と呼ぶのですか？
http://gazobbs.alphard.jp/?img=1092386279.1.JPG
http://gazobbs.alphard.jp/?img=1092386279.2.JPG
http://gazobbs.alphard.jp/?img=1092386279.3.JPG

左巻きが多すぎて　検査員の感覚が麻痺している。と言うか確信犯なのだろうね。
もっともそれがメーカーの方針なんだろうが・・・・・
ハンドルの復元力のテストなんかは
フルロックに切ってクリーピング走行してみれば誰にでもわかるのだが・・・・・
いちいち　修理して出したら利益が確実に減るからね。

結論を言えば

目をつぶって出荷を続けるメーカー上層部＝Ａ級戦犯
コストダウンのためかなり無理なシャーシ等の流用した設計開発部＝Ｂ級戦犯
生活の為、目をつぶって販売するＤらー＝Ｃ級戦犯

2000年より前のリコール情報知ってる人いますか？噂によると今と違って

どこのメーカーも桁違いにリコールを出して無いそうなんですが

本当かどうか誰か調べられる方教えて下さい僕の持ってる情報は

2001年以降しか無いものですから知ってる方お願いします

リコール隠し、とまでは言わないけど、
ある車種のほとんどの車で発生する故障がリコールになって居ないような例は
数え切れないほどあります

新車でありながらリコールにもない不具合！ 　より
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

40 super_Tさん UID:9711242414373653
2004/08/11 21:59:05 ID:553668
こんなことってあるんですかね？　あっていいんですかね？
異音がするとか吹き上がりが悪いとかいうのとは次元が違います。
まっすぐ走らないなんて不良品以外のなにものでもないんじゃないのでしょうか？
ディーラーで修理したって、生産ラインの組み立てとは異なりますから、
アチコチにダメージが残ります。どうせ、まともには直せないし
（ディーラーで直せるんだったら、メーカでとっくに対応しているはず）、
結局のところ、テキトーにあしらわれているんでしょうね。
もちろん、中には一生懸命なディーラーさんがいるのも事実ですけれども。
なにか、こう、うんざりしてきてどうでもよくなってきました。
術中にはまっちゃったんですかね。

>ディーラーで修理したって、生産ラインの組み立てとは異なりますから、
アチコチにダメージが残ります。

なんか解ってないね〜生産ラインってモンを知らないね？見学したら？

おまいらには、「ハンドル傾き」と「車体流れ」の差もわかランだろな〜

トヨタ自動車は２６日、四輪駆動車「ハイラックスサーフ」の３車種
（１９８８年―９６年製造）と、
小型トラック「タウンエース」「ライトエース」の２車種（２００３年―２００４年製造）
で、それぞれかじ取り装置の部品に欠陥があったとして、
国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。
対象は計約３３万９６００台。
ハイラックスサーフの欠陥では、かじ取り装置部品が金属疲労で破損し、
ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
全国で１１件の不具合が発生しており、今年だけで８件の事故が発生。
今年８月には、熊本県菊池市でカーブを曲がれずに対向車と衝突する
人身事故を引き起こしている。

今年だけで８件の事故が発生って……三菱かよっ！
ま、トヨタだから揉み消すのはお手のものだろーが。

アルファードの左曲がりや直進性の低さ、復元力の悪さも隠蔽し続けるつもりですか？

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/

新スレッドです　　　　　　　↓

■■■■■ 左に曲がるアルファード５ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099292290/l50

過去スレや関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
他にも直進性の低さ、ハンドルをフルに左に切った時の復元力の低さの問題等
メーカーは以前からこの欠陥を把握していながらも未だに根本的対策が実施されてない様です。
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。

必死だねえ〜
他にやるべき事がありそうなもんだが

>>134
あれだけの台数あって8台ですから、確立はどこかよりはるかに低いです。
それと人身事故は運転者がむち打ちになっただけですんでいます。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200410260312.html

どこかのように日常茶飯事で人を殺しているメーカーと大いに異なります

会社によってこの個所をリコールするかしないかは、人身事故などがあって大々的
に新聞やニュースになった時に決断しているような気がするんだけど・・。
ディーラーで車検を受けて、受ける前と何か違っていたら、「こそっ」と対策
をしてると思いますよ。車検時の項目をよく確認して、疑問に思ったらその場で
理由を聞いてみてはいかがでしょうか？　
最近の車検の点検項目が恐ろしく少なくなったのは気がかりですが・・。

リコール、改善関係を調べたいならここで調べましょう。
マイカーの型式で、リコール／改善事が無いか分かります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/default.htm
（国土交通省　自動車リコール情報）
ちなみに「対策」とはリコールにならない「不具合」だそうです。

>>138
っというか、事故が起こる／起こりうる可能性がある不具合だからリコールするのだと思うよ。
対策は危険度は少ないから交換／修理した方が良いから早めに直すという差だろ。

アルファードの
左曲がりの件はトヨタがというより、
おそらく　お客様センターで隠蔽してます。
おそらくクレーム数がある程度こないと、リコールは出さず、まさに三菱と
同様、クレーム顧客のみに個別対応しています。

ところで、サーフ等の粗悪ディーゼルエンジンは
トヨタ的にスルーですか？

>>140
クレーム数がある程度でないと不具合として検地しないのは各メーカー同様だと思うよ。
三菱が問題なのは、ある程度どころかそれが原因で死亡事故まで起きているのに
それはユーザーのせいだと逃げ回っていたことだと思うけど？
なんか話のレベルが違うなあ、とりあえず軽症でも事故が起これば即座に
対応しているトヨタはまともだと思うよ。

>>141
それはどういう意味で粗悪なの？
黒煙とかの話なら、デリカとかパジェロは極悪以上の最悪だけど？
あれが大手振って道を走っている以上、トヨタのディーゼルなんて超クリーンだな

>>142
トヨタがしっかりしてもらわないと「日本の自動車」が危機にさらされますからね。
確かに不具合情報がある程度入らないとメーカーも改善箇所がわかりませんからね。
一人のヴァカがいちディーラーの所長に煽り、脅しを掛けてもメーカーは動きませんからねぇ。

大丈夫、対象都市では継続出来ませんから黒煙ガンガンの三菱車は消えていくでしょう。
対象外都市や対象外都市に登録を変えている香具師までは知らないが、、、

>>141
どういう意味で粗悪なのかお聞きしたいですね？
昔の2.4はめちゃめちゃ遅いとか？
最近の３リッターは乗ったことがないから知らないですけど。

そういえばホンダってあんな「やわなクルマ」作っててよく平気だなって思いますけど。

アルファードは
左巻きが多すぎて　検査員の感覚が麻痺している。と言うか確信犯なのだろうね。
もっともそれがメーカーの方針なんだろうが・・・・・
ハンドルの復元力のテストなんかは
フルロックに切ってクリーピング走行してみれば誰にでもわかるのだが・・・・・
いちいち　修理して出したら利益が確実に減るからね。

結論を言えば

目をつぶって出荷を続けるメーカー上層部＝Ａ級戦犯
コストダウンのためかなり無理なシャーシ等の流用した設計開発部＝Ｂ級戦犯
生活の為、目をつぶって販売するＤらー＝Ｃ級戦犯

>>142,143
なんだこのﾖﾀ工作員ｗ

ﾊｲｴｰｽとかがｶﾞﾝｶﾞﾝ煙はいてるのを真後ろで見てるんだけど
あとｴｽﾃｨﾏとかも。
車間距離かなり取らせていただきました
この手のﾖﾀ車は全部同じに見えるから細かいこと聞かれてもわからんけどな

http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg

三菱商事の社長の記者会見で、これ以上の追加の資金援助はしないと発表したとか？
本当に追加の援助をやめてしまうのですかね？
つまり、三菱自動車を潰すことになりますね？
いよいよあやうし、三菱自動車！
年内で消えるのか、三菱自動車！

ついでにトヨタの工作員さんに質問です。
返金用の金も最初から経費として折込済みなんですか？

トヨタのうまいとこは
アブナイ客やＶＩＰからクレームつくと直ぐ返金で逃げる。
中古に流せば実害はわずかだからね。これはホントだよ。
やわらチャンに幾ら渡したかをみればわかるだろ？
イメージ第一だからね。

↑
でました！
三菱擁護派の馬鹿か社員だ。
人殺しを美化する悪魔！でなければ、他社に転職できない無能社員か？

トヨタ　 アルファード情報交換フォーラム　　http://alphard.jp/

ALPHARD.JP(アルファード ドット ジェーピー)はトヨタ　アルファードに関する情報交換
オーナー同士の交流を図り、アルファードライフをより楽しくするためのWebサイトフォーラムです。　
掲示板の概要 として
当掲示板は皆様に安心して御利用頂く為に、ユーザー登録方式となっております。
しかも　投票は１会員１回しか投票できないシステムになっております。

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？

真っ直ぐに走り特に不具合なし 59% [ 97 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 25 ]
左に曲がった(許容範囲内) 15% [ 26 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 9 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

投票数 : 164

〉149 明らかに、菱工作員が立ち上げたであろう、乱立スレタイ多いとおもわねぇー？ 書いてる内容コピペが全く一緒だし… ふぉんと不愉快な菱工作員。

>>150
もう飽きたから止めれ。
もう誰もまともに見やしないよ
硫酸ピッチの方がまだ面白いぞ（ｗ

★ 　アルファードについての相談Vol.　１2 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099873207/l50
●●●●●●リコールワッショイ！！●●●●●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067497694/l50

トヨタお客様相談センター　　0800-700-7700
ここに電話して、クレーム担当の責任者に苦情を述べましょう。
こんなに多数の苦情の声があるのに
回答は「初めて聞く異常です」とマニュアル通りの回答がくると思います。

自動車不具合情報ホットラインがあります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
このサイトにある”自動車不具合情報受付”にてどしどし、同じ症状で
お悩みの方意見をあげましょう。
トヨタのためです。 いまこそ、意見を上るのが不具合被害者の義務です。

>>153
もう諦めたら？
風説流布でﾀｲｰﾎされる前に

★ 　アルファードについての相談Vol.　１2 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099873207/l50
●●●●●●リコールワッショイ！！●●●●●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067497694/l50


欠陥住宅でも欠陥車でも共通することは
大きな企業ほど一刻も早く修理(証拠隠滅)しようとする。

万一欠陥車を引いた時には
落ち着いてユーザーは証拠保全をしておくことだ
例えば写真ビデオ、書類、会話の録音などでね

修理不能の場合は当然返金となる。

>>155
もう何ヶ月同じネタを貼り続けてんだよ。
最初のネタがコピペで転げまわっているだけで新ネタがさっぱり出てこない。
本当に問題を隠して車を売り続けているのなら、新しい被害の声が届きそうなもんだが
さっぱりだな。
このアルファードの件って本当に実在する話かってことすら疑わしくなってきたよ。
狼少年が叫んでいるだけじゃないのか？

トヨタ対三菱になってるのが笑える
トヨタの工作員も三菱の工作員とかわんねーくらいにアフォだな

てか、トヨ丸と三菱は同じ部品が多いのよ！

ヨタ車がまっすぐ走んねーのは今に始まったこっちゃねーだろ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041124-00000463-jij-soci

コレ置いとくねぇ〜〜〜〜

ヒシアホ！

スズキ、ショボ〜！

漏れのワゴンＲもショボイけど‥‥もう売ろ。

新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380


操舵装置の不具合って致命傷だと思うんですが？
あとトヨタサイドの言い訳って無理ありすぎに感じるのは俺だけですか？
実際ここまで「左に曲がる」と証言してるアルオーナーがいるわけだから
トヨタは真摯に受け止めて対応するべきだろう。

そういえば「たかが選手、たかがファン」と本音もらした元オーナーいたな(w

元Ｎ社員だけど、他社にも、あるんだよ。それもいっぱい。
ハイ○ックキャンペーンとか、呼び方は違うけど、お客に内緒で治したりは、ごく普通でした。
エアフロ（エンジンにはいるの空気量を測り、ＣＰＵにフィードバックする）不良なんて、
いっぱいありました。エンストするんだけど、走行中だったら、パワすて効かなくて、
大事故になるよ。
元同僚、同業者と話すと、いくらでも出てくる。
ただ、就業が安定しているから、表にでないだけ。そのうち、各メーカーがリストラしたら、
元社員の内部告発、いっぱい出てくるよ。

トヨタが、車検で詐欺やったの、知ってる？
車が１ｍも動かないで、車検完了だって。で、お金、車検整備代金を貰ってたんだよ。
ま、広告の関係で、マスコミ押さえてるから、公けにならないのと、三菱たたきの時期だった
からね。
日本一の大企業が、こんなもんですから、三菱以外の他メーカーを信じられる内が、
たのしくていいですよｗ
ま、高いだけのダイム○ーも、よく首都高速で燃えてる気がしますがｗ

>>162
そのネタはアフォなコピペ厨があちこちでさんざコピペを繰り返したので
今では狼少年の叫びと同じで誰も相手しないって。

え？まさかお前がコピペ厨なの？

>>163
こんな感じですね。人殺しは、誰がやっても、犯罪ですね、普通。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095600576/l50

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091903176/l50

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088128933/l50

確かに、日本一が今なんじゃ、どのメーカーも信じられません。
みんな、いいように踊らされてますねｗ　ばれなきゃ勝ち組！！

車って、所詮、壊れるものだって、再認識したよ。
不正車検、詐欺、試験問題漏洩、脱税、これだけやってる会社が、日本のトップ企業って、世界から見たら日本人て、ひどい民族だね。
おいらも江戸っ子だけど、チョンとかシナって言って書き込みしてる奴はバカだと想ったよ。
欧米からは、ドングリの背くらべ、だね。

三菱社員の＞＞１さん乙

菱の社員！？w
なにか角と、そうなるスレですね、ココは。

おいらのチンコのリコールはまだでつか

角メーカー社員、正直にカキコしろ！

なにを？

>>171
素人童貞か否か。

>>172
玄人童貞ダス。

たまにはageとけよ

>>148
普通の一般常識を言うのも幸作員扱いされるほど社内が内部的に腐乱棒発状態だったのですか???ヤバ〜イ

>>166
おめ〜だよ、水牛もも。知らべず。なあなあ。で食わされて。端役氏ねよ世。

バカですか？

新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

俺も色々な車を運転する機会が有るが、アルファードだけはいただけない。
常に手を添えておかないとホント左に寄っていく。ハンドルの遊びが無くなる
位に右に切り始めた位でようやく直進するようになる。トヨタ車の中では一番
安定性の無い走りをする車であることは間違いないと思った。カローラクラス
でもこんな事はありえないし。みなさん馬鹿にしているアリオンなんかと比べても
全く違うよ。アルファードは外見だけで買う車なんでしょう。

闇補修なんて日常茶飯事だろ。
国土交通省の担当官も馬鹿だし。

もういい加減やめなさい。トＯタはもう一種の権力なんだから金と圧力で日本では
どうにでもできるのよ。その体質がＷＲＣでのインチキや、Ｆ１でのスパイ事件に
現れてるじゃない。金でカタつければいいとおもってる会社なのよ。ちなみに、
Ｏ菱は官僚の天下りを断ったため国土からいぢめられているそうです。やっぱ
オカミはこわいね〜。

なんか菱かわいそ。
国からもマスコミからも消費者からもイジメられて‥‥

ニッ○ンの人に聞いたが、マイナーチェンジ前のウィングロードは実はリコールを隠してるそうだ。

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ〃. ∧＿∧ ﾁﾝ／￣￣￣￣￣
ﾁﾝ ＿＿_|i|i（|i||.ﾟ∀ﾟ ）＜ GDIリコール マダァー！？
ﾁﾝ ＼＿／⊂　⊂＿)ﾁﾝ＼＿＿＿＿＿
　.／￣￣￣￣￣￣￣／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？
ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

ＧＤＩ不具合報告再び
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a3ga3da3iit6q9gjs9pbafa4s&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

三菱ディオン小田急踏切事件続報！
ついにＧＤＩで・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041220-00000605-jij-soci
重体の女児死亡＝小田急線踏切事故−川崎
川崎市麻生区上麻生の小田急線の踏切で９日朝、横浜市青葉区の主婦（３５）
が運転するワゴン車が急行電車と衝突した事故で、ワゴン車に同乗し重体に
なっていた長女（５）が２０日未明、収容先の東京都内の病院で死亡した。
死因は脳挫傷とみられる。主婦は重体が続いている。

水面下のリコールなんて数知れないよ

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

豊富な関連リンクは必見！

>>185
どうでもいいようなリコール申請して、その裏でクリティカルな不具合の
補修をするって話はよく聞くな。

>>181
三菱蜜致屍とおんなしなの？？

　三菱は自業自得でしょ。一家の働き手や愛する人を欠陥車に奪われた
人の境遇や気持ちがわかっていってるんかな？(未だに苦しんでる人多いのに)
　たしかに、天下り拒絶したためにいろいろつまらないことほじくりだされてるけど
それに大多数の国民が呼応するってｺﾄは、いかにその企業風土が腐りきっていたか
容易に想像がつくもんだと思うけどな。

>>189
他社が隠してないとでも？笑わせてくれる。

>>190
証拠持ってるなら、告発してくれ

しかし国土交通省の問題は有ったようだけど
あまりにもタイミングよく内部告発者が現れた事は疑問。
つながってるの？
告発者って誰よ？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

不　具　合　あ　る　な　ら　国　土　交　通　省　に

問　い　合　わ　せ　れ　ば！

い　い　だ　け　の　事　だ　ろ

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1101403891/179

>>193
ムーブディーゼルの話を俺にも教えくれ！

はぁ？ムーブごときに興味を抱くとはいかに？

　　

最強なのは関西に本社を持つD社だろ。


母親がなぜかそこばっかり乗ってたんだが
軒並み欠陥車だったぞ。

>>197　晒しage

>>197
欠陥車なのかどうかは分からんけど、あのメーカーの車っていろんな部分の遊びが大きいね。
ブレーキ・アクセルペダルにしろ、ハンドルにしろ

スバル、マツダもうさんくせえな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
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>>201
三菱の第二次欠陥隠しは↑の一件から発覚した。（ｗ

>>200
スバオタとしてはもう反省してると信じたい・・・






まぁ所詮、日本企業は保身が第一な訳ですが。

三菱ニュースｷﾀーーーーーーー

新車の一ヶ月点検、六ヶ月点検迄に車は徹底して少しの音でも逃さないように
調べる事が必要。今は道路事情が良いので音が見逃しやすいが、悪路を走る
必要がある。　ＺＥＲＯクラウンでそれがあった。　エンジンマウントと言う部品
交換をトヨタがした。　これも言わなきゃしてくれないこと。おそらくメーカーは
知っていながら、指摘された客だけの分をするのだろう。

音だけの問題ならリコールはしないだろうね

三菱は反省してるから欠陥隠しはないだ炉
つぎの隠蔽はとよ丸の時代ダロ

ノートＰＣでもある

シーノート

過去スレや関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
他にも直進性の低さ、ハンドルをフルに左に切った時の復元力の低さの問題等
メーカーは以前からこの欠陥を把握していながらも未だに根本的対策が実施されてない様です。
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

このご時世三菱車に乗ってると周りの視線が違う。
頭おかしんじゃないの　とか　犯罪者になりたいの　とか言われてるんだろうな　たぶん。

トヨタ　 アルファード情報交換フォーラム　　http://alphard.jp/

ALPHARD.JP(アルファード ドット ジェーピー)はトヨタ　アルファードに関する情報交換
オーナー同士の交流を図り、アルファードライフをより楽しくするためのWebサイトフォーラムです。　
掲示板の概要 として
当掲示板は皆様に安心して御利用頂く為に、ユーザー登録方式となっております。
しかも　投票は１会員１回しか投票できないシステムになっております。

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 111 ]
左に曲がった(許容範囲外) 17% [ 33 ]
左に曲がった(許容範囲内) 15% [ 29 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 4% [ 9 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]

投票数 : 189

日ごろから目潰し社をごひいき頂きありがとうございます、
さてブレ−キが効かないやタイヤが外れたなどの不具合は調査した結果
正常な範囲であることがわかりましたので安心してお乗り下さいますよう
お願いします、なお今後の修理はすべて有料修理となりますので
よろしくお願いします、

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=1000&th=520063&act=th

238 ３３さん UID:5653371332091958
2005/02/22 16:03:56 ID:994841
他車種ですが、同じ症状が出ます。
で、トヨタお客様相談センターへＴＥＬ。
「そういうクレームは受けたことが無い。」というお決まりのせりふでしたので、
「アルファードでも同じ症例があるそうだが？　
メーカー・ディーラーに相談したと言う事例がネット上では沢山あるのはどういうことか？」と聞くと、
言うことが一転し、
「例え、どんなにたくさん話がきてもメーカーはその様なユーザーの話で対応はしません。
ディーラーで確認できたかです。で、
許容範囲を超える程左に曲がると言う報告はディーラーベースであがってきていません。」との事。

完全に闇に葬る気だよ！
完全なリコール隠しでしょ。これは！

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=1000&th=520063&act=th

239 ３３さん UID:5653371332091958
2005/02/22 16:08:58 ID:994846
ちなみに、新車と言うのは種類債権ですから、欠陥車については
�@完全履行請求
�A契約解除
�B損害賠償請求
が出来ます。本来は…

しかし！トヨタの言い分は
「左に曲がる現象」は許容範囲内に収まっており、種類債権としての良品性を欠くほどの物ではない
と言うことな訳だ。

要は、「家が作る車は、まっすぐ走らないのが当たり前。ユーザーはそれを知って買ってるんでしょ！」って言ってるようなもんだ。

先日奥田会長が、ライブドアの堀江社長を以下のように痛烈に批判したそうだ。
「金があるからって、何をしても良いと言うことではないだろう。」

その言葉、そっくりあんたたちに返すよ。

どんな問題の時リコールするのか全くわかってないようで。

恥ずかしい奴。

age

恐らく三菱の責任逃れのスレタイとみるほうが妥当だとおもわれ恥ずかしい隠蔽三菱にはどのメーカーも勝てない

http://toyota.jp/recall/index.html
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/index.html
http://www.honda.co.jp/recall/
http://www.mazda.co.jp/recall/kako_index.html
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/index.htm

三菱の不祥事発覚後の各社リコール連発が笑える。

特にトヨタのハイエースバンやハイラックス、製造後10年以上経ってからのリコールなんて
三菱の件がなければ無かった事にするつもりだったんだろうな。

アルファードやディーゼルエンジンの件はどうするつもりなんだろう？

責任転換に菱だけに必死だな！


だから、菱ヲタ自体嫌いなのかもね！


書き込みにヤッケになりすぎて墓穴掘るのもまた三菱

何か妄想癖のあるのがいるな･･･

いやその前に三菱のリコール車種も国土交通省ＨＰみてみたら。

何かスレタイが判らないバカがいるな･･･

スレタイみてるけど負け菱ヲタの嘆きが聞こえそうなスレタイです八つ当り散らしだろ？よくわかってますよ

何でもかんでも菱ヲタにしたい妄想癖のある奴がいるな･･･

菱ヲタはっ〜けんははははははははは

必死の菱オタのオナニースレはここですか？

菱ヲタ嫌いです。(^o^)/

とよ丸隠蔽中
金でもみけしてる駄炉

おまえんとこのデリカもリコールだっただろ。

http://www.zakzak.co.jp/top/2005_03/t2005030822.html

コピーとかパクリとかって何が悪いの？

トヨタ自社員の裏稼業…コピー教材ネット競売

愛知県警生活経済課と中村署などは８日、英会話の教材のＣＤを複製し、
インターネットオークションで売っていたとして、著作権法違反の疑いで、
愛知県豊田市細谷町のトヨタ自動車社員の男（３５）を逮捕した。
調べでは、男は２００３年１０月から０４年３月、東京都渋谷区の英会話教材販売会社のＣＤを
無断で複製し、インターネット競売を通じ静岡県大 仁町の主婦（３７）ら３人に、
３枚を計３万円で販売した疑い。
男は０３年６月からの約１年３カ月に、正規価格が約５万円の教材を１万円とし、
全国の約２３０人に販売、８０万円の利益を得たとみられる。

過去のホン駄の欠陥騒動、菱より悪質だぞ

死者４３人負傷者４００人

欠陥事故の原因はユーザーの運転ミスということにして

逆ギレ裁判で被害者団体の代表は逮捕

よしよし。
世間は三菱のリコール隠しを忘れてるな。

>>233
身潰し痔肛そのものが忘れ去られているけどな。（ｗ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　アルファードのリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　 盗 　用 　多　 |／

今日m-fsowのトラックで走行中大地震が・・・
タイヤが外れて飛んでいかないかヒヤヒヤした

トヨ丸の隠蔽暴露で最大級祭の予感なのーよ

走行不具合
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5100&pgc=1&th=864201&act=th#list

アルファードねたをパクったようなネタだな。

目潰し社員全員から欠陥が発覚しました
今回は頭部がリコ−ル対象となっております
このまま使用をし続けると隠蔽体質が改善されず
悪化する可能性がございます
発表が遅くなり申し訳ありません
決して隠蔽していた訳ではありません

対象者は至急辞表を提出し頭部修正修理を
実施お願いいたします　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本国民一同

本 田技研が１９６７年に売り出した軽自動車ホンダＮ３６０は、その鋭い
加速、切れの良いハンドリング、斬新で独創的なデザイン・設計（ＦＦ）
で人気を得てベストセラーとなった。発売２７ヶ月で３０万台を突破し
たが、無数の欠陥の固まりでもあったようだ。もともと本田はエンジン
メーカー・２輪車メーカーであり、４輪車製造の経験はあまりなかった。
大規模な４輪車製造は始めてであったのだ。最高速度１1５キロを歌
うＮ３６０は時速７０−８０キロで蛇行を始めて運転者には制御不能
となることが多く、重大事故に直結した。１９７１年で製造は中止され
たがそのような欠陥がユーザーに知らされることはなく、被害者が続
出した。
Ｎ３６０関係では６４件の事故で
６４人がA弁護士に訴訟委任状を出していた。（これはむろん全国
の被害者のごく一部だろう。）　実質的委任者は死者２６人、重傷者
４６人、軽傷者６４人の計１３８人とされる。（１６億円と言っても一人
当たり平均は１０００万円程になる。）　ところが本田はしたたか、
検察と共謀して、罠を仕掛けて、A弁護士や被害者団体幹部
を捕まえた。マスコミや政府・運輸省もメーカー側についていたのは
言うまでもない。

某社マーチ、キューブは全車ハブ交換完了。回収済みです。お陰で去年の年末に車出せなかったのが多数ありました。
レンタカーはまあ、新型に関してはモニターだわな。ﾊﾊﾊ！！

>>ニチレンですよね？

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>244
隠し続けます。

今日も三菱ヲタ頑張ってレスしてまーす。(^o^)/車動かしてないだろ…

トヨタの脱輪

火野も脱輪

三菱リコール隠すなーーーーーーーーーーーーーーー

ｐｈｏｎ駄のクレーム封じクレーマーよばわりは悪質だロ

重複アンチスレｱｹﾞ。


















これでスレストされなければ、
ヨタオタ工作員がアンチヨタスレだけをスレストしているのが実証確定。

まだこんな糞スレあったのかよ！
っていうか、８ヶ月も無意味に漂っている時点で妄想スレだな。

この８ヶ月の間に、何１０件三菱のリコール隠しが明らかになったんだよ！

で、トヨタはじめ他メーカーは０

リコール隠しなんて下品な所業は菱のオリジナル確定

>>252
財力の違いです。

ピッピ

実際問題、車が壊れるのはどのメーカーでもしょうがないこと。
開発時にはわからなかった欠陥でも、10万ｋｍ走ると現れるということもよくある。
ただ、隠すっていう三菱の体制は狂ってると思うが.車メーカーに限らず、普通の
メーカーならありえない.こんな会社潰れてもどうじょうはできないな。

>>252
たしかに三菱のリコールは多いですね。

国土交通省　リコール・改善対策の届出（平成１７年分）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

トヨタ＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車業界全他社

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落

2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性
が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、その
まま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして
転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負ってい
る。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受
けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

>>258
こういうのを封殺するのが
「安全」というなら、確かにトヨタは世界一の自動車会社。


自動車業界とマスメディアが近すぎるのは問題だな。

さすが隠蔽のヨタｗ

機械ゆえに欠陥はある。
三菱は技術がないからGTOのATが作れなかった。
しかしトヨタはソアラ、スープラのハイパワー車にもATを乗せた。
セルシオとデボネアの違いをみて、わからないヤシは単なるアホ。
トヨタに乗るなら高価な車に限る。
ダッツンも最上級グレードならいいできだ。
マツダ、スバル、ホンダは大衆車のできがよくて、上級車は、あのアルシオーネを除けば御粗末。

列車脱線事故にマスコミが飛びついている今のうちだ、公表してしまえ。

今まで公表を躊躇していたリコール、
リコールにすべきかよく分からない不具合、
リコール隠しのためのサービスキャンペーン、

全部公表してしまえ、今のうちだ。

>>261
トヨタはエンジンが作れないわけだが。

>>263
トヨタのエンジンはみんなヤマハが作っているなんて妄想を信じていたら、真性池沼ｗ

トヨ丸いずナンバーワン












欠陥隠蔽の数

>>264
4AGのヘッドは？作っていても不評だったりするわけだが。
まぁ、君は御目出度いという事がよく分かった。

>>264
スポーティーモデルはヤハマ製でしょ。

http://www32.ocn.ne.jp/~everydayimpress/monmon/page1.htm

2005年2月18日（金）�@　トヨタ・レクサスがアメリカで欠陥隠し？

ニューヨーク・タイムズ（2/16電子版）によると、NHTSA（米運輸省・高速道路安全局）は、
レクサスRX330（2004年型）の安全性に問題がないかどうか調査を開始した。
問題となっているのは、ブレーキ・ブースター（ブレーキに掛けた力を増幅してブレーキを働かせる重要部品）。
走行中にブレーキが効かなくなったというものを含め、10件の苦情が米運輸省に持ち込まれたことから調査が始まった。
レクサスの広報は、�@会社はこの問題に気づいており、昨年9月にはディーラーに技術上の指示（改修指示？）を伝達した、
�Aしかし死傷事故などが報告されていないことから購入者に通知はおこなっておらず、またリーコルもおこなっていない、ことを認めている。
しばらく前に、どこかで同じような事件を聞いた記憶がある。
レクサスは、高品質が最大のウリだが、安全性に問題があり、しかもそれを消費者に知らせていなかったというのが本当なら、
致命的なイメージ・ダウンになりかねない。
どういう顛末となるのか、しばらく見守っていきたい。
（ちなみにトヨタは、カナダのオンタリオ工場で作られた約４万8千台の車にだけ問題があり、日本で生産された車に問題はないとしている）

そのあとこんなことも書かれている。
バカなアメリカ人もようやくわかってきたみたいだね。
LEXUSもアメリカのサイトでかなり叩かれるようになったけど
アメリカ版WEBヨタ工作員の必死な応対がまた笑えるよ。


関係はないが、トヨタは、アメリカに進出した当時、工場にジムを設置したり、労働者の訓練に長い時間をかけたりして、ジェネラス
（気前がいい）という評判を獲得した。
　しかし、最近は、医療コストを削減するため、従業員に大きな薬剤を買って半分に割って使うことを推奨したり、低賃金の期間従業員
を多年！にわたって雇用し続けたり、労災が多い（会社は否定）ことなどがアメリカのメディアでさかんに報じられるようになっている。
かわいたタオルをさらにしぼるトヨタのやり方が、ようやくアメリカの人々にもわかってきたようだ。
　ハイブリッドの成功はレクサスとともに、トヨタのイメージー向上に大きな役割を果たしたと思うが、まもなく現代自動車がハイブリッド
車の生産を始める。ビック３の追随も急である。いつまでもハイブリッドやレクサスの成功が続く保障はない。
驕れる平家久しからずということか。

シャリグラ　スレより
ＧＤＩは5万キロ弱でアボーンです。
普通のエンジンなら一番調子がいいときっつーか
遠慮なくブン回せる時期なのにﾈ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 00:34:25 ID:oc1JoXVg0
去年買いました。
H１２、４万キロ弱で。
ただ、最近めちゃくちゃかぶるんですけど
これって普通なのですか？
GDIは直噴だから、エンジンかける前に暖めてますよね。
それでも、結構かぶるんですよね。
この間は信号でいきなりエンコしたんで、かなりびびりました。


956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 02:27:51 ID:Pe6h/CuX0
>955
典型的なGDIの寿命症状ですね・・
それ内部磨耗＆スス付きです。
その症状が進むと、渋滞はもちろん普通のカーブとか、でいきなりエンストしますよ。
もちろんパワステも効かなくなるから事故した人もいるようです。

可哀想だけど、調べないで最も評判悪い9年式〜14年式のシャリグラを買った貴方にも責任があるのでは？

トヨ丸はもうかれば何してもいいと思ってるのーよ
金さえあればマスゴミもしはいできると考えてるーよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/02(月) 20:00:29 ID:vzcIe5wc0
まさに、昨年は「ご納得の、春！」無料点検キャンペーンで
「誤ナット組むの、ハッブッ」と、故障車を増大させた
三菱はオモロすぎる。

連れのビシディラーに勤めてるメカニックがいうに、
あの一連のリコール隠しの際の無料点検、

「ほとんどろくに見てない。とてもじゃないけど、全部見れない。」

って言ってた。そりゃそうだよな、みんなタダで持ってくるし、新車は
売れんし。「そうだよね。」とは言っといたものの、
「ビシ車は絶対乗れない。」と思ったね。
静岡県の某ディラーです。

風化するな！
残虐菱のプロペラシャフト！あの裁判どうなった！？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　アルファードのリコールまだ〜？
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　　　　　　　|　 有田みかん　 |／

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　　　　　　　|　 有田みかん　 |／

前にダイハツから葉書が来て、部品交換したけど
詳しい説明も無くて、『オイル交換は絶対下抜きでお願いします』だけ。
記録簿見たら、整備キャンペーンになってた。
こういう隠れリコールは結構あるんでしょうね。

クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　　　(5月3日)

三菱車があれだけ萌えれば、TOYOTAは10倍萌えていると勝手に解釈

性豚頃す

松本光正氏ね

いつのまにかシールを貼られてたりすることが。

みんな知ってる通り

盗　　　　用　　　　多

JR西日本事件を喜ぶ韓国人のフラッシュ
http://www.geocities.jp/jr_west_01/over_run.swf

なんと言ってもスバルだろう！元々ミツビシのリコール隠しも、当時スバルのが
見つかってしまいヤバイと思い、自社の場合は絶対バレないように完璧に隠そう
ってことで始まったらしいし。今でもスバルならやってるように思えてしまうＹＯ

>>285
しようがすまいが多分関係無いかと
今のデザイン路線を突き進めば、おそらく１０年後には消滅してるぞ>スバル

コロナのブレーキ配管に腐食が発生し、走行中にブレーキが利かなくなる。
この欠陥を、トヨタはアメリカでは交換対応し、日本では隠しつづけていた。

この悪どい隠蔽が、日本のリコール制度をスタートさせました。

トヨタ １１万台余をリコール
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/05/31/d20050531000125.html#
リコールの対象となるのは、トヨタが平成１５年９月から今年２月にかけて製造した
クラウンとクラウンマジェスタ、それにマークＸの３つの車種です。国土交通省への
届け出によりますと、これらの車では、ブレーキの油圧を発生させる装置の密閉部の
部品に欠陥があり、ブレーキオイルが漏れて最悪の場合、ブレーキの効きが悪くなる
おそれがあるということです。また、エンジンの燃料パイプと燃料噴射ノズルの部品にも
欠陥があり、燃料が漏れるおそれがあるということで、この２つの欠陥が原因とみられる
トラブルが、去年５月以降、あわせて１２０件余り、報告されているということです。
トヨタでは、対象となる１１万台余りのユーザーに、ダイレクトメールで知らせたうえで、
無料で部品の交換や点検を行なうことにしています。

菱とスバルのリコ隠し

ユーザーユニオン事件を忘れるな

>>285>>289

そうそう。
富士重工も1997年10月に150万台もの欠陥隠し・闇改修がバレた。
死者が出なかったから、マスコミもほとんどの日本国民も
そんな事件があったことすら忘れてる。

ダイハツなんかはターンシグナルのスイッチに欠陥があって
火災が発生する事故があったけど、国土交通省が勧告するまで全く対応しなかった。
言い換えれば、闇改修すらしなかったということだ。

http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b159175.htm

>>291
ビシヲタ必死だな。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>292
今が旬で消費者の目を逸らしたいヨタヲタ必死すぎ。

双方、この板で隔離されている限りは問題ないよ。

　

こまめにﾎｼｭ
あげまん

Ｔ自動車お前もか

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？