【三菱】ギャラン・レグナムpart.9

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070941786/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:36 ID:+ptsmeFD
ﾆﾀﾞ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:49 ID:t+/Wz1M9
ギャラン・レグナムについて語りましょう。
【約束】
　※煽り・荒らしは完全無視。
　　　荒らしに反応するあなたも荒らしです。（￣ー￣）ﾆﾔﾘ
　※リンク先に迷惑をかけてはいけません。
　※理由もなく個人、クラブ等を叩いてはいけません。

前スレ　part.8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070941786/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:51 ID:t+/Wz1M9
【過去のスレッド】
　※Part.1
　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030068985/（html化待ち）
　※Part.2
　　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10361/1036123118.html
　※Part.3
　　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041899230.html
　※Part.4
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046739642/（html化待ち）
　※Part.5
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052090712/ （html化待ち）
　※Part.6
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058233067/
　※Part.7
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062852630/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:52 ID:t+/Wz1M9
【三菱自動車公式サイト】
　※ギャラン
　　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GALANT/

関連

【三菱】ＧＤＩギャラン・レグナム　３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802610/l50

【三菱】VR-4限定スレッド ３ 【ｷﾞｬﾗﾝ・ﾚｸﾞﾅﾑ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087714872/l50
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:00 ID:nL2Yn2uA
※Part.1
【直線番長】現行ギャラソ・レグナム
http://makimo.to/2ch/corn_auto/1030/1030068985.html

※Part.4
【VR-4】ギャラソ・レグナムPart4【Viento】
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1046/1046739642.html

※Part.5
【リコール】ギャラソ・レグナムPart5【絶版】
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1052/1052090712.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:10 ID:YvxApz3L
乙ｶﾚｰ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:13 ID:imrj36pm
スレ立て乙。

やっぱり何度見てもレグナムはカッコいいぜ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:22 ID:O+WdcNY1
正直ギャラレグの内装ってどうよ？

個人的にはアテンザ・ＢＨレガシィあたりより、材質感は勝ってる気がするんだが。
デザインも落ち着いていて、ダッシュボードまわりもやや古くさくなったことを除けば
いい線いってるんじゃないだろうか。

シートの質とドアトリムだけは納得いかんが。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 08:44 ID:/n70ugoM
>9
　アテンザは先日出先でレンタカーで乗った。内装はぱっと見はかっこいいんだけど、暫くみてるとプラスチッキーなのに気づいてしまう。スイッチ類の感触とかもちょっとチープ。
シートの座り心地はいいけども前席のシート位置は背もたれ角調整のほかは、前後移動兼高さ調整しかないのがちょっと不親切かなぁ。おかげで好みのポジションに出来なかった。

　アテンザの方がやや車内が広くてゆったりめなのと、ダッシュボードデザインの世代差があるのは否めないけども、個人的にはギャラレグのほうがコマーシャル通り"精悍"に感じる。　
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 10:04 ID:MeWEPp2D
時計の位置にナビのモニタが入るような設計にしてくれてればよかったんだけどな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 08:35 ID:9V3E//ot
>>11

なんか今見るとあのスペースがもったいないね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:50 ID:Dn86gvvk
でも、時計の配置のセンスはいいよね。
シャープに収まっててｶｺｲｲ！
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:11 ID:n+iXnzC+
いくら格好良くても粗末な欠陥品だぜ？
例に漏れずオレのも壊れたよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 09:05 ID:vtITojkL
あの時計はデザインはいいんだけどな。
もちろん漏れのも壊（ｒｙ

追加メーターでも置いて隠すか・・。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:38 ID:sw2MyRJ0
>>1　乙

俺は時計も含めて５万㌔現在トラブルなし。今のところは・・・。
初代ディアマンテのアナログチックな時計はよかったなぁ。
あれ移植出来ないものか。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:04 ID:NWU1w1Zf
>>15
納車1週間で時計外してターボタイマー入れたよ。
だから時計の故障も起こらなかったｗ
ただし配線は異常に通しにくいよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:46 ID:mSLBN3t1
>>15
ナビのモニター置いてる人多いと思うよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 17:31 ID:+UweoCSD
＞１８
手前にナビモニター置いて、
時計を外して配線通してます。
時計を外すときに固くて、外すのに一苦労だった。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 21:41 ID:7ROImtu0
エアトレックのアナログ時計とかも考えたが、ちょっとムリぽ。

今日気付いたが、ステアリングのエアバッグ部分もチープだよな。
もう少し研究してくれ三菱・・・。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:08 ID:EV0fgvO8
最近三菱車が安いせいか、中古でｷﾞｬﾗﾚｸﾞを買った香具師が多く
ｵｸで車高調の入札が増えてる様な気がするのだが　気のせいか・・・？？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:22 ID:a/twvpM3
>>21
落札履歴を見れば最近買ったかかどうか分かるよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:14 ID:wM4AFzxa
ヒュンダイ・次期ソナタ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:54 ID:JvMHw4fS
>>17
ターボタイマーなんて何に使うの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:36 ID:8NaVMPsf
>>24
雰囲気組
26 ：17：04/08/22 21:18 ID:5iNXwRka
>>24
高速道路利用時にサービスエリアに入った時ぐらいしか使ってないです。
年に２０回くらいしか使って無いですね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:45 ID:7dZSkQUb
ターボタイマー付けてる香具師多いね。
漏れのも中古で買ったら付いてきたよ。ずっと電源はＯＦＦだが。

チューンしない限り必要はないと思うが、ターボ車っていう雰囲気は出るな。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:08 ID:w8m2GNvG
>>26
その年２０回が結構重要じゃない？
トイレ行きたくてたまらん時なんか、絶対に必要。
渋滞とか、トロトロ流れてる時は不要だけど。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:17 ID:B1S2XirB
サービスエリアに入る時にもブースト全開なの？
普通４０ｋｍとは行かないまでも８０ｋｍ位には落とすでしょ
それで十分クーリングされてるんだけど

って、雰囲気で入れてるだけだよね？

この話題ってループするからどうでもいいかｗ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:22 ID:hEQjTMAr
>>29
１分くらいその速度で走ってるならいらんけど
入り口手前から減速し始めるくらいじゃ足りんと思うよ。
それまでの走行状況にもよるけど
オートモードで３分までは記録した事がある。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:23 ID:hEQjTMAr
>>29
っていうか
どうでもいいなら書き込まなきゃ良いのに・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:59 ID:B1S2XirB
そうだな、
市販されていない車にターボタイマーが付いていないのに、それが原因で焼き付いたって
話をほとんど聞かないのが不思議だと思わないか？

どうでもいいか（またｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:15 ID:6Qr+T2rD
>>32
市販のまま乗ってる奴はまず無茶な運転はしない。

まあ、どうでも良いけど。
34 ：４１６：04/08/23 10:52 ID:mHYEmwBk
マニュアルに走行後、すぐにエンジンを切らずに１分程度のアイドリングを
してくださいとあった気がする。
タービンの保護のためにとか。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:00 ID:OK+yA4Gu
確か高速道路とか走った後はアフターアイドリングしたほうがいいって
書いてあった気がするな。
もっともこれはターボに限らないがな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:20 ID:kdwW3wEH
高速道路でも100ｋｍ/ｈ巡行なら要らないのでは？
と思いつつも1分くらいはしているかな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:59 ID:QZwW6wgE
>>34
そうなの？それならマニュアル通りにやった方がいいね
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:40 ID:2FbuzTDk
高速巡航100km/hならゼロ秒で良いよ。
なぜならほとんど負圧領域で走ってるはずだから。
60～100km/hを繰り返すような走り方のほうが
タービンには気の毒。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:44 ID:obZeqe2c
止まってアイドリングしても、ほとんど意味が無いのだが･･･
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:12 ID:4wNZsRV7
>>39
なるほど。
お前のタービンは空冷ってことか（ゲラ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:05 ID:hBpFN0Bm
空冷タービン萌え～
42 ：基地害＠一般：04/08/25 10:57 ID:4Axs7aoR
禿げ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:50 ID:HW+7FoJd
走行後のタービンの温度とオイルの温度から考えてみよう。

空冷タービンには必要の無い考えだが。
44 ：基地害＠一般：04/08/26 17:00 ID:658Wy9aP
止まってアイドリングしても、ほとんど意味が無いのだが･･･
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:27 ID:Iips/Xgl
じゃ、走りながらアイドリング？
46 ：基地害＠一般：04/08/26 20:31 ID:phB9OXEN
サービスエリアに入る時にもブースト全開なの？
普通４０ｋｍとは行かないまでも８０ｋｍ位には落とすでしょ
それで十分クーリングされてるんだけど
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:34 ID:8lbsK1K5
>>46
ループ厨は某クラブの構成員以下の存在。
48 ：基地害＠一般：04/08/26 20:43 ID:phB9OXEN
ごめんなさい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:47 ID:eM8d3uvN
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　 デリ載り氏ね ～♪　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:～''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　_,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　ｷﾞｬﾝｯｷﾞｬﾝ ミ彡）
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_　　　　　　　　　　　彡｡Дﾟ彡） 彡,｡Дﾟ,ノ彡～''＿ ﾜｷﾞｬﾝ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,,　　　　 ,,彡⌒''～''"人　ヽﾉ,,ミ ▼;;ｉДｉ▼
　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｫｫｫｫｫ　　 ｵｵｵ　　 "⌒''～"∪ ∪　　し ∪"'ミ(;:::ミつ:::つ


50 ：基地害＠一般：04/08/26 21:11 ID:phB9OXEN
いつからデリカのスレになったんだろう・・・
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:56 ID:vW+HUH4L
とにかく、エンジン大切にしたければ
良いオイルをまめに変えろということだな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:00 ID:WMfCewLR
とりあえずターボタイマーなんていらないでおっけー？と煽ってみる
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 04:27 ID:GVHrLYYv
>>52
そりゃお前のカラカラうるさい黒煙吐きGDIにはいらねぇ～だろｗ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 05:52 ID:euJ5Wetd
ターボタイマーはVR-4の話じゃないの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:58 ID:E2zVvVWl
　　　　　　　＿_＿_)__
　 　　　,.　´　　 　 `　 `　､
　　 .／ 　　　　　　　_ 　　_ ＼　
　　/　　　　　　　　_　 ￣　 _　ヽ
　 /ｲｨｨ,,.,.,.,.,.,　　 　　￣￣　 　 !
　f/ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ　 ヘ.＿_　j　 jノ__ﾉ
　|/////// 　 _ (__ ﾟ_>`　__( ﾟ_ｲ
　.!|.|i/_^ヽ|＿'＿__r⌒ y'　 ヽ^)|
　　!|| fﾆ>　::::::　　`ー'ﾞ (_`___）ﾉ
　 　ヽ.ﾆ`　:　　 　 ／_ノ/川! /　　　　　　殴ったね・・・・・・
　　　 __ﾉ　､　 　 / ヾ---'´ ノ
　＿_ﾉ　＼l `　　 ＿＿__,／
　　　　　　 ＼　　　　ﾉ ﾘ.|`ー--
　　　　　　　　＼　　　.//
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:33 ID:OYc4mCY7
某クラブにてヤギ祭り開催中ｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:53 ID:gWemprhe
やぎもこのスレ見てるみたいね（笑）
痛々しいにも程ってもんが（ｒｙ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 10:16 ID:v42Nztg+
ヤギってだれ？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:18 ID:9OSH4ftQ
>>58
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/hanshin_tigers/?1094089490
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:41 ID:ZBnn+VRQ
えーと。。。ヤギがとうとう引退かぁ
もう39だもんね。

って、そのヤギなのか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:07 ID:rM3abUsX
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　-=''";;;;:::::::::: ﾞ`-､=''､;;
　　　　　　　　　　　"￣`ミ三:彡ヾ-､::ヽ-=''";
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　三:彡ミ ﾞヾ::ヽミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;;;;::::::::三:彡::　　ミ) ミ)､ミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　　　　　　 ミ)　 !ミ;
　　　　　　　　　 ヾ!　＿　　ヽ- 　　_＿　川ｿ
　　　　　　　　　 !ミ; ゞ.___ﾐ丶　　／ゝ─ﾐヾ彡ﾉ
　　　　　　　　;⌒/r'""ﾞﾞﾞﾞ~~Y_,,..,i'"ﾞ~~￣｀ﾞト||ｿ
　　　　　　　　| ｿi ! ,F　U　 ,!　 ''!、S　O　_ｊ.!ﾉ-、
　　　　　　　　＼ヽ　　　　　,!　　'!、　　　　l/フ ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　 ヾ ﾞﾞ"""~~┐　 y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／　　│うるせーなぁ！めんどくせーから
　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 + ^ ヾ　　彡" ﾉ,/ 　　 ＜　形だけでも謝るよ。すいませんですた
　　　　　　　　　　　ヽ { 《=ｰ- ､　)　 !　,∠ノ　　　　│　はいはいこれでいいだろw
　　　　　　　　　　　 ヽ● ,`─-､ソ　/　/ 　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　 ! ) `─- '`　/ ノ　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　__,. -‐　 ゝ 　　` /ノ_／─-　__
　　　_　-‐ ''"　　　/　　`─--ｰ ''"　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　|　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:41 ID:wsIybwkx
　　
63 ：（＾o＾）/：04/09/06 20:16 ID:sMkOC1Mn
ギャランはGTO-GSRが渋くって好きです！
あの姿をセリカが真似したのだと思います！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:58 ID:iqKMyVmI
>>61-63
ギャランがセリカのパクリだろうがｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／
65 ：（＾o＾）/：04/09/06 21:59 ID:sMkOC1Mn
>>64
マスタングマッハⅠは
ランサーセレステにくりそつで～す！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:03 ID:iqKMyVmI
>>65
思いっきりスレ違いだｗ
ランサーセレステがマスタングをパクったんだろうが。坊やはわかってないねーｗ
他社の批判ばかりしてる暇あるんなら蜜武士と共に消えろｗ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:26 ID:h5DI49rJ
中古を４０マソで買ったよ
GDIレグナム。。
ディーラが糞なことを除けば、いい車だよ。
あくまで４０万ならね。。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 05:57 ID:S7m/nDWn
５万＋諸費≒２５万でギャアンのりたいけど・・。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:56 ID:wSybhBKL
ギャラン、レグナムにお乗りの方は早く他社の車に
買い替えてください。あなた方は半分殺人犯なのですよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:12 ID:m/IyzQ+E
とりあえず、ホンダ全車種とレガしーだけは嫌
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:40 ID:u3kXMedw
レグナムVR-4売りますた。
平成8年式 5速 走行59.000km サンルーフ 社外ホイル 社外DVDナビ 社外オーディオ

涙が出てくるような値段だった・・・三菱車は二度と買いません。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:14 ID:QDg57FFY
>>71
平成8年なら仕方ないだろｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:23 ID:nBe3j6Mw
リセールバリューでクルマ買うならトヨタにしとけ。
三菱車に値が付かないなんてのは、今更のことじゃない。

乗り潰す覚悟がなければ、三菱には乗らないこった。


74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:47 ID:wSybhBKL
コルトを今買うと半年後の下取りは15万円
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:52 ID:ql+faCC+
>>69は最大級のあｈ（ｒｙ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:27 ID:CK0mdNiw
page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7027550

ここまでするなら買ったほうが安かっただろうにｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:49 ID:b6TfDUs0
セダン：ギャラン＜＜（超えられない壁）＜＜プリメーラ＜＜＜アコード＜＜＜プレミオ（アリオン）＜＜＜マークⅡ
ワゴン：レグナム＜＜（超えられない壁）＜＜プリメーラワゴン＜＜＜アコードワゴン＜＜＜カルディナ＜＜レガシィ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:33:46 ID:9oJh/RVi
どうでも良いがこれって・・・・・・・・・

http://www.tenken-seibi.com/husei/kaizou/hamidashi/jirei/index.html

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:11:47 ID:ulHI9Y0b
なぜレグ（ギャラ）が・・・っていうか、このバンパー変だな。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 10:45:23 ID:rpdmx4/f

　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾o＾）/ ＜これからも裁判を応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　　　
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:13:07 ID:qyihkl/s
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:46:36 ID:2naES6Il
ほしゅ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:36:14 ID:TQOEErXm
ミディアムセダン／ワゴンランキング

　セダン　　　順位　　　ワゴン

アルテッツァ　　１　　　レガシィTW
レガシィB4　　　２　　　カルディナ
アコード　　　　３　　　ビスタアルデオ
ビスタ　　　　　４　　　プリメーラワゴン
コロナ/カリーナ　５　　　アコードワゴン
プリメーラ　　　６　　　カペラワゴン
ブルーバード　　７　　　アベニール
　　　（超えられない壁）
GDIギャラン　最下位　　GDIレグナム
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:37:43 ID:PAiSZGtF
順位がまるで根拠が分からん。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:39:33 ID:TQOEErXm
>>84
最下位の原因は全部（＾o＾）/ 硫酸ピッチにあるｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:09:37 ID:1CyUSRZo
>>84
TQOEErXm＝b6TfDUs0等々はスルーしる！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:01:41 ID:yi+H/LcW
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:12:34 ID:XNzSzSXO
三菱迷言集

「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」

「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:08:26 ID:+KJm8oC2
三菱自動車も元をたどれば中日本三菱重工。
名古屋と三河の田舎企業だろうが。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 09:10:50 ID:+KJm8oC2
>>78

あそこはクリアテールの悪い見本がプレミオだから。
ありえねークルマばかり。
91 ：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI ：04/09/17 18:26:06 ID:X3o4REAA
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　__--￣
　　　　　　---------------------------------　　。>>65（48歳独身ネカマホモ自作自演厨・三菱の下請けをクビになって逆恨みしている）
　　　　　　　_______-----------------￣￣￣￣￣　　　　￣￣----_______
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　　/　 |　　＼　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　　/　　 |　　　＼　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　 /　　　|　　　　＼　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |　　　　　＼
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　　|　　　　　　＼
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/ 　,ﾉ　　∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/|　＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/ |　＜　48歳にもなって恥ずかしくねーのかネカマオヤジ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　/　|　＜、
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿つ )　　∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:06:03 ID:8Jo4GfmU
　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:59:05 ID:5ZKBpfPi
アメリカで2年落ちのギャランを買おうとしてるんだけど、大丈夫かな？
エンジンは2.4の通常燃焼のようです。　
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:08:08 ID:s65OjdKV
fusianasanしてみてくれ。話はそれからだ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:32:32 ID:UsEAcX41
今日フリマ行ったら、家電の中古品を売ろうと姉ちゃんが、客に
　
「これは、三菱じゃないから〇立だから大丈夫！」なんて言ってたよ。

おれは、正直、三菱ブランドは自動車だけじゃなくここまで落ちたか。

と思ったよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:58:16 ID:tZ23rKCJ
菱売っていたディーラーも他社の販売店に変わっていってます。

こら、あきまへんな。

やっぱり、あれでっか？

在庫処分もすぐですね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 12:24:18 ID:DzkEALi9
三菱電機は関係ないだろ。>>95

三菱自動車は今年いきなり最下位転落か。
ということは、万年最下位のスバル（普通車も軽も最下位）が最下位じゃなくなるんだな。
スバルのブランドアイデンティティ「最下位」を奪うとはホント酷い奴等だ。
いっそ、スバルと合併しろ。>>96

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:25:20 ID:1ModC5zQ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:33:35 ID:yNHqcyg3
GDIじゃないレグナムは勝ち組ですか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 17:19:27 ID:Y8auIqB9
>>99
鳥でも獣でもない宦官みたいな存在だ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:56:10 ID:926ARD3u

　　　　　（＾o＾）/　　 ＜これからも僕に呪わせてくださいね（＾o＾）/　。
　 　 |￣￣∪|￣|￣|
　 　 |￣|￣￣|￣￣|
　　　|￣￣|￣￣|￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 17:24:35 ID:Dm/Fbd8z
レグナム以外乗りたい車がない。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:08:04 ID:9jpq9Jbj
ギャラン以外に欲しい車がない。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/26 18:16:41 ID:FSA8Y62c
今からレグナムの中古を探すとなると
グレードはどれにしたらいいんでしょう？
買ったら乗り潰すまで乗る覚悟でつ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:26:45 ID:pFGsJTfv
VR-4買え
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:38:26 ID:GUHLAR2R
ﾊｹﾞﾄﾞｰ

今買うならＶＲ－４。
これだけの車がこんな値段で、って感じだな。

維持費は気にするな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:10:31 ID:6EcE1nK+
燃費悪いがVR-4だな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 02:29:31 ID:hyGFNa2V
俺はVientoにVR-4エンブレムを付けるのを推奨するぜ。
気分はVR-4、燃費もそこそこだ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 06:39:28 ID:gTY1kMkH
>108

火葬費用も無料だぜ！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:22:56 ID:GP5Q2sph
三菱　レグナム・ギャラン　補強パーツ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19890295

これって・・・・
　　　　　　まさかとは思うけど・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　ホームセンターにある単なるL型アルミ棒に穴あけただけじゃ・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:40:38 ID:re0tthwn
>>110
こいつの他の出品物見てみ。
ホームセンターで買えそうな物ばかりだ。ｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:56:39 ID:VIidvCJK
ｷﾞｬﾗﾚｸﾞじゃないが
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70315583
これって普通のＬ字棒２つをボルトナット２個で連結してるみたいやけど
強度弱そうやし、加重がかかったら棒はしなってしまって意味なさそう・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:02:19 ID:LjHhgEHi
っていうか既に隙間が開いてるジャンｗ
114 ：（＾o＾）/：04/09/28 22:03:20 ID:I6p33aky
れぐなむならV6だな！
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:26:20 ID:kWFDcR+I
ああＶ６だ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 02:57:08 ID:TH8617Vy
まあ欠陥車だからな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 08:32:31 ID:sJmnaOBG
>>114
お前の場合は欠陥GDIで事故起こして氏ねや。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 12:47:11 ID:OXpkf6YX
>>117
レグのＧＤＩってＶ６は無くて、直４のみと思ったが・・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:07:08 ID:sJmnaOBG
>>118
ギャラ／レグのV6は前期の2.5L NAとVR-4（2.5Lターボ）があるよ。
後期はシャリオグランディスに同じく2.4L GDIになったけど
そこまでビシのDラーマンが薦めないならV6継続してくれればよかったのにね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:17:28 ID:sJmnaOBG
↑スマソ。GDIは直４のみでした。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:21:05 ID:zEz7hyC0
あげ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:47:58 ID:30xTFSAy
>>114
三菱信者のくせに GDI 車に乗らないのか。信者の風上にもおけんな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:03:24 ID:sJmnaOBG
>>122
脳内イオオーナー＝ニセ自称ヨタ工作員＝ビシ工作員＝硫酸ピッチ＝(^o^)/
こやつはもうどうしようもない香具師なのだ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:24:50 ID:Oss6eA9F
>>110
まさかでは無く
その通りだったようだが
売れてるよ（大笑
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 06:53:27 ID:52+VzlMi
>>110
ステップワゴン用は、あまりにも危険な香りがする。
横突されて、片方のリンクが外れたら
首ﾁｮﾝﾊﾟ・頭蓋骨スライスの危険性さえあると思うが・・・
なにかあったら確実にPL法に抵触する案件だな。
SGマーク付いてないと買えない（ｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:10:39 ID:ki1Ozvr/
ギャランのリアウィンドウって素人にもはずせる？まさかハメ殺しかな？
フィルム貼りたいんだけどはずせたら楽だなぁ～、って誰か知らない？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:36:45 ID:GoKTZPYo
はめ殺し。
内張はずして張れば？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:55:03 ID:xT4W1Vw1
そろそろタイヤ換えよかな
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:43:14 ID:JYuqCpYd
俺も変えようかな
前タイヤだけ減りまくってるから後ろと付け替えるか
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:34:43 ID:RU4QDLW0
じゃぁ俺はテンパーを交換しよう。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 11:10:55 ID:3xcqpmAE
すいません　レグナムの光軸調整って
ライト裏の上と下に調整ねじがありますが　
どちらが　上向き下向きの調整ねじですか？
どなたか　知ってる方教えてください！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:15:05 ID:8JmLb2/z
>>131
ギャラン海苔のmaxのサイト見てみ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:05:39 ID:8pRPvGvb
1.8GDIの標準タイヤって14インチだったのね。
今日タイヤ換えて、サイズが違ったので調べてみたら分かった。
いままでインチアップしていたのか。。さすが中古車ｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:36:15 ID:3xcqpmAE
>>132
あった　ありがと
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:57:32 ID:y1Vej+jL
私もライトについてです。
片方のカバーが曇ってしまってるのですが、
きれいにする事って出来るのでしょうか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:22:04 ID:R8fldZqd
まぁ不可能ではないわな
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:24:31 ID:3fnMHsHQ
>>135
内側が水蒸気で曇ってるなら
ライト外してバルブも全部外して
完全に乾燥させれば曇りは取れるよ。
その後、カバーの隙間などに
コーキング剤で防水処理する事を忘れずに。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:40:53 ID:9vl3YFqa
この前ぶつけて左目割れちゃった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:54:10 ID:2/R2m7B0
燃える三菱車だね
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:00:13 ID:SVI31/Q7
ギャランの時計…
毎日30分ずつ遅れるね。

ギャランで不満なのはそこだけです。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:49:49 ID:li4sGkct
ずれるね
ムカついて配線抜いちゃったよ

もしかしてなんか問題ある？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:58:26 ID:oo0ZrdF1
ないっしょ。

漏れのは点いてない時があるよ。
叩くと直るけど、点いてない分遅れる。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 13:19:35 ID:K6mDXWD3
>>142
そりゃあんた、単なる接触不良でしょ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:26:17 ID:LRQPFMI2
レグギャラの時計の接点不良はデフォみたいですね。
もう飽きるほどその話を聞いたし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:29:21 ID:xhjpeZmk
俺のは何ともない。
はずれを引いた奴は意外と多いようだな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:40:21 ID:Ca3gKO8R
>>145
壊れないのがはずれ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 02:23:32 ID:GGqWddO3
俺のも16万キロ乗ってるけど、時計は全然正常です。
エンストとかもしたことないけど、シフトチェンジの際の振動がすごい。
ATF交換したけど　ほとんど変わらないし・・・。もう距離相応と自分で納得して乗っています。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 04:30:50 ID:ri47r17u
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　 デリ載り氏ね ～♪　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)''"
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:～''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　_,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　　　彡
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　ｷﾞｬﾝｯｷﾞｬﾝ ミ彡）
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_　　　　　　　　　　　彡｡Дﾟ彡） 彡,｡Дﾟ,ノ彡～''＿ ﾜｷﾞｬﾝ
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､,,　　　　 ,,彡⌒''～''"人　ヽﾉ,,ミ ▼;;ｉДｉ▼
　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｫｫｫｫｫ　　 ｵｵｵ　　 "⌒''～"∪ ∪　　し ∪"'ミ(;:::ミつ:::つ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:19:34 ID:g8/hFgx9
♪レグナム　紫メタリック　ＶＲ－４仕様１８００ＧＤＩ♪
平成09年式、車検切れ、走行１１万キロ、フロントガラスにヒビあり、
そして恐怖の燃費町乗りでＬ/５～６Ｋm・・・

38,500 円で落札されておりますなｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:49:04 ID:knShGTle
ＶＲ－４仕様１８００ＧＤＩ？？？
なんだそりゃ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:56:59 ID:1S+U0BXi
>>150
見た目VR4に似せた仕様でしょ。
バンパー交換とエンブレム装着くらいだろうけど。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:14:42 ID:NXJxAtA3
それで街乗り5～6？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:18:55 ID:NXJxAtA3
タイヤ交換と言えば、こないだ純正でついてた
アドバンA460が減った、
グリップ力を落とすのが嫌なので、
アドバンネオーバに交換した。
まさか純正名ばかりアドバンよりは更にグリップが良くなると
思いきや、A460の方が遙かに良かった。
いいタイヤ履いてたのね・・・・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:49:30 ID:rFjv2HTC
GDI乗りに質問
ちゃんとハイオク入れてる？

オイラ半年くらいレギュラー入れてたけどノッキング多発→
フラッシングしてハイオク入れるようにしたら改善
燃費も良くなったようだ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:54:40 ID:GPhu+3VY
俺はST-Rだがハイオク入れてる
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:15:27 ID:oNB4t7Fg
VR-4だが、レギュラーいてれる。
でもリッター１０以上走る。郊外は。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:29:21 ID:2VmjTcQg
>>154
カタログ上の「レギュラーガソリンを入れてもGDIの燃費の良さは失われません」というのは嘘なんだな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:49:08 ID:FZrBmbvw
みなさん、フォグのスイッチって照明ついてたっけ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:00:33 ID:FGt35Fbv
ぶー霊顔ギャラン
http://www.freep.com/money/autonews/galant14e_20041014.htm

さいてー、どーみても現代か、華晨汽車だな
160 ：155：04/10/15 01:28:54 ID:85q+O/Zj
>>156
凄いな、俺は8キロがやっと。
普段でも80～100で走ってるから仕方ないけど。

>>158
俺のは付いてないな

>>159
凄ぇかっこ悪(;´Д`)
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:42:31 ID:FGt35Fbv
>>160
だよな、漏れのレグと同じ色（ろあんぬれっど）だったんで凹んだよ orz
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 12:47:29 ID:va+X521z
つくづく今のレグはカッコイイ！！　な
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:02:07 ID:ncHZM+dG
私のVR-4ですが
2500回転から3000回転ぐらいに回して加速すると
5速から3速におちて
そのまま3速から上下しなくなります。
そしてギヤはDレンジにはいったままなのですが
Nのランプが点滅しはじめます。

エンジン切るともとにもどります。

最初、ディーラーにはミッションオイルが規定より
多すぎるからだといわれましたが
適正に直した後もおこりました。

同じ様なトラブルになったかたいますか？
また、原因がわかるかたいらっしゃいますでしょうか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:10:35 ID:aNFJc/8n
>>163
ﾏﾙﾁ(・A ・)ｲｸﾅｲ!
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:22:03 ID:jaFyJtMI
>>164
あっちの方をよく嫁。

> すみません、いまこのスレを発見しました。
> 別のスレでも質問したのですが
> このスレの方が適切だと思うのでお許し下さい。

こっちに移動した事を書かないのは、良くないと思うけど。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:02:56 ID:8midELg8
レグナムで、ラゲッジルームの下のスペアタイヤがあるところに、
スペアタイヤが隠れるくらい水が貯まっていた(涙)
水抜きの穴から水を抜いたけど、他にもなった人いる？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 07:54:40 ID:6HPwgMxI
>>166
リアにTVアンテナ装着したのだがその引込み線を伝って水が進入したと聞いた（知人談）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:55:44 ID:Vl3Fh+Fk
>>167
こころあたりがあるｗ
ちょっと対策考えます、ありがとうございました
169 ：163：04/10/18 09:52:50 ID:L9ZSQmR/
>>164

申し訳ありません。m(__)m
向こうのスレで丁寧にお答えいただきました。

>>165
フォローありがとうございました。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:32:51 ID:9avaocWX
今日から愛車のE-EC5AのVR-4TypeSが車検に。
３回目の車検だからいろいろﾒﾝﾃしてもらってきまつ。
そして代車にE-E54AのVientoがやってきた。
これって同じギャランでもぜんぜん違う車ね…
俺の愛車がすごくいい車だと思い知らされました。
はやく俺のギャラン帰って来い！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:32:50 ID:qIEfPrXG
次期ｷﾞｬﾗｿは無いのかな？一時期ｷﾞｬﾗｿだけは絶対に無くさないって記事あったけど（´･ω･`）大人のスポーツセダン希望（`･ω･´）
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:32:07 ID:kRBQ9tP8
走行中に炎上したんだけど
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:56:24 ID:lj+1EqMb
>>171
ディアマンテ復活っぽいから3ナンバーはそっちに統合されるのかもねぇ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:16:01 ID:Oa38bCE/
ディアマンテって、フロントの車高が高杉で格好悪い。
車高というかフェンダーの隙間。
昴車や欧州車みたいに前後同じクリアランスに出来んのかね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:33:36 ID:qIEfPrXG
でもﾃﾞｨｱもｷﾞｬﾗｿも車高落とすとｶｺｲｲ（`･ω･´）
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:39:05 ID:qIEfPrXG
ﾗﾝｻｰと兄弟車になるって話ありましたよね？ボディは当然違うんでしょうけど（'ω` ）あまり意味無しだから廃止なんでしょうかね（つД｀）・ﾟ・
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:55:44 ID:Oa38bCE/
ランサーと兄弟車って事は、ギャランが格下げ？
ランサーが格上げ？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:20:58 ID:1r28SviJ
>>159
これ違うのか　次期ギャラン
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:04:25 ID:GAFrRmkz
http://www4.synapse.ne.jp/atapage/mov/Mov12.mpg
CMうｐ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:07:51 ID:qIEfPrXG
最初の予定ﾗﾝｻｰ兄弟車→作る余裕が無い→不ー霊ｷﾞｬﾗｿでお茶濁し？あんなｷﾞｬﾗｿは（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:14:14 ID:sgX3Twk0
無ー礼ってなに？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 03:32:35 ID:fdn3mnI0
http://www.streetbeatcustoms.com/mitsgaltails.html
誰かこのテールつけてる人はおらんか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:23:26 ID:EPTYA3kF
最近ブレーキ踏むと一定のリズムで
体が前のめりになるような感じになるんだけど…
どんな原因が考えられるの？

しかも、前のめりになる時とならない時があるんだけど…
これはたんなる偶然？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:18:57 ID:tESyGgSS
>>182
そのテールランプ国内販売してないのかなぁ
激しく欲しい

>>183
俺もそうなる
サスを変えたからそうなったのかなと思ってたけど違うのかな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:54:07 ID:ypbz795M
ｼｸﾞﾏスピード（まだある？）とかで手に入らないのかねﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:51:39 ID:kSd1u7dI
>>182
誰かのサイトで流行ってたような希ガス。
バックランプだったかウインカーだったかを増設しないといけないとか
書いてあったような・・・
どこで見たか忘れたけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:27:50 ID:JFotix2H
>>179
初めて見た気がするな。レグのＣＭ。

恐らく学生の頃テレビで見てたんだろうけど、あのころはクルマに
興味がなかったからなあ・・・。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:38:17 ID:UMgBo074
>>186
そのまま装着するとウインカーが赤。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:35:42 ID:a4Psul3/
バルブ緑色に塗ったら橙色の発光にならないかな…
190 ：（＾o＾）/　：04/10/24 11:14:00 ID:1Mz1O4Y5



　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ 　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　（＾o＾）/
（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/ 　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/


191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:26:09 ID:OmVmoQ6E
>>183
振動、そのうちひどくなってきます。ブレーキローター研磨or交換すれば直りますが、
純正品では再度同じ現象が起きる可能性があります。

自分は社外品入れて今のところ問題無しだけど、これってローターの設計ミスだと思うよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:31:43 ID:G5f/Lp/P
ブレーキジャダーの話し？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:35:24 ID:G5f/Lp/P
ジャダーならローター5年以内だったら保証で、
タダで研磨か交換してくれるぞ、
俺も研磨してもらった。
ユーザー掲示板ではジャダーの報告多し。

途中からあまりに多かったのか、1年保証に切り替わったようだけどね。
194 ：レガシィＢ４糊：04/10/25 18:50:28 ID:xtFsVNt7
スレの雰囲気からすると、スレ違いなのかも知れんが、ヘンなレグナムと２回絡んだことがある。
高速の追い越し側走ってて、前のヴィッツに詰まっていると、後ろからグリングリン車線変更して
追い上げてきた白レグナムがピタリと後ろについた。　「お、やる気満々、ＶＲ４か？」と思って
前のヴィッツがどいたので踏んでみたら・・・遅いｗ　　１５０㌔辺りから離れていってミラーから
消えたｗ　
んで、別の日の高速。　この日は若干車が多めで、踏んでもしゃーないと、まったりめのスラロームで
走っていると、ミラー越しにまたもチョロチョロ車線変更を繰り返す白いレグナムを発見。　するりと
オイラの前に入ったのでエンブレムを確認したが、ＶＲ４ではない。　しかもスリ抜け時の見切りが
甘くて、度々前の車に詰まってブレーキ踏んでやんの。　「ハァ？　また勘違い君か？」と思いつつ
追い越し側が空いたので車線変更、先行して追い越しに入ったレグナムを追い上げたんだが・・・
またも遅いｗ　１６０㌔あたりでチンタラ追い越し塞いでどきやがらねえ。　「ヘタクソの上に
おせーよー」とわめきつつ、ついてったら、チギれないとようやく悟ったのか、車線を明け渡したので
速攻ミラーから消してやったｗ　
他にもおかしな車線変更（すり抜けするが、すぐ前に詰まる）を繰り返す「勘違い君」レグナムを
結構見かける。　トロイくせに調子乗ってネズミみたいにチョロチョロ車線変更してんじゃねえ。
目障りなんだよ。　おとなしく走行車線をチンタラ走っとけヴぉけ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:35:07 ID:1Cz0n0dB
レガシィにお乗りの方はこういう方ばかりなのですか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:40:25 ID:BgeWiAtL
ようはＶＲ－４じゃないと判ってアオリを入れたと言いたいんだろ

自分より性能が低い車と判るとアオリまくるとは・・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 07:58:51 ID:0F9Ly0n4
>>179
CMうｐ感謝！俺もうろ覚えだなぁ。
俺のレグと同色同グレードだから嬉しい！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:04:27 ID:kZmPZaet
レグのCM、
サイドエアバッグをアピールしてるとこなんて時代を感じるのかな。。
でも俺はフロントのエアバッグもいらないと思う。
シートベルトしてれば無問題でしょ。
眼鏡かけてる奴は逆に恐いんじゃない？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:11:04 ID:+vUVr8uK
>>194
高速でメーター読み180Km/h越えてるＳＴならどうなんだ？
200 ：レガシィＢ４糊：04/10/26 12:23:14 ID:iSFfCNb9
>>199
じゃーそいつには今度からキッチリ踏むよう言っといてくれ。
ヤル気見せといて「肩透かし」はねーよな。
香ばしい走り見せつけられて、イザ絡んでみるとサパーリじゃ、がっかりだし。
きたいしてるよんｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 12:26:13 ID:kZmPZaet
>>199
気違いの相手すんな。馬鹿
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 13:09:03 ID:+vUVr8uK
>>201
それもそうだな。悪かった。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 13:50:22 ID:kZmPZaet
馬鹿は言い杉田。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:01:42 ID:wq+fYiTg
誰も白のGTOには敵わまいて。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:48:49 ID:XtlXA2mv
ﾚｶﾞなんてS13で余裕
って釣られてみた・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 03:42:46 ID:6UF3DQNr
レガシィあげ


あっ、漏れのレグ最近ライト接触悪い。
207 ：元EA1W海苔：04/10/30 12:12:06 ID:pCjJyn57
GDIレグに乗ってたときは高速だとそこそこ走るなと勘違いしていた口だなおれも。
レガのツインターボに乗って改めて次元の違いに気がついたヨンｗ
どうあがいたってGDIごときは実用エンジンなんだよな。
もっとも俺が乗ってたのは初期型の糞エンジンだったから実用性さえ皆無に近かったけどな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:04:08 ID:1/qEnbn3
おいおいＶＲ４とならともかくＧＤＩレグとレガのＴＴと比べる貴方の
脳味噌が糞じゃねえのかｗ
209 ：元EA1W海苔：04/10/30 18:44:06 ID:7wu1Aa40
>>208
だから車の性能を過大に評価して勘違いしてるバカが多いといってるんじゃボケェ！
支那すぞこら！あぁっ！？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:44:43 ID:6FEzcFjU
■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
★ 　アルファードについての相談Vol.　１１ 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/
【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化？されているとの噂です。
まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には
タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:14:44 ID:djfADMdd
>>208
キティガイの相手をすると
>>209こうなるという見本。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:23:49 ID:xSP8OXlw
支那ソバ食いたくなった
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:48:33 ID:JG57cPgb
ある日突然、ヒーターの温度調整が変になった！ＭＡＸの３２℃にしないと温風が出ない！
２７℃も３０℃も全然変わらないんだが。冷風は問題ない（エアコンＯＮの１８℃も大丈夫）
これってあのデジタルのエアコン操作パネルが逝ったのかな？これからの冬がツライ！
１１年車じゃクレームも効かないしなぁ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:46:37 ID:sbQBfxb1
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>元EA1W海苔逝ね
　　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／



215 ：元EA1W海苔：04/10/31 07:45:35 ID:fNsW/qfl
>>214
お前が逝けぇぇ！！！
なめんなよこら。殺るよ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:07:40 ID:xycKP6Ba
>>213
私のも同じ症状です。MAXにしないと温風がでません。31.5でも送風みたいな
感じです。冷風は全然問題ありません。ちなみに8年式の前期型です。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 15:33:31 ID:5zZyMM5v
>>211
妙に納得。

>>元EA1W海苔
さすがに痛すぎ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:39:14 ID:HExPIND6
>>213>>216
とりあえず外気温センサーをチェック。
外気温表示にして正常か見てみる。
ほとんどの場合、とんでもない高温を表示してるはず。
外が暑いから冷風しか出ないという感じ。
正常なら、ディーラーで各部分の確認してもらうしかないかも。
センサーの異常か、接触不良か、物理的に温風が出なくなってるかなど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:41:14 ID:HExPIND6
忘れたけど、外気温と同時に内気温のセンサーもチェック。
エアコンは、外気温、内気温、日射を判断して温度や風量の制御をしてたはず。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:51:08 ID:ayhWeRMc
VR4だとインタークーラー横に外気温センサーなので
誤作動しやすい。移動させると結構イイ感じ。
室内センサーは...日射までは見て無いでしょ。
日射の意味が違うとか？
まさかとは思うが、直射日光でセンサーが熱くなるので、とか言わないよね？

ちなみにエアコンのパネルを外すと、裏側に伸びてるジャバラホースがあるはず。
アレが外れてるとエアコンが正常に動きませんでした。

同じ状態とは限らないので、参考まで。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:47:12 ID:9sVymHtV
>>220
日射センサーが時計の奥、フロントガラスの手前に付いてる。
日陰から日なたへ行くと風量が増えるだろ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:23:27 ID:4diefgeJ
時計取っ払ってるんだけどもしかしてヤバイ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:28:28 ID:+KBOWfgM
7年目の車検が近いのだが、ディーラー車検だとどれくらい費用がかかるだろう？
95000km走行なのでベルト交換などで出費がかさむ悪寒。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:27:41 ID:D6M5/3wa
>>223
そろそろＴﾍﾞﾙﾄ交換でつね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:06:27 ID:hRcP+A1f
>223
もう乗り換えたら、乗っていて楽しいか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:17:23 ID:Rhn4n41D
>>223
車検を機にビシオーナーから卒業すべしｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 02:39:36 ID:BtGN+/n6
乗り換えたくても乗り換えられないとみた
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:30:42 ID:NImOfiMN
>>223
ディーラーによって違うんだろうけど、標準的な内容で１1万かな。
ベルト交換は６万くらいだったと思う。
車の査定額次第では交換しないで走って、切れてから車ごと買い換えるとか…(；・∀・)

ところで発売時期から考えるとギャラン、レグナム乗ってる人でローン抱えてる人は
ほとんどいないのでは？（あったとしてもたいした額じゃないと思う）
ローンなんて簡単に組めるから、一人で車２台所有なんて珍しくない時代に、
レガシーに買い換えたくらいで居丈高な態度とったり、>>227みたいな事書く人は
ちょっと病んでるかもね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:35:12 ID:2RusQZ7i
>>225
レガシーは楽しいでしょうね
他の車をけなす事でしか自分の車の良さを見つけられない仲間がいっぱいいますものねｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:41:46 ID:Nn/56q6t
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>元EA1W海苔逝ね
　　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／






231 ：元EA1W海苔：04/11/05 09:10:17 ID:LvZwAigI
お前ら勘違いしてるようだけど、俺は純粋に親切心からお前らに乗換えを進めてるんだよ。
お前らもレガシイのってみなよ。世界が変わるから。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 10:44:06 ID:Wwrs+AIz
スバルは・・・国沢飼ってるから却下。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 11:34:56 ID:7z+I2od7
では、元ＥＡ１Ｗ海苔さんのレガシィに試乗させてください
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:23:19 ID:NOkvNQZl
今のレグは仕事用にずっと乗り続ける。
まだ程度いいし。
プライベート用にはボクスター購入予定
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:51:57 ID:Wwrs+AIz
http://up.2chan.net/e/thumb/1099644389515s.jpg

GALANT RALLIART
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:52:34 ID:Wwrs+AIz
http://up.2chan.net/e/src/1099644389515.jpg

＿|￣|○
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:30:01 ID:NOkvNQZl
凄ぇカッコ悪いけど、
ダイヤマークの左右のグリルの辺りをなんとかすれば
なんとかなりそうかも
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:36:09 ID:T0wgpJK8
>>231

親切心？

優越感の間違いでしょ？

気持ち悪い香具師
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:37:35 ID:01hLEiP8
キャンセラー注意報発令中
http://rating4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=N_Style_Edition&filter=-1
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:52:12 ID:CUjukWdh
>>191
遅れまして…さんくすです！
社外品かー検討してみます！
241 ：元EA1W海苔：04/11/07 09:38:21 ID:KjOtldhE
>>238
お前のほうが気持悪いぞ。相当なｗ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:34:32 ID:P3lP66ur
スバヲタはそれ以上にキモイ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:33:11 ID:kuRDkiWx
だから、「元ＥＡ１Ｗ海苔のレガシィ試乗オフ」開いて
すばらしさを体感してもらえ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 14:31:43 ID:ods5HAyL
ほんとうにレガシーの方が良い車なら、いちいちこんな所で粘着しない

粘着するのは、レガシーに乗り換えて大失敗した為、道連れがほしいからなのだ

by粘着マン＝元EA1W海苔

って、まだ「元EA1W海苔」とかって言うの？そんなにレグナムが良かったんだったら

もう一度買ったら？今なら安いし、ここで粘着するよりよっぽどいいよ

親切心で言うけど
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:31:13 ID:oHfMquaR
http://www2.gazo-box.com/news/img/487.jpg
246 ：元EA1W海苔：04/11/07 20:00:43 ID:zmxEbvnO
さぁさぁお前ら解散！解散！
こんな車なんざ語ることもうねぇだろ？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:10:56 ID:w6bfi2DN
>>246
お前が消えれば全て丸く収まる。
嫌われ者って気づいて無いタイプでしょ、リアルな生活でも。
248 ：元EA1W海苔：04/11/07 20:18:10 ID:zmxEbvnO
>>247
必死だなｐ
こんな車にいつまでも乗って、馬鹿じゃないの？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:11:12 ID:wyy6VWs0
クラスに必ず一人はいる嫌われ者タイプだなｗ
しかも本人は絶対に気づかないｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:13:27 ID:pcd4RFNK
っていうか
ＥＡ１Ｗなんて安物乗ってたんだから
どうしようもないと思うが。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:15:49 ID:Lv+9oOAC
>>250
EA1WってガラガラうるさいＧＤＩですか？
あのディーセルみたいなエンジンの。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:25:25 ID:/YOUwcAR
しかし、レグナムはかっこいい
他に乗りたいと思う車が見あたらんな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 09:34:18 ID:AG7Wqn76
http://community.webshots.com/album/213200286ACWpBL
やるな外人。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:44:13 ID:PaSidcVe
>>248あんたの住処はここには無いから、さっさとどっか逝け。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:20:46 ID:OnQpVmOS
うちのマンションにはかつて、ミラージュディンゴに乗っていた人がいたが、
その人は日産キューブに買い替えた。パジェロに乗っていた人は
オデッセイに変えた。そして、ギャランもおとといレガシィに変わっていた。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 18:35:59 ID:wTJngFib
>>255
ディンゴの人は、変わったデザインがお好みのようで。ｗ
257 ：元EA1W海苔：04/11/08 21:32:40 ID:+8DypTwy
まぁデザイン『だけ』はいいのは認めるがな。
しかしそれだけだがなｗ
自動車のかっこいいのが大好きなお子ちゃまにはたまらないんだろうなｗ
でもな、自動車はそれだけで選んじゃだめなんだぞ厨房ども。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:50:56 ID:6rDfiQZl
お子ちゃまと言ってもらえる程もう若くはないがｗ
カッコで選んで実際いくつかは苦労した部分があることは認めるが、
自分的に充分許容できる範囲だから乗ってるわけで。

・・・って言うような考え方は最近の若者には理解できないのかな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:40:52 ID:yYJJWryX
レガシ買う奴って頭の悪い敗北者多いよね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:10:06 ID:Gra7I8ok
雑誌の評論だけ読んで買うって感じか？
実際いいクルマだとは思うが、内外装のデザインがガキレベルだからな。
正直ＢＰレガの貧弱なボディラインには食指がうごかん。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:47:32 ID:so9LY0Im
>>元EA1W海苔

親切心から乗り換えを勧めてとかほざいてるけど、それは余計なお世話。
むしろレガオーナーの品位を下げてるだけだよ。
なぜかGDIスレでもレガオーナーに煙たがられてなかったか？
レガシィスレでイジめられたのか？可哀想にw
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:25:16 ID:M0CNWCp0
元EA1W海苔は、ここに来ると相手してもらえるから喜んでるぞ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 06:23:59 ID:HV35Fc5K
GDIスレはいつものパターンか？
オイル⇒アーシング⇒オイル⇒アーシング、
そしてたまにハイオクの種類（ｗ
いつうまで経っても進歩が無いような…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:01:41 ID:CIZGYHl5
元EA1W海苔はレガの何乗ってるの?　GT-B?
おいら　VR-4に乗ってるんだが　すでに12万キロ越えて
次の車を探し始めてるのだが　新車のレグはすでに無く
　ってなると　レガかステージアあたりが候補になるのだが

4WDワゴンで素速い車って言うと　ほかにはクラウンワゴンくらいかな?
ちなみにオイラの後期型VR-4は新車から　ほとんどトラブルなしの
いい子ちゃんだから



265 ：元EA1W海苔：04/11/09 23:05:24 ID:IPWouggr
>>264
GT-Bだよ。
VR-4には多分負けると思うけど早いぞ。
でもVR-4って曲がんなそうだな。おれのレガはよく曲がるヨン♪

ちなみに俺はカルディナＧＴ－ＴとかアベのＺＲ-4が候補だったな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:40:32 ID:rtg72AA3
程度のいいVR-4を買っておくかな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 11:55:26 ID:bNMO178v
>>264
いい子ちゃんなら、まだまだ乗り続けようよ。
12万㌔だって、まだまだ走れるでしょ？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:51:45 ID:5Kjyrr7F
>>265
VR-4はAYC付いてるから曲がらないことはないよ
ただ機械的に無理に曲がってる感じがあるけどね

カルディナとアベニールは候補に挙がらなかったなぁ
カルディナは見た目が×　アベニールは友達が乗ってたため

それと　GT-BとGDIレグ・ギャラは比較しちゃダメでしょ
キャラが違う

>>267
次の車検(2年弱ある)までは乗るつもりだよ　
年間3万キロ近く乗ってるから　その頃には消耗品だらけで
乗り換えた方が良さそうだしで　今から2年後の車探ししてる有様ですよ


なにげにランエボワゴン(噂にすぎないけど)が気になる今日この頃
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:37:06 ID:q7EpVYvc
>>268
セディアにｴﾎﾞのパーツ移植！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:33:59 ID:oUJYz6zY
エボワゴンは３５０ﾏﾝ超えるって話だからな～。
ＶＲ－４より高いのはちょっと・・・。
漏れも欲しいけどね。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:20:18 ID:cLw1ZcDx
>>269
オイラがとってる某自動車系MLからのコピペでちと長いけど
面倒な人は飛ばしてねん
======================================================================
「ランサーワゴンターボについて」
> ランサーエボリューションには過去に「ＧＴ―Ａ」というオートマチック車の
> グレードを作ったことがあります。

まず、「ランサーエボリューション7 GT-A（CT9A）」にもオートマがあるじゃ
ないかということですが、この5ATは基本的に「ギャランVR-4（EC5A）」
「レグナムVR-4（EC5W）のV6ターボ」の4WD車に使われていたミッションを、
「エアトレックターボR（CU2W・4G63）」に搭載する予定で直4ターボエンジン
用に改良を加えたものです。

しかし当時は、ランサーエボリューションにもATをという声が営業サイドから
多数あり、量産効果で5ATのコストも下がるということもあって、
「ランサーエボリューション7 GT-A」が誕生したのです。

もともと2.5リッタークラスの280馬力仕様に耐えられるように設計されている
ので、補強もかなり入っており、かなりのサイズがあります。

「ランサーエボリューション」と「ランサー（旧ランサーセディア）」は、
ほとんどの人が同一車種と思われているようですが、フロントドアやピラーや
内装など部分的には共通のパーツを使っていますが、拡大されたタイヤハウス
やフロアトンネルなどなど、シャシ部分は全くの別物なのです。ですから、
もともと4WD＋4G63ターボエンジンを積んでいたエボリューションだからこそ、
この4WDターボ対応の5ATミッションをのせることが出来たので、「ランサー
（旧ランサーセディア）」系ではこの5ATはスペース的にもコスト的にも載せ
ることは事実上不可能です。
=====================================================================

手な感じでっすよ　ちとすれ違いだったかな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:21:59 ID:WwZR5eoy
とっても初歩的な質問でごめんなさい。

今年夏から、２５ST４WDに乗ってます。
タイヤ標準は１９５／６０R／１５です。

冬タイヤが無いので買わなきゃなのだけど、
標準ｻｲｽﾞで買うよりも
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたら接地面積が増えるからいいのかな？と思いました。
皆さんどうしてます？？っていうか、この考え方は合ってます？

あと、２５ST-Rは標準で１６ｲﾝﾁだし、
私の２５STにﾀｲﾔもﾎｲｰﾙも１６ｲﾝﾁって付けられないのかな・・・
とも思ってます。
付けられないかな、だめかな？

？が多くてごめんなさい


273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:24:41 ID:cLw1ZcDx
ちなみにこの「特製5AT」は　2万キロくらいでATF換えないと
調子悪いよ　これだけは不満と言えば不満でつ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:45:31 ID:vHR1tGQ5
>272

まずST-R：５穴、25ST：4穴ホイールなんで付かない（ハブローター毎5穴総とっかえという手もある事はあるが）
昔のスパイクは細いタイヤで接地力を集中させるほうが有利と言われていたが
今のスタッドレスはある程度広く接地させたほうがいいとも言われている。

で、どうせなら今の15インチアルミにスタッドレス履かせて
夏用には中古で１７インチ履かせたほうが満足いくと思われるが
15インチスタッドレスだと普通の街中でも腰砕け挙動が出る可能性は大きい。
（15インチ夏タイヤよりも側面剛性もコンパウンドもやわい為）

スタッドレスのまま舗装路を走るケースが多いと不満も出るかもしれないが
そこは割り切るかもし首都圏在住でスキーor帰省の為だけの冬タイヤなら
まめに交換するしかないか。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:56:30 ID:S2LRzRv0
>>272 ２０インチでも付けられるよ。

>>273　ATFを換えると治る？どんな不具合だっつうの！もし本当に異常ならクレームというのがあるの知らんのか？　
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:17:05 ID:t4uMWNFe
>>275
GDIで聞かれるところのエンストとは違うけど　エンストが起きるよ　
ATFが劣化してくるとね
症状としては　高速などで、ちと飛ばし気味の直後に止まったときに
急激に回転数落ちるorエンストとなる(Dポジションでね)　　
はじめは　??だったけど　ATF換えたら治ったから　こお言うもんかと
↑の症状が出たら定期的に換えてる次第だよ　なかなか面倒だけどね


277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:23:35 ID:cN9oi1zB
>>275
> >>272 ２０インチでも付けられるよ。
>
> >>273　ATFを換えると治る？どんな不具合だっつうの！もし本当に異常ならクレームというのがあるの知らんのか？　

20インチなんて、そのままじゃ絶対に着かないよｗ
278 ：２７２：04/11/10 23:32:57 ID:WwZR5eoy
>274
ありがとうございます。
スタッドレスの目的は、現住所が降雪地域だからです。
スキーも行くし、冬中履きっぱなしです。

ST-Rの標準が２０５／５５R／１６だから、
２５STの私でも４穴なら２０５／５５R／１６を履けるかな？という質問でした。
表現悪かったですね・・・反省。

冬タイヤのインチアップ推奨ということは、
冬→１５インチタイヤ＆１５インチホイール
夏→１５インチタイヤ＆１７インチタイヤ
っていうことですか？

うわー、理解力なくてすいません・・・・
車、ﾑｽﾞｶｼ
279 ：ST-R海苔：04/11/11 00:45:28 ID:Nv/rpYxX
うーむ
ちなみに俺は
夏　純正　205　55R16
冬　　　　195　60R15

インチアップしたほうが安いしね。



280 ：275：04/11/11 20:18:18 ID:ZRmEZQVF
>>276 そんな話は初耳だが、まァ直るならいいとして　定期的に換えてると言う事は金払ってるんだろ？普通クレーム効くでしょ？ていうか原因調べさせるべき｡
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:07:50 ID:++tc/KOL
>>272
むしろトレッド狭くして、前後方向に長く接地させた方が食いつきがいい。
ということで同インチで185/65か185/65を推しておく。
ｶｺﾜﾙｲけど安全には代えがたい。
#しかも安いし
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:08:18 ID:++tc/KOL
×185/65か185/65
○185/65か195/65
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:44:38 ID:yLis6uIR
>>281
考えというか知識が古すぎる。
残念っ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:29:25 ID:kRKwNCHN
保守
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:35:28 ID:3cSQwXbS
三菱って言うのが不安だな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:36:36 ID:zC2APZXb
スリータイヤだからね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:55:40 ID:dRoewn2D
俺は
夏：２０５／５５／１６（純正）
冬：２１５／４５／１７
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:24:18 ID:/H73TysH
>>281
そりゃ、スタッドタイヤの場合ですな。
実際WRCスウェディッシュでは極細のスタッドタイヤを履いておりますからねぇ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:13:36 ID:yrcVMZ0w
冬タイヤだもの、スタッドレスなんだよな？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 03:57:50 ID:nWNQUZ5I
まじレスだが、>>274 今のスタッドレスはある程度広く接地させたほうがいい・・

ってホントの話か？スタッドでもレスでも細いほうがいんでないの？　
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:57:01 ID:Vb6U6+kz
漢は黙ってスリックタイヤ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 06:34:07 ID:Cfb77Q36
細すぎず・太すぎずってことだろ。まさか160以下なんて履かせないだろうし。
間違いないのは、メーカー純正より細くしたほうが、
積雪路ではトラクションアップすること。

凍結路では、微妙なところだ。
そんなとこ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 08:47:15 ID:AyeEKkzX
>>292
古いっつーの
294 ：290：04/11/17 11:23:05 ID:w1EZrhNW
>>292 細すぎず・太すぎず・・とか、微妙なところ・・って意味解らん。一般的に標準サイズにするだろ？それより細くはしないが太くする奴は聞いたことない｡

>>293　理由を言ってみろや。288のいう通り、ＷＲＣなんかではターマックの時と違って細いの履いてるぜ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 11:46:19 ID:93xff37R
インチアップ・ワイドタイヤ　→　単価高い　→　店側は売れると嬉しい

つーことで店員乙
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:27:34 ID:AyeEKkzX
>>294
良く読め。「スタッド」タイヤと
最近のスタッドレスタイヤでは全然事情が違うぞ。
スタッドの場合は面圧を稼いでスタッドを雪面・氷面に食い込ませる必要があるが
スタッドレスは接地面の面積を稼ぐほうが
安定したグリップを稼げるという方向に変わりつつあるんだよ。
広いと接地圧が低くなってグリップが稼げないという考えは古いっつーの。
今時の車の標準17インチ225とか履いてる車種なんて
危なっかしくて雪道走れないだろ。

もちろん必要以上の幅広タイヤは単位面積接地圧が低くなるから無意味だが。
297 ：元EA1W海苔：04/11/17 15:38:21 ID:el30fl+D
てめーらｽﾚ違いだ。消えろカスども。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:43:42 ID:G5YQIs9K
>>297
まずは自分から。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:52:09 ID:4qOCdo3C
メーカーはタイヤを設計するときに当然車重を考慮するだろうから、
やっぱり車格に合わないタイヤ幅を選択するのはｲｸﾅｲのでは？
ということで>>295に禿同。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:06:13 ID:JQjy3GrU
>>297の存在が間違っている。お前はレガシィスレいけ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:06:21 ID:+m6ZxfBi
メーカーはタイヤを設計なんてしない、と言ってみる
302 ：294：04/11/18 02:53:49 ID:KY3/iB9y
>>296 お前がよく読めや！ウダウダ書いてるが結局「必要以上の幅広タイヤ・・無意味」なんだろ？　結局、標準サイズにするのが一般的で正解。無意味どころか逆効果。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 05:25:47 ID:JQjy3GrU
>>302喧嘩腰なのは良くないぞ。まあとりあえず標準サイズでいいと行きつけのタイヤショップの人も言っているので、それでいいでしょう。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:26:12 ID:VuuczhN9
おれわSTに前乗ってたときのタイヤサイズは
夏用→205/55/16
冬用→185/70/14　後に195/70/14に変更
なぜ冬用のタイヤ幅を広げたかというと274がいってるように
スパイクタイヤと違ってスタッドレスタイヤの場合面圧が広いほうが効くと聞いたから。
タイヤの外径はほとんど変わんなかったからついたよ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 14:32:19 ID:+m6ZxfBi
>>302
何切れてんだよｗ
馬鹿だって証明したのはおまえだろｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 16:09:51 ID:VnRrIi4a
おねがい！ケンカはもうヤメテー！
307 ：302：04/11/19 04:37:08 ID:dCcUBsgn
>>304 185から195にして何か変わったのか？たかだか１ｃｍだって知ってるわな？しかも標準より細い

>>305　お前レベルだと２５５くらい履かないと違いが解らんのではないかな？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 07:36:10 ID:24GdxRFb
>>307
自分の書いたレスを良く見ろ。
＞理由を言ってみろや。288のいう通り、ＷＲＣなんかではターマックの時と違って細いの履いてるぜ？
それで自分の馬鹿さ加減が分からないならおまえは終わってるよ。
309 ：304：04/11/19 08:40:41 ID:PostWRbN
>>307
確かに違いはあったよ。制動初期の体感的なくいつきがよくなったし
何よりわだちにハンドルを取られづらくなった。
たかだか１センチっていうけどタイヤ幅の1センチは大きいと思うぞ。特にスタッドレスタイヤはな。
それからおれのはＳＴ（1800ＧＤＩ）だったから標準は185/70/14だな。
標準より細いことはない。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 21:01:54 ID:bWYd1Tqr
スレ違いスマソ。
今日ディーラーで夏冬タイヤ(ゴムだけ）組替えてもらおうとしたら、一本２２００円との
ことでした。バランス取らなければ安くなりますよと言われたんですが、別に取らなくても
いいもんなんでしょうか？(バランス料一本１２００円…）
２輪だとフロントだけバランス取ってもらうんですが、４輪はどうなんでしょうか？
311 ：292：04/11/20 21:02:35 ID:S7cpUDEy
接地面積で言うと、
＞細くすると接地面は減る＞は、一概には言えないのだよ。
接地圧の増加と外径増加も絡んでくると、
場合によっては縦方向にも接地面が増えるパターンもある。

だから、凍結路では微妙といった。

また、メーカーやパターンによって、
これらの法則がぐちゃぐちゃになるから、
一概には言えない罠。

だから>>304の意見は貴重。ちなみにメーカーや銘柄は？
312 ：292：04/11/20 21:04:27 ID:S7cpUDEy
>>310
取らないで乗ってみたらわかる。60帰路以上は楽しいぞ。
313 ：304：04/11/20 22:16:41 ID:VBLjLkOu
>>311
BSのMZ-02ですた。
ちなみにタイヤ外形寸法は195/70/14と夏用205/55/16がほぼ同じだったので
問題なしと思ってやってみました。
ローダウンして雪道で腹をすりそうな人にも車高が若干上がるのでマジお勧めです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:07:45 ID:6irfmA+S
バランス取らないでタイヤ付けるところがあるのか・・・・・

>>310
そんな事本気で言うようなディーラーは二度と行くなよ(;´Д`)
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:08:31 ID:6irfmA+S
つーかなにかい？やっぱりそれは三菱のディーラーなんだろうねぇ（w
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 01:39:27 ID:uC4BKlfi
バランスなんか20ｇくらい違ってもお前らになんかわかんない。変な症状が出てからでもいいし単体で測るバランスなんて気休めだよ｡１ｃｍの違いがわかる304くらいだわ～
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:04:52 ID:N8pb3tN0
>>316
バランス？すぐ分かるっつーの。
１０ｇ一つ飛んだだけで高速道路じゃガタガタ震える。
どっかぶつけたかとおもって点検に出したら
錘のとんだ後に両面テープだけ残って宝
すぐに原因特定されたぞ。
318 ：316：04/11/21 11:43:46 ID:Oh/BKtwg
>>317　お前どんな車乗ってんだ？試しに１０ｇの重り貼って走ってみれば解るし生産車なんていい加減なもんだよ。ちなみに317はオンザカーバランスって知ってるかな？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:28:30 ID:vnPNhZ8z
>>316
お前が鈍すぎるだけだな（ゲラ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:47:05 ID:WyvPjc2J
まま餅つけ。
まずは、バランス取らないでのったこととがあるかどうかだな。

実は漏れは恥をさらすようだが、ある。
どうせ雪がつくすたっどだから、どんでもいいべと。

それで、４０きろいじょうダストハンドルはがたがた、
異常な振動が出まくり。
そっこーバランス取ったが、錘は当然１０グラム以下だな。
経験なしで脳内で語ると荒れるわけさどんなスレデモ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:49:38 ID:G35lXshe
>>316
＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |　 　　
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/.. 　　　　　
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| 　　　　　　　　　この吊り方は、やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:01:05 ID:sN7Y1Gxd
>>318
知ってる言葉を披露したいだけで
自分の鈍さも披露するとは、
おぬし、なかなかやるなっ（ｗ

鈍杉っ！！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:02:10 ID:gNxUmd6C
>>318
まずは自分でやってみろ。
どうせ気づかないんでしょ？
に　ぶ　い　か　ら（ウヒョっ
324 ：318：04/11/21 22:24:44 ID:o1xu5zVQ
おめえらな～タイヤ＋ホイールの単体のバランスがどれだけいい加減な物か知ってんのか？社外アルミなんて裏面にしか張らないしな～。バランス取ってる時、数値見てみな！で、180度回して取り直してもらってミロ

>まずは自分でやってみろ　

そんな事は試験で何回もしていますが？もちろんタイヤサイズによって変わるがね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:51:22 ID:YFXOEN7Y
ST－R海苔なんだけど14インチって入りますか？
テッチンスタッドレスが実家に余ってんだよね（185/70R14)
外径的には195/70R14だけど履きつぶしにはいいかなあと思いまして。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:54:09 ID:CtzXcEtN
>>325
ホイールの形にもよるだろうけど、
俺が試した物は入らなかったよ。
そんで仕方無しに15インチにした。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:17:26 ID:7nHJUYco
>>324
こいつ天然の馬鹿ですね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 02:27:49 ID:oCbdxsdy
>>324
お前の頭の中での創造ほどいい加減なホイールバランスは無い。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 03:14:52 ID:RhAC3oQw
カーセンサー等の中古車雑誌でも、
ギャランのVR-4はほとんど見ません。
レグナムは多少はあるのですが…
どなたか東京近辺でギャランVR-4のタマ数が比較的豊富なお店を
ご存知ないですか？
できれば後期型、ATがいいのですが。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:22:32 ID:N4K7vmkn
>>329
後期型はただでさえ台数が出ていなし、一連の騒動で下取りが悪いので
買い換えたくてもそのまま乗り潰すオーナー多し。
よって中古車市場にも流通数が少ないヨ。
（という漏れもその一人　orz）
ディーラーで相談した方が早いかもしれません。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:43:53 ID:YMfKJmPD
私は夏にレグナム(ＡＴ)買ったんだけど、
加速が遅くてびっくりしましたー
ノーマル(？)なやつだとそんなもんなんですか(・・？)
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:35:49 ID:GBpkiPVl
>>331
グレードによる。
ＶＲ－４で遅いと思うような事はないと思うが・・・。

１．８か？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:13:09 ID:j/zPooqe
1.8だな
間違いない
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:24:25 ID:w+yu7OgG
やっぱ1.8だな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:22:04 ID:jlxWbWsw
そうか？
1.8だと思うけどなぁ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:42:42 ID:GYsR5fhZ
違うって！！
1.8GDIでしょ！！！
間違いないっ！！！！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:45:47 ID:a8pQuQEB
おまえら、全然分かってないな。
1.8だよ、1.8。
期待はずれの燃費とパワーと言ったら
1.8以外に有り得ないんだってｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:01:28 ID:p2+pKaKy
1.7
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:02:06 ID:oFweH9Ij
中古でレグナム買おうと思うのですが、
どんなところに注意して買えばよいでしょうか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:10:35 ID:cOPWYI3U
>>339
1.8のGDIは避ける。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:11:50 ID:AZPYaPz+
>>
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:12:38 ID:AZPYaPz+
>>339
ST-RかVR-4にしとけ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:13:45 ID:A2cM93Gf
>>340
正解
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:37:39 ID:P2BEyULB
>>340
５０点
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:40:31 ID:AZPYaPz+
敢えて1.8GDIに乗る
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:43:49 ID:1Pavc28i
1.8買ってディーラーにゴルァ！するクレーマーになる
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:34:40 ID:2Al0SuXa

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　１　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　１ ヽ
　l 　 　　 i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| / 　 　 /
　|　 ・　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 ・　｜
　|　 　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　　　｜
　|　 ８ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 ８　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
348 ：& ◆/p9zsLJK2M ：04/11/24 18:50:04 ID:l6npwNT7
1.8現在納車待ち。
25ST探してたけど1.8のコンディション良いのを見つけてしまったんで選んでしまった。

面倒見て遊ぶつもりで付き合います。(･x･)ノ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:56:01 ID:smU5N1Mi
後悔先に立たず・・・
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:58:31 ID:l6npwNT7
むしろ役に立たず。(･x･)ノ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:05:44 ID:WoIhPtG0
>>348
オメ、と言っておこう。
覚悟があって乗るならいいかもしれん。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:55:39 ID:/XGEDgK4
１．８はそんなにイケてないのですか・・・。
では皆さんの意見参考にGOOでしらべてみます。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:44:30 ID:B8F8jN0j
俺はVR-4狙ってて、ST-Rリミテッドになってしまった。
まあ内装いいし、足回りが勝ってる車だから、
それなりに面白い。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:17:50 ID:Ok/niNsR
>>348
レグ１．８ＧＤＩ・・・
発売当初から評判ボロクソだったんですがね。
あの車重であのエンジンは非力過ぎよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:30:59 ID:5qqC8kwt
331です。
どうやら、１．８ＧＤＩのようです・・・
そうなんです！期待はずれの燃費とパワー！！
せめて、見た目だけでもよくしたいんですけど
どこをどうしたらかっこいいですかね？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:33:26 ID:ssubt8cP
買い換える
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:15:21 ID:/kOe9CvH
>>355
VR-4ルックにする
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:08:14 ID:idIRzrYt
かなり遅レスだけど、
>>182
ギャラン ユーロテールで検索したらヤフオクに出てるらしい。
「保安基準に適応してない」と書いているのはある意味良心的か。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:44:52 ID:U3ROlmYT
>>355
フロントにVR-4エンブレムをつけると４馬力ほどうｐする。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:33:39 ID:QMILhheU
>>359
エンブレムにあたった風がグリル上部の吸入スリットに入ってラム圧発生→馬力うｐ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 03:23:12 ID:2sq0y7MC
エンブレム＋ブラケット＋ねじ２本分重くなるので物理的には加速が鈍くなるが
心理的な面を考慮すると多少加速がよくなる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 07:15:03 ID:nm+asGuu
脳内加速がうｐする
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:54:10 ID:AvVlm/A0
>>361
ねじをチタン製の超軽量ねじにすればかなり改善される
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:16:45 ID:0h+48LPG
359-363
すまん、ワロタ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:21:27 ID:W8v6tHvc
>>355
マジレスすると、バンパーを大型に取り替える。
これだけで全然違うと思う。
ブツはヤフオクあたりで。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:24:40 ID:OESQZ4uQ
>>365
それはかなりの重量うｐじゃないか？心理的な面を考慮してもお勧めできない。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 13:28:45 ID:pxXWKdQJ
重いから遅いという言い訳が出来るから
在る意味お勧め
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:11:36 ID:fdAqDm5U
なるほど～！！
参考になりました（＾－＾)v
皆様、いろいろありがとうございました！
ヤフオクなどで、いろいろブツを探してみます
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:54:47 ID:W15il6GT
遅スレ～
VR－４エンブレム　重さ量ったよ。

フロント　18ｇ（ブラケット、ねじ込）、リア　8ｇ、サイド　V６　5ｇ×2

全部合わせると1.8GDIには辛い重さになるな～ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:40:26 ID:8sq0AvRk
接地圧が高くなってコーナリング安定するかもなｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:13:28 ID:T++HFRRz
雪道でのトラクションがアップするぞ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:21:12 ID:LEMjdNwc
重量税もあがっちまうかもな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:49:43 ID:AvURYbZh
１．８乗るなら、まずダイエットから始めないと
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:21:16 ID:fx9N1bxB
1.8は大人が５人乗るとチャリンコにも負ける
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:17:35 ID:Gp9tl0y8
タイヤにヘリウムガス入れると軽くなる
プラスばね下重量減で走りが激変する


かな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:29:31 ID:0fX4qglZ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5051681
個人情報売買野郎発見。

キャンセルしても平然とこういうコメントを残す奴らしい

返答:他に安いところがありましたので、キャンセルしました。
お金は有効的に使いたいですね。 (12月 22日 14時 29分)
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:51:40 ID:jMFr7FCW
>>376
ブラックリストに入れておきました。
ついでにアフォーにも通報しておいた。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:21:41 ID:rxkGq5ZG
すいません、質問させて下さい。
レグＡＴ海苔なんですけど、最近シフトを故意にあげようとしてアクセルを抜くと
一瞬回転が上がった後、ストーンと落ちるんですよ。
これっていわゆるＡＴが「滑ってる」状態なんですか？
あなたの野太いチンポを僕の尻の穴に突っ込んでくれませんか？
こういう場合フルード交換？添加剤でどうにかならんものですか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:03:42 ID:3Gn7AlXj
シフトアップするときはアクセルを踏むじゃないのか！？
スポーツＡＴで手動でシフトアップしてみたら。
わたしゃＭＴだからアクセルを抜いてシフトアップというのがよくわからん。
ストーンと落ちると言うのは回転数のことかな？
それであればエンジンの方じゃないのかな？
なんだか状況が今一つかみにくい。
すまん、まともに回答できなんだ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:10:03 ID:J+59OioC
>>378
５行目だけ他のスレへのレスって奴か？


レグのインベクスは、いつもアクセル強めに踏むような運転
してると、どうもゆっくり踏んだときになかなかシフトアップし
ないような学習をするみたいなんだよね。

漏れのも１速で引っ張ること引っ張ること。
マフラー換えてるから、なんか煽ってると勘違いされそう。

ＡＴＦ替えるとシフトチェンジはスムーズになるけど、これだけ
は解消されないね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 18:39:10 ID:9/KCfyUR
ﾚｸﾞﾅﾑH10年式
VR-4　ﾀｲﾌﾟｓ
93000km

40万で下取りでした。

と　いう訳でこのスレから卒業します。
いい車でした(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:13:32 ID:9CuKt/0P
VR-4で40万か
俺のびえんとじゃ値段つかんな　orz
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:20:56 ID:Uy/ZZebb
>>382
廃車料とられる
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:16:26 ID:+ZrVO/u4

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:40:38 ID:WDqqIojV
俺の
1.8 びぇんとＲ
1997年式
走行：13マン
20マンの値が付きました
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:03:57 ID:F3tyo3Mo
>>385
へぇ～ネタじゃなかったらまじすげぇな。
もしかして三菱から新車買う下取りか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:39:27 ID:KW7sa1bG
鉄不足で相場が上がってるからクズ鉄として売ったんじゃないの？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:41:30 ID:WDqqIojV
マジですよ
買い取り拒否される時代もあったらしいけど
今は少し持ち直しているみたい

ちなみに三菱以外のメーカの車を購入予定なのでい
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 09:11:54 ID:BiCV8xKE
ガリバーとかそんな所か？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 17:24:36 ID:tsp9Whn9
このスレの住人にGT4買うやついますか？
いるんなら聞くけど、最初の車はやっぱギャランかレグナムだろ？俺はレグナムVR-4Type V。実際に乗ってるのはSTだけどな。
391 ：元EA1W海苔：04/12/10 00:38:52 ID:VF0iLW9x
>>390
＞実際に乗ってるのはSTだけどな。

ｐ痛すぎ、おまえ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:49:44 ID:RTyuSHYt
>>391また来たよ…
ってか生きてたんだ。全然出てこないから、とっくにくたばってるかと思ったよｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 10:23:30 ID:DPqRNHyC
>>392
スルーが吉
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:29:45 ID:SEKEAxmZ
ギャラ/レグの話というかATのインベックスⅡ全般の話なんだけど
学習機能ってDに入れてる時だけ？
マニュアルモードでいくら早めのシフトうｐしてもオートの時には
反映されないのでしょうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 19:59:38 ID:aiSPK4FV
Dでエンブレかけまくってると、オートでも下り坂で頻繁に落ちるようになった気がする…。
よくわからんけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 05:23:12 ID:UgRDQjNZ
↑それなら俺も感じたよ！っていうか、学習機能が働いてるのが体感できるのってそこだけ｡
397 ：395：04/12/15 08:12:46 ID:Wpi3tYnS
ごめん、マニュアルモードでエンブレでした。
D＝オートじゃんよ…。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:14:05 ID:GNTYoIQ4
体感できない奴に何言っても無駄だが、
早めシフトを教えることはできる。
アクセルの開け方もあるから、
スイッチアクセルな奴にはわからねぇだろ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:31:26 ID:IGRoLaPj
Dレンジでアクセル抜いて早めのシフトアップを心がけてるんだけど
オーナーに似たのかちっとも学習してくれない。上まで引っ張るとすぐ覚えるくせに・・・。
ナビのメモリーを消さずにシフト初期化する方法ってない？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:41:12 ID:pyVO5KSw
>>399
ディーラー池ばメモリー消えないでリセット出来る。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:02:44 ID:+bom6U0p
俺のはどっちも早く学習するな。
忘れるのも早いけどな
402 ：396：04/12/16 03:12:02 ID:SjyyDQAb
>>395 Ｄレンジで下り坂で頻繁に落ちるようになるよ。それがファジーＡＴでしょ？
>>398　おまえアホだな？知ったかぶってわかちゃいないね。学習って終わりはない。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 07:45:14 ID:vMiZ6UJB
>>401
俺のも同じ
マニュアルモードを多用する人の場合は早く覚えるのでは？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:19:06 ID:H9DKAX7o
>>403
マニュアルモードは無関係。
アクセル開度を見てるだけ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:40:53 ID:9hW4VKvi
ディアマンテの6A13のエンジンはハイオク仕様で、レグナムはレギュラー仕様、
この違いは何でですか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:35:31 ID:AjPdZGLc
ぱわ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:43:38 ID:Y5E13ZGF
今日、赤いレグナムみたぞ。
珍しい色で驚いた。
しかし、俺の会社にはレグナムは三台もいるのにギャランは俺とE39AのVR-4だけ…
ｶｺｲｲのに人気無いんだな＜EC5A
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:21:15 ID:vAfziv4r
ミツビシ関係の会社ですか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:21:40 ID:+hrVb0is
ここはギャランスポーツはダメでつか？
ちなみに漏れの知り合いが乗ってまつ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:11:57 ID:7sN09u7q
残念ですがダメですね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:34:09 ID:uGH5eD4p
>>405
高級車っていう見栄だけ・・・か？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:41:03 ID:HBxKCdKU
実用性度外視のカタログスペック追及の成果でつ！
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:47:24 ID:8BjvQ5Bl
さて、車検だ・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:26:39 ID:BMGXZ/Lt
【コルト全焼】
http://pixcelhope.hp.infoseek.co.jp/index.html
12月7日午後1時ころ今年3月購入の新型コルトが
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:12:33 ID:OiaZQgOA
>>405
最近ガソリン高いよね
6A13の燃費だけど、良くて12km/L、悪くて9km/L(FF、AT)。
普段はカタログ値より良い数字出るから不満は無いけど、
間違ってもハイオク入れる気にはならん…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 08:05:38 ID:mO9YZfs4
大晦日保守
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:57:42 ID:F2xo0upD
ギャク南無
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:00:17 ID:F2xo0upD

　　 ヽoﾉ ヽoﾉ 　ﾍｲﾍｰｲ
　　　/ 　 / 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_,_＿
/￣|ノ） ノ） 　　　　　　　　　　　　　　 ＿|　　　　|＿
|￣~|￣￣￣￣|　＝３ 　　　　　　　　|━警視庁━|　＝３
￣◎￣￣◎￣ 　　　　　　　　　　　　￣◎￣◎￣
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:39:26 ID:xuvZmnDu
今日は雪の為にタイヤを破損させちまった…
ごめんよ。

でもいい車なんだよなぁ、来年もよろしく頼むよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:56:32 ID:ov5EwiQw
今日自転車でマリンピアに行った帰り、交差点からグリルのカバーがVR-4みたいなレグナムが現れた。
乗り手も若い兄ちゃんだったので「VR4か？」と思ってリアを確認したらViento GDIでワラタ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:24:47 ID:+onOTDoh
グリルのカバーって何？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:43:27 ID:w8adaoqo
GT4には現行ギャランでないのな・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:47:34 ID:iZTbafhY
レグVR4だけみたいでつね・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:13:16 ID:V9KJIytf
>>420

何を言いたいのかわからない。
標準グリルなら、VR-4のエンブレム以外は見分けがつかんと思うが。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:10:21 ID:sWikOeWQ
いや、グリルの部分が肉厚のゴテゴテした奴あるでしょ？オプションなのかな？
それ以外にもエアロとか付けまくってて、明らかにノーマルのレグとは違ったから
もしかしたらVR4かなと思った訳。フロントのVR4エンブレムは外してる人も偶に居るし。
で、実際にリアでグレード確認したらViento GDIで笑ってしまったという訳ですよ。

Viento GDIってだけで笑いそうになりませんか？　＞ALL
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:04:27 ID:t6C/BcKt
GDIってだけで哀れみは感じますよ。
それをVR4パーツで飾っているのは悲壮感さえ漂います。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:24:36 ID:t6C/BcKt
ヤフオクのカーボンボンネット
ついに8万円まで上がったけど
まだ希望落札価格に届いていないらしいｗ
随分な商売しとるねぇ・・・

ついでに珍車発見したので貼っておくよ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c53871574
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:59:06 ID:rB/QGtAD
>>424
タイヤ見て分かる場合も多いんじゃない？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:32:17 ID:K/XVbUtq
EC5A(MT)海苔です。
ﾃﾞｨｰﾗｰの整備氏に、

このｸﾙﾏはｸﾗｯﾁがｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰに比べ弱い

と聞きました。
様々な要因あると思いますが、
皆さんはどれくらいｸﾗｯﾁ交換しましたか？
経験者の方よろしく。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:50:20 ID:IImr8Eui
１０年式ビエント
渋滞で停車中に急にエンジンが回り始めて
6000回転まで回りました。
すぐに収まりましたが同じ現象を
経験したことある人はいますか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:42:17 ID:3tY1XRya
>>430
漏れのも10年式だが経験ない
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:20:20 ID:kbZcjyEO
>>431
俺も同じ
過去の事例でも聞いたことが無いな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:27:26 ID:sRZSC5Hn
>>430
それ恐ろしいな。
かなりビビッたでしょ？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:59:17 ID:es3aTdTM
アクセル踏んだのに気がつきませんでした
というオチじゃないだろうな・・・・・・・・。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:14:48 ID:AwP4pocH
靴ひもがからまったんじゃないのか？ん？
436 ：430：05/01/05 13:47:48 ID:RqCV6RlT
非常に怖い体験でした(´Д｀)
信号待ちで1200回転まで回って走り出したり
エンストしたりはよくあるのですが…
オイル交換でもして様子を見てみます｡
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:09:45 ID:n3F2HqTj
全く同じ事例がディアマンテで発生し「急発進＝人身事故」となり係争中。
（もちろん三菱自工と加害者側）


早めに乗り換えるべし。
438 ：ユッミ：05/01/05 15:18:59 ID:q8jETy+o
と、ひつきーどもが脳内で騒いでますよ！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:05:38 ID:6pc6okLn
来年の車検が来る前に別の車に乗り換えます
この書き込みを最後に、このスレから旅立ち
次の車のスレへと旅立ちます
みなさんさようなら

最終データ
年式：平成10年式
車種：レグナム1.8　Viento　R
事故暦：ナシ
総走行距離：138,911km
下取り価格：\120,000←営業マンと交渉の結果￥200,000で引き取ってもらいました

トラブル暦：エンジン回転数のバラつき＆交差点でのエンスト計3回
昨年冬にブレーキの利きが悪くなり信号待ちで停車中の車にぶつかりそうになる
※ディーラーに数日間預けて調べてもらうも原因不明
以上
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:31:54 ID:7KyuJiMY
>>439
おめでとうございます。
売り払った車がGDIだったらこの言葉しか思い浮かびません。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:49:27 ID:sqEaYr/S
>>439
オメ
１４万とは走ったねぇ。

次の車も大切に乗ってくれ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:29:09 ID:VgToeVir
　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｷi ｷi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:35:36 ID:tf+gur5r
オイル交換してもなおらんだろ
444 ：430：05/01/05 22:47:19 ID:2TWAsSaE
会社に三菱ディーラーで働いていた人がいるので
相談してみます。
今年七月の車検前に手放すかも…(-＿-；)
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 11:27:44 ID:p9xQLsoa
>>430
エンストは漏れもたまにあったが、CPU（？）の交換などを
サービスキャンペーンの時に行われて以来、起こっていない。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 16:26:32 ID:cg0nebz4
世話になってる先輩が車を貸してくれとの事
漏れは失礼があっちゃいかんと久しぶりに戦車機にぶち込み室内もかたずけた。
しかし前日、突然断りの電話が…悪いからレンタカーにするそうだ。ここまでは何て事ない話だ

しかし後日友人が言うには
「三 菱 車 と 知 っ て た ら 借 り　な か っ た」だと

あぁ愛車レグ南無よ…
もう限界だよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:27:45 ID:Y2DpHxmY
それはヒドイ話だ・・・(つд・)ｴｰﾝ
448 ：元EA1W海苔：05/01/06 17:51:12 ID:xcneT7C6
>>446
ギャハハハハハハハハ！(_≧Д≦)ノ彡☆ばんばん！！！！

あぁ～腹いてぇ～ｗ　マジで存在自体がギャグだなｗ　ギャグ南無ｐ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:07:54 ID:kzjP3sEL
>>448
２点
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:51:50 ID:LZbknd0N
>>446
浅はかな世間の目などそんなものだね。
しかしマスコミの感化力の強さには恐ろしさすら感じるな。

三菱海苔はいい意味で勉強できているとも言えるな。
まあ気を持ち直せ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:34:35 ID:ApmM5Ijw
>>448
ギャハハハハハハハハ！(_≧Д≦)ノ彡☆ばんばん！！！！

あぁ～腹いてぇ～ｗ　マジで存在自体がギャグだなｗ　元EA1W海苔p
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:51:43 ID:l+LNFmzL
いまも乗ってくれている人がいる。

その気持ちを忘れるわけにはいかない、と思いました。

その人が、ずっと乗ってくれるクルマを、

もう一度つくろう、と思いました。

いまも乗ってくれている人がいる。

「ありがとうございます」という言葉は、

クルマづくりで、伝えます。



いまも乗ってくれているあなたのために。

いつか乗ってくださるあなたのために。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:56:00 ID:kTW2aBUz



ＧＤＩエンジンは大失敗の最たるものです。そしていまだにリコールされていません。
454 ：元EA1W海苔：05/01/07 08:50:10 ID:LNU7o6hy
>>451
ﾜｹﾜｶﾒ　まぁいいや。
しかしいまだにｷﾞｬﾗｿﾚｸﾞﾅﾑ乗ってるﾔｼって悲惨だなぁっておもってたけど
最近では考えを改めたよ。
自ら自虐的なギャグを体現なさってるハイレベルなパフォーマーなのではないかと。
こないだもﾚｸﾞﾅﾑが対向車で来たときもタイヤが飛んでこないかと心配しつつも
ドライバーの悲壮感漂う顔を見ると思わず笑いがこぼれたよｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:29:14 ID:0jOhNpDy
運転席と助手席のシート下にあるエアコンの送風口なんですが、
ここだけ風量を大きくすることってできないんですかね？
エアコンのダクトが分岐してるとこに手が届けば改造できそうなもんですが…
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:34:39 ID:fyDrGhmZ
('A`)元EA1W海苔です･･･

新しい車に変えたのに
誰も相手をしてくれないとです。

('A`)元EA1W海苔です･･･｡
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:15:41 ID:dkqT9BFc
>>455
リア用ダクトの事かな？
それなら前の送風口の所のダイヤルを半分又は全閉にすれば後ろが強くならんかな？

改造するなら　デッキ周りとシフト周りのパネル外せば　分岐してた所見えたはず！？
詳しい方居たら以下たのむ(^^;
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:52:18 ID:xEU+pXUR
ﾁｮｾョ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:53:59 ID:tJG/tg0O
エメロード　萌え
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:58:59 ID:AaSrof1a
エメラルド　萌え
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:28:17 ID:o5t3W+ul
いまだに三菱ってクルマが炎上したとかで叩かれてるけどさー、
トヨタやホンダ、日産だって炎上してるんだよねー。
ただマスコミが取り上げないからみんな知らないだけ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:01:51 ID:VpW8UWCc
さっきニュースで9年式ギャランが出火と言ってたよ。
修理中の代車らしいが。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:03:15 ID:VpW8UWCc
しかもアクセル、ブレーキが効かなくなった後に出火とな・・・
同じ三菱海苔として鬱だ・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:11:30 ID:oeVLS51H
１０日午後４時５０分ごろ、山口県周南市戸田の山陽自動車道上り線で、走行中の
三菱自動車製乗用車「ギャラン」のエンジン部分から「ボン」という音がし、ブレーキ
やアクセルが利かなくなった。
　
運転していた広島市佐伯区五日市町、会社員樺山豊さん（３９）はサイドブレーキを
使って路肩に停車。同乗の妻（３５）、娘（６つ）と逃げ出し、いずれもけがはなかった。
　
山口県警高速隊の調べなどによると、樺山さんが道路脇の非常電話で通報後、車
に戻るとエンジン部分が燃えていた。樺山さんは８日に自分の車を修理に出し、
広島三菱自動車販売（広島市中区）から代車としてこのギャランを借りたという。
同車は１９９７年製。
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/2005011001003373.htm


GDI! GDI! GDI!
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:16:55 ID:mBBDboDW
代車にVR-4を出すディーラーが居たらそれはそれで素敵だな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:51:43 ID:iuPw96y+
>>461 で、世間一般が知らない菱車以外の炎上情報をなぜお前が知っているんだ？
怪電波を受信して脳内妄想が抑えられなくなったか?
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:30:03 ID:tjdaO+ir
>466
　車関係者なら誰でも知ってるよ。
　前に雑誌にも取り上げられてたよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:14:22 ID:dUiwmfdh
きっと>>466は自分が知ってる情報が全てなんだろうな。
ちょっと調べればわかるようなことも調べもせずに
がんばって考えた結果が怪電波の脳内妄想。
いいかげん自分の知らない情報が世の中には山のようにある事くらい気付けよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:16:11 ID:rP4UDuCv
実際によく立ち寄る事故処理業者から話を聞くと車両火災はどのメーカーもイーブン
人間であるから設計ミスはどのメーカーでもあるが闇に葬られているだけであるが隠し通したのは悪いな
まぁ慌てて出したGDIは糞だが
まぁ今まで１２台程いろんなメーカーの車に乗ってきたが三菱車は妙な故障があるが嫌いなメーカーではないね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:22:40 ID:+vHWaz7k
私は三菱は絶対嫌なメーカーです。トヨ　ニッサ　ホンと乗りましたが菱が最低です。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:54:07 ID:b7p6Ai0R
さて、どう470に釣られたらいいものか。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:57:31 ID:KcwxXFM+
>>471
三菱車には乗ってねージャン
とでも言えば喜ぶんじゃない？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:09:33 ID:4UU5FjnM
>>470
最低だなんて迷信、ギャランこんなに美しい．．．
ttp://m-group.e-city.tv/g2.htm
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:17:28 ID:L27c5aoj
俺は嫌いではないが・・・。
今のほうがいいな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:35:05 ID:RYad/IPC
>>473
そのなのギャランじゃないやい！　(｡'Д⊂ヽｸﾞｽﾝ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:26:07 ID:yAxSJFTz
１０日午後４時５０分ごろ、山口県周南市戸田の山陽自動車道上り線で、走行中の
三菱自動車製乗用車「ギャラン」のエンジン部分から「ボン」という音がし、ブレーキ
やアクセルが利かなくなった。
　
運転していた広島市佐伯区五日市町、会社員樺山豊さん（３９）はサイドブレーキを
使って路肩に停車。同乗の妻（３５）、娘（６つ）と逃げ出し、いずれもけがはなかった。
　
山口県警高速隊の調べなどによると、樺山さんが道路脇の非常電話で通報後、車
に戻るとエンジン部分が燃えていた。樺山さんは８日に自分の車を修理に出し、
広島三菱自動車販売（広島市中区）から代車としてこのギャランを借りたという。
同車は１９９７年製。
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/2005011001003373.htm


GDI! GDI! GDI!
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:48:20 ID:cFE4dRHz
代車にVR-4を出すディーラーが居たらそれはそれで素敵だな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:46:52 ID:/hXNBMts
ギャランがここまで没落したのはマニュアル車を大幅整理したからだな。
ヴィエントのマニュアルを無くしたのは致命的だった。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:10:20 ID:ARqlQKFc
悔しいけれど
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:40:18 ID:gfWLyqkj
お～まえに夢中～ギャランドゥ♪
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:22:22 ID:RJAc0H35
で、ランサーの2000ccが出たわけで。
これでランサーが先々代ギャランと排気量・車格とも並んでしまったことになるけども、やっぱり現行ギャランの後釜を担うものなんだろーか。
現行ギャランの生産打ち切りがいよいよ現実化しているようで、複雑な心境だ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:20:07 ID:xa4KMMWP
>>481
おまえの心境なんてどーーだっていい。

そんなことよりおまえのような菱ヲタはさっさと氏ねｗｗ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:00:49 ID:OZze1fE5
>>470
そんなオマエにはスバルかマツダに乗るがいいｗ
484 ：元EA1W海苔：05/01/14 19:06:45 ID:TjFLyxE3
>>483
お前は乗り換えたくても乗りかえれないんだよねｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:14:54 ID:OZze1fE5
>>484
はぁ？とっくに菱から乗り換えてますが何か？
486 ：元EA1W海苔：05/01/14 19:18:50 ID:TjFLyxE3
>>485
あっそ。んでなにに乗ってんの？チミの脳内ではｐ
図に乗ってるとか言うなよ（爆
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:34:55 ID:8M7wEN/c
同じ穴の狢がお騒がせしておりますm(_ _)m
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:12:35 ID:ssAKDaMh
おまいらいいなあ。ＶＲ－４とか乗ってて
漏れのギャランなんて。。。






















最低グレード、受注生産車のＶＥ、面パト用だorz
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:32:37 ID:TcNfqiiA
突然ですが質問させてください。
最近、ハンドルを切ると異音がするのでディーラーに持っていったら
トランスファの交換で20万かかると言われました。


年式は96年で走行距離は7万キロ程度なんですが
トランスファってそんなに簡単に壊れるものなんでしょうか？
あと交換ってそんなに高いものなんですか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:42:49 ID:dm5ofqVA
http://popup7.tok2.com/home2/castle/WRC2002.wmv
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:38:11 ID:7+ATO/gb
２．４ヴェントです。１６５ｐｓモデルね。
弟のレビンは１６００ｃｃなのに同じ１６５ｐｓ・・。
なんで？８００ｃｃの差は一体・・。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:46:42 ID:nHTKUTZB
>>491
トルク
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 04:58:45 ID:FEtEtjIP
491の頭は８０年代だねｐｐ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 05:05:56 ID:Qd764eSs
GDIターボの俺様がエンストしながら登場
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:46:17 ID:oSj+MRmf
同じくGDIの俺様が炎上しながら登場
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:20:51 ID:tACrrY8D
馬力＝トルク×回転速度
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:44:01 ID:7+ATO/gb
１６００ｃｃレビンと２４００ｃｃのレグナムが馬力が
同じ。トルクは排気量の多いレグナムが上だろう。
ってことが、レグナムが低回転エンジンってこと？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:45:27 ID:xMF24fAb
>>497
そうとは限らん。
トルクの出る回転数次第。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:05:32 ID:Zz7mN8nA
私は初期型ギャランに乗っていました。買って３ヶ月で走行中にエンジンが
止まり修理しました。（もちろん無料。）カーナビは故障し、車が海の中を
走っている事になる始末。（これも無料で修理。）ブレーキからの異音
（これも無料で修理）、そしてガソリンが燃料タンク付近から漏れ（これも
当然無料修理）そして、またもやガソリン漏れ。これも無料修理でしたが、
このままでは殺されると思い、売りました。すべて事実です。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:11:38 ID:Zz7mN8nA
499です。
書き忘れました。私もハンドルをいっぱいにきると、こもった
モワーンというような異音がしてました。買ったときから。
これはそういうものなのかと思い、修理依頼しませんでした。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:31:06 ID:KI2FZT7b
それはパワステじゃねーのか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:29:50 ID:jtmOKTZv
vientoにマニアルなんてあったかな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:49:19 ID:LaB1Lvvj
>>502
1800ccのビエントにはマニュアルがあった。
2000年にエンジンを2000ccに変えてから
ATのみになった・・・・と記憶している。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:55:08 ID:04e1Sgl7
　　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ 　　　
　　　　　　L.! !__.／⌒ヽ　Li＿＿ 　　＼
　　 　 　 .＿| | /　´_ゝ`） ||＿＿__　　 　＼＿　 ほんとはVientoなのは秘密だぜ？
　　　　　（＿| | |　　　／⊃⌒ヽ　i　　　　　＼）　　　　　
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　
　　　　　　＿　　＼＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿　
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　
　　　　　　 　　|　　|__＿＿＿| 三三三｜_VR-4_.|＿＿l__　　
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[　sage　]======='　　
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:37:57 ID:WxSzg4jk
オイル欠陥ＫＩＴＡ－

ＧＤＩ専用オイルが１２月から変わったのみなさん知ってますか！
グランディス君さん UID:0076276740341717 ID:913423
2005/01/13 23:57:54
みなさん
はじめまして。実は今まで5Ｗ－20のＧＤＩ専用オイルを
入れていましたが（化学合成油）
実は本日オイル交換にディラーに持ち込みしたのですが！
ＧＤＩオイルが変わってました。
鉱物油のＧＤＩ専用オイルです。10Ｗ－30
以前のオイルはトラブルがあるとの事で新オイルに変わったそうです。（メーカーからの指示）
ＧＤＩオーナーの方への参考のために書き込みました。
詳しく今回のオイル変更の詳細ご存知の方いらっしゃいますか？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=913423&act=th#list

メーカー指示で変更
ついに辞　泥　愛に国交省の捜査のメスが・・・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:10:12 ID:ehSDw/MU
トラブルの為というのは何も根拠無しのようですが
ネガティブな部分だけは確定情報としてしまおうとするんですねｗ

っていうか、せっかく欠陥エンジンとオイルと黒煙のための隔離スレがあるんですから
そっちだけで盛り上がってください。
【三菱】ＧＤＩギャラン・レグナム　４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103631911/
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:56:25 ID:3cO10kCC
既出かもしれませんが色々調べても判らないので
ご存知の方が居ましたらご教授下さい。

当方、昨年末にギャランＥＡ３Ａを中古にて購入しました。
５年落ちで走行1.8万km検2年付乗り出し72万でした。
大変気に入っていますが一つ問題があります。
純正カーナビ付なのですが純正カーオーディオ(１ＤＩＮカセット)に
カーナビディスプレイの画面切り替えスイッチ(ＴＶ・ラジオ等)があり
さらにエアコン操作もディスプレイタッチパネルで行う仕様になっており
社外オーディオへの交換が出来そうにもありません。
そこで同じタイプのギャラン、若しくはレグナムオーナーの方で
オーディオ交換された方が居ましたら、どのように交換したか教えて下さい。
中古車販売店ではかなりの改造が必要と言われましたが・・。
私の素人考えではサングラスを入れる部分に１ＤＩＮ追加の形とも思うのですが。

かさねてご教授お願い申し上げます。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:44:48 ID:FK7NPjTd
>>507
MMCS付きはやめた方が無難。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:38:30 ID:mpbkB6rC0
>>508
507です。
「やったー、安いしナビ付ラッキー！」何て思ってたのに・・。
やっぱオーディオ載せ換え厳しいですかね?
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:12:38 ID:Ij9GNo0c0
>>507
説明が難しいけど多分出来ますよ
うちのがナビを修理に出した時に車は必要だったから相談したら
とりあえずエアコン操作と1DINのカセット付きの
MMCSレス使用に簡単にディーラーではやってくれたけど
修理だからやってくれたのであって普段はやるかどうかは分からないです。
でもMMCS使用とMMCSレス使用は有るんだから相談してみたらどうですか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:29:18 ID:hx4uDcUt0
レスのACパネルとその外枠あれば、
MMCSレスにはとても簡単にできる。＞素人でも
MMCSを生かしつつオーディオユニット代えるなら、
純正残してナビTV音声出力用にする。

一番スマートなのは、純正オーディオをグローブボックスなどに移設し、
純正位置に社外品を入れる。＞実践例見たこと無しだけど。
512 ：507：05/01/20 10:33:48 ID:gTTLcjdu0
色々なご助言に感謝します。ありがとうございました。
自分なりに考えたところＭＭＣＳレスを基本に
ヤフオク等でパーツを揃えてトライしてみます。
必要なのはパネル類とＡＣコントローラーですよね。
素人作業で無理があったらディーラーへ相談して見ます。

そもそもオーディオ交換の目的は快適なDSP環境の実現にあります。
しかしながらギャランの純正オーディオはご存知の通り
DSP以前に2ch再生の音も貧弱なものです。
内張りビリビリ・こもる低音等など。
とりあえず今週末には前後4発のSP交換とデッドニング
諸々の防音・遮音作業を素人なりにやってみます。
MMCSレスはその後の作業になりますが
出来ることから一歩づつ・・・ですね。

引き続き何かご助言頂けたら幸いです。
508、510、511様、貴重なご意見に重ねて御礼申し上げます。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:41:29 ID:xl9Z/kbO0
遅ればせながら。

>ヤフオク等でパーツを揃えてトライしてみます。
>必要なのはパネル類とＡＣコントローラーですよね。


ヤフオクの解体部品を出してる所にメール出せば結構安く買えますよ。
私はドアミラーが壊れたんので中古部品購入しました。

>素人作業で無理があったらディーラーへ相談して見ます。

私は、ディーラーでコンソールの分解手順とか配線図とかのコピーもらいました。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:52:56 ID:pCGpE2640
三菱車ってオーディオつけてもフィッティングが最悪。
ケンウッド、パナソニック、パイオニアと交換してきたが
どれも前に1センチくらい出るし、左右も隙間が目立つ。

やっぱり車はトヨタが良いな。
と思いつつ、金がないためレグに乗りつづけてる。
まぁ、外観は気に入ってるけどね。

コンソール周りの話題だったので愚痴ってみただけです。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:33:50 ID:FZ/XV3TU0
三菱車用の取り付けキットが有るけど
それ使ってもダメなの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:47:14 ID:5vvS4/dQ0
1センチも飛び出んが。
穴間違えてるだけじゃね～の？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:44:16 ID:xl9Z/kbO0
>514
>三菱車ってオーディオつけてもフィッティングが最悪。
>ケンウッド、パナソニック、パイオニアと交換してきたが
>どれも前に1センチくらい出るし、左右も隙間が目立つ。

そうですね。アゼスト付けてますが、出過ぎるのでステーに新しく穴あけて
奥に突っ込んでます。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:04:29 ID:MNRkA3CH0
>516
正確に測ったわけではないので何センチ（何ミリ）か分からないけど、
穴は間違えてないと思う。
オーディオ交換はモニターも含めると５回くらいやってるけど
どれも結果は同じだった。（とりつけたメーカーは上に有る通り）
もし面イチにちかいメーカーがあるなら教えて欲しい。

＞515
それって、周りの隙間埋める枠の事かな？
周りの隙間は埋まるけど、前に出たものは
引っ込められないと思うけど。
使ってる人がいたら、ドンなもんか聞いてみたいです。

＞517
確かにそれが一番良いでしょうね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:07:56 ID:jGaGWFXd0
パネルオープンするやつなら
面なんかにセッティングしたら開かないっつーの。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:24:13 ID:FZ/XV3TU0
>>518

http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=kit_100706&model_no=BKM-014-510

これ使ってもダメなのかな？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:18:48 ID:R9jnSQJf0
>>519
俺のが前に開くやつだから、飛び出してて丁度良い感じ。
しかもパネルが傾斜してるから、ボタン押しても開いてこないから
指で引っ張って開けてるし。ｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:47:13 ID:zDZbMCqQ0
ふじこ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:01:18 ID:S2X3nJOPO
メーター電球切れたんだけど、メーター用LED電球ってゆうのを見つけて、球切れないってゆうから取り付けてみたいけど、これって照射が一点だよね？全体をちゃんと照らすのかな？詳しい人いたら教えて。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:29:46 ID:9Ouj2Wr10

>>523
マルチ、うざい
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:50:21 ID:S2X3nJOPO
↑おまえがな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:01:34 ID:wBJ9OPJi0
↑志ねDQN
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:24:53 ID:nONyGluk0
メーター電球切れたんだけど、メーター用LED電球ってゆうのを見つけて、球切れないってゆうから取り付けてみたいけど、これって照射が一点だよね？全体をちゃんと照らすのかな？詳しい人いたら教えて。

2巡目
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:35:50 ID:kGYpf6DZ0
>>527
この道を行けばどうなるものか　危ぶむなかれ　危ぶめば道はなし
踏み出せば　その一足が道となり　その一足が道となる　
迷わず行けよ　行けば判るさ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:18:30 ID:0ERx9JxS0
>>527
二巡目書く前によそで回答もらったらひとことそこにコメントされた方がよろしいかと。

「メーター用」として売られているのならその辺のことも考慮されているのでは？
あまり詳しくはないが
ポジション用などで全体に照射できるよう加工されているものもあるくらいだし。
何よりその電球を発見した場所か、
わかればメーカーないし取扱店で尋ねるのが最も近道だと思われます。
530 ：529：05/01/27 00:20:30 ID:0ERx9JxS0
ｽﾏｿ、「回答もらった」は見間違い。
甚だ申し訳ない。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:46:11 ID:FZmrH0qI0
529って528の解説？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:31:17 ID:Zu6V9EUb0
E5*についてはここのスレでよろしいですか?
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:04:38 ID:LxAz3Gan0
>>532
よろしくない！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:13:43 ID:vf4njvI80
内容次第。共通部分なら。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:49:40 ID:gzaUn/uY0
中古車を買おうかなと思ってるんだけど、どうなのかなと思ってスレを探してみたら
E5*のスレがないもんで…。故障とかの度合いはどんなもんだろう、ということを
聞きたかったんですわ。いま81マーク2乗ってるのでそれより1～2年新しくなるので
エンジンとかはくたばってないだろうし、走るのかな、というところとか。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:14:36 ID:o4xPR1IY0
ＶＲ－４に乗ってるんだけど、直線でもＡＹＣランプ3個付いたり、ＴＣＬやＡＣＳが作動して
まともに走らなくなったんだけど、同じような経験した事ある人いますか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 06:07:19 ID:/+0F6xIU0
>>536
パンクしてテンパータイヤ装着してる時にそうなった事がある。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 09:07:14 ID:wdsFO4VK0
去年の夏サンルーフを開けたんだけど、
今にも止まりそうな弱々しい音を鳴らしながら
半分くらい開いて止まった。

そして最近、暖房かけすぎて暑くなりドアの窓じゃなく
雪が降ってたが、気まぐれでサンルーフを開けた。
10センチくらい開いて止まってしまった…
モーターが冷えて？へたってるのか？と思い
閉めようとボタンを押したら…閉まんない。
何回押しても閉まんない。雪が車内に押し寄せる。
もうだめだと思い力ずくで閉めた…

サンルーフを開け閉めするモーター？って強い物とかに
交換てできないの？もしくは新しいのに変えたら多少は違うかな？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 09:18:54 ID:M2b5lhRl0
>536
VR4スレに似たような話が出てなかったかな。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:38:00 ID:TP60Bd5J0
>536
　バッテリーを5分以上切りはなして
　ＥＣＵをリセットしなおしてみてくださいな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:56:58 ID:OeZOVhFV0
>>504 ビエントならまだいいよ。漏れなんか最低のVE（PCグレード）orz
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:47:05 ID:o4xPR1IY0
>>539
>>540
レスｔｈｘです。
シーズン２０回はスキーに行くってのになぁ～
何もこんな時期にって感じですが。。。。

本日ディーラーに行ってきました（中古で買ったので初ディーラー訪問）。
吐かれたログから察するに蛇角センサーに異常があるとサービスの方が言ってました。
常時左にステアリングを切っているような認識をしているとの事。

グーグルで検索したら、少ないながらも情報出てきました。
やはり同様の要因で同様の事象が発生しているようなので納得して修理に出しました。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:54:45 ID:6rZSnpOT0
>542
私のも同じようにセンサーを変えましたが、治りませんでしたよ。
　そしたら、ＡＹＣのＥＣＵがおかしいかもと言われました。
　でもね～と思い、バッテリーはずしのＥＣＵリセットで治りましたよ。
　センサー代も無料にしてもらいました。
　異常診断して、ディーラーは判断したみたいですけどね。
　みんなが不思議がってました。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:43:28 ID:i5Rqx1fv0
>>543
まじっすか
バッテリーはずしで直っちゃうのかもって事？

んー

つか、煽りではないのですがセンサー類の交換作業をする場合
もともとバッテリーの端子は外して作業すると思ったんですが。。。




545 ：543：05/02/01 12:28:19 ID:Oq1BJOWj0
>544
実際の作業は見てないので。
　ただ、私の場合はそうでした。
　だからなのか、みんなが不思議がってましたよ。
　あれから、3万ｋｍ走ってますが、何も問題は生じてません。
546 ：モーブ：05/02/01 14:13:13 ID:mC3pX8HRO
25ST-Rにハイコン移植ってポン付け可能？
経験者の方、御教示くだちい。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:16:43 ID:rnl7Ng2p0
>>543の事例は、明らかにどっかのハーネスが緩んでいただけ。
たぶんハンドルスイッチからのハーネスが緩んでいただけだろう。
（当方も経験あり・ハンドルした開けたとたんエラーコード消え。バッテリーはつけたまま。）
いろいろいじっているうちに、直ったんだろ＞たまたま。
548 ：536=542=544：05/02/01 23:09:19 ID:7kp2bQol0
>>545
レスｔｈｘです。
確かに不思議ですね。
>>547さんのようなこともあればグーグル検索では少数ながらも他の要因が
あったりもしているようなので当該事象の発生要因を１つに絞るのは避けた方が
よさそうに感じました。

取り敢えずは退院待ちかな。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:35:29 ID:JixI4wYD0
age
550 ：536=542=544：05/02/07 23:08:37 ID:dnsBTdEZ0
退院して４日経ちました。
特に異常も無く、以前までつけていた３２φのステアリングを純正にもどしたので
馬鹿でかいステアリングをまわすのに苦労しています。

原因は交換したステアリングの取り付けが悪くセンサー部の配線をショートさせていて
常に左にステアしている状態とコンピュータが認識し、所構わずTCL・ACSおよび
ＡＹＣを動作させていたとの事でした。

以上の説明を聞いたのですが、全てを間に受けているわけではありません。
しかし、サービスの方の判断は正しかったと感じています。

レス下さった皆さんありがとう御座いました。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:15:55 ID:DIt5tfb00

>>550

おまえのステア交換が悪いんじゃねぇか。
人騒がせなｳﾞｫｹ（ｗ
552 ：536=542=544：05/02/10 00:48:47 ID:DLzkCX9U0
>>551
ゴメンナサイです。
でも取り付けてから２年ぐらい経ってからの事で、ステの交換は店にやってもらった。。。
ま、どれも言い訳ですがｗ
時速10km程度の走行でACS効いただけでもブレーキディスクは相当な熱を
もっていてチョットビックリしますた。
以後、気をつけます。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:44:46 ID:1GZVd3kd0
すみません、中古車板からやってきたものですが。
ギャランスポーツGTを購入を検討しています。
ですが、カーセンサーのカタログを見ると前期と後期で

前期：ツインターボ　可変バルブあり
後期：ツインターボ

と可変バルブの有無が変更されているようでして気になっています。
この可変バルブはMIVECですか？

また、前期に存在して後期に存在しない以上、乗り心地などの差も気になるのですが…
どなたかご教授ください。
ちなみに近くで売っているのは前期型…
無いよりはある方がいいんじゃないかとも思いますが、どうなのでしょうか？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:07:13 ID:10IFKacH0
ギャランスポーツでツインターボ？

なんじゃそりゃ？ｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:08:53 ID:xRw10mw/0
ギャラレグもツインターボじゃなかったっけ？
あ、それはVR4かｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:26:10 ID:xRw10mw/0
三菱はギャランスポーツをレグナムって名前で発売すべきだったよねー















と、（＾o＾）/が言ってました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:55:11 ID:AcmJyn220
ターボ仕様とＭＩＶＥＣ仕様と別の車があるということだよ＞もちろん。
ＭＩＶＥＣは超希少車だな。
それは、今でもエンジンだけほしいかも。
パジェロ絵簿と並んで、（あるいはそれ以上）マニアックさ満点！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:35:43 ID:SJhXgO330
ところで、レグナムってリアサスの張り出しが大きいんだろ？
BHレガシーやステージア見たらもっとリアサスを改良してほしいとオモタ。
マルチリンクじゃなくストラットにすりゃよかろうに。でもショックは安いからいいかｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:11:05 ID:4PuMbp0q0
>>558
バカ発見
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 06:26:12 ID:6ZV7RByu0
リアシートがリクライニングすりゃ、もう少し実用性はあがるのに…と
思う。
でも、アッパーアームのあるウィッシュボーンリアサスは
ストラットより明らかに優位＞高速運転の感じ・荷物満載時の挙動
トレードオフだな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:16:54 ID:SJhXgO330
>>559
そうぬかしてるお前もバカ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:00:13 ID:GRK4M6DL0
>>558
完成度や結果はさておいて、一応、建前としては、
マーク２・ステージアをライバルに想定したセダンベースワゴンだからね。
ＷＲＣなんかでのスバルとのライバル関係と該当するクラスの車がないことから
レガシィとはよく比べられるけど、
実際両方(レガはＢＧね)乗ると随分雰囲気が違うよ。

レガがＢＨ型ＧＴ－Ｂ・Ｅチューンで随分乗り心地やら上がっていくらか似てはきたけど。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:31:49 ID:Sb5FsKp50
>>562
詳しく

現在、BG海苔なんだけど、今レグナムにするかBHにするかで真剣に悩んでる。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:33:07 ID:Sb5FsKp50
訂正

今→数ヶ月以内(早ければ来週中)に購入する車を
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:24:43 ID:6lVx99ax0
今更ストラットとか行ってるバカが居るのかｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:31:12 ID:+nPsmfez0
レグナム
○
車体が一回り大きいので室内が広い、後部座席もそれなりに広い
排気量が大きいので余裕がある
ＡＹＣ、ＡＳＣ（後期型はオプション）といった電子制御デバイスがある
デザインがエグイ
見切りがちょっとだけ良い。
ＡＴが５速で２８０ウマ
×
エアコンユニットなどの質感・操作感がイマイチ
車体がユルイ
ハンドリングもユルイ
異音がでる（ハズレを引いた場合）
フロントシートにホールド性なし
ＨＩＤじゃない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:32:05 ID:+nPsmfez0
ＢＨ
○
車体・ハンドリングともに締まってる
フロントシートの出来がいい
細かいところにこだわりがある（ヘッドライトがイグニッション連動だったり
ドアハンドルに暗証番号機能が付いてたり）
ボクサーエンジンの独自性（音、震動など）
×
後部座席が狭い
純正ＨＩＤが暗い
車内がちと狭い
ＡＴが４速で２６０ウマ
いじるとすぐ壊れる


乗り心地は、どっちも純正で乗ったことないのでワカラン。
レグは思い入れが強くないと、買って後悔するかもね。
ちなみに漏れは後悔してない。



568 ：553：05/02/12 18:56:43 ID:b8FOUbm00
少し遅くなりましたがありがとうございました。
実車を見てこようとおもいます。
569 ：562：05/02/12 20:49:26 ID:GRK4M6DL0
>>563
ほとんど>566-567が書いてくれた通りなので、
触れてない乗り心地を追加。

乗り心地がいいのは間違いなくレグナム。
レガシィはやっぱり硬く感じる(特にリア)。
Ｅチュ－ンで角が取れた感じ(突き上げが減ったということかな？)はするが、
あまりストロークしてない印象。
その分コーナリングではしっかり踏ん張ってくれる。
レグはやっぱりロールが大きいものの、走りのどっしり感というか重厚感はある。
これにはサス形式だけじゃなくて実際重い車重(前期ＶＲ４－ｓで１５９０キロ)の影響もあるかと。

レガＢＧの内装はよく言えば機能重視、悪く言えば安っぽい。
ＢＨもその発展系、あまり高そうな印象は受けなかった気がする。
その辺も含めて高級感はレグが上(ただしマーク２・ステージアには及んでない印象)。

この辺は結局のところ主観なので、実際試乗してみるのがいいかと。
軽快感のあるレガと重厚感が味のレグと。
燃費は大差ないものの、毎年の自動車税・２年に一度の重量税ともに１ランク上がるのが辛い。
デビュー年度の違いも考えるとどちらを買ったほうがいいかは>567の最後２行に落ち着くかな。

ちなみに自分も後悔というほどの後悔はしていない。
長文・乱文ｽﾏｿ。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:56:28 ID:MfS1/Og70
初ﾏｲｶｰがｷﾞｬﾗﾝでつ。
ほんとはパジェロJrが欲しかったんだけどね。
でも、ｷﾞｬﾗﾝに乗ったおかげでランエボとか好きになったしWRCに興味もててﾖｶｯﾀ。
大きい車だから田舎の狭い道の取りまわししんどいけどね…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:16:40 ID:55MFVxb/0
>569
内装に関しては色合いや好みにも左右されるが
クオリス/グラシア≧BH＞レグナム≧セフィーロワゴン＞３４ステージア≧BGレガの気がする(≧は微妙な差)
レガはBG→BHでかなり質感があがった気がするし
34ステージアは日産暗黒時代の内装で大味で爺くさ過ぎ
セフィーロはあっさりする分マシといった感じ。
572 ：563：05/02/13 12:58:59 ID:kapvVisN0
>566-567,569,571
皆さん、貴重なご意見どうもっす。

そもそも自分がﾚｸﾞﾅﾑを検討している最大の理由は…実は外観
だったりするｗ
それと放浪癖があるのでそれなりのﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑの広さ(斜めでも
いいので背を伸ばして寝たい)が確保できれば。
走りの性能は…正直それほど重視してないっす。今乗ってる
BGもNA(TS-R)だけどそれほど不満があるわけでもなく…だから
今検討しているﾚｸﾞﾅﾑもｳﾞｨｴﾝﾄを中心にです。
…てか、要は安く買いたいという意向がその裏にはあるんだけどｗ

みなさんの意見を参考にもう少し調べてみます。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:14:38 ID:5E4ylHsQ0
>572
ＮＡ、特にＧＤＩ買うならなるべく新しいものがおすすめ。
理由はＧＤＩスレを見てればきっとなんとなくわかってくると思われ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:43:38 ID:j+XtX7Jd0
>>572
室内の広さを重視するって観点でいえば、ワゴンは止めた方がいいと思います。
安くてシンプルな構造の１ＢＯＸなんていかがでしょうか？

レグナムは最低グレード～最高グレードまで、何かしら”当時としては画期的”な
メカや電子制御を搭載しているものが多いため、トラブルが発生する可能性が
比較的高めです。

放浪癖がある方ならシンプル伊豆ベストを基本に他を当たった方が良いような気がします。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:50:16 ID:C3oNta6q0
>>572
実際に寝たことは無いけど
レグナムのラゲッジルームで寝るのは苦しいかも
576 ：563：05/02/14 02:01:45 ID:14stIYHM0
>573-575
ﾚｽどうもー。

>573
はい、妙に納得です。自分もﾚｸﾞﾅﾑを候補に入れるに当たって、2ちゃんは
もちろんその他のＢＢＳ、ﾚｸﾞﾅﾑｵｰﾅｰのＨＰをできうる限り熟読しました。
正直、ﾚｸﾞﾅﾑ購入にあたって一番消極的になる理由です…

>574
１ＢＯＸは今のところ考えてません。いわゆるｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝが好きなんで。
ただsimple is the bestの発想というか考え方は納得です。
ﾄﾗﾌﾞﾙ発生率が高いとのことですが、例えばﾃﾞｨｰﾗｰ等保証の厚い所で
購入するというのはどうですか？

>575
まぁ、今のＢＧも楽々寝れるというほど広くはないし。
それ以前にそれほど頻繁に寝るわけではないですw

ところで…平成11年　2.4ﾋﾞｨｴﾝﾄ　走行距離9万強　AT　純正ｴｱﾛ(かな？)
事故歴ｱﾘ、一応保証つきで４５万はやはり高いですか？
いろいろ調べているんだけどいまいちﾚｸﾞﾅﾑの相場が掴みきれない…。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:15:29 ID:0W9d2fEC0
俺も車中泊とか好きでたまにやるけどラゲッジは特に不満はないなぁ。
ちなみに身長178cm。二人で寝てもそんなに窮屈ではない・・・と思う。
あとやっぱりGDIはオススメできないなぁ。
散々既出だけど25STはレギュラー仕様でおすすめ。V6だし。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:49:41 ID:xgqYxKR70
25STってお勧めだったんだ
なんも知らずにGDIじゃないって理由だけで
8年式検1年リコール済みの奴を中古車屋から込み20万で買ったんだが
正解だったのか
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:03:35 ID:ZyUs7Ev50
私だけ～？
ﾚｸﾞのｸﾞﾚｰﾄﾞは25STとVR-4の二つだけで良いと思う・・・

ｷﾞｬﾗｿはVR-4と24VientとVientだけでいいな。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:06:54 ID:IJXYpv7p0
１．８は明らかにエンジンが負けてるよな・・・。
あれだけ重い車だし、ＮＡなら２．５位は欲しいと思う。


>>576
４５マンか・・・微妙だね。
今の三菱車は値段がかなり変動してるしね。
後期型ならトラブルは少ないと思われるが・・。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:06:33 ID:MIwQ+P/Y0
25STはなんの変哲もないOHCだが(一応4バルブではあるが)
実に素性のよいエンジンだ。
582 ：漏れ、GDIスレでも出没してまつ：05/02/14 22:09:16 ID:5Ia0XSL40
>>580
確かに。事故歴有りの9万キロ超で45万円はチト高いな。

>>576
漏れ的には燃費や税金とかの維持費も考えて
2000GDIが丁度イイと思う。
エンジンは決してパワフルだとは言えないけど
普通に走るには何ら問題なし。
ただ、中古で出回ってる数は少ないと思うが…
583 ：574：05/02/14 23:38:18 ID:j+XtX7Jd0
>>576
よく読んだら外見が気にいってるって書いてあるね　ｽﾏｿ
ただ、放浪癖について言えばヤッパリシンプルで耐久性のある車がいいと思います。

レグナムは前期と後期あわせるとエンジンの種類が結構あるので判断が難しい
ですよね。

私は平成10年式のレグナムVR-4（現在5万キロ）に乗ってますが走り以外の部分では。。。
１．室内
　　（１）　シートはゆったりめなので高速を１００ｋｍぐらいで巡航する分には楽（でも腰は疲れやすいかな）
　　（２）　小物入れ等は少なめ。特にサングラスケースなんて要らないかな（スペースがもったいない）
　　（３）　身長は１７１cmですがリアシートを倒せば体を真っ直ぐ伸ばして寝れます。（168cmのスキー板を車内積みしても4セットは楽勝）
　　（４）　外気温度計はだいたい+４～５℃を表示しています。慣れると冬山では便利？（０℃以下になるとピッピーと鳴ります）
　　　　
目的地まで移動する道具として選ぶなら２５ＳＴ－Ｒか2000ccのＶ６が選択肢
になりそうかな。

ディーラーの中古車ならある程度安心できそうな気がしますよね？
僕もそう思って見に行ったのですがサイドミラーを電動格納しようとしたら壊れてて動かなかった。
販売店にもよりますが不安は拭えませんでしたが1年ぐらいの保証があったような気もします
しかし、出先でトラブッたら気分は最悪かも。

参考になるかな？

ちなみにマイナートラブル多いレグに乗りつづけている理由はやはりあのイカツイ顔が大好きだからですｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:00:44 ID:KUv1EOJs0

２０００CCのV６ほすぃ～
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:07:43 ID:FkUIuBO60
前期だろうが後期だろうが
1800だろうが2000だろうが2400だろうが

悪い事は言わないからＧＤＩだけはやめておけ。
ＧＤＩ、あれは完全なウンコだ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:47:12 ID:l/unngow0
2000ccには4発のGDIとＶ６があるので間違いないように

2.0ST　　　GDI　（ハイオク仕様）
2.0 20ST 　Ｖ６　（レギュラー仕様）
やフーで調べたグレード名だから合ってると思うけどなんか変。。。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:56:21 ID:DPaueXze0
>>586
2.0GDIはレギュラーもOKだよ。
パワーは落ちるけどね
588 ：563：05/02/17 02:58:31 ID:AOgiGGNa0
皆さん、丁寧なﾚｽありがとです。

>577
25ＳＴ、調べてみました。かなりいいかも。
やはりＧＤＩはアレすか…。

>580,582
そう…走行距離と事故歴を考えると微妙なんす。
でも値引きとかしてくれなさそうで…。

>583
詳しくどうもー。
25ＳＴ-ＲとＶ6の2000cc…要はGDIじゃないってことですよね。
やはりGDIはアレすか…。
自分もあのｲｶﾂｲ顔（具体的には平成10年以降のｴｱﾛつき)
に惚れたんです。

>585
やはりGDIはｳﾝｺすか…。


ﾋﾞｨｴﾝﾄ、とりあえず今週中に試乗してきます…。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:38:37 ID:q4jI4vuE0
いかつい顔＝Ｈ１年以降…に、惚れたなら、２０ＳＴは選択肢から漏れるな。
後期の２５ＳＴＲ…またえらい希少車だな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:54:25 ID:ERgYFKYB0
NAの2.5は前期のみじゃ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:21:43 ID:ITwIkdIP0
>>587
ノッキングしないのかな？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:23:44 ID:fYLkDyGe0
>>588
VR-4ｲｲﾖ。
6A13がでかい車体引っ張ってくれる。
高速とか走るとき踏み込まなくてもぐんぐん加速するからたのすぃ。
593 ：587：05/02/17 23:22:58 ID:E2+NSy1I0
>>591
レギュラーで２、３ヶ月乗ったけど
パワーが落ちただけだよ。
問題なし。
594 ：587：05/02/18 00:09:49 ID:uVEsLhsV0
>>592
VR-4か…羨ましいな
正直な話、俺も車買うならレグナムVR-4だと思ったね。
オプションで本皮シートにリアスポイラー付けて
ローダウンして…（ry
だが、現実(予算）がそれを許してくれなかった orz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:25:41 ID:OZvVTDHQ0
>>587
俺の買ってくれ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:39:46 ID:sTFhWnWy0
>>594
どうせならスーパーインテリア仕様がヤバい位いいぞ
普通の本皮仕様なんておもちゃ同然
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:47:41 ID:FaDx3o5z0
>>>596
ベージュ色の革？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:50:28 ID:sTFhWnWy0
>>597
そう。
ついでにＭＯＭＯのウッド+皮のステアリング
まじ買いそうになったけどサンルーフが動かなかった( i_i)＼(^-^ ) ヨシヨシ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:32:58 ID:vQ81A/Li0
ギャラン・レグナムで215/40-17履いてる香具師いませんか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:47:52 ID:vQ81A/Li0
600get
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 06:09:07 ID:+zydx84V0
俺も25ST１年間乗ってた。先週手放した。
電装系が買ったときからヤバかったけどトルクが結構あるし
レギュラー仕様だし荷物も結構詰めるし実用的にはよかった。
10マンキロ超えて下取りが5マソ(リサイクル費用別)だったのと
買い換え当日にディーラーまで逝こうとしたらバッテリー上がってたのには
凹んだけど。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:21:03 ID:VYJVtx6lO
超マイナーDQN車
ｵﾀｸな馬鹿野郎しか乗ってねえからな
603 ：587：05/02/18 07:54:23 ID:TsezoZdrO
>>595
今、車買い替える余裕梨。ｽﾏｿ

>>602
レグナムを超マイナーと言ってる時点で
おまいは発売当時のことを
全く知らない厨房確定（笑
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:26:46 ID:VYJVtx6lO
↑ごめんな ﾏｲﾅｰじゃなかったよｗ 全然みかけないだけだよな。　　　たまに見かけたらｷﾓｵﾀ系のﾔｼなだけだよな。 近所に住んでたﾚｸﾞﾅﾑ海苔が たまたま馬鹿で空き巣でﾀｲｰﾎされただけだよなｗ
いやぁ素晴らしいよﾚｸﾞﾅﾑは。ｵﾏｴ眼鏡かけてるだろｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:49:19 ID:vQ81A/Li0
レグナム海苔はマナー悪しｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:57:45 ID:XrvuRMUe0
>>602-603,605
おぉ、久々の荒氏だ。そのネタでは膨らましにくいと思うがｶﾞﾝｶﾞﾚ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:58:55 ID:XrvuRMUe0
×603→○604
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:05:53 ID:VYJVtx6lO
荒らす気はない
ﾚｸﾞﾅﾑ海苔が嫌いなだけだ
みな自己って早く氏ねば良いと脳内で
考えてるだけだｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:37:24 ID:vQ81A/Li0
>>606
この前最寄り駅の近くの交差点でウインカーも出さずに車線変更してきて割り込んできたレグVR4がいた。
これネタじゃなくて実話ｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:52:50 ID:VYJVtx6lO
粋がってる馬鹿しか乗ってないってことだ。
そのうち調子こいてヤク○にも喧嘩売って
沈められるぞｗ
611 ：587：05/02/18 12:32:05 ID:TsezoZdrO
>>604
眼鏡ねぇ
ハ　ズ　レ！！（笑
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:48:06 ID:VYJVtx6lO
馬鹿一匹釣れましたが。
皆さん可愛がってやって下さい
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:52:32 ID:+StCZVZG0
>>608
> みな自己って早く氏ねば良いと脳内で
> 考えてるだけだｗ

その割には脳内からその妄想の一部があふれ出してるようですが？
書込みなどせずにオマエの脳内だけで済ませとけ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:54:27 ID:VYJVtx6lO
脳内では既に皆死亡ってコトでｗ
今日の釣りはたのすぃ♪
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 15:08:18 ID:TsezoZdrO
>>614
プッwww
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:23:04 ID:XrvuRMUe0
>>611-612,615
ただ単に笑っているだけではいけない。
ギャラレグはあの攻撃的な顔だから、知らず知らずのうちに気の弱いドライバーや
初心者、ペーパーの方に要らぬプレッシャーを与えてしまっているのかも知れない。

Ｖ６のほうには書き込んでいないところを見ると
ID:VYJVtx6lOの話には何らかの事情がある可能性だってある。
具体的にどのような嫌な目にあったのか記しておいてくれるとありがたい。

ちなみに漏れは普段はコンタクト使用。惜しかったね（笑）
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:51:43 ID:VYJVtx6lO
頭と目が悪かったのか
納得
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:46:31 ID:c3T7kDuy0
ギャランレグナムの顔こわいか？
漏れはRX-7とか180とかのリトラ車のが怖い。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:55:37 ID:XrvuRMUe0
納得されてしまったｗもう少し楽しませてくれるかと思っていたのに。
自分だけ楽しんで満足して帰っていくなんて酷い。

>>618
怖い、というわけではなくて、どちらかといえば厳つい感じかな。
逆スラントのノーズのせいか、やたら広い開口部のせいかはワカランが。
現行乗ってるモンにはそこが気に入ってる、ってのが多いんじゃない？俺も含めて。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:33:36 ID:5sn70GLt0
>>619
同意。ほかじゃあり得ないデザインだしな。


ま、漏れもリトラに後ろにつかれるといい気はしないな。

リトラ→スポーツカー→煽ってくるかも？

てな思考過程だな。
実際スポーツで煽ってくるのはほとんどいないんだがな。
ミニバンとかコンパクトとか、煽ってくるのはそんなんばっかだな。
前詰まってるのにお構いなしだから嫌になる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:44:20 ID:QaZlo+3b0
>>616
稀に見る大外れの中の大外れの車を百発百中で引いた上に
ディーラーにしつこく文句言ったら冷たくあしらわれたんでしょ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:40:34 ID:L1CPN8Zg0
>>619(>>616）
同意。
俺もレグナムの顔が気に入って買った。
カッコいいね！！
…正直な話、ミラージュに乗ってた頃、煽られまくったもんで
「相手にプレッシャーを与えたいッ！」と、いうのも
レグナムを買った理由の一つ。
俺、捻てるな…





623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:03:58 ID:7dYhFjV40
俺もレグの顔が大好きだが、そんなに押しのある顔だとは思ってないが、高速の追い越し車線で前車に近づくと、
よけるクルマが多いような気もする。
ちなみに俺のはST-R (前期VR-4と同じ顔)
624 ：595：05/02/19 02:52:47 ID:C532lb4t0
>>598
漏れのそれだ！！めずらしいの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:01:19 ID:OVKhRZkJO
>>623
狭い道でもレグナム効果が発揮される。
ミラージュ乗ってた時は対向してきた相手は
遠慮無しに突っ込んで来たけど
レグナムだったら高い確率で道を譲ってくれる。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:58:45 ID:Bp5b5YmfO
前から見た事なかった...道で全然見かけないし@札幌駅前付近
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 15:26:08 ID:nctlbu4k0
隣のｵﾔｼﾞがｵｲﾗのｷﾞｬﾗﾝさ突っ込んできた
なぜか３０ｍくらいﾊﾞｯｸしてきてそのままﾄﾞｯｶｰｰﾝ！
後ろみてなかったよーわるいねー（゜Д゜）ﾊｧ？後ろ見ないでﾊﾞｯｸするとかありえねー
ｽｯﾄﾌﾟﾗﾝﾌﾟのｶﾊﾞｰが５ｍくらい空へ飛んだｗ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:03:52 ID:fhMN9F2o0
>>627
もしかして全損？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:45:27 ID:xYw4pIZ00
>>627

30ｍバックしてくる間、ｳﾞｫｹっとしてないで、ﾎｰﾝのひとつも鳴らせよ、
ヴォケ（ｗ
おまえこそ、ありえねー（ｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:19:41 ID:tWyAkD+r0
>>629
いや、ありえん話でもないぞ！
2年くらい前、コンビニで駐車場に
車を停めた瞬間、隣に停めてたヤンキー仕様のムーヴが
いきなり右回りで全速後退して
そのまま電柱に激突した。
多分カッコ付けたかったんだろうな…



631 ：６３０：05/02/19 23:27:42 ID:0go/GP1s0
しまった。途中で送信してしまった。

続き
そのコンビニの駐車場結構広くて電柱に
ぶつかるまで少々時間があって
警告のクラクションを鳴らそうと思えば鳴らせたのだが
何せ突然のことだったのであっけにとられて
見てるだけだった。
人間突然のことや予想外の事が起った場合
体が動かなくなるものだよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:07:41 ID:mUJdotDY0
>>631
＞人間突然のことや予想外の事が起った場合
体が動かなくなるものだよ。

わかるわかるw
633 ：↑：05/02/20 00:37:42 ID:OsZ01jaQ0
予想通りの反応ってコトでｗ
今日の釣りはたのすぃ♪

晒しあげ～♪ｗ♪ｗ♪ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:39:42 ID:mUJdotDY0
>>633
誤爆？
635 ：↑：05/02/20 00:44:27 ID:AFJVLLL/0
おまいのことだよ
ヴァカｗ
sageてやる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:45:39 ID:mUJdotDY0
意味ﾜｶﾝﾈ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:02:02 ID:fD8lI0QO0
んー。
月極め駐車場から親を送るために自宅前へ来たとき、
前方へｸﾙﾏがあるのは見た。
玄関へいったとき（;゜Д゜）！ﾄﾞｯｶｰﾝ
これでﾎｰﾝならせるのかな？ｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 03:09:43 ID:X6Non9YR0
>>633
えーなんか全然ﾂﾏﾗﾝのですが・・・
良ければお引き取りお願い出来ますか。
639 ：630 ：05/02/20 10:10:34 ID:P0WLhps00
>>633 >>635
漏れのなりすまし？

>>637
過失割合は０：１００になった？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:10:22 ID:25K+8e2/0
ドアミラーの開閉速度が左右で違うんだけど問題ないかな？
運転席側が開くのも閉じるのもちょっと遅い。
時々動かないこともある、そういう時はスイッチ何度かいじると動く。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:18:33 ID:57R5AMKO0
>>640
それは仕様です。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:38:50 ID:emAfEAme0
>>640
ウチのも同様の動き。たまに助手席側が動かなくて、再度やり直すと動く。
壊れてるのかなーと思いながら、もう５年経つw
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:05:27 ID:nwsehSF00
>>641-642
こういうものだと思うことにします。
情報Thanks!
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:58:51 ID:n06ySaYk0
>642
私のは左側が完全に死にました・・・。オークションで中古を購入したけど右側も調子悪くなってきてそろそろかなと・・・・
ディーラーで聞いたら初期型はアセンブリ交換になって高いとの事。後期型は部品交換出きる様な事言ってたけど。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:24:28 ID:7KdYLJSZ0
>>642
必ず壊れるね。。自分のも左側が動いたり動かなかったり。。
あと、よくあるのがヘッドライトのゴムがびろーん・・・
パワステからキュルキュル音・・・
あとは・・・？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:20:51 ID:ZYw+XLmy0
>>645
時計が遅れるのも追加で。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:22:11 ID:aAB+pEaA0
>>646
時計は酷いな
毎日ズレていくとおもったらとうとう表示すらしなくなったよ
叩いたら表示するけど消える直前の時間から始まってる
あれ、基盤上のどっかでバックアップライン切れてるのか？
凄い単純な理由で治りそうな気がしたんだけど
バラしてみようと思いつつ未だバラせず...orz
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:59:43 ID:2HYyNH4H0
>>647
時計は高いからね。
20年ぐらい前のデジタル腕時計みたいな雰囲気だけど1万
以上するらしい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:25:43 ID:3VyJUaGr0
ミラー不調→エアロミラーに
ヘッドライトのゴムビローン→引っ張り出してごみ箱へ
パワステキュルキュル音→聞こえないフリ
時計遅れ→ｏｒｚ

あと

ロアアームのジョイントヘタリ→無償交換でｳﾏｰ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:05:42 ID:Ii2V9se10
>>639
もちろん全額負担させますた
でも、E84で10年過ぎてるから部品がない＿|￣|○
交換やめて板金修理したため差額を現金で受け取り（゜д゜）ｳﾏｰ

それを軍資金に海したら１５れんちゃんで7万円（゜д゜）ｳﾏｰ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:23:31 ID:SdneJYoI0
間欠ワイパーが遅いのも仕様でしょうか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:52:43 ID:EtaIEP5aO
今朝 スリップして雪山に突っ込んだレグナム発見ｗ
誰も助けないから俺もスルーした。
レグナム海苔なんか助けて遅刻したくない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:08:35 ID:l/cGR9aI0
>>651
車を買って何年？
漏れのは買って5年目だけど特に間欠ワイパーの動く速度が
遅いと感じたことは無いよ。
モーターがヘタってるんじゃない？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:33:16 ID:9dV2dTC10
くれぐれも次期モデルでレガシイをパクなよ
三菱ならやりかねないからな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:56:27 ID:oZD+1kq30
「いいもの」「売れてるもの」をパクるだけの開き直りがあれば
今の状況にはそうならなかったと思われ。

レガに関して言えば、何の意地か知らないが初代から一貫して同クラスの車を出してないしな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:14:27 ID:zOYQPNvu0
仕様の話で思い出したんだが、ギャラレグのフロアマットって
ずれやすい気がするんだけど気のせい？
うちのはマットを止めるピンみたいなのが取れた。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:20:07 ID:SdneJYoI0
>>653
うちのはH12年ものなので、君んとこと同程度か
当時よりへたった印象はないが、前乗ってた日産車より遅いね


658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:29:13 ID:R09RGzix0
>>656
ウチのも同じく。ピンは買えばいいのかな？
マットがずれやすいのは、洗濯機で洗ったせいで
裏のゴム山が丸くなったのかも…
659 ：653：05/02/22 23:34:12 ID:UjEBWvFh0
>>657
それなら仕様でしょ。
俺は三菱車乗り継いでるから
何の違和感も感じないけどね。

そういや今年車検だ、、、どうやって車検費用捻り出そう orz
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:04:24 ID:zOYQPNvu0
>>659
三菱車を乗り継いでいる・・・？
三菱なだけにチャレンジャーですね。御粗末。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:34:51 ID:CRtsSmHr0
お後がよろしいようで。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:54:25 ID:7PEH/aze0
間欠ワイパー遅いっておかしくない？
速さ変えられるじゃん。
一番早くしても遅いということ？
663 ：642：05/02/23 11:08:01 ID:o/pmmt040
ワイパーの動きが遅いってのも同意。
間欠でも一番早くしても他社より遅いのは確か。
撥水剤塗ってるからあまり気にならないけど。
欲を言えば、速度よりミスト機能が欲しかった・・・。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:59:43 ID:ZKh7I6HJO
　↑
あるよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:38:03 ID:R2DvAG650
廃盤車ですから、所詮。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:41:09 ID:oaOqTZtr0
666
危険車輌晒しage
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:38:54 ID:qSzRMi9W0
>>666
DQN人物晒しage
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:24:20 ID:CnfT9y5a0
白いコルト
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:19:55 ID:ImasdOoB0
時計は半田付けし直すと直るよ(コネクタのあたり)
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:30:46 ID:R+DG3+rD0
>>667
オマエがDQNなんだろｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:44:43 ID:64MDGCKuO
なんでグランツーリスモ4に現行ギャランが無くてレグナムがあるの？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:46:48 ID:I4MWM9250
ゲーム作った会社の人が乗っているからだよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:54:23 ID:eUyaRoeW0
GT2にはレグのSTもあったし前期・後期型もあったのにな。
かくいう俺は25ST乗りなのでどちらかというと近い（？）
VR-4を愛用してたな。VR-4乗りが聞いたら鼻で笑いそうだが。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:38:45 ID:oZMTHTor0
厚木郵便局前の246で路上駐車してたレグナムハケーン。
レグナム＝迷惑DQN危険車輌認定！
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:41:12 ID:Wrs54MOX0
>>674
ﾊｲｵｸ入れてくれよ。
灯油放り込まれても燃えねーよ…
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:46:17 ID:CH3ed5Ja0
ギャラン囲いい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:39:55 ID:BRLDVgywO
レグナムは選ばれた奴しか乗れない車だ。
バカかDQNか常識知らずっていう奴なｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:49:57 ID:Fza8G3JT0
>>677
ここはﾊｲｵｸ指定だよ。
灯油じゃ暖房にしか使えねーよ…
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:48:04 ID:+j46kN8N0
GDIなら灯油を半分くらい混ぜても大丈夫だろｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:34:31 ID:nW774D+J0
↑何、ｗって？自分で笑ってるわけ？気持ち悪いからもう来ないで下さいね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:42:24 ID:7ldtMGnR0
いつの間にかランサーの顔が代わってるな。
ギャランも最後のビッグチェンジしてくんないかな

>>680
ほっとけ
スルー、スルー
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:22:13 ID:yB/wxE5Y0
>>679
ディーゼルだからな。GDIって。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:19:50 ID:baGpecWd0
釣りか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:47:41 ID:zKkQmg2K0
VR-4の純正リアバンパー交換ていくら位かかるのかな
塗装込みで。
つかあの塗装だけど補修なんかできないよね？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:43:43 ID:fJwtTps50
>>684
値段は忘れたけど　たしか塗装済みでしたよ。
686 ：563：05/03/03 16:21:04 ID:ilD5pBNy0
遅ればせながら報告です。
結果的にﾚｶﾞｼｨ(BH5D)を購入することにしました。
その理由は三菱車だからとかGDIだからとかではなく
(まぁ多少はあるのかもしれないけど)ﾃﾞｨｰﾗｰさんの
あまりにヒドイ(というか稚拙な)対応ゆえです。

うーん…内装外装ともに程度は決して悪くなく、実際に
試乗してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾌﾞﾙﾌﾞﾙも想像していたほどひどく
なかった。なりよりあの外見はいかつくて非常に良い。
最後まで悩んだんですが…残念です。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:35:57 ID:chJCatBE0
>>686
そっか・・・・


ばいばい
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:20:42 ID:h3XgjNxo0
24Viento後期（ﾌﾙﾉｰﾏﾙ）乗ってます。
GDIが気に入らないのでFTOに載ってた2ﾘｯﾀｰ6A12 MIVECに乗せ替えを考えています。
24Vientoだと5穴ﾎｲｰﾙ、5ATなど都合のｲｲことが多いので本気で考えはじめています。
こういうのって手間と金は結構かかるもんなんでしょうか？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:37:37 ID:JujLQqp80
腰下はほぼ共通なので、ミッション結合やマウントは問題ない。

エンジン単体で買うと高いから、事故車を待つ？
補記類剥がして乗せ換えならば、思っているよりかなり安い＞廃車丸ごと代金。
ＤＩＹでやれば？

工場に頼んだら、工賃だけで黙って５０万はとるだろ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:19:03 ID:bFBd0ZK90
割り込み質問で申し訳ないですが
ご存知の方、教えてください。
先だって兄から１１年式のギャランを貰いました。
24Vientoと後ろに書いてあるので688さんと同じかもしれません。
「女は危ないから最初から軽に乗るより安心」と上手く丸め込まれ
初めての車が予想外のギャランに・・・。
ところが今まで長時間乗る機会が少なかったので気付かなかったのですが
日差しが顔面に当たると凄くチリチリするような感じがするのです。
兄は「ＵＶカットガラスだから気のせいだ」と言いますが
違ったらシミ発生の危険が増えますし。
実際のところＵＶカットガラスなんでしょうか？
また、ＵＶカットではない場合はどんな処理をすれば良いでしょうか？
変な質問ですみませんが、宜しくお願いします。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:09:22 ID:X6+k4u/80
気のせいです。
一般的なガラスはもともと紫外線は殆ど透過しません。
UVガラスとかわざわざうたう必要は無いのです。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:06:13 ID:7mRIGTXB0
機械で測定したら半分くらい通してましたケド…＞住宅用窓ガラス

紫外線だけ皮膚にあててもチリチリ感じないとこみると、やっぱり気のせいだろうね。
女性ならＵＶカットの乳液でもなんでもあるじゃないですか。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:57:47 ID:RJOM1G4U0
真面目に質問してる奴に対して
「気のせい」とか曖昧な表現平気でできる奴の気が知れない
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:00:01 ID:aSrVTqhU0
UVカットガラスだからといって１００％カットするわけではない。
当然の事だが赤外線はもカットしない。
チリチリするのは当たり前。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:01:56 ID:8VsC0Xem0
>>693
質問者も「ちりちりする感じがする」って聞いてるから気のせいだと答えるのは問題ないと思うけど。

今日、漏れの車とホイールとエンブレム以外見た目がまったく同じなVientoが居た。
並んで止めるかちょっとだけ悩んだ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:34:06 ID:9XlDCmnm0
>>690
漏れはフロントガラスの傾斜がきつくて日光が入ってくる
面積が広いからだと思うな。

女性が３ナンバー車運転か・・・
GDIスレでも書いたが、漏れの彼女、
大きい車は運転できないの一点張りで
絶対に漏れのレグナム運転してくんないからな。


697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:17:27 ID:WEyj10hw0
レグナム乗りの皆さん
お聞きしたいのですが、
後期２．４ビエントも問題車なのでしょうか？
４ＷＤ、２ＷＤはどちらがお勧めですか？
よろしくお願いします。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:01:41 ID:rZCMDF670
走行中にシャリオグランディスのエンジンが爆発のソース
持ってくる香具師が出てくる悪寒。

>>697
まぁ、2.4GDIは後発のエンジンだから
信頼性は高いでしょ。

２駆か４駆かは車の使い道によるから
個人の判断でイイんじゃないかな？
ちなみに漏れは街乗り主体なので
２駆でつ。
ただし、雪が降って出かけなくちゃいけない時は
４駆買っとくんだったと思うことはあるよ。
年に数回だけどね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:09:19 ID:7jc3mtP60
>>697
> 後期２．４ビエントも問題車なのでしょうか？
> ４ＷＤ、２ＷＤはどちらがお勧めですか？

長い目で見ても短い目で見てもGDIはお勧めしない。
基本的に欠陥エンジン。現在のラインナップから消えて行ってる
現状を見ればお分かりかと。

2WDか４WDかは用途による。
ほとんど街乗りなら４WDの必要性は無い。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/06 05:56:50 ID:b4CyYhqY0
GDIギャランの純正カーナビ。急に現在地がズレだした。船橋走ってるのに、
足立区さしてる。これって壊れたのかな。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:37:47 ID:nJOK827c0
>>700
止まってディスクを入れなおす
ちょっとズレたなら一番詳細にしてしばらく走ると元に戻る
船橋を走行中足立区になるのは広域すぎるでしょう

それても駄目ならコンピューターのトラブルらしい（ディーラー回答だけど）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:59:02 ID:9D2EaVne0
UVカットについて質問した690です。
色々と御回答を頂き有難うございます。
やはり屋外と同様に紫外線に対する注意は必要ですよね。

色々と言われがちな車ですが
慣れてきて運転が怖くなくなってきました。
それに母の乗るマーチと比べても大きく安定してるので
「守られてる感」があって良いです。
実は結構気に入ってきてます。
まだまだ初心者ではありますが
こちらで勉強してギャランを手足のように操れるように
頑張りたいと思います。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:50:37 ID:3prCINbZ0
>>701
みんなやり方は同じですね。
漏れもなかなか元に戻らないからディスク抜いてしばらくしたら直った。
あと一番詳細にしておくと狂いにくいよね。

漏れは以前、広域にして走ってたら、R4走ってるのにナビ上では利根川の上を走ってたｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:13:25 ID:B5JPLTKA0
俺のは北方領土走ってぞ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:57:34 ID:cujeCjng0
>>700
わたしのも同じ症状になりました。
ディーラーによると、アンテナ（ダッシュボード下にある）の
感度が悪いとのこと。直してくださいと言ったら、マッチ箱
くらいの大きさのアンテナをダッシュボード内から取り出し、
ダッシュボードにくっつけられました。
中に入れてほしいと言うと、入れてしまうとまた狂うと言われ
かっこ悪いけどそのまんまで走ってました。
もう、売っぱらったけど。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:37:20 ID:o2QfMh2m0
平成４年式ギャラン（MT)　親子２代で乗継いで総走行距離１１万km
トラブルというトラブルもなく、お別れの日は親子ともども
「この車は良く走ってくれて良い車だったね。ありがとう」
と感謝の気持ちいっぱいで見送りました。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:13:53 ID:igbAbewi0
>>706
で、次は何買うの？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:19:28 ID:yxSRTYgf0
ギャランに決まってんだろーが
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:29:19 ID:s0ZNXmjA0
ギャラレグってエアコンフィルターどこに付いているだ？
ていうか付いてるの？
付いてるなら換えたいのだが。。。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:19:38 ID:AKAxMCP00
>>７００
結局、ディーラーに持ち込みその場で直らず。メーカー修理となったが、
後日TELがあり、「無償で代替品と交換します」だと。
良心的だよな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 08:45:30 ID:Yc0MeMVfO
↑ﾘｺｰﾙ入る悪寒ｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:23:16 ID:BPTx+YxX0
ナビに？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:14:16 ID:0ZgNF58N0
てか外品に変えたら？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:40:06 ID:9zBeS4XS0
てか他社に変えたら？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:20:06 ID:uY/7d28V0
で盗まれるんだろ。　　俺みたいにヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 12:48:32 ID:+ZwgV2KJ0
>>715
ｲ㌔!
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:33:24 ID:xv7otmjGO
レグナムの後ろ走ってると
変な臭いするんだが？
有毒ガスでも発生させてるのか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:21:14 ID:DEFczjsM0
それは、ＧＤＩエンジンの特徴。臭い。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:32:31 ID:rwd3quGb0
>>717
ＧＤＩが糞猿人だから仕方が無いでしょ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:07:12 ID:Qu2ptAfs0
GDIのネタはGDIスレでやってくれ。ここは非GDIスレ…じゃなかったのか？
ああ、こいつらは向こうで相手にされなかっただけか。ﾖｼﾖｼ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:20:46 ID:ILs/zMTW0
GDIスレは完全に馴れ合いスレになってるなｗ

あのスレはいらんだろｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:30:35 ID:6Wu0VAzk0
オレノｖｒ－４絶好調。
マイナートラブルとしてはオイル上がりぐらいかなｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:43:26 ID:nA2lYXE90
ﾘｺｰﾙ騒ぎのとき、車体番号が1番違いで該当せず
(((（;゜Д゜）)))この方がなんか怖いぜｗ
ｵﾙﾀﾈｰﾀが1年で2度壊れた。ヽ（｀Д´）ノﾘｺｰﾙちゃうのかYO！
でも、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ93000km超えた。もうすぐﾀｲﾍﾞﾙ交換
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:54:35 ID:MxBik2X/0
>>717の前を走ってたレグナムは>>722のVR-4
725 ：↑：05/03/14 23:54:20 ID:Txug3+HG0
お前の車だろｗｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:05:57 ID:H2vW1LzT0
最近ATのシフトアップが遅くなってきているお燗。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:10:01 ID:dwCRPkNv0
>>726
定期的にATF換えてる？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:57:19 ID:gqYTlLCb0
いったいいつになったら新型日本で売るんだ？
アメリカはとっくに切り替わったし、ヨーロッパ、アジアももう変わってる。
日本だけじゃないか？もう待ちくたびれたよ。
他社のにしようか考え中。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/16 15:58:28 ID:FVHbRdTA0
ＥＴＣをギャランに付けたいんだけど、
おすすめのＥＴＣありますか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 19:31:14 ID:yATc5G0G0
三菱電器
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:58:01 ID:df4YCGty0
三菱重工業
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:25:13 ID:dm9a7rt60
三菱信託
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:56:15 ID:HFaUpHiR0
みつびしえんぴつ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:17:56 ID:TLCSFF/60
三菱ビルテクノサービス
735 ：sage：05/03/17 23:16:52 ID:GYTIIb+S0
三菱化学
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:51:24 ID:SUkzCsC70
もうつまんねーからいいよ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:44:24 ID:zIl802Lb0
新車契約して、代車に借りて乗ってるギャラン
知らないうちにリアバンパーの塗装が大きくはげてた
車屋に電話すると「気にしないでいっすYO～、もとからかもしれないし～」と
しかしなんか鬱

あ、代車は蜜武士ですけど買ったのはﾆｻｰﾝです
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:21:35 ID:QtlhOoAN0
海外の最新型は日産の最近のモデルに似ているね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:27:11 ID:+AQCXvLC0
>>738
ティアナのこと？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 02:52:29 ID:PLG4MGLh0
おまえら、まだ糞菱の車に乗ってるのかよ（ ´,_ゝ｀）
ここ見て少しは、学習しろよ
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

全過去ログ収納、豊富な関連リンク
三菱ユーザーの実体験に基づく不具合事例HPのリンク集
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:15:03 ID:cma4VeRi0
>>740
ばーか
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:05:03 ID:BrXSuDGQO
↑○け犬の遠吠え

アオーーーーーﾝ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:07:53 ID:48DXgcRcO
落ち母子煙棺
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:36:08 ID:yBMVj9MX0
>>741
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:20:47 ID:3AKUg6IB0
1週間ちょっと代車として使用している
今日やっと不安から開放されまつ(`・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:04:07 ID:rOPha5Am0
未だ隠し続けているＧＤＩ欠陥をリコール・全回収して、
会社畳んじまえ。
あ、ユーザーのアフターフォローの組織はきちんと用意しとけよな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 16:55:03 ID:oq72eRXaO
フォローいらないだろ？好きで買って
好きで乗ってるんだろうしｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:25:39 ID:0vLbcuSs0
最初からGDIなんて乗る方が悪い
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:35:12 ID:POVcB+er0
申し訳ないがGDIの話はこっちでやってくれ↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103631911/l50
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:30:50 ID:hd7CwCaA0
>>583
にリアシートを倒せば…て書いてるが
リアシート倒せるの？？
漏れのH8年くらいの25ST-Rなんだが
説明書にも書いてないし倒れるようなボタン類もないし…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:22:09 ID:0ScsDRre0
>>750

倒れるだろ、手前に。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:12:13 ID:Io/V+Xov0
もし後ろに倒れるとしたら。。。
使いにくそうだｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:13:18 ID:zqmGh8Kk0


後ろに倒せるなら後部座席でリクライニングできて便利だ。
>>752はｳﾞｧｶですか（ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:27:19 ID:phJ5mJUu0
>>753おまいはｱﾌｫだの～
後ろがリクライニングできると何が便利なのかなｗ
脚代わりに使われてる人はいろいろ考えなきゃいけないのかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:47:02 ID:wl4ZHUFg0
前後どちらにも倒れる方が便利だ　に１票！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:19:24 ID:D5Wsi7Oj0
>>751
ホントに！？
丸3年付き合ってきた車だが全然知らなかった！さんくす！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:33:49 ID:esXJYWzl0
>>756
ぉぃぉぃマジですか？！
ちなみにリアのヘッドレスト外すと
もうすこし倒れますよ。

座面外すとフラットに近くなるんだっけ？
これは試した事が無いんだけど。
758 ：756：2005/03/28(月) 20:44:21 ID:dr92BHXI0
シート倒すボタンを20分くらい探してようやく発見し
シートを倒すことが出来た！
ちょっと感動しました

まだなんか知らないことがありそうだな…
3年経ったが休日にいろんなところをいじくってみよう
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:08:36 ID:wl4ZHUFg0
>>756
もしかして初めての車がﾚｸﾞﾅﾑでつか？


で話は変わるがﾚｸﾞｷﾞｬﾗの塗装ってめっちゃ薄く無い？
２万㌔も走って無いのに　ボンネットに飛び石で出来た
2mm位の塗装剥げが１０数カ所も・・・
その断面を見ると塗装の薄い事と言ったら・・・orz
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:21:33 ID:yD6FMOl/0
>>759
薄いみたい。うちの子も塗装はげがたくさん。
洗車すると目立つ。
中古車屋さんも三菱の塗装は薄いって言ってた。
トヨタの半分、ベンツの1/3だって。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:52:45 ID:wl4ZHUFg0
やっぱそうなんかぁ
知り合いの板金屋の人にクリアー厚塗りしてもらおうかなぁ(´･ω･`)
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:47:31 ID:8cI+TrgQ0
>>758
おめでとう
ヘッドレスト外せば後ろはフルフラットになるよ
そこで何をするかは貴方の自由
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:51:05 ID:8cI+TrgQ0
>>758
あとね、意外と知られてないけどエンジンルームにもヒューズボックスがるんだ
それをね、久し振りに空けたら蝉がミイラになってたよ。

自分で除去するべきか、点検に出して除去してもらえる事を期待するか、そのまま保管するか・・
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:09:55 ID:nGcOklYf0

>>754みたいなアホはしんでほしいね（ｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:21:49 ID:3lSFhQgl0
身潰し車乗ってるヤシはアホしか居ないだろ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:05:01 ID:mX62V1P10
>>764
どうした
悩みを聞いてやるぞｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 06:44:35 ID:6OBjz70K0
>>763
三菱ディーラーの整備だとそのままで帰って来そうだなｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:48:27 ID:cgagQasb0
>>756
自分で買った車はこの車が初めてです。
それまでは資金を貯めるために父ちゃんの車に乗っとりました。
初めてのマイカーなんで大切に乗りたいのは山々なんですが、
後からどんどんおかしな箇所が見つかって…w
ま、それもひっくるめ妙な愛着がありますw

>>762
フルフラットにまでなりますか！
いろいろ荷物を詰め込む方なんで結構ありがたいですねー
エンジンルーム内の知識は全く無い方なんでなんかいじったりしたら壊れそうだから
いじれないんですよねw
そんな自分の車は宝箱みたいになってるんだろうなw
虫とかホント無理…
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:43:16 ID:MFG0i2zd0
目潰し社員全員から欠陥が発覚しました
今回は頭部がリコ－ル対象となっております
このまま使用をし続けると隠蔽体質が改善されず
悪化する可能性がございます

対象者は至急辞表を提出し頭部修正修理を
実施お願いいたします　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:21:46 ID:8AO9smgl0

次期型GDI
http://www.mhi.co.jp/sanki/meiki-engine/
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 10:49:07 ID:VT6T+DNm0
ＧＤＩギャラン（１９９９年式、ＧＦ－ＥＡ１Ａ、１８００ＣＣＡＴ車）のスピードリミッターカットを
されてる方はいませんでしょうか？
ググってみましたが、何処のメーカーも出してないようなので。
永井電子とトラストに電話しましたが不可能と言われました。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:13:45 ID:w0ZWUrLD0
>>771
よくそんな車で180km以上出す気になれますね
てか180km出るのかなあ…(´-｀)
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:58:38 ID:VT6T+DNm0
>>772 いつもアクセル全開ですが何か？
しかし三菱のリミッター、トヨタと違っていきなりガツンと来るから怖い
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:11:39 ID:ZZoPmtpv0
馬鹿1匹発見
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:57:09 ID:EwDCEiDj0
GDIでリミッター解除┐(ﾟ～ﾟ)┌

大阪環状線最速のコーネリアス並の馬鹿ｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:36:20 ID:xAnqUeSh0
>>773
それって何処かが壊れたショックでは？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:57:16 ID:bJgDelpn0
>>773はパパの車でムチャする免許取立ての初心者
778 ：773：2005/04/07(木) 23:53:56 ID:tcaxJsd00
>>777
ざんねーん。ママの車ですが何か？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:25:13 ID:gDFYLLrD0
ﾂﾏﾝﾈ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:22:10 ID:x5BdbcPR0
1800GDIのレグナムST（平8年式5F）もらった。
ものすごい走行距離だがいたって快調だ。
時計はものすごく狂っていた。当たりだ。
45のタイヤ履いててなんだか直進しづらいが
とても気に入っています。
やっぱマニュアルはええのう。
運転下手なのでエンストしまくってますが。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:19:14 ID:+XgqLc5p0
だからGDIネタはよそでやってくれと何度(ry
なぜこっちに書き込むんだ…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 09:46:34 ID:sg+2bFmO0
>>781 すまん！エンストはGDIのせいではなく運転が下手なせいだが
書いたスレが悪かった。半万年ROMります。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:35:43 ID:mdITvemo0
ブロアファン風量制御装置のリコールがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

思いっきり該当車両でした。
またかよ、三菱･･･orz
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:17:10 ID:hECcrzIj0
おっ！リコールだ
該当車か聞いてみよう
>>783
リコールは三菱だけじゃないって･･･
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:29:44 ID:hM1oGNQ/0
リコール車両検索で、自分の車の番号があると嬉しくなる人がいるスレはここですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 21:54:34 ID:TVvgtt2T0
EC5Aだと5枚目のGマーク追加か。
リコール持ち込み口実に来週にでも会社やすもーっと。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:08:05 ID:5zyJl3y+0
ブロアファン風量を制御するパワートランジスタのコネクター設置場所
およびコネクター端子の表面処理が不適切なため、コネクターに乗員の足等による外力が加わると、
コネクターの接点部がずれ、接触抵抗が増大することにより発熱温度が高くなることがあります。
そのため、その繰り返しによりコネクターが溶損し、最悪の場合、ブロアファンが作動不良となり、
デフロスタが効かなくなるおそれがあります

こんなことでリコール対象になっちゃうの？
窓曇っちゃうよ～ってなぐらいなのにｗ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:27:14 ID:vP3RYk4S0
視界が妨げられると危険です
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:35:24 ID:NAPey2sM0
三菱車とヒュンダイ車の違いは日本人が組み立てたか韓国人が組み立てたかの違いだろ？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:47:25 ID:Rxl7qjpN0
リコール胡散臭い。何か隠してるだろ？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:59:05 ID:uVMUR3t/0
>>786
もれは座布団三枚目だよ
漏れもサボるよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:12:20 ID:7/SRqw2h0
どこだかで音楽とかを大音量で流して逮捕されたオバサンの乗ってた車がレグナムだった
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:50:49 ID:oN9Tn2Vo0
ｷﾞｬﾗｿちゃうかった？
ちなみにあのおばはんは奈良在住。
近県なんで石でも投げにいこうかなｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:55:05 ID:EB0s7tja0
後期のGDIっぽかったな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 04:40:58 ID:PLJD+YD70
俺も思った。
ギャランとグランディスだった気がする。

それにしても、醜い顔してたな、あのおばちゃん。
ちょっと細木数子にもにてたｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:25:10 ID:p35P0qMF0
>>789
エンジンだと材質のレベルが違うそうだ。
もちろん韓国の鋳造技術の方が圧倒的に低い。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 09:10:10 ID:rWMHzPJG0
>>792
アスパイアだよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 12:03:23 ID:3GICayFn0
いま映った
ﾚｸﾞﾅﾑみたい
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 13:23:29 ID:tLD6Nktt0
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 リッコール！リッコール！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさとリッコール！！修理しろ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 13:59:35 ID:MdK194jTO
スレタイ【～】三菱総合66【～】
スレスト当然だろ。
三菱最悪なメーカーだ！
菱ヲタのレベルの低差も明らかになったな！

三菱最低最悪！

潰せよ！
801 ：ギャランなどのリコール：2005/04/13(水) 17:01:58 ID:x7096ymG0
【届出者】三菱自動車工業株式会社
【届出日】平成１７年４月１２日
【車　名】三菱
【通称名】ギャラン、アスパイア、レグナム（３車種）
【型　式】Ｅ－ＥＡ１Ａなど全２５型式

【製作期間】平成８年８月８日～平成１６年４月２８日
【対象台数】１７９，００５台
【不具合部位】電気装置（パワートランジスタ）

【不具合の内容】ブロアファン風量を制御するパワートランジスタのコネクター
設置場所およびコネクター端子の表面処理が不適切なため、コネクターに乗員の
足等による外力が加わると、コネクターの接点部がずれ、接触抵抗が増大すること
により発熱温度が高くなることがある。そのため、その繰り返しによりコネクター
が溶損し、最悪の場合、ブロアファンが作動不良となり、デフロスタが効かなく
なるおそれがある。

【改善の内容】全車両、パワートランジスタ及びコネクター一式を対策品と交換する。

【改善済の識別】後席左ドアのロアヒンジ下部に塗布された白色または黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-122.html
（三菱自動車工業・車台番号情報あり）
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11402
802 ：ギャランなどの改善対策：2005/04/13(水) 17:10:53 ID:x7096ymG0
【届出者】三菱自動車工業株式会社
【届出日】平成１７年４月１２日
【車　名】三菱
【通称名】ギャラン、アスパイア、レグナム（３車種）
【型　式】Ｅ－ＥＡ１Ａなど全１４型式

【製作期間】平成９年６月１４日～平成１６年１１月１５日
【対象台数】９４，２９２台
【不具合部位】制動装置（バキュームホース）

【不具合の内容】ブレーキ倍力装置用バキュームホースの内面洗浄が不十分なため、
ホース内に挿入されているチェックバルブにホースの離型剤が多く付着しているもの
がある。そのため、チェックバルブに付着した離型剤とホースからの析出物が混合
すると、エンジン冷態時にチェックバルブが固着し、始動後の最初の制動時にアシスト
不足となり、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

【改善の内容】全車両、バキュームホース一式を対策品と交換する。

【改善済の識別】助手席リヤドアのアッパーヒンジ下部に塗布された白色または
黄色ペイント。

（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-123.html
（三菱自動車工業・車台番号情報あり）
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0280
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 20:59:06 ID:4iPdfcY70
町田の駅前に逝ったらナンバープレートスモークにしてるギャランが路駐してた。
ギャランもDQNや893御用達になりつつあるのかｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 12:19:10 ID:f5uAzeqe0
893ってことはないだだよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 16:08:38 ID:fc0npkUh0
>>803
>>773みたいなタイプかな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:04:21 ID:8WVQ3MyZ0
>>805
確かにギャランで飛ばすDQN多いねー
前に東北道の白河付近でギャラン追いかけてたら150km/hは余裕で出てたｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:34:53 ID:msXSwOPz0
>>806

・・・ (ry
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 01:53:56 ID:AsDDSzJ+0
>>806
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:42:00 ID:KvLQsOue0
>>806
(;`・ω・´)　やるなぁ…でも釣られないぞ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 20:52:22 ID:wUQapMl20
>>806
ぬるいな
漏れはぬゆわkm/hだ！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:39:13 ID:SCbvt42b0
>>806
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 04:14:04 ID:oSUA42zN0
なんでギャラン・レグナムのリコールって多いの？
Gマーク多すぎ！
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:30:04 ID:2L+Jay/e0
Gマーク１５枚集めると新車プレゼントとか企画してよｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 18:50:53 ID:s5K389PA0
ディーラーからリコール対応修理のハガキがまだ来ねえよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:01:59 ID:oUVc3S2dO
隣人トラブルおばちゃん ニュース
ＣＭかとオモタ…
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:41:40 ID:ffRUa/9v0
>>814
最寄のディーラーで替えてもらった
車検証見せたら検索してやってくれた
作業時間１５分ぐらい
ハガキが来たら破棄してくださいだって
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:48:02 ID:ObqP1FS50
河原容疑者がギャラン乗ってるぞ。すばらしい、ビバギャラン！
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:51:07 ID:ObqP1FS50
奈良県では流行っているらしい。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 23:11:36 ID:ObqP1FS50
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l 　　
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::| 　　
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ 　　
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い 　♪引越し！引越し！さっさと引越し～！しばくぞ！！！　　　
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
　　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:50:25 ID:75m4Uzb/0
リミッターカットしたら余裕で230キロでた
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:55:42 ID:GmVk7H220
|
|
|((((～～､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜このオレを差し置いて奈良のおばちゃんＣＭ起用かよフン♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:25:32 ID:vQcAwBye0
みんなきいてくれ。

パワートランジスタの方のリコール修理してもらったんだが、
次の日エンジンかけたら明らかに修理箇所周辺から異音がするぞー・・・
バキッバキッバキッ・・・て。
1分くらいで収まるんだが

今日はディーラー休みだし使えねーーーっ。たすけてくれー
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:03:00 ID:Dkh3nO3l0
>>817
あれはアスパイアだろ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:25:07 ID:6rSuwS0B0
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l 　　
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::| 　　
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ 　　
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い 　♪引越し！引越し！さっさと引越し～！しばくぞ！！♪ 　　　
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
　　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ

825 ：2000年式EC5A：2005/04/21(木) 15:49:56 ID:PL47iDHr0
今日リコールのお誘いが届いたので、早速パワートランジスタの交換に行ってきますた。
対策前の部品と対策後の部品を比べると、コネクタの形状は全然違うのはもちろんのこと、
コネクタから出ているリード線（３本のうち２本）の太さが倍ぐらい違った。
発表では「外力が加わると」と書かれているが、それ以前にコネクタ及びリード線の容量不足なのではないかと思われ。
しかも、交換作業は、対策前の部品から出ているリード線を途中でぶった切って、
そこ対策後の部品を半田付けするというお粗末なもの。
つなぎ方が下手だと今度はそこから不具合が出るのではないかと少し不安。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:14:37 ID:vNbmNwcB0
>>825さん
スゴイ交換作業ですね((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
よろしければ、ドコのディーラーで対応してもらったのかを教えていただけないでしょうか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:11:37 ID:uymrFJDB0
さすがにリコール対策のおまけでオイル交換はなかったようだ・・・
828 ：やめて！：2005/04/23(土) 22:23:29 ID:DxlFAeFo0
>>825
そんなウソはやめて！！
絶対大丈夫ですよ！安心して！
829 ：2000年式EC5A：2005/04/23(土) 23:49:55 ID:3pfoeypc0
>>826
ディーラーに届いていた対策部品自体がリード線そのままの状態だったので、
どこのディーラーで交換をしても同じような作業をするのだと思われ。
もしかしたら、わざわざ圧着コネクタを取り付けて配線するディーラーもあるかもしれんが、
確実性からいえば、きっちり半田付けする方がよいかも・・・。
どちらにしても、あんなところで（実際に見れば分かる）リード線をぶった切って
部品を交換するなんて・・・(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>828
わざわざウソついてどうするｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:21:20 ID:8egp1QFM0
接続部分の写真うｐして！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:57:03 ID:gWoLZmni0
半田付けより圧着の方が機械的信頼性はいいよ。
リード線同士をとも縒りにして適当なサイズのスリーブで圧着。
絶縁は防水エフコテープでぐるぐる巻き。隙間は水入るからNG。
巻きすぎもケーブル発熱の関係で発火するから駄目。
テンション掛かると弱いところから切れるか抜けるからハーネス尺取り虫型に
して力逃がしてクリップとかインシュロックタイでどっかに固定。
振動でケーブル絶縁が車体と干渉してすり切れそうなら、車体にクッション当てておく。
928は何様なんだ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:57:59 ID:gWoLZmni0
悪い828ね。
833 ：2000年式EC5A：2005/04/24(日) 02:38:37 ID:VURNHvN30
>>830
助手席側のグローブボックスを外さないと問題の部分が露出されないから
ちょっと無理ぽ・・・。

>>831
そうなのか？
何か気分的には半田付けした方が絶対に外れないから安心だけどなｗ
半田付けのあとビニールテープぐるぐる巻きではいまいち信頼性に欠けるので、
熱伸縮チューブで完全に絶縁しての話だが・・・。
834 ：2000年式EC5A：2005/04/24(日) 02:58:27 ID:VURNHvN30
やっぱ、わざわざ圧着端子なんてものがあって、皆それを使っているんだから、
そっちの方が電気的にも信頼性があるんだろうな。
昔から電子工作をやっているもんで、何でもかんでも半田付けしてしまうおいらですたｗ

それと、交換後のパワートランジスタだが、
おそらくアルミ製だと思われる放熱フィンが湿気のためなのか、
白サビ？でボロボロになっていますた。
おいらの前に交換したというレグナムのやつも同じように錆びてボロボロになっていた。
正常な状態でもそうなるのかどうかは分からんが、
車内にある部品なのに、ここまで錆びるものなのかとこれもチョト不安。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 05:52:03 ID:Stuadi3/0
>>833
熱収縮チューブって面倒じゃない？
ビニールテープというかPVCは環境的にNGかな。
エフコテープはビニールテープとはちょっと違う奴。
電気工事屋御用達。
半田付けのみは結構ズボっと抜ける。
後、熱が逃げるから巧く付けるのが面倒でしょ。ヤニがすっと広がらないと
本当についた事にならないし。下手したら絶縁のポリエチがめらめらと。
>>834
アルミの表面は簡単に錆びてアルミナ不動態化するでしょ。
そういう会社勤めなんで、余計な豆知識だが、アルミ電線って有ってね。
東電御用達の特殊なグリース塗らないと接点部が良く燃えるのよ。
錆びない様に思えるのは表面処理してある。
836 ：2000年式EC5A：2005/04/24(日) 10:01:32 ID:VURNHvN30
>>835
確かに熱収縮（伸びないから伸縮じゃないな・恥）チューブって面倒
（下手すると、半田付けしているシリから縮まってくるしｗ）だけど、
仕上がりがきれいだし、ビニールテープみたいに経年変化で外れてくることもない。
エフコテープって、自己融着テープのことですよね？
屋外で同軸ケーブルなんかを配線するときには使っているけど、
車内なんかの屋内では使わないなあ。

なんか、思いっきりスレ違いになってるな。ｽﾏｿ。
最近書き込みも少ないので、賑やかしだと思って勘弁してくれ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 13:03:21 ID:Oebd5bg+0
ギボシ
○装着簡単
　スリーブ＆絶縁テープで完璧に

×安物だと簡単に抜ける
　ちゃんとカシメないと配線からギボシがすぐ抜ける

半田
○ちゃんと線同士を捩って　しみこますと絶対外れない！

×下手な奴がするとすぐ外れる　周りを焦がすｗ
　リード線の一本一本が尖って出てきてたら処理しないといけない
838 ：勘弁して：2005/04/24(日) 18:23:04 ID:A5wu5N560
ちゃんと接続してるから安心して
勝手なこと書いたらみんな不安になるじゃないか
もうお願いやからやめて！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 18:55:37 ID:fLzqck4K0
>>838
ハナっから不安なんだよ！信用されてると思うんかい？
勘弁してほしいのは誰だかわかってねぇな！
840 ：2000年式EC5A：2005/04/25(月) 00:09:51 ID:hixDFRSY0
>>838
何者？ｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:11:30 ID:ZRYRb3+s0
売るにもうれんしな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 01:14:07 ID:V+e25CcM0
>>839
まぁ藻前の気持ちもわからんでもないが
そんなに不安なら車降りるか、自分で作業すれば？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:30:46 ID:3/h9t84V0
ところでディーラーのメカニックって、
普段、半田付けしているのか？
慣れない人がやると余計に心配が・・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 02:18:51 ID:tW7a5jMZ0
漏れは電気屋だが、圧着スリーブで圧着後にはんだ付けすることあるぞ。
圧着でもはんだ付けでも絶縁していれば大差無いけど被覆くときに電線にダメージ与えてたらどうやろうがまずい。
今回のリコールの場合、S字スリーブあたりで圧着後はんだ付け、その上からビニルテープかビニルカバーを取り付けると一番いいだろうね。
845 ：2000年式EC5A：2005/04/26(火) 02:41:41 ID:8F63VSeV0
>>843
半田付けは得意なので、自分でやると言おうかと思ったが、
さすがにそれは失礼なので、一応やっているところを確認するだけにした。
ベテランのメカニックだったので、半田付けもなかなかのモンだった。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:24:33 ID:PgEGJglX0
かつてトヨタのディーラーメカニックだった人は
自分の物も含めて　きっちり仕事したいときは
半田でやってると言ってたよ。
最悪なのは通称「カニ」と呼ばれる物だそうだ
正式名称判らないけど　カー用品店に売ってる
簡単に圧着(?)出来る奴
オレは面倒くさがりだから　これをよく使うが
確かに接触不良がたまにあるですよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:28:54 ID:YDPJRd020
リコール来たけど、混むから連休明けにしよう。
つうか、連休ってサービス工場は10連休くらい取るんだっけ？
その間に燃える車もあるだろうに
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:33:26 ID:84klw2lS0
平成10年式のVR-4、走行距離が5万3000kmでそこそこ好調！
ＡＴＦ替えねば
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 04:06:58 ID:8hlCXpgaO
ギャラン10月で生産中止らしいよ。
M○G-Xに書いてあった
850 ：（＾o＾）/：2005/04/27(水) 13:12:33 ID:0SxNgaHOO
代わりの新型の予感ーよ
851 ：（＾o＾）/：2005/04/27(水) 13:27:42 ID:6DAlL+R+0
生産中止じゃなくて会社倒産なだけーよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 16:27:33 ID:Qe7ZSWkY0
今、レグナムのリコール修理終わりました。やはり対応は、あまり良くなく、
多分このままだと、つぶれるね！ほんとリコールが多いんだけど！まだまだ
あるんだろうね、ここまでくると、信用どころか、買う人いなくなるね！
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:28:00 ID:OjMR28DT0
身潰死クオリティー
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:18:13 ID:acdqy8+b0
今日、ギャランのリコール修理に行ってきました。
修理の説明は一切無し。
まぁ、最初に珍しくコーヒーがでてきたので良しとするか…
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:34:04 ID:Qspw6SBX0
>>846
俺は、「どろぼう」と呼んでいた
856 ：2000年式EC5A：2005/04/28(木) 00:41:09 ID:ND6ezYHf0
>>854
作業内容見せてもらえばよかったのに。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 13:20:22 ID:odEZ9mgd0
中古でレグナム買った
858 ：勘弁して：2005/04/28(木) 20:29:51 ID:L9lICUmV0
>>857

レグナムかっこいよね
ＧＤＩならなおさらグッド！！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:57:14 ID:UiYDqLwh0
>>858
なんで勘弁してなんだよｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:03:50 ID:/VXpqrZY0
去年12月に25ST買った。
先週リコールのお誘いが来た。
ありえんくらいの対応された。
買い換えた。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:18:05 ID:HGUIhuOW0
VR-4にか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:55:14 ID:FUqxNfHr0
GDI搭載車に買換えだろ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:12:28 ID:ovy62b/i0
リコール修理に行ってきた！
864 ：857：2005/05/06(金) 14:22:43 ID:IrRpUDkN0
ウソに決まってるだろ！いまどき三菱買うかよ。ｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:09:40 ID:gi96fav70
以前、リコールの連絡がきたので
ディーラーに持っていったが
混んでますと断られた。ひどいよ、めつぶし！。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:16:45 ID:gJOFoKKo0
>>864
中古の三菱車を買うお金も無いということですね…
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:41:54 ID:mMHI5r+o0
>>865
当然予約して行ったんだろうな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:15:15 ID:msWbxG4D0
リアのドアって車内から開きますか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:05:27 ID:qSgzNNo80

隠蔽体質愛好家の集い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 17:31:25 ID:hO/sbCqj0
>>868
チャイルドロックでもされてるんか？
871 ：868：2005/05/08(日) 20:57:41 ID:myGKH2sh0
ごめん。リアゲートっていうの？
リアシートじゃなくて。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:06:45 ID:xiE3do5d0
それはわからん
漏れはｷﾞｬﾗｿなので　ｽﾏｿ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:50:11 ID:qaGTjhJb0
テールゲートは中から開けられないような排気ガス
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 04:40:58 ID:NuAgyE8kO
こんばんは、初めまして。質問ですがギャランは速いですか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 15:33:51 ID:ZZrCyz320
>>874
VR-4ならそこそこ。
876 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 21:51:49 ID:mgHeHFJh0
エアコンが臭いのでエアコンフィルター交換したいのだが
どこについてるんだろう？
エアコンフィルターいろいろ探したのだけど、レグナム向けが無い！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:57:34 ID:wWL223mt0
>>876
Dラーに逝けばある
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:37:15 ID:Ooz5x3f70
>>877
いや、存在しない。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:51:04 ID:QPI2H9wz0
>>876
確実に「これが三菱クオリティｗ」
などと発言する奴が出て来るな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:04:06 ID:y35Bqe6p0
>>879
ご要望にお応えして




これがめつぶしクオリティｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:42:07 ID:XJyAMtCN0
>>878
あるよ。ただしグローブボックス奥のプラスティックのメクラ蓋を切り取らないと入らないが。
逆に社外品は適合するものがないと思う。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:14:24 ID:EGKnBEKJ0
これをどうぞ
ttp://www.rakuten.co.jp/chrono/529111/529142/
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 04:14:19 ID:0lHxjZoy0
純正のステアリングに戻したけどデカ杉です
おまけにホーン鳴らしにくいよー

金ないから我慢するけどね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:10:55 ID:AEcqdISP0
先日、中古でボロいVR-4を親戚からいただきました。
せっかくなので自分で出来そうな整備はしてみようかと思い
整備解説書を何冊かと、CDのパーツリストを入手したのですが
説明書などが無いため、このCDのCAPSというのの使い方がいまいち良く分かりません。
車台番号などを入力し、現時点で分かる部品番号を手打ちで入力すれば
Assyごとのイラストが出てくるのですが、これではそもそも目的の部品番号が
分からないとイラストが見られない為、使い方としては間違っていそうです。

イラストから逆引きで部品番号や部品の価格などが分かれば便利だと思うのですが
お使いの方がいらっしゃいましたら、正しい使い方を教えていただけませんでしょうか？
885 ：道民３号＠青銀６GSR：2005/05/12(木) 17:28:18 ID:dGRR+W/U0
>>884
長文ですが。

本来の使い方は「ｼｬｰｼ№」の左欄に車両形式(EC5A)右欄に車台番号(0109999)と
入力してEnterで車両形式･類別記号･艤装･外装･内装の全部が出ます。
「ｲﾗｽﾄ」左欄をﾀﾞﾌﾞﾙｸﾘｯｸするとｲﾗｽﾄが出るのであとは検索したいｶﾃｺﾞﾘを辿るだけ。

他には車両形式･類別記号･車両ｺｰﾄﾞをそれぞれ手打ちかﾀﾞﾌﾞﾙｸﾘｯｸで選択画面を
出す方法があります。この場合、艤装･外装･内装は自動で出せません。
あとは本来の使用法と一緒で(･ω･)ﾉ
ｲﾗｽﾄから品名ｺｰﾄﾞを選択して実行したら、年式･外装によって違う部品もあるので
自分の車の生産期間と外装色等に該当する部品番号を選択して下さい。
(本来の使い方だったら選択することはあまりありませぬ。)
たまに代替番号が出ますが本来の部品が生産中止になっている場合なので
代替番号の部品を注文することになります。
限定車(ｽｰﾊﾟｰVR-4とか)の部品は登録されていない場合があります。
その割に何故かﾊﾟﾄｶｰ仕様車の部品番号が出たりしますがｗ

こんなところでどうでしょう?(･ω･)
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:22:52 ID:E8o6pg1Q0
車上荒らしにあいますた…orz
何も盗られてなかっただけよかったが鍵穴が…
10代のがきんちょの犯行かもねと警察官と話してました。
確かに特別難しい取り付けしてないオーディオすら盗めないとはプロではない？？
ただ、犯行後半ドア状態で帰ったりカギのこじ開け方などなんとなく手馴れてるカンジだった…

つーか代車でコルトプラスを貸してもらったんだが
なかなかいい車ですねｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:20:31 ID:gaaD7n/A0
>>885
ありがとうございます。ご説明を頼りになんとか使えるようになりました。
車台番号等を入れたら、品名コード検索の「イラスト」左欄をダブルクリックするのがキモですね
品名コード入力あたりにカーソルを合わせてしまっていて、ずっとエラーメッセージが出てしまって
分かりませんでした。
とりあえず足回りのダンパーとスプリングを入手したので、インシュレーター、ブッシュ類を調べて
今週末あたり近くの三菱部販まで行ってみようと思います。ありがとうございました。
888 ：道民３号＠青銀６GSR：2005/05/12(木) 23:02:20 ID:dGRR+W/U0
>>887
いえいえ、どういたまして(･ω･)ﾉ
言い忘れてましたが、なかには部番が出てこない部品もあるので注意です。
触媒とかは出ませんでした。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:46:25 ID:DvHqH4E40
漏れは部品の形を見たくてパーツリストＣＤ買ったが
全車種共通の絵で分からなかった・・・orz
890 ：道民３号＠青銀６GSR：2005/05/15(日) 11:28:27 ID:LOlP4o/I0
>>889
そんな貴方にｲﾗｽﾄﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞがお勧め。
ﾔﾎｰｸで1000円以内で売っていることもありますよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:38:42 ID:I61s6yLw0

　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

　　　　　　　　　　 　　　 （＾o＾）
　 　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/




892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:36:44 ID:nYnPN1h10
今日ディーラーに行ってきました。
コーヒー頂いて、車にＧマークのシールを貼って貰って
とっても得した気分。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:19:17 ID:uj5YSwB90
リコール対策済みのシールって毎回張るもんなの？
うちのレグは初回の１枚きりなんだけど
ま、何枚も張られたら剥がすけどなｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:23:07 ID:uj5YSwB90
どうでもいいが
変換ミスすまぬ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:54:04 ID:awL9Nw2C0
レグナムの次何にする？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:32:47 ID:vPSFT96V0
程度のいいﾚｸﾞﾅﾑの中古捜す
勿論VR-4
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:07:56 ID:XCiJ9nL40
日本では消滅したギャランがアジア市場では健在ですよ！
ttp://response.jp/issue/2005/0514/article70524_1.html
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:28:03 ID:DkcOGPLa0
>>893
自分は中古で買って、今回が初めてのリコールだが
終わってからシールの色が変わってるような？・・・・・


貼り換えられたのかな？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:31:33 ID:EgNpW2By0
俺のは３つ貼られてるよ・・・
信号で止まったりすると後続車のドライバーの視線がorz
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:19:08 ID:J8T7i5/k0
>>895
サンルーフがなくて窓がちゃんと閉まるレグナム。
今のレグはかなりヒドイ。

>>899
俺は見せつけるような感じで
3枚綺麗に並んでいてなんだか気持ちがいいです。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 00:41:55 ID:vl8+uH3w0
この車が一番カッコよく見える状況て何だろ？
俺は木漏れ日の下に車を置くと、微妙なラインが浮き出て
とってもイイ、と思ってるが、皆さんは？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:02:36 ID:NCWpPas/0
今度欲しいのはエメロード。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:39:56 ID:cWnbTh1I0
レグナムなんて鉄屑捨ててウィンダム買え。乗ったらぜんぜん違うから。
高級だし静かだぞー。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 02:10:49 ID:/zb1EeR60
ウィンダムなんて中途半端なの買うんだったらまだレグナムの方がいいかも。
レグナムの次何にしようかなぁ･･･。悩む。
905 ：895&904：2005/05/19(木) 02:14:40 ID:/zb1EeR60
レグナムを乗ったことある人が次の車選ぶ時の基準が知りたいのです。
一度はレグナムに惚れた人として。どういう車を選ぶのか。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 04:00:39 ID:vQ9SVkKP0
レグナム（俺）＆ワゴンR（嫁）だったのが

ロードスター（俺）＆ボルボ（嫁）になった俺が来ましたよと
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 06:02:05 ID:Ql4ZXA160
レグナム（俺）＆ワゴンR（嫁）←ＤＱＮ仕様？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:23:09 ID:y57qv87X0
レグナムとワゴンRの組み合わせだとDQN仕様なのか
俺には>>907の頭がDQN仕様に見えたよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:45:14 ID:doMmmpiw0
今日で８年乗ってきた。レグとさよならです。
ありがとう。GDI
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:22:23 ID:iHui56P50
先月免許取って
先週からレグナム乗りになりますた。

早速、左前輪を強打しましたよ…orz
へたっぴな俺にはもったいない車だ。

来年車検で３年の付き合いになるとおもう。
先輩方よろしく。
911 ：（＾o＾）/：2005/05/19(木) 14:41:50 ID:QOG3Z3jD0
レグは3年も持たないーよ
912 ：910：2005/05/19(木) 14:56:45 ID:iHui56P50
>>911
そんにゃ…
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:11:48 ID:uNtOmOD20
>>910
大事に面倒見てあげれば、十分長持ちするよ!!
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:33:59 ID:FMKNWQkr0
ＶＲ－４海苔だが、６気筒ターボ４ＷＤを考えると、次に乗るクルマがあまりない。
ＧＴＯかな？

>>910
１０ﾏﾝ近く走ってるけどノートラブルだよ。リコールはあるけどね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:35:37 ID:ees8Qz020
>905
俺は中古の25STから現行B4にした。
理由は、25STの前もB4(BE5)だったから。
ターボのレガシィより燃費が悪いのは納得いかなかったが
中古価格が安かったのとレギュラー仕様だったので
経済的にはよかった。
916 ：910：2005/05/19(木) 22:00:53 ID:UKN0BRPE0
>>913
>>914
了解です！
ちなみに、99年式の2.5ST 4WDってやつで52,000km走ってます。
マスクが悪そうでかこいい！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:21:57 ID:AwV7nbnc0
一応…2.5STじゃなくて25ST
俺も乗ってるけど（12万越）トラブル無し。
同じ価格帯の車で魅力的な物が他に無いから、まだまだ乗るつもり。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:56:52 ID:cp9IbcuI0
最近中古で買ったレグEC3Wのショック交換（ノーマル形状か車高調）を
いつかやろうかなと思うんですが、EC3Wのパーツって少ないですね。
そこで他のグレードのを流用ってできないんですかね？
EC*Wは全部共通でOKとか、EC5Wのが流用できると選び放題になるんですが。。。
エンジン形式も違うし、、きっとダメなんでしょうね。

あと、レグナムのショック交換って難しいところありますか？
ぱっと見ではリアの内装のはがすのが面倒かなと思いましたが
ホイルの隙間から覗いた感じでは
ショック自体はネジを４箇所くらい外せばポロっと取れそうかなと

あとは、セルフレベルなんとかという（リヤ？）サスなのか見分ける方法とか。。。
中古で買ったので詳細仕様がよくわからないもので。。

教えて君ですんません。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:02:55 ID:yLHxV+7o0
>>918
レグのショック交換は難しくないよ。

リアは、トノカバーがはまる部分（プラスティックのカバー）を取ればいいだけ。

パーツの流用はできると思うが・・・。
ＥＣ５Ｗは車体が重いので、サスも硬めに調整されてるから、３Ｗに入れると
硬すぎるんじゃないかと思われ。


セルフレベライザはわかんねーや。
920 ：918：2005/05/21(土) 20:58:12 ID:cp9IbcuI0
>>919

ありがとうございま～す

EC3Wのボディってやわっこそうなので
あまり硬いのいれないほうがいいかもしれないっすね。

買っても付かなかったら涙なので
純正のちょい固め＆４～５ｃｍ下げてってのをEC3W用の
安いパーツで考えてみます。

セルフレベは点検とかで車屋にいったときに聞いてみます。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:23:44 ID:GK+RsqQz0
セルフレベリングッて限定車スノーバードだけじゃないの？
922 ：918：2005/05/22(日) 02:51:05 ID:E0kBkZTr0
そうなんですか？そんなことすら知りません
パーツ探してたらセルフレベは不可の記述があり、
たぶん自分のにはついてないだろうけど、確認の方法が
わからなかったもので。。。(;^_^A 　

さて寝よう


923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:22:26 ID:dyA0sZoE0
>922
リヤのタイヤとフェンダーの隙間を計り
その後重いもの（人間2人くらいとか）を荷台に載せてみれば。
セルフレベが付いていれば沈みを調整してくれて、
何も載せていないときと同じ隙間に戻してくれるはず。

でも壊れてたら上がらないけどね・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:32:21 ID:wir8TcdjO
1800GDI
下り坂で最高速ふぬう㌔
タイヤのスピードレンジがHだったのでビビリミッター作動
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:53:35 ID:+b0mhUu/0
>>915
ターボのレガシィより燃費悪いってほんとですか？
できれば詳細をお願いします。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:52:04 ID:yNoMgZXX0
25STの燃費を今日計ったら、リッター9.8㌔だった。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:57:03 ID:aCdsqdIl0
燃費よいっすね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 08:51:14 ID:2+W9K5R+0

おかげさまで今年も氏者数ナンバ－１独走しております。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:02:04 ID:74K21yeP0
>923
セルフレベライザーサスはサービスマニュアルにも配線図にも出てこない謎のパーツだ。
機構がわかれば場合によっては純正形状車高調と組み合わせて室内調節が出来るかもしれない
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:20:23 ID:6JYPZwtM0
室内調整できたとしても、セルフレベはリヤのみだからあまり意味無くない？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:30:35 ID:2RQL+fDi0
タイヤが・・・(´・ω・`)
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 06:37:36 ID:BGfavZRgO
セルフレベリングサスって、ショックの油圧を利用して
ストローク繰り返す事で、車高を自動復帰させるやつかなぁ?
スズキの単車でそういう機構のが有ったよ。

また三菱からオイル交換千円の案内状が届いた。
しかし、エレメント交換がｺﾐｺﾐ2520円だと、そこらの
SHOPより割高で、足が向かんなぁ。
933 ：915：2005/05/26(木) 08:52:47 ID:GEuZBp6D0
>925
遅レスすまそ。BE5の時は平均燃費が一般路8.8km/Lってとこで、高速11～12ってとこ。
25STは9km/L超えたことはなかった。
ちなみに25ST乗ってたときは毎日高速通勤で往復100km走ってたから
週２回満タン給油しないと追いつかなかったorz
今乗ってるBL5はもっと燃費いいし。今の車と比べても仕方ないけど。
燃費性能とか環境性能はここ数年ですごく進化してるしね
926さんのような燃費は信じられんねぇ。まぁ、1年乗ってて、一度もオイル交換とか
したことないし、メンテナンスしなかったからかもしれんが
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:51:31 ID:ZQu/Fzcq0
>1年乗ってて、一度もオイル交換とか 
したことないし、メンテナンスしなかったからかもしれんが 
935 ：915：2005/05/26(木) 21:26:29 ID:k1+l3zds0
>>933
大変参考になります。

車の購入を検討しててレグナムST-R・ステージアRS（ノンターボ）・レガシィワゴンＧＴ-Ｂ（BG５）
で比較していたので貴重な情報です。ＢＥ５と比べると一世代前のエンジンになるので燃費も一
割引ぐらいですかね？
ありがとうございました。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:45:31 ID:60BhfU/20
レグナムの次ねぇ...

逆スラントノーズがかっこいいんだと思う。
でも無いなぁ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:54:25 ID:9sg4k0UY0
レグナムの次かぁ。

エボのワゴンが出たら欲しいかも？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 10:23:13 ID:wQEXKw9R0
昨日、ギャラソ顔だけど、直線的なボディでもっさりとした商用車ボディみたいなワゴソみたよ。

げ、レグがこんなデザインだったらやだなー、しかし、これなんだろとおもってたけど、
目の前を通ったときにみたら、リアの反射板にエテルナって書いてあったよ。

エテルナってワゴソもあったのね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:08:30 ID:yoFzjuaa0

>毎日高速通勤で往復100km走って
>1年乗ってて、一度もオイル交換とか したことないし
オイオイ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:38:13 ID:UfOTW4xJ0
>938
>げ、レグがこんなデザインだったらやだなー、しかし、これなんだろとおもってたけど、

バカ?
文章が意味不明ｗ
荒氏だろうけど、あまりにも低脳すぎて、逆に笑える
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:40:44 ID:DLJeMcuq0
すんません次の車レグナムＶＲ－４か先代ステージア２５ｔＲＳ－ＦＯＵＲ
かでめっちゃ迷ってるんですがどなたか両方のったことある方走り、内装、
居住性、ラゲッジの使い勝手等々を比較して参考までに教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:34:59 ID:Tm2jDkOY0
>>938

エテルナのワゴン？
知らないぞ、そんなの。

昔のエステートのこと？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:34:39 ID:UQnbTY/y0
>>941
両方乗った人いるのかな？

ステジは運転したことないが、乗ってる人に言わせると、レグのほうが室内は広いらしい。
天井が高い＆リアシートのレッグスペースが広いって言ってた。
ラゲッジは不明。

基本的にステジの方がデカイ＆重いから、運動性能ではレグに分があるんでないの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:38:39 ID:IZIx5No50
>>941
購入前に乗り比べましたが
ステージあのほうがラゲッジは広く使い勝手も良いです。
簡単にフルフラットになります。
レグナムは基本的にシートつけたままではフルフラットになりません。
居住性能はあまり違わなかったけど
運動性能はVR4の圧勝でした。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:50:04 ID:uIeB9hzi0
でも、内装の高級感は圧倒的にステージアの方が上でしょｗｗｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:58:07 ID:T5mI3oND0
内装はチープだねぇ
営業車かとおもったよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:02:17 ID:z2mt935S0
確かにステジは内装はチープだね。
レグの内装も、助手席エアバッグの所とかチリが大きいのが気になるけどな。

直６とＶ６の違いって、言うほどあるのかな？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:42:35 ID:d0B1/d2a0
>946
>内装はチープだねぇ
>営業車かとおもったよ

レグ？それともステージア？
どっちでも良いけど、営業車と思うなんて、普段どんな営業車に乗ってるんだかｗ
どうせ営業も出来ない厨房が妄想で書いてるんだろうけどｗ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:01:39 ID:kRVwa2WT0
内装の話が出てるので
オレはVR-4のスーパーインテリア仕様に乗ってるのだが
知り合いが対抗してか　ステージア２５ｔＲＳ－ＦＯＵＲ(レザーシート)
買って　乗せてもらったけど質感はステージアの方が上
革の質も違うけど　その他細かな部分で差があるよ
それとレカロ仕様以外のレグのシートは腰に来るよ

オレの基準で高級化否かの判断は灰皿が
プッシュオープン→高級車
プルオープン→大衆車　　　　　となっとります

しかしながら走りはレグの方が下からトルクが分厚くて上な気がする　
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:26:36 ID:T93m6+tl0
このクラスで内装に高級感を求めるのは無謀
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:01:18 ID:N4wHr7YT0
>>950
高級感を求めてるんじゃなく
どっちが高級感があるかって話だろ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:38:56 ID:/QE0rLwQ0
ステージアってヘッドクリアランスが少なくて圧迫感強くない？
スポーティーな雰囲気はステージアが上だとは思うけど。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:49:43 ID:JsSfy0G20
C34ステージアの内装はジジ臭いよ。
96～7年当時のアッパーミドルクラスの内装の質デザイン総合的には

100系マークⅡ３兄弟＞クオリスグラシア＞レグギャラ＞セフィーロ＞CFアコードＷステージアBGレガシイといった感じ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:55:46 ID:JsSfy0G20
>949
レグギャラのシートは洒落にならないぐらい腰が疲れる。
そこでレグギャラで一番簡単なグレードＵＰシートは旧E50/80系のギャランVR-4やヴィエントのシートがボルトオンで腰が楽だよ
裏に地図入れも付くし簡易調整も出来るし
955 ：2000年式EC5A：2005/06/03(金) 15:27:40 ID:VquveLqR0
車検の代車にレグナム1800ＧＤＩが来た。
軽トラにぶっちぎられた・・・ｏｒｚ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:58:39 ID:FE6/BMqF0
　
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:00:22 ID:yb3VIKi60
答えは車で出します。だぁ？
問題出した覚えはないぞ、目潰し自動車ｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 05:07:17 ID:1CaGP1lZ0
平成10年式のﾚｸﾞﾅﾑVR-4（走行距離55000ｋｍ）に乗ってるんだけど、来月車検。
ディーラーに出すかコバックに出すか迷ってます。

ＡＴＦの交換とかブレーキ周りも整備したいと思うんだけど
ディーラーだと結構な値段になりそう
迷うナァ。。。。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:42:55 ID:NxPSC4HJ0
>>958
ディーラーで細かくやってもらった方が、後々安心できると思うよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:47:39 ID:o4uHgfF30
>>959
それが一番心配の種な訳だが・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:24:33 ID:ULXds7aQ0
しばらく前に3000円でタイムリーメンテとオイル交換ができるというDMがきたよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:52:03 ID:How/tAzj0
三菱の場合、国産とは思えないほどDラーの差が激しい。
整備に信頼のおけるとこを探すことが必要だね。
とはいってもメカニックも転勤があるわけだが。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:55:16 ID:R0s22HbR0
悩み中・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 11:24:06 ID:gie3s5xp0
三菱のＤラーは三菱の人間じゃないだろ。
三菱本体とは別じゃなかった？
独立採算でしょ。
携帯ショップみたいな感じじゃなかった！？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 13:16:03 ID:n1PBfJiU0
三菱自動車は、 主力のセダン「ディアマンテ」と 「ギャラン」の
生産中止を 決めました。
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1209956.html
966 ：　：2005/06/15(水) 13:26:37 ID:QL2xNSoX0
ランサーもつくるのやめたら？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:13:21 ID:JrT5GvhY0
段々スバルみたいなラインナップに・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:55:58 ID:svuviFHn0
廃業か
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:19:49 ID:jzIqBorU0
＿|￣|○　もう買うｸﾙﾏがない。いまのE84VR4を乗り続けよう
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:36:57 ID:7PSAlyAi0
>>969
まだ三菱で買う気だったのか・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 16:56:54 ID:Kia9frcL0
じつはもう生産してなくて在庫をさばいていたと、きいたが。
まーどっちでもいいが。過去のクルマだし。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:20:37 ID:ili7UKHp0
【三菱】ギャラン・レグナム Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119007210/
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:30:13 ID:7jCIF6xl0
>>965
めでたい！！
平和な日々がやってくる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:18:33 ID:qXbdT+Sy0
うんこれ愚な無のリコール明日逝ってくる。

ついでにエンジンの異音もみてもらうつもり・・・
ディーラーのくそ親父の電話対応も悪いし、早く三菱と縁を切りたいよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:22:17 ID:+njv3rLA0
そのうちギャランの新型かあたらしい中級セダンが出ると期待してたのに、
がっくり。もう三菱は軽だけになるんだろうか。　意気消沈。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:24:13 ID:O02jeid80
>>975
大丈夫だ。台湾の中華汽車にギャラン・グランダーがある。
ベースは北米ギャランだが、大分おとなしくなっている。
顔面整形して、後ろを華やかにして新型直４とＶ６搭載すれば問題なし。
http://www.grunder.com.tw/
http://response.jp/issue/2005/0514/article70524_1.html

何よりも、ヒュンダイからＯＥＭしてもらうより一億倍いい。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:17:17 ID:MTMLf9FI0
中華汽車に三菱自の経営を委ねろ！
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:14:35 ID:592/b/Et0
ギャランのリアスピーカーの隣にある穴にサブウーハー取り付けた人いる？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:46:30 ID:TDa+Om0y0
おっ　漏れも丁度付けようかとおもてた所。
8ｲﾝﾁが丁度入りそうでつね。
お互い　出来たら報告しる！
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:51:45 ID:nDVXXSDWO
さっ そろそろだな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:52:49 ID:nDVXXSDWO
四菱
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:53:02 ID:nDVXXSDWO
五菱
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:53:29 ID:nDVXXSDWO
六菱
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:54:06 ID:nDVXXSDWO
ひざを十回ゆってみれ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:54:29 ID:nDVXXSDWO
れ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:54:46 ID:nDVXXSDWO
ぐ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:55:17 ID:nDVXXSDWO
な
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:55:48 ID:nDVXXSDWO
む
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:56:13 ID:nDVXXSDWO
ドライ！新発売！
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:57:03 ID:nDVXXSDWO
ここぞとばかりに待ってんじゃねぇ！(`o´)
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:57:25 ID:nDVXXSDWO
なきゅうやめんなよ！
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:58:22 ID:nDVXXSDWO
なついあつ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:59:29 ID:nDVXXSDWO
ミロｳﾒ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:00:25 ID:nDVXXSDWO
ところでカンフーって炭酸の飲みものしってっか
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:01:03 ID:nDVXXSDWO
香取ﾁﾝｺがCＭの
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:01:30 ID:nDVXXSDWO
ここは皆ｵｻｰﾝなの
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:01:56 ID:nDVXXSDWO
わりいな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:02:29 ID:nDVXXSDWO
げっつしる
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:02:41 ID:nDVXXSDWO
たのむ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:02:54 ID:nDVXXSDWO
やった！
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'