【スズキの】カルタスクレセント【普通車】

つーか、………死守！

後、1ヶ月でカルタスとお別れです。

>>428

ねぇ・・・
アリナ店の人に言う機会を逸している私
｢もういいです、スイスポかいまつ｣と・・・

ｽｲｽﾎﾟも前後輪ﾃﾞｨｽｸだよね
ｶﾙﾀｽｸﾚｾﾝﾄﾜｺﾞ1800と同じく

ところでｶﾙﾀｽってﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは
ﾁｪｰﾝなので切れないってﾎﾝﾄですか

チェーンって１８００ｃｃだけじゃなかった？

>>435
１５００はめっさ細いゴムベルトやで
あれでよー10万キロ持つってもんや

1500ccと1800ccではﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとﾁｪｰﾝの違いがあるんでつか。
ｶﾛｺﾞﾝやｳｲﾝｸﾞﾛﾄﾞと比べてどっちが耐久性あるかなと考え中なのです。
ｶﾙﾀｽｸﾚｾﾝﾄﾜｺﾞﾝは1500も1800もタマがあるので参考になります。

10月28日は豆腐屋の日です。

クレワゴンとカペラワゴン
中古で買うならどっち？＿
１，８００ＡＴと２，０００ＡＴ

カペラの方が格は上だったのかな

カルタスクレセントワゴンと、カルタスワゴンって違いますか？
グレードが違うのかな？

知らない

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　 （　　　 ／ )　ヽ 　ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
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　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　 　高田社長が４４４getだ！！
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>>443
あっそ。ありがと。

クレセントワゴンのMC後
カルタスワゴンになった

ちがうか？

>>446
合ってますよ。

どなたかＭＣ前のホワイトツーリングの新車価格分かります？

ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀのｶﾙﾀｽﾜｺﾞﾝ（・∀・）ｲｲ！

この車の一番の欠点は
当時の鱸車全般に言えることだが



操安定性の低さだよな。



もう１００�`でフラフラだもん

保守

大宮53○
な10-28

車検切れて6ヶ月放置したカルタスセダン君。
8月くらいまで月一でエンジン掛けてたのでＯＫだったが
今朝かけてみたらダメポだった。

かねかけず処分する方法おしえてください。

カルタスワゴンを中古で買って早一週間。
エンジンかけたらキュルルルルルーという効果音がするようになりますた。
原因は何でしょうか？

>>453
こすってます

>>453
ベルト交換して出直して来い

８年間も、お疲れ様でした。
車検の度に重大な故障発見で、16万も使いましたね。
それも良い思いでです。
来週でお別れです。
そして、新たな車との人生を歩みます。
最後に、





MT最高！
燃費悪すぎ！リッター8ってなんだよ！1500のくせに！
・・・・・・・・・・・・・




愛してる。

をにょにょ

俺のｶﾙｺﾞﾝ下取りに出して早一年
次のユーザーは大事に使ってくれてるだろか

レアなスズキスポーツにバンパーが1円！！
こんなチャンスは無いので皆さんお早めに
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s5197781

車屋に持ってったらゆるんでるだけですた。
ベルトは新品だからしばらくはもつだろう。

>>538
所沢在住？色はライトスカイブルーですか？
もしそうなら我が家にいますよ(^^)

>>458
の間違いですスマソ(´・ω・`)

さあて、オイルでも変えるか。

タイヤ、ポテンザにしたいなぁ…

揚げます。

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=614461
Ｄラー勤務で飲酒運転を公言してる

age

96 GC21W 166000Km　まだまだ現役です。

GC21W 1.5T
69130キロ。もうすぐ七万キロ

ぁー、あー、カルタス、カルタス、テスツ中

hosyu

保守してるかた、カルタスオーナーですか？
マイナーなこの車ですが、デザインもなかなか良くて面白い車ですよね。
話などしませんか？

今日T−４納車−−−−−−−−（嬉

羨ましいです(^^)
色は何色ですか？
T-4は4WDですよね！
雪が降る季節になり、その威力を発揮できるので、安全運転でどんどん乗ってあげて下さい(^^)

パーツとかはどの位でてますか？

純正の各種アンダースポイラー、
1.8エアロというグレードの各種アンダースポイラー、グリル
スズキスポーツバンパー
スズキスポーツグリル
モンスター製エアロ、ルーフエンドスポイラー

モンスター製マフラー
等ですかね。

どれも今は手に入りにくく、
ヤフオクで落としたり
解体屋から買うしか無さそうです。
マフラーはワンオフでつくってもらう手もあります。
ダウンサスは色々選べますが、ショックアブソーバは現在残念ながらモンローのしかありません。
昔はスズスポショックがあったみたいです。

水没