S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１６台目

前スレ
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十五☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090425458/

　　　　　　　　　 　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　荒らしは放置
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　 マターリ語りましょうや
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　 　 ,.．-──- ､　　　　　 |＿|　 ￣￣/
　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　 |＿|　　　 ./
　　/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　_|＿|_　＼/
　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　 |　／＼
　 {:: : : : :i　　　　　　 i: : : : :}
　 {:: : : : |　ΛΛ　　 |: : : : :} 　　 │　　│
　 { : : : :|　　　　　　 |:: : : :;!　　　　L　　│　　　　　　　 　　 　 　　　,.． - ､
　　ヾ: :: :i　　　　　　 | : : :ﾉ　　　 　　　 │　　　　　 　　　 　　　 ／　 　 　 ＼　　　　 　 　　　 　_|＿
　　　 ゞ　　　　　　　ゞ‐′ 　　ﾋﾟｭｰ 　 ノ　　　　　　　　 　　 　 / 　）( 　　　　ヽ　　　　 　　　　 　|＿　ヽ
　│￣￣￣￣￣￣￣￣│　＝ 　　 　　　 　　　　　　　　　　 ,!　　＾　　　　 　',　　　　　　　　　（j　　）
　│　　　　　　　　　　　　│ ＝　＿|＿ ＼　　　　　　　　　 　 {　 '⌒'　 '⌒' i　}
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 |　 |　　 　 　 　 　　 　 　　 { 　 ｪｪ　 ｪｪ　　}　　　 　　　　　_ヽ＿∠
　　　◎　　　　　　　　◎　 　　　　|　 |　　　　　, ､ 　 　 　　 　 {　　 　,.、　 　 |　　　　　　　　 ｌニl ｌ ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ.　　　 　 _ .ヾ　r‐-ﾆ-┐　|　　　　　 　　　 l─| l 亅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 　　 　 }　 >'´.-!、 ゞ 　ヽヽ 二ﾞノ ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣／　　　　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒! 　　　　 　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　l/⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　＼ノ　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼　　　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　-┼--┼　 　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　　∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、

>>993
Ｓ14も出たよ。
盗難にあった14後期がトラックに当たった弾みでガードレールに刺さる。
んで、盗んだ犯人はそのまま逃走。
車を見る限り、相当な怪我をしているだろう。
フロントグチャグチャ、ガラスにも頭からぶつかった後があった。

>>1
乙カレー
立てられんかったから助かった

>>1
ありがとうございます〜

14前期っぽかったような気もするけど
ホイールはオーテック14のホイールだった

>>6
あのテールは後期でしたよ。

前期に後期テール移植は定番だろうが

フェンダーとボンネットが見事になくなってたがＦＲＰか？
車泥はボンネットが刺さらなくてよかったなｗ

うわー。立ててくれたのはすごくうれしいんだけど、
>>1のAAが・・・ｗ

と、とりあえず、乙！

今日親戚の叔父に久々に会ってクルマ見るなり
「ぉぉ、１３買ったのか〜！おっコレ角目じゃん。CA？SR？」
なんて聞かれてかなりビックリｗ
もう５０近いのにコアなネタで迫られて唖然。

エンジンかけてみろって言われてかけたら

「あーおまえコレラッシュアジャスターやばいよ」

って言われたのですが、なんですかそれわ？(ﾟДﾟ;)

コレラッシュじゃなくて「これ、ラッシュアジャスターやばいよ」ってわかってますよね。
エンジンに付いてるバルブの隙間を調整するちっこい部品です。
油圧とオイル量に影響されるらしいですが、私もよく分かりません。
とりあえず、壊れてくると「カチャカチャ」と異音がするらしいです。

何か１行目、自分で見直すと失礼な書き方をしてしまった気がします。
と、とりあえず部品の名前は「ラッシュアジャスター」です。

ラッシュアジャスターですよね？一応単語はわかってますｗ
自分の書き方が悪かったです、すいません。

たしかになんかｶﾁｬｶﾁｬ、ｼｰｼｰいってます…（;´Д｀）
壊れちゃうのかな(ρｗ-).｡o○

Ｓ１２シルビア（通称シルヴィ）を知らない厨へ

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9185/photo.html

関係ないけど、前スレのライトの写真かっこいいね、明るそうだし
１４に乗ったらライトが暗くって
バルブ代えたら、何故かより前が見えなくなって困りもん・・・マジ暗いよorz
ググッたら１４のライトは、スポットっぽく照射するから
中途半端に明るいバルブに代えると余計暗く感じるとか・・・
みなさんどうしてます？

>>16　友達の14はメチャクチャ明るいスヨ。DQNな青白系バルブじゃなしに
レーシングクリアとかホワイトサンダーが明るさ追求型らしいです。
１４、前期しかわからんけどプラレンズだからブチル剥がしやすそうだしリフレクタ磨いてみたらいかがですか？

１４は結構広範囲に照らしてる気がするけど･･･前期後期で違うのかな？？？後期はプロ目っぽい雰囲気だし
スポット照射なのかな。
H4バルブなら個人的にIPFのXX赤箱がｵｽｽﾒでつ。

>>17
なるほど、参考になります
ちなみに後期乗りです
友人は明るそうで良いね、俺の何かフォグの方がまだ明るい・・・
兎も角、もう少し色々やってみますわ

煽られたら吹かしながら蛇行運転だな・・・
つーか、ホンマにミニバンのオッサンがよく煽りやがる

数年前
パチ屋のＤＱＮ兄ちゃんが
前に走ってたトラック煽りまくって
キレたトラックの運ちゃんが急ブレーキかけて車激突させて
相手を意識不明の重体にさせた事件があったけどその後ＤＱＮ兄ちゃん
どうなったんだ？知ってる奴いない？

>>20
確かダンプにレガシーが釜彫った奴ね。
ワイドショーで見た記憶がある。

どうなったかはわかんないけど。

トラックにケンカ売ってはいけませんｗ
トラックＶＳ普通乗用車では
トラックのほうが装甲厚いから普通乗用車のほうがグチャグチャになるぞ

クロカン車とかも頑丈だ、昔クロカン車と接触事故起こしたことあるけど
俺の１３フロントフェンダーグチャクチャ
相手のクロカン、あのゴツいバンパーに小傷のみ・・・

１３はぶつけるとすぐヘコむなぁ〜

昨日、７ｃｍのロングボススペーサー入れた
カウンター当てるとき肩が浮かなくなって楽になったけど
ハンドルの位置がメチャ高い・・・
一番下に調整しても高い・・・
馴れが必要なのかな？

ちなみに補足だけど
ハイドロリック・ラッシュアジャスターの略で、エンジンの油圧を利用して自動的にタペット調整を行うパーツ。
エンジンの静粛化やメンテナンスフリーを実現するが、エアの噛み混みによる作動不良や高回転に追従できないというデメリットがあり、その機能を殺してしまうチューニングパーツもある。

っと書いてあった

CAならいっそラッシュ殺してハイカム組んで
高回転仕様にしたら面白いかも
で、タコメーターはそのままでパワーを封印（意味不明）

>>25
Dヲタかｗ

ＣＡってラッシュアジャスターついてたっけ？

ｶﾞﾝﾒﾀ13NAさん
ラッシュアジャスターが狂ってるとｶﾁｬｶﾁｬと訳の分からない音がしてきます。
何�q走行のエンジンでしたっけ？１０万キロを超えていたら要交換ですよ。
下手したらバルブとかが破損すると聴いたことがあります。

蛇足ですが、ケチらないで交換した方が良いかもしれません。

>>27
CA18はラッシュアジャスター付です。

確かCAはハイドロリック・バルブリフターかな？
まあ名前なんてどうでもいいけど

>>23
ハンドル位置を下げてくれるパーツなかったっけ？
たしか「アンダーステア」とか何とかって言う奴。
どんなのだったか忘れたけど。

>>31
それってＦＤ用じゃねーの？
つーか>>23はシート落としすぎだ、たぶん。

ここ数日アイドリング中にボッボボッボいいながら黒煙吐くのなんでだろう？
回転数は正常でたまに直る。診てもらおうにも何処も休みだし

この前買ったﾀｰﾋﾞﾝ結構程度がﾖｶﾀ（ﾟ∀ﾟ）ﾏﾆも奇麗だし2ﾏｿは安かったな。でも、ｹﾞｰﾄが無いや。他の必要なﾊﾟｰﾂも揃ってねぇ…宝の持ち腐れのﾖｶｰﾝ(´･ω･｀)

>>32
そういえばFD用だったかも。

おれも15顔にするのに2ヶ月かけちまった･･･

>>20
数年前だっけ？確かトラックの運ちゃんが殺人未遂罪で起訴されたはずだったけどな。
煽ってたほうの兄ちゃんはその後死亡したんじゃなかったか。まあスレ違いなんでこの
くらいで。

今、一挙放送している　ｽｶﾊﾟｰ　ＴＢＳチャンネル「男嫌い」（菊池桃子・山咲千里・松本明子・久本雅美・的場浩司・岡田浩暉）で
真っ白なＰＳ１３シルビア（ｸﾗﾌﾞｾﾚｸｼｮﾝ）を岡田浩暉が乗っていた。

見てる人いる？

８月１４日（土）ＡＭ11：00〜ＰＭ6：30　＃１〜９
８月１４日（土）ＰＭ7：00〜8：40　＃１０〜１１最終回

おまえらこれ見て反省しろ。
新車時の使い方をすればまた日産が発売してくれるよ。

ttp://www.sugibuchi.com/movies/silvia/silvia_movie.php

激走バトルキングというＶシネを見た

>>39
既出だっつーの！お前は星野一義のシルエットに惹かれて氏ね

ｽｶﾊﾟｰ　ＴＢＳﾁｬﾝﾈﾙ　ドラマ「男嫌い」

ＰＳ１３シルビア（ｸﾗﾌﾞｾﾚｸｼｮﾝ）　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ホイルスピンしたﾖ。スゲェ。
的場浩司もプリメーラだし。スポンサーは、日産だったのかな？

>>23
俺もそんな感じ
フルバケでポジションも下がってるから、ステアリングの頂上持つと
手が額ぐらいの高さになる
慣れればそんなに気にならないよ

　　　　　　　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　 |||||　　　　　　　　　　　　　　　　 ||||||||
　　　　　　　　.||||||　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||||
　　　　　　　　.|||||||　　　　　　　　　　　　　　　 |||||||||||
　　　　　　　　 ||||||.__________　..___　 ___________　 ||||||||||||
　　　　　　　　 .||/::::ｉ;::::;;;ｉｉｉヽ⌒γ::ｉｉ;;;:::::::;ｉｉｉｉｉ＼||||||||||
　　　　　　　　 ./::::ｉｉ;::;;iiiiiiｉｿ　│,ｉ;:::::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|‖⌒
　　　　　　　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|
　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
　　　　　　　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　　 .‖ ./　　 ┌───────────────
　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/　　　　│　日産自動車の提供で
　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|　　 　　 ＜ 　 　　　　　お送りいたします。
　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　 　 └───────────────
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
　　　　　　　　　　　　　__ｿ_________ ／　　　　　　　.／　＼
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

バイク(原付含む)に、車の後ろにピッタリ着かれると逆にこっち(車)の方が
気を使うのは気のせい？
「後ろのバイク海苔、赤信号で止まる時にケツにぶつかるなよ〜・・」って(汗)

>>38 >>42
今日が20日だったら見たかった。

>>38
>>42
この前まで放送していた　ｽｶﾊﾟｰ　ＴＢＳﾁｬﾝﾈﾙ　「卒業」（中山美穂）でも　Ｓ１３シルビア　赤　を　中村繁之　が放送していたよ。

大分前やってたドラマ（タイトルは忘れた）では改造された白のシルエイティ使われてたよ

すみません、ＧＴウィングを調べていたら３Ｄカーボンというのが
あったのですが、完全カーボン製とカーボン調というのがありました。
この二つの主な違いは何なのでしょうか？
値段ですが、完全カーボン製が１０数万円もしてビックリしました(汗)
もう一つのカーボン調というのは安かったのですが、(安いと言っても５万円以上・・)
見た目はまったく同じで、この値段の主な違いを知ってる方おねがいします。

だいぶ前のビデオでは首都高を暴走していたｗ

>>49
書いてるとおり。

>>49
カーボン調はカーボンのプリント貼ってるだけで中身はFRP。

>>49
種類としては、
F R P・ウエットカーボン・ドライカーボン。
１番高いのはドライカーボンで、物によっては２０万超える＿|￣|○
まぁ、その代わり凄く軽くて丈夫に出来てる。

s13CANAに乗ってますが、メーカー不明のエキマニに交換したところ、エアコンの
配管と接触してしまいます。
他のメーカーのエキマニも、クーラーの配管と接触してしまうもんなんでしょうか？

>23
ステアリングコラムを固定してるとこにスペーサーとしてワッシャーでもかましてやれば
チルト調整の限界より下げられるよ。長めのボルトに交換すると安心かも

俺は100mm延長しても余裕で操作できる胴長だ orz
フランス人のラリードライバー並にステアリングが近い。

>>55
ありが�d
さっそく試してみるよ

>>24>>25　くわしか〜･･･でもついてるってことはあったほうがイイのかな？なんて素人考えですｗ

>>28　ご親切にありがとうございます。へぇワタクシのエンジンは13万�`の大台に…
ちなみに購入当初から少しﾁｰﾁｰ言ってて今ほんのり音量増大かなと。
色々とヘッド開けたり勉強しなきゃいけないので一緒に勉強してみます！
消耗品とはしらなんだ…ありが�d。

>>49　ﾔﾌｦｸなんかで叩き売りされてるABS樹脂製のｶｰﾎﾞﾝ調は絶対にやめといて〜＞＜
俺が人柱になった結果、ヤワすぎてしなっちゃって垂直尾翼（？）がボデーに当たってベコベコに((=-＿- =))
挙句に羽と柱をボルト止めする部分のネジ穴の周りがABS樹脂だけに耐え切れなくてクラックはいって
100�`くらいからガタガタ!!!と激しく振動。。。(´；ω；`)ｳｯ…

でも、かなり軽いｗｗｗ

>>28
俺のもカタカタいってます。
ラッシュ取り出してオイル入れ換えればなおりますかね？新品8個買って直すかねない(ﾉД`)

49です。お返事ありがとうございます。

>>51
書いているとおりでしたか(^^;
完全カーボン(ドライカーボン？)とカーボン調は見た目はソックリですが
中身はまったく別物ということなんですね(^^;

>>52
FRPとは社外エアロなどで良く作られている素材ですよね。
という事は、もし何かに当たった場合割れやすいという事ですか？
でもカーボンと比べたら、どのくらい軽いのかはわかりませんが
FRPも結構軽いですよね。

>>53
ドライカーボンという素材は20万ですか！？
とても買えません(^^;
いま狙っている、ＦＲＰ製の5万円ぐらいのが精一杯です(^^;

>>58
ABS樹脂というのもあるのですか。
ＧＴウィングは柔らかければいいって物でもないんですね・・うーむ。
そういえば、叩いたらカンカン！と音がなって、ＧＴウィングの中身が空洞の
鉄製みたいな素材もあるのというのを知りました。
こちらはＦＲＰより重く、値段もかなり安かったです。
色は真っ黒で、カーボン製みたいな柄は無かったです。

>>60
カンカン音のする奴はアルミ製ですよ

ＧＴウィングって値段と性能から言えばこの順番？

木製の手作り(笑)
ABS樹脂製のｶｰﾎﾞﾝ調
アルミ製
F R P
ウエットカーボン
ドライカーボン

しかし、下の２つはどっちも微妙かな・・・
ABS樹脂製のｶｰﾎﾞﾝ調
アルミ製

ドライカーボンなんてレース車両でもそんなに使ってないよ。
なんせ値段が高杉。
確か飛行機のブレーキがドライカーボン使ってるような、、、
草レースや峠、埠頭なんかアルミかFRPで十分。
つーか俺は未だにウエーブの羽だけどね。

おいおいお前ら
ケプラーを忘れてないか？
高くて買えないか？黄色い点が嫌か？

シルバーカーボンw

カラーカーボンww

アルミ製のＧＴウィングは重い分、ステーごと飛ばされる可能性あり(笑
120�`ぐらいからブレ出して、その後取り付け位置から根こそぎ持っていかれた。
ＧＴ羽付けるなら、最低でもＦＲＰに。。

シルバーカーボンって見た事ないな。
カラーカーボンは塗装のこと？
・・勿体無い。

検索したらシルバーカーボンのＧＴウィングあった。
一番下。初めてみた(笑

ttp://www.rakuten.co.jp/rim/528231/540297/

新しく買った14に車検をとってあげたいのですが触媒がついていません。
SRエンジンの純正触媒ならどれをつけても通るのでしょうか？

触媒ストレートはさっさっとやめて
スポーツ触媒に汁！
そんな漏れはいまだに触媒ストレート

>>33
エアフロ不調かエア吸ってるかだなぁ…

パイピングが抜けるとそうなるよ。ってか俺の車はシリコンホースがちぎれかけてたyo…

>>67
車用のは見たこと無いけど自転車サドルにはシルバー・レッド・ブルーがあるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/marco/aspide-compo-s.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/marco/aspide-compo-color.html

エムツー販売のGTR風のホイールってどうよ？

ﾀﾞｻｲ&ﾋﾞﾝﾎﾞｰｸｻｲ

>>74
そっかあ、そうだよね安いしね。サンプルの写真のスーパーブラックなんかは
貧乏ぽくないと思ったんだけどね。

>>72
いや　普通にボンネットもＧＴウイングもあるよ

>>75
なんかスーパーブラックが一番安っぽくね？

S13にR32 or　R33のホイールって履けますか？

10年前ぐらいの180sxで
走行5万ｋｍ
車高調＆マフラー
検2年付きで50万ていい物件だと思いますか？

>>79
そりゃあ安いに越したことはない。

品質とか気になるなら、ディーラー　ｏｒ　ＪＡＣ　でノーマル仕様ワンオーナー車を狙うほうがいいね。（値段は高いけど）

>>80
この物件は安いほうですか？
修復暦ありみたいなんですが

CA18DETとSR20DET(赤ヘッド)ではオイルエレメント同じ型でいけますか？

>>79
ここで聞くより、自分の目でしっかりと調べたほうがいいかも。
中古車＆安い車って、どこに落とし穴があるかわからないから。

>>82
車持ってるんだからそんなぐらい近所のカー用品店行って
見て来いよ…

>>81
高いか安いかぐらいなら近所のコンビニにでも行って
カーセンサーとかの雑誌の価格一覧眺めればある程度
相場より高いか安いかはわかるよ
修復暦はちゃんと直ってさえいれば、後は買う本人が
気にするかしないか
ボッタクリ店でなければ、値段が高い安いはそれなりに
根拠があるわけだからその辺を考えて選ぶ

内部良好で外装ボロで相場より20万安いですっての
だったらそれ買って20万でオールペンとか
色々考えられるから、じっくり探すのも面白いよ
↑この例は程度の良いのを割高で買ったけど、結局
オールペンするなら外装の程度なんて気にしなくて
良かったじゃんと思った経験からｗ

>>79
少なくとも俺が買った

ＣＡ１８ＤＥＴ
ＪＩＣ車高調＆ＲＳＲのマフラー＆ＨＫＳの純正交換タイプのエアクリ＆エアフロ不調で２０００で息付き
車検込みで１００万
よりは遥かにいい物件だ

７年前の話だけどなｗ

>>79
外装綺麗で色々パーツ付いてるんなら良いんじゃない？
付いてるパーツとかも計算に入れてやらないと

木○湖の花火いけなかったよ・・・・・。
盆は実家の糞客とかの応対とかで自分のことが
できなかった・・・
すまぬガンメタＮＡさん
もう盆なんて嫌い

ＧＴウイング付けましたよ。
コンビニでＲ３２のドリ車乗った人に爆笑されますた。

http://www.uploda.net/anonymous/etc2/upload25512.jpg
http://www.uploda.net/anonymous/etc2/upload25513.jpg

トランクの塗装が汚いのは気にしないでね。
塗装するために耐水ペーパーかけたとこだから。

１８０ＳＸ後期のフロントサイドのウインカーを
クリア（もちろんオレンジバルブ使用）にしたいんですけど、
どのメーカーから発売されていますか？
教えてください。

ttp://img111.ac.yahoo.co.jp/users/5/6/3/1/passingmark-img600x450-1091176829dscf0009.jpg
ttp://img141.auctions.yahoo.co.jp/users/6/2/0/7/mi_pooh_mi-img600x450-1091658762dscf0010.jpg
ttp://img137.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/6/8/jzx441-img600x450-1090495964rim00035.jpg

↑こんな感じのものです。

>>88
これはドライカーボンですか？

>>90
ＲＣ用のＡＢＳ樹脂っす。
今日一日でウケた数。。。１０人ぐらい。

http://www.uploda.net/anonymous/etc2/upload25516.jpg

この後トランク開けたままエンジンをかけたら、アンテナが伸びてｳｲﾝｸﾞにあたり･･･
ぐんにゃり曲がってしまいました（汗）

>>92
リアスポの両端、残してらっしゃるんですね。
けっこうかっこいい・・・

>>92
コレは前スレあたりで出てた、ステッカーの貼り方がイケてないとか言われてた１４？
前よりかなり綺麗になったけど
やっぱステッカーの貼り方がイケてない
なんで助手席のドアガラスにステッカー貼ってるの？

あとタイヤの引っ込み具合が気になる
せっかくのエアロが勿体無い、ツライチにするべきだ

ちと、関係ない話で申し訳ないんですが。次期シルビアって予定あるのでしょうか？今、中古を買うか新車を待つか悩んでいます…もし、知ってる人居れば教えてくださいo( _ _ )o

>>89
ヤフオクで探せば見つかるよ。
ちなみに、その中の１つをテキトーに
選んでみました。
http://www.web-justice.com

ちなみに、自分はイーストベアーで購入したけど
もう売ってないみたい。

九年式１８０ＳＸを新車から
乗っている男ですが、今は自分が見えなくなって
しまっています、盆の関係で
親戚がこの車に対してうるさいし、何でも同じ同級生が
江戸から帰省してきて幼馴染だった奴がなんとＢＭＷ５シリーズ
乗って帰ってきていて結婚して子供できて一緒に歩いているし
弟は先に結婚してしまって家から出て行くし
葛藤が最近車に対してすごくあります

何小さなことで悩んでいるんだって言われればそれまで
ですが、すごく自分は今まで何をやってきたんだろうって
置いていかれた気分になってしまって
考えさせる一面があることに気づいてしまいました
はぁ・・・好きな車だけど、どうしたらよいか
手放したほうがいいのかな、そんな情熱だったのかって
思う自分もいるし、好きなことを続けていくのに
こんな気持ちになるなんて
ちなみに独身で彼女ありではありますが

>>97
自分らしく生きればいい、それだけだ
たしかに、俺も１８０でたくさん悩むこともあるがな…

ちなみに独身で彼女なし＆もうすぐ職なしではありますが

お願いがあります、前レスにも貼り付けられていた、
ツライチマッチングデータ再うｐお願いいたします。

>>95
日産社内ではシルビアを復活させようムードはあるらしいけど
現状ではまず無いと言ってもいい
シルビアに使う小型ＦＲのシャシーが無い
Ｚやスカイラインをベースにするとデカ杉だし
今の日産にシルビアクラスのシャシーを作る余裕はないからね

ちょっと前にその話題があったけど、ＦＦで出るとかなんとか・・・

>>97
そうそう自分らしくしてれば問題ないよ

>>97ってどこかのコピペじゃないの？
何気に上げてるし

>>102
>>87の人でしょ？コピペではないと思う

>>88に禿しくﾜﾛﾀ
>>92でもっとﾜﾛﾀ

>>97
好きで乗ってこられたんでしょ？
世間体気にして手放しても、後々後悔するだけだと思いますよ。
「自分は自分、他人は他人」です。

ちなみに独身で彼女なし＆求職中の身であります。
仕事で自殺寸前まで追い詰められた（ってか、２回自殺に失敗してるけど）けど、会社辞めてクルマをいじって
サーキットに通いまくるうちに元気出てきましたよ。
「よし！クルマをいじるためにも過去を忘れてもう一度社会復帰しよう」と。
だから私は周囲に何言われようがシルビアに乗りつづけます。

あ、個人的なこと書きこんでごめんなさい。
つい感情的になっちゃいました。

でも３０過ぎて愛車シルビアとか聞くとねぇ
それと別にもう一台家族用であるってなら
「車好き」なんだなって思うけどさ

それはお前の偏見に過ぎない

>>97
そういえば、こういうコピペどこかで見たなぁ・・・

>>97
貴方がおいくつか分かりませんが、同じような思いをする事
ありますよ。当方もうすぐ29で独身彼女なし(ρ_;)

今の車はすごく気に入ってる。けれども同世代の友達を見ると、
ｴｽﾃｨﾏだ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞだ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞだと・・（さすがにBMW5ｼﾘｰｽﾞに乗ってる奴はいませんがｗ）
そいつらは言う訳ですよ、「おまえ、いつまでそんな事やってんのよ」と。
「そろそろ身を固める準備をしたらどうだ」と。
ご意見ごもっとも。

・・多分、どっか俺のことが羨ましいんでしょうね。
俺の友達なだけあってみんな車やﾊﾞｲｸが大好きでしたから。

ごく当たり前の話ではありますけれども、人生なんて多様であって当たり前。
社会的な同調圧力みたいなものがあるのは致し方ない事ですし、
それに抗うのは確かにそれなりに骨の折れる、気の重くなる作業ではあります。
でも、結局のところ、俺の人生なんですから。選ぶのは自分です。



勿論、どうしても降りなきゃいけない状況というのはあります。
俺は「その時が来るまでは乗り続けたいなあ」と思っていますよ。

俺は９月で三十路、ベタベタで真っ赤っかのドリフト仕様の180乗ってるｿﾞｲ。
もちろん結婚なんてしてない。
周りを見渡せばみんな結婚して子供もいてセルシオやベンツ乗ってる香具師もゴロゴロ。
でもなーんにも気にしてないし乗り換える気もさらさら無し。
色んなオネェーチャンと遊んで好きな時に車イジッて給料有るだけ車にぶち込んで（貯金少々）
人間、死ぬ間際に「楽しい人生だった」と思えたら勝ち組って考えだからね。

>>105
早く仕事見つかるといいね

>>96
ありが�d。

どのメーカーでもマルチリフレクタ−みたいな透明タイプってのは無いのですね。
写真のようなちょっとにごったようにみえるタイプだけのようね。

少数派は排除するってのが日本人の悪い特徴ですからねぇ
俺はまだ10代だからどうなるかわからないですけど

>>106
それが理想なんだけど、実際は２台維持ってのはきついでしょｗ

>>108
釣られてもいいさ〜こういう話になるとついムキになっちまいます。

しかし、これだけこの手の話題にﾚｽが付くってことは
みんな同じような経験をしてるんですね(w

ま、考えても仕方ないです。好きなんだから。
楽しくいきまっしょいヽ(´ー｀)ノ

>>97
どれくらいのイジリ方してるの？ノーマルだったら、何もいわれないでしょ？悪趣味なエアロとかＧＴウイングとかつけてるの？

・・・こういう話題が出たついでにお聞きしたいのですが、やはりみなさん年齢３０代ですか？

>>116
>>112

２０代前半、１８０です。

>>115
お前はこのスレから消えろ
ウザいから死ねボケ

>>116
おまえこの前レスがいっぱい付いたから
もう一度相手にされたいだけだろ
まあ俺はやさしいからな
相手してやるよ

>>98
自分らしく生きればですか・・・確かにそうなんですけど・・
>>101
ありがとう嬉しいです
>>105
感情的にいろいろご指摘いただきありがとうございます
自分は自分他人は他人
自殺寸前にまで追い込まれて楽しいことに
這い上がって今に至るあなたに言葉をいただいて少し元気がでてきました
>>109
２８です、大人の温かみの意見、ほんとうにありがとうです
その時がくるまではって言葉。今みなさんにここまで
レスをいただいて２ちゃんながらマジで感涙してるもんで

>>110
好きなネーチャンとは寛大ですね
そういう考え方もわかります、ありですよねｗ
すっきりとした考えでうらやましいです
僕がまさに小さな人間に見えるほど。
楽しい人生だったですか・・・もっと大きく気持ちをもたないと
だめかな・・・
>>114
好きなんだから。いい言葉ですね
>>115
タービン交換仕様です、一応
外見は純正の後期フルエアロです
ＧＴウイングとかは皆無ですね、ホイールが１７インチ

>>116　は釣り。

車好きや趣味に年齢は関係ないって。
徹底スルーして、ついでにリストに入れとけ→　ID:PCnGz92t

>>116
３１歳　１８０ＳＸ後期タイプＲ　フルノーマル

>>88
神！
最高です。
しかし、ネジ穴開けちゃって勿体ない。

>>88
子持ちウィングの上に付けたら３段ウィングになるぞｗ

皆様本当にありがとう
少し自分というものをしっかりともって
考えて上向きに進んでいけるよう
がんばってみます、まだこれぐらいのことしか
言えませんが、笑顔で自分の好きなことができるように・・・・。

おやすみなさい、みなさん
連カキコｽﾏｿ

>>127
寝るのは、まだ早いよ。

ｽｶﾊﾟｰ　フジテレビ721ｃｈ　「ビーチボーイズ」　再放送やってるよ。若返れ。

>>127 悪夢盆氏
おやすみなさいヽ(´ー｀)ノよい夢を

>>128
ｽｶﾊﾟｰ見れないﾃﾞｽ(ρ_;)

>>126
そんなに周りの目が気になるならVIP車をドリ仕様にすればいいんじゃない？
そういう問題じゃない？

>>127 　悪夢盆 ID:rQFqx81p

正直、何が言いたいのかわからん香具師だｗ

>>87 俺もいけなかったんでつ｡ﾟ･(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )･ﾟ｡ 　
大雨だったんだもん。。。
また来年♪



俺も盆の時期はいつも軽く鬱だな〜。
ぶっちゃけてしまうと、盆前に無職になったし、クルマ維持するのでさえ大変に。
まぁやっとこハタチのクソガキだけどもシルビアってだけで色々と周囲からは、ね。それは
年齢層が違っても皆さんと似たような境遇かと。

だからこそ、好きでなきゃ萎えちゃうだろうし乗れないですよ。
二枚で快適性無し・段差気にして斜め走りして・エアロ組んだら逝けない所ばかり
女に敬遠されたり。

どっちを天秤に掛けるかですかねー。俺は周囲の評価もいらんし自分がしたいこと優先した
シルビアバカって呼ばれるのが快感。



で、そんなこといってるからか、昨日彼女にふらｒ（ｒｙ

>>132
ｶﾞｿﾒﾀ君は二十歳な割にはなかなか大人な考えしてるよ
以前書いてあった排気音でのご近所との軋轢でもいい対応してたと思うぞ

彼女に振られちまったのかい？まあそう気落とさずにな
またいい人が見つかるよ

>>132
シルビアちゃんにゾッコンですな

>>133>>134 ｺﾞﾁﾃﾞｽ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡　
大人ぶっててもﾏﾀﾞﾏﾀﾞｸｿｶﾞｷなんですよ。仕事とクルマに更に相方まで維持しようとすると
ギア抜けしちゃう人間なんでｗ

昨日まで一緒だった相方はふっつーの一般人にも関わらず俺ｼﾙを気に入ってくれて
乗り心地も文句言わずにいてくれて嬉しかったんですけどね。
突き放されてみるといかに自分の中で相方との時間よりシルビアとの時間を重視しちゃってたかが
浮き彫りに。

しばらくシルビアにマジになってみて、結論はそっからにします。
毎日手を掛けててもまだやりたい事の5�lもいってないし。

>>135
いいねえ。俺も二十歳のガキでNA乗りなんだけど自分も手掛けてやらなきゃ
って思う。

二十歳のガキ・・・
こういう認識だから最近の成人式は荒れるﾝかねえ・・・
もう選挙権あるんだしﾀｲｰﾎされれば顔が乗るんだから
大人の自覚持とうよ
スレ違いな話なのでsage

>>137
そんな意味で取らなくてもｗ謙遜して言ってるだけだし
それに成人式云々は個人のモラルの問題だから

>>135
俺も>>136に同意
年齢は違うが

>137
まったくだ

ガキが自分と同じ車のってるのが気に入らないのか？ｗ
ちなみに１９歳の俺はバイト４つ掛け持ちしてS14後期K'sのっとるぞ。
親から金なんて一切もらっとらん。

>>136・・・・自分で自分の事をガキって言ってる

>>137・・・・見ず知らずの他人をいきなり馬鹿にしている

さあ、どっちがガキか・・・ｗ　

>>141
お前が一番馬鹿

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦





みなさん、タイヤの銘柄は、なんですか？

おれ、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝBstyle。

いや20はガキでしょ。18で免許取れるようになったばっかで最高でも
運転暦二年なんだからまだまだでしょ。

>>143
ピレリと旧レヴスペック

RE−０１・・・

ちょっと聞きたいんですが、前のナンバー端のほうにずらしたいと思っています。
そこで車検とかまずいことがあるのなら教えてください

運手技術が未熟者のガキ○
精神的にガキ×

>>147
確か前までは灯火類にかぶらなければ車検OKだったけど
ここ最近？純正の位置でないとNGっていうのをシルビアサイトで見たよ
はっきりしたソースじゃないけど嘘じゃないと思う

日本のナンバープレート格好悪い！
車によっては空力にも不利な事起きてるし
せっかくの車がダサく見える
横長プロポーションに変えてくれ！

パイロットプレセダ

俺もナンバー位置端にしようかと思って調べたんだけど駄目なんて
書いてあるとこ無かったぞ

>>152
意外と知られていない情報
て感じで書いてあった＞ナンバー位置
今年4月だったかな？それくらいからNGになったと

４月には一部改訂もなかったと思うが…
とりあえず、位置変更したまま車検場に行くとどうなるかためしてみては？

サイト検索してきたけどわかんなかった･･･。
リンクで行ったと思うんだけど、どうやって辿り着いたんだｗ
車検的には通りそうだけどね〜ウインカー等かぶってなければ

ttp://www.geocities.jp/hidesr20det/doukouhou.html
ここだった＞ナンバー

>>156
げげっ！
ブレーキホースのタイラップ止めダメになったんだ。orz
何とかするか。。。

シルビアに車高調入れようと思うのですが、ピロ付とかアルミリジットマウント
とかってなんでしょうか？調べても良く分りませんでした。

F　RE01　R　S-03

ﾅﾝﾊﾞｰは純正位置でないとﾀﾞﾒなのか…初めて知った。車検終わって封印してくれるｵｯﾁｬﾝの目の前で堂々とｵﾌｾｯﾄした位置に付けたけど、何も言われんかった。

高卒フリーター、手取り14万くらい、当然独身
親元にパラサイト、維持費等は援助一切無し。
将来のことを考える気も起きないでつ。
30才になったら自動的に死ぬ生命リミッターｷﾎﾞﾝﾇ
（30才以上の方を悪くいうつもりは全くありません。）

>>158
ピロ付きはマウント部分の下に金属のボールが付いとる。
色んな方向にグニグニ動く。
調整付きはキャンバー角の調整できるぞい。
アルミリジットはマウントがアルミで強化になっとる（純正はゴム）
一応、マウントとは車高調の一番上の取り付け部分ね。
ネジが付いてる所。

訂正。
純正もゴムじゃねぇな。

>>162
ありがとうございます、助かりました
という事はピロ付きと書いてあるのはキャンバー調整できるという事でしょうか？
車高を下げた場合キャンバーが付くと思うので調整できたらいいと思うので
調整付を買いたいと思っています、あと普通はリアは車高調でキャンバー
は調整できないと考えていいでしょうか？

14 後期　NA　走行８ﾏｿ 改造点は、
マフラー(メイン76)
９ｊホイール履いてるくらいですが、
燃費がリッター７�q･･･　信号待ちが多いとはいえ悪い･･･

ってかさぁ、このスレ早く消化しようよ〜。
>>1が貼ったｹﾞｿのAAが激しく気に入らねー。

>>140
定職に就けないの？かわいそぅなんだね・・・きみは。。。
まぁ、キミみたいな人に限って「定職に就けないんじゃなくて、就かないんだ」と
言い張るヴァカチンなんだよね〜。
俺も19歳で、乗っている車はPS13K's。
就職して1年と4ヶ月が経つ。長野県の某サーキットで練習中の身。
俺は親から金などもらってないし、逆に金を家に入れてる。
ってか、学校を卒業した後も親から金もらっているヤツなんてそうはいねーだろ？

大学生に厳しいスレはここですね

>>164
ピロアッパーは大方、調整付きと思うのでそう考えていいと思う。
念のために購入予定のメーカーに問い合わせるなりしておくれ。
リアは車高調じゃなくリアアッパーアームで調整するよん。
ノーマルじゃほとんど調整できないんで社外のイケヤとかニスモとか出てるんでそれに交換。
一応イケヤ置いとく
http://www.ikeya-f.co.jp/parts/details-3.html

　　　　　　　　　 　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　低学歴が偉そうに・・・
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　 大学に行けないんじゃなく行かないってか？ﾌﾟ
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

180買った時からHKSハイパーマックス-ドラッグついてたんですけど、車高
の落とし方がわかりません。どなたか教えてください。

>>170
そうだけど？俺の父親が３年前に死んじまってから経済的に苦しくなったもんでね。
金がたまったら大学受験するつもりだがねー。今はキミと同じ高卒クンだ。

３年前じゃなくて４年前だったぽ・・・。

お前ら、車乗るのに年齢はどうでも良くねーか？
つまんねー事で争いするな低脳が。

>>173
お前は死ねクソボケ

>>156
ﾄﾝｸｽ
やはり６月の改正でしたか。
色々と６月の改正で厳しくなりましたし、携帯画面注視の禁止とかの法案もこの時決まったし。

>>174-175
いいたいことはひとつにまとめたら？低脳が。
>>175
お前は死ねクソボケ

　　　　　　　　　 　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　荒らしは放置
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　 マターリ語りましょうや
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

>>147

俺は今年の５月にＳ１３で車検取ったけど
前置きインクラ付けてるんで
バンパー左側のウインカーの下あたりにナンバー移動してたけど問題なかったよ

というかＮＧだったの？知らなかった・・・

>>179
６月と間違えた

>>177
釣られてやがんの(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
馬鹿丸出し
お前は死ねクソボケ

>>169
そうなんですか　やっと分りましたありがとうございます！
また別に買わないといけないんですね、金かかる。。

お前は死ねクソボケ

のワンフレーズが大好きな人がいるなぁ〜
バカの一つ覚えってやつでしょうか？

まあまあ皆ﾏﾀｰﾘ逝きましょうよ

ナンバーは好きな数字じゃなく
アメリカみたいに好きな名前入れたいよ
sexy silviaとかさ

買ったときにナンバーの下二桁が１３だった…＿|￣|○

>>183
お前は死ねクソボケ

>>183
テメーみたいなアフォ厨房には「お前は死ねクソボケ」のワンフレーズで十分
だからでは？ｗ

ナンバープレートのナンバーは、ナンバン？

Ｓ１３・・・・・・・・・　　「・・１３」
Ｓ１４　・・・・・・・　　「・・１４」
Ｓ１５　・・・・・・・　　「・・１５」
１８０ＳＸ　・・・・　　　「・１８０」

が定番ですか？

友達のS13後期のKsにスーパーハイキャスがついているんですけど
サーキットなどをクリップで攻める場合スーパーハイキャスは必要なのでしょうか？

>>186
いいじゃん。
俺はナンバー取った時、下2桁が14だったんでうれしかったよ。
もちろん14乗りです。

ナンバーよりもプレート自体が綺麗な方がいい

>>189
CA車なら１８００とかでもいいな、Ｓ１３のプラモは１８００になってたｗ

>>185
文字数オーバーです

>>185
恐らく単語は使えないと思われ。
プロジェクトXのフェアレディZのやつなんかみたら。
アメリカ人で240Zのってる香具師が「Z4LYFE」　というナンバーだった。
意味は　Z　for life ( Zは私の人生 ）　てなかんじ。
恐らくLIFEという単語が使えないからLYFEになったんだろうね。
あとは文字数制限でforを4にしたって感じ。

>>189
１８０乗りが本当にこだわるならナンバーは１３にしてほしいｗ
１３というナンバーの１８０SXの意味をわかる人は型式まで知っとるということだな。

そんな漏れは購入時　１３１３　だったというすばらしさ。
でも即・・１３に変更したよ。

>>195
卑猥な意味、誤解を招くような意味を持つ文字列（数字含む）、現存するナンバーと紛らわしくない等
一定の条件を満たせば単語も使えるよ
ナイトライダーの車のナンバーなんてもろ「KNIGHT」だし
バスケのコーチの車は「COACH　B」だったな

https://vrir.dmv.ca.gov/ipp/PerLicensePlateServlet

前のナンバーをシャクリ板みたいなやつで斜めに角度つけるのは
いいんですか？よくR32で斜めにしてるの見かけますけど

>>197
画像のリンク貼ってみて。

>189
俺はそのうち 513 にしようかと思ってるよ
思い込めば5はSに見えるｗ

ライター

おれ、ﾆｽﾓの強化６ＭＴに載せ換えたから、「６１８０」にしようかな。「・・・６」にしようかな。

167：なまえをいれてください ：04/08/18 12:20 ID:OOhy/Mdc
うんこ

168：なまえをいれてください ：04/08/18 12:20 ID:PSexbez/
俺もう人生終わってる



こういう風にたまに突然お下品な"うんこ"やらを発する輩が居るけど、あれなんで？
もう面白くもないし、つまらない以前の問題。ていうかもう最近は"うんこ"っていう言葉に重みを感じない
そうですね、今日うんこしましたねとかそういう感じでもう重く無い
だから何故一言"うんこ"っていうのかが気になる。そんなにお前はうんこしたいのかと
うんこがどうしたんだと問いたい。
だから、うんこと言う言葉について考えてほしい。
うんこ
この言葉には面白みもないし重み等全く無い。飯食ってたってうんこ発言見てもへっちゃら
うんこっていう奴の気が知れない。ほんとうんこだね。お前がうんこだよ。

ひき逃げした時の事を考えると
あまり憶え易いナンバーはどうかと・・

>>203
逃げようと思ってる時点でどうかと･･･

>>203
そんなあなたには、ドアミラーのモーターを流用した電動可倒式ナンバープレートｗ
サーキットで便利。

見たことある。あれは妙に感動して笑える
でも前だけだよね

>>206
リアもできるよ。リアのナンバープレートの下側のボルトを外せば、
上はヒンジになってるから、あとは電動で跳ね上げるようにすれば、
跳ね上げたナンバープレートの文字側は、ﾊﾞﾝﾊﾟｰのえぐり部分に納まる。９０度ハネ上げ。

ナンバー隠さなきゃならないほど
疾しい事をしてるのでつね？

上３桁が標準になってきた今、俺の２桁７ナンバーが何故か惜しくてナンバー変えたくない。
ナンバーだけグニャグニャのボロボロざんす。

>>181
お前、>>177に釣られてるよｗ

>>199
あぁ、そういえばそうだね

>>210
お前、>>181に釣られてるよｗ

＞あぁ、そういえばそうだね
こいつアフォか？(ｗ

>>211
お前、>>210に（ｒｙ
>>212
お前、>>210に（ｒｙ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
　-┼-　　　丿~~~|　　　　　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　　　　　　　　　 　 ■　■
　-┼-　　 /~~~~/ ━━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|━━━━━━　　▼　▼
　　.|　　　 　　 丿 　　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　 　 　 ::|　　　　　　　 　　 　●　●
　　　　　　　　　　 　　　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　　　　　:::::|　＼
　　　　　　 　 　　　　 ／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　　　　　 .::|　＼　＼＼
　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　 丿 ＼＼＼　＼＼＼

>>197 悪友にナンバーの角度つけるふざけたステーと今流行の？ナンバーカバーをもらったから
先程装着してみたら死ぬほど下品＆小僧になってしまいまして夕方乗るときに取り外そうと決意。

でも恐らくあんだけ角度つければオービスは平気？
が、個人的に大嫌いなので却下。
やましいことしてないならしっかり見せろとｗ

昔、オービスに向かって中指立てて撮影したら
警察で怒られた・・・

>>215　
>>216
ただのアホ

>>217
ただのアホだとぉ！？
そんなつまらんもので区切るなﾎﾞｹｪ
もっとイカした呼び方できねぇのか？

>>217は責任取ってもっとイカす呼び方考えろ、ｺﾞﾙｧ！
つまんなかったらＩＰを・・・・
ちなみに、中指立てたとき死って書いた（手書き）マスクも装着してたぜ！

真の漢ならﾃｨﾑﾎﾟを見せろ
俺の知り合いの大門部長刑事もﾃｨﾑﾎﾟなら
許すと言っていた。

おまいらタイヤサイズ教えてくださいm(__)m
ホイ−ルはどこまで違ったら車検非対応？

ハミダシタラ

どうなったらはみ出す？？？

>>222
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　２５セット目　◎◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090574979/

>>218
ただの厨房
つーか、本気で馬鹿

以後放置で

>>225
なんかしらんがIDがいい味出してるなお前。

脳内ファイタ−乙

>>210-213
藻舞ら最高ｗｗｗｗｗｗｗｗ

話の腰折って悪いのだがオシエテ
フロントバンパー購入しようとしてるんだが中期と後期でレインフォースの形状違うの？
乗ってるの中期で、2万くらいで売ってる後期用エアロ付けようと思うんだが

貧乏クサイからやめとけ

レインホースなんて外しちゃえ！
軽量化にもなるし
しっかり付ければ２００キロくらい出しても取れない
先端のほうを軽くすると動力性能上がるんだぜ〜（シッタカ）

純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰでﾚｲﾝﾌｫｰｽを外すとﾌｪﾝﾀﾞｰにｸﾗｯｸが入る…(;´Д`) 今は裏から充て板をしてﾘﾍﾞｯﾄで補修してる

>>229
180だよね？
俺も純正後期バンパー付けてるけど、レインフォースは中期も後期も同じだよ。

230>>
やはり？しかし貧乏だというのは確かでござい
233>>
�d�]！180sxです。情報ありがとうございます。

レスアンカー逆だよw
でも鯖には優しいから別に良いけどね。

昔タイプＭで羽だけＧＴーＲが流行ってたけど
カッコ悪かったよなぁ・・・。
俺から見たら同じなんだよな後期仕様の中期って。
他にイジるとこは腐るほどあると思うが。

180SXのリアスポってオプションだったんですか？
ついてない車、結構ありますよね？

ちょっと言い過ぎたみたいだゴメンナサイ。
それに良く考えたらカッコいいよ、後期仕様の中期って。
前が後期で後ろが中期とか、ドアミラー黒だったり、
ボンネット開けたら通りがかりの他人に鼻で笑われたり。
突っ込み所を残しておくのがポイントだよね。
世の中には走りとは無縁のビビリミッター標準装備で
アクセル床まで踏めない人たちがたくさんいるんだよね。
特にそういう人たちには最高だね、後期仕様の中期って。

>>238
お前よくわかってるじゃなーか、お前可愛いなｗ
その調子俺をもっと楽しませてくれよ

郷ヒロミを出せ

バ�iタ

必死なバカがいる

>>238
長いわりには面白くねーなおまえのレス
たて黄泉ってわけでもねーし
もっとヒネれよ

ちょっと言い過ぎたみたいだゴメ
ンナサイ。 それに良く考えたらカッ
コいいよ、後期仕様の中期って。 前
が後期で後ろが中期とか、ドアミラー
黒だったり、 ボンネット開けたら通りがかりの他
人に鼻で笑われたり。 突っ込み所を残しておく
のがポイントだよね。 世の中には走りと
は無縁のビビリミッター標準装備で アクセル床
まで踏めない人たちがたくさんいるん
だよね。 特にそういう人たちには最高だね、後期仕様の中期って。

お前ら！>>238は立て読みだ

>>244
自作自演、乙ｗ

うまいことやったので誉めてやる。

13と14とではトランクの大きさはどちらが大きいですか？

14

>>247
もちろん、デブな車さ。

>>247
メチャクチャクラッシュして歪みまくった俺のＳ１３に決まってる
トランク閉まらないけどねｗ

>>247
たくさん荷物積みたいなら、ノッチバック（Ｓ１３・Ｓ１４・Ｓ１５）より、ハッチバック（１８０ＳＸ）の方が適してると思う。

もちろん、Ｓ１３って書いてるのはシルビアですから、「１８０ＳＸもＳ１３やんけ、ボケェ！」とかいうツッコミ入れないでねｗ

このまえ旅行中と思わしき一家四人がPAでS14後期のトランクを押して無理やり押し込んでた
流石に４人分はきついのかな

トランクと後部座席つながるから長いもの入るし結構トランク広くてデブだから14が一番はいるんじゃね？

14をデブデブ言うな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ﾄﾗﾝｸｽﾙｰ

マッチョ

ぽっちゃり

14前期は見た目デブだなｗ
丸っこい。

また14嫌いの厨房か
早く免許とろうねｗ

>>260
黙れ低学歴野郎(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
お前氏んでいいよ

>>261
そ　う　い　う　お　前　が　低　脳　だ　と　小　一　時　間　・・・　略

13はスパルタン仕様にしてトランク＋リアの内張り総剥がししてもトランクスルーの部分が狭いからなんとも。

最近また内張りとリアシートつけてみようか検討中･･･
知り合いの店で買ったから免許取る前に内張り剥がしちゃったもんで本来の姿を知らない漏れ･･･

14前期デブいってるやつは後期が同じボディでフロントがさらにのびて
結局一番デブいのを知らないのか？
14を見たこともさわったこともないようないいぐさだしな
俺も昔は前期あんま好きじゃないし今でも後期乗ってるけど
今は前期の方が14って感じがするし美しい感じで好きだ

つーかシルビアなんてどれも大してでかくないだろ

いや14はクーペであの狭さにしちゃでかい・・・
ちょっと小さめののセダンと並んで全長がこっちのほうが長かったとき
いいなあ広くてって思う。駐車場のワクギリギリだし無駄な長さ
RX-8のようなシルビアセダンがほしい

たくさんレスありがとうございました！
今度14を買う予定なのでトランクがどのくらいの広さなのか気になっていました
トランクと後部座席が繋がると言うのがいいですね

こんなとこで聞かないで、車屋行って見てくればいいんではないか？

>>267
「新車情報」の三本和彦さんがもっているアレで計るんだぞ、アレでｗ

実はすでに色々回って14を見てきたのですがトランクの大きさを比べるための13が無かったもので・・・
でもトランクの大きさが違っても14を買う事に決めていました
ただちょっと気になっただけでして

今は以前車を購入した所で14を探してもらっている最中です
早く来て欲しいなあ

>>269
不躾棒ですか！あれいいですねえ
三本さんはもったいぶらず言いたい事はっきり言うので好きですね
最近三本さん自身の試乗レポートが無くなって非常に残念です

彼は毒舌と例の「棒」が昔から有名だな。
ただ、自己中心すぎてユーザーからみると「それは違うだろ」って思う事も
たまにあるが(笑

車が好きな小四の甥っ子が書いたんだけど、そのわりには上手くないですか？
http://0.nem.jp/3694019be0c5/36d4uv0

まちがえた
http://0.nem.jp/ce2a309d2ee5/36dmoi0

14前期普通にかっこいい！
飽きない顔だし、もし飽きたとしても１５顔にできる！

>>275

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） 15?!!

普通にできるだろ

14前期がデブなのではない。
デブが良く乗る車が14前期なのだ。

14前期はもっちゃり

14前期は顔より先に、ケツをどうにかしろ

また夏厨が沸いてるな

妄想だけで偉そうに語らないでね

後期のほうがデブ

全車種チビ、デブ、ハゲ

お前ら、これで満足か？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ID:hljRlQiK

こいつキモ杉で笑えるwww

いやー、あ１４前期だと思って見ると必ず乗ってるのがデブなんよねぇ。







俺含めて。

俺はデブじゃないし、14海苔のデブもあんまり見ないけど・・・
お前にデブがよってくるんじゃねぇの？

>>274
本当に小4の甥っ子が書いたのならね。
間違えてリンクしているのと用紙・ペン・筆跡が酷似し過ぎている。
少なくとも小4男子が「京ぽんII」などと書くとは思えない。

よーし体重48�`�cの漏れがS14前期にのるか

>>284
おまえの書き込みのほうがキモいよ(笑)

チト聞きたいんだが
フェンダー被りそうなくらい車高落としてる奴を見かけるけど
あれってハンドル切ったらタイヤがフェンダーに当たらないの？

>>290
ネタか？
・・もう、アホすぎてマジメに答える気すら起こらん

>>291
教えてください
ちなみに俺は当たったぜ！

>>292
じゃ当たるんだろ

>>292
よし、俺が教えてやろう
ズバリ当たる！！大当たりだｗ

だけどよく考えてミロ
シャコタンの車ってタイヤ太いだろぉ？
だから当たってもヘッチャラなのさ！

>>292
消えろクズ
死ぬまでフェンダーに当たってろ

今日もこのスレは厨に大人気ですね

>>290
マジレスしてやるよ。
ある事をすれば当たらなくなるぞ。

>>297
フェンダー取るとか言うなよｗ

>>298
タイヤを取（ｒｙ

フェンダーを切る

フェンダーを叩き出す

フェンダーを噛む

フェンダーを叩っ切ってやる

>>276 普通に15面の14いるぞ…あんまｶｯｺﾖｸないけど(´･ω･｀)

できれば教えたくなかったけど・・・。
かんたんで単純なことだよ。まあオマエたちにはマネできないだろうけど、
いちおう教えといてやるよ。ハンドル切る量を減らせばいいんだよ。
俺は毎晩のようにガムテープデスマッチで走りこんでるから最小限
の陀角で曲がれるテクを身に着けてる。
Ｄヲタじゃないからね、念のため。

駐車とかはどうするんでしょうねぇ

サイドとアクタンで余裕で出来るよ。
オマエたちにはマネできないだろうけどな。

また夏厨か

>>305
52分掛かってやっと思いついたんだよな

でかい俺のD

何がでかいんだ？お前のDとはなんなんだ？？？
５２分悩みそうだ

できれば教えたくなかったけど・・・。
かんたんで単純なことだよ。まあオマエたちにはマネできないだろうけど、い
ちおう教えといてやるよ。ハンドル切る量を減らせばいい
んだよ。俺は毎晩のようにガムテープデスマッチで走り
こんでるから最小限の陀角で曲がれるテクを身に着けてる。
Ｄヲタじゃないからね、念のため。

デフの話してんのかと思ったら
デブの話かよ

漏れ乗り始めの頃エアロも纏ってなかったから若気の至りでこれでもかっていうくらいにベタベタにして55のタイヤで
サイドウォール半分隠れるくらいまで下げてたけどそんなに気にならなかったような？
フェンダーはツメ折だけでフロントの刃物を切り取って当て板溶接したくらいだけど気にしないならイケるかも？
ただし俺は根性＆ウデ不足によりドシャコだとすぐササるので最近はエアロも気にして指二本。

どうしたってバンパーこするんだよなぁ･･･ボメックスはFRPがペラペラでもうひどいことになってる･･･

14後期は大柄って感じだが前期はでぶって感じするな
あの丸っこいデザインはいかんともしがたい
HKS関西のチーフエンジニア曰く
「ダサい、はっきり言ってダサすぎる、一体どうしちゃったんだろう？」
社外エアロパーツ超必須

>>311
ちょっとﾜﾛﾀｗｗｗｗ

>>313
それを言って何になるの？感じ方は人それぞれだろ？
ガキじゃあるまいし。

ホントにガキだったらすまん

１４前期はｼﾌﾞｲ
１４後期はﾀﾞｻｲ

必死だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>305
漫画の影響受けすぎ。キモイ

>>315
いや、おまえがガキだろ

>>316
おまえ、１４前期？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
１８０ＳＸが無難だって

>>305
しかし、もう少しまともな縦読みできないのかよ・・

>>306
ドリフト駐車　・・・かな？

>315
禿同
ガキでしょ　暑いから仕方無いよな

>ドリ駐
迷惑以外の(ry

余談だが実際に試してみると漫画と現実の違いが見えてくる

１．コップの水を零さずに走る
実際の道路は段差、ギャップだらけなのでスムーズなシフト操作
とか過重移動とか、走り以前の所で零れまくる
そもそも峠につく前に無くなる

２．ガムテープデスマッチ
絶対嘘だろ、念の為すぐ外れるように軽く巻いただけ
だったけど、さもなきゃ突っ込んでるよ
練習したってバトルなんか出来るもんか

３．溝落し
練習出来そうな場所なかった。只思うに拓海は毎日秋名の溝を
掃き掃除してる事は間違い無い、だって砂やら石やら
ゴミだらけだもん。良くてパンク。
よくあるタイプの深い溝上のショートカットは・・・まあスタントマンなら
出来るんだろうねぇ、速さは別として

４．ブラインド走法
一般車の後ろについてやると楽しい、結構スリルある
全開走行？やらないよ、見失ったら即御陀仏じゃん

以上報告おわり

>>322
試してみないと現実の違いがわからないもんかねぇ、、、
試しついでに東名逆走バンザイアタックとやらを実行しておくれよ（w

>>313
後期も前期もボディ全く同じ。写真ばっかながめてねーで実車買えガキ

S14前期NAに乗ってます。

エアクリを純正からHKSのスパーフローあたりに換えようと思うんですけど、
あれってポン付けするだけで良いんですか？
燃調の設定とか変えなくても大丈夫ですかね？

ちなみにエンジン周りはほとんどノーマルです。

>>325
ポン付けでＯＫ
出来ればＥＣＵもセッティングしたほうがいいけど
とりあえず問題なし

>>326
ありがとうございます。

壊れなければOKってスタンスなんで、
暇なときに自分で付けてみます。

S14は前期より後期の方が３０kgも重いんだぞ
よって、S14後期はDEBU

いちよん後期は
「この目がタマランわ〜！」がキャッチコピーだっけ？

>>329
ちぎゃうよ
Let's sports !! FR だよ

>>322

１は、紙コップじゃなくて色つけた水をビンに入れてビンに線入れて
試したことあるけど、意外と線を越えなかったよ
色つけてあるから、超えたら跡が残るけど水面から線まで5mmぐらい
までなら結構大丈夫なもんだったよ
あまりにバシャバシャこぼれるならまず足周り硬すぎとかそういう
部分から考え直さないとかと

２は実際ガムテープはしなかったけど持ち替えナシで走りきれる
か試したらできた、実際固定するのは危なくてやる気になれないな
固定したらたぶんプレッシャーでミスでるな

３これもやった…ってか漫画知る前から、走っててここに引っ掛けたら
よさそう？とか思ってやってた、免許とって4ヶ月、初めて走ったコースの
１回目で走りながらいきなり思いついてその場で試した
今思えばよく思いついてすぐ実践できたもんだ…

４せめて街灯とか月明かりぐらいは無いと厳しい…
目があんま良くないのもあるけど

某ドリキンのドリフト教本では、普段の街乗りで助手席にジュースの缶でも立てて
倒れないように運転するだけでもスムーズな荷重移動の練習になるらしい

まあ、紙コップに水よりは被害も少なく効果的な練習法だとは思うけど

>>330
Ready Go FR

９ｊ＋３５より、８ｊ＋２４の深リムの方がカッコいいかなぁｰ･･･

ｦｰﾃﾞｦいじくってたら「なんかこげくせーなー」と思ってたらヘッドユニットから煙が!!!
挙句に炎上し始めて焦った〜〜〜！わけもわからんと焦って消してヘッドユニット庭に放り投げました･･･
ぁぁ俺のアンプレスデッキﾀｿ((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

以前Dヲタ免許なしのクズを横に乗せてたらマクドの紙コップをホルダーに乗せて走ってくれと懇願されて
走ったけど発進ですでに少しこぼれてたｗ　普通ドリ車じゃこぼさずにっていうのは無理だと思う。

普段行く山にマンガの様な側溝あって、低速だと乗せられるけど普通に走りつつは俺はﾑﾘﾎﾟｗ
しかも乗せるとショックのブラケットかなんかが擦るらしくよろしくない＆ライン的に無意味ｗ

>>335
そこらで売ってる足回りって硬すぎるんだよね、
硬いというか動かない
そういう味の方が、交換したって実感があって満足する
人が多いからそうなるらしいけど

まあでも水面がよほどギリギリでもない限りいきなり
こぼれるってのはドリ車じゃ無理って言う前に腕を
見直したほうがいい気もするけど

おれのﾁｿﾁｿはいくら動いても液体はこぼれません

>>336　ご指摘の通りのヘタレです。今はJICのダンパーにスウィフトの直巻F10�`R8�`なんで硬いことは硬いです。
ちなみにこぼした状況は駐車場から出る時にパッシングして譲ってもらったので急ぎで出て氷とコーラが辺り一面にｗ

まぁんなことはどうでもいいのでこれ以上は書きませんが。今はヘッドユニットをどうするかだな…ﾔﾚﾔﾚ

ドリキンが86で溝落しやってるビデオ見たことあるけど
絶妙だったな。やつはバカだよ

ドリキンのガムテープで縛ってのは下手で萎えたな
撮りなおしすりゃいいのに
仁D厨にはこの程度で十分ってことか

>>39
ありがとう！！
S13２００２年に買った時代錯誤者でマジで後悔しまくってるけど、このスレ久々に来たら、こんなの見れてラッキーだったよ。
ヤフー検索じゃ絶対見つからんのに。よく見つけてこられたね。どこにあったんだろう。
しかしS13乗ってて辛すぎだよｗ
マジで古臭すぎ感が否めない。ってか今時クーペに乗ってる奴自体いないし。

しかしマジで感動した。
絶対保存だよこれ。
俺結構TV見てた人間の筈なんだけど、このS１３のCMほんとに見た事無いよ。
おかしいなーーーーーーーーーーーー
やってたか？こんなやつ

ものすごい最近感があるのはやっぱS１５だよね。
シェリルクロウのBGMのCMで。
シェリルクロウつかってるって時点で当時としては、まだ全く「イケテル」ってカテゴリーに入れたかったんだろうなあ。メーカーも。
この２年後に生産中止になるとはｗ
ホント車を巡る状況は２１世紀とともに変わったよね。

ネット以外は昔とそれ程変わった感じはしないけど、車それにともなう町の風景は本当に変わったよね。
新興住宅地で３５年ローンで新築しましたみたいな家って、判で押したように１ＢＯＸ置いてある。デカバンって言うの？
それかＲＶ。
デカバンデカバン、ミニバン、ＲＶと。住宅地見てると本当に世のトレンドが解るよ。
ステーションワゴンさえ少数派だ。

いやー感動したのでもう少し書かせてくれ。

あと驚いたのがＳ１４後期。
てか宝生舞って、結構最近の女優じゃんか。
で音楽もハイロウズじゃないか！！
最近じゃん！！俺的にはｗ
少なくともヘイヘイなんかが始まってからだよな。
ブルーハーツじゃないもんな。

おれこのＣＭもみてないなー
おかしいなー
ドラマとか見ないから、広告打ってる時間帯に合わないのかな？
でもＳ１５は相当見たけどねえ。

いやーおどろいた。
シルビアって７〜８年前まで本当にメインストリームだったんだなあ。
驚いたよ。
自分がＳ１３乗ってて、懐古趣味丸出しなのを日々思い知らされてるからｗ
ハイロウズがＣＭだったとは・・・信じられんよね今から見れば。

しかしＦＲなんてＣＭで言っても、茶の間の９割は意味解らんでしょう？
俺も正直全く意味知らなかったよ昔はｗ
それでもマニアが買ってくれてたのかねえ。
ドリでもしない限りＦＦとＦＲなんて意味無いのに。
ここまで前面に出してたとは。

Ｓ１３のＣＭは思いっきり「出た〜〜〜昭和の味わい！！」って感じだなｗ
ホントバブル前中期の意味不明外人起用ＣＭの典型だ。
見た事無かったけどなあ。
でもＳ１３しかもノーマルなんてあり得ない位ダサイデザインの車を、あそこまでおしゃれなＣＭにするとは恐るべし広告代理店ｗ
あれカマボコ板のＣＭでもあれ位オシャレに作れるんじゃないの？ｗ
さすがに車の映像がほとんど出て来ない所が又すごい。

このＨＰの管理人に是非お願いしたいのは各ＣＭが「いつ」放送されてたのか大体の年代を絶対各ＣＭの下に明記して欲しいね。
それがわかれば「へ〜こんな時代に」とホント参考になるよ。

いや〜マジで感動した。これアップしてくれた人ありがとさん。
自分の走る博物館としか思えない車が、こんなオシャレなＣＭされてたと知って何とも感動したよ。
いや〜驚いた。

>338
ご愁傷様
ﾔﾊﾟｰｼ作業時はバッテリー外せって事だよ
折れ引っ越しヘッドユニットのコントローラー部紛失で
間に合わせでビクターの買った　１ﾏｿ以下で安いがＭＰ３がＮＧなのが痛い

さっき「おっ！ドリ車のｾﾌｨｰﾛ。」と思ってみてたらｾﾌｨｰﾛの顔面を移植したｼﾙﾋﾞｱだった…全然違和感なかったなぁ…ｾﾌﾋﾞｱ(･∀･)ｲｲ!!

180の部品取りにしようと思って、S14Q'sの部品取り車を買ってきたが、そっちの方が綺麗だったよｗ
ところで、S14のリヤシートって180に付くのかな？
知ってる人いたら教えてください。

>>346
ポン付けOK

15、14、13系
全てポン付け

>>347-348
フロントはポン付けできるけど
リアシートは要加工だろ

あれ？俺15のシート14にポン付けしたぞ？

もちろんリアね

>>351
１５⇔14はポン付けＯＫだけど
14、15⇒13は要加工ですよ

あーそうなんだ。俺勘違いしてたかも

セフィーロ顔の180SXとかもつくれるの？

>>354
今の時代金さえあれば何でも作れる
俺が見たので強烈だと思ったのは・・・

ＦＣ顔のＲ３２スカイライン
ローレル顔のセフィーロ
Ｓ１３顔のマーク２のワゴン？
Ｒ３２顔のＳ１３
ＣＲ−Ｘ顔のＥＧ６

>>341-343
おつかれ！
でもS13をダサいというなすべてはあそこから始まったようなもんだ
（S12以前は俺的にNGなんで）

S12というか200SXにあこがれた漏れは＿|￣|○

4点シートベルト貰ったんで付けてみたんですが、腰ベルトの左側をどこに止めればいいかわかりません。
車種は180SXです。
シートもノーマルな漏れですが教えてください。

>>357
安心しろ、漏れもだ。
何も落ち込むことはない。
ここはＳ12を見た事もないガキの巣窟だからな。

HKSのスーパーパワーフロー、K's用とQ's用で品番が違うんですが、
互換性ってあるんでしょうか？

>>358
純正のシートベルト留めてあるとこじゃだめだっけ？

>>358
俺はシートレールの左後ろの固定ナットをアイナットに変更して取り付けてる。

＞純正のシートベルト留めてあるとこじゃだめだっけ？
純正とは差込口の形状が違うから入らない

>>335
ｦﾚはシェイクで。。。。

>>358 ｼﾞｭﾗﾝからｼｰﾄのﾎﾞﾙﾄと供絞めするｱﾝｶｰが出てるぞ。値段は1500円位でｶｰ用品店に売ってる

>>362
そうだっけか。

俺ウィランズの4点式付けてたとき、純正のと同じボルトで友締めしてたような記憶あるけど、
記憶違いだったかも。

361みたいにシートレールのボルトだったかな〜。
もう4年も前のことだから忘れた。

>>365
ＴＡＫＡＴＡのシートベルトも共締めだったな
左側なら純正と共締めでＯＫなんだけどなぁ〜
右側はダメだけど

まさか、エボ、インプ、ホンダヲタみたいに
街中で4点シートベルトする気じゃないだろうな？
ここは崇高なるＳＲスレだぞ・・・

は？厨房は早く寝ろよ

>>368
死ねヲタ
おまえキモい

このスレマジで厨房に大人気だな

なるほど、バカの一つ覚えですね

他車種他メーカー勝手に敵視してる奴ってマジ痛てぇ

シルビアのマフラーを１８０ＳＸに取り付けたら、マフラーの出口部分が牽引フックに当たってしまいました。
マフラーのゴムで調整式のものありますか？メーカーなど教えてください。

マフラーの上のフックは牽引には使えないので
サンダーでぶった切るとマフラーが当たらずに付くよ。

４点ベルトを付けて純正のベルトホルダーをハズしたのは漏れです。
車検の時だけ純正に替えてたが、４点ベルトはあまり自分には必要性がないと悟ってハズしました。

>>367
お前間違ってる。ＳＲスレは別にある。
ここはＳ１３、Ｓ１４，１８０ＳＸ、シルエイティ、ワンビアのスレだ。

>>344 ですなぁ･･･今日はトラブル続き…

第一弾：ヘッドユニット焼くの巻

第二段：某都市型バイパス走行中にフルスモＳ６００にロックヲンされて追い回されてビビってたら
「あんちゃん！マフラー落ちてるぞ！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」と教えて頂くの巻

第三弾：そのままうｐがれに寄り今回で七つ目の強化ブッシュ購入しようとしたら財布忘れてたの巻

第四弾：番線でしばったら今度は引っ張りすぎて触媒から激しく排気漏れの巻

第五弾：運転席側のパワーウィンドウがギコギコ言い出すの巻

第六弾：トランク車内から開けられない症状再発の巻


ガンバレシルビア。

あんがい無いもんだね(　´Д｀) 　180sxの4点式の取り付け作業の画像って

>>355
ローレル顔のセフィーロはあんまり強烈じゃないだろ
ってか、それをやってる人って結構いるような・・・。

あのーPS13なんですが、
クラッチを完全に切って７０００ぐらいまでまわすと
車が勝手にゆっくり前に出たんですがこれって仕様ですか？
クラッチペダルを床いっぱいに踏んでてこれです。

エンジンノーマル、ミッションノーマルです。
クラッチはカッパーミックスノンアスでカバーは同８５０ｋｇ圧着です。

クラッチの取り付けが悪いからじゃない？
ディスクが反ってるとか
ところでこれはどうだろう
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5221710

>>372
そんな事でいちいちageるな夏厨が

>>380
クラッチ板が反ってると繋がってしまうこともある。
エンジンの振動で進むとか言うネタはないからなぁ…

>>381
凄いなぁ…

バネレートの何Ｋというのはどうやってわかるんですか？自分で調整はできますか？

>>384
カタログとか見ろ
それかお前の体重が60kgとしてバネに乗っかって6mm縮んだら6Kってこった
調整ってかバネは交換な

385
ちがった6mm縮んだら10Kだｗ

ﾃﾞﾌのｲﾆｼｬﾙ弱いなぁ…硬いと言われてる80W-140のｵｲﾙを入れてるんだが…新しいﾃﾞﾌ買うまで何とかならんものか…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡誰かｲｲ添加剤か何か知らない？

エアクリ変えようと思うんだけどパワーインテークとＳＵＳパワーで悩んでます。
音と見た目は全然ＳＵＳパワーのが好きなんですがパワーインテークのほうが使ってる人多いような木がして・・・
どれもカワンネーヨとか言われまくってますがどうでしょうか？

>>386
アホかおまえはｗ

>>388
ま、純正交換が最強な訳だが

>>388

タービン交換とかしてるのであればキノコでもいいかもしれないけど
ＳＵＳは防塵能力が低いから結構細かい砂とか通しちゃうぞ
恐らくパワーインテークが多いのはそのせいだと思う

ハイチューンしてないならエンジンルームの熱の影響を受けにくく
防塵能力に優れ、値段が安い純正交換タイプが最強だろうなｗ

SUSってただのステンメッシュ

下手にエアクリ交換すると、燃調が狂ったりトルクが落ちたり、更にパワーダウンしてしまう事がある。
皆が言っている純正交換が無難。

>>387
添加剤あるけどデフの油温を一回上げると効果なくなります。

PS13 NA ハイキャス無し海苔ですが、
これからドリフトを練習したいのですが、オープンデフ車でうまくできないので
お薦めのLSDが有りますか？
街乗りがメインなんですがどうなんでしょう？

ＮＩＳＭＯの２ＷＡＹでもどうぞ
ただし右左折バキバキ言うよ

バキバキ言うのって別に気にしなくてもいいんだっけ？
それが正常だとか

無問題でつ

俺が付けてたLSDは「コンコン」って感じの音だったなぁ。

チェーン片側だけつけて走ってたら全く効かなくなっちゃった。

>>395
現在の状態で練習しまくってから考えた方が良いと思うけど

>>396
町乗りメインの人にバキバキ言うようなもん薦めてどうするよ？
耳障りだろ？快適性残してこその町乗り仕様の良いところだろうに

>>400
395がお勧めのLSD教えてって言ってるので396が答えただけだと思うが？
よくわからん香具師が多い、、

おぉ･･･13NA！ｗ　
機械式いいなぁ･･･俺も入れたいな〜･･･

>>395　バキバキ言うのがどうしてもイヤなら、ビスカス強化でもそこそこ効きますぞ。
んだども、もって１ヒートです。。。
どの道ドリもするならあちこちから色んな音が出て快適性はどんどん消え去っていってしまうかもですｗ

確かにｶﾞｿﾒﾀ13NA氏の言う通り、そのうち色んな音が出て快適性とか
もうどうでも良くなってきますね(;´Д`)
ﾒﾝﾊﾞｰｶﾗｰはｶｷﾝｶｷﾝ鳴るわ、ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄ付きのﾌﾞﾚｰｷはｷｰｷｰ鳴くわ、
ｱｸｾﾙ踏めばﾎﾞﾍｪｴｰとうるさいわ、ｱｸｾﾙ抜けばﾋｬｯﾎﾎﾎｩｰとﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ鳴るわ、
ﾊﾞﾈはｷｺｷｺ言うわ、ﾋﾟﾛはｶﾞﾀｶﾞﾀ言うわ、ｹｰｼﾞはｷﾞｼｷﾞｼ鳴るわ、わたしまけましたわ。

・・(;´Д`)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

たまに普通の車に乗るとあまりに静かで不安になりますｗ

>>395
NISMOの2wayなら、きちんと組んで定期的にｵｲﾙ交換すれば
ﾊﾞｷﾊﾞｷ言ったりしませんよ。低速で曲がるとちょっとﾀｲﾔがﾛｯｸ気味に
ｷｯｷｯｷっと鳴くだけです。

音が鳴るﾃﾞﾌっていうと、ｶｰﾂは盛大にﾊﾞｷﾊﾞｷ鳴る気がします。

知人の街乗りメイン（稀にサーキット）１３Ｑｓ乗りにニスモデフ薦めて付けたんだが激しく嫌がった
変な動きがしたり、もちろんあの音も・・・
漏れが試乗したら非常に面白い車になってたんだが。

こればっかりは人それぞれ、用途によりけりですな

カーツもオイル交換ちゃんとやってたら結構静かだぞ。

>>405
む、そうですか。失礼しました(;´人`)

俺の１４、快適性はかなり保ててるけど・・・
もう３年近く弄りまわし、走りこんでるけど何ともない
偶〜にギシギシ言う程度
そんな損なうもんかね？

ありがとうございます。
NISMOですかぁ。
やっぱり、ドリは2WAYじゃなきゃダメですか？。

>>ｱｸｾﾙ抜けばﾋｬｯﾎﾎﾎｩｰとﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝ鳴るわ
ヒャッホーって。そこまで面白い音鳴って欲しい。

ではデフはバキバキ鳴り出したらオイル交換のサインと思えばOK?

180sxの助手席にギシギシアンアンさせる相手が欲しい・・・・

助手席なんて取っちまえ

>>411
いい女紹介してやる

http://www.orient-doll.com/

>>413
アドレスにドールってあったので予想はしてたよ

>>399

機械式ＬＳＤ入れてる車の駆動輪は
左右同じ状態にしないとＬＳＤ壊れちゃうんだぞ！

例えば片側だけテンパータイヤとか片側だけ極端に減ったタイヤ付けてると
左右でタイヤの回転に誤差が生じてＬＳＤが壊れる
片側チェーンも駄目なんだ〜

>>415
あれだ、極端に左右でタイヤの大きさが変わると
常にＬＳＤが効いてる状態になって、直線走ってても効いた状態で
そんなんだから磨耗が早くなって
すぐ効かなくなっちゃうんだね

１８０ＳＸ　ＮＡ用　で　高回転で　「クァーーーーン！」　ってＮＡらしい高い音を奏でる　マフラー＆タコ足　の組合せありますか？

教えてください。m(_　_)m

　　※　トレノ最終型　６ＭＴ　が　キモチいい音（爆音じゃない）たてて走り去っていくのを見て羨ましかったです。
　　　　自分の車は、なんかドロドロした低音が低回転でも高回転でも響いています。ＪＡＳＭＡ認定品。

現在の仕様

タコ足　・・・・・・・・・　５ＺＩＧＥＮ　品番不明　ハイﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽエキマニ？　（多分２９８００円の安い方）
マフラー　・・・・・・・・　５ＺＩＧＥＮ　キャノンボール（ＰＳ１３シルビア用）
インテーク　・・・・・・　ＡＲＣ　インテークチャンバー
エアクリ　・・・・・・・・・　ＨＫＳ　品番不明　キノコ　？

>>417
ＳＲは元々ドロドロ音です
４ＡＧみたいな音は出ません

>>417
剥き出しのエアクリは吸気音がかなり「ゲー」って音
するからそれかもよ、俺もエアクリ変えたときその音で
萎えたし…。
今でも純正の配管が手に入れば戻したい…

>>417
今使ってる物の材質が何か知らんが(調べる気がない)
とりあえずタコ足から出口までオールステンにすれば多少高音になるかもよ

ただでさえ下品なＮＡの排気音を更に下品にしたいのか？
ＮＡはノーマルでいいって。

>>421
ターボは上品なのか？
これはまた新しい発想だなｗ

いやでもNAは下品だよ

うーん、NAよりターボのほうが楽しいのは事実かと。
後の事も考えると絶対ターボが良い・・

>>422
お前の言うとおりターボの方が値段も高くて上品だよ(笑)
それより、お前の「ｗ」が下品。アホか

最近ターボの方はゲロブリ音のマフリャーばっかりだな。
斜め跳ね上げマフリャーが出た頃からかな？
それ以前のマフリャーは上の方で クワァァァーーーン っていい音出してたのに･･･。

>>417
スチール→ステン→チタンの順に音が高くなるらしい
参考にどうぞ

>>427
インコネルも入れてくれ
材質変更に伴う肉厚を薄肉化の問題のような希ガス

ユーラスのたつのおとしごってどこにつけるんですか？
そしてほんとに効くんですか？

>>425
夏厨のラストスパートか？そろそろ宿題もがんばれよ

都合が悪くなったら夏厨
便利な言葉だ

>>426
だから、ＳＲはターボでもＮＡでも基本はドロドロ音だって！
マフラー換えると多少は変わるけど、やっぱそれでもドロドロ音

そこでＣＡですよ、ＣＡはターボでもＮＡでもＳＲよりカン高い音しますよ〜
ＣＡサウンド最高！！

>>403 激しく同意（死語）。　漏れはここんとこ毎日の様にﾏﾌｰﾗが落ちて困ってまふ。

今日はクラッチのブラケットが鳴り始めたｗ

>>417　SRだとゲロゲロサウンドって言われてますんでパイ数絞って高音？なのかな？
漏れはヤフヲクで買った1000円のタコ足とFパイプにAPEXのN1、気分でHKSの太いのにしてます。
N1だとメイン７０くらい？なんで5500回転からきもちよか。
HKSのはﾀｰﾎﾞ用で太すぎてお門違いな低音とヌケヌケすぎてパワーが無し無しでふ。

>>429　装着車両に乗せてもらいましたがスゴイの一言でしたよ。
漏れシルだと全然効かないから親の仇のごとく引くけどタツ車だとクイってカンジでモロに効くので
余裕が出てすんごいおもしろかとです。

いつのまにか少しのむけん風味ばい。ﾓｼｶｼﾃ

>>431
どこも都合が悪い要素はないが（笑）



まさこんなくだらない事で優越感もっちゃったりするの？ﾌﾟ

>>432　CAはイイ音しますねもしかして！謎

>>434
あのー、厨房同士の喧嘩ならよそでやってもらえます？

>>430
ID:CR2qQldO
>>434
ID:DkgFeQZz

たつのおとしごねぇ・・・

ハイエースでもＲ３２でもクレスタでもＶＩＶＯでも
ＦＣ（サイドが助手席側にあるのでチト引き難い）でも楽勝でサイドでケツ出せるんだが
Ｓ１３はうまくいかないんだよなぁ・・・
余計に勢い付けないと駄目なんだ・・・

今度付けてみっかな〜

俺も家のコルサや友人のCVTプリメーラなんかだとサイドでいけるんですが、愛車は効かないｗ
ワイヤー目一杯まで調節してるからそろそろワイヤー交換の予感。

折れＮＩＳＭＯでＬＳＤ入れてもらったけど最初からバキバキでしたよ
まぁ楽しいからどうでも良いけど

で、たつのおとしごつけて普通に止まれるの？

>>439　
>>440
2ちゃんでコテハン使うな、恥ずかしい。。

突如くだらない発言をお詫びします。

昨日、ウワー雨だHID反射しちゃって見えない〜と思ってフォグをつけたら
ほんのり回転数が上がったような？と思って停車して、もっかいつけてみたらやっぱり少し回転数が上がるんです。
で、それってエアコン入れたときやパワステが効いた状態と同じで負担がかかってるからかなと。
と、言うことは機械的な部分（エアコンやパワトラ等）じゃなくても電力を消費する→だったらダイナモ回す
ってカンジで回転数があがるのかなーって素人がバカ丸出しで予想したんです。

だったら色んな部分を省電力にしていけば、エアコンを使わなければ燃費もよくなってパワーも出る理論と同じで
純正以下の消費電力にすればなにかとよいコトづくめな予感が。

灯火類系統だと
・ヘッドライト*2　60/55Wハロゲン球→35ｗHIDバルブ　110-70=　40
・ポジション*2　12ｗ？→0.2ｗLEDバルブ　24-0.4=　23.6
・フラッシャ*6　21ワット？→0.2ｗLEDバルブ　128-1.2=126.8
・テール/ストップ*4　12/21ワット？→　明るそうなLED　84-10？=74
・バックランプ*2　21ワット？　→LEDバルブ　42-5？=37
・ハイマウント（前期型はバルブ式）　取っ払う？後期のゾウリムシへ？　20
・ルームランプ　5ｗくらい？→１２連LED（自作１ｗ）　5-1=4
・マップランプ*2　5w？　→メーター球用LED流用　10-0.4=9.6
・フットランプ*2　5w？　→LED球　　10-0.4=9.6
・灰皿の照明　ちっちゃいムギ球→取っ払う？
・メーター　方向指示灯二個左中右各一個左右両端各一個貧乏ランプ一個各種警告等左二個右四個時計一個＝１５個？　
１個5ｗとして85ｗ全部LEDにして3.4ｗ　差し引き81.6ｗ

・グローブBOX照明　5ｗくらいのウェッジひとつ→LED球　4.8
・トランク照明も。4.8

全部LEDやらHIDにして省電力にすればしめて445.4ｗも？ﾎﾝﾄｶﾖ
それにｦｰﾃﾞｵ系統ヘッドユニット＋アンプ＋スピカも合わせると中々に省電力？？？ｗ

なんてくだらん皮算用なんだろうか･･･あと負担を減らす部分は･･･？教えてエロい人

また夏厨か。

>>441　駐車時ということでつか？　多分普段どおりかと。友人に聞いておきます。

>>ガンメタ氏
後はアーシングは如何か？
燃費と馬力は夜の雨が一番喰われるわけだし
それふまえるとライトとワイパーとエアコン使わない辺りが一番効率的かと
この辺はコンプレッサの負担が云々ってヤツですかね

>>444
445/13.2で３３Aの節約
ってことは軽自動車用のバッテリーを搭載している前置きクロスフローインタークーラー搭載でも
問題なくいけそうっということだな。

ちなみに回転があがる理由なんだが
それはバッテリーの劣化や容量不足が考えられる。
バッテリーの容量不足が起きるとオルタネーターが発電する
すると自動的に余分なパワーも取られるし回転もあがる。
エアコンもそう回転あげてコンプレッサーまわさないと冷えない。

ガンメタ氏の単純加算計算であってるなら是非すべてをＬＥＤにしたい。

>>443
>>444

正直、ガンメタがこんなに痛い奴だと思わなかったよ・・・

ハザード、ヘッドライト、車内のライトというライトをつけまくり
バックに入れてブレーキを踏みながらオーディオガンガンでトランクを開けた状態で・・・

何するの？

>>450
大黒パーキングでたまにそういうのいるよね？
バッテリー１０個くらい繋いでたけどｗ

>>450
めっちゃ笑った。

>>447 あーそうですね･･･アーシングという手が。
やっぱり俺は無知すぎですだ･･･

>>448　かなり小学生並の計算で申し訳ないです。そんなんで燃費やらパワーやら関係してくるなら
メーカーがデフォでやると思うんで恐らく激しくお門違いでしょうね俺。申し訳ない。
しかもバッテリー痛んでるんですね俺･･･ぅぅ･･･冬場までになんとかしなきゃ。。。

>>449　いや、多分リアルではもっと可哀想な位に痛いはずです。

>>450　あくまで脳内ということでｗ一通りの電球やらをリストアップしてみただけです。お気になさらずに。

>>453
取り合えず、糞ＮＡに乗るのはやめなさい。異常。

１４後期の精悍なフロントマスク見ると、どうしても女
には思えん。あれは男だ、うん
でも俺の１３も女だと思ったことは一度も無いな
てか、そもそもシルビアって名前どっから来たんだ？

ハーネスの経年劣化を考えると幾らｶﾞﾝｶﾞｯﾃも計算通りにはいかないような気がする

ＮＡ→ターボ→ＮＡ→ターボ→ターボと乗り換えてますが乗り換えるたびに新たな発見が
あると思う
糞ＮＡと言われても面白い車だよ
楽しさを知って欲しいでつな

>465
以前ﾆｻｰﾝのＨＰにＳ１５が有った時見た覚えがあったんだが
神話の女神かなんかの名前だったと思う
はっきりしなくてｽﾏｿ

ｼﾙﾋﾞｱのﾃﾝﾊﾟﾁ車はﾊﾞﾝﾊﾟｰやｽﾎﾟｲﾗｰ見ればわかるんだが、180はﾊﾞﾝﾊﾟｰが交換されてる車が多いから区別がﾑﾂｶｼｲ…色で区別できるけど、ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙｰとﾒﾀﾘｯｸﾚｯﾄﾞの2色しかﾜｶﾗﾝ…

1800と2000はシートが違うよ。

エンジン見ればわかるよ

リアタワーバーつけたいんですけどリアにつけると社外のリアスピーカーはつけれなくなっちゃいますか？

>461
折れの場合上に乗せるタイプの香具師だったんで純正？の穴に入れるのだと当たるか
どうか解らないよ　タワーバーの形状にも夜と思う
クスコの入れた時　ショップ店員に１４は剛性あるからリアは要らないよと
言われたよ　まぁ入れたお陰でおいらは助かったわけだけど・・・

おー、この板には結構NA海苔の方がいるんですね。
やっぱり、パワーのあるターボ羨ましいなぁ･･･。

NAはきついヘアピン以外は死ぬ気で突っ込まんと
本当リアが出てくれんよ。え？サイド？

僕もＮＡ　５ＭＴですが　燃料を入れないと加速変わりますね　シルビアは

>>462
タワーバーのお陰で助かったとはどのような事故だったんですか？

>>415
もちろんそれは知っていたんだけど、
大雪の日にチェーン切れちゃったから仕方なかったんだよ。。。

>>466
そうじゃなくてスピーカーの話でしょ
タワーバーにしろ、スピーカーにしろ、社外は形次第って時あるから

>>461
トランクスルーの中を通すタイプのタワーバーなら問題なし。

>>462
そのショップ店員大丈夫？

正直要らねんじゃね？他にやるとこが無い限り

>>455
「ギリシャ神話の中の可憐な乙女」・・という意味。

現在は、由来とはまったく別の方向に行ってしまい攻撃的な車になっています(笑

13は原点に復帰したのに・・・

>>471

１３の頃は可憐だったが
１４になって太り、売れなくなり
後期になったらグレて攻撃的な性格になり、目つきが怖くなる

ダイエットに成功し、１５にモデルチェンジしたが
度重なるダイエットで性格は更に凶暴でピーキー（初心者には扱いにくい）性格になる
恐ろしいので普通の若者はミニバンに行ってしまい、売れない
ニッサンにも見放されて淑女の登場でシルちゃんは用済みになる

今は場末の中古屋で働いてるが、高飛車（値段が高い）な性格は治ってないらしい
波乱の人生だ・・・

今こそCSP311を復活すれば・・・

１８０ＳＸの中古相場が上がってきてますね。なんでだろ？

>473
うまい、
しかしそう書くと、どっかのアイドルみたいだな・・・ｗ

>>475
税込み価格になったからｗ

14後期におすすめの社外リアバンパーありますか？
できれば純正に上からかぶせるようなものがいいのですが。
今は純正エアロですが純正だとリアがダサすぎで・・・・

>>477
１年前と比べると２０萬円ぐらいＵＰしてるよ。マジ。高すぎるぅー！！

ちなみにＪＡＣです。

>>478
他が純正なら純正リアマッドガードがいいと思うよ
大きいのとか付けてもラインが変になってダサイ

全部社外フルエアロがカッコいい。
・・・金があったらの話しだけど（´・ω・｀）

社外フルエアロ　駐車場変えないと無理だよ金も無い　入り口思いっきり坂　おまけに塗装は3コートパール　＿|￣|○ 　

>>481
レスどうも。そうですか。14のサイドステップのラインが好きなので
変えるなら前と後ろだけにしようと思ったんですが、
やっぱり横だけ浮いて見えて変ですね

１８０ＳＸ後期の純正エアロ　大好きです。　でも、ボディに。。。。。

>>484
純正のラインに近いのもあるにはある
GPスポーツのタイプRだったかな？
フロントとリアをセットで変えれば違和感無いかも

180中期に後期Fﾊﾞﾝﾊﾟｰてどうよ？

微妙

>>487
１８０中期に前期バンパー＋リップのほうがイイ

>>487
Fバンパー・サイドステップ・リアバンパーすべて無しがサイコー！！
一回それで街中を走った事があるけど、注目度は東京タワー並みに高かった。

リアトランク、ドア、ボンネット、フェンダーも取ればもっと注目度上がるよ

>>491
そこまで考えてなかったよヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!
よし、今度キミの提案をちょっと頂いて、
エアロ全部無し、リアハッチ、フェンダーもすべて無しで走ってやる！！！
画像うｐするので乞うご期待！！

初めての車で180SXタイプSを購入します。
インチアップ+車高も落とし、かつ乗り心地はノーマル並にする場合の方法を教えてください。
数年前、SR13に乗っていた先輩が16インチにインチアップし、タイヤがボディから
数cmはみ出る程でしたが、ハンドルは取られ小さい溝でも突き上げが酷く
助手席では10分で酔ってしまいました。
現在の最新タイヤや車高調整など使えば、乗り心地を殺さない方法があるかも、と思い質問します。
また、社外マフラーでもノーマル並みの静音品があれば教えてください。
車好きの知人は音が大事なのであり得ない、と言いますが...

>>493
釣りでないことを祈ってレスするぜ
ハッキリ言って無理
ローダウンすれば乗り心地も悪くなる
インチアップすれば路面のギャップを拾いやすいし
タイヤが薄くなるから乗り心地も悪い
同様にタイヤを太くしても乗り心地が悪くなる

社外マフラーでノーマル以上に静かなものもないと思うぞ
ワンオフでサブタイコ２つくらい装着したマフラー作ってもらえばいいかも？

乗り心地については、結構慣れると思うから心配は要らない
むしろ硬いのに慣れて、普通のセダンとか乗せてもらうと
フワフワして逆に酔う＿|￣|○

s14前期に１７ｲﾝﾁ F:8j＋31 R:9j＋35はみ出すかなぁー･･･？
今日ツメ折りしてみた！結構上手くいったが、塗装が･･･。

>>496
ヒートガンで触れなくなるくらい暖めると塗装が割れにくくていいぞ
鉄パイプでも割れない

もうﾉｰﾏﾙ車高とﾉｰﾏﾙｼｰﾄには戻れん…ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いと不安になる。ﾐﾆﾊﾞﾝは特に恐い（；´д｀）

>>497
ヒートガン欲しかったのですが、５千円出せなかった。
塗装の事考えたら、安い買い物だったのにな・・・
友達もツメ折り予定だったし、共同買いすりゃヨカタ
結局、直射日光＋ドライヤーでやりました。　早く９Jホイール履きてえ･･･。

>>493
＞タイヤがボディから数cmはみ出る程

糞DQN

>>500
いちいちそんな突っ込みいいって。

以前の話題のナンバーのステーをば。ビックリするほどDQNになってしまって一晩で外すハメにｗ
それと、前にうｐするってほざいておいてずっと忘れてたポコチーナもどきを･･･
依然としてリフトを使う機会が無くて装着してませんゴメンナサイ。

http://up.isp.2ch.net/up/2ddff29e8f01.JPG

フロント

http://up.isp.2ch.net/up/7c0f4fde17bb.JPG

リア

http://up.isp.2ch.net/up/7c9974a39baf.JPG

自作の棒。

遅れてゴメンナサイ＆見る価値なくてゴメンナサイ

2ちゃんでコテハン使うなボケ
恥を知れ

ヒートガンなんていらねぇ〜よ
ドライヤーで十分

＞＞ＡＬＬ
そろそろオフ会しない？
みんなの車が見たいし・・

>>502
おまえさんの車かい？

色はだせーのホイールはだせーの
まだドノーマルのほうがかっこいいな

>>502
見れない

そこまで言う506の愛車うｐきぼん

>>ガソメタ氏
おおっ( ´∀｀）かっこいいじゃないですか
フロントが厳つくて良いね
流石に、このナンバーステーは不味いねｗ
昔、単車乗ってた頃これやって白バイに止められた事あるよ

>>506
まあそういうなよ
かっこいいと思うけどな
なんならおまえさんの車うｐしてみ
軽率なこといってんなよｗ

>>ｶﾞｿﾒﾀ氏
Fバンパーはボメックス？派手ですねー！形状が凝ってるなあ。。
これで車体色が白だったりすると微妙かもだけど、ガンメタで
イイ感じに締まってますね。
今風の弄りではないけど、全体的にイカチー感じで良いと思うですよ。

でもこのナンバーステーはないでしょｗ

180のNAに乗ってます。
永らく、マフラーは外品なのにエアクリは純正で乗ってきました。
そろそろ換えたく思いまふ。
少し前にもありましたが、
ムキ出しタイプ、純正交換タイプ、どうしたらいいのかわかりません。
ブリッツのソニックパワーを筆頭に検討してますが、
このエアクリは装着時何らかの調整は必要ですか？
逆にどんなエアクリを付けちゃっても構わないのでしょうか・・・

>>ｶﾞｿﾒﾀ氏
(･∀･)ｲｲ!
うちの汁とはえらい違いだ、純正のフロントリップのみだから･･･。 orz

教えてくだされ
近々、社外エアロを購入・取り付けようと計画してる者なんだけど、
自分でも取り付けれる？(新しく穴を空けたりしないよね？)
ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝの業者のは怪しそうだけど...。

>>514
エアロはどうとも言えないと思うよ
有名所はきっちり作ってそうだけど、前に穴どころか加工しないと付かないの
買っちゃった事あるから・・・
でも塗装してる時は楽しいから、自分で付けるのがお勧めかも
やっぱりダメだったって時は、店持ってけば付けてくれるし
塗装も現車に合わせてくれるから、車の多少の色落ちも無問題

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ttp://ime.nu/ime.nu/kantweb.s7.x-beat.com/bbs1/img-box/img20040821174117.jpg

>>493,495
回答有難うございます。
家族の者を病院に連れて行く必要が頻繁にあるので、乗り心地重視の
セッティングを模索しています。

ベンツなどの高級外車で、かなりのインチアップ＆ローダウンを見かますし
現行型インテRは最初から17インチなのに街乗りでも我慢出来る硬さで、
最近は乗り心地は何とでもなるのかと思っていました...

↑　>>494 >>495　に対しての御礼でした。誤字＆連続カキコ申し訳ないです。

エアサス入れれば？

ところで、おまいらオイル何入れてる？
漏れはＳＬエンデュランス（化学合成油）の10Ｗ-50　4Ｌ

モチュール

健康エコナ

>>517
正直選ぶ車が間違ってる気もする
もともと超快適な高級外車や１５年も新しい設計のインテ尺と比べるのもナンセンス
静かで乗り心地のいいパーツ選んでつけていっても、所詮は「いじった１８０としては」快適。その程度
エアサスだ、遮音材追加だやるんなら初めから別の車買ったほうが安く上がるし確実

ダウンサス程度ならノーマルと大して変わらんと思うが

ホイールと社外フェンダーで見た目を誤魔化すと言う手もあるな
それなら乗り心地は変わらない

>>505
2チャンは殴りたい香具師がたくさんいるからやめとけｗ

>>493
参考程度にカキコ。

乗り心地優先足廻り　　・・・・・・　トキコ　HTSダンパー（純正形状）　+　ローダウンスプリング　+　ブリジストン　REGNO　GR-8000

静かなマフラー　・・・・・・・・・・・　フジツボ　レガリス（JASMA認定品）

おれは、この仕様です。

>>514
日産純正エアロは、マシンガンで撃たれたような無数の穴あけが必要ｗ　特にサイドシルプロテクター。。。

みんな写真うｐして〜
自分はどノーマルなんでみてもおもしろくないですけど

>>529
まず言い出しっぺのお前からがうｐすれ
前にノーマルでもうｐしてた奴がいるから安心しろ

>>529
逆に完全ノーマルの方が珍しいからうｐしがいがあるよ

>>493
タイヤをレグノとかにすれば良くなるかも。

>>493
乗り心地良くする気があるならン十万の車高調買う事だな
友達が30万ぐらいするの（名前忘れた）つけてるけど車高下げて
ても恐ろしく乗り心地良いぞ
あと各部のブッシュ全交換も当然だしへたったボディも当然固めて
100万ぐらいかければかなりいい乗り心地を手に入れられるよ

って書けばわかると思うが、高級車や設計の新しい車の乗り心地が
確保されてるのは金がかかってるからと、元の部品の精度とかが
良くなってること、S13,14ぐらいの時代の車を乗り心地良くしようと
思ったらそれなりのコストはかかるものと思ったほうがいい
だったら一台走り優先で13なり14買って、維持費の安い中古車でも
買ったほうが安上がりだよ
2台持ってても普段乗りに燃費が良くてタイヤ代が安い車使えば
維持費の差はかなり縮まるし

>>528
あれだ、万が一走行中にエアロが外れたら大変なことになるからね
後続車の迷惑もさることながら
リコールだなんだの、日産の立場がヤバくなる
だから神経質なくらい厳重に取り付けるのさ
純正はとにかく安全第一だから、日産の思いやりだと思ってくれい

>>509 ありが�d。　デザインに惚れて購入して装着初日で割りました♪
ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰのやりすぎ具合がわかって頂けて光栄ですｗ

>>510　ﾌｫﾛｰどもです。カッコイイとは在り難い。

>>511　ボメックスです。ルックスは個性的なんですが、他社（横幕や上野）と比べると
FRPが薄くて弱すぎなんですよｗその分軽いけど。
だからこすっただけで割れるからあんまり車高落とせないんです。
でも、ナンバーで御愛嬌？ｗもう元にもどしてますのでご安心をｗ

>>512　俺PS13NAで剥き出しタイプなんですけど、そのままだと逆効果でしたよ。
エンジンルームの熱のせいかなーと思ってプラ段で純正の導風孔みたいなのをエアクリまで
かこってやったら結構よいかんじになりましたけど。でも吸気音はちいさくなっちゃったｗ
そして雨だとボコつく･･･

>>513　純正ﾘﾌﾟｰ上品でいいじゃないっすか！ゴールドと白のツートンの13で純正フルエアロっていうのが
俺の中で最強に上品だと思ってます（謎

>>514　ボ●ックスは意外にフィッティング悪し。

じゃあうPします。携帯でよければ

>>515>>528>>534
ﾚｽありがとですー

自分でやってみようと思ってたけど、色落ちや穴の処理考えてなかった…。
ｻｲﾄﾞｼﾙﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ付いてるし、ﾅｰﾊﾞﾝのﾘｱｽﾎﾟも変えるつもりだったから やっぱり店に頼むことになりそう…。

俺もＯＦＦ会賛成。皆はどうする？
同じ日産車どうしで集まったら面白いと思うが・・・

日産車OFFって聞いて、街乗りオンリーのマーチから
シルビア・１８０SX・GT−R等のチューンドカー、ハコスカ等の旧車
はてはVIP系プレジデントまでが一斉に揃った物凄い集団を想像してしまった（ｗ

HKSのハイパーマックス・ドラッグは車高下げられないんですか？説明書
ないんでわからなくて・・・

http://c.pic.to/2z273
モレの車です。叩かれそう…

>>541
PC閲覧許可しなさい

フェンダーから１、５センチ内側でもツライチと呼んでくれますか？

>>543
呼べません。
ツラウチです。
つーかメール欄にageはいらん。

スペーサーかましても車壊れないかなぁ･･･↓

RB、VG、SR。

昔の日産はえがったなぁ。

>>497はドリ天ビデオを見ている

>>546
ＦＪとＣＡも混ぜてくれい

シルビアに積まれてたんだからさｗ

っていうか、ヅライチのくせに

>>545
スペーサーだけだとハブ噛まないから
ボルトにだけ過重掛かってその内折れるかと・・・

>>541
ええなあ後期バンパー　色も渋いなあ

俺も外装やりたいなフルエアロ＋キャナリーイエロー
ライブビデオであのギターを見た時この色かっこいいと思ったよ

ありがとう！
本当はシルバーかガンメタが欲しかったんですけど。。。
パープリッシュ・グレーって言う色なんです

>>540　そのマフラー付けてますけど車高下げてますよ。
が、フェンダーとツラくらいの車高から大変なことになりますｗサブタイコ部分と地面が２センチくらいにｗ
なのでしょっちゅう擦りますよ。

１３ってリアスポの塗装がハゲやすいらしいよ

>>544
つっこみワロタ
sageてるのにageってｗ

>>545
スペーサーのみはやめとけ。折れて非常に危険。
入れるならワイドトレッドスペーサーを。

>>548
ＦＪって・・。歳がバレるぞｗ

>>553 最低地上高2ｾﾝﾁ…（;゜Д゜）ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰだねぇ！擦るってゆーか引っ掛けんかい？あんまり強いｼｮｯｸとか与えるとｴｷﾏﾆが割れたりするし、ﾀｲｺに穴が開くぞ

>>502
ちょっと遅いけど、UP乙！
久しぶりにうｐ見れて（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
>>530
それ私です、前スレで言いだしっぺなんでうｐしました。
>>529
まず自分のを晒しましょうｗ　みんな意外にバンバン
晒してくれましたよ、前スレでは。ここのみんなの画像
見れて面白かったです。

http://b.pic.to/31uhq
以前の姿です
この時は買った時から不明バンパー　インパル16インチです
今は前のバンパー割ったので中期バンパー　不明17インチです　

>>556 コンビニ入るときなんかにつんのめるんで
ブッシュで吊るすのヤメてステーとパイプ両方から番線回してガチガチに固定してまふ。
さすれば気持ち持ち上がるので最低地上高確保と。でもリジット気味すぎてマズイ気も。
タコ足とＦパイプのフランジがスプリングなんでそこで和らいでるカンジです。

>>541
後期のミッドナイトパープルいいなー

180ウンコ。ダサい。Ｓ13に限る。

Ｓ１３ウンコ。ダサい。１８０に限る。

S13に限る、PS13はウンコ、ダサイ

Ｓ１３のスポイラーよりＰＳ１３のスポイラーの方がはっこいい。
Ｓ１３のトランクのカギを突っ込むところよりＰＳ１３のはかっこいい。
Ｓ１３は１８００ｃｃ、ＰＳ１３は２０００ｃｃでも税金は同じ。
Ｓ１３はＣＡ１８、ＰＳ１３はＳＲ２０で部品が圧倒的に多い。
Ｓ１３よりもＰＳ１３の方が速い。

こんなＳ１３のどこがいいんだ？ＳＲとＣＡの区別を知らないで買ったしまった香具師のひがみか？

あ、走行の仕方がまったく同じなら燃費はＳ１３の方がいいな。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

180SXに限る、シルビアはウンコ、ダサイ

>>564
アフォだなｗ

S14後期の純正リアスポってS14前期に付くの？

漏れの悪友にCA一筋なﾔｼがいて、漏れもたまに運転させてもらうとおーこれもいいなーって思う。
見た目はSSRのアルミが入ってて程々の車高短ってカンジで上品だし
ｺﾞｫｫｫｫって回ってって回しまくってもタレなくてよかいち。

CAもSRもよかよか。

考えてみると車高短ってへんな言葉だよな

>>527
おおっ！！まさしくジェントルマンです。

>>551
おまいB'zファンだな
あの色はいいね

>>567
ポン付けは無理
リアスポ付きトランクを購入するのが吉

アフォすぎ

リアタイヤがワイヤーが出てきたのでタイヤ交換しようと思うのですが
今リアホイールは8か8.5Jで235をはいています、215に交換しようと
思うのですが、はめれますでしょうか？

8Jで235…すごい。。。
漏れはヘタレて8Jで205でふ。。。

>>573
多少引っ張りになる
それ以外は無問題

>>575
大丈夫なんですね、ありがとうございます。

ＮＡで２１５，２３５とかはつらいべや

>>577
なんで？

パワーが無いから出だしとかをタイヤに食われるよ
まぁそれはターボでも同じだけどNAだと特にね

NAで９Ｊキツイかなｰ
ここは控えめに８Ｊにすっかなｰ

>>579
友達がQ`sでF:205-55/16 R:225/50-16だったけど特に問題
なかったよ、吸排気のみLSDもなしだけど上りでも普通にリア流せる

ヘボタイヤ？

>>580
個人的には8.5Jに215くらいが好きかな

>>581
問題は無いけどターボと比べるとどうしてもね
特に大径ホイール履くと余計に(17 18インチ)
577の言うサイズからして17インチと思って書いた

おいおい、兄弟カーの１８０ＳＸとシルビアで喧嘩するなよ・・・＿|￣|○

シルビアと１８０ＳＸの関係を分かりやすく書くと。。。。


ケータイ刑事　　　　　　銭形　愛（宮崎あおい）　　　　　シルビア　Ｓ１３・ＰＳ１３
　　　　　　　　　　　　　　銭形　舞（堀北真希）　　　　　　シルビア　Ｓ１４
　　　　　　　　　　　　　　銭形　泪（黒川芽以）　　　　　　シルビア　Ｓ１５

ルーズソックス刑事　　銭形　紅子（平山あや）　　　　　１８０ＳＸ

なんじゃい、そりゃｗ

中古で買った180sxなんですがタイヤの減り方がおかしいです。
外側の溝だけがへってしまいます。
これってアライメントを修正してもらえば直りますか？？
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040826172913.jpg

>>571
前期純正のリアスポの穴があればそのまま着かなかったっけ？

>>588
2箇所だけじゃなかったっけ？＞合う穴
それだけだと危ないんで、穴あけ要だと思う

>>582
結構昔の話だから古いけどM7R、普通のタイヤ

>>583
自分の215/45-17より友達の225/50-16が重くて、幅もあって、
外径もでかかったからそっちの印象で書いてみた…

>>587
車は問題ないよ、問題あるとすれば、乗り手がアンダーだしまくりの
運転してないか？ってぐらいで

フェンダーが当たってるってことはないか

>>581
漏れもその仕様でつ。
F:205-55/16 R:225-50/16
スパルコ ＮＳ−IIバイパーに未だにＧグリッド･･･。

１８０ＳＸはシルビアから生まれた出来損ないｗ

>>591
タイヤ溶けてるし溶け具合も一定だからそれはないかと…

>>592
タイヤなんて適当で大丈夫
どんなタイヤでも同じように走れるようにするのもアリ
乗り手の柔軟性が上がるよ
一本1000円とかのとっかえひっかえやってバランスなんて
関係ナシに乗り手が合わせていく
慣れたらそんなタイヤで十分ターボ追いまわせるからｗ

>>594
タイヤは、ぼろでも　最低限バランスとり必要。

シルビアと180SXでケンカするなって。。。
シルエイティーに乗ってる俺の立場がねーだろーーーーーーーーーー！！！

皆タイヤ太いのぉ・・・

俺なんかタービン交換してるのに
7Ｊの205-55Ｒ15だ・・・ｗ

チクショー、昨夜自宅の車庫に停めてた180の後期バンパーのスモールを左右盗まれた

スモールぐらい買えよな…セコすぎる

>>598
セキュリティーくらい付けろよな…セコすぎる

>>595
バランスって、前後の銘柄や減り具合などによるアンバランス
を気にしないという車の自体バランスであって、組み付けの
バランス取りはあたりまえですが？

セキュリティー付けてる。でも作動させてなかったから意味なーし！
猫とかでも反応するから駄目なんだよなー

>>598
セコイなーご愁傷様。
あれって買うとなにげに高いんだよねぇ。

ネオバの逆組みってどうなんだろうね？
前に8jで結構キャンバー付けてるんで片減りが凄いわ。

部品取り目的で売りたいんだけど
抹消済みの7年式前期S14NAのATって幾らくらいが適正価格かな？
ワンオーナー無事故車で内外装は超極上なんだけどね。

>>601
何のためのセキュリティーなんだよ。馬鹿かお前は。

やけに絡んでくるな4lGNu7RZお前が盗っ人じゃねーの？
気に入らないならスルーすりゃいいやん

恐らく4lGNu7RZは
>>601の親だ
自分の子供の嘆いてる様を見て
ついついレスしてしまうのです

漏れのホイール9.5jだぞ
ちなみに３０万

ケンカはやめないかぁ！
みんな、命を乗せて走るエンジンにSR20を選んだ（穴）兄弟ぢゃないか！
言いたい事があるなら、漏れのアナルにドーンとぶつかってこい！

>>608
うるせぇ！俺はＣＡ乗りだ！
いくら性能がいいからって調子コクな！死ね！！





羨ましいなぁ・・・

俺は、CAの回り方や音の方が好きだな。
SRはいまいちスカン

ふと思ったんだが（R)S13、(R)PS13、(C)S14全てに共通のパーツってほとんど無くね？
リアキャリパー、フロントガラス（？）・・・なんかあるか？

流用可能なら結構あるけどね

ＣＡの糞、のってんじゃねーよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

漏れはSRには縁がない…このままCAでいいや。でも、水廻りのﾄﾗﾌﾞﾙ多すぎ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡そのうちOHしなきゃ…

日産はこれ以上CAにつぎ込む金も気力も無く
より一般車向けのSRに逃げたわけだが・・・

>>589
合うのって2箇所だけだっけ？
確かにそれだと穴あけする必要があるかもね。

何知ったかぶってるんだ？
CAも元来は大衆車のエンジンだぞ。

ＣＡはな・・・Ｒ３２にも乗ってたんだぞ・・・一応なｗ
とりあえず、Ｓ１３のＣＡがＣＡでは最強・・・

でもＳＲ２０のほうが速いや
そんな俺はＳ１４ＳＲターボからＣＡに乗り換えたキチＯイだがな

>>613
俺はヒーターホース破けたことがあるぜ・・・
ＳＲでも古くなるとよくあるから気を付けろよ

ＣＡ埼京はブルーバードに載ってた　CA18DET-R　てやつじゃね？

ぶっちゃけＳＲ１８ＤＥとＣＡ１８ＤＥってどっちが速いのよ？
おせーて、エロい人

S14とS13のリアキャリパーは微妙に違うよ。
サイドワイヤーの固定方法が違ったはず。

SR20VETこそが最強。

シルビアにSR20VET換装してる奴いる？

その場の勢いで昨日の夕方から甲府いってきましたー。
人生初の甲府は繁華街なのにお店がことごとく閉まってて。

今日いきなりなんかギリギリ・ギシギシそんな感じの音が信号で止まる寸前・車庫入れ等で
やたらに頻発するようになったのですが（;´Д｀）
マフラーに巻いてた番線を巻きなおしたのと、プラ段で導風板ラジエター周りに作ったくらいなんですが･･･
あ、あとは外してたリアシートを乗っけたくらいなのになんでだろー･･･
すごいイヤなカンジの音で怖いです。原因ってなんでしょ？教えてエｒ（ｒｙ

>>571
俺も14後期リアスポが付けたくなってきた。
後期用トランクってそのまま前期型につくの？

606
自分の親が２ちゃんねらーだったらスモール盗まれる事より何倍もショックだ(｀д´；)

>>590
うん、言いたい事はちゃんとわかってたよ
17インチと比べるとやっぱり16インチの方が軽いからね
225/50R16→215/45R17 だったら後者のほうが出だしとか重い
軽量ホイールだったらそんなに差が無いと思うけど

>>615
もしかしたらナバーンと純正で穴の位置が違うのかな
前期乗ってるやつにリアスポあげるんで試してみるよ
あげる言ってるのにまだ取りに来ないんだよね

>>624
トランク形状は同じだから問題ないよ

余談だけど、後期リアスポは片側ボルト1本とトランク側の穴に凹をはめ込んで
リアスポ側の穴にピンを付けてプラモデルみたいに凹に固定してある。
あと両面テープ
外すと時に、両面テープだけで固定されてるようなもんだなｗって思うほどしっかり止めてある

>>623
答えになってないけど番線とプラ段とリアシートを
元に戻してみるのが一番原因追求の近道だと思う

リアシートベルトの付け根のボルトが緩んでたらキシキシいってた事はあったけど
念のため確認してみて

俺の車は週末の夜中になると
ギシギシ、アンアンだけどな

>>628
ぼろｗ

５ＺＩＧＥＮのキャノンボール（ＪＡＳＭＡ認定・メイン６０φ）を取り付けたんですけど、音がでかくて
近所の人に迷惑かかってるよう（同居の親が近所づきあいﾊﾗﾊﾗしている）に思うので、
１週間前に交換したばかり（純正は廃棄済み）ですけど、
ある程度静かな純正以外のマフラーを探しています。
※純正のフンづまりは解消したいのと、せっかく６万円も出してマフラー交換したので、いまさら純正にもどしたくない。。。という理由です。

�@フジツボのＮＡ用マフラー使ってる人いますか？
　　アイドリング時の音量は、近所迷惑にならないでしょうか？
�AｱﾍﾟｯｸｽのＥＶＣを使っている人いますか？
　　アイドリングの音量は確実にさがりますか？
　　ワイヤー操作部はどこに取り付けていますか？

質問ばかりですみません。
住宅街に住んでいて、同じような悩みを抱えている人もいるのではないかと
思いましたので、思い切ってｶｷｺしてみました。

よろしくお願いします。m(_　_)m

インナーサイレンサー入れるとかは？

レガリスは静かって言うよな

>>628
お前の車はセクース程度でギシギシなるほど足がやわいのか？



っとつられてみる。

インレン入れると思う以上に音が下がる。
それでもダメならレガリスＲとかに買い換える。
ただ、NA用はフジツボとは言え意外と五月蝿い。ターボ用は確実に静かなのだが…

EVCはこれも下がる。値段が高いからつけたくないって人が多いみたいだけど。
財布が許すならそれも良い。＋インナーサイレンサー装着が効果的
漏れは操作部、穴開けてコンソールに取り付けしてる友人が居ます。

>>631
>>632
>>634
レスありがとうございます。(*^ーﾟ)b


あっ、それから、中古で買ったときから、

「キノコ型（剥き出しタイプ）エアクリ」　と　「ＡＲＣインテークチャンバー」

が付いてたんですけど、

これもマフラーの排気音量と関係があるのでしょうか？

教えて下さい。

>>635
吸排気系は排気音量に少なからず影響するよ
マフラー＞エキマニ＞エアクリ・チャンバー
かな

面倒かもしれないけど近所ではサイレンサー入れるのが安上がりかも

>>626
サンクス、リアスポ付トランクを探してみるよ。
買っても自分で取り付け出来るか不安だが・・・

>>637
穴あけ得意ならリアスポのみで

話し変わるけど俺の内装もこんなのにしたい
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Oak/4049/s14n.html
かなり加工が必要みたいだけど

>>638
穴あけは正直言って苦手ですわ。
穴あけやってくれる店とかってあるのかな？

15の内装移植か・・・すげぇ面倒くさそうだ。
そういやホワイトメーターのオレンジ電飾って夜間
光が当たると超見づらくなるので好ましくないよね。

14の内装きもい
特にシート・ドア内張りの生地の柄と色・・・
もう見てると切り裂きたくなるよ

そうでもない

当て逃げされたよぉ…(´・ω・｀)
ちくしょう…

>>640
お前はまず精神病院で脳検査、次に日本語を勉強しろ。

>>642 ご愁傷さま…ﾑｶﾂｸよなぁ…漏れもいわきに住んでた頃、2回やられたよ。どこをやられたんだい？

>>643
そしてお前は早く性病科に逝って、そのﾁﾝﾎﾟのﾎﾞﾂﾎﾞﾂを看てもらえよｗｗ

>>630
ECVは助手席の背もたれと座面の間のプラスティックに穴開けて固定してます。

皆さんEVCと書いてますがECVでは？

>>644

慰め、ありがとうございます。
買い物して車に行ってみると、リアバンパーに思いっきりぶつけられた跡が…
線が引いてあるだけの広い駐車場なので、漏れの後ろに駐車しようとした香具師が勢い余った模様。
塗装がはげて、やや凹んだので、コンパウンドでもダメでした。
だあああぁぁぁ…漏れが自分でぶつけた傷って、一つもないっすよ！

>>646
レスありがとうございます。ＥＶＣを使用している御本人からレス頂けるとはうれしいです。
もし、もしよろしければ画像うｐしていただけませんか？
自分もカッコよく取り付けてみたいので、よろしくお願いします。m(_　_)m

漏れもNA180SX海苔でフジツボのレガリスRつけてるけど
エンジンひえた状態でかけるとアイドルが1500rpmくらいまで上がりますよね。
その時はかなりの重低音で家の中にも響いてきます。
ガラスとか共振するくらいボボボボオ〜です。
ハッキリいってうるさいですが前に使ってた柿本Rよりはだいぶ静かになってる。
アイドルが800rpmくらいまでおちてくればノーマル並みに静かなんですけどねえ。

>>647
自分でぶつけた傷ないですか・・・羨ましいなぁ・・・
俺は峠走ってるとたまにやるｗ
下りドリでインに寄せ杉でガッシャァアァンンとか
雨の日にコーナリングでブレーキ残して・・・とかやってたら
いきなりケツがブリッて出てスピンしてガードレールに突っ込んだりしたｗ

あの頃は小僧で板金屋出す金なかったから
解体屋でフロント一式５マンとかで買ってきて、板金屋で色だけ作ってもらって
自分で交換＆塗装やったなぁ・・・
これはこれで色々勉強になる

PS13にR32の４ポッドキャリパー付けてあるんだけど
このままユーザー車検が通るのでしょうか？

S14のSR20DETですが

信号などで停止しようとする時
スピートがある程度出ている状態から停止すると
停止の直前にエンジンの回転数が550〜600位まで下がり
停止するとその状態が3〜5秒続いて
(その時の油圧の表示が1.1〜1.2)
750位まで戻ります

スピートが出てない状態でゆっくり停止すると
そのようなことがありません

ちょっと550〜600というのが低すぎて気持ち悪いのですが
何か原因考えられますか？

>>652
エアコンは動かしてる？

>>630>>648
すいません。デジカメ無いのでうｐできませんm(_　_)m
助手席のシートベルトの受けの上に固定されてますよ。

代わりにECVの利点をあげると
街中を移動していて、煽られて少しスピードあげたい場合などインナーサイレンサーでは
ふん詰まりが気になって踏めなかったりしますがECVでは手元で全開できるので楽です。
同様に音を大きくしている時に不意に検問などが有っても、すぐ消音できるので重宝してまつ。

>>652
燃料カットのあとのリカバリーかな？

レスありがとうございます

>>653 クーラーガス空なのでエアコン掛けてないです
>>655 燃調があってないのですかね？
コンピュータはノーマルでSARDの燃ポン入ってます
(ショップの人が少し濃い目にしてるかも)
特に問題ないのであればいいのですが...

かなしか・・・・・・・・！！

おぉぉ・・・やっと規制解除された！！！！

なんかＮＡ乗のヒト多いですね・・（＾＾；）

質問しよ〜と思ったトコロにこの仲間人数♪
ある意味ラッキーｗ

先月あたりに、エンジンが走行中に止まる〜！と嘆いていた者です。
アース関係のチェックをした所、「ほぼ」症状は治まりましたが、
未だにエンジン停止をしてしまうことがあるのです。
・・
先日停止してしまい、なかなかエンジンが掛からなくなっていたんで、
プラグコードを外して、プラグを緩め→締めっとしてからプラゴコード付けたら、
あっさりとエンジンが掛かりました（・・；）
もしや原因の一つにプラグがあるのでは！？と思ったので、交換しようと思います。
・・・
で、ニスモのイリジウムプラグに変えようと思うのですが、
「熱価」っていうんですか？何番を使うのがオススメなのでしょう？
エンジンはドノ〜マル、マフラーもノーマル、エアクリのみM'sのファン型（？）です。
よろしければ、皆様の意見をお聞かせくださいm(_ _)m

あと・・「熱価」ってどう読むの！？（笑）

>>647 大切に乗ってるんだね。漏れは自分でつけた傷多数…金ねーよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>659 NAなら6番のﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞで十分。変に番手を上げるとｱｲﾄﾞﾙでかぶるし、かえって不調に…漏れはﾆｽﾓの9番を調子こいて入れたことあるけどﾌﾟﾗｸﾞの性能を活かすことができずに交換した…

>>659
ノーマルなら純正がＮＯ１だ、下手に社外の入れなくてよい高いし、大して意味ない
ＰＦＲ6Ｂ-11でいいちなみに「ねっか」と読むんだ

ＣＡとＲＢ２６ってあんなに性能が違うのに純正のプラグ（ＰＦＲ６Ａ-１１）一緒なのなｗ
普通に乗る分にはプラグってあまり気にしなくてもいいかもね

>>660
９番なんてそこらのタービン交換車でも滅多に使わないぞｗ
ハッキシ言ってまともじゃない、頭おかしいんじゃないの？

>>652
まさかZ32エアフロつけててそうなるとかいってるんじゃないだろうな・・・

ニスモの強化ブッシュ等いれようと考えているのですが、
ニスモ取扱店の日産へ行けばカタログとか出してもらえるんですか？

>>665
出してくれるＹＯ

回して乗るなら７番

プラグの番数でそんなに変化があるの？
お店に7番無かったから8番入れてるけど
マフラー　Fパイプ　エアクリだけだけど

>>668
ハッキリ言ってストリートなら８番で充分すぎ、それ以上あげても意味なし
夏はあまり問題ない
問題は冬、乗り方やセッティングにもよるが、８番や９番だと
暖気完了までの間や冬の渋滞のときは何気にピンチの確立アップ
いつもブン回す乗り方なら問題ナシだがね
あと熱価が合わないと燃費も悪くなるぞ

>>669
ピンチって具体的にどういう事？

俺もピンチの内容を知りたい
前のオーナーは9番突っ込んでたよ
見た先輩(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ何これって言ってた

>>650
氏ねボケ

渋滞にハマったりして徐行状態が続くと、段々カブってきて
マフラーからボコボコバスバス音が出て
>>652ではないが、そのうちストンとエンジンが止まりる
セル回してもエンジン掛からず、寒いのに、周りの熱い視線を受けながら
路上でプラグを外し、ガソリンでビショビショなプラグをライターで炙って装着して・・・
考えただけでｶﾞｸﾌﾞﾙですよｗ

>>673
買い替えろやアホが

>>673
この時期に寒いってどこに住んでるの？
それとも冬の話し？

冬の話

>>675
普通に考えて冬の話と思うが、、、

熱価はプラグが白かったら番数上げて、黒かったら番数下げるで合ってる？

合ってる。
ただ、それだけではない状況もある。

S14のQSって中古車相場いくらぐらいなんですか？
カーセンサーとかでみたら高すぎて手が出ません。
逆にヤフオクのはびっくりするほど値が低い。

>673
なるほどそういう事ですか
しかし前オーナー9番なんてよくそんなモンつけたな
だってさあ前オーナー長野だもん・・・

>>680 20〜40万あたりでは？

後期だともうちょい高いのあったりするけど、そんぐらいだと思う。

中古の軽より安かったりするぞ

ヤフオクで買うのはマジでやめとけ
とんでもねー位、嘘・詐欺の集まりだ

ツアラースレで、下取りで売った１５万ｷﾛ越のツアラーＶが、
メーター改ざん(交換?)されてて、店がヤフに５万ｷﾛで出品してると、
元オーナー呆れて語ってたなｰ　まぁなんでもイイってならヤフでもいいな　　　　

カーセンサーでもそのメーター改竄する店が載ってたりする罠

ってかそう言う事聞いてる時点でディーラー扱いの中古行けと・・・

　EVCの取り付け 　2004/8/26 19:11 　No.77151 　
よろしくおねがいします　知り合いからevcをもらったのですが
説明書がなく取り付け方がわかりません　おしえていただけないでしょうか？　
車種はrps１３でもともとはy32につけていたものだそうです　あらたに配線等用意する必要はあるのでしょうか？

>>683
俺のＳ１３もメーター戻しされてた・・・
湘南の某店だ・・・

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5406682
「女性オーナーの日常の足に使用していた車です」とかいう文章はかなり怪しい

車買うときはディーラー系にしてる。巻き戻しされたの
つかまされたら嫌だから。っていっても今まで車買った
ことって2回しかないけどね。。

漏れは１９０万で買ったS15が２万�`メーター戻し(交換のよう)されていて店にゴルァした。
元オーナーが出てきて発覚。
証拠写真と共にゴルァして車体本体価格が無料になりました。
素人には分からないだけにどうしようもないよな。

無料！？

>>689
漏れもワザと改ざん車買って
店にゴルァ！して車両価格タダにして貰おうかな
それにしてもこのスレにはヤクザな人がたくさんいますね

さすがにブチ切れしてねぇ…
それ以上に前オーナーが怒ってさ。証拠もあるから訴えるぞ的な勢いで。
走行距離が先に進んでたら文句無いけど、スープラじゃないんだからメーターが逆戻りすることはないわけで。
メーター改ざんは常なのかと嫌になりましたね。
やっぱりスポーツカーだからかな？

知り合いが中古車屋やってたがスポーツカーや高級車なんてメーター戻し当たり前だってさ。
それだけ多いから車検証にも走行距離が明記になった訳で。
オークションで１０万キロオーバーで取り引きされてた車が中古雑誌じゃ５万キロ走行少なしで売られてるのなんて日常茶飯事。
初代セルシオなんて３回目の１０万キロなんてゴーロゴロ。
全部の中古車屋がそうじゃないけどね。
大きい店やチェーン店が安心というとそうとも限らないしね。

つーことは敢えて走行不明の安いのを買うのも手か

漏れは12万キロメーターを戻されて、ヤフオクで売られていた車を知ってる。
17万キロ超え→5万キロちょい
高年式で外装や内装が意外にきれいだと、わかんないよねぇ…

業務用ビデオ機器みたいのアワーメーターみたいに絶対戻せないのが欲しい

>>693
あははｗｗそんなわけねーじゃんｗｗｗ
キミがもしマジレスをしていたとしたらセルシオってメチャクチャ耐久性が高いじゃんｗｗ
さ〜て、10万キロ越えの初代セルシオでも買って長く乗ろうかな（ｹﾞﾗ

つか、お前らスレ違い

友達が走行走行距離不明(ﾒｰﾀｰ１０万ｷﾛ)の１０セル２万で買ってきたよ、
知り合いの店に整備出したら、確実に25万ｷﾛは逝ってるらしいってっさ

ディーラー中古車・業者ｵｰｸｼｮﾝはすごく細かく色々教えてくれるからイイ！

>>697
知らないんだねぇ。
当然エンジンはくたびれてるし、あちこち不都合あるよ。
でもあんたみたいな馬鹿が買うんだよね（w
つーか普通に乗ってれば今時の車なんて３０万キロなんて軽く乗れるよ。
最低限の整備して消耗品も変えてって言うのが前提だけど。

むー･･･俺シルは車体価格0円だけども暇つぶし＋冷やかしで友達の13と某買取業者に査定してもらったら
俺ｼﾙが18万で友ｼﾙが14ﾏｿだったｗ
俺ｼﾙはＭＴ換装時にＭＴ用メーターに変えた都合で12万キロなのにメーターが5万くらいだったからかなｗ

>>697　
＞あははｗｗそんなわけねーじゃんｗｗｗ

馬鹿丸出し。あと、こいつはいつも「ｗ」が異常に多い。
見分けが付きやすいアホだからリストにも入れやすい(笑)

それだったら車を買う際に必要な知識があればいい。
普通は断片的にでも記録が残っている筈だし、
そこから距離は実走か否かのある程度の判断ができる。
ダメージ的なものも軽症の事故から重症なものまで、
ある程度の知識があればつかまされる心配はそうない。

>>701
2ちゃんでコテハンって珍しい香具師だなｗ
個人情報、自分で公開ってかｗ

あーＭ〇ＳＡスポーツさん15変換エアロ高いよー
他の某変換エアロＳＨＯＰと値段離れすぎ・・・
カッコいいし、Ｍ〇ＳＡさんとこの逝きたいけど、
金ねえし、安売りの方逝ってしまうカモ　値下げ・価格改正よろしく。

連カキすまん

S14後期・s15って斜視だよな? あの狂ったような目がカコイイ

馬鹿と言われてｗの数を減らす697って・・・

>>705　確かに高いですよね･･･でもほかんとこより精度がよさそうですしねぇ。
安かろう悪かろうは外装の宿命なんですかねぇ。

苺顔にして何が楽しいんだか

ｶﾞｿﾒﾀ粘着キモッ
ｽﾄｰｶｰみたいなやつだな

お前の方がキモイ
消えろボケ

まぁ、漏れが行った中古車屋はそれが原因か知らず店を畳んだ。
どうも、その店は常習犯だったようで｡｡｡
漏れの親父は全国津々浦々シーマで走っていたのですが　３年で１５万キロを超えた車が１６０万で買い取ってくれたと喜んでいた。
今考えるとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな気が。

>>627　からんでた番線外してシートも取ってプラ段も外してみたのですがﾀﾞﾒﾎﾟですた。
虚しくなったのでマフラーを再びｱﾍﾟｯｸｽN1にしたらすげぇ静か！
雨なのでﾋﾏｰ＝各部の増し締めでもするかってかんじであちこち外しちゃ締めてたら
音がしなくなってましたｗ

要するにどこか緩んでて危なかったということみたいです、ありがとうございました。

やっと明日休みだ〜･･･明日は車高調交換せな。。。念願のﾌﾙﾀｯﾌﾟ･･･使いこなせるかなー

ＮＡ用で静かめで「クァーーーーーン」という音が響くマフラーつけてるひといますか？

サイドシルに発泡ウレタン充填って、やった人はいますか？
安くできそうだし、今度やってみようかと思っています。

最近ガソリン高いんですけど・・・

ＮＡ乗ってる貧乏人って(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>716
それは
昨日俺がセルフでガソリン入れすぎて、ガソリンメチャクチャこぼしまくったせいだと思うよｗ

>>717
2世代以上前の車で金持ち気取りなターボ乗ってる人って…ﾌﾟ

>>700　>>702
つまらん釣り師に釣られるなよ。。。

峠って、完全クローズドのサーキットと違って、人身事故とか怖い。
みんなサーキットまで行くの？
自分はサーキットまで行かないから、ターボなんて必要ないかな？
デートと通勤だけだし。。。

ターボって必要ですか？１８０ＳＸ後期をねらってるんですが。。。

デートと通勤だけならＮＡで充分だぜ！

>>721
それならNAで十分どころか、わざわざ１８０SXに乗る必要も無いだろ
１８０SXは保険も高いんだし、特に思い入れが無いなら素直に他の車選んどけ

ターボ乗っている人って、道路交通法違反者なんですか？

ネタだったか
真面目に答えた奴かわいそ

>>725
ネタじゃない。近所にサーキットなくてターボ乗ってる人って、それしか考えられないﾖ。

何いってんだか、、、
最近じゃSR20DETを遥かに上回るパワーのNA車もゴロゴロしてんのに。
街乗り通勤でエボ、インプなんかのハイパワー四駆乗ってるのもわんさかいるわな（w

全開にすることしか車の存在意義を見出せない人てカワイソ

昨日回転君やってたらフェールフィルターの下の燃料ホースが裂けてガソリンだだ漏れしますた。
あやうく三菱になるところでしたよ。
クーラントのホース切って繋いで帰ることができましたがそのホースも途中3回ほど破裂したし。

180SXとかぼろい車はこれだからおもしろひ。

>>729
面白いとかヤレヤレしょうがねぇなとか思えない人は乗れない車でしょ？
雨の日に窓が落ちた時は流石にこんなボロ車捨ててやるって思ったけどね（w

マジで聞きたいんだけど、180SXって後期でもホイールは4穴だよね？

http://pal.mydns.to/s14/sono3.htm

ｵﾏｲらもこんな事をしてるんですか？

昨日峠で走って、総距離8kmくらい走ったら後輪（？）から変な臭いがしてきました。

雨で作業ムリﾎﾟ･･･　夜遊んでたら卍の最中にバンパー飛ばして鬱。

街のりでのコーナリングも安定しててきもちいい車高調教えてください
音、乗り心地は気にしません

>>735
とりあえず何でもいいから買っとけば？
何を求めているのかサッパリわからんから
多分何を買っても満足はしないと思うし

>>732
撮影したやつ下手杉

>>732
一番上のやつひどいな
一般車めっちゃいるやん

>>732
（￣□￣；）!!

ベストカーで新型シルビアのイメージが載っていたけど笑った・・・

発売されてほしい。

この管理人はちゃんと毎回業者オクでベース車買ってる事がえらい。

>>740
この前のとは違う奴か？

>>732
イパーン車やイパーン人がいるところでやってる香具師は
(･c･)逝っちゃって良いよ･･･。

つーかあんな広いだけの道でケツ振って楽しいのかねえ（ ´,_ゝ｀）
峠ドリ(・∀・)ﾏﾝｾｰ！！

みなさん　何馬力？　おれ、１４０ＰＳ。

>>745
SABのシャシダイ計測で、155psですた。

210ps

ＣＡ、２６２ｐｓ

>>744
だよな。一般車も結構いるしトラックなんかにぶつけたら・・・
誰もいない自分だけの峠マンセー

しかし
サーキットのドリ走行会でｲﾊﾟｰｲいるギャラリーに見せつけながら走るのも快感

>>743-749
は、ただの下手糞、トラックにぶつける様な初心者w

あげくの果てには自分だけの峠とか意味不明なこと言い出す痛い奴w
人が居る峠じゃ恥ずかしいのか？ﾌﾟﾌﾟ　とりあえずその臭い性格どうにかしろよなｹﾗｹﾗ

つーかPS13NAドリフト練習中 ←この糞固定なに？　氏ねよ　初心者ww

あちゃーこりゃ相当頭が逝ってるな

( -ω-) _旦"" ｿﾁｬﾊｲｶｶﾞ?

こういう事言ってる奴がトラックにぶつけちゃうんだよなぁｗ
そもそも人に見せる為に走ってる訳？
それじゃいつまで経っても上手くならないよｗ

自分では上手いと思ってるのかもしれんがﾌﾟ

>>754
早く妄想癖治せよ　童貞

悪いが童貞ではないのでﾌﾟ
そこで持ち出すって事は何かコンプレックスでもあるのかなｗ

>>756
粘着童貞きもいYO､お前痛杉で笑えるﾌﾟﾌﾟｯ

どうやらID:oKq5+xjxは言い返す言葉が無くなったようで。

>>745はPS13Q'sに乗ってんのかぃ？
俺もそれに乗ってるけどたぶん100psも出てないorz

低脳はスルーしとけ
初心者バカにしてる時点でアレなんだから

SRターボ180sx 257PS　ローラー式

732みたいな奴がいるから普通に乗ってても暴走族と思われる・・・

一回シャシダイと相性が悪くて65psなんて数値を叩き出した。
怖かったね。

測ったこと無いけど500ぐらいかな

14のフォグのバルブ変えたいんですがバンパーも外せばいいのですか？
ヘッドライトユニット外して上からやろうとしてもできなかったので・・

14前期のnavanリアスポって純正のよりややでかいやつの事？
あれはみなさん的にはどうですか？かっこいい？

>>766
ＭＲ２（ＳＷ２０）の�T・�U型についてたリアスポイラーに似た形のもの？

>>767
はい、多分そうです
トランクの幅よりやや横に出てるって感じのタイプのやつです

>>768
個人的には恐ろしくカッコ悪いと思う。
脱着する際ノーマルタイプはトランクのみを交換すればよいが
ナーバンタイプはトランクだけじゃなくサイドは板金塗装するしか
方法がない。俺の場合は３ピース全部取っ払って自家塗装して
リアスポレスにした。

>>745
SR20　東名ポンカムR　S15タービン　自作ROM

ブースト１．２ｋで３４０馬力ですた。

SR20DETをフルチューンしたとして、何馬力くらいいくもんなんですかね？

>>771
５００

>>767
ﾔﾌｵｸで同じﾘｱｽﾎﾟの14が有ったので一応貼っておきます
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5646714

>>769
なるほど。確かに3分割のようになっています
いらなくなった場合が厄介ですね

個人的には純正ﾘｱｽﾎﾟよりかっこいいかなと思っているのですが
少しこのスレの方々に意見を聞いてみたくなったもので・・・

シルエィティとワンビアの話しは全然ないのね＿|￣|○

１４の前期と後期のリアバンパーは互換性ありますか？

なばーんのリヤスポ、俺は好き。

漏れはシルエイティ乗りなんだが、どれもこれも似たようないじり方でちょと面白くない
ワンビアは最近すごくいいと思う。
ちょい前のドリ天にのってた赤いワンビアは生で見たらすげーかっこよかった

このスレの住人は
走り屋３０％
ドレスアップ派３０％
レジャー、通勤３０％
シルビア、１８０持ってない１０％

こんなとこか？属性はハッキリとは分かれて
おらず多少入り混じってるとは思うが

>>778
デートは無いのかｗ

>>775
あり

>>732
早朝の工業地帯で卍ですかｗ
昔は色んなとこでやってたけど、最近見かけなくなったなぁ〜
とりあえず卍切りたくなってきたんで
これから山に卍やりに行きます、さようなら

>>778
ドレスアップって、どんなん？おしゃれなドレスアップ車みたことないぞ。ﾊﾞﾝﾊﾟｰとかエアロとかぼろぼろのばっかり。。。

>>782
外装等を改造はしてるが走りをやらない香具師のことでは？
ドレスアップとか言ってる香具師を他の人から見ると、
なんか違うって思えることもある世界かと。

http://wibo.m78.com/clip/img/2396.jpg

>>784
ﾜﾛﾀｗ

>>779
レジャーに含めちゃだめなのか？

>>786
個人的なこだわりｗ

レジャー　・・・・・・　汗臭い男ばっかりのつどい
デート　・・・・・・・・　ほんのり香水のにほい

>784
切れてるな、確か助手席にゲームのヒロインか何かが
乗ってたと思うが

サーキットドリ２０％
珍走走り（Ｄ○Ｎ・公道ドリ・バイパス卍・埠頭ドリ）１０％
峠２５％
ドレスアップ派５％
レジャー、通勤、デート３０％
シルビア、１８０持ってない１０％

サーキットドリはもうちょっと少ないかと。
俺含めて金無い奴多そうだし。

ドレスアップ派とは言っても通勤やデートにも使うな

ドレスアップ派だけど、通勤デートに使わず山走ります
当然傷増えます…
走る車ならある意味傷もドレスアｔ…なわけないかorz

現在、大会専用にZEALのFUNCTION-Dを使っているのですが、結構長距離の移動とかで乗り心地が硬く
疲れるので、街乗り専用の車高調を買おうと思うのですが、どんなのがいいと思いますか？

圭オフのTEとかが安くて乗り心地重視みたいなんですが使ってる方いますか？

>>793
用途を完全に使い分けるなら純正形状なんかどうよ？
車高調だとなんだかんだ言って走りを意識した設定…悪く言えば
素人向けに足を変えたぞって体感させる固い足だろうから
トキコのHTS＋街乗り向けのソフトなバネ組み合わせなんか
かなりいい感じだと思うけど
減衰調整ついてるから、ちょっと飛ばすぐらいまでなら対応できる
と思うし

>>793
チョイ前の圭オフの車高調は
柔らかめだけど、なかなかいい感じで乗れると評判だった
エアロもそうだけど、派手ではないシブい感じが好きだった

今はどうなのか知らないけどなｗ

ユーザー車検に逝ってきたけど、ライトの光量が足りずに落ちた。

憂鬱だ

暗くて車検に落ちるようなライト作るな日産。

プロジェクターは暗いからなぁ〜
Ｚ３２とかＲ３２も暗かった・・・
でも車検落とされる程ではないぞｗ

>>794
純正形状も考えたんですけど、一応チームの看板を背負ってるんで、車高が低くないと駄目なんですよ。
うちのチームは勿論ドリフトオンリーなんですけど、シャコタンでどこまで走れるかを追求しているのです。
純正形状+ダウンさすじゃ、いいとこ-50mm位なんでやはり車高調が必要なんです。
こんな理由で車高調って馬鹿らしいですけどね(^^;;

>>795
自分も昔、フルタップになる前の圭オフの車高調使ってたんですけど、結構コントロールしやすくって好感持てました。
今のは、友達曰く、柔らかいけどしなやかさがないと言ってました。
割り切ってるんで、乗り心地さえ良ければいいんだけど、しなやかさも欲しいなぁ。

13年目の車検だからね。テスター屋にレンズや反射板が曇っていると
言われた。
とりあえず 55W>85Wのバルブ入れて再チャレンジします。
これでだめだったら、Assy.交換か？それだけは避けたい。
消費電力が85Ｗや110WのH3を入れたいけど、作っていないのかな？


ところでZ32やR32のプロジェクターってLoだけでしょ。

つーかさ、走り屋の連中もドレスアップぐらいして車はいつも綺麗にしておこうよ。
いつもボロボロのエアロダサいって。
金がないなら仕方がないが・・。

>>798
無理

そこまで車高下げたら、乗り心地は絶対良くないよ
ン十万の車高調買って、とにかく小さい入力からしっかり
足を動かせてやれば、固くても乗り味としては乗り心地
よく感じると思うから、2本買わずに3、40万円ぐらいの
車高調でも入れて街乗りと大会両方に使ったほうが
いいかもね
もっともそれでもいいかどうかもわからんけど…
そこまで下げてマルチリンクの足がショックのよさが
活きるほどスムーズに動くかは知らん

手っ取り早く空気圧コンマいくつか落とせば？

>>800
そこで純正バンパーですよ

当方、黒塗り１８０…
「ドレスアップ８０％、峠１０％、レジャー１０％」

S14後期QSが欲しいけど後期自体あんまり、出回ってない上に不人気のQSだからなぁ・・・
あるにはあっても107万とか、おもわず、なんでやねんってつっこみたくなる値が付いてるし・・・
もう１３にしようかな

後期180で質問です。
180SX説明書ではバンパー内ライトは車幅灯、とありますがレイブリックのサイトでは
フォグとしてあり、適合表では同社のハイワットハロゲン球が装着可能に思えます。
このバンパー内ライトの位置付けが、車幅灯なのかフォグなのか判りません。
メーカーオプションカタログには180用ツインフォグがありますし、
180にフォグ装着する場合は、上記バンパー内ライトとは別だと考えるべきでしょうか？

>>804
後期Q'sならディーラー系のとこでも程度のよくて50〜80万ぐらい
kでも90〜140くらい

>>805
後期バンパー内の四角い奴は車幅灯だよ。
だから通常のウェッジ球ね。

１８０SX後期の話のついでで質問いいですか？

そのバンパーの車幅灯って、クリアタイプってないのでしょうか？

>>804
１３は故障知らずで丈夫だけど、
足回りのブッシュは総入れ替えしないともう駄目。
高速道路でみんなえらく遅いのはそのため。
ハンドルの切り角が高速道路では少ないから、結局後輪に横荷重をかけて
後輪を操作しながら乗ってるようなもので・・我ながら曲芸かと思うたあるよ。

>>808
後期の車幅灯って初めからクリアじゃん。
フラッシャの事を言ってるのかな？
車幅灯は四角で、フラッシャは丸だよ。

>>809　ブッシュって打ち換えると部品代およそいくらくらいかかります？
前からやってみたくて考えてるんですが、五万六万するんならやめとこうかなと。
でもブッシュっていうくらいだからひとつ1000円くらいなのかとも思ってたりで。
漏れも今とにかくクルマをしゃきっとさせたいんです。。。

180SXインチアップで、スペーサー、ツメ折しない前提での
ツライチ限界サイズを教えてください。

書き忘れました、>>807　早速の回答有難うございました。
フォグを付けたければ、後付しかないと言う事ですか...

また貼っとく

ツライチマッチングデータ
S13/180SX
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
225/40-18　　　　　　　8J　　　　　　+35
225/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+35
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/55-16　　　　　　　7J　　　　　　+25

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
245/35-18　　　　　　　9J　　　　　　+35
245/40-17　　　　　　　9J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
225/50-16　　　　　　　8J　　　　　　+25
205/60-15　　　　　　7.5J　　　　　　+25
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

S14
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 9J +35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい

ＮＡ、ＡＴ糞。氏ね

>>815
S14の15インチのデータはないの？

純正マフラーで高回転（5、6000）まで回したらやばいでしょうか？
車種は14のターボです

問題はない。
一応、そう言う試験もしている。
錆びてないとかが前提だけどね。

NAでもATはそうそういねえだろクズ

>>819
即レスありがとうございます、錆びは無いようです
純正は回すとふんづまりする、とか言われてるので不安でしたがエンジンが不調になるとかは無いのですね
安心しました

>>820
誰も「ＮＡに乗ってるＡＴ」とは言ってねーだろｗ
すぐ釣られるヴァカは面白いなｗ
ＩＤ変えてまでお疲れ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

そんな回転で調子悪くなるならその回転前で日産がレブいれとる。

>>818
5、6000rpmって、レッドゾーン以下じゃん…

>>823>>824
そうですよね、何故か純正は抜けが悪いからダメと言う先入観がありまして・・・
ぶっちゃけレッド寸前でも大丈夫ですか？

>>825
だからダメならそこはレッドゾーンになってるだろと
何度言われればわかるのかと…

そういやＳＲはレッドにいれると速攻逝くとか聞いた事ある
どこぞの店員がＳＲは余り頑丈じゃないとか何とか
はいらないようリミッターくらいあるんだろうけど

正直マッチングデータあってないよ・・・
もっと深リムの方がツラツラになるぞ

修正よろ

ロッカーアームが吹っ飛ぶっていう話じゃないの？

車高によりだけどもっとイケるよね。８Ｊに２２５とか履く気しないもん（Ｔ Ｔ）
せめてフロント９Ｊに２１５かな？でも１８インチの２１５は高いんだよなぁ。

>>830
それはSR20の仕様です。

おれS14　８J＋２２　９J＋２５　スペーサー

>>796
俺もPS13でユーザー車検受けたとき、光量足りなくて、
5千回転くらいまでふかしてやっとこさ受かったよ。

>>814
貼ってくれる気持ちは嬉しいけど
今時3cmダウンの奴なんて居ないよ

ダート仕様で３センチダウン車高ですが何か？

良く知らんがダートでFRってあるのか

俺のもダート仕様

ってかFRがないのは上級クラスだけ

っと言うか下げてませんが何か？

>>837
S12シルビアの頃はVG30つんでラリーにでてたらしい

おれまだまだ運転技術しょぼいからオーディオ爆音で運転し肉い・・・

>>827
あまり気にすることではないが
ＰＳ１３と１８０ＳＸ中期は７０００でレッドゾーンになってるけど
あれはＣＡのメーターをそのまんま使ってるだけなんだ〜
だから、ＰＳ１３とかでレッドゾーンまで回す＝オーバーレブなんだ。
気にする程ではないけどなｗ
Ｓ１４＆Ｓ１５＆ＲＰＳ１３の後期はレッドゾーンが６５００回転になってたと思う
違ったっけ？

＞だから、ＰＳ１３とかでレッドゾーンまで回す＝オーバーレブなんだ。

これは間違い、なかったことにして〜

なんだか間違いだらけでスマヌ
ＰＳ１３と１８０ＳＸ中期は７５００でレッドゾーン
Ｓ１４とＳ１５とＲＰＳ１３の後期は７０００でレッドゾーン
の間違いだったＯｒｔ

昨日から寝てないんで、疲れてたみたいｗ
寝ます

>>841
爆音は何でも迷惑だよね。
特にマフラーは。
カーオーディオは、「お前の音楽なんか聴きたくねーよ！」ってぐらい
爆音で走っている香具師がいる。
まーこれは、スポーツカーというよりＤＱＮカーに多い訳だが。非常に迷惑。

走ってる時にドコドコしてるのはまだ良いが、
止まってる時やノロノロ走ってる時には音量落とせよ。

>>814 過去ログを調べつつありましたので、助かりました。
素早い回答有難うございます！

うぁ〜やってしまったかもしれない漏れ
今日50km/hの道路を、メーター読み75km/hくらいで走っていた
そしたら左前方200m程のとこに移動オービス発見！赤色灯にスモークのハイエース
気付いてから50km/hに落として通過したんだが大丈夫だろうか…赤いフラッシュは見えなかった
スモーク越しでもフラッシュされたらわかるものなの？何kmで設定されてたのかわからないし
手前には何も立ってなかったからコイル式ではないと思うんだけど…

うわぁぁぁぁぁマズイな〜　○l￣l＿

メータ読みでそんくらいなら問題なかれ

ＩＤ変えてまでお疲れ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
wakwwakaran

後付キーレスで以下の2社で迷っています。
使用感などご存知の方は教えてください。
価格はどちらも1万円程度です。
tp://www.shop-cs.com/file2/kiresu.htm
tp://www.kingsgun.com/kg100a.htm

ブースト計を付けてみようと思って下調べしてるんですが
ホースを室内に入れるのにどこから入れますか？
ボンネットのホースが通ってる所からやろうとしたら
カバーが硬くて取れない・・
それ以外からはどこから中に入れればいいんでしょうか？
SRの180sxです

>>852
バルクヘッドをよく調べてみろ
左側に丁度いい穴があるはずだ
そこに配線を入れるとすんなり車内に引き込めるぞ

>>852
フェンダー内かエンジンルーム内の運転席側の配線通す穴。
ゴムパッキンで蓋してある所を少し切れ目入れて通す。

>853　>854
今バルクヘッドってググッたらそこです問題の、のかないゴム(　；∀；)

>>851
俺は180SXにカリフォルニアサンのキーレス付けてるよ。
上の方ね。
結構お勧め出来るよ！
感度がバリバリ良くて晴れてたら40m位手前でも作動するしｗ
ダイオードも無料だし、これでいいんじゃない？
現行車みたいにLOCKでハザードがチカチカだよ。

http://taku13-web.hp.infoseek.co.jp/tuning/door/door.htm
取り付けは↑参照ね。

,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　荒らしは放置
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　 マターリ語りましょうや
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

ツラがズレてますよ

ワロタｗ

>>844
うそ言っちゃいかん。
180SXは前期・中期・後期の全てが、レッドゾーン7500rpmだぞ。
前期のみ、7000〜7500rpmがゼブラゾーンになってる。

あと前期・中期はワーニングがLEDランプ。後期は一般的な透過照明のマーク。
中期の中でもエアバッグ警告灯やシートベルト警告灯のあり／なしがある、ということで
180SXは合計５種類のメーターAssyが存在するんだ。

SR、ノーマルで7500rpmまで回してもな・・・

NAのATのPS13シルビア　
激カコイイ☆
俺らがいつも走ってる峠にそいつがいる・・・。
登りは後方を走るが、下りはほとんどの人がそいつに先頭を譲る。
物凄く下りは早い。
でもそれも当然だと思う。なにせ現役D1選手だし。。。

ﾊｧ〜…日曜日にやっちまった…街路樹と喧嘩して見事に左ﾌﾛﾝﾄが抉れてもーた。この際、ﾌﾚｰﾑもきっちり直すか…ごめんよﾜﾝｴｲﾁｨ…銭無いからｼﾙ面にするけど許しておくれ＿|￣|○ …

超キモチイイ！

14の後期高すぎ、、、70万とか買えねえよ。　やはりEG6にするべきかな。

免許とったばかりの厨がスポーツカー系に群がるから値段が上がるんだよ
冬が近づけば安定するさ　それまで我慢

悪かったな厨で

房でも結構だが、保険は入れよ
事故起こして自分は良いかもしらんが相手が迷惑だ。

料率がまた高くなる・・・鬱・・・

>>865
グランドかワンダー

14が70万で高いとかほざくな、ヴォケ！

その14って、ターボでＭＴだったら70万は安いほうじゃない？
よほどのボロ車じゃない限り。・・買え(笑
どうしても買えないなら、ヲタ御用達のホンダ車に乗りなさい。

（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>865
スーパーカブで充分だろｗ

>>848
それまぢやばいよ。今すぐナンバープレートとって廃車にしたほうがいい。
そして自分は回線切って首を吊って氏ぬしかないと思うよ。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>851
俺は自動後退で購入したドアろっ君だかなんだかを使ってるよ。
モーターの作動音がでかいけど、どうせ外から使うもんだから気にならない。
ハザード連動にはやはり別途ダイオードが必要だけどダイオードなんて１本１０円以下だぞ。
レガシーや日産の最近の車についてるカギをあけたら「ピピ」ってなるやつあるじゃんか。
あれをどうしてもつけたくて電子ブザーをつけた（１２V用）
施錠の時に１回、開錠の時に２回のハザードに連動して「ピ」っとなる。

1８０SX後期に乗っているものです。
正直かっこいいと思う順番。
S１５＞１８０後期＞S1４後期、前期＞１８０中期＞１８０前期＞S1３

>>876
だから？

>>876
だから？

>>877
Ｓ１３乗り必死だなｗ

後出しじゃんけんの癖に何を偉そうに…
RPS13は中期の赤ヘッドが一番じゃよ。
後期はあきらかにワンラインのパクリだろ。

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　うんこくさい
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　何かクサいけどウンコついてない？
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　ウンコついてないけど何かクサい
　　||　　 ヽ ● ）|（　　　　）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

１８０SXに見分け方がわからない俺なんだが、シルビアだけでいくと
S15＞S14後＞S13＞S14前
っていう順番かな。
俺はS13海苔

自分がカッコイイと思ってればなんでもいいと思われ。

盆明けに　ＰＳ１３シルビア（黒）　→　ＲＰＳ１３　１８０ＳＸ後期（白）　に乗り換えたんだが、
いざ手放してみると、ＰＳ１３シルビアをもう一度所有したいと思っている。


盆前　　　１８０ＳＸ後期　＞　ＰＳ１３シルビア　＞　Ｓ１３シルビア　＞　Ｓ１５シルビア　＞　Ｓ１４シルビア後期　＞　Ｓ１４シルビア前期

盆明け　　ＰＳ１３シルビア　＞　Ｓ１３シルビア　＞　Ｓ１５シルビア　＞　１８０ＳＸ後期　＞　Ｓ１４シルビア後期　＞　Ｓ１４シルビア前期

シルビアだけで言うと、S14後期>>S15≧S13>S14前期
そんなｵﾚは、S14前期乗り。

>>879
あっそ

>>885
あっそ

>>883
ぉぃぉぃ、じゃぁお前はナルシストも肯定するのかな？
ナルシスト　　「う〜〜ん　俺、今日もカッコイイ・・・。」
ナルシストの友「うわ、今日もお前ｷﾓｯ！！」

最近なんか荒れ気味だな・・・。マターリいこうよみんなヽ(´ー｀)ノ

>884
180ボディーのグニャグニャ感はどうです？
気になりません？

>>890
気になります。これは、ハッチバック独特の柔らかさなのですか？新車でもぐにゃぐにゃなんですか？
１１年乗ってたＰＳ１３シルビア（ＨＫＳハイパーダンパー初期型７万キロ走行）よりもへたった感じがするのですが。。。。

新車の180は乗ったことないんでわからないですが、恐らく大差無いでしょうね。
やはりアノ開口部+でかいガラス3枚の仕業ですよね。
スタイルは15に並んで好きなんですが・・・OTZ

今日、ｓ１４前期のＫｓドリ車いらないからあげる言われたんで貰ってきました
明日から俺の汁エイテーに流用移植しまくります

もったいね

>893
その14を活かしたほうがイイんでないの！？

フレーム逝ってるor名変不可な訳あり物件なんですよ
まともなら直して乗りますね

自分がカッコいいと思えば順番なんてどうでもよろし。
ちなみに・・

１位．Ｓ１４後期
２．Ｓ１３前期〜後期
３．１８０ＳＸ後期
４．Ｓ１５
５．１８０ＳＸ前期
最下位．Ｓ１４前期

個人的意見なんで最下位怒るな（ ´・◇・`）ｷｬｰｰｰｰｰ

じゃあ書くなよ

１５の中途半端なデザインは最悪だわ。
あれならCAの１３の方がだいぶ良い。

言われれば15のデザインって最悪かも。
変につり上げすぎたヘッドライト、無個性で、どこかのメーカーの
パクリかと思わせるリアビュー。
・・このスレに15シルビアが入ってなくて良かったなｗ

かっこいい順序なんてどうでもよくね？

>>896
やはりorz...
世の中そんなに甘くは無いですよね


>>899-900
別に個人の好き嫌いは否定しないし、俺はシルビア全部好きだが、
アレがダメだのコレがダメだの否定的なことばかり言ってて楽しいか？

>>902がいいこと言った！
俺もシルワン系全部好きです

S14前期が一番不人気ということでよろしいでしょうか？
以外にS13が人気なところがS13海苔の俺としてはちょっとうれしかった。

順序なんてどうでもよくね？っていうのはS14前期海苔ですね（笑）

>>904みたいな餓鬼は放っておきましょうね（笑）

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　S14前期海苔発見！

あれ？夏休みってもう終わったんじゃ・・・

今更だが、新型シルビアの記事見たよ
本屋で立ち読みしてたら書いてあったｗ

２リッターエンジン搭載＆ＦＦでほぼ決定みたい
２〜３年後に出したいらしいけど・・・・

格好悪いのはツギハギヘタクソ自家塗装のドリ車。
真っ昼間からよく乗り回せるね、もう少しなんとかしろよと思うわ。

和歌山県白浜での人気度チェック９月１日（すべて純正そのままの場合）　※水着ギャル１１３人＆水着男１３人にカタログを見せました。

１．Ｓ１３後期
２．Ｓ１３前期
３．Ｓ１５
４． １８０SX中期
５． １８０ＳＸ後期
６． Ｓ１４前期
７．　Ｓ１４後期
８．　１８０ＳＸ前期

>>910
こんな平日に１２６人もアンケートできるか？
きっと誰も信じないぞそれｗ

しっかりした証拠を提出してくれたら信じる！

>>911
ネタはネタとして楽しんだ方が何かといいとおもうぞ
＞水着ギャル１　「１３」　人＆水着男　「１３」　人
煮詰め過ぎて煮崩れしたジャガイモのようなネタだが、味はしっかり出てるじゃないか

>>911
ttp://uploader.mine.nu/img/1093934567.jpgでttp://uploader.mine.nu/img/1093934567.jpgな感じの女の子に声をかけてみました。
マジですよ、マジ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

おぉ・・・・・そうだね。一人でマジになっちゃってｽﾏｿ
ちと頭冷やしてきますわ

まちがた。。。。＿|￣|○　　ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040730163049.jpg

S14前期は優しすぎる顔と3ナンバーで人気がないのかな。
まぁ販売実績は前期＞後期なんだけどね。
14後期の顔というか目は初期デミオの目と栗卒。

15はしっかりした装備してないとめちゃださだなぁ・・・この前ご老人がフルノーマルで乗ってるのをみてそれを実感した。

Ｓ14後期海苔なんですけど、今日久々に動かしたら、クラッチ踏むと
回転数が下がってしまいます。踏まなければ、正常にアイドリングします。
ミッションか、クラッチかしら？やっぱＮＡにＫ，Ｓエンジン乗せたのが
負担かかってるんでしょうか？

>>909
エアロ落とすたびに新品にはできないっすよ…お金くれればなんとかします！

何か言いたいのは俺だけか！！

>>910
おいおい、ネタにしては都合よく出来すぎだぞ(笑)

>>916
そういうば当時は前期売れたな〜・・
街で見かけるＳ14は圧倒的に前期が多い気がする。
そういう漏れの車歴は、ミラターボ→ローレル前期→ジムニー(ターボ)→ロードスター→ＲＸ-7(ＦＣ)→
→70スープラ→Ｓ13前期→Ｙ33セドグロ→Ｓ14前期→Ｓ14後期。
他にも何か乗った気がしたが忘れた。

>>917
これだけじゃ情報少なすぎ・・

シルビアを歌手に例えてみた。

S13………相川七瀬
S14前期…ﾃﾞｨｱﾌﾀｰﾄｩﾓﾛｰ(misono
S14後期…ﾄﾞｩｱｽﾞｲﾝﾌｨﾆﾃｨ(伴都美子
S15………ｼｬｶﾗﾋﾞｯﾂ(YUKI?

反論あるだろうけど、ﾃﾞｨｱﾌﾀｰﾄｩﾓﾛｰは譲れん

S15………テリー伊藤
s14後期　テリー伊藤

S13　180・・・・デビット伊東　（激走バトルキングより）

>>921-923
言ってる意味がわからん(; ゜д゜)

じゃあ、おれも負けずにｶｷｺ。



シルビアと１８０ＳＸの関係を分かりやすく書くと。。。。


ケータイ刑事　　　　　　銭形　愛（宮崎あおい）　　　　　シルビア　Ｓ１３・ＰＳ１３
　　　　　　　　　　　　　　銭形　舞（堀北真希）　　　　　　シルビア　Ｓ１４
　　　　　　　　　　　　　　銭形　泪（黒川芽以）　　　　　　シルビア　Ｓ１５

ルーズソックス刑事　　銭形　紅子（平山あや）　　　　　１８０ＳＸ

平山あや以外知らんからわかりにくい

>925
カキコじゃねえよ。
ガイシュツコピペだろ明らかに。

>>927
自分の過去のｶｷｺ

>>923
激走バトルキング

主人公の１８０ＳＸとイヤな奴のＰＳ１３が女賭けて峠でバトルするＶシネ
主人公が１８０ＳＸで交差点ドリとかかまし、峠でエンジンブローかましたりする
最後はお約束でＰＳ１３に勝つんだが、今度は負けねぇ！とか密かに友情が芽生えるのが熱い

デビット伊東は主人公がよく行く車屋の店長の役

シルビア（S13〜S15まで）、180SXをドラえもんの登場人物に例えてみた

(P)S13　　ドラえもん
S14前期　しずかちゃん
S14後期　ジャイアン
S15　　　　スネ夫 or 出来杉くん
180SX .　 のび太

（Ｐ）Ｓ１３シルビアが出演したドラマ

ＴＢＳドラマ　「天までとどけ２」（岡江久美子）　　「男嫌い」（菊池桃子）　　「卒業」（中山美穂）

シルビア、180SXをサザエさんの登場人物に例えてみた

(P)S13　　サザエ
S14前期　フネ
S14後期　タラ
S15　　　　マスオ
180SX .　 タマ

>>932を嫌いな車に例えてみた

>>932はユーノスプレッソ
>>932はインプレッサワゴン
>>932はインテR
>>932はデリカ
>>932はS14前期

まだ夏休みだっけ

14後期のフロントは
田中麗奈に似てると思った

トゥルトゥルなところ？

トゥルトゥルは田中れいなの方だろｗｗ

>>933
くささ

夏休みもう終わったのに何でこんなに厨房が・・・
引き篭もりか

>>939
大学生はまだ夏休みだが。
中卒のおまえには馴染まない慣習だなｗ

大学生に厨房がいるんか
知らなかった

頭は厨房でしょｗ

国公立でもない限り頭の中が厨房レベルの大学生なんて腐る程いる

ＰＳ１３→Ｓ１５に乗り換えたけど、スタイル、性能、安全性
すべてにおいて１３<<<<１５です。

最近は大学なんて誰でも入れるから、厨がいるんでつ。

学生のシルビア乗りは１００％自分の稼ぎ（つってもバイトだろうが）でやってんのか？
それとも、いくらか親のスネかじってんの？

>>944
おめでとうヽ(´ー｀)ノ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/02 18:58 ID:wYGMABVe
大学生に厨房がいるんか
知らなかった
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/02 18:11 ID:wYGMABVe
夏休みもう終わったのに何でこんなに厨房が・・・
引き篭もりか

>>944
スタイルは個人の趣味として、性能と安全性は仕方ないよ

っと言うかおまいら少し落ち着けって

やっぱみんなツリ目が好きみたいですわ・・・
彼女に聞いても友達に聞いても14、15あたりがかっこいいって言う。
女は型とか知らないけどね
今日デブい14前期にすげえデブが乗ってるのみたけど発進から
うるさいマフラー音が途切れずブオーーーーってなってて
ありゃATだな

お前らには人それぞれって考え方がないのかと・・・

>>944
S15は別スレへ。

１３、１４、１８０ｓｘは１５フェイスにするけど
１５で１３、１４フェイス見たことがない。
何がいいたいかわかるよな。

※１８０ｓｘ顔にしてる１５はあるが･･･個人でやってる奴はいないだろ･･きっと

15が一番ってこと？

わからねえ

14前期顔のｼﾙｴｲﾃｨって見たことないんだが、あるの？

さっき煙草買いに近所の自販機いったら、白い180が止まってた。
なんか、イジってるみたいだな〜と ちと興味持ちながら眺めたら、普通に綺麗なお姉さん降りてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

なんか、こういうDQNｶｰを綺麗なお姉さんが運転してるとｶｺｲｲな(;´д`)ﾊｧﾊｧ

>>956
そこでナンパですよ

>>957
残念ながら>>956はブサイクだし女に免疫が無いのでまともに会話もできませんよ。

最近、地元の小道でちょくちょく黒いﾊﾁﾛｸﾚﾋﾞﾝとすれ違うんです。
乗ってるのが結構キレーなｵﾈｰｻﾝですれ違うたびに目が合うからこないだ調子に乗って
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞしたらﾊﾟﾊﾟｯって鳴らしてくれた（笑）
それ以降すれ違う時になんかしら挨拶交わしてるので結構おもろいです。
ｽｹﾞｰ攻撃的ないじり方してるし一回お話してみたい･･･けどそんなチャンスはあるのか状態な俺。
956さん一緒に頑張りましょうｗ

>>958
そーゆー出会いさえろくに無い、ひきこもり僻み野郎の>>958。

私より遅い男はキライなの
ごめんなさい

14前期は周りからコイツ走りややんけ！！と素人に見抜かれないという魅力がある。

ぶっちゃけ彼女とかはあんま車に詳しくないコの方が良いでつよ

>962
素人から見れば(ry

詳しくない女は即答アメ車がイイ！言いやがるからなｰ (まぁ俺の周りだけかもしれんが｡

アメ車がいいなんて普通いわんべ

ピシャリの田中れいな(*´ω｀*)

>>965
専門学生の馬鹿女達の狂言だからなｰ
ま、なにがイイかとかコロコロ変えるミーハー女はきもい

俺の彼女は車が大好きで俺と同じPS13に乗っとる。
彼女はライトチューンだけど峠ではなかなかいい走りするよ。
突っ込みなんか俺よりもうまいとおもうんだが・・・
女は度胸がいいのかな。

っというか俺の運転が下手・・・＿|￣|○

お前らスレ違い
エロ板に逝け

スレ立てようとしたら駄目だった・・・○|￣|＿

どなたか新スレを・・・。

☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十七☆☆

にしてくれるとうれしいです。

前スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１６台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092414644/



　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　みなさんﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘと語るﾓﾅｰ
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼. ＿　　
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_＼ √
　　 　　／　　　　　　￣ ＿_　￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　＼ ＼
　 　 /∠---/―――――∠---　/＿＿∧・　　　| 　 ∧ |
　 　|￣￣　　┌─┐　　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　） | 　| ヽ|
　 　｜○　匸└─┘￣￣］　 ○　丿 　　|⌒|　|　　＿|）|　 ）
　　 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　 ノ丿――┘ 丿
　　 　 人人　ノ￣￣￣￣ 三三三三人人　 ノ　　　　三三三三