【日産】TIIDA ティーダ(V)【C-NOTE】
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 23:58:07 ID:ldW+hUi1
>>933 言いたい事はわかるが、
あの車って、視界めちゃくちゃ悪いでしょ。しかも狭いし。
さらに、トヨタも量販する気なかったしw
ティーダはそこそこ数は出ると思うが、ライバルは多いと思うね。
ラン/アレが最大のライバルだが、
ベリーサやアクセラもライバルになりそう。
フィット1.5もかなぁ?
逆にライバルになりそうもないのが、シビック。
あとコルトプラスは別の理由でライバルにならないでしょうw
やっぱ1.5Lが一番数がでるんだろうな
>>934 >逆にライバルになりそうもないのが、シビック。
販売台数的に、って意味?
シビックって1.5Lが無くなったからじゃね?
車の形は車高も高くミニバンチツクで似てるけどな
>>936 販売台数というか、そもそもjシビックと競合させようと
ホンダのディーラーのセールスマンに持ちかけても、
乗ってこないんじゃないのか?
939 :
934:04/09/20 00:21:52 ID:i2Cos6cz
そう。シビックは1.7のみだから。
来年1月に1.8が出たらライバルになる、かもしれないが、
本田が売る気なさそうだから、競合させてもあまり効果なさそうw
938と被ったorz
折れは今31。買うのは当分先だけどw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 00:40:53 ID:RceKWuob
ネタにマジレスするな
何でも良いがシビックはホントにステアリングの切れが悪い。
TIIDAはステアリング切れが良ければいいな。
小型車で回転半径大きいのは最悪です。
ティーダのデザインって中途半端な感じがするな。
リアはどこか307を意識した柔らかい雰囲気はあるが
フロントはウィングロードそのままで、ややきつい感じ。
全体的にに柔らかい曲線を使用するなら、統一してしまえば良かったのに。
特にフロントグリルはマジかっこわるい。
マーチやモコにまであのひげ面をつけているが、何考えてんだろ。
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) まじっすか!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/ ̄ ̄
リアドア窓の後端がスパッと直線的にほぼ垂直に切られてるでしょ。
あれがデザイン上の“流れ”をすべてぶち壊してる気がする。
同じ垂直でも、307のようになだらかにカーブしてるだけでだいぶ印象
違うのに、日本人のデザインセンスの無さを如実に表しちゃってる感じ。
ティーダはかなり不評だ。まったく売れていない。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 07:43:31 ID:kno+1Sqs
俺はキューブのデザインでティーダの品質なら文句なしなのだが。。。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 08:48:38 ID:zyxOfKaA
俺は、キュー
>>947 /つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) まじっすか!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/ ̄ ̄
頼むから次スレタイは全角にしてくれ。
【DUAL】日産 ティーダ・ラティオ Part 3【FEEL】
なんかどう?
>>952 それだと、セダン専用みたいに見えるので、駄目でしょう
フィットアリアスレみたくなりそうで嫌。
普通に、ティーダ&ティーダラティオ(W)
で、いいんちゃう?
957 :
955:04/09/20 17:11:55 ID:Q1H6Xdvx
>>956 墨はお嫌いですか。^^
ブラックうまく出来なかったのです。ごめんね。
レッドもブルーも失敗なもんで載せてません。
職人の出現を待ちましょう。
>頼むから次スレタイは全角にしてくれ。
これは本当に俺も頼みたい。
最初全角で打って普通に検索したらでてこなくて苦労したからさ…
ついでに機種依存文字は使わんでくれ。
>>957 ありがとう〜
どんなイメージか知りたかったのです。。。
しまった 4だった_| ̄|○
吊ってくる
すまん、
>>952を見ていたら、次は3だと思い込んでしまった。
良く見たら、4だった。
>>962 胃帰路!!
>>963 しかし、人のせいにするのは如何なものかと…
まあ、削除依頼出すか、沈めるか、それともデビュー間近だから
有効利用の手もあるでしょ( ´∀`)
965 :
955:04/09/20 20:32:52 ID:Q1H6Xdvx
>>965 ありがとうございます。。。
良かった・・・FITみたいに昆虫にならずに・・・
>>966 実物の黒はブラックではなくてティアナの黒と同じ、
濃紺ていうか青みがかったパールブラックだけどね。
実写は単色のベタ黒より遥かにカコイイ!(・∀・)yo
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 22:58:32 ID:LqSwoGF4
この車、テレスコピック付けてほしいな。
旧キューブ乗りだが、あれを選んだ理由がブレーキ踏んでも
ハンドルに足が当たらないことだったんで。
現行キューブは旧ほど足元広くないし、他社じゃトヨタしか試乗してないが
コンパクト車の運転席は日産以上に狭くて、自分の体格(といっても167cm)じゃ
安全な運転姿勢をとるのは無理っぽかった。
今の200万以下の手頃な車で足長体型がちゃんとした姿勢とれる車ないのかな。
衝突した後のことは何処のメーカーも熱心に研究してるのに、
衝突しないための安全な運転姿勢にはコストかけてくれないんだね>日本メーカー
>>967 展示車・・・パールブラックだといいな・・・
と妄想をいだいてみる。。。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 23:40:16 ID:lBorsw3Q
>968 そこでベリーサですよW
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 00:09:45 ID:mryFtMKj
>>970 え、ベリーサってテレスコピック付いてるの?
知らなかった。
是非是非、試乗してきます。
>>971 付いてない。
このクラスで付いてるのは灰汁世良だけ。
そもそも、国産車でテレスコピックついてる車があんまりない
てゆーか、高級車以外ついてないでしょ。
日産でも、先月MCしたステージアがテレスコピックつけてきたけど。
おそらく、フーガには付いてるだろうけど、
ムラーノでさえついてないみたいだし
>968
テレスコピックまで要ります?
チルトだけで十分のような・・・・
ちなみに漏れもビッツのコンソール
みたいのに臑が当たっていたいたちです。
975 :
968:04/09/21 00:58:51 ID:mryFtMKj
>>974 最近の日産車はチルトだけでも泣く泣くなら妥協でるんだけど、
トヨタはおそろしくシートを下げないとステアリングに足がぶつかる。
もちろんチルトは目一杯上にしても。
(因みに自分の体格は身長167cmでジーンズのレングス31〜2インチ、大腿部が長め)
いくらパワステとはいえ、肘が伸びきれば急ハンドルは無理だし、
普段ハンドルの下を持つようになって危険だし。
確かにディーラーさんも「足、すごく長くありません?」なんて言ってたけど、
自分くらいの体型、少数派だけどいるにはいるんだから切り捨てないで欲しい。
こういう人が運転ミスって被害にあうのは万人に可能性があるんだし。
>>975 「俺様は足が長いんだぞ」って言いたかったわけねw
977 :
968:04/09/21 01:25:21 ID:mryFtMKj
>>976 こういう悩み抱えてる人がはっきり問題のツボを言えないのは
976みたいな人がいるからだね。
978 :
968:04/09/21 01:26:10 ID:mryFtMKj
追加
>>976 ネットでそんなツッコミに何の意味がある?
>975
そうなんですか.... 難儀なもんですね。
ちなみに、テレスコ無しの車でどうしてもと言うなら、
レカロ等の社外シート+ショートポジションシートレールと言う手も有ります。
それでも駄目なら、エアバックは付きませんが社外ステアリング+ロングボスですね。
>>975 俺が見ても「足が長いんです〜」って自慢文にしか見えないよ。
実生活でも友達少なそうだなw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 14:37:08 ID:M9bxmA8N
自分は足が短くて
おそろしくシートを前によせないとペダルに足がとどかない。
もちろんチルトは目一杯下にしても。
普段ハンドルに抱きつくようにになって危険だし。
確かにディーラーさんも「足、すごく短くありません?」なんて言ってたけど、
自分くらいの体型、少数派だけどいるにはいるんだから切り捨てないで欲しい。
こういう人が運転ミスって被害にあうのは万人に可能性があるんだし。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>981 ジーンズのレングス31〜32インチってのを見て
足が長いという自慢に受け取ってしまうお前の足の
長さってどんなもんなのよ?