故障の巣、ＶＷヴェントと仲間達、その４

前スレ
【ＶＷ】フォルクスワーゲンヴェント　その３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085921082/l50

ＶＧＪ工作員もユーザーも現実を直視して有益な議論をどうぞ。

不満な点
・故障の多さ：バルブボディのショート（２５万円）、ワイパーモーターのショート、イグニッションスイッチの交換、エアコンガス噴出、
水温計故障、ABS警告灯異常、オイル点検パイプ破損、ヘッドランプ裏カバー破損、サイドウインカー破損、などなど。
これらすべての故障が保障期間の3年を過ぎてから頻発し、かかった修理代も忘れてしまうほどでした。
　どしゃぶりの高速道路で100km/h走行中ワイパーが突然停止してしまった時はいきなり視界がゼロになりもはや生きた心地がしませんでした。
窓から顔を半分出して路肩を走り続け、大型トラックの水しぶきを顔に受けながらやっとパーキングにたどり着き、JAFに牽引されてディーラーへ。
そこで修理担当がニヤニヤしながら一言 「あー、この車のワイパーモーター弱いんですよね。」
・ディーラーが違うと修理見積もりに1.5倍位格差がある。保障期間が過ぎてからの故障は複数ディーラーで必ず見積もりをとってから修理しましょう。
・やはり3年目位から室内の樹脂部品がポロポロ落ちたりポキポキ折れたり、あっちこっちからきしみ音が。。。熱や紫外線に非常に弱い素材を使っているのでしょうか。
こういう経験のせいでゴルフ�Wが出たときあまりにも部品同士の間隔がつまり過ぎていて、一見精密に見えるのですが、かえって擦れた音がうるさくてしょうが
なくなるんじゃないかと心配になりました。
・燃費の悪さ：車種としてはベーシックなファミリーカーを買ったつもりだったのですが、燃費は高級車並み。ハイオクでリッター７〜８kmはひどい。
・エンジンがうるさい（でもこれは余裕でがまんできます）。

現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。

総評
保障期間内に手放しましょう。
修理にお金をかけたくない人はまだ下取りがあるうちに新しいゴルフを買いましょう。そうすればずっとゴルフを愛し続けていられます。
それにはリースが一番かも。
私は経済的に8年も乗り続けるしかありませんでした。後半5年間はいつもびくびくしながらです。
故障が怖くて遠出する時はいつも妻のシビックでした。
・車に対する価値観は人それぞれですが、修理代にお金を注ぎ込むのが好きな人っているんでしょうか？
最近どこかのニュースでドイツ人も一番信頼できるのは日本車だと答えた人が一番多かったといっていました。
・私はかつてゴルフが大好きでした。どんなに気に入っていた車でも、ここまで故障が多いと、もはや嫌悪感しか残りません。
ここのレポートによく「私のは幸いまだ故障がありません」というのがあります。いかに多くの人がそれを気にしてリスクを
しょっているのかよくわかります。
・私は今週を最後にゴルフを廃車にして国産車に乗り換えます。
これでようやく安心して自分の車で遠出できます

満足している点

なんといってもそのエクステリア(初代から僅かに受け継がれたかな？ジウジアーロの血)。
そして角度の無い道での電車相撲的直進安定性でしょう。
高速道路などでこの車は一番イキイキしています。

不満な点

トラブルを考えたらキリがございません。
単線の峠でアイドリングの狂乱が起こった時は頭の中が真っ白になり候。
しかしエンジン、駆動系のトラブルはこのくらいで電気系統のマイナートラブルの方が多いです。
そして夏の後部座席乗車の方はウチワ持参でなるべく短パン希望〜。

総評

トラブル勃発＜所有満足度です。
極論を述べれば輸入車のトラブルとは勲章なのであります。
そしてポンコツ輸入車オーナー同士の話で盛り上がるのはトラブル関係の話だったりするのです。
飽きのこないデザイン、安心してフッ飛ばせる高速安定性…まだまだ現役!!
＆おまけの一言｢ゴルフの中のゴルフとはゴルフ２です!!｣

足している点

加速良し。高速安定性能良し。
ボディ剛性良し。
後部座席が広く大人５人が十分乗れる。

不満な点

とにかく壊れる。中古（３万キロ）で4年前に購入（込み１４０万円）。
窓落ち３回、ＡＴ交換、ウォーターポンプ交換、ラジエータ交換。
ホース類も一式交換しています。修理代で１５０万円以上使いました。
売るに売れなくなりました。

総評

よく出来た車だと思います。特に高速走行はとても気持ちよく、国産車に無いものはあります。
今まで、欧州車（アウディ、ＢＭＷ、アルファ）ばかり乗っていましたが、
こんなに壊れる車は初めてです。劣化等による部品交換なら納得出来ますが、
部品の性能自体に問題が多くあると思います。
好きで乗るなら良いと思いますが、ドイツ車のイメージで購入するととんでもない事になると思いますよ。
次は、国産車を購入する予定(スカイラインクーペ）です。

ＶＧＪ工作員は現実を直視する勇気を持ちましょう。


今のままの体質なら早晩大問題を起こして日本での商売が出来なくなるぜ。
ケンカ腰で何をいきり立っているんだ？　それに、卑しさ丸出しだよ。
雑誌では決して知ることの出来ない貴重な内容だよ。
インチキブランドに騙されるアホは、678のような頭の弱い奴ばかりということがわかる。
漏れにとっては情報タップリの優良スレなのだが。
すごいですね！ゴルフってそんなに故障が多いんですか。驚きました。
私は不具合報告を楽しんでますが、何か問題ありますか？
工作員以外の殆どのヴェントユーザーが、「ウンウン」と納得する内容だ。
普通のヴェントオーナーは感謝してます。
頑張って下さい＞放置してください
参考になるな。これからも期待しているよ。
別にヴェントを批判しても構わないだろ？
それだけ腹の立ててる奴も多いって事だ。
現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。

今度は前スレからのコピペですか？

この襤褸車作ってる工場テレビで見たけど、絶対買いたくないと思わせる、アホそうな従業員ばかりだったな。
今賑わしいスリーダイヤもそんなもんだったらしいけど。
従業員の権利ばっかり主張している、そんな感じが漂うね（ｗ

立ててみますた!!

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

ここに居座っている工作員およびその取り巻きの馬鹿どもはほっといて
ＶＷの不誠実な対応に憤りを感じる良識人はこちらで有用な議論を
展開しましょう。

現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。

これから書き込む人へ
捏造とかの書き込みは注意しといたほうがいいよ。
コピペとかも出所をちゃんとね。
訴えられたら困るでしょ？
大人なら知ってるかもしれないけど、ひとつの裁判での争点は一点のみ。
営業妨害で訴えられたら争点はそれのみ。
すぐに壊れるとかそういった問題は別だからね。

>>12
必ずこういった奴が現れるよな。
もっと具体的に指摘してみろよ。
法律のホの字も知らないくせに。ｗ

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

ここに居座っている工作員およびその取り巻きの馬鹿どもはほっといて
ＶＷの不誠実な対応に憤りを感じる良識人はこちらで有用な議論を
展開しましょう。

コピペめんどくさいから「放置してください」氏後頼むわ。
ログ持ってるでしょ？ｗ

>>12 残念ながら経験者です。
別に書くなとはいってるのではなく、経験した本当の事のみを書けばいいのです。
こちらでは ROMることにしておきます。さようなら

【マターリ】VWヴェントについて語るスレ art.4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091804683/l50

穏健派はこっちへ集合！

>>16
このスレ立ってから焦ってスレ立てて、みっともないね。
削除依頼出しておけよ。

>>17
貴様が偉そうに仕切るな。うすら馬鹿。（藁

こちらの掲示板関連リンクがいろいろと張ってあるので代表して
フェルディナンドへ紹介しておきました。
メーカ＆ディーラに声が届くといいですね。

なにこのスレ･････

ゴルフのスレまで荒らさないでくれよ。ハッキリ言って迷惑。
VENTOのユーザーってみんな知的レベルが低いのか？

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50
【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50
【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
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　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
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ＶＧＪ工作員はこういうスレがどうしても許せないらしいね。
今までのメーカーとしての怠慢が噴出してるんだ。仕方ないね。

　　　　　　ある日ひとりぼっちの>>1に
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
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　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜現実を直視する勇気を持てよ。VGJ。
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
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　 　 |　工作員を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
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　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
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［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
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　 |　工作員ってうざいよね〜
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　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か殺してくれないかな？
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　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
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|　ったく、サルみてーに糞レス乱発させてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!
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　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
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満足している点

まず骨格がしっかりしている。
そこから基本性能の良さがうかがえる。
走っている感覚を何時も感じるが、でも疲れがないので流石だ。
単純に日本車には無い所があるのが良い。じゃないと買う意味ない。
ただ単にドライビングという事に回帰出来る点も良いかな。

不満な点

とにかく日本車と比べて「損をする」という感覚になってしまう所。
故障・時間・お金、何かあれば全てロスしてしまう感覚になる。
それだけ日本車と比べて劣る所が多いのだろう。そう感じる人は買わないほうが賢明だ。
あと不満の多い人が多いのに何故こんなに売れる？おかしいよね。マゾが多いのか？いゃ違う。
多分、外車・フォルクスワーゲンというイメージが「良い」とか「カッコイイ」と見えて
つい手を出したくなるのだろう。とにかく「外国人」が造った物だ。日本人が造る物と形は
同じであっても性格はかなり違う。そんな良さ(といっても狭いよ)が解る人が買えばよいのだが、
ＣＭやイメージばかりが先行して売り上げが伸びまくっている。
あー渋滞ばかりで満足な走行が出来ない国でこの車といったら調子悪くなって故障ばかり。
対渋滞専用車と化している国産車に乗れば装備が充実しているので道中暇をもてあそばなくても
済むのに何故手を出す？。ココノレポートを参考にするならとにかく止めておこうよ。

総評

ゴルフ存在価値そのものがダメだね。最近のここにあるレポートを参考にすると、
まるで現在出ている「ゴルフ」を買うのは「おバカ」だと受けて取れる。既にゴルフを売って
しまった多くの方がわざわざレポートを書いてくれるのだ。その中でも「良かった」と取れる内容
やなるほどと参考になるのはほんの一部。乗り換えてしまった方たちは現在乗っている国産車を
しっかりとレポートすべき。そのようなコメントがあまりにも多いので何かの陰謀かとも思える。
まぁそれだけ不満や故障も多いと言う事にも気づかされますが。。。
しかしわざわざ横槍をいれるようなレポートはこれから買う人に夢も希望も与えない。
そんな点ではここのレポートは参考にならないのではないか。確かに故障がなければ万々歳だ。
でも欠点を持ったままの車、中々それが直らない車(外車とは国産と比べて何処かに必ず欠点を持っている)でも
そこに良さがあるから買うのでしょ？それを補うぐらいのよさを持つ物外車も沢山ありますよ。
フェラーリーなんて究極です。家が優に建つくらいの車ですが故障もしっかりします。
普通なら買わんでしょ？そこに何かを求めるから存在もありえるのです。
ゴルフはこれの１００分の１くらいではありますが同じような感覚もあると思いますよ。
外車ですから。最後に言いたいのは、外車とはやはり趣味性という色合いが国産より強くなる物です。
いくら最近クオリテイが上がってきたからと言っても故障の面は国産と全く一緒ではないでしょう。
部品の持ちが良くないのも同じです。そういう劣る点だけを何時までもつつくのはもう止めにしませんか？
確かに故障が多い車ではありますが、スローペースながら対策もしていますよ。窓落ちの件も最近は
対策部品も出てきましたし(プラスチックギアもやっと一部アルミになり、落ちた人は殆どいないようです)
やはり日本車を見習っているのだと思います。
しかしあまりにも日本車をモチーフにしすぎて性格まで日本車になるのでしたらもう多分日本車を買いますね。

満足している点

1.外観はイカしている。車体が小さいので狭い道もラクラク。
2.足回りが引き締まっている。
3.素っ気ないシートだが、疲れない。
4.身長185cmの私が乗っても十分ゆとりがある。さすがドイツ製。
5.７年前の車だが、イモビライザーが装備されている。

不満な点

1.ブレーキがぜんぜん効かないし、頼りないABS。
2.値段に見合った内装・装備ではない。
3.燃費が悪い。（パワーないのに、なぜハイオク？）
4.買う前には想像もしなかったが、トラブルが多い。どなたか、このような掲示板で
は故障に関する情報も正直に開示しようと書いているが、賛成である。
私の場合、11万キロ乗ったが、パワーウインド故障9回、ワイパー故障3回、エアコン故障2回、
エアバック異常警告2回、プラグコード不良（CAT点灯）2回、ATトラブル1回、ファン
ベルト破断2回、バッテリーあがり2回、ROM交換1回、アイドリング不良3回、プレナムチャンバー交換1回、
アンテナ一式交換（アンテナ取付け部ゴム劣化による雨漏り発生）、ヘッドライトASSY破損などなど。
新車で購入したが、納車された直後から、トラブルが発生していた。
毎日の通勤（往復30km）に加え、スキーや海に行くときもに使用し、駐車場には屋根がないため、
外車にとっては厳し条件だったかもしれない。ただし、上記故障には規則性があり、
雨の日やその翌日に集中していた。このため、雨の日には使わないように注意して、難を逃れ
た部分もある。

総評

日本車とは違う乗り味があり、おもしろいと感じる部分もある。しかし、トラブル続
きであるのも偽りのない事実である。できの悪い息子を持ったようで愛着があったが、修理費用が
100万円を超えたため、残念だが6月に手放した。「国産車だって故障する」と書いている人がい
るが、ある意味では間違っていない。しかし、問題なのは故障の頻度である。残念だが、ゴ
ルフというか外車の故障頻度は、現在でも国産車の数倍であろう。レッカー業者の友人も、外車の
引き上げが圧倒的に多いと言っている。私もゴルフには、ずいぶんと泣かされた。ゴルフと過ご
した７年間は、いろいろな思い出があった。今は、国産に乗っているが、遠出をしても安心できるよ
うになった。

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　 |　コピペ厨ってうざいよね〜
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　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か殺してくれないかな？
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|　ったく、サルみてーにコピペ乱発させてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!
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41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/07 23:35 ID:3dzm3f7k
盛り上がってもよさそうなスレなのにやけに静かぽ
VWの現状に強い不満を持ってるオーナーは実際にはそれほど多くなく、
いままで抽象的な批判に徹していた連中は他メーカーの工作員ORリア厨
だったということでファイナルアンサーでつか？

満足している点


頑丈なドアを含めてがっしりした大変無難な外観。
安易なモデルチェンジをせず着実なノウハウを積み重ねている
からでしょう。ギュッとしまるブレーキとやや重めのハンドリング
も私好みでした。

不満な点

日本ではききが悪いと感じられるエアコン。
あとは総評の方で書きますが今時信じられない故障の数々。
これらの故障さえなかったら手放すことはなかったでしょう。

総評

日本で放映しているワーゲンのＣＭを見てごらんなさい。
高級感、高性能、安心感を押し出した内容でアピールしていますね。
ゴルフが高級車とは思いませんが、では一般的に大衆車たるもの、簡単に故障して
いいのでしょうか？私はあっさり壊れる大衆車なんか乗りたくありませんね。
乗る人のほとんどは機械的な知識は少なくせいぜい始動前点検くらいしかでき
ない人です。どうしたって予期できませんよ。
私はスーパー７のような車を買ったわけではありません。そういう車なら
必然的に機械に対する知識を覚えるしかありませんからね。
窓落ちのトラブルだってこれほど恒常的に発生するのにリコール扱いにもしていない。
「今度は対策を施したので大丈夫です！」とメカニックの人に自信満々に言われれば
誰だって信じますよ。それが半年後にまた脱落。あるいは定期点検を受けて、「ＡＴの
初期化しときました」。で１ヵ月後に制御異常が発生して恐怖感を味わう。ほとんどの
人は逃げたくなるでしょう。
私がゴルフを売る決心をしたのは窓落ちでディーラーに行った時、同じく故障で来ている
人たちが５，６人いて、全員がこれまで私の車で起こった故障と同じであったからです。
つまりこのメーカは同じことを何度も繰り返しいる。学習能力が欠如していると思ったからです。
私がこれまで乗り継いできた国産車は同じところが２度壊れるということ、あるいは
壊れやすいパーツというものはありませんでした。点検後に調整した箇所がすぐ異常
になるということも皆無でした。
ここは日本です。シェアを広げたかったら日本で満足して走れる車にするように企業
努力をすべきです。世界標準仕様のままで日本でも売ろうという考えはそろそろ改めた
方がよいのではないでしょうか。
でなければ外国車は永久に好き者だけの世界でしか存在できなくなります。ワーゲンは
そのようなメーカーではないはずです。

満足している点

�@エクステリア。
今は売却してしまいましたが、街で見かけても今でもいいデザインだと思います。
�A高速での安定性
今はゴルフよりも排気量の大きい国産スポーツセダンに乗っていますが、この点では
ゴルフのほうがずっと上です。スピードメーターのかなり右側の速度でもらくらく片手で運転できました。

不満な点

故障が多い。
他の皆さんがが書かれている通り、とにかく故障が多い。
窓落ちはともかく、エンジントラブルが多く、なぜか遠出した際故障することが多かったので大変困りました。
昨年６月に認定中古車を購入し、売却する１年の間に６回工場に入院しました。

総評

まったくお勧めしません。
コンパクトな外車をと思い購入しましたが、故障の多さに辟易しました。
あのトヨタがディーラーをやるくらいだから、品質はそこそこで、故障も少ないのかと思っていたのですが・・・。
残念です。こんなに壊れるのなら、ＢＭＷやアルファロメオの中古を購入していればよかったと思います。
壊れても走る喜びがあったでしょうから。期待してませんでしたが、ゴルフにはそんな楽しみもありませんでした。
所有しても何のステータスも感じない上、故障がこんなに多いのなら、もはや日本で販売する意味はないと思います。
特に窓落ちについては、以前からずっと指摘されているにもかかわらず、相変わらず落ちまくるなんて、
メーカーの見識を疑います。
気に入って乗っておられる方も多いかと思いますが、私は２度と乗りたくありません。

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] ROSENET.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] ろーずねっといんたーねっと
c. [ネットワークサービス名] Rosenetインターネット
d. [Network Service Name] Rosenet Internet
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] YT5728JP
n. [技術連絡担当者] TK14589JP
p. [ネームサーバ] catv01.rosenet.ne.jp
p. [ネームサーバ] catv02.rosenet.ne.jp
y. [通知アドレス]
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 2001/03/02
[接続年月日] 2001/03/02
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)

工作員は港区か新宿区に在住のケーブルネット利用者と判明。
絞り込めば個人を特定できたりして。

車は、やっぱり国産だな。

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　コピペ厨ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か殺してくれないかな？
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　　　彡川川川三三三ミ〜 　プウゥ〜ン
　　　川｜川／　　＼｜〜　ポワ〜ン 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。
　　川川　　　∴）д（∴）〜 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
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　　　　　　　　　　　ｏ
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　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
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　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=468

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･ ゴルフ�Vのサンルーフについて （1）
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･ オイル交換のタイミング （0）
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･ ゴルフ３　エンスト　 （1）
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･ ホイールについて （7）
･ ゴルフ�Wのシート （0）
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･ 気にしなくていいですか？ （2）
･ リミッターって？故障の症状なんですかね？ （3）
･ ゴルフって （1）
･ ワイパー交換 （1）
･ ４年使用しました （0）
･ ゴルフ４最後の値引き （1）
･ 購入前の不安・・・ （8）

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　 |　コピペ厨ってうざいよね〜
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　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か殺してくれないかな？
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|　たまには自分の経験語ってみろよヴァ〜カ!!
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┃Carviewののコピペなんて有用であるどころか需要すらないんだよ。
┃レスして喜ぶのはオナニー大好きなID:1XhPwO77だけだ！
┃ID:1XhPwO77よ、お前の生涯が糞レスだ！！！
┃
┃『現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。(ﾌﾟｯ』▼
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満足している点

国産には無い鉄の塊みたいな丈夫なボディ-剛性と2Ｌエンジンにしては
高速でも安定した走りが出来る。
周りであまり乗る人が少ないから他人とあまりかぶらないのもＧＯＯＤですね。

不満な点

とにかく故障の嵐みたいな車（爆汗）ＰＷの故障なんて当たり前みたいです。
エンジンもいきなり掛からなくなったり途中でエンストしたり車としての
信用性はかなり低いと思います。でもそれが外車の特徴かな？
故障すると修理費は高いけど仕方ないですね。

総評

この車は元気な時には最高に楽しいが壊れだすと切りが無い気がします。
故障でノイロ−ゼになるくらいなら国産に切り替えたほうが良いと思うけど
この車でしか楽しめないものもあるから止められません（＾＾）Ｖ

満足している点

車体の剛性感。高速での安定性。国産とは一味違う外観デザイン。

不満な点

先代と比較してドイツ車らしいハンドリングが希薄になった。
ミッション系の信頼性が大幅に低下し、１０年前の国産以下。
走行ノイズがかなり大きめ。室内が狭くなりパッケージ設計は失敗か。

総評

初めての外車にはやめたほうがいいかも。
はっきりいって先代よりも車としての本質性能は大幅に低下。
信頼性も低下し高額出費は覚悟したほうがよいかも。
ワーゲンには５台乗り継いできたがゴルフ２やジェッタで
ワーゲンの先進性は完全に終了した。
もはや国産に太刀打ちできず。
ファミリークラスの車を探すのであれば国産がおすすめ。

ID:of5x1nxU
なんで故障議論スレッドには貼らないの？

>>59
何で故障議論スレッドに逝かないの？

>>60
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ

満足している点

特になし

不満な点

パワーウインドの故障が多い。修理するのもお金が大変なので私の車は窓開けられません

総評

車はやっぱり国産車がいいとおもいますよ。

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　, .┤　　　 ト|ミ/ ＃ ー◎-◎-）　　
|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　
|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　.ﾉ
|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ
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┃Carviewののコピペなんて有用であるどころか需要すらないんだよ。
┃レスして喜ぶのはオナニー大好きなID:IKMEak3nだけだ！
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┃
┃『現実を直視する勇気を持てよ。臆病者が。(ﾌﾟｯ』▼
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Carviewって買い失敗した奴の不満のはけ口だろ？
不満を抱えた奴ほど声がデカい。

かなりCarviewを意識しているな。
これも工作員の証なのかね？

満足している点

なんといってもそのエクステリア(初代から僅かに受け継がれたかな？ジウジアーロの血)。
そして角度の無い道での電車相撲的直進安定性でしょう。
高速道路などでこの車は一番イキイキしています。

不満な点

トラブルを考えたらキリがございません。
単線の峠でアイドリングの狂乱が起こった時は頭の中が真っ白になり候。
しかしエンジン、駆動系のトラブルはこのくらいで電気系統のマイナートラブルの方が
多いです。そして夏の後部座席乗車の方はウチワ持参でなるべく短パン希望〜。

総評

トラブル勃発＜所有満足度です。極論を述べれば輸入車のトラブルとは勲章なのであります。
そしてポンコツ輸入車オーナー同士の話で盛り上がるのはトラブル関係の話だったりするのです。
飽きのこないデザイン、安心してフッ飛ばせる高速安定性…まだまだ現役!!＆
おまけの一言｢ゴルフの中のゴルフとはゴルフ２です!!｣

満足している点

加速良し。高速安定性能良し。
ボディ剛性良し。
後部座席が広く大人５人が十分乗れる。

不満な点

とにかく壊れる。中古（３万キロ）で4年前に購入（込み１４０万円）。
窓落ち３回、ＡＴ交換、ウォーターポンプ交換、ラジエータ交換。
ホース類も一式交換しています。修理代で１５０万円以上使いました。
売るに売れなくなりました。

総評

よく出来た車だと思います。特に高速走行はとても気持ちよく、
国産車に無いものはあります。
今まで、欧州車（アウディ、ＢＭＷ、アルファ）ばかり乗っていましたが、
こんなに壊れる車は初めてです。
劣化等による部品交換なら納得出来ますが、部品の性能自体に問題が
多くあると思います。
好きで乗るなら良いと思いますが、ドイツ車のイメージで購入すると
とんでもない事になると思いますよ。
次は、国産車を購入する予定(スカイラインクーペ）です。

久しぶりに来てみれば何コレ？
オーナー自身がスレ荒らしてどうするの？
前は故障叩き連中は工作員だと思っていたが違うみたいだな
Carviewから文章持ってきてるおまえらはあそこのインプレこそ
客観的評価と信じて疑わないCarview至上主義者だろう？
さらにいえばせっかく立ったVW車のトラブル議論ｽﾚｯﾄﾞにはひとつも
これらのコピペが存在しないのはどういうことだ？
（もうひとつの工作員＆狂信者馴れ合いスレにはきっちり存在するようだが
これも不可思議である）
単なるここのスレに対する嫌がらせにしかとれないし、だとするならば
荒らし＝工作員は無用なコピペを繰り返すあんたらのほうだな
糞の役にも立たない漠然とした他人のインプレばっかコソコソ貼り付けて
ないでたまには自分の体験をまとめレポしてみたらどうかね？＞ID:7CWP/nw4

まぁできないだろうね。クルマもってないんだろ？(ﾜﾗ

　　　 　 　 　 　 　 ,, 。　　_,, ,-　　　`　　
　　　　　　　　　　　　　　'"｀　　.' ´ '　
　　　 　 　 　 ,';'.
　　　　　　 　lﾞ|_,,,,＿＿＿＿,-,--、＿_
　　　　　　 　`ー――――(__l.| __.|--ｆ　
　　　　_＿＿　　 　 　 　 　 | ::l :::ﾞﾚ
　　 ／　　　 `ヽ 　 　 　　　 | ::l　::ﾞl
　 i´　　　　　　 ﾞ 、　　　　　|_::|　::|
　 ヽ　.,ｖ'￣`ヽ　　ﾞ、　　／":::::'i :::|、
　　 ｀i´　　　　ﾞl　　i　 /::::::::::::::,l .::i:::）
　　　l、　　　　 ,!　 |　 !::::::::::::::/ .:/::'
　　　,!ヽ,、　. _/ 　　|　|:::::::::::/ :::/ﾉ'
　　 │　 ~ﾟ~＾　　　,"　レV'ﾞ　ノ''"　　　　 　 | 　 l
　　 ｜　　　　 _,,ノ 　/　　i ::|　　　　 　　 　 .|　. l
　　　 ｀~ー―'　 　　l'　　 |　:i､.　　　　　 　　 i　 i
　　　　　 　 　 　 　 i　　　ﾞl,　::ﾞi､　　 　　　　　|　l
　　　 　 　 　 　　　,l　　　:::l,＿::ト、　 　　　　 │i
　 　　 　 　 　 　 　 i　　　::::::::|川,,,|'＼　　`;'　　| i　　l
　 　　 　 　 　 　 　 l　　　::::::::| 　 ｀＼＼　　　 l/　　`　;::∴　　o
　　　　　　　　　　　 `r--r―ｆ'　　　　 ＼＼ﾞ 、`*　;*;;,
　　　 　 　 　 　 　 　/ :::/ :::/　　　`；;:．｀＼＼,,,_∧ﾞ''；･,;;;:;
　　　　　　　　　　　/--,i__:/　　　　　, :;　`;' ﾚ';*;;,　）)）　´ .lﾞ
　　　　　　　　　　ノ､ :/ :::〉　　　　　　　　と( 　つﾞl　　　←ID:7CWP/nw4
　　　　　　　　 ,l":::::/--._:l_　　　　　　　　 ノ　,ヘ　|）
　 　 　 　 　 　 ~ｰ l,:::::::::::::::〕　　　　　　 （＿_ﾉ　(＿）
　　　　　　　　　　 　｀'ｰ―'

>>67
別にいいじゃないか。
ここはそういうコピペ厨のためのスレなんだからどんどん貼ればいい。
ただしマターリスレにはこないでほしい。

前スレで故障不満爆発派と仕方ない派に真っ二つに分かれたんだからスレも分かれた。
ここはコピペを「うんうん」とうなずく人や「もっと貼ってくれ」という人達が集まるところなんだよ。

だからマターリスレのほうには来ないでくれよ、故障不満爆発派（二度と買いません派）の人達。

｜　悲しい時ー！　　|　　　　　 | 意味不明のコピペが貼られまくってる時ー！
　＼　　 　　 　 　 　／　　　　　　＼　
　 　￣￣∨￣￣￣　　　　 　　 　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　 　 　 　 　 　 　||””””””””””|
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　　　　 / /＼＼　　　　　　　　　　　　　 　 ||＿＿＿＿＿|
　　 　 / /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　 ��＞　　　　　　　　　　　　　　 （＿） （＿）

総評

荒しがたてたスレが荒されてる。
「有益な議論をどうぞ」をここでやれってか？

方々から有益な客観的データーがあつまっている素晴らしいスレッドでしょう。
VOJ工作員の不当な活動と徹底抗戦と既存ユーザーへの啓蒙活動、VW故障議論スレとの
共闘体制で今後もがんばって行きましょうよ。

>>放置してください
死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
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放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非、
大虐殺者。ナチスドイツ、731部隊、ポルポト派らと同類

そもそもこのスレがこんなに荒れてる一端は前スレでの
てめーのコピペ荒らしのせいだろうが！
きさまのコ汚いボロクソワーゲンなんかさっさと捨てちまえ
二度と２ちゃん来んな！そして首吊って氏ね！！！

平気でこのような内容を書くアホと「有益な議論」なんぞできるはずがない。
「ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ」の方が紳士的。
共闘なんぞできるはずがない。

俺は将来歴史に名を残す人間なんだよ！（器が大きいから）
俺は新聞の社会面も経済面も読むんだよ！（知的だから）
俺は株の投資やってんだよ！（利口だから）
俺はお前らに理解できないような難しい事やってんだよ！（天才だから）
俺は収入の大半で本買うんだよ！（真面目だから）
俺はﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ活動してんだよ！（親切だから）
俺は自分の目が赤ん坊の様に澄んでいること把かってんだよ！（純粋だから）
俺はほとんど悟りに近い境地にあるんだよ！（ほとんど神だから）
俺は自分の身長と性器が平均以上であることを自慢しないんだよ！（お前ら死ぬから）
俺は服のｾﾝｽ最高にいいんだよ！（ﾕﾆｸ口だから）
俺は道に落ちてるｺﾛｯｹ拾い食いしないんだよ！（腹壊すから）
俺は“自分探し”とかいわねーんだよ！（？）
俺は全ての物理法則理解してんだよ！（ﾏｯｸｽｳｪﾙだから）
俺は借金の催促なんかしねーんだよ（金持ちだから）
俺は自分の顔が超美形だって把かってんだよ！（整形したから）
俺はNHK以外見ねーんだよ！（田舎だから）
俺は変なｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽもﾙｻﾝﾁﾏﾝもねーんだよ！（ﾛﾘｺﾝだけど）
俺はｾｸｰｽしね〜んだよ！（処女だから）
俺は脱税なんかしねーんだよ！（社会構造理解してるから）
俺は遺伝子万能主義者じゃねーんだよ！（医学部卒だから）
俺は低姿勢なんだよ！（人間関係理解してるから）
俺は人を莫迦にしたり傷付けたりしねーんだよ！（やさしいから）
俺は社会から必要とされてるんだよ！（多分）
俺はなんでも興味を持って考える人間なんだよ！（視野が広いから）
俺は生きる意味が有るんだよ！（希望）
俺はお前らに死ねとか云々云われること百も承知なんだよ！（人の気持ちが分かるから）
俺は人生の勝者なんだよ！（憶測）

放置してください（＝ID:MlNtEnHY）

↑だいたいこんなやる気のなさ丸出しのHN使っといて
いまさら有益な議論だのさに高尚なことであるかのように
語りだすしまつ（嘲笑
てめぇのいう「有益な議論」は所詮やることは人様のインプレの借用
でしかないんだろ？あれのどこがどう有益なのか説明してみろや。
まったく哂わせるんじゃないよこの糞ガキ！

　　　　　｜｜｜｜｜　　 ＿　　中年男の挫折　　＿_
　　　　　｜｜｜｜｜ ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　　　　　 ｜｜｜｜｜　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　｜ ｜
　　　　　　　　｜｜｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　| ｜ ｜
　　　　　　　　　　　 　｜｜ (* ﾟДﾟ)さん 投稿日：‐‐‐　｜｜ ｜
　　　　Λ　　 　 Λ　　 ｜｜氏ね！！　　　　　　　　　　|　| 　|
　　　 /　 ＿＿/　　　 ｜｜クソ厨房が！　　　　　　 　| ｜ ｜
　　 /uｕ　||||||||||||＼　｜｜コピペばっかすんな　　 　 |　|　｜
　　｜∪u　U 　　 　|　｜｜自分の意見言えやカス 　｜｜ ｜
　　 ＼＿ｕ＿＿_ ／　｜｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ｜／|
　　　／　　　　　＼　 ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　｜
　　/　　　　　　　　＼｜　　　　　　　　Ａ：＝＝＝　　 　｜　／|＿_＿
　 ｜　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿Ｂ：＝＝＝ ＿＿ |／　｜　　／）
　 ｜　　　　　 　　|＼　　＼�@�A�B�C�D�E�F�G�Hー　 ／　／　／／
　 ｜　　　　　 　 ｜　＼ｕＵ　））□□□□□□□　　／ ／　 ／／
　　|　　　 　　　　　＼ 　　 ）））＿＿＿＿＿＿＿＿／／　　／／
　　|　　　 　　　　　　　＼　　―――――――――　　　／／
　　　　　　↑放置してください＝ID:MlNtEnHY　　　　　　　　――――――――――――

名前欄に「放置してください」と書いただけ。大反響だね。フフッ
>>75 あんたオモロイな！

じゃぁ 75 に免じて、既出かもしれんし、ここに挙げるのがもったいないネタ
だが　http://www.mars.dti.ne.jp/~jun-krb/Golf/Trouble/WWW_3.html　
　　　（管理人殿無断転載失礼！）
こういうのを情報って言うんじゃないのか？

↑はい逃げました。

コピペより有益であることは認めてやるがそんなもん
検索掛ければすぐ出て来るもんだろバーカ！
さも得意げに持ってくるようなもんじゃねーよ（藁

ねっ、やっぱここは議論なんぞできない場ということがよくわかった。
ちゃんとお気に入りに登録しときなよ。

>>1
なんだ自分が自作自演しているのがばれたからこのスレ落とすつもりか？
だれが落とさせてやるもんか
恥さらしageだ！！ボケ！！

荒しが立てたスレは所詮この程度。

やっちんさま、こんにちは。
６月の末位に、メールを差し上げて以来です。尼崎のいとうです。

去年の１２月にプリウスを購入、そして今年５月にエンジンがガタガタと言い始め、販売店に３日間預けて調べて貰ったところ、エンジンルームのプラグホール内に水が溜まっておりました。
何で、水が溜まったかは不明で、取り敢えず「水抜き」とボンネットのシール部分を強化する措置をとりました。
そして、昨日８月２日　再度　ガタガタ現象発症。

TOYOTAで診てもらうと、やはりプラグホールの２番と３番に水が溜まっていました。（前と同じところ）
５月の不具合以来、トヨタのサービスマンも色々と情報を集めていてくれたみたいで、全国的にも何件か同様の症状でのクレームが発生しているそうです。
原因は「雨水」だそうで、ボンネットのすきまから雨水がエンジンルーム内に入り、ちょうどプラグのところがへこんでいて、そこに溜まってプラグホール内に入ってしまうそうです。

本社へも問い合わせてもらったのですが、現在のところ「対応策無し」だそうです。
この影響か、今年に入り、燃費が超悪く11km〜12km/リットル。

なんだか、このままでは他の部分にまで影響が及びそうな気がしています。こんな方、他にもいらっしゃいます？

あげ

「ＶＧＪ工作員もユーザーも現実を直視して有益な議論をどうぞ。」だとよ。

「保証期間は５年、距離はなんと100,000�q」　トヨタ は、保証の面でも他社の追随を許さず、との評判だが
104,600�q(6年)で突然のエンスト、噴射ポンプの交換、原因は経年変化。当たりが悪かったのか．．．．
「ディーゼルは、よう走りまっせ！トラックや営業車はみなディーゼルだんがナ」
車の値段は１０万ほど高いですけど、軽油で十分ペイされます、とはセールス．．．．
しかし、計算され尽くしたように保証期間・距離をわずかに超えたところでアウト！
「修理費147,500円　全額ユーザー負担」

　「製造物責任法施行以降も、対顧客保証は何ら変わっていない。今回の噴射ポンプについては、保証期間を超えており、メーカーとしての責任の範囲外のものである」と繰り返される見解に問題とすべき点が２つあるではないかと思います。

第１は、直接事故に結びつかない部品は、安全対策上の対象としていないということです。
噴射ポンプもその一つに挙げられているのでしょう。なぜなら、ディーラーの次の説明からも明らかです。
「トヨタ本社に故障部品を過去送付したことは一度もない。したがって故障の原因究明は、ディーラーの能力を超えており不可能。
部品の修理は、関連会社に任せている。故障の程度によるが、部品の大半はオーバーホールの後、次に持ち込まれた故障車の代替部品
としてリサイクルしている。」がそれです。
　製造物責任法第３条「・・・・その損害が当該製造物についてのみ生じたときは、この限りではない」の解釈に、噴射ポンプが該当する
との判断があったことは、疑いの余地はありません。故障すればエンジンの始動は不可能であり、
車は動かない。動かない車が加害者になることは考えられない。
したがってメーカーが責任追求を受けることはない、がトヨタの企業姿勢なのでしょう。

第２は、メーカーの瑕疵担保責任です。本来ＰＬ（製造物責任）法は、専門的な知識・技術を持たない消費者の生命と財産を守るためにつくられたものです。
事故の原因や故障の原因は、原告である消費者あるいはユーザーが自ら明らかにしなければならない、という現実的に不可能な要求を法律がしてきたことへの
反省からはじまり、原因究明（メーカー責任の有無）義務は製造業者にある、としたのがＰＬ法でした。
わが国の国会審議では、残念ながらメーカーの原因究明義務は曖昧されましたが、保証期間は「１０年」とした点を忘れてはなりません。保証期間（５年）
・保証距離（100,000 �q）を誇るメーカーが、その保証期間・距離をわずかに超えた６年・１０４,６００ �qの故障に全く責任も関心もなし、とする企業姿勢には、
驚きよりも憤りを覚えます。

自作自演スレ！ネタ切れかよっ！

恥ずかしいスレ揚げ

「質問」
平成３年式スープラ（JZA70）2.5TWIN TURBOを平成11年8月に購入しました。
購入当時の走行距離は72000kmでした。
ATで1オーナー、事故暦無し、フルノーマルです。
質問内容ですが「スープラ（ＭＡ７０）の白煙」と同じく白煙についてです。
季節を問わず、高速回転で運転をしていた後、
渋滞にはまりノロノロと走っていると真っ白な白煙が出てきます。
例えば、東名高速を１００ｋｍくらいで３０分ほど走り、しばらくして渋滞にはまり２，３０分も
その渋滞にはまるともくもくと白煙が出てきます。
その後、２速全開で１ｋｍほど走っているとその白煙は消えてしまいました。
また、高速で走っていなくても渋滞に２、３０分もはまると白煙が出てしまいます。
どこかのサイトで、初期型のJZA70の持病だと言うコメントを見かけたことがあります。
対策用のパーツも出ているとの事でしたが、実際には何故このように白煙が出るのでしょうか？
また、対策パーツはどこで入手可能でしょうか？
エンジンオイルは規定値内で３０００ｋｍもしくは６ヶ月以内に交換しています。
アドバイスの程お願いします。


「コメント」
ご質問のスープラの白煙に関してですが、
前回の質問者の場合には結果的にエンジンのリビルト交換となりましたので、
完全に修理する為には、エンジン及びタービンのリビルト交換しか無いようです。

「質問」
現在Starlet GLANZA V(EP91)に乗っているのですが、
最近5速が走行中に抜ける(ニュートラルに戻る)のです。
4速から5速へのシフトチェンジ時にすぐスコンと抜けたり、
5速で走行中にアクセルを踏み込んだ時によく抜けます。
他のギアでは全く発生していません。
ちなみに、シフトノブを軽く押さえている時は特に抜けもせず、
抜ける力がニュートラルに向かって動くという挙動も感じません。
原因としてはどのような物が考えられるでしょうか？ミッションやシンクロを痛めているのか、
単にクラッチが滑っているせいなのかがよくわかりません。
該当部品の価格も大体でも分かれば幸いです。


「コメント」
トヨタ系の車としては、希なトラブルだと思います。
過去現在を問わず、この様なトラブルはあまり聞いたことが有りませんが、
ミッション内部系やシフトワイヤー系の
トラブルの可能性が高く、クラッチ系のトラブルが原因ではないと思います。
可能性として、「シフトフォークの歪みや破損により５速ギヤに十分シフトされていない（半噛み状態）。」
が考えられます。何れにしても、早急にディーラーに点検を依頼して下さい。

http://bbs.nazca.co.jp/cgi-bin/bbs-c/bbs_add.cgi?id=vento&cmd=re1&Re=373&num=12

はじめまして。
９５年のヴェントを購入して約一週間。とても気に入っています。が、
なんと燃費がリッター３．５キロ！？
これは異常ですよね（＾＾；
とりあえず、買った中古車屋さんに見てもらおうと思っていますが。
まだ買ったばかりなのに・・・
先日はエンジンがかからなくなって、びっくりしてきていただいたのですが、
どうも、ギアがきちんとドライブに入っていなかっただけらしいですが。
輸入車初めてなもんで、どきどきしながら乗っています。
わからないことだらけなので、いろいろ情報教えてください。
m(__)m

ゴルフトゥーランなんやけどフォグランプが曇るんだよ。
こんなのクレームにならんかな？
まだ納車後３週間やで。
トゥーランスレにもオレと同じような奴が結構いる。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091711285/l50

パワーウィンドの故障　３度目にて切れた！！
チャコさん UID:1159419502738540 ID:131804
2003/08/22 9:10:31
パワーウィンドの故障なんて考えてもなかったので、飽きれて
ます。5年で3回です。いやになってます。
一年保証と言われましたが、うまいことその保障期間は過ぎて
ます。修理代は2万代ですし・・
走行中、インパネ警告表示に「CAT」という表示がついたままと
いう故障にも、原因不明にてプラグを抜いた状態になってます。
リコールにはならない？　
車検もあと半年、BMWに変える勇気を与えてくれてますよこれは。

1 ワーゲン嫌いさん UID:0140861075215027
2003/08/26 18:59:33 ID:133205
お気の毒です！
私もＶＷでしたが８年のうちに４回でした。
最後は、また直してもすぐに壊れると思って
放置して２年乗っていました。
残念ですがこの車のパワーウィンドの故障は
持病みたいなものですし、その他にもいろいろな故障が
多すぎるので私はとうとう国産に買い換えました。

2 通りすがりさん UID:3817782838440344
2003/09/02 11:40:14 ID:135739
私の友達がポロの速いやつに乗ってるが、そいつのも買って１ヶ月でパワーウインドウ
動かなくなったって。電気系はダメだなぁ。


3 僕もワーゲン嫌いさん UID:3571961328951008
2003/09/11 19:13:41 ID:139084
確かに良く壊れますよねーいきなり運転席のガラスがドアの内部にドンと落ち込んで
二度と出てきませんでした。
聞いたら新車ではよくあること？なにそれ？って感じでした。


4 ばにらさん UID:0054410112275692
2003/09/15 19:52:54 ID:140254
私のゴルフも助手席パワーウィンドウが壊れました。買ってから半年も経たないうちに…。
確かにゴルフは電気系統が壊れやすいです。それは日本人に合わせて製造されているからでしょう。
本国では機能がとても重視されているそうなので、パワーウィンドウではなく手動です。
（最近はどうか）
運河が多い国ですから海に落ちてしまった時の事を考え造られていると…。電気が多く使用されている
と、その様な非常事態では確実に助かりません。しかし、手動だと日本では売れないですから…で、
仕方なくパワーWにしているらしいです。ゴルフには、へ〜！が多いです。私もそんなへ〜！の
ゴルフが大好きです。長〜く乗れる味のある車ですから、電気系統にとらわれず好きになってあげてくださいね。

１０年にも渡って、パワーウインドーをまともに作れない自動車メーカがあるなんて（ﾌﾟｹﾞﾗ

プリウスの故障
走行中にハイブリッド異常のランプ点灯で消えなくなりました。
販売店は亀マーク点灯時に無視したからだと言っていましたが、詳しく走行状態をレポートしたら、
そうではないことが解り、２日ドック入りで徹底修理になりました。原因はバッテリのクーリングダクトの
開閉回路の不具合でした。
日曜の深夜故障時には販売店は当然休み、留番電話は「お急ぎの故障はＪＡＦへ」と機械的に答えてくれました。
翌月曜は販売店は休みで、思わずトヨタの「お客様サービス」へ電話しそうになりました。時間外の故障には何らかの
対応窓口が必要と感じました。
マニュアルにはありませんが、イグニションを捻るとシステムレディのランプが約２秒点灯しますが、この時にギアを入れると、
エンストします。
このことも判らなかったので、クレームつけたら、あとから上記の説明がなされました。
いくらハイブリッドといっても、販売店は今までのままという印象で、わざわざ購入するくらいの客の方が今の時点ではよく
知っていることもあります。

5 ゴルフmaniaさん UID:2742964468493540
2003/09/19 9:44:30 ID:141422
私のゴルフは新車で購入したのですが、やはりパワーウインドの故障が多発しています。
ちなみに６年で12回壊れました。チャコさんは修理代2万代とのことですが、
正規ディーラーでは4万5千円かかりますよ。
また、エンジンが急に停止して、インパネ警告表示に「CAT」と表示されるのはゴルフにお決まりの故障です。
原因はプラグコードの熱による破損です。オリジナルのプラグコードは、品質が低いそうです。日本製のプラグコードに交換すると直ります（2万円程度）。たしかにリコールにしなければならない程の大問題ですね。
なお、BMWでも故障が多いのは変わりません。


6 きよしさん UID:5817688476190437
2003/09/20 2:06:40 ID:141753
CATは「排気系の温度の異常上昇」と説明書に書いてありましたが、なぜ原因がプラグコードの異常なのでしょうか。
ゴルフに乗るには、壊れる前に不具合部品を交換しなければならないと書いていた人がいましたが、まさかプラグコード
まで交換しておく必要があるの？プラグコードが壊れるなんて夢にも予測できないよ。
少なくとも国産車では考えられない。

7 ゴルフmaniaさん UID:1740398852859246
2003/09/23 0:04:53 ID:143133
プラグコードの破損（焼き切れる）により、プラグが点火されないわけですから、エンジンが停止する。
また、不完全燃焼のガスが触媒に送り込まれるので、排気異常と勘違いしてCATが点灯するわけです。
ディーラーに「道の真ん中でエンジンが止まり、CATが点灯した」とTELすれば、間違いなく新しい日本製の
プラグコードを持ってきてくれます。まさに、外車ならではの欠陥ですね。新しいプラグコードが届くまでの間、
くれぐれも事故にならないよう気をつけてください。

9 まこちゃんさん UID:2931821756116357
2004/02/16 1:09:19 ID:235952
今、アルファ147に乗っていますが、以前ゴルフIIIワゴンに乗っていました。私のもパワーウィンドウは3回壊れましたね。
特に、2回目の時は笑ってしまいました。いつ壊れたっていうと高速道路の料金所!!　車を左に寄せてドアを開けて料金所の
おっちゃんに通行券と料金を出しながら『すいません、窓が開かないもので・・・』と言ったのを今でも忘れません。
しかし、料金所のおっちゃんも『あ、そうですか』とよくあることのような対応だったのでそういうVWがけっこう高速
走っているのかも。まあ、パワーウィンドウの故障くらい笑ってすませれるようじゃないと外車には乗れないのかもしれないですね。


10 GOLF好きさん UID:6530116870614653
2004/02/16 9:48:14 ID:236111
私もまこちゃんに賛成です。私の場合99年式ＧＯＬＦ４ですけど窓落ちなし、ちょっと注意しては乗っていますが十何回壊れたなんて気の毒ですね。
私の場合もそれなりに故障はありまして、運転席の鍵の故障、ラジエーターファンの異音、ショックアブソーバーの油漏れ、
最近はエアフローメーターの故障とまー日本車では見られない故障が多いですね。それよりもっとＧＯＬＦのすばらしい所いっぱいありますから
くれぐれもトラブルだらけの車というイメージだけは持たないほうがいいです。今回2回目の車検を受けました。まだまだ楽しめそうです。


11 GOLF大嫌いさん UID:8161202810985204
2004/02/17 18:30:39 ID:237696
私のGolf�WWagonE・・�@運転席側ウィンドウの動作不良（オートで全開、全閉しない）　�Aステアリングの取り付け不良（切るたびに異音発生）　
�B前部２席のシートリフター用ばねの脱落（修理に８万必要と言われそのままにしてます）　�Cスピードメーターが停車時に０キロを指さない　
以上、こんなのあり？って感じです。もう買いませんよ、二度と。。。

12 ハハハさん UID:7115817766093852
2004/02/17 23:14:44 ID:238123
これは驚き！！
ゴルフいやドイツ車、今も相変わらずの様ですね。
電気系はとくに最悪。パワーウィンドウの故障、身近だけでも二人が経験しています。そう考えると日本製品は高品質ですね。


13 好きだけど・・・さん UID:9316093836662420
2004/02/20 0:43:36 ID:240489
本当に多いんですね。私も３回壊れました・・・かろうじて閉まってる状態ですが、リヤウインドウは現在も両方開かないです。
運転席は直さない訳にいかないので２回直しましたが（ちなみにコンピューターは２回狂い初期化してます）今回３回目の車検で
ついに国産車に戻そうと思ってます。おおまかに見積もって３０万かかるそうです。それに加えてリヤウインドウを直すのに
片側５４０００円と言われたし、エンジンルームのシャラシャラって音も気になるし、ミッションオイルももれてるし・・・・
いくらかかるんでしょ？外観も走りもとてもお気に入りだったのですが私も再度乗ることはないと思います。下取りも０〜１０万くらしだしね・・・


14 VW一家さん UID:4614015240259444
2004/03/02 3:53:32 ID:253449
GOLF大嫌いさんへ。
パワーウインドウの動作不良のことですが、バッテリーをはずしたりしたときもそうなります。
説明書に書かれているとうりにリセット作業をするか、ディーラーにご相談することをお勧めします。
ステアリングですが、たいがいはホーンボタン用の接点の注油で直ります。
メーターですが、今のゴルフのものは電気で動くようになっていますので、いちどきっちりと
点検されたほうがいいと思いますよ。なにせ相手はメーターですから。
シートですが、これは私もちょっと聞いたことがないです。
なので申し訳ないです・・・。
以上です。
参考になるかはわかりませんが、気長に見てあげてください。

トヨタセルシオ
クラウンの５ナンバーに拘っていた父も周りが３ナンバーばかりになってきて拘る理由が無くなっていました。
デカイ車はイヤだと言っていた父ですが、トヨタからセルシオが発売された時はかなり興味を持っていました。
トヨタが相当力を入れていたのは分っていたので「仮に３ナンバーでも国産車」と言っていた父を説き伏せて
セルシオに乗ってもらいました。
オーナードライバに拘るので、立場上、安全な車に乗ってもらいたかったからです。
初代のセルシオは本当に良く出来た車でした。
トヨタのブランドが世界的に高まったのがよく分ります。
けた違いに静かで乗り心地が良く、速い。そして、丈夫でした。
しかし、それに比べて２００１年式は原因不明の故障が多く、静粛性や乗り心地も
普通の車になってしまいました。
あまりの故障の多さに「私はね、カロ＊ラを買ったんじゃないよ、セルシオを買ったんだよ。」とセールスに文句を
言ってしまいました。
故障が多いのはモデルチェンジ直後には良くある事で、それ自体は仕方がないと思うのですが、静粛性と乗り心地が
悪化したのは残念です。
セルシオの足回りを硬くしても意味ないと思うのですけどね。

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::::::::::::::::::::::::::ｉ,､--､, ,､-'":::::::::::::::::::::|.|::::::::::::::::::::ﾞ'-､f⌒ヽ:::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::f　　 ／::::::::::::::::::::::::::;;;;| |;;;:::::::::::::::::::::::::::Y⌒);;;;;;;;;;;;;;;;;;;
::::::::::::／￣ｆ´￣>:::::::::::::::::::::::,､-'"　　　￣￣ﾞ'-､,:::::::::::Ｘ^
:::::::／　　 ヽ＿/:::::::::::::,､-'"　　　　　　　　　　　 ﾞ'-､,::::::ｌ
,､-'　　　　　　l:::::::::／　　 =＝､　　　　　　　　　　　　＼;ｌ
　　　　　　　 .l:::::::::|　　ｯ彡三ミｯ　　　　　　　　　　　　　| ＿
　　　　　　　 ｌ:::::::::ﾉ　 ｼ　　　　　ﾐｯ　　　　,ッ彡|||ミｯ､_　.l　　ﾞ' ､
　　　　　　/⌒＼/　　　　 ,､--､,　　　　　　 ￣￣￣　　 ヽ／　 |
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　 　 |　　　|⌒Y'二￣へ　　 　 　 ｌ　 ｌ^'-､;;;;;;;;;;;;l　 l ,､-'"
　 　 |　　　|　　|　　ｉ　| | ﾞ'-､ ,　 　l　 .l＿＿＿__|　 .l
　　　　　　　　　!　　|　 ＼　　ﾞ '''''''!､＿＿＿　　　　 ｝
　　＼＿　 ヽ-　　　 |　　 ＼　 -'"＼　＼　　￣ﾞ''''''''
　　　　　　　　　　　 .|　　　 .＼　　　ヽ　 ｉ

トヨタ「ウィンダム」

寸評(良い点)
○デザインは一世代前でも、あまり古さを感じさせません。シャープな雰囲気には、現行形と違ったよさがあります。
○燃費は、ハイオクですが、8キロを大体超えますから、まずまず。
○暗色系のシックな内装は、高級車のレベルにあると思います。
○10万キロにそろそろなりますが、目立った故障などはなく、やれもさほど感じません。
○エンジンは良い吹き上がりをします。
○乗り心地はかなりいいですね。乗り心地で買うべき車かもしれません。

・寸評(不満な点)
×塗装が薄過ぎて、コンパウンドを何回か繰り返したら、下の面が出てきてしまいました。
×ランプの故障(室内灯など)が割かし多いです。電気系の接触が悪いのかも。
×後部座席はやや狭いです。まあ、見た目重視の部分がありますから仕方ありませんが、この点ならアリオンにもゆうゆう負けています。
×アクセルをいっぱいに踏み込んでから、反応するまでに一瞬間が開く。

15 kuriさん UID:8852363765950810
2004/03/13 10:24:26 ID:267377
パワーウィンドウの故障は直らないようですね。
壊れるのは仕方ないかも知れないですが、それに対する改善策が遅すぎます。
またディーラーはメーカーには何度もお願いしているのですが、と開き直られても困ります。
ディーラーもVWの一部でしょうが。ディーラーには責任がないという対応は誠意がないと思います。
三重北さん。

16 SXさん UID:6261425922638822
2004/03/14 11:49:06 ID:268777
ドイツ車一般に対する故障のクレームが非常に多いようですね。
私は、今までゴルフ1、ゴルフ2、ゴルフ3と乗り継ぎ、今のゴルフは22万Ｋｍ走行してますが、
皆さんが言われる様な故障はあまり経験してないので、故障が多いと言う話は少し
信じられません。　本当に故障が、国産車に比べ、多い物かどうか統計があれば見てみたいものです。

　電気系統に故障が多いと言うのは本当かもしれませんが、せいぜいコネクターの接点不良と
言うぐらいの物ではないですか？　あまり、騒ぐほどの事では無いように思います。
　ゴルフはコネクターをやたらに多用しているので、その位の事はあるかもしれません。
　只、しかし、日本では接点復活剤の良い物が一般に出回ってないのも問題ですね。　
良い接点復活剤は、殆ど欧州製ですから。　ここらの習慣の違いが問題を起こしているのでしょうか？

　渋滞路で、クーラーを付ける等すれば、オーバーヒートなどと言うのはあるかと思いますけれど。
　そこは、ドイツ国内の道路事情を思い起こして考え直す以外仕方がありません。

17 窓あけるの恐いさん UID:2264220919815269
2004/04/11 14:39:49 ID:307354
6年目をむかえるゴルフ3ユーザです。
とうとう4度目のパワーウィンドウの故障です。今回はモータとリフタの両方交換で5万弱くらいに
なりそうな予想。
前回3回は、リフタ破損により窓がドアの中に落っこちる2回、モータ故障1回。最近恐くて窓開けられません。:-)
幸い旅行先などで、窓がドアの中に落っこちるような目にはあっていませんが。。
高速とかで起きたら最悪ですよね。
ゴルフ3は形も、走りも気にいっているし、修理代を除けば、DUOの人も感じがよいので、不満はありませんが、
やはり窓壊れすぎ。。たぶん、次は日本車かなー。

18 ゴルゴンさん UID:8390970535033096
2004/04/13 13:28:32 ID:310495
ｺﾞﾙﾌﾜｺﾞﾝ�V7年目です。私もパワーウィンドウが3回壊れました。かなり頭にきてます。
こんなの欠陥だ！と言ってもDuoの担当者はこれはドイツの考え方で、挟み込み時の
安全を考えて樹脂製の壊れやすいﾘﾌﾀーを使っているので故障は仕方が無いとの説明。
そんなの納得いきません。スタイルは大変気に入っているのに、車が嫌になってきました。
これは残念です。やはり我々には日本車が向いているのでしょうか。あとゴム製のパーツも
非常に弱い。

19 ゴルゴルさん UID:0345764951935360
2004/04/13 14:49:02 ID:310571
本当にパワーウィンドーの故障が多いんですね。
私は92年式�Vに乗っています。
中古で買ったので前オーナーはどうだったのかは知りませんが、
買ってから2年以上経った現在でもパワーウィンドーの故障は一度もありません。
評判の悪い�Vの初期ロッドなのにですよ（今年秋で12年落ち！！）（笑）
後席は手動ですからまず壊れないですし、かなり都合の良い作りですね。
何とかしてこの車、後10年位は乗りたいですね。
新型GOLF（�W、�X）には正直、今のところ興味がないです。
無骨なところが好きなのに、国産車みたいに便利機能つけ過ぎて結局故障が多いんですから、
便利機能が仇になってますよ。
私の車は手動部が極めて多いですが、そこまで不便に感じたことはありません。
まぁ、強いて言うなら助手席側のサイドミラー位は自動だとありがたいのですが…
（ディーラーで自動に交換できないかと聞いたら無理だと言われてちょっとショック…）

関係ない話ですが、今年発売予定のBMW1シリーズ、ハッチバックってのがすごく気になってます。

20 VW夫婦さん UID:0840095828591880
2004/04/13 19:36:03 ID:310880
私も夫婦で4と3を所有してますが、3はPWが泣き所で、4はエンジンの制御系が泣き所ですね
3のPWは5年乗って3回壊れたかな、ついにリアは直しませんでしたが
4はエンジン不調には泣かされましたが、4が一旦エンジン不調モードに入っちゃうと直らないことは
正規ディーラーも知っているようです
(直しても再発するようです)
VWJよりちゃんとしたトラブル対処方法が提示されないので、各ディーラー毎に対応しているみたいです
(わかんないんじゃないのかな？VWJでも原因が)
ですから、正規流通以外では対処できないでしょうね
そういった意味で、ディーラーの整備士のレベルで、ユーザーの受ける印象も異なるのかなと
私は、信頼できる修理の方の居るディーラーでしか買ってませんが...
でも、そんなのって、買うときにはなかなか分かりませんものね

村上さん UID:0386122574687843 ID:434853
2004/06/16 11:02:03
今年の５月まで００年式プラドに乗っていますが。先日走行中にエンジンが止まりました。
岡山トヨタの購入した時のディーラーマンに見せたところ一週間後連絡があり､岡山トヨタ野田店にいき説明を聞きました。
整備士と購入した時のディーラーマン、私の家族と一緒に家族と話しを聞き､そしたら信じられないことに､いきなり､購入した時のディーラーマンが､
「このことを内密に､」
と言い､修理代レッカー代はすべて当社が負担しますと言いました。
こういう故障ははあるのですか？
と聞いたら､実は他県トヨタのお膝元名古屋や、東京や全国的？にあるそうです。プラドに限ったことは無くいろいろな車種もあるそうです。
明らかにリコールではないのですか？
と質問したところ、
リコールではありません。
と言われました。明らかに全国的に発生している故障なので､リコールではないでしょうか。トヨタでこういう対応された人はぜひ投稿してください。お願いします。
ここに投稿したことは､トヨタの人に伝えようと思っています。名ので真実のみを投稿してください。
なお、ここに投稿したことは実際に起きたことです。三菱だけではないのです。実際他社でも起きたことです。なお､トヨタ､三菱（三菱は全車種明らかなので）以外のメーカーの
これはリコール隠しではないのか？
と言うことも良いです。他社でもそのメーカーに突きつけてやろうと思います。三菱のリコール隠しだけでは絶対に無いと思います。

なにやらアンチトヨタ工作員＝ＶＷ工作員必死ですね。
ＶＷに関係無いカキコは誰も読んでませんよ。

まぁＶＷを書かれるのが嫌だからやってるんでしょうが。

ＶＷを擁護しているヴァカって、工作員なの？
どおりで必死こいて、書き込んでいると思ったよ。
もし、工作員ならば乞●野郎だよね。

三菱ってカキコの内容が入ってるから
只の三菱工作活動ヲタだよ！
さり気なくトヨタの風評を流そうと必死なのだわ
冗長なカキコでヴァカ丸出し
２ｃｈ命って感じのキモヲタ鴨

国産しか変えない貧乏人がくやしがってりる・・・・。ははは

21 スティングさん UID:8114414800658744
2004/04/15 23:53:16 ID:314452
自分01年式ゴルフ４(新車)の３年目ですが今の所、窓落ちしてません。ですが会社仲間のゴルフ４は
全て新車購入の人達ですが、皆窓落ちを経験しているそうです。
酷いケースだと3年で3回、つまり一年一回の計算です。
会社仲間からは『当りだね』と言われますが、喜んで良いものやら・・・。
自分の場合、花粉症も然る事ながらあまり風を車内に入れるのが好きではないので窓を開ける回数が
少ないから落ちないんですかね・・・。いつ落ちるのかとかなり不安です。

22 ゴルフまんさん UID:8311472171289931
2004/04/24 14:38:23 ID:327713
ドイツ車はのウィンド故障は当たり前です　ドイツ車乗るなら　それくらい分かって乗ってほしいなぁ
国産？　意味のないインテリア　しょぼいドア　手抜き安く上げたボディー　乗りたいなら乗ってください　
僕は一生乗りません まぁ　私の勝手ですけど　車も時計も同じって事ですよ。

23 G�Wさん UID:1943810069125714
2004/04/24 19:54:30 ID:328084
私のゴルフ�Wも二回ほどの窓落ちとエンジンが突然止まると言う経験をしました。
私は外車だからそれくらい当たり前だとか言ってはよくないと思います。私は消費者が意見をしなくては
品質はよくなっていかないと思うからです。
私はトヨタ、日産、ポルシェ、ＶＷ，アルファと乗り継いできましたが、ドイツ車やイタリア車には
その車なりのよさがあるように、日本車にも日本車のよさがあると思います。日本車はダメだとか
決め付けるのには疑問を感じます。どちらにしても品質改善を求めることは大切です。

24 ワーゲン嫌いさん UID:0140861075215027
2004/04/24 22:06:38 ID:328350
頑丈なドア、必要最小限にして使いやすいインテリア、安全なボディ。理想的です、これ以上望みません！
ただしちゃんと走行できればですがね！必要な時に走れなければこれらは何の価値もありません！

25 窓降りさん UID:5682891802074606
2004/04/24 23:51:13 ID:328612
私は９０年式ゴルフ２を１２年乗った後、現在ゴルフ４ですが、ゴルフ２の時１度、窓が降りたままになりました。
修理へもっていくと、モーターまで壊れていると説明を受け修理してもらいました（２万５千円くらい）。
その際教わったのですが、ＰＷのワイヤーは開閉時にいつも同じ位置で力が加わり易く消耗するので、特に閉める時は
いつまでもＰＷのスイッチボタンを押したままにせず、すぐ離すようアドバイスをいただきました。
その後は（現在のゴルフ４もそうですが）、無事を保っています。現在のゴルフ４のＰＷボタンは深く押すと
一気に自動開閉しますが、敢えて手動で微調整しながら閉めています。
吉とでるか凶とでるか・・・でも気付くのは、ゴルフ２のＰＷ開閉時の（モーター）音と現行とは、違和感のないくらい
同じ音なので、部品変わっていないのかなぁ・・・なんて思ったりします。

26 ゴルフ乗りさん UID:7149157252115320
2004/04/25 1:07:43 ID:328786
９３年ゴルフ３に乗っています。
このクルマに長く乗り続け（られ）るかどうかは、愛着、思い入れの程度と、ゴルフに何を求めているかに
よって決まるような気がします。
つまり、安全性、乗り味、故障の少なさ、スタイルなどのうち、優先順位が「壊れないこと、ちゃんと動くこと」が
一番に来る人にとっては、やはり、つらいだろうと思います。
私自身、700km離れた旅先で不動になった時は、もう廃車にして帰ろうかと思いましたが、そうせずによかったと
今では思っています。もちろん、その後もちょこちょこ壊れ続けていますが・・・。

27 後流布刷居さん UID:7880282662240259
2004/04/25 13:56:04 ID:329423
窓オチ防止法は締め切った後一瞬スイッチを押して下げる。
窓振りさんの発展版。
私は未だかつて落ちたこと一回も無いよ。（９５年のヴェント）
要は国産と同じように扱ったら壊れるという事。

28 ふじさん UID:1356722409405690
2004/04/26 15:28:21 ID:331176
93年ゴルフ�Vに乗ってます。窓落ちはしたことがないのですが、ここで皆さんのお話を読んでなるほど、
では「閉め切った後に瞬間下げる」を実行しよう！と思いました。ですが、下車をしてしてロックかけると、
連動してまた「キュッ」って上がりきるんですよね（笑）あっ〜！！って。この機能、チャーミングで
大のお気に入りなので、なんだか笑ってしましました。でも知らなかった事を知っただけで、ずいぶん車に
優しく乗ることができるとおもいます。また色々教えてください。

29 クマさん UID:5121031703472791
2004/04/27 13:51:09 ID:333047
はじめまして。ゴルフ３('93)に乗っています。
ワンタッチパワーウィンドウの機能で最後まで窓を開けきると、最後に「ドン」と窓が着地（？）します。
このショックもモータやワイヤ、固定しているステー類に必要以上の負荷を与えている可能性があるようです。
私は全開一歩手前で窓の動作を止めるようにしています。これまで窓に関するトラブルは一度もありません。
ちょうど窓降りさん、後流布刷居さんの対策の反対側の対策です。ご参考まで。

4 メーカーさん調べてちゃんと対策しようねさん UID:1284186345019467
2004/06/16 13:38:43 ID:435093
ヴィッツの一部車種でＯ２センサーがいかれているケースがある。←時々、エンジンチェックランプ点灯しわかります。

チェイサーの一部年式でダッシュボードパネルが浮いてきます。←素材に欠陥。

この辺はリコールやサービスキャンペーン対象になってないと思います。
トヨタもなんとかするべきでしょう。

トヨタ ビスタ_アルデオ
年式： H12 グレード： アルデオ200_G_セレクション(AT_2.0)

満足している点
室内（特に後部座席）のゆとりある空間には大満足でした・・・

不満な点
新車で購入後３年半、走行７万キロ、メンテナンス良好の車でしたが、走行中に突然エンジンが爆発（破裂）しました。
トヨタ本体と販売ディーラーの間で責任の所在がハッキリしないのか、「エンジンを新品に交換します」と電話で繰り返すばかりで、責任者が説明や謝罪に訪問して来る様子も無い（怒）
おまけに代車は最低グレードのヴィッツ。しかもレンタカー。
天狗になってしまったトヨタの車にはもう乗りたくない！
日本企業でこれだけ不誠実なところはそう無いのでは？
早く日産車に乗り換えたいこの頃です。
今度爆発したら命を落としかねないですから・・・恐ゎ〜

総評
エンジン爆発させといて、更に対応悪し！
トヨタなんてそう立派なメーカーとは言えないです。
危うく殺されるところでした〜

30 ふじさん UID:1356722409405690
2004/04/27 20:09:20 ID:333480
？？みなさんの車は、車外からロックするときにパワーウィンドウは閉まりきらない
のでしょうか？私がキーを回すのがしつこすぎるのか思って注意深くしてみましたが、
4箇所のロックが多少時差を持って閉まるので、どうしても窓が上がりきってしまいます。。


31 VW一家さん UID:4614015240259444
2004/04/27 22:49:52 ID:333885
Golf3の集中ドアロックはポンプ式になっているのですが、運転席(もしくは助手席)の
ロックノブが下がると(もしくは上がると)多少の時差を生じて作動します。

一度試しに一瞬だけキーを回してみてください。
そうすればドアロックと同時にパワーウインドウが作動する、ということにはならないはずですよ。


32 VW一家さん UID:4614015240259444
2004/04/27 23:04:25 ID:333946
簡単に言いますと、ロックノブが全部動くのを待たなくても、キーを回したドアのロックノブが動くと、
ほかのノブも時差を生じながら動くということです。

説明不足で申し訳ありませんでした。

m(_　_)m

33 ふじさん UID:1356722409405690
2004/04/28 18:07:46 ID:335188
あ、なるほど！！今日試してみます。有難うございます。

34 後流布刷居さん UID:7880282662240259
2004/04/29 10:50:44 ID:336305
ふじさん、一番判りやすい方法は窓全開にして今までと同じようにしてドアロックしてみてください。
車内で一々窓閉めてからドアロックするのは面倒なのでこうした機能がついているんですよ。
ちなみに自分のヴェントはサンルーフ付きですがこれも窓と一緒に閉まります。
非常に便利な機能なんだけど窓落ちが怖いから使わないけど（笑）。

35 ふじさん UID:1356722409405690
2004/04/30 10:19:21 ID:337844
無事に、窓を閉めずにドアロックできるようになりました！！ありがとうございます。
今までは自慢してた機能ですが、車のために封印します。今まで窓落ちしていないのが奇跡的ですね。。

36 僕のGOLFはもう９年目さん UID:3537244314090404
2004/05/13 16:05:10 ID:361699
すいません、素人です。「窓落ち」って具体的にどんな症状でしょう？
私のも１年くらい前は急に後部の左側が全く開かなくなっていたのですが、
最近は非常に力強く開きます。ほっとくとなおるようなもの？

37 僕のゴルフも９年目さん UID:8710073844414305
2004/05/22 20:30:51 ID:381393
今日、リア右側の窓が落ちました。
９年で９回目です。
もうイヤ・・・。

38 ゴル�U�Vさん UID:0232123842032162
2004/05/29 20:48:46 ID:396025
私は、�Uと�Vに各８年乗りました。�Uで４回、�Vで５回窓が落ちました。窓を操作するたびに、
また落ちるのでは？との恐怖に襲われていました。閉まる手前で止めるetc.十分注意しても、
この回数には参りました。
ウインドのステーにガラスを接続するパーツが樹脂で、これがすぐに割れる。昨年モデルから、
このパーツがアルミに変更になったらしい？ので今のモデルでは、窓落ちは少ないのでは？
ちなみに、私はＧＯＬＦの基本性能は気に入ってましたが、
電気系統等のトラブルの多さのため、ついに２月にレガシィのＭＴ車に乗り換えました。
�WのＧＴＩ最終モデルと迷いましたが．．．
欧州車並の走行性能とそれ以上の動力性能、価格の安さ、ＭＴが選べること．．．
もう、ゴルフ級の車ならドイツ車にこだわる必要は無いと感じるこの頃です。

39 窓さん UID:8251889145576093
2004/06/02 20:00:05 ID:404762
ゴルフ3(98)助手席側修理、モーター交換で50000円でした。

40 ゴル造さん UID:6424166128025476
2004/06/04 17:03:12 ID:408888
パワーウインド修理、私の場合は、DUOで工賃込みで47,000円でした。

84 車運が悪いさん UID:0916100648164645
2004/07/18 23:15:06 ID:504217
　他でも書着込みしましたが、２００２年２月に２００１年１１月に新車で購入(走行約2700キロ)のエスティマL３．０スピードグリル・ヴァージョンが
走行中に左前から出火して、全焼しました。余りにも燃えすぎていたから、原因が分からない、と言われました。
　当時、ディーラーが全額補償してくれたが、メーカーからは、ディーラーに全部任せているからとしか、返答がなく、ディーラーは、メーカーには逆ら
えないし、援助(金銭面)があるわけでもないし、と言ってました。
　つい最近、三菱のリコール隠しが問題になっているから、メーカーのホームページから、エスティマの件はリコール隠しではないか?と問いただすと、
電話がかかってきて、原因が特定できないから欠陥ではなくリコールではない、と言ってました。同じ型式の車で燃えたのは無いのか?と聞くと１台だけ
あるとの事。これも燃えすぎてて、原因不明だと。
　２台も燃えたらリコールじゃないかと聞くと、欠陥じゃないから・・・だと。ふざけるな!!
　隠すのがうまいんだろうな〜
これは実話です。

86 北斗の健さん UID:2901527935438468
2004/07/20 19:08:03 ID:507555
ACR40に乗っています。つい先日交差点を曲がった時にエンジンが停止してしまい、
あやうく道路沿いの民家に衝突しそうになりました。
他に現行エスティマで同様の不具合にあった人はいませんか？

エスティマではないが初期型マーチのCVTが突然噛んだことがある。
なじみの修理工場に持ち込んだら保証期限はぎりぎり切れているが
こんなものは壊れるものであってはならんし欠陥だと言われた。
お金かかるなーとげんなりしていたが修理工場からメーカーにクレームをつけて無償交換になった。
初期型CVTなので信頼性が悪かったんだろうと思う。
たぶん同じ頃にあの車を買ったひとに同じ目にあったひとはいたはずだ。
結局リコールにはならなかった。
やはり数出る車のリコールはメーカーもやりたくないだろうと思う。
エスティマも売れてるしVWもWWで売れてる車だからリコールを
渋るんだろう。

そういうときに頼りになるのは修理工場。ふだんはロータスなんか
ばっかりみてる工場だったのでマーチ持込むのははばかられたが
親切によくみてくれました。

41 ｋｋさん UID:8450203858510488
2004/06/06 18:50:15 ID:413278
一箇所　レギュレーター交換15000円*2箇所で30000円でした。
VW専門店です。税別。GSで見積もりを取ったら50000円/1箇所でしたので、
なぜこんなに違うのかと思いましたが並行輸入部品と正規部品の違いみたいでした。

42 立ち寄りさん UID:1118913552984621
2004/06/07 14:35:35 ID:415097
GOLFのＰ／Ｗは一言で言うと「欠陥」です。
現地法人のフォルクスワーゲングループジャパンもお手上げ状態です。
Ｐ／Ｗはモーターとレギュレーターの２つの部品から構成されています。
大体レギュレーター部分が故障の原因です。
重い窓ガラスを細いワイヤーで上げ下げするのです。
ワイヤーや樹脂製の歯車の改良無くして現状では、故障が減る筈が有りません。
故障したら、必ず最寄のディーラーへ行き修理をお願いすることです。
その際フロントマンに「特別保障申請をお願いします。」と、一言言ってみてください！
何か良いことがあるかもしれませんよ

200 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 23:29 ID:t3JsrohV

親父が乗ってた１００系カローラは、３年でパワーウィンドウが落ちたけど
これでも丈夫なの？
もうトヨタは買わないけどね




201 名前： 名無しさん＠そうだドライブに行こう 投稿日： 02/12/30 23:32 ID:dC12+UDC

友人のヨタ車マーク�U（H6年式・５万キロ）は酷い状態でした。
とにかくボディの下が凄い錆・錆・酸化鉄！まったく、『見えない所で手抜き』体質が良く現れていました。
勿論エキゾーストパイプにも穴が開いており公道を走れない状態。内装はガタガタ。



202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/12/30 23:33 ID:xThLCR/I

一個前のソアラもライト
水びたしだね。
値段の割に・・・。

43 元ヴェントさん UID:1774198137229024
2004/06/08 0:19:20 ID:416524
今考えると、92年に新車購入で99年までで、4〜5回ウィンドーの全開事件があった様に記憶しています。
忘れもしない94年12月の吹雪の夜(私は新潟県に住んでいます。)いきなり運転席側のウィンドーが
全開してしまい、元に戻らず非常に慌てた事を思い出しました。
猛吹雪の中、車の中も外も真っ白、頭の中も真っ白でやっと家にたどりついた時には、なんでこんな目に
会わなきゃなんねーの?と運の悪さを呪ったものです。
ちなみにリヤ側ウィンドモーターを各１回、フロント側右２回、左１回交換してます。
当時で１回４万弱ほどの請求が来ていた思います。
デーラーの説明では『たまたま運の悪いトラブル』的な言い訳を聞いてやっていたのですが、
こんなにたくさんの人達の怒りの声を聞き、レスしちゃいました。

早速トラブルその１
プリウス君がうちに来て３日目、かみさんが「ＣＤプレーヤーが変」というので見に行くと、
「ＣＤが異常で・・・」などというメッセージがでて全然動きません。かみさんの話では
１枚目は普通に演奏していたので、２枚目を入れたら突然動かなくなったとのこと。
　なんとかＣＤを取り出せないかとあちこちさわってみましたが反応せず。仕方なく
トヨタへ行くと、「ここでは直せないのではずします。」と取り外されて、結局１週間後に、
新品と交換で新しいものをつけてくれました。
　中に入れていたＣＤも戻ってきてめでたしめでたしですが、オーディオ関係はちょっと
ウィークポイントかもしれません。うちのだけかもしれませんが、ＦＭ・カセット・ＣＤ・
ボイスナビなどの音量がまちまちで、大きすぎたり小さすぎたり、切り替える度にボリュームを
操作するのもちょっと煩わしく感じています。皆さんのはそんな傾向ありませんか？

44 窓がぁぁ・・・さん UID:3334612801557891
2004/06/09 0:24:46 ID:418826
普段一人で乗るのでほぼ使わないリアウインドーが半年前に久々に開けた瞬間右リアウインドーモーター故障38000円、
左リアウインドーレギュレター故障25000円支払いホッとしたつかの間今度は左右逆バージョンの故障!乗るたび必ず使う
フロントウインドーは一度も壊れないのはなぜ?エンジン回りやブレーキ系の修理代も考えると手放す事も出来ず乗り続けて
ますがまた故障・・頭痛っ・・・


45 MMさん UID:9841836442374535
2004/06/10 9:51:35 ID:421268
窓落ちの件ですが、VW社の対応に疑問を覚えます。私はまだ経験はありませんが、ユーザーとして防ぎようのない原因が
わかっている欠陥なのに、修理代を取るなんて少々疑問です。
VW社が自ら動かないのなら、国土交通省のHPに車の不具合を受け付ける項目がありますので、こちらへ訴えませんか？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
私は早速、窓落ちについて原因を把握しているのに、修理代を要求するメーカーの対応と、この頻度の高さはリコールの
対象ではないかと訴えました。

続いてトラブルその２
　プリウス君納車から７日目、ようやく週末がきて存分に乗れる（普段はかみさんの通勤車です）と思っていたら、
「プリウスが止まちゃった」とかみさんからＳ．Ｏ．Ｓコール。
　片側３車線の道路の真ん中で突然動かなくなり、その後なぜかゆるゆると動いたので、路肩に寄せたとのこと。
ともかくどうしようもないのでトヨタに電話して迎えに来てもらいました。　
　かみさんが送ってもらって帰り着いたちょっと後で、「修理の間、代車としてお使いください」と同じ色のプリウスを
セールスの方が届けてくれました。おかげで、用事もできたし、ちょっと違う雰囲気でプリウスに乗れたのでそれはそれでよかったのですが、
故障の原因が電力系統のコネクタの接触不良だったそうで、パソコンの初期不良のようなものかと思いますが、高速道路で故障しなくて
よかったなぁと後になってひやりと感じました。

48 めたりかさん UID:3317680925079216
2004/06/12 9:41:59 ID:425750
ＧＯＬＦ３ＧＴＩ（’９６）に５年乗りました。窓落ちはありませんでした。
で、弟にその車を売ったところ、窓が落ちました。偶然かもしれませんが、私の場合、窓の外はガラコ、
中はシリコン入りガラスクリーナーで拭いており、また窓枠の部分も汚れがないよう時々拭いていました。
国産ではギーギーいいながらも動かせると思いますが、そこはゴルフと言えども外国車です。
私の提案は窓の内外はクリーンにしましょう、です。
たばこのやにでこってりは、やはりゴルフのパワーウィンドには過酷でしょう。

49 ゴルフ好きさん UID:7616803125605129
2004/07/05 15:04:09 ID:476815
現在95年式CLIに乗っていますが、右後部PWが開ける事は出来るのですが、
締める事が出来ずディーラーに持ち込み見積り依頼するとリフター＆モーター交換￥４９０００也。
尚且つ２回目です。後部左側も壊れていますが、開けない様にしている状態です。
会社の同僚も後部両方が壊れている状態のまま乗っています。
操縦性＆剛性感＆デザイン共に申し分ない車なので、なんとかメーカーに改善して欲しいものです。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/13 13:09 ID:9C0oofgq
10万キロ以上走った車に乗ってみると、そのメーカーの姿勢がよく判るよね。

ヨタはガタが割合すくないんだけど、電装系以外は全てが「老いてきている」という表現がぴったり。
壊れているとは云いがたいんだけど、もう寿命だろ？ヤバいなこれ。みたいな。つまり機能的には
死んでないんだけど、明らかに壊れている状態に持っていくのが上手い。

ンダは例外なくミッションがエンジンに負けてヤバげになっている。あと足回りが瀕死。それから
スイッチ類やレバーなどのインターフェイス部の寿命が短い。あとハンドルのラック＆ピニオンギア
が死にかかっている個体も多い希ガス

オサーンは車体全体からえも云われるガタピシ感を感じる。どこがこうって言うんじゃなくて、なんと
いうか車体からエンジンからミッションから電装系から何もかもが順調にポンコツ化する感じ。
その中でも電装系統は必ずどっか逝ってる。あとよく言われている通り、足回りは他より3割くらい
ヘタらないようだ。

すんません、なんかVentの故障を書き込む所だと思って
覗いてみたら関係ない車のことがいっぱいでとても見難いんですが・・・

Ventのオーナーさん同士が情報交換する所じゃないのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 15:12 ID:sOyTkwRa
>>148
たまたまだろう。
俺も色々乗ったが、トヨタも結構壊れる。
半年前まで乗ってたアルテッツァ（RS200Zエディ）なんて、
何度ディーラーに行ったことか。（点火系、コモリ音、
ＭＴ不良、リア異音etc）
それにくらべたら、昔乗ってたスカＧ（Ｒ３２）、
プレリュード（ＢＢ４）なんて故障とは無縁。
毎回５年車検前に、だいたい８万ｋｍで乗り換えるから
比較条件としても公平に近いと思う。
今はＲＸ−８だが、今のところ順調そのもの。
レシプロでは味わえない感覚に満足の毎日。
アルテ時代は自分の車歴中、冬の時代だったと思う。

50 やっとの思いでゴルフを買った貧乏人さん UID:7572519278903546
2004/07/08 12:55:04 ID:483125
昨年11月、やっとの思いで中古のゴルフワゴン（ＧＬＩ）を購入しました。走行距離24000km、2001年車です。
まだピカピカです。今年3月1回目の車検を通したばかりです。なのになのに・・・先々週、運転席側が落ち、
先週助手席側、2週間で2枚の窓が落ちるとは・・・夢にも思いませんでした。夏休み前に7万の出費は痛いです。
子供には言っていませんが、ユニバーサルスタジオも見送りです。家族の反対を押し切って買った輸入車、
やはり貧乏人には維持できないのでしょうか？何も悪いことをしていないのに、なんで肩身の狭い思いを
しなければならないのか、ＶＷ本国本社へ文句を言いたいです。どなたかドイツ語教えて下さい。
「ふざんなんな」「2週間で2枚」「アンビリーバブル」の3つを教えて下さい。

51 ゴルフM3さん UID:2387136352671818
2004/07/08 19:46:47 ID:483702
99モデルのGTIを中古で購入し、1年半ぐらいで助手席の窓が落ちました。私の場合は保証期間が
過ぎていたのですが、無償でした。しかも、運転席側にも対策部品を入れてくれました。
その時は「これってヤミ修理？なんか変だけどラッキー」くらいにしか思いませんでしたが、みなさんの
メッセージを読んでVWジャパンに嫌気がさしてきました。有償で修理された方は、今からでも抗議
された方が良いのではないでしょうか。
繰り返しますが、現に保証期間外でも無償で修理してもらえたのですから。
私もチャコさん同様、気持がBMWに向いちゃいそうです。


52 窓落ち修理代は絶対払わないぞさん UID:6311788145653509
2004/07/08 21:07:57 ID:483859
保証期間が切れても前席窓は無償修理出来るはず、私も２回無償修理でした。
絶対抗議するべきです。ぜひ、ＵＳＪにご家族で行ってください。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 16:57 ID:5PWCHe6b
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/15 01:32 ID:EoPp/CUP
以前乗っていたＧＸ９０チェイサーツアラーＳ、
３万ｋｍでリアサス近辺からギシギシ音が賑やかになるわ、
カーステが動作不良、その後、５万ｋｍ過ぎに充電不良、
でもって９万ｋｍでエンジンにエンスト症状・・・
このまま１０万ｋｍ越えて乗るのは怖くて乗り換えた。
もちろんトヨタは除外。ホンダ、スバルで検討。
結果、アコードＶＴＬにした。まったく故障とは無縁。
消耗部品だけ交換して１０万ｋｍオーバーまでＯＫ。
唯一、コンソールの照明のタマ切れがあったが。
その後は、現行レガシィ２．０Ｒに。
少なくとも、俺のイメージではトヨタ車は怖い、モロい。

53 フォーフォアさん UID:7192300232087933
2004/07/08 21:58:05 ID:484032
ゴルフの窓落ち、これは一種の持病ですね。２００３年式から、パワーウィンドウに改良を加えられ、
窓落ちしにくくなったそうです。


54 赤いゴルフ　♪さん UID:4096565142218143
2004/07/09 9:37:14 ID:484897
こんにちわぁ〜！
中古のワゴンを購入。納車1ヶ月弱ですが毎日快適に楽しく乗っています。ゴルフにして良かったと走るたびに思っています。
もう1200km走りました。
窓落ちの件ですが最初は窓の開閉にも気を使ってビクビクしていたのですが先週DUOに行き【窓落ちした時には無料で修理】
という回答を頂いてきました。流石に故障するまで修理はして下さらないようですが【音がしたり動きが悪くなった時】には
部品の交換をして下さると約束して下さいました。
トヨタから換わったDUOは相対的に親切だという話を聞きましたがこのお店も親切で丁寧でした。

55 やっとの思いでゴルフを買った貧乏人さん UID:7572519278903546
2004/07/09 12:46:04 ID:485141
皆さんの暖かい励まし感謝感謝です。ＶＷジャパンと交渉してみます。6月に落ちた時と7月に落ちた時の
部品代が違うのには驚きました。7月より部品代が5000円ＵＰしたとのこと。・・唖然。
これが輸入車か、と一度は納得しましたが、皆さんのアドバイスを聞いて考えが変わりました。
でも平気で5000円値上げするくらいなので、交渉は難航が予想されます。結果また報告します。

56 この方法で寿命を延ばして下さいさん UID:3946377600902876
2004/07/09 16:28:31 ID:485460
元'95GLi乗りです。自分は3回落としました。。
で、題名だけ見て後の皆様の文章は詳しくは見ていませんのでこれから私が書く寿命延ばしの方法が既に出ていましたらm(__)m。

ウィンドウをフルで最後まで上げます。その後、一瞬下げるスゥイッチを押してウィンドウをホンの少しだけ下げて下さい。
音でガクンとくる程度でいいです。実際に隙間が開いてしまうほど下げなくていいんです。これをずーっと続ければ壊れ易い
ウィンドウの寿命が延びます。後はウィンドウが納まる淵の汚れを取ることでしょう。
自分はこの延命法を３回落とした後にしりました。。

既知かとは思いますが、壊れやすくしているのは安全性の為です。子供が頭をはさまれたらVWのウィンドウは
子供の頭を割るのではなく、自ら壊れて落ちるのです。そのプラスチックは10kgの力が加わると壊れるんです。
本国の言い分は「挟まれて子供が怪我や死んだら誰が責任をとってくれるんだ？」です。私はこの問いに答えられません。
国産では子供によるパワーウィンドウに挟まれて骨折･･･などありますがVWは皆無なようです。でもクレームの多さに、
さすがに運転席で子供が挟まれる確立は低いから素材をプラスチックから金属に変えたようです。残り３枚はまだ
プラスチックじゃないでしょうか。壊れてユーザーが泣く事実もありますが、壊れる背景も知ることによってゴルフに
対する思いも少しは変わるかもしれませんね。。

現在は妹にゴルフを譲ってレガシィを乗っていますが、妹にもこの延命法を伝授して実行させています。

>>138->>141（除く>>140)
こういうのが本当の情報ですね。私も知りませんでした。
私も３度窓落ちに泣かされ、その都度２−５万円支払っていました。
リコールにするでなく、文句を言うユーザーのみに対応する姿勢は
どうにも納得できませんが、今後はディーラーで強く言ってみます。
ありがとうございました。

>>140
ご承知の通り、ここはVWヴェントスレです。
トヨタを貶めるスレはいくらでもあります。
恐らくVWを擁護する社員もしくは関係者だと思いますが、
よそでやって貰えませんか？

ハッキリ言って迷惑です。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 22:45 ID:VTAGMIsV
実家の最終型ターセルは、コネクタの半抜けでパワーウインドウが不調になった。
新車組み立て時のミス以外は考えられん。
以前乗ってたトランポのハイエースバンはエアコンが死亡したと思われ。
親戚のマーク2ツインターボはMTが走行中に駆動力掛けるとギヤ抜けするようになった。

トヨタも特にアドバンテージはないと思われ。


157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 22:49 ID:cis51UOR
トヨタ車って、営業車は別として、
あまり車好きが買う車じゃないから、
車庫に置いたまま何年も、という場合が多いんと違う？
俺が中古含め８台乗り継いだ印象では、
トヨタ車は荒く乗られるとダメだという結論かな。

57 略してゴルゴンさん UID:2825312298319914
2004/07/09 22:51:03 ID:486307
この方法で寿命を延ばして下さいさんの意見を読んで疑問に感じたんですが、普通パワーウインドウって、
何か挟まったら開くんじゃなかったでしたっけ。国産の車では良くそんな説明をしていたような気がしますが。
何か挟んだときは、すぐ開けば壊れる必要もない気がしますけど。
すいません。ぜんぜん違う話ですね。


58 この方法で寿命を延ばして下さいさん UID:3946377600902876
2004/07/12 16:23:57 ID:491649
略してゴルゴンさんの言われる通り、オート何とか機構で普通はウィンドウが
下がるように出来ていますが、その機構自体が壊れた時は･･･という事ですね。

59 やっとの思いでゴルフを買った貧乏人さん UID:7572519278903546
2004/07/13 12:58:04 ID:493425
結果報告です。結果からいうとダメでした。根っからの貧乏人故、修理も皆さんと違って、
ディーラー以外で実施したのが間違いだったようです。最初からディーラーは高いだろうーと
敬遠した私のミスです。「部品代だけでも、運転席、助手席の両側分出してくれません？」の
お願いも却下。「どこの部品が壊れたか」「ちゃんと正規部品を使ったか」も分からないので、
キャッシュバックは出来ません。とのこと。・・・・でも皆さんの言う通り、前席の窓は部品代、
作業代全部タダで直してくれる、とのことです。ＶＷジャパンのマツフジさんがおっしゃって
いたので確かでです。皆さん「窓が落ちたらまずディーラー」をよくよく頭に入れておいてください。
万が一有料・・・なんて言われたら、マツフジさんに連絡をとって下さい。


60 ゴルフM3さん UID:3023922959453838
2004/07/13 14:40:46 ID:493538
やっとの思いでゴルフを買った貧乏人さん、残念でしたね。
VWジャパンはこういうことが起きないように、もっと努力しろ！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 21:32 ID:XLDWVPHA
トヨタ車ってそんなに壊れないだろ。うちのエスティマルシーダは１０ﾏｿｷﾛ乗ってセルモーターが回らなくなったぐらいしか故障してないぞ。


116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 21:46 ID:gaU+q3R1
俺のは３ヶ月でパワーウインドー壊れたけどね・・・
当時のってたカリブ（３代目）・・・


117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 22:09 ID:jt1iUUT0
コルサのドアノブはちょっとでも強く引っ張るともげたな。


118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 22:33 ID:BiGWsqmQ
古い話だが、十数年前のスプリンターのホイールは、走行中何度か外れた。
ディーラーで修理した後も。対応も誠意が感じられなかった。フルモデル
チェンジ直後の購入だったので初期トラブルだったのだろうと思う。
その後、そのディーラーからはクルマは買わないことにした。買い替えに
あたっては、別のディーラーから買ったが、やはり対応は良くない。
家族のホンダ車のセールスマンの方が、はるかに感じがいいので次はトヨ
タ以外のクルマにするつもり。
一般論として、トヨタ車の耐久性や信頼性が高いと思われているようだが、
意外にそうでもない。
あくまで我が家の過去十数年の３台のクルマで判断する限りでは、トヨタ
よりホンダの方がクルマの信頼性、ディーラー対応とも上だ。
少なくとも現在の時代トヨタが絶対的なものではないということは、言え
ると思う。

61 本日、窓おりずさん UID:0398322251900549
2004/07/22 0:32:17 ID:510857
９６ＧＴＩですが、本日、運転席窓がおりなくなりました。
５９さんの言われているのはゴルフ３にもＯＫだといいのですが…。
とりあえずディーラーに見せに行ってみます。


62 あららさん UID:4005263209415855
2004/07/22 15:13:01 ID:511736
ＶＷジャパンまつ○じさんに電話確認しました。
ゴルフ３は対象外ということでした。
ゴルフ４は一部の車を除いて前席の窓トラブルは
無償で…ということでした。


63 ９５ＶＥＮＴＯさん UID:4152490671366811
2004/07/23 17:48:17 ID:514107
本日治しました。運転席シリンダーが抜け落ちて修理に出したところ、
もう寿命と言われました。５月に治して納車された車なのにです。
３ヶ月持たないとは・・・ＧＯＬＦ３クラスも無料にしてほしいです

64 PaPa(パワーウィンドウトラブル）さん UID:2544482508284459
2004/07/31 12:58:37 ID:530189
ゴルフ�WワゴンＧＬＩに乗っています。
ウィンドウが突如落ちてしまうトラブルです。すでに対策品が出ましたが、
完全ではなく、その回数も４回目の対策品です。
たぶん、直らずこのまま行く可能性があり、保証期間を過ぎた場合は、
有償扱いで多数のユーザーともめているそうです。みなさんも注意して下さい。
その他にイグニンションキーが回らない、ＡＴシフトが移動できないなどの
トラブルが多数発生している模様です。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:51 ID:XXrfLem8
>>331
極秘で行っている改善なんだけど

セルシオ、クラウンの改善対策
自動変速機の内部にある接続用金具の形状が不適切なため、前進や後退時に急なアクセル操作等を行うと、
当該金具の回り止め部が折損し、パーキングロック機構部に挟まることがあります。
そのため、チェンジレバーをパーキング位置に操作しても、パーキングロック機構が作動しなくなるおそれがあります。
http://www.toyota.co.jp/recall/2004/0630.html

いつものように他に隠してることがあるんだろ


338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:54 ID:JDABFHQL
そういやローのギヤが歯欠けするダイナは
闇で改修やりとげたのかな＞ヲタ


339 ：（＾o＾）/ ：04/08/17 21:40 ID:e6ASL8Tm
トヨタが高速道路で路肩に止まっているのは見たことあるけど〜
三菱は一度もないよ！
やっぱ三菱のほうが品質良さそうよ！

セルシオ、クラウンの改善対策 届出番号　254
改善対策開始日　7月1日
セルシオ、クラウンのご愛用車の一部につきまして、平成16年6月30日に下記内容の改善対策を国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
自動変速機の内部にある接続用金具の形状が不適切なため、前進や後退時に急なアクセル操作等を行うと、
当該金具の回り止め部が折損し、パーキングロック機構部に挟まることがあります。そのため、チェンジレバーを
パーキング位置に操作しても、パーキングロック機構が作動しなくなるおそれがあります。


2．改善の内容
全車両、自動変速機を対策品と交換します。

これじゃ、�Xも出たばかりで怖くて買えないよ。

ＶＧＪは窓落ちをバカにする無かれ。
窓落ちの多さに呆れて他メーカーに逃げた
消費者がここにいるぞ！

パワーウインドウもマトモに作れない会社が
マトモな車作れるわけがない。

65 バイオゴルファーさん UID:2748535754453100
2004/07/31 23:52:10 ID:531166
全レスの書込みをよんだあと、何時もの道を走らせながらふと窓の故障のことを考えていたのですが。。。
私が乗るゴルフ３は、１０年目にして過去１回だけ運転席の窓が故障したと前オーナーは言ってました。
６年前くらいからエアコンは故障し、窓を開け自然風で暑さを凌いでいたそうです。また、洗車や手入れは
殆どせず、現在１４万キロ走行です。もちろんキー連動の全窓開閉は頻繁に使っていた
そうです。
で、憶測で申し訳ないのですが、ゴルフの窓関係の部品の個体差もあるかと思うのですが、それ以外に取り付けに
微妙な調整が必要で、日本車のように部品ポン付けでは駄目な構造なのかなと思った次第です。何も考えず部品交換し、
適当な調整をしたら負担かかり大抵は故障になり、たまたまツボにはまった所で取付けられた場合は、
長持ちする。
クレームでも有償の場合でも壊れたらディーラーとしては儲かる仕組みになっているなどの状況が絡み合って、
一向に改善がされないのではと思った次第です。

66 窓クンさん UID:8251889145576093
2004/08/06 15:00:55 ID:542366
ゴルフ３ですが、最近助手席側の窓がカリカリ鳴り出してます。この間運転席側直したばかりなので又、
￥5.0000-かかると思うとやりきれないのでなるべく使わないようにしてますけど、うっかり開けるたびに
ドキドキです。


67 ゴルファー４年目さん UID:5315069729552202
2004/08/13 17:20:42 ID:557573
2000年モデルのゴルフ４ワゴン（赤）に乗っています。
あるある、とは聞いていましたが、今朝、買い物に出かけようと思ってなにげに運転席の窓を開けたら、
「バリバリバリバリ...」。ああ〜、やってもうたあ〜。
Ｄｕｏに電話したら、昨日から夏休みとのこと。
しょうがないので、ちょっとだけ頭が出ていた窓ガラスをペンチで挟んで、手動で窓を閉めて吸盤とテープで
固定して何とか応急処置できました。この時、ちょっと力を入れすぎて、窓ガラスの上端がちょっと欠けて
しまいました。
窓落ちを応急手当する時は、力の入れ加減に気をつけましょう。
（怒りにまかせると、つい力が入ってしまうけどね）。

68 きんちゃんさん UID:1263195726174766
2004/08/16 11:17:47 ID:562428
　窓ガラス落ちを２度経験しました。
　３年たったゴルフを買ったのですが、１カ月後に右、２カ月後に左の窓を「ガリガリガリーッ」という音
とともに落としてしまいました。
　まだ、中古車ディーラーの保証期間内なのですが、先行きが案じられます。
　これで欠陥でなかったらおかしい！
　何とか上まであげていましたが、土砂降りの中で落ちた時にはお先真っ暗になりました。
　盗難だって心配だし。
　リコールのついでに見て欲しい！

69 daisukeさん UID:7462438401232175
2004/08/16 23:47:41 ID:563966
余計な事書くな！と怒られそうなので、そのうち削除するかもしれません。私も何度も窓落ちを経験しました。
ガリガリー、やバリバリー。の音の場合は、大半がワイヤーねじれや絡み。窓落ちは、ストン。
といった感じでしょうか。
度重なる修理のおかげで内部構造がわかりましたが、本当に窓を保持している部品は貧弱です。
何百回と上げ下ろしでプラ部品が疲労破壊するのがよく理解できます。
つ・ま・りですね。ゴルフはドアロックをかけても、吸盤などで思いっきり窓を下げる方向に
力をかければ、バキッと窓が落ちる構造になっているということ。
貴重品や高価なオーディオは装着しないように！



70 保証が切れる直前にさん UID:2182961890913038
2004/08/17 0:02:45 ID:564013
全ての窓を舌に思い切り押せばいいのでは？

71 kipiroさん UID:4526394607152253
2004/08/22 23:08:43 ID:577301
ゴルフ�Wで昨年１１月に３年保障期間が切れました。そして窓落ち２回目。１回目は昨年９月で運転席側の窓が
突然ガツンと下がり、２回目は今回助手席側がバリバリと音を立て、上がらなくなりました。
この車は義兄がＤＵＯ東京深川で購入したのですが海外転勤で譲り受けたもので、私がオーナーとなってからは、
ＤＵＯ東京池袋に車検や点検を出してました。今回の件を、例のリコールとともに池袋に言うと・・
→「他の販売店で購入したもので、保障期間も切れているものは無償修理は出来ない。」・リコールではないか？
の質問に→「リコールとは人命に影響を与えるもののこと。リコールにはならない。」・回数が多いが他にも苦情は
来てないか？→「ゴルフ�Vはもっと窓落ちが多い。本場ドイツはパワーウインドでないので、日本の苦情が分からないようだ。」
営業の方でなくサービス対応の人なので事務的に、うちの販売店にはなんの関係も責任もありませんの姿勢でした。

さて、結果的には深川の販売の方に連絡し、臨機応変に素晴らしい対応をして頂きました。その点では大変有難かったですし、
今後も池袋とは関係を絶ち深川でお世話になろうと思いました。

>>154
そのとおり。俺も次は窓落ちＶＷは買わないね。
ＢＭＷならば、窓落ちくらいは許せるかも知れんが。ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:37 ID:LCWf7U1O
ビスタ５０系（アルデオ含む）
運転席、助手席の窓ガラスの枠のゴム（ドアの内部の為、分解しないと見えない部分）が
通常の使用であっても、使用し続けると窓枠のゴムの下半分が脱落する。

当方、運転席２回、助手席１回　　　　修理。

ディーラーのサービス担当者から
そのうち、また脱落するって言われてる。

リコールって、どう言う条件があるの？
ビスタ５０系全車両の窓枠のゴム脱落でもリコールにならないの？

もうすぐオーナーにさん UID:4923177345250230 ID:359168
2004/05/12 6:11:06
いかがなものなのでしょうか??
もうすぐオーナーになるのですが
皆さんの投稿を読ませていただくと
結構、当たり外れがあるみたいで、故障に対する不安が募ります。
　また、故障したときのディーラーの対応はどうなのでしょうか、とても気になります。
　***オーナーの皆様***
どうか体験談をお聞かせ下さい。
　よろしくお願いいたします!!




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1 G３さん UID:1063669675812224
2004/05/12 23:12:35 ID:360563
結構ディーラーによって対応は違いますよ。買ったディーラーでオプション販売していた
BILSTEINのサスキットとCOXのホイールを組んだのですが、別のディーラーに車検に持っていったら
車検は通せないと言われましたよ…別の正規ディーラーでは受け付けてもらえましたけど…

2 G4さん UID:2826346172480102
2004/05/13 1:47:23 ID:361002
G3さんの言われるとおりディーラーによって対応は様々です。
私の場合、VWJでは違法でない限りCOX,ABTの部品やCDA（エアクリーナー）等問題無しです。
末期仕様のGOLF4はあまり壊れないですよ！でも国産車では頻度多い気もしますが･･･
しょうも無い不具合は確かにあるかも知れません。対応は私の住んでる所ではDUOより
VWJの方が対応はすこぶる良いですなぁ〜。
要は車好きな営業マンとサービスマンか見極めが大事ですかねぇ？！
カタログに書いてあることも知らないような営業マンから車を買わない事です！！
これ結構大事です！！


3 G３さん UID:1731882426899174
2004/05/13 11:14:23 ID:361327
２G4さん
対応は私の住んでる所ではDUOよりVWJの方が対応はすこぶる良いですなぁ〜。
要は車好きな営業マンとサービスマンか見極めが大事ですかねぇ？！

↑全く同感です！！

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台

９，２６１台 かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数 国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数 国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数 国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数 国内：１７件

合計 ９７５,８９３台（９７万５８９３台）

９７万５８９３台　÷　１７１万５９０８台　＝0.56873270594927000748291866463703

リコール発生率：５６.８７パーセント

2003年日本自動車満足度(CSI)調査　-　トヨタ自動車最下位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf

4 じぇいさん UID:2838105105120821
2004/05/13 13:52:12 ID:361547
↑ホント同感です。DUOはTOYOTA系ということもあり？、実績にあぐらをかいているのか、
親身になってくれません。特に経費や部品が高いというクレーム？には「はぁそうですか」と
いうような、暗に「金がないなら来るな」と言わんばかりの対応で頭に来ました。
VWJは「頑張らせていただきます」的な対応で好感が持てましたので、ゴルフIVを買い
換えたときも迷わずVWJに決めました。札○市のお話しです。

6 くれーるさん UID:8578754391667112
2004/05/14 11:51:45 ID:363465
広島に住むゴルフＬユーザーです。自分がお世話になってるＤＵＯは感じいいですよ。特に担当の方もゴルフユーザーなので
親身になってくれるのかもしれません。経費や部品は安くしてもらえませんが、その分以上に好感が持てる対応をして
貰えていると思います。少なくとも、前車のス○ルとは雲泥の・・・。ディーラーというよりも担当者ごとで違ってくる
ようにも感じます。


7 G4さん UID:2826346172480102
2004/05/15 0:01:41 ID:364882
くれーるさんの
「ディーラーというよりも担当者ごとで違ってくるようにも感じます。」
同感です。私は愛知県のト○タビ○タ系DUOでゴルフを買ったのですが対応が悪すぎなのでVW直営にかえました。
（自宅の近所だったのでDUOで買ったんですが、�@まともな修理もできない�A任せられるのはオイル交換位？�Bメカニックは
私よりもメカ、塗装知らず･･・。）DUOの修理に疑問を持ったので、どこで修理したかは言わずVW直営に車をみてもらったら
「ちゃんとした修理屋さんで直した方が良いですよ」って言われ、「買ったお店で直したんですけど！」と言ったら会話が
しばらく途絶え、･･･VW直営で今後お願いします！って感じになりました。DUOの修理伝票では交換したことになっている
部品数点が交換されておらず･･･後でDUOにその話をしたら「これから取り寄せて交換します」ある部品は、お約束の日に
間に合わなかったので次回点検時に交換する予定でした」「塗装し直します」等散々でした。塗装に関してはモメにモメ、
最後には「お客様で塗装屋を探して頂き、請求はDUOにして下さい」でした。あきれて何も言う気がしなくなりました。
これって詐欺行為ですよね？営業マンは腰が低いいい人だったのですが、お店がバカ過ぎてもう二度と言ってません。
詐欺まがいの修理に関してもDUO店長からは何の謝罪もありませんでした。

のぼっち　さん 2004年 2月 3日 火曜日 07:40
YahooBB219052012096.bbtec.net　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

Ｈ１４年式ＧＴ−ＦＯＵＲ　Ｎエディションに乗っています。走行距離は未だに５５００ｋｍ。少ないですよね。
それで、Ｎエディションに乗っている方へ質問です。
僕のカルディナは最近サス（？）から、コトコト、ゴトゴトなる音がするようになりました。４輪ともです。
ただし、２０km/h以下の低速で走行している時のみ聞こえます。だから、バックする時は、必ずその音がします。
ディーラーに来たところ、そのような苦情は来てないとのこと。
みなさんのカルディナはどうでしょうか？
よろしくお願いします。

それにしても、トヨタ（販売店）の対応には腹が立ちます。
あまりにもクレームが多かったのか知る由もありませんが、トヨタとしても黙ってはいられなくなったので、真剣に調査して原因をつかみ、ショックアブソーバ内部のゴム緩衝材を耐久性のあるものに変えたんですよね！？
今後異音が発生した場合、パーツの補償期間内であれば、異音対策済みのショックに無償で交換してくれるでしょう。
ただ、補償期間が過ぎた場合はどうなるのかということですよ。
Ｎエディ乗りとしては、いつ異音が発生するか分からない車に乗りたくないですからね。単的に言えば、早く異音が出てくれた方がいいんですよ。無償で交換してくれるのですから・・・
僕は残念ながら異音対策前のショックに交換したので、再発する可能性大です。
リコールとまで言わなくても、欠陥品と分かっているのに、クレームが来るまで知らん振りするメーカーの対応をどう思いますか？
程度の違いはあるにせよ、○菱と同じじゃん！
色々とご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

VWJ直営店って存在するの？
旧ファーレン店って、地場の中古車屋、異業種からの参入、ダイハツ店
等しか私は知らないのですが。
>166の愛知県の旧ファーレン店だって実は名古屋ダイハツの輸入車販売（VW,AUDI）
部門に過ぎないので、どこのサイトかはわからないこの書き込み主がVWJ直営店だと
信じ込んでいるのだったら、ちょっとおマヌケ。（文脈からは判断できないので、
もし他都道府県のVW店に持ち込んでいたのだったらスマソだが）

＜ペーパー車検＞トヨタ販売会社に罰金判決　東京地裁

　整備・検査をせずに車検に合格させる「ペーパー車検」をしたとして、
道路運送車両法違反に問われた大手自動車販売会社「トヨタ東京カローラ」に対し、
東京地裁は２７日、求刑通り罰金２１０万円を言い渡した。

トヨタ東京カローラは「二度とこのような不祥事を起こさないよう、
信用回復に全力で取り組む」話している。

（毎日新聞） - 8月27日22時4分更新

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/08 00:13 ID:D36ShTu7
ペーパー車検を要求する客と、それに応じる販売店。
加えて不正受験の整備士。
保安基準を満たす車よりも、商売優先の企業風土が社会の安全を脅かす。

おまけにリコール発生率：５６.８７パーセントと低品質の盗用多だからな。

8 僕はデゥオさん UID:3537244314090404
2004/05/16 3:34:01 ID:367424
やはり、営業のひと、メカニックのひとと話して、信頼できるなって思ったところがいいでしょうね。
僕は買うときにファーレンばかり回ってましたが、営業マンが適当なことばかり言ってるうえに
「うちは直営」ばかり強調してたからDUOへ行きました。
それから９年。いまも変わらずその営業担当のひとは健在で声をかけてくれます。
車検も僕が貧乏だから「押さえて押さえて」っていったら、
できるだけ押さえてくれてでも交換しなきゃいけないものは
ちゃんと僕を説得してくれます。
おかげでこの９年、全くノントラブル。
（車検時の代車で突然エンストはあったけど）
今度の車検でまたその営業担当にあえるのが楽しみです。

9 元DUOさん UID:6803271999755167
2004/05/16 21:19:39 ID:368814
DUOはGOLF3の時に随分お世話になりました。メカニックの方の中には、定期点検を
受けに行ったのに、「うちではマフラーのサポートリングは交換しません！」など、
巷のチューニング雑誌の受け売りをする人に対するマニュアル対応を必死でやる人も居ましたが、
重要なタイミングベルト点検などはこちらが兆候を言うと、痒いところに手が届く
対応をしてもらいました。
要は人間関係だという事ではありませんか？

10 うにうにさん UID:4195706305609797
2004/05/16 23:15:46 ID:369176
自分はＶＷＪです。ＤＵＯにも行ってみたのですが、原付で行ったせいか冷やかし？
みたいな目でみられました。ＶＷＪは原付客に真剣にも説明してくれました。
これだけで気持ちはＶＷＪになってました。第一印象って大事ですよね。
いまでもセールスマン、メカニックさんにはお世話になってます。
納車後のお付き合いはこまめにした方がいいですよ。お茶飲みによく行きます(笑)
結局はいくつか支店をまわった方がいいかもしれませんね。
＞クレールさん
自分は岡山なんですが、実家が広島で白島のＶＷＪに行ったことありますよ。
なかなか親切でした。同級生がいるのでまた行ってみようと思います。
ローカルネタですみませんｗ

基地害工作員が大暴れだな。
低学歴で恥知らず。
全く、人間の滓としか言いようが無いね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 14:27 ID:9sdzdsDB
きの〜イキナリ助手席のドアロックが解除できなくなりました。
もちろん内側からも外側からカギを使っても開かないし、集中ドアロック
で解除もできません。
こりゃ車両火災とかおきたら助手席にいる奴は焼け死ぬんだろ〜な〜と
思いつつトヨタのディーラーにもっていったら原因不明でドア自体をを破壊
しないと修理もできない（修理代４万）とおっしゃるじゃあ〜りませんか。
なのでそのまま帰って自分で針金まげて開錠し、内張り剥がして、ワイヤー
の遊びを調整しますた。
実際の事故とかでも、こんなふうにロックが外れずに逃げ遅れて死んでる人
も多いんだろなー．．．．トヨタ車ではハンマーは必需品。
ちょっとムカついたので、トヨタの苦情センターにさっき電話して、
「愛車セットにはハンマーをちゃんと入れてね」とカワイくお願いしたら、
担当のオヤジが「そんな故障聞いた事が無い」とぬかしやがった。
じゃあ、うちの車は中華コピーのトヨタ車かあ？
昨日持ち込んだディーラーも他の車種でも最近同じ故障が出たって言ってたぞコラッ。
「車両火災」や「事故時の救出の遅れ」でトヨタ車にお乗りだったお知り合いが
亡くなられた場合は、ドアロックの故障が原因の場合もあるのでご参考までに。

11 くれーるさん UID:8578754391667112
2004/05/17 21:35:16 ID:370907
うにうにさんの、
「結局はいくつか支店をまわった方がいいかもしれませんね。」は、そのとおりですね。
いいディーラー／担当者に出会えてるといいですよね。私の場合は、田舎なので一番近いＤＵＯで落ち着きましたが。
私のゴルフは今のところ、大きな故障もなくディーラーとの関係も良好なのですが、この度、ちょっとしたクレームを言おうと思っているので、どんな対応をしてくるのか楽しみ（？）です。
＞うにうにさん
ローカルネタ返しですみません。白島のＶＷＪはオシャレなイメージがあります。ＤＵＯにはない敷居の高さを感じますね（笑）。だって白島だし・・・。

12 うにうにさん UID:4195706305609797
2004/05/19 20:38:08 ID:375035
同じ支店でも営業マンによっても変わるかも(苦笑)
けどこればっかりは運ですね。
＞クレールさん
文句言うならきつく言って下さい。広島弁で(笑)
観音のＤＵＯはカタログの説明は親切でした。そこに希望車種が無かったので断ったのですが、あったならそこで買ってたと思います。
オシャレ度はＶＷＪだと思います。岡山、広島では特にそう思いました。対応とオシャレは関係ないですけどね。
ＶＷＪはジャガー、アウディと同じ敷地なのでいろいろ見れていいかも。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:45 ID:FafX2fC3
＞「車両火災」や「事故時の救出の遅れ」でトヨタ車にお乗りだったお知り合いが
亡くなられた場合は、ドアロックの故障が原因の場合もあるのでご参考までに。

こういう危険性って理性のある人は認識するんだけど、
埼玉で木刀振り回して逮捕されたクラウン海苔みたいなＤＱＮは関係ないんだよね。
ディーラーでもペーパー車検で整備不良車を車検通しているし、
ＤＱＮにとってはトヨタは有り難い存在なんだろうね。
中華品質なのに。ｗ

張さん、ラーメンまだあるか〜。ｗ

13 あきさん UID:7045173431754317
2004/05/19 22:47:35 ID:375378
すご〜〜くローカルネタですみません。
うにうにさんが行っているＶＷＪって岡山市内の高屋のお店でしょうか？
あそこってサービスってどうですか？
私も岡山で倉敷店を使わせてもらっていますが、ここはサービス面では凄く
満足していますが、高屋店の方が近いもので、どうなんだろう？？って思っています。
もし良かったら教えてください。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:47 ID:p2U2iQxf
>>874
悪名高き１Ｇ−ＧＥＵエンジン。高回転型で低速トルクちっともなし。
回転数が上がってくるとうなるばっかし。
新車購入後の１２ヶ月点検後、料金を支払いに行ったら、
エンジンより異音がするとのことで整備工場長がすっとんで出てきた。
結局、その場で強制的に即刻修理させてくれとのことで代車で帰宅。
オーバーホールしたところ、カムシャフトがバルブを正常に動作できず
１気筒が正常爆発していなかった。
このまま乗り続けるとカムシャフトが折れて急激にエンジン回転が止まって
危険でしたよだって。
なんじゃそりゃ！

14 GOLF XEさん UID:8018177388138576
2004/05/20 3:19:49 ID:375900
もうすぐオーナーにさん、みなさん、はじめまして。私は以前ゴルフ２にのっておりましたが、
そこのディーラーの対応がとても悪く、ゴルフ４購入の際にはディーラー選びを慎重にしました。
私の住んでる県（南関東）ではフォルクスワーゲンのディーラーが、DUOとその他2社が販売を行っています。
１社はゴルフ２で対応が良くないところだったので（４の試乗をお願いした時も、とても面倒そうな対応された！）
検討の際に外し、もう１社とDUOから選ぶことにしました。
やはり何回か試乗をしたり、車についていろいろ聞いてみたりするのがいいと思います。良いお店は嫌な顔せずに
親切丁寧に対応してくれるはずです。そこでとてもよくしてくれたDUOではないもう１社に決めました。
４に乗り換えて２年になりますが、点検などの対応もスムーズです。
ディーラー選びは、やはりいろいろ回って良い対応をしてくれたところがベストではないでしょうか。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:45 ID:FafX2fC3
＞「車両火災」や「事故時の救出の遅れ」でトヨタ車にお乗りだったお知り合いが
亡くなられた場合は、ドアロックの故障が原因の場合もあるのでご参考までに。

こういう危険性って理性のある人は認識するんだけど、
埼玉で木刀振り回して逮捕されたクラウン海苔みたいなＤＱＮは関係ないんだよね。
ディーラーでもペーパー車検で整備不良車を車検通しているし、
ＤＱＮにとってはトヨタは有り難い存在なんだろうね。
中華品質なのに。ｗ

張さん、ラーメンまだあるか〜。ｗ

プププッ、ＶＷ工作員必死になる余り、同じものコピペしてるぜ。
恥ずかしいったらありゃしないね。

削除依頼しておけよ。>>178、>>182

371 ：以前のカキコ ：04/06/06 23:54 ID:O1GJHKLG
トヨタ流リコール回避法
ある車のシートレール取り付け部の設計ミスがあったんだが、
発売を遅らせることは絶対NGとのお達しがあり、発売となった。
衝突時、シートの固定が外れてしまうという不具合だ。
ただ、部品ロットにより発生するもので全数ではない。
某２リッター級セダン。

何故踏み切ったか？実は上の方でこのよな判断があった。
実際に走らせて不具合が即発生する可能性はきわめて低く、
発売を遅らせるに値しない。また、発売直前の延期はイメージが悪い。
しかし発売後即リコールをかけるのもイメージ的にマイナス。
それで、既に手が回らない車種については初回点検（1ヶ月）時に
部品交換という手で対応することになった。もちろん生産の方には
即フィードバックがかかった。

この部品交換の理由が注目なんだが、現場（生産、Dラー）には、
シートの動きが渋い点を改善する、という名目に替えられていた。
現場やDラーの人間の大半は、さすがトヨタ！と完全に騙されている。
対象車番のものは全対応となり、交換後の部品を回収するあたりで、
勘の良いDラーマンなら、気付いているかも知れない。
ま、事なきを得て、自分もホッとしている人間でもあるが、
これなんか氷山の一角と認識した方が良い。

15 うにうにさん UID:4195706305609797
2004/05/20 21:51:45 ID:377307
＞あきさんへ
ＶＷＪ倉敷ですごく満足されているなら、そこに行った方がいいかもしれません。故障等の対応をされたならなお更です。
担当のメカニックさんはあきさんの車の状態を点検等で把握していると思います。記載されない小さな事も。
店舗を変更すると新しいメカニックさんは１から把握しなければなりませんよね？小さな事は０になります。
この差は大きいと思います。
「対応の良いメカニックさんが転勤になったので、そのメカニックさんに合わせ店舗を変えた。」という話しを聞いた事があります。
なので、セールスマンとの付き合いも大事ですが、それ以上にメカニックさんとは親しくしていたいものです。
サービスの度合いですが、なんとも言えません(汗)
他の店舗でみてもらったことがないので･･･
支店同士の関係ってどうなんですかね？
普通に考えれば自分のトコで売れた方が儲かるからライバル同士ですよね。イベントなどで合同になる事もあるようです。
この辺の内部的なものは難しいですよね(苦笑)
岡山は雰囲気いいですよ。新しいのもありますがオシャレ？です。お茶を飲みに行ってみては(笑)ゴルフ５のカタログありましたよ。

16 あきさん UID:7045173431754317
2004/05/21 0:27:32 ID:377870
○うにうにさんへ
ありがとうございます。仰っていることは、よく分かります。やはり、今まで通り倉敷でお願いしてみようと思います（笑）。
岡山も行った事はあるんですよ。私は、ジャガーは敷居が高くて入れないのですが、アウディは１度だけ入って、フローリングに驚かされました。雰囲気が高級車って言う感じで（笑）。

トヨタはいいなぁ。
こっそりでも何でもきちんと改善してくれるんだから。

>>187
そうだな。トヨタの「予告無く変更」の良い例だな。
車検の件もユーザーからすればありがたいことは変わりない。
リスクはトヨタ自身が負います、と言ってるようなものだもんな。

その点VWなんかは分かってても改善しないで強弁して客から金ふんだくるし、
ちょっと社外パーツ付けてても面倒見ません、だからな。

嫌トヨタ厨が必死になって粗探ししているが、VWとは対照的な
ユーザーフレンドリーさが強調されてるだけのような気がするな。

トヨタを引き合いにすることで本当にVWは糞、と際だたせるための
高等テクニックならそれは凄いが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 15:13 ID:COm+XPge
>>307　>>313
「改良のお知らせ＾＾」というはがきがやってきて無料点検＆無料改良という名の下に
リコール隠してるんじゃないの？
マイナーチェンジ直後のセリカ燃料タンク周りの不具合発覚で３ヶ月／２回も車治されたたｗ。
放っておいたらＴＥＬが来て「是非交換させろと」言ってきたので「改良ならしてくれなくていい」と
答えると「それじゃ困るので取りに行く」と言われて車持ってかれましたｗ。

普通企業では考えられないことなんですが販売後の改良部品交換。
どう考えても治さないとまずい状況にあったんじゃないの？ｗ

トヨタに見捨てられそうな、ＶＷの工作員が必死にヨタ車叩きをしているのか？

ますますトヨタが羨ましいね。
キチンと「改良のお知らせ」なんて羨ましすぎる。

ＶＷからは連絡一度も来たこと無い。

17 ワーゲンバスさん UID:9820965374967341
2004/05/22 1:11:40 ID:380170
最近のフォルクスワーゲンの車も随分と変わってきたようですね。ゴルフ�Xも大きくなってかなり日本車チック？？？に
なってきていいと思いますが、もう少し値段を下げてほしいですね。あと、販売店によって回答が違うのは何ででしょうか？
簡単な事でも何かたらい回しにされているような...。それでカスタマーセンターとやらに連絡をしたら一発で回答してくれました。
この方は親身になって私のわがままな質問にも答えてくれました。う〜ん、そんなもんでしょうか？

>>1
このスレは全て>>１の自作自演なわけだがそれはいい

マターリスレまで荒らすなボケ

>>193
そういうオマエが自作自演。
自分のスレまで荒らすなよ。ﾌﾟﾌﾟｯ

トヨタ ヴィッツ
年式： H12 グレード： B(5ドア_MT_1.0)

満足している点

かわいい。
小さい。

不満な点

パワーがない。二速が全く使えない。二速発進はエンスト覚悟。

総評

パワーがなさすぎ！ＡＴはこんな感じじゃないと思うけど、二速は全く使えない。
少しの坂でもスピード落ちるし、まだ軽トラの方がパワーある。
代車で一週間乗ったんだけど、この車をマニュアルで買った人がかわいそう。
　山に遊びに行った時は死にかけた。道の狭いところでのＵターンするときもバックでは坂登らないし、
坂で止まったときは必ずサイド引いとかないと下がるし。少し道が悪くて、坂の所では登れなくてタイヤ
から回りしたし。
トヨタはこのミッションでいいと思ったの！？　怖すぎ

18 きっと・・・さん UID:2826346172480102
2004/05/22 1:20:06 ID:380198
Golf4GTIの様に数年たったら車体価格50万円位安くなるかもしれぬ！


19 初物すきさん UID:4923177345250230
2004/06/01 5:23:35 ID:401646
ゴルフ�Xは商品が安定するまで少々の時間が必要なのでしょうね！！
初物すきの私としては頂けませんね！！
どうしても頂きたいのならしっかり面倒を見てくれるディーラーを探さないとね。
そうしないと旬を味わえませんから！

トヨタ bB
年式： H13 グレード： Z_Xバージョン(AT_1.5)

満足している点

(強いて言えば)外見＆広めの車内。

不満な点

安っぽい(車両価格も安いけど)
小回りきかない(以前所有のﾍﾞﾝﾂ500SEより車庫入れが面倒)
乗り心地悪い(4人乗るとﾉｰｻｽ←ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ打ちっぱなし)
遅い＆燃費悪い(もう少し速いor燃費が良ければなぁ)
不具合発生多すぎ(単なるハズレ車を当てただけかな!?)
等たくさん


総評

購入は大失敗！外見勝負で乗るにも今一つ…　不満は上記の通り目一杯あり。
まぁ最近の車だからフル装備が当たり前だし、DVDﾅﾋﾞTVやETCもオプションで付けたのでそれらの点では快適かな(新車購入で禁煙なのもGOOD)
そこそこの価格で売れるうちに売るか迷ってます…

>>195
いよいよ他人を騙るようになったか。
ＶＷ工作員、本当に最低だよ。

これでＶＷを見限る人がマジでいるよ。
こんな奴がＶＷを売ってるんだからな。

21 じぇいさん UID:2838105105120821
2004/06/14 14:02:40 ID:430386
そういえば以前転勤に伴ってディーラーを変えざるを得なくなった際、新しいディーラーの人に
「こちらで買った方の方が有利ですか？」とぶっちゃけ質問したら「正直、そういう面はあります」と
言われました。腹が立って、そこにはしばらく行きませんでしたが、諸般の事情からその店で新車を
購入してからは、見違えるように対応が変わりました（苦笑）。

トヨタ MR-S
年式： H14 グレード： S_EDITION(SQM)

満足している点
とにかく燃費が良いところ。どんなに回してもリッター１０kmを下回ったことがありません。
またシーケンシャルシフトの出来は出色です。他のレポートで酷評している方がいますが、
はっきりいってコツをご存知無いか壊れているかのいずれかでしょう。
シフト時にアクセルを戻し、しっかりミートするコツをつかめば、世界的に見ても最高クラ
スの変速システムです。このコツをもってしても調子が悪い場合は壊れていますので、修理
にディーラーへ持ち込むことをおすすめします。

不満な点
とにかくうるさい。エンジン音ははっきり言って雑音。なぜこのスタイルのクルマにかつての
３Ｓ型のようなスポーティーエンジンを載せないのか、メーカーの見識を疑います。１時間も
運転すると、この騒音（？）のために極度に疲労してしまいます。（このために私は所有を断
念しました）

総評
「全込み２５０万で買えるのだからいいか」程度のクルマ。とにかく詰めが甘い５０点グルマ
といったところでしょうか。これでエンジンを考えたら、トヨタお得意の８０点グルマになっ
てましたか・・・。まあ、余裕のある方がセカンドカーで購入することに反対はしませんが、
その程度のクルマです。

22 通りすがりの名無しさん UID:3842026966028741
2004/06/17 13:47:53 ID:437289
えー皆様に一言。現フォルクスワーゲングループジャパン（総輸入元）の直営店は、東京世田谷に本社を置く、
フォルクスワーゲン東京�鰍ﾌみです。皆様がおっしゃられている、ＶＷＪ？とは、旧ファーレン店で、通称名が、
フォルクスワーゲン○○と名打ってあるだけで、別名の法人名が存在するはずです。領収証などをよく
確認してみてください。
そこには、フォルクスワーゲングループジャパン正規ディーラーとは、印字されていると思いますが、
フォルクスワーゲングループジャパン�鰍ﾆは、印字されていないはずです。
それを証拠に、例えば、あなたの営業担当者は、地方などの店舗に転勤などは無いはずです。
（輸入元に行く事などまず無い）
ですので、ＤＵＯ店以外が、直営という事では無いということです。

名称 トヨタカローラ石川株式会社
住所 〒921-8573　石川県石川郡野々市町堀内4丁目87番地
ＴＥＬ 076-248-1410 ＦＡＸ 076-248-2247
ＵＲＬ http://toyota.co.jp/c-ishikawa/
E-mail [email protected]

新しい／強いカローラ石川へ”大いなる躍進”

全国２０数社しかないトヨタ自動車株式会社の直営店のうちの１社として、直営店ならではの良さを
生かしたディーラーを目指しております。また、トヨタ新車の拡販はもちろんのこと、携帯電話など
の通信移動機の推販も積極的におこなっており、お客様の快適なカーライフを真心込めてサポートし
ております。県下販売台数、ＣＳ（お客様満足度）ともに県内トップクラスです。常にさらなる飛躍
を目指して創意工夫を施し、今以上にお客様の心からの満足と信頼を頂けるよう頑張っております。

ひとこと

企業理念
１．お客様に信頼され、愛される会社
２．皆が誇りと夢を持てる会社

23 GTI　最高さん UID:4633220667514150
2004/06/17 14:09:40 ID:437321
どうも、地域によって対応がまちまちのようですが、決してDUO店の対応は悪くないと思います。
私は実際DUO系列で購入しましたが、さすがトヨタ系のディーラーだけあって、
サービス・セールスともによく教育されていると思います。（いつもお世話になっている方々、
どうもありがとう！）確かに、パーツ代金は国産に比べると高いかもしれませんが感覚的にはもう、
ほとんど国産感覚です。
直営、代理店にかかわらず自分に合ったディーラー探しをしなくてはならないですね、、、、

>>198
その通りかも。
昔、【１ゴルフ乗り】なるｲﾝﾁｷ臭い工作員がいたが、
周りから潰されて出て来れなくなったよな。
あのヴァカ、厚顔無恥の上粘着体質だったから手に負えんかった。ｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:57 ID:D/LqdmT1
今日漏れの母のアルテッツァ(RS200)のスターターがぶっこわけた。
２日修理なんだが、ディーラーが「RS200はスポーツ仕様ですから、毎日１０キロくらい乗らないと
こうゆう風に壊れてしまうんですよ。」って言ってた(ちょい乗りだから２日で１０キロ走るくらい)。
これまでトヨタ車に乗ってたが、こんなにあっさり言われる車は初めてだよ。
なんか漏れのトヨタの信頼性が落ちた。
もう一台の父のウィッシュは全然壊れないのに・・・(１日６０キロ乗っているからかな？)。
なんかトヨタの車は毎日長距離乗る人が御用達メーカーっぽいな。
これでアルテッツァ手放すかも。いい車だったのに・・・。

24 バツカーさん UID:4923177345250230
2004/07/19 7:31:06 ID:504637
新車で買ったから当然なんですが、ディーラーはとてもよく面倒を見てくれます、が、しかし、
この車なぜかトラブルが多い、もう、どうでも良くなりました。これ本当に新車かよって疑いたくなる。

25 mariさん UID:3619953511944509
2004/07/23 22:50:56 ID:514772
H１２年式のゴルフ�Wに乗っています、新車で購入しました。
今日リコールの電話がディーラーから入りました。
私の車は、半年くらいでドアミラーが動かなくなり、ついこないだの３月はアイドリングが不安定でマフラーからススが出てくる、６月は運転席パワーウインドーが上がらなくなる（窓がしまらない）って感じで故障続きです。
リコールはマフラーのススの関係のようです。
やっぱりなーって思っちゃいました。
DUOの対応はいい加減です、動かなくなっても女だと思って
外車知らないなとばかりに「ぶつけたんじゃないですか？」とか
サービスは言ってきますし、試乗会や新型車の発表会のDMも
いつも来ないみたいです。近くを通ったら試乗会やってたなんて
よくある事ですよ。
もう、ゴルフは買いません、前のA１６０はエンストしましたが
遠いディーラーでもすぐにセールスが掛けつけてくれました。
（片道１．５時間以上掛かりますが）
さすがはヤナセ！！（一番安い車でも対応がいい）やっぱりベンツに乗らないとって主人も言っております。
外車はやっぱ壊れやすいですね、BMWも結構バッテリーが上がったり、いろいろとあるようです。
BMWもうちの辺りでは対応がみんな悪いので、どこで次買うかとか
考えてしまいます（ToT)
やはり、いいセールスに当たらないとって思います。

くまのプーさん 登録日: 2004年6月30日 14:39 投稿記事: 20 所在地: 東京

みなさん　こんばんは　
100人の方に投票していただきましたのでここに中間集計を貼り付けておきます。
今後ともご投票を宜しくお願い申し上げます。
例えば　ここにより多くの投票が集まればメーカーも黙殺出来なくなるのではと思います。
個人的な感想としては　素直に真っ直ぐに走るアルはもう少し少ないのでは？と思っております。
水平な路面で直進状態でハンドルを少し揺らしてみる(ハンドルの遊びをなくす)と真っ直ぐに走るかどうか確認できます。
カツ３６さんこんばんは
あなたのおっしゃる事はかなり的を得ていると思います。
ただ　にちろ〜さんも口止めされていたりネットでは書けない事もあると思いますので
PM(プライベートメール)で問い合わせてみられてはいかがですか？

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし
57% [ 58 ]
左に曲がった(許容範囲外)
16% [ 16 ]
左に曲がった(許容範囲内)
17% [ 17 ]
右に曲がった(許容範囲外)
2% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内)
1% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり
4% [ 4 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い
2% [ 2 ]

投票数 : 100

26 ぴーちゃんさん UID:6408381389444770
2004/07/23 22:54:09 ID:514784
mariさん、ぜひ国土交通省のHPから不具合情報を投稿しましょう。私もこのいい加減さを許せない一人です。

27 mariさん UID:3619953511944509
2004/07/23 23:06:21 ID:514817
ぴーちゃんさん、早速のお返事にびっくりです！
ほんといい加減ですよねー、３００万円以上した車ですよー。
あ、ごめんなさい、さっきの間違えでH１４年式です、私の車。
まだ２年経過していないんですよ。車検も来年です。
それに、本皮のステアリングがなんかボロボロに皮がなってきて
みっともない状態です。
まだローン残ってるのに(ToT)
新車は３年保証ってなっていますが、みなさんその頃から
パワーウインドーの故障出てくるみたいですね。
私のマフラーのススのもびっくりしましたよ。
エアコン入れてると振動はわかりにくいのですが、エアコン入れない時期はタコが震えてるんです、安定してなくって。
それで振動ブルブルでおかしいって見てもらおうとしたら
黒いススですよー。
対応はいつも、応急処置程度・・・。
前に見せてまた１週間もしないうちにススですからねー。
何みてるんだ？って思っちゃうんですよ。
まだタダなうちだからいいですけどねー、３年経つと１回に
何万出ていくんだろうって不安です。
私のような専業主婦は、困ってしまいます。
マフラーからススが出た時、ディーラーは何て言ったと思います？「奥さんたまには高速に乗ってくださいよー、下道ばかり
だからこういう風に壊れるんですよー、月に１回は高速に
乗ってください」ですって。
高速代払ってくれるの？って思いましたよー。
奥さんの車なんてセカンドカーですから、買物や子供のお稽古の送迎、近場へ遊びに行く程度で距離もそう伸びませんよ。
旅行や休みは主人の車ですからねー。
そんな高速に乗ってくれとかいいつつ、リコールの電話ですから
笑えます。

carviewコピペ厨ウザイ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 00:48 ID:XRCatova
妹のヴィッツのヘッドライト、
どうも内側が曇ってきてるんだけど、
清掃する方法とかあるん？
なんか透明だったヘッドライトカバーのプラも、
変色して濁った色だし、こうなったら交換なんかね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 16:10 ID:bzAE5/SZ
黄濁化したら、交換するしかないよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 21:43 ID:yYJjs7Sk
マジレスするけど濁ってるのは表面だけの場合が多い。
水漏れはシーリング剤を塗り直すしかないがレンズ
表面をよく磨いてハードコートし直せばある程度は
回復する。面倒ならオートバックスに磨きに出そう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 22:30 ID:Dd3xJtu+
そういや、ヴィッツのヘッドライトのカバーって、
変色してるの多いネ。

294 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/05/09 23:54 ID:UThP8q9Z
トヨタのライト黄ばみは30ソアラやEXIVをはじめ、プラ部品そのものが
黄濁するので表面磨いても根本解決はむりなのが多い。
とくに初期モノ。対策品はまた違っているようである。

カプチーノのライトの症状と同じ感じに見える。
内側の場合、ベンツのガラスみたいに外れるのは洗えるけど、
そういうのは異形ライトには少ない。

スープラなんかもヘッドライトはキャンペーン交換になったようなものが多く
最初からシーリングがうまくいってなくて、曇ってるのも多かった。

無水アルコールをたっぷり中にいれてエアーで吹き飛ばして乾燥させる
ということはよくやったが、水漏れはともかく、ミラーの蒸着部が剥離する
場合が多く、そういうのは交換しかなかった。
もしくは気にしないことしか解決方法は無い。

手元にEFのCR-Xのライトがあるが、こいつの黄ばみはハードコートの
クリア塗装部分だけで、これをはがしきると新品同様の透明度に戻る。
なお、磨いてきれいにしても、クリアを塗りなおすことはほとんど必要無い。

28 GTI　最高さん UID:0299956777079033
2004/07/25 10:23:42 ID:517711
確かに、ディーラーの対応はまちまちのようですね。
今回、国土交通省から改善命令がVWJに出されたり、ヤナセが１３年ぶりにVW販売を再開することが決定したり、
とかく話題の多いVWですが、ユーザーとしてはやはり高額な買い物をするわけですから　しかるべき対応や
アフターフォローを望みます。
私の購入したDUO南○×はサービス、営業ともにとても好感がもてます。

29 ＧＷＥさん UID:4923177345250230
2004/08/02 7:09:02 ID:533331
基本的に故障が多い車であり高額商品でもあるからには、
しっかり、対応してくれるのが当たり前と思います。
そうすることで信頼を得ることが出来、新たなＶＷのファンを創出することになるのではないでしょうか。
皆さんの投稿を見て、新しいＶＷオーナーが増えるとはとても思えません。
とても残念ですが・

30 美紀さん UID:8448746865364830
2004/08/02 7:43:47 ID:533348
私も最近メルセデスから買い換えましたが、最初にVWのディーラーは最悪でした。
まだ若いからなのか分かりませんが、客を客と思っていない対応でした。
購入するのを見合わせようかと思いましたが、結局そのディーラーで購入してしましました。

31 mariさん UID:3619953511944509
2004/08/02 23:12:42 ID:534858
最近のリコールの修理、先週出してきました。
私のはマフラーからススがもう出た後でしたので、対応は
早かったです。
パワーウインドの保証も５年やってくれるらしいです。
こないだ運転席の方が落ちたので、助手席側も待ち時間に部品交換してくれました。
でもここまでに至るには、サービスセンターへの苦情もかなり
言わせていただきました。
「車返すからお金返して欲しい」とか「エンジン載せかえて欲しい」まで・・・。無理とわかっていてもこれくらい、今までの
対応はひどかったです。
それでやっとこの対応でした。
美紀さんと同じく、メルセデスからの乗換えで年令も２０代で
修理の時はバカにされた事もあります。
ヤナセの対応と比べると、悲しくなるお気持ちわかります。
もうおたく（DUO)で車買いませんと私は言い切りました。

32 まいきパパさん UID:1792060561117712
2004/08/03 1:43:35 ID:535244
ゴルフ�WをＤＵＯで新車で購入しました。外車は初めてで故障が心配で新車なら保証期間とか
過ぎてもある程度は無料でやってくれるかなと思いましたが、予想を裏切られるくらいの
最悪の対応です。保証がきれ２週間後に運転席のガラスが落ちた（ドアの中に入ったままあがらない）
のですが、保障が切れたので有料ですと、あっさり言われました。ちなみにその半年後も違う場所の
ガラスが落ちました。なんかそこは、営業は営業で修理担当は修理担当って感じで、お客に対する
考えが全く違っているようだった。そのようでは、お客のリピータは増えない、口コミでも悪評ばかりが
流れると思う。
　この猛暑の中、エアコンが故障してしまい、修理代が１４万位かかります、まだ４万�qしか乗っていないのに。。。
壊れるものなんですかと聞いたんですが、機械ですからね〜、だって、こういうのはメーカーが保障して
くれないのですかね？
　今は、無料保証期間が過ぎても、有料で保証がつけられたと思いますので（なかったらすいません）つけたほうが
いいと思います。
　ＤＵＯではもう買いません。ちなみに茨城です。

33 climberさん UID:8889232978620480
2004/08/03 7:37:13 ID:535474
いまいちのディーラーが多いようですね。
私のところは、先日ゴルフ�Dを購入たところ、納車日を先方で指定してきながら、その前日になって、その日は社員旅行の日なので他の日にしてほしいですって！
また、納車時にオプションのディスチャージヘッドライトを取り付けてもらったところ、光軸調整をしておらず、片方はアップライト、もう片方は車のすぐ手前を照らしているありさま。何をやっているんですかね！！
もうディーラーの対応には期待しないことにしました。
それがストレスがかからない一番の方法のようです。

ここは、ネタをコピペすればいいんですね？

>>222
そう思っておいて間違いないでしょう。
チェックしている人はたくさんいるようですから。

Ｃセグ車全般に渡って語りたい人はﾄﾞｿﾞ。

Ｃセグメントカー総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622/l50

2時頃にな。
1車線道路を20ｷﾛでdriveしてたらよ、
したら赤いｳﾞｪﾝﾄに煽られてよ、
ﾑｶﾁｰたもんでﾛｰﾚﾙ斜めに停めてな、
したらよ
助手席に乗ってた米国人のJohnsonがknife持って
もの凄い勢いでｳﾞｪﾝﾄの方に向かっていってな
まJohnsonも出てきたばっかだし押さえようとした訳だが
Johnson完全にｷﾚちまっててな。
ｺﾛｽ ｵﾏｴ ｺﾛｽってな。
ﾍﾞﾝﾄの若い奴は最後まで窓開けなかったな。
全裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人がknife持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑。
まぁJohnson、cigaretteでも吸えやって言ってやと落ち着いたよ

妄想乙 ジョンソンさん

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1093498769/356-358
また関西(ry　　　

ベントってそんなに故障するの？

>>227
ヴェントに関係有る内容をコピペしても荒らしか？
ヴェントスレにトヨタの内容をコピペする奴が荒らしでしょう？

それおかしいよ完全に。

>>229

ぉぃぉぃ…

ヴェントのコピペしてる奴とトヨタのコピペしてる奴は同一人物だろが

ていうよりコピペしてるのお前だろ？

>>230
トヨタコピペ厨

アンチと工作員を同一人物だと。
工作員必死だね。

>>229にハゲドー

混じれ酢で一言
本国のでの業績はまるでダメ
頼みの中国も今年前半からがた落ち

日本もなめてるとあっという間に。

>>230はplalaユーザー