世界の中心でジムニーを語る　Part25

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http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095889262/l50

余計だったかもしれませんが、
過去ログを貼らせていただきます。

↑
×いただきます。
○いただきました。

リヤシートはいつも伸ばした状態で車検出してましたが問題なし。
まぁ、民間車検場だったからかもしれませんが？

さてと、林道巡りしながら実家に帰るか･･･

>>955
おまいなぁ
そーゆーことは黙っているのが通してくれた所に対する礼儀だぞ！

>>913
>>916
レスどうも。ヤッテミマス。

ん？穴はフロアに開けるんぢゃなかったかな？と小一時(ry

また香ばしい馬鹿きたー！！

なんでもＭＣ時にオープンが復活するとか・・

>>955
場所教えてください。僕も車検だします。
>>960
ソースだせ！この包茎うそつき野郎！
現在型式認定でてねーのにさー！

>>955
通報しﾏｽﾀ

http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

>>962
通報しても意味ないよ。
『ネットなので、適当ですよ、嘘ですよ』と言えばいいだけ。ｗ

３億円宝くじ当りました！て言っても嘘だともうだろ。
なんでジムの事だけは本気にするんだよ。ｗ

おまえ、うるさい、ボケ!

>>963
必死だな! ﾌﾟｹﾞﾗ

ジムニーのことでなんでこんな・・・　ちいさいやつら

ププ

>>964>>965
やるか？

ｼﾞﾑﾆｰ。毎日乗ってるけど
秋になって涼しくなり、またまた旅情が溢れてきた
またｼﾞﾑﾆｰにのって一人旅に出たいと思う
遠くまで行くのだ　林道でまたｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたい
　
そういえばオイル交換1万キロぐらいサボってた。
次の休日はエレメントとオイル買ってこよう。　

ジムニーはやっぱ1300だよな。
すべてが、軽よりも勝っているって感じ。

>>970
ぼくは660ccに乗ってるからわかんないですが、
君が言うのなら、そうなんだろうね
ボディは軽にオーバーフェンダーしただけの手抜きですけど。

ジムニーは軽いからいいんだよ。
１３００に乗るくらいなら
ジープの方がいい。

>>970 に賛成。
小さなボデイに大きなエンジン最高！

軽のほうが税金が安いので、軽を買いました

はい、私は貧乏人です。

現行安くて中古いくらくらい？

100万前後ぐらいかなあ
ピンからキリまでいろいろあると思いますけど。
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで中古車情報調べたら。　いろいろサイトあるし

[sage]
二千キロでオイル交換したんだ。一番安い効果あるメンテだからね。でも次は参禅は乗る。

>>970
あの車格、車重では高重心＆フロントヘビー過ぎないかい？
オンロードでも気を使った記憶が。

>>971
そんな事言っては失礼だぞ。
ちゃんとエンジンフードも専用金型だ。

いつのまにかランドベンチャーがいなくなっている。次はFISかな？

あ、すまん。
現行シエラはエンジンフードも（MC前の660と）金型は共通だった。

>>979
在庫なのか知らないけど大量に見ますたよ

自分は1300乗り(JB32)です。
K6Aを積んだJA22やJB23の加速には敵わないと思う。
でも、NAエンジンの扱い易さやワイドトレッドによる車体の安定性が魅力でJB32を選びました。

>>980
専用金型だよ。
それをインタークーラースクープ取付用に改修したのが23-3型までの。

それでは埋めまつ

985

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989

990

では手伝いを。

>991
じゃ、後はまかせた。

え。
面倒だなあ。

よいしょよいしょ。

初めて買った車がSJ30だったけど、楽しかったなあ。

ボロボロでフェンダーに穴開いてたっけ。

結婚して嫁さん妊娠して、
さすがにあの揺れは体に障るだろうと売っちゃったけど。

で、新車でJA11買ったんだよなあ。
かわんねーって皆に呆れられたなあ。

ジムニーから足を洗いました

1000cc

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