◎◎Ｒ３１を素敵に語るスレ　第2章 ◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 10:10 ID:OaF0cHjr

【その時　精悍】Ｒ３１を素敵に語るスレ第2章【GT-ｵｰﾄｽﾎﾟｲﾗｰ】

エアコンが壊れてもパワステが壊れても隣のＲ32が気になっても
やっぱりＲ31スカイラインが好きと言う紳士が集う情報交換の場です

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045580272/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 10:10 ID:TUPS8xl6

　　　　 ∧＿∧
　　　　　（･∀･）つ
　　　　　（　つ　/
　　　　　｜（⌒）どどど・・・
.　　　　し' 三

　　　　 ∧＿∧
　　　 ⊂（･∀･）
.　　　　ヽ　⊂　）
　　　　　（⌒）｜どどどどど・・・・・
　　　　三 `Ｊ

　　　　　　　メ＼,_　　　　　　　　,メﾞ＼､
　　　　　　 .メ′ .ﾞﾞｱhr　　　　_,zl||y,_　.ﾞ∨
　　　　　　 .″　　　　　　　.y!^⌒　¨＼ .,,,,,,__　
　　　　　　　　　.,yr=￢z　 .l|　　◎　　《 .￣ﾞﾞ^へu,
　　　　　,メ″,z厂◎　　l|　￥　　　　 il!　　　　　ﾞミ
　　　　 il「　　ﾐy　　　..,ilﾄ　ﾞﾐy_　ｱ ,メ　　　　　　 .∨
　　　　.ll′　　干=冖″　　　　　　　,,,yyyyy.　　　l|　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　.l|　　　　 ,,,yvr=冖''''|ﾘ|||》巛》ﾐ冖'li厂.l|　　 .,l!　　＜　　なっ、なんだってー！！！
　　　　.l!　　　　《vvvr=冖¨￣　　　　　　.ﾞ干l!　 .,メ′　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　.l|　　　　 .l|　　　.,,yrrvy_　　 ,,,,,,_　　 .《yrl″
　　　　＼_　　　,l|.,yzl^^ﾞﾞ^冖《《||7厂｀ﾞﾘu_　.l|
　　　　　 .ﾞ＼､ .r《l厂　　　　　　.¨ﾞ冖=vu,ﾌhrﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 15:48 ID:b93gaqK/

第2章にいくとは…

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:30 ID:+TH39U+r

>>1
乙です。これからも３１を盛り上げて逝きましょう～！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:30 ID:dN6Fg/Wj

GTS-Rは良い車でした。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:59 ID:h/KZAeVw

過去形なのか．．．

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 07:17 ID:igONqR1M

ＧＴＳ－Ｘは良い車でした。

8 ：パサージュGT：04/08/04 22:22 ID:tq+6kztX

GTパサージュ・ツインカム24Vターボは良い車です。
何故なら、どノーマルの20万kmオーバーでも220km/h出るからです。
200km/hまでペースを落とせば巡航も可能です。

欲を言えばR31で260km/h出れば深夜の湾岸でもそれなりに勝負できるんですが。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:22 ID:h/KZAeVw

過去形ばかりかよーー！（泣

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:35 ID:ahBbxWrW

オーテックバージョンは良い車でした。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:10 ID:v/l/ViZ2

ここは過去を懐かしむスレとなりました．．．．（涙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:29 ID:Dvt7tsNh

BANJO氏ね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:02 ID:8FOfQiSs

RB20のSOHCのエンジンなんだけど、プラグ交換する時はコードは上から
引っ張るだけで抜ける？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:24 ID:v7TlmJAy

今日も燃料タンク付近からセミの鳴き声みたいなもの聞こえます。
夏だねぇ～

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:51 ID:8hv/Yufn

ウチのは冬でもする。
寿命の長いセミだ．．．

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 07:06 ID:3hLlTE4P

age

17 ：パサージュGT：04/08/08 07:18 ID:HmdSPEY7

銅2層ラジエーターに換装しました。
気温35℃の渋滞時にエアコンMAXでも、エアコンMAXで200km/h巡航しても、
社外メータで水温75～85℃です。純正水温計の指針は1/3程度でピクリとも動きません。
もう、水温計とにらめっこする日々とはおサラバです。
もっと早く交換すれば良かったと思いました。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:46 ID:3hLlTE4P

エアコン作動したままで200km/h巡航ですか？
どっかのＧＴＳ－Ｒ乗りみたいにコンプレッサーが逝くのも時間の問題かと思われ。

19 ：パサージュGT：04/08/08 23:56 ID:HmdSPEY7

200km/hで6000rpmくらいでしたから、たしかに厳しい条件でしょうね。
コンプレッサーは解体屋さんで上物を2つ貰ってきて、1つは去年取り替えました。
自家作業で水道用のＯリング入れたら、サイズが違ったのか吹き飛びました。
しかし、ジーゼル機器のリビルト品を装着直後に廃車したようで、程度は素晴らしいものです。
ちなみに200km/hで巡航と言ってもキープするのは10分程度です。
これでも34Rとか、M3には余裕でチギられるので悲しいですが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 03:51 ID:dqnuYWFv

先ほど帰省にて片道６００キロ弱の行程をこなしてきました。
Ｒ３１はますます絶好調、さらりと走った感じ。
やっぱり、いいなぁ。
うふ。

21 ：20：04/08/11 03:53 ID:dqnuYWFv

久々に書き込んだらIDがdqnになってまった…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:19 ID:GZQdy90q

押忍！
元33現34ッス。
31はリア厨の時に憧れた車ッス。
失礼しましたッス。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:26 ID:SbP/XqZf

パサージュGT-Dはよい車でした。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:58 ID:A8XPBtvl

俺､ワゴン乗りの為◎◎じゃないけどカキコして問題ない？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:21 ID:aTQTXWy6

>24
okと思われ．．．

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:05 ID:vY9ehnL1

>>24
セミトレでない３１海苔も、臆することなくカキコ汁！

27 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/12 14:44 ID:/38KwwTn

>>25､26

サンクス｡とはいえ何書けばいいのかと小一時間…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:50 ID:msJPixfv

皆さん、エアクリ何つけてますか
インプレもきぼんぬ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:57 ID:aTQTXWy6

もちろん純正．．．

30 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:03 ID:/38KwwTn

>>28
K&Nの純正交換。
それまでのエアクリが汚かったせいか燃費が1㌔弱伸びた。
やっぱ洗えるから(･∀･)ｲｲ!!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:43 ID:VvKBFZTx

1.8 EXCEL セダン乗ってた俺が31get

32 ：パサージュGT：04/08/13 04:58 ID:KImo8Reo

>>28
FORZA純正交換タイプ　--- 静か、アイドル時の吸気温が低め
HKS純正交換タイプ --- 同上、目が粗いので少々心配
K&N毒キノコ(湿式) --- 加速時の吸気音が「シュコォォッーーー！」っとうるさい
　　　　　　　　　　　　　アイドル時吸気温高め

全て洗って再利用できます。K&N湿式は専用クリーナとフィルタオイルが必要です。

33 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:01 ID:qkPuHRyX

皆さんののっているグレードはなんですか？

漏れはパサゲワゴン

34 ：パサージュGT：04/08/14 13:22 ID:vFp0Qujy

ＧＴパサージュ・ツインカム２４Ｖターボ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 06:00 ID:hwhWvWtL

ＧＴＳのＸ無し２４Ｖターボだぞい！前後スタビ付きノンスリ＆ハイキャス付きで無問題（苦笑）
ところでオート○カニックのアタック○ーシングの広告見たかい？『いつまでも精悍』だってさ・・俺泣きそうになったわ。

36 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/15 15:16 ID:HCGEtyy8

>>35
非常に素敵なグレードだｗ
『いつまでも精悍』っての見て思わずＣＦを見直したよｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:15 ID:qR9CfHCh

いつまでも精悍（・∀・）ｲｲ!!
よって保守

ちなみに自分のはGT PASSAGE TWINCAM 24V TURBO
スーパーボルクが手に入ったんで、装着しようとしてる。
目指せ80年代ナンパ仕様!?

38 ：パサージュGT：04/08/18 20:00 ID:lcNhR1Mc

触媒ストレートにすると、音はかなりうるさくなりますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:19 ID:Ze4l8Q0D

>>38
前期ツインカムターボでしたら漁船のような音になります。

40 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/19 07:33 ID:VQBbourb

>>38
RB20の触ストはノーマルだと下がなくなるからお勧めはしない。
ﾌﾞｰｽﾄ1k以上かけないかぎり触媒付きで十分と思われ｡

41 ：パサージュGT：04/08/19 09:46 ID:mKjtpx8q

>>39
漁船・・・？
ポンポンポン・・・って感じですか？
後期ツインカムターボですが、今はHKSリガール＋HKSフロントパイプで
パイプオルガンみたいな音です。R32とつるんでトンネルの中とか入ると
フェラーリみたいな音になります。

>>40
確かにフロントパイプを替えたときも多少下が無くなったみたいでした。
4000rpm以上でのブーストの立ち上がりは良くなった感じがしましたが。

さて、PS13用のステン触媒ストレート(R32,A31と共通)を入手したので、
付けようと思ったら、長さが5cm短くて付かなかった。
フランジの角度や直径はピッタリでしたが。残念。

42 ：39：04/08/19 15:07 ID:jWGu5Kfg

>>41
ポンポンポン・・・ってそんな可愛い音じゃないよ。
げろげろげろろろろ・・・こんな感じかなぁ？
音にこだわるなら盗聴液マニにしなはれ。

43 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:48 ID:VQBbourb

そうだな｡ｴｷﾏﾆは重要だな｡やっぱGTS-R純正はスゴいと思います｡
俺もﾜﾝｶﾑﾀｰﾎﾞ用があるかなら欲しい＿|￣|○
ﾜﾝｵﾌだといくらかかることやら…

44 ：パサージュGT：04/08/19 23:00 ID:mKjtpx8q

>>42
げろげろげろろろろ・・・
なるほど。そんな漁船、たしかにいますね。

R32とかC33あるいはJZX100なんかで、乾いたいい音出してる
車にすれ違ったりして、きっと触媒抜いてるのかな？と
勝手に考えてたんですが、違うみたいですね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 18:44 ID:RK9NubwR

ほしゅ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:22 ID:t3fZsUBl

から揚げ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:03 ID:oWnCviDh

自分も半年前までR31乗ってました!!
4dr→2drと乗り継ぎ、合計十年も乗っていたから今でも好きな車です。
エンジンをC33用・コンピュータをR32改に換えて、タービンをY31純正にしていました。
そこら辺のR32Mくらいなら余裕でブッチ切れる車になってましたよ。
水温管理とエアコン・パワステの管理が大変な車ですが、皆さん大事に乗ってください!!
ちなみに触媒ストレートは、検問でチェックされる可能性もあって、お勧め出来ません。
まぁ、遮熱板と排気温センサーを取り付けられるタイプなら問題ありませんがね･･･。

48 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:08 ID:YIrLNLkC

>>47
いいね!!俺はC33乗ってた時はその使用だった!まぁ今はワゴン乗りですがGTS購入予定。ワゴンも乗る!!やっぱ走りを捨てられん…

49 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:34 ID:CiW6P1HE

ほしゅ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:49 ID:syVTgCv1

先輩方はじめまして。Ｒ３１乗りの仲間入りしたくて今探しています。２ドアが欲しいのですが、どんなグレードがありますか？
オーテックとかＧＴＳ-Ｒは買えそうもないので、それ以外のグレードについて教えて下さい。
馬力とかもお願いします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 03:51 ID:lkdgn/eo

ようこそ！見込みの有る若者よ！

52 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:36 ID:72Atocor

>>50
M30､M20､ﾊﾙﾄｹﾞなどあるがｵｰﾃｯｸやGTS-Rが買えないなら100%㍉だろ。
買えそうなのはGTS､GTS-Xの二つじゃねーか？
NAの馬力は忘れたがターボは190馬力。ﾄﾙｸが25㌔位だったかな？

53 ：50：04/08/26 11:10 ID:pp1XnhG+

>>52
ｱﾘｶﾞ㌧なんか、みなさんのレス見てると、グレードなんてこだわらなくていいみたいですね。NAでもターボでも、Ｘがあってもなくても、どれでもそれなりに楽しめるって事でよろしいですか？
>>51
３８歳のオヤジです。若者でなくてｽﾏｿ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 02:04 ID:p4N6LQO5

　　　　　　　　　　　　　 -―￣￣｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
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　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　　 ,＿　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　GTS 　　| ))￣
　　　　　　　　　　　　　￣◎￣◎￣
最近　プリンたべてないなぁ　・・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 04:20 ID:Qvp2y4xN

>>52
2ドアで選ぶんならGTSとGTS-X
違いは内装が違います。GTS-Xの方はマップランプがあったり内装の生地が豪華になってます。
中古価格もそれほどかわらないので、GTS-Xを探す方が良いのでは？
GTS買った後でGTS-X見ると寂しくなるので。。。

後は前期、後期でかなり違いがありますよね。
テールレンズが違ったり、プロジェクターライトじゃなかったり。内装も違う。後期の方が高級感？がある感じ。
エンジンも前期後期で別物と思ってよいので、そこそこ走りも求めるなら後期が良いのでは。
お勧めは、後期のGTS-Xターボ。
ネットでR31で検索すれば、詳しい馬力とかわかると思います。

56 ：GTS-RR：04/08/30 03:36 ID:04msNdWb

前期は全然走らん。車も重いのでＲＢ２０ＤＥＴでも、シルビアＳ１３のＱ’Ｓにも負ける。
後期ＲＢ２０ＤＥＴならばＣＡ１８ＤＥＴと勝負できる。　ＳＲ２０ＤＥＴとは、全然負ける。やっぱり車重がつらい。

57 ：GTS-RR：04/08/30 03:39 ID:04msNdWb

ＧＴＳ－ＲでなんとかＲ３２についていけるかな？（もちろんタイプＭ）って感じ。
ＧＴＳ－Ｒブーストアップで３００馬力くらい。Ｓ１４のブーストアップならなんとかいける。でも下がないので乗りにくい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:45 ID:/Yehfyxl

↑
プラス、へたった消耗品群を片っ端から交換しないとな。
耐久性のない直線だけの車になっちまうよ。

59 ：50：04/08/30 09:50 ID:oI+nOuPY

俺、３８歳。もう速くなくてもいいんだ
ただ乗ってて楽しければいいんだよ。
前期でも後期でも、ターボでもノンターボでも、それなりに楽しめるって誰か言ってくれ。頼む。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:59 ID:dlB+0TcJ

速くなくていい
とにかく乗って楽しい

マジレスするともう一世代前のDR30のNAをおすすめする

61 ：Ｘ無し（タバコ入れに蓋なんかいらん）：04/08/30 13:34 ID:dyi8ZS42

サンイチはスタイルに惚れて乗る車だと思うよ。
好きで欲しかった車ならそりゃ運転は楽しいさ５０氏！

62 ：55：04/08/30 13:57 ID:Q3+baTz7

59>>
走りも含めても、お勧めは後期のGTS-Xターボです。
後期のRB20DET以外のグレードのエンジンはどれも楽しめそうにはないです。
（個人的な意見ですが）
正直、後期のRB20DETでも速いとは言いがたいですので。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:45 ID:QW3cdCsa

>>62
後期RB20DEで楽しんでる俺って・・・

64 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:50 ID:NwAFSmAq

楽しくにも人によって違うからなぁ…
Ｒ３１のスタイルが好きならエンジンなんて何でもいいしな。まぁ速くなくていいって事だからフィーリング選んで後期のRB20DEでいいのでは？ガチで走る訳じゃないのならＸ付きだな。

62>>
RB20ETで楽しんでる俺って…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:28 ID:+lnRFlL4

>>50
前期GTSのNAに乗っています。
150ps 18.5kg で、とにかく下のトルクがないので、街中でキビキビ走るのは
ツライ。（下がないのはターボも同じかな？）　信号待ちからの加速では
下手なＲＶやよく走る軽においていかれるが、そんなこと構わないでまったり
と走るなら、NAでも楽しい。
ただし、修理ばっかりで大変ですよ。

66 ：GTS-RR：04/08/30 20:39 ID:04msNdWb

ＲＢ２０ＥＴは意外と走る。前期ＲＢ２０ＤＥＴより全然乗りやすいし、実際速い。
正直ＮＡじゃ走りを楽しむっていうか、ワゴンＲターボにも余裕負けするのを覚悟の上ご購入ください。

67 ：50：04/08/30 21:37 ID:oI+nOuPY

みんなありがと。参考になったよ。これから焦らず探してみるよ。
31のスタイルが好きだからエンジンにこだわらず長く付き合えそうなヤツ探すよ。
31オーナーのみんな頑張っていつまでも乗り続けてね。

68 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:48 ID:sZjnTrAw

>>67
ﾇｼもｶﾞﾝｶﾞﾚ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:48 ID:7/E/OgSx

１９歳で２台目の車に買って１３年乗り続けています。
R31と言うより、7thと呼ぶ方が好きです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:00 ID:SjYzkjrI

スカイラインの古い型が好きで31に乗り換えようかと思ったけど
現在乗ってる30NAで調子こいた31乗りをちぎってから乗る気失せた。
やっぱり30にはかなわないらしい。
これはひとつの都市工学ですとか言ってるくらいだから知れてるねぇ。
そのとき性感。

71 ：パサージュGT：04/09/01 23:25 ID:IHNGyAyf

スカイラインの古い型が好きだけど34に乗り換えようかと思ったけど
現在乗ってる31GTパサージュツインカム24Vターボで調子こいた32typeMクーペ乗りを
アクア道浮島-海ホタ下り坂で●30km/hでちぎってから乗る気失せた。
なぜか20万kmオーバーのR31GTパサージュツインカム24Vターボにはかなわないらしい。
超感覚スカイラインとか言ってたけど知れてるねぇ。
そのとき快感。

ちなみに以前はDR30ターボC(鉄仮面)と前期ドッカンターボ(西部警察仕様赤黒)に
乗っていた。鉄仮面は確かに速かった。しかし何故か今のGTパサージュ
ツインカム24Vターボのが数段速い。造りが良い分体感速度は遅いが。
そして燃費も良い。R34の25GTターボの燃費の悪さを聞くと気が引けてしまいます。

72 ：GTS-RR：04/09/02 01:52 ID:8Sucoja0

そうなの？　前期パサージュ　そんなにパワーあるならシャシダイ載せてみたら？　絶対１４０馬力もないから。　

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:02 ID:KGbAW0u/

>>72
71さんのは後期じゃなかったっけ。

自分のは前期のグロス210ps仕様です。
>>72さんのおっしゃるとおりかも。
町海苔じゃ軽自動車にも負ける。
ある程度勢いがつけば結構快適なのですが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:29 ID:UnOLfJK4

73>>30NAよりは速いと思われ

75 ：X無し：04/09/02 03:10 ID:0D0fl45R

こらこらぁー釣られちゃイかんよー。
70の文章を読むとＲ３０乗りじゃナイよマジで。

あーやっとパソから書けるようになってうれし！。

76 ：1：04/09/02 03:45 ID:lRF2Uia9

>>74
たしかにノーマルのＬ20よりは早いな（笑）

今回みたいにときたま淋しい香具師が絡んで来ることもあると思われますが
そういう香具師はスルーと言うことでおながいします。

　　　そろそろねようかな・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　/"~~~""''ー- 、
　　　　　　　　　　　　_,,.. -‐''"~￣￣~"''‐- ..,,_i
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 /　(●)　　　ヽγ⌒ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　(⌒ヽ、　　　　 |ー＝　）　　　　　　 ',
　　　　　　＜´・＼　⌒ヽ　　　ノー＝　）　　　　　　　i
　　　　　　　ｌ　３ハ　ノ⌒ヽ.,　 ~"''''"　　　　　　　|
　　 ∫　 ,＜、・_(　　/　　　　　　　、　　　　　　　　 |
　　　旦　(⌒￣　￣￣￣￣￣￣⌒)、.,_　　　　　　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼　　　　/
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77 ：70：04/09/02 04:33 ID:3ixg4GfA

頭かてーな。
30でもRSだからエンジン違うんだよタコが。
>>71
だけど・・・けど・・・
否定表現を何度も使うのは頭が悪い証拠か？
真似たつもりがただの馬鹿丸出しになっちゃったな。

78 ：GTS-RR：04/09/02 13:09 ID:8Sucoja0

>>77 俺もそう思う。
　　ＦＪ２０のＮＡで　Ｒ３１のＲＢ２０ＮＡ　ちぎっても自慢にならんって。

79 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:55 ID:N9N+WHUi

>>77
そんなにＦＪ２０を自慢したいならそっちのスレ逝けｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:24 ID:j2ssFIwn

後期のＧＴＳ－Ｘターボなんだけど、5000超えたあたりからハンドルに
伝わってくる振動がやたらと多くなってきます。ちゃんと加速はしてるんだけど。
これってエンジンの振動？皆さんの車もこんな振動ありますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:39 ID:wDCnmEjn

>>80
ホイールバランスは大丈夫？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 03:31 ID:pwZ8km1y

>>80
エンジンが駄目。
CAのNAに換えろ。

83 ：Ｘ無しかよ!ハイそうです：04/09/03 04:21 ID:Jy1xNBam

>80
81氏の言うとおりまず疑うべきはバランス、回転数より時速何キロで振動が出るか？
100キロ前後で出てそれ以上それ以下では出ない・・ならタイヤ屋でバランサかけてもらってみ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 04:35 ID:pwZ8km1y

>>80
やはりエンジンが駄目だと思われ。
SRに換えろ。

85 ：80：04/09/03 12:29 ID:ZvcmMBne

>>81 >>83
１速の5000以上ですでに振動が出てきます。２速でも同じように…
エンジンですかねぇ…？もしそうならオイルとかで変わります？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:51 ID:H4aV7P+D

前期型CA18パサージュ(リアランプをRB仕様変更)のMT海苔でした。
遅くてタイヤがプアでもエアコンはガンガン効いたから快適だった･･･

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:25 ID:95Ih3j1F

>>80
止まっている状態(ニュートラル)で5000rpmにしても振動でますか？
振動の出る回転数でエンジンの音の変化はありますか？

88 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/09/03 18:00 ID:V+lKtyI0

>>80
ハンドルから伝わってくるなら多分ホイールバランスだと思うけどﾛｰの5000RPMでもでるんだよな？ﾍﾟﾗｼｬのﾌﾞｯｼｭが半分なくなったときがそんな感じだったな｡まぁその時はハンドルよりもシフトノブがやばかったけどな…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:13 ID:V8DMG77V

>>80に対して鬼のようなレスの突き方だな（w
マジレスすると>>82が正解　それでも駄目ならZ18か16に替える

情報が多いから騙されるなよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:42 ID:6Qvf0+YZ

>>89
それはやはり、ＤＥではなくツインプラグのヤシがいいのでつか？

91 ：80：04/09/03 19:53 ID:ZvcmMBne

>>87
ニュートラルではまだ試してません。
今日、明日と車に乗れないので明後日試してみます。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:40 ID:BYfILelh

ロアアームのブッシュがヘタっている。（経験から）

93 ：80：04/09/03 22:29 ID:ZvcmMBne

>>92
タイヤ、ホイールはわかりませんが、その他の足周りは
リフレッシュしたばかりなので、多分それはないと思います。

94 ：80：04/09/04 00:06 ID:aHfTmu4c

そういえば、マフラーは90φのに換えてますがエアクリは純正のまんま
なんですが、これって関係ありますかね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:55 ID:P6hUb5r5

ない。

96 ：パサージュGT：04/09/04 08:45 ID:s/+DFxHK

ラジエーターアッパーホースに小穴が開いたので、ロアーも一緒に注文したら
ロアーはメーカーに１本だけあるって言われた。多分また作ると思うけど、
最近こんなのが多い。この前モール注文したときも「２個だけあります」とか･･･。

97 ：パサージュGT：04/09/04 09:28 ID:s/+DFxHK

>>85
1速5000というと40km/h前後ですかね？
そんな低速で振動が出るというのはホイルバランスではないと思われますが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:40 ID:/AchfZL3

ぢつは一祈祷失火しているのに気づいていないのでわ？

99 ：80：04/09/04 17:22 ID:aHfTmu4c

>>98
さすがにそれはないと思います

100 ：パサージュGT：04/09/04 20:30 ID:s/+DFxHK

ラジエーターホース交換したんですが、エライことになってました。
ホースの裏側がスゴイ！動脈硬化というか、敷石像というか、爬虫類のウロコ
というか、何に例えたらいいのか。錆のつぶつぶが凝集して貼り付いてました。
以前にホースを手でフニフニしたら、シャリシャリとなんとなくいやーな感じ
の音がしたことがあったが、これがその正体だったとは。恐ろしい・・・

今回ホース注文の際に、FASTのDVD入れたノートPC持っていってコレください
って言ったらフロントの人ヘンな顔してましたね。でもコーシーはおいしかった。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:29 ID:DxLgdI80

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの振動は結構定番ﾄﾗﾌﾞﾙですよ。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄ付近のﾌﾞｯｼｭです。
振動するだけでﾊﾝﾄﾞﾙとられるわけじゃないので俺はわざと堅い奴付けて振動を楽しんでる。

102 ：GTS-RR：04/09/05 02:29 ID:IuaOA6d2

100>そりゃ誰でも、ノートＰＣ持ってきて注文されたら引くよ。　

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:47 ID:wL+bt45d

>>100
当方はプリントアウトして注文してます。
でも、頼む数を間違えられた（笑）

104 ：Ｘ無し：04/09/07 02:59 ID:DgRayPaf

去年あたりになじみのプリンスのメカさんに「Ｒ３１の整備書ないですかねぇ」
って聞いたら「いやー無いでしょー」って言われたんだけど実際んトコどうなのかな？
ちゃんと調べてもらってからの返事じゃ無かったんだが・・・
やっぱあの店とかリンド○ーグで手に入れるしかないのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 06:14 ID:K1xxxSmh

>>103
おおっ！俺と同じ注文の仕方だ！俺はFAXでお願いしてるけど。

>>104
ない場合はコピーになるんじゃないかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:39 ID:GuMNFBkw

意外とこのページ見てる人は見てるんだな。

相変わらず、本音の実のある話しは出てないみたいだけど。
天下の２ちゃんなのに。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:07 ID:/lMOz2Vk

>>106
触らぬ神に何とやら、か？ｗ

108 ：パサージュGT：04/09/07 22:02 ID:vWlCIVmw

うぉー！プロジェクトＸ見逃した～！！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:12 ID:9ioLwHIP

>>108　明日の深夜に再放送がある　
スカイラインの型式にこだわる前にスカイラインフリークだと思うなら見るべし
日本のモノづくりの原点がある

110 ：パサージュGT：04/09/07 23:19 ID:vWlCIVmw

>>109
special thanks.

そのうち、「グループＡ制覇への執念、R32GT-Rへの序章」とかって感じで
プロジェクトＸでGTS-R特集やるといいなあ・・・
HICAS、アテーサ開発秘話や、前期のﾀﾞﾒﾀﾞﾒRBに喝を入れる伊藤主管とか。

111 ：Autech Ver：04/09/08 01:44 ID:CNvcwu4O

>>110
そりゃいくらなんでもやらんだろう（ｗ
モーターランドや新車情報じゃあるまいに・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:32 ID:M9q+m+ek

>>110
再放送見てるか！（ｗ

113 ：GTS-RR：04/09/09 15:02 ID:4UcM48JN

どうでもええやん。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:25 ID:rYejG28X

>>110
Ｒ３１が出たとしてもＲ３２の前フリでしか出ないでしょうね。

>>113
オマエガナー

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:59 ID:rYejG28X

>>104
悪いことは言わない。
リ●ドバ☆グは絶対やめとけ。
粗悪コピーで開くとページが飛ぶんで屋外の作業で使えない（泣）
結局アホオクで本物を追加で買ったばかちんがここにいる。

116 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:00:02 ID:hn8i/Cpq

岐阜の某専門店はどうなんだ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:21:27 ID:IfN/AN6X

>>116
イベントとか行動力はすごいと思うけど
自分の車を整備してもらったことはない。

ただ、調子が悪いと思って３１をディーラーに持って行っても
「古い車なんで、こんなもんです」とか普通に言われるので、
新車から乗ってるわけではない当方としては、
本当に自分の車がベストコンディションなのか気になる。
そういった意味では３１をよく知っている（はずの）
３１に特化した店というのは意義があると思うんだが。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 10:07:22 ID:WvV6EAqz

本音でいこうぜ！

119 ：X無し：04/09/11 14:57:14 ID:MIxSfcNa

>105 ありがとう！（やっぱりコピー版しか無いですかね）

>115　ありがとう！(しっかり製本されてないって事ですか？軍手とかだとキビしぃのかな)
　
>116&117 Ｒ３１乗りなら一度行って見たいよねどんなもんだか！（でも遠いな）

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:32:14 ID:NqdDAULa

>>119さん
製本がしっかりしていないので、
開くと糊がはがれて風でページがバラバラ～になるんすよ。
飛んで泣く前にバインダーとかで綴じた方がいいと思ったが
強力なパンチがなくて穴あけがめんどくさいのでやめた。
そして所詮コピーだから白黒写真が見にくい。紙質も落ちる。
しかも結構いい値段するっしょ、リソドバ☆グ。

スカイラインのイベントとかで
業者？が中古の整備書売ってたけど、かなり高かったような。
たぶん、Ｒ３１家の通販の方が安く上がると思う。

でも、Ｒ３１家で売ってるってことは、
ディーラーさんでも買えるのでは・・・？
当方もディーラーさんに「ありえねぇ」と言われたクチで
めんどくさいのでオクで買っちまったんで未確認だが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:52:03 ID:U0X7hcxL

>>120
以前イベントの際に家で整備解説書買ったが、確か前期ワゴン登場時のやつ以外は皆コピーだった・・・
それでも４冊で合計１万５千はしたような・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:11:52 ID:NqdDAULa

>>121
まじっすか
ttp://www.r31house.co.jp/shop/product_info.php?cPath=10&products_id=127
これも送られてくるやつはコピーになっちゃうのかな？

ちなみにリソドは１９８５年８月版だけで\13,125-
（しかもコピー）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏｒｚ

123 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/09/12 22:29:21 ID:Q2mmm3y3

俺は31家で買ったし､メンテも未だに頼んでるよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:26:07 ID:zixJxGC5

なんか石川県の小松市にある日本自動車博物館でスカイラインのイベントがあるらしいが･･･

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 09:28:16 ID:zIx0sdzm

地道にﾔﾌｵｸで本物集めた方がよさそうだね・・・
整備解説書・・・

126 ：GTS-RR：04/09/13 11:55:01 ID:9Aba2bms

ヤフオクも高いよ～

127 ：RS-TURBO：04/09/13 12:05:57 ID:DOEvsci5

門外漢でスマンが、整備書はR30だとディーラー（取り寄せ）か日産部販（あればその場、無ければバックオーダー）で
買えるので、R30より新しいR31も同様かと。
ただし時期によってはバックオーダーを受けてもらえずコピー版になります（コピー実費）。
今は丁度多めに作ったらしくR30は普通の製本版の全部（追補版も）を買えるので
もしかしたらR31あたりも一緒に作ってて買えるかもしれませんよ。
少し前にはサービス週報も刷ってたみたいなのでそのうち配線図も出るかもしれません。
お邪魔しました。

128 ：X無し：04/09/13 23:07:05 ID:LghZfT1t

車が古くなってから欲しくなるモンだからねーこればっかりは・・

>ＲＳ－ＴＵＲＢＯ氏がイイ事言った！情報ありが㌧。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:52:37 ID:QlxkaU6X

えらい言われようの前期GTSターボですわ。
たしかに低速トルク無いし高回転はただ回ってるだけって感じですが、
だがそれがいい。

車検後1年経ったからなんとなくクーラント変えたら、
細かいサビが混じっててかなりへこんだ。

130 ：GTS-RR：04/09/14 03:04:54 ID:fNKz2pS+

１２７＞１２８＞
注意点として、一般的にＲ３０は人気車で部品の欠品率／廃盤率共にＲ３１に比べて少なく殆どの部品が普通に注文できます。
でもＲ３１は普通に不人気車なので、Ｒ３０とは全然条件が違います。

131 ：X無し：04/09/15 02:53:18 ID:2zt1U/NF

>129　好きな車なら全てが「味」なのよ、前期四枚乗ってたからあのテールランプ
とＮＩＣＳエンジン・・・好きだな・・。

>130　みんなわかってますってGTS-RR氏・・・でも・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

132 ：80：04/09/15 23:49:45 ID:yTTZeQJF

すいませ～ん。エンジンの回転が上がってくると振動がでると言っていた80です。
亀レスですが、ニュートラルやクラッチを切った状態で回転上げても振動はありました。
それで思いついたのですが、エンジンマウントブッシュが怪しくないですかね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:48:48 ID:7lKdMbAa

うざ！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:50:11 ID:lYYZtbAG

>>132
ご祈祷病・・・パワトラとハーネスの接点を掃除しる！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:09:25 ID:qoB0KP99

>>134
あと、ダイレクトイグニッションのコイルとプラグの間の接点モナー

136 ：134：04/09/17 09:14:39 ID:kF8N9aLN

>>135
2番と6番が死にやすいな。
でも、ダイレクトイグニッションのコイルとプラグの間の接点だとアイドリング
状態からボクサーサウンドと思われ。

137 ：80：04/09/17 12:02:53 ID:KMa3uWBc

五気筒病ではないです。前になったことがありましたが、あれはまさしくボクサーサウンドでした。
今の症状は音は普通なのですが、ハンドルに伝わってくる振動が気になるというものです。
手がジーンとしてくるような感じの細かい振動がきます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 13:11:52 ID:wSLPOz+K

>>80
色々アドバイス貰ってる所は点検したの？なんか全部違うって否定してるけど
そんな事言ってたら原因なんか突き止められないと思うんですが。
エンジンマウントが怪しいと思ってんなら、とりあえず見てどんな状態なのかくらい
書かないと答えようがないと思うけど。
こんだけ親切に教えてくれてる人がいるんだしさ。

139 ：GTS-RR：04/09/17 14:02:21 ID:UJppAyor

１３８＞俺もそう思う

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:43:09 ID:l3m87hlD

んじゃ漏れもage

120巡航、140ちょっと緊張、160気合、180分解寸前

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:59:19 ID:kF8N9aLN

>>140
おっしゃる通りでございまつ。(w

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:30:22 ID:l3m87hlD

頑張って走ってて相手にしてくれる車

Z31、80スープラ･･･くらいかな･･･
たいていのはやそな車は追いかけてもこない

流してるわけじゃねーぞｺﾞﾙｧ！
こっちは必死なんだってば！ｳﾜｧｰﾝ！ヽ(｀Д´)ﾉ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:27:12 ID:QAjjx9PV

>>142
ノーマルのアルテッツアにはよくからまれまつが(w

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:41:33 ID:csDwIff9

145 ：80：04/09/18 00:48:41 ID:csDwIff9

↑はミスです

>>138
すいません…
忙しいのでわかりませんが明日にでも見れたら見てみます。

146 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/09/18 09:55:05 ID:QCtouD2T

おれはレガシィに絡まれます…＿|￣|○<ﾔﾂﾗﾊｴｪﾖﾁｸｼｮｰ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:29:31 ID:AHU7qUBe

>>140
>>141
もしかしてRB20E乗りですか？あるいはRD28かCA18海苔とか。

GTﾊﾟｻｰｼﾞｭﾂｲﾝｶﾑ24Vﾀｰﾎﾞなら、とりあえず160は普通に巡航ですよ。
180も全然余裕です。室内も静かだし変な振動も無くて流石はﾊｲｿｶｰです。
220出すと6000rpm超えるのでﾚｰｼｰな雰囲気です。必死だなという感じ？
でも緊張感は少なめでR30で160出したときと体感速度は同じくらいでした。
以前ﾎｲﾙのﾊﾞﾗﾝｽｳｴｪｲﾄが取れたの知らないで140だしたときはすごい振動で
ｸﾙﾏがﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるんぢゃないかと思いましたが。

同じ4枚のせいか、ｱﾙﾃｯﾂｱ、B4は絡んでくるね。あとﾂｱﾗｰV(JZX81,90,100)。
280PS軍団には敵わないっつーの。

特にﾚｶﾞｼｨ、限界の220オーバーまで引っ張っても、余裕でﾁｷﾞられた。
何しろﾉｰﾏﾙで220キープしたまま10万km巡航したり、ﾉｰﾏﾙで270っていう
ﾜｺﾞﾝ最速記録保持車だから･･･
http://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/e_indexf.html

148 ：かえるマニア：04/09/18 14:21:38 ID:Dz3gGtsO

そんなに速度が大事か？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:44:38 ID:mCcTKX47

よぉ～く考えよぉ～　速度は大事だよぉ～

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:46:27 ID:mCcTKX47

>>148
良く見たらIDがGTS！ネ申！！

151 ：かえるマニア：04/09/18 17:35:08 ID:Dz3gGtsO

> 良く見たらIDがGTS

言われて気付いた　　 (°O°;)
でも自分はパサージュ．．．

152 ：パサージュGT：04/09/18 21:35:04 ID:AHU7qUBe

>>148
速度が最も重要ならR34とかに乗り換えるわけなのだが、
スカイラインは腐ってもＧＴなわけだし、Ｒ31だってコンセプトも
メカニズムもＧＴに恥じないものと思う。

ＧＴとして不安を感じさせること無く標準レベルを凌ぐスピードを出し
その速度をたやすく維持して巡航する能力をもつことは当然の使命。

ＧＴパサージュツインカム２４Ｖターボはそんな私の期待に今日も
そして明日もこたえてくれる日本が誇る真のＧＴなのです。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:36:58 ID:zH3KqP0l

このごろ流行りのスポーツカーはー　お尻のおっきなスポーツカーはー
こっちを向いてよサンイチー　だーってだってだって　だーってだってなんだもーん♪
お願い～お願い～踏み込まないで～　私のパワステは～シクシクしちゃうの～
イヤよイヤよ　イヤよ止まっちゃイヤ～　ハイーキャス！

154 ：GTS-RR：04/09/19 01:41:08 ID:L1KlLKgV

１５３＞全然面白ないんやけど・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 12:58:22 ID:fWoMxXdJ

>>147
あなたは金曜日の深夜に大黒でたむろってるアイランドのメンバーなのか？（ｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:12:12 ID:7pHohEby

保守っとこ。

>>154
だったらもっと面白いこと書いてくださいよ。

ところで、リトルワールドは行くの？
当方は一身上の都合でパスです。

157 ：GTS-RR：04/09/21 23:22:13 ID:9ExquVrq

１）　３１はスポーツカーじゃない。
２）　ハイキャスは止まりません。（機構上）
３）　内容が間違っている上に面白くない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:44:38 ID:7pHohEby

>>157
誤解されたようですみません。
>>153が今ひとつなのも
>>157が正論なのも合点承知の助なのですが
せっかくageでかかれるのでしたら
何かネタでもないかなーと考えただけです。

…錆自慢と故障自慢以外で（涙）

159 ：GTS-RR：04/09/22 01:23:38 ID:d/6+Vla3

そうですか。
ごめんなさい。面白い事・・・ない・・・すまんです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:59:41 ID:Tv5rrh4B

ネタか･･･

先日の夜信号待ちで、左から右折してきたメチャ綺麗なR30に凝視された。
何か言いたそうに速度落としてたけどR1(国道)だしそりゃ無理でしょ。

つーかさ、最近美奈さん走ってる?週末どこ行く予定よ?
おいらは富士山周辺でも行こうかなと。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:20:58 ID:6bN4yKVa

R23でR32を抜いたら
やたらめったらムキになって抜き返してきた。
爆音マフラーボーボー言わせながら。
乗ってたのは外人で
やばい感じがしたので先に逝かせた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:58:37 ID:pNaCS/Jc

>160

滝波ダム

163 ：パサージュGT：04/09/25 14:47:16 ID:I0KgmH8F

>>160
今週はないな～
うまくすれば女の子とデート。

いつもはアクアや東関道で○00km出してる。
来週は海行ってビールでも飲んでくるかなー？

>>155
アイランドってなんですか？
R30から乗り換えて3年ちょっとだし、31好きの知り合いもいないよ。

164 ：GTS-RR：04/09/26 01:17:35 ID:+okIQrhC

へえ～　２００ｋｍすっげ～！　誰も遅すぎて相手にしてくれんやろうけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 03:15:27 ID:DhlLhKEl

案外100キロだったりしてね(w

166 ：GTS-RR：04/09/26 03:26:38 ID:+okIQrhC

いやいや　自信ありげに○００ｋｍなので、３００ｋｍ／ｈかも？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 14:18:25 ID:pmiDuc3J

下潜ってたら排気漏れしてた。
道理でたまにパーン！いうわけだ（´･ω･｀)

今週末はメンテです。

168 ：かえるマニア：04/09/26 15:37:21 ID:Be+3rMES

エキパイが鉄だから寿命は長くても１０万ｋ位だもんな。

169 ：GTS-RR：04/09/27 03:09:11 ID:qQL1hl74

エキパイって？？　マフラーの事？？　エキゾーストパイプの略？？　久しぶりに聞いたよ～
しかもアルスターですが。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:16:13 ID:q530Tqul

ウチにもセブンスの前期パサゲセダンが新車時からある。
けど、もう一年近く動かされていなくてバッテリーも上がっちゃって
エンジンかかりません(汗)しかし、もうすぐ車検なので久々に起こそうかなと。

そこで質問なんですがバッテリーてＲとＬ？って規格？があるって聞きました。
今度バッテリー買いに行こうかと思うんですがセブンスはどっちなんでしょう？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:16:33 ID:rJTei5gI

エキパイって鉄でないの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:21:31 ID:rJTei5gI

あっ！　エキマニ？

173 ：前期GTS NA：04/09/27 23:05:03 ID:UNugwJnk

>>170
RとLだけでなく、大きさとか容量とか色々あるし、グレードによっても違うかもしれないので、
お店の人によく聞くとかしたほうがいいと思います。

私のは、46B-24R。4年も使って、かなりやばい.....

174 ：前期2doorGTS turbo：04/09/28 00:35:16 ID:hCfM6xW/

たしか純正は34B19Rだった希ガス。
うちは少し容量大きいだけの38B19R入れてる。
近所のホムセンで1700円くらいだから財布に優しい。

動かしてないとあちこち痛むよー
車検切れててもエンジンだけでもかけててあげてくれい。

175 ：パサージュGT：04/09/28 00:55:44 ID:wS54Z6Ix

>>170
>>174
そうそう。エンジンは動かさないと。
自分、3年くらい前にDR30を保管してて、それでダメにしたもん。
3ヶ月くらい放置してたら、エンジンかかったけど、カンカンいうようになって、
最後はブロー。ブロックの横からコンロッドが突き出た。
長期間エンジンかけなかった場合は、プラグ外して各気筒に少しオイルを垂らします。
あと、燃料タンク内のガスがドロドロに変質してないかもチェック。
初爆の瞬間は緊張するよ。

176 ：パサージュGT：04/09/28 01:10:32 ID:wS54Z6Ix

>>166
そんな出るわけねーだろ！！！
漏れの後期GTﾊﾟｻｰｼﾞｭﾂｲﾝｶﾑ24Vﾀｰﾎﾞは何度も言ってるとおり基本的にﾉｰﾏﾙ。
当時のｶｰﾄｯﾌﾟ誌のﾃｽﾄじゃ前期ｸｰﾍﾟGTSﾀｰﾎﾞで最高速212.4km/h。
そういったわけで、ﾒｰﾀｰ読みで○20出るのは我ながら感心だよ。

実際この程度でもBMW３ｼﾘｰｽﾞ(Mを除く)、ｱﾙﾃｯﾂｧ、S13なんかだと
勝負できるし、ﾁｷﾞれる場合もある。4枚しかもR31っでっていうのが楽しい。

実際R31で200後半を狙うとすれば、ｴﾝｼﾞﾝもだけど、ﾌｧｲﾅﾙかﾐｯｼｮﾝ換えなきゃ無理でしょ。

177 ：GTS-RR：04/09/28 01:33:57 ID:BVyfJ91I

それなら恥ずかしいので書かないほうがよい

178 ：パサージュGT：04/09/28 22:49:22 ID:qVyk/oEw

GTS-RRさん、あいかわらずｷﾂｲね。
ここの皆さんって自虐的な人が多いみたいで、
(31乗りっていうだけで一癖はありそうではあるが…)

>>140
>>141
の人とか、120で緊張で180で分解寸前はないだろうと…
まあ、ﾈﾀかもしれないが。

R30から乗り換えした自分としては、ｻﾝｲﾁは安定性や遮音性は
格段に進化してるし、200kmもけっこう余裕で、巡航もまんざら
無理じゃないんだ…ということが言いたかった。
200kmなんてレガシィ乗りからすれば糞ってことぐらい知ってる。

ところで、皆さんの31の最高速ってどのくらいですか？

179 ：GTS-RR：04/09/29 03:50:51 ID:ZVnRGnvr

250キロくらい。ギアノーマルやし。恥ずかしい～・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 12:00:57 ID:zqCAW/a/

>>175
保管してあったDR30って改造していたんですか？
ブロックの横からコンロッドが突き出たって・・・・
うちもかれこれ15年位放置プレイ（室内保管だけど）のターボＣがあるんだけど
ちょっと心配になってきた。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ちなみにリミッターカットしてマフラー替えてあるだけのオーテックですが
メーターが180キロの純正のままなので何キロ出ているかわかりません・・・
200キロは超えてるとは思うけど・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:16:59 ID:o/ImKpdM

174
175
エンジンかけるだけじゃだめだよ走って風をボディーに通さないと運が悪ければ錆がきますぞよ

182 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/09/29 23:42:06 ID:FD4bMPMb

>>181
ｴｱｺﾝ完備のｶﾞﾚｰｼﾞを持っているﾎﾞﾝﾎﾞﾝがいるんだがｴｱｺﾝかけてれば問題ないかね?

183 ：GTS-RR：04/09/30 12:12:36 ID:hSByNXC1

＞＞１８２　全然意味が違う。　

184 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/09/30 17:40:20 ID:H0/CJram

>>183
走ってボディに風通すって所がドライかけてれば問題ないのかなぁ…
と思ったんですよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:16:57 ID:bbvZR8Kj

>>182
そりゃーベストでしょうようは乾かせばいいんだからね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:28:16 ID:AJk1MXSX

鉄の敵は水分、つまり湿気。
でもゴムは湿気なくても劣化するど。
動かしてたほうが偏り出ないしマジでもつ。

>>180のターボC、エンジン&ゴム系総とっかえして復活させろぃ。
そしてうｐ汁。

187 ：パサージュGT：04/10/01 00:39:44 ID:gjGUVfJ3

>>180
基本的にﾉｰﾏﾙ。前期西部警察仕様。
ｶﾝｶﾝ音がするんで、世話になってる工場でみてもらったら、
「FJはそんなもんだ気にするな」と言われ、そのまま乗ってたらいきなりﾌﾞﾛｰ。
でもﾌﾞﾛｰした日はﾎﾝﾄ調子良かった。ｶﾝｶﾝ音も消えて、ﾌﾘｸｼｮﾝも消えて…

しばらく動かさなかった場合はｵｲﾙたらすのと、負担の少ないｸﾗﾝｷﾝｸﾞでｵｲﾙを
浸透させるために、燃ﾎﾟﾝを止めるかﾌｭｰｴﾙﾊﾟｲﾌﾟを挟んで燃料が噴射されない
ように(爆発しないように)してから始動すると良いらしい。
ﾌﾟﾗｸﾞを外しても良いが、ｶﾞｽがｼﾘﾝﾀﾞにたまってﾌﾟﾗｸﾞが濡れたりすると初爆が
起きなくなるので。

188 ：パサージュGT：04/10/01 00:46:09 ID:gjGUVfJ3

>>179
5速8000rpmくらいまで回してるんですか？
ちょっと怖くてそこまでは…
回しても2速で7500、5速で7000手前くらいまでですね。
20万kmﾉﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙｴﾝｼﾞﾝなもので。

189 ：GTS-RR：04/10/01 02:01:58 ID:hGdSeb/c

>>188
RB26タービン交換だから５００馬力以上あるし、タイヤも外径でかいから余裕。
ミッションも変わってるし、ファイナルも変わってるので全然条件がちがいます。
問題は踏んでいく根性が無いくらいで。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:14:09 ID:OH/M4pu8

みんな濃いいｙｐ
デフォルトで乗ってる自分みたいのは少ないのか
別にいいけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:08:13 ID:Np1fz9Xj

>190
デフォルト＝ノーマルのことか？
俺の前期パサージュはフルノーマルだぞ。
ここで、思いっきりフルノーマル車の思いをブチまけﾚ！！
俺が聞いてﾔﾙ。

192 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/04 00:09:22 ID:t3JrqQiT

そーいえば俺の友達のﾊﾟｻｹﾞGTにカセットチェンジャーとかいう面白いものがついてたな…
実物は始めてみたｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:11:55 ID:IGq0OGR2

お～日産の証、通称〝ローレル・スカイライン〟かいな！完全にローレルの
ボディに、スカのテールとグリルくっ付けたクルマって感じで登場したから、
当時は｢もう桜井眞一郎も完全に終わったな！｣とつくづく感じたクルマだ。
何を考えたか開発陣はハイソカーブームに憧れてマークⅡを見て造り、登場
した頃には時代遅れ感の強いＲ３１ってクルマを生み出してしまったのは確
かだろう。しかも初期のＲＢ２０ＤＥ＆ＤＥＴエンジンは、ＥＣＵが完全に
歴史上に名前が残る程の欠陥コンピューターだったのも有名な話だし。。

それよりこのＲ３１ってクルマは、ベゴベゴ車高短の半族車仕様にして、ジグ
ザグ走行で時代遅れヤンキー走りしてる奴等が異常に多い。特にチバラギ方面
ではこれが常識化していて、ピョンピョンそっちこっちに跳ねまくりながら
ジグザグに走ってる３１見てると、なんかタイムスリップしたようでこっちが
恥ずかしくなってしまうよ！でも乗ってる連中は、それがカッコいいとでも
思ってたんだろうね。３１乗りには間違いなく勘違い人間が多い感じだな！？

194 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/04 18:03:22 ID:t3JrqQiT

>>193
そーいうお前もＲ３１を勘違いしてるなｗ

釣られてみる(ノ∀`)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:29:42 ID:M0shX5of

>>191
ほぼフルノーマル
そりゃ馬力上げたい足固めたいって思うけどボディーがキツいんじゃないかと
ロールバーもタワーバーもスポット増しも、あっち補強すればこっちにしわ寄せって来るだろ
くたびれてんのにかわいそうかなって
だからノーマルでユラユラギシギシしならせてぼちぼちで走ってる

まあ人は人、オレはオレだからヽ(´ー｀)ノ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:28:50 ID:p6wukcTx

>>193
でもR32より売れてんだよな。
それってどうなんだろう？

俺も釣られちった･･･(ノ∀`)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:50:00 ID:oHOFJ4a5

>>196
R32より売れたのはバブル全盛時に売っていた車だからさ
あの頃は高級っぽければ何でも売れた

198 ：パサージュGT：04/10/04 23:28:57 ID:J6HpP0It

>>196
>>197
ｹﾝﾒﾘ以降はずっと下降線。
31が失敗とか言ってるが、営業的には32が最大の失敗作。ｽｶｲﾗｲﾝの異端。
ｾﾌﾞﾝｽのｸｰﾍﾟはそれなりに若人にも人気はあった。
4枚の方もｵｯｻﾝにはそれなりに売れてた。
32は若人かｴﾝｽｰしか買わない。家族持ち向けの車じゃない。
買い換えるとしたら、R34の4枚かC35ｸﾗﾌﾞSﾀｰﾎﾞ改MTかな？
と思う漏れはGTﾊﾟｻｰｼﾞｭﾂｲﾝｶﾑ24Vﾀｰﾎﾞはぴったりの車。
・・・

199 ：パサージュGT：04/10/04 23:36:27 ID:J6HpP0It

>>193
いまどきﾈｲﾃｨｳﾞなﾁﾊﾞﾗｷﾞﾁｭｰﾝのｻﾝｲﾁなんていない。
多いのはY31ｼｰﾏとか初代ｾﾙｼｵだね。
個人的には、ｹﾝﾒﾘ、ｼﾞｬﾊﾟﾝの族仕様は味があって好きだけど…

200 ：GTS-RR：04/10/05 00:28:56 ID:Cc2gNvOF

みなさん。こんな奴ほっときましょう。
『しかも初期のＲＢ２０ＤＥ＆ＤＥＴエンジンは、ＥＣＵが完全に歴史上に名前が残る程の欠陥コンピューターだったのも有名な話だし。。』
こんな話↑聞いた事ないから！
有名？？　知ったかぶりすると恥ずかしいよ。
それからチバラギ仕様なんかしている奴なんて見た事ないから。
昔ずっとヤング○ート見てたけど、そんな車居ません。
ほんと、自分の世界だけ・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:38:48 ID:2ria0Uca

どーせ193は以前31ハウスのスレ立てたヤツと思われ。
放置プレイと言うことで・・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:29:50 ID:EF0w5wOI

当時うちの今は亡き親父が　３１パサージュの一番上のグレードすぐ買って
乗ってたけど　なんか１年近く後に無償でコンピュータ交換してもらっただけ
で　別エンジンのように良くなったなんて言ってたよ　オレは別に興味もなか
ったから何でだかよく知らんけど

203 ：GTS-RR：04/10/05 12:56:03 ID:Cc2gNvOF

６０年式の初期型に２台乗り継いだけど、そんな話聞いた事ない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:44:47 ID:EumqlpAA

ＥＣＵの話は本当だよ。
発売直後の極初期のやつ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:40:39 ID:Ffl2yunS

ttp://www.carmode.net/check/web/ranking/rank.cgi?263

テスト日とコメントからして、
どうやら本当の話みたいだね。

206 ：GTS-RR：04/10/06 14:02:04 ID:JMnKIzOf

へえ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:46:01 ID:SBrAdEfP

ニスモのサイト見て気付いたんだが、今年のニスモフェスティバルにリーボックＧｒ．Ａが出るようなんだが、いつの間にレストアしたんだ？

208 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/06 23:18:43 ID:Dh1TCVOv

>>207
今年ですなｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:10:58 ID:yYRLNVg/

age

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:00:41 ID:5gmeKqKc

>>205
これ面白いよね。
ちなみにGT-SXが180位で
GTS-Rが114位だったよ。
結構速いじゃん。

全部ノーマルでテストなのかな？
とするとGTSRってノーマルでLSD入ってんのか…。

211 ：ひさびさの・・あの人：04/10/12 04:40:32 ID:R7pin3FS

ＤＥＴならグレードに関係無く（ＧＴＳ，ＧＴＳＸ．Ｒ）ＬＳＤが(機械式)入ってると思ったけど・・クーペだけかな？。

＞210　それって今現在？
俺当時のカー○ップ誌の市販車全開テスト（筑波ラップ、リミッタ解除）の奴持ってるよん。
一位はVR-4だったかな・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:43:35 ID:eMuEUuvS

先日の３１家主催の全国ミーティング行った香具師はイベントの模様を教ｴﾚ！

213 ：GTS-RR：04/10/13 00:03:09 ID:NrOhFsYn

教えてもらう態度か！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 01:37:25 ID:FOADMTCQ

>>211
４枚ドアでＬＳＤ入りは何ていうグレードなんですか？

215 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/13 18:39:25 ID:VxTtQM3U

全ミ逝きたかった＿|￣|○

216 ：パサージュGT：04/10/13 21:39:50 ID:B5q40S5Z

>>214
それはもちろん、私の乗っている
GTパサージュツインカム24Vターボ
及び
GTSツインカム24Vターボ
要はDET車全て。

>>210
34Rが2位で出てるから割と最近のじゃないですかね？
でもｸｰﾍﾟGTSﾀｰﾎﾞが先代R30ﾀｰﾎﾞCより遅いというのが悲しい。
やはり重さ故だろうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:37:52 ID:+nNJL4fX

>>216 アリガ㌧
２ピニあたりの機械式なんですかね?
ビスカス程度にソコソコ効きますか？
昔GTS-V乗ってたんですがまた乗ろうかな～と。。。

218 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/15 07:51:07 ID:8fScb6jE

>>217
ニスモのシム使ってO/Hすればニスモのデフに近いものになるらしいですよ。

雑誌で見ただけだからホントかどうかはシラネｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:37:01 ID:bcan+8/9

GTS-Xターボ２Dr
LSDなんて高級なものは付いてなかったけど！

君たちLSDってどんな挙動するかしってて言ってますか？
脳内・・いや、違うほうのLSDが効いて（ｒｙ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:33:17 ID:gFepp98H

ﾆｽﾓ？R180!

221 ：パサージュGT：04/10/15 22:36:14 ID:JnAhfhMX

>>217
4ﾋﾟﾆ。
さすがにﾊﾞｷﾊﾞｷは鳴らない。
でもﾀｲﾔはｷｭﾙｷｭﾙ鳴る。

222 ：GTS-RR：04/10/16 00:52:27 ID:Cr06/ZCV

＞＞２１９　ツインカムターボなら絶対付いてるから。イニシャルトルクが低いだけです。
あんたのほうがヤバイよ。知ったかぶり過ぎて。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:25:59 ID:36OzPBww

前から思ってたがGTS-RRの言動が気になる。もう少し何とかして　不愉快

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:20:07 ID:/pmDFcOa

>>223
GTS-Rに乗ってるから調子に乗ってるのさ
かくいう俺もSR乗りdeath

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 00:02:38 ID:osy6x6Fg

>>179
>>189
言ってる事が夢巡

226 ：GTS-RR：04/10/17 00:26:41 ID:nZb9Ag/a

はあ・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 02:34:51 ID:yup1AEbB

GTS-RRを援護する訳ではないが、GTS-RRの言ってる事は正論だねぇ・・・
レベルの低い香具師が紛れ込んでいるので、ため息つくのもわかるぞ>>GTS-RR
かくいう俺はAutech乗りdeath

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:25:38 ID:YwQyIW45

GTS-RR氏を援護する訳でわないが>222のレスについては何の問題も無いですな。
かくいう俺は量販モデルdeatｈ
>219氏にノンスリの有る無しについての挙動の違いを教えてもらいましょう！
　　↓　さあ219さんどうぞ！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:52:13 ID:Dy9R4l4Z

222のレスについてのみ言ってるワケじゃないので要注意

↓

230 ：GTS-RR：04/10/18 02:25:52 ID:yzDidEuQ

解ってくれる人間が居て良かった。　ちなみにＧＴＳ－Ｒに乗ってない。普通のＧＴＳ。
さあ２１９さんどうぞ！！教えて！

231 ：219：04/10/18 10:13:12 ID:JFUgWxcx

LSDの有る無しについてというよりも
LSD入ってるR31には乗ったこと無いんで・・
俺のR31は、ドリフト時に明らかに内輪と、外輪の空転量が違いましたけど
LSD入っていればそんな現象おきないし、リフトに乗せて片方の車輪回しても
片方は「シーン・・」
ゼロ四で、ホイルスピンしてスタートするときも左右のスピン量が違い
LSD入ってるって感覚はありませんでしたが・・
LSD標準だっていう根拠になるソースきぼんぬ。
あとGTS-RRさんが入ってるってそこまで熱く人をこばかにする
根拠も頼むよ
今の車にはビスカスLSD入ってるのでその差は歴然なんだけどね
機械式標準だっていう証拠頼むよ　そしたら素直に自分の非を認めます。
NISMOで、出してたのは知ってるけどね。
機械式の何Way入ってんの？（入ってたの？）まじ教えて。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 13:36:58 ID:DtFqtUlW

>>231
プッ
知ったかが知ったかを続けて必死でつな(w

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:26:16 ID:JFUgWxcx

>>232
はいはいわかりました、低脳煽りのくそ蟲は芯でくれ・・
しったかたーしったかたー

もういいや、証明できないんだろうし
知ったかの俺が実感できないほど「イニシャルトルク」が弱い
「機械式」ＬＳＤ標準装備ってことで終了でいいです。
DtFqtUlW
みなさんもこいつに禿げ同ってことで
幕引きします　めんどくせー
つーか俺も13年前に乗ってたんだけど
知ったか呼ばわりされるなんて
今のＲ３１糊って最悪ですね。

234 ：227：04/10/18 16:10:50 ID:/QST+q2J

>>233
ツインカムターボ車はデフ形式RC43だな・・・
LSD標準だっていう根拠になるソースはカタログなりパーツリストなり整備要領書
なんか見てみるとわかるよ。

あとは233が購入したＲ31が中古の場合はデフが交換されていたケースも考えられるね。
（悲しいかな、そういうクルマをつかまされちゃったのね・・・）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:34:08 ID:JFUgWxcx

はいはい、純正「オプション」ね。知ってますよ。
「標準」？
それでも知ったかですか？そうですか・・
確かに中古で購入だったけど
三年落ちのＧＴＳ－Ｘ　ＴＢ最終型　が　デフ交換？
そうですか・・・
んじゃ、入ってたんだねきっと
気づかなかったよ　悪かったね。
イニシャルトルクの調整がまずかったんだね・・そうですか
今のビスカスの車と全然違うから「知ったか」しちゃった

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:00:04 ID:Kc1Gxlfn

>>231初心者なので詳しく教えてください。
ｾﾞﾛ四でﾎｲﾙｽﾋﾟﾝさせたときの左右の空転する量の違いってどうやって分かるんですか?
感覚的に分かるﾓﾉですか?そもそもLSD入ってない車だとｾﾞﾛ四の時そんなに左右の差なんてあるんですか?
素人なもので質問ばっかりですみません。

237 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/18 18:28:06 ID:F2s9enWn

>>236
空転の差はしらんがオープンデフのローレルで煙モクモクやると片側だけしかブラックマークつかなかったりしたよ。たまに両方なったけどｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:30:04 ID:ht3+DckI

>>236
乗ってるときは尻の振れ方とかかな？
けど他の車の見てりゃ分かると思うよ
ドリフトでもサイド解放後のブラックマークとか
ＬＳＤ装着車と非装着車の後輪よく見れば
回ってるかどうか目視できるし。
特定状況下において、いわゆるデファレンシャルギア？だっけ？
の機能を制限するのがＬＳＤですから。

>>219
も大人気ないが
ＧＴＳ－ＲＲ氏が知ったかって書いたのが悪いんじゃないのかな？
なんか知ったかに拘ってるみたいだし・・
俺もオプション設定だったと思うぞ、根拠は無いけど（藁
ま、このスレのコテの一人で大変だと思うけどね。

あと、名無しの煽りはＲ３１好きの集まるスレなんだからさー

くぁｗｓでｆｒｇｔｙふじこｌｐ；＠：「」氏ねＹｏ！
荒れるのは　いくない

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:46:14 ID:9YNJXa8P

GTS-RRは荒らしだから以下スルーで

240 ：& ◆N1MSrTaqm6 ：04/10/18 22:25:00 ID:zwBZEXxG

てゆーか、LSDも消耗品だから、ヘタってくると効きが弱くなってくる。
前期なんてもうすぐ20年選手だし、激しい走りをしてたら、LSDも寿命。
数少ない31乗りとして仲良くやってきたいのだが。

241 ：パサージュGT：04/10/18 22:33:08 ID:zwBZEXxG

↑なんかﾊﾝﾄﾞﾙが変になった…

242 ：227：04/10/18 23:47:41 ID:/QST+q2J

>>235
はぁー・・・
ツインカムターボ車は全車両リミテッドスリップデフは標準装備な訳で・・・
ツインカムがオプション設定な訳で・・・

もう、どうしてそんな喧嘩腰になるかなぁ？・・・・
このスレもＲ30のスレのようになって来たな・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:25:16 ID:PR39mNse

>>242
もう乗ってないみたいだし終了って言ってるのでヌルーでいんでない？
知ったかって言われて頭きた2Ｃｈ初心者ってことで

今カタログ見てきたらすんごく小さくツインカムターボ車標準って書いてあったよ
↓↓↓の右下
http://island31.hp.infoseek.co.jp/catarogue/c5049/005.jpg

前期型は未確認ですがね。
実は前期型だったとかね

ま、ＧＴＳ－ＲＲの文章が　不自然で、不愉快ってのは同意ですがな
ＲＢ２６で500ウマーで、ミッションとファイナル変わってて条件次第なのに
ギアはノーマルで最高速250Ｋｍ/ｈぐらいで恥かしい人だからなぁ・・・
けどただのＧＴＳなんでしょ？煽られる側になってみたら？
他のコテの人（ﾊﾟｻｹﾞさんとかＧＴパサージュさんとか）を
ちったぁ見習えよ！絶版車のスレなんだからさ
小僧みてぇなレスばっかしてるから荒れ（ｒｙ

はいＧＴＳ－ＲＲさん矛盾点の解説おながいします　どーぞー　どーぞー
↓↓↓↓　どーぞー　どーぞー

けど荒れるから　別スレ立ててそっちでな！

244 ：GTS-RR：04/10/19 00:59:08 ID:msK36QSt

はいはい

245 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/19 20:55:23 ID:1pIFZPNl

おれはただ楽しくやりたいだけだよ。

246 ：パサージュGT：04/10/19 21:28:15 ID:RxuApUJa

漏れは31初心者だし、小心者なだけ。
ﾏﾀｰﾘしたｽﾚが居心地よかったなぁ…

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:27:34 ID:fTsXiXhE

R31乗りは某家の全ﾐｰでもこんな感じ悪いんか？
いや違うだろ？もっと素敵語ろうぜ

248 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/19 22:31:23 ID:1pIFZPNl

>>247
いいこと言うなぁｗ
楽しくﾏﾀｰﾘと逝きましょうよｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:20:38 ID:I/GMe3ep

GTS-RRさえ消えればﾏﾀｰﾘすると思うがね

250 ：Ｘ無し：04/10/20 02:51:26 ID:Iqk0HeDj

・・・ここらで話題をかえましょう。
2週間ほど前に一日半乗らなかったマシンＸ無しに火を入れようとしたら
バッテリーがあがってて始動できなかった・・・一回もクランキングしない・・
3時間ほど充電したらエンジンかかったんでそのまま乗ってましたが
やっぱり弱いですね、ブレーキ踏むとイルミネーションがフワッと暗くなります。
（もう3年使ったしなぁ）と・・ゆうことで今日買ってきましたパナの赤箱！
今日知ったんですが白箱、灰箱、赤箱とグレードが3段階あるんですねパナは。
でも白箱の1880円とゆうのには後ろ髪ひかれたなぁー。
これからサムーな季節なんでバッテリーには気をつけましょう！
って言うツマラんカキコでした。

251 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/20 07:42:13 ID:vQW0KPIp

( ﾟ∀ﾟ)ノΩ へぇ～

オレ、バッテリはよくわからんです。ホームセンターで一番安い55サイズを一年くらいで買えてるんで…
ちなみにオルタネータは純正が危篤におちいったときにC34純正からいただきました。

252 ：昔7th海苔：04/10/20 08:21:55 ID:oIJikDA7

バッテリーは見栄えと液漏れがほとんどないボッシュを入れています。
3,000～4,000円位で安売りするのを狙っています。　過去に買った車全て
バッテリーの台座が腐っていたので液漏れだけは気にしますが、皆さんのは
大丈夫ですか？

253 ：227：04/10/20 09:29:27 ID:Tpxdb+gB

オレもドイトの安売りバッテリー（1980円）使ってます。
でもなんだかんだで4年近く無交換（ｗ

254 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/20 20:19:26 ID:vQW0KPIp

たぶんオレのももつにはもつんだろうけど…まぁ自己マンですよ。

ところで皆さん距離どれくらい走ってるんですかね？オレ､今日14ﾏｿ超えたよ＿|￣|○

255 ：パサージュGT：04/10/20 22:49:33 ID:ev0XdqxA

今日の台風の洗うｱｽﾌｧﾙﾄは1速2速で引っ張ると全然ﾄﾗｸｼｮﾝかからなくてﾀｺ踊り状態。
路面の凸凹でｵｰﾄｽﾎﾟ打ってﾁｮｯﾄ鬱。

>>254
現在205,000ｋｍだけど相変わらず絶好調。ﾌﾞｰｽﾄ0.8K、ｴﾝﾌﾞﾚで-550mmHg
購入時165,000ｋｍ。解体屋で部品取りになっていたところを救出。
九州から船で運んでもらったら、本体より陸送費のが高かった＿|￣|○

256 ：X無し：04/10/20 23:04:04 ID:Iqk0HeDj

>252 今乗ってるのに・・昔？　台座は心配になって見た事あったが大丈夫だった。

四年使えるのもスゴイが一年で交換とはまたスゴイ。
ちなみに俺のマシンＸ無しはパサゲワゴン氏の４５００キロ先を走ってます。
はやく追いついてねん。

257 ：227：04/10/21 02:51:31 ID:QPN4myYz

>>254
あんまり乗らないんで5ﾏｿちょっと超えたところ。

>>256
4年ですが、死にかけています（w
なんとかセルがまわってエンジンがかかるって言った感じ（ｗｗ

258 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/21 07:27:14 ID:inaBlYh+

皆さん結構走ってるんですね!
一応ターボだからタービンのオイルシールとか＿|￣|○<ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ状態かと思っていたんですよ。
ﾃﾞｽﾋﾞのｷｬｯﾌﾟとﾛｰﾀｰも変えたんでｴﾝｼﾞﾝはまだ楽しめそうです

259 ：昔7th海苔：04/10/21 21:21:54 ID:/8Kj0k2v

>>256
私の中では 7th=前期4Dr かと思っております。

走行距離は215,000kmです、17万km超えたあたりからブローバイガスの出かたがひどくなってきています。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 06:54:25 ID:X1tNTh3Y

どうも大黒の住人が紛れ込んでいるみたいだな（ｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:28:07 ID:OoRedCCa

大黒って何？
大黒パーキングのこと？

で、その住人って何？
なんか、やらかしたの？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:17:52 ID:OttghjW5

>>261
今晩、大黒PAに行ってみたらわかるのでわ？
彼らは金曜日の深夜に集まってるみたいだから。

263 ：昔7th海苔：04/10/22 23:01:08 ID:XL7PddLY

>>260
それは、私のことですか？？
残念ですが大黒の住人ではないです。

264 ：パサージュGT：04/10/22 23:27:23 ID:3s8iLNDx

>>260
大黒？
ｳｰﾌｧｰとか付けてｽﾞﾝﾄﾞｺ言わしてるｻﾝｲﾁですか？

265 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/23 00:11:19 ID:IYJRPYz+

>>264
オレ､ｳｰﾌｧｰ積んでるわ…大黒は逝かないけど…

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:14:47 ID:VOyPFT9a

阿呆の集まりマンセー！！

267 ：X無し：04/10/23 02:40:28 ID:rRO+t85x

大黒バーキングか・・・集まるみたいですねぇ（いろんな車が）。
ちょっと・・行ってみたい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 08:45:01 ID:lisG+Mic

うそつきは泥棒のはじまり

269 ：パサージュGT：04/10/23 15:32:09 ID:g5dRGAwK

自分、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰはHID化してｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ兼ﾎﾟｼﾞｼｮﾝもLEDにしてるんだけど、
31乗りのｻｲﾄを見たら、ﾊｲﾋﾞｰﾑのところに青白LEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球をつけてるのを
見てなかなかいい感じだった。
やってる人いる？どうやってやるのかな？

270 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/23 18:31:23 ID:IYJRPYz+

>>269
やっぱり台座を加工して電球バラしてるんじゃないですかね?
ちなみにオレはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀから普通の角四に戻してHID｡ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ兼ﾎﾟｼﾞｼｮﾝもﾎﾟｼﾞｼｮﾝのみのｼﾝｸﾞﾙ球にしてｵﾚﾝｼﾞにしてます｡

271 ：パサージュGT：04/10/23 21:00:22 ID:g5dRGAwK

>>270
自分と逆ですね。角4からﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀに変更してH3CでHIDです。
88ﾊｳｽの6000Kいれてます。

ﾊｲﾋﾞｰﾑのLEDﾎﾟｼﾞｼｮﾝはﾊﾟｻｹﾞさんの予想通りみたいですね。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9477/touminle_6.html
LED入手してﾏﾈｯｺしてみようかな。

↓某ｻｲﾄで見た31
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~minokimi/ME_0905_05.jpg

272 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/24 23:50:53 ID:u1Q2skOM

ｵﾚはPIAAの4600とD2ﾌｫｸﾞ愛用してますよｗ
雨の日見やすいのがいいんでねｗ

273 ：パサージュGT：04/10/25 00:10:07 ID:rcyrMQk+

なるほど。
たしかに6000Ｋだと雨の日はちょっと見づらいんですよね。
フォグ入れるかな？

274 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/25 07:28:34 ID:eXY0D950

ｵﾚがﾌｫｸﾞを入れた理由…31家に逝くときの箱根が怖かった…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:40:47 ID:rwMSJKg9

昨日、相模湖のイベント行ったんだが、綺麗な３１は
あんましいないね　洗車ぐらいして・・・
あと、キズだらけのもいたなぁ
もう少し磨いてからきてね

276 ：X無し：04/10/25 21:26:59 ID:003b6+i0

ズドドドドドー！おととい通勤途中に５気筒病が再発しました。
でも数分でおさまって会社に着いた、ヤバイなぁ・・と思ってたんですが
帰りは何の問題も無し・・？
とりあえず今日休みだったんでパワトラのＩＮ/ＯＵＴの接点いじって
エアフロの接点もついでにそうじしてホットワイヤーの洗浄して様子見中。
もう出ませんようにナムナム

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:21:42 ID:LpzR+3OO

相変わらず盛り上がってねーな。
やっぱり、教祖様が怖いからか？

278 ：パサージュGT：04/10/25 22:23:54 ID:rcyrMQk+

>>275
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨くと全然違うんだよね。
ｾﾙﾌで板金、塗装とかｺｰﾃｨﾝｸﾞできる工場があって、初めは
ｵｰﾙﾍﾟﾝしようと思って行ったんだけど、磨きｺｰｽを薦められて、
結局、磨き&ｺｰﾃｨｰﾝｸﾞしたら見違えるようになった。

279 ：パサージュGT：04/10/25 22:26:37 ID:rcyrMQk+

>>276
ﾊﾟｻｰｼﾞｭの前に1年半程GTS-Xﾀｰﾎﾞにも乗ってたが、そのとき5気筒病に…
突然ﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞになって焦りましたね。ｺｲﾙが1発死んでました。

280 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/26 07:44:26 ID:niNjFNoR

５気筒病はダイレクトイグニッションの宿命ですね。噂によるとNeo6までｺｲﾙが逝くらしいんで…

281 ：たか：04/10/26 22:15:40 ID:/aNg008a

5気筒病って何ですか？？？無知ですみません。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:56:06 ID:7JewoXHe

このスレ見つけられて良かった。

俺の親父が昔(5年前)、面白半分にR31GT-Sを中古で買ってきて
｢5万で買った。｣(お袋は当然、税金どうすんの?とか置く場所は?とかで大変だったが)

で、当時小6の俺を荒川土手沿いにある某S県警用無人ヘリポート＠深夜(教習所脇！)で
「マニュアルの運転方法ぐらい覚えろ。」
で、
車の操る楽しさ教えてもらったな。
最初の下手糞な頃は「こいつだからまだエンストしないんだぞ。上はスカスカだけど低速は他のよりある。安心してクラッチ覚えろ」
でクラッチ覚えてハンドルも楽に回せるようになって、車両感覚覚えたら、
パイロン立ててジムカーナまがいのことさせられて、
ドリフトまで覚える羽目に。

ま、貧乏だったから結局手放しちまったが。楽しかったな・・・

今でこそBMがほしいとか外車が欲しいとか思うようになったけど、
車乗れるようになったら
R31探そうと思う。

黒のGT-S4ドア

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:50:17 ID:Vs+zT6M2

>>282
是非頑張って、また、５万円で買ってください。

284 ：X無し：04/10/27 11:27:39 ID:FUBvaNlV

>282　
いい話だ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡しかし仁Ｄみたいだ。
その車エンジンはＲＢ２０Ｅっぽいね、ＤＥＴとかより壊れにくいだろうから
免許取ってから探して買っても普通にのれそう・・

実際俺の知り合いでＣ３２ローレルのＲＢ２０Ｅ車乗ってる人がいるんだけど
車検ごとにしかＯＩＬ交換しないくせに１７年間ノントラブルでいまだにその車は
普通に走ってます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:43:39 ID:2zcnTQEe

DEじゃない？
GTSってDEとDETで、
シングルってあった？

関係ないけど4DrならパサゲとGTSって
トランクの形以外相違点って何なの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:53:16 ID:RK2jCgon

４ドア同士ならトランクも含めて外装の違いは皆無
ボディーカラーによってはモール類の色が違う事と、グレードと
日産マークがエンブレム（パサゲ）かステッカー（ＧＴＳ）か程度
大きな違いは装備で
①オートライトの有無
②サテライトにラジオコントローラーのスイッチの有無
③ドアミラーが電動格納式か否か
④シート素材の違い（クーペＧＴＳＸとパサゲは同素材）
他に何かあったっけ？

287 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/27 18:30:55 ID:myd1EA6N

>>281
>>279

ﾜﾝｶﾑって頑丈なんですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:37:27 ID:7JewoXHe

>284
確かに、俺の親父が買ってきたときも、
｢何で5万だったの?｣と聞いたら、
｢農家の納屋で買ったまま眠っていたらしい。5年いや、もっとか?オイル交換していないらしい。｣

でも、オイル交換でオイル見てみたらきれいな琥珀色で。
それでも一応交換して
ゴワァゴワァって感じの低い音がブォオンブォオンと高く軽い音になったのには感動したな。
小さいことの積み重ねが重要なんだ、って。

それでも、R31はめちゃくちゃタフだった。
ダート走っても、間違えてジャンプして(そのままフェンスぶち破って)も
サスも何も全て平然としていたからな。
あの見かけと裏腹のヘビーデューティーッぷりは今の車にはないんだろうな・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:50:18 ID:/OqwE1xA

>>288
西部警察ですか？・・・(￣￣;)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:51:58 ID:7JewoXHe

>289
西部警察に出てたら、絶対評価が変わってたと思う。
R30の正当な後継車として
今頃赤と黒のツートンR31がゴロゴロと。

(そうじゃないからこそ俺は好きだ)

291 ：パサージュGT：04/10/28 00:04:45 ID:OiSOnEY/

>>286
追加…
ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰ
ﾄﾗﾝｸｽﾙｰ＆ﾘｱｾﾝﾀｰｱｰﾑﾚｽﾄ
電動ｴｱﾏﾙﾁﾊｲｻﾎﾟｰﾄｼｰﾄ
ｼｰﾄﾎﾟｹｯﾄ
ｼｬﾜｰﾋｰﾀ
ｵｰﾄｴｱｺﾝ
ｶｾｯﾄﾄﾞﾙﾋﾞｰﾒﾀﾙ対応AM/FMﾏﾙﾁ電子ﾁｭｰﾅ
ﾌﾞﾛﾝｽﾞｶﾞﾗｽ(ﾌﾛﾝﾄﾎﾞｶｼ)

292 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/29 16:25:44 ID:R2dRLrZO

なんか最近パワステの切り替えが体感できるようになりました。
お亡くなりになる前の最後の灯火ですかね…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:12:45 ID:zK/rB3pl

「パワステの切り替え」　てナンデスカ？？

294 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/30 11:12:28 ID:vuUJu/nG

>>293
TOWNとSPORTの切り替え

295 ：X無し：04/10/30 11:41:05 ID:ZgROUdIH

失礼しました、四枚のＧＴＳならＤＥからでしたね。

＞上はスカスカだけど低速は他のよりある

っていうんで２０Ｅかなって、私２０ＤＥ乗ってたもんで・・・

>292 ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ氏　私のＸ無しも交換しましたが当時リビルト品なんて無くて
新品使って車検一回分ぐらい請求書が来てトホホでしたねマジで。

296 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/30 20:44:12 ID:vuUJu/nG

車検一回分…((((;ﾟДﾟ)))

調子が良くなっただけであることを祈ることにしますｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 15:25:28 ID:a6UiFa1A

やっぱＲＢ２０ＥＴが最高だよな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 15:33:26 ID:MuutkKrO

いや、RB20DET-Rだな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:04:10 ID:umkHzGpV

>>282 いいな･･･。自分は親に頼んでもｱｯｻﾘ断られる･･･鬱。
　　　　「んなこと考えてないで勉強ｼﾛ。」この一言を言い放ってその場を立ち去る。　　　　　
　　車好きなのに車に乗れない。というか車好きって事を理解してもらえない。

　　　　どうしたら運転練習させてもらえるのかな･･･。本当に鬱な今日この頃。

300 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/10/31 21:42:25 ID:2Dh6Ca3l

>>297
ъ(´ι _` )
>>298
乗ったことねーからわかんね…＿|￣|○
でも音はъ(´ι _` )

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:09:44 ID:C1J/qedN

>>284
違う車種ですが、ＲＢ２０Ｅ乗りです。
この手のＳＯＨＣエンジンはツインカムタイプよりだいぶ頑丈だと
日産のエンジニアが言ってるようです。

ＲＢ２０Ｅのほうがむしろ、高回転型かと。
エアコンつけると、3000回転以下は走りませんし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:18:46 ID:YlOI1yJb

これ知ってる？
http://www.uploda.org/file/uporg14723.jpg

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:31:49 ID:IdP2zqPb

>>302
グロだろ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:39:42 ID:7qRx7qCO

> 299 がんばれ！

> 301 セフィーロかな、サンニーかサンサンあたりかな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 06:10:07 ID:upF/H0g5

ステージア?

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:02:25 ID:uaFvbLmw

>301
ローレルっきゃない！

307 ：X無し：04/11/03 01:58:19 ID:4GMUhuQ7

304は私です、名前書くの忘れたっス。

ちなみにＩＤがＲＸ7だ！。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:07:25 ID:nDzkGfuK

>>306、>>304
ｳﾌﾌ、月桂樹でも空の線でも陽水でもないです。

309 ：パサージュGT：04/11/03 10:12:54 ID:lYz2Lmwr

>>308
ｸﾙｰ!

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:49:54 ID:aNB0OAoQ

ノスヒロ掲載age

311 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/04 21:20:35 ID:LmqLORYG

>>310
くあしく

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:02:16 ID:5woVRqGq

>>311
本屋池。くあしく書いてあるから

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:57:07 ID:RY41L65K

保守

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 20:48:33 ID:3oFHqnr7

今日キャンバー調整しようとジャッキUPしてピロアッパーの調整ねじを緩めて
何気に「あ、ハブのがたつきもついでにチェックしよ」とホイールをしっかり持って
チェックしたら・・・・・おもいきしガタつくしぃ～
瞬時にまた修理・・さすがR31・・修理代、部品代いくらかな～と・・
冷静に考えたらおもいっきしはずかし(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:04:57 ID:mdWJmBv8

ある月刊誌にＧＴＳＲの記事があったのだが、そこに書かれていたのが
「4500ｒｐｍから暴力的な加速・・・・・」だがその下には
「ゼロヨンは１７秒台・・・・」
本当にＧＴＳＲの加速はいいのか？
ゼロヨンタイムは軽に負けているような気がするが。

316 ：誇りの報酬：04/11/08 05:48:02 ID:iE/aaLQ+

>>310
この前俺買った。
７ｔｈのこと詳しく出てるね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:43:41 ID:R3HWiF5K

>>315
街中のハーフスロットルでのゼロ発進は、
本当に軽に負けるじゃん。

負けるくせに、
さらに低速トルクが無くなるようなチューニングばっかりするからな。

アーシングでもやっとけ！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:22:38 ID:lp+gVriV

ＲＢを最初に積んだクルマだけど　あのエンジンヘッドにＤＯＨＣじゃなく
トヨタの真似して｢ツインカム｣と入れた時にはマジでガッカリしたよ！　
ハイソカーブームに乗ろうとデザインだけじゃなく　そんなとこまでパクる
なんてＤＲ３０乗りだった俺は最低だと思った。　ツインカムとはイギリス
流の呼び名で　別にＤＯＨＣのことじゃない（カムシャフトが２本あれば
そうなんだから）！トヨタはＶ型エンジンをフォーカムと呼んでいるが（
当然それが正解）日産はそのままツインカムだから・・・
このＲＢにツインカムと入れようと決断した奴の顔が見たいね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:05:25 ID:I7+8n/2B

>>318
んで？
今更んなことでたたくなよ。
デビュー当時色々散々たたかれたんだからさ・・もういいじゃん。
ただでさえR31はｶﾜｳｿｰな車なんだし　つД｀)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:20:45 ID:TYspJLMW

>>318
コピペに半ﾏｼﾞﾚｽ

呼び方なんてどーでもいーじゃん。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:52:21 ID:Ec7F/18L

>>318
さらにマジレスすると、最初にＲＢを積んだのはＣ３２ローレルだYO!
これくらい知っとけ！ヴォヶが！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:28:58 ID:6C2mN/Ml

318の中途半端な知識に乾杯！

323 ：パサージュGT：04/11/08 22:39:47 ID:gJ9n/IWG

>>318
あー、ﾂｳｨﾝｶﾑはね～。正直漏れもそう思った。
R30のｻｲﾄﾞに4ｳﾞｧﾙｳﾞDOHCって金文字で入ってるのを見て衝撃を受けた
自分としては悲しかった。

ﾄﾖﾀがｹﾝﾒﾘに対して、
「名ばかりのGTは道を譲る」
と挑発すれば、
ﾆｻｰﾝはｼﾞｬﾊﾟﾝﾀｰﾎﾞで
「ﾀｰﾎﾞなくしてGTは語れない」
と反撃に転じ、
対してﾄﾖﾀは日産ﾀｰﾎﾞ軍団に、
「ﾂｳｨﾝｶﾑなくしてGTは語れない」
とﾂｳｨﾝｶﾑの優位性を誇示し、
これにﾆｻｰﾝが満を持して世に放ったFJ20で
「4ｳﾞｧﾙｳﾞなくしてＤＯＨＣは語れない」
と、ﾖﾀの旧式2ｳﾞｧﾙｳﾞに応戦。

たかが呼び方だけど、日産とﾄﾖﾀのﾊﾞﾄﾙを見てきた日産原理主義者としては
納得いかないんですよ…

324 ：パサージュGT：04/11/08 22:49:16 ID:gJ9n/IWG

特大痔先生風のつもりでしたが、ちょっと甘かったですね。
「ﾂｳｨﾝｶﾑ」ではなく「ﾄｩｳｨﾝｶﾑ」でした…

まあ、でも友達にﾊﾟｻｰｼﾞｭGT見せると「TWINCAM TURBO」っていうのを見て
「ﾄｩｳｨﾝｶﾑなんだー！」ってとりあえず理解できるらしい。
しかし、以前乗ってたRSターボでは、「4VALVE DOHC RS-TURBO」っていうのを見て
「ドゥー・エッチシー(ＤＯＨＣ）って何？」って聞かれたときはガックリきた。
そんなもんかもしれない・・・

325 ：X無し：04/11/09 14:58:37 ID:MKJK5ox3

・・・楽しいスレになってて良かったです。

なにやらＲ３１スレでＲ３１乗りじゃ無い人のカキコが多いみたいですね。

ＧＴＳ-ＲＲさんは？・・復活希望ですねー、どうしたんでしょうか。

あと「ですべ」さんもぜひ帰ってきてほしいですねー・・個人的に。

326 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/09 18:59:58 ID:sxqP72Rg

呼ばれてね～けど31海苔なんで…

ﾉｽﾋﾛ買ったけどまだ見てね～や

327 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：04/11/09 23:13:24 ID:kbOdnCxQ

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜マターリとROMってるべ。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ｻｯ
|●）彡
|
|＿＿＿

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:21:51 ID:2fjj13H5

ですべ　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:32:48 ID:9XY1hkE2

あの・・・お恥ずかしい質問なんですが・・・
新品のショックに中古のﾊﾞﾈを最近入れたんですが
ﾘｱって車高下げたらｾﾝﾀｰってﾂﾞﾚますか？
なぁ～んか助手席側のﾘｱﾀｲﾔがﾌｪﾝﾀﾞｰと面で
運転席のﾘｱﾀｲﾔは5～8㍉ほどはいってるんですが・・・
ちなみに運転席ﾘｱの方が１センチ程低いでつ・・
中古車で元々車高調が付いていてノーマルの状態がわからないんですよね・・
事故車なんかなぁ・・(;ﾟдﾟ)ﾊｧ.... 鬱

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:33:32 ID:j5RjW/Vr

>>329
面は左右で何故か違うのが31でつ。
車高の高さはしばらくそのままのって馴染んでからまた計ってみる方が吉
ちなみにRS-Rのバネは・・・ry

331 ：前期GTS NA：04/11/11 00:09:33 ID:FtXf4peS

>>329
車高が下がると、センターがズレると言うよりキャンバーが付きます。
キャンバーについては、言葉で説明するの難しいので、ホイールアライメント
でググって見たらわかると思います。
31のホイールアライメントは結構いい加減なんで、それほど気にする
ことないと思いますが、たぶんバネがへたってたんでしょう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 07:30:13 ID:OG6QCl4Q

>>330
そ、そんなもんなんすか？さすがR31・・・(ﾟДﾟ;)
ちなみにｴｽﾍﾟﾘｱの赤ﾊﾞﾈです。

>>331
はい、キャンバーは付くのはわかってたんですが
なんかあそこまで左右に違いがあると不安で・・
他のR31を見て確認したくても回りにのってるやついないし。

計らずに見た目でわかるｱﾗｲﾒﾝﾄ・・字余り。

333 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/11 18:31:53 ID:NgEt7t0w

へ～そ～なんだ。俺､自分のはてっきりﾎｰｼﾝｸﾞだがらズレたのかと思ってた…

334 ：前期GTS NA：04/11/11 23:41:04 ID:FtXf4peS

>>332
>>333
すんません。329さんのグレードもわからないのに無責任でしたね。
私はセミトレの足について書いたのですけど、ワゴンの足については何も知りません。
失礼しました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 07:31:10 ID:3OBYj6+x

>>333
ｽﾞﾚてるんですね！！？？ﾎｰｽﾝｸﾞ・・・86とかもｽﾞﾚるのかなぁ・・

>>334
あ、失礼しました。後期GTS-X　2ﾄﾞｱﾀｰﾎﾞです。
じゃぁ車高下げてる方ってみんなｽﾞﾚてんすかね？
対策っちゃないもんなんですかね～・・

336 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/12 08:00:08 ID:2hn9Q0v5

>>335
そのための調整式ﾗﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞですよｗ
もっとも現在31ﾜｺﾞﾝ用のはどこからも販売されてないみたいですが…＿|￣|○

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:52:21 ID:3OBYj6+x

>>336
ﾗﾃﾙﾛｯﾄﾞ知ってます!
以前ｻｰﾌに乗ってたんでつけてました。
気にしなくてもいいもんなんですかね～
まぁｻｰｷｯﾄとかそんな所は走らないけど・・
ｽﾍﾟｰｻｰで誤魔化してるのかなぁ・・誤魔化すか・・

338 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/12 21:53:40 ID:2hn9Q0v5

>>337
いやぁ､俺のはﾂﾒ折ってないんで片側だけﾌﾙﾊﾞﾝﾌﾟすると擦るんですよ～(ノ∀`）
31家にﾜﾝｵﾌで作ってもらうかなぁ…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:56:15 ID:lDanUw9v

>>315
その雑誌見たけどあのGTS-R、フェンダー交換の跡があるよ。よーく見てみ。
ひょっとすると・・・。外観は綺麗だけどね。
でもGTS-Rの加速のフィーリングって興味ある。どんなかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:46:34 ID:JY8NGWaE

ＧＴＳ－Ｒの加速は・・
自分が乗せてもらったのは程度良好のフルノーマルだったけど
シルビアの方が体感的にも速いと思った
消防の頃から憧れてていたからちょっとショックだった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:20:43 ID:rPi3kFgA

今日ﾘｱの足回りもう1回外してみたらアッパー下の左右のﾌﾞｯｼｭが違うのが付いてた(；・∀・)
ﾛｯﾄﾞより一回り大きいﾌﾞｶﾌﾞｶのﾌﾞｯｼｭだったのでちゃんとしたやつ付けたら
キャンバーが目視で左右ほぼ同じ。車高もほぼ同じ。
でもやっぱりセンターが左よりでした。

フロントは車高調なんですがﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを外す作業中安物の電動ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ
がﾌﾞｯ壊れました(;つД｀)
まだ数回の使用なのに・・ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:43:20 ID:nZe2d9Pl

>340
どのシルビアかね？１００馬力以下から２５０馬力まであるけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 06:25:13 ID:jihXkzMW

ちょいと質問。
久し振りにお山を流してきたらエンジン不調･･･
登りの2速4500回転でブリュブリュブリュと吹けなくなる。
平坦な道や下りじゃ分かんなかったな。

プラグ変えたしエアフロ掃除したしオイル変えたのに。
パワトラ接点緑青出てたからカリカリ削ったけどこれが原因？
それともバルタイ？

これだけじゃ分からないか･･･（´･ω･｀)

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 09:48:42 ID:p4b7Cf68

R31の車体ってＲ３０と同じなんですか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 12:10:23 ID:7TxMFa+K

んなこたーなーい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:08:23 ID:/DxfnfWi

>343
たぶん正しい答えは出せないと思うが、それでも車種くらいは書け。
「２速登り」と書いてる所見ると、アクセル開いた時だけだろうから
多分失火してるのでは？

347 ：343：04/11/14 16:42:05 ID:THlQe6Wz

申し訳ない！
前期2ドアGTS-Tです。
登りでアクセル開けてって負荷がかかってるときにブリュブリュと。

失火かぁ、ダイレクトイグニッション交換かなぁとweb検索していたら･･･
俺の31、コイルとプラグの頭部をつなぐバネが対策品になってなかった！
そういやプラグと接触するカーボンみたいな部分に錆出てました。
対策品はバネのみで作られているようですね。
とりあえずこれを交換して様子見ます。

ところでダイレクトイグニッションを社外品にしている人いますか？
純正でも十分？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:27:01 ID:n8OO/YA4

>>347
31でＧＴＳ－Ｔとは？
ＧＴＳ（Ｘ無し）のターボって意味かい？
３２と間違われそうだな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:11:27 ID:SfHDL19s

hosyu

350 ：X無し：04/11/16 22:58:45 ID:jon+eRdb

俺のは後期Ｘ無しだが純正コイルはカーボンにスプリングが付いてて
引っ張らないと取れないようになってたな。
そんでスプリッ○ファイアの強化品がスプリングのみ・・だったはず。

( ﾟ∀ﾟ)＜ただ尺31に付けるにはコネクタ形状を変換する別売りのハーネスを
　　　　　一緒に買わないと付かないナリよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:39:31 ID:YClb1HV7

NAのGTS-Xの音どんなんか知りたいage

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:47:40 ID:qZNAWAdG

>>351
友人が乗っていた。Ｒ３２ＮＡとは明らかに違う音する。音を文字であらわすのは
難しいが、まさに６気筒って感じの音。おれは３１の排気音のほうが好きだな。
その後友人はフジ坪の等長エキマニとレ賀リスＲマフラーをつけたらなんと・・
・・・ＢＮＲ３２の音になった。走り去っていくエギゾーストはまさにＧＴＲ．

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:13:49 ID:wCwMHATN

以前NA　GTS2ﾄﾞｱに乗ってました
ﾏﾌﾗｰは当時物のﾀｰﾎﾞ用の5次元を付けてましたが
低速はなくなったけど4000回転くらいから気持ちのよい加速・・
しかも物凄くいい音でした。
今はﾀｰﾎﾞですがまたNAに乗りたいですね。
ｼﾞｪﾈｼｽで5次元の復刻物？があるみたいです。

ﾀｺ足欲しかったけど社外で見つからなかったなぁ・・

>>352
ﾀｺ足って32の奴つけてたんすかね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:55:22 ID:QuyP9GD9

ダイレクトイグニッションは純正かスプ（略）しかないっけ。

タコ足情報激しくきぼん。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:17:12 ID:vAJuU8CD

>ハウス・タコ足

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:13:08 ID:Bk22pxVM

>>355
坪の３２加工な。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 06:08:21 ID:qmjfmWeB

元GTS-R海苔。ワンシーターにしてエアコンも取っ払い、結構気合入ってたオイラ。
今考えるとちと無謀w　んで今は34R･･･日和っちまったオイラ。ごめんよ。。。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:23:26 ID:Q5KQjb6H

34も一人乗り、エアコンレスに汁

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 15:06:35 ID:6WK3C53A

バンパー破損・・・修理費いくらだろう・・・
ttp://www.kiken.jp/mystery/mystery/imgbox/img20041021215228.jpg

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:18:26 ID:Ub36Sr68

>>359
精神的ブラクラ。
勇者は見てみな

361 ：勇者：04/11/24 08:25:52 ID:9RYvNvnl

>>360
すなかけばばあだった

362 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/26 18:14:55 ID:q4JErE8s

ｵｲﾙ交換でもしてくるか…

363 ：357：04/11/26 21:38:53 ID:oflnf1Be

>>358
もうそげな元気はなかとw
真っ直ぐだけは今の34Rよか速かったョ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:25:14 ID:1bwvbrEl

ここんとこ書き込みが少ないね･･･

最近ホイール換えました！
P1レーシングの6本スポーク17インチの
タイヤはフロントが215の35、リアが235の40かな？

とにかく見た目はだいぶ引き締まった
前のSSRゴールドメッシュも悪くなかったんだけどね
みんなはどんなホイール・タイヤはいてるよ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:28:28 ID:hl1Cz+c6

いまどき当時購入したＢＢＳです。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:08:14 ID:OEONMfvC

同じく純正ではないBBS-RS。

>>364
P1レーシングｶｺｲｲね！4穴豊富だし。
でも俺は55、60あたりでいいや。

今小雨の中コンビニでオプ2立ち読みしてたら･･･
500psの31が！あ、また家かよｗ
白ボディに黒オバフェンかっこよかった。

たまにはage

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:26:50 ID:Ys/+dDDs

ＳＳＲメッシュ＆ＲＳ－８　どっちも深リム。
最近は３３Ｒアルミに興味シンシンでつ

みなさん足はどうされてますか？自分はシルビア足を
導入しようか悩み中です。Ｒ３１で良い足は中古でも高すぎる！

>>366
あの３１はオールプライベートと聞いたんですが、何故か家が製作
したような書き方でしたね～　家はオプと仲良しだからな～

368 ：パサージュGT：04/11/27 10:47:43 ID:CCfXprQY

今まで日産純正ｽﾄﾛﾝｸﾞｾｰﾌﾞSL･Mｽﾍﾟｼｬﾙ(部分合成･ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ入り･5-30W)を
使っていたんですが、先日ﾎｰﾑｾﾝﾀでSIGMAﾊﾟﾜｰｸﾘｰﾝﾚｰｼﾝｸﾞ5-40Wという
ぁゃιぃ100％合成油が2200円で売ってたので、入れてみた。

で、注入時に周囲についたｵｲﾙをﾃｨｯｼｭで拭いてたら切れ端が給油口の中に…orz
ｶﾑの裏にいってしまい取れない。いつのまにか日も暮れて懐中電灯で照らしながら
ﾛｯｶｰｶﾊﾞｰを外して、やっとこさﾃｨｼｭを除去。

で、試運転にでかけた。大通りで2速ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙかます。3速に繋いだら強烈な加速!？
ﾋﾞﾋﾞｯてｱｸｾﾙ戻してもそのまま加速し、7000rpm150km思いっきりﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝへ。
ﾔﾊﾞｲと思ってｴﾝｼﾞﾝOFF。重ｽﾃ重ﾌﾞﾚｰｷのまま脇道に入って停車して見てみると
ｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔ終端の保護ｷｬｯﾌﾟが外れて引っかかりﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ状態で固定されてた…orz

ﾎﾟｶﾐｽ2連発でした。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:54:49 ID:hf/ODt+9

>>368
で、そのぁゃしぃオイルはどうだったんだ？
当たりなのかハズレなのか。まあまだワカランだろうから、そのうちレポｷﾎﾞﾝ

370 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/11/27 16:29:43 ID:INe5s2Ha

>>368
ﾜﾛﾀ
おれも凡ミスよくやるけどｗ

で今回は｢BP ﾊﾞｰﾋﾞｽｽﾄﾗｰﾀﾞ5W-40｣にﾓﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞｴﾝｼﾞﾝｺｰﾄを入れてみた｡
ついでにECﾊﾟﾜｰとかいう怪しいのが1500円で売ってたからつけてみた｡ｾﾝﾀｰｺｰﾄﾞとﾃﾞｽﾋﾞの間にかますなんだかよくわからんものですｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:40:54 ID:392CO8Di

これ何ですか？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101522532/l50

372 ：パサージュGT：04/11/29 23:23:58 ID:6nF1g6v5

>>369
結論から言うとかなり良い感じ。
ここ半年くらいｴﾝｼﾞﾝ始動時にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ音がしていて、ﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀが
ﾍﾀってきたかな？と思ってた。
それがこのぁゃιぃSIGMAﾊﾟﾜｰｸﾘｰﾝﾚｰｼﾝｸﾞを入れたらﾋﾟﾀﾘと止んだ。
ｴﾝｼﾞﾝからのﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞも小さくなった。
油圧は若干高めだが、ｵｲﾙが硬いという感じはしない。
燃費は経過観察中。ちなみに今までは平均7～8km/L

>>364
ﾊﾙﾄｹﾞ深ﾘﾑ

>>368
ｶﾔﾊﾞﾌｯﾄｾﾚｸﾀ対応ｼｮｯｸ。
最近社外品でﾌｯﾄｾﾚｸﾀをｳﾘにしたのがﾎﾞﾁﾎﾞﾁ出てきてるが、
31､30は20年前に純正でやってるっつーの。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 15:56:17 ID:OZijTRw5

>>359
Z33板にも貼ってるのはR31→Z33に乗り換えた漏れへの嫌がらせでつか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 06:08:46 ID:8a+ziPf4

なんか今年の３１全国ミーで　毎度の３１ハウスがボッタクリまがいの金取った
そうやないか　　昨年言ってことは大嘘で　　それでも少しも震災被害者あたり
に寄付でもすればまだ納得するものを　そんな気配なんてまったくなしで

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:47:39 ID:mIQi3rV7

>>374
詳細キボンヌ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:13:40 ID:zyOTGkGy

>>374
昨年言ってた事とは？
確か駐車場代、ﾘﾄﾙW入場料、ﾊﾞｰﾍﾞQ代で5000円だよね？高いのかな～？
ﾘﾄﾙWの入場料大人団体で1400駐車場800だから・・そんなもんじゃないの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:47:27 ID:k7M39wJ6

保守あげ

378 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/12/03 21:04:28 ID:S88q7HmE

374はななんだ？
釣りに来たのかｗ

どうでもいいじゃん。行きたいやつがいけばいいんだしｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:08:29 ID:l5YbGbRz

昨年５月、６３年式パサージュGT－Dから下りたものです。
職場ではセダンGに乗ってはいましたが、この度元年式GTS-X
ターボを購入しました。　故障や経年劣化など不安材料は
たくさんありますが、３１乗りとして復活致します。
よろしくお願いします。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:08:51 ID:AURWa0oV

>>379
復活お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:55:04 ID:4jPHl2IF

おまいら楽しそうなんで漏れもまた乗りたくなっちゃったよ！
31ハウスって結局どーなのよ？
買うならここにしようか迷ってるんだが・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:40:22 ID:VfNsWg03

>>381
痛い目に遭った者からすれば、お勧めできないってのが本音。
近所の日産ディーラーと仲良くなれば、まだそう困るもんでもないかと。

家も、広げすぎてる風呂敷をたたんで、昔のような（００年ころか？）業務形態にすればなあ・・・。

まあ降りた人間が何言っても関係ないがｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:46:48 ID:X4YKKrDC

>>382
同意。
家が家に（笑）近いならともかく。

チューンド考えてるなら自宅近くの店持ってった方が何かと便利。
ノーマル志向ならディーラーで十分。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 03:51:07 ID:cnzACFEB

>>379
復活おめ！俺はクーペ乗り～

>>382
部品通販で「家」にはお世話になった事はあるが、
そんなにひどいの？九州には良くも悪くも噂がこない・・・
どんな痛い目に遭ったんだい？
俺の時は対応は遅れてもムカツク程では無かった。

００年頃は知らないが、本にちょこっと広告出してた位かな？
まあ、あそこのは何でも値段は高く感じるな。
３１は壊れる車だから、「本当に」キッチリ整備されてる中古車
ならあの金額じゃないとウマミが無いんじゃろか？

385 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：04/12/04 08:26:43 ID:VhIpJyhe

俺はちと遠いが家に世話してもらってるよ。
ﾜｺﾞﾝだと色々と大変なんで…

386 ：381：04/12/04 10:56:30 ID:4jPHl2IF

なんかますます気になってきた・・・

なにが駄目なんでつか？！
今度こそGTS－R欲しいんだが、さすがに一昔前と違って
そう簡単にお目にかかれなくなってきたんで、３１家が一番
てっとりばやいかな？、思ったんだが・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:55:15 ID:3stqFGJ1

家はパーツを買うことはあっても整備やチューンや車両購入とかはやっぱり怖いね。
家で買った車両を見ると外見は綺麗でも・・・・(ry
整備やチューンもとても良い仕上げとは思えんし・・・・
ま、それでも家で買いたいと言うならいいのでは？自己責任と言うことで(w
過去に家のスレも立ったこともあるので色々と参考にしてみるのもいいかもね。

俺は思うが家は過大評価されすぎな感があるな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:34:16 ID:xU1Q3seL

年末ジャンボで2億以上当たったら31オンリーショップ作っちゃる。マジ。
名前はだけもう決めた。
R31小屋。漢字な。
関東のヤシは大晦日を震えて待て！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:36:06 ID:3stqFGJ1

31家の解体車の山はどうなるんだろうね？
解体事業者の免許無いと自動車リサイクル法にひっかかるんじゃねーのか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:57:23 ID:uuVIcaz7

>>382
どの様なことがあったのですか？
自分は、３１家に作業に出して良くなりましたが
みなさんの書き込みをみていると不安になります・・・。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 22:59:42 ID:VfNsWg03

>>386
正直、作業とかがいいかげんなんだよ。
エンジンのアース線がきちんと締めてなかったり（ボンネット開けてすぐ見える誰でも気付く箇所）、商品の在庫管理がいい加減。
そのせいで必要以上に客を待たせたり（きちんと1週間以上前に相談して来店時間と作業内容を決めておいたにもかかわらず）
あとは過去ＭＬで少し前に書いてた香具師がいたような内容も、チラチラ聞いた。

あと、納車（車検2年取って）されてから1ヶ月しないうちにクラッチオペがツブれて走行不能、って話も聞いたな。
まあこれは運転者の操作の問題もあるかもしれないからなんとも言えんが。

メールとかで見積もり頼んでもなかなか返事は来ないが、まあそれはあの人が店長であり、親であり、地域ともつながりをもって生活してるって考えれば仕方がないなあ、と。
漏れは通販に関しては可も無く不可もなく、だったな。

信じる信じないはカキコしてる場所が場所だから、個人の判断に任せるが、漏れのは全て自らの体験談だから。

392 ：382：04/12/04 23:03:01 ID:VfNsWg03

書き忘れた。
391＝382だから

393 ：382：04/12/04 23:04:30 ID:VfNsWg03

>>388
建てたらここで知らせれ！
小屋で３１勝手、復活してやるわ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:36:37 ID:uuVIcaz7

愛知県に３１のオーナーズクラブってあるのかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:27:10 ID:zwDNpdGC

>>388
>R31小屋。漢字な。
>関東のヤシは大晦日を震えて待て！

おう、小屋建てれ。東北でも待っちゃる。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:44:16 ID:fTHiIYTb

周りに民家が無い郊外で固定費を安く抑えてでも敷地は大きめで
家屋はおんぼろだけど客が乗ってきた車も屋根の下に入れられるように大きくて
客のセルフ作業スペースもあって
敷地のほとんどにコンクリ打ってあってリフトは一台で
基本はメンテと軽チューンで販売車両は1台くらい置いてあって
ヘビーチューンと板金塗装は近隣のショップと仲良くしておき口きいてやって
FRP物は現物合わせで小物から大物まで作って
消耗部品や某家パーツを出来る範囲でストックしておいて
流用部品で出費は抑えてショックのオーバーホールは客の代理でやって
客がくつろぐスペースにうまいコーヒーと紅茶と菓子があって
情報と技術と部品の確保でなによりもまず第一に安心して31に乗れる環境を提供する店

･･･赤字だよなぁこりゃ･･･

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:21:48 ID:f9JMZcBc

>>396
つまり初期の家、ってこったな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:27:47 ID:SPnZBh5H

>>396
宝くじ当てろよ
コーヒーメーカー寄付するからさ

しかしあれだ、考えさせられるな
あの家だって始まりはピュアだったわけか

てなこと言っても家だってそれほどヒドい店じゃないんだが

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:48:26 ID:Vr1HfMqK

そう言えば今年のＲ３１全国ミーティングの場で、なんと堂々と顔見知りの人達
に缶ビールを配ってる方（男女２名）がいましたね。　男の方は黒っぽいツナギ
を着てたので、どこかのチームの方だったのかも知れないが、この御時世に堂々
とそういった行動をしてたことには、同じＲ３１乗りとして大変残念であったと
同時に、もう完全に呆気に取られてました。周りの雰囲気も｢あれはマズイんじゃ
ないか？！｣って感じだったと思うけど、当人は全くその雰囲気も悟ってないよう
な感じで、ニコニコしながらビール渡してたけど。

なんか缶ビールを渡されてた人達も、とりあえず礼を言いながらも迷惑そうな顔
してましたが。まー当然だろうけどね！クルマの集まりの場でビール配りなんて
もってのほか！！正直その場で警察に捕まっても何らおかしくないと思った。

是非来年からはそのようなとんでもない不届者がないように、ミーティング前に
最低限のマナー＆エチケット等の注意事項を徹底するように３１ハウスにはして
もらいたいね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 07:04:18 ID:ppsGlbkb

田舎の人は飲酒運転当り前だからね！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:53:02 ID:Pzp3Esj3

>>399
家の店長が飲酒運転常習者・・・
よって399の願いは無理
新年会なんか二日酔いで31を爆走させる人たちですから。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:41:45 ID:PT9GUhOJ

商売うんぬん以前に人間失格だったわけか

あきれた

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:44:07 ID:Usk73O1M

>>389
店長自身ホムペで言ってる程やから、確かにひっかかるんだろうね！
まーあそこは取っ捕まった方が自身の為にもなるんじゃない？

>>391
まったくその通り！３１ＨＯＵＳＥに被害蒙ってない人は、ラッキーと思った
方がいいよ。

>>399～402
旧車絡みの奴は、こんな御時世になってもアルコール飲酒運転当たり前だとは
思っていたが、旧車絡みってよりＲ３１絡みだったのか？話しにもならんクズ
連中やんか！中には当然マジメな奴もいるはずだからいい迷惑だろう。
Ｒ３１＆ＨＯＵＳＥ絡みのアルコールだかビールだか命の連中は、巻添え被害
者出す前に、自爆してとっととこの世から消えて欲しいね！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:47:29 ID:6avy0rhq

なんか最近アイドルアップが低い・・・てか止まりそうな時もあったりする
5亀頭病ぽい感じでエンジンかかる時もあるし・・イグニ関係かなぁ・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:26:07 ID:L9IwIV2/

>>399
おれも今年の３１全国ミーで、そのビール持って堂々と配ってるやし見たぜよ
確かＲ乗ってたやしだろ？ちばらぎナンバーで、

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:33:53 ID:L9IwIV2/

その何とかハウスって怪しいのはここかー
　ttp://www.r31house.co.jp/

店長とやらにクレームメールでも出してやろう
被害者増やす前に

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:15:37 ID:8KUtEo4M

最近GT2に凝ってる・・エミュでだけど
もちろんR31 GTS-R
5台保有・・(；・∀・)
うち1台はカルソニック仕様
やっぱり好きな車で出来るゲームは格別。当分ハマル
つ～か音がいいね～あのGTS-Rもやっぱ実車からだよね？
んではまた続きやります。

408 ：貧乏人：04/12/14 16:04:35 ID:Xn0ovxnL

＞407
漏れもGT2買ったよ。わざわざGT3買った後に。
なんか、今度のGT4にもGTS-R出るらしいんで買う予定。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:22:53 ID:a7s8iUUI

>>408
そうそう、だもんで今更だけどGT4に備えて練習？中
公式の画像見るとかなりの再現度なんで期待大です
すんなり手に入れられればいいんだけどね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 02:57:12 ID:3CN8rLq0

こんなスレがあったとは!
懐かしいなR31。大好きだった。
パーツが少なくて流用流用また流用。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 13:59:44 ID:dodJC5yf

ところでオマイらの言ういい店ってどんな？
おしえれ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 14:25:14 ID:Q8xwZXsY

ドンキかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 17:42:35 ID:ylbiFR32

>>403
Ｒ３１乗りは当然正統派で真面目なヤシもおるんやよ、俺みたいな
違う車種乗ってるヤシでも、救いようのない迷惑千万はヤシはおるやろ
車が古いだけに、旧車会絡みで常識外れマナー違反のヤシが目立つのかも
知れないが

414 ：S61-GTS：04/12/16 20:00:41 ID:R5T24j51

R31がポンコツから旧車扱いになるのは、何時位いだろうか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:29:35 ID:T4+Ks5BY

>>414
アオシマが１／２４プラモ・スカイラインシリーズで３１を出してくれたら・・・かな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:33:23 ID:ToWGNQ7m

　　 ∧,,∧
　ヾ(・ω・;)へ　　＜またパワステオイル漏れてるっ！
　　ヽ┌　)　三
　　　　＼　;。:

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:37:21 ID:ToWGNQ7m

　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　・・・寒い・・・またオイル足せばいいだけじゃん・・・
／＜_/＿＿＿＿／

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:18:02 ID:3CN8rLq0

うむ。
R31糊たるものパワステフルードは常に携帯(ry
1L＞ｲｲﾈ!　
4L＞注ぎ口がﾍﾞﾄﾍﾞﾄﾀﾞﾖ-

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:34:51 ID:MqeC+8px

　　　すいません、ﾊﾞﾈいくらですか？　　
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　ﾊﾞﾈ入れるならｼｮｯｸもﾌﾞｯｼｭもﾎﾞﾃﾞｨ強化も・・・じゃあ一年くらい預からせてもらいます！
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ S .／|　　　　　　　∧＿∧　　　 ∧∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　（´∀｀*）　((((ﾟДﾟ；)))＜　店長！なにキー奪い取ってんですか！！
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　）　 ⊂ ＿|＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧ ￣￣￣　／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（　　　）＿＿＿_|￣￣￣|／!
|￣￣　　　　　　（　○　）　　　　　￣￣￣|　 |
|　　　R31家　　｜｜　| 　　缶BEER　　|　 |
|　　　　　　　　　（＿（＿）　　飲酒運転　　|／

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:56:37 ID:6eCL0Eoj

>>419
ハゲしくワロタ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:23:04 ID:EWBDBSh+

誰かネタを振れってんだよぅ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:34:15 ID:MqeC+8px

ネタ無いからAA貼ってんだよぅ
寒さに負けて車いじりムリポだし

あ、ネタあった
おまいら東京オートサロン行くかい？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 19:50:21 ID:sT0ULeB5

>>419
そして納期は１年半に・・・
となる悪寒

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:36:14 ID:ZYmfFrKl

>>415
31のプラモってフジミだけ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:20:20 ID:9v7BKHH8

アオシマもなかったっけ？

MIDレーサー箱開けたらタイヤがひび割れてたよ･･･orz

426 ：425：04/12/18 01:14:48 ID:9v7BKHH8

不死身だけらしい。
今度ストックしてあるやつを見てみよう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 05:54:31 ID:VlYpT7Wm

>>401
Ｒ３１って、飲酒運転だか酒気帯び運転だかしてる人が多いの？
トラッカーも真っ青なくらい？？
それならあまり近づかない方が無難だね。
お巡りさんにも言っておこう！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:15:20 ID:MTfbaBf9

>>427
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ　R31は絶対的に数がすくないから(ﾟДﾟ#)
と釣られてみる。

誰かｻｲﾄﾞｼﾙにｳﾚﾀﾝ注入したやつおらんかえ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:13:42 ID:dagtpYF1

以前に家でパーツ買ったら、いつのまにか「保存の会」に登録されて
名前が会員マップに載ってた。会費とかあるわけじゃないから、別に
いいけど、実名が家のHPに承諾無く掲載されるのは気にする人もいるかも。

問い合わせもしてないのに全ミーの案内が来たから、パーツ買った人にも
送っていて顧客管理のいい店だと思ってたが、いつもまにか保存の会の
会員になっていたということでしたか。顧客＝保存の会ということなのかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:33:38 ID:dagtpYF1

みなさんは運転するときは酒は1滴も飲まない派？
正直言うと、自分は中生1杯(or350ml缶1本)までなら飲んですぐ運転してる。
が、それ以上は薦められても飲まない。喉が渇いて仕方ないときは
2杯目以降はノンアルコールビールやソフトドリンクにスイッチする。
厳密にはアウトだが、酒気帯びの基準以下だし、まあいいかな？と
個人的には思ってる。

自分は行ってないからよくわからないけど、全ミーの内容がバーベＱとか
焼肉だったわけだよね？焼肉にはビールは当然セットでしょ。
ビールのない焼肉なんて個人的にはありえない。
イベントの企画自体が酒を誘う内容ではあるかと思うが、飲むか飲まないかは
自己責任というか個々の遵法精神に委ねられてるというべきか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:45:51 ID:VlYpT7Wm

>>430
その固定観念があるからダメなんやないか　まーいくら言っても無理やろーけど
それでもビールはノンアルコールもの（実際には少し入っているが）を用意する
とか　車のクラブやチームならいくら能無しでもそのくらいは考えろって言いたい
とにかくその手の考えの奴が事故やって被害者を出してんのは間違いない

確かに自己責任って言えばそうだが　明らかに車で来て運転して帰るのが明白な
状況であれば　それ（アルコール飲んでること）を黙認してる側も罪に問われる
ってなってること知らないの

特に　>>399　から　>>403　のような話が事実なのであれば　これはもう完全
に犯罪　　率先して他人にアルコールを勧める渡すなんてのは大犯罪やないか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:20:31 ID:DbHyVwKx

>>430
釣りか？

あえて釣られよう
酒を飲む→判断能力が低下する→低下したことを把握できない→
普通に運転する→事故→他人を巻き添えにする可能性が高い

焼肉にビールが当然セットなら焼肉食うな
当然だろ
何故書かないのか分からないが酒に事故も当然セットなんだよ

オコチャマは免許持つな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:34:46 ID:DbHyVwKx

釣られてしまったお詫びにﾄﾞｿﾞ
ttp://up.pandora.nu/img/110333958700.jpg

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:49:35 ID:1mNGeEmH

まあそんな事を続けていたらいつかは大事になるだろう。

自業自得sage

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:26:10 ID:IGTIpgj+

だからってＲ３１のせいにしたくはないのだが、ハウスは問題大有りのようやね！
来年の３１全国ミーは、実施される前に県警に連絡しておこう。カモが集まってる
ってさ。まーそれでも慈善団体に全員が寄付金でも出し合って寄付でもしてれば
可愛げもあるが・・どうせ１人１００円も出さないようなケチが多いやろうし、、

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:32:46 ID:oEG+NgNq

家の保存の会1000人突破とか言っているが、実際は半分もいないのでは？
すでに31を降りた人もちゃっかり頭数に入ってるし・・・。

飲酒運転だが某横浜の31オーナーズクラブも飲酒運転常習みたいだね。
しかもご丁寧に飲酒運転していますとか言うことを漂わしてHPにうぷしてるし・・・。

思うのだが、まともな31乗りはあまり群れないと言うことですかね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:36:52 ID:oEG+NgNq

>>435
国土交通省の査察が入れば柴田自動車もろともハウスも・・・ry

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:57:03 ID:IGTIpgj+

>>436
既に３１降りた人もメンバー会員ってことで登録されてるのは事実やね
あれって増えることはあっても減ることはないってやつかも

だいたい旧車絡みは飲酒運転常習ってのが多いのも事実な感じかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 07:59:55 ID:IGTIpgj+

ビール好きに衝撃走る↓
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/alcohol.html?d=18mainichiF1219m039&cat=2&typ=t

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:31:32 ID:xZuzzG5s

R31いいっす！おやじが新車でR31を買ってから15年ぐらい現役で動いてます。
よくわからんのですが2リッターのターボなし４ドアGTSらしいです。
こいつに乗って貸しコースで練習して仮免を取って、今は仮免練習中です。
とっとと免許を取って乗るぞ！って矢先にパワステが壊れました！
おやじに聞いたところパッキンが破れてオイルが少しずつ出ているそうで。
新品部品は欠品でどーすっかなぁ、解体屋回るかぁ、と言った状態らしいです。
ここを見てるとR31のパワステは壊れやすいようですが、みなさんはどのように
直したり、対処しているのでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:05:23 ID:1mNGeEmH

俺は6年間注ぎ足しながら･･･

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:50:21 ID:Y6dvECB6

>>440
ハイキャスランプが点灯したらばオイルを足す。
そうしてごまかしてきたが、別の問題が発生してやむなく降りた。

まあその問題も家絡みなわけだがｗｗ。

おそらくはパワステホースかギヤボックス（ラック）があぼーんと思われるので、近所のディーラーでリビルド品を頼み、
まだ欠品してないと思うからパワステホースも交換しれ。

家が取り扱ってるギヤボックスも、おそらくリビルド品だから、家に依頼しても近所のディーラーでも内容は同じ。
何処に住んでるか、にもよるが、ディーラーのほうがまだ信頼できそうだし、なんか不具合があったときの対応も良いと思うからそちらをお勧め。

クラブを否定するつもりは全然ないんだが、どうしても３１で仲間を集めるとほぼ確実に家シンパが混ざってきてしまう。
あまりあそこの空気に毒されると今の純粋な気持ちを忘れてしまいそうなんで気をつけろ。

ターボばかりが能じゃねえ！ってなｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:09:13 ID:EBByYPe3

それはそうとおまいら足周りはどんなん使ってる？
あんまり選べないけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:56:14 ID:2bZqDo3k

アペックスバネ+ビルショック。
ビル抜け抜けなんでインプレも書けんわ。替えたい今日この頃。

シンプルにKYBとか入れたいぞ。31用出てたっけ？
履いてるヤツいたらインプレきぼん。

>>440
注ぎ足し注ぎ足しｗ
でも今度下回りキッチリ洗って、漏れてるところを自分でパーツ交換で直してやろうかと考えてる。
今度は他から漏れるよー、と言う声も多いが、うまくいくかもしれんし学ぶことも多いだろうと。
時間をかけた分、手を汚した分だけ色々なことを知ることができる、と思うんだなオレは。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 03:22:58 ID:m+4q8nm8

>>443
ポテンザの電動3段切り替えショック+バネはkg-mmでつ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:46:28 ID:mmSvXwAB

ＫＹＢはＮｅｗＳＲ－ＳＰでしたっけ
室内三段セレクタ対応の・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:34:10 ID:IThAfy0l

今はもうのってませんが、ニスモのセレクター対応＋ｋｇｍはいい感じでつた。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:01:37 ID:EBByYPe3

FS用ポテンザ+kg/mmDR21→FS用ニスモ+同バネ
→小手術でフロントS14社誇張（ヨリドリミドリ！）リアER34用ビル。

むかーしのR31スレから既出かもしれないけど、
日産のマルチリンク車のリアの純正形状の足はアッパーマウントを
R31のものに変えてやるだけで付いてしまう。

449 ：440：04/12/22 01:29:19 ID:8IgtiUtR

なるほど。とりあえず継ぎ足しで様子を伺います。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:45:27 ID:m23B+Xa0

age

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:33:12 ID:xYc30LB9

◎◎　・・31 ◎◎

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:38:56 ID:slS1zSoI

□□ FJR31 □□

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:39:32 ID:slS1zSoI

□□ FJR31 □□

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:40:03 ID:slS1zSoI

□□ FJR31 □□

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:41:09 ID:slS1zSoI

連投ｽﾏｿ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:31:16 ID:oP1pbQei

荒らしかと思ったｗ

ところでプロジェクターヘッドライトのおまいら！
なるべく金かけないで効果的に明るくする方法なにかやってますか？
正月休みにユニット外して無水アルコール流し込んで洗おうと思ってるんだが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:06:05 ID:7+L9LvPn

プロジェクターは発熱量があるバルブ入れられないのがつらいね～
55ｗ以上入れたらレンズが焼けるとか・・・
85ｗのブルーバルブが限界とか言う話を聞いたことがるが・・・。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:45:34 ID:+liwBxSx

キセノンにしる！

459 ：457：04/12/25 03:40:12 ID:7+L9LvPn

うちは4年程前からキセノンでつよ(w

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:43:43 ID:jPU97Ghf

88家のH3タイプが安い。4800Kが実売￥30,000円。10分でポン付可能。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:56:12 ID:+liwBxSx

助手席のエアコン吹き出し口割れてるﾔｼ挙手しる！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:09:17 ID:li13r4Tq

割れた！！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:25:02 ID:qJQkClt2

漏れも！
割れてた＆スポって抜けた!！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:38:32 ID:++7/U2Q/

>>457
アルコールで洗ってから、
55w（110wクラスの明るさ）イエローバルブ入れようと購入済みだ。。。

まぁいいや、実験台になる。

>>461
何をいまさら。　　ノ

465 ：457：04/12/26 15:57:07 ID:xlBvMnyz

>>464
ハイワッテージですな。イエローはどうか知らんが、うちのオーテックはフツーの
ハイワッテージ入れたら1年後位には鯛のかぶと煮の目玉のようになってしまいました。

んで、どっかのメーカーの注意書きを読んだら31のプロジェクターにはハイワッテージ
厳禁と書いてあったよ・・・・orz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:42:50 ID:9da+Tzn6

＞どっかのメーカーの注意書き

く、くわしく

467 ：457：04/12/28 00:19:42 ID:7Qfj7jDE

>>466
PIAAの適合表の注意卵にも書いてありまつ
ぴあのページ見て下さいまし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:41:46 ID:lYHbzpFy

＞LOW
＞★Ｈ３Ｃ
＞★：純正で指定のワット(W)数より消費電力の高いバルブは使用不可

orz

で、でもさ、目の前のギガルクスプレミアムゴールドのパッケージにもサイトにも
「H3C 55W 消費電力→110Wクラスの明るさ」って･･･
そんなの信じろっていうほうがむりぽだよなぁ

一年後、鯛のかぶと煮の目玉うｐするから待ってれ　つーか食ったことねーな
三崎の食堂で食えるかな
ttp://www.hallo.co.jp/cooking/01_02/2-04.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:48:22 ID:LR02lPMM

年末でディーラー休みだってのにテンションロッドが折れた…ﾅﾝﾃｺｯﾀorz

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:38:33 ID:BduR5KG1

>>468
ﾜﾛﾀwﾎﾝﾏのかぶと煮ですか(ﾟдﾟ)ｳﾏｿｰ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:08:18 ID:fxRmfcer

モラル欠如のビール命３１乗りは何処行った

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:21:30 ID:dUdtjIVK

>>471
ローアルコールビールをドリンクホルダーに入れて飲みながら運転してるが？
今度はノンアルコール日本酒をワンカップの空コップに入れて飲みながら
検問通ってみるけどｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:49:42 ID:9zim6Uul

>>472
なんで？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:45:51 ID:PBlzKZsm

GTS-Rは憧れの車だったな～

昔、オプションで毎月特集を組んでチューニングしてるの見てホントに欲しくなった･･･。

名前は忘れたけど、あのGTS-R専用色がカッコ良かった

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:49:45 ID:4IoJ4nN3

このたびＲ３１を手放すことになりました（買い替えで）
初年度　平成１年登録　２ドア　ＧＴＳ－２４V　ＭＴ　色ガンメタ　フルノーマル（マフラーのみＨＫＳ）
機関良好　塗装状態も年式を考えるとかなり良いほうだと思います。
もともとＲ３１が好きで購入しましたが、家族構成や金（税金）等の問題で
買い替えを決意。このスレを読んで廃車にするのをためらってしまいました。
需要のある方に譲ったほうが良いのか、廃車にするのか迷っております。
査定は０円で廃車手数料でマイナスなので・・・・・・

ご指導いただける方いらっしゃいませんでしょうか

ちなみに新年早々にも処分するつもりでおりましたので・・・・・・

476 ：388：05/01/03 00:46:40 ID:jJe+7ii6

みんなすまん、宝くじ3000円しか当たらんかった　orz

R31小屋は･･･サマージャンボを震えて待て！

んで俺の31あちこちガタが来てると言うか、
もうちょっとキッチリメンテしてやりたい、目の届きにくいトコも見てやりたいんで
しばらく乗らずに下回りオーバーホールすることにした。やれる所は自分で。
冬は寒いからブレーキキャリパーのオーバーホールから部屋でのんびりやるわ。

>>475
2ドアVってあんまりいないな。程度よさげで羨ましい。
R31小屋設立してたらちゃんと買い上げして販売したのになぁ･･･（←まだ言ってる）
近くのそれっぽい店に売るとか。ちゃんと動くのに廃車は悲しい。
475のためにageとこ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:27:52 ID:V5V+odzm

>>474
だけど３１ＧＴＳ-Ｒって、けっこう重いんだよね！
乾燥重量で１３４０ｋｇもある。

これが３２ＧＴＳ-ｔだと、前期で１２６０ｋｇ
後期でも１３２０ｋｇだから。

限定生産数もけっこう多めで確か８００台。
当時のグループＡって、確か５００台生産してれば良かったハズで・・
シエラ・コスワースＲＳ５００なんてのは、その生産台数の５００
だったからさ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 04:30:19 ID:V5V+odzm

もういっちょ
>>474
あの色は確かブルーブラックだよ。ベンツの真似でさ！

>>472
やっぱイバラギの方ですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:21:42 ID:ePqLhR0/

>>478
ブルーブラックと言えば、リミテッドを忘れるな！

>>476
２枚のＧＴＳ－Ｖ、ではなく、２４バルブの’Ｖ’ではないのかな？

480 ：379：05/01/03 23:36:11 ID:azYG8VXJ

>>380/384 ありがと㌧。遅レスｽﾏｿ。
GTS-Xターボですが、リッター11キロ位走るのにびっくりしました。
ハイキャスの警告灯がつきっぱなしで困ってます。
そのほかは、満足しています。　ちなみにエアコンの噴出し口は助手席側は
上下とも割れてます。
北海道なので塩カリで錆びないようきをつけます。（GT-Dはぼろぼろになった。）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:49:15 ID:jxOiedrW

グラツー4やってるがGTS-Rｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
即買！！！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:14:40 ID:KDM3IJ9G

>>480　ハイキャスの警告灯
　マヂRESするなら一度パワステフルード確認してみれ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:06:10 ID:rhKTJI2/

>>475
どうなりました？

>>479
うお、24バルブか（´･ω･｀)

>>480
北海道は冬以外は道よさげでいいね

484 ：480：05/01/05 00:12:05 ID:kgLVJRAH

>>482 ありが㌧。明日早速みてみます。
>>483　冬は冬で簡単にドリとかできて楽しいですよ。でもやっぱり夏は最高ですね。

485 ：サイドワインダー：05/01/05 00:20:44 ID:GGlwYGBX

>379さん大事に乗ってるかい？
今から17年程前、R31改TO4Eに乗ってる千葉クンは
札幌支笏湖線の砂利P下りストレートで240キロ出してたなぁ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:48:49 ID:DZ5MjsLH

17年前か・・・
そこらの高校生より年上か、おいらの31

487 ：485：05/01/05 01:10:46 ID:GGlwYGBX

>>486
昭和の車だからねぇ
その時、俺は58年86レビン2枚に乗ってたな～
俺も今年で39だからねぇ

488 ：480：05/01/05 02:22:15 ID:kgLVJRAH

>>485
ありが㌧。路面状況も今はよくないので無茶はしてないです。
タイヤもスタッドレスだし。ちなみにおいらは３０歳。
GT－Dにつけてたマッドガードとリアスポが付くか画策中です。
それにしても千葉君すごいね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:26:46 ID:+PvlXdKm

>>487
お、俺の方がいっこ上だ
17年前？
GPZ400FⅡ乗ってたな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:43:25 ID:i1uMeq6C

プロジェクターにキセノン（６０００k）なんだが、車検は無問題？ですか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:12:04 ID:EsQz07KG

>>490
光軸さえちゃんとしてれば、キセノンでも大体通るけど、
青すぎるとNGになることがある。6000Kは微妙なところですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 07:56:11 ID:JmHffKNl

>>490
車検はハイビームしか測定しないのでプロジェクタ（ロービーム側）はキセノンでもOKです。
491は車検行った事あるのか？？？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:46:56 ID:Lt+vblZR

R15走ってたら大森のニスモにリーボックのGTS-Rが置いてあった。
感動した。今度見に行ってくる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:20:45 ID:Y0Sv/jlK

>>481
いつごろうってるの？毎日中古屋いってるがでてこない・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:06:45 ID:IE8U1XaB

４９４＞
なかなか出ないね。俺は半年位経って、
国際Ａ級を取った後にでたよ

496 ：貧乏人：05/01/10 22:45:07 ID:TnoimeK3

>494
ちゃんとは確認してないけど更新されたラインナップは見に行くまでそのまま保存されてるっぽいよ
だから、不定期でもたまに見に行けば漏れることはないと思われ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:21:42 ID:vDCmJ+8i

>>474
＞オプションで特集・・・
　２．４L+ＴＯ４ＳのＨＫＳの車だね。谷田部での高速テストのエンジン音が
　すごくかっこよかった。

ところでＧＴ４登場のＧＴＳＲなんだけど加速のフィーリングってあんな感じ？
実車再現されてる？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:15:38 ID:bnvirctZ

>>497
自分で購入するか借りるかしてフィーリングか何かをかんじろ！！
下らん質問するな
３１家関係車

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:40:08 ID:UP1ASxzS

>>496
いや、見なかったらそのまま流れると思われ。

>>495
結構少ない方ですかね。実車と同じで(w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:08:09 ID:uwdKR76P

華麗に500げと

501 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：05/01/13 01:52:00 ID:0FlG/nTi

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜ＥＴＣつけたべ。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ｻｯ
|●）彡
| 　　　いまさらだけど、GT2血眼でやってるべ。
|＿＿＿

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:23:50 ID:M5MEYmqw

4やりなさいよ4！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:17:07 ID:hTRQsPr6

エブロから待望のGTS-Rが出ましたよ！
私は2個買う予定♪

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 09:52:34 ID:3hgI3Df8

定期age

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:20:15 ID:98jPNM93

５０３＞
待ち焦がれて早６年。待望のエブロ製がついに！

しかし・・・　出来悪すぎ。磨きキズが多いし
タイヤは３輪しか接地してないし・・・

Ｒ３２と同じ期待？で買うと痛い目にあいました・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:12:08 ID:jL4l9uVq

なんか参壱家のトップページで店長熱いんだけど・・・
個人でも部品取りできなくなるってホントか？
部品取り車を所持してたら廃棄物処理法違反なの？まじ？

それと店長の言ってる保険て何よ？

507 ：503：05/01/16 19:37:16 ID:vbSpQGNl

>>505
サンクス。私も今日買ってきました・・・。
が評判通り？エブロらしからぬ出来で・・・左後輪が浮いてるのが1番痛いなぁ。。。

508 ：505：05/01/16 20:18:38 ID:fwzCtxag

ウチのは右後輪が浮いてるよ。
土台に乗ってるから気付かなかったよ・・・
つうかエブロだから安心して考えても無かった

リア３１乗りとしてはアラが目立ちすぎてねぇ・・・

と言いつつカルソニックカラーやら出たら買ってしまうがなｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:23:43 ID:jmVL/ILv

>506
マジなら当然違反者続出やね！そこまで分かってない奴多いやろうし、
捕まるのか？罰金のみか？？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:09:31 ID:3cNLXjVZ0

お世話になりました。
￥-10000で引き渡しました。
いい味出してる車でした。みなさん大事に乗ってあけてください。
Ｋカーオーナーに転身いたしました。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:38:30 ID:Po8ut2Jl0

>>510
imamade aisitekurete arigato
siawasedesita
wasuremasen
sayonara

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:53:17 ID:fUPiSP5Z0

>>510
今までお疲れ！これからも、>>510の心の中で３１は走り続けるだろう！

俺の心の中でも、未だに走り続けているよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:07:46 ID:oQVX+O1g0

今日、愛車がテンションロッド交換を終えて帰ってｷﾀｰ！
やはり久々のさんいちドライブは気持ちｲｲ～！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:04:31 ID:6/R31eGp0

ID記念あげ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:19:32 ID:ChtzwQbs0

きたああああああああああ>>514おめ！！！！！！！！！！

EF65515 age

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:03:26 ID:TGFc6gt90

>>514
おめ！よくやった！

>>鉄ちゃんか？ＥＦ６５って・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 05:40:06 ID:0s9SK+Qq0

>516
IDがFCのGT…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 08:55:00 ID:Xp0JFTjv0

>>514
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
あんたさいこーだよ！！！(;つД｀)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:36:19 ID:p7usgi3A0

>>514
6気筒のR31でGPかよ

ネ申

520 ：505：05/01/26 02:54:17 ID:RHh84dIG0

>>503
メーカーに問い合わせたら対策品と交換してくれたよ。
一度問い合わせしてみて！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:34:41 ID:KAe6e7dx0

模型（って言うのかな？）にはあまり興味ないなぁ

ところでおまいら！
おすすめの外部メーター（油圧とか水温とか）のメーカー教えれ
あと取り付け位置どこにしてる？
値段、見易さ、正確度、取り付けのしやすさなどなど
内装と似合うから黒パネル白文字でいこうかと思ってるんだが

522 ：505：05/01/27 11:04:03 ID:Kr5x1yt20

521>>
うちのは大森の機械式５２Φ・黒パネルだ。
内装が黒っぽいんで白パネルは合わん気がする。

油温・油圧・水温・排温を、純正の警告灯が並んでるとこを
くり抜いて、パネル作って収めたよ。見易さは抜群。ｶｺｲｲ
もちろん、各警告等はインジケーター作ってインパネの空スイッチ
のメクラに移設した。やはりチェックランプは便利やしね。

値段を考えると機械式だな。取り付けのしやすさというか、
室内への配線の引き込みのし易さというか？は電気式。
正確度は変わらないと思ふ。見易さはメーカーが違えば
デザインも変わってくるのでなんとも・・・　
硬派なイメージにしたくておれは３１には大森派。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:04:52 ID:wrUDqa570

>>522
某家の批判じゃないが、元３１糊から言わせてもらうと、Ｄｅｆｉみたいに派手なのは３１の落ち着いた内装には合わないと思う。
漏れも大森の５２をダッシュの上にステーで付けてた。
見てくれが悪かったのはまあご愛嬌だが、ピラーでも良かったが、内張りにキズ付けたくなかった・・・

524 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/01/28 01:09:54 ID:tCIs5J560

やっぱM30最強よ!(w

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 08:15:53 ID:OBTl3BpD0

やはり大森黒パネルか
オートゲージのカーボンパネルもかっこいいが、
表示単位が違ってたり数値が読み取りにくそうだったり

純正警告灯の場所が最高なんだが加工のスキルが・・・
全メーター覆ってる透明アクリル板みたいなのが擦り傷で見にくくなってるから、
それの撤去兼ねてトライしてみようかな
トリップメーター下の照明も切れてるし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:40:10 ID:VL+bUho90

とりあえず、急にトミカエブロのR31リーボック出たみたいだね。
ノーマルと同じ金型だろうから、上のほうで話題になってた１輪浮きが発生してそうだが

買わなきゃいけないミニカーがどんどんたまってくよorz

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:52:59 ID:0OrW++1n0

＞521
漏れはBLITZの黒版白地赤針の60Φ加吸計をAピラーのふもとにおいてる。
夜中暗いと結構邪魔…
水温油温なども導入予定なんだが…金がない。
やるときは警告灯くりぬきをやりたいな。

ところでエンジンOH使用と思って今貯金をはじめているのだがいくらくらいするもんなんだろう。
あとどこでやれば？誰か教えれ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:48:14 ID:yCYRAuWN0

>527
家

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:38:05 ID:BL/WwqeK0

>>527
まぁ八百屋じゃできんな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:59:40 ID:Smqywgma0

ttp://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SKYLINE/EIGHTH/index.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:25:49 ID:bPJTrSMJ0

>>527
Ｓ＆Ｓ
ttp://www.sseng.co.jp/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:31:30 ID:7+0raKxo0

>>530
喧嘩売ってんのかゴルァ！！ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:19:22 ID:6LhqSKdV0

＞＞５２７
ＯＨするよりハーネスごと新型にスワップする事をすすめる。
Ｒ３２のＲＢ２０は安いやろうし、ＲＢ２５も値段崩れてる
みたいだしね。エンジンが調子よくなっても、ハーネスの
チョット断線気味なトコなんかで嫌な思いするかもね・・　
原因探しは超面倒やし。
Ｒ３１位古いと、すでにエンジン降ろす時に、いくら丁寧に
作業しても、固くなってるハーネス関係はプチ断線する可能性大。
家のようにハーネス一式交換も有る意味嫌な思いをしたくないなら
正解と思うよ。俺ならその金でＲＢ２６積むがｗ

534 ：527：05/02/03 16:57:37 ID:hN6YetrJ0

みんな情報サンクス。

＞528
家のOHみてやりたくなったのよね。でも関東なんで早々家に逝けないし…というわけ

＞531
GTRメインみたいだけど値段的には同じ位と考えればよいのかな…金たまったら聞いてみるよー

＞533
そうなんだけど漏れRに乗ってるからこれでいきたいのよね。
忠告の通りハーネスもかえるよー。

しかしクラッチが逝ってしまった…鬱だ
永遠に金がたまらない予感

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:23:54 ID:vZbJ08RE0

>>520
マジっすか？？？
電話してみます！！！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:29:28 ID:mlWs0ovB0

突然ステアリングのアソビが大きくなりました(左右5cmずつで10cmくらい)。
パワステは効いていてポンプ異音なし、オイル規定量。
ウインカーのキャンセラー(ハンドル戻すとウインカーが消える)も効かず。
ステアリングを回すとステアリングコラムシェルの内部からカサカサ、
カラカラと音がします。
考えられる原因あるでしょうか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:15:59 ID:ZniwToqC0

原因は何かが折れたんだろう
が、そんなことよりも・・・

パワステ一式くれ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:44:33 ID:VdpZQn1J0

ステアリングシャフトのジョイントが折れたかな？
左右５ｃｍというのが微妙な気もするが．．．

539 ：５３６：05/02/06 00:08:27 ID:OsvarpEa0

thanks >537,538
何かが折れたか外れたような感じはします。
バラして探求しようと思ってますが、風邪で熱があるもんで
あまり気が乗らない鬱。
来週1週間このまま乗って大丈夫かな？？？
突然ステアリングが効かなくなったらやばい・・

540 ：& ◆xeassFfYso ：05/02/06 23:12:21 ID:OsvarpEa0

原因判明。
ボスとステアリングコラムの間にはクラクションの接点（摺動部）があり、
コラム側から、接点（金属のポッチ）がスプリング仕掛けで飛び出ている。
ボス側には円盤状の金属製の擦り板が付いている(固定)。
ステアリング(ボス)が回転しても接点は摺動しながら接しつづけるので
クラクションをいつでも鳴らすことが出来る。

ボスの円盤状の擦り板が磨耗(段付きブレーキロータ風味)しており、
その円周上の一部に穴が開いて円弧状に貫通していた次第。
そこにコラム側のポッチがハマっていた。
円弧の範囲ではステアリングは軽く動くが、それ以上回すと摺動部が
ロックされるため異常に重くなる。一見アソビのように感じた由。
ウインカーキャンセラが効かなかったのも同一原因でした。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:01:34 ID:8P3rJZMo0

＞＞５４０
ボスで済んでよかったのぅ
うちの３１はデフから異音が・・・・
デフマウントも買えるうちに買っておこうかな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:01:32 ID:kknpGjfR0

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:48:05 ID:f7Tmvwj40

GTSｰXにGTウイングとアイラインの導入を検討中。
アイラインしてる人いる？

544 ：YNR：05/02/14 08:44:32 ID:vEbIkbU90

>>543
アイライン入れるとただでさえ暗いライトが、照射範囲削られてより暗くなる予感・・・
昔プロ目にビニールテープでアイライン風に貼ってみたらそうなって欝氏。

ＧＴウイングは、好みだろうから何も言わない。
まあ自分には必要なかったがｗｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:53:48 ID:BTTiWhVO0

正直どんな車でもかっこいいアイラインを見たことがない

高速で相当リアのトラクション不足ならGTウイングつけてもいいんじゃないか
自分は大丈夫なので必要ない

・・・とは思うが、やってみて気に入らなかったら外せばいいんだし、やってみそ

546 ：543：05/02/17 01:20:46 ID:8zTE2w/e0

そういえばあれだけ暗いのにもっとふさいじゃったらひどい有様になりそうですね…
では、アイラインはなしということでｗ
ＧＴウイングはつけることにします。楽しみぃ

547 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：05/02/20 01:51:53 ID:VNjL3CpC0

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜ビルの窓に映った自分の運転する３１に…
⊂ノ　　　　見とれてしまったことはありますか？
|＿＿＿

|
|ヽ　ｻｯ
|●）彡
| 　　　当方はいつも（ｒｙ
|＿＿＿

----------

548 ：YNR：05/02/20 02:07:06 ID:Dj41O/ZA0

>>547
胴衣！
前がミラー仕上げのタンクローリーだったりとかｗ

549 ：さいたまの前期四枚乗り：05/02/20 09:03:56 ID:2AE1YE3k0

渋滞中、隣に並んだワックス効きまくりの濃色車に写り込むわが愛車に見とれて、
後ろからホーン鳴らされましたが何か？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:53:05 ID:g1ElIPNW0

GTS-R 20万kmOVER乗りです。
先日北海道のとある道の駅で休憩中にR31集団10台程に囲まれました。
『あなたも我々の仲間になりませんか？』と勧誘されたがオーナーがキモダサばかりだったので断った。
車はセンス良くまとまり格好良かっただけにオーナー自身のセンスの無さにはがっかりでした。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:49:08 ID:J0jLDCc10

・・・宗教の勧誘のようだ
オーナーズクラブも情報が集まるから悪くはないだろうが、
どうしても温い馴れ合いになるのが嫌だね
傷の舐めあい内輪受けに終始
まだ車種限定しないクラブにいるほうが広い視野を持てる

キモダサか
神奈川大黒Pに集まってるR31集団もキモダサオタ風ばっかりなんだよ・・・

>>547-549
分かる分かるｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:03:14 ID:nPSDfE0S0

Ｒ３１はオーストラリアでも現地生産されていました。
しかも車名は二種類存在していてスカイラインとピンタラ
前者が６気筒（ＲＢ３０Ｅ）後者が４気筒（ＣＡ２０Ｅ）
自分は維持費の関係でＣＡ２０Ｅのピンタラに乗っていました。
免許のないころから憧れのくるまだったので購入しました。
それにしてもＲＢ３０Ｅの加速は結構なものでした。軽量ボディと５速ミッション
の組み合わせでかなり速かったです。
向こうではまだＲ３１は現役車なのでパーツも問題なく手に入ります。
耐久性とかこの頃の日産車は問題ありますが、お金さえあれば
セカンドカーとして所有していたいです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 18:06:08 ID:9QCVSduP0

懐かしい。
純正（ＡＤスリー製）フルエアロで乗ってたよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:50:25 ID:68FqLyKz0

>>551
ｷﾓﾀﾞｻﾊｹｰﾝ
ttp://r31-skyline.web.infoseek.co.jp/report/2000/12,28/index.htm

555 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：05/02/24 00:16:47 ID:Bt3VfW6E0

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜保守。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
|
|＿＿＿

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:20:11 ID:q5Zu8GGl0

>>550
あなたの節操の無さにはガッカリでした。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:44:15 ID:ylDuDBU10

三重県で６０万のＧＴＳＲ発見。しかも修復歴外販交換暦なし。
でも１７万キロ走行。さて乗り出したらどこが壊れる？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:52:45 ID:Nrxi0WNQ0

足回り(ハブベアリング)、パワ捨て(オイル垂れ流し捨て)、エアコン、ミッションのベアリング
あたりではないでしょうか？
当方22万km走行中・・・パワーアップ代に必死で貯めた金は
いつも修理代にかわります(涙)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:37:33 ID:9RF4UoRh0

>>558
そこで必殺家ローンですよ！！
家カードも入ればもう無敵！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:30:20 ID:XY5/Q4PU0

家ローン・・・カード・・・
無敵？詳しく教えてよ
どこら辺が無敵なのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:02:00 ID:bRqnNgc30

>>560
>>419

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:09:28 ID:XY5/Q4PU0

これは作業を依頼したとこか？
まぁ旧い車だから色々不具合でるのは
あたり前でも一年預るつ－のは・・・本当か？
ちょっとオ－バ－じゃないの？
そんなことより無敵を知りたいよ５６０。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:27:08 ID:bRqnNgc30

えぇとさぁ・・・誰か説明してやれよ・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:36:23 ID:WwR82VUX0

そもそもそんなこと知ってどうするんだ？
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
夢を語れない君達には説明しようが(　´ゝ`)　無

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:03:56 ID:rGZzIpNJ0

無敵なんて書かれたら気になっただけよ
ただそれだけ。
寝言はあまり言わない方だと思います。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:27:53 ID:oGQ6Hufu0

神奈川県某所の山の中を車で走ってたら道路沿いの空き地にフロントがグシャった
Ｒ３１の草ヒロ発見！ブルーブラックでトランクにＧＴＳ－Ｒのステッカーとリアスポが
ついてたけど…なんちゃってかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:19:47 ID:v6rf6jR60

会社の帰りにコンビニに寄った。
食玩コーナーを何気なく見ると、スカイラインの食玩の箱が！
マジかよっ！と手に取ると、歴代スカイライン8種類のどれかが入っているらしい。
8種類・・・
嫌な予感を感じつつ、箱を裏返しチョロQみたいなスカイライン達の写真を見つめる。

箱を棚に戻し、弁当と缶コーヒーと煙草を買ってコンビニを出た。
いつの間にか雪がちらつき始めていた。
負けねぇよバカヤロウ、と呟いて歩き出した。

>>566
なんちゃってでもいい。くわしく。

568 ：YNR：05/03/03 21:54:46 ID:L2cfsjUD0

>>567
胴衣！
３１をナメんな！ってんだ

まあ、今月はエブロからリコーＧＴＳ－Ｒが出るからいいか。
３１ってなあ凡人にはワカンネー魅力があるんだから。

569 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：05/03/03 23:48:46 ID:uk2Qfs5E0

>>568さん
車に詳しくない知り合いに当方の３１を見せたら
３０と３１がごっちゃになってて
西部警察？とか言われて困った。

リコーのGTS-Rいいなぁ。
前期ストな当方としては
無理な要望とはわかっていても前期４枚のミニカーキボンヌ。
フジミ1/24か1/48の再販でも可だべ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:45:57 ID:Nh1MGHSf0

30と31の区別も出来ないような奴は逝ってよし！
と、思ってるのは俺だけではないと信じたい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:48:06 ID:p2OyeYFS0

ウィンダムも初代と二代目の区別がつかない。
それどころか今のモデルが三代目だと知らない人も多い。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:39:29 ID:aSJo+g690

・・・ウィンダムの形すら浮かばない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:29:55 ID:hgIdovJp0

http://forum.r31skylineclub.com/
こんなのあるけどどうよ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:59:06 ID:jue08yPh0

レンタカーを返しに行ったときの店員との会話。

俺「いつもかなり古い車乗ってるんで新鮮でした」
店「私も古いの乗ってるんですよ～＾＾」
俺「おぉ！何に乗ってらっしゃるんですか？」
店「平成3年式のスープラです～＾＾；」
俺「70！渋いですねぇ！私は昭和62年式のスカイラインです」
店「30ですか～、かっこいいですよね～～～*＾＾*」

m9('A`)てめ、なめんな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:18:25 ID:MFIBWBDx0

Ｒ３１の白のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良いＲ３１は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＧＴＳ－Rと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分RもＧＴＳ－Ｘも変わらないでしょ。R乗ったことないから
知らないけどエンジン内部の違いでそんなに変わったらアホ臭くて誰もＧＴＳ－Ｘな
んて買わないでしょ。個人的にはＧＴＳ－Ｘでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらＲ３１には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:41:15 ID:8rUANX7R0

３１と３３持ってるんだけど、排気音は３１の方が上だと思うね。
フロントパイプの２－１集合の部分が長いのが理由かな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 04:59:38 ID:JzDqcP620

やっぱＲ３１乗りは、世界一３１が速いって本気で思ってるのがいるな
これはスカＧ乗りの中でも３１乗りの特徴や、半ば呆れる部分もあるが
それはクルマのせいじゃないってことに、いいかげん気付いて欲しいが

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:16:11 ID:tzkaKRPk0

>>575
ﾈ､ﾈﾀか・・・Σ(ﾟДﾟ；
ATの31なんて今時のKよか遅いぞ・・・
まぁ免許取立てなら他の車知らないだろうからな・・
てかSRとSXがちょっとの差・・？店員までそんな事を・・？
雲泥の差だぞこのやろう

150キロも出れば140巡航してるRだろうがﾌｪﾗ～ﾘだろうがﾌﾞﾁ抜けるちゅーの
はなから相手にされてね～んだよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

まぁｶﾞﾜは1番ｶｺｲｲが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:43:34 ID:N6sWyDvO0

>578
元ネタ知らない人が居る．．．
既に過去のネタなのね．．．

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:47:46 ID:vcwZAvLV0

>>577
文章の意味が読み取れない
イカれた31乗りがいるがそれは車のせいではなく乗り手のせいだ
ってことでいいのか？

>>578
それコピペ改変だから気にｽﾝﾅ

寒いからブレーキ揉み出しでもするか

581 ：YNR：05/03/07 22:55:54 ID:05ab5vcs0

>>580
確かに、いいクルマだが乗り手がＤＱＮって多いと思う。

まあ、３１に限らず、そして自分もまた、であるが・・・・

582 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：05/03/12 01:34:12 ID:tDOvX0YA0

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜ただいま深度824。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
|　　　　どこまで潜れるか。
|＿＿＿

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:35:42 ID:TUjIkiW00

五気筒病完治
ダイレクトイグニッションのスプリングを対策品に交換して終了
一個210円×6＝1260円也
もしディーラーや家に任せてたらDI毎交換させられたかな
そこまで酷くは無いか

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:34:33 ID:D+EV5nH60

>>583
ディーラーはともかく、家ならありえるぞ。
エンジン始動不良を、タコ足に変えたせいだ、と仰られたくらいだからな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 07:19:12 ID:ejjbW23H0

>584
しかしてその不調の実態は、配線ブッチ切ってただよじり合わせただけのO2センサーハーネスと来たもんだ、と。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:05:14 ID:lAzqKV110

うっひょー！
給気が狂ってるなら排気ガスの匂いで・・・いや微妙なら分からないかもしれないか
こっそりディーラーもってってコンピュータ診断してれば・・・いや31ってコンピュータ診断できたっけか
いやしかしタコ足に変えてエンジン始動不良ってーのとO2センサー不良での不良って全然違う希ガス
つーかタコ足にしたら始動不良になるのか？

とまあ俺ら素人は勝手なこと言うが、プロならもうちょっと慎重にやってくれいと願う

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 13:55:51 ID:3R0GI2sO0

家ってやっぱ素人レベルな訳？
31を食い物にされてるみたいで、もともと好きじゃなかったけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:16:10 ID:DzsFo+O00

三角木馬に乗ってる。先月質屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして痛い。手足を縛ると痛み出す、マジで。ちょっと
快感。しかも木馬なのにアルミ製だから持ち運びも簡単で良い。アルミ製は快感が無いと言わ
れてるけど個人的には気持ちいいと思う。木製と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ親に見られるとちょっと怖いね。一人で降りられないし。
強度にかんしては多分木製もアルミも変わらないでしょ。木製乗ったことないから
知らないけど木目があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミ製な
んて買わないでしょ。個人的にはアルミ製でも十分に痛い。
嘘かと思われるかも知れないけどマジで３４GTRに傷を付けた。
つまりはGTRですらアルミ製の三角木馬には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:51:47 ID:FpKhU1Kh0

Ｒ３１マンセー！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 17:52:52 ID:1idpKZfq0

GTS-R　実走行　なんと4900㌔
ワンオーナー車庫保管・・でも即効売れたみたい・・
178万じゃ安いよな・・

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180050402K4000478025&areacd=11&baitai=goo&flag=&lang=

591 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：05/03/18 22:51:47 ID:CJhLe84i0

すでに既出ですが、
コンビニで「オールスカイライン」と銘打つ食玩見てきた。

|__∧
|ﾉ人ヽ
|へ｀●）＜1代目と4代目と7代目が無い。
|⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
|　　　　どうして「オール」と言えようか。問いたい。問い詰めたい。
|＿＿＿小一時間程（以下略）

ちなみに当方は1代目と3代目と5代目と7代目が好き。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:49:35 ID:XQ+5qnVv0

>>591
31が無いのはまあしょうがないかもしれない（ムカつくが）
だがケンメリが無いのはマジでおかしい
なんで30が二種類もあるんだよ！
35なんか窓から投げ捨てろ！

そういや32から愛称が消えるんだよな
初代スカ、54スカ、箱スカ、ケンメリ、ジャパン、ニューマン、セブンス、、、
ちなみに1stと2ndの愛称は自分流

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:37:05 ID:L5YOrTYs0

>>592
まーまー、箱の横にVOL2 coming soon　と書いてあるではないか・・・
よーく見るとケンメリも31のGTS-Rも33もあるから、そう熱くなるな(w

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 00:33:04 ID:7EDQb0Rv0

エブロからリコースカイライン出たね。即購入♪
カルソニックとリーボック(人形無し通常品)キボーン～～～。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 00:54:33 ID:pPa88dzQ0

リーボックが一番好きだ

ところで、
31のリアスポというとGTS-RタイプかGTS-Xタイプが主流で
レスとオーテックタイプとGTウイングが少数派、が現状だけど
他の付けてる人いる？
中古パーツ屋で32GT-R純正リアスポ見て、
31に似合うか幅が違うから無理か取り付け場所も違うかそもそも根本的にR羽はイタいか・・・
などなどしばし考えてたよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 06:40:45 ID:afi5Zt+10

板羽を着ける予定・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:06:23 ID:UK/M09sX0

板羽って何？
箱スカRの羽みたいなやつ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:52:53 ID:QIQBAUbE0

そうそう旧車によく付いてるやつ
安いし３１に付けてるのあまり見ないし

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:56:23 ID:oCMeC07Y0

>>598
それ渋い
真似していいかい？ｗ

そういう汎用品ってどうやって接続というか接着というかくっつける？
やっぱりトランクに穴あける？

600 ：復活の予感・・・：2005/03/24(木) 14:51:54 ID:ZudxwIUQ0

コテの人がすっかり居なくなっちゃったね。
「ですべ」氏しかいないじゃんか～

おーいどうした？コテのサンイチ乗り～？？

>599
ハネの基本だよアナアケ汁！！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:37:59 ID:DxjjLHXX0

アケアケね、ラジャー！
去年のノスヒロの広告見ると新品で2ﾏｿ円位みたいだね

俺はあんまり知識ないから名無しでいいやー
コテの人お待ちしております

602 ：YNR：2005/03/24(木) 23:25:10 ID:gd/YBpdQ0

>>598
誰も言わないので、ヂーゼル機器キボン

昔持ってたＡＤ３の羽根、３０糊の後輩にあげちまったなあ。

603 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：2005/03/25(金) 20:18:03 ID:I2U5HM+/O

>>600
俺ｺﾃといっていいかどーかｼﾗﾈがﾛﾑってますよ。

604 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/03/26(土) 23:58:49 ID:rJoXdbzd0

>601さん
知識無いこてはん参上だべさ。

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜今日、対向車線を３１が走ってたから
⊂ノ　　　　思わずパッシングしちゃったべ。
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡＜お返事のパッシングしてくれてありがとう。
|　　　　　　なんだか幸せな気分ですた。
|＿＿＿

605 ：パサージュGT：2005/03/27(日) 11:25:22 ID:n6NceXRw0

漏れはADﾘｱｽﾎﾟ。見た目純正とあまり変わらんですね。
ｺの字金具＆両面ﾃｰﾌﾟで固定。

606 ：X無し：2005/03/28(月) 00:28:54 ID:sKzMkv7V0

しばらくのぞいて無かったっス。

ちなみにみなさんＧＴ４は終わったんですかね、私はまだやってます・・65％。
旧車で遊んでばっかりだからだなぁ、ＧＴＳ－Ｒが中古で並ぶたんびに買って
いまじゃ無意味に13台も持ってますよ。（レアカーなのにｗ）

607 ：知識なし名無し＠そうだ洗車に行こう：2005/03/28(月) 01:42:06 ID:7TcyNK5M0

PS2買ったからGT4やってみようかな

それよりちょっと聞いてくださいYO
今日洗車に行ったわけです
元々不精なもんでキズの一つや二つ勲章だぜみたいな感じだったのですが
以前から気になっていたルーフ一面の塗装の細かい細かいひび割れ（クリア層か？）をどうにかしたくって
液体の細目や極細コンパウンドで磨いても全くダメ
ダメ元で傷を埋めるらしい鏡面WAXかけてもダメ
相当深くひび割れていることが分かりましたorz
今度はあのGT88を塗ってみようかと・・・ﾑﾘﾎﾟっぽいですが
全塗装とｱｷﾗﾒﾚ！以外になにかいいケミカルありますか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:29:45 ID:z7/ost2h0

>>606

漏れは最近ＧＴ４やっても写真撮ってばかりだよ。。。
レーシングモディファイできないからなぁ…
もし出来ればなんとか日本ＧＴ選手権あたりなら勝負になるので面白そうなんだけどね。
ニュル４時間を２８０ｐｓのＲ３１ででたら面白かった。終わってNSXと３０秒差。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:21:19 ID:LkgRGYFv0

>>607
無い。諦めろ。
以上。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:06:37 ID:6aAkkV8X0

>>609
いやだ
今週末にホルツのカラーカットっつーのをまず試してみる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:20:56 ID:LkgRGYFv0

>>610
往生際の悪い奴だ。
マジレスしてやるとその症状は、完全にクリア層劣化して塗装自体にダメージ受けてるようだからもうだめぽ。
コンパウンドかけて変化ないんだったらカラーカットしても意味はない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:49:36 ID:6aAkkV8X0

物分り良かったら31乗ってないわーい
>完全にクリア層劣化して塗装自体にダメージ
そうだと思ってたんだけどさ・・・
ちょっとでも少しでもハゲが目立たなくなるんだったらやっちゃるわい
オールペンはあと10年後まで楽しみにとっておく

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:53:52 ID:LkgRGYFv0

>>612
わかったわかった!
けどこの状態でカラーカットなんかしたらさらに事態は悪化するぞ・・・・
最悪塗装自体がパりっと剥けるぞ・・（経験有り）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:01:05 ID:6aAkkV8X0

・・・マジで？

ハゲに誇りをもって生きていくよorz

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:09:22 ID:LkgRGYFv0

>>614
ルーフだけでも塗装するのをオススメする。下地でてきたらそこから錆が進行してきて後々悲しい事に・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:27:04 ID:6aAkkV8X0

・・・ハ、ハイ、マエムキニカンガエマス・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:50:26 ID:LkgRGYFv0

>>616
漏れは前に３１乗ってたけど、結局弄る＆レストア費が３００ﾏｿオーバーしますた。
不具合は早めに対処したほうがいいよ！
箇所にもよるが連鎖的に進行するからね・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:47:50 ID:YK4kwnF10

>>616
二液硬化型のウレタンクリアースプレーでもかけてみたら
最悪下地引っ張ってしわしわパリパリに成る恐れも有るが、、、
往生際の悪いとこが気に入った　ガンガレ

昔ＧＴＳ－Ｘに乗っていた　ナツカシー
うんこ色（くすんだ金色）のオーテックバージョン乗ってる人まだいるかな？
なぜか近所のおばちゃんが昔前のめりで乗っていた、車の価値は解って無いようだったが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:55:42 ID:oKxHxVn20

>>618
(。-_-。)ノ
うんこ色のオーテックバージョン乗りでつ・・・
よく変な色とかは言われるが【うんこ】と言われたのは初めてでつ・・・・orz

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:25:26 ID:kQ7aE6zl0

みな、ハゲ増しありがとう
週末もっとじっくり観察して対応考えるよ

オーテック見たことねーなー、そういえば
>>619
イ㌔

621 ：618：2005/03/31(木) 09:36:00 ID:9xcdQiVI0

>>619
すまん言い過ぎた、、、
12－13年前日産中古車営業やってた、下取りでＧＴＳ－Ｒとオーテックが入ってきたので
乗り回し比べたらオーテックのほうが下からトルクがモリモリ出て速かったよ
ＧＴＳ－Ｒはターボ回りだすと手が付けられない感じで私向きではなかった。
　当時乗ってたＧＴＳ－Ｘ売ってオーテック買おうかと思ったが買えなかった
乗ってる人がうらやましかったので、　元気に乗ってあげて下され、、、orz　ﾍﾟｺﾘ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 14:12:41 ID:TRGSLyUx0

31海苔になる夢を見る工房でつ。免許とったら31乗りたいなぁ、などと考えておりますが。1年後ぐらいの話ですが。
31家のいい評判あんまりここじゃみないですね。
「あそこでなきゃ買っちゃだめ！」的な感じでもなさそうだし。ただ在庫があんだけあるのはひかれる・・・。

後期4枚のNA（RB20DE)海苔のHPや31家のページをあんまり見かけないわけですが、人が寄り付かないほど
扱いづらいとか、そういうのがあるんでしょうか？実はアレにあこがれているのですが。

読み返してみるとめっちゃ工房カキコですね（＞＜）
春厨で片付けずにとりあっていただければ幸いです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:39:18 ID:haLa/ccT0

>>622
金銭的にゆとりがないならＲ３１はおすすめ出来ません。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:31:37 ID:1IQW3Cy80

>後期4枚のNA（RB20DE)
扱い辛いからというより2ドアやターボのほうが人気があるからな。
個人サイトも少ないだろう。
RB20DEは音が最高にイイらしいぞ。

古い車は調子が悪くなることが多い。
だが好きになっちゃった車が古いんだからしょうがない。
金が無いのはみんな一緒。
車っていうのは壊れるもんだ。新しかろうと古かろうと必ず。
金が無い→いちいちショップに出せない→自分でイジる&直すしかない→
必死に学ぶ→自動車というものを深く理解できるようになる
好きな車のために頑張って働いて休日は車イジってトライ&エラーを繰り返すのは非常に楽しい。

こっちに渡って来なければこちら側の世界は分からないぞ。待ってるぜ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:38:19 ID:haLa/ccT0

ＲＢ２０ＤＥ後期も所有してたが
むき出しエアクリ＋フジツボマフラーでほんといい音だったなあ。

ただし加速でミニバンに負けます・・・・ｏｒｚ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:26:37 ID:TRGSLyUx0

みなさんレスありがとうございます！！やっぱ31海苔はいい人だぁ（T-T)

>>623
確かにそうですね。。。大学生で維持っていうのも金銭的に難しいかなぁ。。。
でも特にそれ以外に趣味が見当たらないしなぁ（ｗ

>>624
ええ、RB20DEの音のよさはほんと、骨の髄まで染みてわかってます。
ターボでドカンと加速するより、NAのシュルルルル、とした自然な加速がすきなんです。
＞だが好きになっちゃった車が古いんだからしょうがない。
これですよねｗ

がんばってそっちの世界にいけるように努力します！！

>>625
あぁ、うらやましき・・・。
ミニバンに負けても、ミニバンなんかより31のほうが天文学的数字倍でかっこいいですから！（ｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:43:41 ID:qDM45D7R0

　　

　　Ｒ３１再販決定！！！価格は３１０万。イエローハット限定３１台！

628 ：貧乏人：皇紀2665/04/01(金) 01:48:17 ID:9//GwWZN0

>>622
漏れ大学生だけどS-Rに乗ってるよ。
学業より車を優先させれば何とかなる！　　…とおもうｗ
でもまあ、彼女がいたりするときついかな。やぱし。

NAといえば、２０Eも結構いい音するよ。
上のほうの軽い音はワンカムならでは、とおもったり
ワンカムNAをキンキンに回るエンジンにいじり倒したら面白そうだなー、遅いだろうけどなー
とか思いながら今日も明日も明後日も維持＆修理費を捻出するためにせこせこと働きます

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:05:25 ID:RTXYzfpR0

>>627
なんて、ないんでしょうなぁ。30とか32ならありそうだけど。。。

>>628
だ、大学生でS-R！すごいド根性ですね。。。師匠と呼ばせてください（ｗ
彼女はサンイチにするつもりなので大丈夫かな（キモスｗｗ

ワンカムのRBもいい音しそうですね～。
ただ、さすがに120psないのはつらそうだなぁ。。。
イジってもいいとこ150psくらいかな。
楽しむ、音、っていうだけなら、よさそうですね。

630 ： ◆VOPksH2/aM ：皇紀2665/04/01(金) 21:37:11 ID:jWAKzCa70

>>629
２０Ｅは３０００以下が、軽ＮＡ並みなので、加速はよくないです。
高回転保てば結構速いんだけど。

音はいい音だねといわれるｋとが多いです。
というか、音だけ、と言われます。

ただ、６０００回転が限度なので･･･････

一応130馬力じゃないでしょうか。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:48:46 ID:FurjKL+f0

馬力も速度も金も麻薬
いくらあっても足りない気がしてどんどん増やしていって
手に負えなくなった瞬間に地獄行き

そういえば「金は塩水」って言葉も聞いたことがある
飲めば飲むほど喉が渇いてさらに飲む、いくら飲んでも決して満足することは無い、って

100psでも凄いよ
馬100頭だもん（本当は馬一頭1psじゃないらしいけど）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:36:33 ID:o2IhAi2R0

小さい部屋に付いてるエアコンが2-3馬力ぐらいだよ1ＰＳ＝750Ｗ
後期ターボとツインカム乗ってたけど（どちらも5速）
その辺走るにはツインカムの5速のほうがが乗ってて楽しかった
レスポンスと高回転の伸びが良いバランスで気持ちよかった。

633 ：X無し：2005/04/03(日) 00:37:39 ID:NHo4S2wx0

ＲＢ２０ＤＥなら五速Ｍ/Ｔが良いねぇ。
２０Ｅ、２０ＤＥＴならＡ/Ｔも有りかね。

ちなみにＲ３１に乗りたい工房クンって「消防のころに運転した」って前に
カキコしてたコかな？。（間違いならスマソ）

634 ：622：2005/04/03(日) 11:45:35 ID:z2X5HKXe0

>>630
あ、RB20Eって130psでしたっけ、申し訳ありません、勉強不足でした。
速くなくて音だけ、だと本人満足だし切符は切られないしでいい気がします（ｗ
6000までとなるとちょっときついっすね。。。せめて７０００くらいまで・・・
いろいろ、社外パーツをしらべてみましたが、RB20E用のパーツは皆無ですね。。。

>>631
確かに、そのとおりですね。
少なめのパワーでブンまわすほうがいいですね。
それになんかターボでハイパワーなのに乗ると、妙な違和感があるし。。。
それがすきな人もいるので、ターボもいいとは思いますが。

>>632
エアコンって２～３馬力もあったんですか、はじめてしりました。
ターボもDEも両方乗ってたなんて、うらやましいかぎりです。

>>633
いえ、31は乗ったことすらありませんよ。。。
小さいころから「あ～、かっこいいなぁ。やっぱ史上最高のスカイラインだよなぁ」と指をくわえていたタチです。

ちょっと全レスうざかったかもしれません。。。失礼しましたm(_ _)m

635 ：名無しさん＠そうだ洗車へ行こう：2005/04/03(日) 20:52:08 ID:TqGLDw/b0

屋根のハゲには触らず箱根周辺をドライブしてきた
評判の良くない前期のRB20DETだが俺にとっては宝

>>634
直6を収める長いフロントとゴルフバッグ4個収納という要求を満たす長いリアと
エッジの効いた直線で構成されたスタイルはめちゃくちゃかっこいいよね
日本刀のようだと思うことがある

636 ：YNR：2005/04/04(月) 23:47:19 ID:V5ojGKOQ0

リアルで３１に興味を示してくれる工房だったら、そんなにうれしいことはない。

２０ＤＥは、エア栗＋マフリャーで酔い、さらにタコ足を組むともうタマランのだが、いかんせんステン溶接ができる知り合いが身近にいないと味わえない。
まあ、家でモノだけ買って（通販とかな）でも取り付ける価値はあるぞ。
近所迷惑にはなっちまうがなｗ

漏れも学生時代に１回買い替えの計２台買ったクチだ。借金だらけだったが、３１に乗れる代償としては安いもんだったよ。
２０ＤＥから２０ＤＥに買い換えるという、一部の人間から見ればアフォな行為だったが、俺は満足している。

乗るにあたって、財布の覚悟と、周囲からの苦情に耐える力を持てよ。
それがありゃ、どうにでもなる。

一度乗ったら乗った以上はくじけるな、降りた人間から言えるのはただそれだけだ。

637 ：622：2005/04/05(火) 00:53:21 ID:mR0U4Ym00

>>635
前期もカッコいいですよね。
前期をわざわざ後期フェイスにする人もいるけど、俺にはよくわからない・・・
箱根を流すのもうらやましい。。。俺神奈川なんで、31乗ったら是非、そっちのほうにもいきたいです。

車って、基本的にロングノーズショートデッキがカッコイイっていいますが、サンイチは例外ですよね。
たしかに6気筒モデルはフロントのほうが長いけど、リアもほどよく長い。。。
横から見た楔形のフォルムは本当に惚れます。
日本刀とは、いいたとえですね！気に入りました。

>>636
リアルで工房っすよーｗ　カキコの雰囲気みればわかると思いますが。。。

いろんな社外パーツメーカーのページを見てまわっても、31のRB20DETモデル用のパーツは
よく見かけますが、RB20DE用のってなかなか見かけないんですよね～。特にタコアシ･マフラー・・・。
マフラーなんかは自分が探した範囲では、フジツボのレガリスしかありませんでした　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

学生時代に2台のサンイチを乗り継いだとは、尊敬します！
財布の覚悟は。。。。多分大丈夫だと。。。思いたいです（ｗ
周囲の苦情は全然構いません。良くも悪くも、自分の好きなことはやりとおす性格なんで・・・

いや～、31乗り・元３１乗りの皆様と話せるだけでも、本当になんか、ありがたい気分になってきます（ｗ

638 ：618：2005/04/05(火) 12:01:11 ID:3C8B4w2C0

>>637
もと営業として言わせてもらえば
31はいい車だ、とってもツカエル、でも前期はやめとけ
メーカーが間違えに気が付いた後期には無理やりな魅力がたくさんある
世間的に価値が無くなりつつある車だから安くて程度の良いＤＥかＤＥＴを探して乗るべきだ
充分にスポーティーだから間違っても改造しないように、早さが欲しいなら素直にＲ32買おう（こちらも現在激安）
乗ってみてどうしてもＲ31が気に入ったならＧＴＳ－Ｒかオーッテクさがすべし
せっかく安いのだからできるだけ金かけないで車生活を楽しもう、ドライブ、スキー、キャンプ、デート
えらそうに長文ゴメン、商品のＲ31たくさん乗って自分も持ってたから
改造する金有ったら乗り換えた方が良いと思って、30万位だったらまた買っても良いかな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:04:10 ID:2olQKryn0

>>637
相模湖→道志道→山中湖→三国峠→御殿場→箱根ｸﾞﾙｸﾞﾙ→伊豆ｸﾞﾙｸﾞﾙがお気に入りルート
ロードマップ見てﾜｸﾜｸしててくれ
つーか、今は31を目標にバリバリ勉強すべきじゃね？
少しでも家に近い大学受かってガンガンバイト出来る環境作らなきゃ

>>638
622ｸﾝは後期4枚のRB20DE希望だからバッチリｵｹｰ
＞せっかく安いのだからできるだけ金かけないで車生活を楽しもう
いいこと言った！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:43:13 ID:lDKlLBSk0

前期4枚cm
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~keikun/sub50.html

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:41:31 ID:GoMEefSa0

>>638
＞３１はいい車だとってもツカエル、でも前期はやめとけ
＞メーカーが間違えに気が付いた後期には無理やりな魅力がたくさんある
＞世間的に価値が無くなりつつある車だから安くて程度の良いＤＥかＤＥＴを
＞探して乗るべきだ
＞充分にスポーティーだから間違っても改造しないようにせっかく安いのだから
＞できるだけ金かけないで車生活を楽しもう

確かにいいこと言った！
でも金かけてバリバリにして喜んでるやしが多いのも残念ながら事実。(--;)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 07:26:55 ID:zK+wF15t0

前期四枚が好きで、20DEと20DETを2台乗り継いでます。
最近はかっ飛ばすよりも都内を走ったり郊外ゆったり流す方が多いので
エアコン完調の楽チンオートマにしましたが、こういうマターリ走れる
ソフトマシーンなR31の楽しみ方もアリですよね？

643 ：X無し：2005/04/07(木) 17:21:56 ID:FV6R4Xsm0

>642
当然！有りだよ！有りすぎですよハイ。車の乗り方に決まりなんかねぇって！
好きで乗ってる車を金かけないで乗ろうがバリバリ金かけて乗ろうがそいつのスタイルだよ。
前期がソフトマシーン？・・あの車が？（元前期四枚乗り）

＞640
そんなにＣＭの種類あったんだ？やばい！その半分しか持って無いッス、教えてくれてありがとう。

644 ：YNR：2005/04/08(金) 22:53:01 ID:Z421Gexg0

前期は内装が素晴らしいな。
確かにエンジンは吹け具合などで明らかに後期のほうが使いやすい。
街乗り前提での意見だが、前期ＤＥから後期ＤＥへ乗り換えたからその辺はよくわかる。

最近、ウチの近所にＧＴＳ－Ｖ（黒銀）が出没する。
２枚しか持たなかった漏れからすると、激しく動揺しちまうんだが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:16:21 ID:dUwiPemB0

インパル　実走行8900㌔!!!!!Σ(ﾟДﾟ；
誰か買ってｲﾝﾌﾟﾚ頼む

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180050501K4000478024&areacd=11&baitai=goo&flag=&lang=

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:41:04 ID:oaweRICW0

>>645
ｳﾎｯ!住人誰か買えー
コテハンはインパルで決まりだな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:32:33 ID:S566CXrI0

>>645
前期もこれは渋い、欲しいぞ。
ｲﾝﾊﾟﾙは元々中古だろ、8900km本当なのか。

>>640
ここにもｱﾘ
http://island31.hp.infoseek.co.jp/cf/

648 ：銀のスカG＠雪国：2005/04/09(土) 16:04:00 ID:fUr7dnJp0

>>647
そういえばインパルって中古ベースだったんだよね。

昔、板金屋でバイトしてた頃に構内移動で少しだけ動かした事がある。
モノフォルムバケット付きで座った感じが良かったなあ。
廃車になるらしかったので修理前提で譲って貰おうと思ったが、
持ち主の保険のゴタゴタで結局叶わなかった思い出がある。

ECUがインパル独自で、前期とは思えない走りをするって噂だねｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:40:03 ID:yoQV7cVp0

R31　親父

R32　長男
R33　次男
R34　三男

V35　いとこ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:43:26 ID:PZ6qOR/p0

インポルってそんな凄いの？見掛け倒しのイメージが強いが、、
俺のダチが乗ってるインポルＲ３２Ｒとかって、マジでカッコ悪いし
なんかエアロパーツが今一つ、今のはもっとマトモなんかも知れんけど

651 ：X無し：2005/04/10(日) 21:18:35 ID:Wtqucw1Y0

おぉ！！インパルＲ３１Ｒが程度極上で118マンは安いだろ！
ううっ、マジでホスィ！でも置く場所が・・・

広告のキャッチは「本性を　見てくれ」だったっけ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:49:08 ID:Q0lsHuf10

R31 嫁
R33　嫁

車なしオレ　orz ....

なんで2台も持ってくるんだ！！

653 ：仮面の忍者Ｒ３１白煙（涙）モード：2005/04/11(月) 01:37:54 ID:UtPUWawz0

数年前の話ですけど・・・

私　ＧＴＳ－Ｘツインカムターボ

弟　ＧＴＳ－Ｘツインカム

親　ＧＴパサージュでした。

並べるとほんと壮観でした！！全てクリスタルホワイトです。
端から見たら何この家族？って感じだったんだろうな・・
ちなみに今は誰もスカイラインどころか日産車すら乗ってなかったりする・・

654 ：X無し：2005/04/11(月) 22:29:42 ID:lP5p6v0P0

652の嫁が653の家に嫁に行ってたら・・・

インパルもう一台有んのね～、ガシガシ乗るならこっちかね
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0180050501K4000478023&areacd=11&baitai=goo&flag=
オプションでオバケ付き（ｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 07:46:19 ID:bWIdXDTY0

なんだよおい！
スレタイにスカイラインて入れてくれよ・・・R31だけスレが無くて散々探した

で、GTS-Rが欲しい
まだ乗ってる人、具合どう？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 11:11:13 ID:VHW9yzq40

いい訳が無い････

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:01:59 ID:1PuBz5ut0

>>656
ﾜﾗﾀ

笑ってる場合じゃないなorz

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 01:38:34 ID:U3ZkV85TO

保守

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 08:53:17 ID:i07shVfo0

元中古車営業です
インパルについて一言
やはり商品車に少しだけ乗りましたが、元々不人気の前期型中古車販売促進企画的要素の車だったと思います
低速レスポンスはノーマルより優れており乗った瞬間は、おおっ、と思わせるが高回転域はやはり前期特有の
もったり感があります、足回りは固められており結構スパルタンな印象でした。
でもやっぱり後期の5速を買ったほうが速くて楽しいかと思われます、味は有る車だとおもいます
まあ昔からＲ31は5速と言うだけで結構希少なんですが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:53:14 ID:04hcP/YX0

R31 が開発されてないと

R32R33R34　
R26DETT　RB25DET

が無かったそうですね。

R33のってますが　R31の後姿を見ると
威厳というかオーラが見えますたｗ
（丸ランプが大きい）

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:55:37 ID:04hcP/YX0

まぁ　R31は父ということですねｗ

662 ：GTS：2005/04/16(土) 13:57:07 ID:HdcEjenO0

>>660
33ｶｺｲｲよ33。
31は尻がキュッと上がってるから丸ランプが大きく見えるね。

近所の中古パーツ屋にGTウイングが二つあった。
低めの2枚羽が15000円、高めの2枚羽が10000円。
ｶｺｲｲけどこれつけたらデートもできんな・・・・
いや、そういう時は取り外せばいいんじゃないか・・・・
などなど激しく妄想&葛藤してとりあえず帰宅。
トランク開けてみたら裏骨があるから取り付け厳しいことが判明。
ホッとしたような悔しいような。

663 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/04/20(水) 02:20:16 ID:HffFMLBr0

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜保守要員参上。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡
|
|＿＿＿

664 ：ﾊﾟｻｹﾞﾜｺﾞﾝ：2005/04/23(土) 22:24:23 ID:6G2K84nOO

保守age

665 ：& ◆N1MSrTaqm6 ：2005/04/23(土) 23:25:39 ID:Ew3QqJCA0

スペーサ(25mm)でツライチにするのは邪道ですか？
それとスペーサ装着で○00km/h出したらやはりブレますかね？
205/55/R15/6.5J offset+18です。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:02:00 ID:WM2sR3Ws0

>>660
もろリアルタイムの漏れからすると、それは完全に気のせいやと思う。
ＲＢを最初に搭載したっていうだけだよ。そんなの言ったらマジ切りないし・・
日産ヲタ、スカＧマニアが後から何でも美化するのは勝手だけど・・・
当時３１出て１年後に４枚パサージュＧＴ買ったけど、前のＤＲターボＣの
乱暴さが最高に快感だっと気付いた。

ソフィスティケイトされたクルマ？？そんなんなら、別にスカＧを選ばなくて
も他にいくらでもあった訳で。２枚３１ＧＴＳ-Ｘターボの最終型を買えば良か
ったと正直後悔したよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 06:49:19 ID:/4Sx3SZs0

ん?RBはローレルの方が早かったぞ。

668 ：& ◆Z2KySTSpOo ：2005/04/24(日) 09:36:31 ID:Dsh5BSJD0

>>667
御意。ツインカム系は31が最初だったかな？
回らんかったけど。
>>666
31で４駆のテストもしたわけで、
伝統と決別し、クーペ(剛性)、ラック＆ピニオンのチョイスも31だった。
HICASも31が最初だし、
プロジェクタランプ、オートスポも32に採用されたし、
31で開発されたものが32に受け継がれていった部分もあるわけで、
少なからず32の布石にはなってるかと。

漏れ的には、BMWを追いかけてきた日産セミトレの集大成が31であり、
カッコイイ絶壁パネルの最終形である日産の臭いプンプンの31が好きなわけで。

669 ：GF31後期XJ海苔 ◆S58nOA3zrY ：2005/04/24(日) 13:24:40 ID:K49p/4hX0

初めまして。レパード海苔です。（R31も好きです）
５月８日の滋賀は参加されるんですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:13:42 ID:s6+kKFsk0

>>669
５月８日って、例の３１ミーティングか。
ティアナでも乗ってりゃ、行ったんだがなｗｗあるいはディアマンテとか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 02:11:34 ID:wKgtJnOE0

>>668
そういう意味では確かに大昔の日産臭さはＲ３１が集大成かもね
でもオートスポ除くとＲ３２よりもＳ１３のが先だよ
っか、単に前の型式だったからって気も
真のテスト車（ＢＮＲ３２なんかの）は、あくまでＭＩＤ４でしょ

ＲＢ２０ＤＥ＆ＤＥＴは３１スカが最初だと思った
でも言ってる通り、最初のＲＢのＤＯＨＣは肝心の上がぜんぜん駄目
カナキリ音上げて苦しそうで、日産得意のパターンで最初のＥＣＵが
駄目っぽだったらしいけど

だから試乗車は、ＲＢ２０ＥＴのＡＴしか用意されてなかったよ
ＤＯＨＣじゃないシングルカムのＲＢの方は、ある程度完成されてたからね

>>666 オーメンナンバー
確かにソフィスティケイトされたクルマなんてヨタ車に任せれば
って感じだった　　日産は少し違う路線だろうって　　
高級車路線は得意分野じゃないしね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 02:43:01 ID:iRkt0j06O

５/８って、富士ジャンボリーもあるね

しかし某ハウスのホムペ見ると、ほんとチバラギックな車ばかりね

673 ：X無し：2005/04/27(水) 03:41:02 ID:2wAQaqnC0

ひさびさにのぞいたらあの店が作ったドリフト仕様のR31ってかっこいいなマジで！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 04:40:53 ID:wKgtJnOE0

元チバラギ仕様の族車乗りですが、誰か呼んだ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:53:08 ID:5OM94usl0

>>674
呼んでないが興味有
どんな仕様だった？
アルミとか教えれー

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:51:54 ID:9H5MmXmm0

ハヤシ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 16:44:16 ID:Dx6drdYu0

hoshu

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 07:59:52 ID:16Jlfpl0O

おまいらが言うﾁﾊﾞﾗｷﾞ仕様の基準を教えてくれ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 08:33:27 ID:zYnMlnl10

たけやり、でっぱ、あかぬけない中の人。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 01:45:03 ID:SV0Stj0m0

あとベコベコ限界シャコタンに、バーフェンツ・ライチのワークス仕様。
速さ実用性は２の次で、見掛け最重視のバカ丸出し！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 03:31:58 ID:5XvoXJG80

R31のﾁﾊﾞﾗｷﾞ仕様見てみたい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 08:10:18 ID:fOUikLRX0

>>681
けっこう隠れているんやないの？地元チバラギに。
スカ系のホムペ漁ってみたら？！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 08:22:10 ID:a+NuissqO

車高短の度合いを自慢しあってるヤシはいるね
まー３１スカに限らずだけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:21:36 ID:jI3kBI4F0

今月号のチャンプロード・グラチャン（チャンプロードの別冊）に、2台ぐらいのってたよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:03:09 ID:y1cVumuF0

R31で思い出したけど、
昔、車雑誌で、R32-ECU取り付け用、ECU変換ハーネス売っていたね。
R32後期最終型のECUを使えば、エンジンレスポンスは最高だと思われ。

R32初期型のECUでもイマイチレスポンスが悪い。
R32後期最終型のECUが、8bit-ECUの完成型と思ってまつ。
(R32-NA海苔より)

686 ：パサージュGT：2005/05/04(水) 13:56:48 ID:x3OGL9nG0

皆さんHICASはどうしてますか？
ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞや短いｺｰﾅｰの時はHICASのｸｲｯｸ感が好きなんですが、
長い高速ｺｰﾅｰややや下り勾配のｺｰﾅｰが連続する中央道上り線
とかではﾃｰﾙがｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ左右に振れる感じがして正直怖い。
HICAS殺すべきだろうか？

R31の初代HICASはﾘｱﾒﾝﾊﾞが丸ごと動く仕組みなので、ﾌﾞｯｼｭが
たわむように出来ているため、単にHICASを殺してもﾌﾆｬﾌﾆｬ感が
出るそうな。HICAS無しGT系のﾌﾞｯｼｭにするとしっかり感が出ると。
ﾌﾟﾘﾝｽ店のｶｰﾗｲﾌｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞが言ってますた。

687 ：ｸﾗ：2005/05/04(水) 14:01:50 ID:bWLAJcDN0

ｸﾗｳﾝ以外ﾊ糞

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:51:46 ID:ICd2vfS50

>>686
昔は社外品でハイキャスキャンセルブッシュがあったが
まだ売ってるかな
昔同じ症状で買おうか迷ったことがある

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:00:57 ID:jI3kBI4F0

ハウスにあるべ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:14:01 ID:sRh2XlmT0

>>686
俺も悩み中。
フルードは漏れるしグニャるの感じ悪いし。

ハイキャスキャンセルブッシュ付けると車検通らなくなるんだよな。
構造変更かなにか提出すれば通るのかな。

今月か先月のCARBOYの車検軽量化特集で、
ハイキャスユニット撤去するだけで20kg軽くなるって書いてあった。
エンジン下横のあのユニットだけで。
あれ撤去して車検通るのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 02:39:58 ID:38Z9oyKa0

>>690
ハイキャスっての４ＷＳの一種だから、それを２ＷＳに変えるってことで本来
なら車検に引っ掛かって当然。でも構造変更の申請すれば当然通るし、それ自体
は面倒って程でも、そんなに金取られる訳でもないらしいよ。
やった人に聞いたら・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:50:14 ID:r2Pb2ErD0

フロントにＳ１３車高調入れてる人で、タイロッド＆エンドは何を流用してますか？
純正半分しか入らん。

693 ：パサージュGT：2005/05/05(木) 23:58:45 ID:bvH8l8TS0

みなさんﾄﾞｰﾓ。やはり気にされてますか。
取っちゃうと構造変更が必要になるでしょうけど、
たぶん陸支の検査場ではﾊﾞﾚないと思います。
ﾊﾞﾚなきゃいいという訳でもないですが。
さすがに日産ﾃﾞｰﾗに出すと受け付けてもらえないかも。
HICASはどうするか検討中です。ふつうに走ってるぶんには
嫌いではないので。

全然関係ないですが、music.japanていう携帯ｻｲﾄの無料着ﾒﾛを
覗いたら、ｴﾘｰｾﾞのためにﾛｯｸ調があったのでﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ…
曲調はCMとは違うものの聴きながらｼﾐｼﾞﾐ…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:25:57 ID:7ghvGgOM0

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%スカイラインに乗ってるんだよ。
Ｒ３１じゃない。その他のスカイラインな。Ｒ３２とかＲ３３とか。Ｒ３４。
ひでえ奴になるとＶ３５とか。あえて「その他のスカイライン」と呼ばせてもらう。

そいつらの「セブンスいいっすねえ」の中には「同じスカイライン乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はセブンスとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

セブンスと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。セブンスに乗ってる奴はそんなことは
いわない。その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のスカイライン」に乗ってる奴はそうじゃない。２世代目ＧＴＲ、そして次世代のＧＴＲの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがＶ３５の大排気量車に乗ってる奴らだよ。
排気量がでかいってだけで２リッターのＲ３１より格上だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。格上なわけねえだろ。ばかにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、ＧＴＲには敬意を表してる。ＧＴＲ乗りは「その他のスカイライン」乗り
とは違う。Ｒ３１を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、Ｒ３１は孤高。
その他のセダンとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 09:58:25 ID:4/QcwmSe0

おまい、暑過ぎてウザがられるタイプだろ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 10:05:13 ID:mQ71JPAK0

みなさん、どうも。

ＧＳで仕事してると、客が決まって

「俺も昔に乗ってた」　だの　「欲しかったけど、高くて買えんかった」　などと言われる。
で、わざわざ室内を覗いて見られるよ。

決まって４０～５０歳位のおじさんだな。
まあ、俺も３０代のおじさんだが。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:16:43 ID:fWfXg7xY0

>>695
コピペだから不快に感じたらスルーしろ。

698 ：695：2005/05/06(金) 11:23:08 ID:4/QcwmSe0

>>697
そーだったの？？
知らんかった　　　ﾊｽﾞｶｼｲ･････

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 12:26:36 ID:9/+MfMS/O

Ｒ３１ってニッサン車だったの？最初「ツインカム２４バルブターボ」なんて言うから、ついにスカイラインもトヨタ車になったんか？って、当時思ったよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:56:51 ID:CY6uRB8x0

>>699
お前、頭かなり悪いな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:04:26 ID:T1usd5qs0

ﾄﾖﾀ>ﾂｲﾝｶﾑなくしてGTは語れない
ﾆｻｰﾝ>4ﾊﾞﾙﾌﾞなくしてＤＯＨＣは語れない
なんてﾔﾘﾄﾘを見てきた日産ﾌｰﾘｶﾞﾝは納得いかなかったのも事実。

まあ
友人「これﾂｲﾝｶﾑ?｣
漏れ「ああＤＯＨＣ」
友人「？？？」
な具合だったのでﾄｰｼﾛｰにはﾄｩｳｨﾝｶﾑのが通りが良かったのは事実。
ﾆｻｰﾝも恥を忍んでDOHCの呼称を捨てた次第。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:08:49 ID:9poaTWsI0

俺のＶ6ＯＨＣだけどツインカムとか言っちゃだめ？
ｽﾏﾝ･･･orz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:49:41 ID:XeEnmaCV0

それじゃＶ６ＤＯＨＣはなんていえばいいんだ！ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:52:40 ID:T39e+3ab0

水平対抗DOHCもわるれるな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:01:23 ID:frwdRy5t0

へぇ～。
Ｒ３１乗りはＤＯＨＣのあたりでこだわるんだ・・・知らなかった。
ｽﾏｿ全然気にしてなかった。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:08:38 ID:T39e+3ab0

いや俺はDOHCでもOHVでもなんでもいい
ボンネット開けたときの見た目が良くてフィーリングが気持ちよければ
つーか31に搭載してればなんでも許せる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:32:12 ID:462m5PbI0

Ｌ６+キャブでも？？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:45:30 ID:fmiymmtC0

>>707
むしろ歓迎

31にL28つんでみたいなぁ。無理？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:04:05 ID:AnKXlbon0

おれはＲＢ３０を積みたいと本気で考えてます。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:44:31 ID:O/97qGAa0

>>703
兼坂さん曰くQOHC
究極のエンジンを求めてのどれかに有った。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 10:55:16 ID:0rArlmZI0

どっかにＶ型ＤＯＨＣを４カムと誇らしげに謳ってた車あったな
＞706
ＦＪＲ31　のＣＡ18は俺は認めん（ツインスパークだけど）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 11:50:07 ID:jBsi6FAw0

トヨタのカムリあたりが「４カム」と言ってたような．．．
歳だな．．．

713 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/08(日) 22:21:05 ID:4T8iD7nq0

オーテックVer.にVG30積んでたのあったよね、あれって2カムだっけ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:01:45 ID:nZOd1q+C0

エアロパーツについての語りｷﾎﾞﾝ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:22:56 ID:ANu3E+ph0

>>714
ドリーム・オンはマジ泣ける

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:38:00 ID:RdfnnaaQ0

ドリーム・オンって何？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:43:50 ID:owBUex1z0

>>702
それはちゃんとしたツインカムシャフトだよ
ヨタはＶ型ＤＯＨＣの時はフォーカムって呼んでるしょ
それが正式な英語だ！
別にＳＯＨＣでもＶ型エンジンならツインカムってなる訳
ニッサンは正直バカ過ぎて語学ゼロ点やしばかり集まってんのかと思った

要はツインカムってのはイギリス流（最初はロータス・ヨーロッパ・
ツインカムＳＰＬ）とかって呼ばれてたもの
まーヨタならそれでもかまわんが・・・本来はＤＯＨＣってのが正しい！
ニッサンやスズキまでヨタの阿呆真似してツインカムって言い出したのには
正直がっかりしたな！

>>709
どうせならＲＢ３０を２機くっ付けて６リッターＶ１２にすれば・・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:34:26 ID:62l4B3nC0

>>717
マジに成るなよ冗談なんだから・・・
ダイハツなんか１２バルブを誇らしげに謳ってたぞ（３シリンダ４バルブ）おいおい・・・orz

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:13:55 ID:QYevcANM0

↑Ｒ３１乗りはマジに答えてやらないと分からんヤシ大杉

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:37:59 ID:e9VJlzPc0

>>716
まじに答える
ドリーム・オンとはロックバンド”エアロスミス”の代表的バラード

エアロスミスは映画「アルマゲドン」の主題歌でも有名
出演していたリブ・タイラーのお父さんはエアロのボーカルのスティーブン・タイラー

リブﾀｿﾊｧﾊｧ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:06:11 ID:QYevcANM0

>>684
やっぱそっち系の雑誌か

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 19:54:09 ID:f5HFLoN40

Ｒ３１について語りましょう。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:24:01 ID:1vBCDv1s0

パワステオイルがもれてる。ミッションオイルももれてる。カムカバーからももれてる。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:35:27 ID:e0TBaGnZ0

あなたが落としたのは、この金のR34GT-Rですか？この銀のハコスカGT-Rですか？

えっ！あっ、マジ？えと、きｎ・・・いやぎｎ・・・えとえと・・・

　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　欲深いあなたは、この前期型R31GTS4枚で十分です！

らっきぃ～ｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:55:09 ID:i2WelK8H0

>>724
漏れだったら確実にさばける34貰って即売る。
でGTS-R買うな

ﾏｼﾞﾚｽ・・・になるんか？空想事なのにｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:59:06 ID:1vBCDv1s0

せめてＧＴＳ－Ｒにしてｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 07:34:02 ID:0mMCsmhb0

Ｓ－Ｒ純正ステンタコ足で十分です。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 12:52:22 ID:fjy/GIvs0

前期はイラネ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:46:06 ID:oJ+5ALre0

割増自動車税毎年ムカツク

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 09:49:40 ID:6H10RNpU0

古いから自動車税が高いというのはおかしい。
あれって本来、低年式車は排ガスや燃費が悪いから差別してる訳。
本音は経団連(奥出し)とかの圧力で経済活性化のために新車買え！
ってことだろうけど。(リサイクル法も旧車イジメとしか思えん)

車潰して新車買うってことは、資源の大きな無駄。
新車の開発や製造に要する資源をペイし、廃車の際び生じる環境負荷を
勘案したら、やみくもに新車に乗り換えてゴミ(廃車)を出しまくるのが
地球環境に良いとは思えないのだが。

車検時に排ガスと10モード燃費を測定してその成績で税金を高くしたり
安くしたりするのが公正であり、大局的に見れば地球環境のためにも
よいのではあるまいか。漏れはそう思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 09:53:37 ID:ZNJKsay+O

>>730
おまい､いいこというなぁ(´ｰ`)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:28:15 ID:Uvvd4FO70

>>730
言いたい事は凄くわかるし、完全同意なんだけど
悲しいけどこれが現実なんですね・・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:56:36 ID:4KUyujO80

こないだ夜中の箱根でマターリしてたらピカピカのGTS-Rを見た♪
嬉しいねぇ～

734 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/14(土) 21:18:39 ID:2pk4CqVY0

>>730
所詮億出しの会社が儲かればいいという法律だしｗ

例えばR31のドンガラにR34の低排出ガスステッカー付きのエンジンを
積んで公認を取っても、税率は変わらないんだそうで･･･ただの悪法だね。

俺はHCR32乗ってるけど、そんな「新しい気がする」車でさえ
税率うｐが迫ってるよ（R32やZ32の初期はもう始まってる）。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:06:29 ID:u/DOk8MR0

>>730
なんか、何とかハウスのホムペで読んだことあるようなセリフで・・・
で、折れも同感ではあるけどね！

いま発売中のニューノスタルジックカーで伊東元主管がＰ６７～で言ってる
ねぇ。Ｒ３２を生み出すには、Ｒ３１が反面教師として役立ったと・・・
スカイラインを最初の本来の姿に戻すには、Ｒ３１が必要だったと・・・
なんかＲ３１ファンは読みたくない内容の記事だろうけど、それが現実よ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:01:35 ID:xlo5tvlg0

>>735
R32速いし名車ってことは認める。でも本来のスカGとは思えないんだけど。
スカイラインはスポーツカーじゃなく、4人がらくらく快適に乗って
それなりに速いのがスカイライン。
そう考えると３１前期はちょっとラグジュアリに振り過ぎた気もするけど、
後期３１は非常にスカイラインしている。
まさにスカイラインの王道を行く感じがする。
自分はこれからも自信を持ってR31で行くという気持ちになる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:06:58 ID:xlo5tvlg0

チカラは誇示するものではない。見せつけるものでもない。
その時がきたら、全身で立ち上がるゆとりがあればいいのだ。
愛する人のために、大切な人のために、優しくなろう。
僕は、スカイラインに乗る。エリーゼのために。

for Eliese
my Love.

そんな感じ？

738 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/15(日) 16:05:57 ID:PdPA+5sy0

>>736
胴衣。俺もR32糊だけど、スカイラインの本流からは外れてると思う。
でもDNAは受け継がれてるね、運転の楽しく気持ちイイとことか
走りを意識してる割りにはロングノーズでやせ我慢してる感じとか。

ある意味R32から始まった迷走によってスカイラインがどんどん
売れない車になっていった気がする、GT-R復活したりとか。
スカイラインの本流をぼやかしてしまったかもね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 17:32:53 ID:u/DOk8MR0

>>736 >>738
Ｒ３１の途中からとＲ３２の開発主管を勤めた伊東氏には反する意見になるかも
知れないが、折れもそう言われれば確かにそうかな？とも思う。

Ｒ３２はＧＴよりスポーツカーの方に振り過ぎたかも知れない？まぁーＧＴでも
当然少しでも速いに越したことはない訳だが・・・・

本来ならＲ３３のサイズでも上手く造れたハズだと思うけどね。バブル弾けも
あってか、どうも煮詰めが超甘過ぎ（Ｒ３１の初期でもそうやった）のまま出して
しまった感じ。中身もデザイン的にもね！

Ｒ３２はバブルに向かってまっしぐらの時期だったからこそ、あそこまで
（９０１運動含め）出来たのかも知れない。よってやるなら、あの時期しか
なかったって感じ。結果まぁー世界に向かって日産の技術を証明した訳だし、
折れはＲ３２スカも当然否定はしない。

Ｒ３２の後から始まったとされる迷走？は、そのＲ３２のせいではないよ！
Ｒ３４はデザイン的には今一つ（特にクーペ）かも知れないが、中身は充分
いい走りをする。台数を稼げなかったのは、ＲＶだのミニバンだのに夢中に
なってる日本市場の為よ。　デビュー当時はバカ売れしたヨタのアルテを見
ても分かる通りで、クルマが駄目だと決めつけるには酷だ。

単にＲＶミニバンってだけで売れてたクルマもあったし、中身はぜんぜん駄目
でも・・・ブームって結局そんなもんよ。。未だに日本ではＲＶミニバンブーム
は終わりそうにないけど。

740 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/15(日) 19:55:10 ID:efC7NGLd0

>>739
いや、やっぱりR32から迷走してると思うよ。GT-R復活のインパクトが
大き過ぎて、普通のスカイラインが地味になっちゃった。GT-R復活は
ファン＆開発者の悲願だったけど、出た事で違う方向に行っちゃった希ガス。
まずGT-Rありきっていうか。

R31→R34→R33→V35という順番なら意外と違和感なかったかもｗ
R32はやっぱりどこの間にも入れない異端だと思う。スカイラインよりは
シルビア寄りみたいな･･･走ればしっかりスカイラインだけど。

ミニバンブームもそろそろ終焉に向かってるんじゃないかな、最近は
ミニバンより小さめ＆乗用車寄りの3列シートとかが多くなってるし。
うすらでかいワゴンでも、普段乗ってるのは一人か二人って無駄に
ユーザーが気付き始めてるような。

でも俺はやっぱり歴代スカイラインのやせ我慢してる感じが好きｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:04:42 ID:u/DOk8MR0

なんか真面目はトークになってまつ。

３１もオリジナルの良さを十分残して乗ってるならいいんやけど、やたらと
チバラギ仕様っぽくしてしまうのが目立つから色々言われるのかも？？

日本ではＲＶミニバン/ワゴン/クロカンが主流ってのはどうなんでしょう？
もうここまで来るとブームとも言えないような？折れの周りでも、それまでは
その手の車種にはまったく興味なかったヤシが急に乗り換え、理由聞くと必ず
｢家族が増えるとこういうクルマじゃないと駄目なんだ！｣と。しかも２人から
３人になっただけで・・・それ言ったら昔お前の親の世代はどうしてたんだ？
と聞きたいが。クルマ所有してない家とかも当然ある訳で・・・
日本には平和ボケで勘違いしてるヤシが多いと思ってしまうね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:20:54 ID:9wjm0G0V0

チバラギ仕様ってどんなんですか？
食べれますか？

743 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/05/16(月) 00:44:47 ID:4aoA/v3y0

当方実は31の前に32（GTE）に乗ってたんだけど、
うちの親はなんて広くて立派な車なんだって言ってたべ。R32。
確かにうちの親、身長低いけど。
本当にそんなに広い車（＝ミニバンの類）が必要なの？

もっとも当方や当方の家族は、おじいちゃんのLN360に
子供3人＋大人2人時に3人（定員オーバー？）乗ってたのが車原体験なんで
今の感覚とはずれてるかも知れねぇべが…。

好みは人それぞれなんで否定はしないけど、
子供がいるからミニバンじゃないと…なんてのは、ねぇ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:50:51 ID:BDz3SMHL0

うちも小さい頃は、３６０ｃｃ軽に４人でどこでも出かけてたＹＯ！
ってか、当時は軽でも家に自動車があれば大したもんだった。あー
なんか歳がバレそうやね。折れのハチロクにも、よく無理やり５人乗
せて走ってたしさ。

３３セダンでもボディーサイズの割に中は広くはなかった。３４もそう。
３０や３１のが広かったでしょ？　３４よりボディーが小さい、ヨタの
アルテの方が中は広かったのはショックだった。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:56:33 ID:BDz3SMHL0

>>743
チバラギっぽいてのは、よくある３１系の大きなホムペのトップ
ページに使われてる、チューンドカー（改造車）じゃないの？？
走り系なんだか何だか分からないけど、そんなのばっかなんでノ
ーマル派の折れは正直ガッカリしてしまう。超車高短ツライチ、
小出っ歯にバーフェンもろもろ・・・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 02:01:42 ID:BDz3SMHL0

↑７４２の間違いやったやし

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:35:22 ID:DaxQBzmx0

オートスポイラー+トミーカイラリアスポ+16インチSSRは痛いとですか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:19:17 ID:+cw0CwU70

３１乗りっていっても大きく分れるよね。
ノーマルとかワークスとかドリ車とか最高速とか族車とかスポコンとかその他たくさん。
だから色んなチームに分かれてると思うよ。
みんな個性強烈だからお互い納得いかないところあるんじゃないかな？
チバラギって族車っぽいってことかな？？？？？ドシャコ、超オバフェン、直管、漢字

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:49:32 ID:4fl4KJ450

>>748
＞チバラギって族車っぽいってことかな？？？？？
ドシャコ、超オバフェン、直管、漢字

漢字ってとこに座布団３枚！
もろ族車ってことじゃなく、族車っぽいってことでいいでしょう。

>>747
その程度なら別に問題ないよ。そのままで車検通るんじゃない？
族車への入口は、まずそのままでは車検が通らないってところからか・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 00:23:33 ID:BpGuNzk80

来月、足回りの総ブッシュ交換するッス！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:19:11 ID:PQ8J8UG70

>>750
そりゃ～大変そうやね！でも３２以降のマルチリンクなんかよりは
部品点数はぜんぜん少ないか、、マルチはブッシュ全部交換するなら、
ユニット丸々新品で取り付けた方が安く済むって言われてる程だし・・

752 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/18(水) 17:02:09 ID:oJXaTPwl0

>>749
シャコタンに「ハの字」が抜けてる。千葉・茨城方面の族車に多かった
やり過ぎグラチャン仕様の事を言うね。

>>751
ブッシュ全部を打ち替えて貰うと、工賃が新品交換と変わらない罠ｗ
だからR32糊は結構丸ごと替えちゃう人が多い気がする。

俺のはマルチだからあんまりならないけど、セミトレのリアが沈んだ時
グッとハの字をきってフル加速していく後姿は未だに憧れだなあ。

753 ：X無し：2005/05/19(木) 00:19:39 ID:r6fyxpUq0

二年ほど前に私もやりましたよ>ブッシュ交換
フロントロワーアームは新品でリヤはブッシュ打ち直しで対処（単価が高かったので）
ディーラーのメカさんと何度も相談しながらブッシュ類はすべて交換
その他スタビブッシュ、アッパーマウント、バンプラバー等等。
ついでにサス＆ショックもショップで取り寄せてもらったのを持込みで同時に交換
その後でショップにてアライメント調整、タイヤも前後新品にしました。
トータルで40マンオーバー。ハァ・・

そのことを人に言うと「もう一台買えんじゃん！」とか笑われるけど
足回りが新車同様の１８年車なんか売ってませんからね～w（ﾟ∀ﾟ）ﾉシ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:53:13 ID:4LXvgQlq0

>>753
それ３１？それでも４０万ちょいで済んだか、

>>752
＞シャコタンに「ハの字」が抜けてる。千葉・茨城方面の族車に多かった
やり過ぎグラチャン仕様の事を言うね。

今でもそっち方面の３１は、その姿で走ってるの多し、、

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 10:12:24 ID:M3IMs5J30

不具合の相談していい？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:35:35 ID:KRQEkF0k0

いい

757 ：755：2005/05/20(金) 01:04:46 ID:zICjK4RY0

srなんですけど信号停止直後に稀にエンジン止まる。
〔稀といっても日に一度・・・〕
アイドリングは６５０前後５０でフラフラ。

アイドリングのふらつきは前々からなんですけど、
エンジン停止はここ最近の現象です。
これってAACがやばめなんでしょうか？
でもって一度エンジンが止まると、しばらくエンジンがかからなくなる。
これもAAC不良時にはある現象なのでしょうか？

説明足りなげではありますが助言いただけたら幸いです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 05:23:05 ID:jwKR4mFp0

>757
前期GT PASSAGEで３年程前、同じ感じの症状になりました。
ディーラーのサービスでは原因不明(つД`)

日産の整備工場に持っていって相談してみたら
どうやらエアフロの接点部に水が溜まっていたらしく。
水分取り除いて、接点磨いたら直りました。

参考になりますでしょうか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:34:38 ID:I64WI4LE0

>>757
インジェクションが死んでる症状だとか　家に書いてあった希ガス

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:09:26 ID:K6L8i0PJ0

>>757
エンジンコンピュータの自己診断モードで確認

水温センサーのコネクタの接点不良を確認
その他ではエアレギュレータとAACかな？
マフラー出口にスス汚れがひどい場合はO2センサー（加速がにぶる）

761 ：755：2005/05/20(金) 18:05:19 ID:6QhujDIE0

早速のレスありがとうございます。
一つづつ当たって原因をつきとめたいと思います。
パワーもスピードもいらない。
ただ元気に走ってくれれば・・・がんばれ３１　がんばれ俺。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:47:47 ID:Vo6yB5Fr0

エアフロか、コンピューターじゃないかな？

763 ：755：2005/05/20(金) 22:32:46 ID:FKfc0u6/0

いろいろ疑うべき箇所があるのですな・・・
勉強になります。
ついでと言ってはなんですが以前このような現象がありました。
高速道路巡航中に、追い抜きで5速で踏み込むと3000rpm後半で
失速というか燃料カットされたような事がありました。
再度踏み込むと回りだすのですが同回転数でまた失火状態。
ベタ踏みではなくハーフで踏むと回転は上がっていく・・・
街乗りの際２，３速でいくらベタ踏んでも
このような現象は出たことがありません。

先の症状と同様箇所が原因なのだろうか・・
最近では高速走行はしていないので現在進行形なのかわかりません。
身内を病院に搬送する日々の救急車状態な31ですｗ

長々と書き綴りましたがこれからも３１に乗り続けたいので
いろいろと勉強しつつがんばっていきたいと思っています。
最後に皆さんの３１ライフに幸あれ！
またご相談させていただくかもしれませんがｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:03:37 ID:Vo6yB5Fr0

とりあえず、エアフロをクリーナーで掃除してみたらどうかな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:38:00 ID:SavxFe8iO

R3031の角張ったデザインが一番好き…最近は丸くなって…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:41:25 ID:XqUa9zxi0

>>763
おぉ！回転数は違うが似たような燃料カット似の症状に悩まされたことあった
・ダイレクトイグニッションのプラグの頭と接するバネ付き端子が錆びていたので対策品（バネ。200円/1個）に交換
・パワトラの端子（コードと接する金具）が錆びていたのでカリカリ削った
・エアフロお掃除
これで治った
どれが原因だったのか不明ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:17:35 ID:m10HHxNl0

>>765
Ｒ３４も角張ってると思うＹＯ　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 10:32:21 ID:u3neUx+D0

R34の4枚って、なんとなくハコスカと同じニオイを感じるのは俺だけ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:33:07 ID:UnbEYfpg0

>>768
Ｒ３０っぽい希ガス

770 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/21(土) 22:19:06 ID:zTOe5jJS0

>>768
どっかでR31からの乗り換えの客が結構いるって読んだよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:06:08 ID:Wtt5i/Po0

Ｒ３４外装を丸ごとＲ３１にした人いる？

772 ：YNR：2005/05/23(月) 22:31:42 ID:q3VB4fqH0

>>770
２枚の３１から４枚の３４ですが何か？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:08:51 ID:e3G7d3a60

>>772
何も無いのでお帰りください

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:12:42 ID:cyryrt7Z0

>>772
聖地にケチをつけたヤツは逝ってﾖｼ
晒しage

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:34:18 ID:uiI3v2SH0

>>772
オレンジ色のに乗ってた奴か？

776 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/05/25(水) 00:52:48 ID:zplcD8aI0

>>772さん
34にしてからわかる、
31の良し悪しってのがあると思うんで、
また語ってほしいべな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:53:23 ID:Us42rw+C0

>>774
詳細ｷﾎﾞﾝ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:44:30 ID:rNgWMYtD0

来月は｢違法改造車取り締まり強化月間｣だそうでつ。
チバラギ３１乗りの方々は注意しましょう！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:38:50 ID:ZHWGWyv60

>>772
は、黒/銀海苔。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:38:26 ID:ZlFiGq1b0

>>779
ちゅーかほとんど本名晒してる香具師じゃんｗｗｗ

３４かぁ・・一言で言えば特徴無きクルマ。そんな気がする。
乗っても見ても

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 23:10:51 ID:TOtkXc5Y0

>>767
禿同
>>780
ｽﾀｲﾙは32、33より角ばっていて30や31に似てると思うぞ。
オレは32、33より好きだな。（ｽﾀｲﾙは

>>772
本名晒し…ｲﾀ杉

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 01:06:39 ID:ezF2O1zm0

Ｒ３４こそ、歴代のいいとこ取り（決定版）だ。
全体的には、特にセダンはＲ３０や３１を意識したボディー
デザイン。細かく見ていくと、フロントはＤＲ３０鉄仮面
から始まり、Ｒ３１ＧＴＳ、Ｒ３２、Ｒ３３後期へと続く、
グリルレスタイプ。四角いオレンジのウインカーが特に３１
っぽい角ばりを感じさせる。
セダンのリアはＲ３３クーペを角ばらせた印象。異型丸テール
はケンメリ２ドア以来。クーペのリアは少し子供っぽいか？
そして何といっても極めつけはクーペのサーフィンライン。
セダンもプレスラインで微妙に入っている。
私も最近、Ｒ３４後期セダンを購入したけど、いいよ～！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:57:40 ID:Ee7tTq0D0

>>782
ちゃんぽんか・・・
個性がないともいう。
もっとR34らしさを語ってくれよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:32:18 ID:ezF2O1zm0

ちゃんぽんかも知れんが、デビュー時（９８年）に化石の
ような古臭いスタイルで出したこと自体、貴重。
現に今街で見かけても、かえって新鮮なスタイルだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 15:55:50 ID:8etDQNTE0

そうか、34デビューはもう7年も前になるのか
意外だ

786 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/05/29(日) 22:23:31 ID:viPOsANw0

>>785さん

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜３１とは関係無いけどＩＤがすごいべ。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡珍走しないでね。
|
|＿＿＿

787 ：銀のスカG＠雪国：2005/05/30(月) 15:26:58 ID:xqFDxuVC0

>>783
直6を積んだ最後の「らしい」スカイラインとして出たんじゃないかな、
いわばさよなら列車みたいなもんで。俺は好きだけど。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 18:53:07 ID:BEgFmxCMO

34は消費者にｽｶの今後を問うつもりで出した
と言うインタビュー記事があったな、当時。
これで売れなきゃもうそこにニーズは無い、
と言う位の覚悟だったとか。
結果は惨敗、消費者にもマスコミにも
時代錯誤だの一人演歌だの悲惨な叩かれようだった。
今になって中古車が人気でも、日産に何を今更と
二度とその路線には戻ってはこないだろうね。
買わなかった消費者の自業自得だけどな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:49:15 ID:ZU5HhK9N0

>>787
>>788

まさにその通りですね。
私も、今回買った３４はものすごく満足度が高いし、
これからも末永く大事に乗っていきたいと思ってます。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 05:40:23 ID:kr4HY0Rz0

>>788
漏れもそう思うｙｏ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:26:58 ID:Nek4uMCO0

７月２５日に、食玩「オールスカイライン」第２弾が出るね。
ＳＲ、２色あるらしい。１色はシークレットだそうだが。
パッケージもＳＲ。その写真の撮影が……３１家ｗ

792 ：755：2005/06/03(金) 11:59:06 ID:Jow3Ur5B0

先ほど皆さんにご教授いただきましたSR海苔でございます。
自分でできる範囲でメンテ(接点磨き、センサー洗浄等)やりまして
お！・・・絶好調！　うれしくて足を延ばして一路榛名山までドライブ(私、横浜)
見事５連ヘアピンでエンジンストップ・・・そのまま入院。
診断の結果クランク角センサーがやられてるっぽいとのこと。
高い修理になりそうですが、復活してくれればありがたやです。
経済的に厳しいけど・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:06:42 ID:jgU6atMm0

>>792
・・・乙
同県なのでいつかどこかで会うかもな

残業がんがれ
復活がんがれ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:21:04 ID:3EdxNnXT0

ＹＮＲ氏はどうした！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:43:10 ID:kPW2Q+sgO

>>792､793
俺も同県民だわ…
世の中狭いなｗ

796 ：793：2005/06/07(火) 00:22:10 ID:rbJ+Ltrq0

>>795
おいっすｗ

会社をたまに定時で上がるといつも見るR31がいる
東海道線越えの某陸橋をえらい吹かしてかっ飛んでる
信号待ちでタペット音出てるのが気になるが

一言だけ言わせてくれ

たまには残業しろｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:54:20 ID:PecnNESi0

＞755
漏れも横浜SR海苔だよ。。。
もしかしたら何度かすれ違ったりしてるのかも

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 03:43:39 ID:Rp5hz5mD0

前期４ＨＴのシートベルトって上下に分割できて、しかも
それぞれ完全に格納して、外から全く見えなくできるんだけど、
それって意味あるのかな？
後期から固定式になったけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:43:11 ID:aW+fwL3Z0

それはハードトップ（Ｂピラー無し）の開放感を味わうためだよ
窓全部あけてベルト格納してみな、確かにスッキリしている
ほんとにやってる奴は見たこと無いが（Ｙ31で１回だけ見たかも）
シートベルトしないと捕まるしね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:15:56 ID:Rp5hz5mD0

>>799

サンクス！
・・てわけで、さっそくｍｙ３１（ＧＴＳ・４ＨＴ前期）で
やってみた。結構気持ちいいね。
ただ、シートベルトが２点式みたくなってしまう。
この状態だと、捕まるのかな？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:27:25 ID:wCFNFw1+0

http://www.tenken-seibi.com/husei/boushi/poster.html

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:47:33 ID:b0x9REEdO

799>>
俺､C33の時にやってたわ…

そんな俺も今やﾋﾟﾗｰつきか…

803 ：799：2005/06/07(火) 19:22:37 ID:aW+fwL3Z0

>>800
行動早いね、多分警察に止められてもこれがメーカーの設計だと言い張れば大丈夫だと思う
ただ安全性は低いのでお勧めできない（マニュアルには２点状態で走行するなと書いてあったかも）
隣に乗せないなら助手席だけにしておこう

>>802
サンデードライバーですらボディー剛性がとか言う時代だからね

そんな俺も今やキャラバンか…

804 ：802：2005/06/08(水) 07:37:11 ID:UOKMthzCO

>>803
俺はまだ7thだけどねｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:10:18 ID:D/nsbexD0

とりあえず、一人で乗ってるとき、助手席の方だけ
やってみたけど、なんかすっきりしていて気持ちいい。
今日は天気も最高なので、窓全開で駐車中。

写真撮るときなんかいいかもね。

そういえば、初期型３１の取説には、ドアのアームレス
が開いて小物入れになるって書いてあるけど、俺の３１
はならないな～

806 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/06/10(金) 00:30:33 ID:BKKwTzPl0

|__∧
|ﾉ人ヽ
|へ｀●）＜クラッチを踏んだらカチャカチャいう。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡これって、なんかの兆候？
|
|＿＿＿

807 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/06/10(金) 00:32:29 ID:BKKwTzPl0

>>805さん
当方のアームレストも開きませんべ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:22:30 ID:HNy63b+G0

>805殿
フロントドアのアームレストでつか？
リアドアの灰皿のことでなくて？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:34:04 ID:eUA9+Bqs0

>>806
レリーズベアリングが逝きかかってるかも？
踏むと音静かにならない？

810 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/06/10(金) 02:22:27 ID:BKKwTzPl0

>>809さん
当方の書き方が悪かったですべな。
踏み切ってるときも離してるときも特に異常は感じませんが、
クラッチを踏む途中
（足を離した状態から床までのちょうど真ん中くらい）
まるで何かのスイッチのように「カチン」って音がします。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:27:20 ID:ExOIlkH70

>>810さん
クラッチペダルのレバーの支点のところのブッシュ？が逝っているのかな？？
そこが逝くとスイッチのような「カチン」って音がしたと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:54:31 ID:zuJP0EBa0

>808

フロントドアのアームレストがパカっと開いて小物入れ
になる、と取説にイラスト入りで紹介されてます。
謎だ・・。
初期パサージュだけの装備かな？
（私の３１は、前期４ＨＴＧＴＳ＝レア？）

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:55:02 ID:7k5myRUe0

31ワゴンの後ろの屋根をぶったぎってピックアップ作ったらうけるかな。。。

814 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/06/11(土) 00:38:53 ID:U4ZaGXkV0

>>811さん
アドバイスありがとうさんです。
あしたとりあえずクラッチペダル回りを見てみます。

>>812さん
当方のマニュアルにも書いてたんですが、開きませんでした。
ちなみに当方のは前期パサージュのアドバンス内装さんです。
ふかふかシートなパサージュの装備なのかなぁ。

815 ：昭和６３年製：2005/06/12(日) 07:21:27 ID:RdBwTz6x0

後期乗りの俺が来ましたが、やっぱりそんな機能は付いていないに100ウオオン
取説なんかもう無くしましたよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:50:21 ID:YkqqNuPMO

32Rのｼｰﾄって簡単にはつかないよね?

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:28:17 ID:Rut3m8he0

>816
32Rシート、簡単につかないよ。
確か足三本だけ固定できて右後ろだけ高さが足りなかったと記憶している。
友人は高さを稼ぐのにスペーサーを5センチくらい入れてたような…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:33:58 ID:rzC5iqrP0

>>816
前期シートに汁！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:34:11 ID:rzC5iqrP0

>>816
前期Ｘシートに汁！

820 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/06/13(月) 00:34:27 ID:VqykgnfY0

クラッチペダル(>>806)の件、原因ほぼ確定です。

自分で見たけど結局良くわからなかったので、
週末はお近くの日産へ（笑）

>>811さんのおっしゃるとおり、
クラッチペダル根元のブッシュ等交換で治るとのこと。
早速部品発注、到着待ちです。

>>811さんありがとうございました。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:48:47 ID:EMLQKW7O0

>>812
以前31前期を２台ほど乗り継いだけど、
ドアの内張り何度かはがしたけど、開かなかったねぇ…小物入れ。
確かしっかりくっついてて、無理にあけようとしたら”バリッ”って
心地よい音が…

822 ：816：2005/06/13(月) 21:04:13 ID:NfOplhRPO

>>817
ｻﾝｸｽ。とりあえずつけてみみるよ

>>818
俺今は前期ﾊﾟｻｹﾞｼｰﾄだよ。ただｼｰﾄが刷り減りｽﾎﾟﾝｼﾞ出てきてもう限界(;つД`)
32Rｼｰﾄはただで貰ったから

823 ：811：2005/06/13(月) 22:27:43 ID:oS2xSwQn0

>>820
いえいえ、どういたしまして＾＾
昔Ｄラーにいた頃、そんなＳ１３などがよくありました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:25:00 ID:5tapms0Y0

GTS-Rのｼｰﾄ好きっていうか付けてた。今はもう廃車になりましたが・・・
ｾﾀﾞﾝ乗りだったんだけど、あのﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｼｰﾄがｲﾔｲﾔでした。
そんな時、自分の扱った事故当事者の車でRがありまして、
見たらちょこっと血が付いた程度で、廃車決定な壊れ具合だったので
処分される前に椅子のみ即ｹﾞｯﾄ。内装色と合わなくて何だったけど、出来具合には超満足。
強いて言うなら、長時間座ってるとｹﾂが痛かったな。
死んでいたらさすがの私も(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:26:06 ID:5tapms0Y0

廃車決定な壊れ具合だったので→ボディの壊れ具合ね。椅子はやや破れた程度。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:02:49 ID:IlSe6yFw0

たまには上げてみましょうかね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:05:27 ID:oqJQ22mN0

GTS-RのシートってＧＴＳとなにか違ったっけ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 08:14:57 ID:8wiYe4vF0

>>827
何も変わらんよ、同じ同じ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:04:27 ID:aBDaTKPt0

>>827
モノフォルムシート。32Ｒシートの原型。
GTSニスモとかニスモセレクションのシートと同型。
リアシート(トランクスルー無し)もセット。

実は漏れもSRシート交換を考えたが、GTS-Xの7WAY電動マルチハイ
サポートシートも捨てがたく、ノーマルのまま。
特にトランクスルーは使える装備。
サーフボードも積めるし、
スノーボードも積める、
自転車もハンドルずらせば乗るし、最高。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:38:25 ID:E8y2996M0

>>829
＞自転車もハンドルずらせば乗るし
まぢで？
漏れロード海苔なんだが、R31好きで好きでしょうがないけど、自転車つめないよなぁあの車内じゃ・・・
と苦悩してたところだ。
ありがとう。

831 ：元前期GTパサージュ：2005/06/18(土) 20:54:13 ID:ZLCsaol90

グローブＢＯＸのフタは
２重構造にはなっているけどね

良かったな
７ｔｈスカイライン。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:03:11 ID:e7dOQa1A0

前期ＧＴＳ・４ＨＴターボだけど、パサージュに比べて
内装や装備の簡素化が著しい。
オートロックなし、天井がビニール、マップランプなし
マニュアルエアコンなど・・・
パサージュから移植できる装備ってあるかな？

833 ：元前期インカフェ：2005/06/18(土) 21:13:38 ID:ZLCsaol90

>>832
メーター全部を後期型に移植
俺は実際に全部でメータ６パネル（ガス、電圧、油圧、等々）
後期型にしたけど
全部白メータで、目盛りも細かくなって
良かったＹＯ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:54:46 ID:IY94GHLc0

８３１＞グローブＢＯＸは普通に１枚蓋　　センターコンソールの間違い。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 18:47:50 ID:OVWPJKpr0

>>834
R30もセンターコンソールは２重蓋だよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:22:27 ID:9ck+hVAf0

昔乗ってたおらの３１は、カセットチェンジャーがついてたから
センターコンソールはなかった…。ちっちゃ～～～い小物入れが
申しわけなさそうについてたなぁ……。
懐かしい懐かしい…
オートライト、５速MT+クルコン、オートワイパー、オートエアコン…
あの当時は、超ハイテクだった脳…
今じゃ殆ど当たり前か…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:13:33 ID:zW45A1rf0

>>836

そのハイテックっぷりと、４ＨＴのスタイリングが当時
叩かれまっくっていたが、よく考えると、それら装備って
ＤＲ３０のＲＳ－Ｘなどに既に付いていたわけで、カセット
チェンジャーくらいかなー、特に目新しいのは。
スタイリングだって、今見たら、それなりに精悍だよ。
クーペ顔や後期顔は確かにいかにもスカイラインって感じで
カッコいいけど、前期顔もいい顔してるけどな。

少なくとも、３５のほのぼの顔よりゃ（略

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 03:59:33 ID:OMEtwe400

↑Ｖ３５スカはＹ５０フガと同じく、笑うセールスマンコ顔と呼ばれてまつ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 08:05:57 ID:W0kkUsUrO

>>836
逆に言えば未だに基礎技術は変わらないってことだろ。
すごいことじゃん。

840 ：YNR：2005/06/21(火) 22:30:03 ID:kZhAU49D0

キーＯＦＦ後もドア開ければ３０秒作動するタイマー付きパワーウインドウも忘れないでｗ

841 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/06/21(火) 22:54:33 ID:exNNOLl20

あと、元祖キーレス？なカードエントリーシステムも。
ディーラーの人でさえ、
ドアノブとトランクについたボタンが何なのか、
当方が実演するまで知らなかったべ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 19:29:10 ID:E/0TgQd30

今見ると、フロントの長いオーバーハング、のっぺらぼーな角角スタイル
は色気なし、絶壁インパネが実にカッコ悪い車ですね。
硬派なイメージもないし高級感もないし。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:13:51 ID:ZVLnB0ja0

確かにインパネは、絶壁とか言われて酷評されてたな。
でも使い勝手は悪くなかったと記憶してますよ。
デザインは今でも一番カッコイイと思ってますがね。
>>842みたいなのは、ここに来なければ良いのにねぇ。と釣られておいてあげますわ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:28:50 ID:07x063ra0

>>842,>>843
俺も、あのずど～んなスタイルの内装大好きだったよ。
角角スタイルも魅力的じゃん。今の新車にはありえないスタイル。
ぶにょぶにょのリアスポイラー(笑)ちなみにおいらは台形じゃなくリップスポイラー附けてた。
このスレ来るようになって、３代目の３１ほしくなってきたし…。
サスへたってくると加速のとき異様にリアが沈むかわいい車。
今まで２台３１乗ったけどどっちも中古であのカードキー体験できなかったんだよね～(泣)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:25:51 ID:qvZXb2PB0

まあ、当時の流行（よりちょい遅れ？）のデザイン不在とも
いえるエクステリアであったことは認めるが、シャープなことは
間違いなし。逆に今見たら、とても新鮮だと思う。
いずれにしても、二度と出てこないデザインだし、大事にしたい。
ちなみに俺は、クーペＧＴＳ－Ｘと初期型パサージュと、前期ＧＴＳ
４ＨＴの３台持ってるよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:39:51 ID:NUYBmbocO

内装は車に興味ないやつすら年式言うと驚くね!今でも通用するって!!て言ってたよ。
でも一番驚いてたのはキンコンなることｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:46:32 ID:UdTXf0cp0

>>845
他には何持ってますか？よかったら教えて下さい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:51:54 ID:07x063ra0

>>846
そうそう！オラのは、くたびれてて
「キンコン…キン…コキン、コン…キコン…キン、コン…キコン」
って…(笑)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:02:57 ID:MZhYHbTbO

GTS-Rに25エンジン載せてる奴を見ると
物凄く虚しく感じる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:20:35 ID:NUYBmbocO

>>848
おれのもその状態だよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:26:10 ID:qvZXb2PB0

>>847

・・えっと、はずかしながら
ＤＲ３０ターボＣとＢＮＲ３２ｖｓｐ２、Ｒ３４ＧＴ４セダンを持ってます。
どれもそれぞれに味があっていいです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:42:15 ID:fgSTO47B0

>>849
というか、エンジン換装してる香具師を見ると虚しくなる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:43:24 ID://dSW8nL0

R30乗りですが、「キンコン」を解除したおいらは負け組みですかorz

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:33:33 ID:XZhM8Tqy0

>>851
凄い・・・。
全部自分好みの型ですな。
R3（偶数）はみんな(・∀・)ｶｺｲｲ!!

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:28:53 ID:sY8j1sFk0

>>851

凄いねぇ…
羨ましいねぇ…
俺も、そんなこだわりしてぇ…

856 ：854：2005/06/23(木) 00:39:11 ID:VFttgiVf0

あ・・・・・
ちなみにR31も好きですよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:25:34 ID:sY8j1sFk0

>>848,>>850

初めて乗せた人には大抵「何の音」って…
そのあと説明すると、その世代を知ってる人は、まず笑う
おかしな音の出方、ってね。
知らない人は、そんな音してたのかって妙に感心される。

みなさんの３１も音外してる人意外は、みんな>>848状態なんですかね？

858 ：YNR：2005/06/23(木) 01:35:40 ID:qBjXTMV90

>>857
漏れ２台乗り継いだが、２台とも>>848状態だったな。
調子がいいと、鳴り続ける・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:36:30 ID:5qqfLXyT0

ＲＢ２０のまま乗ってた人たちはＲ３１降りちゃいました。
つーわけでＲＢ２０で乗ってる人周りにいません。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:30:06 ID:qbV/CyjjO

ｷﾝｺﾝってまだ新品でるかね?
あるなら買おうかなｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:47:43 ID:jMMlfquZ0

>>860
日産部品に聞いてみたら？意外とあったりして…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 07:21:04 ID:iCZr/NpMO

じゃあｷﾚｲなｷﾝｺﾝ目指して買ってみるかなｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:21:57 ID:T38CDDA80

RB20DET-Rって補機類はすごいけど
エンジン本体は普通のＤＥＴエンジンと同じなんだな・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:27:58 ID:IBvh70To0

>>860

そのやる気に、感動！！(笑)
日産に聞いてみたら、新品手に入るらしいよ。
みんなで新品に付け替えだあ～～！！(笑)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 20:31:56 ID:AaOqdVqs0

当時のハイテクカーには、最新のものをつけてやりたい！

・・ということで、俺の３１にナビつけようと思うんだけど、
どうやってつければいいでしょうね。
ＤＩＮのところは低すぎるし、ダッシュボードはつけにくいし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:58:14 ID:lRKulCBV0

昔カーＴＶがまだ珍しい頃3インチ位のパナの液晶テレビＤＩＮにつけてたよ（2ＤＩＮサイズのやつ）
低いけど何とかのるんじゃん、最近は最低6インチはあるし
2ＤＩＮタイプの液晶チルトするやつがいいんじゃない

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:07:43 ID:mOZjfLnRO

ｷﾝｺﾝ残ってるかｗ
値段しだいじゃ明日にでも注文するとしようｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:36:24 ID:aQmCNS2b0

>>865

昔シャープの４インチを助手席のレールのボルトに取り付けるアームみたいなのにつけて
乗っけてた。

強制的にディスプレイだけメーターの前にど～～～んと…

869 ：PASSAGE-GT：2005/06/25(土) 10:29:32 ID:y0LEodRr0

漏れはｴｱｺﾝのところにｲﾝﾀﾞｯｼｭﾓﾆﾀを入れました。ｴｱｺﾝは2DINの最下部に移設。
この画像はﾊﾟﾅのHDDﾅﾋﾞHDX-730D。今はHDS930MDに変更してます。

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~harp-sq/up/img-box/img20050625102159.jpg
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~harp-sq/up/img-box/img20050625102138.jpg

適当に見つけたｱﾌﾟﾛｰﾀにうpしたけど大丈夫ｶﾅ？消えてたらｽﾏｿ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:35:28 ID:BVSAVPFJ0

>>869

おお！ありがとうさん！

前期型でも大丈夫でしょうかね・・。

871 ：PASSAGE-GT：2005/06/25(土) 21:09:02 ID:y0LEodRr0

>>870
後期はﾌﾟｯｼｭ式でVENTやFOOTの噴出制御なんかの空調ｺﾝﾄﾛｰﾙは電気的にやってる。
前期はﾚﾊﾞｰ式だった気がするけど、ﾚﾊﾞｰがﾛｯﾄﾞで風向板に直結しててﾒｶﾆｶﾙに
やってるとすると移設は厳しい。R30のｴｱｺﾝはﾛｯﾄﾞでやってた気がする。
ﾚﾊﾞｰの重さが途中で変わったり、ｷｰOFF位置でもﾚﾊﾞｰ動かすとﾊﾟﾀﾝﾊﾟﾀﾝと
空気通路が切り替わるﾀｲﾌﾟなら機械式なのでｱｳﾄ。
R31はﾊｲｿｶｰだから前期ﾚﾊﾞｰでも電気式の可能性はあるが。

＞HDX-730D。今はHDS930MDに変更
ｺｺはそれぞれCN-HDX730D、CN-HDS950MDの間違いｽﾏｿ

ｷﾝｺﾝは漏れのも鳴り方が変。
友人曰く「鳴らしすぎて壊したんだろ」だって...orz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:43:18 ID:8EA+62yZ0

>>871
「友人曰く「鳴らしすぎて壊したんだろ」だって」
そりゃ、鳴るだろ。106km/h以上になったら鳴るんだから…
高速乗ったら即キコン・コキンコン・キコン♪だろ？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:45:43 ID:x3U5hmNzO

ところでGTSとGTS-Xってどこか違うの？

あとマフラーはノーマルの方がいいですか？
我が愛車は砲弾とか言う奴らしい…中古で買ったから…前期31GTS-X14万車検付き七万キロ、カヤバ、ホイールはワタナベの８スポ…
現在廃車…

874 ：YNR：2005/06/26(日) 22:42:59 ID:yZikj8Yj0

>>873
マップランプ、ドラシートのランバーサポート、ドアミラー電動格納、リヤシートアームレスト、トランクスルー、トランク内張り・ピラーなどトリム類の素材、フルオートエアコンもだったかな？
ざっと思い出してみたが、補完よろｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:03:26 ID:lZXI4Fn60

４ドアでのＧＴＳとＧＴパサージュの違いだと、上記の他に
オートクルーズやサテライトスイッチの種類なんかも違うね。
一番不便なのは、前期でのドアロック。
パサージュならボタンひとつで全ドア一気にロック解除できる
のに、ＧＴＳだといちいちロックを手で解除・・。

でも、スカイラインらしいストイックさはＧＴＳの方が
「らしい」ね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:56:49 ID:1nWfdMmrO

ﾜｺﾞﾝにﾋﾟｭｱﾄﾛﾝついてるのはﾚｱなのかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:02:51 ID:LsgjmqDp0

現行時でも2000のワゴンはレアだったよ
1800は結構見たけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 16:00:37 ID:Ui+PM7530

>>876､>>877

当時のワゴンに対する評価って、今と違ってホント売れてなかったもんなぁ…
ワゴンでなくても、ピュアトロン自体レアじゃね？？

微妙にRB20-DET載ってるワゴン乗りたい気がするわ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:31:54 ID:Clg+34RL0

１８００乗ってたが遅かったなぁ
タイヤ太くしたら燃費ガタ落ちだし・・

でも形は結構好みだったな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:36:24 ID:r9izmVlK0

前期のシフトレバーのゴム製のものを、後期の皮風のものに
付け替えるのってできるのでしょうかね～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:50:30 ID:z76xkJ720

>>880
前、３１廃車にしたときセンターコンソール周り一式引っぺがしたけど、シフトブーツ
多分変えられたと思うよ。あとはサイズ次第じゃない？？
ただ、カセットチェンジャー付はかなり剥がすの大変だった気が…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 08:24:55 ID:YQauivD00

前期→後期ではシフトレバー自体が太くなり、防振効果も
上がってるね。シンクロも改善され、かなり入り易くなって
るよ。
シフトブーツ自体は、台座の金具の形状が違うか何かの理由
で前期から後期のコンバートは出来ないって聞いてます。
ヤフオクで自作の皮のシフトブーツが出てるけど、「後期用
です。前期のゴム製シフトブーツ用には合いません」って
書いてあった。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 11:33:59 ID:9z3ehs150

>>797
三枚町から１６号抜ける道沿いの車庫にとめてる御方ですか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:12:43 ID:33K6XHJv0

同じスカイラインスレッドでも、ここは紳士でいい人ばかり
ですね～。３０のところなどは、荒らしみたいのが多くて
ダメだね。

885 ：YNR：2005/06/30(木) 22:41:46 ID:yv5Hs0NR0

>>880
周りの枠ごと付け替えた俺が来ましたよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:05:21 ID:33K6XHJv0

>>885

ありがとうございます！
でも、これを見ると・・・

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45574658

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:39:16 ID:FI7MNZ0l0

>>885

どのようになったか、画像うｐしてみれんでしょか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:02:46 ID:7TYdEA930

>>884
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ '";ｨ'
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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　　／　　 }￢､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 } またまた、ご冗談を・・
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　　　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　￣""'''￢-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、　　ヽ､ /　　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　　ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:09:25 ID:cusqx97o0

スポーツ走行をせず、改造もせず乗るのを前提として質問します。

前期31ターボって、そんなに設計ミスが目立つものですか？
自分は月に１～２度の街乗り、および年に数回の長距離ツーリングしかしない人なのですが、
前期３１がカッコイイなぁと思ったので質問させていただきました。

あの赤い、サロンのような内装が好きなんですよねぇ・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:18:26 ID:M9lfxvbY0

>>889
速さやカッコよさを求めずﾉｰﾏﾙで乗るなら全然問題ないでしょう！

891 ：YNR：2005/07/01(金) 21:56:57 ID:z0Ezvl+q0

>>889
設計ミスというより、熟成不足と言ってほしいが。今からすればＲＢ２０ＤＥ（Ｔ）は、試行錯誤の途中だったって、容易に想像つくからなあ。
そんなに目立ってたら、今頃誰も乗ってないよ。
安心して乗っていいと思うよ。
889氏がもう前期海苔なのか、あるいはこれから購入予定なのかワカランけど、どちらにせよ、胸を張って乗っていいと思う。
ココにだって前期ターボ海苔いるはずだし！！

>>887
どこかのうｐろだにでも、明日あたり撮影してあげておきます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:33:54 ID:cusqx97o0

>>890
問題ないっすか！

・・・しかし、カッコよさを求めてのフルノーマル派ってのはいないのかな。。。

>>891
熟成不足ですか。。。
漏れはまだ、クルマもってないのですが、31も結構好きで候補に入ってるので、質問させていただきました。
普段の通学・買い物なんかは全部自転車で済ませちゃってるんで、アシには使わないのですが
ドライブなどはしたいので、そこらへんの耐久性とかについて聞いてみました、ということです。

ありがとうございました。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:03:08 ID:+TxROgrK0

俺のは前期ターボ2ドアだが
もう20年近く走って生き残っている個体なんだから耐久性悪いはずがない
ハズレの個体はもうとっくに消えている
ただ年とってくれば人間と同じであちこち（つーか全身に）ガタも来るさ
そのガタも楽しいモンだよ
直しつつ手を汚しつつ悩みつつ車のことを知ることが出来るんだし

こちら側へいらっしゃい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:55:32 ID:M9lfxvbY0

そうそう！ﾆｻｰﾝのＥ/ｇは丈夫で長持ちだから大丈夫！！

895 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/07/02(土) 12:44:44 ID:ljS2L5Yy0

>>892さん

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜前期４枚ツインカムターボ（赤アドバンス）海苔の当方が来たべ。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡　かっこいいと思ってるからノーマルのまま。
|
|＿＿＿

もちろん、長らく前期にあこがれてようやく見つけた愛車です。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:40:42 ID:as3KMCTJ0

俺が思う前期の魅力で最大のものは、精悍さを内に秘めた、
専用マスクだということ。
前期の顔は、４ドア＋ワゴン専用なのがいい。
後期４ドアはクーペのフェンダーやバンパーを流用し、
グリルを付けたもの。あと、大顔に見える後期顔に対し、
前期は小顔なのが良い。４ドアのボディーには、前期顔の
方がバランスよく見える。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:58:46 ID:Ig6ZjMv50

>>891
RBブロック自体登場時にはコンニャクブロックとか言われて叩かれてたな。
ブロックの剛性が足りないって。

898 ：YNR：2005/07/02(土) 19:34:09 ID:uffpRXoO0

てなわけで、撮影してきました。
白のup1002.jpgだで、勝手に見てくれ

誤解のないように言っておくが、レバー前の小物入れスペースも、一緒に交換しますた。
エアコンパネルでわかると思うけど、正真正銘の後期Ｘです

899 ：アナベル・ガトーショコラ：2005/07/02(土) 20:07:05 ID:MOR/+o5l0

前期に後期シフトブーツ取り付けの時にぶつかるレバー径の壁だが
後期用ｏｒＲ３２系等のレバーに変える。これで解決
>>YNR
それは俺のブーツだな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:11:15 ID:siAAx1IK0

>>895
ノーマルで長年乗ってるは偉い！
普通我慢出来なくなり、いじってしまうから・・・
しかも派手派手にやってしまい、オリジナルの良さもどこへやら？？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:10:58 ID:SDNp3aV10

ＥＣＵ　　　　「おい、おまいら！！次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる！」
インジェクタ　「詳細ｷﾎﾞﾝﾇ」
ＥＣＵ　　　　「今回はアクセル全開ですが、何か？」
スロットル　　「全開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
タービン　　　「空気嫁━━━━━━( ；ﾟдﾟ)━━━━━━！！！」
タイベル　　　「ｱﾜﾜ･･･(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ぜ、全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
吸排気バルブ　「お前が言うな(*´∀` )」
クランク角センサ　--------上死点-------
クランク角センサ　--------下死点-------
ＥＣＵ　　　　「もうすこし詳しく。>>クランク」
燃焼室　　　　「それより燃料投下キボンヌ」
燃ポン　　　　「新品交換ｷﾎﾞﾝﾇ」
ピストン　　　「↑｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｶﾞﾝｶﾞﾚ」
タービン　　　「ブーストsage」
インジェクタ　「ほらよ燃料＞燃焼室」
燃焼室　　　　「神降臨！！」
タービン　　　「ブーストsage」
ＥＣＵ　　　　「ブーストsageんな！ageろ」
タービン　　　「ブ、ブースト全開age」
ガスケット　　「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ブローオフ　　「（ここで開いたら）負けだと思っている」
ﾉｯｸｾﾝｻ　　　　「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか？」
プラグ　　　　「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
ピストン　　　「今すぐ氏ね」
ＥＣＵ　　　　「ピ　ス　ト　ン　、　必　死　だ　な　（　藁　
エアフロ　　　「おまえ液ダレしてんじゃねーの？>>ECU」
ＥＣＵ　　　　「低脳に言われる筋合いはないが？」
タイベル　　　「・・・切れたんですけど('A`)」

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:40:04 ID:Qocc8ujv0

９０１＞ご苦労様・・　すっごく面白くない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:56:33 ID:K1lTlHxp0

901…V10
902…v0
どう転んでも901の勝ち

ふと気が付いたが第二章も900越えたか

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:59:23 ID:Qocc8ujv0

はいはい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 10:11:02 ID:3frrLtwC0

>>898

どうやって見るのですか？？

906 ：PASSAGE-GT：2005/07/03(日) 18:47:01 ID:bns7ICvd0

>>901
R31だと
クウォォォ～～～ン！(甲高く透き通ったシビれる音)
水温センサ「温まってきますた」
コイル「あぼーん」
ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・・・・

907 ：755：2005/07/04(月) 20:58:39 ID:mjL2a44h0

クランク角センサー交換し復活の横浜SR海苔でございます。
次はラジエタファンクラッチ不良がやってまいりました。
直結状態なので、夏はこのままで乗り切ろうと思っております。
とはいえファンの風切りがうるさい・・・
皆様　夏の猛暑対策にファン直結はいかが？ｗ

908 ：YNR：2005/07/05(火) 22:09:38 ID:JC+rHHHo0

>>899
うわああああああああああああああ！
なんでアナタがここにいるんだ！？

過去ログはよく読まないとダメだな。
あとツーチャンネル時は酒は控えよう

どっかにセダン・エクセルツインカム転がってねえかなあ？

909 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/07/08(金) 01:32:42 ID:thqKy4PF0

>>908さん

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜　エクセルとはまた渋いべ。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡　じゃ当方はセダンのパサゲターボ。
|
|＿＿＿

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:27:42 ID:hXm1ZI5t0

>>909
リミテッドＳはメジャーすぎてダメでつか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 04:52:46 ID:zCupBU4dO

31GTS-R乗りって、
どうして酒気帯び運転の常習者が多いのでつか？
某HOUSEのオーナーしかり・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 07:53:34 ID:rYLaxQGwO

>>911
またその話か

ここでは見飽きたな…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:55:08 ID:+/7hCU/i0

４ＨＴの紙切れのような剛性を少しでも上げるには
どうしたらいいでつか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:06:22 ID:xKOLCruC0

タワーバーとロールバーを入れてください

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:22:24 ID:5+0MCwiM0

ウレタン充填はどうかな？

ドアを閉める時の「バシャッ」って音と、リアドアと連動
した揺れ具合が。。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:05:46 ID:HItyLnPIO

オートスポイラーってちゃんと動いてる？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:12:26 ID:NEQk/Iz/0

ポルシェ>>911
そんなのは、ほんの一握りの悪いヤシが目立つだけで、多くは当然マトモだし、
ちゃんと交通ルール守ってると思うよ！　だいたいそれは別にＲ３１乗りに限ら
んし。まーかつて族っぽいことやってたヤンキーは、当時の悪癖が抜け切らない
ままで、そのまま歳だけ取ってしまったヤシもいるってことかも知れんけど

918 ：YNR：2005/07/08(金) 20:35:14 ID:5b9c5op30

>>909
確かにマイナーな選択肢ですなｗ
セダンのパサゲターボ、２０年前に同級生の親が乗ってたよ。
今思えばあれが始まりだったな。

>>910
昔、オクに部品鳥が出てたなあ。あれならレア度超高いでターボだけど買ってもいいかな

いや、１８００も後期もワゴンも、ましてやＬＰＧ仕様も分け隔てなく３１は全て好きですよ？
前期ｵﾝﾘｰじゃないんで誤解なきよう

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:36:39 ID:VJ8YKcif0

家の在庫に31ガソリンセダンあるかな。。。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:26:25 ID:jyHzwTrR0

>>919
部品鳥の山の中にはあるんじゃないか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:26:48 ID:VJ8YKcif0

売るとしたらいくらくらいで売ってくれるんだろうか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:48:22 ID:5+0MCwiM0

昨年、ネットで極上のＧＴリミテッドを発見し、すぐに
購入手続きをしたのに、「納車前に台風で水没しました」
とのこと。あの新潟台風だった・・・。

泣いた。。。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:15:50 ID:VJ8YKcif0

>>922
俺ももらい泣きした

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 02:28:15 ID:/wHRabnL0

>>922
GTリミテッドとリミテッドＳはちゃうよ。

925 ：９２２：2005/07/09(土) 08:55:04 ID:DmhqaugP0

>>924

いや、もちろん知ってましたが、リミテッドつながりで
書いたわけで。。
両者似たようなものだけど、やはり先発のＳの方が若干
価値が高いかな？

926 ：PASSAGE-GT：2005/07/09(土) 10:34:03 ID:hx5SQaoe0

漏れのGT-PASSAGE TWINCAM24 TURBOはﾔﾌｵｸで部品鳥で出てた。
「欲しいﾊﾟｰﾂをQ＆Aにどうぞ」って。
走行18万kmで既にいくつか部品はもがれていたようだった。
当時GTS-Xに乗ってたので迷ったが、漏れがこの車を助けて
あげないといけないと思った。内外装よさげだったし、後期
4ﾄﾞｱのﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞが欲しかったし。それと4ﾄﾞｱﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞは
ほとんど売買されてなくて見つけるのが困難だったので。
ただ漏れは関東人だが車は九州だったから現車確認はつらい。
Q&Aで細かいことをいろいろ聞いたが、ｼｭﾋﾟｰﾝ者の解体屋さんは
こっちがﾘｸｴｽﾄした数十箇所の部分の写真をﾒｰﾙしてくれたり、
欠損部品や傷や不良個所も隠さず教えてくれて、感じの良い
信頼できる人だったので購入した。車は5万、これって部品鳥に
した方が儲かるような。で陸送は6万、本体より高い...orz
爾来、4年、22万kmを越えても大きな故障もなく元気に走ってます。

927 ：924：2005/07/09(土) 11:08:29 ID:/wHRabnL0

>>925
これは失礼しますた<(_ _)>
リミテッドＳはパサージュの高級感にスポーツイメージを融合とかなんとか販売資料に
書いてあったような？メタルタービン、幻の黒赤内装だし（ﾜﾗ

リミテッドはGTSの廉価版だったかな？ハイキャスレスだったような？
お手軽な価格でツインカムセラミックターボをなんとか書いてあったような？

どっちが価値が高いかといわれますとどっちも31マニア以外には（以下略）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 04:47:20 ID:du3mUWGI0

暴走行為や過積載を目的とした不正改造車は、道路交通の秩序を乱すとともに、
排出ガスによる大気汚染、騒音などの環境悪化の要因ともなっています。
また、平成15年4月から、不正改造車を排除するための制度を一層強化したにも
拘らず、その後においても、新規検査又は予備検査等を受けた後に不正改造を行
う事例が発覚するなど、問題となっています。
（1）マフラー関係の交換をしている自動車に対する騒音測定を行います。
（2）デイーゼル自動車に対する黒煙測定を行い、基準値を超える自動車に
　　ついては燃料ポンプの封印の状態を確認します。
（3）クリアレンズ等不適切な灯火器の取り付けをした不正改造車を排除します。
（4）窓ガラスへの着色フイルムの貼付及びフロントガラスへの装飾板の装着を
　　した不正改造車を排除します。
(5) 特種用途自動車の構造要件を確認し、当該自動車に必要な特種な設備の取り
　　外し等が見受けられる場合には、警告書を交付する等適切な指導を行います。
(6) 整備命令に従わない自動車ユーザーに対しては警察当局への告発等を含む
　　厳正な対処を行います。　

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 07:25:23 ID:2F9GugaB0

928＞＞何言ってるの？？？？
くだらねえ・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:49:24 ID:BiRbRZbNO

>>928
あえて釣られてやろうｗ

ここで書く必要があるのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:06:33 ID:kFWxabdL0

>928

マルチポストなので、放置しましょう（ｗ

黒銀ツートンの純正カラーないかってディーラーに聞いた
けど、当然ないらしい。
Ｒ３２以降のカラーで代用できないでしょうかね～。
３１の黒って３２以降のものよりメタリックが強いみたい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:23:22 ID:cSU880sf0

前期型４ドアハードトップのノンターボGTSを買ってしまいました。
日産マキシマSE持っているのに我慢できんかった。
当時初めて新車が買えるってんでディーラーにパサージュを勧められたが
おっさん車なんかいらないってんで、流面系の赤いセリカGTRを選んだ想い出があるよ。
今俺は４０歳のおっさんに成り下がってようやくR31の魅力に取り憑かれました。
部品があるうちに直して、疲れた黒銀外装をオールペンにして限りなく所有するつもりです。
今は機関を維持するために２週間に１度程度走らせています。積算計は４万６千で記録簿付
トルクが細いのでクラッチつなげるの気を遣うけど、当時のマニュアル２リッターは
こんなモンだった。

933 ：932：2005/07/11(月) 20:30:55 ID:cSU880sf0

ここまで綺麗になればなあと
http://www.autobytel-japan.r3h.net/www.autobytel-japan.com/wallPaper/skyline/paper10_1024.jpg

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:28:39 ID:CfGGcJgt0

>>932

私は同じタイプのＧＴＳターボです。
クーペＧＴＳやパサージュの影に隠れて地味な存在ですが、
気に入って乗ってます。前期４ＨＴで黒銀もなかなかカッコ
いいですよね。
ただ、パサージュと違って装備が簡略化されてて、マップ
ランプがなかったり、エアコンがマニュアルだったり、内装
がプラスチックやビニールだったり・・・。
一番不便なのは、集中ドアロックがないことかな。

935 ：932：2005/07/12(火) 01:09:25 ID:gv4765kT0

>>934
HICASと可変ダンパーにお金掛かっているから
装備は後回しと言った感じなんでしょうか。
２年前までは、２３０グロリアの４HTを所有していましたが
ビックリする程壊れまくりでお金が底を尽きかけたので売ってしまいました。
私、実は４ドアハードトップが好きなのかもしれません。
今所有するマキシマのインテリアなんか３００万円もしたとは思えない程でして
ABSや電動シートを除き、前を向いて運転している限りではサニー（乗っている人スマン）
と質感は変わりません。でも見えない所に金をかけていてアルミを多用しているそうで
VG30を積んで重量は1370ｋｇに抑えていて出足は気持ちがいいです。
マップランプは爺には必要ないし（夜走らなくなったから）
故障の少なさではエアコンはマニュアルが一番ですよ。
これ俺が乗っていたWHYD21テラノのエアコンパネルと全くいっしょ。
オートエアコンは噴出し口や風量温度等の制御関係が逝かれます。
欲しいのは電動折りたたみドアミラー位かな。
ワンオーナー車を購入ですが、記録簿を見ると2度パワステオイル漏れをしてますね・・・
修理したのかな・・・
そして試乗では気が付かなかったけど、車庫入れで据え切りしていると突然重ステになること。
こりゃそろそろですかね。
お互いマイナー車スレの目撃談に載るまで維持していきましょう。

936 ：９３４：2005/07/12(火) 08:48:30 ID:5d/PTe1e0

エアコンとパワステは、Ｒ３１最大の弱点の一つですね。
私のクルマも車庫入れで完全に重ステ化しております。
エアコンも定番の故障部品ですが、某ＨＯＵＳＥサイト
によると、ＧＴＳ－Ｒのエアコンが決まって壊れるとか。
Ｓ－Ｒって基本的に装備が簡素化されているモデルなので、
私たちのＧＴＳもＳ－Ｒと同じエアコンなのでしょうかね。
私のは走行８万キロで、今のところ涼しいですが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:10:14 ID:UNU2nMrU0

漏れのＲ３１前期もエアコンが気まぐれ。
特に雨の日はご機嫌ナナメ。んで大体曇りガラス
リレーがガチャガチャ言ってたので交換したけど直るかなー？
これから雨の日と暑いが続く・・・(´Д`)ﾊｧ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:36:34 ID:/nvV2ysu0

>>937
室内のコイルに刺さってるセンサー交換しるべし
2000円くらいの品

939 ：932：2005/07/12(火) 23:37:02 ID:YvNiwl130

>>936
houseのサイト見ました。コンプが焼きつくとか書いてありますね。
これも弱点で片付けましょう。俺のは噴出しダクトの奥で「キンっ」「カラン」
と聞えるときがあります。

ヤフオクの自動車カテゴリーで「R31」って入れると
カーボン製のトランクだとかGTS-R用の新品ステアリングとか
前期パサゲや後期リミテドの車体等
非常にレアなものが出品されております。
どなたか入札されては如何。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:36:14 ID:JGhiI1siO

当時の『都市工学』ってコピーが懐かしい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 12:22:23 ID:mPmAh9ur0

そのとき、精悍。

スカイライン　トゥードアスポーツクーペ　ジー・ティー・エス！

942 ：YNR：2005/07/13(水) 22:30:36 ID:vV1RKSah0

ＦＥＥＬ　ＴＨＥ　ＢＥＡＴ　日産です。

この調子ならスレも第３章まで行けそうだな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:13:09 ID:I4eqjqhB0

愛する人のために　僕はスカイラインに乗る

ｆｏｒ　Ｅｌｉｅｓｅ　ｍｙ　ｌｏｖｅ
Ｓｋｙｌｉｎｅ・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 02:24:53 ID:tBBQW4Oz0

３度の飯よりビールが大好きな３１乗り集まってますか？

945 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/07/14(木) 03:02:37 ID:TbV+JZZd0

|__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜　>>944さんはバーベキューがお好きなようで。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡　やわらかい高性能。
|
|＿＿＿

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 04:28:54 ID:R82e6GB6O

ＢＢＱじゃなくても
バリバリ車高短仕様の３１には
ビールが付き物みたいよ

漏れの３１は
そこまでの車高短じゃないからさ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 08:30:25 ID:I4eqjqhB0

Ｗｅ　ｍｏｔｏｒ　ｓｐｏｒｔｓ
性能はスポーツチューンド

新しいスカイライン

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:38:39 ID:Gx93kvjA0

ビールネタ　ひつこい・・・・
他に何かないの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:29:45 ID:+nOBMY480

漏れの３１、最低地上高４ｃｍ。
日本酒派だ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:15:51 ID:4xhlaEUPO

最低地上高6cm

酒なんぞ飲めん!

951 ：珍々息子：2005/07/15(金) 07:07:14 ID:hc6BSsv40

漏れの３１も最低地上高４ｃｍ
でもバリバリのビール派よ
酒気帯び運転マンセー！！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:15:00 ID:3EVhIaGk0

最低地上高：半年に１回リップ交換くらいｃｍ。

953 ：PASSAGE-GT：2005/07/15(金) 22:44:55 ID:l3+HRHq90

陸事で車検のとき検定員に「なんか低いな～」っていわれたw
「気のせいじゃないですか～」って答えたけど、
車検証の車高が低い値に変更されて、類別区分が無くなっちゃった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:26:33 ID:ITu/U2Tv0

>>953
マル改おめ！

955 ：755：2005/07/17(日) 00:27:34 ID:Yr9symtG0

オルタが逝ったぽいので、とりあえずオルタ外してみました。
コネクター合わせて、計4本のケーブル。
アースは判りますが残り3本どれがどれー？
どれが　バッテリー+へ？
リビルド品到着までにお勉強させてください。
(;´д⊂)質問ばかりですいません。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:01:25 ID:lyc//rmhO

>>955
たぶんｺﾈｸﾀは付くようにしか付かないと思うけど…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 05:28:03 ID:a12c6qa/0

「ＧＴ－ＰＡＳＳＡＧＥ」
なのか
「ＰＡＳＳＡＧＥ－ＧＴ」
なのか・・・？

958 ：YNR：2005/07/18(月) 23:31:48 ID:h+16NwH30

>>957
消防当時、真剣に悩んだ俺がきましたよ。
納得いかんかったが悩むの止めたな

959 ：FHK11(MT)+HR31（○´ー｀○）だべさ：2005/07/19(火) 02:15:12 ID:m9vaqeuo0

>>958さん

__∧
|ﾉ人ヽ
|ー｀●）＜最初読み方がわからなかった自分も来たべ。
⊂ノ
|＿＿＿

|
|ヽ　ﾀﾞﾍﾞｻｯ
|●）彡たしかR30の後期からこのグレードあったべな。
|　　　　厨房のときR31のカタログ見て初めて正しい読み方を（ｒｙ
|＿＿＿

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:10:07 ID:qZrlB7YM0

>>959
パサージュは30の前期でもあるでよ。
前期は特別仕様車だったけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:32:55 ID:mqx2tavn0

長年の謎だったが、この度一つの結論に達した。
車名やグレードエンブレムの位置だが、トヨタはリア
に向かって左側にグレード名、右側にＴＯＹＯＴＡ及び
車名というパターン、日産はその逆というパターンが
９０年代くらいまでのクルマで多かった。
もちろん、車名やメーカー名（マーク）がセンターに
入ることも多いし、トヨタ・日産パターンがすっかり逆
な場合もあるが、割合的には先述のパターンがよく見ら
れた。
スカイラインは伝統的に車名がセンター、グレード名が
右ないしセンター右寄りが多かったが、ＲＳは一般的な
日産パターン、左に車名、右にグレード名だった。
６１そして７１系で全盛を誇ったトヨタマーク２は、左端
に輝く「Grande」バッチを付けていた。

962 ：つづき：2005/07/20(水) 08:46:13 ID:mqx2tavn0

打倒マーク２を目論む日産は、Ｃ３２ローレルにＦＣ、
Grandeよろしく、日産通常パターンとは逆の左端に、
「ＭＥＤＡＲＩＳＴ」バッチを装着。７１をより強く
意識した。
そしてＲ３１の登場。先行の３２ローレルに準じた作り
のＲ３１は、エンブレム類の位置も当然準じたものと
なる。トップグレード「ＧＴ－ＰＡＳＳＡＧＥ」が正式
なグレード名。ＧＴ○○という伝統的なグレード名を
崩すわけにはいかない。ただ、あくまで７１マーク２を
ベンチマークとする場合、輝く「Grande」バッチに対抗
すべく、敢えて「ＰＡＳＳＡＧＥ」をマーク２と同じ
左端に持ってきたのではないか？
そして、ＰＡＳＳＡＧＥに続けて、スカイライン本来の
象徴的グレードである「ＧＴ」を持ってきた。
このあたりに当時の日産の大いなる迷いが感じとれる。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:20:28 ID:iZNW0ISz0

ほんと、くだらない・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:33:42 ID:sL8hItAO0

いや、大事なことだ。

１８００シリーズの、ただの「ＰＡＳＳＡＧＥ」と差別化
するため、２０００シリーズはＰＡＳＳＡＧＥの後に「ＧＴ」
をつけたのだ。

「Grande」の後に付く、「Ｇ」などと同じ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:53:00 ID:zQPsE8kr0

1800にパサージュ有ったっけ？？
角テールのエクセルしか見た事無いや。
関係ないがＣＡ18のツインスパークには意味が有ったのだろうか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:46:15 ID:u0naj2cg0

前期セダン１．８Ｇ（ハンドパワーウインドゥ＆黒バンパー）
は復活させる価値アリですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:03:38 ID:33lecQ9z0

むしろ俺がほしい（ｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:12:02 ID:u0naj2cg0

おお！ほしい人がいるとは！
長野の山奥の某車屋に放置されております。
色はＹ３０にもあった赤みがかったシルバー。