【暑くても】 Elise＆Exige Part12 【気にしない】

先月東京−富山一泊二日しました。腰がいたいですが、楽しかった。うん。

ところで、ＨＫＳのマフラー（2ZZ用)装着してみました。
フケも良いしトルク特性もなかなかよいし、体感出来るほど軽い！
のはいいんだけど、なんか調子の良い４AGみたいな音が、なんとも・・
ま、いいんですけどね。

>>937
いくらぐらいでした？

１５万ぐらいだった気がする。
伝票が鞄の中なので正確な値段わからん、ごめん

生産数がﾋｼﾞｮｰに少ないので、興味ある人は一応買っておけば？　安いし。
ﾀﾞﾒなら戻しちまおうと思っていたけど、フケが良いので当分漬けてみる予定っす。

まったく糞スレだな。

>940
朝っぱらからクソスレに「糞だな」とか書いていﾁﾐも相当に糞な人だと思うよ

新型エキシージ　遅いみたいだね

納期がな

>>941
彼が此処では有名な糞さんだよ。
糞まみれさんだゆうさん。

>944
ああ、あの糞さんだったんですねｗ
噂だとすんごいﾎﾞﾛのMRSのってて襟乗りが妬ましくてしょうがない人だと聞きましたが、ﾆﾔﾆﾔ

>>942
遅いのはクソ重仕様ツーリングパックしか無いから
それを何にも付いてない、チューンしたS1やS2と比較して
同率に話しているんだから、却って早いとも言える。

豪華装備全部外して軽量化したらあまり変わらないか、
広いサーキットでは圧倒的に速いでしょ。ミニサーキットじゃダメだが。
広いサーキットではフェラやポルに負けそうで、筑波のような特殊な
ステージは？だが。

>>946はすごいんだねえ！
筑波何秒台？車は？

え〜っと　初代ｴｸで５８秒ぐらいかな、ふふふ





















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾂｸﾊﾞ1000でね♪

ほうほう。
じゃ、948は1000の方が好きなのね。オレは2000の方が好き..かな。
で、エリはもう飽きたと、もっとハイパワー車がいいと？

すいませんﾈﾀでした・・　ごめんね

またまた〜プププ。
ホントに乗ってる人でしょ＿？

いいじゃないですか〜どうせ無記名。バレませんて。
エリは残してポルでもかえばいいし。
そういう人、けっこういるし。ジッサイ。

なんか、糞さんじゃなくても糞スレとかいいたくなってきた＞949&951

そういうのは、こころの中で言って2度と来ないようにするのが
大人の対応だよ。>>952.

きたない言葉を連発するのはお子様だぞ。

>>945
やっぱり襟乗りてＭＲＳとか見下げてるんだ…井の中の蛙だな（ｗ
フェラランボオーナーから見たら、君の自慢の襟も所詮安っちいオモチャに過ぎないの忘れないほうがいいと思うよ

見下してはいないけどＭＲ-Ｓにもフェラーリにも魅力は感じない。

オレがＭＲ-Ｓのオーナーだったら、金さえあれば襟を買うだろうけど、
今襟乗りの俺は、金があったら別の襟かエクをもう一台、或いは４座の国産を選ぶかな。

やっぱりチンカスだな、このスレは。

見下されてると思って妬んだりするパーがいるだけでしょ。
さみしいやつ。

58秒って？！
自転車で走ったのか？

>>958
自転車で５８秒ならそれはそれで神だけどな

>>958わかんねえならむやみにかくな。

>>960
何故だ？
君に言われる筋合い無いと思うがどうか？

>954

わかってないねぇ、ﾁﾐ・・・

このクラスの車買う人の年収が知りたいよ参考までに

>>0X6t0xyE

露骨な釣られ見ぐるしいな。
最近エク納車されてうれしくて見せびらかしまくっている人でしょ。

走れるほどの腕も無いからパワーウインドウとオートロックつきの
ツーリングパックで十分なんだよ。君には。
晴れの日にせいぜい見せびらかしてくれよ。雨の日は乗らないだろうし、
今は助手席に貼り付ける補助ミラーでも選んでいるのかい？
大事な大事なエク2（ツーリングパック）をさ。

>963
経費名目別で申告額はだいたい5000万ぐらいかな？？　37才

>>955
俺も興味ないなぁ、MR-Sとフェラーリ。
フェラーリ買う金あったら、ジネッタが欲しい。

MR-Sは、試乗してだめぽって思ったから、買わなかった。
MR-2は乗ってたけどね、若気の至りで。

>>966
Mr2はいいじゃん。

フェラーリより、S800、ストラトス(ｺﾝﾍﾟﾃｨｵｰﾈ?)、930ﾀｰﾎﾞ辺りをどーんと。

俺、ジネ海苔だけど人には絶対勧められない。あまりにも造りが悪い！
工業製品と民芸品の差くらいある。
とは言っても自分では１２０％満足してる。コツコツ弄ってくうちにどんどん良くなってくし。
でも人には勧められん、吊るしの状態があれだからなぁ？ディーラーもディーラーだし。
エクなんていろいろ気を使わなくても楽なんだろうなぁ。

>>968
噂は聞いてるけど、あのエロさが良いのです。
でも、俺には維持できんだろうなｗ

1000のタイムとしては遅すぎるんですよ。
したがって946も脳内ってこと。
分かっていただけましたか？>>960

飾るのはいいけどね〜
エク2,111R>111S,STD>S1>スーパー7>>>>>ジネッタだもんね。
エク1の位置はどのへんかね？340Rは？

ま、エリはすんごい楽でお手ごろの値段で（特にSTD）いい車だよねえ。

今日３０代のパパが子供をつれて
現行エリーゼでオープン走行。

かっこいい、、、、、
しかし、チャイルドシートはつけよーよ。

シート形状の関係で無理ですか?

ちなみに、ジネ４乗りで助手席外してそこにチャイルドシートボルトオンしてる
人を知ってますが。

>>970

本物の946は漏れだが誰かが騙った様だな。
1000のタイムは39秒台。
エク２なら6速ミッションがクロスであったとしても吊るし+Sタイヤで42-3秒。
45秒切れないなら練習不足。
これでいいか。

>>970

本物の946は漏れだが ID:I2azUsLJ が騙った様だな。
1000のタイムは50秒台。MRSだしね。
Ｓタイヤなら6速ミッション+クロスであったとしても42-3秒。
45秒切れないなら練習不足。
まぁ、この程度ですわ

いまさら....お勉強してきたのバレバレでですぜだんな...

>>971
＞エリはすんごい楽でお手ごろの値段

イギリスに出張に行ったとき、向こうのﾔｼに日本での値段言ったらアンビリーバボーといったぞ。

>>977
それは向こうのGT-Rオーナーやランエボオーナーにも当てはまる

ＧＴ−Ｒはあんまりボッてないが、ランエボはボリ杉。

中古車の値段（参考程度に読んでね）
ランエボ07　ＧＳＲ　(2001)　23000mile　£17495
Ｅli2　レザー仕様　（2000)　43000mile　£13500

GT-Rは100台くらいしか入ってないので中古車市場にはほとんど出回らない。　

971、それは本国ではもっと高いんじゃないの？逆に。

あ、977だった。

>>981
本国では111で400ﾏｿ前後ですら。
逆に111Rは日本のお値段はお買い得。

てか、次スレは？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097996148/l50

あ、パート１２にしちゃった・・・　ごめんｗ

エリーゼにはいい季節ですね