【行く年】 Elise&Exige Part12 【来る年】
922はアホ丸出し。見栄張り過ぎだよ。
ただ...ひょっとしたらS1乗りかも。しかし車歴はすくなそう。
>>951、フロントのみスリやすいです。ナンバー下ギザギザになりますよ。
酷く当てるとFRP割る人もいる程です。
953 :
922:05/01/25 17:49:10 ID:UlLrwLcM0
別に見栄はってないよ。952はヒガミが凄そうだね。
アホは自覚してるよ。反射で書き込みしてるからね。
でも運転は予測と反射だよ反射!
ノーマル車高ならスーパーセブンのオイルパン
やGT3のリップほど神経質にならなくても
下は擦りませんよ。エクはリップがあたるかもね。
段差は斜にアプローチしてね?・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 17:59:24 ID:Dftgm8+kO
>>953 そりゃ事故起こすわ。
反射じやなく、予測と現状認識からの瞬時判断とその結果を確実に動作に繋げる運動神経。
反射神経ではなく。
>>936 >サーキット行ってABS効かせたフルブレーキ時はペダルの高さも丁度よいと言ってたな。
本当かな。静止状態でツライチなのに、踏み込んだら余計あおりにくいと思うんだけど。
依然乗ってたインプレッサは、静止状態でブレーキペダルのほうがアクセルより手前にあってよかったんだけどね。
>955
同感・・・
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 21:24:43 ID:KLcbEUSy0
>>955 ふつうはブレーキペダルの方が高いすね。
エリのアクセルペダルはストロークが大きすぎる気がするので、
ブレーキペダルがストロークする分だけ奥にやって、スロットル全開までに足りない分は
スロットルのリンクを小さくハイスロ気味にするといいかもしれませんね。
アクセル重くなるけど。
たかがエリーゼでここまで罵り合える
お前らがうらやましい。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:17:24 ID:ueR8uoYY0
じゃ、なんだったらえ〜の?
960 :
904:05/01/26 00:26:07 ID:Y0mee2MA0
>958
そう言うなよ。
オレが話を聞いてやるよ。
モマエもがんばればエリーゼ位買えるようになるよ。
漏れは次期エリーゼねらってまーす。
ぜってーかうぞー。
エンジンが何になるかたのしみだー。
それまでにロータスが潰れなければいいんだけどな(w
大丈夫。
万が一の場合、トヨタが買収してるからw
>>962 エリーゼ好調だからつぶれるわけなーい。
FFエランの頃はマジやばかったけどねー。
7月、2ZZ+シーケンSTD出るってホント!?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:34:24 ID:5y7XRSkfO
1ZZじゃないの?
あー1ZZ,
でるの?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 18:04:07 ID:5y7XRSkfO
年内ってっ聞いたぞ。オートマは
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:17:19 ID:5y7XRSkfO
>>969 オートマ?
シーケンシャルって1ZZとの組み合わせなら、MR-Sのマニュアルのではないの?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:27:11 ID:7S+Wznuv0
じゃクラッチレス。
ほんとに〜でるの〜??
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:48:04 ID:5y7XRSkfO
1ZZ搭載まではかなり確からしい。
シーケンシャルは分からない。
出たとして、操作感や信頼性はどうかな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:59:38 ID:7S+Wznuv0
Kエンジンがなくなり次第_ですかね。
ここまではまことしやかな噂で聞いたことあるんだよな〜
でも、いつってのはやっぱないね。
どこぞのスレみたいにデーラーマン出て秘密しゃべってくれ〜
無いから話せない?_ごもっとも??!
次期エリの情報ってどこに出てるんですか?
>>974 AUTO CAR JAPAN vol.011 2004.4
次期エスプリのシャシーが
横置き直4から縦置きV12までカバーする新シャシーであり、
2003年は丸1年このシャシーの開発に費やしたというところ。
次期エスプリが2006年発表。
1000万円前後のFR2+2が2007年。
次期エリーゼはそれ以降。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 08:32:30 ID:6JbrktExO
もしや、だいぶサイズアップ?
ところで、メリケンホームダイレクトが「車両保険受けられん」と言ってきた。
去年はOKで今年はダメだとよ。ケッ!
藻前らどこの保険会社が良いと思いますか? 教えて下さい
979 :
977:05/01/27 20:18:46 ID:R6OULe1f0
え、保険て値切れるの?
すまぬ貧乏なもんで・・・ やっぱこのスレだと年収3000以下はカスですか・・
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/27 23:55:24 ID:ev5ri1bC0
そうだよ、カス君。
>>966-973 今度は1ZZかよ_| ̄|○
まあKもたいしたエンジンじゃなかったが、次もたいした事無いエンジンとはorz
個人的にBMW&プジョー共同開発のやつが載ったら良いなぁ
なんて思ってたんだけどね。
BM設計・開発、プジョー生産で最新排ガス規制クリアして年産1000万基。
AUTO CAR JAPAN最新号によると、バルブトロニック付き、ターボでも120kg。
ターボ補機類はずせば100kg切れるはず。
1.6だというが頑張れば1.8には出来るはず。
Kだってもともと1.4だったのを半ば強引に1.8にしたわけだし。
これにフィール抜群のMINIのMTと一緒に供給してもらえたらねぇ。
ノーマルエリーゼに魅力あるエンジンが載る日は遠いなぁ・・・
ロータスの車に魅力あるエンジンが載った事ってあるのか?
コスワース
Kの頃のイモエンジンの時代ならまだしも
排ガス対策とかでマージンなくなってきてるから
排気量UPなんて簡単にできんと思う
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 10:19:40 ID:hsNYYwcc0
ロータスTC
^^
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〜〜〜〜〜
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‥
HHH
1000 :
1000:05/01/28 17:31:25 ID:WozeFneF0
iヽ、
ミ ヽヽ、
,,,ミ ),,,,\ < 2getニャァ
‐- ...,,__ カチカチ / ,,;;;;;;;;;; "''-、
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