952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 02:32:52 ID:WJoXYvkr
バイワイヤだから、どうにでもなるの。
ますます演出アクセル多発するぞw
>>949 ( ゚д゚)、ペッ ツマンネーンダヨ
某スレより転用。
まあ、もちつけおまえら。
自分で好きな車のりゃいいじゃねえか
自分で金払うんだから、関係ねえだろ
お金が潤沢じゃないひとが妥協の末に買った車を横目に
お金が潤沢でありそうなひとが好き勝手買えば、僻むのも
ある意味当然かもしれない。
みんなビンボがわるいんや(w
えー、どーしてトヨタ信者はびんぼーなの?
2ちゃんねるでイヤミ書いてないで働こうって意欲はないの?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 16:35:35 ID:R15YNuaB
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 17:09:39 ID:1LQFxVFT
トヨオタ名物carview10点満点レポかと思ったら、ちょこっと
芸が細かくなってきたのですね。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 17:13:59 ID:DGVJoZuy
車なんて音痴でいいよ・・・
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 18:47:22 ID:e4X7BCAC
>>957 何が満足してる点か、読んでもさっぱり解らないね。
「うわさです」とか「らしい」の連発で、妄想オタと思われ。
なんでヨタヲタは電制スロットルを知らないの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:35:16 ID:s6fST2K1
>>948 今でも、セルシオとかマジェスタみたいなハイパワー車は
おとなしくて扱いやすい特性になっているよ。
現行クラウンではおかしな特性は改善されたようだね。
まだ乗ってないから詳しい事は分からないけど。
>>962 でも、あそこまで遊びが大きいのは正直どうかと思うな。
ハンドルはともかく、アクセルやブレーキに遊びは殆ど要らんと思う。
トヨタの良さがわからん奴こそ音痴と思われ
音痴で良いから
トヨタの良い所教えてちょうだい
>>966 それをレクサス店で販売すれば食いつくオーナー多発かもな。
もちろんグリル中央上部にレクサスエンブレムをつけて。
>>957 激しくガッハガハガハ(・∀・)ガッハガハガハ
楽しく読みました。
おまえはいったいいくつなんだと問い詰めたい。
今何歳だと。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 03:39:50 ID:23TXwRHb
トヨタの車のブレーキはリコールが発表されましたが
あのブレーキの感覚は昔も今もそのままですか。
>>957 与太車で走行性能が10って時点で・・・( ´,_ゝ`)プッ
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity/7315/
>>968 お前も一体いくつなんだよ?(ゲラ
今何歳だと。
すくなくとも16歳でレクサスがあるような歳でその後ずっと
レクサスを「買い換える」歳ではない(w
224 Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 sage 04/09/23 03:10:27 ID:EU9Fjv5g
975 :
962:04/09/23 15:03:21 ID:XWbqa2f2
>>963 マジェスタもセルシオも、アクセルの遊びは大きくないよ。
少し踏み込めばすぐにパワーが立ち上がるけど、
ストロークの浅い領域ではペダルが重めで、
急激に回転数を上げるような特性にされていないから、扱いやすい。
ブレーキはたしかに遊びのストロークが大きいな。
最初運転したとき、あまりの軽さと遊びの大きさに驚いた。
制動力の立ち上がりは自然で良いけど、
少し慌てて踏むとすぐにブレーキアシストが利くのは余計なお世話かも。
ハンドルも、遊び自体はそれほど大きいわけではない。
ただ、フロントが重くてきびきびした動きをしないから遊びは大きく感じられる。
>マジェスタもセルシオも
とろいクルマの代表だな
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 17:00:51 ID:Lr776ot3
>マジェスタもセルシオも
とろいクルマの代表だな
高速道路で異常に跳ばしているクルマの代表でもアル
そして遅いのに追い越し車線を譲らない代表格
そしてトロトロ走ってるくせに追い越そうとするとフル加速するクルマの代表格
そして高級外車には敗北する車の代名詞
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:15:48 ID:IvcYsxnZ
軽に煽られたくなければチンタラ走ってるんじゃねえよ
ただせさえ専有面積でかいんだからよ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 22:26:31 ID:FYUQLFGq
>>981 そこまで脳内妄想が出来る頭の中身が知りたい・・・しかもあげてるし。
まぁ、君の貧乏パッソじゃ、俺のGクラスには敵わない訳で。
ここも毎日 少しずつ投票数も増えているね。
記事が読みたい人は下記をクリックしてみるといい。
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真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 77 ]
左に曲がった(許容範囲外) 16% [ 22 ]
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右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 4% [ 6 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 1% [ 2 ]
投票数 : 131
ヨタ車の象徴 下位ネッシ特別仕様B尻
そして車幅感覚無いくせに狭い道に入ってきて避けない邪魔な車の代名詞
駐車場の枠に真っ直ぐ入れられない見本
そろそろ新スレ立てましょう。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 00:36:50 ID:Wx107By6
音痴でもいい、正直に生きようぜ!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 00:43:59 ID:1xfQchbd
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:51:49 ID:bfTmhB8Z
マーク2に見えるがトヨタ車じゃないことにしよう梅
>>991 大けがってなってるけど氏んじゃったの?可愛そうに
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 02:41:02 ID:SkhUgSpV
>>992 そうだね、マークUに見えるけど、きっとアコードかローレルだよね!
そう言うわけで、次スレよろ↓
マークUなら
40kmで横っ腹ブッ潰してやって「完勝」したことがあるゼ。ヘヘ
車音痴を追放汁。ウメ
車音痴は叫ぶニダ、アイゴー。梅
"UGLY" "NARROW" , MAN SAID.
I GO.
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 03:06:33 ID:Ezj2CL7u
うめ
1000 :
1000:04/09/25 03:07:34 ID:Ezj2CL7u
次スレ よろしく
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。