【SR】日産セレナ【QR】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 08:17 ID:w9jFQgLo

公式サイト
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0404/index.html

セレナ　インプレッション
http://motor.days.co.jp/mycarimp/nissan/serena20020719.html
http://www9.plala.or.jp/glayman/serena/serena_inp.html
http://home.catv.ne.jp/dd/sham/serena/data/impression.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 08:31 ID:mCF2Jv2N

　　　.／￣/〃＿＿〃　　　／￣/　￣￣/
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3 ：コールマンII載り：04/07/20 09:11 ID:Fv9vlCmu

前スレ

セレナ/ステプ/ノア/僕等　統合９代目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078703450/

過去スレ

セレナ/ステプ/ノア/僕等　統合８代目
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066368889/
セレナ/ステップワゴン/ノア/ヴォクシー(ボク)統合
　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025246527
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等々統合２台目
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029383389
セレナ-ステプ-ノア-ヴォクシー等々統合３台目.html
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035850442
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等々統合４台目
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040348395
【ﾄｰﾙ】セレナ/ステプ/ノア/ヴォク等５【ﾐﾆﾊﾞﾝ】
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044402135/
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　統合6台目
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048893526/
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　統合7台目
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056683872/

4 ：コールマンII載り：04/07/20 09:12 ID:Fv9vlCmu

ステップ・ノア・ヴォク等単独の話題は、専用スレが有ります。
固有の質問・話題等は、個別スレの方が的確な回答をもらえるかも。

□[NOAH][ノア][ヴォクシー][VOXY]■（5）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088613039/
【三菱】ディオン
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075111313/

5 ：コールマンII載り：04/07/20 09:13 ID:Fv9vlCmu

メーカーサイト
○セレナ(上から現行TC24・MC前TC24・PC24)
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0310/index.html
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/9906/index.html
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0112/index.html

6 ：コールマンII載り：04/07/20 09:17 ID:Fv9vlCmu

>5の天麩羅、順番間違えました

○セレナ(上から現行TC24・MC前TC24・PC24)
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0310/index.html
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0112/index.html
　http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/9906/index.html

これが正解です、スマソ

というわけで、>1さん乙。

7 ：コールマンII載り：04/07/20 09:27 ID:Fv9vlCmu

台湾仕様車
　　http://www.nissan.com.tw/serena/index.html
マレーシア仕様車
　　http://www.nissan.com.my/vehicles/serena/index.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 09:55 ID:Or67A1nJ

1>Ｚ

9 ：古狐：04/07/20 10:23 ID:VERnGI+W

キタキツネやライダーがいるよ！
オーテックジャパン
http://www.autech.co.jp/SV/index.htm

1>乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 10:32 ID:+fZ7Xres

>>1
乙

左後ろのウィンカーランプが切れたんで交換してこなきゃ。
ランプが切れると、ウィンカー表示のチカチカが速くなるんだねぇ。
知らずに乗ってたよ･･･ orz

11 ：コールマンII載り：04/07/20 10:55 ID:Fv9vlCmu

そういえばハザード付けっぱなしをまたやっちまったよ。
まぁ単に不注意なんだが、セレナってリレー作動音が小さめだよね。
ハザード動作時のみ点灯する独立したインジケーターを考えてみるか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:16 ID:QVzc485H

>>1
乙。

祝単独スレ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:25 ID:9F2r8hwL

単独スレですね。25HSパール白のりです。
記念カキコ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 09:49 ID:tTkktJig

リアゲートにクロージャーが欲しくない？
ＷＣ３４ステージアも有るんだけど、それにはついているんだよね。
特にＣ２４はゲートが半ドアになりやすいと思う。

15 ：コールマンII載り：04/07/21 10:23 ID:guP9fWRJ

>14
空気の抜けが悪いんだよな・・・
リアゲート開けて左側にある小物入れを外すとしまりが良くなるよ。
（これの奥に室内気排気口がある）
クロージャーは欲しいね。
マレーシア仕様車には設定があるみたいだし可能なんだろうけど、コスト問題かな。

とりあえずDIY的に対策できそうなのは、この小物入れにエア抜きの穴を追加するか、
リアドアを開けている間は自動でウィンドが下がり、閉めるとウィンドが上がるような機構を追加するか・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 11:03 ID:hbreABHT

>空気の抜けが悪いんだよな・・・
気密性が高いといい方へ解釈しましょう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 12:15 ID:gAUUSe42

>>14
ほんと、ステプみたいに、自動ドアはいらないんで、クロージャーは欲しい。

18 ：古狐：04/07/21 15:35 ID:d0n5Nrzc

過去スレ引きずりますが、
リアヒータの空気取り入れ口って何処なの？

PNC24です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:25 ID:tTkktJig

>>18
フロントからつながっているのでは？

ヒーターは冷却水で暖めるんだよね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:26 ID:tTkktJig

>>15
さんくす。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:40 ID:RnWmGx1O

セレナは（・∀・）ｲｲ!!

22 ：コールマンII載り：04/07/21 17:42 ID:guP9fWRJ

>18
TC24は右側3列目シート座面下の壁際にあるよ。
PC24も同じだと思うので探してみてくれい。

23 ：古狐：04/07/21 18:03 ID:d0n5Nrzc

>>22
了解、ありあとやんす。

24 ：クロス屋：04/07/22 06:07 ID:CKLLu3bn

古狐さん＆みなさん、こんにちは。
前スレッドから話題引きずりますが。
範付け機は残念ながら横積み出来ませんでした。
おまけに10年以上前の機械でいつ壊れてもおかしくないんですが、新しい機械はどれも10cmは横幅が広い。
だけど縦に積むのも別に大変じゃなく、10cm長い機械積んだとしても２列目シートをちょっと前にずらせばＯＫなんで気が楽です。

外した３列目シートは部屋に立てかけてありまして、二つ合わせた占有寸法は
高さ90cm,幅62cm,厚さ30cmです。
参考になれば幸い。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:52 ID:sRdtmSU9

今日も暑そうだが、ここんところの日差しで車内温度がえらいことになってる。
車内温度計で70℃ってなんだよそれ。

2・3列目のガラスはPC24のハーフミラータイプ、フロントガラスは70thIIの
赤外線遮断ガラスがいいなぁ。

26 ：ルミナスレッド糊：04/07/23 12:30 ID:Dv2Enoac

現行TC24のVGナビなし70Ⅱ乗りです。
社外ナビを付けようかと思い，インバネの外し方のページがないかなって思ってきてみたのですが，
スレたったばかりで，あまり情報がないみたいなのですが，どなたかご存じの方いらっしゃらないかなっと思ってかきこしてみました。
よろしければご教授下さい。それと，色々DIYやってみたいので，こんなページもあるよとかあったら教えて貰いたいですが・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:47 ID:9zihnTjO

>>26
インバネの外し方等「Serena Note」
ttp://members.at.infoseek.co.jp/DreamSerena/index1.html

「セレナ＆アルパインナビのページ」
ttp://homepage3.nifty.com/donguri99ss/index.html

普段参考にさせてもらってるのはこんなところかな。

28 ：コールマンII載り：04/07/23 12:54 ID:mVd+pjhY

>26
センターコンソール両側にある内気吹き出し口の内側に指をかけて、
グイッと引っ張ればすぐに外れるよ。
（ここの部分にねじはない）

ナビ関連なら「セレナ　ナビ」でぐぐれば結構出てくるので参考に。
DIYは内容をその都度書いてもらえれば、参考になるレスがつくはず。

蛇足だけど、オーディオやナビを固定するビスは、多少高くてもいじり止め
ビスを使った方がいいよ。

29 ：ルミナスレッド糊：04/07/23 12:57 ID:Dv2Enoac

さっそくのレスありがとうございます。今週末はHCR32のエアフロが逝ってしまったようなので，
そちらの修復に全力を傾けますので，来週末にでも取り組みます。
その際はまた色々ご教授願うことになるかと思いますがよろしくお願いします。

30 ：コールマンII載り：04/07/23 13:12 ID:mVd+pjhY

>29
おお、R32とはなつかしい。
ブローバイですぐ汚れるからね
AACバルブの洗浄と学習リセットもセットでやるといいよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:27 ID:FQzprCRw

あげ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:41 ID:TZmmDu9g

今日、70周年Ⅰ新古が納車されます。
過去分を参考にタイヤは交換しました。たのしみです。

あと、チャイルドとベビーシートをそれぞれつけるのですが
みなさんはどこにつけてますか。
参考までにお願いします。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:10 ID:pIjd/2DJ

セレナの中古で４年落ちだけど6,000km,１２０万円程度っていうのが
あったんだけど、ディーゼルだったので思案中。
やはりやめておいたほうがいいのかな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:01 ID:mhHUhK0j

>33 ↓こんな感じ？
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29044

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:36 ID:eSQsWQy9

>>33
○ディーゼルは豊かなトルクが魅力。
　　ATとの相性はガソリンE/Gより明らかに上
　　ミニバンのような重量がある車には絶対おすすめ。

×ガソリンE/Gと比較すると車外・車内ともうるさい。
　　振動もかなりあり、セレナの場合は加速中のルームミラーは役に立たない。
　　自分がこの音に耐えることができ、周りの環境が許せば桶。
　　自治体による環境策によってはアウト

ジャッジは自分でしてくれ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:43 ID:eSQsWQy9

>>32
8人乗りだが、夫婦で乗るときはベビーシートは2列目右、チャイルドシート2脚が
3列目シート左右だ。

要するに2列目は乳児と世話するカミさんのシートってこと。

カミさんが１人で運転する時はベビーシートは助手席の模様。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:45 ID:rDk7sD98

>>32 漏れは70thIIだけど、2列目右側につけてる。左のスライドが電動ドアなんで。
3列目は結構左右に振られるし、赤ん坊乗せるのはちょっとね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:49 ID:GEKBUHre

>>32
自分ももうすぐ二人目が出てくるので悩んでいたが、チャイルドシートは運転席後ろの2列目
Ａ社のベビーベットにもなるチャイルドシートを助手席後ろの２列目にしようと思っていた。
妻は助手席でなんかあっても比較的楽に移動できると思うので･･･。
３列目はオムツやお尻ふき等の荷物置き場かな？

サンルーフ後ろ側スモークフィルム貼ってあげなきゃ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:58 ID:Sl7dl2pE

ｌｓｄの社外品、流用とか出来ないかな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:01 ID:Sl7dl2pE

つか、未だに統合１０台目が立たないということは、
あのスレの住人は９０％以上セレナオーナーと言うことが証明されたのでは？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:23 ID:k/WEoXKT

>>40
セレナ単独スレが立つ。
　↓
3～4スレは順調だったものの、これ以降は立ってはdat落ちを繰り返す
　↓
統合スレに衣替え
　↓
比較的いいバランスで4～5スレ消化
　↓
他者は単独スレが合ったこともあり、次第にセレナ関連のレスが多くなる。
　↓
今回再度セレナ単独スレに模様替え

といった経緯なので、統合スレは立たないかな。
以前のdat落ちすれすれ状態の時と比べると、住人そのものが多いし
詳しいレスを返してくれる人がかなり居るので、消滅の危険は少ないとおもうよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:46 ID:yraNcn8w

>>38
上のお子様はおいくつですか?
ｳﾁは上が2歳ﾁｮｲですが、ｼﾞｭﾆｱｼｰﾄにして助手席に座らせてます。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:40 ID:Sl7dl2pE

今日のカキコが多くて済みませんが・・・

ＴＣ２４コールマン２ですが、ここのところ信号等でのブレーキング時にエンストすることがあります。
５００回転程度まで一時的に下がるので運が悪ければノッキングの後止まってしまいます。

ディーラでアイドリングをあげてもらって対応しているのですが、どうも回転の落ちが不自然なのです。

同様の症状の方いませんでしょうか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:41 ID:lmBtNo4K

>>42
ウチの子供も２歳ですが助手席に座らせるとエアコンのダイヤルをぐるぐるさせろって
うるさいので前には座らせられない･･･。
それと自分の知人で起きた事で携帯メールに夢中のにぃちゃんに後ろから追突されて
その勢いで前の車にぶつかり後ろと前がぐっしゃりになったことがありその知人も
「子供は２列目が安心だよ」ということがあったのでやっぱ子供は２列目かな･･･。

ちょっと前にタイヤアイスピックでやられてフロントだけ交換してリアはノーマルのままの
貧乏人だがチャイルドシートだけはケチれない。

45 ：赤の人＠2㍑HS：04/07/26 07:44 ID:WhHCSOmt

>>43
一番可能性があるのはスロットルチャンバーの汚れかな…
エアフロはQRでは不具合少ない。
年式によってはECUが変わってるのでリプロ(書き換え)もしてくれます。
QRは指定オイルを規定量以上入れないが大切。
あとはセレナはあまりないがP12やR34にはよくあった
失火感やアイドル振れがあるならIGコイルの可能性あり。
抵抗入りのコイルスプリングが対策品であるよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 08:56 ID:55M/lb1R

>44
タイヤは、チャイルドシートとは比較対象にはなりにくいけど
ケチってはいけない部材№1と思いますので、なにとぞ早急に
4輪とも揃えてください。
リアだけノーマルタイヤはスピン・転倒（ミニバンの転倒事故は
意外に多い）の危険性が高いと感じます。

47 ：ルミナスレッド糊：04/07/26 08:59 ID:7aMJDaX/

>43
自分の弟はマイナー前TC24のHSですが，同様の症状で，>45の方の言うように，スロチャンで一発解消したみたいです。
余談ですが，
>コールマンII載りさん
この週末HCR32のエアフロ，AAC，O2までやって復調せず，仕舞いにはエンジンもかからなくなったのですが・・・
散々調べたら結果，燃ポンが死んでました。エンストしても動くほうがまだ良いなぁと思いました。
燃ポンは現在解体屋回って探しちゅうです。セレナのナビ取付遅くなるかも・・・

48 ：４３：04/07/26 09:59 ID:HFrrNpm0

>>45
>>47
ありがとうございます。
走行９０００ｋｍだけどそう汚れる物ですか？

ディーラの中の人は、ＥＣＵ番号見てみてリプロとかもやってみましょうと言っていたが・・
なかなかディーラに行く暇がないので・・・(T.T)

スロチャンの件も言ってみます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:16 ID:OkK6K3p2

＞＞33
セレナのディーゼルは比較的静かでスムースなので
規制が無い場所ならいいんじゃないかな？
このところガソリンも高騰してるしね

逆に余計に金払ってでも欲しいという人も居るんじゃないかな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:23 ID:bNESLa8E

先日の初車検時に、PC24型のCVTとｴｱﾌﾛの
サービスキャンペーンがあった事を思い出し、
その事を伝えたら対象車両でないとの事ですた。
すべて対象ではないって事ですかね？
（H13年ｺｰﾙﾏｿ）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:39 ID:lmBtNo4K

>>50
対象車両はフレームNo.該当車が対象なのでディーラーの人信じていいんじゃないかな？
けど、走行9,000kmで吸気系の不具合･･･。水溜りの中走っちゃったとか無いよね？

似たような症状で50ccのスクーターがクラッチスプリング折れると起きるんだよね。
なので「黒幕はCVTですよBOSS。強制捜査を・・・」と思っていたが、違ったか･･･。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:48 ID:M7kCCsq2

>>32
7人乗りです。

私(妻)　1歳　　3歳
(妻）　空き　 7歳
ですね。1歳は授乳中のため横の席を空けています。

3歳はまだ自分でチャイルドシート締めれませんが、7歳がやってくれます。

53 ：赤の人＠2㍑HS：04/07/26 21:40 ID:WhHCSOmt

>>50
PC24 000001-131850
PNC24 000001-108909

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:44 ID:L4U1jFv/

8人乗りだが、今日初めて対座モードにしてみた。
2列目シートが重いのには閉口。
ま、雰囲気が変わって面白いが、足元が狭いと思った。
しかし戻すのが億劫だよぅ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:53 ID:HFrrNpm0

>>54
対座にして急ブレーキ踏むと、三列目の人がつかまるとこがなくて飛んできます。
シートベルトを締めましょう（ｗ

56 ：54：04/07/26 23:28 ID:L4U1jFv/

はい、気を付けます。
2列目シートに対座モード用2点式シートベルトがあるのに初めて気が付きました。
納車されてから2年も経つのに…orz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 07:15 ID:RfI52eUR

対座出来る事をこのスレで知る･･･

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:42 ID:obynKX0C

２列目のスライド、ものすごく堅くないですか？

油させばいいのかな？

59 ：古狐：04/07/27 11:51 ID:zIra7Su8

うちの狐はヘッドレストの抜き差しが非常に固い、
服等に付きそうで油も差せない、どうしたら良いのでしょう？

60 ：キッズバージョン：04/07/27 12:25 ID:S0J6wvFI

>>50 >>53
去年中古で買ったセレナもビンゴなのだが、
記録簿付なので、今対策済みが調べたんだけど記載されていないようです。
リコールみたいに対策済シールとか貼ってあるといいんだが・・

キッズバージョンって購入後、１回しか見ない・・・
不人気グレード？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 12:38 ID:obynKX0C

>>60
漏れのコールマン２だって２回しか見たこと無いぞ。

62 ：コールマンII載り：04/07/27 14:01 ID:KS7W4kYk

>58
基本的にはディーラーで見てもらうのが一番なんだけど、
持っていく前に一度シートを外して再装着してみて。
これで直ってしまった例を一例だけだが知ってます。

>59
ウチのも3列目がやや堅かったんだけど、ヘッドレストが刺さる
バックレスト側のプラスチックを交換してもらって解決。
PP製のプラ部品は成型時の条件で、微妙に寸法が変わる事
があるので、摺動部に使われるものは、同一部番でもかなり動
作感が変わる事があるのでディーラーさんで相談あれ。

>61
ここ多摩地区南部ではコールマンIIが結構走ってる。
スペシャルエディションも多い。
キッズバージョンもちらほら。
もしかすると「限定」とか「特別仕様」とかのうたい文句に
弱い奴が集まってるのか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:03 ID:obynKX0C

> もしかすると「限定」とか「特別仕様」とかのうたい文句に
> 弱い奴が集まってるのか？

ワラタ・・・・

そーいやぁ、漏れの見た２台も１６号通過中だったと思う。

64 ：古狐：04/07/27 14:40 ID:zIra7Su8

>>62
いつも的確なレスありがとうございます。
ひまを見つけて舞台行ってみます。
自分でリーマ通しちゃっても良い鴨ね！

俺の所は狐が結構走ってる、猫バス狐から古狐新狐
田舎だから狐？？？？？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 07:27 ID:iZvk16BQ

皆さんはOIL交換ドコでしてます？
自分は今まで用品量販店でしていたんだけどOILも当然その店ブランド
この前ディーラーでやってもらったんだけど、何故か￥1,000でやってくれた。
よくキャンペーンとかでダイレクト・メールは貰うけど期間外だったのに･･･。
でもこのOILは0W-20じゃないんだよね？たしか10W-30だったような･･･。
そこでおせっかいにも使ってみた感想は、

【燃費】＝満タン法式で1・2キロの違いは誤差の範囲なので○
【レスポンス】＝CA・SR・QRとこのテのエンジン3代乗ってきたが1万キロ走ると
新車時のもっさりオモオモしく吹け上がるのが嘘のように無くなるのでOILによる効果は不明
【高回転域のパワー感】＝4,500/rpm以上（たぶんねr/minだと思う）エンジン回さないのでこれまた不明
【エンジン振動・静寂感】＝鈍感な自分には何ぁーんにもうるさく感じないので◎
【対費用効果】＝こいつはお得ですぜ旦那！！騙されたと思って一杯やってみな!

と、何にも参考にならない報告です･･･。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:42 ID:vhiN/5E6

残念なことに、何が言いたいのか俺には伝わらなかった。読解力不足･･･？
デラでオイル換えて貰うとGoodって事？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:54 ID:BsWLGzPR

ディーラといえば、撥水ガラス加工、いつから１０００円に値下げしたの？

その昔は６０００円ほど払ったような希ガス。

68 ：赤の人＠2㍑HS：04/07/28 08:58 ID:sMpx6fWm

指定オイルを入れて損はないってことか？w
そのディーラーはサービスの来店が少ないお客さんだから
再来店してもらうねらいもアルト思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 09:30 ID:rfeOB9Op

＞＞66、68
たぶん比較的高価なセレナCVT指定の0W-20じゃ無くて
ディーラーキャンペーンの安い10W-30でも使えるって事じゃないの？

おれも点検時に交換したけど何入れたか聞かなかったな、
ディーラなんでてっきり指定OIL入れたんだと思ってたが今度行ったら確認してみよう。
安物入れられてたらちょっとOTZ

70 ：赤の人＠2㍑HS：04/07/28 12:21 ID:sMpx6fWm

>>67
それは効果1ヵ月の簡単なやつですな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:28 ID:4XlCLltK

>>65
キャンペーンの時に、６ヶ月毎の点検時に交換
点検代もキャンペーン価格でしかもオイル交換無料だし、飲み物無料だし・・・

72 ：コールマンII載り：04/07/28 21:25 ID:jScyxx+g

ちょい乗り主体のハードコンディション使用なんで、純正0W-20を年に二回交換してる。
以前は自分でやってたけど、セレナに乗り始めてからは点検を兼ねてディーラーさんまかせ。

いかんよなぁ、愛着ある乗り物の手入れは自分でやるのがお前のポリシーだろ？と自問するんだが、電装系のイタズラが忙しくて手が回らない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:21 ID:3fUT1QXb

純正0W-20指定になってたが､ディーラーか量販店でしか置いてないし高いので、
0W-40を入れた。
気になったので、ディーラーで聞いたら、
0W-40でもOKとの事だった。0W-20指定と書いてはあるが､似ているヤツであれば別に構わないって。
そのディーラーでも、実際に0W-20を入れるとお客さんが値段見てビックリするので､指定された時以外は入れてないそうな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:07 ID:P5im6cvG

第2土日、赤でｴﾝｼﾞﾝ1cc=ｵｲﾙ1.05円

ってｷｬﾝﾍﾟｰﾝやってない?

漏れはこれを利用してます。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:51 ID:Y1Mpl4Xo

>>74
うちの近所の赤では半年点検でオイル代１０５０円ポッキリとなります。
半年点検自体が４０００円～５０００円程度なのでお得です。

オイルは５ｗ－３０の純正品ですが・・・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:34 ID:Fz6iNu5q

現行型のＶＧナビパッケージを所有しています。純正のＤＶＤナビロムではなく、他メーカーのソフトは使えないのでしょうか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:18 ID:Y1Mpl4Xo

ところで
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12970750
これは効果有りそうですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:47 ID:B5OiIbe3

>>77
オレが買った時より安くなってる？
コレ＋ストラットタワーバー＋インチアップ（１７）＋ダウンサス入れてるけど、確かにハンドル切った時に違いを感じる。
ノーマルの時の、ハンドル切ったあとワンテンポ遅れて曲がっていく、という感じが薄れたような気がする。
ま、感じ方に個人差はあるけど。
デメリットは、後方視界が確実に悪くなる。マルチアップシートの場合、最後部まで下げると、乗ってる人の頭にブチあたる。
こんなとこかな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:55 ID:B5OiIbe3

連ｶｷｽﾏｿ

×マルチアップシート
○スライドシート（ＰＣ標準のﾔﾂ）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:40 ID:xdwEQ1CD

来週日曜日ＶＳナビ納車です
楽しみだー

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:45 ID:SD6f+Bfn

>>77,78
宣伝ご苦労様です。もうかりまっか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 05:05 ID:921R422d

>>80
さっき見たら公式ページの車種トップからVSへのリンクがなくなっていました。
次は70ｔｈ-Ⅱとのことですが、VSはお得感がありますよね。
そんな私も先週VSに決めました。直ぐに決めてしまったから不安もあったけど、
早く決めてよかったかな。

83 ：32：04/07/30 09:27 ID:zZWAYbVS

チャイルドシートの件参考になりました。ありがとうございました。
乳児2列目とママスペース、幼児は2列目か3列目、
3列目はやはりおむつ置き等といったところですね。
納車一日目でガスとオイルとの電気系統の不具合で赤店行きでした。スタートの出だしが全然悪かった。
そこで、保冷庫キャンペーンがあったのをみつけました。
担当サービスマンは何も教えてくれていなかったので少し不信を・・・。
あと、ニ列目のスライドが堅くなるのはゴミかと思うのですが何か対策されていますか。
過去にはスライドの上にカバーを掛けるなどあったようですが・・・。

84 ：コールマンII載り：04/07/30 10:25 ID:baeRZEFQ

>83
2列目レール対策は何もしてないけどスムーズだよ。

あんまり声高にいうと気の毒なんだが、
あの保冷庫、殆ど冷えません。
車載保冷庫はやっぱりエンゲルしか満足出来ないかなぁ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 13:14 ID:8KwxFE2d

あれってペルチェだよんね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 14:06 ID:s7WKYycf

そうだね。
ﾍﾟﾙﾁｪの奴は１時間稼働させてようやく外気温より１５℃低くなる程度で
温度的に厳しい車内環境では、殆ど実用にならん。
うちのﾍﾟﾙﾁｪﾀｲﾌﾟも１回試してあとはガレージの肥やしだ。
ｴﾝｹﾞﾙのは冷媒式で冷凍可能。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 15:51 ID:8KwxFE2d

>>81
すぐ業者扱いするのもなんだかなぁ～。

そういう物の事が聞けなくなるのが恐い。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:17 ID:s7WKYycf

2chなんだから気にするなゃ
俺は同様なやつを自作したが効果はよくわからなかったよorz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:30 ID:jWu60yzq

ホムセンで売ってるツッパリ棒で代用できないかなぁ？
樹脂と軽金属の違いだけじゃないの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:23 ID:OKVDzAjX

>>87
ああいうのつけると他の場所にガタ来ないのかなぁ。
（歪むのを無理矢理押さえつけてるわけだよね。）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:47 ID:8KwxFE2d

>>90
そうなんだよね。

漏れのＷＣ３４ステージアも、リアタワーバー付けたら屋根にしわがよった・・・・
なのでちょっと慎重になってる。

92 ：コールマンII載り　：04/07/31 01:07 ID:t7IeVde4

>>91
同じような経験してるね。

R32スカイラインでフロントタワーバーを付けてたら取り付け基部ボディ側にクラック。
Z33でバルクヘッド溶接剥がれ。
FC.RX-7ではリアにクラック。　因果関係は定かでないがリアゲートが閉まりにくくなる。

仲間内の車でも同様の事例は発生してたので、適度な力の逃がしは、長く乗る車には
かなり重要なんだろうと思う。

93 ：90：04/07/31 08:05 ID:RRhDPJ5v

>>91-92
やっぱり影響あるみたいですね。
長く乗るつもりなのでこの手のは止めとこうっと。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:49 ID:E9a7KTf/

今週は来週のロングドライブに備えて、オイル・フルードの総交換と
バッテリチェックとレーダー探知機の取り付け。
毎年この時期にやるルーティン作業なんだが、今年は暑杉&蒸し杉。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:50 ID:eZdd+hmk

先日注文した純正OPの桃捨て、取付完了～。
ちょっと太めだけど､ヤッパリ革の感覚はイイ！
でも、純正桃捨てっていつのまにかデザイン変わってたのね。
セレナ買った時のOPカタログに載ってたのとデザイン違っててビクーリ！
今のカタログ見ずに注文した俺・・・orz
ステアリングのセンター部分、前のデザインと違って、日産マークが付いててちょっと萎え～。
桃のロゴは下部に追いやられてまつ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 08:55 ID:7+Et+m57

スライドドアのポケットに雑誌入れてたら、ボディに傷ついた　orz

97 ：コールマンII載り　：04/08/01 12:52 ID:fsBmML5Y

>>96
あそこのポケットは便利そうであんまり使えないね。
折れは車検証や整備手帳など、あまり出し入れしない
ものを入れてる。

最近欲しいのは傘置き場。
昔サニーだかパルサーあたりで、Bピラーに内蔵できるのがなかったっけ？
みんなはどうしてる？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:39 ID:CmqMatCH

＞９６さん
漏れもやりました(T_T)。
「るるぶ○○」でやりました(T_T)。
ヘニョとなる本は注意だね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:48 ID:VfKB/8Yr

>>96
うちわ刺してたら、キーーーーっとね・・・
なんとかしてほしい

100 ：コールマンII載り　：04/08/01 21:36 ID:yMwuYEPZ

>>95
デザインかなり違うね。というか別物では？
新:http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/WINGROAD/Y11/DATA/IMAGES/8d863s000001z4oz.jpg
旧:http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SERENA/C24/IMAGES/p6uu0.jpg
個人的には旧型の方がいいなぁ。
新旧オプションカタログに載っているカーライフコード番号は相違してるね。
95氏が参考にしたカタログ見せてディーラーさんに交渉してみては？
ちなみにMOMOスポーツステアリングの新旧カーライフコードはそれぞれ
"P6UU0" "P6UU3"

カタログ見てて気がついたんだが、蛍光灯ルームランプが落ちて、オートライトが
モデルチェンジした模様。
オートライトはスイッチ位置のインジケータがついてキセノンヘッドランプ用の設定
が増えてる。
キセノン用ってのはなんだろ。
制御の仕方が違うのかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:22 ID:XXWPF2b6

>>97
流石に「Bピラーに内蔵」は出来んよｗ
正確にはN13&14の3DrHB（N13エクサも？）の運転席側ドアを開けると
ボディ側断面に地面と平行に専用傘が仕込まれたフタが有って
それを開けて中の傘の柄の押すと傘が飛び出してくるという
「アンブレラポケット」という装備が存在した
（これはアノGTI-Rにも標準装備されていて個人的にはとても便利だったｗ）

ウチもC24に買い換えた際に家族から
「こんなにデカいのなら傘を仕舞える（置ける）所くらい有ってもいいのにねぇ」
と言われた、自分も尤もだと思ったよ

102 ：コールマンII載り　：04/08/02 00:18 ID:A29JLLDr

>>101
おおっ、情報サンクス。
そうかパルサーっだったっけ。

ちょっと今調べてみたらポケットユニットと傘本体で17000円弱だった。
うーむ、高い。
安かったら流用したろかと思ったんだが・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:54 ID:jSe9n/GS

オートライト、あのでかいセンサーはどうにかならないのか？？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:31 ID:SKkk+1Iz

ＶＳナビ２ＷＤ納車なりました。
静かでいいですねー
タイヤはディーラーに見繕ってもらって買えてもらいました。
今のところ妻も子供も車酔いにならず安心してます

105 ：32：04/08/02 12:53 ID:pFbwpi5D

今日、1000キロ無料点検を頼みました。タダなんで。
オイルチェンバーとか少し前に話題になってましたが、うちはどうかなぁ。
いままで中古だったんで知らないんですが、みなさんは半年ごとの定期点検してますか?

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:08 ID:jSe9n/GS

>>77
画像見て、自分で作ってみました。
アングル材等ホームセンタで３５００円程度です。

プラシーボ効果かもしれないが、ギャップを乗り越えたりしたときの変な揺れが無くなったように思う。

穴開け、切断はお店でやってもらえるから比較的簡単だよ。

ただ、そのほかの部分への影響が心配。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:09 ID:jSe9n/GS

それより、ストラットとバルクヘッドの距離が短いＣ２４の場合、タワーバーは効果があるのかな？

108 ：23：04/08/02 15:35 ID:PHKOpug0

少し教えてください。
前席やスライドドアのステップ部分に
カーペットなどつけることはできるのでしょうか。
量販店で回るのですが、田舎なのかよく見つけられないのですが。

109 ：32：04/08/02 15:45 ID:PHKOpug0

まちがえました。23じゃなくて32です。

110 ：コールマンII載り：04/08/02 15:49 ID:R02lzJoB

>108
出来るよ。
量販店では見たことないけど、ヤフでよく出てるね。
あれを参考に好みの素材買ってきて、ベルクロなど
で止めてみたらどう？

折れは純正色のアイボリーが汚れが目立って仕方
ないので、ライダー系の黒いステップ（正式名称は
キッキングプレート）に変更してるよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 18:45 ID:E223Td3q

>>108
ＤＩＹでやってます。

ホームセンターで１㎡８００円くらいの（裏地が薄いスポンジっぽいやつ）を
買ってきて、型取り→カット→両面テープで貼り付けってな感じです。
両面テープは片側がのり残りしない奴がカーショップなんかで売ってるので
その面をステップ側にはれば、はがす時もきれい。

前席の型取り１つで裏表で使おうとしたら運転席・助手席でステップサイズ
違うんだよね・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:13 ID:Lo5Z8AyD

>103
中の受光素子を延長してデフロスタノズル内に仕込んでるよ。
間に可変抵抗挟んで感度調整。本体はメーター裏。
>105
漏れは中古・新車にかかわらず、一年毎の定期点検のみで、あとは不具合が出た時に随時だね。
ただ極力不具合を放置しないようにしてる。
早い対処が結局一番安く上がるからね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:32 ID:Jq9/mtVG

>>110
>折れは純正色のアイボリーが汚れが目立って仕方
>ないので、ライダー系の黒いステップ（正式名称は
>キッキングプレート）に変更してるよ。
名案だね。真似させてもらおうかな？
いくらで取寄せできました？

114 ：コールマンII載り　：04/08/03 00:10 ID:GhTxa5EY

>>113
フロントキッキングプレート片側：2600円
リアキッキングプレート片側：4000円
合計13000円ですた。

たまにﾔﾌに出てる事があるし、でかくて捨ててもいいナベがあれば
手芸屋さんで扱ってるダイロンで染めてしまうという手もあり。
黒は染めやすくムラになりにくいし、塗装と違ってある程度樹脂に浸透するので
蹴飛ばしても剥がれることはないよ。
樹脂を彩色するのによく使ってます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:45 ID:BMhFpgMb

↑G-SHOCKも染めてたでしょ

116 ：コールマンII載り　：04/08/03 01:08 ID:GhTxa5EY

>>115
いや時計は染めたことないな。
自動車部品以外では、スキーと釣りとラジコンの樹脂小物ぐらいかなw

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:01 ID:vfPxh8AY

>>116
ステアリングは染まらなかった・・・(T.T)

118 ：32：04/08/03 09:24 ID:3e+M0uPp

みなさん、ありがとうございました。
ベルクロ、キッキングプレートなど知らなかったので勉強にもなりました。
マジックテープっていわないんですね。
予算とボロくなっても・・・というところで、少し柔らかいスポンジ裏地の
ついたものを両面テープでの線で考えています。
ドアの関係もあると思うのですが厚さはどうでしょうか。
超薄くらいのをつけるのが当たり前なんでしょうか。

119 ：コールマンII載り：04/08/03 13:03 ID:p91efOkg

>118
ドアランプを増設したときに計測したことがある
キッキングプレートの一番外側とドア内張までの高さが
最狭部なんだが5～6mmぐらいかな。

120 ：32：04/08/03 13:59 ID:3e+M0uPp

5～6ミリというとほんと極薄ですね。カーペットというよりは・・・。
という選択になりそうです。ありがとうございました。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 18:11 ID:PDJlvrw3

すいません。
エアコンの事でちょっと聞かせてください。
ＭＣ前セレナなんですが、
外気内気循環の切り替えスイッチを両方ともオフした場合って
どんな制御なんでしょうか（オートエアコン）

あと、リヤクーラー使うと燃費悪くなりますか？

122 ：113：04/08/03 22:59 ID:56IG9KPa

>>114
ありが㌧。
結構するのですね｡
意外な出費になるのでヤッパリ・・・。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:34 ID:s69xo9zp

>>121
内気/外気を車内外温度によって自動切り替え。じゃなかったかな。
リアクーラーは独立した回路を持っているわけではなく、同じコンプレッサ
でフロントから分岐させてるだけなので、燃費は変わらないはずです。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:34 ID:Y16Cofhz

69おめ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:40 ID:s69xo9zp

>>124
サンクス。もうすぐ変わっちゃうけどw

126 ：43：04/08/04 17:25 ID:rMGIUq82

エンストの件、サージタンクが結構汚れていたそうです。
走行９０００ｋｍなのに・・・

それから、ＥＣＵのリプロを行ったところ、症状が改善されました。

ありがとうございました。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:05 ID:2ehsPBFR

テスト

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:55 ID:ixvMZIRv

>>126
完全には直ってないの？

いずれにしろ普通に運転していてエンジンストップする事態
は、安全性の面から見て絶対に許される事ではないと思う
ので、完全に対処してもらったほうがいいよ。

129 ：43：04/08/05 10:22 ID:sQ4pIvBP

>>128
今のところ症状は出ていないので完治と言えますが、低走行距離でスロットルチャンバーが
結構汚れていたと言うことの因果関係が不明なのです。

リプロして完治したかは分かりません、また１万キロ走行したら同様の症状が出るかもしれないので・・

今のところ快適になりました！

130 ：32：04/08/05 14:36 ID:fYWBbzuA

9000㌔ってねえ。だいたい1年くらいでしょうか。
なんか気になるなぁ。同じユーザとして。リコール対象にはならないのかなあ。
43様、本当にお気の毒ですが、何とか直ってよかったですね。

131 ：43：04/08/05 15:02 ID:sQ4pIvBP

>>130
コールマン２なので、ロットは違うかも？
納車後１．５年です。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:20 ID:dASDIRRZ

>43
オイルは何を使ってますか？

133 ：赤の人＠2㍑HS：04/08/05 22:23 ID:wdmB69Qb

新車痔にオイルが多い車もあったりなかったりw

134 ：コールマンII載り　：04/08/05 22:33 ID:ESYLfkXF

>>133
やっぱりそれもあるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:07 ID:sQ4pIvBP

>>132
一度０ｗ－２０使って、今回は無料だったので５Ｗ－３０でつ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:14 ID:YukyKJdV

QRエンジンはオイル量が多いとブローバイからスロチャンへの汚れが発生しやすい。
自分で確認しよう。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:19 ID:5f2Nz9a6

PC24乗りです。
CVTのオイル交換てみなさんしてますか？
交換したことがある方、いくら位かかりましたか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:26 ID:uHwYdjI7

>>137
先月､車検で交換しました、取説に6万キロで交換と成ってるし、
CVTフルード　8L　￥12,000-
交換料　　　　　　　　￥5,440-　税抜き
オイルの量は汚れ具合で変わる様なことを言ってました（循環させながら交換？）
交換したら意外なほど違いが判った、お勧めします。

139 ：137：04/08/06 21:22 ID:SpANMNXB

>>138
違いがはっきりわかりますか。
でも費用は結構かかるんですね。
うちのは約38000kmなので、もう少し平気かな。
ありがとうございました。

140 ：コールマンII載り　：04/08/07 09:24 ID:PkT01pV3

ちょっと前に「スライドシートが固くて困る」とのカキコがあったが
コレの対策事例を聞いてきた。

特に2列目シートで多いらしいが、スライドレールへのゴミ噛みを
防止している黒いラバーフラップがスライド部の所定の位置より
内側に噛み込んでしまい動作を重くしてる事がある。
シートを外してスライド部だけを前後に動かし（真ん中にあるｽﾄｯﾊﾟ
を押せば動かせる）ラバーがジッパーの様に左右にきちんと分か
れればOK。
噛んでたら指で引っ張り出して修正。
再発防止にはシリコン擦り込みが有効だが、ラバーの変形が大きく
修正・シリコン塗布しても再発するようであれば、ラバー交換。

こんな感じかな。
ウチのも一カ所で噛み込み発見したが、長年力業で動かしたせいか
すでに切れちゃってた。　orz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 09:54 ID:xgoRqlQ0

ＦＭＣ秋？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:21 ID:RspgHuVI

来年です。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:00 ID:PKtVs7N/

　　　 ∧＿∧　／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

144 ：赤の人＠2㍑HS：04/08/08 21:01 ID:8MBbPmXs

>>138
高くない？
とくに交換料で5000円超えは高いよ。

145 ：真紅セレナ乗り：04/08/09 10:29 ID:zEMt6IlQ

電動スライドドアがちゃんと開かない・・・
閉まらない・・・。
パーキングサポートのミラーの戻り率がおかしい・・・。
車自体は良いのに他のところが多いだけに残念。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:16 ID:gJRnlJ5+

>>145
パーキングサポートのミラーの戻りはディーラーで調整してくれるはずです。（面倒みたいだが）
ウチのも左側の戻りがおかしいときがあるので今度みてもらうことにしている。

私が乗ってるのは去年のMC前のセレナなんだけど、現行のV-Sナビを観察していたら
いくつかMCで細かいところが変わっている。カタログ等で容易にわかるとこを除くと、
（前スレで既出の件もあるけど、）
・セカンドシート足元のヒーター吹き出し口が、ダクトが小さくなり前方に移動
　足元が広々となったがオプションのカーペットは変更されてないから隙間があくようになった
・メーター右下側、ミラー調節スイッチの左のスイッチ（またはカバー）が3個から2個に減少
　なぜこんな細かい変更したのかわからんが、ひょっとしたらインテリジェントキー関係機器の絡み？
・運転席左足元、フットレスト左側のカバー部周辺が変更？
　MC前のはこの部分を蹴るとブルブルッとしなってとても安っぽく感じたが、今のはちょっとだけ
　シッカリしたような気がする（気がするだけかな？）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 10:07 ID:GZc3X9EZ

ぬるぽ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:18 ID:UwPy922H

がっ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:23 ID:GZc3X9EZ

今日、初めて友達のエルグランドに乗った。

はじめはセレナとの造りの違いに圧巻だったが、セカンドの窓が開かないことに閉口してしまったよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:47 ID:weOH/k2T

そうそう、絶対あれは失敗だよね。エルグランド。
アルファードに販売で差付けられている一因だと思う。

151 ：コールマンII載り　：04/08/11 06:13 ID:WN+T0cqk

>>145
既出だけど、ドア開閉のトラブルはスライドドアのアライメントが
とれていない場合が多く、コレが原因でスムーズに行かないようだ。

実際ウチのも、納車直後から障害物もないのに反転動作をする症状が
出ていたが、ディーラーさんから本社に連絡をとってもらい、本社スタッフ
による専用機器(?)を使ってのドアアライメントの取り直しで完治。
ﾔﾌ掲示板のセレナスレ(ﾔﾌはﾄﾋﾟか)のレス番1560あたりにも同一例の
報告あり。

ま、ドアにしてもミラーにしても商品として期待される動作をしていない
んだから、未納と同じだよ。
ディーラさんや日産客相(消費者センター、国土交通省）に連絡をとって
大至急改善されたし。
この手の問題は時間が経てば経つほど、結果は悪いものになると思うよ。

152 ：真紅セレナ乗り：04/08/11 10:56 ID:XCILgyv6

先日ディーラーに車持っていきました。
ミラーの方は制御装置の交換。
スライドドアは入院して検査となりました・・・。
検査入院何回目だよｏｒｚ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:50 ID:BN5YP/5g

新型オートライトの画像、どこかにありませんでしょうか？

154 ：コールマンII載り　：04/08/11 15:46 ID:jMavij0F

>>153
ほい
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SERENA/C24/IMAGES/p6gb2.jpg

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:55 ID:BN5YP/5g

>>154
ありがとうございます。

あのＯＰカタログって探しにくいですよねぇ？

ところで、大きさはあまり変わっていないようで・・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:15 ID:FABElnsp

キセノンはON／OFFで寿命を縮めるって聞いたんでオートライト辞めたんだけど
新しいオートライトはその辺りが対策されてるの？

157 ：コールマンII載り　：04/08/12 15:07 ID:n+dJA5N7

>>156
以前はなかった「キセノンヘッドランプ用」の設定があるところを
みると、何か対策されたと考えていいのかな？
現在調査中。
折れは旧タイプのオートライトユニットを納車以来1.5年使い続けてる。
常用路にアンダーパスが多いためON-OFFしまくりだが、今のところ
バーナーの色味や照度、安定するまでの時間は変わってない。
バーナーも純正の色味品（ﾌｨﾘｯﾌﾟｽかｵｽﾗﾑの4300K)なら、ﾔﾌ奥で
一本3000円以下あたりだし、消耗品と割り切れる金額かな？
蒼いヤツは高いけどね。

でも新旧にかかわらず、スイッチの配置がｶﾅｰﾘ不満。

【OFF⇔AUTO⇔スモール点灯⇔ヘッドライト点灯】
現状はこうなんだけど、使用状況を考えると
【OFF⇔スモール点灯⇔ヘッドライト点灯⇔AUTO】
が希望。

158 ：コールマンII載り　：04/08/12 16:31 ID:n+dJA5N7

>>138
日産純正ＣＶＴフルードって定価・税込みで4㍑ 4,127円だよ・・・
どっから8㍑12,000円が出てきたんだか説明を求めるべし。
CVTの場合他社銘柄のフルードは危険。
ウチの場合、交換料混みで9,000円でした。

商品名：ＣＶＴフルード　ＮＳ－１
　　　　　（日産純正のCVTフルードはコレしかない）
注釈：「ハイパーＣＶＴ」専用フルードです。
　　　　「ハイパーＣＶＴ」搭載車には必ずこの専用フルードをお使いください。
荷姿：4㍑缶
部品番号：KLE50-00004
希望小売価格：4,127円（消費税込み）

ソース
http://www.nissan-sp.co.jp/oil/

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:53 ID:URp5YAwE

オートーＯＦＦースモールー点灯が理想。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:33 ID:xXyzE9cA

リヤゲートに鍵穴つけてくれ～。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:32 ID:3FVc1DId

>>160
キーレスでも要るの？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:54 ID:BIuef919

>>161
それってOPでしょ？￥42,000は高いよ。
か、と言ってリモコンキーはでかいから持ち歩きづらいし。
隣に止まってたノアがほんのちょっとだけうらや・・・

163 ：車買ったる：04/08/13 06:09 ID:fzcaNkvK

今、Ｖ－Ｇナビパッケージ（２ＷＤ）を購入しようか迷っております。
いかがなもんでしょう？
又、値引きってどのくらい？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:57 ID:h4p+Tt7B

>>162
それってなんのこと？

標準のキーレスでリアのロックも解除できるでしょう？

ちなみに漏れはハイルーフなので鍵穴はあります。

鍵穴で思いついたんだけど、ドアノブはリアとフロントは鍵穴の有無だけで同じかな？

以前、Ｒ３４でリア用を前に付けてリモコンだけで開けるようにしてセキュリティとしている車が
あったのでやってみたいなと・・

165 ：コールマンII載り　：04/08/13 09:20 ID:6500WBxZ

>>164
同じだよ。
折れはリアをフロントに付けて鍵穴レスにしてます。

リアの鍵穴はセキュリティ上欲しくないなぁ。
E50エルグランドではここがセキュリティホールでリコール掛かってたし。
スムージングすればベストなんだろうけど金銭的に踏み切れない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:22 ID:MYNiIebU

リアの番号灯を変えようと思うのですが、あれって室内側から外すのですか？それとも外からですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:30 ID:MYNiIebU

↑　忘れました。７０thの第二弾に乗ってます

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 03:37 ID:CnvbMrs5

オプションパーツのフロントイルミネーションとか言う青いLEDは車検的に
いいんですか？つけて走ったら検問で捕まりませんか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 05:26 ID:t3zic6Nf

>>168

あれはマーク2とかのフェンダーについてる見切り灯と同じ扱いらしい。
タクシーとかでも深夜帯の待ち時間にグリル内を緑色に点灯させてる車あるでしょ。

しかしあんなＤＱＮアイテムよく純正ＯＰ設定にしたな。

170 ：コールマンII載り　：04/08/15 05:57 ID:OYSshCrZ

>>166
外からビス2本のみだよ。

>>169
知り合いでアレを付けてるのがいるが、検問でよく整備不良の疑い
をかけられるので、現場の警官への釈明用に純正オプションカタロ
グを常備しているよ。
始め聞いたときはネタかと思って笑い飛ばしていたが、本当とのこと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 06:14 ID:M//JUmgw

イルミなんてのはDQN向けのボッタクリパーツなんで賢い判断の出来る一般人は付けないほうがいいのではないかな、

172 ：コールマンII載り　：04/08/15 06:28 ID:OYSshCrZ

>>171
ま、ひとそれぞれってことで。

それにしても高いよな。
LED6発で30000円超はいくら何でもボリ杉。
ブルーLEDは超高輝度タイプでも一個150円
で通販されてるってのに・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:50 ID:CnvbMrs5

あんなスモールと間違える位置にあるのが許されるんのが納得いかねえ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:46 ID:YdCR/sWk

今日は落ちるの早過ぎ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 09:00 ID:eU9aeubP

フロントイルミネーションは白LEDをひげグリルの部分に
横一線に埋め込んでデイライトにすればいいんじゃないかな。
片側50個もあれば埋まるだろう。

176 ：裕：04/08/16 15:33 ID:IfsqwHJ1

V-Gﾅﾋﾞﾊﾟｹに乗ってるんですけど社外MDを入れたらテレビの音がでなくなっちゃったんだけど誰か解る人いますか？線が一本余ってるけど繋ぐとこないから困ってます…待ち合わせで結構見るときあるので音がでないと物足りないんで

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:05 ID:eU9aeubP

>176
どこのMDで何色のラインが余ってるの？

過去ログで同じような質問を見滝がするな。
とりあえずもちっと詳しく書いてみて。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:32 ID:4Qr6d2NU

>>176
ヤフオク、「純正ナビテレビ音声」で検索汁！

179 ：裕：04/08/16 18:10 ID:IfsqwHJ1

さっそくのレスありがとうございます。SONYのXplodってやつなんですけどMD側は3、4本ﾘﾓｰﾄの線などが余ってるんですけどﾅﾋﾞの本体の方からも太い線が一本あるんです。それがたぶんテレビの音声のだと思うんですがMDの方にはそんな太い線がはまるところがないんです…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:02 ID:qEtNXQms

>>176
取付け作業をした所に
文句を言う。

181 ：コールマンII載り：04/08/17 08:54 ID:jvNoEBF2

>179
純正ナビは音声が太い線の8P端子で出力されているから
178氏が紹介してくれた奴で普通のピン端子に変換して
MDの"AUX IN"に入力するといいよ。

Xplodが MDX-M870Xならこれでいいんだが、他機種だと
"AUX IN"が無いので各社から出ているFMモジュレーター
（1ﾏｿ位)を繋いでFM波に変換し、MD機のチューナーで
受信することになる。

182 ：裕：04/08/17 12:52 ID:7BlZxIWh

皆さんありがとうございます！でもﾔﾌｵｸの検索の所は携帯でもいけるのですか？初心者なものでよくわからないので…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:54 ID:l2IdIyLO

ＴＣ２４に乗ってます。
足回りをニスモのＳ-tuneにしてる人いませんか。
乗り心地はどーですか？教えて下さい。
当方、Ｓ-tuneにしよーか、どーか迷っています。
タイヤは、２１５－４５－１７
ホイールは、１４－７.５Ｊ+３８を履いてます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:57 ID:l2IdIyLO

↑
ホイール１４→１７の間違いでした。
失礼！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:01 ID:3XimQpl5

>>183
ニスモのＳ-tuneにしてますが乗り心地は良いですよ。
乗り心地以外にもノーズダイブが少なくなってブレーキの
効き方が良くなった感じです。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 09:24 ID:Ea74UGsN

>>185
早速のレスありがとうございます。
ついでにもう一発お願いします。
３ｃｍほどダウンするそうですが、干渉はどーですか？
Ｖ－Ｓなので、エアロはハイウェイスターと同じです。
よろしくお願いします。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:24 ID:x/uMV4mI

>>186
185です。
路面との干渉ですが今のところ一度も経験が有りません。
ちなみに当方DAYZのエアロを装着してます。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:28 ID:x/uMV4mI

↑追記
交換したらアライメント調整はやっておいたほうが良いですよ。
交換後２週間ほど慣らしをしてアライメント調整したら良いと思います。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 17:38 ID:Ea74UGsN

>>185さん
ありがとうございます。
たいへん参考になりました。
なんとかＧＥＴしたいと思っています。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:18 ID:H/oo6HJb

l2IdIyLO（Ea74UGsN）

質問するのは良いが、マルチポストはやめろ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:35 ID:8EM00bxK

マルチか・・・がっかり

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:25 ID:uCRkho14

マルチポストって何？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:38 ID:NLeiFjL3

>>192
そうゆー質問は検索してね！

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
ttp://e-words.jp/w/E3839EE383ABE38381E3839DE382B9E38388.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:01 ID:YXurkJjI

ノアボク出ましたな。
CVT・VSC・TSC,デュアルパワースライドドア
パワーテールゲート、センターメーター廃止
あたりが新しい所かな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:58 ID:wM2duh3D

2列シート仕様というのが結構気になる。
あれで2列目が取り外し可能だったらバイクを積むのにもってこい。
セレナも次のモデルには2列シート仕様設定希望。
工場オプション扱いでいいから。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:53 ID:V4Y000W4

>>194
サイト見たら、センターメーターのままだったけど…

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:59 ID:L9TnwSMk

パワーテールゲートとデュアルパワースライドドアが目玉だな。

198 ：194：04/08/19 13:49 ID:YXurkJjI

>196
おっと失礼。
勘違いしました。
センターメーターでしたね。

ノア・ボクスレでは4WDを含めた全車CVT化に
否定的な意見が多かったな。
セレナと比較してみたいなぁ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:57 ID:K/CVy4Lt

>>195
天井が低いからトランポにするには難しくない？
ステップワゴンのトランポも多いので大丈夫なのかな。

ちなみに私はセレナハイルーフ(コールマン2)でたまにバイクを載せています。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:14 ID:C/L0gQIP

ホントにセンターメーター廃止ならうれしいんだけどなｗ
あれだけはどうも馴染めん

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:44 ID:eBwe5Zy/

前輪ブレーキパッドの黒い粉対策、どうしてますか？
ちょっと油断すると、ホイールが真っ黒になるよね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:26 ID:p3Xj8knj

俺、ハイルーフなんだけど、上に付けるキャリア？バー？
みたいなの買ったんだがなんかこう並行じゃない、前のめりって感じなのは
ハイルーフだからかな？
ほんと気に入らない

203 ：コールマンII載り　：04/08/21 12:27 ID:0m2iqNbI

>>201
純正パッド使用中なんだが、あんまり黒くはならないなぁ。
ホース水で落ちちゃうんであまり気にしたことない。
ホイルは何履かしてる？

>>202
折れもハイルーフ車で、冬場にはキャリアを多用してるが
ちゃんと平行に付いてるよ。
使ってるのはカーメイトINNO・DV818。
202氏のは高さ調整出来ないの？
取り付け高さをビス穴で選択するタイプなら、穴を開け直す
なり、長穴加工しちゃうなり出来るんだけどな。

ところで、ﾔﾌ奥ではシーズンオフということでキャリアとか
チェーンなどの冬物パーツはかなり安値で取引されてる模様。
今冬使う予定のある人はお早めに。

204 ：２０２：04/08/21 12:54 ID:evW00qJ7

>>203
レスさんくすです。
俺のはTHULE社製で屋根にポコンと乗っけるﾀｲﾌﾟで屋根の高さの違い分
アンバランス（前のめり）なんだよな。
もったいないけど買い換える予定ですわ・・・

205 ：赤の人＠2㍑HS：04/08/21 13:02 ID:0FnSs8Fq

>>201
俺もあまり気にしないかな。
水洗いで落ちるし。
ホイールコーティングは結構効きますよ。
俺は今の5イヤーズの前のLLC(ロングライフコーティング)コート剤を塗ってます。
ワックスがけしたボディのように水ハジキ益代。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 16:58 ID:Up/hoXsJ

次のセレナの車高があんなに低いとは…

顔が同じだったらリバティー後継車と見分けつかないよ…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:29 ID:FwpgBUyi

それ、たぶん某部署が流してるスケッチC落ちのものだよ。
リークホール検出のために流された可能性もあるのであまり書かないほうがいいぞ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:30 ID:c5XmDedG

昨年末に、キャリア付けようと思ってたら､
ウチの車庫の天井に当たるので､付けれない事が判明。
ついでに､出入り口のちょっとした坂で擦れるので､ローダウンも出来ない・・。
ショボーン

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 04:05 ID:8TN3EcHC

先日、TNC24を購入後初めて
雨天時の高速道路走行というシチュエーションに遭ったんだけど
フロントの両サイドウインド付近から『ビチビチビチ』という
雨粒が当たって起こる派手な音の発生に正直驚いた

過去に所有した車で水滴が当たってあんなに大きな音出した事はなかったからなぁ～
しかも運転席側だとモロに右耳の付近で音がするから耳障りのなんのって・・・
その時の雨量は別に豪雨という訳でもなかったんだけどねぇ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:06 ID:jrCA21Kj

>>209
神経質過ぎない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:22 ID:qQ3/6C/6

>>210
同意
俺もTNC24

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:41 ID:Uxu1kjws

欠陥車に当たったね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 01:00 ID:51uz0Op8

>209
>212
私のPC24もフロントとリアの中間あたり両サイドウインド付近から同じ音がするけど
欠陥車なの？ドアバイザー付けてないからそのせいかと思ってけど・・・

214 ：コールマンII載り：04/08/23 08:27 ID:qCE0gjST

あまり気になったことないな。
TC24でドアバイザー付だけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 09:32 ID:z5rP8mEd

>>203
ホイールは、ブリジストンのダウンヒルスペシャル。
白なので、よけい汚れが目立つのかも．．．。
とりあえずディーラーで、ホイールコートする事にしました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:26 ID:AAiytwIK

>>209
漏れもそんな音聞こえたことがない。
ちなみにエアロバイザー装着。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:19 ID:xmUkN8ua

>>213
漏れもドアバイザー付だけど音がする。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:24 ID:AAiytwIK

・漏れが無神経
・ハイルーフ、サンルーフ等が影響（漏れはコールマン２）
実はガラスじゃなくパネルの反響音の為サンルーフ付きは反響しにくいとか・・
・タイヤのロードノイズでかき消されている
・バイザーが影響
・雨の音じゃなく別の音

ぐらいかな？？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:49 ID:Jjtxmf3v

率直に言って、この車そんなに静かじゃないし、気にするな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:31 ID:5r4VERkn

今日誤って走行中（40ｷﾛ位だったかな）にﾘﾊﾞｰｽ入れちゃって
エンストしますた。（LからDに戻す時にやっちまった）
後ろに車いたんで、すぐにNに入れて、走りながらエンジンかけたけどなんともない様子。
寿命縮まったか・・・ｳｼ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:20 ID:ZmfED9vt

漏れもピチャピチャいうぞ。
普通のバイザー付き。まあ気にしたら余計気になるから聞き流してるけど。
うちにあるエブリィはそんな音しないが、走行音が全然違うか・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:21 ID:0nDMhUwV

>>213
エアロバイザー付きなんだけど、助手席側のリアウインドウが
高速走行時ピチピチと音がします。
納車後間も無いのに・・・

223 ：セレナ２年目：04/08/24 00:00 ID:7ydi/lP1

皆、ドアバイザー付けてますね。

漏れは今までの車変歴でバイザー付けるとすべて風切り音が出るので、
今回のセレナでは付けませんでした。
風切り音少なくて良いと思っています。
（その代わり、泥よけ付けたのは失敗でした。意味なかった。）

雨音、気になるかなあ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 01:12 ID:KkCwmXMk

「セレナライダー純正」って説明があるんだが
こんなホイール純正であったっけ？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51201224

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 07:28 ID:TpKTHuk+

>>224
前期型（９９．６～０１．１２）、ＰＣ２４ライダーの純正品と思われ

226 ：32：04/08/24 09:28 ID:DtSJXxxe

ドアバイザーの風切音や雨の音などは個人差が大きいようですね。
ただ、ドアバイザーや泥除けなどはつけないといけないもののように
思っていました。あれらはディーラで薦められるくらいのものなんですね。
昨夜はうちの地方は大雨で、雨の音以前の問題でタイヤは水に浮いているわ風は強いわで
無事帰宅できてよかったくらいです。最近は山崩れも心配しなくては行けない始末。
この前は自動車道が構造ミスで崩れる地域で余計に心配

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:08 ID:MnElbUv9

天井の雨音が気になり人は、
最初期型のルーフに入っている防音材入れろ。
今のは入ってないですから

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:06 ID:H3LJ0c45

ハイウェイスターなんだけど運転席のドアへこまして・・・
ドア交換したら\幾らくらいでしょうか!?

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:26 ID:89sjHV7Q

＞228
ハイウェイスターでもＶ－ＳでもＶＧでも前期でもドアは同じ。
ヤフオクでも探せば安く済むぞ～！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:30 ID:H3LJ0c45

>229ありがとう
検索してみます｡

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:27 ID:X2M8YtVd

PNC24ハイウェイスターのフォグのバルブは何でしょうか？
優しい人教えてくれません？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:02 ID:/DVym1wp

>227
私のPC24はかなり初期型(リアコーナーカバーが鉄でなくプラ製)ですが雨音も
Bピラーの水音も気になります。防音材が無くなったのはもっと前なのかな？
それともセレナはこんなもの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:04 ID:1bmF+QGD

>231
H3

234 ：224：04/08/24 21:30 ID:KkCwmXMk

>>225
なるほど、PC24ライダーか・・・
初見だったのでｻﾊﾟｰﾘ判らなかった
ｻﾝｸｽｺﾌﾟﾚｰ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:11 ID:5cVt2d8V

セレナ、V-Sナビ無し契約しました。
レガシィGT-B、８万㌔走行の下取り入れて、
込み込み２００万。ルミナスレッドです。
オプションは
　カプロンシート
　寒冷地＋LSD
　パーキングサポート
　フロアカーぺット
　バイザー
　オートクロージャー
　オーディオレス
です。社外品ナビ取り付けは別料金。
ナビ、ビーコン、カメラ、モニター他たくさんあるため、
さすがにタダでとは言えませんでした。
車体の値引きは約３０万、下取りは４１万です。
知り合いの紹介だったので、これ以上は粘れませんでした。
ETCカード作成にあたり、整備等で得するから、と
日産カードを薦められてますが、本当に得するんでしょうか。
皆さん作ったのかな？ちょいとスレ違いでしたね。
とにかく納車が楽しみです。

236 ：：04/08/24 23:22 ID:d0E616DC

日産カードを作るとパーツやディーラーオプションが１０％オフなので、
ディーラーでいろいろ純正品買ったりする場合はまぁ作った方が何かと。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:03 ID:kPzVGoNV

日産カードの割引は整備まで効くし、会費考えても得だと思うよ。
まぁ一年目には金が掛かる整備事項ってあんまりないだろうけど、追加したいオプションパーツが出てきたりするしね。
あとあれは担当者の個人的な成績加点になるらしい。
折れは感謝と今後のつきあいを考えてカードを作ったょ。

小市民だな、こりゃ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:52 ID:LJhUUBYf

>>235
漏れもオーディオレスだったけど、アンテナやアンプまで無くなるとは知らなかった・・・

ダイバーシティじゃなくなるんだよぉ(T.T)

ちょっとのことだったからオーディオ付きにすれば良かった

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:16 ID:kllODL3b

ＰＣ２４（ＳＲ）からＴＣ２４（ＱＲ）に乗り換えたら
エンジンが、すっご～く静かなので、驚いた。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 17:48 ID:WrM3MaKu

＞238
なんか勘違いしてるぞ
アンテナは３列目の横にパターンが有るでしょ？
TVアンテナの事ならナビ付きじゃないと元々無いよ。

241 ：コールマンII載り：04/08/25 18:05 ID:JGoUBTIY

>238
アンプはレス仕様でもちゃんとあるから大丈夫。
ヘッドユニット接続キットのパワーアンテナ端子か
アンプリモート端子（いずれもたぶん青い線）を
接続してやれば、アンプに通電して良好な感度が
出るよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:46 ID:LJhUUBYf

>>240
>>241
ごめん、変な言い方をしてしまった。
オーディオレスにすると、左右どちらかのアンテナしかなくなるでしょ？
つまりダイバーじゃなくなると・・・・・

アンプは確かにございます。m(_ _)m

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:01 ID:WrM3MaKu

ラジオは元々片方しかアンテナ無いでしょ、
片方はTVのアンテナ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:45 ID:LJhUUBYf

>>243
そーだったんですか？(ﾟДﾟ;)

ダイバーシティ用の細いアンテナ端子が無かったので・・・(T.T)

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:57 ID:S/pOf3h+

２列目ステップ下に傷つくのは仕様ですか？
（運転席側が地肌見えてる・・・）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:35 ID:1hihsbyL

>236、237さん
235です。レスありがとうございます。
今後の担当者との人間関係考えると断りにくいものですね。
ディーラー車検通すなら得なのかも？
じっくり検討します。
オーディオレスは担当者にもやめたほうが、とは言われましたが
安くあげるため強行しました。カプロンシートも
夏は蒸れて冬は寒いといわれ不安ですが。。。
ともかく、セレナは(・∀・)イイ！

247 ：コールマンII載り　：04/08/25 23:07 ID:FFkzI+ME

>>245
え？どこだろう？
いまちょっと見に行ったけど傷が入ってる部分は分からなかったよ。

>>246
折れもナビなし・オーディオレスのTC24だよ。
どちらも他に付けたい機種があったもんで。
オーディオナビ周りは設置方法にこだわって
さんざんいじってるんで困ったらカキコしてみて。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:37 ID:lFmh3Tjp

＞246
セレナの場合純正オーディオはショボイのでオーディオレスの方が良いと思うけどな、
それにコンソール部分が簡単に付け外し出来るので素人でも後付けでオーディを付けられるよ、
俺はパイオニアのmp3対応デッキとDVDナビを安く買って付けた、
バックカメラを付けなければ素人でも２時間くらいで付けられるよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:26 ID:i8MuNUza

>>243
ラジオのアンテナはダイバーシティの場合、両方についてるよ！

自分はオーディオレスで納車してもらったんだが、
色々あって後からガラスを交換してもらった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 06:51 ID:ILPtC9RH

そうなんだよね、ガラスプリントアンテナならガラス拭くときも
邪魔じゃないし受信感度も何となく良いような気もするし
かといって車外にでかいアンテナ付けるのは今どき恥ずいしなぁ。
最近はやりのフロントガラス内側上部に貼る奴はなんかウザいしな・・。
よく考えたら俺のボロアパートでさえTVアンテナがあるんだから
車もアンテナ位有って当たり前なんだよ。
オーディオ･ナビレスにしたからガラスまでも変えるのがおかしいんだよ、
大体レスにする人も取り付けを今後しない訳では無いんだからね。
「レスにしたらガラスアンテナが無くなる」とは聴いていないとか言って
文句言うと交換してくれないかな？無理だろうなぁ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:23 ID:lbmbQJz3

うちもTC24、ナビ・オーディオレス。
後付けでJVCのSH919とPanaの250D取り付けた。
すんごい簡単だったよ。ただ、コードの収納が一番苦労した......
アンテナはごついやつだけど、サードシート横のガラスに、
車内側から取り付けてる。特に感度悪くも無いし、
外観も気にしないでいいし、盗難の心配も減る。
確かにガラスを拭く場合には苦労しそうだけど、あんまやらないかなぁ～って。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:50 ID:lFmh3Tjp

> ラジオのアンテナはダイバーシティの場合、両方についてるよ！
本当に？
買ったとき聞いた限りでは片方はTVでラジオアンテナに差はないと言ってたが
セールスが未熟だったのかな？

でも左右のウインドに平行にダイバーシティーしても効果は薄いでしょ
ダイバーシティーにするなら直交する角度に設置しないと意味ないんじゃないかな？

真相はどうでしょ＞コールマンII載り様

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:54 ID:8FmSFA6Y

オーディオレスだとダイバーシティじゃなくなるのは本当です。
しかも右側のアンテナも無くなります。

オーディオレスと標準でガラスの型番が違います。

また、配線図でも確認できますよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:35 ID:V7hQgwq2

>>245
漏れのもスライドドアサイドステップに傷入っていたけど、
クレームで塗装＆傷防止フィルム貼ってもらた。
これは構造上、直らないらしいですね。（設計ミス？）
しかも、大雨の時に水が浸入してました。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:56 ID:lFmh3Tjp

> オーディオレスだとダイバーシティじゃなくなるのは本当です。
そっか、
オーディオレスは定番だと思ってたけど電波状況の悪い地域の人は
12000円をケチらずにレスにしない方が良いのかもね。
自分の場合は行動範囲で全く問題ないのでレスで正解でした。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:07 ID:i8MuNUza

sss

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:30 ID:pXrLbM50

>>254氏
それは、サイドステップ下のポケット状の所でしょうか？
（スライドドアのレール付近？）

H14年式～現行型を検討しているのですが、
改善はされているのでしょうか？

どなたか、ご教授願います。

258 ：コールマンII載り：04/08/26 21:31 ID:3NTl9Esp

>252
253氏の言うとおり。
レス車は左側だけですな。
ただこのアンテナ、かなり安定した受信の仕方をしてくれているようで
（比較対照はR32のガラス封入タイプとK11の触覚タイプ）
都市部を走ってもあまり聞きづらい感じにはなりにくいと思う。
これならダイバシティはいらないかな・・とｵﾓﾀです。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:39 ID:8FmSFA6Y

>>258
そうなんだけど、そこまで差別化する必要が有るのかと小一時間・・・・

同一仕様で作った方がコストが安いのでは？
そもそもオーディオレスなんて一般人はやらないだろうから・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:25 ID:ILPtC9RH

そうそう259氏の言うとおり差別化するために部品のアイテム数を
増やしている(よくある手だけど)同一仕様を量産する方が絶対
安い訳だからこういう変な差別化は止めて欲しいよな。

261 ：コールマンII載り　：04/08/27 00:53 ID:EsiGSJ4j

>>259
う～ん、あのガラスに関しては、アンテナとそのターミナルの接着は
完全に後行程で可能と思われるので、多品種による管理費アップを
差し引いても、コストダウンにかなり有利なのでは？

ちなみにアンテナ付き右側リアクオータガラス　\51,000
アンテナなしは \44,000

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 19:50 ID:lNETf5sQ

>>261
プリントアンテナはラインでやるはずですよ。

在庫管理なんかは当然別物だしね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:05 ID:LJjbdu3J

アンテナ部分のみをライン内で貼ってるの？

ならば日産さんにアンテナ部分のみ部品で出して欲しいなぁ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:53 ID:eLifOOGB

>>261

> ちなみにアンテナ付き右側リアクオータガラス　\51,000
> アンテナなしは \44,000

オレのは70ｔｈ-II　オーディオレスだが
右リア「　だ　け　」にアンテナあるんだけど？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 10:18 ID:+k0m0CIa

通常はラジオ&カーナビTVダイバシティーアンテナが
両側窓ガラスに装備されているのにオーディオレスになると
右側だけとなることが不満なのがここ一連のレスです。ハイ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:51 ID:d0vHH8fO

いや、ここ一連のレスでは、あたかも左側にだけプリントアンテナが
ある様な表現が続いていたを受けての264だと思われ。

オーディオレスだと助手席側クオータガラスは、なんにも張ってないもんね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:55 ID:2BdY30cS

ｽﾏｿ
R34の16ｲﾝﾁって履けますか？
205/55-16 オフセット+40

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:28 ID:pBdsUzqa

>>267
余裕でしょう。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:40 ID:PwPITGkI

>>267
ＯＦＦ３０じゃなかった？ｒ３４って・・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:42 ID:PwPITGkI

お？何となくＰＩＴＷＯＲＫ的なＩＤだ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:32 ID:JG5kBjR/

平成12年購入だが、もう100,000km逝っちゃったよ。
バイザーの両面テープが剥がれてきた・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:48 ID:TzRSI5rw

同じく平成１２年車だが購入と同時に電車通勤に切り替えたため、まだ２万㌔。
毎日駅までの２㌔と買い物のみの最悪条件。
どうも最近あちこちの作動がスムーズさに欠けるような…

273 ：赤の人＠2㍑HS：04/08/30 21:56 ID:RTWVOKIa

>>269
オフセット30は34GTRですな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:41 ID:PwPITGkI

>>273
m(_ _)m

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:01 ID:oO3VTsxr

>>267
履けるハズ。
俺、Ｒ32の16×6.5Ｊ-off+40はいてまつ。タイヤは205/55-16。
ノーマル車高でツライチに近いでつ。

俺のTNC24もオーディオレス。アンテナの件は知らんかた・・・。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:38 ID:6322hjKk

今日で８月も終わりだすな・・・・
TNC24を買って初めての夏だったんだけど
エアコン付けて買い物やなんかで近所の市街地走った場合
燃費がリッター５kmを超える事がなかったョ・・・orz

ここまで燃費が悪いとは思わﾅﾝﾀﾞ
他の部分では特に不満は無い（標準装着タイヤを除くｗ）んだけどなぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 06:48 ID:EKkuoI8+

最近V-S買いました。
前の車がスポーツセダンだったこともありますが、
タイヤがすごく滑ってる感じがします。インチアップして太いのにした方が
良いのでしょうか？お勧めのタイヤがあったら教えてください。
過去スででどうも話題に出てるみたいなのですが、見れなかったのでお願いします・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 08:10 ID:M4950E2f

（16にして）インチアップしないで、タイヤだけ替えるのがベスト（だったなと思う今日この頃）

後は好みの問題か

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:00 ID:KMvzFaa+

>>276
みんな燃費悪い悪いっていうけど
燃費、そんなに悪い？

オレのV-G　70ｔｈIだけど、前後エアコンガンガンで
台地のベッドタウン＆市街地のみでも7Km/ｌ切った事ないよ。
平均は8～9ｋｍ/L。
100ｋｍも高速使うと10ｋｍ/L以上普通に走るけど。

因みにエンブレ　-1　調整のみ（カットはしてない）、
メンテプロパック入ってるから、1、3、6、12ヶ月でオイル交換。
2回に1回のフィルター交換。
スロチャンは1回洗浄の1回交換。

あ、エアコンは26度くらい（真上から1ノッチ右ね）にしてる。AUTOで。

280 ：コールマンII載り：04/08/31 10:14 ID:z5r1tiHI

>279
272氏のような使用条件で5km/l前後。
片道15kmの通勤（平均速度35km/h位）で7～8km/l
高速道路でおとなしく100km/h巡航したときで11～12km/l
巡航速度がこれより速いと10km/lぐらいか。

>277
折れもコスト面やシャシへ攻撃性の低さの面から見て、インチアップせず・・・がお勧めなんだが、
5.5jの標準ホイルは195-65/15には狭すぎだと思う。
そのまま履くとどうも横方向の剛性がとれてなくてフワフワ感が出てしまうのが、6.0jだとはっきり
感じられる程しょっかりするよ。
肝心のタイヤは静粛性重視ならDNA-db、ウェットグリップならプライマシーがおすすめ。
セレナの場合、あまり外減り傾向は強くないので、所謂ミニバン専用タイヤで無くても桶
ま、標準のSP-10に比べればどれを持ってきても大幅な性能アップがもろに体感できる筈。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:07 ID:EKkuoI8+

>>278 >>280
どうもありがとうございます。
標準は5.5Jなんですね。（見てない・・・）
15インチ6JJのホイールを持ってまして、それを冬用に、別に16インチを探そうかと思ってましたが、
個人的にも見た目は15インチで十分ですし、しっかり感が欲しいだけなので今もってるホイールに
履き替えようかと思います。タイヤは静粛性もさることながらグリップ間が欲しいと思ってます。
とにかく純正は接地感がないというか、滑ってるような印象です。
貴重なアドバイスありがとうございました。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:00 ID:j5u2scLk

いや、本当に見たんです！Ｃ２３セレナのタクシー！
しかもカブリオレですよ！
http://www.elgrand.org/photo/italy-5.jpg

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:27 ID:wRzAkOj5

常々思うのですがインチアップする理由ってなんですか？
連れは「格好だけ」と言いますがその他実用上の理由を教えてください。
グリップアップとか乗り心地というのであればホイールはそのままで
タイヤのみ変えれば良いと思ってます。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:59 ID:9Yf/8UUT

C24のタクシーなら見たことあるYO。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:42 ID:3gn92gnS

>>282
見事な特装車…

後部ドアがスライドから普通の横開きドアになってるしｗ
（でもパネルはリア用のプレスが…）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:58 ID:/8HebeM2

>>279
君も「TNC24」なのか？
だったらその燃費は羨ましい限りだ罠

>>282
リアドアの下の方に小さく申し訳なさそ～にある
「16VALVE」の文字が泣かせるｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:53 ID:PdjS/xuB

セレナ純正OPのアルミホイールは5.5Jですか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 09:27 ID:UlqJZf33

>287
そのとおり。
15×5.5j　オフセット45

日産純正のアルミホイルで"エスティーロ"シリーズってのがあるがこれの
C24セレナ用に設定されているホイルサイズは15×6.0j　オフセット45
俺はエクストレイル用の15×6.0j　オフセット40を履かせているが無問題。
ホイルとキャリパーがぎりぎりでインチアップしたときの「間抜け感」が出ない
のが気に入っている。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/WHEEL/index.html

289 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/01 12:36 ID:1WxBFaPa

私はちなみに2駆ですが
結構エアコン使用頻度高いけど
燃費は7km/l下回ったことはないですなぁ…
だいたい8㌔前後位ですね。
東京から千葉、市街地通勤メインです。
それはそうと新しいステージアの17インチが良さそう。
CPV35の18インチそのまま小さくしたみたいで…
まだオフセットが不明なので履けるか分からないが(´・ω・｀)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:28 ID:XWPHhwWL

> 常々思うのですがインチアップする理由ってなんですか？
すぐ分かるのはハンドリングのダイレクト感とかクイック感だろうね
タイヤのよれが少なくなるので操作性は良くなるよ
でもセレナ等の1BOX系で必要かと言えば微妙だろうね
個人的(俺の常用スピード)には16インチ205くらいがジャストかなって思う。

291 ：nurupo ◆cgDQNullPo ：04/09/01 18:00 ID:AkE6de0E

test

292 ：287さん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:08 ID:PdjS/xuB

>288
多謝。
ちなみに貴殿のそのアルミは4本セットでおいくらしたんですか？
純正OPのヤシよりは高いんだろうけど…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:52 ID:UlqJZf33

>292
ヤフオクにて6本スポークタイプを新品4本セット26000円で落としたよ。
競り合いは全くなかった。
人気無いんだねぇw

時々出てる様なんで張ってるといい鴨。

294 ：RC24 25X：04/09/01 22:12 ID:nHP12AIG

燃費は乗り方次第ですね。私は週末しか乗らないから好燃費
10km/Lは走ります。2500ccのミニバンでこれだけ走れば文句なしかな？
トルクがあるからあまりアクセル踏まないし。
ちなみにATは常時パワーモードです。
もちろん通勤に使うと8km/Lくらいまで落ちますけどね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:17 ID:2N8Q3Sys

以前から燃費関係するレスを見ていると
こと４ＷＤに関してはあまり良い話は聞きませんな

ところで次期型にも載る（ハズのｗ）
ルノー絡みの新型４気筒エンジンが先月発表されましたな
ＱＲ、短命でしたな・・・・合（-人-）掌

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:21 ID:l4d6CnRE

日産自動車、新型４気筒エンジンシリーズ及び新型ＣＶＴを開発
http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1135-CI851-IFY-MC109,00.html

（１）新型4気筒エンジン
今回開発したエンジンは直列4気筒1.5リッターの「HR15DE」と
同2.0リッターの「MR20DE」の2機種であり、
日産、ルノーが両社の最量販ゾーンを担う世界戦略エンジンとして共同で開発した。
「HR15DE」エンジンは今秋発売予定のティーダから、
また「MR20DE」エンジンはその後発売予定の新型ミニバンからの搭載を予定している。
いずれも日常最も使用される状況での燃費と加速性能の両立を目指して開発され、
多くの新技術を共通で採用している。

297 ：コールマンII載り　：04/09/02 02:11 ID:/QlmUOWa

>>296
お、噂の後方排気型だね。
リリース見てると実用燃費の改善が最大の目標にみえますな。
ちょっと楽しみ。

298 ：papa：04/09/02 04:02 ID:q0l5nTQV

リアクォーターガラスのプリントアンテナですが、オーディオレス以外ならば
テレビアンテナもついているのですか？ディーラーopのナビつけるとフロント
上部にフィルムアンテナって聞いてナビエディション以外はプリントされて
いないのかと思ってました。要はメーカーopナビ以外では端子が合わないなど
でそのような対応になるのでしょうか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 05:15 ID:xSwQlJTV

QRエンジンもそれなりに燃費の良いエンジンだと思いますよ。
C23セレナの時はどうがんばっても10km/lなんて行かなかったけど
C24のQRになってからはなんとかぎりぎり10km/lを記録出来るように
なったからね。でもCVTとはいえ回転数を見ているとあのボディーに2000ccは
正直辛い、気持ち良い加速を諦めないと10km/lなんてとても無理。
2500ccの方が多少なりとも燃費が良いかも？なんて想像してみたりして・・。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:10 ID:w0gLXYJT

いやぁ～
どこのメーカーのミニバンでも燃費10Km/Lは無理でしょう。
どうしても燃費命っていうなら、キューブシエンタモビリオあたりの
ひとまわり小さいのにしたらどうでしょう？
混んでる街乗りで6Km、流れそこそこの郊外で7Km超えてくれれば、
ワタシは御の字だとおもいますが、どーですかねぇ～？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:37 ID:6nHdgjZC

夏休み、帰省で往復1,500㌔、平均すると12km/L位でした。
渋滞避けて夜中に移動したおかげか？高速は700キロ位
PNC24-SRエンジンです。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:29 ID:0kW9/MVq

セレナのハイウエイスター 2.5 の購入を考えているのですが・・・。
リアヒーターとのセットで寒冷地仕様にしましたのですが、LSDも付けた方がいいのですか？
よほどの悪路を走らない限りいらない物なんですかね？
おしえてください。　
あと、おすすめのオプションは皆さんいかがですか？

303 ：コールマンII載り　：04/09/02 22:15 ID:uVHxU6zo

>>302
LSDは不意の降雪や悪路からの脱出で、非装着車との違いは出るよ。
もちろん四駆ほどの威力はないが、ここ一番って時に+αの走破力を
与えられることで、亀の子になってしまう危険性は少なくなる。
よっておすすめ。

メーカーオプション品で気になるものがあれば、ディーラーオプション品を
後回しにしてでも付けとくと、後悔せずにすむよ。

メーカーオプション品で絶対おすすめなのは
運転席側オートクロージャーとキセノンランプ。

あと、ディーラーオプション品ではラゲッジネットが驚くほど重宝するから
交渉時に付けてもらいましょう。（買うと高いぞ）

304 ：302：04/09/02 22:26 ID:0kW9/MVq

有り難うございました。参考になりました！！。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:20 ID:TN5XvtXM

日産車を買おうと思っている人は考えてほしい。
利益は全てフランスのルノーに吸い上げられるから、日本の利益にならないんだよ。
借金まみれなのに役員の給料も異常に高い。

日本を愛するなら、本田やトヨタやダイハツを買ってくれ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:30 ID:XASPT8Nk

>>303
ラゲッジネットはバイク用品のネットで代用すれば安いよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:32 ID:XASPT8Nk

>>305
日産は今やルノーの株主ですが何か？

ごめん、マジレスしてしまった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(-＿-)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:46 ID:PtfaFEKJ

ラゲッジネット高かったけど、純正品買った。
これ絶対オススメ。

309 ：セレナ２年目：04/09/03 00:28 ID:R729PpPJ

ラゲッジネット、購入時には気にも留めていなかったのですが、
リアハッチ開けると、必ず何か落ちたので自作しました。
１００円ショップの、自転車かごのネットを６個位を縛ってくっつけると、
あら、できあがり。

おすすめ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:30 ID:qskXWtwv

純正のラゲッジネットの寸法を尻鯛

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:08 ID:RcO2AczM

前スレだか、前々スレを見て早速買った純正品に、大変満足。
高かったなぁ、ちょっとまけてもらったけど9千円だか1万円。
きっちりした張りだけど、あの上のフックは折れたりしないだろうか、ちと心配。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:17 ID:RSx+Nz0T

そうそう。確かにフックがダメになりそう。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:43 ID:DE+FdQLa

昔使ってたRVR用のラゲッジネットで代用。
これほんと便利だよね。

同じくフックがダメになりそう。
前もってパーツ予備買っとくかナァ～。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:01 ID:lOTEve5m

でもあれだよな、純正オプション品てよく考えられて作ってあるよね。
一時期ラゲッジネットにＴＨＵＬＥのルーフネットを代用してたんだが
全体が伸びてしまうのと編み目が大きすぎて、使い勝手が悪すぎた。
（無いよりは遙かにいいが）
純正品は相当重い物がネットに寄っかかった状態でも、ドアがきちんと
閉められるような、適度な張りを保つもんなぁ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:55 ID:rzj4Bmk1

フックは金属にプラスチック巻いてあるので平気だよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:56 ID:rzj4Bmk1

つーか、単独スレでも伸びが安定しているねぇ！！

317 ：古狐：04/09/03 10:25 ID:YVQlC4Az

>>315
そうなんですか！安心しました。
家の狐も安売りのルーフネットで代用してるから折れるかな～？
って心配してました。

318 ：313：04/09/03 11:24 ID:DE+FdQLa

>>315

そですか。
ネットである程度のもの支えられるように、
ちょっとだけネット張ってるんでフック開いているような感じがしたんですよね。
かなぁ～り安心しました。
情報ありガとです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:37 ID:GOBO2ABA

次期セレナがラフェスタっぽくならないように・・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:14 ID:i4OCHN2g

次期も2列目が取れますように

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:13 ID:xWiJK/Xk

日産車を買おうと思っている人は考えてほしい。
利益は殆どフランスのルノーに吸い上げられるから、日本の利益にならないんだよ。
借金まみれなのに役員の給料も異常に高い。

日本を愛するなら、本田やトヨタやダイハツを買ってくれ。

322 ：コールマンII載り　：04/09/03 23:18 ID:KdPlTiNY

>>319
次期セレナはヒゲグリルが強調されそうな予感。
現行のヘッドランプユニットのスリットは控えめな
ヒゲグリル・・・だよね。

機能的にはHIDバラストへの冷却風導入口みたいだが。

323 ：東條悟：04/09/03 23:46 ID:vLUthClQ

>>321
でも、もう買っちゃったから・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:13 ID:H84g1JiO

最近の日産車のデザインは挑戦的だからな～
現行型を買っておくほうがいいかもしれん。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:39 ID:M1b7BDSM

＞最近の日産車のデザインは朝鮮的だからな～

そういや数年前に彼の国出身の学生をデザイナーに雇ったって聞いたなぁ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:48 ID:H84g1JiO

>>325
今年度発売の新型車6車種を見て、現行セレナの後継に期待できなくなった。
たぶん、セレナという名前も無くなるかもね。

327 ：コールマンII載り　：04/09/04 08:56 ID:MHKEuunu

>>326
最終モデルっていいよ。
何せ「型遅れ」という概念がないんだから。

という折れは最終型プレリュード載りだったりする。
（生産打ち切り・後継車無しが発表された時に在庫車を購入）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:02 ID:VE8/Xs46

Ｈ１３年式キタキツネに乗っています。ＤＶＤデッキの音声を入力したいのですがキタキツネ純正デッキの
外部入力（チェンジャー接続部）をＲＣＡ端子に改造した方いらっしゃいませんか？コードを自作して１ＤＩＮ
タイプのものへ外部入力されている方のＨＰを見つけたのですが、ディーラーからもらってきた配線図を見て
チェンジャーコントール機能がある分ややこしくなるのかと思い、先駆者の方がいれば情報をいただきたいの
ですが．．．

宜しくお願いします。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:01 ID:+EUxYOqB

セレナって今だに日産車では売れ筋だよね
へたに改良しない方が良いと思うけどな
エンジンや機能のマイナーで今後も続けた方が良いと思うな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:06 ID:mrRLQD9H

初代エルグランドの若干縮小版キボンヌ！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:52 ID:5i0N+g57

セレナの購入（七人乗り）を考えています。
しかし、妻がMPVの二列目のシートアレンジ（横にスライドできる）
と、ラゲッジスペースの広さがいいとあきらめきれない様子です。
セレナとMPVの比較で皆さんどう思われますか？参考にさせてください。
現在セレナの商談は下取り価格にプラス12万円・の他の値引きで50万円くらい
となっています。
あともうひとつ質問なんですが、今回iso fixを取り付けとようと思うのですが
量販店で対応しているチャイルドシートは購入できるのでしょうか？
また、他のメーカーのディーラー取り扱いのiso fix対応のチャイルドシートも
セレナに取りつけ可能なんでしょうか？
教えてください。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:14 ID:Dvwtd7ht

>>283
やっぱ、格好いいからなんだろうけど、
自分のセレナ（KBC23 HWS)は、フロント5cm、リア4.5ｃｍローダウンしているんです。
（ローダウンの意味は？って聞かれると・・・まぁ、コーナーリング時に、
ロール起こさないっていうのが、長所かね？ｗ）
んで、6.0J-15OFF+38で205-60R15を履かせていたんですが、コーナーの立ち上がりで、
ちょっとケツでるんです。
そこで、ホイールを7.0J-17、タイヤを215-45ZR17に履き替えたら、
多少の高速コーナーなら、難なくクリアできるんです。
自分の場合は、走行性能のアップっていうのが目的でしたね・・・ｗ
ただし・・・乗り心地は、ガツガツきますよ♪ｗ

333 ：コールマンII載り　：04/09/04 15:13 ID:UDx+PjZY

>>331
ウチの場合、MPVは重量税アップと車幅の広さでカミさんが拒絶w
折れも、使用状況を想定すると室内高さが低いのはちょっと・・・
ということでセレナのハイルーフとなりました。

iso-fixはセレナやMPVあたりのシートであれば、どこのチャイルドシート
でも適合するよ。
iso-fixで規定されるのは取り付け金具とその取り付け幅だけなので
車両側のシートバック形状とチャイルドシートの背面形状によっては
駄目な場合があるらしいが、車両側がバケットでもない限り、大丈夫。

iso-fixチャイルドシートはいいよ。
非力な女性でも5秒で装着可能。
しかもがたつき全くなし。
ティザーベルトを付ける場合でも20秒ぐらいだろう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 18:58 ID:XIIxLZJU

こんにちは。今回ハイウエイスターの購入を考えています。
そこでボディーカラーなんですが、みなさんは何色に乗っておられますか。
私としてはあまり見かけない赤っぽい色が意外といいかも、と思ってますが
ディーラーの方にレセールバリューがよくないと言われました。
どうせ長く乗るつもりなので関係ないのかもしれませんが。
また、私としては濃いめの青などあればいいのになぁと思ってますが。
FMC前に新しい色が追加されたりしないですかねぇ。

335 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/04 19:32 ID:yf6Jmr78

>>334
ハイウェイスターのルミナスレッドはまだ見たことないですね。
確かにルミナスレッドはリセールは低いと思われますが
乗りつぶす気ならいいんじゃないでしょうか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:44 ID:Fa+FEU2O

>>333
トヨタ純製のiso-fixチャイルドシートを、セレナに装着していた人がいたよ
車板が分割する前の話なので、過去スレは見れないと思うが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:44 ID:a0rEZCnP

>330
　ラルゴじゃダメ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:28 ID:6AAcW4Qn

>331、333
トヨタ純製のISO-FIXのチャイルドシートを付けていたのはこの私です。
ファンカーゴで使っていたトヨタ純正の物が見事にセレナに付きました。
セレナはＨ１３年式です。大概は付いてしまうと思われます。
固定具合・取り扱い共に本当に便利です。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:19 ID:ztlA5NbJ

>>337
(・∀・)ｲｲ!!

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:41 ID:FSrY76w7

ハイウェイスターじゃないけど、V-Sのルミナスレッド何度か見たことあるよ。
結構カッコいいかもって思った。
自分も一時は悩んだんだけどネェ～。
結局ダイヤモンドシルバーのV-Sにした。
やっぱ実物見れないのは辛いよね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:42 ID:gNafEVLi

たま数の少ない車（カラー）に乗っていると、同じの居るとついジロジロ見てしまう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:16 ID:Nmpv/5rL

＞＞331
MPVとは排気量とかサイズとか燃費とかもっと大きな相違点が有るけどそれは問題無いの？

それらが問題なければMPVは結構良い車だと思うよ、ハンドリングも良いしね。
おれも検討したけど車庫サイズの関係と維持費で５ナンバーのセレナになりました。
多分セレナ（５ナンバーミニバン）を選択する人はこれらの制限が有る事が多いと思うので、
全く無制限で検討するならそういった事情を勘案して話を聞いた方が良いよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:09 ID:gxLTIFhq

>>331
MPVを買ったら燃費の悪さに絶句すると思う。
維持費を少しでも抑えるごとく、経済性を訴えていく方向でいけばいい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 16:15 ID:V/Ee3v5L

>>343
確かに燃費データベースサイトを眺めてみるとMPVは
セレナに比べると若干よくない傾向だね。
でも仲間内の3㍑MPVはセレナ2.5㍑と比べても異次元
のトルクでぐいぐい行っちゃうんで楽しいね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:09 ID:FSrY76w7

うちも342さんと同じ理由。
MPVよかったんだけどねぇ～。
値引き頑張ってくれなかったのと、車幅が......
全長もセレナに比べ結構長いんで、気をつけてね。
なんてったって、エスティマよりでかい!!

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:40 ID:tjHKv40y

ｽﾝｽﾝしたいなら燃費は諦めるか、スモールカーに乗ることですな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 06:10 ID:BY9yOJe+

もっとノアボクやステップWGNとかと悩むもんじゃないの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:57 ID:EVumM5+k

>347
今だとノアボクとセレナで迷うかもなぁ。
全体はセレナがいいんだが、両側電動スライドドアとか電動テールゲート
とかビークル･スタビリティ･コントロール&トラクションコントロールとかの
ギミックに弱いんだよ。

349 ：Ｖ－Ｓべいべぇ～：04/09/06 09:25 ID:ayqOQE5P

セレナのＣＭに使ってる曲って
なんだったけ？
昔、よく耳にしてたなぁ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:07 ID:feFjWfy/

>>348
もいらがﾉｱﾎﾞｸで羨まｽｨと思う点は
サードシートがハネ上げ式なのにスライド出来るところだす

>>349
「ﾅｰﾅｰ♪」言ってるから「はいすくーるララバイ」なんぢゃ（ｒｙ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:37 ID:EVumM5+k

>349
ジョー・サウスの Hush

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 12:00 ID:Ent0Sp2Y

現行の純正ナビ付けてる者です。

行き先を「施設名」などから選んだ場合、
そこの電話番号を知りたい場合はどうしたらいいんでしょうか？
マニュアル見ても載ってないって事はムリなんですかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 12:17 ID:8rNGen93

ノアボクでいいなと思う点。
イモビ/両側電動/パワーリアゲート
んでも、全部Gパッケージしかつかないんだよね。
んで、軽く200万後半いっちゃう。
これ買うんだったら、エスティマ買うけどナァ～。
所詮カローラだし。
XにOPで付けられるとよかったんだけどね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 12:39 ID:M69dLxYl

http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0301_new2000cc.html
実用燃費比べてみそ

355 ：Ｖ－Ｓべいべぇ～：04/09/06 12:57 ID:ayqOQE5P

>>３５１さん
ありがとう。
そういえば、ディープパープルがカバーしてた。
たしか、これでデビューしたんだ。

356 ：>>333：04/09/06 14:10 ID:JtzVDjKb

セレナとMPVって同じ重量税のクラスじゃないの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 14:11 ID:JtzVDjKb

うは、書き間違えた。ﾊｽﾞｰ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:39 ID:nwkwVTuA

ちょうど曇天なので納車以来初のハイルーフコート掛け敢行。
ベタッと曇り気味だったのが鏡面に近くなって満足。
しかし大変だわあれは。次回の手入れは北京オリンピック開催時の悪寒。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:43 ID:WCDsL8TY

>332
スポーツカーにのるべし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:58 ID:8xRNZrfm

http://game8.2ch.net/test/read.cgi/arc/1092643418/l50

361 ：papa：04/09/07 05:39 ID:c4tkO11Y

ご存知の方教えてください。

寒冷地仕様に含まれているドアミラーヒーターは後付できるのですか？
WEBを検索するとヒーター付ミラーのみ購入して装着できる車種もあるよう
ですが、セレナTC24ではどうなのでしょう？ドア内張り剥がしたことが
ないので空きコネクタなどがあるのか知りたいのですが...

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:24 ID:4ahmTOn6

セレナの70thと70th-IIの違いを比べてあるサイトってどこかにないですか？

363 ：コールマンII載り：04/09/07 12:41 ID:eQGfqqeb

>361
鏡面のみ交換で桶。
コネクタは帰ったら調べてみるよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:46 ID:yf0vehDp

鏡面だけの部品があるんだね、ユニットごとが多いのに

365 ：コールマンII載り　：04/09/08 00:37 ID:WHJwFSHN

>>362
V-Gをベースに下記の装備が標準化
70th　　　サードシートマルチアップ（当時3列目はスライドあり)、サードシートバックネット
　　　　　　運転席側オートクロージャー、フロントシートバックテーブル
　　　　　　電源コンセント、リモコンキー2個、ETC、グリーン/アイボリー
　　　　　　のイージークリーンシート
70th-II　　プラズマクラスターエアコン、消臭天井、赤外線/UVカット
　　　　　　フロントガラス、インテリジェントキー、運転席側オートクロージャー
　　　　　　電源コンセント（ナビ仕様車のみ）

>>361
熱線入り鏡面
　名称：ガラス、ミラーLH　部品番号：96366-AD161
　名称：ガラス、ミラーRH　部品番号：96365-AD161
　各4010円。　
取り外しはミラー下に指をかけて一気に手前に引くと外れるが、ぶっ壊れそうで怖いぞ。
ドアミラーハウジング内に2Pコネクタありでミラーとは差し込むだけ（うろ覚え）
ドア内張内上部に一列に並んだ8Pコネクタがあり、コレの中の緑/白線がミラーヒーター給電の+12V、黒線がGND。
この緑/白ラインはリアデフォッガスイッチを入れると通電するはずなので確認よろ。
この緑/白線は左右一緒に、ヒューズボックス右下のデフォッガリレーの6Pコネクタのこの緑/白線に繋がる。
リアデフォッガに連動が気にくわなければ、ここにスイッチをぶち込むなりすれば色々出来る。

366 ：362：04/09/08 10:08 ID:BzVRO3SP

>>365
ありがとうございます。
中古で買おうと思っているのですが、70th(II)ってオートスライドドアは
標準装備じゃなかったですかね？

赤外線カットを妥協すれば70thの方がいい装備のような気がするなあ。
あと、70thにはリアヒーターってありませんでしたっけ？
寒冷地仕様だけかな？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:02 ID:wuGTZ365

運転席の後部天井の吹き出し口からは冷気だけしか出ないのですか？

368 ：コールマンII載り：04/09/08 12:52 ID:D+2XTCcc

>366
オートスライドドアは両者とも標準。
リアヒーターはその通り、寒冷地仕様のみだったと思う。

>367
そうだよ。
温風は運転席・助手席下のフロア向けのノズルから。
ウチは寒冷地仕様車なんだがリアヒーターは暖房目的では
殆ど使ったこと無い。（乾燥目的ばっかり）
寒冷地・極寒冷地の人は積極的に使ってる？

369 ：362：04/09/08 13:15 ID:BzVRO3SP

>>368
たびたびどうもです。

別の話になりますが、ナビパッケージのナビって、
後で壊れたときなどに市販のナビに差し替えることは可能なのでしょうか。
もし可能な場合、バックモニタも使えますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:18 ID:vrKLxMZu

>>367
天井の吹き出し口からは冷風も温風も出るよ。

371 ：32：04/09/08 13:20 ID:uuv7wo66

70周年記念Ⅰの新古車乗りです。寒冷地仕様ではありません。
リヤヒータは標準でした。コールマンさんがかいたETCは
取り外されていたのでショックでした。付いていたらよかったかなぁ。

372 ：362：04/09/08 13:46 ID:BzVRO3SP

>>371
ETCがなかったというのは、32さんの新古車でたまたま外されちゃってた、
ってことでしょうかね。
中古だと外されている可能性が高いかな。

373 ：32：04/09/08 15:47 ID:uuv7wo66

>>372
ETCは、新古車本体をかなり値切ったからとはいえ話すら出てこなかった。
ディーラも商売しようとしたのかも。。。でもね。ついていたなら説明の
ひとつくらいあっても良いかなぁ。と思いますが。
いま、かなりディーラ不信です。言ってくられたら買ったかも。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:06 ID:MlYmJhgA

>>367＆370
当方、ＰＣ２４からＴＣ２４Ｖ－Ｓに乗り換えました。
ＰＣ２４は温・冷両方でしたが
ＴＣ２４は冷だけになっていました。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 16:44 ID:NvZJJhA6

>>373
70thのETCですが、これは販売会社にて装着していたようなので、（ETCの部品が
車に添付されてくるのかな？）最初から付けてなかったのかもしれない。
あと、70thのカタログを確認したら、（なぜか手元に'03年5月のと8月のと2枚ある）
5月のほうにはETCのことが明記されてるのに、8月のカタログには一言も書かれて
いないのです。（車両価格は同じ）
いつからかわからないが途中からETCを付けるのをやめたのかも･･･

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:00 ID:wuGTZ365

>>373
ＥＴＣは不評だったため取り付けしなくなったと聞いた。

アンテナが不細工だし、使わない（人も多かった）し、セットアップ料金がかかるし

と言うわけ。

377 ：コールマンII載り：04/09/08 19:54 ID:D+2XTCcc

>370
>374
えっ、PCって温風も出るのか。知らなかったよ。

ETCについては>376氏のカキコ通りみたい。
「ETCいらないから安くしてくれ」との申し出が多かったとのこと。

378 ：362：04/09/08 20:09 ID:n6P7B0AL

>>377
PCから温風が出るのは当たり前じゃないですか(w

冗談はさておき、70thもモノによってはETCありとなしがあるということですかね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 20:11 ID:7bAfsBnn

俺のハイウェイスターも温風でるけど…（TC）

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:03 ID:VoVk5tbu

TNC24・70th-Ⅰの“非”寒冷地仕様だが
リアヒーターは付いているし上からは温風＆冷風が出るぞい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:09 ID:b3ydmrTz

>>378
DOPのETCが標準装備の仕様があったってこと？

…漏れもETCイラネ。
はやくラジオライフ誌かなんかで「タダでETCを通り抜ける方法」
とかやってホスィな…w

ところでMOPのリアヒーターつけると、リアクーラーの風量調節のツマミの
となりにヒーター調節用のツマミがつくようですが、アレで調節できるのは
何列目のヒーターなんでしょうか？

382 ：コールマンII載り　：04/09/08 23:27 ID:HybWW8di

今、温風/冷風って言ってるのは天井の吹き出し口についてだよね？
パーツリスト眺めてるんだが、C24はPC/TCともにルーフにはクーリ
ングユニット（エバポ）しかなく、ヒーティングユニットやダクトの類も
ないみたい。
フロントパネルのA/Cスイッチを切ると、ルーフのクーリングユニットは
機能せず、単なる送風機になっちゃうから結果として温風が出るかな。

383 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/08 23:28 ID:s+eoRL2q

何列目というか
運転席助手席の下と3列目2列目の間のフロアくらいに吹き出し口がつきます。

うる覚えｽﾏﾝ

384 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/08 23:29 ID:s+eoRL2q

3列目の後ろでしたね。たびたびｽﾏﾝ

385 ：コールマンII載り　：04/09/08 23:29 ID:HybWW8di

>>381
3列目フロアのヒーターの風量だよ。

386 ：コールマンII載り　：04/09/08 23:30 ID:HybWW8di

あら、大カブリスマソ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:40 ID:Q5sKAcnv

で、漏れはいらない人が置いていったETCをディーラーで貰いました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:38 ID:+w/rn9GM

>>387
裏山士

かくいう漏れはいらない人が置いていった現行スカイラインのステアリング
とセレナ純正マフラーを2本頂きました。
15in.ホイルカバーもなぜかTC24用、PC24用、ウイングロード用をそれぞれ
セットで頂き（廃棄物処分か?)スタッドレスタイヤの時は週替わりで付けてます。
ウイングロード用は同じ15in.といえども少し削ってやらんと付かなかったが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 12:34 ID:RiMkGO69

上から温風が出たら、頭ボーっとして眠くなるんじゃん？
昔乗ってたｽﾃﾌﾟは後席優先ヒータだったなぁ～
（前席下からの温風、セレナは自動かな？）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:22 ID:X8+gM0Wm

ルーフの吹き出し口からは温風なんか出ないよ
バラせば解るがそんな機構はないからな
ダッシュのダクトと勘違いしてねーか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:18 ID:FJUmUCdV

基本的に暖かい空気は上に、冷たい空気は下に行くから上部から温風が出るような
設計はしないでしょ。

>>383の言うとおり、リアヒーターの温風は1列目シート下と3列目シート下から。
（注：私はＰＣ２４乗り）

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:35 ID:JF+xxRsx

>387･388
裏山水～。
前に､ステアリング純正流用しようと思って、Ｄラーでいろいろ話ししたけど､
いらない人が置いていったなんていう物なんて何一つもらえず・・・。
最近なんか、来店プレゼント系の物ももらった事ないし・・・。

393 ：コールマンII載り　：04/09/10 00:02 ID:WGgLjLwl

>>392
ステアリング純正流用と言えばムラーノのステアリングは
TC24セレナの内装色と同じで、激しく合いそうな感じ。
http://www2.nissan.co.jp/MURANO/Z50/0409/INTER/main1.html
オプションのMOMOステ付けて置いてっちゃう人が出るか・・・

話はちょっと違うが、ムラーノのオプションで淡いブルーの
イルミネーション付きフロントナンバープレートリムを発見。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/MURANO/Z50/mu007.html

さらに青味の強いHIDバルブ（6000Kぐらいか）の設定もあった。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/MURANO/Z50/mu028.html

これらは簡単にセレナに流用可能と思われ。
フロントイルミネーションキットと併せてフロントマスク真っ青に
する漢はいないか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:21 ID:GZyPSuUi

>>391
PC24乗りだけど、天井に冷風、温風両方とも風量操作が出来る様になってるな。
温風は冬場使うとちゃんと出て来る。
多分だが前部に来ている温風を引っ張って使ってると思うけど。
送風と言えばそうだがヒーターと言えばあながちそうとも言える。結構便利。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:38 ID:nTAtlBK7

>394
それじゃヒーターが付いてるとはいわないだろ、
正確には扇風機が付いてるでは？

まあ車内の空気をかき回せば多少は効果があるかもしれないが、なんだかな～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:42 ID:+VQRD0zM

>>395
でもな、フロントの操作パネルから暖かくすると天井の噴出し口からも
それに比例するようにでてくる空気が暖かかくなるからな～。
ただの扇風機とも違うな。
なんちゃってヒーターの方が正確だな。

397 ：32：04/09/10 15:08:14 ID:exE95Eiy

うちのでいえば、なんちゃってヒータですね。

ところで「リアクーラーの風量調節のツマミ」というのはどこにあるんでしょうか。
センターのダイヤルの中央部にある分でしょうか???

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 15:38:28 ID:uldt14Sa

>>397
天井に付いている香具師ぢゃないのか？

秒数表示記念カキコ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 16:00:11 ID:xVOHwwIO

>397
取説付いてなかったのか？

↓400getよろ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 16:05:06 ID:RAqxYUZj

400げと～(AA略

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:36:35 ID:KcKUKff+

買ってからこのかた取説なんてヨンでませんが・・・（笑）

そーいえば助手席下に引き出しがあったなぁ・・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:01:29 ID:C2Xa4LDF

>397
確か７月納車ってカキコしてなかったっけ？
あのくそ暑い８月の間、使ってなかったのか。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 16:35:40 ID:eGTqRtYm

今日未明、車上荒らしにフロントガラスを叩き割られた。
純正の超音波セキュリティをが発報して逃げたようだが、オンダッシュのモニタを狙ったらしい。
これを機会にインダッシュと70th-IIの赤外線カットガラスにするぞ。

404 ：papa：04/09/11 21:48:32 ID:JYajTtOg

＞コールマンII載りさん
　361です。ありがとうございました。早速チャレンジしてみます。

＞403
　車上荒らしお気の毒です。ところで、赤外線カットガラスは工賃と
で幾ら位するのでしょうか？ご存知でしたら教えてください。

405 ：403：04/09/11 22:25:47 ID:GDSCbbvl

>>404
70th-IIの赤外線カットガラスは90,000円
（寒冷地仕様なのでワイパーディアイサー付き。無しなら72,000円）
事情がアレなので工賃はモールディングやシーラント実費込みで10,000円でいいですと神のお言葉。
車両保険は免責とか等級とかを考えて使わないことに・・・

普通の赤外線カットを謳ってないガラスも同じ値段なのはなぜだろう？
またキタキツネ仕様車はなぜかそれぞれ7,000円高い。
何か特殊な加工してあったっけ？
ディーラーで聞いても”？”とのこと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:22:27 ID:FPhthyU0

以前、純正ナビのＴＶを走行中に見れるようにするっていうTESTピンがあるって
言う話題があったと思うのですが、70th-IIの奴でもできますか？その際に、

＊走行中にナビの設定ができるのですか？（助手席の人にしてもらいたいのですが）
＊ＴＶとか見ていて、メンテナンス情報とかは狂わないのですか？

もしご存知の方がいたら教えてください。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 08:58:18 ID:tu9mmNjp

昨日、日産テクニカルセンターの開発祭に逝ってきた。
知り合いのデザイン担当者を捕まえて、時期セレナについて聞いてみたら
「やってますよ。時期は判りませんが・・・」とあまり参考にならなかった。orz

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 11:40:51 ID:rxcVd15Q

Ｖ－Ｓナビを購入しました。１ヶ月ほど乗っていますが
市街地では８～８．５ぐらいの燃費です。
みなさんの燃費は上記ぐらいの値でしょうか？

409 ：名無し：04/09/13 12:13:02 ID:TMljYEdC

↑
過去スレくらい嫁、と

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:43:51 ID:Sx2XtrJw

禿同(^-^)/~！

ま、そんなもんだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 15:08:23 ID:tu9mmNjp

>408
>354氏紹介のHPに逝ってみよう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 21:05:50 ID:pafZLBWE

最近ルームミラーがアイボリーなのが気になって仕方がない。
マットブラックでいいよねアレ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 10:03:39 ID:Fw8tYgDI

>412
ルームﾐミラーとステーとAピラーはつや消し黒に塗装しちゃったよ。
Aピラー塗ったのは正解。かなり見やすくなった。

414 ：32：04/09/14 10:14:00 ID:iGS9ABQU

例のリアヒータですが、先日子どもが雨上がりの滑り台でぬらしたズボンとパンツ
を思いっきりヒータで強力熱風かけて乾燥させました。
2.3分くらいでしたでしょうか。さっぱりしていてなかなかとかみさんは関心
してました。正直乾燥機に使えるとは思わなかったです。
伊達に、「モノより思い出」といっていないなぁ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 12:42:39 ID:+jt5S/r1

社外バックカメラつけようと思いますが、
ナンバー周辺にきれいにつけているﾈ申はいらっしゃいますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 17:07:15 ID:Fw8tYgDI

>414
ダイビングなどに使うメッシュバッグに濡れた物を放り込んで、ヒーター吹き出し口においとけば便利だよ。
もちろん使わない吹き出し口は適当な物で塞いでおく。

>415
俺は俯瞰画面が好きなので、リアスポ中央に埋め込みです。
ライセンスランプ横ならエクリプス製品が無理なく入りそう。
パナソニックのは駄目だろうね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:18:34 ID:+jt5S/r1

>>416様
>リアスポ中央に埋め込みです
これってハイルーフ車でも可能でしょうか？
ちなみにイクリプスBEC102です。

418 ：416：04/09/14 18:42:57 ID:Fw8tYgDI

>417
ハイルーフ車の方が、スポイラー内の空間が広いのでやりやすいよ。

ここに埋め込むとサイドまで回り込んだ広い視界が得られる代わりに
バックドアのRでバンパー後端が5センチほど隠れてしまうので、ギリギリ
まで寄せたい向きにはお勧めしない。
俺は実用上不便を感じたことは無いが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:25:16 ID:CU6LKztk

http://v.isp.2ch.net/up/d379ef9502d1.jpg
漏れの・・・

カロナビにバック連動、駐車時オンリーだから結構使いやすいよ。
ＢＥＣ１０３だったかな？

420 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/09/14 19:29:56 ID:CU6LKztk

臨時のコテハン＆トリップつけときます

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:34:38 ID:+jt5S/r1

>>418
>>419
ありがとうございます。
もしライセンスランプ横に装着する場合は
配線はどうやって取りまわせますか？
今、リヤゲート内装とっぱらて見たけど・・・

はずしたついでにリヤワイパー縦置化実行します

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:39:39 ID:+jt5S/r1

リヤワイパー縦置化完了！
自己満です。

423 ：416：04/09/14 19:46:18 ID:Fw8tYgDI

>421
バックドアの右上にある蛇腹の中を通すのがベスト。
ただしコネクタをばらす必要がある鴨。
俺はTW-160CC使用だが、蛇腹を広げつつ無理矢理通した。

424 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆eDh.8amUFo ：04/09/14 19:54:56 ID:CU6LKztk

>>421
ゲートの内張りを外せば分かるけど、ノブの脇の隙間から内部に引き込んで蛇腹経由で
ボディー側に引き込みました。

穴開け加工はいっさいしてないです

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:00:14 ID:hV5xk5Y8

>419
カバーの中に埋め込もうよ。
これだと一発で引き千切られちまう。
でなければ白のカッティングシートで目立たなくするのは堂？

426 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆eDh.8amUFo ：04/09/14 20:23:38 ID:CU6LKztk

>>425
切り貼りしたくなかったので・・・(^^ゞ

でも、埋め込み作業も簡単ですよね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:56:41 ID:5u0+unjN

中古でセレナ買おう思てるんですが､一つ教えて下さい。
初期型の三列目ベンチシートって簡単に外れますか？荷台重視なんですが、
初期型は三列目跳ね上げはｷﾀｷﾂﾈだけなんですよね？
二列目外して三列目前に出せばいいのかも知れんが、坐り心地は二列目の方が良さそうだし…
よろしくお願いします。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:32:38 ID:dLvTLfQb

>>427
意外と簡単に外せますよ。
まず座面を上げてプラスチックのカバーを外します。（プラスドライバーで簡単にとれます）
カバーが外れたらボルトが出てきますので、１４㎜のラチェットで外します。
結構硬いのでＣＲＣ吹きかけた方が良いかも・・・バックドア側も一緒です。
その後室内側からレールスライド用の左右のワイヤー（座面下の）を外します。
ワイヤー外すとき怪我しないように気を付けて
あとはバックドア側から押してあげると外れます。
作業時間２０分くらいです（素人作業）

ベースまで外すのならレールエンドのカバー取って、レール横の内張をめくります。
すると左右にボルトが出てきますのでラチェットで外します。
１本のレールにつき６本のボルトを外せばベースを引き上げながら外せます。
こちらも作業時間２０分くらいです。

長文スマソ・・・

429 ：32：04/09/15 08:12:18 ID:BjoCkbDP

>>398,402
遅くなってすみません。先日偶然乾燥機にするのにわかりました。取説は読んでません。
失礼しました。
8月はフロントからの風で十分というか、出かけるたびに大雨や台風であまり
使いませんでした。沖縄、九州、四国、中国他の16.18号台風お見舞い申します。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:47:09 ID:2PgRhSzM

>>427
ハイルーフでよければ、Kid's又はｺｰﾙﾏｿ
お勧めはｽﾍﾟｼﾞｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝ

431 ：427：04/09/15 14:17:14 ID:PgeMxFvl

>>428,>>430
レス有り難うございます。
>>428
外したシートは再度取り付けするのは大変ですか？
やはりベースまで外したいのですが、残した方が復旧は簡単なんですかねぇ・・・
それ考えるとKid'sVer.、コールマン、スペシャルエディションの跳ね上げ式の方が
良いんでしょうけど、如何せん地元の中古市場にタマがないし、
友人のつてで通常のV-packでパノラマルｰフで目星付けてるんですよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:45:35 ID:XUcMt0eF

４２８です。
再度取り付けはベースの挿入がちょっと大変ですが、あとは簡単ですよ。

ちなみに別な方法でセカンドシートを外して、レールのボルトを全部外して
レールを浮かせてサードシートをベースごと一気に抜くという方法もあります。
この方が作業時間が短くなりますが、一人では重いので無理だと思います。
二人いればこちらの方が楽ですよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:56:50 ID:fbWzKStT

こんばんは。
H13年式の２５Ｘハイウェイスターに乗っています。
現在フルノーマルなのですが、アルミをインチアップしようと考えています。
オークションで数が出回っている、16インチ、7J前後、オフセット４０前後の
サイズで、タイヤは195/60か205/55あたりを考えています。
質問なのですが、このサイズのアルミ＋タイヤはフルノーマルの私の車で
問題（接触、はみ出しなど）なくはけるでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 06:08:53 ID:DQLD2WSm

問題ないよ。
タイヤにも十分な予算を裂いてやってくれ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 08:59:42 ID:OE9cZETy

あの、オーテックのセレナ・ライダー専用のアルミホイールって、
単品(４本セットね)では注文できないんでしょうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:24:26 ID:V9HHSdmD

>435
出来るかどうかはわからんが、かなり高そうだな。
ヤフには出てないの？

437 ：436：04/09/16 09:31:52 ID:V9HHSdmD

これ?
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7842331

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:00:59 ID:aSTstTeN

>>431
> 外したシートは再度取り付けするのは大変ですか？
車検時にはちゃんと取り付けていないと改造車種ということで車検に通りませんよ。
後席が絶対にいらないのなら、その状態で改造申請したほうが良いと思います。

439 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/16 13:03:54 ID:uF+lurOt

後期ライダー用アルミホイール

40300-1A326
1本 37000円

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:02:19 ID:4MFu8qSn

427じゃないけど、前々からやってみたかったんで
参考にさせてもらって3rdシート外しやってみた。
シート外すのまでは確かに簡単だったけど、
ベースまで外そうと思うとちょっと骨が折れるね。。。
挫折して元に戻しました。

自分も初期型なんだけどさ、シートのスライド幅が大きいのは良いとして、
もっといろんな位置で固定できれば良いのにな。
現行型はその辺改良されてるんでしょうかね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:08:11 ID:V9HHSdmD

>440
されてない模様。　3rdシートスライド機構そのものが無いし。
ベースレールの止めたい位置に、片側3ヶの■穴を開ければ桶なんだが
かなり大変。
過去スレにやった人のレポートがあったな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:38:30 ID:ivw2LpDV

現行型はともかく、中期型(内装色が変わった時？)になった時に
固定位置増えたようなことを聞いたが…デマ？

そんな漏れはオートエアコンが標準になった初期型その2。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:52:10 ID:IucdIgY4

素朴な疑問なんだけど、
ハイウェイスターの足回りって他のグレードと違うのでしょうか？
ライダーはオーテックの特別仕様だから足回りが違うのは判るのだけど、
ハイウェイスターも違うのでしょうかね？
今日知人がハイウェイスターは足回りが固いからね～、なんて言ってたんだけど
それって本当なの？違うのでしょうか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:14:48 ID:ocHlkO3D

>>443
セレナなら同じじゃね。
エルグはサス違うけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:38:33 ID:V9HHSdmD

>443
ダンパー・スプリング含めて全く同じだよ。
ライダーはスプリングレートが30%高いと来たことがある。
確かにライダーのリアスプリングはノーマルより巻き数が少ないね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:39:50 ID:V9HHSdmD

×来たことがある
○聞いたことがある

ライダーは車高FRとも10㍉ダウンだったかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:52:27 ID:4MFu8qSn

>>442
だよねー。どっかで見て悔しい思いした希ｶﾞｽ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:18:13 ID:yuzgGNHv

確かハイウェイスターはリアにスタビが付いていたような気が・・・・・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:23:29 ID:S/jhGF0w

>448
付いてるのは2.5L車では？
俺のTNC24にも付けたいね～。無理みたいだけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:31:14 ID:mNf8fAKb

前期SRエンジンのPC24ハイウェイスターにもスタビが付いてるよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:10:23 ID:uJfpGr8x

>>449
ロアアームを換えれば付くよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 10:05:24 ID:51RyL59g

>>440-441
2列目が、もう5cm後ろで固定出来れば良いのに
シートベルトの関係でダメなのかな
（と、過去スレでも書いたかも）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:32:09 ID:8c2wp+9y

V－Sナビパッケージ車に乗ってます

ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ用にTVモニターを付けようと思ってるのですが
標準で付いているアンテナはそのまま、流用ができますか？
標準で付いているチューナーに行っている線を
後付したチューナーの方に差し替えたいと考えているのですが・・・

ご存知の方おりましたらよろしくお願いしますm(__)m
ﾃﾞｨｰﾗｰで聞いても埒が明かなかったもので・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:26:17 ID:6drTntGY

前型ではナビエディション特別使用車だけは、リヤスタビ付いてなかったが、
（３０万円の装備で１５万円高だったかな）
V-Sとか今後出てくるお買い特車は、見えない所でなんかけずられるのかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:14:03 ID:canO1Wsy

>452
2列目シートって通常の3点式シートベルトの他に
対座にしたときのための2点式が付いているのを、
ついこの間気が付いたよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:23:32 ID:BFLZ6L69

>>434
本当！？
漏れも>>433と同じようなこと考えていて調べてたんだけど
Ｒ３２typeMの純正アルミ、１６×６.５ＪＪオフセット＋４０だと
５mmくらいはみ出すと聞いて断念中なのだが。
５mmはみだしなので、オフセット＋４５以上で漁っているところ。
もし問題ないなら選択肢が広がってうれしい。
本当のところどうなの？

457 ：コールマンII載り　：04/09/18 14:06:59 ID:WSjZuyJl

>>456
現在、15×6.0ＪＪオフセット＋40を履かしているが
フロントは5㎜ぐらい、リアは10㎜ぐらい余裕があるよ
（ノーマル車高）
参考までにﾄﾞｿﾞｰ

458 ：456：04/09/18 23:31:08 ID:usvXew/4

>>457
情報ありがと。
ってことは、6.5JJだとぎりぎりはみ出す計算だよね。(+6.35mm)
5mmってことはないけど、やっぱり際どいんだなあ。

459 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/19 09:56:53 ID:ZiDp+vKL

私はノーマル車高で
215/45/17　OFF45ははみ出しませんでしたよ。
参考になりませんねＯＴＬ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:37:35 ID:bwQKKlfp

age

461 ：loki：04/09/19 22:20:02 ID:6w72DSt5

セレナかぁ～　なつかしいなぁ～
最初の愛車だったよ
俺のｓｎａｐ　ｏｎ　号、、、
あの中で何人としただろう、、、

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 08:49:39 ID:lY/uQpkE

V－Sナビパッケージ買いました。

そこで質問なんですが、
ディーラーまで車を取りに行った場合新車というのは
走行距離はどれくらい走っているものなのでしょうか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:01:43 ID:3UoOU0Ki

丁度、先週V-S納車されたんだけど
ディーラーに取りに行った時に５Kmほど
走行してた。

燃料入れに行った時の行程と、ちょこちょこ移動
した分なのかな？

ナビつきなら軌跡情報とか残ってるかも？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:07:23 ID:rWj1zOcN

ウチの場合は7Kmぐらい。
日産はどうだか知らないが、近所のH社の場合、ラインオフした新車は
走行テストのために、工場内の小さな周回路を走ってからモータープール
で出荷を待ってる。
あれだけで3kmぐらいはありそうだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:31:27 ID:UB4frtlW

納車の時９０キロ以上走ってた。新車は初めてだったからこんなもんかと思って
たけど、走り杉？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:44:05 ID:3UoOU0Ki

>>465
その時点で新車じゃないような希ガス(;´д｀)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:41:22 ID:TLmCTMTd

Ｖ－Ｓの４ＷＤにオプション色々つけて大体２８５万ぐらいになりそうです。
税金、諸費用をプラスしたら総額３１０万として、、、

『現金一括２５０万即払い』といって交渉するのは無茶ですか？

468 ：RC24 25X：04/09/20 17:08:40 ID:vzIxs8hi

いろんな状況（地域、店の状況、セールスマンの力量、時期等）によるから一概には言えない。
最低でも下取り車がないと厳しいんじゃない？
40マンくらいまでならなんとかなるかもしれないが

469 ：462：04/09/20 19:37:27 ID:lY/uQpkE

>>463,464
テストやちょっとした移動などで
大体5～7キロ位は走ってるものなのですね。

>>465
90キロはすごいですね。

実は走行中でもテレビを見れるようにするキットを付けてもらうのですが
自分の買った日産では自分の所では取り付けをせずに、民間の車屋に
取り付けを頼むらしいのです。
で、営業マンがその車屋まで乗っていくらしいのですが、結構距離が離れてまして
(片道5キロくらい)なんとなくそれが嫌だなと思ったりしているのです。
まぁ90キロ走ってたっていう方もいるので10キロや20キロくらいは気にする範囲ではないのかな
とも思えてきました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:44:05 ID:TiVwjFle

>467
どうかなぁ？
向こうにとっちゃ現金一括よりローン組んでもらった方が
金利分うれしいだろうからからなぁ．．．

「現金一括」より「この値段なら今日サインする」の方が
殺し文句としては有効かもしれない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:39:57 ID:7X+U3Yd3

そうだね～、ローン200位って言ってたのが、結果100ちょっとになったら、クサイ顔してたもんw
いつも「この値段じゃなきゃ買わない」って言って、今までにンダで2回、ヨタで1回断られてる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:39:44 ID:YRTlU9aP

>>470
金利分はDラーにははいりませんが
現金一括の方が喜ばれる罠

473 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/21 00:35:15 ID:bzSlmrCl

>>467
まず無理でしょうね。

474 ：32：04/09/21 08:13:35 ID:f1dRru7h

>>467

うちの場合は、日○クレジットにしてくれたら、もっと値引き・・・と逆なことを
いわれました。営業者のクレジットのノルマみたいなものがあると聞きました。
明らかにノルマにはなるような・・・。ホ○ダでもおなじような話をききましたよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 08:44:44 ID:2C1BlMJk

日○クレジットを組んで、日産カードを作って、JAFにも加入してあげれば担当さん大喜び。
ついでにメンテプロパック36もお願いすれば、大幅値引きが可能かもよ。

どうですかね?　> 赤舞台の営業諸氏

476 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/21 09:15:52 ID:LzTF1wwM

営業のことはよく分かりませんが
いちばん喜ぶのは任意保険新規加入じゃないでしょうか…
まぁセレナ買うような人が
新規な人はいないと思いますが。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 10:05:11 ID:i1LlJMsd

>金利分はDラーにははいりませんが
>現金一括の方が喜ばれる罠
これは嘘だろ
どこのディーラーでも系列会社のローンを組めば少し割り引きしてくれるはず
金利が入らないのは事実だがディーラには使用金額に応じたペイバックがある。

478 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆eDh.8amUFo ：04/09/21 10:44:55 ID:+8vMiPdk

ローンを組んで、翌月一括返済ではどうなんだろうか？

479 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/09/21 10:45:54 ID:+8vMiPdk

あれ？トリップがおかしい・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:46:32 ID:a8SfyLy0

>>470,471
この値段なら今日～ってのは締め日が迫っていないと逆効果。
当然、ノルマ達成済みの場合もディーラー側からお断りされるよ。
そういう言い方をするってことはかなり厳しい値引きを迫っているでしょ？
セールスマンの裁量を大きく越えるような。
支払い方法を決めるのはユーザーの勝手だけど値引きの内容は売る側が決める。
ローンのバックマージン分を還元する形で値引きしてるのに「ローンﾔﾗﾈ」っていわれたら破談するのは自業自得。
売る側を見下しすぎだね。

支払金額が決まっているなら端からそれを明かしてこれでまとめる方向でいきましょう、と話した方が決めやすいね。
明らかにまとまらない話なら「無理です」の一言で売る側も買う側も無駄な時間を使わなくてすむ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 12:48:01 ID:M/28ciXl

>>456～459
教えて下さい。
どぉーして、車高を下げるとノーマルでのハミタイが
収まるのですか？理屈がわからなくて．．．。
当方、１７－７.５Ｊ+３８を履いたまま
ＮＩＳＭＯのＧ－ＡＴＴＣＫ　Ｓ－tuneで３ｃｍほどダウンしましたが
何も変わんないような気がするんだけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 13:25:40 ID:2C1BlMJk

>481
http://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/sus.htm#3
ここのイラストで、サスペンションが縮むと、タイヤ上端が
サスペンション側に倒れ込んで逝くのはわかるかい

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:36:24 ID:kXHjsCll

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:13:20 ID:M/28ciXl

>482
ありがとうございます。よくわかりました。
でも、仮にタイヤがほぼ垂直でハミタイの状態から
タイヤ上端が車体の内側に倒れこむ、つまり「ハ」の字となっても
タイヤ下端は、車幅からハミ出たまま？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:47:49 ID:k8Vjgd86

>>484
その通り。
本来はタイヤ下端部も含めていっさい出てはならない
ttp://www.bs-awh.ne.jp/minitisiki/chuuijikou.html

鬼キャンでもない限り、町中を走る分にはタイヤ上端が
フェンダー最外部より内に入ってればあまり捕まらない仮名。
車検はアウトと考えておいた方がいいよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 12:25:39 ID:Z0rTTDTO

>>485
なぁ～るほどっ！
よぉーくわかりました。
結局のところ、やっぱりアウトはアウトなんですね。
謎が解けて、すっきりしました。
ありがとうございました。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:03:03 ID:Fc8AsIVs

あまりハの字にすると偏磨耗を起こしてバーストしやすくなるよ。
タイヤの点検を怠らないようにね。
車高を落としたいのであれば、ストラットは避けるべきだな。
ダブルウィッシュボーンのような落としてもハの字にならないサスがいいよ。
ストラットならインチサイズを落として下げる方法もあるけど、
見た目がかっこ悪いよな（ｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 20:46:37 ID:XYRWpiKg

>487
おっ、IDがVS

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:16:08 ID:CinMeRU6

ぶつけてしまった。
修理費いくらだろう？

ttp://cgi.members.interq.or.jp/www1/system-s/2ch-city/img-bbs2/img-box/img20040601043240.jpg

490 ：↑：04/09/22 22:14:16 ID:6OYDLuhr

いい加減飽きた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:12:49 ID:MMTOOhUk

みなさん三角表示板はどこに収納してる？
収まりいい場所がなくて困ってます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 03:31:00 ID:II0KtP/i

これもセレナの分類に入るのだろうか？
http://www.lewisreedgroup.co.uk/used/r357dfm.JPG
http://www.wuekaro.de/vanette.htm

493 ：papa：04/09/24 06:35:04 ID:8k6Kpfxm

地域（会社）によって変わるかもしれませんが日産クレジットでローン組むと
販売店のポイントになるそうです。最低ラインは10万、6ヶ月以上。金額・期間
でポイントが増減するのかわかりませんが、営業さんの成績にはなるのでしょう。
お付き合いってことで使いました。

ローン組んですぐに一括だと今後その販売店でいい顔されないのでは？
(6ヶ月点検以降行かないという判断もあるかもしれませんが...）

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 08:53:21 ID:yxydgRUf

>492
ならば何だと思う？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:24:38 ID:0WJnzFxq

ナビつきのモデルでMP3を焼いたCDを聴くとしたら、
ぶっちゃけどんな方法がありますか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 16:49:09 ID:CAPgA1Ap

>>493
初回支払いを終えると実績となる。
よっておつきあいでローンにしたなら初回支払い直後に一括精算するべし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:51:49 ID:tmnwZLzc

>495
素直にMP3対応CD機(1DIN/アンプ内蔵)を買おう。
で、ナビユニットから出ている音声出力にPCで使っているような小さなスピーカーを接続して、
モニタの裏あたりに固定しておけば、ナビの音声は十分聞こえるよ。
ナビ音声に音楽がぶったぎられる事もなくなる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:06:24 ID:0hcf9UQK

きたきつねとらいだーは持ち込み登録なんで
納車時の走行距離は結構逝くって聞いたけど！

499 ：赤の人＠2㍑HS：04/09/25 12:12:06 ID:+xiDTymU

オーテック仕様は持ち込み登録ですが
よほど陸運局に近いディーラー以外は
基本的には積載積んでいと思うので
そんなに距離は伸びないはず。

うちは積載がないので
お客様に希望を聞き、距離を考慮の上でOKなら自走で
駄目なら積載借りて行きますよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:47:32 ID:rUjM3/Fy

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　＝ -
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　　＝ -　　　　はいはい500ゲットｽﾞｻｰｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　　　　　　　　っと。
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　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　　　　　　　r(　　 `'　　　　　　く　　　三　＝　　　　　(⌒
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　　　　　￣￣｀ヾ＿　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　_>　　　（　⌒　　　　(⌒
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　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　＝（⌒(⌒　　＿＿

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:57:27 ID:xYS1dJWf

ミニバン購入したいのですが、ノア・ステップ・セレナで迷ってます。自分としてはセレナが気に入ってるのですが、セレナ乗りの方々に質問です。ぶっちゃけいい車だと思いますか？後悔はしませんでしたか？教えてください。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:55:54 ID:liAGVOp0

>>501
質感を除けばこんなもんでしょ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:57:23 ID:owymQ4sx

>>502
>>501に対する答えになっていない様な希ガス

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 07:18:42 ID:oEqxTKZC

>>501

両側スライドドア・通常メーター・CVT・・・セレナ
両側スライドドア・センターメーター・CVT・・・ノア・ボクシィ
片側スライドドア・通常メーター・AT車・・・ステップワゴン

ぶっちゃけ乗り味、質感なんてこのクラスじゃ大して変わらないから、大まかな特徴で決めたら？
特にドアとメーターは使い勝手に結構気になると思うけど。　セールスの人柄、値引きで決めるのもありかと

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 09:21:45 ID:jzoHtYbt

>>501
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=116
ここいらへんも参考にするとよろしいｶﾓ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:42:23 ID:o57AehpS

みなさん参考になります。なかなか甲乙つけがたいですね。あとはデザインの好みの問題かな？しかしセレナの方がノアに比べるとインパネ辺りが古く感じられるかも。その辺気になりませんでしたか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 16:37:55 ID:K6kU3/Ci

センターメーターがどうしても馴染めない。
それにノア系のセンターメーター位置はナビの特等席だと思うぞ。
ようするにノア系のステアリング向こう側がデッドになってるのがどうもなぁ。
あそこにDefiのメーターを埋め込んだらかっこいいかも試練が。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 16:58:44 ID:TJJ6BBJW

助手席後の電動ドアって
手動で開け閉めするとすごい重いです。　
電動だからいいけどね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:47:56 ID:GFdcP4uq

＞508
手動モードにせずに無理矢理手動で開閉してるんでは？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:50:22 ID:GFdcP4uq

＞506
インパネや内装は正直言って斬新さはないよね
オーソドックスでそんなに不満はないけれど
派手好きならノア僕かな

正直ノア僕がCVTになってあえてセレナを選ぶ意味は半減したと思うな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:09:19 ID:0DgDZCEO

>>491
停止板とか、これに入れておくとよろし↓
これ、セレナのラゲージスペースにドンピシャリで入りまつよ。

ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209188

512 ：古狐：04/09/26 22:25:41 ID:VgyH6K3r

>>511
質問～～～！
サードシートのリクライニング時に干渉しませんか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:40:25 ID:QKqqA2Fa

magXに新型セレナのスクープが載っていたな
外観程度だが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:33:47 ID:O/kHEhkw

>>512
漏れは900Fを使っているが、フルフラットにしてもギリギリ大丈夫。
本当はもうちょっとワイドな奴が欲しかったけど、
ホームセンターを探しても売ってなかった。

でもこの辺の収納性は、ノアボクの方が断然良いと思う。

515 ：古狐：04/09/27 00:14:11 ID:8j+grkd7

>>514
ありがとございます。

516 ：コールマンII載り：04/09/27 01:24:15 ID:oiifzgoM

>513 来年２月FMC。
直前に発売される新ステップワゴン対策のため、情報をリークするとのこと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 09:15:25 ID:VQ4hj79u

>>501
後悔はしてないなぁ～。
STWは、片側スライドドアで問題外。
ノア僕は、最低Sじゃないと、なんか腰高で見た目がネェ～。
MC後は、魅力のある装備、Gパケにしか搭載できないし。
Gパケに、必要な装備注ぎ込むんだったら、個人的にはエスティマクラス買う。
正直今のV-S特別仕様車、かなりお買い得だと思うよ。
インパネ周りは、確かにおしゃれじゃないわな。
んでも、買ってしまえばあんま関係無し。それしか見ないからね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 12:40:14 ID:LlvOnJVc

V-GナビパッケージだがAMラジオが入りにくい(特に1422ラジオ日本)修理だしても直らず競馬中継が聞けへん皆さんのはどう？

519 ：32：04/09/27 13:43:00 ID:N8ugT7Kr

>518
特に意識したことないなぁ。悪いかなぁ。

>501
両側スライドドアがなんてったってね。あとは、MC後のノアですけどSだったか、
黒や灰色で統一していたせいか、中全体がセレナより狭いような気がしました。
気がしただけかもしれないんですけどね。狭く思わせちゃうのもなんでしょう。

520 ：495：04/09/27 13:43:14 ID:ccH9/kSS

>>497
駄質問に答えてくださってありがとうございました。
くっつけるスピーカーはモノラルでもいい、ってことですかね。

昨日、70th-IIVGナビ(中古)の購入を決めてきました。
それとは直接関係ないですが、私の担当さんもセレナをこの夏購入したとか。
次期セレナのスタイルが気に入らなかったので購入に踏み切ったそうです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:33:56 ID:59DG1rsA

このたび１１年式Ｊ－Ｖを中古で購入しました。
シートがちょっと汚いのでシートカバーを付けようと思っていますが、
お店、通販等でどこか良い所ないでしょうか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 17:34:14 ID:rthGOqFT

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:38:26 ID:QJ8fJ6z8

エンジンルームか下回りのどこかに雨水がたまりませんか？
雨降りの中に駐車してたら、スタート時にジャブジャブと音を立てて流れ出るんです。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:42:35 ID:cnr55XeB

>>523
それ、どこかおかしいよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:26:09 ID:Pj1AAqG6

>>512
511氏の物と同じもの使ってるけど、45度ぐらいまで
シート倒せるよ
むしろ収納ケースのふたをあけるとき、ふたが
シートに干渉するｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:08:53 ID:8MY3rpYC

>523
うーむ、その症状は初めて聞いた。
雨の後、エンジンルームはびしょ濡れか？
もしそうなら、ボンネット開けてワイパー下側の黒いラバーがあるかどうか確認してみ。
きちんと付いているように見えても、ラバーの左右端部がめくれ上がって水が入ることはあるよ。
コーキング推奨。

527 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/09/27 21:28:05 ID:L9LbQe9l

坂道に駐車してない？？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:00:46 ID:d5QWG7VC

3ﾅﾝﾊﾞｰ化するのかな？
2500エルグラも視野に入れるか！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:31:19 ID:oiifzgoM

２５００エルは坂道きついんじゃなかろうか

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:38:40 ID:VMMD9io0

エルグランドには3.5しかないと思ってた。
旧型は2.5もあるのかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:23:26 ID:oiifzgoM

>530
2.4アルファードに対抗して12月に出るんだよ。
でもディーラーのセールス担当は車体に対して非力すぎるんじゃないかと心配していたな。
理解してない客がクレーマーになる事があるらしい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:39:53 ID:TaDTLd3x

でもエルグラの2500ってＶ６(VQ25DD)で出るんでしょ？
アルファードキュソは2400っても４亀頭だしねぇ…
ちっとはトルクあるんでは？

だけど同時にエルグラにもCVTが設定されたら…

533 ：スイッチ教えて！：04/09/28 00:35:11 ID:qwcngjr0

マルチアウトレット（？）でしたっけAC100V100Wまで使えるの。
汎用のDC/ACインバータのメインスイッチ用として純正のマルチアウトレット
のスイッチパネル取り寄せたのですが端子が５個もあります。
アース、＋の入出力と３端子は判った（気がする）のですが残りの２端子
は何に使われているのでしょうか？スモール連動とかするのでしょうか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:16:36 ID:gn3OBPfS

>>533
　　　　┏━┓
　　　　┛　　┗━

535 ：コールマンII載り　：04/09/28 01:32:46 ID:gn3OBPfS

>>533
ごめんAAがうまくいかんorz

スイッチ裏から、凸の字になるように見て、
真ん中2本がON-OFF接点。
真ん中上と左下の間に12Vのインジケーターランプが仕込まれてる。
従って真ん中下にACCなどから12Vを、真ん中上にインバーターの
+12Vを、左下をGNDに接続すると、メインスイッチを入れたときに
オレンジのインジケータが点灯する。

右の2本はストック状態では未使用だが、スイッチをばらして12Vの
麦球なり、抵抗を介してLEDを入れてやれば、スイッチのコンセント
マークと”MAIN”の文字が浮かび上がる（きちんと透過照明用に
なってる）

536 ：533：04/09/28 04:03:14 ID:qwcngjr0

コールマンII載りさま
　いつも的確なレスありがとうございます。テスターでカチカチ調べた
わけですが、端子が６ではなく５というのがドーモ気になっていて．．．
しかし使い道はある訳ですね。早速バラしてみなければって寝る時間が．．．

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:35:46 ID:86HBuWgu

エルはセカンドの窓開かないからナァ～。
子供のっけて、窓開けて「バイバイ」ってのができん。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:25:25 ID:FgloimwO

>colemanさん
>523です。
そう言えば、ウチの駐車場ちょっと傾いてます。
なにか関係有るんでしょうかねぇ。

539 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/09/28 10:53:26 ID:MtDgoD2R

>>538
傾いているとしたら、ホースメントやバンパーのコの字型になったところにたまる可能性はあるよ。
前後逆に停めたりして確認してみたらいいと思う。

あとエンジンルームのアンダーカバーとかがあやしいけど、ｃ２４にはなかったっけ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:56:12 ID:TymaHqGc

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。GT-Rは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。R33GT-R、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「GT-Rいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%日産車に乗ってるんだよ。
GT-RやZじゃない。その他の日産車な。GTSとかシルビア。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他の日産車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「GT-Rいいっすねえ」の中には「同じ日産乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はGT-Rとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

GT-Rと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。GT-Rに乗ってる奴はそんなことは
いわない。Zに乗ってる奴もそうだろう。インプやエボ乗りでも同じだ。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他の日産車」に乗ってる奴はそうじゃない。GT-RやZの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のスカイラインに乗ってる奴らだよ。
スカイラインってだけでGT-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、Zには敬意を表してる。Z乗りは「その他の日産」乗り
とは違う。GT-Rを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、GT-Rは孤高。
その他の日産車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:24:30 ID:/2v+qumc

次期セレナは５ナンバー車幅で、全長を５ナンバーぎりぎりまで伸ばしてほすい
荷室が狭いのが不満なんで・・・
来年の２回目の車検までに出るかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 14:01:07 ID:GNMUmh1Q

>>541
>>516

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:52:34 ID:FgloimwO

>>539colemanさん
>538です。
アドバイスありがとうございます。
さっそく、試してみます。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:16:58 ID:TOHuWAl1

いまのミニバンは
昔の１BOXと違ってホイルベース長いから
これ以上延ばすと取り回しが無茶悪化するんじゃないの

おれんとこ車庫に入らないし困る。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:50:55 ID:/2v+qumc

ステップＷは５ナンバーぎりぎりサイズで
セレナより小回りきくんで、見習ってほしい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 06:08:29 ID:fKZBhTOt

次期セレナは搭載エンジンがQRからMRに変更になると思われるので、小回り性能が上がるかも。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:05:34 ID:3F2/tRy0

質問があります。C２４VーGを乗っているのですが、うちのかあちゃんが
歩道にヒットさせて左前ホイールが破損してしまったらしいです。
それで純正のホイールだと一ついくらくらいするか知っている人はいますか？
値段によっては社外ホイールを買う検討もしたいです。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:33:17 ID:gLdwgmbH

純正のスチールホイール１個なら買ったディーラーへ相談すれば
中古品とか余りとを格安で探してくれるんじゃないかな

それよりホイールがダメになるくらいヒットしたならアライメントが狂ってんじゃないの？
そのあたりを点検に出した方が良いと思うよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:44:00 ID:vifJllmL

>>540
関係ねえだろ！ただのGTR自慢か？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:49:11 ID:nvEpTus0

俺がこのコピペを初めて見た時はホンダだったよ。
NSX・S2000・その他で。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:03:36 ID:938S3lXv

MR25DEって開発してるのかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:08:21 ID:Pl9ieQ42

どなたかＮＩＳＭＯのブレーキパット着けてる方はいらっしゃいませんか。
ダストの量、ホイールの汚れ具合について知りたいんですけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:10:45 ID:hkYR7C4Q

>552
効きはいいけど、かなり汚れるよ。
現在は住電ブレーキのSS使ってるが、ダストは純正並で効きはNISMOと変わらず。
エンドレスSSMもダストの少なさと制動力で定評あるみたいだ。

554 ：32：04/09/29 17:23:38 ID:Tt7IfoR4

ブレーキダストというか、ホイルの汚れって前にもカキコありましたよね。
エンドレスのSSMって使われてる方、感想ほしいです。お願いします。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:11:53 ID:Au9d5zwI

ユーティリティーインナールーフバーって付けてる人いてます？
便利そうやけど、ハイルーフかパノラマルーフやないとあんま恩恵ないような・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:29:25 ID:hkYR7C4Q

>555
使い勝手云々より、あんな棒きれ2本が13,125円もするのがどうしても納得できん。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:32:39 ID:hkYR7C4Q

>>556
同感。俺も高すぎて踏み切れなかったからイレクターでなんちゃってバーを作った。
でもグリップがまっすぐのところはいいんだけど、後方の斜め部分につけれなくて
１本しか作っていない。まあ今のところはネットつけて荷室の荷物が落ちないように
するために使っているだけだからいいんだけど、それにスノコでも付けて軽量物用
インナーラック作りたいなとは考えているもんだからどうしようか...

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:37:41 ID:4M+Nn3/9

>>556-557
意味の無い自演だなぁ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:47:35 ID:fKZBhTOt

556だが自演じゃないぞ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:57:29 ID:4M+Nn3/9

じゃあなんでID同じなんだィ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:39:33 ID:ny6SEeuA

C A T V

562 ：コールマンII載り　：04/09/30 00:21:38 ID:miCIevPg

>>557
折れも結局タイダウンベルトを流用。
ベルトの間に釣り竿やらスティックやら挟んでる。
一本1000円しなかったかな？

563 ：557：04/09/30 09:13:27 ID:njgoVoKo

>>560
マジで違うよ。なんで同じＩＤなんだろう？正直気付かなかった。

564 ：556：04/09/30 09:17:35 ID:njgoVoKo

>557
藻前まさか同僚じゃないだろうな？

565 ：556：04/09/30 09:18:31 ID:njgoVoKo

げっ、またID同じだ

566 ：557：04/09/30 09:19:28 ID:njgoVoKo

あれ？今回も同じ･･･でも同僚にセレナ乗りはいないよ。

567 ：556：04/09/30 09:25:23 ID:njgoVoKo

そうか・・・みかかの専用線接続だと同じIDになるのかな？

568 ：古狐：04/09/30 09:30:24 ID:0RB3LQ4e

てすつ
俺もみかかの専用線
（スレ汚しスマソ）

569 ：古狐：04/09/30 09:31:19 ID:0RB3LQ4e

>>567
違うみたいだね。

570 ：557：04/09/30 09:31:49 ID:njgoVoKo

>>556
もしかして青森の方？

571 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/09/30 09:45:47 ID:M6deuNAV

同じ串つかっててもＩＤ同じになったはずです。

572 ：556：04/09/30 09:57:43 ID:njgoVoKo

>557
いや、埼玉だ。
ま、チャットはこの辺で止めとこうぜ。

ところで一部のノベルティ以外にセレナのミニカーの類がないのはなぜだ？
TOMY殿、FMC前になんとかトミカを出してください。
5台は間違いなく買わせていただきます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:22:05 ID:6Uc+5JTi

この前ボンネットスポイラーついてるセレナに遭遇したんだけど
あれって純正にあったけ？
社外品でもいいから欲しくなっちまった

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:29:58 ID:njgoVoKo

>573
純正にはないよ。
4駆系の汎用パールと思われ。

ベリオ・エアロスタビライザー
ttp://www012.upp.so-net.ne.jp/mac-88house/chuuko-shousaishasin.htm#ex1

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:31:34 ID:njgoVoKo

×汎用パール
○汎用パーツ

なにやってんだか＞俺
吊ってきます。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:11:13 ID:rjgEeYA/

＞汎用パール

ｼﾘｺﾝﾎﾞｰﾙでつか？（ｳﾎｯ!

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:38:55 ID:RG6gs/U4

室内蛍光灯のOPなくなったみたいだけど
品番わかる方いらっしゃいますか？

578 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/01 16:43:51 ID:AFjX5S9K

ルームランプ（ファンシーランプ付き）
２２５００円（Ｐ６Ｄ５１）
かな？

カーライフ商品コード：Ｐ６Ｄ５１
で、ディーラで分かるはず。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:31:38 ID:dtT/NlZ6

>577
どこかのSAで点灯してるのを見たことあるが、あれはむちゃくちゃ明るくていいね。
でも蛍光灯部はドア連動しないんじゃなかったっけ？
装着してる人のフォローきぼんぬ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:32:27 ID:Zm2FG5N9

平成14年式V-Gナビパッケージ（UA-TNC24）に乗っています。
純正DVDナビ（XANAVI）を、panasonicのCN-HDS950MDに換装したいと思っているのですが、可能でしょうか。
panasonicの相談センターによると、

・「日産：セレナ」
年式：2001年（H13年）12月～現在
型式CBA-RC24 CBA-TC24 CBATNC24 UA-RC24 UA-TC24 UA-TNC24

　は、純正オプション
・TV/ナビゲーションシステム(DVD方式.7インチワイド液晶モニター)
　付き車は、「CN-HDS950MD 」を含め市販のナビゲーション、オーデ
　ィオの取付け配線が不可能です。　

という回答が来てしまいました。
CN-HDS950MDに限らず、どなたか換装した経験のある方はいらっしゃいませんでしょうか。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 04:47:39 ID:XnT/nloM

> 市販のナビゲーション、オーデ
> 　ィオの取付け配線が不可能です。
これって　本体だけ交換してアンテナや他の配線をそのまま使うのは
出来ないってことじゃないの？

全部交換すれば取り付けは可能でしょ。

それとも質問の意味は、アンテナとかの配線をそのまま利用出来ないかってこと？

582 ：コールマンII載り：04/10/02 05:03:29 ID:IDbtSjtd

オンダッシュモニターを純正位置に埋め込んでしまおう。
スペースに余裕があるから、そんなに難しくないよ。

ところでHKS・CAMPをセッティング中なんだが、QR20のインジェクタ容量を知ってる人いる？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 07:34:31 ID:NveqdQ2E

>>582
580じゃないですが、オンダッシュモニタを純正位置に埋め込む作業を
図解しているサイトってどこかにないですかね。
・・・ないかな？

584 ：コールマンII載り：04/10/02 12:43:15 ID:IDbtSjtd

う～む、見たことないな…
見つからなかったら、うpしようか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:16:01 ID:XnT/nloM

＞583
どっかで見た、
俺が自分で付けた頃だから１年ちょっとまえだな、
URLは忘れちゃった。
ググリまくれば見つかるかも。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:18:12 ID:XnT/nloM

＞583
ちなみに俺は純正のナビ位置は遠すぎてみに見にくいのでおすすめしないな、
普通にDINのすぐ上へ固定するのが実用的だと思うよ。

587 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/02 17:46:32 ID:/eTWAuZA

画像はないけど参考までに・・
http://members.at.infoseek.co.jp/DreamSerena/index7.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:27:25 ID:wR0OEsWH

580です。

>583
>580じゃないですが、オンダッシュモニタを純正位置に埋め込む作業を
> 図解しているサイトってどこかにないですかね。
> ・・・ないかな？

ナビ無しのセレナに、後付けのナビと純正ナビ付き車のセンタークラスターを付けた、という事例ならあるようですね。
ttp://homepage3.nifty.com/donguri99ss/serena_yasu1.htm

>>581
>> 市販のナビゲーション、オーディオの取付け配線が不可能です。
>これって　本体だけ交換してアンテナや他の配線をそのまま使うのは
>出来ないってことじゃないの？

>全部交換すれば取り付けは可能でしょ。

>それとも質問の意味は、アンテナとかの配線をそのまま利用出来ないかってこと？

・純正モニタ：そのまま（フロントブラインドコーナーカメラを付けて、専用画面にできたらおもしろいなあーなんて思っています）
ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/hybrid810.html
・ナビ本体＋CDデッキ：CN-HDS950MDに取り替え
・配線：純正ナビとCDデッキのために来ている配線を流用
・バックカメラ：純正のバックカメラ＋配線を流用
・アンテナ：ナビのアンテナを使用（純正のアンテナが使えればいいけど...）

こんな感じです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:57:35 ID:xmFXbPJG

>>588
頼むから初めからそう書いてくれ。

ピンアサインを書いたサイトがどこかにあったよ。以上。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:01:30 ID:UWNtvoiR

明日VSナビパッケージ納車だぁ。
うれしい～。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:01:05 ID:qSZAdMeL

>>586
> ＞583
> ちなみに俺は純正のナビ位置は遠すぎてみに見にくいのでおすすめしないな、
> 普通にDINのすぐ上へ固定するのが実用的だと思うよ。
私もおすすめ出来ません。
ＶＧ－ナビ乗ってますが、二列目・三列目に座ると、画面の下のほうが見えません。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 02:01:29 ID:DaZK2UYa

>>591
アレは本来前席（特に運転者）のための装置だろ。
太陽光線の中でも視認しやすいように、庇を付けたような
奥まったデザインになっているんだろうし、上向きの角度が
付いているのは、前席者に一番見えやすくモニタを配置さ
れた結果。

だいたいたかだか7inch程度のモニターを、後席から見させ
ようなんてのが間違い。
そのために後席専用のモニタがオプション設定されてるん
だから。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:14:48 ID:xrx5HglI

>589
> 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：04/10/02 21:57:35 ID:xmFXbPJG
> >>588
> 頼むから初めからそう書いてくれ。
>
> ピンアサインを書いたサイトがどこかにあったよ。以上。

どこにあるんだよ。

594 ：コールマンII載り　：04/10/03 15:58:58 ID:Ee9ckYlP

>>593
何のアサインが要るの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:52:10 ID:nhxx3p4c

ナビ取り付け、参考まで。
http://members.at.infoseek.co.jp/DreamSerena/index1.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 09:55:31 ID:NnrkZN1r

＞592
あの位置はあまりインパネ周りを気にしないで設計したユニットを使い回してるんだと思う、
苦肉の策なんじゃない？

少なくともあの奥まった位置だと視力がかなり良くないと一瞬で地名等がよめないよ
それに最近のナビならDINの上に設置しても太陽光で見にくいなんてそんなぼろ製品はあり得ない

運転中にTV見せる是非はおいといて
DINの上に設置した７インチなら２列目からは十分に実用的、というか適切な距離だよ
逆にセカンドシート用を付けると目線が近くなりぎすぐ酔うと思う
DINの上だと前方風景と程よくミックスされて違和感が少ない

走行中にTV云々の話は各人色々有るので深く突っ込まないでね。

ちなにに592は実体験なの？
実体験とすればどのナビを何処に付けて、何と比較してそう感じるんだい？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:10:49 ID:RwaNSf56

>>596
あれは視線移動量を少なくするために奥まったレイアウトにしている。
できるだけ手前側につけた方が画面そのものは見やすくなるが視野内からフロントウインドウが外れがちになる
（エアコンやステレオのパネルを見てるときは前方は視野に入らないことがほとんど）
よって本来はオンダッシュでフロントウインドウに近めに取り付けるのがよい。

598 ：583：04/10/04 13:39:46 ID:AtL9Tkny

>>584
遅レスすいません。
今すぐ必要というわけではありませんが、
お時間がありましたらよろしくお願いします。

あと、純正ナビのビーコンって安く入手する方法はありますか？

599 ：569：04/10/04 15:36:53 ID:NnrkZN1r

> あれは視線移動量を少なくするために奥まったレイアウトにしている。
それは分かってるんだけどさ、
俺は言い訳だと思ってるんだよね
本当にそう思ってるなら他の車種でもそうするはずでしょ？

＞よって本来はオンダッシュでフロントウインドウに近めに取り付けるのがよい。
そんな事したら視線云々じゃなくてさ文字読めないでしょ？
本末転倒になっちゃうよ

本当にナビ使ってる？

使ってたら目線の移動より短時間で情報が読み取れる事を重視するはず、
現にサイドミラーやバックミラーもほどほど近い位置の方が便利でしょ？

DINのすぐ上ならサイドミラーと同じ程度の距離だけど
センターだからサイドミラーよりは前方がおろそかにならないし

まともなナビなら通常は音声案内だから地図を凝視するのは
止まってる時位でしょ
だから「視線移動量を少なく」なんてのは詭弁だと思うよ。

600 ：コールマンII載り：04/10/04 15:43:49 ID:aaoj+ICa

>596
モニタ一体型の2DINナビだとセレナの場合、低すぎないか？
ナビ画面を一瞬見るだけでもフロントガラスからかなり視線をそらさねばならず怖い。
トヨタ純正ナビがそんな感じだよね。
istとイプサムを運転したときにコレを強く感じた。
現状のセレナナビのあの位置（上下位置と奥行きと角度）というのは結構練って
考えられたものではないかと思うんだがなぁ。、

>598
週末にうpするよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:57:21 ID:8r40YwEN

先送りになってるけど、オンダッシュは規制の対象になる可能性がある。
俺的にはインダッシュだな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:48:50 ID:RwaNSf56

>>599

>>よって本来はオンダッシュでフロントウインドウに近めに取り付けるのがよい。
>そんな事したら視線云々じゃなくてさ文字読めないでしょ？
>本末転倒になっちゃうよ
>本当にナビ使ってる？
日本のカーナビって満艦飾だから字がいっぱい表示されるけど本当に字を見て運転してる？と逆に聞きたい。
見ているのは曲がるポイントの地図、すなわち図形でしょ。
自分がどうやってカーナビ使ってるか冷静に分析してみなよ。
音声ガイダンスがついてるナビなら文字なんて運転中まず見ない。
逆に文字を見るくらい注視するならなおさらオンダッシュじゃないか。
インダッシュにしたら0.5～1秒近く下を向いてるよ。

まぁこれはどちらがどうこうと言う話ではなくてナビのロジックや基本設計、思想の問題だけどね。

603 ：583：04/10/04 18:20:22 ID:AtL9Tkny

>>600
ありがとうございます。のんびりお待ちしております。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 20:09:34 ID:qKdT9Vas

トヨタが盛んに認識性がいいと主張している、センターメーターのあの位置に
ナビが来るのはいいんじゃないかな。
凝視するのは止まってる時だけだし、視線を走らせるのは音声案内され
た交差点までの距離を確認したい時。
こんな場合、視線移動の少ないほぼオンダッシュ位置にきちんと埋め込
んである設計はGJだと思う。
前方視界を一切遮らない高さだしね。

605 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/04 20:35:06 ID:BOYlvm6X

>>604
http://www.fnf.jp/zakki.htm
ここの一番下読んでみるとおもしろいよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 12:39:58 ID:+0VxWNs9

2.5のセレナは、あんまり出てないみたいだね。（全体の１0％ぐらい？）
逆にステップWは、2.4は50％らしい

607 ：569：04/10/05 13:08:53 ID:oOSHdmP2

> モニタ一体型の2DINナビだとセレナの場合、低すぎないか？
2DINのとこじゃなくその上ね
つまりオンダッシュだけど俺は楽ナビのインダッシュみたいな位置関係で設置してる

http://www.dvd-rakunavi.com/lineup/drv50/index.html

視線的には純正埋め込みと同じ高さで、手前になるので見やすく操作しやすい。

24セレナの場合DIN上に送風口やスイッチ類が無いのでベストな位置だと思うよ。

608 ：コールマンII載り：04/10/05 13:33:41 ID:mgmk3reN

>607
タッチパネル機だと、純正位置置換ではやりにくいね。
ウチのは非タッチパネルなんで、画面に触る状況を想定してなかったよ。ｽﾏｿ

609 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/05 14:49:45 ID:vWOSFTCe

漏れはカロナビのＨ９＋Ｖ７なので収納型インダッシュなので結構良い感じです。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 17:38:52 ID:+1BKm1S6

>>606
(´-`).｡oO（2500ccに4WDの設定が有れば迷わず選ぶんだが…）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:50:19 ID:09FB7BOR

前車で軽い単独事故をしてしまって通勤でも使うということで急遽H14式V-Gnaviを中古で購入しました。
そこで前車についてたHDDナビを移植したいと思っているのですがいくつか疑問があります。
まずTVアンテナは純正のフィルムタイプのままで使えるのか？ということと、バックカメラは使えるのか？ということです。
よろしければご回答ください。。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 07:54:12 ID:g4K85r4T

電車抜かそうとｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾙあのCMちょっと痛々しい物があるなぁ・・

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:05:46 ID:zFM93Sx8

>>601
＞先送りになってるけど、オンダッシュは規制の対象になる可能性がある。

詳細知りたい。

614 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/06 10:45:23 ID:t0TlmWaC

セレナにサイクルキャリアつけている人いますか？
屋根の上に積む奴があるんだけど、さすがにハイルーフには厳しいかと・・・

リアゲートにつける奴もハイルーフ用リアスポがついているのでむりかなと思います。

オプションカタログにも載っていないですしね・・・・

ちなみにＴＣ２４コールマン２です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:52:32 ID:2Gwx42H8

>>614
車内に乗せなさい。

616 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/06 12:23:53 ID:t0TlmWaC

>>615
車内には２台積んでいて、もう２台積みたいんですよ。
で、人間は４人

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 13:26:07 ID:KldCb0ZS

実用性を考えるとリアゲートしかなさそうだが…

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:52:27 ID:EGB1KnEd

＞616
頻度にもよるけどバラして積むのが現実的じゃないかな
ホイル外してハンドル緩めれば社内に４台積めないか。

619 ：コールマンII載り：04/10/06 17:18:05 ID:sdrNMDgW

>616
どこかのキャリアでブームに固定してスプリングか何かで
上げる奴なかったかな。
Zライトのアームみたいな奴。
ちょっと探してみるよ。

620 ：オプション：04/10/06 18:20:18 ID:eLSi7nye

先週末にＶＳを契約したんですが、オプションのスライドドア運転席側オートクロージャーを
付けるの忘れて、後日セールスに言ったら注文後は変更出来ないと言われてしまいました、
やはり後付は不可能なんでしょうか？オートクロージャーがあった方が便利ですよね、、？

621 ：オプション：04/10/06 18:21:55 ID:eLSi7nye

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:50:03 ID:HoKATby5

>>620-621
二重レスをしている時点で貴殿がどんなに慌てんボさんなのかよく判る・・・

契約は慎重になｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:57:14 ID:EGB1KnEd

運転席側オートクロージャー付けてますが
殆どは自分（運転者自身）が操作もしくは補助すると思いますので
多分なくても我慢出来ると思います。

ちなみに大人の中にはまだ自動ドアは浸透していないようで
乗せるほ殆どの人が感心するとともに思いっきり”ガシャン”って閉めますね
オートクロージャー壊れそうです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:38:04 ID:ODndSVaB

>>614
インターテック製のテイルシステム＆アクロバットならハイルーフスポイラー付きでも装着
できますよ、ちょっとお高いですけど。私はパノラマルーフですが、アクロバット装着して
ラック装備で使っています。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:26:42 ID:Kpp+skiu

TERZOのガスダンパー式背面キャリアをハイルーフに付けてる奴が近所にいるな。
使い勝手はわからないがデザインがいいね。

626 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/06 20:45:30 ID:t0TlmWaC

http://www.intertecinc.co.jp/rhodegear/t_nissan.html
これですよね？

ハイルーフ＋リアスポには無理そう・・・・

ハイルーフのスポイラーには隙間が無いんですよね・・・・

http://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/carrier/ladder/index.html
これいけそうですね。

販売店に行ってきます。

627 ：624：04/10/06 20:59:26 ID:fRXPbmaL

こっちです。

テイルシステム
http://www.intertecinc.co.jp/tailsystem/fit.html
アクロバット
http://www.intertecinc.co.jp/acrobat/fit.html

628 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/06 21:51:00 ID:t0TlmWaC

おお！有り難うございました。＞６２４＆ＡＬＬ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:40:45 ID:Uqdhhljc

新型のディーゼル復帰はないんでしょうか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 06:38:01 ID:EPJ0OOv/

今のところ、ディーゼルは白紙。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:50:21 ID:DiCUeP10

環境規制をクリアできる新型エンジンを開発中です。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 10:06:09 ID:GombgWAY

>>621
当方も運転席側オートクロージャーを付けません。
同じように後になって付ければ良かったと思いましたが、
数ヶ月経った今、付いていれば良かっただろうけど
付いていないから不便だと思ったことは無いです。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 02:06:33 ID:B2iw9Z/J

>>632
環境や使用者に依るよね。
ウチの場合、スライドドアを使うのが高齢者のケースがあるので付けた。
結果は付けて正解、無いのは困る。
両面パワースライドドアならもっとよかったんだが。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:47:46 ID:XPL1BEiq

オチ杉

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:06:27 ID:IMw3e7lc

>>632
25,000円のオプションで後悔するのもいやだなぁと思って付けた。
そっと押さえつけるように閉めて、最後はクロージャーに任せるのが
デフォになってしまった。
でも正直慣れの問題で、どちらでもいいような希ガス。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:39:14 ID:1ka2Pg1q

補機のステー代わりに、もらったストラットタワーバーの台座だけ付けた。
ステアリング中央の不感帯が少なくなって、体感できる程運転しやすくなったのは驚き。
ならば、バーを付けたらさぞかし…と思って装着したが変わらず。
ストラットタワー上部のプレス鋼板ってそんなに弱いのかな？
ラリーとかジムカーナではここを強化する例があるようなんだが。
(車板の剛性スレで標準で同じような事をしてる車の記述あり)

637 ：コールマンII載り：04/10/11 20:22:25 ID:1ka2Pg1q

>583 (=603)氏

ナビモニタ取り付け画像アップしました。

http://49uper.com:8080/html/img-s/15345.jpg
　alpine 099SS の6.5inchモニタを使用。
　開口部を手前に向かってカットすれば大きなモニタがはいる。
　ツレで8inchを入れてる奴がいる。

http://49uper.com:8080/html/img-s/15346.jpg
　純正モニタが付く面にアクリル板を重ねてベースとし、
　これにモニタステーを貼り付け。
　モニタ前後位置調整はアクリル板の枚数で行なう。
、ナビ音声はモニタ背面に内蔵のスピーカーままで問題なく聞こえる。

638 ：583：04/10/11 23:44:44 ID:5ls64H6g

>>637
わざわざ撮影してくださったんですね。
ありがとうございます。

>　モニタ前後位置調整はアクリル板の枚数で行なう。
すいません、アクリル板がどの部分を指しているのか良く分からないのですが、
モニタを支えている台座の、車両側の付け根の部分(ねじ止め部分)
と考えてよろしいです？

>、ナビ音声はモニタ背面に内蔵のスピーカーままで問題なく聞こえる。
なるほど、スピーカーはわざわざ買わなくても良さそうですね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 05:05:26 ID:XttRbHri

やってもうた。バンパー破損（涙）

ttp://www.sweetkiss.net/~dsvr/marukido/YGER0110.jpg

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 06:37:23 ID:hC6W3QT3

>639
またブラクラかよ。

641 ：コールマンII載り：04/10/12 09:01:03 ID:4F6EPOeB

>638
>モニタを支えている台座の、車両側の付け根の部分(ねじ止め部分)
と考えてよろしいです？

その通り。　白い両面テープが見える所です。
2ミリのアクリル板を重ねて前後を調整してます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:00:38 ID:AokEkW3C

セレナ・ハイウェイスター(前の型Ｈ９.１～Ｈ１１.５)の購入を検討しているのですが、
サードシートはスライド式になっているようですが、左右にハネ上げはできないのでしょうか？

というのも、いままで会社の初期型セレナ(サードシートはハネ上げ式)にバイクを積んで、
あちこち走りまわっていたんですが、やっぱ自家用にもセレナを買いたいと思いまして、
ただ、同じ前期方でもＨ９年以降のハイウェイスターのほうがかっこいいので悩んでいます。

643 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/12 11:12:21 ID:U81gVvy6

>>642
構造が違うので、無理だと思います。

うちのは跳ね上げだから詳しくは分からないけど、
セカンドシートを外して、サードシートを前にやったらどうなのかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 12:59:55 ID:hC6W3QT3

>642
C23猫バスセレナ?

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 16:33:03 ID:AokEkW3C

>>644
型式はよく分かりませんが、２３系となっています。

>>643
どんな感じでスライドするのか、やっぱ実際目で見みたほうがいいでしょうね、近所で見つかるかな･･

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:59:50 ID:teYoR7tI

セレナV-Sですが、純正ナビの画面の位置が奥まったところにあるので、昼間でも見やすい
ですけど、２列目以降の人からはほとんど見えません。
なんとか画面を手前に持ってくる方法は無いでしょうかね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:33:17 ID:/HA6AOVm

637氏が付けてるのと同じ内外気温・電圧計付けて２年近く経ちましたが､
とうとう液晶アボーンしますた。数字が薄くなって読めません。
夏ごろから電圧低下の警告音がやたら鳴るようになったと思ってたら・・・。
今度はどこのヤツ付けようかな？

648 ：コールマンII載り：04/10/13 06:32:04 ID:xowCNJ4U

それって内蔵乾電池がなくなってきたんじゃないかな？
単４・１本だっけ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 12:29:52 ID:E+oaTHAw

最近ｴﾝｼﾞﾝ始動後、温まるまでボンネットから
なんかのベルトがキュルキュル逝ってますが
放置して大丈夫ですか？

650 ：コールマンII載り：04/10/13 14:31:23 ID:zDtNW/jy

>649
オルタネーターベルトが緩んでスリップしてると思われ。
放置すると加速度的に傷みが進行するので、直ぐにでもディーラーへ逝かれたし。
張りの調整だけで済めば、かなり安くあがるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 14:56:29 ID:uCjN9rd3

ＱＲはオートテンショナーじゃなかった？
間違ってたらゴメン。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:15:07 ID:E+oaTHAw

>>651
ｽﾏｿ
泣く子もだまるＳＲでつ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:26:06 ID:xowCNJ4U

>646
ナビレス仕様車のインストアッパーボックスに、モニタを下ヒンジで内蔵するのはどう？

654 ：647：04/10/13 22:12:45 ID:yqmoi5VI

>>648
えっ？電池なんて入ってました？
そういえば、キーOFFしても液晶は表示されてたっけ。
スマソ～。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 06:12:30 ID:Wgzyqfja

ヘッドライトカバー表面に薄く白濁したような汚れがついてしまった。
ちょうどロービームの光束が通過する部分。
コンパウンドとかで磨いても大丈夫かな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:31:00 ID:CBbwCcBS

つかぬことを伺いますが、この手の車のリアゲートって中から開けられないんですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:23:17 ID:KL872YRf

>>656
内部からのは緊急脱出用に付いてるんじゃなかったっけ？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 10:05:47 ID:7WBAdoGO

セレナ、ノアクラスにはないよな

バンにはあったほうがよい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 10:05:51 ID:CBbwCcBS

そうなんですか？友人のセレナは中から開けられなかったんです。
どこかにノブが隠してあるってことですか？

660 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/14 12:47:03 ID:Z0O85tWv

>>656
見てきたけど、無かったよ。
バルブ交換用の窓はあったけど・・・

まぁ３ボックスのトランクのような状況にはならないし、
内張り剥がせばワイヤーが見えるしね。
（拉致、誘拐等には）

キャラバンには付いていたよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:58:47 ID:+lU09IW4

ハイウェイスター＆Ｖ－Ｓのエアロパーツって空力学的に効果あんの？
それとも、ただの見せかけ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:13:25 ID:vMnEWp2r

>>642
格好を後から直したほうが簡単だから、使い勝手優先でしょう

>>645　>>643
サードシートは前には行かないよ、一番後ろにして、セカンドシートを外すと
スライドドアからの出し入れなら、大容量スペースに

サードシートが一番前まで行くのは、キャラバンシルクロードじゃない？
あれは、室内を水を流して洗えるんじゃない？
違ってたらごめん

663 ：コールマンII載り：04/10/14 14:19:08 ID:SfWZUiwj

>661
V-Gとハイウエイスター（どちらもTC24、ノーマル車高、ノーマルタイヤ、ノーマルルーフ）で
谷田部周回路を150km/h程度の速度域までで乗り比べをしたことがあるけど、
折れには違いが判らなかった・・・
周回路に慣れている人に言わせると、高速域でのスラロームではV-Gの方が前輪の接地感
が感じられて安心出来ると言っていたが、それにしても差は少ないとのこと。
数値にすれば違うのかもしれないけど、実用上の空力的メリットはどうかなぁ
（短時間の走行だったので燃費への影響は不明）

664 ：642：04/10/14 17:05:51 ID:xs5Bokn+

>>662
レスありがとうございます。シートアレンジは気に入らなければ、シートを外してしまおうと考えています。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:27:04 ID:cG1xegp9

保守しとく

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:05:09 ID:D8+qlnPd

昔２列目ベンチ仕様で、
３列目が２列目位置までスライドするグレードなかったけ？
でも２列目が分割じゃないから、３列目に乗る時は背もたれ倒す時
めんどくさそうだったけど。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:07:37 ID:D8+qlnPd

連続ｶｷｺでｽﾏｿ
次期セレナが雑誌に載ってたけど
２列目ウィンドウが固定式に見えるのは漏れだけ？

668 ：古狐：04/10/16 00:00:36 ID:Ox3jtd8P

>>666
俺の狐(PNC24）は２列目ベンチで３列目跳ね上げ、
３列目に乗る時は２列目の座面を上げて最前方にスライドすれば
乗りやすいのだが、確かにめんどくさい。

669 ：コールマンII載り　：04/10/16 00:24:10 ID:K7cyRaDt

isisみたいなBピラー無しもいいかもしれないが
スライドドアの面積を1.5倍ぐらいにして、開けたら
2列目シートを操作しなくても3列目にアクセス可能
なセレナを設計しないかなぁ。

エスティマの様にスライドドアレールが上下2本のみ
タイプなら出来そうな気がするが。

670 ：サイドスポイラーの隙間：04/10/16 15:55:19 ID:XdQIYYkv

購入後２ヶ月経って最近気づいたんですが、
運転席側のサイドスポイラーが少し（約２㍉）隙間がある箇所があります、
助手席側はピッタリとボディに付いてるので少し気になりますが、
この程度は許容範囲なんでしょうか？
ディーラーに言えばピッタリ付くように調整して貰えるんでしょうか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 10:38:46 ID:UPZx/D91

アルミ新調記念age

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:43:12 ID:Djvl9W07

>>671
オメ
何にしたの？

673 ：バンパーにも隙間：04/10/17 12:51:25 ID:nofv4MR7

フロントバンパーも右と左の取付が、
左の方が約1.5㍉程の隙間が大きいです、
気になって仕方が無いです、、、。
今度ディーラーに相談してみます。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:40:19 ID:8X1Mjbvj

ウゼェ
ホンダ車なんてもっとずれてるぞ。
ツラ位置になるアルミを履かせると片方だけ飛び出るとか普通だし。
バンパー程度でごちゃごちゃ言うな。
おまえの顔だって左右対称にはできてないだろうに。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:43:17 ID:Djvl9W07

>>673
サイドスポイラーは純正オプション品？
フロントバンパーは純正品のこと？それともリップスポイラーの話？
隙間はどこに出てるの？
車体のグレードは？

情報少な杉でレスがしにくいyo

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:30:38 ID:S5jf2Jq/

俺のPCN24の燃料計なんだけどさ
Eのラインの3mmくらい上から警告ランプ付くんだよね
日参車初めてなんだけどこれで正常なの？
今迄の本田やトヨタ車はEライン付近から警告灯がつき始めてEの少し下迄使えた

セレナはEの上から警告灯がつき始めるのでE付近で空になるのだろうか？

限界の下限位置ってどのくらいか教えてください。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:36:54 ID:hGAD9Hrx

ウチのPC24もそんなもん。車体の傾きで点いたり点かなかったり。
常に点きっぱなしになるのはEの1mm上になってからかな。
ビンボｰランプが点いてから100kmは走れまつ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:58:01 ID:B4DWq4sj

漏れの車､冬場に雪の塊にバンパー引っ掛けて片側が少しズレたけど､
Ｄラーで点検だした時に、直してって頼んだら直してくれた。しかもタダで。

>>676
漏れのTNC24も同じ。
最初はビックリしてＤラーで聞いてみたけど、仕様みたい。
他の昔の日産社乗ってるけど､Ｅラインから警告灯点くYO。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:53:52 ID:V2c/Pisg

バネットに載る新作2.0DTが評判良いんだが
セレナには載らんのかな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:51:02 ID:VASfgzwC

>>679
末田エンジン？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 08:54:16 ID:s3vpRsU2

>>676

漏れの平成６年式セレナは・・・・・・・・・・・・・。

もともと燃料警告ランプ自体が付いてない。orz
いつ点くのかなーと思って走ってたらガス欠で停まったyo!

682 ：コールマンII載り：04/10/18 09:00:50 ID:f4Vgu4SW

>676
ウチのも同じような感じだったが、メーターばらして弄ったときに
指針の着脱やったら、ずれちゃったみたいでEラインの2㎜ぐらい
下で常時点灯になる。
こうなったらあと30㌔程度でガス欠w
最近取り付けのHKSのCAMPで、ガソリン残量がコンマ1㍑単位で
把握出来るようになったのでこちらを活用検討中。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:28:39 ID:1emWaRra

蓋無し側溝を往きよいよく通過して
『ガツン』と下回り擦ったサウンドがしたんで、
見てみたら、リヤタイヤ後ろの部分（ＨＳだとリヤアンダスポイラ下部）
のジャッキ架けるシャーシが微妙に削れてた。
やばいかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:52:05 ID:6Mh33660

リア側のジャッキアップポイントってそこだっけ？
アームを直撃したんでなければ大丈夫でないかい。
昨日リアバンパーフェイス外したら、フォースメンバーが錆だらけだった。
まだ２年目の関東本拠車なんだけどなぁ。
スキーシーズンになる前にアンダーコート処理してもらうかな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:02:31 ID:d8Vu5uJj

スペアタイヤのエアチェック　もっと簡単にできるようになってるといいのにね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:23:25 ID:6Mh33660

スペアタイヤひっくり返して、緊急用ラバーチェーンを入れてあった事を思い出した。２年前に。
まだ使えるかなぁ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:55:45 ID:oyAT3DNg

>>686
変な形に癖が付いてて、無理矢理のばしたらヒビだらけ！
に１００ペニス

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:51:24 ID:Y/fUI2w/

>>669
>スライドドアの面積を1.5倍ぐらいにして、
>開けたら2列目シートを操作しなくても
>3列目にアクセス可能なセレナを設計しないかなぁ

(´-`).｡oO（ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ全開時にﾄﾞｱが車体最後端よりﾊﾐ出すとNGだから
　　　　そんなｻｲｽﾞのﾄﾞｱにするとCﾋﾟﾗｰから後ろを相当長くしないと…）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:12:49 ID:9rE0STgd

>>688
やっぱりNGなの？
テールゲート開けるときは当然の事ながら後ろに大きくはみ出すから
スライドドアもちょっとはOKかもしれないと思ったんだが・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:59:16 ID:TCXca4jb

最後の特別仕様車って出ますか？
H7ｾﾚﾅの車検を通すか迷ってます。
もう１回通して新型にするか・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:31:50 ID:JEAY3oPm

スライドドア自体を片側で2枚構成にすれば、
開口部も広くできるし、全開時に車体からはみ出ることもない。
その名も『ダブルスライドドア』（そのまんま）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:26:31 ID:cGrbrddS

先日70th-IIを中古で購入しました。
そこで改めてネットで情報を流し読みしていたのですが、
某掲示板で「1500rpm近辺でエンジンが唸る」という風な書き込みを見ました。

私は、これはトルコンがロックアップしていて、低速でノッキングに近い状態に
なっているのだと思っていましたが、当該掲示板ではそのような指摘はありませんでした。
私の認識は間違っているのでしょうか。

CVTのシフトスケジュールを変更して改善したという話もありましたが、
だとするとトルコンのロックアップとは違うのかな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 06:38:29 ID:y8r+nr1X

1500rpm近辺で、CVTユニットの振動がボディに共振してこもり音になる見たいだね。
過去ログみてみると、個人差なのか車体の個体差なのかはわからんが、これが気になる人は一部で、
ノーマルルーフ車に集中してたな。
ルーフの鋼板にレジェトレックス貼って回避している人もいた。

今日は大雨、ノーマルタイヤの人は気を付けて。
ウェット路面でのグリップの御粗末さは、数年前のスタッドレスタイヤ並だからな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:39:06 ID:lmlQ9FrM

>>689
ええ、残念ながらNGなんざんす。

>>691
それってフロントドアを前方にスライドさせるって考え方？
構造的には全く不可能ではないけど．．．．
単純にリアと同じ様な仕組みでスライドさせれば良いという訳にはいかんので
コストと耐久性を考えたら現状ではまず不可能、つーか採用しない罠。（特にセレナクラスでは）
それと寸法的に考えてもフロントドアをスライド式にしても
ドア自体はサイズ的にほとんど変わらんだろうし、もしサイズを大きくした場合は
逆にフロントシートへの乗り降りが窮屈になると思ふ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:42:40 ID:lVT8YJbM

中古でYD25搭載車を買ったyo。１０万キロ走ったヤツなんだが、
ディーゼルは３０万キロ位平気なので乗りつぶそうと思うのだ。

　ところで、店にセレナを取りに行った際、リヤエアコンモーターが動作不
良→店長さんの好意で２マソ値引きしてもらった。家に帰って問題のモータ
ー部を分解してみた。モーターのロータまで取り出してテスターでチェック
しても問題無し。モーターのコネクタに来ている電圧チェックでも問題無し。

　ここまでやってふとモーター配線間にスポンジで巻かれた膨らみを発見。
スポンジをひんむいたら切れたヒューズが出てきた。これを交換したら直っ
たのだが、なんであんなところにヒューズを埋め込むのか理解に苦しむ。
ヒューズって普通交換しやすい位置に配置するんでは・・。ヒューズ切れの
原因は、シロッコファン部に異物がからまった為過電流が流れた為みたい。

　それと、車を受け取って家路に付くまでの経路で気になったのだが、アク
セルがやたらと渋いの。微調整が全く利かない。高速道路で一定速度で巡航
が出来ない。速度微調のためアクセルを１mm２mm戻そうと思っても渋いので
ペダルが戻ってこない。もうちょっと力を抜くと、一気にペダルが戻ってき
てスピードががくんと落ちる。そこでまたペダルを踏むとターボがどかんと
利いて加速して前の車に近づいてしまう。
　きっと１０マソキロも走ってアクセルワイヤーがいかれたと思っていたが、
これも分解してびっくり。まずアクセルワイヤーが無い。完全な電子式だっ
た。しかも、そのユニット内に摩擦円盤ユニットが組み込まれており、アク
セルの渋さはこの摩擦円盤でわざと「演出」してあったのだ。問題の摩擦円
盤の圧着スプリングを外したら走りやすいのなんのって・・。日産技術陣は
きっと燃費対策のためにこうした「演出」をしたのだろうが、良くこんな渋
いアクセルでクレームがこないものだと感心したよ。

　YD25乗りさん。同じ事感じた事ない？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:47:08 ID:9fVAUaye

>>694
> >>691
> それってフロントドアを前方にスライドさせるって考え方？
今のスライドドアが2枚になって後ろに移動させるときに2枚に分かれるような形状でしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　│
　－－－━━━━━━－－－－－┘
　　　　　スライドドア

これが下のようになる。
　　　　　　　　　　　　　　　│
　－－－　　　　　　－－－－－┘
　　　　　　　　　　━━━
　　　　　　　　　　　━━━

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 10:47:52 ID:9fVAUaye

>>696
等倍フォントで見てね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:07:33 ID:wVnbe/dt

おおっグットアイデア！
５人のりまでは前半分で乗り降り出来て８人乗る時は二枚開ける様に
すれば良いわけか！
車体強度もつかな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:24:00 ID:/W8NvprS

>>692
原因が693氏の言っているものだとすれば、
日産より対策部品が出ているらしいよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:40:52 ID:9fVAUaye

>>698
スライドドアのウインドウはどうなる念。

701 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/20 12:51:04 ID:Ts1TIHwj

トラックのウィングボディのようにガルウィング状のドアもおもろいね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:07:42 ID:a9ACbO/1

>695
感じたことはないなぁ
というか普通にアクセルワーク出来てるよ。

703 ：695：04/10/20 15:11:56 ID:lVT8YJbM

>>702さん
あなたの車　ガソリン車では？
以前ガソリン車を試乗したときはフツーに具合よかった。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:07:34 ID:WsFMg+DQ

>>695
摩擦円盤は電気式アクセルをワイヤー式アクセルのフィーリングに似せるために
付いてるのではないかな？これがないとワイヤー式にあるような抵抗というか
踏み応えがなくて、違和感があるとか危険とかでこうなってるのではないか？
アクセルの渋さはここらの清掃や調整で直るんでは？
はずしてたらｽﾏｿ

705 ：695：04/10/20 17:12:29 ID:lVT8YJbM

>>704
レスさんくす＆ご名答！合わせて日産技術陣の基本的な考えはきっと正しい。
思うにYD25エンジンにマッチングしたチューニングが×。乗って解ったんだが、
YD25は結構パワーがあって、高速で９０キロ巡航する際には、アクセル
開度が感覚的には１／１０位。速度を一定に保つためには、その領域で微妙
なコントロールを要する。その領域はリターンスプリングの反発が弱く、摩擦
円盤の静摩擦が大きいから、アクセルをちょこっと戻そう足の力をゆるめても
戻ってこない。で、もっと力を抜くと大きくペダルが戻る。
結果速度が上がったり下がったりの繰り返しになってしまい、これがワタス
には大変気にくわない。

　しかし、704の言っている様に、踏み応えが無くなってはヤバイかと思い、
円盤の中にシリコングリス封入しますた。円盤圧着スプリングは外しマスタ。

　これで一応速度の微調整ができるし、町中での運転もずっと気を遣わなく
なった。でも人によって感じ方はまちまちだろうね。

>アクセルの渋さはここらの清掃や調整で直るんでは？
　リターンスプリングの反力を弱める調整をすれば良いと思うが、
残念ながら、調整機構がついていなかったデシ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:32:20 ID:8iN1cRYL

＞695
ガソリンもディーゼルもアクセルの部品は同じじゃない？

たんに695の部品が劣化かおかしくなってるだけだと思うよ
部品交換で済む話でしょ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:48:26 ID:a9ACbO/1

>695
うーむ、まさかとは思うが水没歴ないよな。
リアヒーターモーターの一件と併せてちょっと気になる。

708 ：702：04/10/20 20:29:22 ID:y8r+nr1X

>703
18万キロ走行のPC24ディーゼル車だよ。
社用車で扱いは荒いが、自家用で乗ってるTC24ガソリン車とアクセルペダル自体の感触は変わらないよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:19:11 ID:DR9cg+2z

先月V-Sを買ったのですが信号待ちなどで
Dレンジに入れたままブレーキを踏んでとまっていると
車体がかなり振動します。回転数も750と500の中間位を
指しています。
かなり振動するので気になっています。
こんなものなのでしょうか？

710 ：コールマンII載り　：04/10/20 23:41:49 ID:Bv6egJwt

>>709
折れのも709氏と同じQR20エンジン＋CVTだが、その状況で
振動は殆ど感じないよ。
ディーラーで他のセレナと比較してみて相談するが吉。

>>695
YD25DDTI用のアクセルレバーコンプリートは2001年5月から
改修が入っているみたいだよ。

711 ：695：04/10/21 09:02:17 ID:OQzRyJhD

しつこくてもいけないので、最後にしておく。
>>706
　ディーゼルのアクセルペダルはいわゆるフライバイワイヤ。
　アクセルワイヤーというものがそもそもないんだよ。
　ガソリン車とは別物。見てびっくりしたよ。
　部品交換してもまた同じ感触だったらイヤなので、自己責任で
　改修したという訳。部品は見たところ新品同様だったが、摩耗により
　摩擦の特性が変化したのかもね。
>>707
　水没歴は無いと思う。水没車は例えばシートベルト見るとか、カビ臭さ
　でわかっちゃうよ。
>>710
　なるほど。改修が入っている訳ね。情報さんくす。ワタスのは１９９９年型
　だから改修前のだ。アクセルフィーリングが気にならないという
　人のは改修後のもの、もしくは対策品に交換した後のだろうか。
　という事は、対策品に交換すれば直るという事だから、
　706の言っている事はある意味正しかったという事か。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:40:13 ID:qrQTSJsQ

> ディーゼルのアクセルペダルはいわゆるフライバイワイヤ。
え？　ガソリン(QR)もフライバイワイヤでしょ？
同じじゃないの？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:32:52 ID:BeHPGbkT

ディーゼルが有ったのはマイナー前だから、ガソリン車はSRエンジン。
SRはワイヤー式。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 14:41:33 ID:qrQTSJsQ

いやそういう意味でなく
QRも同じフライバイワイヤ使ってるんだからディーゼルのフライバイワイヤがぎこちないのはその車固有の不具合だろって事です。

715 ：695：04/10/21 14:42:32 ID:OQzRyJhD

>>713
　詳しいな。日産の技術やさん？

716 ：695：04/10/21 14:46:10 ID:OQzRyJhD

>>714
　710によると、ディーゼルのフライバイワイヤは改修された
みたいだよ。なので、そのずっと後に出たＱＲのシステムは
同じでは無いらしい。ワタスはこれで納得しますた。

717 ：695：04/10/21 14:48:29 ID:OQzRyJhD

申し遅れました。皆さんいろんな情報ありがとう。では

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:11:14 ID:BeHPGbkT

>>714
>>716が書いてあるように、YDとQRの物とはまったく別物。
またQRでも初期の物と、今の物とではちょっと違う。
　まぁ良くある表に出ない改良ですかね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:56:24 ID:Hnc4HQ8s

最近涼しく（寒く？）なって来年までリヤクーラを使わないので
リヤクーラのフィルターを掃除しようかと思いますが、
どのへんについているんでしょうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:42:02 ID:j4Ml1s92

>719
リアクーラーのフィルターは存在しないよ。
ルーフのスイッチが付いてるパネルを外すとエバポが丸見えになるので、市販の洗浄剤を使うぐらいかな。
かなり汚れてるからやりがいあるぞ。
でかいゴミ袋などで飛沫防止は完璧に。
ファブリックのシートに垂れたら落とすのは困難なので、出来ればシート外してフロアにブルーシートをひきたい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 09:38:01 ID:A7qiZYtI

キーレスエントリーのキーを無くした。ショボーン
週末ディーラーにいって注文するしかないのだが、
幾らするか鬱な気分。
１マソ以上するなら、車外品つけようかなと

722 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/22 10:00:40 ID:HAT5afF0

キー別体の追加リモコンは５０００円だよ。
オートドア対応のは６０００円。（税別）

723 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/22 10:07:32 ID:HAT5afF0

キー付きのは値段が分からなかった・・

部品番号：H0564-CX000- 部品名称：ｷ-,ﾌﾞﾗﾝｸﾏｽﾀ- 採廃年月：0204-
特記事項：[B517]
トリム色：個数：01
車体色　：

*W.H/R.8P

ＳＰＥＣ：DOORG ﾘﾓｺﾝｵｰﾄｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱｼﾖｳ
　　　　：ETCTL ｺｰﾙﾏﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ,ｺｰﾙﾏﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ2 ｼﾖｳ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:14:13 ID:A7qiZYtI

>>722
　ありがとう。結構安くて助かる。ディーラにイク前に
こういう情報をもらえるととても助かる。感謝。
今社外品をしらべたら、キーレスキット１マソ、ハザードリレー２セン
ガンモーター３センで、合計１．５マソだった。これなら純正キー
の方がはるかに安い。

　キーの番号を書いたプレートも無いので、ディーラーに行く前に
ドアの内張外してキーシリンダーに刻印してある番号を控えるという
マンドクサイ仕事が残っている。爪を折らない様にきをつけます。

725 ：コールマンII載り：04/10/22 10:25:13 ID:3CdVjXyi

>721
ウチでは1年ちょっと前にリモコンキーを一個紛失。
コールマンII仕様車はもともと2個付だが、カミさんと一個ずつ
持ちたいので泣く泣くオーダーしたら16000円だった。
キーレスも同じような価格だった気がする。

726 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/10/22 11:49:07 ID:HAT5afF0

キー別体の追加リモコンはＴＣ２４用です。
買ったときのＯＰカタログに載っていました。

カーライフ商品コードは
スライドドア対応が　Ｐ６ＦＭ７
のーまるが　Ｐ６ＦＭ６です。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:47:23 ID:2lIN4cMg

運転席のシートがもう少し後に下がればなぁ。
狭くて．．．。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:54:12 ID:ALHzmF0M

>>727
狭いかな～？身長はいくつ？

ちなみに私は身長１８７㎝・レングス９８㎝だけど狭さ感じたことないよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 19:41:40 ID:FfYPSaw5

この間、とって付けたような不恰好なGTウイングを付けてるセレナを見かけてしまった。
あんなドキュソ仕様車に目の前走られると凹む罠。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:36:06 ID:yyj2+KB6

矢風憶で中古アルミ購入age

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:28:41 ID:pmZESvrr

>>730
S15純正だな？　違うかw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:26:30 ID:EEuftd2c

ETC付けるぞ！

733 ：コールマンII載り　：04/10/23 23:33:17 ID:GOpiiE/b

赤舞台でFUGAを見てきたが、いつも通り(?)新型車が出るたびに
見るのは、セレナに流用できる部品があるかどうかのみ。
逝けそうなのは、350GTのアルミブレーキペダル（ポン付けか?）
取付に悩みそうだが、アナログ時計とスタータースイッチというところか。

ところでムラーノ・ティーダ・フーガのルームミラーに配線されている
ケーブルはなんだろう？
ディーラー諸氏に聞いてもわからんかった。

734 ：730：04/10/24 02:04:29 ID:TKCT3IhG

>731どの
インフィニティQ45純正BBSですた

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 08:56:43 ID:7dVOrp4Z

02年式RC24 H/Sです。
フロントセンターテーブルを破壊してしまったのですが、
このパーツの値段をご存知の方いらっしゃいますか？
また、社外品などで、純正テーブルより便利なのって
何かありますかねぇ？

736 ：コールマンII載り　：04/10/24 11:27:32 ID:nzvkDwe5

>>735
テーブルのみ4000円。
部品番号：87730-CX000
正式名称：ﾃｰﾌﾞﾙ､ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄｻｲﾄﾞ

ﾔﾌで時々見かけるよ。
買い手はあまり付いてないようだから、安く落札出来るんじゃ内科医。
でもウォークスルーを使わないんなら、ふつーの箱形の方がいいと思う。
大きなCD収納スペースが出来るんで、ウチではメーカー不詳の
センターコンソールボックスを使ってる。

737 ：735：04/10/24 14:58:27 ID:7dVOrp4Z

>>736
毎度助かります。
意外に高くなくて安心しました。

ウォークスルーは使うので、このままでいきます。

ありがとうござました。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:27:15 ID:UFsXA3eH

>>734
お！
俺もそれ狙ってるんだ。
装着したら、どんな塩梅か教えてくれると助かります。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:42:42 ID:xSVqJAcf

H14年1月式のVが169万（走行3万）で売られてるので
買おうかと思っているのですが、
このVというグレードはどれくらいのグレードでしょうか？
装備等教えていただけると幸いです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:12:18 ID:n7rBjcY4

>>739
一番下のグレードになります。
オートエアコン装備・２ＷＤはリヤヒーターオプション
オートスライドドア無し

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 09:41:12 ID:KGHmrCz/

値引きを考えると諸経費分だけ得するくらいか？
でも年式新しくても３万キロだと高すぎる気がする
交渉すれば５０万は値引きするんじゃないかな？

仕様は日産のWeb参照すればわかるでしょ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 11:50:04 ID:raf5k6gq

>>739
高いな

げっちゅーで探せ
ttp://www.get-u.com/

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:51:49 ID:+A7jkX0g

>>736
MC前にも装着可能ですか？

744 ：コールマンII載り：04/10/25 20:13:47 ID:tLUMf3Yg

>743
ドライバーシートフレームにコレのステーを付けないと、テーブル本体
が装着できないんだが、確かフレームそのものもMC前後で違っていて
そのまま取り付けは出来なかったかと・・・

あのテーブルは、使い込んでくると何かの拍子にガクッと落ちちゃったり
して、あまり使い勝手は良くない気がするよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:55:04 ID:+qgGIrrn

V-Sを花王かどうか迷ってます。
フルモデルチェンジ前の型が一版完成されてるという人もいるけど、実際のところどうなんだろう？
試乗して欲しくなったんだけど、純正ナビが後ろの席から見えない位置にあるのは大きなマイナス点。

746 ：734：04/10/25 23:36:46 ID:GiAElk0F

>738
寒空の中、アルミ洗ってますたｗ
とりあえず装着前の報告を。
重量はタイヤ含まずに６ｋｇ弱／１本（体重計計測）
いかんせん古いので（？）重めの模様。
多分来週には装着するので、また報告するであります。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:03:35 ID:IRW4nQ7y

>>745
ある意味完成はしているけど、
不具合もママあるらしい。
当たり外れは、どの業界にもあるよね。
なんで、アフターフォローのよさそうなディーラー探すのがいいかも。
新型は、やっぱ色々とあるだろうね。
んでも、旧型に比べ、衝突安全性など、
様々な面でよくはなってくると思う。
待てるんだったら、新型出て一度MCするまで待つのもいいかも。
ただ、その場合、旧型は中古でしか手に入んなくなるけど。

ってことで、個人的には、欲しくなった時が買い時。
V-S買うことをオススメする。
モデル末期で、値引き幅も拡大しているし、
特別仕様などで、お買い得感もたっぷりなんで。

ナビは、できれば社外製がいいかな？
んでも、せいぜい7インチ、後ろからは見えないと思うんで、
後席用モニタ付けた方がいいかもね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 04:07:17 ID:ZUXFaSkE

>>745
>純正ナビが後ろの席から見えない位置にあるのは大きなマイナス点

ちょっと前からのレス見てると、こう思っている人は多いみたいだね。
個人的にはかなり意外。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:01:09 ID:7Wvn/l41

>>748
私の場合、中央、後部に子供がチャイルドシートで固定されています。
で、細工をして走行中にTVが見れるようにしています。
で、子供からは下が見えないと文句たれてます。
仕方ないので、前車につけていたポータブルCDナビTV付きを前席ヘッドレスト部分に
付けてTV専用にしました。でもダイバーシティアンテナでは無い4千円くらいのアンテナを
後部ウインドウにTの字で張っているのですが、あまり感度がよくないようです。
純正ナビ用のアンテナ端子って外部TV用に取り出せないのでしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:40:54 ID:8gaiDfz7

Pルーフの前ってスライド式じゃないんですね。
ルーフバイザーいらないかも・・・

751 ：コールマンII載り　：04/10/26 23:21:40 ID:fdSkMs6b

>>750
あのルーフバイザーはリア用では？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:47:19 ID:a4kWNT1W

夏のエアコンのなごりか？室内循環で送風にしたら！くっさ～！
それも小便のにおい！フィルター掃除をしてもまだくさい！
なにかいい方法はないものか？おしえてぷー

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 06:19:09 ID:IEdOINBk

フィルター外してエバポレーターに市販のエアコン洗浄スプレーを噴射。しばらく放置してから園芸用のポンプなどで水洗い。
これを何度か繰り返すと殆ど取れるよ。
ドレンからは驚くほど汚れた液体が出てくる筈。

754 ：コールマンII載り：04/10/27 09:36:08 ID:e29LixjC

>752
フィルターは清掃ではなく交換してしまった方がいいよ。
活性炭入りの社外品が安くて純正オプション品と同等の効果があるのでお勧め。
BOSCH・アエリストかDENSO・クリーンエアフィルターがヤフで3000円ぐらいだったかな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:24:09 ID:irSJKcD5

ＭＹディーゼルＨＳの車検＆板金で１週間程代車でＶ－Ｓセレナに乗ってたんだけど、
やっぱりパワーがなかった・・・だけど自動スライドは便利だった。
次車検で替える予定だけど、2500ccモデルにしないと満足しないかな？
ちなみに、350km走って45L入りました。
これも痛い・・・（Dｾﾞﾙだと400km走れる）

756 ：コールマンII載り：04/10/27 12:39:20 ID:e29LixjC

>755
代車にVSセレナはディーラーさんの作戦と思われw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:01:53 ID:552mRELh

僕のV-Sは燃費１１L以上は行くけど普通かな？
用途は通勤が主で片道３０Kｍ、信号ほとんどなしの川沿いの道です。

758 ：コールマンII載り　：04/10/27 22:27:58 ID:Q+BhHtRj

>>757
そのロケーションだとウチのもそのくらいかな。
（平均速度45km/hぐらい）

ただし主たる使用用途である市街地での送迎・買い物
となると、5～6㎞/ｌまで落ちちゃう。
（平均速度15～17km/h）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:39:23 ID:RfxwnDYx

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:40:33 ID:yBsl0VJq

>>755
　ＨＳってなあに？ハイウエースターの略？
VC24ですか？ならうちと一緒だね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:40:44 ID:lowAqkA8

最近興味あるのは静音化。
ロードノイズと風切り音低減狙いでフロントドアのウェザーストリップ周りにエプトシーラー貼った。
かなり効果あったので、スライドドアにも施工するつもり。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:30:37 ID:BsJHMIdg

今日、Ｄラーから請求書が来た。
何の請求書？と思ったら、12ヶ月点検費用と書いてある。
確かに、5イヤーズコートの点検には出したけど､12ヶ月点検はイラナイ～って言ったはずなのに・・・。
いつのまにか点検してたのね・・・。泣
しかもなぜか去年より高い・・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 06:38:17 ID:UBmA+kWy

>762
え?俺なら担当者にきちんと状況を説明して、支払わないけどな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:30:05 ID:rSCxi78i

中古車狙ってるんですが現行前期型もセカンドシート外れますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 11:12:12 ID:qp+i7rps

>>764
外せますよ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:56:14 ID:UBmA+kWy

片側だけ外しておくと、意外に使い勝手が良かったりする。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:17:19 ID:y2/gvW6e

ボンネットの裏側に貼ってあるインシュレーターって中身が何も入ってないのね。
吸音材詰め込んだらエンジン音が少しマイルドになった。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:00:16 ID:XMR7mSSS

セレナの下取り査定思っていたよりいい。

769 ：コールマンII載り：04/11/01 07:02:45 ID:6CjIO82f

CAMP装着報告。
減速エンジンブレーキ時は1300rpmまではフューエルカットが作動。
スパッとアクセルを抜かないと作動しない事があるが、スポーツモードであれば
僅かなアクセルオフにも敏感に作動する。
高速平坦路では85～90km/hが最良で12～16km/l。
120km/hでは8km/l前後。
登坂路、例えば中央高速下り・談合坂付近だと、85～90km/hで4～6km/lまで落ちる。

渋滞のクリープ走行時は2.5～3.5km/l
停車時のシフトポジションDとN時の燃料消費率の比較では、両方とも殆ど変わらず14cc/min前後
A/Cオン時は21cc/min前後

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 11:12:30 ID:9stX2HeW

>>769
貴重なデータをありがとう。
やはり前面投影面積が大きいから、速度を上げると一気に燃費が下がりますね。
CVTの長所か85～90km/hで最高燃費が出るのはさすがだと思います。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:47:25 ID:6CjIO82f

藻前ら、Fドアのウェザーストリップは大丈夫でつか？
うちのは、ドア下の部分で少し垂れ下がり、シールが甘くなってました。ドア本体にクリップで止めてあるんだが、一ヶ所だけなので自重で落ちてきたと思われ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 07:15:00 ID:V1cOA2sa

新車を考えてますが、
V-Sナビパッケージで45万円引きを12月に狙ってますが、
特別装備車でここまでの値引きは無理でしょうか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:21:37 ID:EezzFGw2

地域、ｵﾌﾟｼｮﾝ等によりますのでなんとも言えませんな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:35:51 ID:Pz6SHw03

地域・下取り車等の条件もあるからね。
下取り査定額アップと値引で50万突破したけど。
下取り査定の元々が低かったって話も......
んでも、買い取り専門店価格より少しだけ高くなった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:02:06 ID:HzkDzPTy

ほんとに４０万や５０万も値引きしてくれる販売店があるんですか？
私の場合は３０万の値引きで、それ以上言うと販売を断られたので、
４０万以上の値引きをしてくれるとは考えられないですよ、、

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:22:18 ID:CsB5clp3

>775
だから地域差があるんですよ。　下取り車などの条件が違うんですよ。
購入時期が違うんですよ。　　ディーラーの販売達成率も違うんですよ。

ところでフレンディは関東多摩地区で一声60万円引きでしたよ。
是非買いに来てください。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:03:23 ID:PZ6rwTPU

>>776
燃費良くなったらふれんでえほしいのだが？

778 ：772：04/11/02 20:39:50 ID:V1cOA2sa

ｵﾌﾟｼｮﾝなし。
下取りはステージア
四国地方です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:44:50 ID:YkvAGEiy

ステップワゴンは？
東北某県在住だがディーラー頑張ってる。
いきなり55万引きだと。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:04:31 ID:GWoeOowc

>>775
他の赤をあたった方がいいと思われ。
ｳﾁは3月だったけど、まず35から始まった。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:37:49 ID:EqnWhMwZ

>>772
その時期に決めるのなら「年内登録OK」が殺し文句。
商談を進めつつ車庫証明は先に取得してハンコを押せば終了状態にしておくとかなり効果的。
そうやって商談しておきつつメーカーオプションを吟味して年内には車が来ないように仕向けると年式落ちが防げる。
まぁ駆け引きだからがんばれ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:56:00 ID:3qmrBz/l

>>781
ウチの管轄署は車台番号が無いと車庫証明とれない・・・

セレナを買った赤舞台にV-Sの値引き額を聞いてみたら
DOP・MOP・下取り全く無しで38引きだそうだ（10月末）
さらにオプションからはかなり値引き出来るとのこと。
俺が買った2年前の冬は27しか引いてくれなかったのに・・・
まぁその代わりオイル・フルード系と点検は無料にして
くれてるのでいいかな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:13:31 ID:3qmrBz/l

セレナのチョロQ発売
http://www.choroq.ne.jp/01_news/index2.html#products

トミカも欲ｽｲ

784 ：774：04/11/03 12:05:03 ID:gcb4Wtt5

MOP8万、DOP3万だったかな？
下取りは軽の3.2年落ちエブリィ。
んで、追い金145だったよ。
頑張れ!!

>>783
11月下旬かぁ～。
買いに行かないと!!

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:12:16 ID:4iiMZULT

2.5ハイウェイスターに標準装備の助手席下コンソールは、
Ｖ－Ｓにも流用は可能なんでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:59:14 ID:gcb4Wtt5

つかえるよ。
これ、すんごい便利。なんで2.5のみなんだろうね。

シートアンダートレー(87390 CX200) 約1,500円
ガイドレール(87359 4N000) 約1,800円
取り付けボルト(08120 61228) 約 400円

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:59:46 ID:gcb4Wtt5

そそ、取り付けはドライバ1本あればできる。
がんがれ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 21:30:50 ID:l15zO0eH

>786
MCで電動スライドドア付けたんで、コストを抑えるのに削ったと思われ。
ルーフの吸音材とか、ホーンとか。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:10:09 ID:Ief5y3SY

助手席下のトレイ、あれはできれば全グレードに欲しいよね
あそこが空いているのは勿体ない。でもあのトレイ、いまいち動きが渋いしトレイもたわんで
か弱い感じがする。動きが渋いのはインストのポケットや灰皿も同じだが・・・

今日はキーシリンダ照明を付けようとDIYしていたんだが、ちょっと苦労してしまい終わらなかった。
ステアリングコラムカバーに穴をあけてLEDを埋め込むつもりで、前席マップランプの配線を
運転席ドア上に引き出そうとしたんだが、うまく通らん・・・
インパネ付近にマップランプの配線が通ってれば楽なんだけどなぁ・・・

790 ：コールマンII載り　：04/11/03 23:11:18 ID:7EyGfGDs

>>789
キーシリンダ照明ならば、
常時12Vライン→LED→運転席ドアSWの方が楽だよ。

TC24であれば
ステアリングライトSW側の12Pコネクタ内、赤線
↓
LED
↓
右Bピラー下、ドアSW3Pコネクタ内、赤/白線

これでドアを開けたとき、キーシリンダー位置に関わらず
LEDが点灯する。
LEDに適当な容量の電解コンデンサを並列にかましてやれば
容量に比例した時間、残照してフェードアウト消灯する。
白LED2個、コンデンサ容量2500μFで3秒位だったかな。

791 ：コールマンII載り　：04/11/03 23:20:32 ID:t61T0yaD

配線ガイドと針金で殆どの配線取り回しはいけると思ふ。

エーモン・配線ガイド
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=508

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:34:53 ID:SPpyboCy

>>783
お！やっと出るのね。
絶対買う！

俺はプラモを出してホスイ～。
プラモ屋さん！

793 ：789：04/11/04 00:11:05 ID:5Mf0hXM0

>>790
詳細な情報ありがとうございます。なるほど、その方法のほうがいいですね！スライドドアの
ステップランプ照明の配線のようにマップランプから2本引き出して接続すれば運転席ドアを
閉めた後20秒のタイマーも効くし簡単だなと思っていたんですが、>>790氏の方法なら
長く引き回す配線は1本だし、残照も電解コンデンサだったらシンプルですね。
光源は黄LED1個にするので、さらに残照が効きやすそうです。
今後はステップランプ、グローブボックスランプをつけようかなと思っているんですがDIYで
安く仕上げたいです。
そういえば灰皿照明が付いているのを最近知った。グローブボックスやキーの照明は標準装備
してほしかったなぁ・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:01:46 ID:B3772rL+

こんにちは。宮城県に住んでるものですが、どなたかうちのセレナを見たことある方感想くれませんか？
MC前の黒のセレナで、リヤにメッキのガーニッシュ、サイドにXENONのフレアのステッカーが張ってあります。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:39:56 ID:rOIh0SbV

ハイルーフ車のリヤスポ取ったらどんな風になるのかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:07:41 ID:cAfGZihA

>>795
究極にダサくなるよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:25:10 ID:VjXc9Nrd

カメラを埋め込む工作のためしばらく外してたが、そんなに違和感なかったな。
パノラマルーフ車のほうが、スポイラーが付いてないと変に見えたよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:28:40 ID:VjXc9Nrd

>794
なんでそのステッカー貼ったの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:41:11 ID:vW68bQLU

>>749
すみません、この件についてどなたか情報お持ちで無いでしょうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:11:44 ID:I8ph904m

>>792
俺もプラモが欲しい！もちろん愛車仕様に改造！（キタキツネだし..）
チョロＱは買うぞ！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:09:51 ID:MfCjy4ca

>>794
写真うp汁

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 08:03:03 ID:OBplKU16

>>799
過去ログみろやカスと…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 08:46:04 ID:mMnQibVi

>799
リアクオーターガラスアンテナの信号はそのまま（ブースターによる増幅
無し）で左スライドドア後方の内装内にあるチューナーユニットに入っ
ているんだが、接続が20P位のコネクタに含まれてしまっているため、
利用はちょっと難しい。

素直にブースター付フィルムアンテナあたりを使うのがいいと思うよ。
参考スレ↓
【アンテナ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077077637/

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 09:07:00 ID:mMnQibVi

>794
ゼノンってアストロとかPTクルーザーのイメージしかないなぁ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 09:17:20 ID:TUUx+ucQ

>>803
ありがとうございます。誘導先で調べてみます。

806 ：794：04/11/05 18:21:29 ID:JJl/H2ae

すいません。機能かちゅのちょうしがわるくて書きこめませんでした。どこにUPすれば良いですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:47:36 ID:mRfq8sXc

2ch アップローダーで検索よろ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:59:35 ID:AidfEDe/

漏れは緑のセレナにフレアステッカー貼ってまふ

809 ：794：04/11/05 21:27:53 ID:JJl/H2ae

>>808さんマジですか？！仲間だ―！！
今日は暗くて写真撮れないので明日うぷします

810 ：772：04/11/06 00:09:47 ID:MrHI4cws

見積もり取ると、1回目で30万引きでしたが、以上は・・
見たいな雰囲気でしたよ。下取りは無視して。

811 ：コールマンII載り　：04/11/06 10:48:01 ID:iG058p44

チョロQセレナの写真が出てたよ
http://www.choroqshop.com/07/images/7031000000056_300.jpg

シャンパンシルバー/スパークリングシルバーの2トーンだね。
なかなか雰囲気あっていいねえ。

812 ：794：04/11/06 14:06:55 ID:BbmD+rIm

ttp://v.isp.2ch.net/up/47001aafbd67.jpg
携帯のカメラで撮ったので画質が悪いのは勘弁して下さい

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 15:04:54 ID:FsVcRMT0

>>811！
漏れのと、同じ色だ！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:49:31 ID:zoJ3lUZt

>>811
これって座間で売ってたのと金型は一緒なのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:27:51 ID:v4/iAwV4

>>812
バドニックのホイールにグッドイヤーのホワイトレターにしたいところだね。

それにしても・・・洗車しろよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:00:07 ID:vXU4zD/m

>>812
燃えてるぞ！！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:26:32 ID:SDAa7dQq

>>815さん、やはり洗車してないのばれましたか。そんなに派手ではないですよね？この車

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:43:54 ID:Pm2RyIFJ

>>811
やっぱり前期型なのね・・・。
後期型海苔な俺。

>>814
おそらく一緒でしょうな。
ニサーんとの版権使用切れで出せるのかな？

819 ：コールマンII載り　：04/11/06 23:13:50 ID:v4/iAwV4

>>818
グリルやバンパー・カラーリングで後期型だと思ってたよ。

日産純正というかディーラーでもらった奴を持っているが
前後フェンダーのフレアはないし、バンパー形状が違う。
ルーフもパノラマルーフでリアスポらしきものが付いてる。
何より特徴的なフロントライトの面積が小さいよ。

金型新規で、よりデフォルメして新登場じゃないかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 21:41:36 ID:XIm13AZX

いつぞやのｲﾝﾌｨﾆﾃｨQ45純正ｱﾙﾐ野郎です。
装着しましたので、軽く感想なぞ。
感想：あまり変わらないが、気分は違うｗ
嫁さん曰く、「ｶｰﾌﾞが曲がりやすくなった気がする」だそうです。
http://up.isp.2ch.net/up/d4e7d07610af.JPG
こんな感じでノーマルサイズの割には意外と悪くないと思うんですが、
いかがなもんでしょ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:11:02 ID:v4ASfiOq

>>820
見られません。ウチだけかなorz

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:26:46 ID:qLU+68CO

重い

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:35:02 ID:j1qNOnKt

>>820
NotFoundです。。。
ところで、落札価格はいくらでした？
参考にしたいので、問題なければ教えてください。

824 ：820：04/11/07 23:47:25 ID:XIm13AZX

ｳﾌﾟしたのが見えないorz
申し訳ないdeath
>823
4本で12,000ｴｿ+送料でした。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 13:44:37 ID:5DTOfJ6o

漏れはﾌﾂｰに見られるぞ>>820

ﾎﾞﾃﾞｰｶﾗｰに良く合っている希ガス
若干値段が高い車に見えるよｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:19:39 ID:bJ2LAHDE

>>820
サイズや性能的には十分だけど、デザイン的にセレナには合わないな…orz

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 15:01:55 ID:RKZ/zsFh

>820
なかなかいいと思うよ。
2トーンボディだからこんなに似合うのかな。

それよりリアバンパー早く直せw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:20:18 ID:vCj1gjw/

ここのところ噂の、MRエンジンが載る(らしい)新型セレナは名前が変わったりしないのかな。
変わるとすると、今所有してるセレナが最終型になるわけで、ちょっと嬉しい鴨

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:43:33 ID:oPP3INmr

あの、漏れ最近2000㏄のセレナ買ったんだけど、
フツーの発進加速の時、スタート時に2000回転近くまで
エンジソ吹けた後急に1400～1500回転に回転落ちて、
そこから車速が上がってくるんだけど、これってフツーなの？
いまいちCVTの変速ってよくわからん…。

830 ：820：04/11/08 22:11:27 ID:afc88qcq

皆様率直な感想ありがとうですｗ
>827
ﾊﾞﾝﾊﾟｰはｺｰﾅｰｾﾝｻ付けてても嫁がぶつけるんで、放置してまつorz

滅多にいない運転席のみRECARO装着のあやしいｾﾚﾅとしてｗ、まだまだ乗り続けます

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 08:55:41 ID:aN+Z3DMF

>829
普通ですな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:23:43 ID:7ACU3I06

電動スライド又はオートクロージャ
逝っちゃた香具師しますか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 13:05:49 ID:K+kqXMPY

>>829
うまみの多い回転数を使ってるんだよ。
CVTの場合はアクセルの踏み込み量＝加速力だと思う。
回転数は比例しないよ。

834 ：829さん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:33:02 ID:3U3O7cLO

>>831 >>833
多謝。
まぁカッタルイと思う時はSPORTモードにすればいいわけで…。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:20:58 ID:XoffcXDe

2.5のセレナ商談中なんだけど
エルグラ2.5もどうよって言われますた。
今の車の車検が来年早々なのでどうしようか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:58:28 ID:O51iMBcY

>>835
エルグランドの2.5は重くて走らない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 13:13:48 ID:T+xt11xE

>>835
セレナ２．５にOP付ける客は良いカモなので、さらに搾取しようと
エルグラ２．５を進める。で、いざ契約となると、走らないとの理由で
さらに排気量を上げさせられる。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 13:27:54 ID:8jsonu9N

>>835
エルグランド２５００なんてあるの？？へぇ？
3年前にセレナを買ってその力の無さと内装の悪さにガッカリしました。
今、恵里氏恩かエルグランドかマヨ手います。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 15:01:03 ID:hKOCMvg8

>>838
2.5じゃなくて3.0DTの間違い？
現行のガソリン仕様はすべて3.5Lだよね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 15:25:57 ID:kHJQbRSC

エルグランドは年末にＶＱ２５を追加でしょ。
直４のアルファードよりはパワーあるんじゃない。
レッドステージ営業が言ってた。

エルグランドやセレナに規制対応ディーゼルターボ出ないかな。
毎月２０００ｋｍ位走るんで、ガソリンきついっす。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 15:39:54 ID:hKOCMvg8

V6の2.5Lが追加されるのか。
明らかにアルファード対策のラインナップだな。
エルグランドはアルファードより割高だからね～

確かに燃料代はバカにならないから、新型DTも追加して欲しいね。
対アルファード効果も出ると思う。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 17:26:31 ID:TeQAkxH1

アルにしてもエルにしてもくどい顔してるよな。
ラグレイトの2.4とか出たら乗り換えちゃいそうだ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 18:09:26 ID:sjjmEo0A

2.0Lﾍﾞｰｽの車に2.5L乗せたｾﾚﾅと、
3.5Lﾍﾞｰｽの車に2.5L乗せたｴﾙ、
走りの質の差は想像に難くない。

ｾﾚﾅは内装が安っぽいのは確かにある。
だからかえってﾌｧﾐﾘｰﾕｰｽにはどうだろうか。
少しくらい汚されても諦めがつくというか。
ｺﾞﾙﾌ接待なんかにﾊﾞﾝﾊﾞﾝ使うつもりならｴﾙの方がいいだろうね。
多少車が重くてもｱｸｾﾙをｺﾞﾝｺﾞﾝ踏めば走るでしょ。

同じ排気量というだけでｾﾚﾅとｴﾙを迷うのなら、欲しい方を買った方が納得できると思う。
ｳﾁは2.5Lｾﾚﾅを家族で使っていて、十分満足してます。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:12:00 ID:XoffcXDe

来年の次期セレナにも引き続き2.5Lｴﾝｼﾞﾝあるみたいですね。
それまで待つか・・・下取り価格との相談かな？

ちなみに、H12/1登録のセレナS/E海苔でつ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:29:49 ID:B7lgGT9/

2.5セレナもCVTにすればいいのに…
2.5のパワーに耐えられなのか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:28:02 ID:DjnNFwO9

MURANOは3.5でCVTなんだから耐久性の問題では無いでしょ
次はCVTになるんじゃないの？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 02:16:28 ID:w97zr78S

>>846
いや、2.0用のCVTを2.5に流用できないのかと思って。
確かプリメーラと同じCVTだったよね？
プリメーラは2.5のCVTがあると思ったんだけど…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:01:38 ID:SaeQLA5F

>>829
それはロックアップのタイミングで回転数が落ちてるんだと思われ。

逆に、減速時30km/h近辺ではきついエンブレを感じるけど、
10km/hを切る辺りでスウっとエンブレ感がゆるくなる。
ちょうどロックアップが切れるタイミングでそうなるんだと思われ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:25:46 ID:iHxTkJyP

寒くなってきたんでなかなかロックアップ？しなくなったね。
前車のﾆｻｰﾝATも温まるまで３速までしかあがらんかったし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:26:22 ID:n0J+jW2Y

エル内装とかいいんだけど、
セカンドの窓が下方向に開かない。
これは大きな欠点ではないかと。
普段走ってる分には、全く問題ないんだけどね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 17:02:26 ID:XIUpEliP

2列目の窓の問題は大きいんだよね。
完全に開くものも少ないし。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:39:03 ID:5NQOVzDc

寒くてもロックアップは普通にしてるだろ
暖機が済むまでエンジンの反応悪いだけでは？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:43:59 ID:pgD9Z+Xi

去年の冬にCVTをクレーム交換してからは、外気温による差は感じなくなったな。
今年はどうだかわからんが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:30:27 ID:Sjkw+Dj7

セレナの購入を考えていますが、バイザーを
付けようかどうか迷ってます。
付けた方と付けなかった方それぞれの意見を
参考にしたいのでアドバイスをお願いします。
ちなみにタバコは吸いません。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:51:55 ID:IiGSiDWH

>>854
タバコを吸わないなら不要。
風きり音が増すからね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:34:35 ID:RBEpz+XN

>>853
CVTって簡単に交換できるものなんですか？
寒くなってきてどうこう、というのは確かにあまり感じませんね。
エンジン(トルコン周り？)が温まるまでは
フュエルカットが働かない、って話は聞いたことがありますが。

計測器でも繋げてないとなかなか体感はできませんよねえ。

857 ：コールマンII載り　：04/11/12 00:58:12 ID:SGoGXMug

>>854
窓を少し開けた状態で閉め忘れ、そのまま自宅に入ってしまう
大歩危を時々やらかしてしまう折れには必需品だなぁ。
バイザーがあると、雨が降ってきたときでも車内は殆どぬれない。
ただし窓の隙間が10㌢以下限定。

セレナに付く日産製バイザーはオプションパーツカタログに載ってる
普通のものと、エアロベンチレーターと、キタキツネ・アンシャンテ
のオーテック系に付くグラデーションが入っているもの（形状も普通の
とはちょっと違い、前後バイザーの隙間が少ない）があるので、
ディーラーで聞いてみて。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:17:19 ID:gy/oclx1

バイザーは有れば確実に便利だと思う、

ただし高いんだよね、もう馬鹿高！
LSDや寒冷地仕様が３万円なのに、なんでプラ成型品がそれ以上するのかと・・・
だからコストパフォーマンスを考えると難しいな
１万円なら付けるべきだが定価だとちょっとね。

そういう俺はエアロバイザー付けてます

ちなみに風切り音はエアロバイザーならかなり少ないし普通のでも一般道ならそれほど感じないでしょ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:15:43 ID:nq6lOp4g

タバコ吸わないんでつけなかった。
洗車の時も邪魔だし、古くなると汚くなるんで、
ま、よかったかなと。
雨の日とかに、外の空気吸いたいとか思う人はつけた方がいいかも。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:47:52 ID:yr0g2Crk

他ﾒｰｶｰと相見積もりすると、ﾆｯｻﾝは基本なDOP高いよな・・・

フロアマット　　　 28000 28350
エアロ３点　　　　131000 177000
リヤスポ　　　　 34000 59010
ラッゲージネット　 7300 10290
バイザー　　　　　 22000 36120
手動カーテン 40000 62250

左：ノア　右：セレナ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:14:05 ID:3H/PI+jj

漏れも、ﾊﾞｲｻﾞｰは不要派です。
風きり音がうるさいし、古くなると汚くなる。
すっきりした外観も良い。
そのかわりにＥＴＣをつけました。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:18:22 ID:B1fzE+pB

>>860
確かに高いと思う。
でも日産の場合、価格に取り付け費用も含まれてるから
物によっては他社より安いかも・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 14:52:50 ID:H6xWPWc3

両面テープで固定するタイプは、外れたときが厄介。
以前の車ではつけてたけど、もう付けないことにしてる。
高いだけ…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 14:53:40 ID:H6xWPWc3

ちなみに、バイザーを付けるくらいなら、
その金泥除けをつけたほうがいいと思う。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:34:59 ID:HMs5p11I

ここを見てたら結構2.5Lに乗ってる人いますね。
漏れも2.5Lです。それで7人乗りです。
エルグランドも考えたけど後ろの窓が開かないので止めました。
漏れは釣りに行くので
臭いを取るために喚起が必要というのと釣り道具で汚れても
苦にならないということで。
あとエルグランドはかなり重いと聞いたので。

バイザーは名前忘れたけど
変わったやつ付けました。
エアロバイザーってやつなんですかね？
下の方が窓と接触していてワイパーのゴムみたいのがついてます。
あとはハイウェイスターなんでセット物です。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:56:25 ID:F3y6Gt/F

セレナは7人乗りの人気が高いらしいよ＞赤い日産の知り合い談

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:05:54 ID:oJ+tveUb

>866
その赤舞台の在庫車が7人乗りの悪寒・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:11:04 ID:yr0g2Crk

>>862
>>860の価格は両方とも取付込価格です。
今だとV-S買う事でエアロはいらないんだけど
その他も結構値段違うんだよなぁ～どうしようかな～

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:16:55 ID:oJ+tveUb

>868
急がないんだったらヤフで落として自分で付ける。
DOPは殆どこの手だな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:50:58 ID:Z+Qx+ZnB

>868
禿同
ただしウィンカードアミラーは工賃かかってもディーラーでやってもらった方がいい。
自分でやったら４時間かかったのに、設定工賃は１時間分６０００円位だった。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:28:17 ID:VI1Cj5LT

>>867
ワロタ（ｗ
俺はトヨタ乗りで赤い日産には冷やかしに往くだけ。

872 ：854：04/11/13 10:22:29 ID:teP3+Daa

みなさま御意見ありがとうございます。
欲しくなったら後で付けることも出来るので
とりあえず付けないことにしました。

873 ：コンソール：04/11/13 11:05:42 ID:9d7BWCBv

Ｖ-Ｓに助手席コンソールを付け様と思い
さっきディーラーに行ったら、
年配のサービスマンから２．５専用なので、
シート形状が違う為にシート下回りを交換しないと
いけないので、かなりお金掛かりますよと言われました、、、
何も言う気力が無くなり、そうですかと言って帰ってきました。
パーツはどこで入手すればいいでしょうか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:36:50 ID:KVreRvDS

>>873
シートアンダートレイのこと？
おいらはTC-24VGだが、簡単に付いたよ
V-Sも一緒だと思うが・・・違うのか？

875 ：コンソール：04/11/13 16:24:01 ID:9d7BWCBv

>>874
そうです、シートアンダートレイの事です。
３点パーツのポン付けで取付可能なの過去ログで
知ってたのでディーラーに購入しに行ったのですが、
ディーラーのひとはしらずに適当に形状が違うなどと
自信たっぷりに言われ、３点パーツでつくはずと反論するのが
めんどくさくなり帰ってきました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:31:49 ID:ThfiV8Wo

>>875
たぶん、そこのでーらーはエンブレカットの調整も、
出来ませんと断るだろうネ！

違う店探すしか無いね！

877 ：288：04/11/13 18:39:35 ID:jNpCZjp4

>>293
2ヶ月以上前の亀で失礼。

>288でレスしたホイールがﾔﾌにて出現中。
タイヤはそのままではデカすぎなので、履き替える必要あり。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n10072774
（折れはｼｭﾋﾟｰﾝ者じゃないよ)

>875
全国にある日産部販で個人でも買える。
部品番号と必要数量を書いて行けば、迷惑がられるようなことはない。
在庫がなくても対応は早い。
日産部品販売＋県名か都市・地域名でググられたし。

というかどこの日産ディーラーでも普通に買えるぞ。

今月出るセレナチョロQは過去のものとは全然違うみたいだな。
ttp://homepage3.nifty.com/donguri99ss/cyoroQ.htm

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:42:01 ID:On8LruZk

神奈川お住まいの方で、エンブレカットしてくれるディーラー、
知ってたら教えて下さいm(_ _)m。

879 ：日産カード：04/11/13 21:04:00 ID:9d7BWCBv

日産カードのハウスカードってのは、
年会費は無料なんですか？

880 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/13 21:12:48 ID:va74utlK

>>878
そこらじゅうあたってみれば？

881 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/13 21:16:54 ID:va74utlK

>>875
過去ログに部品番号書いてなかったっけ？
どっかのサイトにも載ってたなぁ…
俺は今番号分からないけど、スマソ。
部品番号メモってディーラー行って
『これ頼んでください』て言うべし。

882 ：コールマンII載り　：04/11/14 02:27:53 ID:vu+fxjiL

>>881
ここですな
ttp://www.geocities.jp/fukumix/diynikki12.htm

883 ：コールマンII載り　：04/11/14 02:52:53 ID:vu+fxjiL

>>879
確か500円だったような希ガス。
部品・整備で5%割引になるから、10000円以上使えば
元は取れるということかな。

884 ：８７８：04/11/14 08:58:28 ID:ZUVpawHM

>>８８０
近辺の、赤舞台は全滅なのです。
情報、きぼんぬ。

885 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/14 09:31:56 ID:y6kg0lEA

私は千葉よりの東京なんで神奈川は…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:02:03 ID:X1Oc61LF

V-Sを買いました。
質問ですけど、100Vの電源コンセントが付いてますが、主に携帯電話の充電に使ってます。
昨日、ノートパソコンを使ってみようと思ったのですが、なぜかコンセントから電源が流れずに、
ノーパソのバッテリーに切り替わってしまいます。
電源を切ってみるとなぜか充電はできました。
アダプターは「１００V－２４０V」に対応しているのですが、起動中でも使えるわけではないのでしょうか・・・・？

887 ：コールマンII載り　：04/11/14 16:14:23 ID:vu+fxjiL

>>886
DC12VをAC100Vに変換するインバーターには、矩形波インバーター、
擬似正弦波インバーター、正弦波インバーターの３種類がある。
矩形波タイプのインバータは、安価だけど100Vの波形が本来の
商用電源のように綺麗なサイン波になってはいないので、機器に
よっては使えない場合があったり、インバータ点灯式の蛍光灯は
ジーと唸ったりする。
セレナのインバーターはこれと思われる。
またホームセンターなどで売られている奴も殆どがこのタイプ。

反対に正弦波タイプは、出力が綺麗なサイン波で、機器を選ばない。
ただし倍以上高価。
未来舎の製品が定評あるようだ。

ノーパソとインバーターの関係は結構微妙で矩形波インバーターで
あっても稼働中使用可能な奴があったりして、相性としかいいようが
ないかな。
でもパソコンやコンピューターを内蔵した機器を矩形波インバーター
で使うのはやめといたほうがいいと思う。
体験したことはないが、市販矩形波インバーターで使ってて、
「壊れた」という話は時々聞くからね。

お、長文になっちゃった、ｽﾏｿ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:03:37 ID:X1Oc61LF

>>887
ものすごい勢いで感謝!(´▽｀)
下手したら壊れるんですね・・・・・しばらくは家で充電してバッテリー使用でなんとかします。

未来舎で検索して発見しました。http://www.northpower.co.jp/inverter/powertite.htm
欲しいけど高い！！けど欲しい(　ﾟдﾟ)

889 ：コールマンII載り　：04/11/14 17:39:47 ID:vu+fxjiL

>>888
では物欲にダメ押しw

インバーター使ってます？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090523760/

890 ：789=793：04/11/14 17:51:00 ID:Z55Bdo8n

>>790(コールマンII載り)さん、
キーシリンダ照明取付をしてみたんですが、ステアリングライトSWから常時電源は取り出せたのですが、
ドアSWからの配線引き出しに苦労しております。
ドアSWを外して配線を引き出してみると、1cmくらいしか出てこないので配線の分岐ができないのです。
（どうやらピラーの内部でドアSW配線の束がタイラップのようなもので固定されてるらしい）
Bピラー内張を外して内側から攻めようと思いましたが、シートベルトのボルトを外して、中でクリップとめ
してあるのを確認するもなかなか外れず、そうこうするうちに日没・・・
やはりこのように内張も外さないと配線にはたどり着けませんか？ちなみに車種はRC24(25X)ですので
TC24と同じのはずです。
（整備書、追補版2だけ買ったけど、やっぱり基本のやつと配線図もあったほうが便利そうやなぁ・・・）

891 ：コールマンII載り　：04/11/14 22:55:49 ID:vu+fxjiL

>>890
ドアSWに繋がる3Pコネクタのうち、真ん中の赤線（他は赤/白線と黒線）が
今回、配線したいターゲット。
この線はキッキングプレートを外したところに見える、ハーネスの束に直接
合流してるのでここから探し出して接続しても桶。

自分でやったときは、中で止まっているクリップをニッパーで切っちゃった
覚えがあるなぁ。
とにかく廻りの内装品は全て取り外すのが、結局一番時間が掛からない
と思うのでかんばって呉。

基本整備書は重整備をDIYしない限り、要らないかな。
配線図は、自分で弄る向きには、はっきり言って必携かと思う。
(NISSAN セレナ配線図集（追補版II）平成13年12月発行・資料コード
A140034・適用機種UA-TC24型/UA-RC24型/UA-TNC24型・4300円）

892 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/14 23:27:22 ID:XyO+8xs0

ディーラー行って全ページコピーだw

893 ：コールマンII載り　：04/11/14 23:27:33 ID:vu+fxjiL

>>891
×真ん中の赤線
○端の赤/白線

スマソ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:18:53 ID:cWse0inG

独身でセレナ乗ってるヤシいる？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:03:20 ID:0DI8nGuj

>>894
(=ﾟωﾟ)ﾉｼ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 08:09:34 ID:5eriq/wx

>894
漏れ、独身だがセレナ乗ってる。
スノボ行くので重宝してるよ。
買った時は会社のやつに、いろいろ言われたが、
今では言われない。
そんな漏れも来年は結婚だが

897 ：890：04/11/15 09:19:42 ID:NCUD9V3f

>>891
キッキングプレート下のハーネスの束から探し出してみるのを試してみます。
Bピラーの内張りは外すのに苦労しそうな上、外したところでドアSWまでの配線が
数箇所で余裕なくとまってるので。
Bピラー内張りは下端のシートベルトを外したら、下のプラスチックピン1本と
上の金属クリップ2箇所のみだと思うんだけど、その上側のパーツ（ピラー上半部）
が噛み合ってるようで？？？でした。
整備書の追補版IIがあれば'01年12月のマイナー後の内装外し方や電装系の
ピンアサイン等も載ってるのでほとんどわかると思ってたら、従来から変更ない
項目は殆ど載ってないんだね・・・ちなみにもう在庫がないため全てコピー製本で
1ヶ月以上かかりました。
>>892
必要な箇所は見せてもらいながら、いずれ配線図も注文しようかな・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:33:33 ID:UsvxaUsL

V-SとHSの差ってなんだろう？
アルミと内装ぐらい？

899 ：墓場歴10年：04/11/15 12:57:07 ID:jKhONACb

>896
人生の墓場へ・・いやいや、おめでとう。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:55:53 ID:I+aGh3cu

>898
インテリジェントキー

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:07:42 ID:fkH+UoFy

インテリキーは便利らしいな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:10:16 ID:j7AaLqxW

>>898
はい、独身です。
釣りに便利です。荷物たくさん載るんで。

>>900
インテリジェントキーって全部についてるんじゃないの？
ありゃ便利だね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:57:27 ID:w9i7HTZ2

>901
メーカーOPじゃなかったっけ？

やっぱり便利なんだアレ。
そーいえばリモコンキーの作動範囲が狭くなってきたよ。
毎日使用で１年位で電池なくなるみたいだね。
また交換しなきゃ。

904 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/15 20:33:57 ID:eTfCiwRg

ラフェスタ試乗してきました。
新型HRエンジンとCVTの相性もいい感じでした。
CVTも改良されてるそうで(詳細は不明)
もたつき感はなくなった感じ。
ベルトの音はまだ気になりますが。
次期セレナの情報はどれほど出てるか知りませんが
ラフェスタと同じHR＋CVTじゃないでしょうかね？
車格が違うとまた変わってくるとは思いますが…
ラフェスタのカタログ見つめるのもいいんじゃないでしょうか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:37:46 ID:PuaCHj61

新型2L(MR)エンジン、QRよりパワー落ちてない？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:39:55 ID:I9ClILfT

>>905
最高出力より中間トルクです。
日産がカタログデータ主義をやめただけです。
期待はできますよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:48:10 ID:0DI8nGuj

>>904「ラフェスタと同じHR＋CVTじゃないでしょうかね？」
MRぢゃないのけ？

>>905-906
ルノーの血が入った事が吉と出るか凶と出るか・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:03:52 ID:lR2MPK5t

とくにミニバンはトルク命だよ。
街中の走行なんてトルクが太いだけで、どれだけストレスなく走れるか。

909 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/16 00:11:18 ID:tp5te7xM

>>907
さぁ…
新車情報あまり興味ないのでw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:34:07 ID:M8V+1H4R

そろそろリヤヒーター使うんでフィルター掃除しようかと思いますが
荷室右側のスリット部分にあるんでしょうか？

ダシュボードにライト付けたら光る小物を付けようかと思っていますが、
どこから電源取るのが簡単でしょうか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:33:20 ID:nVZP9C4a

>910
リアヒーターの吸入口に付いている網がフィルターだよ。
掃除機で吸い取ればOK

照明の電源はオーディオのイルミから分岐するのが簡単じゃないかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:46:06 ID:M8V+1H4R

>>911
ありが㌧

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:06:16 ID:g+qoNZD8

>>909
つか、ラフェスタ自体がHRじゃなくてMRでしょ。

914 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/17 02:16:57 ID:F5mvdQsI

あら、俺の聞き間違いかなぁ…
らしかHRって言ってた酔うな気がしたが。
間違ってたら酢万個

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:32:56 ID:ufCmcAjK

この車は、ある程度回して乗ったほうが燃費いいんでしょうか？
街中で、2000rpm以下厳守で運転しても7km/L台だけど
2500rpmで加速して、あとはアクセル一定だと8km/L台までになったんで。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 13:32:37 ID:FolJCt5Z

空気圧は２．８㎏／㎝2にしてみそ。
漏れはそうしてます。平均９ｋｍ／ｌです。

917 ：コールマンII載り：04/11/17 15:16:20 ID:qZ9GMoV/

>915
瞬間燃費計見てて気が付いたんだが、時速30km程度までは
1500rpmでチンタラ加速しても、2500rpmでスパッと加速しても
2.5km/l前後で殆ど変わらない。
（3500rpmを超えると2.0km/l以下になってしまう）
30km/hを超えれば、踏んだなりの燃費になる。

よって燃費を考えるなら、30km/h迄はある程度踏んで加速、
超えたら目標速度までそーっと加速がよさげな感じだ。
後続車の迷惑にならない事が前提で現在検証中。

アクセルを戻すときもスパッとアクセルオフにした方がフューエル
カット状態に入る率は高い。
スポーツモードでエンブレを効かせるとさらに率は上がる。
参考にドゾ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:48:29 ID:ufCmcAjK

205/55-16にしたんで、燃費対策で空気圧は高めにしていたけど
乗り心地がえらい事になって、元に戻しました。
でも燃費は落ちなかったし、乗り心地もましになったんで、おけー
荷重指数はシカトしてもいいんかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:19:21 ID:NMpmG8BA

ウチのは標準サイズのミシュラン・プライマシーで、空気圧を2.7まで試してみたが、やっぱり燃費は殆ど変わらなかった。
乗り心地もあまり変化せず。
以前の純正タイヤでは燃費良化／乗り心地悪化したのとは対称的。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:36:42 ID:UDUnFgZy

>918
重い思いVNC24でも91Sなんだから、いいんじゃない？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:40:52 ID:TwVXZrAS

インテリジェントキーは便利だけど、セレナのカードタイプは
ちょっと嫌。
今時のキーホルダータイプの方が良さそうだけど
換えられないのかなぁ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:48:11 ID:vdifOMkR

あまり車の事詳しくない俺には、ダウンサスってDQNパーツ
だとばかり思ってた。
今回初めてミニバン（V-S）買って、考え方変わったよ(;´д｀)
フワフワしてKOEEEEEEEEEEEEEYO!

そこで、コイルだけでも変えようと思ってるんだけど
安価でお勧めのものがあったら教えてくらはい(*´∀｀*)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:24:48 ID:F+kKbvj6

>>922
買ったままでタイヤ替えてないなら、まずタイヤを替えたほうがいいヨ！

924 ：922：04/11/18 11:51:02 ID:vdifOMkR

タイヤはホイル変えるときに一緒にと思って・・・。
ボヌス前でお金ないから、とりあえづコイルだけでも変えようかなぁ～とおもてたんだけど　　

ﾀﾞﾒ(ρ_；)？

925 ：923：04/11/18 12:04:57 ID:F+kKbvj6

いやべつにﾀﾞﾒではないでしょうけど｡｡｡純正タイヤのままコイルだけかえても
効果あるのかな？と思って。
タイヤ＆ホイール替える予定があるなら、それだけで乗り味がすごく変わると
思うよ。（タイヤだけでも変わる）サス替えるのは、それからでいいんでない
かなぁ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:20:18 ID:tYKOjmZl

>>921
確かにでかいからね。
オプションででも出ればいいのにね。

927 ：コールマンII載り：04/11/18 12:34:58 ID:Yk20sf+6

>878
ちょっと気になって調べてみたんだが、エンブレカットについては
整備書にきちんと載ってる。

以下、整備要領書原文まま

・トランスアクスル本体及びCVTシステムに異常はないが、使用者
・から「下り坂でエンジンブレーキが勝手に効くのは違和感がある」
・等の指摘を受けた場合、”エンジンブレーキ調整”にて、エンジン
・ブレーキ解除が可能である。

なにもグレーゾーンの作業を頼んでる訳ではないことをよく説明して味。

928 ：922：04/11/18 13:26:53 ID:vdifOMkR

>925
なるほろ・・・
ボヌス後、再検討してみます。ありが㌧

てか、ボヌス出るのかﾁｮﾄ不安orz

929 ：923：04/11/18 15:39:01 ID:F+kKbvj6

>>922
漏れはセレナでタイヤやホイールは替えたがコイルは替えてないので、あまり
サスを替えたときの効果を知らないから他の人の意見も聞いてみてちょ。ただ、
・走ってる間中フワフワして、車から降りても酔ったような疲れが残る
・ブレーキング時、前にグニョーッとつんのめる感じがする
・轍やマンホール等を越えたときにブルブルブルッと震えが収まらない
てなふうに感じてる場合は、タイヤ交換でかなり改善されるはず。（もちろん
銘柄等は要検討。）

930 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/11/18 16:32:31 ID:oha8V7Oi

うちの場合は、このスレに従いＳ１５純正タイヤ＆ホイールにしたあと、
まだいまいちフワフワ感が残ったのでヤフオクで買ったＰＣ２４用ＯＰ
のビルシュタインに換えました。
ついでにＲＳ－ＲのＴＩ２０００　HIROADにしてみました。

車高はあまり下げたくなかったので、結構良い感じです。

２～３ｃｍほどのダウンです

それから、ヤフオクで売っていた何とかバーをコピーして作ってみたけど
良い感じです。有る程度の工具が有れば作れると思うのでチャレンジしてみると
いいかも。
ちなみに私が使った工具はグラインダーとドリルだけです。
プレスを知り合いのところで借りましたが・・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 21:21:46 ID:QM0VDBHI

ほんとあの純正タイヤはダメだな。
おかげでダンロップに対するイメージが変わったよ
バイク用タイヤですらDL履くのは躊躇してしまう。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 03:21:05 ID:Dl1WcqK3

ノーマルタイヤに6.5JのホイールとKYBショックのみ交換
接地感が上がって、変なゆれ、ロールが無くなった・・・気がする。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 08:49:11 ID:V1tLdCEZ

>>927
整備要領書の何処に記載されているのでしょうか？
先日走りにくいからと、同じく神奈川の青いところ行ったら、
保証対象から外れるといわれ、駆動部分で結構怖かったんで、
やめときました。一応できるとは言われたのですが。
整備要領書に書かれているってことは、保証対象からも外れませんよね、当然。

934 ：922：04/11/19 09:24:59 ID:jjU8bw6H

要するに

サスだけ換えても効果は　”良くなったような希ガス・・”程度
純正タイヤがﾀﾞﾒﾀﾞﾒだから、タイヤ交換だけでも改善効果が体感できる

ってことすね

週末、タイヤ物色にいってきます♪(￣▽￣)ノ"

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:51:34 ID:hKChrv4n

ウチのは、ホイール１７インチの７.５Ｊ、タイヤはブリジストンのポテンザ
サスは、ＮＩＳＭＯのＧ－ＡＴＴＡＣＫ。
車高は３ｃｍほどダウンです。
これで、あのいやなフワフワ感を完璧にクリアーしました。
乗り心地、ハンドリングもバツグンで、セレナが見事に“猫足”に生まれ変わりました。

936 ：コールマンII載り：04/11/19 11:08:18 ID:T7qo4kXF

>933
セレナ整備要領書・追補版II(UA-TC24型/UA-RC24型/UA-TNC24型）
の"AT-35"ページだったと思う。
帰宅したら確認してみる。

保証については折れも確認したが、「継続して効くのはあたりまえ」だそうです。
（東京・赤舞台談）

937 ：シートアンダートレイ：04/11/19 19:32:55 ID:uX/ZoI2w

シートアンダートレイのパーツを購入して、
自分で取り付けたんですが、
トレイの開閉が異常に固い（重い）んですが、
こんなもんなんでしょうか？
走行中に外れないように固くしてあるんですかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:01:22 ID:V1tLdCEZ

>>937
そんなもんです。
使っているうちにゆるくなってきますよ。
もしくはグリスとか使うといいかも。
べたつきそうですけど。

939 ：コールマンII載り　：04/11/19 21:45:39 ID:QrSHvq9t

>>937
トレイ両側のレールがはまる溝の、進行方向一番後ろに
突起をいうかリブが立っていて、これが抵抗感を出してる。
ここをドライバーなどで鈍らせると柔らかくなるよ。
これは前側にあるロックが掛かってなかったときに、ブレ
ーキでトレイが飛び出してしまうのを防ぐため。

あと考えられるのが、レールを固定しているボルト4本の締めすぎ。
締めすぎるてレールが歪んでしまい、抵抗になってるケース
を自ら体験・・・･ orz

>>933
AT-35ページで間違いないっす。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:57:43 ID:DW45HMTI

>>934
タイヤ交換は必須。
SP10では20kmくらいしか走ってない。
運転して酔ったのは初めてだったぞ。
スタッドレスに換えたら酔いは治まった。

941 ：933：04/11/20 00:27:11 ID:1uywy+k1

コールマンII載りさん、ありがとう。
サイド青舞台に突撃してみます。

942 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/11/20 10:18:29 ID:hRFX+uFr

青舞台だとその手の対応はあまりよくない希ガス。

メインじゃないからかなぁ・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 10:22:28 ID:jqo2jcq1

>>940
深く同意

俺（と家族全員）もあのクソタイヤに50kmで耐えきれなくなったクチだが、
あんなのでもヤフ奥で結構良い値が付く。
純正品だからなんだろうな。

基本的に純正マンセーな漏れだが、セレナのタイヤだけは
「セレナに幻滅したくなかったら」
「長生きしたかったら」
「家族に一緒のドライブを拒否されたくなかったら」
交換すべきだと思う。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:18:08 ID:CKOBVEmx

>>940, >>943
SP10で４万Km以上乗ってるよ。
ここで言われる程クソでもないし、スタッドレスにしても酔いの程度に変化は無い。
同じセレナでも CVT ではない 4WD だとクソタイヤでも大丈夫ってことか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:33:56 ID:CS/EaEMu

エルグラの１６インチゲットしたんで
来週にでもタイヤ交換しようと思います。
205/55-16を予定してるんですが、
この車にはどのタイヤがマッチングいいでつか？
前車のタイヤ（StepW + BSB500si(205/55-16)）は走行音がすごかったんで。
ボーナスで純正サイズのスタッドレスも買わねば・・・っ

(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰﾍﾟｯ!!

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:22:49 ID:yF5N0MxQ

１１年式でヘッドライトの球を１００Ｗ前後のものにしたくて、ＹＨやＡＢを
回ってみたんだけど、ＬＨ０１？用ってなかなか売ってないですね。
元々作っていないのでしょうか。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:50:38 ID:F0QwYz34

>>945
３種類の１６インチ中古タイヤを気に入らなくて次々替えたが、
一番良かったのは205/55R16でなくて、205/60R16でした。
新品でないので比較にはならないが・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 23:45:54 ID:rKmqbT7K

>>944
俺もTNC24海苔だが、純正タイヤは、2000km乗る前に替えた。
その頃は､このスレ見てなかったが､変えてみたら何て乗りやすいんだ！ってオモタよ。
変えたのは､BSのポテンザ205/55-16。S15辺りの純正下取りタイヤを格安で。
ちなみにSP-10は中古委託で売ってもらったら、2マソ円で売れた！
スタッドレスでダンロップのDS-2はいてるけど､SP-10よりはるかに運転しやすいね。

949 ：944：04/11/21 00:15:38 ID:dVEvZpmr

>>948
>スタッドレスでダンロップのDS-2はいてるけど､SP-10よりはるかに運転しやすいね。
当方 yokohama GUARDEX K2 F720 を雪シーズンに履いてるけど SP-10 と比較してはるかに
運転しやすいとは感じなかったよ。まぁ、スタッドレスタイヤと遜色のない乗り心地の夏タイヤって
情けないものがあるのは確かだが。
今履いてるポテンザとSP10を比較して酔い具合に変化はある？
ちなみにそのポテンザって RE050？としたら SP10 じゃなかったとしても OEM タイヤから交換
すると乗り易くなって当然のような気もする。

950 ：コールマンII載り　：04/11/21 01:07:45 ID:moAzjs3f

>>946
そのころのセレナのバルブはＩＨ０１だが、確かPIAAの
SuperWhiteSXしかなかったと思うよ。

これを嫌って、普通のH4バルブが使えるTC24系のライトハウジング
に変更する人も多い。

951 ：933：04/11/21 04:15:17 ID:ouAhrY7F

エンブレカットの件、今日青舞台に点検ついでにお願いしたら、
同じAT-35ページの一番下に、変えるなと書かれているんで、
結局ダメってことで帰ってきました。
保証なくなるっていわれたら、やっぱ駆動系恐いですよネェ～。

952 ：赤の人＠2㍑HS：04/11/21 07:22:33 ID:s8lSs7XC

なんか頭固いディーラーばかりですねw
コンサルトでいじれる範囲で保証が切れるわけないじゃん。
お客様相談室にでも電話してみたら？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 08:31:07 ID:LC67QbSJ

>>951
整備要領書追補版ＩＩのAT-35ページの一番下に書いてあるのは、0:自動エンジンブレーキ制御あり
かOFF:自動エンジンブレーキ制御解除のみの選択で、その他にレベル設定（+1,-1,-2）が選択
できるようになってるが、これは選択するなと書かれているだけのはず。
>>944
純正タイヤの件は定期的に話題になりますね。
自分のタイヤは他車の純正装着タイヤ中古（ヨコハマADVAN　A-681、205-55R16）に替えたけど、もう
全く別の車かと思うくらい変わって、前は長距離（といっても30kmくらいで）運転すると酔って頭が痛く
なってどうしょうもなかったが今はそんなことはなくなった。冬は純正サイズと同じドライスにしたが、
感覚的にはこの2つのタイヤの中間くらいで、これも問題ないレベル。
乗り心地は運転の仕方にもよるし、酔うのも個人差があるし、現にセレナに乗ってる大部分の人は
買って早々タイヤ交換なんてしないだろうから問題ないんだろうけど、そういうことよりSP10では雨の日に
急に止まれないのと晴れの日にでも流れの速い道路に合流するときなんかにちょっと急発進させるとすぐ
ホイルスピンしてしまうのはさすがに危険だと思って、1ヶ月あまりで交換してしまった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:49:26 ID:rUBjrEtB

>>944
ある意味、大変幸せかと・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 18:32:04 ID:/iQhDvX4

>>953
ウェットグリップが弱いのは本当に怖かったよ。
ハイドロプレーンが起きやすいのか、少々の雨でステアリング
インフォメーションが怪しくなり、怖くて流れに乗れない・・・等という
貴重な体験させてもらった。
決定的だったのは、平日乗るカミさんから、セレナは雨の日に限って
ABSが過敏で気持ち悪い。という話を聞いたこと。

即日MIプライマシーに交換。
上記の現象はあっけなく解消。
直進してても、前後左右に細かく余計な動きをする現象も全く消滅し
全く違う車になったかの様だった。
これは、サイバーCR-XのシートをRECAROに換えて感激した15年
以上前の経験以来。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:19:08 ID:uw1HXPIp

>>950
そうでしたか・・・。
でも、一応あることはあるんですね。
も少し探してみようと思います。

957 ：948：04/11/21 23:15:39 ID:93ZglEYO

>>944
ポテンザRE030だったと思う。
1000kmほどしか走ってないまだトゲの残ってるタイヤを半値ぐらいで買った。
先に書いたけど､S15辺りが履いてる純正タイヤだけど。
酔いがどうこうと言うより､曲がったりする時のフワフワ感が無くなって､曲がりやすくなったって感じ。
酔いについては､乗り心地よりも､新車特有のニオイで長時間乗ってると酔いそうになった。納車後1ヶ月ぐらいの間。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 23:54:09 ID:mF6RyKN4

>>944
自分もTNC24乗りだが貴殿の言っている事は解らないでもない
以前に乗り比べてみた事があるのだが
確かに２駆よりは４駆の方が乗り心地や挙動がﾏﾄﾓだった
（あくまでもSP10がｳﾝｺﾀｲﾔという事は前提で）

でもやっぱりｳﾝｺはｳﾝｺなので8000km程走ったところで
特売のﾋﾟﾚﾘP6000に交換したら愕然としたよ
「こんなにも変わるものか」と・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:05:42 ID:g7k99deP

自分は純正ﾀｲﾔはﾐﾆｻｰｷｯﾄ無理矢理走ってﾎﾞﾛﾎﾞﾛにして、そのまま買い換えましたｗ
今は純正ｻｲｽﾞのBS　B-RV履いてます。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 10:11:30 ID:ox2vpzLC

>>959
Ｂ－ＲＶの使用感はどうでしょうか？
よかったら教えて下さい。
これが良くなければトランパスＭＰ３にしようかなと思ってるんですが。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:23:46 ID:tO0KStMB

純正タイヤは日産お墨付きなんだから、コストダウンの宿命はあるにしてもさほどおかしなタイヤではないだろう。
挙動が落ち着かないし、酔ってしまうのも、重心の高いセレナのハイルーフじゃ仕方ないんだろう。
…と思い込んで3000Km

縁石に引っ掛けてバーストしたのを機に、全輪交換したら全く違うハンドリングと乗り心地にびっくり。
正直、我慢の限界に近づきつつあったので買い替えまで考えていたんだが、これなら長く付き合えそうで一安心。

でも新車から3ヵ月も糞タイヤに乗ってたのは、勿体なかったな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:16:45 ID:1Dr7zVp2

日産は2代目セフィーロでタイヤをけちったおかげで車の評価が台無しになった事に懲りてないんだね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:18:42 ID:+RknyrD8

>>962
そんな事があったんだ。
詳細知ってたら教えて。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:59:54 ID:MLMjm4Io

>>962
トーヨーセプルーのことか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:36:05 ID:o8Mcwkcs

一クラス下の車種につけるようなもっとしょぼいタイヤが付いていた希ガス。
ハンドリングもABSも乗り心地も全てタイヤで台無しにしてると言われてたね。

966 ：959：04/11/23 17:24:03 ID:qu7AI5nz

>960ｻｿ
自分的にはｲｲ感じですよ。
どっちかというとﾆﾌﾞい嫁さんｗが変えた途端、｢今までと全然違うねぇ｣と言ってた位ですので。
自分が乗って多少ｱﾍﾞﾚｰｼﾞ上げて走っても、腰砕けな感じにはなりませんし。
ただ、ｾﾚﾅではﾉｰﾏﾙとB-RVしか履いた事が無いので、他の銘柄との比較は出来ません。
悪しからず。

967 ：960：04/11/23 20:20:16 ID:mCv6tYRz

>>966
ありが㌧

968 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/11/23 21:00:13 ID:0HdlqfUX

新車購入後、初の夜間走行した時に加速時の光軸がスゴく気になった。
加速時、明らかに対向車のドライバーまで照らしていたので、
乗り心地以前にサス＆タイヤ交換を考えたよ。

ちなみにＨ４仕様でした。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:31:02 ID:8WGrkXqf

新型セレナ
http://www.nissan.com.tw/car/serena/

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:49:33 ID:2cIQyXC1

>>969
ｳｹると思って嬉々として貼ったのだろうが
既出杉

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:26:51 ID:gGIfuPW/

>>969
テンプレに入っとるがなw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:20:02 ID:WrWBq3RP

ところで次ｽﾚはどこら辺で立てるん？

>>980
あたりと勝手に指名してみた

973 ：コールマンII載り：04/11/24 09:39:31 ID:xnv8fNOL

>972
ウチからはスレ建て撥ねられちゃうな。
頼むぞ>980

でミニテンプレ

単独スレも好調に第二弾突入。
ﾏﾀｰﾘとセレナを語りましょう。

■公式サイト
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0404/index.html

●セレナ　インプレッション
http://motor.days.co.jp/mycarimp/nissan/serena20020719.html
http://www9.plala.or.jp/glayman/serena/serena_inp.html
http://home.catv.ne.jp/dd/sham/serena/data/impression.html

○セレナ
・去年10月の小MC前,TC24
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0310/index.html
・'01年12月のMC前,TC24　
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0112/index.html
・PC24　
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/9906/index.html

◎オーテックジャパン
キタキツネやライダーがいるよ！
http://www.autech.co.jp/SV/index.htm

974 ：コールマンII載り：04/11/24 09:41:10 ID:xnv8fNOL

前スレ

【SR】日産セレナ【QR】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090279039/

過去スレ

セレナ/ステップワゴン/ノア/ヴォクシー(ボク)統合
　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025246527
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等々統合２台目
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029383389
セレナ-ステプ-ノア-ヴォクシー等々統合３台目.html
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035850442
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等々統合４台目
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040348395
【ﾄｰﾙ】セレナ/ステプ/ノア/ヴォク等５【ﾐﾆﾊﾞﾝ】
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044402135/
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　統合6台目
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048893526/
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシー等　統合7台目
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056683872/
セレナ/ステプ/ノア/僕等　統合８代目
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066368889/
セレナ/ステプ/ノア/僕等　統合９代目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078703450/

975 ：コールマンII載り：04/11/24 10:22:12 ID:xnv8fNOL

台湾仕様車
http://www.nissan.com.tw/serena/index.html
マレーシア仕様車
http://www.nissan.com.my/vehicles/serena/index.html
香港仕様車
http://www.nissan.com.hk/eng/model_main.php?id=10&sid=659a8328ea0aa26592e9a66c201be918
インドネシア仕様車
http://www.nissan.co.id/vehicles/serena/default.asp?rn=0
フィリピン仕様車
http://www.nissan.com.ph/serenamain.html

976 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/11/24 10:46:11 ID:Ce4jcVHt

【SR】日産セレナ【QR】２台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101260684/

たてますた！

スレタイ、捻れなくてすまん。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 11:55:40 ID:WrWBq3RP

そして

梅

978 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/11/24 21:45:56 ID:Ce4jcVHt

umetate

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:18:35 ID:ULwjNVFT

産め

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:50:24 ID:XlvI7YS/

梅さん

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:39:26 ID:xFzGheHR

運命

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 13:13:08 ID:2BT4GLJd

旨めー

983 ：ｃｏｌｅｍａｎ ◆nismoFDwOs ：04/11/25 14:54:03 ID:Za0KzMyY

ど根性ガエルの梅さんの本名は・・・・・

佐川梅三郎

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:29:30 ID:KCQ8h5XZ

膿め

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:21:17 ID:xFzGheHR

美味～～～～～

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:38:05 ID:N4sISS4Z

腹減った

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:06:36 ID:F3lNK/g9

>983
んー空手7段ってとこまでは覚えてるのだが・・・・

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 12:00:40 ID:6UTz5pPs

>987
わしゃ8段ぢゃ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 13:39:50 ID:mzEwqzln

>>988
せんべい食うか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:49:48 ID:3ynNe+ik

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:50:36 ID:ey8mPLjk

.....

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:51:00 ID:3ynNe+ik

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:51:37 ID:ey8mPLjk

#./@!

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:51:50 ID:3ynNe+ik

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:52:46 ID:ey8mPLjk

ﾞﾜ､･ﾞ､

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:52:49 ID:3ynNe+ik

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:53:48 ID:ey8mPLjk

ぬるぽ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:53:50 ID:3ynNe+ik

>>997
ガッ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 17:54:34 ID:ey8mPLjk

99999

1000 ：1000：04/11/26 17:54:36 ID:3ynNe+ik

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　 i'/　/^~i f-iノ　　|三　彡　t￣｡` ｿﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）
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