V35スカイライン語るPart10

ついでにボンネット中央部の
凸形状のキャラクターラインが廃止になったみたいだね
これもクーペ化の一つかな。誰も気づかないとこだけど。

でも過去のスカイライン見てみると、ボンネット凸が多いね

すいません。質問なんですが、純正オーディオでメーカーオプションの
ナビつけたときは純正オーディオから音がするんですか?もしそうだったら
外部入力増設できるってことですよね?ipodつなぎたいんですけど・・・

40ヶ月目でV35バイバイ（売買）しようと中古車業者へ
あまりにも低い下取り価格で
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
日産車購入＝一生乗り続けろ、ということです。
ほんと、いい車なのですが、ディーラーの対応が
あまりにも悪すぎる。
むかついたので、マークXにする。

明日から学校なんだから早く寝なさい

ごめんなさい。メーカーオプションじゃなくてディーラーオプションです。

次期マイカーとしてＶ３５を検討している者でつ。
今のセダンのＡＴなんだけど、スポーツシフト（？）で手動シフトアップしても最終的には機械が介入して
自動でシフトアップするってカタログで見た記憶があるのですが、クーペはどんなに回転数上げようともギヤは変わらないよね？
今度のＭＣで、クーペと同様なＡＴシフトになるものか…？　教えて＜ｴﾛｲ人

>今のセダンのＡＴなんだけど、スポーツシフト（？）で手動シフトアップしても最終的には機械が介入して
自動でシフトアップするってカタログで見た記憶がある

朝から愚問に釣られてマジレスすると
セダンのATのマニュアルシフトはポジション固定だから、選択したギアまでは自動でシフトアップする。
例えば、３速を選択すると３速までは自動でシフトアップダウンするが、４速５速に入ることはない。
>931の記憶違いというか、それじゃマニュアルシフトの意味が無いだろ。
クーペのATのマニュアルシフトはギア固定だが、停止時に自動で１速に落ちる。
セダンのATがMCでどう変わるかは興味がないので知らない。

>>901
350がトロイダル廃止だとますます300GTが大人の選択になるのにね。
>>904
結局そういうようなことで台数が出なくなってしまうのね。

愛車はこれから12ヶ月点検です。大事に乗るよ。
亀レススマソ。

>>933
大事に乗るなら油脂類、水周り全てを定期的に交換してね。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけってのはﾊﾞﾊﾞｧと同ﾚﾍﾞﾙだわな

米消費者ら、日産を提訴＝インフィニティのブレーキに欠陥−加州

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041012-00000177-jij-bus_all

購入予定の俺には軽く不安。

>>935
買って半年位すると新品のローターとパッドになるのでお得

>>931
＞今度のＭＣで、クーペと同様なＡＴシフトになるものか…？
ＭＣ後のモデルは、
レブリミッターに当たってもシフトアップしない。
シフトダウン時にエンジンの回転あわせを行ってから、シフトダウンする
ので、現行クーペよりは良いＡＴになると期待

ただしこれは3.5の5ATの話ね。2.5は知らない。
GT8も残るよ。加速性向上のためギア比変更されます。

MCでセダンの後部バンパーがデカくなると昨日営業マンから聞いた。

>>935
そんなに早く磨耗するのか？
購入して６ヶ月、走行距離は6,200kmくらい。
ＭＴなので他のグレードとはブレーキ使用率が違うとは思うけど。

売れすぎたんでダイクラやGMからの嫌がらせだろ

純正パッドはＡＴでフルブレーキ繰り返すとあっという間に無くなるし、ローターも柔らかいのは確かだが、
だからこそけして大きくないローターで４ポッドでもないのにあの制動力を得られるわけだ。
これは米国人得意の言いがかり的訴訟だろう。
数年前に、預けた犬が行方不明になったのはＪ○Ｌのせいだと言って数億円の損害賠償を請求した米国人がいたな。

一見言いがかり的な敵な起訴でも勝訴しちゃうのがあの国の怖いところだけどね。
確か、自分が肥満になったのは毎日マクドナルドのハンバーガーを食べ続けたからだって
起訴をして勝っちゃって、賠償金を貰ってたのにはウケたｗ

マキシマのヘッドライトの起訴はだいじょぶだったみたいだけど、今度のはどうなるかな？

>>932
愚問ですか(ｗ
ま、こっちの記憶があやふやだったせいもありますが、日産のスポーツシフトは良く知らんし、今はホンダのＳマチック搭載車に乗っているのでそれと比較してどうかなと思ったもので。
例えば前期型(？)の３１８ｉ(Ｅ４６)あたりだとエンジンの過回転を未然に防ぐ目的でレブ手前でお節介にシフトアップする感覚に似てるのかなと。

>>937
情報提供いただき感謝です。
937さんのお話しを見たところ、ホンダのＳマチックに近いものになりそうですね。
次期愛車候補選びにあたっては配偶者候補も運転する他、家族がハンドルを握る可能性もあるのでＡＴ車から選ぶという状況です。
フロントデザインもクーペ風になるみたいですしテレスコも装備されるようで、しかも社外ステレオも付くみたいなので、かなりそそられます。

＞９４３
興味あるなら、日産レッドステージに行くことを奨める。
マイチェンモデル詳細を記した３２ページくらいのマニュアル（一応社外秘）
見せてくれるはず。
頼めばその場でコピーしてくれると思うよ。

ちなみにそのマニュアルによると、
３５０用５ＡＴは、ブリッパー装備で、
シフト所要時間は現行より相当早いらしい。

あと、マニュアルモードでは完全ギア固定。

>945
マニュアルには価格情報が無いですよね？
いつ判明しますかね？
だれかわかったら教えて下さい
（250GTを買いたいのですが）

ttp://www.rivo.mediatti.net/~mswaka/

v35糊でこいつが正直一番痛い香具師

漏れはいまだにＶ３５というより、ＸＶＬはポ○シェデザインだったと密かに思っている。（ある開発関係者には否定されたが）
ポ○シェのアイデンティティが窺える部分は、
フロントフェンダーの膨らみやフロントフェンダーのアーチ部分に設けられたターンランプ（ＸＶＬでは違う位置だったが）に止まらず、
フロントバンパー下のチンスポイラー、外側から圧着されたリアウインド、ルーフラインなど随所に類似点が見られる。
ト○タじゃあるまいし、日産がまんまパクｯたとは到底思えない。
Ｖ３５クーペは、日本人が手を入れたものだと思われる日本的デザイン処理がされている。
で、ＭＣ後のＶ３５セダンは日本のデザイン関係者がいぢリ倒して、ＸＶＬの持ち味を台無しにしたと思うのだがいかが？

今日、友人のマイチェン後ステージア３．５ＡＴ運転してきた。
（高速＆一般道。）
エンジン、足回り、ＡＴ，なんだかすごく良い感じになってる。
マイチェン前の俺のステージアに比べて、なめらか。
室内とか、各部フェーシアも、断然かっちりしてる。
俺はＶ３５購入予定なんだけど、マイチェンはすごく期待できるぞ。

>948
おまえの見当違い

>>944-5
レスThxです。レッドステージですか。今度逝ってきます。

>949　買えない香具師が・・ﾌﾟﾌﾟ

>>948
俺もそう思った。知り合いからもそう言われた事あるし。
リアから見ると、プロポーションが911と同じに見える。サイドラインも911に近いものがあるね

>>948
同感

>>947 おまえこそ、つかちゃんだろｗ

飽きもせず、つまんない書込みしてる香具師がいるな。
だれもそんなことに興味ないんだよ。
言いたいことがあれば、そこに直接書いて来いよ。

>>944

＞マイチェンモデル詳細を記した３２ページくらいのマニュアル（一応社外秘）
＞見せてくれるはず。

今日の時点でシラを切り通した東京都○○区の赤ステ店員が居たが
これは本当に知らないアフォか社外秘を守り抜いた良い子かどっち？

東京は判らないけど埼玉なら同じ赤ステでもサ○ィオの方が情報遅い感じ。
これって新車情報だけじゃなくてトラブル関係の情報も遅いのかな？
情報遅い店で買うの嫌だな。。。

＞９５６
今月初めには都内ディーラーでマニュアル見せてもらったから、
都内赤ステ店員が知らないってコトはないんじゃないのか？

さすがにこのご時世で4ATっていうのは辛いものが…　買うなら3.5にした
ほうがいいよ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟ　いまどき４AT？漢なら６MT乗れよｗ

>>957
ｱﾚ？

○ティオのほうが早いよ？？＞赤舞台

>960
今時ＭＴは、漢ってよりｵﾀｸって感じだな。

今日の厨房って家にATしかないからそう思うんだろうなw

MT廚はこのｽﾚに来なくていいよ

FUGA2.5の5ATをこっちにも乗っけてくれよん

>>965
超同意

>>961

＞○ティオのほうが早いよ？？
ホント？
日産初めてで、どっちの店で買ったらいいのか悩んでるんだが
サティオの方が店員の態度はいい感じ

>967　簡単。値引き競わせて安いほうを選ぶ。これ定説。

>>967
サ△ィオって、現行青舞台と旧プリンス系赤舞台の中間のイメージ有るしw

元大衆車系統の車売ってた店だけあって、プリンス系よりは店の敷居低いし、
無理も聞いてくれそうかと…

FUGAｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/FUGA/Y50/fg_007a.html
Ｖ３５スカイラインセダンに取り付け可能ですか？

>>971 化膿です

>>944
＞マイチェンモデル詳細を記した３２ページくらいのマニュアル（一応社外秘）見せてくれるはず。

一昨日カレスト幕張で見せてもらいますた。
あの33R風のﾎｲｰﾙってｵﾌﾟｼｮﾝなんだね(´･ω･`)

3500だけにして、最下位グレードの350GTmを260万で売り出したらバカ売れしそう。

>>974
格好悪いから売れない罠
いくら性能が良くても、すべてはデザイン。
売れ筋の車種はデザイン(　・∀・)ｲｲ!だろ？
売れ筋のデザインが嫌なあなたは目がおかしい。