★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.16★

クラウンマネスタ．．ベンツからのクレームを受けてたつとも思える車が発売された。
恐れていたことが看板車にも出てしまった。
志の低さと走りの質感のなさ、加えて値引きの多さと見た目質感の高さで一般人を
騙し、日本の車文化を低レベルなものに貶めてしまった責任大。

たまにそれなりに気合いの入った車を作っても、二代目以降になるともう手抜きまくった
クソばかり。 それでもトヨタの販売力で売りさばく。
パクリ以外でネタがないのはＡＶといっしょでマンネリ化の証ではないか。

今ＷＩＳＨの世代交代でリアルの手抜きが見られる稀なチャンス！！
伝統あるこのスレで歴史の生き証人としてこの機会に発言してみないか。

★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50

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クラウンマネスタ

fat?

新装開店オメ

自社ｴﾝﾌﾞﾚﾑに誇りを持てないﾒｰｶｰは地獄に落ちる。

ｽﾚ立て乙。

クラウンマネスタ？

ふざけろよ。営業妨害で訴えられても知らないぞ。


















クラウンマゼマスタ

スレ立て乙です。

コピー商品のメッカ、韓国・梨泰院を追う日本・豊田市の商品を
楽しく語り合いましょう

ここはホンダｵﾀと盗用多ｵﾀが罵り合う香ばしい
インターネットですね

でもさぁ、真面目は話、
今回のクラウンには呆れたよ。
あそこまでベンツの影を持たせていいんかねぇ？
まさか、それを狙ったとは思いたくないけど、
売れれば何でも良し、というのは違和感を感じるところ。
トヨタとしてのポリシーや美学が感じられない。
売れればＯＫ、だけじゃ悲しすぎる。

>>11

べつにそれでいいんだと思うよ。
ユーザーに深く考えられたら、物は売れなくなるね。

前ｽﾚ最後のデカいｗ付ける香ばしいwLXSgGWHはどこ逝った?

ア･ン･チ!ア･ン･チ!ア･ン･チ!　あ、そぉれア･ン･チ!










と召還呪文を唱えてみるﾃｽﾄ。

ほんとマジェスタのデザインってメルセデスの完全な偽造コピーじゃん
トヨタってプライドの欠片もねえのか

>>14
マジェスタもベンツもヒュンダイＸＧのパクリ。

>>15
そういうお前は中国の美人豹にでも乗ってなさいってこった。

>>14
フロントの造形に独自性があるのはロイヤルと同じだけど
見るからにメルセデスイメージの直球ストレートなんだよな。
ベンツの新型と言われたら納得しちゃいそうなくらい。

リアはベンツやヒュンダイよりもティアナに酷似してるよ。
車音痴な奴にはヒュンダイに見えるようだけど。

いずれにせよ、すぐにパクリと思われるようなデザインの車を出して、
デザイナー連中は恥ずかしくないのかな？
胸張って自分がデザインしたと言える車が無いでしょ？
と問いたい。

マジェスタのすべてに載ってる初期案はまんまベンツなのが泣けるというか

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14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079856098/l50
15 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50

国内No1自動車メーカーといっても所詮ベンシコンプレックスの塊でつ(ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

確信犯でパクリをやってて
それのどこが悪いんだっていう
まるで２ch厨房のような開き直ったスタンスに呆れるよ

マネスタを横から見るとベンツ？！とビビチャった♪

>>21
禿同。パクリを公言するなんて２ch厨房以下だな

もう、ネタが無いのね〜ｗ
飽きてきた〜
パクリだと思えるおめ〜のセンスにｗｗ
普段ジャージばったか着てたりしてｗｗ
日本でパクリがOKならブランドバックのパクリが
税関に捕まるかｗもちょっと勉強しろ厨房Yo！

>>24
まさか密びしのもパクってなかっただろうなｗ

イキナリ萌えちゃったりしてｗ

ミツビシの萌え方のマネでつか

無理だなｗ

>>26
たしかに無理だ。マネの上手さにはかなわない。

社訓

売れればＯＫ

社訓

頭使うな　金使え

will財布ぁのオレンジは、色合いといいマイカの
光り具合といいデミオのパクりだなあ．．
って思ってたら、パクられ元で設定が無くなったぞ。

塗料メーカーがトヨタへの供給を優先したのか？
パクられたマシダが嫌気がさして止めたのか？
どっちだろw

財布ぁ(ﾌﾟ

つかｂＢのオレンジなんてまんまマーチ・キューブのｒｙ

ｂＢのオレンジはＳ−ＭＸのイメージカラーをパクリ。

>>30
出美緒2002年8月
財布ぁ2002年10月

＞34
サイファのオレンジは追加設定だと思ったが。そうでなくても
２ヶ月あれば色の追加程度はできそうだ。

あと色のパクリで印象に残ってるのは、初代デミオの緑色と内装色
（ベージュ/カーボンコンビ）を初代プリウスが真似た事だ。
デミオの１年？後に出てきたあれには驚いた。

トヨタもスーパーホワイト以降はトレンドを追うのに四苦八苦だな。

137 名前：Ｆ１探偵さん ：04/07/19 06:38 ID:FiKA2zz8
埼玉にあるホンダＦ１ピストン製造工場の大原精機さんは、ホンダにないしょで
トヨタなどにもＦ１ピストンを製造しているそうですよ。もちろん別会社を作って
極秘データを元にトヨタＦ１ピストンなどを作っているのはレース界から見れば
フェアではないですよね。この事実をホンダさんが知ったら怒ることでしょうね


556 名前：Ｆ１探偵さん[] 投稿日：04/07/19 15:55 ID:0n6NJL4t
555>>さん、これが真実ですよ。データの横流しに疑問を感じてその工場を
やめたのが私ですからね。インディーでのトヨタ・ピストンもそこで作っていま
したよ。もちろんホンダのレースデータを元にしてピストンを削り上げました。


ネタ提供

なんだ、２００２年のジュネーブショーで
オレンジ色のmxランナバウト出してたんじゃん！

十分パクれるなage

＞36
複数の自動車メーカーと取り引きしてる部品メーカーを
通じて技術が流出するのはありがちな話だが、それは
ちょっと倫理観がないというか悪質だな。
まあヨタの場合は断ったら転注します攻撃があるから
部品メーカーも断りきれないんだろうが。

まあ言えるのはピストンも色も、ジャイアンのように
強引にほしがる自動車メーカーがあると言う事だな。

プリウス開発の時は、電池メーカー相手にソレをやりましたから
別に驚くほどのことではないかと。
パクリとスパイ、トヨタがいつもやることです。

トヨタはカス。サム寸並みに軽蔑。

ほんとトヨタって会社は・・・パクリ、スパイ、そんなのばかりだな。

O腹性器とはインディ時代からのつきあいですよ

さすがにコレかしらね。
>客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！

ゴメン!細かいことヌキで正直盗用多車嫌いなんだわ。

世界的に立場の無い、海外メーカー、車種、F1関係技術の盗用と模倣は厳禁！

単刀直入にいう盗用多車は何故か愛せないんだわ。

ここって中古でベンツ買って必死になっている奴が多そう

んなこたーない。自分のこと言うなよ。ﾊｽﾞｶｼｲ香具師w

おまいの中古ベンツだと思ってる車はヨタパクリ車だ

F1のスパイ疑惑について勘違いしてるっぽいけど
>>41＝>>45？

www

ロラックス、ロリックス、ローレックス、あと何あったっけ?www

でもよぉ、
そんなパクリメーカーの粗製車でも
けっこうな数が売れるわけよ。日本って国ではサ。
何百万円もする高額商品で
こういう選択肢ってナニ？？？
・・って思うけど、現実はコレでんがな。
安くてベンリでそこそこカッコよければ
まだまだ売れるのヨ。
模倣も一般消費者に認識されないレベルなら
リッパに合法、だネ。
残念だがNIPPONってそういうレベルの国よ。

>>52
P O L E X　（ｗ　実物見たことある。
あとマネスタ。

>>53
そりゃあ、トップクラスの信頼性(壊れない)を持つ車が
高級外来サルーンと同じような形の車が、
高級外来サルーンより安い値段で買えるからな。

>>55
つまり、カニかまぼこみたいなもんだな。

>55
アハハ、だからサ、
そういう認識で金払うメンタリティってのが
NIPPONだねー、っていうの。
要は自分だけ得すれば
なんでもアリだぜよぉって価値観がネ。
二世モノ溢れカエル中国の市場を
日本は笑えないぜよ。

ようするに日本人の民度の問題だよな。

>>56
厨房の君は知らないだろうが、カニかまぼこはヨーロッパで大ヒット、
フランスの工場で作っています、ロンドンのコンビにでも売っている
生産が間に合わないくらいだぜ、トヨタと同じだ

世界市場が見えない厨房に何カキコしても無駄！

アイドルの髪型や化粧真似してもアイドルになれないように
ディティール真似てもスタイルが根本的に違うからパクリ以前の問題
トヨタ車を論うのは女の子にB'Zの元ネタを説明するくらい空しい

日本人が中国・韓国を見てパクリだとバカにしてるように欧米は日本をパクリ
の国だと思ってるのは事実。実際そうなんだからしょうがないよな。
模倣品だろうと売れることが第一なんて価値観はアジア圏だけ。

時間を見てみると

キモイぞ！２時なんか書き込む漏れもスゲーが

おめーもキモイ

>>55
ﾀﾞｾｰwwwwwww

つまりﾆﾎﾟｰﾝ人は本当に好きなもの、本当にﾖｲ物を買えないﾐﾝﾎﾞｰ人が
多いということでﾖﾛｼーようでつねwww

んでﾖｲ物持ってる人を価格と性能はﾒｰﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾎﾟｰﾝのほうが上とか変な
ところで貶す位がｾｰｲﾊﾟｲなんですねwww

まぁ盗用多信者のかたはカニかまでもたらふく食ってｸﾚ。漏れはﾓﾉﾎﾝの
カニのほうがｲｲわ。
それに変なもんばっか食ってると頭がｵｶｼｸなってくるそうだしね。
調味料ﾃﾝｺ盛りで素材の味なんて消し飛んでるﾓﾉ(逆にいえば調味料で
誤魔化さないとﾏｽﾞｲってこと)ばっか食ってる若いDQNﾄﾞﾓを見てりゃ
よ〜〜〜〜〜〜〜〜〜く判るけどﾅwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

盗用多！盗用多！
パクり！パクり！

>>64禿同w

自分が買えない事実を認められない。
自分の持ち物が人の持ち物より劣っていることを認められない。

まさに貧乏人根性丸出しってところでつね。
金持ち喧嘩せずの気持ちが身をもって理解出来てる漏れは幸せﾓﾝでつ(ﾆｺｯ

しっかし盗用多とは、上手く当てたもんだな

↑
因果ﾎｳｵｳ

マジな車作りを忘れたのだろう、ヨタ。
パクリを恥じと思わないヨタ海苔。
拝金主義車


みんなデー嫌い

２ｃｈにマジになってカキコするなよｗ
常識あるヤシが書き込んでるとは思えないがなｗ

同レベル(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
↓
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/entertainment/toys/

すれ違いアドもって来るな！
２ｃｈキモヲタ君

確実に、厨房のレベルのネタだな
つ〜事は荒らしだから放置だな・・

>>72-73のヨタ信者様!

ｶｯﾁｮｲｲ反論出来ないからってPCの前で顔真っ赤にしてｶｷｺすんなよ。


















ﾐｯﾄﾓﾅｲwww

04/07/20 20:21 ID:Tmn2mVZo
04/07/20 20:37 ID:Tmn2mVZo
確実に毎日粘着するヤシって
同一人物　間違いない！

ｲｲからｶｯﾁｮｲｸ反論して見ろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww











ここはそういうｽﾚだゾw

ねっ！
空間開けての粘着して
冗長なわだいに持ち込む工作員

↑
反論出来ないでやんの(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

　　　　／￣ノ￣)￣フく￣＼＼つ＼
　　　/::::::/:::＼::::::＼::::::::::::パ:::《:::丿y
　　//ノ:::<:::ヽﾐ:::∬／　＼‖:::)))::::::)＼　　
　　《巛ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ　　　　　＼夫ﾉﾉﾉﾉﾉy　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　／
　　 ｛　　´￣￣￣`　　　´￣￣￣`　　|　＜漏れの真似スタってｻｲｺｰ。ベンシﾏﾈんなよﾅｰ
　　 │　　・゛二二゛　　　・゛二二゛　　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　│　　´　　　`　ヽ　　´　　　`　　|
　　　　|　　　　　　　/　ｙ　　　　　　　/
　　　　ｙ　　　　　　　　_丿　　　　　 /
　　　　│　　　ﾍ_____________／　　/
　　　　　＼　　＼_|__|___|____／ ／
　　　　　　　＼_　　　　　　_／
　　　　　　　　　|￣　　　￣|
　　／⌒￣￣￣＼_______／￣￣￣￣＼
　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
/　　　　／゜w゜＼ヨタマンセー　　　　　　　)

暇な厨房ネタに張り合うつもりなど
更々無い！

↑
張り合えないﾀﾞｹw
ﾀﾞｯｻｰwwwwwwwwwwww

VpYsMrvM(負け犬)
↓
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　 　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 / ／　　　　　　＼ 　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　| （●　　　 　 （●　 　 ::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　|　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　 　|　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

２ｃｈで人生を終わらせたくないｗ
まっ！
粘着してろ２ｃｈヲタさん！

月極反論ﾃﾞｷﾈｰでやんのwww
ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ…あーあﾊﾗ痛てーw

ま、認めざるを得ないのをVpYsMrvMが一番自覚しているってｺﾄだw
今日はこの位にしといてやるかwwwwwwwwwwwwww

>>84
君は２ｃｈだけでは強いんだねｗｗｗ

盗用多車って「長いものに巻かれる」「車音痴」「巨人ファン」「事なかれ主義」
「没個性」「冒険嫌い」「上には媚びへつらい、下には大威張り」
「出る杭を（妬みで）打つ」「右へならえ」タイプの人が好きそう

で、幼稚なｶｷｺﾐになってるのがわかったので
失礼します。

>>87
VpYsMrvM←こいつに全て当て嵌まってるw
「失礼します」だってよw
ハッハッハッハッ…はっ!今日はこの位にしとくんだったな。ﾒﾝｺﾞ!

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
■□■トヨタ自動車掲示板！！祝！！リニューアルオープン！！■□■
レクサスブランド誕生記念としてリニューアルオープン致しました！！
トヨタファンのトヨタファンによるトヨタファンのための掲示板です。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html
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盗用多って乗った事ないんだよね。
上にも書いてあるけど、巨人ファンみたいな感じの人が、好んで乗るよーな
気がする。ひねくれ者だから、なるべく人と違うの選びたくなるんだけど。
で、個性的な安物外車乗ってます。
なんでこの車売れてるんだろ？ってやつが盗用多にはあり過ぎ。ブランド？

一級整備士試験問題漏洩事件をいち社員の独断として片付けた盗用多
ペーパー車検問題を大事にならぬよう揉み消した盗用多

サルマネは情けないね

サルマネならｶﾜｲｹﾞがあるよ。
ハッキリいって偽造ﾚﾍﾞﾙに片足突っ込んでるな。

もしくはキリハリw

クラウン混ぜマスタwww

北京モーターショーの中国車見て唖然とした人も多いと思うけど。
日本のトップメーカーも同類なんだよな・・・

マジェスタの継ぎ目のないリヤサイドウインドウモールは・・

クロノスのパクり。

そこまで細かく言うつもりはないがw

パッと見で「似てるな」と思えるところに問題があると思うんだな。

てかあそこまであからさまだと正直エンドユーザー馬鹿にしてるみたいで
非常に不愉快だ。

それで意見言えば別注の殺し文句だろ。もう洗脳に近いな。

100

ﾄﾖﾀも悪いがパクリﾄﾖﾀ車買う奴はもっと悪い。頭が

いやね。ホンッとユーザーを馬鹿にしてるみたいで…買うほうも良く
我慢出来てるね。
ていうより社畜だから他社の車欲しくても買えないだけなんだろーな。

仕方なく買った車とはいえﾔｯﾊﾟ人に馬鹿にされるのは辛いもんね。
ｲｲと言い張るしかないもんなぁ。

漏れ車好きだから自動車メーカーに就職しなくてﾎﾝﾄ良かったよ。
買いたい車も買えないなんてｻｲｱｸ。しかも安い買い物じゃないのにだぜ?
冗談じゃﾈｰよ。

似たようなデザインなら、より安くて信頼性の高いものを買うのが普通。
外車高いなあ、故障した時も高くつくんだろうか。見た目は気にいってるんだけどなあ。
なんて人にはおすすめになるな

　　　　　信頼性？昨年のリコール王者がねぇ。

>>103
そりゃ確かにそうだ。

けど性格も器量もｲｲけどｾｸｰｽが淡泊な厚化粧ブス女と、ややわがままで料理も
苦手だけどﾁｮｰ濃厚なｾｸｰｽが出来て誰の目から見ても美人の女なら漏れは迷わず
後者を取るけどなwww

金も多少は掛かるだろうけど思っているよりは掛からないと思うんだな。もし
金が異常に掛かるんだったら単に貢がされてるだけだろw

それはそうと>>102の意見ｽﾙﾄﾞｲぜ。





連続ｶｷｺすまそ

>>103
信頼性ランキングを各国のいろいろな評価機関が発表してるけど
日本車勢ではトヨタがトップ、それ以外ではホンダがだいたい上位に来てる。
ということはそのデータのよればトヨタの信頼性はホンダと大差ないことになるし
いや、そのデータが間違ってるとかいったらトヨタがトップっていうのも間違いになっちゃう？！

ヨタはランキングだのアンケートだの好きだけど
結局所有してるのは１台なワケで
それがトヨタだろうが三菱だろうが壊れるヤツは壊れて壊れないヤツは壊れない
使用条件も違うんだし何を得意げになってるんだ？

車は壊れないんだがｵｰﾅｰの頭が(ny

俺は理屈抜きでトヨタが嫌い

ある日を境に突然一斉にユーザーが冷静さを取り戻して引いてしまったら
一撃氏だろうなぁwww

そして歴史に刻まれる…「身潰しショックの再来か。盗用多ショック!!」(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

新聞読んで書いてないのがヨタアンチ君の特徴だなｗ
俺は理屈抜きでトヨタが好きだな

そんな、自分が思考の欠落した馬鹿だって自慢しなくても。

盗用多ショック(ﾜﾗ

パクリ泥棒きらい

日本国に寄生しているんだぜ

まあ、パクリームはかなりショックだったな。

日本の恥だなパクリﾄﾖﾀ

Ｆ１でもスパイ疑惑でドイツ警察に社内を捜索されてるし、
ほんと染み付いたパクリ体質だけは最悪だわ。
ここをカイゼンしてみせて欲しいものだ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/21 23:27 ID:vdY22ihZ
Ｆ１でもスパイ疑惑でドイツ警察に社内を捜索されてるし、
ほんと染み付いたパクリ体質だけは最悪だわ。
ここをカイゼンしてみせて欲しいものだ。

クラウンマネスタ

よくあんなの恥ずかしげもなく出すよな。
ユーザーをナメてるぜまったく

クラウン混ぜマスタ。

似たデザインで高品質、オマケに低価格。もはやメルセデヌに対する
営業妨害としか言いようがない。

車自体の出来はｲｲのかもしれんが、他国のメーカーに対する破廉恥な
行為を平気で出来る無神経さが同じ日本国民として耐え難い行為。

海外出張の多い漏れとしては胸を張って歩けない。ﾎﾝﾄに…。

漏れは微力ながら盗用多車に乗らないことで意思表示をしている。

どうせパクルならデザインじゃなくスペックをぱくってほしい。
次期セルシオ（ＬＳ）Ｖ１２気筒６ＬＤＯＨＣ５ｖターボＡＷＤ　７００ｐｓ　１２０ｋｇ　燃費３５ｋｍ
Ｖ１２のディーゼルターボやｈｖを用意。とか・・

やっかみでもなんでもなくて、
日本一の利益を出す会社が
”盗用多”ってのがやっぱりオカシイなって、
思うわけよ。
もっと尊敬されて憧れる存在にならないと、ネ。
日本一儲かってる会社の社員が
とても幸せに見えないところに矛盾を感じるのは
私だけ？？

>>124
盗用多ってのはここで勝手に書かれてるだけで世間では通じませんよｗ

逆に社員が幸せに見える会社ってどこかあるんですかね。
でもあなたの意見はこのスレには珍しくやっかみには聞こえません。

営業妨害つるしage

ライバル車と、形やコンセプトが似通ってしまうのは致し方ないが、
さすがにストリームの全長・全幅・全高までパクっているウィッシュは
やりすぎだと思う。

昔のトヨタはパクるとしても節度があったと思う。
今は節操無い中国と同じ感あり。

トヨタ信者の歯ぎしりが心地よいスレ　　　

ｸｯｸｯｸｯｸｯ

まあマジェスタはたぶん社員でも擁護できないだろうな。
あれを擁護できる信者ってある意味尊敬するよ｡w

んあ、擁護できないってなにョ。
マジェスタにどこかオカシイとこでもあるのかョ

↑全部(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

高い金出すｵｰﾅｰには悪いがﾊｽﾞｶｽｨｰの極み。あそこまでﾚﾌﾟﾘｶﾝﾄなら
素直にベンシかった方が間違いなくｲｲね。

ﾘｱﾙ社会は2chじゃないから露骨に言ってくるｳﾞｧｶはいないだろうが
心の中では間違いなく馬鹿されるだろうな(ｸｯｸｯｸｯｸｯ

そりゃゼロクラウンより１５０万以上高いんだからな
ボッタクリだろ
中身一緒だし窓もドアも一緒だし
エンジンが２気筒で１００万位するんかね？

擁護してして

アホか、そんなん擁護するもなにも当たり前の話じゃないか。
それがマジェスタという車なんだョ、あったりまえの常識だわ。

ベンツのパクリで中身がマーク２なのがマジェスタでFAって事でつね

クラウン混ぜマスタ…なんと素晴らしき当て字だろう(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

外観はともかく、色までパクったとか言ってるバカには笑えてきたよｗ

先代までのｸﾗｳﾝｺﾏｾﾞﾏｽﾀはﾌﾟｱﾏﾝｽﾞｾﾙｼｵとして販売をした車。
それが今ではﾌﾟｱﾏﾝｽﾞﾍﾞﾝﾂとは…

こんな情けない車作りをしている会社が御料車を作るなんて…

↑
マジでヤメテ欲しい。日本という国を誤解されてしまうゾ。

漏れはニサーン海苔だが、マネマネ与太にぶっちぎりでやられている、
ほかの日本車メーカーって、よっぽどスカな会社と思うのだが？

>>141
1974年の5代目クラウンは、セド・グロに勝てなかった。
ところが78年、最後のマイチェンでいきなり売上が伸びた。
あと一年でモデルチェンジなのになぜ売れたか？
このマイチェンで、当時からパクリと言われていたベンツ風グリルを採用したから。
安くてブランド品に似ていれば、パチモンでも買う人がそれだけ多かったわけですな。

ところが、それから30年を経た今、マネスタはもっとひどいことになってる。
他社が売れないのは、日本人の車音痴や下衆さが加速してるのかもね。

ならレクサス好きのアメ公も車音痴で下衆さ満開ってことでつね。

そうだよ

メリケン人なんて車音痴の代表じゃん

で、欧州人が車に詳しそうだから
「トヨタが作った欧州車」なんてコピーが出来る

「トヨタが作ったアメリカ車」とか欲しいか？

サイオン？

トヨタF1の改良マシン、ルノーのパクッちゃったね・・・

欧州人ったって、むこうに住んでたから分るが、日本車は高級車だよ。メインはフォードやルノー、プジョー、
ＶＷにいたっては高級車に入る。アメ車の片割れに乗ってる香具師が分ってるとは思えんのだが？？

奴隷労働を強いられてるﾄﾖﾀ社員にオリジナルを産み出せと言うのは無理だ！

>>147
ノーズだけはな。
アレが変わったからといってパフォーマンスが大きく変わる事はないし
ガスコインさんの好みだろう。

(´-`).｡ｏOトヲタは安っぽいからきらいだなぁ・・・

(´-`).｡ｏOトヲタが安っぽかったら、ほかの日本車って・・・・・

>>141
自社オリジナルでやることの難しさの結果。

ベンシは高いがそれだけテマヒマかけてる現れでもある。
それをあそこまでピーコすればコスト小で効果大になるのは当たり前。

よくペンシも黙ってるもんだね。ﾎﾝﾄ営業妨害に値するね。真似スタの
フロントバンパーモールなんてそうとうヤバいだろ。

(´-｀).｡oO(他のﾒｰｶｰはﾖﾀより安っぽくてもその会社の車作りのﾎﾟﾘｼｰが感じ取れる)

(｀Д´).｡oO(ﾖﾀ車にはそれがない！)

>>154
妄想もそこまで逝けば立派なもんだ

F1でもパクリか…。
パクリに寛容な企業ですね。

主要事業内容はパクリですから

早く中国に本社機能移転しﾈｰかなwww

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(´-｀).｡oO(他のﾒｰｶｰはﾖﾀより安っぽくてもその会社の車作りのﾎﾟﾘｼｰが感じ取れる)

(｀Д´).｡oO(ﾝﾀﾞ車はそれを捨ててしまった！)

>>160
んなこたーない。そもそも今のミニバンブームへのンダの貢献度は
非常に高い。

そのンダが築き上げたブームに便乗してきた他メーカーの方がしょせん糞。
とりわけ盗用多は個々の車のデザインやコンセプトまで便乗してくる
ｻｲﾃｰの糞だな。いうなればﾋﾟｰﾋﾟｰｳﾝｺってところwww

(´-｀).｡oO(でもストリーム見てﾎﾟﾘｼｰがあるか?っていわれてモナー。ＢＭＷのへっぽこ５，７シリーズならまだ感じられるが)

(｀Д´).｡oO(ﾝﾀﾞ車はﾝﾀﾞ魂を捨ててしまった！)

ここはトヨタ叩きスレです。ホンダ叩きは余所に沢山ありますのでそちらでどうぞ。

>>162
じゃあ、ウィッシュはもっとポリシーがねーな

(´-｀).｡oO(>>164「じゃあ、ウィッシュはもっとポリシーがねーな」っていわれてモナー。ＨＰ１０海苔のモイラにとってはドーデもいいのだが)

(｀Д´).｡oO(産ﾞ車は産ﾞ魂を捨ててしまった！とも言いたい　；＿；)

ゴーンがヨタにｲｸと面白そうwww

他メーカーを徹底研究、よいところを取り入れさらに成熟させる。
ゆえに世界の頂点に立つ車である。

パッソはベリーサのパクリと認定されてる？
それとも逆？

>168
お前がアホだってのはわかった。

たしかに盗用多ってブームの基礎を築いたことないメーカーだよね。

ﾆｻｰﾝ、ﾝﾀﾞ、ﾏｼﾀﾞ＝スポーシカーブームに貢献
ﾝﾀﾞ＝ミニバンブームに貢献
ﾐﾂﾌﾞｼ、ｽﾊﾟﾙ＝4WDブームに貢献

やっぱ盗用多は便乗しかできないﾍﾀﾚだな…いやそんなことなかったよ。ｺﾞﾒﾝ。

盗用多＝族車、VIPカーブームに貢献wwwwwwwwwwwwwwwwww

カリーナED→ハードトップブーム
ヴィッツ→コンパクトカーブーム

>>160　>>162　は　>>154のパクリスレ。
ID:wXFHX7kP　は最悪。

車もパクり、スレまでパクる、底なしのパクリ軍団。

カリーナED→ハードトップ(乗用車)ブーム<<<こんなんどうでもｲｲやwww
ヴィッツ→コンパクトカーブーム<<<マーチだろ。ﾊﾞｧﾛｰ。

カリーナＥＤはルーチェＨＴのパクリ
ヴィッツはマーチのパクリ

てか単一車種出してブームとか言うなよ。この低脳www

>>173
K11のこと？
あれは1992年デビューだろ。
そんな頃に今のようなコンパクトカーブームなどない。
>>175
何で？

>>167
それをパクリと言うんだが…どうも足りないらしいw

ゆえに世界の頂点に立つ車にはなれない。(販売台数は別としてなw)

｢単一車種でブーム｣ではなく
戦争や抗争が正しい表現でし

www

スレタイをつくり上げた香具師って
この板粘着し続けてるな〜
同一人物の自作自演って感じだな！
トヨタ板のスレタイだけは　
何時も誹謗中傷のスレタイになるが
誰も思わないよｗ
免許取っ手から２ｃｈに書き込めYo！

>>177
>他メーカーを徹底研究、よいところを取り入れさらに成熟させる。

　　　　　　↑
これをやってないメーカーがあったら教えてください。

>>178
ところでﾁﾐ。DQNになりかけてませんか?www

>>181
機能性なら分からなくもないが、デザインをｱｿｺまでは盗用多とﾁｮﾝくらいだ(ｹﾞﾗ

他メーカーを徹底研究、よいところを取り入れさらに成熟させ




ないでそのまんま発売するトヨタ

>>183
答えになってないぞｗ
ちなみに>>176の回答は？

ところで盗用多マークってポリシー満点だね…皮ﾞだけ(包茎ﾃｨﾑﾎﾟ)www

>>177
>他メーカーを徹底研究、よいところを取り入れさらに成熟させる

>他メーカーを徹底研究、よいところを取り入れそのまんま採用
じゃねーの？

中学生の妄想だなｗ
誰も思わない！
そうは見えない！

>>185
だ･か･らぁ･その今のコンパクトカーブームの火付け役がマーチだってーの。
分かったか?この低脳www

>>186
なら、三菱って勃起マークw？

タクマシイぶん火星包茎よりマシだろw

>>189
この低脳wwwって自分のこと虐げてるのか？ｗ
そう自虐的になるなよｗ

ちなみにK11マーチが火付け役なら何で1995年ごろにコンパクトカーブームにならなかったんだ？
本格的にブームになったのは2000年代になってからだぞ。
悔しいのは分かるけどちょっと無理がありませんか？

ｵﾏｴはやっぱしｳﾞｧｶだ。

バブルがはじけて不景気真っ直中に突入するまで盗用多はコンパクトカー
なんぞ儲からんとミドルクラス〜アッパークラスにばっか集中してたんだよ。

ところが不景気で安くて取り回しも良く、維持費も安いマーチクラスの人気に
火が付いたんだよ。それで盗用多はあわててヴッシを投入した。

ｵﾏｲはマーチがどれほど売れてた車か知ってんのけ?取り敢えずググってｺｲ!!








この低脳(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

どうでもｲｲがここまでみそ糞言われる盗用多ｶｰで満足できちゃう
本物買えない貧乏人は幸せでｲｲよﾅ。そこのﾁﾐwww

wwwwwwwwwを多用するスレはここでつか？

>>193
とことん痛々しい奴だなぁ。
あわててヴッシを投入ってね〜、ヴィッツはスターレットがモデルサイクルを全うして
入れ替わりで投入された車種で、いわばスターレットのFMC版だ。
一体何をあわてるんだ？ｗ
お前はスターレット、タコ�U知らんのか？
とりあえずコンパクトカーブームが2000年代に起こった理由を説明しないとお前の負けだぞｗ

いいえスターレットのＦＭＣではありません
トヨタも新コンパクトカーが売れるか疑心暗鬼だったらしくしばらく併売してましたよ
お手本にしたロゴが売れてなかったからね
それとタコ２を持ち出すのでしたら
赤いファミリアブームのおかげで出来た車ですよ？

>>197
>トヨタも新コンパクトカーが売れるか疑心暗鬼だったらしくしばらく併売してましたよ

知ってるよ。
今までになかったデザインで特に地方での販売を心配してたらしいね。
だからFMCと言い切らずに「いわば」を入れときました。

赤いファミリアブームのおかげで出来たのはタコ�Uではなくカローラ�Uですね。
トヨタのコンパクトカーの存在を挙げるために書いたので、ファミリア云々はこの際関係ないかな。

トヨタの作ったブームか。

・対向車を幻惑するフォグライト
・カローラまでもが背伸びした金色エンブレム
・燃費のよろしくないハイメカツインカム
・前を走る車とご近所を威嚇する人相の悪いグリル
・静かさを追求するあまり、どこへ飛んでいくかわからないふにゃ脚

こんなところかな。虚勢を張る飾りばかりで、車本来の性能向上とは無縁だな（ｗ

>>198
つまり自分の都合の良い解釈を垂れ流した訳ですね
ツッコミが入らなければそのまま通す気だったのかな？

で、痛々しい低脳な彼は逃げ出しましたかｗ
んじゃ俺もそろそろ。

出たヨタヲタ逃げ口上
まあしばらくすると復活する訳だ
↓

>>200
わ、レスが来てる！
別に特別間違ったことを書いてるわけでもないし。
突っ込みいれられて困ることは書いてませんよ。

>>202
都合の良い解釈するなよｗ
201書いてるときはまだ200見てなかったんだよ。

そもそもマーチ自体、初代シティの対抗車なわけだし、別に２０００年に
コンパクトカーブームなぞが起こったとも思えませんが？
どっちかというとＲＶブームが終焉を迎えてからこっちはミニバンブームだよな。

>>205
2000年じゃなくて2000年代ね（90年代みたいな意味で）。
で、火付け役は普通ヴィッツと答えるはずだけどね。
コンパクトカーブームは起きてるでしょ。

で、もう家帰るのでマジで落ちます。

ヤリスが欧州で、はやったからブームが起こったはずだけど。違うか?

>>198
ねぇﾐﾝﾅ見た見た?>>197に論破されてのこの言い訳。なさけねーw
おまけに>>200でﾄﾄﾞﾒ刺されてやんのwww

wを多用するって?yyGu8hKLのお陰で増えちゃうんだよ。このｳﾞｧｶwwwwwwwwwwww

>>201
＞＞＞で、痛々しい「低脳」な彼は逃げ出しましたかｗ
＞＞＞んじゃ俺もそろそろ。

人の言葉(「低脳」「w」)なんかを使い回すあたり盗用多体質と同類w
やっぱ「似たもの同士」って引き合うんだなww
オマケに人に「逃げましたかw」言ってるのに「んじゃ俺もそろそろ」
だってよ。ｺｲﾂはマジモンのｳﾞｧｶだわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

２０００年代って２０世紀の意味なら元祖はミニで日本では
Ｎ３６０までさかのぼれる。普通乗用車ではシビックなのだが。

やれやれ反論出来ないから出てこれなくなっちゃったﾐﾀｲねw
人に逃げたとか言う前にコテハンにして常駐しろやﾜﾘｧ!!
舌引き抜くぞｺﾞﾙｧ!!

一番情けないのは負けた分際で邪魔者が消えたら再びしゃしゃり出てくるID:FEZ4veeiで決定だな

皆さんこれから「低脳」「w」はID:FEZ4veeiを使ったら盗用多と同類らしいぞ

>>201-203
我ながらこの流れは見事だと思うんだけど
誰か褒めて

意味が通じてないや

（正）皆さんこれから「低脳」「w」を使ったら盗用多と同類らしいぞ

>>212
禿同。

ｵﾚはアンチなんだがありゃ情けなさすぎ！
しかもヤケに強気だしある意味幸せ者だな。

それでブーム談義はどうなったw

1954年、当時の通産省が発行していたデザイン誌より。

　この頃古いトヨペットを見ていつもハッとするのです。あまりにもフォルクスワーゲンそのままではありませんか。
　（中略）
　日本の自動車であるとして少くとも劣等感を持たずに世界を走れるようなデザインは出現しないものでしょうか？

今のトヨタは、劣等感を持たずに世界を走れるデザインなんだろうか？

上の記事のトヨペットは「VWそっくり」という所で、SA型かSAF型と推測されます。
SA・SAF型自身は、VWとも類似し、戦前の1940年型リンカーン風のグリルを付け、
フレームは戦前のタトラと酷似しています。
要するに三種混合パクリ。

今も、敗戦のドサクサ時代と変わらないモノしか作れないのはなぜ＞トヨタ

>>217
昔の日本車は皆同じようなもんだよ
アメ車や独車とかをライセンス生産して技術を身につけた後に自社オリジナルを生産
けどオリジナリティなんてまだ構築されてないから、真似しなきゃ作れなかった

それが未だに続いてるのは、流行に敏感で右に倣えが好きなお国柄だからかな。
だから流行を取り入れた盗用多車はよく売れる。そして故によく売れる。

そのスピリットが脈々と流れるVIPカー。
それがクラウン真似スタ
　　　(クラウン混ぜマスタ)

>>198
いまさらなんだけど、
ターセル、コルサ、カローラ�Uの３兄弟を縮めて「タコ�U」って言ってんだけど？

タコ�Uってトヨタ車は聞いたことがないぞ？

マネスタ買う人は偽ブランド品を身につける人にも
似たイメージを持ってしまう...
俺は中古のベンツでいいから本物に乗りたい

>>221
ターセルとコルサは、初代FF=赤いファミリア以前からあったんだよ。
FFファミリアが出た後、タコのFMCで派生車種としてカローラ�Uが追加されたので、
>>198のいう赤いファミリアブームで出来たのはタコ�Uでなくカローラ�U、というのは正しい。
まぁ今更どっちでもいい話だけど。

初代ターセルってエンジン縦置きＦＦっていう理想のレイアウトを採用
していたんだよね？

>>224
理想ではなくて、トヨタが初のFF車を造るに当たって、
新規に横置きエンジンを開発するというリスクを回避する為の
妥協の策です。

理想的かどうか知らんが縦置きＦＦ
縦置きＦＦが理想的ならインプ１．５は最良だなﾌﾟ

AUDIも縦置きだよ〜

ヨタヲタが狂喜乱舞しそうなｿｰｽ置いときまつねw

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/Cersior.htm







それと古いけどヨタヲタが悔しがりそうなｿｰｽもついでに置いときまつねwww

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/NSX.htm

>現在は4代目の新型が市場に出ている。

……いつの間に！！

夏厨ハッスルｗ

>>228

>この新型もまたすばらしい車であることは確かなのだが、どうもあのデザインは納得いかない。

素直にパクリと言えばいいのに(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ねぇ、塩ツォorがヤルゾのコピー品まだぁwww
希望600ﾏｿw

>>232
新型MR-Sの参考にさせていただきます。
２００万位になるかと思われます。

>>223
へー

昔、Ｆ４０モドキのＭＲ−２なんて商品が存在したが、
ヨタオタはそんな代物で充分満足できるんですなぁ。

ぱくるなら
センチュリー→ロールスロイスファントム
ＬＳ（セルシオ）→メルセデスベンツＳ６００＆Ｓ６００Ｌ
ＧＳ（アリスト）→ＢＭＷＭ５
ＥＳ（ウィンダム）→アウディＡ６
ＩＳ（アルテッツァ）→ＢＭＷ３００ｉ

ＳＣ（ソアラ）→メルセデスベンツＳＬ６００
ＬＸ（ランドクルーザーシグナス）→レンジローバー
ＧＸ（ランドクルーザープラド）→ランドローバー
ＲＸ（ハリアー）→ＢＭＷＸ５

俺の理想としてはデザインはパクって欲しくないけど、エンジンの排気量と気筒数をパクってほしい。
トヨタ＆レクサスは全体的に小さい過ぎる。

>>235
その手の冗談まで否定したら面白くなかろう。昔、サバンナRX-7コルヴェッティという
すごいヤツもあった。

>>236
IDがＶＷでカッコいい！！
禿げ胴！！

ＭＲ２は良い車だ
ＭＲ−Ｓはクソだが

>>239
いくらageたいからってそんな無理やり書かなくても・・・ｗ
普通にageって書けばいいじゃん。

どうせパクルならＲＲファントムやエンツォフェラーリ、マイバッハをパクッテくれ！

塩ツォは記念車でやります!ご期待下さい!(ﾍﾟｺ

アレサンドロボルタ？

>>241
RR　→　三代目クラウンでRR以上に静かと誇大宣伝済み
フェラーリ　→　勃起角度の弱い、羽の生えた跳ね馬もどきのソアラエンブレム
マイバッハ　→　ＭＪ＝真似っ子ジャップで有名なマジェスタ

age

パクリでも堂々としてればばれないと・・・。

【トヨタ】ボルテはプジョー1007のパクリ【酷すぎ】

プジョー1007
http://response.jp/issue/2004/0716/article62215_1.html

ボルテ
http://response.jp/issue/2004/0726/article62409_1.html

フランス語にすれば許されると思ってるのか？
恥を知れ

トヨタは楽だよねえ。
ネタを盗むことと、飾りたてること、宣伝することに集中していればいいんだから。
恥さえ捨て、白い目で見られることに慣れれば楽に生きられる。
今度はヨタプジョーですか。

まあプジョーはお金で仲良くしてもらってるんだから
悪く言うなよ

>>247
張社長が会見で読み上げた原稿ではポルテ＝フランス語となっていたんだけど、
ポルテはイタリア語だね。トヨタ、社長自ら無教養を晒して最悪に恥臭かったぞ。

>>249
猫足と蛸足のコラボですか。

>>247
発売一週間の車をパクルなんて
盗用多の技術力はさすがだな

ポルテで真っ先に思い出したのが、十年以上前のコンセプトカー、ルノーセニック。
ttp://www.allsportauto.com/english/wallpapers.php3?zl_id=3674&zl_idMD=610

>>252
スパイ活動してるんだよ
社長自らあちこち他社のショーや工場に出かけて逝ってるみたいだしw

いやだからスパイしなくてもお金出せばＯＫな間柄なんだって

このスレって>>254みたいに憶測で書いてる奴ばっかだよな。

日本の恥。ﾄﾖﾀ

盗用他の最高級ﾋﾞｯﾌﾟカーwww
↓

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　　　　　　.|:　　:┃三三三三┃　 　　|〕 /⌒|| 　 　| 　 　　||　　 /⌒| 　 /⌒| .L|　　　　
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　　　　　　　　 　　 /＿＿＿＿＿＿＿_/ /, ―─ヽ-─--ヽ 　 　　　　　　　　ヽ /
　　　　　　　　　　 　／　　　　　　　　　 ￣/　 　　‖　　　‖　Ｋｎｉｇｈｔ　　　　　|/ 　　
　　　　　　　 　　 ／　　 　　　　 　　　　//　 　 　 ‖　　　‖　　　of　 　 　　 ｜
　　　 　　　⊂Ｉ∠＿_.／⌒＼__＿＿＿//I⊃　　 　‖＿＿_||　　　　Ｎｉｇｈｔ　　　|
　　 　　 　　/　　　　　　　　　　　　　　/ ＼￣￣￣|　　. 　 |.　　　　　　 　　　 　|　
　　　　　　 /--┰────-┰──-|　　 ＼.　　 |~　 　　|. 　　　　 　　　　 　｢|　　　
　　　　　　.|:　　:┃三三三三┃　 　　|〕 /⌒|| 　 　| 　 　　||　　 /⌒| 　 /⌒| .L|　　　　
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www

>>259
たしか後ろはときメモのエアブラシだったっけ?www

ここまでパクリパクリと言われたら、
少しは奮起してもらいたいもんだね。
トヨタのデザイナーさん、頑張らにゃ！

トヨタ入魂の愛知万博。
開催前からモロパクリが指摘されてますよぉ（ｗ
いくら開催後の土地が目当てといっても、アトラクションくらいは
まともなもの作らなきゃ。

ttp://www.japan-net.ne.jp/~artglass/topics_banpaku.htm

パクリポスターはその後どうなったの？

大陸巡洋艦プラドのテールランプはもしや、
身潰死　挑戦者(もう日本からは消えてるが)の
パクリではないかと
LEXUS　GX470(プラドのレクサス版)と
比較したほうが分かりやすいと思われ

もし概出だったらスマソ

パクリポスターに釣られて愛知万博に行くと
パクリタワーがお出迎え。
パクリアトラクションを楽しんだあとは、トランペットを吹く話題のパクリロボを見学。
万博が終わっら、税金パクって造成した土地はなぜか好都合な分譲地。
トヨタホームで家族新生活。ガレージにはもちろんパクリトヨタ車。

愛知県民の生活って素晴らしい。

>>266
俺は愛知県民だが家はへーベルでクルマは日産（その前はトヨタ）だ！！
ひとまとめにすんな。

え？愛知県民総出で愛知万博盛り上げてるんじゃないの？

>>265
似てなくも無いかもしれないが、
少し似てるだけでパクリと言うのは少し違う。

>>267
レジスタンスですねｗ
映画の「地下水道」みたいに、マンホールから顔を出したら
ヨタヲタの本拠地だった、なんて不幸が襲いませんように。

少なくとも俺の周りであんなもん楽しみにしてる奴はいない。

あれのせいであちこち工事しててウザイんだよ。

愛知がヨタの本拠地だからって、みんながみんなヨタ信者なわけじゃないよ
ヨタ率だって6割弱で全国平均より1割多い程度だし

名古屋県の中の人も大変だな

>250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/26 22:10 ID:74kUe+0h
>>247
>張社長が会見で読み上げた原稿ではポルテ＝フランス語となっていたんだけど、
>ポルテはイタリア語だね。トヨタ、社長自ら無教養を晒して最悪に恥臭かったぞ。


別にオイラはトヨタファンってわけではないんだけど・・・
ID:74kUe+0h この人は張社長を無教養呼ばわりするのに必死で自分が無教養だと
いうことをさらしてしまったね！（≧ｍ≦）ププッ！

porte「ポルテ」これはフランス語で「ドア」とか「扉」の意味で会ってる
んだよな！（辞書にも載ってるよ！）
イタリア語で「扉」は　porta「ポルタ」じゃないのかな？

人のことを無教養呼ばわりする前に自分の事をしっかりしようね！
あんたの方が最悪だよ！プププッ（*￣ｍ￣）ノ彡

>>274
porteはフランス語ではポルトだろ。間違ってもポルテとは読まない。イタリア語の扉はportaポルタだが、
複数形ではporteポルテ。マセラティクアトロポルテ（4ドア）みたいに使われる。

マジェスタかこいいよマジェスタ

メルセデスのパクリだよマジェスタ

パクリマクリスティ

>>274-275
ワロタ
トヨタ車はどうも乗ってる人の知能が低そうに見えると
思っていたがやはり。

乗ってる人の知能が高そうに見えるメーカーが日本にあるとも思えんが？

>>269　取付け位置と形が似すぎ

盗用多はいつまで恥ずかしい車種別ｴﾝﾌﾞﾚﾑを続けるのか…

とよたは朝鮮の臭いがするわけだが。

所詮、負け犬の遠吠えのようにしか聞こえんとこが（ｒｙ
ﾝﾀﾞｵﾀが喜ぶようの珍車を、ﾝﾀﾞが作る続けて、珍走してくれることを望んでやまない。

車種別エンブレムはF1にも採用されてる
なんでたれちんこマーク付けないの？
他のチームみてみろよ

世界中さがしてもトヨタにしか無い車がある。
悔しかったらパクッてみろ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　　 ／￣/＿＿＿＿／￣/
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ここまでひどいと、パクリの心底にあるのは、嫉妬とみるべきですね。
予言しておきましょう。
ヨタは昨年が絶頂期。
今年上半期は横ばい〜微減、下半期からは徐々に凋落に向かうでしょう。

↑本気で書いてるならアホすぎ

手抜き車が多くなったのは、ここ１５年来トヨタを見てきた人間なら
誰だって分かると思う。バブル期が当然ながら頂点。
今じゃ、カタログ写真こそ重視すれども、実際の質感はガタ落ち。
植毛面積、トリムの仕立て、関係者が見ればすぐに分かる。
分からない人間には、どうでもよい話かも知れないけどね。

↑
それを一番分かってるのは下請けだろw

ヨタの下請け酷いらしいね。一個当たりの上がりが少ないから
どえらい数こなさないと商売にならないらしい。

それでも機械休ませるよりｲｲからと次々と受注していくと
いつの間にか別注の殺し文句に怯える日々を過ごすことになってる。

社畜もそうだが弱み握って関係者だけでも結構な販売数を確保する
あたりにもヨタの醜い商魂丸出しってﾄｺだな。

あ〜あ、ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ。さてそろそろ機械の電源でも入れますか…www

まぁ 次々と変わり栄えしない車ばかりﾗｲﾝﾅｯﾌﾟすること…

>>290
同士ﾊｹｰﾝw

最近、お客をバカにしたような車が多くないかい？
利益は上がってるのかも知れないけど、なんだかトヨタの
車作りのレベルって仕上げ・煮詰めという点はかなり
レベルダウンしてると感じる。パッと見や宣伝含めての
商品力はあると思うが、いささか表面的過ぎ。

>>293
たとえば何？

クラウンなんて最たるものだよね
さらにマジェはそれに２気筒足したら１５０万プラスだよ？

ぷっ、買えない香具師の（ｒｙ

うんセルシオにした

>>295
クラウンなんて確実にレベルアップしてると思うが

今のクラウンはマークＩＩですが、なにか？

>>298
パクリのレベルはかなり凄くなったな。

>>298
お客を馬鹿にした度アップ？

>>299-301
自己嫌悪に陥らない？

>>302
いや
ヨタヲタが釣れて満足

なんか具体的に反論してみなよ

>>303
どこにも具体的な意見がないのに何を具体的に反論するの？

>>304
意味もわからないのにレスしてんのかよ。293−295ちゃんと嫁。

自作自演の工作活動ご苦労様ｗｗ
オメーが思うほど２ｃｈで世間は変わらないよｗ
２ｃｈだけが世界のヒッキーは仕方ないけど・・・
昔に比べて２ｃｈの立ち上げてるヤツが工房（高校生）
がほとんどだろうね♪

↑昔からの粘着ｗ

朝からおめーもご苦労さんｗ

欠かしちゃいけない朝の挨拶ってかｗ

な〜んだ
トヨタ板に張り付くアンチトヨタ君が風説流しに
毎日カキコしてつくり上げたスレだったのかｗ
なるほど・・・
無駄な工作活動ご苦労様ｗｗ

トヨタ板なんてできたの？
どこ？

マルチポストうぜぇ。

●スタイル
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0295.jpg
●リア
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0297.jpg
●インテリア
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0298.jpg
●サードシート
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0305.jpg
●ピラーインドア
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0317.jpg
●収納１
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0318.jpg
●収納２
ttp://www.urawa-reds.org/up/source/reds0319.jpg

なんのパクリ？

新型灰エースの写真見たけどキャラバンみたいだった

>>314
あの辺の車はどこでも変わらないっしょ

パクるメーカーに、ニセブランドを喜ぶオーナー。
どっちもどっちってところか。

　837 ：　 ：04/08/01 14:41 ID:5UiHGPCv
　アリオンのデザイン、ﾌﾟｼﾞｮｰぽくて好きなので、
　これのワゴン出てくんないかなあ。
　カルディナはウンコ。

先代カリーナはまんま４０５だったな

>>313
白黒だけど2代目オデッセイのインストゥルメントパネル
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/199912/image/019-001.gif
似てるな
http://www.urawa-reds.org/up/source/reds0318.jpg

外観をサイドから見るとこれに見える
http://www2.nissan.co.jp/PRESAGE/U31/0306/EXTER/main1.html
http://www.nissan.co.jp/LIBERTY/M12/0209/EXTER/index.html
そっくりだな
http://www.urawa-reds.org/up/source/reds0317.jpg

結局木目プリントのプラスティックパネルを張り合わせた室内に
パクリまくりのデザインか。

次ﾃﾞｻﾞｲﾝﾊﾟｸられる車は何だろうな。
ﾏｲﾊﾞｯﾊ栗卒のｾﾝﾁｭﾘｰか御料車が発表されたら
絶望だな。

>>318-319
驚いた。さすが盗用多だな

>>318
トヨタ側は何という車なの？？

>>318
そんなに似てるかなぁ。
半ば強引な気もするけど。
まぁトヨタが今までパクリまくってきたから悪いんだけどさ。
>>322
ガイア後継のアイシス

ガイアの顔ってストリームのグリル〜ライトに似て

最近のトヨタは開き直ってパクリ丸出し。
その上、再び金太郎アメへの道を突き進んでるな。

日産のFX４５がカッコいいと思ってたら、トヨタがまた似たデザイン
の車を出すよ。

>>326
激しくガイシュツだな

>>323
なるほど、初めて見ました。内装はとくに何の印象もないですが、外装がこれだけ○×に似ると、
さすがに。。。。

　他車をごっそり　パクトヨタ
　何かに似てる　パクトヨタ
　スパイ盗用　お手の物
　恥を捨てれば　敵はない

　真似る　コピる　できた！

まあもともとガイアは５ナンバーオデッセイだったしな

車は売れてナンボ。
いくらいい車でも売れなきゃ意味無し。
わかるかい？ボクチャンたち

>>331
それは消費者の言う台詞じゃないだろ。

>>320
パクリンスロイヤルで勘弁してください。

>>332
パクリパクリと騒ぐのも消費者の言う台詞じゃないね。
パクリと思うなら買わなければいいだけの話。

大量生産はいい車を作るためのシステムではありませんよ。
ﾄﾖﾀを叩いてる奴はいったい何を勘違いしてるんだろう？？？

>>335
×何を勘違いしてるんだろう？？？
○何を勘気違いしてるんだろう？？？

別に下駄車が最高の車ならそれでいいさ
車にそれ以外の魅力を感じない香具師がなんでこんな場末のインターネットまで来てるの？

業務命令だからさ。

確かに利益がいくら出たとか
売り上げがどうとか
消費者にとってはどうでも良い事で偉そうにしてるのがわからない
業務っつーか経営者？

つまり白骨温泉に文句言わずに入ってなさいってことだ。

草津温泉ハップは白骨の湯より薬功はある。
しかしニセモノであることに変わりはない。
いくら良いモノでもダメなモノはダメ。

>>341
その「薬功」も疑わしいようだよ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090367903/80-81

白骨温泉は元々は白骨温泉という名前ではなかった。映画「大菩薩峠」に
出てきた温泉の名前をパクって白骨温泉と名付け、大ブレイク。すなわち
名前からしてイカサマであると読みとるべきであったのだ。トヨタ車にも同じ
事が言えよう。

>>343
また、結論がトンでいる基地外投稿か

ﾄﾖﾀは世界一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のパクリ会社ｗ

343
勉強になったφ(。。)

相当どうでもいいことでもageで書くんだねｗ

>>347
またファッピョンですか

簡単に釣れたｗ

また後釣り宣言か( ´,_ゝ`)

最近の新車みてると、ヲタは、すっかり大衆車パクリメーカー
これでレクサス店できたら、ヲタ店と第八店の棲み分け、ど〜うする？

セルシオ（レクサスＬＳ４３０）自体がパクリだけにな。

つーか、今時の車って全部狂ったようになんか共通のデザインをパクッて
ない？それがユーロピアンスタイルとかいう奴なのか・・・・。

>>318
気持ちはわかるがすこし強引過ぎ。特に内装が似てると言う意見。
この内装はたしかにどこかで見た物の寄せ集めにしか見えないが、
空間構成もコンセプトも造形もイメージも違うから、似ているとは言えない。

サイドビューが似ていると言うが、
こういうボディの車を常識的に作ると、どうしてもこの形になってしまう。
オデッセイみたいなこだわりが無いから、なおさらその傾向は強くなる。
となると、ウインドウグラフィックかキャラクターライン以外でデザインの主張方法は無い。
そういう話に着目して考えると、プレサージュやリバティに似ている要素は無い。
分かりもしないのに知ったような口を利くのは良くないぞ。

俺の意見も少し書いておく。
ヘッドライトはMRワゴンとプリウスの中間くらい。
しかしミニバンと言うことでストリームやウィッシュに似た印象を
与えておく事を忘れてはいない。この辺がトヨタらしい。
フロントグリルの上の造形はステップワゴンやキューブのような箱型の車に見られる形をしている。
これは真似と言うより突安全の一環の要素が強いように見える。

エスティマやアルファードと違ってサイドビューの誤魔化しは少ない。
ラインを通す位置やドア断面はステップワゴンによく似ている。（ホイールアーチが膨らんでなければソックリ）
サイドビューからリアに回りこむ部分はオリジナリティがあるが、
俺にはかっこよくは見えない。これは好みの問題か。
リアの直立したピラーはパッソと似たようなイメージ。

以上をまとめて言うと、
旧オデッセイのサイドビューをステップワゴン的なシンプル主義にして
フロントはプリウスとMRワゴンの中間をモビリオ的に処理した感じ。
リアは独自性を持たせてあるが、中途半端で上手くいっていない感じ。

海外高級ブランドを大衆化するのが仕事なのです

どうりで、お手本のない国、中国進出がさっぱりなわけだ
おまけに�ｹ小平時代に、いろいろと物議をかもしたそうだし

偽ブランド品購入４６％容認　「違法品」に低い意識
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000215-kyodo-soci

日本人の低い意識がヨタを支えています。

パクリだから安くできるんですかね？

当たり前だろ?
無から何かを生んでみろよ。どれほど大変で難しいか分かるからよ。

お前らパートナーロボットって知ってる？

ラッパロボの事？

新刊「楽してパクって世界一を達成する法」予約殺到中です！

新聞ネタだが、かって来日した中国の偉い人が、ヲタに大陸進出を促したところ、
応対したヲタ幹部は、こう答えたそうだ。
「はて、中国人民がわが社のクルマを買えるようになるには何十年かかることやら」
怒ったその人物は、帰国すると、党の部下達に厳命したそうな、
「ヲタには、今後数十年間、中国進出を許すな」と、
心のうちを見透かされ、当分は大陸の水際で、いいようにあしらわれるのだろう

そんな弱みを握られたトヨタの奥田が経団連会長に居座り。
もう支那朝貢路線まっしぐら。
愛知万博のために、中国人ビザ緩和をむりやりねじ込んでしまった。

今後、全国にピッキング、凶悪強盗殺人が増えるぞ。

それ何新聞？マジでそんなのあったの？

オレも読んだ。日本の中国新聞だよ、3〜4日前の。

×中国人
○韓国人
じゃなかった？

中国の死刑執行車

ﾄﾖﾀがGDPの何％加勢出るかしってんのか？
貴様ら能無しがのうのうと暮らしてられるのは誰のおかげかよく考えろよ

ﾖﾀが消えても他で補完するので無問題。

ＧＤＰの何％だろうと内部留保してしまっては市場は活性化しない。
社員に給料として分け与えるなり株に投資するなりしたらどうだ？
社員でも工場労働者レベルでは普通の賃金だし下請けは人並み以下。
なおかつ日本一の企業の労組様がベアを返上して賃金の底上げを
押さえつけてしまってはね。

働けど働けど

創始者の奴隷

三菱ヲタの反乱者達

GDPの何％なの？

今度のポルテのパクリ具合ももの凄いね（プジョー1007）。
写真を並べて見てると胸が悪くなってくる(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ポルシェの名前のパクリか。
押し込まれやすく、逃げにくいというウワサ。
○○者御用達か。絶対近づくナ　orz=3

>>376
しかも
ぷじょ：両面スライドドア
盗用多：片面スライドドア

劣化コピー(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

APSは提携企業だからあんまりパクリ言っても効果ﾅｲﾖ

ポルテがプジョー1007のパクリって言ってる奴病気としか思えん・・・。

かつての松下電器だね

名前が似てるだけでパクリと騒ぐ低脳がまだいたのか。

おめでてーな。

>>381
一字一句全く同じ発言がもう何度も出てる。
そんなマヌケな発言をageでw

ポルテはＳ−ＭＸのコンセプトをパクってるね。
広いリヤシート前のスペースにロングスライドレールがそれ。
前席がベンチなところに目を奪われがちだけどＳ−ＭＸの
コンセプトは正しかったとトヨタが証明したわけだ。

後ろにスライドするドアはアルトのパクリだけど。

走りを語るＣＭねーんだな

ヨタヨタトヨタは

ポルテのドアって、側面衝突テストの衝突位置とぶつける台車の大きさに
ベストマッチな気がする。
スライドドア両側のピラーで実験はクリアするけど、実際の事故では
あぼーん多発するんじゃないか？

>>386
試験の条件さえパスしとけばＯＫという考え方ね。
トヨタのほかの車だが、少しだけ衝突位置がずれると
急激に成績が落ちるという指摘があったよ。

某ジャーナリストのコラム。

>>387
この辺かな
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090367903/75

２ｃｈのトヨタのスレに入る奴って幼稚な地道な作業だなｗ
面白すぎｗ鼻で笑えるよ

ヨタヲタ、火病の図

　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　(´ ⌒｀)　ﾎﾟｯﾎﾟｰ !
　　 　 　 　 l l
　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （・∀・＃）＜　面白すぎｗ鼻で笑えるよ
　　 ＿|￣￣||＿）＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／旦|――||/／ ／|
　|￣￣￣￣￣|￣| . |
　|＿＿＿＿＿|三|／

＞２ｃｈのトヨタのスレに入る奴って幼稚な地道な作業だなｗ

この日本語、解説よろしくおながいします( ´,_ゝ`)

ヨタ車のイメージ(ﾌﾟｯ
↓


　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　 .!::: : : : ,-…-…-ミ: : : :':,
　 {:: : : : :i 　'⌒'　 '⌒'i: : :: :} そんな
　 {:: : : : :|　　ｪｪ　 ｪｪ |: :: :: :}
　　{ : : : :| 　 .三●三.|:: : : :!
　　 ヾ: : :i　 ┌-ﾆ-┐|: : ::ﾉ
　 　 ／∴∴.ヽ.二ﾞノ ：＼
　　│∴∵━━○━∴ |
　　│∵∴／＿＿＿＼：|
　　 | ：/∵|　 ＼＿／　||_|
　　 ○ |∴ ＼＿＿__／ |_）
　　　　 |∵∴∵Λ∵∴/
　　　　（￣￣￣）（￣￣）

車無いのね〜
馬鹿アンチ君
可哀想なアンチ君達・・

＞＞２ｃｈのトヨタのスレに入る奴って幼稚な地道な作業だなｗ
＞この日本語、解説よろしくおながいします( ´,_ゝ`)

誰もそんなことに触れていないのに「幼稚な地道な作業だな」と漏らしているねえ。
これは、ヨタ工作員が社のために「幼稚な地道な作業」をいつも強いられていると
いう意識を持っていて、つい煽るつもりで自身の本音が出てしまったんだろうね。

そりゃそうだよね。ガチガチでぴょこぴょこするか、フニャフニャで次はどういう挙動で
裏切るか冷や冷やする車に、恥知らずのコピーの皮をかぶせた車を舌先三寸で売ってるんだから。

パッソの足のセッティングでリアのグリップが不足なので
バランスとるためにフロントのグリップ下げたそうな

激しく笑った

　　 - ､_　　　　　　　　　 ,,-‐ ''￣!
　 .鼻　　・''ｰ､...,,,　--‐''´　　　　|
　　 ｌ　　　　　 ｀ 　　　　　　　　　ヽ､
　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　i
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　〉　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　 l,､
　　　 l　　　　　　　　　　　　 -‐・=''｀　　 !/￣.>ｰ､
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼/　　〉ｰ､
　　　 l,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/i　 ./　 ﾉ
　　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　/人ノ`ｰ'' ＼
　　　　 l　　　　　　　　　　　　　 `￣ヽノ　　 　 　 　 `､ 　ちょっ、く、苦しい・・・(ﾖﾀ)
　　　　　〉　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　i ､
　／￣￣ヽ　　　　　　　　　　　　／-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　__| ﾄ､
　　　　　　　　　 ､　　　　_＿,,,／　~`'ー-l;l : : : `l-r'"ﾒ､　　｀ ヽ 　
　　　　　　　　　　` 　＜´ヾ､　　　　　u 　`ー‐'": i!_,l_ノ`　　　 〉 ））
　　　　　　　　　　　　　｀ｌ　　　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/ |　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　'l.::::::　　u　　　　　,,,..;:;:;:;,/ /　　　 /ｰ ､
　　　　　　　　　　　　　　 ＼.　　　　　　（＋＋＋|／　　　　.〉　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ`::;;.　　 　'U`ﾆ二ｿ　　　　　/　　　　 l
　　　　　　　　　　　_,,....／￣￣ ヽ､ `-､;:;:;;;:;:;:;;/ 　　　　 ./　　　　　 i
　　　　　　-､,,　　 / .／　 ＞''''￣ヽ`''ｰ＜´　　　　　　 ／　　　　　　 |
　　　　　　　　｀ヽ i./　,,.／　,,／ ￣）　　 ｀　　　　　 ／　　　　　　　　l
　　　　　　　　　 .Y　　ヽ､ /´　 ／ ﾌ　　　　　　　 .イ　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　　|　　　　丶.／ .／　　　　　　 .／/　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　　 ／ヽ､_　　　　,,／　/　　　　　　　　　 /

幼稚な地道な作業とはなんぞや？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&c2coff=1&q=%E5%B9%BC%E7%A8%9A%E3%81%AA+%E5%9C%B0%E9%81%93%E3%81%AA+%E4%BD%9C%E6%A5%AD&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040810-00000013-san-bus_all

ま、ﾖﾀのブランド力なんて所詮こんなもんだwwwwwwwwwwwww

取りこぼしもけっこう多いなあ
パクリとかいって騒がれててるうちが、華かも試練

ﾜﾛﾀ

>>388のGOAのネタって本当なの？
俺、ヴィッツRSに乗ってるんだけど
何だかトヨタに騙されてる気がしてきた。

こういうカキコもあるけど↓　事故らなければ大丈夫でつよ。　ねるぽ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090367903/81

ストリームとプレマシーは輸出されてるのにウィッシュを輸出しないのは
臆駄がアレを恐がってるからだと思われ

>>401
数多いトヨタスペックのうちの一例にすぎません

実際はユーザーが騙されているって事が他にも沢山あるって事？

騙されてるってゆーか
気付いてないってゆーか

洗脳されているので、騙されているなんて思わないし
気付くはずもない。

カエルを水から茹でると、鍋の水（＝見せかけの安心）から
逃げようとしないで逝ってしまうと云う。
漏れにはそんなふうに見えて仕方ない。

>>401
本当です。
>>388はドイツでの試験買収の失敗ですが、国内ではトヨタ自らジャーナリストを
招いて試験をしたところ、ヴィッツが他車より脆弱なことを露呈してしまいました。

その結果がこれ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/brwbar.htm
ヴィッツとファンカーゴに新と旧がありますよね。
デビュー後わずか一年半ほどで、なぜか外観を変えないマイナーチェンジがこっそり行われたんですが
マイチェン前後で明らかに結果が異なっているのがわかるはずです。
国内外で事が表沙汰にならなければ、こんなに早いマイチェンはなかったでしょう。

>>409はちょっと説明不足でした。

・自動車アセスメントで低評価
・トヨタは結果に異を唱え、自社施設でジャーナリスト向け実験を実施
・ヴィッツは安全とアピールするはずが、比較対象の他車（しかもモデルチェンジ寸前の旧車種）に敗北
・ドイツでも、トヨタ持参の衝突実験ビデオを手渡して「ビデオがあるから実車実験は不要」と工作を図る
・ドイツ人、トヨタを信用せず実車実験。ヤリス（ヴィッツ）はビデオと比較にならないほど激しく破壊（>>388のこと）
・そして、なぜかこっそり不自然なマイナーチェンジ

不自然ですね。

ヨタひど杉＿｜￣｜ ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒○

結果的によくなったからいんじゃないの？
まったく改善しなかった某三（ｒｙや某日本メルセデ（ｒｙの某ダイム（ｒｙに比べたら。
まぁ底辺と比べちゃいかんが。

菱はボディは丈夫だよ


中から燃えるけど

>>413
パジェロとデリカはもう兵器として恐れられてるもんな。

攻撃一覧
・ぶちかまし
・横転(デリカのみ)
・ホイールミサイル
・自爆

兵器だから帰還することまでは考えられていないもんな

>>385
スポーツカーが嫉妬する

ま、スポーツカーが呆れるの間違いだったんだがな

＞414
・煙幕

が抜けてる

>>417
ｽﾏｿ。禿しくﾜﾛﾃしまたwww

>>409-410さん、色々と説明ありがとう
そうか騙されてたのか、我が家は親子そろってのトヨタ党で
トヨタブランドだと安心して何の疑いもなく信じていたけど
これからは少しは情報を集めて車の選択をしていこうと思います。

にしても腹が立つなぁー、これって詐欺になるんじゃないの？
あんだけGOAのCMで安全性を売りにしといて、実は嘘で
なおかつこっそり改良してるとは、酷すぎるよなぁー
改良前のヴィッツを買った人に謝罪もフォローも何もないとは、、、
天下のトヨタが聞いて呆れるよ、次はマツダかホンダにしよう。

>>419
ここまで単純な人も珍しい・・・

自分が被害者になりかければ当然だろ
ましてや盲目的なヨタ党だったのなら、事実を知ればなおさらだろ
>401はもちっと車の情報を集めるべきだったな

安価な大衆車なのに、不自然に高価なものを採用した車もありますよ。
エキゾーストパイプ・マフラーをオールステンレス化した100系カローラ。


……その二、三年前、世間では仮眠中の一酸化炭素中毒死が注目を集めていました。

02:27 ID:+63UqVDP
おめーの時間帯に釣られてみるｗ

見た目が豪華な分、肝腎なところで手抜きするのは当然です

「よく見りゃ似てる、この車とこの車」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

箱は豪華で、中身スカスカ。
トヨタ車は観光土産かよ。

そんな豪華でもないと思うけどね

上げ底クロカンと高床式ミニバンはトヨタの十八番だったな。

>>428
もともとは日産の十八番だったような…

見た目は豪華じゃなくて豪華風だよな。
単なるてんこ盛り、付いてるものが多けりゃ多いほどいい、って感覚が基準

木目調パネル剥いだら、見ちゃいられない・・・
こんな内装多いよな、最近。

>>431
｢木目調｣の中身を見る必要があるのか？

>>431
木目に頼り切った内装多いよね。
デザイナーの質が落ちてるのか！？
猫も杓子も木目で、バカじゃないかと思う。
オヤジ趣味全盛だからかねー？

そういうのが好きな連中が購買層だから、木目調パネルにしてるんじゃん。
需要と供給がわかってない香具師ばかりだな(ﾔﾚﾔﾚ

　日本人の価値観（ブランド信仰）が変わらん限りトヨタの天下さ。

ブランド好きな奴は、トヨタなんて買わんだろ。
トヨタじゃ「無難よね」とは言われても、
「トヨタって高級ブランドよねー」なんて誰も言わん（ｗ
そもそも輸入車に走るよ、ブランド好きな奴らは。
トヨタ買う奴の多くは、あまり車に金を使いたくなくて、
車がよく分からない層。だから失敗したくないという
気持ちが強く、売れてる売れてないとか、企業規模とか、
そういう部分で、トヨタなら無難という、車そのものの
評価とはまったく別の部分で考えてしまうことになる。
ようは、どうでも良い白物家電買う感覚に近いもの。
それに迎合するようなトヨタ商法も大したものだが（ｗ

トヨタ＝無難

これをブランド信仰・ブランド商法と言わずになんと言う？

無難なのがブランドだったら、
ベンツやＢＭＷ、さらにアルファロメオ、ポルシェは何なのでしょう？

437はブランドの使い方を誤っとるね。

トヨタ車をブランド意識で買う奴っているの？
よく分からないから無難なトヨタ、という消去法で
選ばれてるだけのような気が・・・
こんなご時世だから、車に趣味性を求めないという
のも後押ししてる。確かに、店は多いし、無知な人が
買うのならお勧めだと思う。ただ、これがブランドと
言われると？？？なのだ。積極的に選ばれてこそ
ブランドと言えるのであって、無難、ではねぇ。。。

ようするにダイムラーがトヨタ車売れば最強ね（w

そのブランドが欲しいからレクサスを展開してる
レクサス＝トヨタ　ってわかってないメリケン人も多いそうだから作戦成功してるんじゃねえの？

レクサスのCMのときまったくトヨタの文字をださねーのかなぁ〜
レクサスはトヨタと知らない人は可愛そう・・・

トヨタじゃ大衆メーカーのイメージしかないから、
レクサスとして差別化してるわけだよ。
トヨタ自身が、トヨタという名前を見切ってるわけ。
ブランド価値を築くには困難だと。ゆえにレクサス。
わざわざ販売体系まで変えて、レクサスを導入する
理由でもある。元々はアメリカでホンダが始めた
アキュラの後追いなんだけどな。今では日産も
インフィニティとして展開中。

なんか時間軸のおかしな解説してますね。バカですか？

ホンダはトヨタと違ってアキュラ＝ホンダって堂々と言ってる
つかメリケンではホンダってメリケン企業だと思われてるしな

>>441 >>442　>>445
©2004 Lexus, a Division of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
↑トップページより

At a top-level, top-secret meeting, Toyota Chairman Eiji Toyoda determines
the time is right to create a luxury vehicle to challenge the world's best.
↑lexus histryより

As you may know, Lexus is a division of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
In the United States, Toyota directly employs 30,100, and our Toyota and Lexus dealers provide
nearly 104,000 additional jobs.
↑Corporate Informationより

車のメーカーの名前をほとんど知らない人はトヨタだかレクサスだか分からないだろうけど
トヨタ＝レクサスというのは海外で広く知られている話。
最初はレクサスusaはトヨタの名前を出したがらなかったそうだが、
問題なく売れることが分かってからはレクサス＝トヨタをはっきりさせているそうだ。

平等のためにinfinityもあげておくと、
infinityはトップページにnissanの名前すら載せず
privacyのページに行かないと日産であることは分からないようになっている。
しかしこれが普通。別に同じ会社がやってるよ、とパフォーマンスする方が変だよ。
VWの一部と化したアウディだって「vwの手で作られてます」とは宣伝してないだろ。

レクサスのブランドイメージがよくなったから
「それを作ってるのがトヨタです」って便乗してるように見えるのだが？



ああ妄想だからキニシナイデね

>>447
ありえる

>>447
多分そのとおりだろう。
ホンダのＡＣＵＲＡの成功を尻目にトヨタも始めてみたら、
意外とうまく行ったというパターンかと。

れくさすwww

一部の日本人はソレを事のほか喜ぶんだよね

レクサスはあくまでトヨタです

トヨ　タレ　クサス　ギwww

ここにガイア後継車のカタログが載ってるよ。これまた
どこかで見たようなスタイル。

ttp://www1.bbiq.jp/akky/gaia.htm

>>454
日産のデザインだな
WISHと被るからあんま売れんな

>>449　もしかしてレクサス設立もパクリ?

>>456
そだよ

>>456
もちろん！

>>454
プレサージュみたい

ヒマなときはチムポをパクリ！

>>454
よく考えてみたら、この時期にこういうのが流出してるのは
やばいような気がするけど。

宣伝の一環だろ
わざとリークしてるんだよキニスンナ

それにしてもどっかで見たようなインパネ。

既視感のクルマ、トヨタ○×△□

>>454
インパネはグランディスみたい

トヨタ恐るべし。
他社が必死に開発したものを当たり前のように盗む。
絶望した他社が盗み返そうとしても、トヨタ自身が開発したものがどこにもないので盗みようがない。

>>465
相当な音痴発言だなｗ

スバラスィーキャッチフレーズを考えたよ!!










デジャブゥー…盗用他www

　　　　　　↑
また、アンチ小僧が無駄なあがきをしているｗ

>>465
ﾜﾗﾀ

石橋をホンダに先に渡らせて後から叩きながら慎重に渡ったのに
自分が先に渡ったと言い張るのがトヨタ

>>470
違う。
トヨタとホンダは別な橋を通ろうとするが、
橋を叩かずにホイホイ渡るホンダに対して
トヨタは石橋が壊れる寸前までたたきつづけ、
結局ホンダが渡った橋と自分が叩いた橋を両方渡る。

>>471
違うな
何故か最近は本田を目の仇にしている豊田は
もともと日産や三菱など昔から他社の真似ばかりしている企業

世界一の二番煎じメーカー・トヨタ。

つまりトヨタは糞だな

ホンダコンプレックス…盗用他www









じゃなかった!デジャブゥー盗用他wwwwwwwwwwwwwwww

つまりトヨタは糞だな

トヨタもホンダもロクな車を作らないな

ネタが無いのかヨタアンチ君のカキコが
雑になってきてるｗ

次のヨタネタはスパで開催されるF1の予定です。

クラウンなんて、フロントがベンツ、トランクがＢＭＷだものな。
あざといデザインをせずに、たまには新しい発想をしてみろよ！

三流自動車会社にオリジナルのアイデアなど無い。ひたすらパクるのみ。

トヨタで三流なら

この会社って三流よりもっと下って事かｗ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085242707/l50

リコール隠しは兎も角オリジナリティーという面で見れば
盗用他よりは真面目に取り組んでると思うがw

よって盗用他のマケwww

ヨタ社畜のカキコってネチャ〜としててキモイ
だからみんなスルーしてんだ　あ、おれ釣られた（w

あ!忘れてた!!






デジャブゥー盗用他wwwwwwwwwwww

佐高信をCEOに迎えればﾄﾖﾀの体質も変わるだろうな

さて、MCでﾊﾘｱｰがムラーノ風に、アルファードがエリシオン風に、それぞれ劇的に変化する事でしょう

今度は、無責任に個人情報を・・・

トヨタでプレゼントに応募したことある人いますか？
その個人情報が書かれた応募券が紛失したとニュースでやっていました

>>482
ランドクルーザー・パジェロを出したくらいだからな。

ブレビス・デリカも出した

間違った
レジアス・デリカ　だ

日本ではパクリがバレてきて売れなくなってきているね
海外で汚い商売継続中だが、いつか痛い目に会うと思われ

今日の厨日新聞に二列シートミニバン投入に関して
ホンダを追撃
と見出しが出ていたのにはﾜﾗﾀ

>>493
もうまたかとしか言いようがない。。。

豊田ものまね工房�梶@に社名変更します

ん〜、相変わらずパクリ過ぎ

>>493
ごめんマジでﾜﾛﾀ
ホントですか？

キヤノン　　http://canon.jp/
京セラミタ　　http://www.kyoceramita.co.jp/
コニカミノルタ　　http://konicaminolta.jp/
シャープ　　http://www.sharp.co.jp/
日本電気　　http://www.nec.co.jp/
富士ゼロックス　　http://www.fujixerox.co.jp/
ムラテック　　http://www.faprico.com/
リコー　　http://www.ricoh.co.jp/

>>497
マジ。
ノアボク２列シート車投入でエディックスを追撃なんだとさ。

それも3×2なの？
2列シートミニバンっぽいのならナディアで失敗してるんだがな。

>>500
オーパでも失敗してるね。ウィンドウの面積が広くて、密かによさげなクルマだったけど。

要は保守的なトヨタの客層に合わなかったんだろう。

>>493
まだホンダの後追いやってんの？
ストーカー豊田くん健在だな

　　　　　　　　　　　　　　,,-''　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ''-,,
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　　　　 　　 　　　|　|:::::::::::::::...................ﾉ;;::::::　　　 ｉ::::::...,,,,,......,,;　 　　 　|　| デジャブゥー盗用他
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ノアヴォク2列シートは5人乗りですよ。
エディックスとは全然違います。

厨日新聞でもただ単に同じミニバンとして括られてるだけで
>>499の言ってることは書かれていませんので。

じゃあエディックスじゃなくてS-MXみたいなもんか。

>>506
初代ステップワゴンにも5人乗り仕様があったけど、さっぱり売れなかったらしい。
それを今度はトヨタがもう一度世に問うみたいなもんかな。

日産ティーノの失敗を今度はホンダがエディックスで世に問うのと同じパターンか。

>>493
マジ？
トヨタ、またパクリかよ（失笑）

↑おバカさんｗ

>>507
初代ステップワゴンの５人乗り仕様とはすなわちＳ−ＭＸ。
トヨタがｂＢで劣化コピーしたくらい馬鹿売れした。

日産がプレーリーで失敗したミニバンをホンダがオデッセイで成功させた
のと同じくＥｄｉｘも期待していいぞ。

　馬鹿売れを　トヨタがパクリ　バカが買う

：04/08/19 01:34 ID:jZ1PZ562
おめーの時間帯が異常すぎ！

>>510
S-MXじゃなくてステップワゴンだよ。
Nタイプ5人乗りポップアップ仕様。
「ステップワゴンのすべて」持ってたらくっついてるカタログ見てみ。

MCしたノアは今更セレナをパクったんですか？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Noah/
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0404/NAVI/

クラウン…


マネスタ！！　m9（・∀・）

そうゆうデザインの著作権の問題ってのは会社同士で
訴えれば！
それで、日産が反応すればだが・・・

豊田自動複製収容所��

まあエディックス自体がムルティプラのパクりだしなあ。

Ｓ−ＭＸは露骨にアストロのパクリ。

ｂＢはＳ−ＭＸとは似てもにつかないけどな。
共通点はＤＱＮを対象にした車ってだけ。

午前中はヨタヲタが元気だな

ムルティプラ出す前にティーノがあるだろ

アストロの前にワゴンＲがあるだろステップバンがあるだろ

つか明らかにｂＢはアストロ＞S-MX＞ｂＢ＞ザッツの流れに組み込まれてるじゃん

アストロの製造開始って１９８５年だぞ。
ステップバンだって、当時のアメリカのフルサイズバンのパクリ。
キャブオーバー車の衝突安全性の悪さを手軽に解決する手段としては一般的だが。

ｂＢ小型ハッチバックタイプの派生車だからアストロ＞S-MXの流れとは全く別だよ。
アストロやS-MXみたいなミニバン系とは明らかに違う。

ティーノだって、ベンチシート６人乗りなんて古来からあるシートレイアウトで目新しさはまるでなし。

イメージを流用しているのは間違いないよ

そういえば、ASIMOと身長同じのパクリロボはどうなった？

クラウン…


混ぜマスタ！！　m9（・∀・）

>>523
コケたんじゃない？

パクリロボ　ラッパを吹いて　アシモが踊るwww

何が面白いのかわからない文章に、やたらにｗ付けると
バカにしか見えませんよ

イメージの流用って…　屁理屈じゃん。

パクリロボとアシモのタイマン見てみてーなw

ま、ラッパ吹いてる間にボッコボコにされて終了だろうけどwww

ID:jy/YyEZuの書き込みって全部コケてるような・・・。

何か一生懸命だけど、この人に人を笑わせることは無理だね。

パクルーガー！なにもあそこまで　似せなく手も。

>>531
新鮮な話題じゃないな

>>505
どっちかというとモビリオスパイクのパクリかなと思った。

>>530
別に笑いを取ろうとしてるﾜｹじゃないんだけどな。ﾔﾚﾔﾚw

トヨタのネタは毎日観てもカキコって同じだな
オーム返し繰り返しが多すぎ

こちらの方が盛り上がるぞ！
毎日バットニュースの三菱
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089865400/l50

>>534
面白くも何ともないのに「ｗ」を付けるからバカにされるんじゃないの？

ロボットなんてパクらなくてもよかったのにな。
社員を愛知万博で見世物にすれば、世界初！生体ロボットだったのに。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
､＞　　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜　>>536
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　 うるせーばーか
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

日本一稼いでる会社がパクリまくりとは・・・
もう日本人でいるのが恥ずかしくて嫌になってきたよ

パクリと言っても反応しない大人達ｗ
ネタが単調だわ面白くない罠

>>514
ボクシーは多分シボレーか何かの真似だろうけど、
セレナをパクろうとするほどセンス悪い人はどこさがしてもいないと思うし、
あの不細工さではトヨタの力でも売ることは出来ないだろうな。

で、頭の先から尻まで見比べてみたがどこが似てるんだ？

>>542
トヨタの販売力は馬鹿にできません。
少量とはいえ、あのヴェロッサまで売ってしまうのですよ。

↑
ということは盗用他の販売力＝豊田商事なみの販売力と解釈しておきますwww

販売が奮わなかった車種の場合
後々面倒なことはディーラーと部品供給元に押し付けるので
トヨタ本体はちっとも痛くありません

ホホウ、ますます豊田商事なみだ！

キャバリエ大量に押しつけたらしいな

やってるのは、パクリだけじゃあないんだ

パクリ・カイゼン・ダマシ・ボッタクリ・オシツケ

あ〜あ早くﾐﾝﾅから見捨てられねーｶﾅ…盗用多w






歴史に名を残す「盗用多ショック」www

ど　う　せ　盗　用　多　の　く　る　ま　な　ん　て

他　社　の　デ　ザ　イ　ン　と　技　術　の　寄　せ　集　め　で　し　ょ　

ちゃんぽん盗用多w

凄まじい自作自演だな

車、好きな奴って賭よ田買わない椰子多いよね。故障すくないと思われてるけど、意外に、、、、
でも内装とかの質感でだまされるんだろうなぁー
三菱も内装とデザインだけに金かければ、復活すんじゃねぇの？
　安全性なんか与田だってあんだけ金あんのに秀でてるわけでもないし
すばおたの所の方がよっぽど良心的だと思うが。でも新型レがも問題ありだけど、、、

>>553
それほどネタが無いって事だわ
何時もの同一人物だろネタが幼稚

こんな簡単な方法で愚民どもをだませるんだから笑いが止まらない罠

と、愚民が申しております。

日本人はサルマネのお猿。日本人氏ね！

スレにカキコするヤツのレベルが低くなりました。
厨房の夏　宿題の夏

このスレは元々低レベルな書き込みばかりだけどね。

こらﾄﾖﾀのクソガキどもパクってばかりいないでまじめに仕事しろよー

でも･･･

「ど　こ　で　も　　ノ　　ア」　のＣＭは辞めた方がいい

>>561はいいが>>558は削除汁
ttp://homepage3.nifty.com/khf11063/ss/key/KGtop.htm#nayu
で名雪先生に教えて貰うといいｙo

>>562

　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　 .!::: : : : ,-…-…-ミ: : : :':,
　 {:: : : : :i 　'⌒'　 '⌒'i: : :: :} 「どこでもノア」って…ｲｲ加減にしろよwww
　 {:: : : : :|　　ｪｪ　 ｪｪ |: :: :: :}
　　{ : : : :| 　 .三●三.|:: : : :!
　　 ヾ: : :i　 ┌-ﾆ-┐|: : ::ﾉ
　 　 ／∴∴.ヽ.二ﾞノ ：＼
　　│∴∵━━○━∴ |
　　│∵∴／＿＿＿＼：|
　　 | ：/∵|　 ＼＿／　||_|
　　 ○ |∴ ＼＿＿__／ |_）
　　　　 |∵∴∵Λ∵∴/
　　　　（￣￣￣）（￣￣）

今日新聞の一面広告の中にノアがあった。
ドラえもんも一緒に載ってた

今日ステップアップワゴンのCMだな〜と、何気なしに見てて

フロントに付いてるマークもHマークに見えたんだが…

実は、VoxyのCMだったｗ

これってセレナのパクリだったのか？

ﾄﾖﾀがパクリというより日本という国自体がパクリ

>>564
ややうけｗ

「どこでもドア」って、昔ラシーンのＣＭで使ってた気がするが。

ノアのCM、猿に操られて嬉々として走るアホそうな日本人。
あのCMをそのまま中国で流したら、トヨタの人気が上がるだろうね。

>>564
ｗ

中国で問題おこすなよ〜

２０００年から２ｃｈって観てたけど
大人の解答が少ないな！
リアル厨房リアル工房の解答だけだな！
あほ〜くさ〜
普通の大人はわかってるだろ〜なｗ

確かに強制ID導入以前よりも酷いな

大人の意見
朝鮮人が豊田のことを褒めてますね。

＞「よく見りゃ似てる、この車とこの車」

＞このような「デザインのまねっ子」は国内に限ったことではない。

＞日本の代表的なラグジュアリー・セダンのレクサスLS430はベンツSクラスのデザインに似せている。しかし、LS430が大ヒットした＞ことで、誰もベンツSクラスをまねて作ったとは言わなかった。

＞すでに検証された日本車の品質に対する信頼でデザイン・コピーを克服したのだ。コピーが成功の母となったわけだ。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

ブレビスはBMの3シリーズのセダンのデザインパクれば良かったのに
両者共直6、FRと4WDでボディサイズも近いし

　　　　　　　　　　全長 ｘ 全幅 ｘ 全高、ホイールベース
　　　　ブレビス　4550 ｘ 1720 ｘ 1460 mm、2780 mm
BMの3シリーズ　4470 ｘ 1740 ｘ 1415 mm、2725 mm　

盗用多ｵｰﾅｰって運転ﾍﾀｸｿ多いよね。それでいてデカい車乗りたがる香具師大杉。

デカイ＝偉いなんだろうな。バカだね。

ティムポは小さいｸｾにねwww

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜トヨタのパクリ、エディックスまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>577
自作自演の香具師ｗ
デカク無いがなｗ
アメリカ行けば倍は
デカイのがあるからなｗ

>>580　トヨタ版エディックス期待して待ってます〜来年あたり出ないかなぁ

ノアボクの５人乗り仕様でとりあえず我慢してくだちい

盗用多馬力ｽﾚは毎度の事ながら社員が暴れ回ってて
それはもう凄まじいことになってるな。
金貰って２ちゃんねるの片隅にある板を荒らせるなんて、
羨ましい…

ショセン盗用多

サルマネこそ日本人の特徴じゃないのか。
ﾄﾖﾀだけじゃなく日本人全員氏んだほうがいい。

ここは菱の陰謀罠スレだから、マジレスは厳禁。

２ｃｈってマジ多い菱の陰謀スレ

>>587
菱に限らず売れないメーカーの社員がヨタの評判を落とそうと暴れているだけですよ。

え?

トヨタの評判をおとしているのはトヨタ自身じゃない?

↑
座布団1マイ遣ってくれw

>>580　エディックスって元々シトロエン　ピカソのパクリかと...
http://www.citroen.co.jp/products/picasso/interior.html
だけど前も３列にしたのはさすがHONDA。スレ違い。すまそ。

パクリの中にもヒネリがないとね
どっかのメーカーも見習ってもらいたいもんだ

>>592
WISHはパクリだけど、ストリームにはないオバフェン3ナンバー仕様を出してるからヒネリがあるよね。

>>592
パクリの中にもヒネリがないと？
トヨタはいつも他社をパクッたあげくに、
ネタ元の首をヒネって抹殺しようとしてますが。

>>593
３ナンバーだから室内が広いですよってヒネリ倒せるしな

>>595
そんな宣伝全くしてないぞ

スタビリティが足りないから５ナンバーに収まらない太いタイヤで補ってるんだろ。
こんな誤魔化しでは燃費も良くならないし乗り心地も悪化するぞ。

>>597
ブルーバード510が四輪独立で売れていた頃、コロナはリジッドリーフのまま
タイヤだけ175のラジアルに換えて、見た目と宣伝で騙して売ってました。
昔から体質は変わらないんですよ。

>>598

こどもが反論できないことを書いちゃうとやつら泣きます。

泣いた挙句に他を荒らすのであいつらはあまりいじめないであげてください。
くすくす。

>>582見たいなのがいる限りトヨタはよくならんだろうな

ヨタが猿まねの猿なら、＞582はその猿に猿回しされる猿。
わけがわからん。猿に猿回しされる猿の気持ちって・・・。

そういえば、猿の作るＣＭも主演は猿（ヨタ）、
運転させられてるのは人間（アフォな車音痴のヨタオタ共）。

それはノアのＣＭですか？

>>582はアンチによる書き込みだけどね

>>602
　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　 .!::: : : : ,-…-…-ミ: : : :':,
　 {:: : : : :i 　'⌒'　 '⌒'i: : :: :} 「どこでもノア」って…ざけんなよwww
　 {:: : : : :|　　ｪｪ　 ｪｪ |: :: :: :}
　　{ : : : :| 　 .三●三.|:: : : :!
　　 ヾ: : :i　 ┌-ﾆ-┐|: : ::ﾉ
　 　 ／∴∴.ヽ.二ﾞノ ：＼
　　│∴∵━━○━∴ |
　　│∵∴／＿＿＿＼：|
　　 | ：/∵|　 ＼＿／　||_|
　　 ○ |∴ ＼＿＿__／ |_）
　　　　 |∵∴∵Λ∵∴/
　　　　（￣￣￣）（￣￣）

プチトヨタといい、ノア猿といい、
アフォなＣＭを垂れ流すな。ますますアフォが増える。
もっともそれがネライかもしれないが。

今日、ＢＭＷの５シリーズを見たんだけど、
トランクが、クラウンマジェスタにそっくりだった。
これって、真似したとしか思えないのだが、どっちがコピーしたの？

>>606
ライトの形から造形まで随分と違うから
5シリーズとマジェスタが似てると言うのには無理がある。
周りの面構成から考えてもコピーとは程遠いだろう。

マジェスタが真似したのは7シリーズ。
だから似たような印象になるのは当然だろうな。

>>598
ブルーバードが売れた事と四輪独立はほとんど無関係だよ。
当時そんなことが理解できてる人はそう多くは無かった。
ブルーバードが売れたのは、売れて然るべき商品価値があったから。

日産は真面目だからブルーバードを四輪独立にして、
トヨタは四輪独立なんか無くても売れることを知っていたからコロナをリジッドリーフにした。
本当の事情としては、コロナには開発費をかけたくないために寄せ集めの部品で作った事が
リジッドリーフ採用の本当の理由。

>>597
一時期に大量に売りさばいて、4年後には大衆に忘れてもらうべき車には
そんなに金をかけてはならないと言う高度な政治判断だろう。
プリウスを作ったメーカーがやることとは思えんよ。

新型マーク�Uのヘッドライトって何かに似てるんだが車名がでてこない･･･

>>609
ＶＷのショーモデル。次期パサートがこの目玉となるのだろう。

なんだよあの３連涙目ライトは。どうせなら縦目ひょうたんライトにしろよ

こんどのマークつも売れそうに無いな、
5ナンバーを3ナンバーとかに見せるのは得意だが
もともと幅広で背の低い3ナンバーのデザインは、意外に苦手だな

>>610
ごめん。
ベンツＳＬＲマクラーレンのヘッドライトだった。

☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜トヨタのパクリ、エディックスまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>614
もうちょっと待っててね

>>608
ブルが売れたのは確かに商品価値があったからでしょう。
背水の陣の決意を見せるため発表日にわざわざ仏滅を選んだくらい。
ただ当時は今みたいにポンポン車を買えないから、耐久性やメカに対する情報には
貪欲だったよ。

コロナがリーフなのは、新機構で失敗を重ねた前歴があるからでしょう。
初代のセミモノコックが失敗（こもり音）、二代目がクライスラーやプジョーをコピった
トーションバーサスで失敗（段差でリバウンドがきつく後席が頭を打つのと、トーションバー
の品質不良でﾅﾁｭﾗﾙﾛｰﾀﾞｳﾝになる）
そのため、わざわざモデル半ばに前後サスからホイールサイズ、減速比まで換えて投資してる。
それを回収するため使い回ししていたのでは。

昔からコストにうるさい会社だよ、トヨタは。
メーカーというより商社的。

家は商売柄三菱とトヨタしか買えないし、別に三菱とトヨタで不便はしてないよ。
世間で言うほど三菱壊れないし、あなた方が言うほどトヨタはパクリでないと思う。
パクリパクリと言いますが他社(特にH)にあの完成度、耐久性、特に質感が出せますか？
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨがどうこう言う方もいますが、三菱の某技術を積んだトヨタ車が某H社のｽﾀﾋﾞﾘﾃｨに負けてますか？
↑付随してﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟの様な滑ってからようやっとかかる+耐久性の無い四駆がどうして対抗できますか？
整備性も同様です。
普通に乗るならトヨタが一番。個性を出すなら三菱。
世界のﾄﾖﾀ

いや、マニアではない普通の人が乗るのにトヨタは優れたメーカーだと思うよ。
しかし、そういうことと、パクリの問題とは違うってことだよ。
デザインの盗用を辞めない限り、いつまで経っても世界的に尊敬されるメーカー
にはなれないだろうし、恥ずかしいだろ。

でも、デザインで評価されている欧州メーカーにだってヨタ車のパクリっぽいクルマがあるよね？
あからさまな例はともかく、ちょっとした類似点を探してパクりだって言うのはどうかと思う。
クルマが商品である以上、トレンドは無視出来ないしね。

長いものには巻かれたくないし、ときめきを感じないし
車作りに心意気が感じられない・・・

ヒネクレ者の俺には欲しい車がありません

>>620
アカラサマが多すぎると思います。

>>610
http://response.jp/issue/2004/0302/article58257_1.images/62857.html
http://response.jp/issue/2004/0302/article58257_1.images/62857.html
これのことか？
面の構成や周囲との調和が全く違っている以上似てるとは思わないが。
むしろ近年のトヨタ製セダンの中ではなかなかの力作じゃない？
トランク周辺が、BMW7シリーズが作った流行をモロに追いかけてるのは気になるけど、
歴代マーク�Uのなかでは一番健康的だと思う。

一つケチを付けると、新型マーク�Uはフロントの見切りが悪そうだな。

パクリって風説流し必死だなｗ

んな〜事あるわけない！

マネッ子 盗用多www

　　　　　　.彡ミミﾐﾐY彡ミ)))ﾐ
　　　 .(彡彡ミミミﾐ.Y彡彡)))彡)
　　　 .彡彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞY""""ﾐﾐ.彡彡)
　　 ))ミ彡ﾞ　　　　　　　　　　ﾐﾐ彡(
　 ((ﾐﾐﾐ彡　　＿ 　　 　. ＿　 ﾐﾐミ彡
　 ((ミミ彡　'´￣ヽ　　./ ￣　 ミﾐﾐ))
　　.(ミ彡|　'￣ﾟ￣'　 〈￣ﾟ￣｀.|ﾐミﾐ彡
　 .ミミ彡|　　´´´.　| |　｀｀｀　 |彡ミ)　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 . ((ﾐ彡|　　　　´-し｀)＼　　|ﾐﾐミ　　　　　　／
　　　　.))|　　　 　　､,!　　 l 　.|((　　　　　　＜ 同じ車は存在しません！
　　　　　 ＼　 '´￣￣￣｀.ﾉ／　　　　　　　　＼
　　　　　　　|＼i　　´　　／|　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／|＼　｀──´ ／|＼

↑
同じだったらパクリじゃなくてピーコだろw






マネしんぼ 盗用多www

盗用多自動車

盗 用 多 自 盗 車

ここでパクリパクリと言い続けた所で何も変わらない

何も変わらないだろうが言い続けることによってヨタヲタを不快にさせることに意義があるんだろう。

パクリまくりの盗用多

>>631
ないだろう、そんな意義。キチガイ扱いされて無視されるのがオチ。
自己顕示とかガス抜きの意義はあるんだろうけど。

板抱きトヨタ

トヨタの特定の人物を不快にさせることにはいみがあるのかもしれん。

パクリ、パクリって、あ〜た・・・・
似せようと思えばなんだって似ているんだよ。
洋服だ、かばんだ・・・なんだって似ているもんだらけだろうに？
するとなにか？
トヨタは空飛ぶ円盤でも作れば、アンチは気が済むのかね？？

他社の開発した市場を荒らさなければ満足しますよ。
商売が汚いって言ってるだけですってば。

>>636
この頃のトヨタはあからさまにパクッたり「またか！」の繰り返し。
オリンピックで名をあげた天下の日本国民として恥ずかしい。

他人の尻馬にばっかり乗らないで、漁夫の利を得ようとしないで、
がめつい事ばっかり考えないで、インチキばっかりしないで、
失敗を覚悟で何かやってみて、ジェット機でもロケットでも
それこそ円盤（新しい移動装置）でも作ってごらんよ、といいたい。

パクリというか、他社の新製品に鵜の目鷹の目で、
何か出たらパクってやるぞー、というその異常なまでの嫉妬深さがねー、



メンタル三流の証明だな、

いや、プリウス作ったのトヨタなんですが…

どうせトヨタ版エディックス出るだろうし

エディックス自体がパクリじゃん。

>>642
販売中止した車の復刻版、しかもホンダならではの４回転ひねり付き。
どこがパクリか、あなたがアフォか、みんなで考えよう。

ガツガツしないでホンダのおこぼれ待ったら？　

>>643
エディックスのコンセプトは、フィアットムルティプラのパクリだっつーの。
ちゃんと勉強してから騙れや低能。

>>644
クダラネ〜こという香具師だな。
３人×２列というジャンル自体には何の独創性もない。

問題はそれからなんだよ。

はぁ？今このタイミングで出る車のシートレイアウトがあーなってるのに？
ホンダ自らが革新的パッケージだって自画自賛してるのに？
それじゃエディックスの独創性ってどこにあんだ？
４回転ひねりってのはフロントセンターシートのスライド量のことか？

トヨタがエディックスのパクリを出せば、
それ即ち独創的の証明（ｗ

＞それじゃエディックスの独創性ってどこにあんだ？
無いに決まってるじゃん。
どこかのスレにあった言い回しを借りるけど、
消しゴムつき鉛筆を真似して、石鹸入りスポンジとか練りハミガキ付き歯ブラシを
考えるパターンと全く同じ。他人のアイディアを商品化しただけだ。

さらに、マガジンXのレビューによれば、
3席×2列のレイアウトでセンター席をスライドさせる案は
コンセプトカーで前例があったそうだ。

ここでいくらヨタ厨房が騒いでも無駄だなｗ

　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　カキコは自由だが
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　 　書く前に車を買えるよう仕事をして努力しろ！
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　　　
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

トヨタの独創的な発想による
２列×３シーターのミニバンﾏﾀﾞｰ？

前列３人って子供１人政策を邁進する中国でこそ流行るべき
レイアウトなんじゃないの？

>>652
中国ではこんな車に改造される盗用多

【死刑】処刑用トヨタ車・・・中国の処刑用自動車に使われたトヨタ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085220692/

>>637
「商売」に綺麗、汚いといっているのは、綺麗事。
資本主義に「独占市場」ほど「汚い商い」はないんだよ。
ストリームがWISHに負けた・・・というのなら、メーカーはより一層の
開発意欲をあげればいいだけの話。
「独占に進化」はないよ？

つまり市場を独占したがるトヨタが一番の害悪であると。

ちがうよ>>655

いくら自分が好きだからといってトヨタ一色に染まるとどうなるか
わかんない馬鹿なトヨヲタ君が一番の害悪なの。

拝金主義を　資本主義で誤魔化す　中華ヨタかな

字余り。

トヨタが稼いでるおかげでおまえらのような屑がのうのうと生きていられるのだ

パクリを正当化しなくちゃならないところまで落ちたか・・・

>>658
屑って、ヨタ工の屑の事ですか？

トヨタのおこぼれを拾って生きている屑どもは謙虚でなくちゃいかん

>>658
内部留保でちっとも市場に金が回らないんじゃ郵便貯金と一緒だぞ。
脱税で国に巻き上げられる前にちっとは下請けに還元したらどうだ？

toyotaの設備投資額がいくらか知ってんのか馬鹿の662

先週の新聞かなんかにあったが、
社員の不満が高まってるので、一時金7万円だか配ったそうだ。
合計３０億円だとか。１兆円の中から30億円。
だれか詳しく知らない？

塵瓜虚塵群の応援の1つである、タオルを振り回すやつは
千葉ロッテの応援のパクリ。

ヨタと虚塵は似ている。

>>654
後出しジャンケンじゃなくて先出しジャンケンで成果を上げてみなさい。
まずはそれからwww

サリーンマスタングって日本じゃ手に入らないの？

>>666
prius

プリウスって採算合わないんだろ？？？

>>669
でもハイブリッドを通して燃料電池車のノウハウを消費者に実験させてると思うから
それを考えればコストも見合うんじゃないの？

プリウスが売れれば売れるほどトヨタが損するイメージがある

ガソリンエンジンでタイヤ回してるくせに
威張りすぎ、プリウス

単にでかいオルタとバッテリーが付いてるだけじゃん

燃料電池車は燃料漏れて回収されただろ
その後どうなったんだ？

流れを無視してのカキコで失礼。

今度、プロジェクトＸで日産スカイラインの特集をする。
それで過去に扱われた車を調べてみたのだがトヨタの車は見当たらない。
ホンダ、マツダ、スバルはあるのだけど。
もし、トヨタの車が出演していたら教えてくれないかな？

期待している答は
パクってばかりいるトヨタが出演できるわけねーだろ、ボケ

>>674
初代クラウンがあるよ

ゼロクラウン発売直後の放送とかかなり臭かったけどね

>>675
レスさんくす。

そうか、ちぇ。燃料にならなかったか。

>>674
トヨタ2000GTかプリウスくらいは出ても良いと思う。

２０００ＧＴはヤマハ主導だからどうでしょう？

プリウスって５年に一回くらいﾊﾞｯﾃﾘｰ交換しなきゃいけないみたいだね
しかもそのﾊﾞｯﾃﾘｰも高いらしいから効率がいいんだか悪いんだか…

>>677
ちょこっとだけ出たよ。
ヤマハの人がね！
2000GT作ったんだけどヤマハで窓際に追いやられて船のエンジン作ったって話

プリウスはＧＭのショーモデルのパクリ。

大元はカリフォルニアの大気汚染規制に端を発して既存のエンジン改良では
にっちもさっちも行かなくなったＧＭが窮余の策で大昔からあったハイブリッド
を持ち出してアドバルーンをぶち上げたもの。
このショーモデルは東京モーターショーでも２度に渡り展示されたから記憶に
残る香具師もいることだろう。
結局はビッグスリーのロビー活動が功を奏して規制は反古にされたからＧＭは
予定通りハイブリッドの発売をすることは無かった。

トヨタはＧＭの大キャンペーンに焦り、初代プリウスを採算度外視で開発する
というトヨタらしからぬ暴挙に出る。性能は充電された電池をあっというまに
使い果たすと重い電池を抱えたリッターカーと化して遅いことこのうえないと
いう代物だったが、電池を使い果たすと「亀」のウォーニングを点滅させて
「運転の仕方が悪い」せいにすることにより批判を軽やかにスルー。
その後発売された２代目は排気量を上げコストを大幅に下げて普通に儲かる
コンパクトカーとした。

近年になってＧＭもようやく環境意識に目覚めてハイブリッドの開発を再開
したようだが、当初トヨタと共同開発をぶちあげたが結局はトヨタの底の浅さ
が見えたか、トヨタを見限って自主開発することにしたようだ。

他社がハイブリだしたらトヨタ信者も「パクりやがって」とか
言い出すのかな。

すでにインサイトとかティーノとか出てますけど？

ツインもね。それは知ってるけどトヨタほど騙す気満々じゃないから
あんまり売れてないでしょ。プリウスより売れるモデルが出たときに
悔しくないのかなって言ってるのだよん

>>681
そんなに簡単にハイブリッド車を走る段階まで仕上げたなら、
トヨタの技術は世界一といっても間違いないほど凄いとおもうぞ。

>>655
市場が4割強じゃ、独占とは言わないでしょ・・・？
トップというだけで、独占ではない。
現実的に、独占は不可能でしょ・・・？
他に、日産やら、ホンダやらスバルやら・・・
軽自動車に関して言えば、スズキ、スバル、ホンダもあるし・・・。

ロックの世界では、独創的で優れたアイデアを提示するなんて
意外とつまらない行為だったりする。
ジム・ディキンスンがビースティ・ボーイズについて語ったことを要約すると、
ロックン・ロールとは泥棒行為なのだ。
重要なのは「盗むか、盗まないか」ではなく、
「どんな理由で / どれぐらい上手に / いくら盗むか」だ。
「誰から盗むか」と言い換えてもいい。

そんな誰も聞いてない事をとつとつと語りますと、頭がおかしい人にしか
見えませんが。

>>687
巣に(・∀・)ｶｴﾚ!!よ
マルチすんな池沼

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000036-san-soci

イメージだけパクる手口が似てる。

>>688
ぱくリスレに沿った話題

ひでお君、気を悪くするな。

au

どうやら、ネタが無くなって来て
同じ事だけだなｗ
２ｃｈなど所詮そんなもの・・・

>>694
それはおまいがずーっとずーっとこのスレに粘着してるって事でつか

>>694
ウルトラ粘着ぶりｷﾓwww

>>694
ネタが続くほど立て続けにパクリ車出したらメーカー的にやばいだろ（ｗ

全然パクリじゃなくてもこのスレではパクリってことになるからね。

いや、そもそもこういうスレが立ちレスが伸びていく時点で
そう思われているということに気付かないかな〜w

は？

ＭＪ派栗杉、

パクリ専門のサルマネ会社が一番儲けている日本という国。
あ〜日本人にうまれなくて本当によかった。

中国なんかパクってない会社がない国だけどな。

自動車大国といわれるようになった今でもパクり続けているその精神が異常。
あ〜日本人にうまれなくて本当によかった。

１４歳少年の指もいただいちゃったってわけね

怖いねとよた

友人のピンサロ経営者が、
「俺たちは知らないで１４歳のコ雇ったら懲役刑なのに、
　トヨタは何のお咎め無しとは不公平だ」
って怒ってました。

なんなんだ１４歳少年？
詳細きぼん

今のﾖﾀの反映なんて景気悪いから仕事欲しい香具師に集られてるだけだろw

景気が良くなればそれぞれ美味しい仕事に流れていくに決まってるジャン。

つまりハイエナの餌場=盗用多ってことだよwwwwwwww

反映×
繁栄○

>>708
すげー無理やりな叩きだな

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091808085/l50
おまいら、図星をつかれて必死になってるヨタヲタが暴れていますよ。

盗用多が同クラスの他車よりコストを下げて安く販売出来るのは
他車デザインをスキャンして加筆修正するだけでデザインを仕上げるので
デザイン部門のコストを大幅削減出来るためと聞いたんでつがホントなんでつか?

ズルいよな。盗用多ってwwwwwww

>>712のように、自分で質問しているくせに
勝手に特定の答えを導き出そうとする奴がいるのは
夏休みの後遺症か？

間違えた。

×夏休みの後遺症
○キチガイ

↑
それでナニよ?人のレスにケチ付けることしかしない(ﾃﾞｷﾈｰ)
オマイよりは一人前だと思うよwwwwwww

自分で話を作っておいて「ホントなんでつか？」も何もないけどな

メール欄にageと書いて書きこみしてるのとかwwwとかwwwwwwwとか書いてるの全部同じ奴だよ。
（遡って改めて見ると結構笑える）
このスレだけで一人で100以上も書き込みしてて、自作自演してるところもチラホラ。
7/23で恥を晒したFEZ4veeiも前スレの最後のほうでおマヌケな書き込みしてたのも同じ奴。

このスレに粘着するアンチの恥部です。

どうせならＲＲファントムやエンツォフェラーリみたいな車をぱくって欲しい。
マルチシリンダーや大排気量のエンジン（ディーゼルターボやハイブリッド等）をどんどん出してほしい。
いっそのことＶ１０、５Ｌ、５，５Ｌ　Ｖ１２、６Ｌ、６，８Ｌ　Ｖ１６、８Ｌ、８，５Ｌ　Ｗ２０、１０Ｌ　Ｗ２４、１２Ｌ
あと、マイクロカーも。　

ヨタの客は値の高いものは買わないよ
値が高く見えるものが大好きなんだ

>>719
見栄っ張りの典型的日本人が買っていくからな。ｗ

高級そうに見えるモノが安価で買える気になってるのがミソ

本当の価値は見えない所にあるのだがなあ……

2000のクラウン（Royal Saloonによく似たRoyal Extraエンブレム付き）や
1800のマーク2（Grandeによく似たGloireエンブレム付き）を
休日、舐めるように洗車するのが、一時期の日本の建売住宅風景でしたもんね。

今ではV6エンブレムを貼ったアルファード2.4でも舐めるように洗車してるんでしょうかね。

>>722
近所にいますよ。

そういや、昔自分家の車はマーク2グランデだったなぁ〜

http://response.jp/issue/2004/0409/article59357_1.images/64452.html

琢磨かと思っちゃったよ＿|￣|○

>>724
うちのクレスタは1800のスーパーカスタムエクストラだった・・・
スーパールーセントが買えなくて・・・
トヨタのお客さんて、ナリだけ一緒なら下位グレードから買うよね。
中身はあまり見てないというか。

ヨタヲタ＝車オンチw

私たちにはいちから自力で車を作る能力はありません。
しかし私たちなりに一生懸命つくったつもりです。
価格の点では自信があります。
どうかよろしくお願いします。

これを新聞の一面広告に出したら俺はﾄﾖﾀを認める。

マーク2兄弟車のゲロクラやマジェスタは割高価格。
プラットフォームを車体サイズに合わせて最適化なんて事はしないから、ホイールベースまで同じ。
先代クラウンも同様でマーク2とホイールベースが同じ。
車でボッタクリ
不正受験の偽整備士でボッタクリ
ペーパー車検でボッタクリ
所得隠しでボッタクリ
14歳の少年を違法に雇用しボッタクリ
サビ残で社員の給料をボッタクリ
ヨタ社員は飲酒運転を頻発させている事実を新聞に掲載したら認めるｗ

ダイムラーさん、ＢＭＷさん、アウディさん
早く次世代のモデルを公表してください。すぐパクリますんで

>>728
>価格の点では自信があります。
ヒュンダイに負けてますよ。

世界の名だたるメーカー全てが暫くショーモデルや
ニューモデル出すの止めﾈｰかな。

そうなった時の盗用多の戸惑いと悪あがきをビール片手に
見ながらwwwwwwwたいもんだ(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おまえが笑っても痛くも痒くもない！！
ミツビシでも買え！
おいらトヨタ大好き！！

>>726
上位グレード買ってもハイオク仕様なのにハイオク入れてくれないんですよ

>>734
そりゃ外観だけ上位グレードでハイオク仕様ステッカー貼ってるだけだろ。

>>735
いやあ車音痴のトヨタ糊のみなさまがそこまで気が付くと思いませんよ
給油口なんて自分で開けてみた人なんていないんじゃないの？

>>733
「おいら…」!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>736
オーナーや家族があけるのはパワーウインドウやスライディングルーフ、
ドアーやラゲッジだけだと思われ。
フューエルリッドの中の給油口や、ボンネットなど・・・・

日産から、原本が6車種出ました。
ありがたいですね、盗用多さんｗ

>>739

それってトヨタのパクリばっかりじゃんw

>>740
ムラーノ＜ハリアー
フーガ＜ゼロクラ
あとは？
ムラーノもフーガも日産らしいテイスト加えて別物感出そうとしてる
明らかに似せてくるトヨタとはパクッてもやり方が違う

盗用多のパクリ方はイヤらしい。

今度は「パクリ方」か…

そういえばふと気づいたんだけど、トヨタが本家づらしている
宅急便の背高バン、クイックデリバリー。
1970年のいすゞエルフのハイルーフに恐ろしくそっくりだよね。

クリックデリバリーはヤマト急便の注文で
開発されたのを知らないようだな。
そこで好評を得たから市販されたんだよ。

>>745
でペリカンがオーテックの両生類顔アトラスでしょ。
知ってるけど、それを踏まえても異様に似すぎ。

ハリアーって今時有り得ない、鉄エンジン鉄ストラットサスの低コスト低性能車の事かｗ
鉄サス、鉄エンジンの安い組み合わせはトヨタか三菱くらいだよな。
アルミサス採用をカタログで必死にアピールゲロクラも、フロントの一部だけがアルミでリヤは全部鉄なんだけどな。
車音痴相手の商売は楽でいいな。

洗車するのに足回りは関係ないからな

オールアルミマルチリンクサスなんか作っても
オーナー様は下から覗かないからな

アルミを使えば何でも高性能と思えるって　シ　ア　ワ　セ

アルミが軽量化に役立ってるって知らないんだ(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
チタンなんか使ったら死んじゃうね


最近は薄くて強い鉄板もあるけどな

>>747
つーか、オフローダーとしては鉄の方が信頼できるのだが。

ハリアーでオフロード入る気？((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>747

音痴なのはいったい誰か自分の胸に手を当てて考えてみたら？

アイゴー！！これではどっちがどっちだかややこしくてしょうがないﾆﾀﾞ
http://worldwide.hyundai-motor.com/cybermall/showroom/index10.html
http://www.toyota.com/vehicles/2005/matrix/exterior.html
トヨタはヒュンダイに対し謝罪と賠償を（略

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/
所詮パクリだな。

>>756
真っ直ぐ進めない・・・アル中か

>>756
いよいよ身潰しと同レベル以下になって来ますたねwwwwwwwwww

>>741
V35の猿真似クラウンがフーガに似てるなんて当たり前
ペット店にはトヨタスカイラインも出るしなw
ハリアーはトヨタの数少ない独自開発したクラスだっけ？

ヨタ信者さま>>756はどういうことかお早くご説明いただけませんかwwwww
最新技術は左曲がりなんでつか?あぁそうなんでつかwwwwwww

人ごととはいえ酷杉まつ↓

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=26487

ところでアルってリアのアライメント調整が全く出来ないんでつね。
今時この価格帯でこんな低レベルな車も珍しいよ、実際www

殺人貨物かよ？ｗ

>>1
しかしまあクラウンが買えない、ローンで買おうと思ったけど審査落ちだったので
あまりの空しさにここにこんなクソスレを立ててサーバー資源を蝕みながら、
企業に対する中傷を開始するとは.....どうしようもない奴だな

デタヨ!!ヨタ信者お得意の「都合の悪い話題すり替え大作戦」がwwwww

何の根拠もない人の中傷する前に

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=26487

のご説明をお早くお願い出来ませんか?wwwwwwwwwwwwwwwww

それにしても読めば読むほど酷杉だな。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

盗用多＝ダメ車とは全然思ってないが結果を見れば明らか。
新車で買って、色々対策してもらってもなお左曲がりとは正直マーチ以下ですなwww

身潰しの場合は原因が分かった上での確信犯なワケだが
盗用多アルの場合は原因事態把握出来ていないらしい。

さすが世界の盗用多www
その世界最高峰の技術でF1もｶﾞﾝｶﾞﾚよ(ﾜｸﾜｸ

>>765
これってヨタ基準じゃリコール対象じゃないの？
DQNワゴンは邪魔くさいし左走ってろよとはいつも思うことだけど。

ﾜﾛﾀw

このスレ読んでﾄﾖﾀに失望しました。
おれはだまされていた・・・

などとと、具体事例も示さないのは放置すれ

>765とか読んでないのかな？

懇切丁寧にマジレスしてやるとアルファードに限らずトヨタに限らず普通の車は一般道を走る限り左に曲がるモンなんだよ。

それが極端だから問題視されてるんじゃ？

インチキ車にしてはよくできてると思う

>>765
そこの書き込みにこういうのがあった。許容範囲を超えてるね。

＞私は7/2納車のMS-2WDですが、幹線道路で50ｍも走ると完全に1車線移動しました。
＞左寄りに作られているとのご意見も有りますが、アルファードの左寄りの場合は違うように思います。

漏れのオーパは右寄り・・・

あーもう！
左に曲がっても右に曲がっても文句いうなんて！
どっちに曲がればいーんだよ！

アルファードのページ見てﾜﾗﾀ。

”　操　縦　安　定　性　”

ﾖﾀｦﾀは、こんな矛盾する言葉を有り難がるのか？ｗ

盗用多のパクリや欠陥より、自作自演もバレてあんな書き込みされても
気にせず（気付いてない？）その後もすごい勢いで現れる“彼”に驚愕。

>>778
空面白い

トヨタ　サスペンション三段活用

出来はともかく、ウリ文句になりそうな場合、しっかりとサスを見せます
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crownmajesta/mechanism/index2.html
手抜きで真っ直ぐ走らないが、メイン客層を釣らねばならない場合、背景を真っ黒にして精悍かつ何もわからないようにします
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/AlphardG/menu/mechanism.html
高速道路すら恐ろしく、客層が音痴の場合、文章だけでさらりと流します
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/menu/mechanism.html

ウィッシュの高性能サスペンション忘れてるよ

気がつかなければ　イイヒト(いい車)だったのに・・・。

真実を見ると、この車(この人)はもう信用できませんね。

>>781
写真を載せる⇒重箱の隅をつつくように叩く
写真を載せない⇒写真を隠してさらりと流す

このタイプの批評はもう飽きた

アルファードとエスティマのサスの写真が欲しいな

>>766
＞盗用多アルの場合は原因事態把握出来ていないらしい。
原因把握するつもりはないんだろう、多分。
トヨタにとってアルファードは一時期的に売れればいい車であって
そこまで本気にならないと思う。

サニー潰し、ローレル潰しのときと同じパターンで、
エルグランドのマーケットを徹底的に潰してライバルに差をつけた後、
真面目に作った"ちゃんとしたミニバン"を出して優位を築き、
ライバルのシェアを一気に奪い取るやり方だよ。
だからアルファードは売れさえすれば問題ない

>>759、ﾊﾘｱｰはﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰのﾊﾟｸりですよ。
ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰは雲の上の存在だが。

右曲がり、左曲がりって…チンチンみたいだねw

ちなみに漏れは立派な左曲がりダスwww

>>787
レンジローバー見たことありますか？

あ、いつものおバカさんが来た！

このスレって反応ｲｲから大スキ!!

反応の良さでは車板No3に入るだろーなwwwwwww

それにしても「いつものおバカさんが来た」って、ｵﾏｲの粘着ぶりには
かなわねーよwww

おバカさんってちゃんと自覚してるんだねｗ

反応ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰw

んでナニよ?パクリまくりに反論はﾅｲのかえ?
てか反論しようがないのかえ?

引き籠もりは沢山時間があって裏山ｽｨのぉw

漏れは金はあっても時間がないｿﾞﾅ。
1H100ｲｪﾝで分けてｸﾚよwwwwwwwwwwww

開き直ったバカほど怖いモンないな。
引き篭りは楽でいいね。
もう何も言わないから頑張れ。

左曲がりがトヨタのオリジナリティだって主張したいのでは？

レンジローバーじゃなくてランドローバーじゃねえの？
レンジローバーはランクル１００がパクッてるし

パクリパクリと言い続けても どこのメーカーも
ヨタを訴えない現実がある
カス共がここでいくら吠えても何も変わりゃしないよ
でも、ひきこもっていてもらわんとご近所に迷惑なので
どうぞ引き続き吠え続けてくなさい

日本語がヘンだよ！　チョン！

チンポマークだけはトヨタのオリジナルに満ち溢れてるよ

ｗｉｓｈを丸パクリというけれど、俺の見解は、
あれは「トヨタがホンダに喧嘩を売った」んだと思う。
結果的にトヨタが勝利したけどね。

パクリってのはネタがないからしょうがなく模倣するとか、
人気があるから真似するって感じで受動的だけど、
トヨタの場合は攻撃的だからパクリっていうのとは違うんだよね。

レクサスもベンツに喧嘩を売った。
こちら相手が手ごわいのでは何年もかかって勝利した。

ストリームは瞬殺。

でも、次期ストリームはすごく画期的なメカニズムを採用するので、
ウィッシュは撃沈すると思う。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/STREAM/19811110/

そうそうそう その調子

ちんこ晒しているのにやってることは包茎

>>801
喧嘩を仕掛けたんじゃないよ。
チンコがホンダに盗みを働いたんだよ

>>787
どうやったらレンジとハリアーが似てるんだ？これをパクリといったら全てがパクリだろうが。

http://www.landrover.co.jp/NR/rdonlyres/emgvx2mvkxad5kxuzuq2wcuvwccykukqwlx6jj4siw3hbm76ggfwpmiqn36bfooz32nlxnrw4lstf7yo4h4cujbfz2e/02MY_3qtr_Front_Zambezi_Silver_Town.jpg
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/harrier/exterior/images/ex04_svg.jpg

だってトヨタの車でパクって無いのってソアラくらいでしょ？

>>806
ソアラも（ｒｙ

ヨタオタ共の発言を聞いているとジャイアンを思い出した。
「お前のものは俺のもの、俺のものは俺のもの」
「のびた（ニサン、ンダ、ツダ、ビシ）のくせに生意気だぞ！！（怒）」

通りでヨタオタが痛いわけだ。（ｗ

しかもクルマ音痴ときたもんだ

つまりのび太みたいにだらしないメーカーばっかりって事か

その調子だもっとやれ

つまりスバルは出来杉クンというわけか

>>810
痛いヨタオタですか？
他メーカーをのびたと思い込んでる時点でヨタオタは激しく痛い。（ｗ

おーーーーっと!!また工作員の「話題すり替え&話題逸らし大作戦」
に巻き込まれるところだったよwww

さあ、この件はどうなった↓　盗用多アルｵｰﾅｰ荒れ狂え。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=26487

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

作戦名間違えたｽﾏｿ。

「話題すり替え&話題逸らし&盗用多マンセーどこがパクリなの?大作戦」でしたwww

>>812よ
>>808 がのび太(ニサン、ンダ、ツダ、ビシ)のくせに〜って書いてるだろうが
何故に俺が言った事になるのか

お前は>>808を１００回読みなおせ

つまり他メーカーはマサルさんだったのか

オイオイオイオイ
タレチンのアル中は、新機能「勝手に左に曲がるオートハンドル機能」を搭載かよぉ
タレチンの初めての創作技術かよぉ・・・やったなオイ、包茎のタレチンよぉ！

これだけ反応のｲｲスレで>>813のｲｲﾜｹがでないトコ見ると
流石のヨタ信者も認めざるを得ないみたいね。
今こそ荒れ狂えアルｵｰﾅｰ!クレームの嵐を巻き起こすのだ!!





といってもヨタのユーザーへの対応なんて世間で言われてるほど
至れり尽くせりでも何でもないんだよなw
「これで問題ありません」で片付けられるだろうね。
ｲｲ加減ヨタ神話信じるの止めないかな。ﾎﾝﾄによ。
特別ｲｲなんて事はないのだから…

>>801
ウイッシュはストリームのOEMだよ。
ライトとかの位置が違うからわかりづらいけど。

>>819
マジで！？どうりで似てると思った！

>>820
おいでやす
【盗用多の】TOYOTA WISH Part29【旗艦】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093164430/

技術力
トヨタ≠ホンダ>>>日産>>ダイハツ＝スズキ>マツダ>>>>三菱>>>>>∞>>>>>スバル

>>822
いいよそう言うの

>>822
釣れますか？

>>824

さっそく二人釣れました

２ちゃんの過去ログ必要ないからｗ

古いネタなど必要ないから

三菱自動車がマスコミ各社を工場に招いて、「安全宣言」に向けた
イメージアップを行うとともに、新型車「コルト・プラス」の宣伝も
意図した行動が、従業員を教育できない管理職と、
水島工場のたった1人の従業員によって
すべてぶち壊しとなりました。

テレビカメラに向かって「見せもんじゃねえぞ！」と言い放ったからです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram　　(5分5秒付近)
＜テレビ東京系　ワールドビジネスサテライト　8/26放映分＞

他社さんこれ以上ｳﾞｨｯﾂのお尻パクらないでください

特にアクセラ、307、エアトレック

はあっ〜？ 何が、パクリでつか？ おーめー目があるのか？

早速一人釣れました


しかしあれがわからんとは相当目が悪いらしいなw

パクるけどオリジナルより数段劣る車しか作らないトヨタはある
意味パクり先を大事にしてると思う。

なんだよまだ回答無しカヨwww
こんどは工作員の「回答不能、見てないフリフリ大作戦」かぁ?

さあ、この件はどうなんよ↓　盗用多アルｵｰﾅｰ真剣に荒れ狂え。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=26487

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

>>827
直リンをヤメロ、この基地害が

きょうのプロジェクトXで改めて盗用多の卑怯さが分かったよ

ランチアイプシロンのマスクって明らかにブレビスをパクってるよね？

この板に真の盗用多乗りなんていない
車に興味なんて無いんだ、間違いない

パクリを活力に生きる企業があっても悪くは無いとおもう。

寄生虫は宿主が死ぬと自分も死ぬ。

>>837
試験中に「パクる」ことを「カンニング」といい、即刻追放処分となるね

パクリは良いワケないと思う。

>>839
ほんなら、アンタはクルマ乗ったらあかんで？
今のクルマは、「クルマ」発明し、最初に販売した会社のパクリやしな♪

ベンツなら乗ってもいいのでは？

次のﾊﾞｸﾘはベンツから？
それともＢＭから？

>>838
盗用多ムシwwwwwww

盗用多をかばう訳じゃないけど、俺はパクリはあんまり気にしない。
外見はパクっても、中身とか装備はいろいろ。
だからウィッシュだのポルテだのパクリ車はいっぱいあるけど、あんまり気にしないな。

>>840
そんな呑気なこと言ってる場合じゃないぞ。
ホンダも与太も「コピー車」対策で苦労してるぞ。

ホンダ意匠特許裁判で逆転勝訴する2004.09.08ニュース
　ttp://tenshoku.inte.co.jp/saishin/gyokai/7/sp_dko9/

ダイムラークライスラートヨタになったとしたら・・

＞ダイムラークライスラートヨタになったとしたら・・

自分から云うのもなんだが、
オレ様が去年の秋から予言してたことが、チョッピリだけど現実味をおびてきたろ！

ウィッシュが出た時はディーラーの営業も驚いてたよ（本当）
個人的にはランクルプラド出た時の方がびっくりした。
横からのシルエットが当時売れに売れてたパジェロそっくり・・

ウイッシュは、なんか見飽きたなあ、
水族館で、水槽の底をパクリパクリやってる底魚に、あんなのいなかったかなあ？

　　 　 　 　 　 　 書　　　　　　　　　何
　　　　　　 あ　　く 　 大　大　大.　で
　　　　思　さ　　の 　型　好　人　 も
　.：　　わ　ま　　は　 だ　評　気　 か
　.と 　ん 　し　　や　 と　.と　 と.　 ん
　彼 　の　い　　め　 か　か　か　 で
　は　 か　.と　　ろ　　　　　　　　　 も
　言　 ね　は　　よ
　っ
　た
　　　　　　　　　　　　　　　 ｎ＿__
　　　　　　　　　　　　　　／ 　 　 ｀つ
　　　　　　　　　　　　 　 ﾄ　,_ノ　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 ｢ｘ ー　　　 }
　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼＿　　.イ
　　　　　　　　　　　　,ｎ＿ノ´ 　　,　|
　　　　　　　　 　 　 （j レ==ｭ　／ 丿
　　　　　　＿，　　 　 Y´　{⌒' ,,／|===ｭ､、
　 　 _ . c''･丿　　　　　＼_r'￣|＿ﾉF))））} ｝
　　/;'';Ｙ　_j 　　 　 　　/´ |_　 |`ｰ===＝"j}＿
　　{_久,,　_）,.　ｰ==（⌒　[＿__)-　1{| {{　 |-=<＿
　　　　￣￣　. .　. . ￣￣／,,．-―━-┴‐'^ｰ⌒´
　　　　. :　: :　: :　: : : ; ｨｭ=''´　: : : : : : : : : : . .

新型レジェンドがマジェスタに似ているんですが・・・

盗用多は他社のデザインをパクるのに飽き足らず
アジアで売り出してる安車に他社の車名をパクって
付けてるんだが、

イノーバとか、アバンザとか
いくら国が違うから法律上問題ないとはいえ、そういう
名前のパクリはやめてほしい(-ω-)/

トヨビシ

　(；`・ω・）ビシとレベルを同じにするな！

おんなじようなもん。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=ペーパー車検　問題漏洩&btnG=Google+検索&lr=

　(；`・ω・）古い情報なので読めません表示です。

>>856
失礼。これでどうかな？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=ペーパー車検+問題漏洩&btnG=Google+検索&lr=
まあ、俺もトヨタに乗ってるが(´･ω･`)

うわ、ダメだ。全部コピーして貼ってください・・・orz

最近フト考えるのが、もしかして車メーカーは裏で結託していて
パクリも両者合意の元で行われているのではないかと思えてきた。

蓋を開けてみれば踊らされてるのはユーザーだけで、その陰では
ﾝﾀﾞとﾖﾀの開発陣が一緒に打ち上げなんかしてないものだろうかという
妄想も湧かなくはない。

それくらいあからさまなパクリをするし、それが問題にならない点も
妄想を加速させるのだが。

パクリはおれはしょうがない面も在ると思ってる。

だが、ぱくったのに、もとより悪いのは我慢がならん。
ぱくってもいいけど、それを昇華しろと。

パクリのみに終始している車が多いのでその点が気に入らないのである。

パクるけどオリジナルより数段劣る車しか作らないトヨタはある
意味パクり先を大事にしてると思う。

>860
あいかわらず話に具体性が無いのう。

＞861
パクリ元から名前やデザインだけ勝手に拝借して
中身は手抜きの安車ってのは、韓国や中国並みの
消費者不在のお手軽商法だと思うんだが。

それでも売れるのは、日本の消費者の民度が彼の国並（ｒ

>>854

>756を見てくれ！

>>851
つまり発表が先にされてるレジェンドが
最近出たマジェをパクッたのですね

ホンダの技術ってすげーなー

>>865
お前の頭は似てるって言ってるだけなのにパクったと脳内変換されるのか

トヨタのパクりなんて最近じゃWISH、ちょっと前ならプラドくらいだろ

と思ってる俺はこのスレって何を長々と語ってるの？と思える。

>>867
日本にはおまいみたいなのがごろごろいるんだろうな。

>>868
だってたまに見てるけどほとんどがただの言い掛かりに過ぎないじゃん。

>>868
867も大げさだと思うけど、
デザインの面から言えばここで言われてるほどトヨタは酷くない。
このスレは何かと過剰に反応して、何でも決め付けてしまう傾向がある。

ま、それに便乗してああだこうだと言い合うのも楽しいけどｗ

シビックパクってカローラＦＸ
オデッセイパクってイプサム＆ガイア
ｂＢはＳ−ＭＸのパクリ
ハリアーはＣＲ−Ｖの拡大パクリ
プラッツはシビックセダンのパクリ
ストリームパクってＷＩＳＨ
ライフパクってバッソ
ステップワゴンパクってＢＯＸＹ
ランドクルーザーはトヨタジープと称したこともある露骨なパクリ
メガクルーザーはハマーのパクリ
センチュリーはリンカーンのパクリ
初代クラウンはシボレーのパクリ
初代パブリカはフォードアングリアのパクリ

そういえばＡ型セダンからアメ車のパクリだったね。

日本人のパクリ根性がﾄﾖﾀを産み育てた。

フーガがクラウンにソクーリ…orz

>873
少なくともﾉｰｽﾞに日産のエンブレムを正々堂々とつけてる分まだまし。

>>873
発売時期的にパクれるモノなら日産は神

>>875
つまりトヨタは神ってことか。パクリ神。

ま日産もシーマでベンツを美味しくパクったから
その流れで風雅も……

元々ベンツをパクったクラウンも同じ方向性で……

燃料投下！
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin//cgi-bin/img-box/img20040910010142.jpg

だせー　　これ買うのどういうボケ？

カコイイよ風雅
風雅カコイイよ

>>878
タイヤのでかさ(?)や、車体の丸っこさが最近の日産車らしさを醸し出しているので、盗用多と一緒にはできない。

「沖縄かりゆし」を吸収して「チンポかりゆし」に改称せよ

>>882
意味がさっぱり

>>881
フーガは国産車初の19インチアルミホイールと４ＡＷＳとかが用意されるから
フーガはクラウン以上になる。

大径タイヤが欲しけりゃトラックにでも乗ろうぜ

>>871
トップメーカーなのに、パクリの歴史なんだね

なんせ、パクリカとかいう名前のクルマも出してたくらいだ。

高級風大型セダン「パクリスト」デビュー

マジェマスタwww

＞使いまわしサス？のせいで、直線でも左に曲がりたがるアルフィ〜ド

与太もパクリ回った挙句、とうとう、ミツヒシ商法までイタダキッー！、か？

ﾄﾖﾀの唯一のオリジナル。セラｗ

>>891
カナブンのパクリ（ｗ

次はロシヤに進出だよぉ〜

ぱくるんだったらベンツの車種構成をパ暮れ！
トヨタは兄弟車が大杉。

●「いとしのエリー」　 ⇒MARIENA SHAWの「YOU TAUGHT ME HOW TO SPEAK IN LOVE」（ﾜﾗ
●「愛の言霊」　　　　 ⇒BARBRA STREISLANDの「WOMAN IN LOVE」が元ねた（ｗ
●「TSUNAMI」のサビ　 ⇒AMIBIENCEの「最後の約束」(93年)という曲のサビにそっくり！
●「勝手にシンドバッド｣　⇒Stevie Wonderの｢Another Star｣(1976)のまんま！（ｗ
●「我らパープー仲間｣　 ⇒キャブキャロウェイの｢ミニ・ザ・ムーチャー｣同じ曲かとｵﾓﾀYO！！（藁
●「夏をあきらめて｣　 ⇒Marty Balinの｢We are the 80's vol.7(コンピ)｣(1981)の曲｢Hearts｣同じです（禿藁
●「涙のキッス｣　　　　　⇒Stephen Bishopのｱﾙﾊﾞﾑ｢On and On｣(1977)の｢On and On｣
●「太陽は罪な奴｣　　　　⇒The Supremesのｱﾙﾊﾞﾑ｢The Supremes A' Go-G0｣(1966)の｢You Can't Hurry Love[恋はあせらず]｣

（もちろんサザンの方が発売は後）

　桑田さん、もろにパクリ過ぎです。

パクルｹﾞﾄ

トヨタ新世紀創造車「パクリオン」誕生！

見てくれにこだわってきたはずが、ぜろ・クラウソの焦点ぼけデザイナーはどーしたん。
ぎんぎんエビフリャーで売ってきたのはいいが、アルフィードの左利き癖はどーしたん。
さいきん、クルマ作りのチグハグごたごたがめだつねえ。

ボロクラウン
明らかにオーナー層を見間違えた、いや、リセール後のオーナー層
を気遣ったとしか思えん。

>>873
その前にゲロクラウンのデザインテイスト自体日産車。
スカイラインとかティアナとか。

日産のグラツーがうらやましかったんでない？

で、あの程度の走りとポテンシャルで走りを謳うと。
チューニングショップならまともに仕上げられるけど、
オーナー層はそんなところに興味はない。

>>901
そのためにアスリート設定したりアリスト出したりしてるしな

で、モノチューブダンパーはいかがですか？
昔のエアサスが懐かしいんじゃないの？

レクサスＬＳはベンツのＳやＢＭＷの７シリのサイズや排気量や気筒数、ディーゼルターボ等のラインナップをパクって欲しい。
デザインはパクるな！
独自性を出すためにＶ１２気筒６Ｌ　ＤＯＨＣ５ｖ　ＡＷＤハイブリッドを出して欲しい。
燃料電池車や電気自動車も。

＞デザインはパクるな！

無理いっちゃイカンなぁ

ごめんなさーい、もう、デザインもパクってしまいました。

デザインのパクリをやめたらトヨタじゃなくなるから無理

きみたち、トヨタのお客様は
「トヨタが作った○○」
というものをご所望なのだよ
お客様は神様なんだよ

デザインをパクらないとトヨタ車は・・・

トヨタの作ったレガシィまーだー？

あのクルマとは違う「マネシィ」登場

水平対向エンジンがないからぱくれないのれす

どうでも良いがあんなメルセデスのまがい物を
堂々とわが社の商品ですよと売られちゃ、ちょっと引く。
確かに日本でのお値段と見た目は高級かもしれないけど、

開発陣の志に限って言えば同社のヴィッ○以下＞セ○シオ、クラウ○等

例えばヴィトンが伝統とブランドで売っているように、
メルセデスなど欧州メーカーも伝統で売っている。
盗用多以外の国産メーカーも独自の魅力で売っている。
シーマは確かにベンツのパクリだが、それもフーガではベンツ臭など殆どしない。
しかし某トップメーカーは堂々とパクリ続ける。
あえて言おう。パクリまくりの某社の高級車はゴミ以下の価値しかないと。

あべべ

>>912
直４を横倒しにして水平型エンジンで売り出す

>>915
イメージと性能が悪そう・・・・・

ﾚｶﾞｼｨ対策車は

走るﾎﾞﾗｷﾞﾉｰﾙもとい座薬

ｶﾙﾃﾞｨﾅがあるじゃないか。
あんな糞ﾃﾞｻﾞｲﾝ車のるなら例え炎上してもﾚｸﾞﾅﾑVR-4乗る。

僕の肛門にもカルディナが突入しそうです。

>>913
買う連中に合せてつくってるンだら、それでいいんだよ。
ヨ他は、売るためにクルマつくってンだから。
ホンモノを超えたニセモノとでも言って売ってくれればちっとは
尊敬するんだが。。。

超えたことないもんで(*‘ω‘ *)ぃゃん

売り上げが越えれば良いんですよ

トヨタの水平対向四気筒って初代パブリカやヨタハチがあるよ。

>>915
ｴｽﾃｨﾏ・・・
>>922
2気筒ですが？

エスティマは天才卵のイメージがいまだに抜けん
今のは天才じゃないのに・・・

今のは天才どころかヤコブ病発祥してるラッセルエスティマも多いですね。

紙一重越えたんだな

とよたのユニ婆猿でざいん

トヨタは素人＋プロにも気がつかせないようにデザインをパクレ！

確信犯的パクリと、誰でも分かるよね最近のトヨタは。
○○のライバル、ということを逆手に取って、利用してるのようにも思う。
いやはや、車は二流でも宣伝とか商法でどうにでもなるっつーことやね。

>>929
ウィッシュは確かにそうだが他は・・・

>>929
「車はトヨタ、選挙は自民党、野球は巨人、ビールはアサヒ･･･」という人々が何も考えずに買ってくれるから、
放っておいても売れる。

ビールはキリンだったわけだが

多い物には巻かれろ。
携帯はドコモ。ニュースは報道ステーション。新聞はアカヒ

ヽ（´∀｀）ノｲﾀﾀﾞｷｰｯ!! パクリまくりの盗用多 Part17

面白い馬鹿スレタイだがココまで伸びるとはＷ 笑いながらヨタ社員も余裕で見てますよ。

ティアナをパクリました。
次期レクサスGS＆マジェスタ。

スカイラインのコピーです。
クラウンロイヤル。

最悪ですねぇ・・・

>>935
このスレだけで1人で130以上レスしてるバカがいるからなｗ
そりゃ伸びるわ。

1が言ってる「見た目質感高さ」ってホンキで言ってんの？

ペラペラで汚いディティールの車ばっかじゃん（ｗ

次期レクサスGSのデザインはホント酷いな。

FS-X？でおお、これからは違うかも！って期待させておいて
いきなりガクーンときたよ…。所詮トヨタだなって。

パクリ盗用多の筆頭といえばウィッシュ
ウタダの曲のあのCMが異常なくらい流れてたころ、
ストリームのCMはサッパリ見たことがないんだよね。
小MC後にちょっと見たことがあるのと、
アブソルートが加わったＭＣ後のはよく見るんだけど。

普通はあんな露骨なことやられたら対抗意識剥き出して
ストのＣＭもガンガン流せばこんなに差がついたりしなかったんじゃないかな。
ＣＭ効果についてだけの話だけど。

巨人戦も視聴率低迷して苦しんでるし、トヨタもそのうち中国に
追い抜かれるって。まあそんときゃ日本見捨てて中国へ行くの
かもしらんが。

ウイッシュは絶対トヨタの中では品質悪いほうだよな

次のパクリ車まだぁ？

>>942
だって売れればいい車だし。
ストリームの客を騙せればそれでいい。

「無創花」
♪真似て真似て真似て真似て真似て真似て真似て真似て真似て
♪パクってパクってパクってパク〜るぅううう〜

「有ル創花」
♪パクってパクってパクってパクってパクってパクってパクってパクってパクって
♪曲がって曲がって曲がって曲が〜るぅううう〜

早くフェラをパクったF1惨敗記念車デネーかな。
叩き甲斐ありそうでホンっっっっとーに楽しみだ〜www

>>942
アルファードを忘れないでくれｗ

しかし936が言ってるのはおかしくないか？
ティアナ自体7シリーズソックリな面を持つし
次期GSはティアナに全く似ていない。

>>947
跳ね馬マークをパクった跳ねチンマークがデビューします

>>948
斜め前から見たら、顔以外は同じだよ。

>>950
同じに見えるならお前の目がおかしい証拠。
プロポーションも面の流れもルーフラインも全く違う。
ティアナと次期GSが唯一似た印象を持つのは、
斜め前から見たときのルーフライン〜ボディ後端までのシルエット。
これをパクリというなら
タイヤが4つ付いた車は古代の荷馬車のパクリと言っても差し支えないだろうな。
もっとも、お前にはそう見えるんだろうけど。

パクリ車をパクリというなら賛成だが、
そこまでこじつけて批判をするのは常識的とは言えないな。

>>951
常識でないパクリようなのだから、批判されて当然。
ストリームも、ベンツSクラスも、そしてスカイライン＋ベンツコンプレックスのクラウンもな。

ttp://www.domo2.net/bbs/image/1095342734.jpg

顔かくし。
ルーフラインから後端までの処理、ウィンドウなんかの処理もそっくり。
側面のキャラクターラインは若干違う。

>>952
…確かにちょっと似過ぎてるかもな。

とりあえずタイヤサイズだけ教えてやろう。
255/40-18
225/45-17
だ。あとは来年まで待て！

>>952
そりゃフロントからのキャラクターラインを隠せばどの車もある程度似て見えるってｗ
そんなことやってりゃステージアがV７０の、ムラーノがハリアーのパクリになる希ガス。

>>947
安心しろ。
間違いなく、お前には妄想でしか叩けない車だ。

>>956
ダメよ！“彼”にレスしては。

ティアナの窓の切り方は前澤が絶賛してたな
窓後端の角度が最高だって

良い具合にパクったなしかし

>>956
妄想で充分なんだがwww
F1で連戦連勝の末に出たんなら貶すどころかリアルユーザーになりまつよw

>>955
その発言を極端に表すと、顔隠したサニーとクラウンが同じに見えると?
頭おかしいんじゃないの?それとも必死さ丸出しなヨタヲタorヨタ工作員?

ステージアとV70ステーションワゴンはピラーの塗色と処理が違う。
ムラーノとハリアーはウインドウ後端の処理が全く違う。

助手席オットマンはパクリましたか？

>>955
漏れ、別に日産擁護じゃないけど、このフォルムはいくら何でも似すぎだと思うが。
デザインソースにされるということは、ティアナのボディデザインがアメリカ人や中国人
への訴求力が高いことの裏返しでもあるんだろうが。

ティアナはアジア専売じゃなかったか？
メリケン用はもっとアクの強い牧島とアルティマがある

トヨタの場合は似てなくても対抗車を出しただけでパクリ。

他社の場合は細部まで似ていないとパクリとは認定されない。

>>964
その対抗車を出す時点で志が低いと言わざるを得ない。
その事に気が付かない限りパクリ体質は抜けない。

>>965
その理論だと国産ではスバル以外は全滅だな。

そうそうあんなに売れるなら
ストリームが出る前にウィッシュ出せばいいじゃない
ステップＤＱＮが出る前にノアをＦＦ化しておけばいいじゃない
モビリオが出る前にコンパクト３列出しておけばいいじゃない
オデが出る前に３ナンバーミニバン出しておけばいいじゃない
エルグランドが出る前にアルファード出しておけばいいじゃない
レガシィが出る前にカルディナＧＴ-FOUR出しておけばいいじゃない

何も遠慮する事はないんだよ？

>ストリームが出る前にウィッシュ出せばいいじゃない
イプサムがありました。
>ステップＤＱＮが出る前にノアをＦＦ化しておけばいいじゃない
これってパクリ云々関係ないでしょ。
>モビリオが出る前にコンパクト３列出しておけばいいじゃない
スパーキーって知らないの？
>オデが出る前に３ナンバーミニバン出しておけばいいじゃない
初代エスティマ
>エルグランドが出る前にアルファード出しておけばいいじゃない
グランビア、ハイエース
>レガシィが出る前にカルディナＧＴ-FOUR出しておけばいいじゃない
そうだね。

>>ストリームが出る前にウィッシュ出せばいいじゃない
>イプサムがありました。
じゃあそのまま５ナンバーで作り続ければいいじゃない

>>ステップＤＱＮが出る前にノアをＦＦ化しておけばいいじゃない
>これってパクリ云々関係ないでしょ。
トラックベース時代に必死で化粧なんかしなければいいじゃない
ＦＲのトラックベースで作り続ければいいじゃない

>>モビリオが出る前にコンパクト３列出しておけばいいじゃない
>スパーキーって知らないの？
ダイハツ製の上、ドミンゴより先に出せばいいじゃない

>>オデが出る前に３ナンバーミニバン出しておけばいいじゃない
>初代エスティマ
エスティマはトラックベースのＭＲ車、オデはアコード流用ＦＦミニバン
ジャンルが違うじゃない

>>エルグランドが出る前にアルファード出しておけばいいじゃない
>グランビア、ハイエース
デリカの前に出せばいいじゃない

ああ言えばこう言うの見本みたいなレスだな

ヨタヲタがアンチをギャフンと言わせればいいじゃない

>>969
MRとFFは別ジャンルでFRとFFは同じジャンルになるの？
デリカってハイエースより先だったっけ？

俺が言おうとした事分かってくれる人少ないんだな。

斜め前から見たときにルーフラインが似たように見えるのは、
ルーフラインが弧を描きながらボディ最後部へ繋がっているように見えるから。
2006GSコンセプトの場合、トランクの最後部付近にまでルーフが続いている。
ティアナはCピラーからトランクに繋がる部分の造形を工夫して
ルーフラインがトランク最後部に繋がって見えるように処理している。
（厳密に言えば、ルーフからトランク上部をボディ内側に曲げている）
これはフェアレディZや、Zと共通イメージを持たせたマキシマに由来する。

http://www.domo2.net/bbs/image/1095353810.png
ティアナと2006GSコンセプトのシルエットの比較画像。
互いのトランク最後部上端を揃えた。元の写真の撮影の角度が微妙に違うが
どちらもほとんど真横からの画像。
これを見れば誰だってこの2車が全く違う形をしている事は分かるだろう。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011031199408/g1009/o010110311009100000000000000199408.html
ちなみに、2006GSコンセプトのウインドウは、初代アリストのイメージの継承。
現行シーマもこれにかなり近い形をしている。

オデとエスティマは形が全然違うじゃない
なんで一緒にしたがるの？
天才卵は独創的で良い車だと思うのに
でもメリケンで売るのが辛いから一代でコンセプトチェンジしちゃったけどねえ
ザンネン
ＦＦであの形を成立させてるのもたいしたモンだけどね

ハイエースはグランドハイエース/レジアスエースと勘違いしただけ
それでもキャラバンのＶ６モデルがだいぶうらやましかったみたいだけど？

>>972
ハイエースの方が遥か昔からあった。

>>965
アルファードやウィッシュのような形でなければ、対抗車はいいと思う。
もともとは、シーマやインフィニティだってトヨタへの対抗のために作った車だし、
マーク�U、カローラ、コロナ、ヴィッツのような車だってライバルに対抗するため生まれてきた。
トヨタのやり方の問題は、ライバルと違った魅力を持った対抗車が少なすぎること。
金をかけて作った車をベースにお手軽車を乱発して消費者をひっかけ、
如何に早く開発費の元を取ろうかと急ぐ姿勢が見え隠れする。こういう所は批判されるべきだろう。

逆に言えば魅力が少な目だけど（この点は盗用多の客層に対して十八番である内装の精度・木目調パーツ類で充分にカバーできる）完成度は高い車もあるから、世のおじさまおばさまにウケる。

トヨタの内装ってヨタオタが自慢するほど良くないよ。
最近のモデルではマツダに負けっぱなしの感がある。

>>952
同じ事を現行アリストとティアナでやってみー。
ティアナがパクリ車になるよ。

トヨタの内装が良いっていうのは、評論家がトヨタ車誉めるとこなくて
無理矢理考えついた苦しまぎれの言葉に見えるよね。

トヨタの内装・・・。
スナックのイスにスナックのテーブルにスナックの灰皿という最悪のイメージ。

じゃあその他の車のイメージはなんだよ？

うーん、パッと出てくるのはないなあ。
トヨタの内装のイメージは確定なんだけど。

♪ちいさーなーすなっくー

スナックはスナックでも場末でママは５０代でオーナーは６０代の
ヤクザもんって感じ。

とよ丸の方にお願い！
とよ丸より三菱の方が良い所も知っていますよね！
今間違った知識で三菱がたたかれています。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095342802/l50
で三菱がとよ丸より優れている所をカキコしてください
ここの糞嵐もとよ丸の方が書きこんだのであれば納得します。

>>978
視力障害のお方ですか?
GS＆ティアナと現アリストではウインドウ後端の処理やルーフラインの処理
が全く違う。同考えても現アリよりティアナ寄り。脳内変換は正したほうが良いよ、ヨタヲタ君。

>>980
フィリピンパブ→盗用多
現代建築→日産
日本家屋→本田

アンチ君の脳内変換は棚上げですか。

>>987
してもいない脳内変換をどう正せと?

>>987
おまいが理論的に反論すればいいじゃない

そろそろ新スレたてましょうか？

パクリ×991

梅

次スレ頼む
　↓

>>988
元々このスレじゃ脳内変換ってアンチに使われてたよ。
トヨタ車と見るや否や全てパクりに見えてしまうってことで。

梅

宮

ア

ン

ナ

　 　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜糞スレ1000GETずさーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
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⊂ﾐ;;;;;;;;⊂)::|lﾐﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

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