【現代】ヒュンダイ総合スレッド【HYUNDAI】

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923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:44:57 ID:P3awYk3w
今思い出したが、上のほうにも出ているように
キアでデザインの評価の高い車は元マツダの人が関わっているとよく聞く。

フェスティバ5もキアだったし、バブル期のマツダデザインを考えると
その関係で秀作がキアに多く出たとすれば何ら不思議な話ではない。
つまりマツダデザインに感心していたということで、
突然変異的に韓国で素晴らしいデザインが出たわけじゃないってことか。

ソナタあたりがウリジナルデザインならやはりまだまだだなあ…
さっそく各国でここが似ているそこはパクリだと物議醸しているし。

ソナタ別としてもこれまでの車を日本へ入れたのはちょっと早すぎたように思うね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:04:35 ID:zHBlQJmB
>>923
まぁ起亜はマツダの資本を受け入れてたわけで、当然関係も深かった。
まんまフェスティバやボンゴ（デザインいいかは別だが）をそのまま作っていたらしいし。
ttp://kradlabs.telemind.net/reports/automotive/index.html

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/02 13:22:54 ID:n3fYxvyY
>>924
それ、韓国車スレじゃほとんど常識ｗ
だから、マツダの車そのままだから、その時代のキアのデザインは
向こうでも垢抜けていたらしいよ。

それ考えると、ヒュンダイは、ポニー時代からオリジナルデザインだったから、
ヒュンダイのデザイン＝韓国のデザインセンスの移り変わり…ってのは言い過ぎかな？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:45:23 ID:ZuKzxTdW
>>923
今のキアのデザイン部隊は、その頃にうまいことマツダのセンスを吸収できたのかな？

>>892の車にもなんとなくマツダ系のイメージが残っている気がする。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 15:29:47 ID:ecMH4j65
日本は日本人のもの。キムチ臭い朝鮮猿どもは





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928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 15:34:00 ID:CyCYpdyt
ヒュンダイのガソリン車よりも燃費の悪い小型ハイブリッドカーって

"３００万円"だって・・・・・

年間３０万台体制らしいが
韓国車とか関係なく誰が買うんだ？
率直に３万台も無理だろ・・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:52:44 ID:ToPFBYUZ
>>928
マジな話、プリウスどころかアコードIMAハイブリッド並みの値段じゃねーか。
どういう価格設定なんだよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:41:00 ID:ANi3frNr
つか、しかもこれコンパクトカーだろ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:42:34 ID:CyCYpdyt
トヨタは赤字覚悟でプリウス売ってたけど
ヒュンダイにはそんな覚悟が無いんだろ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:45:39 ID:CyCYpdyt
米国じゃただでさえ小型車なんて売れないのに
プリウス、インサイト、アコードハイブリッドより圧倒的に燃費の下回る
韓国製コンパクトハイブリッドに300万出す奴なんていないだろ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:51:56 ID:nh6YM0J2
日本は日本人のもの。キムチ臭い朝鮮猿どもは





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934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:54:21 ID:CyCYpdyt
ベースになったクリック（TB）なんて
一番高いやつで日本価格115万（廉価版は100万切る）

12km/Lから16.8km/Lって4.8km伸びた程度で価格は約３倍って
消費者を舐めんな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:09:23 ID:Qr9Wotts
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/01/20041001000046.html

これが３００万
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:11:53 ID:nh6YM0J2
※写真のオーディオは撮影用に取り付けたものです。全グレードともオーディオレス仕様です。

すばらしい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:17:41 ID:klJKjzFc
>>935
300万か安いね。やっぱりヒュンダイは良心的だ。
国産車も見習えってかんじだね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:52:19 ID:GrT9hAmN
>>928
公用車として使うらしいので、もしかしたら国が30万台買い取るとか（笑
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:03:53 ID:ecMH4j65
日本は日本人のもの。キムチ臭い朝鮮猿どもは





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940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:46:45 ID:x6GLRt/N
>>934
ハイブリッドだから問答無用で燃費が向上するわけじゃない。
現行のヒュンダイのユニットって、元々燃費悪いからな。

プリウスにしろ、シビックハイブリッドにしろ、元のエンジンの燃費が良いから、
30km/lなんて数字が出るわけなんだが・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:15:27 ID:ToPFBYUZ
>>940
それにしても悪い。とくにシビックハイブリッドに負けまくっている
のには笑うね。漏れのシビハイの実燃費より悪いじゃないか。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:28:53 ID:ZfHgz0oJ
つーかこのハイブリッドクリック、ギア比とか改善してして
リッター１５キロくらいになった日本仕様ＴＢと値段変わらないじゃん・・・。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:29:41 ID:ZfHgz0oJ
訂正
×日本仕様ＴＢと値段変わらないじゃん
○日本仕様ＴＢと燃費変わらないじゃん
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:48:56 ID:smpgQ4Mb
>>940
韓国の燃費の測定方法がわからないんでなんともいえないけど、
もし日本と同じ測定方法だとすると、もとより悪くなってる可能性さえある。

というのは、日本の燃費測定ってバッテリー満タンで計測開始なんで、ハイブリッド車は
かなり有利なんだよね……
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:41:58 ID:MDqDvMJK
日本は日本人のもの。キムチ臭いチャンコロどもは





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946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:57:08 ID:ESZHMnbb
>>944
大体、ハイブリッドの燃費って、10.15だと、種車の5割り増しくらいの数字になるから、
国内で計りなおせば、リッター25.0kmくらい行くのか?
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:04:54 ID:qj0IZ+7d
ＪＭ見に千葉までいったが、車を見ていても誰も出てこない。
途中、社員が自分に気づいたが放置される。
三菱とＨｙｕｎｄａｉ両方やってる店だから、担当が違うのか？
やる気が感じられず、買った後が心配だ。
車自体は、気に入ったのだが。
結局カタログもらわず帰ったので、ＨＰで請求するも届かない。
俺には売りたくないのだろうか。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:13:17 ID:DURY+cdk
今度から、月刊「自動車生活」を片手に、訪問してみたら？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 04:08:24 ID:RYtUdopP
>>946
韓国では、バッテリーが空の状態から計測開始してるのかい？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:48:47 ID:YWm81CHK
>>947
朝鮮人は日本人になりたいから、日本人と同じように朝鮮人を見下しているのさ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:36:00 ID:8ZXFne2f
>>942
何でもキャンペーンのネタにするんだな（藁
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:08:06 ID:ESZHMnbb
>>947
つうか、それって元々の三菱単体の店だったころから、
殿様商売が板についた、客を客扱いしないような店だった、ってだけなんじゃないの?



953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:42:32 ID:YWm81CHK

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　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ　 なんでチョンは日本人を拉致したん？
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:37:20 ID:M3TW/o/U
>>953
　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　 　　） 　 糞スレは・・
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　　　 .） 　　 ageんなって
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　　　　　） 　　言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:54:13 ID:7d2pfzRY
結局のところ、ハイブリッドシステムの要は熱効率のいいミラーサイクルエンジンと
エネルギーを回収する回生ブレーキという二つの要素技術なわけで、
そもそも燃焼効率のいいエンジンを作れなければハイブリッドのメリットも出ないんだよね…
956 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/05 03:29:31 ID:kbP9ZuFv
チョンの皆さんに自動車製造は早すぎたのかも知れんな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/05 11:42:21 ID:T8JK/LBi
というよりは、日本の会社に頼りすぎていると言えるかも。
もしくは、日本の会社が面倒見すぎたかも。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:18:01 ID:0UhgbiGa
>>957
先進国のノックダウン生産を辞めて、自分なりのクルマ作りを始める、という
日本の自動車産業でいう、昭和30、40年代のレベルにようやっと達したところだろうか？
韓国の自動車産業は。

もっとも、日本が10年20年かけてやってきたことをかなり端折ってるから、
産業としてのスケールの拡大と、それに伴う競争の激化に対して、
技術力の蓄積が伴っていないわけなんだがな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:25:32 ID:SzFWttqb
どうでもいいけど、車メ板にしては馬鹿でかいＡＡが多いな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:39:28 ID:nEfAjdAL
そうだな。
だから燃費の向上といった時間と投資を要するところは最も苦手としている。
燃費悪いというのは商品としてかなり厳しい。
同排気量NAで国産の大出力ターボカー並みというのはさすがにないだろう。
それだけ国産勢がたいしたもんだとも言えるけど、欧州車でもそこまで悪くない。
そこを飛ばしてハイブリッド化はどうなんだろう…

それにしても導入当初から振るわなかったというのは
車に関心ない層もなんとなく敬遠していたんだろうか。
新もの好きがもっとたくさんいてそれなりの台数になるのかと思っていた。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:56:36 ID:+auElch+
日本は日本人のもの。キムチ臭い朝鮮猿どもは





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962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:57:15 ID:1yntWxXk
JMがグッドデザインに認定されました。
さすがはヒョンデですね。これは売れる。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:00:38 ID:xjrkM1So
　最近おいらの住んでるアパートに、何やらヤクザの雰囲気漂う黒服の男が、黒セルシオで乗り付け出入りするようになったのだが、
　その舎弟っぽい若い男は、ヒュンダイの車でお供のようにやってくる。。。。。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:49:22 ID:82+RfwKq
いま買っても、数年後にヒュンダイが日本撤退しちゃう事は心配はないのかな？
965 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/10/06 23:42:11 ID:zuBs1b0P
次スレは？
おいら立てらんね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:42:06 ID:JXpB/wXm
嫌韓房ども、ｵﾏｲﾗ相変わらず無知を晒してるな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:21:39 ID:jXTEhXKF
つか現代っていつになったらエンブレムのデザイン変えるんだ？
アメリカ人からもホンダの贋物と笑われてるのにあのマークで本当に
日本で売れると思ってるのだろうか・・・
アメリカのアニメ「シンプソンズ」で主人公が校長先生自慢の愛車の
ホンダ車のエンブレムを壊してしまって誤魔化すために変わりに近く
にあった現代車からエンブレムを付け替えるという屈辱的なジョーク
で笑われているというのに・・・
せめてトヨタの海外向け高級ブランド「セルシオ」のように日本向け
ブランドでも作らんことにはいつまでたってもホンダの海賊版って印
象から脱却できんぞ。
ロレックスの時計を自慢したけどよく見たらロラックスだったなんて
赤っ恥をかくのと同じことだからな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:08:11 ID:c60CfxUq
>>960
ディーラーが三菱系ディーラーからの転身組ばかりで、
そもそも、モノを売る体制になってない、ってのもあるんじゃない?

ヒュンダイジャパンの直営店ならわからんけど、
三菱ディーラーから転身した店は、昔の殿様商売が忘れられないようだし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 08:30:40 ID:GNY2dx/0
>>967
＞ホンダの贋物と笑われてるのにあのマーク
いや！それこそが狙いじゃない？
日本車とパっと見には区別がつかないってところで
安さで買ってもらおーって感じかな。
実際日本で売れてるのはＸＧしか無い訳だし、
昔「新車情報」にＸＧが出た時、三本が
「ナゼこの車のフロントに現代のエンブレムを付けないのか？
付けたらイイじゃないですか！」
みたいな事言われて、広報の人は
「現代のＸＧではなく、純粋に『ＸＧ』として見てもらいたので・・」
って言ってたな。
ヒュンダイにはブランド力が無いってことだな。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:34:26 ID:Y1WXywwR
日本は日本人のもの。キムチ臭い朝鮮猿どもは





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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:38:02 ID:iFC7HBGR

まあ俺も朝鮮人は嫌いだが三菱車よりはいい車を販売していると思うよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>971
ほうほう弟子が師匠を超える日が来ていましたか。
で、具体的に何が何を越えているのかな。

あっ、エクウスがプラウディアをか。