アストンマーチン ( ASTON MARTIN )

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:09 ID:hpGvZ5Rl

日本には乗るべきクラスの人が存在しないから売れないのか?
大フォードグループなれど日本市場に力が入ったためしがない。

漏れは好きなメーカーだ。

MAZDAロードスターをアストン顔にしたら売れるんとちゃうんかい

公式サイト
http://www.astonmartin.com/

2 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:14 ID:hpGvZ5Rl

カタログダウンロード@公式サイト
http://www.astonmartin.com/pdf_brochure/vanquish/Vanquish%20Japanese.pdf
http://www.astonmartin.com/pdf_brochure/vanquish/Vanquish%20english.pdf
http://www.astonmartin.com/pdf_brochure/150_DB9.pdf

3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:14 ID:AwUpDUsw

3get

4 ：ぼんど：04/07/11 15:21 ID:LCJvvVyi

ん？

5 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:33 ID:i7g/w6Tr

ブリストルスレみたいになればいいな

6 ：ジゴロ：04/07/11 15:53 ID:GJ8c8hFi

アストン、良いよ。

7 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/07/11 21:54 ID:ig3h0xRx

全日本のアストンの倶楽部があるけど、今まで一度もまともに
ミーティング出来たことが無いとオーナーに聞きますたが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:58 ID:p/yhJ+N1

万物全てそうだけど、持ってる人があまりにも少なかったり高価だと
ｲｲ、悪いの情報がほとんど入ってこない。
それがいくら良くても・・いや、その良くてもってのも推測でしかない訳だし、
1人、2人の情報では・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 08:50 ID:g0YU6k1Q

アストンマーチンやフェラーリ、ランボルギーニに
見合うオーナーの経済的スペックを語りませんか？

大学で親の金でBMW乗り回していた
チビコデブな勘違いBIPさんがいたのですが
ある日教官に「BMWがかわいそう」と指摘されて以来
彼は影でプアベンベーと呼ばれるようになってしまいました。

欲を言えばイギリスの騎士称号が欲しいですが
くれって陛下にたのんだらSASによる拘束は必至です。
最低限このくらいの経済的スペックが望ましいといえるラインを
皆さんで決めてもらえませんか？
他人には厳しい２ｃｈねらーのみなさんなら恥ずかしくない基準を定めてくれると期待しています。

10 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/07/14 08:57 ID:SJQXEOWT

>>9

そういうのを妄想、といいます。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 08:59 ID:AmyGWPGA

>>9
とても変な人ﾊｹｰﾝ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 16:23 ID:eHl8fFeL

好きな車を買ってもとやかく言われてしまう世知辛い世の中

まあ名前とか見栄で買ってるなら叩いてもいいと思うけどね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 16:47 ID:PYSTmAG1

しかし、ロールスやベンツ、アストン等5,6台を持ってる高ピシャなﾔｼより
アストン一点を愛してる低所得者の方が俺は好きだな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:00 ID:SGY5gaPz

>>13
それはアストンに限らずどんな車でも言えるな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:36 ID:JbocHUkv

ご近所にＶ８を所有してる人、いるなあ。
もう２０年くらい持ってるかと。
大事にしてる感じでいいなと常々。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:40 ID:M10EJK+v

DB7　GT

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:47 ID:WsaRvUdf

昔、WebCgでアストンのインプレ掲載されたんだけど
メーカーのカテゴリーにアストンが無いから見れない

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:55 ID:h4jwIwQc

DB9欲しい！買いてえ！！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:50 ID:aCkM251z

ああ、ＤＢ９は欲しいな、金なんかないけどな。
ちょっと斜めに開くドアとか、竹のインパネとか。
かなり売れるだろうな、これ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:58 ID:o5qBYckU

>>17
ちょっと工夫すれば見れるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 15:03 ID:D6ZdmkxE

日本に初めて上陸した時
紹介記事を書いた記者がイタリア車と間違えて
「アストノマルティネ」と表記した。
これ既出ですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:55 ID:UTZiuwsc

http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0930040801J4000347013+19+/used/CGI/step4_big.html+w

これ欲しいけど幾ら位するんだろう？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:52 ID:+SEM8cxG

>>22
2500万以内

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:00 ID:pucwxsbR

ＤＢ９の方が隠したでも格好良いな、安いし。
安いって言ってもあれだけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:03 ID:pNDGP4jg

>>17
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015023.html
>>20
教えてあげろよ。ケチな奴だね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:36 ID:3TMPpq2j

アストンマーチンがDBR9でレースに復帰
http://response.jp/issue/2004/0715/article62136_1.html

これ、カコイイ。
http://response.jp/issue/2004/0715/article62136_1.images/69382.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:51 ID:eEE/2qGn

>26
アストンはなんか優雅に乗る車、ってイメージがあるからなあ・・・
漏れ的にはあまり好きではないが、確かにカコイイかも。

>22
ヴァンキッシュではないが、こんなのもあったYO
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39490884

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 15:45 ID:v9bGTDT0

>>16

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:33 ID:IUhtODWs

シロナガスクジラみたいな顔が好き

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:55 ID:bPCM3HbM

007をヴァンキッシュ見るためだけに見に行きましたが何か

31 ：ジゴロ：04/07/17 22:11 ID:+M46esac

究極のジゴロカーとしては、ＳＬ55・フェラーリのまら寝ろ波。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:43 ID:5wMoX2+s

外国人ジャーナリストによるDB9の評価は、フェラーリ612・911ターボ･
ガヤルド・ベントレーGTのどれよりも高かった。
日本には8月中旬にディーラーに入ってくるらしい。広報車としてたが。

33 ：ジゴロ：04/07/21 14:09 ID:g5rhV8qQ

痕ランさん、宣伝ご苦労様でした。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:17 ID:7pTYH9Fu

>>33
おまいｱﾌｫやな。こんなとこで宣伝して意味あるんか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 06:10 ID:XF+UM3Bz

ああ、俺はこの書き込み見て買うことにしたよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 06:14 ID:JDdjsaru

DB5って今、幾ら位で買えますか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:13 ID:oCWmke6C

1200ﾏｿ位かな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:19 ID:oCWmke6C

最近のアストンのアルミボディ、アルミシャーシってどうよ？
リベットと接着剤で止めてるらしんいんだが信頼性に不安なくない？
ジャガーXJの悪い評判を聞いたことがあるもんで

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 14:37 ID:BKVy4lGU

最近のといっても売られているのは今のところヴァンキッシュしかないぞ。ロータスのスレにでもいってみたら？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:38 ID:tyfrYTY3

DB9は日本のディラーではまだ販売してないのですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:41 ID:5VnW3oPb

予約受付中ってなっていました。
バンキッシュよりかっこいいんだよなDB9

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:53 ID:9TAaRo42

どの角度から見ても飽きない美しいデザインらしいな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:05 ID:3t15Wy5n

高田純二が予約済みらしいね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:07 ID:3t15Wy5n

高田純次

45 ：ジゴロ：04/07/25 17:03 ID:5nLhd1kf

おいらもな。
高田さん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:22 ID:SCWb31To

DB9のデザイン最高！
お金あったらすっごく欲しい。
360モデナなんかよりずっと魅力的。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:46 ID:YBgfTZ6k

いいわー、ＤＢ９

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:55 ID:UF9kkKBJ

AUTOCARに載ってるヴァンテージかっこいい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:41 ID:BUDlN8zQ

フロントマスクの、ライトの部分で少し凹んだ形になってる所に何とも言えないかっこよさがあるな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 17:27 ID:liISXR1O

いまだに雨漏りクレームに対して「雨の日は乗らないで下さい」とか言われてしまうのか？

51 ：ジゴロ：04/07/30 19:19 ID:Me05Y0Kk

でも、ヴィラージュって相当糞だな、ありゃ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:33 ID:GKnQNBnu

DBR-9かっこ良過ぎage!!

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:59 ID:WoJHJu3X

かっこいいけど乗った感じは
フツーだろ。きっと。
最近のクルマはどれもこれも同じだよ。
ヴァンクィッシュの代車にきたゴルフの
出来の良さに驚いた。これで十分なのではないかと。
2000万以上だして手に入るのは
出せない最高速とカッコイイ見た目
ポルも、フェラもアストンもゴルフも
乗った感じはたいして変わらんよ諸君。

もう、古い車にしか興味がないな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:51 ID:JHiXzc6O

DB5が欲しいのですがどこで売ってますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 14:36 ID:WoJHJu3X

普通に考えたら
イヤなメカニックがいるアザ○かな。
ひとづてに手放したいオーナーから買うのがいちばんだけど...。
または、海外に見に行く。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:30 ID:bSBTuSJP

8月18日から5日間展示されるらしい。ただ、予約者と購入希望者のみの
展示会なのかもしれない。

57 ：金玉 ◆SWzS7F9hTg ：04/08/05 00:48 ID:cpJBVDoS

先日、鈴木亜○里さんと話す機会があり、ヴァンキッシュの
事を聞いたのですが、今は某所にしまってあり、乗っていな
いとの事でした。宝の持ち腐れですよね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:29 ID:xRW+GYns

先月のＥＮＧＩＮＥで言ってたやん＞アグリ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:47 ID:bSBTuSJP

きっとまだアストンに似合う男になっていないんだろー

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 15:55 ID:ydTea6Or

ピアースブロスナンとかと自分を比べちゃうとね。
やっぱ俺ァハイエースが似合いか…とか思っちゃうよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:48 ID:IvEPiJPa

コネリーのようなセクシーな男になりたいねぇ、
DB5の似合う男に・・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:38 ID:l3xvHgF1

００７のアホ映画でローワン・アトキンソンがバンキッシュ乗ってたけど、
それでも似合ってて格好よかったなぁ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:52 ID:Xgn0Wwqe

やっぱドライバー自身もかなりの努力が必要だね。
今から体形維持に努めるよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 03:05 ID:wWR5MKqy

彼はアストンマーチンでレースにも出てるからね、そりゃ似合うでしょ。

この間はレースで事故って体痛めてたし。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:16 ID:EDcGjDyD

ローワン・アトキンソンの愛車はマクラーレンF1だった。
事故って大破したらしいが、修理したのかな？

66 ：ジゴロ：04/08/08 11:21 ID:cvT8UpZg

芸能人では、誰が乗ってるのかなっぁ???????

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:58 ID:9ESz5hbe

>>65
軽い追突・被追突でもモノコック交換になるんだが・・・
新しく同じ年式のを探したほうが安かったりして・・・(w

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:09 ID:CVNhysAC

>>66
ジョージマイケルのアストンは以前、盗難にあったそうです。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:10 ID:Ytmdq+Q5

保守

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:13 ID:amXa+ruR

DB9早く実物見てみたい。
どんな内外装の組み合わせがクールなんだろ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:19 ID:ZKrRPRuI

>9
BIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIP
BIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIP
BIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIPBIP

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:32 ID:e2czJWvM

>>70
来週末成田到着予定。
ウッドは竹がお勧め。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:17 ID:M7NwfNHz

>>65
廃車になっちゃったらしい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 05:38 ID:OEwDwiKB

アストンなら、AMV8に興味あり。
ヴァンキッシュとかは、ちょっとメンテにカネかかりそーだし
その割には情熱燃やせそーじゃないしな。

同じ金額なら、マセラティのほーがエエかもね。
ブリティッシュ・ダンディってかなり難しそーだし・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 06:26 ID:LOa5zVCo

１０年程前にV8のシリーズ３ATを中古で約７００万で某有名ショップ
で購入しました。内装、塗装、試乗は良かったけどエンジンの吹け、
足回りのヘタリは悪かったです。
エンジンに変な癖が付いていて、とにかく回らない。
ロー、セカンドでレッドぎりぎりまで引っ張って高回転に導いてやる、これ
で１万キロを走破。燃費はこの走り方でリッター３kmぐらい。渋滞とか
街乗り時はDレンジ走行で、空いた好環境の時だけひっぱりました。

日本で高速タイプの中古を買う時は注意してください。

ちなみに中飛ばしでイギリスのショップでオーバーホール見積もって
貰ったら新古車並みの程度で１０００万ぐらいでした（諸々入り！笑）
お金ないからやりませんでした。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 07:13 ID:BHzBZ1WG

>>73
マジか。未だに中古で1億以上するのにもったいない。

>>75
フェラーリのエンジンのＯＨで200万だぞ。
いくらなんでも高すぎないか？

アストンのV8は吉川晃司が持ってたな。今も乗ってるのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:02 ID:huDquZ8Q

>>76
エンジンだけのオーバーホールじゃなく全部ね。

最初外せる所は全部はがして、ねじ１本から皮の張り替え等総取っ替えし
てくれって言ったら２０００万超って言われたよ。
いくらなんでもな値段なんで極上の中古車レベルならいくら？って聞いたら
約１０００万だったんです（満足出来るレベルかどうか分からんけど）。

やっぱり間を飛ばしてつたない英語で交渉したから鴨られたかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 07:11 ID:27MX5r6Y

６００馬力のヴァンテージ、「Ｖ６００ルマン」って日本に１台しか入ってきてないって本当か？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:43 ID:F5RBZ+4D

Ｖ６００ルマンが日本に入ってきてるってのが驚き。
車体は興味ないけど、エンジンだけ欲しいね。

「DBR9」これは確かにかっこいい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:50 ID:U3e611Pf

DB5って日本で流通してます？
見たこと無い

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:01 ID:oFPzf3xp

>>80 以前、麻布自動車のショールームで見たことがあったな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:13 ID:/cmAQkHn

俺も麻布自動車のHPで見たなDB5
もう売れたらしい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:14 ID:9uM3KCdS

なんか知らないけど、アストンで
１０００万円から１２００万円位のがそのうち出るって
本当ですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:04 ID:DT9Ynhky

>>83
これhttp://www.astonmartin.com/gallery_amv8_base.html
ヴァンテージV8だろ
>>80
DB4,5,6なら各10台以上は流通してるんじゃないかな、イベントとかに
来てるしおのおの走行会で走ってるんだろ。
ここ１０年程で３台は見たかな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:18 ID:yrMCWTYT

今日からアトランティックに展示されてるぞ、DB9。
来週はAMジャパン。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 17:41 ID:yoosZFGw

SL 6 XK8 911 XLR マゼラーティクーペ 360辺りがライバルか。。。漏れも顧客名簿入りできる！！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:26 ID:VxAvxieN

値段もコンセプトもSL以外はまったくライバルとはなり得ないと思うけど。コンチGTなら話はわかるけどね。
ちなみに来週は赤坂だよん。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:17 ID:c+lUeq4S

アトランティック商事だっけ？
胡散臭くて信用できない。
日本フォードはなにしてんだか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 05:17 ID:sSW5jN+Z

いつ本国（フォード本社）が、玩具（明日㌧）に飽きて手放すかわからないので、
怖くて手を出せないだけ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:29 ID:yfr/tOqj

アストン、儲かってるよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:49 ID:JxXGsDeO

ほっしゅ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:41 ID:hWIH7MHP

来月発売のざっしは軒並みDB9のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:56 ID:cBJeZ3U5

>>92
ソースは？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:17 ID:vAfXUbU2

>>93
CIAから得られた情報です。
詳しい内容はアクセス不可。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:59 ID:hWIH7MHP

だってディーラーの人がCG、ルボラン等の取材で貸し出しますから
しばらくお客様に披露することができなくなりますって言ってたもん

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:43 ID:EDYlxhi2

こういうビッグクーペは余裕のあるオヤジがまったり流すための車だろうな。
オレが消防だったころはクラウンやセドリックにも2ドアクーペがあって子供心にも
「ｶｺｲｲな、ﾎｽｨな」と思ってたんだが、無くなってしまったな。

余裕のあるオヤジが少なくなったのかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:03 ID:fSDPLLwM

今日、某テレビでヒストリックカーのイベントの特集ををやっていた
そこに我憧れのDB5が出ていた
死ぬほど羨ましかった、いつかあの車に乗れるような身分になりたい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:40 ID:ChoXfFQ/

age

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:47 ID:cQQtV7lP

こんな高額車胡散臭いDからは買う気がしない
日本ﾎｰﾄﾞ参入汁！

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:07 ID:2xHElGhd

AMV8は、EUはおろか英国本土よりも日本での価格は安く設定するらしいな。
世界で一番安いらしい。多分、DB9もそうだったと思う。

101 ：836：04/08/29 23:09 ID:fSDPLLwM

世界でもだんだんとマーケットが狭まりつつあるのかねぇ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:20 ID:J2WasOWT

>>99
日本ホードは、まず自分たちの車を売らなきゃいけないから、
そんな余裕はありません。
なにしろ日本では、ホードグループのイチバンのお荷物だからねえ～。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:08 ID:O2/M7iLH

>>99 何か嫌なことでもあったのか？？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 12:32 ID:SKpEQpE/

>なにしろ日本では、ホードグループのイチバンのお荷物だからねえ～。
意味わかんね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 04:01 ID:dsbelTsh

DB9のインプレが載っているサイトを教えて下さい。
webCG以外でよろしく。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:33 ID:4LYpi3eC

↑先週の金曜までたった1台のプレスカーは展示されていたから、日本でのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝはまだないだろう。これからだよ。箱根ターンパイク辺りに行ったら見れるかもな。
で、この車、マラネロや360から乗り換える人が多いらしいな。フェラーリって何故か1万キロ走らないで売る人多い。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:25 ID:2+O+uihs

>>106
フェラーリに限らず、今雑誌の広告に出てるヴァンキッシュやムルシエラゴなんかも
10000キロはおろか1000キロも走ってないやつすらあるよね。
ちょっと乗ってみて「イラネ」ってなっちゃうのかな。

余談ながら昨日、地元でヴァンキッシュを見た。
色は白でメッキホイールだった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:44 ID:XmgHB3EW

普段乗ってる営業バンと一緒にしちゃいけません

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:24 ID:mlRW8Oc/

1000キロなんて、普通の車なら慣らし運転中の走行距離じゃんか
慣らし運転なんてせずに乗り回して売っちゃう奴多いのか
高級車なんて中古で買うもんじゃないな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:18 ID:rDxIYXRF

>>105
こんなのはどう？
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/

列車との対決、なかなか良い音も聞けます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:55 ID:KA8+2okJ

↑　ご馳走さまですた。何故か白黒ショーですたが満腹でつ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:27 ID:P+pg3XmM

走っている姿は相当かっこいいね。
しかも音も最高。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:35 ID:6dQibV4e

>>110そのエリーゼとアパッチの映像は最高にカッコいいね
日本人のセンスでは絶対に出来ない作品だね

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:32 ID:xC5OW014

イギリス英語ってカッコイイよな、と再認識したのが感想。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:21 ID:6YqjL1c8

すぐ外国を持ち上げて日本をけなすのがチョンの特徴

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:34 ID:6Twt9BLi

ラゴンダの話が聞きたいな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:59 ID:74E+uFaA

いや、俺は旧車の話など聞きたくない。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:51 ID:A3W5I/AO

おまいら、これどうよ？

http://homepage.mac.com/dog719/caesar/Other/lagonda/LAGO.htm

あとこれも
http://homepage.mac.com/dog719/caesar/Other/ASTON/V8.htm

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:59 ID:a7uOI4bR

　　　　　　♪船橋オニナー音頭♪

♪　はぁー　　おなにぃだ!!(ボボン、チンポン)
　　女日照りの３２年、デブで不細工低学歴(あ、大三元)
　　「もうオナニーは沢山だ!!」
　　「ｼｺｼｺ先生ー」
　今日も広末でしごき続けるー　虚しい船橋の、童貞でーす
　ﾊｧｰ俺は教室でオナるー(ｷﾓｰ♪

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 13:28 ID:n5lyRCTk

今日、東京の首都高速の湾岸線で、
狂気のスピードで走る車を見た。
料金所で追いついたので見たら、それが噂のＤＢ９だった。
あそこまで踏んでもらえれば、アストンも本望だろう。
はっきり言っておくが、ＤＢ９の速さはハンパじゃねえ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 13:50 ID:MolSEVRz

ヴァンキッシュのカタログ見たらすげぇフラットトルクなんね。
馬力がほぼ直線に伸びててびびった

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:16 ID:74E+uFaA

>>120
アストンマーチンってみんな似てるぞ。確かにDB9だったんだな？
だとしたら、日本にまだ一台しかない車を見れるなんてついてるな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:45 ID:+WwF6H8p

>>122
まだ日本に１台しかないんですか・・・。
ＤＢ７じゃないように見えたんで、
それでＤＢ９だと勝手に信じてました。
でも、ヴァンキッシュでもないと思うしなあ～。
ホントに激速というか、恐ろしい速さでしたよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:28 ID:74E+uFaA

>>123
いや、今はプレス貸し出し中だから見れる可能性はあり。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:26 ID:MONEwDfi

たしかに見分けはつきにくいな。どれもカコイイけどさ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:27 ID:M1GAdbs2

DB9買いたいけど金がない。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:38 ID:zEismTHF

アストンマーティン・ラゴンダ乗ってる。先月麻布自動車行って中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもなのにＡＴだから操作も簡単で良い。アストンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。フェラーリと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アストンなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分アストンもフェラーリも変わらないでしょ。フェラーリ乗ったことないから
知らないけどツインターボとかあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアストンな
んて買わないでしょ。個人的にはアストンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど常磐自動車道で250キロ位でマジでランボのガヤルドを
抜いた。つまりはランボのガヤルドですらアストンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:49 ID:MONEwDfi

>>127
ﾂﾏﾗﾝ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:36 ID:i5iXIHVF

ラゴンダは３ＡＴ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 03:55 ID:3SWCWhTf

10数年前のジャガーとかもそう
別に驚くことじゃない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:31 ID:lbGR88en

>>118
うおーラゴンダ　カッコ工エエェェ（´д｀）ェェエエ工

無駄無駄にゲロ長いボンネット　カッコ工エエェェ（´д｀）ェェエエ工

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:59 ID:KhROVjOg

>>118
なんてキモイんだ
素敵すぎ

133 ：　：04/09/08 17:13 ID:d9/9ohv0

フェラーリ　アストン　マセラティ

デザインが一緒

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:44 ID:wRhM3IZf

へらと三つ又は同グループだからわかるがアストンもなのか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 21:46 ID:1vZXkmLR

ｱﾌｫはほっとけ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:16 ID:C8JTEui/

>>133
はIDがOHV。アタマが古いんでしょ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:17 ID:jDMtPCif

ラゴンダって90年代まで作ってたんだね。
70年代の車だと思ってたが。

一体どんなヤツが買ったんだろうか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:36 ID:O0GsCNi2

佐川急便の会長が乗ってたのが一番有名かな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 08:54 ID:PZe3u7b/

オートロマンの広告に出てたのを思い出した！（古、、、

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 09:01 ID:GaD0ZZK7

ボロボロのＤＢ５ならうちにあるぞ。
動くが何せボロボロ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:52 ID:u0/dE9r7

>>140
クレクレ。エゲレスに送って復活させりゃ神じゃ!!

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:39 ID:gmaoAwvF

十余年前に読んだイギリスの自動車雑誌にラゴンダの使い方が載っていた。

友人の結婚式に出席するのに、ロールスロイスとデイムラーが並ぶ中、
一人くらいラゴンダで乗り付ける変わり者が居る・・・

だってさ。
変わり者・・・でなく個性を主張するアイテムか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:50 ID:mGd7jN35

個性の主張ってより、フォーマルな場所におけるクルマ自体の格式によると思う。

ディムラー（王室御用達）
↓
ロールス&ベントレー（ダービィ）
↓
ラゴンダ（メドウスエンジン積んだやつ）
↓
アルヴィス（6気筒）

の順。確か値段もこの順に安くなっていた‥と思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:29 ID:OW1bSWWK

歴史的にはさておき、現代では価格面であんまし当てはまんない感じ。
特にラゴンダ。もしやロールスより高かったのでは？
格式の点では、まるっきり序列の埒外じゃなかろうか。
て裕香、あのスタイルだったしなー。本当に変わり者が買う車っぽい。
アストンV8を買う顧客とラゴンダ買う客って、重なるところがあったんだろうか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:44:11 ID:xna3GOwY

DB9見てきた。かっこいい！
ただ凄く大きく感じる。

146 ：ラゴンダ　右Ｈ：04/09/12 02:09:21 ID:87bMh6a/

回送バイトで乗ったがデジタルメーターがダメ。
アナログメーター版は存在したのか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:25:03 ID:QfdKGwhJ

シューティングブレークって売ってるとこあります？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 09:25:26 ID:dEWNP/qT

ガレージ日英

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 06:58:28 ID:+uZeG1fP

ナビがつかないんだよなぁ～

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 13:54:00 ID:omIQB8my

ボンドカーになるくらいだからナビも工夫すれば似合うと思うんだけどな。
つかないのか…。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:21:03 ID:1h3mEuXr

やれスキー場を走れだの水中を潜れだの、ボンドカー対応ナビは（ｒｙ

152 ：：04/09/17 01:31:41 ID:Iv5/WBrg

>>147
今、麻布にビラージュのシューティングブレーク置いてあるみたいですよ。

それと華原朋美がラゴンダに乗ってるらしいですよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 04:59:34 ID:7JTfom1v

>151

あれは古いナビのお陰だったのかーーー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 18:54:44 ID:yhvzJvfF

いしだ壱成のパパの車

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:12:45 ID:oudeOUWf

>154
初期型のDB7のヴォランテだろ。確か

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:15:41 ID:aq+V25Vf

>>149 ナビ最近（これから）のは付いてるみたい、純正のがインダッシュで。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 19:20:50 ID:3TVWkbss

付いてないって。ヨーロッパ仕様のは付いているけど、ヨーロッパのナビは
日本じゃ使えないし、そのサイズに合うナビを日本メーカーに依頼したが
台数が少ないから断られたんだってさ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 03:07:57 ID:SVT0ZwWN

ＤＢ９から、付いてるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 03:33:47 ID:uvtj8Pfr

>>158
じゃあディーラーに電話して聞いてみろよ。俺の友人がDB9の商談中で
インダッシュで付かない事に迷っているんだから。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 09:45:39 ID:IVlGy8Gx

エロイ人 >>146に答えてやってくれ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:02:45 ID:jPBhHbHE

>>158 付けられない。
パンフレットの写真は本国仕様だ罠。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:55:20 ID:AC+x/rty

次はラゴンダブランドを復活させておくんなまし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:38:15 ID:hqCTEemt

>>110
誰か別のビデオを探してくれ。俺も探すから。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:59:29 ID:Kelwy3bS

OK!
お前も頑張れよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:03:41 ID:EvSaIOTS

具体的な事は言えないが、ポル・ジャに不穏な動きが･････････

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 14:28:09 ID:0uR2uEX4

>>165
まさか・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 16:52:05 ID:EvSaIOTS

あれっ？俺はなんでアストンすれに書いてるんだろ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:24:38 ID:1gyvz1fW

これぞ、ホントのすれ違いw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:58:52 ID:iIwJXfbT

DB5って一千万もするのか・・・・
とても買えないよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 06:17:10 ID:PN5O8SUi

今日発売、もしくは一日発売の雑誌に軒並みDB9のインプレッションが載るそうだ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 12:34:33 ID:3/7c1qpQ

マガジンXには乗ってなかったぞ！！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:00:39 ID:Q1qo+0Yr

出来と信頼性に関してはヴァンキッシュよりＤＢ９の方が上なんでしょうか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:50:47 ID:PC/iYzuG

>>172
AutoCarに、借り出したDB9が2ヶ月中3回ドナドナになったというコメントが・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:14:16 ID:WsNSaVGz

故障でドナドナ？路駐でドナドナ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:22:21 ID:a6q9rnnn

>>173
正確な内容を書けよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:10:38 ID:AH/uWb2S

売り飛ばされたんじゃないの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 13:36:09 ID:nVBWYevY

自動車評論家の試乗に酷使されたからか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 14:08:13 ID:Hi8kMIKo

>>173
電子機器を全体の80％に制御してしまうスイッチがトランクルーム内にあって、
積んだ荷物がそのスイッチに当たってしまったため止まってしまったとか書いて
あっただろうが。。。
まぁ、そんな所にそんなスイッチを設けるのも、如何なものだが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:03:25 ID:3SiTO46H

マストンの公式サイトみたらvanquish Sとかいうのが出てたんだけどなんだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:16:09 ID:9vSWZ++Y

ヴァンキッシュのハイスペックバージョンだよ。
ttp://www.astonmartin-akasaka.com/lineup/lineup.html#vans

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:57:13 ID:3SiTO46H

ありがとうございます。そんなバージョンがあったなんて知りませんでした。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:07:22 ID:9vSWZ++Y

だって、つい最近発表だから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:01:49 ID:waXC3Qll

V8のヴァンテージってのも期待大だね。
買えないけど・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:32:11 ID:rfsuR4Zi

ダウンタウンの松本が最近アストンマーチンを買ったらしい

185 ：アララ君：04/09/29 13:23:42 ID:ggUjzNir

それは、DB9？？ヴァンクィッシュ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:08:58 ID:rwt4gMzK

>>184

それって本当？ＤＢ9のＭＴを買うつもりだったけれど一気に失せたよー！
手放すまで購入は控えよう。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:06:58 ID:rfsuR4Zi

先月あたりのホリデーオートだかの「有名人の愛車特集」みたいなので
見た。DB9かvanquishかは忘れた

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:35:50 ID:8kKZiud3

裏をかいてヴィラージュかもしれない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:36:59 ID:WnuNYj+N

>>186
年収はいくらぐらいですか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:44:56 ID:wor3hnvH

平和島のサービス工場消滅した…エスプリとか修理に入ってたトコだが。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:12:36 ID:3dUAtOMm

AMV8っていつ出るの?手ごろなサイズじゃん。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 05:42:47 ID:wWAIItV3

発表は来年春頃、実際にデリバリーされるのが来年末という予定。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:38:25 ID:IRu2BUlu

松ちゃんはアストンフリークだからね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 18:00:37 ID:ZCDQgkKo

そうなの？
前ジャガーだったし、英国車好きとは思ってたけど

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:25:38 ID:ZD3e3p98

>>192
そっか。サンキュー。
でも何か漏れみたいな一見さんには売ってくれそうにない予感。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:46:46 ID:hgRB/heM

アストンマーチンは....

クジラ顔

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:01:33 ID:xrU01mK0

ヴァンキッシュは....

猫バス

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:08:54 ID:ZCDQgkKo

　（ﾟ皿ﾟ）　←ヴァンキッシュ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:18:04 ID:NASP2G4u

>>195
そんなことはない、誰でも丁寧に接してくれるはず。
予約が殺到する程フリークはいないから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:17:05 ID:VRFLjAXm

>>198
あ、ピッツォニア君見っけ！

201 ：195：04/09/30 22:46:43 ID:ZD3e3p98

>>199
サンクス。こっそり今度行ってみるよw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:23:21 ID:wNPkTAGO

さて、親父の遺産でDB9買ってもいいものだろうか?
仕事順調だし結婚する気ないし家あるし、結構もてあましてるっつーか
生活費で使ってしまったほうが親父に悪い気もするし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:25:03 ID:q606N1pO

DB5が欲しいのですがどうすればいいですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:36:41 ID:vkpyczWM

>>202
裏山しー

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:21:35 ID:tpVACMgR

高級クーペとしてアストンを買うんだったら、ヴァンキッシュよりもＤＢ９なんでしょうか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:32:44 ID:TXi+40H2

昔のアストンの方がより高級クーペっぽいぞ
それこそDB５とかDB６とか

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 14:47:31 ID:LlDtINuG

アストンかっこええなぁ･･･
写真見てるだけで涙が出てくるよ。
一生縁がないことを思うともっと涙が･･･

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 18:13:38 ID:8+DLQUVm

>>205
実際直接見比べると、今となってはヴァンキッシュは古く見える。
ヴァンキッシュの内装もあんまりよくないしね。

209 ：馬 ◆512TRM2ErA ：04/10/01 18:44:37 ID:UiQ6cVLI

メルセデスのＣＬからＤＢ９に買い換えたい・・・。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:14:16 ID:BO7JfCCr

>>197
ﾜﾗﾀ

>>198
(・∀・*)ｿﾚﾀﾞ!

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:51:24 ID:m0eDcZ5S

どうせ買うなら一番高いバンキッシュが欲しい。

まえ松ちゃんアストン買って一回か二階しか乗っないのに
売ったら半額にしかならなかったって嘆いてたよ。
よれた安いジーパンに白い肌着のようなTシャツに手ぬぐい頭に巻いた風貌で
ジャガーやアストンのような英国車乗る年収３億オー場ーの抹茶んは

「神」

ですな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:02:46 ID:wNPkTAGO

なんか本国だと２００７年くらいまでバックオーダー抱えてるみたい＞ＤＢ９
来年初頭発表らしいスモールアストンみてからきめようかね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:36:25 ID:xXUxDMZC

今月号のカーグラフィック（CG)に記事がたくさん載ってた。
DB9は内装とドアノブ、ドアの開き方が最高にかっこいい。
特に内装は逸脱だね。欲しいなぁ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:57:34 ID:Jj1Z2PZH

ミニ四駆好きだった俺にはヴァンクィッシュってネーミングにグッと来る。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:13:03 ID:5wRiViCb

日本に上陸してもチリが合わないので、
これがホントの板金っしゅ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:53:15 ID:kDF+nHiy

ヴァンキッシュってダース・ベイダーに似てるよね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:29:50 ID:Gcqbexr4

＞212
デビュー当時のヴァンキッシュ以上の人気の理由は何なんでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:31:00 ID:Gcqbexr4

外観は圧倒的にヴァンキッシュ、内装はＤＢ9。
前者はﾏｲﾁｪﾝで内装をなんとかして欲しい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:02:25 ID:b8VLAWxP

>>217
ＡＴがあるからじゃないの。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:32:29 ID:TZVSVp6v

1000万ぐらいで出してくれないかなぁ。
1800万以上だとさすがに買えない。
だからこそいいのかもしれないけど。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:17:45 ID:s50uIfXz

>>220
そこで今話題のスモールアストンですよ。1000万クラスだと言われてます。
俺も狙ってますw

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:12:54 ID:ZkHPPYI/

アストンもポルシェの様になっていくのかね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:44:42 ID:aajKxxWj

小排気量アストン↓
1.5インターナショナル。

ACベルテリ時代やね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:18:56 ID:Rphc9srH

>>222
SUVなんか出されたらたまんないな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:39:07 ID:wEjhshv6

シューティングブレークとラゴンダ復活きぼんぬ。

それと関西圏に販売店を設立して。買いたくても買えない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:16:08 ID:OuLfAgm9

来年には大阪･名古屋にできるらしいよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:58:39 ID:zXkSJH+1

AMV8,AUTOCARの記事によれば4.3リッター400馬力エンジンでニュルのラップタイムは
7分51秒でポルシェ996のGT3より速いそうな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:23:27 ID:1DQVo0SL

>>226
そうなのか。ちょっと期待。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 09:50:52 ID:vtI6THzJ

AMV8マジに購入検討中、今993に乗ってるんだけど狭さに辟易してるからFRで広そうなアストンは気になるね。1000万ちょっとでGT3より速くFRとなると最高に魅力的でしょ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:26:48 ID:FI96FDNC

1000万ちょっとって言ってるけど、1300万位の予定だぞ。
っていうかハッチバック2シーターのAMV8が広いとは言えないと思うが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:16:13 ID:i0bIqXkn

四角いＬＡＧＯＮＤＡ復活したら買うよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:29:14 ID:IH3ZwF43

DB7とﾊﾞﾝｷｯｼｭはデザイン以外何処が違うんでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:45:54 ID:gpdEJQUC

>>232
内装

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:49:52 ID:pBPfgKcp

石田純一が乗るのはやめて欲しい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:05:26 ID:CY3wqeWH

純一？　イメージ悪くなる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:28:28 ID:cgiNkt2x

いやー、それでもここの住人のほとんどよりは似合うと思うけどなぁ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 12:44:01 ID:arYL5SPV

>>232
サイズと値段。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:07:09 ID:I7Go+lSH

>>232
DB7はジャガーがベース。
ヴァンキッシュはアルミ＆コンポジット(カーボンファーバー)製
VHプラットフォーム。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:01:58 ID:R1Mvs8G4

漏れもむしろイメージ良くなると思うが。
純一以上に似合う人探す方が難しいだろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:18:48 ID:PTXUXk77

純一本人が来てますね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:27:42 ID:18gIOKpa

純二さんもだよね、高田純二さん。DB9オーダー入れたって某誌にあったけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:04:05 ID:qmSl73zk

俺は高田純次が最高に好きだ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:06:47 ID:NmxEv74W

>>242
俺もあのおっさん好き
昔デザイン関係の仕事してたんだっけか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:45:29 ID:5xxj92c4

それ、ジュンジはジュンジでも稲川の方でしょ。
あ、香具師は現役か。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 20:22:44 ID:cgiNkt2x

でも、結局は金がないと持っていても駄目だよね。
他の生活スタイルだとか色々考えると、額面で最低3000万は年収がないと。
これでも少ないぐらいだろうから。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:47:38 ID:I7Go+lSH

高田純次は元宝石デザイナーでしょ。っていうか三流タレントがよく買えるよな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:13:20 ID:ZzX7oFSy

たけしが3億円事件の犯人は高田純次だって言ってたな。
たいして仕事してないわりに高い車乗ってるって。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 23:51:27 ID:ZwG1Uf9r

ネタだろうが昔宝石泥棒だったって自分で言ってた(w

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 08:47:38 ID:HHupO5xV

清川虹子（？）の宝石食べたよな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 08:57:57 ID:bQVljF6l

>>249
(笑）よく覚えてたね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 15:26:05 ID:0ptS9vh1

ラゴンダカコイイ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:19:54 ID:k6okLnHo

たけしの元気が出るテレビを見ると高田純次のすごさがわかる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:53:52 ID:2cnwjCZ/

高田純次といえば公道キャノンボール
車板のどっかに動画落ちてたな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:38:36 ID:QEZ0DZz3

アストンマーチンは英国車なのになんで左ハンドルなのですか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 03:06:16 ID:S0U3I89X

そりゃあアメリカが買ってくれなきゃ商売が成り立たないもの
左ハンドル車が生産台数として多いだろ。
よって貸し出しやテスト車も自ずと左の方が用意しやすくなる。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 03:10:49 ID:XSGok6h0

>>254
ジャガーなんて世界的に見ると７割近くＬＨＤだよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 05:32:51 ID:zm2AZ2oP

日本に来ているたった一台の広報車は右ハンドルだけどな。日本でオーダー
されているDB9も殆どが右ハンドルらしい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 07:55:59 ID:+nv9a6F9

ナビ付くよね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 13:16:58 ID:zm2AZ2oP

付くだろうけどインダッシュは今のところ出来ないらしい。
写真にはあるダッシュボード上の５インチのポップアップ式の切れ込みも、
広報車には無かったし、あったとしても日本国内にはそのサイズでは合わ
ないらしい。

260 ：馬 ◆512TRM2ErA ：04/10/14 14:01:01 ID:aRdLPb5q

今週末は東京なんで時間がとれたら見にいってきまし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:02:11 ID:XZgq9Io9

インダッシュナビ付くよね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:28:43 ID:l0pE4vQf

ラゴちゃんが復活らしい。ベース車は何？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:44:38 ID:rGdh7R9O

X350のアルミシャシにアストンV12じゃ？でもかなりフロントヘヴィになりそうだからトランスアスクルでクアトロポルテ対抗になったらいいなAMV-8よりいい鴨。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 05:25:49 ID:3iin/3vM

V8に後席はつかないの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 05:47:09 ID:U2FKdM38

>>260
広報車だから、何時でもあるわけじゃないよ。2つのディーラーに何時展示され
ているのか聞いてから行ったほうがいいよ。
>>261
つかねぇ～よ、よく読めよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 11:11:07 ID:x6oTuoWm

ＤＢ９でインダッシュナビ、どっかの写真で見たぜ。
絶対付くはず　付かないとか言ってるやつは池沼かな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:19:48 ID:4nlG2213

ヴァンキッシュとＤＢ９はスタイリングのカッコよさ以外は違いがあんまりないと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:42:31 ID:xcw9CDEY

>>266
それは欧州仕様の車だろ。日本に来る奴は付かないよ。前にも同じようなや
り取りがあったな。買う気があればこんなとこで聞いてないで、ディーラー
に聞けよ。俺は試乗も商談も済ませたけどな。まだ決心ができないが。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:56:46 ID:GYyfJF0u

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/09/18 08:15:41 ID:aq+V25Vf
>>149 ナビ最近（これから）のは付いてるみたい、純正のがインダッシュで。

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/09/18 19:20:50 ID:3TVWkbss
付いてないって。ヨーロッパ仕様のは付いているけど、ヨーロッパのナビは
日本じゃ使えないし、そのサイズに合うナビを日本メーカーに依頼したが
台数が少ないから断られたんだってさ。

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/09/19 03:07:57 ID:SVT0ZwWN
ＤＢ９から、付いてるよ

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/09/19 03:33:47 ID:uvtj8Pfr
>>158
じゃあディーラーに電話して聞いてみろよ。俺の友人がDB9の商談中で
インダッシュで付かない事に迷っているんだから。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:37:09 ID:3WsL4wki

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１５０ｋｍを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ－Ｒなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のＴＢはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のＴＢを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、韓国車？」
「Ｗ杯４強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがＩＴ大国の韓国の車だね、ＣＤＭＡ，ＤＲＡＭなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、ＴＢに乗り換えるよ、ＴＢマンセー！！、ヒュンダイマンセー！！」

悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l50

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:43:04 ID:+B00y+cl

>>270
悔しくはないな。お大事に。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:44:54 ID:aLP2+Fh6

>>271
いや、コピペでしょうw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 10:22:21 ID:IAt6r2zZ

hosyu

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 04:19:25 ID:3myXOW6o

age

275 ：ボンド：04/10/21 13:21:18 ID:3/2Pg6BK

今日、DB9申し込んだけど、何か？？？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:00:19 ID:4++/4Z28

いくら値引きしてもらえましたか？
ボディと内装の組み合わせはどうしましたか？
コンピュータとかですべての組み合わせを見ること可能ですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:05:24 ID:tm1pyV6Q

>>275 ナビはどうしました？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:39:18 ID:VdFwJ1m8

＞275
お仕事何ですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 03:15:35 ID:cPNotmy3

MI6っていう所で働いています。
特殊な免許とかいっぱい持ってますよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:11:24 ID:TPNE2+ze

高田純次のDB9何色かなぁ、コンベンショナルな組み合わせをしそうもないから。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:51:44 ID:2ENi+AAk

アストンの部品代には毎回驚かされます・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:52:15 ID:2ENi+AAk

ついでにアストンブランチage

283 ：ボンド：04/10/23 12:48:06 ID:OmoQpoc/

DB9買いますが何か？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:05:10 ID:UZo8zxDg

>>283
１回転したりミサイルぶっ放したりするわけですか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:03:39 ID:csDdwruN

明日ブランチ行く人居ないの？

286 ：ボンド：04/10/23 18:54:09 ID:HfcTLu6a

納車されました。
ブリリアントシルバーが美しく快適です。
ナビはゴリラを付けました。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:05:51 ID:UOhBlm9K

>>286
あれって公用車じゃないんだ？

288 ：ボンド：04/10/24 07:52:01 ID:NyCjXzak

↑
素人には用のない車

289 ：ボンド：04/10/25 10:30:48 ID:wlr6YYEx

リッター４。
前に乗ってたハマーよりマシだ。

290 ：ボンド：04/10/25 14:27:01 ID:M1gymFmp

DB9買いました。安かったなぁ・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:47:30 ID:wlr6YYEx

↑
もう届いてるよ。
偽のフリをするのは他でやってくれ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:03:52 ID:x2oHuzgB

ﾊｲﾊｲ、喧嘩は他でどうぞ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:16:14 ID:qM/YyLZI

８０年代のアストンＶ８に乗りたいんだけど、
しょっちゅう壊れて、その都度右往左往しそうで心配。
ロータスやポルシェならリーズナブルに見てくれるショップ近場にもあるのだが･･･

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:22:02 ID:413lrY5G

韓国の掲示板で今日書き込みされたこと

韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い　　
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉　pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
　　欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多いこれは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
　　それは第2次核爆弾を当たる兆しです日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸大地震　6400匹焼肉 show 　　pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 14:26:49 ID:qTbtZ9xG

＞しょっちゅう壊れて、その都度右往左往しそうで心配。
潰れて止まるのが心配か、修理代が心配なのかどっち？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:05:50 ID:HsR0b60b

>>295
どちらかというと後者ですね。
今も趣味の車に年間100万程度は維持費をかけていますが、
古いアストンとなると、しょっちゅう壊れて、年間数百万になりそうで･･･

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:39:08 ID:BesNebsk

>293
前にもちょこっと書かせてもらいましたが
基本として「普通の自動車」です。キャブ仕様に乗った事があるなら走る
分には変わりません。気をつけるのは渋滞じゃないですか町中とか
オーナーがこだわった物じゃないなら、例え販売時価格が高くても２０年
落ちの車。電気系統はヤバい。

＞しょっちゅう壊れて、その都度右往左往しそうで心配。
壊れたらとことんレストアしましょ。アストンに詳しい人の絶対数が少ない
んだから多少の不便さは・・・

以前CGに連載されてたロールスのレストアでも参考に

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:23:22 ID:A1cG2iyS

どうもです。
アストンってメーリングリストや充実したＨＰが無くて情報が少ないですよね。
ヤフーの掲示板ぐらいしか。

ポルシェ、ロータス、フェラーリ、セブン、アルピーヌなどはかなりの情報がネット上にあるんですが。
台数も少ないだろうけどやっぱ年齢層が高いのかな･･･

299 ：ボンド：04/10/30 18:24:49 ID:zo+UAVZN

明日、DB9納車ですが、何か？？？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:52:41 ID:f0XDMUen

(`Д´)ｳﾞｧﾝｷｯｼｭ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:53:58 ID:6FEzcFjU

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
★ 　アルファードについての相談Vol.　１１　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/
【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化？されているとの噂です。
まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には
タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので

302 ：鬼：04/10/31 14:26:22 ID:1tpPuOgz

アストン≧フェラーリ≧ランボ

303 ：ボンド：04/11/01 14:25:05 ID:cNbixyE9

302は、意味不明。
アストンはフェラノ下。

304 ：友近：04/11/03 14:16:01 ID:1yFKUhDY

私、最近アストンかいました。
ご存知？？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:41:09 ID:RY41L65K

保守

306 ：　：04/11/08 22:19:57 ID:J+k2YCAq

ＤＢＲ９の写真のようです。

ttp://www.astonmartins.com/gaydon_vh/dbr9.htm

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:34:53 ID:jrGoGqop

DBR9カッコイイ！
ﾓﾀｽﾎﾟ板だとスレないよね？壁紙に設定しますた。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:12:52 ID:YdKNduDy

>>286 ちょっと面白い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:14:12 ID:S8R5Jp3i

アストンって中身ジャガーだろ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:15:47 ID:EOuuJbF9

http://www.astonmartins.com/gaydon_vh/DBR9-01.jpg
がま口だ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 03:13:56 ID:LSMUsAgS

以下、別の板にも書き込みした件なのですが、色々伺いたく、こちらにも
掲載させて頂きました。よろしくお願い致します。
▼
はじめて書き込みします。よろしくお願いします。
私は今年４０になりますが、仕事（自営業）も何とかうまく回る様になり、
４０になる事もあって、ちょっと思い切って１千～２千５百万円くらいの
クーペを趣味で買おうかなと思っています。ちなみに、現在はベンツＳ５００Ｌ
を通勤・パーソナルユース両方に乗っています。

但し、野暮と思われるかも知れませんが、４人乗れるスポーツタイプが欲しい
のです。あと、仕事が忙しいので整備のことを考える時間が少なく、あまり
壊れない車が良いかな・・と。自分なりに探したところでは、
①ジャガーＸＫＲ・・後部座席に２人乗るとちょっときついかも知れない。
　　　　　　　　　　また、走りが上品過ぎる事はないだろうか？
②ポルシェカレラ・・４人乗るにはつらいか
③アストンマーチンＤＢ９・・４人乗れるという噂。本・ネットでの情報のみ、
　　　　　　　　　　　　　　詳細知らず
④結局、ベンツ・ＢＭクーペか？でも、もうちょっと変わったのも良いかな？
以上①～④について、もしくはその他「こんな車があるよ」等、ご存知の
方いらっしゃいましたら教えていただけますか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 03:18:50 ID:LM5HrZKl

>>311
こんな時間に書き込んでるって・・・ネタだろｗ
それか風俗店？

朝何時から仕事してるって言うんだよｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 03:27:33 ID:LSMUsAgS

>312さん
自営業です。ネタじゃないですよ。帝国データバンク的に業種で言うと、
製造業-化学です。
さすがにもう寝ますけど。
車にくわしい方、３１１の件、宜しければ是非教えてください。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 04:08:11 ID:TvLssPoX

もうちょっと待てばＢＭＷからＭ６が出るらしいからそれだったらたぶん
むちゃくちゃ速くてしかも４人ちゃんと乗れるはずだよ。
６シリーズのカタチでＭ５の中味に近い商品だろうから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:19:01 ID:NJ6JRVDO

>>311
実際にDB9の後席に乗ってみたが、言われているほど乗れなくも無い。
ただし、長時間はダメだな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 18:47:03 ID:ubRCldCN

アストンのスレで書くのもなんだが、
ベントレーコンチネンタルＧＴとかどうでしょうか。

変わった方ならMG XパワーSV-Rと思ったがあれは２人乗りか。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 21:43:58 ID:lmodu6wP

311で、４人乗りクーペを探している者ですが。
皆さん、色々ご意見ありがとうございます。
私としては、セダンはもう持ってますので、やはり
ドライビングプレジャ、それもエンジン音重視で行きたい
と思っております。その次に重視するのが堅牢性という
事で、引き続きご指導頂けますでしょうか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:52:42 ID:pnekQ5q7

ベンツのＣＬが一番無難だぞ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:28:37 ID:Ozi+ZYSp

やはりエンジン音重視ならＢＭＷでしょう。
Ｍ６は未だ先だしＭ３　ｏｒ　Ｍ３　ＣＳＬでよいのでは？
後席も実用的だよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:47:24 ID:Y0U0j/lr

317ですが。
やはりベンツCL、BM６が無難なんですかね・・。ただ、
CLはW126時代のSECと比べるとでっぷりとしてしまった感があるし、
BMに至っては現行モデルは格好いいといえるかどうかすら疑わしい
という気もしてしまうのですが・・

（折角紹介して頂いておいて、失礼な言い方で申し訳ありません）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:06:35 ID:/5p9Bgi4

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌では釣られないクマーーー！
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 12:37:19 ID:DMYerfyr

俺だったら間違いなくDB9を買うよ。
絶対に後悔しないと思う。
後席は我慢させればいいんだよ。乗れるだけマシだと思わないと。
格好いいし、音もいいしで最高。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 15:43:14 ID:bjJBeBrE

たしかに、ベンツとかＢＭのクーペよりはアストンマーチンのほうが
どう考えても魅力的だよな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:42:28 ID:7bRGdpCN

カネがあるんなら両方買えばいいやん。
クルマとしての基本的な性能に+αを求めているんでしょ？
失敗してもそれは道楽への授業料。自分の眼力の無さを悔やめ。
そうした自分の目で選ばないと、何時まで経っても身に付かない。

抽象的な言い方だが、どの自動車を選ぶか、そのクルマをどんな風に
着こなすかで、その人となりがモロバレしてしまうんだよ。
あなたは、そんな大事なことを他人任せにしてしまうのかい？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:29:14 ID:zI4R51NF

エンジン音重視ならセダンだけどクアトロポルテは良い。
艶っぽいしかなり好印象。
DB9はある意味芸術。フェラーリとは違ったクールな芸術。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:49:53 ID:usUwI9yb

>>317さん
失礼だけどあなたの言う事を聞いていたら、ベンツかＢＭＷしか選択肢が
なくなりますよ。昔より壊れにくくなったとは言えやっぱりイタ車や英車
はそれなりに壊れますよ。それならアルピナとかＡＭＧを選択肢に入れたら
どうですか？６シリーズはまだですけれどいずれ出ます。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 01:32:08 ID:k6aoy19p

>>317
もうちょっと出してスカリエッティにしたら如何？
後部座席の実用性で言えばマセラティクーペが思いのほか広かったなー。

足車があるのなら、二台目は壊れる事も実用性も無視して考えた方が楽しそうだけど・・・。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 08:16:48 ID:JnTf0Mdj

>>327
>後部座席の実用性で言えばマセラティクーペが思いのほか広かったなー。

たしかに。GranSport気になる・・・400psﾌｪﾗｰｿｴﾝｼﾞﾝ。ﾏｼﾞでいい音。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:12:46 ID:kAWVNxpg

マセラッティクーペの内装ってものすごく色気があると思う。
あのラインはすごい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 11:19:35 ID:nNkchrcH

マセラティクーペって格好いいんですかね（エクステリア）。
なんか、MR2を10倍お金かけてつくればあの程度のデザインは
トヨタでも全然作れてしまう気もするのですが・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:20:54 ID:Z+VFpQMO

それはどんな車でも共通すると思うけど。
トヨタに限らず、日産や本田でも。
10倍とは言わず、3倍金かければフェラーリだって糞同然。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 13:43:07 ID:MG6Zy1vc

>>331
そのとおり。
でも、そういう会社はそもそも3倍も金を掛ける気はないんだけどね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:27:22 ID:jc3Brh0N

ジャガーXKR・ポルシェカレラ・アストンDB9とかって、
後部座席狭いというけどどれ位？スカイラインGTR(先代）位ですか？
それなら我慢できそう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 16:47:33 ID:V3zVfcA9

ディーラーへ逝って乗ってごらん。
ジャガーとポルシェは１６１ｃｍしかない漏れでも窮屈だぞ。アストンは
知らん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:47:44 ID:5sbEUJX5

あれから出てこないところを見ると、釣りだったのかな？
ｸﾏｰ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:47:59 ID:xZEDW7NJ

>>335
その名もフェラーリ23のスレにも同じレスがあるぞ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:57:16 ID:iZ858tqH

美味しいｸﾏｰ
Ｓ５００からの乗り換えならＣＬ。
Ｓ５００を置いといて買い足しならＤＢ９かマセラティでもいいだろ。
つーかセダン持ってるなら２+２に限らなくてもいいのでは？結局ＳＬに納まりそうだが。
スカリエッティ進めてる香具師居るが余りにも値段が跳ね上がるだろーに。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:21:15 ID:hYfq5vg1

>337さん
３１１ですが。
いや、２シーターだと、突然「乗っていきなよ」といった
使い方ができませんよね。いや、それほど当てにしている
訳ではないですけど・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 15:07:45 ID:ZAEC0gu8

>>337
一千万クラスなら必死になって買ってる香具師もいそうだけど
2千万超の車を買う人間にとっては
5百万の追加出費なんてたいした問題じゃないよ。
上限を決めないとキリがないから枠を作って考えてるだけ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:21:02 ID:wZEZCeoJ

ヴァンキッシュは議論に上らないのですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 16:55:31 ID:ovc9xsRF

俺はｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGTの方がいいと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 17:18:52 ID:KjsLYrY7

コンチはカコワルすぎる・・・

343 ：鬼：04/11/14 11:25:26 ID:QIZcAljx

コンチは、安っぽい。
あの手の車(ベントレー系)は安いと全く無価値。
アストンは、芸術。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 13:55:14 ID:T9DqR1xs

アストンは見かけると振り返るだけでなく鳥肌が立つ。
ゾクゾクするものをもっているね。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:31:53 ID:oPX/Guqk

問題は中身がフォードだってことだが・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:55:29 ID:frbxrxG6

>>343
内装はDB9の方が安っぽいと思うが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 15:06:19 ID:oPX/Guqk

>>346
同意。あの竹のセンターコンソールはないだろうって感じ。
ヴァンキッシュの革とアルミの内装の方がシャープにして
重厚な造りだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:46:24 ID:T9DqR1xs

メーター周りはDB9に方がかっこいいよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:17:04 ID:fuIEc1At

ヴァンキッシュもＤＢ９もエクステリアは良いけど、
内装を比べてしまうとヴィラージュまでが本当のアストンだというのがわかる。

サイズ的にもスタイリングの好みもマスタング似のＶ８が一番欲しい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 19:20:57 ID:+Klx3hnY

おまいら実物を見て座って講釈たれてるんだろうな？

351 ：馬 ◆512TRM2ErA ：04/11/14 19:51:15 ID:3lH6m+5D

>>350
ＤＢ９はまだ見たことも無いでつ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:46:46 ID:r8RV6GvS

ヴァンキッシュは鳥肌が立つほどｶｺｲｲと思うが、DB9はそんなにｶｺｲｲと思えない。

内装の評価は後者の方が高いが、俺は前者の内装の方がｶｺｲｲと思う。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:56:30 ID:oPX/Guqk

大体DB９はタコメータが逆回りってのが人間工学に反している。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:20:43 ID:MYV622kI

ヴァンキッシュの方が、ねこバス顔で好きなんですが
職人の手作業＝精度が悪い、って感じ。
ＤＢ９の方がヴァンキッシュよりガタが少ない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:28:06 ID:DD39winS

スカリエッティは後部座席狭くないのですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:08:01 ID:wga3C715

ポルの977が3.8Lエンジンで355psなのに、AMV8は4.3LもあるV8で
なぜ320psしか出せないのか・・・orz

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:32:48 ID:1iV3FShF

マスタングのエンジンでも積んでんじゃねーの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 04:32:41 ID:5gJlN4aj

>>356
まだ出ても無いのに落ち込んでんじゃないぞ。
TIPOの記事見ての事だろうがあれは同エンジンのジャガーのスペックをそのまま
書いてあるだけだろ。実際は400PS若干超えるか限りなく400PSに近い値だとさ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 05:05:25 ID:21r/wgch

>>354
そういう君にはプラモデル然なトヨタでいいと思う

>>358
「ポル」なんて書く356田舎もん相手にしなくていい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 06:02:11 ID:cEyICDdq

デザインの話じゃないよ。
チリの合ってなさ具合はアストンの方がプラモデルちっく。
フェラーリ、アルファなどもそうだけど
日本的品質基準で作ってくれたらなー、と思う事があるよ。
精度悪杉。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 07:06:24 ID:ijwgXxVd

ん？>>360オレか？
デザインの好みなんて個人個人だからどうでもいいよ

日本的品質基準（トヨタ）
下手も上手も関係なしに整備や用品付けが出来る＝プラモデル

物に対する考えが違うから作れても作らないと思う
そんな工業品作る気だったら、とうの昔に他社工場でロボット使って
作ってるだろう。
それでも昔のに比べたら機械的で・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 14:19:55 ID:K53ar5G6

>356 AMV8のエンジンはジャガーのAJ-V8をベースにしているから高回転、高出力を狙うのは難しい。と言うのもセルシオ対策で設計されたエンジンだから。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:35:14 ID:/hhBre3W

排気音はどうなの？

364 ：カーセックス専用車：04/11/15 22:38:30 ID:swTpKYMV

アストンマーチン
　　　↓
チン　ト　マン　アー　ス

チンとマンが「あー」って声を挙げながらスル車

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:24:48 ID:b+kwdCaE

>>364
無理がある・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:33:13 ID:wga3C715

>>362
AMV8のエンジンは糞ってことでFA？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:37:56 ID:WuLdLCOB

誰か俺にDB4とDB5とDB6の見分け方を教えて下さい
釣りじゃなくマジで

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 07:39:29 ID:Cfze3o3N

顔つき。トシを取るごとに肥えていく～♪

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:37:34 ID:Un7LdT/l

ほれ、見つけてきたから、これで目を肥やせ↓
http://www.heritageclassics.com/astonmartin.html

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:35:41 ID:fQdXSVKo

アメリカ物は基本的にこのバンパーが付いているのだろうか。
全てが台無しだな。

http://www.heritageclassics.com/astonmartin/79silvol/Page.html

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:04:26 ID:CeWk2jyg

ポルシェ930もアメリカの保安基準に合わせてバンパーを大きくして不細工になってしまったんだよな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:26:28 ID:JhcOTjOh

F40のケツにもバンパー付いてたな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 11:25:04 ID:Ti4K7fUJ

ttp://www.astonmartinracing.com/index.htm
なんでグリル周りを黄色くしてるんだ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 17:54:18 ID:1njZOwfG

唇じゃないの？
てか、イギレスはこういうデザイン多い。
俺のスパ７も唇になっているし。

375 ：本物君：04/11/27 13:52:22 ID:OA0pXIEH

アストンって、納期かかるの？？？
あの車、少数生産とか言ってるけど、人気内だけでは？？
残念っ！

376 ：松平件：04/11/28 16:48:39 ID:gEN2ztze

オーダーした、サンバっ!

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:09:37 ID:vGqh/xoI

AudiS6乗りだが、アストンなんて憧れ以上の存在だよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:20:57 ID:h9zIR1TS

>>311
贅沢な悩みですね。
そう悩んでいる時が、一番楽しいですね。
Sを既にお持ちなら、私ならコンチGTにします。
Rも、まあ座れますよ。
どこまでも安楽に、且刺激的にドライビングできる車です。
もう一つの選択肢は、ヴァンキシュを、オーダーで2＋2にして乗る事でしょうか？
あのエンジン音と存在感は、特別な車に乗っているという満足感があります。
ただし、＋2の後席はコンチGTほどは広くなく、あくまでエマージェンシー用です。

379 ：本物君：04/11/30 13:09:25 ID:1HGdCkeM

アトランティックの＊井サンって、ホントテンション高いよね？？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:15:23 ID:/6+5YY8m

>>378
コンチＧＴは2,4ﾄﾝあるからﾀﾜｰﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入んないじゃん。

381 ：本物君：04/12/04 22:40:37 ID:l/KnPRcG

アストンは、伝統の美術品、モダンクラッシックが素晴らしい。って言うじゃない～
デモね、一番素晴らしいのは、ちっとも売れてないって事ですから。
残念っ！
アストン、不人気ギリッ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:06:10 ID:n8P/KhTe

お求めやすかったら俺だって買ってるよ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:18:30 ID:ZGpbh4cV

＞381
何処らへんが、伝統の美術品なんでしょうか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 22:05:08 ID:ZGpbh4cV

内装(w

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:20:35 ID:PGm9hNfM

アストンマーチンの10月の販売台数が１台、とか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:33:05 ID:ZDbjb4nv

このメーカーの車、本当に購入適性検査みたいなもんてあるの?
店に入るにも、ドレスコードとかあるの?

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:51:19 ID:BRbSMl9c

アトランティックは直営ディーラーじゃなくあくまで代理ディーラーだから
んなことは無いと思うが。
そこまで敷居高いのはマイバッハとかロールスだろう。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:47:06 ID:zRY13LzZ

ロールス乗りもどうかと思う奴多いと思うけどなぁ。まぁ確かに下品な奴には売らないってのは必要だろね。カネだけの野球選手なぞがメルセデスばっかてのはそういうこともあるのかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:44:09 ID:odI0Egph

アストン美しいよアストン…
アストンはこれからもスペシャリティクーペだけをだしつづけ、
フェラみたいに金があるからといって（日本だけだけど。）
乗り回されないでﾎｽｨ…あとMTつくれ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 16:49:06 ID:c8JDuYyV

ＤＢ９には６ＭＴあったような・・・・・
パドルシフトはタッチトロニック６ＡＴのほうでしょ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:12:08 ID:o3k82vfW

親にもらった土地売って大きな金ができた時
アストンマーチン買うか家買うか迷った末家買っちまったよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:59:34 ID:0cEMDkUk

キミのその判断は正しいと思う

393 ：薄いです。：04/12/12 16:05:22 ID:SpwqQp8M

アストン、買ってくださいよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:37:33 ID:GbUfmF/V

家買って残りで前の家のローン完済したからもう買えねっす
両方買いたかった・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:08:55 ID:KGMKJcf4

身分不相応なヤツがアストンなんか乗るんじゃねーよ
汚れるだろ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:41:49 ID:GBitXcZz

えぇ～アストンマーチンは人気無いの～？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 19:38:45 ID:7Tm2TBGi

知名度が無いのだと思う

398 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/15 11:18:12 ID:2arDUp0r

でも、ひそかにDB5-6あたりをねらっているおっさんは多いと思うが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:43:04 ID:XF6J0MTK

無理して買うとかえって格好悪い。衣食足りて初めて似合うYO

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:00:27 ID:6oC8Y9V4

>399衣食住の中では特に住が重要かと思われ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:49:06 ID:PmhwTwMx

昨日のパーティ参加した方いますか？
招待状が届いたけど仕事の都合でいけなかったので・・・
楽しかったのかな？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:43:06 ID:QZVAleLJ

http://www.sportscarfan.com/yasu/am_van/01.jpg
この顔つきが最高に悪っぽくてカコイイ・・・ため息でちゃう

403 ：名古屋君：04/12/20 15:37:16 ID:PX80Knyj

パーティーは、モリサガッテたよ。
でも、車はカコイイね。

404 ：401：04/12/20 16:33:46 ID:7dTCtVdt

>>403
そうなんだ。あまり人も多くなったのかな？
ヴァンキッシュS見たかったよ。

405 ：黒田隆：04/12/22 13:33:20 ID:nvvQCCMD

アストン、不人気ギリッ！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:41:40 ID:3PVeGQWm

昨日買った夢を見た

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 18:47:30 ID:ZUjEclV6

正夢ってあるといいですね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:50:21 ID:vZX4IPmB

夢が正夢になるチャンスの大晦日が近づいてまいりました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:06:50 ID:e75kb+8p

jumbo買い忘れたので正夢にもなりません。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:10:45 ID:vzaM/ZC6

DB9かV8ヴァンテージの待ちうけ画面、どっかになぁ～い？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:45:10 ID:TFQFzkrz

待受けぐらい、その辺に転がってる画像を
自分でサイズ変換して作れ。

412 ：yonnsama：04/12/26 12:34:58 ID:+MjJOEf3

買います。
アトランテッィクとアストン赤坂どっちが良いの??
それとも並行?

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:50:07 ID:+GJb0Faf

>>411
やり方わかんないから、おまい作ってくれ
ttp://www.astonmartinracing.com/images/news_031204_large.jpg
ttp://www.astonmartinracing.com/news_04_11_04_b.htm
このへんでな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:49:13 ID:Gj+juPDO

AMV8を最初に見たとき、そのカッコよさに感動を受けたが、AMV8に遅れて
発表され、先に発売されたDB9と比べてしまうと、サイズ的な制約があると
はいえ、ずんぐりとしててちょっとガックリ。。。まるで疾風と雷電の関係
みたい。
ttp://www.autoexpress.co.uk/video_gallery/video.php?id=51813（ビデオ）
ttp://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&num=1054168343&action=display&start=120

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 05:36:30 ID:WmEj06KI

age

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:49:12 ID:VqjAPuJj

カー雑誌のゲンロクにはDB9よりｳﾞｧﾝｷｯｼｭの方が出来がいいみたいなこと書いてるね。

417 ：大河内ひとみ：04/12/28 20:28:43 ID:3FxKBTJA

そりゃ、晩きっ主のほうが高いし、委員じゃない？？？？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:10:16 ID:u+Z1vNkx

征服ＳはＤＢ９よりセルシオ一台分位高いんですが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:51:26 ID:qI8lecMz

同じメーカーで500万ほど価格差ある車のデキが同じとか安い方がいいなんてことがあるわけない。
何を当たり前のことを書いてるんだゲンロキューは。

420 ：大河内太郎：04/12/30 14:08:27 ID:Vd6eJSEv

いや、値段じゃない。
メルセデスのSLは600はたこ。500は良い。でしょ？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:32:51 ID:VbIeUy/I

なんじゃそりゃ？
350なら頭軽いとか分かるけど500?
７速が欲しいなら・・・スレ違いなんでやめ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:49:21 ID:ApNDNgO6

>421
一応マジレスすると５００はＶ８、６００はＶ１２スーパーチャージャー。
現メルセデスのＶ８は「奇跡のデキ」といわれる。Ｖ１２は・・・・・・・・・

ＳＬもいいけど、若し買える位金あるならＤＢ９のほうがいいなぁ。
でも首都圏じゃないと修理すらままならん。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:52:04 ID:MEPZj8+Z

ベンチテストに参加してないから知らないけど
単純に乗り比べりゃあそう感じたけど？
奇跡ってあ～た？

424 ：大河内三郎：05/01/02 10:13:24 ID:cpFR7XTD

今、アストンマーチン見た。
ア、そう言えばSL350良いとか言ってる蛸。頭軽いって言うより、「一番安いですから・・・」残念っ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:09:48 ID:Q6AjgSrC

ヴァンキッシュは良くも悪くも職人が作ってる部分が多いから
DB9のほうが工業製品としてはきっちりできてる。チリがあってる。
って、ケイドンから帰ってきた人から聞きますた。

DB9とコンチネンタルＧＴで悩んでるんだけど
何か決め手ないかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:28:04 ID:94ao4Bpw

目立つのが好きならコンチネンタル
格好つけたければDB9

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:16:29 ID:nbM0yVLN

格好は好みの問題だからおいとくとして、
コンチネンタルはVWフェートンの着せ替えだし、DB9のほうが純粋なイギリス車としていいと思う
ベントレーだったらアルナージでしょ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:03:39 ID:pYecEpPh

アストンマーチン買って、違いがわかる人間を演じてみるのもいいじゃない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:41:41 ID:uskdf57j

>>427
アストンの内装だって、ジャガーやボルボの部品使ってるじゃん。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:53:41 ID:SKjsIV14

DB9の内装は殆どオリジナルだよ。ヴァンキッシュは幾つか使っているけどな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:43:36 ID:CHvnPQzl

アストンのV12はフォードのを２つくっつけたモノ。
純粋なイギリス車とはいえないと思うが。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:37:26 ID:nEF4+Y4f

そのフォードのを作ってるコスワースはイギリスだぞ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:13:10 ID:pIDKB50R

もうね、「アストンマーチンだからイギリス」で納得したらええんちゃうかと思うんだが

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:31:10 ID:/S9sr7L3

そう思うね
設計者や社員の先祖がイングランドじゃないから
英国製じゃないって言い出しそうだな

435 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/01/06 18:06:35 ID:eUTXZpqy

DB5/6を渋く乗るとだな・・・・。

「007にあこがれてさー」
とかいえるわけよ(w

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:44:02 ID:2FUD5QQ8

渋く乗るってどう乗るの？
実際に年取ってないと、幾ら飄々と乗った所で
高額旧車だと恰好つけてるようにしか見られない希ガス。

若輩者の俺には007に憧れる気持ちがわからんし
DB4 GT ザガートの方がｶｺｲｲと思っちゃうなー。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:39:26 ID:buKlf9tb

なんかさ、ＤＢ９やヴァンキッシュ見た後にＤＢ７見るとのっぺりした風に見えるよね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:06:45 ID:7I5q711f

>>431
でも音は凄いぞ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:59:53 ID:uF55hPmX

マクラーレンF1のV12は7シリーズのモノ。
もちろん純粋なイギリス車とは言えないし、
乗ったことは無いが、走りも大した事無い。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:54:36 ID:Ds57V9gk

乗ったことはないが、走りは大したことないそうです。

441 ：もこ・みち：05/01/08 14:32:11 ID:UOJxx4yR

私、買いますた。

442 ：yanagiya：05/01/09 13:38:04 ID:Dy23IM9v

オレニニアウクルマダ。
ソノウチカウヨ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:24:16 ID:MIr4cPkB

>>441
ＤＢ９？Ｖ１２？それとも中古車？漏れも(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ･･･

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:32:51 ID:5Ll+Z9YZ

昔、芦屋でシルバーのコルベットに乗ってるブルジョア女と友達だったけど、
街中で見かけたアストンマーチンを運転してるのが、ハゲオヤジですごく
ダサかったって言ってたな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:05:00 ID:aI69rPcM

>>430
けど、内装のグレードは圧倒的にコンチＧＴの方が上じゃん。

>>416
ゲンロキュの記事によるとＤＢ７を2段階アップしたような感じで、乗り心地とハンドリンングも荒いみたいだし。
アストン買うんだったらヴァンキッシュの方がいいと思う。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:01:22 ID:5p+d8zNH

ヴァンキッシュはなぜ普通のＭＴが出ないのだろう？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:07:05 ID:QTuFS96i

>>445
日本に来ていた広報車の状態は最低だったとヨーロッパでDB9を試乗した
経験のある記者が注釈してただろ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 03:15:22 ID:oD0zw8/W

アストン、悪くないけど中途半端だな。
修理・整備はいちいち都内まで持ち込まないとダメだし、地方からの運送費は全部自費。
それと、あのイギリス臭さにはちょっとな。
下鳥は信じられないほど下がるし。
フェラーリやマセラティのほーが割り切ってて良い感じ。

まぁ、好きな人はがんがってアストン買ってくでっ！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 07:12:43 ID:h+4koB9U

↑
アホ

450 ：坂田俊彦：05/01/10 11:01:54 ID:8FeJuWlB

言っとくけど、根治GTの内装は、写真で見るほどよくないよ。
アストンは、修理面倒そうだな・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:42:55 ID:9suinYAQ

>>439
走りが大したことないってのは、アストンですか？マクラーレンですか？

452 ：Ｖ１２ヴァンキッシュのリコール：05/01/11 23:02:25 ID:60jEAHvh

【届出者】株式会社アトランティックカーズ、新東洋企業株式会社
【届出日】平成１６年１２月１０日
【車　名】アストンマーチン
【通称名】Ｖ１２ヴァンキッシュ（１車種）
【型　式】不明

【製作期間】平成１３年１１月３０日～平成１６年９月２４日
【対象台数】５６台

【不具合状況】アクセルペダルのクロスシャフトをスロットルハウジングに固定する
ピンの取り付けが不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、
アクセルペダルが脱落することがあり、最悪の場合、アクセルペダルの操作ができなく
なるおそれがある。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/01/recall01-072.pdf

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:40:04 ID:z1hdjT6U

約３年で５６台か…アルピナ並みでつね。だから増産は正直やめてほしい。一般人には何コレ？クルマ好きには！！！、それがアストンなんだから。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:34:01 ID:BIS73jxg

確かに。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:36:44 ID:oP6avQlQ

バンギィシュ倶楽部創りませんか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 05:21:07 ID:AAB8dnTS

このクラスのクルマのスレって普通長くもたないのにすげー
アストンのスレがあると思わんかった

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:29:45 ID:Lpi9CkVF0

AMV8って2人乗り？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:08:51 ID:1vS6jdjj0

ツーシーターって書いてあったよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:18:09 ID:cmrP2PpF0

バンキッシュＳって2+2なの？今月号のＣＧに書いてあったんだけど

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:46:38 ID:Gni/VaBoO

ルマンていつから？ＤＢＲ９の有志を早くみたいんだけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:07:02 ID:pms0oNzy0

ヴァンキッシュ買いました。

・・・GT4の中の世界で。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 15:25:08 ID:W7sSJURT0

グランツーリスモ４ってアストンマーチンの車も登場するの？
それなら買ってこないと。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:33:02 ID:CovMZsK+0

ＤＢ９って日本で何人ぐらい保有してるんだろ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:13:50 ID:pms0oNzy0

>>462
種類は少ないけど出てますよ。
DB9とかもありますし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:09:32 ID:eAENIVARO

02ポルシェGT2.03SLAMG500.04ﾊﾞﾝｷﾞｼｭに乗り継いだ節操のない57オヤジです一番疲れたのはポルシェ一番ラクチンはSL所有してニンマリできたのはアストン

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:57:20 ID:1lSebLKH0

V8ヴァンテージのフロント３連ライトがものすごくかっこいい
GT4にはDB7も出てきてますな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:59:53 ID:vxxd3DNa0

>>459
オプションで+2が追加できるけど\733,950もする

>>463
日本への割り当てが50台／年らしい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:51:29 ID:porXBMgh0

2千万超の車を買う人間にとっては
5百万の追加出費なんてたいした問題じゃないよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:59:18 ID:KePNf7cn0

>>466
ライト周りは少し変更になるらしい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:52:19 ID:z/UyDeM60

>469
まじですか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 03:36:56 ID:6cjXDX54O

石田純一がヴァンキッシュを持ってたな。
テレビでやってた。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 06:55:44 ID:oVsO77aB0

DB7だったろ～？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:17:18 ID:qpqeWamf0

>>471
石田純一ヴァンキッシュ乗ってるんだね。
あと元Ｆ１レーサーの鈴木亜久里もヴァンキッシュだったような

474 ：坂田俊彦：05/01/25 19:41:46 ID:Hk3sYX5T0

俺買ったよ。
キャッシュだよ。
安いよ。

475 ：まぬけ：05/01/26 22:06:23 ID:ppllRgrA0

>>473
あぐりはすでにぶつけてるよ・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 04:21:38 ID:xpPh/pAX0

石田純一が乗ってるという書き込みを見た瞬間、安っぽい車に感じるのはなんでだろー？

477 ：坂田俊彦：05/01/27 18:42:56 ID:oaxMj7NJ0

俺買ったよ。
キャッシュだよ。
安いよ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:07:19 ID:C2n19hb50

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479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:23:15 ID:iEMEnyZY0

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:28:10 ID:WtND4b+v0

来月やっと届く。楽しみです。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:25:51 ID:68S880lB0

SL55AMGとDB9どっちが良いと思いますか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:08:57 ID:DEjwGvDH0

DB9

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:51:52 ID:tENEvLxS0

サンクスです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:49:21 ID:Lf5GDAc/0

自分の感性より、雑誌記事を優先するか？

アホですな。

485 ：ヴァンオーナー：05/01/30 10:52:02 ID:U25GAwiOO

いなかもんは乗っちゃダメだね。故障がイヤなら買わない方がいいと思うよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:43:07 ID:dM7ttLq70

わお！
きみ言うね～

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:20:29 ID:TzoGJ+Bw0

ヴァンキッシュとＤＢ９は乗り味どう違うの？
ﾄﾙｺﾝATとの違いじゃなくてさぁ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:36:04 ID:MRJ2CR4U0

アストンは下取りも高値安定
今どき数の増えたフェラより良い条件で引き取ってくれる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:19:50 ID:VQK7mhoU0

CGで新型V8ヴァンティッジプロトタイプ試乗記。
アストンはエンジンサウンドチューンに定評あるから、
ジャガーV8がどう豹変するか楽しみだな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:37:48 ID:ybOPlUqo0

CGの写真の角度から見るとかっこいいな。
斜め上から撮った写真はズングリ見えたからﾁｮﾄ安心。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:49:20 ID:XxQoMr6gO

最近のヤクザはヴァンキィシュ乗ってるんだよねコワカッター

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:06:19 ID:iwJ6+yrU0

>>491
漏れの中のイメージが崩れていく・・・('A`)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:23:12 ID:02BjBE720

Ｄレンジの切り替えスイッチがインパネ(ｴｱｺﾝ噴出し口下)に付いてるのって、使い勝手悪いんじゃ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:41:45 ID:AkX5bx760

遠そうに感じるが、実際シートに座ってみるとそうでもない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:10:08 ID:uosXkg5E0

Ｄレンジのスイッチ右ハンのは一番右側に付いてるけど、左ハンのは一番左側に付いてるの？
そうじゃなかったらかなり遠いと思うが。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 02:43:54 ID:UiYzarBN0

買うのか？買わないならどーでもいい事

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 16:02:18 ID:GL0n4DR10

>>496
それを言ったらこのスレの存在自体が危うい・・・orz

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:38:32 ID:WLUQcXMHO

漏れは1/64から1/12まで買った。

残るは1/1だけ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:57:55 ID:LSniwoby0

>>498
ガンガレ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:03:54 ID:prKkqwA20

>>498はいつかきっと買えると思う

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 14:27:09 ID:nor+LMy20

吉川晃司が乗ってるからスキ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 15:15:37 ID:IEAac1frO

>>501

V8バンテージだったような・・・・勇気が要るよアレは。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:15:28 ID:lBdlWJOr0

>>460
ルマンは、現地時間で6月18・19日にやります。

504 ：吉冨五郎：05/02/09 15:28:01 ID:XT9CLd2q0

あの車、DB９は、安いね。フム踏む・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:22:06 ID:KdY6NdrW0

「007　ゴールデンアイ」で、久々にボンドカーとして
DB5が登場したときは、すごくうれしかった。
しかもフェラーリとのカーチェイスシーンまであって。
このシーンだけ繰り返し見てる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:41:07 ID:71SaXYhC0

スパイならアコードにでも乗ってろ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:53:31 ID:VGpBQKMg0

↑何こいつ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:23:18 ID:YJfefuOc0

007といえばＢＡＲのマシンだが
佐藤琢磨クラッシュしたらしいな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:40:32 ID:a+tG3/BZO

V8、日本でもテストしてるらしーな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:12:42 ID:koFW7uK8O

ダウンタウＤＸの堺マチャアキのとこでアストン映ってたな。
ＤＢ５？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:37:59 ID:01Y6jZFa0

Ｖ８いいね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:42:38 ID:YsK/CWEOO

昨日東名をグレーのバンキィシュがすっ飛んでた
ドライバーは白髪のオヤジだったけどカッコよかったー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:16:57 ID:XQcdlCSIO

ディーラーが東京だけか？

せめて名古屋、大阪、広島、福岡あたりに販売店を作ってホスィ。

ジャグヮーwwwのディーラーであつかったりね。

近くにできたら俺は買うよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 06:54:54 ID:3NlfPMlV0

死ぬまでに１回でいいから、乗ってみたい。マジで。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:18:56 ID:nVltzYZQ0

oremo

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:23:19 ID:3mStkc8n0

ヴァンキッシュＳ欲しい
憧れの車です

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:24:01 ID:/0WsStLV0

いよいよＶ８ヴァンテージがジュネーブショーで発表だな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:33:53 ID:rEGY3lCgO

うちのＤＢ５潰れちゃったわ。
庭にシート被せて放置してまつ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:44:00 ID:8NyKsKQn0

DB9ホスィ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:42:52 ID:QUuu3axBO

>>519
買え！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:28:32 ID:IHrSTjBu0

ジャガーＸＫとクリソツ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 07:16:48 ID:ywsPvKiQ0

どれが？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:48:50 ID:lcpU9ENmO

DB9？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 06:19:32 ID:4qlyRP2d0

ジャガーが似せたんだろー

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 08:53:56 ID:1+E/Tb1+0

フォードの共通ボディですから

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:18:46 ID:tg02j/b10

>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！

ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。

ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？

ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。

草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:36:32 ID:4qlyRP2d0

>>525
違うよ、適当だな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:13:03 ID:5eqrdsZC0

>>525
アストンもジャガーもフォードのＰＡＧ（プレミアムカー部門）だと言いたいんだよね

529 ：：05/03/01 21:17:01 ID:Zdj+h0Cu0

DB7が出た後、他でも似たようなのでてるけどね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 06:11:56 ID:UeC0zJAt0

>>528
それと共通ボディーとは全く意味合いが違うだろ？
知らない人が誤った知識を持つ事になる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 07:10:50 ID:EBoDW2NjO

何かここ最近DB7の中古が値段あがってるねぇ…12発だけでなく便乗で8発までもあがってる…なんだかなぁ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:21:45 ID:UeC0zJAt0

待ちに待ったV8ヴァンテージ発表！意表をついた黄色もいいっ！
ttp://www.autoweek.com/files/specials/2005_geneva/astonvantage/pages/1.htm

ついでにオフィシャルＨＰでも発表！しかし重い。。。
世界中の人が殺到してるんだろうな。
http://www.astonmartin.com/thecars/v8vantage

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:10:05 ID:uAJWOGQB0

値段は？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:16:58 ID:KHM59nEf0

1200くらいじゃね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 03:00:05 ID:U/9Q94G20

>532
ｽｰﾌﾟﾗとかGTOとかと似たような感じで、ダサい・・・・。
ヴァンキッシュが持ってるようなエレガントさが全然感じられん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 10:41:23 ID:R85G9C7/O

DB7はXK8の着せ替え版ってのは本当？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:26:28 ID:4p4/O05d0

>>532
ボンネットとフェンダーのバランスがS2000ぽい
で、Aピラーから後ろはZ33に見えた
色の所為…とは言い訳しずらい、イマイチっぷり

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:43:27 ID:AJaM4Kpx0

>536
つうかほぼ同じクルマ。ＤＢ7を着せ替えてＸＫ8にしてる。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:02:50 ID:1YaOGQ+S0

やっぱ、小さい車は安っぽく見えるな・・・。
一気に冷めた。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:03:27 ID:kG5/JS8i0

漏れは今までのアストンの中では一番好き。変かな？
コンパクトさが良いよ。
あまり大きな車は好きじゃないし。

541 ：馬 ◆512TRM2ErA ：05/03/04 09:32:06 ID:PLktfYpk0

彼女とバンキッシュを見に行ったんですが、
「歯をむき出して威嚇しているような顔で怖くて嫌い。やめとき。」
と言われて却下されますた・・・。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:10:25 ID:ccc41S2Y0

まあ上品な顔つきじゃないよね、ありゃ。
エグさが酔狂な金持ちに受けてるんであって。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:18:07 ID:Mi3f1/nQ0

>>541
ってことは、彼女に買ってもらおうとしてたって事？

544 ：カイエンターボ乗り ◆WGIOI6JhQ2 ：05/03/04 16:44:30 ID:mAwDwyds0

V8ヴァンテージかなりかっこいいですね。
ATは出ないのかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:08:51 ID:wPwZrNN40

>>544
ヴァンキッシュと同仕様のセミＡＴだったら時間を置いてから出るらしい。
ブリッピング機能のついたＤＢ9のＡＴはトランスアクスルのスペース的な
問題で積めない可能性が高いらしい。　

546 ：カイエンターボ乗り ◆WGIOI6JhQ2 ：05/03/04 18:28:12 ID:mAwDwyds0

そうなんですか。
車の性格からするとMTとセミATなのでしょうが、911イーターとしては
トルコンATがあった方が良い気がしますけどね。
ありがとうございました。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:41:39 ID:Sa30Tnwq0

http://www.fast-autos.net/jaguar/jaguaralc.html
http://www.fast-autos.net/jaguar/jaguarxkrs.html

↑アストン意識してるのは明らかじゃねーか？
元々似てはいたけどやりすぎではないだろうか

548 ：：05/03/04 22:36:32 ID:iJLURMZq0

>>547
まあ、今のジャガーのデザイナーは元々DB7のデザイナーだしね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 02:55:41 ID:hUtlv4geO

征服Sのｲﾝﾊﾟﾈ、ｱﾙﾐじゃなくて革になってるのがいいね。
雰囲気がかなり変わった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:17:51 ID:QSELD8V80

別にそれが絶対という訳じゃないが、デザイナーから言わせれば
ヴァンキッシュやＤＢ９よりもＶ８のデザインの方が素晴らしい
って言う事なんだよな。
ＤＢ９の伸びやかな、悪く言えば間の延びたルーフラインも充分
魅力的ではあるが、Ｖ８のかたまり感を感じさせる中であのカッコ
良さはある意味芸術だな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:13:46 ID:o3TLGNf+0

>>550
それは普遍的、絶対的な格好よさってこと？
これまでのアストンのデザイン系譜に括って見た場合も同様の感想？
俺はV8は完成されているもののエグ味に欠ける気がする

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:27:19 ID:/KzERwXdO

DB9やV8はバンキィシュのようなセクシーさがないナァまるでスープラの亜流

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 16:59:32 ID:iwHhWF/QO

日本でのデリは何時から？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:43:05 ID:cQ7TmXsS0

フォード系列かジャガー店でデリしてメンテもしてくれたら買うけどなぁ。
V8！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 10:50:57 ID:k9EpH+CF0

名古屋は今年中には出来るらしいな。その後、大阪、福岡。。。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:26:10 ID:30cwuhxn0

もともとディーラー、あったんだけどね、名古屋にも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:41:15 ID:8A6tyyyLO

ジャガーのディーラー利用すればいいのに。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 06:42:52 ID:0ubPDPbX0

マツダの方が数が多いからいいのに

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 13:55:36 ID:JRZrnkUh0

東京にしかディーラー・サービスが無いのに、2月は17台も売れてるじゃん。

14位：ポルシェ　317
・
16位：ジャガー　236
・
26位：マセラティ　35
27位：フェラーリ　34
・
30位：ベントレー　28
30位：ロータス　28
・
33位：アストンマーチン　17

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 13:57:16 ID:u5CFQ/zl0

まーちん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:29:51 ID:SEqQw5rG0

http://www.wreckedexotics.com/vantage/vantage_20040802_004.jpg

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:30:24 ID:K7q3kQ5i0

V8ヴァンテージはどの角度から見ても美しい。
ヴァンキッシュとDB9はV12とでかいエンジン、+2シーターだから
バランス的に偏りが出た。特にヴァンキッシュのリアフェンダー部は醜い。
長方形の黄金比みたいなのがあるように2ドアクーペの黄金比があるとしたら
V8ヴァンテージが当てはまるような気がするな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 06:13:49 ID:MJzoRo7b0

トランクのある車が嫌いなだけだろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:00:05 ID:TAABmDqy0

Ｖ８ヴァンテージとＤＢ９の見分けがつかん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:41:24 ID:tNuwABBb0

雑誌の写真ぐらいしか見たことないからわからんが横から見るとちょっと
ちがく見えるんじゃ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:48:18 ID:+wUI4Jxd0

フロントノーズが違う
DB９のほうがすっきりしてる
V８はなんかDB７を思い出させる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 04:58:35 ID:s8aW71co0

齢30でDB9買っちゃダメですかねぇ。
嫁の親父さんと共同で購入する予定なんですが
似合わないかな。
こんな時間まで仕事してるんで乗る暇なさそうですけど。

今はGT3乗ってます。楽しいけど正直疲れる・・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 07:54:53 ID:uDbm5k/d0

アストンもかなり疲れますよ。
幅広だし、足ガチガチだし。
by　友人談

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 08:29:50 ID:v2LwlUkt0

Ｖ８ヴァンテージってDB9みたいにドアが若干上向きに開くの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:43:45 ID:HLob1eDQ0

仮面ライダーの人がアストンマーチン乗ってるそうでつ
007のマニアだから、だそうです

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 10:10:19 ID:e5TgurX60

007に出てたアストンといえばDB5とか？
単なる安物役者使った、幼稚園児向け番組だと思ってたのに、
仮面ライダー侮りがたし・・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:36:23 ID:RaNCDnZA0

>>569
そそ。スワン式

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:07:10 ID:RaNCDnZA0

ttp://www.astonmartin.com/thecars/v8vantage/design-7

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 18:23:26 ID:Gl7B+mHP0

ttp://have-you-afternoon.tea-nifty.com/car/images/20050128_02.jpg

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 18:56:51 ID:hyZ4huiU0

今日初めてDB9の本物が走ってるの見た
2500万ぐらい持ってたらフェラーリよりアストンマーチンを欲しいと思った
フェラーリ程の爆音じゃないしスタイルがすごく気に入った

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 19:01:05 ID:fr7HBS3u0

やっとラゴンダ（最終モデル・右ハンドル）が準レストアできた。
革の張り替えは高かった。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:41:54 ID:9siGz1Y70

>>576
しぶいねー。
現アストンマーチンもラゴンダ　ブランドでセダン作るかな？
見てみたい。

578 ：：05/03/19 23:46:33 ID:Lx59aiDW0

>>577
ラゴンダ　ブランドの復活は前から検討されてるみたいですよ
ロールス、マイバッハ対抗で出す模様

ただ、アストン自体の規模が小さいから
１個づつ順番に作らないと開発が進まないみたいで

Ｖ８ヴァンテージも正式版が発表されたし
おそらく、次はヴァンキッシュのＧＴかラゴンダになるのでは

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:59:26 ID:y7aZuWhi0

なんだい、ヴァンキッシュのGTってのは？
ヴァンキッシュSてえのがあるのに？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:09:19 ID:LkXeb+Y80

ベズがインタビューで、ヴァンテ、バンキ、DB9の高性能モデルは
GTと名付けると言ってる。でもバンキSが出たからどーなるのかねえ。

581 ：：05/03/20 01:39:18 ID:kznW0lVQ0

ヴァンキッシュＳは５７５対策でつなぎで出しただけでしょ
ＧＴは噂ではNAでリッター１００馬力の６００馬力か
ツインスーパーチャージャーで７００馬力とも言われてる

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 10:19:25 ID:9Oa3rorg0

>>574
ボンネットの形からするとV8のシリーズ3以前か
チンスポがヴァンテとは違う気がするが
もちろんスキーとロケットは装備済みだろうな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 10:30:42 ID:hk7Qxywf0

私も007見て憧れの車の一つになった一人です。
所有は無理でも一回運転してみてぇー
試乗会とかないのかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:41:11 ID:AzjXDhMy0

>>581
＞ヴァンキッシュＳは５７５対策でつなぎで出しただけでしょ
　ＧＴは噂ではNAでリッター１００馬力の６００馬力か
　ツインスーパーチャージャーで７００馬力とも言われてる

700馬力・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:19:12 ID:sN6kMpn5O

↑
？？？なにしに？？？

586 ：Ippei：2005/03/21(月) 11:21:44 ID:IBBkXz6Z0

アストンマーチンレーシングが昨日のセブリング12時間耐久（ALMS)で勝った。
20年ぶりくらいのレースなのに、それも新しい車（DBR9)でコースレコードまで
出して勝つところがメーカーのポテンシャルを感じるかな…。レス違い？

587 ：：2005/03/21(月) 12:23:53 ID:qhSMLWBx0

>>586
ＧＴ－１クラス優勝、総合でも４位ですからデビュー戦でこれだけ走ると
ルマンも楽しみですね
ただ、地上波では放送しないんだろな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:49:35 ID:nQHV+aOr0

>>586
どこのソース？
ttp://www.astonmartinracing.com/gallery.htm
黄色くちびると赤くちびるがあるのな。
V8ヴァンテージ買ったら、このグリーンを注文しよう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 13:49:22 ID:j+W3iaSZ0

>>588
そのHPのトップに載ってるぞ

590 ：Ippei：2005/03/21(月) 18:14:55 ID:IBBkXz6Z0

ルマンの前に5月15日のシルバーストーン（イギリス）で走る。
短い距離なので、スプリント能力を試したいらしい。
なんにしても、初戦の勢いを忘れず、チャレンジ精神でいけば、
結構いいデビューの年になりそう…。
チームの監督いわく、
「これがアストンマーチンの新しい時代の始まりだ」
実際レース状況をホームページで見ていて、ラジオで聞いていて、本当にがんばっていた。
特に2台目が故障した後、何とかレースに戻して完走させたところが良かった。
日本で中継されていないのが非常に残念・・・。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:41:09 ID:vJt6G31t0

アストンマーチンチン

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:48:03 ID:0HJ7AxGP0

ｱｽﾄﾝﾏｰ（･∀･っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ♪

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:29:40 ID:VZuUSaSB0

さすがプロドライブだな。勿論DB9のベースの素晴らしさがあっての話。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:41:45 ID:4BF349Zt0

吉川こうじが乗ってるのがDB9だっけ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:50:57 ID:7ieuWU+r0

>>594
たしかV8。
落合もV8。
リビングデイライツの時のボンドカー。
>>574みたいなやつ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:38:43 ID:icHMi8DjO

落ち合いはビラージュだね。
高田じゅんじ←漢字しらね。がDB9お買い上げのもよう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:47:54 ID:L2FMD/zy0

>>596
今は知らないけど落合はV8に乗ってたよ。
オレ良く知らないで７００万でV8サルーン買って落合と同じV8で幻滅
したもの。レストア費用考えずに買ってコンディション最悪で２年程で
手放した。今度はV8バンテージが欲しいな、でもDB9もいいな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 06:23:22 ID:HNgMH4CT0

落合、バブル時代にかなり高い値段で買ってる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:53:38 ID:mure86CU0

落ち合いは元々Ｔの王冠に乗ってた。防弾ガラス入れたり、事故った時の対策用に補強材入れたりした特製。
それがすごく重くて出足が遅いために、アストンに買い換えた。
丁度中日に移籍した頃。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:55:27 ID:TO6I3/ab0

V8、思ったほど軽くないな。1570ｋｇなんて。。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:43:01 ID:s7AmjKx30

昔のV8は1800kgだよ。
アストンってのはもともとそういう車。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:41:17 ID:9UWWc+ve0

V8ヴァンテージとＤＢ９、買うならどっちを選ぶ？
(金銭的な話は別として)

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:42:21 ID:8tdBAVHt0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ　　ﾎﾟｨﾝ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ´∀｀ ';　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ,;:. 　　,ｯ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ"'''''"ﾞ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ｉｌｉ　/　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　 -

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:56:37 ID:6McpezB0O

>>602
工芸品のV8か？
いや、工業製品としてのDB9も・・・・

ほりえもん位カネがあれば、
DB4ザガートからDB9までガレージに並べたい。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:36:21 ID:EFmsik6Z0

V8は本当に工芸品だよなぁ。
本気のハンドメイドだもんな。
シフトレバーの下をばらしたら木が使ってあったよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:52:35 ID:KltBouaa0

どう工芸品なんだ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 04:02:31 ID:EFmsik6Z0

V8は職人の手作りなんだよ。
ボディはアルミ板をローラーと叩き出しで形を作ってバーナーで溶接。
ヤスリとパテで手作業で形を整えて、仕上げはラッカーで22回の重ね塗り。
他の部分も全部そんな調子で手作業で作ってる。
年間300台くらいしか作らない車だから、金型使わない手作り部品が多いんだ。
もちろんシートは今は無きコノリーレザー。
メーターだって今みたいな一体設計じゃなくって、
スミスとルーカスの単体のメーターを７つ並べてある。
走ってる時にこいつが全部機能するのが壮観。
前期はメッキリングで、後期はウッドパネル。
エンジンも鋳造の歪みが抜けるまで寝かせてから使ってるとか。
70年代にDOHCのV8なんて冗談みたいな贅沢な車だよ。

でも、大量生産の車しか見たことない世代には、
手作りのV8なんかは作りが荒いだけにしか見えないんじゃないかな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 04:11:09 ID:EFmsik6Z0

その点、今のアストンは工場にロボットも入ってるし、
金型使った量産部品も使ってて、ちゃんとした量産工業製品の作りになってるよ。
塗装は今は9回だったかな?
製品の出来としては、新しい今のアストンの方が当然出来はいいよ。
欲しいかという話はまた別として。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 07:38:51 ID:0fA6vfeN0

ＤＢ９ってぶつけたら修復するの大変？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:18:16 ID:4k//0IIx0

オールアルミのモノコックなんだっけ？
ジャガーはモジュールで交換。
NSXは・・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:54:36 ID:Y8CaMhZv0

>>609
買い換えるのが正解。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:46:19 ID:EFmsik6Z0

DB9ってモノコックだっけ？

V8だと鉄板と鉄パイプで作ったシャシーに
アルミのボディー乗せただけなんで
モノコックと違ってボディーに応力はかからない。
エランのFRPをアルミにしたような構造。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:18:32 ID:KNi6s9BW0

マクラーレンＦ１はカーボンモノコックで修復不能らしい
アルミボディは難しいけど修復できる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:35:06 ID:GuWU8TUZ0

アルミは叩くと伸びて皺になるから板金が難しいんだよねー。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:29:53 ID:M0Ke39Dz0

アルミって溶接も溶接も難しいの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:50:43 ID:kNmkBF7q0

>607
職人が「労働者階級」として蔑まれて安く使われた時代だからこその話だね。
自分が絶対に所有できないものを安く使われて作らされるからロクな品質にならない。
カタログに職人達とはクチも聞かないホワイトカラー達が「こんなに丁寧にハンドメイドで
作っています、だから高級なのです」といくら謳ったところでオソマツな仕上げで故障ばかりの
工芸品どころかみやげ物の民芸品レベルのモノしか実際には出来上がってこない。
買わされたオーナーが泣き、怒りながら仕上げなおしてやっと走るような代物では
そりゃあ倒産もするよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:00:26 ID:omPLi4TH0

「正しくなされたもの、ささやかなりしとも、すべて気高し。」さ。
まあ、この本でも読んでみろ。ロールスの職人の話もあるから。

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4487792495/qid%3D1111982365/250-5338267-3096208

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:21:22 ID:kNmkBF7q0

美辞麗句をクチにするだけで実際にはかけ離れたことしかしないからこそ
アストンもロールスも潰れる。結果が「実際」を良くあらわしてるよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:19:41 ID:OONV8moS0

>>買わされたオーナーが泣き、怒りながら仕上げなおしてやっと走るような代物では
そもそも、その程度で怒るようなオーナーが買うべき車じゃないんだけどね。
故障と言っても、せいぜいMG程度の故障だし。
同時代の車は、世界中のどの車も全て壊れたよ。
車が壊れにくくなるのは、80年代に入ってから。
70年代初期の設計のV8を、今の車と同じ感覚で見てたら間違い。
あとは故障じゃなくて調整が下手だと走らない。
でも気化器をちゃんと合わせられる車屋と付き合いがあれば問題ない。
エンジン大きいから、重いわりにスポーティーで面白いよ。
量産車のMGの仕上げがあれくらいだった時代に
手仕上げのアストンがこれくらいやってるのはやっぱりすごいもんだよ。
特にボディーワークは絶品。

>>616は勘違いしてるようだけど、
生産数が少ない製品は機械じゃ作れないんだよ。
年間300台じゃ、人件費がどんなに高くても手作りでないと作れない。
アストンに限らず、当時のこのクラスの車はフェラーリもポルシェも手作り。
アストンの職人を、ただの安く使われる労働者階級だと思いたいなら、アンタはただの左翼。
大きな名前にケチつけたいだけの安っぽい人間。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:21:16 ID:OONV8moS0

おっと、IDにV8。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:02:45 ID:kNmkBF7q0

逆だろ、300台しか作らないから手作業なのではない。
300台すら売りさばくのに苦労する程度のクオリティだからそれを脱することができず
全てに見放されて倒産したのだ。5.60年代のクオリティで80年代に入ってまで
「壊れて怒るような人間は買うな」で売れるわけがない。
手作業を脱したくても売れなくてそれができなかっただけのことだ、掃き違えるもんじゃない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:05:45 ID:OONV8moS0

売れるか売れないかを語ってる段階で、まず論点が変だよ。
君は車が好きなのかい？
それとも会社経営に興味があるのかい？

売れるかどうかを語られても、会社にとってもオーナーにとっても大きなお世話だし、
そもそも、数を売る事が車にとっての正義でもない。
当時のアストンが手作業を脱したかったのかと言うと、それも分からない。
数を作る必要ができたら、職人の数を増やしただけかもしれない。
あそこはそういう会社だったから。
それで経営が成功するか失敗するかも、どうでもいい事なんだよ。

全ての自動車会社が同じスタンスで作ってるわけじゃない。
だから個性が違ってて面白いんだろ？
君がV8を新車で買ったのか、それとも中古のポンコツを買ったのかは知らないけど、
「あれ」を楽しめない人は乗らない方がいいよ。
スーパーカー全般、乗らない方がいい。
V8の手作業がクオリティー低いと思うなら、同時代のフェラーリは絶対にやめとけ。

誰でも買える金型クオリティーの行儀の良い車が正しいと思うのなら、
オートメーションで労働者階級を解雇した大量生産車に乗ればいいだけの話。
特に今の日本車はマジで出来がいいよ。無個性で寿命が短いけど。
クオリティーが高くて売れてる車が好きなら今の国産車を薦める。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:15:20 ID:kNmkBF7q0

>>売れるかどうかを語られても、会社にとってもオーナーにとっても大きなお世話だし、
>>そもそも、数を売る事が車にとっての正義でもない

・・・おいおい、頭大丈夫か？？中古買いのオーナーや外野にゃ確かにどうでもいいだろうが
売れるかどうかなんてことは「会社」にとっては基本中の基本だろ(苦笑）

>>あそこはそういう会社だったから。
>>それで経営が成功するか失敗するかも、どうでもいい事なんだよ。

君が会社のオーナーだったの？それなら納得もしよう、だがそうでないならば
どうして「どうでもいい」はずなのに会社は売られてフォード製のクルマを作るようになったんだい？
説明してもらえないかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:17:41 ID:kNmkBF7q0

会社のカタログに書いてある「公式設定」やクルマ雑誌の夢物語を事実だと
本気で信じ込んでるなら痛すぎるぞ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:52:23 ID:OONV8moS0

だから。
会社にとって売れる事が基本であっても、
オーナーには売れようが売れまいがどうでもいいんだよ。
むしろ量産さてれ街中アストンだらけになった方がつまらん。
他の多くと違うから面白いんだろ？
どっちかって言うと売れないでいて欲しいくらいだ。

君には君の価値観があってしかるべきだが、それが万人共通ではないよ。
まぁ、人が何て言おうと俺はV8に乗り続けるだろうし、
これは惚れるに値する車だと思っているよ。
君にはクズに見えるんだろうけどね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:55:28 ID:M0Ke39Dz0

どっちもがんばれ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 17:10:30 ID:OONV8moS0

もう飽きたのでがんばらないw

なんか、車そのものの話じゃない所で良いの悪いの言ってもねぇ。
路面ウェットだが、ちょっと飛ばしてくるかな。
でも、この時間は込むかw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:04:16 ID:kNmkBF7q0

>625
まあ認めたからいいけどさ、「中古オーナーだの外野にはどうでもいい」わけだと。
会社にとってどうでもいいなんてのはアンタのどこかでよんだ夢物語だよな。
どう「だから」なのかはわからないがｗ
お疲れさん、尻尾を巻いてどこへでもどうぞｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:23:58 ID:I6EgbMDU0

会社にとって売れるかどうかは問題でも
売れるかどうかを628が語る事はどうでもいい。
株主なら別だがw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:14:21 ID:kNmkBF7q0

「会社は車が売れなくても構わない」とトンチンカンなことをのたまったのはID:OONV8moS0のほうだな
ちゃんと読んでねｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:34:35 ID:iXIuJwt50

（´-`）.。oO（センチュリーも手作業の部分が多いんだがな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:06:24 ID:ddDQp1510

OONV8moS0だが、ああ、なるほどね。
何を下らない事に拘ってるのかと思ったら、
>>売れるかどうかを語られても、会社にとってもオーナーにとっても大きなお世話だし、
を、そう捕らえたんだな。

すまん、俺は経営を「人に語られても」大きなお世話だと書きたかったんだよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:23:59 ID:kNmkBF7q0

まあマセラティでいうビトルボ、金が無くて名前と薀蓄が欲しい人間が買うでV8で
頑張ってくださいな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:46:58 ID:7xGz6pXW0

>>616
アストンて倒産したっけ？
資金繰りに行き詰まり経営難に陥るって報は何度か聞いたけど、倒産は
してなかったハズ。
なんか勘違いしてるみたいだが、アストンマーチン社は日産やトヨタみたい
に儲ける為に車という「駒」を売ってるんじゃなかった昔は。
日本で言えばプリンス社がいまだに日産の資金提供により
プリンススカイラインを販売してる様なものでしょう。
まあ諸外国には君の聞いた事もないメーカが沢山ある訳で、TVRもちょっと
前はよっぽどの車好きしか知らなかったけどクセの強い面白い車だった。

自分の乗りたい作りたい車を作る、売れなければ年産０台もありうる。
でも今じゃアストンマーチンという名も一般に知られ商売になるという判断
からフォード社も資金提供して生産台数を引き上げたんだろうな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:40:02 ID:LhKLkbLjO

どーでもいいが、俺はアストンマーチンが好きです。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:46:21 ID:v7yyHZj90

V8って確か3500万位じゃなかったっけ?
うろ覚えだが、金がない人が名前で買える車じゃなかったはず。
70年代のモデルも1500万前後したと思うけど。
30年前の1500万って今の貨幣価値だといくらくらいになるんだろう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:31:46 ID:Ox0k+WR20

「手作り」てーのに憧れないか？その道一筋の誇りを持った職人さんが、丹精こめて1台1台作り上げる。
現代のアストンを馬鹿にする気はもうとうないが、やっぱり手作りアストンの魅力は捨てがたいもの。
コストダウンの波に追われ続け、流れ作業で無機質に大量生産されるクルマばかりじゃ、つまらないでしょ。

「オソマツな仕上げで故障ばかり」というが、それだけじゃぁあの値段で10年間V8を売り続けることは出来ない。
お金持ちだからこそ、クルマとしての魅力がなくちゃ買わないよね。フェラーリじゃなく、ポルシェでもない、
アストンを選ぶ理由が必要だ。"手作り"やら"工芸品"みたいな魅力だけじゃなくてね。

実際アストン運転すると、「あぁ、このクルマっていいなぁ」と思うよ。排気量デカイくせに結構高回転型の
エンジン、トルク出てきたところでの加速感、図体でかくて重いくせに意外に機敏なハンドリング。でも、
普段普通に走っていると結構ジェントルな乗り心地。俺は好きだな。

まぁ、めったに乗れる機会のないクルマ。クルマ自体よりも風評だけで語られるのがちょっとさびしいね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:11:41 ID:UzMhPMgV0

>>それだけじゃぁあの値段で10年間V8を売り続けることは出来ない

そう、アメ車モドキのスタイルにロールスロイス、ベントレーの粗悪品みたいな
作りでさっぱり売れず、モデルチェンジするだけの資金すら捻出できなかっただけのこと。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:54:34 ID:Vrwn8xqq0

あらまあ、またまた憎まれ口ばっかり。ただ、あながちハズレてもいないところが泣き所。
でもね、一回状態の良いクルマ乗ってご覧なさいな。そうそう馬鹿にしたモンじゃないから。

ま、万人受けしないところもアストンの魅力かもしれないけどね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:02:17 ID:aSFVST9Y0

>>638
＞アメ車モドキ
　マスタングだろ？世界中のメーカが影響受けたね。

V8は確かにアストンの名前を地におとしめた。大きくて重い、それを
エンジンパワーで力づくでってベントレーみたいになってしまった。
その不人気が如実に現れてるのが007映画に長らく使われなかったこと。

でもなあ初期のDBもいいけどV8いいんだよ。また買う機会があれば買い
たい。でもDB9いいなあ

>>615
アルミの溶接は難しいらしいね。肉盛りを削ったりすると強度維持が

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:12:44 ID:UuXq6t490

V8は音もいいよねぇ。
アメ車のV8とは全然違うあの独特の味がある音が。
写真で顔つきだけ見るとマスタングっぽくも見えるけど、
全体の印象や細部の作りはどっちかって言うとイタ車に近いんだよね。

70年のDBSV8から90年のV8バンテージのボランテまで入れると都合20年か。
当時はブルドックとかラゴンダとか別モデルの開発もやってたから
資金がなくてモデルチェンジしなかったわけじゃないと思うよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:43:28 ID:Vrwn8xqq0

3,000回転超えたあたりからのアクセルレスポンスと、そこからの加速感も気持ちいい。
いまどきの500馬力超のスーパー・スポーツなら当たり前なのかもしれないけど、あのプリミティブな感じがまた魅力的。

重くてデカイと言うけれど、ライト・ウエイトでは味わえないあの重厚な乗り味と、大排気量エンジンならではのトルク感も好き。
小さいのが好きならば、MGやらロータス乗りなさいって。DB4～6だって今でこそ軽量級かもしれないけど、当時は重量級。

重くてデカイあのスタイルは昔からのアストンの伝統なんじゃないかな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:50:11 ID:Vrwn8xqq0

あ、しまった。興奮しちゃってsage入れそこなった。ごめん、ごめん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:35:26 ID:UuXq6t490

V8はs2以前は悪名高いボッシュのインジェクションだけど
s3からのウェーバーが実にいい。
インダクションボックス開けた中にエアファンネルが8つ並んでて
アクセルあおると豪快に空気吸うんだよ。
でも重いくせに、以外に機敏な所もあるんだよね。
サルーンと言いながらスポーツカーっぽさが入ってて。

アストンマーチンは昔はライトウェイトスポーツだったんだよね。
まだレーシングカーとスポーツカーが同じ種類の車だった頃は。
レーシングカーが公道走らなくなった頃に大型高級車にシフトしてる。
そのへんはマセラティーと似てる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:42:30 ID:S43645E60

今度のV8ヴァンテージの音も、V12とは打って変わって
アメリカンサウンドらしいな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:58:57 ID:7D/jSzPt0

今度のV8はともかく古いほうのV8って単にアストンの名前がついて安いのが
それしかないから乗るんじゃないの？？500万程度で買えるのってあれだけでしょ？
言うほど名車だったらあんな値段にならないでしょ？298万とかでも良く出てるし。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 07:05:10 ID:6dMbJMyG0

ＤＢ９は６１２スカリエッティと比べてどうよ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:32:16 ID:l4ZBj1jt0

>>647
その２台より新型のV8ヴァンテージの方がカコイイと思うが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:16:47 ID:UAqQ2bKs0

V8もDBS、V8、ビラージュ、ザガート、新V8、V8ヴァンテージ、最新V8ヴァンテージ
とまんどくさい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:34:30 ID:hUFSQAgM0

DB7の右ハンドル　MTで欲しいが中古出回ってないな　色はなんでもいいんだけど　

いい店知っていたら　教えてください

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:46:49 ID:K0/095Pt0

数台も入ってないだろそんなの。
ATが主流で左ハンのが多いくらいだ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:24:52 ID:t0VTse1s0

ＤＢ７って程度ぼちぼちでいくら位？
ジャガー感覚で足に使えるの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:29:51 ID:K0/095Pt0

6気筒なら700くらいじゃない？
使えるそうだよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:25:58 ID:jpUGMzkN0

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:34:36 ID:dfQAXq1iO
フォードＶ６×２って言ってもコスワースがチューンして職人さんが手仕事で組み上げている訳だから馬鹿には出来ないよ。フィールだってターボ付のＶ１２なんかよりいいしさ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:19:18 ID:PNWIiMUu0
何がどういいのかさっぱりわからん。第一両方運転して言ってるんだろうな。
排熱ダクトとファンまで動員してやっとこさ冷やすあのモンデオ×2エンジンのほうが
よほどやっつけ仕事っぽいと思うんだが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:32:57 ID:lsxlZAtS0

（実家の近くにて）
やたら格好良いマセラティが居るなぁ・・マセラティって、こんなに格好良かったっけか？
　　　↓
(家に戻りネットで検索)
　　　↓
いやぁ、大して格好良いもんじゃないね。ヌメヌメしてる。ダサッ！
　　　↓
　　(帰省)
　　　↓
いや、やっぱりこのマセラティは格好良い。惚れた！
　　　↓
(帰宅して再検索）
　　　↓
うーむ。希少車なのだろうか。
　　　↓

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 20:43:17 ID:XLHkmM9f0

ル・マンが待ち遠しい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:03:27 ID:Q7w3D3k4O

>>656
漏れも、ところでDBR9って市販するの？

価格は100000000以上？

買えないけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 12:19:13 ID:l+ez3Y/H0

age

659 ：日罪　陽一：2005/04/17(日) 13:13:30 ID:SjO2ThXQ0

今実を言うと，アストンかフェラーリか迷ってる。どうしよう？どうしよう？
どっちがもてるんだろうか？悩ましい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 13:38:00 ID:v9K9LL5b0

フェーラーリ、ポルシェとかの誰が見ても分かる車の方が
車に詳しくない女の子へのアピールはしやすいと思うよ。
どっちかと言うとアストンマーチンは、ひけらかさないでいい人向き。
これからモテたくて乗るならフェラーリかな。
すでにモテてる人か、車（財力）で寄ってくるような女は眼中にない人なら
アストンマーチンでもいい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:10:16 ID:sJH8Y5Hz0

>>659
俺も同意。
単純に車でもてたければフェラーリの方が分かりやすい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:12:29 ID:IgveZXFu0

ただ、車で判断するような、そんな女はしょーもないと思うけどな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:35:09 ID:ouZSD9OZ0

俺はもうモテてるからアストンマーチン。
車種は聞かれた時だけさりげに答える。
どうせ細かい事は言っても分からないし。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:41:53 ID:OCiDSjZ80

水系以外はフェラーリ乗って行っても
普通に引かれる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:40:22 ID:v9K9LL5b0

水系にとっては、車とかの遊びに大金使うタイプは
いいお客さんだからもてるって事か？
見栄を張るタイプの客は分かりやすいしプレゼントも豪華だから。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:23:21 ID:LosttEIo0

普通の女はフェラーリ（つーかスポーツカー）って引くよ。
もてたいだけならベンツのSの方がわかりやすい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 01:15:53 ID:s01PQR+Y0

マーチの周りに女が群がってかわいいと言ってた
女にとっての車ってのはそんなもんだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 04:38:20 ID:BEf/fY7W0

あっ、俺もそう思うね。

女にモテたきゃカプチーノにでも札束貼付けときゃいいだろ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 06:36:14 ID:kdS3FOQA0

イギリス車に頑張ってもらいたい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 06:53:39 ID:kqD30sGt0

ではケータのセブンで。
面白がられて意外にもてる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:44:21 ID:19eWFKQg0

ヴァンキッシュが一番好きなんだけど
3000万近くするじゃないか
一生買えないＹＯ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:59:20 ID:pcw0VrSI0

AMV8は２シーターなのか。リアシートあるほうがいいのにな。
助手席に乗せたもんを確実に仕留めるという寸法かな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:15:01 ID:1vktCiXl0

>>671
あのカックンシフトを何とかしてくれないと買う気しないな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 02:57:21 ID:GVdWfYPM0

ロールス、アストン、ベントレーは中古の値落ちが大きいから
同じ風潮が続けば20～30年たったら買える値段になってるかもしれないぞ。
DB5のように連続で007に出て人気ついたら値は下がらないかもしれないけど、
まだ一回だけだからエスプリやV8と同じランクだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 10:41:31 ID:2nNQZezu0

２０～３０年後の車両価格だけを考えれば普通の人でも買えるだろうね
００７はどうでもいいけど

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:16:55 ID:V7meS5nZ0

>>673
カックンシフトって何？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 03:54:05 ID:iA2mtRz30

セミオートマのことだよ。フェラーリを違ってアストンのはできが悪い。
大昔のATみたいにシフトアップの度にカックンカックン・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 06:33:34 ID:DBbjSARP0

カー雑誌にはセミＡＴはフェラーリと同レベルって書いてた。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:51:35 ID:QUQEhViS0

フェラーリもカックンくるぜ。セミオートマってのはダメよ、結局な。
ＤＳＧが普及するまでの繋ぎにしかならん。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 18:03:54 ID:Jp05oMo30

セミオートマはもともとスポーツ用の機構。
いかに素早くシフトチェンジして加速を良くするかだから。
カックンしないプログラムにすると加速にタイムロスが出てしまう。
もともと乗り心地のためのシステムじゃはないし
そうでないとヴァンキッシュに乗る意味がない。

スポーツ走行じゃない時はアクセルワークで滑らかになるように乗るのが通。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 19:57:52 ID:AEK3PLyC0

>>673
流し読みしてたら「カックンシート」に見えた、そんなダッサイシートが
アストンに？
勘違いでよかった。

>>679
「DSG」は製品だから普及はないな。

>>680
「渋滞対策ミッション」があればマニュアルでもいい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:20:09 ID:iA2mtRz30

いや、MY2002以降のフェラーリのF1シフトはほんと滑らか。
ほとんど違和感を感じない。それ比べるとヴァンキッシュのは明らかに
未完成。シフトチェンジを速くすることとカックンしないプログラムは必ず
しも背反するわけじゃない。MY2004のフェラーリなんかシフトは確実に
速くなってるが、街乗りでも全開加速でもほとんどショックを感じないレ
ベルになってる。

DSGは機構的に重すぎ（2～5速のギアを二重に持ってるようなもんだ
から）てスポーツカーには本質的に不向きなのではないか。DSGを開発
したポルシェが自社911にもカレラＧＴにも採用しないのは耐久性の問題
と同時に重量増が不可避な点で二の足を踏んでいると思われる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:22:11 ID:Vq39RFL10

ポルシェは研究したけど結局実用に耐えるものを完成させられなかっただけじゃなかったか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 15:59:22 ID:i8P6DWP20

ポルシェのＰＤＫはあくまでもレースに特化したものだったろ？
もちろん市販車のフィードバックも視野に入れていたではあろうが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:32:09 ID:082iiB610

ポルシェとフェラーリ比べてる雑誌で、モデナのF１マチックは
ギアチェンジする時にアクセル緩めるとスムーズに行くって書いてあったな。
これはUPするときでDOWNは元々スムーズらしい。

ってスレ違いかｽﾏｿ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 15:40:47 ID:Av67eI6WO

ヴァンテージって、もう受注を開始してるんですか？
ディーラーが、アトランティックか、アス
トン赤坂しかないようですけども、地方に
住んでいる私のような人間は、上京しなけ
ればいけませんか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 01:22:11 ID:YyAva0dS0

>>686

名古屋市内にも出来るらしいよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:41:58 ID:etjOP8Av0

>>687
大阪は？

689 ：686：2005/04/29(金) 20:32:21 ID:nstHguJSO

>687
そうなんですか!
愛知県に住んでいるので、ありがたいです。

いつくらいか、わかりますか？

690 ：687：2005/04/29(金) 21:44:05 ID:2sXRlZtO0

市内中心部、数ヶ月以内とだけ言っておこう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:59:34 ID:C9UfNv1y0

ランボみたいに速攻潰れなきゃいいけどｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 00:07:28 ID:qgAQVjUt0

>>691

その恐れはあるね。
ただ、フェラーリやランボと違って、アストンは素人にも扱いやすい車だから、
見栄を張りたいだけのお金持ちのオッサン（意外と名古屋には多い）が買いに来るかもね。
ランボは、2000万クラスのAMGやロリンザーをいい気になって転がしてるﾔｼには快適な車じゃないし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:40:30 ID:wzaXujAg0

そういう連中はコンズかワタナベにもう行ってるしな。
フォローがちゃんとしきれるかどうかがねえ・・・。
第一元々アストンのディーラー、愛知にあったしな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:53:25 ID:Hjs/3SV8O

フォード繋りでジャガー（ジャグヮー？）の販売店で買えないかなー？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:19:45 ID:GGsirhTe0

ttp://www.hakko-group.co.jp/aston_martin/introduction_3_3.html

関西、中国、しっこく　をカバー。

696 ：687：2005/05/12(木) 13:21:27 ID:XrXlWleN0

本年度国内累計販売台数（1～4月）

Lamborghini　47台（6ディーラー）対前年比　75.8％
Aston Martin　40台（2ディーラー）対前年比　210.5％

数ヵ月後にはアストンがランボの上に行きそうですね。
　

697 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/12(木) 15:30:26 ID:ZHliboN70

九州にディーラーが出来ないかねぇ・・・。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:11:21 ID:6cjDspIv0

九州では採算が取れないでしょ。
というか、689や697は地元にディーラーが出来たら2000万の車、買えるんか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 01:25:12 ID:Hav292O+0

アストン買うくらいの人ならディーラー遠くても別に問題ないでしょ。
メンテの時の陸送にちょっと時間かかるくらいで。

700 ：名無し募集中。。。：2005/05/14(土) 06:19:18 ID:CrwQv8Kd0

’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’
車種メーカー板　過去ログ倉庫(良スレッド保管庫)
http://www.geocities.jp/japan_car75/
’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’’

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 08:32:03 ID:+cOEpZQE0

>699
金持ちは我侭なんだよ、待てないし我慢もできないんだよｗ

702 ：馬 ◆512TRM2ErA ：2005/05/14(土) 13:59:48 ID:EPbU/jUY0

>>698
買えるんでつが・・・。
まぁ買うとしたらＤＢ９でせうね。

漏れは足車のほかにフェラーリやらに乗ってて、ちょっと前までランボにも乗っとりますた。
そういった車だと、田舎ではちと目立ちすぎるのが難点でありまそ。

アストンは幼児期に見た００７の映画の影響を受けたせいか、結構好きなんでつよねん。
それにアストンならさり気なく乗れて良いのでは、と思っておりまし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:24:10 ID:Snwfd6/U0

田舎でも買える奴はいくらでもいるだろう。
金を使うような環境じゃないし。
でも>>702みたいな言葉を使う奴には乗ってほしくない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:29:49 ID:Hav292O+0

田舎の方がいいよ。
それも半端な田舎じゃなくて思い切った田舎の方がいい。
都内でスーパーカー乗るのはストレス溜まる。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:10:23 ID:4KEGKWSN0

そこで日本の道路にぴったりのポルシェですよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:48:16 ID:aAfgD+6c0

>>702
何でそんなに金もってんの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:51:40 ID:+GoO8Y5s0

土地売ったらアストンぐらい買えるんじゃね？
田舎の金持ちは継続した収入で金持ちになるよりは１発ドカっと入ってきた奴の方が多いと思うよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:06:00 ID:/0lfU6px0

>>707
別に地方で働いてても普通にアストンくらい買えるってw
マンガに出てくるような記号的な金持ちしかイメージ持ってないんだろうけど。
車に2000万払いたいかどうかだけで、買える経済力の人は結構いるよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:11:32 ID:LeA92Ivw0

>>702
金があるのはわかったから、その馬鹿みたいな言葉遣いをやめてくれ

710 ：：2005/05/15(日) 21:41:08 ID:WJP0Esby0

ＦＩＡ－ＧＴの第３戦ＤＢＲ９のＦＩＡ－ＧＴデビューウインですね
１－２フィニッシュだそうです

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:49:40 ID:iUrT+n920

チーフデザイナー誰だっけ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 09:56:18 ID:WSRq2Bvp0

>>711
MI6のQ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 11:34:55 ID:SkWmppU70

レーシングカーと殆ど違わないマセラティに勝つなんて相当なもんだな。

714 ：689：2005/05/18(水) 16:48:29 ID:vRGR96zQO

狙っているのは、ヴァンテージです。
自分の年収を考えると目一杯がんばっての
上限ですね。

ヴァンキッシュやDB9はちょっと手が出な
いなぁ…。

やっぱり、200ﾏｿくらいの手付を払ってオ
ーダーするんでしょうかね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:31:27 ID:g5vCQEHTO

>>714
バンキッシュが500だったから400か300くらいじゃ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:53:04 ID:G5CnwWzG0

AMV8がほしい！１４００マソでDB9より軽快で運転は楽しいだろうししかもDB9と内装同じ！
これはアストンということと車の内容を考えたらバーゲンプライスじゃないか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:26:19 ID:FMKNWQkr0

通常、オーダーメイド車の手付金（発注請負準備金）は、
本体価格の3割程度としているディーラーが多いようだ。
とりあえず、現金で400マソ用意せよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:30:12 ID:t+89frc10

＞716
フォードにしちゃ高いだろ。

オーダーメイド車？？そんなのヴィラージュまでのハナシだろｗ
ラインで量産されるクルマに大袈裟だよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:39:08 ID:FMKNWQkr0

「在庫車」「入荷予定車」以外は、すべてオーダーメイド車。
つまり、カローラでもメーカーオプションをすべて付けたらオーダーメイド車。
You know?

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:57:34 ID:t+89frc10

屁理屈もいいとこどだな(苦笑）。そのオーダーメイドのカローラは本体価格の３割程度とやらを
手付金に要求するかね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 15:38:44 ID:mdTXt7Vn0

ＤＢ９で手付金３００マンだったよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:17:08 ID:om/EwOnjO

今DB9、オーダーして何ヶ月待ち？

ところでアストンは頼めばキティちゃん仕様とかできるのか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:16:46 ID:rMVnu2rD0

メーカーがどうのじゃなくって、作らせる力を持ってるかどうかだな
君に。＜キティちゃん

724 ：721：2005/05/19(木) 19:54:59 ID:mdTXt7Vn0

＞＞722もう乗ってるよ。ちなみに半年待ちました。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:43:10 ID:m0Y+kYCQ0

告発　「日本人女性を拉致する韓国サポーター」

http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/21555838.html

726 ：719：2005/05/19(木) 23:44:11 ID:FMKNWQkr0

>>720
こいつ、在庫車や中古しか車買ったことないんか？
試しに、カローラをフルオプションでオーダーしてみ。
万一、そんな車がキャンセルになったらディーラーでも売りさばけない。
売るにしても、大安売りするしかない。
よく、キャンセル車を安く買った、って話を聞かないか？
当然、ディーラー側でもオーダーの際に、そのリスクを見込んだ手付けを要求する。
そのリスク分の相場が3割程度だってことだ。
つまりフルオプション200マソのカローラがキャンセルになっても、
60マソの手付けが入っていれば、ディーラーは損しないってこと。
ここまで説明しなくちゃわからんのか。もっと車歴を積もうぜｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:22:18 ID:ZFsUYAQA0

君は余程信用の無い客と見える。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:29:46 ID:CUiXp6sp0

>>726

自動車業界の常識ですな。
漏れも以前、BMWで内装色を替えた車を買った時、同じような説明を営業マンにされた。

729 ：小野寺玄太郎：2005/05/22(日) 11:25:54 ID:f20hQ6eu0

俺は、アストン乗ってるよ。凄いでしょ？イイでしょう？羨ましいでしょ。
商売は、ホスト。
売れっ子です。

730 ：小野寺玄太郎：2005/05/22(日) 14:40:55 ID:f20hQ6eu0

クラブ恋本店。売り上げナンバー1．

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:22:39 ID:NI0oNGsO0

なんかの歌詞か何かなの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:01:15 ID:isv3op/e0

黄色のアストンってどうよ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:23:44 ID:BktRFS3R0

オレンジ色のアストンってある？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:06:02 ID:4Oju2l1S0

>>716
漏れもAMV8をみて初めて触手が動いた。
今までのは長くて鈍重すぎるしな。
AMV8はアストン始まって以来のスポーツカーになる可能性大！
オープンが出たらすぐに買っても良い。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:09:18 ID:YKGgX48Y0

オープン？？そんなグニャ車でいいなら長かろうが鈍重だろうが関係ないだろ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:19:50 ID:ETV/0k5O0

市役所勤務だけど、３０代、４０代の独身で２０００万以上の預金がある人は珍しくない。
地味なオッサンが突然スーパーカーを買ったときは驚いたけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 11:23:03 ID:YKGgX48Y0

預金するだけならそんなに老いさらばえるまで独りなら可能だろう。
いっぺんに使ったら回復がもうできない金だが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:30:40 ID:4Oju2l1S0

最近のオープンの俊敏さを知らないヤツが　ひとりいるなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:23:59 ID:l8L86zrH0

ショボイ人生送る負け犬にとっては30代40代という年齢は老い。
勝ち組は50代60代でも現役バリバリ。
737は前者になる予定。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:39:42 ID:2RND4QIv0

お、2ＣＨらしく自称勝ち組の御登場だｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 21:55:30 ID:tT6SDoBs0

イギリス車って基本的に故障が多いって聞いた事あるけど、
実際のとこどうなんですかぁ～？
それと関西にアストンのディーラーってあるのん？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:36:38 ID:NDa0RFL20

醗酵

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:36:57 ID:D2YRAVUN0

>>741
よく読めよ・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:04:13 ID:4/r25Ill0

イギリス車といっても企業自体は多国籍だし、現在コスワース社で製作されているパワーユニットは
ドイツのケルンで生産されていたりする。あとＤＢ７シリーズが生産されていたブロックスハムや
ニューポートパグネルの工場に比べるとＤＢ９が生産されている新設ゲイドン工場は
少量生産の工房だった昔に比べて格段にモダナイズされていてＱＣは日産のブラックバード工場並み
と言われている

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:08:31 ID:7jpnFP/b0

買う気なくなるやんけ、、、

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:25:21 ID:zWc0oQK20

ラインで半分はロボットが作る車だもん

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 06:06:08 ID:aoE6OKOH0

壊れても昔通りの英国内で手作りの方が良かったな。
でもそれだと、もっと値段が高くなるか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:27:28 ID:nrv6QsUA0

こういう車はやっぱり吊るしで乗るものなのかね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 03:12:42 ID:qm3mY74h0

田舎モンの収入の事はとやかく言わんが

この車は田舎では乗って欲しくない！

電激やコジ○、大型紳士服店、ファーストフード・ファミレスなどの

大型郊外店舗が連なる国道を走らせたらアストンちゃんカワイソ～

踏み切りを通過する新幹線って情けナイだろ！一緒だよ！

買うからには、やっぱそれなりの環境じゃないと。。

最低でも坪500万以上の道で走らせないとね！

単に道が空いてるだけの理由でから田舎がの方が良い？

その手の輩はきっとスモーク・セル塩あたりが似合ってるよ！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 07:20:37 ID:l7hax4jk0

もともと貴族が遊びで乗る車だからなぁ。
昔は爵位がないと買えなかったし。
ごみごみした都会ばかりじゃなくて、
大地主が領内の田舎道を突っ走っるような車だから、
田舎で乗ってもおかしかないと思うよ。

スーパーカー＝都会という記号的な感性も子供っぽいと思うし。

俺のは昔のV8サルーンだが、
都内で足にするより郊外に遊びに行く時に乗るの方が面白いし。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 09:20:50 ID:/3oglolC0

確かにファミレスとか一般的な店の駐車場に停めてあるのはいまいちだけど、
田舎の道路を走るぐらいは許してよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:23:02 ID:D2+8+2OE0

イギリス皇室はアストン一筋らしいね

753 ：布袋寅康：2005/05/29(日) 14:54:31 ID:pmQ7qhHb0

アストンよりも、寅入り弁トレーだぜ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:40:31 ID://IdQYlz0

微妙なカッコよさ（＝悪さ？）
ttp://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=101395

755 ：みっちー：2005/05/29(日) 19:43:52 ID:Ej14DozL0

「ま～ちん！、呼んでみただけ、ウフ。」

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:48:17 ID:dS/V3UeOO

フェラーリやランボよりアストンのV12がいいな、てか金があれば乗りたいな、フェラーリやランボじゃなんか成金みたいだし、ベンツやBMWじゃ役不足だし、センチュリーは問題外！あーヴァンキッシュに乗ってみたい！007でしか見たことないもんなあ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:59:11 ID:Q47EDDRf0

コスワースのエンジンってことで惹かれたんだけどね。。。
744読んで何だかなあって気になっちゃったよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:16:26 ID:BMZZH6h20

爵位ィ？！誰だそんなプゲラなこと言ってんのは？
どうやったらアメリカ人が買えるんだよ、そんなクルマを。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:15:11 ID:YqmYNwng0

エンジン、コスワースじゃないだろ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:11:48 ID:Qe2CdzlF0

現行のアストンなんざ成金を当て込んで作ったフォードの高級ラインだろ、
別に特別でもなんでもないじゃん、ランボやフェラーリにまだブランド的には劣るくらいだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:14:15 ID:/v28+cHS0

>>759
ヴァンキッシュのV12はそうでしたよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 10:23:14 ID:Pzi5oLJD0

アストンのＶ１２ってトーラスのＶ６ｘ２をベースにコスワースが作ったの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 10:53:55 ID:8pWp2dVr0

>>756
おまいはベンシやBMで「役不足」なのにアストンが似合うとでも?

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:27:36 ID:e6KanTu80

>>763
役不足って辞書で引いてごらん。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 11:56:17 ID:2fqngSwu0

>>760
んなこと言ったらランボはアウディの高級ライン、フェラーリはフィアットの高級ラインってことになるな
>>756
ベンツやＢＭに対して人間が役不足という事か？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:28:57 ID:YfczH8ww0

モンデオのエンジンくっつけて「コスワース」って絡めて出来上がり、のうちは
フェラーリもランボも超えられんよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 12:32:22 ID:Pzi5oLJD0

フェラのＶ８エンジンはマセラティと共用、ランボのＶ１０はアウディの開発じゃなかったっけ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:17:00 ID:9svwaP1e0

もういいってフェラなんてダッセェ車は

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:53:30 ID:dpefWMSZ0

役不足とは「素晴らしい役者に対して、役柄が不足している」という意味。
つまり能力のある人につまらない仕事・簡単な仕事をさせるという意味なのですが？

「この人には荷が重い」というような使い方をする際は、「力不足」「役者不足」が正しい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 05:11:30 ID:sfKhlnpc0

今のフェラーリって、何かそそられないんだよなぁ。
今のポルシェもだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:35:57 ID:34lIMS2X0

ジャガーを膨らませたみたいなアストンもな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:58:36 ID:f383R7t10

何にならそそるの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:35:09 ID:HMyG2jzNO

シャコタンのセルシヲ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:50:46 ID:dbQoUN8ZO

うちのＤＢ５もうすぐ逝きそうだな。また錆びてきたしレストア不可能っぽい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:45:02 ID:/p5IkV+i0

土に還しましょう

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:10:29 ID:FZwFDBYR0

feは土には返らないので私の所へ持ってきなさい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:18:19 ID:/p5IkV+i0

ま、ロールスロイスとベントレー以外の英車はカッコだけの使い捨てだ。
古くなったら捨てるのが吉。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 08:14:29 ID:QHbuxeADO

アルミボディー。

779 ：日経新聞：2005/06/01(水) 13:52:38 ID:IZRm5Vzc0

この前の番組で、使いました。
番組は、ロンぶーのデート術です。
大好評でした。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:30:30 ID:VXVMKIPi0

二年半かかってようやくレンジ・ローバー買った。
もう少し頑張ってDB9買っとけばよかった。
今は反省している…。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:21:38 ID:qPjBbbgv0

レンジで正解

782 ：林田正臣：2005/06/03(金) 20:11:46 ID:KvzH2VYT0

アストンの方が格上。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:23:13 ID:qPjBbbgv0

だれ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:01:05 ID:umhHQLVR0

>>780
DB9だと毎年100ﾏｿ円以上保険料かかるぞｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 05:44:26 ID:zJV9YX7F0

↑
契約者の年齢と等級と契約内容によるだろ
１６等級（だっけ？）で３０才以上なら車両付けても３０～４０万位じゃねーか？
そもそも７等級以下でアストンクラスの車両保険入ろうとしても保険屋に断られると思うよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:59:05 ID:hwM0e8VY0

>>784
20代で等級6で50マン弱だったよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:27:34 ID:zpQhL1+U0

つーか、それを除いても維持費が尋常じゃねーな

788 ：林田正臣：2005/06/04(土) 14:07:19 ID:hcrpdr7M0

アストンとレンジ比較無理！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:52:08 ID:xYzJ5BGS0

>786
ゴミ同然の古いＶ8のハナシじゃなかろうなｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:50:39 ID:hwM0e8VY0

>>789
ＤＢ９だよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:41:13 ID:9Y/9RaPw0

>>789
ゴミ？（笑）お前の存在がゴミだよ。＜監禁小林と同類さん

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:02:50 ID:VA2+5NN80

ときどき出てくる旧V8を叩く奴って、何なんだろうね。
アストンのファンとしては、なんか気分が悪いのだが。

DBSからの流れ組んでるV8からヴィラージュまでと、
DB7以降の流れって全然違うからなぁ。
俺はDB4あたりからV8までが結構好み。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:43:54 ID:bgjzs7190

http://www.fast-autos.net/astonmartin/astonmartindb7zagato.html

こんな鯨にいつかは乗りたい・・・そんな時期が俺にもありました

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:13:23 ID:yzYdXBNI0

麻布自動車の頃のいかがわしさがなくなってさみしい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:01:26 ID:hYaAHy020

今麻布がまた旬だぜｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:53:36 ID:3bfeQG5DO

バブル全盛期の頃の麻布とアストンマーチンは
スゲー妖しいオーラを発していた。
現行型にはそれがないんだよね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:55:15 ID:flzJ203L0

あのザガートモデルとか、最低のデザインだったなあ・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:47:49 ID:ta9wGbYu0

>>770
そこで、ニュー・フェラーリ・ディノの登場ですよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 06:32:36 ID:CrWzCoPW0

麻布自動車って不動産屋ですからね
車屋としての胡散臭さはオートロマンも負けてなかったと思いますが

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:15:36 ID:sJhLYj1f0

よくぞ800まできたなぁ～
そーいえば、６月中にＶ８ヴァンテージのプレスカーが日本に来るらしい。
なんか発表会があるらしいぞ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:55:55 ID:P2noXDzg0

Ｖ8全長は短くなったけど幅は相変わらず1800超えてるのねん
ま、これが高級ＧＴカーか。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:05:54 ID:FYu32qTK0

石田純一はマンションの家賃１２０万円。
アストンなんて子犬飼う程度の気分だろう

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:08:53 ID:ojBtwiPe0

ああ、ヤツはいいね、胡散臭さが実にアストンに合うよ。
マセラティがちいと汗臭くなった今、こいつにこそ乗って欲しい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:21:09 ID:FYu32qTK0

胡散臭いと言っても
爺さんは議員、親父はＮＨＫアナウンサーと
お坊ちゃまだ

何で俺、石田純一フリークなんだろ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:29:32 ID:P2noXDzg0

石田純一マンセー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:38:11 ID:ojBtwiPe0

>804
そういうロクデナシぼっちゃまなところもよいのだよｗ
政治屋がらみとはまさに胡散臭くて。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:05:46 ID:sJhLYj1f0

>>802
長谷川と住むために、一軒家を建てただろ？無駄となったが。。。。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 05:02:44 ID:Tow4Ty9z0

>>796
麻布自動車って評判悪かったんですか？
バブル崩壊後経営者も代わったんでしょうか？

>>807
土地は売ったらしいよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:14:50 ID:aTUswEFR0

Ｖ８ヴァンテージは６月３０日に内覧会開催決定。しかし招待状が必要。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:45:39 ID:X63PktpP0

>>809
行く？行かないつもりなんだけど・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:26:23 ID:CqwdSEEZ0

>>809

どこ？
7月1～5日、アトランティックで内覧会（招待状不要）があるようだが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:05:49 ID:FSPhAtfU0

有明スタジオだよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:30:29 ID:Lyw2g2bv0

オーナーの方、ヴァンキッシュ and DB9って自動車保険どのくらいになります？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:14:13 ID:OtZ4kUnG0

13等級35歳以上家族限定で４０ﾏｿくらい。＞DB9

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:47:53 ID:WtVwzAAz0

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:44:09 ID:qO6WGxdJ0

http://www.lemans.org/24heuresdumans/live/pages/chronos.html
早い。

カッコイイ
http://www.lemans.org/24heuresdumans/live/actu/16/2005_06_16_gb_06.html

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 14:30:20 ID:SkCDMqesO

DBR9速いわ、もう一台もスゲー追い上げ。

こりゃあ1-2かな？

818 ：813：2005/06/19(日) 22:01:54 ID:wKFZmyF60

>>814
どうもありがとうございます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 05:21:21 ID:d9DMdQdV0

優勝できなかったな。。。。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 16:39:08 ID:qJqdaqNR0

58号車が・・・・・・

クスン。

821 ：硬ﾀﾝlo;ﾝﾁﾝﾁ&lro;：2005/06/20(月) 17:55:59 ID:sy+W8+bg0

アストンマーチンチン

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:31:58 ID:ZbNMLH/20

優勝出来んかったけど初っ端の
LMP2クラスをブチ抜いての走りは痺れたよ
カラーリングもなんか良かった

823 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 17:45:16 ID:mEN+2vv60

ttp://response.jp/issue/2005/0621/article71761_1.html

ＱＯＨＣエンジン？　ハァ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:41:31 ID:/b0yK4Yq0

V8ヴァンテージはWRCラリーでの活躍を見てみたい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:17:48 ID:gwiQdZm90

>>823
Quad Over Head Camshaftね　バイク糊さん

まぁググれ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:23:41 ID:ozRmoHBz0

>>823
なかなかいいんでないの。あとは値段。
内装が安っぽく見えるのは画像が悪いせいかな
それにしてもﾘｱは醜いな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:21:04 ID:U9iPmbbT0

>573 このページ見て驚いたけど、v8はハッチバックなの？?
アストンってみんなトランクぢゃなかった？、、、orz
エロい人教えて～

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 09:44:42 ID:lhaZ2WSr0

V8って1300万ぐらい？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:08:10 ID:jygreQjG0

ラゴンダは話題になりませんね。Ｖ８の顔をしたプロトタイプの画像、
どこかにありませんでしょうか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:16:20 ID:HkNWFeTA0

量産もされたろ？あれ。最高にカッコワルイやつなｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:16:58 ID:HkNWFeTA0

今度のＶ8はハッチバックだよね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 14:16:02 ID:5BvaBN970

Ｖ８顔のラゴンダは確かに最高にカッコワルかった
でも敢てカッコワルイ車をとんでもない金払って買うのってカッコイイ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:36:13 ID:cheYrjkN0

ttp://www.fast-autos.net/astonmartin/astonmartinamv8vantage.html

後ろから見るとﾂﾀﾞのｱﾃﾝｻﾞと間違えそう

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:16:32 ID:7LC5NjiK0

つーかZ33っぽくも見える

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:17:02 ID:7vUsQbjS0

おまいら、なんでも同じに見えるんだなｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:38:32 ID:mvsu1FVL0

明日、やっとＶ８ヴァンテージを拝めるな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:40:09 ID:BV9UM0YV0

>>836さん
明日行くんだぁ。

838 ：大城　武：2005/06/30(木) 15:06:02 ID:Rgs3Zy0z0

この車、マセラッティに似てない？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:32:56 ID:n0Emdue40

行ってきた。あのランボムルシエの記念車持ってる名物社長も来てたぞ。
ローストビーフはまぁまぁだった。

840 ：さとる：2005/06/30(木) 15:38:29 ID:VvV6ocGHO

ちりも積もれば山になるゎら
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841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:34:38 ID:nBpsz4+S0

4.3で400ps以下？
ナンダそれw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 08:26:58 ID:9rwdN3hz0

ｱｽﾄﾝﾏﾁﾝ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:14:33 ID:vIHQOlwGO

841ｲﾀﾘｱ車のように高回転エンジンで馬力をかせぐのではなく
ﾄﾙｸを重視するのがｲｷﾞﾘｽ流スポーツカー。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 14:21:12 ID:Z4CbQGIr0

V8はDB9と同じくタコメーターが逆回りなのがなあ・・・なんでそんな
反人間工学的な設計するんだろう。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:20:44 ID:sDyDChhw0

すぐに慣れますよｗ

846 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:53:29 ID:9tpYqtgo0

高回転まで回せないと、急坂の高速で競争してる時にはツライなぁ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 03:50:12 ID:yHLlmKrj0

>>843
トルクで見てもAMV8は最大トルク410Nm/5000rpm、F430は465Nm/5250rpm。
トルクカーブも全域でF430の方が上ですが、なにか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 04:03:00 ID:wEJE8ja30

>>847
対象がF430じゃなぁ～～～～～

消えていいよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 04:37:08 ID:yHLlmKrj0

>>848
4.3L同士で比べただけなんだが。結局アストンは・・・ｒｙ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:29:00 ID:2f9eKdxR0

まぁ、そんなに飛ばすような車じゃないと思うよ
ＦＲだし。高級ＧＴカーですよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 09:56:52 ID:fKjr57a00

V8ヴァンテージって価格からすればライバルはポルシェなんじゃないの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:29:12 ID:duSX9xBt0

そんな車じゃないが、ちなみににゅるのラップは911より1秒速そうな。。
今のところ、ハッチバックにトランスアスクルというスペース的な問題で
オートマもセミオートマも出せない可能性もチラホラという情報。
ただいずれ解決してでてくるだろう。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:15:37 ID:yHLlmKrj0

>そんな車じゃないが、ちなみににゅるのラップは911より1秒速そうな。。
それは９９６の素カレラと比べたデータだよね。９９７Sだと200kg軽くて
パワーは互角でトラクションは・・・で勝ち目ないと思うんですけど。
そもそも1500ﾏｿの3ペダルマニュアル車が売れるのか？

VanquishのセミATは酷すぎるが、DB9のパドル式ATくらいは積まんと
客層的にも無理なんじゃないの？？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:33:29 ID:orY74EAT0

確かに今の時代、アルファはMTで乗るクルマじゃない気がする。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:47:10 ID:99CTNlI00

>>844
マジで！？

ニコンの左側＋露出目盛り並みに狂ってるな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:24:18 ID:yHLlmKrj0

>>855
マジですよ。狂ってますよ・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:41:11 ID:9tpYqtgo0

なぁ～んだ、左足でクラッチ踏まないとダメなんかよっ！
じゃ、イラネ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:48:24 ID:yHLlmKrj0

だよなー

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:38:55 ID:nyEA4Fcm0

マニュアル派なんで俺はクラッチある方がいい。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 12:13:25 ID:dt7F/7no0

日本や北米市場での販売考えたら、ATは投入せざるを得ないだろう。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 13:06:20 ID:wDUZZD3H0

>>859
俺もマニュアル派だけどアストンはMTで乗る車じゃないと思われ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:18:19 ID:ekmh+/rg0

こんなデカイの手漕ぎで乗ってられんよなあ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:21:09 ID:nyEA4Fcm0

大きさは関係ないと思うが。
パワステなんだし。
そんな事言ったら昔のダンプやバスは
巨体をノンシンクロのドグクラッチで走らせてたんだから。

どっちかと言うとクラッチミートの感触だけ気になる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:53:03 ID:WrFZ9qP90

2007年モデルでセミＡＴ出るってよ。だから2006年の9月頃か。
ヴァンキッシュよりかなり洗練されている予定だと。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:31:00 ID:wDUZZD3H0

>>863
ダンプやバスと比べられたらアストンも浮かばれまい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:40:59 ID:1MpHLjAD0

フランクフルトに新型ラゴンダ登場

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 01:42:04 ID:UX4XA8hd0

>>865
でも値段は近いんでない？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:56:30 ID:xiJPFnKJO

866
マジで？
ｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰじゃないの？
市販前提のﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟならmbのﾏｲﾊﾞｯﾊやbmwのﾛｰﾙｽのﾌｧﾝﾄﾑのﾗｲﾊﾞﾙを出すつもりなのかな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:19:00 ID:XG/u2w630

V8、１４００万ちょいか、ＤＢ7なら１２気筒に乗れた値段だな・・・。

870 ：小野寺勇：2005/07/06(水) 14:21:25 ID:znZin8oW0

僕は、アストンのってるけど、モテルよ。
ただ、アストンの名前知ってる娘は少ない。
けど、高いってのは、気付く。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:37:51 ID:IAWJe7oZ0

>>866
スポーツリムジンの復活か（・∀・）？？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 01:05:54 ID:5etSENSo0

>>870
ろくな女じゃねーなｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:02:59 ID:jBu3Oi6X0

>>866
奇妙奇天烈車の復活だったりして。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:14:20 ID:dkPliyvA0

>>870
アストンはＢＭやベンツとは違う超ＶＩＰで庶民には無縁の車
と思い込めば納得がいく

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:22:53 ID:zPSWuK+00

ヴァンキッシュ欲しい！！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:35:50 ID:z0BQxaws0

俺はＤＢ９のがいいと思う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:11:13 ID:uJkrwquk0

ヴァンキッシュ最高

でも現実を考えるとせいぜいＶ８ヴァンテージ・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:33:50 ID:6qYlrodL0

アストンってマグネットの若葉マークくっかないから購入やめた。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:27:47 ID:FtwOShqE0

>>875、>>877
とりあえず、知り合いのつてでもたどってオーナーに頼んで試乗させて
もらいましょう。あのセミATに我慢できるかどうか、買ってから後悔しな
いように。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 04:18:26 ID:U67pkb1O0

ヴァンキッシュのセミオートマは低速や渋滞向きではないらしいとは聞いたな。
半クラッチの使いすぎでクラッチが減るのが早いとか何とか。

渋滞に向かないオートマならマニュアルでいい気もする。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 18:05:16 ID:hYp6Qh/c0

あれをオートマという時点で認識違いだよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:11:57 ID:rW08Yccz0

バンキッシュにかぎらず大排気量車のF1マチックモドキは2万ｋももたないよ。
そしてクラッチ交換は軽く50万コース。始終調整しないと1万ももたない。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:48:31 ID:Kiywj9l+0

Ｆ１マチックそんなにもろいのかよ
アトランティックカーにメールして聞いてみるか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:16:25 ID:rW08Yccz0

あんなとこ、ちゃんと返答してくれるのか？
コンズでフェラーリ見に来た振りして聞いてみたほうが早いぞ、同じものだし。
18000ｋ程もてばいい感じだと教えてもらえるさｗ。システムじゃないぞ、クラッチが
すぐに減るという意味な。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:26:26 ID:PTMSAoCj0

アトラスのスムーサーオートシフトの方が耐久性は遥かに上みたいだね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:02:12 ID:lDD0l6vW0

クラッチと、ブレーキと、タイヤの減りやすさは、耐久性とは言わない。
消耗品なんだから寿命。
摩擦力の必要なパーツは性能上げるほど減りやすくて
寿命が短くなるので高くつく。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 19:38:52 ID:RjXEZTq10

>883 Fやマセ乗ったことないのか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:50:42 ID:btGKVfBJ0

>>886
＞クラッチと、ブレーキと、タイヤの減りやすさは、耐久性とは言わない。

消耗品だからこそ普通に耐久性うんぬんって話になるんじゃねーの？
君の場合どんな時に耐久性って言葉を使うんだ？
ちんこの耐久性？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:00:56 ID:AZ2jFyFX0

大昔にストラトス乗ってた時は金がかかったなぁ…
今の車はそれよりも持つだろ？？？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:14:27 ID:lDD0l6vW0

>>888
減りやすいタイヤと、耐久性の低いタイヤは意味が違うだろ。
耐久性が低いというのは壊れやすいという時に使う言葉。

グリップの高いソフトコンパウンドタイヤはすごく減りやすいが、
レース前提の製品だから耐久性は高いだろ？
耐久性の低いタイヤというのは、減りに関わらずバーストしやすいタイヤを言う。

ブレーキもヨーロッパ系のパッドは効きが良いかわりに良く減って
すぐにダストでホイルが黒くなる。
クラッチも同じで、減る事は別に故障じゃないので耐久性とは言わない。
単に設計上で寿命を短くとってあるだけ。

特に大馬力でハイグリップの車は、
クラッチにかかる負担が大きいので一気に減る。
積極的にクラッチが減る事で、変速機とエンジンの負担を減らして保護する面もある。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:13:40 ID:4cE6S/TX0

確かに「クラッチの減りが早い」と
　　　「クラッチが壊れやすい」
　　　　は違う罠

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:41:47 ID:An4Rl+UA0

そんなことどうでも言いって言えるぐらいの収入になってから欲しいな～

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:28:31 ID:GBgp3wOp0

あほらし、寿命が早いのを「耐久性がない」と書いてなにか問題あるか？
F1マチックが同様のクラッチディスクを使ってMTよりも格段に早く減るのをそう表現して
何かおかしいか？？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:38:11 ID:9KCQwLRD0

そりゃおかしいだろ。
クラッチ板なんて消耗品なんだから。
エンジンとかミッションとかの非消耗品の寿命が短ければ
耐久性がないと言ってもよいと思うが。

もともとトルコンの変わりに半クラ制御でする機構。
減らしながに走るのが前提のシステムで
貧弱なクラッチ板使ってるわけじゃない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:45:08 ID:QoL3tz9x0

タイヤとクラッチ板とブレーキパッドは消耗品の代表でしょ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:30:17 ID:9vsFGTAQ0

システム上、消耗がやたらと早いのは事実だろ。
原発事故じゃあるまいし、言い方換えて「違うのだ」と事実から表記法に話題を
逸らす事に意味があるのか？
ベンツスレでよくみかける「壊れるのではない消耗しただけだ、ベンツは壊れなどしない」って
輩と同じだなｗ

897 ：?名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:00:06 ID:xUHirCyF0

>>896
ほう、そんな事言うヤツがいるのか。ｗ
ベンツなんざ一切興味ないからそんな板は見に行った事ないけど、
知り合いのベンツで壊れてるのは山ほどあるな。ｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:31:37 ID:wuy7uwWF0

>>グリップの高いソフトコンパウンドタイヤはすごく減りやすいが、
レース前提の製品だから耐久性は高いだろ？

意味不明、耐久性がないので凄く減りやすいんだろ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 01:35:12 ID:wuy7uwWF0

>>耐久性が低いというのは壊れやすいという時に使う言葉。

これもおかしいな、消耗が早いから消耗の結果機能を果たさなくなって
つまり壊れるわけだろ、つまり耐久性がないわけだろ？？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 02:09:13 ID:x8I2xhDR0

つまりオイル交換も、故障の修理の一種というわけだな。
んなバカな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 04:45:51 ID:/Ms94P3a0

ドラッグレースのホットロッドのエンジン部品は、
乗用車に比べると耐久性も精度もケタ違いで高い。
でもバルブ周りなんか、１レースしか寿命もたないよ。
同じ耐久性の部品でも、何に付けてどう使うかで寿命は変わる。

該当する機械で使った時の寿命の間、壊れずに耐えるのが耐久性。
寿命が来る前に壊れる部品が、耐久性が低い部品。
寿命の間、きっちりと仕事する部品は、
寿命が短いとは言っても、耐久性が低いとは言わない。

カスタムする時のオーダーで、
「寿命短くてもいいから」と、
「耐久性低くていいから」では、
全く違う仕上げにが上がってくる。
前者はメンテのサイクルが短い。
後者はメンテが万全でもいつ壊れるか分からないのを覚悟で乗る。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:25:01 ID:2Sz0mfcm0

くだらん論議だなー、オートＡＴのクラッチは凄く早く減って金かかる、ってだけのことだろ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:03:53 ID:EEcMMdrD0

ホント下らない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:16:23 ID:x8I2xhDR0

クラッチ交換に抵抗があるんだろうな。
交換しなくていいような車にしか乗ったことないんだろう。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:03:33 ID:szlf+jCh0

2万ｋ以下の走行距離で交換50万コースがへいちゃらなら大したもんだがなｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:09:50 ID:0ItQFc+u0

まぁそういう人が乗るんだろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:07:01 ID:m5BhL95h0

地方のサラリーマンが通勤で乗る車と同じ感覚で走行距離を考えてないかー？
それにヴァンキッシュ一台しか持ってないオーナーってのも珍しいだろ。
さすがにショーファードリブンじゃ乗らないので、そうそう走行距離のびないよ。

クラッチだけじゃなく、タイヤ交換もいい値段するし、
車両価格に保険やセキュリティーも含めたトータルの維持費も計算してみなよ。
そもそもが、クラッチ交換を躊躇うような財力で乗る車じゃないんだよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:50:31 ID:e7IAbguv0

貧乏人のオマエに得意げに力説されてもなあ・・

909 ：907：2005/07/15(金) 17:32:00 ID:WlBQ1OgS0

すまんな。
年収8桁台の前半しかないんで、うちのはまだ昔の方のV8だ。
レストア始めたんで、クラッチ交換以上の維持費はかかってるがw
他にも手がかかる車があるんで、ヴァンキッシュを追加するのは経済的に無理。
今の車全部捨ててヴァンキッシュ一台にするわけにはいかんし。

とか金勘定するような段階では、乗る資格はないんだよな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:26:08 ID:bMubRqaH0

2CHお約束の自称控えめな金持ちかァ・・つまらん展開だなあ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:11:19 ID:EeoUjfUZ0

だから普段の足にセルシオ買っとけば良かったんだよ。ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 20:32:44 ID:WPojh/TP0

すまんな年収６桁台の前半しかないんで、うちのはまだ昔の方のカローラだ。

913 ：907：2005/07/15(金) 21:38:54 ID:WlBQ1OgS0

>>910
煽りが方がつまらんのだから仕方あるまい。
それに年収8桁台の前半は、全然金持ちじゃないぞ。
税金で半分から持って行かれるんだから金なんか残りゃしない。
予定納税で翌年分まで払わされるんだから。

税金を持って行かれても充分残るのが金持ちだ。
ヴァンキッシュはそういう身分の人が乗る車。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:36:02 ID:SmKc9Jxv0

年収８桁ギリギリは所得税率３０％くらいだゾウ
所得税の最高税率は所得１８００万円以上の３７％だゾウ
住民税の最高税率の１３％と合算すれば確かに５０％とはなるんだが年収と所得の勉強してから出直してきた方がいいんだゾウ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:20:58 ID:kqDg63Od0

2CHお約束の自称控えめな金持ちだからｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:27:50 ID:p3H/4vq20

モナコに移住しなされ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:54:31 ID:WlBQ1OgS0

>>914
それに消費税もな。
免税点下がったんで、もうどうやっても逃げられないんだと。
いっそ免税点がゼロまで下がれば、
請求書に消費税のせても文句いわれないのだろうけど。

>>年収と所得の勉強してから
そんな暇あったら仕事する。
税理士いるし。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:05:43 ID:slTbAFY+0

はいはい、2ＣＨやってる暇があったら仕事しなさいｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:53:33 ID:1o73LodG0

そんなに嘆くなら国籍移して日本で働くビザとればいいと思うよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 06:43:35 ID:vBXbCw+P0

>>917
税理士に任せるとしても知識を持った上で任せるのと何も知らなくて任せるのは違う
ある程度の収入があるんなら尚更税金の最低限の知識は必要だよ
>>919
国外居住者でも国内の所得に対しては所得税が課税される

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:10:58 ID:mGzBHIRM0

>>920
必要な事はその都度税理士が説明してくれるし、
何かあれば事前に忠告してくれるので、わざわざあらためて勉強する必要は感じてない。
そのための顧問契約なんだし。

生半可な知識で考えるよりは、経験則でバランスのとり方を知ってるプロに任せるよ。
俺が考えないといけないのは、その税理士が信用できるか、テクニックがあるか。
車のショップの選び方と同じだよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:32:46 ID:M5AchP360

はいはい、2ＣＨやってる暇があったら仕事しなさいｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:19:58 ID:+SkK43Pv0

>>921
典型的な間抜けだなｗ、まあ、食い物にされてろｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:22:37 ID:M5AchP360

まあまあ、2ＣＨ上での自称実業家ですしねｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:31:51 ID:R0JhNq+Y0

車の話ｼﾖｰｾﾞｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:16:09 ID:tDbuxLTs0

DB9を買うと思っているのですが、アトランテックと赤坂どちらで買った方が
いいですか？アフター面対応面など分かる方が居ましたら教えてください。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:36:18 ID:+SkK43Pv0

>>926
どっちで買っても同じだよ。家から近いとか、便利な方で買えばいいと思う。
ちなみに試乗はした？俺的にはいくら何でも足が硬すぎるという気がする。
しゃかりきになって攻める車じゃないだろ、みたいな。あとあの反時計回りの
タコメータとか非人間工学的な設計に納得できるかどうか・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:23:25 ID:FXpS0p3m0

>>927
人間工学っていうか、単に慣れていないから違和感を感じるだけだろ。
直ぐに慣れちゃうよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:44:05 ID:tDbuxLTs0

>>927
ありがとうございます。
まだコンタクト取ってないので、どちらかにコンタクト取って試乗してみます。
コンチネンタルＧＴのがいいかなあ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:36:37 ID:+SkK43Pv0

>>928
慣れの問題は確かにあるかも知れないが、そもそもスピードメーターは
時計回りなのにタコメーターは反時計回りにするなんていう、インストゥ
ルメントデザインの思想に納得できないから俺なら買わない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:43:12 ID:NW9OELtT0

>>929
ﾏｼﾞで買う気じゃないと恥かくよ。
断るときも「アストンは今一気に入らない」と言ってポルシェとか買うぐらいでないと。
アストン気に入ることを願う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:01:36 ID:ecd1B7pv0

ま、コンチＧＴのが使うにはいいと思うけどね、
アストンはディーラーが信用できないよ。

933 ：929：2005/07/17(日) 22:33:33 ID:tDbuxLTs0

>>931
じゃぁ本気っぽくモデナに乗って行ってみます。

>>931
どの辺が信用できないのですか？
確かに、コンチＧＴならコーンズで買えるのは魅力なんですけど…。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:33:00 ID:ecd1B7pv0

コーンズはヤナセがああなっちゃった今、一番面倒見のいいディーラーだと思う。
アトランティック商事って今まで扱ってきたクルマ、ちゃんと面倒みなかったという
話をよく聞くから。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:34:51 ID:ecd1B7pv0

アストンのディーラーって壊れて立ち往生したクルマ、ちゃんと回収に来てくれるのかねえ？
「そちらでローダーを手配してウチまで送ってください、そしたら診てあげます」とか言わない？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:12:03 ID:vesjQ2E/0

基本的にロードサービス体制は未だ整っていない。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:51:09 ID:C0TSMcTq0

ショールームでサービス体制について聞いたら、露骨に嫌な顔された。
細かいこと気にする貧乏人は来るな、みたいなオーラ出まくり・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:54:24 ID:AruDOITy0

ダメだねえ・・・やっぱアストンはまだフェラーリやベントレーと
対等に比較されるような状況じゃないわ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:38:25 ID:9SRb0bwm0

アストンは、と言うよりアストンの日本の代理店は、ってとこだな。
平日の昼間に来店できるような客が主な相手だしね。

まぁ、国内全部のディーラーがそうなのかは知らないが。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:14:25 ID:OCNMpl6x0

一昔前のコーンズのつもりかよｗ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:52:30 ID:vIqgNTbX0

札幌にも代理店があれば買うのにな。

とか言ってみるテスト。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:09:11 ID:X0zMXysO0

毎日、飯倉を歩いて通るんだけど、どうしてアトランティックのショールームのクルマはあんなにコロコロ替わるんだい？
しかもどうしてみんなナンバーがついてるんだい？年間数十台しか売れないクルマとしてはどういう商売してるのか余計なお世話だけど気になるよ。
今おいてある白いのはサイドステップが青い保護ビニールで包まれているのがちょっと．．．

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:24:26 ID:iae0S8kz0

多分、売れそうなカラーリング等を先行的に予約しているせいだと思うよ。
って答えになっていないか。。。

944 ：942：2005/07/19(火) 18:34:13 ID:X0zMXysO0

ううーん
アトランティックで商談したことないから詳しい人に聞きたかったんだけど、「この展示車なら即納です」みたいな売込みがあるの？
それにしても登録されているのが解せない。どうみてもどれもこれもまっさらの新車。大幅値引きのための手段？
この手のクルマだと色や装備にもいろいろ注文をみんなつけたがるものだと思うんだけど、在庫をポンと買って行っちゃう人も結構いるのかな？

誰か教えてください。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:16:25 ID:KjrMW/cT0

ＤＢ７のALFRED-DUNHILLモデルって、正規に輸入されたのかな？
ダンヒルから送られてくるＤＭにパンフが入ってたのをふと思い出した。
扱いはやっぱりアトランティックでしょ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:39:38 ID:iae0S8kz0

>>944
そそ。ある程度“これがベーシックな組み合わせです”ってな感じで
勧められる。カラー以外、そんなにオプションはないし。
それに日本の割り当て台数って少ないから、ディーラーが見込み予約
をメーカーにしないと、何時までたっても納車されないし、売る事も
出来ない。
登録や展示車に関してはわからないなぁ。値引きの話も聞いたことないし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:45:30 ID:OCNMpl6x0

>945
アトランティックのＨＰに載ってたな、シガーカッターと時計とボールペンがついてくるんだけか？
大笑いした、すげえしょうもない代物で。

948 ：942：2005/07/20(水) 12:12:16 ID:3dfgdIGK0

白い展示車がなくなって銅みたいなオレンジみたいな、いい色のに替わってました。
絶対日焼けさせたくない色だなぁ。さすがアストンっていうセンス。
やっぱりナンバーついてるよ．．．上からアストンのロゴ・プレート被せてるけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:44:23 ID:YjKoaJE60

金持ちって我侭で、待てないからねえ・・、「並行でも構わん、すぐに納車しろ」てのが多いよ。
ま、注文車を展示してるだけの可能性もあるけどね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:40:52 ID:PDnfaXYT0

>>949
そうだよ。納車するためにおいてあるんだよ。
アトランティックのショウルームからDB9乗って帰ったよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:20:33 ID:9J7TnOEz0

>>946
値引き>>「皆様このお値段でお願いしています」じゃないのかと。
ちょっと昔のポルシェはそうだったが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:50:27 ID:G30RR62O0

在庫がダブついてる時は業販で処分するんだろうか？
それとも大幅値引きで処分するんだろうか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 08:50:20 ID:7kttmHCJ0

「特別キャンペーン」と銘打って値引きして売る。
売れ残りのベンチュリとかそうしてたじゃん。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:04:46 ID:Y6CATEL40

アトランティックのHPがbekkoameだった頃はヴァンキッシュのわけアリが600万引きとか掲載されていたような記憶が．．．

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:59:18 ID:7kttmHCJ0

DB7の6気筒とかもな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:17:32 ID:aXHX7W3z0

フォードはアストンをどうやって売っていく気なのだろう？
漏れみたいな田舎者ではいちいち大阪まで送らねばならなくなるし、そのせい
で買う気になれない
せめてジャガー販売店で見れるくらいにはして欲すい・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 04:42:47 ID:pKqDxDDH0

マツダで売ろう
そのほうが１００倍便利だぞ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:23:35 ID:DugevvKP0

そしたらランチャみたいになるんだろうな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:30:50 ID:d4XjBqTy0

どう売るかって、そりゃプレミアムカーとして売るんだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:46:47 ID:9PAKYy+T0

ジャガーにしとこ…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:15:21 ID:XcKcEUJ50

アストンなんてジャガーをお化粧しただけだもんな。中身はフォードだが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 05:52:21 ID:BrB+Hpzm0

>>961
また知ったかｱﾌｫが来たｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:48:06 ID:REH79R2s0

夏休み

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:39:44 ID:XcKcEUJ50

>>962
無知なアストン信者がｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:02:39 ID:nX6OvuJ50

961の言ってる事は　ホントくさいよなぁ。
漏れもフォード傘下になってからそー思ってる。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:16:59 ID:REH79R2s0

いくつかパーツを共有してるくらいで中身はフォードって酷くないか

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:30:40 ID:XcKcEUJ50

>>966
いくつかのパーツの中には「エンジン」と呼ばれるものも含まれているわけだが。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:39:41 ID:REH79R2s0

　　　　,､,..,､､.,､,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ￣￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜ソース持ってこい！
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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:54:26 ID:XcKcEUJ50

>>968

あのー、ヴァンキッシュのV12はモンデオのV6をくっつけたデュラテックV12
だってのは周知の事実ですよ。欲しけりゃググれば。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:12:52 ID:REH79R2s0

公式にはヴァンキッシュ、ＤＢ９共にアストンマーチン製Ｖ１２と書いてあるけど違うのか
みつからないから出来ればソースをもらえるとうれしい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:21:36 ID:XcKcEUJ50

>>970
http://www.nationmaster.com/encyclopedia/Ford-Duratec-engine
ここの12Cylinderの項を読めばわかるでしょ。
モンデオのV6をアセンブルしてコスワースが手を入れたのがヴァンキッシュの
エンジンです。
原価で考えたらフォードV6の2～3倍が妥当でしょうけど、購入者はブランド代
に原価の10倍以上払ってることになるでしょうね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:34:07 ID:REH79R2s0

うーん、何か見れない

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:22:21 ID:a+RnuRcr0

百歩譲って、エンジン以外何があるんだよ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:06:32 ID:4dcToQ6E0

>>973
ミッション、デフ、サスペンション、コンピュータ、・・・・・
逆に聞くが、フォード／ジャガーからの流用品じゃないパーツってなによ？
フロアカーペットとか？？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 08:48:02 ID:dAAp4zMc0

ＤＢ７ってジャガーＸＪ８より品質悪いってホント？
結構売れたらしいけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:17:13 ID:aRwuClj20

９７３じゃないが、流用していない最大の部品は車名

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:15:27 ID:Mgy9wwqy0

>>969
アホ発見！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:27:33 ID:a+RnuRcr0

>>974
じゃあ、それらのパーツがグループ内のどの車種のパーツを流用しているのか
教えてくれ。気長に待つからさ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:51:30 ID:oSMAt9Qo0

本気で専用部品オンリーで出来てると思ってるのかね？
外装パネルと内装のハリボテの中味は全てフォードグループの部品だろ。
そうしないというなら、しない理由はなんだ？っての。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:31:51 ID:TsmTfTy10

んー。
このクラスの車を、家電と同じ感覚で内容と価格を比べる事自体が、とてもナンセンスなわけだけど。
コノリーレザーのシートと、手作業で何回も塗り重ねたハンドメイドのアルミボディーを
ハリボテだと感じる人には、フォードと同じに思えるんでしょ。
手作業だから個体差があって、部品の位置も車体ごとに違ってる部分もある。
それを品質管理が悪いととらえるか、カタにはまった量産品とは違う魅力ととらえるかは人それぞれ。

他社のエンジンやミッション使う車なんて別に珍しい話ではないし、
イギリスじゃ合併統合の歴史は物凄く複雑。
ジャガーと同じにしか感じられない人は、ジャガーでいいのでは？
DB7はパーツを共用する事で、価格をそれまでのはアストンの半額以下に
おさえた低価格車なんだから、とやかく言うのも変な話だが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:56:05 ID:oSMAt9Qo0

コノリーもピンキリＤＢ7のは安いグレード、ＤＢ7はそもそも鉄だっちゅーの
誰もヴィラージュをフォードだとは書いてないだろが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:03:04 ID:a+RnuRcr0

>>979
だ　か　ら
外装パネルのどの部分がフォードグループの部品なんだよ？
教えてくれよｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:28:07 ID:oSMAt9Qo0

お、紛らわしかったな、確かに、内外装の「ガワ」の中味がフォード製だと言う意味のつもりだったのだが。
俺はパネルがフォードと同一などとは言ってないぜ。まあＤＢ7ならＸＫ8と同じパネルもありそうだが。
つーかＸＫ8のプロトタイプみたいなもんだろ、ＤＢ7て。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:45:00 ID:a+RnuRcr0

そもそも「ガワ」ってなんだよ？
全てフォードグループの部品てぇのを説明して欲しいね。
まぁフォードグループであるアストンの部品を使っているって言う意味
だったら問題無いがなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:19:43 ID:oSMAt9Qo0

ナンだ？オメー、例の壊れたマスタングもどきのＶ8いじくってる自称実業家か？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:50:39 ID:a+RnuRcr0

誰の事言ってるんだよｗ
って説明できなくて逆切れか？あきれるねぇ～ｗそれに下品だな。
まぁ、いいや。とにかく早く教えてくれよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:21:48 ID:Mgy9wwqy0

>>985
どうした？大丈夫か？
何をそんなにV8を妬んでるんだ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:53:47 ID:4dcToQ6E0

>>977
↓のサイトを嫁。英語読む知力があるならなｗ
http://www.nationmaster.com/encyclopedia/Ford-Duratec-engine

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:58:07 ID:4dcToQ6E0

>>982
細かい奴だなあ、ボルトの一本までどの車のなのかって聞きそうだなｗ
ヴァンキッシュのエンジンがモンデオベースなのはフォードが認めてる
事実なわけよ。それだけで買う気がしないわけよ。漏れはね。
アストン印がついてりゃ中身は問わないってんなら買えば。

それとも、もう買っちゃったから必死なの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:08:01 ID:dvbC8PyZ0

フォードだろうがヒュンダイだろうが
モノ自体が気に入ればそれでいいんじゃね？
中身の性能ではなく、中身の名前だけで嫌だと言ってる藻前さんこそが
ブランドにこだわってるようにしか見えんが…。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:18:32 ID:PCc9X85k0

流れに逆らうが、こないだヴァンテッジ・ザガート見た。
売っている当時は変な車と思ったが、今見たら痺れた。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:28:33 ID:O4vLReS40

そうかあ？最高にブタなクルマじゃん、あれ、ステルビオと同レベルだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:05:37 ID:4MBC/CLm0

誰か次スレ立てろよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:07:40 ID:2JFh7Ai00

あげ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:09:17 ID:2JFh7Ai00

あげ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:11:07 ID:2JFh7Ai00

あげ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:12:34 ID:2JFh7Ai00

あげ　　

　　

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:13:07 ID:2JFh7Ai00

うげ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:14:14 ID:2JFh7Ai00

h@h@

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:15:39 ID:2JFh7Ai00

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