他にはないのか、リコール隠し

三菱が欠陥を隠して、いわばズルい商売をしていたのはけしからん。
それはそのとおりだ。
ところで、他のメーカーはどうなんだろう？
日野やいすずや日産ディーゼルは何にも隠してないのか？
トヨタやホンダや日産は、きれいな商売をしているのか？

「そういえば」とか「もしかしてあれは」とかそういう情報を集約してみようというスレです。

２ゲッツ！

きれいでも生き残れないが、
汚れすぎでも生き残れない。

覚えてるかなあ、７・８年前なんだけど。
マツダが某国(どこか忘れた）に輸出した車で、シートベルトの留め具のプラ部品が経年劣化で破損
するってんで、その国でリコールになったことがあるんだけど。そのとき、「気象条件が違うので日本
国内ではなりません」ってことで、日本ではリコールにならなかったんだけど。
そのころ俺マツダのっててさ、その数ヶ月後にまさにその破損が発生したんだよね。ディーラーにもっ
てったら、即断で、無料で部品交換してくれたんだよ。
日本中の１００万台のマツダ車の、前後席あわせて５００万の同種部品のうち、壊れたのが俺のひとつ
だけだったのならいいんだけど、もしかしたら５万や１０万、同種のトラブルがあったんじゃないのかな、
とか、今ごろになって思うんだけど、どうなんだろう。

とまあ、こんなことを書いてもらいたいな、というスレなんですが。

いくらなんでも、事故に繋がるようなリコールを隠してるメーカーは三菱だけだろ

発見。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087703700/l50

スバルの水平対向EGはｵｲﾙ漏れるってゆーか滲むけどポルシェよりは大分マシ

「一連の欠陥を巡ってはこれまでも、国交省などに苦情が寄せられていた。」にもかかわらず、リコールをしなかったダイムラー。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000313-yom-soci

>>4
日本では後席3つ分の問題は露見しにくい予感・・・

>>6
憶測で断言したら訴えられるぞ

以前、富士重が隠してたよ

無人レガしー暴走して人跳ねた

その後、隠してた富士重の関係部署の上層部の偉い人間が自動車製造メーカーとしては

初の刑事処分を受けた

三菱より企業自体小さかったし車種も少ない為に、あまり有名にはならなかったが。

その後のスバル車全車リコール対策シール貼られてた

＞4
即断ってとこがそれっぽいな。

っつーか、ネタ？

実話です。
そういえば、応対したのは営業所長とかサービス課長とかじゃなくて、若いにーちゃんだった。
なのに即断だった。これってどうなん？

山崎。