≪シトロエンCシリーズ専用スレ　part4

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Ｃシリーズのスレッドです。

書き込みのお約束について、大きくは次の１点のみ。
１．シトロエンＣシリーズ「絡み」の書き込みを・・・

補足として・・・
※Ｃシリーズに「絡んで」いればＯＫ
※Ｃシリーズに近い話であればＯＫ
※壊れ・修理自慢もＯＫ
※メーカー・販売店・Ｃジャポンの批判もＯＫ
（でも愛ある批判にしましょう）
※煽り・罵倒・お約束無視はスルー
※ＣＭＬ等、他ＭＬの陰口はＮＧ
（直接そちらへ書き込む）

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080583846/

関連スレ
≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【14】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081159746/
≪シトロエン・CITROЁN ・2CVと仲間達　その3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084732039/
【柳に風】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派２【裏CMLと呼ばないで】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080467582/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:33 ID:mZCsHzSb
２ゲット
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:42 ID:OHjelowg
C3
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:50 ID:Z+rp+A5h
ぼみょ～
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:17 ID:/FOXAVjQ
C5　ゲト
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:20 ID:rXwl7yoL
C6はまだかー？

C3XTRっていつのまにか売り出してたのね
http://www.citroen.co.uk/c3xtr/homepage.asp?pagetype=c3xtr&modeltype=c3xtr
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:30 ID:Z02tCRZM
ソクシ判定って
このスレ大丈夫？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:14 ID:BiQELz1g
シトロエンのエア・ドリームほすい
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:56 ID:yQLRcA1C
C6なら出るでしょ。800万ぐらいって話。ハイドラクティブIII+ だってさ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 07:33 ID:R2kG5RcW
C1=トヨタとＰＳＡの合同プロジェクト車？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 09:43 ID:HhkNomj4
C7が出るとしたらSUVになる悪寒！

ってかC6が800万ってマジ？
607の兄弟なのにそんなに高くなるの？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:31 ID:dPnVie7V
>>11
フランス人の年収で800万の高級車ってありえねーし、ドル箱のアメリカ市場がないからそれはない。
Ｃ５だってエグザンティアより1クラス上の車という位置付けだったのにエグと同価格帯に持ってきたろ？

3リッターなら500万がボーダー。800万？アホか。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 12:35 ID:sfD4qdZj
>>12
>フランス人の年収で800万の高級車ってありえねーし

それは決めつけ　
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 15:31 ID:dPnVie7V
でも日本で言う所のカローラクラスの大衆車を買える層にあたる平均年収層が２０６やらクリオで、
エグゼクティブでもＣ５や607やＶＷパサートやＣクラスで、セルシオやＳクラスが買える金持ちは
本当に少なくて、いてもフェラやアストンやロールスの層だからそのマーケットにシトロエンが
売りこんでも駄目だろ。

仮にダイハツがトヨタからセルシオをＯＥＭ供給されてもダイハツ社員しか買わないのと同じ理由。
もし本当にＣ６を800万で出したら日本国内の位置付けはサーブ以下のマイナー車になること必至。

つーか正規で入ってすらこねえ罠ｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:09 ID:Qq6ugdpV
こんなネタが燃料になるんだな。ヘンなスレ。
ま、一年もすりゃ事実は判明するわけだし、どうせ誰も買わないんだろ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:00 ID:w5XVEBGV
プルリエルはいつ出るんでしょうか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:37 ID:zO/DRGyI
Ｃ6が、Ｘmの後継車で、同じ購買層を想定しているとしたら
500万少々てところでしョ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:15 ID:IubAnUmz
ゴルフ程度の値段でクサラ買えるのは安いと思う。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:07 ID:Op7QDSj0
水筒もらいがてら、ディーラーでC5のMCについて訊いてきた。
結論から言うと、まだはっきりと答えられる段階ではないって　orz

で、このスレで拾った画像を販売員に見せたところ、
多分これ↓に近いんじゃないか、との事。

ttp://www.euronet.nl/~citron/12-800.jpg
ttp://www.euronet.nl/~citron/13-800.jpg
ttp://www.euronet.nl/~citron/14-800.jpg

ちなみに「リアランプは逆Ｌ字」に決定しているんだとかで、ますます信憑性が高まる。

ttp://www.allmoldova.com/index.php?action=clientnews&rid=1072100536&id=1080030004&lang=
ttp://www.citroen-ds-id.com/gen/images/C5_Restyle_AJ-06-2003.jpg

両生類顔の↑を見せたら、ｴｱﾄﾞﾘｰﾑ市販検討用の試作かも？　との事。
でも、販売には程遠い段階にあるみたい。
（なまじ現行C5のボディを使っているから、次期C5と早とちりされたのかな）
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:21 ID:Jt1pTo42
Ｃ６の画像まだー？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:03 ID:Op7QDSj0
それから、内装の変更については、何も情報が無いって。
（センソ搭載についても）
この期に及んで、オーディオが2DINじゃなかったら、ちょっと考えちゃうな…

以上、すべての真相は次の巴里で判明するでしょう、って当然か。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:03 ID:BlziD5lS
丸一日現行マーチ借りてたんだが、Ｃ3のほうがエアコン効くね
乗り味はいわずもがな。やっぱへへっていいね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:00 ID:ciwgAtee
いく人、いますか？
http://www.kurumayama.com/fbm/
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:13 ID:W375+d9L
>23
､ﾈ､ｦ､ﾛ､ｰ､ﾇ､荀ﾃ､ﾇ､ｯ､ﾍ､ｨ､ｬ､ﾊ｡｣
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:11 ID:3iPfdu3J
>>24
、ﾖ、ﾒ、ﾈ、ｰ、ﾖ｡｣、ﾄﾞ、ｳ、ﾃﾞ、ﾓ、ｲ、ｲ、ｹ、ﾄﾞ｡｣
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:25 ID:yUriQMIM
>>25
、ﾜ。ﾛ・ﾀ」
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:50 ID:3iPfdu3J
FBMって、パス無しで行くとどうなるの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:52 ID:3iPfdu3J
10/17だけなら参加費1000円でいいのね。失礼しました。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:18 ID:W375+d9L
化けた。おかしいな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:55 ID:uc16czNL
safari?
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:41 ID:fA8neZWu
シトロエン乗って、マｯｷﾝﾄｯｼｭ使うヒトっているのね････


ｵﾚもそうです。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:07 ID:Coy2aMTp
>>28
日曜日の受付はAM11時まで。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:25 ID:i8Vsrcoi
>>31
おれもそう
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 14:46 ID:+wiw6zLB
マック使ってる人ってシトロエンどころか普通車には乗らないでリカンベントとかセグウェイに乗ってる
イメージがあるなｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 14:55 ID:i8Vsrcoi
>>34
んな、あほな
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:03 ID:fA8neZWu
のってみたい･･･

リカンベント
http://onohiroki.cycling.jp/bent.html
セグウェイ
http://www.1stsegway.jp/
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:13 ID:ChZ8BYED
>34
セグウェイはさすがに・・
台湾ストライダなら乗ってるシトロ乗りは多い予感。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:23 ID:wB3+MXIF
リカンベントってたまに走ってるの見かけるな
変わった自転車乗ってるなと思ってた
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:35 ID:ULgqmobT
ここの人もﾏｶｰだね。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~con-suke/

ちなみに、「ダブルシェブロン」という言葉を知って、
最初に見たのがこのサイト。
見終えた時には、完全にシトロ憧れ厨になってました。恨むぜｗ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:28 ID:/xApnYfR
結局、シトロエン海苔のマック度は高そうだな。

無理もない。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:35 ID:+wiw6zLB
マカーはシトロつーよりイタ車海苔が使ってる雰囲気があるけどなぁ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:42 ID:i8Vsrcoi
>>41
イタリア車乗りはWinのイメージの方が強いな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:04 ID:NxgbE2s4
マカーにドイツ車は似合わない。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:11 ID:3TPoTjfY
そうかい？AUDIならフィットするように思うけど。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:56 ID:VaPhzzWZ
ﾜｼ、旧10数年シトロ海苔、現ルノー海苔。　ﾏｶｰです。信者です。(-人-) ﾅﾑ

知人にｳﾙﾄﾗﾏｶｰで、AUDIとMG旧車海苔います。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 06:31 ID:eGNqPIgf
マックﾕｰｻﾞでｼﾄﾛｴﾝ海苔っつたら
世間的には、どんなイメージ？

ｳﾁの家族は「Ｍac買ったョ」と職場で言ったら
皆に「どうして、また？」と言われて少しｼｮｯｸだったらしい
世間知らずか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:20 ID:XZegra+y
>>46
変態
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:29 ID:SFutJfsG
MacだWinだと、OSでパソコン選ぶこと
ハイドロだからといってシトロエンを選ぶこと

どちらも同じノリですね。目的（運用）より手段（OS）が先に来るの。ｸｽｸｽ・・・
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:47 ID:Ojelxbpd
自宅で持つのなら
いずれにせよ、Officeは使えるし、魅力あるOSで選んでオッケーだよね。
クルマも同様、
一芸に秀でたモノを選べば･･･････何だろ･･･
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:53 ID:Qz5RPpFg
自宅で使うからwinだろ
macは仕事で嫌々使うモノ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:03 ID:bzDqpjPY
↑低賃金印刷工　自宅でｴﾛﾌｧｲﾙDLしてｵﾅﾆｰ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:49 ID:9AbNyNsH
両方使えばいいだろう
単純にプライベートでメール、webブラウズや鯖ならマックが安全だし
業務や、アプリ（webアプリ）動かすならWINしか選択肢がない場合が多い
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/07 13:12 ID:krgUPqYb
昔macでした。二台で計１００万円近く投資しましたが、
あんまりフリーズが多くてキレて、やめました。
最近のmacは信頼性上がったとか・・・
なんかへへ車とおんなじ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 13:44 ID:XZegra+y
言っとくがシトロエンはマックみたいにメジャーじゃねえ。言わばＭＳＸかアミーガだ。

マカー＝へへ海苔？アフォか。

クサラにウインドウズＣＥ乗っけてる会社の車にマカーが乗って悦に入ってるのは痛過ぎる。
しかもそれをさも自慢げにひけらかす辺り手におえないｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:23 ID:0V13wC6o
ほどよく頭の悪い自称スノッブにはmacやシトロエンなんかの選ばれし者感が受けるのよ。
所詮大量生産・大量消費の枠組みに過ぎないのにね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:54 ID:ocWEhSSQ
遅い、高い、よく壊れる
でもやめられない
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:15 ID:WOoFXRN0
>>46
筋金入りのマカーにたいして、「変わってるね」はほめ言葉だよ。
へへも然り。
ちょっと古いが動物占いでいえばオオカミかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:57 ID:d5T0O2yv
3OS、必要に迫られ実用中（Win,Mac,Vine）
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:43 ID:CFzFCjr+
macも（ハイドロ）シトロも、インターフェースに関しては理想を追求して作られている。また、それ故工業製品としては相対的にバランスを欠きマイナーであり、
意図せず信頼性に欠けていた部分があったのも共通している。
面倒だから細かい話は控えるが、おおよそそうした意味で、マックとシトロの製品、および両社のユーザーの志向性が重なる部分があったってのは普通に理解できる話だよね。

本国でクサラにＣＥ積んでるかどうかは、上のような話とは関係ないよね。
それから疑問なんだけど「ひけらかしてる奴」なんてどこにいるの、って感じ。少なくとも俺の周りにはいないね。つーかクサラ乗りで、かつマックユーザーな人＝相当レアだし。

それとさ、誰かが書いてるけど
選ばれし者感、て一体何のことを言っているのか分かりにく～い。まあたぶん消費者心理を語ってるにしてもさ、「スノッブ」とか、「大量生産・大量消費」なんてコトバ自体が既に死語なんじゃないの？

個人的な印象なんだけど、最近では両社とも個性が希薄になった、とはいっても、マックとシトロの間には、Cシリーズになっても、未だに何らか近いものを感じる。
・・まあマックの影響を何らか受けてきた工業製品は多いから、それ自体は
自然なことかも知れないけどね。

どうなんでしょうかね。そこら辺。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 06:06 ID:NirpiZa7
ｼﾄﾛｴﾝは他の工業製品に影響を及ぼしたこと、ありましたっケ？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 07:33 ID:HNDHXNn0
>>60
ダブルシェブロン
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:10 ID:ZUgbI94M
>60
ケグレス式ハーフトラック
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:48 ID:pQ1K298y
ハーフトラック
http://plaza.rakuten.co.jp/echizenn/3006
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:49 ID:J7PRK6li
>60
セリカのアクティブスポーツ。
ってかまんま。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 11:55 ID:x/vOI18k
>>59
適当な所で改行してくれ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:25 ID:dTkgLdA/
>>57
ペガサスが適当かと思われ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:56 ID:K8O75LVe
http://www.citroen.co.jp/topics/c5_carlsson.html

C5ブレークカールソン。どうせ入れるんだったらMTにしてほしかった（ｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 14:08 ID:v43jZJcX
なぁ、この流れはネタだろ？

本気でやってるの？
本気なら恥ずかしいから、実社会に出てこないでね。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:03 ID:/LMXNFPF
>>68
誤爆？？

>>67
だよな。
それに色はグリオラジュー、
内装は以前画像で見た
ベージュの豪華なやつの方がいいな。
その仕様なら買うつもりだったけど
これじゃ買えません。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:40 ID:rbXacc5x
あのブドウは酸っぱいや。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:54 ID:NirpiZa7
ＯＳがLinux(PPC)で、
ｸﾙﾏにはｶﾞｲｱｯｸｽを燃料で入れてたｺﾄあったﾖ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:37 ID:Ui75A1EC
>>59
マカー必死杉
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:25 ID:ED22Tqzy
>>54 ちがうんだな～っ。マカー＝へへ海苔じゃなくて、mac＝へへ車なのですよ。
だけど車の運転操作ではOSのインターフェースを使うわけじゃないし、バックグラウンドで
どのOSが動いていても関係ないと思うよ。古mac使った経験があると類似点が理解できるかもね。
俺、元マックユーザー。59氏の指摘に禿同。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:49 ID:O9FhVu2Y
なぜかシトロジャポンのページにつながらん。
みんなはどう？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:51 ID:QVVhnzbJ
Macintoshは1984年ゼロワンショップからいじっているが
んー、なんつか、シトロエンとの類似性をもげもげ語りたいのはわからんでもないが、
ちょっと浅くて痛いぞ。
どうせやるならPlan 9とかAmigaとかSymbolicsとかからめて語ってくれ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:51 ID:fgf8N1WK
金は無いが見栄っ張りのユーザーって意味では
共通するね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:42 ID:vzilinkt
昔はパソコンのﾎﾟﾙｼｪとか言われてたなぁ、Ｍac。
すぐ爆弾がでてきたし・・・

Ｃ5について言えば
キーをＡＣＣのところで一度止めて、パネルの電光表示が消えてからエンジン掛けないと
エンジン掛からなくなったったス
濃いガソリンが噴射されるからだとか
ミナさんはいかが？そんな事例ｱﾘﾏｼﾀか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:07 ID:t5RC2L8M
>77
インジェクションのクルマに乗るようになってからは
そのような手順でエンジンをかけています。
なにか加圧しているような音も聞こえるし。
79 ：５９。：04/07/09 03:04 ID:GUNg76vP
>72,75,76　

つまらないこと書いてるねー。面倒だからまとめてレスするよ。

マカーとか言われてもピンとこない。マックユーザーのことでしょ？
シトロエンCシリーズのスレなんだから、わかりやすくお願いしますね。

それと８４年からマック使ってた人。それ自体、何の関係もないと思うけど・・
ａｍｉｇａとか何とか、フツー知らないよ。それに、仮にそんなことをここで
延々語っても、スレの趣旨からは離れ過ぎてるし。
そもそも「インターフェース」って書いた意味、理解してる？
実は、分からん人には分からんままでいい、と割り切って表現したんだけどね。

「浅い」とか「痛い」とまで言われるとねー。どうしたものか。
じゃあ、「深～い」自説があるんだったら、試しに論じてみたら？　
（余り興味ない人多いと思うけど。）
ま、やるんだったらできるだけ分かりやすくお願いしますねー。これも。

それと僕が５９の書き込みをしたのは、話題が何であろうと、一部のレスの
不躾な文章と決めつけぶりが端から見て不快だったから、というのもあるんです。

以上。そこら辺、よろしくねー。
（今回は改行にちょっとだけ、気を遣ってみました・・）
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 04:32 ID:qtmoZj51
どこを縦読み？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:29 ID:wQMDx5JY
なんつか、こういうのが世間一般でいう「マカー」というやつなんだろうな。
どうにも痛々しいな。もうやめときな。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:13 ID:d5lj08Bb
なんだ？最近ネットはじめたヤツが多いのか？
マカーの語源はこれだ
http://www2.gol.com/users/slowhand/kilmac/kilmac_i.htm
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:18 ID:wQMDx5JY
マカーなんて単語はここ数年程度のものだろ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:53 ID:48G3Wi5e
>>59

>>68
85 ：77：04/07/09 16:33 ID:vzilinkt
＞78
おお、そうでしたか
ＡＣＣで止めずに回すと
ブルルときて、ﾌﾟｼｭﾙﾙと車体全体が揺れて止まりますねぇ
ルーズにならず、キチンと止めるのが吉っすね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:44 ID:kfum+3Is
最近あまりみかけないが、シトロ系ＨＰの老舗どころは殆ど摩訶ーだった
一首硫黄な人達であったわけだが
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:10 ID:1CIf6Tv1
いい加減ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭのﾈﾀは止めてくんないかなぁ
こちとらそっち方面は全然面白くも糞もない罠
内輪ﾈﾀやりたいんだったらPC板逝けや滓共。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:41 ID:4gU5Q+3J
ｼﾄﾛｴﾝのＣｼﾘｰｽﾞのオーナーって
みなさん、新車海苔？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:49 ID:n/9BxTEv
>>88
Cｼﾘｰｽﾞの中古をわざわざ買うのってなんか貧乏そのものだと思うよ
新車売ってんだし
他人の使い古し乗って楽しいかぁ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:55 ID:Y68zA/Kq
>>89
試乗車や展示車っていうのもありでしょ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:17 ID:4rUbhj2U
新車でＣ３買おうと思います
国産車と全然違うもの何ですか？　乗り心地とかステアリングとか
ちなみにＡＴです
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:22 ID:Q2j9DIt5
試乗に次ぐ試乗
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:07 ID:Oplfu9qZ
>８７
俺もそう思う。が屑と言った時点でお前も同類だな。
不快なんだよ！チンピラ気取りはやめろ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:24 ID:slY0x/7I
C3のシートはわからんかったが、クサラはいいぞ。体が沈む。また
乗りごこちも非常にソフトでなれないと酔うぞ。すぐ運転なれたけど。
国産車では味わえない感覚。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 02:54 ID:lcapzXGb
C3の壊れ具合はどんなもんでつか？
プルリエル出たら欲しいので
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:34 ID:dmWUAM02
>89

中古注文しました。税込みで150万。
03年式1.4スタイルパッケージで女性ワンオーナー（禁煙）。
新車同様で綺麗だったし、走行距離は5000km。
他の人に慣らし運転やってもらったと思えばいいし、
不具合は出尽くしてるかもしんないし、
不特定多数の人にベタベタさわられまくっている試乗車や展示車の安いのを
買うより、大切に扱っていた状態のいい中古車を買うほうがいいと思います。
見つけるまでにはかなり苦労しましたが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:51 ID:S9KB/IBe
女性のﾜﾝオーナーだったら、いいねぇ
だいじにしてそ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:10 ID:qXPJ5uya
試乗車をゲット。不具合があったらＤラーがその都度
整備してくれているんではないかと思ってね。
女性ワンオーナーならまだいいけど、中古だったら
誰がどう使っていたかわからんし……不具合ばかりで
手放した可能性もあるんでは？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:12 ID:/xA5Cg+7
女性のワンオナは車内こそきれいにしているけど、オイル交換の観念がないとか、信号待ちでちょくちょく
ギアをPまたはNに入れてしまうとか、ATのシフトスケジュールを無視した運転でAT痛めてるとか、
切り替えしまくってATのRがガクガクだったりとか、同じ理由でパワステも弱ってるとか、結構地雷かも。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:43 ID:dmWUAM02
>99

あー、確かにそういうことはあるかもしれませんね。
でもそれって女性に限らないような・・・
男性でも結構そういうの無頓着な人っていますよね。
メーカー保証が２年近く残ってるから、なにかあっても無料で修理
してもらえるし、まあいいかなーと思ってます。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:15 ID:wFvvn5QN
酷い女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰばかり身近かにいるのか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:23 ID:mB7C8S3Y
1年落ちで走行距離5000Kmを税込み150万は安いかも。
ただ何で１年で売りに出したのか気にはなるね。
まあメーカー保障が２年あれば問題ないかも。
　なお展示車はいいよ。触られまくったとしても、
ショールーム内での事だから大したことはされない。
アルコール綿で消毒しまくればすむ。シートはビニール
カバーされてるし。走行距離ほとんど無いし、室内保管だし。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:26 ID:tVXpG5ia
つーかまだ5000kmでしょ？
多少扱いが無頓着だったとしてもそれほど悪影響はないと思われ
意識して相当乱暴な扱いでもしなければね

むしろ心配すべきはなぜそれほど短期間で手放したか？ということ
たいした理由でなければいいが、ハズレ個体で故障が多発してたとか
ネガティブな理由だとするとかえって危険
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:45 ID:dmWUAM02
>102

>103

それは私も気にはなったんだけど、「故障などは起きていなかった」というディーラー
の人の言葉を信用して買ったのですけどね。
ま、もし故障多発だとしてもほんとのことは言わないかもしれないけど、
シトロエンの正規代理店だから、万が一そうだったとしてもちゃんと点検・整備して問
題ないことを確認してから販売してるだろうし。
どっかの中古車センターみたいなところだと信用はできないけど。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:21 ID:PE5nYdcY
ツメの長い女性の乗った車は結構キズだらけになってる
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:41 ID:MGhh3dLD
女性オーナーについて詳しくはこれで熟知するべし

【女人】 頼む、女は車に乗らないでくれ25【禁制】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089219590/
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:02 ID:srqaZlXc
>>105
そんな細かい事言い出したら中古車なんて乗れないよ。
ハンドルやシートなんて汗染み付くもんだし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:20 ID:/xA5Cg+7
（・∀・）デブは黙ってろ！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:23 ID:wFvvn5QN
8年ｼﾄﾛｴﾝに乗ってる婦女子を知ってる。
車の内はスンゴイ雑然としとる。
でも運転は優しめ。
ゴールド免許証もってる
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:24 ID:jd6xxmmJ
俺は爪の長い人乗せるときは
さりげなく詰め切り渡すよ
事が起こってから後悔したくないから
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:53 ID:fzs15uej
ヒト踏んでネ～カ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 00:16 ID:ArQuQSZ1
>>110
うそこけ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 02:50 ID:UM2w37BU
俺が昔買った個体はやっぱり前オーナーが女性で、
１年弱落ち走行少なめなのに格安だった。
買ってからわかったんだけど、インジェクションが不調で何度か
入院を繰り返し、すっかり嫌になって売ってしまったんだそうだ。
でも俺が買ってから４年間、インジェクションは１度も壊れなかったな。
ただし、それ以外が（ｒｙ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 03:27 ID:lnjZWtrl
>>111
いくらなんでもそれはないでしょ。猫やウンコは踏んでるかもしれないけど
知らなければOKってことで。
シートの臭いもファブリーズでOKってことで。いちいちアルコールでやって
られないでしょ。気にしなければOK。なにせ安いんだから。
115 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:36 ID:MEj+uMk8
>気にしなければOK。なにせ安いんだから

CMLでｲｼﾞﾘ壊し自慢してる馬鹿と根が一緒
116 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:58 ID:qWVVTy6y
>>115
中古車乗りを馬鹿扱いか。
117 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:34 ID:9h/oRYqf
オレもパソコンいじり倒して壊しましたヨ（初代のG3）
結局、修理屋さんに直してもらって････今でもつかってる。

ｼﾄﾛｴﾝのいじり倒しは、ﾊﾟｿｺﾝとはお金の額がちがうだろうけど
ぶっ壊れたら路上の迷惑物
壊れる前の情報交換･･･そのあとショップと相談がBestかな？
118 ：115：04/07/11 12:29 ID:57I5VEG/
>>116

よく嫁、読解力ない香具師
釣にしては低レベルだな　ｱﾎ
119 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:00 ID:wobBksvm
>>117
パソコンで死ぬ事ないし、人に危害与える事もないが
車は殺せるし死ねるからね。
路上の迷惑物で笑って済ませれるもんでも無いと思うが。。
120 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:31 ID:h+gamT/b
ぶっちゃけ三菱車の数倍ヤヴァイものに乗っているという自覚くらいは持っとらんとシトロ海苔として
どうかと思う。
121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:27 ID:5hrZpjAY
いまだにミツビシより信頼性は劣るンですかい？
皆の衆、いかが
122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:36 ID:3sr1n0uf
最近、ガサ入れとの情報を獲た。
首謀者たち全員に上告しないとあかんがな・・・
銀行も対象かい
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:40 ID:zrQfxexU
>>120
ハイドロ車だけでしょ。危ないのは。今のバネ車は問題ないっしょ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:42 ID:TOeVNHAb
C2に乗ってきた。

センソドライブって面白いね、カコカコシフトしちゃった。
発進のときとバックのときにちと気を使うけど、俺的にはいいかんじ。

C3だとどうかなあ、と思った元106Xsi海苔のヲレでした。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:27 ID:SjaBnl2c
車両火災とかは聞かないなぁ

今日17号バイパスのさいたま市辺りで、
アルファの小さいのが立ち往生しとった
お気の毒
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:14 ID:NSW2jRyF
俺はなぜかゴルフⅣとホンダ車が道端で死んでるのをよく見るな。

シトロエンは絶対数が少な過ぎて最近とんと見ないが、数年前はどこそこでBXが萌えたとか良く聞いたよ。
あと近所にXMが２台くらいあった頃、月に一度は必ずどっかで立ち往生していたもんだが。

去年はJAFのローダーに乗ったXanを３回くらい見たし、坂道で人力車になった２CVも見たｗ
でも最近シトロエン自体がほとんど走ってないからそういう機会もなくなったが。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:50 ID:ertddmAb
この時期、東名高速の渋滞にはまるとよくみるのが
リヤのエンジンカバーを開けてる、伊製スーパーカー。

たまりかねて路肩を走って行くやつもいますが、
たいていどっかでオーバーヒートしてますね。

ロータスヨーロッパでもいたな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 14:04 ID:j/42+OE3
C3にバックモニター付けている人っているのかな？
バックソナーがあれば十分？

↓こんなことしている人もいるみたいだけど。
http://www.geocities.jp/marron_mini/C3/Modify/C3_Modify_Navi_02.htm
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 14:14 ID:t5FfWIAF
欠陥なのか、使い方間違えてるのか微妙だな。
何でも人のせいにしないと気が済まん香具師もいるからな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:10 ID:eiD6kXtw
>>128
つけてるよ。カーナビ持ってるんだったらバックソナーより安いし。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:55 ID:rbv0OSzQ
中古のシトロのシートには変な体液とか付いていて
気持ち悪くないですか？
132 ：変な体液は付けてないです。：04/07/12 19:00 ID:AMmENwSu
昔乗ってたＢＭＷ、売却してから車載救急キットにｺﾝﾄﾞｰﾑしまってあったのを思い出した。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 19:01 ID:SjaBnl2c
初耳だけど
クリーンにされて売られてるんでは？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 19:24 ID:j/42+OE3
>130

どこに付けてます？カメラ？
ガーニッシュのところ？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 20:02 ID:9vbksLf5
C2予約しました。
納車は２ヶ月後ぐらいだそうで、結構早いかなとｗ
試乗したら予想より良い出来だったので即契約しました。
で、C2糊の皆さんに質問です。
乗ってて気になったとこ、初期不良ってありましたか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:09 ID:7IOqKunc
>>135
C2の1.6に試乗しました。
乗り心地がガチガチでがっかりしました。
ちなみに今乗ってるのは12年選手のZX1.6。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:16 ID:jwvIuTa2
タイヤがね～　インチダウンして60か65はかせれば、マタ-リ乗れる。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:20 ID:jwvIuTa2
キーレスがね、たまに効かなくなるね。電池切れじゃないのに。

極低速から加速しようとすると（渋滞とか）たまにエンストするね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:58 ID:ST+8/+5h
C2　1.4の方が足回りシトロエンらしいかも。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:29 ID:tjC9J+lC
>>136
1.4ならタイヤ・ホイール・サスペンションすべてが1.6よりﾏﾀｰﾘ設定だからだいぶマシだと思うぞ
もうとっくに出荷が始まってるので大きめの店なら試乗車置いてあると思うから乗ってみそ

>>137
1.6はもともと1.4よりサスがガチガチに固めてあるから
インチダウンしただけではそれほどﾏﾀｰﾘしないよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:59 ID:rWgPJWuP
1.6はレブリミットにあたっても勝手にシフトアップしないのね。
漏れにとってはどっちでもいいけど
少しでも勝手にシフトする要素が少ないほうがいいって人は拘りそうね。

個人的には1.4がホイールをアルミ標準だったら即決定。
「社外品に変えれば？」といわれるかもしれんが、ノーマルの姿で乗りたいのでｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:12 ID:V7IyUsss
>>141
純正オプションの15"アルミ（Coyotte）にすればいいじゃん
本国でもこれが選択オプションだし
フランスでの試乗記でも1.4にはすべてこれが装着されてたね
個人的には1.6の16"（Leopard）よりこっちの方が好みだな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 07:01 ID:xUBFfYX7
1.6は、他のＣｼﾘｰｽﾞのように、距離を走ればﾏﾀｰﾘに変貌、
ていうのでもないのでしょうね、きっと

直線番長ならぬ、ﾗﾘｰな番長？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:05 ID:SZPUZpG0
前衛的なインパネ？
http://www.citroen.com/site/htm/fr/actualites/040712_Navidrive
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:15 ID:hwjjg4Fd
日産やホンダにそっくりなのあるね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:26 ID:3bPLt0fO
プリメーラの朴李じゃん。
墜ちたなシトロエン
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:47 ID:cRnAAt87
これ、ボビンだったらみんなマンセーなのか。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:10 ID:ABKzCim5
>>142
あの値段でアルミならってことでは？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:38 ID:D3YJ+cfd
いまミツビシ車が叩かれてるけど

もしｼﾄﾛｴﾝが大量に走ってたら（机上のｵﾊﾅｼだけど）
ミツビシ以上にエライ事続発なのじゃろかい？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:57 ID:YRNhjSNW
>149
おまえここに来なくていいから。
もう三菱ネタは飽きたから。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 08:18 ID:SsNCaZRx
>>149
路駐が増えるぐらい
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 12:20 ID:mq7M3vVU
アレだ、ｃ２のホイールはノーマルのアルミの方がかっこいい
vtrはホイールも扁平率も車のデザインに全然合ってない
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 15:29 ID:uLMFBK/N
そうか？デザインとしてはべつに合ってるとも合ってないともどっちともない感じだが。
まあデザインなんざ好みの問題だからあれこれ言っても無駄。
154 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/14 20:37 ID:7xAJ+Lpl
C2　GT　10数台限定発売だってさ　
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:14 ID:l38pJBr6
C2VTSはまだ発表されないのかな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:20 ID:e8ax/3W5
C2CVとかどうだ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:30 ID:wEXHW+M1
C2 1.6の16ｲﾝﾁｱﾙﾐのデザインは
東京ﾓｰﾀｰｼｮｰでC3が初お目見えした時に履いてたやつだね
あれの15ｲﾝﾁがあればﾎｽｲなぁ　C3海苔としては・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:24 ID:Pt9UbZmh
>>154
エアコン無しです。
159 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/14 22:44 ID:7xAJ+Lpl
>>158
あくまでベース車左ハンドルも魅力でつ、165万は安いかも。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:26 ID:Pt9UbZmh
>>159
確かに魅力的なんだが、やはりエアコンなしというのは・・・
AUTOCARの記事でもあまりいいことは書かれてなかったし。
それに秋にはVTSが控えてるしね。
まあ限定車（JWRCのホモロゲ取得車）に価値を見いだせる人
にはいいだろうね。愛知県の某ディーラーとかショップが
買いそうだね。同時にスポールキットも発売されるらしくて
200万するそうな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:43 ID:hPQpdIWB
>>158
どうせ何年かすりゃ壊れるのだからイラネ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 10:05 ID:XSKX52sK
エアコンは要るべ。日本で乗るんだから
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:26 ID:xgzszoGi
GTは単に1.6VTRのMTバージョンてだけでしょ？
スペックだけ見ればVTSの方が明らかに上（のはず）

>>162
夏場は夜しか乗らないと割り切ればなくてもいい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:31 ID:R1iJ6xMH
それは割り切りじゃなくて運用。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:36 ID:VS/K19FG
C4っていつでるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:45 ID:xgzszoGi
>>164
割り切りと運用を同列に比較するのはおかしい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:49 ID:R1iJ6xMH
意味ﾜｶﾝﾈ。どっちでもいいから引いとく。あとよろしくね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:23 ID:xgzszoGi
>>167
さようなら負け犬さん。もう来なくていいよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:47 ID:R1iJ6xMH
沸点低いなぁ。痛々しいマジレスもこれぐらいにしないか、非オーナーよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:59 ID:kl8j/mOR
時のシトロエン副社長ピエール・ブーランジェは、(ry
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:00 ID:R1iJ6xMH
ところで、現行（MC前）のC5Breakってもう完売なんだってね。
いつものことだけど、モデル末期になると問い合わせが増えるって
某ディーラーの所長が苦笑いしてた。去年あれだけ営業かけたのに、って。

・・・と振ってみるテスト。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:08 ID:kl8j/mOR
C5バン
いま微妙に下取りよかったりするんだろうか
あくまでも微妙だけどw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:09 ID:R1iJ6xMH
個人売買なら高く売れるんじゃないすか。
下取りはあくまでシトロエンなレベルだと思う。ローポジ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:33 ID:HcSily6w
>>171
さあ、有明行けば展示車あるから完売ってことはないんじゃない？
まさかそのまま廃車にするわけではないだろうし
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 14:56 ID:hblxDxQ3
Ｃ2GTだが、日本でのるなら
真夏は、夜でもエアコンいるだろし
冬はヒーターなしか？

まぁｵﾌﾟｼｮﾝでつければイイってことかな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 15:04 ID:v32YU8+c
>>175
オプションの設定なんてないよ
物理的にはつけれるとは思うけど
ばらで部品注文になるから50万くらい
かかるんじゃねえか。
だとしてもVTR1.6の価格＋αで
買えるわけだが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 16:23 ID:8ecgXNcq
そもそもそこまでして乗るものでもなかろうよ。

ところで知人の購入したC2 1.4に乗せてもらったんだが、これいいね。
ディーラーで試乗した1.6に比べてかなりいい。
オートモードの変速時の違和感がだいぶ少なくなってる。
これならオートモードでも十分使えるな。
おまけに乗り心地は断然こちらの方が上。
1.6はちょっとした段差でもピョンピョン跳ねるんだけど、1.4はスッと乗り越えてくれる。

これからC2を買おうと思ってる人はスペック厨以外には断然1.4をお勧めしたいね。
これで十分だよ。つーか絶対こっちの方がいい。
（マニュアルモードしか使わないというのであればまた別だけど）
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:44 ID:bCtAtOLP
>>175
個人的にはエアコンなくてもいいんだけど、
Ｃ３と同じファニーな内装が気に入らない。
やっぱ、テンサンラリーのほうがいいや。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:23 ID:JZGXkMQo
C4量産型
ttp://response.jp/issue/2004/0715/article62149_1.html
ttp://response.jp/issue/2004/0715/article62148_1.html
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:23 ID:bBSqa8TP
かっこいいじゃないですか
フォーカスみたい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:13 ID:DhedQpox
>>179
ｸｰﾍﾟ(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ･･･かも
ちょいとｱｸが強めの顔だなぁ

\300ﾏｿ位で買えるかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:28 ID:I4ooMjGp
C3、C2ヲーナーにちょいと質問です。

正直な話、センソドライブって壊れにくいですか？
AL4より壊れなきゃ良いんですけどね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:37 ID:7IBxL0hC
これはちょっとひどい顔だな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:38 ID:7IBxL0hC
BX左ハンドルOHCって不吉だな＜ my ID
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:41 ID:JHX2wsFm
C4お顔が怖いです。クサラ買って正解ですた。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:48 ID:EvhgdrQu
そうか？　おいら好きだな、この禍々しい顔立ち（褒め言葉になてない）
新型C5も、これとほぼ同じ顔になるだろうから、
秋に向けて期待が膨らむ。

ボンネット開けると、ダブルシェブロンは二つに分離するのね。
で、閉めたら元に戻る、と。
どうでもいい事のはずだが、合体ロボみたいで、実に燃えるぞ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:58 ID:x2u/MXi4
C4、なかなかいいじゃないですか。
でも、何となく、トヨタを感じる。。。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:01 ID:B3zAZo88
C4ってプリウスとインサイトを足して２で割ったようなフォルムだなヲイ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:23 ID:2VnAUZ57
トヨタ+ホンダって感じだなぁ。デザインレベル低～。素人だけどこの車の造詣レベルがかなり駄目なのは
一瞥して分かった。C5、C3、C2と薄々気がついていたんだが、とうとうどん底に・・○|￣|＿

特になんですかあれ？CR-Xでもやるつもりですか？＜クーペ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:28 ID:2VnAUZ57
って思ったけどハッチバックはそこそこだな。顔以外は。だがデジャビュなフォルム、プレスライン、
ルーフラインがそこかしこにあって、なんじゃこりゃ？っていう楽しさも、割り切ってそっけない美しさ
もない。ZXやAXやクサラにすらそれはあったのに・・
191 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/16 02:25 ID:Ayakzdjl
そりゃ～プリウスのパクリ元クサナだから似ても仕方が無い
トヨタとホンダのデザイン室シトロエン海苔多いからな～

6ライトがＧＳぽくって漏れは好き。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:32 ID:3TMPpq2j
＞Ｃ４

顔つきとか昔のシトロエンと比べてどうかと思うが、密かに注目はしてます。
あとは後ろの車輪が半分隠れてると良かったんですけど。

確かに最近のシトロエンは腐゜除ーに食い潰されてる感は否めなんだけどね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 03:44 ID:Q2125rYi
たしかにこのフォルムなら後輪は隠すべきであった。

って、まんまインサイトやん。
後輪を隠してなおルーツよりもホンダに近くなるとは。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 04:50 ID:GaPbxs+R
C4ｸｰﾍﾟのﾊﾟｸﾘ元は、ファミリア ネオ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 07:47 ID:JHX2wsFm
ベルトーネデザイン復活きぼんぬ。
アバンギャルドとキモイのは違う。日本車じゃねえし。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:11 ID:ysExZIpb
内装良くない？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 09:11 ID:YlBeWDTF
へぇ･･Ｃ４には
「レーン逸脱警報システム、タイヤ空気圧低下警報システム、
サイドウィンドウのラミネート（複層）ガラスといった、
上級クラスの装備が設定される。」
とな。
ttp://response.jp/issue/2004/0715/article62148_1.html

レーン逸脱警報システムは、
ｸﾗｳﾝ･ﾏｼﾞｪｽﾀのレーンキーピングアシストに似てるね。
あっちは警報だけでなく「小さい操舵力を連続的に制御する」てんだから
ハンドルに干渉が入るみたいだが。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 09:23 ID:S0ALhRB3
そしてまた、壊れる要素が増えていく。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:10 ID:0rr+DqSJ
顔なら、昔のシトロエンの方が怖い。
ルームミラーに写ったときの威圧感は XM >>>> C4 かと。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:19 ID:LWSJVFQH
＞レーン逸脱警報システムは、
ｸﾗｳﾝ･ﾏｼﾞｪｽﾀのレーンキーピングアシストに似てるね。

日産車にも同じような機能あったね
レビューで、高速走ってたら左のレーンに沿って料金所に突っ込んでいって
事故りそうになったみたいな事が書いてあったが
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:34 ID:3WCGWi5H
Ｃ4クーペかっこよくて欲しいけど実用性考えるとＨＢになっちゃうなぁ（ ´Д⊂ヽ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:02 ID:2e1CsEpe
C4、スタイリッシュなだけに間抜けなウォッシャーノズルが気になるなあ
サイドウィンカーもなんかショボいしね
あとハザードボタンが押し難そうな位置にあるのも気になるし
なんといってもメータ類が激しく見辛そうだ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:40 ID:CliH5U0U
一瞬ウインカーどこにあるのかわからなかった。
204 ：ｼﾄﾛ社のﾃﾞｻﾞｲﾅｰは氏んでください：04/07/16 13:00 ID:zxrDIcc2
ttp://www.aba.ne.jp/~asanolab/Main/Neo/images/Neo02.jpg
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 13:04 ID:0rr+DqSJ
>>204
関連スレで激しく既出。しかし、その通りだ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 13:32 ID:2VnAUZ57
>>199
XM→（・∀・）カコイイ！　　　　　C4→（ﾉ・∀・）ノ●ｳﾝｺｰ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 15:56 ID:wPldjAji
Ｃ4は野獣系のカオだね
のりここちがMildだとしたら
野獣の皮をかぶった突きタテ餅かな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:59 ID:xCK0lXN6
C4みてこれ思い出した

(@益@ .:;)ﾉｼ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 17:00 ID:nzfheBfH
デザイン面に関しては、
結局ホンダの出来そこないみたいな何の感動を与えない
しょーもない車になったね＞Ｃ４
スティーロと肩を並べる位のクソ車だな。
２００４へっぽこ輸入車大賞ノミネート車。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 17:53 ID:kPzqZWvY
もともと買う気のない奴に限って人一倍文句を言う典型的な例だな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:03 ID:rYYWrfw2
俺はC3,C2より全然かっこいいと思うぞ
ゴルフはイプーだしアストラはガンダムっぽいし307はミニバンだしC4くらいじゃないか？まともなの．
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:13 ID:CliH5U0U
>211
菱の眼鏡は？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:45 ID:nzfheBfH
>211
狂信者になると、ここまで冷静な判断が出来なくなるものなのか・・・・。
Ｃ４のデザインクソっぷりは、トヨタのウィッシュに通ずるものが
あるくらいヒドイよ。センスとか全く感じられない。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:47 ID:nzfheBfH
格好いい悪いを言ってるんじゃないよ。
「ヒドイかヒドくないか」
を言ってるので。その点でＣ４はヒドい。
多くの人がシトロエンに求めているものを、
Ｃ４は全然満たしてない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:50 ID:6ftSz3Yw
…みたいってかく奴ばっかだな
そう書くとなんか偉い気になるもんな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 18:53 ID:CmbJCFd6
XMとかと くらべちゃイカンでしょ

比べるなら XsaraやＺＸ

ま ドッチにせよ現物と写真では印象かなり違うことが
多いから現物見ないと評論できんな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:24 ID:2VnAUZ57
シトロエンC4でなくてオペルアストラだったら（ ´_ゝ｀）フーンくらいで済んだものを。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:28 ID:tN6PWaYB
誰か聞いて来てくれよ。
なんでこの時代に１０年前に見たようなデザインを採用するのかを。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:32 ID:2VnAUZ57
いっそ30年前に見たようなデザインだったらイイのにね～
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:42 ID:3Df4SpE1
>>215
偉い気になるんでなくて、
どうにもﾃﾞｼﾞｬﾋﾞｭを感じるから言ってるだけだと思うが。
漏れだって言いたい。
「ランプとモールのバランスが、COLTみたい」って。
まあ結局のところ、評価は市場が下してくれるんだが。

>>207
確かに。この外見でﾏﾀｰﾘ系の中身なら、ちと面白いね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:59 ID:7/Y7b2lA
今回ばかりはデザインのヒドさに鳥肌がたちました。。。
いい加減あのブサイクなデザイナー替えてくださいよ。。。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:34 ID:4xsEZJWa
よそのメーカーはどこもリメイクやってんだから
早くDSのリメイクやって欲しいもんだわ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:41 ID:qc7EHAPg
エアラウンジのデザインは秀逸だと思うが
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:54 ID:B3zAZo88
日本とヨーロッパではシトロエンに対する要求がまるで違うからなあ。
日本だとシトロエンは一部のヲタの車だがヨーロッパだとそれこそ
ゴルフだのマツダだのと比べて買うわけで。
案外ヨーロッパでは喝采をもって受け入れられそうだが。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:02 ID:I/SZGqBk
Ｃ4の写真出たとたん、シトロ乗りとシトロオタの違いがはっきりわかったな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:18 ID:2VnAUZ57
>>224
喝采はないだろ・・向こうじゃメガーヌ、307、アクセラ、アストラ、フォーカス、選り取りみどりなのに。
C4は独自性も糞もないしブランド的にも欧州じゃ埋没している品。

例えるならシトロエンってのは日本で言うダイハツとマツダの中間。マツダをもっと地味に格好悪くした
メーカーなんだよ。だからC4は例えるならば、フィット、ヴィッツ、マーチ、イスト、デミオ、ミニの選択肢
があるのにあえてダイハツYRVを買うようなものと俺は断言する。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:27 ID:JHX2wsFm
>>218,219
まあまあ、なにせ20年前のいすゞのNAVI 5をセンソドライブとして
出しているくらいですから。中途半端なリメイクなんですよ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:50 ID:rYYWrfw2
そんなことよりラリーのベースは2ドアになるのか
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:50 ID:ungcxA/h
ここでC4とか叩いてる香具師って、
好きだったアイドルが結婚して叩きにまわるヲタ状態なわけ？
230 ：ｼﾄﾛのﾃﾞｻﾞｲﾅｰは氏んでください：04/07/16 22:57 ID:zxrDIcc2
せっかくzxのIDなのに悪口書かなきゃいけないのは心外なんだが、
マツダのファミリアneoにも意匠権ってものがあるだろう。
クーペの輸入差し止め請求とかされたら、ＣＪはどーするんだろう？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:10 ID:vxJjjg7h
>>230
多分、そんなに売れないから問題ない。

初代ラグナのおしりも相当マツダチックだったけど、結局国内ではどちらも殆ど
売れなかったから問題ない。

まぁ、勝手な予測だけど、C4は年間千台売れたら大成功じゃないか。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:18 ID:2VnAUZ57
正直200台売れりゃ奇跡じゃねーの？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:34 ID:GBJW2Xe/
C4クーペの後ろデザインの元は
SMのラリーですがなにか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:36 ID:I4ooMjGp
>>230
CR-Xのほうがもっと古くねえか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:50 ID:aXF137yz
カコイイ予想ＣＧ見て妄想するのは勝手だけど
お前らが買えるＣ４はコレだからね。
ttp://response.jp/issue/2004/0715/article62149_1.html
ttp://response.jp/issue/2004/0715/article62148_1.html

ホンダの出来そこないか、トヨタの劣化コピーか。
236 ：関係ないけどmazda miataのデザイナーはこう語った：04/07/16 23:56 ID:zxrDIcc2
グローバリゼーションによって車の個性がなくなることはないか？

確かに一理あるかもしれない。グローバリゼーションによって、シトロエンは
売れなくなり、アルファロメオがアルファらしくなくなるとか。。。

ttp://www.jtpa.org/2003_02.html
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:32 ID:xBKeCLBA
Ｃ４の登場でシトロエンのデザインに疑問を感じるようになったものの、
それでも最近の腐除ーよりはマシに思えてくる俺って一体・・・。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:34 ID:j3x3XdTR
>>237
シトロは麻薬みたいなもんだろ。下手な運転すると酔うし。運転が丁寧になったよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:19 ID:ZLv6dwvd
>>237
ワシもそう思うぞ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 04:16 ID:0ZlrMms7
うーむ。ここで散々写真を眺めていたら
なんだかＣ４のデザインが好きになってきてしまったようだ。
ちなみの俺のシトロエンのイメージは昔から「ちょっと不細工」。
ちょっとじゃ済まないような気もするが、あとは慣れだな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 07:46 ID:ree7xzAL
>>230
それを言うならベンツのクーペにも
同じようなのがあっただろ
ベンツは輸入差し止めになったのか
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:38 ID:GDdMV3yW
>>221
C3,C2の内装の鳥肌仕様はこのC4のデザインへの布石だったんだね。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:30 ID:uZDOAe3j
前にも誰かいってたけど
たしかにファミリアネオにも似てるけど
シトロエン的にはSMラリーのオマージュなんじゃないかい
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:48 ID:2d5B+fIz
>>240
俺の中のシトロエンといえばXMやDSやCX、BXであって、２CVやメアリやVISAやGSやamiやサクソ
も含めてシトロエンなんだろうけど、やはりシトロエンといえばXMってのが強いためそれはない。

Cシリーズは・・・・・

・・・・・・・・・

・・・・・・・・・

●. . .....|￣|＿
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 13:53 ID:pc8hjWQN
Ｃｼﾘｰｽﾞ全否定なわけ？
新型は、性能・品質が必ず向上しているものだが
ﾃﾞｻﾞｲﾝが受け入れられるには時間がかかるってことか・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:00 ID:GDdMV3yW
>>245
性能、品質の向上とともにデザインや乗り味等の部分の変更で失うものも
多いってことでしょ。多分。シトロエンらしさという。
247 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/17 14:30 ID:dCwyYYKz
>>243
私もそう思います＞C4クーペ。
てかここで～見たいなんて言ってる香具師は
SMラリーの存在知らないのでしょう（ｗ

248 ：に：04/07/17 14:54 ID:3/TtcYQy
C4さん結構いいですね。
確かに80年代日本車風なところもありますが★
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:13 ID:8Bqc05YQ
>247

SMラリーとまではいわなくても、一時期のイタリアンカーデザイン
の中でリアのこの手の処理はポピュラーだったよね。
マセラッティ・カムシンなんかも（エンジン車体はM社、ハイドロ系C社）
そうだったし。

あれに似てる、これに似てるもいいけど、
著作権云々まで言い出すなら、いい加減少しは勉強してからにしろ、って感じ。

車のデザインの歴史は、影響と模倣と伝統と独創の繰り返し。
（でも４番目の要素が少なくなってることも事実だけど）

C４はレンジとしては、一番保守的にならざるを得ないと思う。
外観は実車を確かめないと何とも言えないけど、内装はちょっと期待できる。
あとは乗り心地、居心地、使い心地。

シトロらしさはある程度コロガシてみないと分からない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:36 ID:A1wSuohS
Ｃ4の顔，どうもこういう物に見えるのは漏れだけ？
ttp://www.asahi-net.or.jp/~TJ8T-ITU/kitu1.gif
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:24 ID:uZDOAe3j
クマー
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:28 ID:GDdMV3yW
C4は量産型エヴァっぽい。怖いよう。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:49 ID:2d5B+fIz
Ｃ４は一番手ごろな大きさのシトロエンだから、ここでオタが過度に期待
するのも頷けるけど、やはり保守的つうか堅実路線に走るのは仕方ない
のかもね。でもそれにも増して欧州車的オーラがないのが心配。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:37 ID:WaeQc82D
漏れはシトロ好きだけど、こんなデザインじゃあ売れネーよ。
ＣＪの屋台骨になるはずのモデルなんだが、いくら販売が頑張ったって
クルマが格好悪いんじゃもうダメだ。ＣＪが気の毒。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:44 ID:LL7kpfPS
…カルディナ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:48 ID:TCk2nymJ
現行Ｘｓａｒａよりは売れるだろ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:21 ID:jkkzFcgf
C４もファミリアneoもCクラススポーツクーペも新型プリウスも
にてるけど、ちょと違う。

この中ではC４が一番かっこいいんからぶうぶう文句いうなよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:33 ID:WaeQc82D
> この中ではC４が一番かっこいいんからぶうぶう文句いうなよ。

それは認めてもいいが、これ以外にもっとかっこいいクルマがあったときはどうしたらいいんだ？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:48 ID:/s+nFcJ/
それにすればいい
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:51 ID:xvDi0/Y3
>>254
日本人の為だけに造るわけないだろ。
自意識過剰
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:29 ID:OdTvK0pp
>>254
買わない香具師にかぎってあれこれ注文をつけるよな、オマエみたいに
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:35 ID:2d5B+fIz
>>257
それは違うぞ。格好悪いものを集めてその中で優劣を競っても所詮は格好悪いんだから。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:42 ID:jkkzFcgf
昔のシトロエンがよかったという奴らは、もう年寄りばかりだろ？
俺は２０代前半だけど、今のシトロエンもかっこいいと思うよ。
年食えば食うほど、新しいものに興味を失う一方で思い出が美しくなっていくからな。
自動車評論家ってのはドイツもこいつも年寄りなのが不思議。俺は聞く耳を持たない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:44 ID:OdTvK0pp
>>262
ｵﾏｴの美的センスなんかどうでもいいんだよ
ｵﾏｴが格好悪いと感じたところで世界的には売れてんだよシトロエンは
昔のデザインが好きなら一生Ｃ以前のモデルに乗っとけ、ﾎﾞｫｹ!!
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:47 ID:wyPHTCYZ
>>261
車はそもそも、人間が乗って初めて完全な状態になるもの。
買う気のない奴は、
「自分が所有する、乗りこなす」っていう視点をそもそも欠いてるから、
乗り手不在の、不完全な状態だけしか見えない。そりゃ不満ばっかりになるわ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:53 ID:OdTvK0pp
>>265
なに言いたいのか判んないなぁ
完全な状態ってなに？
そんなに大それたものなのか？車って？？
たかが移動の為の道具だろ？
そのなかで鋤とか機雷とかあんだろ？
あたまいいのはわかったからさ、あんまり難しく考えるなよ
ｵﾏｴ鬱って入院するぞ、そのうち
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:12 ID:jkkzFcgf
鬱るんです
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:29 ID:XuybJaSv
2chシトロエン関連スレッド史上
発売前にこれだけ話題なったクルマが過去あっただろうか・・・


C５／Ｃ３／Ｃ２／Xsara／ピカソ よりも売れるよ(w
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:49 ID:eM5NJTks
おれもそんな気がする・・・・。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:54 ID:eM5NJTks
おれもそんな気がする・・・・。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:55 ID:GDdMV3yW
それはないでしょ。ディーラーの数が圧倒的に少ない。
話題になったとしても否定的な意見も多いぞ。
フロントのデザイン奇抜すぎ。手をかじられそう。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:55 ID:AYvMvfhb
>>↑氏ね、ハゲ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:57 ID:GDdMV3yW
>>272
あのー禿げてないのですが。
頭の毛、ふっさふさなんですが、何か？
氏んでください。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:03 ID:AYvMvfhb
>>273
おもしろいなぁ、ｵﾏｴ
いくつになるのか知らないけど
そのうち来るよ、きっと
じゃあな、ハゲ
リｧップ買っといても無駄だぞ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:06 ID:GDdMV3yW
>>274
うちの一族には禿げはいないのですが。ありえないんですが、何か？

あんたとは違う。
あんたが禿げるんだろうが。
氏んでください。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:16 ID:AYvMvfhb
>>ハゲ
やっぱりおもしろいなぁ、ｵﾏｴ
そんなに無期になるなよ
ﾊｹﾞてもいいじゃないか、大切なのはそのﾊｹﾞとして
ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに生きていく方向性なのさ
いつまでも女々しく、髪の毛があったころの自分にこだわり続けるのはｶｯｺﾜﾙｲ罠
C4を否定してるやつも同じ

買う気がないんだったら、つべこべ言わない
漏れはｶｯｺｲｲと思うけどね　C4
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:51 ID:PAnlDZ8U
ハゲてますが、何か？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:50 ID:YbbITHTZ
>>263
俺も20代前半だが今のシトロエンが格好良いと断言できるお前の
鑑美眼は個人的にしょーもないものと思う。

シトロエンにはモノとして、メカとして過去に輝ける車種があったが
現状はくすんでいることは否めない。

これは正しい客観論だと思う。これを踏まえたうえで個人的主観を
述べるならば無害なのだが、

＞年食えば食うほど、新しいものに興味を失う一方で思い出が美しくなって・・
などといった自分の偏った考え方の弁明を論じる辺り、本当にしょーもない。
普通は年をとったら否応なしに知識が増えてしまい、ただそこにあるもの
に無邪気に喜んだり感動出来なくなるもの。なぜならば良いものもそうでない
ものも色々としっている筈だからな。
ただその中でたとえ感動できなくても良いものは客観的に評価出来るんだよ。
まともな人間ならな。
>>263みたいのは年をとったらそういうのに聞く耳もたないかもな。20年後とか
に「昔のＣシリーズは良かった。最近のシトロエンは駄目」なんて言ってはば
からない人間になりそう。
279 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/18 01:01 ID:eqLmUFzh
漏れは昔も今も普通に好きだけどなぁ～向こうの方々もDSとか戦前のシトロエン
所有してても普段はC5やC8など新車乗ってるし。

車なんて好きなもの買えばいいんじゃねーの？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:14 ID:h3F7tX1n
Ｃ４だけど
Ｃｄ値＝0.28だって。

それから「車線逸脱警報ｼｽﾃﾑ」について
「方向指示器を点けずに、クルマが車線をこえると、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに警告を発する」
「ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝのﾒｶﾆｽﾞﾑがシートに装備されており、
クルマが横に流れはじめた方向にたいして、シートがﾌﾞﾙﾌﾞﾙと作動して、
眠気をおぼえてウトウトしはじめたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに急を告げる」
のですと･･･

また･･･「キセノンが標準装備」「ｽﾋﾟｰﾄﾞ･ﾘﾐｯﾀとﾀｲﾔ圧の警報も標準装備」
http://www.citroen.com/site/htm/en/news/040715_introc4
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:29 ID:/it7dkdN
ヲイヲイ～
２，３日ほど見てなかったら、まだ免許持ってないボクちゃんたちのたまり場になっちゃってるぢゃないのｗ
クルマなんてモンはな～

・・・まぁどうでもいいや、適当に盛り上げてくれよｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:31 ID:pZqNU/Ox
>>280
自分には縁遠い値段になりそうだ…
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:51 ID:audnJcxD
>>276
カツラ否定派ですね。あるがままのハゲてる自分を認めろと。なるほどねえ。甘すぎます。
カツラをつけていないハゲに「夏場はうっとうしくないですね。」と以前、ハゲに言った事が
あったが、しこたま怒られたよ。「気にしているんだからハゲハゲいうなと。」
　で、考えたわけ。目の不自由な人にメクラなどとは言わない。足の不自由な人にビッコなど
とは言わない。でもハゲは立派な病気（遺伝病）にもかかわらず、ハゲと言うのは前者たちより
も抵抗が無い。何故か？身障者と一般にも思われていないからだ。ハゲも身障者扱いになれ
ば世間の目もかわってくるはず。カツラをつけるのも変なことではない。
　しかし現状ではハゲがカツラをつけるのは笑っていいことになっている。ここが問題だ。
なお、しつこいけど俺は髪の毛ふさふさです。
　ハゲ、ハゲ言う人は氏んでください。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:16 ID:wsm9bIRz
ハゲなんていわれても、関西人にアホっていわれるくらいどうでもいいけどな。おれは。
てか、ハゲとCシリーズってどう関係してるんでしょうか。それすぎです、せっかく大きなネタが
到来したというこの時に。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:42 ID:LWtKB31Q
身体的特徴をあげつらい
それをもって相手の人格をおとしめる様な発言をする奴は
人間の屑だろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 03:04 ID:3gRFO0Is
昔のシトロエンのデザインはしびれたが、今のもこれはこれでいいんでない?
量産車メーカーなんだし。

ただ、量産車メーカーっていう生き方じゃなくて、たとえばフィアットグループに
おけるランチアみたいに、「シトロエンはPSAにおける単なる1ブランドでーす、
ただしメカやデザインには凝ってますよーん」みたいなビジネススタイルも
あり得るんだとしたら、それはそれで面白いとおもう。
で、そういうケースだったら「最近のCのデザインはツマラン! ダメ!」
って言う意見はそれなりにわかるかな。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 03:16 ID:audnJcxD
>>286
足回りは全然違うらしいぞ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:11 ID:YMjwsVX/
>>279
それはC5やC8が好きなのではないと思う。
DSなどが好きがゆえ、シトロエンというブランドが好きなのだと。
オレはBXに乗ってるけど、BXが好きで
XM/CX/DSなどももし所有できるなら所有してみたい。
最近のCシリーズもいいなと思うけど所有したい、というより日常の足として
選ぶなら他メーカーにするよりシトロエンといった感じの「いい」。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:55 ID:YbbITHTZ
俺も上で色々書いたけど、改めて見てみるとC4悪くないね。ありきたり過ぎて駄目なんだけど、シトロエン
ってのは大抵このセグメントには一世代前のトレンドデザインを必死に煮詰めたものを持ってくるような気
がする。

GSもZXもクサラもピカソもそうだと思う。だからC4の丸っこい6ライトはフォーカスを踏襲してC3の意匠を
加え、さらにちょこっとスパイシーにしてみますたってなところだと思う。本来ならこの部分がスパイシー
じゃなくてクリーミー且つエレガントだったから（ZX前期、クサラ前期）今の意匠に違和感があるものと思う。

恐らくC4の後期はZX、クサラ海苔に好まれるエレガントな意匠で出してくる筈・・・なんかな。これ以上に
デビル顔で来ることはないだろうね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:03 ID:rBUbTloo
技術的にできることは何もないから、思いっきりスリークデザインにしてみました
って感じだな
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:47 ID:audnJcxD
インサイトがシトロエンに見えてしまう。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:59 ID:vfdCb6bC
http://www.clubciao.com/import/new/peugeot/307_style/img/mainimg.jpg
http://goo-net.com/newcar/newmodel/200211/image/caldina_01.jpg

こういう事が言いたいようですな。

オマケはCR-Xですわw
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:36 ID:lpC6ATO7
漏れはﾊｹﾞでﾃﾞﾌﾞで強度の近眼です。37歳独身で親と同居してます。
免許とって始めて買ったｸﾙﾏは中古のCR-Xでした。
Ｃ４いいじゃないですか、こういうﾃﾞｻﾞﾝ大好きSMそっくりですね。
さすがｼﾄﾛだと思います。Ｃ４否定する野師は氏んでください。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:58 ID:vfdCb6bC
ヤでつ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:27 ID:uPauE7qw
Ｃ２ＧＴ購入検討中だがでも情報少なすぎ。
競技ベース車両ってことだけどどこまでの仕様なの？
単に装備レスのお気軽仕様？
アスファルトシートとかもない軽量ボディーの本気仕様？
キットの内容も詳細はさっぱりわからんし、
予約したくても内容がわからないんじゃ無理。
２３０万も出して、ワイドボディーの見た目仕様キットだったら泣けてくる。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:41 ID:LWtKB31Q
新しい技術は実にいろいろと投入されてる様だね

あとは御面相に馴染めるかどうかってところね
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:04 ID:HEPKK0s9
>>295
C2GT
電動ミラー、フォグランプなし
スペアタイヤをパンク修理材に変更
ウィンドーウォッシャータンクを小さいものに変更
エアコンなし
以上により28kgの減量
フロントグリル変更
アルミホールを白色に変更
ステアリングホール：革巻き
ボディ色：赤
5MT
その他はVTRと同じ

AUTOCAR誌によると
「C2GTは良くできたスポーティ・ハッチではある。
だが、往年のホットハッチのファンにとってはまだ
”悪くない”といえる程度でしかない。かつてサクソVTS
で見せてくれたシトロエンの魔術的なセッティングが
そこに加わる日を心待ちにしよう。」
だそうです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 02:07 ID:VQjZ4jTY
初めてこのスレ覗いたけど、

　楽　し　い　な　オ　イ　。　ヒ　ヒ　ヒ　ヒ　。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 03:38 ID:TxgZ6gTm
まったくですな。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 07:46 ID:cqiWroLm
C4にハイドラが組まれていたら祭りになっていましたかね？
301 ：295：04/07/19 08:44 ID:2XtoGi7i
>>297
サンクス!
それぐらいなら後からでも変更して作れる範囲ですね。
アスファルトシートが貼ってなくて遮音材が簡素化されてるとか、
フレーム補強が入ってるとか、ボンネットがカーボン製だとか
そういうハードなものを期待してたのですが・・・・
なんだ、GTって、ただのVTRの廉価版じゃん・・・・
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:15 ID:X/AfBcw/
オーナーの諸先輩方に質問です。
当方、C2(1.6VTR)を契約し、納車待ちの身です。
シトロエンケアを契約するかどうか判断つきません。
納車後、3ヶ月以内なら加入できるので、とりあえず今は加入するしないは保留してます。
シトロエンケアの内容と\152,250という料金、果たしてメリットはあるのか無いのか、
ご教授いただきたいと思います。

なお当方、今はフォルクスワーゲン乗りで、ラテン車は初めて。
年間走行距離は1.5万キロ位です。
有明テクニカルCには1時間程度で行ける距離に(今は)住んでいます。
（そろそろ転勤の予感もありですが。。。。）
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:47 ID:j7pEMuav
>>302
ブレーキディスクを2回交換するほど3年間で走行する予定なのかどうか。
そこで判断が分かれると思う。
普通の感覚でいえば誰がそんなもん加入するかヴォケ！ってところだな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:49 ID:DeLhzDbu
>>301
たしかC2のもうちょい過激なやつって
C2 VTSじゃないの？
（なんかの情報でVTSってｸﾞﾚｰﾄﾞが出るってみたような･･･）
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:51 ID:7LApLHKB
３年間は保証があるし、
まぁ路上エンコはないだろうから、イラナイのでは･･
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 15:34 ID:d3EBYwH1
>>304
C2VTSはパリサロンで発表されるよ
でも過激ってもサクソVTSのエンジンが載って
足回りちょっとさわるくらいでしょう。
MT欲しい人でエアコンがないとだめな人は
VTS待ちましょう。正規輸入されるかどうかは
わからないけどね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:37 ID:fyUbpigg
>>263,278

私もシトロ暦は長いので
>>278のような反応も理解できるが、敢えて20代のアナタ>>263の
ご意見を前向きに捉えてみた。

「年食えば食うほど」云々、は確かに論外だが、
「評論家が年寄りばかり」なのは頷ける部分があるね。

思うに、車って、
（シトロも含めて）変化はしても、あまり本質的には進化してないキカイ
なんだよね。だから、評論するのに「経験」がものを言う側面が大きい。
（オーディオや、デジカメ以前のカメラもそう）

パソコンや航空機だったら、進化のスピードや幅があり過ぎて、経験よりも
最新情報への追従力が要求されるから、取材のコネとか政治的な要素は別にして、
老人には辛い部分が出てくる。

結論で言えば、Cシリーズのシトロに興味を抱いているのなら、ぜひ過去の
名車（珍車）達を探究することもお勧めする。初めのうちはピンとこないかも
知れないが，かなりユニークなことをやってのけたメーカーである（であった）
ことは事実だし。Cシリーズへの必然もある意味理解できるのだと思う。

でもこのところの反応見てると、だいぶユーザー層が広がりそうな予感。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:24 ID:wI7Y88fv
今のシトロがかっこいいと思ってる椰子は池沼
特に過去の資産の意味も判らずに若い身空でそう言い切れる椰子は
一度病院逝って検査受ける事を進める
309 ：302：04/07/19 19:25 ID:X/AfBcw/
>>303 305
3年間でブレーキパッド2回も交換するなんて、私の走り方、走行距離ではありえないです。
って事で、シトロエンケア、やっぱり入りません。
アドバイスありがと！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:07 ID:YrQgqCts
>>308
ヤベェＣ４格好良く見えてきた最高！○|￣|＿
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:20 ID:bPx2LCRB
>>308
>>308
>>308
>>308

...orz
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:01 ID:84eLyHpG
過去の資産にこだわらねばならない義務はないし。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:14 ID:W+CQRCkn
BXを中古で買って、C4を新車で注文するﾔｼは釣られ組？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:15 ID:Ogf5CCbE
過去の資産と言うよりも今はﾌﾟｼﾞｮのパーツでどう遣り繰りするかでしょ。

もしくは、C3の如く207の実験台！

骨格と電装系が同じならシルエットはソックリになっちゃうもんな～

そんな私はC3海苔
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:21 ID:Pi/fAo7K
シトロがいままで日本人には受け入れられなかったのは事実。その元凶はデザインがダメだったから。
こんどのＣ４で、はじめてシトロのデザインは日本車レベルに達した。
ＣＪにとってこんなに売りやすいモデルはないだろう。これが売れなかったらもう日本撤退しかないよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:51 ID:fHYP14i0
C３もかなり健闘してると思うし、C２も量はともかくイメージ良好。
WRCでの活躍をテコに、
いい加減日本でももっとユーザー増やして欲しいよね。C４いい車なら。

・・そしてその資金でハイドロの血統も絶やさないで欲しい。

C５乗りより。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:38 ID:k0/TjfIA
あららプジョーがシトロエンのパ－ツ多数使ってるんでつよ(藁
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:05 ID:EEcvxSpY
シトロエンはプジョに隷属したんじゃなかったっけ？
319 ： ：04/07/20 00:09 ID:v9A81Mov
c4 クサラよりは売れそう。。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:11 ID:wrGjmFpU
資本を出すのはフジョエンジン主要部品設計製造シトロ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:13 ID:TB7/BT6n
ｼﾄﾛｴﾝがすきで乗ってきたひとなら、
過去の遺産を否定するﾋﾄはいないだろうけど
しかし現在のﾗｲﾝｱｯﾌﾟにもある美点をまったく無視するヒトってのもいるね

322 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/20 00:30 ID:Kp/YFOlU
今は効率化の為にプジョーとシトロエンは見えない部分を約60％以上
同一化してるからね、さすがにデザイン的な部分はお互いのデザイナー
が猛反対してたけど。

ボディーデザインの統一は現在106とＳａｘｏ以下のみですね
ちなみに商用トラックはシトロエンのデザインにプジョーやイタリア勢の
エンブレム付けてるだけです。

>>320
確かにエンジン及び鋳造パーツは100％シトロエン製でシャーシなどは
共同開発見える部分のデザインはそれぞれ。
と言う訳でプジョーのほうがシトロエンの部品を多数使っている事になる
けど資金出してるの結局はプジョーだから最近のトレーディングアーム
廃止など自由は利かないかも。
323 ：320：04/07/20 07:22 ID:EEcvxSpY
>>322
なるほど、だからこそﾌﾟｼﾞｮは傘下に迎えたわけですね。

デザインについては、パッソとストーリアが一緒に見える人種なんで辛い所です。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 10:02 ID:7AEynt9Z
ハゲとかバカとか氏ねとか言ってるあいつ、スルーだろ。
リアルで友達いないんのに、ここでは人気者で喜んじゃうよ？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 10:05 ID:nsZsCoHk
>>322
> けど資金出してるの結局はプジョーだから

所詮はﾀﾞｲﾊﾂとﾄﾖﾀの関係ですね。
これに加えて最近は中国でも生産しなきゃいけないんで、307もC4もﾃﾞｻﾞｲﾝの自由度はさらに小さいのかと。

>パッソとストーリアが一緒に見える人種なんで辛い所です。

ﾌﾞｰﾝじゃなくてｽﾄｰﾘｱが一緒に見えるんだとすると、眼鏡替えた方がよい鴨

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 13:02 ID:uuhEyytK
関係ないけどパッソ/ブーンって正面から走ってくると一瞬フィット！？みたいに見えるね。
Ｃ４もなんか国産に見えてくる悪寒
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 13:31 ID:nsZsCoHk
>326
国産に似ているのはある種戦略的な必然があるから。
中国で売ることも考えるとあんまりｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞな外観は不可という判断なんでしょ。
中国人が格好良いと思うのはドイツ車や日本車だから、シトロもプジオもだんだんそれらに似てくる。
Ｃ２＜ちょっと格好良いビッツ
Ｃ３＜ちょっと格好良いマーチ
Ｃ４＜ちょっと格好良いシビック
シトロ社のデザイナーの考え方がよくわかるラインナップになってきたと思うよ。
今後出るクルマもＣ６以外は地味なデザインで来ると思います。
328 ：320：04/07/20 14:20 ID:EEcvxSpY
>>325
マイナーチェンジ位にしか見えないんですが。

外板はぐったらマンマでしょ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 16:29 ID:Zmg68nTR
>>328
そうは思わないが・・
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:02 ID:uuhEyytK
>>327
それいっちゃなんだが、ピカソが中国でウケてる理由にはならんよ。中国の人でも車買える経済力の
人は目が肥えてるから昨今のＢＭＷとかが好きらしいし。

逆にヨタデザインみたいのが嫌いらしいね。まぁどこの国にも車好きとそうでないのとがいるから最終的
にはヨタデザインが勝つんだろうけど。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:49 ID:TB7/BT6n
アルゼンチンで､
ｼﾄﾛｴﾝが1･2ﾌｨﾆｯｼｭですよ。
（サインツ･･･ローブの順）
http://www.wrc.com/Results/AfterHP.asp?lang=en_GB&flash=False
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:40 ID:GkCt/Uy0
>>331
　クサラは確かにWRCで活躍しているけど実際に使ってるものとしては
そのようなタイプの車とは思えないのだが。癒し系の乗り心地重視の
車って感じ。WRCの必死になってかっ飛んでる性格の車じゃないような
気がする。セリカGT4,ランエボ、インプレッサなどとは対極にある車の
ようなのだが・・・・素性がいいんだろうが。がちがちな足回りとは正反対
なんだけどなあ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:26 ID:nsZsCoHk
漏れはピカソがｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞなﾃﾞｻﾞｲﾝだとは思わんのだよ。
斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝというのは、自動車の機能性や使い方への提案が含まれてなくてはｲｶﾝのだ。
それと、ＺＸに続くＰＳＡが中国で闘う時期主力戦闘機はこちらなんだ。
このﾃﾞｻﾞｲﾝみて漏れは脱力した。ＰＳＡ凄いよ。子供のお絵かきだよこれ。
Ｃ４セダンが楽しみだ。
http://response.jp/issue/2004/0227/article58189_1.images/62737.html

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:27 ID:tfFyi2z1
>>332
WRC車両は市販車とはまったく別物だって
市販車をモディファイして走っているわけではない
　
なんでこんなこと今時説明せにゃならんのだ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:33 ID:6i0HvJFq
でも そう思ってる人が多いから宣伝になるわけで・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:47 ID:tfFyi2z1
>>335
ヨーロッパの人なんて、そんなこと
思ってるやつは誰もいないよ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:52 ID:6i0HvJFq
そうなんだ。
じゃ なんで市販車の名前つけてんだろ？？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:57 ID:eZZTdWSK
というか逆に、
シトロエンZXは最初シトロエンFXという名前だったが
ZXラリーレイドが砂漠のラリーで好成績だったので
それにあやかって発売直前にZXに名称変更した
(最初からそういう筋書きだったのかもしれないが)
なんて覚えてる香具師は少ないのかな?
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:58 ID:eZZTdWSK
>>333
いや、上海や北京でよく見るようになってきたXsara Picassoは、
現地的には「新しいライフスタイルの提案」バリバリで、
かなりアバンギャルドだったよ。中国マーケットではね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:07 ID:uy0uc01e
宣伝にはなるね
ドンガラだけ市販車ではあるが、各ﾒｰｶｰがなりふりかまわず
ガチで競い合うところはおもしろい
ﾒｰｶｰ名を賭けてのマジﾚｰｽだわ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:59 ID:Cgun6aIl
WRC車両を知らない痛い人が居るのはこのｽﾚですか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:04 ID:56N76mRH
そうでーす。
でも国産車はランエボみたいな車、市販してるわけで。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:26 ID:GGOooIwu
国産車も全然違いますよ。(ﾟдﾟ)
ランエボで分かりやすい所では、エンジンの搭載位置を傾けて
低く載せてる。名前だけランエボ。

そう言えばシトロエンはエンジンのチューニングは自社でやってるらしい。
プジョーは外注（ピポ　モチュール社）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:33 ID:7TscM7Lp
>>333

腐゜状なんて所詮そんな程度。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:41 ID:3uOlvmAL
この307の格好良さがわからんのかわからんちん
これぞ仏車の伝統だと思うが
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 03:23 ID:7TscM7Lp
306に比べたら、307などカス同然。
347 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/21 03:55 ID:bLUwVb+x
続きはプジョースレでやってくクレ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 11:21 ID:tJ9nomrW
聞いたところでは･･･
　エンジン掛ける･･･爆発音･･･エンジン回転急上昇、てコトもあるとか。

原因を調べてみると･･･
この季節がら、気温が急上昇･･･
･･･ｶﾞｿﾘﾝ･ﾀﾝｸの余剰な蒸気(ﾍﾞｰﾊﾟｰ)がｲﾝﾃｰｸ･ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ(ｲﾝﾏﾆ)に溜まる･･･
･･･引火してｲﾝﾏﾆが爆発･破損･･･
･･･吸入される空気量が急増･･･エンジン回転が急上昇･･･････････だそうです。

予防ってできるのかしら？
349 ：348：04/07/21 11:24 ID:tJ9nomrW
Ｃ５の事例だそうです。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:45 ID:iZbCZqcm
今年から北海道もWRCがくるんだよね
ｼﾄﾛｴﾝは北海道うまくはしれるかな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 05:32 ID:VnNoi1lx
>348
国産・外車問わずそんな症状は聞いた事が無いが、
とりあえずブレーキ踏めばいいんじゃないの？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:23 ID:7O/CRvhi
それだな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:34 ID:+3JeiLxD
ｲﾝﾏﾆが爆発
354 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/22 10:06 ID:FW2frd5P
>>348
超満タンにすると通常はチャコールキャニスターによって濾過大気放出される
余剰蒸気が処理しきれずインマニに回ること有るかもね。

まぁ～人災だと思うよ昔と違って燃料のリターンも今はタンク内で
燃料の温度上昇抑えたり以前よりはバックファイヤーしにくいはず
取り合えず給油口ギリの満タン止めれば良いのでは？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:38 ID:qYYMAh7L
バックファイアでしょ？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:49 ID:UnjrAj5D
C2 GTって正規で入ってくるんですか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:11 ID:v6GXX85Z
>>356
入ってくるよ。限定12台

ttp://www.toho-co.com/citroen/
358 ：茶子：04/07/22 15:28 ID:MkFY5Rig
＞＞３５７
Ｃ２のＭＴ車を購入しませんかと、販売店から連絡がありました。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:53 ID:v6GXX85Z
>>358
エアコンないから
よーく考えよ～♪
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:35 ID:2TT2yr9Q
もともと余計な装備が全然付いてないから
エアコン後付けしても1.6と同じくらいの価格らしいね
ただ2500台生産されたうち競技用に確保した250台以外はすべて右ハンで
本国では売らずに英国でしか市販されてないはずなのに
わざわざ日本向けに左ハンを入れるくらいだから
本当にマニアックなヲタ向けの需要しか考えてないんだろう
色も英国では4色選べるのにド派手なルージュアデンのみだしねえ
361 ：茶子：04/07/22 18:13 ID:MkFY5Rig
Ｃ３を所有中だから遠慮しました。ピカソの方が興味があります
362 ：348：04/07/22 19:22 ID:7O/CRvhi
＞雪鉄さん

納得です
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:37 ID:2ikh8t1Q
>>360
フランス国内で左ハン売ってるよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:16 ID:u+Q3zsV/
オプションつけると240万円らしいね＞ＧＴ
おれはＣ３にするよ
365 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/22 23:22 ID:FW2frd5P
>>362
CJで原因究明中なのでしょうか？燃料満タンじゃないのに
爆発したら問題ですよね、BXでチャコールキャニスターの
リコールは過去に有りました、増加タンク付きの車両のみでしたが。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:02 ID:8A/S58Oz
>>364
フルオプションつけると\300万超えると聞いたよ
別にノーマルでいいじゃん（ノーマルだと1.4より安いらしいし）
むしろシンプルで美しい

そもそもGTとC3を天秤にかけるというのがよくわからんが

エアコン欲しい人はVTSまで待ったほうがいいだろうね
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:17 ID:XAJDrF+w
>354
俺もその何とかっての、修理した事があるけど、
給油高の辺りとかやたらガソリン臭いから
すぐに気がつくと思うんだけどなあ。
だから人災ってのには同意しますわ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 08:51 ID:nKoH0L3Y
>>356 >>357
輸入するのはCJだけど、書類上は並行車です。

>>364
スポールのキット価格が230万。取り付け工賃含まず。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 09:55 ID:qbQV5hlj
オフィシャルＨＰに2004年上半期の業績がありました
要するに･･･
・全世界で７２万２千台を販売
・03年下半期を上回り、03年上半期に匹敵する好業績
・西欧自動車市場のシェアは６.４％
・仏ではシェア１２.９％、
370 ：369の続き：04/07/23 10:00 ID:qbQV5hlj
各国のシェアは以下の様です
ｽﾍﾟｲﾝ･･･１０.７％
ｲﾀﾘｱ･･･６.８％
英国･･･４.３％
独･･･２％
ﾍﾞﾙｷﾞｰとﾙｸｾﾝﾌﾞﾙｸﾞ･･･９.９％
ｵﾗﾝﾀﾞ･･･５.４％
ｽｲｽ･･･４.４％
ｵｰｽﾄﾘｱ･･･３.６％
ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ･･･８.５％
ﾃﾞﾝﾏｰｸ･･･１０.８％
ﾉﾙｳｪｰ･･･２.８％
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ･･･４.８％
371 ：370の続き：04/07/23 10:06 ID:qbQV5hlj
中欧及び東欧では
ﾊﾝｶﾞﾘｰ･･･４.６％
ﾎﾟｰﾗﾝﾄﾞ･･･４％
ｸﾛｱﾁｱ･･･９.１％
ｽﾛﾍﾞﾆｱ･･･８％

ヨーロッパ以外では
ﾌﾞﾗｼﾞﾙ･･･１.５％
ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ･･･２.８％
中国･･･４％(10万４千台)

日本についての記述がなかったっス
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:11 ID:D5N/3vFm
0.1%にも満たないデータを載せても意味がないから
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:25 ID:D5N/3vFm
>>368
加えてスポールキットを装着するとメーカー保証が消滅

>輸入するのはCJだけど、書類上は並行車です
ま、たった12台だから止むを得ない面はある
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:43 ID:XT4NeBnh
シトロエンC3、今日納車されたんだけど、
シートリフターがうまく動かないようなのです。
着席した状態でレバーを上に引けば上がるんですよね？
座らずに試してもみたんだけど動かないんですよ。
これって、もうすでに一番上の位置になってるってことなのかな？

でも、逆に一番上の状態から下げる時ってどうするのでしょう？
レバー引きながら押し込むんですか？
やってみたけどこれも動かないんです。
力が足りないだけかな？

今までダイヤル式の車ばかりだったんでよくわかんないんです。
どなたか教えてください。お願いします。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:06 ID:QPmxUjta
やり方はあってるから、ちょっと後ろ気味に体重をかけて味噌
あ、下げるときは座ってね。手で押すくらいじゃ動かないyo
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:45 ID:XT4NeBnh
>375

どうもありがとう！
これって、ラチェット式って言うそうですね。
再度試してみます。
「シートリフター　下げる」とかでいろいろググってみたら、
下げるときはレバーを下に押し込むっていう記述もあったのですけど、
下に押し込むことってできないですよねー

しかし、シトロエンのマニュアルは不親切ですね。
シートリフター以外の箇所も簡単に書きすぎてわかりにくい
ところがいっぱい。ま、輸入車だから仕方ないか・・・
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:51 ID:FLPpUF50
自分は、最近猛烈に車を好きになった高校生です。
今日の昼、体育館に球技大会のドッヂボールの練習に行き、頭がふらふらしていた時
駐車場を出ようとしている青光りしてる高そうなシトロエンを見つけました。
意識がもうろうとしている感じで、「シトロエンだ。。」と思い
もう無心でチャリで追っかけて、いきなり「車、もしよかったら乗せてください」
と言いました。
今考えるとほんと馬鹿というか、通報物です。
乗っている人は、大学生くらいの綺麗な女性の方でした。
我に帰って、ああ、やっちまったと思いましたが、
ちょっと黙った後乗せてくれました。すごい感動しました。
「車好きなんだね。」と言われました。夢を見てたような感じがしました。
その後、ここの体育館いつも来るから、また乗りたかったら言えみたいな事言われました。
記憶が所々しかありません。

シトロエンさんありがとうございました。いつか絶対買います。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:07 ID:81AHUEfD
>>377
VISAって奴がオシャレだし、ハイドロも付いていないし。
中古でも割安にゲットできてお勧めだよ。
初心者はハイドロ付きは大変だからねぇ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:03 ID:Q6xDV6yq
>>377
コピペか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:11 ID:FLPpUF50
コピペじゃないっす。書いたのは自分です。
今日見た青いのは、よく覚えていませんが、すごい新しくてぴかぴかでした。
>>378さん
シトロエンのVISAを検索したのですがなかなか出てきません。

ベンツかシトロエンが欲しいと思っています。外車でも中古だと150万とかで
買えるものがたくさんあるんだとわかりました。
みなさんはどれくらいの値段で購入しましたか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:22 ID:g/yrFFR7
>>380
スレタイを見てわかるとおりここはCシリーズ専用スレだからその話題はスレ違いなのだな

シトロエン一般の話はこちらへ行ってくれ

≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【15】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089584441/
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:27 ID:DEtYPKEJ
>>380
ネットが出来るのに車種も調べてない！？香ばしいにもほどがあるんじゃないかい？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:50 ID:qbQV5hlj
初心者に年代モノはチト敷居がたかいよネ
384 ：380：04/07/24 00:17 ID:SyyvBM1D
すみませんでした・・。
385 ：380：04/07/24 00:18 ID:SyyvBM1D
最後にきかせてください。香ばしいってどういうことですか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:39 ID:XE4mt3NP
偉大な釣り師の登場だな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:41 ID:XE4mt3NP
大学生の女が乗ってるのってＣ３とかだろ？
高くないぞ。
青光りしてるＸＭを大学生の女が乗ってたらすごいが。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:27 ID:byTH165p
>>380

http://www.citroen.co.jp/top.html

こん中にあるかどうか捜してみ。
釣りなら→釣りでいい。
本物なら→「香ばしい」なんて知らんでいい。無視。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:49 ID:lUbdwjTK
はぁ…高校生は夏休みか？いいな。
380は釣りじゃないだろ。つうか2ちゃんに慣れてない感じだ。
いい経験したじゃないか。いつかシトロエン買えよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:53 ID:49pCSG9/
何事にもはじまりってモノがあるから
このお若いのが、これを機会に、ｼﾄﾛｴﾝのオタになってゆくのカモ

幸福なカーライフになるかどーかは・・・？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 05:50 ID:fFn+B28x
人生いろいろ。車人生もまたいろいろ。
392 ：380：04/07/24 21:38 ID:SyyvBM1D
>>388
あまりよく覚えていないのですが、Ｃ2かＣ3だと思います。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:54 ID:8XtPgqiI
>>380
Ｃ３にストーカーですかい（；´д｀）あんた神になれるよ。つーか既に現人神だ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:22 ID:XE4mt3NP
素でこれだけおもしろいフレーズがポンポン飛び出すとは正しく神だな。
ベンツかシトロエンが欲しいなんてなかなか狙って言えるもんじゃない。
395 ：388：04/07/24 23:01 ID:YorCiQ1N
>>392

そもそも
どうしてシトロエンを気に入ったのか興味あるね。
それと、よくその女性が乗せてくれたと思うよ。

旧車～コンセプトモデルまで興味あるなら、ここにもいろいろ載ってる。

http://www.citroen.mb.ca/citroenet/index.html
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/html/s/scoop.html

英語だけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:21 ID:l827wXZM
http://211.10.2.99/200407/040722_n_omotesandoh.asx
http://211.10.2.99/200407/040722_n_omotesandoh.mov
いったひといる？
397 ：380：04/07/25 00:47 ID:EqDUvOCC
ジムの先輩に、車に詳しい人（車関係の仕事）がいて、
朝方の港に止まってるシトロエンＸＭの写真を見せてもらい、惚れました。
それからというもの基本的に外車全般が好きです。見るだけでも十分いいです。
追いかけて声をかけたのは馬鹿だと思います。乗せてくれたのも奇跡だと思います。
自分は好きなだけで車の知識なんて全然ありませんし

ベンツで欲しいのはこういう型のものです
ttp://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=3&stock_id=1298
398 ：380：04/07/25 00:50 ID:EqDUvOCC
>>388さん
ありがとうございます。もう、シトロエンの≫のマークがかっこよすぎて
街中で発見したらまた何かしてしまいそうです・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:26 ID:ES1qEYOa
>>398
通報しる
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:42 ID:0748RWpM
さいきん空調いれっぱなしで運転してるワ
ｼﾄﾛｴﾝ海苔にはピンチな夏かな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:19 ID:4qN+sUIV



　　　　　　　日　本　の　夏　　　　緊　張　の　夏



402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:35 ID:ZtLP+zEk
最近のはエンジン止めてても勝手にラジエーターファンが回りやがるがらバッテリーが逝く緊張すらあるねｗ

>>380
XMはさすがに全車好きの憧れといっても過言じゃないよね。Aｸﾗｽ（写真のベンツ）はガワは格好言い
んだけどなんつうか・・ま、人それぞれ好みがあるから言及するつもりないけど。どうしても欲しいのなら
何度か試乗してから考えると良いよ。

シトロエンにもピカソというのがあるけどこれはどう思う？
http://www.carsensor.net/s/smodel/CI_15_1.html
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:29 ID:uipTZmRE
来年公開の黒木瞳主演の「東京タワー」という映画にＣ３が出てくるとか。
http://www.toho.co.jp/lineup/tokyotower/welcome-j.html
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:19 ID:ypDWPeuk
寺島しのぶの愛車で20シーンに登場だってね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:59 ID:a/2yBpJB
ほんとうの初心者ｻﾝにおすすめするとしたら
信頼性に期待して
98年以降のﾂｲﾝｶﾑのエグザンティアか、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ(今年９月)後のＣ５かな･･･
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:59 ID:e49jE/gY
後期のXantiaなんか簡単に薦めるな。前期とは別の苦労があるのに。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:28 ID:X5Rj6Kxq
壊れるところの出尽くしたZXなんか良いかも。でも>>380が免許とって金が貯まる頃にはC3の02年式
辺りが軒並み68万円とかになってるだろうからその辺から入っていくのが本筋だろうね。

>>380が仮に金持ちなのだとしたらC4の新車だな。玉シトロの中古と今のディーラー体質を考えると
Xanやらなんやら無責任にはお勧めできないね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 12:32 ID:a/2yBpJB
>>406
詳細おしえて･･･
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 14:19 ID:e49jE/gY
>>408
電装系トラブル多いよ。A/C操作系とか特に。
加えて、AL4は出来が悪い。V6はタイベル交換費用が高い。
前期のノウハウがまるで役に立たないし、台数少ないからかえって大変じゃ？

>>407も言ってるけど、泥ヘヘに乗るならそれなりに覚悟しないと。覚悟の上なら楽しい選択。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:33 ID:Wc0HhGay
うちの99年式Ｘａｎはエアコンのレバーがやられた。
以前に乗っていた94年式だと壊れた事のない場所だな。
あとは、ＡＬ４の警告灯点滅で３速固定、エアバッグセンサー異常くらいか。

安くて安心なら、97年式の前期型の最後期モデルが良いんじゃない？
デュアルエアバッグになったし。リアのヘッドレストも小さいタイプで座り心地も悪くないし。
後期型は、ヘッドレストが前と共用になって首の据わりが悪い。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:07 ID:IF/Xp+oL
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-11.jpg&Tit=Citroen%20C4%2011
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-12.jpg&Tit=Citroen%20C4%2012
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-01.jpg&Tit=Citroen%20C4%2001
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-02.jpg&Tit=Citroen%20C4%2002
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-03.jpg&Tit=Citroen%20C4%2003
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-04.jpg&Tit=Citroen%20C4%2004
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-08.jpg&Tit=Citroen%20C4%2008
ttp://www.newstreet.it/home/foto.asp?img=/img/magazine/639/Citroen-C4-10.jpg&Tit=Citroen%20C4%2010

C4セダンあたりが、初心者サンにもｲｲんでないかい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:22 ID:Xv08DNuz
ttp://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20040721A/index.htm

こちらもどうぞ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 07:59 ID:4/+WWA2m
Ｃ4もクサラくらい値段なら
いいな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:09 ID:HDxaFOuN
キャラ的にクサラと寸分たがわない値段かそれ以下じゃないとやっていけんでしょ？１，６のベーシック
グレードで198万円くらいのを持ってこないとｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:34 ID:GNGTQ258
軽油の低硫黄化とディーゼル導入はまだ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:42 ID:fdbtBIh8
>>412
＞ステアリングはセンターパッドが固定式になっている。

個人的には、ステアリング回す時に、クルクルと表情を変える
ヘヘマークが好きなんだが。どうでもいいか。

＞バイキセノンのヘッドランプはDSやSM以来の、
＞コーナーで角度を変えるタイプになるという。

これって、MC後のC5にも付くのかな。
オプションでもいいから付けたいぞ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:44 ID:Wbmxz20y
つーか、ﾊﾟﾘｻﾛﾝ行きてー。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:14 ID:IeJa17Y2
>>412
つきます
>>417
いきます
一緒にいく？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:09 ID:OWlZnvqK
クルマ止めにピタリと停めると、（ハイドロ車はとくに）
クルマにムリが掛かりますか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:49 ID:ZQuyPN+O
後輪ぴたりはイヤかも。俺はやらなかった。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:10 ID:9zD5n4om
>>419 この情報はよく聞きますし、理屈も理解可能ですけれど、
C5のマニュアルには載っていないような・・・
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:20 ID:SjhJXgmG
下がんないからぢゃない・・・きっと。
423 ：420：04/07/29 00:16 ID:v3me08if
Xantia以前だと、下がるにつれてホイールベースが少しのびるのが観察できる。
んでもってミッションのロックもパーキングブレーキも前輪にかかるわけだから、
のびたホイールベース分はすべて後輪にのしかかってくる。なので後輪ぴたりはいやだった。

C5に乗り換えてからは、昔ほどは気にしていない。
「俺はやらなかった」と過去形なのはそういう意味。

しかし今でも、後輪を車輪止めにあてて駐車したあとは、必ずちょっとNに入れて、
全体の力が抜けた状態にしてからPに入れている。これはシトロエンだからということじゃなくて、
クルマという機械とながく仲良くつきあいたいから。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:52 ID:5Fj9T6p1
普通のバネ車は人が降りると車高は上がるからホイールベースも縮む。ゆえに当てたまま停めても大丈夫
こだわるなら車止めにちょこっとでも当てる事自体が間違い
420の言う事は無意味というか自己矛盾。ハイドロに限ればならわからんでもないが
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:55 ID:Rp/WdaTz
おぉ、なるほど
バネ車（国産）海苔の友人が
「ｸﾙﾏ止めにくっつけて止めて、サイド引いとくと
ｸﾙﾏに逃げ道がなくなるから、・・・・云々」と聞いたけど
ハイドロ限定のﾊﾅｼなのか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:30 ID:lsRv66j3
トレーリングアームだから、車高下がるとスイングしてホイールベース伸びますね。
車止めにくっつけて止めると、アームのピボットに負荷がかかって逝っちゃいますけど。

C5もトレーリングアームだけど、ホイールベース伸びはしないの？（興味深々）
427 ：420：04/07/29 11:21 ID:v3me08if
ん？ だからハイドロ車の話だよ。ほっとくと下がるころの。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 11:46 ID:lsRv66j3
C5って止まってても全然さがらないの？
アンチシンク付いたXantiaだって少しはさがるのに。

機構がちがうのかな。興味津々。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 13:05 ID:Rp/WdaTz
下がるハイドロ車の場合、
サイドﾌﾞﾚｰｷは後輪に掛かるほうが良いのカナ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:06 ID:4lCFokHw
すみません、初心者なもので、

>> クルマ止めにピタリと停めると

がホテルとかのエントランスでドアマンがいるところのことかと。。
で、シトロエンでピタリと停めるとプレッシャーからムリがかかるのかと。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:35 ID:lsRv66j3
誰か通訳・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:47 ID:E4WBA6ua
無理だ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:34 ID:JTcQ6+88
>>430
何行ってるの、ぼくちゃん？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:53 ID:TlqgDI6B
>>430
そりゃ車寄せだろ。まあシトロエンスレでプレッシャー=油圧だが
一般的には心理的圧迫感だけど。。釣りかも。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:25 ID:ThBcNI16
ナイス通訳 >>434
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 05:43 ID:chbOgwim
ナイスな釣、だったのか
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:52 ID:Hrdmx97l
一瞬Ｃ２かとおもた

http://response.jp/issue/2004/0729/article62565_1.images/70021.html

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:16 ID:3ofETCeO
ここでそんな小咄されても反応できんわな。空気嫁。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:43 ID:minsJPnn
コンセプトはＣ２より（・∀・）イイ！んだけど、実車はスイフト並のに違いないね（・∀・）ニヤニヤ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:50 ID:chbOgwim
砂利置場って
子供の頃よく遊んだなぁ

ｼﾄﾛｴﾝでホテル正面に乗り付けたｺﾄあるヨ
すぐにポーターさんが来て荷物とｼﾄﾛｴﾝを運んでくれた


ホントに、釣でなくて
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:05 ID:ywHCrvTO
黄色いナンバー付けたフィアット１２６でホテル正面に乗り付けました。
ドアボーイは一瞬ひるんでいましたが、左ハンドルなのを見てドアを開けに来ました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 15:39 ID:q5fg6urM
コンセプトＳ、けっこかっけえな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:14 ID:FTqxl1Lg
こんど4泊5日の旅にでるけど
車庫の車は車止めから離しといたほうが良いですかねぇ？
Ｃ5ッス
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:46 ID:RMI/XpPn
>>443
心配なら離しとけば無難。
車が心配になって旅を満喫できなかったら
もともこもないしねｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:59 ID:XPPc1szK
あらまぁ、こんなとこに　どんぶこっこ
446 ：443：04/07/31 20:31 ID:FTqxl1Lg
＞444
ご意見ありがとう
そうしますヨ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:42 ID:cctccpCH
>>437
量産型ってこのままのデザインでいくのか？
スズキ、やるな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:53 ID:uVeFigYv
鈴木はカルタスでＡＸを朴った前科があるので今回も・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 09:27 ID:cY6WXiMl
Ｃ２とモロ被りのスズキ車
てことは、街でＣ２みたいなｸﾙﾏを見る機会はたくさんあるわけネ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:00 ID:EmCFeSo2
昔カルタス乗ってたから、シトロエン違和感なかったよ
でも乗り心地最悪だった。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:54 ID:8OKBi4Zm
>>450
え？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:46 ID:cY6WXiMl
ｼﾄﾛｴﾝのﾃﾞｻﾞｲﾝにも違和感なく馴染めた、ていう意味では？

こんどのＣ４の御面相は、野獣系でエグイくて
馴染むのに時間かかりそう
フランス人はああいうのが好きなンかなぁ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:12 ID:a65fupZA
俺はC2はじめて見た時、ﾗｲﾄがｺﾝｾﾌﾟﾄSそっくりで萎えた…

C4はただひたすら萎えた…

今、旧顔ｸｻﾗVTS乗り。乗り換えるとしたら…BX16Vかな(w
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:15 ID:oIwTrHoC
>>453
BX16Vがどれだけ大変な車か分かっての発言か？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:21 ID:LbSSwxkP
そんな大変じゃないだろ。
ハズレ引かなきゃ　(щ´∀｀)щ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:40 ID:ocWOU8zv
>>455
宝くじの1等当てるぐらいの確立だけどな。
457 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/02 02:51 ID:beeiSCp5
>>453
ていうかＶＴＳの方が希少でしょう（ｗ

16Ｖ（Ｓ）は新車のときからじゃじゃ馬でした・・・
面白い車だけどね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:18 ID:9CWEclwU
先祖返りするのも、ｼﾄﾛｴﾝのお楽しみのひとつか
とはいえＢＸは20年も昔のクルマ
GTiてのが免罪符？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:47 ID:9Qdj5LiN
ジティアイ！！！ジティアイ！！！ジィーティーアァーーーーアィ！！！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:13 ID:H7QiDk87
あぁ、BXはいい車だったよ
オイル漏れさえしなけりゃね
普通にはしってくれさえしてりゃあ
なつかしい未来なんて
いまではどこにもありゃしない
貧乏人の夢　ﾁｮｯﾄ前のﾊｲﾄﾞﾛｼﾄﾛｴﾝ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:58 ID:M20Y8sKM
C4見ていきなり気に入っている俺はデザインセンスなしですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:03 ID:GT+21FF8
>>461
ホ　ン　ダ　車　で　も　買　っ　て　乗　っ　て　ろ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:35 ID:AkLaZ/Eo
ラテン海苔は人目や他人の評価気にしないで行こう♪
自分が気に入っていれば、それで良し。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:04 ID:jdpn/KT5
灰色のセダンの写真いいなぁ＝Ｃ４
しかしＣ４を国内で販売するとは一言もＣｼﾞｬﾎﾟﾝはいってない
Ｃ8みたいにスルーってこともあり？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:11 ID:z2VVrlga
>>461
いいんじゃないの。ホンダ車との区別がつかない人より全然OK。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 16:50 ID:pM8LIgSz
乗ってもホンダ車と違いが分からなかったらどうしよう。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 17:06 ID:z2VVrlga
>>466
何に乗っても同じじゃん。よかったね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:09 ID:x4yv7QoX
>>466
頑丈な自律神経及び足腰をお持ちなんですねｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:15 ID:RbKe/17k
1
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:53 ID:nvhuSQhz
>>464
ないだろ
Xsaraが無くなるんだし、WRCで露出度も高いから外す訳にいかない
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:04 ID:pz8q0yH1
露出度の高いシトロエン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
472 ：461：04/08/03 22:10 ID:KfTUTEBO
俺は466ではありません。念のため。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:41 ID:M73dZX2q
いいよ別に。ここは2chなんだからさー
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:03 ID:D+aPuRf0
つまり
非ﾊｲﾄﾞﾛ・ｼﾄﾛｴﾝの良さをハッキリさせとけば
日本車とカブルかもとか言われないンだろうね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 07:27 ID:A9J14bZl
Ｃ４が話題になれば
ｸｻﾗは投げ売りになるかな
歴代ｼﾄﾛｴﾝは新型登場のさい、かえって旧型は人気がでたりするのかな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:24 ID:nrGFDmO4
>>475
クサラはそんなに在庫ないよ
ベルエアがほとんどで
その他は僅かだったと思う
でもいまなら３０万引きくらいで
買えるよ
477 ：475：04/08/04 10:46 ID:FMXrZqcN
>476
http://www.citroen.co.jp/topics/bel_air.html
これですね、ﾌﾑﾌﾑ････
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:59 ID:qpwW4hSl
Ｃ２買った人に質問

ぶっちゃけ、年収っていくら？
あと、ローン？一括？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:02 ID:2YpRHo6p
ベルエアってシボレーにそんな名前のクルマが‥
GMが商標持ってたんじゃないのね‥？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:23 ID:NXJClecK
>>478
年収300万。中央労金の10年ローン。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:29 ID:T5FlV+yc
>>478
32歳男
年収850万
一括払い

つーかそんなこと聞いてどうする？
482 ：480：04/08/04 20:38 ID:NXJClecK
>>481
どうせ>>480みたいなヤツばっかだろ、と安心したいんだと思われ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:41 ID:A9J14bZl
10年かぁ
10年愛してあげればイイ

ウチのｼﾄﾛｴﾝも2年ﾛｰﾝがあるヨン
皆さんは現金一括ッスか？
484 ：478：04/08/04 20:51 ID:qpwW4hSl
>>481
>>482
だいたい、どういう年齢層の人が買ってるのか知りたかったのと、
自分の状況とを見比べたかったから。
維持費とかもあるしね。

自分は２７歳で３５０万しかないから、Ｃ２は買えないかな・・・

ヴィッツの中古がせいぜいか・・・
ｶﾞｯｸｼ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:05 ID:NXJClecK
>>484
C2の新車はやめとけ。もしくはAXでも買ってｶﾞﾝｶﾞﾚ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:58 ID:4Yjl4V1W
シトロエン本スレの前スレでローンで新車AX買って11年乗リ続けてるＯＬさんいたよなぁ。

>>484
覚悟あるならがんばって新車でＣ２買ってもいいじゃない？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:59 ID:WSKAwvXD
>>484
釣りか？貯金があれば年収に関係なく高い車だって買えるだろうが。それにヴィッツみたいのは貧乏人
には新車で買って15年20万キロ乗りつぶした方が結果的には安いんだ。大して値落ちしない中古を嫌々
買うのは馬鹿。

それ以前にＣ２みたいなキビキビした小型ハッチが欲しいんなら他に選択肢はあるだろ？なぜシトロエン
なんだ？その辺から適当杉。金ねえならサクソとか１０６とかの選択肢もある。ＡＸはトウシロには無理。

金なくてシトロエン好きならＺＸやらクサラやらシャンソンやらＣ３辺りが妥当。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:20 ID:5RKuQcI0
シャンソンは中古価格対満足度は高そう。
ヤフオクで２～３０万円で買える印象がある。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:26 ID:/3nkfqeP
シャンソン乗ると以外と悪くないよ。
内外装のデザインは・・・だけど
490 ：このスレ的には：04/08/05 00:42 ID:4woxq8Pw
中古シトロ買うぐらいなら
Ｃ２新車で買うべきでしょ

3年間も保証あるんだし。

Ｃ２に興味もった人って他のシトロエンに興味ないんじゃない？
どう？>>478
491 ：478：04/08/05 01:13 ID:717XmjIC
>>487
コンパクト（ホット）ハッチというのが欲しかったから、Ｃ２は選択肢の１つ。
でも、いわゆるセンソドライブは他のメーカーにはないはず・・・
街中ではオートマで、それ以外ではマニュアル（っぽい）で乗りたいっていうのもある。
だから、Ｃ２に魅力を感じたわけ

>>490
確かにＣ２見てからシトロエンに興味持ち出した感じだから、車を買うという観点から
すれば言われたとおりかも。
ただ、ＷＲＣとかで活躍してるので、今度のＣ４には興味がある。
でも、買えないけど
----------------

他の書き込みにもあるけど、覚悟があれば買えるのでは？っていうのは
たしかにそうだね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:33 ID:liEmy1gk
>>491
センソみたいのはアルファやアウディでもあるはず。
車の値段的にはC2が一番安いだろうが。
　それだけではなく、仏車独自の魅力はあるからねえ。
内心はサードカーとして欲しいんだけどね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:44 ID:8YVrFbfD
オラァ、べつに覚悟とか無しに買ったもんだョ、ｼﾄﾛｴﾝ
ｼﾄﾛｴﾝな現実はそのあとに付随してくるだけで、
それも愉しいｸﾙﾏ生活＝現実
ま時々、修理は発生するけど
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 10:21 ID:8gCCNktC
いじってみたいな、Ｃ４のパネル
http://www.km77.com/marcas/citroen/c4_05/0primera/gra/07.asp
http://www.km77.com/marcas/citroen/c4_05/0primera/gra/10.asp
http://www.km77.com/marcas/citroen/c4_05/0primera/gra/09.asp
http://www.km77.com/marcas/citroen/c4_05/0primera/gra/11.asp
http://www.km77.com/marcas/citroen/c4_05/0primera/gra/06.asp
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:02 ID:0D8ToTmx
>>478
C2買いました。
年収480万　30歳。
無理して現金一括です。
3年保証が無きゃ買いませんわ。貧乏だから新車を買うの。
ちなみにC2以外のシトロには興味無しです。
エンジニアの端くれなもんで、工業製品としての信頼性は求めます。
PSAのボトムレンジを担うプラットフォームに興味あるだけです。
（もちろん日本ではマイナーだって事と、2DINスペースがある事も高ポイント）
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:30 ID:Jwl1EIPL
結局、新車が一番経済的ってのは真理ですかネ？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:32 ID:00U1bVAA
3年間の値落ち分と中古車の3年分の修理代較べてみれば？
トータルでどっちが安いか





中古が安いにきまっとるだろ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:04 ID:9tmUgiZc
そそ。新車は取得税やらが初回車検費用に加算されるし、仏車の信じられないくらいの中古下落率
を考えてくれ。

国産なら圧倒的に新車3年サイクル買い替えが経済的だけどね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:10 ID:szPxg+v4
ん～ でも乗りたい車が現行車なら新車で乗りたいな・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 01:15 ID:jyKRohoQ
>>495
買って良かった点、残念だった点、その他気づいたことなどありますか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 01:18 ID:c+H4Wmt6
現行車を新車で買う気はさらさら無いがＧＳやらＣＸが新車で買えるなら買いたい。いや、買う。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:28 ID:n5SCAims
>>501
大、禿胴。大、禿胴。大、禿胴。大、禿胴。大、禿胴。大、禿胴。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 04:31 ID:h2jYrk2E
現行カタログのｸﾙﾏがキライな人は、
要するに、中古になれば趣味が変わってスキになる？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:26 ID:A5Mgbwrx
平たく言うと金がない
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:39 ID:CUP/+v6a
でもね、現行車がモデル末期になって「在庫僅少」ってなると
問い合わせが殺到するんだよ。XantiaもXMも、前期C5もそう。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:56 ID:pL/Z0DoG
>>498
初回車検費用を新車販売時に取るディーラーなんてあるの？
リースとかだったらあるとは思うんだけど。
ま、よっぽどの新しもの好きじゃなかったら
イタフラ車は中古車を買えということだ。
オークションでの取引価格なんて見たら涙が出てくるよ。

>>499
そういう人は買って下さい。

>>501
オレもGS/CX/BXが新車で出たら買うよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:03 ID:YSAPnZ1J
>506
ぶあかもの！俺らのような新車購入組がいるからこそ君らがリーズナブルに
中古を買えるという現実をわるれるな。

でも1～2年落ちの半額クラスを大事に乗るのが一番賢いと俺も思う。
（半額は無いか･･･でも350万のC5を次の年に洒落で査定したら100万だったorz）
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:16 ID:uhz7pK36
既出かな
http://www.citroen.dk/
の左上の 「citroen WEB・TV」をｸﾘｯｸすると･･･
あちらのＴＶＣＭが観れますよ

C2 Super 1600のドリフト
Citroën Airloungeが実際にうごいてる
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:23 ID:AUoPuyeZ
誰かカ‐ルソンのＣ５買う人いる？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:51 ID:uk3RuC3D
>>505
そのわりにはサクソスーパー1600なんていまだに在庫残ってるけどな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:44 ID:pWV00VdY
問い合わせても買わない
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:49 ID:9tmUgiZc
Ｃ２，Ｃ４はＡＸ、ＺＸの頃より遥かにシトロエン的だと思うが・・ＢＸに相当するものがないのでやはり物足りないな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:27 ID:DMEDYfpA
CXAとかいうのを作ってる（確かアメリカで）　みたいな記事が何年か前の
外国シトロ専門誌に載ってたけどどうなったんだろう？
知ってる香具師いる？？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:00 ID:9tmUgiZc
CXMじゃなかったっけ？ｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:45 ID:uhz7pK36
これ？
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4202789263&category=9113#ebayphotohosting
http://citroen.triger.com.pl/citroen_90.html
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:00 ID:Y4MXxQNK
>514
CXAってﾎﾝﾄにあるよ。
ｵｲﾗの通ってるお店にある。但し非売品。
517 ：495：04/08/06 23:01 ID:U76+ibQ0
>>500
残念ながらまだ納車されてません。。。。
5月中ごろ契約。ジョーヌラ(特別塗装色)を選んだため、納期はデフォでも4ヶ月との事。
8月頭に確認したら、まだ船積みさえされてないとの事。
ちなみに5月時点では1.6リッターは特別塗装色以外は即納だそうです。
特別塗装色は扱い全然違いますね。キャンセルの場合は、キャンセル費用として車両本体価格分を申し受けます、
だって。。。。。
まぁ、納期は百も承知だしキャンセルなんてしないけど、こんな契約書すげーよな、って正直思ったっす。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:22 ID:WwBdxGpb
>>517
ぉお なんか いいなぁ
中古Xan乗だけど 一度そんな金持ちみたいな買い方してみたいなぁ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:02 ID:aW3vmCqO
C2納車されました。
7月初旬に契約、7月31日に納車。希望の色があまっていたそうで。
ジョーヌラだと半年待ちと言われた。
C2よろしおまっせ。
RV系ばっか乗ってきたので、他の車種との比較は出来んが大変満足しております。
ちなみに、ショールームで見かけて衝動買いしたので、シトロエンの歴史も
他の車種も詳しくは知りません。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:19 ID:+LDyLsKR
衝動買いですかー

ﾜﾀｼは
Xantia買うときは、ゴルフ３と競合・比較したし
Ｃ5のときは、ハリアーと乗り比べてきめたデス

ｼﾄﾛｴﾝ海苔さん達は、比較検討とかしては買わない？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:32 ID:DVkVprLG
>>501
ありえないこと言ったってしょーもないだろ。
だいたい新車でも中古でも壊れるのはいっしょだ。
本当にGS,CXが良いと思うなら手に入る時に買え！
今ならまだ間に合うが、あと10年したらしんどいぞ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:44 ID:+LDyLsKR
ハリーポッター・アズカバンの囚人に
ｴｸﾞｻﾞﾝﾃｨｱ出てきましたね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:57 ID:9ZuPoIlV
魔法をかけると、あっという間に車高が上がる。

魔法が解けるとあっという間にLHMダダ漏れ。
AT、エアコンも同時崩壊。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:19 ID:cYnPdUpV
C3 AVN。
バンパーあたりがいかにもプラスチックって感じで
安い雰囲気。
ドアもなんとなくペコペコしてるし。
こんなものなのでしょうか？
形も色も気に入ってるのですが、車体はこんなんで
大丈夫なのでしょうか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:38 ID:6e+ALIwn
不安だったら乗り換えろ
つーかそのくらいのこと試乗したときにわからなかった自分が悪い
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:27 ID:YfN5SqqE
>>524
そんなもので大丈夫です
普通に運転してれば死んだりしません
527 ：513：04/08/07 20:15 ID:p1ZWh4xX
>516
見てみたいなぁ。何県にあんのかな？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:31 ID:Cio1oI3h
>>519
色は何ですか？

乗り心地は？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 06:08 ID:2AfwNpT+
しかしなんだって値落ちがここまで激しいんかね
信頼性が世界最低なんていうレッテルがあるのかな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:30 ID:2VhltOpS
>>524
何を期待してんですか？欧州コンパクトですよ。嫌ならＭＩＮＩにでも乗ってればいいんじゃない？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:52 ID:JCmX6Cfz
>>528
黄金虫グリーン
乗り心地ですが、
街中は少し硬めに感じるけど不快感はないです。
さすがに大き目のギャップを超えたりするとショックはでかいですが、
頻繁にあることでもないので気にする事はないと思います。
峠道では最高の乗り心地です。ぜひ試乗してみて下さい。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 18:24 ID:2VhltOpS
>>531
サスにあたりがつけば市街地でも（・∀・）イイ!乗り心地と思うぜ。あとシトロのサスセッティング上、
路面のギャップでどしんとなるのは通例。Ｃ２も伝統に習ったセッティングだという証拠だね。

シトロはバネ車でもサスとスタビリンクの設定上、ハイドロっぽくサスの伸び縮みがややゆるやかに
なるため、道路の継ぎ目では浮いた分のストロークが追従しきれずにバタンとなる。そのかわりうねり
やたわみのある道路では路面をある程度まではいなそうという動きをするため面白い。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:51 ID:LItxy3rj
峠道がのりここち最高？
そりぁ、ええわぁ
武闘派ｼﾄﾛｴﾝ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:12 ID:DqQg4GDV
C2も1.6と1.4では相当乗り味が違うよ

1.6は硬い、フランス車というよりドイツ車に近い
漏れは昔VWに乗ってたからそれほど違和感とか不快感は感じなかったけどね
サイズからすればそこそこパワーもあるしパドルを駆使すれば確かに峠は面白いだろうな
（実際峠で乗ったわけじゃないけど）

反面1.4はしっとりと柔らかくてこれぞシトロエンという感じ
シフトショックも1.6より少なくてオートモードも結構使える
ただパワーが1.6よりかなり劣るので高速での追い越しや峠では不満の残る向きもあるだろう
街中では全く無問題だけど

この2台見た目はそっくりだけどキャラが相当違うよ
試乗するときは絶対乗り比べるべきだと思うな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:29 ID:S0GdvpoW
1.4にも乗ってみたくなった。
〔これぞシトロエン〕っていうやつを体験してみたくなった。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:12 ID:pu/v+F+8
C3 1.4は150で巡航OK
燃費は知らないよ。
雨でもそんなに疲れない。

ポン車はこのあたりが弱いんだろうな～
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:32 ID:hgpgMYXO
>C3 1.4は150で巡航OK

馬鹿な釣はやめとけ
ｵﾏｴの頭の中がポンなんだろ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:34 ID:C0gqAXZG
できんじゃないの？
AXでも出来たけど。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:41 ID:0aq+E8uh
カローラ1，4で高速を160巡航している猛者もおるのだからあながち嘘ではあるまい
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:45 ID:hgpgMYXO
あのなぁ、ｵﾏｴﾗ
150出るつうのがｳｿだとはイワンが
150出していい道ってｻｰｷｯﾄ以外どこにあんだよ？
以前ｼｬﾝｾﾞﾘｾﾞ違法占拠馬鹿を吊るし上げした奴等が・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:50 ID:ieILPXkb
ｼｬﾝｾﾞﾘｾﾞ?
違法占拠?

なに？それ？
542 ：C3糊：04/08/09 21:52 ID:bfjFlEFg
みんな結構飛ばすんだね。
俺はマターリユラユラ走ってるほうが気持ちいいや。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:53 ID:x0lricEj
>>541
藻前のパソコンにはインターネットとかヤッホーとかはインストールされてないのか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:54 ID:hgpgMYXO
知らないんなら具具れや　
最近のCMLの教えて君と一緒だな、ﾔﾚﾔﾚ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:56 ID:x0lricEj
ったく、こっちまで教えてｸｿに占拠されたらたまらんなｦｲ。
546 ：C2海苔：04/08/09 21:59 ID:S0GdvpoW
C21.6で100を超えると結構なロードノイズが・・・
路面にもよるけどね。
547 ：C2海苔：04/08/09 22:13 ID:S0GdvpoW
C3は高速でのロードノイズってどんな感じ？
C2　1.4はまだオーナーは居ないか？
もし居たら感想求む。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:23 ID:hgpgMYXO
一皮ムケても図図図、午後五言ってたら
タイヤ替えたほうがいいよ
ﾐｼｭﾗﾝは硬くて五月蝿いから
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:27 ID:PMApuZl6
　≫529
　値落ちがそんなに怖きゃトヨタのミニバンかクラウンにでも乗ってろよ！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:32 ID:KSXWv8ke
C2 1.4はうるさいぞ。1.6よりかなりうるさい

1.4はミシュランのエコタイヤだからしょうがないか
気になるんだったら同サイズがあるブリヂストンのGR8000にでも履き替えるんだな
ロードノイズ”だけ”は激減するぞw
551 ：C2海苔：04/08/09 22:36 ID:S0GdvpoW
>>548
ありがとう御座います。
5000kmくらいまで走って検討してみます。
552 ：516：04/08/09 23:15 ID:/xDT0zIG
>527
見た目は普通のCXなんでガッカリするよ。

CXの話はｽﾚ違いなのでこの辺でﾔﾒ。
553 ：541：04/08/09 23:38 ID:ieILPXkb
>>543-545
申し訳ない
Googleで検索しながら探してみました。
WebCG のNewsにある「表参道をシャンゼリゼに!?」のことですね。


なんか古い車に乗ってる人達のイベントみたいだからあまり興味ないや。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:59 ID:0qrHKH3k
>550
新調したレグノがしっくり来なくて数週間でミシュラングリーンタイヤに
履き替えた俺の経験では、ミシュランの方が静かだった。心底驚いた。
ま、どんどんうるさくなるんだけどね。ミシュランは硬化が早いからなー。
それでも最近の銘柄はだいぶ良くなっていると思う（減りも早いけど）。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 09:02 ID:657gWZMU
C2 GＴ、なにかカタロクモデルと違うところは？ＭＴなの？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 09:15 ID:4qRcPeoa
左MTエアコンなし
557 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/10 11:12 ID:lUnhKnSF
>>555
WRCホモロゲ用2500台限定、色はスポール専用色ルージュアデン
アルミが白色、左ハンドルＭＴのみGT専用フロントマスク。

無いものカーテンエアバック、オートヘッドライト、フォグランプ
雨滴感知ワイパー、電動ミラー、エアコン、マルチファンクションデスプレー
アッパー＆アンダーグローブボックス、センターコンソールトレイ
左右サンバイザー、マップランプ、オーディオ＆スピーカー、スペアタイヤ
リアシートが可倒機構のみ。

別売りスポールレースキット（キットカー用パーツ）も同時発売
組み込むと保障がなくなるのとナンバーは各自で取得できるなら
どうぞ見たい、キットはあくまでレスー用でＣＪは保障しないそうです。


558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:00 ID:TNM3D8Qw
>>557
キットは別にいらないでしょ
日本向けVTRは過剰装備の嫌いもあるから
英国ではノーマルのまま普通にマニュアルのC2として乗ってる人が多いし
まあ向こうはエアコンなくてもいい国だからというのもあるけど
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:04 ID:FToUYy0v
フレアフェンダーはカッコイイけどね。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:54 ID:V7vNsvpX
Ｃ２ＧＴは
英国で販売してるモノも、左ハンなんすか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:59 ID:t+tmOvp0
>>560
英国では当然右ハンだよ
あちらでは法規上右ハンしか許されていないから左ハンは存在し得ない
日本向けとしてはヲタク受けを狙ってあえて左ハンを持ってくる
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:30 ID:U4VJXsiI
車体価格は160万そこそことか
ただしキットは200万超だそうです
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:42 ID:TD/H4wwK
キットにエアコンでも入ってれば考えないこともないけどねえw
C2をマニュアルで乗りたいということだけだったらキットは無意味でしょ
エアコンさえ調達すれば1.6VTRより安く買えるからむしろ0お買い得かと
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:50 ID:U4VJXsiI
オートライトやワイパーはどうでもいいとして、
収納関係が省かれると実用車としてはいかがなものかと、
マニュアルとあのスタイルは魅力だが・・・
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 04:31 ID:J/jWiO1R
>>557
ここにある「無いもの」は日本仕様の話ですか？
マルチファンクションディスプレー、カーテンエアバック、
アッパー＆アンダーグローブボックス、オーディオ＆スピーカー
については英国仕様ではHPカタログ上は標準オプションとして存在するのですが。
（実物は当然見たことが無いので確認のしようはありませんけれど）

ただ日本仕様は左ハンドルということなので、
そのほとんどが右ハンドルの英国での市販向けとして製造された仕様と違い
さらに装備が省かれているのかもしれませんが。
（実際のレース用として確保された左ハンドル仕様に近い？）

個人的にはわざわざGTを買うよりは、1.6L・125ps（or130ps?）と噂されるVTSを待った方が
いいと思いますけれど。
左ハンドル・MTにこだわるのであればこれにする手はあるのかもしれません。
（とはいえやはり日本でエアコンが無いのは大きなデメリットでしょうね）
566 ：小太りうすら禿げアルペンボーダー：04/08/11 05:19 ID:XYaSXPcd
ぺ
567 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/11 05:44 ID:Q0sccwz8
>>565
日本に入ってくるのはフランス本国仕様です、
英国の物がＷＲＣホモロゲ用2500台
の一部なのかは未確認です。


568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 06:22 ID:j631jFPs
ホントに濃い
ｼﾄﾛｴﾝお宅むけなのですね
結構サァーと完売するかも
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 06:36 ID:iwscNwfy
僕の行ってる店がGT１２台中５台取ったそうですが、、、。売れるのか？
エアコン付けて売るみたいですが。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:10 ID:WRkARiXT
>>569
どこ？　岡崎？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:23 ID:j631jFPs
↑↑
エアコンつけて売るって聞いてすこし納得
日本できっちり商売するなら、そうだよね
「エアコン外してもらおうか！」なんて客もいるかな・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:39 ID:+LEyQGzA
>>567
ホモロゲーション取得用2500台のうち90%が英国で販売されるということですから当然含まれるでしょう。
GTの右ハンドルと左ハンドルはハンドル位置以外に装備にもかなり差があるということですね。

>>571
エアコンつけるのはそのディーラー独自の施策でしょう。
シトロエンジャポンからは本来仕様のままエアコン不装備で提供されます。
なおエアコンを独自につけた場合にもスポールキットを装着した場合と同様、CJからの保証は
一切なくなるということです。
つまりそのディーラーはそれを承知であえてエアコンをつけるわけですから
ディーラー独自保証をつけることはするでしょうが、引越し・旅行を考えた場合多少不安ではありますね。

また、CJ自身はこれで商売するつもりは全くないと思います。
CJ経由ではありますがたった12台ですからあくまで平行輸入扱いですし。保証が薄いのもそのためです。
あくまでヲタク向けサービスですね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:55 ID:LUI9mkP1
C4ってハイドロサス装備なのかな？
ハイドロであのサイズの車があったらいいなー
574 ：に：04/08/11 19:18 ID:wNDKR0pX
今月のちーぽさんにはハイドロさんだって書いてありましたがどうなんでしょうねぇ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 19:48 ID:rTmFaMru
http://www.citroen.com/site/htm/en/news/040715_introc4
にはどこにもそんなこと書いてないわけだが。
ネコさんは、まぁ、ネコさんだからなぁ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:23 ID:pSAmm58w
プルリエルはいつ出るんですか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:19 ID:Q1UG/4sM
>>574
あれはえらい勘違いだなｗ
しっかりせえよ、ちーぽ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:20 ID:i8AMJPIl
シトロらしさとかは別にしてC4いいなぁ
俺は好きな形だ。特にハッチバックの方。
前はいかついけど後ろは丸くて可愛い。
全体的に見るとなんか不恰好だけど嫌な気はしないし、
むしろ好感の持てる不思議な形だなぁ。
579 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/12 05:05 ID:WH6XR6WK
>>572
英国ではカタログモデル並みですね＞90％

>>574
C4にもハイドロ付けてテストしていたので
それを勘違いした？

今月のちーぽはいろいろな意味で香ばしい（ｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 06:08 ID:DwIzSLJ4
ハイドロ装着のC4、写真で見た時から思ってた。
コレにハイドロが着いてたら‥って。
マジで欲すぃ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 06:56 ID:vtlNt9Ga
それだったら
９月にﾌｪｲｽ・ﾘﾌﾄされるＣ５は、Ｃ４とクリソツだから
そちらにしたら
セダンだけど
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:04 ID:fjEMXsWi
Ｃ５ハッチバックほすぃ。（nｏｔノッチバック、ワゴン）
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:13 ID:xp4zBUEj
>>582
ははぁ。確かに、なんでノッチバック風にする必要があるんだろね？
XMみたいに、猫背で巨大なハッチバック、かっこいいだろうなぁ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:34 ID:vtlNt9Ga
今日夕方6時ころ、佐渡で、県道45でかな、
カッコイイＸｍと擦れ違ったヨ
飛ばしてたねぇ

佐渡を物見遊山の旅行中に、いろいろなモノを見たけど、
ｸﾙﾏに関して言えば、3ﾅﾝﾊﾞｰ車や少し大きめなｸﾙﾏは皆、新潟ﾅﾝﾊﾞｰ以外だったネ
最終形Ｘｍだったけど、佐渡の方？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 07:13 ID:jd4yzXnl
なんかｼﾄﾛｴﾝよりﾌﾟｼﾞｮの方が、10倍くらい売れてるけど
日本の消費者が持つ商品イメージに、そんなに相違があるんじゃろか
単にTVCMによる知名度の違いだけカナ
シトロエンは濃いオタのｸﾙﾏにみえる？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:48 ID:ZItrNQ8I
>>585
一部にはシトロエン＝壊れるってイメージがあって
寄せ付けないのかもしれんが
ほとんどは知名度の差だろうな。
ディーラーも少ないし。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:10 ID:9C0oofgq
日本人はイタ車の雰囲気とドイツ車の乗り味が好き。あとフランスのブランドが大好き。その要素
を全て併せ持っているのがプジオという車。ただし薄味で旨みも少ないのだが、それが逆に日本人
に受ける。どの車種に乗ってもデザインが外車っぽいというのも大きい。この辺がＢＭＷやボルボ
と共通しているのだ。

対して、シトロのイメージはいつまで経っても２ＣＶのままだ。だから普通の人には２ＣＶを作ってる
会社が仕方なく出した今風の車で対した特徴もない壊れやすいだけというイメージしかない。

ハイドロにしても普通の人にはオタクのオナヌーのネタみたいにしか思えない。普通の人がハイドロ
というと、ＤＱＮがアメ車に付けてボンボン弾ませてるアレの悪いイメージしかない。

これは決してディーラーの問題ではない。日本人が輸入車に求めている要素とシトロの魅力が何も
バッティングしない
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:10 ID:9C0oofgq
というだけだ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 16:03 ID:pWEeFXHs
まぁ、ディーラーも良質とは言い難いがな。
外車屋はどこでも似たような物だが。
590 ：LHM中毒：04/08/13 17:00 ID:0z8Sd6Pl
>>586
591 ：LHM中毒：04/08/13 17:04 ID:0z8Sd6Pl
故障頻度はどうかわかんないが不勉強な車屋にとっちゃ
>>586
故障頻度はどうかわからないけど不勉強な車屋（これが多数だろうけど）にとっちゃ
「得体の知れんシステムで緑の液体をブチ撒く」って事で
毛嫌いしているのは事実でしょうな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:15 ID:xOxD70Fj
そもそも普通の日本人は「シトロエン」という名称すら知らない香具師が多い。
「シトロエン」を知っててもどこの国かを知らない香具師も多い。
これが現実。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:34 ID:4lDgM4fs
シトロジャポンにやる気がなさすぎる。メディア露出が少なすぎ。
雑誌のラリー特集で、ランサーインプレッサが２ページずつ乗るのは仕方ないとして
プジョーとフォードで半ページずつ、シトロエンがはじっこにちょびっと載せてあるだけというのは
つらい。結果一番だしててもね。

トヨタが当たり前の日本じゃ、シトロなんて怖すぎて誰ものりたくないよ。
壊れるイメージは致命的だし、今も壊れやすいんじゃないのかな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:45 ID:a5eW+Lf3
シトロエンは確かに壊れやすい

だがトヨタ車を前にしてはメルセデスやBMWであっても外車はすべからく十分壊れやすいのである
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:58 ID:vpyiBOHb
昔はプジョーもルノーもシトロと同等以上には壊れていたんだが、
Ｐ海苔Ｒ海苔は見切りをつけて買い換えるサイクルが早かった。

シトロ乗りだけが壊れても壊れてもボロ車を捨てないから、「シトロ
＝しょっちゅう壊れて自分で直すクルマ」というイメージができた。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:56 ID:EGE+dhVx
今のシトロエンはどうなの。やっぱり壊れるの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:07 ID:9C0oofgq
壊れないに決まってんじゃん。ちょこちょこ不具合は出てくるけど輸入車の中ではマシなレベルだよ。
>>595の言っている通り壊れるというイメージはポンコツになるまで後生大事に乗っている人の話だ。
やれＳＭだＧＳビロトールだＣＸだＢＸボビンだＸＭ－Ｘだ言っている人達の話。

現行のＣシリーズは取りあえずあと6～7年は大丈夫でしょ。多分・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:12 ID:GdybttlO
当方C2-1.6で2000キロ、今のところ問題はないが、
C3/C2のオーナーの方、何か壊れましたか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:37 ID:EGE+dhVx
他の掲示板を見ても、壊れる壊れるって騒ぐのは古くなったクルマの
オーナーみたいですよね。最近のクルマは壊れないのに、これって営
業妨害じゃないですか？
C2カワイイので欲しいのですが、壊れるなんて言われて不安でした。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:38 ID:LhVYAFAw
>>593
まあ、ラリー記事で雑誌で取り上げられないことが
シトロジャポンの努力にどの程度関係するのかわからんが、
国内メーカーとはいえワークス参戦を見送った三菱より扱いが小さいのはなあ・・・（苦藁
ランエボ自体はプライベーター等で参戦するしエボ人気はあるんだろうけど・・・
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:41 ID:gQLU5AU/
好きだから乗る。それでいいじゃないか。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:52 ID:EGE+dhVx
そうですね。そうしようと思います。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:05 ID:OhpoCRuV
バネ車なら大丈夫でしょって考えてクサラにしたけど。
まだ二ヶ月なんでぜんぜん問題ないけど。

　やはり昔のハイドロ車のイメージは強烈らしいね。
まあハイドロはシトロの売りなんだろうけど。その印象が
悪すぎた。ベルトーネデザインも最高なんだが。
復活キボンヌ。今のデザイン凡庸杉。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:38 ID:j/lhoP3C
C2のサンルーフ、結構ショボイなあ

ttp://www.c2club.co.uk/modules/coppermine/albums/userpics/10042/PICT0011%7E0.JPG
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:33 ID:A0OZAunl
おぉ、確かにｼｮﾎﾞｰﾝ
このＣ２、駐禁切られてるのかと思った。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:01 ID:d/tjRLcM
>>597

> ＧＳビロトール

これ、完全に単一個人の攻撃になるわけですね通報してもいいでつか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:03 ID:lV8X7KhM
で、結局プルリエルはでないわけ？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:23 ID:j/lhoP3C
プルリエル？もう出ましたよ
でもフィリップ君の1台だけで輸入は中止されましたｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:36 ID:/hIkqrUe
プルリエルの話題はやめろ！また粘着...（ry
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:39 ID:lV8X7KhM
ありゃりゃごめんちゃいな。禁句だったのね。







つーことはあきらめろと....
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 07:55 ID:KNRsi9B/
プルリエルは出ませんので、欲しい人は並行業者から
買ってください。
結局認可取れませんでした。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:12 ID:eStqYJn0
ﾌﾟｼﾞｮの307cc・207cc、といったｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙは、ぜんぜん普通に売ってるし
ﾌﾟﾙﾘｴﾙも5種類の変型、なぁんてムリしないで307cc・207ccレベルの普通のｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙに
機能限定して売ればいいのに・・・
ｼﾄﾛｴﾝの唯一のｵｰﾌﾟﾝてことで売れるンじゃないかなぁ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:19 ID:Un5aOcKG
>606
あのお方は世俗を超越しているから、通報しても怒らないよ。
>595
昔のルノーはよく壊れたよなあ。サンクはともかく数字二桁のなんて悲惨だった。
プジョーがこわれなくなったのだから、シトロも同等程度には信頼性は増してる。
ただ修理のアクセス、パーツの在庫などは売れないマイナー車な分不利だ。
３年保証が切れればマイナートラブルが増えてくるだろうけど、みんなお金で解決
できる問題だと思うよ。壊れればカネかかるのはベンツでもＢＭＷでも一緒。Ｃシ
リーズ購入するひとなら、ヘインズ片手に自分で弄るひとはいないでしょう。いま
のＣ３、Ｃ５乗っているひとなら、５－６年乗り続けるのは全然問題ないと思う。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 09:37 ID:SwwXJiYN
>>610
ソースは？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 10:02 ID:HoJ31/Jr
>>614、611に聞いてるんだよねえ？　　　　　　　　オレに言われても...
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 10:27 ID:ZPef9KtB
プルリエル、最終的に出さないという判断が下ったのかはわかりませんが
当のＣＪ社員に聞いても即答しかねる状況であるのは確かです
少なくともここ数ヶ月のうちに出せるような状態ではなさそうですね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 10:56 ID:WRuOoMjk
>>611
(ﾟдﾟ)ハァ？来春発売予定だけど何か？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 11:37 ID:g6wWysia
カーブを曲がったら助手席のドアがなかった　ｂｙルノー５　２１の夏
坂道で缶ジュース買って後ろ見たら車がなかった　ｂｙパンダ　２５の夏
やっぱりあかんわでドイツ車、クーラント室内ﾀﾞﾀﾞ漏れ　ｂｙアウディ８０　ｂｙ　２７の冬
やはり国産、エアコン即死　ｂｙビート　２９の夏
もうどうでもいいや、ウィンカーノブへし折れ　ｂｙＢＸ　２９の冬
やっぱり死んだよエアコン　ｂｙＢＸ　３０の夏
購入５年目リヤハッチがぼろぼろ、それ以前にディーラーあぼーん　ｂｙＸａｎ　３５の夏（今年）
追伸：満を持して追加したパジェロミニ、ハブから異音　先月

決してｼﾄﾛｴﾝだけが問題ではないと切に思う
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:02 ID:gIHILGdM
まー、何と言うか・・・・・。
とにかくがんばれ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:05 ID:C5mykHRU
濃いなあ（w）濃すぎだなあ！
いい人生送ってるねえ...。
621 ：618：04/08/14 13:00 ID:++DCT9Lz
実はＸａｎ購入する時にもっと悪魔の誘いがあった。
幼なじみがマル暴系の金融やってんだけど
「おい、マセラティいらんか？書類はある、どうにもならん担保になっちゃってよお」って言われた。
６年落ちのクワトロポルテで「片手でいい（５０マン）」って、まあそいつは信用できるヤツだったけど
たぶんあれ買ったいたらもっと地獄を見ただろうなあ。
家まで乗って来たけどあれって幅あるし小回りがきかないんで車庫に入らなかった。
で、そいつも「これじゃ無理だなあ」って事でＸａｎ買ったわけなんだが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 15:55 ID:g7lMfPFC
クワトロポルテか、ＸＭ以上の欠陥車だからな。
つーか原寸大の可動プラモデルぐらいに考えておけばいいだろ。

Ｃシリーズは大丈夫だよ（たぶん２回目の車検までは）。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 20:26 ID:5Gefki7o
>>618
君才能あるよ！こんどお勧めのクラブ紹介してあげようか？君にぴったりの女王様が（ｒｙ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 20:45 ID:CTPMkFX2
>>584
遅レスでスマソ。
佐渡ですれ違ったのが、紺色Xmなら、たぶん私？？

キャンプしてて、今ケェって来たのよ。
パソ持ってかなかったんで、今まとめて見てます。
それとも、他にもいたのか？？Xm

県道４５ってのはどの辺だい？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 21:55 ID:gCGUGikU
漏れも紺C5 Breakで島根まで行って帰ってきたぜ。
浜田高校前に住んでいたXantia Breakは、この1年ほど見かけない。手放してしまったのだろうか..
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:44 ID:g55WdsqF
CJの社長がナンバーつきのプルを
運転してるらしいよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:18 ID:IzCVtlFm
＞625
県道45は、相川から大野亀・二ツ亀の方面にむかっていて
佐渡の北側の海岸線を走る道路でしたヨ

家族で大野亀に登り、二ツ亀で泳ぎ、相川にあるホテルに帰る途中に
貴Ｘｍキターァ

そのあと県道45では
日本海に沈む夕日が絶景かな！

翌日、本土に帰るべく両津港に向かう国道350では
Xantiaもキター

ﾜﾀｼもＣ５に乗っていけばよかったナァ
ﾚﾝﾀｶｰのﾌｨｯﾄに乗ってたのヨ
628 ：627：04/08/15 11:29 ID:IzCVtlFm
＞624でした
ごめんなさい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 19:42 ID:2TpNxfuS
99年式のXantiaに乗っているけど、結構壊れ始めているよ。
大物はまだ来ていないけど、エアコンのスイッチが壊れたり、エアバッグの
警告灯がおかしくなったり、サンルーフが閉じなくなったりとか。

過去の経験上Cシリーズも５年目からが勝負だろうな。
ATとエアコン周りは、相変わらずだろうしな。
実際、C3に近いと思われるうちの206は５年目を迎えてエアコンが逝ってしまった。
（これはチョイ乗りにしか使っていないという使い方に問題が有ったのかもしれないけど）
PSAの新世代車である307もボチボチとトラブルが出てきという話を聞くし、慢心は危険だな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 00:38 ID:KOpsQi9W
>>629
それのどこが故障なんだ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 00:58 ID:vdEJnT+0
>>629
大事に乗ってくれ！
マイナートラブルは付き物だよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 08:56 ID:JkZiIMm8
C5-V6　2002です。
最近洗車した際に前ドア窓枠のラバーにφ3mm大のプツプツとし
た盛り上がりに気づきました。
過去のへへ車においてはゴム類の劣化はご多分に漏れず。
ディーラーに問い合わせたところクレーム処理になるとのことです。
同所見認められる方はご参考に。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:26 ID:1G6zjEAT
>>627
ああ、まさにそれ私。。。
その日、大野亀登って二ッ亀で泳いで、まだ２時ぐらいだったので、
両津で食事した後、大佐渡スカイライン登って相川経由で関岬に帰る途中。
おそらく入崎と尖閣湾の間ぐらいでスライドと思われ。
シルバーと赤のフイットならすれ違った覚えありマス。
両方、こっち見てたもんで覚えてます。

あの日の夕日はまことに綺麗ですた。。。
貴もC５で来れば良かたのに。
シトロには一度も合わんかた、ぐっすし。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:59 ID:C5dqNq5L
シトロ海苔は２ちゃねら率高いということかな。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:07 ID:KOpsQi9W
確かにシトロと２ちゃんって同じようなポジションにあるからなｗ

中古のバネ車なんか買いやすくてハマると抜けられない濃い世界が広がってる品
ＤＱＮ以上一般人以下の負け組の娯楽としてはこれ以上ない魅力的な車だよな。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:42 ID:tyLPMnlr
シトロ海苔は変態だよ。
数少ないディーラー探して買うわけだし。
それなりの思い入れがあって買うわけだし。
乗ってしまうと離れられなくなるわな。
変態道まっしぐら。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:48 ID:i7KECtpq
ところでCADA廃刊になったって本当？今月号売ってなかったし、なんか予告あった？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:04 ID:oFPzf3xp
>>637 リップウが親会社のｶﾞｹｰﾝと合併したため廃刊しました。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:48 ID:mmkjd29E
>>638
そっかー。あの編集長（松延）リストラか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 10:32 ID:P4Mp03pW
いいかんじ
http://www.citroen.co.jp/motorsports/2004/09.html
http://com.en.sport.citroen.com/CitroenSport/Utopia/Csp_Results/WRC.htm?wbc_purpose=Basic&Language=COM-EN&WBCMODE=PresentationUnpublished

WRCは全１６戦中で舗装道路は５ｽﾃｰｼﾞしかなくて、のこりは全てジャリ道だとかで、
「もっと舗装道路が欲しいー」とｼﾄﾛｴﾝ･ﾁｰﾑの監督は心情を吐露、だって。
ｼﾄﾛｴﾝはジャリ道が苦手？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:42 ID:95POaciY
>>640
ジャリ道(グラベル)も速くなってきてるよ、クサラ。
今年はトルコ・アルゼンチンで優勝してるし。でも舗装路(タ－マック)の方が得意なのは事実。次戦のドイツは２年連続優勝してるし。しかし獅子のニュ－マシンも熟成されてきたし油断はできない。
クサラ海苔は応援しよう！　　俺ＺＸ海苔だけど応援してるぞ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:55 ID:P4Mp03pW
いいねぇ、いいねぇ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:55 ID:TFohwXur
新しいＣ５
http://www.c5.citroen.com/uk/
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:59 ID:tqGCIW+M
>>643
前は怒った顔、後ろは笑った顔。。。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:02 ID:MjwSEitS
C3　1600　海苔。
サスがゆるやかな感じで大変結構でございます。
センソドライブ、あんま意味ない気がしますが
概してかなり気に入っております。
やはり乗りたい車に乗るのがベストだと。
壊れないですし（まだ1000Km走ってないのですが）。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:59 ID:W0OCD+hR
>>643
よしゃ。とうとうこの面相に決定か。
俺も決定しよう。この顔なら買わん。

…いや。内装を見てから考える手もあるな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 02:41 ID:fhWgH9L3
>>643
俺はカコイイと思うが･･･。
ワゴン売れそうだな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 03:07 ID:JEQjt5hH
顔自体は悪くないと思うけどアグレッシブな雰囲気だからワゴンには合わない気が
ワゴンの後部の重たい感じとなんとなくバランスが悪い
406みたいにクーペ作ればすごい合うと思うんだけどなあ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 07:06 ID:dByW3iX5
現行よりはずっといいんじゃないか。
これでセンソなら買いたい。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 07:46 ID:iUx6Gwnk
普通の顔したシトはつまんねーし万人受けする必要なし
で、なかなかよいのだが、C4とはちょっと変えて欲しかったなー
現物見て決めよー
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 08:38 ID:BUsb7J5p
>649
ｵｲﾗは5速ATを2Lに欲しい。
あのシフトスケジュールとエンジントルクだとすぽーつしふとは意味ないもの。

ってか4速のままでゲートに4-3のゲートを切ってもらえれば充分だとの噂もあるけどね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 08:42 ID:UN79GMNl
例によって諸木型オナの新型叩きが始まるわけだが。歴史は繰り返す（w
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:11 ID:TThJx28R
プジョースレに有った物を改造

Ｃシリーズになって壊れにくくなった
車名３文字以上のものは壊れやすい
それ以前のものは元々壊れている
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:21 ID:GmajyhNY
格好は良いんだけど日本で売れるのかこれ？ってな形になったね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:45 ID:PRkS04DK
Ｃ５　京劇のお面みたいで恐い。本国では売れるのかな？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 14:44 ID:V5hhUrE3
新車でＸｍ買ったひとは、つぎはコレですか？
それともＣ６待ち？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 14:59 ID:F51jppil
C6待ちです車検取りたした。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:14 ID:28ilDjwg
先日、C2／1.6VTR試乗してきますた。
オートマでもマニワルでもねえってのは不思議な感じですな。
道中思わず左足がクラッチを探してたり。

とりあえず運転することに真剣で味わうまでは達しなかったが、
プ・ペ・プ・ペっていうウインカーの音は妙に記憶に残ったよ。
自分のクルマ歴にこういう珍なクルマがあってもいいかな、と思った。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:37 ID:Ch7tR4fh
電子音のウインカーは珍しくもなんともありませんが？
蝉ATも珍しくもなんともありませんが？



　あなたって　そ　の　程　度　で　珍　で　す　か？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:47 ID:28ilDjwg
国産しか所有したことのねえ漏れには十分「珍」だったよ。
珍しくもなんともねえって言える君がうらやますぃよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:06 ID:GmajyhNY
>>660まぁ実際にＣ２を所有してみろってこった。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:31 ID:28ilDjwg
>>661結構本気で買っちゃおうかとか考えてますけどね。
ただ1.4と1.6がどれくらい違うのか乗り比べてみたいなあと。
1.4は今夏発売とか言ってたけど、もう上陸してるんだろか。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:55 ID:XDcRzPTA
今ひじょ～にC2が欲しくてたまりません。
このままでは衝動買いしそうです。
だれか止めてください。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:56 ID:XDcRzPTA
>>662
もう1.4は売ってますよ～。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:57 ID:VeHoHv5v
>>662
もうとっく（6月）に発売してるよ
1.6は速いけど硬い、1.4はのろい柔らかいうるさい
といった感じ
666 ：662：04/08/18 23:11 ID:28ilDjwg
>>664,665　もう売ってましたか。レスありが㌧。
クルマ屋行っても（そもそもシトロエンを売ってる店も数が少ないのだが）
まず1.6しか置いてないので、1.4は試乗はおろか実物も見たことがなく、
本当に売ってるんだろうか？とか思ってますた。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:14 ID:Hq8VHsm1
>>663
背中を押してくれと言ってるように聞こえるのだ・・・(w
668 ：662：04/08/18 23:15 ID:28ilDjwg
>>663　何色にしましょ？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:28 ID:7pHeuSBg
コンペ用のC2GTも入荷予定ですが予約リストに記入しますか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:00 ID:UmHhFgfG
いいぞぉC2
まぬけで意表をついた動きをするオートワイパー、500mlのボトルが立たないボトルホルダー
見難いサイドミラー、気が抜けるウィンカーの電子音。
スポーツを名乗りながら、なんでか和んでしまうその存在。全てが愛しい!!!!

MINIやゴルフほど街中に溢れるのも何だが、まだ自分以外のC2に遇った事が無いのでちょと寂しいぞ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 05:27 ID:xlRkriiS
Ｃ４やＣ５みたいな顔に
いづれＣ２・Ｃ３もﾌｪｲｽﾘﾌﾄされるのかナ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 14:30 ID:ryc56kUo
そう言えばＣ４の顔って最初はＣ３グリル案もあって量産決定の時はＣ２顔だったんだよなぁ。
水際で今のデビル顔になった悪寒・・

一貫したイメージコンセプトを作ろうとしたのに関わらずマーケティングに左右されてぐちゃぐちゃに・・
Ｃ３だって結構売れちゃったせいであの顔を下手に弄くれないだろうし、Ｃ２もどうなることやら。

Ｃ６もナマズ化してちぐはぐなラインナップ遂に完成か！？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:29 ID:A9X20InC
>670
そんなに酷いんでつか？＞オートワイパー
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:06 ID:Mt8J4tIo
C3乗りですが・・・

オートワイパーはどういう風に感知しているのか良くわからないけど、
突然ウィンウィン豪雨モードになったり、
かなり予測のできない動きをします。

でも、その訳のわからなさも
愛嬌　と許せてしまう、、、
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:20 ID:ryc56kUo
シトロエンのシトロエンたる所以かｗ＜ワイパー
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:22 ID:A9X20InC
>674
?ｫクス
それも愛嬌ですか…ｗ
来月納車予定なので、オートワイパー楽しみですｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:22 ID:2fOzP9xU
オートワイパー、オートライト、それとクルコン、高速では結構お世話になってます。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:42 ID:CUJrLsHh
>>674
漏れもC3ですが…
バックミラーの取り付け部に光学式のセンサーが付いてて、赤外線をガラス面に
放射して、反射量で雨の量を測ってるらしいです。

で、ワイパーの拭けが悪くて細かい水滴が残っちゃったりすると、ワイパー使ったけど
全然拭けなかったよー、と最速にしてみたり、ガラスの上だから風で水滴飛んじゃって
全然拭かなかったり…

679 ：674：04/08/19 20:50 ID:Mt8J4tIo
>>678

そーですか！
ありがとうございます。

かなーり疑問ではあったのです。
680 ：663：04/08/19 22:08 ID:KHxnF4LW
663です。
色は黄とか緑なんて言いませんよ！

でも…
ランチャのローンがまだ残っているんです（泣）
681 ：662：04/08/19 22:54 ID:/69jl238
>>680　黄とか緑なんて言いませんよ！
それ以外ってーとルージュルシフェール（赤）っすか？

ランチャの何にお乗りでいらっしゃいますか？
ツレがアルファ145からジミラテのデドラに買い換えようかとか画策してますが（ｗ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:59 ID:lsL//Njs
なんだお前ローンレンジャーか。ちょっと失望した
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:24 ID:VQo0qhdA
ワタシもローンRangerでＣ５海苔、
Xanのときは現金レンジャーだったけど
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:54 ID:CSAGmcpI
XMでEG乗せ替え、AT載せ替え、スフィア全交換…諸々で
ここまでやったらなかなか買い換えにフンギリつかない漏れはどっぷりし杉？
で、ACまた死んでるし…
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
調子がいいときにシトにハマると・・・忘れられない
こーなったら廃車を部品取車で買うゾ！・・・たぶん・・・
とりあえずｷｬﾛﾙに行ってみよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:25 ID:rXDipY1Y
C2の赤はツートンの内装がベースの黒+グレイになるので人気がないと
ディーラーの方が嘆いてましたゼ。
色は綺麗なんですがね。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 03:16 ID:ZL4Mr1mh
>>685
うちのディーラーはむしろ内装がケバケバしくなくオーソドックスなので結構人気があるって言ってたよ
場所によって意外と違いがあるんだね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 04:00 ID:ieRdStlV
>>684
そこまで逝ったら心中ですね。
688 ：684：04/08/20 05:09 ID:bPGk5V68
>687
ふふふ
さっきまでオリンピック女子体操個人総合を見てました・・・
盆休みの遅い組で22日まで休みなのです
夏休み終盤に、嫁子供とあちこち行ったりしてますが…
実は、嫁の車のタントで・・・
XMはライフワークと考えてます
ティーポNo.183の皆さんお互いに頑張りましょう
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 05:41 ID:shc3RD/Z
>>688
もしかして実況で(；´Д`)ﾊｧﾊｧしてたんじゃないだろうな
690 ：688：04/08/20 05:52 ID:+CFPUw4z
実は、嫁が元選手なので徹夜で見てたよ・・・
それが何か？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 09:47 ID:VQo0qhdA
新しいＣ５は･･･
・キセノンで、曲がる方向をむくﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
・パーキングのとき、前方にも探知機が働き、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに表示される
・ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙと、制限速度を自由に設定できるｽﾋﾟｰﾄﾞ･ﾘﾐｯﾀｰ
・レーン離脱の警告装置
（方向指示器を作動させることなく、レーン変更をすると
座席下のﾊﾞｲﾌﾞﾚﾀｰが、クルマの流れはじめた方向にあわせて
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙと震える）
・運転者の膝とスネを守るために、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのコラム（柱）に
７つめのAirbagが装備される

････これらは標準装備みたいですよ、みなさん
http://www.citroen.com/site/htm/en/news/040817_C5
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 14:52 ID:mUo84lgf
>>691
はたして、５年後にどれだけの機能が使えるのだろうか・・・。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:05 ID:wHG9V1W6
そんな装備が付いてない、ｼﾄﾛが欲しいよ。
エアコンとＰＷだけがイイヨ。
694 ：691：04/08/20 18:36 ID:VQo0qhdA
ですよね･･･
丈夫で長持ちがイチバン、
とはいえ新機能=ｱｲﾃﾞｨｱ満載ってのはｼﾄﾛｴﾝの伝統だったし
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:01 ID:Yvw+frMi
" 子供”のころはローンで車を買うのは恥と思ってたが
今は知恵と思ってます。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:06 ID:8X/mkRq5
つーか、払い終わってから次を買うのが大人の知恵
残債あるのに次買うのは"子供"
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:04 ID:KYqasEt0
>>691
一見画期的な機能が何もないように見えるのがシトロエン的とも言える。それが次々と壊れていきそうな
ところもｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:30 ID:wHG9V1W6
ＸＭなんか長く乗りたいけどなぁ。素ＸＭが売ってれば良いけど。。
素Ｃは売れないよな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:20 ID:pffyhPI8
>>691
ははは、5年後には、素敵な昔話ができそうだな。


…やべぇ。　買いたくなったよ、新しいＣ５。
700 ：663：04/08/20 21:49 ID:eYuF24Du
>>681

デドラよりもとジミラテのリブラです…。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:15 ID:SouAx6g7
お金のあるヒトは、なんだかんだ理屈言いながらフェイスリフトを言い訳にしてＣ５
にお乗り換え。無いヒトは財布と相談しつつ、廃車まで頑張る。運命の分かれ道。
つか、もともと違う世界か...
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:04 ID:GoIl8CqE
新車で買って、5年は乗るなぁ
5年でコワレた車になるじゃろか

例えば所謂お金持ちな車、ｼﾞｬｶﾞｰとか買うﾋﾄは
5年とは乗らないんかしら
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 07:41 ID:1mOQ5IX6
五年後は、基本機能だけのスッキリしたＣ５に変身済？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 10:51 ID:zexLNEv3
基本機能だけのすっきりしたＣ５ってのも魅力のかけらもないなｗ

形状がウザくて質感の低い内装や出来のあんまり良くないシートはボロ車になっても長く乗る気には
なれそうもない。やっぱＣ５の設計は今までの玉シトロと毛色が違いすぎる。

脱マニアック路線としては成功だが
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 17:57 ID:1mOQ5IX6
ハイドラⅢはいいぜ
Ⅱより進化してる
信頼性もあがったし
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 17:59 ID:7bgg8bNq
>704

語ってるけど見当違いじゃない？

歴代のハイドロ乗って来たけどC５いいクルマだよ。（今C５の２Lで３年め）
長く乗らないと良さが解んないとこはあるけど。

ハイドロシトロとしてのC５の画期的な点は、まさにその「基本機能」。
信頼性と安全性能がこれまでのシトロとは桁違いでしょ。

今までのシトロも別にマニアック売り物にしてたんじゃないでしょ。
トップレンジ以外は基本的に実用車／大衆車だし。
販売台数少ないから成功したとは言えないし。

ちなみに、日本で乗るのに「エアコンさえ付いてればＯＫ！」って言えるぐらい、
魅力あるハイドロシトロはDSだけです。ワタシの場合。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:56 ID:JxMF4Nqb
>>706
＞信頼性と安全性能がこれまでのシトロとは桁違いでしょ。
旧車になるまで乗った場合に過去の車種より魅力的か否かの答えがそれですかｗ
＞今までのシトロも別にマニアック売り物にしてたんじゃないでしょ。
直球勝負で売っていた車は少なかったが乗り物としてはある意味ど真ん中のストレートだったねｗ
＞トップレンジ以外は基本的に実用車／大衆車だし。
そうそうＧＳとかＢＸなんてまさにその典型だねｗ
＞販売台数少ないから成功したとは言えないし。
日本ではねｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:46 ID:6M6JMiAw
ここはにほんです
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:45 ID:TfXfpU90
なにかすごく嫌な思い出があるようだ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:47 ID:LYTwmghq
>704
>やっぱＣ５の設計は今までの玉シトロと毛色が違いすぎる。

大差ないと思うけどｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:56 ID:6M6JMiAw
>>704
じゃあ乗り換えれ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 06:08 ID:mYZeE17M
機能が充実して
ﾌﾟﾗｲｽそのままならＣ５＝魅力的
でもＣ６が木に成るかな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 18:34 ID:hr0j6fPh
Ｖ６より２Ｌのほうが
エンジンﾙｰﾑがすかすかな分だけ空調の効きがイイって
ホントかしら
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:36 ID:4p2pNRxo
ﾎﾝﾄ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:01 ID:6q01Bc8e
火を見るより明らかだが
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:02 ID:833Ab8cE
で結局プルリエルはどうなったの？
正規では入ってこない？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:03 ID:hr0YFpZ/
C2VTS来るね
左ハンバカ以外にとってはこっちのほうがGTよりぜんぜんいいじゃん
問題は日本に入れるか、それもちゃんと右ハンか、ということだな

http://www.carpages.co.uk/citroen/news.asp
718 ：713：04/08/22 23:09 ID:hr0j6fPh
なるほどﾎﾝﾄでしたか
では２Ｌのほうがええとこもあるっちゅうｺﾄすネ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:55 ID:sM9MUTnB
C6（と思われるカモフラージュされたクルマ）の動画
スチールは既出です。

http://www.autoexpress.co.uk/?video_gallery/video_gallery_story.php?id=46503
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:13 ID:J25RhYLM
>>717
MTなら左を入れるべきだろ。
プジョーもルノーもBMWだってMTは左を積極的に導入してる。
このサイズだと左のデメリットはほとんど無くて、メリットはすごく大きい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:45 ID:WWnItH/2
>>720
左ハンドルのメリットを教えてくれ。
煽りでなくて、ほんとに知らんのだ。

右につけると何か問題が？
722 ：に：04/08/23 00:51 ID:I/OJJyIn
右手でシフトさんこきこきできることとすれ違いさんの時に
端さんに寄りやすいことかな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 01:45 ID:J25RhYLM
>>721
パッケージングを追及して左ハンドルで設計したスモールカーは右に直すとペダル配置がおかしくなる
などのデメリットが生じやすい。MT車はヒール＆トーのしやすさも大切なので
ATよりもペダル配置に敏感にならざるをえない。
左ハンの場合はタイヤハウスがフットレストになるので良い。
右手でシフト、エアコン、オーディオの操作ができるので右ききに有利。
使用回数の多いロー、セカンドが手前に引き寄せる操作になるので手の動きが自然。
サードからセカンドへのシフトダウンが自然。
（右ハンドルの場合は４→５へのシフトアップとバックギアが自然な動きだが、これは重要度が低い）
つまり左ハンドルのほうが運転操作が人間工学的に適っている。
それ以外にも左設計の右仕様は数々の手抜き工事が行われるので必ず品質が落ちる。
これらのデメリットを容認するほどスモールカーの場合、右ハンのメリットが
左より大きいとは思わないというのが個人的な考え。
724 ：721：04/08/23 02:09 ID:WWnItH/2
>>723
レスありやと。
他の事はさておき、品質に関してはVTRでもいえる事ですね。
GTなりVTSが入ったら確認してみます。
でも、確認できてもどうにもならないか・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 02:57 ID:+zhXqMmP
>>723
>パッケージングを追及して左ハンドルで設計したスモールカーは右に直すとペダル配置がおかしくなる
>などのデメリットが生じやすい。MT車はヒール＆トーのしやすさも大切なので
>ATよりもペダル配置に敏感にならざるをえない。
>左ハンの場合はタイヤハウスがフットレストになるので良い。

これは確かにそうかもしれない


>右手でシフト、エアコン、オーディオの操作ができるので右ききに有利。
>使用回数の多いロー、セカンドが手前に引き寄せる操作になるので手の動きが自然。
>サードからセカンドへのシフトダウンが自然。
>（右ハンドルの場合は４→５へのシフトアップとバックギアが自然な動きだが、これは重要度が低い）
>つまり左ハンドルのほうが運転操作が人間工学的に適っている

とはいえそれを言い出すと上記を含め日本における右MTそのものを否定することになりかねないと思うんだが？
これは日本車でMTを乗り継いできた人間とずっと外車で左だった人とでは意見が別れるだろうな
慣れというのもそれなりに重要だ


>それ以外にも左設計の右仕様は数々の手抜き工事が行われるので必ず品質が落ちる。

一般的にそういった傾向があるのは確かだな
とはいえあくまで設計上の問題で実際の工事を手抜きしてるわけではないだろうが
ただC2の場合は英国市場を結構重視しているのでそれなりに作りこんでくるという気もする
これは現物を見てみない限りなんとも言えんだろう

VTSがほんとうに日本に導入されるのかどうかはわからないが
もし入れるとしたらGTをあえて左で持ってきたことを考えるとVTSは右なんじゃないかという気はする
（VTSが左だったらGTなんて誰も買わないだろう）
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:19 ID:g9vgCBeM
いまの動向をみるとVTSは右ハンドルで入れる気がする。
特殊なスポーツモデル（206RC、ルーテシアRSなど）の
場合は左ハンドル仕様だが、VTSはその部類には入らない。
GTの希少性を高めるためにもVTSは右という可能性が高いと思う。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 12:01 ID:4/hjZOA9
>右手でシフト、エアコン、オーディオの操作ができるので右ききに有利。

これはどうかと思うがな。
人間が主要動作を利き腕で行い、副動作を空いたもう一方の腕で行おうとするからな。
シフトは右手だろうが左手だろうがそれぞれだが、
エアコンやオーディオの操作が右利きに有利ともいいきれん。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 12:22 ID:AV5WTjy1
MTの場合は微妙なのだけど、ATは右ハン欧州スタイルが圧勝。

右側にドリンクホルダーと灰皿を移設するととっても運転し易い｡
ウインカーが右になっちゃうと使い勝手半分になってしまうのがﾐｿ｡
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:22 ID:mh2JaK9Z
そうそうウィンカーの操作が左ハンだとハンドルに残ってる指で操作ができる。

それにホイールハウスのせいでアクセルが手前に来るのも凄くいや。
そのせいで足がのばせないのでモモがキーホルダーにじゃらじゃら触れてうざいし。
あと大抵の場合左にオフセットされてて下半身ねじられるしね。
エンジンルーム見れば確認できると思うけど、ブレーキマスターもクラッチも大抵
左についてるから左ハンはフィールもいいよ。
ホイールハウスがいい具合にフットレストになるし。

ＢＸの右はシフト表示が右仕様のままなので、見えない。（ＡＴ）
ＡＸの右は作りそのものに不具合多し。カバーにすきまがあちこち・・・
エグの右は比較的問題なし・・・

センタートンネルが大きい車やＭＴは（１．６以上）は気軽に右からでれないので、
当然ながら路肩に寄せられないよ。車からでないときはぎりぎりまで寄せられるけどね。
以上解っていながら、やはり右の方が何かと便利なので
右を乗り継いできた私の意見です。現在は左車ですが
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:31 ID:QiEJVI94
左ハンのＸｍ、イイ感じだったヨ
剛性感はゆるゆるだったなぁ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:22 ID:+oDD1uo+
結局のところATとMTの違いって
シフト操作がある分だけペダル位置には敏感である、という点だけなんだよね
それ以外の部分に関しては右ハンATにおいてほとんどが容認されているわけで

だいたいこの問題はだから左にしろというのでは根本的な解決にはならず
もっとまじめに右ハン仕様を作りこんでくれ、というのが本筋だと思うのだが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:55 ID:8AkdrFx6
「日本もフランスのように左側通行にしろ」と要求するのが、このスレの本筋だと思います。
733 ：に：04/08/23 21:05 ID:I/OJJyIn
ここは日本じゃなかったんですね……。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:21 ID:WWnItH/2
話が変わりますが、
セミオートマのセンソドライブの評価ってどう？
話題にも上らないが。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:23 ID:mvD7U3ek
C2VTSって内装がカラーじゃないのね
キャラクター的にはしょうがないか
これだと右ハンドルのペダル位置なんかもわかるよ

ttp://www.carpages.co.uk/citroen/citroen_c2_vts_dressed_to_impress_20_08_04.asp
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:13 ID:nBvB22AF
>706
>歴代のハイドロ乗って来たけどC５いいクルマだよ。（今C５の２Lで３年め）
>長く乗らないと良さが解んないとこはあるけど。
>
>ハイドロシトロとしてのC５の画期的な点は、まさにその「基本機能」。
>信頼性と安全性能がこれまでのシトロとは桁違いでしょ。

　私はC5乗りとして初心者？（まだ、3000ｋｍ位）ですが、シトロすでに6台目
今も他に一台有ります。前はエグザンティアに乗っていましたが、特別壊れる
と言う事も有りませんでしたよ。もっとも、ディーラーの一年点検と車検は
お任せでやっていましたが。これは同時保有の国産車も同じですからね。
　但し、ＢＸまでのシトロは壊れます。(笑）これには泣かされ（？）笑わされ
ました。でも良い思い出です。と、言える人は何人いるのでしょうかね？
（コンサートに遅れる!!とか色々やりました！）

　乗ってみてＣ５がエグザンティアに勝っていることがあまり無いという事に
気づいたのが最大でしょうか。勝っている事、でかい、剛性（数年後には判らない！）
負けてること。デザイン、剛性、ＡＴ。
　このように書くと私には剛性あるエグザンティアが有れば良い事に気づきました。

　結局、エグザンティアか？安全性はぶつからないと判らないし....。ＢＸを
全損にしても無傷で生きているし....。

　Ｃスレとは関係なかったか！申し訳ない！




737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:54 ID:MXetflrB
Ｃ５もエグも利便性で言えばどうこう言えないけどデザイン的にはどっちも（・Ａ・）ｲｸﾅｲですよ。
そんな俺はピカソ好きＣ６待ちなＸｍ海苔
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 01:03 ID:PQq6rsuG
C5結構いい、悪くない。
でも、C5に乗り換えて、Xantiaがいかに名車だったか
わかったよ… ;__;
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 01:54 ID:Diha9QoE
操作性がどうのって言うけど、左ハンの場合、停車中のバスを追い抜くのも、
半身を対向車線に出さねばならぬ、右折時も対向車が見づらいので判断が遅れる、
ETCや左ハンドル用ブースがないローカルの料金所で支払いにてこずるなど、
他人に迷惑かけてんだよ。
欧州じゃ自国のハンドル位置と反対の車は、禁止されていたり、保険料が高くなって、
危険車扱いされている。
結局、日本での左ハン信仰者は、車の多少の癖に適合できず、自分の快楽のため、
自分だけ良ければ、という自己中。または、ハンドルの位置でしか外車と判断できない、
おめでたい女にもてたいという軟派なやつ。というのがおいらの見解。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 02:41 ID:b/htICfw
>ETCや左ハンドル用ブースがないローカルの料金所で支払いにてこずるなど、
>他人に迷惑かけてんだよ。

ローカルなら後ろに誰もいないから迷惑かけんだだろ（Ｗ

左ハン問題スレは不毛論議になるからヤメれ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 02:51 ID:PCib3X13
かくして右ハン狂信者は敗れ去ったのであった・・・w
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 04:29 ID:R5nWiej1
>738
俺も同意だなあ。いや、俺は736と違って、C5の方が勝る部分は
たくさんあると思っている。エグザンティアで不満だった部分は
かなり改善されていたから。それでもエグが良かったと思うのは、
やっぱ全体のバランスかなあ。なので、C5の後期型には期待してる。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:11 ID:YHAzuINe
Jaguarを左ハンで乗るヤツもいるし
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:30 ID:JohuxYGZ
俺としてはＢＸの大きさでＸａｎ的なデザイン（ＢＸがダメというわけじゃない）で
Ｃ５の信頼性（５年後にはどうなるかわからんが）があれば・・・。

あときちんとレイアウトデザインされてれば右ＨでもいいのでＭＴ・・・。
ＭＴ派なんで未だにＢＸから乗り換えられない。
このままだと泣く泣く獅子に移行しそう。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:20 ID:tguJHQ4e
シトロのラインナップから完全に消えてしまったのは、
（だいぶ昔の話だけど）
小柄なハイドロ車だよね。

でもこれはどんなに待望しても出てこないと思われるので、
他社のトップレンジとは一線を画した
C６の登場に期待する。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:47 ID:wwPsUmyr
> 小柄なハイドロ車

一瞬「小粋なハイドロ車」って見えて、禿同しますた
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:25 ID:0/8kcP57
しかしシトロのトップはＣ４にハイドロ仕様を加えれば世界的に爆発的人気を得るということを全く
気付いていないようだが・・・。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 16:24 ID:6Bc3MAS4
>>747
そ　　　　　れ　　　　　は　　　　　ほ　　　　　ん　　　　　と　　　　　う　　　　　か　　　　　？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 16:29 ID:MEK44O9T
夢見るシトロ海苔
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 17:22 ID:ZfP2Ez6Y
C2VTSって日本でいくら位だろう
230～240ﾏｿ位だったら買いたいなぁ
751 ：750：04/08/24 17:41 ID:ZfP2Ez6Y
あ、上記記事にかいてあったわ
￡11,995か･･･240ﾏｿ位か？

(´-`).｡ｏＯ（ん～、今乗っている206S16の後釜としてはいい位かな）
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:11 ID:b7DKzFys
左ハン問題なんて英国同様法律でシャットアウトしてしまえば一発で解決する問題なのになあ
ま、わが国の国土交通省様は金と利権のことしか考えてないから永遠に無理だろうけど
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:07 ID:6Bc3MAS4
>>752
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093338141/l50
巣に帰ってね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:57 ID:f0x3ZwLO
ってかC2 VTSは日本に入るのかどうかが問題だな
あと写真はMTだけどセンソが設定されるんならそれしか入らなさそうだし…
MTがホントに入るンならマジで考えるんだが…
仮に入らなくても平行って手もあるが…高く付くからなぁ…

でもって今乗ってるZXどうしよう…
下取りなんて絶対につかないよな…
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:27 ID:110bR4v/
VTSはMTしか設定ないよ
だいたいセンソじゃただのVTRの高出力版でしかないから意味ないしね
ゆえに日本に入れないということもありうるが
先代のサクソはすべてMTだったから問題ないでしょ

それにしてもあのシャコタンぶりはそうとう気合はいってるな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:49 ID:0/8kcP57
>>754
調子よく動いているＺＸをむざむざ手放す香具師は神聖アフォ。最後まで大事に乗ってやってよね。
757 ：754：04/08/24 23:37 ID:f0x3ZwLO
ZXはパワーが無いこと以外は絶好調なのでなおさら悩むですよ
希少なMTなのと走行距離がまだ４万km以下って事もあるし
まぁ下取りが付かない以上は使い倒すのが定石だけど

まぁ車検取ったばっかだし
C2はいずれ中古で安くなるだろうからその時にでも考えるかな…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:32 ID:VCLXihD2
ＺＸの後継を考えるなら
ｸｻﾗ～Ｃ４のﾗｲﾝも良いのでは
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:39 ID:z7hZwStk
昨日、外人の運転で正面衝突の事故が二件あったね。
やはり右側通行と左側通行の国の違いなんだろうか。
　運転する外人が増えると、こういう事故さらに増えるだろうね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:27 ID:2sQARAyn
質問ですが
シトロ乗りは中古好きですかい？
古い車の話題が良く出てますが、みんな中古で購入？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:58 ID:DCZQ1S2d
>760
中古好きというよりは旧型好きが多いんじゃないの？
BXとかが新車で今でも売っていたら、中古よりはそっちを選ぶと思う。
手ごろなサイズのハイドロが欲しいという声もあるし。

あ、でも当時の値段のままじゃ厳しいな。やっぱ中古か（ｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:07 ID:z7hZwStk
>>760
　かならずしも中古が好きっていうわけでは無いでしょうけど。
俺はバネ車クサラを新車で買ったよ。国産車からの乗り換えの
ためかやたら乗り心地ソフトに感じたよ。国産ではありえないくらい。
　テリーさんと清水さんの本でも書いてあったけど、シトロは癒し系車で
後ろ向きの車ってこと。古いものほどシトロの特徴よく出ているらしい。
　最近の車は空力重視などの影響で形も似てきているし、会社同士の
提携などで部品の共通化で昔のシトロの味がかなり弱められている
らしい。だから中古に走る人がいるようだ。ベルトーネデザインは確かに
いい。ハイドロもかなりいいらしい。故障怖いけど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 03:17 ID:4pV9XLyb
>>757
そのＺＸクーペ、俺が10万で買おう。
イイ車なんだよぉＺＸのＭＴ。Ｃ２に乗り換えてしばらくしたら戻りたくなる鴨。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:00 ID:QtTOOhpW
ZX、BXやXMほど乗り心地は素晴らしくないけどある程度いい乗り心地で安心して乗ってられるし
AXほどガンガンスポーツ運転できないけど癒し系で良い車だと思う。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 06:57 ID:VCLXihD2
ＺＸの買い取り・・

ニッサンがやってる
WWW.KAUZO.COM
なんてのもアルけど
日産車買わないといかんのかしらん
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:51 ID:K6Y8Y6No
＞７６４

街中じゃ、絶対ＺＸ＞ＢＸだと思う。
ただし１．６の方ね。ＡＴだと絶望的にパワーないけど・・・
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:42 ID:YXkjwM47
確かにＺＸクラブは5人乗せて荷物をパンパンに詰めた状態で登坂車線をベタ踏み加速で走っても
ワゴン尺やミラに余裕でちぎられる凄い車だからねｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 16:19 ID:jomo9fkw
シュ、シュペールなら･･･！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 17:10 ID:gGnpwbR0
　C2 1.6(青)の購入を決めました。今登録待ち中ですが、燃費について全く気にしていなかったことに気が付きました。
　新車情報2004の番組測定値で14.5Km/Lだそうですが、実際乗っている方々はどのくらい出ていますか？
　
770 ：754：04/08/25 20:07 ID:yROCtsy0
>>767
ZXのパワーの無さといえば
俺の場合は田舎在住で山の中に住んでるんだが…
なんつーか
10%以上の坂が続く様な山道ではマジで1速うぜ
常用ギアとして…
なんて言うかMTでないとやってられないのは間違いないが
それでもキツイと思う今日の頃

最近マフラー＆エアクリを交換したら劇的にパワーUPしたけど
それでもキツイ
回転数落としたら全てが終わる…
冗談抜きに軽自動車がライバルですよ…
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:13 ID:VCLXihD2
エンジン、いっぱい回して走るのが仏車だから
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:40 ID:OHNCAp8t
旧車ネタはいい加減スレ違いだからw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:23 ID:sX5FwLgK
>>769
俺もC2納車待ちの身だが、Dで聞くには、試乗車はリッター13位は走るとの事。
トルコン式より構造的にロスは少ないはずだよね。
そんな事より、レギュラー厳禁と言われたよ。
絶対にハイオクを入れてと念を押されたわけだが。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:27 ID:88jnloCW
そりゃそうだろ。C2に限らず会社ってハイオク指定だよ。
向こうのガスのオクタン価はレギュラーよりハイオクに近いからね。
レギュラー使ったらひどいことに・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:28 ID:88jnloCW
会社ってなんだ、漏れ・・・外車のマチガイね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:53 ID:2sQARAyn
>>769 >>773
C2 1.6の燃費ですが
街乗りでも12位はいきますね。
ツーリングでは最高17がでました。
さすがに山で遊んでると10は切りました。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:04 ID:A/pO66fG
Ｃ２の要求オクタン価はいくらでしょうか？
外車は単純にハイオク指定っていうんじゃなくてオクタン価も示してほしい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:06 ID:xx9R8xzz
背景次第ではｶｯｺいいかも
http://car.kak.net/bilder/citroen/citroen_c5-01s.jpg?POSTNUKESID=7e9d94d0c3503180109a376a489a9429
http://car.kak.net/bilder/citroen/citroen_c5-02s.jpg?POSTNUKESID=7e9d94d0c3503180109a376a489a9429
http://car.kak.net/bilder/citroen/citroen_c5-03s.jpg?POSTNUKESID=7e9d94d0c3503180109a376a489a9429
http://car.kak.net/bilder/citroen/citroen_c5-04s.jpg?POSTNUKESID=7e9d94d0c3503180109a376a489a9429
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:03 ID:iL2PsKfC
ライトがＢＭＷみたくリング状に光ればなぁ・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:32 ID:TDoxsLMt
>>777
良くしらんけど、多分95じゃないか。
日本のレギュラーが92～93で、ＥＵのガソリンが95だっけか？

Xantiaの時は95になるように、適当にレギュラーとハイオクを交互に給油していた。
8Vと16Vでそのやり方で問題なし。
781 ：769：04/08/26 02:59 ID:ZVQgoGFL
>773 >776
　ありがとうございます。　想像していたよりずっと良さそうなので嬉しい。

>774
　ハイオク推奨じゃなくて、専用なんですね…勉強になります。
確かにカタログに「プレミアムをご使用ください」とありますね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:43 ID:Ym3NW3ha
>778
ブレークの後ろ姿は現行と同じなんだろうか・・・
どこにも写真ないね
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 16:44 ID:ajBQX6Mf
後ろ姿はどれもイイよネ
ﾄﾗｸｼｮﾝｱﾊﾞﾝのｵｰﾌﾟﾝを後ろからとった写真で、背景にｴｯﾌｪﾙ塔が入ってるモノを
ＣＧ誌で見たことｱﾙよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:08 ID:e8maO4LN
>>782
言われてみれば、そうなってそうな気がする＜現行と同じなんだろうか
そもそも、今度のフロントマスクって、ブレークのスタイルからは
かなり浮くと思う。これじゃウィングロードだよ…
俺はセダン狙いだからいいんだけど。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:28 ID:vLZn6TgT
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015644.html

これ凄いね。乗ってみたい・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 02:29 ID:i56aU814
ボーズ博士の大発明ですね。コスト的にはどうなんだろうか・・？やはりレクサスLSとかキャデラック
とかマイバッハとかロールス向け技術なんだろうか・・

C4程度の車に+15万くらいのオプションで跡付けされるのなら最高なんですが・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 09:56 ID:b4PiViJL
いいねぇ・・・
「4輪それぞれが受けたデータをベースに最適な電気信号を送ることで、
各輪が独立して最適なストロークとダンピングを得られる」
「理論上は宙を飛ばすことさえできる。」
「路面に置かれた20cmほどの高さのバーを飛び上がってクリアしたのを、
リポーターはこの目で確認した。
ボーズによればバレーボールの選手ぐらいは飛べるのだという。」

リニア電磁モーターを用いた技術だけど、
電磁波って人体に有害では・・・
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:00 ID:HS4FYNpb
>>784
ﾜﾛﾀ ＞ ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:58 ID:b4PiViJL
http://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
http://www.citroen.co.jp/motorsports/rallyjapan/top.html
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 14:35 ID:HS4FYNpb
>>789
？
791 ：789：04/08/27 18:52 ID:b4PiViJL
説明がなんにもなくてごめんね
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/rallyjapan/top.html
シトロエンはWRCのドイツでも優勝･･･スゴイ
ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾛｰﾌﾞは3年連続優勝だとか
(http://www.citroen.com/site/htm/enでは）
Hat-trickなんてかいてあるヨ
それから、いよいよWRCが北海道にやってきますねー
シトロエン・ジャポンもWebをすこーし充実させて商売っけみせてる
今、絶好調のｼﾄﾛｴﾝ･ﾁｰﾑが日本でも結果をだせれば
さすがに宣伝になりますもんね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:00 ID:i56aU814
んでクサーラバカ売れーのC2バカ売れーのC4バカ売れーので４年後に中古値崩れｳﾏｰ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:21 ID:MDsTTyRI
優勝記念限定車クサラVTS発売＞大量在庫＞投げ売り







なんてこた、無いな。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:15 ID:pi9MFc4B
最近は在庫を抱えないからなあぁ。
限定車って言っても、せいぜい各色10台位じゃない。
これだけ入れてもさばけるかどうか怪しい物だ。
795 ：ﾊｲﾄﾞﾗに乗ってみたい：04/08/28 05:33 ID:v9RHyJkW
皆様C5ﾌﾞﾚｰｸのｶｰﾙｿﾝ仕様の限定車は､どう思われます?
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 07:57 ID:LZV17hVK
>>795
>ローダウンが施されたスポーツサスペンション

って どうやって実現したのか気になる・・・
797 ：ﾊｲﾄﾞﾗに乗ってみたい：04/08/28 09:34 ID:v9RHyJkW
ですよね(^-^)
ｽﾎﾟｰﾂｻｽとﾊｲﾄﾞﾗを上手く両立させているのなら…欲しい('ｰ')
けど限定車…さすがに試乗車は無い…
どなたか買った人(もしくは乗った人)いらっしゃいませんか?
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 09:35 ID:/9urC+Us
>796
ECUのセッティングでどうとでもなりそうな気がするけど実際どうなんだろ？

ｵｲﾗはミドルモードの制限速度を60km/hにして欲しいよ＞C5
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:05 ID:7EYA+kL4
カ－ルソンなかなか良いよ吸気もチュンしてあるし
ATも設定変えてある、革の質感も悪くない
下手なドイツ車よりは○なにより左ハンが吉
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 15:09 ID:VBMPChAj
>>799
左ハンドルのブレーキはまとも？
C5の右ハンドルのブレーキは、どうも違和感がある。

ハイドロのブレーキの頃は右でも左でもあんまり変わらなかったけどなぁ・・。
ハイドロのブレーキは美点の一つだったのに勿体ない。
エアコンやエンジン、AT程のトラブル頻発地帯でもなかったし。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 15:15 ID:dGyz8o58
台風も近づく荒天の今日このごろ、
ショップにいてきたヨ
ｼﾄﾛｴﾝＣ２ＧＴあったねぇ。ｽﾊﾟﾙﾀﾝなシートだわ
冷房はないけど、暖房と送風はありますね
左ハン・ＭＴで168万ぽっきり

あとお店の人がいうには、ﾌﾟﾙﾘｴﾙは雨漏りの問題が解決できずにいるとか
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:03 ID:Oj/CQMjF
>>801
どこのショップ？
オレもC2GT見てみたい
シートの形状、VTRと違うの？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:26 ID:5G5O94MK
>>800
ハイドロ車はブレーキコントロールバルブが運転席側についてたけど、
Ｃ５はハンドル位置に関係なくブレーキマスターシリンダーが左についてるからねー
右ハンドルのブレーキフィールがいまいちなのも当然だねー

>>802
ＧＴのシートはＶＴＲと一緒
サイドエアバッグまで同じ
よって>>801は脳内ｹﾃｰｲ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:05 ID:kDjy6GNn
今日、新御堂でC5をみかけ、中央環状線でクサラのブレイクを見かけ、1日に2台も見かけることは
少ないんですが良き一日でした。
805 ：801：04/08/28 23:08 ID:PLh/65eE
別に脳内じゃないヨ
まァ、店内でピカソ・Ｃ３・Ｃ２ＧＴの順でシートに座ってみたモンだから
比較した時ｽﾊﾟﾙﾀﾝに感じられたってのもあるけどサ
Ｃ２ＧＴは、ドアなど内側から見ると鉄板が剥き出しな感じがした
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 06:02 ID:OJp+hRXX
804さん
アップルストアに行ったの?
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:44 ID:+IMpZpZF
>>801
だからさ、ふつうのC２VTRに座って無いじゃんか！
しったか・ぶりぶり。。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:14 ID:XLEFbZKs
>>807
おまえウザイよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:30 ID:cmBRXxdB
>>808
お前も十分ウザイ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:49 ID:lqUEWD7n
プルリエルは雨漏り以前にそもそも認可が取れてない。
よってＣＪからの正規販売はありえない。
社長が乗ってる１台と、検証用の３台がＣＪにあるのみ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:05 ID:ZI6YycBb
>>801が本当にC2GTを見た → >>802がショップを聞いているのに教えないイヂワル。
>>801が実はC2GTを見てない → >>801はだだのウソツキ。
812 ：801：04/08/29 13:52 ID:2PLbft8L
ｵﾚは「イヂワル」の方、「だだのウソツキ」の方じゃないヨ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:10 ID:CeTCc4HP
雨漏りそんなに酷いんでつか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:08 ID:ybqTRO3f
>>813
乙。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:14 ID:1Ukpvw3I
かつては雨漏りなんて当然の事で誰も気にしなかったもんだが
シトロ乗りも変ったな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:30 ID:3r5XRYqQ
クサラの１．６だけど後付けでサンルーフって可能？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:42 ID:UbsdzZ1t
>>815
販売前の新車の話だぞ？

>>816
自動後退でそんなのやってたなｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:57 ID:lUlO5gVH
>>801
>>812
C2GTはシートもドアトリムもC2VTRと同じもの
脳内じゃなきゃただの思い込み君
嘘ついてるつもりが無くても結果として嘘になる
ウザイから消えろ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:17 ID:PdrOyrD7
いいかげん諦めろ、プルは出ないんだよ。
ここでデマ流した馬鹿がいるから期待したいんだろうがな。
内部事情に詳しい雪鉄も何も言わないだろ。
820 ：ﾊｲﾄﾞﾗ乗りたい：04/08/29 22:35 ID:AEPYxrPu
799さんﾚｽ､ｻﾝｸｽです
ちなみに､どこかで現車みられたのですか?
試乗はしませんでした?
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:27 ID:T9LCyhBc
北部九州のディーラーにプルリエルの導入時期について電話してみた
営業マン曰く「導入の予定ですが、いつになるかわかりません」
いつになるかわからないんだったらじゃ並行で探しますって電話切ろうとしたら
営業マンが「並行だったらMTしかありませんけど大丈夫ですか？」
1.6センソもあるけどなと思いながらも、大丈夫ですって答えたら、今度は「うちで並行の業者を紹介しますよ」
正直まだそこまでしてもらわなくてもよかったので自分で探しますよと断ると
「うちで紹介したとこじゃないと並行車は面倒みませんよ」と言い出した
そんなもんなんですかねえシトロエンのディーラーは・・
ルノーは正規であろうが並行であろうが診ますって言ってたけどね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:31 ID:n6DU22tP
つーか、茄○のは芯でもみたくない、っつう意味だろ（w
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:32 ID:ZC+8hCcd
ルノーのディーラーはそう言ってくれるディーラーが結構あるね。
シトロはどこもかしこもそんな事言うディーラーばっか。
閉鎖的でめんどくさがりな店ばっかだから
車も売れないだろうな。
824 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/30 00:30 ID:5KsBjcYw
>>819
プル新しい情報ないなり、来春に向けてがんばってますとは言ってたけど。

超強力無敵並行屋CJタンC5カールソンやC2GT見たいにD&Gを限定20台
ぐらいで出してくれないかしらん(w
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 02:31 ID:0x+CVyYv
名古屋の某ショップにC5カールソンとC2GTあったよ。
826 ：ﾊｲﾄﾞﾗに乗ってみたい：04/08/30 05:04 ID:b0mFf7Bu
C5ｶｰﾙｿﾝ名古屋に現車ありますか…ﾁｮｯﾄ遠いなぁ(･_･､
ちなみに家に一番近かった(と言っても車で30分だったが)のｼﾄﾛｴﾝﾃﾞｨｰﾗｰが浦和に引っ越してしまいました(T_T)
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:17 ID:c8yO3kjc
ウチから30分のところに
美女木に移ったｼﾄﾛｴﾝ浦和があるけど、Ｃ２ＧＴふつうに陳列されてて売ってる
売れてるかどーかは、？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:22 ID:PeqDwBd8
３０分なら上出来、俺んちなんか高速使って３時間だぜ。
以前のディーラーは獅子専門になっちまって行くだけ無駄。


829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:49 ID:Dkm+PxV7
戸田なのにシトロエン「浦和」のままなんだこれが。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 11:05 ID:VMRVOs5t
で、C2GTがあるのはシトロエン浦和と
名古屋の某ショップだけなのか？

>>812
氏ね
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 12:09 ID:fOlwDXSe
全部で12台しか輸入されないのに展示車があるというだけで驚異的
どみにことかGSTとか古くからの根強いシトロヲタを抱えてて
エアコンないような車でも確実に売れるという自信があるところしか手を上げられないよ、この車は
ま、その2店を含めた数店だけでしょ？実際にGTを販売できるのは、というか売る気があるのは
直営店でさえあまり乗り気ではないわけだし
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 13:35 ID:YrkgMrmQ
シトロエンディーラーの場合、とりあえず押さえておくというのがあるわけで、、
それを使っていろいろｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮするらしい
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:03 ID:mtRExv9M
Ｃ２ＧＴ、重さ１０３０ｋｇだってさ。
あと３０ｋｇなんとかならなかったのかな。
重量税が高い。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:57 ID:G6aI0QcJ
C2GT買ってエアコン付ける？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:53 ID:5yiqFcRi
雪鉄も知っててはぐらかすからタチが悪いよ。コイツは。
プルリエルは結局後席の件がネックになって認可取得を
諦めた。よってＣＪからは出ません。これは確定事項です。
836 ：825：04/08/30 19:19 ID:uDRuThSt
ちなみにその名古屋の店には，C2の点検に
日曜日に行ったのですが
「GTたった今売れましたよ～」と言われました。
売れるものなんですねー。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:17 ID:c8yO3kjc
835＝雪鉄龍氏の知り合い？
それとも、知らない他人の頭の中（情報量）を勝手に妄想してデタラメ書いてる？

835＝ＣＪ関係者？
それとも脳内情報？
838 ：に：04/08/30 21:25 ID:omucRUqr
ブルーライオン浦和さんも浦和さんですし、あの辺全部浦和さんでいいんじゃないでしょうか。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:28 ID:MCThPo4s
>>837
こいつは前スレからずっと張り付いてプルは出ないとしつこく言い続けてる厨だよ
放置するのが吉。絡んできても相手をしないことだ。荒れるだけだから
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:51 ID:VMRVOs5t
>>839
プルは>>837の言う通りだよ。
CJの社長が都内で乗り回しているのは
並行車として登録したもの。

CJにはがんばってC4クーペVTS LHD/MT
入れて欲しい。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:04 ID:BlCtYbLm
837の言うとおり？
ああ、つまり脳内情報ということね

CJには日本で左ハンドルみたいなキチガイ仕様は今後一切入れないで欲しいね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:10 ID:j5zjOxw7
プルの話題が出ると復活するな。

>>841
いいかげん左Ｈ不要論はヤメレ、プル以上に不毛の会話しかできんだろ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:59 ID:SYKth8j8
>>826
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0920041001Z4002051022&areacd=13&baitai=goo&flag=&lang=
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:25 ID:oZ06KtzH
ｼﾄﾛｴﾝ世田谷、新しい引越先ってのは見つかったのかな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 08:22 ID:06H6BZCA
ごく一部の左Ｈ信者のために無駄な金がかかっている。
そんなに現地仕様に拘るのならフランスへ行けよ。
日本の交通事情で左Ｈなんぞ百害あって一利なし。
見てみろよ、オマエラのくだらん要求で輸入した左Ｈの処分でＣＪだって苦労しているだろ。
もういいかげん卒業しろ。
846 ：もっとｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ：04/08/31 08:48 ID:iYUL8noC
翌日まで持ち越して書くほどのﾈﾀじゃないな
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:53 ID:bm2kZQ0k
ｶｰﾙｿﾝ見た。あとはオートファッション誌とかでよろしく。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:18 ID:4N+emT7Y
プル厨の次は右厨か？やれやれ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 15:40 ID:as4Vhxkx
なぜか武闘派が一番マターリしてる＿|￣|○
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 15:41 ID:bp5mPngP
age
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:36 ID:3yhoAorj
スレのまったり度はサスの硬さに比例するんだなぁ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:49 ID:5CoRpj4e
さて3日～5日はラリーｼﾞｬﾊﾟﾝ
台風あとの北海道
日本の風土にツヨイのは、やはり国産＝ｽﾊﾞﾙ？
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｷｬﾘｱ・面子は圧倒的にｼﾄﾛｴﾝ
ＴＶで生中継とかないかしら
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:26 ID:ty4zIyzw
きょうは蒸し暑くなるかな
空調いるなぁ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:39 ID:cydpx55b
プリュリエル出ないって本当ですか？！
雑誌でもうすぐ出るというのを読んでから、
２０６ＣＣ買うのをガマンしてるんですけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:28 ID:XNMcaOgZ
現時点では明確な答えはどこにも出ていませんよ。
出ないっぽいですが。
もう少し様子を見ましょう。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:13 ID:IkuCzl2T
プルリエル、カーセンサーに載ってたよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:34 ID:9x50A3sW
>>854
そんなに切羽詰まってるなら茄子か車箱で買えばいいのに。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:38 ID:se0dXMvt
ところが正規デラが面倒みないわけですよ！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:52 ID:9x50A3sW
「並行輸入車は整備しない、拒否する」＝「特定の車しか整備しない」
これって公正取引法違反じゃんか。ヤ○セやシュ○ルンは並行ベンツでも直すよ。

とはいえ無理に預けても心配なだけだしな。実際問題シトロのディーラはダメか。
でも正規ディーラが特別腕がいいわけじゃなし、近くでいい整備工場探すってのは？

いや、あくまで「正規で入ってこないけど乗りたい」なら、っていう場合の話だよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:56 ID:se0dXMvt
でもプルみたいな特殊な車を整備してくれる工場ってなかなか無いのでは？
とくに雨漏りとかは・・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:02 ID:9x50A3sW
だから、探そう。輸入元の店で相談してみりゃいいし。
ダメなら乗れないってことで諦める。レア車なんてそんなもんだ。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:05 ID:oIQJ9T8D
茄子で買えば面倒は見てくれる。
いくらかかるかは知らんが。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:07 ID:jpAfyqgo
プルでなくても、茄子で並行新車買ったひといます？
ペイントオプションとかいう設定ですから、実際の乗り出し価格は
幾らになるんでしょうか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:35 ID:XETAkWiM
茄子って整備は外注だよな？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:22 ID:U/TsU23I
ﾌﾟﾙﾘｴﾙに門ぱる、
ｼﾄﾛｴﾝ掲示板の２つの鬼門がみんな大好き？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:31 ID:jpAfyqgo
ヘンなクルマなんですからCJを叩かず自己責任で買えばいいこと。
ただ工賃とか諸費用手数料とかもうちょっとｵｰﾌﾟﾝなお店を希望します。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:50 ID:LIZijb1I
車内LANとか芋微とかになってからは
町工場では整備できないぞ。つーか整備は出来ても
エンジンかからなくなるとかだぞ（w

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:07 ID:fjiHiw9H
結局CJはクソってことだな、こんな閉鎖的なとこは
潰れりゃいいんだ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:53 ID:074tQoRY
正規ﾃﾞｨｰﾗｰから普通に買って、毎日の足にしている者からすれば維持管理のために
ｽｶﾀﾝなところが多々あるＣＪもあったほうが絶対いい

ＣＪがなくなった方が嬉しいヒトって？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 03:12 ID:60JIaTL3
>ＣＪがなくなった方が嬉しいヒトって？

茄子の社長に決まってんだろw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 09:30 ID:uywyeT/b
有明にぶち込んで「てめぇのところの社長も乗ってるじゃないかyo!ヽ(｀д´)ノ」
ってやれば大丈夫じゃねぇの？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 10:27 ID:oPbouSdM
>てめぇのところの社長も乗ってるじゃないかyo!

あれはパ○ナスで買ったんですよ、と言われるw
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:34 ID:fWYhqZ1d
>>863
フランスでは　メタリックペイントはオプション扱いだyo。
>>858
茄子経由　購入者の名前でフランス登録すれば　日本のディーラーで見てくれるyo。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:36 ID:lX2DHZOY
>>873
そうか、メーカー保証か。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:54 ID:fWYhqZ1d
>>874　
茄子は　現地でナンバー付けてくれるから新車保証書には購入者の名前が載る。
そして　フランスでのリコールも　しっかり購入者のところに
現地シトロエンから手紙が届くとのコト。
>>863
ついでに　茄子からプルを買う場合　現地の価格を全て教えてくれるが
為替の関係で　総額は決済時に決まるとのコト。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:59 ID:JOZLsP00
>>875
茄子工作員乙w


>茄子経由　購入者の名前でフランス登録すれば　日本のディーラーで見てくれるyo。

「ちゃんと」見てくれるか、「いちおう」見てくれるだけ、かは個々のディーラー次第だな
むしろ仏車に強い工場を別途確保しといた方がいいが、最新車種に対応してるかどうかは？
そんなもんがない田舎者にとってはまさにギャンブルでしかない

そもそも茄子がWW保証なんて言いだすのは自らの責任逃れの方便でしかない
これはメーカー保証が付いてますからうちは知りませんよ、ということ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:02 ID:fWYhqZ1d
>>876
君は知らないね。　シトロエンディーラーは　全世界で
シトロエンブランドを
メンテナンスしなければ　イケナイことを。
これは　契約事項なのです。
茄子は　現地にネットワーク持ってるから　CJと話をしながら　
CJで手に入らない部品は 現地シトロエンから送ってもらってるyo!
知らないってコトは　恥ずかしいことダネ。
ちなみに　私は現地仕様を　茄子で　自分の名前で買いました。
今のところ　全く　問題ありまシェーン！！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:28 ID:lX2DHZOY
>>873=>>875=>>877=茄子のＳ氏ぽい。
この妙な文節切りはCMLでも特徴的だった。
言ってることにウソはないだろうよ。漏れも世話になってるし。
ま、あまりここで必死になると逆効果。逝っといたほうがよいと思われ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:40 ID:Kqoff2zW
茄子のＳってキモいな
それだけの理由で茄子からは開拓ない
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:44 ID:074tQoRY
正規ﾃﾞｨｰﾗｰも同情の余地あるね

自分の店で販売したｸﾙﾏのﾒﾝﾃﾅﾝｽは正規ﾃﾞｨｰﾗｰでもどうぞ、てなことを
並行業者が臆面もなく言うとはね

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:59 ID:lX2DHZOY
つまんな杉
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:08 ID:UynyMmlK
この場合の保証ってのは旅行先でとか引越しで止むを得ずといった
ユーザー側の都合を想定してのことだろうからね
それを堂々と販売先の都合でタダ乗り宣言してるわけで
図々しいと言われても仕方のない行為
法律上は問題ないとしても信義上は大いに疑問が残るね
まともな神経の持ち主ならこういうところからはものを買わないだろうけど
この会社とそれに群がる客たちにとってはそういうことは気にしなくていいんだろう

結局は正規ユーザーをも犠牲にして成り立ってるんだな、並行輸入という商売は
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:18 ID:lX2DHZOY
茄子みたいな並行業者は、正規輸入車のWW保証修理、やるのか？
やらない、つーなら>>882の言ってることは全面的に正しいわけだ。

興味深いな。>>873=>>875=>>877、出てこいよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:35 ID:H4r+hCB0
>>882
何にも　わかってないんだね。
並行輸入で購入するわけでは　ないんだな。
フランス本国のシトロエンから購入するんだよ
己で　フランス本国から！！
茄子がそれを代行する。
全く　わかっちゃない。そこんとこ。
本当に乗りたいのなら　
その位の事しなかったら　プルなんか乗れないぞ。

>>878
君も茄子で世話になってるなら　社長に
宜しく伝えてくれ。
俺のC2は　すこぶる元気だと。。。
本当に世話になってんだかしらないけど





885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:48 ID:ExbU603H
その変なスペースをあけて書き込むの何とかならんかね？
ロボットがしゃべってるみたいで読んでてイライラするんだけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:51 ID:UynyMmlK
>>884
>何にも　わかってないんだね。
何でもわかってないことにしないと気が済まない人のようだなw
そんなことは十分理解した上でものを言ってますよ
あくまで手続き上の問題でしょ？そんなこと
いわばトリックにすぎないんだよ

買うほうからすれば

>フランス本国のシトロエンから購入するんだよ
>己で　フランス本国から！！

こんなこと意識して買っているわけではないし、ただの並行輸入車に過ぎない
茄子がそのように偽装しているだけ
当然よけいな手間がかかる分手数料を多く取るのだろうがね

傍から見ればそこまであこぎなことをして金儲けしたいのかと
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:53 ID:H4r+hCB0
>>883
出てこいと　ご指名なので　でました。
お前さんも　判っちゃイナイネ。
WWの修理は　特定の工場でしなければなりまシェン。
工場は　フランス　シトローエンからご指名されますよ。

それから　っと　別に茄子で買わなくても　
購入者本人が飛行機乗って
フランス行って買ってきちゃえばよい訳よ。

欲しくなったら　絶対手に入れる。
それが　ｱﾁｷの主義だけど
パール　ナースさんは　それをしっかりサポート
してくれました。
でもって　ツマラナーイスイッチや幾らーもしないパーツは
パール　ナースさんの現地のお方が
シトローエン　フランスに行って　
クレーム　報告書作るそうな。

知ってて　そんはナー居　
事実です。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:55 ID:lX2DHZOY
変な日本語。空気読めない。>>882の内容を全く理解できない読解力。
>>873=>>875=>>877=>>884=茄子Sだよ。間違いない。

藻前には世話になってない。茄子には世話になってる。そういうことだ。

母酒担当によろしく。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:00 ID:soDWpG9I
?
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:06 ID:lX2DHZOY
（例文）
サロンパスは非常に高いものなので私には無料ではさしあげられません。
しかしながら私は最大限個人的に接したつもりです。
私は皆さんにサロンパスをお店で販売しているという情報は一切お話ししていませんし　
お分けします　と書いたメールに　是非分けて欲しい　幾らですか？
と尋ねられたので　お分けしただけです。
無料で分けて欲しいといわれましたが　私もそんなに蓄えがないものですから
お断りいたしました。
ＣＭＬ上では　無料でなければいけないのですか？
１セット数万するものを　ポンポンあげる方こそ　そこには何かありますね。。。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:08 ID:H4r+hCB0
>>886
お前さん　パール　ナースが偽装しようが　しまいが
ｱﾁｷには関係ありまシェーン。

フランス本国には沢山　欲しいシトローエンがある訳で
それを　最もリーズナブルに変える方法を
研究すると　パール　ナースは良く考えてると思いまーす。

ちなみに　ｱﾁｷは某ディーラーより　パール　ナースさんの事
教えてもらいました。


892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:12 ID:lX2DHZOY
まだ　開発の最終段階でありますが　簡単に説明すると天然鉱石と金属
との組み合わせで物質（個体　液体　気体）をマイナスイオン化して原子の動きを良
くするということなのです。

（中略）

今日は　何だか妖しい　○△　○史　でした。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:13 ID:H4r+hCB0
>>888
あんた　サイテーだね。
世話になってるとか言っちゃってさ
パール　ナースで　安い部品買ってるだけじゃん。
意味わかんねーな　ほんとに。


894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:15 ID:lX2DHZOY
>>893
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:22 ID:Kqoff2zW
茄子のＳってキモいな
それだけの理由で茄子からは開拓ない
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:25 ID:1iZBywxE
パルナスかぁ・・ワイパーブレードしか買ったことないｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:28 ID:lX2DHZOY
ついに伏字廃止か。
>>888だけでよく「安い部品」ってわかったね、って感じ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:50 ID:Q0FU5ls2
茄子に通報ズミ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:00 ID:v8RJJ3K5
茄子って個人輸入代行業者みたいなﾄｺﾛだったんですね。バイアグラ見たいなもんだ。
なるほどよく理解できました。

そうなると、品質ｸﾚｰﾑや故障に関わる細かい相談は購入者の自己責任なのかな。
そこんところどこまで代行してくれるのか、契約のときに細かくﾁｪｯｸしとかないと
「シラネーヨ」の一言で放り出されるんだろう。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:25 ID:2n7pQy7Q
おいおい、そこで茄子のふりしてんのは募乱手の菜蚊藻戸ぢゃないか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:30 ID:U7Vgfprz
プルといえば車箱や嘔吐利意善とかはどうなん？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:34 ID:lX2DHZOY
結局、茄子を貶してるのは H4r+hCB0 なんだな。

○特定工場じゃない＝WW保証修理は受け付けてくれない
○輸入代行するだけ＝メーカーへの窓口にはなってくれない

だいたいWW保証なんて、どこにも情報がないじゃん。

ディーラーでは断られる、って言ってる人が現にいるけど、
じゃあ本国から指定された「特定工場」が日本のどこにあって、
並行輸入車が確実にWW保証修理を受けられるのはどこなのよ。

H4r+hCB0、茄子でC2買ったんでしょ。どこでWW保証修理してんのか教えてよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:15 ID:O8xQCGD6
ごちゃごちゃ言ってる奴はお金が無いか勇気がないかで
結局買えない奴なんだろ？

ＣＪは並行車でも、保証書さえあればちゃんと保証してくれるよ。
そのためには出荷国の販売店に保証書を発行してもらわなきゃいけないけどね。
でもね、向こうは保証期間が短いから事実上あんまり役に立たない・・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:18 ID:lX2DHZOY
>>903
なんだ、結局勇気は必要なのか。

しかし有益な情報㌧ｸｽ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:39 ID:O5Pm7j1j
H4r+hCB0　でーす。

>>902
有明のシトローエン　紹介してくれるよ。
しかも　担当者まで指定してくれる！！
そんでもって　パール　ナースさんは
フランスにきっちり報告や連絡をしてくれて
CJ有明に引き継いでくれて　納車引取りまでしてくれるし
代車も出してくれる。
結構　面白い代車出してくれるから
それも　楽しい。
もちろん　オイルコウカンや簡単な整備は
パール　ナースに頼むけど
保障期間内（2年間）のクレームは
有明が対応する事になってるみたいです。
もちろん　他のディーラーでも　持ち込んで
事情を話してCJにクレームしてもらえば
大丈夫だと思うけど！！

>>899
だけど バイアグラとはね。
知りもしないで　決め付けるなや
どこにも情報なんか　って
あんた　一度　フランスからシトローエン買ってみればよーく判るよ。
みんな　真面目に対応してくれます。
本気で欲しい人が買ってみて　初めてわかる事だよ。
>>903
フランスは保証制度が2年になったから　結構安心感あると思います。
　
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:38 ID:t8j05yPM
ボンジョルノチンコマンコ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:50 ID:QoA++WqE
まぁ、あれだ。
茄子でﾌﾟﾙは芯でも買わない、ここの書ｷｺを見て心に決めた。
他の業者にします。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:53 ID:q5swx2OT
たかがプルでここまで熱くなるのか？さすがシトロ乗り
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:11 ID:074tQoRY
正規ﾃﾞｨｰﾗｰはいい面の皮か。

要するに並行輸入業者ですらない、代行業者が、
自分の店で売ったｸﾙﾏのﾒﾝﾃﾅﾝｽについては、正規ﾃﾞｨｰﾗｰにも話を振ってくるわけだ。

ここの掲示板の書き込み者は、ｼﾄﾛｴﾝ・ｵｰﾅｰばかりであり、
「次もｼﾄﾛｴﾝ」という人がほとんどだろう。
一番有望な購入予備軍ともいえる。

＞お金が無いか勇気がないかで 結局買えない奴なんだろ?

この書き込みをしたのは、”なす”とか言うところの関係者？
消費者に対して、これ以上酷い発言はないだろ。

ネット上で晒しアゲするに相応しい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:39 ID:Kqoff2zW
参考URL
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34624482

世田谷区砧1-17-1　03-3416-8547　株式会社　ル・パルナス　　担当　渋谷
●当社当社ホームページものぞいてみて下さい。いろいろな自動車の情報があります。 http://le-parnass.com/
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 05:42 ID:JKZnyJf7
>909
>正規ﾃﾞｨｰﾗｰはいい面の皮か。

んー、でもクレーム扱いの修理だったら、本国のシトロエンから
そのディーラーに修理費用は出るわけでしょ？
で、ついでに消耗品など交換してくれるんだったら、
正規ディーラーも僅かながら売り上げになるわけだ。
気持ちのいい対応さえしておけば、次はそこで買ってくれるかもしれない。
そんなに割の合わない商売ではないと思うよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 07:00 ID:REyY6KXX
手間を嫌がらずに面倒をみて
ﾋﾞｼﾞﾈｽﾁｬﾝｽに繋げれば・・・と言いたいわけだ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:51 ID:68TWD9ji
>>911
あくまで推測ですが、一ディーラーが本国にクレーム修理の請求をするのはとても面倒な事と思われ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:14 ID:wk1YGexd
某店は前科があるじゃろ。均一BX売ったときだって最後は「ｼﾗﾈｰﾖ」になった記憶が・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:23 ID:KZtqbKFo
ここはモスクワの味がするインターネッツですね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:36 ID:wk1YGexd
「モスクワの味」は関西ﾛｰｶﾙﾈﾀなので、関東東北方面の読者には解説が必要かと思われる。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5883/parunasu.html
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:23 ID:HNlKgAkl
907なんて　最初からプルなんか買えないくせに　悔しかったら
買ってみろちゅーの！
他の業者で買うとの事だが　買ったら　ここで登場してくれ。

お金を出して　自分の車にしてこそ意味があるんじゃ
左ハンドル　本国仕様を知らない奴らの負け惜しみだな　こりゃ
　
フランス仕様を知らずして　シトロエンを語るべからず

909　　お前は馬鹿か？
シトロエンのオーナーが　こんな馬鹿者で悪口しかいわねー奴らで
何が　”一番有望な購入予備軍ともいえる。”　じゃボケ

とっとと　シトロエンなんか乗るの　やめとけ！

＞この書き込みをしたのは、”なす”とか言うところの関係者？

ｱﾁｷは　その”なす”でシトロエンC2　フランス仕様輸入してもらった　
シトロエン大好き人間なのさ。
お前らみたいに　実際　買わずに　あーだの　こーだの　
じゃないんだよ。

やっぱり　いいよ　フランス仕様　



　
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:11 ID:la/KVx+z
Ｃ２買ったくらいでえらそうにすんな！！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:51 ID:KaAeeX+U
>>918
Cシリーズ専用スレでその発言は禁句では･･･
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:02 ID:Y3NvKmrc
>>918
ひがむなよ　みっともないぞ　
921 ：& ◆R7PNoCmXUc ：04/09/03 14:13 ID:vSSQWXDL
正規ﾃﾞィｰﾗｰから３年前にＣ５を購入して、現在まで大過なく乗ってるものだが、
このスレにはよく来るよ。
実際に乗ってる人からの、実感のこもった書き込みがほとんどだ。

だが
「最初からプルなんか買えないくせに」だの
「とっとと　シトロエンなんか乗るの　やめとけ！」
だの、こんな下品で野卑な書き込みは本当にめずらしい。

本当に、その”なす”とかいう処には、
917のような下品な言葉使いのユーザーしかいないのか。
店自体が、そういう処なのか？

ここは、多くの人の目に触れる巨大掲示板だ。
ひどい言葉遣いも多くの人の目に晒される。
ｱｹﾞとく。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:14 ID:wk1YGexd
917はまだ経験不足。もう５年茄子とおつき合いして、それでも「良い店だ」
と言えるようならまた登場してくれ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:51 ID:Gfcrs6WC
茄子は確かに糞だ
しかしCJがそれにさらに何重にも輪をかけて糞なので茄子が重宝される
諸悪の根源は結局のところCJ（ひいては親会社である仏本社）にあるわけで
ここの意識が改善されない限り結果として茄子みたいなところが蔓延ることになる
ただCJ自身にその気が薄いからねえ・・・（むしろ茄子との共存共栄を望んで受け入れてしまっている）

救いがたいですな、日本のシトロエンユーザー
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:07 ID:Y3NvKmrc
>>923
がんばって
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:36 ID:T7GZTLrY
茄子は糞だカスだと言われるけど具体的にどういった部分がカスなんでしょう？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:56 ID:WkitbeK9
今までの流れ読んでりゃわかるだろ？　
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:48 ID:4sbvf4bU
CJや茄子はセコイ貧乏人は縁がないだろ(w
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:43 ID:5Iss8ZtQ
>>926
具体的に教えて欲しい
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:56 ID:N6J6tY70
>>917
藻前みたいなのが同じシトロエン乗りだという事実が本当に恥ずかしい。

書けば書くほど茄子に迷惑がかかってるのがわからんのかこのｳﾞｫｹは。
茄子のスタッフに「誰これ」って聞いて晒してやってもいいぐらいだ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:29 ID:lq4mTCrS
>>927
ｦヰｦヰ、味噌も糞も一緒に砂よ
ﾎﾞｯﾀ栗と売る木のないのは眞逆だよ

まぁ、ｼﾄﾛ海苔の殆どが貧乏人だと思われ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:05 ID:f2aDmlgk
とりあえず気分転換にラリージャパンでも見て、シトロエン応援しようぜ！

ttp://www.wrc.com/Results/DuringHP.asp?lang=en_GB&flash=False
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:19 ID:H4pN4t90
しかし、何故茄子の話になるとこうも荒れるのか・・・
そこのところを考えれば自ずと真実が見えてくるだろう・・・
つまりそういうことだ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:49 ID:2ReCgCJo
>932
結局　誰も具体的に茄子のどこか悪いか書けない。
荒れる奴らは　結局ひがみや嫉妬だけ。
買えない奴らの遠吠えなのです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:57 ID:2ReCgCJo
>932
さらに付け加えると　茄子でクルマを買うことが悪いことだったり
騙されたとする事実があるなら　こんな所でコソコソ言わずに
茄子の伝言板に書き込めば良いだろう。
http://rforum.rakuten.co.jp/?act=cattop&sid=2&cname=parnass

文句があるなら　当事者同士が遣り合えば良いんじゃないの？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:00 ID:ZEtpDiNj
>>933
夜釣して楽しいか？
ﾚｽ嫁よ、文盲
逝っとくがあそこじゃ買えないんじゃなくって（芯でも）買わないだけ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:12 ID:2ReCgCJo
>935
あそこじゃ　買わない　じゃなくて
買えないだろ？　
芯でも買わないのは結構だが　買って楽しく満足しているモンからすれば
ずいぶんと迷惑な話だぜ　まったく。
シトロエンは個性的で良いクルマ。
どこで買おうが良いじゃないですか。
CJで買おうが茄子で買おうが　本人が納得して
楽しけりゃさ。

まあ　がんばってシトロエン買おうぜ　みんなでよ
C4のクーペなんか　良いんじゃないの？
935さんよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:19 ID:ZEtpDiNj
ﾖｰﾜｶﾗﾝﾚｽですなぁ・・・
茄子嫌いでﾅﾆが悪い訳？
ｼﾄﾛｴﾝの車は好きだがね

C4のｸｰﾍﾟはｶｺﾜﾙｲので買わないよ
C6出たら買うけどね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:59 ID:ZJg+5Aqr
気を抜くと改行の癖が出てﾊﾞﾚﾊﾞﾚでつよ茄子のSたんﾌﾟｹﾞﾗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:15 ID:Va1l63mF
渋谷さんて句点の使い方とかご存知ないのですか？。
それとも、日本語の習得に苦労されてるとかでしょうか？。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:34 ID:2rH0+nrD
ここに書き込む人は、ｼﾄﾛｴﾝ・ｵｰﾅｰが殆どだろ？
次のｸﾙﾏもｼﾄﾛｴﾝにするために、金の使い道の算段だってするだろう。

＞荒れる奴らは　結局ひがみや嫉妬だけ｡ 買えない奴らの遠吠えなのです｡

自分の気に入らない相手は皆、「買えない奴ら」？
その程度のことしかいえない？

こんな酷い文面を書くヒト達が揃いも揃って、ある特定の店のﾕｰｻﾞｰなわけだ。
そこの店も、このヒト達と同類なのか？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:51 ID:WRdEMDi2
なんか、定期的に荒れるよな、このスレ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:53 ID:gS1QCuqJ
ユーザーでなく従業員だと思われ
単なるユーザーならそこまでショップに(ry
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:40 ID:DpmBD5eV
金があるからわざわざシトロエンっていうマイナーメーカーの車買うんだろ？
買えない奴らはシトロエンなんて眼中にないって。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:27 ID:0x1eGvSO
金がないけど欧州車。中古で安いの物色中～・・でもオペルは嫌。ん？なにこれシトロエン？？
（´・∀・｀）ヘェ～結構良いじゃんこれ。

シトロエン海苔の入り口って大抵こんなもん。その後泥沼に・・
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:37 ID:X3Jn8FiM
ま、ミッション壊れてから同じ台詞いってみな。現顧客どの（w
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:06 ID:oxuvIJCi
とりあえず何？親切心？
947 ： ：04/09/04 12:42 ID:CxeAeuB0
WRCのスバル車・・


醜い。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:45 ID:u2IDChLF
Ｃ２ＶＴＳ、発表されてるね
http://www.citroen.com/site/htm/en/news/040901_c2vts

・125馬力
・１．６リッター、16バルブ、５速ﾏﾆｭｱﾙ
・レザーのｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｱﾙﾐﾆｳﾑのペダル
・ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟも標準装備
・２．６回転でﾛｯｸ･ﾄｩ･ﾛｯｸとなるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ=結構ｸｲｯｸ
（他のC2は３回転まで）
・５ｲﾝﾁのホィール
・ユーロNCAPで４星､２９点を獲得
・４つのAirBagに、ｻｲﾄﾞAirBagも装備
てところ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:01 ID:uBGqgMCS
フォグランプと後半部分は別にVTS固有のものでもないでしょ
VTSだけの特徴は以下のようなもの

主要スペック
・1.6i 16Vエンジン/5MT
・最高出力　125ps/3,750rpm
・最大トルク143Nm/6,500rpm
VTRと同じエンジンをベースに以下のようなチューニング
・インテーク、エキゾーストバルブタイミング、および新しいカムシャフト
・特別なインテーク・マニフォールド
・高いインジェクションフローレートを持つ新しいインジェクションシステム
・新しいエキゾースト・システムとリヤ・マフラー
VTRよりさらに固められたサスペンション、ロールバー
ESPが標準装備
ステアリングギヤ比16.2、ロックトゥロック2.6回転（他グレードは3回転）
ホイールを除いて外観はVTRと同じ（バッジは当然VTSだろうけど）
外装色としてルージュアデンが追加
内装はグレーを基調とした2トーンカラー
革巻ステアリング、アルミペダル

ちなみにNewC5のサイトもオープンしてるね
中身はまだないけど
http://www.c5.citroen.com/international.aspx
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:31 ID:WiCHa434
>>944
＞金がないけど欧州車。中古で安いの物色中～・・でもオペルは嫌。ん？なにこれシトロエン？？

そんなシトロエン好きが増えすぎたのが　
現状のシトロエンを取り巻く環境だね。
残念だけど。。。

デザインがどうしても良いとか　色がすごく良いとか
一風変わってて　個性的とか
そんなのがシトロエンだったのに
"安いから”ですか、

残念だな　ほんとに。。。






951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:22 ID:vsWO9g5h
私が武闘派に問題なら　管理者の方　私の投稿を削除して下さい。　お願いいたします。
私自身は　削除されるまでメールを出し続けると思いますが。

その理由は　武闘派を通じて　かけがえのない友人を作りたいからです。
もっともっと　色々な人達と意見を交わし　オフ会でお会いし　ツーリングにでも出
掛けて　ワイン飲んで　一緒の価値観を共有したいからです。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:26 ID:vsWO9g5h
>>942
つーわけで、CMLでもこんなロボット語で喋ってたＳ本人だろ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:38 ID:UiBxlLVI
ディーラーでC21.4試乗してきたよ。1.6ヨカ好きかな。
いいねえ。なんかシトロも普通の車になったねえ..や、いい意味で。
前から見るといいんだが、斜め前は..ビッツだぞーコレ。ちょいムムム。
アト気になったのは、オートでもマニュアル状態でも出足がもたつく
ことかな。

安いし、買いだね。ほぼ決定。

プルのことも聞いてみたら...1年はでないってさ。
モー待ちくたびれたね。

だからC2乗って待っているのが吉かなと。そー思いましてね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:49 ID:1ghTLuxS
>オートでもマニュアル状態でも出足がもたつくこと
これはシトロエン車の「仕様」です
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:24 ID:0x1eGvSO
>>953
昔のシトロエンよりも出足がもたつくってこと？
956 ：名無し：04/09/05 03:20 ID:0bH8GH9d
>>950
ホント残念ですね。
”安いから”で買う香具師とは、話が合いそうも無いです。

>>953
だから、もっと踏めって。
1.4だって踏めはキビキビ走れるぞ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:43 ID:L0FegspC
>>950
安いという理由で買っても良かろう。そもそも
シトロエンなんて全部安ものだしな。
個性的だろうが、なんだろうが安物なんだから。勘違いするな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:55 ID:BlGykv6+
安くはないだろ。
安いC2だって同クラスの車よりは高価いだろ。

もしかして、また中古の話か？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 04:47 ID:NQRBast9
最初は中古が安いからが理由で買ってもいいんじゃないっすか？俺もそうだし。

そうでもないと普通買えないでしょシトロエンなんて。300万あったら絶対他にいっちゃうと思うし。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:44 ID:CxFsVBdH
新車も安いんだよね　クサラVTS100万引きとかXm150万引きとかさ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:18 ID:LJQBVxNL
フランス車なんて新車で買ってなんのメリットがあるんだ？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:33 ID:AKnPlLwa
>>961
そういうことを言うもんじゃない
誰かが新車を買わなきゃ中古車は供給されないのだから
人柱の方々をバカにしてはいかんよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:38 ID:n6LM21bA
●やっぱり　クルマは新車に限るよーん

☆シトロエンが売れない理由　その1

精神的な貧乏ユーザーが　程度の悪いシトロエンに乗って
世の中に壊れるイメージを作り上げた。
【”お約束の云々”　などといって　一部のマニアじゃないと乗れない的発想等々】

☆シトロエンが売れない理由　その2

精神的に豊かだった　元からの新車ユーザーが
ハイエナ達と同類になる事に憤りを感じて　他の新車を買ってしまった。
【呆れ気味　あんな奴等と一緒にするな等の発言等多々】

☆シトロエンが売れない理由　その3

フランス車らしいモデルの輸入が途絶えて　無理してでも欲しいシトロエンが
無くなった。
【右ハンドル＝豪華仕様＝輸出モデル＝乗り味が全く違うシトロエン
具体例　×　シトロエンXM　右ハンドル　　○　シトロエンCX　2,5D　マニュアル】







964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:39 ID:n6LM21bA
☆シトロエンが売れない理由　その4

結果　販売台数低下で販売店が儲からず　販売店の数が減り　現在のジリ貧状態となる。

☆シトロエンが売れない理由　その5

2ちゃんで　ポンコツ談義、販売店批判等々で　精神的優良ユーザーは壊滅的打撃
【特に　新車Cシリーズ等を乗っているシトロニストは　ポツコン軍団から
馬鹿にされ肩身の狭い思いをする】
結構　終了してる感じじゃないですか。

とりあえず　みんな　がんばって　
本当に欲しいシトロエン乗っとこう！！
【もちろん新車ユーザーでね】
旧車のシトロエンはダメじゃないけど
精神的及び金銭的余裕がないと　ナカナカ踏み込めない世界です。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 16:21 ID:NQRBast9
まぁ、直接的な原因が３と４で、その結果論が１，２，５だろうね。貧乏ユーザが程度の悪いモノに乗って
故障談義に花を咲かせているなんて旧車の世界では当たり前だし。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 16:46 ID:NAvO+gCt
プル嫌厨も困ったもんだな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 16:52 ID:c7jAk5A1
実用に新車使いながら古いのも所有してる方々はどういう扱いになるんでしょう？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:56 ID:wQlOMUGR
>>964
その５についてはＣシリーズ専用スレッドができてから
沈静化してきてるから承諾しかねるなぁ。
逆ならともかく・・・

でも売れない理由は「（まだ）売る気がない」ってところにあると思う。
TV-CM いつになったら復活するんだろ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:46 ID:cp5jPEIa
>965
でもさあ　BX・XAN・ZX・XMなんか旧車じゃないよ
単なる一世代前の中古車だろ？

結局　”オペルが嫌いで安いからシトロエン”って連中が多すぎなんでしょ
【安くて能書きが言えて　MLなんかでも華々しく登場できて　DIYで
大先生になっちゃうことだね】

精神的にも現実的にも　お金が無い変わり者及び偏屈な奴が理論武装して
各方面でご活躍できるシトロエンは　いつの間に変わりモン車になったんです。

だけど　奴らお金が続かなるかへへ飽きたらへへ捨てちゃって
CJとかディーラーとか販売店の悪口しか言わないってのは勘弁だよな　

根っからへへが好きでさ　BXとかを新車からずっーと乗ってるシトロ二ストは
肩身が狭いよ　奴らと一緒にされてさ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:49 ID:cp5jPEIa
来年はC2・C3・C4・C5が　売れてくれると良いね。
WRCで良い成績残してるし　へへの知名度も良い知名度になって欲しいね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:02 ID:wQlOMUGR
>>969
だから ここはＣシリーズ専用だからそういう愚痴は総合スレか武闘派スレでね。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:27 ID:NQRBast9
>>969
欧州でも古い玉シトロにわざわざ乗ってる香具師は単に貧乏か偏屈な理屈屋の変わり者じゃん？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:55 ID:LJQBVxNL
新車で買ったって、調子が出てくるのは３万キロぐらいからだが。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:59 ID:LJQBVxNL
>>969
思い込みもここまで激しいと肩身が狭いだろうな。つーか乙。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:38 ID:cp5jPEIa
>>974
ムキになるなや　つーか乙。
　
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:51 ID:BlGykv6+
>>973
だから中古なのか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:43 ID:HXox+cn7
>>963の発言から得られる結論は何か？

皆さん左ハン本国仕様の新車をCJなどではなくパルナスさんから買いましょーね、つーことだ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:17 ID:NQRBast9
CJと比べれば茄子も捨てたもんじゃないと思うが、俺痴呆在住だしorz
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 09:47 ID:USWJ6D8a
>>978
＞パルナスさんから買いましょーね、つーことだ
そうじゃなくて　”へへ好きは新車を買おう”　ッて事さ
何処で買ったって良いンじゃないか？
C2・C3・C4　等　結構個性的じゃないですか、
WRCでXSARAがぶっちぎりに強いし、ヨーロッパでへへは売れてるんだぜ！

私の車を見て　車好きの友人はよく言います。
”シトロエン乗るって　自分で何でもやらないとダメなんだろう？”　・・・と
”なんかオタクの車らしいじゃん”　・・・と



980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 09:50 ID:TlRCiaeR
963,969,975は、どれも似た文面だが
ここで指摘されてる人たちが書き込んでるのかね？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092376187/133

中古車乗りやＤ．Ｔ．Ｙ一般に、文句を言いたいのなら、Ｃスレではなく
武闘派スレで書けばよかろう。
このＣスレで指摘されてるショップの関係者か？

>精神的な貧乏ユーザー
>ハイエナ達
語彙が乏しいね。このような貶し言葉しか書けない？
精神的に貧乏なショップなのか？

>フランス車らしいモデルの輸入が途絶えて
すでに２世代近く昔のモデル（=ＣＸ）を例えに出さなければ、ダメかね。
現行カタログ車こそ、現在のシトロエンの方向だろ。全否定かい？

>2ちゃんで　ポンコツ談義、販売店批判等々で　精神的優良ユーザーは壊滅的打撃
Ｃスレでは、新車を買った、という書き込みは実に多いが、
２ｃｈの書き込みを見てメゲて買うのをやめた、という書き込みはまずない。
第一、新車を買おうとする人が皆、
いちいち２ｃｈを見てそれに影響されるか？
それで日本におけるシトロエンの新車売上そのものが、
２ｃｈによって下がっているのか？

これはギャグでいっているのか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 10:05 ID:USWJ6D8a
957が
＞シトロエンなんて全部安ものだしな。
”個性的だろうが、なんだろうが安物なんだから。勘違いするな。”
って言ってたけど　それをあえて新車で買うのが良いと思うな。
自分の好きな色で　本当に欲しいモデルを買う！
957には　単に安物にしか思えないみたいだけど　
私にとってC2は　安物には思えない。

それは　自分の身銭を切ってへへC2の新車　本当に欲しいスペックを手に入れた喜びは　彼方には解るまい。
他の
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 10:35 ID:IA0PA2Qb

つまんないレスばっか。
　
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:12 ID:YThaowGP
蛇部留のC5は並行なのに３年保証らしいですが実際のとこどうなんでしょう？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:51 ID:6SfjGjrX
>>983
今はもう輸入してないって言われた。
半年前くらいだけど
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 13:10 ID:+/HP8HEj
>>981
藻 前 、 痛 す ぎ だ 。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 16:05 ID:p4JvdGEt
>>983
保証はWWなんだろうか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:42 ID:sBFsK/iG
最近、ビンボーポンコツ軍団がCスレを荒らしてるみたいだが、しょせんヒガミ
なので相手にしないが吉。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:57 ID:tH6OuX11
　　>>987
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989 ：或るC5乗り：04/09/06 19:06 ID:8Co++tcl
奥さんは赤のC3に乗ってます。僕のはブルーレマン。まったくぅCJにどっぷりですぅ ¥((笑))/
でも2CVも捨てられないしぃ。こっちはDIYで維持してます ¥((笑))/ ¥((笑))/
990 ：或るC5乗り：04/09/06 19:07 ID:8Co++tcl
そうそう、某点の安価なパーツは品質わるいですね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:17 ID:ocb49piu
>>990
>某点の安価なパーツ
ってのは　やっぱし茄子でつか
992 ：或るC5乗り：04/09/06 19:29 ID:8Co++tcl
それは秘密。社会勉強も一興でしょ。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:49 ID:kxv/Tiff
某CJの高価なパーツも品質わるいですけどねw
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:59 ID:ocb49piu
990　奥さんは赤のC3　僕のはブルーレマンってのは夢のなかの出来事でつね
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:07 ID:+/HP8HEj
>>994
お前もう来るなよ鬱陶しい。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:34 ID:fuSPUYun
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997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:36 ID:fuSPUYun
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:37 ID:fuSPUYun
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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:44 ID:fuSPUYun
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1000 ：1000：04/09/06 20:44 ID:x8f2aU0J

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