ジムニースレ 24型

やっぱ寺務ｦﾀはロクな氏に方しね〜な（ﾌﾟ

事務海苔に質問

事務にーに
ｼｴﾗのｴﾝｼﾞﾝ乗るの?

>>536
ｼｴﾗも事務にー

載るよ。
登録とかかなりめんどくさそうだけど。

>>536
乗りません

>>536
載せるだけなら昔プレジのＶ８をＳＪ４０に載せてたショップもあったから
楽勝で載るでしょうよ
そもそもシエラも軽も同ボディで問題なく載ってる訳だし

って、フォードシエラじゃないだろうな？（多分載るけど

【社会】軽トラ５０ｍ転落、運転手１週間ぶり救助−岐阜
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090399041/

寺務ｦﾀ共は滅ぶべし！

転落した人は、ジムヲタっつーよりも写真好きなんじゃねーの？
自分の趣味に使える車ってコトで、ジムニーが一番合ってたと。

なんて釣られてみましたw


>>532
71なら駆動系が欲しいな。漏れの30に付けて馬ー。

あらら、ｳﾏｰって書こうと思ったのに……

真HP伝説

計測器メーカではなく、なんとかポイントでもなく、ホームページですらなく
それはHELPの略

>>545
不謹慎ながらﾜﾛﾀｗ

わが身で主人を守ったジムニー……(つд｀)

トクダネで転落した人を

　　　　　　「今時携帯電話を持っていない人」

　　　　　　　　と　【　差　別　発　言　】したぞ！

リーフとコイルでマシなのはどっち？

トクダネで桜美林？だっけどっかの教授が
この落ちた車のメーカーさんはすごいアピールになりますよと
言われててちょっとうれしかったｗ

スズキもジムニー好きな開発者結構居るみたいだから
あるいみ喜んでるだろーよ

あれが、乱来るや派ジェ炉（チビ含）だったら、どうなっていただろう？

と言ってみるテスト

当然ｸｿ寺務でも死ななかったんだから余裕で健在だろうてｗ

寺務煮ーだったから怪我したのかもな（ﾜﾗ

軽いから、木に当たったぐらいでも落下速度が減速したんだろうね。
デヴな今時の四駆なら・・・

>>551
輪してタイヤ全部はずれてただろうな。ってことは最後の着地でボディ腹もろ打ちなので
全身打撲っつーか頸椎骨折で生きてても半身不随だろうな。まさしく逝ってよしだな・・・

ったく寺務ｦﾀ共の寺務煮信仰は救い難いものがあるなぁ〜（ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ

現世では到底救われんだろうから谷底に寺務煮ごと落ちて
せめてあの世で救われろＷｗｗ

>>555
ジムにで谷底落ちてもあの世へは逝けないのだがw

頑丈さだとJA11＞＞JB23かな？
JB23は衝突安全設計とかで潰れやすい？

夏ですなぁ…

ジムニー最高！！

ったく救い様のないｸｿ共だなぁ〜
鱸もこんな変態共にしか需要の無い糞車を廃止しろってんだよなぁ〜ｗ

>>99vMEy1e

君のその車のメーカーが廃止になりそうなのは気の毒だなぁ
ブレーキ大丈夫？　タイヤ取れない？　夏だよ、燃えるかもしれないよ、消火器積んでる？

やっぱりジムニーはすごい。

ああ、ホント凄いよ（ﾜﾗ
こんなにも変態かつマヌケな香具師等を日本国内に発生させたのは
鱸の今世紀最大の犯罪だよなＷｗ
その責任は寺務煮廃止どころでは収まらない！
現役寺務煮海苔を殲滅させる事で初めて鱸が日本社会に対して責任を取ったと言えるのだ！

よって鱸は明日からでも顧客データを元にユーザーの皆殺しを行わなければならない!!!

>99vMEy1e
あの〜全然おもしろくないんだけど？

俺も書いた後自分でそう思った（苦ﾜﾗ

.

なんだ？ﾜｰ糞ﾊﾝﾁｮの亡霊か？

ジムニーはいいとして、落ちた後の行動があれだな、無職童貞だし。
HPも普通SOSだろ。

>>567
懐かしい名前が・・・・糞ﾊﾝﾁｮかぁ
そういえばﾊﾝﾁｮのセカンドカーは確かパジェロミニだったな。
大変だな・・ﾌﾞ

蕎麦愛好会へ顔を出して「蕎麦食う奴は間抜け」とヌカす様な阿呆なだなID:99vMEy1eはｗ

しかも一日中張り付いているしｗ

ああ、無職引きこもりだったのですかそうですかすみません

蕎麦愛好会・・・？
寺務煮如きを蕎麦に例えるとは罰当たりな！
蕎麦に失礼過ぎる！

どうせ例えるなら蕎麦愛好会とは程遠い
犯罪者予備軍の集まりだろうてＷｗｗ

>>571
ハンチョ、お得意の「ﾌﾞｹﾞﾗ」がまだ出てないぞ。
もっとがんがれ

暑くなると変な虫が湧いてきて嫌だなぁ・・・

>>542

860 ：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ：04/07/22 20:48 ID:+81Bbne3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079867868/860

あの性感激辛は、もとい、生還劇からは『度胸星』に通底する浪漫を感じる。

漏れを誰かと勘違いしているようだなｗ
寺務ｦﾀなんて書き方は誰でも思いつくぜってなｗ
たまたま前のレスにあったから拝借しただけだよ（ﾌﾟ

>>576
ハイハイ
お前の別人だは聞き飽きた

JA11のアイドル調整ってどのｶﾌﾟﾗ外すんだったっけ？

ジムニーランドベンチャーってコアなジムニーファンから見たらどう見える？

ランドベンチャーって言うと、未だにJA11-5型を連想しちまうなｗ。
あの出力アップは悔しかったよ･･･。
でもランドベンチャーの愛称自体は大昔のエブリィに使われてたんだよね。

>>579
普通。
新車で欲しい装備が付いてるならお買い得。中古は値段がピンキリだから何とも。
元々ジムニーはグレードでの致命的な差は殆どないからね。差があったのはJA12/22ぐらいかねぇ。

>>580
あぁそうか。JA11-5型はランドベンチャーだけだったっけ。
イジり屋にすれば社外コンピュータが殆ど無かったりするからいまいち食指がのびんグレードではあるが。

NARDIのシフトノブ、どこにも無いから
なじみの店で注文しました。
楽しみです。

>582
ランドベンチャー以外にも普通仕様車も64PSで売ってたと思うけど。＞5型

NARDI？
寺務煮の様なカス車にはﾝﾅもんいらね〜べ？ｗ

>>584
ちょっと調べてみた…マジだorz
ずっと間違えて覚えてたよ...

ﾚｽどもです

ja-11にｼｴﾗのｴﾝｼﾞﾝ乗せるﾀﾒには
何か、問題点ありますか？

ja-11にｼｴﾗのｴﾝｼﾞﾝ乗せるより素直にｼｴﾗに買い替えた方が
遥かに安上がりだと思われ。

>>587
　シエラだったら、軽ジムニーの半値くらいで買えるぞ＿|￣|○
　税金や車庫証明（一部地域）が問題なければ、シエラのほうが良さげ。

>>587
下手すると、シエラのエンジン＋ミッション＋載せ変え工賃で、シエラの中古が買えるかと・・・・・
ツー事は、JA-11を売った金に少し足すだけでシエラが買える。
状態によっては、お釣りが貰えるかと・・・(´･ω･`)

しかし、シエラを買うとＪＡ１１のスタイルが手に入らない。
シエラ海苔の言うセリフでつ。

>>591
　オバフェンはずして、エアスクープ付けて。

オバフェン外しても、タイヤがはみ出てカコ良くない。
結局、足回り購入しないとJA11に出来ないでつ。

じゃあそうすればいいじゃん。別に相談することでもないような・・

細かいことに拘らないなら、
JA51Wを丸々買ったほうが早いかも知れぬぞ…
多分、シエラ並かソレより安い

以上の意見ですが、５８７さんいかが？

587さんは、機械的な問題点を聞いておられるようなので、
初心者の自分には答えてあげられません。
自分は、高速をよく使うためにシエラにしましたが、
６６０ターボのほうが良い気がします。

シエラてワイドアクスルだったんだ知らんかった
>>595
ＪＡ５１Ｗて今時タマあるの？

近所の中古屋にＪＡ５１の幌車が２台も転がってる
どっちも１５ﾏﾝｴｿで車検半年くらい

>>587
軽とはエンジンマウントが違う。

>>599
ちょっとホスィ
エンケイのキャブトップもどっかに落ちてないかな

JA11にG13載せて公認とる気か？

ちなみに四駆専門店やスズキ系の中古カーセンターじゃなくて
普通の田舎中古店でマーチや軽トラと一緒にならんでるのがﾁｮﾄﾜﾗｹﾙ

ネタ的には凄く面白い車になりそうだが、
30にF10Aを積むようにはイカンだろうなぁ。

シエラを11に近づけていく方が無難かな…
アクスルを入れ替えるのにリーフ移したり、
フェンダーのベースを剥がしたりと色々大変そうですが。

>598
忘れた頃にポツリと出てたりします
派手でもなく、地味でもない
あのさりげなさが格好良いんだよな…51って

親愛なるジムニー海苔の諸君　こんばんわ
昨日の荒しは織れの仕業と言う者もいるようだが飛んだ誤解だ
今更他ｽﾚを荒らすつもりはないんでね
まぁ535と542は暇が差したという事で忘れてくれ給え

それでは楽しいジム二ーライフを送ってくれ給え
アディオス！

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>>606
ホイミン…

インドネシアで売ってるKATANAってどーでしょ？

MARUTI Gypsyとか・・・

606はなんだ？

岐阜の方でジムニー海苔がジムニーごと５０メートル転落した
とＴＶでやってました。運転者はそれほど大きな怪我はない様子。
事故後１週間で発見、救出されたとのこと。
車は白色ジムニーかなり曲がっていましたが、あれくらいなら修理してまだ
乗れるかもしれません。
今から探検に行って来ます。

こらこら、発見したところでパクったら犯罪やがな・・┐('〜`；)┌

>>611

つ　う　ほ　う　し　ま　す　た　!!

そんなわけで、我が家にSJ30FMがやってきました。
ようやく、皆さんの仲間に入ることができました。
今後ともよろしくでございます。
さて、車検取らなきゃ保険入らなきゃ駐車場探さなきゃ車庫証明取らなきゃ……ﾊｧ。

ちなみに、クーラーありません……＿|￣|〇

>>614
> ちなみに、クーラーありません……＿|￣|〇
大丈夫、デフォルトだから。(・∀・)b GJ!

TACのマフラー、42.7φにリニューアルされたけど低速トルク向上したのかな？

>>616
42.7っていう径は排気効率を計算した結果ではなく
単に42.7の規格品のパイプを曲げただけなんです。
コストダウンで儲けアップてなことですかね。
45パイとか50パイは規格品のパイプではないですね。

３０にサンデンの吊り下げクーラー付けたんだけど、アイドルアップ
関係の部品がないっ！　　クーラー付き３０海苔のみなさま、
３０はどんなアイドルアップなのか教えてください。
キャブに付いてるアクチュエーターは回転を下げる方にしか
動いてないもんで・・・。まだなんかたりないのかなー？

>>616
マジっすか？42.7ﾊﾟｲって規格品だったのか･･･。
でもターボ車の場合、マフラー変えただけでも結構乗り味変わりますよね。
漏れ的にはトラ井フォースとか事務嘔吐の製品に興味がありますが。

すいません、>>616じゃなくって>>617ですた。

きますた、ＮＡＲＤＩのシフトノブ！
つけますた！
３１Ｗになじむまで、ちょっと、時間がかかりそう。
（シフトノブだけ浮いてる）

内装も一部を木目にするのに、フィルム買ってきました。

シエラ、気に入ってます。アドバイスくれた先輩あんがと。
３１海苔さん、あんがと。

あとは、高速安定性を落とさずに、リフトアップだな。

ジムニー　カコ(･∀･)ｲｲ　
なんつーか渋いとこがいいですわ

誰かジムニーのＨ４の極性がわかる人いますか？
ＦＥＴ　ＣＡＴＺ　ＺＥＴＡというのがほしいのですが、
＋と−用があるらしく中古で購入しようと考えています。
付けてらっしゃる方いますか？
私はちなみにＪＡ22に付けようと思っています。
Ｈ４のハイワッテージバルブは入れているんですが、いまいち明るくなくて・・・。
やっぱりＨＩＤですかね。

本日、ランドベの契約をしました。

跳ね上げ式の門扉の高さがカタログ上ではギリギリだったので試乗車を営業のお姉ちゃんに
持ってきてもらいました。
＃ 入れば即、購入ということで

無事、少しの余裕があったので、その場でハンコついてしまいました。
納入は8月中〜下旬予定。

ものごっつ楽しみです。

おめ！

ハメ！

はーーーーーっ！！

>>621
良いなぁ。
漏れなんか、改造費用７０マソが、無保険の馬＊野郎お陰で修理代に化けた・・・
あの事故がなければ、今頃は、リフトアップ＋全塗＋マフラー交換＋助手席レカロ＋
アルミホイール＋エンジン＆ミッションATK送りだったのに・・・・・・(´･ω･`)

>>628
車両保険に入ってなかったの？

I型が55馬力だったのに、4型では64馬力なのはどの部品が変わっているから？

>>628
そうなんでつか。
がんがって下さい。
まだまだ３１はカッコイイでつよ。

自分も車両保険３０万入ってますが、購入１５．６万円プラス
タイヤ新品、ナルディ、自分で手塩（素人なりにも）にかけた分、
３０万じゃたりないなあ。

>>624
おめ！

質問
今、ヤフオク見てて気づいたのですが、
３１Ｗのフロントガラス中央の上に（屋根最前）黒い物体が！
自分の３１は、はがした後があるのですが
元々は、何が付いていたのですか？

>>633
材質（硬質ゴム？）は知らんがボンネットを全開に開けたときのクッション。

>>280
車両だけ入ってなかった・・・(;´д`)
もっとも、相手が酔っ払いだったから、同じなんだけど・・・・

>>633
あれま。整備の時、あれが一番便利なのに。

なーる！

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夏だな……ﾌﾟ

夏だね……ﾌﾟ

純正サイズのジオランダMTからトランパスの195にしたら、結構重く感じるもんだね。
まぁ１２年間純正サイズだったから当たり前か･･･

ところで、１２年で３７０００キロって走行少なすぎ？

あの〜質問良いですか？
最近11を格安で手に入れたんですが
第一軸(ミッション〜ファー間)のユニバが固着気味で
６０�`越えたあたりから振動が出ます。
んで、まだばらしてないんすが30後期と71前期の軸は持っているんすが
これは11に合うもんなんですかね？
11は11のみしか流用効かないんですか？
教えてｴﾛｲ人〜！

ペラシャのスプライン位置が合ってないだけじゃないの？

>>635
今自分の保険証書を見直したら、無保険車にぶつけられた場合
自分の車の修理に最大50万、搭乗者一人だけ無制限の障害保障
が出るようになってた。
３１海苔さんの保険、見直したほうが良いのではないでしょうか。
あと、ご自身に怪我は無かったのでしょうか。

>>647
年間3000kmペースでつね
藻前のペースがそれならいいんじゃないでつか。

漏れのは14年で22マソkm

>>649 乗っかりはてなで質問。

スプラインの合いマークってどこにあるの？何回もばらして見てるけど
どれの事かサッパリわからない。　

649
いや、ばらした形跡ありませぬ。
てか、ミッションとファーの間なんでスプラインは無いんすが…。
ファーをNにし、5速で3000回転(スピードにして60�`相当)にすると
走行時と同じ振動がでるんス。
とりあえず変えてみたいので合うかどうか教えていただきたいす。

>>637-644
騙ってしょうもない荒らしするでないよまったくもう

>>647
そのペースだとセカンドカー？
大事に乗ってますなぁ
ウチのは２２年で１３万ｋｍ

ミッションとファーの間でなくて、前後プロペラシャフトの事でした。
ポンチマークが打ってあるはずです。
ミッションとファーの間は短いからそんなに振動出るもんかなー？
自分の３０はペラシャフトの振動でしたので・・・。

APIO楽天市場に載ってました。

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これを使用されてるかた、感想をお願いします。

>>654

あの〜……本物のｽｺﾌ〜さんですか？

>>650
もう２年半も前のことですから・・・
当時、失業中で、事故当日、某社の営業所長に内定の連絡があったものの、
むち打ちで、２ヶ月の加療。
急遽の募集だったため、折角の美味しい就職があぼ〜んしました。
一応、搭乗者保険は頂きましたが、相手が酔っ払いと言うことで、事故の交
渉など一切無しの、サポート最悪の保険屋でした。

弁護士に相談に行きましたが、日本は加害者優先の法律ばかりなので、泣
き寝入りするしかないとのことでしたが、自分で控訴して、一ヶ月１万円の４０
回払いで判決が出ました。
ホントは、そんなに出ないそうなのですが、裁判長の友人が偶然11を購入し、
しかも、加害者が「俺は一切悪くない！」等と開き直ったので、
「古い車でもジムニーは、高いんですねぇ。私もあの男が気に入りません！
頑張りましょう！」
と、なんとかその条件で加害者に命令してくれました。

若い裁判長で良かったです。

しかし、事故のお陰で今は、失業前の1/3の薄給ですわ・・・(´･ω･`)

>>657
はいﾎﾞﾛばっかり持ってるｽｺﾌ〜ですがなにか

>>658
個人の感情が見え隠れする司法って信用ならんですよね。
とっても日本らしい気はするけど。

マジで、スコフ〜って
うざいよね
あちこちの車板で荒らしてるしね。
みんなうざがってるよね

低レベルな叩きだなぁ。
あんたがそう思い込ませたい願望を垂れ流しても誰も信じないよ。

ｽｺﾌ〜も大変だなw

アピオかどこかで見た記憶があるんですけど
走行会でJB23でリングギアかスターギアが破損したって記事がどこかにあったと
思うのですがググても無いし幻だったのか（ｗ

記事の詳細知ってるひと居ればソースきぼんぬ(^∧^)

ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺｽ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜
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ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺｽ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜ｽｺﾌ〜
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672 ：ｽｺﾌ〜 ：04/07/26 12:36 ID:MOJg331A
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ふんっ！
馬鹿がいっぱい沸いて出たか。

う〜ん、やり過ぎは高くつくと思うよ。知らないよ。>>MOJg331A

ｼﾞﾑﾆｰ＝ｺｹﾙ ぐらいしか思い浮かばない
ｱﾒﾘｶで裁判中だった様な？もう終わったのかな？　
雨の日、ｺｹてるｼﾞﾑﾆｰ を見かけるけどそれって………　

夏ですから。

裁判は最近終わった見たい。鱸は無罪。

JA12V買おうかと思うのですが４ナンバーだから毎年車検になるんですか？そうだと維持費がめちゃめちゃ高くなるんですか？そこの点で購入しようか迷ってます…初心者なんですみません教えてください

JA11の駆動系の異音の原因が特定できなくて困っています。　どなたか教えてください。
1.アイドリングでトランスファーをNに入れミッションを適当なギアに入れるとガラガラ音がします。
　回転を上げていくと音が無くなります。
2.交差点を曲がった時など3000回転以下だとガラガラ音がします。特にエンジンのトルクが
　出ていない回転数では顕著です。
3.トランスファのOHを一回、JA11のファーに換装一回、JA51に換装(現在）
4.ミッションはOHし、全てのベアリングを交換しました。

ミッション⇔ファーを繋ぐペラシャのスパイダーか、スプラインからの音でしょうか？

>>686
軽の4ナンバーは2年車検だよ。
車自体の維持費は5ナンバーより安い。
保険の条件によっちゃトータルで5ナンバーの方が安くなるとか聞くが詳細は知らん。

>>687
1の方法で音が出る車と出ない車あるよね。

俺は中古探している時それで音の出ないの買った。

>>689 今でも音は出ませんか？

手でイジってる分にはスパイダーのガタはなさそうなんですよ・・・。

女だてらにジムニーの購入を検討しています。
街乗り用なんで、足はリーフよりコイル。JA12かJA22で考えています。
ググったりしてはみたものの、求めているものにヒットしなくって・・・。
誰かJA12とJA22の違い、エンジン特性なんか教えてもらえないでしょうか？

現行型は、外観・インパネが好きじゃないッス。

同じシャーシならこれの方が実用的で良いぞ↓
ttp://village.infoweb.ne.jp/~yasto/dyna.html

くはぁ誤爆したコレじゃ俺自身が荒らしだorz

>>691
素晴らしいっす！
リーフがコイル、自分はリーフを選びましたが違和感無かったので
そんなにこだわらなくていい気がしますよ。
多少あるけど、リーフも楽しい。
（レガシーランカスターからの乗り換えでそうでしたから）
ここの「ジムニーの歴史」は見ました？
ttp://www.suzuki-w.co.jp/

>691
街海苔にジムニーって時点で？なんだけど…
一応たまに山とかに遊びに行くんだろうと勝手に推測して。

JA12と22の違いはエンジンがF6A（SOHC）かK6A（DOHC)と
貨物登録か乗用登録かの違い。
街海苔で使う機会が多いなら乗用登録の22の方が良さげ。
後部座席も広くなってるから後ろに人乗せる場合も便利だし。
逆に山遊びとかを重視するなら高回転型のK6Aを積んだ22より
F6Aを積んだ12の方をお勧めするが。

街のりでのデメリットって振動と騒音くらいじゃん。
旧ジムニーのデザインを考えれば十分にアリだと思う。

>>691
ネカマっぽい・・・

>>695
街乗り専用とおぼしきジムニーはしょっちゅう見ますが…
つか最近若い女が乗ってるのよく見るよーになった。しかもこの時期に窓全開だったり。

街乗りならJA22がお勧めなのは同意。



>>696
向こうのスレは焼け出されたんか？

>>698
前のログ全部無くしちゃったし、
最近忙しいから探す気もないや。

日記書かないから安心しる。


スレ違い失礼。

>699
おまえはとんでもないこと言うから、出てこなくてもいいよ。

>696
普通の軽とは使い勝手が全然違うよ。
今の4枚ドアの軽なら荷物はたっぷり積めるし
4人乗車しても全然狭さを感じない。
その点ジムニーは2ドアでなおかつ最低地上高が高いので
後部座席の乗り降りはかなり不便。荷物だってそれほど積めない。
だから街海苔に使う”だけ”ならジムニーを選ぶ必要性はほぼ無い。
更に中古車価格もジムニーは普通の軽より高いしね。
ただ軽自動車自体が安いから形だけで選ぶのもアリだとは思いますが。
>698
確かに私も良く見ますけど、多分形だけで選んでるってやつだと思いますね。
1人か2人しか乗らないのなら前述したスペースユーティリティーの
恩恵はそれほど受けられませんしね。

ジムニー購入の話が出たら、止めておけみたいな
レスする人がたまにいるけど、どういうつもりなの？

良い面悪い面あるから悪い面も紹介するのは良い事だと思うけど、
あまりに悪い面を強調し過ぎじゃないかい？


形がカクカクで車幅感覚が凄いつかみ易いとか、DIY感覚とか、パーツが多いとか、
良い面一杯あるんだからそっちの方向を強調した方がいいんでないの？

>702
ジムニースレだからって良い面ばかりを言って
悪い面に全く触れないのは購入検討してる本人のためにならないと思うから。
特に>691さんの場合は街海苔オンリーでクロカンなんて…
というようなにおいがどうしてもするんで助言してるだけなんだけど。
初めからクロカン目的とか言う人ならこんなこと言わないですよ。
ジムニー買ったあとにこんな使い勝手が悪いなんて…とか思われるのも嫌ですし。

>>703
俺も手に入れて最初はこんな乗り心地の車・・・って思いましたよ。
でもさぁ、だからってすぐ売り払う人って極少数じゃないですかね？
俺はしばらく乗ったら、良い車を手に入れたって思えましたよ。

運転楽しいし、内装とかも荒くて構造分かり易いからね。

>704
私も同じですよ。（w
今は乗ってませんがSJ30→JA11と乗り継いでましたけど
街海苔でも下手したら流れについて行けないし騒音も乗り心地も最悪だし
（これはSJ30の話ですが）、でも乗っててホント楽しかったです。
更に休みに山に遊びに行った日には水を得た魚のように楽しませてくれました。
それになによりもこのスクエアな形がすごく好きでしたね。
今は自分の車を愛している（wので乗り換える予定はありませんけどもう一度乗ってみたい車です。

良く考えるとApplePieさんの言うとおり本人が乗ってみないとわからないってこともありますよね。
私のあげた悪い面を差し引いても十分買うに値する車であるということは断言しておきますね。（w

>>705
あ、そうでしたかｗ
分かって頂けてうれしいです。

ということで、良い車なので、買って半年後には
かなりの確率で幸せになっていると思います。

>>702
>703の意見にぷらすして
JA12,22の生産中止から5年、JA11からだと7年
減る事はあっても増える事のない生産中止車に
全く必要性のない奴が乗る事によるタマ数の減少と中古価格高騰。
またその希少な車を意味無く消費するだけならまだしも
ろくなメンテもせずに乗りっぱなし、目を覆いたくなる改悪
最悪な運転マナーなど一緒のオーナーと思われるのが恥ずかしい奴も多い。
街乗りオンリーや形だけのメルヘン小僧、DQN丸出しの馬鹿が
オーナーが増える事によるデメリットが多い。

逆に思うが
そういう絶型車をむやみに奨める奴の気が知れない。
流行っているだけで飛びつく奴が多い今の時代
スタイルだけで選ぶ奴はブームが去ればすぐ乗り換え
残るのは変なカスタムされたのやろくなメンテもされなかったポンコツだけ。
荒らされるだけの今のブームは、古くから乗っている人には迷惑だ。

以前妹が、「車検だから、代車代わりに一日貸して。」
つーので貸したのだが、帰ってきてから、こー言った。
「走らない、曲がらない、止まらない。怖ひ・・・・。」
当時、妹はBMW318に乗っていたが、まぁ、一般道ではそーゆー車だ罠。

>>707
この車を買おうと思って、実際に買う人は少ないよ。

経年劣化とか、走行距離数とか乗り心地とか。試乗段階で却下になる場合のが多いと思う。
その中でだよ。欲しいって言ってる人がいるわけじゃん。そんな排他的になる事無いじゃんって俺は思う。
誰がどう乗ったっていいじゃない。

無いだろうけど、中古車屋に並ぶ旧型ジムニーがどんどん売れていく、こういうのも悪くないと思うよ。
そうやってこの車が街に溢れれば、また新車で同じようなの作ってくれるかも知れないじゃん。

2ｃｈで相談してるんだから、トラブルの不具合とか改造の質問もここで質問する可能性あるんじゃない？
そのときに、こうあるべきだってのを議論すればいいんじゃない？

車自体の初心者に優しくってのも大事じゃないの？古い車でそろそろ色々出て来るんだし。
3０だってまだノーマルで乗ってる人結構いるんだしさ。

>>706
お前、ジムニー本スレには書かないって宣言しただろ。
また荒れるから来るな！

>>708
ウチの妹は逆にマーチ貸したら
「アクセル踏んだらすごい加速だし、交差点で切りすぎて歩道に乗り上げそうになったし
ブレーキ軽く踏んだだけでカマ掘られそうなくらい止まって怖い」
普通のクルマに適合できない身体にorz

あ・・
>>691のDが、ape
お猿さんですたか？

>>694
個人的に、コイルのほうがまだ理解出来てるので、コッチだなと思いまして。
ご紹介のサイトもしっかりチェック済です。サンキウ
>>695>>701>>703
>街海苔にジムニーって時点で？なんだけど…
そこは分かっちゃいますが、デザインがいいんですよね。それでいて、イジる余地もイジり易さもある車だと認識しています。
ジムニーに乗る「必要性」はありませんが、「自分好みの服を着る」のと同じ感覚。
使い勝手は承知の上で、自分好みに仕上げて行こうと思っています。
>>697
ｵｽｨｗ
>>702
確かにそういう情報少なかった。ＨＰ持ってる人も「街乗りなんて」って人が多かった気がします。
実際ライト感覚で乗る車じゃ無さそうだしねぇ。

D=X ID=○ですた・・・

>>711
漏れも、一度代車で、シビックが来たことがありﾏｽﾀが、死ぬかとオモタ。

>>713
出来る方のようですな。ｶﾞﾝｶﾞﾚ〜

>>707
街乗りで温存してもらってたほうがいいんでないかい？
特に度ノーマルのままだとありがたいが。

JA22が街乗り向いてるとか言ってる方々へ・・
エアコンつけて街乗りして下さい、高速じゃだめです・・

まじで低速トルクが泣けるほどひどいです・・
現行型がうらやましいです・・

>>713
>そうやってこの車が街に溢れれば、また新車で同じようなの作ってくれるかも知れないじゃん。

形だけ同じような車作られても仕方ない訳ね。
欲しいのはJA系の性能や割り切り、シンプルさにサイズ。
でも今の保安基準じゃ再び作るのは無理。
だから君の言っている事は全くの夢物語だね。

クロカンやオフやる奴が増えれば、コースが増えたりするし
メーカーも今のオン向け一辺倒から路線変更も有るかも知れない。
でもスタイルだけで選ぶ奴が増えても無意味。
ますますカッコだけのなんちゃってクロカン車ばかりになるだけ。

君が「排他的になる事もない」、「誰がどう乗っても良い」と思うように
俺は「できるだけ必要のない奴は乗るな」、「オン向けの馬鹿な改造する奴は恥ずかしい」
と思うのも俺の自由。
街乗りオンリーで買う奴を直接妨げたりはしないが
買わない方向に持っていくのは何の問題もないだろう。
ようは考え方の違いだな。

>>715
決してデキル奴ではありませんが、そこらのメッキアルミ＋うるさいだけのマフラーの小僧共よりはマシだと思います。
応援感謝！
>>717
「JA12とJA22を比較した場合」のレスだったんですよ

>>716
新車買って乗ってくれる場合はそうだね
適度に乗って、飽きたら格安で中古車供給ってパターンでは。

でもJA系は中古車の数も減っていく一方。
例え街乗りオンリーでも
いや距離の伸びる街乗りだから
希少な中古車を消耗するのは快く思わない。

>>717
現行型ってそんなにいいの？でかくなった分重くなって22より厳しくなったと思ってた。

>>720
クロカンに使われるより街乗りの方がヘタリは少ないと思うが？

>>718
一つだけ反論させて。他は考え方の違いってのを受け入れる。

＞形だけ同じような車作られても仕方ない訳ね。
まずは形だけでもいいと思うんだ。
今あぁいう形の車無いし、作る気配も無いでしょう。
少なくとも流れは変わると思うんだ。

これは売れないって物が少しは崩れると思うのね。
そうなれば、また次のステップが見えるかも知れない。

こうやって待ってても二度と出ないよ。
アナタの言う通り有限だから、先が見えてる。

新車で出ない限り抜本的な解決にはならん。

大同また来たのか…

お前のｵﾅﾆｰﾚｽはもう勘弁…

＞例え街乗りオンリーでも
＞いや距離の伸びる街乗りだから
＞希少な中古車を消耗するのは快く思わない。

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>721
あくまで街乗り、林道レベルなら現行のほうがいいとおもうけどね
クロカンレベルはわからん、やらないから

◆AppleNGV7sって大同なの？

>>723
だから今の安全基準や環境問題を考えると
JA系の再販（そのままの性能での新型車も）無理なの
いくらスタイルから売れて、それで再販の声が高まろうとね。
法律の壁はうち破れないよ。
今の車作はまずコスト、次が安全性と環境適合性、それにスタイルだから。
ステップもなにも、無い物は無いんだよ。

>>726
同意
今のJB系も重くて豪華すぎるけど
基本性能は悪くないと思うよ。
もちろん街乗り性能や快適性、安全性なんかはJAと比較にならない。

数年〜十数年先の中古市場を考えると
今のJB系がもっと売れる事はメリット大。
その頃はJA系なんて今の10〜30並に希少、骨董車だろうからね。
次期モデルはもっとオンロード向けでどうしようもないだろうから
クロカンの基礎性能があるJB23がもっと新車で売れて
これから先の中古供給に貢献してくれる街乗りオーナーは大歓迎です。

JA11を100%街乗りオンリーで乗っている俺には最近のｶｷｺは肩身が狭いｗ
しかも見た目はなんちゃってクロカンだｗ
どれ位なんちゃってかとゆーとエアコン取り外し2シーター登録の7点ロールバー入りで
内装総取り外し（メルシートも無い）だｗ
もう5年以上乗っているが、一度もオフへ持ち込んだ事が無い

つーか一度もオフへ行った事が無い＿|￣|○


しかし、暑かろーが煩かろーが、振動がスゴかろーが一向に飽きないのも事実
まだまだ乗る、つーか乗り潰す
こんな俺は特殊でしょーか？

22で程度の良いタマがあれば、思い切って買ってみたらいかがでつか？
絶対に楽しいはず。
ここのスレを覗きに来るくらいだから後悔はしないとおもいまつ。
いい面、悪い面、いっぱいあるけど、それが許せる車でつ。
所有する満足感は、間違いなく得られると思う。

３１ですが、街の大きな国道に出ると、流れにのるのがしんどいのは事実です。
しかし、２２は俺の３１を軽く抜いていきます。
燃費は良くない。

小さな道では、意外とキビキビ走ると思うんだけど。

別にいいんじゃねーの。好きにすれば。

>>729
俺は、昔思い出のある故郷の林道に行ったら、
全面アスファルトと化していたよ。
土建国家きらいだ！

>>720
> 例え街乗りオンリーでも
> いや距離の伸びる街乗りだから
> 希少な中古車を消耗するのは快く思わない。

面白い発想でつね。旧型を天然記念物にでも指定するつもりでつか？

>>733
７２０の気持ち解るよ。
自分が中古で買うときに、程度のいいのが残っていて欲しいもん。

>>734
そう思うんなら「中古で買うとき」なんて言わず、今のうちに買い占めろよ
温度湿度管理万全の保管庫にでも格納しとけ（ｗ

>>720
>いや距離の伸びる街乗りだから
>希少な中古車を消耗するのは快く思わない。

クロカンは距離が伸びないけど
希少なジムニー消耗しまくりだけどね。
お前本当にクロカンやってるのか？

漏れの周りじゃ街乗りオンリー君の方が１台のジムニー大切にしてるよ。
クロカンやってる奴はやれボディ頂き、エンジン頂き(ry
まだまだ直せば走れるジムニーをハゲタカしまくり
ただの部品取りにしてしまうんだがな。

漏れ達がオフでボコボコにするから、オンロード派は中古のジムニー買って
走行距離を伸ばしてくれるなのとｗ

走行距離をｗｗ

荒れ気味ね

ノーマルリーフにロングシャックルって組み合わせは
OKですか？不具合が出るものなのでしょうか？
それとも、ｱﾚー？意外と使えるわ。って事は？

739がいいこと聞いた！

>>739 ×

>>741
駄目ですか。
ショックは、モンローのロングを使うって前提でも×ですか？

>>742
不具合っつー不具合はないけど、ノーマルリーフなんてヘタってるだろ。
増しリーフの方が幸せになれる悪感。

増しリーフ装着の場合シャックルも交換するとメリットとデメリット
どっちか大きいでしょうか？

以前フロントパイプのことで質問したものです。

1型の中古を安くで譲ってもらいました。
当面これつけて、ゆくゆく今使ってる物を溶接してみようと思います。

ありがとうございました。

>>744
いやにｼｬｸｰﾙにこだわるが、もう買ってしまったのか？

つか何がしたいんだ？

>>744
ただ、なんとなーく足回りをいじりたいのかな？
何をする目的で、どういう風にいじりたいのか、
そのへんをちゃんと説明した方がいいんじゃない？

乗り心地を良くしたいのなら、シャックルだけじゃなくて、
ブッシュも取り替えた方がいいと思うよ。

次のジムニーは来月発売ですか？

>>744
「４ＷＤクラフト」2000年6月号に詳しく載ってる。
探して読んでみれ。

>>744 漏れのは前のバカオーナーの仕様で純正リーフ抜き＋1インチアップシャックルだった。
ショックは純正８段＋スタビ無し。　とても乗れたものじゃなかったぞ。

今はバネ純正＋バンプラバーカットで2/3にしたが、まだまだダメ。
スタビを付けたらアンダー強いし。

おいおい、まずはタイヤだろ？

739=742
が私です。シャックルが心に引っ掛かって人が他にも居る模様。

私の場合は、昔、昔、大昔に父と父の友人がシャックルで車高を上げる様な事を
やっていたなあ、と・・・ふと思い出したもので。
アレってどうなんだろう。金掛からなそうだ・・・ってのが頭を過った訳です。
モノも無かった時代だからなんだろうなあ。

親切に回答してくれた方々、ありがとう。

>>752
まぁｼｬｯｸﾙ長いのに換えるのが安くてお手軽な車高ｳpの方法であるのは間違いない。
ただ長いｼｬｯｸﾙをつけたらどういう風にﾘｰﾌ、ｼｬｯｸﾙの位置(角度?)が変わるか想像しる。

え？ジムニーＭＣの予定あるの？？
週末にでもＤに行こうかと思ってたんだけど・・・
ひょっとして待ちか？

>>752
デパーチャーとアプローチが減るから良くないYO!

最近このスレよくみる。いい車だよね。はやってるの？

流行ってるというか相対的に他車種が減ってきてるというか…

>756
あんまり流行廃りに影響される車では無いと思いますけどね。（w
最近の軽自動車から見ると先代以前のジムニーみたいに質実剛健とした
スタイルはユーザーに新鮮に映るのかもしれないですね。

>>756
実際に乗って、運転してみてもまだ

「いい車だよね」

と言えるのなら、あなたは買うべきだ。
俺は30乗ってぶったまげたクチだがw

３０は趣味で乗る車だ。１台しか持てないヤシにはキツイと思われ。

>>760
ついでに自分でメンテできるヤツか、人任せなら銭が余ってるやつが乗る車だ

３０を純粋に通学や買い物の足に使ってるウチの場合はorz
オマケに普段乗ってる人間はバッテリーの端子の向きも知らんorz

>>762
あなたがいるじゃない。


てか、ちゃんとメンテしてある個体で毎日乗ってるならそんなに壊れる車じゃないな。 ＞SJ30

オレもそう。けど一年で1000km乗らなかったw
この前、左前のタイヤだけ、他のタイヤより大きい事に気がついた。
どうりでまっすぐ走らんわけだw けどめんどくさいから放置してある。

あ、３０が嫌いなわけじゃないよ。むしろ愛してる。

>>764
明らかにサイズが違うんですか？
フリーハブ付いてないと駆動系に悪影響がありそうですよ

はい。ホイールは一緒なんですけど。
2WDで走っていれば、そんなにヤバクないと思っていたんですが・・・

JA71ってダメダメなんですか？
30と併売してたって事は、自信が無かったのか・・・スズキ。

>>766
デフ内部だけだからそんな気にすることは無いのかな・・・
メカ的な問題は別にしても、急ブレーキやらでハンドル取られそうで怖いです
>>767
８６−８８年（Ｉ／Ｃ付きが出るまで）くらい併売してましたね。
３０は官公庁・電力会社・土建屋向けに残してた記憶が

>767
JA71はクロカン車的には評判あまり良くないですよね。
かなりドッカンターボ気味で低速トルクが足りないと。
その後のJA11は660ccに排気量が拡大されて
トルクを増やす方向になってるんでだいぶ良くなったみたいですけど。

>>769
とあるショップでチューニングは６６０なみのクロカン性能が得られるらしいが。

ｽﾀﾋﾞ取ったら、どうなるんすか？

おまいらなんか谷底へ落ちて死にかけてしまえ！

>>771
一般道をこういったクルマにふさわしい速度で走ってる限りは大した問題はありません
アルト辺りと同じスピードで交差点に進入すると((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>772
なんか微妙に優しいなｗ

で、ジムニーのニューモデルはいつ出んの？

>>754,774
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/324

>>771
しばらく外して走っていて久しぶりに付けてみると
乗り心地の良さに感涙できる。

>>768
フロントデフのオイルが劣化して勿体無いじゃないですか

>>760
都心住まいで1台しかもてないのに30のFM買っちまったんだよ。
クルマが来てから、昨日、仮ナンバー取って初乗りだったんだ。
もう、たまげたなんてもんじゃすまないくらいの衝撃を受けた。
ジムニーに惚れた自分に乾杯!!　そんな気分だなw

あ、後悔してるとかじゃないから。

ヂーゼル規制する前に2スト規制しろよ>しんたろー

>>756
流行ってる訳じゃ無いがいい車だよ。現行以前の型は流行りには流されないﾃﾞｻﾞｲﾝと存在感。

>>778
この前の土日、久々に都心（首都高じゃない下の道）走ったら、幌ジムニーなんて１台も走ってなかった。
目立つ罠。おめでと。

>771
スタビ無いとコーナがとっても怖いﾃﾞﾂ
うわぁぁぁ〜曲がらんんんん〜！(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↑
足回り換えていきなり試走に逝った時の第一声

>>778
FMおめ。今度ツーリングいこうか＾ー＾
都心は屋根付きシャッター付きの車庫も多いから
幌車には相性がいいはず。近所に10もいるよ。

つか、今度スレの香具師らでオフろうか。
外苑前のイチョウ並木あたりでw

都内では貧乏くさいからやめとけ。

ｽﾀﾋﾞ取ると高速ｺｰﾅｰが怖いんでつね。ｸﾛｶﾝはどうでつか？

>785
クロカンでは最強(･∀･)ｲｲ!!
ただしバンプストッパ換えないと
タイヤがフェンダ内部に干渉します
(ノーマルリーフなら桶鴨)

あれ、俺はフロントのスタビ取ったら曲がるようになったが。
逆に、付けたらアンダーが目茶目茶強くなったと感じた。

>>787
漏れのも取ってる方が曲がる希ガス

ジムニー乗ってる友だちが、セカンドで発進してたけど、
あれって普通の乗りかたなの？

>787,788
あら？遭難ですか？

正確に言うと、タイトなコーナをスタビ有りと
同じ速度で回ろうとするとロールが激しくてｶﾞｸﾌﾞﾙ
＆タイヤがインナフェンダに当たるので切り込めな
いんﾃﾞﾂ(⊃д`)

スタビ有りでもきついとこではリアのイン側が
リフトして空転、ＬＳＤ欲しい鴨

単に漏れ運転ヘタレ？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

俺のジムはスタビが始めから憑いてないけど、故障ですか？

>>791
車検通らないよ。

通るよ
もちろん軽自動車協会の車検場で

スタビがないと駄目という項目はない

>>793
重要保安部品じゃないんだ。
ディーラーなら門算払いです。
あと、事故ると保険がおりない可能性大。

>>791
実はＳＪ３０な罠？

実は如意棒の購入を考えてたりする（ｗ

>門算払いです。
ってなんだ？
餅つけよ、オマエ

ディーラーなんて滅多に行かないけど
門前払いって事はない。
もちろん全てのディーラーで試したわけではないが
車検場で通るのに、ディーラーがというのはディーラーの都合だけ
不当扱いって事だ。

それと事故ったことはないが、保険も下りるだろう。
マフラーや車高等の改造車と扱いは一緒だろ
保険屋がゴネル材料になりうるが
可能性が大という程の事でもない
（保険が出ない可能性も考えられるって程度）

適当な事を書かないようにね、君の想像だけで。

>>797
前入っていた某自動車保険は事故った時俺の車を見て
タイヤがはみ出してるから同乗者保険はおりないって言われた。
まぁその時は対物だけですんだけどね。

>>797
俺、ディーラーで部品買ってるから喧嘩したくないんです。
ショップで全部やって貰う人にはわからんだろうな・・

>799
ディーラではパーツ買うだけで
整備は全部自分でやってますが何か？

単に貧乏なだけだが
＆田舎だからショップもないし（藁

>>800
そうなんです。
走り屋ショップしかないんです。

>>798
タイアがはみ出てるのは保安基準違反（＝道交法違反)
スタビはそもそも車検時の項目(懸架装置には含まれてない)に無いでそ？

30に乗っていますがワイパーブレードが切れました。純正品ではなく
社外品で対応しようと考えています。ＪＡ１１のものでよいですか？
教えてください。

>>794
保険降りたよ。
多少の違法改造なんてゴタゴタ言われないぞ。
よほど珍走チックやDQNチックな改造じゃなけりゃね。

事故とかで保険使った事ありますか？

同じサイズのを選べばいいと思う。
280mmかな？

>>798
ハミ出汁タイヤじゃ言われるな。一目見て違法改造だから。

>>802
あんたも適当な事言わないように。
ジムニーの場合スタビ無しが車検に通るのは、スタビが他の軽自動車(アルトなど)と違って
テンションロッドの役目を兼ねていないし、懸架装置の強度上外しても関係ないからだよ。
あと基本構造が変わっていない以前の車種(SJ30など)でスタビ無しが存在していたから。

>>806
いや、ジムニーの話してたんじゃなかったの・・・？
（ジムニーの）スタビは〜に訂正致します

しかし最近の軽ってそんな手抜きなサス構造なんですな

>>781
確かに、都内で幌車はほとんど見たことないねぇ。
一度、ベコベコに凹んだクロカン仕様の11を見たことがあるな。

>>783
オフには出てみたいですね。自分の周りにジムニー乗ってる人いないし。
どっかで知り合いを作りたいとは思ってるんですけどねぇ……。
趣味の車だし、オーナーしか知らないような知識もあるだろうし。
ただ、都内でやると、怪しい集団になっちまいそうだからw
どっか近郊で集まりたいですな。

最近ジムニーを買った。JA11-4型の
この車に10年前に出会いたかった。

>>809
オ　メ　デ　ト　ウ　!!

皆、ベース車両って幾ら位で買ってるのですか？
中古屋だと買い得感は無いです。10年以上前の11でも結構値段が付いてたりする。
下取り値は二束三文なんだろうけど・・・。

都庁前に３０で集合しろ！
石原に見せてやれ！

>>811
ｼﾞﾑﾆｰの下取りは結構高いらしいよ。ただ、最近は中古在庫はＡＴが多いかも？
俺はＲＮ３６−ＳキャブとＪＡ１１をクラブ内で交換したから価格はわからないけど・・・。
どっちも井尻済みだから俺が得し杉とか言うなよ(ｗ

大同が帰ってきたって事は組合長も来るって事か？

初めての車にジムニーの幌車を買いたいと思ってます。
なにか購入にあたってアドバイスはありますでしょうか？

>>811
よく探せば、安いのも売ってるよ。
ヤフオクとかでも手に入るんじゃない？
千葉の某店に4万円の30があったな。
サビサビであちこち凹んでたけどw

>>815
俺も最近買ったばかりだけど、
気をつけたことは、焦らないということかなー。
じっくりと、良い出物を待つ根気。
あと、必ず実車を見ること。
詳しい人に一緒に行ってもらうこととかな。

俺は知り合いにジムニー乗りがいなかったんで
本や雑誌で勉強して、何軒ものジムニー屋さんに通って、
ヤフオクとかもチェックして、半年かけてめぐり合った。

ありがとうございます。
勉強しながら気長にさがそうと思います。


＞＞千葉の某店

野田の店ですか？
あそこで買おうと思ってるんですが
どうなんですかねー・・・

>>795
正解

ｹﾝ坊さんはどうなのかねー……？
あそこで買ったジムニーがよく持ち込まれてくると、
世田谷の某店で聞いたんだけどねぇ。
つまり、買ったはいいけど調子が悪かったってことね。
29万の30幌に目をつけていたんだけど、
結局やめてしまったよ。
いつでも弾数はそろってるんだけどね。

ｹﾝ坊さんに詳しい人、いない？

ｽｺﾌ〜がうざい
叩こう

JA11V-5を４年前に買ったんだけど
値段はほぼ相場並だった

「好きなだけ試乗していいよ」って
事だったので一時間ほど近所の山道
を走り回って即決

ジムニー探し始めて１週間目位ﾃﾞｽﾀ
メカには有る程度自信があったので
見るとこは見て決めたから満足

その後何の問題もなしだけど、整備
してて修復跡があるのをﾊｹｰﾝ_|￣|○
しかしほぼ完璧に修復＆機能的には
まったく問題なしなので桶

探す時にはメカだけじゃなくてﾎﾞﾃﾞｨ
周りもちゃんと見ませうという教訓
（藁

どっちみちすぐ凸凹にするんだから
修復歴くらい良いんじゃない？
ジムニーなんだから

超初心者質問です。

旧規格のジムニ−ってシフトノブが2本生えてるように見えたが
ありゃなんですか？

>>824
双成りでしょ
そりは

>823
ま〜ね。
ドロドロでも凸凹でも括弧よく見える
オフロードバイク乗ってた頃と同じ感覚
買ってからまだ一回しか洗車したことないし(藁

>824
新規格って一本なの？知らんかったorz
二本ないと楽しくないﾖ

初心者さんには、ちゃんと答えてあげなよ。
ロックせずに４駆にしたつもりのヤツもいたからさ。

まあ、俺に言わせれば、シフトノブなんて飾りだな。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h16350349
これ凄くネ？

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/21 09:33 ID:P8dD1HAU
大気開放ってコレか？　良くないなぁ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17128306
騙してるって言われてもしょうがないよな。

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/21 13:03 ID:P8dD1HAU

エアクリーナーボックスのリターンホースが刺さるところにフタをして

外したホースを固定すればいいだけだよな。

返す返すも、つまらん。

「これで金取るんですか？」って、だれか質問汁！

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/21 16:38 ID:P8dD1HAU
「利用者からのアドバイス」に誰かから注意されないかな？（w

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/21 22:00 ID:P8dD1HAU

　('A`) ＜プシュー！

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/21 22:03 ID:P8dD1HAU
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=seppou_capella&apg=1&f=&s1=cbid&o1=a&alocale=0jp

これで￥1500の所見たら･･･。

はっきり言ってウザ過ぎ。カテゴリ違いだし多重出品。

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/21 22:39 ID:P8dD1HAU
まいどーーっ！！

気になるでしょう。
ジムニー ＪＡ７１やＪＡ１１のコラムスイッチカバーが経年劣化で
色あせ・傷だらけで不細工なのをほっておきますか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49539656

('A`) ＜うるせーバカ。

QAに「これもプシューッ！」っていいますか？って質問してやれ

938 名前：(`A')＜ﾌﾟｼｭｰ[('A`) ＜ﾌﾟｼｭｰ] 投稿日：04/03/22 11:47 ID:vxGOwgD1
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｼｭｰ
>>934　
自分で塗ったら50000円請求されて
従わないとYAHOO!及び各プロバイダーに協力させて
所属弁護士を介して法的処置(過去２回前例あり)されまつか？
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

939 名前：(`A')＜ﾌﾟｼｭｰ[('A`) ＜ﾌﾟｼｭｰ] 投稿日：04/03/22 11:49 ID:vxGOwgD1
>>931　GJ!

(((( ；゜Д゜)))ガクガクﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ

940 名前：(`A')＜ﾌﾟｼｭｰ[('A`) ＜ﾌﾟｼｭｰ] 投稿日：04/03/22 13:57 ID:vxGOwgD1
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36360937
またまた怪しいヤツハケーン

>824
短い方はトランスファのレバーﾃﾞﾂﾈ
肉と四駆老廃切り替え

>828
ロックしないでヨンク？オートじゃないの？

ﾌﾟｼｭｰ君は三重の人

>>830
そのネタ好きだねぇ〜
騙されて買って悔しい気持ちも分からんでもないが正直秋田

>828
ロックしないでヨンク？オートじゃないの？

うんにゃ、雪の日しっかりfreeのところで「４駆大したことねえ」とホザいておりやした。
それから４WDはパネル表示されますが、ニュートラルと2Hが分からないお方も・・・。
「走れば通常、タコ上がるだけならＮ」と、お教えしました。

>>778,808
近郊かぁ…そうすっとやっぱり相模川か利根川なんだろうけど。
みんながみんなベコベコのクロカン仕様ってわけでもないだろうし、
少なくともうちのはもう無理させたくないですw。

どこでやっても怪しいは怪しいだろうしw。
やっぱ少しでも遊べるところがいいのかな。

>837
うひょ〜、ネタかと思うような目出度いお方
ふつ〜走ってみればフロントにトラクション
掛ってるか分かりそうなものだが（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

Ｎは時々盗難防止に使用して檻松
誰も盗らねぇか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
うっかり忘れて(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってのは秘密

>>839
>うっかり忘れて(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
サイドブレーキのキーもですよ(ノ∀`*)

ｽﾀﾋﾞについて質問したもんでつが
11海苔なんでつが、9年、５万ｷﾛで、ﾘｰﾌが曲がって、ｼｮｯｸとｻｽとっ変えたんすよ、京都のｱﾙﾏｰｼﾞってとこのにね。6ｾﾝﾁ車高上がったら、ｽﾀﾋﾞが干渉しちゃったもんでね

ｽﾀﾋﾞについて質問したもんでつが
11海苔なんでつが　　　　　~~~~~~
　　　　　　　~~~~~~　　　　　　↑
　　　　　　　　↑　　　　　　　ｷﾓｲ
　　　　　　　ｷﾓｲ

>>842
ｷﾓｲ

>>841=>>843
現行スレの住人をアフォにする前に改行とsageぐらい覚えたらどうなんだ？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087709811/473

偉大なるパジェロミニ

愚かなる寺務煮海苔

>841
漏れは９年９万キロで足周り替えて５センチＵぷ
干渉してないですが何か？

干渉を予想して購入しておいたスタビ延長金具が
無駄になった
ボディリフト、シャックル交換に備えて保管中だが

スルーよろ

IDがSSS
ブルーバードか(w

>>841
漏れのはシャックルとキタガワばねで8cmあがってるがスタビ付けれるぞ。
干渉しないで走れるぞ。

スタビは付けた方がいいよね
ロールは大分違うであろうてな

>>838
べつに、オフを走ろうとかいうことじゃないですw
自分のは度ノーマルですし、
そもそも自分自身が免許取り立ての初心者ですから。

ジムニに限らず、同種の車が大量に集まっていると、
見た人や周囲の人は、少なからず不安を感じるものですから。
これは、車趣味に限ったことじゃないですけどね。
なもので、都心で集まるよりも、ちょっと郊外の
人が少ない所の方がいいかなと。
とりあえず、ジムニー乗りの集まりには出てみたいですねぇ。
よそ様のジムニーも見てみたいですから。

ジムニースレのオフ会って、やったことあるんですかね？

2インチ程度ならスタビ付きもわかるが
それ以上あげてスタビ付けてどうするのかね？
オフ性能高めるために車高上げているのに
足の動きを制限するスタビ残してどうする？
重心上がっても足の動きが同じなら、不安定な分性能は低下するだろ。

>>838、851
オフネタ続けたければ、オフ板でどうぞ。
車メ板で関東ローカル限定のオフネタはスレ違い。

>>852
すまん

>>852
怒憂
コイル車で車高上げてキャスタードリーム付けるのと同じだなｗ

648あたりで質問した者でつ。
明確な回答をもらえなかったのでもう一度…。
11の一型ですが
第一軸のスパイダーが固着ぎみで
60�`を越えたあたりから振動がでます。
今車本体が近くに無いのでまだばらしてないんすが
30後期と71前期の一軸は持っているんすが、これは11に合うもんなんすかね？
11は11のみしか流用効かないんすか？
回答おながいします。

>>852
もちろん。
ちょっと反応見ただけだ。

ココの住人じゃ誰も答えられないよ。

自分のシエラ、だいぶカッコよくなりました。
外装は、ガードとサイドステップ外し、
内装はNARDI（しつこい）とあと、木目フィルムでまとめ中。
助手席のフロントの手すりも、いっちょ木で作ってみようかい、
と目論見中。
外装、足回りはいつかやりますが、その前に質問。

１．純正のフォグのステー（ガード）外したのですが、
６６０はバンパーにフォグ付いているのですか？
もし、そうなら、バンパーに穴あけねば。やる気マンマン。
もちろんアプローチアングル必要だから上側です。

２．シートがボロいのですが、シートカバーなど良いものありますか？

スズキに行って、インパネ周りのパーツリストをコピーもらったり
（ばらす参考）、整備本の見積もりとかもらってきましたが、
基本的に相手にされませんね。かなり親切ではありますが。

ところで、やっぱりハイオクのが調子いいです。
エンジンのトルク感が違う。
燃費はさほど変わらなく思われ。

31乗りです。
最近タニグチのソルブリーフとファイナルショックに交換しました。
ショックはスポーツタイプです。
感想は、ガツーンと腹にくる衝撃が大きく
荒れたアスファルトはつらいものがあります。
ファイナルショックはクロカンタイプでも良かったです。
モンローのショックとかもいいかもしれませんね。
でもワイディングやダートは楽しいですよ。

>>860
意外とこのスレ、３１乗りがいまつね。
一度集まってみたいでつ。

道志みちでプレサージュを鬼煽りしてる横浜ナンバーの爆音ジムニーを見た。
土砂降り＆深い水溜りだらけの道でミニバン煽るかね。
ジムニー乗りにもＤＱＮがいたかとガッカリした。

でつまつ口調でリアルに出てこないでくれ。

俺は今日、信号待ちで並んでいたら、右折車線に入りたい黒塗りエスティマが
通り過ぎがてらにミラーに当てていったので、即、クラクション鳴らしまくりで追跡。
右折すたところでとまったが、おりてきたのは女性。
最初は「逃げたらいかんやろうが！」と怒鳴りちらしたが、
あいては女性なので次第におだやかに。
相手のミラーにもあきらかなキズ（むしろこちらよりひどい）
何かメモを渡そうとしてきたが、俺の車はボロやし何もいらん。と。
それで、開放しました。
かなり切れていたので、冷静になって回りをみると野次馬だらけ。
「てめえら見せもんじゃねえぞ！」とは言わず。
帰りました。

実際、あのミラーでしつこくしたらタカリでつわ。

嫁さんにこの話したら「あんたは怒ると怖いから怒っちゃいかん」と。
心優しい俺の一面の美談だったのに。とほほ

そういう話はこっちでﾄｿﾞｰ
↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090140322/l50

ジムニーにまつわるエピソードやし、
いいんでないかい。OFFもそうだけど
そんないろいろのスレ見ないし。

この間、公園の駐車場で涼んでいたら、警察のバスが来て測定始めた。
見ていると、エスティマが２台連続で捕まっていたな。

>>866
変な新参者が自治厨を気取ってるだけだろ。
このスレで何度かプチオフ的な事はやってたからな。
なんも知らんのだろう。
特に>>852みたいな奴な。

>>867
　トヨタ車が捕まってるといい気味くらいにしか思えませんね、俺は。
>>868
　せっかく専用の板があるんだから活用したらいいと思う。
　あなたのほうが自治厨くさいですよ。

オフねぇ・・まあいろいろ大変よｗ

あ、話の内容が「ムカついた車」スレにあってると思ったから。
しかし、「ここでそんな話するなｺﾞﾙｧ」とも取れる書き方だな。
31シエラさんスマン。

>>870
オフの大変話、いろいろ聞きたいなぁ。

>>869
だからさぁｗ
流れでオフでも出来たらいいですねぐらいの話に目を三角にして文句言うなつうの。

もう9スレ目に突入してる90が100に愛車で会いに行くスレや
各地方の道を語るスレなんか全部オフ板逝けてか。
２ｃｈなんだからもっと肩の力抜いてやれよｗ

正直、31シエラがうざいです。

やはり事務は軽ですよ。

ｴｰｾﾞｯﾄｵﾌﾛｰﾄﾞならいいですか。

すまんです。なんか変なこと書いたみたですね。
申し訳ない。

漏れの１１-�T型、ACかけて停まったらたちまち水温が上昇してきて今にもレッドゾーンに
突入したがる。ACかけなくてもその速度が遅いだけですぐ水温が上がる。
走行していればいつもより針が２本分くらい上になるだけ。

古い車には高圧ラジキャップは使わないほうがいいみたいだね。
水温が上がってレッド近くなったらウォーターポンプから漏れてきやがった。
沸点が上がったところで、別にラジエターの放熱が良いわけでは無いし、
そんな所まで水温が上がったらエンジンが壊れてしまうだけだし。

このクソ暑い中、水ポンプ交換か・・・。

ジムニーで集まったりしたければ、JCJでも入れば？
その方がよっぽど勉強になるぞ

>>872
車メ板と車板混同してない？
それらは車板のスレだろ

それから君はもう一度インフォメーション読んでこい。
オフの話題はオフ板、痴呆の話題は街板だ
関東の事務乗りが集まろうなんてのは、正にこれだろ。

おかしな話題で場を荒らすなっていうの
オフの話ししていた奴も納得して控えているようなのに
それを蒸し返して荒らすオマエも迷惑極まりない

じゃあここはメンテナンスとかジムニーのことだけの
話をする場ということで
　よ　ろ　し　い　で　す　ね　？

>>877
夏休みの宿題終わったか？

>>878
オフ板でジムニーの話をすると
事務板逝けと書かれそうな悪寒

結局はね・・ジムニースレなんだから、ジムニーにまつわれば何でもありじゃない？
ジムニー海苔が集まっていろいろ話せる、憩いの場的なスレであればいいんじゃない？
いちいち目くじら立ててあれダメこれダメ、なんて言ってたら
つまらないけどなぁ・・

まあ年寄りの独り言として流してくれて結構だけどね。仕切り屋扱いもされたくないからね

ちなみに実際にこのスレでオフやりました。詳しくは書きませんが皆さんちゃんと
良識を持った大人の方でした。
ただ、無茶はいけませんと言っておきましょうｗ
あのときの皆さん、元気ですかなぁ・・

関東限定とはいってないよ。集合場所が外苑前とかどうとは言ったけど。。
車種限定のオフスレが立ってるのも見かけたことないし…
みんなどうしてるんだかちょっと調べるかな(`・ω・´)。

スズキに注文したゴムのふた(床のアレ)を取りにいってきました。
すさまじく古そうなビニールに入ってきて、ゴム自体も
これ風化しかけてないかって感じのシロモノなんですが(´・ω・`)。
補修部品用は30時代にまとめてつくってそのままとかなんかな。

8年間つけてないし、当面使う予定もないんだが、
サイドアンダーバー？も買ってきました。
スレ的には不要グッズかもしれんが、まだ部品でますよ。

樹脂部品とメッキ部品の劣化はクルマをぼろく見せます。
心配する以前にボコボコなわけだがw
あ…フロアマットも新品買っとこう。。

>>876
パッキンも劣化するから当然隙間から漏れるし、
レースに出るわけでもないのでおれは高圧キャップは
はずしてしまいました。

ラジエター洗浄やって、ホースも交換するといいんじゃないかな。
ジムニーのラジエターは容量でかいから、正しい状態だと
そんな簡単にオーバーヒートしないと思うけどどうなんだろうか？

>>877
>車メ板と車板混同してない？
>それらは車板のスレだろ

やっぱりなぁ
最近２ｃｈに来た人か
車メ板と車板は元は同じ板だったんだよｗ

>>881
>結局はね・・ジムニースレなんだから、ジムニーにまつわれば何でもありじゃない？
>ジムニー海苔が集まっていろいろ話せる、憩いの場的なスレであればいいんじゃない？
>いちいち目くじら立ててあれダメこれダメ、なんて言ってたら
>つまらないけどなぁ・・

禿堂

>>877
昔からこのｽﾚはｼﾞﾑﾆｰが絡んだｵﾌ、ｸﾛｶﾝの話ししてるが？ｼﾞﾑﾆｰ絡まない他の話しでも盛り上がったりした。同じｼﾞﾑﾆｰ乗りが集まるだから別にいいだろ？自治厨気取り鬱陶しいよ。このｽﾚはﾏﾀｰﾘが基本。

>>883 先日、「ラジエターの水抜いて、新しい水入れて走って、また抜く」を
暑い中ヒーターかけながらやったんだけど、それでもこのザマですわ・・・。

クーラの熱が悪さしているんだろうか？？？

何れにしても、そのうち電動ファンにします。

>885
同意
スレタイを「ジムニー海苔スレ」にでもす
ればはっきりしていいかも(藁

ま、そこまでしなくてもいいけど同じ嗜好
の人達が集まってんだからﾏﾀｰﾘ行きましょ

>>886
サーモを新品に換えてみたら？

>>888
あ-確かに快便不良かもしれない・・・とりあえずサーモ抜いてみようかな。

>>872
　結構気を使って書いたつもりですがお気に触ったようで、すいません。

　ﾏﾀｰﾘします。

>>ID:TlKuE8Nd
いい加減時間が経ってから>868で>852氏を煽っておいてマターリですか
自分勝手で、ルールも守れない人ですか？君は

何のためにインフォメーションに
過度な馴れ合いは慎みましょう
痴呆の話題は街BBSでとあるのか理解していますか？
２ちゃんの古株気取るなら、その辺を考えましょう。
それと「昔有ったから」とか「どこどこにも有る」っていう
言い訳は通用しないくらい理解しなさい。

>>882
君たち二人の都合でオフとかいう話になったから
>852氏は注意したのじゃないか？
多くの人の参加を求めたいなら、場所は特定しないで
告知すべきじゃないか？
関東以外のジムニー海苔（ましてや30）が外苑前まで遠乗りできるの？
実質関東限定と同じなのに、下手な言い訳は見苦しいよ

二人の都合でどこどこで集まりましょうってやるなら
メアドでも交換して集まれば十分ですね。

なんかウザイ奴いるね。

>>886
ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾍﾀってたりして。

>>893 I型なんで、水ポン直なんです。　

このスレって、やたらと街乗り派をコキ降ろす人多いね

ｵﾌの話はｵﾌｽﾚで
ｸﾛｶﾝの話はｸﾛｶﾝｽﾚで
新型の話は新型ｽﾚで
ｼｮｯﾌﾟの話は筋ｽﾎﾟｽﾚで
SJ30以前の話はSJ10ｽﾚで

・・・・・・・・


ここで話すﾈﾀ無くなるじゃん（苦笑

>>896
　JA22、12までのジムニーで街乗りメインの人たちがインプレすればいい。

メンテの話は乙ｼﾞﾑで

水温と油温の関係すら分からない人達が回答者だからなぁ
何のための追加メーターだか

本日ジムニー納車！
５年ぶりのＭＴ車で相当ギクシャクしましたが
無事に家まで帰って来れました。

>>891
べつに古株気取るつもりじゃないが、
にちゃんで一番嫌われるのは
空気嫁ずに場の雰囲気を悪くするやつだぞw

ジムニー乗りは、それこそ全国にいるわけだ。
どこどこでこんなことがあった、的な話は出るぜ。
それとも、関東のジムニー乗り、北海道のジムニー乗り、
こんなスレを、街ﾋﾞﾋﾞｴｽに立てれば満足か？w

言い訳は通用しない？　ﾌﾟ
板違いのスレを立てたのならまだしも、スレの中での話しだぞw
お前、ただ荒らして楽しんでるだけなら、邪魔だから来るな!!




っていうか、川口は　ネ申!!!!!!!!
これもスレ違い？w

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>899
水温と油温の関係教えて？

ID:CrzDWHN7ってうるせーよ、そんな長くつまんねーことかくな。っーか何様のつもりだよ、荒らしじゃねーのまったく。

>>903
ここらへん見てみたら？↓
ttp://www5.ocn.ne.jp/~spr/tuningkoza/tuningmokuji.htm
知ってたらスマン

流石は寺務ｦﾀ共よのう（ﾜﾗ

ＬＳＤ？
ええと、ジムニーって後輪はリジッドじゃないの？

>>907
週末は釣れますか?ｗ

>>907
>>907
>>907
>>907
>>907

今日はずいぶん無駄にスレを消費してるなぁ。
おいガキ共、いい加減にせえよ。

ＪＡ１１ですがこのクソ暑い中クーラーイカレました。
コンプレッサーが１０秒もしないうちに止まってしまい
またしばらくすると動き出すのですが、やはりすぐ止まってしまう。
修理で済めばいいけどコンプレッサー交換とかは予算的に無理。
早く夏終わって欲しい。

>>911
ガス抜けしてないか？

>>911
エパの温度センサー壊れてないか？

エアコンのコントローラはずして、基板ハンダ面をよくみてみるべし。
追いハンダしてもよし。

わざわざレス有難うございます。
ガス抜けは大丈夫だと思います。
温度センサーはその場所が解りません。
インパネ外した事ないんですが時間があればチェック
してみようと思います。
ちなみにコンプレッサーが作動するとアイドルが２００〜４００位
下がってしまいます。（普通は逆に上がりますよね？）
なんにせよ原因がわかったら報告させて頂きます。

クーラーなんて元々無い!!

そんなオイラの30に乾杯。

ああ、もうちょっとでIDがoTZ

コントローラは、助手席足元の鉄パイプにポン付けしてあるよ、
マッチ箱よりふた周り大きいぐらいの黒いプラ箱。
うちのエアコンはそれで直った。

JA11のカタログを見てるのだが、この純正LSDってスズキスポーツの
ヤツとイニシャルとか違うヤツなのかな？それとも同等品？
中古車を探す時、装着車はコーションプレートで解る？
やはり、ジャッキアップしなければ解らないのかなあ。

付いてたらお得。シム増しシム増し。

>>919
純正ＬＳＤはシム増ししてもあまり効かんよ
ストック状態じゃ付いてることさえわからんかも

>>899 言えてるな。素人全開って感じ。管理人も糞だし。あの犬ムカツクし。

>>876
直接ジムニーのことが書いてあるわけじゃないけど、ここを読んどくといいと思うよ。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/overheat.html

>>922

その内容的に今更>>876が読む必要があるのか？

旧型のﾃﾞｼﾞﾀﾙｺﾝﾊﾟｽが逝った。
取り外したらﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにﾃﾞｶｲ穴が！
交換したいがどうせなら傾斜計が欲しい。
あれ、一体いくら？
その前にまだあるの？

現行海苔です。
タイヤがノーマル175/80からジオAT185/85に変わっているのですが
185で空気圧の標準値っていくらなんでしょうか？

>>925
自分が適当だと思った空気圧が適正。
わからなければノーマル指定値。

ちなみに漏れはどんなタイヤ履いてても、町乗り2k

MTにしろATにしろ
大概
175/80から185/85にサイズアップしてるけどメリットあんの？
出足悪くなるし、段差乗り越え以外メリット無いっしょ？（ｗ

俺の３０は１．２ｋです。オフは０．９ｋ　　
タイヤもサスの１部にしないと乗り心地悪くって。

>>927
街乗りしかした事がないおまいさんにゃ聞いても分からない話だYO

街乗りオンリーでもよかろうに・・・

>>925
私も同じく現行乗りで、ジオランダーMTの185/85付けていますが純正と同じ位の空気圧にしてます。
ショップ等に問い合わせても純正と同じ位で問題無いと言われました。
走行する場所に合わせて増減はしますが…
それと乗っている型式は何型ですか？
4型だと純正以上のサイズのタイヤを付けるとボディに干渉するらしいですよ。ちなみに私は4型ですが対策済みです。

>>931
同じく4型乗りです。
60mmアップ＋あたらず君です。
今日なにげなく空気圧調整しようとしたら
相当高めに入っていたようです。
値を設定して自動調整するタイプだったので
最初どのくらい入っていたのかは分かりませんが、
運転席に書いてある値より全輪-5してみました。
なんか乗り心地が良くなりました。

ジオＭＴ１８５で街海苔前後２．１キロ
オフはその時々の状況で調整
小型電動ポンプ常時携帯

>927
禿同
直径が大きくなるため燃費が数字上悪化（藁
車検の時にメータ合わせに多少苦労
ＭＴだからノイズ増大
良いこと無いのにど〜してでしょうねぇ

なんかフロントのエアが抜けるようなんで、良く見たらリムとタイヤの隙間に
石ころが挟まってた。
エア落として走ると結構挟まっちゃうもんなのかな？
とりあえず取り除いたけど、まだ漏るようだったらばらさなきゃだめ？

>>934
エア圧落として走ると、小さい石ころとか泥とかかみます。
まだ、漏るようだったらばらすついでに、チューブを入れた方がいいと思う。

>>929
君の場合175/80から185/85にサイズアップで
街乗り乗り以外で相当なメリットを得てるみたいだけど

段差超え以外で、説明できるかな？
恥ずかしくない程度でたのむ（ｗ

どうしてもこのスレを荒らしたい奴が若干名いるようだな

オイルの減りが早いなー。タービンもヘッドも積み替えたのにな・・・。

>>920
えーそうなの〜
ｶﾞｯｶﾘ

22のｴﾊﾞﾎﾟのカバーってパッと見分解しやすそうな構造なんだけど、実際カバー
分解してｴﾊﾞﾎﾟの掃除した人居ますか？
注意点やお勧めのケミカル教えて下さい。

>>940 JA11ならあったぞ。
ttp://nyantasystems.fc2web.com/jim002.html

>>937
車メ板だけじゃなく、車板にもいるみたいだ。
なんかジムニーに噛み付いてくるﾔｼが一匹。

suvダートチャレンジに参戦しようかと思うんだけど
BSのDUELER A/T693　ってどうかな？
どうも今ついてる純正H/TがBS DUELER683がかなりイメージ悪くしてる感じがしない訳ないでもないんですが。

走りのスタイルはグリップではなくマシンを振り回すタイプです。
もし競技されてる諸先輩の方おられましたらアドバイスを〜

ウォーターポンプどっか安い所ない？
JA11　I型用のやつ

>864
俺も横から出てきた車に、助手席側当てられたことあるわ。
狭い路地で、先回りして謝らせたんだけど、相手のワゴンはライトとか割れててすぐに
判ったんだけど、こっちは既にボコボコだったんで、どこにぶつかったのか判らなかっ
たよ。当たった時は結構な衝撃だったんだけどなぁ。orz..........

>945
あ、俺の場合はミラーじゃなくてドアね

ジムニー最近ｶｺ(･∀･)ｲｲ!と思いました。全く初心者です。山に行きたいち思い買おうと考えていますが１１型が人気みたいてすが何年から何年式までか教えてください。あと２STは何年式までか教えてください。よろしくお願いします

カッコ良いと言うだけが理由なら１２か２２の方がいいよー

>>947
JA11は4stの660ccターボで90〜95年。
その前がJA71で4stの550ccターボJ。86〜90年くらいかな。
71以前のSJ30までが2st車で、82〜88年頃まで。71と併売されてた時期があった。
これで合ってるかな？
SJ10以前の２stはそれ以前。もう部品少ないし、維持するの大変だと思う。
スズキのホームページで、ジムニーの歴史や過去のカタログ見られるよ。

あと、948に同意。カッコイイという憧れだけで乗ると痛い目に遭うよw
どんな故障やトラブルにも愛を感じられるのなら、迷わず買うべし。

>>947
http://sjw.suzuki-w.co.jp/u-car/jimny/jimny.html

２ストの世界へ　来ませんか？

山に行くのは良いけど、壊れるぞ。

壊れた箇所を修正したり交換したりしているうちに以前よりジムニが好きになりました。

長年、ジムニーに乗っていると、故障しない車では物足りなくなっている
自分に気が付く。

>>936
　．．．第一は段差越えじゃなくて、デフ下クリアランスだろ（ｗ

>>948〜950 ありがとうです。オフはバイクは経験してます。オフの四輪は初心者です。ヽ(ﾟ∀ﾟ)２２型でもいいから欲しいですね（´ー｀)y─~~旧車に入るSJ30〜SJ10は山でマターリ程度でもいいから走れますかね？

>>956
SJ30はオフではマターリどころか、かなり走りますよ。
ただ、最高速度が80km〜90km位しか出ないので高速道路は厳しいかも。メーターの表示も80kmまでだし。

マガジンＸによると
１０月にフルモデルチェンジだ。

>>956
10や30の戦闘力は高いよ。何よりも、軽いところがｲｲ!!
ちゃんと改造すれば、11や71よりもクロカンで使える車になる。
……と、いう話だw　俺はクロカンやらないから、聞いた話でスマンね。
ただ、山でツーリングしたり、林道を走るのは向いていないと思う。
なにしろ、乗り心地が悪杉。
でもまあ、オフロードバイク乗りなら大丈夫かな。
あと、957の言うとおり、悲しいほどに遅い。28馬力は伊達じゃないねw


>>958
マジ!?

>>956
ＳＪ３０で高速道路＝セローかジェベル２００で高速道路
トレール乗ってた人ならＳＪ３０でもさほど痛痒感ないかも

高速でフルトレーラーに煽られる恐怖・・・。
ぜひ３０で体験してみませんか？

高速だと前よりﾐﾗｰで後ろ見てる時間の方が長い気がするｗ

ｵﾌだと何気に乗り心地がいいと思うのだが…

漏れが廃人だからかなぁ…

遅くなりましたが次スレPart25立てますた。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091460151/

>>960
俺、以前セロー乗ってたけど、セローの方が30より全然速いよ。
200cc以上のトレールバイクなら、余裕で100km以上で巡航できる。

>>962
俺の30のサスがへたりきってるだけかもしれんw

今のジムニーはどれ位値引きしてくれるの？

963は偽物の950だなぁ・・・。
ID変わったのをいいことにスレ立てたな。

>>891
ｳｻﾞｲんだよ。お前ﾘｱﾙでも友達居ないﾀｲﾌﾟだろ。二度とこのｽﾚに来るなよ荒れるからさ。

おまえもくるな！

お前は来い！

お昼はラーメンだろ？

今日ラーメン食ったよ

漏れは冷麺

T/MメインシャフトB/G
クラッチカバー
クラッチディスク
レリーズベアリング
インプットシャフトベアリング
ウォーターポンプ
ラジエターキャップ
サーモスタット
リアブレーキシュー
Fｒディスク
ナックルシール・フェルト
エキマニ
フロントパイプ
マフラー
ブレーキオイル
クーラント

>973
何が残るんだ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

漏れ、ローテンプサーモが余ってる
ヤフオクで落としたんだが今のとこ
ろ交換する予定が無い
近々出品するから頑張って落として
くれy=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

>>965
車体だけの値引きなら交渉次第だけど5万〜10万位だと思う。

>>964
１００km/h巡航すると、あの振動が結構きません？
漏れのは２５０フルサイズのトレールだけど、１２０km/h巡航はパワー的には楽ですが
人間的に限界がorz

>>974
漏れも一個余ってる・・・秋のJCｵｸにでも出すか

３０乗りのかたへ　高速で8０km巡航を長時間した場合エンジン焼きつくの？
以前聞いたので。それとも問題ない？

>>958
10月にフルモデルチェンジ！？
新潟県三条市の大洪水で愛車だったウィザードが濁流に飲まれて廃車になったんで
今後の維持費節約のためにジムニー買おうと思ってたんだがもうちょっと待ってみるか。

>>979
マイナーって噂だよ

って、何を期待してモデルチェンジ待つの？
どう考えても新型は今以上につまらなく、ジムニーらしくない
車になると思うが・・・・
23でも4型みれば明らかだと思うのだけどなぁ

>>978
３時間くらいなら問題ありませんでしたが（ポイントギャップは狂ったけど)
ちなみに成人男子４人＋２泊分の荷物＋スキー板４本搭載で。
あ、安物の２ストオイルだとどうかわかりません(ウチは純正ＣＣＩＳ

>>981

きもい。

>>979
ttp://www.suzuki.co.jp/motorshow2003/automobiles/landbreeze/index.html
これじゃねぇよなｗ

まぁたぶん今年中はねぇよ過去の流れから言ってもエスクードの後だろ

>>980
単に新車へのドキドキ感。
あと１．５Ｌのジムニーが買換え候補なので。

1.5はもう浜松で　しのび走行してるらしい。
北海道の某新型ジムニーサイトでBBSに内容関係者書いたようだが消されたらしい。

外見はかわるのだろうか？

1.5に後付ターボとかする奴でるんだろうな。。。

>>983
ミッション5速MTAってなってるんだけどMTAって何？

ＭＴＡ（セミオートマチック）
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d030821.htm

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1000？

氏氏氏
ねねね

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