★E25キャラバン情報交換スレその3★

1 ：E25キャラバン：04/06/24 09:17 ID:UN6+5j6C

いち早く衝突安全ボディを採用し、商用車ながらライダーやシルクロードも加えて仕事にレジャーに大活躍のE25スレもその3を迎えました。
永遠のライバルハイエースのモデルチェンジを間近に控えてますが、
これからも　3. 2. 1.　ハッスル！ハッスル！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:25 ID:pk7CuL/2

2get

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:26 ID:RwhD2tSn

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:45 ID:PvwUHVZm

４げとー

5 ：E25キャラバン②：04/06/24 22:01 ID:1nS1Mi6v

スレ立てお疲れさんです。
★続・E25キャラバン情報交換スレッド★を立てた前１です。
今後も、どんどん伸ばしていきましょう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:50 ID:Yc/bZxX7

参考リンク

キャラバンで行こう
http://www.caravan25.com/

キャラバン（Ｅ２５）のページ
http://e25caravan.fc2web.com/

新型Ｅ２５キャラバンファンクラブ
http://members.jcom.home.ne.jp/vaning/

＊NGワード
雄一　ネオン　新型ハイエース

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:02 ID:KT1CXGui

ここのでているユーロテール付けたひといます？
個人でも簡単に取付できるんだろか？
ttp://www.plot-dog.co.jp/list/partscravan/detail/others_lamp04.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:02 ID:9f0OFZI1

NGワード　わらた

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:50 ID:QLFiPjsG

またDAT落ちしちゃうよ

10 ：r：04/06/26 21:53 ID:cUE5tXCX

社名は１流、社員と車は４流以下・・・・・社長は最低。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:24 ID:KGbAHfj4

保守age

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:44 ID:Leg5g2gu

hosyu

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:05 ID:Leg5g2gu

今日燃費計ったら６．３ｋｍ／Lだった欝

Dti　GX　４WD　ATなんだが最近エアコンかけっぱなしだからかな
仕事と私用で使ってるんだが、仕事で現地着いたらエアコンかけて
待っていること多いのでそれが原因？
昨年こんなに悪かったかな？
う～～～ん

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 11:37 ID:C6vvPdS+

雄一晒しage?

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:17 ID:IfjbZ2+Q

E25キャラバン情報交換スレその2　の場所教えてください。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:18 ID:cwvPby2M

ほっしゅ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 15:09 ID:v4cbKkM/

　勢いなくなりましたね。車と同じで所詮ふつうの営業カーってことかな。
自分も乗ってますが目立つことは無いです。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:40 ID:kJwNxR7s

いじらなきゃ目立つわけないだろ
どんな車だって

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:51 ID:spH2XiqN

どなたか、マイチェン情報下さい。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:32 ID:QCMQ7VJC

>>13
漏れのはノンターボDだけど長距離なら13km/L　以上走ります。
大阪から東京まで無給油で帰って来たこともあります。
MTだからでしょうか　燃費はいいでつよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:19 ID:TDQjKmNo

このスレに、いすゞコモの人はいますか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:26 ID:qOBcyBD3

http://www.yht.co.jp/yds/01.asp?pf_id=12043527900
↑、この金具、オプションの「荷室ロープフック」の取り付け穴に、ほぼ合いました。
ただし、金具の穴は４mmなので、６mmに広げないと装着できませんでした。
１個２４０円、日産純正が８個で１２５７９円なので、、、、、試してみても損は無いと思います。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:28 ID:qOBcyBD3

サイズは「小」です。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:44 ID:uYuxbbS/

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:29 ID:g3io/bGT

ライバル車より3年早く発売してるから、
劣っていてもしょうがない。
次の新型でまた差を広げればいいのさ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:35 ID:4f5U9rlK

別に劣ってると思わないけど
具体的にどこが？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:27 ID:kfum+3Is

7月にマイナーチェンジするって聞いたけど、どこが変更になるの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 20:08 ID:Jeow+Ypx

25ではないが。
>>26
個人的には荷室長

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:19 ID:DgABq0eY

25ではないが
荷室長　コンパネサイズ（1820×910）が後席を使ったまま積めるか積めないのか
建築関係とか結構気にする人はいる
後席を諦めてバネット（ボンゴ）サイズに逝くか、維持費の高い１ナンバーに逝くか？
ハイエースなら4ナンバーでコンパネサイズが余裕で入って後席が使える

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:49 ID:I/p3dFBz

>>29
維持費、維持費って言うけど、そこまで変わらないじゃん！
オレはハイエース４ナンバーとキャラバン１ナンバー乗りですが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:56 ID:Wi5rehXn

29ではないが
>>30
自動車税も違うが、高速道路の利用頻度で結構な差が出ると思うが？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:58 ID:Avw3J0MF

29ではないが
１ナンバーだと、外資系の安い任意保険に入れないのが、、、、、

33 ：30：04/07/10 20:59 ID:gxJnOtIs

そりゃまあ安いに越したことないけど、年間で１０万も変わらないでしょ！？
高速だって、たかが２割り増し。
それよりキャラバン２４００ガソリンなんだけど燃費が悪く、そっちの方が痛い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 00:46 ID:jRqLsO4q

ガソリンは燃費が悪いし価格が高い
ディーゼル最高！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 01:57 ID:kEvTNxuM

＞ディーゼル最高！
　
排ガス規制さえ無ければね、、、国と石原で２回も買い替えさせられたよ。
まぁ、ガソリンでもGA、GBは安心してられんよね、次ぎの規制強化の対象になりそうだし、、、

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 04:35 ID:FVw+Ahji

国の対応悪すぎ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 14:31 ID:nGaqMdED

>>35
オタクもディーゼル車ですか？
でも３．２リッターは１２０ｋｍ/ｈ以上は出ないよね。
道央道を奈井江砂川から札幌まで走行したけど１２０ｋｍ/ｈからアクセル踏んでも
針が上がらないよ。
その前は２．７リッター車に乗ってたけど１３０ｋｍ/ｈ出せたよ。
ただ、エンジン回転数が３５００回転ぐらいまで上がり、ラジオを最大ぐらいにまで
音を上げないといけないのがシャクだけどね。

７月にマイナーかますのは本当みたいだね。毎月２７日に出る車の本
（たしかＭＡＧの文字が大きい奴）に書いてあったよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 20:29 ID:zadgqsuV

>>37 ＭＣは８／２０だよ。
ノーマルＱＤ３２でも１３０ｋｍ／ｈは出るよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:40 ID:qPHdun7c

３リッターっで１４０ｋｍ／ｈ出ましたよ

ってかE25に３．２なんてないよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:56 ID:UfqTZWKr

おいおい

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:05 ID:1iQRrgaS

おいおい

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:49 ID:qLKyy6NP

自分の前相棒、Ｅ２４、ＱＤ３２、ロングGL、助走が結構必要ですが、平地メーター読みぬえわｋｍ
出ましたよ。勿論空荷ですが・・・・空荷巡航はメーターぬあわｋｍが限界でした。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:47 ID:URLy78DI

だんだん２４スレになってきているような…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:26 ID:6HSk7t8P

カップホルダーちっちゃ杉
500mlのペットボトルが倒れちまったぁーよ！
　
２Dinのカーナビ入れたらシフトレバーで見にくいよ！
　
ハザードスイッチが遠いよ！
　
スライドドアを閉めた時の「バァ～～ン」って音が凄いよ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:30 ID:fwrd7Qus

＞カップホルダーちっちゃ杉
＞500mlのペットボトルが倒れちまったぁーよ！

　　　ちっちゃいんじゃないおまいの運転荒過ぎ！

　
＞２Dinのカーナビ入れたらシフトレバーで見にくいよ！
　
　　　最初からわかってたこと

＞ハザードスイッチが遠いよ！
　
　　　おまいは小人か！？

＞スライドドアを閉めた時の「バァ～～ン」って音が凄いよ！

　　　バンだからしょうがない！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:42 ID:3aW46Lk+

いや、カップホルダーは浅いよ、、、３～４センチしか無いじゃん。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:10 ID:WTJChWXd

カップホルダーの樹脂やわ杉

傷付きやすいな～

バンだからしょうがないのか？シルクはどうなのかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:21 ID:hjnVurwB

社用車、超長高屋根、２ＷＤ、ＤＴが相棒なんだが、
秋～暮れに自家用買い替え予定。
いままでは灰Ａワゴン椅子外しでしたが、Ｅ２５ＤＴが思いのほか具合良いんで、
GX、ＤＴ、4WDかライダー伴、ＤＴ、２ＷＤで迷って待つ・・・・
年に３～４回積雪路走るんですが、４ＷＤにすると灰Ａは明らかに舗装路の走りが
だるくなるんで、Ｅ２５の４ＷＤの実力はいかがなものか、気になってます。
今のＤＴ、２ＷＤだと、空～５００ｋｇ積載だと、１３０ｋｍ巡航でまだ余裕があるんですが、
４ＷＤって実際どんなもんでしょう？オーナーの方教えてホスイです。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:43 ID:5MbI3ljB

E25の４WDはパートタイムだからカーブでブレーキング現象起こるよ

パワーの方は２駆で走行中と大差ないって言うかよく解らんレベルだと思う

直結4駆って走破性いいよね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:00 ID:io8DHMjv

>>49
蟻が豚
書き方が悪かったようで訂正。
灰Ａは２ＷＤ車と４ＷＤ車では、舗装路での最高速に１０ｋｍ/ｈ程度の差があります。
ちなみに漏れの現状自家用はフルタイム四駆３．０ＤＴ・・・
だから、たまの雪道で活躍するも普段は２ＷＤ車の後塵を拝す結果になっている。

Ｅ２５キャラバンのパートタイム４ＷＤなら、通常２ＷＤなんで
ちょっと積載した２ＷＤと思えばよいレベルで、あからさまに２ＷＤグレードの
後塵を拝さなくてすむのかどうかが重要だったりします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:18 ID:eMcH0SgP

キャラバンのDTはエンジンが車体に勝ってますので
2WD・4WD以前の問題かも？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:57 ID:io8DHMjv

>>51
サンクスコ
だったらライダーも捨てがたいが、４ＷＤのＧＸハイルーフにしようかな～悩む・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:26 ID:nYvIHbzb

ttp://www.caravan25.com/
ＨＰリニューアル記念？
かなり荒れてる掲示板

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 15:27 ID:wZWDnUHR

13 名前：雄一 [2004/07/30(金) 02:28]
もう表面上は消えてしまった発言なのですが、
２番で書込みをされた『名無し＠キャラバン乗り』の方、自己責任を持って返信して下さい。
【書き逃げ】はここでは反則だと思います。自分の【書き逃げ】に対して批判されている以上、
貴方の責任です。自分は【書き逃げ】に対して責任を取って居ます。
ショックの件も然り、次はデイトナのホイル装着です。過去ログ漁って下さい。
自分責任で紛糾して完結していないログ、自分が自分の車に装着する事で僕は解決します。
装着写真もここで公開します。それ以上の解決手段は有りますか？

↑放置しようかと思ったが、あまりにうぜぇ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 02:44 ID:76cxLn1n

なんか、、、全然話しが見えないんですけど、、、、

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 03:29 ID:Jlc39ID4

hosyu

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:47 ID:ha6fu4ga

hosyu

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:28 ID:ZaUJ3h5x

新型ハイエースのスレはココですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 03:04 ID:sxpVnbhr

>>58
残念ですが新型似非キャラバンのスレはココではありません。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 14:57 ID:VfA124vc

>>58
一覧を開いてから、Ctrl+Ｆキー押してから検索してごらん。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:59 ID:nlg6cAo8

MC後モデルは8/25発売だと。
NOXの数値下がるかな？
MC前のモデルは規制値ギリギリだからね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:10 ID:IYrQTgJ+

ＭＣ詳細キボンヌ。

恐らくコモンレールＤＴを積むのが目的なんだろうけど、ＭＣってからには
他にも何か変わって欲しいぞ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:27 ID:dHW5tQz0

>>62
手軽な所でハイエースに対抗してヘッドライトのマルチリフレクター化とか・・あるのかなぁ・・。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:41 ID:Z5ukZ/sQ

日産のZDエンジンをコモンレールに？開発費は誰が出すの？
どんな意味があるの？？？？？
アプローチの違いはあるが乗用車用と開発してたから、かなり高度な技術の上に成り立ってるエンジンだよ？
詰めが甘いのは日産伝統のようだけど？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 02:08 ID:ZO0rpS1Y

>>64
まるで商用が低度の技術の上に成り立っているような言い草だね。。
まぁ乗用と同じエンジンって事は無いと思うけど。(商用の場合出力落としてでも耐久性とか上げる事もあるし)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:43 ID:iX4cz13y

27 名前：雄一 [2004/08/07(土) 01:55]
>管理人さん
既にcaravan25.comは既に複数の日産マンが認知しているサイトです。
そこの『管理人』だと【堂々】と言って下さい。対応変わると思います。
管理人さんは遠慮し過ぎです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:53 ID:p8CVqNkA

4駆のりですが舗装路ではほとんど2駆と差は感じない
と言うか空荷で走らんので分からないが正直なところ（常時100kg程度は積んでるんで）

68 ：64：04/08/07 15:02 ID:d/+ggqy3

排ガス基準などが緩いのでそのように思っておりますが？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:37 ID:bptAs0WV

>>66
わざわざ言わずとも、日産マンがcaravan25.comのＨＰ見てたら、
車見ただけで誰だかすぐ判るはず。
そこの管理人ってバレる＝超有名人の雄一との関係バレる

俺はそんな恥ずかしい事言えません。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 02:06 ID:mHabc4jH

＞そこの管理人ってバレる＝超有名人の雄一との関係バレる
＞俺はそんな恥ずかしい事言えません。

　はじめて見たよ。↑ 恥ずかしいの？
caravan25.com最高です。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 02:57 ID:07nT9yVC

雄一
↑↑
恥ずかしい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:13 ID:OeR9ZKvX

　みんなでオフ会やっとるで～。仲間たくさんおるのとちゃうの？
みんな恥ずかしいと思ってるのか？今更だが何が恥ずかしいの？
その１　その２に秘密があるんだな。漏れは見られない。。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:33 ID:CD5DIGbE

雄一って、E25の事はメチャ詳しいよ。
粘着＆即キレで鬱陶しい奴だが、役に立つ事もある。
caravan25.comから雄一が居なくなったら寂れて行くだろうな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:03 ID:tve48rK/

雄一がいなくなったら俺登録するかも

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:39 ID:ft4BB0lm

おまいらますかいてねろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 07:10 ID:HDGptu1U

2 名前：雄一 [2004/08/10(火) 01:31]
>ワダッチさん
自分もつくづく思うのですが、此処に集う方達は『Custum』が好きな方達とは限りません。
自分も『Kustum』派なのですが、最近とみにそう感じるようになりました。
自分もオーバーフェンダーでGXの型取したり、レカロシート搭載で型取したり、
リアキャリアトレイで型取したり、ビル足エナペタルで作ったりしましたが、
今一、カスタム系のサイトに比べて反応が遅いです。

此処はE25が好きで自分のE25を自分満足の行くように仕上げたい方々が集まって居る様です。
ノンジャンルなんですよ。きっと、マフラーは興味有る方は有るでしょうが無い方は、全く無いと思います。
全てのE25海苔の混沌を飲み込んでいるのが此処のサイトかもしれませんね。

まず自分の乗っているＥ２５と言う車を快適にしたい方がメインの様ですね。
ＶＩＰカーとかバニングとは違って、人に見せるのが目的じゃなくて『自分と家族が乗って快適』な車を
作りたい方が多いような気がします。

↑そう今いい事言った。
そこまで分かったんなら、もう少し考えてカキコするんだな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 08:42 ID:75NI16Z6

・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 08:55 ID:75NI16Z6

ワダッチ君カワイソウだ。

∧＿∧
(´･ω･) 　ワダッチ君、お茶が入りましたよ！
( つ旦O 　　　気楽にいこう！Ｙなんか無視！
と＿)＿)

　しかしＹ君もウイテイルト思うのは
漏れだけだろうか。意見求む！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:37 ID:VHI4LvuX

雄一もそうだけど、その1の時にも変なヤシが一時期いたなー
ハンドルネーム忘れたけど酔っ払って誤って消えた

覚えていシトもしくは本人さん　おしえてポ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:41 ID:KC/mcfki

LEDいっぱいつけて
家族が快適に乗れるのか？
自己満足としか思えん

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:13 ID:I3rOYB01

エアコンドレンの不備で、自分のやった配線に支障をきたしたと騒いでた人が居たが
あの辺は、雨中走行でばっちり濡れるところだと思うが？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:52 ID:1i8x9MCH

>79　その１？　漏れはデビューしたばっかだから？？

　おかしな奴ばっかだ。漏れのキャラバンも同類と思われるのが怖い

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:07 ID:r9sRG7qf

つい最近、中古だがE25を買ったが、、、、、このスレは何か変だよ。
私的怨恨は個人で直接やるか、専用スレでも立ててよ。
　
無関係の俺は読んでて、つまんねぇーんだよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 05:11 ID:FQopp1va

>>76
自分が安全なとこから他人の批判なんかするなよ！
自分で情けないと思わんのか？
そんな奴の気持ちが俺にはよくわからん？？？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:45 ID:O7m7odxs

>83　つまんねぇーなら来るなよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:27 ID:Oj+GhIvR

↑、つまんね、、、

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:25 ID:901w5Mgn

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:39 ID:fqMVCeUt

>>84

おまえの話はつまらん！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:02 ID:e+3T2trX

昨日、東京-長野を往復
行き帰りとも深夜だったが、交通量多め。
　
飛び石による３～４ミリ程度の塗装ハゲ　６箇所発見
　
教訓　
無駄にスピードを出さない。
前に車がいる時は車間距離を、

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:26 ID:1bf1wEvE

9 名前：雄一 [2004/08/12(木) 01:43]
>管理人さん
スレッド合併って難しいですよね。(汗)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:29 ID:akUjFFyh

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:45 ID:KhSBZZYM

何故、合併する？
雄一が立てた重複スレ、削除依頼出して来い！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:54 ID:KhSBZZYM

11 名前：雄一 [2004/08/13(金) 00:47]
>名無しさん
スライドレールでは有名なピックアップさんですね。
僕もこちらでＥ２５用無いのか、問い合わせしました。
３週間遅かったですね。定評有るメーカーさんなので『良いもの』だとは思いますが
自分達が作って貰ったスライドレールに比べるとかなり『華奢』な印象受けます。
たぶん体重の重い方ではかなり飛ばす方(笑)が乗られたら、１年持たないかも･･･

出た～！ナルシスト

94 ：majide-IP-nukuyo：04/08/13 01:01 ID:h1ns722F

>>ID:KhSBZZYM　　　
これから俺の全ての力を注ぎ込み、おまえのIPを抜く。
流れを変えようと思ったが無理みたいだね。
待ってろ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:22 ID:NG4PI+We

(ﾟ∀ﾟ)　ﾜｸﾜｸ　ｲｲﾖｰ｡

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:01 ID:SLl8KNwm

IP ADDR 　219.165.173.89
これで調べれば使用しているﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰが判明しますが…

ちなみに>>94のｱﾄﾞﾚｽなのだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:57 ID:x8ZhfjsS

（ﾟДﾟ）ﾊｧ-..... 　　　　で？　
　

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:16 ID:twaIIMog

保守

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:29 ID:VwFAkBn+

ほしゅ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:37 ID:zW+hUs6/

100!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 09:42 ID:E78MCfvP

マイナーチェンジまだー

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:49 ID:RmQkYrim

>>101
8/20です。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:29 ID:aXcykkun

新型廃盤追い上げなるか！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:08 ID:4WJlE82s

後出しが勝つに決まってる

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:43 ID:rz/FPkwO

マイナーチェンジ情報は？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 13:06 ID:wM2duh3D

エンジン小変更で短期規制に対応。だけ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 16:00 ID:rz/FPkwO

見た目は同じなんだ。つまんねー。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:57 ID:YlfMsYmb

>>105
ＧＸに5ドア、
ＤＸにＥＸパック登場。
ただし、最上級だったＶＸは廃止。

エンジンは排気量（２９５３ｃｃ）は同じで
馬力は１３０ｐｓ/３４５０ｒｐｍ
トルクは２７．０ｋｇｍ/1600～3450ｒｐｍ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:11 ID:tKyG0p4c

日産のキャラバンホームページが新しくなってたよ
ＤＸにＥＸパックがでたけど高いな、ＧＸと価格差があまりないよ
ttp://www.nissan.co.jp/CARAVAN/

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:25 ID:0OMPclnr

キャラバンライダーのHPなくなったね。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:26 ID:gbkJRaYV

>>109のアドレスから飛べるよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:23 ID:gbkJRaYV

ディーゼルは低硫黄軽油専用になったな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:31 ID:HYJZwooG

シルクロードに４WDがあって、ドアミラーがあったら買ってたのに・・・・
３ナンバーだからドアミラーくらいオプションであってもイイと思うが・・・

アストロ買っちゃたよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:50 ID:aZpiVeA3

>>113
シルクロードのカタログ貰いに行ったら、営業の人が
「4WDないんですよ～」と言いながら渡してくれました（ｗ。

北海道なんだけど、それで今まで何人も他車に
さらわれていったんだろうなとﾁｮﾄ哀愁を感じました。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:50 ID:d2dNkI9N

>>114　自分も４WD欲しかった。ついでにディーゼルも。
しかし既存のシルクで我慢してます。燃費悪いわ走らんわで
最悪だ。しかしビジュアル的には大満足。エルグやアルFや
他車にはない品薄な週末の道路が最高です？これから買おう
と思ってる方には絶対にお勧めです。キャラバンに乗りましょう

116 ：114：04/08/22 16:33 ID:bwBP/Y+r

>>115
走らん・・・ですか・・・。んー、どうしよう。どれ位走りませんか？（ｗ

燃費は今の車が 3Km/Lちょっとなんで全然気にしてないんですが。
乗り換えたら燃費　ｲｸﾅｯﾀ!　って喜ぶかも。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:15 ID:TqSNN85s

あえてエルやアルＦでなく、商用ベースのシルクにする価値とは？

118 ：114：04/08/22 23:49 ID:bwBP/Y+r

>>117
釣りかも試練が釣られてみよう・・・。

正直、あの容姿、生理的に受け付けません。
自分では絶対乗りたくないっす。
走ってるのは構わないけど。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:20 ID:LUOuyU7U

>>118

どっちのはなし？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 08:49 ID:TVGkSU5i

>>116
3Km/Lちょっとならキャラバンはエコカーです。買っときましょう。
>>117
ビジュアルだ！希少性が良い。アルFなんかは月１万台も販売されてる。
どこ行ってもアルF・・そんなので我慢できますか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 13:34 ID:7rN8G5N3

希少性あるか？
土木作業員、建築関係資材を満載で、屋根にハシゴを乗せて、
ボディがボコボコに凹んでるキャラバンを、１日に数回みかけるよ、、、、

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:24 ID:OJu+c8HS

>>120
２．７ｌのディーゼルターボですか？
２・７のターボの方が３・２のノーマルより黒鉛ひどいんだけど。
>>121
北海道だとさらに錆がわんさか。
しかも、Ｅ２４の方がすぐちょこんとぶつけただけでへこむんだよね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:52 ID:TVGkSU5i

>>121
週末のレジャー施設にはまず無い！遊園地にキャラバンなんて無いに
等しいと思う。パーソナルユーズでは希少性があるのではないだろうか。
どノーマルのキャラバンは確かに多いが・・ＨＰ掲載のキャラバンいいよ。
完全なファミリーカーじゃない？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:12 ID:7rN8G5N3

＞週末のレジャー施設にはまず無い！遊園地にキャラバンなんて無い
　
西武遊園と西武ドーム球場では、関係者車両はキャラバンだらけ、、
さすが西武日産グループだなぁーと感動した。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:13 ID:BPQHpKVc

コーチかシルクにＤＴ出たら買ってもいい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:37 ID:VNHjRNGC

>>125
乗用の厳しいディーゼル排ガス規制値をクリアできないんじゃない？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:02 ID:ove5HZBo

>>125
バンGXの5ドア買って普通車で登録すればいいじゃん！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:33 ID:wj8EsKdm

>>127　だから>>126が言ってるように5ﾅﾝﾊﾞでは登録できないわけだが

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:06 ID:0j9aQ5lJ

5ﾅﾝﾊﾞは当然無理が、3ﾅﾝﾊﾞなら可能だと思われ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:49 ID:VNHjRNGC

>>129
3ナンバー登録ってどうやってやるの？方法教えてください。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:00 ID:VOWAlTRV

せっかくの４ナンバーを３にする必要性は？漏れは３を４にしたい。。

132 ：↑：04/08/25 13:55 ID:I3Ldphtn

>>131
シルクにDT(4WD)がないからですね
>>125 をよく見てくださいね?･

133 ：それと：04/08/25 14:00 ID:I3Ldphtn

>>せっかくの４ナンバーを３にする必要性は？

いずれは排ガス規制のからみで必要性がある地域もあるでしょ
田舎しか走らなければ関係ないけどネ

134 ：更に：04/08/25 14:05 ID:I3Ldphtn

>>漏れは３を４にしたい。。
だったら最初から4ナンバー買えばいいじゃん

それともシルクの維持費を安くしたののか？
それなら4ナンバーで登録しなおせばいいんじゃないの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:33 ID:I3Ldphtn

>>130
E25の場合は同型に普通車のシルクが有るので、バン部品をシルク部品に交換すれば（特にリアシート類）
強度試験なしでも構造要件を満たすのが容易ではないでしょうか
その後に、構造変更届を申請して普通車として車検を取ればだいじょうぶのはずです

逆にすれば理論的には普通車→商用車も可能で、前に廃エースでやってたクルマ屋が確かありました

いずれの場合も、手間と金額でメリットが有るか別ですけどネ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:29 ID:JS1fg0PE

>>130
マジカルキット（キャラバン￥157,500～）で4ナンバーから普通車登録できるようです
ttp://www.ts-f.co.jp/

>>普通車→商用車も可能で、前に廃エースでやってたクルマ屋が確かありました
三重県の寺本商会のことですね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:40 ID:/rzOSE7e

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/
好敵手、廃盤ＦＭＣ！
ＤＴエンジン、Ｅ２５の圧勝！？
ガソリンエンジン、向こうがウラヤマスイ・・・・？
２．７ガソリンと超長幅広高屋根には劇萌え～

お役人様、2ナンバーだけでなく３，５ナンバーでも経済的なディーゼルを認可して下せ～

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 13:06 ID:KIgvQFSL

あ～、ガソリン4WDのATがあるのか、、、、

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:40 ID:83RI4lkk

>>138

ハイルーフで２TRじゃないか！
どうせ1ﾅﾝﾊﾞｰだろ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:50 ID:swpk1FNn

ガソリン4WDなんて低速トルクが足りなくてナー

実質的に悪路や雪道で使いもんにならんでしょ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 08:48 ID:1O6DG0Ny

>>134
８人海苔が欲しかったんだYO

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:42 ID:aiOc5oGC

9人乗りが有るじゃないか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 15:13 ID:JgG7Fq/2

>>137
同感。
キャラバンに不満があるとすれば、
ハイエースの2・5ディーゼルと比べてトルクが0・5ｋｇ/ｍの差しかないことかな。
こっち（キャラバン）は27・0ｋｇｍなのにあっち（ハイエース）は26・5ｋｇｍなんだもな。
キャラバンは30ｋｇｍあってもいいな正直。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:43 ID:VErqEt+K

ハイエースユーザーは軒並みキャラバンに移行している模様。

実用性重視のハイエースユーザーは特にDXの標準装備の貧困さに参ってるらしい。

エンジンスペックを重視している人は少数な模様。

あとは結果まちか？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 09:26 ID:YUv3eNWZ

ハイエース板からきました。

キャラバンの３．０ＤＴって実際のところ燃費どれくらい行ってますか？
走行性能はどうですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 10:31 ID:cgIzxuLQ

ハイエースグラキャビG-e販売車８８登録から乗り換えるぞ。
ベース車はハイルーフライダーGXターボ４WD
もちろん販売車登録
正直ハイエースには失望した。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:54 ID:8qN4bO7l

>>145
3.0DDTIですが、大体７～１０ｋｍくらいかな？？
乗り方次第で大きく変わる。
走行性能は、かなり良いとおもいますよん。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:26 ID:qWIgu+Tp

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARAVAN/E25JS/crv_004.html
これって、「キャンセル機能なし」って、　　　　　ダサくないか、

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 02:48 ID:J2u3wOc+

>>148
バイクは昼間もライトオンみたいなものだ。
事故防止目的だからキャンセルする必要がない。
ONOFFしたければ後付でやるしかないな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:04 ID:CI0BiQPs

新しめのタクシーとかレンタカーのヴィッツとかにもついてるよな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:03 ID:DU3Q7rzN

>>141
アホクサ　8人乗りで3から4ナンバー変更は無理だ！

バン買って、後付けの後部シート取り付けて乗ればー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 18:32 ID:anglx+VP

廃盤のりもキャラに乗ろうぜ

結構いいぞ！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 15:34 ID:KwAP50L2

>>148
「よーく考えよう！人命大事だよ」（by矢田亜希子）
だったら、最初からオプションで選ぶなって！
つけてもエンジンキー抜けば消灯するんだから。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:05 ID:6ZaoWAwV

>>153
「よーく考えよう！お金は大事だよ」（by矢田亜希子）
これって、そっくりなのがホームセンターとかで２９８０円で売ってるよ、
キャンセル不可で、振動を感知して光るらしい、
日産オプションのこれも、キーを抜いても揺らせば光るかも、、台風でも光るかも、

155 ：153：04/09/01 13:32 ID:Sfhx5D8r

>>154
「よーく考えよう、知識を身につけよう！」
いくら安くたって、知識がなかったらカネをただ投げ捨てにしか思えない。
カー用品店で取り付けるといくらかかるのかわからんでしょ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:37 ID:L6vdqL1f

両面テープで貼るだけだよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:43 ID:NKCiqG0x

あんなのいらねぇよ。

そんなもんつけなきゃ認識してもらえないほどヘタクソなﾔｼは逝ってﾖｼ!!!

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:02 ID:gf+4T1M9

157はアホですね

認識は自分の運転技術じゃなくて相手の問題ですから

停止中にオカマ掘られるのに自分の注意力で回避できないのと同じでしょ
できることは、せめて少しでも気づいてもらえるようにするしかないんですね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:13 ID:Od7A4Pj7

>>158
激しく同意。
どこの市だが忘れたが、デイライトを遂行していたバス＆タクシー会社では
事故が3割減ったってニュースで聞いたことがあるけどね。

>>157
そんなｱﾌｫなこと言うなら、実際に霧の中の釧路・根室の国道走行してみぃ！
身にしみるほど必要性がわかるから。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:11 ID:LqLUB9GM

おかまって後から掘られる物だとばかり思ってた。

161 ：↑：04/09/02 20:16 ID:gf+4T1M9

またもアホ発見！
オカマは後ろからに決まってる　これ常識

>>160は>>158 の文章が理解できないらしい

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:40 ID:U1tHCCgp

、、、、、ってゆーか、日産純正LEDを装着してる奴いるのかよ？
２５４１０円も出してバカじゃねーの、、、

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:47 ID:e2PN4pZ+

後から注文して付ける香具師はいないと思われ
納車時にサービスで。のレベルだと。あと、社用車と。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:12 ID:NKCiqG0x

>>159
霧の道ならフォグランプがあるだろ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:20 ID:vSjaQU1q

お前ら、みんなアホか？
デイライトってフロントに付けるのに
オカマ掘られるのと、どう関係あるって～の？

166 ：160：04/09/02 22:37 ID:LqLUB9GM

デイライトの話でおかまの話が出てきたから、突っ込んでみたのだが
話の流れも読めない奴は車の流れも読めない迷惑な奴ではないかと小一時間・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:42 ID:UGuWfnTU

>>165 >>166
馬鹿ばっか・・・
それともｵﾚって釣られてる？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:04 ID:u+gGhdi4

>>167
禿げしく同意

>>165=ただのバカ
>>166=話の流れも読めない奴は車の流れも読めない迷惑な奴

169 ：159：04/09/03 15:10 ID:NdzqX67q

>>164
そりゃそうだ。
フォグランプはＥ25では標準だっけ？
ただ、マイクロバスＧＸは何故かオプション。（しかも、ＡＢＳもだが）

Ｅ２４はGL-L・ＤＸは標準なのは知ってる。
でも、Ｅ２４の３・２ディーゼルとＥ２５の３.０のノンターボは
加速的にまったく変わらないってディーラーの人間が言ってたけど本当なのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:44 ID:JoaX7P3k

昼間もライトオン運動って、あっというまに廃れたな。
あれ、対向車からみるとすげーいらつくもんね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:31 ID:DDTw557U

で、ぶっちゃけシルクの燃費どうよ？
VWのトゥーランと悩んでる！
おしエロやーボケナス！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:54 ID:UGuWfnTU

>>170
廃れたか？
運送業＆社用車とかは点けてるの多いじゃん。
てか、何でいらつく？？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:15 ID:owymxiJ8

稔りのないスレ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:10 ID:fz0wPZrG

>>169
加速の良い順からだと

ZD30 > QD32 > TD27 の順番ですね、ZD30は圧倒的に加速が良いし黒鉛がほとんど出ない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:23 ID:cKge2UyX

>>169
標準かどうかはしらないが、デイライトなんて霧では役立たず。
霧で活用するならフォグにしたほうがいい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:24 ID:fz0wPZrG

>>175
有る意味同感だが...
対向車からと考えた場合は霧の濃さにもよるが結構目立つぞ

その意味ではまんざらバカにできない存在だな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:56 ID:5Hzd8REa

>>175
今日　白樺湖の方に行った時に雨＋霧だったけど
対向車のデイライト結構目立ってたよ

178 ：１６９：04/09/06 15:15 ID:UAEDib+G

>>174
サンクス！
でも、黒鉛が出ないのはさすがだね。
ワレはＱＤ３２とＴＤ２７のキャラバンを運転したことあるけど
正直「ＱＤ３２でターボ乗っけないのかな？」と思ったよ。
黒鉛はＱＤ３２はマフラーに黒い煤が付くぐらいだけど、
ＴＤ２７は中山峠（Ｒ２３０）の定山渓の無意根大橋でシフトダウンしただけで
ものすごい黒鉛！リアガラスは黒くなるしね。ウォッシャー液も結構消費した。

正直、ＴＤ２７エンジンは黒鉛すごいけど、結構頑丈なつくりしてるんだなぁというのか
率直な感想。しかも１３０ｋｍ/ｈ（４００ｒｐｍ）出るとはね。
ＱＤ３２は街乗りではヘタなガソリン車より出だしはいいかなって思うんだが。
しかし、高速は１２０ｋｍ/ｈしか出なかったよ。

ぶっちゃけな話、どうなんでしょうか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:13 ID:+5+0NnCz

TD27は、いかにもディーゼルって感じで振動もあれば峠道の黒鉛はSLなみにモクモク

QD32のターボは、E50エルグラのマイチェン前に搭載してますね
ノンターボだとちょっと振動の有る電機モーターのような加速でターボはさすがにパワフルでトルクも太い

ZD30は、そもそもE50エルグラのマイチェン後用に開発された乗用車用エンジンなのでスムーズでパワフル
それ以前のディーゼルと比べてもDOHC化による吹け上がりの良さはガソリンエンジンを彷彿させるよう
ZD30DDti(ターボ付）はエルグラに比べるとディチューンされてるがそれでもかなりの加速性を誇る

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:16 ID:KWSoDNW3

ZD30っていいｴﾝｼﾞﾝなんだね･･･
そんなｵﾚはTD23海苔＿|￣|○

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:41 ID:kGdRvSO3

ダットラ海苔もつかれ～

182 ：178：04/09/07 13:53 ID:gIl+Aypk

>>179
TD27はね。ただ、燃費が14キロだったからね。
個人的に満足度は７０％。
満足なところは構造が頑丈になってるので持ちがいいことかな。
（廃車キロは22万5千キロ）
あとはマニュアルだったけどシフトレバーのグリップに４ＷＤのスイッチがあったのが
すごい満足でした。
不満は車線減少になるところの車線変更のタイミングがスムーズに行かないこと。
黒鉛がすごいことだね。
（ＴＤ２７のターボは乗ったことないので知らないけど）
QD32は179氏の言うとおりです。
街乗りでは電機モーターと言うか、マニアックになるがVVVFのインバーターのような
音はするがそれなりに伸びてくるエンジンって感じだよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:27 ID:g27iccDk

>178 最高速はギア比の問題ではないかと・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:25 ID:hyPpLaPP

6速にすれば良かったのにね･･･

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 09:34:47 ID:EnichDrk

あげ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 12:15:00 ID:GTe1qyrc

救急車（エルバン？）・・・もうすこしなんとかならねかね
灰晩の超長がワイドになったから対向してアレを出さないかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 13:23:43 ID:0RRl3V64

E25キャラバンの救急車、東京消防庁に入っているね。新宿消防署で目撃。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:17:39 ID:nhg/+XKq

さすが金持ち自治体はちがうなぁ、

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:11:27 ID:ximWshjn

いや・・・金があるならグランビアモドキを買うと思われ
あの電動４ＷＳはシブイな
ﾆｻﾝも作ってほしい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 11:24:06 ID:1NsWJRmf

あげよう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 15:40:14 ID:2tWW5gyV

キャラバンのマイクロバス仕様って大型免許っているのか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:39:07 ID:wyJGboKE

１１人乗り以上は要るそうだ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:25:12 ID:DE89CMVP

コーチの10人海苔なら普通免許で可
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0408/COACH/main1.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:56:39 ID:v5LPvX0E

ＶＱ３５は載らないのかな＞コーチ

195 ：191：04/09/15 14:46:25 ID:v/+e57YN

>>193
コーチもＺＤ３０ＤＤＴＩ車（４ＷＤ）でラインナップしてほしーぃ！
札幌だとディーゼルでなきゃ維持費がかかるんだよ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 17:54:20 ID:WOMhObQo

>>195
やっぱり北海道（でっかいどう！）は距離乗るからか？

197 ：195：04/09/16 13:25:40 ID:7nMKA03i

>>196
当然！
例えば、札幌から旭川を往復しただけで２８０ｋｍは走行するからね。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:47:43 ID:ZFb0gIvT

>>195　ｻﾙﾌｧﾌﾘｰ軽油(10ppm)が出ないと乗用車のＤ車は
今の排ガス規制にクリアしないんですわ・・・
貨物は乗用よりは規制が甘いから今の低硫黄軽油(50ppm)でも
なんとかなってるが・・・　　　
普通免許でいくならハイエースやキャラバンの貨物9人乗りしか選択肢がないか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:57:26 ID:GwAyx3it

すんません、キャラバンシルクロード購入しようと考えていますが、燃費はいかがですか？
また使い勝手はいかがでしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 21:58:26 ID:7IwRwDyw

やたらに、乗車人員の多いキャンパーはどおだ？
多分ガソリン車の維持費の差額とペイしないと思うが
四駆希望か・・・・諦めてエログランドにでもしろ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:07:40 ID:4Yfwu/W8

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:58:54 ID:oZ7R6Cwa

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 16:01:19 ID:em6j1UKv

キャラバンの4WDのMTってないんですか？

ttp://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0408/GRADE/main1.html
↑これ見てら、DXでさえも無いようなのですが…。

204 ：203：04/09/19 18:39:01 ID:em6j1UKv

×見てら
○見てたら

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:22:19 ID:Wob6cwQt

>>203
先日のマイナーチェンジでなくなったみたいね
マイチェン前なら４ＷＤＭＴの設定あったよ

206 ：203：04/09/20 03:27:18 ID:Ptuqz6HE

何でなくしちゃったんだろ…＞日産

DXにもMTがないってのは、ちょっと…。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:54:21 ID:TcXblrWX

E25って登場の時からグレード構成に難ありだったね。更におかしくなっちゃったのか

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:09:44 ID:ym0hPZYq

>>203
ありますよ。
ただし、マニュアルはバンＤＸのみ。
しかし、ＧＸのマイクロバスもラインナップされてる。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:32:32 ID:wmIdq94d

>>208
４ＷＤにもＭＴあんの？

210 ：208：04/09/20 15:43:48 ID:yFuJH2Po

>>209
あんまり、文面見てなかったスマソ！
ＭＴは２ＷＤのみだった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:39:20 ID:ct5Ja5bn

え～　4駆のMTって無くなったの？
本当なら漏れのは希少だな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:43:44 ID:wWb4w2cF

なんつーか、組み合わせを充実しないと新灰エースに負けちゃう

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:16:54 ID:GAPTW8p3

新型ハイエース見てバリエーション絞ったのかもしれんが、バカだな。
ハイエースで選べないからこそ買ってもらえるのに。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 09:19:20 ID:8P8xz8l1

>>213
俺もそう思った、雪国だから４ＷＤ必須なのよ
そんな場所に住んでると更に車種、バリエーションが絞られるのよね
キャラにするかハイエースにするか悩むなー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 17:18:43 ID:W9OGf/Hz

GXに5ドア出したのは正解だが...
4WDにMT無いって本当にアホですわ

GXってゆうか　ライダーにMTをキボ～ン

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:00:24 ID:zYwn4W8y

灰エースよりもE25が絶対ｶｺｲｲのに、こういうところで損しているよね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 04:08:53 ID:tkYVBiE5

あげ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 04:10:35 ID:iIwJXfbT

乗用車仕様は4WD無いんだよね？
おかしいよこのグレード展開は

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:33:23 ID:k/bnnTsS

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:57:16 ID:uUgkmYoO

>>218
>乗用車仕様は4WD無いんだよね？
>おかしいよこのグレード展開は
ミニバスにはあるのにな

221 ：220：04/09/26 22:06:09 ID:uUgkmYoO

>>220
>ミニバスにはあるのにな
ミニバスじゃなくてマイクロバスだった
大型免許とって、これでパパもバスの運転手だね
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0408/GRADE/var_main10.html

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:01:05 ID:w3ba4VXi

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:58:05 ID:5Ux1kVRv

４ＷＤの５ＭＴなんで無くしたんだろう？
仕事で４ＷＤ５ＭＴ乗ってるけど、次回は灰バンに乗りかえかな？
雪道の峠をＡＴでなんか越えたくないなぁ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 09:04:07 ID:FRitA3GV

雪道ＡＴでも結構いけるぞ
しかし､シフトダウンするタイミング（反応）がもっと早ければいいが。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:52:48 ID:fSJcBD/z

>>223
禿胴
雪道の峠はABSが有っても、MTにはかなわない

日産はもっとマーケットリサーチした方が...

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:34:39 ID:QH8Yf2r/

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:59:32 ID:OMlh8wvZ

soka

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:17:38 ID:OMlh8wvZ

souda

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 17:15:30 ID:/nN8MapD

sousimasyo

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:45:13 ID:/2AJrtwQ

soukyoudai no ani

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:45:18 ID:U3hXCeqN

DXage

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:15:06 ID:SgiNIDTa

GXage

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:51:53 ID:cNKK+253

ノンターボのディーゼルも無くなってるじゃん！
いよいよ日産が何を考えてるんだか　解らなくなってきた

今のE25の寿命がH21年までなんで、それまでに復活させろや！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 04:31:53 ID:DE+6kPqA

ノンターボのディーゼルはもういらんだろ。
４ＷＤＭＴは必要だろうけど。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 14:48:26 ID:6glKh/Tz

ターボ付くとデメリットが多い

価格上昇
燃費悪い
故障の修理費高い
耐久性低下

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:26:41 ID:hpBUH5l/

燃費は良いぞ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:29:09 ID:sQe7I38j

ターボついてないと規制クリアーできねぇんだからしょうがねぇだろ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:30:53 ID:tu522jXc

DX　2wd 燃費5.8Km　　あげ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 07:41:04 ID:ZSuMvLro

>>236
ノンターボは更に燃費が良いですが…

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:47:34 ID:QgdzsOcf

燃費が悪くなるっていうのは、ガソリンターボの話では？
ディーゼルの場合は、ターボの方がノンターボより燃費よくなると思いますよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 14:33:16 ID:8ueiMEkd

首都圏ではノンターボ使えないからいらない。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:55:36 ID:twCBNGkZ

>>234
禿同！
+追加でシフトレバーのギア表示のトコに4WD切り替えスイッチが欲しいよ。
北海道だと旭川ぐらいなら常時入れっぱなしにすることが多いけど、
伊達や室蘭、浦河方面だと雪が少ないから、簡単にON/OFF出来れば
「ひじょーに便利」（by篠沢秀夫）

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:31:29 ID:VRWYtMd4

>>237
やる気になれば規制対応ぐらいできるだろ？
>>241
高いターボ付を買わされてるのにオメデタイな
>>240
両方乗りましたが、ターボの方が燃費悪いんですけど？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:21:16 ID:SroidPAj

>>243
>>>237
>やる気になれば規制対応ぐらいできるだろ？
今は出来てないね
>>>241
>高いターボ付を買わされてるのにオメデタイな
高いと問題なのか？
>>>240
>両方乗りましたが、ターボの方が燃費悪いんですけど？
目出度いね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:57:54 ID:8ueiMEkd

>>243
>>やる気になれば規制対応ぐらいできるだろ？

誰がやる気になるんだ？喪前か？漏れか？
喪前にそんな技術があるならさっさとやってくれ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 18:47:43 ID:RqOhHc7d

>>243
あなたはハイエースＳＧＬ海苔のＤＱＮ？（ｗ

欧州では低公害車の条件＝ターボディーゼルらしいよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:54:36 ID:6LOFZfOu

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:15:01 ID:Fks7bQmU

>>246
へェ～　初めて聞いた

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 04:51:19 ID:I6ga22os

軽油に硫黄分が少ないのと、NOxじゃなくて、CO2の排出量の方が
問題視されてるから。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 05:36:53 ID:NX718v99

日本の役人は馬鹿ばかり。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 17:34:37 ID:T0KHO7eI

超長高屋根四駆の見積りを頼んだんだが、
値引き２８マソはよいほうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:10:55 ID:kH7pYD7g

ディーゼルのマニュアル車を自家用として使いたいのですが、
この場合、３ナンバー・４ナンバーのどちらになるのでしょうか？

４ナンバーだと自家用として乗るのに不都合なことってありますか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:28:32 ID:xxeKaotu

３ナンバーのディーゼル無いです

4ナンバーだと貨物車ですので、乗り心地は良くないです
5～9人乗りがありますが9人乗りは、家族のひんしゅくを買う事請け合いです
年齢制限のない全年齢の保険になりますから、条件次第では保険が上がります
免許取りたての若い方にはオススメかも？
車検も一回目は2年その後毎年になります（煩雑かも）

多人数乗車のディーゼルご入り用なら、2ナンバーのマイクロバスが有りますが
大型免許が必要なのとたぶん保険も高いのでは？（不勉強です）

254 ：253：04/10/18 20:34:15 ID:xxeKaotu

>>253
>5～9人乗りがありますが9人乗りは、家族のひんしゅくを買う事請け合いです
済みません間違えました、ルートバンの事を忘れてました。
9人乗りもハイエースの設定でした。
キャラバン（貨物）としては2～8人乗りですね。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:44:03 ID:BYmBJxJ2

>253　うち３ナンバーのディーゼルだけど

256 ：253：04/10/18 21:53:40 ID:xxeKaotu

>>255
>うち３ナンバーのディーゼルだけど
現行で？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:07:42 ID:BYmBJxJ2

>253　ごめんなさい
なんか大幅に間違ってました。誤爆。
生活板の物質みたいなスレを自分は見てると思い込んで
普通に車買う人の相談かと思って。何言ってんだろうと思って。
うちそもそもE25じゃないです。すいませんでした。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:58:01 ID:c9ht7PtQ

>>245
おまえ　バカ杉
話しの流れを読めない単細胞だな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 14:25:52 ID:DfYh3gxu

>>258

5日も前のレスに何か言ってるぞｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 14:53:03 ID:kHYsjKK2

今何の話題？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:51:26 ID:htUpyCfs

４ナンバーは自家用として使うには何かと不利みたいですね。
やっぱりシルクロードしかないのかなあ。
ところで、ライダーは自家用なのですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:00:16 ID:1vHlC5xI

おーい、、ずっと思ってたんだが「自家用」の解釈が間違ってないか？
　

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:09:02 ID:fe1Ds3Xt

ハイエースのスーパーカスタムが新車で買えなくなった今、
キャラバンシルクロードしかないんだよね・・・。

だからシルクロードにもディーゼルターボ載せてちょうだい！！

264 ：261：04/10/19 18:36:01 ID:htUpyCfs

>>262
そうですね。乗用車（３ナンバー）ですよね。
>>263
ついでにＭＴもお願いしたいです。ＭＴ好きなもので。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:11:45 ID:gepJg4S8

シルクロードのディーゼルターボ激しくｷﾎﾞﾝﾇ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 13:38:06 ID:oYFHkVO7

シルクロードにお乗りの方々、燃費はどれくらいですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:43:00 ID:vg5Ngto5

>>259
わざわざ調べて5963 wwwww

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:17:23 ID:yrNWequM

>>267
ブラウザでレスアンカーにマウスあわせれば調べなくてもｏｒｚ・・・・

269 ：皿しあげ：04/10/20 22:42:17 ID:zjc58hq2

　　　

　　　　　　>>267

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:15:50 ID:NPtB8Nnm

>>245=>>259=>>269
　　　↑
　　頭　弱いﾔｼ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:47:50 ID:0XonAaa3

つまらねぇネタで一週間も引っ張るなよ。
屁の役にもたたねぇ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:54:33 ID:6KNKyEAL

このスレにハイエース糊が紛れてるな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:55:34 ID:i4poSzn0

>>271

オマエもなー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 02:24:21 ID:YypY5Fsg

このスレにハイエース糊が紛れてるな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 03:41:05 ID:HtCVde8n

>>271 >>273
この流れがイマイチ理解できないｗ

276 ：皿しあげ：04/10/22 23:27:26 ID:xBZ+Tgm9

　　　>>267

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:48:14 ID:AQYQQzTP

>>275

あたま弱いからだね

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:56:10 ID:alxiQxti

おまえらさ、、、２人とも負けず嫌いだな、、、、、、

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:22:32 ID:DN7JzRMU

ノンターボディーゼルの規制対応ですが、
個人でもバイオディーゼル燃料で何とかできそうな感じ

詳しく知りたければ　各々で調べておくれ

メーカーがその気になればすぐできそうなのに…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:19:41 ID:sVfYPBbN

・トヨタ、「イスト」をネッツ店専売に

281 ：ルート配送人：04/10/26 20:22:22 ID:whaUjt8m

ディーゼルターボを新車購入して1カ月。
燃費計測一回目は10.3ｋ/Lでちと不満だったが、
二回目の計測では11.2ｋ/L！でかなり満足。
(前のノンターボ３Lのブローニーが常時11ｋ/L以上だったから）
タイミングチェーンなんで廃車まで交換しなくていいだろうし、
パワーあるから躊躇せずに追い越し車線に行けるし、
クラクション音も気に入ってます。
ただここまでパワー要らんて位力があるんだよなー。
3.0Lにして、パワー落ちても燃費良くなれば最高なのだが。
(これじゃハイエース買えって言われるかな)
あとエンジン、すっごくよく回るんでシフトチェンジが疲れる。
(オートマ向きなのかなー)
もっとだらーっと走ってくれるほうが配送屋的には好みです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:40:45 ID:BmGxwbjx

先代のロイヤル､V63000探してますが標準と全長の差は、どれくらいかな？？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:23:02 ID:u/QGZ2Jd

>>282
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080729682/l50
たぶん、こっちが先代のロイヤル､V6,3000のすれだよーん。。。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:29:57 ID:C8XrGBV4

>>281
ヤパ～リ　ノンターボの方が燃費がいいですね

自分のはZD30DD+4WD+MTですが、
都内渋滞で11.5km前後、郊外や長距離ですと13.7km～14.2kmぐらい
2WDなら更に経済的なはずですが、ノンターボが無くなって新車購入できないとはね…

ディーゼルターボは過去に3台乗りましたが、ターボ無しの方が総合的には良い感じですね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:23:20 ID:ao93VrRL

283
すんまそんf^_^;
スレのがしてました。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 05:45:13 ID:BZVpAl5i

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:41:50 ID:SGPSzRvH

ホイー着けるぞルｷｬｯﾌﾟ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:28:12 ID:UaKaqOh2

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:06:42 ID:KygLpMac

雨が降ると、ウインドウォッシャー液が増えてるような気がするのは仕様ですか？
　

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:39:08 ID:JYHWQ1Ox

>>289
特別装備です。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:42:34 ID:GyfU5IIJ

屋根の上に雨が溜まるのはうっとーしーな

292 ：281：04/11/05 23:01:46 ID:spV994ep

>>284
お返事遅れましたが、すばらしい燃費ですね！
ターボ無しであること故かもしれませんが、
なにか工夫されていることあるんですか？
軽油もぐんぐんと値上がりしてきて気が滅入るこの頃です。

あと、ディーゼルターボユーザーの方、
エンジンオイル交換についてですが、
ＣＦグレードで15000Ｋで交換と、ＣＤグレードで5000Ｋで交換と
どっちがいいでしょうか？
費用を考えたらＣＦグレード使ったほうが安く済む気がしてますが…。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:04:08 ID:ROjhaDLD

皇太子様がキャラバンに興味を持たれたようです

294 ：253：04/11/05 23:44:14 ID:2nDpmK7K

>>293
>皇太子様がキャラバンに興味を持たれたようです
那須の送迎車だったしね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:40:35 ID:PYgoDcCi

>>292
オイル交換は、安いオイルで数やった方が良いと思いますよん。
15000kmの放置プレイはちょっと…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:09:08 ID:0JQHSCfF

古い話ですがE24のTD27で5000K乗ったらオイル真っ黒でヘドロ状態
しかも1L位量が減ってた　最近のディーゼルはましに成ったと思いますが
15000K無交換はいくらなんでも危険では　しかもターボでは、、、。

297 ：284：04/11/07 04:29:57 ID:Z+XQuzux

>>292
燃費向上の秘訣ですか…

オイル交換は5,000kmごとでフィルターは2回目で交換
その1でも書き込みましたが、ディーラー会員で￥1,000で格安交換できるのでマメにしてます
（オイル約8リッター＋フィルターでも￥3,500ぐらいで交換できますので）

リアシートは外してます
でも遊び道具を常に積んでるので、重量差は差引ゼロぐらいでしょうか？

市街地では無駄な加速はしないようにしてるかな
MTなので2200rpmぐらいでシフトアップすることが多いです

片道100kmから300kmのノンストップ移動が多いです

後、しいて上げるとアルミホイール履いてるのとエア圧が気持高めぐらい
それと洗車はマメにします（あまり関係ないかも）

298 ：281：04/11/07 17:38:21 ID:UYoFw6Px

＞＞２９５、２９６、２９７
どもサンクスです。
ＣＤグレードで５０００キロ目安に交換で行こうと思います。

なんですが、マニュアルにあるんですよ。
オイル交換はＳＦグレードで１５０００キロもしくは一年でって。
だから、三回交換する手間を考えれば、
高いオイル入れても、一回交換の方がいいかなーと。
商用なんで、半年くらいで１５０００キロ走るんで…
こうなると二ヶ月に一回の割合で交換、面倒ですね。
ターボしか選択肢が無かったんでしょうがないですが…。

＞＞２９７（２８４）
ディーラー会員の件、教えていただきありがとうございます。
無駄な加速、当方も控えているのですが、どうもこのターボ、
まだアクセルの加減に馴れないのか、二速でちょっと踏むと
キューンと加速体制に入ってしまいます。
こんなこと繰り返してるんで、燃費アップしていかないんでしょうね。

299 ：253：04/11/07 21:45:36 ID:UmSDnS7b

>>298
>ＣＤグレードで５０００キロ目安に交換で行こうと思います。
マニュアル指定のグレードをお使い下さいね。
オイル交換はディラーの客引き戦略でカー用品店よりお得な場合があるので＜ここ重要
ディラーで相談して下さい＞アッシは3600円くらいでしてます。
まともに取られると洒落にならないし、エレメントもディラー以外だと嫌がられる
（工賃が高く付く）

300 ：284：04/11/08 03:30:02 ID:hIs9Yv0j

自分は新車購入時に東京と地方で見積もり取って結局地方で購入しました
このディーラー会員は東京ではやってないようですが、
自分の田舎の日産ディーラーは太っ腹で、灰エースも印プレッサでも
すべてオイル交換は量に関係なく一律\1,000でやってもらってます

>どうもこのターボ、・・・キューンと加速体制に入ってしまいます。

そうなんですよね（＾＾；
デリカ、パジェロ、灰エースとディーゼルターボ車を乗り継ぎましたが、
この自分の意志どおりにならないところが嫌で、自分はノンターボ＋MTがやっぱり好きですね（＾＾）

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:05:24 ID:xITtymvn

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ名　ﾐつ　　　
　　　ﾐ犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 01:47:42 ID:WmTlhvAb

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ名　ﾐつ　　　
　　　ﾐ犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:39:50 ID:B6HwIGFt

昨日、3年目前にしてバッテリーが上がって始動不能に…

あやうく新品を買わされそうになったけど
バッテリー液補充して、昼間200km走ってめでたく復活！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 11:59:20 ID:ayuwLlBl

>>303　　でもそれじゃ冬は越せそうにないな

305 ：253：04/11/15 19:09:38 ID:AXjSodWg

>>303
>昼間200km走ってめでたく復活
本当にオメデタイ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:50:07 ID:eVGwFDDK

君がオメデタイな、、、、
　
「一度でも上がったバッテリーは、完全復活しない」って先人からの言い伝えを知ってるかな？
　
良い交換の時期だな、

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:43:55 ID:bZwTZVT9

おまえら、親切だな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:31:06 ID:D3YfYduH

>>306　はディーラーの回し者かそれともいいカモ？

ディーゼルならまぁ電圧チェックして11V有れば
寒冷地じゃ無いなら一回くらい充電しても大丈夫だろうね

ガソリンだと弱ったバッテリーだとチョット不安かな

いずれにしても、念のためにブースターケーブルは常備することをおすすめします

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 02:05:27 ID:yQz23qfo

3年っつったら、条件によっては寿命も考えて良い時期だと思うが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:18:38 ID:RGM1FOB+

sage

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:24:38 ID:2NYQxEwz

キャラバンとハイエース、走行性能重視するなら
どっちがおすすめでつか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 02:10:29 ID:S8YW7d3s

>>311
キャラバン。
荷室と燃費を取るならハイエース。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 11:38:43 ID:otbqJyxF

という事は、まぁ走行性能重視なら
キャラバンという事ですな。

314 ：303：04/11/19 12:17:14 ID:Pnu9i2+x

バッテリーほぼ復活しますた

念のためにオート波のバッテリー無料診断で調べたら
電圧12.1Vになってますた（＾＾/~

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 16:02:40 ID:OzgbZOIo

>>312
ありがとん。

316 ：253：04/11/19 17:29:46 ID:U/gQFDHR

>>314
>電圧12.1Vになってますた
それで、OKなのか？
単なる電圧チェックか？

って釣られてるのか。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:12:28 ID:O2Ishml7

比重はどうなってんだ！

ってつっこんでみる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:06:11 ID:Xkw3z55Z

カー用品店まで行って
12.1V・・・走行直後ならかなり低い方・・・つかもう駄目じゃん！
負荷かけて、その後の回復具合から寿命判定する機械もある訳だが・・・
悪い事言わないから、バッテリー買え、ディスカウントの安い奴だって
当たりが良いと結構持つぞ？ハズレもあるけど・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:29:18 ID:VymaQvNF

まぁ、一度朝一でキーまわしてセルが回らない時の
切なさを体験するのも一興。

320 ：303：04/11/21 14:24:41 ID:daRQpvLO

真剣に書き込みして頂けるのはいいんですが…

ダメなら別のくるまと繋いで始動すればいいし、
取りあえず使えてるんで大丈夫ですよ　（＾＾；

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 14:56:22 ID:ESLJTDQJ

ところで、
お上が、平成１７に予定されているNox規制より更に厳しい「Noxゼロ規制」なるものの検討を、、
　　　　って噂をどこかのニュースソースで見たんだけど、知ってる人いる？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:40:57 ID:CPewhQ+o

最近どっかで読んだけど、それはゼロＰＭ規制じゃなかった？
ＰＭ排出を実質的にゼロにするって話。

Noxゼロ規制だったら、ガソリン使えないくなるんじゃ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:42:48 ID:CPewhQ+o

ゼロＰＭ規制じゃなくてPMゼロ規制ね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:26:23 ID:q/pF/bsi

それは、また排ガス規制で泣かされるって事かよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:13:24 ID:RHXtTA+3

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7026013

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:48:50 ID:chN27YOC

>>325

キャラバンに関係ないじゃん

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:57:53 ID:tkOOnuvD

>>319
別の車だけど、切ないよ

うんともすんとも言わないんだもの

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:57:02 ID:Oskx+RwX

>321
これかな？
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041116ve02.htm
私はディゼル嫌いなので良いが　運送屋や長距離ユーザーは
きついよな

もうトヨタでもいいからハイブリット貨物早く出してくれ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:57:39 ID:whRPpbhM

・・・もう貨物は人足飛脚でいいよ、

(´･ω･`)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:25:46 ID:vs+nw4jx

キャラバン好きです。ディーゼル、タービンの音がうるさいが
パワーあって最高！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:39:09 ID:jr0eVClg

ねえ、みんな興味ないの？
良い車だよ、キャラバン。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:14:36 ID:pmHDz6fu

ハイエースが出たからねぇ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:24:12 ID:RG1b2z8k

最近廃盤よくみるね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:26:38 ID:zCWvx4o4

廃盤海苔のやっかみレスがないからサッパリ伸びなくなったね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:55:19 ID:Et01iFaC

正直、旧型のほうがカコヨカったし。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:30:51 ID:ZBHPYu1W

スーパーロング、ハイルーフに乗っています。
ちょっとしたぬかるみですぐにスタックしちゃいます。
４ＷＤにしとけばよかった。
タイヤをそれらしいのに変えれば効果あるかな？
あと、ノンスリップデフってどうでつか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:50:32 ID:6YZAM8V2

最近　E25用のエアロが何社からか発売されたけど
付けた方います？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 20:55:28 ID:jDPqkcNS

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 09:34:11 ID:OhPRrFvR

最近エンジン音大きくなった
特にこの寒い時期にアイドリングしているときに「コトコトコトコト」って音がしてきた
Ｅ２４もこのような症状が出ていたが
エンジンオイルまめに交換したほがいいのかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:58:55 ID:0c51j9Nt

ディーゼルターボなら３０００キロだな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:28:12 ID:KqFNpnNZ

漏れのノンターボディーゼルは寒い時にシャカ♪シャカ♪ 音がするけど
暖まるとしなくなるけどネ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:01:14 ID:AGH48+St

>>340

そんなこといったらおれは3ヶ月ごとに変えなきゃならん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:03:05 ID:Eo3T2TST

仕事に使ってれば２ヶ月ごとだぞ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:29:58 ID:xmBp5zRE

漏れは毎月だ！

とは言っても5,000kmで換えてるけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 15:56:38 ID:Vi/SBhpE

車検の時に変えれば良い、、、、、。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:38:48 ID:Me0Hw582

毎日走る営業車だから
鉱物油は負けかなと思ってる。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:02:57 ID:PjVH8sLS

１ﾅﾝのｶﾞｿﾘﾝ超長ﾛｰﾙｰﾌを３ﾅﾝ登録する方法ないかなぁ
超長欲しいけど高速よく使うから高くなるのが嫌なんだよね。
同じボディでナンバー違うから料金違うのは納得いかないね～

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:51:34 ID:WL7iZnA8

雄一はどこに行ったの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:41:55 ID:+nAsZ4+Z

348の心の中で永遠に生き続けてます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:20:56 ID:1aP9uRol

･ﾟ･(つд`)･ﾟ･

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:46:34 ID:d0gCzv2d

>>347
ここ嫁ば！
>>127->>136

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:28:37 ID:UmCVdpd9

読んだのだが、例えばＧＸ買ってシルクのリア手に入れて構造変更した実例とかないかなと思って。ショップでやったとかあったら直接問い合わせたりしたいんだよね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:27:03 ID:cvx1W2p0

ここで聞いてみたら→ttp://tsuzuki-ku.com/uk2/kouzou.html

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:37:26 ID:5hYwD0qk

age

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:05:18 ID:+QjvMTsU

hage

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:16:20 ID:x4uomsM0

あけおめ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:09:32 ID:WTwb7bX+

雄一

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:14:23 ID:ZP4e0lD1

ニーサンから「お役立ちナビパック」キャンペ～ン
の案内がきますた

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:55:38 ID:0SWHVGNJ

test

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:55:47 ID:Ftq8d1S1

test test

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:54:22 ID:EK5YjreX

dat落ちまじか

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:43:39 ID:RwTYi04B

age

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:16:10 ID:of1gyfLJ

しかし人いないな
みんな灰バンに乗り換えちゃったのか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:57:02 ID:XOHaJb62

んなこたーない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:26:48 ID:v3FkVN/w

明日雪だね
4駆　スタッドレスなんでたのすぃみ～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:32:22 ID:5YKoCzx6

生活4駆じゃありません

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:48:02 ID:dxD8XhTU

素朴な疑問。
　
キーレスエントリー信号の受信部ってどこ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:12:24 ID:Hnvuj614

シルク欲しいのだが、スキー場行くのにチェーンは持って行くが、スタッドレス付けてどのくらい走れるかな？４駆ないのがな～社外ＬＳＤつけたら多少はましかな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:05:51 ID:ZdLvaI8/

>>367
運転席と助手席の間の足下付近。。。

370 ：367：05/01/16 18:34:37 ID:4ym8k5Le

>>369
ありがとうございます。　確認してみます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:39:04 ID:5K94L0v1

>>368
漏れならシルクなら坂道は行かないな～

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:38:56 ID:Ti39i6rv0

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:11:53 ID:r3Zi8iKo0

アイドリングの音が最近大きくなってきた
やっぱりアイドラプーリ交換しなきゃいけないかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:17:31 ID:aejisuvf0

E254WDに買い替えようと思うのですが、4WDの走破性能はどんなもんでしょうか？

雪道の坂道発進とか・・自分は結構急な坂の上に住んで居るので・・・・

アフターパーツでデフロック（リアデフ）とか売ってるのでしょうか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:10:58 ID:/h5WllWu0

４WDスイッチで直結4駆じゃ！
もちろんｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ、旋回時ブレーキング現象じゃ！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:54:22 ID:uftH/QQt0

でも、中途半端なﾌﾙﾀｲﾑよりはずっと使いやすいよね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:00:18 ID:0pQbDcdH0

つかえない

378 ：374：05/01/28 01:31:42 ID:DuKQzC8t0

キャラバンの、またはキャラバンに流用できるデフロックかLSDの
情報をお持ちの方、教えて下さいm(__)m

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:32:13 ID:2Aa55S400

>>375
普通のコーナリング程度なら問題なし

但し、フルにハンドル切って方向転換するような時は確かにおっしゃるとおりだね（＾＾；

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:01:21 ID:OrOH92xe0

>>378　マジな話E24最終ロングバンガソリンでグロリアのLSD加工して
ディーラーで新車購入時入れて貰った人知ってるよ
　気の効いた所ならE25でもやってくれる可能性はある
ちなみに○リンス東京北西部　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:18:44 ID:JNtdhaRW0

監視人

382 ：374：05/02/03 19:53:08 ID:Q/2/7Fuv0

>>380 それはFRでしょうか？4WDでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:45:52 ID:qCpRPMD20

車検高すぎ！
短い間でしたけどディーラーさんお世話になりました
2度と顔を出しません
2度目の車検は民間車検でやります

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:48:10 ID:qCpRPMD20

エクストレイル買おうと思いましたが他メーカーで違う車買うことにしました
愛知日産さんごめんなさい

385 ：380：05/02/04 19:58:55 ID:mazfWGnD0

ごめんよく読んでなかった4ＷＤに入れたかったんだね
事例はＦＲです最終型だから2.4ガソリンかな。

　やってくれたら買ってやると言ってみたらホントニやったので買わざる
おえなく成ったそうな、、、
　ギヤ比さえそう気にしなければほかの車の部品流用できるのでは
コストダウンのために部品共通化は進んでいますし

面倒なので普通門前払いされますがうまく切り込んで見ましょう
やる気にさせれば物理的には可能でしょうから。
普段からの営業マン、フロントサービスとの関係は重要です。
　

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:16:53 ID:s5TTxrty0

FRのデフなんてリングギアのサイズに合わせて作っているんだから他車からの流用は容易。
ドラシャのスプラインが違う場合はサイドギヤを入れ替える。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:20:39 ID:awNDwXRf0

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:37:54 ID:n6anADvK0

>>374
oＳ戯研でLSDあるようですよ。
でもR200の純正流用とかが安く上がりそう。
私も情報キボン

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:08:45 ID:1gRJcXbB0

>>388

ＵＲＬきぼん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:19:42 ID:cY3WQzlO0

テスト

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:08:43 ID:watJ74Ii0

３８８じゃないけど
ネットの対応表だとまだのってないね
PDFの方には載ってるよ
￥１３８６００
４WDに付けれるかどうかしらないどね
ttp://www.osgiken.co.jp/pro_lsd/pdf/lsd.pdf

392 ：sage：05/02/20 20:50:32 ID:o2Esbf6fO

職場でキャラバンかハイエースを買う話が進んでいます。
4WD・AT・ディーゼルターボ・ハイルーフ・スーパーロングが条件です。
キャラバンの長所短所教えてください。
デビュー直後のターボ無しキャラバンがあるのですが、足周りのバタつき、タイトブレーキング、エンジンのうるささと非力が不評で…
新しいディーゼルターボはパワーと騒音どうですか？
キャラバンハイエース正直どちらが良いでしょうね？
因みに、今のところハイエースのインパネシフトが人気です

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:14:00 ID:gVpUQsMV0

パワーはあるけど
荷物をメいっぱい積みたいなら
ハイエースだろうな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:57:08 ID:tn03bL6d0

キャラバン乗ってるけど
馬力以外の魅力ってないよ？
積めないし、四駆も変わってないから、マイナス要因でしょ？
騒音は、若干ZDの方が静みたいだけど・・・

後は、導入コストくらい？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 04:10:33 ID:DzlKCg410

へー、そんなもんなんだね・・・

396 ：sage：05/02/21 09:01:00 ID:zLVT9XCX0

>>393　>>394
レス有難う御座います。
導入コストは乗り出し300万位の予定だそうです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 12:05:02 ID:i1U1Zize0

ディーゼルの走り以外ではハイエースの方がよくできていそうだね
でもスーパーロングはでかすぎないか　特に幅が　
かっこいいと思ったが都内のわしにはでかすぎだ、、、、。
変わり者のワシには角ばったハイエースかっこいい、多数の人は
前の丸まったデザインがウケテルみたいね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:59:31 ID:Usgy0FNp0

今、ディーゼル買う奴の気がしれん、、、、また排ガス規制が厳しくなるのに、、、
　

399 ：394：05/02/23 00:05:32 ID:j6o7m+bZ0

荷室長ならキャラバンのロング（実質標準尺）より廃盤のロングは200ミリ長く
キャラバンのスーパーロングより100ミリ短い
ハイエースのロングのハイルーフもありますがDXしか無いようなので助手席のリクライニングがないかも？

前例に習い8年乗れるならそれで、元が取れると踏めばディーゼルの選択はあり。
ドッチにしろ寒冷地仕様だけ付けとけ、値段だけの価値がある。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:49:30 ID:oaOqTZtr0

400げっと

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 15:52:24 ID:vB073gnf0

つうかさ、シルクロードと、バンの車重の差って、なに？
バンの場合、ガソリン→ディーゼルで、プラス百キロ、
さらに四区だと百キロ追加されて、
ガソリンとの差は200キロ。
でもシルクは、２WDでガソリンしかないのに、ほぼ二トン。
バンの四区と一緒だ、もしくは十キロほど重い。

シルク欲しいが、その辺がネック。
安全対策か？重量増しは。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:25:02 ID:jMzHFiEU0

俺もシルク買おうかと思って同じこと考えた
乗用シート後席二列分+120
助手席エアバック+10
後席シートベルト+10　×2
リヤヒーター+10
内装及び消音対策+50
とかそんな感じじゃないか？
Ｅ24のＶ6ＧＴクルーズ乗ってる　貨物するのにリヤシート何度か外したが
まじ重いっす　前に乗ってたＥ24バンのＴＤ27ＶＸは1640Ｋ少々だが今乗ってる
ＧＴクルーズは1820Ｋ超　まあエンジン違うからなんとも言えんがリヤシート
は一人で降ろすの大変なくらい重いのは確かだ。

廃盤対策のマイナーチェンジまだかな？　7月の車検前に買い換えたい
まともなガソリンエンジンとインパネシフト希望　
またＶ6無理やり積んでくれないかな、、、。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:43:22 ID:eSWiaSSN0

乗車定員が８人だから、VANとの差分３人×60kg（55だっけ？）も入ってるし・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:00:40 ID:gon97jRt0

たぶんそれは総重量　バンは1トンとか1.25を足されるのでもっと重いと思う

405 ：４０１：05/02/25 23:18:36 ID:JAt0TfFM0

>>402
そうだよねぇ、あの手のワンボックスのサードシートってアホみたいに重いもんな。
シルクのセカンドシートは、セレナと同じものだろう。
だとすれば、確かあのシートひとつ、３５ｋｇの重さがあったはずだから、
二つで70キロ。
もしかしたらシートレールを装着知るために床を上げ底してるかもしれない。
ともすればさらに20キロくらいか。
サードシートもこれまたセレナからの流用品だと思われるが、
これもバンのと比べて、チップアップがついていてレールとシートをつなぐ金具が重そう････
で、3０キロましだとして･････

うーん・・・・・・
エログランドより重いなんて･････シルクは２４００なのに・・・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 00:46:19 ID:aQ38Or3G0

重いから燃費も悪いんだね･･･

407 ：402：05/02/26 13:52:07 ID:iryuVb8K0

>>405
セレナのシートだったんですか、今度知り合いの中古車屋で外してみよ。
シルクは売れない車のようで現物見る機会がなかなかないんだよね
スライドシートのレールとブラケットは衝突時の衝撃支える都合上確かに
頑丈にできてるから重いだろうね。
某有名ページでシルクの床下めくった写真載ってた、結構無理やり付けた感じ
5ＣＭぐらい底上げしてる、発泡スチロールやプラダンで一応軽量化に気は使ってるようだが、、、
どこかでキャラバンにＱＲ25乗っけて走行試験中と言う噂聞いたんだが今度のマイナー待ってます。
>>406
やはりどっかでサードシート外して走ったら燃費が上がったという書き込み見た
燃費はほとんど重さに左右されると思う。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:04:23 ID:d5pSoh4hO

超長ベースでＶ６２．５搭載したシルクとかでないかね～
セカンドはスライドで、サードは跳ね上げシートなら重量も軽くできるかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:24:52 ID:z8/NZTjw0

購入して二年、走行距離43000ｋオイル交換３回
冷え込んだ朝はバッテリーが心配になるほどセルを回さないと
エンジンがかからない…。みんな大丈夫か？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:05:07 ID:g7mMVSqW0

毎朝ドキドキしてまつが何か？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:21:08 ID:2vOjy5720

明日納車～♪

412 ：411：05/03/02 20:25:31 ID:2vOjy5720

浮かれてシクジッタ・・・・
GX高屋根４WDを値引き２８万＆LH129V-21万㌔ﾎﾞﾛﾎﾞﾛを下取１０万、
MOPは黒銀塗装、DOPはバイザー＆マット程度・・・
この価格って如何なもんでしょう？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:27:36 ID:BWIzV/kW0

>>411
破格ってわけでもないが、標準的な良条件ではないでしょうか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:45:03 ID:yjfruCuZ0

仕事用でＤＸ２駆ＺＤ３０ＤＤＴｉ海草なんだが、
個人用次期主力検討中なんだが、もしかして空荷のこれよりダッシュ力のある
ＳＵＶ車って３Ｌクラスじゃないと厳しいのかな？２．５Ｌクラスだとレギュラーだし
車両価格や税金安いから本命にしていたんだが、試乗するとスムーズで静かだが
深くアクセル踏んでも、唸るだけで力感が無いんだよな～
ちなみに、ハリアー、アルファード、エリシオンに試乗してみﾏﾂﾀ・・・全部ＦＦ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:41:06 ID:dIgFs/Zd0

昨夜納車されまつた。　（高屋根GX４WD）
以前の灰版と比べて・・・GXなのにﾃﾚｽｺもﾁﾙﾄも付いてない（；；　～DXベースのｵｰﾃｯｸGXだからか？
体格がかな～りでかいので、慣れるまで窮屈に感じますね
E/Gに関しては３Lや５Lと比べてかなりパワフルだがチト五月蝿いかな？
２０万㌔ノントラブルで走ってくれる事を祈りまつ・・・
さて・・・オーディオ買って来よう　ヽ( ´ー｀)ﾉ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:57:22 ID:Kvbtp0Hi0

>>415
おめでと　チルトはコラムシフトの関係？で設定無いみたい乗用のシルクでも
純正スピーカー穴は楕円なのでスピーカー変えるなら注意してね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:21:23 ID:dIgFs/Zd0

>>416
リアスピーカーに苦労したした・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:54:11 ID:ygZiiZmb0

3000キロも走れば多少静かになるよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:54:55 ID:jasY52zH0

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:20:50 ID:rc66BZJG0

マイナーまだ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:41:56 ID:kTcaaFBN0

今日　GX4WDを契約して来ました。LH-119Vからの乗り換えです。
皆さん　よろしくお願いします。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:57:23 ID:aEEQrjXA0

どなたか教えてください
シルクロード購入検討中なんですが燃費ってどれくらいですか？
とても悪いと噂に聞いたのですが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:44:02 ID:+0GRxIX30

とても悪い。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 05:58:18 ID:44gYxfNc0

街ノリで　６ｋｍ位で普通じゃない？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:45:49 ID:E4hQhEJc0

ありがとう
このクラスの重量で6Ｋぐらいなら普通ですね、でも7Ｋいって欲しかった
現在Ｅ24ガソリン3000で街中5.8Ｋぐらいなんで
Ｅ24は速いので納得できるが試乗したシルクはちと遅いのでもうちょっと伸びて欲しかったです。
ついでに質問、高速どのくらいの速度で巡航できますかね？
130ポイント位で巡航できれば文句無いんですが厳しいでしょうか
注（ポイントは脳内換算値）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:06:55 ID:WKpYllIa0

空荷のDTiは150までは楽勝だったな
それ以上はちっとﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰが作動しました

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:04:29 ID:44gYxfNc0

>>425

ぬおわ以上

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 02:09:43 ID:ef/8JPPK0

>>427
楽勝！

429 ：425：05/03/17 09:25:15 ID:igLrjKah0

レスありがと
どちらにしろ選択肢が無いからなあ
いっちょ買ったるか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:28:32 ID:JFKGAbU40

なぜ、シルク？
ステップ、アルファード２．４では不足なのか？
シルクって結構割高感あるんだが、ＦＦ大き目ミニバンに対する優位性って何だろう・・・・
盤のＤＴが選べれば大いに選ぶ価値ありだと思うんだがな～

431 ：425：05/03/17 13:51:19 ID:igLrjKah0

まじレスすると
コンパネ1820*910及び4Ｍのパイプ積みたいからキャブオーバー必須（シルク3ＲＤシート取り外し予定）
年に10回ほど8人乗り欲しい、2年車検が面倒無い（税金は我慢）
ディーゼル大嫌い（昔Ｅ24ＴＤ27　9ヶ月で乗り換えた耐えられない）
軽くてかさばる荷物多いので大容積希望、都内の細い道走り回るので超長勘弁
できるだけパワーのあるガソリン希望、（高速移動多し）
バンＶＸとシルク30万も変わらないなぜだ？？（ＶＸは無くなったけど）

てな感じでハイのワイドの短い乗用も考えたがシート配列がうまくないので却下（普通の3列シートだったらかなり揺れてたと思う）
ただ興味でえすてまハイブリも欲しかったが荷物的に問題外
今乗ってるＥ24Ｖ6はベストなのだが10年10万キロであちこち要修理で買い替え決定

もっといいアイデアあったら教えておくれ、マジ検討してみるから。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:11:23 ID:rH7eD8Lx0

>>431
シルクのサードシートを、セレナ用の左右跳ね上げタイプに換装。

しかし、トヨタもアホだな、ハイエースのＳＧＬに２７００ガソリンの、3ナンバー追加すればそれなりに需要あるのに。
テレビ局がこぞって買うだろうよ。

でもまあ、Ｅ２４Ｖ６の程度のｲｲの買ったほうがいいような気が･･････

433 ：Ｎ耐メカ：05/03/17 22:05:23 ID:zecgBDIN0

>>４２６　自己ＭＡＸぬゆわ以上サーキットでクルマ走らせるより、怖かったけど
限界が知りたかった！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:13:09 ID:9N4ZxxAnO

スレタイがキャバクラに見えた、それだけです。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲスレから離れます。

435 ：名無し：05/03/18 05:01:39 ID:lHSesLvNO

シルクロードにVG33Eを排ガス規制に適合させ搭載します

436 ：431：05/03/18 11:55:02 ID:MofcjShZ0

おおレスが付いてる　うれしい
>>432
跳ね上げシートのアイデアおもしろいかも、今乗ってる24査定付かないだろうから
そいつから外すのも手だ、ホントはシルクのシートレール加工して延長しようかと考えてた
で3ＲＤシートフロントまでフルスライド（完璧）
手間はかかるが自営業で金属加工できるから不可能では無いんだよね。

ハイエースＳＧＬ論には激しく同意
多分官給用などに特装車の設定有るだろうけど貧乏人には手が出ない

>>433
ＫＡ24搭載車の安定して走れる巡航速度知りたかったんだけど、、、
でも（ぬゆわ）の値ちょっと興味ある

>>434
私の乗っているＥ24は別名　宝味　ですフフフッ

>>435
本当にできたら予約に走るよマジな話、、、　再びブチ切れろ日産よ
　

437 ：４３１：05/03/18 21:45:15 ID:XES/qesL0

>>436
金属加工してるんでつか。なら話は早い。
レール商品化ｷﾎﾞﾝｗ　
Ｅ２４のシート流用もいいかもね。で、レール延長。これ最強。

ハイエースは、ナローボディに２７００ガソリンが載るのかどうか。

あと、ＫＡ２４は、荷物積んでるんじゃ安定して走れるのは１３０がいいとこ。それでもややきついか。
ガソリンキャラバンベースのキャンピングカーに乗ってる人のＨＰにいって質問するのもいいかも。
彼らもいっつも積載状態で走ってるわけだｗ

438 ：436：05/03/19 14:22:41 ID:rqn6Gt4j0

レスサンクス
Ｅ24で巡航140ポイントで追い越し160で大変快適に使ってる
ＫＡ24で130ポイント空荷なら満足しようと思う、情報ありがとう
*（ポイントは脳内換算値）

レールは事故時の強度保障確保しないといけないから商品化は難しいんだよね
その前にマットの切り込みの処理と仕上げが商品化に耐えられる状態に成るか問題だ

納得したので資金調達しようと思う、しかしハイエース対策のビックマイナーがそろそろ入りそうな予感
買った直後にマイナーされると悲しいからなあ、だれか情報もって無い？？
中古探すか、でも玉数極端に少ない予感。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:31:41 ID:H0K1Og1z0

ﾋﾞｯｸﾏｲﾅｰったって

ドコいじるのさ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:33:27 ID:Gibis4Fc0

内外装の変更と必須うなのはディーゼルの規制対応。今年中にも長期規制始まるし。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:11:36 ID:x5jPCrKB0

3ツ星ガソリンエンジン

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 09:00:29 ID:iK9lz5350

age

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:53:39 ID:YK4kwnF10

hage

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:35:41 ID:p3uS7/Jh0

雄一

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:14:27 ID:wqFLVG/Q0

age!

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:21:05 ID:9xcdQiVI0

コラムシフト廃止

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 04:35:33 ID:a3igufUE0

ヘッドライトがマルチリフレクター

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:29:44 ID:o2IhAi2R0

V6 3.3リッター

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:18:26 ID:3+b34YF60

２シータークーペ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:16:01 ID:A1J1m3Jc0

オープンカー

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:09:33 ID:ZW4gXkQ/0

運転席以外オープンなら普通に色んなのが走ってるが。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 07:03:06 ID:L7pQ3v+80

Ｅ２４乗ってますが、スペアタイヤおろすのが大変、
暗いと棒がまっすぐに入らずどこかに挟まって動かなくなる。
Ｅ２５では改良されてますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:48:05 ID:3C8B4w2C0

車に改良を求めず、自分を改良しよう

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:18:42 ID:fIV4WaKB0

シルクロードでQR25DEの4WDが出たら即買いですが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:21:19 ID:3C8B4w2C0

QR25なら2ＷＤでも即買いです

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:32:38 ID:kjkRQQsU0

QR25積んでGTCruiseきぼんぬ
LimousineとかROYALとは言わない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:26:21 ID:xwFX0x7S0

4WD MTがないのが本当に残念なのです。止むを得ず2WDを選ぼうと
していますが、この場合雪道の走行性能はどうなんでしょうか？
あとディーゼルの加速とかってどうでしょうか。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 01:02:40 ID:NsRW/3x00

雪道のパイロン必至。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:44:02 ID:d67BrPcO0

>>457　4WD　MTの件
禿げしく同意
ターボ付き4WDMTきぼんぬ
○ーテックで受け付けてくれればいいのに…ダメらしいっすよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:04:55 ID:/GW04OMJ0

荷台最後部に荷物積むとカナリまし
俺の場合コメ弐表で登れない坂上った（スタットレス2ＷＤ）
ディーゼルの低速トルクでＡＴは雪には最悪の組み合わせだね。

461 ：457：2005/04/07(木) 01:03:28 ID:LvoAAPJu0

２駆でもスタッドレスとABSがあればかなりマシになる気がするんだけど、
どうかな？本音はやっぱ４WDが欲しいところです。
それとMTでもちゃんとまともな内装が選べるようにしてほしいっすねえ。
別に金なくてMTじゃないんだけど・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:20:29 ID:hAf0vKml0

ご存知かと思われますが前後重量配分の関係で
キャブオーバー1ＢＯＸのＦＲは極端に雪に弱いです
最近はトラックでもＡＴの時代
素直にＡＴの4ＷＤにするのが幸せかと思われます。
始めはこのバカＡＴめって感じだけど
なれれば楽だよ、楽になった分安全運転に気を使おう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 20:23:07 ID:tgxOPFFM0

>>457
ディーゼルターボめちゃ速！スーパーＧＬがNOx法で車検が取れないので
キャラバンにしたんだけど、凄過ぎ。エログランドのエンジンは伊達じゃ
ないよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:11:31 ID:v7QWfZlc0

>>463
あのディーゼルターボがどこが早いんだか・・・・

465 ：457：2005/04/08(金) 23:39:04 ID:FydjNWwg0

>>463
ディーラーに行ったら、排ガス規制が厳しくなるからディーゼルは長く
乗るのだったら薦めないといわれました。別のキャラバン系のBBSでも
相当厳しくなるような話が出ていました。
7年持ちゃ考えるのですが。

>>462
そうに違いないと思いつつ、MT最後の一台と思って考えているのです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:26:32 ID:K0BhKnls0

よんくのAT乗りだけど
遊び道具つけて毎日のようにスキー場に行ってるけど、
四駆に入れる事は滅多にないよ
しいて言えば、駐車場での脱出の時くらい、冬の走行距離から言ったら1％も行かない感じ
ただその1％の重要性は雪国の人間にしか解らないと思うけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 05:21:08 ID:e0MMQBDf0

>>464
スマソ　なにぶん100系の廃盤と比べるて感動しているんだが。
たいした事ないんだ。ふ～ん！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 05:31:35 ID:e0MMQBDf0

>>465
東京都ならいざしらず　普通個人の財産権を制限するのならNOx法みたい
に既存ユーザーには９～１０年の猶予を付けるでしょ。仮に300万円とし
たら年約30万円位だから5年落ちの中古でも廃盤　伽羅盤クラスを150万円
で買えない事考えるとディーゼルの新車有りと考えたんだよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 06:30:53 ID:OA7c3qPV0

＞普通個人の財産権を制限するのなら、、、９～１０年の猶予を付けるでしょ。
　
そう思いたいけど、商用車だから資産としての価値は償却年数だから５年、、かな？
まぁ、どんなに大切に維持しても排ガス規制のおかげで、
手放す時の下取り査定がゼロに近くなる事を考えると、
いまひとつ積極的にディーゼルは買えないなぁー
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20041116ve02.htm
2010年とかって言ってるし、、、、しかも前倒しとか、、、

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:11:39 ID:ToLnmEBA0

>>467
それだったら同意

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 08:55:01 ID:K0BhKnls0

ディーゼルのPMよりもガソリンのPMの方が小さいだけで0ではないから
細かい事気にしてたら車なんて買えないよ

U-LEV車のマフラーの内側を指でなぞればよく解るよ
今は、なるべく気付かないフリしてるだけだから、そのうち騒ぎが大きくなったら・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:22:19 ID:AJ8d+0Lp0

加えて言えば、ガソリン車も触媒でNOxをなんとか出来るのも新車の(ry

473 ：459：2005/04/11(月) 10:07:01 ID:sk1oqyg80

>>462
現在E25ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞﾊｲﾙｰﾌ4WD/AT乗ってます。
新車買うときMTにしておけば…と後悔しながら５年たちます
トルコンが嫌いなんです、出来がいい悪いじゃなくて。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 04:41:03 ID:BpjYXVes0

>>473
次期MTなら、逆後悔必死と思われ・・・

475 ：457：2005/04/12(火) 20:48:59 ID:uVMUR3t/0

>>473
MTかATかは好みの問題だと思うよ。でも、自己責任での選択ができなく
なっているのが辛いです。
漏れは好みでMTがいいっすけどね。

ところで、E25のMTなんだけど、フロアシフトなの？それともコラム？
カタログ見たらマニュアルの記述がないので分からないっす。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:21:39 ID:bw9ZejRj0

今のカタログは知らないけど2003／5版のカタログの内装写真にDX/MTが有る
ふくらはぎのあたる（実際にはパーキングレバー前だからあたらないだろうけど）部分の壁の所を前にふくらませて、生えてます。
サイドウォークスルーはやりにくそうです。

477 ：457：2005/04/12(火) 23:05:03 ID:uVMUR3t/0

>>476
漏れは2004年8月のカタログを見ています。
シフトは短いようですが、誰かながーいシフトレバーに換装している椰子
はいませんか？
また、セカンドシートをリクライニング仕様にすると、サードシート装備車
の選択ができないようです。サードシート仕様のE25を購入してセカンド
シートを社外品にできるような情報をお持ちの方がいましたら教えてく
ださい。

478 ：476：2005/04/12(火) 23:44:11 ID:bw9ZejRj0

セカンドとサードシートはつながってますよ？
三列シートと二列シートの写真見比べると解りますが（カップホルダー？シート位置の関係）
三列シートはかなり狭いよ？
多人数乗車希望ならワゴン系の車探したほうがイイと思いますよ。

マイクロバスとか・・・ディーゼル多人数乗車・・・ATのみ・・・

479 ：476：2005/04/12(火) 23:50:56 ID:bw9ZejRj0

２駆ならMT選べますね・・・

シート取っ払って、3ナンバーとか8ナンバーに出来ないのかな？？
要するに普通免許で乗れる状態に・・・美味しいと思うんだけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:33:41 ID:7keLMPuN0

>>479
ディーゼルは８はともかく３は無理
８にするにしてもシートが多い状態では無理
素直にコーチを買いましょう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:32:01 ID:uTRwFyCN0

私の場合マイクロでもいいのですが、シートが倒せないと荷物が
載らなくて・・・・
それに税金とかもちょいと気になります。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 21:42:17 ID:4h3EEHgh0

予算はいくらだ？

話はソレからだ

483 ：476：2005/04/15(金) 23:19:04 ID:kv7xPdFw0

マイクロとバンGXって値段はさほど変わらない
補助椅子取っ払えば構造変更でやっぱ8ナン登録なんですかね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 08:29:40 ID:i07shVfo0

昔は広報車やカンピングカーで８ナンバーがわりと簡単に取れましたが
最近は厳しいみたいです、やはり素直にコーチを買うのが幸せかと、、、。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 05:57:04 ID:shhWLe+Z0

//www.eonet.ne.jp/~rxdt909dejikohp/page104.html

コーチはこんな感じ。広いね～

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:40:23 ID:5uePgKoq0

めんどくさいから、みてやんない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 12:03:57 ID:XNLq1Ct10

マイナーまだ？age

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:02:33 ID:vrOppTij0

>>487
漏れも気になる。特にヂーゼルの排ガス規制対応。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:15:56 ID:VA1jcMi+0

どうでもいいけど、このスレIDの末尾が0が多いね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 16:38:43 ID:nzNGNsm60

>>489
お前マジで頭良いな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 02:21:02 ID:1RfYkIwM0

>>486
めんどくさいのか、ヒマだ。

492 ：491：2005/04/23(土) 02:23:04 ID:1RfYkIwM0

>>489
オレもだ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 04:48:41 ID:UGum9iPd0

PCからの書き込みは「０」になる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:12:49 ID:uymrFJDB0

０がつくのってこの板だけ？
それともどこかに書いてあるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:51:46 ID:uqEEQnxe0

それはおれだひ・み・つけの

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 07:45:17 ID:6hjrA52w0

最近エンジン音おおきい

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 17:07:40 ID:ssxI6Tbx0

シルクロードか新セレナか迷う・・・
実車みてから決めようと思ってる

15万キロ以上走るつもりだから、キャラバンかな？
維持費の安い新セレナ？　でも後々の大物部品交換や修理代考えると・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:13:10 ID:LPzkd4UM0

ベッドキットのおすすめはありますか？
またこの場合６(5)人より９(8)人乗りのやつを買っておいたほうがいいの
でしょうか？

499 ：476：2005/04/29(金) 00:09:32 ID:HBZP4PGG0

>>497
>でも後々の大物部品交換や修理代考えると・・
トヨタ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 06:44:44 ID:rtszowsA0

>>497
キャラバンのデザインでもいいなら断然キャラバン。
言っちゃ悪いが　乗用車は6年もしたらフルモデルチェンジするだろ。
E24じゃないがキャラバンは　ニサ―ンの商用ワンボックスの王道を
行く車。少なくとも10年はこのまんま。パーツも解体ルートを含め潤沢
と思われ。基本が貨物なんだから頑丈だよ。ぬやわ逝くし。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 11:54:38 ID:TYWR40Jh0

>>497
新セレナかっこいいぞ。
品質？どっちも日産車体だから期待スンナ。

維持費はどっちも変わらないよ。
むしろキャラバンのほうが無理している分よくないかも。

バンとはまた違うし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 14:00:37 ID:5F/CVwo20

>>500
＞ぬやわ逝くし。
　
マジ？　
俺のガソリン2.0は空荷ベタ踏みで、ぬうわキロが限界だよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:34:20 ID:+qP1OJsf0

>>502
シルクダス。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:06:19 ID:aH3DMbW70

>>502
マジですか？私のはＳロング2.4でぬゆわいきますよ、平地ですが・・・
下りはストッパーまでいきますよ。
おやすみ。

505 ：502：2005/05/01(日) 01:33:54 ID:YB1qWqTf0

えー、、みんな、そんな速いのかぁー、、、。
　
ちょうど２年目の最安DXだけど、ぬうわキロよい針が右には絶対にいかないよ。。。
下り坂ならもっと出ると思うけど死にたく無いので、、

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:29:11 ID:damXYkcL0

雄一キモイよ
ttp://www.caravan25.com/user-cgi/carabbs/bgbbsu.cgi?fname=20050502012629

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:21:00 ID:j94ed86W0

田舎だと、ちょっと動かさないと巣になるよ、
　
ドアの隙き間にハチの巣が出来てたときもあるよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:23:00 ID:j94ed86W0

そうそう、ピラー内部にネズミが巣を作ったこともあったな、
糞尿が臭くて発見したんだ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:21:42 ID:oOzTILoj0

>>506

知ってるよ
ってかおまいはそこに入り浸ってる会員だろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 13:29:09 ID:Wd33BDMB0

日産、小型商用車事業てこ入れ・3年後に販売4割増へ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050507AT1D280AB06052005.html

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 13:33:50 ID:CDk5zgao0

>>510
で、具体的には何するんだろ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 14:27:24 ID:9poaTWsI0

とりあえずキャラバンマイナーチェンジしろ　廃盤買っちゃうぞ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 15:57:23 ID:CDk5zgao0

>>512
同意。
連休中なんで紙面を埋めるための企業からのリーク記事ってとこだろうな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 09:13:57 ID:s7wl5gIw0

age

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:31:24 ID:icQrBDA+0

マイナーまだage
あきらめるか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:55:35 ID:P/PkSs+a0

シルク欲しいな。アルやノアやセレナよりこんなののほうが
長く乗るにはいーかも。乗り心地はどうなの？板バネはだめか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:48:45 ID:CGjWIc1f0

ベストカーの深川沙魚のコラムに「ハイエースな人」のなかにハイエースや
キャラバンに乗ってる人はこだわりがある人達と褒めてましたね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:52:04 ID:CGjWIc1f0

イタバネでもキャラバンは２トンもあるのでシルクでなくてもバンＧＸでも
結構具合Eよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:13:42 ID:j56tv3lu0

マーチやキューブに使ってる車体色「エアブルー」って、キャラバンにも似合いそう・・・

キューブの親分みたいな感じでいいかもね・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:56:24 ID:6UsbCAnV0

イタバネうんぬんよりも
ホイールベース短いほうが痛い
ピッチングが結構あるよね、でもへたなＦＦより小回りききます

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:17:17 ID:vaIn2Vl70

>>519
シルクのカタログ写真がその色でないかい？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:24:07 ID:f9Y07gRU0

ほ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:04:32 ID:ZPxVPAQv0

シルク欲しいけど割高な感じするよな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:03:37 ID:TxLtYqoA0

>>523
バンと比べれば　あんな物でないかな。
どの車と比較して？　　　ていうか　唯一のワンボッスワゴンじゃないですか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:28:06 ID:Sd72PmEj0

>>524
ボンゴのワゴンがあるだろﾎﾞｹｪ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:15:41 ID:TxLtYqoA0

>>525
不勉強で失礼しました。
早速マツダのサイトで探したんですが、ワンボックスはカーゴ
しか見つけられません。　お手間を取らせますが件のサイト等を
貼り付けて頂けませんでしょうか。ハイエースにあるけど個人オーナー
向けじゃないみたいですし…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:48:26 ID:mp51T5kK0

http://www.friendee.mazda.co.jp/limited/ctyrn4/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:42:20 ID:jG3ykQ+30

でももうちょっとだせば、アルファードが買えちゃうじゃん。
いらないけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 03:57:10 ID:P8f8Kth60

>>527
フレンディーはワンボックスじゃなくて1.5ボックス又はミニバンだね。
それが入るなら他にもいっぱいあるよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:55:49 ID:I4HGTfWw0

新型ハイエースの超ロング+横ワイド+ハイルーフ、、、、、、バケモノだな。
キャラバンも横幅ワイドが欲しいな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:07:34 ID:35u4Ud1H0

532 ：Macでみると：2005/05/23(月) 00:12:34 ID:eFCg0/fu0

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:12:00 ID:nScQV96G0

>>531
左から　　綾波　シンジ　アスカ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:44:12 ID:vs6w6yhf0

シルクを買おうと思う
お勧めの装備とオプションあったら教えて。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:02:33 ID:Jpod2K510

わしゃ　洗車がマンドクサイので５イヤーコーティングをした。６万３千円也

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 09:17:27 ID:xOmPls7B0

レスありがとう
５イヤーコートも考えたんですが、高いですね・・・・
知り合いにポリマーコート安くやってもらう事にしました
ただ「屋根上は無しね」だって
私も洗車嫌いで１年に１回だけです。

537 ：ゴンベイ：2005/05/28(土) 00:26:16 ID:liIS8p4P0

こんばんは～
Ｅ２５のＫＡ２４型エンジンって遅いすかねぇ？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:48:18 ID:YdSZjYKm0

ＫＡ20でも速いよ、、、もうバカッ速！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 08:43:51 ID:PBWJ1hTa0

>>537

>>500

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:35:08 ID:p4s5R4Lt0

マイナー希望age

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:15:06 ID:BTNl2xi30

初めてシルクが走っているのを見たよ

542 ：ゴンベイ：2005/05/29(日) 23:54:00 ID:4zlpnURR0

どうしても前のＶ６のエンジンと比べてしまうんだけど、やっぱり劣りますよねぇ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:29:39 ID:pQbz02Ro0

バイクトランポベースにコーチＧＸの中古を狙っているんだが、
２．４Ｇは３．０ＤＴより大幅に燃費と瞬発劣りますかね・・・
高屋根超長の中古バンは出物無いんだよな・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:26:43 ID:WXCO3+4c0

VG30乗りだが
シルクロードなぜかライダーをこの間試乗してきた
Ｖ6に比べるとゼンゼン遅いです、2Ｌバンに比べると多少ましな程度でした
高速の伸びは期待できそうだけどあの加速はまったく味わえません
感覚的にはＥ24の2.7ＤＴよりちょっと遅く感じました、まあ俺は我慢するよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:40:18 ID:9wXFaPgDO

E25購入検討中です。
E25は全車、サスの硬さは同じでしょうか？
GXかシルクにするか悩んでまして…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:35:59 ID:1bm9WKjI0

私もシルク検討中、見積もり貰ってきた
シルクのサスはかなりやわらかいようです
バンにも乗ってきましたが後ろガチガチなので高速カラ荷だとはねそう
某有名ページを見ると仕様により細かく足回りの部品番号が異なるようですね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:57:31 ID:vKVzKOM20

ヂーゼルの排ガス長期どうなったんだろ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:25:07 ID:9wXFaPgDO

546さんどうもです。
てことはシルクの乗り心地は良いってことですか？
見積もりはいくらくらいでしたか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:27:55 ID:svHTzcWN0

情報はここで
http://blog.with2.net/link.php/60233

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 11:35:18 ID:HFpzeTs80

>>548
シルクはバンＤＸよりサスはしなやかでした
やわらかい分ピッチングが大きいのでやはり1ＢＯＸの乗り心地ですね
乗用重視で最大積載に近い荷物を考えないならやはりシルクでしょう
値引きは本体-25オプション-5でした、コネ使ったけどシルクはあまり売れること
考えて無いようで決算期であったとしてもつらいようです
バンはハイエース対策か？もう少しいけそうな予感
ただバンに助手席エアバックやら後ろ３点ベルトなど色々付けると結構いい値段に成るので
通勤メインでたまに大物荷物の私はシルクで行こうかとおもいます
ディーゼルと税金取るならバンでしょう。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:32:43 ID:lk0O8TK/0

age

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:47:17 ID:f5ru+eSV0

室内は広いですか？ミニバンにくらべてど？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:23:47 ID:OIl/LX1y0

そりゃーあんた、元が貨物車ですから！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:16:50 ID:L6vq/t8i0

そりゃーあんた、安全性を犠牲にして積載性を上げてますから！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:45:54 ID:aW+fwL3Z0

そりゃーあんた、日産車体ですから！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:21:47 ID:oY1XeAAp0

ボディの下を見たんだけど　サブフレームが無いんだね。
モノコックになったんだ。それで安全ボディーか。任意保険が100系と比べて
大幅安で助かったよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:00:16 ID:El0OvWBL0

200系も安全ボディ・・・
割引なんて5～10％引きくらいじゃないのか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:41:22 ID:oY1XeAAp0

あ　そうか。安全ボディー、エアバッグ、ABSがついているから　安くなってたんだ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:01:22 ID:HuIaTbMS0

そりゃーあんた、一応新世代貨物ですから！（４年前の）

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 03:10:59 ID:iHYu8har0

>>556
灰汗もチャラバンも初代以来ズーッとモノコックですがなにか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:03:42 ID:jELA+G7A0

>>560

何を　仰りますか。貨物車は　重量物の偏った積み方に対応するため
サブフレームを　使ってますよ。通称セミモノコックボディーですね。
屋根をとっぱらたりして　キャンピングベッドルームを架装が許される
のも　サブフレームが　あってこそです。
キャラバンに　キャンピングベッドルームを架装するには　陸事を納得
させる強度計算を必要とします。まず　販売しないでしょね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:15:58 ID:HrTiAa4S0

とりあえず、シルクロードにも3Lディーゼルダーボを！！

ルノー製でもいいからさ、マジ頼みますわ・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:54:53 ID:iHYu8har0

>>561
「サブ」フレーム構造はフレーム構造とは違いあくまでモノコック構造ですから、
サブフレームも含んだ「箱」全体としての強度計算を要求されるわけです。
これに対してフルフレーム構造では「箱」は有っても無くても関係なく、
トラックメーカーから架装業者まで箱の無いスケルトンのままでも公道を自走できるわけです。
これができるかどうかがフレーム構造かモノコック構造かの一番わかりやすい見分け方。

実務面では貨物車を特種車に構造変更する場合を例にとると、
屋根上げ等ボディーの加工を伴うときは、
（1）フレーム構造車の場合は長さ・幅・高さ・車重・前後軸重割合・最大安定傾斜角等の検査を運輸支所で受ければＯＫ。
（2）モノコック構造車の場合は更に「車体・車枠の強度」が問われるので強度計算書を作成して運輸局で審査を受ける必要あり。

ちなみに現在小型１ＢＯＸ車でフレーム構造を持つのは、
トヨエース/ダイナ・アトラス・エルフなどのトラック派生のルートバンだけだったように思う。
（一部はすでに製造中止になってるかも・・・）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:54:56 ID:v0XWjIEL0

とりあえず、シルクロードに低燃費ガソリンエンジンを！！

トヨタ製ハイブリットでもいいからさ、マジ頼みますわ・・・

ディーゼル嫌いだから本音です

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:44:17 ID:R80iXh/B0

とりあえず、シルクロードにスーパーロングを！！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:45:18 ID:KZ9ePbmS0

>>562
禿同。

>>564
少し同意。
でもガソリンじゃ無理じゃないかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 18:58:14 ID:57yxThvo0

>>562
乗用ではディーゼル規制値クリアできてないから現段階では無理。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:13:16 ID:dp8Kd23G0

http://www.denso.co.jp/ja/newsreleases/050609-01.html

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:17:00 ID:/8MvPnR20

http://home.att.ne.jp/sun/MB_D_Net/

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:37:47 ID:jh66xtxs0

？？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:36:05 ID:IihHlA/b0

DXの運転席側のシート幅ってどのくらいでしょうか？座ってみると狭く感じますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 12:49:27 ID:TEAVtoHd0

同じ商用車のバネットと比較すると、かなーり広く感じる

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 12:56:31 ID:1gWiMBDA0

ドアミラーにしたい…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 09:41:14 ID:LJUeOozi0

そうか？カスタムミラーすげー見やすくない
もうドアミラーには戻れん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 12:09:02 ID:3W3RJSga0

カスタムミラー、、、、、たためないのが不便。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 17:31:26 ID:gmYT6Xbx0

ワンボックスから外れるけど、フェンダーミラーもちゃんと選択できるようにしてほすい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:42:34 ID:oqJQ22mN0

カスタムミラー、見やすいのだが、ミラー幅の感覚がいまいち
トロトロ動いてるとき３回ぐらい歩行者殴っちまった
ただひたすら平謝り・・・・ｽﾏｿ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 09:31:39 ID:AYmGy7+n0

それは　あぶないね。わしゃ　スーパージーエルからの乗り換えだけど、
キャラにした理由の一つに　このでかいミラーが　ハイエースに無い
というのが　あったよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:23:01 ID:0k8H4qDy0

カスタムミラー　　電動で鏡面が動くし　寒冷地仕様だと電熱ヒーター付で
雪や霜を取り除いてくれますね。　飛び出した枝を　押しのけてくれるので
ボディーに直撃されなくて良いよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 16:46:10 ID:GGWiMUvv0

洗車機に入れるとカスタムミラー装着車は、前面と側面前部分が全く洗ってもらえないけどね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 18:04:56 ID:oqJQ22mN0

洗車機から出したあと、普通手洗いしてくれないか？
さすがにキャリアつきなんで天井はやってくれないが・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:08:47 ID:5uC68nMx0

それよかリア洗ってくれる洗車機がなかなか無いんだよね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:50:54 ID:4EvS5Jv50

このスレ立ってもうすぐ一年か・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:19:57 ID:po2Pmi350

ズバリ　次のＦモデルチェンジはいつ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 04:14:49 ID:VaRhQh9L0

6年後ぐらいかな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:05:05 ID:dXeQLYDT0

E24も　エンジンを載せ変えながらも　長かったね。
2300から3200まで同じボディー使ってたし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:38:09 ID:mBTR8sFB0

でも、ディーゼルの新長期対応はすぐにしなくちゃなんねえべ？

588 ：ゴンベイ：2005/06/23(木) 22:42:37 ID:33xmKi2+0

次のガソリンエンジン載せ変えはいつ頃かな～

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 06:46:43 ID:6+H3xiSz0

E25の　エンジンベイは　V6を受け入れ出来るかな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 15:04:44 ID:CiX4B3EX0

シルク納車
Ｖ6から乗り換えだが、まあ我慢できそうだ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:13:18 ID:52UmGVys0

誰かライダーロング晩を４ナンバー登録した神はおらんか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:10:01 ID:vyKDatz40

ホ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:05:14 ID:LsgjmqDp0

シルク一回目の給油　6.4Ｋ/Ｌ　思ったより走る
ならしだけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:32:25 ID:sexewutk0

＞593
僕のシルクは高速道路で最高9.8Ｋ/Ｌでたことがある。でも下道買い物コースは
5.9～6.5　　ちょっと遠出で7.5　高速遠出で8.5くらいかな。ちなみに、下道で
エンジン回転1800以下運転するより、2300回転でシフトアップするほうが、
そこそこの加速だし、燃費もだらだら走るのとそう変わらない。

595 ：593：2005/06/30(木) 10:34:56 ID:uO/zRPAu0

>>594
情報ありがとう
街中で7走ればうれしいのだが
慣らしで3000回転以下に抑えているので回しだしたらきついかも
Ｖ6からの乗り換えなもんで・・・（ちなみにＶ6は平均5.8　速かったけど）

596 ：593：2005/06/30(木) 10:35:08 ID:uO/zRPAu0

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 13:32:23 ID:IxCyBr+/0

電子制御オートマのポジション使ってる人どうですか？
市街地走行が多いので　あまり踏まないため　いつもノーマルポジションです。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:22:05 ID:YyWBNc6TO

新型セレナのガソリン積んだりはなし？
それより超長低屋根で2.5V6積んで8人乗りコーチって需要ないかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 09:37:58 ID:i8PFoenI0

同じような事ディーラーに言ったら、
エルグランド選んで下さいって言われた
値引き入れるとエルも結構安いのね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:29:13 ID:YmkN8hFbO

たまにバイクのトランポとして使いたいからエルでは使いにくいし
シルクではちょっと狭いし、家族いるからいざという時の8人乗りは欲しい
トランポの時だけサード外すか折りたたみでしたらＯＫ
なかなかいい車ないのよね・・・新型セレナのセカンドサードシートレイアウトがいいな
それを超長に

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 07:17:23 ID:tWOwbtYG0

>>600
シルクの　シートアレンジはなかなか良いよ。
ディーラーの担当者もよく説明できないかもしれないので　カタログを
読んでから質問すればヨロ氏。何分マイナー車種なので。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:20:29 ID:6dnzdtJu0

サードシートが両側はねあげだったら最高だったのだが
サード外してもバイクは入らない予感が・・・
アフリカツインは無理でした（屋根が）あたりまえか。

603 ：600：2005/07/02(土) 12:24:32 ID:lpCsk15n0

>>601
>>602
シルクのセカンドシートはなかなかいいと思う
ただサードははねあげがベスト。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:58:03 ID:u2CXkWok0

セカンドシートが　脱着可能なので　外してサードシートをイパーイ前に
スライドさせると　1.5メートル位のラゲージスペースが出来ますね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:47:01 ID:Lpe7QUUMO

しかしその程度ではトランポとしては使いにくいんだよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:36:19 ID:bOLZTpbS0

シルク２回目の給油　5.2Ｋ/Ｌ　前回が良かっただけにがっかり
ウワサは本当だったか、Ｖ6より走らない
まだならしなのに・・・・orz

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:15:28 ID:9R9kEKvLO

捕手ageついでに
衝突安全規準厳しくするなら4ﾅﾝﾊﾞｰ規準も改善してくれ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:09:36 ID:pRFbbQA30

アルの2.4も　トルクスカスカで5位だから　そんなものかな。
ならしがすんだら６位はいくよ。シルクは240ＳＸゆずりのハイスピード
エンジンだそうだ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:45:05 ID:McKHCxnR0

純正のフォグランプ、霧用にイエローにしたいんだけど
Ｈ3a　ってなんや（a)？？自動後退に普通に置いてない
とりあえずＰＩＡＡのカタログに見つけてプラズマイオンイエロー注文
取り付けたら全然黄色くない、赤やら青やら緑やらでまるでレインボー
1Ｍはなれた壁に投射すると真ん中20ＣＭぐらい黄色で周りはレインボーカラー・・orz
使えん、車検通るのかこれで？昔霧で怖い思いしたのでフォグはイエローと決めている
誰かマッ黄色のバルブ出してるとこ有ったら教えてください

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 13:01:57 ID:vK99Al8I0

>>609
まったく同じことを考えている人がいてなぜかうれしいです。
良情報ありがとう。よかったぁ、PIAA買わなくて。。。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 13:40:04 ID:IRtKLMOF0

イオンクリスタルは　あまり黄色くないみたいですので　いっそイエローバルブ
は　いかがですか。
http://homepage2.nifty.com/kurashige/forester/lamp/
http://www.cibie.com/Page/VestecBulb/YellowBulb.htm

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 14:12:44 ID:WE6fIfO80

H3aって本当に店に置いてないですよね。
ハロゲンバルブ/電球の種類です。参考までに・・・
http://www.sp.koito.co.jp/miwakekata/harogen.html

613 ：609：2005/07/07(木) 17:43:38 ID:McKHCxnR0

>>610
同士よ絶対買うな、ありゃプラズマレインボーだ
よく観察すると前面からでる直接光は黄色だがリフレクターで反射する光がレインボー
変な灯体だから直接光はほとんど中の金属板で遮断されてる、普通の灯体ならもっと黄色く光ると思うが。

>>611
その昔ながらのイエローバルブを探してるんです
元々ゴールド系は嫌いなんですがＨ3aがＰＩＡＡ以外見つからなくて
クリアかＨ3　55Ｗならたいがい置いてあるんだけど

>>612
やっぱ普通のＨ3じゃハマラナイようだね
灯体そのものがプラスチッキーで55Ｗは危険だし、配線もナビより細い
困った・・・・orz

614 ：ゴンベイ：2005/07/07(木) 22:23:48 ID:vcnklcf30

だれかＥ２５のマイナーチェンジの新情報持ってるお方おらんですか？？？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:59:00 ID:MBkz9exg0

なんか戦隊ヒーローの必殺技か何かみたいですね　“プラズマレインボー”

で、マイチェン情報ってわけではないので申し訳ないですけど、先週のディーラーのチラシに、
珍しくキャラバンが載っていました。
「2005.7/1～9/30の期間中　キャラバンをご成約の方に　スイスイ・ナビパックキャンペーン!!」
これって納期を考えると10月末位までは、MCは無いと読めますし、見方を変えれば、MC前の
セールかも？　考えすぎですかね。
ぁ、でも、二週間位前に日産からキャラバンについてのアンケート調査のDMがきました。
まぁ、極々簡単なアンケートでしたけど、MCへ向けての準備だとしたらMCは、まだ先かなぁ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:53:28 ID:D05dtsQC0

ガソエンジンに流行の可変バルタイ機構装着して、
もっと低回転からトルクモリモリにしてﾎｽｲ。
あと、横窓も接着ガラスにね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:53:34 ID:xKOLCruC0

えっ！！俺わざわざオプションでスライドサイドウインドウにしたよ
やっぱり開いたほうがいい
そのまえに電動で下がるようになればいいのに、昔サンバーは下がったよ（手動）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:31:06 ID:f5TQRydu0

>>613
ほんと　H3aて無いですね。
いっそ直径が同じなら　このモジュラー型でも押し込んじゃいますかね。
イエローあります。ちと　もったいない希ガス。

http://www.cibie.com/Page/ScModuler/index.htm

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:12:32 ID:v+hYjWJ/0

>>617
スライドサイドウインドウの交換はいくらでした？

それと　片側だけでも交換可能なんだろうか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:54:52 ID:lvdIdh//0

メーカーオプではないかと。カタログを参考にして下さい。
ただ　ゴムパッキンだからディーラーで取り寄せは可能と思います。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 09:29:06 ID:hk19YpB50

>>619
スライドウインドウはメーカーオプション　１５０００円成り
↑の言うとおり取り寄せ可能だと思うがメーカーＯＰは固定ウインドウ代差し引いてるから
少し高くつくと思うよ、カッコはともかくやはり使いやすい。

622 ：610：2005/07/09(土) 11:11:46 ID:Es28pEgj0

609さん、並びにまっ黄色H3aバルブが欲しい方へ
610=同士ですw

偶然、ネット販売のサイトでみっけ
心配な点があったのでお店に確認すると以下の回答、ありました。

　Q1.商品の写真と説明が異なっているが、定格は　H3a 12V 35W で間違いないか。
　Ａ.商品と写真が一致しておりませんでした。

　Q2.樹脂レンズのフォグランプに使用しても問題ないか。
　Ａ.メーカーに確認しました所、問題ありません。

　Q3.発光色は、純粋な黄色か。黄色以外の色が混じらないか。
　Ａ.メーカーに確認しました所、純粋な黄色です。黄色以外は混ざりません。

http://store.yahoo.co.jp/shop-moritake/rgh-r30r.html

と、いうわけで　お買い上げ・・・したいのですが、私にとっては？？？のメーカー
なので、ちょっと足踏み。。。

623 ：609：2005/07/09(土) 13:38:58 ID:hk19YpB50

同士610号殿及びマイナーなイエローバルブ好きな同士たちへ

ナイスですな、色温度も2800ＫでＯＫ
その後色々調べていたらＨ3ａってのはＨ3の35Ｗバージョンってことで
消費電力の間違え防止のために口金を少し変えているだけのようで
Ｈ3の35Ｗを見つければ自動的にＨ3ａの口金になっている可能性が高いとのこと
今度探して取り付けてみます、忙しいのでいつになるか解りませんがご報告させていただきます。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:04:07 ID:1X2TOZEj0

捕手

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:26:07 ID:75xhLhG80

>>591
漏れの車

なじみの車屋に頼んで中古のライダーを探してもらって買う。ノーマルバンパーも購入。
登録時にノーマルバンパー装着で４ナンバー登録。

後でライダーバンパーに交換。４ナンバーｳﾏｰ

車検時に戻す必要もナッシング

漏れを見かけたらﾖﾛｼｺｖ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:01:02 ID:nsseWu2s0

>>625
通報しませんですた

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:07:56 ID:eIVY34PI0

>625
4ナンバーにあとから、ライダー装備装着と一緒の話やんね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:03:02 ID:2k401Hn60

後者のほうが変更の手間が無いとオモワレ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:07:33 ID:zGhEWqJK0

ライダー専用色（黒）を選ぶなら　前者デツネ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:55:19 ID:RrZBF2oh0

>>627 >>628
ライダー専用装備もあるから一概には言い切れんな

４ナンバーバンにライダー内装組むのはいくらかかるんだ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:54:45 ID:tQI2l/8E0

キャラバンにも梵語みたいにダブルタイヤ仕様欲しい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:44:07 ID:5EqxU+kw0

>>631
タイヤ交換簡単なのだろうか？ダブルタイヤ
ダブルタイヤはやったことがない。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:34:07 ID:wMmlVZ5J0

今日知り合いの灰２Kdとオラの３０Dti加速勝負してみた。（静止状態から）
負けたらヤダな、と内心ドキドキだったけどあっさり勝った。
向こうはほぼ空荷、こっちは３００キロほど積載状態だった。
そして最高速はじゃっかんDtiの方がでた。３０Dtiぬやわ２Kdぬおわ
ちなみにGXとS-GLで、２台とも職人仕事車。
ぬやわ、ゆるいカーブでも相当ヤバイ！！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:14:18 ID:3trmRir/0

>630
内装は考えて無かった。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/07/18(月) 18:36:48 ID:P3j0t5Y20

E24ディーゼルが排ガス規制で車検を受けられなくなり
E25ディーゼルGXに乗り換えました。
唯一の泣き所はホイールが14吋から15吋になり胴長短足の私には
乗り降りにひと苦労です。
それに、今となっては貴重な前車のスパイクタイヤがほぼ新品の
状態で保存してあります。
このホイールそのまま装着できるでしょうか？
どうか教えてください。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:43:36 ID:/uint7Xa0

>>631
E24には扁平タイヤ仕様があったよね　なしE25にはないんやろか？

>>635
いいかげんスパイク使用は止めてください　粉塵公害もあるけど　いつまでも貨物車に製造の古いタイヤ使っているとバーストする危険もありますよ

637 ：ゴンベイ：2005/07/19(火) 23:23:41 ID:CsZqzwe40

ぬやわ、ぬおわ？

これ当たり前の一般常識な言葉なのでしょうか？

私分からないもので、どなたか意味を教えてくださいm(__)m

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:26:26 ID:3jQ6Q+8v0

>637

キーボードをよく見てごらん。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:12:12 ID:SVVtY5Hu0

なるほど

640 ：ゴンベイ：2005/07/20(水) 21:01:53 ID:2oCg3ixb0

ありがとうございます！
なるほどです！！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:51:31 ID:bneCw8400

だれか教えてください
ZD30のオイルブロックって売ってますか？
探しても見あたらないので・・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:55:48 ID:4FsJjhdo0

>>637

キーボードをじっと見る刑に処す

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 03:43:38 ID:dbbSc9QM0

>>633
両車とも2駆？

３０Dtiぬやわ２Kdぬおわってことは、ぬゆわoverする1ＫＺの方がまだ速いの？
３０Dtiに乗り換えるかと思ったけど、試乗せねば・・・。

実際、最高速なんて常用するもんじゃないから、常用域での走りを比較したい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:07:10 ID:13MUMezM0

>>643
ＭＪブロンディとか言う変な評論家が、ざっしで
燃費重視のハイエースディーゼルと、加速重視のキャラバンディーゼルと表現していた。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:28:15 ID:AlwWkfaZ0

>>643
両者とも２駆。１KZ?速いどころか、加速でも置いてかれる。
３０Dtiじゃ勝てない。ちなみにすこし登り道になると、ぬやわ維持無理。
が、現行バンディ－ゼルでは最速かと。常用域ではたいした差はナシ
あ、新車時はなぜかぬあわ位しかでんよ。２５０００超えた位から
だんだんて感じやった。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:58:40 ID:Z0eR5Knw0

1KZって今、闇改修でパワー落ちるって話しッしょ？？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:51:11 ID:0CqVMYmm0

>>644
ベストカーですか？
しかし　ものは言いようですね。
燃費重視…　　うるさくて、加速が並なのは　スルーですか。
加速重視…　　燃費が普通(7～10）で狭いのは　スルーですか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:10:01 ID:FAg/aF0A0

ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/hiacevan/mechanism/index.html
ttp://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0408/MECHA/main1.html

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:06:23 ID:qyGkryCH0

ほ

650 ：雄一：2005/07/30(土) 08:39:01 ID:JPZrYibL0

名古屋に移住して一ヶ月が過ぎました。
名古屋の歩道が関西より平均３センチ以上高いお陰でアンダー摺り捲りです。(汗
名古屋と言う土地は車関係の店は『付けてあげるよ』という店ではなくて『作ってあげるよ』という店が圧倒的に多い事に気付きました。
だけど、レクサス関係の車は左ハンドルが多いのは何故なんでしょうね？
名古屋に来て、自分の車のセキュリティボイスユニットの『割込みボイス』発音するように改良しました。
スペイン語で『入れてくれよぉ～』って喚くだけですが、普通に方向指示器出しただけじゃ名古屋じゃ入れてもらえません。(涙
既に進路変更で２回、突っ込まれました。リア摺り込みでボコボコです。(汗

次回のオフ会迄には治っているとは思いますが…

黄色信号で関西式に突っ込んで行くと横から車が出てくるのでびっくりします。(汗
黄色信号で交差点に入る時は『新幹線ホーン鳴らしながら…』が習慣になりました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 12:04:03 ID:CJ1JeKBj0

シルク8回目の給油　現在19000ＫＭ
やっぱり5.2Ｋ/Ｌ・・・まいった

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:48:20 ID:CJ1JeKBj0

↑1900Ｋm ネ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:04:04 ID:/P/+h2mG0

ディーゼルターボ
最近9キロ台～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:24:13 ID:yCf5xJ7Y0

シルク
最近６ｋ/ℓ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:00:50 ID:Pn82Fn/K0

今日ガソリン入れてビクーリ @125になってた。おととい入れたときには@118
だったのに…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:07:19 ID:y0EeLY+h0

47のオサーンです。第二次石油ショックの時は日曜にガソスタ屋休むは無鉛ガソ
がℓ150円になるはで大変でスタ。物価が当時の倍ですのでとりあえずℓ200円まで
は覚悟シテマス。廃盤スレにも書きマスタが中国が買いまくってるのでこのまま
北半球の需要期までこのまま上り調子と思いマス。元が切り上げて購買力が上がった
のでまず下がらないと思われ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:53:52 ID:7DDOAuoD0

とりあえず、さがみ　100　さ　4081のキャラバンバンディーゼル逝ってよし。
何で街中であんなにスピード出すのじゃ。
しかし、加速はまあまあだな、直噴ディーゼル。
綾瀬市役所の前あたりで、100キロ？近く出してたな。つうか煽られた。
そのうち暇になったら訪問して勤務先たずねてやろうか脳。
うひひひ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:47:08 ID:YBHWCDa30

>>657

相手を特定してサイトで晒した上　下記の文言は犯罪予告と取れなくも無い。
うせろ！

「そのうち暇になったら訪問して勤務先たずねてやろうか脳。
うひひひ」

神奈川県警サイバーポリス　ネット犯罪通報先
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mai/fmhi-tec.htm

659 ：ＫＡ20ＤＥＴ（改）：2005/08/06(土) 10:52:50 ID:baYWIOf40

>>658
かまうなって
2ｃｈ初心者か？
んなんだから、ここは人が来ないんだろうな。

第一、ワンボックスは飛ばしすぎの奴大杉だろう。
ＤＱＮ御用達。

で、ディーゼル乗ってる奴ゼロヨンとか計ったやついる？
いないか・・・・・

漏れのは16秒～

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:56:54 ID:h4jysKG+0

うーん、そう来たかい。
もしかして、乗ってた本人か？
でもさ、あれは本当に危ない。追突されるかと思ったし、
いすゞ藤沢工場近くのいなげやの裏道をとんでもない勢いで走っていった。
あんな狭い道、あんなスピード出すのはおかしいよ？
ラリーじゃあるまいし。
途中で軽トラに阻まれ急停止していたのを追いついたが・・・・・
デジカメで動画モードで撮った。オレも物好きだが・・・・・
見る？サイズが500ＭＢもあるが・・・・orz

なぜ職業？ワンボックスはああも飛ばすのだろうか。
会社の名前背負ってたりするのに。

まあとりあえず、キャラバン3.0ＤＴＩが中途半端な動力性能だってことはわかった。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 01:55:33 ID:LI6elfHr0

ローカルネタだな。四の五の言ってないで自己責任で行動すれば。
個人情報保護法に抵触しているがそんな事関係ないよね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 09:02:08 ID:t0AkjMjr0

書き込んだ後でビビって後悔している悲しい657がいるスレはここでつか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:36:56 ID:gxPf3MsT0

>>657-662
はいはい、バカは消えてね。
相手してるのも十分にバカだ。
香ばしいな。

うちのシルク、リッター4.5だー。
走らないからと、踏みまくりが原因か。
エログランドにすればよかったかな・・・・・・・
値段似たようなもんだったし。
でも車庫狭いし。

アタカ高いな・・・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:28:07 ID:JDGO8Pmw0

>>663
踏みすぎだなｗ
まあ、坂道が多いところを走るとうちもそうなる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:39:47 ID:pV157oRl0

ジャトコのATはトップに入りにくい時にアクセルを一瞬離してから踏み直す
とシフトアップしますから燃費向上の一助にドゾ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:51:26 ID:MDVrpb6J0

Ｅ２５はジャトコ使ってるのか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:05:45 ID:NkDJs4X40

　　　　ζ
　　　／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/＼　　＼　　　／｜
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜
　　(6-------◯⌒つ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿||||||||| ｜　＜今日もまたリッター5切りおって！けしからん！
　　　＼　／　＼＿/ ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

でも好き好きシルクたん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:10:39 ID:kqHftpq40

＞＞

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:44:48 ID:BNENbNwC0

シルクのハンドル位置さげたー
カバー外して17mmのスペーサーかました、もちろん要ボルト延長（Ｍ8×45）×2本
この辺が下げる限界だと思う、コラムカバーがアンダーカバーに干渉してるけど
むりやりつけました、なかなか良い感じだべ

チルトぐらい付けてくれ、ネタがないので参考までに

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:13:14 ID:BNENbNwC0

ちなみに、さっき姉ちゃんに貸したらこすってきやがった
左フロントドアとサイドドアの中間、エアインテークの反対側です
微妙な位置をへこましてきた、ホワイトパールなんだが板金塗装いくらかかるのだろう・・・orz

671 ：初心者：2005/08/15(月) 20:07:28 ID:MJ+POp1r0

ＤＸにライダーのバンパーを装着できるのでしょうか？また、ライダーのバンパーはどこで買うとよいのでしょうか？
車検はパスしますか？親切な方教えて下さい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:45:31 ID:gd8hi30Q0

すくなくとも、車検時には全長が変わるので構造変更申請が必要ですよ。
ベースがSロング（4m99）だと5m超えるので１ナンになってしまいまっせ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:45:25 ID:FrBUKtca0

Sロングは4.7mを超えているので、すでに１ナンです。
全長の変更値が20mm以内であれば構造変更不要です。
（ナンバーが変更になる場合は必要だったかも．．．）

674 ：672：2005/08/16(火) 07:23:50 ID:misDP1Sv0

4.9でなくて4.7でした。マチガイすまそ。
>673で正解。ライダーのバンパーは約5cm伸びますよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:50:11 ID:JCywLdK70

>>674
プラス10ｃｍだったら平気じゃないの？
現に、ＧＸショートにライダーフロントバンパーつけて4ナンバーの見かけるし。
ライダーの内装が欲しいかどうかだな。
いらなきゃ、後付の方が税金面で色々有利だと思われ。

軽自動車だって、プラス10ｃｍまで平気なんだし。
ただし長さ方向のみで、幅はちょっとでも超えるとだめだが。

それとも法が変わった？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:25:13 ID:eAMCyB9+0

ねた無しage
ハンドル下げてしばらく運転してみた
快適快適、予想外だがコラムシフトの位置が下がってシフトしやすく成りました
野郎にしては小柄なわしにはタナボタでラッキー
今度はレバー曲げてもう少し前に出してみるか

677 ：674：2005/08/16(火) 20:29:46 ID:d8tli3VT0

何センチで構造変更になるのかちゃんと（ｗ調べてみたよ。多分これ。
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/G/G_4.htm
3cmってことらすい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:04:37 ID:7OUjlrKz0

>>675
街中走ってるクルマが必ずしも合法とは言えないですが。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:28:15 ID:30fhBPQm0

げー、納車２年で塗装の下にサビが浮いてきたよ、、、、
蚊に刺されたみたいにプクってふくらんでるよ
　
ひでぇー防錆処理だな、、、

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:05:51 ID:S+VS24Wk0

ユーロテールの安いところ知りませんか？
出来ればLEDで！
先日納車されたので早くつけたいｗｗｗ

ついでにシートカバーも！
DXのスーパーロングのハイルーフ
６人のりなので前の座席のカバーが売ってない･･･

ご存知の方宜しく御願いします。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:29:34 ID:S+VS24Wk0

あげっと

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:08:14 ID:o5q4xAH+0

もっかいあげ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:47:10 ID:6ZK7tNky0

>>680
安いかどうかはしらんがプロツトであるよ

カバーはどこかの会社で売ってるけど名前忘れた
買おうと思ったけどもらい事故で歯医者にされたんで買わずじまい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:47:35 ID:Yr48hU+Z0

age

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:21:51 ID:yQ8ZkGdr0

ヂーゼルにつくLSDってありますか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:13:25 ID:yQ8ZkGdr0

もひとつ、ヂーゼルの電装は何ボルトでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:43:55 ID:3Htv8UQg0

寒冷地仕様でも12Ｖ
LSDは？？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 08:06:33 ID:4D3UE2OU0

平床車で、タイヤのサイズを変えている方は、いますか？
純正の185/75R15では、ちょっとしょぼいので、タイヤ交換のついでに
変えようかと思っています。
205/70R15を検討しているのですが、問題なく履けますか？

ホイールのサイズも含めて、知っている方、教えてください。
ぁ、ちなみにキャン車です。よろしくお願いします。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:08:40 ID:PEX4O3os0

１０人乗りのコーチはどう？あれ標準ルーフなら買うけど、
ハイルーフってかっこ悪くない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:17:07 ID:VyuKZ00s0

標準ルーフだと天井低くて乗り降りが、けっこう不便だよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:38:33 ID:PEX4O3os0

コーチのDXのほうにしようかと

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:59:36 ID:VsjDC1EC0

>>690
おまえ、ジャイアント馬場かよ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:19:59 ID:kY9tYL8f0

>>688
平床に205/70-15入れてます。ホイルはＥ２４ＦＲ用純正。
Ｆがちょっとはみ出る。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:42:15 ID:XYRvyMcL0

>>693 さん、ありがとう。

やっぱ、ハミタイになりますか。ざんね～ん

695 ：693：2005/08/25(木) 11:42:40 ID:UADShCZM0

>>694さん
はみ出るといっても微かです。車検では？ですが。
E25専用ホイルなどｵﾌｾの合うやつなら大丈夫です。
ウチのは前乗ってたE24用アルミが余っていて、
デザインも気に入っているので使ってます。

純正サイズでは見た目も乗り心地もｼｮﾎﾞｲので、
外径アップはオススメです。

696 ：694：2005/08/25(木) 23:05:09 ID:MbDxqrNU0

朗報です。
希望の光が見えてきました。ありが㌧

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:08:32 ID:ASzlNi7T0

うー、俺も24のアルミ取って置けばよかった・・・orz

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:43:20 ID:jDUrWQky0

age

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 19:52:49 ID:HOAyHMZW0

黒とシルバーのやつはかっこいいね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:46:26 ID:Cg+lz1390

DXのスーパーロングのハイルーフですが
燃費が悪い
街乗りでリッター＝３．９

止めときゃよかった

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:48:55 ID:Eg1ax2I40

シルクでリッター5.2の俺だが
空気圧2.8にして最近は5.6位いってる感じです･･･ｱｷﾗﾒﾀ
現在3200ＫＭネ