■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 14:36 ID:IMqv1opC

前スレ■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080110468/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 14:37 ID:IMqv1opC

■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/
【ｻｰｷｯﾄの】現行スズキ･ジムニーPart4【狼】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063630466/
【峠の】現行スズキジムニーPart3【走り屋】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059643815/
【JB23W】現行スズキジムニーPart2【JB43W】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050250629/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040976351/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 15:09 ID:GBrZbVrO

>>1
現行ﾏﾝｾｰ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:53 ID:ZmEoTteV

　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　 /⌒) ●　　　● |　　現行で逝きませんか・・・・・・・・・
　　　/　/　　( _●_)　ミ
　　.（　　ヽ　　|∪|　　､＼
　　　＼　　　ヽノ　/´>　 )
　　　 /　　　　　　/　(_／
　　　/　／⌒ヽ　　⌒ヽ
　　　（　　　　　）　　　　）
(￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣)
￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|￣|

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:55 ID:u7+GiPzo

へー、受けてないの？原因はスタイリングかな？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 19:03 ID:61xAsuSP

パジェロミニが売れなくなる分、ジムニーは多少売れるようになる。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:20 ID:UOCBpPau

前スレ等読んで、クロカン他ハードな乗り方ができないと２３は言われますが、
そのような方々は別のそれなりの他車種にのれば良いのかと思うのですが・・。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:26 ID:ltDMYEsz

>>1
名前がオナニーみたいだから

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:28 ID:BDi936tJ

今「新車」でクロカン用途に一台買おうと思ったら現行型でもトップクラスの性能なわけだが。

排ガス規制だのディーゼル規制だの衝突安全試験だの無かった昔と今とでは条件が違うわけだし、
ロートル連中からあれやこれや言われても気に病むことは無い。胸を張れ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:43 ID:eRRxzF7i

いかんせん、フルモデルチェンジしてからは垢抜けてしまった。
ジムニーはランクルやパジェロでも入れない場所に行ける最強のクロカンだった筈

無骨でドロ臭い姿（失礼）が似合う筈なのにパジェロミニと競おうとした姿勢が良くなかったのでは？

本物には本物の良さがある筈、お洒落して乗る車にしてしまったのが悪い。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:45 ID:CksnV4Zj

>>7
>そのような方々は別のそれなりの他車種にのれば良いのかと思うのですが・・。

ちゃんとそれなりの車に乗り換えて現行と旧型の客観的なインプレを述べてただけのようだが？
逆に変な妄想の塊のような偏狂現行信者が逆切れして暴れていただけのような？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:49 ID:CksnV4Zj

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080110468/817-840

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:04 ID:BDi936tJ

>>10
＞ジムニーはランクルやパジェロでも入れない場所に行ける最強のクロカンだった筈
それに関しては新規格になった関係上一回り大きくなったとはいえ
向こうのほうがさらに巨大化してしまったぶん結果的には変わらずでしょう。

軽の規格と車両重量を１ｔ以内に抑えざるを得ないというハンデを背負った中で
十分に頑健で耐久性の高いラダーフレームと駆動機構、
リンク長を出来る範囲の中でほぼ最大にとることでストロークの長さと安定した挙動を実現した足回りなど
リーフサスジムニーの軽快さと突撃性能は失ったものの
それでも他車が比肩しうること無き高性能を保持しています。

あなたは本物の良さをデザインだけでしか理解できない人なのですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:26 ID:eRRxzF7i

>>13
私のカキコで気分を害されたなら謝ります。
ただ、「車を選ぶ」という事は「デザインも含めて」という考え方もあると思いまして。

少なくとも今のデザインは本物の良さを知らない人達にも受け入れてもらおうとする
ような考えがあるように思います。

本スレは「現行ジムニーは何故ウケないのか？」という事なので
デザインが悪い！とカキコしたまでの事でして。

貴方ほどジムニーには詳しくありませんが、性能に関しては
＞他車が比肩しうること無き高性能を保持しています。
全く同意見です。

失礼しました。m(_ _)m

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:31 ID:GdYy6A7C

>>13
いえ。どんなに中身は良くても、ドブスとは付き合えない人です･･･

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:42 ID:oJQW/LO4

ここまで過剰反応するほど>>13がアンチ的カキコには見えんが。
相変わらず盲目ヲタが張り付いてるようですなあ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:43 ID:oJQW/LO4

×　ここまで過剰反応するほど>>13がアンチ的カキコには見えんが。

○　ここまで過剰反応するほど>>10がアンチ的カキコには見えんが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:06 ID:o4yz15lD

carviewの常連、浮かれすぎてて怖い。
しょせん単なる軽自動車だっつーの。
アンチじゃないよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 12:13 ID:u7WfJv+E

序盤からいい具合にぬかるんでるなあw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 13:02 ID:z8CqJ9wl

幌が無いから。幌きぼん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 13:50 ID:qAFh/KW1

今時、性能だけで車選ぶ奴って居るのか？
ビジュアル要素も大切だろ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 16:04 ID:iJO3X2AB

外見も悪いから売れないんだろ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 16:29 ID:qs06PA4d

ｽﾚ前半から相変わらずの糞っぷりだな。このｽﾚは

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 16:55 ID:FclY9YUh

昔のジムニーが好きな人には、やっぱり現行型は受け入れづらいと思います。
スパルタンな感じが無くなってしまった。
外観は、それなりにいいなと思うけど、
内装は、ちょっと男が乗るにはなあ、と思ってしまいます。

機能美、みたいな物が感じられなくなった。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 16:56 ID:iJO3X2AB

女性ユーザーが増えたって言ってもオバちゃんが大半だしなｗ
旧型は若い子も結構乗ってる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:17 ID:Qi8wgQvc

>>25
旧型に若い女って意外とよく見るね。
PWもPSはおろか、ATやACすら付いてなかったりするのに物好き多いんだな。と感心するよ(w

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:24 ID:rwF21x2a

>>24
ああ、そうなんだー。
オレは全く逆の印象持ってた。内装と外観。
人ってそれぞれだねえ～～。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:27 ID:l0hFbdPW

パジェロミニ出現以降ジムニーもセカンドカーとして妻や娘が主にハンドルを握る、的な使い方がふえてるし。
女性向けにスパルタンさを抑えるのは仕方ない･･･でも機能を損なわずうまくスパルタンさを演出すれば女性にも受け入れられると思うけどね。

ていうか現行型に関しては内装のパーツやつくりに関してはまず共用有りき、だから。
新規格で一斉にフルチェンジするときに出来る限り多くのパーツを複数車種間で共用できるようにしたので
雰囲気がスズキのほかの軽と似てしまうのは致し方ないかと。
なのでデザインはまぁ仕方ないとして、ドラポジはオフ向けにアップライトポジションでちゃんと設定されているし
操作系の使いやすさも必要十分。もうちょい収納箇所がほしいくらいかな、俺の不満点は。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:40 ID:N79DGadj

現行のスタイルは俺の周りの女性陣にも不評だけどなあ。
四駆らしくない。ようするにカッコ悪いと。
エスクードはダルマみたいでジムニーはフグみたい。
ジムニーのような車が欲しい女共は可愛いデザインが欲しい訳では無いのよ。
その辺をスズキは勘違いしてる。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:01 ID:1gSKPyHn

カクカク好きの女、結構いるな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:19 ID:l0hFbdPW

う～ん、だったらネイキッドが売れなかった理由は？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:23 ID:ml8oRsa5

ネイキッドってカッコイイか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:31 ID:Qi8wgQvc

>>31
あれはゴテゴテと狙いすぎた飾りが駄目なんだろ。
ジムニーや最近の車だとエクストレイルなんかはシンプルな外観が良いんでしょ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:37 ID:qAFh/KW1

>>29
激しく同意！ﾓｰﾚﾂに同意！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:53 ID:l0hFbdPW

今のジムニーもエスクードも海外市場のことを考えてデザインされてるから･･･
アメリカだとエスクードのあの顔が好評だったりするし。

エクステリアデザイン自体は俺は悪くないと思う。
コンサバ過ぎず発売されてからこれだけ期間がたっても他車に比べて古さをあまり感じさせない。
ただプレスラインをもっとしゃきっとさせるとかパーティングラインの隙間をもっとつめるとかで
質感をあげればもっと見違える気がするけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:01 ID:ml8oRsa5

>>9 >>13 >>28 >>31 >>35
こいつウザイな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 20:01 ID:CfSrqxNl

>>29
確かに
あれで女ウケすると思ったのかな、鱸
で、チョロキーが嫌いっつー女が
おりの周りは皆無
>>30
近所にジムニーの有料コースあるせいか
旧型海苔の女が多いよ～

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 20:55 ID:8tyW9b98

確かに若い子は旧型デザインの方が良いって言うなぁ。。。

あのカクカク具合がカワイイ
とか
いまの車にはない感じが良い
とか言う子がほとんど。

敢えてSJ30買った子もいるし…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:12 ID:AQhRKRyY

単なるノスタルジック馬鹿が多いんだろうなぁ。

と、言ってみるテスト。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:05 ID:0YRhexPo

馬鹿と言われようとやっぱ旧型の方がカッコイイなあ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:52 ID:jDZX5Akx

>>30
ｾｯｸﾙの事ですね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 07:02 ID:E3vyImZp

新型は単なるオヤジなんですよ
分りますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 08:03 ID:R6FW9FOO

エンジンが２ストじゃないから（いつの話しだ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:56 ID:xZ0WN9sA

>>30
女も個性的な車選ぶ様になったからね。ｶｸｶｸの武骨なﾃﾞｻﾞｲﾝの旧型を選択し、丸いどこにでもありそうな現行選ばない理由がわかるよ。友達のｽｽﾞｷのﾃﾞｨｰﾗｰが現行を売るのに苦心してる。おばちゃんには売り易いらしいが。
乗って欲しい客層には売れてないらしいね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 12:44 ID:qgxr1QR7

旧型といっても、パノラミックルーフはダサイ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 13:33 ID:NfjvrL/n

現行をパノラにしたらもっとダサイだろうｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:28 ID:POToGifQ

人の好みなんてどうでもいいよ。
現行、これはこれでかっこいいと思うよ。
キャンバストップが国内でも出ていたら、
そっちを買いたかった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:12 ID:4aktO3VB

キャンバストップが電動で、バン車（？）より重いかも

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:33 ID:DgBUseXp

>>40
(^ｰ^)ﾉ折れも！折れも！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:42 ID:GTB5TAPI

>>48
大当たり！手動で10kg重かった。
でも、今はキャンパストップ車のエンジンはOHCのままで
屋根有りだけがDOHCになったので数十kg重くなったけど。
しかし、海外は1.5Lディーゼルターボもあるのね。
http://www.suzuki.at/stuff/cars/pdf/jimny_folder.pdf

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:53 ID:iYtW3BkV

釣りとか好きなんで軽のジムニー(ターボ5MT)を買おうと思ってるんですが小回りはききますか？実燃費はどれくらいですか？

52 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/06/22 22:08 ID:a8VCTKWD

>>26
逆にＡＴは怖いしＰＳなくてもハンドル軽いし
ＡＣなくても距離走らんからいいしＰＷ付いてると水没したらドア開かんようになる

と言って、母の腹の中にいる時から同じＳＪ３０に乗り続けて、
免許取ってからは自分で運転して通学に使ってる漏れの妹みたいなのもいますが

大体ＤＯＨＣＥＰＩターボなんか自分でばらせん
ＮＡ／ＯＨＣ／ＭＴでＡＣ／ＰＷ／ＰＳ無しで（ステレオもいらん
水洗いできるように鉄板剥き出し内装／ビニールシートのグレードがあれば乗り換えるんだけどね・・・
ちなみに格好はどうでもいいそうです
２２年も乗ってれば愛着が湧きます

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:17 ID:w+P8SqFq

＞逆にＡＴは怖いしＰＳなくてもハンドル軽いし
＞ＡＣなくても距離走らんからいいし
ここまでは理解できなくもないし探せばいそうだが

＞ＰＷ付いてると水没したらドア開かんようになる
そんなことまで考えるヤツｧほとんどいねぇ！！オマイの妹くらいだ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:23 ID:w+P8SqFq

>>51
最小回転半径はメーカー公称で4.8m。
前後のオーバーハングが短いし見切りがつかみやすいので小回り・切り帰しはしやすいほうだと思う。

燃費はMTなら普通に使えば10以上はいく様子。
ただ走行抵抗・空気抵抗が大きいので市街地でのストップ＆ゴーを繰り返したり
高速道路をガンガン走るとどんどんガソリンを呑み込んでいくので注意。

55 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/06/22 22:26 ID:a8VCTKWD

ゴメンドアじゃなくて窓だね。
こないだも母がラッキョウの汁を荷室にぶちまけたので
シート外して車内をジャブジャブ水洗いしてますた・・・しかし強烈にすっぱい臭いが

なんせ電気モノは信用できんらしいのです
集中ドアロックなんか「軽なら手を伸ばせば届くだろ！アフォか！」と申しております

ていうか、やっぱり変態なのかorz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:55 ID:hfdQo2df

ｽｺﾌ～たんの妹がデブでないことを切に願う！！
身長、体重でも教えてください！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:46 ID:PPSLqfVd

>>56
いや、俺がもらうから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:47 ID:mbDklRuG

ヾ(･･;)ｫｨｫｨ
そろそろ軌道修正ぞ！

59 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/06/23 20:01 ID:HbsJrAv3

>>56-57
悪い事は言わん辞めとけ

>>58
失礼しました

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:58 ID:Vxzuet3q

んじゃ、質問いいですか？

ファンベルトが鳴くのが気になる今日この頃なんですが、
やっぱり張り調整してもらうか新品に交換するかで直してもらったほうがいい？
そのまま放置だとエンジンその他に悪影響が及びますでしょうか？
ちなみに、鳴き止めスプレーは翌日には効果がなくなります(;´д⊂

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:09 ID:ggsmKD4g

張りシロあるうちは勝手に張っておけ。

それくらいできるだろ？

新品に交換？
お店の良いお得意さまになれるな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:12 ID:tCc/bwBd

DIY厨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

こんな香具師がデカイ面してるから
ジム海苔は貧乏臭いヲタって言われるんだよなｗ

63 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/06/23 21:27 ID:HbsJrAv3

>>60
そのままにしてるとオルタネータが空転して充電できなくなった結果
バッテリーが上がったり
エアコンのコンプレッサに不調が出たり
エンジンが上手く冷えなかったり
そして勿論ファンベルトが切れたりする可能性があります
うまくすればガソリンスタンドでタダで見てもらえるかもしれません

>>62
ファンベルトのたわみ点検は運行前点検に入ってなかったっけ？
車乗る前に（建て前だけどね）義務付けられてる事すらＤＩＹになるのか？

と思って調べたら、今は自家用車は必要に応じて点検で良いらしい・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:44 ID:xp9X6N/1

おいおい、現行は電動ファンだよ！

65 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/06/23 21:47 ID:HbsJrAv3

>>64
訂正ありがとう
どうせ漏れの頭の中は昭和で止まってるよorz

ていうかファン回してないならファンベルトって言うなよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:55 ID:Eq3jJSEl

ファンベルトの交換だけでDIY厨呼ばわりときたもんだｗｗ
たぶんここの住人の大半は自力でバルブやワイパーブレードの交換も
出来ないんだろうな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:00 ID:37yxRoFM

貧乏人が吠えてるな（ﾌﾟｹﾞﾗ

68 ：60：04/06/23 22:03 ID:Vxzuet3q

皆さんいろいろと親身にありがとう。
とりあえずいろいろ調べて自力で調整にチャレンジしてみます。
今年頭に車検を通して4度目の夏なんだけど今年はなんだかエアコンの効きが悪い感じがするのはそのせいかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:06 ID:juC7IvxK

足回り交換出来ない低能は、お店の良いお得意さま。
ユーザー車検しない低能は、お店の良いお得意さま。

現行乗りレベル低過ぎ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:11 ID:37yxRoFM

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:18 ID:U8i6Px+m

純正タイヤしか履いたことの無い人間が集うスレはここでつか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:21 ID:PPSLqfVd

>>69
ほどよくお得意様がいなきゃ泣きつく店も無くなっちまうぞ。

>>59
おいらもぼちぼち切羽詰まってるし多分大丈夫（ぉぃ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:32 ID:btfI7hEH

キモコテが鳥の付け方覚えていい気になってるなｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:12 ID:1SuFXTy4

放置推奨

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:51 ID:PaPR+RlB

結局は販売する車のデザインを決定する幹部(ジジィ)のセンスが悪いわけでｗ
ババア受けしちゃう車しか販売できないって事だ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:07 ID:SJyxh5S/

ジジィっていうかオサムたんだね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:46 ID:HtoqGr07

つかこのｽﾚじゃ自分で車直せる奴は貧乏人扱いでDIY厨呼ばわりなんだな。現行乗りでこのｽﾚに居る馬鹿って無駄な工賃払う事に優越感を感じるだな。w

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:54 ID:oFUYuvaJ

せっかくｽｺﾌ～氏が来てPart7にして
ようやくそれっぽいスレになったんだから
荒らさないでくれ、おながい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:58 ID:BrT5fIFf

>>62みたいなアホって電球交換も出来ないんだろうな。このスレの代表みたいなレスだね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:03 ID:oFUYuvaJ

いや、>>62はジムニー乗ってないし
ただ旧型と現行をいがみあわせたい厨だと思う

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:52 ID:EEWvGlF4

いや、>>62様は超お金持ちなんだよ。
ジムニーだけで10台くらい持ってるはず。
専属のメカニックがいて、整備はその人まかせ。
運転も運転手まかせ

って言ってたよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 11:15 ID:BUs6F0Wq

>>62はパンツ履き替える時ママに工賃払ってやって貰ってるんだろうな。自分じゃ出来なくてさw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 12:00 ID:YxBoOcpp

足回り交換出来ない低能は、お店の良いお得意さま。
ユーザー車検しない低能は、お店の良いお得意さま。
現行乗りレベル低過ぎ

しかしだ、ここまで言い切るのも如何なものかと思うぜ┐('～`；)┌

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 19:30 ID:SoLkxXjm

ノーマル状態だってそれなりに楽しめる車だし、
DIYで弄っても面白いと思うし。
もちろんショップに頼んで弄ってもらっても良いと思う。

女性ユーザだって居るけど自分で足回り交換できる人って少ないと思うけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:27 ID:zAEZ137L

一般整備に限って言わせてもらえば、工賃が高く素人に毛が生えたようなｱﾝﾁｬﾝが弄るｼｮｯﾌﾟより
町の修理工場のｵｻｰﾝの方が信頼できるのだが。

自動後退・黄色い帽子は論外

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:38 ID:pLA/XxeX

素人に毛が生えたようなｱﾝﾁｬﾝに任すより、
ミスされてときに責任をとってくれそうな、自動後退・黄色い帽子の方が安心かも。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:48 ID:daD0SQW3

>>86
整備ミスであぼーんして文句も言えなかったりして

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:50 ID:nfOnarDi

ここの連中は、整備が出来ないと車に乗ってはいけないと
思ってるお子ちゃまばかりでつね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:40 ID:6ICe7RTO

>>62さんおはようございます。

どの程度の整備かにもよるだろ。
せめて灯火類の交換、タイヤ交換くらいは自分でできないとあかんだろ？
オフに行くならそれ以上。
林道にはJAF来てくれないからな、普通は。

あ、このスレはオン専用かw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:25 ID:Uqznzan4

こんな叩き合う事しか能の無い厨の隔離スレがPart7か。
お陰で本スレは平和だし、つくづくジムニーは偉大な名車だと思ふ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:32 ID:eT95uFie

プラグ交換できるよ

92 ：ステージ：04/06/26 16:45 ID:CFw4WMr2

９９％　オン
　１％　オフ

まれに林道探検します。
タイヤはデューラーＨ／Ｌ。オンばっかりだし。

でもジムニー好き。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:58 ID:UeDyB2ZA

>>92
うむ、大抵の人はそんなもんだよ。
廃道やモーグルなんかに行かなければ、
ノーマルでもかなり走れてしまうジムニー。
タイヤもそれで十分。
むしろ正しいジムニー乗りと言えるだろう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:11 ID:cDRVqNkK

新型はランドブリーズなどを見るに空力重視、カドを取ってつるっとした感じのカジュアルなスタイルになるらしいけど
旧型マンセーな人がそれで発表されたのを見たら引きつけを起こして泡を吹きそうな予感

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:32 ID:/uzMmhzu

kjjkh

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:25 ID:E7+2Mn6x

現行４型乗ってる方って多いのか？ちょっと聞きたい事があるんだよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 12:25 ID:XonCP/NK

現行の初期型にあったＸＡの復活希望。ただしリヤワイパー付きで。
パワステ、パワーウィンドー、ましてやキーレスエントリーなどは不要だけど、
泥水かぶった後の後退時や雪道など走る際にはリヤワイパーが必要。
ＸＡもマイナーチェンジでパワーウインドーが付いた時期があったけど、必要なのはパワーウインドーではなくてリヤワイパー

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 13:18 ID:nD3hVQpx

>>94
ランドブリーズはいいと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 13:25 ID:DrGBjdyQ

いつフルモデルチェンジするんだ？
ナビ入れやすいようにインパネのエアコンとオーデイオの位置を
上下入れ替えて欲しいんだが。
デザイン＆メカニズムは現行のままでいいや。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 15:14 ID:biAlTB11

ナビなんていらねえよアホ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:55 ID:jr5JD79j

次もまるくすんの？いいかげんジープみたいなデザインに戻してくれよ。
うけない理由は「まるっこい」。これでしょ。
ジープがいやなら、Humveeみたいにしてくれ。そうすりゃ速攻買うね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:03 ID:BQrqjzoY

ワゴンRっぽくして失敗だったので次はラパンっぽくしますです。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:06 ID:YbEdhlhI

>>97
そこまでシンプルに行って何でリヤワイパーが必要なのかと。
軽ごときにルームミラーで後方確認しないと運転出来ないヘタレか？ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:13 ID:IqwluRnE

リアワイパーは欲しい装備だな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:18 ID:w3mdfi3r

先代が四角すぎるだけで、
現行はちっとも丸っこくないじゃん。
他の丸い車と比べてみろ。
十分角ばってるだろ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:22 ID:uHHFlm0c

現行の顔が骸骨髑髏みたいでキモイ。
やっぱりデザインの問題でしょ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:46 ID:4y6S9sHt

ダークな色で、Ⅰ～Ⅲまでのグリルならｶｺｲｲと思うよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:50 ID:vz59eQfO

リアワイパーは余計な装備だな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:27 ID:DoxNB08Z

>>108

JA22海苔だけど、２２には標準装備だけど、漏れもリアワイパーは全く使わん（ｗ
そのうちモーター含めAss'ly外す予定

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:23 ID:DJsU8Zn0

でもリアワイパーって便利じゃないかな？
俺は結構使うけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:40 ID:RW7BoqnQ

>>96
俺乗ってるゼ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:37 ID:6tEFIp8Z

リアワイパーは雨降りの幹線道路をぬわわキロで走行中
後ろから忍び寄るパトカーを早期発見するのに必要

113 ：96 ◆G6BAMv1Qf2 ：04/06/28 01:58 ID:Y0gXRWKd

>>111
あ、どうもです(;^_^A　え～とですね、足回り（タイヤ、サス、ショック等）交換されてます？
４型は加工が必要だって聞いたんですがリフトアップ位では必要無いのかなと思ったんで・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 08:25 ID:D2L8OPgz

フレ－ムのにくっついてるやつ、削っても大丈夫なん？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:24 ID:uNQN3SbY

>>112
確認できた時には遅くないか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:35 ID:bB/qZhwO

道で後ろワイパー動かしてる奴って大抵初心者だろｗ
シート一番前にしてハンドルにしがみ付いて運転してるオバハンとか

運転で飯食ってるドライバーがリアワイパー使ってるか？
タクシーしかり
トラックしかり
赤帽しかり

リアワイパーさえ付いてないぞ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:39 ID:xoMmVdd/

クロカンで泥遊びしてるときなんかリアワイパー欲しいと思うんだが・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:42 ID:kig/ktDx

耐久レースの時は欲しいなｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:13 ID:PbTHNF0Y

クロカンや耐久レースでリアワイパー使うか？
漏れは見たことねえな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:17 ID:xoMmVdd/

そりゃぁ幌の人とかリアゲート取っ払った人が多いからねぇｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:23 ID:60A+JsCy

どこでも登れちゃうような改造を施したジムニーに
乗ってる香具師が自分の周りに多いのだが、流行りなん？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:27 ID:PbTHNF0Y

>>120
ドロドロになる時に開けねえよ。
妄想も程々になｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:41 ID:R1Eu2pwC

>>121
全然流行ってないよ。
君の周りが・・・(ry

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:48 ID:xoMmVdd/

>>122
http://www.carmag.co.jp/apio/04ABOUT/04TE0001/040414.html

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 20:59 ID:maL1ax8K

買って半年もしてないのに、右ドア枠前方下部に塗装ハゲ＆サビ発見。
塗装弱過ぎ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:02 ID:HIYtOtFJ

君の使い方が乱暴杉

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:03 ID:g2W+QONS

>>116
赤帽のワイパーつけなきゃならんようなリアウィンドがあるのかと子一時間(ry

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:05 ID:PbTHNF0Y

>>124
リアカーテン付けてる幌車がやたら多いがｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:08 ID:4uWvMW6O

>>128
でも妄想だと言い切るにも無理がある画像もあるべ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:10 ID:PbTHNF0Y

>>129
リアワイパー付き車でリアワイパー動かしてる画像も一枚も無いがなｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:12 ID:PbTHNF0Y

てかアピオのパリダカマシンにはリア窓も無い罠ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:46 ID:pnEDS9sY

そもそも耐久レースで後ろは見無い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:47 ID:WRjQJi6r

>>113
ごめんよ、俺のノーマルなんだよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:17 ID:GAAK9tli

>>125
ぶつけてないならクレームきくだろ。どんどん文句言え。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:47 ID:maL1ax8K

>>134
もちろん、クレームで処理させるよ。
こんなに早く剥げたの、このクルマが初めてだわさ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:51 ID:ADpXZ+O8

リアワイパーは雪の日の命綱だぞ
ドアミラーは、雪で見えないしな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:06 ID:KkphzTfo

>>131
っつ～かアピオは認めてね～・・っつ～か嫌いや

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:06 ID:IoLYp4x6

リアワイパー
必要なら付いているグレード買え
って今や全車付いてるぞ

付いていなくて必要なら自分で付けれ
穴開けて配線引けば簡単に付くんじゃないか？
幸いにもわざわざ外す変わり者もいるから
中古で入手も可能だろう

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:59 ID:gl2rjuPt

>>136
トラック運転手や赤帽は冬みんな死ぬのか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:12 ID:A+1PE2Qa

すげえ「自称」運転うまいリアワイパーいらない小僧が暴れてたみたいだなw

後方視界の良さは自己防衛のためにも、あるならあるだけいいんだけどな…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:15 ID:A+1PE2Qa

あ、ここは現行スレか…

納得w

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:15 ID:gl2rjuPt

論点のすり替えですか？w

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 01:34 ID:7yxG9aQY

パワ窓は簡単に手動式に交換できますが、パワステは取外せないですよね？
エンジンルームの中を覗いたら、取り外しは絶対無理そうな構造に思えたので。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 02:36 ID:o8f0al6O

23は電動パワステな訳だがエンジンルーム内の何を取り外すつもりだったのかね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 04:49 ID:niwaGeJF

電気でアシストパワーを出しているわけだし、配線を探して電気の供給を断ってみれば？
それによって故障しても俺は知らないけどね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 05:40 ID:Xz5fkSuE

噛み合ってるモータもはずさないとロスが大きいということでわ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 09:45 ID:kb83QJSB

なんでみんなこんな糞スレにいつまでも常駐してるの？
少数人がID変えて自作自演できるから？ｗ

ここの方がﾏﾀｰﾘしてるし良い情報多いよ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=325

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 09:49 ID:/oqEnQr/

>>147
ネット過疎深刻化でそろそろおまいらも自作しないと・・・・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:10 ID:W6MmNta0

>>147
●●をブッチ切ったやら厨房丸出しの会話が爆笑ものだが、
なんと言っても顔文字の意味を知らずに使っているのが面白杉ｗ
( ´,_ゝ｀) ←（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯだろｗｗ

7 KIM-Jさん UID:9271964387217822
2004/06/24 21:55:22 ID:453309
こんにちは。
みなさんジムニーのこと遅いとおっしゃいますが、私は高速道路以外はさほどパワー不足を感じたことはありません。
確かに龍昇さんのおっしゃるとおり低速はかったるいですが、一度ブーストがかかるとなかなかの加速をすると思います。
まあ、あまり煽られたりすることがない車種ですから、実際他車との比較が難しいと思いますが、一度シビックに
つつかれたときはブッチぎることができました。（シビックって１３００か１５００ｃｃくらいですよね。）まあその程度の
速さは持っているということですか。軽自動車だと十分だと思いますが。
ちなみにＪＡ２２Ｗで吸排気系のチューンと軽量化（スペアタイヤ＆リアシート外し）程度です。

8 龍昇さん UID:9487304618405828
2004/06/24 22:23:02 ID:453414
初めまして。ＫＩＭ－Ｊさん。私も今現在自分のＪＡ22Ｗに満足してますよ。今日はアメ車ブッチぎりました。
パワーメーターでは、６２キロで８１馬力でした。ちなみにＫＩＭ－Ｊさんよりはいじってますが、、、、、。

10 ＫＩＭ－Ｊさん UID:9271964387217822
2004/06/25 0:03:03 ID:453693
こんばんは。
スレ違いすみませんでした。しかし龍昇さん、アメ車をブッチぎるとはすごいですねー！パワーウエイトレシオの勝利ですか！
どんなチューニングをしているか知りたいので、ぜひ「ＪＡ１２、２２について」のスレにカキコしてくださいよ( ´,_ゝ｀)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:44 ID:WYUMVDPm

>>147
ｱﾎばっかりだな。そこ。ｺﾃで呼びあって痛々しい。w

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 11:28 ID:OR7/R5CD

>( ´,_ゝ｀) ←（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯだろｗｗ

ﾜﾛﾀ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:23 ID:+ypReriq

>>150 >>151
仲間に入りたかったら素直になればいいのに(´・ω・`)
わざわざID変えて自演しなくても・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 12:40 ID:W6MmNta0

>>152 >>147
そう言う藻前はID一緒なのか？ｗ

154 ：147：04/06/29 13:34 ID:kb83QJSB

恥ずかしい>>153が居るスレはここですか？ｗｗｗ

やはりここ見事な糞スレっぷりみたいで。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 13:45 ID:WYUMVDPm

>>154は>>147の糞ｻｲﾄの関係者か？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 13:51 ID:W6MmNta0

>>154
なんでこんな糞スレで必死なんだい？
良い情報も無くて糞スレなんだろ？
なんでチェックしにくるの？ｗ

157 ：147：04/06/29 13:51 ID:kb83QJSB

>>155
そんな関係者がいるか問い合わせてみては？mailto:[email protected]

有益な情報はcarviewここは煽り専用で使い分けが良いね（ｗ

158 ：151：04/06/29 13:55 ID:OR7/R5CD

恥ずかしい>>152が居るスレはここですか？ｗｗｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 13:59 ID:W6MmNta0

これからここでcarviewの痛い住人をマターリヲチしていきましょうかねぇ～ｗ

160 ：147：04/06/29 14:02 ID:kb83QJSB

面白杉。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 14:04 ID:W6MmNta0

宣伝必死杉ｗ

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/19 11:43 ID:Suy70tXL
最近こっちのスレより
こっちの方が見て有益な情報が多い。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=325

スレタイなんでどうでも( - _ - )ｲｲ
あとは厨同士知恵絞ってやってろよ。

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/29 09:45 ID:kb83QJSB
なんでみんなこんな糞スレにいつまでも常駐してるの？
少数人がID変えて自作自演できるから？ｗ

ここの方がﾏﾀｰﾘしてるし良い情報多いよ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=325

162 ：150：04/06/29 14:05 ID:WYUMVDPm

>>152
おまえが必死なのは吊されてるｺﾃだからか？KIM-Jとか龍昇とかｷﾓｦﾀ臭いｺﾃ付けてる厨なのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 14:08 ID:W6MmNta0

美代子さんに必死にレス入れてる香具師等キモ杉ｗ

164 ：150：04/06/29 14:12 ID:WYUMVDPm

>>147のｻｲﾄは他のｽﾚにもはられてたよ。ｽﾙｰされてたけどなw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 14:19 ID:W6MmNta0

なんか馴れ合いがキモイくて引くからなｗ

今後>>147と>>152はあっちで使ってるコテハン付けてカキコするようにｗ

166 ：147：04/06/29 14:24 ID:kb83QJSB

やっぱココはこうでなくちゃｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 14:25 ID:W6MmNta0

>>166
コテ晒せないのかチンカスくんｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 16:00 ID:jogvitC2

>>150
仲間に入りたいの？素直に言えばいいじゃん(´・ω・`)

169 ：147：04/06/29 16:26 ID:kb83QJSB

煽りはこっち
有益な情報のやりとりはcarviewに逝くでいいんじゃないかな？

ここはここの厨ﾜｰﾙﾄﾞ見てて微笑ましいし（ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:04 ID:8EnuXSuR

carviewのパジェロミニのユーザレビューには
ジムニーウンヌンって書いてあるが
ジムニーのユーザレビューにはパジェロミニウンヌンは見られない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:35 ID:aQ10O2vE

>>170
了解

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:04 ID:xcbplLfQ

>>149
GTO神ならぬ寺務煮神がたくさん生息してるようでｗ
アホらしくて呆れた

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:09 ID:5rXLT1hi

２３に乗って３年。

街乗り以外は、週末の釣りでちょっとした林道を走る程度。
でもそのときはすごい安心感。
釣具はあまり載らないけど、とても満足してます。

そんなライトな使い方も有りですよね！
どうですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:11 ID:OOc3cnEv

>>173
そんなん人に聞く事か？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:15 ID:tyG4W/g+

>>173
好きに使え! おまいの車だ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:49 ID:tLYwFxNa

ウンコサイトの工作員が荒らしてたようだね。

177 ：で～ら～まそ：04/06/30 01:27 ID:ehNfspdf

>>173
十分アリだとおもうよ、おいらの客もそういう人が大半だし・・・
フレームが２本しっかり入ってるから山道とか走っても
ガタがこないって客からよく言われるよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:28 ID:TIZjwSW1

わたしはスズキの直販セールスマンです。現行ジムニーが何故ウケないかということですが、
実際はウケているとおもいます。だいたい月に１台、悪くて２ヶ月に１台くらいのペースで売れて
います。これは、ＪＡ１１，ＪＡ２２とあまり変わりがありません。次に先代のジムニーからの乗り
換えですが、ジムニーの販売数の割合からいって３割ぐらいの方が先代のジムニーからの乗り
換えてもらっています。メーカー直営の営業所の管理ユーザー様の場合だとあくまでもノーマル
でスキーやアウトドアを楽しまれる傾向が多いです。
でも、さすがに先代モデルのスタイルのほうがいいとおっしゃるユーザー様も多いのでメーカーの
要望書には先代のモデルのようなモデルのマイナーチェンジを希望しているのですがなかなか
無理みたいですね。
メーカーとしてはライバルが不在な為このスタイルで乗り切るつもりかもしれませんね。かつて
エブリィワゴンが５度マイナーチェンジをおこなったのはアトレーワゴンに完膚無きまでに水をあ
けられたためです。
メーカーは新車の販売台数的にはまずまずとおもっているのかもしれません。また海外の生産も
かなり順調のようですのでしばらくはこの姿でご容赦してください。
今月はノルマ的に順調で持ち込み登録もないので今日は夜更かししています。これからもスズキ
よろしくおねがいします。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:33 ID:WtewXegq

悪いがうちのはマツダのAZオフロードだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 06:36 ID:uTJkC1h0

なんでここはいつも荒れてるんだ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:55 ID:cQh5Qkdf

>>メーカーの要望書には先代のモデルのようなモデルのマイナーチェンジを希望しているのですがなかなか
無理みたいですね

嘘くせ～(´・ω・`)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 09:16 ID:nOlrD9v6

信憑性のないガセネタばっかりですねこのスレ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 09:59 ID:pLKFXIlv

エスクードみたいに、変にマイチェンしまくって、ショップからそっぽ向かれるよりマシ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 10:48 ID:dCeEydAP

>>177-178
１分差で、自称「で～ら～まそ」と自称「直販セールスマン」がご降臨でつか？
激しく胡散臭い

185 ：ﾀﾞﾒﾀﾞﾒで～ら～ﾏｿ：04/06/30 12:45 ID:ehNfspdf

起きてスレ見てみたらすぐ下にﾅｶｰﾏ（ﾟ∀ﾟ）ﾊｹｰﾝ!!>>178
今日は直は定休日なのれす（月末に休めるなんて何年ぶりだか・・・）
それにしても>>178さん、ﾏ･ﾏｼﾞﾒなんでつね、同じ職なのにこの違い(藁）
自己レス見てたら恥ずかしくなってきたので名無しにもどります。

>>178
今月の締め日は何時位まで仕事してますたか？よその状況が知りたいです・・・

>>184
自販○玉の某営業所にいますのでお待ちしてまつよw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 12:47 ID:dln1Trz3

>>179
オレだって。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 12:48 ID:9coZanzq

やっぱ工作員いたんだな。
前の方でやたらうざかった奴はきっと（ｒｙ

188 ：185：04/06/30 12:52 ID:ehNfspdf

追加

>>179
メーカーに勤めてた頃、磐田工場でAZオフロードも
組み立ててましたよw(新人研修の時ね）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:54 ID:5G0ha07u

ジムなのにスンスン♪

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:07 ID:M3E2nxWZ

で、そろそろ新型のﾘｰｸねぇの？

191 ：178：04/06/30 22:40 ID:lHcBu4wa

今日は大変ぐうたらしてました。　
＞＞１８５一応関東の直営ディーラーの本社営業所勤務です。本社業務課の手伝
いも行うため（他県ディーラーの完検書を取りにいく）２３時位までやりますね。
皆さんに一言、言っておきますが現在スズキのセールスマンにとってジムニーは
どうでもいい存在です。いまセールスマンの頭を悩ませていることは小型車を販売
することです。ワゴンＲを１０台売ろうが、小型車（ソリオ、スイフト、クールズなど）を
売らなければ早朝に呼び出されます。逆に小型車を１台売っていれば軽が０台でも
平気な顔をできます。
「ジムニーのユーザーがいればジムニーシエラを売りつけろ」とは店長のせりふ、
皆さんジムニーからジムニーシエラに乗り換えましょう。
・・・・・そんな事はないとは思いますが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:24 ID:bACIYtUj

シエラ－

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:57 ID:MjA5OVmu

>>191
あーいいねシエラ、３１と３２限定でだけど。
３３と４３はゴミ

194 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/06/30 23:57 ID:Q5LY2qJg

しょーがねーなあ

遊びにきたよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:57 ID:k6ZT4Pse

軽と普通車の税金やら保険料やらその他もろもろの差額をディーラーさんがずっと持ってくれるんだったら買い換えてもいいよ(w

196 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/07/01 00:00 ID:0uTp88nm

ロムってるからよろしくね。

197 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/07/01 00:03 ID:3K5TXkgI

>>196
伯爵氏
スイスポの下取りにＳＪ３０持っていったら嫌がられますかね？

198 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/07/01 00:07 ID:0uTp88nm

３０は手放さずに持ってたほうがええ。スコフ～さんのは
１８年くらい乗ってるでしょ？　

199 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/07/01 00:08 ID:0uTp88nm

あと最近売ったジムニ-の傾向

ルーフエンドスポイラー付けるヒト多い。

200 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/07/01 00:13 ID:3K5TXkgI

>>198
２２年目です。今年１１月の車検で廃車にすることが決まってるもんで
せめて生まれたところへお帰り・・・と思ったんですけど
やっぱナンバー切って納屋に置いとくかなぁ・・・

201 ：178：04/07/01 00:14 ID:AZCkYLnf

伯爵お疲れ様です。先月はどうでしたか。小型が２台売れましたが
１台は来月にまわしたかったですね。全体会議がありますので、
もう寝ます。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:14 ID:PS/Kl0Uw

スポイラーいらね。
サンルーフほしい。ホントは幌が理想だけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:28 ID:FOj5hAle

>>201

２ちゃんで５行以上のレスって読む気せん。

もうちっと肩の力を抜くといいゾｗ
それが２ちゃんの遊び方ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:31 ID:elbqhRlZ

ぱじぇろみにがああなので
ｼﾞﾑﾆｰの天下統一の日は近い

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:15 ID:mWwvBHO6

販売台数はパジェロミニに劣るが、クロカン等のオフロード走行での使用を目的とした人はジムニーを選ぶの人が多いですけね。
アフターパーツの種類も豊富だし。
でも、コイルスプリングの現行モデル（ＪＢ23Ｗ）はリーフスプリングの旧型と比較すると敬遠されがちですね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:18 ID:mWwvBHO6

↑
訂正です。

×　多いですけね。
　　　　↓
○　多いですね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:10 ID:lw6iwOZQ

>>203
２chと言うところはね、お前みたいなヤシに限ってしっかりと前文読んでたりするんだよw・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:36 ID:CtTTRPr3

>>191
>２３時位までやりますね。
ありがとうございます、参考に成増・・・だいたいどこも同じなんですね(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
ってか、おらも寝なきゃ　ﾉｼ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 20:29 ID:ywFF4brT

次期エスクードが原点回帰的なデザインになりそうなので、時期ジムニも少し期待。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:17 ID:KU4PywwK

シンプルでスパルタンなデザインに
外も中も戻れ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:18 ID:X0UQSHZg

サムライに名前かえてみよう

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:28 ID:EeDEXIkp

原点に回帰しても買わないでしょ？　口先だけで。。

213 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/07/01 22:41 ID:rPoiHWfE

価格も原点に復帰すれば、乗換え検討するんだけどね・・・
アルトなんか、最廉価グレードが４７万→５５万で
エアコン・パワステ・５速ＭＴやフロントディスクブレーキ等
装備考えればかなりの値下げなんだけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:43 ID:Y8P+6jGR

オープンが出れば、欲しいカモかも

215 ：178：04/07/01 23:08 ID:wlae2qqN

原点回帰ですか。どのようなものか、見てみたいですね。
マイナーチェンジにしろモデルチェンジも私たちが新車の情報
を知らされるの３週間前、カタログが届くのは３日前、このため
に「新車情報しっているだろう」とお客様にしつこくいわれますが
とぼけている訳でもなく全然知らされていませんのでよろしくお
願いします。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:42 ID:EQTeZOxb

幌はずして、エアロウイングつけたいんですが…ねじが硬くてはずせませんm(_ _)m
どうしたらよろしいでしょうか(>_<)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:50 ID:/sKcZl3u

>>216
とりあえず５５６。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:53 ID:EQTeZOxb

ここ一週間ぐらいふきつけてるんですが、まだ無理です。特殊な工具など必要でしょうか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:03 ID:2leOR6BQ

>>218
じゃあ、ショックドライバーでも使え。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:40 ID:BtZMwhu/

幌の脱着にネジなんか使ってたっけ？
ていうかなぜこのスレで？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:44 ID:ngoNmWyU

ウイング付けるのに既存のネジを流用して付けるんだろ？
ヴァカか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 08:58 ID:RUgVDEC6

>>216はマルチだから答える必要無いぞ。アホだから説明不要

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 11:10 ID:j/Z8He0q

新型情報のリークがないので、そろそろ買い控えモードに突入。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 14:05 ID:BKbketzA

当分モデルチェンジなんてねーよ。金だけ蓄めてる間に使いたかった場面遭遇しても我慢我慢せいや。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:32 ID:1C9SAzAK

11月ＦＭＣ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:56 ID:2leOR6BQ

GTウイングをジムニーにも！(w

227 ：178：04/07/02 23:43 ID:8FdoXEH6

皆さんこんばんわ。どうやらすぐに買い換えていただけないみたいですね。
まあ、わたしのジムニーのお客様のなかには絶対に買い替えをしないお客様がいら
しゃいます。
その話をお聞かせしましょうか。
私が２年前この営業所に転勤になって、ユーザー廻りをおこなっていました。平成４
年ＪＡ１１のジムニー保有のお宅に訪問したところ７０歳くらいの老婦人が現れて「ちょ
うどよかった。エンジンがかからなくなったの、みてください」といわれ、車を見せても
らいました。ややボディに傷がついている程度で内装とてもきれいで走行距離も２万
キロも走ってなく極上車ともいってもいいくらいでした。バッテリーが上がっていただけ
みたいだったので、バッテリーをはずして充電するために持ち帰りました。
次の日バッテリーを取り付けのために訪問したさい軽自動車のカタログを持っていき代
替えを進めました。
しかし奥様は笑いながらそれを断りました。そして何故代替をしていただけないのか話
していただきました。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:46 ID:KOVVDmGN

それからどんどこしょ～

229 ：178：04/07/02 23:54 ID:8FdoXEH6

１０年前突然見慣れない車が奥様の家の前に止まっていました。軽自動車のジープでした。
奥様がご主人に尋ねると新しいマイカーだということでした。二重の意味でびっくりしたそう
です。ひとつは自分に内緒で車を買ったこと。ふたつはカローラセダンしか買ったことのない
主人がこんな変わった車を買ったこと。話をきくと今までは会社の関係でトヨタしか乗れなか
ったというこでした。しかし会社を退職して自由に車を買えるようになると今まで気になってい
たジムニーを買おうと決心したそうです。
しかし買ってから数ヶ月後ご主人が体調を崩され病院に入院しました。病名は胃癌でした。
入退院を繰り返し、病院の往復には必ずジムニーを使っていたそうです。しかし、体調が悪化
して長期入院となりました。
奥様は病院に行くのは最初は電車を利用していましたが、元気付ける意味もこめてジムニー
を乗っていこうと考えました。
しかしマニュアルなどもう２０年も乗っていなかったので娘婿に頼んで運転を教えてもらった
そうです。
そして医師から許可をもらい一泊の温泉旅行をジムニーでいきました。運転したのは奥様
でした。
その後治療の甲斐なくご主人様はなくなり車検を機に車を手放そうと考えたそうです。
しかし娘さんからこの車はお父さんの形見だから大事にしていこうといわれて今日に至るわ
けです。
おそらくこのジムニーは今後奥様と一緒に走り続けるのでしょう。
長文どうもすみませんでした。この奥様は今年も愛車無料点検を受けていただきました

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:04 ID:wIYLr1dt

＞＞１８３

ショップって４駆専門店のことですか？
４駆専門店ね４駆ブーム終結しちゃって
お客減って新車はおろか用品も売れなくなって
ジリ貧だお。

某４駆ショップなんて５０万くらいメインの中古１ＢＯＸ専門店になったりする。

たしかにエスクード不細工だよね。ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:12 ID:wIYLr1dt

それときみら、なじみの４駆ショップで
クルマ買ってやれよな。

上記のショップの大常連がエクストレイル買うとき
ショップに相談しないで日産で買ってきてしまい。

いきなり店にきて「リフト貸してー」
やってたけど、貸してあげたショップの社長さん
の悲しそうなまなざしを俺は見逃さなかった。

232 ：で～（ry @携帯：04/07/03 12:47 ID:kOKXfqzj

>>223
ぶっちゃけディーラーマンとかも車雑誌（マガXetc）で
新型情報収拾してる現実・・・（コレ本音）
だって情報はいってこないんだもん(´･ω･`)

いやーそれにしても今日は忙しいなぁ
売れる気配ないけどｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:19 ID:VRCkVl9X

ジムニー専業ショップも趣旨換えしたり廃業したりするところが出てくるんだろうな・・・
今度の新型がなんちゃってオフ車になった日にはもう（以下略

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:23 ID:C/N1K/6U

４駆ショップ行く末がジムニ-の動向次第って・・・・・・。
２３３よ、烏賊にキミが厨房か・・
いや貶してはいけない。ごめんごめん。

２ちゃんねるとか来て色々生情報みれるんだから
そろそろ社会の仕組みとか理解して
総合的に観る目もたないとね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:27 ID:C/N1K/6U

ジムニーショップは今までもこれからも
３０，７１、１１中心だろうよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:02 ID:fQJ0Ifgq

>そろそろ社会の仕組みとか理解して総合的に観る目もたないとね。

その台詞、４駆ショップのオヤジに云ってやれよ（笑）。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:23 ID:ZXVD9o3K

>>235
71も？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:47 ID:DZ1bnv82

結局、ランドブリーフは次期エスクードだったわけだ。
次期ジムニーは現行に毛がはえた程度らしい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:05 ID:QaiVrLcM

ショップが旧車中心だとしても旧車の台数は減ることはあれ増えることはないわけだし
（東南アジアとかでまだ作り続けているものを輸入するならともかく
どんどん老朽化していく車を維持し続けるのが出来なくなる・不動車としてしまうユーザーも次第に増えていく。
旧車中心ではショップのお客となるパイの数は先細りとなり、いつかやっていけなくなる時が来るな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:23 ID:x77ksIx4

いや、そんな簡単な事が>>235には分かって無いんだってw

241 ：a：04/07/04 08:45 ID:ejXe7jzw

美人お姉さんのおま○こが丸見えのサイトが
ここにありますた！(*´д`*)ハァハァ

http://shorl.com/bupinogobela

美少女アイドルのオマ○コも丸見えでつ…(*´Д`*)ハァハァ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 10:31 ID:qavUjf20

240は物事見る目がないのは間違いない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 12:02 ID:TGn2Bk9T

だけど、ジムニーに限らずいくら人気があった車でも
生産が終わったような車専門でやってる所は必ず潰れる。
間違いない。

244 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/07/04 13:22 ID:foRtQ+nY

>>243
いすゞの乗用車専門店とか、Ｓ２０エンジン専門店みたいに
レストアに特化したら生き残れるかもしれませんが
ジムニーをフルレストアしてどノーマルで磨き倒して乗る人も少なそうだしなぁ

245 ：ランドベ：04/07/04 19:04 ID:sbpQc71y

こんばんは。
ジムニー買いました。
昨日納車で、色々50キロほど走りました。
良い意味で小ささが魅力です。
なかなか、旅立ちたくなるかも。
ちなみに、ランドベンチャーです。

とりあえず、話したかったんで・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:07 ID:OTLETRz2

>>245
おめでとうございます。
かく言う俺もランドベ乗りです。お互い大切に乗っていきましょう。

ところで話は変わりますが、
今日、ついにブーストメーター(BLITZ RACINGMETER ILLUMIDRIVE)
を買ったんですが、ホースをどこにつなげたらいいか
いまいち分かりません。
スロットルバルブの辺りに付いてる内径6φのホースでいいんでしょうか？
ちなみに4型です。
よろしくご教授お願いします。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:13 ID:+A+6Kw5x

>>246
インタークーラーの下を通ってるやつ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:08 ID:Lo9xecJX

>>246
ボンネットうらのホース

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:27 ID:L2bIp/fA

ほらほら、現行海苔でも優しく詳しく（かどうかは別としてw）教えてくれるやんか！
誰や現行海苔はジムニーを知らないってアホな事言うのわ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:35 ID:WLppZWFP

11月に新車がでるんだろ？
格段の性能アップが期待できるんじゃないのか。
今買うのはどうかと思うがな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 05:28 ID:FoYVkw6s

どういう種類の性能アップかが問題だ。

オールラウンドに４輪を駆動させる性能を得るためにパートタイム式を捨てて複雑で故障の可能性が上がる別の形式の４WDを採用するかもしれない。
エンジン出力は軽の枠内じゃ改良しようがないし（ハイブリッド化という可能性もあるが出すとしても一部グレードのみになるだろうし
衝突安全性はさらに強化しなければならないからそのままでは車重が増えざるを得ない。
となるとやはりモノコックになってしまうのかもしれないし･･･
ランドブリーズの観音開き式４ドアは昇降性の改良に非常に有効なのでぜひ取り入れてほしいが
普通の４ドアにするよりは軽く出来るとはいえやはり重量アップは避けられない。
軽初？のデフォで１トン超えの車両重量になってしまうのか？重量税が上がるな･･･

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:16 ID:YW6SJ5xV

＞＞２５０

デマを煽る瞬間をみさせてもらったぜ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:50 ID:Rb+i/V5w

バモスが1t超えてるよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:53 ID:ANeoW2pC

11月にフルモデル間違いないでしょ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:15 ID:unUCT7/f

営業サイドからの内部情報です
スズキは現在スノボのBURTONと契約進行中
秋にはBURTONリミテッドとして現行のジムニー/シエラの特別仕様車を発売します
よって秋のフルモデルチェンジは100%無いと思われ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:43 ID:DfolDmUY

FMC厨ってどこから湧いてくるんだ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 10:12 ID:unUCT7/f

FMCというか、新しく出るのはFIATのパンダと同コンポーネントの
SUV（国内向けに色々アレンジが加えられてますが）
クルーズをもっとオフ寄りにした感じで今やライバル不在の市場を狙います
これを機に自家用小型乗用車枠から徐々にエスクードは撤退し06年にFMC
こっちはGMの3.6Lエンジン積んだ大型SUVに生まれ変わります

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:14 ID:im3Mugu1

↑こいつも後半は脳内マガジンエックス愛読者。ﾊｽﾞﾚ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:15 ID:vaFOxrqo

>>255
まじかよw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:21 ID:im3Mugu1

おまえらつくづく脳内スクープ好きだなぁタイあップの話だけだな信憑性あるんは。つーかまだ契約してねーだろ？いいのか

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 16:04 ID:Rb+i/V5w

何故ランドベンチャ－にル－フレ－ルがついたのか考えろ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:23 ID:NV0LlMU/

モータショーみれば、新型でるかどうかわかるんじゃ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:51 ID:0ocEkm+d

FMCの可能性は高いでしょ。
スズスポのコンピュータも生産打ち切りで、
早くも次期モデルの開発に着手かと・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:33 ID:cUbf1Bf4

新しいパンダ出てるね
スイフトを無理やりSUVにしたみたいな感じだ。っつーかテリオスっぽい

ttp://www.fiat.com/FIAT_COM/uploads/PB_TMPL_NEWS/1073975016/20040702/img_news_dx_panda4x4.jpg

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:41 ID:9xPWVw3t

FFのパンダと同コンポーネントって真剣に信じてるのか？ｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:11 ID:1SQXcQdo

>>265
いや、ジムニーがパンダのコンポーネント使うんじゃなくって
FFでフルタイム4X4のジムニーとは別系統のニューモデルが同コンポーネントってことだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:13 ID:1SQXcQdo

>>257
後半ハズレって書いてるけどGMの3.2～3.6Lエンジン製造は決定済みなんだが

268 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/07/05 22:20 ID:tfSTdJOH

267
だんな、早合点は禁物。国内に投入するかは？ですぜ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:55 ID:zbRimGyc

>>268
H27A型エンジンが平成17年以降の排出ガス基準に対応できると思ってるの？
めでたい香具師だね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:02 ID:pJ02ZWe9

そっか廃ガス規制もあるんだよなあ
やはりハイブリッド化なり直噴化なりするのだろうか？
どちらにしても信頼性が落ちそうだな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:06 ID:FOGQnXjB

すげぇ。素人が玄人に突っ込みいれてるよｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:26 ID:9IsOqjt9

うちんトコはスズキにホイール納入してるんだが16インチで5穴のPCD139.7mmってジムニー専用だよな？
今度出荷するヤツは現行のデザインとは違っていたからコレが秋のモデルに使われるんじゃないかなぁ
フルモデルチェンジかどうかは判らんけどパートタイム４駆は継続されるのは確定だと思うんだが

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:20 ID:K43S9BZ1

>>271
まぁまぁ、それが２ちゃんのイイところだからね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:56 ID:BiJhzHyQ

>>263
それマジ？
今のうちに取り付けとこうかなぁ。
値段は張るけど費用対効果で考えたらこれ並みのチューンパーツはそうそうないし･･･

>>264
グリルやライトのあたりに４型以降のジムニーとの類似性が見て取れますな。
このままちょちょっといじっただけで日本に持ってくるのかな？

>>272
いままでの例からいって特別仕様車に専用ホイールが採用されたのはJ2くらいだから
新型の可能性高しですな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 05:31 ID:cINkb8oy

>>274

263は正しい。某ショップの情報によると、
残り20個足らずだとか・・・。
ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/tc_cp2003/cp2003.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 08:56 ID:LVpuZq0K

はぁ？？

>>263
生産打ち切りって・・・ロットを売り切ったってだけだろｗｗ
なんでそれが次期モデルの話に繋がるんだよ

>>274
ただ単にホイールのデザインが変わるだけで新型になるわけじゃないでしょ

>>275
>263は正しい
釣られるなよｗｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:47 ID:9swRRh7u

>>276
まぁ、現行スレですからｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:56 ID:hn9+Bf96

11月が楽しみです

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 13:53 ID:/1eyjli1

269は初心者か？神認定！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 14:25 ID:eahB4bxD

>>271
現行ｽﾚだからね。w

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 17:23 ID:a3fxyTlZ

・そんなに長距離は乗らない。もっぱら街乗り。
・とばさない。エンジンの大きさにはさほどのこだわりなし。
・コンパクトサイズ。
・諸経費込みで200万以内でおさえたい。
・俺には決して安い買い物ではない。だから所有欲を維持できそうな。

てな感じでジムニーが筆頭候補です。
VWルポは予算オーバー。マツダ・ベリーサもちょいと気になります。

ジムニー買うとしたら、AT、MTどっちがいいのかな？
MTでも苦にならないけど、らしさ、そして愉しさからだとどちらがベスト？
ユーザーさんの意見をお願いします。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 17:35 ID:N1+uk+zq

>>281
四駆が必要なのかな？
他の候補車見ると方向性が全く逆のような・・・

四駆が必要ないなら車重や、質感、使い勝手、室内広さ、動力性能
全てにおいてジムニーは劣るよ
他の車にした方が良いと思う

それでもどうしてもジムニーっていうならATで良いんじゃないか？
楽しさならMTだろうけど、舗装路だけならATでも十分
愉しさ求めるなら方向性が違うんじゃないか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 17:52 ID:sf5zPlZx

>281
どうせなら軽のジムニーより１３００のジムニーシエラのほうがいいんじゃないかね。
軽ジムニーはアフターパーツが多くて楽しそうだが、いかんせんエンジンが非力すぎてストレスになる。
待ち乗り主体ならATが楽でいい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 17:55 ID:bGID9NbC

だから何でこのスレの香具師は
ジムニー欲しいって言ってる人に別の車薦めるんだよｗ

MTで苦痛ないっていってるじゃん。
絶対MTのが楽しいよ。俺は断然MTを薦める。

285 ：281：04/07/06 18:10 ID:a3fxyTlZ

>282
早々のレスありがとうございます。
選択肢があべこべと言われても仕方がありません。
言葉が足りなかったかもしれませんが、運転していて「これ愉しいな」と感じたい。
そりゃジムニーは相応の不便さを有してるかもしれないけど
それもものかはで長く付き合えそうかなと。
例えばシトロエン2CVは力無いけど乗ってて愉しいです。

ヴィッツはいいと思います。
会社の営業者として割り当てられたらいいなと思う。
でもそんだけ。自分で買ってまで乗りたいとは思わない。
ベリーサも所有欲の点で？かなと思います。
いちいちくどくてごめんなさいだけど、そんなことからジムニーを考えてみました。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:12 ID:ZAxMAhhR

でもジムニーのＭＴはグニャグニャな上に
すぐシンクロ逝かれるからなあ。
スズキも改善する気無さそうだし。
軽との維持費の差額に納得出来るならシエラのＡＴが一番無難。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:16 ID:bGID9NbC

>>286
そんな簡単に壊れねーよｗ
一体どんな乱暴な運転してるんだよ・・・

今9万8000㌔だが全然健康よ。
JA11だけどなーｗ

288 ：281：04/07/06 18:17 ID:a3fxyTlZ

>283
私の書き込んでる間に早々に新しいレスが。
ジムニーシエラ、現行にあるの知らなかった。
たった今、サイトの表紙を見ました。
また戻ってよく見てみます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:21 ID:ZAxMAhhR

>>287
はいはい盲目信者さんの擁護はいらねえよ。
スズキＭＴのシンクロの弱さは超有名つうか
ジムニー本スレでも散々既出。
ネットをぐぐってもいくらでも出る。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:23 ID:N1+uk+zq

>>281
とりあえず乗ってから買った方が良いんじゃないかな？
見た目で楽しいと思っても、乗ってから？？？はよくある事だし
安くない買い物だと特にね

人それぞれ愉しさの基準は違うから一概に言えないけど
俺は舗装路でジムニーは全く楽しいと思わない
それはシェラでも軽でも同じ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:25 ID:ZAxMAhhR

あ、言っておくがアンチジムニーじゃ無いからね。
俺もＭＴしか無いころにジムニー買ったジム乗りだしさ。
悪いところは悪いと言ってあげなきゃ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 19:14 ID:Q9JpVxgr

ｼﾝｸﾛ壊すのはﾍﾀｸｿの証拠　もっとｼﾝｸﾛへの負担を少なくﾁｪﾝｼﾞ汁

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 19:20 ID:pZ6+H92N

シフトダウンするとき、ダブル踏まないと入ってくれないんだが、これって逝ってる？

294 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/07/06 19:57 ID:Z0dv7eBU

ジムニーのＭＴって４速のと５速ので違うんですか？
うちのは１３万ｋｍ超えても全然問題ないけどなぁ
しかもここ数年は初心者しか乗ってないから、ガリガリ言わせまくってるのに

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:32 ID:ocNKAe5X

ジムニーのミッションオイルにGL-5を使うとシンクロが早く痛むと言いますな。

296 ：ランドベ：04/07/06 21:37 ID:OrH4C6Pd

>>２４６さんこんばんは。
レス遅くてすいません。
お互いらんどべ乗り。よろしく願いします。
無事、ブーストメーターはつきました？
私も追い追いいじっていこうと思っていますが、
まずは、人も車も慣らしからかなｗ

>>２８１さん
ジムニーいいですよ。私もこの３日に納車になりました。
ちなみに、パールホワイトのランドベンチャーです。
確かにエアコン入れると非力だし、多分それほど燃費も
良くないと思いますが、乗っていて楽しいものがあります。
ただ、他の方もいっていますが試乗はされた方が良いと思います。
もっとも、ジムニーは試乗車が少ないらしく、事前に予約をしてやっと
廻してもらいました。

今度の土曜日は嫁さん乗せてどこかに行こうかと画策中です。

では。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:53 ID:1aFsh/53

シンクロ逝かれたなんて話は、あちこちで聞くぐらいなんだから
ちょっと気を遣って乗れば良いんじゃないのか？
無理したら壊れる事がわかっていて壊すのは愚だ。

あのサイズのミッチョンにダブルコーンやトリプルコーンは無理だろうしなぁ

298 ：246：04/07/06 23:27 ID:q9prcB3K

>>247-248
情報提供ありがとうございます。
是非参考にさせていただきます。

>>296
おいらもパールホワイトです。(2003年型だけど・・・)
メーターはまだつけてません。
あさって非番なんでやってみますよ。
なんか楽しみだなぁ・・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:12 ID:jM0OMxU+

>>286

現行はふにゃふにゃではない。かちかちしている。
ただ、窓を開けてギアを変えるとその音がうるさい。
知らない人は壊れたかと思う。

乗り方が下手なせいか、５万キロでクラッチ交換をした。
でも、シンクロは異常ない。

やはり当然ながら新型は旧型の欠点を直すんじゃない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 08:50 ID:gx+iUPp2

300get
新型が楽しみだね。早く出ないかな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:57 ID:dKpzqNVa

4型でシフトフィ－ルはかなり改善されてます。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 13:53 ID:DIw+lzY+

今日初車検です。費用は8.5ﾏｿですた。
みなさんの車検費用ってどれくらいでした？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 13:54 ID:4/qwN+EI

>>301
そうそう、やっぱシフトフィール悪いよねえ・・・
って、読みすすめてた。

オレの、4型だよ・・・orz

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 14:54 ID:zPrWE7GQ

>>302
拙者は無謀にもスズキ車を自分で検査持ってったので４万掛らなかったですぜ旦那～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:40 ID:nwidH4y3

23のシフトって、ミッションから直接生えてるんじゃなくて、FF車みたいにワイヤ経由でしょ？
なら、フィールが悪くなって(つーか、ダイレクト感がなくて)当たり前。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:10 ID:R0DKKRoF

>>305
はいはい　免許とってからおいで

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:14 ID:wq3X+unI

納車時から、足回りもLSDも入れちゃってたので、効果のほどがよく分からずに
遊んでるんだけど、やっぱりノーマルとはだいぶ違うのかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:27 ID:JDNMzg8B

>>307
入れたパーツによる
どこのを組みこんだか書かんとわからん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:29 ID:xfASdh5D

>>307=コンプリートカー購入者

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:32 ID:iVcNHEqI

>>307
最初はノーマルで、徐々に換えたいパーツだけ
換えた方がよかったのでは？
ノーマルの状態をしらないというのは(ry

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:13 ID:c0v/Dc+5

ていうかLSD組んでるならデフオイルとかちゃんと替えてるよな？
最初からついているとその辺のメンテの意識が薄くなりそうだが。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:04 ID:RmYUmbUF

LSDを装着していないオープンデフという状態の場合
一般道で曲がったりするときスムーズで楽です。

クロカン時でもオープンの場合、走破できない理由を
デフデバイスのせいにできるので時々便利です。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 04:02 ID:zINzaU2Z

コンプなんか買うておもろいんかねー(-д-。）

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 08:55 ID:vIJX1U83

>>313
全く面白く無いだろ。色んな場所走りながら、自分の好みに仕上げていくのが楽しいからな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:40 ID:Fvg0n5df

ノーマルで十分楽しすぎる人たちの集うスレですから、
コンプリートカーなんて買っちゃったらウハウハですよ。

オレですか？ターボパイプ交換とアルミペダルにして
見た目のふいんき（なぜか変換できない）楽しんでます。

次は水中花シフトノブとシフトパターンプレートで
最速チューンの予定です。

316 ：↑：04/07/08 16:40 ID:hZyMeS3k

素晴らしいぢゃ無いですか（　´◇`）y━~~

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:32 ID:MDBRkuNY

>>315
『雰囲気』
つい最近、似たような書きこみがあったから釣りだとは思うけど、ふいんきでは変換できないのは当然だよ。
正しくは、『ふんいき』と読みます。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:37 ID:nWTKQoyj

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ（ｒｙ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:53 ID:vRhtPKu7

7日のアピオニュースにあったエアロスタイルジムニーっていいね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:21 ID:EuN4mDAI

>>319
今見てきたけど、黄色いほう？

ﾀﾞｻｯ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:53 ID:rvXiMKAJ

>>317
ジョークも分からない寂しい人だね　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　と釣られてみた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:36 ID:lTI41A2D

全身丸ごとAPIOです。
コンプリートのほうが安かったし。
水中花シフトノブも当然入ってます。足回りより何よりまずはこれって言われたし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:32 ID:OM3d5jbx

＼
　　＼
　　　＼
　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　
　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　
　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　そんなエサでは釣られないクマ・・・
　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　 / ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:18 ID:OM3d5jbx

ソースは明かせないけど
ジムニーに対して今年の秋に行われるのはフルモデルチェンジではなくマイナーチェンジだそうだよ。つまり5型になるってことかな。
内外装の変更とかその多小改良がメインだって（上に出ていたホイルのデザイン変更ってのもその一つかもね
なんだかんだ言って月1000台ペースでは売れ続けているし、一般的にライバルとされているパジェロミニはそのうち販売終了になるそうだし
もうしばらくはこのまま行けると考えたということなのかな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:24 ID:lHuaLP2H

初めての車検で(H13年式・JB23W・Ⅲ型)
タイミングベルトとファンベルトを交換しました
「ジムニーの構造上なのでしょうがないです」って言われますた。
これからも車検のたびに交換になるのかな、、、、

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:32 ID:UraIrMe1

>>325
凄いね。JB23にタイミングベルトですか？ｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:05 ID:oamaxBzK

>>325
K6Aはチェーンだろ？
その車３年で１０万キロ以上走ったのか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:25 ID:wfIjnDit

>>325
凄いね。JB23にファンベルトですか？ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:39 ID:LheXzZTS

JB23は電動ファンだからねぇ
違う言葉があったはず。
でも店の人には通じる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:50 ID:aV+TCZ8Y

揚げ足取りはともかく
スズキのベルト類のヘタリの早さが納得出来ん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:05 ID:kGccChmZ

混じれ酢
23のベルトはウオーターポンプのベルトとエアコンのVベルトだよね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:48 ID:H/sep/pY

漏れの23も初車検で、
Ｖベルトとウォーターポンプのベルト、交換でしたよ。（´A｀）
交換した古いベルトをちゃんと見たけど、
たしかにひび割れしていました。
ヘタリが早いのはスズキ車の仕様だというけど、
ちょっと早いね。でも部品代も高くないし、ひび割れしていたら
換えておくのが吉でしょう。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:51 ID:ENYxxOOQ

現行って何もかもが弱いんだな。
使えねー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:52 ID:CV3+8B5W

ベルトなんぞ３年も持てば十分だろ？
トヨタだって車検毎に交換なんだが

335 ：332：04/07/10 21:37 ID:H/sep/pY

>>334
そういえば、昔乗っていたスバルもトヨタも
ニッサンも、車検毎にベルト類は交換でした。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:26 ID:KPRY2FWC

>>330

ベルトは消耗品です。
説明書に交換時期も乗っています。
三菱車と一緒にしないで下さい。

337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:39 ID:KeNzBGBd

三年間で２度もベルトかえたのは、ジムニーが初めてなんだが。
普通なのか？

338 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:54 ID:cvnOo7uC

走行距離による

339 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:34 ID:nwq+cPov

>>334
トヨタマーク２も平ベルトなんだが、３回車検通した後に
切れかかっていたので初めて換えたよ。
ジムニーのK6Aは、３年経過している(ヒビ割れ有り)がまだ大丈夫そう。

平ベルトで両面が擦れるタイプの車は、すぐにヒビ割れるがそうそう切れないぞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:20 ID:gFMh+y3A

ちょっとランドベンチャーに試乗させてもらいました。
シートはホールド感良かったです。5MTはカチっとした感触、室内はちと狭いかな。
走ってみると重心の高さを感じるというか、ふにゃっとした感覚、これは慣れなのかもしれないけど
リジットのサスって直進性なんかはどうなんでしょうか？
ターボラグは感じたけど、そこからの加速は早いかな？特に不満なし。

町乗りが殆ど、田んぼの畦道、雪道林道とかたまに。お散歩車的に使おうかと。
う～ん、オートマかマニュアルか、、、
なにか助言お願いします。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:27 ID:EddsD0QZ

>>339

ベルトは早めに変えたほうがいいよ。
発電の効率も悪くなるし。
タイミングベルトは切れたら
すごい修理代かかるし。
5000円ケチることはないでしょう

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 03:48 ID:vdav388w

>>340
シートは軽のみならず国産のBセグメントクラスと比較しても出色の出来だと思うよ。
もう一回りサイズが大きければ言うことないけどそれでも必要十分なサイズだし、前後席ともに180cmの人間がアップライトな姿勢で収まることができるし
なによりクッションストロークがたっぷりとってあるのでオフで跳ね回るように走っても衝撃を十分吸収してくれる。
重心が高いのはクロカン車のコンセプト上しょうがない。でもダンパーがスムーズに働いてくれるのでグラっとロールすることなくかなり高い速度でも安定して走れる。
直進安定性があまりないように感じられるとしたらサスによるものであるというよりも
ただホイールベースが短いのとオフロードでのキックバックでハンドル操作が過敏になり過ぎないようにハンドル中立位置付近での遊びを普通の乗用車に比べて多くとってあるためだと思う。
トランスミッションに関しては
トルコンを介さないダイレクトな走行感覚と燃費のよさでMT（ただターボが効くまでのトルクの細さでちょっと扱いにくい
急坂でのクラッチ操作を省くことができる楽さやフットレストスペースの余裕を求めるならAT（ただ燃費が・・・
というところか。お好みでお選びください。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 07:12 ID:VLoZf6iV

>>341
そうだね。タイミングベルトは切れると大変だね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 11:21 ID:ry+QurMm

なんでベルトの話でタイミングベルトが出てくるのか・・・と

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 16:08 ID:q8+2VDcz

>>341
そうか、タイミングベルトって単品で購入すると5000円しないのか・・・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:15 ID:YaxD1fkY

K6Aはタイミングベルトじゃなくてチェーンなんだけど・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 19:18 ID:vgs3emJq

>>341
上手い釣り師だ。(w

348 ：ランドベ：04/07/12 19:45 ID:N9UPspIP

340さんこんにちは。

今月の初めにランドベ（５Ｍ／Ｔ）を買いました。

>シートはホールド感良かったです。5MTはカチっとした感触、室内はちと狭いかな。

同感です。私は185センチありますがシートは良いですね。
室内は・・・軽だし、こんなものかと。
もう少し荷物が積めればと思ったりもしますが、この小ささが良いようにも思っています。

>走ってみると重心の高さを感じるというか、ふにゃっとした感覚、

これまた同感です。
かなり慣れたけど・・・ふらつく感じはありますね。
でも、車高があるので仕方ないかと。
余所のサイトを見ていると足回りでかなり改善されるようにも書いてあるようですが、
今はこれでいいかと。

>リジットのサスって直進性なんかはどうなんでしょうか？

まだ、慣らしなので80までしか出していないですが、想像よりはいいですよ。

総じて町乗り兼お散歩なら良いと思います。
最低限の実用性もあるし。
ちなみに、ＡＴは、やはり燃費が悪いとディーラーの人がいっていました。
この辺りは実際に乗っている人から意見があればいいかと。

あと、細かいことですが、ドリンクホルダーは使いにくいですね。
これと、小物の収納場所は何か考えようかと思っています。

私的には総額160万円で買える趣味の車としてはとても満足しています。

349 ：ランドベ：04/07/12 19:46 ID:N9UPspIP

補足です。
クーラーは良く効きますが、パワーダウンもかなりのものです。
暑がりの私も普段はクーラー無しで頑張っていますｗ

350 ：340：04/07/12 21:21 ID:cLNIhEYE

レス、有難う御座います。
やはり皆さん満足しておられますね。
いままでトゥデイに乗ってたので重心は全然違うんでやはり慣れかと。
ギアはワイドレンジでターボの吹けを楽しもうかと思いＡＴにしようと思います。
燃費はどちらかというと高速でワープしてしまうので大丈夫そうです。
ハンドルはあまりちょこちょこステアするのが疲れるので遊びが多いほうが
好みなので良かったです。

さて、買うぞ買うぞ！！と資金の工面はそっちのけで燃えてます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:42 ID:5mV8WO1n

燃費はATだと街乗り7-8位だぞ
MTタイヤにすると・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
維持費を考えて軽にしたんだが、普通車やり燃費が悪かった
まぁ、運転が楽しいからトレードオフだな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:50 ID:8YWzPMlU

乗り方にもよるけど、FIS（AT)を１年乗ってみて
街乗りで夏場はリッター10km以上11km未満、エアコンが要らない季節なら
11km以上12km未満ってとこかな。
出足は普通にアクセル踏むと、トロい。
ブレーキは初期制動が効くタイプだから、ガバッと踏むクセがついてると
カックンブレーキになりやすい。

あと説明書はよく読んでね。
ボンネットオープナーが変わった所にあるよ。幌車の名残りかな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:03 ID:vgs3emJq

２３はなんで燃費にバラツキがあるんだろう？
７kmくらいの人もいるし、１３kmの人もいる。
ATタイヤやMTタイヤ、ｵｰﾄﾏ、ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝで、
そんなに色々変わるのだろうか？
因みに自分の２３(ﾏﾆｭｱﾙ)は買った当時は街乗り10km前後、
高速巡航多いと、11～12km、夏場エアコン使用時は9kmくらい。
今は弄っているけど、ハイオク入れていて、
それぞれに＋1kmくらいです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:05 ID:y/ArJM4M

発進時の踏み込みの違いじゃない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:05 ID:xl591O3A

>>349
旧型ｽﾚでこんなの見つけた。

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/07/11 21:36 ID:PvLjaf7o
しばらく前にエアコン負荷の話が出てたが・・・

モノは試しとWAKO'Sのエアコン用オイルを入れてみた。
エアコン作動時の負荷入れる前と全然違ってびっくり！！
軽自動車だからこそ体感できるのかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:14 ID:WiSCPNyB

結構高めのギアでダラダラ加速してる方が燃費悪かったりする
以前JA11に乗ってたときには発進したらさっさとと５速までシフトアップしていた
それでだいたい燃費11km/l前後。遠乗りして12を少し越したくらいかな

ところがJB23に乗り換えてからはこれをやると随分燃費が落ちる
ヘタすると街乗りで10切るくらいまで落ちることも
そのうち多少踏み込むくらいのつもりでキビキビ走るほうが燃費がいいのに気づいた
現在街乗りでコンスタントに12、遠乗りで14なんてこともある。

なまじ高いギヤでアクセル踏み込んでも低速のダルなK6Aだけあって（ギヤレシオのことも
あるが）、ガソリンの吐出ばかりが増えて燃費悪化につながるのかもしれない

ってな感じです。うちの場合

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:16 ID:UrwbabPU

>>353
元々ジムニーは非力な車だからじゃね？
非力なりにのんびり乗ってる奴や普通車並みに走らそうとする奴や、
普通車並みに走らすつもりが力みすぎて信号変わったら後続車が遠くにいる奴とか色々。
ちなみに俺は力んでた(w　昔は7-8km 今は10-11kmぐらい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:26 ID:vdav388w

自分は23AT、2インチアップサス＋エアクリ＆マフラー交換＋MTタイヤでリッター7平均。
周囲の道路環境でかなり燃費は変わると思う。
交通量の多い市街地だとストップ＆ゴーの際にタイヤの大きさ重さなどの駆動系の抵抗の大きさのために燃費が落ちる。
郊外の農道を時速50～70kmくらいの一定ペースで流すことが多いと伸びる。
高速道路の場合時速100kmを超えて走ると落ちるね・・・下手すると町乗りよりも落ちかねない((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今度D-ジェトロの類のものをつけてみようかと計画中。うたい文句だとパワーアップとともに燃費も向上するようなことが書かれているけどどんなもんだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:41 ID:ow5olLmb

JA11だけど、町中でも高速でもだいたい11Km/Lくらいかな。
別に燃費を気にした乗り方はしてないよ。

スタート時は1stで5000rpmくらいまで回して2ndでは4000rpmくら
いでシフトチェンジ。3rd,4thは3000-3500rpmでシフトチェンジ。

アクセルをがばっと踏むのではなくてわりと絞り気味かも？
そのときの巡航速度にもよるんだけど、だいたい流れる速度で
3500-4500rpmを維持できるギヤを選択するようにしてるなぁ・・・。

なんか文章で説明するのは難しい・・・。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 10:06 ID:zEVXDJKb

みんな燃費悪すぎ。
23の4型MTですが、エアコンオンえすが常に15はいきますよ。
最高は17弱です。
シフトアップは一速で4000、その後は3500くらいです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:56 ID:OjzkrEnn

うらやましいなぁ
自分はJB23の2型ＡＴﾉｰﾏﾙだが
片道5kmの通勤のみ（エアコンOFF）で、
６ぐらい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:26 ID:uciKRmly

>>360 はのどかな田舎に住んでるんだなあ。

363 ：360：04/07/13 16:49 ID:zEVXDJKb

神戸市なのでそんなにど田舎ってところでもないと思います。
通勤には使わなく休日運転のみで郊外を走ることが多いために燃費が安い原因だと思います。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:07 ID:slJUrpCW

＞みんな燃費悪すぎ。

10/15モード燃費より良い燃費を普通に思ってる池沼君でつか？
どうせ脳内燃費だろうがなｗｗ

365 ：sage：04/07/13 17:30 ID:zEVXDJKb

俺も15はいくよ。
同じく4型のMTですが。
運転下手糞か欠陥品のどちらかやね。
可哀想ｗｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:03 ID:9BA1+Mne

363=365
ID変えてから書き込もうねｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:28 ID:uciKRmly

あと、マジレスすると
街乗りで10～11km/Lくらいかなあ。
スノボ行くのにでスタッドレスで高速乗るときは大体7～8位。

4型のMTどノーマルで満タン法計測。
毎回セルフで給油してるからほぼ正確ではないかと・・・。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:32 ID:RCQi/v+T

なかなか香ばしい自演厨が居るようだね。
エアコンオンで常に15はいかないと「運転下手糞」か「欠陥品」とは（笑）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:39 ID:U6rF/lj8

夏休みにはまだ早いのだが・・・。(w
免許取ってからこいよな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:58 ID:dx+AbEl+

3型MTだけどエアコンオンで14、オフで15km/lです
タイヤは4分山スタッドレスですｗ
ノーマルタイヤのときは17を超えることもありますた

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:58 ID:6OR5PasA

昔友人のＪＢ２３で青森→岩手　走行したときは１５ｋｍ／ｌでした
ルーフラック＋２人乗車にしては良かったです

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:00 ID:WoMDOB8q

野生身がなくなったからだよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:38 ID:y2mY1EGc

ありえない燃費自慢をしている人ってアルトの純正タイヤでもつけてるんじゃないの？（ｗ

せっかくジムニーに乗っているのに純正糞タイヤやらオンロード用エコタイヤやら履いて
燃費命でちんたら走らせても面白くないと思うけどねー

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:12 ID:coJe76pm

ミッションがATな人って結構いるのね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:26 ID:WkuBLXVz

>>373
距離計が狂っちゃってるとか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:35 ID:lJ/vG2ub

>>368
>>373
>>374

現行ｽﾚだからねw

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:29 ID:m5pdSgVB

何かとディーラーに預けてて、乗れない日々が続く。
ちゃんと塗装直してくれよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:44 ID:Nx/qn33S

お前ら、メーターチューンが足らん！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:46 ID:Bn6g08d2

早く新型でないかなぁ。セカンドカーにはよさげだね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:49 ID:PSyKigqZ

フロントウィンドが倒れないから、だめ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:51 ID:mrUs5mqm

現行のが旧型よりホイールベース長くて直進安定性良いから
クロカン向きだと思うんだけど、何で受けないんだろうなー。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:41 ID:CS7jjWH6

凹むと格好わるいし、中古相場もまだまだ高いからね。
おいらの見る限りじゃやっとJA12/22/32系が増えてきたって感じだよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:52 ID:ruk5KpKm

>>381
釣りですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:03 ID:Pvosy+HB

いや、現行も「中身」は良いと思うんだよ･･･。
SJ30デザインした人はもうスズキにいなかったのかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:31 ID:CS7jjWH6

>>384
残念ながら故人ですな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:52 ID:P6PT3klK

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:56 ID:eDTOhzrZ

>>384
２２みたいに、大事な所がもげたりはしない？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:59 ID:M8Oxkhub

>>387
リアアームブラケットのこと？

なってる車両もあるみたいよ。　でもノーマルサスでは聞かない。
その点は12/22もおなじことなのかな。

フロントウインドー可倒かぁ。12/22からすでに消えたけど、安全上問題あるんかいな。
まぁ、曲面ガラスじゃ倒すのは到底ムリですわな。
でも11とかでも倒して乗ってる人って見ないなぁ。
公道はどのみちダメとしても。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:57 ID:og5VSwfe

31日、モビリティパークの大集合に行く方はいますか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 16:50 ID:+EIpldJB

>フロントウインドー可倒
とりあえず雨漏りの原因になるな、俺の３０もBJ７３もそこから雨漏りした。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:07 ID:qAqsEtG+

JB23の4型のMT車で、燃費が1㍑あたり11Kmて悪すぎですか？
タイヤはジオランダーMTです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:08 ID:hXIj/oRy

そんなもん。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:53 ID:eCtUT3eq

>>391
んなこたーない。俺のもＭＴだけど10㌔しか走らんぞｗ

394 ：ランドベ：04/07/19 00:45 ID:1ztyPHmp

こんばんは。

燃費の話が出てるので・・・
昨日、納車から初めて給油しました。
エアコンは若干使用で町中と郊外が半々程度。
で、１４．２でした。
新車からやっと500キロなのでまだ慣らしを心がけています。
そんなのもあって思ったより燃費は良かったです。
ちなみに、５ＭＴどノーマルです。
大体２／３は一人乗りです。

燃費と関係ないけど、昨日初めて運転席をフルフラットに
してみました。
いやぁ、かなりでこぼこなフルフラットでしたｗ
でも、大人一人なら荷物を積んで旅に出られそうかも。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:52 ID:58eSPZIo

前に書いたが、
後席座面をボルトをはずして取り外しフロントシートの足元に入れ、フロントシートを一番後ろ＆一番寝かす
こうするとけっこういい感じになるぞ。

396 ：ランドベ：04/07/19 01:40 ID:1ztyPHmp

>３９５さんありがとさん。
早速試してみます。

ところで、ドリンクホルダーって使いにくいですよね。
まぁ、運転中は飲むなと言うことだと思うけどｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:36 ID:58eSPZIo

ていうか、衝突時の安全性を考慮するとデフォでインパネ面に収納式ホルダーが付いていたりエアコン吹き出し口に後付けしたりするのはアウトなんよ。
飛び出た部品が凶器になるしドリンク容器が衝撃で室内を飛び回るし。
だからセンタートンネル上にあるほうがいい。
ジムニーの場合重心が高くて揺れるから高い位置にドリンクがあると中身が飛び回って車内がベタベタになりそうでもあるし（ｗ

できるならデミオなどの様にシフトレバーの向こうにあるといいんだろうけど
ドリンクホルダーのためにインパネが奥に引っ込んで遠くなり操作しにくくなったりしたら本末転倒だし。
あの位置でも慣れれば問題ないよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:04 ID:WT1QKKYq

ジムニーランドベンチャーまじで買おうとおもってます。しかし友人いわく、
ジムニーは安定性が悪くおすすめできないとのこと。実際はどうなんですか？？？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:16 ID:58eSPZIo

マルチか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089673072/56

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:28 ID:hHNSXMAS

(σ^▽^)σ400ｹﾞｯﾂ!!

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:51 ID:d+fPkFMo

まじなら、人の意見より自分の感性が大事
試乗車でも中古車でもいいから乗ってみ。

402 ：ランドベ：04/07/19 15:18 ID:1ztyPHmp

>>３９７さん。なるほど、納得です。
確かに吹き出し口は危ないですね。
アルトが収納タイプだったもんで・・・

>>３９８さん
私もこの7月にランドベ買いました(５Ｍ／Ｔです)
安定性は・・・重心が高いですからね。
でも、必要十分の実用性はあって、キャラの際だっている
車なんで、個人的には満足です。
でも、試乗はお奨めします。
私も最初、狭いのと乗り心地が悪いと聞いていたので躊躇
していたのですが、嫁と二人で試乗して納得して買いました。

個人的にはお奨めですが、最終判断はご自分で試乗して
みてください。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:05 ID:lZJFN092

398さん　私も購入考えてます。確かに安定性は車高が高いんで悪めですが、
クロカン車としてみればいい方です。加速もターボが効けば早く走れますよ。
直進性はいまいち。ハンドル軽め、リジットサスにしては乗り心地はすこぶる良し
この間試乗した感想です。だけど何で限定車ばっか売れてるんかな？
XGでも十分だと思うんだけど。

404 ：391：04/07/19 18:53 ID:n38DT8U9

＞＞392
＞＞393
返事遅れてスミマセン。それを聞いて少し安心しました。
エアコンを付けたり脱着式のサイレンサーを外して高速走行すると燃費10切りますが…。

405 ：398：04/07/19 19:17 ID:F+VXLpOr

ジムニーランドベンチャーを買うことを友人に話したら、その友人が一年ほど
前にジムニーを購入していて、なんでも安定性が悪くて何度も事故りかけたので
すぐ売ってしまったと。今のジムニーは買わないほうがいいと言われました。
そんなに今のジムニーって性能悪いんですか？？？
正直、ジムニ－辞めてＷＡＧＯＮＲ　ＲＲにしようか真剣に迷ってます。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:52 ID:Le0Q/+Cx

>>405
単にその友人がヘタレなだけ。
自分で試乗車乗って判断しろよな。ガキじゃねぇんだから

407 ：398：04/07/19 19:57 ID:F+VXLpOr

俺埼玉在住なんだけど、埼玉県にジムニーの試乗車一台もないんだよな･･･

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:02 ID:Ef7Qizug

っつーか君、現行でバランスどうのとか言うてたら先代以前のジムにーは間違い無く乗れねーよ
って乗らないか・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:08 ID:MWJZfIu6

>>407
ディーラーに言えば用意してくれるよ。
埼玉なら自販の本社である大宮に言えばいい。

410 ：別の板の62：04/07/19 20:09 ID:n38DT8U9

>>398
マルチはやめれ。
せっかく車板の方にマジレスしたのに反応も無いし。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:17 ID:1bCIIhB6

スルー励行。

412 ：398：04/07/19 20:23 ID:LGgx1m+e

>>409
ディーラーに問い合わせたら、用意するのは難しいといわれてしまった。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:23 ID:oqrtkXji

>>405
ワゴン３Ｒとジムニーじゃ方向がだいぶ違う罠

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:27 ID:MWJZfIu6

>>412
えー！なんか情けないディーラーだなぁ、埼玉は。
じゃあ、せめて中古車でも試乗するしかないね。

415 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：04/07/19 20:35 ID:I1OPuXtw

410

otukare

416 ：ランドベ：04/07/19 21:02 ID:1ztyPHmp

こんばんは。

私も埼玉在住ですが、県内に試乗車はないと言われました。
通常、あらかじめ希望を聞いておいて中古車等で手当する
んだと聞きました。
私はその中古車が間に合わなくて展示車で試乗させてもら
いました。
あらかじめ相談しておけばなんとかしてくれるみたいですよ。

ところで３９８さんの友人のジムニーでの件は・・・
どうかなぁ。何度も事故りそうになるほど安定性がないとは
思えないけど・・・
確かに歩道等の段差を斜めに乗り越えるときとかは重心
が高いのでふらつくけど、危険と言うほどでは無いと思うなぁ。

まぁ、試乗してご自分で決めるのが一番ですよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:19 ID:LGtthpEZ

娘やｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが普通に乗ってる車でどうしたら事故りそうになるのかが不思議だ

ﾏﾙﾁｳｻﾞｲ消えろ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:23 ID:d+fPkFMo

その友人の運転する車に一緒に乗ってみ。
他のみんなの言わんとしてることがわかるよ。

直線じゃアクセル、ガバッと開けて、
コーナーはタイヤを鳴らしかねないような走りがお好みなら
ワゴン尺のような純正蝦蛄ﾀﾝは良いかもね。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:24 ID:cY500XyP

>>417

そうこらないで、今、三菱は大変だから、
いろいろあるんだよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:27 ID:BkySeWbv

カーブはワゴンR*3のほうが怖いが・・・

421 ：1：04/07/19 22:13 ID:xYXwaMcG

>>407
私も埼玉ですが、あらかじめ試乗の事を伝えておけば何とかしてくれると
思いますよ。相談されては？？
私の場合、購入前に新車の試乗車用意してくれました＠３月頃の話（ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 14:29 ID:6N0e1DoD

>>380
ちょいロングバックパス行くぞ～

おまいはジムニーから機関銃でも撃つのか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 18:29 ID:SUYfOJ0g

撃ちてー！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:00 ID:/NqIFx3Y

か・い・か・ん
とか言ってみてー

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:52 ID:vGYNdfBk

>>424
ぢぢぃﾊｹｰﾝ　同世代かｗ

426 ：らんどべんちゃー：04/07/20 23:22 ID:iu1PoJ7V

現行型のＡＴって燃費がちょっと悪いですな・・
1300（シエラ）なんかどうなんでしょう？
来年辺りＪＡ２２を降りようかとと思いまして

ちなみに自分のはＨ８年式のJA22のMTでタイヤはトランパスSUで
エアコンオフで11～12
オンで9～10ぐらいかなぁ
結構ぶん回して乗ります（排気センサーぶっ壊しましたｗ）

ちなみにこのスレでも騒がれてるエアコンオイル添加剤を昨日突っ込んでみたので
どう変わるか楽しみですが・・（個人的には多少軽くなるぐらいでした・・）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:46 ID:b3VXtx9A

俺は今年あたりからガソリン添加剤スレで話題になってるニトロをぶち込んでみたところ。
まだ入れたばかりでいろいろな条件で走らせてみている最中だけど、
たしかにトルクアｯプはしているみたい。車体が軽くなったかのように走る。
ターボラグを押さえ立ち上がり重視の方向性のマフラーを付けているので4000回転以上の伸びがいまいちだったのが
レッドゾーンを越えてもなおするする伸びていく。すげぇ。
トルクアップの分アクセルの開きを抑えられれば燃費向上にもつながるかも？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 17:04 ID:WQYfiA7w

ネタ？
コピペ？

ほんとなら試してみたいなあ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:23 ID:oDpYW323

最近はクロカンとかトライアルでも23を見る場面が増えたよね。
やっぱり帰る車が減ってるしね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:06 ID:bHczTfAg

>>428
ラジコン燃料のことだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:36 ID:tun4BhM6

>>430
ひまし油まぜるのでしか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:25 ID:zDWXjdj1

昔はひまし油ひまし油って言ってたけど違います。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:28 ID:HtzjB5qx

ひまし油はブレーキフルード、若しくは下剤。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:23 ID:GrlInZ2S

インパネのメーターパネルの外し方ってどうやるの？
ひさしの下側にあるネジ二ヶ所を外したんだけどうんともすんともいわない。
やはり他にどこかツメで引っかかってるのかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:03 ID:RypJXDDG

>>434
そのまま手前に死ぬほど引っ張れ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:41 ID:3fMqsrB3

>>434
メーターケーブル外したかい？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:21 ID:nbKNgrZC

age

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:03 ID:0V2XQdtM

>429

漏れの周りではまだトライアルでは23、33、43などはほとんどみません。
この間のJORSではJA12Cがエントリーしてる中で一番新しいようだった。

まだトライアルの世界ではSJ30やJA11が大半をしめてます。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:39 ID:buuIvU2f

>>434-435
ありがとうございます。壊す気でやってみます(笑

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:24 ID:9kohUjKh

3速、2速とシフトダウンすると振動がしてエンジンが600回転くらいまで一気に落ちるんですが、ディーラーで直るのかな？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:03 ID:S/7sgmF5

差息ん減工事むにー結構実るね

442 ：やじ：04/07/25 18:05 ID:W7DJUVYB

ださいから・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（＾－＾）

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:06 ID:KUgvApfc

最近現行ジムニー結構見るね

444 ：やじ：04/07/25 18:11 ID:W7DJUVYB

そうかな。うち、福岡だからあんまみないね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:38 ID:oPtdOZ8A

最近山梨やら長野やらではけっこう見かけることが多くなった。
やはり三菱からの乗換えが増（ｒｙ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:51 ID:QPk67rj9

洪水被災地の中継で現行ｼﾞﾑﾆが元気に走ってるのを見て
走破性云々は別にして、水没に対するタフネスは現行が一番だなと思った

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:30 ID:4kKmIYcj

何と比べて？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:56 ID:XFfyu7g6

>>446
お前テレビでたまたま現行が走ってる所を見ただけだろｗ
パジェロミニが走ってる所を中継されたらパジェロミニが一番かよ

そうそう現行はエンジンルームにコンピューターがあるから
旧型のまねして無茶したら水中で止まるぞｗｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 15:32 ID:cY4x5l7H

>>448
おお、そだなー
しかも相当低いとこにあるよね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 19:13 ID:BA/0h2l4

じゃ３０なら水中もおｋ－だな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:27 ID:YjX9ujAT

>>448
完全防水のCPUなんですが・・・旧型とは違うんですよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:53 ID:EkpcxIXj

アフターアイドリングめんどクサ～

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:14 ID:pIG7jF5C

そんなのしなくていいよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:53 ID:7tSbVsEb

コンピューターよりもエアクリが水を吸わないようにしなくちゃ。
アジアンラリー参加車がつけているようなシュノーケルをつければかなりの深さまでいける。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:50 ID:Ab9Q6EAz

確かインプスのアジアンラリージムニーはコンピュータを防水処理してたよな。
ノーマルで完全防水仕様なら必要ないはずだが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 09:19 ID:+FuNUk93

>>451
お前みたいな奴に限って水没ｱﾎﾞｰﾝ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:48 ID:k0uNBWk9

車板って
俺の方が知ってる偉いばーかばーか
うわーんお前のかーちゃんでーべーそー
というレベルの争いが多くって
いつまでも少年の心を失わないオジサマばかりで素敵ですね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:51 ID:fcQkCrj3

>>456
お前みたいな奴に限って既に水没経験者

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:41 ID:H77uY5f5

何度も言ってるだろーー
ハンサムになりすぎた
泥臭さがきえた

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:43 ID:St7l0nRz

泥臭いのが好きなら、2座席ピックアップといい張って
Ｋトラにでも乗ったら？
かなりの走破性だろ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:38 ID:pj2uOzes

馬力自主規制解除ｷﾀｰｰｰ

なんかいいことあるかなあ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:46 ID:x2+57Glj

>>461
軽に限っては現状維持らしいよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 16:21 ID:wJw8gJUW

kはターボつけてがんばっても80位のもんだろ
100PSにしようとおもったらもう一台買えるし・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:05 ID:qc+jzBUI

ジムニー欲しいなあ・・・と思ってるんだけど、
ＦＭＣの噂もあってとりあえず待ちの状態。
正直現行型のデザインは妙にカドが丸めてあって好きじゃないというか・・・
インテリアも硬派さを感じるチープならいいけど、ただプラスチッキーなだけでどうも。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:08 ID:xWGXo5tD

>451

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:35 ID:/c0UoWkx

>>463
去るショップは30でも１００PSオーバー！！！！！！！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:25 ID:3imiXLDu

今度ジムニーを買おうと思ってます。それでバス釣りしてるのでアルミボートを
カートップしたいんですが大丈夫でしょうか？車高高くて安定性悪いって聞いたので
ちょっと心配で質問させていただきました。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:33 ID:EWnACWIz

>>467
止めた方が無難。

469 ： ◆JA12CTheNY ：04/07/28 21:13 ID:z2T2lOOW

やるならシエラでしょうね。。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:33 ID:g6B2j8/p

>>459
ワイルド感が消えたといったほうがいいかも

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:42 ID:nqQXgg3+

イカ臭いのが好きなら、危険な香といい張って
パジェロミニにでも乗ったら？
かなりの漢だろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:59 ID:1zXQIITB

アルミボートを乗せたジム＝パノラミック

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:56 ID:4TdpUk4e

>>467
JA-11までのｼﾞﾑﾆｰじゃｱﾙﾐﾎﾞｰﾄ載せて走るのは珍しくもなんともない。中にはｶﾇｰ4艇位重ねて載せてる奴とか居る。全て自己責任だが、この手の質問はここの住民にはわからないから本ｽﾚにおいで。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:28 ID:+trykOrE

自転車を屋根積みして走ってたが走行性能自体にはほとんど影響ないよ。
ただ積み下ろしがかなり難儀なのとトンネルやガード下をくぐるときに高さ制限に気をつけないとバキっという音と共にミラーに落ちていく物体の姿が（ｒｙ

それはそうと、オフを走るときの砂利の跳ね上げ音やら内装のきしみ音やらが気になっていたのでデッドニングを兼ねて徹底的に静音処理をしてみた。
内装を全部はがしてレジェトレックスで制振、グラスウールやニードルフェルトで吸音、
内張りの接触部分にはスキマテープや肉厚の両面テープ、エプトシーラーでドアシールの2重化などをやった結果
ジムニーとは思えないほど静かになった。満足満足。
オーディオも今まで騒音で聞こえにくかったのがかなりましになった。
しかしいまどきキックボードにスピーカーがついてるのってジムニーくらいだよなぁ。これって音的にはどうなのかしら。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:46 ID:J/xUXRq4

CRAFTにノーマルホイル＋225ではみ出ないって書いてあるけど、本当かな？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 15:38 ID:/mXphX+D

>475
俺のは純正ホイルにノマディック195-16だけど
そんなに余裕は無いぞ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:01 ID:LMcpS//K

>>468
>>469
お返事ありがとう

>>473
今度本スレに行きます！その時は宜しくです<(_ _)>

478 ：475：04/07/30 22:55 ID:S+rgDouK

　うちもトランパスMTだけど、クロカンすると中当たってる。
　でかいタイヤ入れたいけど、車検通らない状態だとトライアルのレギュに
ひっかかるから、買ってからだめだったとしてもオバフェンもNG。
　フェンダーカットなしで実際に入れてる人いません？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:07 ID:HN19ia9Y

明日の大集合、みんな行くのか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:25 ID:KSQBOxoe

＞しかしいまどきキックボードにスピーカーがついてるのってジムニーくらいだよなぁ。これって音的にはどうなのかしら。

やっぱり高音が引っ込むよねぇ。洩れは別体型ツイターを
ダッシュボードの上に貼り付けてごまかしてるけど。あとドアの
デッドニングをやろうかとも考えたんだが、意味ないだろうな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:06 ID:GyQXVe12

今からジムニーに乗るとしたら、「ピカピカの新車だけど、旧型よりデザイン
が悪い」車なのか、「デザインはいいけど最低６～７年落ちの中古車」なの
か、ということになるのかな。自分だったら、新車の方がいいな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:08 ID:uatXwpUu

何も分かっていない馬鹿がいる
さすが現行スレだ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 02:50 ID:kpfsVyzX

＞やっぱり高音が引っ込むよねぇ。
10cmスピーカーだと小さい分低音が弱くなるからある意味それで補正されているともいえるかも。
キックボードに設置されていることを逆に利用してボディ全体を響かせて低音を出せば面白いかもしれないけど
どうやればいいのか見当もつかない(w

デッドニングは音質の改善にはあまり意味ないといえるだろうけど
ドア周りから入ってくるノイズでスピーカーからの音が邪魔されるのを防ぐことはできるしそれなりにやる意味はあると思う。
実際窓を閉め切ると静かさがぜんぜん違うようになったよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:03 ID:Q+wh6DMC

2006年に延期～！？
ちょっと勘弁してよ

485 ：481：04/07/31 21:32 ID:CGlbT7mY

でも新車ならテリオス（キャミ）の方がいいや。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:02 ID:1IiHOvx+

テリオスのインパネきもい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:54 ID:aTFHeQns

いやぁ、すごかった。
日本にこんなに23の改造車があるとは思わなかった。
日本にこんなに23でクロカンする人がいるとは思わなかったよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 11:14 ID:s5v2baXe

>>484
何が延期になったの？
FMCの事かな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:04 ID:8Izi4fMo

>>484 >>488
延期も何も、ハナっから今年のFMCなんて予定に入ってなかったよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:53 ID:KLB8Io0f

>>489
以前、とある雑誌で9月頃にFMCと書いたあったけど、あれはガセネタだったんですかね？
去年新車で購入したので個人的にはしばらくはFMCして欲しくないんですけどね。
買った直後にFMCされたらちょっと凹みますね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:42 ID:StBqDEYO

だから今年の秋はマイナーチェンジだって。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:08 ID:j3CPmZG0

仮にFMCしたとしても、新規ボディへの変更はないんじゃないかな。
現行ボディもSJ10からJA22みたいに改良加えながら末永く使っていくんじゃないの？
性能も特に問題ないし、あんまり台数捌けない車種だから、
そんなに開発資金がまわらないんじゃないかと思うんだけど。
でも、現行の最大の不満点ってボディデザインなんだよねぇ。
とりあえず、BURTON リミテッド(?)に期待かな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:49 ID:F/J1RJ0a

ランドベと冬モデルの違いって

○シートが革か撥水加工
○シートヒーター
○見た目

くらい？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:56 ID:yD6P6vND

>>493
去年のFISモデル（冬）はウインカー付きのサイドミラーカバーも付いてたよ。
他はほとんど同じ。

ふと気になったんだけど、一年を通してお買い得（？）な特別仕様車（ランドベンチャーかフィスモデル）があるのに普通のモデルを買う人が多いのはなぜだろう？
俺は特別仕様車のツートンカラーが嫌いなので普通の買ったけど。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:15 ID:gE8qDPxE

ジムニーは乗ってて楽しいけど、荷物がぜんぜん積めない
軽自動車最低レベルと思われる室内・ラゲージ空間がありますね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:00 ID:ILqhrePh

>>494
>特別仕様車のツートンカラーが嫌いなので普通の買ったけど。

結構そう思っている人　多いんじゃないかな？俺の場合、その色の問題
プラス　ラジエターグリルかな？縦線に拘るのは分かるけど、俺はあの
デザイン嫌い。そういえば以前はガイコツとか言われてたっけ　　

497 ：494：04/08/02 22:42 ID:eSFLV9/A

>>495
確かに室内狭いですね。俺はエンジンが縦置きだから仕方ないと諦めてます。
>>496
俺も個人的に縦スリットのグリルはあまり好きではないですね。オプションのメッシュ状のグリルは好きですが…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:26 ID:StBqDEYO

>>492
ボディの変更というか、ラダーフレームの場合骨格はそのままで上屋だけ着せ替えができるわけだから
そうやって見た目新しくして観音開きドアなどの新機構を取り入れて改良していってほしい。
ラダーフレームだけはやめないで。でも衝突安全基準の対応を考慮すると難しいのかもな･･･

>>495
確かに室内は狭いがエンジンルームは小さな縦置きエンジンのためにゆとりがあるので排熱的にもいいし整備も非常にしやすい。
また膝前空間がぎりぎりとはいえ、シートのクッションストロークが非常に深くコシもあるので長距離でもあまり腰にこない。
ほぼすべての現行型の軽自動車に試乗したが、一二を争う出来のよさだった。

>>496
オレはツートン好きだけどな。
見た目高級感が出るし濃色系のボディをシルバーなどの軽い色のバンパーがぐるっと囲んでいると軽快感も演出される。
ま、いかにも「RV」ですって感じになるからそういうのが好きじゃない人もいるのはわかるけど。
ガイコツグリルもある意味個性だと思うし。横スリットグリルは没個性すぎ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:31 ID:etVIrcXD

俺もガイコツがダメ。単純に格好悪いというのもあるんだけど　丸みを
帯びた現行の象徴みたいな感じというか、女的というか、軟弱っぽいと
いうか・・。確かに個性的ではあると思うけど　個性的＝格好良いとは
限らないからなあ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:46 ID:138Hl6hx

(σ^▽^)σ500ｹﾞｯﾂ!!

501 ： ◆JA12CTheNY ：04/08/04 20:29 ID:ERMfajfz

ガイコツダメならJ2グリルとか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:02 ID:WPIOAI10

現行型のデザインって元はいいとおもうんだけど、仕上げが甘いというか、
もう少しエッジをきかせてチリをつめてメリハリと緊張感のあるデザインに仕上がっていたら評価がかなりちがってたかも。
もっとも技術とコストを考えると軽という制限下では難しいんだろうけど・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:26 ID:hJ7kdbu+

4ｘ4マガジンのデザイン批評のページでは、現行ジムニーはかなりほめられていたよ。
ウェストラインから上の造形は小型車として最高だとまで書かれていた。
その一方で、フロントマスクやバンパーは改善の余地あり、内装については外観のイメージと
不釣合いでぜんぜん駄目だとも。

俺は現行のデザインはけっこう好きだけど、顔が昔のジムニーのイメージだったら旧型ファンにも
わりとすんなり受け入れられたんじゃないかな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 16:25 ID:UsSZgOlI

冬モデル(BURTON？)は黒一色を発売してくれ！ランドベの２トンは萎える('A`)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:35 ID:rWTR9SGk

結局今年はＦＭＣではなくて、ＭＣか限定車が出るって事なのかな。
仮にＭＣなら、どこをどう変えてくるんだろうね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 09:30 ID:/H4no+Ri

あとさ、現行って色の選択肢が無さ過ぎなんだよね。俺にとっては青なんて
論外だから結局は白か銀のみ。どっちも嫌いなんだよな。昔のように紺や深
緑（黒？）や赤なんかがあれば良いのに・・・。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 09:37 ID:ooI1tZ3k

4スピーカ仕様とかだったらうれしいですね。

508 ：4型紀：04/08/07 10:49 ID:Q/TzApDp

4型が最後だと思ってたのに・・
5型が発売されるんですか・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:59 ID:8Aok6Qoh

2WDの時ってフロントのデフは働いてないんだよね？
背面と履いてるタイヤの外径がだいぶ変わってきちゃって。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 11:03 ID:zGuFGM6M

509>大丈夫だ。　減りぐらいの外周の差なら、スペアとしてたとえ駆動輪に履いたとしても
デフが差動してちゃんと走られる。
片輪大きいとステアリングが多少ひっぱられるくらい。
非常手段としては有効でしょう。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 13:36 ID:B3xxdEX9

１０月？のジムニーは横グリルであってほしいぞ

512 ：4型紀：04/08/07 14:23 ID:Q/TzApDp

聞いた話やけど限定車のグリルは納車整備センタ－で交換するので商談の時にノ－マルのグリルのまましといて！ってお願いしたらいいらしいです。
うまいこといったらノ－マルと限定車の二つのグリルをゲットできるかもしれないってことらしいです。
本当かな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:46 ID:vqO3Jtxq

>>511
同意。
横グリ好きだな。

>>512
本当。
ただ地域によってかどうか分からないけど、どちらか一つって店もあるみたいよ。
こちらの近所のスズキ自販だとおｋでした。
気分によって着せ替え可能。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:36 ID:vDJeAOu/

なに、延期？
なんのためのランドブリーフだったのだ？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:04 ID:fAaDf/8e

現行ジムニーはなぜウケナイッテってか
それは、次期ジムニーをよりいいものにするために鈴木さんに
よく考えて、煮詰めて、すばらしいものを世に送り出すため

516 ：4型紀：04/08/07 17:13 ID:Q/TzApDp

>>513
本当だったんですね。
ヤフ－のオ－クションにたくさんでてますもんね。

もしＭＣでインパネの改良でもしたら2年くらいはＦＭＣないですね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:10 ID:unUjEyRF

この車はFMCとかそんな頻繁にやらなくていいよ。
延期で正解。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:34 ID:oXMW0U6J

ノーマルの横グリルはちゃんとくれたぞ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:39 ID:8Aok6Qoh

>>510
　ありがとう。
　MTだと新品と減ったやつじゃ、直径で2cmぐらい差出そうでちょっと心配だけど。
　背面も入れてローテしたかったけど、向き指定ありだったから。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:41 ID:UuOq0SHT

ﾉｰﾏﾙｸﾞﾘﾙｲﾗﾈ
ﾐﾐｯﾁｲｺﾄｲｳﾅﾖ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:30 ID:4iCD1+AT

確かにガイコツなんだけど、これしかないんだから
カッコイイと思ってくれないか。
これでもジムニーなんだよ。ぶさいくな妹と思えばかわいいだろ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:54 ID:12jeXmDj

>>521
でもマジでガイコツはブサイク過ぎ。せっかく横グリルが有るのだから
限定車にもＭＣ車にも採用すべき。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:59 ID:Psspmt7k

横グリルの方がかっこわるいと思うが。
ジェロミみたいだし。
伝統の縦スリットを継承してるのは、ガイコツだろうに。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:00 ID:jdQ/HYti

オレ的にはガイコツな感じがGood!
宇宙刑事が乗れば人気でると思う。
ギャバ～ン!!

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:15 ID:QtHOKb46

ランドブリーズのグリルみたいにもっと(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝとしてればよかったんだろうな。
女性受けを狙ったのかもしれないけどファニーなイメージだし。

526 ：4型紀：04/08/08 07:01 ID:RDJiktJb

がいこつがボディ－同色ならもっとましやと思います。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 07:59 ID:kLEMzd9J

元々軽トラと同じで実用車だもんね。
クロカンブームとやらに巻き込まれて売れてたのが真実。
その間三菱のパジェロミニとかに変な風に影響されて、質実剛健さが薄れた。
あんな軟弱な車じゃなくて働く車なんだからさ。
受けないとか受けるとかじゃないと思うんだよね。
必要ない人が多く買ってただけで。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:39 ID:1UUFK2AH

FMCが延期との事だけど、それは良いとして、次のには直噴ターボ積んで欲しい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:52 ID:jERWKBa6

ワゴンRに積んでいる直噴エンジンはまだ不具合が取りきれてないことを知ってていってるの？
ディーラーもあまり売らないようにしているらしいぞ。
トラブルの要因を増やすようなものは俺は要らない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:39 ID:Vttb6zFA

直噴やめてキャブにしよう！w

中身は最新式にして
ガワはLJ復刻ｷﾎﾞﾝﾇ。高速をキビキビ走るLJスタイル、（・∀・）ｲｲ!

531 ：528：04/08/08 19:56 ID:1UUFK2AH

>>529
知らなかったよ。教えてくれてありがとね！
それなら確かにいらんなぁ。
つうかそんな未完成品載せるなよスズキ。

ところで不具合ってどんな症状がでるの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:53 ID:r0Rum26j

>>530
キャブにするぐれぇならハイブリット積んでくれ

533 ：529：04/08/08 22:24 ID:4HS5HeVt

>>531
そんな事俺が知る訳ねーよ。俺は単に（直噴エンジンはまだ不具合が取りきれてないことを知って）
るだけでその理由なんて説明できるほどメカには詳しく無いんだよー

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:48 ID:I038Ea/o

少なくともパジェロ短小よりかはマシ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:50 ID:auDsxozK

>>533
さも不具合を知ってるように書いてるおまいが悪い。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:53 ID:4HSLES5L

やっちまったな。>>533
恥ずかしすぎるぞ藻前

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:40 ID:iW70ZQt9

ぎゃははははｈ
香ばしい>>529だなあ。

538 ：529：04/08/09 01:00 ID:s9BJZJer

つーか>>533はにせもんなんだが。まぁ証明しようがないからそれはいいや。

直噴がやばいってのは簡単に言うなら
燃料を高圧力で噴射するので耐久性がしっかりとってないと経年劣化でシールの隙間やらなにやらから吹き出たりしたら(以下略
また燃焼によってカーボンが大量に発生しオイルを汚しラインを詰まらせる可能性も高くなる。
燃費を良くできても（とはいってもほんのちょっとだけど）排気に含まれるNOｘなどの汚染物質が普通のエンジンに比べて増えざるを得ない。
触媒でなんとかすることはできるがそのためにはコストが非常にかかる。
などの問題が普通のエンジンに比べて多すぎるわけよ。

ぶっちゃけいうなら直噴エンジンって設計的にはGDIエンジンと基本は一緒だからね。
三菱はフルラインであれを展開して四苦八苦した挙句けっきょく取りやめてしまい、いまもリコール発生の可能性に怯えているわけで。
たしかに規制がどんどん厳しくなっているのでどんな手を使ってでも少しでも燃費を良くしていかないといけなくなっているんだけどさ、
自動車の場合不具合は命に直結するからね。俺はそんな危険度が高いものは遠慮したい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 01:17 ID:eCEZyQti

>>538
煽るわけじゃないけど一つ腑に落ちないのだが、

燃焼効率上げているのになんでカーボンが大量発生するんだ？
あとカーボンが発生したとしても燃焼室内での事で、ピストンリングの隙間から
従来エンジン以上にオイル内に混入するって事か？
微粒子が大量発生しているディーゼルでも、定期的なオイル交換してたらそんな事ならないのだが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:15 ID:/D7Ku5yG

>>539
つねにベストな状態で燃焼させてれば問題は無いけどな。

541 ：529：04/08/09 02:50 ID:s9BJZJer

あくまでGDIでの話しだけど、

希薄燃焼をさせて燃費を向上させようとしているわけで
そのために成層吸気を作り中心付近で燃えやすく周囲は薄くなるよう混合気をコントロールしているが
そのなかで燃焼室の外周付近ではどうしても不完全燃焼が起きる。
また燃焼室の形がタンブル吸気をさせて火を広がりやすくするために通常のエンジンより異型になっているが
それによって周辺部で不完全燃焼が起こりやすくなってしまうというデメリットも同時に起きてしまう。
また壁面に付着したカーボンが吸気の流れを乱し効率のいい燃焼を妨げることでさらに不完全燃焼が起こりそれによってカーボンが(以下ループ

それと燃料を直接噴射することで燃料を気化させ気化潜熱によって混合気の温度を下げて充填効率をあげることができるが、
今度はそれにより燃焼温度が低くなるため燃焼によって発生したカーボンが焼き飛ばずに残り
インジェクター周囲やプラグ周りがすすけやすくなる。

そしてカーボンがシリンダー摺動面などに蓄積すると磨耗の原因にもなるため
カーボンの蓄積を少しでも抑えるべくGDIはオイルにも洗浄とカーボン粒子の分散を行わせているようで
ネットを調べるだけでもGDIはオイルが非常に汚れやすいとの話には暇が尽きないくらいだ。
三菱が途中からＧＤＩ専用のエンジンオイルとインジェクタークリーナーを急遽出して対策しなければならなかったくらい
直噴エンジンはカーボンの問題を抜きにしては語れないものだったりする。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 03:01 ID:wU6Awd3H

で、結局こいつは身潰のGDIエンジンだけ見て
全ての直噴エンジンを語ってる池沼だったんだな。

>>529
>ワゴンRに積んでいる直噴エンジンはまだ不具合が取りきれてないことを知ってていってるの？
>ディーラーもあまり売らないようにしているらしいぞ。

>>538
>ぶっちゃけいうなら直噴エンジンって設計的にはGDIエンジンと基本は一緒だからね。

>>541
>あくまでGDIでの話しだけど、

543 ：529：04/08/09 06:09 ID:s9BJZJer

三菱の場合見切り発進してしまったためいろいろと大変なことになってしまった部分があるとはいえ、
直噴エンジンは原理上カーボンのたまりやすさが不可避なのと高圧力による危険性はどこのメーカーのものでも同じだよ。
トヨタも結局D-4エンジンはやめてしまったようなものだし。
スズキが作っているK6Aエンジンはオイル漏れが持病といってもよく、それが直噴になってるわけで・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:16 ID:ZAdubcKu

542は子供ですな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:37 ID:X1nRA0Yd

正直、直噴には期待してる所があったので、機構的な不具合があるのは残念だな。
これからの研究でそれらがクリアされる事もあるだろうから、１００％完成型のを楽しみにしとくか。
それまでに消える可能性も十分あるだろうけど。

546 ：偽529：04/08/09 12:45 ID:AgqjdCx3

本当に本当に>542は子供ですね。偽者の>529として一言言わせていただくぜ

547 ：542：04/08/09 12:58 ID:M9gDCt7Y

ここのアフォ共は新型クラウンが全車新開発「直噴エンジン」になった事も知らなそうだなｗ

流石、現行スレｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:01 ID:URLbbqIZ

で、スズキのエンジンはどうなんだよ？
三菱とか豊田は関係ないだろ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:23 ID:sGk4IY4g

何か一般常識をひけらかして得意げになってるのが一匹紛れ込んでるようですね・・
彼は先代の３リッタ－の直列が既に直噴だと言うのを知ってるんだろうか・・

550 ：542：04/08/09 14:38 ID:M9gDCt7Y

一般常識をひけらかして得意げになってる一匹って漏れの事でつか？

>トヨタも結局D-4エンジンはやめてしまったようなものだし。

と言ってるような勘違いの知ったかには
旧型の話より新開発エンジンにも直噴採用してまつよと
言った方が説得力あるのでは？

もしかして文盲君でつか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:46 ID:sGk4IY4g

文盲←こんな難しい言葉知ってらしたんですねw

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:28 ID:IKMEak3n

スズキの直噴は、ワゴンＲに乗せる前に、市販はされていませんが、ＭＲワゴンに乗せてデータ取りをしています。たしか、全国の自販に車は行っているはずです。そのため、エンジン開発の記者発表から市販車搭載までに時間がかかったのです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:04 ID:URLbbqIZ

今日は、IDがｶｺｲｲな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:19 ID:gdzBJReb

ttp://www.bbq.iz/xxx-pic/aasou/dana533.jpg

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:25 ID:hA7QnhTP

>>549
得意げに自爆してるのはｵﾏｴだろ(w

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:06 ID:Ti8IACkM

知識もないのに煽ってるだけの奴もいるしｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:38 ID:Lkg08zJv

ＧＤＩのようなリーンバーンのための直噴を使うのではなく、
クラウンやＢＭＷ・ＶＷなどが最近使い始めた
ストイキオメトリーのために直噴を使えばカーボンの発生をかなり抑えられる。
成層燃焼ではなく理論空燃比になるよう
直接シリンダー内に燃料を正確な分量で送り込むことで均質燃焼を行わせれれば
燃え残りがでたりせずきれいに燃焼できるからだ。
これにより排気のNOx生成量も抑えられる。
ただそれを実現させるためには今までのエンジンとは違うさまざまな機構と制御ロジックが必要となり
高度な技術が要求されるしエンジン自体のコストも高くなるが。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:56 ID:Lkg08zJv

ぶっちゃけメーカーの香具師がこんな書き込みしてたわけだが。

軽ﾅﾝﾊﾞｰ1ｽｽﾞｷ★アリーナコマンドーって覚えてる？3
http://hobby4.2ch.net/car/kako/1062/10623/1062302887.html

598 名前：自販系サービスフロント[] 投稿日：03/10/29(水) 23:51 ID:/VuR/MO7
やっちゃいました。

　　メーカーからの伝令！！ワゴンＲ RRのタービンを・・・

な、頼むよメーカーさんよ。
ルーフのアレといいパワーウィンドのアレといい・・・
俺は、ＤＱＮ販売店に詫びに逝ったとき監禁されたよ。
営業マソ達、売らないでくれ、まだ市場に出してはならない車ですよ。
明日、市場情報ＦＡＸするのでちゃんと見てねメーカーさん(ハート
ぶっちゃけ、まだまだあります。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:10 ID:e/kAbuCX

>>555
あらあら、、こんな時間差でレスご苦労様ですね。。。よっぽど(σ^▽^)σ555ｹﾞｯﾂ!!
が嬉しかったかなーヽ(●´∀｀●)ノ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:11 ID:cwgRuu6a

>>559
飯は食ったのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:48 ID:M9gDCt7Y

>>558
そのカキコをどう読解すれば直噴エンジンが駄目という結論になるのか？ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:03 ID:M9gDCt7Y

>>557=>>529
もうさあ、どっかからのコピペのような長ったらしい理論ではぐらかしてばかりいないでさ
具体的にワゴンRの直噴でそんな不具合があってどう駄目なのか書けよｗ

K6Aのオイル漏れもタービンもルーフもパワーウィンドも
直噴とは全然関係ねえじゃんｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:10 ID:nLwf83bb

ﾕｰｻﾞｰ数の多いﾜｺﾞｿ尺で初期不良を出し尽させて
ある程度熟してからｼﾞﾑﾆｰに載せてほしい

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:18 ID:I496q27s

直噴なんてジムニーに乗せるメリット無いと思うが・・・
クロカン性能以外で重くなる、高くなるはもう御免だ

それよりスッポンチャージャー付きってどうなの？
重量の点では×だけど、下から過給圧上がるのはクロカンにマッチしそうだが

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:27 ID:cye7r41G

＞＞５４１
スレ違いだが、三菱のGDIとスズキ直噴を同類に語るのはどうかと・・・
形状は直噴で同じだけど、空燃比、圧縮比、ピストン形状がぜんぜん違うので
いちがいに比較できない罠

>>557
同意

ただ、ポンプの耐久性がどれくらいなのか未知数なのが現状の不安点かも？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:33 ID:qDQfhN63

>>564
S/Cのほうが低回転からトルク出るもんな。

567 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/08/10 00:41 ID:Sc2ToRHZ

もうすぐ納車っす・・本当はランドベンチャー欲しかったんですが何ぶんにも知合いに
ザッツマツダさんがいましてオフロードになりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ
よろしくお願いします

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 09:38 ID:MDYtLTGU

スレの流れとは関係ないですが、ジムニーにベビー＆チャイルドシート搭載してらっしゃる方っていますか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:09 ID:sQok+JoJ

はい！ここにいるよ。
２３なら問題なくつきます。
リーマンってメーカーのピピデビュー・フィットシェルを
助手席の後ろのにつけてます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:21 ID:zQi3DCNb

お前ら、ちょっと位　パジェロ短小を相手にしてやれよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:35 ID:wx6LrFfX

>>570
タイヤが安くてうらやましいとでも言えばいいのか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:36 ID:Z6MTbhol

昨日走ってたら、ランドベ３台と遭遇した。白と黒とオリーブ。
それなりに売れてるのかね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:55 ID:PMW41WSp

みなさん
ナビはどこにつけてますか？
オンダッシュだと上になりすぎますよね。

574 ：568：04/08/11 10:03 ID:QDeoScQz

>>569
問題なく付くんですね。
助手席の後ろ、というのは後部座席上に後向きに付けてあるって事で良いのかな。
情報ありがとうございました。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:09 ID:QDeoScQz

>>570
今はそっとしておいてあげよう。

>>572
ランドベそこそこ出てるみたいだね。
こちらでも猫目青とオリーブのを見たよ。

個人的にはオリーブ一色のが欲しい。
一瞬軍用に見えるけど、それよりも柔らかめの優しい色ってのがツボ。
結構好きですな。

576 ：569：04/08/11 12:19 ID:sQok+JoJ

>>568
そう、後部座席上後ろ向きにつけてます。
ＣＲＳによってはダメなものもあるらしいので
適合は確認したほうが良いです。
ちなみに、ア●リカは評判悪いよ。
後部座席は、かなりゆれるみたい。
それでも、うちの子はすぐ眠ってくれるので助かります。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:52 ID:7x+KeSdJ

ＭＣ後のジムニーはナビがきれいに入るらしい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:00 ID:/TkTUaqR

直糞は大量のＮＯxとカーボンの為にエンジン不調に成りやすいんだYO！
ちょっと古い直糞車がディーゼル並の黒煙掃きながら走っているのを見た事有る快？
普通エンジン車よりもでかいＥＧＲでカーボンが吸気に詰まるんだよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:05 ID:7JWOSKos

すべてはデザインにつきる。
デザインが良くなったら絶対買う。
今のままじゃ、一生買わない！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:08 ID:gGqKndEf

＞ちょっと古い直糞車がディーゼル並の黒煙掃きながら走っているのを見た事有る快？

欠陥三菱車だけな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:25 ID:PMW41WSp

>577
やはりＭＣでインパネも換わるんですか？
そしたらエアコンもオ－トになるのかも・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:04 ID:FVsf4RDO

>>577
この１０月予定のやつ？現行からそんなに変わるんかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:19 ID:ppIcvZ4G

>>582
オートエアコンは無理ですがこの秋に出るBURTONモデルには純正カーナビ装着予定です

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 19:35 ID:QDeoScQz

今ジムニーを買おうとしている人は、とりあえずMCまで待った方が吉？
近所にかなり程度の良いFISがあるので、手を出そうかと思ってるんですが。
フロントグリルは４型のが好きなので問題ないのですが、内装が変わってくるのは気になりますね。
早く雑誌とかに載らないかな、と。でもスズキはぎりぎりまで発表しないしなあ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:04 ID:FVsf4RDO

>>584
１０月っぽいし待った方がいいんじゃない？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:50 ID:7fNKgARe

>>585
ラダーフレームでなくなり、
四輪独立懸架になるという罠。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:45 ID:6GAQo3mV

>>583
マジですか？
それで今までの特別仕様車と同価格ならちょっと凹むかも。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:24 ID:9zK8Aq9p

>>586
ワゴンRやアルトでさえ四独で無いんだが
釣りにもならんぞｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:28 ID:qNJXRx0k

>>586
コラコラ、そんなに変わったらマイナーチェンジって言わんやろが・・・
しかも四独って・・鈴木さんがそんなオットコ前な足にする訳無い・・

590 ：584：04/08/12 02:14 ID:9uv6AcmK

>>585
うーん。悩むとこですね。
もしMCが大したことなかったら、そのときにFISが残ってるかも微妙ですしね。
ただ純正ナビが付くってのが本当なら、待つ価値はありそうですね。
見積もりもらったりして、ぎりぎりまで粘ってみます。

ついでにMCの話も聞いてみますね。
ディーラーさんが知ってるはずはないですけど。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:20 ID:9uv6AcmK

ふと思ったんだけど、ＭＣでのナビが綺麗に入るインパネに変わるというのは、
もしかしたら新ワゴンＲのインパネに変わるって事ないかな？
部品の共有はスズキの常套手段だし、新Ｒのインパネならナビも綺麗に入るっぽいし。
メーター類だけジムニーオリジナルにして差別化とかね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 05:38 ID:2ILDnk/3

KEIみたいになるんとちゃうの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 05:38 ID:2ILDnk/3

それよりほんまにＭＣか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 08:49 ID:TTYrd25j

>>592
それはありそうな感じ。
あれならナビも付けやすいね。

>>593
ディーラーに聞いてみたんだけど、そういう話は聞いてないって事だったよ。
あちらが正直に話すかどうかは分からないけどね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:30 ID:q85XkK3p

あれれ・・現在DINサイズなので普通にナビは装着できるんじゃないのかな？？
奥行きが駄目なんかな・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:43 ID:TTYrd25j

単純に>>577の「綺麗に入る」を受けて深読みしただけですから。
もちろん今でもしっかり取り付け出来るけど、見にくい場所だからね。
今度のＭＣではオーディオを上、エアコンを下の配置で出ないかな、という話です。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:44 ID:rpOgwUYL

ステアリングコラムの角度とかボンネットオープナーの位置とか変更できない要素があるので
新型ワゴンRのものそのままは無理だと思う。
KeiのMCのようにセンターパネル部分だけを変更してオーディオを上に持ってくるくらいじゃないかな。
できれば送風口のルーバーが独立タイプになるといいな。あとエアコンの操作をダイアル式に。
でもインパネ下部の収納スペースはいらないよ。オフで足を踏ん張って上体の姿勢を安定させるときに邪魔だから。
ドアポケットの収納をもう少し増やしてくれればそれでOK。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:51 ID:mWs/Ndv/

>>597
おっしゃるとおりKeiのセンターパネルに近い感じになります
2DinのDVDナビ一体型デッキが標準装着
あと名称は変わりますがXAタイプが復活します
ダム建設などの法人需要増加に対応した措置です

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:33 ID:2ILDnk/3

>>598
ナビ標準で価格は？

600 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/08/12 19:03 ID:+mRwwdF8

(σ^▽^)σ600ｹﾞｯﾂ!!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:41 ID:FQA1ya+/

１０月が、楽しみですね！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:40 ID:NYhnwcAm

純正ナビってどこ製？今アルパイン持ってるからあんまいらないんだけど・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:21 ID:OtO7JxI+

>>598
マジ情報だったら感謝の極み。ナビ標準で価格ほぼ据え置きだったらかなりお買い得だ。
でもインパネの配置変更もXAの復活も前々から要望あがってたことなんだからもっと早く対応してくれよ･･･

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 09:57 ID:eAk2scED

23日の朝刊ですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:02 ID:YMKreGg/

一回合同オフ会（第二回おとジムオフ会）を開催いたします！！
ジムニー乗りの皆さん、もちろんそのほかの四駆乗りの方も遊びに来てください。

合同開催HP　JASO静岡　ALOHA JIM HEAVEN　たくバカ四駆　（8/10現在）

日　時　平成16年9月11日（土）朝から夕方まで雨天決行
場　所　相模湖ピクニックランド内
　　　　ワイルドキャニオンオフロードコース
交通案内　http://www.picnicland.co.jp/traffic/contents.html　
参加費　相模湖ピクニックランド入場料　大人1人　1400円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　子人1人　800円　　
　　　　相模湖ピクニックランド駐車場　1台　　1000円
　　　　http://www.picnicland.co.jp/pay/ippan2.html
　　　　　　上記は入園時にお支払いください
　　　　ワイルドキャニオン使用料　　　1台　3000円（参加台数によりますので暫定です）
　　　　　当日受付にお支払いください　
催し物　未定ですが
　　　　1　見せ合い
　　　　2　語らい
　　　　3　フリー走行
　　　　4　物々交換会
その他　
　　　　1　園内の施設は別途料金で利用可能（子供も楽しめます）
　　　　2　食事、飲み物は各自で用意
　　　　3　利用規約（後日アップ）を厳守
　　　　4　事故、故障は自己負担
　　　　5　コースは貸し切りですので、目一杯遊べます
　　　　6　キャンプもできます（料金は別途）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:00 ID:W9vFJFjv

>>597
Kei乗りの友人からダイアル式は配線が痛みやすく切れやすいって聞いたよ。
なので優しく操作してるってさ。
見た目にも良いのは分かるけど、信頼性に問題があるのかも。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:13 ID:uSQ/pHd5

1月に購入したけど5型が出るなら買い換える。
買い取り価格聞いてびっくりした。

608 ：↑：04/08/13 14:20 ID:g6BR/C9w

勿体無いお化けが出ますよ、って言うか君には（愛着）ってモノが無いのかね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:22 ID:g6BR/C9w

ところで買取り価格はナンボだったのかね？

610 ：↑：04/08/13 14:28 ID:uSQ/pHd5

ＦＩＳのＭＴで125くらいはいきそうです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:29 ID:g6BR/C9w

結構良いじゃないですか・・もっと悪いのかと思ってたっす
距離薄ですか？

612 ：↑：04/08/13 14:33 ID:uSQ/pHd5

距離は3000くらいです。
25くらいの追金で5型が買えるならいいかなって思ってます。
どうしてもいい位置にナビがつけたいっす。
軟弱者っす。
ＦＭＣなら売りません。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 17:02 ID:RekBQrpT

JB23の中古って高止まりしてるからね～＞中古価格

最近の三菱車の逆か（ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:05 ID:VQo9dt8o

そうかな・・・12や22のが高い様な・・・

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:51 ID:iLd18Wpc

年数の割りに高いってだけやん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:11 ID:zfE7JUo5

ランドベ買ったら、横グリルがついていました。
Ｓのロゴの部分は別に買ってきて埋め込むんですかね？
そのうち塗装してつけてみようかな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:54 ID:W9vFJFjv

>>616
Ｓマークが付いてなかったんですか？
銀の部分のなら付け忘れかもしれませんよ。
前にパーツを見せてもらったときには、箱の中にある時点で銀のが付いた状態でしたよ。（それともあの部分は塗装なんだろうか？）
一度買われた店で確認されてはどうでしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:35 ID:8HCmPumj

>>615
それが高いって言うんじゃね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:53 ID:zfE7JUo5

>617
う～ん、真っ黒なんですね～。だからメッキ
してあるのをハメ込むのかと思ったりもしてました。
今度聞いてみます。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:23 ID:aQcbcfgP

横グリルがついてきたって中古買ったんだろ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:41 ID:OToOK6OD

左端になんかいますね。
http://www.gazo-box.com/wisecrack/src/1092568450864.jpg

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:16 ID:oLF/MxAk

お前さんの乗ってる骸骨のお化けだろ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:40 ID:6klWHkrB

おまえあれだぞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:28 ID:j3CkECd9

10月号のマイカ－にも10月FMCって書いてたけど本当のところどうなん？

625 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/08/18 16:59 ID:h84E/FhT

>>623
長州さんですか？

626 ：ジムニ大好き人間：04/08/18 17:15 ID:28D2MZ8S

中古で買ったJA71乗ってます。昭和63年式。買った店では走行距離四万キロと言われたのがジムニのショップで診てもらったらこれは十四万キロと言われました。みんな今ジムニ何万キロ乗ってますか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 19:19 ID:syzZ75qL

>>624
正直なところ、よく分からない。
ただ>>597がインパネなどの変更というマイチェン情報をくれたので、
個人的にはそれを信じてる。
つうか次のFMCではモノコックボディになって、駆動方式もフルタイム
4WDという噂なので、もし本当なら寂しい事だと思う。

628 ：ああ：04/08/18 20:00 ID:lyPuYRvR

JA71の掲示板ってありますか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:11 ID:8+UJexnW

>>628
いくらでもある
探す努力ぐらい城よ

630 ：ああ：04/08/18 20:13 ID:lyPuYRvR

>629
世界の中心でジムニーがど～たらこ～たらってヤツは見つけたんですけどね。
すみませんね～。
一緒に探して頂けますか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:56 ID:7l/tf9CQ

>>630
RVRｽﾚにでも逝っとけ

632 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/08/19 01:48 ID:QGD2Rmmr

>>629
彼は２chの車メ板内での話をしていると思われ・・（古っ。。）

>>628
２ch以外の専用サイトなら沢山あるぜよ～！っつーか11と71は一番多いと思う訳だが・・
それに比べて現行は・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:56 ID:Esau4S4U

林道とかでツカえるカーナビのお勧めってナンか有りますか？

634 ：ボヤ人：04/08/20 23:30 ID:aPwXIqvZ

復～活♪

俺のJA71がビットインから復活！
＆
車、中古で買って1ヶ月と4日目。
はじめての車が71で、これから長いジムニー生活が始まるぜ。
まず、この15万円の車をまず二年もたせる。
そしてその間に新しいのに乗り換えるか、この71に手を加えていくのか…選択しなければいけない。
気長に考えるよ。

みんな何でジムニー乗ってるの？

俺は乗ってみたかったから乗ってる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:33 ID:oDeSih2M

必要な人しか買わなくなったからだろう。
これでモノコック化とかフルタイム4WD化したら間抜けだね。
ブームが去って、必要で無い人が買ってた需要がなくなって上に
必要で買ってた人の需要まで失う事になる。
モノコックなんてKeiでやればいいんだよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:12 ID:RhkSsrzP

増水には強いが雨漏りに弱いから

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 03:46 ID:K75kkotc

乗ってる理由
①山などで走破性が高く、
②小型なので狭い道もスイスイ行けて、
③目線が高くてよく見えるから。

新型のターボなしに買換え予定。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 08:42 ID:F5GFZS2n

そんなんないよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:10 ID:Bo9VGd1+

新型のシエラって意味では！？

640 ：2017cc：04/08/21 09:26 ID:ek0vqimd

新型で『ターボなし』が出てくれると理想だね…。俺も欲しい。
シエラか。確かに魅力的だが、軽にこだわりたい気もなきにしもあらず。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:44 ID:F5GFZS2n

シエラは1500になるのかなあ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:00 ID:/vP7Gb8I

なる。　たまーに浜松の某玄関あたりに置いてるよ。
外観一緒なのでわかりにくいけども。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:24 ID:QoVYkQQr

>>634
71、11、23と乗り継いできたが71のガックンスタートダッシュは難儀だった
1速と2速が離れすぎてたから渋滞で追突しそうになったり

>>637.640
あの車重でノンターボだと全く走りません
ジェロミニのノンターボだとスキー場まで上がっていくのが困難だったな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:29 ID:F5GFZS2n

>>642
まじっすか？
今度のマイチェンでシエラが1500になるんすか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:58 ID:rxk7100I

１５００シエラ、購入ケテイ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:49 ID:0ZLBc0B2

誤魔化しのオーバーフェンダーじゃなくて
ワゴンＲワイドみたいなワイド化ｷﾎﾞﾝﾇ
エンジンは4気筒1000ccのDOHC20VALVE
過給器はSUPERCHAGER&INTERCOOLER
もちろんフレーム式で、よく伸びるコイルリジット
そしてそして鬼のようなローギアードLow

欲しい(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

647 ：2017cc：04/08/22 14:08 ID:WSCK7bRt

新型ジムニーに求めるモノ
①黒系の色
②三気筒のEg
③パワフルなNAのEg

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 14:57 ID:/GYntrBc

シエラ、１５００になるなら
ロングボディー出して欲しいなぁ
エスクードはデカくなっちまったし・・・
５ドアでジムニー・ノマドってのはどうよ？
オフは軽に任せておけば良いじゃん。
軽規格で出来ないことやらないと、存在意義無いよね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:35 ID:8jVvl7VG

ジムニー乗ってると他の車運転するときすごくうまくなってない？ｗ
ブレーキのタイミングとかコーナリングとか普通の車より気つかわないといけないからｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:54 ID:ERJb1G+1

>>649
別に。君が下手すぎるんだろう。
つーか、ジムニーだって普通の車なんだが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 17:00 ID:8jVvl7VG

すごい左右にふられやすいしブレーキききずらくない？
とおもってたんだが俺が下手なだけか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 17:12 ID:R3RLeNzl

ジムニーのＦＭＣなんて無いのにね・・・。

あらかたココの住民入れ替わったんだね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 17:33 ID:ERJb1G+1

>>651
国産軽自動車のブレーキだぞ。甘いのは仕様です。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 18:28 ID:+4AWOR92

>>652
いずれするよ。FMC。
そのときガックリしないように心を強くしとこうや。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 18:33 ID:wAejMcX1

小さなボデイに大きなエンジンがいい。
トルク重視のエンジン。

軽ボディにそのまま1500エンジンをのせてくれ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 18:55 ID:8jVvl7VG

収納ふやしてほしい
オーディオの部分もうちょい改善
あと昔のボディつかってほしい
あとはそのまんま

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:45 ID:C5+WbSEn

君そんな事言うたら先代の12は乗れまへんで（乗らんてか？w）
オンダッシュモニターすら置く場所が無いのは勿論の事（ま、置いてるけどねw）、カップホルダーすら（ry

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:57 ID:8jVvl7VG

１１のってまつよｗ
カップホルダーつけてもどうせジュースこぼれるだろうねｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 19:57 ID:VwZvqLPt

もう少し安いといいよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:03 ID:JhFruhrf

>>651
FRだからな。そりゃFFとは違うだろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:42 ID:mKZ708Q0

現行ジムニーのポジション球ってどう外すんですか？
エンジンルームから外そうとしても、回りも抜けもしないんですが。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:40 ID:8jVvl7VG

そうか、ジムニーて２駆のときＦＲになるんだ
いまきづいたｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:47 ID:N42Odvo3

↑最大級のチャームポイントなのに．．．

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:27 ID:ClhHCCbZ

>>662
君はそんな事も知らんと11に乗ってるんかいな・・マニアではなくて単なる物好きなのかえ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:52 ID:8jVvl7VG

ただの物好きでつよｗｗ
でも実際のってみるといろいろおもしろいね
地味にジムニーのこと学んでまつ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:20 ID:wqYw8qt3

>>661
ソケットごと回すと抜ける。
そのあとソケットから電球引き抜く。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:51 ID:hr+gT54w

>>658
12/22/32は丸形ルーバーの所為でよくある社外カップホルダーすら満足に保持できんのだよ。
実際乗ってると結構悩むのよ。これw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:51 ID:rs76Eenj

>>665
その11が中古でしかも5万?｢以上既に走ってた時点でしかも最近買って運転してるんでしたら
>>649で言うてる事はもの凄く分かりますねw少しバランス崩してる11のハンドルの遊びとリーフサスは
驚異ですからね・・・私は11、12、現行と乗り継ぎましたが12は型こそ11の流れを受け継いでますが
サスとエンジンが変わっただけで信じられない程乗り味が変わりましたんでねw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:30 ID:xHxSud4r

ていうかブレーキのレスポンスと効きがよすぎたらドタバタ跳ねるオフロードでペダルが体の揺れで動いたときに意図しない動きが出て危ないでしょ？
ハンドルの遊びも同じ理由。

運転うまくなるのは同意。
安全にできる限りロスなく走ろうとするときっちりスローインファーストアウトのセオリーを守って運転するようになるからね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:31 ID:Asc+VbSn

>>668
>>12は型こそ11の流れを受け継いでますが
サスとエンジンが変わっただけで

１２も同じＦ６Ａでないかい？

671 ：668：04/08/23 00:51 ID:vFi1mJZa

スマン・・22Wや！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 02:00 ID:liFzQnZE

ジムニーで運転する場合ってさコーナリングんときにラインしっかりとらないと結構左右にふられやすいし加速もないから無駄に減速するとすごい遅くなるから他の車のったときにすごい楽に感じた
でクラッチもやばいからダブルクラッチだし２台目なんだけどすごい勉強になった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 03:24 ID:97iikA0o

つか、ハンドルの遊びと、FRであることに起因するハンドルのスカスカ具合は話が別だからな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 09:17 ID:wiCB2CWA

それがどうしたんですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:15 ID:p7oGe2zB

詳しい人いませんかね？
査定宜しくお願いします。

年式（何年何月）：平成16年4月
グレード：限定車（フリースタイルスキーのやつ）
ミッション：5MT
走行距離：32000km
ボディーカラー：ホワイト
残車検：８ヶ月
事故の有無、傷・凹み：修復有／得になし。美車
その他：ﾊﾟﾅｿﾆｯｸDVDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ付き。ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ付き。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:23 ID:aUeKqG5z

80くらいちゃう？
それにしても4ヶ月でようそんな走ったねって年式間違えとるやんｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:31 ID:p7oGe2zB

>>676
あ、ﾎﾝﾏや、間違えた！
１４年車ですた。
つーか80もいきますかね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 14:45 ID:aUeKqG5z

店頭価格-30ﾏﾝくらいちゃいますか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 14:47 ID:aUeKqG5z

それよりパナのナビってどんなやつなんですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:08 ID:p7oGe2zB

>>679
５年前くらいのものでつ。
自分で取り付けたから配線がちょっち汚いｶﾓ。

681 ：2017cc：04/08/23 15:46 ID:en/OYlo+

林道やパークをよく走る人に質問です。

足回りが泥とかで汚れた後みんなどうしてる？
俺はそのまんま。
洗車したことがない！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:54 ID:8qQqKEr6

なんの自慢にもならんな。
ボディーは洗車せんでもいいかもしれんが下回りの洗浄は大事だろ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 17:51 ID:G9UDbOqD

水道で泥を洗い流してます。
泥が取れていって綺麗になっていく所が好きですわい。
何気に気持ちいいし。（笑

ただ地面に残った泥を流さないと、家人に怒られる罠。
それだけ気を付けてます。

>>682
激同。
下回りだけはした方が良い。
錆易いし、手遅れになったときが恐ろしい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:02 ID:HfngzmFh

新型こいこい！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:45 ID:h/nDOFLo

>>675
うむ、今はMT車用のエンジンスタータがあるのか。
俺も冬用につけようかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:06 ID:zeUccv8p

>>685
絶対アンサーバック機能付きに汁っ！
たまーに掛かってないことがあるorz

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 11:00 ID:QLHwHLzv

クイックシフト入れたい

688 ：2017cc：04/08/24 16:32 ID:LmCla566

やっぱ足回りは洗わないとね。
そのうち川の水で洗ってこよう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 17:37 ID:aZ4UUIWs

10cmの物しか入らないジムニーのフロントスピーカーですが、
皆さんは何を使ってますか？

自分はカロのTS-C010Aを入れてます。
音質にこだわる方では無いのですが、純正は酷過ぎだったので。
とりあえず高音は綺麗に出てます。
もとより低音には期待していなかったのですけど、ﾗｳﾄﾞを使ったりし
て（利かせ過ぎるとビビりが出ますが）、自分としては我慢が出来るく
らいかな、と。

皆さんの音環境はどんなでしょう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 18:54 ID:I7N8s/ml

>>688
最悪な奴だな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:06 ID:NCjOm5jr

>>688
君フラットダートでドリフトとか好きそうだよね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:44 ID:GSDdiPrI

>>689
ソニーの10,000円するかしないかの3wayのやつ。

で、とりあえず今のところ、はずした純正をリアに転用してる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:09 ID:50YMGI93

１２ＣＭはいらなかったっけ？
選ぶときカロッツェリアしかなかったからそれいれたけど
でリアも最近本によくでてるカロッツェリアのちっちゃめのやつつけた
サブウーハーもつけたけどやっぱり音普通の車以下だよ
音やっぱスピーカーの径小さいせいか硬いし
根本的に音よくするてむりだとおもうｗ

694 ：2017cc：04/08/24 21:10 ID:LmCla566

691

ドリフトと言えるかどうか分からんが
締まったダートのコーナーをオモイキシリア滑らすの好きだぁ～。そんでもってハンドルを戻す♪

695 ：2017cc：04/08/24 21:10 ID:LmCla566

小田原はダートが多くて好きだ♪

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:23 ID:j8vypGD2

スレ違いだったらスマン。
１１ジムニーの全塗っていくら位するかな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:54 ID:MBA4vPIB

ドアだけでなくフレーム部分にも手が届くところには徹底的にデッドニングした上で
アルパインの普及グレードの7000円くらいのものをフロントに、純正をリアに入れてる。
軽自動車とは思えないほど静かになって音も結構よくなった。
ただフロントスピーカー位置がキックボードにあってかなり奥まった位置にあるので
指向性の強いスピーカーだと音が小さく聞こえるし左右バランスの調整がシビアになるね。
前後を逆にしたほうがよかったかも。

>>693
フロントは無理だけどリアは削ったりすれば12cmくらいまでなら入ると思う。
音を良くする方法だけど、携帯で「骨伝導」スピーカーというのがあるけど
それを応用してフレームに伝導して響かせられれば面白いかも（ｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:26 ID:iwu0gpDV

>>692、>>693、>>697
ありがとうございます。
リアに純正をつけるだけでも結構違うものなんですね。

自分としては、いずれリアにカロのサテライトスピーカーなんぞを取り付けてみようかと考えています。
何か高音ばかり強調されそうなセッティングになりそうで、少し考え直さないといけなさそうですね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:07 ID:mxS2WSLr

スピーカ自体の問題というよりも、スピーカ位置の問題のような
気がします。特にリアは。
私は、リアは、安い数千円のスピーカを室内後部の天井に
吊り下げています。音は良すぎるくらい。

700 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/08/25 13:10 ID:qMFEkFz5

(σ^▽^)σ700ｹﾞｯﾂ!!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:46 ID:yN5ZD42Q

山にあそび行くたんびに
ジムニーほしくなるよ！
何年先になるかなぁー

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:47 ID:dOb/v7Ix

>>694
君ジムニーじゃなくて他のラリーカーのが向いてるんじゃない？
ジムニー横転しやすいぞ。

ってかクロカンとラリーを混同してるんじゃないのか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:31 ID:iyfBPMxh

>>702
ワシもそんな気がする。
スイフトスポーツあたりを買った方が幸せになれるのでは？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:06 ID:uE7Du5TM

ＡＴ、２インチUP、ＭＴタイヤでフラットダートでドリフトするけどこけそうになった事無いよ。
高速コーナーリングのほうが危険

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:10 ID:A/k3GN28

>>694に幸あれ～ヽ(●´∀｀●)ノ

706 ：らんどべんちゃー：04/08/25 22:28 ID:uk33Oe9c

でもＲＶ車でのダートラもあるしなぁ・・
いちがいに否定は・・まあこけやすいけどｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:39 ID:yxOCm7d0

>>702
>ジムニー横転しやすいぞ。
リーフ車はな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:01 ID:ZLuUNR/Y

>>707
コイル車も変わらんよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:20 ID:/tzb1VMz

リアのサテライトスピーカー音あげると耳結構いたいよｗｗ
役割的にツイーターみたいな感じになってるしｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:32 ID:NQVI7h4S

リアスピーカー付ける前にロールバーを付けってしまったので取りつけ不可になってしまった…

711 ：＠コンビニ：04/08/26 02:44 ID:C3syZR9K

ホリデーオート？立ち読みしたら
あと４年モデルチェンジしないと書いてあった。

712 ：凸崎　渉：04/08/26 03:43 ID:rtsz6ye9

>>707
Ｍ菱デリカはちょっと乱暴にＵターンすると簡単に転がる。
うちの中学の先生もそれで横転事故を起こしたと言ってた。

されに比べりゃ事務にーなんて・・・

亜米利加でのサムライの前科があるがなｗ

713 ：らんどべんちゃー：04/08/26 04:33 ID:Y3wD04z0

>>712
ちゃんとニュース見てる？ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:41 ID:a6ItnPBy

>>710
ロールバーに取り付けるのは駄目なの？
吊り下げ式にしたら行けそうだけどな。

715 ：710：04/08/26 08:46 ID:oWN9+dnT

>>714
いずれはそうするつもりだけど、振動で壊れそうな予感。
かといって、リアスピーカー付ける為にロールバーはずすのも面倒だしね。
どうしたものか…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 08:55 ID:VaQo0tNM

ボンネット・フェンダー・フロントバンパーあたりを改良して
すこしかっこ良くしてよ　スズキさん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:03 ID:VaQo0tNM

高速道路がつらいです。
6速MT作ってください

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:04 ID:ScTBimbf

何キロで走りたいねん！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:55 ID:cOT0zqJL

何?｢で走りたいねん！m9っ`･ω･´)

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:22 ID:a6ItnPBy

>>710
ロールバー外すのは手間ですね。
ならやっぱり吊り下げ式が一番手っ取り早い方法かと。
自動後退なんかでセールしてるのを安く買って来て、消耗品感覚で使うとか。
でもそう簡単に壊れる事も無いと思いますが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:07 ID:A4TCcq0K

＞振動で壊れそうな予感。

取り付け部に緩衝用のゴムでもかませればええやないか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:24 ID:D383BrkU

高速はぬふわ㌔、3000回転くらいでで走りたい。
ぬわわで5000回転も回るから、五月蠅いし、燃費も悪い。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:45 ID:jSPLpXKw

しょうがないよそういう車なんだから(w

うるさいのはティッシュ丸めて耳につめれば解消。
燃費悪いのはおやつ我慢して小遣い切りつめれ。

オレは現行静かなほうだと思ってるけどねえ～

724 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/08/26 20:33 ID:aVqiEi3D

その手があったか！ティッシュを耳に！m9っ`･ω･´)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:35 ID:0bF+Cz1I

>>712
>うちの中学の先生
厨房に用は無い。去れ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 21:46 ID:iEvbZk17

最近インプスから出たサブコン？なのかな？けっこういいよ。
60キロくらいの中速域を中心にトルクアップが感じられるし燃費も1割近く向上したよ。

ていうか高速を少しでも静かに走りたいのならシエラにしたほうが･･･

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:35 ID:l1W8DQmv

俺は、同じ６速でもクロスの６速がほしい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:46 ID:Gmg/FRIg

ボディカラーに侍レッドがほしいな

729 ：710：04/08/27 00:56 ID:t5MBcsJq

>>720
>>721
そうですね。
とりあえず吊り下げ式の物を買って取りつけてみます。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:56 ID:N+VLZ8vt

>>710
取り付けた後のインプレもお願いしますね。
自分も吊り下げ式を付けたかったり（笑

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 08:24 ID:u4O/qxmP

>>722
Ｊ2用のミッションに換えればええんちゃうの？
タイヤちっちゃいのにギア比が同じやっていうことはミッション自体がハイギアっちゅうことやろ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 09:51 ID:ZmGoL/9i

やっぱリアスピーカーは吊り下げ式が一番。
高い位置から運転者の後頭部めがけて届く音は
安物スピーカーでも感動モノ。
後席アシストグリップのねじ孔を利用して支柱を
取り付ければ簡単。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:53 ID:+Ckp4M90

>>732
その方法だと、後部座席に人を乗せる事があったら大変じゃないかな。
カロのTS-STXシリーズとかどうでしょう？
999ってのはリアゲート取付が出来るから、見た目もかなりスッキリす
ると思うんですけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 15:00 ID:VFuHyNsq

>>733
そうすね。
おれのは運転席の後ろの席を取り外した実質３人乗り仕様。
その取り外した席の上にスピーカをつけてるんで。
四人乗車することがある人は、ちょっと工夫する必要がありますね。

735 ：710：04/08/27 16:02 ID:/uPIKlys

>>730
本日、吊り下げ式のスピーカーを取りけました。暑かった…
音に広がりが出たような感じで、あるのとないのではかなり違います。
複数の方から指摘があるように後部座席に人が乗る場合、頭のすぐそばに位置するので音量には気を付けないといけないかもしれません。
また、出来るだけ邪魔になら無いように付けましたが乗り降りする際に頭に当たる可能性もありそうですね。
自分は基本的に後部座席に人を乗せる事はほとんど無いので問題無いです。
次はシートの下の置けるサブウーファーが欲しいのですが、近いうちにレカロシート入れる予定なんですが、レカロ用シートレール+レカロシートを付けた場合、付けれるか分からないのでシートを交換してからにしようと思います。

736 ：701は：04/08/28 00:54 ID:e9JwH0gf

2017じゃない。

737 ：確に：04/08/28 19:34 ID:e9JwH0gf

ジムニーはあと六年はFMCはしないと、
ベスト車に書いてあった。
確に
四年でフルモデルチェンジは考えにくいのが一般かと。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:32 ID:ZuR4tcKG

フロントは高音がしょぼいからツイーター別のタイプ
はどうだろう？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:57 ID:qZ516QCG

高音はツィーターでカバーできるけど低音が１０ｃｍの
スピーカじゃカバーできないのが不満

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:01 ID:X3rTNQWt

運転席下に弁当箱ウーハー入れる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:46 ID:gwQbHJzG

ジムニーで高音質求めても限界あるよ。
ほどほどにしておきましょう。
無駄金になるまえに。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:39 ID:uDIV8Dyw

９８年デビューだから
今年で６年かと

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:08 ID:zlQKmQN6

海外モデルにあるらしい幌タイプは国内販売しないのかなぁ

744 ：738：04/08/28 23:12 ID:ZuR4tcKG

やっぱり、限界ありますか。
でも純正にはつらいもんがあるので、そのうちツイーター別
のに交換してみようと思います。

ところでバックフォグでお勧めありましたら教えて頂きたいです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:14 ID:zQMWF5TS

>>744
ﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞなんてｳｻﾞｲだけだから付けるな!!

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:25 ID:gwQbHJzG

>>744
但し、後部スペース(座席部分も含む)を
全て潰してまでなんとかしようと思うなら、
かなり高音質なシステムは出来ると思うけど。
http://www.mcintoshlabs.com/
定番だが、ここのカー・オーディオ・システムはスゲエぞ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:54 ID:KYdfxLnV

>>745
同意
年に何回点ける必要があるのか・・・・・迷惑なだけ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:24 ID:PEijUa2x

バックフォグよりもリバース連動のバックランプを強化したほうが有用だと思う。
月明かりひとつ差し込まない深山の林道で切り返すときなどにすごく助かる。
おなじくコーナリングランプもあるとすごい助かる。
ただ市街地では周りに迷惑なだけなので追加ランプのオンオフスイッチは必ずつけよう。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:19 ID:Hj92KUtC

>>620
特別仕様車のパーツは各ディーラーで取り付けるみたいで、
ディーラー納入時に未塗装の横グリルが仮についているとのこと。
これを、特別仕様の縦グリルと交換するので不要になった横グリル
も納車時についてくるようです。
メーカーのコスト削減の為にディーラーに組み付けを押し付けて
いるのではないかな?

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 12:49 ID:oT9Sj8pd

>>748
漏れもバックランプ追加したいんだがリアタイヤカバー装着してるから
着ける場所に困るんだよなぁ
カバー外せば済む話だけどロープやジャンプケーブル収納しておくのに
重宝してるから外すのもったいないし

とりあえず今んところはバルブの強化だけ

夜中の林道のスウィッチバックって怖いよな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:13 ID:PEijUa2x

俺は追加メーターネジ付けして以降吹っ切れたので（ｗ
遠慮なしにスペアタイヤハウジングにネジで直付け。
ジムニーの場合改造したってたいして査定が下がらないしね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:25 ID:q8AdxVD9

バックフォグは必要だよ。
吹雪で追突されないように。
もっとも関東以南のように雨期と乾期を繰りかえすだけの地域では
必要ないだろうけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:13 ID:92INNIAg

なぁなぁ、お兄さんみたいに吹雪で追突する恐れのある方ってバックフォグを付けたら
どうのとかそう言う問題では無いと思うんですよ。いや、言いたい事は分るんですよ
貴方様の後ろの方が追突するって事でしょ？その程度の運転技術しか無い方がさ、貴方様
がバックフォグ付けた程度で改善されると思いますか？恐らく貴方様や貴方様の後ろの
下手くそな運転手も間違い無くバックフォグは必要無いと思うんですよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:48 ID:XeZDqnZM

＞貴方様の後ろの方が追突するって事でしょ？その程度の運転技術しか無い方がさ

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
視認性の問題と、運転技術の上手い下手を同列に語る馬鹿ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:12 ID:NHsNdEmT

まぁなんだ。
リアフォグないとこえーよ！なんて時には
自分の運転自体もめちゃくちゃ怖いと．．．

どちらかといえば
追突される危険＜自分が突っ込む危険
じゃないのかな？

ふつうの所有者なんぞリアフォグなんて付けてないからな．

「俺は見えてるぜ！」なんていうなら，ｵﾏｲの後方の車もｵﾏｲの車見えてるってｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:13 ID:NHsNdEmT

と，いいつつ，やっぱり濃霧or吹雪（大雪）の時はリアフォグ欲しいよな．
なんとなく安心するｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:19 ID:b+aL1PFR

吹雪いたり、濃霧の時で否応なしに停車している時なんか、役に立ちそうだと思いました。。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:22 ID:wdgGgPls

>>756
同意。
フロントフォグもそうだけど必要無いときまでつけてるから嫌われるんだよな。
実際に悪天候時につけてるのならこうも叩かれないだろうに馬鹿の多いこと多いこと。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:51 ID:KEyHMH16

まあ付けたい人は付けたら良いんじゃない。
車運転できるくらいの大人なんだから、当然求められる常識の範囲での安全対策はとっても悪くないかと。

>>７５８
同意！
まさにそれ。必要ないときには使わない事ですよね。
言い換えれば、お前等は普段からエアバッグ膨らましてるのか、と。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:16 ID:obPRIH+p

リヤフォグを買って付けた香具師って、ほとんどが夜間常時点灯
付けたから点けたい気持ちは分からないでもないが迷惑千万。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 01:53 ID:WDZF+l3x

リアタイヤ外しても燃費がそれほど変わらないことに気がついた

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 02:25 ID:FYHoSbgA

遅ぇーよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 09:38 ID:1HhmXRTt

リアフォグより
雪道走ってると、リアのスペアタイヤの上に雪が積もって視界が狭くなるのがこわい。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 12:10 ID:5EaLZ0c0

>>761
ﾘﾔﾀｲﾔ外しても走れるのかおまいのは・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 13:28 ID:HJw0xXPu

わいはフォグ要らない派。
暗闇の林道は怖いから走らんとです。

雨の林道は好きとですタイ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 14:10 ID:a2WSsed+

「わい」じゃなくて「おい」やろ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:17 ID:uBztgAc3

地吹雪のとき、信号待ちで停車しているところを追突されて
死亡事故になることも。
未熟な運転技術うんぬんの問題じゃないよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:18 ID:HJw0xXPu

わいや♪

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:32 ID:HU0tRDtD

>>767
言いたい事は分るがお前が運転下手なのには変わりがないやん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 16:57 ID:+mbk9FTa

>>769
信号待ちってのは、運転技術が未熟な奴がするのか？？？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:31 ID:HU0tRDtD

いや、そう言う意味や無くて>>767は昔から運転下手やんかって言うてんねん

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 17:56 ID:OCrCQ95a

>>770
厨房は放置汁。
明日までの辛抱だ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:43 ID:w237MtVc

そんな事より、台風が怖い。
俺の所は青空駐車だから、飛散物が当たらないか心配で今夜は眠れないわ。
とりあえず、周りにある飛びそうな物は物陰に入れておいた。
出来る限りの事はしておかないとね。
外に駐車してる人は、お互い気を付けよう。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:00 ID:W1AdSmBx

>>753=>>769=>>771

夏休みの宿題は終わったのか？ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:03 ID:aSUPQJqP

夏休みの宿題って何ですか？それと最後の（w）←これは何ですの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:05 ID:aSUPQJqP

>>774
>>753=>>769=>>771は夏休みの宿題があるんですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:10 ID:W1AdSmBx

>それと最後の（w）←これは何ですの？

夏厨には高度杉て分からねえかｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:15 ID:chm1PYLq

>>775
使う使わないは自由でローカルルールは覚えといて損はないかもね。
w　＝　（w　＝　(warai)　＝（笑）
純粋な笑い以外に、嘲笑の意味もあり。

あと、社会のルールもね。若干覚えたほうがいいのかも。
あなただけに対しての言葉ではないけど。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:18 ID:aSUPQJqP

>>778
ありがとうございます。基本的に>>777さんの文章も全く意味が分らないもので・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:20 ID:aSUPQJqP

要するに私は>>777さんに嘲笑の意味で笑われてるんですね？何ででしょう・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:45 ID:chm1PYLq

>>780
ほい。
http://www.media-k.co.jp/jiten/
ここで自力で調べる。

郷に入れば郷に従え、だよ。文句は言わせない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:22 ID:x7IsZDi0

もうすぐランベ購入一年なのにまだ走行800㌔弱

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:22 ID:e5o+o86Q

バックフォグって、たしか取付け位置が決められていたような。
スペアタイヤ位置みたいに、あんまり高い位置につけてはいけなかったはず。
もちパンパーにつける場合、つけやすいところありますか？
搬送時なんかにロープを通して固定するためのステーがあったけど、
あれにつけるしかないかな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:30 ID:IBDb/bm7

>>783
俺は汎用のフォクランプをリアの両サイドのボディマウント？（ゴムブッシュがついているところ）のネジにステーを付けて取り付けたよ。
バックフォグじゃなくてバックランプとして使っているけど…
純正のバックランプって暗くないですかね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:38 ID:B+f95Jl7

うまい釣り師がいるな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:20 ID:LeZrfure

ヘッドライトかフォグにHID付けてる方おられますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:46 ID:v375hjyh

明るいのはいいんだけど熱くならないからヘッドライトについた雪が解けないと聞いたんで俺はやめた。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 08:43 ID:Cl+mpGps

台風の中のドライブは最高♪

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:10 ID:Cl+mpGps

この車は雨とか泥気にしないからいいよね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:25 ID:5ukp8sWf

風は気にするけどね(w

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:00 ID:RWFnVTdY

なんつうか現行は１０年は作り続けるつもりらしいね。
あと４年か・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:47 ID:4zGSD16W

>>791
いやなのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 00:43 ID:UnJ1SCtr

>>790
16号のせいか、停車中は物凄い揺れるのな

こ、これがラダーフレーム車の真髄か

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:28 ID:Mb0r5kGB

>>792
い、いや・・そう言う訳では・・・(;^_^A

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 11:48 ID:RL8wBBls

>>794
じゃ、そんなに現行が好きなのか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:50 ID:CJ5YallV

あぁ好きだ！大好きだ！！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:51 ID:Qi5mcN1J

>>793
帆のように風を受けやすいボディのせいw
あとはサスのせい。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:44 ID:VNa6+UPi

やっぱ風の抵抗で燃費が悪いってのもあるんだろうなこの車。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:12 ID:VNa6+UPi

現行の形『好きか』
と言われれば、
好きじゃない。
と言いたい。

あの丸みを帯たリアの情けないこと。
四十代のおばちゃんのよう。

ジムニーは直線を基本にボディー作って下さいマシ。

800 ：オフロード ◆.Az2ZT.Ax2 ：04/09/01 15:18 ID:Cv8uFlZg

(σ^▽^)σ800ｹﾞｯﾂ!!

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:18 ID:VNa6+UPi

俺のジムニー
『夏の強い日差しを遮る板』
↑
(何て言うんだろ？)
トッパラッチまったぜ。
視界が良好になりました。

次はリアの変てこな椅子を取り外すかどうか悩んでる。

みんなリア椅子どうしてる？
新型は片方をとる何て事できるらしいね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:51 ID:tgILweWZ

現行の燃費はどれくらいでっか？
教えてください。お願いします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:07 ID:Qi5mcN1J

>>801
天井にくっついてるやつ？別にもともと邪魔じゃないし・・・
ウェザードとかじゃないよねえ。
リアははずすと荷物たくさん入るよw
はずすと若干の軽やかさは感じる。
しかしはずせばはずす程頭でっかちなバランスに。

>>802
オレの場合、街乗り9～11kmくらい。比較的都会の道です。
高速は7～9km位かなあ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:57 ID:tgILweWZ

>>803ﾘﾔってｼｰﾄ外せるんですか？
話がずれてたらすいません。
外せるならｽﾉﾎﾞにはもってこいですね。
でも外した状態で車検は通のかな？ずれてたらすいません

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:01 ID:Qi5mcN1J

>>804
車検は通りません。車検の時だけつける。
はずすのは普通の工具あれば10分で外せる。タイヤ交換より簡単～。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:01 ID:tgILweWZ

>>805それって最高じゃないですか。どれくらいのｽﾍﾟｰｽか見れたらいんですけど無理ですよね？
どこかのｻｲﾄにないですかね？
ｽﾉﾎﾞはやりますか？もしやればどれくらい荷物詰めるか詳しく聞きたいです

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:38 ID:XIdZPDba

キャリアつけた方が
早いんじゃないかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:59 ID:tgILweWZ

>>807ｷｬﾘｱ付けてもそこは軽なわけで限界があるのでは？
板はさすがにそとかもしれないけど荷物はどうかなと思ったわけで

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:17 ID:oO8hMfWf

板さえキャリアに積めば、
荷物はシート外さなくても2人分くらいなら積めるだろう。
もちろん日帰りかショートステイの場合な。
間違ってもジムニーで車中泊は考えないように。

それと一番の問題は動力性能
ゲレンデまで近ければ良いが
遠ければホント疲れるよ、ジムニーは
最高速低いし、五月蠅いし、乗り心地悪いし、ブレーキ甘いし・・・
決してボードにもってこいな車ではありません。
ボード優先で考えるなら他の車が良いんじゃない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:56 ID:tgILweWZ

>>809ちなみにどんな車がお薦めですか？
あまり詳しくないものでよかったら教えてください

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:08 ID:XIdZPDba

＞＞最高速低いし、五月蠅いし、乗り心地悪いし、ブレーキ甘いし・・・

って、一体何と比較してるんだろう、普通車？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:09 ID:vD4l6XY7

>>810
ゲレンデに行くなら、
やはりゲレンデ・バーゲンだろ。
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/g_class/main.html

813 ：805：04/09/01 21:22 ID:Qi5mcN1J

>>806
みんなが書いてる通り、ルーフキャリアがあったらいいかと。
2人で行くのであれば、何ら問題無し。

高速は大体１００～１１０で巡航可能。
それ以上は疲れるし、経済的じゃない。
あんま遠く行かないけど、都心から裏磐梯や
奥志賀はいつも問題なく行けてる。

ホイールベースが短いし、わだちが合わないし、
4Hも曲がりにくいから気をつける。
トレッドも狭いし、重心高いし、
4駆切ったらFRだから、気をつける。
もちろん強さを発揮する場面も多いから、
びびってばかりってわけでもない。

あと、到着した時の達成感がでかいw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:40 ID:oO8hMfWf

>>810
最低2000以上のミニバンやステーションワゴンのフルタイム四駆
俺は一番近いゲレンデまででも高速使って3時間以上かかる。
だから深夜着で仮眠でも足伸ばして眠りたいし
深夜の高速でも後を気にしながら走るのは疲れるので動力性能に余裕は欲しい
それに交通費考えれば3人以上乗り合わせで行きたいから

ジムニーの雪上での欠点は>813の言うとおり
ゲレンデ通いの雪道ではフルタイム四駆が有利だよ
クロカン雪中アタックとなればセンターデフロックできるかパートタイム有利だけど

俺は昔JB23、今80とJA11
ゲレンデは出来るだけ友人のエルグランドで行きます
どうして乗り合わせ無理な時は80出すけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:48 ID:tgILweWZ

>>812俺にそんな高価な車は無理です。以前に乗ってたｼﾞｰﾌﾟﾁｪﾛｷｰ（ﾘｯﾀｰ4ｷﾛ）も俺的に大変だったくらいだし。
俺には国産ならｻｰﾌ位がおにあいですよ
軽の良さは税金とか車検とか保険で料金おさえて遊びで金使えるってのが個人的には魅力です。
ｼﾞﾑﾆｰなら走行性能優秀だろうし。ただ狭いだけ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:52 ID:xww09HhB

>>815
デリカでも買ったら?　激安販売中

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:57 ID:tgILweWZ

ﾘｺｰﾙ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:59 ID:tgILweWZ

なんか三菱は信用出来なくなった。
ｷｬﾗﾊﾞﾝとかﾊｲｴｰｽはどうなんだろう

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:03 ID:vD4l6XY7

>>815
ならば、これはいかが？
http://www.subaru.co.jp/forester/llbeanedition/index.html
高速巡航もスムーズにするなら、
このくらいの車は良いと思うよ。
メーカーにこだわりがないなら、マジにお薦め。
エンジンもすこぶるよく回るよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:04 ID:oO8hMfWf

デリカでもスターワゴンは
遅いし、ワンボックスにしては狭いしで・・・・
120kmくらい出したら、どっちに飛んでいくかわからないしで
あまり良い印象無し
それでもよく乗せてもらったけど

ハイエースワゴンかエルグランドはグッドだったね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:19 ID:tgILweWZ

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ高い

ﾌｫﾚｽﾀｰは一時期は考えたんですけど出来れば視界が高い方がいいなと。
贅沢な悩みですよね。
確かに走行性能は最高みたいですよね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:26 ID:oO8hMfWf

エルグランドまで考えなくても
ステップワゴンやストリーム、ウイッシュクラスで十分
クロカンタイプならCR-V、エクストリームなんかも
ジムニーよりよっぽどゲレンデ通勤車に向いてるよ

>>820
ボクサー4は耐久性と燃費に問題内科医？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:31 ID:tgILweWZ

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝくらいならいいかもしれませんね。
寝れるｽﾍﾟｰｽもありそうだし。
ここのｻｲﾄにも親切な人がいるんですね。ありがとうございます。
明日、早いのでもう寝ます。また来ます

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:39 ID:XIdZPDba

寝て寝て
＞他人の家に来て屁たれて帰るような人

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:23 ID:psFBf7/9

＞遠ければホント疲れるよ、ジムニーは
＞最高速低いし、五月蠅いし、乗り心地悪いし、ブレーキ甘いし・・・

新型ジムニーは長距離でも疲れないのでビックリしたのだが。
高速道路でも走行車線を９０～１００Kmで余裕で巡航できるし。
音も静かで乗り心地がいいのにはビックリしたものだ。だから、
雑誌に「乗り心地は高級車並み」と書いていたのには納得したよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:38 ID:yyfWQnJq

>>825
たしかにJA11や12に比べると
JB23は静かで乗り心地良くて快適ですな
高速道路でもまだハンドリングは安定してます
（電動パワステは最後まで違和感あったけどね）

でもゲレンデ通いだけを考えればJB23でも明らかに不向きでしょ？
という意味
深夜の高速を90〜100kmじゃ余裕で巡航にはほど遠い
もちろんそれ以上出せば殆どアクセルベタ踏み
室内騒音も大きくなるし、運転に余裕もなくなり疲れやすいね

クロカンや林道走行なんかもして、冬はゲレンデにもというなら別だけど
ゲレンデへのアクセスだけ考えてジムニーはベストカーでは無いと言う意味。
もちろんjb23はジムニーなのにマルチに使える実用車なんだけどね
遠乗りや高速走行、ワダチの付いた圧雪道は苦手だよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:46 ID:AY5Ip5Qx

好きな車にのっとけってことだ。
漏れにとってはSJ30(ホロ)でさえ快適なゲレンデ通いの車だ。
さすがにJBの方が遙かに快適だけどなｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:43 ID:4UwlCWMS

現行の軽自動車の中での比較なら静かさとナチュラルでくせのない走行性能はトップレベルに近いよ。
ラダーフレームとボディの間のマウントゴムがハーシュネスを吸収してくれるのが効く。
あと着座位置が高いのでロードノイズが届きにくいのも＋α（オンロード向けタイヤにするともっといい
エンジン音の遮音もしっかりしてるしね（とはいえ上まで回すとやはりうるさいけど

でもどうしても重心の高さや空気抵抗の大きさでふらふらするのとスピードが出ないから長距離はたしかに疲れるね。
俺はもとよりじゃじゃ馬に乗っているつもりでいるからそれもまた楽しんでいるけどさ（ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:14 ID:b4QXu+no

23って11や22より錆びやすいの？
まだ半年なのにエンジンル－ムや下回りに錆が出てるよ。
11みたいに10年以上持つのかな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 09:51 ID:K5gDoMcU

>>826
毎年23でゲレンデ行ってるが結構快適でっせー！一体君は雪道走行にどこまで求めるんですか？
しかも私クロカン興味無し、スキーだけで買いましたけどね・・まぁそれ以前がずっとFFだったせいか
全く不満は無いですね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:17 ID:HMxK4Hp1

現行ジムニーと現行シエラでは
どちらが静かですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:31 ID:mZny3QHB

>>826
>深夜の高速を90～100ｋｍじゃ余裕で巡航にはほど遠い
>もちろんそれ以上出せば殆どアクセルベタ踏み

日本にはアウトバーンなんて有りませんが？キミ　いったい高速道路で
何キロで走ってるの？少なくとも国内のスキー場へ行くぶんには現行ジ
ムニーだと充分過ぎると思うけど？ゲレンデへのアクセスと言うが、取
り回しは勿論　チェーンやタイヤの付け替えや高速道路の料金、或いは
それ以外のメンテナンスを考えたらゲレンデへアクセスだけを考えたら
ジムニーに勝るものは無いと思うけど。

寧ろジムニーが弱いのは着いてから（車内泊等）だろ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:54 ID:7oEcR9ww

こうして見てると、23の主な用途の片鱗がうかがえて面白いね。

>>832
たしかに>>826よりは優等生な意見とは思うけど、
実際90とかじゃ周りの迷惑になる場面もある。
2車線とも120で流れてたりとか、よくあることよ。
うまく抜かせてあげられないような状況においては、
速度差合わせてあらかじめ危険回避することも必要な行為。

JB23で自分がペースメーカーになって120～130とかで
走るのは確かに無謀とは思うけど（笑）

車中泊は弱いよねえ（笑）
っていっても、すぐ仮眠室に行っちゃうから経験したことない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:07 ID:AY5Ip5Qx

高速道路では、90～100km/h位で走る大型の後ろについて
燃費稼ぐのがいいと思うぞ．

大手宅配のトラックの運転は、無駄な加減速がなくて結構好みｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:10 ID:yyfWQnJq

実際ゲレンデ駐車場にどれくらいの数のジムニーがいるかを見れば
ジムニーがゲレンデ通いに向いているかどうかがわかるでしょ。
ジムニーはもちろん、軽ナンバーでもあまり見ない。
たまに地元ナンバーの軽を長野で見ると感心を通り越して呆れるくらい。
片道600キロ程度、6時間くらいかけてよく来たなぁと。

それとジムニーの場合は荷物積載を考えれば2人乗車が最大だろう。
いくら高速代が2割安でも、2人で割るのと3〜4人で割るのでは大違い。
燃料代も同じくな上に、元々の燃費が普通車より悪い事も。
しかも2人乗車だと運転交代も不自由で、道中に後席で仮眠も出来ない。

ジムニーがゲレンデ通いにベストと思っている人は
一人で通っている人か、よほどゲレンデに近い人
他の車でゲレンデに行った事の無い人
辛い思いをする事に喜びを感じるMっぽいオタな人だろう。
もちろん俺もクロカンじゃMっぽいオタだけど
ゲレンデ行く時は滑る事楽しみたいので、道中は楽に行きたい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:11 ID:sCNy5hbN

>実際90とかじゃ周りの迷惑になる場面もある。
>2車線とも120で流れてたりとか、よくあることよ。

そ、そうか？いまどき深夜の東名辺りは、
リミッターバリバリ効かした大型だらけで
120で流して走る方が至難の業なんだが

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:26 ID:yyfWQnJq

>取り回しは勿論　チェーンやタイヤの付け替えや高速道路の料金、或いは
それ以外のメンテナンスを考えたらゲレンデへアクセスだけを考えたら
ジムニーに勝るものは無いと思うけど。

車格の割にハンドル切れ角の少なく、狭い道でUターンなどで困るのに取り回しは良いの？
（しかも四駆に切り替えていたら更にだし）
チェーン装着はフェンダークリアランス有るから楽だけど
タイヤ交換楽ってどういう意味なんだろう？
メンテ楽って、オイル交換でもターボ付で高回転維持を余儀なくされるので
普通車よりはオイル交換サイクルは短い。
3000キロ毎だとゲレンデ2〜3回往復だけでオイル交換だね。
他にもリアデフにLSDなんか入れてると、これの交換時期も早いし
キングピンやナックルまわりの弱さもある。
Vベルト類の交換時期も他に比べると早いしね。

決してメンテが楽な車じゃないと思うけど。
本当にジムニーに乗っているのかな？この人

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:46 ID:HgFR2fCu

ざわざわ・・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　ざわざわ・・・・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:20 ID:H5+w7x6r

ようするにｼﾞﾑﾆｰは遊び出使うにはいいが総合的に考えると不向き？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:56 ID:+I7GV/VW

>3000キロ毎だとゲレンデ2〜3回往復だけでオイル交換だね。

普通に使うのだったら6000km毎交換で十分だよ。
高速道路バンバン使ったとしても。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:13 ID:yyfWQnJq

>>839
クロカン、渓流釣りやアウトドアなどジムニーじゃないと辛い
という使い方が含まれないと積極的に選ぶ車ではないと思うけど。
家族構成や他の車の所有の有無にもよるけど。
好きで乗る、買ったからいろんな理由を付けて乗り続ける人は勝手だが
ゲレンデ通いを目的にする人には不向きと思うよ。

>>840
そういう理屈なら
普通車なら1万キロ毎のオイル交換で十分だね。
最近はマニュアルに「1万キロ毎にオイル交換」と記載してある車も多いし。
どっちにしても普通車の半分のオイル交換サイクルであるのに
メンテが楽とはおかしいね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:24 ID:SBvSfijg

そんなにジムニー嫌いだったらさっさと売ってらんくる100でも買ったら？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:44 ID:mqslWSTk

>>837
毎度行ってる俺が事足りるって言ってんだから良いんでね？
何でそんな知識ひけらかして否定したがるかな・・ちなみに俺自分の車は今回が４駆初めて
以前は２駆で行ってたんよ。で、周りに散々言われたよ。ジムに－はさておき
４駆で雪道いくのが有利だとは限らないって、要は腕と知識？みたいな事は散々言われたんよ
雪道で一番スタックしてるのはクロカン車だって事も散々聞いて知ってるけどさ
でも結果実際に行けてるんだから理屈では無いよね？４駆でスタックする奴は２駆でも
スタックするんでね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:02 ID:WrCFx8XN

>>835
良く行く山だけど、結構軽四駆見るよ。
普通車がスタックしてるの後目にスイスイ上ってる。
一番凄いと思ったのは、雪に半ば埋もれていたバモスが雪煙を上げながら激しく発進した事だね。俺のマーチでは駄目だったのに。
あと山小屋勤めしてる友人は、四駆なら何でも良いって言ってたよ。
四駆でありさえすれば、後は用途で決めてるだけみたい。
あんまり拘ってないみたいね。

>>839
いや、実用でも問題ないよ。
何やら色々と書かれてるけど、正直なんてことない話なんで気にする事はないですよ。
結局は人それぞれなので。

あと不向きってのが、何に対しての不向きかは分からないけど、とりあえずちゃんと走りますので。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:05 ID:O15eBa0K

知識つうか、ネットや雑誌で拾ったネタ並べて知ったかしてるだけだろう
ジムニーだけ機械式LSDをデフォにして、オイル交換がどうのこうのと言ってる時点でアホ決定ｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:17 ID:yyfWQnJq

>>842
昔はクロカン車JB23
今はクロカン車は11とランクルと同時所有ですが何か？
嫌いじゃなくて、ジムニーにも不向き、向きってのがあるだけ
盲目的にジムニーが一番って人にはわからないだろうけど。

>>843
アンタの前レスってどれ？>832？>830？
何でID変わるの？
変わったらどれがアンタかわからないよ。
仮に>830なら>837はアンタ向けのレスじゃないのだけどね。
横レスされて文句たれられても困るわけで。

>毎度行ってる俺が事足りるって言ってんだから良いんでね？
アンタはジャイアンか？（ｗ
アンタ個人の感想や嗜好まで否定はしないが
他人へのアドバイスで俺が書いた事に横レスで首突っ込んできて
「俺が事足りるって言ってんだから良いんでね？」と
自己中な事を訴えられても困るわけで・・・・

その辺の事理解してからまたおいで。
それと俺がジムニーでのゲレンデ通いで特に問題にしているのは
雪上走行より、高速運転と長距離移動、それに車中泊含めた室内空間。
雪上走行に関してゲレンデ周辺の雪道程度じゃ
パートタイム四駆より普通車のフルタイム四駆の方が運転しやすいよ
と言う程度。
それを雪上走行の話しだけを取り上げて、カンカンになられても困るって。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:27 ID:O15eBa0K

ジムニースレでエルグランドや８０の方が高速や長距離楽なんて必死こいて力説すような話か？ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:29 ID:AY5Ip5Qx

だから好きな車に乗っておけって・・・・・

自分の好きな車なら何でも快適だよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:32 ID:O15eBa0K

そもそも、税金とか車検の料金を抑えるのに軽が欲しいって言ってるのになｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:32 ID:7oEcR9ww

もうどうでもいいや（笑）
みんな自分の好きに乗ろう（笑）

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:36 ID:O15eBa0K

エルグランドや８０でゲンレンデ行くのは良いけど
凍結路の坂でずり落ちて渋滞の先頭になったり
路肩に突き刺さったりしないでくれよ
迷惑だからｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:50 ID:yyfWQnJq

>>847
ジムニースレでジムニーの欠点を語っては駄目なのか？
今からゲレンデ用に車買おうって人間に、ジムニー以外を勧めたら駄目なのか。
アンタみたいな人がいるから、一般人にジムオタは・・・って笑われるんだよ。
軽に限っても他に楽で快適な車は有るのにな。
盲目的に何でもじむにー奨める意図がわからんて

>エルグランドや８０でゲンレンデ行くのは良いけど
>凍結路の坂でずり落ちて渋滞の先頭になったり
ジムニーなら大丈夫ってか？
これだからオタは困るねｗ

>>850
最終的にはアンタの言うとおり（藁
でも最初からそれじゃ、相談したりやりとりする意味はないわな（藁

レスするなら
相談者へレス返せよ、自分の考えとして。
それを自分の意見と異なるからと行って回答人にレスするから
揚げ足の取り合いになるんだな。
>830、843もレスのアンカー間違えてるって。
中には>ID:O15eBa0Kみたいに議論する気が全くなく、荒らすだけが目的の
厨もいるようだが、2ちゃんだからしょうがないよなｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:12 ID:snzxGQFk

>>852
お前はいらねぇことクタクタ書き込みすぎなんだよ。

ゲレンデ用にジムニー？
ジムニーが気に入ってて、最大2名乗車なら問題なし。
3人以上なら他の車に汁。
ジムニー以外の選択肢があるならソレも提示汁。

以上。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:32 ID:ga2b5oVW

ジムニーは軽と言うのを忘れてはおまへんか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:34 ID:ga2b5oVW

車中一泊ゲレンデスキーはジムニーには向いていない。
これ結論。

でも俺は軽のジムニーがすき♪

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:36 ID:ga2b5oVW

林道好きだからジムニー乗ってます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:37 ID:ga2b5oVW

やっぱ燃費は十キロ前後か…。(町乗り)

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:40 ID:O15eBa0K

軽が良いって言ってる奴にエルグランドや８０と比べてどうのこうのと香ばしいでつねｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:40 ID:SBvSfijg

ジムニー専用のスレで駄目な所を力説するのはどうかと思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:41 ID:ga2b5oVW

ゾイルのエンジンコーティング剤使ったら燃費3～4キロアップしたよ。
ツーストのバイクの話だけどね。
４ストのコーティング剤入れたらどうなんだろ？
入れた事ある人いる？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:45 ID:SBvSfijg

いい所あるのにそれを全く書かないで悪い所だけを必死に書かれてもなぁ。
いい所と悪い所両方書いて、向き不向きは買う人に判断してもらうべきでしょ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:47 ID:ga2b5oVW

小さいからジムニーなのだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:53 ID:ga2b5oVW

ジープミニ
で
ジムニー。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:53 ID:yyfWQnJq

高速道路を走るのにジムニーを含む軽は向いていません。
荷物多目になるゲレンデ通いに3人以上乗車は無理がある。
これ結論。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:54 ID:ga2b5oVW

ジムニー好きな人は人生を楽しめる人が多いのさ♪

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:55 ID:ga2b5oVW

このスレはジムニーを否定する人がいてこそ盛り上がる気がする。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:56 ID:O15eBa0K

ジムニーで高速も走れない虚弱体質の引篭もりが頑張ってくれてるしなｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:57 ID:AY5Ip5Qx

>864
普通に高速道路走れます。
車に合わせて荷物を選びましょう。
3名以上の乗車はキツイのは同意（ゲレンデ通いなら）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:00 ID:ga2b5oVW

ジムニーで高速は乗ったことがまだ無い。
JA乗っているが燃費は7～9？
せめて15はいってほしかった。
でもJBはもう少しいいでしょ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:02 ID:HgFR2fCu

もまいら！FMC来ますた！！！！！！！！！！！！！１
http://csx.jp/~carhikaku/new.html

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:02 ID:ga2b5oVW

日避けの板を根元から取り外した男です。
視界が広がり解放感がいい感じ。
ジムニーは
内装をシンプルにした方が愛着が湧くってモノさ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:05 ID:O15eBa0K

このスレ見てたら、毎冬毎週１１の幌で高速使って
名古屋から長野や新潟や秋田に行動半径広げてる漏れが神に思えてくるｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:06 ID:yyfWQnJq

>>858
構って君が来たよｗ

過去レス読めよ、ちゃんと
>ID:tgILweWZはジムニー（軽）を中心に考えているが、
フォレスターなんかにも興味を示しているぞ。
俺もステップワゴンなんかも候補にあげて奨めていて
彼も興味を示している。
結局は車輌購入価格に制限はあるが、軽に縛られる必要もないようだ。

エルグランドやランクルが羨ましく妬ましいのはわかるけど
荒らし行為は止めようね、厨房君ｗ

>>861
ジムニーでゲレンデに通う事に
良いところなんて俺には感じられないので書けない。
クロカンやオフ走行も目的な使い方なら書けるけどね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:11 ID:ga2b5oVW

ジムニーでダート走ったこと無い人多いでしょ？
走るとは毎週二回以上をさす♪
走ったことある人はジムニー嫌いとは絶対言わないはず。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:13 ID:ga2b5oVW

俺もジムニーはシンプルが一番派

876 ：ジムニージムニー：04/09/02 17:17 ID:ga2b5oVW

背もたれタイヤ外すべきか外さぬべきか…

877 ：↑　　ID:yyfWQnJq：04/09/02 17:20 ID:aOf3DcPi

言いたい気持ちは分かるが通常このスレを見て粘着で理屈ちんたらって考えるに
貴殿もそんなに大差は無いと思うが・・・せっかく（ジムニースレでジムニーの欠点・・）
あたりまでは良レスだと思って見てたんですが・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:20 ID:ga2b5oVW

さあ999迄あと約100♪

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:21 ID:yyfWQnJq

>>868
俺は
「高速道路を走るのにジムニーを含む軽は向いていません。」
と書いているわけで
走れるか走れないかを書いている訳ではない。

そもそも「普通に走れる」の普通って何？
過去レス見てわかるように、走り方なんかは人それぞれ。
だから普通の基準も人それぞれだ。
書くなら「ジムニーは法定速度でなら快適に高速道路を走れます」だろ。

軽が高速道路を不自由なしに走れたら、普通車要らないって。
最低でもシェラなんかは存在理由もないなｗ

>> ID:ga2b5oVW
新手のage荒らしクンですか？
書き込みは結構だが、sage憶えてからにしてね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:25 ID:AY5Ip5Qx

>>879
どういう理由で「高速道路を走るのにジムニーを含む軽は向いていません。」
ということが言えるんだ？

常識で考えれば「普通に高速道路走れます」の意図することは
「ジムニーは法定速度でなら快適に高速道路を走れます」
実際は法定速度+10位を想定してたんだけどｗ

まぁこれだけ釣れたんだから彼もﾏﾝｼﾞｮｸだろ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:26 ID:aOf3DcPi

普通って何でしょうねえ・・私も（普通に走れる）と思うんですが・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:31 ID:ga2b5oVW

俺のJAはたぶん普通に高速は走れないと思う。登りは80しか出ない。普通とは評定速度のプラス20から30で追い越しが常に出来なければストレスがたまる一方では…。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:34 ID:ga2b5oVW

いまいちagesageって知らないんだよね。
教えてくださいな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:36 ID:O15eBa0K

普通に高速は走れないと思う。って走ってから書き込めよｗ
JAでのぼり８０しか出ないような急坂は登坂車線もあるし
喪前のJAより遅い黒煙吐きまくりトラックが一杯走ってるからさＷ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:39 ID:7oEcR9ww

>>879
4人とか乗って、荷物積んで不自由なしに走れるのが普通車。
2人で荷物積んで、こじんまりと不自由なしに走れるのが軽。
確かにそれぞれの感覚で変わるけど、これもまた正解。

目的によるよ。ものを見る角度が不自由。
条件反射で文字書くのやめれ。

逆に言えば法定速度ですら快適に感じない人がいるかも
しれないんだよ。
全ては君の押し付け。考えとして述べるのはいいけど、
人の意見は否定して可能性を排除したうえで、
自分の意見ばっかりがなってるだけじゃあ、
それはただの「わがまま」。

そして、君が一番の荒らし。
人と議論しているつもりになっているかもしれないけど、
単なる噛み合いにおわってるわ。いい意見もありそうなだけに残念。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:46 ID:2Y6wtIfl

なんか部外者の餌撒くのやめやう

スズキスポーツからディスチャージ出そう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:34 ID:WrCFx8XN

結局のところ、結論としては人それぞれって事だな。
というか、元より険悪に言い合いするほどの事でもない気が・・・。
ログ読んでるとさ、別に誰も変な事は言ってないと思うし。（ちょっと論点が食い違ってたりしてたけど）

ジムニーで行きたいなら行くべきだと思う。
人数が多いなら、コンボイ組んで行けば余裕が出来るし、スタックしたときに心強い。（笑
俺は最終的には楽しければ良いです。つうか楽しい苦労も好き。スタックした車を引っぱり出したりね。
みんなも楽しい方が良いと思うが。
そのやり方は色々でおｋかと。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:58 ID:GO5gnbep

そんなにジムニーが不向きだと思うなら買わなきゃいいじゃねえか。
なんだよ、ゲレンデ、ゲレンデ、って。
「本当にジムニーに乗っているのかな？この人」って、結局、
人を見下して自分が特別だと思いたいカマッテ君だったったのか。

アンタにはジムニーは向かないよ。
6000km毎のオイル交換さえイヤなんだろ？
４人で乗って高速代ガソリン代を割り勘にしたいんだろ？

889 ：sage：04/09/02 21:03 ID:HgFR2fCu

>>888

空気嫁。いい大人なんだろ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:14 ID:Hxrqy7Et

シムニーの語源はガンダムのジムⅡだろ。
どうせなら量産型じゃなくてガンダム買えよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:27 ID:+BbQvrJb

誰だ？ジムニーに高速は向いてませんなんて書く奴は。
JA11で大阪ー新潟間を快適に走行できるぞ。
何たってスピード違反の心配が皆無だからすごく気が楽だ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:31 ID:7oEcR9ww

>>891
ああ、なるほど！
それは気が楽だ（笑）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:36 ID:2Y6wtIfl

「現行ジムニー」を語ってくれ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:37 ID:Ed9znFno

もう夏休みは終わりますたよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:38 ID:2Y6wtIfl

なワケで、、「現行ジムニーは何故ウケないか」という結論が見えてきた。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:40 ID:HgFR2fCu

>>895がいいこといおうとしている！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:06 ID:zgIKGeqh

>>840
遅レスだが・・・・
質の良いオイル入れておけよ。
ホームセンターの安売り中身が怪しいオイルじゃなくて。
K6Aターボはオイルに厳しいエンジンだぞ。
油温計つけてびっくりしたよ。知らぬが仏と

ちなみにディーラーも5000kmぐらいで交換して欲しいなというてたわ。
タイミングチェーンから音が出てからでは遅いぞ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:08 ID:LbiVxSBw

ﾄﾗｯｸにﾘﾐｯﾀｰが付いたおかげで高速走るのが楽にﾅﾀよｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:26 ID:SwjFjlct

>>836
そうだよね。
80km/hで走るトラックを90km/hで追い抜くトラックばかり

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:32 ID:SwjFjlct

>>891
磐越はキツイ。
思わず４速に叩き込んでしまうぞ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:49 ID:2Y6wtIfl

「現行ジムニーは何故ウケないのか？」

ど
う
も、

一種のマゾヒズムというようなカンジ。

と
受
け
取
れ
な
く
も
無
い

「やっぱジムニーちゅーたらあーたー・・・・」

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:28 ID:sMwH9QDg

>>897
高速をかっ飛ばす場合はさほどでもないけどオフで荒れた登りを踏み越え乗り越えやってるとがんがん上がるよな。
性能のいい冷却水入れて少しはましになったけどオイルクーラーﾎｽｨ・・・
オイルは今モチュール入れてる。
確かに安いオイルよりは良いがそれでも出した金額に見合うほどでもないかなぁ。
アピオのダッカムズも試したいとこだけど・・・うーむ。
そこそこ安くてそこそこいいオイルを3000kmくらいでこまめに代えたほうが良いような気がする。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:03 ID:h9K/NwNN

軽自動車オイル交換980円10w-30SHをずっと3000kmごとに
交換してきてるけど、特に問題なし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:15 ID:wEyxPeMJ

>>903
街乗りメインですか？
定期的に交換するのが、結局は車には良さそうだね。
良いオイルを１回だけ入れるより、そこそこのを定期的に入れ替える方が、そりゃ良い罠。

とは言え、やっぱり最低でも100%合成油を入れた方が良いのかな。
その辺りみんなはどしてるんだろう？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:28 ID:E6LNtm19

俺は今流行りの植物性オイル（エコナ）を入れてるよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:21 ID:zlOjDzt6

870の情報は信憑性あるんですかね？
今購入を考えてて、いくつかのディーラーから見積もり
とってるんですが、一番値引いてくれたお店の営業が、
『この金額は９月中しか有効じゃありませんから』とか
言って必死だったけど、これも関係あったのかな？
どちらにしても10月までは購入を待った方がいいようですね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:23 ID:IvN4ui9f

>>906
ない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:50 ID:ZzyV0tiJ

3000km毎に交換していたら、「6000km毎くらいでで大丈夫ですよ。」って
ディーラーのサービスの人が教えてくれたよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:14 ID:bX7xupvy

基本的には3000km毎に交換してます。
フィルタは２回に１回。
高回転高負荷が多かった時には2000
位で早めに替えることもあるけど、
その逆はないですね。

何事も早め早めが肝心。レース用の
エンジン積んだバイクは500km毎に
交換してます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:27 ID:RPj9WNq1

ターボ軽はどれも同じだろうが、取説には5000kmごとに交換（シビアコンディションの場合は2500km）と書いてある。
3000ｋｍは妥当なところじゃないの。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:30 ID:BmHxm24X

>>908
そりゃ早くこわれて買い替えて欲しいからw

なんてねw
うちはそこそこのオイル3000～5000位で変えてる。
あとは、冬山行くような時期にも冬用に交換。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:40 ID:SEKvq+uQ

ドライブ中の事。
農家の爺様が後ろ半分が軽トラックの荷台を
くっつけた様な古そうなジムニーで走ってました・・・。
後部のアオリにはでかでかとＳＵＺＵＫＩの文字が・・・
これって改造車？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 13:58 ID:GwVnJfjp

>>912
ジムトラは、改造車ではありません

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:00 ID:Oay5H8wO

>>912
「ジムニートラック」でググってみれ。
恐らくおまいさんの見たまんまのトラックが出てくるよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:26 ID:Oy+VjfDk

黄色いナンバーが軽。
白いナンバーが普通。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:28 ID:Oy+VjfDk

黒いナンバーも軽。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:30 ID:xiePiFS0

普通、他人に聞く前にググって調べないのか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:38 ID:1ZexnvsF

まあ名前が分からんからググっても時間は掛かるとは思うけどね・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:40 ID:Oy+VjfDk

オイル交換は早目の交換に越した事はない。
オイルは消耗品だからね。
劣化する。
新車の一回目は500～1000で交換してだんだん伸ばして5000位で落ち着けばいいこと。
軽のターボ車だから早いに越した事はない。車に対する愛情でしょ？
と言う俺は洗車をまずしないが…。
洗車は雨まかせ♪

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:52 ID:QqNLJwg9

>>918
「ジムニー」「トラック」で0.28秒でヒットするだろ。
まあググり方も知らない藻前に無理かもしれんがｗ

921 ：↑　熱過ぎ：04/09/03 17:03 ID:5eSpS22o

何故にそんなに熱いのだ？無論>>912がググり方も知らなさそうなのを想定してのレスだって
もう貴方の熱さ（特に0.28秒のところ）には苦笑いするしかありませんね・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:47 ID:s0rCIb13

>>765
> わいはフォグ要らない派。
> 暗闇の林道は怖いから走らんとです。
>
> 雨の林道は好きとですタイ。

清里の牛高原いくかねないですっちゃ。ましてや冬のスキー場で軽なんてハズいし。
見た目と御財布で人生きな臭いので、人目を気にしてってゆうかクールな人が理想でく。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:56 ID:NvVw1M/d

町乗りオンリー、ＡＴで8.6ｋｍ/ｌ　くらい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:28 ID:QqNLJwg9

>>921
>無論>>912がググり方も知らなさそうなのを想定してのレスだって

藻前も人の事言える立場か？ｗ
ググったら検索結果として右上に秒数表示されるんだがなｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:32 ID:A4hgj4uB

教えて頂いてありがとう～。凄いよ、そんな事知ってたなんて・・
またまた苦笑いさせていただきましたよw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:42 ID:QqNLJwg9

自分の無知を恥じいてか。
可哀相にｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:59 ID:wEyxPeMJ

ここはもう釣り堀状態だな orz

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:03 ID:JPc4YjVf

何かどうでも良い知識を得意げにひけらかしてる馬鹿が一匹紛れ込んでるようですね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:58 ID:FQ8oy/aN

いまどきの車はそんな簡単に壊れないと思うがあまいかな
ｼﾞﾑﾆｰは軽にしてはかなり高いんだし恥じらうことはない

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:04 ID:iVqQbWYY

やっちまったな。>>921.925
恥ずかしすぎるぞ藻前。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:04 ID:zPxCmoNX

>>930
必死だなｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:58 ID:NvVw1M/d

「現行ジムニー」のスレだろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:06 ID:Z2Dj2IxP

違う

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:11 ID:xIJfx9So

無知なｼﾞﾑﾆ海苔のｽﾚです。
ｸﾞｸﾞれ無い、弄ってみたいけど分からない探す気もない、教える方も分かってない香具師のｽﾚです

935 ：真：04/09/04 01:10 ID:iVfAVX6N

確かに実話の話じゃないと参考にはならんがな
でもｼﾞﾑﾆｰが好きな気持ちは同じということで

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:13 ID:aJsdNPsi

ジムニーでDVDは見れますか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:15 ID:iVfAVX6N

やってやれないことはない。たぶん

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:16 ID:aJsdNPsi

そうか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:16 ID:iVfAVX6N

SAGEって何？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:18 ID:aJsdNPsi

髪型の事じゃないかな？
ハイカラな人はSAGEって言うと思う。

941 ：真：04/09/04 01:19 ID:iVfAVX6N

ﾊｲｶﾗってあなたは何才でっか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:19 ID:aJsdNPsi

22歳。

943 ：真：04/09/04 01:20 ID:iVfAVX6N

俺より若いですね。羨ましい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:21 ID:aJsdNPsi

そうかい？

945 ：真：04/09/04 01:23 ID:iVfAVX6N

そうだよ
週末で休みかい？いいですね
俺は休みなしです
内容関係ないが

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:24 ID:aJsdNPsi

学生だからね。
休もうと思えば週休7日ですよ。

社会人になりたくないよ。
仕事頑張ってね。

947 ：真：04/09/04 01:25 ID:iVfAVX6N

では今からｱﾊﾟｰﾄに帰るので。機会があったらまたW

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:27 ID:aJsdNPsi

そうか。お疲れ様ﾉｼ

949 ：真：04/09/04 01:28 ID:iVfAVX6N

みんなが通道だから仕方ないよ。
前向きに頑張らないと

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:29 ID:aJsdNPsi

そうねぇ。出来るだけ自分が好きな職業に就こうと思ってるよ。

951 ：真：04/09/04 01:30 ID:iVfAVX6N

どんな仕事？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:31 ID:aJsdNPsi

>>951
建築機械のメーカーがいいなぁ。
設計・開発の方ね。

953 ：真：04/09/04 01:33 ID:iVfAVX6N

それってどうゆう仕事なん？
馬鹿な俺にはよくわかんねーな
なんつったって工業高校卒だからＷ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:35 ID:aJsdNPsi

うぅーん。どうなんだろう？
強度を計算したりとかｗ

955 ：真：04/09/04 01:37 ID:iVfAVX6N

とにかくやりたい仕事があるのはいいことだな。
やりたいことがみつからない俺はある意味、負け犬かもなW
あと少ししたら仕事辞めちまうし
人生色々とゆうことで

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:39 ID:aJsdNPsi

やりたい仕事が無くて趣味の方を楽しむのも悪くないと思うなぁ。
まぁ、いい仕事見つけなよ。

957 ：真：04/09/04 01:41 ID:iVfAVX6N

すくなくとも今よりは給料のいいとこ探すよ。
今のとこは安いからさ。

強度の仕事はいくらくらい稼げるん？

958 ：真：04/09/04 01:43 ID:iVfAVX6N

冬が待ちどうしいですな

雪山ﾊﾞﾝｻﾞｲ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:45 ID:aJsdNPsi

新卒で20万くらいかな。もちろん手取りじゃない。

雪は微妙だな。スリップとか怖すぎ。

960 ：真・ただいま：04/09/04 02:28 ID:iVfAVX6N

どの仕事も安いんだな。

最初は安いの仕方がないかもな。でも最近は給料上がらないからある程度、稼げるとこに行った方がいいぞ。
転職も大事な経験だけどな。よくこの仕事一筋とか人いるけど変り者が多いし。いろんな世界みた方がいいぞ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:46 ID:s701ry3r

お前工業高校卒で設計・開発を知らないのはヤバいんでねーの？
つーか何しに学校へ行ってたのだ？

962 ：真：04/09/04 02:49 ID:iVfAVX6N

俺は機械関係でそっちは勉強しなかったぞ。
それに遊んでばっただったし。
溶接は得意ですよW
でもやり方わすれた
馬鹿ですから

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:15 ID:s701ry3r

あぁそうか・・しかしながら機械でも電気でも建築でも行程や図面の引き方位は習うだろうが・・
勿体無いぜ全く・・┐('～`；)┌

964 ：次スレ：04/09/04 03:25 ID:H00S8Irw

■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094235788/

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:51 ID:UyvnODF9

パワステフルードってみなさん、どうしていますか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:52 ID:UyvnODF9

あげわすれた。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:23 ID:oXR06gI2

電動の何処にフールド入っているのかと釣られてみました

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 18:59 ID:pHcFOscB

　　　　＿＿
　　／　　　＼
　/　　　　　　ヽ
│　　 ◯　　 │
.ヽ　　│─　←端子
　.＼＿＿＿／
分かりづらくて申し訳ありませんが、純正スピーカーの
端子が図のような配置になっているのですが、どっちが
プラスでどっちがマイナスか知ってる方がおりましたら
ご教授ください。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:00 ID:5qx6VGc1

>>968

【親切】初心者のためのカーオーディオ　Vol.28
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092888643/11

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。
　コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:02 ID:cN6IJU6E

つーか逆繋ぎによる音の差なんてその他もろもろの騒音に打ち負けてわからないからあまり気にしないでもよろし。
それよりかいいヘッドユニットとかアンプとかスピーカーを入れたほうがまだまし。騒音に負けないパワーあふれるヤツをね(w

971 ：968：04/09/04 22:58 ID:fqU0pP+M

>>969
わざわざありがとうございます。実験してみます。
>>970
たしかに。フロントを良いのに変えてみたのであまった純正を
リアに移設しようとしてます。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:37 ID:RieNo45C

片方逆繋ぎだと、音がスペーシーになるから要注意！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:41 ID:qcgJyOB8

で、どっちがマイナスなの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:49 ID:Ki61rp6r

>>973
プラスじゃない方だ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:54 ID:qcgJyOB8

ここでレスくれる香具師は、ひやかし程度の知識しか持ってないようだ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:11 ID:pHVhpyVM

ageる香具師にまともなレスがつくわけないよな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:32 ID:6/2fmuFC

さあはやく新しくしようぜ♪

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 04:41 ID:6/2fmuFC

俺の車は昭和のジムニー。
オーディオはもうあきらめてる。
だから車のライターのとこから電源持ってきてシーデーラジカセでシーデー聞いてる。
これがまた使い勝手がいいんだ。音も良い。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 13:28 ID:crt2+Qun

ネヴァー・エンディング・ジムニー

980 ：968：04/09/05 13:59 ID:Fpo2buFx

純正スピーカの極性は次のようになりました。
　　　　　　　＿＿
　　　　　／　　　＼
　　　　/　　　　　　ヽ
　　　│　　 ◯　　 │
－極　→　│─　←＋極
　　　　.＼＿＿＿／
リアが有ると無いとでは結構違いますね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:43 ID:X4c61ENh

ジムニーも次回のFMCでモノコックボディ、Fストラット・Rリジッド
になると言うことで、もはやジムニースレも終了ですね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:03 ID:FUgaMhbh

いや、名前まで変わるとは思えん
よって続行