三菱自動車をプロジェクトＸ風に語れ！

「三菱車を乗っているだけで後ろ指を指され販売店は一人も客がいなくなった」
「販売台数は前年比８０％ダウンした・・・・・このままでは倒産すると思った・・・」

2

「客の命より自分の出世のほうが大事だった・・・」

「人殺し、殺人車と呼ばれた・・・」

三菱スレ立てれなきゃ相手されない>>1は氏ね。

「三菱はこの世から消え去った」
エンディング

みんな、

　　　　　　　　　　　泣いた。

みんな、



　　　　ワロタ

リコールを進言する者もいた

「そんなことしたら金がかかるだろ、対象車両が廃車になるまで待とう」

と社長が一言いった

誰も反論する者はいなかった・・・・

これは、もう、だめかもわからんね　と　ｵﾓﾀ

歌詞を一部変えてプロジェクトＸの主題歌をスバルの社歌にしる！

車はやっぱりス〜バル〜♪

中古三菱車の利用中止命令　ブレーキ欠陥でＮＺ当局

「隠し通せると思った」



　　　　　　　　　「バレタ」

多数の死傷者を出した三菱自動車リコール隠し。世論に背を向け、なお存続を
図る巨大企業。しかし、正義を貫く男たちがいた・・・
これは不正企業再生に待ったをかけた２チャンネラーの物語である。

三菱自動車や三菱ふそうの欠陥隠しは底無しの様相を見せていますが、
こうした中、大阪で新たな疑惑が浮上しました。ある男性の訴えです。

　大阪の阪神高速湾岸線。
２年前、その事故は何の前触れもなく起きました。
　「この辺りでエンジン音が変わったんですよ。
家内に『エンジン音がおかしいからスピードを落としなさい』と言って、
かなり落としたんですよ。
そしたら、いきなりドカーンというすごい音がして、
その途端に前輪が宙に浮いた状態で、
ハンドルはもちろん利かないです」（吉田憲治さん）

▽続き
http://mbs.jp/news/part_news/part_news979922.html

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


アメリカ始まったら三菱も終わりだろ〜

>>15
すげーな、さすがに運転禁止は日本でもやってない。
やってないほうが不思議に思えてきたが・・・車検切れ、自賠責切れと同等？

被害者に向かって三菱の担当者は言った

「技術的分析、さらに勘！」

ｵﾓﾛｲ

誰か、フラッシュ作ってくれる人いないのかなぁ

日夜リコール隠しのために飛び回るヤツがいた。
ユーザーの安全を無視して会社に尽くした者たちの、汗と涙の物語である。

突然、社内にベルが鳴り響いた。

フロアの全員が緊張した。

Ｈ書類を１０分以内に隠す「隠蔽訓練」ベルの音だった。

「もうだめだ・・・」

皆が、そう思った

そうなった

三菱オタ必死だが
だめっぽ！

そして、産業再生機構が、動いた

リコールを発表した翌日に１５段ブチ抜きの新聞広告が載った
そこには
「クルマは貴方をときめかせていますか？」
「毎日が冒険、ｅｋアクティブ」
「安全は三菱自動車の願い」
の文字が踊っていた

火に油を注ぐ結果は火を見るより明らかだった

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

会社存続を懸けて給料をカットした


「これでもう大丈夫」


ｼｬﾁｮｻﾝが言った。

だが、現実は、想像以上に、厳しかった…

「ランエボに賭けるしかない」

社長が　つぶやいた

そういえばこの前三菱エレベーターが本物のプロXに出てたな
サンシャインやランドマークタワーのエレベーターも乗るの避けた方がいいんだろうか

「自主規制２８０ps、無視しましょう！」

皆が、うなずいた。

スクールウォーズ風

この物語はある自動車メーカーの荒廃に戦いを挑んだ三菱社員たちの記録である。
全国自動車連盟会において全く無名の弱体メーカーが
欠陥車隠しの嵐の中でさらなる歪んだ精神を培い
わずか数か月で企業倒産を成し遂げた奇跡を通じ
その原動力となったリコール隠しを余すところなくドラマ化したものである。

隠語で、H書類隠蔽指令の業務連絡が来た。
「ついに来た・・・・」
皆に緊張が走った。
何度も訓練を繰り返した新人。(ピンぼけ気味のカラー写真)
粘り強く指導した主任。(古いモノクロ写真)
誰もが、会社のために今こそ日頃の鍛錬を発揮するときだと思った。
自分を捨て、顧客も捨て、なにもかもを捨てた美しい愛社精神がそこにあった。

（^-^）。。。。oＯ　本当に愛社精神だと思いこむところが怖いんだよね。この手の事件って

国交省の調査官は「更衣室のロッカーの中を見せてください」と言った

担当部署の皆は血の気が引いた・・・・

ロッカーの中に隠された欠陥情報の書類を見て調査官は「この書類はなんですか！説明してください」と言った

担当課長は黙って下を向くしかなかった・・・・・

プロジェクトゥエーーーックス

定年間際の技術者は入社したての技術者の卵に言った

「技術的分析、さらに勘」

新人は三菱魂の神髄を心に刻み込んだ・・・・

技術者はその光景を見て愕然とした。
「俺たちの造ったクルマが火だるまだ。」

会社と同じだった・・もう・・打つ手が無かった、
仲間の一人が荷物をまとめ始めた、皆、後に続いた。

参銀選挙が終わった２週間後、2004年７月24日（土）　三菱自動車がついに倒産した・・・

一瞬、日本中に喚起の声が上がった。

「やっと、潰れたか！」「これで日本の道路の安全が帰ってくる！」

日本中が待ちわびた瞬間だった。


あれから１０年、もう日本の道路にスリーダイヤのエンブレムを付けて走る車はない。

良スレアゲ

プロジェクト
Xデー何時

国井アナ

「本日スタジオにお招きしましたゲストは川添三菱自動車元社長と宇佐見三菱ふそう元取締役のお二人です。お二人とも厳しい取り調べのなかおいでいただきありがとうございます。」

★三菱の車は走る凶器・・大臣お墨付き★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/18 01:08 ID:gdjtNv+5
石原国土交通大臣は、「三菱の車は走る凶器」とおっしゃっていた。

自動車検査を所管する大臣の言葉は重い。

かなりの情報をつかんでるはずだ。

三菱自動車は、終わった。

「タイヤが　とれた。」

三菱は思った。

「隠せ」

安全なハブの開発をすることが出来なかった
｢悪魔のハブ｣と呼ばれた。

車両火災が続発した

技術者達は「カチカチ山」と呼んだ

>>45
ﾛｰﾀﾘｰ？

そんな時に一本の電話が鳴った・・
「直ぐに来てくれ！君たちが必要だ！」
彼らが着いたそこには、自分たちが造ったクルマで埋め尽くされていた。
「新潟港」だった。

やせ細った船長らしき男がこう言った、「地上の楽園にようこそ！」
彼らは涙が止まらなかった・・もう二度とこの地は踏まないと皆、誓い合った。

>>47
そっちに逝くなよ。
復活するじゃないか。

リコール隠しの発覚後、会社存続の危機が訪れようとした正にその時
海外のある巨大メーカーが経営に介入したいと言ってきた。
｢ダイムラー・クライスラー｣
日本人なら誰でも知っている高級車造りで有名な独逸の自動車メーカーだった。
意外だった。しかし
｢これで生き残れる！これでまた開発ができる！｣希望に満ちた声で皆が言った。

だがそんな体勢も長くは続かなかった。
｢マジメ、マジメ、マジメ｣をスローガンに頑張ってきた。
現場の皆がこう思った。
｢なぜだ？なぜ支援が打ち切られたんだ？｣
次の瞬間、衝撃とともにその思いは打ち砕かれた。
｢またもや上層部の大量リコール隠し｣
愕然とした。これで完全に終った。と誰もが落胆した。
エーックス・・・

ハンドル操作がきかなくなった　車体ががくがく揺れた

技術者たちは「電気あんま」と呼んだ

そして今…三菱社員は己の心境を「電気あんま」と呼ぶようになった

クラッチハウジングが破壊して暴れるプロペラシャフトが
火花を散らして路面に傷を残した。

「悪魔の傷跡」だった・・・。

地に落ちた信頼を取り戻すため、男たちは世界一過酷といわれる「ﾙﾏﾝ24時間耐久ﾚｰｽ」を目指した。
しかし主催者に出走することさえ拒否された。

三菱自工の社員の妻たちは

近所で非国民扱いされて

自害した・・・エ〜ックス！

浦和レッズの選手とサポーターに向かって

「ようこそ世界のトヨタへ」「まだ隠しているだろ」と横断幕が掲げられた


いつもは過激なレッズサポーターが静まり返った

試合は３−０の完敗だった

しばらくして浦和レッズに対する三菱のスポンサー契約が打ち切られた

男たちはブレーキ制御不能、脱輪、発火、爆発の中、必死に車を運転した。

カーテレビからは自工社長の「クラッチね、知らない」

その時、心のクラッチが切れた・・・エ〜ックス！

ある時から世間から

「三菱自工」

という単語が消えた・・・

そして「日本くるまコニュニティ」という新語が誕生した・・・エ〜ックス！

社長はマイクを取り、言った

「原点に戻ろう」

きのうまで絶望に満ちていた社員たちが


ﾜﾗﾀ

ハブが折れた
タイヤが転がった
ハンドルも外れた
シャフトもクラッチも飛散った

みんな誰もが思った。
　　　　　　　　　　　　　「びっくりカーだ ･･･。」

会長はマイクを取り、言った

「初心に帰ろう」

きのうまで絶望に満ちていた社員たちが


ﾔﾒﾀ

車が火を吐きタイヤが取れた。
しかしもう誰も驚かなかった。

だ　　っ　　て　　三　　菱　　だ　　も　　の。

これは三菱が殺人車メーカーになってしまった男達の物語である。

デンデンデデン♪デンデンデデン♪ デンデンデデン♪デ ンデンデデン♪
プロジェクトエェ〜ックス… 風の中のスバル〜♪

定年間際の技術者は入社したての技術者の卵に言った

「技術的分析、さらに勘」

新人は三菱魂の神髄を心に刻み込んだ・・・・

いつしかそれは、スリーダイヤモンド・スピリッツと呼ばれるようになった

群がる記者に向かって社長が言い放った

「私だって寝てないんだっ！」

みな黙り込んだ

>>62
　ｦｲｦｲ、それは三菱じゃないだろ？
　三菱と一緒にしたら雪印（元）社長が気の毒。

　 リコールを検討する会議で社長が言い放った
「そんなことをしたら金がかかるだろ！」
　　　みな黙り込んだ

社長は役員会議でこう言った
「もう諦めよう」
会議は満場一致で終了した
三菱にとって最も大切な会議は最も短い会議だった

>>44
>>45
>>50
>>51
>>52
これはロータリーエンジンの開発に全てを捧げた男たちのドキュメント


ではない．．．

創業当初も故障が相次ぎ社長が謝罪に走り回っていた。

その姿を笑う重役達．．．

歴史はくり返される。

>>58
ﾜﾗﾀ

>>41
ﾓﾜﾗﾀ
良ｽﾚ

度重なる不祥事に対して当事者に厳正なる処罰が下された。



出勤停止5日間

再度の大量リコール発覚後、マーケットの反応は三菱に対して正直だった。
株価も最安値記録の更新を続けた2004年6月。
プロ野球界である大きな波が押し寄せようとしていた。
｢吸収合併｣
一つの大きな歴史がその幕を閉じようとしていた時、皮肉にも大きな断を下したオーナー会社の株価は高騰した。
当然三菱にも多くの株主が執拗に迫った。
｢三菱も合併しろ！｣当然の流れだった。
その時、三菱のある経営陣が厳しい眼差しでこう叫んだ！

｢自動車メーカーはプロ野球球団のようにはいかない！｣
虚しい言葉だった。

だが世間はそうは思わなかった。
｢それは違う！三菱は『自業自得』じゃないか！どこも受け入れはしない｣と。
それが現実だった。。。もう。。。行く先の無い三菱に味方する者はいなかった。。。

♪ヘーッドラ〜イト　テールラ〜イト　旅は〜まだー終ら〜ない〜♪

内線電話が、鳴った

国土交通省の抜き打ち検査　だった。

徹夜で訓練した１０分間作業を　必死に　やった。

完璧に　実行　できた。

息を切らせて対応に出た　課長に　検査官は　言った。

「更衣室のロッカーの中を見せてください」

（役人は技術的分析はともかく、勘がいい　と　ｵﾓﾀ）

♪なんだかんだ言ってもスーバルー♪
♪環境にやさしいトーヨター♪
♪ニッサンはゴーンで回復ー♪
♪F-1はホンダにおまかせー♪
♪つばめよー高い空からー教えてよーキケンな三菱車ー♪

若手の岩崎が叫んだ。
「そうだ！軽くて燃えない素材で車を作ればいいんだ！！」

部長が言った。
「カーボンではコストが掛かり過ぎるぞ････だいいち調達できるのか？」

「大丈夫です！」
岩崎は笑みを浮べながら電話の受話器を取った。



　　　　　　　　　　　　秘策が有った




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えんぴつの芯だった･･･

コンドームも作ってたら間違いなく
日本の出産率も上がってたな‥‥‥

「三菱のＤＮＡを残す」

しかしそれは片輪や薄痴のＤＮＡだった

国民は「断種手術」を求めた・・・

>>73
　「うちはグループとは無関係です。迷惑してるんですよ。」
　鉛筆からの冷たい返事だった。
　希望がついえた。

その時、男は言った。
「もっとうまく隠蔽出来る方法がないか？」

ここまで車の欠陥が露呈してふと思った。

遠い昔、ゼロ戦で死んでいった若者たち。

彼らは大丈夫だったのか。

「三菱のＤＮＡ」は今も受け継がれている。

マネリカから買って来た技術には封印がしてあった。ロキヒード・ロケケット教与
「んんにゃろめーっ。」たぬ次郎は悔しさに歯を食いしばって耐えた。」


「あたりまえだろ、○菱ってあれか?　自力で開発しなくても何でも手に入るのか。」

このスレ見ただれかがフラッシュ作りそうだな

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040619ic01.htm

本日の三菱

又、燃えた

三菱最初の乗用車「三菱Ａ型」の誕生は、スリーダイヤ制定の数年後。
箱型の堂々たる高級仕様車だが、故障が多く短命だった。

そして　車軸が　もげた…

後から後からクレーム隠しが明るみに出た
言葉がなかった･･･

そのとき誰かが言った
　　　「大丈夫、あれがバレなきゃ大丈夫」
皆うなずいた

テレビＣＭから
「ハートビート」な子供の声が消えた

岡崎から
豊田市への民族大移動が始まった

数年後
トヨタも逝った…Ｘ

2004年6月の三菱自動車の株主総会は大荒れだった。
右翼の街宣車が多数押し寄せ、三菱壊せコールを繰り
返すデモ隊が押し寄せた。三菱役員を守るため、三菱
重工製の戦車、装甲車が会場に配備されていた。
三菱ふそうの街宣車で乗り付けたDQN野郎がいて、
大混乱が始まった。役員は、三菱重工製ヘリコプターで
脱出をこころみた。空中で、ヘリコプターから火がでて、
役員は燃えてしまった。会場には、ばんざーいと、
喚起の声があがった。

　　↑
ココ三菱だよ〜
頭おかしいな〜
おめーは・・・

給料が減った。

ある定年間近の技術者が言った言葉に若手から中堅までが賛同した。

『会社は自分たちを守ってくれない、明日全財産を賭けてカラ売りをしよう・・』

その２日後、ヒュンダイとの合弁発表、併せて三菱自工が売り禁になった。

技術者達は皆　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝った・・・・。

「このままだと金が掛かる
数年後、廃車になるまで待とう」
社長は言った


数年後


リコールが
後から沢山でてきた。
元社長は他社製の
wishで連行された。
観た、人たちから
笑みがこぼれた
倒産かも・・・プロジェクトX

三菱の車が首相官邸の前で止まった

「テロだ！！」

小泉は叫んだ

国土交通大臣から「走る凶器」の烙印を押された

返す言葉が・・・・・・・・無かった　

エ〜〜〜〜ックス！　　

豪腕と恐れられた社長は



トヨタ車で護送された･･えーっくす

三菱がなくなって悲しむ者は誰もいなかった。

エンディング

中東危険地帯では自爆テロ車でさえ三菱車は敬遠された。

ターゲットにたどり着く前に制御不能の恐れがあるからだった。

テロリストたちも避ける車として名を馳せた…えーっくす！

>>95
自爆テロネタは使えそうだね。突然、アメリカ軍に自爆車が突入を試みた。もう間に合わない！！
・・・誰もがもうだめだと思ったそのとき、タイヤが取れた・・・三菱にアメリカ政府から感謝状が届いた。
三菱社員に、久しぶりに笑顔が戻った・・・とか。

　イラクでは、三菱パジェロは、自爆テロ車との区別が困難なため、
多国籍軍の攻撃対象にされた。
　日本の自衛隊にさえ、攻撃許可が日本政府から与えらていた。

穴「河村さん、クラッチを知らなくても社長にまで登りつめられる
　　自由な社風はいつごろからなんですか？」
社長「創立当初からです」
穴「今日、スタジオには県警からお借りした山口と神奈川での車両
　　があります。運転席にお乗りになって当時を懐かしんでみまし
　　ょうか」
社長「それはちょっと・・・」
穴「なんだと」

「わたしが運転します！」

みな無言だった

そして･･燃えた

いつしか自動車生産より隠蔽、謀略、諜報に長けた情報操作会社に変貌していた。

顧客も世界の情報機関多数で潤った。

そんな情報機関も三菱車はノーサンキューと言ったまま避けた・・・えーっくす！

「カチカチ山」を退治するためにプロジェクトは技術者魂を燃やした

だがクルマは・・・・燃えた　　　　えーっくす！

日本の道路から三菱車が姿を消した。

「長年の御愛顧、誠に有難うございました。」

ディーラーの営業マンはユーザーにお礼を述べると、廃車となる最後の三菱車を前に、ポツリ呟いた。

「ようやく俺達の仕事が終わった・・・。」

最後の責務を全うした彼の表情は晴れ晴れとしていた。




へっどら〜いと　て〜るら〜いと

　炎上
　　　　　　　　　　　



　
　　　　　タ
　　　　　イ
　　　　　ヤ
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鉛筆

車が売れなくなった。








「全品半額」ののぼりを立てた。


無駄だった。

直面する事業環境はさらに厳しさを増し、事業再生計画の円滑な遂行
に疑念が増してきた。

『膿は出し切ったはずなのに・・なんとかせねば。何かいい手だては・・・・』

社長は







ジャパネット高田の門戸を叩いた。

三菱自動車支援に回った三菱グループ全社は
ことごとく消費者の信頼を失い、経営危機に陥った。
そして、同じ名前のよしみで全く無関係の鉛筆に吸収された。

そして無関係の鉛筆屋まで


消えた…ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

♪ヘーッドラ〜イト　テールラ〜イト　旅は〜まだー終ら〜ない〜♪

そして社長がおもむろに言った

周囲の注目が集まる中、社長の口から出た言葉は、、、

「クラッチね、しらない!」

周囲から、失笑が漏れた。

1台の迎えの車が社長の目の前で止まった。
社長は運転手にこう言った。
｢君この車はなんだ？｣
運転手は不思議な顔をしながらこう答えた。
｢デボネアです｣
社長は烈火のごとくこう捲くし立てた。
｢私にこの車に乗れ！とでも言うのか？次からはちゃんとした車で来てくれ。我が社のベンツだ！ベンツだ！｣
運転手は動揺した。それは怒声に対するものではなかった。次の瞬間こう思った。
｢何もかもご存知だったのか。。。｣
そして二人を乗せた心地の悪い空間が渋滞の首都高へと向って走り出して行った。。

エーックス・・・

社運を賭けた新車の名前が決まった
「クリスマシン」

「スピッツファイア」

日本の三菱をドイツの侵略から守った迷車だ

いつしか
「身潰し自動車」と呼ばれるようになった。

　人が何のろうが何ぬろうが関係ないジャン。
くだらないことしてる暇あったら仕事探せよ。
　とあるミニカとっぽ乗りより。

山口県警から要請があった

「原因調査のため現場検証に立ち会って欲しい」

工作員を派遣するチャンスだと思った

社長は言った

「ただちに工作員を派遣して調査を妨害しろ」
「証拠隠滅のための手段は選ぶな」

そして事実はヤミに葬られ、
全ての責任はトラックドライバーに押しつけられた

すべてはヒュンダイとの提携からはじまった。
ハン板の伝説は本当だった。

誰もが知っている「あの法則」
だが三菱は「単なる迷信にすぎない」と一蹴。

そして、法則発動。

危機を回避するには、最早遅過ぎた・・・。


ｴｰｯｸｽ

「世界の三菱」たる所以は、あの企業はいわば「ニッポン」なのです。
あの集団こそが「国家」なのですから、潰れるわけないのです。
潰すわけにいかないのです。外国人の手に渡るなんて絶対に避けなければならないのです。
国民が自分を犠牲にしても守っていかなければならない「大和魂」のようなものです。

だから今回の不祥事は我々国民全ての責任なのです。連帯責任です。
だから我々日本人がまた新たな指導者を立て、
「国」を立て直さなければならないのです。

我々日本人の重大な課題です。だから他人事ではない。

プロジェクトＸ〜　挑戦者たち

｢徹底管理で秘密は守れ！厳戒体制で挑んだ国土交通省との戦い｣

「これでクレームから救われる。」
社長の声が会議室に響いた。
役員は皆 肩を叩き合い涙を流し喜んだ。
・
・
トゥルルルーガチャッ
「はい お客様相談センターです。
　えっ？走行中にタイヤが外れて事故を起こしたんですか。
　お客様それは欠陥ではありませんドッキリですドッキリ
　カメラに向かってハイ大成功！！」

>>118
三菱=日本
それじゃ日本も潰れるって言うことじゃないか？
どうしてそういう発想にならんの？

もう駄目だ、誰もがそう思った。

その時だった。救いの手が差し伸べられた。
業界最大手、トヨタ自動車が工場で三菱自工の社員を臨時工として自給
８００円で雇ってくれるという申し出だった。従業員は涙を流して喜んだ。


ただし、厳しい条件が付いていた。トヨタの車を一人につき１台購入すること。
従業員は処分も出来ない自社の車を抱えていて、これ以上車など買えっこなかった。

>>122
それはどっちを・・・自工を？？トヨタを？？

>>123
　ヨタの車が処分できないということは無いと思うが。



・・・はいいとして


　全社一丸の取り組みの結果、ついに「電気あんま」「カチカチ山」「悪魔の爪痕」を
消すことに成功した。
　三菱車は１台残らず公道を走れなくなったのである。

　皆の笑顔があった。

「また三菱車ですか」
中古車販売店の決まり文句になった

大きなガラクタは



行き場を失った

身潰　現外人社長のフルネームを知らない

社員もいた・・・

記者会見苦痛な表情をした

言葉がわからない

ガサ入れ警報が鳴った。

「なんだよ、またかよ〜！」

皆がそう思った。



その時だった。

捜査官がなだれ込んできた。

「はい！そのまま〜♪」



皆が青くなった。

岩崎弥太郎が、くさばのかげで、泣いていた

そのことに、社員は、誰一人気づかなかった

。。。

>>127

ある者がつぶやいた。

「コレって、ストリップ劇場のガサ入れと同じぢゃん・・・」

岩崎弥太郎は、その会社を、破門にした。

おわった。

。。。

信頼を失った会社から　クルマを買うものはいなかった
優秀な社員が一人　また一人と辞めていった
もう　再建は不可能なのか

暇をもてあまし過ごしていたある日　社員のひとりがテレビのスイッチを入れた
教育評論家へのインタビューだった
彼は言った　「子どもの欠点を直すのではなく　長所を伸ばすよう教育することが重要です」
目から　鱗が落ちた
そうだ　苦手なクルマ作りではなく　得意の企業機密徹底管理を売りにすればいいのではないか

世界最大の企業機密コンサルタント会社　三菱シークレットマネジメント社が誕生した瞬間だった

その会社の、人気サービスとなったのが、１０分で、がさ入れや立ち入り検査を、うまくすり抜ける方法だった。


このサービスは、アメリカでも一気に、受け入れられた。


いつしか、このサービスは、「２１世紀のゼロ戦」と呼ばれた。

京都の北部にある、三菱自動耕耘機有限会社はその昔、三菱自工という国内３位の
自動車メーカーだった。糞車を多く製造するので有名な会社だった。
これは、その糞車をタダの車に変換する、男達のドラマである。

そして男達は、現実の厳しさに直面ちた。
社長からの指示は、一年以内にリコールを完了汁!!
このリコール車の数の多さと、対策工数は天文学的数量だった。
できるわけがない。リコール現場は動揺ちた。

「こんなに多く、糞車作ってたのねん」　「ぬるぽ」
急遽新設された、リコール対策技術本部の若者の独り言だった。
リコール対策技術本部は、略して[リコ対]と言われた。

皆 耳を疑った。

「朝倉南は三菱自動車を愛しています･･･」

お願い　タッチ　タッチ
ここにタッチ　せつなくて
タッチ手をのばして　受けとってよ
ためいきの花だけ　束ねたブーケ

呼吸を止めて一秒
あなた真剣な目をしたから
そこから何も聞けなくなるの
星屑ロンリネス
誰も愛さなければ　淋しさなんて
知らずに過ぎて行くのに
そっと悲しみに　こんにちわ

フラッシュ( ﾟ∀ﾟ)まだー？？

本社の社員達が

最後まで守り通した牙城

ロッカールーム

次の瞬間、捜査員達が

なだれ込んできた

一同、言葉を

失った

ｴｰｯｸｽ!

三菱自動車は気楽な稼業ときたもんだと誰もが思った。

みのもんたも思った。

最後の一台が走り出した

名門の最後にふさわしく
交通安全用のビデオに抜擢された

社員の努力の結晶は
ダミー人形を乗せ


壁にﾌﾞﾂｶﾀ

　二度と人を死なせるような車は作らないと誓った…

　会社を解散した…

会社はリコール費用の負担にあえいでいた。
その時、会社のパソコンでヤフーオークションを覗いていた
新入社員の一人が叫んだ。
「これだ」
そこには、「ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
神経質な方は購入しないでください」と書いてあった。

書類隠した　ロッカールームで
君はすこし　ういつむて
もう戻れはしないだろう　といったね

デリカの中　煙宿した
悲しいほど　黒煙な
後続車に何を　いえばよかったのだろう

かげりのない　創業の
季節は　過ぎ去ってく
煙はいつも　強く吹いてる

走る走る　三菱
ちぎれる　ハブもそのままに
いつかたどり　着いたら
客に　うちあけられるだろう

三菱グループは自工を潰すまいと、株価の買い支えに必死だった。










その結果、自らの会社の株価が下落した。

>>140
これ最高に(･∀･)ｲｲ

プロジェクトリーダーが言った。
「懐かしの名車シリーズを復刻しよう！」
三菱自動車の起死回生を狙い、
２日間もの間不眠不休で考え付いた秘策だった。

「それで行きましょう。」
「なるほど。世間は昭和ブームだと聞くしな。」
「絶対売れますよ！」

社長はＧＯサインを出した。
しかし、三菱に名車と呼ばれるクルマが無いことに気が付いたのは、
それから二ヵ月経ってからの事だった。

エＥぇ〜〜ｸｽ

書類隠した　ロッカールームで
君はすこし　ういつむて
もう戻れはしないだろう　といったね
デリカの中　煙宿した
悲しいほど　黒煙な
後続に何を　言えばよかったのだろう
かげりのない　創業の
季節は　過ぎ去ってく
煙はいつも　強く吐いてる

走る走る　三菱
ちぎれる　ハブもそのままに
いつかたどり　着いたら
客に　うちあけられるだろう
客先に　上がり込んで
居間の上　社員同士で
クルクルパー　録画された　あの頃
かかえきれぬ　欠陥を胸に
君は　かるくほほえんで
ふり帰らず　この道を　走って行くのか
誠意のない　設計の
車は　切り裂かれて
夢はいつも　遠くみえてた

走る走る　三菱
外れる　タイヤそのままに
いつか国に　バレたら
客に　うちあけられるだろう
たとえ今は　小さく
弱い　三菱だとしても
言葉もない　俺たち
ひどく暑かった日の　クラッチ

ＮＨＫさんよ「逆プロジェクトX」やってくれよ。

名門が凋落していくざまを描くお涙頂戴的な番組だよ。

もちろん第１回目は「身潰し自工・負葬」で、な。

そしたら受信料払ってやるよ（ｗ

>>146
いいなそれ、証券会社、銀行、ゼネコン、いくらでもあるよな。
漏れも受信料考えてやるよ！

>>145
思わず口ずさんじゃったよ

隠しリコール二万件
あまりの多さに皆言葉を失った。
その時一人の社員が言った。
「ロッカーを作りましょう。
３０年も隠せるのです。きっと売れますよ。」

三菱ロッカーの誕生だった。

プロジェクトX（バツ）放送予定
第一回　三菱自動車
第二回　雪印
第三回　山一證券
第四回　大阪近鉄バッファローズ
以下放送未定

三菱鉛筆が自工を買収。
有り得るな、と、社員は思った。

テレビは三菱
車は三菱
鉛筆も三菱

安全神話が音を立てて崩れ去った


　　　　　信頼とはもろい存在だった

三菱自工は息絶えたように見えた。

しかし「日本自工コミュニティ」という名でしぶとく生き残っていることを知る人は少ない、エ〜ックス！

注：嘘印→牛乳等の製造販売部門は某団体と合併して「日本ミルクコミュニティ株式会社」となり、製品名はMEGMILK（メグミルク）に。

三菱自工のクラッチハウジングはいとも簡単に壊れたが

本社のロッカーは難攻不落だった

パジェロはブレーキが利かなかったが

隠ぺい工作にはそもそもブレーキさえなかった・・・エーックス！

>>154

そして身潰しは得意分野に特化した方針を打ち出した

「身潰しロッカー製造」、新しい会社が誕生した。

泥棒・痴漢・植草教授泣かせと評判になった・・・エ〜ックス！

最初に車輪がとれた。
次にクラッチ系統に異常が発生した。
エンジンルームから火を吹いた。
隊員の誰もが恐れていたことが起きた。
誰もが覚悟をしていた。

９０式戦車は三菱だった。

戦闘開始前にすでに勝敗は決していた。
被弾する前に､すべての隊員が死んだ。

ある日、メグミルクを搬送する三菱ふそうトラックが火だるまとなった

積荷とトラックは全焼した

と突然どこからか歓喜の歌が聴こえ、ギャラリーの大合唱が路上にこだました

スクランブルチームが駆けつけた時、無数の群集に囲まれチーム隊員は後ずさり

を始めた・・・エ〜ックス！

　　　　　　 　京都　　　　　　名古屋
神戸　大阪　　奈良　　　　　　　　　　　　　　　　　 東京
　　　　　　 　橿原　　　　　津　　　　　　　　　　　　横浜
　　関空　　　　吉野　　　伊勢　
　　和歌山　　　　　　　　　　　　　　　　静岡

初代首都、橿原に先端工場を。

現在では６０万人の中心として法律に指定され、
今年高速道路が出来、２年後にも高速道路が出来、
紀伊半島の中心、そして、東と西日本をつなぐ要所です。

奈良県行政よ、補助金を出せ！！官公庁も作らないで

ｴ?ｸｩﾃﾎｻﾏｸﾀ､ﾃ､ｿ
｡ﾖ･ﾑ･ｸ･ｧ･�ﾀﾑｼﾖ､ﾋ､ｷ､隍ｦ｡ﾗ

ﾅ?ｵ�ﾅﾔﾃﾎｻﾏｸﾀ､ﾃ､ｿ
｡ﾖｹｬ､､､ﾊ､ｳ､ﾈ､ﾋｻ荀ﾎｸﾑｼﾖ､ﾏｻｰﾉｩ､ﾇ､ﾏ､｢､熙ﾞ､ｻ､ﾊ｣ﾗ

ｴ?ｶﾈｾ?ｲｼﾄｮ､ﾈｼﾔ､ﾎﾎﾉｼｱ､ﾎｺｹ､ﾀ､ﾃ､ｿ｡ｦ｡ｦ｡ｦ｡ｦ｡ｦ･ｨ｡ﾁ｡ﾁ｡ﾁ｡ﾁ｡ﾁ･ﾃ･ｯ･ｹ｡ｪ

上層部が思いつきで決めた「クオリティーゲート」を生産現場では「地獄への扉」と呼んだ・・・
エ〜〜〜〜ックス！

>>152
そう三菱グループではない、あの鉛筆までもが、
信頼を無くしてしまったのである。
・・・三菱の名を冠していただけで

鉛筆は・・・かつてない危機に見舞われた・・・
文房具店では・・・口々に三菱？・・・(ﾟ�听)ｲﾗﾈの声
鉛筆社員は・・・ショックを受けた・・・その誤解を解くために・・・
全国を駆け巡った・・・必死だった。

いつも100点を取り続けて東大工学部に入った

天才秀才の集まる最高学府では落ちこぼれた

本当はトヨタかホンダに入りたかったが仕方なく三菱に入った

同級生がオウムで研究すると言っていたのを笑った

この時既に人生のハブは破断していた・・・エ〜ックス！

ある社員がふと思った。
「このロッカーに強度上の問題は無いのか・・・？」

結局、その社員はシカトした。

穴「ははあ、これが勘で肉厚を決めたハイテクのハブですか、
　　壊れ方が半端でない点も大変なご研究があったとか」
患部「ええ、当社自慢のハブです。実車実験なしに発売した
　　　という当時としては画期的な商品だったんですね」
穴「燃えやすい車ってのはリサイクルを考えたら大変地球に
　　やさしい構造と言えますでしょうね」
患部「ええ、これだけ整備しても燃えるというのは他社では
　　なかなか商品化できないんですね」
穴「ほほう。今日はその丸焦げのトラックをお借りしてきて
　　スタジオにご用意してありますよ。運転席にどうぞ」
患部「ちょっとそれは…聞いてないよそんなこと」
穴「なんだと(@�u@ .:;)ﾉｼ」

三菱スレの中で一番良スレ

欠陥隠し事件の後販売店には何故か人で溢れ返っていた

それは新車を買いにきた客ではなく、今迄三菱に騙され続けてきた三菱ユーザーだった

店内には三菱の対応に対する罵声と怒号が渦巻き展示車は壊され、ショールームのガラスが割れた

営業マンが客に殴られた顔を赤く腫らしながら「私たちは何も知らされていなかったんです」と弁解した

火に油を注いだ・・・・・

エ〜〜〜〜ックス！

『償却時期を経過したら自爆する車を作れ』
〜世紀の画期的発明・三菱タイマーの誕生〜

　　　　　　　　　　　　　　　　提　　　　　供



　　　　東　　京　　三　　菱　　キ　　ャ　　ッ　　シ　　ュ　　ワ　　ン

協力

三菱自動車工業
三菱ふそう

ユーザー、被害者、並びに遺族の皆さん

誰もが「終わった」と感じていた

そして
ｵﾜﾀ

　　　　　　　エンディングテーマ曲　X Japan

紅に染〜まったぁ〜　こ〜の俺を〜　慰める奴はぁ〜　もう　いないぃぃ

　　　エンディングテーマ曲　LIV　/　FAKE STAR

　　Keep trying, Stop lying　虚言癖よ 消えてしまえ

♪〜〜「風の中のスバル〜〜、ゴミの中の三菱〜〜♪」

ありがとー三菱！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22774886

>>168
女：たまには、ボカ〜ンと！
男：ボ、ボカン！？

○トちゃん、黒煙車で登場。全員爆死。

穴「こうして振り返ってみて、あれだけユニークかつエキセントリックな
　　完全殺人がなぜ捜査当局に崩されてしまったのか、人生ってのは不思議
　　なんですね」
患部「私どもと致しましてはパーフェクトな隠蔽を、車製造以上にまじめに
　　取り組んで参りました。お客様の事故などというのは瑣末な現象にしか
　　過ぎないんですね。我々はいかにいかに隠蔽をコンプリートするか、
　　そういった血のにじむような努力があの薄いハブ、キレやすいシャフト、
　　発炎筒いらずのベアリング、無いに等しいストレスフリーなブレーキなど
　　に結実しています」
穴「いくら計算しても勘こそが職人のものつくりに影響を与えます。実に鋭い
　　勘が働いて殺人に至った。クリエイティブな技術集団と言っても過言では
　　ありません」
患部「いえ、勘こそが全てなんです。デザイン、カッコいいCM、怪しげなエン
　　ジン、キケンな足回り、これらが渾然一体となって織り成すハーモニー
　　こそが街乗りの基本です。一瞬一瞬が記憶に残るドライブって楽しい」
穴「それでは最後にこれからチャレンジしていく若者に一言お願いします」
患部「愚民どもへの隠蔽は墓場まで」
女穴「うざったてー(@�u@ .:;)ﾉｼ」　　

ネタ面白いのがあるので
揚げ

>>174
古いｳﾆﾓｸﾞかとｵﾓﾀ

その時、一人の技術者がシャープペンシルを握り締めて言った。
「この折れない芯の強度、これをウチのハブに活かせないか？」

三菱ハイユニだった。

これは、自社製車両の欠陥を必死で隠し抜いた男達の
奇跡のﾄﾞﾗﾏである

>>140
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24045732

こんな感じ？

その当時、某局の番組でパジェロが商品となっていたが、
編集で『パジェロ！』コールが『車』コールになった。

しかし、一つの誤算があった。

それは、収録に来ている観客の口の動きだった…。

↑今後はﾘｺｰﾙって言うのかな？

これはおる大手自動車メーカーの欠陥隠しの構図を暴き
道路の安全に貢献した人々の物語である。

そしてそれは「クローズアップ現代」として結実した。

「ＧＤＩクラブ」はリコール隠しの為だ。
無料点検を呼びかけ、内緒で部品交換をし、「ＧＤＩクラブステッカー」を貼る。
部品交換修了車がひと目で分かるしくみだ。
あったまいいー！

三菱鉛筆が三菱グループの一員だと思ってる馬鹿って意外といるんだね。

>>179は高卒

>>159
EUCで隠すほどの内容か?

>>188 ECUで誤爆しただけだろｗ

鉛筆ﾈﾀは釣りですよ、藻ﾏｲら

まあ三菱鉛筆もうまいこと名前かっぱらって勝ち組だと思っていただろうに・・・・可哀想だ

この先生きのこれないと思うよ

>>192
そんな時、あの男が遠路はるばる他スレから>>192を訪ねてきた。

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | (；ﾟДﾟ)　　＜ 何か？
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U
　　　　　キノコル先生

「俺のために・・・・・」
間違いなく、きのこれないと思った。

コピペだった。

中古車すら買えない引篭りにまで
馬鹿にされた

「プロジェクトX」のように感動的にスレ進行してくださいっ！（怒）

フラッシュﾏﾀﾞｰ？

ある三菱車には「安全運転宣言車」と書いたステッカーが貼ってあった。

無駄だと思った。

新入社員の川口雅子は言った。
「三菱自動車は、きっと変わる。もし今後、何か問題が起きても、
おかしいって言える会社になる。だから私は私らしくガンバレル。」

その年、横浜と山口で痛ましい事故が起きていた。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　>>余裕で200ｹﾞｯﾁｭしてみました♪
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　は〜、三菱ショールームで見る
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　「クローズアップ現代」のビデオ録画は迫力あるね
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　教習所の教材にも使えそうだよ
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|　　　　　なあ篠塚君、ちっとは遠慮しとこうぜ
　　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　　　　さて、愛車のクラウンで帰るかな、洗っといてくれた？
　　| |-----------| |

三菱擁護の　記事を　書きつづけた

デリカが　燃え　ハブが　壊れ　人が　死んだ

努力は　無駄　となった

ランエボ　対　インプ　の記事が　幻のように　消えた

そして　ベストカーは　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　売れた

竹ちゃんマン　は　仕事を失った　　　　　　････え〜っくす！！

>>202
竹ちゃんマンってバカ丸出しだね。IQ33って感じ。
あのバカも三菱からカネ貰ってたの？

突然、三菱ふそうと自動車が、ﾘｺｰﾙの会見を一緒の日にしようと記者団にもちかけた。『なぜだ。』と問いただした。三菱はこう言った。『そうすれば記事が小さくなるから・・・』何も変わっていなかった。

「償却時期を経過したら自爆する車を作れ」
社運を賭けての三菱タイマーの開発だった

しかし、納車後１年以内にタイマーが発動するトラブルが多発した

もう、　　隠すしかなかった．．．

三菱の幹部たちは会社再建の秘策を模索していた。
ある役員が企画書を提出した。
ローコストで作り、寿命を短く設計し、頻繁に買い替えてもらい販売につなげよう、というものだった。
その案はすぐに採用され早速記者会見が行われた。
記者、世間からこういう罵声を浴びた、
「すでにすぐ壊れるクルマを作っているじゃないか！」


役員の無能ぶりを露呈する結果だけが歴史に残った・・・　エ〜ックス！！

逆境の中、それでも三菱は明日へと向かって走り出していた。

いま、力強く公道を驀進する三菱車は他の自動車の追随を許さない。

そう、ありとあらゆる車が三菱車を見た瞬間、まるでモーゼの十戒のように道を空けたのである。

そして、次の瞬間、遂に奇跡は起こった。

救急車や消防車までもが路肩に寄って緊急停止したのだった。

>>207
ﾜﾛﾀ
黒いベンツより怖いよね。
身潰し車使用禁止にする前に道路交通法に追加して欲しいよ、自分の身の安全のために（ｗ

その時ｼｬﾁｮｻﾝがつぶやいた

「マジメマジメマジメな俺たちを非難する国民の方が間違っている」

三菱は国民の虐殺をはじめたー。

お得意の戦車と潜水艦を総動員した。

撃って撃って撃ちまくった。

３日後焦土と化した列島で唯一動く物があった。

スリーダイヤの車だった・・・　エ〜ックス！！

三菱自動車は叩かれた。巨大匿名掲示板で叩かれた。

そこには、今まで散々ネームバリューにあやかって来たのに
三菱グループでは無いと否定し続ける三菱鉛筆社員の姿があった。

スタートレック風

三菱、それは人類に残された最大の欠陥企業である
そこには人類の想像を絶する新しい欠陥、事故隠しが存在するにちがいない
これは人類最悪の企業として、十年以上にわたり欠陥隠しをおこなった
三菱自工の物語である
チャチャチャーン チャチャチャチャ チャチャチャーン チャチャー

国土交通省から「型式認証では徹底的に疑ってかかる」という通告があった。

役員は思った。「これでは新型車の発売にお金がかかるではないか。」

しかし、それは杞憂だった。
新型車の開発終了前に、会社が終了してしまったのである。

国土交通省が型式認定を通さない。
緊急事態だった。

そのとき誰かが言った。
「モデルチェンジできなくても問題ない。我が社には初代デボネアの例があった。」
唯一の希望だった。

　　 　　　　　　　　　　　　　　(￣￣<　 　　　／￣＞
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ヽ　 　／ ／ｿ
　　 　　　 　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト＼　 ヽ P r o j e c t　X
　　 ─────────────────────
　　 　　　　　　挑戦者たち　／|_／ ／＼Challengers
　　 　　　　　　　　　　　　　　|　 　／　　　＼ 　　丶 　
　　 　　　　　　　　　　　　　　＼／　　　 　　 ＼__ノ　

>>214
チャレンジャーって、三菱のトラックじゃなかったっけ？

くるま！
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload363.html

＞チャレンジャーって、三菱のトラックじゃなかったっけ？


「三菱車を運転すること者こそ真のチャレンジャーと呼ばれた・・・・毎日が冒険だった」　エ〜ックス！！

特命を帯びた工作員。自作自演を見抜かれ、毎晩悩みぬいた。

『ＩＤ』を学んでから、やっと賢くなった。

エ〜ックス！！

特攻野郎Aチーム編（原文は他のサイトからのコピペ）
「Ｂ・Ａ・バラカス。通称コング。メカの天才だ。大統領でもブン殴ってみせらぁ。でも三菱だけはかんべんな。」

あいおい損保から訴状が届いた。
他の損保や生保からも続々と訴訟が押し寄せて来た。

連日対応に追われ、三菱法務部の社員は過労死寸前だった。
顧問弁護士は叫んだ。
「これは殺人だーっ！」

自業自得だった。

スパイ大作戦風に語れ！

「例によって、君もしくは君の同乗者が事故で死ぬようなことがあっても当社は一切関知しないのでそのつもりで」

「なお、このクルマは自動的に焼滅する」

プロジェクト

　Ｘデー

なんという事でしょう！

それはもう、車と言うよりは走る棺桶・走る火葬場と言ったありさまでした。
そこでこの恐怖の車を所有する一家のために匠が立ち上がりました。
匠はその車を見るなり、ハンマーを取り出し、いきなり車をぶちこわし
はじめました。見る見る間に車はスクラップに早変わり。
これで一家は恐怖の車から開放されました。

http://www.gazo-box.com/movie/src/1087897978794.html
くるま！

「うるしゃいっ！　こんなにいい車を造っているのに、売れない販社はさっさと倒産汁！」
ある社員の一言から、次々に販売会社が、消えた。
そこに、H通信という会社が、新しい販売会社の設立を買って出た。
販売は回復したが、ブランドイメージは、消え失せた。

昭和６３年

ＲＶバブル絶頂

ＲＶなら何でも売れた

そのとき、ある男が立ち上がった

ぬるぽ

その矢先、ＲＶバブルがはじけた

パジェロはまったく売れなくなった

秋葉原で７割引でも相手にされなかった

呆然とした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-._ ----- ,---l ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　ｶﾞｯ･∵.Ｗ ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿ ＿|＿＿＿＿＿＿＿_　 　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
>>229(ﾟ ∀ ﾟ)　０ i　≡=- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　≪ii ０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　 =-- ゞ__ノ≡=-　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷＷゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

技術者魂に火がついた


クルマが燃えた

16 ：地上の星 ：04/06/20 21:59 ID:xrWPpVzE
　 　 ／) 　／)　　　　脱輪する　車　
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／ 火が噴き出す　車
　 | ●_　●　 |　＜　 みんな整備不良　調査することもなく　
　(〇 〜　 〇 |　　＼　リコール隠し
　/　　　　　　 | 責任はユーザー
　|　　　　 |_/　| 書類何処へ行った　報告されることもなく
　　　　　　　　　 欠陥のことを誰も口にしない
　　　　　　　　　 トップは責任回避〜
　　　　　　　　　 藻前ら　全力で　売り浴びせろ〜　市場の屑を
　　　　　　　　　 藻前ら　市場の屑は　１円で買い戻せ〜


17 ：地上の星2 ：04/06/20 22:03 ID:xrWPpVzE
　 　 ／) 　／)　　　　在庫の山　パジェロ　
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／ 売れゆき　ガタ落ち
　 | ●_　●　 |　＜　 お客何処へいった　振り向かれることもなく　
　(〇 〜　 〇 |　　＼　新規購入禁止
　/　　　　　　 | 最長18ヶ月
　|　　　　 |_/　| 官庁何処へいった　振り向かれることもなく　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 昔のことを誰も覚えていない 国内第3位
　　　　　　　　　 藻前ら　全力で　売り浴びせろ〜　市場の屑を
　　　　　　　　　 藻前ら　市場の屑は　１円で買い戻せ〜

ある社員が叫んだ

「そうだ！最初から三輪車を作ればいい」



二輪車になった

ある社員が>>234を見て叫んだ

「ＦＳスーパーグレートなら元々８輪有る」

>>234は研究不足の煽り厨だった

　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 　 ∧∧ 　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 　 　・ ・ |　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 　 　)●(　　｜＜　よんだか〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　 　ー　 　 / 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼ ＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／　 　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　 |　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　＼ ＼ |＼ ＼
　　　　　――――――――　／　　　￣￣￣￣　￣　｀ ヽ
　　ー　　　ー　　　ー　　　　／　　　　　　　 　　　　　　　　　＼
　　―――――― 　　　/　　　　　　　 　　 ∧ 　　　∧　　 　 ＼
　　ー　　ー　　ー　　 　/　　　　　　　　　　/　ヽ　　/　ヽ　　　　　丶
　―――――　 ―― /　　　　　　　　 　　 　　　　　　　　　　 　　　|
　ー　　ー　　　ー　 　 / 　 　 　　　　 　　　　 ●　　　●　　　　　　　|
―　――――　―　 ｜　　　　　　　 　　　　　 　＿＿ 　　　　　　　　 |
　　ー　　ー　　 ー 　｜　　　　　　　　　ヽ　　 ／ 　　 ＼ 　 / 　 　 　 |
　――――― 　 ― ｜　　　　　　　　　　|　　|　　　　　　|　|　　 　 　 |
　ー　　ー　　　ー　　｜　　　　　　　　　　|　　|　　　　　　|　|　　 　 　 |
――― 　 ――― 　｜　　　　　　　　　/　　　＼ ＿＿／　ヽ　　　 　|
　　ー　　ー　　ー　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
―　――　――――― ヽ　　　　　　　　　　　――――　　　　 　/
　　ー　　ー　　ー　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /
　――　　―　―――　―　＼ ／￣＼　　　　　　　　　　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　((　|　●　｜　――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿ ／　　　 　 ＼＿ ／

すぐ来たしw

>>234 ワロタｗ

穴「積荷ごと燃えてしまったわけですが、ヤフオクの商品とか
　　恵まれない子供たちへの品物とか積んでいたかも知れませ
　　ん、大変なことになっているようですね」
患部「いわゆる、お炊き上げというんでしょうか、火はすべて
　　のものを浄化するんですね、環境問題を考えますと車もろ
　　ともというのが理想なんです。当社と致しましては拝火教、
　　ゾロアスター教の教義によりまして、全国どこかで常に出火
　　という戒律から、このような状況になっております」
穴「ほほう、経営理念や哲学には素晴らしいものがありますね」
患部「考えてもみて下さい、雄大な大自然の中を車一台で駆け
　　抜ける爽快感、最後に車は燃え、自分たちだけで大地の鼓動
　　を感じることができるのです」
穴「いやぁ、素晴らしいですね、私もトヨタ車か日産車かホンダ
　　車でキャンプに行ってみたいですよ。さて今日はスタジオに
　　トラックからもげたタイヤをご用意してあります。
　　主婦が受けたのと同じ衝撃度でぶつかるよう設定いたしまし
　　た。さ、こちらの所定の位置でお願い致します」
患部「7000万払ったろうが」
穴「なんだと(@�u@ .:;)ﾉｼ」

精鋭隠蔽工作隊は、いつの間にかコミュニケーションチームへと変身した・・・

提供番組にまで　見放された

「く〜る〜まっ！！く〜る〜まっ！！」

『我が社のイメージが…』
エライ人が呟いた、…良い考えはない。
そんな時、ふとテレビを点けるとＫ察24時たる特番が…

『Ｋ察って不祥事があったら、すぐ特番ですよね？』
秘書の一言であることが閃いた

『そうか！？　DEAD　HEAT　があったじゃないか！！』





2004年6月某日
　　　　　　　　　　　　　　　…放送されたとさｗ

幹部　は　いった

「スリーダイヤの　伝統を　守れ」

牢屋　に　むなしく　響いた、、、、、、、エーーーックス！！　　

会議室のテレビでニュースを社員たちが見ていた。
新たな欠陥でさらに３人の死者が出ていたことを報じていた。
これでリコール隠しによる死者は５人となった。
みな沈痛な面持ちであった。
その中で社員の１人が大きな声でみんなを活気づけようと
冗談を言った。

「死者５入」と

みんな大声で笑い一気に和やかな雰囲気になった。

>>221
＞「なお、このクルマは自動的に焼滅する」

禿藁

隠ぺいに賭ける、男達がいた。
男たちは焦っていた。
『このままでは情報が外部に漏れてしまう！』
その時、一人の男が現れた。
当時社長だった○○だ。
『おまいら、風俗に行って気晴らしでもしてこい』
目の前で喘ぐ女を見て技術者魂に火がついた。
『世界一のバイブを作ろう』
こうして女性社員たちは次々と実験台にされていった。
しかし女性社員が減っていったので三菱自動車はついに本社を
歌舞伎町に移す決断を下した。

少し、まじめ　まじめにやってよ。

既存のスライドドアよりさらに乗り降り、荷物の搬出を楽にする方法を
模索していた。妙案が浮かばずイライラが募る社員一人が乱暴に
後部ドアを閉めたときゴトッと音がした。

外れるドアが誕生した瞬間だった。

社長は言った。
「ウチの顧客や道を歩いている一般人の命より　ミツビシブランドのほうが大事だ。ブランドイメージを守れ」
男たちは深く頷いた。
誰も、意義を唱えるものはいなかった。
社員の心がひとつになった、

山口ではトラックの運転手が、横浜では母子が　死んだ。
整備不良の一言で押し通した。
男たちは、人の命より大事なものを守れたことに胸を熱くした。
自社のブランドイメージを守り抜いた満足感だけが　あった。
何件不具合がおきようと、何人死のうと、隠し通せば車は売れ続けた。

ミツビシブランドイメージの　勝利だった……。

さよなら　さよなら　さよなら

もうすぐ　ここに　三菱車


もう　終わりだね

君が　爆発横転　してる


泣きながら　整備をした　ふそう

わけもなく　憎らしいのよ

三菱車の　後姿に　人はみな　怯えてしまう

タイヤを　ちぎった　欠陥ハブを　

社長に　差し入れて　あげるわ

そして、会社は無くなった。車も消えた。

気の毒なユーザーが残った。

あの自動車会社がとうとう潰れた。

DQN率の高い顧客リストは高く売れた。

怪しげな機械が飛ぶように売れた。

引き続き
プロジェクト×（罰）　〜崩れ去る信用　三菱（笑）〜
をお楽しみください。

なお、野球中継により30分、時間を変更してお送りします。

♪クル〜マ売るならァ〜ティ〜アップゥ〜♪
　全車種買い取りまぁ〜ッス♪
　
身潰社長「すみません、身潰のディグニティなんです
　　　　　けど、引き取ってもらえますか〜？」

ティーUP「あ、すみません身潰はちょっと……。」

身潰社長「あんだとぉ〜、全車種オーケーじゃねぇのかゴルァ！」

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　おっ、患部よく来たね、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　顔にモザイクなしでOK?　見上げた根性だな
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　俺も昔パジェロで痛い目に遭ったぜ
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|　競技自転車にブレーキ付いてないのは知ってたけど
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　まさかランクルもとは一本取られたぜ
　　| |-----------| |　　マギーシローにぬるぽマジックネタ売ってやれよ
　　　　　　　　　　　　　さて、じゃ本番逝くかな、禅婆ちゃんOK?

大型車でタイヤ脱落事故が多発した問題で「ハブ」の金属部品について、「実車試験」だけでなく、研究室内で行う基礎的な「耐久試験」について行っていなかった・・・・

「耐久強度評価をおざなりにしている」
「仕様変更時には強度確認を必ず行うべきだ」

と上司に詰め寄った若手技術者は販売店に飛ばされた・・・・

「凶器」が街を走り回った

そして 横浜母子殺傷事件が起きた・・・

>>221
>>234 まじで激しくワロタﾖ

ドイツ人の社長がきても、三菱の隠蔽体質は直らなか　っ　た。
しかし一人のデザイナーが密かに計画を進めていた。
彼はわざと不細工な車を造り、多くの日本人を三菱からす　く　つ　た
オリビエ・ブーレイ、その人でＲ。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　とうとうショールームに事故車展示したか
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　なかなかヤルじゃん
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　さて肝も冷えたことだし帰るか
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|　　　　　　おいおい、そこのコミュニケーションチーム！
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　オレのセルシオに指一本触れないでくれる？
　　| |-----------| |

三菱自工社内でリコール対策会議が開かれていた。

若い技術者と、車造りが素人の役員幹部たちが対峙していた。

そこに、社内放送でニュースが流れた。

「・・・ハブに欠陥が見つかりました」

それを聞いた役員幹部たちは

「そりゃあ毒蛇にも血管ぐらいあるだろう」

と、真顔で言　っ　た。

それを聞いた若い技術者の脳裏に、ピンサロの呼び込みをする自分の姿が映　っ　た。

>>243
禿藁ｗ

「♪　燃え上が〜れ　燃え上が〜れ　ガンダム(ﾃﾞｻﾞｲﾝ)〜♪〜」

良ｽﾚage

一連のリーコール隠し発覚後、三菱の販社は販売不振にあえいでいた。

「このマークが悪いのだ」

ある営業マンはスリーダイヤの２つのダイヤを取り去った

販売は奇跡的に回復した。各販社はこの「ワンポイントダイヤ」に賭けた。

数か月後、ルノーから訴え　られた。

社名は一流、社員と車は四流以下・・・・・社長は最低。

「三菱のＤＮＡを護る」と会長は言った





人命無視　利益優先　隠蔽体質　　　


三菱のＤＮＡだった　　　　　エーックス

　　２００４年、三菱はあっさりと潰れた。
途方に暮れる、社員の中に３人の若者がいた。
「よし、岡山で再出発だ」「何とか、工場を再開させよう」
「仲間を集めて、燃えない車を作るんだ」
5年後、苦難の末「県営桃太郎自動車（株）」は軌道に乗った。
売れた車の名前は、桃１号。車のマークは、桃だった。軽自動車だった。

三菱自動車のDNAは、今や跡形もない。　　　　　　エーックソ

>>267
ワロタｗｗｗｗ

麻痺で
まみれ
マジで

コント

我が家の愛車　パ●ﾞェロ
それぞれのデ●カにそれぞれの家族の想い出がある。

いま　国内販売目標22万台

日本人が初めて●ﾟジェロを手にしたのは二十二年前のことだった。
かつて4WDはラ●クルくらいしかなかった。
硬派なアウトドアマンか山仕事に使う人しか買わなかった。

そんなとき一台の車が登場した。パジェ●
ラン●ルよりちょっぴり軟派なレク用4WDだった。

週末　渓流釣りに出かけた。
雪道でのスタックも起こらなくなった。
急ハンドルを切ると　フラついて海外のメディアに叩かれた。

この車を作り上げたのは　旧財閥の一流会社

だが　そのモラルは　驚くほど低かった。

スリーダイヤを守りたい。　いつか　ト●タを抜きたい。

これは不可能といわれたリコール隠しに挑んだ男達の

痛いドラマである。

あ、ちなみに上の元ﾈﾀスバル360の回ね。

…タイヤ脱落事故の詳細なレポートだった。島田、青ざめた。
急いで車の欠陥を指摘する報告書を役員会に提出した。

×日後の役員会。特別に出席を許された島田は報告書
をもとにリコールを提言した。
　役員会は紛糾した。
　その混乱の中、全てを決する一言が島田の胸を打った。

「リコールには反対だ。タイヤは４つあるがダイヤは３つしかない」

専務の渡辺の毅然とした発言だった。島田は自分の愛社精神の
欠如を恥じた。



（人名・役職は仮名ね）。

「キット、ジャンプだ！」
「はいマイケル」
ドバッ　　ドーン　　バキ　キキーッ
「キット、ど、どうした？」
「はいマイケル。ハブが折損しました」



ナイト2000は、三菱製だった。

「キット、ジャンプだ！」
「はいマイケル」
「あ、キット、大丈夫か？壊れたりしないよな？」
「はいマイケル。もちろんです。大丈夫です。先日の件はリコールとは関係ありません」
「キット、なぜ大丈夫だと言い切れる？」
「技術的分析、さらに勘、ですよマイケル」
ドバッ　　ドーン　　バキ　キキーッ



KITTも、三菱製だった。

販売台数が100%マイナスでも会社はなぜか


何事も無かったかのように平然と存続した。


そして道は燃え続けた。


エ〜ックス

設計不良が原因で破損する三菱車など存在しない！　　　X

三菱自動車工業の技術開発部門強化のために

シュミレーション用の新しいコンピュータが導入された。

プレステとグラツー２であった。

社員は夜を徹してあ　そ　ん　だ。

プレステ２とグラツ−３は価格が高いので導入は見送られた。

今まではファミリーサーキットだ　っ　た。

>>267
県営なのに株式会社なのか、とツッコんでみるテスト。

お客より利益重視！！
リコールかけると経費がかさむ為、臨機応変にお客に対応する。
まあ、これだけのリコールだせば対応しきれん罠。

>>278
第三セクターだから。


第三セクター
↓
三セク
↓
三菱セクハラ訴訟

∩( ・ω・)∩ ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

>>279　>>280 に突っ込まれたので、社名を変更しまつ。
桃太郎自動車製造公社に変更しまつ。
お詫びして、訂正しまつ。

　　　　ヾ
　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

↑
>>278 様の間違いです汰。スンマソン。

逝きます。

そして・・・・全てが・・・・・燃えた・・・・・

自分たちが造った車がテレビの画面に映し出された。
燃えていた。
会社も車も火の車だった。

自分たちが造った車がテレビの画面に映し出された。
燃えていた。
会社も車も火の車だった。

某掲示板で社員は必死だった。

自分の就職先も見つからず･･･会社に残る為に必死だった。

一言カキコすると総ツッコミの状態だった。

それでも社員は必死に会社を擁護した。

翌年、社員は社員ではなくなった。

グレた。
ヤケ酒を朝から晩まで毎日浴びるように飲んだ。

当時、掲示板では身潰しと呼ばれていた、
その文字のままに彼は身を潰した。

妻も逃げた。子も逃げた。

全て終わった。

販売会社から報告が入った。

「リヤハッチが外れてけが人が出ています。」

重大事故に麻痺していた幹部は思わず言った。

「そんなものは赤チンつけてりゃ治る。たいした事故じゃない」

赤チン災害。新しい隠語が生まれた瞬間だった。

みんな、オープニングの所までしか考えていないのにワラタ

総合スレに身潰し社員降臨中！！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50

あけて月曜日、社内は騒然となった。

「なぜ隠語を記者会見で明かしたのだ。」

幹部は発表した橋●に詰め寄った。

「だってみんな当たり前に使ってたんだもん」

目に涙を一杯にためた橋●は弁解した。

「そりゃそうだよな」

その場にいた一同は納得した。

まさに幼児のいい訳だった・・・。

>>273、274
おいおい、夜中なのに声出して笑っちまったよｗ

技術者は言った。
「これは世界初の画期的な車です！」
社長はうなずいた。
「よし！これに社運をかけるぞ！」
世界初の走行中にタイヤが取れ、ブレーキが効かず、燃え上がるエンジンを搭載した車の発売だった。
世界中の注目となった。

そして
その車を開発した技術者は、
全国民が注目した裁判で死刑判決を受けたのであった。

みじめ　　みじめ　　みじめ

問題が表面化したあと、連日、三菱自動車の本社が入っているビルが
ニュース番組に登場した。

そんな中、身内からも見放された。
同じビルに本社を持つ三菱重工が、ビルの正面から自社の看板を撤去したのだ。

関係者に動揺が広がった。
利用者はもとより、グループ内からも煙たがられはじめているのを
彼らは感じていた。

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　次でボケて！！　 |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ ) ||
　　　 /　づ Φ

身内からも煙たがられた三菱自動車は、
社内禁煙という策に出た。

深夜２時にまで及んだ会議。重苦しい空気だけが垂れ込める。
集まった三菱グループ首脳陣を前に、社長はついに言い放った。

「ハブってなに？　クルマにハブなんていらないよ」

その場にいた誰もが小さく頷いた。出口が見えてきた。

日本で、アメリカで、ニュージーランドで・・・

世界の道路をテロ状態に陥れた三菱車

京都移転にストップがかかり、会社もろとも

キューバのグアンタナモ基地内に移転した

「クラッチね、知らない」

と叫んだリーダーはオレンジの服を着せられていた・・・エ〜ックス

そしてメディアでも飽きられて取り上げられなくなった

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　ちょっとそこのお兄さん、パジェロ中古安いよ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　あいおい損保も付けるから事故泣き寝入りはないよ　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　雨の日に乗ってれば大丈Ｖ　すぐ消し止められる
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|　派手に燃えて重傷ならテレビ出演やルポライターデビューも可能
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　パジェロ・ダイハードとパジェロ・インフェルノ、パジェロ・パニック
　　| |-----------| |　　 どれもがパリダカリコール仕様で熱いシートとスモークドガラス付だぜ

県営桃太郎自動車ののぼりを見て、勘違い客が入店するようになった。

「メガネドラッグ」と思い込んで入ってしまうのである。

そうだ。「メガネも併売しよう。」

302勝手に続き

そんなある日、ブラックボンビーが現われた。

誰か続きキボンヌ

うんこが出そうになった。　トイレへ行った。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出た。

トイレの中で出た、出たその刹那、県営桃太郎自動車の石井社長はハッと気がついた。
「何かが、ヘン」「生産も販売も順調なのに、この胸騒ぎはなんだ」
「そうだ、あの2004年の春の身潰し事件と同じ感覚だ。」なんとかしなければ・・・
水島の本社工場に帰ってすぐ、石井社長は緊急会議を招集した。社員全員の会議だ。
会議は紛糾した。なぜなら、石井社長の言っている胸騒ぎの意味が、誰も判らなかったからだ。
その時、一人の若者が発言を求めた。塗装係見習いの藤原だった。皆、怪訝な顔を向けた。
藤原は言った。蚊の鳴く様な声で「ﾌﾞﾗｯｸﾎﾞﾝﾋﾞｰ」。皆、静まりかえった。
石井社長は決断した。順調に業績を伸ばしている今、何を為すべきか。この会社と社員を守るのだ。
それから一週間後、東京で自動車工業界の会合があった。
自工会の末席に昨年から座れる様になっていた。石井社長は、噴き出る汗をハンカチで拭いた。
「今日は、暑いな」
チャンスは５秒しかない。ノドが乾いた。
来た。向こうからゆっくり歩いてくる。吐与太と歩ンダの社長が談笑しながら。
石井社長は、微笑みながら近づいた。その時、吐与太の社長の肩に軽くタッチした。
にらまれた。田舎の車屋を蔑む眼だった。
石井社長は、会議途中で退席した。いや、逃げたのだ。岡山の水島まで。
そして、一ヶ月後、日本経済に激震が訪れた。　あの吐与太が潰れたのだ。

原因は、キングボンビーの仕業だった。　　　　　　　エッークソ!!

急にネタのレベルが下がったな

SW風

鉄拳制裁の後

●畑は思った

「そうだ、この上司について行こう。京都に行くんだ」

その願いはすぐにかなうことになる。

2ヵ月後、●畑は京都の「お花畑」にいた。

３０２からレベルが堕落した
３０３と３０５が止めを指した
３０６の嘆きを見て、昔の書き込みをした者達は今の堕落ぶりに呆れた
そして一人の男が「これでは三菱自動車と同じではないか」と言った・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000316-yom-soci

三菱に逆らう奴は抹殺されるらしい。

>>308
よのなかおもたとうりにいくとおもたらおおまちがい
プゲラッチョww

販社リストに目を通していた本社の島田（仮名）は閃いた。
「これだ！」

東京三菱販社高●戸店だった。

翌日、この店の社員たちは十勝研究所へ送られ
極秘のミッションを受けると共に、過酷な訓練
を経なければならなかった。
なぜか？

地図を見れば明らかだった。

高●戸店の隣、警官が立つその家の表札には
こうあった

・・・「石原」。

息きれた、つづきキボーン

民放送の某局

パジェロの姿が　

消えた

ラスベガス旅行に変わっていた。

社員は泣いた。

そして三菱は名実ともに「火の車」の称号を得た。

何としても、会社を潰すな-----

関係者たちの熱い思いは、ひとつになった。


しかし、ベクトルは、またも良からぬ方向へと向き始めていた。
良いクルマを作って信頼を取り戻そうと考えたのは、一般社員だけだった。
一度失った国民の信頼を取り戻すことは限りなく不可能に近いことを、
島田はよく知っていた。

翌日、島田は高●戸にいた。
彼の目には、「石原」という表札しか映っていなかった。



>>311
以降任せた

>>314　もっと展開させて欲しいが

-----つづき
国民の信頼を取り戻せないのは国交省のせいだ、

島田は早朝の極秘会議を召集し、社員それぞれと綿密な打ち合わせを
行った。そして最後に全員に向かって尋ねた。
「戦車・軍艦・火の車、その心は？」

「炸裂せざるものスリーダイヤを掲げるべからず！」

「成功を祈る」島田は一人立ち去った。


-----誰かつづき

>>315
その一時間後、自宅で首をつる島田が発見された。

　　　　　　　　　　　-完-

>>316
〆るなヨ

このスレ、ドラクエ風にみえるのはおれだけか？

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　NHKスペシャル「雪印と三菱自工」
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　4時間特番でいくで禅婆ちゃん
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　窪殉も呼んどけ
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|　　　　　視聴率50%狙いにいくわ
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　　メーンはＭ平穴で勝負したるで
　　| |-----------| |　　　　・・・これがNHKのプロジェクトＸとなった・・・

>>273-274がｵﾓﾛｶﾀ

今プロジェクトXにFUSOのトラックが…
（自工じゃないけど）

「ヒャーッホウッ！いいぞキット、>>291と>>320にはウケたぞ」
キットは言った。
「はいマイケル。ナイトライダー世代には多少の反応はあったようですね」

その時だった。ナイト2000（三菱製）から炎が上がった。
皆沈黙した。

皆呆然と見守る中、低い声が上がった。
「火　は　俺　が　消　す　」



KARRだった。

当時の国土交通省の石原大臣が言った。
「潰すしかない」

日本全国で次々と発生する炎上事故…
世界各国でも三菱車に対する風当たりが日々強くなってきている。
これ以上、何も起きないでくれ！…と株主総会を終えたばかりで
疲労困憊の三菱自工幹部は力の限り祈った！！

30日午前、熊本県阿蘇山でパジェロが炎上！！

戦前から燃ゆる三菱の灯は今まさに風前の灯火となった瞬間だ。

火後モッコリ。

岡崎が呟いた。

>>318
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1086960108/l50

パジェロが次々と爆発炎上した

開発陣は「カチカチ山」と呼んで隠蔽した


リベロのリアゲートが落ちて怪我人がでた

経営陣は「アカチン事故」と呼んで統計から除外した

田口トモロヲがドラクエ読んだらプロジェクトＸになるのか（ｗ

その時、どこからともなく掛け声が木霊してきた。

パ・ジ・ェ・ロ！
パ・ジ・ェ・ロ！
パ・ジ・ェ・ロ！





虚しかった。

連日、自分たちが造った車が炎上してる様子を見て三菱の技術者は思った。
「この炎を消してはならない、この燃えてる炎こそが俺たちの生き甲斐なんだ！！」

会社は燃え尽きていた・・・

そのときコルトが言った


とれる
とれる
とれる

ボルト

株主総会が行われた

原稿を棒読みした

株主たちは絶望し

お茶の間はﾜﾛﾀ

売った車は例外なくリコールだった
そんな中、一つだけリコールにならなかった
デリカバン・デリカトラック

他社からのＯＥＭ車だった

これはイメージ画像です
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040628195733.jpg

身潰社員・宇留才蔵(仮名)は、気晴らしにパチンコ店に入った。
すると、大当たりが連続した。
「ハイ、384番台出玉爆発中！」
爆発だと？ 縁起でもない…
しかし、その台は当たり続けた。
「お客さん、そろそろ閉店なんで、足元の玉、交換してもいいですか？ あと、残ってる当たりは出玉を保証します。」
閉店？ 交換！？ 補償！！？？
聞きたくない言葉のシャワー。宇留は台を壊し、叫んだ。
「うるしゃいっ！！」
つまみ出された。

寄って集って叩きやがって、おまいらなんか大嫌いだ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

なんとか燃料電池車を完成させた
市場に出た
売れ行きはまずまずだった
だが、やはり燃えた
原因は水素漏れだった…

今度は阿蘇街道で

ﾊﾟｼﾞｪﾛが燃えた…

もう、どうにでもなれと思った…

いつもミス設計ばかりしながらペチャクチャトークに忙しいむさい髭面のオヤジが叫んだ。
「このハブは薄すぎる！」
初めてのミス発見で大騒ぎとなった。
役に立たない男の意地をみた。

ジェットコースターネ申の作品

ttp://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp0455.jpg

「今日の爆発炎上マダー？」と巨大掲示板に書かれた。

コルトに乗ってる賢いオネエサンが減った・・・

このままでは三菱は倒産しかない。ついに社長は決断した｡｢アルカ●ダやハ●スに売り込むしかない｣

岡崎がアルカ○ダと直接交渉に、行った。

「買えや。」

オサマ、ムッとした。

次のテロ目標、決まった。

社長はある秘策に打って出た。
過去に販売した車を全部会社が買い戻すというのだ。
金はグループから集めた再建資金５０００億。
ユーザーは皆、買戻しのために販売店に殺到した。
５０００億を費やし、道路からはあの危険な車が姿を消した。

そしてきれいに過去を清算して会社は消えた。

三菱車は最近頻繁に走行中に燃えたりする

三菱自動車の売り上げがマイナス64,3%に落ちた

社長が「今や三菱自動車自体が火の車だ。」と言った‥。

>>294
ﾜﾗﾀ

三菱が倒産した

２ｃｈネラーの心に達成感とともに清々しい風が吹いた

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/293045
もう、納入済み

イラクでも炎上した‥ 米兵はみな三菱を恐れた‥

時代を読んだ技術者たちは
世界初『自動自爆テロ装置付きパジェロ』を発売した。
イラクの米兵からはキャノンボールと言われ恐れられた。

「やるっきゃない！」現場の整備士は言った

会社は空前のピンチに陥っていた。
その3年前に入社し設計部に配属された三人の若者達がいた。
その中の一人、○山が図面を見ながら呟いた。
「そうか！これだ！不具合の原因を見つけたぞ。社長に報告しなければ。」


「○山君、図面を見ていて不具合の原因を見つけたそうだね。つまり、きみは先輩がやった仕事を否定すると言うことだね。」


○山が不具合の真の原因が社長であることの確信を得た瞬間だった。

>>350
三菱さんはこの間イラクで人質にされた３バカ＋２の代わりに
燃える車で報復テロをしてくれるのですか？

http://www.geocities.jp/since1994_1994/

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088699113/8-

パジェロを売ったが、、査定0円だった。。。

　　　　　　↑
もはや、誰も相手にしない！

「無差別連続殺人企業！」
糾弾された。
返す言葉が無かった。

そのころ、死の商人が確実に作動するミサイルの起爆装置を探していた

業績はＶ字回復した

さらに垂直立ち上げで恐怖の欠陥車を造った

その車は別名「恐怖の大王」と呼ばれた

「昔に起こった事故の原因を
ウチの車の欠陥のせいじゃないか、と問い合わせてくるお客様が増えてます。
言いがかりも多く、今回も原因がウチにあるとは考えません」


何も変わっていなかった・・・・エ〜ックス！！

追い越されたスバル（に）
ハブの中の欠陥
タイヤどこへ逝った、見送られる事も無く

いままでずーっと一緒だった三菱車を手放すおじさん。
「まだ乗れるのになあ」
しかし奥さんに「他人に迷惑掛けたらどうするの」と言われ処分することに。
三菱車としてうまれたばっかりに、オーナーから見放される
エ〜ックス！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000101-yom-soci

「そうだ！　日本政府から新生イラク警察への援助パトカーの入札にバカ安で札入れしよう。
不良在庫セダンの処分にもなるし、どうせ欠陥が明らかになる前にテロによって炎上するさ！」
ギリギリの線で警察活動を行う彼らに、日本の恥が押し付けられた。

>>358
廃車処分費の分儲けたね（ｗ

パジェロは、イメージリーダーとはいえ、
世論を鑑みると、改名せざるをえなかった。

パジェロは、パゲロ
パジェロJr.は、プチゲロ
パジェロイオは、モライゲロ……

余計、売れなかった。
げろげろ だった。
ぉえーっくす。

みんな（客）どこへ行った〜♪

買い換え〜ることも無く〜♪

♪煙から　コルト〜

爆発炎上　パジェロ〜

ミニカよ　どこへ消えた〜

車検通すこともなく〜♪

グランディスよ　さいたまの国道から

燃え上がれよ　カッコわるく〜


♪ギャランは　エンスト死

爆発炎上　キャンタ〜

リベロよ　どこへ消えた〜

営業で使われることもなく〜♪

ふそうトラックよ　冷凍鯖は〜

サバ折れの　前に運べよ〜♪

【守れ！】我ら、勝手に三菱応援隊【名門企業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088738962/l50
三菱自動車好買運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087536492/
【倒産？】三菱自動車販売2【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
◆三菱のAA・ﾈﾀ定型文ガイドライン◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086763744/l50
三菱自動車はこの先生 きのこるか 質問２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088693555/l50
【三菱】岡崎工場閉鎖リアルタイムレポート汁
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085172895/l50
三菱自動車『新車登録台数』予想スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087832046/l50

三菱自動車を倒産させるまで頑張るスレ
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1086392243/l50
株板住民の力で三菱自動車を助けよう（＾o＾）/
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1087221319/l50
★　三菱自動車　★
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1082710944/l50

>>371
これがタイトルロールしながら
♪ヘッドライト　テールライト
♪スレはまだ　止まらない

氣志団「ワンナイトカーニバル」
♪チャｯチャｯチャ〜チャラ〜チャｯチャｯチャ〜チャラ〜（繰り返し）

台詞
「オレ、リベロの開けたハッチバックで、リンボーダンスできるから。」

♪チャｯチャｯチャ〜チャラ〜チャｯチャｯチャ〜チャラ〜（繰り返し）

火を噴くエ・ン・ジ・ン！！

そのとき、急にエンジンから火の手が上がった。
そこにいた誰もが、息を飲んだ。

♪チャｯチャｯチャ〜チャラ〜チャｯチャｯチャ〜チャラ〜（繰り返し）

台詞
「オレ、パジェロイオ乗ってるｹﾄﾞ、ポンピングブレーキできﾈｪから。」

♪チャｯチャｯチャ〜チャラ〜チャｯチャｯチャ〜チャラ〜（繰り返し）

「オレ、デリカスペースギアで、ジムカーナやったことあるから。」

♪チャｯチャｯチャ〜チャラ〜チャｯチャｯチャ〜チャラ〜（繰り返し）

「オレ、明日ディーラーでグランディスの見積もりもらうから」

火を噴くエ・ン・ジ・ン！！

いよいよ窮地に陥った時、死ね死ね団から大量注文が入った

死神は見捨てなかった

悪魔が高笑いした

疫病神はパジェロを磨いた

怨霊はハブに接吻した

エコカーはとても造れるはずもなくエコエコアザラクとなった・・・

べつに援助なんかしてくれないくても
三菱には莫大な資産があるから大丈夫さ

ひとはそれを　Ｍ資金とよぶ。

♪伝説のクルマ〜伝説のクルマ〜今日は欠陥チャンピオン、ﾐｯﾂ○菱の伝説を教えよう〜
とある販売会社でﾐﾆ○ｬﾌﾞのﾕｰｻﾞｰから「どうして欠陥じゃないと言い切れるんだ」と問いつめられて〜
真顔でこう答えた〜「技術的分析、さらに勘」　
ユーザーカンカン！
さらに〜記者会見で現社長は「ｱﾒﾘｶでも三○のﾌﾞﾗﾝﾄﾞは低下するのではないか」と聞かれて〜
思わずこう答えた〜「アメリカでのクレ−ムは即座に対応している」
日本は無視かよ！！
さらに〜少し前〜ｸﾚ-ﾑﾕｰｻﾞｰに対し、クルク○パーをしたﾃﾞｨｰﾗｰ社員を〜○菱はこう、かばった。
「あれは、今までの交渉がすべてパァになった、という表現でしょう」
じゃあ、クルクルは何だよ？！
♪ミッツ、ミッツ、ハブ３つ　言い訳一流
　ミッツ、ミッツ、ダイヤ３つ、これからも伝説を造ってクレーム
　ミッツ！ビッシ！　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　唄　花○常務

＞とある販売会社でﾐﾆ○ｬﾌﾞのﾕｰｻﾞｰから「どうして欠陥じゃないと言い切れるんだ」と問いつめられて〜
真顔でこう答えた〜「技術的分析、さらに勘」　

俺詳細は知らんのだけど、これ何が問題なん？

「技術的分析ではこの車は欠陥を起こしていません」ならば安心できるが、
「私の勘ではこの車は欠陥を起こしていません」などと余計なことを付け加えられては、
ユーザーが不安になるのは当然。

技術的分析という客観に加えて勘という技術者の主観も入ってるんだからより安心と思うのが普通では？

>>381
反応は人それぞれだが、このユーザーはそれを良しとしなかった

俺もいうなれば技術と知識で飯食ってる人間だが
客観分析と経験でこうこうですって説明しても納得しない人間っているぞ
たいがいはDQNとかクレーマーと言われる類の連中だが

>>379
プロペラシャフトの脱落と言う大事故を起こしておいて、
その原因をつかめていないのにも関わらず、欠陥ではないと言い切ってなお
分析結果を示しもせずに「技術的な分析、さらに勘」っと言った辺り

>379
詳しくはこちらをドゾー。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087386229/l50

そのとき現場の整備士が言った

とれる
とれる
とれる

タイヤ

　　そろそろネタ切れですか？

三菱の役員・従業員全員が、ようやく国民の気持ちに気付いた。
元役員の報酬の全額返還や現役員の報酬の大幅削減などを、例外無く実行した。
被害者や遺族に対する金銭的な賠償も済ませた。
次は、新しい車を作ることになった。
自分達の決意を国民に知って頂くための車を設計した。
経年劣化が少なく、かつ瞬間的な力や熱にも強い素材と構造を採用した。
特に欠陥が見付かった箇所については、他社の2〜5倍のコストをかけた。
車全体の強度が飛躍的に向上した。
とにかく安全性を重視した。
できた車は、パジェロをベースにしたものだった。
当分の間はこの車だけを製造・販売することにした。
車の名前をどうするかが問題になった。
パジェロという名前はどうしても残したいという意見が強かった。
議論の結果、パジェロは残すことになった。
パジェロの後に付ける名前を一般公募した。
500万通以上の応募があった。
三菱の決意を表す車名が決まった。
パジェロFinalResolution-UltimateSafetyEdition
たくさん売れた。
売れたにもかかわらず、事故は発生しなかった。
理由は簡単だった。
各部品の強度を極限まで向上させたため、重くなり過ぎて走らなかった。
せいぜい15km/hだった。
安全性に自信があったので、テスト走行をすっかり忘れていた。
走らない三菱車は、とても安全だった。
採用された車名“UltimateSafety”は、本当だった。
----------------------------
このお話はフィクションです。
登場する車名・団体名などは、全て架空のものです。

販売が、低迷した。
営業の社員が、こう提案した。
「こんな方法があります。
車を買ってくれた人が新しい顧客を紹介してくれたら、
購入代金の一割をキャッシュバックするんです。」

……マルチまがいだった。

販売が、低迷した。
営業の社員が、こう提案した。
「こんな方法があります。
気が弱そうな人の家に押しかけ無理やり契約のハンコをおさせるんです。
ハンコを押すまで何時間でも粘るんです。」

……豊田商事まがいだった。

販売が、低迷した。
営業の社員が、こう提案した。
「こんな方法があります。
ただで車をあげると持ちかけて、あとで登録料や、管理料や、手数料の
名目で金を徴収するんです。」

……詐欺まがいだった。 しかしそれ以前にただでもいらんと断られた。

販売が、低迷した。
営業の社員が、こう提案した。
「こんな方法があります。
あやしい霊媒師を同行させて、この家は呪われている。この車を買えば霊の怒り
が収まる。と脅すんです。」

……霊感商法まがいだった。

三菱車を、買った。
再起を、信じて。


燃えた。

販売が、低迷した。
営業の社員が、こう提案した。
「こんな方法があります。
適当に電話をかけて親族を装い、事故を起こしたので
台車に三菱の車が要ると持ちかけます。」


……新手のオレオレ詐欺だった。

３９２追加

……霊感商法まがいだった。しかしそれ以前に「呪われているのはお前んとこの車だ」と断られた。

３９４追加

……新手のオレオレ詐欺だった。 しかしそれ以前に代車はトヨタでお願いします
と冷静に断られてしまった。

【社会】三菱自販売店で乗用車とトラックが燃える　放火の可能性…千葉県東金市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088996966/

会社は売上の挽回を図るために、ＣＭに星野を監督を起用
することを決定した。
はじめは難色を示していた星野だが、社長自ら真摯に反省し、全社一丸となって
良い車作りに邁進することを訴え説得した。

社長の言葉に意気に感じた星野は燃えた。

車ごと。

おいおい、センイチさんを燃やすなよｗ

会社は売上の挽回を図るために、ＣＭに星野を監督を起用
することを決定した。
はじめは難色を示していた星野だが、社長自ら真摯に反省し、全社一丸となって
良い車作りに邁進することを訴え説得した。

社長の言葉に意気に感じた星野は燃えた。

しかし、消費者の反応は冷静だった。
審判に暴行を加え、家族にすら謝罪しなかったキャラクターは
三菱のイメージダウンを加速させた。

また車が燃えた

関係者に衝撃が走った

…放火だった、皆はムネオ撫で下ろした

次の日、また燃えた

今度は走行中だった

放火のせいにし(ry

マルチまがいからオレオレ詐欺までありとあらゆる違法行為の実行が販社に
通達された。

誰もが「これで売り上げが回復する」と信じていた。

だが、売り上げは低迷したままだった。

「なぜだ？なぜここまでやってもだめなんだ？」
役員は販社の営業を呼びつけ、尋ねた。

販社の営業はうつむいたまま答えた。



「･･･そんなことは４年も前からやっていた。」と。

頼むから、ネタを書いた直後に燃えるなって

三菱自製のバスが走行中に炎上、全焼…群馬
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000314-yom-soci

テレビでは　全焼したバスが　映し出されていた

仕事半ばにして　社員の　必死のがんばりも　やるせなさに変わった

誰もが　首をうなだれ　重い沈黙が　支配した

・・・普段は　物静かで通っている　ひとりの若者が　遠慮がちに言った

「こんな状況だからこそ、できることが、ある、、、、

　全車種　エボに　する」

エボシリーズは　売れに　売れた

も・え・あ・が・れ　もえあがれ　燃え上がれ　ミ○ビシ
君よ　走れ

フルラインエボリューション！

遂に起死回生のプロジェクトがスタートした

エーーーックス



しかし、ランサーの時とは事情が違った

サンバーSTi、ハイゼットX4、アクティTypeR、キャリィスポーツ

クリッパーオーテックバージョン…ライバルが真似をしてきた

田口トモロヲまだぁ〜？

吹き荒れるリコール　自工を砕け　燃え上がるパジェロ　明日を潰せ

ずっと信じてた 自工の隠蔽（やみ）が　熱い祭りに変わるまで
倉庫に隠した 隠蔽資料　脱輪しそうな ハブ 使い回して

真実はいつも たった一つ　破綻は 暗い業績の彼方
遠い過去から 輝きながら　次の欠陥が おとずれる
いつも信じてた　２ｃｈの力　隠蔽の闇を駆け抜けろ

I'm a MITUBISHI, I'm Fire　探し続けた明日はない
I'm a MITUBISHI, I'm Fire　燃やし続ける欠陥がある
菱の性（さが）

眠らない街に 迷い込めば　牙をむく 闇にひそむタイヤ

脱輪炎上で 消え去る前に　欠陥車から 逃げ回れ
いつも感じてた 欠陥の山　凍てつく報道を駆け抜けろ

I'm a MITUBISHI, I'm Fire　戦うための正義はない
I'm a MITUBISHI, I'm Fire　騙されていたい人がいる

I'm a MITUBISHI, I'm Fire　探し続けた明日はない
I'm a MITUBISHI, I'm Fire　燃やし続ける欠陥がある
菱の性（さが）

I'm a MITUBISHI, I'm Fire　戦うための真実はない
I'm a MITUBISHI, I'm Fire　騙されていたい人がいる

I'm a MITUBISHI, I'm Fire　探し続けた明日はどこ
I'm a MITUBISHI, I'm Fire　数限りない欠陥がある
菱の性（さが）
（原曲：果てしない炎の中へ〜仮面ライダー龍騎）

カリスマエボリューション　http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041049199710/g3/o010410490003100000000000000199710.html
GTO　Type G http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041021199808/g1017/o010410211017100000000000000199808.html
廃りおん　http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041018198804/g1003/o010410181003100000000000000198804.html
パジェロイオナズン　http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0104/k01041053200209/g1007/o010410531007100000000000000200209.html

>>404
テレビでは　全焼したバスが　映し出されていた

仕事半ばにして　社員の　必死のがんばりも　やるせなさに変わった

誰もが　首をうなだれ　重い沈黙が　支配した

・・・普段は　物静かで通っている　ひとりの若者が　遠慮がちに言った

「こんな状況だからこそ、できることが、ある、、、、

　全車種　へボに　する」

へボシリーズは　売れに　売れない

・・・破滅した

EVOにＨマーク貼ると楽しいよん♪

ヘヴォage

GTO ヘヴォリューション　 G（ゴット）-Style

全焼したバスは、リコール対象車だった。

記者会見の席上で、マスコミを前に彼は言った。

「これはリコール対象車です。われわれが届け出たリコールです。
リコール対象になりながら修理に出さなかった車輌管理者の責任です。」

三菱が、堂々と反論に出た、瞬間だった。

ageにhマーク貼ると楽しいよん♪

>>406
1つだけ実在するよ。ど〜れだ？

走行中にタイヤがとれたら便利だと思った…

ユーザーには不評だった…

>>414

ﾄﾓﾛｦ「遂に対策済みのクルマからも出火した」

ﾄﾓﾛｦ「もう出家するしかないと思った」

対策済みの車さえ出火した

三菱全車出火の可能性が否定できなくなった瞬間だった

冗談でカキコしていた人間さえ、引いてしまった

岐阜の工場を残すことになった

岐阜の幽霊団地が怒りで騒がしくなった

祟りじゃ、三菱火焔地獄じゃ

…きょうも燃え続けた

【欠陥を隠せ！　執念の男たちの車が燃えた！！】

幼稚園の送迎バスが燃えた

なんの罪もない幼児たちが焼け死んだ

三菱ふそう製だった・・・・エーックス！

毎日、各地で三菱車が燃え上がった

燃焼効率達成の快挙に自工本社は沸き立った

しかし新車はサッパリ売れなかった

役員も社員も首をひねった

>>423
内燃機関としての燃焼効率をageろ！
開発部に至上命令が下った。

営業の１人はつぶやいた。
外燃機関としていくら優秀でも、車は売れない。

男たちは三菱電機の洗濯機を応用した新型ロータリーエンジンを開発した

洗濯機が燃えた

テレビも燃えた

そして
↓

鉛筆だけが残った・・・

他メーカーから「三菱のエンジンは外燃機関だ」と嗤われた

返す言葉が無かった・・・・エーックス！

三菱は勝負に出た！

新開発の外燃機関

次々と燃えるクルマ

ユーザーの頭から湯気が立ちのぼった

成功だ！！

三菱は新しいゼロファイタ−21型といぅ自動車を作った 継続走行距離3500ｷﾛの車を販売した

>>431
継続走行距離3500ｷﾛ
その原理は火の玉ロケットとなって飛んでいくこと・・・

>>428
三菱タクシーてあるけどこれも三菱グループなのかな？

三菱石油も昔あったね。

三菱石油で炎上してたら…エーックス！

「少佐ーっ！助けてくださーいっ！げ、減速できませんー！」
「三菱車には公道を走破する性能はない、気の毒だが、、、しかし、無駄死にではないぞ。
　お前がマスコミの目を引き付けてくれたおかげで三菱を撃破することができるのだ･･･」

止まらないとはわかっていた。
ためしに、ブレーキを踏んでみた。
ブレーキランプの配線がショートした。

とまらない　やめられない　かっぱえびせん

とまらない　もうやめたい　三菱パジェロ

エボ乗りはマジで恥ずかしい
おもちゃの車に乗ってるみたい
乗ってる奴も大抵キモい
あと、組織犯罪者の三菱、もっとしっかりと国民に謝罪しろ
お前らの欠陥隠しのせいで何人死んでると思っているんだ

地上の星を目指せ！ハローラブエボプロジェクト開始

普段は　物静かで通っている　ひとりの若者が　遠慮がちに言った
「こんな状況だからこそ、出来る事がある・・・ランエボを軸に全車種エボにする。」

普段の彼からは想像も出来ない大胆発言に皆は言葉を失った。
フルライン　ラブエボリューション！

社長が　つぶやいた。
「ラブエボに賭けるしかない、ブルンブルン（エンジン音のつもり）」
社員一同　「ブルンブルン！！（エイエイオー！！のつもり）」

遂に起死回生のプロジェクトがスタートした。
１５段ブチ抜きの嘘８００新聞広告が載った
そこには
「クルマは貴方をときめかせていますか？」
「毎日が冒険、アクティブ　ラブエボ　ライフ」
「安全は三菱自動車の願い」
の文字が踊っていた
ラブエボシリーズは売れた。特にモームスファンに好評だった。
しかし、ランサーの時とは事情が違った。
サンバーSTi、ハイゼットX4、アクティTypeR、キャリィスポーツ、クリッパーオーテックバージョン…ライバルが真似をしてきた。
そこで近々新車を４４台市場に投入し感心を広め、リコール対象車は無料点検を実施。ユーザー離れを図った。

そんなおり、ある運送会社は安値で買える、安全性も見直されている、三菱車は今が買い時だと好評価した。
実際かなりの安値でオプションまで付けてくれる。他社ではあり得ない話だ。
確かに故障する確率は何万分の１、三菱が夏のフレッシュキャンペーンを実施していると思えば賢い選択かもしれない。
先の先を考えれば三自社が潰れるとは思えない、騒ぎが終われば価格が上がる。

>>439
三菱鉛筆もOEMながら便乗した。
http://www.4imprint.com/Products/sku036011/36011.htm

しかし…ゼロファイタ−21型には欠点があった！それは車体をギリギリまで軽量化し強度が基準より下回ってしまったのだ！
「これは現代の神風特攻機だ」
三菱社員はそぅつぶやいた
そして事故ると被害車も靖国神社に道ズレにしてしまうことをユ−ザ−に説明した……

http://www.geocities.jp/since1994_1994/
これ酷い

ついに三菱社長は自決するかまで追い詰められた！手元には自決用の短刀が置いてある！そして…自決せず北朝鮮に輸出して生き延びる事を社長は決断した！
「日本の恥である！自決をもって国民に謝罪すべき……」小泉総裁はそうつぶやいた！

運転資金確保のために増資を決行した。
特定株主の持ち株比率が上がって上場廃止になった。
資金繰りが悪化した。

もう倒産しかないのか・・・。

テレビでは　全焼したバスが　映し出されていた

仕事半ばにして　社員の　必死のがんばりも　やるせなさに変わった

誰もが　首をうなだれ　重い沈黙が　支配した

・・・普段は　物静かで通っている　ひとりの若者が　遠慮がちに言った

「こんな状況だからこそ、できることが、ある、、、、

　デボネアを　エボにしよう　エボなら　いける　」

デボエボ誕生の　瞬間だった

デボネアは　エボ化して　前年の５倍　売れた

誰もが三菱車は危険極まりないと思っていた。
ところが、ある調査で三菱車の事故率が際立って低いことが判明した。

なぜ・・・・

しばらくたってその訳が判明した。
三菱車のユーザーがいつタイヤが外れるかもしれない、いつ車が燃え出すかもしれない
と思って、慎重な運転を心がけたからだった。

それから他社も三菱を習ってタイヤが外れやすい仕様、燃え出しやすい仕様を
採用した。

一日、一台、燃えた。

>>438
肩をもつつもりはないが
クルマなんて大人のおもちゃ。

テレビCMの「安全は三菱の願い」のテロップがむなしかった。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKACTIVE/cm/

潰れてプロジェクトＸの放送はボツになった・・・

>>448
「大人のおもちゃ」で死ぬことってあるか？
女の方が死ぬほどよくなるってことはあるけど、、、、
実際は死なんわな

「奇術的分析、さらに姦」

受話器の向こうで　三菱社員の声が　強気に　響いた

自らに　言い聞かせるように

どん底だった

そんな三菱自動車は　いまはもう　　ない　

、、、、エックス！！

大人のおもちゃに乗るってか。

スゲェー

>>445
しかし、昨年度の販売実績は0台

0の5倍は(ry

そしてトヨタが世界一になった…
CMで三菱ってダセェよな と言われる始末
三菱車に乗ってる奴はかたっぱしからボコられていた

三菱自動車復活の期待を込めて

でっかい名前が付いた

「岡崎の夢２００４」


しかしとんでもないことが起きた・・・・・エーックス

県内一斉アンケート調査が始まった


客の顔に怒りが拡がった


「もう二度と三菱は買いません」

誰かFLASHつくってほしいな。

>>458
これでは不満か？
社内に2ちゃんねら〜が居るとしか思えん出来だが。
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/supportf/soundf/Mitsubishi_sanka.swf

三菱も合併とかならければよいが...

世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工業や三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に設立した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を世界に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂はシャープペンの芯に混ぜ込む樹脂の研究チームが独立した。
三菱製鋼や三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアル（旧三菱金属）は金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、
三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
日本工学（現ニコン）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
日本郵船及び三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、新日本石油はもちろん鉛筆を国内および海外に普及させるために創業され、その際のインフラ整備の役割を果たしたのがピーエス三菱や三菱電線工業である。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。

物知りですね！(^_^)

幹部は対策を考え込んでいた。はっとして幹部は言った。
「復活するには何か新しいものが必要だ。新しさを車にプラスしよう。」

「何をプラスするんですか？これ以上開発を続けても無駄です。」
部下は冷ややかに言った。

自慢げに幹部は言った。
「スリーダイヤを少し加工して、まるで囲めばメルセデスベンツのマークに見えるだろう。
メルセデスっぽく見せるエンブレムを作ってそれを在庫車に付けよう。」

数日後、メルセデスベンツからクレームが入った。
失敗だった…。

課長は部下達に告げた。
これは最後のプロジェクトだ。気を引き締めていこう。
みな、緊張した面持ちでうなづいた。
そして自動車販売史上、かつてないバーゲンが始まった。

そこでは「一盛、１０００円」の値札が貼られていた大きな籠に、
三菱車が３台〜５台ずつ盛られていた。
。

夕方には半額シールが貼られた・・・・売れなかった　　エーックス！

エンピツの芯が　母子にあたり　ほくろのように　腕に黒い跡がついた

書きやめようと思っても　書く手が止まらない　そして　手を壁に強打した

漫画を描いている途中　なぜか　萌えた

今回も　やっぱり　どん底だった　　

大量の在庫を抱えた営業部長　　は、東広島市にある業界最大手の
ディスカウントチェーンストア本部を訪れた。

応対したバイヤーは開口一番こう言った。
「うちが求めているものは価格ではありません、みな同じ価格ですので」

「一番必要なのは品質です」

「部長大変です！」いつもサボってWebサーフィンに没頭している若手社員が叫んだ。
「超大型掲示板で我が社が中傷されてます！」

部長は社員を大量動員し、三菱自動車の擁護を行わせることを決定した。

しかし、すぐに看破され、「工作員逝ってよし！」と書かれ続けた。

そんな時、若手社員が思い付いた。「部長、逆転の発想です。社員みんなで中傷しましょう。」
判官贔屓な日本人だから、擁護する者がいなければ逆に社外の人間が不自然でない擁護を
してくれると期待された。

しかし、超大型掲示板は元通り三菱非難一色に染まったばかりか、信実に目を覚ましてしまった
社員が一人また一人と、会社を去って行く結果となった。

彼は中古の白のGTOを買った。
アクセルを踏むと走り出した。感動した。
東関道で時速140キロで走行した。GT-Rを追い越したかと思ったら、
それは覆面パトカーだった

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　隊長！　何でまた今ごろここ来たんですか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ∧＿∧　　　 　　∧ ∧ ＜　　気分転換もたまにはいいだろ
　　（　・∀・）　　 　~（；・Д・） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣（⊃＿⊃＿＿　　（つ＿つ＿＿＿
￣＼|P III Dual |＼￣＼|P III Dual |＼
　　　=========　　　　　.=========.. ＼


|　　　　　　　　　　　　 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|__∧　　　　　　 　　　∧ ∧ ＜　　プロジェクトにトドメ刺しに来たとは言えんよなぁ…
|∀・）　　　　　　 　~（；・Д・） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|⊂　＿＿＿＿　　　（つ＿つ＿＿＿
￣＼|P III Dual |＼￣＼|P III Dual |＼
　　　=========　　　　　.=========.. ＼

★三菱車ばかり燃えていません…ふそうが「御理解を」と

　三菱ふそうトラック・バスは、8日に開いた記者会見で「消防庁によると
車両火災は年間8000−9000件起こっており、すべてが弊社のクルマではない。
一定の御理解を…」と、相次ぐ三菱車のトラブル報道に“反論”した。
　国土交通省の指導を受けて毎週、リコールの進捗状況を公表している
同社だが、相次ぐトラブル報道に困惑を隠しきれない様子。会見では、
全47件のリコール・改善対策のうち、新たに17件で届け出時期がほぼ確定。
「精査中」の案件は残り13件となった。
　また、安全性の検証作業をしていた「Fハブ」についても、従来基準を
一新して厳しく検証した結果、「安全性に問題なし」と結論づけ、
前日に国交省に報告したという。国交省は検証内容を精査している段階だ。

2chオークションに大量に売れ残った三菱中古車が出品された。
おまけとして全車大型七輪を付けた。
メンタルヘルスなねらーたちが次々と落札していった。
零戦の時代から常に片道切符の乗り物では他の追随を許さなかった
信頼のブランドが、燃えた。
最期に役に立ったのが救いだった。エッ〜クス！

　そろそろネタ切れでしょ？

もとGDIのレグナムに乗っていた。
あんまりおかしいのでトヨタに買い換えた。
97〜2000頃に勝った人のい多くは調子悪かったり、
エンストしたりした経験があった。販社は知らん顔をした。
みんなで、国土交通省にメール等で通告しよう。と呼びかけたかった。
ＧＤＩエンジンのリコールがあるべきだと思った。
あっても絶対おかしくないと思った。そのために多くの人の
状況を国土交通省に連絡してもらう必要があった。
多くの人が言った。「新車からあんなひどい車はいままで考えらない。」
さあ皆さんＧＤＩのリコールを実現させましょう。
そして、修理の名のもとにとられた代金を取り返しましょう。と

プロジェクトX風に読んでください。

強盗団の乗った三菱社製の乗用車はパトカーの追跡から猛スピードで
逃れようとしていた。だがスピードが１５０キロに達しようとした瞬間
右前輪が突然外れて側壁に激突した。だが強盗団に怪我人は無く全員逮捕された。
会社が苦境の中、唯一社会に貢献した出来事だった。

おかしい　なぜ壊れるのか　わからない

社員は　みな　首を　ひねった　ひねった

ひねりすぎて　首が　ぐらぐらに　なった

ひとりの首が　とれた

おかしい　なぜ　首がとれるのか　わからない

「　あの大陸に　上陸しよう　救われよう　」

さっきから　耳鳴りがする　誰かに　監視されている

なにもかが　空虚に感じる　壁から　臭い汗が出ている

キリストか　釈迦か　アッラーか　何を信ずればいいのか

いつの間に　病院に　閉じ込められていたんだ！　　

また、クルマが燃えた・・・

カステラ�@番
電話は�A番
三時のおやつは文明道 そして神はつぶやく バイクはホンダ
車はトヨタと……
三菱の出る幕ではないと 乗ってるヤツは馬鹿で粗大生ゴミだと
神は偉大なり 三菱が何しようが無駄 無意味 潰れるのは時間の問題であろぅ
エ〜〜ックス Japan

何と、リコールの報告さえ虚偽だった…

もはや、打つ手はなかった

その時、一人の若者が叫んだ

「同情するなら、金をくれ」

彼の精一杯のギャグだった

社内はさらに重く静まり返った

だが、たった一人の女性社員だけは希望の光を見出した

三菱家なき子詐欺師要請スクールの誕生である

三菱自工のブランド力は地に落ち、世間では三菱事故などと揶揄されるようになった。
そんな世情の中でも事故の社員たちの魂の炎は絶える事はなかった。

その証拠に毎日一台ずつ車が燃え続

燃えろイイおんな〜
カラオケで社員が歌った。場の空気が重くなった。

一本の電話が鳴った。
フランスからであった。
リュックベンソン監督の映画ＴＡＸＩ�Cの出演依頼だった。
は久しぶりの明るいニュースだった。
三菱は無償で車を提供した。
撮影が終わり、ＴＡＸＩ�Cは封切りと同時に大ヒットとなった。
観客は皆、カタツムリに追い抜かれるコルトを見て癒され、
走行中に加熱して、真っ赤になり爆発炎上するRVЯを見て恐れ、
ドライブシャフトが脱落して、棒高跳びをするミニキャブを見て大爆笑した。
結局犯人はリベロのハッチバックが落ちてきて、気絶したところを捕まった。
この映画がタイタニックを抜いて空前のヒットを記録した頃、
三菱自工は潰　れ　た。
タイタニックを追い抜き、そして　沈　ん　だ。

この映画が大ヒットしたには理由があった。

数人のスターが命を落とした

三菱叩きが大ヒットしたには理由があった。

２人の国民が命を落とした 。

願うことなら　三菱よ　消えてなくなれ　永遠に

Bad news travels fast.（悪事千里を走る）

Pride goes before a fall.（奢る者は久しからず）

三菱自工のあまりの欠陥車騒ぎぶりに今度は国土交通省の監督責任が追求されるよう
になった。
国を巻き込んでの隠蔽工作が始まった。

>>487
与太のことかな？

>>488
　己の保身に走る国土交通省は、
　当然のようにトカゲの尻尾として、三菱を切り捨てることにした。
　国土交通省幹部はいかに三菱の重役の口を封じるか思案した。
　そのとき大臣が言った。
　「よし、彼らに現状を認識させる名目で、全国の運送会社を回らせよう。」
　貸し切りバスが準備された。三菱ふそう製だった。

俺は三菱マークを正確に作図できる

戦艦三菱、広告援護射撃及び煙幕出来ず、マスコミ軍に集中砲火浴びてます。
現在、一番から４番までの全主砲が被弾、操舵室及び指揮所被弾、艦長以下高級士官、
全員戦死。現在、機関停止状態、漂流中!!ｑ＠ｄ＠：＠ｗ＠￥

　乗組員に告ぐ。総員良く癌ガッ田!!　　この艦はまもなく沈没する。沈没汁!!
　すみやかに、退艦せよ。すみやかに、退艦せよ。　総員、退ー艦ー!!ｘｅｕｏ￥

↑　みせてくれ

国土交通省にXファイルという部署が設立された

エーックス！

屋上駐車場から車転落、運転の男性死亡　栃木・佐野
http://www.asahi.com/national/update/0625/009.html
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1088127538/l50
　２５日午前９時１０分ごろ、栃木県佐野市高萩町のイオン佐野新都市ショッピングセンター
（２階建て、高さ１３．７メートル）の屋上駐車場から乗用車が転落した、と１１９番通報があった。
佐野署の調べでは、７メートル離れた地面に落下したといい、
運転していた同市大橋町、無職高橋秀雄さん（６０）が頭などを強く打ち、約５時間後に死亡した。

　同署によると、乗用車は、駐車場南側から高さ１．９メートル、
厚さ１０センチのコンクリートの外壁を突き破って転落したという。
乗用車は三菱自動車の「パジェロイオ」で、同署で事故原因を調べている。

パジェロが飛んだ自動車メーカー最高の飛距離を飛んだ
エーックス！

今日も全焼

三菱車「デリカ」が全焼　福島の磐越道で走行中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040711-00000140-kyodo-soci

　１１日午後７時すぎ、福島県猪苗代町の磐越自動車道下り線で、三菱自動車のワゴン車「デリカ」のエンジンから出火し、車両を全焼した。
運転していた同県会津若松市の会社員男性と同乗の計４人にけがはなかった。
　県警高速隊によると、男性が走行中、突然スピードが落ち、アクセルを踏んでも加速しなくなったため止めたところ、
運転席下のエンジンルームから出火したという。（共同通信）


また、萌えた・・・・エーックス！

平成１１年１２月２４日午前９時５分
パジェロイオのＡＢＳ欠陥が原因で自損事故が発生した。

重要保安部品だったのでリコールだけは避けたかった、
お客様窓口の責任者は言った、
「この事故はもみ消せ！」

担当者は直ぐに動いた。
なんとか、リコールにならずにすんだ。

そして、平成１６年６月２５日午前９時１０分ごろ
パジェロイオのＡＢＳ欠陥が原因と思われる転落死亡事後が発生した。

当事者は死亡している、今度は簡単だと、担当者は思った。
エーックス！


この物語は実話を元にフィクションで構成しています。
出展は>>495及び
http://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
となっております。

パジェロイオ停止距離長いのには皆驚いた
エーックス！

幹部は苦悩していた。
「パジェロイオのＡＢＳ欠陥が表沙汰になるのも時間の問題だ。根本的な対応
は金がかかり過ぎる。なんとかいい方法はないか。」

ある社員がひらめいた。
「そうだ、いい方法があります！」

その後、全ての三菱車には注意書きのシールとともにＡＢＳのキルスイッチが付けられた。
「路面状況等により、ＡＢＳの動作によって制動距離が長くなることがあります。
状況によってはＡＢＳを使用しないでください。」


ＡＢＳ絡みの事故は全てユーザーの責任となった。

エーックス！

　　　　　　　三菱車運行禁止

　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／)
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　 　 　 　 　 　＼　　　　　／
　　　　　　　　　　＼ 　／
　 　　　　　　　　　　｀´

>>500
ホント、もはや社会問題

　　　　三菱車生産禁止

　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／)
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　 　 　 　 　 　＼　　　　　／
　　　　　　　　　　＼ 　／
　 　　　　　　　　　　｀´

来週の プロジェクトＸは「リーダー達の言葉」

欠陥隠しに挑んだ三菱自工河添社長の

「リコール？そんなことしたら金が掛かるだろう、廃車になるまで放っておこう」

三菱社員は新潟の水害を見て思った。
「水没すれば燃えることはない」
「これなら欠陥が発覚する前に廃車だ」

まさか堤防決壊は三菱社員が・・・・。((((;ﾟДﾟ)))

株価が150円の底を割った…

仕手筋が、自工株を売り浴びせた瞬間だった






…120円台に届くのも時間の問題だと、誰もが思った

三菱の株が１００円ショップで売られていた

誰も買う人はいなかった・・・・エーックス！

フレンドパークからパジェロが消えた。
エーックス！

再建計画の柱と位置づけられたパジェロとランエボだったが、
会社を支えるほどの売り上げが期待できる分野ではなかった。
幹部たちは悩んだ。

定例会議で、重い空気を切り裂いて一人の幹部ある秘策を思いつき、叫んだ。
「一つの車台を使い回して車種数を稼ぎ、別々のブランドとして売ればいい。多チャンネル化だ！」

三菱地獄の始まりだった・・・・

一日に一台は燃えるんだって。と販売店の人が言ってた。

社員たちは反発した「もう隠せない。」しかし河添は諦めなかった
「欠陥ではない、整備不良だ。」
燃えるパジェロを見て河添は思った「なぜ三菱ばかり…」
フレンドパークのパジェロコールが燃えろに聞こえた日もあった
次々と襲いかかる困難な壁を、どのように乗り越えていくのか…。

エーックス！

「今日は元社長に来てもらいました。」

ついに株価が百円になった

整理ポスト逝き間近だった

三菱自動車。巨大財閥「三菱」から派生した、自動車メーカーである。
国内外のレースで連戦連勝、確かな技術を持ったメーカーだった。
公的機関にも、採用された。 皆、胸を張った。営業は絶好調だった。
そんな時、1つのニュースが起きた。
平成3年の一台の自動車事故のニュースである。 事故を起こした車は、三菱。
社内に嫌な予感がよぎった。 徹底的に、調べた。しかし、事故はときを重ねるごとに増えていった。
「このままでは、大規模なリコールになりかねない」 会社役員たちは、苦悩した。
これは、リコール隠しによる会社の損害を避けようと獅子奮迅した男達の、ドラマである。

風の中のすばる 砂の中の銀河
　　　「時代のブームは、『三菱』」
みんな何処へ行った　見送られることもなく
　　　「一報が、飛び込んだ」
草原のペガサス 街角のヴィーナス
　　　「悩む首脳達」
　　　「そうだ、隠そう」
みんな何処へ行った　見守られることもなく
　　　「男達は、賭けた」
地上にある星を誰も覚えていない 人は空ばかり見てる
　　　「このまま平穏が続けば・・・」
つばめよ高い空から教えてよ　地上の星を
　　　「発覚した」
つばめよ地上の星は今　何処にあるのだろう

　　　三　菱　自　動　車　　　十　年　に　渡　る　挑　戦
　　　　　　　〜リコール隠しと首脳陣の英断〜

国井：こんにちわ〜、膳場さん。(ＧＴＯ，ＮＡ，ＡＴ，白、エアロ無しで登場)
前場：わー、カッコいい車ですねえ。
国井：そうでしょ、これは皆さんもご存知三菱自動車のフラッグシップカー、世界に誇れる車なんですからね。

国井：えー、今夜のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄＸは、あわや国内トップの座まで上り詰めた三菱自動車の一連のリコール隠しと発覚、
　　　そしてその時の首脳陣たちの英断という波乱万丈物語をお送りします。

ついに株価が百円になった

エーックス！

波乱だけでいいのでは？
ＧＴＯ，ＮＡ，ＡＴ，白、エアロ無しって
２ｃｈ常連の糞馬鹿？

エーックス！

ＮＡ、ＡＴ、白はシャレだが、ＧＴＯは全盛期の皮肉として出てきてもいいと思う。

ちょっと前にやったプロジェクトＸ羽田空港埋め立て編。
「４００トンの荷重をかける試験車を通した。無事だった」

FUSOマークの巨大重機がやってきました。
いかにも過酷な試験であるようなイメージが湧きました。いやまじで。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00001048-mai-soci
ミツビシも懲りないね〜
萌えネタ

エーックス！

一円置きに100万株の売板が並んだ。
マーケットでは、2億株の、火の雨が、降った。
ストップ安だった。

えーっくす

何気ない一言だった。
「これでは欠陥自動車博物館ができちゃいますよ。」
耳を疑った。逆転の発想だった。
皆一様に押し黙った。しかしその時皆の頭の中には
来場者が列をなす博物館のイメージがはっきりと浮かんでいた。

「消火器、こうなったら標準装備するしかないですよ」
ある社員が言った。
「それではクルマが燃えると言ってるようなもんじゃないか！」
と、ある社員が反論した。
「三菱車は燃えるってことになってしまったので問題ないですよ」
社員は真顔で言った。

議論は根本的な解決策を見出す方向に進まなかった。

エーックス！

>議論は根本的な解決策を見出す方向に進まなかった
ﾜﾗﾀ

無料点検の案内が来たので、「明日やってください」とＴＥＬしたら、「祝日はダメです」、と言われた。
あいつら本当にやる気あんのか！！

イプサムスレに粘着している基地外ことナイソが、メル友を募集しています。

>ナイン さん　31才 A型　（ちなみに、素人童貞です。）
>自動車内装設計　神奈川県 (橋本) 　7月24日生　（本当はただの工員です）
>友達以上♪も探してます（無理だよ）
>
>メル友募集
>●理想のメル友：瞳の綺麗な人、励まし系
>●話したいこと：思いやりがある、笑顔を忘れない人
>●こんなメル友になる：見つめていたい （ぶはははははーー！！阿呆や〜〜）
>
>『"のほほん"としています。ポートレイト写真の腕には自信あります。』（でも下手です）
>どんな人？
>●性格を一言で：優しすぎる．．．和み系？（嘘です。粘着＆電波系ですｗ）
>●好きなもの：写真、LEICA、ドライブ、Ford PROBE（激安中古のオンボロプローブです）
>●はまってること：写真撮影、ライカでポートレイト、山口由子さんの曲（カメヲタです）
>●体型：ふつう（本当はデブ）

「やっぱり、そうだったのか」

　約三十年間にわたり、ユーザーからのクレーム情報を隠してきた三菱自動車工業。今夏、この事実が明らかになり、連日の報道
を見るにつれ、千葉県に住む三十代の男性会社員は、自ら経験した三菱自動車とのやり取りを鮮明に思いだし、ぶつけようのない
怒りを抑え切れないでいた。

　この男性は五年前、三菱車を新車で購入した。ところが、オートマチック車にもかかわらず、当初からギアチェンジが滑らかに
行われない不具合に悩まされた。その程度はひどく、不快感ばかりか、恐怖を感じるほどだったという。さっそく販売店にクレー
ムを言ったが、三菱側は頑として故障と認めず、逆にこの男性があたかも言いがかりをつけているとでもいうような態度をとり続
けた。
話し合いは半年以上に及んだ。結局、引き下がったのは男性の方だった。消費者センターに相談したものの親身になってもらえ
ず、三菱とのやり取りで心身ともに疲弊してしまった男性は、三菱の言い分に納得できなかったにもかかわらず自ら話し合いに幕
を引いたのだった。

　今、この男性は「あのときのことは思いだしたくもない。消費者の言い分を真剣に聞いてもらえる相談機関をつくってもらいた
いだけだ」と、多くを語ろうとはしない。だが、三菱側とのやり取りで、相手が放ったある言葉だけは今でも忘れることができな
い。

「自分たちは何十年も自動車の開発をしてきた専門家なのだ」　　エーックス！

毎度
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040720-00000367-jij-biz

又、燃えた。エーックス！

三菱自動車工業お願いだから潰れてくれ。社会のためだ。

「安心しなさい、戦時中は毎日大勢の人が死んだ。三菱の製品で。」
社長は言った。エークス

そろそろつまらなくなってきました

WBSキターーーーーでつか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040721-00000039-jij-soci

>>533
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
いつまで続くんだよ。

>>534
多分、倒産するまで…

デリカの後ろにＦＵＳＯのエンブレム貼って走ってる奴見た。

人々の刺すような視線に、オーナーはやけくそになりだした。

三菱車オーナーのよるカークラブ「うしろ指さされ組」が結成された。

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

>>519
「４００トンの荷重をかける試験車を通した。車軸が折れて動けなくなった｣だったら神だったなw

三菱に残された道はただ一つ。


一人の若手三菱社員は興奮して言った。
『我々に残された道はただ一つ。F1参戦だ！』

今の状態じゃ〜当然無理でしょｗ
笑われるのが落ちだわｗ

>>542 ピットに強引に侵入して、強引に洗車サービス（ｗ
カメラ前に「このサービスは○○販売の提供で・・・」
で、Ｆ１参戦（洗）

三菱自、今年も小学生向け電話相談室 」
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200407160296.html



　三菱自動車は１９日から毎年恒例の無料電話相談室（小学生向け）を開く。夏休みの自由
研究で自動車産業を課題にする人を支援するのが目的だが、欠陥隠し問題が続く今年は「リ
コール（無償回収・修理）や品質問題についても積極的に対応するため、新たな回答集を作
成中」で、信頼回復策の一助とする考えだ。

　相談室（電話０１２０・１７５・２５０）は平日午前９時〜午後５時で１１月３０日ま
で。手紙での質問は〒１０８・８４１０　東京都港区港南２の１６の４　三菱自動車お客様
相談センター「小学生自動車相談室」まで。



小学生の「おじちゃん達はタイヤが外れて人を殺したり、トラックの運転手が死ぬようなクルマを造っていることが恥ずかしくないの？」

素朴な問いかけに相談員は返す言葉が無かった・・・・・エーックス！

ふそう　の　こうげき！
ふそう　は　たいやみさいる　を　つかった
つうこんのいちげき！
しゅふ　に　1000　のダメージ！
しゅふ　は　しんでしまった
ふそう　は　マヌーサをとなえた
けっかんが　きりにつつまれる
うんゆしょう　の　こうげき！
ミス！
ふそう　にダメージを　あたえられない！

おれ、まじでパジェロが欲しいんだ・・・
どのくらいまで中古（１１年から）、新車。値引くかな・・・

>>545
禿しくワロタ

>>541

「週末を走るのにふさわしくない車が居る」エ○レストンは叫んだ
予備予選が復活し、金曜の朝撤収する日が続いた

エーックス！！

連投ｽﾏｿ・・・これだけ書かせて

タイヤ交換を済ませ、マシンは再び駆け出した
その瞬間












タイヤがはずれた

その次のレースでは・・・









やっぱり燃えた

その次のレースでは…




観客を巻き込む死亡事故を起こした

WRCに引き続き、撤退せざるを得なかった

FIAからマークされた

ド素人は草レースでもやってなさいってこった、といわれた

多数のリコール･トトラブル隠しの発覚により
信用と販売台数は完全にどん底へ落ちてしまった。

前編終了・・・


だが、三菱を悪く言う奴もいるが、車好きな
若者たちはFTO , GTOが破格で売られている
ことに気づき中古で購入したのである。
そしてオーナーとなった奴らは、三菱の
スポーツカーは世界に通用することを
思いしらさせるのであった。
そんななかで、新GTO type EVOの発売。
WRCで鍛えた技術をGTOに注ぎ込んだこの
ニューモデルは、もはやフェラなんて
敵ではない圧倒的な速さと馬力を手にいれた
のであった。
そして、軟派なSUVが流行る時代にあえて、
硬派なパジェロエボリュ―ションを発売し
硬派な男どもからの信頼を完全に回復する
のであった。
そして女性ユザーの運転が楽しくなるコルト・
EKワゴンにもエボリュ―ションモデルを追加し、
三菱の圧倒的な技術力に魅了されたユザー達の
厚い信頼を得ることに成功するのであった。


後編終了。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040723-00000068-kyodo-soci

毎日一台は燃えるな…

昨日三菱ふそうのトラックがパッシングしながら、前車をあおっていたの
を見て、乗ってる奴もクズかとおもた。

>>553
(；ﾟДﾟ)
最初に問題が発覚してから今まで一体何をしてきたのか。
身潰しのＨＰで「お詫びと決意」の文を載せたって、こういつまでも続くと社の体質が変わったのか。
本当に、小一時間問い詰めたい。

ニュース番組で社長は言った

「私も三菱車に３０年乗っていますが一度も壊れたことはありませんよ（ｗ」


その陰には社用車を毎日闇改修するプロジェクトがあったことを誰も知らない

>>554
言うのはタダだからねぇ。制裁的慰謝料や休業補償に消極的なのが全てを表している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040725-00000204-yom-soci

人々はもはや驚かなくなった

本日00:25 ドキュメント'04（読売系列）
緊急報道ドラマ・
三菱自動車リコール隠しの真実▽偽装工作…
不正が暴かれた瞬間

ついに恐れていた事態が起きた

消防車が燃えた・・・・

エーックス

>>558
日テレ製プロジェクトＸって感じだったな。もはや再生も成功もないわけだが（ｗ。

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間
>>560
これだろ↓

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

日テレ製　プロジェクトＨ

破綻、倒産することでエンディング

>>561
カッコええー
ここの社員って本当にバカばっかｗ

年末恒例
赤穂浪士討ち入り の代わりに
国土省ガサ入れ やってほすぃな。

本家プロジェクトＸも日テレプロジェクトＨに負けないように気合い入れろ！

テレビを見逃してしまった方へ。
１時間ドラマが入っています。
三菱のすべてが分かります。
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

プロジェクト×〜犯罪者たち〜

　品質管理部長より指示が飛んだ。「紙袋を二重にしろ！」
　これが情報の二重管理の実体だった。

TEST

Ｃｏｉｔ

Ｃｏｌｔ

Ｃｏｌｔ


ttp://www.colt.com/

>>545　人が死んでて笑い事じゃないんだから程ほどにしろよなボケ

自分の身内が被害に遭って
初めて事の重大さに気づくんだろ、こういう馬鹿は。

しかしあのプロジェクトＨ（勝手にそういう名前にしてるが）、連続ドラマ
の第二回だけを見たような、奇妙な感じがするな。
まだ作ってあるぞーって、三菱にプレッシャーかけてるのかな？

>>572
おそらく次回は倒産した時に放送されるんだよ。

「とても不安でした。病院に間に合わないんじゃないかと…」。岐阜県白川村の主婦山本美加
枝さん（３７）が振り返る。十五年前、真冬二月の深夜に産気づき、夫の車で同県高山市内の病
院まで約二時間かけて走った。「道がしみてて（凍っていて）滑って危なかった」。山本さんは
病院に着いてすぐに分べん室に入り、無事女児を出産した。


そして１６年後山本さん一家は対向車線に飛び出した三菱車に殺された・・・・・・

エークス！　
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040727k0000e040023000c.html
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090817285/l50

>>574
>>570-571

2004年夏、アテネではオリンピックが開催されようとしていた。

それは4年前、シドニーオリンピックの年に始まった。
隠蔽工作、それは時間との戦い。

H資料を隠せ！
2000年のリコール隠しの時の教訓が生かされ、今年ついに、隠蔽にかかる時間は10分に短縮された。
驚異的な作業時間の短縮。アイディアとチームワークの勝利かとも思われました。

しかし、それでも国土交通省の監査には対応できませんでした。
更なる隠蔽工作時間の短縮へ。

2008年、次のオリンピックに向けて社員たちの挑戦が始まった。

〜北京への道のり、最速5分間対応へ〜

どうせ無駄。
自民と草加の奴隷に甘んじてるやつら（約7千万人）は
「店が家に近い」
という理由で半年経てば　車　が　燃　え　て　る　のを忘れて買う。
俺の母親がそう。　工業大学でた息子が絶対に買うなと言ってるのに。

三菱の頭のいい連中はこういうのが見えてんだよ。


・・・「逆襲のシャア」で、シャアが巨大隕石を地球に落として核の冬にして、皆殺しをしようとしている
まさにその最中に、アムロに

　「ならば人類全員をニュータイプにしてみせろ！」　

とか言ってた気持ちがおじさんになって始めて分かる・・・。


三菱自動車潰れなかったら、カナダあたりへ移住考える。

　そろそろネタ切れですか？

┏━━━━○━━━━┓
┃特急10Ｈ　三菱海岸┃
┃┏━━┓　┏━━┓┃

ミサイル発射します。ドアホしめます

街で見かける三菱車。
後ろは不自然なほどの車間距離が空いていた
その開いたスペースに誰も割り込もうとする車は居かった・・・・・エーックス！

社員みんな必死だった。
通常３０分のものが訓練で１０分で
対応できるようになった。
部長の村上は言った。
「これで抜き打ちにも対応できる」

そして最初の試練はやってきた。
監察官の対応は予想をはるかに越えていた。
「まずい、プログラム改変が間に合わない」
しかし上司の松永がとっさの判断で改変を
間に合わせた。

部員みんなのチームワークが呼び寄せた会心の
勝利だった。
部長はその日の祝杯でみなにビールをついで
まわった。
「諸君、キミらの日頃のガンバリが今日のイイ日を
迎えた。これからもこれを忘れずに頑張って欲しい。」

ディーラーでは、経費の節減が喫緊の課題となり、会議がもたれた。

・　ゼロしか並ばない営業実績掲示の廃止
・　客の来ないショールームの消灯と空調停止
・　客用のお茶・コーヒー代カット
・　社員の2chにしか使わないパソコンの売却
・　来ても仕事がない社員の交通費・ガソリン代のカット

話し合うほど、空　気　が　重　く　な　っ　た。

そして存在意義のない会社の清算が決定した・・・・

>>581
> 社員みんな必死だった。
> 通常３０分のものが訓練で１０分で
> 対応できるようになった。
> 部長の村上は言った。
> 「これで抜き打ちにも対応できる」

転職した元社員はその職場の上司に整理整頓の素早さが評価された。

品川の某ビル内に勤めてるので・・・周りが三菱自動車社員のIDのぞかせてる連中
ばっかりのレストラン街でめし食ってると

不愉快。

普通のリーマンと変わらず、ずうずうしい話題してるよ。

愚民どもは半年たったら忘れてる、とやっぱり思ってるのかなあ。

二重袋・ロッカー
用意は万全だった・・・
エークス！　

三菱とことんご納得の閉店セール始まる！

>>587
とことんご納得セールは終わったよ。

今は、火を噴くスペシャル車セール。

>>588
なるほど
完全燃焼するわけが
わかった気がする罠ｗ

今日、三菱の社員と仕事の打ち合わせで会ったが
（三菱との取り引きを終了するのでその手続きの為）
洩れがその社員の持っている紙袋に目がいくと
『ちゃんと紙袋は２重です』と言ってました。
笑っていいものかどうか迷いましたよ。

>>591
ニヤニヤしながら「H資料ですね。ロッカールームはあちらになります。」
と案内してあげよう。

株価が１００円を切った
エークス！　

パジェロのローライダーホットロッド仕様をファイヤーペインティングで
仕上げるなんて言ってるんじゃなーい・・・

だってペインティングしなくったって火が出るんですから！
残念！

>>1
良ｽﾚ

F-1車でWRC参戦する
最大のパフォーマンスになる思い立った。


・・・車検でハネられた。


エーックス！

ライバルが力をつけ、以前のように勝てなくなってきた

WRC部隊は、規則の穴を探していた…


メカニックの1人が閃いた

「サービス区間を違法エンジン載せてタイム稼げば…！」



オフィシャルをどう誤魔化すかが問題だった…

暇な連中だなー　今はもっとほかに頭と時間を使いましょう

>>597
愚民様一名、ディーラーにご案内〜。

>>597 いらっしゃいませ。

８月に株価が８０円台になるのかも

エーックス！

グミン、グミン！

あおぞらにラララ、三菱燃える〜。

＞　今はもっとほかに

ってちょっと意味深だな
今は平常時とは違うわけね？

>>593
ギター侍なら「言うじゃなーい・・・」なのでひとつヨロシク。

>>600
株価が80円の底を叩き始めた…


破綻への足音が聞こえたような気がした…

ついに破綻した

記者会見で社長は

「悪いのは設計部門であって、私ら経営陣は悪くありません！」と叫んだ・・・・

エーックス

ついに破綻した

記者会見で社長は

｢悪いのは愚かな客であって､私ら社員は悪くありません!｣と叫んだ････

ｴｰｯｸｽ


ついに破綻した

記者会見で販売会社の社長は

｢悪いのは新聞社と愚民であって､私らディーラーは悪くありません!｣と叫んだ････

ｴｰｯｸｽ


ついに破綻した

記者会見で社長は

｢悪いのは不走であって､私ら時効は悪くありません!｣と叫んだ････

ｴｰｯｸｽ

>>600
　株は８月の声を聞くとすぐに７０円台に突入した。（←マジ今日は７８円）

エーックス

マジ今日は７８円

エーックスデー

殺人鬼、放火魔と呼ばれた・・・・

http://www.kakaku.com/akiba/images/04/02/20040210mimi_yamagiwa_01.jpg

>>609
お前、パジェロくらい合成しろよ。

下がりつづける株価は9月に入ると額面を割った･･･

株は売られるが車は売れなかった。

社員達は呟いた





　　も　う　だ　め　ぽ･･･

西暦200X年
ついに三菱自動車は倒産した・・・
しかし社員は誰一人自殺しなかった
対照的に殺された人は数百人にもおよんだ・・

ｾｰｸｽ！

>>577
工大でのガンオタ、、、、キモ過ぎる

>>613
レス拾ってくれてありがとう

「認めたくないものだな、若さ故の過ちと言うものを」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

三菱は工員が怪我したり死んだりするかわりに顧客が怪我をしたり死んだりした・・・

エーックス

毎日のようにかけがいのない命が三菱によって奪われた・・・・

エーックス

三菱エバラの道

エーックス

toshi、yoshiki、hide、heath。
４人集まって…

エーックス

>>451
ショック死する人がたまにいる。

また、燃えた。


エーックス

トンネルで燃えた

５人が死んだ

三菱社員は夏期休暇に夢中でそんなことはどうでもよかった

エーックス

三菱は、コンプライアンスを強化した、生まれ変わると言っておきながら、何故、不祥事が絶えないのか。
この事実に疑問を感じ、調べてみたところ、衝撃の事実を発見しました。

ふそう組織図
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/chart/index.html
ふそう役員
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/executive/index.html

ふそうの組織にはコンプライアンス部門もなく、役員も以前のままです。

私達は、三菱がコンプライアンスを強化した、役員の人事一掃をした、と聞いていたのは三菱自工だけで、ふそうは全く関係なかったのです。
危うく、その事実に気が付かないで終わるところでした。

海老沢は自分の娘の結婚式に荻野目洋子を呼んだ。
受信料を私物化した。
受信料の支払いを拒否する視聴者が増えた。

もう海老沢に任せてはおけない。
立ち上がったのはナベツネだった。

ｴｰｰｰｯｸｽ

自己レス。つまらん。意味なし。

若者の間では
キャンプの時の着火剤として
もてはやされた。

>>623
一生懸命努力して入社したんだから、当然でしょ

社員たちは言った

死亡事故や火災が続出しても三菱車は公道を走行していた

国交省はＡＩＤＳウイルス入り製剤の発売停止にしなかった厚生省と同じ過ちを犯していた・・・

エーックス

先週グランディス納車になりました。　が、
やはりお盆開けにでも、売ったほうが良いでしょうか？

考えた・・・。

お願いだから復活した風に語ってくれ
プロＸってそんな番組だろ

>>631

どう頭を捻ってみても復活や再建はありえない。
だが余命３ヶ月を半年にするぐらいなら可能ではないのかな？
延びた寿命で欠陥車の修理をしてくれ

余命３ヶ月を有意義に過ごせますた

つうのはどうよ？

＞ お願いだから復活した風に語ってくれ
プロＸってそんな番組だろ

今回の三菱事件は「豊田商事事件」の被害者救済のように「悪徳会社」に騙されて大金を巻き上げられその被害を訴えようにも
「三菱を買うなんて自己責任だ」
「買った奴がバカ」
という世間の冷たい視線に耐えられず三菱車の中で焼身自殺するユーザー達を救済するために立ち上がった２ｃｈな男達の物語である・・・

エーックス

ヘッドライン
防衛庁発注ミサイル強度試験　三菱重工、不備隠し
　 防衛庁が開発を進めている８８式地対艦ミサイルシステム（ＳＳＭ−１改）の試作品をめぐり、
開発に当たった三菱重工業の強度試験に十二件の不備があったことが九日、分かった。
三菱重工は不備に気付いた後も約四カ月間、同庁に報告していなかったほか、
同庁でも不備の情報を得ながら内部報告を怠っていた。（産経新聞）

硬式野球部の対外試合自粛だけでは社会は許さなかった

ついに廃部を決定した

チアリーダーは泣いた・・

エーックス

http://www.mitsubishi-okazaki.jp/topicsf/2004f/0619.htm#top

そういやＦ２戦闘機（ＦＳＸ）も三菱のグループ会社が作ってたっけ？
価格と性能が見合わないから発注予定数にまだ到達してないけど
発注中止するんだってね。

エーックス

書き忘れた

社員は言った

「明日からトヨタ車に乗ろう」

かつて200円を割ることのなかった三菱自の株価が見る見る下がっていった。

ついに100円をきった。

世間の三菱に対する風当たりは想像以上だった。

とあるインターネットの掲示板では「身潰し」と罵られ、ネタにされた。

社長も言った

「みんな明日からトヨタに乗ろう」

その時、一人の社員が言った。

「萌える車を作りましょう!!」

冗談に聞こえなかった。

社員が先日買ったばかりのコルトのエンブレムをトヨタに変えていた。

「いいアイデアだな」　

上司が言った。

>>643
おもしろいｗ

おもしろいか？

「さぁ、今度はトヨタを三菱がパクリかえす番だ」
これは、スリーダイヤブランドを捨てて会社再建のために立ち上がった者達の壮絶なドラマである。
エーックスッ！

風の中のすーばるぅー

スバルかよｗ

>>631の要望にこたえて...

三菱は復活した。熱心な2ch工作員の脳内（だけ）で、永遠に...
エーックス......

これは世の中が健全な自動車社会を取り戻す過程を描いたプロジェクトＸだと思うが
だから必然的に三菱自動車は逝くことになる

>>648
結局、待っているのはバッドエンディングか。
Ｎ〇Ｋで放送できるのか。

＞ これは世の中が健全な自動車社会を取り戻す過程を描いたプロジェクトＸだと思うが

豊田商事事件の悪徳商法被害者救済も取り上げていたから
今回の三菱の被害者救済の支店で取り上げればいい

社員も萌えた、車も萌えた

エーックス......

「三菱は二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
社長までが言った。

エーックス

「三菱は本当に×なのか」っていう雑誌出てたけど、

ユーザーがディーラー行っても相手にされないことなんて何も書いてない（ｗ

評論家何十人ならべて、理論並べて、全体的に三菱擁護してる。

終わってるね・・・。自動車雑誌も。

トヨタに面倒見させるんでしょ？

経済評論家談
ＵＦＪの大口取引先トヨタ
東京三菱はＵＦＪ吸収
銀行側からトヨタさんお願いします
って筋書きって言ってた

銀行から圧力をかけるんだ・・・
誰かが言った

エーックス

>>654
しかし、無借金経営のトヨタは、銀行より立場が(ry

えーっくす

・・・トヨタの黎明期、三井か住友は融資断るという超チョンボやらかして名古屋？では
干されまくったとか聞いたことあるなあ。

それで80年末バブルのころ、その地区でシェア回復のため、支店長殺されたりとかするくらい無理しまくったらしい。

いまでも嫌いなのだろうか？

アメリカへ、飛んだ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092393732/l50

販売会社社員はどうなるのだ？

>>648
NBKなら放送できるんじゃ（ｗ

>>659
どこよ、それ。
地方だとあんまし意味ないよ。

>>660
地方じゃないでつね。横浜の方。
ttp://www.nbk.gr.jp/

>>661
てか、テレビじゃないじゃん。ｗ

ＮＨＫじゃないじゃん

横浜市営バスは三菱製
いつ燃えても不思議は無い
実際にあったケースでは、クラッチ故障で禿しく異音と振動するバスもあったがで運ちゃん無視のまま運行

【市長=38】バブル改革 横浜市Part12【職員gt;60】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1092226869/l50

日テレの報道特捜プロジェクトhttp://www.ntv.co.jp/tokuso/どうよ
今度は横浜市役所にキテー

ＴＢＳはＫＢＳだから期待できねー罠

>>653
書いてあるじゃん。＜ディーラーのユーザー対応の悪さ

何処読んでいるんだよ。文盲か（ｗ

これは、わざと故障するように作った男達の、ドラマである───

これはまともに動く車を作れなかった男たちの哀れな、末路である。

これは、道楽でクルマを作った財閥三菱の、バカ男達のドラマである────

タイヤミサイルの精度を上げることに専心した、クズ男たちのドラマである


エーックス

この混乱の中でも、三菱ディーラーはお盆休みをきちっと取るのであった。

エーックス

今日もクルマが燃えても知らんぷりのビシなのでした〜。

＞この混乱の中でも、三菱ディーラーはお盆休みをきちっと取るのであった。

世間を知らない典型的なﾊﾞｶだな、こいつ。

完成品とは程遠い車をつくった・・・・・
そしてそれを何事もなかったかのように売った・・・・
クレームがきた・・・・
隠した・・・
ユーザーが死んだ・・・
これは犯罪者、三菱自動車工業・販売の実在した物語である。

>>671
今日のわんこかよっ！

−さ、今夜のゲストは車盗難暦１０年のＡさんです。
−今回の騒動でＡさんの仕事には何か変化がありましたか？

Ａさん：まあ、私もあのメーカーの車は盗んでませんよ。燃え移って死にたくないし。

とうとう三菱自工解散が決定した。

会見で社長は言った。

「私たちが悪いんであって、社員は悪くありませんから！」

山一のパクリだった。

とうとう三菱自工解散が決定した。

会見で社長は言った。

「マスコミが悪いんであって、三菱は悪くありませんから！」

入社以来はじめての、自分に正直な発言だった。

>>677
本当に言いかねんな。

８月２６日「安全宣言」を出した

「狼少年」と呼ばれ誰も信じてくれなかった

エーックス

ロッカールームに隠した社員の行方・・・

エーックス

プロジェクト×（バツ）
　敗北者たち

「紙袋は二重にしよう」・・・部長が言った。

まさに社運を賭けた偽装工作だった。

京都五山の送り火も終わり
残暑の気配が訪れる時期に・・・

三菱は悲惨な送り火はまだ続く

エーックス

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040818-00000131-kyodo-soci
京都五山の送り火も終わり
残暑の気配が訪れる時期に・・・

三菱は悲惨な送り火はまだ続く

エーックス

内燃機関の製作に費やした日々


しかし、結果は外燃機関であった

「三菱のこれから販売するクルマは安全であると宣言いたします」

前代未聞の安全宣言に販売店は期待した、しかし

「「安全宣言」は世界中の三菱車をすべて回収してから言え」

世間の受け止め方は冷たかった・・・・・

エーックス

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000010-maip-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000004-khk-toh
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000263-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000151-kyodo-soci

８月１９日にもなり仕事初めまもなくまた炎上ニュースが飛び込んできた。

エーックス

本日も燃え上げ

「安全宣言」を発表した直後新たな欠陥で人が死んだ・・・・

「警戒警報」に切り替えられた・・・・


エーックス！

>>596
だが、隠蔽工作で鍛えた男達が三菱にはいた。

Heart　Beat　Motors

「怖くてｶﾞｸｶﾞｸと心が震える自動車会社」

世間はそう捉えた。

三菱グループの社員達が乗る営業車───

もちろん、しっかりと対策修理を施した物だった。


知らないのは、顧客と言う名の「消費者」だけだった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000304-mailo-l27
三菱自動車（東京都港区）が「リコール隠し」をした乗用車で事故を
起こしかけた美原町の女性が、精神的なショックへの慰謝料１６５万円の支払いを求めた訴訟の第１回口頭弁論が１８日、大阪地裁堺支部であり、被告の同社などは「車両の不具合に関して
原告に発生した損害はすべて補てんされている」と主張。
全面的に争う姿勢を示した。【浜本年弘】

８月１９日　

エーックス！

エーックス！

アメリカみたいにやり過ぎは困るけど、こういう会社にこそ個人が億単位の賠償金で勝訴して社会的制裁を加えてほしいもんだ。

　　　　　 　 　 　 　 　 _ 　　　 _
　　　　　　　　　　　 　 ／| | 　 　 | |＼
　　　　　 　 　 　 　 ／.::.::| | 　 　 | |::.::.＼
　　　　　　　　　　　|.:.:.::.:::| | ￣￣| |:::.::.:.:.|
　　　　　　　　　　　|.:.:.::.:::| | 　三 | |:::.::.:.:.|
　　　　　　　　　　　|.:.:.::.:::| | 　菱 | |:::.::.:.:.|
　　　　　　　　　　　|.:.:.::.:::| | 　 　 | |:::.::.:.:.|
　　　　　　　　　　　|.:.:.::.:::| | 　地 | |:::.::.:.:.|
　　　　　　　　　　　|.:.:.::.:::| | 　獄 | |:::.::.:.:.|
　さぁ、さぁ. 　 　 　|.:.:.::.:::| | 　 　 | |:::.::.:.:.|　　オリンピック期間も
　　いそぐモナ♪　|.:.:.::.:::| | 　 　 | |:::.::.:.:.|　　　　容赦しないからなっ！
　　　　　　　 ∧＿∧ .:.::. | | 　 　 | |:::.::.:.∧＿∧
　　　　　　　（,, ´∀｀） .::. | | 　 　 | |:::.::.（・∀・ ,,）
　 　 　 　 　 ﾉ　　 `つ.::.:::| | ＿＿| |:::.::.:.と　　　ヽ
＿＿＿___ （ Ｏ 　 ﾉ .:.:::.:::| | 　 　 | |:::.::.:.:(´ _,　Ｏ,）＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ｀（,__,ﾉ "' 　.,|_| 　 　 |_|,.． '（,＿,)ヽ,__,）

遂に恐れていた事態が起こった・・・
トラックの車両火災で焼死者が出たのだ

エーックス

http://www.domo2.net/bbs/image/1090055627.jpg

死亡した人の数は二ケタに　なった。

(σ^▽^)σ700ｹﾞｯﾂ!!

袋は二重　死者は二ケタ　株価も二ケタ

三流以下の三菱って・・・
　
エーックス

hage

「安全宣言」は火に油を注ぐことになると予感した経営陣は
「終了宣言」と言い換えることにした・・・・

それは「隠蔽工作が完了した」という意味だった・・・

エーックス！

すべてのレース活動の休止を発表した。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&t=3m&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m25,m75,s
すごいグラフだな。

WRC撤退、来年のパリダカ危うし・・・
全ての始まりはパリダカでの出来事だった。
銃口突きつけられた・・・・

エーックス！

>>705
株価下向きでつな

千葉県幕張にある日本コンベンションセンター。通称幕張メッセ。

そこで開催される東京モーターショウに、三菱のブースは無かった。

「やはりイメージの問題です。人がまばらにしか来ないのは目に見えてます。
そんな醜態を晒すのなら参加しないほうがいいです」

担当者に言われ、返す言葉が見つからなかった。

>>706
社員全ての期待をかけたパリダカ

スタッフは燃えた。ここで我々が頑張らねばわが社の明日は無い。

だが、期待に背くように競技車は次々と「欠陥ではない原因不明の火災」で燃えた。。。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040820-00000031-fis-biz

激しくくだらない、ショートコメント。

自社登録を除くと前年比８割減だった・・・

>>553：昨日三菱ふそうのトラックがパッシングしながら、前車をあおっていたの
を見て、乗ってる奴もクズかとおもた。

きっと、ブレーキが壊れて必死だったんだよ。

　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　あぼーん
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

まー 俺もトラック乗ってるから 急ぐ必要性もわかるけどねー パッシングしても気づかない前走車にゎ 脱輪アターク! トラックはやっぱ日野だょ

兼吉にこの間ラーメン評論家の石神秀幸がテレビクルーを連れて店に食べに来たそうだ
黙って食べて帰ったそうだよ。また来るだって。
美味しいのか？不味いのか？何も論評しないところがみそだね
テレビクルーという事はテレビ東京？

２６日あぼーん宣言がでる


エーックス！

２６日あぼーん宣言がでる


エーックス！

もはや　三菱グループにとって三菱自動車は　厄介物以外の　何者でもなかった。


強制捜査から約４ヵ月後────

三菱グループ各社は　三菱自動車に対して　支援しない事を　正式に発表した。


　

>>716
せめて26日という日付の根拠を語れよ。ばーか。

九両遅配あぼり

>>719
そうそう、なんで身潰しが8月26日に設定したかでしょ？
過去のパターンから推測すると

　　当初の甘い見通しで、安全宣言をすることになっている。
　　　　　　　　　　↓
　　世論が厳しいから、今、安全宣言をしても火に油を注ぎかねない。
　　　　　　　　　　↓
　　じゃあ、オリンピック期間中にこっそりやってしまおう。
　　新聞の扱いも小さくなるし。

こんなところじゃない？

１０月からのＣＭ再開のためにはギリギリのタイミングだった・・・

やっと流したＣＭ、だが非難の嵐で一日で中止になった・・・

エーックス！

>>710が

激　し　く　く　だ　ら　な　い　、　シ　ョ　ー　ト　コ　ン　ト

に見えた。

エーックス！

『リコールを隠すのに命をかけた男たち』
って、かんじでつか？

紙袋を二重にしてもリコール隠しという罪の重さには耐えることが出来なかった

>>723
おお！同士。

そして









　　　　　　　　四菱になった。

ついに警視庁による４度目の強制捜査が入った・・・
しかし、いままでとは違い今回の１０分間対応は完璧だった
社員達は日頃の訓練の成果を余す事なく発揮した
警察の裏をかきＨ資料をロッカールームでも９階でもなく屋上の水槽タンクに隠した・・
欠陥データが見つからず焦る捜査員・・
捜査員の一人が下痢気味の為トイレで糞をし糞を流そうとしたが水が流れない・・
不審に思った捜査員が水の元の水槽タンクを調べた・・・。

ｴｰｯｸｽ！

×警視庁
○神奈川県警

>>727
やっと、タイヤがしっかりはめられた。

エーックス！

　　 　　　　　　　　　　　　　　(￣￣<　 　　　／￣＞
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ヽ　 　／ ／ｿ
　　 　　　 　プ　ロ　ジ　ェ　ク　ト＼　 ヽ P r o j e c t　X
　　 ─────────────────────
　　 　　　　　　挑戦者たち　／|_／ ／＼Challengers
　　 　　　　　　　　　　　　　　|　 　／　　　＼ 　　丶
　　 　　　　　　　　　　　　　　＼／　　　 　　 ＼__ノ

８月２６日『安全宣言』を出した

世間はそれを『居直り宣言』と呼んだ

エーックス

三菱鉛筆は怒りをこらえた・・・

三菱サイダー
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/express/mcldo/cb/04.html

エーックス

男は自分の三菱車にわざと火を付けた
「これで、賠償金がふんだくれるﾆ････｣
火は瞬く間に燃え広がった。自作自演という姑息な計画のはじまりである。

エーックス

>>734
自社登録の車に火を放って、大事な友達の保険会社さん困らせるのｲｸﾅｲ!!

>>728
続編キボン

紙袋を二重にした
取っ手がとれた

紙袋もリコール回収された
三菱製紙製だった

３回目の「安全宣言」だった・・・・

誰も信じなかった

売上の減少は５割で落ち着いた。
ただ毎年５割の減少が続いた。

法務大臣は凶悪犯罪の抑止策として刑法の改正による厳罰化を推進した。

殺人罪の法定刑は「死刑又は無期もしくは３年以上の懲役」から
「死刑又は無期もしくは３年以上の●菱乗り」に改正された。

人権擁護団体からは「これでは死刑のみと同じだ！」と怒りの声があがり、
法曹界からは近代法の原理原則である残虐刑の禁止に反していると批判の
声が上がった。

しかし、●菱の経営トップはつぶやいた「これで車が売れる」「これが真の
社会貢献だ」と。

エーックス

マーケティング部の猪豚ははっとした。
車の寿命は６年
毎年20%の割合で伸びないと500年後には
三菱車は日本から一台もなくなる、、、
前年比1.2倍。これが限界だった。

エコロジーという言葉の本当の意味を
その頃、誰も知らなかった。
「駆逐される、、、」　猪豚は手に持つ鉛筆を握りしめた。
鉛筆が砕けて飛んだ。机の上に割れた鉛筆の三菱マークが見えた。
欠けた三菱はニ菱となりまるでお手上げの印にみえた。

安全宣言
消えた・・・

エーックス

過去最大のプロジェクトX！。
日本経済を破壊した企業！それは、「三菱自動車工業」と、五十年後に放送予定かな？
それとも、ギネスブックで倒産負債額世界一をねらうのか？

風のなかのすぅばるぅ〜。

安全宣言しようと思った。
しかし、さらに隠していたヤミ改修がバレた。
三菱に安全などなかった。

エ〜ックス！

株は再び３桁台を取り戻した。

社内の誰もがそれを三菱復活の第一歩だと思った…。

虚偽報告、全面対決へ＝ふそう前会長ら無罪主張方針−三菱欠陥車事件・横浜簡裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040828-00000780-jij-soci

あのアメリカの野良男と同じですね。

言っていることとやっていることが逆の戦略で、愚民どもをいつまで騙せるでしょうか？

私も騙すほうに回りたい（ｗ

ウケケケ。どうせ愚民どもは同時に２つ位のことしか考えられない。

言葉で綺麗なことをいってりゃあ、それで頭の大部分を占めて反論できんのさ。ケケケ。

三菱に未来はなかった。

このままじゃいけない、こうなったのも国交省や煽り立てるマスコミのせいだ。
どこのメーカーだって不具合位あるではないか！

日本社会がいけないのだ、もう日本をポアするしかない。
こうして社内では極秘に自動発火装置の開発が行われ、点検回収される全ての車両に
取り付けられた。

エーックス！

購入した人すべての人生を　変えた。

ついに最後の闘いが始まる

宇佐美元会長ら、無罪主張へ　三菱ふそう虚偽報告

　三菱ふそうトラック・バス元会長の宇佐美隆被告（６４）ら３人が
道路運送車両法違反の罪に問われた、三菱自動車製大型車の欠陥をめ
ぐる虚偽報告事件で、被告・弁護側が、９月１日に横浜簡裁で開かれ
る初公判で起訴事実を全面的に争い、無罪を主張する方針であること
がわかった。「同法に基づく国の正式な報告要求はなかったため、虚
偽報告に問われることはあり得ず、報告内容にも誤りはなかった」な
どと反論する見通しだ。

＜三菱自動車工業 植場 惇(うえば あつし)大出世物語＞
1997年10月 当時総務部長、総会屋事件で逮捕起訴される
1998年04月 懲役4ヶ月・執行猶予2年の判決が確定
2000年04月 執行猶予期間を満了　お勤めご苦労様！
2000年06月 コンプライアンス(企業倫理)担当上級執行役員
2000年07月 第一次クレーム隠し事件で「社内調査委員長」を勤める
2001年04月 常務執行役員に昇進 月給227万円とか…
2002年06月 常務執行役員 人事・組織本部長
2003年06月 常務執行役員 管理本部長
財界関係者のコメント(産経新聞6月11日)
「一般の常識からかけ離れている」（日本経団連幹部）
「ほとんどブラックユーモア。一体何を考えているのか理解できない」（自動車各社首脳）
http://www.sankei.co.jp/news/040611/morning/11iti002.htm

社員のみなさん、三菱自動車工業復活のために情熱を燃やしましょう！
そう社長が叫んだとたん、会場にいた社員達は凍りついた。

「燃やす」は社内で暗黙のうちに禁句になっていた。

エ〜ックス！

車はやっぱりス〜バ〜ル〜♪
ロッカー中の資料〜♪
三菱はどこへ行った〜？　見送られることもなく♪

スバリストも必死だな

>748
>ウケケケ。どうせ愚民どもは同時に２つ位のことしか考えられない。
>
>言葉で綺麗なことをいってりゃあ、それで頭の大部分を占めて反論できんのさ。ケケケ。

三菱の関係者は、「どうやってごまかそうか」の一つしか考えられないんだから、
偉そうな事言うな。

ごまかすことしか脳の無い三菱の猿社員はうせろ

あ、まだ猿のほうがかしこいかｗ

今日、バイト先のコンビニのゴミ箱に三菱のＤＭが大量に捨てられてたぞ！
客の住所や名前も記入されているラベルを貼ったもの！
いいのか？三菱さんよ〜
個人情報、ばら撒き散らしてどうすんの？
っつ〜か、営業もやる気ね〜よな！

運転台がチルト（前に倒れる）しないようにする機構と、ちゃんと運転台が
固定されていないときに警告する機構に欠陥があって、ちゃんと固定されて
いないまま走って、急ブレーキとかかけると運転席がドライバーもろとも
前に倒れる欠陥が発覚した

びっくり箱だと世間は噂した・・・・・
　　　
　　　　　エーックス

無罪主張・・・
まったく反省していなかった・・・・

無罪主張している間に
三菱車で仮眠中に燃えて
亡くなった人がいた。

　エーックス

＜三菱自動車工業 植場 惇(うえば あつし)大出世物語＞
1997年10月 当時総務部長、総会屋事件で逮捕起訴される
1998年04月 懲役4ヶ月・執行猶予2年の判決が確定
2000年04月 執行猶予期間を満了　お勤めご苦労様！
2000年06月 コンプライアンス(企業倫理)担当上級執行役員
2000年07月 第一次クレーム隠し事件で「社内調査委員長」を勤める
2001年04月 常務執行役員に昇進 月給227万円とか…
2002年06月 常務執行役員 人事・組織本部長
2003年06月 常務執行役員 管理本部長
財界関係者のコメント(産経新聞6月11日)
「一般の常識からかけ離れている」（日本経団連幹部）
「ほとんどブラックユーモア。一体何を考えているのか理解できない」（自動車各社首脳）
http://www.sankei.co.jp/news/040611/morning/11iti002.htm



管理本部って法務部も統括してるよね。
無罪主張もなんか分かる気がする。

顧客の命をダミー人形以下にしか考えていなかった・・・・・・

エーックス

月間売り上げランキングも
最下位決定した。
トヨタ　　106,223台
ホンダ　　 52,566台
日産　　　 47,335台
スズキ　　 40,999台
ダイハツ　 36,532台
マツダ　　 19,472台
富士重工　 13,717台
三菱　　　 10,143台

今月も堂々の最下位！！

エーックス

ついに光岡に販売台数で抜かれた・・・・・


エーックス！

プロドリフト選手権「D1」。シルビアが大勢を占めるこの大会に一台の三菱車が注目を集めた…。
なんと軽トラックの「ミニキャブ」だったのだ。
見た所、リプラグタイヤが装着されているだけでコレを駆る選手曰く「マイティパックで強化サスと機械式のLSD入ってるから」と自信に溢れたコメントを残した。
結果は…？
ｴｰｯｸｽ

ネタの質も落ちてきましたね

あげ

http://ca.c.yimg.jp/news/1094323827/img.news.yahoo.co.jp/images/20040905/yom/20040904-00000513-yom-soci-thum-001.jpg

水没したクルマを社員達は必死になって洗車した・・・・

新車になった・・・・

エーックス！

エーッチ　？　(クボジュンの声で）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 ヽ
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　 （＾o＾）/

エーックス！

ラリー勝ったスバル　1兆円トヨタ
みんな何処へいった　見送られることもなく
草原のクライスラー　街中のダイムラー
みんな何処へいった　見放されることすらなく
異常すぎる菱を　誰も許しはしない
人は　グループ内（なか）ばかり見てる
宇佐美よ　塀の中から　教えてよ　異常な菱を
宇佐美よ　異常な菱は　今何処に行くのだろう…

「水没しようが塩水被ろうが洗車すれば新車として出荷できるだろ」

工場長はこともなげに言い放った・・・・

塩漬けクルマのことを皆「ＣＯＬＴ伯方の塩エディション」と呼んだ


エーックス！

三菱のリコール隠しが発覚した。
誰もが、プロジェクトＸが終わったと痛感した。
幹部社員だけは、生まれ変わるんだと息巻いていたが、一般社員の内ポケットには辞表と鞄の中には転職雑誌が入っている事には気付いていなかなかった。

エーックス！

走る「殺人マシーン」と、化した。

吸収合併が密かに囁かれていた。

エーックス！

今日もまた、ディーラー従業員が去っていった。

そしてクソ会社にクソ社員ばかりが残った。
何処へも行けず能力も無いクソばかりが残った。
クソの親玉の宇佐美は今でも責任を認めず無罪を寝言でも繰り返している。

エーックス！

だれかバキュームカー持って来てくれｗ

その日、台風が水島を襲った

せっかく造ったクルマが海水を被り水没した

社員達は仕事を放り出して必死に洗車した

無事出荷できた・・・・

エーックス

日本の１大コンツエルンである三菱も昔は自動車を作っていた時代があった。

トヨタ、ホンダ、スバル、日産…。
さまざまな自動車メーカーが、技術競争を繰り広げてきた。
ある時には主役として、またあるときにはライバルとして、
プロジェクトXに登場してきた。

しかし、三菱は、敵役、悪役としてすら名前が聞かれなくなっていた。

そんなある日、三菱の名前が、プロジェクトXに登場した。
リコール隠しを暴いた、運輸省と神奈川県警の物語だった…

ｴｰｯｸｽ!

弁護士は三菱に罪を認めるように助言した

しかし三菱は謝罪と法的問題は別」と言った

エーックス

2004年10月…。
三菱自動車は４ヶ月ぶりにCMを再開した…。

新型車コルトプラスが売れるように本社のロッカールームを祈祷師に御祓いしてもらった
そして更に国土交通省のある方角を鬼門とし式神まで配置した…。
準備は万全だった…。
しかし、新型車コルトプラスの発表会場で新型車がも…。

エーックス！

ネタの質も落ちてきましたね

だます。うそつくはあたりまえだった。

企業倫理という言葉は三菱の辞書にはなかった。

車の品質も、信頼も会社の存在意義でさえ、地に墜ちた
さらに２ちゃんでは>>785・・・と、とどめの言葉を発していた
誰もが愕然なった・・・orz

エーックス！

　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾o＾）/ ＜これからも裁判を応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　　　

http://park2.wakwak.com/~kuma/user002.html

ユーザーからの告発が相次いだ


三菱は沈黙を貫くしかなかった

そして社長の脳裏にある恐れが過ぎった。

｢ダメだ！！このままでは会社が潰れてしまう！！｣
会長は考え抜いた上ある決断を下した。

｢金だ！やっぱりお金だ！基本に戻ろう！！｣

早速三菱は裏金工作に走り、マスコミ、国交省に献金した。

そして見事に復活した。

>>790には、落ちが　な　か　っ　た　。

エーッショイッ、チキショーッ。

領収書をもって販売店に返金してもらいに行った

廃業してレンタルビデオ屋になっていた


エーックス

昔、三菱は車をつくっていた。
今それを知る人は少ない。
ユーザーを殺し、信頼を裏切り、
事故をすべてユーザーのせいにして、
そして、倒産した。

誰もが思った。自業自得だと　　エーックス

欠陥ＧＤＩエンジンを有償修理させられた被害者は領収書が無くても修理代の返金を要求できるよ

ディーラーに整備記録が残っているからそれを元にするかそれも消されてしまっている場合は対策部品の取り付けを確認することで修理代が返還される

盗人三菱に金を騙し取られた被害者はディーラーが店じまいする前に要求すべし

平成１６年 末　　歴史に幕を閉じた。　　

おしまい

終わるなよ！
自工があぼ〜んするまで続けるんじゃないのか？

＞自工があぼ〜んするまで続けるんじゃないのか？

だから終わったんじゃんｗ

車社会に再び平和が訪れるところで終了です

月間登録台数が４桁を割る寸前まで販売が落ち込んだ・・・

チョンダイ以下だと馬鹿にされた・・・

社長は思った。給料の代わりに在庫車を支給しようと・・・

社員は皆凍りついた。そして辞めていった・・・

エーックス！！

三菱自動車再建へ現代自動車が１０００億円出資
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095075975/

≫８００の続き

追い詰められた社長は「丸投げしちゃおっかなぁ」と思った・・・
その時、一本の電話が鳴った。ビンラディンからだった・・・
アジアの盟主・日本に、人類史上最悪の対人兵器があると聞きつけての
電話だった。タイヤ脱輪ミサイルを標準装備。爆弾も積まずに爆発炎上
するその兵器は、テロリストたちから救世主と崇められた・・・・
すぐさま社長は、緊急役員会議を開いた。「テロリストの片棒を担う
つもりか？」　「背に腹は代えられない」　意見は真っ二つに割れ、
罵声が飛び交った。しかし最後まで発言をしない男が一人いた・・・
社長だった・・・眠っていた・・・
たたき起こされた社長は重い口を開いた。
「売ろう。片っ端から売ってしまえ！！　在庫一斉せーるだぁ」
在庫もさばけ、一時的に潤った身潰しだったが、テロリスト集団だと
ブッシュに名指しされた身潰し自工は、会社は御取り潰し、社長以下
重役連中は死刑。身潰し車はスクラップ・・・
こうして、日本の車社会は、更なる発展を遂げるのであった。

皆から「リコール隠しの宇佐美」とよばれていた

>>803
法廷で叫んだ
「ユーザーの整備不良に対する責任など在りません！」

被害者に対する冒涜だった…

　　　 　 ＿
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　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
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　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷

逃げ切れなかった

おまえら、バカだな。
三菱が潰れて見ろ。国内のＧＤＰの2％近くを生み出している
三菱グループが全滅になったら、国内は大恐慌だよ。
たった、２％と思うなよ。
その関連会社、取引先、全てに影響がでれば、連鎖反応で
国内市場はブラックマンデーですよ。
三菱が潰れるわけがない。

社員、必死すぎ！

こんな奴だけが菱に最期までしがみついて、「給料泥棒」しているんでつね。

こら、だめだわ！

三菱自工が潰れても三菱グループは潰れない。
自工など重工の子会社に過ぎない。

借金が少なければ債権者に対する立場は弱い。
しかし、借金額が多くなればなるほど債権者の立場は弱くなる。

カエサルがこんなこと言ってました。

＞おまえら、バカだな。
三菱が潰れて見ろ。国内のＧＤＰの2％近くを生み出している
三菱グループが全滅になったら、国内は大恐慌だよ。
たった、２％と思うなよ。
その関連会社、取引先、全てに影響がでれば、連鎖反応で
国内市場はブラックマンデーですよ。
三菱が潰れるわけがない。


「三菱社員必死だな」と工作員は相手にされなかった

エーックス

「あの三菱が潰れた・・」
「男達は耳を疑った、・・本当だった。」
「三菱特需だ！！！！」
「日本中が沸きに沸いた、男達は舞い込んでくる仕事を断る事で精一杯だった。」
「まじめな姿勢が会社を救うのだと皆、確信した。」　
〜ヘェェッドラァァ〜〜ィト　テェェ〜ルラァァ〜ッイト〜〜

三菱工作員のスレットストッパーが
次々と三菱のスレを消していった。
スレ増やせよ！

エーックス

>812

政治力うんぬんよりも本当に技術力のあるところを伸ばさないと、ね！

もう、クズ会社はいらない！

税金泥棒！

ジョン.レノンの「スターティングオーバ」

この曲を聴いた広告部長は
「我が社のＣＭ再開にぴったりのＢＧＭじゃないか、この曲でいこう」
といった

エーックス

日本の車業界の恥になった。

エーックス

数少ない有能な社員は真っ先に辞めていった

辞めなかったのは他の会社で使い物にならないと烙印を押された無能な社員ばかりだった

三菱の新車はカスと呼ばれた開発陣と組立工で造られることになった

エーックス

また　　　　燃えた…。

エーックス

辞めなかったのは他の会社で使い物にならないと烙印を押された無能呼ばれた社員ばかりだった

「俺達が三菱を復活させる」男達は誓った


男達の想いが詰まったコルトプラスが販売された




欠陥だらけの糞クルマだった・・・・・

エーックス

（＾O＾）／
（＾O＾）／ （＾O＾）／

三菱を救える男が、たった一人　いた

田代まさし　だった

彼しか　いなかった

懲りないところが似た者同士だった

>>821
しかしまた逮捕された

エーックス

三菱に欠陥の報告が殺到した

品質担当者は
「どうせクレーマーの苦情だろ、そんなもんほっておけ」
と気にも留めなかった


欠陥の報告が死亡事故の報告にかわり始めた・・・・


エーックス

リコールを進言する者もいた

「そんなことしたら金がかかるだろ、対象車両が廃車になるまで待とう」

と社長が一言いった

誰も反論する者はいなかった・・・・

１０月のＣＭ再開に備えてＨルームが封印された・・
だが、新たにＨ２と名付けられたロッカールームが設置された・・
Ｈ２ロケットにちなんだ名称だった・・・

しかし、爆発炎上して飛散したＨ２ロケットのエンジンが三菱製だと言う事を
知っている社員は少なかった・・

そしてついに

三菱自動車工業の解体が決定された。

しかし　三菱は　新型車を出した
面倒なタイヤ交換がホイールごと外れるというシステムを標準装備し
エンジン内部の爆発・圧縮力を最大限に高めるため　
車体ごと燃焼する新開発のエンジンを搭載




そして　三菱は　星になった・・・



えーーーっくす

そして今、菱は地球を追われ新たな星を侵略せしめんとさまよいつづけている。

そう、次はあなたの住んでいる星かもしれない。

エーックス