【 唖然】「私たちも被害者です」三菱社員【ﾊｧ？】

　これまで他人の振りを決め込み　普通の人を装ってきた犯罪者集団の中核⇔Ｂ級戦犯達。
　http://www.mae.co.jp/recruit/education.html

　この期におよび、自分だけ助かろうと暗躍が始まりました。　密告・仲間割れ　開始ですか。

　「私たち、騙されていました」
　「私たち、も、皆さんと同じ被害者です」


　必死だな三菱社員（笑

　正に　自業自得。

藁ってやってください

ttp://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/recall.html

おまＮ

　必死に　良い人の振りをする　三菱社員たち。

泣けてきたｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

ミズムシ自工社員、川口雅子（２００１年入社）のコメントです。


三菱自動車の魅力は、やっぱり“人”。はじめてそう感じたのは、内定してすぐのときでした。
実は内定が決まった頃、あのリコール問題が起きたんです。
それはショックでしたね。
周りも就職活動を終えて、ホッとしているときに、何で！って。
ただ事件直後、人事部の方から内定者に対して、丁寧で、
きめ細かいフォローがあって、企業の真摯な姿勢が伝わってきたんです。
と同時に、社員の方に人としての魅力も感じて。
不安よりも「ここでならやっていける」っていう気持ちの方が大きかったですね。
それが確信に変わったのは内定式のとき。
人事部の方や先輩たち、同期が元気で、勢いがあって、周囲の方々の雰囲気にすぐに馴染めたんです。
「三菱自動車は、きっと変わる。もし今後、何か問題が起きても、おかしいって言える会社になる。
だから私は私らしくガンバレル」。
そんな気持ちになれましたね。
入社してからも同期や先輩と、いろんな人から影響を受けています。
それぞれの考え方をもった、いろいろなキャラクターの人たちが、
そのキャラクターを潰されることなく、自分らしく働いている。
人の数だけ刺激があるんですよ。いろんなことが吸収できる環境にいるなぁ、
と実感してます。

ソース　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/ob_og_01.html

言いたいんだけど、日本人みんななんか今狂ってません？
狂ってるというか、なにかに洗脳されてるみたいに感じる。

三菱のどこが悪い？１００％完璧な車なんてできないだろうし
それを隠したいという気持ちだってわからなくもない。
使い古された言葉だが、他社の方がもっと不良も、不良隠し
も、人身事故も多い。何が違う？みんな同じ会社じゃないか？
逆に言えば、トヨタの車のタイヤが外れて死者がでても、
闇から闇だよ。今三菱だからこれだけ出るだけだよ。

そう考えると、ここまで三菱がたたかれる必要がどうしてある？
もういいだろう？いい加減目さませ！常識的な目で見てくれ。
いやここの住人に言ってもしょうがないんだけど、普通の一般人
までもマスコミ操作によって出てくるでっち上げ情報を鵜呑みに
しすぎ。まさにマスコミに踊らされてただ単に三菱がボロクソに
言われてるだけだろ。おまえら自分の職場がこうなったらどう思う？
「俺だったらこんな会社だったら即辞める！」なんて言い切れるか？
そんな事が言えるほどスキルが有る奴そうそういないだろ？

国民全員に訴えたい。常識的で平等な思考を持って今の三菱の問題を
考えてもらいたい。応援、援助、協力するという気持ちになるのが
当然として、百歩譲って無関心だろう。それを叩くなんてとても人間
の感覚とは思えない。非常識にもほどがある。

ここの住人に言いたい。三菱叩きはやめろとは言わない。スレの乱立
はやめてくれないか？

　　↑
警視庁の調査結果だろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　>>祈願業績Ｖ字回復　　〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

>>7
馬鹿社員死ね。
社員じゃなくて単なるユーザなら、どっかで単独自己で死ね。

>>7はあれか、殺人犯して「暴力団のほうがもっと多く殺してる、
だから俺は見逃してくれ」とか言うタイプか?

もうね、馬(ry

今叩くべき奴ら
三菱、ジャスコ、3+2馬鹿
その中でもフリーダイアル用意してる三菱もう最高！

販売店や車種、試乗車の有無を聞いて、その後、
がんばってくださいね、世間に負けず、みたく話して、
最後に、「ああ、言い忘れてました…」
「はい、何でしょう？」
「馬鹿、死ね」
もう快感ですわー。

（リコール隠しがバレたときの記者会見）
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」


ｂｙ　ミツビ死の前社長（日本人）

っていうか、誰かが死にそうな危険がある場合、

　　　　　見殺すのが　三菱社員。

　　　　　　　　　人として。

　川でおぼれた子供を見殺して。

　　ﾆﾔﾆﾔ笑いながら　『　報告 は しました　』　と云うのが

　　　　　　三　菱　社　員
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　人として

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　 糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　. 糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　 糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　.糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 糞糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　糞糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .糞糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 糞
　　　　　　　　 .糞糞糞糞糞糞糞糞糞 .糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　.糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　.　糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　　　.　糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　　　　　.　糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　　　　　　　.　糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　　　　　　　　.　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　　　　　　　　　.　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞
　糞糞糞糞糞糞糞糞糞　　　　　　　　　　　　　.　　　糞糞糞糞糞糞糞糞糞

>>7
>ここの住人に言いたい。三菱叩きはやめろとは言わない。スレの乱立
>はやめてくれないか？
この部分だけは同意しておくが、他の部分は同意出来ない。
欠陥と欠陥隠しの違いに目を瞑っての感情論か？
感情論だけでは失った信頼は取り戻せない、雪印や浅田農産の事例でも勉強しては如何かな。

文体がオッサン臭くなっちゃった、俺もﾀﾞﾒﾎﾟ

>>7
どこを縦読みかと探したが縦ではなさそう。斜め？
新聞読んでないの？

＞常識的で平等な思考を持って今の三菱の問題を
＞考えてもらいたい。

常識的に考えて許される問題ではないでしょう。
食品関連、医療関連、建設関連、自動車関連、の
”手抜き”は人命に関わるわけだけど、三菱自はそれを
平気でやっていた。危険な欠陥と認識しながら放置､隠蔽。
しかも事故多発まで予測していたという。
そして車の欠陥による死傷事故の責任を転嫁する始末で、
こんな企業を応援する人こそ非常識だと思うね。

”10分で情報を隠す訓練”までしてちゃ、社員も同罪だな。
1秒でも早く暴露しなければ。

常識的で平等な思考の結果が、逝ってよしという結論なのだが・・・

もうやめてください！
わたしたちだってこんな状況でも頑張っているんです。
お願いです、もう有ること無いこと書くのは止めてください。
お願いします。

無いことは書いてないな。
「あるはずがないのにあったこと」に驚いてるだけだ。

>>17>>18に。激しく同意。

もし、>>7が身内だったら、とっくにハリ倒している。

三菱叩き〜くれないか？→支離滅裂。わかったフリしてのカキコはやばいよ、
僕ちゃん。


非常識にもほどがあるのは、三菱自動車と、あなた（>>7)です。

>>16
三菱の埃
糞煙車デリカ

>>21へ

　心情はわかるが、ここでそのような主張をすればするほど、叩き祭り
　
　に遭うことくらいは、理解したほうがいいかと。ブレーキ、ホイール

　ハブが突然逝く→通行人、対向車あぼんじゃ、通り魔なみの殺人マシ

　ーンなのでは。

三菱自販の営業で働いてる。4年前日産でリストラされ面接して内定貰った瞬間に即決した。
クレーム多い、マジで。そして家に帰れない。オーナーの怒りの電話が止まらない、マジで。
ちょっと鬱。
しかも三菱ふそうと三菱自販は別なので大丈夫ですよと言い訳も出来ずもう駄目。
三菱自販は態度が悪いと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、財閥系だから無意味にプライドが高く
高飛車な態度で客をナメていたからそれは間違いないと思う。
ただリコール後の対応はかなりつらいね。普通のお客はまず来ないし。
リコール対応にかんしては多分トヨタと三菱は大違いでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど問題提議しても上司にもみ消されるから社員にやる気もないしこんなにリコール
したらアホ臭くてだれも三菱車なんて買わないでしょ。
個人的には一度でいいからトヨタ車に乗りたい。
嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
つまりはリコール問題がここまで大きくなると優良オーナーにすら見捨てられるというわけで
それだけでも個人的にはもう死にたいです。

コピペうざい。逝って来い。

>21
油注ぐの上手いね・・・

良スレ立てた>>1に、乙！！

0.1秒で煽りネタと・・ｗ

個人的にディーラーには罪は無いと思う。

身潰し工作員の出方が、見ものだな。

>>31
いやダメだ。
ヤミ改修など許されない。

2ｃｈにネタ提供してるのかと言いたくなる位、次々とニュースが出てくるなｗ
元社長の河添容疑者の家宅捜索のニュースが流れてるし。
もういくら綺麗事言っても三菱自動車の言う事を誰も信じねーだろ。

三菱のディーラーで営業成績が悪かった奴が正しい人じゃないのか？

車メ板内の、ニュー速となってきてるな。

自工社員にいくら言ってもムダ。
奴らは本気で、自分たちは悪くないとか、マスコミを使った陰謀だとか思っているんだから。



破防法を適用してくれないかな。マジで。

三菱工作員は他社も蹴落とそうと

必死になってるみたいだがｗｗ

強いて言えば三菱車は被害者(車)かもな。
いい加減な設計された挙げ句欠陥車に仕立てられて。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでコピペ扱いなのよオレ。なんだよ、
三菱自販で営業やっていたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。三菱自販で
働いている社員の心情を知ってもらいたいから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも三菱ブランドを馬鹿にしてんのか？なら仕方ないけどさ。確かに由緒ある財閥系だけど
リコール続きで叩く 気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと日産でリストラされてからの入社で数年しか働いていないから三菱がどの程度酷いのか知ら
ないけどマジで三菱の乗用車って走る兵器。リコール隠しは恐ろしいほど多いしあのもみ消しは本当
に凄い。あと２７さんは信じてないみたいだけど本当の本当に買い換えを進めたら顔に水をかけられた
たんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジでかけられた。

>>27です。

他のスレでの文体そのままだったので、てっきり愉快犯（コピペ専門の）の
仕業かと思ったもので。マジ、すまなかった。だが、自工本体への怒りは、
当分おさまりそうにない。

潰れるまで
ネタが尽きないね〜
財閥（罪罰）はｗｗｗ
アメリカじゃ〜
すげ〜損害賠償もんだ！

確かに。よく暴動が起きないものだと感心する。
届け出無視で、市民パレードがあってもおかしくはない。

来年の採用は無し

っていうか会社自体が無くなる

｢Hルーム｣: 文書を隠す更衣室のこと
10分間対応: 品質保証部入り口で､
運輸省監査官を待たせる10分の間に行う、
資料の｢Hルーム｣への移動、コンピュータの出力レベル変更、
販社との回線切断などの一連の作業。
確実に10分で行えるよう、｢社内訓練」を実施。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

今三菱の車買う人って身内だけでしょうね

誰か好き好んで三菱買った人いねーが？

昨年、三菱ギャラン（平成8年車）の廃車が入庫したと、知り合いの解体業者
から聞いた。外観、内装も良く、エンジンも一発始動。かなり迷ったが、結局
スズキのポンコツ軽を分けてもらった。それからしばらくして、一連の騒ぎ。
ゲットしていたら、イタ電の嵐がくるところだった。危なかった。

↑わけのわからんこと書くから、スレが止まっちまったじゃねーか。

三菱にリストラされる社員はラッキーだと思え

身潰罪罰！！！

顧客を大切にされた方は、｢私たちも被害者です｣
そうじゃないヤツは、｢私たちも加害者です｣
圧倒的に後者のほうが多いのは言うまでもない。

ここまでデカイ会社だと一部の部門以外は、なにが起きていたか理解してないだろうな。

ニュースで知ることのほうが多いと思う。

欠陥品を高額で買わされたユーザも返品・代金返還を求めるべきと思うのだが．．．

度重なる部下からの報告を無視
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040614-00000029-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

特別パスワードが必要なメールシステムも存在
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040614-00000350-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

河添元社長の自宅を家宅捜索
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040614-00000012-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

特別Ｈルームが在りそうな豪華な御殿だわ。３億は下らんだろう。私財没収すべきだな。

　　∧ ∧　ギリギリ…
　（|| ゜Д゜）ヘ_∧
　 （つ´゛（　　 #）　＜私達も被害者だと！ふざけんな！ゴルァ!!
　　|　'ヽ、　 　ノ　
　　ヾ　ィ゛　, O）
　　　~"(＿）、__)

三菱自工「社内隠語集」

「官辺介入」：　　　　　警察や消防、運輸当局の動きについて社内用語。
「さば折れ」：　　　　　クラッチ系部品欠陥事故。
「輪切り」：　　　　　　ハブの欠陥事故。
「Ｈルーム」：　　　　　秘密文書の隠し部屋として使った更衣室。
「１０分間対応」：　　　抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業。
「（Ｐ）情報」：　　　　運輸省への開示した欠陥情報。
「秘匿（Ｈ）情報」：　　運輸省へ隠した欠陥情報。　
「ストーリー作成」：　　当局向けの議事録作り。
ｿｰｽ
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

「10分間対応」の社内訓練も行われていたとは恐れ入った。

昔、三菱の人に言われました。

　　サーフなんかに乗っていると

　　　　　　知能指数　が　低い　と

　　　　　　　　　　　　　思われますよ（･∀･）

人気車に乗っている＝知的に見られる。


　身潰しのアフォ炸裂発言。

それじゃぁ、みなさん、マスコミ対策です。はい！

スマイルで！

　『　ここまでデカイ会社だと一部の部門以外は、　なにが起きていたか理解できないんです。
　　　ニュースで知ることのほうが多いんです。　』

はい！最後に泣きながら〜、ご家族の皆さんもﾁﾗっと出てきて！、

　『　私達も　被害者なんです！』

7時から重大発表って何はなすのかな？
この発表って一週間の先延ばしさせて期待増大

とりあえず訳も判らず三菱叩きまくるのが
今の御時世

逝くぜ！

「Hルームの秘密文書」って、なんかｲﾔﾗｼｲな。

Hルームって言うのは女子ロッカーのことだからな。
想像してみ。
Hルームだろ？

　　　　　　　　　　　　　　 ,､------- ､
　　　　　　　　　　　 ,､-'´　　　　　　　 ｀ヽ､
　　　　　　　　 ___／　　　 　 ＿＼　　　　　＼
　　　　　　 ／ //　　　　 ／　　　　 ￣｀ヽ、　 ヽ
　　 　 　 /　　ﾚi　　　 //　　 ／　/ﾊヽ　＼ヽ　 |`iｰ ､
　　　　 //　　 |ヾ　 r//i　　/　 / /　ヽヽ　ヽﾞi　 V ヽヽ
　　 　 // 　 /|　｀７ |_|_L _/ ／ /　 　 | |　 |l |／/!　ﾞi ﾞi
　　　//　　/　|三|'´| | ||　| /| /　　-─!ト!､|| |／ | 　 | |
　 　 | ||　 /　 l>-|､rｧ〒ヾ|/ |.!　　　 __,ﾘ⊥ ﾘ|彡/! 　 |! |
　 　 | ||　 |　　|⌒l` |‐':::::::|　　　　　l､_j::::::iゝr‐vi||　　|ﾄ､',
　　　',ヽ!　|　　ﾄ､∧ ｰ---'　　　　　|::::::::ノ '/　/ ||　　|| ヾ.､
　　 　 ＼! |　| | | |‐!　　 　 　 , j　　 ￣｀　/- '　 ',　　 ﾄ､　＼　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ヽﾄ､! ',ヽ! ＼　　　 ｰ_- 　 　 　 /^i |　　ヽ､　|　＼　 `ｰ　＜　お兄ちゃん､このひとダメだね。
　　　　　　 ＼ヽミ　 　 ﾞヽ､　　　 　 ,､-' ´　j/　　　 ヾ-､ヾミー　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ｀`　　 ＿|｀` ｰ ' ´ ト--､_　　　　　r‐､| r‐v--､
　　　　　　　　　__,､-‐'´ |　　 　 　 ／　　　＞ｰ-､　 ＼＼l‐､ヽ |
　　　　　　　 rくヽ　　　 |--──／　 　 ／／￣ ヽ　 し!　|　ヽ |
　　　　 　 　 /　ヽヽ　　|rv'l　／　 ,､-'´／ 　 　 　 ヽ-/　　 　 /
　　　　　　 ./　　 ヽヽ　|`=／-‐'´,､-' ´　　　　　 ／ /　　　　/
　　　　　　/　　　　 _ヽ.|_/__∠／　　　　　　　　/ く｀ー─‐' ´/
　　　　　 ∧　 |　 く　 =しﾍ　 /　　　　　i　　 ノ　　}　　　 ＿/７

三菱をかばう理由などあるか？
ぜんぜんアカンじゃないか？
富士重工がやれている間に対策をきちんと練っておけばよかったのに。

本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
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本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？

>>21

これだけの事をやっておいて勘弁してくれとは調子良過ぎ。
しかも再犯だし。
命より金や名誉を大事にする会社を支持する気はない。

三菱をかばうつもりはないが、
ここで執拗に叩いてる奴らはキモいよな。

三菱車オーナーの気持ちも察してやれよ。
安全だと信じきっていた自分の車は実は欠陥があって、それをメーカーが長年隠していたんだぜ。
仕舞いには幹部が”リコールは金が掛かる”だもん。
荒れて当然だよ。

自工社員の家族の気持ちも察してやれよ。
カルトみたいなものなんだからさ。

世間とは違う常識で生きている人々を、寄ってたかって非難しても
彼らはますます被害者妄想を募らせて、組織の殻の中に閉じこもるだけ。

>> 最後に、ディーラーの方に、質問です。
>> 「貴方は、何人のユーザーに嘘をつきましたか？」
>> 「それについて、何か謝罪はされましたか？」
>
>三菱のディラーの社員です。どうしてこんな悪意を持った問いかけができるのですか？
>どうしてこんないいかげんな知識でディラーの対応を非難するメールを掲載するのですか？
>ここはもう少しまともなＨＰだと思っていました。
>お客さんから見ればメーカーもディーラーも同じであり、又実際に車を購入したり、
>修理をしたりするのは各地域の代理店ですので、同じように思われるのはしかたのない事とは思います。
>
>しかし、２０００年のリコール隠し事件以降、リコールのたびにお客様に謝り、叱責を受けているのはメーカーの人間ではありません
>代理店の営業マン、フロントマンです。
>
>代理店の中には資本関係もなく役員も入っていない販売店も多くあります。
>こちらもメーカーの共犯者だというのですか？
>書いておられるのが販売店の営業責任者とかサービス責任者であるのならまだ少しは理解しましょう、しかしそれならこんないい加減な事は
>言わないでしょうがね。
>
>いったいほんとに”この件はリコール対象ですが指示改修で対応して下さい”
>とでも連絡があると思ってるんでしょうかね。
>
>まあどうでもいいですが、このHPも見ることはないでしょうから・・・
>サヨナラ！！

とあるメールニュースにあったディーラ社員の投稿。
三菱車買わないで良かった。

昔：父ちゃんかっこいい！

今：倒産カッコ(･∀･)ｨｨ!!

遅レスですまんが、>>41ってネタか？それともGTOのネ申の存在も知らない初心者か？

三菱は酷い。とにかく注目を集められる。
遊ばれ方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず指を指して笑ってる奴が居る。
オレの車に唾をかけられる事にも一つの惨めさがある。
でも何よりも屈辱はそのリコール隠しの多さだ。それもまた注目を集める効果がある。
社員じゃ無ければ分からない屈辱。高い金出して買い換える価値はあるよ。
４年後はもう三菱車は買わない。トヨタがいいけど社員だから買い換えられないし。

僅か一ヶ月も経たないうちに再建計画見直し、異例の事態。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040616-00000002-ann-bus_all-movie-001&media=wm300k

やっぱり甘かった再建策、株主の納得得られそうになく見直し。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040616-00000014-nnn-bus_all-movie-000&media=wm300k

冬ボーナスなし
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040616-00000015-jnn-bus_all-movie-001&media=wm300k

「重大事故が起きてから対策すればいいや」
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040616-00000455-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

「その欠陥でどんな事故が起きるか想定できないので放置」
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040615-00000039-ann-soci-movie-001&media=wm300k

まだまだありそうな気配濃厚
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040615-00000047-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

三菱叩くだけなら良いが
>>12だけは幼稚すぎ

真っ向から文句言えよ
かなり陰湿だぞ
つーかお前どうせ三菱車買ったわけでもなければ直接の被害者でもないんだろ？

俺みたいに買った後で速攻リコール、一月後中古車が半値になった位の被害受けてから文句言え

>>70
豊田市のトヨタ従業員の気持ちも察してやれよ。

常識もモラルも一般の人とは違う、岡崎市の元カルト信者と
この先、一緒に働かなきゃならんのだぞ。

隔離施設を作るだろ

でも設計の人間が一番悪いだろ？
設計部員は何のお咎めも無しなのか？

>>79
そういう予算しか回ってこなかったのかも知れんぞ。

人の命を乗せているって言う自覚と「誇り」はなかったのかねぇ。

えっ、岡崎のｷﾃｨと一緒に仕事するのは太田市の人たちでしょ？

三菱首脳陣は、松本智津夫と同次元の犯罪を犯しました。
権力を傘に部下を動かし、不特定多数の殺人につながる行為を指示しました。
これは明らかに「故意」の下の行為であり、「過失」であるとする罪状は不適切です。

被害者感情としても彼らの行動は「不可解」であり、被害者の命は「理不尽」に
「奪われた」ものです。断じて許されるものではありません。

殺人を犯した人間に、是が非でも極刑を与えて欲しい。

三菱社員が「私たちも被害者です。」と言っとるらしいが、何の被害か君知ってるか？

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


アメリカ始まったら終わりだろう

身潰もｗｗｗｗ

三菱自動車や三菱ふそうの欠陥隠しは底無しの様相を見せていますが、
こうした中、大阪で新たな疑惑が浮上しました。ある男性の訴えです。

　大阪の阪神高速湾岸線。
２年前、その事故は何の前触れもなく起きました。
　「この辺りでエンジン音が変わったんですよ。
家内に『エンジン音がおかしいからスピードを落としなさい』と言って、
かなり落としたんですよ。
そしたら、いきなりドカーンというすごい音がして、
その途端に前輪が宙に浮いた状態で、
ハンドルはもちろん利かないです」（吉田憲治さん）

▽続き
http://mbs.jp/news/part_news/part_news979922.html

わたしはガソリン漏れでした。当時１歳に満たない赤ん坊を乗せていました。
いまでも思い出すとゾッとします。
なんかの拍子で引火していたら、私たち家族はこの世には居なかったかもしれません。

販売店の部長や工場長からは謝罪はありませんでした。
販売店の人間もこんなもんです。
車を造るほうも、売るほうも人間性を疑ってしまう人の集まりです。

だから言います。　絶対三菱の車は買わない方がいいです。

この会社の車にも幹部にも社員にも、すこしも心が感じられない。
ただ流されているというか。きっと出る杭を打って派閥争いばかり
してきた結果がこうなったのだろうけど、そういう意味では銀行と
同じだね。悪いけど、ちっとも同情できない。

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__yomiuri_20040617i205.htm

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

仕　様　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

>>74
もはやデリカの商用バンを買うしかないな。
ありゃマツダ製だから大丈夫。

三菱の社員も、リコール隠蔽した社員に損害賠償請求すりゃいいじゃないか？

どうせ潰れるんだから、金取れるところからは取らなきゃ

つうか、損害賠償請求しない社員が不思議だよなぁ

それとも全社一丸となって隠蔽工作してたのか？

>>85
ＩＴのお陰で、すぐに広まるよ。日本が英語圏でないことが多少遅らせているだけ。
http://www.nhk.or.jp/news/2004/06/17/v20040617000018.html

ば〜か
デリカもリコールだろ

>94
ITじゃなくてもニュースで普通に報道してるよ。
三菱の隠蔽工作安＆近々あぼーんのニュース

さてそろそろ株主代表訴訟の話が持ち上がってきて、
月光仮面のおじさんが本社の前で暴れるぞ。

実際のところ今回の不祥事(歴史があるようだがｗ)は
どの位置の連中が決定したのか気になるね。
下っ端が隠蔽工作して続けられる物でもないし

事故で亡くなられた方も当然だが会社全体の利益を損ねた
罪は果てしなく重い。

この辺をはっきり公表して新生三菱を再建していくのが信頼回復の
一番大事な事ではないのか。

新しい年式のクルマ、リコール届出してないじゃん。
リコール隠しＰａｒｔ.３が始まるね。

>>481
通販でも平気だけど、サイズが違うと悲惨だから実際見たほうがいいと思われ。

ああ、ゴバクな…

まさにスレタイどおりのディーラーの掲示板
http://www.hyundai-hyogo.com/cgi-bin/hmjgbbs.cgi
質問をはぐらかすところなんざ、メーカーとまったく同じ

やばくなると被害者ズラ。
戦後の朝鮮人と同じだよ。

また不具合車両で、事故があったね

ということは、いつ人身事故を起こしてもおかしくないクルマが

公道をうじゃうじゃ走っているわけだ・・・

まじでオーストラリアみたいに、対策済むまで走行禁止にしてほしい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-01874746-jijp-soci.view-001

無職か〜

>>102
ふむ。そこに書いてある無料点検の内容が凄いな。

１．パワーステアリング装置のベルトの緩み、損傷　２．ファンベルト（オルタネーターベルト）の緩み、損傷
３．ブレーキ液リザーバタンクの液量　４．冷却水の量　５．ブレーキペダルの遊び、踏み込み時の床板との隙間
６．パーキングブレーキレバー・ペダルの引きしろ　７．ブレーキの効き具合　８．クラッチペダルの遊び、
踏み込み時の床板との隙間（Ｍ／Ｔ車のみ）　９．タイヤ空気圧１０．タイヤの亀裂、損傷　１１．タイヤの溝の深さ、
異常な摩耗　１２．ホイールナットの緩み　１３．ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取り付け状態
１４．エンジンオイルの漏れ１５．灯火装置・警報機の作用　１６．方向指示器の作用　１７．エンジン始動時の
スターターの回り具合　１８．バッテリの取り付け状態、外部の損傷　１９．バッテリ液量　２０．ターミナルの緩み・
損傷・腐食　２１．エンジンオイル交換

１ヵ月無料点検じゃあるまいし、こんなもん欠陥車対策として意味があるとは思えんな。
点検しても問題が残るから欠陥車だつーの。アフォ三菱潰れてよし。

社員とその生活を守らねば、なんて言ってるけど
その前に、殺したドライバーの遺族への保障と深い謝罪だろ？
一生のうち一回くらいボーナスがなくなったくらいで責任とったような顔すんなってんだよ。
殺された人はボーナスや給料どころか、愛する家族の顔を見ることすら出来ないんだぞ！！

>>102
アドレスがヒュンダイ・・・んーなんでだろう

>>82
おいおい、Ｆ重はリストラでプロパー有り余ってるぞ。
バスボディと鉄道車両から撤退して、そこで働いてたオヂサン達みんな太田に異動だ。
作業慣れした期間工がｸﾋﾞになって、今までﾏｯﾀﾘ仕事してたオヂサン達でラインｲﾊﾟｰｲでつ。
だから岡崎の人たちは三河に強制収容だろ。それか浜松あたりでエンジン造りかな。

>>102
＞質問をはぐらかすところなんざ、メーカーとまったく同じ

見たけど明らかにマニュアル通りって感じだなｗ
全然感情も誠意も感じられない 。救いようがないよこいつ等。

>>107
しかもそれが『反省』の為のボーナスカットじゃないところが問題だ。
『反省』なら経営陣だけが痛みを背負えばいい、何で一般職まで給与カットされてるんだ？
実際は経営難で経費削減したかっただけなんだよ、あのバカどもは....。
それをさも『反省の証』みたいな物言いして世間体をとりつくろおうとしている。
役員クラス以上の人間は、今後10年程月給100円ぐらいで生きとけって話だ。
命を残してもらえるだけ有り難いと思っとけ！
と思う。

そうそう、それと
三菱のコメント曰く、そのたった一回の『経費削減』が
『（三菱にとって）大変な痛み』なんだってさ。
家族を殺された遺族の痛みがどれ程のモノか、
彼らには考える脳みそは無いんだね。

相変わらず、世間体しか考えていないようだ、
何がハートビートモータースなんだろう...。

ふと思ったのだが、三菱の中の人はコンビニは
ローソンしか行っちゃいけないのかな？

>>107
彼らにとっては、ユーザー=搾取の対象でしかないんだろうな。
だから死んだところで何も気にしない。
欠陥があっても廃車を待てばいい。
ただ、今はあまりにも社会問題になりすぎて搾取対象が逃げつつある。
だからポーズだけは謝罪をとっているが内心は舌を出してる状態何じゃないかな？
奴らは間違いなく繰り返す。

>>112
第三者のくせに、何を生意気なこと言ってんだか・・・

経費削減と社会的な反省とは別だろ。

ボーナスカットは車が売れないからなだけ、

リコール隠しは社会的制裁を与えなくちゃだめ！

>>114
きっと机の下で「クルクルパー」をしていることでしょう。
反省なんかしていない。
４年前と同じ。
これからも同じ。
ユーザーは金づるであり、テストドライバーであり、見下す対象でしかない。

被害者だね。　会社で上司に楯突いたらクビだからな。
進言したくても出来ない。　或いはしても無視される。
家族もいる。　愛する人もいる。
下手は打てない。

一時的にアフォの軍門に下り、チャンスを待つしかない。

>118

だまって何もしないおまえも同罪　ｹﾃｰｲ

オコチャマには用はねぇ
ママとファックして寝れ

さあさ、泥舟に乗った気分で逝ってみよう。社員の皆様

「私たちも寝ていないんです。社員は悪くありません。」

>>118
気持ちは分からないこともないが、
やっぱ不作為は罪だぜ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

>>123
そうは思わないし、思えない。

六本木で風俗店やってます。転職希望の三菱女子社員の方、大歓迎でお迎えいたします。

↑これはひでえな。さすがに。

↑六本木のフーゾクねーちゃんたちに対して？

六本木のお姉ちゃんはプロ！
自工の女が来たって足元にも及ばない。
黙って援交マグロぐらいしかできんだろ？

去年まで三菱のRVR乗ってた
正直乗り換えて正解だった

まあ、悪い車ではなかったが
買って１ヶ月で小物入れのふたが開かなくなった
半年でフロントガラスのモールがとれてきた、ついでに灰皿も開かなくなった

事故に直接関係無いけど三菱の品質の低さは良く解りました

ちなみにリコール問題が出た途端、立て続けに3回もリコールが有りました

>>1

オウム信者と言ってるセリフが全く一緒じゃねえか

狭い日本に、こんなに自動車メーカーはいらない。
この際だから、潰れて！！
トヨタとホンダだけあれば十分。
その他はいらない。

↑御前はもっといらない

友達のRVR、半年でカーブ曲がる時に助手席のドアがビキビキ鳴り始めてびびった
法定速度の8割で走る人の運転なのに。

ここに書き込みしてる人も、自分の会社で不祥事が発覚したら同じ事思うだろうね。

>>135
・・・ホントに可哀想・・・なオツムしてるんだねｗ

ウチは車じゃ無いけどあっさり不具合認めて謝罪するよ
納得して頂けない人には返金対応

これが今の会社なら当然の対応だと思うけど

>>130
うちの車は古い(7年)けど冬になると運転席の窓が閉まらなくなる
（20〜30回どついてスイッチをon-offすると閉まる）
ウォッシャー液が出ない(モーター音がしないので詰まってる訳ではない)
エアコンを強にするとカスが吹き出してくる

それくらいしか不具合はないよ

カムリ14年乗ったがそんな事一度も無いぞ・・・

>>135
思わねーよ。
俺自身、会社にやっつけ仕事をやらされて、信頼性に疑問があるシロモノを
お客さんに納めてしまったことがあるが
もし何か起きても、被害者に怒りを向けることはあり得ない。

>>138
7年も経った車、ロクに整備もせずに乗るなよ。
つか、窓だけでも直せ。

販社へ持って行ったよ


グリス塗っときましたっていわれたよ

もう廃車にします

廃車はもったいない、せめてキャンプファイヤーにでも使ってもらえば、

数年前商談した時
「不祥事が発覚して、生まれ変わったと言って宣伝してますが、具体的にどう変わったのか教えて欲しい」
と聞いた事ある。
俺としては背中を押して欲しかったんだが、営業は答えなかった。
何も変わってなかったんだろうな

社員もkuso

まるで今度こそ変わった様な言い方だな

>>143

数年前にも「生まれ変わった」っていっていたのか。
本当に、何にも変わっていないんだね。
挨拶の文章ぐらい、変えろよな。
そんなことしても、金はかからないからさ。

何も変わってない。
何も変わらない。
これからも変わらない。

事故のトラック、無人で２キロ走行
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040618/20040618-00000032-jnn-soci.html

また三菱らしいですね。

ランエボが半額セール＋5年保障とかやってくれれば買うんだけどな。。

>>149
半額セールはあっても5年保証はあり得ない
5年以内の故障を保証することはあっても

そういえば三菱車の車両保険って軒並み上がってるのかな？
トラックとかランエボはすごいことになってそうだけど。

本日萌え揚げ

>>151
　「加入お断り」だたーりして。

ダイムラークライスラーは被害者といっていいと思う。

三菱自工あぼーんキボンヌ　スレ

三菱自動車を倒産させるまで頑張るスレ
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1086392243/l50
三菱自動車は潰すべきだと思う（＠ｗ荒
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1087492343/l50
■M菱自工、祭り近しの予感！■
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1084029694/l50

【あぼーん】三菱自工のXデーを予想するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087562910/l50
三菱自工あぼーんするまでage続けるスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084015389/l50
三菱自動車は潰れるべきだと思う（＠ｗ荒
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087383027/l50
【倒産？】三菱自動車販売店【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087064545/l50
三菱自動車は潰れるべきだと思う（＠ｗ荒
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087490273/l50
さてこれで三菱の息の根が止まったわけだが
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086179837/l50
三菱は早く消えろよウザイから
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086253901/l50
【倒産？】三菱自動車販売2【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
だから三菱はヒュンダイに吸収合併されるべきだって
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087227662/l50

★三菱の車は走る凶器・・大臣お墨付き★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/18 01:08 ID:gdjtNv+5
石原国土交通大臣は、「三菱の車は走る凶器」とおっしゃっていた。

自動車検査を所管する大臣の言葉は重い。

かなりの情報をつかんでるはずだ。

三菱自動車は、終わった。

＞149
おまえなんかにランエボはもったいないよ。
貧乏人は指くわえてランエボのケツでも見てろ。

>>157

おまえに倒産寸前三菱の代表ランエボがぴったり。

一生後ろ指さされて笑われながら生きて逝け。

>>157
貧乏人…。
ってランエボごときで金持ちのつもりかよ。ｗｗｗｗ
他のランエボ海苔もみんなこうなの？？ハズ！！！

>>141
そこらの整備屋さんへ持っていけば直りそうだが・・・・・。
販社と仲良くしても、良いことなど何も無いし。

>>143
今のﾃﾞｨｰﾗｰにその同じ質問したらどう答えるかな？ｗ

乱エロだ〜と
指を指す。

三菱自動車の社員に物申す！
私は４年前までパジェロに乗っていました。
結局６年ほど所有していたのですが。その間にブレーキの効きが甘いので
ディーラーに持っていった事がある。
その時はブレーキオイルが漏れているとの事で、２万円ほどの支出をした。
今更どうのこうのは言わないけれど、あれって結局リコールではなかったんですか？
結果オーライで事故は無かったけれど、今から考えると気分が悪いです。
現三菱オーナーの方は不幸だと思います。
しかし以前三菱車を所有していた人はやり切れないと思います。
もちろん社員の方は被害者だとは思いますが、お客様あっての企業だと言う
事もわかって下さい。

>>163
甘い。社員は加害者側です。

>お客様あっての企業

確かにお客様がいなけりゃタイヤ外れて人が死んでも責任押し付けられないもんな。
お客様は神様ですとは正に三菱の為の言葉だな。

＞私たちも被害者です

これって浅田農産とかなら言えるけど、こいつらは確信犯だから被害者でもなんでもねーんじゃねーの？

まーサラリーマンの悲しい運命？サガ？？
リストラ...でも止まらずとうさーん..か...車づくりをテキトウにやった
ばちだよ。安全管理、デザイン、サービス、イメージ...
どれもいまいち。
いつまでも巴里ダカとラン絵簿で胡座かいてちゃな。

自工の役員は重工出身者。
グループで再建支援。
グループ社員「私たちも加害者です。」

　【　三菱　”ハート”　に　欠陥　！】

　　ハート　が　ビート　していたのを放置していたもよう。

　　禿げしい　振動で　ハートの欠落が　多発！

やっつけ仕事で消費者をやっつけた

　そんな会社、はよ辞めろ

　この一連の騒ぎ、実は三○グループが大規模な人員削減と賃下げを強行する
大義名分として意図的にやっているようにも見えるんだが、どうか？
　また、Ｄ＆Ｃに奪われたトラック・バス部門をイメージダウンさせ、
安く買い戻そうとも思えるのだが、どうか？

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/ob_og_01.html
＞いまの最大の目標は、仕事で疑問に思ったことや、
＞自分の意見を正確に提示できるスキルを身につけること。

2001年入社でまだそんなこと言ってられんのか。
さすが大企業は違うねぇ

>>173
スケベ

他社社員、非三菱自工ユーザーが営業妨害をするスレはここですか？
三菱は隠蔽していたのは悪いが、三菱に注目されているときに
他社が最近リコール届けをこっそり出しているはなに？便乗ですか？

ﾘｺｰﾙってこっそり出せるものなの？

>>175
リコール隠蔽とリコール届出を同列に扱う馬鹿社員

（ ・＿・）ん？

>>175は社員か？


710 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/06/20 00:01 ID:I5EKyW6N
デリカを新車で買うのなら、フル＆マイナーチェンジしてから結構経っているから
相応の改善がなされていて不具合は無いのじゃないの？

718 名前： 名無しさん＠そうだディーラーへ行こう 投稿日： 04/06/20 12:49 ID:I5EKyW6N
三菱ユーザーよディーラーで今、安心点検やってるぞ。
エンジンオイルも交換してくれるぞ（ｳﾏｰ

>>175
社員乙！

>>175
日曜日なのに、客の来ないショールームから２ちゃんねるですか。
ひまでいいですね。（ｗ

社員がわざわざ書くかよ。
てめーらが、仮に社員だったら２ｃｈで悪く書かれてて書くか？
俺が言いたかったのは、届け出の時期を見計らったことをいったのだ。
あと、点検はいったが。行ったらあかんのか？

三菱自動車の社員じゃないのは承知。
そいつらに頭の上がらない販社の社員でしょ。

で、今度は部品工場の工員か？
でその次が、その工場の食堂の従業員か？

ちょっとかばうようなことを書くとすぐに工作員扱いするのは殆ど厨房か肉体労働者

工作員じゃないのならほっとけばいいし
本当に工作員が居たとしても、誰がどんなこと書いても自工にプラスには働くことは無い

面白がって書いてるだけなのにムキになってやんの。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>105
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-01874746-jijp-soci.view-001

ちょうど入ってきてる構内搬入トラックを良く見ると・・・

　ＧＤＩエンジンのデータ捏造はどうなった？

どうも芳ばしい社員がいるようですね。

定期的に書き込んだ方がよさそうですね。

リコールするのが悪いのではない。リコールすべきを隠していたのが悪い。（それで死者が出ればなおさら）

洩れの職場に友人が三菱に勤めてるからと三菱の軽を新車から乗ってる香具師
いるんだけどその友人曰く「ﾖﾀは売ったら売りっぱだし、ﾆｻｰﾝはｺﾞｰﾝ消えたら
お終い。」とかなんとか言ってたらしい。
トドメの「うちんとこは以前はあんな事あったがあれは自分等のせいでない」
みたいな事を・・　
ちなみに洩れは三菱海苔でないから知らんが

くやしいよ

90式戦車は実戦で脱輪とかするのかな（笑

なんか三菱って会社、オウムみたい

うるさい

>192
数年前に米で射撃訓練をした時、
激しい起動をした直後だと装弾不良になる現象があったそうだ。
今はどうだかしらん。

ﾏｼﾞﾚｽ、ｽﾏｿ(w

ヨタ車の部品を作ってたが、技術部門のチョンボで不良品が百数十個、生産品に
混ざったことが判った。スグにラインは止めたよ。

その後、その不良品はまだ工場内にあることが判ったが、良品８００個あまりと混ざって
区別ができないことが判った。が１０分後にはその良品含めて全て出荷しないことを
決めて回収した。回収作業は大変だったが、やっぱそうした方が安心だしね。

もちろん生産実績が落ちたことについては偉い人たちから目一杯怒られたが、
それでも回収したことについては認められたし、それは正しい判断だとみんな思った。

今、こういう騒ぎを横から眺めている立場だが、クビ覚悟でもやっぱ回収して良かった
と思ってる。誰も怪我させたり殺したりしなかったから。

>>196
今回の連発不祥事はもはやそんなレベルの話では無いんじゃないか

>197
そうなんよ。ヨタだとそんな程度でもラインを止めるのが当たり前。
だから三菱の件はホントに常識外ですごく驚いたよ。

三菱の連中を引き取れと言われても常識が違いすぎるなあ。

>>196
でもラインは止めるのが当然だと思うよ

最近はそんな常識が守られていないところが多いんでビックリだけど

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　>>華麗に200ｹﾞｯﾁｭしてみました♪
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>198
三菱の連中引き取ったらトヨタの品質下がるのではと心配。
プライドの為に車作ってる三菱とお客様の為に車作ってるトヨタとでは（ry

さらけ出すリスクと隠すリスクを計りにかけて、絶対にばれないという自信で判断したんでしょう
しかし、世の中悪い事って必ずばれるように出来てるんだなってのが実感。

>>186
身潰屍の工場へ日野のトラックで納入か・・・これは笑うトコ？

お〜い！！
三菱工作員が他社引き合いにしてるぞ〜

まるで虐められてるがごとく「彼もこんなことしたんです。」

なっ感じで三菱オタヨワｗ

代表的なチャンネラーの特徴
擁護すれば、「社員・工作員」扱い
もともと、買いもしないのに「不買運動」
中傷するときの最後の締めは「ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・ﾌﾟｹﾞﾗ」

その正体は「捌け口の無い厨房・低脳・愚民」
まぁ、在日ではないのは確かだろう。奴らもそこまでは。。。

P.S.　俺書き逃げするから、あと、負け犬の遠吠えよろしく！！

こういうのを真スレッドストッパーというのかw。

フレンドパークも被害者ですｗ

>>201
しかも自工の連中、今どき根拠の無いプライドでトヨタを見下しているからな。

洩れは今ｽｽﾞｷの軽ﾊﾞｿ新車から乗ってるけど細かなﾄﾗﾌﾞﾙ多い。
とりあえず見てもらおうと逝ってみれば無料ではできないみたいな
事を平気で言い出すし対応ももうすぐ昼ﾒｼどきだったからか知らんが
面倒そうな対応。（受付もわけわからんｼﾞG−）
ｽｽﾞｷは売れてるからか何でも強気だし店舗も皆ｻﾌﾞﾃﾞｨｰﾗｰみたいのばっかり
な割りに狭い作業場に修理車入れ杉なんだよ。
　
　まぁ、三菱車は例の件以前から眼中にはないけど・・。

>>208
鱸の販売店なんか、それこそピンキリ。
だったら、店主の人柄を見て店を選べばよい。

・・・・・今さら言うべきことじゃないが。

>204
オッケー。まかしときー。

三菱車購うとくれなはれ。
そんかわりあんたの命も安すーぅ購うてあげますがな！
あきまへんがな、他の車購たら。そこじゃ、あんたの命、
購うてくれんでしょ。まぁ>203のご紹介ですから、
ほんまお客さんの命、安すーーーぅ下取りさせていただきます。ｹｯｹｹｹｹｹｯ。
私？私でっか、>203のおじでございます。
しょうもない、おいっこでございますが・・・

あ〜あつかれた。ねる

>>210
あえて、釣り氏の釣り氏に釣られるのかよ（ｵｲ
一族揃ってどうしようもないな･･･

三菱自と販売会社提訴　ブレーキ利かず精神的苦痛
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040624-00000023-kyodo-soci


まぁ三菱ユーザーは被害者ってこった。（一部の妄信ヲタ除く）

>>212
しかし半年以上もそんな車に乗れるユーザが
いるから会社がリコール隠しをするのだろ

運転中にﾊﾟﾜｽﾃぶっ壊れて怖い思いしたので、提訴して（・∀・）ｲｲ！ですか？

運転中に対向車とすれ違った時、対向車がパジェロでした。
怖い思いをしたので提訴（ｒｙ

>>214
俺も提訴しようかな。
リベロのリアドア落下で傷禿もらった。
その後の精神的苦痛極大。
「赤チン災害」などと言われたらさすがに許す気になれん。
　　　↓
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040623i214.htm

隣の家ががパジェロです。
いつ燃え出すかと怖い思いをしているので提訴（ｒｙ

まじ？
http://m.z-z.jp/?MMC-BBS
>今回退任する厄員の退職金をカットする！との報道ですが
>実際にカットされるのは2003年度の働きに対する分だけで
>それ以前の分についてはカットされないという話を
>風のウワサで聞きましたが、本当でしょうか？

風なんかと噂話すんなよ。

三菱自動車工業　名古屋製作所　職員各位殿
今月も余すところ１週間を切ったが諸君もご存知のように販売が非常に芳しくない。
来月は７月、ボ−ナス月でもあり是非例年並の販売台数を出す為に、来月は職員全員
新車購入を願いたく。
なお、本件は強制はもちろん致しませんが、何をいったいすべきか言わずとも判る物
と理解しております。
昨今、２ＣＨ等で当社に対し様々な中傷が書き込まれていますが、当社職員の力を結集
して、我々のパワ−を改めて見せ付けようでは有りませんか！！！

以上　緊急通達

>>220
中傷ではなく　批判　です。
中傷と批判の区別も出来ない三菱社員（ﾌﾟｯ

>>220
私は三菱自動車ではないけれど、社内でこういう主旨の文書を
全社員に通達する場合には、書式と言うかほとんど言い回しが、
いつも決まっているんですよ。三菱の他の会社も同じような文面と
聞いているから、もしかしたらグループ（少なくとも三菱を名乗る
会社＋東京海上など）である程度決まってるかも知れません。
お決まりの単語や言い回し・・・・・・、ここでは内緒にします。

幸いなことに三菱車の購入要請は、まだ来ておりません。しかし
まだ冬のボーナス商戦時期があるので、安心してはいません。

ついでですが所有している車はマツダのアクセラスポーツの２３Ｓです。
三菱の車を買わなかった理由ですか？

文句があるんだったら、ランエボ以外の２０００ｃｃクラスでＭＴ出せよ！

>>223
ああ！出してやるよ！！
コルトをベースに４Ｇ６３を載せて４WD仕様にして、
増えた重量を減らすのにシャフトとかハブとか小さく作って
部品数も減らせばいいんだろ？

色も白でAT用意しといてやるよ。

eKのMTにエンジンあと2台載せたらほぼ2000cc

>>220

やはり新車購入した社員は出世に有利なんですかね？

俺は三菱ではないが・・・

俺だったら、買っちまうかもな・・・

ちなみに俺の会社で作ってる製品は半導体などであり、買いたくても買えないから安心（ｗ

労働組合とかは何もいわないんだろうか。
事故を起こす可能性が予見される車を買え、事故ったらお前の責任にすると
いわれているわけで…。

…って、そんな車を売って商売していることの方がもっと変なはずだな。
俺の頭までおかしくなったのは三菱のせいだ。

御用組合ですから。そのくせ大したこともせず組合費を
しっかり取ると。組合といえば会社に目をつけられるので
幹部などは閑職に追われて、と言うことはありませんよ。
むしろ出世を目指すなら避けて通れないものです。
三菱でなくても旧財系企業の組合なんて概ねそんなものでしょう。

>228
　考えてもみろ、だって、(ﾉ∀`)
　　社員が 率先して ﾘｺｰﾙ隠し訓練を やっているんだから。(ﾉ∀`)
(ﾉ∀`)

　　　　(ﾉ∀`) 【 組合が 文句いう 訳ないじゃん！ 】 (ﾉ∀`)

　　　　　　　　　　　痛い　人たち　だ (ﾉ∀`)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000018-kyodo-bus_all

俺が三菱の社員だったら
コルトかランエボ買うかな。

>>229
御用組合か。そのうちみんなお縄になるね。

>>232
俺なら他社の車買って社内の人間に叩かれてみせる！
どんな嫌がらせをうけることやら

>>56
確かにもうどうしようも無いな。

どうにもならんです。

>>56
70年代からの組織的な隠蔽体質。

本当にこんなことがあるのか。
まあ会社では多かれ少なかれこういうことはあるものだが、

北朝鮮みたいだよね。

俺の友人はここを受けたことがあったが、

入社できなくて本当に良かったよ。

今はヨタグループにいるんだけどね。

またｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!よ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000102-kyodo-soci

　【 三菱重工 またも溶接ミス：最新鋭護衛艦に不具合 次々 】
　http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040623/mng_____sya_____005.shtml

　防衛庁によると、今月一日、「おおなみ」が神奈川県の横須賀基地に停泊中、
　艦橋に立てられているマスト最上部のポールが曲がっているのに乗員が気づいた。
　点検したところ、上から二・五メートルに溶接ミスから亀裂が入っているのが見つかった。
　防衛庁の指摘に対し、三菱側は ｢整備ミス｣と回答したという。。。
　三菱重工製の豪華客船ダイヤモンド・プリンセス 走る前から出火した事で有名。

　【 サファイア・プリンセス 全員でも 隠滅訓練 】
　http://www.mhi.co.jp/nsmw/html/nws03125.htm

　【 重工ニュース 】
　http://www.mhi.co.jp/news/sec1/021004.html

三菱はもう駄目かもわからんね

プライドの高さはいっちょまえ
頭の作りはくるくるぱー

それでも私たち三菱社員は被害者でーすｗ

くるくるぱっぱのくるっぱー♪
くるくるぱっぱのくるっぱー♪

って歌アニメのエンディングでなかったっけ？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　今日の爆発炎上まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　　蜜微視蜜微視 |／

だからよ、な？
くるくるぱっぱよ、な？？
早く死ねよ、な？
ｗ←なんていいんだよ。とにかく死ねよ、な？

>>244
まあそうカッカするなよｗ
燃えるからｗｗ

ここぞとばかりにヨタヲタが三菱を標的にしてるな。

モー板で居場所ないからなぁｗ

むしろ脱輪タイヤの標的にされてますからｗ

これはないだろう、梶原！
岐阜県民の総意だと思われたら心外だ！！

http://www.chunichi.co.jp/00/gif/20040630/lcl_____gif_____009.shtml

>>242
日本むかしばなし

はっきりいってﾐﾂﾋﾞｼの上層部は刑事告訴されるべきなのである。

これだけの欠陥を知っておきながら、ほうっておくという
のは、未必の故意、殺人罪なのである。

しかも小耳にはさんだところによると、
このｶｽ会社の再建に税金が投入されるという。

身潰し、ｱｼﾞで逝ってよし！

>>250
鯵で？

え！我々の税金が使われちゃうの？
本当かよ。これは絶対に許してはいけないぞ！！
こんなくず、グルーブで何とかしとけよ！！

最近怖くて麒麟ビール（三菱ビール）が飲めません。
三菱ビールには欠陥ないでしょうか。

欠陥？
破損ですよｗｗ

パジェロよパジェロ

１番
パージェロよパジェローよ　パジェロよパージェロー
火の粉を　巻き上げ　天までこがせー♪

２番
照らせよ照らせよ　真昼のごとく
炎よ　渦巻き　闇夜を照らせー♪

>>254
なるほど、三菱ビールは破損でしたかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

三菱ビール（麒麟麦酒）を飲んでいるとカンや瓶が破裂しそうで怖いですね。

少し呑んで破損しました〜
リコールお願いします。
絶対無理！

今日の爆発炎上＆破損マダー？チンチン

平成の世になってから破綻していった､先達たちを思い出すよ＞１

誰がなんと言おうと自販の社員は加害者です。

レグナムに乗っていました。GDIです。最低でした。ぶつけました。
エンジンが止まりました。ガソリンが漏れました。
変な音がしました。何を言っても直してくれませんでした。

結局、大損して売って、トヨタを中古で買いました。
トヨタの中古は調子いいです。

早く潰れる販売店がでることを心より待っています。
私が買った千葉北がつぶれればもっとうれしいです。

自工がつぶれれば最高です。日本に必要のないメーカーですから。

GDIもリコール出たでしょｗ

598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/05/14 22:47 ID:meLYfgux
　　　粗悪なアルミホイールにも責任があるのでは


600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/05/14 23:37 ID:zfTtKV+D
　　　>>598
　　　これのこと？
　　　ttp://www.fukuji.net/jishabinn/hoiru/mitubisi.htm
　　　> 三菱アルミホイル
　　　> 営業用ラップです。ニッパクと値段の差がないので当店では苦戦。

　　　ちなみに
　　　ttp://www.fukuji.net/jishabinn/hoiru/nippaku.htm
　　　> ニッパクホイル
　　　> 営業用のホイルの代表。三菱より肉厚がありますので、使い易いです。


603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/05/14 23:55 ID:2BMH6PLp
　　　>>600
　　　肉厚が薄く強度が不足していたのは
　　　三菱のハブだけでなくアルミホイルもだったのか。


612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：04/05/15 07:26 ID:ZVtP/IIL
　　　>>603
　　　漏れの台所でも使っているよ。
　　　急いでリコールしないと。

age

三菱の欠陥で人が死んだんだからもっと過剰に叩いてもらいたい

燃 え 上 が っ て ま い り ま し た ！

三菱の社員って、購入を見送ったお客さんに対して

｢お前みてぇな貧乏人が来るところじゃねぇ｣

みたいなセリフ、今でも吐いているんですか?

>>267
そんな事平気で客に言うディーラーがあるの！？
詳細きぼん

三菱電機で使ってる車はトヨタのハイエース。
トヨタハイエースに水色ベース白抜き文字の「MITUBISI」。
品質の悪さに身内も嫌がってるんじゃ。

>>269
もしくは、トヨタの営業がよほど上手く入ったのかも。

ランヘボ�Z乗ってる香具師、気をつけろ
お前の車もリコール対象だぞｗ

身潰し車は可燃ごみとして処分できます。

犯罪者の三菱、しっかりと国民に謝罪しろ
お前らの欠陥隠しのせいで何人死んでると思っているんだ？
また三菱車が炎上したぞ・・

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　炎上バスAAまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>268
断られた客の家から出たとたんに指を回して
クルクルパーをした営業の話はHPで見たことある。

そのような社員はさすがに今は営業をしてはいないでしょう、たぶん製造に移って欠陥車を作ってますよ。

販売と製造は全く別物なんだが。

なんで俺のクルマはツバを吐かれないかんの？
たまらんな。

>>278
三菱車？ なら捨てろ。

ここ数日の工作員の特徴
・「別に擁護する気は無い」等と、工作員や信者である事を否定。
・但しマスコミ報道に業を煮やし、なんとかして火の粉を他所の会社にも
　飛ばして引火させようと必死。

ま、設計や製造上の不備はドコにでもあるだろうよ。
それは、正直にリコールすればいいこと。
でも、三菱の場合は
ttp://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bf%a2%be%ec+%bf%a2%cc%da+%c5%e8&hc=0&hs=0
みたいな企業体質が、リコール隠しを生むんじゃねえのか？

なんせﾀｲｰﾎ３兄弟、揃って三菱の子会社に復職。
逮捕当時総務部長だった香具師なんか、自工の執行役員にまでなってるし。
（浦和レッズの取締役にもなってたな）

こう云う事件起こしたら、表向きは懲戒解雇（ま、裏では退職金に
イロ付けて渡して、末端の下請けなんかに押し込むんだろうけど）
するのが当然だろうに。

新車で車買って修理出して、
その客に代車としてキャンター出します。

他スレで読んでたけど、キャンターってどんな車か知らなくて調べたら、　　笑った　　（代車で乗ってる方ごめん）

社員か？
三菱自動車のひどいヤミ改修の実態を赤裸々に晒している人がいます。
こんな社員しか知らないような情報どこから聞いたんだろう？ｗ
すごいねーｗすご杉
ttp://cgi.www5a.biglobe.ne.jp/~Y2co/kbbs/kboard.cgi

二年前に、ＧＤＩの修理で払わされた、多額の修理代金をさっさと返せ！！！
電話しても、不機嫌そうな声で「ﾘｺﾙ対象じゃありませんから」の一点張りで、
まともに応対する意志すら感じられない。


┐(ﾟДﾟ;)┌

対策するにも技術がない
　　　↓
リコールの届け出すら出来ない
　　　↓
その上まともな応対する意志はない
（カネかかるし）

ということじゃないの？
G：ガラクタ
D：同然の
I：インチキエンジン
だから仕方ないね。

中国などのロケットに比べて日本のロケットが失敗が多いのは三菱重工がからんでいるから？

http://www.atymc.com/src/up0043.jpg

三菱自動車を立て直すには
「民営化」するしかないな。

>>286
中国程度のロケットなら日本も簡単に上げれるよ。
日本のロケットは軍事目的で作ってるんじゃない事をアピールする為に
水素燃料の環境に優しいとされる技術が数段上の規格でＨ２Ａは開発しています。

しかも今回の中国のロケットはロシアの払い下げを改良しただけの物。
世界に技術力がある様に見せ付ける目的で打ち上げただけ

>>289
部外者には負け惜しみにしか聞こえない

別に三菱擁護派じゃないんですが・・・・・

>>289
んな言い訳はどうでもいいいから、とっととH2A成功させろよ。

>>289
環境にやさしいのは結構だが
上がらなかったら話にならんだろ。

>>1
のＵＲＬ先見たけど
与太みたくＱＩサークルなんてやっとんたのか
それであの様とは

過去にＧＤＩエンジンがらみで払った修理代をみんな取り戻そう。
国土交通省へ多くの人がＧＤＩの不良をメール等で通告し
早くＧＤＩエンジン本体のリコールを認めさせよう。

※乗ってたものにしかわからない、ＧＤＩの不良個所と不具合。

>>289
軍事目的に切替えろ！

三菱の立ち上がり方
いつも変だな〜
で、暇な社員が多いのか？
三菱の復帰は望めない

H2のエンジンには、実は好ましくない設計の部品があった。
決定的にダメではなくて、もしかすると壊れるかもねっていうぐらいのものだ。
そして、その部品を設計変更するとロケット全体の再検証ガ必要になるのだ。
そこで三重工の中の人は考えた、「大丈夫なんじゃね〜の、なんとなく」と。
そして結果は・・・アボ〜ン！
スレちがいなのでsage

「なんとなく」はいくない。
「勘！！！」ならOK。

＞身潰し擁護派
話題を強引にロケット話に持って行くのは止めなさい！

「亀裂」２件、実は「破断」…また「　大　ウ　ソ　」、三菱ふそう

　三菱自動車製大型車でリコール（回収、無償交換）作業が進められている
クラッチ部品の欠陥を巡り、三菱ふそうトラック・バス（商用車部門が分社）
が回収した部品のうち６件で亀裂が見つかった問題で、このうちの２件は自走
不能となる「破断事故」だったことが分かった。（読売新聞）

ＧＤＩは日本工業界始まって以来最大の詐欺商品だよ。
どえらい広告宣伝費で一気にＧＤＩ＝省燃費との印象
を植え込んだが、実態は欠陥エンジン。
開発目標は立派だが、製品はＴＱＣ自体もバラバラで
本当にあの燃費を叩き出したのかさえ疑わしい。
実際、ＧＤＩ搭載車ユーザーで燃費が非常に良くなっ
たと感じている割合は非常に少ない。
また、信頼性も低くエンストして二度と復帰出来ない
事態に陥ったユーザーも少なくない。

自工もそろそろ全部ゲロッちまえよ。
死人も結構出てるだろ？　社内報告書で握り潰してるやつさ。

漏れのツレのレグナムGDIだったが、リッター７�`は走ったって言ってたけど
この数字は効果出てるの？

「漏れのツレ」って彼女のこと？

DQN語で友人のこと

漏れ=西郷さん

ツレ=犬

友達は犬しかいない、可哀想...みつｂ

＞302

＞自工もそろそろ全部ゲロッちまえよ。
＞死人も結構出てるだろ？　社内報告書で握り潰してるやつさ。

　三菱自動車の社長や役員は、隠蔽がばれると、逮捕されることが身にしみたので、
自分で欠陥情報握り潰していると、クラッチハウジング破壊を隠していた部長クラス
の社員のように、晒し者にされちゃうよ。

>>303
GDIは良く知らんが、リッター７�`は良い数値とは言えないﾀﾞﾛ

>>303
排気量による。
わしもＧＤＩは良く分からんが、1300ccでリッター７だったら低すぎ。
3000ccだったらまあまあの数値。

>>303
2.4L 4WD ならそんなもん

GDIは確かに詐欺商品。
ディンゴ1.5Lで燃費10キロがやっと。

Pride goes before a fall.（奢る者は久しからず）

GDI は大排気量でないと効果ないよ

非力なパワーで、他社比超重たいボディーを引っ張るから、
回さないと走らないしな。

RVRですが、直噴E/Gも燃えます。
http://www.asahi.com/national/update/0709/019.html

では。

GDIの燃費なんかどうでもいいが
燃費悪くてもいいからエンストと黒煙吐きまくり何とかしてくれ！
がユーザーの本音じゃないの？

ディーゼル・トラックは、黒煙吐くから、都内通行禁止になったのに、
どうして、黒煙吐きまくりGDI車は、通行ゆるされているんだ？
納得いかねぇ。

三菱ふそうのビルフリート・ポート社長は本日(１３日)午前９時１５分緊急会議を開き、
自らの辞意を表明した。所信表明は一身上の都合とされているが、心労苦が原因と思われる。

ドイツ人の社長がアジア人に頭を下げて謝罪した。　
西洋人のプライドからして信じられない光景だった。
日本のイチ企業が犯した罪で、彼が受けた屈辱を
おそらく今後何百年とこのドイツ人の家系に受け継がれて
いくことを思うと・・・おそらく日本はドイツからとんでもない
しっぺ返しを受けるような気がする。ドイツ人の知り合いがいないので
彼らの思想、思考をよく知らないので詳しい人コメントを下さい。

Ｖ Ａ Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ た の し い な

ま ち ど お し い の は な つ や す み

＞西洋人のプライドからして信じられない光景だった。

＞彼らの思想、思考をよく知らないので詳しい人コメントを下さい。


なんか矛盾してねーか

>>319
前半は経験で、後半は勘だからこんな論理性に欠ける文章になったんじゃねえの？

三菱ふそうのビルフリート・ポート社長は本日(１３日)午前９時１５分緊急会議を開き、
自らの辞意を表明した。所信表明は一身上の都合とされているが、心労苦が原因と思われる。

謝罪の場に出てくるたびに可哀想になってくる。
ババ引かされたんだねぇ。

能無し馬鹿幹部さっさと腹切って氏ねや。

>>317　通報しますた。

GDIの欠陥をどんどん国土交通省にメールしよう。
おかしなところがあったら、欠陥かもしれません。
どんどんメールしましょう。いろいろな情報が集まったほうが
早くGDIエンジン自体のリコールが早くなります。
GDIエンジンがヤミ改修されているようなことも聞いています。
そのことも、国土交通省にメールしましょう。
一日も早いGDIエンジンのリコールを望みます。
そして、三菱自動車倒産の日を心待ちにしています。

>>317 西洋人が頭を下げて謝罪する・・・っていう感覚は確かに屈辱的なものを
感じるね。　　ビルフリート・ポート社長・彼はもうダイムラーに戻っても立場
が無いよね。　お気の毒です。　


ところで　日本に輸入されているベンツの南アフリカ工場で生産されている割合いや
車種誰か教えてくれません？　全車種メイドインジャーマニーですか？

チャネラーらしいと言ってのかどうか？
なぜアジア人見下して、西洋人に媚びる

なんで頭下げるのが屈辱的ってことが西洋人に結びつくんだ？
屈辱的なのは、身潰しがやったことを知らされないで売りつけられて
しかもお詫びまでしなきゃならんってことだろ
まぁどこまで知っていたのかは別として、全部知ってたら買わんだろし

三菱のっている奴って本当にｱﾌｫだよね

そのデキソコナイのオンボロで公道にでてくんなよ！

Ｈ２ロケット、保険は東京海上とニッセイ同和損保の寡占。
保険料も当然高い。

ケチって保険かけなかった時に限って墜ちるらしい。
勉強しろよ･･･

＠私たちは三菱自動車購入を強要されているあなたを支援します＠
　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／)
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　 　 　 　 　 　＼　　　　　／
　　　　　　　　　　＼ 　／
　 　　　　　　　　　　｀´
　こわい！　あぶない！　長年のリコール隠しによる死亡事故多数発生が発覚！
　まだまだ何があるか分かりません！
　発火の引き金となる電気系統の故障も多く、出火事故はＴＶ・新聞で多数報告されています。
　
　三菱関連企業のあなた！
　銀行・取引先にいくら強要されたとしても、こういう車を分かっていながらまだ買いますか？
　販売台数は７〜９割ダウン、内外の主力工場の閉鎖も相次ぎ、株価は110円を割り、もはやあなた方しか買ってる
　人はおらず、近い将来誰もいなくなるかもしれません。
　それは反社会的行為なのでやめましょう。

　保険会社は三菱自動車に保険料返還請求を多数行っています。
　うすうす危険性を感じながら買ったあなたがもし事故を起こした場合
　保険金支払いに時間がかかったり、支払い自体に齟齬が発生する恐れがあります。
　燃えただけならいざしらず、それが人身事故だったらあなたはそのときどうしますか？

　　★　　ＳＴＯＰ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　　　★

スレ違いｽﾏｿ。

>>324
少なくとも W203 (現行Ｃクラス) の右ハンドル車は全て南アフリカ製だと思う。デリバリ直後は
右ハンドル C180 以外はドイツ生産だったけど．．．

噂によると南アフリカに移管されたものより初期のドイツ製の方が品質悪いとか。立ち上がり
の品質がダメダメなのはあの会社の伝統なのか．．．。

ちなみに手持ちの車の車体番号の11桁目を見ると工場がわかりますよん。

まあ、立ち上がりの品質が悪いのはある程度不可避だ。
通常は生産性を落としてカバーするわけだが、カバーできないものもある。

ものづくりをしたことのある香具師ならわかると思うが、週３日稼動により
毎週新規立ち上がり (w と噂の最近の三菱車の品質は…。
こんなものを押し付けられる方々は大変です。

>>330
毎週新規だと？　だからなんだってんだ！　赤
日の手先か？　嫁瓜か？　マスゴミがかくこと
がすべて真実だと思うのはおめでたい香具師だ。
新聞なんて興味本位に書き立てるだけ。いまは
規準が厳しいから大丈夫だ。

>>330
そう、毎週シャットダウン→立ち上げってのは
大変。不良品のでる元凶だよ。

>>331はアホっぽいのでｽﾙｰ。

>>331

>いまは規準が厳しいから大丈夫だ。

この春まで、いかにゆるゆるでいい加減に作っていたか教えてくんない？
「メールしながらタイヤつけてた」という風に具体的な方が分かりやすいんだけど。

志村〜！　縦！　縦！

>>331 ・・・いまは規準が厳しいから大丈夫だ。

・・・いまは、っていうことは以前は？
認めましたね！　だいたい想像していたけど

だけど、今まで欠陥を整備不良や始業前点検不備による
故障扱いで有料修理していた人・・・
良く我慢出来ますねぇ〜。

イプサムスレに粘着している基地外ことナイソが、メル友を募集しています。

>ナイン さん　31才 A型　（ちなみに、素人童貞です。）
>自動車内装設計　神奈川県 (橋本) 　7月24日生　（本当はただの工員です）
>友達以上♪も探してます（無理だよ）
>
>メル友募集
>●理想のメル友　瞳の綺麗な人、励まし系
>●話したいこと　思いやりがある、笑顔を忘れない人
>●こんなメル友になる　見つめていたい （ぶはははははーー！！阿呆や〜〜）
>
>『"のほほん"としています。ポートレイト写真の腕には自信あります。』（でも下手です）
>どんな人？
>●性格を一言で　　優しすぎる．．．和み系？（嘘です。粘着＆電波系ですｗ）
>●好きなもの　　写真、LEICA、ドライブ、Ford PROBE（激安中古のオンボロプローブです）
>●はまってること　　写真撮影、ライカでポートレイト、山口由子さんの曲（カメヲタです）
>●体型　　ふつう（本当はデブ）

縦読みにマジレスしちゃうピュアな夏物語。

無料点検のDMが来たので、「明日お願いします」、とＴＥＬしたら、「祝日はダメです」と断られた。
三菱のやつら本当にヤル気あるんかい！！
ふざけんじゃねえ！！

だよな、土・日・祝に客がくるならともかく、暇なんだし。
平日は、自社登録に忙しいわけだし。

リコール修理順番待ちなので、代車を要求したら断られました。
自分で金出してレンタ借りろ！の意味を、丁寧に粘り強く言われました。
彼らいわく、ディーラーは被害者とのこと。これも迂遠に言われました。
困るなー

>>338
お前みたいに「休みに点検しちまおう」と思ってる輩がいっぱいいるだろう、と
なぜ予想できなかたのか

リコールの修理で時間が掛かる場合は無料で代車出してもらって当たり前では？
っていうか自社登録してるのを代車に回せよ。
どっちみち売れないんだから走行距離が少し多くなっても関係ないだろ。

>>342
作業に時間がかかるんじゃなくて、作業にかかれるまで6日待ちなんです。
知っててリコ対象車で走行すると逮捕されるし、されなくても万一事故が起きたらどんな扱いされるか恐ろしい。
そこで、車だけ預けて、修理が終わるまでずーっと代車生活しようと考えたんですよ。

せめて代車は、他のメーカーにしてほしいよな。

>>343
別にリコ対象車で走行してても逮捕されませんよ。
そんなことすればいくら拘置所があっても足りん。
事故れば逮捕されるかも知れんけど。(w

なんかあったよね、道交法違反になっちゃうからリコールに
なったのが。
誰かが三菱に電話してきいてたじゃん。どうやってディーラー
に運べばいいのか？と。

>>346
軽の純正ホイルキャップですね。
ホイルキャップが車幅からはみ出すので、違法改造扱い。

今日の爆発炎上カモーン！

信者（ユーザー）の命など関係ない、彼らが加害者となって
引き起こす一般社会の被害も関係ないという集団の態度が共通し、社会の怒りを買った。

教祖（三菱自工社長）が逮捕されたキッカケは洗脳など実態（リコール）が暴かれたもので、
林などが率先して自供し（社内告発）、被害の数々が報道され（三菱車炎上）、
終には幹部と教祖の対立（社長に対する退職金返還）

およそ宗教（自動車メーカー）とはかけ離れた実態がドンドン暴かれていく中、
それでもまだ入信（購入）しようとする者がいた。
破防法の適用（国による検査）が遅れた事が更なる被害を生んだり。

以上、オウムと三菱は非常に似ている。

>>349
組織の終焉は、どこも似たようなものだな…

殺された人達にも家族がいるんだけどね・・・・・
死んだ奴の事なんてどうでもいいと。

三菱ディーラーはなんでまだわかっていないのかね？

自分たちが被害者だって本気でおもってるんだろうねぇ
おめーらは加害者＝人殺しですよ。

>リコール修理順番待ちなので、代車を要求したら断られました。
>自分で金出してレンタ借りろ！の意味を、丁寧に粘り強く言われました。
↑なんで、この程度の対応なのよ？
土下座して涙流して対応できなくてすみませんと謝れよ！！
そうすりゃ、ユーザーだって無理いわねーだろ？

＞メカニックの表情が重い責任を背負ってるのを物語っていた…
＞ しかし俺は末端のディーラー職員には同情してしまう


なにいってやがる
今迄散々客を馬鹿にして殿様商売して欠陥を客のせいにしてきたくせに！

因果応報だぜ
倒産するまで地獄を見るんだな！

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

>>354
itasugi

>>354

￥２５００は魔よけにはちょっと高いべ。

いつまでたっても他人事なんだよね〜。
体質は変わらないって事だ。
ところで最後の挑戦、って今何回目？？
何回まで最後があるの？

いい具合に燃えて
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040721&j=0022&k=200407219527

いい感じにトラブってますな。
ttp://www.sankei.co.jp/news/040721/sha118.htm

「しばらくすればお客さんも事件のこと忘れますよ。だから大丈夫ですよ。」
まだこんなこと平気で言ってる販売店の社員っておかしいだろ。
これじゃ、反省もまったくない、絶対に加害者だろ。

レッズサポーターですが、三菱を馬鹿にした名古屋の親会社は潰したる！

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040722&a=20040722-00000008-sph-spo
WRC撤退？

>360
だが、その名古屋の親会社に、工場閉鎖後の社員を引き取ってくれと頭下げてるのは三菱だぞ。
助け船を出そうとしてる相手に対して何を言ってるのやら( ´-ω-)y‐┛~~

＞、三菱を馬鹿にした名古屋

「世界のトヨタにようこそ」
「まだ隠しているだろ」

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

これでも被害者といえるのかな？
加害者でしょ

10年前ディア万手ワゴン買ったが、ほんとひどかったよ。
向こうで造ってるとはいえ、とにかくひどかった。
覚えきれないくらいクレームだらけだったよ。
ドアロックがかからない。勝手に解除される。
サンルーフ開かない。ガラスウインドー開かない。
ラジエーター水漏れ、ガスケットを新しくしたり、
ホースを新しくしたりしたが、一向に直らない。
最後にはエンジン開けて、確認したりしてたが、今度はガソリンがもれてた。
サービス満、営業マン怒鳴りつけたが、偉そうな回答だった。
あれもクレーム隠しの一つだったんだろうな。
最初の車検も通さずに売ったよ。
人気者じゃないからと、格安でたたかれた。
本当に売ってよかったよ。死なずにすんだし、車で人を殺さなくてすんだし。
もう、絶対に三菱車には乗らん。

>>364
37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/07/26 10:03 ID:bcOwBgh/
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/07/26 07:52 ID:CUFn4K5X
昨日の日テレの再現ドラマは酷かったな

運輸省監査を乗り切れば、品保全員で慰労・打ち上げの飲み会（ｗ
抜き打ち監査では女子社員も徹夜でねつ造資料作り（ｗ

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

「燃える。燃える。燃える。」
「脱落する。脱落する。脱落する。」
「言い訳する。言い訳する。言い訳する。」

「部長ＧＤＩの不具合データ−が・・・・」

ほんとにこのままＧＤＩって重要な問題ださないままで
済まそうってんじゃないよな？

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

日本テレビ　プロジェクトＨより

「部長、ロッカー室に隠したＧＤＩエンジンの不具合情報が見つかったとなると自体は深刻です」

☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

きたぞ。
きたぞ。
きたぞ。

隠せ。

日本テレビ　プロジェクトＨより

「部長、ロッカー室に隠したＧＤＩエンジンの不具合情報が見つかったとなると自体は深刻です」

被害者ヅラしてる販社のやつらをみると頭にくる。

ちゃんとユーザーの言うこときいてるのか。

ちゃんと聞いてるよー

聞くだけならタダだからなー
金払えば修理してやるよ

所謂ひとつの感ピューターで修理っすか？　先輩

技術的分析と・・・さらに勘！

株価９８円！！

★三菱トレーラーの部品落下　北九州市

２８日午前４時ごろ、北九州市小倉北区篠崎の北九州都市高速道路４号線で、
走行中の三菱ふそうトラック・バス製のトレーラーから動力伝達装置の一部が外れ、
対向車線に落下した部品に３台の車が乗り上げる事故があった。運転していた
北九州市小倉南区下吉田、運転手高原健次さん（３７）らにけがはなかった。

福岡県警高速隊の調べによると、トレーラー後方下部に備え付けられたエンジンの
動力を車輪に伝える金属製の連結部分（直径５０センチ）が落下した。部品はリコール
対象外で、高速隊が原因を調べている。
対向車線を走行中の軽乗用車など３台が落下した部品に乗り上げ、うち２台が互いに
衝突した。

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2004/07/2004072801001259.htm

GDIの不具合は以前のことでも是非、国土交通省へメールしましょう。

絶対リコールさせましょう。

このリコールは金かかります。

最新閉店ディーラー情報はないですか。

>>380
そこから更に−６円

好調じゃないですか！被害者の皆さん！！

ミツビシツブシエゴウ

>>384
この調子で行くと明日は82円？
来週にはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの大暴落？？

目標は50円台です。

最新閉店ディーラー情報はないですか。

うちの近くの青山はいつも閉店セール中

2ちゃんねらが叩くだけならウザイで済むのだが、
実際身近に「車検を機に他社製に乗り換え」が居ると
事件の大きさを実感するよ

某D●Cとかもこれくらい大きな騒ぎになってればなあ…
安さを売りにした糞化粧品CMを見ることも無かっただろうに。
ﾑｶﾂｸ化粧品会社部門第一位！

>>390
下取りしてもらえないので乗り換えもままならないらしいがな。

株価79円！
もう自工社員パニックだろうなw

買うべきか買わざるべきか・・・それが問題だ。
あ、もちろん車じゃなくて株のほうね。

ふまじめ　ふまじめ　ふまじめ　なんていってる人いるけど、
現実は犯罪だよ犯罪。自工も自販も犯罪をやってきたことを
本当に自覚してるのかな。
「どうせすぐ忘れますよ。」なんていってるやつがいる会社が三菱だから。

いや、CMでまじめまじめ言ってるから揶揄してるだけで。



釣られてやったんだから感謝しろよな。

経営幹部がアフォな発言してたけど
存続は無理だろう　　市場は正直だ　　消費者はもうこれ以上だまされない
株価まもなく50円割るぞ

近所のディーラーもう閉まりそう。
営業マンも何人か辞めている。

三菱は、コンプライアンスを強化した、生まれ変わると言っておきながら、何故、不祥事が絶えないのか。
この事実に疑問を感じ、調べてみたところ、衝撃の事実を発見しました。

ふそう組織図
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/chart/index.html
ふそう役員
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/executive/index.html

ふそうの組織にはコンプライアンス部門もなく、役員も以前のままです。

私達は、三菱がコンプライアンスを強化した、役員の人事一掃をした、と聞いていたのは三菱自工だけで、ふそうは全く関係なかったのです。
危うく、その事実に気が付かないで終わるところでした。

http://www.mae.co.jp/introduction/development.html#04
衝突試験がどういう事故を想定しての試験かわかりません。
教えてください。

http://www.mae.co.jp/recruit/index.html
「三菱自動車ＤＮＡをもった新型車を積極的に投入する。」
という成長のための商品戦略があり…。

三菱車のＤＮＡって、欠陥車？
まだ作ろうとしてるのか、欠陥車を。ダメダメ企業だな。

「ふまじめ　犯罪　うそつき」そう私たちが三菱です。

はい、出前。

また、やっちゃった！
さすが、三菱！

http://www.nihonjournal.jp/jituwa/jituwa_02.html

三菱エロイな（藁

「ふまじめ　犯罪　うそつき」 そう　これが私たちが三菱のＤＮＡです。

殺人ＤＮＡ

by　三菱

販社で次に倒産するのはどこだよ。
はやく倒産しろよ。
はやく潰れろよ。
お願いします。

ふそうは名前変えた方がいいかもね。
ダイムラークライスラーのトラック部門ですってのを前面に押し出せ！！
名前なんてくだらない物にこだわるようなら潰れてしまえ。

なかなか、倒産しない時点ですでに見苦しいのに。
加えて、「三菱ばかりが燃えてません」や
「９月になれば、バカな日本人は事件のことなんて忘れて買いますから。販売台数はすぐに戻る」や
「事故は整備不良」という、最低なセリフの数々。見苦しいどころではありませんね。
＋被害者達には謝罪もないのです。終わってます。醜すぎです。

「三菱自動車ＤＮＡをもった新型車を積極的に投入する。」
という成長のための商品戦略があり…。

三菱車のＤＮＡって、欠陥車？
「ふまじめ　犯罪　うそつき」 そう　これが私たちが三菱のＤＮＡです。

「９月になれば、バカな日本人は事件のことなんて忘れて買いますから。販売台数はすぐに戻る」

最初は三菱叩きも面白かったが
最近は言ってることがループしてるからおもしろくない

最近はマスコミが金貰って新しい欠陥事故ネタこないからね。
８月５日ぐらいから、全国紙は三菱の事故が検索にかからない。
事実を伝えるよりも金が大事なんだろうな。
ちゃんと三菱でしたって報道しろよマスコミ。

まあ何をやっても会社が無くなっちまえばそれまでだがな。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092393732/l50

Ｂ級戦犯に天誅を！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092393732/l50

三菱自動車くらいの大きな会社になるとある意味車内にも被害者はいると思う

社内の被害者って同乗者のこと？
そりゃまあ被害者だ罠

↑ゲ
突っ込もうとして、まともな文字打っちまった

日本の製造業の未来と評判を考えるならば倒産させるしかないのでは？

どうでもいいけど、中古価格が暴落してくれれば三菱に乗り換えてもいいと正直思う。

暴落ってどのくらいよ？
3割？10分の1？

東京三菱販売の足立営業所は、８／９〜８／１５まで休みだよ。
そのままお店を閉めればいいのに。。。

車の無料点検に行ったら、張り紙がしてあった。
こんな所の車には乗っていられないので、他社の車に乗り換えに行こう。
まだ、下取り車に値段が付くから。。

ユーザのこと考えていないね、この販売店は。

中古価格が暴落すれば、中古で買う人は増えるだろうが、新車で買う人は
おらんようになるだろうな

>>420
だったら三菱は最初から中古を生産して中古だけ
販売すればいいんだ！！！

>>421
それだ！！
三菱起死回生の秘策！

中古価格が暴落しても三菱に乗り換えたいとは思わない。
多くの多くの欠陥を欠陥として認めずにいた会社だ。
犯罪者のつくった欠陥車、中古じゃまともに直してもらえない。

一番いいことは、「三菱車には買わない、乗らない、近づかない。」です。

中古を生産ってどうやるの？？？

買い取り

>>424
同じクルマの中古を１０台集める。
（ただしトラブルの出なかったもの・・・・・・あるのか？）
すべて分解してパーツを徹底比較、一番良いパーツを採用する。
（三菱にそんなことできるのか？というツッコミは無しで）
１０台から１台を作る。
少しは安心できそうな気分になれましたか？

>>426
それいいかも。ちょうど雪印がやってた、返品→回収→再利用 と同じだね。

雪印がつぶれたんだから、三菱自動車のつぶれなきゃだめだよな。
１００円の牛乳、２００円のチーズと２００万３００万円の車
容易に捨てたり、あきらめたりできるのはどっちでしょう？

まぁ俺は一生三菱車なんか買わないだろうけど
潰れたら潰れたで寂しいからみんな買ってやれよ。

おれも二度と三菱は買わない。命がおしいから。

売る方もあまり売りたくないだろ。
タイヤはずれたり、燃えちゃったりした時に
中古屋のせいにされるかもしれないからな。

P&Dマガジンはまだ存続ですか？？

２０００年７月、三菱自動車のリコール及び欠陥車騒動の窓口となった
企業倫理担当の植場惇上席執行役員という人材こそ企業官僚のプロに違いない。
植場氏は１９９７年総会屋への利益供与事件当時の総務部長である。
上司の清水康男取締役らとともに９７年１０月、逮捕起訴され、
９８年４月１６日に懲役４箇月、執行猶予２年の判決を受けた。
そして２０００年７月に起きた三菱自動車のクレーム隠し事件。
その“社内調査委員長”は以前に総会屋への利益供与事件で
懲役４箇月、執行猶予２年の判決を受けた人物だったのである。
ヤクザもんの業界用語でいう弁当持ち、つまり執行猶予期間が切れたとたん、
三菱自動車は“組のために前科を背負った逸材”を
００年６月、こともあろうに“企業コンプライアンス担当執行役員”とする。
翌月には発覚したクレーム隠し事件の社内調査委員会委員長に任命し、後に常務へと昇進させた。　
社内調査委員会が２年間かけてモグラ叩きのように“もみ消し”を
続けるうち三菱の車は日本全国のあちこちで走行中炎上事件を勃発させる。
総会屋に利益供与して有罪確定した人物が「ほとぼりが冷めれば出世できる会社」が三菱自動車だ。
２００４/０８/１７現在植場惇は常務執行役員（SEO）として月給227万円で居座る。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/mmc-j/profile.html

リコールともみ消しの権化、殺戮常務「植場惇」を誰か吊るしてくれよぉー

【お買い得】三菱自動車叩き売りセール【激安】

550 名前： （＾o＾）/ 投稿日： 04/08/18 00:54 ID:6L1rKX4R
　　糞マスコミにはがっかりしましたよ！
　　ト○タのクルマが燃えてるとこ報道したら
　　報道の自由が守られてると思ったのに〜
　　ただのスポンサーの犬じゃーないの？
　　報道の自由が守れない糞マスコミは逝ってよし！

551 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/08/18 00:59 ID:6L1rKX4R
　　>>550 えらい感動したぞ！
　　糞マスコミに立ち向かう（＾o＾）を応援するぞ！
　　みんな拍手拍手！

552 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/08/18 01:03 ID:/ZgqLMva
　　ID:6L1rKX4Rさん
　　何のためにIDがあると思っているのでしょうか？

隠蔽隠蔽隠蔽
暑いから揚げ

ID:Mg4JDAbw

おめーの必死な努力はわかるが
コピペ張りまくりの２ｃｈヲタって
やばいぞ！
しかも、他社を引き合いに出す巧妙な手口
重症だな

本当に2000年にひどい目にあったユーザーには
あの「まじめ　まじめ　まじめ」ってコマーシャルは腹がたった。
まともな謝罪もできない会社にまじめもクソもあるかって感じ。
「うそつき、犯罪、人殺し」が適性です、三菱には。

本当にまじめなら、こんなときにお盆休みなんて取らないよ。
常識とか危機管理とかが欠落してるでしょう。
まだ点検終わってない車がいっぱい。ふつう休めないだろ。
このような会社の造る車ですから所詮。

本当に2000年にひどい目にあったユーザーには
あの「まじめ　まじめ　まじめ」ってコマーシャルは腹がたった。
まともな謝罪もできない会社にまじめもクソもあるかって感じ。
「うそつき、犯罪、人殺し」が適性です、三菱には。

本当にまじめなら、こんなときにお盆休みなんて取らないよ。
常識とか危機管理とかが欠落してるでしょう。
まだ点検終わってない車がいっぱい。ふつう休めないだろ。
このような会社の造る車ですから所詮。

毎日毎日午前様なんだから盆くらい休ませてやれよ。

今日は「自分達に過失はなくてみんな被害者」ってリアルで言ってたね。
販社の社長。

>>439
社員はそうだよね。
でも、幹部は違うよ。
いつも通りの時間に出社、適当に時間を潰して、いつも通りの時間に退社。
ＷＢＳが前に社長に同行してたけど、10時ごろ出社。
社員は徹夜してた。（撮影の日だけかもしれないけど）
その後、社長は今まで一回も見てないメールのスクロールで確認の格好だけしてました。
その後は、行ったこともないディーラーに社長使用のパジェロで来店。
「社長って暇だな〜」と見て思った。

副会長曰く『罪を憎んで人を憎まず』

>>437
>あの「まじめ　まじめ　まじめ」ってコマーシャルは腹がたった。
嘘、大袈裟、事実と違う→JARO

【 唖然】「私たちは加害者です」三菱社員【ﾊｧ？】
副○長曰く『人を憎んで車を燃やす』

在庫在庫
コルト+？？？
中身は同？？？

＜　　　　　　　コルトプラス在庫処分とわァァァァァｧｧｧｧｧ！！！！！
＜
／ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ＼／ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

　 　　　　　 　　　　　／:|. 　　　　　 　　　　　　 ／＾:ｌ
　　　　　 　 　　　／　＿|　 　　　　　　　　　／　　 :::|
　　　　　　　　　 i 　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|
　　 　 　　　　／　　 ／ヽ..　　　 , /ﾞ＼,.　 　　　　 ::::::ヽ、
　　　 　　　　/　　 ／　゜ | 　 　　 l|　゜ ＼ 　　　 　　 :::::ヽ、
　　　 　　　 /　　／　　 .,ﾉ .　　 　 《 　　　＼ 　　　 　:::::::::ヽ
　　　　　　/　　<_,,,,,_／ .'″　　　 　^=,,,,_;＿__>;;.. 　　　:::::::::|
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　 　　　 .(　ﾞﾞ^^¨^¨ﾞﾞ¨　￣￣￣　　　　／::::::::::: 　 　 :::::::::::::::|

三菱自販「人為的ミス」　ミキサー車のタイヤ脱輪で
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news003.htm

修理できないのにリコール出されても…

>>447

修理どころかナットすらマトモに締められんときたもんだ！
サンデードライバー以下のスキルなんでつね、
菱の看板背負って給料貰ってる『プロ』の整備士さんって。
…流石過ぎｗ

私どもの製品事故でご迷惑をおかけした全ての方々に心からお詫び申し上げます。
また、全ての方を危険にさらしたことも重ねてお詫び申し上げます。
今後、私達三菱自工関係者の全員が心を入れ替え、安全で世間にご迷惑をお掛け
することが無いように精進したく思います。

まだ、安全対策が十分でない三菱車オーナーの方にも一日も早く安心していただ
けるように努力いたします。

-------------------------------------------------------------------
こんな風に考える奴は三菱にはいないもんかね。

それが“社風”ってやつさ・・・

>>449 社内ではタブーワードくさいね。

菱が優先するもの

・利益＞安全管理

・隠蔽＞公表

・自分たちのプライド＞お客様の不安感

一番の被害者は欠陥で殺された人とその遺族

まあ菱には何処吹く風で被害者ヅラしてるのだが

一番の被害者は2chでアンチ三菱として洗脳された奴と
そいつの身近に居ていつも三菱叩きを延々聞かされる奴だな

＞愛知のディーラー社長が「自分たちは被害者(メーカーは加害者)」って言ってて、
俺は思ったよ。 「こりゃダメだね」

激しく同意します。
ディーラーは自分たちが加害者だということを認識しなければいけない。
そして加害者として反省をしなければ信用できないし、信用してはいけない。
ユーザーの視点でものを考えるとういことがまるでないと思います。
そのディーラーの社長はユーザーがみんな自工に調子の悪い車を直接持ち込めとでも
いうのでしょうか？ユーザーとの接点はディーラーであることを忘れた発言としか
考えられない。ユーザーは200万円も300万円もだして車をディーラーから買ってる訳で
東京の自工から買ってるわけでも、工場から直接買ってる訳でもない。
この意味がわからないから、つぶれても仕方ないと思います。

安全宣言も嘘で
報道陣あぜ〜ん

昨日のＷＢＳを見ました。
社員に取材を禁止、まだまだ隠蔽体質が残っています。
というより何も変わっていませんでした。
三菱自動車という会社はそういう会社なのです。
客に信頼を裏切って雪印はつぶれました。
やはり、三菱もつぶれたほうがいいのでしょうね。

安全宣言なんてだれも信用しないでしょう。うそつきな会社ですから。
ユーザーが本当に安全と認めるのは、はやくても10年後ぐらいでしょうか。
隠蔽体質があれば、ずっとないけど。

どこの会社だって
一社員が勝手に言ったことを会社全体の意見に取られちゃ困るから
取材禁止くらいするだろ。

2chのアンチ身潰が生み出す負の感情のほうがよっぽど危険かもなｗ

社長の記者会見が一番危険だったりして

>>458
禁止されていても前向きな社員がいればその発言は採用される。
あんな発言しか出されないということは前向きな奴なんか誰もいないってことだろ。

人殺しに説教される工員もたまらんね。

>>436
>>434のコピペの意味わかって言ってる？
晒したカキコのID良ーく見てみ？

>>460
例え居たとしてもそれを封殺するのが三菱の体質だしね。
実際やり直しの利く年齢の腕の良いやつは既に続々と他メーカーや
他業種に転職しているし、引き抜きも行われている。
そして残ったああいうDQNが更にレベルを下げていく（笑）

2004年のリコール等一覧 <<2003年分

届出日 種別 内容
7月29日 リコール デボネア（アクティブパワーロックドア付き車）のリヤドアについて
7月29日 リコール ギャランΣ（タクシー仕様車）のサスペンション（フロントクロスメンバー）について
7月29日 リコール ミラージュ、ランサー（A/T車）のバックランプについて
7月29日 リコール ディアマンテのエンジン(ディストリビュータ）について
7月29日 リコール RVRシリーズ、シャリオ、ランサー(ディーゼル車A/T）など8車種のエンジン（燃料噴射ポンプ）について
7月22日 リコール デリカ、パジェロ、チャレンジャーのディーゼルエンジン（燃料噴射ポンプ）について
7月22日 リコール （福祉車両）ミニキャブ、タウンボックスシリーズのリヤサスペンション取り付け部について
7月8日 リコール デリカ（商用車）の4A/Tについて
7月7日 リコール RVRシリーズ（4WDディーゼル車）の燃料タンク（左右燃料切り替えバルブ）について
7月7日 リコール ディアマンテ（2WD車）の燃料タンクについて
7月7日 リコール リベロ、ギャラン、エテルナなど8車種（ディーゼル車）のエンジン（ウォーターポンプ）について
7月7日 リコール RVRスポーツギアのヘッドランプ用電気回路について
7月7日 リコール ディアマンテのパーキングブレーキペダルについて
7月7日 リコール ギャラン、エテルナ、エメロードなど13車種の4A/Tについて
7月7日 リコール デリカトラックのメインマフラーについて
7月7日 リコール ミラージュ、ランサー、リベロ(ディーゼル車)のエンジンオイルクーラーホースについて
7月7日 改善対策 RVRシリーズ、シャリオ、リベロなど8車種（ディーゼル車）のエンジン（オルタネータ）について
7月2日 リコール リベロのテールゲート保持装置について
6月30日 リコール ギャラン、レグナムVR-4シリーズのエンジンルーム周辺の電気配線について
6月30日 リコール シグマ（パトカー）のバッテリについて
6月30日 リコール リベロ、ミラージュ、ランサー（２本スポークハンドル装着車）のホーンボタンについて
6月30日 リコール シグマ（パトカー）のフロントサスペンション（ロアアーム）について
6月30日 リコール パジェロ（2.4Lガソリン車）のエンジン（スロットルボデー）について

6月30日 リコール ランサー（エボリューションIII）のエンジン（ブーストホース）について
6月30日 リコール ギャラン、レグナム（GDI車）のエンジン（クランク角センサ）について
6月30日 リコール ミニキャブ、ブラボーの燃料配管について
6月18日 リコール FTOのエンジンルーム周辺およびグローブボックス周辺の電気配線について
6月18日 リコール デリカ（4WDガソリン車）のエンジンルーム周辺の電気配線について
6月18日 リコール ミニカシリーズ（M／T車）のクラッチぺダル周辺の電気配線について
6月18日 リコール デリカの左リヤブレーキについて
6月18日 リコール パジェロミニ（4WD車）のリヤディファレンシャルについて
6月18日 リコール ミニキャブトラック（M/T車）のシフトケーブルについて
6月18日 リコール パジェロ（ガソリン車）の燃料配管について
6月18日 リコール レグナム（4WD GDI車）の燃料圧力制御装置について
6月18日 リコール ミラージュ、ランサーのエンジン（DOHC）オイル通路について
6月18日 リコール ミラージュ、ランサーのエンジン（SOHC）オイル通路について
6月18日 改善対策 ギャランΣ（LPG車）のLPG気化装置について
6月15日 リコール ミニキャブ、ミニカシリーズなど4車種のホイール・キャップについて
6月4日 リコール ギャラン、レグナムの助手席エアバッグについて
6月3日 リコール カリスマのターンシグナルランプについて
6月3日 リコール デリカ（A/T車）のダイナミックダンパーについて
6月3日 リコール パジェロイオ、ミニカなど3車種のターンシグナルランプについて
6月3日 リコール ミニカシリーズ、eKシリーズ（4WD車）のリヤアクスルシャフトについて（再実施）
4月15日 リコール デリカ（商用車）のパワーステアリング等について
4月9日 リコール ミニカシリーズ、eKシリーズ（4WD車）のリヤアクスルシャフトについて
3月18日 リコール デリカ（商用車）のディーゼルエンジンコンピュータについて
2月5日 リコール グランディス（4WD車）のリヤディファレンシャルについて
1月13日 リコール デリカ（M/T車）のダイナミックダンパーについて
1月13日 リコール ミニキャブの燃料タンクについて

改修改善漏れが無いようオーナーどもはご注意お・・・・。

>>454
> 一番の被害者は2chでアンチ三菱として洗脳された奴と
> そいつの身近に居ていつも三菱叩きを延々聞かされる奴だな

何にもしないでこの日を迎えた吉外泳業か世間知らずの安住迎合組みだな。
大丈夫、お前に辛く聞こえるかもしれない。でもそんなに気にするなよ。
今までやって来た事で白黒が出るだけだからな。

>>460
なんでもマイナス思考。お前の人生そのもの。

　 　　　　　　　　|. モナカ君も少しは見習ったらどうだ
　　　　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　ｒ―――――――――――――
　　　　　 　　　 　　 |＿＿＿＿＿＿＿　 ＿|　おっ、いつも気が利くねえ
　　　　　　　　　　　 　　　　 　 　　　　|／　 | 　ｒ―――――――――――
　 　―――――――― 　　　　　　　　　　 ＼|　　　　　　　|　なんでいつもあのコばっかり
　 　|　お茶が入りました　　　Λ Λ　　　　　　Λ＿Λ　　　＼　　　　　　　　　人気あるのよ
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三菱社員が被害者なら、殺人犯も被害者か？
バカな事を板に書くな、三菱は反省しない、本当に反省しないね。

＞愛知のディーラー社長が「自分たちは被害者(メーカーは加害者)」って言ってて、
俺は思ったよ。 「こりゃダメだね」

激しく同意します。
ディーラーは自分たちが加害者だということを認識しなければいけない。
そして加害者として反省をしなければ信用できないし、信用してはいけない。
ユーザーの視点でものを考えるとういことがまるでないと思います。
そのディーラーの社長はユーザーがみんな自工に調子の悪い車を直接持ち込めとでも
いうのでしょうか？ユーザーとの接点はディーラーであることを忘れた発言としか
考えられない。ユーザーは200万円も300万円もだして車をディーラーから買ってる訳で
東京の自工から買ってるわけでも、工場から直接買ってる訳でもない。
この意味がわからないから、つぶれても仕方ないと思います。
ちゃんとユーザーの視点で見ることができないのです。
いつまでたっても体質は変わっていないのです。
やはり客に下げる頭はもってないのでしょう。財閥系のえらい会社ですから。

>>469
なんたって消費者よりお家大事ですからｗ

はよ　倒産してくれ。

三菱と名の付く所は外面だけだからね
騙されないよ
陰では、しばらくしてほとぼり冷めれば金入ってくるぐらいしか考えてないでしょうね

ゴルゴがオレも被害者だって言ってるようなもんか・・・

内部告発致します！　投稿者：永遠 投稿日：08/31(火) 00:21 　No.6843　[返信]　

皆さん初めまして！９月末で退職金上乗せがあるので、三菱から退職致します。
私は岡山県水島工場に現在いますが、開いた口がふさがりません！
組立業務もいい加減だが、完成検査業務も最悪です！
まず、一番皆さんが心配されてる安全製について書きます。
ヘットライトテスターやアライメント測定（調整）についてですが、Ftバンパーが無い車や、
Ftウインドウが無い車でも平気で調整しています。＝まっすぐ走らない　ライト位置があってないなどです。
平気でお客様に渡しています。
次は車検業務（ユーザー車検みたいなものです）自分で行った事がある人はわかると思いますが、
スピードメーター検査ブレーキ力検査、CO値、下周り検査です。
まず、スピードメーター検査は、ドラム上で車を回しスピードメーターを国内は４０キロに合わせますが、
なかなか合わない時があります、その場合手書きでOKにします！
機械で測定し、完成検査表に打ち出されるのですが、隠蔽作業者がいて、範囲内の適当の数字を記入しています！
あってはならない行為です。
ブレーキ検査も同様で、測定し数値がでない場合、先ほどの隠蔽作業者が規格内の数値を適当に書き込んでます！
次は、CO値です！最初から測定不能な場合これも、隠蔽する作業者がいて適当な範囲内の数値を記入します。
CO値の測定の際、測定の棒を、動かさず測定するのですが、数値がでないので、出る所まで動かし、
降って無理矢理数値を常に出しています。
最後にまとめると、ヘットライトの光軸はあってない！アライメントも狂っている！
スピード、ブレーキCO値は隠蔽作業者によって、手書きで修正されている！
COの場合調整が必要なものも中にはあるが、アクセルをふかし無理矢理あわせてる！
COの検査ができない車（最初から作業ができない）のも、何にもやらずに手書きでOKになる！
岡崎工場の場合は、すべて何回でも再検車で流す！
国土交通省の皆さん！調べるのは簡単ですよ！完成車検査表をさかのぼって調べてください！
手書きだらけの検査表が出てきますから！！！！
安全はいい加減！生産面しか考えてない水島製作所です！

これが本当だったら、すごいな。

すごいも何も何処のメーカーも同じだろうに

　　↑ミツチシだけだ

>>476
俺の知ってる限りでは、そんなことはない

オレも昔、別のメーカーの完成車検査にいたがこんなことはなかった
しかしこいつもずっとわかっててやめる段階でしか言えないのかね

↑やっぱり三菱だけじゃないかな。
トヨタの製品管理なんかはものすごく厳しいって聞いてるし。
自工・販社・工場すべてにいいかげんさが蔓延してるんでしょうね。

書かれているように完成車検査表をさかのぼって調べればいいんじゃないの？
全メーカー抜き打ちチェックでいいだろ。
きっと三菱だけがまた上がってくるよｗ

はよ　倒産してくれ・・・・・・同意します。

まあ普通の人なら三菱車は買わない

新たに重大不具合４１件　「販売店が情報出さず」

＞三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車工業から商用車部門が分社化）は
＞三十一日、同社製大型車の部品「クラッチハウジング」の欠陥問題で、
＞新たに破断や亀裂などの重大な不具合が少なくとも四十一件あったと発表した。
＞これまで同社が「把握分以外の不具合はない」と説明していた時期の不具合で、
＞同社は販売店が情報を本社に出さなかったため分からなかったと説明しているが、
＞結果的には重大な不具合が隠蔽（いんぺい）されていた格好だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000018-san-soci

これでもまだ自分達が被害者だというのか？？？？？？？？？？

いくら気に入らないからといっても事実無根なことを書き並べて叩くと
ぴろゆきが訴えられるから注意な、おまいら。

私たちも被害者なんて言われたら、加害者はいなくなってしまうよね。

死んだ人はだれに殺されたの、彼らは自殺したのではないのですよ。

＞愛知のディーラー社長が「自分たちは被害者(メーカーは加害者)」って言ってて、
俺は思ったよ。 「こりゃダメだね」

激しく同意します。
ディーラーは自分たちが加害者だということを認識しなければいけない。
そして加害者として反省をしなければ信用できないし、信用してはいけない。
ユーザーの視点でものを考えるとういことがまるでないと思います。
そのディーラーの社長はユーザーがみんな自工に調子の悪い車を直接持ち込めとでも
いうのでしょうか？ユーザーとの接点はディーラーであることを忘れた発言としか
考えられない。ユーザーは200万円も300万円もだして車をディーラーから買ってる訳で
東京の自工から買ってるわけでも、工場から直接買ってる訳でもない。
この意味がわからないから、つぶれても仕方ないと思います。

ユーザーの目線で考えられなければならないのに、それは無理みたいだね。

とっくに歴代の社主は墓場の案山子。(氏人を弄ぶ様なネタヤメレ。)

>>485
いいこと言うね！そうだよね。
三菱自工が改心したとか世界一安全だとか復帰するとか、
事実無根だよね。

もっと真実を書けよおまいら！

亡くなった方の親族に私たちも被害者ですって言えるのかな。

>>490
もちろん言えます。
それが三菱です。

押しの一手だけでここまでのぼりつめたのか・・・・。氏ねよ

ｱﾝﾁが三菱を見る目は
朝鮮人が日本人を見る目と似ている
一つの事実だけを持ち出して延々喚く

本当に日本人なら何も言わずに三菱以外に乗り換えるだけだ

>>493
俺はアンチ三菱だけど
なんでもかんでも朝鮮人を引き合いに出す奴はもっとイヤだね。
それがロシア人でも、どこの国でも同じなんだが
それって結局お前のコンプレックスの裏返しだろ？

ﾁｮﾝを持ち出す理由はただ一つ、病的だからだ

>>493
親族ジーバーを大事にしろ

とっくにミツチシたかかったけど葉医者

>>493
一つどころか次から次へと嘘、隠蔽、不祥事が出てくるから怒っているわけだ。

ＨＹＵＮＤＡＩが海外でやっている、
５ＹＥＡＲ１３０，０００Ｋｍ保証をやればいいのに。
三菱もダメ車ばかりではないのは事実。
５年１３万Ｋｍまで車検も法定費用のみで、価格が割安なら買う。

>>498
それならランエボに汁！

500ゲット

三菱は本当なら潰れて当然なのにグループの必死の援助で生き延びている。
それが許せないから延々と叩かれる。
存在価値のなくなった企業市場から撤退すべき。
見苦しく生き延びるな正々堂々と死ぬべき。

三菱のリコールネタはまだまだ有るよ
まだ隠す気か三菱!
早く潰れろ

とっくに浪人御家取り潰しの身分だよ。皆ポルトガ政府の横槍で生き延びた大泥棒、手柄取り房。

>>499
あれは三菱でしょ。ＮＧ

外電では、
［フランクフルト　６日　ロイター］　自動車大手ダイムラークライスラー は、
三菱ふそうトラック・バスのリコール（回収・無償修理）隠し問題をめぐる
三菱自動車に対する損害賠償請求について、見積もりは年末までまとまらない
との見通しを示した。６日付の独ハンデルスブラット紙が伝えた。
　メルセデス乗用車部門の統括に就任予定のコルデス商用車部門統括は、
同紙とのインタビューで、「賠償請求を行う可能性があるが、今年末まで、
請求額の信頼できる見積もりはまとまらない」と述べた。
（ロイター） - 9月6日17時58分更新
と伝えられた。これって、ダイムラークライスラー が「三菱自動車」を相手に
「損害賠償」をするということですね。
ということは、だれも三菱自動車を相手にしていないということだ。

新古車のekワゴンちょっと売れてない？
たまに街で見かけるんだけど・・・
まぁ、軽ぐらいちょっと売れても年内倒産、遅くても来年桜が咲く時期までは
もたないだろーが。

本当に2000年にひどい目にあったユーザーには
あの「まじめ　まじめ　まじめ」ってコマーシャルは腹がたった。
本当にまじめなら、今年はお盆休みなんて取れないよ。
常識とか危機管理とかが欠落してるでしょう。
まだ点検終わってない車がいっぱい。ふつう休めないだろ。
このような会社の造る車ですから所詮。

>>506
菱車全体が売れてないから売れてると思えん。
でも関係者にはよく売れるっっってか強制購入！

車内買い替えでビンホ軽しゃしか選択肢ねんだろ

まだ潰れないのか。はやく販売店が閉まるの待ってるのに。

実際　三菱社員は自分達も被害者だと思っているようだ。
三菱ディーラーも被害者だと言う。
欠陥車作り続けて世間にばらまき続けて　あげくに人まで殺して
それでも被害者だと言う。
本当に被害者だとすれば加害者は誰なのか、加害者である三菱から
沈黙しながら黙々と給与を得ている。
誰も死んでない　すこし賞与が減っただけ　それも自分達が欠陥車を
作り続けて売り続けて隠し続けた事が原因。
家族を失った者の悲しみなど考えず減った賞与の事だけで
被害者だと言う、こんな奴らの集団が三菱である。
何処が被害者なのだ　世間を舐めるな、甘えるな。

三菱の社員教育には　自業自得と言う言葉が欠落しているようだ。

社員教育の基本は客をねじ伏せろ
です

道路上で菱マークを見なくて済むような時代が待ち遠しいよ

三菱の販売をしている人へ。
ごくろうさん。毎日が大変でしょう。結果的には殺人マシーンを売り続けたわけです。
ここいらで転職して、お天道様に恥ずかしくない仕事に着いたらどうですか？
今なら、更正できるかも？

三菱馬頭スレﾆﾀﾞ

>>516
「馬頭」っていう単語を三菱と一緒にするなんて失礼！

実際　三菱社員は自分達も被害者だと思っているようだ。
三菱ディーラーも被害者だと言う。
欠陥車作り続けて世間にばらまき続けて　あげくに人まで殺して
それでも被害者だと言う。
本当に被害者だとすれば加害者は誰なのか、加害者である三菱から
沈黙しながら黙々と給与を得ている。
誰も死んでない　すこし賞与が減っただけ　それも自分達が欠陥車を
作り続けて売り続けて隠し続けた事が原因。
家族を失った者の悲しみなど考えず減った賞与の事だけで
被害者だと言う、こんな奴らの集団が三菱である。
何処が被害者なのだ　世間を舐めるな、甘えるな。

↑大いに賛同します。

∀・）

スーフリのキャンペーンガールが、その経歴のせいで区別（差別ではない）
されて　私も被害者よ　と叫ぶのと同じだな。

三菱自動車と亀井京子や藤村伊勢と　どっちが悪者か。
考えるまでも無いだろう。

>>518
の文章には俺も賛同するんだけど、最後の「↑大いに賛同します。」が意味不明且つ
なんか加齢臭漂うニュアンス。

>>522

↑の前はコピペ。

実際　三菱社員は自分達も被害者だと思っているようだ。
三菱ディーラーも被害者だと言う。
欠陥車作り続けて世間にばらまき続けて　あげくに人まで殺して
それでも被害者だと言う。
本当に被害者だとすれば加害者は誰なのか、加害者である三菱から
沈黙しながら黙々と給与を得ている。
誰も死んでない　すこし賞与が減っただけ　それも自分達が欠陥車を
作り続けて売り続けて隠し続けた事が原因。
家族を失った者の悲しみなど考えず減った賞与の事だけで
被害者だと言う、こんな奴らの集団が三菱である。
何処が被害者なのだ　世間を舐めるな、甘えるな。

↑ビチってちょーCOOLだYO！

風化防止

保守あげ

逆切れ、逆恨みというやつですね。

負け犬は凶暴になっています。

ところかまわず、時をわきまえず「噛み付き」ます。

外出の際にはくれぐれも「菱マーク」にご注意ください。

市民を殺し、リコール隠しをした三菱自動車を、国民として許すことはてきない。
多くの市民とともに、「三菱製品不買運動」を広げよう！
「三菱よ被害者に謝罪しろ」「市民を殺す製品を作るな」「三菱を潰せ」

「私たちも被害者です」三菱社員だって

ふざけるな、お前らは、ヤクザと同じの反社会的集団の構成員だぞ！！

また空売りのタイミング来ないかな。
俺は安くなったキャブやシャリオを買ってきて営業車にし、
事件後どうせ下がるだろうとふんで空売りしてみたら思惑以上に下がってくれてほくほく。
事故でもおきればかなりの率で三菱に責任をおっかぶせられるし、いうことなしですよ。
客が嫌がるかと思ったら、人が乗るわけでもない運搬車が何であれたいして気にしないんよね。
なんか言われても「取引上仕方なくねぇ」で済んでしまう。なんせ三菱ですから、自動車関係なく
取引のしがらみをうたえるんですわ。
こんなバチ当たりな俺なので、実は三菱自動車応援してます。
大株主のいかれファンドもがんばれ。
まだまだ遊べます。

三菱社員が被害者？
加害者は存在しないのか？

加害者はユーザー
三菱車を買う客がいなければこんなことにはならなかった

つまり、ユーザーが人殺し？

http://www.mintblue.co.jp/new/catalog/rx8/index.html

コルトプラスのＣＭテーマ曲がジョンレノンの「スターティングオーバー」に決定



キャッチは「新生三菱自動車の誠意をお届けします」ときたもんだ

>>536
>「新生三菱自動車の誠意をお届けします」
三菱のこのコメントに対して一言。
「ふ　ざ　け　る　な」

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

ホンダの脱税？
だから？何人死んだの？何人の人生をつぶしたの？
ふざけるな。ホンダも悪いが、三菱は段違い。人殺しと一緒にするな！

ホンダは反省して二度としなければ社会が許す。
しかし、人殺し企業は別だ。絶対に許さないのが、日本人の常識。

>「新生三菱自動車の誠意をお届けします」
三菱のこのコメントに対して一言。
「ふ　ざ　け　る　な」

同意します。

>540

そのとおり。

菱の役員・社員には「どれだけの人間を被害者にしたら気がすむのか？」
ぜひとも聞いてみたい。

欠陥車のリコール　ほったらかして温泉で慰安旅行する三菱ふそう北海道。
流石に宇佐美に鍛えられた面の皮の厚さだ。
ずーずーしさと恥知らずだけは一流だな、車は５流以下だけど。

車は五流とは、失礼の極み、せめて三流に訂正して下さい。
新たに三菱自動車は、
新型を投入予定。
三菱のいいところは、
本社のHPで「まじめ　まじめ　まじめ　」と強調して、リコール隠しをやり、死者を出すところ
新型で何人の死者を作るか？予想がつかない
しかも、今回の新型三菱車は、転職できない無能社員とアルバイトが作ることになる。
凄い。素晴らしい企業だ！

全国の幼稚園児のお父さん　お母さん
貴方のお子さんの幼稚園の送迎車は三菱ですか。
走行中にドアが勝手に開くそうです。
もし三菱なら幼稚園に子供の安全のために車を他社の車に買い換えるように
させてください。
もしお子さんの命が大事なら三菱なんかに乗せてはなりません。

明日は幼稚園のバスチェック！
三菱はイヤ

三菱は問題企業！
潰そう三菱自動車。国民運動を！

三菱のバスはいやぁ〜！！
って泣き出す子供が続出しそうだな

今現在のビシ社員は、被害者とかそんなこと言う前に

　　た だ の 無 能 君 で し ょ

>536
真性三菱？

>548

責任能力があるのにもかかわらず、敢えて果たさない。

本当に無能者だね。

いっそ人権も剥奪してやれ！

で、なんで三菱の中古車は安くなってないの？

のびねースレだな。6月のあの時期に立って未だ550程度かよｗ

って言うかクソビシのレス　大杉。
分散し杉。

三菱自動車に抗議の電話をジャンジャンかけましょう！

欠陥殺人車販売反対！

>>542
販社とメーカーを一緒にしてんじゃね―よ。
販社には直接責任は無いだろ？

もしかして三菱の名前がついてるから同じ会社だと思ってるの？


だったら中学校からやり直して来い。

販社も自工も同罪。
三菱車を買う善良な市民の命を危険にさらした。
善良な販社は、三菱の看板を降ろし、他社に乗り換えている

今や、日本の常識として、三菱社員はどんな人物か？

三菱に残っているやつに、優秀な人物・良心のある人物・社会正義を理解できる人物
・社会や他社が有能と認める人物は、いません。
ただの無能社員だけがいる倒産予備企業

>>557 お前ばか？　日参もごーんが来る前は社印がバカと言われていたよ！

日産はルノーと提携を結んでるからだろ。菱は野放状態されたろ！菱は日産までも届かない！マツダにもね！

自分が仕掛けたワナにまんまとはまる三菱、ですね。

>>556
ソース出せ。

あー、二次代理店じゃなく一次代理店のな。

>>556
お前こそばか？マツダはフォードから社長が来る前から社員がDQNって言われてたのと同じだろうが。
三菱自工こそスーパーDQN企業。これが現実だーと。

みなさんの家族に三菱自工の社員さんいますか？
私にはおかげで、三菱社員はいません。
家族に三菱社員がいたら、恥ずかしいでしょう。心から同情いたします。

三菱自動車の社員の中には本当に自分は何も悪い事はしていないと思っている
ヤワケがいる。
同僚や会社の不正行為を見て見ぬ振りをしたのは悪いことではないようだ。
会社が人殺しをして無罪を主張しても、企業とは、そういうものだと自分を
納得させている事に恥じも感じないようだ。

>>558
なんだ？まだ生きてたのかw

俺、今日とてもいやなことがあったけど、世の中には三菱自動車の社員みたいに
嫌われ蔑まれている人達もいるんだってことを思い出して、少しだけ気が楽に
なりました。

一社員には罪はないやろ？

>>567
大蟻。だいたい菱車がおかしいなんて期間工でも知ってることなのに
欠陥情報を隠しまた欠陥車を販売することまでした。
三菱に罪のない人間なんておらん。

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の三菱車オーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから２年。
三菱車を購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「三菱車」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三菱車オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「三菱車が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が三菱車ブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
三菱車を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
三菱車を所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき三菱車哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。

三菱車を所有して本当によかった。

>>569
そのコピペ何処を縦読みするの？

トリップテスト
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三菱応援しているぞ　ガンガレ



でもトヨタ買ってしまいました
ゴメンね