三菱自動車ユーザーの自己責任を問う

>>143

また出たよ三菱叩きが。そうや
って尻馬に乗って楽しいか？
たかだか、２人死んだくらいで
くだらないなぁ。そのうち笑い
話になるさ。六本木ヒルズ事故
にしたって、昨日のニュースに
なるまで、忘れてたろ？　だか
らマスゴミはいい加減。つまら
ん記事書くんだったら少しは社
会のためになることを汁！
社員ですかって？　ああ、そう
だよ。おまいらも素性を明かし
な！

ニッポ●レンタカー、ひどすぎ。

三菱車がアテがわれるかも知れないんだって。
客の安全考えろ。

>>155
あの回転ドアの件と今回の三菱の件とは次元が違うと思うが。
三菱に関しては車だけが影響しているんだし。話をすり替えるな。
確かに妄想的な異常な三菱叩きはいけないと思うが、事実は受け入れないと。

>>156
事実か？

>1
とりあえず俺に車くれよ、そしたら乗り換えるから
でなきゃ俺の金で買った車だし飽きるまで乗るよ
運が悪けりゃ燃えるだけさ

>>157
155は縦読みで「まったく話にならん会社だな」だよ。

買取が低いので最低でも１０万キロ１０年は乗り続けます。
もちろん(奇跡的に？)今まで乗った車で
これといったトラブルはなかったのでというのもあるんだけど。
三菱事犯は開発費用をケチって入念な実験をせずに
犯罪車を世に送ったかつてのトップは大嫌いだけど、
どちらかというとスクエアなデザインのアイデンティティで
安い割には装備充実で個性的な車は恵まれてたので個人としてはなぜか憎めない。
これからないとは言い切れないが(当然あっては困るが)、
他の車が車間空けてくれるので安心して乗っています。
むしろ後追いの車は信号待ちでも１００メートル離れてください。
と思ってる漏れみたいな香具師は何人いるのだろうか？

guest

>>159さん解読蟻。
>>161は裏好きの露出狂？

ふそう車は走行禁止（国土交通省）

殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

三菱叩きですがあまりにも多すぎて他のスレッドが落とされる状態です。
以後　総合スレッドでお願いします。

【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/l50

クルマの電装いじったり、社外品のパーツを組み込んだりするのは
いつ頃から自由解禁になったんだろう?
いじり倒して調子の悪くなったクルマも中古車として売られてるんだろうな〜。

まぁそれはさておき・・・

このお盆休みは、身潰し車ユーザーは帰省できるのかえ？
（まっとうに行って帰ってこれるか、という意味で）
実家に帰っても「いつまでもそんな車にのってんじゃない！」なんて
親兄弟、一族郎党から叱られるんじゃないのか？？？
どーするよ。

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

　今まで９７年式のパジェロに乗っていましたが、ランクルプラドの新車に乗り換えよう
と思い立ちトヨタの販売店で下取り査定をお願いしました。
トヨタの営業の方のお言葉に絶句しました。
営業：「申し訳ございませんが三菱車は、下取りできません。」
営業：「お客様ご自身で処分するのが一番安くつきますよ。」
私　：「廃車ですか？」
営業：「そうです。他店で査定されても同じだと思いますよ。」

ランクルプラドを諦め、サファリに変更。日産のお店へ････
私　：「下取りはパジェロなんですが･･･」
日産の営業：「あ〜、無理無理、無理です。」
日産の営業：「当店では、三菱車の下取りはしておりません。」

　下取りを諦め、現金買取のお店へ。
駐車場に入り、駐車しようとすると店内から３名の社員が飛び出してくる。
現金買取店の社員Ａ：「ダメダメ！他のお客さんの迷惑になるから、出てって。」
現金買取店の社員Ｂ：「燃えたらどうするの！」
現金買取店の社員Ｃ：「あなたね、非常識にもほどがあるよ。」
現金買取店の社員Ｂ：「パジェロのミニカーだったら２００円で買ってあげるけど、自動車はだめだね。」
現金買取店の社員Ｃ：「エンジンかけないでね。みんなで押して出すから。」
お店から５００ｍくらい離れたところまで押していかれた。

明日廃車しに行きます。

http://www.ntv.co.jp/document/main/20040718.html
7月25日（日）24：25〜25：20　日本テレビ

ドキュメント’０４　「三菱自動車“リコール隠し”の真実」

２０００年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて明らかになったこの事件
の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害する
ため行われた社員の予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それがどう
いう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しながら放置した三菱自動車。
この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることができたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ
社員らが手を染めたのか。その謎に迫る。 　　　　　　　　

確信犯的　殺人企業として歴史に名をきざみました

>>171
いろんなスレで同じ事ばかり言うな！

過去、欠陥知らずに買ったユーザーに嫌がらせしてどーするんだ。

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最近ドライブ中に殺気というかオーラを感じることがあるんだが
そういう時に限ってデリカとかパジェロが近くにいるんだよな

零戦にバックに着かれた米軍機パイロットもこんな気持ちだったんだろうな

>>169
うそだろ

ふそうトラックは、今日、一家５人とトラックに乗っていた二人を
同時に７人殺しました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040727-00001023-mai-soci

>>181
ああそう。空気圧不足は危ないネェ。

三菱車の関連する事故は全て三菱自動車のせいにする低脳な>>181がいるのは、このスレですか？

株価９８円！！

>>169
うそに決まってます。この子は車なんて持ってません。

三菱自動車伝説の七人殺し！

sage進行の三菱ユーザー暗躍晒しage

事故の本当の原因云々より、新聞や週刊誌に活字で「社名」＆「車種名」が
今だ出され続けられてる三菱
先日、他社の某ディーラーの人と飲んだけど言ってたよ、
「会社（三菱自工）よりも家族のことが心配ですよ・・あそこまで行くと。
　もう会社は救えないのは分かっているけど家族だけは頑張って欲しいですね」
と言っていたよ、現場なりの現実のせっぱ詰まった話に正直笑えなかったね。

まぁ、自己責任云々と云われても、日本のバス、とりわけ高速バス
の大半は三菱ふそう製なので、逃げようにも逃げられないのですがね。

三菱車に乗る馬鹿がいまだにいるんだな…。

連続殺人犯三菱自動車

いまだに逮捕されず逃亡中

全国に指名手配

漏れは新車で買ったギャランが何回かエンストしたのですぐに手放した。
GDIになる前のＶ６だったがな。
高い授業料だったけど。まぁ自己責任ってやつだな。
右折中にエンストしたら、中・高速カーブでエンストしたらどうなるか馬鹿でも
気づく罠。少なくとも今何らかの不具合が認められる三菱車（オイル漏れ、エンスト等）
にのってるやつは完全に自己責任。

殺人予備軍三菱ユーザー！
みんなの迷惑三菱ユーザー！
人の道を外れた三菱ユーザー！

三菱叩き工作厨乙

>>192
エンストしますた。

いやー親父の三菱車MTなんだけど免許とりたてなもんで(*´∀｀)

免許とりたてなのは俺ね。

「輸送経済」2004年7月13日
三菱トラック問題「地道な点検で防げる」
日本ハイウェイセーフティ研究所所長　加藤正明氏に聞く
http://www.yuso.co.jp/01_topix/topix/topix_2004/topix_20040713.htm
加藤正明プロフィール
http://www.actas.org/1image/safty_driving.htm

三菱製トラックだけが危険なのか――。事故やリコール問題が大きく
取り上げられる三菱車だが、長年トラックの事故を研究してきた日本
ハイウェイセーフティー研究所の加藤正明所長は、“三菱以外のメー
カーのトラックなら安全”と思い込むことに警鐘を鳴らす。
(略)
――三菱はハブの欠陥を認めリコールとした
加藤：一部なら分かるが、10数万台分のハブを交換する必要があるのか。
　　私の知る限りハブが破断するケースは実にまれだ。それが日常的に
　　破断するようなイメージが持たれている。
――ハブは強い部品なのか
加藤：ほとんど壊れる事はない。三菱でリコール対象となったＤハブは
　　一部が薄く強度が不十分と指摘されているが、そのことで事故が格
　　段に増えるとは考えられない。
――プロペラシャフトの脱落事故もあった
加藤：プロペラシャフトの脱落は過積載が関係している。規定以上に荷
　　物を積めば、トラックの腹の部分が緩いＵ字型に沈む。この力がプ
　　ロペラシャフトにかかり、上りや下りでのギア入替えなどで「ガク
　　ン」と衝撃が走ることがある。そのときプロペラシャフトが危ない。
　　ただ、一部のメーカーでは衝撃がミッションにも及ばないように、
　　意図的にプロペラシャフトを外れやすくしている。

>>181
アホっす！アホっす！
真性のアホっす！！！
真性のアホが現れたっす！
大変っす！こんなアホ見たことないっす！
驚きっす！驚愕っす！愕然っす！呆然っす！大ニュースっす！
このスレッドにこんなアホがカキコするなんて驚きっす！
こんなアホ2ch始って以来っす！
信じられないっす！
ビックリっす！お笑いっす！
人間国宝級のアホっす！世界遺産級のアホっす！
アホの坂田もビックリっす！ジミー大西もビックリっす！
えらいことっす！大変っす！騒然っす！
アホっす！アホっす！
真性のアホっす！！！
アンビリーバボーっす！アメージィングっす！ファンタスティックっす！
みんなを呼んでくるっす！他の板のみんなも呼んでくるっす！

>>198
三菱信者必死だなｗ

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あぁ、昼下がりのふしあなさん。
日本は平和だなぁ。

92（苦痛）円終了乙。

日本テレビ　プロジェクトＨより

「部長、ロッカー室に隠したＧＤＩエンジンの不具合情報が見つかったとなると自体は深刻です」

2000年から4年、このあと４年後には何がでてくるのだろう。2008年が楽しみだ。
2008年じゃ三菱自動車自体がなくなってるから、何もでないよ。

プロジェクトＨ＝プロジェクトＸ　？
偉業？