↓三菱ディーラーの従業員から一言↓

愚痴、メーカーの横暴・悪行の暴露、転職活動記など

なんでもどうぞ↓

綺麗に2ゲット！！

３つびち

なんでディーラーやねん

営業社員はノルマ行かないだろ〜

クビになるのも・・・

四苦八苦

因果応報

２ゲット！

地獄絵図

不思議と可哀想だと思えないんだよな

リコール作業もう秋田。

ekアクテぃヴ

スレを一つにまとめれ。

ってか、10年勤めてたら
あれと、これリコールじゃねぇのかな？とか、
これやばいんじゃないの？って感じるだろ。

むしろ、まだ、ｘｘｘとか　細かいのは、今回出なかったな　余り売れない車だったからな
とか、思ってるだろ？

今、三菱ディーラーって暇なのかな？
苦情、リコールの問い合わせとか忙しいと思うけど

今日ディーラーの前通ったけど、お客さんはいないし、作業場っての？
車いじるスペースのとこもきれいに片付いていて、「ああ暇なんだな」
と思った。知り合いがekスポーツに乗ってるから、今度からかってやろう。

水面下で就職活動していますが、そろそろ結論を出そうと思っています。
友達がトヨタ系、ホンダ系にいたので何とかなりそう、やっぱ持つべきものは友！

ちょっと前に楽器板のギタースレに役員名乗る人来てたが、
「うちの会社はもうだめぽ」って言っていたな。
何百万のオールドギターがウンヌンカンヌンと自分のギター自慢してたが...

三菱は潰さない

>>1さん、あなたはこのスレッドを立てた時、 どれだけのレスがつくと思っていましたか？
500？ それとも1000？
あなたはモニターの前でどきどきしながらリロードを繰り返していることと思います。
でも残念ながらこのままのペースでは、自作自演でもしない限り レス100も突破することなく、
数々の駄スレと同じ運命をたどって 奥深く埋もれていくことは確実でしょう。
「自分の立てたスレは他の奴らが立てた”駄スレ”とは一味違う！」
きっとあなたはそんなふうに思っているのでしょう。
ですが、客観的に見てあなたのスレッドは「低レベル」と言わざるを得ません。
あなたが立てた 「一味違うスレッド」というものは、
普段あなたが一笑に付し軽蔑している「駄スレ」の正にそれなのです。
ちょっとした勘違いから生まれたスレッドによって、深く傷つくあなた。
そんなあなたが気の毒でなりません。 人は誰しも幸せになれるはずなのに……。
だからあなたにこのレスを書きました。sageも入れないでおきました。
この２ちゃんねるという場所ですら、周りと噛み合うことができなかった不器用なあなたに、
いつか両手いっぱいの幸せが訪れますように……

うるさい！！

ラクでいいや。

他人の仕事に口出しすんな。藻前が、ディーラーの現従業員であってもな。

>>1へ
藻前はどうか知らんが、勤務先に不満のあるヤシは、自分から会社から
出て行くもんなんだよ。クルマを売るという仕事→ユーザー（一見さんで
あっても）に友好的に接する事から始まるというお約束を貴様は見落とし
ている。心を痛めている、三菱自動車関係者を叩く権利など、藻前には
無いっつう事を知れ。

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

>>25
燃料不足

三菱が悪いわけじゃない。それを許したユーザーの責任の方が大きい

>>27
誰も許しては、いませんが。

失礼

>>27
誰も、許してはいない。

↑二重カキコすまぬ。

失礼。

嘘は○○の始まり。

悪いが、特大痔も言っているとおり、逝って良しというところだ。

>>25
漏れは、半年契約で群馬のスバル工場で働いていた。今まで世話になった、
クルマメーカーの中でも群を抜くDQNライン。中島飛行機の頃のまま？
みたいな感じだった。社員も、ヤン上がりのDQNぞろい。ヘンなプライド
は、さっさと捨ててほしい。スレ違い容赦。

http://up.nm78.com/data/up022502.jpg

http://www11.tok2.com/home2/live/up3265.jpg
http://www11.tok2.com/home2/live/up3266.jpg

　このような時代錯誤な会社は自然淘汰されるのではなかろうか。
　たび重なる不祥事を見るにつけ、この会社には自浄能力という
　ものが無いらしい。
　ところで、
　三菱自動車はかつて三菱重工の一部門であったが、この三菱重
　工たるや第二次世界大戦中には軍用機にもかかわらず防弾等の
　乗員保護を一切施さない「零式艦上戦闘機」や「一式陸上攻撃
　機」といった性能第一主義の飛行機を敗戦まで大した改良もせ
　ず漫然と製造を続けた企業であったことは歴史的な事実である。
　やはり血は争えないと言うべきであろう。

三菱自販の営業で働いてる。4年前日産でリストラされ面接して内定貰った瞬間に即決した。
クレーム多い、マジで。そして家に帰れない。オーナーの怒りの電話が止まらない、マジで。
ちょっと鬱。
しかも三菱ふそうと三菱自販は別なので大丈夫ですよと言い訳も出来ずもう駄目。
三菱自販は態度が悪いと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、財閥系だから無意味にプライドが高く
高飛車な態度で客をナメていたからそれは間違いないと思う。
ただリコール後の対応はかなりつらいね。普通のお客はまず来ないし。
リコール対応にかんしては多分トヨタと三菱は大違いでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど問題提議しても上司にもみ消されるから社員にやる気もないしこんなにリコール
したらアホ臭くてだれも三菱車なんて買わないでしょ。
個人的には一度でいいからトヨタ車に乗りたい。
嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
つまりはリコール問題がここまで大きくなると優良オーナーにすら見捨てられるというわけで
それだけでも個人的にはもう死にたいです。

GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/379

もうこれ以上三菱自動車関係のスレ立てんなよ。
「三菱」って文字見ただけでムカついてくるから。

しかし、アレだな･･･改装して新しくなった三菱ディーラー･･･客いなかったなぁ。
なぜか社員の姿も見えなかった。営業中なのに･･･。

三菱は永遠に不滅です

三菱は消滅しないよ。
日本を支えてきた企業が消滅する事は国が黙ってはいない。
今回のミスの償いは確かにするべきだが、苦い思いを経験してこそ
大きな飛躍がある！
高い技術力で必ずやまた羽ばたくと思う。関係者はくだらん中傷に
負けず頑張ってほしい！

>>43
ﾌﾟｯ

>>43

エボ�Vも欠陥かくし

人が死傷しまくってるのが笑えないし許せないポイント

http://www.p-world.co.jp/index.html
上記のサイトを大いに参考にさせていただきます。

>>40ドゾー
三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱
三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱
三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱
三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　
三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱
三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　三菱　

>>43
そう言って山一も拓銀も雪印も消えた。

雪印は消えてねーだろがシェア回復しているし
知ったような口利くな

>>51
メグミルク全然あかんやん

>>51
三菱の体質の悪さは、雪印の比ではない。
まだまだ、リコール隠しが出るだろう。
もはや、失った客は帰ってこない。
三菱のディーラーなんて、手遅れにならないうちにやめた方がいいよ。
明らかに、沈みかけた船なんだからな

隠蔽体質、三菱だけか？
嘘にうそを上塗りした三菱、責任者の罪は大きい。
ほくそ笑っている他社、自社に自信があるか、疑わしい(*^。^*)
隠蔽体質、三菱だけではないことを購入者は知るべきだ。
内部告発者がいなかっただけだ。

三菱よりひどい自動車メーカーなんてあり得ない。
いや、あって欲しくない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000001-san-soci

ふ〜ん！！

みんなの力で市場から消してくれ！！

>>57
リコール車のオーナーが、慰謝料をふんだくる裁判を集団提訴するのは
どうだろう。どうせ、今まで分かっていて、何年も隠していたのだから
多少の勝ち目はあると思うのだが。

重役・元社長は自然消滅を狙ってるのでは？

得意な隠ぺい

今すぐTBSラジオ・荒川強啓デイキャッチを聞いて、
「身潰車に乗ってるよー！」っと電話しろ！

0002↓三菱ディーラーの従業員から一言↓
0003【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ７【誇大】

俺も一応整備士志望なんだが、友人が三菱の求人多いから受けるらしい。 どうなることやら

　　　　　　　　終
　　　　　　　 終終
　　　　　　　終終終
　　　　　　 　終終
　　　　　　 　　終
　 　　　終終終　終終終 　　今日も、スナイパーマークが
　 　　終終終　　　終終終　　貴方を狙ってます。
　 　終終終　　　　　終終終 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　身潰

っか！！
若い社員は状況判断
今のうちにで辞めるだろ！！

ちゃんと新聞やTVニュースみろよ〜

三菱はトップだぞ〜ワースト

三菱の人間は自分が受けた損害は声を荒げて噛み付くくせに
自分が起こしてしまったことは棚に上げるんだと実感したことがある。

某ふそう販売店の部長に、○崎というのがいた。
この男、「数字の鬼」と呼ばれるほどの経理畑出身の男だったが、実態は帳尻合わせの
辻褄合わせ、いざとなれば人員カットで「首狩り族の酋長」の異名を持っていた。
実際、彼が就任した部署は首切り＋辻褄合わせで一時的に業績は上がるが、その後は
グダグダ、通った後にはペンペン草すら残らないといわれていた。
新車で買ったギャランに不具合が発生したようで、販売店に頻繁にクレームの電話をしていた。
もちろん電話をしていたのは業務中であり、クレームの電話中に仕事の話をしようものなら
烈火のごとく怒りだすのである。そして販売店に文句をつけに車で出かけていく。もちろん
勤務時間中に。そんな暇があるなら客先に挨拶回りでもすればよいのに。もっとも客先から
も嫌われているので行き場所がないのであるが。こんな人間が偉くなれるんだから三菱は
すごいと思う。

オデッセイはウンコ

財閥ウンコに、世間の常識などない。

3輪車あげ

晒し

>>67
オデッセイはウンコが好むウンコ風味の素敵なウンコｗ

ｰ- ､
;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　 _,, -ｰ-､　 ,r ー- ､ _
;;;;;;;;;;;;;;;|　　 　 　 ,,r';´;;;;､ﾐﾐﾐﾐﾐ∨;;_;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ,
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 ／;;;;;;;;;;;_､､-''´ﾆﾆ ,__ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;/
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 .／;;;;;;;;;／_, -''´::::;:;::::´￣｀''' ';;;;;;;;/　　　　／￣￣￣￣￣￣
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|／;;;;;;;;;;;/　´.＿::::::::::::::::::，-､ 　':;;;;/　　　　 |　 んぁ〜？
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|＼;;;;;;;;;;|　　‘ｰ''´ ,　　　､￣´　　V､　　　 ＜　欠陥車じゃねーよ　
;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ＼;;;;|　　　 　 ,( ● ●）､　　　 nヽ　　 　 ＼ ｱﾝﾀの整備不良だろ　
;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　.>y　 　 　,'　　　　　　',　　　lﾞ) }　　　　　　＼＿＿＿＿＿
;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　lﾞ n　　　　l　 _,,．--､,　i 　　 |､ﾉ
;;;;;;;;;;;;;;;|.　　　', !〈　　　　',/r,二⌒ﾕヾ_　　 j
;;;;;;;;;;;;;;|　　　　ヽ_∧　　　 ''''´￣￣｀　　　ｲ　　　　　　　　 __　　　　(　　丿
;;;;;;;;;;;;;|___,, -'''⌒ ヽv＼　　　　　　　__,,ｨ　|　　　　　　　　/,ハ　　　　)　ﾉ
;;;;;;;;;;;;|ｰ- ､_ 　　 　 ｀ヽ`ヾ､ｰ''''´｀´　　;　j　　　　　 r(ZZyZZZZZZ■
;;;;;;;;;;/　　　_,＞､　　　 ｀ヽ, ｀丁`l　　　;　√`-､　　 ｀ヽ ｀"　//// 〉
;;;;;;;;;|　　　´　　 ｀ー､　　　 ＼|　 ゝ､　　,〈　　/ 　 　 　 ゝ､,,_｀´´ノ
;;;;;;;;ﾉ__　　　　　　 ｨ´｀ 7ｰ､　　　　ヽ＼ノノ） ﾊ　　　　 　 ﾉ　　 /
;;;;;;/::::::｀ｰ-､__　　 | ___,|　　ヽ　　　　　 ｀V／　'.,　　　　/`ｰｧ ｨｿ
;;ノ:::::::::::::::::::::::｀ー-Lユゝ,　　`i　　　　　　　　　 |　　　/　　 l//
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ,､､ l　　　　　　　　　 |　 ,r个 ｰ−ｲ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::lj |.|.l|　　　　　　　　　 |. /　�U　　 j
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::´ lj.ﾘ　　　　　 　 　 　 |ﾉ 　　　　　|
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　 | ,'　　　　　|

　
車に対する苦言をすると
三菱自動車とは別資本の別会社......と　よくいわれました。　

事実そうだろう？　地元資本とか、コルゲンコーワの系列だろ？

別会社なら三菱はもうやめるべきでは？

〜５月の新車販売　前年同月比５６．３％減〜
三菱「なせだヨタ…どうしてもわからねえ…おれとお前のクルマの
　　　どこが違うのか…」
ヨタ「三菱…お前の弱点はディーラーだ…ディーラーが全部という訳
　　　じゃなくある特定のディラーに限って客にクルクルパーをする」
三菱「ディーラー…だと?」

>>72
まぁそういうコト言われて、修理代をさんざん払った
三菱ユーザーは　山のごとくいるだろうナ…
ウチの同僚にも１人居ます。
しかし、本当に真面目に対応している販売店が今まであったとしたら
このリコールの数から言って、その店は完全にアカだっただろうサ。

オレはある販社で足引っ張っている問題児だよ〜ん。
でもなぁ、オレは絶対にクビにはならないんだぴょ〜ん。
何でか分かりまっか？
だってよぉ〜、間に合うやつがどんどん辞めてっちまうから
何だかんだ言ってもよぉ〜、人がいないと回ってかないんだよ。
先日も1番間に合うやつが履歴書書いてたくらいだからなぁ。
だからオレみたいなやつでも残れるんだよ。

ついにバイクに参入だ！
そーす↓

http://2st.dip.jp/uploader/src/up0977.mpg

おまけ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200406/12/71/a0005771_95021.jpg

>>77
そういや東京フレンドパーク、
いつぞやの週は「くるま」コールの中微妙に「パジェロ」が混ざってたなｗ

ふそう４豚車ファイターミニ４アレは３即発進できて排気ブレーキは問題梨に抜群の効きで気持ちｲｲ排気音であんなｲｲトラックも有るって言うのに三菱ふそう頑張って欲しい

>>79

ふそうの排気ブレーキは、「音だけ」はイイ。
音がいいから、「効いているように感じる」

この掲示板ご覧のすべての方々へ

お願いですから、三菱自動車販売店まで来ていただきませんか。

コーヒー飲みに来るだけ " でも " 結構です。
トイレ借りに来るだけ " でも " 結構です。
ネットやりに来るだけ " でも " 結構です。

もちろんすべて無料とさせていただきますので
どうかよろしくお願いいたします。

2ちゃんねらーの皆様のご来店を心よりお待ちしております。

>>39
こんなものにレスするのもアレだが、
> 嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
にはワロタ。
実際買い換えを勧めてそんな目にあった香具師はいるのではなかろうか？

>>43
マジそんな風に思っている MMC の香具師がいそうだが、時代の趨勢という
ものが全くわかっていないな。

>>81
ねこ連れて遊びに行ってもいいですか？
人気のない広い場所で遊ばせたいので。

>>82
猫さんと一緒のご来店、心よりお待ちいたしております。

いかね〜だろ〜

販売店には、どんな理由で行けばいいのだろう。
オーナーが整備の目的で「まだ走る凶器の三菱に乗るつもりかよ、廃車にしろよ。」
新車購入の目的で「新聞は読まず、テレビのニュースも見ない人間ているんだな」
販売店の中にいるのを見られたら、恥ずかしくて生きていられません。

なに言ってんだ！
きょうは二人もお客さんが
おみえになったぞ！

>>85　　記者でも装ったら?
>>86　　何しにおみえになったのですか?　　
　　　　トイレ借りに?　何人入っているか確認しに?
　　　　パチンコ屋と間違えたのかな、そのお2人さん？

三菱と販売店の社員は、家族、親戚や友人に売り込むように言われているだろうな。
無理して売り込むと、職と友人を失うことになるよ。
いずれ職を失うことになるのは確実だから、せめて友人は大事にしてね。

明日の日曜に嫁さんと映画に行きたいのですが爺ちゃんを預かってもらえませんか？閉店までには迎えにいきます

>>89
どうぞ、どうぞ。心よりご来店お待ちいたしております。

>>88　ふそうの社員にもいわれてるぞ

酷い話だな

客は、まず販売店にクレームを付ける訳で、、、、
メーカーから直接車も買えない訳で、、、

ここ↓の最新と一つ前の投稿を読むと、販売店（員）モナー
www.on.rim.or.jp/~shtoyod/cgi-bin/minibbs.cgi

まぁ、こんな事態になったら普通の会社の販売員なら、本社の指示なんかなくとも
採算度外視で自分の売った顧客に頭を下げて歩くだろうな。
客の買った車で判明した欠陥の資料を持って。
もちろん新車のカタログなんか持たないで。

>>94
別のメーカーの販社に転職して、以前売った客を個別に廻って、前の会社のダメっぷり
を説いて、新しく車を買わせるってのはどーYO

ミズムシ自工社員、川口雅子（２００１年入社）のコメントです。


三菱自動車の魅力は、やっぱり“人”。はじめてそう感じたのは、内定してすぐのときでした。
実は内定が決まった頃、あのリコール問題が起きたんです。
それはショックでしたね。
周りも就職活動を終えて、ホッとしているときに、何で！って。
ただ事件直後、人事部の方から内定者に対して、丁寧で、
きめ細かいフォローがあって、企業の真摯な姿勢が伝わってきたんです。
と同時に、社員の方に人としての魅力も感じて。
不安よりも「ここでならやっていける」っていう気持ちの方が大きかったですね。
それが確信に変わったのは内定式のとき。
人事部の方や先輩たち、同期が元気で、勢いがあって、周囲の方々の雰囲気にすぐに馴染めたんです。
「三菱自動車は、きっと変わる。もし今後、何か問題が起きても、おかしいって言える会社になる。
だから私は私らしくガンバレル」。
そんな気持ちになれましたね。
入社してからも同期や先輩と、いろんな人から影響を受けています。
それぞれの考え方をもった、いろいろなキャラクターの人たちが、
そのキャラクターを潰されることなく、自分らしく働いている。
人の数だけ刺激があるんですよ。いろんなことが吸収できる環境にいるなぁ、
と実感してます。

ソース　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/ob_og_01.html

いまは三菱が叩かれてるけど、いつ自分の身に降りかかってくるかわからんだろうに。

　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←転職三菱社員
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←三菱社員
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

２００１入社ですぐリコール隠し発覚
でこの女は三菱は変われると確信したんだよなｗ
でいまさらに悪い話がぞろぞろでてるわけだが
この洗脳女はいまどう思ってるのだろうかｗ

結局、先に他社を叩いていたから
ネ申の罰が降されたんだよ！

まぁ要するに上が馬鹿だと下は苦労するっていう
めでたくも感動的なストーリーなわけだ。

こういう女はどこの会社でも適応できる体質だね。
嘘であっても上の評判をとるなら何でも言う何でもやる。
上司が要求してくれば体も開くだろう。
三菱自動車なら偉くなれそうだ。

age

同情するより職をくれ　同情するより職をくれ

ト知事の発言もストレートで

天晴れだな！

ホレッ

僕の友人にランエボ以外のすべての車は雑魚だといってます(;^_^A

>>107
そうゆうお友達にはここを見せてあげなさい
ttp://www.fureai.or.jp/~noranbo/syuurinikki2.htm

週刊三菱リコール、満を持してついに創刊！
ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040611014641.jpg

>>108
なんかここすごいな。
こういうのがもっと拡がれば三菱もここまで許されることはなかった鴨知れないと思うのは
甘すぎるか

三菱＝大日本帝国

三菱危うければ国家危うし

三菱安泰なら国家も安泰

三菱に万一のことあらば 官公庁及び政財界は威信をかけて支援するので 何の不安もない

メデタシ メデタシ

過去にすがりる財閥が
今じゃ〜罪罰だから（ｗ
国家安泰？
今後、国家不安になるだけ！
都は、公用車としての三菱は
見捨てられたけどね〜
国の不安より顧客の不安だろ！

>>111
三菱グループは自工を切り離して終わり、だと思いますが。
速くつぶれろくれ自工。

安楽死！　安楽死！　安楽死！

坂本竜馬の
亀山社中→海援隊→（竜馬暗殺後）土佐藩土佐商会「岩崎弥太郎」→（維新後）三菱会社

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでスルー扱いなのよオレ。なんだよ、
三菱自販で営業やっていたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。三菱自販で
働いている社員の心情を知ってもらいたいから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも三菱ブランドを馬鹿にしてんのか？なら仕方ないけどさ。確かにリコール続きで叩く気持ちも
分からないでもないけどだからってスルー扱いは凄く失礼だぞ。

あと日産でリストラされてからの入社で数年しか働いていないから三菱がどの程度酷いのか知ら
ないけどマジで三菱の自動車って走る兵器。リコール隠しは恐ろしい程多いしあのもみ消しは本当
に凄い。あと８２さんは信じてないみたいだけど本当の本当に買い換えを勧めたら顔に水をかけられた
たんだって。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジでかけられた。

ボーナス+退職金
どうですか〜

>>107
日本語勉強しろよ馬鹿。

>>118
（僕は）僕の友人に「ランエボ以外のすべての車は雑魚だ」といってます(;^_^A

ってことだろ。
だからといって>>107の真意は不明だが。

三菱のディーラーに営業マンはいらん。
買うやつ、おらんのだから。
修理・整備工だけでよろし。
さあ君たち、これからいそがしくなるぞぉ。

石原大臣も乗るなといった

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 ＜ もっとageろ、蛆虫！！！！
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l
　　　　　┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓
　　　　　┣━┫┣╋┻━╋━┛┃┣━┛┃┃┃
　　　　　┗━┛┃┣━━┃　 　 ┃┣┓┏┫┃┃
　 ｂｙ 　 ┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓
　　　　　┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

今ショールームにいれば、行き交う車のドライバーの
痛い視線を受けることまちがいなし。

　人　人　　　　　　　　＼＿＿／__
(´･ω･` )　 　　　　　　 ／　 　　 ＼＼
　　（⊃⌒*⌒⊂)　　／ ⌒　　 ⌒　＼ ＼
　 　/__ﾉ''''ヽ__）　　　■■■■■■　ヽ　⌒）　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　｜　　⊂　　　　　　9）　 ）　　　　|　　 タラちゃん
　　　　　川　　　　 ｜　 ＿＿＿ 　　｜　 ソ 　　　＜　　この肛門どうかしら？
　､-､　　　　　,-,.　　＼　＼＿／　　 /／　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 ＼.ヽ､＿,ノ /　　　　＼＿＿＿_／
　　　 ｆ　　　　 }　　　 ／￣　￣　　 ￣`ｰ` ｰ　、
　　　〈　／⌒7　　　 {　⌒＼　　　 ヽ　　　 | /　 `　 、
　　 　 V　　 ｛　　　 /　　　　}　　 　 〉　 　 ! ／-‐　　 ヽ
　　　　 ＼　　l　 　 /　　 ／/　　　 /　　　|⌒　ｰ　、　　 〉
　 　 　 　 ヽ　 ヽ　/__,／／/　　　 '　　 　 !　　　 /　ゝ　/
　　　　　　 ヽ　 ヽ/　　　 /;　　　　 ニ二ﾆヽ　　/　　 ／
　　　　　　　ヽ　 /　　　/　i　　　　　　　　　 ＼/..__／
　　　　　　　 ヽノ　　　/`ｰ ;　　　　　 ／￣￣￣　￣ヽ￣｀丶､
　　　　　　　　 ＼　　/　　　＼,　　ｆ /　　　　　　　　　 丶　　　 ＼
　　　　　　　　　　`ｰ'　　　　　 ＼{　{　　　　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|　　　　　　　　　　 　| ヾ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　　　　　　　 l *ヽ　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　　　　　　　i /丿　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　/~´　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　/　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　/　　　　　 ／

肛門？？

　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい、>>124
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ 　 　 　 |　　　　|/　　　/ 　 　 ＼
　　　　　|　　 　| | 　 　　|　　　　||　　　 | | 　　/＼＼
　　　　　|　　　 | | 　 　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | |　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　| 　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　 　 　　|　|　|　| >　　 　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / | 　 　　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　 　 / /　/ /　| 　 　　|　　　　||　　　　　|　|
　　　 / /　/ /　└──┴──┘　　　　 |　|
　

整備士の人たちくわえタバコで仕事してたよ

今まで散々叩いてたけど、ここまで決定的だと
真面目に働いていたディーラーマンが報われないよな・・・。
勤務中に何か不具合を見つけて報告しても何の音沙汰も無かったんだと思う
あの上層部を見てるとね。

友達で整備士いるんだけど、かわいそうだったよ。
つかれきっていた表情だった。

　人　人　　　　　　　　＼＿＿／__
(´･ω･` )　 　　　　　　 ／　 　　 ＼＼
　　（⊃⌒*⌒⊂)　　／ ⌒　　 ⌒　＼ ＼
　 　/__ﾉ''''ヽ__）　　　■■■■■■　ヽ　⌒）　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　｜　　⊂　　　　　　9）　 ）　　　　|　　 タラちゃん
　　　　　川　　　　 ｜　 ＿＿＿ 　　｜　 ソ 　　　＜　　この肛門どうかしら？
　､-､　　　　　,-,.　　＼　＼＿／　　 /／　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 ＼.ヽ､＿,ノ /　　　　＼＿＿＿_／
　　　 ｆ　　　　 }　　　 ／￣　￣　　 ￣`ｰ` ｰ　、
　　　〈　／⌒7　　　 {　⌒＼　　　 ヽ　　　 | /　 `　 、
　　 　 V　　 ｛　　　 /　　　　}　　 　 〉　 　 ! ／-‐　　 ヽ
　　　　 ＼　　l　 　 /　　 ／/　　　 /　　　|⌒　ｰ　、　　 〉
　 　 　 　 ヽ　 ヽ　/__,／／/　　　 '　　 　 !　　　 /　ゝ　/
　　　　　　 ヽ　 ヽ/　　　 /;　　　　 ニ二ﾆヽ　　/　　 ／
　　　　　　　ヽ　 /　　　/　i　　　　　　　　　 ＼/..__／
　　　　　　　 ヽノ　　　/`ｰ ;　　　　　 ／￣￣￣　￣ヽ￣｀丶､
　　　　　　　　 ＼　　/　　　＼,　　ｆ /　　　　　　　　　 丶　　　 ＼
　　　　　　　　　　`ｰ'　　　　　 ＼{　{　　　　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|　　　　　　　　　　 　| ヾ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　　　　　　　 l *ヽ　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　　　　　　　i /丿　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　/~´　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　/　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　/　　　　　 ／

>>127
あ〜も〜諦めてるんだ・・・

有るまじき行為だな

>>131
まるでルパン三世のジゲンのような感じで、車のエンジン
触ってたよ・・。
違う所で友達がいるんだけど、髪の毛が薄くなってた・・

今ニュースでまた頭下げてたけど
あの社長も悲惨だな。

もうすぐにでも祖国に帰りたいだろうな

>真面目に働いていたディーラーマン

新潟だけどディーラーも他社と比較して群を抜いてひどかったよ。
リコール隠し以前にもう二度と三菱で買うかと思った。
客商売しようって気が全く感じられない。

唯一まともだと思っていた担当の人は
退職して会社を立ち上げたとこの前ハガキが来てた。

そういえば、去年オイル交換したときに金払おうとしたら
「いいです、いいです」っていうから払わなかったんだけど
あれってもしかしてヤミ改修してたのかな？

ｶﾞｸﾌﾞﾙでもなんとか10ﾏｿ越えたイオに乗ってマツ

新潟といえば、県庁そばのカープラザがいつのまにか
看板がヒュンダイになっててビックリ（ｗ

やっぱり三菱って敬遠しちゃうの俺だけかなあ

>>135
　新潟といえば、マンギョンボン号。
　国内では、買い手のない三菱の下取り車、新古車
が積み込まれるんじゃないの。

身潰の車は公道の害車だな！！

鉛筆会社・造船会社・証券・住宅あるからいいじゃん！

車の方は潰れても・・・

>137
東港に行けばロシア語の看板の中古車屋がいっぱいです（ｗ

アラビア語もあるでよ

ＰＡやＳＡ内の標識案内にロシア語＆ハングル語がありましたね〜

リコール隠しでの死者は２人に過ぎん。
一方、酒酔い運転による死者はそれこそ星の数ほど。
なぜ酒が叩かれんのだ！

販売店にも本社からのリコール隠し＆闇改修マニュアルの存在があることが
明らかになった今、販売店の人は大変だなんて同情できない、むしろ同罪。

>>142
あなた真性馬鹿ですか？

>>138
君のような勘違い人間がいるから、三菱鉛筆の中の人も大変だな。

でもむかしパジェロ乗ってたときの営業担当は
すごく感じが良かった
待ち乗りに不便なんで買い換えようと思ってたら
その営業マン　トヨタに転職してウチに売り込みにきた。
もちろん　その人から買った。
２年くらい前の話だけど、真っ当な人ほど
三菱の体質が合わないんじゃないかな

可哀想なのは三菱鉛筆だな。
三菱グループとは何の関係もないのに、たまたま名前が同じというだけで、
三菱＝安物という世間の評価をうけて、結構影響あるんじゃないかな？
まさに晴天の霹靂というか、ほんと可哀想。

>>142
事故に巻き込まれた人の心の叫びでつ

ttp://vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm

>>147
ﾛｺﾞﾏｰｸが被ってるが全く関係ないの？
そのへんはどーよ？

三菱で働いてる人たちへ

　　　　　　人殺しの車売って生活して楽しい？

>>149
煽る訳じゃないが、「どーよ？」って言う前に自分で調べることも
必要じゃないか？
ググればいくらでも出てくるから････。
ちなみに全くｶﾝｹｰないでつ。

6月上旬だけでも80％減なので、社員の購入を即す為のリストラ前倒し&増員なのかな

でも、鉛筆はみんな買うと思うよ。
三菱鉛筆の製品とアフターケアのよさは、
あんな馬鹿会社の一つや二つで失われるとは思わない。

>>59
なぁ、おまいら、最初にふそうのリコール隠し事件が発覚したとき、
「うわっ、ホントかよ？」とか、
「まさか……」とか思ったか？

大多数の人間がこう思ったはずだぜ。
「　ま　　た　　三　　菱　　か　　!!　」

みんな以前のリコール隠し憶えてんだよな。

一時の風評被害的に受け止めているとしか思えない。
はっきり言って社会をナメすぎ。

三菱鉛筆と三菱グループは無関係、って有名な話ですが、、、、。

三菱銀行も東京三菱キャッシュワンも
三菱電機も三菱鉛筆もまったく関係ないかもしれないが、世間からすれば
三菱の名前が付いている分どこも同一視する。
俺は電気買うとき三菱だけはやめるようにした。

三菱鉛筆と三菱「グループ」は無関係、って有名な話ですが、、、、。

お前ら鉛筆に釣られ杉だって。

お客様各位

最近、三菱自動車と名乗る集団により自動車の製造販売が行われている件につきまして
各方面からのお問い合わせがございますが、当社とは何ら関係ございませんのでお知らせ申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成16年4月26日　三菱鉛筆株式会社

　ミツブシの社員は大半が馬鹿なのだ〜。
［類型�T型］-ミツブシ御宅
　　３度のめしよりミツブシが好き！
　　ドアホの典型。

［類型�U型］-第３志望イカ入社。
　　トヨタに落ち、日産に落ち、ならばまだ優秀。（�U型のうち３％をしめる）
　　ホンダ、マツダ、スズキ、ダイハツ落ち入社。（�U型のうち２０％）
　　さらには、光岡、トミカ落ちのツワモノが多く存在する。俗に言うアホである。


　　

コピペです。


ミズムシ自工社員、川口雅子（２００１年入社）のコメントです。


三菱自動車の魅力は、やっぱり“人”。はじめてそう感じたのは、内定してすぐのときでした。
実は内定が決まった頃、あのリコール問題が起きたんです。
それはショックでしたね。
周りも就職活動を終えて、ホッとしているときに、何で！って。
ただ事件直後、人事部の方から内定者に対して、丁寧で、
きめ細かいフォローがあって、企業の真摯な姿勢が伝わってきたんです。
と同時に、社員の方に人としての魅力も感じて。
不安よりも「ここでならやっていける」っていう気持ちの方が大きかったですね。
それが確信に変わったのは内定式のとき。
人事部の方や先輩たち、同期が元気で、勢いがあって、周囲の方々の雰囲気にすぐに馴染めたんです。
「三菱自動車は、きっと変わる。もし今後、何か問題が起きても、おかしいって言える会社になる。
だから私は私らしくガンバレル」。
そんな気持ちになれましたね。
入社してからも同期や先輩と、いろんな人から影響を受けています。
それぞれの考え方をもった、いろいろなキャラクターの人たちが、
そのキャラクターを潰されることなく、自分らしく働いている。
人の数だけ刺激があるんですよ。いろんなことが吸収できる環境にいるなぁ、
と実感してます。

ソース　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/ob_og_01.html

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


アメリカ始まったら終わりだろう

身潰もｗｗｗｗ

今、読むと
悪い冗談にしか、思えない。
本人、今見て、なんて思っているのかしらん？

age

会社上層部の責任だ！
俺たちの給料ｶｯとせずに
もまいたちの財産を削って謝罪しろ！
UFJを見習え！
社員のﾎﾞｰﾅｽｶｯとはもってのほか！

〉自工社員、川口雅子（２００１年入社）のコメントです。

たぶんこの子は優秀なんだろう、
でも上司の大半がどうしようもなかったらどうでしょう？
私が会ったディーラーの営業・整備工できちんと頭をさげてくれたのは
２０台の営業だけ、部長にいたってはなんで俺が頭下げなければならないの？
みたいな態度でした。３０人ぐらいいて１人だけしかマトモなやついない組織
それで「三菱は人」といえるなら、もうだめでしょう。

社員も同罪だろ。shine!

川口たんは既にホンダに転職しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門化が社内を監視する仕組みをつくります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

私たちは、これが最後の挑戦であるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

車両発火ｷﾀ−−−−−−−

そろそろ、三菱車お断りのｽﾀﾝﾄﾞ出現とか、高速道路通行禁止になりそう

大型トラックが衝突、無人で２キロ暴走　運転手は死亡

ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040618/K0001808190003.html

>>169

勝手に挑戦するなよ。
誰も、てめえが挑戦することなど、許してねぇよ。
黙って、逝けよ。

★三菱の車は走る凶器・・大臣お墨付き★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/18 01:08 ID:gdjtNv+5
石原国土交通大臣は、「三菱の車は走る凶器」とおっしゃっていた。

自動車検査を所管する大臣の言葉は重い。

かなりの情報をつかんでるはずだ。

三菱自動車は、終わった。

人殺しの集団ということを認識して欲しいね

社員は気の毒だよね。上の体質というか、三菱ということであぐらかいて
しまったのかな。まぁ、三菱の車には乗らんわな。

>>171
タイヤが外れて止まったの？

>>176
真相はそうだったかも

ゴルァ！クソ三菱！
最後の挑戦？アホか。
こら糞ヴォケ、最後の挑戦は2000年の時に終わってるんだよ！
お前は何回最後の挑戦をする気だ？
見苦しい真似するな。
とっとと廃業しろ！糞会社！

＞178
おまえはキチガイなんだからすっこんでろ。

>>179
キチガイにキチガイと言われたくないな ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

再生もなにも無いと思う
だってもう買ってくれる人がいないんだもん

過去のチャンスで更正できなかった時点でもう会社として終わっていたんでしょう
リコールになれば多額の費用がかかる、そうなれば会社が潰れる
だからしなかったという単純な話なんでしょう。

公表してもなお再生できるという見込みがあればやっていたでしょうね。
だけど判断として損害が大きすぎる　だから公表しなかったんでしょうね。
浅田農産と同じですよね。あの社長だって公表してもなお再生のチャンスがあれば
していたでしょう。だけどしなかった。公表したら潰れちゃうから。

この手のケースってどの道、会社潰れるパターンですよね
遅かれ早かれ。

>>171
また人を殺してしまったのか！クソ野郎め。

２ｃｈなど見ない現場の人たちの悲鳴は痛切だ。
三菱を信じて戦ってきたのに
今その価値観のすべてが崩れ去ろうとしている。

とっとと潰れてかまわないが
あの人たちは救えよ。
勿論自分らのグループの余力でな。

今日新車（16年式、走行2000K）の三菱キャンターのブレーキが
壊れて利かなくなりました
新車もだめぽ
安物買いの銭失いになりそうです

>184
今時三菱車を購入する輩は自己責任でよろしく

>>183
出た出た、２ｃｈの常識＝（イコール）世間の常識と思ってるイタイ香具師
車板だから免許持ってるんだよね、、、１８歳以上だよな、、、末恐ろしい、、、

96-97年にギャランより注目のいい車はなかったの？

２ｃｈより転職本気
で考えてるかもよ
夏は５％カットだろ
冬のボーナス不安だな
若くて独身なら考えて
るだろな〜
心配なのが定年まじかな
社員だろ〜

>>183
釣りだろーけど

三菱（会社）を信じてしまうような知能の低い香具師の面倒を
見なきゃならない理由はない。使い物にならない粗大ゴミだし。
岡崎公園にブルーのシート張って暮らせ。

人を辛い目に合わせたり死なせたりして儲けたお金で暮らしてきたんだから
これから辛い目にあって当然

>>172
世の中に対する挑戦でしょう
殺人車をこれからも作り続けますって言う

こんな会社の存続を許すのか？

>>188
冬のボーナスは出ないって既に発表されているが・・・

ま、冬のボーナス出ないのは痛いけど元が高いから生活には影響なし。
2〜3年もすれば元に戻るし、将来に影響するほどでもない。
兵隊の販社と我々本社とは基盤が違うからね。
兵隊なんて業績上向きなったら替えはいくらでもいるから心配しなくていいよ。

age
マンセー

◆三菱「eKワゴン」の車輪脱落事故、三菱自動車が別メーカーの新車を提供
｜
　3月26日、会社員女性(24)が山形県米沢市の国道13号で三菱自動車の4WD車
　「eKワゴン」を走らせていたところ、突然、車体が左に傾き、左のサイド
　ミラーに火花が映った為、あわててブレーキを踏んで止まると、外れた
　左後輪が、下り坂の峠道を転がっていった。
｜
　事故の翌日、女性の義父(55)のもとに福島三菱自動車販売の担当者が訪れ、
　「30万台売っていてこんな事故は初めて。原因もわかりません」と説明した
　が、事故から2週間後の4月9日に三菱自動車は、4WDの軽自動車5車種に後輪
　が外れる恐れがあるとしてリコールが発表した。三菱自動車は、2月までに
　は2件の事故により、脱輪の原因をつかんでいたという。
｜
　女性側は販売会社に抗議したが、同社の幹部は「メーカーから何の連絡も
　なかった。詳しいことはわからない」と答え、2日後には、三菱自動車から
　幹部が訪ねてきて話し合いが行われ、最終的には三菱が別のメーカーの
　新車を女性に提供して決着した。
｜
　三菱自動車は朝日新聞社の取材に対し、「隠すつもりはなかった。当時は
　(リコールに至るまでの)原因をつかみきれなかった」と説明。一方、福島
　三菱自動車販売は「その件についてはコメントできない」と話している。
http://mytown.asahi.com/fukushima/news02.asp?kiji=5869
(自動車ニュース＆コラム2004年06月08日 掲載記事)

>>195
メーカーにも販社にも、商品へのプライドが全く感じられないな。
こいつら、本当に体面しか考えてないのがよくわかる事例だ。
さっさと潰れろ。本体も販社も腐りきっている。企業内の改革なんか
絶対に不可能だよ。マジで日本の恥だよ。

三菱ﾃﾞｨｰﾗｰの顧客リストが高値になってそう。

しかし、三菱車の下取りは・・・・・

トヨタのセールスマンが家の近所に最近でた車のちらしを配ってました。
でもパジェロミニの止まってる我が家には入れていかなかった。

>>198
三菱の車は下取りが安かった。
下取りの時、禿げしく後悔したよ。マジ。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、　>>楽勝で200ｹﾞｯﾁｭ♪
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>200
なんでミナポンがこんなとこいるの？

ディーラーの皆さん、
昨日の客の入りはどうでしたか？

も　う　辞　め　た　い　で　しょ　？

>>200
客の入りだけは良いんだよねぇ〜


リコール対象車の人だけだけど

今一度だけ言っておこう。
三菱の名前は三菱鉛筆がオリジナルだ。

今の三菱グループは、三菱鉛筆から「三菱」と言う名前を借りて名乗っているわけだ。
三菱鉛筆と三菱グループの間に関連は一切無い。

http://66.102.7.104/search?q=cache:jKAF42VhTWgJ:www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm+%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86+%E8%B2%A1%E9%96%A5&hl=ja

「三菱」の名前も、三菱グループのスリーダイヤのマークも、全て三菱鉛筆がオリジナルだ。
三菱グループに貸してやってるだけなんだから、三菱鉛筆と三菱グループを一緒にしないでくれ。
迷惑だ！

三菱製「ミニキャブ」のプロペラシャフトが破損＝走行中に衝撃音―新潟

２１日午後１時３５分ごろ、新潟県堀之内町下倉の関越自動車道上り線で、
走行中の三菱自動車製軽ライトバンが「ガーン」という衝撃音とともに
スピードが落ち、走行不能となった。運転していた同県上越市の男性会社員（４１）
が通報し、駆け付けた県警高速道路交通警察隊が確認したところ、エンジンの動力を
タイヤに伝えるプロペラシャフト後部が外れ、ガソリンタンクが破損。燃料漏れも起こしていた。
けが人はなかった。　（時事通信）

事　故　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

仕　様　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

やっぱり給料は減らされてるんですか？

冬のボーナス無いかも〜

>>208 >>209
おまいらニュース嫁

７２６億円の経費削減　社員賃金、２年間５％カット
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-00000013-san-bus_all


年末賞与を見送り（冬のボーナス無し）一般社員は２年間給与を５％削減、管理職は１割カット
役員は報酬を２５−５０％削減し、退職金を見送り
早期退職募集の前倒しなど人員削減を加速

>早期退職募集の前倒しなど人員削減を加速
早期退職募集の前倒しなど全員削減を加速

苦しい状態だな〜

本社移転前にどうなるかだな！

　キムチ臭いが？
コリアイカーン

うるさぃっ！

産業再生機構の斉藤惇社長は１６日、三菱自動車の再建に同機構が活用される可能性
について、「（欠陥隠しなど）あれだけ社会的問題を起こした会社を国民の税金で支
援しようという話にはならないのではないか。日本で一つの自動車会社というわけで
もない」と述べ、否定的な見解を示した。

燃　え　た　っ　て

　い　い　じ　ゃ　な　い　か

　　三　菱　だ　も　の

　　　　　
　　　　　　　　みつを

リベロのリアドア落下では、頭を８針縫う大けががあったほか、首を痛めたり、むち打ちで後遺症が出たりしたケースもあった。
同社では今月２日、一連の欠陥を公表した際、「過去３年間、欠陥が原因の人身事故はない」としていた。しかし、２３日の会見では、橋本光夫・統括部長が「走行中の事故ではなかったため当初の説明では除外した。甘い判断だった」と一転して謝罪した。
同社では、欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を、

「　赤　チ　ン　災　害　」

という隠語で呼んでいたという。

三菱再生には、、そうだ！かつて世界一の戦闘機「ゼロ戦」を作った
ではないか。
新型車「ZERO」を激しく希望！かつてのゼロ戦がクルマになった。
ゼロ戦のクルマ版。ランエボの名前変えて作ってみたら？
もちろん、シンボルはゼロ戦。ゼロからやり直しす！
絶対うけると思うが、、。

この上ゼロ戦まで地に落とすか？ｗ
>>218　　うけるのは君だけだ。

ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
↑
これ読んでてますます菱嫌いになった。
本体だけでなくディーラーも結局同じか。
ディーラーはお店によってレベルが全く違うから，菱のディーラー対応悪いってのは
たまたまかと思ってたんだが・・・悪すぎ。

宣伝、ウゼェーよ、、、、時勢に乗って粋がるってか？ ﾌﾟ

>218
そんなのは誰でも思いつくわけで。
はいはいはいはいはいはい、これで満足？
http://www.ralliart.co.jp/news/rai_640.html

岡崎五郎といえば評論家として名の通った人。
岡崎も、それを載せたCarviewも神！　
www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

　悪いのは経営陣であり、現場の人は頑張っているんだ…。企業で不祥事が起こるたびに主張されるのがこの種の意見だ。
たしかにそういう場合も多いのだろう。
しかしミツビシの場合、現場の人が「頑張っている」とはどうしても思えない。販売の最前線であるディーラーでは、セールスマンの方々が誠心誠意ユーザーに接していると聞くが、今回の試乗会はあまりにお粗末だった。
　仮に（そうは思いたくないが）「試乗会では不祥事に関する公式コメントは出さない」という、部もしくは社の方針があったとしても、もし僕がミツビシの社員だったら、試乗会の参加者を捕まえて、たとえ個人的な意見でもいいから話を聞いてもらうよう精一杯努力するだろう。
ところが今回、僕が話を切り出すまで、ミツビシ側は今回の件に触れようともしなかった。
そこには“三菱自動車の一員”としての、今の状況に対する切迫した危機感や、それを打破しようという心意気が感じられなかった。
社を代表して、なんて気張らなくてもいい。ひとりの社員として誠心誠意“説明責任”を果たせば、ずいぶん印象は違っていたはず。
そうすれば、他のメディアにも掲載されるであろうeKアクティブの試乗記に、たとえ1〜2行でも「ミツビシは変わろうとしている」という前向きな記事コメントが載ったと思うのだ。
ところが残念なことに、今回の試乗会に参加して、僕の手元からは三菱自動車を擁護する材料がまったくなくなってしまった。

擁 護 す る 材 料 が ま っ た く な く な っ て し ま っ た 。

→三菱社員の工作員くんたち、反論したまえ。

三菱鉛筆も危険だから捨てよっと

↑
三菱グループとｶﾝｹｰないじゃん

零戦ってむちゃくちゃな仕様だったんですけど

>224
どうせだから釣られてやるか(w

http://66.102.7.104/search?q=cache:jKAF42VhTWgJ:www.dik.co.jp/seken/GOGEN/mitubisi.htm+%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86+%E8%B2%A1%E9%96%A5&hl=ja

洩れ達所詮作られた物を売るだけのｾｰﾙｽ。関係無いんだわ。
　こんな感じでしょ

ペキン浜三菱自動車販売（横浜市）は経営継続を断念した。

セックルさせてあげるから車買って

>>229

三菱自の系列販社が清算へ・各地で店舗縮小の動きも
　三菱自動車の系列販売会社、北京浜三菱自動車販売（横浜市）は経営継続を断念した。
すでに店舗は閉鎖しており、近く会社清算の手続きに入る。
三菱自や三菱ふそうトラック・バスの安全・品質問題の影響で販売が低迷しており、
兵庫の販売会社などでも販売店の一部閉鎖や取り扱いメーカーを換える動きが出始めた。
北京浜三菱は店舗数が1店舗の小規模な販社。年間の販売台数は約600台、年間売上高は約10億円。
5月10日に店舗を閉鎖、5月末で三菱自動車との販売代理店契約も解消した。

　同社は6月上旬に「レターファイル」と社名を変更、現在、割賦販売した自動車の所有権移転などを進めている。
一連の残務処理が終わり次第、同社を清算する方針。
豊田洋・同社社長は「販売の低迷が著しく、回復の見通しが立たなかった」と説明している。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040626AT1D2508H25062004.html

北京三菱のトップはトヨタか・・・

>>223
しかしこいつ、
「一連の件での説明やコメントは何かないんですか」
とでもひとこと聞きゃいいものを、
ないのをダシに彼らの力の及ばんところでそれを批判するとは
小心で意地の悪い奴だ。
しかも言外に自分から積極的に弁明や釈明しに来いとは何様のつもりよ？

現場の人が一番困ってるだろ。下手なことも言えねーだろうし。
言えねー立場というものを察することできないのかこのお坊ちゃんは。
ジャーナリストは世襲できない商売という見本だな。

>>232

三菱工作員、見てて痛すぎ。　

>>233
まぁ、>>232 は「ところが今回、僕が話を切り出すまで、ミツビシ側は今回の件に触れようともしなかった」が
読めないチョソなんだから、そっとしといてやりなよ。

>>232
そういう風に評論家に文句言う前に「やるべきこと」があるだろ、アン？
そういうことが社長以下末端の従業員に至るまで、全く出来てないから反感を買うんだよ

世の中から自工が無くなっても困らないんだから、潰れればいんじゃないの
寧ろ、今道路走ってる三菱車は全部回収して廃棄処分しろよ！
危なくておちおち安心して走れねぇよ！

あんまり三菱を攻めるなよ

三菱自はパソコンと同じような感覚でクルマ作りしているだけなんだから
多少フリーズしたって気にするな

>>236
じゃ真っ先に氏ねよお前

>>236
つーか三菱の場合フリーズじゃないでしょ（ｗ

熱暴走？

定常状態で暴走してるのは熱暴走とはいわん。

三菱は珍走会社

すごいよ、先日全国三菱ふそう販社取締り役会で役員増やす人事だしまくりだよ、
全く世間は無視したこの態度、ここまでくるとすばらしいね

>>241
世間と感覚が１８０度ズレてんだろうね
車の設計もズレまくりなんで危なくてしょうがない

早くこんな会社アボーンしてください

引篭りには関係無い話だと思うが・・・・はて？？？？

従業員さんに質問
赤チン災害はわかりました
「ポア」のことは何て言ってたんですか？



棺おけ災害とか・・・

>>1
おまいの狙い通りにしてやる。

リストラは間違いないだろうからメーカーが強気なうちにキボンヌ退職すればーー

>>220
レス付いてないようだが、空恐ろしいな、これ。

　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
　　　 フレンドパーク�U

三菱全社一丸となって
ますます火の出る車を売っていきます
売って売って売りまくるぞ！！！ポンコツ欠陥火をふく車
スリル満点で最高！！！

昔の連れに、身潰し自動車の社員（工場勤務）がいるが当時仲間うちで
一番高給取りだった。安月給の俺たちを哀れんで、見下していて、
羽振りがよかったが、彼の今の心を覗いてみたい。
ちなみに仲間うちでは誰一人として身潰しを買った奴はいない。
正解である。

三菱ディーラーが店舗を減らすみたい

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　|悲しいときー！　|　　　　　　　 　|　悲しいときー！　 |
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営業まんさんへ
今ならランエボどのくらい値引きしてもらえますか？

先月登録のモノで良ければ60くらい。
本当にナンバーが付いただけの新車ですよ。色も選べます。

いくら修理したって、ダメなものはダメなんだから、
早く廃車にしてくれよ。
どうせ、次も三菱なんて奴はいないんだからさ、
改修にかける手間とカネがムダなだけだわね。

来週、面接に行ってきます。

三菱は絶対つぶれない。
三菱グループどれだけあるか知ってるか？
東京海上、東京三菱銀行、ニコン、麒麟麦酒、三菱化学、三菱電機
・・・・・多すぎて書き込めない。
おそらくグループ企業に債権負担の要求がくるんだろうな

>>256
つまり、グループは安泰だけど、自工や扶桑とかの単体になると危機的な状況という事でつか。

>>257
ちがう
グループ企業が三菱のメンツにかけて支援するから
自工はつぶれないってことだ
グループ企業は大メーワクだろうが

某○菱ディーラーさん方、この対応ってマジですか？
↓
ttp://www.geocities.jp/since1994_1994

>>258
重工なんて株主と裁判までやって自工に支援してるくらいだし。
株主よりユーザーよりメンツが大事なグループって・・・

一蓮托生の泥舟

三菱自工本体はグループがメンツにかけても潰さないとしても、
地方の財務体力脆弱な販社はヤヴァイと思われ。
全国あちこちで販社倒産なんてことになったら、

ますます三菱のイメージ悪くなる→車売れなくなる→さらに販売店減る→自工あぼーん？

以前、コルトが気になってディーラーに仕事が終わってから
夜の６時頃行ったら、「ミーティング中なんで、７時までお待ち下さい」と、
言われたよ。それ聞いて、あー売る気無いんだと思って帰った。

三菱グループが社会からの自工の評判の悪さを勘案すれば
三菱ブランドの凋落を恐れて潰すと言うか支援を止めるだろ
それにグループ社員とその関係者をこんな車に乗せるわけにいかないし
人権無視になるしな　各労働組合も問題視するだろうし

そもそも今のご時世で年に数兆円も赤字を出すしかない企業体を
庇うグループは存在しない
１００分の１の負担でも年に数百億円だからな
１０分の１なら年に数千億円だよ
そして庇うことによる企業イメージダウンは計り知れないと言うか
負担金の数倍かな

敢えて出きるとするならトヨタだろうが、トヨタはそんな馬鹿な
無駄銭を使う所じゃないしね

販社をたたかないでくれよ。
自工とは販売契約以外何の関係もないんだから。
明日も日曜だってのに一日中、なんの儲けにもならない対策修理で腰がおかしくなっちまう。
そういう意味では販社も自工の被害者なんだよ。
手を抜きたくなる気持ちも分かってくれ！！！！やってらんね

手抜き(・A・)ｲｸﾅｲ!!

まあ、確かに今までのしわ寄せが一気に来て
対応できてないのは理解できる。
でもな、それは長いあいだ世間を欺いた報いだよ。

販社も被害者だ、手を抜きたくなるって？
お客にすれば自工も販社も関係ねえだろ。
自分のクルマに全力で対応して欲しいと思うだろ。

今回の騒動、販社が加害者か被害者か知らないが、
そんなことはもうすでに関係ない段階にきている。
客商売の基本を知らない商売人は
市場から退場させられる。それだけだよ。

>>263
普通そんな事言われたら
｢ふーん。顧客よりミーティングが大事なんだ｣
って思うね。

>>232
>現場の人が一番困ってるだろ。下手なことも言えねーだろうし。
>言えねー立場というものを察することできないのかこのお坊ちゃんは。

まだ顧客の信頼回復より会社（個人）とプライドが大事だと言ってるのは察せるが。
社員一丸となって生まれ変わろうとしている会社の試乗会じゃないね。
言えないようにしてる管理側も言わない現場の人間もメディアに対するアピール下手を
曝しているようなものだな。

大体、クレーム隠し以前から三菱ディーラーの対応自体悪いじゃん。

そう言えば俺もセリカコンバチを下取りに出してエクリﾌﾟ酢を検討してた時、
三菱ディーラーにセリカを査定してもらったら「０」ってことがあった。

おっかしいなぁ〜、と思って上司を呼んでもらったら、
上司が「スイマセン、こいつ新人なもので」と言った上で７０万だかの査定を出した。
最初のは新人とは思えないおやじだったんだけど。

まぁ後の査定値には満足したものの、気分が悪くてエクリﾌﾟ酢は買わなかった。
ああやって客を逃がしてるケースも少なからずあるんだろうな。

三菱デーラーはよくやってるよ。
ボランティアじゃないんだからDQNの言いがかりまで聞けないよ。
ゴネたら自分の意見が通るとでもおもっているのか？
幼稚園からやり直せやクズどもめ

身から出た錆びとは言え、三菱デーラーよくやってるよな

一般ユーザーはよくやってるよ。
ボランティアじゃないんだからDQN三菱の言いがかりまで聞けないよ。
ゴネたら自分らの車が売れるとでもおもっているのか？
幼稚園からやり直せやクズ三菱どもめ

一般ユーザーはよくやってるよ。
車乗らずに自転車通勤にしたり、
一生懸命エンブレムやＧＤＩ，ＭＭＣシールはがしたり、
よく我慢してるもんだ。天災だと思ってるのかも
母胎からやり直せやクズ三菱どもめ

>>275
MMCやて・・・こんな勘違い野郎が鬼の首を取った気で三菱批判してるんだな・・・
まともな批判してるのも居るけど大半はなんも知らんｱﾌｫだから始末に終えん。

鉛筆とかも同じ会社と思ってんだろうな・・・ ﾄﾎﾎﾎ

>>276
三菱鉛筆ネタは知ってるが、MMCは何？
俺もわからんので解説宜しく
スリーダイヤマーク使用する前はMMCマークだったんじゃなかった？＞三菱自動車

MMCエンブレムの時代は今の体質じゃなかったと言いたいのかな・・・・？

こんな事言うのはイヤだが、正直ヒュンダイの方が信頼性が上。

MMC

>>276
MMCも知らんねんて・・・こんな勘違い野郎が鬼の首を取った気で三菱養護してるんだな・・・
まともな応援してるのも居るけど大半はなんも知らんｱﾌｫだから始末に終えん。

サイダーとかも同じ会社と思ってんだろうな・・・ ﾄﾎﾎﾎ

>>280
自分が知っていて他人が知らないからといって
他人をｱﾌｫ呼ばわりするのは勝手だが、
説明くらいしてあげたらどうよ？
ちょっと見苦しいよ。

>>258

ようするに、おんぶにだっこ状態だな。
自立すべきなのに　そんな状態じゃね・・いっそ潰れた方が三菱のため？かも

三菱って購入を見送ったお客さんに対して

｢お前みてぇな貧乏人が来るところじゃねぇ｣

みたいな捨て台詞を、今でも平気で吐いているんですか?

あー怖かった。きょうも三菱のトラックが走っていました。
いつタイヤが飛んできてもいいように身構えるのもつかれるんだよね

別に三菱で働いてるそいつらが悪いって言うわけではないだろ。
車が怖いではなく、乗ってる香具師の方が折れてきには怖い。
>>284
身構えるのがつかれるなら、外に出るな。

>>276
けっきょく何が言いたいのかﾜｶﾝﾈ

>>285
正論のようだがそれは違うな。
まともな倫理観と人間性を持っていた、元社員の多くは転職してる、あるいは転職しようとしてる。
彼らには精一杯のエールを送りたい。
だが、相変わらず身潰にしがみついてる奴はクソ。こういうやつらが同じ過ちを何度も繰り返す。

だいたい
>車が怖いではなく、乗ってる香具師の方が折れてきには怖い。

これこそおかしくないか？？買った人は被害者だぞ？
なぜユーザが悪者になれなければいけないんだ？クソ社員さんよ？？

三菱系の企業単位にも相性がある。
重工・自工と電機が仲悪いのって有名じゃなかった？

>287
>買った人は被害者だぞ？
↑
これ疑問

三菱買う奴はエリートで金を持っていると思うんで
はやくBMWとかBENZ等の高級外車に乗り換えましょう。

そういう選択ができるのにしないのは
犯罪の片棒を担ぐ従犯になりますよ。

>>287

三菱のユーザーにも、何故いままで疑問を感じなかったのかと言う疑問はあるよ。
ユーザー側も厳しい目を持つべき。

>三菱買う奴はエリートで金を持っていると思うんで



今時誉め殺しですか？

>>290
そりゃあ結果論だ。
ユーザーは被害者だろ。
だって、ユーザーはリコール隠ししてたなんて
知らなかったんだから。

自分の所有物に関して怪しいうわさがあれば
疑問に感じてメーカーに頼らず自分で行動を
起こせというのはそりゃあ酷でないかい？
ユーザーが物を買うときはメーカーを信じて
買うんたよ。今回はそれが裏切られた。

さあ〜！みんなで〜！買い換えよ〜！



・・・金貸してくれ

>>292

言ってる事は正しいと思うよ。
でもね

>ユーザーが物を買うときはメーカーを信じて
買うんたよ。今回はそれが裏切られた。

↑信じすぎてもダメだ思う。
ユーザーの要求するレベルが高ければ高いほど
こういった事はなかなか起こらないし それが物作りに生きてくると思う。
日本人は壊れたら修理ではなく買い替えと言うパターンが比較的多いと思うから
製品に疑問を感じたら出来る範囲でとことんメーカーに追求する事は大切。
これは当然三菱ユーザーだけの話ではないし、もちろん車以外でも同じ事が言える。

今、魅力のあるクルマってないよな〜。
「いつかは乗りたいクルマ」なんて、もう死語。
とにかく「維持費が掛からず見栄を張れる車が欲しい」と言うのが本音だな。

フィーリングでクルマを選んでいた頃が一番良かった。

どいつもこいつも「不安だ」「怖い」とか言ってて、
そんなチキンハートならもう車乗るの止めてチャリでも乗ってろ。
ってかオマイラマスコミの影響受けすぎ（ｗ
前の三菱車が爆発する確率より、所詮お前らが自分で事故る確率のほうが高いんだろうに。
三菱車を公道からなくすより、ビビッテルヤツは自己防衛で車乗るの止めたほうが手っ取り早いだろ。
それが嫌ならグダグダ言うな。
まあ、チャリに乗っててもタイヤ攻撃くらうだろうから、チキンは家に篭ってろよ

リコール問題の厳しい北米は、行政機関と相談してやっているので問題無いと言った人、誰だったっけ？
日本人は怪我しても全然構わない風に聞こえるが、一体どういうつもりで言ったのか真意を聞きたいものだ。

>>294
信じすぎてもダメ。わかってる。だけど、
三菱ユーザーのみならず、誰が今回のことを予想できた？
確実な情報を入手するすべのないユーザーに
責任を問うのは無理だよ。

>日本人は壊れたら修理ではなく買い替えと言うパターンが
比較的多いと思うから製品に疑問を感じたら出来る範囲で
とことんメーカーに追求する事は大切

お客はそんなに優しくない。
疑問を感じたら、他社に乗り換えるだけ。
だからこそ、メーカーは自社製品の情報を全部開示して、
お客の要望を耳を済ませて謙虚に聞かなければいけない。
この姿勢は、メーカーと客が取引する上の大前提なんだよ。

三菱がひどいのは、この前提をひっくり返したこと、
つまり全ての客に「車が安全」と思わせるために
情報を流さなかった（クレーム隠し）こと。

基本的には同意見のようだが。長文ｽﾏﾝ。

どの時期に買ったか、にもよるんじゃねえの？
今、買うヤツには社会正義の観点が欠落してると思う。
その意味で加担者。
違法コピーのソフト購入という犯罪と同義。

2年以上前に買った人は被害者。

＞前の三菱車が爆発する確率より、所詮お前らが自分で事故る確率のほうが高いんだろうに。

確かに。しかし三菱車を買っても買った営業所が無くなったり自工自体が消滅する可能性の方が
更に高い。

>>299
>今、買うヤツには社会正義の観点が欠落してると思う。

正義って、マスコミに踊らされる事か?

>2年以上前に買った人は被害者。

買って4年目(しかも3台所有)だが三菱に対して被害者意識なんてサラサラない。

・・・が、自分でオイル交換はおろか、ファンベルトの点検もしない連中が
多勢に無勢を盾に好き勝手言っているのが気に食わん。
俺が今の所感じるのは、こういう連中に対しての精神的被害(苦痛)だ。

>>301
アンタがオイル交換やファンベルト点検のみならず、
ハブやクラッチハウジング、ドライブシャフト、燃料タンクその他の
点検まで自分でやって、安全を確認した上で乗っているなら問題ない。

だが、そうでないなら偉そうなことを言ったり、ヤバい三菱車で公道を
走るのは自粛してほしい。

燃えるゴミはいりません

それだけ（ﾌﾟ

>>・・・が、自分でオイル交換はおろか、ファンベルトの点検もしない連中が
>>多勢に無勢を盾に好き勝手言っているのが気に食わん。

三菱車以外は、6ヶ月点検しておれば、10万キロ程度までは、ノートラブルだよ。

>>302

まるで子供のダダだな。

>>304はクルマに乗ったことがないと思われ。

ステッカー
http://www.atymc.com/src/up0043.jpg

>>302
じゃあ、あなたはやってるわけですね！すごいなあ〜。

>>304
現在10万キロを超えるぐらいのトヨタなら、マジでそれぐらい当たり前だよね。
オヤジの2000ccのクラウンは車検以外でオイル交換まったくしなかったけど、
20万キロ走りぬいた。
故障が多くなってきたといって買い換えたけど、その間に買ったシャリオのほうは
7万キロぐらいでオヤジの車の修理代を軽く超えました。

はっきり言って、三菱車しか乗ったことのない人間は不憫です・・・。

優秀な人材は転職先を探しやすいので、先が見えた会社からはサッサと出ていく。
いつまでも身潰し自工やディーラーに残って辞めようとしないのは、
容易に行き場を見つけられないダメ人間ばかり。

だからこの先、身潰しの品質やサービスが劇的に向上するとは考えにくい。
むしろ今まで以上に粗悪な欠陥車を、粗野で愚鈍な営業担当がダラダラと
販売することになるであろう。勿論リコール隠しは今後も続くに違いない。

>>302
むちゃくちゃだな。

>>301
＞自分でオイル交換はおろか、ファンベルトの点検もしない連中

そうやって客をこき下ろして、「今回の事故はユーザーの整備不良が原因」
などと嘯いて責任転嫁するのが三菱流リスクマネージメントなんだよな。

んー今日は名無しについて僕の思うことでも綴ってみましょうかね。
極希に大器を感じさせる大物も居ますが、九割は匿名を楯に無責任なヤジを飛ばす右向け右な数に頼った烏合の衆、
最も僕の嫌いとするところです。
更には2chのハイレベルな話題を展開する名無しとは天地の差。
ワンパターンに地味な活動を繰り返す生産ラインの労働者。
眠くなったよオヤスミ。

世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工業や三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアル（旧三菱金属）は金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
三菱自動車工業及び三菱ふそうトラック・バス、新日本石油、日本郵船は鉛筆を国内と海外に普及させるために創業され、三菱電線工業とピーエス三菱はその際にインフラ整備の役割を果たした。
ニコン（旧日本工学）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。

>>263
わかった。
元々「実際は売ってない会社」なんだ。だから売上激げんでも響かないんだ。
・・だめぽ

夏だから
三ツ矢サイダーがんばれ〜
漏れも　飲んで売り上げ貢献する。

ぉぃ・・またウソ発覚かよ・・いいかげんにしろよな三菱

今日も新たな嘘が見つかったわけだが

何度虚偽報告しても誰も驚かずニュースにすらならないなんて、ある意味凄いよな。

>>315 三菱グループだからキリンレモンだろ（ｗ

>>311
点検だけで20万キロも走るクルマがあったのか・・・。
そりゃ〜良かった。
うちの社長はクラウンばかり乗り継いでいるが、3年で乗り潰してる。
V6マジェスタもトランクに傘で3つ穴を開けられてトランクだけ3枚目
必ずエアコンとブレーキとシートがガタガタになってクルマ毎お取替え。
つめの垢でも煎じて飲ませたいよ。

他のメーカーもたいがいなのに
三菱だけうるさく言われてうざい

>>320
そうされても仕方のない事をしたからだよ。
本質を見ずにうざいと言うお前がうざい。

そんなコト言ってないで、買えよ、オマイラ。

ほんとに三菱ってのは腐り切っているよな。この期に及んでまだ隠蔽だぜ。
この醜態どうよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040710/20040710-00000002-jnn-soci.html

http://www.asahi.com/national/update/0709/042.html

>>321
>>323

お前らの醜態みて親は泣いてる。

＞三菱ふそう幹部、事故２件を社内で隠蔽

＞三菱ふそう、また隠蔽　クラッチ系統欠陥をわい小化

とてもじゃないが、三菱の車は買えないな。

>>325

買うとか、買わないとか、そういう次元の話じゃないだろ、今は。
買わないのは、当然で、それより、今、町中を走っている、危険
な、三菱車をどうやって、消滅させるかだよ。

>>319
>V6マジェスタ
なんてあったっけ？

願うことなら　三菱よ　消えてなくなれ　永遠に

確信犯

確信犯

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　___________　　　　　　　　　ヽ/____________
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　/　　　　　/　≡=-　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　≡=-　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　 人/___________/　　　≡=-　　　　　　　　ヽ__________ヽ
　　　　∩ ∧__ <　 >
　　　　＼（｀Д´　V
　　　　　 ヽ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000216-yom-bus_all

↑血迷ったかトヨタよ。やめろ・・お願いだからヤメテくれ。

>>332
バカだな〜深読みしろよ。
従業員の路頭に迷わなければ、政府だってすっぱりと三菱自工をこの世から消滅できる
だろ？
与太にしてみれば、確実にライバル一社抹殺できるんだし、高感度アップでメリットが
あんのよ。毎年毎年応募している期間工とかで調整もできるしな。










っと、思うのは俺だけか？

のがっ

トヨタ車に買い替えてもらえるのもあるわな

　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　へぼりゅうしょんべん
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

お願いです。
なんでもしますから、雇ってください。

>>301
>・・・が、自分でオイル交換はおろか、ファンベルトの点検もしない連中が
>多勢に無勢を盾に好き勝手言っているのが気に食わん。

点検・交換を自分の手でするかどうかなんてのはどうでもいいこと。
ドライバーは整備士ではなく、人にはそれぞれ得意な分野があるから、信頼
できる工場に任せているのでも何も問題はないと思う。

ところで、オイル交換サイクルはメーカーのサービスマニュアルに記載され
ているが、 15,000 km とかで、人によっては１年毎の法定点検時だけで充
分である。
また、ファンベルトの点検というが、今のベルトは伸びにくいから、少し締
めただけでも張力が大きく変わって、ベルトが滑ったりベアリングに負担を
かけたりするので、張力計がなければ素人が取り外したり張りを調整すべき
ではない。
オートテンショナーがついている場合、今度は付け外しが大変である。
こんなものを例に持ち出すこと自体、本当に整備をやっているのか？と思わ
ざるを得ない。

>>301
たしかに整備不良にはオーナーの怠慢つー要素もあるけど、車のプロ（自工やら販社ね）が
素人（オーナー）にウソ言ってるんだから話になりませんわ。

トヨタも嫌がる三菱車の下取り

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/ekabu/report/news/20040705org00m020014000c.html

>>301
あほか
三菱っていうだけで　もうお終いなんだよ。

あの雪印、そして浅田農産さえ死者を出していなかった。
それに対して三菱はどう言い訳をするわけなんだ？

答えは唯一つだろ？？

あぼーん

>>333
トヨタは三菱なんぞライバル視してないだろ

ライバルとは思ってないが、ライオンはたとえ相手がネズミでも
全力で戦うだろ？それと同じ。

ライオンってのはあくまで比喩だから、突っ込まんようにｗ

そっかな？
傘下の日野やダイハツを含めたトータルで考えれば、消えて無くなってもらって、そのシェア
や技術を頂けたらと思うんでない？

トラックや軽はそこそこシェアがあったんだから・・・
ダイクラだって元々はトラック狙いでしょ♪

>>338
>また、ファンベルトの・・・は伸びにくいから・・・・ベアリングに負担
>を・・・・素人が取り外したり張りを調整すべきではない。

要するに「自分でテンション張りすぎてベアリング壊した」が言いたいだけだろ。
回りくどい。　要点は短く頼むよ。

日常点検でファンベルトの亀裂とか弛みを見つけたら修理工場持ってけば良いだけのこと。
どれ位が丁度良い張りなのかは整備士にクルマ挟んで聴けば良いだけのこと。
夏場は特に伸び易いから良く道路にファンベルト落ちてるよな。
素人はボンネット開けちゃいかんなんて事は全然無い。

>>346
ところが今回のリコールの中には、

＞負圧ポンプを内蔵したオルタネータのプーリ形状が不適切なため、
＞整備時、オルタネータドライブベルトを過張力で調整すると、
＞ エンジンの回転変動により当該ベルトが早期に摩耗する場合があります。
＞そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ベルトが破損し、
＞ 負圧ポンプが停止することによりブレーキ倍力機能が損なわれ、
＞制動力が低下するおそれがあります。

なんてのもあるんだよね。

うちのがそうだったんだけど、ある日ボンネットを開いたら
ボンネットの裏に大量のゴムの破片が縦に張り付いてた。
どう見てもベルトが削れてるように見えたので
ディーラーに持っていったさ。
「問題ありません」とのたまいやがりました。

死にたくないからさっさと乗り換えました。
ヤミ改修なんて悪くもなんともないよ。ヤミ改修すらされなかった例に比べたら。

>>340
そのトヨタにランサー引き取ってもらったよ（ｗ
２ﾏｿで

>>347

ほんとに、それが三菱だよなあ。

>>３４８
２マン払って引き取っていただけたのですか。
安く済んでよかったですね。

>344
ライオン＝プジョー？

>>347

三菱が使っているファンベルトは強度を上げるためチョット硬めに出来てるらしい。
そのせいで「キュルキュル音」がする訳だが、異常と勘違いしてテンショナーを締め上げる奴がいる。
整備士が締め上げたんだったら諦めるしかないな。
運が悪かったんだろう。
その整備士に自分のクルマ触られないようにすればいいんじゃないか?
チョット高くついたが勉強代だと思え。

三菱じゃないが、父親のクルマのリアアクスルが「脱落してブレーキパイプを
切断してしまった」という事件が2年位前にあった。
低速だったんで事故にはならなかったが、想像しただけで身の毛もよだつ。

そのクルマの車検整備をしていた整備工場に有ったのを直ぐに引き上げて俺の使ってる
整備工場にもってったよ。(50mしか離れてない)

・・・・クルマに責任はないと思うんだが(ry

>>352
いや、「問題ありません」とのたまったディーラーの問題なんだが・・・（ｗ

まぁ、腕の悪い整備工場を使ってたときも確かにあった。
引き取りに行って、窓を開けようとしたらパワーウィンドウの配線抜きっぱなしだったり。

ファンベルトの強度をあげなきゃならん理由を想像すると、
やはり購入意欲が薄れるような結論になるな・・・

殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

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大損しても他のメーカーに買い換えたほうがいいと思います。
私は変えてよかったです。

社員も大変だな

仕事が少なくて定時に帰れるからラクだよ。

>>354
三菱地所ホームも仲間に入れてください。
http://www.mitsubishi-home.com/fu-san/top.php

Ｖ Ａ Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ｏ Ｎ た の し い な

ま ち ど お し い の は な つ や す み

ﾊﾞｶﾁｮﾝ?

亀レスですまんが

>>341
雪印で人死んでますが・・

産業再生法は再生機構が全面的に支援に乗り出すカネボウなので産業再生とはちがって、税制上の優遇措置が得られる制度で、日産ディーゼルも申請認められています。
　しかし、殺人をおかした犯罪企業に税制上の優遇措置を行なうことは産業活力再生特措法（産業再生法）の趣旨に反していますし、国民の生命を危険にさらした企業に事実上国民の税金を使うことと同じなので国民感情としても受け入れられるものでは、ありません。
　産業産業省に抗議し適用をしないように求めるメールを出しましょう。私は前回報道されたときに出しています。皆さんもどうぞ。なお、関連企業の銀行融資に債務保証をすると言い出しているのもこの役所です。こんな役所はなくてもいいのとちがいますか？
メールの宛先はここ
http://www.meti.go.jp/main/comments.html

こいつら、ついに他車メーカーの足まで引っ張り始めたな。

三菱自、出口見当たらず…北米でも苦戦
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040708ve02.htm

高品質のイメージが売り物の日本メーカーにとって、こうしたイメージの定着も痛手になっている。

三菱の存在が日本の産業全体の足を引っ張ることになるのか！？
一部の悪性腫瘍は全身に転移しないうちに…

頼むよ政府のかたがた。

他の板にも書いたがここでも知ってほしい

反社会的企業を生き返らせるために公的資金、つまり税金を使うと聞くと半分他人事のように聞こえるが
これを読んでいる全ての人が払った金で救済するということだ。
（一部払ってない人もいるけどな）
さらに言えば、被害者が払った税金すらも使われるということを考えると
あまりにも国民の対応は甘過ぎないか？？？

　　　　　　　　　　　　　 ぬ
　　　　　　　　　　　　 ぬぬ
　　　　　　　　　　　　ぬぬぬ
　　　　　　　　　　　 ぬぬぬぬ
　　　　　　　　　　 ぬぬぬぬぬ
　　　　　　　　　　　 ぬぬぬぬ
　　　　　　　　　　　　ぬぬぬ
　　　　　　　　　　　　　ぬぬ
　　　　　　　　　　　　　 ぬ
　　　　　　　るるるるるるぽぽぽぽぽ
　　　　　　るるるるるる　　ぽぽぽぽぽ
　　　　　るるるるるる　　　　ぽぽぽぽぽ
　　　　るるるるるる　　　　　　ぽぽぽぽぽ
　　　るるるるるる　　　　　　　　ぽぽぽぽぽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼　　　 　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-､
　　　　　　　　　　　　　　 　　　|ヘ|　　　　／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　　　|ヘ|　　　/::::::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ,
　　　　　　　　　　　　　　 　　　|￣|　　 ,'::::::::::::iﾞ　　＼　　　／ 　i::::i
　　　　　　　　　　　　　 　（（ （∃⊂ヽ　 !::::::::::::|　 ◯　　　　◯　l::::|　　／ 〉　））
　　　>>366　　　　　　　 　 　 └┘＼　!::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!／＼/　　
　　　　　---- ､ 　　　　　　　　　＼／　 ＼::::::::!""　＿_＿_　　""!::|　＼/ 　　ガッ！
　　　/::(/､＾^, :ﾞi　 　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/ 　
── |::l,○,○,,{:〉───────‐`､　　 i:::::l､ヽ.,_ ∪'''"　 _,..イ:::i　 /
───ｌﾄ､(フ_ノ｣‐──−───‐　 ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.l￣_,l　 |:::/　 　/
─‐‐──−──スパ！────‐　　　ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　 ﾚ'./
───⊂　⊂＼───────‐　　 ﾞ､ ／ 　 　　`ヽ''"　　i.　/
────＼　　 ⊃───−──　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡ　|／
──‐‐──∪　　 ───────　　/ 　 　 　 　　　　 　 |
　　　　　　

>365

現在まだ投入されていない。
景気が上向いてきている（らしい）ときにわざわざageな気分を潰してしまうと
税収が上がらなくて困るのは政府なんだよ。
そうすると政府は国債を発行するしかなく、その国債は国民に負担として結局帰ってくるんだよ
国債は利子つけてのしってんだろ？

ところで喪前の使ってる銀行は地銀か?　信金か？
当然公的資金入ってないところ使ってるんだろうな?

>>368
投入される恐れがあるから書いてんじゃないのか？
投入されるまで重要性が分からないのは、重大事故が起きるまで気づかない
身潰と同じ頭だな。

>当然公的資金入ってないところ使ってるんだろうな?

揚げ足とったつもりだろうが単なる論理のすり替え
頭悪すぎ

＞当然公的資金入ってないところ使ってるんだろうな?

東京【三菱】銀行ですが何か

まあまあ、社員としても必死らしいから368のことはそっとしておいてやろう。
秋には職探しで気がたってるだけだよな？

>>363
＞こいつら、ついに他車メーカーの足まで引っ張り始めたな。

　欧米人も馬鹿じゃないから、三菱自動車は、特殊な会社だということ、
分かっているんじゃないかな。トヨタや、ホンダは、そんなことでは、信頼
をなくす会社じゃないって、余裕しゃくしゃくだと思うよ。

＠私たちは三菱自動車購入を強要されているあなたを支援します＠
　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／)
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　 　 　 　 　 　＼　　　　　／
　　　　　　　　　　＼ 　／
　 　　　　　　　　　　｀´
　こわい！　あぶない！　リコール隠しにより死亡事故多数発生！
　まだまだ何があるか分かりません！
　発火の引き金となる電気系統の故障も非常に多く、出火事故の多さはＴＶ・新聞で多数報告されている通りです。
　
　三菱関連企業のあなた！
　銀行・取引先にいくら強要されたとしても、こういう車を分かっていながらまだ買いますか？
　販売台数は７〜９割ダウン、株価も110円を割り、もはやあなた方しか買ってる
　人はおらず、近い将来誰もいなくなるかもしれません。
　それは反社会的行為なのでやめましょう。

　保険会社は三菱自動車に保険料返還請求を多数行っています。
　うすうす危険性を感じながら買ったあなたがもし事故を起こした場合
　保険金支払いに時間がかかったり、支払い自体に齟齬が発生する恐れがあります。
　燃えただけならいざしらず、それが人身事故だったらあなたはそのときどうしますか？

　　★　　ＳＴＯＰ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　　　★

閉鎖するディーラー社員の生き残る道は
中国転勤しかないのでしょうか？

中国転勤は生き残らない道。
それ以外を探せ。

206 名前：名無しなんじゃ[] 投稿日：2004/07/17(土) 20:47:12 ID:abVZB4Gc
潰れろ、潰れろって皆が言うが、ラインの一作業員の俺らに
責任などあるわけも無いよ。
売れなくて仕事なくなっても、給与はもらえるから問題ないし。
もし貰えなくなったら重工全体の社員を相手にしなくちゃならんから
会社もおいそれと出来ないみたいだね。
重工の一員で組合がしっかりしていると助かるよ、マジで。

俺は勤めて１０数年、まだ年収７００の前半だが、この先何処に
行かされても、会社が面倒見てくれるから世間が言うほど心配していないよ。
トヨタも出てきたし、このまますんなり収まるんじゃない？

とりあえず当面の心配事は、海外で予定してる夏休みの休暇が
天気悪くなければいいなっってことかな。
大手は大型で休めるけど、他の会社はどうなの？お盆休み以外で休めるのかな？
夏の暑いときに大汗かいて仕事なんかはかどる訳無いよ。（笑）
空調完備だし、やっぱし三菱でよかったってホント思うよ。
皆もそろそろ酷く苛めるのは勘弁してね。上のほうは反省してるみたいだから。

>>376
これは完全に煽りのｶｷｺだな

ラインの一作業員が一番リストラ対象になるんだよな。
若いならともかく１０数年って事は35前後半か･･･ちと危ないかもな

>>376
今時、空調完備とかって・・・一体どこの田舎モンだ？こいつ

工場のラインで７００万もらえるわけないだろｗｗバカがｗｗｗ

普通の大卒でライン工はないだろ…
高卒で10数年勤務…30歳で700万台か。財閥系はいいなぁｗｗ

マガジンX・・・本屋でさらっと目を通しただけなんだけど・・・
『役所による三菱いじめ』なる文言が踊っていたが・・・だれか詳細教えて・・・（藁

昨日、NHKでトラック業界・ドライバーの密着ルポやってたね、ほんと
ミリミリやってて余裕なんか無いんだね、業界は・・・
リコール対象車を預けるのに休業補償を請求しようという発想、納得ですわ。

ディーラーで整備や車検通してて、リコール隠しがバレたからって『車
持って来てください』は無ぇーだろ、マジで

>>382
擁護するように見せ掛けて次のページで三菱叩き（ｗ。
単純に役所に言掛かりつけたかっただけとちゃうんかと思われ。

２５年くらい前の話ですが、若かった当時、ミラージュ１４００ＧＬＸ（新車）
のＡＴに乗っておりました。直線の田舎道を走っていて、周りに車も無かったこ
ともあり、車雑誌で読んだ「ＡＴ車特有のキックダウン」を試してみたくなり、
アクセルをべた踏みしたところ、アクセルが戻らないのです。フルスロットルで
床にさがったまま…目が点になるというのはあんな状態なんでしょうね？普通な
ら、私はとうの昔にこの世界から消えているはずですが…神様っているんでしょ
うか?…なんとほぼ同時にガソリンが無くなったのです。時間にして１０秒なかっ
たと思います。購入した父の同級生経営の店で、普通の点検のような雰囲気で修
理されてしまいましたが、これがきっかけで車を甘くみなくなりました。
たまたま無事に走っているだけなのだ、と…

>>384
これはむしろガス欠になるとアクセルが床にペタって
くっ付く仕様なんじゃないかな？きっとガソリンタンク
とアクセルがまさに直結していて、アクセル踏むとタンク
から蓋が開いて燃料がチョロチョロと出てくる構造なんじゃ
ないか。つまり水洗便所のタンクの構造に似てるかもｗ

>>384
貴方はネ申に生かされたのですよ♪

ネ申がいたら　つり銭返る位の祈りしたが

通じないのは、何故だ教エロ！

>>387
普段の行いが悪いからですよ♪

なんだ〜
ネ申はいないのか〜
日頃の行いが全てか〜ｗｗｗ

>>389
ネ申は居ます、間違いなく居ます！！

普段DQNな振る舞いをしてる人間がネ申を期待するモンじゃありません。

ネ申っつーのは「唯一ネ申」のことか？

ＧＴＯの神

三菱の店員さん　まんせーよ
客を貴様と呼びますよ！
また三菱で買おうと思いますよ！
今どき　珍しい店員さんだね！

値引きも　まんせーよ

ネ申って、いね〜よ
笑われるぞ
今時ネ申などホザク奴って

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

>>396
２ｃｈで商売砂！

なあ、おもうんだけどよぉ。
2chって毎日物凄い数の書き込みがあるだろ。
そのなかで一つくらい、誰も書き込んでないのに
なぜか書き込まれた、というｶｷｺがあるかもよ。
無意識の海から生まれた意識、ってやつ。

ネ申がパソコンに向ってるとは思わないけど。

うわああ、ひきこもりらしい発想

>>396
ああ、近づきたくないな。
こんなステッカーはってる車のオーナーには。

トヨタに拾われた社員は人生の絶頂だな。
ドロ船が豪華客船に

で、泥船はここ
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004072223.html

名を伏せる条件で、同社社員が衝撃情報をこう明かす。

　「ウチの資本が入っているディーラーは存続の方向という話は出ているようだが、独立系については聞いていない。
最悪の場合、切り捨てになっても仕方がないという意味かなと思う。もっと言えば、将来的に国内販売は度外視し、アジアやヨーロッパを主戦場にすればいいという意見も聞く」

　三菱の車を売る販売店は「販社」と呼ばれ、全国で１７２社、約２万人が勤務する。
うち三菱自の資本が入るのは約５０％（連結対象は３４社）。
約５０％が独立系で、極論すれば８６社が消えてもいいということになる。

三菱自動車が潰れることは絶対に無いです。（もちろん首を切られる社員は大勢います）
今頃、グループ企業とタッグを組んで生き残れる方法を代議士と調整中。
　走る凶器だとか言っている政治家はパフォーマンスを見せているだけで潰す気なんて毛頭ないです。
怒った振りをして恩をいっぱい着せるだけです。
　この辺の裏社会を見ないで、表面上のマスコミの論調などに振り回されたら損しますよ。
何しろ三菱グループ企業は余りにも潰すには大きすぎるし政界とのコネクションは半端じゃないですから。
　ということで、100円ちょいになった株を買って一儲けしたいと思います

ランエボ100万引きしかないだろ。

何処を縦読み？

たった１００ﾏｿ？
某国産２８０馬力車は、生産中しの１年前で１００ﾏｿ引きだったぞ・・・
まぁ、在庫車＋用品値引き＋金利下げつー、込み込みだけど。

んー、いまの三菱でランエボがいくらなら適正なんだろうか？

二束三文

95％の販売店は不採算。今年中に倒産･廃業･閉鎖続出決定。
クルマ売れなきゃ潰れる。そんなことぐらい誰でもわかる。

「直営店ですからうちは大丈夫です」って近所のディーラーが言ってたけど、本当？？
直営店以外は中古車屋の成り上がりですから、とか言ってたぞ。
ふ〜ん

三菱のディーラーの７割が、個人経営なんだってね。ビックリ！
なんでも、三菱から車を買い取って売るそうな。。
売れ残ったら自腹切って買ってるわけだから大変なことみたい。

コンビニの弁当みたいだなw

>>４１０
夢を現実に引き戻して申し訳ないですが、ディーラー社員レベルで
「うちは大丈夫」なんて分かる訳がありません。

大阪の某松坂屋は閉鎖されるのが決定してから、新聞・ＴＶで発表
される前日にやっと社員に発表されたそうです。

上のみぞ知る！！

>>413
朝礼で社員の不安感を鎮めるために、偉いさんがうちは大丈夫って話をしたのかも

お前ら　あほ？
トヨタのでぃらーも個人経営だよ！

>>415
で、誰が直営だって言ったんだ？
しかも個人経営？
うちの近所のディーラーは株式会社だが

↑直営、個人経営、株式がよく分かって無い人いるんだねえ。
こういう奴がビシに騙されるんだろうな。可哀想に。

個人経営って、地方なんかで「修理工場兼新車も売りますよ」ってヤツ？
プリモ店がイイ例？？

直営でも子会社化して株式会社になってるわな。
個人経営ってのはオーナーディーラーのことを言いたいんだろ。
それでも大体は株式会社やのう。
>>416はディーラーのことについて解らないのなら書き込まないこと。

客から一言。

無料安全点検のお知らせがこないので、購入したディーラにいったとき、
サービスだけではなく、営業の人間も挨拶がないではないか。

一番のサービスというのは、お客様に対して「いらっしゃいませ」の挨拶である。

挨拶も出来ないようなディーラは、いらない。

>>419
おまいの言ってることは訳わからんぞ
バカか

>>415が個人経営って言ってるからそれに対して書いてるんだろ

いや、415は個人経営と株式は違うもんだと思ってるから書いたんじゃないかと。
419の言ってることが理解できないのなら、ま、あとはメンドイす

>>421 夏房　詩ね！

>>421 夏房　詩ね！

>>421 夏房　詩ね！

こんだけ言われると気持ちいいが
個人経営と株式会社とは根本的に違うんだよ

まぁ株式を一人で握ってるから個人経営だっていってるのはわかるけどな

>>426 夏房　詩ね！

>>426
他の香具師にこれだけ言われているのにまだ解らんとは。。。
どうしようもないあほケテー！

> 415 名前：（＾o＾）/ 投稿日：04/07/24 23:18 5tf+eXqM
>お前ら　あほ？
>トヨタのでぃらーも個人経営だよ！

あえて書いておく
トヨタのディーラーは個人経営でなく株式会社という組織である
しかしトヨタの資本が全てのディーラーに入っている訳ではない

>>429 夏房　詩ね！

メーカーの資本が入っていない（直営ではない）会社は一般的に個人
経営なんだよ！　だから三菱売っていた所がいきなりスズキを売ったり
することがあるのよ！
夏房　勉強が足りないわよ！

>>429
じゃあトヨタディーラーのどこが株主総会開いてるんじゃ？
組織と言えどオーナーに対して発言する株主がいるのを聞いたことねーぞ。

429の夏房をいじめるのを辞めようよ！

個人経営でも株式会社でも、三菱自工潰れたら、
三菱ディーラもなくなることに変わりはないべ。

早くトヨタに吸収されればいいのに。

ごめん、うちの父ちゃん社員。
しかも結構ハイポスト

お気の毒ですね、つぶし（転職）がきかなくて。
本当に身潰しになってしまいますね。

>>432
株式会社はどこもなんらかの形で株主総会を開いています。
株主ではない>>432には案内が行かないだけです。

毎晩株主総会状態な家庭、いや、企業もあるワケで…

本日00:25 ドキュメント'04（読売系列）
緊急報道ドラマ・
三菱自動車リコール隠しの真実▽偽装工作…
不正が暴かれた瞬間

お気の毒になにかとトヨタ入れたがる
三菱ヲタ・・・

ライバルが減って嬉しい。日本の経済には影響も無いみたいだし。

あーあ、うちのディーラー潰れないかなぁ。

日テレで、三菱リコール隠しの再現ドラマやってる。
三菱最悪

ホント糞役人だね！

三菱スレが急浮上！！！

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　　　　　　　（；´Д｀）＜　運輸省ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
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　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　　＿＿＿＿＿
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　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　│欠陥　　 │ │
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　|　　　資料　|／＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　Hルームに直行しる！
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　　　　　　　（；´Д｀）＜　運輸省ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
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　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

課長「おい、パジェロミニで裏の倉庫へ運べ〜」
部長「バカ野郎！欠陥車で運べるか！」
次長「おーい、燃えるから丁度良いじゃないか」

>>443
まあ、日テレがそう報道すると、日テレも不祥事あっただろと言う社員がもうすぐ出てくるはず。
まあ、すりかえるような汚い体質は変わらんっていう事かな。

>>448
めくそ　はなくそ

>>448
てか、比べるとかそゆ発想するおまえ自身もかなりズレてると思うぞ

>>449
もう片方は死人は出てねぇーだろ

こんなことって有ったっけ？？？？

309 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/07/26 01:54 ID:vlzpAIdc
>>274
↓これ許せねー、どアホ三菱の典型だな。

三菱車のブレーキ欠陥で死亡事故が起きて、被害者宅に社員が出向いて
？00マソくらいのお金で手を打ちませんかというような話しをしったところ、
承伏できないと親族が席を立って社員だけになったところ、社員が一緒に
来ていた同僚にクルクルパーサイン。「コイツら話しにならねーな。頭逝ってるよ。」
的な態度を隠しカメラがばっちりとらえていて、全国ネットで放送された事件。

あったよ

日テレ見て、大爆笑。『紙袋を二重にしよう！』とか『これ以上バレる訳にはいかない。資料は隣の建物へ移そう！』とか、もうほとんどお笑いコント。

ますます三菱好きになった。

>>451
品質管理部長のしどろもどろの説明がなんとも痛々しい。

この放送によって長年築きあげてきた三菱自動車の名誉と尊厳がもろくも崩れ去り、
裏切られたユーザーが三菱を捨てる行動がさらに加速するだろうね。

死にたくなければ三菱車を買わないことですよ。

なにがあるかわからないし、まだ、出てくると思うよ。

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB
三菱の皆さんご苦労さんｗ

10年前ディア万手ワゴン買ったが、ほんとひどかったよ。
向こうで造ってるとはいえ、とにかくひどかった。
覚えきれないくらいクレームだらけだったよ。
ドアロックがかからない。勝手に解除される。
サンルーフ開かない。ガラスウインドー開かない。
ラジエーター水漏れ、ガスケットを新しくしたり、
ホースを新しくしたりしたが、一向に直らない。
最後にはエンジン開けて、確認したりしてたが、今度はガソリンがもれてた。
サービス満、営業マン怒鳴りつけたが、偉そうな回答だった。
あれもクレーム隠しの一つだったんだろうな。
最初の車検も通さずに売ったよ。
人気者じゃないからと、格安でたたかれた。
本当に売ってよかったよ。死なずにすんだし、車で人を殺さなくてすんだし。
もう、絶対に三菱車には乗らん。

ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”　20040726.avi 381,597,696 f970d101a36225f54abe92a756acf5c4

>>457
俺がその立場だったら、基地害になるな。
大変でしたね。。

テレビを見逃してしまった方へ。
１時間ドラマが入っています。
三菱のすべてが分かります。
ドキュメント'04 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実”
http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv

「部長ＧＤＩの不具合データ−が・・・・」

ほんとにこのままＧＤＩって重要な問題ださないままで
済まそうってんじゃないよな？

三菱ユーザー「オイ！この前、日テレの三菱扱った番組でＧＤＩの不具合がどうのこうの。言ってたぞ！」
営業マン「あ〜、あれはただ単にドラマのセリフですので何も心配いりませんよ、ハハハ」

客が帰った後、「又来たぜ！全く！テレビ局のヤツら何処で情報手に入れたんだ？
　　　　　　　　ＧＤＩはリコールものだけどな・・ヤベーな、時間の問題かよ・・」
　　　　　

目潰し車は水漏れ上等！
オイル漏れ朝飯前！
しまりが悪いんだな！
アナルマークのくせに・・・

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

>451
いっつも話題に上がるけど、画像が上がったことは１度もないよな〜
都市伝説？

>>466
俺テレビで実際に見たことある。本当だよ。
ソースは残念ながらないが。

トラックと乗用車衝突、７人死亡　東海北陸道
↑この事故、たんなるパンクであって欲しいよな
でなかったら、マジで、ほんとやばいと思う

どっちにしたって、７人の命は返らない。

日本テレビ　プロジェクトＨより

「部長、ロッカー室に隠したＧＤＩエンジンの不具合情報が見つかったとなると自体は深刻です」

>>468
このトラックもキャンターだよね、、、マジで大丈夫なのかな？
↓なんか昨日の話だよな・・・未だ出尽くしてないんだな

1 名前：パクス・ロマーナφ ★[sage] 投稿日：04/07/28 22:31 ID:???
三菱ふそうトラック・バスは２８日、欠陥隠しのうち、小型トラック「キャンター」の
かじ取り部品について、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

１９９３年―９７年製の計約１万５２００台が対象。

部品の強度不足で、走行中に急にハンドルが切れなくなる不具合が、全国で１３
件発生していたが、人身・物損事故はないという。

同社はさらに、ヤミ改修を実施していた不具合のうち、小型トラックの変速機部品
についてもリコールの届け出が必要であることを明らかにした。

この結果、欠陥隠しは４４件となった。このうち３７件のリコールが済んでいない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000316-yom-soci
ｌ

>>468
ハブ欠陥で過熱→タイヤが異常高温になりバースト

あぼーーーーん

らしいよ。

元ソース晒しage

過積載による前輪バースト説はおかしいと思いますよ。
荷物はどこに積みますか？荷台でしょ。
一概に「三菱だから」で片付ける方もどうかと思いますが、
一般的に前輪バーストはタイヤが偏磨耗や著しく磨耗して
いる状態で過度の速度超過での高速コーナリングでよく起
こります。
が、この場合、後続車から「バーン」と言う破裂音が聞こ
えたと言う"複数の"証言により過度の速度超過と言う事は
考えにくく、トンネル内と言う事もあり、高速コーナリン
グでも無いでしょう。
個人的には前輪タイヤをワイヤーが出るまで磨耗を放置し
たか、ハブが異常発熱した事により空気圧が急上昇して
バーストに至ったかと思います。
あと、空気圧のチェックミスの可能性もありますが、
トラックはレンタカーなんできっちりやってるとは思いますけどね。
----------------------------------------------------

この方の言うことは、あながち間違いでは内容に思います。
以前、長野県の飯田市で、後輪のハブ付近から出火した
車両火災事故がありました。ハブ付近で異常加熱が起こりうる
可能性は否定できないと思います。
三菱ＦＵＳＯが”黒”とはもちろん断定できませんが、
残念ながら”白”ともいえないと思います。
みなさんはどおお考えでしょうか。
今回の事故では７名もの方がお亡くなりに鳴られております。
三菱ＦＵＳＯは、リコール対象車ではないという理由で
だんまりを決め込むのでしょうか。
詳しい事故検証報告が待たれます

今日、夕方のニュースで、そのトラックの映像が映っていたが、
前輪はツルツルだったぞ。
よくもここまで磨耗させたな、って位ツルツルだった。

今なら、漏れの市販品ＮＡＶＩのクレーム修理を受け付けてくれるかな？
すでに生産終了品なので、現行の最高グレードに交換ね。

あ、漏れ三菱海苔では無いけど、三菱へ修理に出すからよろしくね。

>>475
燃え出したりしない？

>>472
よくニュース見たか？
後続車の目撃者が、事故を起こす前から、
ふらふら危険な運転をしていたという証言があっただろ。
事故ってからバーストしたのか、バーストしてから事故ったのか、
ドライバーの居眠り・酒酔い運転によるものなのか、
車の不具合でまっすぐ走らなかったのか、
↑この場合なら、前兆があったわけで徐行して安全な場所に持っていけるはずだよな。
　　　　だから、確実に運転者の責任になりますよ。

原因はまだ証明されていないわけで。

しかし、FUSOトラックなら、ドライバーも気をつけて運転しているはず。
自分の命も危ないわけだから、すぐに停止措置取るだろ。
だから、やっぱドライバーの居眠りの可能性が高いんじゃないの？

>>477
>しかし、FUSOトラックなら、ドライバーも気をつけて運転しているはず。
レンタカーでかつ、ドライバーは外国人でなかったっけか？
でも、まぁ、レンタカーなんだから前出のボーズタイヤって事は無いだろうな

>>477
二人乗ってて、両方で居眠りや、飲酒するほどマヌケなのか？
それなら自業自得、自作自演とも逝えるがな。

ハブベアリング焼き付き寸前で、回避中にボカーンてな事かも知らんし。
まあ、わざわざ三菱レンタ借りんのもアホとは思うが。

死にてー輩は勝手だが、巻き込まれた家族、一家心中状態だぞ。
これを何とも思わん非人間さが、ミツビシ、って事なんだよ。

人命より会社、安全より馬鹿社員の給料を優先した結果じゃねーか。
ふざけるなよ、人殺しが。

ディラーは悪くない！

悪いのは　↓
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1786

ディーラーはかわいそうだよね
幹部と設計の一部だけでここまでなったんだから
鈴木のように早めにこうして置けばよかったんだよ
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/040618.htm

でも、闇改修すらしなかったとこ在ったろう？

最後の挑戦とか行ってるけど、、、なんか『挑戦』って言葉に温度差があるんだよな
オレというか世間と

オレの感覚＝世間の感覚です（藁

ディーラーで働く皆様はこの最後の挑戦が叶うと思ってるんだろうか・・・・




ところで、過去に何億と退職手当を貰った役員やらにお金を返して貰う
って話はどーなった？
掛け声だけ？？？？？

点検疲れた

最後の挑戦＝最後の大詐欺

ディーラーはかわいそうだよね
幹部と設計の一部だけでここまでなったんだから
鈴木のように早めにこうして置けばよかったんだよ
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/040618.htm

しかし、ハブの異常で、蛇行することは考え難い罠。

二人で一杯やってた鴨　土建屋の常識の無さは尋常ぢゃないぜ

１．５倍の過積載で前輪パンク、蛇行だそうだ。

>>487
しかし、ハブは蛇です。

>>490
おーい山田君、座布団一枚やっとくれ

最後の挑戦？

うまくいかなかったらリセットしてもう一回。
まあ、彼らにしてみればゲームみたいなもんだな。
市場は単なる遊び場。
ゲームの中で何人殺してもいいじゃん、それと一緒。

死にたい人は是非三菱をどうぞ！

社内では「今は辛いが潰れることは絶対ない、頑張れば必ず報われる」と言われてるの知ってる？？？？
これ一つのマインドコントロールかもね。

ところで何を頑張るんだろうな。

株価８月に８０円台目標！

潰れる事は絶対無いって社員が口にしている自体不謹慎だね。

潰れる会社ってそんなもんかもしれない

今の状態だと上の人間から見て下っ端のことなんて正直眼中ないだろうし
会社の為（自分の為）ならなんとでも言って働かせるよな
会社潰れなくても、報われる保障なんてなんかあるの？
どんな報いがあるのかそこら辺ハッキリ言われてるのかね。

最後の挑戦ってのは前回のリコール隠し発覚後の時に
許される行為(どう考えても許されるものじゃないが)であって
２度も同じことやっとしてなにが「最後の」だっつ〜の。

ふざけるのもいいかげんにしろと思った。

>>494
隠ぺい工作しかないでしょ。

>>499
3年で資料を捨てる会社だから、4年前の事など覚えていないと思われ

>>499
生きのびることが出来た場合
「またまた最後の挑戦」
「もっと最後の挑戦」
「最後の挑戦リターンズ」
「最後の挑戦フォーエバー」
と４年ごとに最後の挑戦をすることが決まっていますｗ

年がら年中閉店セールってｗ
もーいい加減に〆ろYo！

パチ屋みたいなもんだな。

>>502
すでに挑戦コピーを考える部署が存在し、 20 ほど考えてあるが、そういう
ものが存在していることは社内的にも隠蔽されている。

>>489
日本では２倍積むことは常識の範囲内である。

16連休明けて23日に出社するも会社あるかなぁ？

>>507
ないものと思ってれば、あったときホッとできる鴨

>>205
でも、御曹司は商事にいるぞ。で、社内結婚もしたぞ。

政略結婚？

性落結婚

■三菱ふそう：トラック走行中に前輪から出火　富山
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040802k0000m040070000c.html

１日午後７時半ごろ、富山県入善町椚山の国道８号で、新潟県長岡市の日の出運輸企業新潟営業所の
大型トラック（１３．５トン）の左前輪から走行中に出火しているのに運転手が気付いた。
消防車が間もなく消し止めた。けが人はなかった。
県警入善署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バスの９９年製。
今年２月に車検を受けた際は異常はなかったという。
↑
オレの５台くらい前がそのトラックでした
前が、2ｔ車やミニバンだったので最初は？？だったが
降りて見たら、、、、すごい迫力でした
まさか生で三菱が燃えるのが見れるなんて、、。

日本テレビ　プロジェクトＨより

「部長、ロッカー室に隠したＧＤＩエンジンの不具合情報が見つかったとなると自体は深刻です」

>>493
幇助になるから止めれ

三菱ＦＵＳＯは三菱ＵＳＯに社名を変更したほうがい。
だってうそつきだもん。

>>502
俺もビシのために考えてやった
「最後の挑戦-リローデッド-」
「最後の挑戦-レボリューション-」

ほんとに記者会見で「今回が最後の挑戦-リローデッド-です！」
とか言ったらビシのことちょっと好きになってしまうかも

エルム街の悪夢シリーズ並みに続いたら
それこそ悪夢だなぁ

>>516
「最後の挑戦-レボリューション-」
不変ないのに。革命は…。
あっ、２重紙袋があった。これは革命だ。

基本は

PART2
PART3
完結編
新
三菱は生きていた
新しい恐怖
三菱Ｎ．Ｙ．へ
三菱の命日
三菱Ｘ

だろ

>>519

で、最後の最後に誰（ドコ）と戦うの？スバル？日産？

さっさと完結してくれてよいんだがな。

元祖　新　帰ってきた　生きていた　再び　さようならありがとう　ファイナルだろ

つまり、ファイナルファンタジーＸＩＩみたいなもんか？

再就職先を探す三菱末端従業員スレage

>>516

最後の挑戦　三菱は二度死ぬ
最後の挑戦　死ぬのは奴らだ
最後の挑戦　死んだら驚いた
最後の挑戦　死霊の盆踊り

商品に欠陥があるのを知っていながら売っていたんだから、どうなっても同情はしない。

>>521
激同
ロードも１３章までいったなぁ〜。
でもよかったのは最初の曲だけで２章からはダメだったしな〜。

>>520
三菱ふそう　じゃない？
どっちが、三菱グループからの支援金を貰えるか。
はたまた、どちらも貰えないか。
「フレ×Ｊ」はどっち勝ったっけ？

>>528
ふそうはダイムラーだから支援はあっちからでしょ

糞マスコミ詩ね！
他のメーカーも燃えてるのに三菱だけ報道するのは報道の平等に違反することだろ！
朝日テレビは放送免許を国に返せ！

小学校の頃、クルマのカタログが好きでよくディーラーでもらって
たんだけどさ、三菱だけは「坊主、ここは自転車売ってるんじゃ
ないんだよ」みたいな事言われて、ペラペラの１枚のパンフレット
みたいなやつしかくれなかった。他のメーカーはちゃんとした
本カタログくれたのにさ。今三菱が死にかけなのは俺の怨念だよｗ

>>531
将来のお客さんを、甘く見たバチが当たってる罠。
その点、トヨタなんかは堅いよ。
（お父さん、お母さんにも見せて）なんつって、くれた記憶が有る。

そーゆー訳ぢゃないんだが、初めて買った車はトヨタ車だたな。中古だたけど。

まあそれ以前に、三菱は欠陥車ぢゃ、どうにもならんが。

「ふまじめ　犯罪　うそつき」そう私たちが三菱です。

>>529
そういえば、三菱ふそうって株公開してないんですか？
あったら、見たいのですが。

BMWだったかなんかには子供にカタログを送る専門の部署がある

>>532
漏れもそうだったなー。
ビシと松では丁重に追い払われ、与太では ｢お父さんにもよろしく｣ って感じだった。
残念ながら、車マニアに成長しちまったので、与太車は買った事ないけど、
今でも、与太はサービスは凄いんで、オイル交換程度の整備は与太に持っていく。
親や友達とかに、お薦めのクルマを聞かれた時には与太を薦めてる。
まぁ、販売店（経営者）によって差がある事も十分承知しているつもりだが。

はい、出前。

また、やっちゃった！
さすが、三菱！

http://www.nihonjournal.jp/jituwa/jituwa_02.html

「ふまじめ　犯罪　うそつき」そうこれが私たちが三菱のＤＮＡです。

ほんと隠蔽体質は変わっていなよね・・・まさにDNA。
企業体質と言えばそれで片付くのか・・・入社した時そういった教育を受けるのかね？

たしかにセールスの対応は悪いけど〜
本だのほうがクルマ壊れやすいよ！

>>540
社員さんも必死だな。

>>540
三菱は不具合すら直せないわけだが

>>537
いいな〜酒池肉林･･･
幹部の下半身には欠陥ないのか。

>>543 血管びんびん。

総体帰りの工房乗せたバスが横転したけど、何処製だったん？

>>545
激しくｶﾞｲｼｭﾂだが、ふそう製。
燃えなかったのは奇跡と言うより他無い。

最近、三菱車って言わなくなったよね。
もっと「この車は三菱社製でした」って言って欲しい。
新聞とかにも控えられてるし。

>>540
日本メーカー７社種乗った漏れに言わせれば、
正直三菱が一番壊れる。悲しいが紛れも無い事実。

外国メーカー8社種乗った漏れに言わせれば、
正直現代（中身三菱）が一番壊れる。悲しいが紛れも無い事実。

本だはすぐ壊れた〜

>>550
必死だな。

三びしはマッハで壊れた〜

>>550
ンダなら、少なくともエンジンやクラッチの駆動系の故障ではないだろうな。
つか、ビシは故障箇所がヤヴァすぎ。

だな。
殺人カーに比べりゃ、ンダの方がまだいい。

欠陥車ホンダＮ３６０

本だは電気系統がうんちでした。
恐くて乗れませんでしたよ！

>>556
スレ違いは逝って良し。

１３日が楽しみだ

会食の席で三菱ディーラ社員の親戚の人から「現場の声」が聞ける。

↑おまえだけだろ、そんな事楽しみしてんのは・・・プゲラ

三菱車、ネット見積もりも激減――「コルト」件数、７分の１。(2004/08/10)


　インターネットを使った自動車販売仲介のオートバイテル・ジャパン（東京・港、加登吉邦社長）の調査で、
三菱自動車の車種がネットを利用した見積もり依頼で軒並み人気を落としていることがわかった。安全問題が響き、新車販売と同様、見積もり依頼件数も落ち込んでいる。

　同社はホームページで、消費者から新車購入価格の見積もり依頼を受け、依頼件数を公表している。
車種別順位を見ると主力小型車「コルト」は〇三年一月は十五位、依頼件数五百六十八件だったが、〇四年七月は百四十二位、八十件に低迷。「ランサーエボリューション」も〇三年二月は二十二位、四百三十四件だが、〇四年七月は百二十二位、百件に激減した。

新車販売の激減があれだけ数字になって新聞に載ってるんだから、あたり前だろ！ボケ
いちいち転載してくんな、ボケ！

鬼の首を取ったつもりなのかい？ このボケ

↑三菱必死だなｗ

この期に及んでまだ三菱を買うアフォがわずかだがいるとは
たまげた

>>561
しかし、三菱はその「あたり前｣なことができなかったのであった。

壊れやすいのは運転の仕方にも

金銭を誤魔化すのやめろよ

>>556
ホンダに乗っている。
確かに故障は多いが、危害の無いマイナーなものばかりだし、
ディーラーの対応も非常によく、満足している。
すでにリコールも二件来たが、「不具合が起こる可能性がある」との内容だし、
対応も丁寧で安心できた。
人が死ぬ様な不具合を隠蔽しいる三菱のようなメーカとは違うと思った。

本だは酷かったですよ
交差点の途中でいきなりエンジンは止まるし〜
死にかけましたよ！
ブレーキのききも悪かったし〜
もう絶対本だは買いません
やっぱ丈夫なのは三菱だね！

>>567
必死杉

しかも　サービスの人間はどこもおかしくないとほざきますよ！

極端だけ今の三菱ならコルトとランサーとデリカとパジェロ以外は全部廃盤にして
少数で集中したほうがいいと思う

>>568
このスレに粘着しているお前さんもだよ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092393732/l50
株で損した、下取りで損した、怖い思いした人はここね。

本体、ふそうは、販売会社のことなんて考えていないようだね。
とかげのしっぽきりして再出発じゃないの？

>>570
もう何をやっても無理では？

絞ってスポーツカー路線でしょ？
ってランエボの事だよね、今時ランエボがバカスカ売れるとは思わないけどな。。。
エクリプスだって、売りが無いしなぁ・・・

東○三菱販売の○立営業所は、８／９〜８／１５まで休みだよ。
そのままお店を閉めればいいのに。。。

車の無料点検に行ったら、張り紙がしてあった。
こんな所の車には乗っていられないので、他社の車に乗り換えに行こう。
まだ、下取り車に値段が付くから。。

ユーザのこと考えていないね、この販売店は。

age

買う人なんかいるの？

>>576
三菱関係者だけ罠。

>>569
それは三菱の間違いでは？
私はンダに乗っているが、先日ＡＦＳ（自動光軸調節装置）のインジケータが点滅した。
そのままディーラーに逝ったら、丁寧にチェックしてくれ、ＥＣＵのエラーチェックやリセットを
行って、とりあえず警告は消えてんだけど、ＥＣＵを無料で交換してくれることとなった。
応対してくれたサービスやセールスの人が帰依を使ってくれて退屈はしませんでぢたが
他にもすうけんまいな＾、、とらぶるが

本だのリコール隠し発見ーよ

三菱のクレーム隠し情報は、まだHルームに沢山隠してありますよ。

Hルーム一般公開しる！！

>>578-581
こいつ典型的な菱射淫だな。
責任転嫁に必死。

（＾o＾）/

　　↓

　釣られ杉

>>574
これだけ連日のごとく出火騒ぎやリコール問題やら噴出してるにも関わらず、
良く一週間も休む気になるよなぁ・・・相当、ず太い神経してるね。まるで
公務員みたいだよね。

ホント、信じられないよ。

全く、うちはお役所みたいな会社で…
三菱自工の社員自身が昔からよく言ってたせりふだ。
雑誌をひっくり返せばすぐ出てくると思う。

三菱自動車「買うべからず、乗るべからず、近寄るべからず」
危険をさせる方法です。

2004年08月14日(土)
三菱ふそうトラックが出火　けがなし、北海道千歳市で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040814/20040814a4880.html

　１４日午後６時３５分ごろ、北海道千歳市新富の道道で、三菱ふそうトラック・バス製の
トラックから出火、運転席を焼いたが運転していた札幌市の運転手の男性（４１）にけがはなかった。

千歳署によると、運転手は運転席下から煙が上がっているのに気付き、トラックを停車
させたという。エンジンやタイヤに異常はなく、電気系統の故障の可能性が高いという。

トラックは１９９９年製。トラックは、室蘭市で荷物を降ろし、札幌市に戻る途中だった。

漏れも三菱のＧに乗っていたが、ガソリンが漏れ出して、車を買い換えた。死ぬかと思った。

生存してて何よりです。

三菱自動車「買うべからず、乗るべからず、近寄るべからず」です。

ガソリン漏れ、私もありました。ディーラーのひとは「へぇー」だって
殺してやりたいぐらいむかつく対応だった。

へぇー(ｦ

しかし、よく燃えるもんだ、三菱。
電機製品もカスだな、掃除機、買って1年でモータ焼き付き。
その後買った東芝の掃除機は、もう8年。

三菱は全て、クソ。商社の間では、三菱商事の人間は人格的に問題ある奴ばっかだと
昔から言われてます。それに引き換え、三井の人間は皆、人格者ばかりですよ。

えー、それでもＵＦ○のぶたＯＬなんか喜んで合コンいくじゃん。

>>592 あほ？三井は冷たい人間が多いよ
UFJが三菱を選んだのはそのせいよ！

九州のどっかの三菱のディーラーは潰れてたな

どちらも問題が多分にあるが、今のところは明らかに三菱系が糞。

>>594
>>596

違うＩＤで同じＨＮですね。
正直、まぎらわしい。

【お買い得】三菱自動車叩き売りセール【激安】

550 名前： （＾o＾）/ 投稿日： 04/08/18 00:54 ID:6L1rKX4R
　　糞マスコミにはがっかりしましたよ！
　　ト○タのクルマが燃えてるとこ報道したら
　　報道の自由が守られてると思ったのに〜
　　ただのスポンサーの犬じゃーないの？
　　報道の自由が守れない糞マスコミは逝ってよし！

551 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/08/18 00:59 ID:6L1rKX4R
　　>>550 えらい感動したぞ！
　　糞マスコミに立ち向かう（＾o＾）を応援するぞ！
　　みんな拍手拍手！

552 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/08/18 01:03 ID:/ZgqLMva
　　ID:6L1rKX4Rさん
　　何のためにIDがあると思っているのでしょうか？

ごりゃー糞マスコミ！

なんたって消費者よりもお家大事ですから三菱は。
日本の最弱メーカーでよく壊れるし（仕様かな？）

糞マスコミに騙されるな！

九州で自衛隊の戦闘機がタイヤパンクして燃えたぞ。　三菱製だってさ。

>>602
自衛隊がイラクで自爆テロの可能性。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

糞三菱に騙されるな。
２６日に安全宣言？
アホぬかすな。

安全宣言！！

ふつうは「安全」は「safety」を意味するが、
この場合は、「cheap all」なのではないかと。
株価　安。
中古車買取　安。
クレーム対応　安直。
などなど。

宣言さえすれば万事オッケー
とりあえず何か言っておけばそれでよし

いかにも団塊ｼﾞｼﾞｨ共がやりそうなことだなｗ

糞マスコミに騙されるな！
マスコミはスポンサーの犬だよ！

その犬に噛み付かれる、元スポンサーの三菱。

ワンワン！
三菱は嫌いだけど犬は好きだーよ。

三菱嫌いな人、手上げて！！

ハーイ！！
（＾o＾）/

そんな事より１よ、ちょっと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、三菱ディーラー行ったんです。三菱ディーラー。
そしたらなんかよほど監査が厳しいらしく「国土交通省の方ですか？」とか聞かれて入れないんです。
よーく見たらセールスマンがボケ―とたっている。お前かと。お前が三菱なのかと。
お前な、客きてんのに「国土交通省の方ですか？」だけかよ、ボケが。客だよ、客。
普通、客きたら「毎度アリー」とか言うもんだろ。
親子連れで来てんだよ。一家４人で来て。おめでてーな。
「国土交通省の方ですか？」だけかよもう見てらんない。
お前らな、アンビリバボーに取材してもらって陰明師呼ぶから成仏しろと。
三菱っていうのは、もっと人がいないべきなんだよ。閑古鳥が鳴いてて、メカニックが居眠りしている。
１日１人客が来るか来ないか。解約客がセールスマンと怒鳴りあっている。セールスマンが違約金払えと
客を恫喝している。いつ、任侠ざたになるかわからない殺伐とした雰囲気、
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。何で俺はこんなところに来てんだ。
で、やっと部長がでてきた思ったら、また「国土交通省の方ですか？」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、何でお前がわかんねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、国土交通省だ。
お前は本当に俺が客だとがわからないのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間かけて問い詰めたい。
お前、俺は客ちゃうんかと。
三菱マニアの俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
グランディス、これだね。どうせ、ぼったくられるんだからグランディスを注文する。
グランディスは高い。そん代わりごみじゃない。これ。で、それに「はずれ」をつける。これ最強。
しかしこのセットを注文すると、納車までにこぎつけるかどうか保障は無い。
三菱と共倒れという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ホンダでオデッセイでも買って「オーナーさま。」とでも言われてなさいってことだ。

暑さ寒さも彼岸まで
他人の噂も75日
待てば海路の日和あり
災い転じて福となる

三菱自動車（株）の中の人以外の
三菱のクルマに携わっている皆さん

が　ん　ば　っ　て　く　だ　さ　い　！

待てば廃車の日取り在り…

他人の噂も75日
しかし噂が終わらない。いったい何時から数えりゃいいの。

>614
そりゃあｱﾅﾀ。
噂じゃないもの。終わりようが無い。

欠陥なんてあるわけない
何言ってるんだ


た が が ユ ー ザ ー が

>>616
売ってやってるんだから、とっとと金払え！
一般ピーポーめ。

別に、今回/数年前のインチキ隠しがどうであろうと

自　動　車　と　し　て　は　三　流

だたので、数十年前からというか、買う場合の候補に挙がる車は無い。
買う香具師は馬鹿、作ってる会社は犯罪集団ってだけ。

２６日に出すのは「安全宣言」じゃなくて
「終了宣言」なんだよね?
リコールの調査の終了宣言

ってかまんどくさいから調査「打ち切り」宣言なんだろうが・・・・

ディーラーの接客態度、何とかならないのかよ。
あれじゃあ、コンビニでレジ打ちしている女子高生以下だ。

燃え尽きて灰になってますね。
火好きですよね。。。三菱の方々は。。。
イメージキャラクターに大仁田厚とミスターポーゴをどーーーぞ！！

ファイヤーってっかｗ
三菱フソウにファイターってのも燃えたからｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000010-maip-soci
ホレみて

「終了宣言」は、新たな隠匿システム開発終了　宣言かもしれない・・・

ディーラー、ガラガラでつね

ホログラムで客を見せる仕掛け：三菱電機より支援

あまりに人居ないと問題だから、従業員の家族に交代で遊びに来てもらって、
いかにも客がいるように装ってるトコが関東北部のディーラーで実在してるぜよ。

家族ぢゃなくて、仕事のないアブレ菱社員かも。

なんかいっぱい売るとお金もらえるらしいので
がんばって売りまくります。

売っちまえば、燃えようと、脱輪しようと、後はどうなろうと知りません。
欠陥品につきノークレーム、ノーリターンでお願いします。

>>265

>>621
ポーゴは地元で初代オデッセイに乗ってるぞ

＞愛知のディーラー社長が「自分たちは被害者(メーカーは加害者)」って言ってて、
俺は思ったよ。 「こりゃダメだね」

激しく同意します。
ディーラーは自分たちが加害者だということを認識しなければいけない。
そして加害者として反省をしなければ信用できないし、信用してはいけない。

三菱自労組、組合員に１人１８万円　賞与見送りを補てん
--------------------------------------------------------------------------------


三菱自動車労働組合（組合員数約１万３０００人）は、ストライキに備えて組合員が積み
立てている総額約２４億円の「生活闘争資金」（スト資金）を全額取り崩し、１２月中にも
組合員に返還する方針を決めた。リコール（無償回収・修理）問題に端を発した新車販
売の不振で経営側は今冬賞与の支給見送りを決めている。労組は１人あたり平均
約１８万円を実質的な「賞与」として戻し、従業員の士気低迷の打開策としたい考えだ。

　スト資金を全額取り崩して「賞与」にあてることについて、連合は「個別労組の動きを
把握していないが、異例の取り組み」としている。

　三菱自労組によると、スト資金は通常の組合費とは別に毎月１０００円ずつ積み立てて
個人別に管理しており、資金は現在約２４億円に達している。労組は９月の定期大会で
正式提案する予定だ。

　三菱自はリコール問題などで悪化した経営状態を立て直すため、６月に今冬の賞与
支給見送りと一般社員の給与５％カットなどを打ち出した。労組も組合員の生活費支援
の観点から組合費を８月から一律２０％引き下げている。

　同労組は「会社が置かれている状況を考えてリストラ策を受け入れたが、組合としても
組合員の負担を減らす対策を講じた」としている。今後、専従役員の削減などにも
踏み切る計画だ

>>627
東京西部にもあるが、むしろ平日に客がいること、そしてそれがいつも同じおばちゃんなこと、商談もせずに本読んでることがお菓子杉

>>635
それ水戸だろ。

>>636
いや、全国的にやってますよ。営業所長の指示で、家族に限らず友人や
保険の勧誘までわざわざ呼んでｗ、商談のように見せかけてます。また、
一部営業社員は私服で来て客を装ってます。

出入り業者より。

たしかにふそうの人がいたよ！

前にディーラーへ車を洗いに行くという話があったが、サクラの隠れみのだったかも

なんか、流石に哀れに思えてきた。
しかし、業種は違うが、雪印はあれで潔かったのだなぁ。

>>640
そういった潔さは三菱には無いな
むしろすぐ復活するとか威張ってるし

>同社では今年６月に、９３年以降で９２件の欠陥・不具合を隠していたことを公表。
>今回の調査結果と合わせると、同社が過去に隠ぺいしていた欠陥・不具合は
>計３１６件となった。

収束率とかをグラフ化したら、最終的に５００件位見込まれるとか、恐ろしい
数字がでるんでないの？？？？？？

>>637
アンタ、その保険マンだろ？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040828-00000780-jij-soci
↑一般庶民の感覚だと、あぁ〜やっぱこいら何も反省していないんだなっと
思うんだか、、、



少なくともオレをそう思う

>>644
反省なんてしてるわけない。あの顔、あの態度、雪印の元社長が立派に見える罠

オオニタアツシ　　ファイヤー

マックスグループ　ＣＭ　国会議員だからヤメサセラレター

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/28 16:17 ID:+WQM3OrN
暇つぶしにデーラー行って、見積り取るとおもしろいよ。
営業マンは藁をも掴む思いで必死だから、「腹が減ったから近くの
ファミレスで飯でも食いながら商談しましょうよ、ね。」と言うと
即のってくる。
で、散々ただ飯食って「考えとくよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」と言って立ち去る。
当然ですが、見積書の住所と電話番号は架空のデタラメでつ　v（＾＾）v

よほど暇な奴なんだな、今どきファミレスでおごって貰って得意気かよ！？

銀座（や新地）辺りの接待なら、わざわざ時間を割いて買いもしない商談するけどな。。。

↑んなとこに菱ディーラーなんてあるかよｗ家賃払えねーだろ

残業代＆退職金出せやゴルァ！

空想坊やはお昼ねしてな。んなコト出来もしないクセに。

とにかく三菱はクルマはやめて、サービスはトヨタにでも委託しろ！

ふっ　　

>>645
君の会社に絶対ばれる不祥事があるなら、今が発表の好機だってことだ。

お前ら
恥ずかしくないのか？
セールスにファミレスなんかおごってもらって
たかだか1000円くらいだろ？

>>655
まあ、何百万も払って故障続きの糞車売りつけられるよりかは、はるかにマシかと（ｗ

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040827ve01.htm

>657の記事から
>同社では、軽自動車の欠陥1件を除いては、
>「年数が経過しており、不具合が原因で故障する可能性はない」として
>リコール届け出は行わないとした。

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

欠陥車事故、国交省に通報＝リコール対策の参考に−警察庁
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040830-00000990-jij-soci

　警察庁は３０日、欠陥の疑いがある自動車が事故を起こした際、各都道府県警から即座に国土交通省に通報することを決めた。
三菱自動車製の欠陥車の事故多発を受けての措置で、同省のリコール（回収・無償修理）対策の参考にしてもらう。９月１日から実施する。

三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三 菱 自 動 車 製 の 欠 陥 車 の 事 故 多 発

警察庁ナイスGJ!どんどんやっちゃってください！！！

>>654
んなもの無い。自分の職場があるからって、どの会社もあると思わないようにね。

>>648
漏れなんかディーラーのオネーチ（ｒｙ

Ｈ5年のミニカピアチェに乗ってるんですが、Ｖベルト（2本）のサイズが分かりません。
知っている人教えろって言うか、教えてください。
（そんなもん、工場持って行って交換しろって言うのはナシよ）

>662
工場持って行って交換汁。
余計なﾄｺまで知らないｳﾁに交換してもらえることｳｹｱｲ。

だからよー、恥ずかしくて三菱の車で工場なんか行けないんだよ〜。
で、こっそり自分で交換。ウマー

>664
おとなしく身潰痔肛逝け。

>>662
　　　　　　　　　/⌒⌒^┐　　　　　　　
　　　　　　　　　|　____　　∨⌒⌒┐　　
　　　　　　　 _,-ｰ　　　ｰ-、　　　　 ）　　
　　　　　 ／　　　　　　　　 ＼　　　 L　　
　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　 　⌒ ）
　　　/　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 　l
　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 │　　 ノ
　　/　　　　　　　　　　　　　　　　│　　│
　　l　　 　　 　_ 　 _　　　　　　　　│　　⌒)
　　l　　　　　 (・）（・）　　　　　　　│　　│
　 │　　　　　　　　　　　　　　　　└　　ノ　
　 │　　　　　　　　　　　　　　　　 　）イ
　 │_____________________________　　　　_） お父さんのサイズは通常７ｃｍ、勃起時１５ｃｍ　
　(＿＿＿＿＿ｖ＿＿＿＿＿_＼／ヽ.
　(..________________________________ノ　　　　) 　　　色はナスビ色、やや皮被り気味
　 /（　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　│
　││___________________________　│　l___」　
　(^ノ　　　　　　 　　　　　　　　│ 〔___〕　
　 │　　　　　　　　　　　　　　 /　 |
　 └-------------------┘ │　　
　　└---------------------┘　
　　　　　　　　_〕__| _〕__|　　　　　　　　

さすが2チャンだけあって答えが早いな。
いいぞーお前ら。
その調子でこれからも頼むぞ。
通常７ｃｍ、勃起時１５ｃｍじゃ、逝かせられねーな。

↑馬鹿だな、こいつ、童貞だよな

イク、イカナイはサイズじゃ無いんだよ・・・

あ、素人童貞か？
そっか、そりゃ演技だよ（藁

ディーラーの営業クビになりそう。
でもいいんです。これをきっかけに、三菱銀行か三菱商事か
東京海上のエリートサラリーマンになれるんです。
三菱は組織の結束、団結力が強い、三菱グループは最高なんです。
車は潰れても、グループとしては、関係の強い車メーカーを
グループに入れて新しい一員にすればいいんです。
三菱は最高なんです。組織の三菱なんです。
なんです、なんです。

なれない(w

次項はレベル低い

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　-=''";;;;:::::::::: ﾞ`-､=''､;;
　　　　　　　　　　　"￣`ミ三:彡ヾ-､::ヽ-=''";
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　三:彡ミ ﾞヾ::ヽミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;;;;::::::::三:彡::　　ミ) ミ)､ミ)､
　　　　　　　　　 !ミ;三:彡　　　　　　 ミ)　 !ミ;
　　　　　　　　　 ヾ!　＿　　ヽ- 　　_＿　川ｿ
　　　　　　　　　 !ミ; ゞ.___ﾐ丶　　／ゝ─ﾐヾ彡ﾉ
　　　　　　　　;⌒/r'""ﾞﾞﾞﾞ~~Y_,,..,i'"ﾞ~~￣｀ﾞト||ｿ
　　　　　　　　| ｿi ! ,F　U　 ,!　 ''!、S　O　_ｊ.!ﾉ-、
　　　　　　　　＼ヽ　　　　　,!　　'!、　　　　l/フ ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　 ヾ ﾞﾞ"""~~┐　 y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／　　│うるせーなぁ！めんどくせーから
　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 + ^ ヾ　　彡" ﾉ,/ 　　 ＜　形だけでも謝るよ。すいませんですた
　　　　　　　　　　　ヽ { 《=ｰ- ､　)　 !　,∠ノ　　　　│　はいはいこれでいいだろw
　　　　　　　　　　　 ヽ● ,`─-､ソ　/　/ 　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　 ! ) `─- '`　/ ノ　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　__,. -‐　 ゝ 　　` /ノ_／─-　__
　　　_　-‐ ''"　　　/　　`─--ｰ ''"　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　|　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!

バカが増えてきたな

>>671
　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※.　|□|.│ |┌┬┐ |::|┃ .宇佐美.┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
◎○＠iiii※◎○＠　)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´ ◎○＠iiii※◎○＠
◎○＠iiii※◎○＠ 　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ◎○＠iiii※◎○＠
◎○＠iiii※◎○＠ ┏━━━━━┓|::|┃（.　　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ ◎○＠iiii※◎○＠
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
◎○＠iiii※◎○＠ ○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　●　　 　○　　◎○＠iiii※◎○＠
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　　　　　　..◎◎◎
　　　　　◎●●●◎　　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　 ∧ ∧ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋﾔ
　　　　　◎●　..●◎　　　　　　(　ﾟ∀∧ ∧(　ﾟ∧ ∧　(　ﾟ∀∧ ∧ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋﾔ
　　　　　◎●●●◎　　　　〜（＿(　ﾟ∧ ∧ __(　ﾟ∧ ∧__(　ﾟ∧ ∧ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋﾔ
　　 　＿＿◎◎◎＿＿　　　〜（＿(　ﾟ∀∧ ∧＿(　ﾟ∧ ∧＿(　ﾟ∀∧ ∧ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋﾔ
　　 　|宇佐美葬式会場|　　　　　〜（＿(　ﾟ∀ﾟ)〜（＿(　ﾟ∀ﾟ)〜（＿(　ﾟ∀ﾟ)
　　 　/7￣￣￣￣ ｷﾍ　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ．

三菱自動車販売は三菱を名乗れない「菱」系会社並の扱いじゃん。
御三家−金曜会（２９連合）−三菱系−菱系−自動車販売および地方系
ディーラーの連中に三菱系の意識はないし。

取りあえず俺的にはもう三菱いりません
スバル爆走！！　ソルベルグ最高！！

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

と、週末都内に行くことだけが楽しみなカッペが言いました。

ぶ。

さっさとくたばっていいよ三菱ﾃﾞﾗｰ

三菱のお方、がんばってくださ〜い

三菱のお方、もー逃げたほうがいいだっちゃ！

マジで、トヨタかニサーンのディーラーに乗り換えた方が、会社としても幸せ鴨。

>>680
それこそリコール地獄からのお迎えだなｗ

三菱グループの三菱グループによる三菱クループ社員の為の車、そして
一般ユーザ−の為の車ではありませんので、クレーム言っても直してくれない。
ちなみに３年近く言いつづけて、直らなかった俺のＧＤＩ不具合。
今でも友人から言われる、「おまえの車ひどかったよな」ってね。
それが三菱自動車です。まともな謝罪はありませんいまだに。

販売台数半分だから、半分の従業員が転職するわけだ。
転職先教えて☆

【新聞ウォッチ】三菱自動車、5カ月連続で30位に入らず
http://response.jp/issue/2004/0907/article63457_1.html

三菱自動車の主力車である『コルト』が前年同月比61・9％減の991台、
ミニバン『グランディス』も同84・8％減の231台にとどまっているが、
これもグループ法人などの支援による“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。


“縁故販売”って…
ここまであからさまに記事にするのも珍しい。

>>680
君が一番菱叩きスレで楽しんでるねｗ

この今の状況ぢゃ、縁故というか、関係者強制購入なんでないの。
ヒサンなグループに成り下がった以上、足洗える香具師は急いだ方がいいと思われ。

状況改善は、ｶﾅｰﾘ当分無いだろう。

過去レスにもあるが、会社が無くなってからだと、大変だよ〜。
転職しようにも、他の企業の見る目が（潰れた会社のアブレ社員）てなもんで、能力なんざ
評価しようが無いんで、いきおい（よっぽど好印象な人物）でないと、中小でもムズイ。

>>687
禿同　マルチは放置汁

従業員その他関係者の方々も大多数は三菱車に乗ってるんですよね？

ひょっとして、燃えない壊れない特別仕様ですか？

すっごく気になります

水虫界界

市販車と同じ、悪ければ不出来な車体です
おかかえメカニックがいる様なものですから、細かな故障や不調は気になりません
買い替えサイクルの短かさに救われている部分も多いと思います

三菱のディーラーは欠陥車を販売し続けた責任について　どう考えるのかと言う主旨の
質問に全く答えない。
そして被害者を装い経営危機を喧伝している。
自分たちが欠陥車を世の中にばら撒き続けたのだ。
メカから何の警告もあがらなかったのか。
あがっても無視したのか。
本社が無視したのであれば　それで良しとしたのか。
何にも答えない　知らぬ存ぜぬ。
犯罪企業の取り巻き荷も大いに問題ある。

今　三菱は販売台数を誤魔化すための自社登録車をこっそりと中古車市場に流してます。
買い得と言えば買い得だけど先ず売れないだろうな。

中古屋の評判も最悪なので、避けるよろし。

横転した三菱ふそうﾄﾗｯｸから飛び出した運転手って
シートベルトしてれば助かったんじゃないの!! と正直に思ってます。

>695
>横転した三菱ふそうﾄﾗｯｸから飛び出した運転手って
シートベルトしてれば助かったんじゃないの!! と正直に思ってます。

そうだな。ついでにベルトを全てのタイヤ・ドライブシャフト・クラッチ等にも
しといてやれ！

それとお前らの両手・両足にもお願いね。

猿ぐつわも噛ませておけばなお更によいね、腹も立たないし…

未だに三菱自動車やディーラーに勤めてる奴って自分たちのしでかした事を
どう考えてるんだ。
罪の意識も自分たちのせいで死んでしまった人達に対する贖罪の意識もないのだろう。
人殺し企業の中で暮らしていて人間としての意識をなくしてしまったのか。
恥ずかしくないのか。

>>697
アンタ、従業員は責められないよ。知らぬ間にヒットラーに従っていたナチの党員と
同じで世間的には悪とみられても個人レベルで各々の意識なんて変えられやしない。
その証拠に三菱関係者は皆、加害者なのに被害者意識を持ってるでしょう？これも
戦後のナチ党員と一緒。まあ、、とにかく普通の人は三菱のクルマなんて絶対に購入
しないで、一刻も早く世間から淘汰されるように祈りましょう。

そんな事は無い
自分たちの所属する会社が、これだけの犯罪行為を起こしたのだ。
その事を追求するでもなく何らかの責任を取る出なく企業に従属している。
百歩譲って問題化する以前に関して従業員は無罪としよう
では問題発覚後に従業員は如何にすべきや。
自分の生活だけを心配してしがみ付く事が犠牲者に対する行動なのか。

７００ゲット。

三菱自動車にはまっとうな労働組合もないと見た

労働組合はある！
但し、欠陥自動車を製造した責任は取らない、無責任組合。
そう言えば、各自動車工業の労働組合の集まり、自動車労連の会合でも、三菱自動車工業のリコール隠しについて、問題視する発言があったと報道されていた。

>>697
ちょっと聞いてみるけど、メーカーとディーラーって、まるきり別資本の別企業だよな？
言ってみれば、牛乳配達やってる小売店と、牛乳を納入する＊印乳業との違いだよね？
宅配された牛乳に、製造過程で毒物が混入してたとして、配達員を責められるのか・・・？

毒物が混入してるのを知りつつ配達してたら悪人だろう？

>>703
そりゃまぁ、そういう例えをされると確かに微妙だーね。
問題は>704の指摘の様に「配達員」である現場の営業マン、
整備員が「牛乳が腐ってる」事を知っていたのか、そうで無いのかなんだが・・。

菱系販売会社がどうかは知らないけど、普通は何か不具合があって
それを隠そうと思ったら、末端（現場）には教えないでしょ。
「敵を欺くには・・」って奴ｗ
実際にはお客さんからのクレームの多さで「この車やばいんじゃないか？」って
薄々でも感づくだろうけど。
営業マンは結構その点敏感というか、自分が面倒に巻き込まれるのを
嫌うので、不具合が多い車種はよほど旨みが無ければ積極的には売らないし、
割と正直に不具合箇所をゲロったりする。→んで別の車種を売ろうとする

販売会社で確実にネタを知ってるのは、上層部以外なら「技術部門」の連中。
メーカーにクレーム処理を申請したり、不具合情報をフィードバックする部門ね。
話題の「商品情報連絡書」とか作成してた所と言えば判りやすいかな。

余談だけど何処のメーカーでも言えるのは、「ハズレ」の車を買いたくなかったら
販売店もしくはメーカーの社員が乗ってる車種を選ぶのが一番間違いが無い。
理由は・・判るよね？ｗ

近くの菱Dラー営業マンはﾋｭｿﾀﾞｲに乗ってますが？

もう、どーでもいいじゃん？議論したって起こった事は もとに戻らね〜もんなぁ

>>703
牛乳はメーカーの製品を右から左へそのまま売るし、売ってしまったらメンテなんかしない。
車は違うだろ。ディーラが点検もするし修理もする。
あと、三菱関連の過去ログ読めよ。

百歩譲って問題が顕在化する前までのディーラーの責任は不問にしたとしよう。
（私は不問には出来ないが）
２０００年にパジェロのブレーキ欠陥隠しが顕在化したことは誰もが知っているはず。
それからディーラーは何をした、何もしなかった。
三菱ユーザーの不満が全自動車メーカー中一番なのに何も対策もしなかった。
企業殺人が発覚してからも何事も無かったかのように三菱車を売り続け
自分たちは被害者だという。
独立系なら他社の自動車にだって切り替えられる　現実にそうしたディーラーもいる。
しかし殆どのディーラーは三菱からの援助をあてに漫然としている。
これは犯罪ではないのか。

三菱は犯罪企業集団

>>709
ちゃんとパジェロのブレーキは直したんじゃないの？

一理あるとは思うけど、
ゴキブリじゃあるまいし、１台見つけたら１０台疑えとでも？
しかも、その１０台を調査するには、身銭を切らなきゃいけないんですぜ？
これは菱に限ったことではないけど、メーカーの方が遥かに強いんだから、
簡単に意見具申するわけにもいかないだろうしなぁ。
何処のディーラーでも、『気に入らないなら取引止めれば？』 って言われて終わりでしょ。
まぁ、菱の場合はその選択が正解だった訳だが・・・

私たちも被害者です　三菱自動車従業員の悲痛の叫び………。
本気で　そう思っているところが　この会社の怖いところだ。

ここでも、やっぱりＧＤＩエンジンそのものがヤバイってコトで結論になったんですか？
ウチの母が、まだ後ろにＧＤＩ clubってステッカーが貼ってある車に乗ってますんで
少々気になります。

GDIクラブのステッカーが欲しいです！
どこにあるか知ってる人居ませんか？

三菱車に何のためらいもなく乗れるような人間になっては駄目です。

三菱怖い。

GDIのヘッド周辺の燃料系統に危険はないの >関係者の方

三菱自動車ついに１０月反攻作戦だそうです。
ＣＭ解禁後の１０月には売って売って売りまくるそうです。
今までの悔しさを晴らす絶好の機会なのだそうです。
誰が相手にするのでしょうか。
三菱グループの社員に動員かけてサクラにするのでしょうが、騙されないように。

読売新聞の記事によると、、、、
過去に有償で修理した欠陥について、ユーザーが領収書などを提示すれば整備費用を
返還するとのこと。

ここら辺もなんか温度差があるんだよな・・・
テメーところにある領収書・請求書類の控えをチェックして、ユーザに出向いて返金する
位の気構えが欲しいんだが・・・

どーよ？



ほんと、必死にユーザに償ってますって姿勢を見せないと、ＣＭ解禁？何をやっても
無駄になるよ！

>>714
中古パーツ屋でも逝くか、オークションで根気良く探せ。
調べもしてねーのに聞くんじゃねぇよこのガキが！

三菱の販売をしている人へ。
ごくろうさん。毎日が大変でしょう。結果的には殺人マシーンを売り続けたわけです。
ここいらで転職して、お天道様に恥ずかしくない仕事に着いたらどうですか？
今なら、更正できるかも？

三菱の社員ですら買いたくないと言われている三菱車。
１０月反攻を目指しても同族ですら買わない車は売れない。
本人に　その気があっても家族　特に子供たちが嫌がるらしい。

休日にファミリーで使えない三菱車

ご参考までに
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU020.cgi?DEFAULTSTID=CS210200&DEFAULTTRCD=TR003A_ACT
三菱自動車の中古車状況が良く分かりますよ。
とにかくＨ１６年式の走行距離二桁以内の車がわんさかあります。
ランサーエボリューも５００台登録
どれだけ新車が売れていないかもろ分かり。

三菱自動車の販売店では　ユーザーの過去の修理履歴を正しく記録していない。
なぜならば修理、検査したと嘘をついた証拠を残せないからだ。

ちょいと前には整備士資格の無い人間に点検をさせていた。

ここは糞しかいないのか？

あ

てゆうか前回の不祥事で人気ゼロに等しい車種より他に落ち込みが驚くほどエロイのあるかもね。

皆さん。
日本で一番ずうずうしい企業は？
人を殺しても平気な企業は？
自分の企業を棚に上げて、他社を誹謗中傷する社員が多い企業は？
正解は皆さんのカキコで。

>>723
何処にあんだよ、このボケ

東京都ディーゼル車規制総合情報サイト
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/kokuen110.htm
違反ディーゼル車への運行禁止命令
黒煙ストップ１１０番の開設について！
平成１６年６月１日（火）から受付を開始します。
電話による通報は、
������ 　　　　　　　 ﾐﾂｹﾀｺｸｴﾝ�
　　　０３−５３８８−３５９０
��・平日（月曜日から金曜日まで）の午前９時から午後５時まで受付
ＦＡＸによる通報は、
����� ０３−５３８８−１３８２�� �
������� ・２４時間受付
������� ・通報頂く場合は、所定の送信票をご利用下さい（ここをクリックして下さい） 【PDFファイル】
　　通報にあたっては、
　　　　黒煙を出しながら走行するディーゼル車の、
　　　　�@車のナンバー
　　　　�A走行場所
　　　　�B走行時間
　　　� �Cその他わかりうる情報（車種、会社名等）
　　　 をご連絡ください。


※パジェロ、デリカ黒煙酷いです。みつけたら必ずナンバー控えて通報お願いします。

船は、沈没する可能性が分かった時点で逃げ出さなきゃダメなんだよ！まして
船が傾いてからじゃあ、すでに救命ボートはもう無い（再就職先はどこもいっ
ぱい）んだよ！

もしかすると社員は船でなく、潜水艦と勘違いしてるのかも。　沈んだだけで進まないのは潜水艦では無いのに

　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾o＾）/ ＜これからも裁判を応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　　　

真鍋かをり似の幼稚園の先生の友香さん（27歳）から電話があり、
バッテリーがおかしいから預かりに来て欲しいとのこと。
で、約束の日時に友香さんのマンションまで車を引き取りに行きました。
いつもはスペアーキーを渡されるのですが、
今日は私が引き取りに行く約束の時間を少しこえてしまい、
友香さんはあわててた様子で（たぶん予定があったのでしょう）メインキーが渡されました
。しかも自宅のキーが繋がれたままで。
私は一瞬、そのキーを受け取るのに動揺してしまいましたが、
脳裏にあれが浮かんで、そのまま受け取ってしまいました。
そうです、スペアーキーを作って、何食わぬ顔で点検を済まして納車したのです。
それだけで、わたしの息子はいきり立ってしまうくらいでした。
みなさんも想像すると思うんですが、まー、すぐに決行するとばれてしまうかも
しれないので、3ヶ月ほど泳がしておきます。

age

三菱は船じゃなく島なので絶対に沈みません
今回はちょこっと台風にヤラれただけです

>>693
×こっそりと
○ごっそりと
が正しいと思われ

>>734　ネタにしてはつまらんと
つられてみるテスト

　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　__--￣
　　　　　　---------------------------------　　。>>733（48歳独身ネカマホモ自作自演厨・三菱の下請けをクビになって逆恨みしている）
　　　　　　　_______-----------------￣￣￣￣￣　　　　￣￣----_______
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　　/　 |　　＼　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　　/　　 |　　　＼　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　 /　　　|　　　　＼　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |　　　　　＼
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　　|　　　　　　＼
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　|　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,/ 　,ﾉ　　∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧、∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/|　＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　/ |　＜　48歳にもなって恥ずかしくねーのかネカマオヤジ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　/　|　＜、
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿つ )　　∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨＾∨

皆さん、決算月ですね！







ﾜｸﾜｸ｡

昨日の事ですが我社では正式に今後一切　三菱自動車を購入しない事を決定しました。
８００名程度の小さな会社のささやかな抵抗です。

生き残りかけ三菱販売店の挑戦

http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=1

三菱はプロ野球球団と同じ、市民や利用者のことは考えない、単なる銭計算のみ。
ポーズは真面目だが、腹は金・金・金
何人死ぬかはどうでもよい、欠陥車を売り金をかせぐだけの企業。早く潰すのが社会のため！

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

俺たちは人間だ！
人は殺さない。当たり前。
三菱ディーラーはなんだ？まともな企業か？人殺し企業の手伝いは人殺し企業と同じ。
これは世界の常識

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　買 い 行 こ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

　ディーラーマンではない、ただのスタンド店員だけど・・・

　三菱車ユーザーにオイル等消耗品交換のお勧めは無効です。

　ディーラーが顧客のつなぎとめに必死で、日常点検で見る程度の
消耗品は何でもタダで交換しちゃう状態なので。
　それをよしとして、三菱車に乗っている人、結構いる感じ。

ディーラーはユーザーのためでなく、自分のために仕事をしているだけ。
ユーザーが死んでもかまわないと思うのがディーラー！

まあ、三菱車乗ってる香具師は、負け組、人生の敗北者って事で

別に他人が死んでも構わんっちゅー輩が世界の多数派だと思うが…
たいして親しくも無い奴に「お前の肺を半分くれ、じゃなきゃ俺は死んでしまう」とか言われても普通に引く。
そんなモンだよね☆

>>750
だから臓器提供者は患者に会うことが出来ない。
人間の本質に迫る良い制度だ。

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

（＾O＾）／
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>>750
そだね、例のタイヤミサイル事件で被害者がかわいそう
って思ってる奴なんかここにはいないよな。

>754

ゲッ、お前だけだよ！

地獄に落ちな！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/21 10:27:05 ID:FLYy7mHa
日経産業新聞　９月２１日より

三菱自労組　　組合員の生活支援　冬乗り切りへの融資など。

三菱自動車労働組合（水川委員長）が組合員の生活支援策を相次ぎ打ち出している。
組合員を対象に特別貸金制度の新設を決めた。一時金が本給の２ヶ月分を下回った
場合に制度を適用する規定で住宅。教育、自動車ローンを支払えなくなった
組合員が対象となる。

これに加え、同大会ではストライキに備え積み立てた生活闘争資金２４−２５億円の
全額返金も決定。
組合員の生活支援に全力を挙げる（水川委員長）姿勢を前面に打ち出した。

三菱自動車の労組は殺人自動車を作りだしていた従業員は支援するが
被害者を支援する考えは全くないようだ。
三菱自動車の思想を良く表している。

身内の保護や、保身ばっかだな

まぢで・・・腐　っ　て　る　！

元から腐ってるのに拍車がかかっただけｗ

今年のWRCぼろぼろでしたね、、ポイントも入らず、しかも途中で参加辞退しちゃうし・・・。
なにより完走した車が殆どいない・・。
最高の宣伝の場である世界的レースで信頼性が低いとなるとこの先どうすれば信頼性を回復できるのであろうか。
影より応援したいと思います。

三菱に信頼という言葉は無い

三菱に反省という言葉も無い

三菱に再生という言葉も無い

三菱にはお客様という言葉もない

一昨年のこと、ファンベルトを交換、次の日又鳴きだしたので、近くの
ディーラー(同じ会社）に持ち込むと、営業が「車検した所に持っていけ」
だと！結局、工場長みたいの出てきて、見てくれたが、各社２６年乗ってるが
こんな仕打ち、初めてでした！もう二度と乗らんと思い、車検切れて捨てた！
大体１５００ｃｃでリッター７�`とはなんだ！今、ホンダ１５００cc15キロ
走る！

>>764
それが三菱なんでつよ

何もかもが最低最悪

三菱には再三という言葉ならある

>>764
そのｴｿﾂﾞｿはGDIかえ？

三菱のいいところ。
本社のHPで「まじめ　まじめ　まじめ　」と強調して、リコール隠しをやり、死者を出すところ
ディーラーもまじめ　まじめ　まじめ　まじめでただ売るだけ。メンテナンスなんか考えてない。
他社と同様な事を求めるのは無理

＞＞７６７
４G？普通のキャブ車です。

三菱はがんばっている。いい会社になったじゃないか。
必ず復活するよ。

>770

たえまない殺人企業として、か？

最近、苦情レベルの些細な事を欠陥だと言いがかりを付けてくる客が多くてウザイ

いまさらだが、自社製品の知識に乏しすぎる。
特に営業マンには車なんかどうでもよいという考えがあるようだ。今の体質を象徴している…。
せめて展示車や試乗車のグレードや特徴はよく勉強して良い点をアピールするべきでなかったか？。

何だ！三菱擁護の板か！
殿様商法の三菱。客をバカにして、リコール隠し、人殺し企業が三菱と、日本人は思っている。
これが日本人の常識。

中立的立場から見て、世間から極悪企業の代名詞としてスケープゴードにされてるのは否めないが、
それを差し引いても、人を間接的に殺してながら経営陣が無罪を主張してるあたりが、全然反省なんか
してないと世間から思われる最大の要因なのでは？一般の従業員に罪は無いと言ったって、こんな会社
の車なんて、常識ある一般市民は絶対買わないし、間違いなく淘汰される会社なんだから、早く社員の人
は辞めた方がいいんじゃないかな。今のままじゃ先が見えないフリーターとまるで一緒だよ。

三菱をイジメルナ。
三菱は財閥企業。一般人は分をわきまえろ。無礼者。
と、某新聞社のエライ人から起こられそう。

FEVER!

その新聞社のエライ人は非公式に経団連会長からお灸をすえられたらしい。

「１０分間対応」とは
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

身潰死

浦和レッズも肩身が狭いだろうな。　トホホ

何故、売れない三菱自動車が、毎月末になると登録台数を増やすか不思議だ！他のスレをには、月末、三菱は身銭を切って、登録しているのではないかと言う話があった。
「目先の欲。」に捕らわれた、三菱。
そのうちに、売れないことに気付き、自動車部門をたたむだろう。
後に残るは新古車の山。かわいそうなのは、売れていると錯覚して生産した虚しい社員の嘆き。

自工に自動車以外の部門ってあんのか？

鉛筆とか言い出しそうだな（藁

>売れていると錯覚して生産した虚しい社員
↑こんな奴が今現場で居ると思うの、ほんとに？

>>780
アホやから何も考えてへんよ。

以前、グランパとの試合で「まだあるだろ？」って横断幕貼られた時も
あっけらかんとしてたし。

日経の三菱自動車の謝罪広告見たぞ。
コルトプラスのコマーシャル解禁に向けての布石ミエミエ。
ムナクソ悪い！

三菱自動車のディーラーって本当に態度デカいよな
まあ買わないからいいけど

車自体、キライだし昔っから購入対象ぢゃない

ところで、今回の謝罪広告は新聞社に対する口止め料を払う方便。
これ以上、三菱叩きをしないで下さいと言うメッセージ。
すごく分かりやすい。
これ以上報道で三菱叩きはありません。ただ、国民の信頼がないだけ。

>>787
でもね、広告一日目には読売が一面で、朝日は社会面で三菱批判ネタ載せてた。
二日目も三菱裁判ネタ載せてたぞ。

三菱自工の本社が京都に移転。京都では三菱自工応援の動き。
三菱車を購入する企業や個人が急増しているとか！

これで、京都市内は車が、走行中に車両炎上したり、タイヤ脱落による死亡事故が急増すると危惧されている。

三菱自動車関連の者には人間としての基本的権利は認められない。
諸君は人間としての権利を有していないのだから発言権はない。

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　＿／（＾o＾）/ 　　　　 //ヾフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

ﾜﾛﾀ

今や、日本の常識として、三菱社員はどんな人物か？

三菱に残っているやつに、優秀な人物・良心のある人物・社会正義を理解できる人物
・社会や他社が有能と認める人物は、いません。
ただの無能社員だけがいる

三菱自工は時間の問題。赤字が二ヶ月前で、5600億。現在はそれ以上。
他の企業が支援する話はない！問題はいつどうやって消えるかだ。

一夜にして、跡形も無く消え去ったら、伝説になるかもしれんね

>>794
多分、雪印と同じ方式で解体するんじゃないかな。で、最終的には重工におんぶに抱っこだろうね。
まあ実際の話、グループ内でも早いとこ片付けちゃおうって話も出てるしね。

「水島の朝鮮部落」
それは倉敷駅と水島コンビナートの中ほどに位置している。
緑町・春日町の一帯に住む２００世帯前後の部落をさす。
日本の敗戦もおしせまった１９４４年、三菱重工水島航空機製作所のあった倉敷市水島には、２０００人にのぼる朝鮮人が連行されて、地下工場を造るために防空壕作りを強制されていた。
今は朝鮮部落になっている緑町・春日町には、同時に、工場労働者のための社宅が建設されていた。敗戦とともに地下工場建設も中断され、出来上がっていた社宅は行き場のない朝鮮人が占領する。
やがてただちに帰国することを取りやめた人たちが、舞鶴や下関から空いた"住宅"があるのを知って、親戚、知人を頼って集まってきたのだ。
最盛期には２５００人以上の朝鮮人が共同の生活の場を作った。共同の密造酒工場があり、自留地というべき菜園を市から獲得した。
さらに、全ての朝鮮人を生活保護世帯として認定させ、一括してお金、物品を市から受けて、朝鮮人は更に自主的に再配分した。

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の三菱車オーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから２年。
三菱車を購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「三菱車」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
三菱車オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「三菱車が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が三菱車ブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
三菱車を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
三菱車を所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき三菱車哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「三菱車です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。

三菱車を所有して本当によかった。

　　 iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　なんで三菱
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/　　すぐ燃えてしまうん？
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ　　
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､

倒産しろ！！

>>797
強制連行なんかしてねーよ。

 

　自分も三菱車にのっている。が、世間で言われている事などどこくふ風！
だったが、修理＆リコールでディーラーにあづけて１ヶ月も経たないで、
クラッチが戻らず運転不能状態に！
クラッチオイルホースが破れていたらしいが、なんの為の点検！？
しかも点検項目に入ってませんと言われる始末。
こりゃぁダメだ！
と流石に思った。

【三菱大型車が部品脱落　後続２台パンク、首都高】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041012-00000091-kyodo-soci
横浜市磯子区鳳町の首都高速湾岸線上り線で１１日、秋田県湯沢市の運転手佐藤武さん（２５）の
三菱自動車製大型トラックのプロペラシャフトが脱落、後続の乗用車４台が部品に乗り上げ、
うち２台がパンクする事故が起きていたことが１２日、分かった。けが人はなかった。
神奈川県警高速隊の調べによると、トラックは１９９７年製の「スーパーグレート」で、プロペラシャフトはリ
コール対象だった。脱落した部品は長さ約５５センチのシャフトやボルトなど。
　トラックは約２カ月前に秋田県内の整備工場で点検を受け異常はなかったが、シャフトの交換はしていなかったという。
（共同通信） - 10月12日13時33分更新

>>804
＞点検を受け異常はなかったが

中途半端に点検したからってことね

↑いや、点検したふりをしていただけでしょ？

↑いや、「目視」という点検をしたんだよ。
ボンネッあけて「見た！」といって閉める。所要時間５秒

↑いや、「やった気分」という点検をしたんだよ。
ボンネッあけたつもりで終わる。所要時間1秒

いや、もともとここのディラーにいるサービスって能力が無いだけなんだよ。

三菱ディーラー社員？
人間のやる仕事ではない。

点検？シール貼って終わりですが何か？

楽な仕事ですよｗ

某店舗の店長が使い込みで店長降格→懲戒免職目前？

ロクに売れない上に、冬のボーナスも出そうにない。
家族を養わなければならないし、ギャンブルにも手を出してたら・・・。

使い込んじゃうんだろうな。

知ってる事なら何でも答えます。
どんどん質問してください。

そのうちクビになる予定ですから。

今まで出たコメント（質問）に出来るだけレスつけます。
できるだけ皆さんに三菱の三菱販売店の実情を知ってもらいます。

>>5
ノルマは全然行きません。ノルマを下げても達成者は特販（法人部）の一部だけです。
二年前に10台近くのノルマがあった営業マンですら、ノルマ4、5台になっても一台も
売れていないのが現状です。

今の状況なら使い込みやった方が勝ち組だろ。

>>815
そう思ってやったんじゃないですかね？

国内市場から撤退されたりすることに不安は感じているのでしょうか・？
それとも会社の雰囲気は楽天的？

>>817
会社の雰囲気は・・・

50歳代社員「せめて定年までは」と、部下に無理難題を押し付ける。
30および40歳代社員「もうお終いだ」と、諦めムード。
20歳代社員「独身だし（子供も小さいし）、次の仕事でも探すか」と楽天的。

役員「いままでいい思いしたし、もう役員退任するべ」と新入社員より楽天的だが、
立場上厳しい事は言ってる。

不安は、私は特にありません。20代だし、この会社どうなろうと知ったこっちゃないです。

エクリプススパイダーですが、何で今ごろあんなの出すんでしょうかね？
2WDのみで車輌本体が300超。

コルトがただでさえ割高なのに、電動テールゲートつけて価格帯を上げて
どうしろって言うんでしょうか。

メーカー主催の新車お披露目会に行きましたが、営業マンサイドから
「こんなの誰も買わねぇよ」とボソリボソリ聞こえました。

ディオンの部門解散したらしいがグラデはどうよ？

>>819
リコール隠し発覚前なら「スバルよりマシ」の自己欺瞞ができたのにね。

>819
リコール代金回収に必死なんだろ。
早く次の転職先見つけたほうがいいよ。
鼠は沈没する船にはいないっていうしな。

>>818
中間層が悲惨ですね。でも諦めて何もしないのでは将来困るように思うけど。

ところで、お客さんが来ないディーラーって平日は暇を持て余してるのですか？

お正月特別番組（2005年1月1日〜3日まで12時間一挙放送）

[提供]
ハートビートモータース三菱（2004年12月社名変更）
円谷プロダクション
プジョージャポン

三菱グループ各社


プロジェクト三菱（車輌購入費全額キャッシュバックのお知らせ）
プロジェクト三菱セブン（2007年三菱完全復活までのシナリオ）
帰ってきた三菱（投入予定新型車[ディアマンテエボリューションなど]の説明）
プロジェクト三菱エース（角川書店とのコラボレーション、雑誌の宣伝）
プロジェクト三菱太郎（イメージキャラクター[もーれつ三菱太郎]の紹介）
プロジェクト三菱レオ（プジョーとの業務提携の説明）
プロジェクト三菱80（80項目無料点検のお知らせ）
プロジェクト三菱ティガ（放送内容未定）
プロジェクト三菱ダイナ（ダイナミック三菱キャンペーン[パジェロ視聴者プレゼント]）
プロジェクト三菱ガイア（三菱復興への概案を視聴者から募り、紹介）
プロジェクト三菱コスモス（コスモ石油と共同開発した新型エンジンGDDIの紹介）
プロジェクト三菱ネクサス（モーターショー未出展の次世代コンセプト車の紹介）

プロジェクト三菱Q（生放送中に電話で三菱への疑問質問を受け付ける）

こんなの見たい？

ある意味見たい。

>>820
グランディスはまだ未定じゃないですか？
投入時は良かったんですが、今は全く売れてないんで、そのうちに部門解散あるかも。
>>821
仰るとおりです。
>>822
リコール対象車を回収する理由

まともな販社→「お客さんの生命に関わる事だから一刻も早くしなければ」
普通の販社→「販売に力を注ぎたいから、早くリコール処置を済ませたい」
ダメな販社→「メーカーからの補助金が欲しいから、客の都合はかまわずどんどん入庫させろ」

ということは、ウチの販社はダメな販社？

>>823
水面下で就職活動しているんじゃないですか？
私も職業安定所で先輩社員を何回か目撃しましたし。
三菱にいることに疲れて、再就職も考えずに辞めてしまう人もいます。

平日の過ごし方は・・・

営業→外回り名目でパチンコ、マンガ喫茶、本屋で立ち読み、愛人宅、駐車場で昼寝etc
サービス→無料点検の残りを処理。夕方六時には大体終わります　　
事務→仕事をする振りをしてます（本人談）

三菱現役営業マンさん、アンタ最高！
あなたはどこでもやっていけるよ。

夜も遅いので、これで最後にします。

岡崎や水島のライン工の人がディーラーに応援名目で派遣されて、
「整備士の資格もない」のに、無料点検をやらされているのを見ました。

これが三菱か。まじめ、まじめ、まじめって嘘じゃん。

通常の感覚の持ち主には勤まらん職場だな。
>>828マジ乙。

三菱はまだ元気なの？
罪を認めない企業！口先で謝罪し、法廷で否認。
迷惑企業！三菱
早く倒産を！
まともな社員は、転職して、今いるヤツは、能力のない社員だと言う話は、
本当ですか？

誰か教えて下さい

ホントデス

三菱が売れるように考えてみた。
１　アムウェイでのＯＥＭ化
２　アキバのエウリアン商法（可愛いネーチャンで引きこんで契約するまで囲んで帰さない）
３　劣化半島と提携してそのネームで輸出

今もあるのか？

>>832
ハムウェ

「三菱自動車工業の本音」

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞ユーザーが買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
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糞ユーザーが買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

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糞ユーザーが買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

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自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞ユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

注）「どうせ」を入れました。

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
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死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞ユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

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自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞ユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん


注）『馬鹿な』を加えました。

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

注）『ごまんといるユーザーも同罪だし・・・』を加えました

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

注）『買うユーザーがすべて悪いんだし・・・』を加えました。

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

さいなら

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

>>787
>>788
でもまぁパジェロやデリカは燃えなくなったよな｡w

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自分は乗らないし・・・
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ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
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糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

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自分は乗らないし・・・
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ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

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自分は乗らないし・・・
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ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
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糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・


ディーラーも生きた気がしませんね・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

誰か止めてくれ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

>>ID:XY1D3Tb6





三菱の車に乗ってて周りの視線が辛いのはわかる。

>>871　　マツダですが・・・

でも　マツダもつらいですが・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

（＾o＾）ちゃん　頑張ってるね！

目が覚めるまでいくっす

ある　三菱ディーラーのつぶやき・・・


欠陥があっても自分が死ぬわけぢゃないし・・・
自分は乗らないし・・・
死ぬのは糞ユーザーだし・・・
ごまんといるユーザーも同罪だし・・・
買うユーザーがすべて悪いんだし・・・
糞馬鹿なユーザーが　どうせ　買ってくれるんだからどうでもいいぢゃん

『燃えてもユーザーの整備が悪いんだから俺たちには関係ないぢゃん』を文末に追加して読んでください。

三菱には批判なんて無駄さ　無視が一番さ・・・

無視して勝手に死ねよ・・・

895 名前：：（＾o＾）/[] 投稿日：04/10/17 18:40:37 ID:XY1D3Tb6
誰か　黒のマツスビフロントバンパーつけてますか？

どんな感じですか？

>>814、>>818、>>819>>、>>824、>>826、>>826

これら一連の内部告発をもみ消すために、マツダユーザーに成りすました
三菱工作員 ID:XY1D3Tb6　が大量に同じことを書き込んでいます。

最低な会社ですね三菱は

>>882
社会一般的に言えば、
社内機密漏らしてる香具師が
一番問題あるんだけどね。
それは内部告発と言わない。
ダメな会社入っちゃってだりぃのは
分かるにしても、社員である以上、
自分の会社を貶めるようなことは
言っちゃダメだろ。コレだから三（ry

それが社会に迷惑を掛ける行為でも、会社の情報を外部に出すこと
は悪いことなのかな？

会社から指示が無い限り口を閉じているのは隠蔽では?


どこまでが隠蔽なのか判断がつかないよなあ。

HONDA TOYOTA NISSAN MAZDA SUZUKI
氏ね

>>885
それではいかんだろ。お前らが変わらないと。何も好転しないぞ。

>>三菱現役営業マン

そろそろお出まし？

個人的には、三菱は終わった。逝った企業。
過去の話、と市民は思っている。
だから、誰も三菱車を買わん！新型コルトも発売前から、市民は無視！
TVのCMも市民は反応せず。
ただ、消え去った企業！
それは　三菱自工　！

三菱か？
正常な精神だとは思えない。リコール隠し事件やタイヤ脱落事件の裁判も終わってない。
社会的に見て、企業体質に変化なし。どこが「新生三菱」なのか？
熟練工は他社に移籍、無能社員とアルバイトに作らせた「新型コルト！」
安全性をこれほど無視した車は過去にない

889に激しく同意します。

はやくつぶれてほしいと願ってます。

>>824
全額キャッシュバックなら1台ﾀﾉﾑ

>>830
まともな社員→転職
能力ない社員→居残り

この図式は間違ってないと思います。有能な営業マンは年齢に関係なく、
他のディーラーから声がかかってますし、実際に引き抜かれた人もいます。
ただ一般的に、

事務系女子社員
30代後半以上の中年男子社員（営業、サービス、事務問わず）

の転職は厳しいみたいです。女子社員は早く結婚して逃げようとしているものが
後を絶ちません。社内結婚は共倒れのリスクありますよ〜。

>>883
社内機密の漏らし方にもよると思います。犯罪に荷担していると思ったら、
それによって被害を被る人が出るだろうと予測がつくのなら、然るべき方法で
内部告発すべきでしょう。

>>888
新型車が出る、と言っても個人のお客さんは誰も相手にしてはくれません。
以前なら、発表前でも事前に雑誌でチェックして、パンフレットは渡せなくても
話だけ聞きに来てくれたお客さんは結構いました。

今回は全然いません。相変わらず閑古鳥が鳴いています。
エクリプススパイダー、カタログ欲しいと言う人、これも来ませんね。

>>889
まじめまじめまじめクオリティゲートもあってないようなものですし、あまり期待しない方が
いいと思います。正直売る立場の私たちも期待はしてません。

もっと商品を自信を持って売りたいぐらいです。

>>891
全額キャッシュバック・・・・無理ですw
でも、土壇場になって新車キャンセルされることはあります。

あの、断るのが苦手な人とかに無理やり売るような営業もいるんでしょうか?

>>893
社長に意見具申してスズキ車でも売ったら？

>>894
いますよ。言葉が悪いですが、カモにされます。
酷い場合は、車検時期が来るたびに買い換えされてます。
>>895
ウチの社長はそこまでの甲斐性ないと思います。また、あそこの社長は
給料カットやリストラしてないんでしょ。うちはリストラすらせず、
社員をいびりまくって自己都合の退社に追い込んでますから。

世も末ですね。

売れなきゃ売れないで値引きを拡大するとかすれば良いのに、いつも
後手にまわっているように思います。メーカーの体質が鈍重だから
なのでしょうか？
それとも、販社経営層が鈍いから？

現場はつらいでしょうね。何も武器が無くて。

三菱社員の皆さんへ
世間は少しずつ景気回復をしています。転職は今です。
勇気を出して、犯罪企業から飛び出しましょう。
人間らしく、良心をもって生きましょう。
世間ではボーナスも増えていると新聞で報道されてます。
市民は欠陥商品を買いません。よりよい商品を求めています。
だから、三菱車が売れないのです。当然です。経済原理とは、そうゆうものです。
三菱社員さん、良心をもって泥船三菱丸から、安全・安心の日本丸に乗り換えましょう！。
多くの良心ある市民より。

三菱が全社あげて、ポーズを取ります。
本音は裁判で無罪を主張。
死人に口なし、国民を欺くポーズは以下の通り

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041019-00000030-kyodo-soci
三菱両社で安全誓う　山口死亡事故の命日に

危なくなった会社では、身内同士の戦いが多くなると聞きます。市場や競合他社と戦う
のではなく、内部で足の引っ張り合いをすると。


いま、三菱社内はそういう状態なのかな。

デェーラアーさん、必死だね。

早く他社に乗り換えた方が身のためよ。

>>900
カニを何匹もバケツに入れておくと、そのバケツに蓋をしなくてもカニは一匹も逃げない
そうです。というのは、外に逃げようとするカニを踏みつけにされた下のカニが引っ張って
落とすからだそうです。これは日本社会の閉鎖性と共通認識されており、それゆえよく
欧米から日本のコトがカニバケツと言われているのです。まあ、三菱の場合は勝手に
落ちて、みんなに踏みつけにされてるだけだがな。

油にドボンして食いませう

>>902
三菱カニってかにみそ少なそう

「食べたら　死ぬで」

乗ってても、近く歩いてても、死ぬで。
三菱のダイヤマークは死神の印。

ホントにまじめまじめならば、早く社会の為に自動車からは撤退してくれ！

三菱自動車の販売店は暇。客が来ない！
新型コルトの問い合わせもなく、先行き真っ暗！

国内の販売実績からすると、燃えてる車の１／３が三菱車！
他社はほとんど燃えていないと言っても過言ではない。
シェアー10％ちょっとの三菱はやはり異常！

三菱車に乗る人の人間性を疑う？

>>908
具体的な数字を見たいな。菱厨を黙らせるのにも使えるし。

>>908
正直三菱の割合がダントツで高いのならマスコミが資料引っ張り出してもっと騒いだと思う。
おそらく大事なスポンサー様に迷惑がかかるから触れなかったのかと。

三菱を買えば、自殺希望か、殺人希望と決まっている。
常識

三菱社員｢ワタシは悪くありません会社が悪いんですワタシは悪くありませんから!!｣

三菱が悪い！
当たり前、私は悪くない！
ふざけるな！
悪いのは、おまえら社員の頭と根性だ！

三菱は社員も無責任なのか。誠実さのカケラも見えないなｗ
まさに社員がトンズラしたいのが見え見えｗ

客に舌打ち

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化？されているとの噂です。

まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には

タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/

★ 　アルファードについての相談Vol.　１１ 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/

【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/