●あの法則が！三菱自、ほぼ全車種リコール

三菱自動車（本社・東京都港区）は２日、同社の
１９９２年―９７年製の「ギャラン」「パジェロ」など
乗用車計約１５万６４００台について、部品の欠陥を隠して、
リコール（回収、無償交換）を届け出を怠っていたことを
明らかにした。（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000014-yom-bus_all

確かヒュンダイと提携していた三菱、「あの法則」が発動！！！！！！！！

　　　　　絶対、助からない〜〜〜〜〜〜

2かな？

ここまで三菱スレが乱立すると笑えるｗ

全車種すか

廃業まだ？

パジェやデリには黒煙かけられまくったもんな・・・
ツビシ氏ね！ｗ

でかいニュースがあると三菱がリコール隠しを発表する法則。

三菱は幼女に助けられたのかな？

こないだＧＤＩエンジン搭載のギャランが、ガソリンエンジンのくせに黒煙吹きまくりながら
走ってたんだけど、アレもリコール対象かな。

>>9
もっちり

　　　終　　　　　　　了

三菱は偉業を成し遂げた！

それも他メーカーが絶対成し遂げることが出来ない「全車リコール」という偉業をだ！

そして全グループ廃業も成し遂げてくれ！

設計者を全員リコールしたほうが早いんじゃないか？

三菱ディーラー勤務のねらーの皆さん。
明日からの大量ムダ修理祭りの実況ｷﾎﾞﾝﾇ。

あ、昼休みもなかったりして。

>>13
いえるな。
リコール見たがそんなに難しくないのばっかだ。
あとは必要な部品と必要ない部品がわからずこれは・・・いらんな。
とたいして考えず部品を削りコストダウンしていると思う。

そろそろ患部が痔擦か？・・・

あ〜ぁ蜥蜴の尻尾切り・・・

日経新聞に載っていたな。
現代自動車の副会長？のコメント。
「確かに、三菱自工には、技術を伝承してもらった。いわば、現代自動車の先生だ。
しかし、だからと言って、出資依頼が有ったとしても、応じる義理は無い。」

こんな、もんなんだよ。
結局は、技術流出しただけだよ。

この会社さ、漏れが就職活動してる頃、話を聞きに行ったんだよ。
そしたら「うちは事務系は採っていないんだ。事務系は全部ディーラで採ってるんだ」などとぬかしやがった。
後で分かったことだが、東大・京大クラスは別口でちゃんと採ってやがった。
この採用担当者は嘘をついてたわけだ。

今までの阿漕な行いが白日の下に晒されたのも、きっと天罰が下ったからだな。

ザ　マ　ア　ミ　ロ

3年間で13件のリコールをぶちかましたフォード・フォーカスにはかなうまい。

あ、でも隠さないだけいいか。

リコールがあると、デーラーは儲かる。短期的には。

有償で修理したリコール部品は金返して貰えるんだろうか

>>21
だからリコールする事とリコール隠しは話の次元が違うんだって。

三菱の車　めちゃ安く買えないかな？

>12
日産もやってくれたよ。隠さないだけマシだけど。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report0995.html

#まぁこれもうちの弟のP12ワゴンで症状がでてから、
リコールまで結構時間がかかったが。

>>18
さすがの現代も三菱のリコール隠しのハイテクだけは盗めてないな

　　_______
＿f三菱____| もう安心ですよ！
　（｀∀´　） 週末はご家族でお越し下さい

;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;∩─ｰ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;;;／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;
.　 (　●　 ● |つ;;;;;;;;;／　●　､_ ｀ヽ;;;;;;;;;;;;/　　(　●　 ● |つ;;;;;/　　(　●　 ● |つ|;/　　
　 ／(入__ノ 　 ミ;;;;;;;/　　(　●　 ● |つ;;;;;|　　／(入__ノ 　 ミ| |;|　　／(入__ノ 　 ミ ||　
　(＿／　　　|ﾞ|;;;;;;;;;;;|　　／(入__ノ 　|ﾞ|;;;;;;;;､　(＿／　　　ノ:;:;:| |:;､　(＿／　　　ノ;:;| |:､
＼MTFGノﾞ;| |;:;:;:;:;:;､　(＿／　　　ノ| |;;;;;;;:;＼　電機 ノﾞ:;:;:;:;:;| |:;:＼ｴﾈｵｽ ノﾞ;:;:;:;;| |:;;＼
::::::::::::::::::: .｀ヽ| |:;:;:;:;:;:;＼地所　ノ;:;:;:;| |:;:;:;:;／:::::::::::::｀ヽ;:;:;:;:;:;:| | .／:::::::::::::ﾞ｀ヽ､:;:;::| | .／
:::::::::::::::::::　:::::|| |:;:;::;:-‐'´:::::::::::::｀ﾞヽ､:;:;| |:;:;:/　::::::::::::::::::::::ヽ:;:;:;:| |/ ::::::::::::::::::::::::::|:;:;:;| |/
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　　もはや呆然とするグループ各社

中古車は普通に販売してるね…

マジ情報で四菱自動車のＭＴ車に乗ってる人は要注意！！
知り合いに乗っている人が居たら警告してあげてください（ミ○カＭＴ）
これは軽からエボまで言える事で
1.僕の知り合いが四菱車の軽を別会社のＨ車販売店で廃車手続きしました。
理由は事故らされたのに「事故の為に車が大破した事にされた為」（ミ○カＭＴ）
2.「サーキットの一コーナでクラッチ切れなくて（エボ新車）大回り」って走り好きなら有名な話も…

三菱鉛筆はグループですか？
三菱サイダーはグループ…じゃないだろうけど。
とにかくこの２社は保護してください。

三菱鉛筆と三菱自動車グループとは，全く関係がありませんよ。
三菱鉛筆のホームページで調べてみては?
ところで，私三菱デリカ11年乗ってます。もう情けなくて，この車三菱に引き取ってもらいたい!
もう三菱の車は絶対買いませんよ。
それより何より、三菱自動車･バス･トラックは会社そのものを潰すべきです!もう，存在理由がありません。皆さんそう思いませんか。
返す返すも，三菱って会社は情けない!軍需産業で儲けてるから，感覚が狂ってるんだね。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040530ve02.htm
>ISOを取得している三菱の工場は、社内の設計部門から生産を請け負っている。
>だから、工場にとっての客は設計部門。車を使用するユーザーではない――。

最終的にお金を払っているユーザーはお客さんじゃないらしい
こいつら脳味噌膿んでるな

＿f三菱__| お客さん、三菱でサイダー作ってるなんて
　（｀∀´　）私も知りませんでした。通ですね！

ついに乗用車もか。
なんとかトラック・バスだけでしのごうという幹部の思惑も
崩れたわけだ。

>>31
存在意義がないのではなく、反社会的存在なので逝ってよし
っていうはなしでわ？

三ツ矢サイダーと間違えてるのでは？

>>31
レスありがとうございます。
調べてみました。三菱財閥の登録の七年前に、
｢逓信省納入の3種の鉛筆を記念して、「三菱」ブランド登録（登録番号18865）｣
だそうです。三菱鉛筆にしたらいい迷惑ですね。

｢三菱の鉛筆(もサイダー)もあぼーん｣ってことは無さそうなので安心しました。
サイダーもウマーですよ。

手を切れないヒュンダイもかわいそうだなｗ

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1059.html

三菱自「人生も色々！人も色々！どうして謝らなくてはいけないのか！」

両手に包帯を巻いた痛々しい姿で病院を訪れた杉内は
「非常に反省しています。ファンの方に申し訳ない」と、
神妙な表情で謝罪した。
２回７失点ＫＯされた前日、自らのふがいない投球に、
福岡ドーム一塁側ベンチのいすにワンツーパンチ。
怒りに任せた愚行で、大きな代償を払うことになった。

>35
そうだよね

　　　　　　
　　　　　　　謝って当然！！
　　　　　　　
　　　　　　　　人の命が掛かってる

　　　　　　　　　くだらないミスとは違う！！

皆様ご協力ありがとう。
オデット　である　優利　　は　地獄の入り口にいます。今。
　　　　　／⌒＼　　　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ 　.／＼　 |　　　　
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　私の使命は　オデット　である　
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: / 　　
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆　　　 優利　を　地獄に届けること。
　　 /　　　／　|::|λ|　　　　　
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 さぁ、逝きましょう………
　　 |:／　　　　V＿ハ|　　　
　 ／| i　　　　　　　　 |　　　　　また、皆様に迷惑をかけて‥‥…
　　　и .i　　　　　　Ｎ
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　　　　　　　　　　　　　逝きましょ！！
　　　　　　Ｖ＼Ｗ

うちのスバル。タービン三菱なんだけど・・・

三菱サイダーの詳細希望

>>45　ほらよ。
これもリコール対象か？
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/express/mcldo/cb/04.html

http://www.nekopla.com/nnk/mono/mono/009.htm

三ツ矢サイダーの間違えかとおもた

な〜む〜

廃業が避けられなくなってきたな。

朝鮮人を強制連行した罰

へ〜身潰が〜恐い〜

技術は、朝鮮半島に流出しますた。

>>51
有名な大阪の生野なんかは、戦前の出稼ぎ密航者が居付き、
戦後、血族や同郷者を、対馬などを経由して引き入れ巨大化した
密入国地帯ですが、何か？

小学校、いやいや場合によっては幼稚園入園前から親の言うなりで
血の出るような勉強をして、中高でもろくずっぽ遊べず、
異性とも縁がないまま、なんとか旧帝学に入って、
いい企業に就職できたと思ったらこれだものな。

もういい大学からいい企業が最良の人生なんて時代は本当に終わったな。
教育ももっとモラルを教えられるようにならないと、本当に日本は駄目になるよ。

　_　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　_　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　_　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
TRADE　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ　MARK

　　三菱サイダー　MITSUBISHI　CIDER

　　　　　阿蘇の伏流水を使用致しました。

ttp://sb7.kir.jp/xm4/mbbs.cgi?id=colt

楽しいコルト掲示板だよ

やっぱり三菱の車が一番いいと思う。というか一番好き。
これは、どんなに会社がゆらいでも、私の生命に危機が
迫らない限り、絶対です。

一応今まで、ディアマンテで原因不明のエンジン停止に
見舞われ、危うい思いをしたことも、ＧＤＩでＡＴなのに
エンストしたことも、ＲＶＲの３Ｌ車にも負ける燃費で
軽にも負ける加速力もみんなみんな、欠点は知っています。
しかし、やはりデザイン力、発想そして最強にして究極の
ＣＭの美しさ。。これらを総合すると、やはり三菱以上の
車を作れるメーカーはありません。たとえ今三菱が倒産した
としてもです。私の心の支えは、メーカーがなくなったと
しても心の中から永遠に消えることはないのです。

たしかに死亡事故を起してしまったことは、最低です。
しかしその数は、他社に比べれば、非常に少ないのです。
数の問題でないことは、重々承知していますが、何倍も
の犠牲者がでていて、何倍ものリコール、欠陥をこっそり
修理しているメーカーがあるのに、三菱だけが晒されるのは
どう考えても理不尽でなりません。

こんなふうに三菱を愛している人だっているのです。関係者の
方、まだ三菱は愛されてます。三菱を叩いてる方は、自分の
乗っている車のメーカーが三菱と同じかそれ以上にひどい事を
知らない、或いは、信じようとしない人なのです。

そういう非常識な方は、相手になさらず今目の前にある問題を
一つずつ片付けていけばいいのです。三菱を勇気付けて一刻も早く
再び日本で、いいえ、世界でも類を見ない技術会社としての
あるべき姿に戻ってもらいましょう。

　　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対法則用高性能ボックステスト開始！
┌∞∞∞|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　いくらマンセーしても引き篭もるから法則関係なし！
│　　 　　|:　　 |:￣三菱∪:|　　＼　朝鮮大好きマンセーマンセー日本海は東海！！
┴　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　
　　　　　　　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
　　　　　　　＿＿＿＿＿___
┌∞∞∞|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ｼｬｻﾞｲﾊﾞｲｼｮｳ!!
│ 　　　　|:　　 |:￣￣￣￣:|

大量のリコールはディーラへの修理料として実質売上補填なかろうか？
一台いくらもらえるか知らないが。

＞60
そりゃそうでしょう。
新車販売がほとんどなくなったディーラーを存続させるための救済策でしょう。
三菱自工は、ユーザーの立場にたったサービスをするような会社じゃないよ。

　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

>62
関口もワロタ

いつ、タイヤビームがくるか((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ワタシタワシでいい！！

ワタシタワシワタシタワヨ

政府には三菱自動車を潰す責任があると思う。
輸出もしてるのだから世界中で死者を出しているはずだろ。
国際問題に発展して戦争が起こるかもしれない。
でもそしたら三菱重工の軍事用部門が儲かるという寸法なのか。

　　　　　　　　　 ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　 A――;;ti――;rr―il
　　　　　　　　　 |／ || 　 　 || 　 　 || ＼|
　　　　　　　　　_|＿_||＿＿_||＿＿_||＿_|_
　　　　　　　___/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ___,
　　　　　　 l"　|;;∧＿∧;;;〔;;;ﾉﾉ;;;〕;;;;;;;;;;;;;;;; ||　 |
　　　　　　[;;]　|（.；・∀・）;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ||　[;;]
　　　　　　 |___,|（ ⊆⊇ ）;_;_;_;_;_;_;_;_;;;;;;;;;;;;; ||_Oﾉ
　　　　　　　　 |￣￣￣ F　U　S　O￣￣''｜
　　　　　　　　 |　 　l==============l 　.｜
　　　　　　　　 lElニl!=============!lニlｺi　　　　　ｺﾞｰｯ
　　　　　　　　 [lli!ロ::::::::l |l[ニニ]l| l:::::::ロlli!]　 /~~ヽ
　　　　　　　　　l―――ﾉl:::::::::::::::lヽ――-;l　　|ﾟ∀ﾟ|　ｱﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　　 ヽ;_;_ノ￣-`---"￣￣"'^'"　　ヾ_,ノ


隠ぺいするﾆﾀﾞ
　　　∧＿∧　事故原因は整備不良ﾆﾀﾞ
　　 <ヽ｀∀´>
　　.（　 　 　,）　←三菱

さすがフルラインが好きなメーカー
ターボ、４ＷＤに続いてこれか。

今、三菱車を買って運転することは、
「もしかしたらまた欠陥があって、それによって歩行者が死亡するかもしれないが、それはすべて三菱の責任だから仕方ない」
という“未必の故意”になるんじゃないか！？

欠陥車と明らかになった車に乗り続けることは、未必の故意になります。
　〜行列のできる法律事務所

欠陥社と明らかになった会社の車を買い続けることは、未必の故意になりますか？

オレは今月車検なんだけどどうなるの?

リコール車なら
ただにしてもらえ！

>>73
普通に通るでしょ
ＩＳＯだって継続されたんだしｗ

ＨＰのお詫びは、いまだにリコールのみ。
殺人を詫びる気はないのか？

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 |　 　 　 　 |　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 |　 　 　 　 |　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 |　 　 　 　 |　　 |
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ｱﾊﾊﾊﾊﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　窪塚　つ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　/　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し' し

>>76
まぁHP上で詫びられても許されないけどね。
欠陥隠しも殺人も。

マスコミが「三菱潰れろキャンペーン」をやるのはまあいいんだが、
「お前の所はどうなんだキャンペーン」もやるべきだ。
トヨタもホンダも、きっと似たようなことをやっているはずだ！

　このような時代錯誤な会社は自然淘汰されるのではなかろうか。
　たび重なる不祥事を見るにつけ、この会社には自浄能力という
　ものが無いらしい。
　ところで、
　三菱自動車はかつて三菱重工の一部門であったが、この三菱重
　工たるや第二次世界大戦中には軍用機にもかかわらず防弾等の
　乗員保護を一切施さない「零式艦上戦闘機」や「一式陸上攻撃
　機」といった性能第一主義の飛行機を敗戦まで大した改良もせ
　ず漫然と製造を続けた企業であったことは歴史的な事実である。
　やはり血は争えないと言うべきであろう。

>>79
　日本自動車工業会という、自動車メーカーの団体に、三菱自工、三菱ふそう
が入っています。もし、他のメーカーに後ろめたいところがなかったら、
三菱自工や三菱ふそうを除名しようという動きがみられるの思うのですが、
そういう、動きはないようです。やはり、同じ穴のムジナなのでしょうか？
　

>>81
トヨタニッサンホンダは未納期間はないが、義務化以前に未加入期間があるって感じだな。
ヲタのすくつ（←なぜか変換できない）マツダスバルは（ｒｙ

難しい言葉で言えば五十歩百歩、三菱は百歩蛇に噛まれてから90歩くらい歩いてしまった。
百歩打は役員の誰かで、自己中毒でしかないわけだが（ｗ。

>82
日本語下手。
イミフｗ

ぜーんぶ、欠陥車でしたってことかな

今日もまた日替わり事故報告らしいな。
毎日よくやってくれるもんだ

>82
巣窟。（そうくつ）
辞書ひこうね。

>>86

ぷっ
２ちゃん新人か？

>>87
釣られてますよ。





は！おれもつられたのか！ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040608-00000003-yom-soci
いちおう貼っとく

【人間不信】それでもまだ三菱を買っている奴がいるという事実、俺はそのことの方が信じられない【人間不信】

【自己責任】三菱自動車倒産、廃業【自己責任】

【自己責任】下請企業も倒産、廃業。こんな会社と取引するんじゃなかった【自己責任】

【自己責任】社員も解雇、転職。こんな会社に入るんじゃなかった【自己責任】

三菱重だが、海まで汚してる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040608-00000205-yom-soci

これもね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040608-00000094-kyodo-soci

これは三菱関連事件を食傷化させようというグループの策略だな。
さすが金曜。鉄の結束だな。

新たな不具合９３件　ヤミ改修９件　人身事故２１件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040608-00000024-san-soci

> 不具合は燃料タンクの脱落やブレーキケーブルの折損など。

まだまだでるぅぞ〜三菱自動車♪

リコールされても安心できないのが三菱車。
対策パーツが欠陥品だった事例もあったしな。

ランサーターボ３もリコール

あの法則・・・公の場で言ってしまったか・・・

>>98
氏ね

ハブの対策パ−ツって、一時的に新品に交換して疲労破損を先延ばしに
しただけだから、もう一度対策済みハブと交換しなきゃいけないらしい。
その都度、数日使えないんじゃ仕事にならんだろう。

　更に２０００年には、 リコールについて「そんな事をしたら 金がかかるだろう。それより車が廃車になるのを 待ったほうがいい」 などと言って、 隠ぺいを決めていたことが 分かりました。

マイクロソフトはリコールしないの？
リストが間に合わないか・・・。

>>101
そんな長期的見方が出来ない幹部が支配しているなんて終わりだね。

ハシルキョーキ！

乗るのが不快

三菱自動車、大型車の次は軽乗用車でも脱輪
ttp://www.local.co.jp/news-drift/social-spot9.html

今三菱買ってるバカは新聞読んでいないのか
反社会的だな

一声150万円引きなので、買う人はいます(w

それにしても、騒動直前に三菱車を購入してしまった香具師にはマジお気の
毒としかいいようがないな。

昨日俺の後ろを走っていた三菱車、ボンネットのスリーダイヤと並べて日の
丸描いていた。
マジやばいと思った。

２０００年７月の騒動以後に三菱車を購入してしまった香具師はマジお人好しとしかいいようがないな。

三菱自動車　岡谷会長が問題発言　（畿内日刊スポーツ　2日）

http://www.kinaisports.com/osaka/ofl/ofl-game-tr02.html

三菱自動車の岡谷洋一郎会長は２日の記者会見の後、一部の
マスコミ関係者に対して、一連の欠陥車問題の遠因として所謂、
「檀君の呪い」が関係しているとしか思えない、などと発言し、問
題となっている。
「檀君の呪い」とは、江戸時代中期に作られた言葉で、「朝鮮半島
に関わった人間がなぜか不幸になるという恐ろしい法則」などとさ
れているもので、一部インターネット上や雑誌などでは、「あの国の
法則」などと表す場合もある。
岡谷会長の発言の真意は不明だが、特定の国家を誹謗中傷する
内容を含むため、この発言を受けて、国内外の関係者から猛烈な
反発を受けることが予想され、三菱側は対策に頭を抱えている。

１１０２０９　畿内日刊スポーツ

本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？
本社前で抗議デモ　マダーーー？

ＲＶＲの１８００Ｘ平成６年９月初年度登録車に乗っていますが安心ですか？

エンジン部分から水漏れ、オイル漏れで修理したことがあります。

三菱関連スレのage職人がいるな
2chの良心を感じるよ

>>114
速く三菱以外の車に乗り換えないと死ぬぞ
友達や親しい友人もなくすぞ

昔：父ちゃんかっこいい！

今：倒産カッコ(･∀･)ｨｨ!!

つか、三菱でﾘｺﾙ対象になってない車って、何が残ってるんだ？

NA AT パールホワイト フルエアロ

試乗会のチラシを拾ったのでココ置いておきますね。↓
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040613214751.jpg

欠陥車を棚に上げて、事故を起こした人に全責任を擦り付ける
こんな会社の車なんて、タダでもいらないね！
設計技術者が不備があるって上司に訴えてもまかり通らない、三菱自は腐りきっている。
あえて、俺は言おう、三菱には地獄すらなまぬるいと・・・

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

仕　様　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

本社前で抗議デモ　マダーーー？

仕事で載ってる奴ならインデナ〜イ！

恐怖に落としえた会社だからｗｗ

リコール等一覧 - 三菱自動車
http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/recall.html

凄いな。リコールのデパート

>>124
まもなくリコールの総合商社に格ageされます。

皆、ちょっと考え方を変えてみよう

三菱はリコールを隠していたのではなく
隠していたのがリコールだったと考えれば・・・・

まぁ叩かれて当然だよな

>>124
それらを今後も隠し続けようとしてたのかと思うと・・・
今回は欠陥隠しがバレたから仕方なくリコールするって感じだろうね〜
客の命より、ブランドと金儲けの方が大事なんだもんね〜

87 ：元ユーザー ：04/06/17 13:17 ID:ZkiTC/5T

わたしはガソリン漏れでした。当時１歳に満たない赤ん坊を乗せていました。
いまでも思い出すとゾッとします。
なんかの拍子で引火していたら、私たち家族はこの世には居なかったかもしれません。

販売店の部長や工場長からは謝罪はありませんでした。
販売店の人間もこんなもんです。
車を造るほうも、売るほうも人間性を疑ってしまう人の集まりです。

だから言います。　絶対三菱の車は買わない方がいいです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-01874746-jijp-soci.view-001

消えるのか〜

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

最悪だ〜

>>32
非常に亀で申し訳ない。
ＩＳＯの認証を商売にするのは良いんだけど、
商売にするにしても、どこかから許可もらわない
といけないんじゃないの？
ガス協が三菱のＩＳＯ取り消しに躊躇してたら、
ガス協の方が何か言われるんじゃないの？

あげ

三菱と関係ないが>>130の見てたら田代ネタでてた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-00000560-jij-soci
三菱も田代も似たところあるね

菱車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ドライブ中にいつ火が出てもおかしくない。
死ぬか生きるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女　子供はスッ込んでろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門化が社内を監視する仕組みをつくります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

私たちは、これが最後の挑戦であるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

前のクレーム隠し事件の時も同じようなこと言ってなかったか？
「もう隠し事は一切ありません」「今後は信頼回復に努めます」とかなんとか。

もう信用しませんよ。

前回が最後の挑戦・・・
今回は敗戦処理でしょう。

>>135
>体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

ウミを出しきったら、カスカスになって何も残らないだろぅ

素直にトヨタ買っとけ

まぁぶっちゃけ、日本にはトヨタ・ホンダ・マツダくらいでいいよ。

いや、選択肢は広いほうがいい。

いすずみたいに撤退はしないでもらいたい。

漏れ的には三菱ｱﾎﾞｰﾝ、いすゞ復活の方が嬉しいのだが

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三ﾇﾙﾎﾟ三三
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　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

俺的には三菱グループゼーンブアボーンが嬉しいのだが

さっきフレンドパークの再放送で思いっきりみんなで「パジェロ！
パジェロ！」って大合唱してたぞｗ

三菱グループのウミが三菱自動車なのです。
ウミを出す→三菱自動車の消滅
しかないでしょう。

これ以上犠牲者が増えるまえに！

>>142
今のいすゞじゃ GM のを輸入して売るくらいしかできないよ。

>>145
わはは。
ケーブルテレビとか他局に売った古いのを放送されたらいい迷惑だな。

イイじゃねーかー。
今、三菱のクルマに乗ってる優良ユーザーはとっても良い待遇だ。

その代わり購入代金未払い、修理代滞納者（値切り、踏倒し含む）は只今リスト作成中。
要注意ﾖー。
順次支払い残金の請求書を送りつけてるので速やかに支払ってくださ〜い。
債務が第三者に渡らないうちにね〜。

http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1087029295
協力しる

三菱自工のCMはだいたいこう聞こえる

まじめ！まじめ！まじめ！
クォリティゲートを導入
父ちゃん、カッコイイ！！
Heart Beat Motors

　 　 　　∧__∧ 　 ________　　　　 　
　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/　　　　　
　　　　 （ 二二二つ /　と）　　　　　
　　　　　| 　　　/　 / 　/　 　　　　
　　 　　 | 　 　 ￣|￣￣

三菱自工のCMはだいたいこう聞こえる

まじめ！まじめ！まじめ！
クォリティゲートを導入
父ちゃん、カッコイイ！！
Heart Beat Motors
ねぇ、キスしようか？

　 　 　　∧__∧ 　 ________　　　　 　
　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/　　　　　
　　　　 （ 二二二つ /　と）　　　　　
　　　　　| 　　　/　 / 　/　 　　　　
　　 　　 | 　 　 ￣|￣￣

栄光あるゼロ戦の流れをくむ三菱自動車は
最後にタイヤを発射して


　散　　華　　せ　　よ


（注：　"さんげ"　と読む）



そうすれば世間は社員に同乗するだろう。

98 名前： 山師さん 投稿日： 04/06/18 12:52 ID:gjZk5XH1

「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。
日本のようにリスクが顕在化することはない」
−−三菱自動車工業の多賀谷秀保次期社長（現執行役員）

　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

# 「アメリカじゃ訴訟になるからリコールして全車キッチリ直してました」ってことか ⇒本国ユーザーはポアでつかｗ

http://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200406/20040620000038.htm

香川など42都道府県購入停止−三菱車

だと！

格下げｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

06/21 13:17 三菱自動車をＢ―からＣＣＣ＋に格下げ＝Ｓ＆Ｐ

［東京　２１日　ロイター］　スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は、三菱自動車工業
<0#7211=JFI><7211.T>の長期優先債券格付けをＢ―からＣＣＣ＋に引き下げた、と発表し
た。

　Ｓ＆Ｐによると、度重なるリコール隠しの発覚などで、ブランドイメージの悪化と国内
販売の減少が深刻化しており、会社の存続自体が危ぶまれるとの見方に基づいている。ア
ウトルックはネガティブ。なお、長期会社格付けは、引き続きＣＣにとどまる、としてい
る。

［格下げ］
三菱自動車工業　　　　　　　　　　　　　　新　　　　　　　旧
　長期優先債券格付け（既発債）　　　ＣＣＣ＋　　　　Ｂ─
　アウトルック：ネガティブ

06/21 13:35 ホットストック：三菱自動車が軟調、損保による再調査報道で見切売り続く

　［東京　２１日　ロイター］　三菱自動車工業<7211.T>が軟調。
一時は１６０円を割り込み、新安値を更新した。
一部で、国内損害保険会社が欠陥隠しのあった三菱自動車製車両と
三菱ふそうトラック・バス製車両がからんだ事故の再調査を進めており、
因果関係がはっきりした場合は損保会社が払った保険金の一部を
三菱側に請求する方針と伝えられたことを嫌気しているという。
市場では、三菱自動車への失望が広がっており見切り売りが続いている。

http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

↑このページ、三菱以外に関してはわけわからん!!!!!


エボ、もーだめぽ

★三菱車火災は５年で61件、走行中「ランサー」爆発炎上も−国交省

　　　６月22日（ブルームバーグ）：国土交通省は22日、1999年度から2003年度までの
５年間で三菱自動車および三菱ふそうトラック・バス製の自動車で発生した火災が
計61件あったと発表した。このうち、ふそう製のトラック・バスで17件、三菱自の乗用車、
商用車で37件火災が発生。残り7件は車種が不明としている。

　　　国交省によると、99年８−９月に三菱自製の「シャリオグランディス」が高速走行中に
エンジン部が爆発し炎上したほか、03年５月には「ランサーセディアワゴン」が走行中に
爆発音とともに炎上した。三菱ふそうでも、99年２月に「ふそうキャンター」が走行中に
車両後方より出火するなど走行、停車中を問わず火災が相次いでいる。

ブルームバーグ　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=admRXOb4do.E

>>158
爆発炎上って・・・
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

これじゃハリウッドの一流スタントマンでも乗ってくれないよ

皆さん、初期のekワゴンのＣＭを覚えていませんか?

ｸﾗｯｼｭﾃｽﾄの映像でしたが、最も初期のＣＭでは、
ｱﾙﾐﾊﾆｶﾑﾎﾞｰﾄﾞにぶつかり、跳ね返って停止するまでの映像でした。
ﾃｽﾄ車両は、Ａﾋﾟﾗｰが若干変形していました。

ところが暫くすると、Ａﾋﾟﾗｰが変形する寸前で映像を止め、
｢ｷｬﾋﾞﾝは守られ(ry」というﾊﾞｰｼﾞｮﾝになっていました。

それ以来、何かｲﾝﾁｷ臭いﾒｰｶｰだな〜と思っていた次第です。

ジョン・レノンの曲が流れてたやつか・・・。

こんどは、ドアが落下するそうです。

きょう三菱車に乗ってる人見たよ
割と平気な顔していた

＜三菱製「ミニキャブ」のプロペラシャフトが破損＝走行中に衝撃音―新潟＞

日産にOEM供給している、ミニキャブも危ないのでは。。。。

三菱自動車で一番安心できるのは、「デリカバン」「デリカトラック」です。（マツダからのOEM供給）

どうしても三菱車を購入するならこれしかない。

沖縄では梅雨明けとともに高校野球の県予選が始まりましたねぇ。
そう言えば高校球児達は、たとえ自分がアウトとわかっていても、
最後まで力一杯走塁していきますよね。どう見ても悪あがきでしか
ないのですが、世間一般ではその姿が感動を呼ぶのだそうです。
三菱の皆様も僕達に感動を！待ってます。

今月の三菱による氏者
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000114-mai-soci

本日までの　
ネットニュース統計です。

かつてはこんな記事を掲載してたこともあったんだね。

カーグラフィック誌98年11月号　GDIレグナム長期テスト記事
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604194828.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604194909.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604194942.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195004.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195038.jpg

以上の記事に対する三菱側の反論　CG誌99年1月号より
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195203.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195243.jpg

三菱ってそもそも車作る技術もってないんじゃないの

>>170
ばれた〜？ｗ

ダメポン♪

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000101-yom-soci

そうか！
三菱が叩かれまくっているのは、「あの国のあの法則」が発動したからなのか！

違うだろｗ
ニュージランド政府も
三菱走行拒否したから
調べろ！

てすと

ランエヴォ�[に轢かれて氏ね

上場廃止企業　みなさんの投票お願いします。
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/

上場廃止企業　みなさんの投票お願いします。
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/

祝・ふそう走行禁止！！

全日本トラック協会の補償請求煽り、グッジョブ！

望む・三菱全車種走行禁止！！

これ以上世間の皆様に迷惑をかけないように！

取りあえず神奈川県と山口県は三菱車全面禁止でも県民の理解を
得られやすいと思う。

三菱ふそうには、DCのエンブレムを使って、二度とスリーダイヤを使うな。
三菱グループも、よく要員を派遣したり支援をするよな。議決権の上ではマイノリティなのにな。

>>182
ここが三菱グループのアフォなところで、二度とスリーダイヤを使うなと破
門して何も問題はないのに、支援など馬鹿なことをするから、三菱電機など
風評被害で踏んだりけったりだろう。
あるいは支援せざるを得ない弱みを自工に握られているのか？

>>181
いいね
特に山口県
山口禁止になったら本州と九州行き来できなくなるもんな

望む・三菱全車種走行禁止！！

これ以上世間の皆様に迷惑をかけないように！

>>184
フェリー乗船禁止にしないと。
関門以外のルートで行き来できるぞ。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/13 10:59 ID:apleR701
三菱の癌はこの女でしょうね。
http://www.citywave.com/tokyo/cityliv/tokusyu/030725/mitsubishi.html

三菱叩きですがあまりにも多すぎて他のスレッドが落とされる状態です。
以後　総合スレッドでお願いします。

【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/l50

私たちが汗水たらして働いた血税で、三潰死を助けるとは最低だ！
断固抗議しましょう！！
あなたのメールで殺人企業を日本から追い出しましょう！

http://www.meti.go.jp/main/comments.html

http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html