ZZTセリカを語ろう Part8

>>929
知らんかった。
単にドアを開けてバックしただけでそうなったってこと？
詳しい情報キボンヌ。

>>932
確か、何かに巻き込まれて死んだって書いてあったような・・・
違ってると思うので誰か調べてください←なら書くなｗ
スマソ

スタイル上、確かに前方は全然見えないんだが、一番気になるのは側面下部の
視界の悪さだな。狭いところでの出し入れ時に気になる。窓の上下寸法が狭い
ためか。左側に関しては補助ミラーをつける手もあるだろう。

>>919
わたしも試乗したけれど、まったく見えなかったよ。
それでも欲しい車だったから、グレードもオプションも妥協しないで購入決定しました。
納車までひと月以上待たされちゃってますがやっぱり乗りたいなら乗るべきなんじゃないですか？？

>>929
やっぱりあおられやすいんでしょうか??
まぁ、今の車ですらナンバー変えたらあおるひと多くて泣きが入るのに…
世の中ひどいヒト多いですよね。

今日仕事中に「郵政カブを、なめるなーーー！！」
ってセリフが頭に浮かんだんだけど、我ながら凄い気分悪い

>>934
煽られやすいのは車より土地柄のせいもあると思うが
煽られたら逆にゆっくり走ってやると良い

>>936
土地柄ですか??
一応首都圏だし海も近いし、走りやさんも多いのかな。
とりあえず、流れに沿って頑張ります。
でも良く考えたらわたしも昔初心者マークつけて真夜中にあおっていたような…
けんかにならなくてよかった。

ZZTでも結構女の人乗ってるね。180SXも割りと女の人乗ってることが多い。ノーマルだけど。
むしろ女の子はGT-four買って回りを驚かしてほしい。視界が更に悪いけど。

>>926
＞ZZT231チョロQ（衝動買い）

ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ!!


ちなみに漏れはトリップメーターの下の丸いくぼみに置いてる。
（給油ランプ付くトコ）

>939
漏れは本来カーナビ入る小物入れ内にて駐車中。
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ!!


で、皆さんは何色に乗ってます？自分はシルバーマイカ。
本当は海外仕様のブルーメタが欲しかった。
最近、S15シルビア乗った女の子も多く見かけます。
イ○テRはまったく見ないけど。

セリカの最も大切なユーザー層はアメリカの女性。
開発者もそう考えているから 女性にも十分似合うよ。

インテＲはＡＴないしね

>昔初心者マークつけて真夜中にあおっていたような…
自分で煽っといて、いざ自分が煽られたら
>世の中ひどいヒト多いですよね。

(´-`).｡oO(何だかなぁ)

盛り上がってきた所で悪いんだけど、新スレよろしく

>>940
漏れはブルーブラックマイカカラークリア。
洗車が楽し(・∀・)ｲｲ!!

>>942
マジでAT設定ないの？

>>944
ｽﾚﾀｲくれれば立てるよー

>>945

インテＲは先代も現行もＡＴ無いですよ。
俺はそれでインテＲを諦めました
渋谷への車通勤なので・・ヘタレな俺ｗ

>>946
そうなんか。
漏れもSS-2をATでﾏﾀｰﾘ乗ってるよ。
ヘタレヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶﾏ!!


でも、セリカってMTだろうとATだろうとｶｯｺｲｲよ。
弄っても弄らなくても運転してて楽しい車は今の時代貴重だと思う。

走り志向の香具師もﾏﾀｰﾘな香具師もATもMTもみんなまとめてﾏﾀｰﾘ、で良いじゃないか。

ですね。
セリカはＡＴでさりげなく流すのがｲｲ!

SS-1ならATで良いと思うけどSS2でATは正直かなり
もったいない。つーか無駄。高回転域まったく楽しめないし。

タイプRのVテックでAT作っても高回転まで回せないから何の意味も無い
という理由でATが無いって雑誌に書いてあった。
２ZZ搭載モデルにもATなんていらなかったのに。どーせATでは意味無いんだから。

>>945
こんなの？
【スタイリッシュ】ZZTセリカを語ろう Part9【アメリカン】

せっかく良い流れだったのにバカのおかげで台無しだね。
本当にバカって空気読めないよね。

あ、>>950じゃないからね。
バカは刺激すると荒らすからアンカーは打たないでおこうｗ

>>949
ステアシフトで結構回せるよ。
自分ではそれなりに楽しいと思うが・・・

SS-2にしたのはエアコンと電動格納ﾐﾗｰとマフラーカッターの為。
ATは意味無いとかって言うなよ、ﾏﾀｰﾘ汁。


左手は女と手繋げるんだからさ。

>>952

>左手は女と手繋げるんだからさ。

運転中に手をつなぐなんて危ないから止めてね。
命預かって運転してるってことを理解しましょう。

>>953
ｽﾏｿ


新スレ立てますた

【ｽﾀｲﾘｯｼｭ】ZZTセリカを語ろう Part9【ｱﾒﾘｶﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088512253/

>>924
おれは極力車の中に物を置かないようにしてる
>>940
真っ黄色

日曜に女性が運転するシルバーとすれ違った
ZZTはその日唯一

>>954
スレ立て乙！
スレタイ使ってくれてありがと。

>>955
＞おれは極力車の中に物を置かないようにしてる
俺も同じだよ。

>>924
１００円ショップで見つけた赤いZZTミニカー
>>940
やっぱり赤

>>931-932
ttp://www.jafmate.co.jp:8001/jm-image/2004/05/200405_34_35.jpg
スレ違いスマン

>煽られる
よく煽られるのがヤダって人いるけど
煽られたらハザードだして多少左によって減速すりゃ抜いていくんだから問題ないんじゃん？
たまーーーーに煽る事自体が目的で抜かないDQNもいるけどさ(死

あと意図的にゆっくり走るってもの、煽ってる側からすれば抜きやすくなるからOK

絶対ダメなのが逃げるって奴。
そりゃあ本気だしたら速いってならいいけど、煽ってきてる奴より遅かったら全く無意味
煽ってる奴からしても、抜けないしテンポ崩れるしで余計に煽りたくなる
あと煽るDQNを装った覆面警察だったりする可能性もあるから....

>>958
わざわざスキャンして、うpしてくれたのか。
ありがとう。

うめ

うま

かゆ・・・

意外に知られてないんだけど
一番最初に
ダッシュボードをツル〜っと右端から左端まで
一体成型で仕上げたのはセリカ
昭和57年だったかな

ほぅ。

へぇ。

ドピュッ！

新ｽﾚ立ってんだから埋めようぜ・・・

うね。

うな

ｕｎｏ

>>958
ありがとー☆
しっかし怖いなぁ、俺も気をつけねば・・・

給油ランプが点灯（メモリ１つになったら）してからどのくらい走るのかな？
ギリギリまで試したツワモノはいませんか？
私はせいぜい10�`くらいしかできませんでした。

>>973
たしか、点灯してから１０Lはまだ残っているはずだよ。

>>973
確か点灯した時点で残り９�gだったような。
平均燃費が９だとしたら８１�`走れます。
ちったー説明書読もうぜ

>>974
そっか〜。ＺＺＴセリカのタンク容量55Lで
ランプ点灯してから給油すると確かに45〜46Lくらい入りますね。
残り10Ｌはあるハズですよね。

>>975
説明書に書いてあるんですか？
一度は目を通したのですが、そんな事も書いてあるんですね。
また読んでみたいと思います。

974&975 サンクスです。

しょっちゅう給油ランプのメモリが全く無くなりますが何か？

てかあまりぎりぎりまでガソリンは使わない方が良いんだよね。
以前にうっかりリザーバタンクまでガソリンを使って鬱になったこと
があるよ。気分的にね。実際エンジンに良くないだろうし。

長文スマソ。

>>977
同じく給油ランプのメモリが全く無くなる時がある。
残り４コマくらいになった時から、いきなり０コマになったり、
１コマに復活したりコロコロ変わるから恐いんだけど…。

しかし燃料＆水温計が機械指針じゃないと知ったとき、何だ随分コストダウン
してるんだな、と思った。カローラでも機械式なのに。慣れればどうというこ
とないけど。かつてのスポーティ車は６連メーター（スピード、タコ、FUEL、
水温のほか、油圧と電圧（電流））がこれ見よがしについてたもんだ。それ＋
ときにはアナログ時計も。

>>979
> 水温のほか、油圧と電圧（電流））がこれ見よがしについてたもんだ。それ＋
> ときにはアナログ時計も。

70スープラがなつかすい。。。