927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:46:07 ID:AfQX1dyG
>>919 ふつうに見るよ。
コーナーでインテに詰められてるセブン。
立ち上がりは馬力がある分、引き離すけど。
インテから見れば直線番長?といいたくなってもおかしくない雰囲気。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:48:29 ID:68bEqiMl
FFのほうがつっこめるからね、しょうがない。
あと、突っ込みすぎたぶん立ち上がりが苦しいだけじゃん、突っ込み野郎。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:06:18 ID:IZJllebu
>>928 ものは言いようだねw
直線番長といったり
つっこみ野郎といったり
おにぎり海苔はお山の大将ばっかか?
他の車の良さも認めろよ。
直線番長は褒め言葉じゃないだろ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:10:12 ID:68bEqiMl
はぁ?
いつ直線番長といった?
FFは乗ってみたらわかるが、突っ込みすぎてもいける。
FDだと突っ込みすぎるとやばい、トータルではFDの方がスムーズ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:10:56 ID:TF0dHBMl
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:16:56 ID:TF0dHBMl
むむ?
そのトータルってのがご都合主義といわれるゆえんでは?
突っ込み過ぎって、FF海苔からすると「過ぎ」でないし。
いずれも一方的な解釈だな。
横レス御免!
>>923 やっと理解できました。当たり前のことで難しく考えすぎでした。
921さん、励みになりました。ありがとうございます。
>>924 確かに私は頭が悪いので理解力に乏しいのです。
でも峠歴は10年以上、サーキット歴は10回以上ですので初心者ではありません。
熟練とは思いませんが、競技でもそこそこ成績を残せました。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:48:14 ID:68bEqiMl
FFだとヨーが大きすぎる状態になっても立ち上がりでごまかせるから、突っ込みやすいんだよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:49:14 ID:68bEqiMl
ラインもインへ思いっきりいけるし。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:50:29 ID:F7isT7gz
と、理論だけ先走ってみるテスト
インテ乗りが必死ですね
まあいいんじゃないの?
新車VS中古車だし
あんまりよくわからんが俺FD(エンジンはドノーマル)だけどFFには負けた事ないよ峠では
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:23:34 ID:jEGCSD/P
−−−−−−−−−− キリトリセン −−−−−−−−−−−
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 03:03:45 ID:jqsXbDHV
−・−・−・−・−・− 山折り −・−・−・−・−・−
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:12:51 ID:WbK0gq9T
ショックをAdvoxに換えた方みえましたよね?突き上げが無くなると評判のようですが
内装の軋みも無くなりますか?最近軋みが気になって髪の毛抜けそうで・・・。
そりゃ大問題だ!髪の毛は大切だぞ、
・・・禿げでセブン乗りは醜い・・・ノノ(゚Д゚)ハッ!!
内装の軋みを気にするくらいなら内装全部剥がせ。
剥がしたら剥がしたで盛大にうるさくなるけど。
てか最速スレで乗り心地を気にするなよ。
まあ純正でもそのうち軋み音はしてくるから気にしてもしょうがない。
マツダだから諦めたほうがいいな。
髪の毛は確かに大事だが、中途半端に禿げていたり
必死で隠そうとしてバーコードになっているのは醜い。
思い切ってスキンヘッドにすれば何も恥ずかしいことはない。
チューニングと同じで頭もバランスなのだよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:08:14 ID:ZxoFVsL/
(笑)
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:10:18 ID:lsCd9sbb
保守
>>938 おまえが速いやつと走ったことがないだけだろ(プ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 21:36:15 ID:CQzEFdO3
ROMチューンまたはパワーFCのセッティングで信頼できる関東のショップってありますか?
できれば埼玉。
蓮田パンスピード
951 :
949:04/11/10 22:14:03 ID:CQzEFdO3
パンスピードっていいんですか?
夢工房
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:08:22 ID:BFGQ7Rdn
ユダレーシングアート
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:29:34 ID:XZ/zJ2Mx
つか、パワーFCって、補正あまり入れないので、詰めたセッティングだと、
夏あわせたデータが、危なくて冬使えない現実。
しかも、知ったかシロートは「耐久性重視で」なんてオーダーするんだろ?
年中使えて、ロータリーの圧上げで「耐久性」ってなんだそりゃ?
もう、見てらんない(w
↑んなの常識だろ・・・
冬場はブローが多いんよ(藁
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:56:03 ID:Fv+hB7A9
峠だとだと差も縮まるかましれんけど、
漏れの行く筑波走行会でインテより遅いFD はいないけどな〜。
>>957 ノーマルパワーだとバックストレートで淫手尺を抜けない罠
>>958 は?
それは君がコーナー遅すぎだからだよ。
コーナースピード遅いなりに工夫すればノーマルパワーで
十分抜けるはず。
960 :
949:04/11/11 19:02:57 ID:6HF3Y5p4
>>953 TFRってトップフュエルレーシングのことですか?
>>955 一年中ブローしないようにはどんなオーダーの仕方がいいんですかねぇ?
俺はそんなにパワーアップは考えてません。300psくらいで。
>>949 うーん、いろいろな店があるけど蓮田パンスピードだね。
それなりに知名度もあるし、実は結構パン屋に外注出してるトコ多いよ。
できる店はあまりないからなあ。ロータリー系は。
スクー○よりは速いと思うね(笑)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:52:25 ID:HrHdFiKR
>960
300psくらいでいいなら5(6)型ノーマルでいいんでない?
シャシダイかけるとそくらい表記する場合もあるみたいだしw
前期型厚揚げでそのくらいだよw
はじめまして
5型RBのりです。
どなたか、ロータリー特有のブベべべ…ってビートの鳴るマフラーって知りませんか?
今使っているマフラーは、アペN1Dなんですが、あんまりそういうロータリーっぽい音しません。
どちらかと言うとレシプロみたいな整った音です
遠くから来てもあっ!ロータリーじゃんみたいな。音するマフラーってありませんかね。
音量は車検対応よりちょいうるさめが希望ですが〜
968 :
960:04/11/12 19:02:58 ID:V9Bavgtp
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 19:42:47 ID:Egs13iGh
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:55:42 ID:p73gAMph
埋めるぞ。
こんにちは966です
スレ違いでしたか〜
すいません
ここの方たちはロータリー乗りで、マフラー交換してる人多いかと思いまして聞いてしまいました。
ぜひ、コメントお願いしたいです。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:25:13 ID:z2Ktost1
>>966 マフラーのパイプのネジゆるめて排気漏れさせるとブベベとなるよ。
975 :
四拾八:04/11/12 23:48:12 ID:VrD+7u9w