[12SR]K12マーチスポーツモデル[S-tune] その2
526 :
504:
シート交換しました
SP-Aです
某通販で500,000円くらいしましたが惚れたので即購入
カーボン地がタマラナイ・・・
でもクルマの三分の一くらいの値段
冷静に考えると失敗かな...
でも一生使えるので後悔はしてません(w
>>526 マーチにか。
それに似合うチューニングしてやんなよ。
あと腕もね。そうしないと本当に宝の持ち腐れだよ。
>>526 もしシート盗まれたら泣きますね。・゚・(ノД`)・゚・
>>526 呆れて笑ってしまった。
その50万を他のチューンに回したら・・・。
>>526のマーチは、超ワイドなフルカーボンのボディーに、NAで300馬力を余裕で超えるレーシングエンジン。
シャーシはFR。サスやブレーキその他もろもろは、聞いた事が無いような値段で構成されているスーパーマーチなんです。
だからシートもその位なのですよ。いや、その位じゃないと許さない。
パイクスピークを目指して後部座席を潰した2エンジン4WDとみた
GT300クラスにプライベーターとして参戦するんだよw
534 :
504:04/08/02 22:51 ID:I64a3PP3
いやいや(苦笑
基本的のノーマルです
ただやはりシートのサポートが悪かったので交換しました
次はブレーキパッドを交換しようと思います
エンドレスのSSSにしようかと・・・
>>534 SP-Aをノーマルと言い切るとは。流石だ。
どひ〜0を一個見落としてた
そんな高価いシートがあったのね
アンタ漢やね〜
537 :
504:04/08/02 23:16 ID:I64a3PP3
>>535 シート以外はホントにフルノーマルなんです
ブレーキパッドを交換したいんだけど何かお奨めはありませんかね?
サーキット走行も出来るヤツがいいんですが
荒らしに辟易してたとこに一服の清涼剤。
シートに金かけるって粋だねぇ。
オレも並レカロ入れようかな。
車種なんて関係ねぇ、自分の愛車に金をかける。惚れた物を買う。
かっこいいじゃねぇか、チクショウ!! SP-Aうらやましいぞ!!
( ´Д`)σ)Д`)
540 :
504:04/08/02 23:42 ID:I64a3PP3
ところでブレンボってマーチに付きますか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 23:48 ID:kcUwQCuK
やはりスペオタか…
ところでオマイ、オーリンズ車高調って適合あるの?って聞いてたことないか
542 :
504:04/08/02 23:49 ID:I64a3PP3
はい
車高調スレとマーチスレで聞いたことがありますが、
レスはありませんでした
それが何か?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 23:50 ID:SBWcUhIl
乗ったけどこの車結構、走るねー
足もいい感じじゃん。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 23:51 ID:kcUwQCuK
あまりブランドに拘らんほうが良いよ
別にオーリンズやシートを交換するのは別にいいと思うけど、
ブレンボみたいなをマーチとか軽い車に装着してもメリットはほとんど無いと思うけど。
546 :
545:04/08/03 00:12 ID:QhFehbk+
ん?何か錯乱した文章だなw
サスをオーリンズにしたりシートを交換するのは別に構わないと思うけど、
ブレンボをマーチみたいに軽い車に装着してもメリットはほとんど無いと思うけど。
ていうか、先にブランドありきで買うのはどうかなと漏れも思う。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 00:24 ID:lJ0RT4JQ
>>546 スペオタがブランドにこだわらなくてどうすんの(ワラ
>>542=
>>504のようなスペオタは性能よりブランドのロゴが重要なんだよ。
ホイール買い換える羽目になろうがボディに加工が必要になろうが
ブレーキにブレンボのロゴがあれば大満足なの。
それで他人に自慢するんだから諭しても無駄無駄〜。
なら純正キャリパを赤or金に塗ってブレンポってプリントすれば〜w
>>537 だからアホといってるんだよ。
いっぺん氏ね。
/ ドッカン ドッカン
/ / ,,_ ドッカン
━━━━━'), )= ☆ゴガギーン
∧_∧ヽ\ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ) 〉 〉 ∧_∧ ∠
>>504!! 舐めんなよこの野郎
/ ⌒ ̄ / _,,,...... . .,,,,__,,---、___ .....,,,,_ (`Д´ ) \___________
| | ̄ y"'''"'ヽr"、、_/「 r''''"~ゝ,フ ̄~`;、 / \
. | | / ;!♯ ♯ '!:〈, ,、, ':;,,,、 | | /\ヽ
| | /ゞ,_,,,,♯,;!.♯.....〃i.,i 〉、,,,ヽ,,,,,.... ....、、 ,,,)}...,,,_ へ//| | | |
( | . ,,} /- ゙゙:, ,,._ '''"' `,;r,l''ヽ/,へ \|_ | | |
| .lヽ \ {,,r=ミ, i "'''"'‐、 :, !_,.:'´ (メ::)r;:=====i、.\/ \_ / ( )
| .| 〉 .〉;!,r=、i:r` : ,:'"三ミ:、 ,',' +:;:;:;:;:;:;:;(::):| | |
/ / / / Y! |ゞ,;;;..;,,,,,,_,.:'´'''"__,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ_ニ=======) | |
/ / / / iヾノ:;;リ  ̄~~~`'''''―' :;| リ;;;;;!二二..,,,,,,,,:,---',,;:;:;! | |
/ / / / `'''''" ヾニ":::/ `''''''''" | |
起きてみておじさんビックリだ。
>>504は文章も読めないのですか?
>>534以前の文章の空気をまったく読んでない。さすが50万円も出すアフォですね。
それ以降も文章イタタだし、スペオタは消えてください。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 10:19 ID:02yoOLej
通販で買ったSP-A―――――――――¥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――¥398,000
叩いたフェンダー―――――――――¥100,000
他人に自慢する喜び―――――――Priceless
通販で買ったSP-A―――――――――¥500,000
他人に馬鹿にされる悔しさ―――――――Priceless
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 10:49 ID:8KAxBgeH
シートレールまだぁ
夏休み入るから1ヶ月放置な予感
メーカーはもう夏休み入ってるところも有るな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 12:49 ID:02yoOLej
カーボンシートだったら他にも選択肢はいろいろあるのにレカロですか…
SP-Gですら無駄と思うのにな
ブランドオタって恐ろしいね
そういえばカーボンボンネットって無いのかな
この辺の車種だと良く聞く話なんだけどねぇ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 13:07 ID:h8Fxwt0G
(@'ω'@)ん? K10からK11・K12と乗り継いでますが
とりあえず進化してるので良しとしときます。
悪いところいってもキリがないしね。
通販で買ったSP-A―――――――――¥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――¥398,000
叩いたフェンダー―――――――――¥100,000
他人に自慢する喜び―――――――Priceless
他人に破壊される行為―――――――Priceless
帰りのタクシー代―――――――\14000
通販で買ったSP-A―――――――――¥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――¥398,000
叩いたフェンダー―――――――――¥100,000
他人に自慢する喜び―――――――Priceless
高速でアルトワークスに千切られる悲しみ―――Priceless
>>559 >高速でアルトワークスに千切られる悲しみ
夢は寝てから見ろ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 16:05 ID:6q5FT2eM
>>504 あはははは!
激しく同意!
12SRはアルトなんかにゃ負けねーぜ!
超ピュアスポーツだぜ?寝言は寝て言えや!
>>560-561 新手の釣りですか?
それともアルトワークスの性能を知らない馬鹿ですか?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 16:27 ID:6IPSqsRH
ここで荒らしてる厨なんてどうせ車になんか乗ったことのない無免許な香具師なんだろうな
そんな自分は貯金して12SRに乗ろうと決めています
>>563 >そんな自分は貯金して12SRに乗ろうと決めています
貯金しないと買えないの?
なんか車持ってなさそうだね。
ワークス班長w
こんなもの買うならパテック買う
ワークスねぇ・・
普通に考えたら負ける要素はねぇな。
唯一可能性があるとしたらワークスRだけだ。
12SR・・・・・ですか。
初心者だった頃の私を思い出しますね。
自動車に興味を持ち始めた頃は周りが知っている有名ブランドでないと満足されない傾向が強いですが、
これからは中身(品質・仕上げ)が自動車選びのポイントになっていくでしょう。
実際に誰もが知っているマーチに乗っているのが恥ずかしくなってそれを処分して他の自動車に乗りかえる方が増えています。
もう12SRなんて、ダンボールでガラクタの自動車に乗るより恥ずかしいと言う方もかなりいらっしゃいます。
ピュアスポーツのブーム久しい今、自動車選びは、機能性を持つ道具としての基本である対価格品質・仕上げ・趣味性にもっと着目されていくべきではないでしょうか。
また、人とは違う自動車に乗りたいという傾向もますます進んでいくでしょう。
ファッション(流行)も成熟期には逆行し、必ず他人との差別化を欲するものだからです。
SR使いは、「私は痴呆です」と、サンドウイッチマンのように自らを宣伝媒体として歩いているのと同じです。
おまえ(ら)の話はツマラン
どっかいけ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 18:42 ID:aRDZh07r
>568
アンタ文章の内容が支離滅裂だしw
SRは趣味車じゃないのか?
572 :
571:04/08/03 18:43 ID:aRDZh07r
第一、車と時計を比べるなよw
574 :
571:04/08/03 19:14 ID:aRDZh07r
>573
赤さんなんてシラネ
ふ〜ん
時計板住人ではないのですね?
では赤だな?
そういや俺ワークスRって乗った事無いな。
でもふつうのRS−Zってものすごいカックンブレーキだったり
そのブレーキの所為でシフトダウンの回転合わせに少々技が必要だったり
K6A&HT06なってから高回転スッカスカだったり
強化エンジンマウント入れないと攻め込んだ時にギア入れ拒む事があったり
コーナーでの踏ん張りが悪かったり
そのために「あぁ、スズスポのアクリルガラス入れてぇなぁ」とか考えたり
軽い所為かボディーがすぐダレたり
ハイフロー型HT06とN2CP入れたほうがノーマルより燃費が良かったり
熱ダレがF6Aと比べて凄く早かったり
いろいろしたら結局タイプR買えたな〜とか考えたり
カタカタとうるさくなる度に「あぁ、またラッシュアジャスターか・・orz」とか思ったり
する車なのかも知れないな。
俺にはワカランけど。w
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:32 ID:qPYK/6SC
安物量産車が良い素材となるのかプスゥ
アルトワークスはマジで化け物染みてるよ。
特にRは。
普段なら一日に2〜3レスつけばいいほうなのにw
やっぱり夏休みはスレが伸びるわw
ワークス信者には悪いけどさ。
そのワークスRって普通に買えるの?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 20:28 ID:O/vC8A/V
モンスターとかにいってフルチューンのワークス売ってくださいとか言ったら
化け物のようなのが出てくるよ。漏れは乗りたくはないがw
フーン、フルチューンですか、そうですか。
めちゃくちゃ軽くて4WDだしな。
GT-Rよりスタートとかは圧倒できる。
マーチ相手ならそれ以降も問題なくかてる。
パワー厨は高校生とか軽に乗ってる人とかに多いね。
Keiのワークス買ったすぐ後にスイスポが出て、死ぬほど悔しがった奴もいるだろうなw
いくら夏休みとは言え、クルマを知らないヤシ大杉
免許取れる歳なら早く免許取ってこい
で、結局速い12SRって走行会では見ないわけだが。
もっとも自分も遅いけどな
SR乗りは態度も悪いし馬鹿も多い。
まるでエボ乗りのようだ。
( ´_ゝ`)
>>589 いや、SRの窓から見てるとインプの方が
アホが大井と思うよ。
ニュースで原油が暴騰してるって言ってたよ。
楽しく走れて5000円札でお釣りが来ちゃう
SRってすごくいい車だと思う。
加古川の事件でも見られるように、人口が一定の量を超えるとおかしな人の割合も増えてくるわけだが
このスレを見ていると人口は少ないのに香ばしい奴多杉だと思われ。
DQNをギュッと凝縮しました!って感じだ。
>>594 DQNってのはスバルとかミツビシとかターボとか乗ってる人のこと。
敢えてコンパクトカーであるSRに乗ってるのはただのヘンな人だよ。
12SR乗ってるヤツ少ないのにここお客大杉
他に人気車いっぱいあるのにここに寄ってくるヤツなぜ?
並マーチ海苔?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 23:49 ID:lJ0RT4JQ
>>597 チューンドおばちゃんカーに乗る12SRオーナー達に決まってるだろ。
そういや隣の家のおじいちゃんが乗ってるシルバーのマーチは
12SRかと思ったら12cの純正フルエアロだったYO!
599 :
597:04/08/03 23:55 ID:FxtYQj17
>>598 あんたオーナーじゃないのになぜここに来るの?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:00 ID:CkpxH7qC
601 :
597:04/08/04 00:13 ID:6diXJ1zq
疑問は晴らしたいものでしょ?
602 :
597:04/08/04 00:29 ID:75/MrEbS
煽り屋さんは呼べど応えず
疑問は晴らせぬままもう寝ます
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 00:50 ID:ya5Ivn4d
だって面白い人多いんだもの、煽るのはある意味礼儀かと
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 02:25 ID:6DAsAnpj
チューンドおばちゃんカーで峠
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 02:28 ID:x8zuB2XV
>>604 そんなにチューンってしてある?
SRって?
お金掛かってるのは、
シートやホイール、エアロ、マフラー、
とか装飾品の類ばかりでしょ?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 02:32 ID:NhK6iWFg
12SRってエンジンを相当改造してあるから
1200の姉ちゃんが乗るようなノーマルの屑と
一緒にしないでくれ。
ATが設定されていない理由も分からないくせに。
MTだけの方が車好きにアピールできるかにゃぁ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 07:57 ID:I+yLSicD
そのうちATモデルがラインナップされる悪寒
ファッション的な面が強いくるまだからこそATでいいよ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 08:38 ID:iT95V8gZ
12SRは高度な次元でバランスされたチューンドです
オートマでは制御出来ません
もしオートマにするならば強化してあるものでなければ、すぐにミッションが壊れてしまうでしょう
高回転型エンジンの宿命です
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 09:49 ID:iT95V8gZ
いやまじでその辺のマーチと12SRを一緒にしないで欲しい
オーテックチューンだからね
SRってさ、インテRみたいなオナニーカーだよね。
それはインテRにしつれいですよ!
ID変えてまで必死だなw
このスレの連中も連中だ。
煽り耐性なさすぎ。
少しはマツダヲタを見習えよ。
あの連中、煽られ慣れてるから、なに書かれたってビクともしないぜw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 12:07 ID:iT95V8gZ
インテなんかと比べられるのは心外です
あんな時代遅れのポンコツは眼中にありません
日産のRは特別な存在です
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 12:39 ID:GB6ieRBz
12SRって中途半端
エンジンにしてもそんなに馬力もトルクも上がってないし。
ゴテゴテ付けたカウルとか純正もどきのマフラーとか
変なデザインのアルミホイールとか全てにおいて凡庸すぎる。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 12:49 ID:iT95V8gZ
そんなことはない
数字だけ見てるからパワーとかトルクとか文句言うけど、一回乗ればあの超レスポンスに驚くはず。
足回りのチューンも、しなやかでいながら、かつ、ハードなセット
まるでM3のよう
アルミも欧州のエスプリ漂う、絶妙なサイズ
ためしに社外ホイールが適合するか調べてみな
12SRに合わせられるのはごく僅か
それだけアフターでもセッティングに困るほどの完成品ってことが証明される
ID:GB6ieRBz=このスレと並マーチスレにはりついてる粘着。
どうせまたIDは変えるだろうけど(ププ
>>617 (゚Д゚)ハァ「純正もどきの」ってあんた、あのマフラーは社外品でもなんでもない
12SR純正のマフラーだろw
もうすこし日本語の勉強しようねw
全角の英数使う奴ってナゼかオッサンが多いよな
自作自演の臭いがプンプン
622 :
nismo海苔:04/08/04 13:37 ID:LqUiJCH5
つまらん会話じゃのぉ・・・。
(・∀・)ジサクジエーンカエレ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 13:48 ID:iT95V8gZ
ジサクジエンマンセー
ってのは置いといておまいらオフ会しませんか
盆休みの走行会とかで
( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 14:08 ID:tKDryHzY
スイスポと12SRどっちのほうが面白い?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 15:25 ID:tKDryHzY
RX-8乗りですが、見かけても煽らないで下さい。
>628
面白さでいったらスイスポかヴィッツRS
このスレの煽りって、利いた風な奴と半可通が大杉w
無免許バレバレも多数常駐。
632 :
nismo海苔:04/08/04 16:02 ID:LqUiJCH5
>>631 無免といって自分を納得させようとする無職
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 16:06 ID:zMMuYW/v
オタ車( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー
635 :
nismo海苔:04/08/04 16:08 ID:LqUiJCH5
ID:GB6ieRBz=ID:xFCnPVUJ=ID:6JW5EQ2n= ID:zMMuYW/v
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 16:31 ID:tKDryHzY
>>630 見た目はマーチが気に入ってるんだけど
スイスポの方が面白いのか…迷うな〜
12SR試乗してみたいな。
スイスポは一度乗ったから比較してみたい。
ちょっと上の辺りで話されてたので書いてみる。
正直、タービンノーマルのアルトワークスは
1000CCオーバーの車には勝てんのよ・・・
当然12SR>>アルトワークスになります。
所詮軽自動車は軽自動車だよなー
にしても12SRなかなかカコイイね
普通のマーチは・・・・だったけど、これなら買ってもいい。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 17:21 ID:mU8o+h0V
エアロが付いてるだけのオタ車にしか見えない訳だが
まあ価格も手頃だし、一度は乗っといても損はない車だね。
14Sを買ってすぐに12SRが出て、憮然とした奴も多いだろうなあ・・
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 17:59 ID:kEEsjucH
車両160マソも出すんなら、なぜあと20出してビッツタボにしないの
>>641 私の友人にいます。
納車してすぐにね・・・。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 18:20 ID:WaOK5alv
14S+スーチャーとどっちがいいの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 18:20 ID:mnk4I3/u
彼女に聞いたら、
12SRでも12cでもどっちでも見た目とか変わらないってさ。
それに彼女もたまに運転させるから、
5速MTは要らないってさ。
女からしたらどうでもいいって言ってた。
ま、所詮姉ちゃん婆さんの下駄車だしな。
12SRで頭に血がのぼってる馬鹿、もうちっと落ち着け。
>>644 どっちもどっちかと。最後は腕が決める。
ただ、快適度は14S
>>645 スマン、ウチの嫁さんの足なんだが...12SR。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 19:35 ID:lxegzkhM
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 20:09 ID:cywZVFlc
12SRは生産中止か?
>>649 もちつけ。マジだって。
我が家の車はボルボv70(AT)とミラ(AT)と12SR(MT)だって。
>>651 もちろんですよ。
なにしろ購入を決めた時、自分も同伴だったのですが、妻がディーラーの営業にインパル
のリアスポイラを付けたいとまで言い出して、「奥さん、12SRにはすでにリアスポイラー付いて
ますよ」と言われてしまったぐらいの車好きです。(;´Д`)
今でもインパルのカタログ見る度に「いつかは付けたい」と言ってまつ。
SRのエアロにインパルのリアスポイラはいくらなんでもアンバランスですよね...(汁
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 20:48 ID:zkzBVFyQ
>>653 リアスポだけインパルってのもやる人少ないから、
見つけたやすいからいいと思うが。機能は別として
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 21:31 ID:0JKA4kL8
オタにはオタ妻ということか
そのオタ妻をさらして喜ぶ姿も哀れ
ヴィッツターボでもスイスポでもインテRでも
みなさんお好みの車買ったらどうですか?
わたしはマーチのウニョッとした曲線が好きで
ターボが嫌いでSR選びました。満足してます。
オモチャみたいな外観と裏腹な走り、乗ってる人
ならわかりますよね?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/04 22:12 ID:xRq8+vcp
AXELA 23Sと12SR、どっちにしようかマジ悩んでます。
どうしても12SR優勢!
いっそ、走行距離240000kmのHP10乗り続けるかな..
>>658 HP10いい車でしたね。
わたしは手放した後ほんと後悔しました。
アクセラとSR後悔のないように
じっくり考えて選んでください。
>>658 マジレスすると、アクセラの方が運動性能、走行安定性、居住性、積載性において全てにおいてマーチを上回る。
12srが勝てる部分があるとすれば小回りと維持費と微妙に燃費ぐらい。
長く乗って乗り潰すつもりなら耐久性を考えてもアクセラの方が良いと思われ。
チューンドエンジンは所詮短命に終わるのが運命。
まーま君等も落ち着いて1度winキーとEを5秒間押してみな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 23:27 ID:g8VaAVJY
まあ、エンジンにまで手を入れてあるSRは
>>660の言うように、
耐久性では素のマーチに絶対に勝てないな。
残念ながらエンジンか壊れて廃車になる車って
ほとんどないんですよね。
>664
どっちかってーと弄ったエンジンの寿命がはやいんじゃなくて
ろくにメンテもせずに調子にのってまわしてこわすやつがおおいんじゃないの?
マーチっていう微妙ならクラスならとくにいるっしょ、そういう輩。
レブリミット大幅に超えるとか何年も交換しない
ドロドロのオイルでブン回すとかのメチャクチャを
しないと壊れないですよ。
昔焼き付かせたことがあるんですが、自分でも
焼き付いて当然という使い方をしてました。
オイルがタール状になってましたもん。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 00:41 ID:fM46NBOi
この車ではじめて峠気合いれて走ったんだけど、
いまいち吹け上がりが悪いし。
ドアンダー出まくりだし、
期待していた以上になんか変な感覚。
前は101チャージャーレビンに乗っていたからかな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 00:55 ID:N8i5ZMUU
吊るしのK12-14e(AT)乗ってんですけど、なんとかして12SRに追いつく方法ないですかね。
12SRのTOPスピードが190Km/hでしょ?
14eはMAX170km/hなんですよ。
インパルのECU交換で180リミッタ超えないかな?超えるんだったら買うけど。
E/gがNAだから、NISMOからでているExマニ〜スポーツ触媒〜リアピース交換でも変わらんだろうな。
(音はでかくなると思うが)
インパルのECU実装してみた方、レポート希望。おねがいします。
>>667 マーチでドアンダーッ?!!」(゚Д゚)!!
って煽りか
アンダー消し出来ないんでしょ、きっと。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 07:43 ID:+pFUMBZj
えー?
フケ上がりは最高だと思うけどなぁ
初めて買った車だけど、教習車と比べて回転の上り下りが速い
不満な人はこれでも不満なわけですね
>671
世の中にはもっといい吹け上がり方するエンジンがいっぱいあるさね
いくら手をいれたっていってもマ・・・
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 08:31 ID:L+6qQltD
さあ、672が具体的なエンジンの形式名を出すまで待とうじゃないか。
>もっといい吹け上がり方するエンジンがいっぱいあるさね
いっぱい出してくれるよ。期待してるよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 08:58 ID:MYXncsKf
ホンダのエンジンはRじゃなくても12SR程度にはふけるんじゃない?
12SR乗った事無いから知らないけど、12SRが良くふけると感じる要因は
ただ単に軽量フライホイールだけのような気がする。
SRのエンジン全然回らん。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 10:08 ID:IIUFpPSY
うちのC車両のシチーは12000回ってレスポンスもなかなかですがまさかこんな旧車より眠いエンジンじゃないよな?
ID変えの釣りとネタばっかりじゃん。
おまけにつまんないw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 10:51 ID:2rQxXu6w
|| | | || \ 東教授の総回診です | |:::| |:::::::::::::::|
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(y[(|<v( <v> ( <V> .) <v> )v>|) : ) |::::::: |
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| この糞スレは重病患者ばかりだね財前君
>>673 (゚_゚)(。_。)(゚_゚)(。_。) ウンウン
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 11:18 ID:8i2RjKBn
EJ20NAの吹けはサイコー
RB20NAの吹けもサイコー
あーっとスルー!
_
r'::::::::i
トーf/__
/ イ| 、ヽ
//_〉 l_l i_ノ、
\\ (_ニノ 〉____〉〉 〉
/ } / ,_-‐、
/\/,ー 'ヾ i"_Y 〈i
〈 < / ゝ^-'"
\i"ヽ、 \\ //
├ i\i カ ,、
|_,,i ノ_ソ ) ゝ
ノ_/〉 ⌒ `
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 17:31 ID:+pFUMBZj
まともなスレじゃないな…
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 18:03 ID:LsHX4BQG
ってわざわざ書き込む、オマエもまともじゃないw
って書き込む、俺もだがw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 19:58 ID:ZJHGUkTl
こんなの買って喜んでるヤシって
車を初めて買ったか
前もマーチ(K11)だったヤシくらいだろ
>511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/01 21:39 ID:Vai9nUvU
>K11から買い替えてるヤシにキモいのが多い
>693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/05 19:58 ID:ZJHGUkTl
>こんなの買って喜んでるヤシって
>車を初めて買ったか
>前もマーチ(K11)だったヤシくらいだろ
やけにK11にこだわる奴だな。
おまけに“ヤシ”だって・・いかにも厨っぽいなw
1400ccのチューンドエンジン、または1000ccターボなら良かったのになぁ
で、エアロ、オーディオ、パワーウインドウ無しで色はクリスタルホワイト一色のみ
これならちょっと欲しいな
14sとかにインパルコンプレッサー付けた人いないかなぁ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 21:04 ID:cMzKrMg+
>>694 マーチにあこがれる厨だからそっと見守ってやれ。
イチローも乗ってたマーチ。
おばちゃんが買い物に乗っていくマーチ。
隣のおじいちゃんも乗ってるマーチ。
厨のハートもガッチリキャッチしてるのさ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 21:16 ID:SPCnpo+F
なんとか松本のパパンもマーチ乗ってるよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 21:30 ID:Ss8IDIq+
この車って、12Cと比較されての素晴らしいという賞賛(?)の
12SR乗りの書き込みが多数を占めているけど、
この12SRだけを考えた場合、
仮に、12Cという車が存在していなかった場合、
12SRの純粋な評価というのはどうなるのだろう?
この質問に答えられる人って極々僅かしかいないんじゃない?
ネタじゃないよ。
CR14DE E/g に SARDの160L/h 燃ポン インジェクターも370ccつけてみた。
制御はK12チューニング定番の e−manage 。
A/F計は常に11〜8(燃料過剰状態)になった。(あたりまえか)
インタンク燃圧なのでSARDの燃圧レギュレータ使って自作した。
常時3.6〜4Kかかった状態。
燃料周りの知識は全然知らんのでどういう結果になるか楽しみだった。
吹けあがりは悪くなったがトルクが出た。
この季節のノッキング(チリチリ音)が皆無。<−燃料増量のため
フルスロットルにすると面白かった。
ただ、燃ポン音が少々うるさい。
安くパワーを上げるんならこの手はどう?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 00:10 ID:ukSnkuZo
訳が分からん なんのこっちゃ
今、初代「マーチスーパーターボ」に乗ってる奴はちょっと誇らしげなのよ。
(但し、近藤真彦がCMに出ていたやつに限定)
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 00:50 ID:dYeXGgC+
あ、スレ違いすまソ。
12SRってレブ7100rpmなのか。いいのぅ。
おれの14eは、
1速−6500rpmレブ当て
2速−6500rpmレブ当て
3速−6500rpmレブ当て
4速OD−5500rpm
4速ODロックアップ−4500rpm(180リミッタ当て)
ここいらでインパルのECUでも買うか。
スーチャーも欲しいがDラーから相手にされなくなる恐れがってとどまってるのよ。
>>702 スーパーターボが出た頃にはマッチのCMじゃないだろう
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 06:42 ID:9EVZGsdq
>>703 プリンス店に持っていったらどないでしょう。
R32乗っていた頃は、チューンドR32がゴロゴロ整備中でした。
免疫力は日産系では随一かと思われ。
>>696 俺の友人にいるよ。
それでマーチに興味をもったんだけどね<自分は乗ってない。
エアロは14Sの奴だから見た目普通のマーチなんだけどね。加速がすでにマーチじゃないよあれは。
14Sって98馬力だったっけ?インパルコンプレッサーで+30馬力とか書いてたけど、それでもたった約130馬力じゃん。
と思ってたけど、あの加速は自分のじゃないけど凄い嬉しかった。
現在の所は、ハンドルと、バケットシート(運転席、助手席)、ローダウンサスが付いてる。ホイールも変えてるけどメーカー知らない。ブレーキも換えたんだったかな(ちょっと忘れた)
かなり凶悪なマーチになってしまいました。今度はCPUをフルコンに変えて、その後インパルエアロ付けたいとかほざいてます。(;´Д`)マダヤンノカヨ…。
目指せ峠アタックとか言ってます。来年当たり出場か?(笑)(認知度が低いので
ttp://www.tohge.com/教えときます。公式のレースです)
ATだとサイドブレーキだけに集中出来るからMTより速い時があるよね。実際速かったです。
あと、これは質問なんですが、カーボンボンネットを付けてるマーチ(K12)がある見たいなんだけどどこで売ってるんでしょう?
>>706 なんだその(;´Д`)ハァハァなマーチは・・・。羨ましすぎるぞ。
金額的に200万軽く超えてるんだろうな。SR買うだけであっぷあっぷな俺には無理だ。
>>707 いいなぁ・・・。
後、峠アタック面白そう。皆で出ない?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 13:50 ID:hacJvesy
12SRって、1500CCのイストより馬力もトルクも小さいのかよ
>>710 |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>( c´_ゝ`) |
|
>( c´_ゝ`) J
>( c´_ゝ`)
>>710 |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| >( c´,_ゝ`)
|
J >( c´,_ゝ`)
>( c´,_ゝ`)
712 :
706:04/08/06 15:06 ID:lCwccyyD
マフラー書き忘れた。
マフラーも勿論変えてます。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 17:49 ID:3r15zPd5
12SRがイイって言っても普通のマーチに比べてってことだろ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 17:56 ID:kCQMLQdJ
>>714 |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>( c´_ゝ`) |
|
>( c´_ゝ`) J
>( c´_ゝ`)
>>714 |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| >( c´,_ゝ`)
|
J >( c´,_ゝ`)
>( c´,_ゝ`)
イボイボのたくさんついたチンポコやおねいちゃんが好きな人は、釣られて下さい。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 19:02 ID:35gmREWs
717 :
696:04/08/06 19:30 ID:CkLQbE9w
>>706 サンクス。
心揺らぐスペックですね。う〜ん、12SR買ったのは早まったかな...
>>713 12cに比べたらちょっとゴージャスかな?ぐらいで、トルクとか乗りやすさとかだと
1400ccのATに軍配が上がるかも...と言うのがオレの正直な感想。
マーチ15SRキボンヌ!!
>>718 それはもうマーチではないw
とか言ってみるw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 21:07 ID:UKwJnZ3d
じゃあマーチ2000GTRでたのむ
マーチ選んどいてmore powerかい?
バランスってもんを考えないのかい?
ここはひとつ、国内ダートトライアルN車両部門クラス2にあわせて
930ccターボを出すしか…
どこかで聞いたような車だが
>>722 型式はX12? X105ストライク、ってのは全然関係ないけど…
ルノー・クリオより速いJWRCマシンを…
そのためにも1600ccキボンヌ
やっぱ現状は14sにインパルコンプレッサー付けてハァハァするのが最高の贅沢かな...
960kgの車体に約130psでしょ?結構イケると思うのだが、すでに12SR買ってしまった
オレの財力では..._| ̄|○
12SRをエンジンだけトミーカイラでファインチューンって可能なのかな?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 19:53 ID:6ZsmN4bo
チャージャーのプーラー変えてさらに加給できるんですかね?
藻前らマーチ12SRごときでチューニングカーを語るなかれ。
漏れが20年前に乗っていたサニトラは1.3リッターのOHVで150PS/9000rpm程度だったよ。
しかも車重はたったの700kg程度だので、ストリートや峠ではまず無敵、
第三京浜では3リッターLメカやチューンド13Bロータリーといい勝負(200km/h程度まではw)ランタボぐらいなら楽勝だったなw。
そんな漏れも今は1.8Lのファミリーセダンに乗ってるよ。へたれたなw。
このスレ見て、マーチ12SRにかなり乗りたくなってきているよww。
俺が許す。
乗れヘタレ
>>727 リヤカーみたいなボディにそんなエンジン積んでだいじょぶですか?
リーフリジットはちゃんと地面を噛んでくれますか?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 00:53 ID:yxfwzWqY
グロスで150PSはネットだとどのぐらい?120ぐらいかな?
OHVで9000rpmってすごいなー。プッシュロッド曲がんなかったですか?
有料バイパスでさ前に遅い車がいたんだよね
隣車線にも車がいたんで車間きっちり開けて走ってたさ
そしたら後ろから黒いステップワゴンがさ煽ってくるの
前に車がいるんだからわたしを煽ってもしょうがないじゃんねー
バンパー触りそうなほどの煽り、ほんと酷かったわ
ATのくせに爆音マフラーつけてるもんだから排気音上がったり
下がったりで鬱陶しいッたらなかったわけ
タイミング見計らって3速に落としながら車線変更
やっぱりついてくるし
どこまでついてくるかと思って速度上げてくと140で諦めたっけ
マーチだと思ってなめちゃってるんだよね
一応こっちはエントリーモデルとはいえスポーツなんだから
ステップワゴンごときになめられたくないわ
あのヘタレ絶対クリアテールだったと思う
>>733 もうちょっと短く書こうね。
面白くないから。
>>733 DQNを相手にしてはいけません。
逆に速度を落として相手をイライラさせる作戦の方が有効です。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 23:38 ID:r28KrfXl
ステップワゴンって一番DQN
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 23:41 ID:yQhsiIIk
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 00:11 ID:1Oh6dFln
昔追い越し車線でめちゃくちゃ煽られた時、スピード上げてもついてくるから
同じ追い越し車線で前を走ってる車へぎりぎりまでちかずいて左斜線に変更
したら、煽ってたクルマは俺の前を走る車に気づかなかったのか、そのクルマに
追突してた。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 00:26 ID:DYIooYGF
>738
グッジョブ!
>>737 そだな。短くて面白い見本つけなきゃな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 11:54 ID:cdX9U49l
>>738 追い越し車線を走ってた人にとっては迷惑な話だ。
あと近付くは近くに付くから、近 づ くだからね
ちかずくは間違い
>>742 と、真性陥頓包茎が申しております。
保険利くから手術した方がいいよ。
746 :
727:04/08/09 21:15 ID:OrMuS0Zu
>>729 wが多いと頭が悪そうに見えると・・メモメモ
>>730 かなりリアが軽いのでコーナーのギャップでは跳ねて怖かったような・・。
>>731 グロスで150psはネットで135psぐらいでしょう。
プッシュロッドはオーバーレブするとすぐに曲がるみたいだね特にシフトダウン時は要注意。
自分は大切に乗っていた(リミット9000rpm)ので一度も曲げたことはないけど・・←ただのヘタレw。
TSレースではOHV1.3リッターを10000rpm以上まで回していたらしいよ・・凄過ぎ。
>>732 ワタナベRSとか渋かったね。
漏れはハヤシのコマンドにアドバンのリア195/60フロント185/60だったよ。
こいつがけっこうグリップ良かった。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:31 ID:xIved9sk
40のおっさんがマーチなんかに興味示すなよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 23:24 ID:oYzlZh8u
>>747 40のオヤジがマーチに乗ってるって聞いたら、普通は「コイツ貧乏人か。無理しちゃってまー」
とか思うわけだが、
>>727は世間体なんて気にしないみたいだから別にいいんじゃね?
マーチって40が乗っちゃいかんのか?
SR乗りは全員キモオタなのか?
偏見?ヒガミ?
そんなんどーでもいいっしょヽ(´ー`)ノ
まぁまぁ落ち着いて
リアル厨相手に熱くなんないでね
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 23:37 ID:oYzlZh8u
>>749 お前もキモオタだろ?別に恥ずかしい事じゃないから隠さなくてもいいよ。
それとヒガミは絶対無いから。それはお前の勘違いだから。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 23:42 ID:xIved9sk
ふつうオッサンがマーチ乗ってたら挽くだろ
40代でマーチ乗ってるのは、ある意味79万スイフトに乗るより5倍くらい恥ずかしい。
つまらん
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 00:48 ID:KXnXerpA
12SRの純正ショックに、インパルのスプリングを組合せるって変ですかね?
やってみようか考え中なんですが…(´ー`)
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 01:13 ID:2AbEiJnL
歳がいくつだろうがマーチに乗ってる奴なんか( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!
おまいらキモくて面白すぎw
ある意味スンスンス〜ンのマツヲタより5倍くらい恥ずかしい。
つまらん
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 10:42 ID:EmoUU7a9
日本の夏。
厨房の夏。
760 :
nismo海苔:04/08/10 17:46 ID:9yah8O6U
>>757 キミはいいクルマに乗っているんだろうね。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 18:27 ID:MSZFD/Ij
モマエら、一度RX−8に試乗して見ろ
乗ってみたがフェンダーの出っ張りで幅がわからんかった
溝にタイヤ落としそう
そんでもって結局あんなパワー必要ないと結論した
あれ買ったとしてもレブリミットまで踏むことは
自分にはほとんどないと思った
わざわざ欲しくも無い車のスレに来て煽るなんて本当は欲しいんじゃないの?
多分貧乏なスイスポ乗りと見た
>>757 オマエノホウガヨッポドキモイトオモウンダガ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:09 ID:C7AJY3EY
>>765 それじゃあ聞くが、40すぎてマーチに乗ってる奴はキモくないのか?
つまらん
夏休みの子供が増えたな。
今、小中学生のネット人口メチャ多いからね。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:20 ID:IqChDKeh
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:25 ID:C7AJY3EY
747 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/09 22:31 ID:xIved9sk
40のおっさんがマーチなんかに興味示すなよ。
748 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/09 23:24 ID:oYzlZh8u
>>747 40のオヤジがマーチに乗ってるって聞いたら、普通は「コイツ貧乏人か。無理しちゃってまー」
とか思うわけだが、
>>727は世間体なんて気にしないみたいだから別にいいんじゃね?
752 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/08/09 23:42 ID:xIved9sk
ふつうオッサンがマーチ乗ってたら挽くだろ
753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/08/10 00:08 ID:FH/3BtZf
40代でマーチ乗ってるのは、ある意味79万スイフトに乗るより5倍くらい恥ずかしい。
なんて言ってたくせによw
>>766 得意顔でベンツやBM乗ってる人キモい。
わたしっておされでしょ?って感じでニュービートルやBMミニに乗ってる人キモい。
アンタ何乗ってるか知らんが凄くキモい。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:27 ID:C7AJY3EY
12SRごときを買えず嫉妬している連中が恥ずかしい
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:30 ID:C7AJY3EY
アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:32 ID:C1L9ZB3q
40過ぎてこんな車で喜んでるほうが恥ずかしい
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:33 ID:C7AJY3EY
>>777 (゚_゚)(。_。)(゚_゚)(。_。) ウンウン
12SRはエントリースポーツ
免許取りたての人かムダなパワーを
持て余すハイパワー車に飽きたおっちゃんに向いてます
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 21:39 ID:HWWzN7WY
ヘ o , ── / __, / _, /_/_/ __, /
/ \ ´ ── / / ─' / _ /
_/ \ __ / ___/ ___/ / ___/
 ̄ ̄ ̄
_ , ― 、
,−' `  ̄ヽ_
,' ヽ
( `ー'ー'ヽ`ー'ー'ヽ )
( ノ '''''' '''''':::::::ヽ )
( . )=[●])=([●]、==( ) +
( ) ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::( )
. ヽ) `トェェェイ ' .:::::::: |ノ +
\ `ニニ´ .:::::/ +
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
ガキの相手はいいかげん止めろや
みんな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 22:53 ID:DJH+tDe7
マーチって日産のエントリーモデルだろ
おじいちゃんでもおばあちゃんでも簡単に運転できて
若い女にうける可愛いデザイン
燃費も良くて車両価格も軽自動車より安いってのがウリ
それをいじくり回してスポーツ気取り
ありがたがって峠だなんだって言ってるオタども
モマエら( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!
漏れちゃんのimpulマーチタソ エンジンヘッドガスケットがLLC側に抜けてるっぽい。
走行2万`、通勤半分高速半分くらいで、比較的マイルドな運転だとおもうんだけど。
負担が大きかったのかなぁ
ちなみに、メタルガスケットってこういう耐久性は純正より上ですか?
CR系のメタルガスケットって売ってるんでしょうか?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:58 ID:CSNxIx19
>783
まだ新車保障内だったらそのまま純正交換汁!
>>784 レスサンクス
ECUがimpulなんで、エンジン系は保証外となってます。
純正ECU下取りに出しちゃったし、知らないディーラーにいって騙してみるか・・・orz
でもまた2万`で交換じゃマンドクサ(´A`)
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 01:05 ID:QSjEYIsz
マーチってどうやればドリフトさせられますか?
ガキの相手すんじゃねぇぞ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 15:33 ID:lcrP2IS4
_,..-‐'´ ̄ ̄ ̄``ー-、.._
/ ,、.l´`!ヽ、 ヽ、
/ イ._ヽ! ,!' _/ヽ ヽ
. / lニニ(ニ)ニ、ニ! l
. ! ヽ'´,イ lヽノ /
. ヽ、  ̄ ̄ _,.ィ´
`ー! ‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐ !´
「`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
__K二二二二二二ニ/!
l ii,!`"===・、 ====・" l'´,!
人jj ≡ .._ lrイ_
彡´.... i'´ r、.,....ィ ノ. ..... `Y
. / :::::: :::::::: ヽ
,./- ー ...!、
ヽ =‐‐‐‐ー'ー-----‐'ー‐‐‐‐=ノ 死刑。
ヽ 三三 / _r7-┐
`ー 、..__ ‐-‐ _,.....-t='´/´ ̄ ,._彡´
l `ーニニニ--ri二 `ー--イ,、
! '´ ̄ ̄___!´ / ヽ
>--‐ri'´ _,.-'´ ノ
/ / l _,.- '´,r' ,イ
. / /‐ヘ´........_i' r'´
/ / ヽ .!__,......,」
. / _,.. -‐'´ ヽ、..! /
´ ヾ_,!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 18:15 ID:tnYpStTD
>>786 ディーラーに頼んでFR化してもらえ。意外と安いぞ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:23 ID:sKAs8h6K
>>786 マーチを台車に乗せて横向きに引っ張る
それをビデオに撮って早送り再生すると・・・あーら不思議。
サイドドリ汁。
パワステのヒューズ抜いてる人いる?
フィットType-R早く出ないかな
買い換えたいよ
ブレーキングドリフトで良いんじゃない?
で、カウンター当ててガードレールへ一直線
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 18:55 ID:Eevx2Dju
>>790 (・∀・)イイ!
その台車、貸してください。_| ̄|○ オネガイシマツ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 22:15 ID:Qy6aqk0B
ジョイフルなんて北関東にしか展開してないだろ
わざわざ行くの('A`)マンドクセ
千葉にもあった_| ̄|○
C+C出てホスィ
l
ジョイフルはホームセンター
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 18:46 ID:XUah6dqy
ネタが高級すぎてオレには対処できなかった_| ̄|○
ジョイフルは九州と中国地方ではかなり主流なファミレスですよw
九州では、あっちこっちにあるファミレスだよ(無駄なほどある)。
大分県へ行ってた頃、ジョイフルへよく行ったよ。
結構値段が安く、良いファミレスだったなぁ・・・。
関西にもジョイフルが欲しい・・・。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 00:31 ID:UisRjbG4
四国の香川にもあるよ、ジョイフル。
>>807 町田市小山町字28号2989
これって、具体的にどこなの?
807=810です
∩ <目を覚ませ
( ´∀`)彡☆
⊂彡☆))ー`)
>>807 ☆
ここはファミレスジョイフルについて語るスレになりますた。
んじゃ、軌道修正して
誰かCUSCOのタワーバー入れたヒトいる?
いるなら感想求む
>>814 入れたよ。
エンジンとかフードとかの隙もちゃんとしていて干渉する事も無く付けられた。
素人でも効果が実感できて、値段の割に満足度が高い。
便乗スマソ
>>815 ボンネット裏の防音材(?)はやっぱ外さないと干渉する?
>>815 サンクス
おお、すばらしい。
都合付き次第購入しよう。
>>816 スマソ
漏れのはH15年4月の12cなので、防音材無しが標準なのでつ。
防音材は外さないと干渉すると、どこかで見た記憶がある。
その辺は詳しい人ヨロシコ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 19:38 ID:SIz9NOO2
ちなみにタワーバーおいくらしました?
820 :
816:04/08/16 20:22 ID:fHrHquOp
>>818 サンクス!
買って干渉するようなら外すか…
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 22:54 ID:ss18fkuy
820
僕も昨日装着しましたよ。超自動後退で12K程でした。大丈夫!クスコのは干渉しませんよ〜(^ー^)ノ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 07:12 ID:L//TiCOk
↑
1.2K程の間違いでした。
スマソ…
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 07:15 ID:A+i0kzBl
1200円ですか?
おめでたいですね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 07:34 ID:L//TiCOk
すんません…よくわかってないもんで。12000円程でしたm(__)m
クスコのタワーバー、キセノン付きは未対応、のような事をクスコのサイトで
見たんですが、キセノン付きはやっぱりダメなんでしょうか?
少しでも早くインプレしたくて買った金額を K で表示
それがアダになった・・
新しく購入した補強板を打ち付けた時 ふと2ちゃんに書き込む表現のコトが気になった
通常に12000円で書き込むべきだったかな・・・と
だけどK表示でごまかした
大丈夫だろうと 自分に都合よくいいきかせた
やっぱり一桁違っていた
あまりにも稚拙なミスだった
たしかにわかっていたんだ ‥あの時
だけどごまかした
早くカキコ残ったものはただ── 悔やみきれない後悔と一桁間違えて赤っ恥をかいたコトだけだ
>やっぱり一桁違っていた
>あまりにも稚拙なミスだった
そもそも最初は合ってるし
あとで混乱したんだと思うんだが
技術点から減点3されます
12c乗りですが、60kmで走ってるときギアは何速
に入れてますか?僕は4速です。60km超えたら
5速に入れます。参考までに教えてください。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 22:18 ID:rzzhP7rJ
12cと12SRは、ミッション同じですよね?
ちなみにルノー製だってきいたんですが
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 22:42 ID:sCgVZRSi
便乗でちょっとお聞きしたいのですが、ミッションはK11の2速、3速の離れすぎはk12では
どうでしょうか?
>>829 登りだったらたぶん3速、フル加速だったらたぶん2速、降りだったら5速もありうる。
だっふんだ。
平地で巡航中だったらってハナシか?
>>829 加速時2速
巡航3速
上りも下りも2速
マッタリ走行で4速かな。
>>830 同じルノー製ミッションです。
>>831 主観ですが、相変わらず開いたままだと思いますよ。
>>831 MTの事ですよね?
私はK11は1速と2速が離れすぎと感じていましたが、K12では少し解消していると思います。
2速、3速間はあまり変わらない感じです。
ギア比
K11 一速:3.333 二速:1.782 三速:1.207 四速:0.902 五速:0.756 ファイナル:4.167(1300cc)
K12 一速:3.727 二速:2.047 三速:1.392 四速:1.029 五速:0.82 ファイナル:4.066(1200cc)
835 :
829:04/08/18 00:34 ID:aIShnc0S
>>832.833
レスサンクス
12srって1速で何キロ出るんですか?
12cは1速40キロで以降40の倍数です。
計算したら?
>>829 タコで判断しないの?
12cにタコあるかはしらんけどw
それでも音だよなやっぱ?
>837
12cにはタコありません。
しかしよ なんで今さらクスコのタワーバーなのよ
今ならもっといいのあるだろーが?
たまたま安くあったから
それだけ
在庫処分で12000円てゆーからサ
アーそりゃ安いわあ
5年前でも1コ20000円以上して
それでもタマなくて苦労したのになア
タワーバーが売れ残りの在庫処分かあ・・・
すっかり価値が落ちたのかねえ・・・
しょーがねーよなア
頭でしかモノを考えられねェ奴は
「新しいほど優れてる」
ソコから出られねえワケだからサ
すまんがその"もっといいの"というヤツを具体的に教えてくれ
たとえば・・
ストラット部のみタワーバーを残し、トライアングルバーを新たに作り
そしてアッパーマウントはピロで補強する
以前アメリカのマーチ専門誌で そんなパーツも見たコトあるし
オートバックスルートなら いくらでも適価で補強できるでしょう
わけわかめ。
そもそもオートバックスで買うのが間違ってるだろに。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 21:47 ID:1O7Sfvr6
今どき市販のタワーバーを買ってよろこんでる香具師がいるとは・・・。
ジョイフル本田で鉄パイプとL字ステー買ってきて自作すれば半額以下。
しかもクスコなんて目じゃないくらいの効果。
マーチ乗りの基本だネ!
マーチってきつめのコーナー曲がるときちょうど目線の先にAピラー
あるから見づらい。
>>844 くくく・・・
ソレがオマエの竜になるのか――――?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 01:32 ID:JNh1Lf7D
そこでホールド性の無いシートの出番ですよ
秘技姿勢ずらし
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 10:38 ID:3isvWNUy
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 14:38 ID:AdhrnoYz
マジレスです。
4点式のハーネスを取り付ける場合、
ショルダー部分の取り付け部は
リアシートの座面下の鉄板に穴(サービスホール?)は
開いているのでしょうか?
ウエスト部分は純正と共締めと思いますが・・・。
>829
暇だったので、ざっくりと計算してみました。
ちなみに12Cも12SRもギア比同じでつ
何キロ出るかは同じだけど、その回転数・速度に至るまでの時間が違う
・・・ってことでいいのでしょうか?詳しい方(´・ェ・`)
回転数1000
1速7 Km/h●2速13 Km/h●3速20 Km/h●4速27 Km/h●5速33 Km/h
回転数2000
1速15 Km/h●2速27 Km/h●3速39 Km/h●4速53 Km/h●5速67 Km/h
回転数3000
1速22 Km/h●2速40 Km/h●3速59 Km/h●4速80 Km/h●5速100 Km/h
回転数4000
1速29 Km/h●2速54 Km/h●3速79 Km/h●4速107 Km/h●5速134 Km/h
回転数5000
1速37 Km/h●2速67 Km/h●3速98 Km/h●4速133 Km/h●5速167 Km/h
回転数6000
1速44 Km/h●2速80 Km/h●3速118 Km/h●4速160 Km/h●5速200 Km/h
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 18:52 ID:otM4awYf
中途半端なオタ車
の代表はアクセラだなw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 20:50 ID:f63NWoaL
12cと12srはギア比もレブリミットも違うみたいだ。
>>856 レブリミットはともかく、ミッションは共通だったはずだよ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 21:48 ID:TN6UZDW6
>>851 シートベルトのボルトと共締めが基本。それが出来なければ
フロアに穴あけしてアンカーボルトと当て板を装着。
つーか、分からなければニスモか競技やってるショップで付けてもらえ。
素人が2ちゃんで得た知識でフルハーネスなんて自殺行為に等しい。
>>857 12cは同じ回転数だと速度は前部1速の倍数になるんですけど
俺のマーチ6000回すとエンジンからチリチリと音がするんですけど、
これって何なんですか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 23:26 ID:w10wg9w5
>851
公道では純正3点式装着が必須だぞ
ということは、12cの取扱説明書の各ギアの最大速度の数字が適当ってことでしょうか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 05:36 ID:8oM8mu5R
マーチって日産のエントリーモデルだろ
おじいちゃんでもおばあちゃんでも簡単に運転できて
若い女にうける可愛いデザイン
燃費も良くて車両価格も軽自動車より安いってのがウリ
それをいじくり回してスポーツ気取り
ありがたがって峠だなんだって言ってるオタども
モマエら( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!
>>863 車の取扱説明書にはおおまかな目安でしか記載されてません。
普通に使うぶんにはそれで十分だからね。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 10:06 ID:EIoO6Phm
>>858 GTRからの乗り換え組です。
そのくらいの知識はありますよ(w
じゃなきゃ、S-tuneなんか買いません。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 10:16 ID:EIoO6Phm
>>861 勿論です。
しかしサーキットとなると話は別です。
868 :
852:04/08/20 13:21 ID:jXCvB+ii
>>863 >852の計算結果はあくまでもギア比とタイヤ外周だけで計算したものです
実際に起こるタイヤの滑りその他は考慮しておりませーんヽ(´Д`;)ノ
でんすであの数字よりは速度低くなると思いますよん
ちょっと解りにくいですが回転数と速度って事に限っちゃえば、同じタイヤを履いてる限りは
12C・SRともに同じです。(・・・ですよね^^;
その回転数で瞬間的に何馬力発生してようが、エンジン回転数/ギア比*タイヤ外周が一分間に進む距離ですから。
そういえばマーチスレに負荷がどうのってお話がありましたねー
>ギア比にかかわらず一定だろ?
って人が消防扱いされてましたけど・・
3000回転で40k出るギア(おっきいギア)を1周するためのエンジンの「力」を1とすると
1500回転で40k出るギア(ちぃさいギア)を1周するためのエンジンの「力」は2
同じ速度で走るならおっきいギアが1週する時に小さいギアは半周でいいので必要な力は1/2
なので同じ速度で同じ距離を走るとき必要な力は一緒って事を言ってると思うのですが
思うにその1の力を作るためのエンジンのストレス(?)を負荷といってる人と
1の力そのものを負荷といってる人の戦いなのかなぁ・・
ま、どっちでもいいや。
最近はこっちのスレのほうがマターリしてる(・∀・)
>858
逆だって。フロア穴あけが基本。
L字アンカーは強度に不安が出る。
ということで2chの話を鵜呑みにするなってことだな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 22:36 ID:TT/GE0+S
>>866 知識があるならさっさとテメエで付けろやクソ野郎。
GT-Rからの乗り換え?どうせショップに全部お任せだったんだろ?
変なプライドは捨てて庶民御用達おばちゃんカーに乗っているという
現実を認識しなさい(ワラ
>>866 で?GT-Rから乗り換えだからどうだって言うんだい?
GTR は全ての事項に対する免罪符です
>GTRからの乗り換え組です。
>じゃなきゃ、S-tuneなんか買いません。
あの赤いマーチにカップカーデカール貼ったっていう馬鹿か?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 01:05 ID:0F2fTMQE
カップカーデカール貼ったマーチでサーキット・・・・
( ´;゚;ё;゚;)キモーーーーーーーーーーーーーーーー!!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 09:33 ID:iX+QC8ff
カップデカール じゃないほうがホゥシィ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 11:29 ID:CyhVutXs
テールランプを丸3灯にするテールレンズカバーってどこのショップから出てるんすか?
前にカレスト座間に、デモ車として展示してあったんですが、どなたか知りませんか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 13:38 ID:mEMWWxec
________
| ̄ ̄ ̄|___ |
| つぎも |キモで!!|
|______|_____|
ダヨネ || || ウンウン
( ´;゚;∀;゚;)|| ||(;゚;∀;゚;`* )))
/ づΦ Φ⊂ ヽ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 18:14 ID:gCx3hMHD
GTRから乗り換えた負け犬のいるスレはここでつか
道で見かけるGT-Rって遅いじゃん
ガソリン喰い過ぎるんで踏めないんだろな
車買うのが精一杯
週に二回ぐらい満タンに出来るヤツじゃなきゃ乗っちゃダメなのさ
SRに乗ってる人は身分相応でよろしい
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 23:41 ID:wpk5EiGd
国産で誰が乗っても早く走らせられる最強車は、GTRじゃなくてランエボだな。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 00:49 ID:1Fgw8EZL
┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃三 _________
バン! ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ /
┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ≡ ∧_∧ < キモイいスレはここですか?
ヽ(;゚;ё;゚Σ┃|::::::::::::::::::::::::::::::○.|ミ\_( ´∀`) \
( ) ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ \┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
スポコン仕様にしたいのですが、12SR用のユーロテールはありますか?
広くて真っつくの道では速いな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 08:04 ID:o5+79IuG
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 09:25 ID:dsjJzufh
GTRってリトラのセリカGTRのこと?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 12:49 ID:h/Vh8F3P
>>ALL
GTRも買えないくせに
ナニ言ってんだよ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 12:55 ID:DlMPb1+4
GTRが買えないのは只貧乏なだけなので無問題。
>>887 別にGTR欲しくないから買わないだけですが何か?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 14:00 ID:UKSwnhKB
>>887 \ ∩─ー、 ====
\/::◎ 、_ `ヽ ======
/::\( ・・ ◎:::|つ
|:: X_入__ノ:: ミ このエサキモーーーーーーーーーーー!!!!!!!
、,(_/::::,,ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 。 。 __ノ ====
\ \_ ::::\
\___) ::: ::::::::\ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
正直、街中ではこれくらいのサイズ&パワーの車が一番楽しいと思うな。
マーチはスタイルがちょっとあれだが・・・。
>879
> 道で見かけるGT-Rって遅いじゃん
おもろい。
街中でも常にアクセル全開ですか?
高速で140km/hでGT-Rを抜けば、GT-Rよりも速いと思ってますか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 15:14 ID:2lpeIlS0
>おもろい。
方言?
GTRの必死感よりはいいよ
ローンで生活も必死
煽られて運転も必死 かわいそう
GTR買う金があるならがんばってエリーゼ買ったほうがイイ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 17:16 ID:h/Vh8F3P
GTRオーナー全てが貧乏人だと思うのかよ(w
お前らの方が「負け犬の遠吠え」だな。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 17:18 ID:LtInPM2O
結局、買えない奴の「負け犬の遠吠え」
GT-Rの時代は終わった。
12SRはスローライフとエコの時代の鏡であり次世代Rのシンボル。
さらに言うと21世紀のフィアット・チンクエチェントのアバルトに匹敵する。
何度言わせるんだ?
でもあんたはGTRの乗った金持ちではない。
厨房が速い車に憧れるのは世の常ですね
まあな、無理に加給してるGT-Rとは違うNAならではの伸びやかな速さだ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 19:55 ID:u7LH5A/g
GTRだろうがなんだろうが買うのは簡単。
ローンでも組めば、だれでも買える。
本当にカコワルイのは、維持費で首が回らなくなって、手放すこと。
んでもって
オレ前に○○○(GT-Rでもインプでもエボでも7でも可)乗っててさぁ
と言う
今は1Box
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 20:12 ID:2eoYlnVC
>>903 「以前はGT-Rに乗っていた」とかマーチクラスの安い車しか買えない現状を
受け入れられないヤツもカコワルイね。
>>866とかレイくんのパパとか、GT-Rを維持できなくなった自分を見たくなくて
現実逃避してるんだろうな(藁
金額の多寡で車を語る さすが厨房
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:18 ID:3+g2yXZs
カレストで乗ってきたぜ。
(・∀・)イイネ!!
俺も黒12SR試乗してきた。
外観はスポーティでイイネ!
シートポジション高くて、シフトが遠いのがチョット残念。
ステアリングのパワーアシスト軽過ぎて、モット残念。
エンジンうなるけど、前に進まない。モー断念。
釣りでもなんでもないんだが32Rのセカンドカーとして12SRの契約書に
ハンコ押して来たんだが・・・
嫁がMT好きなのとキビキビ走れるモデルが良かったので決めた。32の方は
走行会と某所専用にして12SRは普段乗りとドラテク練習用にしようかと。
嫁の希望でクリスタルブルーにしたけどパールホワイトも良かったかな。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 23:57 ID:xiFMNhS8
>>909 今ごろレスしても遅いわけだが、マーチで何を練習するんだ?
片手で縦列駐車する特訓?
それともバックミラー見ないで車庫入れの訓練?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 00:02 ID:QngjuYTR
もちろんドリフト車庫入れだよな。
>>910 ハイパワーな車乗ってると基本的なコントロールとかおろそかになりがちだろ?
その辺の練習だよ。それともアンタはセカンドカーに12SR買うなと言いたい
ワケ?随分偉そうだな
>>911 そんな事しないよ。
なんか感じ悪いスレだな、ここ
>>913 ( ´゚,_」゚)プッ,r乗りの典型的な必死さだな。
まあ俺は結婚して、嫁と自分の車2台体制を維持できず、
泣く泣くスープラ売りはらってインパルマーチ乗ってる。
自分が貧乏なことを認めたら、前よりずっと楽になれたよ。
お前も楽になれ(´∀`)9 ビシッ!
>>914 必死も何も12SR買うまで嫁のスタタボと二台体制だったんだが?
一応二台維持出来るだけの収入あるよ。決して裕福じゃないけど。
ここのスレ全員ではないけど何で同じ日産車なのにGT−Rの名前が出ると
目くじら立てるのか解らんな。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 01:23 ID:VJdaLweK
香ばしい奴ほど自分の香ばしさを自覚できないものである。
あたりまえだが。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 05:44 ID:qpKQmwf1
12SR命のオタ野郎は、嫁の車になんてこと書かれるとむかっと来ちゃうんじゃねーの?
30過ぎても嫁はもちろん恋人もいないやつらだからなプププ
マーチにRB26DETTを積めば(・∀・)イイ じゃない!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 09:08 ID:H/C92PM2
>>915 お前が自分のイタさに気づくまでは解らないと思うよ。
ププ
そそ、917の言うようなやつが多いから感じ悪い、
ま、きにすんな
>>913。普通に情報交換できるやつも中にはいるからさ
( ´_ゝ`)´_ゝ`)´_ゝ`)フンフンフーン
ホントのユーザがやってくる
↓
偏執の人に煽られる
↓
寄り付かなくなる
2ちゃんの宿命でしょうがないけど
これじゃ意味ないね
本家だけでいいよ
終わりにしようよ
922 :
レイのパパ:04/08/23 09:45 ID:eTM4DHQn
こんにちは。
久々に覗いたら凄いことになっていますね。
>>905 維持出来ない・・・。
まあそれもありますね。
結婚して、子供が産まれたのに
年間、5〜60万も維持費に掛けられません。
そんなに高給取りじゃねいからね。
現実逃避なんかこれぽっちもしていないよ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 11:43 ID:adVcoUi0
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ 嫁?結婚?子供が生まれた?
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l てめえらの家庭のことなんかどうでもいい
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 11:46 ID:tsl9kREi
―――――――――――
| みんなたべてくれるだろうか・・。
O キモがらずに・・。
( ´;゚;ё;゚;)。O | 残したりせずに・・。
〈 ]ニ[ 〉 ―――――――――――
|_|~~|_|
U U
───────────────────────
/ ( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)/│
/( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;) / /
/( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚; )/ /
/( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚; )/ /
/( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;) / /
/( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;)( ´;゚;ё;゚;) / /
______________________/ /
│ │ /
│ キモ最中 │ /
──────────────────────/
みなさんお一つどうぞ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 11:49 ID:tsl9kREi
おやおや、IDが「レイ」だよw
お昼にのぞいてみれば相変わらずですか?
次スレは立てないほうがいいですね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 12:29 ID:S7ztkK/w
そういえば オーテックからアンケートと500円の図書券キタヨ
小さな幸せダネ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 13:57 ID:jCdZqXVC
12SRにテインの車高調入れてる方いらっしゃいます?いらっしゃったらインプレよろしくです〜。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 14:45 ID:/drjAZJD
>>929 テインとかよりオーリンズかクァンタムかアラゴスタにした方がいいよ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 15:38 ID:jCdZqXVC
適合ないでしょ…
すみません。
ノーマルマーチのスレにも書いたんですが、
こちらの人のほうが詳しいかもしれないので、教えていただけませんでしょうか。
フロントライトのカバーに傷があるんですが、交換したらいくらくらいになりますか?
大体の目安が知りたいのですが・・・。
マジで適合無いの?
うわぁ欝だ死のう
有名メーカーのショックが欲しかったのになぁ
>>932 ディーラーで聞くのがいちばん早くて確実だと思うが・・・
そうですね・・・。鬱。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:42 ID:cf2ONbyj
>>935 オーリンズならワンオフで作ってもらえよ。
マーチに乗ってる貧乏人でもちょっとがんばれば手が届く範囲。
937 :
915:04/08/23 23:23 ID:ocF7zNTC
おおっ!ちゃんと情報交換してくれそうな人がいて安心したよ。
嫁の車つっても走りに行かない時は俺もメインで乗るわけだから納車
楽しみなんだよ。ユーザーのみなさん今後ともよろしう。(・∀・)
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 11:39 ID:XDoz+y4R
オーリンズのワンオフ車高調っていくらくらいになるのかな。
正直40万も50万も掛かるんならシビックに買い替えるよ…
禿同
上の方のレスであったけどシートをSP-Gにしたり、
デフを組んだりするくらいならハナっからシビックにするべき。
※マーチがどうしようもなく好きとかマーチカップに出る人除く
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 20:34 ID:6Bh6OGak
だったら、スイスポ買ってタイヤだけハイグリップに換えてあとは振るノーマルで
乗るのが一番いい気がする
マーチというコンパクトカーには惹かれないのですが、
インパルのあのリアウイングに惹かれるおれは変ですか?
駐車時はマーチが小さくなってそのまま持ち運び出来そうな所が特に(;´Д`)ハァハァ
スイスポ最近また増えて汚・・・
ついつい気になってしまう自分が ゜д゜)鬱・・・
せいぜいステッカー貼ってレプするくらいなんで
206WRCみたいなインパルウィングを用意されると太刀打ちできません
そういえば、50万もするレカロのシートをドノーマルでつけて叩かれまくった馬鹿はどこ行ったんだろうな?
釣ってるつもりが釣り釣られ〜♪
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 21:44 ID:j2NdVcoZ
>>945 ギャランVR-4乗りか。まあがんがれ。
以前エンジンヘッドガスケット抜けとか言っていた者です。
今日ディーラーから車が帰ってきました。
結局純正の同じ部品番号のガスケットが着いて帰ってきました。
費用は無料でした。
でも、同じ部品なんだよな…ボソ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 00:23 ID:DP9pNmil
>>949 メタルガスケット指定して組んでもらえばよかったのに。交渉が下手糞だね。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 00:45 ID:h/1UOeD1
>950
いやエンジソノーマル状態を維持することで次もハードに使って壊したときに
クレーム修理させてウマーかも
実際周囲のサーキット走りまくってる連中はそうして整備代浮かしてるw
「高速道路で少し加速しようとしたら・・・」なんて言い張って
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 07:27 ID:YPDEa8ht
いやーそういうことじゃなくて、サーキット走るなら、吹き抜けにくいメタルガスケットにしたほうが良いって言いたいんだろ。
あまりガスケットを悪くするとエンジンブロックが歪んで抜けグセが付くよ
サイドブレーキ左の方が効くんですけど、何故?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 20:11 ID:6HGFnL+O
クスコのタワーバー装備してる方おりませんか?
キセノン装着車は、未確認とありますが、付くんでしょーか?
形状一緒じゃないんですか?
どなたか教えてくだされ
走行会で走ってみた
う〜んびっくりするほど加速しないな
このクルマはワインディングを気分良く走るためのクルマだね
サーキットの全開走行は周りとの速度差がきついよ
>>955 そんな時こそスーパーチャージャーですよ!
>>956 いや、そこまでしなくてもADICがある。
>>955 そうかな?
俺もこないだ走行会逝ってきたけど
12SRは想像以上に健闘してくれたけどな。
平坦なミニサーキットであれば
元々ハイパワー車との差はそんなにつかないし、
インフィールドやブレーキングで充分差が詰まるから、
さほどパワー不足は感じなかったな。
ただ、ストレートが長かったり、
登り勾配のあるサーキットだと小排気量には厳しいだろうね。
>>954 キセノン装着車と、クスコのタワーバーをつけた非キセノン車を
並べてみたことがあるけど、ぱっと見、無理っぽく見えた。
実際に付けてみたわけではないから断言はできないけど。
>>959さん
私は954さんではありませんが、このスレの825で同じ質問をしました。
うーん、やっぱりダメそうですか…回答ありがとうございました。
まあ、付けれたら良いな、くらいの気持ちだったので、分相応にノーマルで
乗る事にします。
サイドブレーキ左の方が効いてしまうんですが、同じ人いませんか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 14:25 ID:TZCTbwVd
>>958 実は茂原の走行会に参加しますた
DC2インテRの時は55秒くらいでしたがマーチでは1分ギリギリ位です。
インフィールドが3秒近くインテより遅いのでつが…
最終コーナーから1コーナーまでは2秒落ちです
登りだから仕方ないけどインフィールドがネックですな
>962
マーチでインテに勝つのは凄いと思うぞ。
ラジエーター外したことある人いるかな?
ファンごと上から引き抜けるのかがわからず。クロスメンバーが邪魔なんだよね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:15 ID:OHXm3lwM
>>964 マーチのラジエターを外した事がない俺が言うのもなんだが
邪魔なものは全部外すのが整備の基本。
クロスメンバー外してみ。それがダメなら周囲のパーツを全部外せ。
>>955 サーキットなら同じクラスで走れば良いだけ。
もしくはワンメイク。
>>966 955じゃないけど、走行会だとそうはいかんのよ。
俺は5年位前、EP71Siで走行会に逝ってたんだけど、大抵はV-TECシビックや
シルビアK'sとかと一緒だったよ。
どうやら、「2リッター車以下クラス」と「2リッター車以上クラス」に
分けるのが一般的だったみたいでね。
クラス分けしてくれる走行会はかなり楽。
普通のライセンス取っての走行枠ならGT-Rやインプと同枠だから、
直線が遅い車は結構怖い。
>>967 同意。
3クラス分けだと
1.GT-R、エボ、インプ、FD
2.シルビア、FC、S2000、インテ、MR2
3.スターレット、シビック、マーチ、ヴィッツ
ってな感じで分かれるな。
やっぱシビックは同クラス扱いなわけね
>>962 >マーチでは1分ギリギリ位です
SRでそのタイムはいくら何でも遅すぎ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:09 ID:YmePlUV8
おまいら“グランツーリスモ”でもやってろw
============彡川川川三三三ミ=============
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やってる…ハァハァ…
>>970 ちなみに漏れは962ではないけど、12SRで茂原は60秒152だった。
ちなみにノーマルですが。
何秒くらいで走れれば合格なの?
>>973 茂原なら50秒切る位
ツクバ1000なら40秒切る位
ツクバ2000なら1分05秒を切る位
いくらノーマルでも、12SRでコレがクリアできないなら普通のマーチにしとけ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 23:57 ID:CSXC5gzW
すみません、14e乗りなんですが、レースに参加したいのですが
参加は初めてなんです。今月のレブスピードの開催レースを見てたのですが
どこのサーキットで走れば、自分のドラテク・車の性能がはっきり出るのですか?
よく、筑波○○秒、間瀬●●秒 というライン引きがあるようですが、その辺はまったく知らないので
“K12マーチ14eノーマル”ではどこのサーキットで何秒を目標にすればいいでしょうか?
>>973 まじレスするとどんなに下手でも58秒(←12cにS-Tuneサスとりあえず組んで+αでこれくらいは出る)、うまくすれば56半ばくらいいけるんじゃねぇ?
ついでに言うと60秒じゃK11にも負けるぞ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 07:55 ID:J6SjM8uI
まぁ茂原なら55秒じゃ遅すぎだ罠
>>974 マーチ12SRって速いですね。伊達にRを背負ってるわけじゃないってことか。
そのタイムってGT-Rとほぼ同じですね。
もはやインテRじゃ歯が立たないです。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 11:33 ID:Thv/8gpQ
つーかDC2で茂原55秒程度の腕じゃたかが知れてる罠
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 12:46 ID:J6SjM8uI
12SRならばサーキットを初めて走ったビギナー君でも60秒は切るよな
次スレ立てたかったのに立てれなかった_| ̄|○
梅
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
_( ´∀`) (゚∀゚ ) ( ´∀) (゚∀゚ )
三(⌒), ノ⊃ (
>>982 ) 糞スレは .≡≡三 三ニ⌒) ) 立てるなって
 ̄/ /) ) | | | / /) )  ̄.| | |
. 〈_)\_) (__(___) 1 〈__)__) (__(___) 2
∧_∧ ,__ ∧_∧ ヽ l //
( ´)ノ ):;:;)∀'''') ∧_∧(⌒) ―― * ―――
/  ̄,ノ'' バ ) 言っただろうが. ( ) /|l // | ヽ ヴォケー!!
C /~ / / / (/ ノl|ll / / | ヽ
/ / 〉 (__(__./ 3 (O ノ 彡'' / .| 4
\__)\) / ./ 〉
\__)_)
(;´Д`)
あぁPART3いれるの忘れたし
殴られるし打つ出し脳
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 21:43 ID:5wwwh4OZ
でもさー、ぶっちゃけ次スレ立てるほどのネタはないよね。
そんなことはない
とは言えない
事もない
と言い切ることも出来ない
待つ
焚け
埋め
ウマ
(゚∀゚)=3 ウマー!
(゚д゚)ウマー
( ´∀`)
ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀`)つ
⊂ ´⌒つ゚Д゚)つ
DQNが公道走るの反対!
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。