[12SR]K12マーチスポーツモデル[S-tune] その2

シート交換しました
SP-Aです
某通販で500,000円くらいしましたが惚れたので即購入
カーボン地がタマラナイ･･･
でもクルマの三分の一くらいの値段
冷静に考えると失敗かな...
でも一生使えるので後悔はしてません(w

>>526
マーチにか。
それに似合うチューニングしてやんなよ。
あと腕もね。そうしないと本当に宝の持ち腐れだよ。

>>526
もしシート盗まれたら泣きますね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>526
呆れて笑ってしまった。
その50万を他のチューンに回したら・・・。

>>526
どこかのレースにでも出るのか・・・？

>>526のマーチは、超ワイドなフルカーボンのボディーに、NAで300馬力を余裕で超えるレーシングエンジン。
シャーシはFR。サスやブレーキその他もろもろは、聞いた事が無いような値段で構成されているスーパーマーチなんです。
だからシートもその位なのですよ。いや、その位じゃないと許さない。

ﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸを目指して後部座席を潰した2ｴﾝｼﾞﾝ4WDとみた

GT300クラスにプライベーターとして参戦するんだよｗ

いやいや（苦笑
基本的のノーマルです
ただやはりシートのサポートが悪かったので交換しました
次はブレーキパッドを交換しようと思います

エンドレスのSSSにしようかと･･･

>>534
SP-Aをノーマルと言い切るとは。流石だ。

どひ〜０を一個見落としてた
そんな高価いシートがあったのね
アンタ漢やね〜

>>535
シート以外はホントにフルノーマルなんです
ブレーキパッドを交換したいんだけど何かお奨めはありませんかね？
サーキット走行も出来るヤツがいいんですが

荒らしに辟易してたとこに一服の清涼剤。
シートに金かけるって粋だねぇ。
オレも並レカロ入れようかな。

車種なんて関係ねぇ、自分の愛車に金をかける。惚れた物を買う。
かっこいいじゃねぇか、チクショウ！！　SP-Aうらやましいぞ！！

( ´Д`)σ)Д`)

ところでブレンボってマーチに付きますか？

やはりスペオタか…
ところでオマイ、オーリンズ車高調って適合あるの？って聞いてたことないか

はい
車高調スレとマーチスレで聞いたことがありますが、
レスはありませんでした
それが何か？

乗ったけどこの車結構、走るねー
足もいい感じじゃん。

あまりブランドに拘らんほうが良いよ

別にオーリンズやシートを交換するのは別にいいと思うけど、
ブレンボみたいなをマーチとか軽い車に装着してもメリットはほとんど無いと思うけど。

ん?何か錯乱した文章だなw
サスをオーリンズにしたりシートを交換するのは別に構わないと思うけど、
ブレンボをマーチみたいに軽い車に装着してもメリットはほとんど無いと思うけど。
ていうか、先にブランドありきで買うのはどうかなと漏れも思う。

>>546
スペオタがブランドにこだわらなくてどうすんの（ワラ
>>542=>>504のようなスペオタは性能よりブランドのロゴが重要なんだよ。
ホイール買い換える羽目になろうがボディに加工が必要になろうが
ブレーキにブレンボのロゴがあれば大満足なの。
それで他人に自慢するんだから諭しても無駄無駄〜。

なら純正ｷｬﾘﾊﾟを赤or金に塗ってﾌﾞﾚﾝﾎﾟってﾌﾟﾘﾝﾄすれば〜ｗ

>>537
だからアホといってるんだよ。
いっぺん氏ね。

　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　>>504!! 舐めんなよこの野郎
　　　　　/　⌒￣ ／　　　　_,,,...... . .,,,,__,,---､___ .....,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　 （｀Д´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　|￣　　　 y"'''"'ヽｒ"､､_／「 r''''"~ゝ,ﾌ￣~`;､ 　 　 　　　　　　　　　 / 　 　 ＼
　.　　　　| 　 　| 　　　 /　　　 ;!♯　♯ '!:〈,　,､,　　　　　　':;,,,、 　 　　　　　　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　 　 /ゞ,_,,,,♯,;!.♯.....〃i.,i 〉､,,,ヽ,,,,,.... ....､、 ,,,)}...,,,_　　　 　 　 へ//|　　|　　| |
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起きてみておじさんビックリだ。>>504は文章も読めないのですか？
>>534以前の文章の空気をまったく読んでない。さすが50万円も出すアフォですね。
それ以降も文章イタタだし、スペオタは消えてください。

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――￥398,000
叩いたフェンダー―――――――――￥100,000

他人に自慢する喜び―――――――Priceless

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000

他人に馬鹿にされる悔しさ―――――――Priceless

シートレールまだぁ
夏休み入るから１ヶ月放置な予感

メーカーはもう夏休み入ってるところも有るな。

カーボンシートだったら他にも選択肢はいろいろあるのにレカロですか…
SP-Gですら無駄と思うのにな
ブランドオタって恐ろしいね

そういえばカーボンボンネットって無いのかな
この辺の車種だと良く聞く話なんだけどねぇ

(＠'ω'＠)ん?　Ｋ１０からＫ１１・Ｋ１２と乗り継いでますが
とりあえず進化してるので良しとしときます。
悪いところいってもキリがないしね。

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――￥398,000
叩いたフェンダー―――――――――￥100,000

他人に自慢する喜び―――――――Priceless
他人に破壊される行為―――――――Priceless
帰りのタクシー代―――――――\14000

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――￥398,000
叩いたフェンダー―――――――――￥100,000

他人に自慢する喜び―――――――Priceless
高速でアルトワークスに千切られる悲しみ―――Priceless

>>559
＞高速でアルトワークスに千切られる悲しみ

夢は寝てから見ろ。

>>504
あはははは！
激しく同意！
12SRはアルトなんかにゃ負けねーぜ！
超ピュアスポーツだぜ？寝言は寝て言えや！

>>560-561
新手の釣りですか？
それともアルトワークスの性能を知らない馬鹿ですか？

ここで荒らしてる厨なんてどうせ車になんか乗ったことのない無免許な香具師なんだろうな

そんな自分は貯金して12SRに乗ろうと決めています

>>563
＞そんな自分は貯金して12SRに乗ろうと決めています

貯金しないと買えないの？
なんか車持ってなさそうだね。

ワークス班長ｗ

こんなもの買うならパテック買う

ワークスねぇ・・

普通に考えたら負ける要素はねぇな。
唯一可能性があるとしたらワークスＲだけだ。

12SR・・・・・ですか。
初心者だった頃の私を思い出しますね。
自動車に興味を持ち始めた頃は周りが知っている有名ブランドでないと満足されない傾向が強いですが、
これからは中身（品質・仕上げ）が自動車選びのポイントになっていくでしょう。
実際に誰もが知っているマーチに乗っているのが恥ずかしくなってそれを処分して他の自動車に乗りかえる方が増えています。
もう12SRなんて、ダンボールでガラクタの自動車に乗るより恥ずかしいと言う方もかなりいらっしゃいます。
ピュアスポーツのブーム久しい今、自動車選びは、機能性を持つ道具としての基本である対価格品質・仕上げ・趣味性にもっと着目されていくべきではないでしょうか。
また、人とは違う自動車に乗りたいという傾向もますます進んでいくでしょう。
ファッション（流行）も成熟期には逆行し、必ず他人との差別化を欲するものだからです。
SR使いは、「私は痴呆です」と、サンドウイッチマンのように自らを宣伝媒体として歩いているのと同じです。

>>567
乗ったこと後無いだろ。

おまえ（ら）の話はツマラン
どっかいけ

>568
アンタ文章の内容が支離滅裂だしｗ
SRは趣味車じゃないのか？

第一、車と時計を比べるなよｗ

>>572
おっバレましたか？
赤さんですか？

>573
赤さんなんてｼﾗﾈ

ふ〜ん
時計板住人ではないのですね？
では赤だな？

そういや俺ワークスＲって乗った事無いな。

でもふつうのＲＳ−Ｚってものすごいカックンブレーキだったり
そのブレーキの所為でシフトダウンの回転合わせに少々技が必要だったり
Ｋ６Ａ＆ＨＴ０６なってから高回転スッカスカだったり
強化エンジンマウント入れないと攻め込んだ時にギア入れ拒む事があったり
コーナーでの踏ん張りが悪かったり
そのために「あぁ、スズスポのアクリルガラス入れてぇなぁ」とか考えたり
軽い所為かボディーがすぐダレたり
ハイフロー型ＨＴ０６とＮ２ＣＰ入れたほうがノーマルより燃費が良かったり
熱ダレがＦ６Ａと比べて凄く早かったり
いろいろしたら結局タイプＲ買えたな〜とか考えたり
カタカタとうるさくなる度に「あぁ、またラッシュアジャスターか・・ｏｒｚ」とか思ったり

する車なのかも知れないな。
俺にはワカランけど。ｗ

安物量産車が良い素材となるのかﾌﾟｽｩ

アルトワークスはマジで化け物染みてるよ。
特にRは。

普段なら一日に２〜３レスつけばいいほうなのにｗ

やっぱり夏休みはスレが伸びるわw

ワークス信者には悪いけどさ。
そのワークスＲって普通に買えるの？

モンスターとかにいってフルチューンのワークス売ってくださいとか言ったら
化け物のようなのが出てくるよ。漏れは乗りたくはないがｗ

フーン、フルチューンですか、そうですか。

めちゃくちゃ軽くて4WDだしな。
GT-Rよりスタートとかは圧倒できる。
マーチ相手ならそれ以降も問題なくかてる。

ワークスのスレぜんぜんのびてないよｗ
ageといてやろうか？

【ホット】アルトワークス5【ハッチ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079514637/

パワー厨は高校生とか軽に乗ってる人とかに多いね。

Keiのワークス買ったすぐ後にスイスポが出て、死ぬほど悔しがった奴もいるだろうなｗ

いくら夏休みとは言え、クルマを知らないﾔｼ大杉
免許取れる歳なら早く免許取ってこい

で、結局速い12SRって走行会では見ないわけだが。

もっとも自分も遅いけどな

SR乗りは態度も悪いし馬鹿も多い。
まるでエボ乗りのようだ。

(　´_ゝ`)

>>589
いや、SRの窓から見てるとインプの方が
アホが大井と思うよ。

>>588
あんたＩＤが「Evo」になってるぜｗ

ニュースで原油が暴騰してるって言ってたよ。
楽しく走れて5000円札でお釣りが来ちゃう
SRってすごくいい車だと思う。

加古川の事件でも見られるように、人口が一定の量を超えるとおかしな人の割合も増えてくるわけだが
このスレを見ていると人口は少ないのに香ばしい奴多杉だと思われ。
ＤＱＮをギュッと凝縮しました！って感じだ。

>>594
DQNってのはスバルとかミツビシとかターボとか乗ってる人のこと。
敢えてコンパクトカーであるSRに乗ってるのはただのヘンな人だよ。

12SR乗ってるヤツ少ないのにここお客大杉

他に人気車いっぱいあるのにここに寄ってくるヤツなぜ？
並マーチ海苔？

>>597
チューンドおばちゃんカーに乗る12SRオーナー達に決まってるだろ。
そういや隣の家のおじいちゃんが乗ってるシルバーのマーチは
12SRかと思ったら12cの純正フルエアロだったYO!

>>598
あんたオーナーじゃないのになぜここに来るの？

>>599
それを聞いてどうするの？

疑問は晴らしたいものでしょ？

煽り屋さんは呼べど応えず
疑問は晴らせぬままもう寝ます

だって面白い人多いんだもの、煽るのはある意味礼儀かと

チューンドおばちゃんカーで峠

>>604
そんなにチューンってしてある？
SRって？
お金掛かってるのは、
シートやホイール、エアロ、マフラー、
とか装飾品の類ばかりでしょ？

１２SRってエンジンを相当改造してあるから
１２００の姉ちゃんが乗るようなノーマルの屑と
一緒にしないでくれ。
ＡＴが設定されていない理由も分からないくせに。

MTだけの方が車好きにアピールできるかにゃぁ

そのうちＡＴモデルがラインナップされる悪寒
ファッション的な面が強いくるまだからこそＡＴでいいよ

12SRは高度な次元でバランスされたチューンドです
オートマでは制御出来ません
もしオートマにするならば強化してあるものでなければ、すぐにミッションが壊れてしまうでしょう
高回転型エンジンの宿命です

山田くーん
>>609の座布団一枚持ってってー。

いやまじでその辺のマーチと12SRを一緒にしないで欲しい
オーテックチューンだからね

SRってさ、インテRみたいなオナニーカーだよね。

それはインテRにしつれいですよ！

ID変えてまで必死だなｗ

このスレの連中も連中だ。
煽り耐性なさすぎ。
少しはマツダヲタを見習えよ。
あの連中、煽られ慣れてるから、なに書かれたってビクともしないぜｗ

インテなんかと比べられるのは心外です
あんな時代遅れのポンコツは眼中にありません
日産のRは特別な存在です

１２ＳＲって中途半端
エンジンにしてもそんなに馬力もトルクも上がってないし。
ゴテゴテ付けたカウルとか純正もどきのマフラーとか
変なデザインのアルミホイールとか全てにおいて凡庸すぎる。

そんなことはない
数字だけ見てるからパワーとかトルクとか文句言うけど、一回乗ればあの超レスポンスに驚くはず。
足回りのチューンも、しなやかでいながら、かつ、ハードなセット
まるでM3のよう
アルミも欧州のエスプリ漂う、絶妙なサイズ
ためしに社外ホイールが適合するか調べてみな
12SRに合わせられるのはごく僅か
それだけアフターでもセッティングに困るほどの完成品ってことが証明される

ID:GB6ieRBz＝このスレと並マーチスレにはりついてる粘着。
どうせまたＩＤは変えるだろうけど（ﾌﾟﾌﾟ

>>617
(ﾟДﾟ)ﾊｧ「純正もどきの」ってあんた、あのマフラーは社外品でもなんでもない
１２ＳＲ純正のマフラーだろｗ

もうすこし日本語の勉強しようねｗ

全角の英数使う奴ってナゼかオッサンが多いよな
自作自演の臭いがプンプン

つまらん会話じゃのぉ・・・。

(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝｶｴﾚ

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾏﾝｾｰ
ってのは置いといておまいらオフ会しませんか
盆休みの走行会とかで

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

スイスポと12SRどっちのほうが面白い？

>>626
スイスポ

>>627
まじで？今どっちか買おうか迷っている

RX-8乗りですが、見かけても煽らないで下さい。

＞628
面白さでいったらスイスポかヴィッツRS

このスレの煽りって、利いた風な奴と半可通が大杉ｗ

無免許バレバレも多数常駐。

>>631
会話で分かるな（ｗ

>>631
無免といって自分を納得させようとする無職

オタ車( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>>634
オマエがキモイよ。

ID:GB6ieRBz＝ID:xFCnPVUJ＝ID:6JW5EQ2n＝ ID:zMMuYW/v

>>630
見た目はマーチが気に入ってるんだけど
スイスポの方が面白いのか…迷うな〜
12SR試乗してみたいな。
スイスポは一度乗ったから比較してみたい。

ちょっと上の辺りで話されてたので書いてみる。

正直、タービンノーマルのアルトワークスは
1000CCオーバーの車には勝てんのよ・・・
当然12SR＞＞アルトワークスになります。
所詮軽自動車は軽自動車だよなー

にしても12SRなかなかカコイイね
普通のマーチは・・・・だったけど、これなら買ってもいい。

エアロが付いてるだけのオタ車にしか見えない訳だが

まあ価格も手頃だし、一度は乗っといても損はない車だね。

14Sを買ってすぐに12SRが出て、憮然とした奴も多いだろうなあ・・

車両160マソも出すんなら、なぜあと20出してビッツタボにしないの

>>641
私の友人にいます。
納車してすぐにね・・・。

１４Ｓ＋スーチャーとどっちがいいの？

彼女に聞いたら、
12SRでも12cでもどっちでも見た目とか変わらないってさ。
それに彼女もたまに運転させるから、
５速MTは要らないってさ。
女からしたらどうでもいいって言ってた。
ま、所詮姉ちゃん婆さんの下駄車だしな。
12SRで頭に血がのぼってる馬鹿、もうちっと落ち着け。

>>644
どっちもどっちかと。最後は腕が決める。
ただ、快適度は14S

そういえば>>504はどこいったんだろうねぇ。。

>>645
スマン、ウチの嫁さんの足なんだが...12SR。

>>648
モマエが決めたんだろ
オタ臭いヤシ

12SRは生産中止か?

>>649
もちつけ。マジだって。
我が家の車はボルボv70(AT)とミラ(AT)と12SR(MT)だって。

>>651
12ｓｒをカミさんが自発的に求めたのか否かということを>>649が言ってるんだ。

>>651
もちろんですよ。
なにしろ購入を決めた時、自分も同伴だったのですが、妻がディーラーの営業にインパル
のリアスポイラを付けたいとまで言い出して、「奥さん、12SRにはすでにリアスポイラー付いて
ますよ」と言われてしまったぐらいの車好きです。(;´Д`)

今でもインパルのカタログ見る度に「いつかは付けたい」と言ってまつ。
SRのエアロにインパルのリアスポイラはいくらなんでもアンバランスですよね...(汁

スマン、>>652だった、逝ってくる。＿|￣|○

>>653 リアスポだけインパルってのもやる人少ないから、
見つけたやすいからいいと思うが。機能は別として

オタにはオタ妻ということか
そのオタ妻をさらして喜ぶ姿も哀れ

ヴィッツターボでもスイスポでもインテRでも
みなさんお好みの車買ったらどうですか？
わたしはマーチのウニョッとした曲線が好きで
ターボが嫌いでSR選びました。満足してます。

オモチャみたいな外観と裏腹な走り、乗ってる人
ならわかりますよね？

AXELA 23Sと12SR、どっちにしようかマジ悩んでます。
どうしても12SR優勢！
いっそ、走行距離240000kmのHP10乗り続けるかな．．

>>658
HP10いい車でしたね。
わたしは手放した後ほんと後悔しました。

アクセラとSR後悔のないように
じっくり考えて選んでください。

>>658
マジレスすると、アクセラの方が運動性能、走行安定性、居住性、積載性において全てにおいてマーチを上回る。
12srが勝てる部分があるとすれば小回りと維持費と微妙に燃費ぐらい。

長く乗って乗り潰すつもりなら耐久性を考えてもアクセラの方が良いと思われ。
チューンドエンジンは所詮短命に終わるのが運命。

>>660
でも、マツダ品質な罠。もあるよw

まーま君等も落ち着いて1度ｗｉｎキーとEを5秒間押してみな。

まあ、エンジンにまで手を入れてあるSRは
>>660の言うように、
耐久性では素のマーチに絶対に勝てないな。

残念ながらエンジンか壊れて廃車になる車って
ほとんどないんですよね。

>664
どっちかってーと弄ったエンジンの寿命がはやいんじゃなくて
ろくにメンテもせずに調子にのってまわしてこわすやつがおおいんじゃないの？
マーチっていう微妙ならクラスならとくにいるっしょ、そういう輩。

レブリミット大幅に超えるとか何年も交換しない
ドロドロのオイルでブン回すとかのメチャクチャを
しないと壊れないですよ。
昔焼き付かせたことがあるんですが、自分でも
焼き付いて当然という使い方をしてました。
オイルがタール状になってましたもん。

この車ではじめて峠気合いれて走ったんだけど、
いまいち吹け上がりが悪いし。
ドアンダー出まくりだし、
期待していた以上になんか変な感覚。
前は１０１チャージャーレビンに乗っていたからかな。

吊るしのK12-１４e（AT）乗ってんですけど、なんとかして１２SRに追いつく方法ないですかね。
１２SRのTOPスピードが１９０Km／ｈでしょ？
１４eはMAX１７０ｋｍ／ｈなんですよ。

インパルのECU交換で１８０リミッタ超えないかな？超えるんだったら買うけど。

E/gがNAだから、NISMOからでているExマニ〜スポーツ触媒〜リアピース交換でも変わらんだろうな。
（音はでかくなると思うが）

インパルのECU実装してみた方、レポート希望。おねがいします。

>>667
マーチでドアンダーッ?！！」(ﾟДﾟ)！！
って煽りか

ｱﾝﾀﾞｰ消し出来ないんでしょ、きっと。

えー？
フケ上がりは最高だと思うけどなぁ
初めて買った車だけど、教習車と比べて回転の上り下りが速い
不満な人はこれでも不満なわけですね

>671
世の中にはもっといい吹け上がり方するエンジンがいっぱいあるさね
いくら手をいれたっていってもマ･･･

さあ、６７２が具体的なエンジンの形式名を出すまで待とうじゃないか。

＞もっといい吹け上がり方するエンジンがいっぱいあるさね

いっぱい出してくれるよ。期待してるよ。

ホンダのエンジンはRじゃなくても12SR程度にはふけるんじゃない？
12SR乗った事無いから知らないけど、12SRが良くふけると感じる要因は
ただ単に軽量フライホイールだけのような気がする。

SRのエンジン全然回らん。

うちのＣ車両のシチーは12000回ってレスポンスもなかなかですがまさかこんな旧車より眠いエンジンじゃないよな？

ＩＤ変えの釣りとネタばっかりじゃん。

おまけにつまんないｗ

　　　　　　　　　||　|　|　 ||　　＼　東教授の総回診です　|　 |:::|　|:::::::::::::::|
　　　　　　　　　||　|　|　 ||　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |　 |:::|　|:::::::::::::::|
　　　　　　　　　||　|　|　 ||　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |　 |:::|　|:::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　 　 　 (ﾟｰﾟ(ﾟДﾟ（・∀・ （ ´∀｀ ） ´_ゝ`）ﾟДﾟミ∀‘):::::::::　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 (y[(|<v（　<v> （　<V> .） <ｖ>　）v>|) ：　） |::::::: 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 |＿ |＿ |＿：＿||＿：＿||＿：＿| ＿| ＿ ゝ |:::::　　 |
　　 ＿　　　　　　　　 　 ∪　Ｕ （＿（＿（_＿）＿）＿）＿） Ｕ ___） 　i:::　　　|
　 　／|　　　　 　 　　／　　　　　　　　　 　 ∧ 　　 　 　 　 　 　 ＼|:::　 　 |
　　 　 | 　 　 　 　 ／　　　　／￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|　この糞スレは重病患者ばかりだね財前君

>>671
そうだね。

>>672
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>673
(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

>>674
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

>>675
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>676
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>677
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

>>678
（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ

EJ20NAの吹けはサイコー
RB20NAの吹けもサイコー

あーっとスルー！

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　　 　 ﾄｰf/__
　　　　　　　／　 ｲ|　､ヽ
　　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
　＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉 〉
　　　　　　　／　　　　} / 　　 　 　　 　 　 ,_-‐､
　　　　　　／＼／,ｰ 'ヾ　　　　　　　　　　i"_Y 〈i
　　　　　 〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　 ゝ^-'"
　　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝ
　　　　　 ノ_/〉　　　　　　　⌒　　｀

まともなスレじゃないな…

ってわざわざ書き込む、オマエもまともじゃないｗ
















って書き込む、俺もだがｗ

>>671
教習車と比べるなよ･･･

>>691
釣られるなよ。

こんなの買って喜んでるヤシって
車を初めて買ったか
前もマーチ(K11)だったヤシくらいだろ

＞511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/01 21:39 ID:Vai9nUvU
＞K11から買い替えてるヤシにキモいのが多い

＞693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/05 19:58 ID:ZJHGUkTl
＞こんなの買って喜んでるヤシって
＞車を初めて買ったか
＞前もマーチ(K11)だったヤシくらいだろ


やけにK11にこだわる奴だな。
おまけに“ヤシ”だって・・いかにも厨っぽいなｗ

1400ccのチューンドエンジン、または1000ccターボなら良かったのになぁ
で、エアロ、オーディオ、パワーウインドウ無しで色はクリスタルホワイト一色のみ

これならちょっと欲しいな

14sとかにインパルコンプレッサー付けた人いないかなぁ。

>>694
マーチにあこがれる厨だからそっと見守ってやれ。
イチローも乗ってたマーチ。
おばちゃんが買い物に乗っていくマーチ。
隣のおじいちゃんも乗ってるマーチ。
厨のハートもガッチリキャッチしてるのさ。

なんとか松本のパパンもマーチ乗ってるよ

この車って、１２Ｃと比較されての素晴らしいという賞賛（？）の
１２ＳＲ乗りの書き込みが多数を占めているけど、
この１２ＳＲだけを考えた場合、
仮に、１２Ｃという車が存在していなかった場合、
１２ＳＲの純粋な評価というのはどうなるのだろう？
この質問に答えられる人って極々僅かしかいないんじゃない？

ネタじゃないよ。

CR14DE　E/g　に　SARDの１６０L／ｈ 燃ポン　インジェクターも370ｃｃつけてみた。
制御はＫ１２チューニング定番の　ｅ−ｍａｎａｇｅ　。

A/F計は常に１１〜８（燃料過剰状態）になった。（あたりまえか）
インタンク燃圧なのでSARDの燃圧レギュレータ使って自作した。
常時３．６〜４Kかかった状態。

燃料周りの知識は全然知らんのでどういう結果になるか楽しみだった。


吹けあがりは悪くなったがトルクが出た。
この季節のノッキング（チリチリ音）が皆無。＜−燃料増量のため

フルスロットルにすると面白かった。

ただ、燃ポン音が少々うるさい。

安くパワーを上げるんならこの手はどう？

訳が分からん　なんのこっちゃ

　今、初代「マーチスーパーターボ」に乗ってる奴はちょっと誇らしげなのよ。
（但し、近藤真彦がＣＭに出ていたやつに限定）

あ、スレ違いすまソ。

１２ＳＲってレブ７１００ｒｐｍなのか。いいのぅ。

おれの１４ｅは、
1速−６５００ｒｐｍレブ当て
2速−６５００ｒｐｍレブ当て
3速−６５００ｒｐｍレブ当て
4速ＯＤ−５５００ｒｐｍ　
4速ＯＤロックアップ−４５００ｒｐｍ（１８０リミッタ当て）

ここいらでインパルのＥＣＵでも買うか。
スーチャーも欲しいがＤラーから相手にされなくなる恐れがってとどまってるのよ。

>>702
スーパーターボが出た頃にはマッチのCMじゃないだろう

>>703
プリンス店に持っていったらどないでしょう。
R32乗っていた頃は、チューンドR32がゴロゴロ整備中でした。
免疫力は日産系では随一かと思われ。

>>696
俺の友人にいるよ。
それでマーチに興味をもったんだけどね＜自分は乗ってない。
エアロは14Sの奴だから見た目普通のマーチなんだけどね。加速がすでにマーチじゃないよあれは。
14Sって98馬力だったっけ？インパルコンプレッサーで+30馬力とか書いてたけど、それでもたった約130馬力じゃん。
と思ってたけど、あの加速は自分のじゃないけど凄い嬉しかった。
現在の所は、ハンドルと、バケットシート(運転席、助手席)、ローダウンサスが付いてる。ホイールも変えてるけどメーカー知らない。ブレーキも換えたんだったかな(ちょっと忘れた)
かなり凶悪なマーチになってしまいました。今度はCPUをフルコンに変えて、その後インパルエアロ付けたいとかほざいてます。(;´Д｀)ﾏﾀﾞﾔﾝﾉｶﾖ…。
目指せ峠アタックとか言ってます。来年当たり出場か？(笑)(認知度が低いのでttp://www.tohge.com/教えときます。公式のレースです)
ATだとサイドブレーキだけに集中出来るからMTより速い時があるよね。実際速かったです。

あと、これは質問なんですが、カーボンボンネットを付けてるマーチ(K12)がある見たいなんだけどどこで売ってるんでしょう？

>>706
なんだその(；´Д｀)ﾊｧﾊｧなマーチは・・・。羨ましすぎるぞ。
金額的に200万軽く超えてるんだろうな。SR買うだけであっぷあっぷな俺には無理だ。

>>707
いいなぁ・・・。
後、峠アタック面白そう。皆で出ない？

>>706だった。。

12SRって、1500CCのイストより馬力もトルクも小さいのかよ

　　　　　　　　　　　　>>710
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　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
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＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)


　　　　　　　　　　　　>>710
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　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

マフラー書き忘れた。
マフラーも勿論変えてます。

１２ＳＲがイイって言っても普通のマーチに比べてってことだろ

AUTECH K12TURBO今秋発売
http://tmp.2chan.net/img2/src/1091776133611.jpg
http://tmp.2chan.net/img2/src/1091775132951.jpg

　　　　　　　　　　　　>>714
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　　　＞( c´_ゝ`)　　｜
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＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)


　　　　　　　　　　　　>>714
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　　　　　　　　 　　　 ｜　　　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　 　　　 ｜
　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

イボイボのたくさんついたチンポコやおねいちゃんが好きな人は、釣られて下さい。

>>715
見たの?

>>706
サンクス。
心揺らぐスペックですね。う〜ん、12SR買ったのは早まったかな...

>>713
12cに比べたらちょっとゴージャスかな？ぐらいで、トルクとか乗りやすさとかだと
1400ccのATに軍配が上がるかも...と言うのがオレの正直な感想。

マーチ１５ＳＲキボンヌ！！

>>718
それはもうマーチではないｗ
とか言ってみるｗ

じゃあマーチ2000GTRでたのむ

マーチ選んどいてmore　ｐｏｗｅｒかい?
バランスってもんを考えないのかい?

ここはひとつ、国内ダートトライアルN車両部門クラス2にあわせて
930ccターボを出すしか…

どこかで聞いたような車だが

>>722
型式はX12？　X105ストライク、ってのは全然関係ないけど…

ルノー・クリオより速いJWRCマシンを…
そのためにも1600ccｷﾎﾞﾝﾇ

やっぱ現状は14sにインパルコンプレッサー付けてﾊｧﾊｧするのが最高の贅沢かな...
960kgの車体に約130psでしょ？結構イケると思うのだが、すでに12SR買ってしまった
オレの財力では...＿|￣|○

12SRをエンジンだけトミーカイラでファインチューンって可能なのかな？

チャージャーのプーラー変えてさらに加給できるんですかね？

藻前らマーチ12ＳＲごときでチューニングカーを語るなかれ。
漏れが20年前に乗っていたサニトラは1.3リッターのOHVで150PS/9000ｒｐｍ程度だったよ。
しかも車重はたったの700ｋｇ程度だので、ストリートや峠ではまず無敵、
第三京浜では３リッターLメカやチューンド13Bロータリーといい勝負（200ｋｍ/ｈ程度まではｗ）ランタボぐらいなら楽勝だったなｗ。
そんな漏れも今は1.8Ｌのファミリーセダンに乗ってるよ。へたれたなｗ。
このスレ見て、マーチ12ＳＲにかなり乗りたくなってきているよｗｗ。

俺が許す。
乗れヘタレ

>>727
ｗが多くて頭悪そう。

>>727
リヤカーみたいなボディにそんなエンジン積んでだいじょぶですか？
リーフリジットはちゃんと地面を噛んでくれますか？

グロスで150PSはネットだとどのぐらい？120ぐらいかな？
OHVで9000rpmってすごいなー。プッシュロッド曲がんなかったですか？

>>727さん
アルミはワタナベですか？

有料バイパスでさ前に遅い車がいたんだよね
隣車線にも車がいたんで車間きっちり開けて走ってたさ
そしたら後ろから黒いステップワゴンがさ煽ってくるの
前に車がいるんだからわたしを煽ってもしょうがないじゃんねー
バンパー触りそうなほどの煽り、ほんと酷かったわ
ATのくせに爆音マフラーつけてるもんだから排気音上がったり
下がったりで鬱陶しいッたらなかったわけ

タイミング見計らって3速に落としながら車線変更
やっぱりついてくるし
どこまでついてくるかと思って速度上げてくと140で諦めたっけ
マーチだと思ってなめちゃってるんだよね
一応こっちはエントリーモデルとはいえスポーツなんだから
ステップワゴンごときになめられたくないわ
あのヘタレ絶対クリアテールだったと思う

>>733
もうちょっと短く書こうね。
面白くないから。

>>733
DQNを相手にしてはいけません。
逆に速度を落として相手をイライラさせる作戦の方が有効です。

ステップワゴンって一番ＤＱＮ

>>734
藻馬餌のほうが面白くねえな

昔追い越し車線でめちゃくちゃ煽られた時、スピード上げてもついてくるから
同じ追い越し車線で前を走ってる車へぎりぎりまでちかずいて左斜線に変更
したら、煽ってたクルマは俺の前を走る車に気づかなかったのか、そのクルマに
追突してた。

>738
グッジョブ！

>>723
シンプルにEK12

>>737
そだな。短くて面白い見本つけなきゃな。

>>737
と、仮性包茎が申してます。

>>738
追い越し車線を走ってた人にとっては迷惑な話だ。

あと近付くは近くに付くから、近　づ　くだからね
ちかずくは間違い

>>742
と、真性陥頓包茎が申しております。
保険利くから手術した方がいいよ。

>>740
スーパーターボですね。欲しいなぁ。

>>729
wが多いと頭が悪そうに見えると・・メモメモ

>>730
かなりリアが軽いのでコーナーのギャップでは跳ねて怖かったような・・。

>>731
グロスで150psはネットで135psぐらいでしょう。
プッシュロッドはオーバーレブするとすぐに曲がるみたいだね特にシフトダウン時は要注意。
自分は大切に乗っていた（リミット9000rpm）ので一度も曲げたことはないけど・・←ただのヘタレｗ。
TSレースではOHV1.3リッターを10000rpm以上まで回していたらしいよ・・凄過ぎ。

>>732
ワタナベRSとか渋かったね。
漏れはハヤシのコマンドにアドバンのリア195/60フロント185/60だったよ。
こいつがけっこうグリップ良かった。

40のおっさんがマーチなんかに興味示すなよ。

>>747
40のオヤジがマーチに乗ってるって聞いたら、普通は「コイツ貧乏人か。無理しちゃってまー」
とか思うわけだが、>>727は世間体なんて気にしないみたいだから別にいいんじゃね？

マーチって40が乗っちゃいかんのか？
SR乗りは全員キモオタなのか？

偏見？ヒガミ？
そんなんどーでもいいっしょヽ(´ー｀)ﾉ

まぁまぁ落ち着いて
リアル厨相手に熱くなんないでね

>>749
お前もキモオタだろ？別に恥ずかしい事じゃないから隠さなくてもいいよ。
それとヒガミは絶対無いから。それはお前の勘違いだから。

ふつうオッサンがマーチ乗ってたら挽くだろ

40代でマーチ乗ってるのは、ある意味79万スイフトに乗るより５倍くらい恥ずかしい。

つまらん

12SRの純正ショックに、インパルのスプリングを組合せるって変ですかね？
やってみようか考え中なんですが…(´ｰ`)

>>755
レポよろ

歳がいくつだろうがマーチに乗ってる奴なんか( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

おまいらキモくて面白すぎｗ

ある意味スンスンス〜ンのマツヲタより５倍くらい恥ずかしい。

つまらん

日本の夏。

　　　　厨房の夏。

>>757
キミはいいクルマに乗っているんだろうね。

モマエら、一度ＲＸ−８に試乗して見ろ

>>761
比べるジャンルが違うと思うんだがｗ

乗ってみたがフェンダーの出っ張りで幅がわからんかった
溝にタイヤ落としそう
そんでもって結局あんなパワー必要ないと結論した
あれ買ったとしてもレブリミットまで踏むことは
自分にはほとんどないと思った

わざわざ欲しくも無い車のスレに来て煽るなんて本当は欲しいんじゃないの？
多分貧乏なスイスポ乗りと見た

>>757
ｵﾏｴﾉﾎｳｶﾞﾖｯﾎﾟﾄﾞｷﾓｲﾄｵﾓｳﾝﾀﾞｶﾞ｡

>>765
それじゃあ聞くが、40すぎてマーチに乗ってる奴はキモくないのか？

つまらん

夏休みの子供が増えたな。

今、小中学生のネット人口メチャ多いからね。

>>762
価格的には近いと思うのだがｗ

>>770
はぁ?

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 22:31 ID:xIved9sk
40のおっさんがマーチなんかに興味示すなよ。

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 23:24 ID:oYzlZh8u
>>747
40のオヤジがマーチに乗ってるって聞いたら、普通は「コイツ貧乏人か。無理しちゃってまー」
とか思うわけだが、>>727は世間体なんて気にしないみたいだから別にいいんじゃね？

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 23:42 ID:xIved9sk
ふつうオッサンがマーチ乗ってたら挽くだろ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/10 00:08 ID:FH/3BtZf
40代でマーチ乗ってるのは、ある意味79万スイフトに乗るより５倍くらい恥ずかしい。


なんて言ってたくせによｗ

>>766
得意顔でベンツやBM乗ってる人キモい。
わたしっておされでしょ?って感じでニュービートルやBMミニに乗ってる人キモい。
アンタ何乗ってるか知らんが凄くキモい。

>>773
おまい40すぎてマーチに乗ってるなｗ

12SRごときを買えず嫉妬している連中が恥ずかしい

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

40過ぎてこんな車で喜んでるほうが恥ずかしい

>>777
　(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

12SRはエントリースポーツ
免許取りたての人かムダなパワーを
持て余すハイパワー車に飽きたおっちゃんに向いてます

　　　　　　　　　ヘ　 o ,　　　 ── / 　 ＿_, 　 /　　＿,　　 /_/_/ 　 　 　 ＿_, 　 /
　 　 　 　 　　/　　＼ ´　　　── /　 　 　 　 /　 　─'　　/　 　 ＿　　　　　　　/
　　 　 　 　 _/　　　　＼ 　 ＿＿ /　　 ＿＿_/ 　 ＿＿＿/　　　　　/　　 ＿＿_/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　, ― ､
　　　　　　　　　　　　　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　　　　　　　　　　　　　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　　(　　　｀ｰ'ｰ'ヽ｀ｰ'ｰ'ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　（　 ノ　''''''　　　'''''':::::::ヽ　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　（ . ）=[●])＝([●]､＝=(　）　＋
　　　　　　　　　　　　　　　（　)　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::（　）
　　　　　　　　　　　　　　　. ヽ） 　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::: |ﾉ　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
　　　　　　　　　　　　　　　:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i

ガキの相手はいいかげん止めろや
みんな

マーチって日産のエントリーモデルだろ
おじいちゃんでもおばあちゃんでも簡単に運転できて
若い女にうける可愛いデザイン
燃費も良くて車両価格も軽自動車より安いってのがウリ

それをいじくり回してスポーツ気取り
ありがたがって峠だなんだって言ってるオタども
モマエら( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

漏れちゃんのimpulﾏｰﾁﾀｿ　ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄがLLC側に抜けてるっぽい。
走行2万�`、通勤半分高速半分くらいで、比較的マイルドな運転だとおもうんだけど。
負担が大きかったのかなぁ

ちなみに、メタルガスケットってこういう耐久性は純正より上ですか？
CR系のメタルガスケットって売ってるんでしょうか？

>783
まだ新車保障内だったらそのまま純正交換汁！

>>784
ﾚｽｻﾝｸｽ
ECUがimpulなんで、ｴﾝｼﾞﾝ系は保証外となってます。
純正ECU下取りに出しちゃったし、知らないﾃﾞｨｰﾗｰにいって騙してみるか･･･orz
でもまた2万�`で交換じゃﾏﾝﾄﾞｸｻ（´A｀）

マーチってどうやればドリフトさせられますか？

ガキの相手すんじゃねぇぞ

　　　 　 　 _,..-‐'´￣￣￣｀`ｰ-､.._
　 　 　 ／　　 　 ,､.l´｀!ヽ､　　　　 ヽ、
　　　/ 　 　 　 ｲ._ヽ! ,!' _/ヽ　　　　　ヽ
. 　 /　　 　 　 lニﾆ(ﾆ)ﾆ､ﾆ!　　　　　　l
.　　!　　　　　 ヽ'´,ｲ　lヽノ　　　　　　/
. 　　ヽ、　　　　　 ￣￣　　　 　 _,.ィ´
　　　 　`ｰ! ‐‐‐‐‐　　‐‐‐‐‐‐ !´
　　　　 　 ｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
　　　　　__K二二二二二二ﾆ/!
　　　　 l ii,!`"===・､　====・" l'´,!
　　　　人jj　 　 　 ≡　 .._　　 lrｲ_
　　　 彡´....　i'´ r､.,....ｨ　ﾉ. ..... ｀Y
.　　 /　　::::::　　　　　　　　::::::::　 ヽ
　 ,./-　　 　 　 　 ｰ　　　　　　　 ...!、
　ヽ ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　死刑。
　　 ヽ　　　　 　三三　　 　 　 ／　 _r7-┐
　　　　｀ｰ ､..__　‐-‐ _,.....-t='´/´￣ ,._彡´
　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
　　 　 　 　 !　 '´￣￣___!´　　　 ／　ヽ
　　　　　　　＞--‐ri'´　　　_,.-'´　　　ﾉ
　　　　　 ／　　　/ l　_,.- '´,r'　　　 ,ｲ
.　　　 ／　　　　/‐ﾍ´........_i'　　　r'´
　　　/　　　　／　　　ヽ　 .!__,......,｣
.　　/ _,.. -‐'´　　　　　 ヽ､..! 　 /
　　 ´　　　　　　　　　　 　 ヾ_,!

>>786
ディーラーに頼んでＦＲ化してもらえ。意外と安いぞ

>>786
マーチを台車に乗せて横向きに引っ張る
それをビデオに撮って早送り再生すると・・・あーら不思議。

サイドドリ汁。

パワステのヒューズ抜いてる人いる？

フィットType-R早く出ないかな
買い換えたいよ

ブレーキングドリフトで良いんじゃない？
で、カウンター当ててガードレールへ一直線

>>790
　（・∀・）ｲｲ!
　その台車、貸してください。＿|￣|○ 　ｵﾈｶﾞｲｼﾏﾂ

>>795
ジョイフル本田で買ってこい。

ジョイフルなんて北関東にしか展開してないだろ
わざわざ行くの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

千葉にもあった＿|￣|○

C+C出てﾎｽｨ

>>797
ファミレス？ｗ

l

ジョイフルはホームセンター

>>800
かなりマイナーなファミレスだよなｗ

ネタが高級すぎてオレには対処できなかった＿|￣|○

ジョイフルは九州と中国地方ではかなり主流なファミレスですよw

九州では、あっちこっちにあるファミレスだよ（無駄なほどある）。
大分県へ行ってた頃、ジョイフルへよく行ったよ。
結構値段が安く、良いファミレスだったなぁ・・・。
関西にもジョイフルが欲しい・・・。

HPを見たら全国600店あるらしい。
ほとんど九州だが。
町田にあるらしいから今度いってみるｗ

ジョイフルHP
http://www.joyfull.co.jp/shop/index.html

四国の香川にもあるよ、ジョイフル。

>>807
町田市小山町字28号2989
これって、具体的にどこなの？

行ったことないけど、多摩境駅前らしい
近くのパーツランドというおそらくﾌﾞｸｵﾌ系列（店のつくりとか雰囲気・・・というか曲がｗ確信させる）の中古パーツ屋には時々行くので、
オイラはその時に寄ろうかと。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.22.6.5N35.36.1.0&ZM=9

807＝810です

　　　　　 　∩ ＜目を覚ませ
　（　´∀｀）彡☆
　　　⊂彡☆))ー`)　>>807
　　　　　　　☆

ここはファミレスジョイフルについて語るスレになりますた。

んじゃ、軌道修正して
誰かCUSCOのタワーバー入れたヒトいる？
いるなら感想求む

>>814
入れたよ。
ｴﾝｼﾞﾝとかﾌｰﾄﾞとかの隙もちゃんとしていて干渉する事も無く付けられた。
素人でも効果が実感できて、値段の割に満足度が高い。

便乗ｽﾏｿ

>>815
ボンネット裏の防音材(?)はやっぱ外さないと干渉する？

>>815
サンクス
おお、すばらしい。
都合付き次第購入しよう。

>>816
ｽﾏｿ
漏れのはH15年4月の12cなので、防音材無しが標準なのでつ。
防音材は外さないと干渉すると、どこかで見た記憶がある。
その辺は詳しい人ﾖﾛｼｺ

ちなみにタワーバーおいくらしました？

>>818
ｻﾝｸｽ!
買って干渉するようなら外すか…

820
僕も昨日装着しましたよ。超自動後退で12K程でした。大丈夫！クスコのは干渉しませんよ〜(^ｰ^)ﾉ

↑
1.2K程の間違いでした。
ｽﾏｿ…

1200円ですか？
おめでたいですね

すんません…よくわかってないもんで。12000円程でしたm(__)m

クスコのタワーバー、キセノン付きは未対応、のような事をクスコのサイトで
見たんですが、キセノン付きはやっぱりダメなんでしょうか？

>>823
くだらないツッコミして楽しい？

少しでも早くインプレしたくて買った金額を　K で表示
それがアダになった・・

新しく購入した補強板を打ち付けた時　ふと２ちゃんに書き込む表現のコトが気になった
通常に12000円で書き込むべきだったかな・・・と

だけどK表示でごまかした

大丈夫だろうと　自分に都合よくいいきかせた

　　　　　　　　　　

やっぱり一桁違っていた
あまりにも稚拙なミスだった
たしかにわかっていたんだ　‥あの時
だけどごまかした
早くカキコ残ったものはただ──　悔やみきれない後悔と一桁間違えて赤っ恥をかいたコトだけだ

>やっぱり一桁違っていた
>あまりにも稚拙なミスだった

そもそも最初は合ってるし
あとで混乱したんだと思うんだが

技術点から減点3されます

12c乗りですが、６０ｋｍで走ってるときギアは何速
に入れてますか？僕は４速です。６０ｋｍ超えたら
５速に入れます。参考までに教えてください。

12cと12SRは、ミッション同じですよね？
ちなみにルノー製だってきいたんですが

便乗でちょっとお聞きしたいのですが、ミッションはK11の2速、3速の離れすぎはk12では
どうでしょうか？

>>829
登りだったらたぶん３速、フル加速だったらたぶん２速、降りだったら５速もありうる。
だっふんだ。

平地で巡航中だったらってハナシか？

>>829
加速時2速
巡航3速
上りも下りも2速
マッタリ走行で4速かな。

>>830
同じルノー製ミッションです。

>>831
主観ですが、相変わらず開いたままだと思いますよ。

>>831
MTの事ですよね？
私はK11は1速と2速が離れすぎと感じていましたが、K12では少し解消していると思います。
2速、3速間はあまり変わらない感じです。


ギア比
K11　一速：3.333　二速：1.782　三速：1.207　四速：0.902　五速：0.756　ファイナル：4.167（1300ｃｃ）
K12　一速：3.727　二速：2.047　三速：1.392　四速：1.029　五速：0.82　ファイナル：4.066（1200ｃｃ）

＞＞８３２．８３３
レスサンクス
１２ｓｒって１速で何キロ出るんですか？
１２ｃは１速４０キロで以降４０の倍数です。

計算したら？

>>829
タコで判断しないの？
12cにタコあるかはしらんけどｗ
それでも音だよなやっぱ？

＞８３７
12cにはタコありません。

しかしよ　なんで今さらクスコのタワーバーなのよ
今ならもっといいのあるだろーが？

たまたま安くあったから
それだけ
在庫処分で１２０００円てゆーからサ

アーそりゃ安いわあ
５年前でも１コ２００００円以上して
それでもタマなくて苦労したのになア

タワーバーが売れ残りの在庫処分かあ･･･
すっかり価値が落ちたのかねえ･･･
しょーがねーよなア
頭でしかモノを考えられねェ奴は
「新しいほど優れてる｣
ソコから出られねえワケだからサ

すまんがその"もっといいの"というヤツを具体的に教えてくれ

たとえば・・
ストラット部のみタワーバーを残し、トライアングルバーを新たに作り
そしてアッパーマウントはピロで補強する
以前アメリカのマーチ専門誌で　そんなパーツも見たコトあるし
オートバックスルートなら　いくらでも適価で補強できるでしょう

わけわかめ。

そもそもオートバックスで買うのが間違ってるだろに。

今どき市販のタワーバーを買ってよろこんでる香具師がいるとは・・・。
ジョイフル本田で鉄パイプとＬ字ステー買ってきて自作すれば半額以下。
しかもクスコなんて目じゃないくらいの効果。
マーチ乗りの基本だネ！

マーチってきつめのコーナー曲がるときちょうど目線の先にＡピラー
あるから見づらい。

>>844
くくく･･･
ソレがオマエの竜になるのか――――？

>>845
同意

そこでホールド性の無いシートの出番ですよ

秘技姿勢ずらし

>>844
フン…
出来ねーヨ

>>845
サイドウインドーから見れ

マジレスです。
４点式のハーネスを取り付ける場合、
ショルダー部分の取り付け部は
リアシートの座面下の鉄板に穴（サービスホール？）は
開いているのでしょうか？
ウエスト部分は純正と共締めと思いますが・・・。

>829
暇だったので、ざっくりと計算してみました。
ちなみに１２Cも１２SRもギア比同じでつ
何キロ出るかは同じだけど、その回転数・速度に至るまでの時間が違う
・・・ってことでいいのでしょうか？詳しい方(´・ｪ・｀)

回転数1000
1速7 Km/h●2速13 Km/h●3速20 Km/h●4速27 Km/h●5速33 Km/h

回転数2000
1速15 Km/h●2速27 Km/h●3速39 Km/h●4速53 Km/h●5速67 Km/h

回転数3000
1速22 Km/h●2速40 Km/h●3速59 Km/h●4速80 Km/h●5速100 Km/h

回転数4000
1速29 Km/h●2速54 Km/h●3速79 Km/h●4速107 Km/h●5速134 Km/h

回転数5000
1速37 Km/h●2速67 Km/h●3速98 Km/h●4速133 Km/h●5速167 Km/h

回転数6000
1速44 Km/h●2速80 Km/h●3速118 Km/h●4速160 Km/h●5速200 Km/h

中途半端なオタ車

の代表はアクセラだなｗ

>>854は>>757をよく読め

１２ｃと１２ｓｒはギア比もレブリミットも違うみたいだ。

>>856
レブリミットはともかく、ミッションは共通だったはずだよ

>>851
シートベルトのボルトと共締めが基本。それが出来なければ
フロアに穴あけしてアンカーボルトと当て板を装着。
つーか、分からなければニスモか競技やってるショップで付けてもらえ。
素人が２ちゃんで得た知識でフルハーネスなんて自殺行為に等しい。

>>857
１２ｃは同じ回転数だと速度は前部１速の倍数になるんですけど

俺のマーチ６０００回すとエンジンからチリチリと音がするんですけど、
これって何なんですか？

>851
公道では純正3点式装着が必須だぞ

>>859
12cと12SRはギア比は同じです。
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/DATA/main3.html

また、私は>>852ではありませんが、この数値で正しいはずです。
3000rpmのところを見てください。
あなたの言う通り、すべて一速の倍になっているじゃないですか。

ただし、その回転数での仕事率は12SRの方が大きいのです。

ということは、１２ｃの取扱説明書の各ギアの最大速度の数字が適当ってことでしょうか？

マーチって日産のエントリーモデルだろ
おじいちゃんでもおばあちゃんでも簡単に運転できて
若い女にうける可愛いデザイン
燃費も良くて車両価格も軽自動車より安いってのがウリ

それをいじくり回してスポーツ気取り
ありがたがって峠だなんだって言ってるオタども
モマエら( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

>>863
車の取扱説明書にはおおまかな目安でしか記載されてません。
普通に使うぶんにはそれで十分だからね。

>>858
ＧＴＲからの乗り換え組です。
そのくらいの知識はありますよ（ｗ
じゃなきゃ、S-tuneなんか買いません。

>>861
勿論です。
しかしサーキットとなると話は別です。

>>863
>852の計算結果はあくまでもギア比とタイヤ外周だけで計算したものです
実際に起こるタイヤの滑りその他は考慮しておりませーんヽ(´Д`；)ﾉ

でんすであの数字よりは速度低くなると思いますよん
ちょっと解りにくいですが回転数と速度って事に限っちゃえば、同じタイヤを履いてる限りは
１２Ｃ・ＳＲともに同じです。（・・・ですよね＾＾；

その回転数で瞬間的に何馬力発生してようが、ｴﾝｼﾞﾝ回転数/ｷﾞｱ比＊ﾀｲﾔ外周が一分間に進む距離ですから。


そういえばマーチスレに負荷がどうのってお話がありましたねー

>ｷﾞｱ比にかかわらず一定だろ？
って人が消防扱いされてましたけど・・

3000回転で40ｋ出るｷﾞｱ（おっきいｷﾞｱ）を1周するためのエンジンの「力」を１とすると
1500回転で40ｋ出るｷﾞｱ（ちぃさいｷﾞｱ）を１周するためのエンジンの「力」は２
同じ速度で走るならおっきいｷﾞｱが1週する時に小さいｷﾞｱは半周でいいので必要な力は1/2
なので同じ速度で同じ距離を走るとき必要な力は一緒って事を言ってると思うのですが

思うにその１の力を作るためのｴﾝｼﾞﾝのストレス（？）を負荷といってる人と
1の力そのものを負荷といってる人の戦いなのかなぁ・・
ま、どっちでもいいや。

最近はこっちのスレのほうがﾏﾀｰﾘしてる(・∀・)

>858
逆だって。フロア穴あけが基本。
L字アンカーは強度に不安が出る。




ということで2chの話を鵜呑みにするなってことだな。

>>866
知識があるならさっさとテメエで付けろやクソ野郎。
GT-Rからの乗り換え？どうせショップに全部お任せだったんだろ？
変なプライドは捨てて庶民御用達おばちゃんカーに乗っているという
現実を認識しなさい(ﾜﾗ

>>866
で？ＧＴ-Ｒから乗り換えだからどうだって言うんだい？

GTR は全ての事項に対する免罪符です

>ＧＴＲからの乗り換え組です。
>じゃなきゃ、S-tuneなんか買いません。

あの赤いマーチにカップカーデカール貼ったっていう馬鹿か？

カップカーデカール貼ったマーチでサーキット・・・・
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

カップデカール　じゃないほうがホゥシィ

テールランプを丸３灯にするテールレンズカバーってどこのショップから出てるんすか？
前にカレスト座間に、デモ車として展示してあったんですが、どなたか知りませんか？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿_
　|￣￣￣|＿＿_　　　　　　　|
　| 　 　 つぎも |キモで！！|
　|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
ﾀﾞﾖﾈ　 　　 ||　　　　　|| 　　　　　　ｳﾝｳﾝ
( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)||　　　　　 ||(;ﾟ;∀;ﾟ;｀* )))
　　　 /　づΦ　　　　　Φ⊂　ヽ

ＧＴＲから乗り換えた負け犬のいるスレはここでつか

道で見かけるGT-Rって遅いじゃん
ガソリン喰い過ぎるんで踏めないんだろな
車買うのが精一杯
週に二回ぐらい満タンに出来るヤツじゃなきゃ乗っちゃダメなのさ
SRに乗ってる人は身分相応でよろしい

国産で誰が乗っても早く走らせられる最強車は、ＧＴＲじゃなくてランエボだな。

>>880
いやいやＧＴＯに決まってるニダ

　　 　　 　┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃三　　　　 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾊﾞﾝ! 　┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃　　　　　　 　　　／
　　　 　 　┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ≡　∧＿∧ ＜　ｷﾓｲいスレはここですか？
ヽ(;ﾟ;ё;ﾟΣ┃|::::::::::::::::::::::::::::::○.|ミ＼＿（　´∀｀）　＼
　　 (　　) ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃=＿＿　　　 ＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／　＼┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

スポコン仕様にしたいのですが、12SR用のユーロテールはありますか？

広くて真っつくの道では速いな。

>>883
もとからユーロっぽい丸灯じゃん

GTRってリトラのセリカGTRのこと？

>>ALL
GTRも買えないくせに
ナニ言ってんだよ。

GTRが買えないのは只貧乏なだけなので無問題。

>>887
別にＧＴＲ欲しくないから買わないだけですが何か？

>>887
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／::◎　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/::＼(　・・　◎:::|つ
　　　　　　　　　　　|：： X_入__ノ：： ミ　　　このエサｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!
　　　　　　　　　　　 ､，(＿／::::，，ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　。　　。 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　::::＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　:::　::::::::＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

正直、街中ではこれくらいのサイズ&パワーの車が一番楽しいと思うな。
マーチはスタイルがちょっとあれだが・・・。

>879
> 道で見かけるGT-Rって遅いじゃん
おもろい。
街中でも常にアクセル全開ですか？
高速で140km/hでGT-Rを抜けば、GT-Rよりも速いと思ってますか？

>>892
思っています。当然じゃん。

>おもろい。

方言？

GTRの必死感よりはいいよ
ローンで生活も必死
煽られて運転も必死　かわいそう

GTR買う金があるならがんばってエリーゼ買ったほうがイイ

ＧＴＲオーナー全てが貧乏人だと思うのかよ（ｗ
お前らの方が「負け犬の遠吠え」だな。

結局、買えない奴の「負け犬の遠吠え」

GT-Rの時代は終わった。
12SRはスローライフとエコの時代の鏡であり次世代Rのシンボル。
さらに言うと21世紀のフィアット・チンクエチェントのアバルトに匹敵する。

何度言わせるんだ？

でもあんたはGTRの乗った金持ちではない。

厨房が速い車に憧れるのは世の常ですね

まあな、無理に加給してるGT-Rとは違うNAならではの伸びやかな速さだ。

GTRだろうがなんだろうが買うのは簡単。
ﾛｰﾝでも組めば、だれでも買える。
本当にｶｺﾜﾙｲのは、維持費で首が回らなくなって、手放すこと。

んでもって
オレ前に○○○（GT-Rでもインプでもエボでも7でも可）乗っててさぁ
と言う
今は1Box

>>903
「以前はGT-Rに乗っていた」とかマーチクラスの安い車しか買えない現状を
受け入れられないヤツもカコワルイね。
>>866とかレイくんのパパとか、GT-Rを維持できなくなった自分を見たくなくて
現実逃避してるんだろうな（藁

金額の多寡で車を語る　さすが厨房

カレストで乗ってきたぜ。
(・∀・)ｲｲﾈ!!

俺も黒１２SR試乗してきた。
外観はスポーティでイイネ！
シートポジション高くて、シフトが遠いのがチョット残念。
ステアリングのパワーアシスト軽過ぎて、モット残念。
エンジンうなるけど、前に進まない。モー断念。

釣りでもなんでもないんだが３２Ｒのセカンドカーとして１２ＳＲの契約書に
ハンコ押して来たんだが・・・
嫁がＭＴ好きなのとキビキビ走れるモデルが良かったので決めた。３２の方は
走行会と某所専用にして１２ＳＲは普段乗りとドラテク練習用にしようかと。
嫁の希望でクリスタルブルーにしたけどパールホワイトも良かったかな。

>>909
今ごろレスしても遅いわけだが、マーチで何を練習するんだ？
片手で縦列駐車する特訓？
それともバックミラー見ないで車庫入れの訓練？

もちろんドリフト車庫入れだよな。

>>910
ハイパワーな車乗ってると基本的なコントロールとかおろそかになりがちだろ？
その辺の練習だよ。それともアンタはセカンドカーに１２ＳＲ買うなと言いたい
ワケ？随分偉そうだな

>>911
そんな事しないよ。
なんか感じ悪いスレだな、ここ

>>913
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾌﾟｯ,r乗りの典型的な必死さだな。
まあ俺は結婚して、嫁と自分の車2台体制を維持できず、
泣く泣くスープラ売りはらってインパルマーチ乗ってる。

自分が貧乏なことを認めたら、前よりずっと楽になれたよ。
お前も楽になれ(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!

>>914
必死も何も１２ＳＲ買うまで嫁のスタタボと二台体制だったんだが？
一応二台維持出来るだけの収入あるよ。決して裕福じゃないけど。
ここのスレ全員ではないけど何で同じ日産車なのにＧＴ−Ｒの名前が出ると
目くじら立てるのか解らんな。

香ばしい奴ほど自分の香ばしさを自覚できないものである。
あたりまえだが。

１２ＳＲ命のオタ野郎は、嫁の車になんてこと書かれるとむかっと来ちゃうんじゃねーの？
３０過ぎても嫁はもちろん恋人もいないやつらだからなプププ

マーチにRB26DETTを積めば(･∀･)ｲｲ じゃない！

>>915
お前が自分のイタさに気づくまでは解らないと思うよ。
ﾌﾟﾌﾟ

そそ、917の言うようなやつが多いから感じ悪い、
ま、きにすんな>>913。普通に情報交換できるやつも中にはいるからさ

（　´_ゝ`）´_ゝ`）´_ゝ`）ﾌﾝﾌﾝﾌｰﾝ

ホントのユーザがやってくる
　　　　　　↓
偏執の人に煽られる
　　　　　　↓
寄り付かなくなる

2ちゃんの宿命でしょうがないけど
これじゃ意味ないね
本家だけでいいよ
終わりにしようよ

こんにちは。
久々に覗いたら凄いことになっていますね。

>>905
維持出来ない・・・。
まあそれもありますね。
結婚して、子供が産まれたのに
年間、５〜６０万も維持費に掛けられません。
そんなに高給取りじゃねいからね。
現実逃避なんかこれぽっちもしていないよ。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ　　　　嫁？結婚？子供が生まれた？
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　てめえらの家庭のことなんかどうでもいい
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

　　　　　　　　　 ―――――――――――
　　　　　　　　　| みんなたべてくれるだろうか・・。
　　　　　 　　Ｏ　キモがらずに・・。
　　 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)。O |　残したりせずに・・。
　　〈　]ﾆ[ 〉　　 ―――――――――――
　　 |_|~~|_|
　　　U U



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　　　　　　　　　　／　( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)／│　
　　　　　　　　／( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　／　　／
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／( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　／　　　／　　
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│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　／
│　　　　　　　キモ最中　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　／
　──────────────────────／

　　　　　みなさんお一つどうぞ

おやおや、IDが「レイ」だよｗ

お昼にのぞいてみれば相変わらずですか？
次スレは立てないほうがいいですね

そういえば　オーテックからアンケートと５００円の図書券キタヨ
小さな幸せダネ

>>926
君IDが「うざ」だよｗ

12SRにテインの車高調入れてる方いらっしゃいます？いらっしゃったらインプレよろしくです〜。

>>929
テインとかよりオーリンズかクァンタムかアラゴスタにした方がいいよ

適合ないでしょ…

すみません。
ノーマルマーチのスレにも書いたんですが、
こちらの人のほうが詳しいかもしれないので、教えていただけませんでしょうか。

フロントライトのカバーに傷があるんですが、交換したらいくらくらいになりますか？
大体の目安が知りたいのですが・・・。

マジで適合無いの？
うわぁ欝だ死のう
有名メーカーのショックが欲しかったのになぁ

>>932
ディーラーで聞くのがいちばん早くて確実だと思うが・・・

そうですね・・・。鬱。

>>935
オーリンズならワンオフで作ってもらえよ。
マーチに乗ってる貧乏人でもちょっとがんばれば手が届く範囲。

おおっ！ちゃんと情報交換してくれそうな人がいて安心したよ。
嫁の車つっても走りに行かない時は俺もメインで乗るわけだから納車
楽しみなんだよ。ユーザーのみなさん今後ともよろしう。(・∀・)

オーリンズのワンオフ車高調っていくらくらいになるのかな。
正直40万も50万も掛かるんならシビックに買い替えるよ…

>>938
それは正解かも。

>>938
むしろ

それが正解

禿同

上の方のレスであったけどシートをSP-Gにしたり、
デフを組んだりするくらいならハナっからシビックにするべき。
※マーチがどうしようもなく好きとかマーチカップに出る人除く

だったら、ｽｲｽﾎﾟ買ってタイヤだけハイグリップに換えてあとは振るノーマルで
乗るのが一番いい気がする

マーチというコンパクトカーには惹かれないのですが、
インパルのあのリアウイングに惹かれるおれは変ですか？


駐車時はマーチが小さくなってそのまま持ち運び出来そうな所が特に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ｽｲｽﾎﾟ最近また増えて汚・・・
ついつい気になってしまう自分が　゜д゜)鬱・・・

せいぜいステッカー貼ってレプするくらいなんで
206WRCみたいなインパルウィングを用意されると太刀打ちできません

そういえば、50万もするレカロのシートをドノーマルでつけて叩かれまくった馬鹿はどこ行ったんだろうな？

釣ってるつもりが釣り釣られ〜♪

>>945
ギャランVR-4乗りか。まあがんがれ。

以前エンジンヘッドガスケット抜けとか言っていた者です。
今日ディーラーから車が帰ってきました。
結局純正の同じ部品番号のガスケットが着いて帰ってきました。
費用は無料でした。
でも、同じ部品なんだよな…ﾎﾞｿ

>>949
メタルガスケット指定して組んでもらえばよかったのに。交渉が下手糞だね。

>950
いやエンジソノーマル状態を維持することで次もハードに使って壊したときに
クレーム修理させてウマーかも
実際周囲のサーキット走りまくってる連中はそうして整備代浮かしてるｗ
「高速道路で少し加速しようとしたら・・・」なんて言い張って

いやーそういうことじゃなくて、サーキット走るなら、吹き抜けにくいメタルガスケットにしたほうが良いって言いたいんだろ。
あまりガスケットを悪くするとエンジンブロックが歪んで抜けグセが付くよ

サイドブレーキ左の方が効くんですけど、何故？

クスコのタワーバー装備してる方おりませんか？
キセノン装着車は、未確認とありますが、付くんでしょーか？
形状一緒じゃないんですか？
どなたか教えてくだされ

走行会で走ってみた
う〜んびっくりするほど加速しないな

このクルマはワインディングを気分良く走るためのクルマだね
サーキットの全開走行は周りとの速度差がきついよ

>>955
そんな時こそスーパーチャージャーですよ！

>>956
いや、そこまでしなくてもＡＤＩＣがある。

>>955
そうかな？
俺もこないだ走行会逝ってきたけど
12SRは想像以上に健闘してくれたけどな。

平坦なミニサーキットであれば
元々ハイパワー車との差はそんなにつかないし、
インフィールドやブレーキングで充分差が詰まるから、
さほどパワー不足は感じなかったな。

ただ、ストレートが長かったり、
登り勾配のあるサーキットだと小排気量には厳しいだろうね。

>>954
キセノン装着車と、クスコのタワーバーをつけた非キセノン車を
並べてみたことがあるけど、ぱっと見、無理っぽく見えた。
実際に付けてみたわけではないから断言はできないけど。

>>959さん
私は954さんではありませんが、このスレの825で同じ質問をしました。
うーん、やっぱりダメそうですか…回答ありがとうございました。
まあ、付けれたら良いな、くらいの気持ちだったので、分相応にノーマルで
乗る事にします。

サイドブレーキ左の方が効いてしまうんですが、同じ人いませんか？

>>958
実は茂原の走行会に参加しますた
DC2インテRの時は55秒くらいでしたがマーチでは1分ギリギリ位です。
インフィールドが3秒近くインテより遅いのでつが…
最終コーナーから1コーナーまでは2秒落ちです
登りだから仕方ないけどインフィールドがネックですな

>962
マーチでインテに勝つのは凄いと思うぞ。

ラジエーター外したことある人いるかな？
ファンごと上から引き抜けるのかがわからず。クロスメンバーが邪魔なんだよね。

>>964
マーチのラジエターを外した事がない俺が言うのもなんだが
邪魔なものは全部外すのが整備の基本。
クロスメンバー外してみ。それがダメなら周囲のパーツを全部外せ。

>>955
サーキットなら同じクラスで走れば良いだけ。
もしくはワンメイク。

>>966

955じゃないけど、走行会だとそうはいかんのよ。
俺は5年位前、EP71Siで走行会に逝ってたんだけど、大抵はV-TECシビックや
シルビアK'sとかと一緒だったよ。
どうやら、「2リッター車以下クラス」と「2リッター車以上クラス」に
分けるのが一般的だったみたいでね。

クラス分けしてくれる走行会はかなり楽。
普通のライセンス取っての走行枠ならGT-Rやインプと同枠だから、
直線が遅い車は結構怖い。

>>967
同意。

3クラス分けだと
1.GT-R、エボ、インプ、FD
2.シルビア、FC、S2000、インテ、MR2
3.スターレット、シビック、マーチ、ヴィッツ

ってな感じで分かれるな。
やっぱシビックは同クラス扱いなわけね

>>962
>マーチでは1分ギリギリ位です
SRでそのタイムはいくら何でも遅すぎ。

おまいら“グランツーリスモ”でもやってろｗ

　　　　　　　　============彡川川川三三三ﾐ=============
　　　　　　＼============ |川｜川／　　＼　==========　 ／
　=＼　　　　＼==========‖｜‖　◎---◎｜=========／　　　　／===
　===＼　　　　＼========川川‖　　　　3　　ヽ======／　　 　　／=====
　=====＼　　　　＼======川川　　　∴）д（∴）=== ／　 　　　／=======
　=======＼　　　／＼===川川　 　　　　　　　　/=／＼　　　／=========
　=========＼／　　　＼川川‖　　　　　　　　/／　　　＼／===========
　==========＼　　　　　川川川川 　　　＿＿/　　　　　／=============
　============＼　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　／==============
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　================｜;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ==============
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　================｜;;;;;;;;┏━┛　 　┃　　 　 ┏━┛ ｜============
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　================｜;;;;;;;;　　　　　　　　　　(×)　　　　　　　 ｜============
　================｜;;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜============
　================｜;;;;;;; 　　　　　　　　　ﾘ川川ﾘ　　　　　　｜============
　================｜;;;;;;;　　　　　　　　　　（∪）　　　　　　 ｜============

やってる…ﾊｧﾊｧ…

>>970
ちなみに漏れは962ではないけど、12SRで茂原は60秒152だった。
ちなみにノーマルですが。

何秒くらいで走れれば合格なの？

>>973
茂原なら50秒切る位
ツクバ1000なら40秒切る位
ツクバ2000なら1分05秒を切る位
いくらノーマルでも、12SRでコレがクリアできないなら普通のマーチにしとけ

すみません、１４ｅ乗りなんですが、レースに参加したいのですが
参加は初めてなんです。今月のレブスピードの開催レースを見てたのですが
どこのサーキットで走れば、自分のドラテク・車の性能がはっきり出るのですか？

よく、筑波○○秒、間瀬●●秒　というライン引きがあるようですが、その辺はまったく知らないので
“Ｋ１２マーチ１４ｅノーマル”ではどこのサーキットで何秒を目標にすればいいでしょうか？

>>973
まじﾚｽするとどんなに下手でも５８秒(←１２ｃにS-Tuneサスとりあえず組んで+αでこれくらいは出る)、うまくすれば５６半ばくらいいけるんじゃねぇ？
ついでに言うと６０秒じゃK11にも負けるぞ。

まぁ茂原なら55秒じゃ遅すぎだ罠

>>974
マーチ１２SRって速いですね。伊達にRを背負ってるわけじゃないってことか。
そのタイムってGT-Rとほぼ同じですね。
もはやインテRじゃ歯が立たないです。

つーかDC2で茂原５５秒程度の腕じゃたかが知れてる罠

12SRならばサーキットを初めて走ったビギナー君でも60秒は切るよな

次スレ立てたかったのに立てれなかった＿|￣|○

梅

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093866414/l50

次スレ建てますた

　　　　　　∧＿∧ 　　　　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（ﾟ∀ﾟ 　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´∀）　（ﾟ∀ﾟ　 ）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （>>982 ） 　 糞スレは　　　　　　　　　　　 .≡≡三 三ニ⌒)　　　 ） 　　立てるなって
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　 /)　 ） ￣.|　|　　|　　　　　　　　　　　
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）　　　1　　　　　　　　　　　　　 　　 〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）　　　　2

　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀''''）　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ＊ ―――
　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　 言っただろうが.　　　 　　（　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケー！！
　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./　　　　　　3　　　　　 　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|　　　　　　　　4
　　　　　 　＼__）＼）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼__）_）

(;´Д`)
あぁPART3いれるの忘れたし

殴られるし打つ出し脳

でもさー、ぶっちゃけ次スレ立てるほどのネタはないよね。

そんなことはない

とは言えない

事もない

と言い切ることも出来ない

待つ

焚け

埋め

ウマ

(ﾟ∀ﾟ)=3 ｳﾏｰ!

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

（　´∀｀）

ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ

⊂ ´⌒つﾟДﾟ)つ

DQNが公道走るの反対！

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。