ﾐﾆﾊﾞﾝ比較ｽﾚ　ｴﾘｼｵﾝVSｱﾙﾌｧｰﾄﾞVSｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ

セルシオとアルファード、両方もってるぜ
おれが真の勝ち組み

>>920
ﾖﾀ買ってる時点で負け組み。

違う、脳内と言う時点で(ry

おい、今首都高５号線下ってきたら高島平近くで
エリシオンがＪＡＦのレッカー車に引っ張られていたぞ！
事故った様子の外観でもなかったからオーバーヒートかなにかか？
きっとあのオーナー今日の朝からディーラーに怒鳴り込みだろうな。
ご愁傷さま

>>923
たんなるガス欠だったりして(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>924
いや、ＪＡＦの宣材撮影です　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

いや、買ったばかりで、走行距離延ばしたくないからレカー！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>922
あの車気を使って乗っても、下取りはたかが知れてるだろう

で、おまいらエリいくらで買った？

350円

99800ｷﾞﾙ

ｱﾙ　4AT　ﾌﾟ

931
エリ糊反撃開始

ミニじゃないし

931
エﾉﾚ糊反撃開始

てか、工作員だしｗ

えりしおん、既に廃止決定

540 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/08/05 14:28 ID:IRISwdgD
エリシオン７月販売ランキング７，９１９台で１０位!!
着実に順位を上げてきてるね〜

エリもアルもエルも全部、ギャル受け最高！！！
どれもカッチョエエ、持てるよ

エルもエリも乗ってないが・・・とにかくトヨタ車はＡＴ使いまわし多すぎ

>>939
ステップＤＱＮ糊だったのか・・・

アルファード来年のマイナーチェンジで
現行の3リッターの4ATは廃止だって
今、買っちゃうと確実に損だよ

>>941
そうでもないだろ

>>942

5AT化ってことだろ

今さら5ATでもないだろ、クラウンの6AT使うだろと思ったが
アルファードはFFだから無理か。

デカバン

オデッセイが一番良いよ

オットセイ

徳大寺さんじゃないけど、4人家族くらいでこんなデカイバンwなんて無駄もいい所だろ
どんなにシート良くなって静音だろうと所詮は貨物車だもんな
週末以外は殆ど一人か二人しか乗ってないんでしょ？後ろにマネキンでも乗せるかww
平日も奥さんが死にそうな顔で取り回ししてるのを良く見るし、子供の送り迎えに貨物車かよ

2ちゃんねる書き込む人は自称本物を見分けられるような高収入高学歴のエリートばかりだけど
乗ってる車が貨物車じゃねえw

↑
と、ミニバン買えない厨房が吠えてます

↑
この手の車だと運転手が本当にただの運転手でしか無いじゃん
旦那に奥さん子供が一人程度だったらコンパクトや2Lセダンでも充分楽しいと思うんだけど
俺が子供のころ親父のギャランで皆でドライブいったりしたけど充分楽しかったぞ

このワゴンは車中泊や一晩中移動するような大旅行でもしない限りいらんだろ

上のは言い過ぎた、すみません。押し付けのよくないのは分かってるけど
聞きたいのよ。じっさい決定的な利点があるのか

>>950

>>俺が子供のころ親父のギャランで

昔で良かったな。

今だったらいつ出火するか冷や汗ものだが・・・。

>>950
一言で言うと「大は小を兼ねる」

確かにﾜｺﾞﾝだからと、常にフル乗車している訳ではない。
しかし「いざ」と言う時の為にﾜｺﾞﾝを選ぶんじゃないか？
例えば盆で帰省した友人家族やいとこ等、二台で連ねて目的地に行くより
一台の方が合理的だろ？
また、デカイ日曜大工の材料やタイヤホイールも余裕で積めるし。

確かにセダンやコンパクトでも通常の使用では充分だが、そう言う場合は
やはり大きく広く、多人数載せれる車を買っていて良かったと思う。

それに燃費や維持費もセダンとそんなに変らんだろ？
ちみが言いたいのはでかくて邪魔だと言いたいだけなんだよな？

無駄ではなく余裕。こればっかりは乗ってみないとわからんよ。
確かに一人で乗るなら小さい車が好きだけど、家族と行くならミニバンは
面白い。運転する楽しみじゃないから口で説明してもわからんだろう。
ただな〜独身のやつがミニバン乗るのは不思議でしょうがない。
若いうちは速い車に乗りたいと思わんのかな〜。

>>952

大も小も持つのが吉。

>>953
女ウケする車に乗るのがｦﾀ独身者

俺はミニバンとセダンに２台体制で、普段はもっぱらセダンに乗ってるが
１台しか車を持てないならミニバンを手元に残すだろうな。大は小を
兼ねるというのは確かに真実だ。

幅より高さの方が大きいてのは車としては問題だな。
エリはギリギリＯＫなわけだが。
普通に乗る分にはいいんだろうけど。

>>948　>>952
>>957までに指摘されているでかいミニバンの欠点を並べてみると、
運転してかったるい、取り回しが悪い、燃費悪いというのが主流らしいね。
高級セダンと比べると、ドライバビリティとパワーに余裕が無くシートに妥協が見られる。
こういう欠点とはあってもミニバンの長所が生きてくるような
生活環境がある人は多いと思うから、ミニバンの存在は意義があると思うよ。

うちの田舎で一戸建てに住んでる人は、俺の身の回りでは
ステーションワゴンとセダンと軽を持つ人が多いけど
ミニバンが無くて不便を被るのは年に３度か４度くらいだし
あって良かったと思える機会もそれくらいしか無いと思う。

ただ、小さい子を抱える夫婦でミニバンで長距離旅行に出かけた帰りの渋滞で、
妻と子供に「飽きた」「いつになったら家に着くの？」「トイレ行きたい」と言われ
機嫌を悪くして前の車を煽り始めるような奴にはミニバンには乗って欲しくない。
ぶつけられた時が怖いからな。

独り者で乗ってる人は、どうなるんだろ

>>959
俺を呼んだ？

一台で何でもすまそうとするから、民版みたいなおかしなくるまができるんだよ

何でも済むなんて思ってない訳だが．．

議論が成り立つとは思えないスレだな。
それぞれ自分の車が１番だと思ってるだろうしな。
なかでも必死なやつが多そうなのはエルグランドか？

ＭＣ後のエログランドＯＰで19ｲﾝﾁｱﾙﾐあるってマジ？

エリシオン久々に欲しいと思える車です。
スマートで知的な印象が良いです。
ホンダはミニバンの先駆者なので今後も頑張って欲しいですね。

トヨタ車は、中年親父か見栄っ張りさんの乗る車としか思えませんが。
実際、そういう人が乗ってますし。そろそろブランドイメージ崩れて
きてますよね。なんでも高級志向ってのがナンセンスです。

へ〜

ホンダがミニバンの先駆者というのは面白い意見ですね。
オデッセイが出るまでミニバン出さなかった最後発組
という印象ですが。

>>967
そのオデッセイも初代は工場のラインの高さ制限でああなった訳で。
狙って作ったんじゃなく、製造上仕方なくの設計。
出してみたら意外と受けて赤貧のホンダが助かって今に至ると。
今はステップワゴンやエリシオンの高さまでできるよう改築しまくり、
両側スライドドアでも組立てできるようになったワケだ。

次スレは「エロシオンVSエログランドVSエロファード」にしてください