三菱自動車はこの先生きのこるか

すりーだいやの栄光形無し

人生初の２ゲット！！！

2

何か有名な先生を採るの？

先生！キノコる！

>>1
あぼーんするに決まってるだろｗ

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!!　三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

●前スレ
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（ｽﾚ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50


●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド 　Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド 　Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド 　Part8（ｽﾚ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/

もうおしまい・・・

４日で１０か・・・
三菱はスレもダメなんだな。

再建計画甘過ぎw

・７０００億円の計画をベンツに蹴られて４５００億円？
・４９０００人の従業員半減の筈が１１０００人だけ？
・パジェロとかランサーとか、ヲタク中心の車種で再建？ﾌﾟｹﾞﾗ
・３年間で４４もの大量新車投入（従来は２５）で、またゾロ開発テスト未了の欠陥車続出でおだぶつ
・４００万台が単独生き残りの鍵と言われているのに、明確な提携先なし（ベンツは提携解消見込み）
・目先の経費削減中心の銀行屋的発想での再建は無理
・消費者にとっての三菱自動車の存在意義はなし　寧ろ害悪

傷が浅い内に、解散する方が正しい選択だと思うが・・・・

いさぎよく廃業しろ！

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

スレストくらったのにまたですか！

記念カキコしとくけどな。

とりあえず応援します

下記サイトの、名セリフ参照下さい。こーゆーとこもあります。
しっかし、この投稿、1100回消されましたね、某Ｋ自動車メーカーが、嫌がらせで本社の若い衆の普段用の写真、
全国にばら撒いてわいせつ物陳列罪で逮捕って書いたのまずかったかな？隣の学会員で今も強制退去踏み倒して自宅で店やってる、
宅9便社員と近所、宅9便幹部2700回逮捕のほうが、まずかったのか・・・ウラで投稿消すような、ややこしいことするより
「ウチは、そんなことやってない、警視庁に聞いてくれ」って一言、ここに書けばいい事ではありませんか？そうすれば
「さすがは、某Ｋ自動車メーカー、正々堂々として立派な会社だ」ということになって、こんないい方法は無いですよね。
こんな簡単なことがどうしてできないんです？反論なく消すのは、ホントだってことですよね。
警視庁に聞けば「そのとーり」って言いますよ。詳しくは、こちら
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kankandatteyo/
あ、それからこの投稿は、最初から無かったかのように
（常連さん、番号見りゃわかりますけど）2時間後に消されますので、今後もこのサイトみたい方は、お気に入りに、登録下さい。
こんな手の込んだこと、するより、つかいもんにならんのは、インド追い払えば、私の帰国後、
10年たっても、今度、他の衆、行った時、現地の衆、餅投げして大喜びなのに・・・

きのこる先生まだー？ﾁﾝﾁﾝ

先生がきのこってます！！

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　　　 ．．．．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(　ﾟДﾟ)　＜ 17君、呼びましたか？
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

きのこらない

先生きのこるといえば、ださいたま県立所沢高校の糞先公どもがカンニング疑惑の生徒を
自殺に追い込んだ事件があったな。

四葉のダイヤにしてみる。。

>>11
じゃあﾁｼｮｳのお前にもっとまともな再建計画が立てられるのかと小一間・・・・・。

社員が４年周期で強制的に買わされるから、きのこる。

先生、きのこ。ガイシュツ

漏れは愛知県の岡崎市北部在住だから、ﾄﾖﾀも三菱も知ってるが
三菱社員は一般工員に至るまで。ﾖﾀの事を

百　姓　が　車　を　作　っ　て　る　会　社

ってバカにしてた事実を知っているか？
曰く、財閥の一員様と田舎企業では格が違うんだとさ

三菱の社員はプライドだけは一般工員まで高いぞ

漏れは今ﾖﾀ系大手部品ﾒｰｶｰの営業だが、今でも三菱のプライドの
高さは変わってないね。　
最もみんな内心バカにしてるんだけどさｗ
三菱なんて、漏れ達ﾖﾀ系抜きではまともに車作れないﾓﾝ

俺はキット機のコルト思う

キノコ

天辺から汁がこぼれてる！！

天辺から汁がこぼれてる！！

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040528ve04.htm
ハブ欠陥について、「輪切り事故」という隠語を当てていた同社の品質保証部門では、長年にわたって隠ぺいしてきたクラ
ッチ欠陥も隠語で呼んでいた。変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、相撲の決まり手
をもじって「サバ折れ」。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

　　　/∨ヽ∧/∨ヽ∧/∨ヽ∧/∨ヽ/ヽノて　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　 ﾉ　カムサハムニダァァァアアッ！　（
　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
　　　∨ヽ∧/∨ヽ∧/∨ヽ∧へ/∨ヽヘ/　　　_　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　n!.i‐
　　r｢l l i.ｎ　　　　　　　　　　　　　.　　　　　ｎi l l h　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　|　､.　!j　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i !.:　　|
　　ゝ　　f　　　　　　　　　＿　　　　 　 　 　ゝ　".ﾉ　 　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　 .　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　 　　　|　　|
　 　｣　　L　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　 へ-ﾍ
　 　iヾ‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　| 　　|　 　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　 |　　じ, 　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　　.　 | 　　|
　　 |　　　ヽ　　　　 l､ r==;,　,;　|'　　　　 _/ 　　;|
　　. ＼　　 `-ﾉ^ー-＞`二';-‐ﾍ＿,;ヘﾍﾉ 　　　/　　　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　ヾ 　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　 /　 　　 ,/
　 　　　 ＼　　 /　　　 /　　　　　　　/ソ 　　ノ　 　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　 "ゝy'　　　/o　　　　 O　,ヾ 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
┏━┓┏┳┓ 　┏━┓┏┓ 　┏┳┳┓　 　 　 　
┣━┫┣╋┻━╋━┛┃┣━┛┃┃┃　　　　 　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
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┏━━┛┣━━┣━━┛┃┃┃┃┃┗━┓　 　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
┗━━━┻━━┻━━━┛┗┛┗┻━━┛

嘘　　つ　　き　　は　　三　　菱　　の　　始　　ま　　り　　！

三菱は、この先生　きのこ？？るか

に見えた。

　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(　ﾟДﾟ)　＜ 岡崎工場は椎茸の促成栽培工場にチェンジ！
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(　ﾟДﾟ)　＜ 岡崎工場は椎茸の促成栽培工場にチェンジ！
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

関連スレ
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1041670332/

釈放された幹部が出社してるようでは、、、、

　.┌""￣〔二二二〕￣""┐
　┌'""￣￣￣￣￣￣￣￣￣""┐
　|ﾞ 　 　 　　　.（○○）.　　　　　　 ﾞ|
　|　（1|7|M）　l 　　　　l [三　菱]　|
　|..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　| | |￣￣￣ |￣￣￣ |￣￣￣ | | |
　| | |　　　＜・＞ 　 ＜・＞　　　| | |
　| | |＿＿＿_|＿＿＿_|＿＿＿_| | |
　| ────────────..|　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 　 　　　　　⊂ﾆﾆ⊃ 　 　 .JR　 |　＜　さらにきのこれ！
　| _ 　 　　　　　| ∩ |　　　 　 　 ._ |　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|_o＿＿＿＿.⊂ニ⊃＿宙＿___o_|
　 l｣''豆||豆''H　l×ﾛl　H　jj''||豆''l｣
　┌─┘_'__三三三三三'___└─┐
　 ＼__＿＿＿＿＿＿＿＿＿___／
　　　　　　ﾉ￣￣`ゞ
　　　　　ﾉ二ニ.'ｰ､`ゞ　　　　　　　　　ｽﾞﾋﾞｰｼ
　　　　Ｙ´⌒` r‐-‐-‐/｀ヽ、≡＝─
　　　　|; ⌒ :; |_,|_,|_,hに丿ヽ ≡＝─
　　　　.|: ; : : : .| ｀~`".｀´ ´“⌒⌒)≡＝ -
　　　　. |; ; ; ; 人　　入＿ノ´~￣ ≡＝ -
　　　　　l ; ;／　　 //　／''　　≡＝─

リコールが全部終わるまでは営業続けてもらわないと

鬱

もうだめぽ。

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　鉛 三　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 三　え
　　筆 菱　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 菱　 |
　　だ が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 自　マ
　　け 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　工　 ジ
　　だ さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶, !?
　　よ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　ね る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　 l　の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

相撲の決まり手をもじって「サバ折れ」…
相撲取りのサバ折は殺人的破壊力があるのですが…
当然、お相撲さんは一般人にサバ折などしません

三菱のサバ折でドライバーさん亡くなってしまいましたね　合掌…

キノコるしかないな。

潰れろ三菱

どうせならヒュンダイも道連れに。

多謝の決缶もひっつ部しド突き愛で壮絶なともだおれも架。

何打マルチ衆媚すれだたのねorz...。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ ⌒ ヽ
　(二二ニつ　　　　m从m　　　　　（＿＿＿）
　 ヽ´_ゝ｀(　　　　ﾐM川M彡　　　　 |ﾟДﾟ,, |
　 (/　　　ヽ)　　　　|ﾟーﾟ*|　　　　　(/　　　ヽ)
　 　|　 　　|　　　 (/|　　 .|ヽ)　　　　 |　　　|
　　 ヽ＿ノ　　　　　ヽ＿ノ　　　　　　ヽ＿ノ
　　　(/ ヽ)　　　　　 (/ ヽ)　　　　　　(/ ヽ)




　　　　 (二二ニニつ　　　ミ彡ミ彡ミ　　 　 γ'⌒"ヽ
　　　　　 ヽ　　 / /　　　　ヾミ彡ミゞ 　 　　（＿＿＿）
　　　　　　 | (,,ﾟДﾟ) 　　　　 | (,,ﾟДﾟ) 　 　 　 | (,,ﾟДﾟ)
　　　　　　 |（ﾉ 　|）　　　　　|（ﾉ 　|） 　　　　 |（ﾉ 　|）
　　　　　　 ヽ＿ノ　 　 　 　 ヽ＿ノ　 　 　 　 ヽ＿ノ
　　　　　　　U"U 　　　　　　U"U 　　 　 　 　 U"U

まずタワシのとこをパジェロに変える

　◆
◆◆は人殺しだから死刑になってほｓ（ｒｙ

タワシの方が安全！！

ワタシタワシで良い！！

>>52
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆
あのダーツのパジェロは未だに◆◆車なのか？

前の車がパジェロだと思い込んで、ビビってますた。
よく読むと、プラドだった。全身から力が抜けますた〜。

三菱自動車のHPに行ったらリコール隠しのお詫びがあっただけで殺人のお詫びはなかった

リコール隠しが悪いという自覚は、出てきたようだが、
そのために、何人もの人を殺したという自覚は、
まだ、ないようだ。

三菱トラックバスで、現在確定で2人殺してるけど
最高でたしか出勤停止5日、つまり週休2日で1週間だ・・・

高校生が部室で喫煙がバレタとか、万引きが見つかったとか
その程度だよ謹慎5日
所詮三菱なんてそのていどサ

補修部品も欠陥品なんだ（４日の読売新聞朝刊から）

>>52>>55 来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

やっぱり三菱の車が一番いいと思う。というか一番好き。
これは、どんなに会社がゆらいでも、私の生命に危機が
迫らない限り、絶対です。

一応今まで、ディアマンテで原因不明のエンジン停止に
見舞われ、危うい思いをしたことも、ＧＤＩでＡＴなのに
エンストしたことも、ＲＶＲの３Ｌ車にも負ける燃費で
軽にも負ける加速力もみんなみんな、欠点は知っています。
しかし、やはりデザイン力、発想そして最強にして究極の
ＣＭの美しさ。。これらを総合すると、やはり三菱以上の
車を作れるメーカーはありません。たとえ今三菱が倒産した
としてもです。私の心の支えは、メーカーがなくなったと
しても心の中から永遠に消えることはないのです。

たしかに死亡事故を起してしまったことは、最低です。
しかしその数は、他社に比べれば、非常に少ないのです。
数の問題でないことは、重々承知していますが、何倍も
の犠牲者がでていて、何倍ものリコール、欠陥をこっそり
修理しているメーカーがあるのに、三菱だけが晒されるのは
どう考えても理不尽でなりません。

こんなふうに三菱を愛している人だっているのです。関係者の
方、まだ三菱は愛されてます。三菱を叩いてる方は、自分の
乗っている車のメーカーが三菱と同じかそれ以上にひどい事を
知らない、或いは、信じようとしない人なのです。

そういう非常識な方は、相手になさらず今目の前にある問題を
一つずつ片付けていけばいいのです。三菱を勇気付けて一刻も早く
再び日本で、いいえ、世界でも類を見ない技術会社としての
あるべき姿に戻ってもらいましょう。

ワタシタワシデイイよっ！！

高校生にしか思えない！！

退学です。

今回、三菱はかなり厳格に、リコールしたようですね
実害ゼロも、リコールだし
ぶっちゃけ、よそのメーカーにも、あるんだよね
お客様相談室に言っても、全然だめだった
よっぽど運輸省？に言ったろかと思ったけど、遠慮した
顧客を騙して、どうするつもりかよ？？

>>62は社員さん？まぁ潰れはしないだろうな。

プラドＧＪ！！
Heart Beat Moters
ですな

世界の中心で、リコールを叫ぶ

号泣する準備はできていた？

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040602ve02.htm
> 経営再建中の三菱自動車の5月の新車販売台数（軽自動車を除く）が、前年同月比56.3％減の4213台と、大幅に落ち込んだことが1日、日本自動車販売協会連合会のまとめで明らかになった。

を〜い、みんなもっと協力しなきゃだめぢゃないか。誰かが6台買えば

4219(死に行く)台

だったのによ〜

>>70 山田く〜ん、座布団一枚持ってきて♪

三菱がこの世に存在することが、悪。早くこの世から無くなるべき。
三菱ブランドが日本の恥

ぬるぽ

三菱はもうヤバイね。そんな事を言っている家には三菱車が二台も・・・

株価の下落が止まりまへんなぁ。再生する樹があるなら今のうちに自社株買え。

Mitsubishi Motors, does this teacher do a mushroom?

Mitsubishi Motors, does the teacher of a box do a mushroom?

>>65
そんな時は国土交通省
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

結構、リコールありますね。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisBrwAct.do

ウチの会社の営業社が三菱なんで、
早速リコール状況調べたら見事にリコール対象でした。
内容は、確か、「エアコンコンデンサーのインシュレーターが耐久性不足の為、
破損、もしくは、破損した部品がエキマニに接触し、溶解、発煙する恐れがある」
というものだったような････（会社で見たから正確な表現は忘れた）
でも、車検が今年の1月に終わったばかりだったので、しっかり対策は施してありました。
ちなみに、この時にディーラーから、この不具合の説明を受けたかどうかは不明。

しかし!!!

その対策というのが、対策品に交換するわけではなく
「問題のインシュレーターを外す」のみ!!!
それじゃ、無くていいものが初めから付いてたのか????
専門的なことは分かりませんが、何か納得いかない･･･

皆さんも、リコールの内容にご注意下さい。

三菱車ってコントロールユニットのトラブルが多い様に思えるんだけれどこの方面
のリコールって殆ど出ていないね？

全て「単体不良」で押し通すのかな？

７９＞＞
リコールは国産・外車に限らず毎月発生しているものなんです。
三菱は３０年間にわたり届出をせず隠し続けていたというところに
大きな問題があるのです。
ふそう以外死亡事故はない　と言ってますが３０年間に渡って
厳密に調べたわけではないのでこれもわかりません。

大企業で社会に与える影響が大き過ぎるから倒産（政府が）
させないだろう。
なんて根拠のないヨタ話が出ておりますが、政府は金融関係の
問題が山積みのため支援は絶対ありません。

１〜２年後には自動車ブランドとして残っていないでしょう。

これ以上、欠陥車を公道に出さないために、新車販売は即時停止してほしい。
これだけ、欠陥車を販売してきた会社が、突然、安全で欠陥のない車を販売できる
わけがない。でも、公道から欠陥車が完全に消滅するまで、リコール対策をするために、
しばらくの間は、会社を存続させておかねばなるまい。
三菱ふそう、三菱自工が消滅して、欠陥車が野放しになるのも困る。

80>
リコール情報とその対策のHP見つけました。

http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC058

もうあれだけ信用もガタ落ちになったら、あの会社も潰れるんじゃない？
自動車部門の方だけど…
まあ、俺はNSX-R買うから関係ないけどね。

新車開発しても良いと思う。
膿を出し切って再生するもよかろう。
最終的な生かす殺すの選択権は消費者にある。
消費者に受け入れられるまでに再生できたら、それは本当に再生できた事だろう。

けど新車の発売等は先ずはリコール出した全車の修理が終わってからだな。

相変わらす嘘にまみれた絵空餅の再生プランをぶち上げるよりまえに
「被害者救済プラン10年計画」を発表して実行が伴えば再生を支持してもいい。
それが出来ないのなら消滅してくれ。

この先生　　きのこ　　るか


(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

ハｱー

>>80
「リコール状況調べたら見事にリコール対象でした。」
菱車なら確率高いです。
なおリコール修理後も安心しないでください。
リコール対策パーツも欠陥がありますので。

>>73ｶﾞｯ

ここまで不良品ばかりでは、もうだめぽ
いっそのこと、車の作り方を学ぶ意味で他社の車を完璧にコピーした方がいいかもしれない。
トヨタ車、中でも現在売れ筋のWISHやシェンタあたりを完璧にコピー。
それができたら、三菱も再生するかもしれない。


無理か

さっきちょっと遠出したんだが、
町の整備工場にデボネアが展示されていたので、
店員さんにことわって撮影してきたヨ。

http://up.nm78.com/data/up022347.jpg
http://up.nm78.com/data/up022348.jpg
http://up.nm78.com/data/up022349.jpg
http://up.nm78.com/data/up022350.jpg
http://up.nm78.com/data/up022351.jpg
http://up.nm78.com/data/up022352.jpg

>>92
走るシーラカンスだな。
昔はよく見たけど最近はめっきり見なくなったな…

この車、ロータリアンの愛車？

>>92
インパネやシートからして、A33の最終型でセパレートシートのKWBだな。
A33は一度マイナーチェンジをしているが、俺は以前、写真の車の一つ前の型に
乗ってたよ。
写真の車とはシートの生地やオーディオなどが違う。

……。
悲しいけど、もう三菱は生き残らなくていい。もう三振アウトだ。

別スレに書いてありましたが
兵庫県の三菱ディーラー2店舗が閉鎖することになったような。
私が思うにこの2店舗の従業員は口にこそ出さないが
大喜びしているのではないだろうか。
｢辞めたくても辞めれないのに。もう2度と無い絶好のチャンスだ!!｣
｢こんなクソ会社ときれいさっぱりオサラバできる。こんなうれしいことは無い!!｣

>>95
そのディラーのBBSでは顧客の質問を言いようにはぐらかしてるぞ。
いかにも「自分たちは何も知りませんでした」と言いたげな文章にムカムカする。

　　　　　　 _,,...,_
　　　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　　　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　　 　 :i　　　 i"　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（ ・∀・）　＜　>>96 URL 晒せや
　　　　／　　　　 ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/ /＼　　　/￣＼ 　　　　　
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　||

菱形を白い線で区切って

「六三角」として出直せば？
定着まで5年くらいだよ

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | 　　　|＜　自工社員必死だな（藁
　　　　　 | 　　　|つ
　　　　　 | 　　　|　　　
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

>>99
自動車の欠陥があることが問題なんじゃない。
死人が出てても白を切りとおしたことが問題なんだよ。

国民は母親を殺された子供たちに同情し、またその決定を下した役員に怒ってるんだ。

外人が頭を下げたって駄目だろ。
リコールが問題じゃない、「悪質なリコール隠し」が問題なんだ

スバルのリコール隠しなんて、三菱に比べたら屁のようなもの。
それをこんなところで書きへつらうところに低脳さが現れるんだよ。

社員・その家族・あるいは三菱車ファンのいずれかと思うが
ガキのケンカといっしょ
　「あいつもやってるよ！」

惨めになるだけだから、やめなさい。
社員だったら素直に反省しなさい。
そして就職先の心配したら。

もうずっと人大杉

携帯 からのアクセスもうだめぽ

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人大杉についてもっと詳しく知りたい


お願い。
くれぐれもメールで問い合わせ無いようにして下さい。

ここに来て、三菱叩いてる香具師らの５０％は三菱海苔だな。
自傷行為はやめろよ。

転職しようにも前の勤め先が身潰しだと転職できないな。

銀行子会社の債権回収会社みたいに
他メーカーのリコール修理専門の会社になって残るってのはどうか？
まあ自社のクルマすら直せないんだから無理か。

今は亡き三菱自動車を懐かしむスレッドはここですか？

たわし！　たわし！　たわし！

キノコー

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 お前ら全員シベリア送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

三菱の中心で、リコールを叫ぶ

自工社員のための板ができたよ
http://life5.2ch.net/okiraku/index.html

東京三菱銀行があるから大丈夫でしょ。きのこります。
ランエボとパジェロミニがあれば大丈夫。

□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□□
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□□□□□□□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□■■■■□■■■■□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□■■■■□□□■■■■□□□□□□□□□
□□□□□□□□□■■■■□□□□□■■■■□□□□□□□□

どうすれば車が売れるんだ！だれかおせーたって

三菱がなぜリストラによる人員削減をおこなわなかったか！
それは社員に自社製品を現物支給し、登録台数を増やすためである

それはそれとして、教習所の教習車が三菱製だった
ものすごく嫌だったけど我慢して乗ったよ
そりゃもうあちこちでエンストは多発してたし、三菱車に乗らされてるストレスから教官は教習生にあたりちらすわで、散々だったね
おまけに卒検落ちてるヤツまでいて大変だった
三菱は教習車もリコールしろ

>>110
リコール車を全てシベリア送りにすればいい

なるほど！！

三菱自動車　はこの先生　きのこ　るか
って区切って　？？になった

to 118
>>77

政府には三菱自動車を潰す責任があると思う。
輸出もしてるのだから世界中で死者を出しているはずだろ。

子　「お母ちゃ〜ん、暑いよ〜！」
母　「んじゃ、父ちゃんのパジェロ乗って来な！！」
子　　ｺﾜｲ!!（||ﾟДﾟ）ﾋｨｨｨ! ((( ;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今回のリコール隠しはブランドイメージに決定的な打撃を与え、
販売台数の減少を食い止める処方箋はなかなか思い当たらない。
自工自体、ディーラの苦境は月を追うごとに深刻さを増してゆ
くだろう。三菱自動車を支えるグループ関連企業も、漫然と資金
を供給する余力はなく資金的な面において最終決断を迫られる
局面が年内にも訪れると思われる。しかし、過去に多数の自動車
を販売してきた会社を無条件に廃業させる訳にはいかず、行政当局
の誘導のもと国内大手自動車会社に引き取らせ会社自体の解体を
図るというシナリオが現実味を帯びる。当然、矢面に立たされるのは
当期利益が１兆円を超えるトヨタである。トヨタには三菱自動車を
引き受けたところでメリットは少ないものの、自動車業界混乱を防止
するというトップ企業の責任から、いやいやながら引き取らざるを得ない
こととなるであろう。

リコール隠しでブランドイメージ低下もあるけど、そもそも今の三菱車じたいに魅力がない。

街中では三菱車は多く見かけるんだけどね。
ギャランとか、ディアマンテ、ディオンとか。
でもあれは90年代に売れたんだろうね。

本当によく見かけるよ。
売れてないっていうのが嘘みたい。
そのうちパターリ見かけなくなるのかな。

電球も、切れる直前に一層明るく輝く時があります。
「ロウソク最後の派手なともし火」という表現もあります。　

>>125
今まで乗っていて特に不具合無い人はすぐには乗り換えないでしょ。
ディアマンテやGTOなど見栄えの割りに、安いしそれなりに存在意義は
あると思うが。

>>127

　『見栄えの割りに、安い』のは、走行テストとか、品質のよいパーツをつかうとか、
そういう見えないところ、安全にとって大事なところに金をかけてないからだよ。

「見えないところに金をかけるなんてもったいない」
これ身潰事故の基本精神でしょ。

ま、ディアマンテやGTOの見栄えがいいかどうかは別してだね

>>122 トヨタ株が下がる。ヤメレ！

= = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維ブーム"ガチャ万"成金を目指し
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車「バタバタ」を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れた。
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、今日に至る。
= = = = = = = = = =

過酷に耐えた、パリダカの技術を生かせ、あの修練した技術こそ
三菱再生の鍵。
車種を絞って結集した安全車を創れ、リコール隠しは三菱だけではない。

三菱オタは
キモイ
デリカ黒煙
GTO最悪だった

も〜危険
三菱は
マークだけでも
恐く見えるよ

メーカーが危険なだけで同じ人間には変わりないけどね。

１年点検行ってきたけど、
スタッフの顔ぶれが変わっていて、
学生のアルバイト風みたいなのばっかりだった。
一体、どういうことなのか？
キャリアのある人間が大量に辞めたので、
新卒orアルバイトで数を補っているのだろうか？

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！
　＿ / /　　 /　　　＼ 　　きのこる？
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 >>137 いいね！きのこるか。
＼　
　 ￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　　　∧∧　　
　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　 ＿(|＿__|ノ＿　
　　　　　　 　 ／　　　　 　　／.|
　　　　　　 ／　　　 　 　 ／..;.::|
　　　　 　 ||￣先生￣￣||;.;::..:;:|
　　　　 　 ||----------||:.;::;:::.
　　　　 　 || 　 　 　 　　 ||:.:::.

三菱は狼少年だ。

俺のデリカはしょっちゅうただで直させているが黒煙だけは直らないのはなんで？

>138
ホホゥ、この人が噂のキノコる先生か

本当に、この先生きのこるか、確認するまでは、校長の立場上帰るわけにはイカンな。

>>140
もしかして身潰製のエンジン積んでませんか？
原因の心当たりといえばそのくらいｗ

身潰しは、スズキあたりが買い取るのが双方のためになると思う。
これマジレス

　　　　　　 　　 ／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　　　　　　　　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　　　　　　　　　 ^ :'⌒i!::.　　 i⌒"　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 |!:　　　| 　 ／　　
　　　　　　　　　　　　（´Д｀ ；）＜　君達！閉店後にきのこりさない！
　　　　　　　　　　　 ／ 　　　＼　＼
　 　　 　 　 　 　 　｜｜　　｜｜ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　 　 　 　 　｜｜　　｜｜
　 　 　 　　＿＿__ ノ ノ＿_ ノ ノ＿＿＿＿_　　　(二二ニニつ
　　　　　／　　 E」／ 　 E」／　τ 　 　 ／||　　　 ヽ　　　 /　　♪
　 　　／　　　　　　　　　　　 　　 　 _ ／／||　　　　| (　ﾟДﾟ)
　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||／ 　.||　　　　|ц　 　|つ
　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 　 .||　　　　| 　　　|
　　　 ||　　　　　　　教卓 　 　 　 　.|| 　　 .||　　 　⊂ ＿ノ
　　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　||　 　 .||　　 　　　"U
　（（　 ／⌒ヽ　　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　 ／　　●　 ヽ　　　 ./Oo〇oOヽ　♪　 ,-''"¨￣¨`'‐、
　　（●／⌒ヽ●）　　 （Oγ⌒ヽOo）　　 (,,(,,i,,,i,,,,,,,,i,,,,i,,),)
　　　ヽ|　´∀｀|ノ　））　 ヾ（　ﾟДﾟ）ﾟノ　））　 　 ）　　（　
　　♪　ゝ＿__ﾉ　　　　 　 　ゝ＿ﾉ　　　　　　 （ ﾟーﾟ*）　 ））

ふむ、これか
ガンダムがこの先生きのこるには？
http://comic3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1055110578/
(このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています)

5 名前：通常の名無しさんの３倍[age] 投稿日：03/06/09 07:31 ID:???
先生きのこるってなんですか？

14 名前：通常の名無しさんの３倍[sage] 投稿日：03/06/09 12:11 ID:???
　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | (；ﾟДﾟ)　　＜ 何か？
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

　　きのこる先生

税金豆乳になったら、どーする?

>>146 飲むかな。にがりを入れて豆腐にするもよし。

今、三菱車を買って運転することは、
「もしかしたらまた欠陥があって、それによって歩行者が死亡するかもしれないが、それはすべて三菱の責任だから仕方ない」
という“未必の故意”になるんじゃないか！？

デリカも税金アップ
だから
廃棄

前スレ発見
三菱がこの先生きのこるには
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038494542/
>1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：02/11/28 23:42 ID:V2Q37xlQ
>どうしたらよかです？

でも、
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：02/12/17 02:56 ID:AkkZSzYi
　　　　,-''"¨￣¨`'‐、
　　　(,,(,,i,,,i,,,,,,,,i,,,,i,,),)　　　　　　　　○
　　　 　　 )　　 .(　　　　　 　　 ｡ｏO
3ﾋﾞｯﾄ→ .(　´Д`) 　.rっー―┛
　　 　　 　)=I>o<i　 //
　　 　 　/､,　 |： `‐' ﾉ　　　　　　□[]□
　　 ､―（__ﾆつー―― 、￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |＼　＼ 三＼ 且~　＼
　　 |　 ＼　　　　　　　　　 ＼
　　 |　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 | 　　 時　 価　 　 |

他板でこんなきのこ先生発見！！！

なんで、きのこる先生は、他板から出張してきている模様

かつてゼロ戦作った会社がなさけないね。

先生！きのこる君が変でつ！

潰れてくれ！三菱自工関係者は家族もろとも路頭に迷え。

>>151
昔も今も殺人する機械を作っている会社です
これはこの会社の伝統ですので、その系譜が続く限りＤＮＡは引き継がれます

復活への道
まず三菱以外のメーカーは三菱オーナーの買い替えの際、値引きを倍にして
協力する（一般のオーナー、関係者全てに適用）
すると他社のメーカーのクルマが売れる。系列の部品メーカーは
三菱以外の部品生産へシフトする。販売店も三菱以外を販売する
総合ディーラーに生まれ変わる。
上層部は退職金なしで解雇、三菱消滅。

または、車種別に切り売りする。
他メーカーが欲しい車種を入札で買う。

日本中から集まった三菱のクルマは廃棄または輸出。
いかかでしょうか？

トラック・バスだけ造って乗用車はテターイすればいい。
これで問題nothing

全員首きのこる。

サクラ仕込んで三菱販売店をにぎわせたら
無知なユーザーが買いに来るかも知れん

東京フレンドリーパークでもパジェロから他の物に代えるように検討しているとのこと。
今日、関口支配人が言っていたよ。

ただでさえ借金まみれなのに、
今度は人が２人も死んでる。
常識的に考えて、再建は不可能。

社会的制裁としてこんな問題企業絶対に潰すべきだ！もし仮に政府がなんらかの支援をするとしても更なる人員削減及び年収３割減ぐらいのリストラはするべきだ！

今三菱の株買ったら底でつか？

ｅｋは非常に良い車です。

仕事柄ほぼ全ての軽自動車を運転した事がありますが、
主要な「ムーブ」「ライフ」「ミラ」では得られない走りと満足感を体感できます。

確かに今回の件は会社として非常に多くの問題を含んでいますが、
軽自動車単体としてみた場合、Ｎｏ１でしょう。

あなたはこの車を試乗した事がありますか？
なければ試乗してから決めても良いのでは？
風評に左右されても良いでしょうが、車は悪くありません。

今回の件でも悪いのは会社のほぼ一部の経営陣ですからね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=eka59a5dda1bca5da4ka4da4a4a4foca47a4dea47a4ga4a6&sid=1835189&mid=1074

じゃあ軽専売メーカーとして細々とキノコれ

人が死のうと三菱は生ききのこる。と思う。
そこが三菱の憎ったらしいところだね。

>>165
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！
生き　きのこる！！

オーテック塚田がこの先生きのこるには
っていうスレッドが昔あったよな。

>>163
運行前点検ではタイヤが外れることを見つけられないよ（ﾜﾗ）

タイヤ厨房うぜー
そう簡単にタイヤが外れるわけないだろう

>>169
ﾊﾌﾞごと外れるな、走行中にｗ

＞今回の件でも悪いのは会社のほぼ一部の経営陣ですからね

↑ちがいます
ディーラーも欠陥に十二分に気が付いてます

欠陥車をつかまされた人
暴走して自爆し三菱のクレームの対応の非道さに泣く泣くホンダで三菱の軽の廃車手続き（女の子だったので実際に僕も立ち会いました）をした人
僕は知ってます

僕の中で三菱は既に死んでます
合掌…

販売の最前線で、顧客のクレームを握り潰したのはディーラー

なんだかんだ生き残るんじゃねぇの？
この間、友達がデリカ買った。
「なんでデリカなの？」って聞いたら、
「仕事でも人、機材乗せなきゃならんし、バイク積んで山行けるから」との事。
この間のリコール隠し再発覚の前だったけど、
「こいつ、いまどき三菱よく買う気になったな」と心の中で思ったよ。
そんな奴はいっぱい居るだろう。

>>172
メーカーが認めないようなクレームをディーラが自己責任で受けてたら、
ディーラーがつぶれちゃうじゃん。
まあ、受けなくてもほとんどの三菱ディーラーはつぶれそうだろうけどね。

>>173
三菱はセルシオ＆ベンツを越えるDQN車になりそうだな。

>>173
ま、欠陥と横転がなきゃ積載性と悪路走破性は最強かも試練からな。

三菱の名前を降ろして、京都自動車とか西日本自動車とかにしないと生き残れないと思う。

三菱グループからはもちろん脱退。メインバンクも東京三菱からUFJあたりに変更しる。

>>177
UFJの現状では支えきれないと思われ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040607-00000006-nkn-ind

30%引きでいいのか？ディーラーってお金あるのね。

　このような時代錯誤な会社は自然淘汰されるのではなかろうか。

　たび重なる不祥事を見るにつけ、この会社には自浄能力という

　ものが無いらしい。


　ところで、

　三菱自動車はかつて三菱重工の一部門であったが、この三菱重

　工たるや第二次世界大戦中には軍用機にもかかわらず防弾等の

　乗員保護を一切施さない「零式艦上戦闘機」や「一式陸上攻撃

　機」といった性能第一主義の飛行機を敗戦まで大した改良もせ

　ず漫然と製造を続けた企業であったことは歴史的な事実である。

　やはり血は争えないと言うべきであろう。

１．「この番組は平成１６年４月２６日に収録されたものです」のテロップ
２．渡辺のパジェロ紹介のカット
３．恒例の石塚の視聴者向けパジェロ紹介のダジャレカット
４．名物「パジェロ！パジェロ！」コールが音声だけ「くるま！くるま！」コールに
ただし、お客の口の動きは「パジェロ！パジェロ！」で的もパジェロ

上記の理由でパジェロの名称を『くるま』に変更いたします
くるまイオ、くるまｊｒ、くるまミニ

　三菱自動車はかつて三菱重工の一部門であったが、この三菱重

　工たるや第二次世界大戦中には軍用機にもかかわらず防弾等の

　乗員保護を一切施さない「零式艦上戦闘機」や「一式陸上攻撃

　機」といった性能第一主義の飛行機を敗戦まで大した改良もせ

　ず漫然と製造を続けた企業であったことは歴史的な事実である。

　やはり血は争えないと言うべきであろう。

土、日の大繁盛　なんだ　今まで見たこと無い

生きのこる狩り

１．「この番組は平成１６年４月２６日に収録されたものです」のテロップ
２．渡辺のパジェロ紹介のカット
３．恒例の石塚の視聴者向けパジェロ紹介のダジャレカット
４．名物「パジェロ！パジェロ！」コールが音声だけ「くるま！くるま！」コールに
ただし、お客の口の動きは「パジェロ！パジェロ！」で的もパジェロ

上記の理由でパジェロの名称を『来る魔』に変更いたします
来る魔イオ、来る魔ｊｒ、来る魔ミニ

>>184
今日のフレンドパーク見れなかったんだけど、マジですか↑これは？

↑マジです。

ということで、「きのこる先生」置いときますね。

　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(　ﾟДﾟ)
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

私は25歳ですが
三菱に対してのブランドイメージなんてはじめからない

家電にしても車にしても「安い物を作るメーカー」という印象しかない。
ソニーやトヨタの方が一流というイメージ

三菱が一流だと思っている人って何歳ぐらいの人なんだろうか？

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
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　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
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　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　＜　　　水虫 と きのこ に
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 いったいどんな関係があるというのだ
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
　　　　|┃三　　　 ,ｲ,,i､ﾘ,,リ,,ﾉﾉ,,;;;;;;;;ヽ
　　　　|┃　　　　.i;}'　　　　　　　"ﾐ;;;;:}
　　　　|┃　　　　|} ,,..､_､　 , _,,,..､ 　|;;;:|
　　　　|┃　≡ 　|} ,_tｭ,〈 　ﾋ''tｭ_　 i;;;;|
　　　　|┃　　　　|　 ｰ'　|　｀ - 　 　 ﾄ'{
　　　　|┃　　　.｢|　　 ｲ_i _ >､ 　 　 }〉}　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　＜　　　 　　くるま！くるま！
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

>>1
　そうなんです、携帯電話、プラスディスプレイ、DVD、パソコン、カーナビなどの時代
の最先端を行く一般ユーザー向け製品で、三菱製品は、発売されていないか、２流、
３流品ばかりです。車だって、一流といえるものは、パジェロぐらいですけど、これも
10年まえの話。ビールもキリンは落ち目だし、発泡酒も出遅れました。一般ユーザー
向けの商品で一流といいるものは、ニコンのデジタルカメラが、キャノンの後を追って、
追随しているくらいでしょう。。一般消費者向けの商品では、三菱ブランドは２〜３流品
ばかりでしょう。時代の最先端を行くような商品は、何もないと思います。
　

で、鉛筆はどうなる？

鉛筆はアレ、ナミャーだけで
三菱ケイレツデモナンデモナイノダヨ。
・・・と釣られてみる。

>>187
５０歳以上とノータリンのアホォぐらいかな。

http://tokoton.jp/quick.html
お車すっきり死体です。

>>187
ソニーが一流？

>>190
ニコンのデジタルカメラって、中身の主要部品はサンヨーじゃないの？
デジカメ造れるメーカーはサンヨー、キャノン、ソニーだけ
他メーカーの中身はサンヨー。カメラメーカー製は光学部品だけ。

マニュアルトランスミッションの
アイドルアップ回路用ダイオードハーネスが
損傷・ショートする可能性の未然防止処置。 94MY
ミニカ
ミニカトッポ

↑知り合いのミニカＭＴが駐車場で始動直後に暴走
クラッチ効かずブレーキを踏んでも前に進み公道に飛び出しそうになった為
駐車場内の駐輪場に車を故意にぶつけ停止させたのですが
関係ありますか？

三菱ディーラーの説明は
車をぶつけたためにクラッチワイヤーが破損
三菱糞

コンセプトはすばらしいと思うが、
製品の耐久性は.....ソニ

コンセプトはすばらしいと思うが、
製品の耐久性は.....ソニ

またでた
三菱ふそう：新たに93件欠陥判明−一部ヤミ改修、人身事故12件(2) (ブルームバーグ)
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn?sv=MN&pg=mn_jbntext.html&id=08bloombergjpa_k1OzMLd0Lw&qt=%BB%B0%C9%A9%BC%AB%C6%B0%BC%D6%B9%A9%B6%C8
本当に日替わりだなぁ

三菱自動車のせいで余計なことに税金が・・・
リコール制度を強化、不具合情報分析も自前で…国交省 (読売新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=08yomiuri20040608i106&cat=35

>200
また欠陥隠し発覚か
そろそろ飽きてきた？

しかし会見や今までの発表で人身事故はないとくどいくらい言っていただけに
>人身事故は12件
はイタイな

これの保障と刑事責任はどうなるのだろう？

教えて！ｷﾉｺの人！

今のうちはまだ国民もおとなしいけど、税金豆乳ってことだけは、なんとかして阻止死体。
いずれは第二の水俣病になるだろう。

三菱重工氏ねよ
またしても三菱グループかよ
硫酸海に撒き散らすなんて許せん！
三菱イラネ
社会から消えろよ

【汚染】三菱重工工場から約４トンの硫酸が海に流出＝横浜市
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086667291/

大きな会社はそう簡単には潰れないんだよね
君ら５流会社の社員にはわからないだろうけど

>>206

たしかに三菱はつぶれないと思うよ
三菱自工をつぶせばね

　　　　　　　　　 .,＿＿＿＿＿＿＿＿__,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,
　　　 　 　 　 　 .|゜　／i―‐:ti:―‐tヽ,. ゜||三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
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　　　 　 ,＿＿＿|,.._＿||＿__,||＿__.||__ 　||三Ｓ Ｕ Ｐ Ｅ Ｒ .（ (.,_,ﾌﾉ...Ｒ Ｅ Ａ Ｔ 三三三三三三三三三三三三||
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>>君ら５流会社の社員にはわからないだろうけど

そうだよな，今や三菱は５流どころか

　９　流　会　社

になっちまったもんな。

品川駅では一流のつもり

２５年前、工房の頃だが、子供のいたずらで自転車のバランスを崩して、たまたま止まって
いた三菱車に当ってしまった。
１０円でこすった程度の傷が数１０センチできただけだが、降りてきたオーナーは
「なんてことするんだ！」とえらい剣幕で怒った。
それから拉致同然でディーラーへ連れていかれた。
オーナーはディーラーの担当者と奥へ引っ込んでしばらくコソコソ話していたあと、
「板金および塗装代」として２万円を請求された。
その晩オヤジが菓子もってお詫びに行った。
これ以来、三菱車には死んでも乗るか！と思った。
今の状況を見ているととても気持ちいい。
メーカーだけじゃなく、ユーザーもディーラーも最低だな、三菱は。

それはちょっと・・・・。

先週見た、新型ekワゴンのＣＭ最近見ねーな。
「あらゆるフィールドで三菱車！！」って吐き気がするよ、あのＣＭ！

これだけの事件を起こし、三菱はグループで潰さないように再建を考
えている。事の重要性を考えていない。普通だったら潰して社名を変えて
再出発するだろう。それより菱の威光にすがっているグループの経営者
たちはもう終わっている。本当に日本自動車業界のこと被害者のこと
考えているのならこの世から三菱自動車と言う会社をなくそう経営者諸君

ＤＣ、１４００億円賠償請求ｷﾀｰ！

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

小さくなっても
きのこってね

三菱車のデザインは最悪。中卒DQNがデザインしたのか？と思うほどヘタクソ。

来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　く　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　る　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ま　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.　.　 　 　 　　 i.
　 　 !　くるま　　 i 　　くるま　 　.l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

三菱車怖くて乗れないよ。でも、みんな、すぐ忘れると首脳陣はおもってる。こわいねー。

山一証券が破綻したときに似てきたな（ｗ

財閥解体や

この状況でも三菱Ｇ「支援」できるのかね。

かなりきついね

>>211
逆恨みだろ。それは。

　まあリコール隠しなんてどこのメーカーでもやってるだろ？
三菱はたまたま人身事故が起きて　それを整備不良のせいにした。

それが嘘だと分かっちゃったから、社会的な批判を受けて、注目されて色々な事がばれちゃった。
そして家宅捜索にまで及んでしまって、マスコミも記事になるからどんどん書きたてて
丸裸にされてしまった。それで今の状況があるんだろうな。

他メーカーなんか今頃どうせリコール隠ししてた証拠とか整理しているであろう。
三菱も運が悪い。

＞＞たまたま人身事故が起きて　

他メーカーならリコールにならない問題でも
今の三菱車は多少の不具合でもリコールになりそうだな。
ある意味これから出てくる車（もう余力もないか・・・）は
世界一安全な車だったりして。

＞＞世界一安全な車だったりして。
この会社が改心すると思ってんの？

今だって国土交通省にツツかれて渋々だしてんだぜ。

喉元過ぎれば元通りだよ。

>>228
それは言えるな。
苦労するのは罪のない現場の社員たち。気の毒だ

三菱の数少ない一流品。
（電機）ダイヤトーンのスピーカー。
（食品）日清のカップヌードル。

これくらいか…

ヘド抜けますた　ミシヨン滑りますた

銀行もってる会社は強いよ。
自前の銀行無くて鈴木商店はつぶれた。

ここまで来るともう訳わからんな。
おそらくもう４社間で話がついてると思われ。（TOY/NIS/DAI/MIT)
乗用車部門・・・トヨタが買収。三菱のブランドは残り子会社化。
軽自動車部門・・・日産が買収。これにより軽自動車部門を持つ事が出来る。
バス・トラック部門・・・ダイムラークライスラーが残りの３５％の株も購入し完全に１００％子会社化
　　　　　　　　　　　　ベンツブランドでバス・トラックの製造
ダイムラーとルノー・日産は１０年以内には資本提携するので（予想）実質乗用車部門をトヨタに切り離すだけ。
トヨタはこれによりトヨタ・レクサス・三菱・ダイハツ・ヒノの５ブランドを抱える名実ともに日本の盟主に昇格。
さらに三菱を助けた企業として企業イメージもアップ
三菱グループとしてもやっかい者の三菱自を利益１兆円のトヨタさんにひきとってもらってウハウハ。
日本政府としても大歓迎。
誰も困るやつはいないんです。
トヨタ的にもおまえら合併してやっからしっかりウミ落としてから来いよって事。
つまり自作自演の猿芝居におに前らは踊らされてるだけって事だね。
いくら学歴だけが取り柄の社長でもTOPまで登りつめた奴がこんな経営しないって（笑）。　

ダイムラーが補償請求検討　リコール隠しで三菱自に
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040608/20040608a2180.html

【フランクフルト８日共同】ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーは８日、
子会社の三菱ふそうトラック・バスの株式売買契約について、
同株式の売り手となった三菱自動車に対し、補償請求を検討していることを明らかにした。
　その理由について、ダイムラーは「リコールのもみ消しや、工場でのヤミ改修」と
具体的に指摘。「ふそう製品の品質が問題になっている」とし、三菱自の相次ぐ
リコール隠しに不信感を持っていることを示唆した。

リコール隠しで損害賠償請求検討＝三菱自に−ダイムラー
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040608224707X823&genre=int

【フランクフルト８日時事】自動車大手ダイムラークライスラーのスポークスマンは８日、
三菱ふそうトラック・バスのリコール（回収・無償修理）隠し問題で、三菱自動車を相手取り、
損害賠償請求の訴訟を検討していることを明らかにした。
三菱自はふそう株取得時にダイムラーから受け取った代金約１４００億円の一部または全額の返却を求められる恐れがあり、
抜本的な経営再建に着手し始めた同社にとって新たな打撃となる可能性が出てきた。

かき集めた再建資金もこれにておわり！
三菱自動車工業もうだめぽ

>>225
2000年以降の三菱の行動見ると
「運が悪かった」なんて言葉がどうして出るのか不思議。
これだけ念入りに”不真面目貫いて”りゃバレ無い方がどうかしてる。

あーそれと非常に強い確信をもって”リコール隠しは他社も同じ”
と言う書き込みが良くあるけれど
それ程自信を持っていえるネタが有るなら
構わないからどんどん国交省にタレこんで下さい。

お望みどおり世間の目も自工からそれれるしね（ｗ

１０年後に三菱自動車、国内シェア４０�l達成の予感…

僕はＦＲの車が好きなの…
ＦＦは長時間乗ると疲れるから
でもＦＲで関東ー東北ドライブは冬場、ヤバイ

2004/06/09, 日経産業新聞

　「おたくはどう対応しますか」
　「追随せざるを得ないかもしれませんね」
　八日、三菱自動車を巡るある情報が自動車業界を駆け巡った。
「あるメーカー系ディーラーが三菱車の下取り価格を三割引き下げた」――。
　度重なるリコール隠しで、イメージダウンが著しい三菱車。中古車の人気
急落も必至だ。ディーラーは市場価値の乏しい中古車を高値で買い取れば、
自身の経営を圧迫する。各販社はメーカー系列を超え、慌ただしく情報交換
に走り回った。

フェニックスの投資家はどう思うのかな?
自分達の投下資金が再建に使われずにダイムラーへの賠償金にそっくり流れたら

>>238
別に何とも
フェニックス＝糖蜜だし

＞238
貴方は鋭い、おそらくはそうなる可能性が高い。あるいは不良債権としてフェニックスに押し付け
倒産させるとか（とうぜんフェニックスあぼん、投資家の運用資金は戻らず）

昨日みたCM
「毎日が冒険ekアクティブ」
ある意味「ネ申」

三菱自動車はたしかに悪い。会社の責任で２人の死者も出ている。
しかし、過去に何百万人も殺し、現在も殺人商品を売っている会社が日本にはある。

ekekkanワゴン

>242
三菱重工か！

koワゴン

やはり三菱は救い難い
三菱ふそう、原因調べず放置し車両火災も隠す (読売新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=09yomiuri20040609i201&cat=35

飢え死にしそう

>>242
ﾏﾙﾁｳｾﾞ

消えたら寂しいけど、これも運命かなって思う、今日このごろです。
再入院した悪性腫瘍患者がＩＣＵに入れられて、生命維持装置つながれている。
先月までは、グリーンランプ。今月になって、イエローからレッドランプ点滅。
点滅が点灯に変わって、ピーーって鳴ったら、ご臨終です。
そろそろ身潰し、葬式の準備したほうがいいかも。

　携帯電話が100℃になる問題もある意味凄いと思うが
その話題はすぐに消えたよな。
　せっかく日本の景気が回復しようと言うのにマスコミの話題は
いつも三菱のリコールやら議員の年金未納やら暗い話題ばかり・・・

マスコミも少しは考えろよ。馬鹿の一つ覚え。

>>250

工作
工作
工作

身潰し社員ウゼー

消　え　ろ！
社命で２ちゃん監視してて虚しくならないか？


殿様商売の藻前らも、

　外　の　空　気　が　読　め　た　だ　ろ！

>>215
DCカードが1400億円賠償させられるのかと一瞬思たよｗ
ここも三菱だし。

そういや親会社の重工は昔本社ビル縛派された事あったな。

命に関わることをウソで塗り固めた罪は重すぎ。

>■１２月２９日（月）　走り収め・・・・
>こないだ、家の近所に居た三菱車に黒煙かけられまくった時、
>瞬間的に頭きて、おもいっきり、クラクション鳴らしたら、ブレーキ利かないみたいで飛んでった。。。
>それ以来、近所の三菱車に避けられてます。。。。hi.
>早速、路駐三菱車とピットをハイカイしてたノラ経太（虎刈りモード）をGET!!!
>早速、エンジンかけて、普通に走って遊んでたら、
>すっぽ抜けて、空中にタイヤが飛んで行ったよ。
>あれれ？？？
>ふーーーん。タイヤって、空飛ぶんだ！！！
>高さ３ｍくらいは楽勝で飛んでた。。。。すごーーーーい。
>飛んでる姿を激写！！

リコール追加　ランサーエボリューション３だけきた…
３だけなんて　ありえない
膿出し切ってくださーい
ランエボ○で一車種と数えるとエボだけでリコール車種をこれから稼ぐね！
１から３＝３
４から６＝３
７からＭＲ＝３
３×３で９車種
トミマキの名を汚さないで欲しいけどエディションも入れたらＸ（テン）
さすが三菱の「切れたナイフ」
１コーナでクラッチがちゃんと切れるか不安なスポーツカー　
公道最恐伝説が始まるよ！！

日替わりリコールキター
リコール対象１９車種に 三菱自が発表訂正 (共同通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=09kyodo2004060901003868&cat=38

三菱 週刊リコール
ttp://wibo.m78.com/clip/img/9418.jpg

>>257

漏れのパソコン画面の背景に設定しまつた。

折れタイトル見たとき「三菱自動車は　この先生　きのこ　るか」に見えてしょうがなかった。

きのこれ身潰し。

うちの会社いろんな自動車メーカーの部品外注なわけだが
今月は三菱のトラック用の部品発注ほぼゼロ
そのかわり いすゞのトラック用部品が大量発注あり

>>260
三菱のトラックは、リコール無料修理だから、
三菱の部品の発注がないってことか？

それとも、三菱のトラック用部品は、信頼できないから、
三菱のトラックに、いすゞのトラック用部品を使用する
ってことか？そんなこと、できるのか？

>>261
新車のパーツ→完成車両の在庫がだぶついているのでいらない
修理用パーツ→欠陥品の可能性があるので再検討後でないと発注できない

いすゞのパーツ→三菱からの買い換え組でいすゞ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

って事じゃないの？

どっちにしても、>>260の会社は幸運。
零細下請けは他に受け皿がないのがほとんど。

>>262
>>零細下請けは他に受け皿がないのがほとんど。
　
　ほとんどの三菱の下請けは、他社の厳しい品質の欲求
を満たす実力がないってことか。それなら、つぶれるのは
自業自得じゃないか。

>>255
＞公道最恐伝説

ﾜﾛﾀ
しかも、もうすでに始まっているんよね。
もしかして2000年の恐怖の大魔王っていうのは三菱のことかもなｗ

>>264
ノストラダムスマンセー！！

文具メーカーとして再生するらしいです

元社長に逮捕状

>>261-262
うちでやってる部品は今回のリコール騒ぎと無縁の部品だから
単に三菱の生産が少ないということと思われ

コルトの有名ブランドエディションきぼん
内装にルイヴィとかエルメスとかやれば
売れるんじゃない？

>>269
ここまで地に落ちた自動車メーカーと組むブランドは・・・

http://www.asahi.com/business/update/0609/046.html

ぷっ！！
毎日がドキドキ！！

>>271
工場閉鎖が早まりそうだね・・・

マジレスすると
世界最大企業の三菱グループは無くならない。無くなるときは日本その物も無くなる時くらいデカイ。
三菱自工の縮小程度は有るけど

>>264
ノストラダムスの予言には
「その前後、マルスは幸福につつまれる」
ってあるんだよね。

恐怖の大王が降ってくる→タイヤ脱落事故
破壊の大王がよみがえる→世界的企業三菱の崩壊
マルスは幸福につつまれる→マルス＝火星→火の最大の象徴＝太陽→太陽といえば＝日の丸→同業他社(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>263
確かに、三菱ＤＮＡは刷り込まれているだろうね。
零細下請けには家内制手工業みたいなものだから、元請けを選べない場合がその理由なんだけど……
トヨタとかホンダとか、増産で下請けが納期なくて悲鳴上げてる時期だから、余裕がある会社なら確かにもう交渉しててもいいはず。

国内では全然売れなくなる。
アジア専門メーカーになるね。
国内の営業所もかなり閉鎖されるだろう。
30〜50万人都市で１件くらいに。

ところで
日産のリコール隠しはいつに成ったら発表するの？

ちょっと待て！我々は大きな思い違いをしていたのかもしれない…

こうして「三菱自動車」「MARS」をキーワードに検索すると…
ここが1番に上がってくる。

http://www.hyperion.co.jp/news/2002/pr_020212.html
>このたびハイペリオンを採用することになったプロジェクトは、
>三菱自動車ではMARS (MMC Accounting and Reporting System)と
>呼ばれており、グループレベルの経営管理を実現し、200以上の
>事業ユニットからの経営報告を標準化する連結経営ソリューション
>です。

すわなち、マルスとは三菱自動車の経営分析システム…
マルスは幸福…経営分析が幸福＝三菱は安泰ということ
だったんだよ！

なんだっ(AA略

三菱の観光バスで旅行はいやです。
旅行大好き人間より。

元社長が逮捕されました。

さーって明日は工場やすみだぁぁぁ！！
何しようかな？トヨタのディーラーでも逝ってみるか！！

>>281
職安のほうがいいのでは・・・？

>>273
三菱重工はMDのミサイル部品に食い込んだらしいね。
武器輸出三原則も変えさせる勢いらしいね。
ウハウハですな。

ていうかさ、いっそそのまま隠しといた方が良かったんじゃないのか？

輸出専門メーカーなんて可能なのかな？
国内ではもう売れないでしょう。

>>283
オプションでタイヤミサイルでもつけるのか？

社長ﾀｲｰﾎ！

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

ついに、基残ったかぁー。この先生。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (´∀｀)/ ＜　先生！三菱はもうダメだと思います
　＿ / /　　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　 ＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　||￣￣￣￣￣||
　 　 ||　 　 　 ||

社員数を半減した上、足利銀行並に平均年収４００万ぐらいにしてなんとか残る。しかし残った社員も哀れ。足利銀行の社員の中には買ったばかりの家を即競売に出したものもいるらしい。三菱自工関係者、明日はわが身。

　　　　　　 　　 ／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　　　　　　　　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　　　　　　　　　 ^ :'⌒i!::.　　 i⌒"　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 |!:　　　| 　 ／　　
　　　　　　　　　　　　（´Д｀ ；）＜　289君はめちゃくちゃすぎ！
　　　　　　　　　　　 ／ 　　　＼　＼
　 　　 　 　 　 　 　｜｜　　｜｜ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　 　 　 　 　｜｜　　｜｜
　 　 　 　　＿＿__ ノ ノ＿_ ノ ノ＿＿＿＿_　　　(二二ニニつ
　　　　　／　　 E」／ 　 E」／　τ 　 　 ／||　　　 ヽ　　　 /　　♪
　 　　／　　　　　　　　　　　 　　 　 _ ／／||　　　　| (　ﾟДﾟ)
　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||／ 　.||　　　　|ц　 　|つ
　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 　 .||　　　　| 　　　|
　　　 ||　　　　　　　教卓 　 　 　 　.|| 　　 .||　　 　⊂ ＿ノ
　　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　||　 　 .||　　 　　　"U

中古も売れない身潰し
５月、中古車販売１４％減　三菱車は２０．３％下げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000018-san-bus_all

三菱わ潰れ・・・・・・・・

トヨタがパワーアップ！！！！！！！！！！！！！！

三菱は・・・・・

───────────────────────────−──────―
────────‐───────────−────────────―─‐
─‐────────────‐────────‐∧＿∧ ───‐──―──‐
─────‐∧ ∧,〜　────────────‐（； ´Д｀） ────―─‐──‐
──−──‐( （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐ / 　　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| | 2 ‐─‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠＿,ノ　　　 _/_───‐―──―─‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./──,ｲ　∪ ────―─
────‐ ､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―────―‐| /−─/||　| ──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　| ────‐─―‐
───／───―‐/＿_〉.───`､＿_>.―‐―───‐─―‐|　||　| ─────―─
──／──‐──────────────―−───‐（＿)＿)─────―─
─／────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―─────‐

斬！！！！！！！！

確かにトヨタがパワーUPしそうだな。
トヨタ→大
日産→中
ホンダ→中小
マツダ→小
スバル→小

>294
またつまらぬ物を切った…

三菱ユーザーだけどトヨタだけは死んでも買わないよ
あんな糞パクリメーカーのダサい車なんて絶対にね
これはすべての三菱ユーザーの共通認識だと思う
間違いない

＞＞２９７
トヨタ糊だけど、人殺し車のクソビシより一億倍マシだろう。

じゃ〜クソビシのどこがダサくないんだい？
俺はクソビシなんてタダでもいらね〜よ。
人殺しはしたくないんでね。

まじめまじめに　真っ当にいきな。

トヨタもリコール隠しや隠蔽をしていますが何か

もうすぐバレルから思い知れ

未来から来た者より

ＢＡＲ三菱のセカンドドライバーやってる。一昨年ジョーダン解雇されて途方にくれた瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル踏むと走りだす、マジで。ちょっと感動。
しかもＦ1なのにマクラーレンとウィリアムズが停滞してるから予選も簡単で良い。セカンドドライバーは
待遇が違うと言われてるけど個人的には良いと思う。顎に比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差ないってジョックも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただレースでプッシュするとちょっと怖いね。Ｆ1なのにロケットになるし。
速さにかんしては多分顎も僕も変わらないでしょ。優勝したことないから知らないけど顎があるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くて誰も僕なんて雇わないでしょ。個人的には僕でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどニュルブルクリンクの1コーナーで140キロくらいでマジで
フェラーリＦ2004を抜いた。つまりはＦ2004ですら僕には勝てないというわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

三菱タン、きのこるんだよ。
DQNな会社になったけど、ちゃんと見てるからね。
叩かれて、罵倒されて、蹴られてもガンガレ!!
更生して、生まれ変わるんだ。




とりあえず与太買うけど、見てるからねー。
ゴメンね

>>288
トヨタは人殺し車以下ってことだよ
さすがに俺も人殺しにはなりたくないんで
他社に乗り換えるがトヨタだけはタダでも乗らないね

お〜い
又、身潰オタがきたよ〜

スバル乗りの俺としては三菱が消えると寂しい。

リコール作業がんばってます。

>>298
俺、トヨタは好きじゃないけど三菱に比べ物にならないほど素晴らしい車だと思うよ。
命をかけてもいい。

>>304
スバル海苔はいつも礼儀正しいよねぇ。
なんで三菱は（ry
あぁ、会社がＤＱＮ（ry

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生 きのこるか って何ですか？
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000001-san-soci
そもそも、総会屋事件で逮捕され、
その後有罪が確定した上級執行役員が、
社内的なおとがめもなく復帰したこと自体
「一般の常識からかけ離れている」（日本経団連幹部）が、
その当人がその後、倫理担当役員に就任するなど、
「ほとんどブラックユーモア。一体何を考えているのか理解できない」
（自動車各社首脳）とさえいわれた体質。

>>306
いや、俺は確かにスバルファンだし、レガシィ乗ってるけど、
三菱も好きなメーカーだし、親父がエボ乗ってるし、
パジェロ乗ってた時期もあるからその良さを知ってるのよ。
あんなにいい車を作った人々がいる会社が消えるのは悲しいし、悔しい。
スバルだってレガシィの暴走事故で死者が出てたらどうなってたか分からない。
他人事とは思えないんだ。
WRCでのライバル(今はアレだけど)というのもあるし。

工業製品である以上、欠陥や不具合があることはある程度仕方が無いことだと思う。
だからこそ隠したりしないでしっかりやってくれれば良かったのに…。
さすがに許されないことだと思うし、相応の制裁を受けるのは仕方が無いだろう。
だけど…。

三菱自工は再建不可能！絶対潰れる！社員の人生はお先真っ暗！ざまあみろ！

コルトにグランディスが三菱の精一杯だろう。
それでもコルト1200台、グラ400台だ。
今更、ランサーやパジェロなんて出しても売れるわけ無い。
もう正直言って、ダメだと思う。

パジェロはなぁ、梶原拓岐阜県知事様が買ってくれるんだよ！
三菱車に怯える石原なんぞとは格が違うんだよ！
ttp://up.2chan.net/e/src/1086962581433.jpg

三菱自元社長、部下の進言聞かず

　三菱自動車の元幹部らが車両の欠陥を隠ぺいしていた事件で、逮捕された河添元社長らは、 リコールについて「そんな事をしたら金がかかるだろう」などと言い、 却下していたことが 分かりました。

　１０日に逮捕された 三菱自動車の元社長、 河添克彦容疑者らは、１９９６年にリコール検討会という会議を開き、その際、部下から事故の発生予測について 具体的な数字を 示されていましたが、 リコールを見送っていました。
　
　更に２０００年には、 リコールについて「そんな事をしたら 金がかかるだろう。それより車が廃車になるのを 待ったほうがいい」 などと言って、 隠ぺいを決めていたことが 分かりました。
　
　河添容疑者は調べに対し、「結果的に死亡事故を 起こさせてしまった」と、 一部容疑を認めている ということです。
　
　
ＴＢＳニュース２３より

三菱なんざ時速100�`で走る戦車つくってりゃいいんだよ

>>312
パジェロ製造は９月までにスバルかダイハツの傘下になるので無問題。

高速のパーキングエリアで三菱の車を見かけたら
ナットを１つ緩めましょう。

「パジェロ」は殺人車の代名詞になってしまったので、車名を「ロッキー」に変更します。
社名も「ロッキー製造」になります。

ttp://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0406076498_1.htm

「三菱自動車らしさが、いたるところに吹き込まれているｅＫアクティブ」って褒め言葉？？

>>317
これですか？
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0109/k01091015199006/g1008/a010910151008200000000000000199006.html

　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(,;ﾟДﾟ)　＜ ﾓｳ・・・ﾀﾞﾒ・・ﾎﾟ・・・
　　　 |（ﾉ　　|） 　　
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

age

＞高速のパーキングエリアで三菱の車を見かけたら
ナットを１つ緩めましょう。


スパナなんかなくても手で回せば簡単に緩むよ三菱のは（ｗ

三菱自工の系列会社のR社（K都市）の面接は凄かったな。
面接中に面接官の一人が靴を脱いでひざの上に足乗せてるんだもん。
結局そこは落ちたのだが、落ちてよかったと思える会社なんてそうそうない（w

良かったですね、履歴書が汚れずに。

ここまで来て、まだ経営を続けようとするかね。

マークをダイヤからクラブに変えたらどうだろうか。

それって、タイヤが取れやすいとかブレーキが壊れるとか、クレーム入れると、
「あんたの整備不良だよ。ぷっ！」とかってことか？

>お客様第一、安全第一、品質第一の基本に立ち返り


(；ﾟДﾟ)Σｴｪ―――――！！
お客様も安全も品質も後回しだったんでつか！！

逝けアクティブ?(ガクブル

【法改正の動き】

法務省は11日、一連のミツビシ自動車リコール事件を発端に法改正することを検討をはじめたことを発表した。以下は新法の一例。

【ミツビシ自動車運転罪】
他人の生命を奪う危険があることを知りながら、『街を走るのがたのしい♪』などとぬかす馬鹿者に適用

三菱車乗ってるやつの顔をまじまじと見てしまう今日この頃です（爆笑）
乗り換えたくても下取り価格が暴落しているらしいな・・・　誰が欠陥車
買うかっての　三菱乗りは、キープレフトで小さくなって走ってろ（怒）

[Ｎ議]【三菱自工】Ｘデーを占うスレ【倒産】
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1086953780/

>>331
パジェロは相変わらず普通車をあおり、デリカは黒煙を
バラまいて走っていますね。

社長以下取締役全員でパリダカに参戦して、
だれか優勝したら許してあげることにしませんか？(w

スズキだったら優勝もありうるんだけどな

皆さん岐阜県には、観光で行かないようにしましょう
三菱タイヤ攻撃が貴方を待ち受けています。

>>328
だ・か・ら、犠牲にする順番だって言ってるだろうが。

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040611-00000219-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

>>323
足組んでたんだよね？あなたの膝に乗っけたんじゃなくて(w
ここまで酷い会社だと、何があってもおかしくないからなぁ

負債が多すぎてつぶせない

軽トラ専門の会社にすればよい。

負債が多いといっても三菱グループがかぶるだけ、モーマンタイ

この先生は、きのこ栽培に転職すればよい。

軍事板からのぞきにきました。
ゼロはフラッターの問題で、パイロットを殺していますが、三菱は『パイロットの操縦ミス』で通してましたね。
その後、自力で機体を安定させ、生き残ったパイロットの証言でバレましたけど・・
雷電も尾部の車輪が出なくって・・・
これも、ごまかそうとしてました。
車にせよ、飛行機にせよ、複雑な機械ですから、予想できない不具合は必然と思います。
問題は、それにきちんと対応するか、目先の利益を人命より優先させるかではないでしょうか？
経営陣の体質を変えるには、全員解雇しないと・・
ゴーンがニサ〜ンを再建できて、エクルードができないでいるのは、エクルードが劣っているわけではなく、三菱の体質にあると思います。
むかし、ＦＴＯに乗っていました。
いい車でしたが、クレーム、相談等に対する、メーカー、ディラーの対応は最悪でした。
でも、ＦＴＯは良い車でした。

ヨタ足で有名なヨタ車海苔です、たしかに足はヨタヨタしていますが



三　菱　自　動　車　の　よ　う　に　足　が　取　れ　た　こ　と

は　一　度　も　あ　り　ま　せ　ん　の　で　安　心　で　す

菱自は菱重の子会社で、菱重は一般市民相手の商売をする会社ではない。
死人が出ても闇から闇に葬られるような性質の仕事をする会社だ。

トヨタやホンダなどをシロート相手の商売で成り上がった会社と内心バカに
していると（これはマジそう思っているはず）こういうことになる。

零戦は、燃料ポンプがおかしくて、蔵槽に燃料が落ち込んだらしい。
主燃料槽が空になって、満タンの蔵槽を捨てないと重くて飛べないという
最悪の事態がよくおきたらしい。

>>344
＞菱重は一般市民相手の商売をする会社ではない。

ビーバーエアコンは？
ttp://www.mhi.co.jp/aircon/

>299
それは無いぞ。　
そもそもリコールってのは役所が指示するものじゃなくてメーカーが発表するものだから
どれだけ不具合が多発してても、ニュースに出なきゃ一般の人はわからない。
広告で喰ってるマスコミが出さなきゃそこで終わり。

三菱がつぶれてもちょっと景気に影響出る程度かもしれんが（それすら怪しいけど(w
トヨタが落ち込んだら世界中に影響出るだろうしな。

>>346さんへ
何でも例外はあると思います。
あ、軍事板からのぞきに来た者ですが・・
あっちの板で『三菱Ｆ２を語る』ってのがあるんですが、

⇒
三菱なんかに造らせるな

に対して

⇒
こんな利益の出ない仕事、三菱だから請けてやってるんだ！！

でした・・・
こう言う体質の企業です。

三菱の武器って、やっぱり、スペックは立派だけど、実戦ではボロボロだったりするのだろうか・・・

>>348
なるほど。
だからそういう体質の菱重が開発したETCは、
あーゆーものになったのか。

１輪車を作れば問題なし。

>>351
それすら脱輪する。
間違いない。

>>352
４足歩行車なら脱輪はないっぺ。

この事故も三菱自動車の欠陥ではないか、ハンドル操作を誤って運転手が死ぬとは考えられない。
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html
２３日にデビューを控えていた女性３人組新ユニット、カントリー娘。のメンバー柳原尋美さん（１９＝やなぎはら・ひろみ、本名同じ）が１６日、
北海道で車を運転中に事故を起こし死亡した。帯広署によると、柳原さんは１６日午後５時すぎ、北海道河西郡中札内村の村道を、
自ら運転する三菱パジェロで走行中にハンドル操作を誤った。車が右に蛇行したため、慌てて左に切り返したところ車が横転、
柳原さんは車外に放り出されて、車の下敷きになったという。救急車で帯広救急救命センターに運ばれたが、
午後７時１０分、緊張性気胸による急性心不全で死去した

トヨタみたいに潰れそうになったら、ちくわの研究をすればいいのだ！
ちくわと車になんの因果関係があるかは知らんがやってみろ
そうすれば十数年後には世界第二位の自動車メーカーになるはずだ

>>354
この事故、パジェロだったのか。

三菱ヲタやグループ企業しか買わないだろうな

>>354
「三菱パジェロで走行中にハンドル操作を誤った。」
どうやって特定したんだろうか？　同乗者がいたのか？
徹底的に調べないと死んだ人が可愛そうだよな。

三菱モータースのHP見た？
最初にお詫びの文章があるんだけど、内容は
ふそうとトラック部門は分社したから関係ねーんだんだよ！
な内容でしかない。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/aplg040608.html

山口組が経営すればいい。どっちも「菱の代紋」しょってるからな。

縦長の菱１つのルノーに対抗して、横長の菱１つの
Yamaguchi-gumi Motor Car Assembry: YMCAを作る。

>>359
それにもまして、TOPページの
「クルマはあなたをときめかせていますか」
って、今時点、人をバカにしてるとしか思えないな。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

>三菱自動車はこの先生きのこるか

ズバリ生き残る。理由は、空からお金が降ってくるからです。
まだまだ増える? 三菱グループ等からの大量の支援金が湯水のごとく

まぁ三菱グループも自分の保身やメンツだけじゃなくて・・・
大所高所から社会のことやCSRを考えれば、身潰し自工は安楽死させてやる判断をすべきだな

>>353
脱足する。

>>349さんへ
軍事板では、それは常識です。
Ｆ−１なんかは、同時代の同クラスの中では・・・あぼ〜んな機体として有名。
実際に空を飛ぶとひどいと言う話がいっぱいあります。
スペックを見ると、互角か上回っているんですが・・・

>>363
罪を償うために社員一同、出家して仏門に入るのがよいのかも。
ハローワークも混まなくて済む。

ほた〜るのひか〜り
おとうさん！

>>365
仕方ないだろ？日本の航空機に関する技術が低いのだから・・・。
それよりも、いちおうは自分たちの技術で開発できたっていう事実が重要なんだよ。

もっともエンジンの自主開発には今なお至っていないんだけれどな。

このスレで
無縁の他社を出し
必死になるなよ
身潰工作員！！
負けを認めろ！！

>>362
俺は少なくとも三菱グループ企業としては生き残れないと思うな。
いくら旧財閥系といっても、どこも遊んでいる金はない。
また、三菱自工がなくなったところで、別に大して困らない。
倒産はさせないとしても、解体・廃業しかないと思う。

生き残るとすれば、三菱以外のところに買ってもらうしかない。
トヨタに買えという話があるらしいが、はっきりいって大迷惑以外の何物で
もないだろう。
タダでもいらないとはまさにこのことだ。
富士重やいすゞが安値で買い叩けると面白いかもしれないが、そんな値段で
は売らないなどと何様のつもりかで応酬する奴がいそうで、買う気をなくし
てしまいそう。
結局、海外投資会社や韓国自動車会社が案外一番近いところにいるのかも？

>>370
漏れも、タダでパジェロの新車あげると言われても断る。

三菱は
もうこの先
ダメかもね

日本の首都が
三菱イラネ〜
だって！！

三菱は死ぬ
確実に

T O Y O T A

ばんざ〜い

T O Y O T A

ばんざ〜い

T O Y O T A

ばんざ〜い

もう三菱はOEMだけ売ってれb(ｳﾜｰﾅﾆｦｽﾙー

ｶﾞｯ

法律改正

　犯罪者にはミツビシ自動車を運転させる。殺人などの重罪はハブが欠陥でブレーキが壊れているミツビシ車に乗せる。

>> 370

三菱商事が政治屋を動かし、雇用確保の名目のもと、
財政的に余裕のあるトヨタに引き取らせるとの読み
はどうだろう？

　それで、　ＧＤＩエンジン　データ捏造疑惑は　どうなったの！

パジェロ、デリカのＡＢＳ誤動作事故はリコールしないの

怪我人まで出して、運転者は業務上過失致傷に問われたのに三菱は隠蔽ですか

未だにこの件に関してはリコールされていません

ここに来て、みちゅびし叩く香具師は、欠陥者。
他社と比較して叩く香具師は、幼児性自己中。

栄枯盛衰は世の常なり。

三菱罪閥は自爆。
三菱自工は完全に消えて、銀行もなくなるよ。

ヨタ社員相変わらず必死ですね
でもいくら三菱叩いたところで
三菱ユーザーはだれもトヨタだけに乗り換えないから
安くなってきた欧州車か
日産、マツダ、スバル、スズキあたりに乗り換えるだけさ

糞パクリトヨタなんかに誰が乗るかw

パジェロは雪国ではヤクザやへんてこりんな詐欺師に結構人気があるんだけど（フルスモ＆字光ナンバー）、
意外と世間体を気にするからランクルにシフトするだろうな〜
サファリはダサすぎるし。
高額なパジェロが売れないと痛いだろうな。

>>383
ﾝﾀﾞｦﾀよ、それパクリ文章だろｗｗｗ

幼稚性文章の
身潰オタだから
身潰自滅するのだよ！！

>>384
ヤクザ絡みの事件を野次馬ウォッチして分かったのは、
最近のヤクザ人気はランクル１００、セルシオ、アリスとでつ。

三菱車、３８都府県が不買　川崎など１０指定市も
http://www.asahi.com/national/update/0612/015.html

>>378
だからそういう話はすでにあるよ。
業界トップ企業の責任だとかいって。
しかし業界トップだからといって他社の不始末（恐慌や天災による業績悪化
ではなく、完璧な不始末である）の尻拭いをする義務（必要もない人員を、
それも今までそういう体制下で働いてきた人員を雇い、毎月給料を払えって
ことだぞ）などありうるはずもなく、トヨタは当然に抵抗し、どうしてもと
いうなら金を付けて持って来いということになるだろう。
すると今度は誰がその金を出すのかということになる。
政府か？
これは銀行の時どころではない国民の猛反発にあってとても無理だろう。
となると、当然だが三菱グループしかない。
三菱グループがそんな屈辱にして完璧な捨て金を出すかどうか。
俺はこの線はないと思う。
もし実現したなら、何かよほど大きな裏取引が行われたと思わざるを得ない
くらいの話だと思う。

>>389
NYSEに上場している企業としては、世界中の株主に対する説明責任があるからな
日本村の論理で政府・官僚が押しつけて来てもOKできる筈がない
ダイムラーだってそうだったろ？

もうお亡くなりになりました…
ttp://wibo.m78.com/clip/img/9742.jpg
昨日今日で何人ぐらい三菱のディーラーに人が行ったんだろ？

ミズムシ自工社員、川口雅子（２００１年入社）のコメントです。


三菱自動車の魅力は、やっぱり“人”。はじめてそう感じたのは、内定してすぐのときでした。
実は内定が決まった頃、あのリコール問題が起きたんです。
それはショックでしたね。
周りも就職活動を終えて、ホッとしているときに、何で！って。
ただ事件直後、人事部の方から内定者に対して、丁寧で、
きめ細かいフォローがあって、企業の真摯な姿勢が伝わってきたんです。
と同時に、社員の方に人としての魅力も感じて。
不安よりも「ここでならやっていける」っていう気持ちの方が大きかったですね。
それが確信に変わったのは内定式のとき。
人事部の方や先輩たち、同期が元気で、勢いがあって、周囲の方々の雰囲気にすぐに馴染めたんです。
「三菱自動車は、きっと変わる。もし今後、何か問題が起きても、おかしいって言える会社になる。
だから私は私らしくガンバレル」。
そんな気持ちになれましたね。
入社してからも同期や先輩と、いろんな人から影響を受けています。
それぞれの考え方をもった、いろいろなキャラクターの人たちが、
そのキャラクターを潰されることなく、自分らしく働いている。
人の数だけ刺激があるんですよ。いろんなことが吸収できる環境にいるなぁ、
と実感してます。

ソース　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/ob_og_01.html

>>391
今日あたり友達誘って遊びに行こうかと思ってたんだけどねぇ…。
友達都合悪くなっちゃったし、仕方ないからまず一人で
スバルのディーラーに遊びに行ったら
そこでセールスの人と新インプレッサについてあーだこーだ
話してるうちに結構時間経っちゃって…。

>>392
人事募集のページに本音載せる会社なんてどこにも無いよｗ

>>392
>三菱自動車は、きっと変わる。
>もし今後、何か問題が起きても、おかしいって言える会社になる。

これは当たってるな。実際におかしいおかしいと続々と
問題が浮かび上がっているんだから変化があったのには間違いない。

>>356
事故が起きた当時のニュース映像覚えてるけど
確かにパジェロだった。
ロングボディーで本革シートっぽく見えたけど

>>368
IHIはエンジン作ってるのでは？

三菱自、「ヤミ改修」さえ骨抜き
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040613it01.htm

これ読んでJCO臨界事故を思い出したよ。作業効率を追い求めるあまり、
違法な裏マニュアルを作成し、やがてその裏マニュアルさえ逸脱した
危険な作業を行い、臨界事故を起こしてしまった。
いったん緩んだ規律意識は放っておくと、どこまでも落ちてしまうものかもしれない。

>>392
社内の人間がおかしなことにいち早く気付き、問題が小さいうちに改善する
というのが常識的な読み方なんだが、社外の人間におかしいと言われるって
意味だったのか。
それとも、いままで内部告発もままならなかったのができるようになったと
いう意味なのか。 w

それにしても、この時期 Web に顔と間抜けな文章さらしているのは AV に
出てるのより恥ずかしいと思うが。

社員は悪くありません

変に人気ありすぎるから！

でも、最近ﾄﾗﾌﾞﾙが芋蔓式に発覚してるから、さっさとつぶれてしまへ！！

てなわけで、400げっと

「警察は欠陥に言及しなかった」三菱自社員が報告　山口事故鑑定参加し“スパイ”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040613-00000015-san-soci
組織的隠蔽裏付け
　山口県熊毛町（現・周南市）の県道で平成十四年十月、三菱自動車（商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社）製大型トラックのクラッチ系統の欠陥により
運転手が死亡した事故で、山口県警などによる鑑定検査に加わった三菱自動車の担当社員が、
警察はクラッチ系統の欠陥に気づいていないことを本社に報告していたことが十二日、関係者の話で分かった。
事故の原因究明にあたるべき社員が、欠陥隠しの確認作業を行っていたことになる。
捜査当局は同様の事実を把握、三菱自動車の組織的隠蔽（いんぺい）工作を裏付ける事実として重視しているもようだ。
　山口県警によると、三菱自動車の担当社員は事故発生の約十日後、事故原因を究明するために行われた鑑定検査に、
同県警の要請を受けて参加。山口、鹿児島両県の支社の社員のほか、東京本社からも派遣されていた。
　関係者によると、参加した担当社員は検査後、本社に対して「山口県警は（クラッチを格納する）クラッチハウジングの欠陥には言及しなかった」などと、
欠陥隠しが露見しなかったことを報告していた。報告を受けた三菱自動車ではその後、欠陥を隠したまま何ら対策をとらなかった。
　この検査では、担当社員から県警にクラッチハウジングの欠陥についての説明がなかったことも分かっており、
三菱ふそうは産経新聞の取材に対し、「（欠陥を）認識していたのに指摘しなかったのは、隠していたと取られても仕方ない」と認めている。
　三菱自動車は検査後、「事故直前、大型トラックのブレーキランプが点灯していたことが確認されており、ブレーキは作動していたはず」
と事実とは異なる説明をしたことも分かっている。
　三菱自動車は八年五月、対策会議を開き、クラッチハウジングについてリコール（無償修理・回収）せず、ヤミ改修する方針を決定。
十二年七月に発覚したクレーム隠し事件でも、国土交通省に報告するなどの安全対策をとらずに欠陥を放置していたとされており、
さまざまな手段を講じて警察にクラッチハウジングの欠陥をひた隠しにしていたとみられる。（産経新聞）
[6月13日2時58分更新]

>>399
社員にも悪人がいましたがｗ（>>401参照）

>>390
そんなのは日本村の論理ですらない。
日本政府・官僚村の論理ならありうるが。

そもそも、三菱自工なんて自動車メーカーとしては二流もいいところで、潰
れてもそんなに困らない。
もちろん、自動車メーカーは裾野が広く、関連企業・下請けを含めれば多く
の企業・労働者に影響が及ぶ。
しかし、救済とかいっても所詮は三菱自工本体のことしか考えないから、三
菱系企業特別扱い以外の何物でもない。

age

age

そもそも、三菱自工なんて自動車メーカーとしては二流もいいところで＞

二流なんて上等ではありません。
企業としても三流以下で、生産されている車は全て不良品の集合です。
ユーザーの方はもちろん被害者でもあるわけですが。

”ニッケイネット”で三菱自工の記事が毎日更新されております。
全部信用できるかどうかは疑問ですが、本当にひどい会社ですね。

今は直接関係ないとはいえ、多少なりとも元財閥の息がかかっているのなら
そのプライドが残っているのなら、グループ内で粛清するべきでしょう。

今度はヤミ改修も放置したんだと、いま走っている三菱車の改修を始めたら
会社はどうなるの？　消滅の運命がまっているのだろうか？

ここ１ｹ月ぐらい
急に真新しい三菱車を見掛けるようになりました
よほど値引きが激しいものと想像します
そこでこれを逆手に取り、安全に支障無い程度の割り切った車作りをして低価格路線で行くしかないでしょう


ＧＤＩなんてゆう開発費やコストの掛かる冒険はもうしない
内装が安っぽくても塗装が悪くても低価格、だからといってクラッチハウジングやホイールが外れない車作りｗ

昔どこだったかは忘れたけど友人との会話で
懸賞なんかで当たった車はすぐに中古として売っては駄目なんて話聞いたんだけど
デマだよね。

↓これぐらいしろ！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040612-00000107-kyodo-bus_all
と言っても、もう手遅れなわけだが。

この先生　きのこるか

>>408
違うよ。
自社登録だよ

バブル前には三菱グループのお荷物とまで言われてた三菱自工・・・
バブルで持ち直したかと思たら再三の不祥事。

製造業としては雪印よりひどい。潰れるしかないだろ。

ダイムラークライスラーが撤収したのは内部が手の施しようがないので
切り捨てたんだろ
三菱グループも本音は潰したいところなんだろうけど
スリーダイヤの信頼にも関わるので仕方無しに支援するというところか

ここのスレタイ、微妙に楽しいな。
先生、きのこるか？。

これから開発製造される三菱車ほど安心できるものはないと思うぞ。
東海村もいまいちばん安全だし。

三菱車オーナーに告ぐ。
俺様の前後を走るなよ。迷惑だ。

問題は「不誠実」ということです。
信用できない会社とは取引できません。
不誠実な対応で人まで殺してるんだから、
社会的に抹殺されるべきでしょう。

三菱が安全な車を作るに当たって足りない物を挙げよ。

じゃあ俺から、
１．開発費

>>415
4年前の第一次リコール隠しの時も、そんなこと言った香具師がいたな。

学習能力が三菱自工と同様だと思われ…。

２．学習能力

３．ユーザーを無視しない、まともな幹部達

USギャラン2004：ブレーキ性能No.1
http://www.seewhathappens.com/gal_com.html
http://www.seewhathappens.com/gal_amci_braking_video.html

USギャラン2004：加速性能No.1
http://www.seewhathappens.com/gal_amci_accel_video.html

USギャラン2004：危険回避性能No.1
http://www.seewhathappens.com/gal_com_freeway.html
http://www.seewhathappens.com/gal_amci_avoidance_video.html

しね。三菱自動車。

４．危機感

４.足りているものは無い

５．このスレを冷静に読む平常心。

設計ミスはトラックだけでしょ。

問題になっているのは設計ミスそのものではなく、
設計ミスを隠し続けたこと。

６．問題点を把握する能力

良スレ？

７．会社の解散

おい426はニュース・新聞を見てないのか？

「クラッチね、知らない」逮捕直前の河添容疑者

８．自動車では下位グループという事実を認識

９．顧客満足観念

１０．三菱グループの一員というプライドを捨てる勇気

１１．車は設計を誤ると人を殺す可能性が有るという認識

そのプライドは捨てられないだろう。唯一のよりどころだから。

>422

我がカムーリをコケにするとは！
儂はギャラーンを叩く！徹底的にな！！

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！隠蔽資料まだあるだろ？
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
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　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

１２．社員の総入れ替え

トッポＢＪを作った時あのヘンテコなサイド周りのデザインは
生産寸前まで無かったそうで、それが当時の社長だか会長だかに
全然別のショーモデルのサイド周りみたいにしなさいと言われ
その鶴の一声で大至急変更したとゆう顧客無視な所を改めるべし！

今回のリコール隠しと共通なものを感じてしまいます

ということで

１３．部下が上司に諫言できる社風
（三菱自工に限ったことではないが・・・）

>>441
まとめていただいて
ありがとう御座いまつ

三菱が安全な車を作るに当たって足りない物を挙げよ。
１．開発費
２．学習能力
３．ユーザーを無視しない、まともな幹部達
４．危機感
５．このスレを冷静に読む平常心。
６．問題点を把握する能力
７．会社の解散
８．自動車では下位グループという事実を認識
９．顧客満足観念
１０．三菱グループの一員というプライドを捨てる勇気
１１．車は設計を誤ると人を殺す可能性が有るという認識
１２．社員の総入れ替え
１３．部下が上司に諫言できる社風

１４．一般常識

３年ぐらい前
副社長？でディーラー回って
売上たりねーって叱咤しまくってたやつだれだっけ
名前思い出せない

そのとき２ｃｈでも結構その副社長？についてのすれが
たってたきがする

>445
岩國か？

15.この状況下でもついてきてくれるユーザー

http://new1314.freespace.jp/soccerp/pict/up343.jpg
　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！隠蔽資料まだあるだろ？
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>446
そうそう岩国。
まだ三菱自にいるの？

タイーホ？

>449
タイーホではないがクビだよ。
あんなノー天気なバカが副社長だったなんてなさけないよな。

以前ﾏｶﾞｼﾞﾝXの記事で
ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟの突然炎上火災のｽｸｰﾌﾟが
あったけどその後どうなったか
どなたか知ってますか？

・・・・・知人が乗って、
奥さんオメデタなので超心配です。

この先生、きのこれるってなんでちゅか。

三菱本体のみに問題があったとすれば、
一番被害を受けているのは何百社もある
善良な下請け企業なわけで。。。

今後倒産が激増するかも。

トヨタが買収してくれるならいいよ別に。
ただしランサー、コルト、ディオン、パジェロミニは残してね。
あとFTO復活きぼん。

俺が社長になってあげようか？　うそぷーだ

じゃあ　俺がチャチョーになるでちゅ！　もっこり

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の三菱のディーラー行ったんです。三菱。
そしたらなんか人がぜんぜんいないけど座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、無料点検実施中とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、無料点検をえさに闇改修してんじゃねーよ、ボケが。
リコールだろ、リコール。
なんか支店長とかもいるし。今時一流企業で三菱か。おめでてーな。
弊社はアフターサービス日本一です、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからこの車リコールしろと。
三菱自動車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
歩道を歩いている香具師にいつタイヤが飛んできてもおかしくない、
設計ミスか整備不良か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、パジェロ見積もれ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、パジェロなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、パジェロ、だ。
お前は本当にパジェロが欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、パッジェッロ！パッジェッロ！って言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
くるま、これだね。
クッルッマッ！クッルッマッ！。これが通の応援の仕様。
クッルッマッてのは吹き替えてある。だから口を見るとパッジェッロッ。これ。
で、それにたっわっしっ。これ最強。
しかしこれを叫ぶと次から景品の車種が変更されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら素人は、スタリオンでも乗ってなさいってこった。

　三菱自工の社員のツレいるけど，会社で「無料点検に行くのは自粛しろ」
って言われているらしい．一般のユーザが優先だとよ．
三菱自工社員もユーザなのにな．
聞いてるこっちが寂しくなってもーたワ…．

　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　/ヽ　 　＼　'､
　　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 　　　./　　ヽ　　 ヽ　',
　 　 　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 　　　　ヽ　　/　　　. ',. ',
　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i
　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .} 　　　　　　狙った獲物は逃さない。
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!　　タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　　　　　　----　Ｈｅａｒｔ.-.Ｂｅａｔ　Ｍｏｔｏｒｓ
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　　　　　　　　　　三菱自動車

>>458
あたりまえぢゃん

無料点検は客寄せパンダで、実際は
１）　馬鹿顧客リストの整備（個人情報収集）
２）　馬鹿なユーザーに対する新車押し売り
３）　闇改修
だからな。金にならん社員はくるんぢゃない

三菱車のオーナーって馬鹿で騙しやすいから、名簿屋に高く売れるんだよな。（Ｗ

= = = = = = = = = = = = = =
1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維ブーム"ガチャ万"成金を目指して
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車「バタバタ」を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

1951年ヤミ屋の相手の商売という地元の風評から逃れ東京北区へ工場進出する
1954年放慢設備投資により不渡りの危機に陥り専務藤沢武夫、本田技研の売名策として
「マン島宣言」を執筆、これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功し倒産を免れる
= = = = = = = = = = = = = =

>>448
更衣室のロッカー内にありまつ。

2000年の家宅捜索の時は、マジでそこに隠しておいて見つからなかった書類があったらしい。

まあ、車買いかえるのに三菱は選択から間違いなく外れるね。今！三菱を買うのは真の三菱ファンなのだと思うな

すごく上手いアイコラもありますた！(*´∀`*)ハァハァ

http://tinyurl.com/25nr2

美人お姉さんのオマ○コがクッキリハッキリ見れるサイトを
発見しましたでつ(*´∀`*)ハァハァ

すごく美人なので感動でつよ(*´∀`*)ハァハァ

買ったじょー
誰もいない店内で、店長とゆーっくり商談
値引き交渉、オプション選択等々、とても満足
納車が、待ち遠しいな

>>465
マルチうざいよ。

>>443
９改．顧客に満足・利益を与え、その結果金を貰えるという観念
　　（顧客に利益を与えずに金を儲けるのは詐欺という）

>>466
レスポンスの良いマルチ君だね

マルチうざい。
あっちこっちのスレに張りまくるのはいい加減にしろ！
ホント三菱工作員はこれだから････。

>>468
おまえさー、お前が自工の社員か何だか知らないけど、
あっちこっちに張り付けるのは迷惑なんだよ。
少しは世間の迷惑ってモンを考えろや！

>>464
ディーラーのおねえちゃんを買ったのかな？

隔週のクルマ雑誌（ＢＣ、ＣＴ、ＨＡ等）って２ｃｈと違い
「頑張れ！」的な記事が多い様に思うのですけど
何故でしょうか？

>>472
そりゃ金もらって提灯記事書いてるだけでしょ。

今月号の記事書いたの自工の方のリコール隠しが出る前なんでない？

タイーホされた経営陣には罰として、
欠陥車（未処置品）に乗ってテストコースを毎日日の出から日没まで走り、
亡くなったユーザーの無念を感じ取ってもらおう。

漏れAIRTREK欲しかったんだがなぁ…。

◇「１０分間対応」で監査逃れ
　三菱自工の隠語の中には「１０分間対応」というものまであった。
旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを
済ませる作業を示す言葉だ。品質保証部門で分担して入り口で監査官を
待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を更衣室など「Ｈルーム」に
移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアル
として作成した。社内訓練も行っていたという。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

バファローズ買ってやれよ。イメージ回復に
ちょうどいいぞ。

ミツオカ自動車が買収するといいね

>> 477
このあたりの隠蔽処理のせいで過去のリコール懸案の集計が遅れてる＝五月雨式にリコールが出てくる原因なんだろうねえ・・・
まったくもってけしからん

日本に丸の内が存在する限り三菱は不滅です

>440
>当時の社長だか会長だか
中村です。

これがその参考にしたショーモデル
http://event.yahoo.co.jp/docs/event/motorshow99/32nd_tms/maia.html

あれ〜京都に
逃げるんじゃなかったの〜

まあ確かに欠陥あったりするけどそれはそれ。
じゃあ何でランエボとか大人気なのか知ってる？
つまらない煽りが多すぎだね！！
ぶっちゃけ三菱は高性能な物が多い！なのに三菱潰
れろの大合唱！
ろくに三菱車乗らないで潰れろっていいたいの？

マジレスしよう
そんなに氏にたきゃてめえだけ氏ね、他人まで巻き込むな
欠陥を隠しそれを隠蔽しあまつさえ死者を出した三菱に道場の余地ナシ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=32323

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=32276
ここ読んでよく考えろ、おのずと答えはわかるだろう

リコールすると金がかかるから廃車になるのを待て、
って言ったって事は、当時既にヤバかったのか…。
交換するパーツの準備もできないくらいに。

　　まだ騙されてる事　たくさんある

>>478
社会人野球の「三菱ふそう」チームさえ解散の危機らしいので
そんな事出来ません

>>457
境界例発見

下書き更新

http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/
自作まんがコーナー

>490
さすがにこの漫画は板杉だな…

取れる
転がる
殺す
コルト

心臓ﾄﾞｷﾄﾞｷﾊｰﾄﾋﾞｰﾄﾓｰﾀｰｽ

三菱ふそう、新たに６２件の欠陥・不具合隠し公表

三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から商用車部門が分社）が大型車で計９３件の欠陥・不具合情報を隠していた問題で、
同社はさらに６２件の同種情報を隠していたことが明らかになった。
ヴィルフリート・ポート社長が１４日、記者会見で公表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040614-00000012-yom-soci

この先生

おーい！倒産する前に
リコールしたパジェロとデリカの
黒煙だけでも直してくれ

>>495
ユーザーには罪はないと言うけれど、
どう考えても粗暴運転が目立つデリカ海苔も直してくれ。
他社のミニバンで怖い思いしたことってほんとないんだよなー・・・なんでだろ

>>496
DQNステップワゴンがいない地域にお住まい？

>>496
三菱車のようなポンコツ乗ってると
イライラして
心の余裕とか無くなるんでない？
ある意味これもメーカーの責任

>497
ＤＱＮエスティマもないんだろう

マジな話、厳しくなってきたかも

国内販売は今後期待できないのは明白。
国内の販売店、人員を1/3〜1/5程度に縮小して、
あとは輸出でまかなうとか可能ですか？

>>501
しかし、情報化の進んだこのご時世では、世界中から欠陥車のことが
ばれてしまうと思うのですが。。。。

それにアメリカでは既にローンの焦げ付きも多いとか。。。。

こりゃ三菱自工潰れたね　　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

後は社内にどれだけ車好きがいるかだな。

アメリカ辺りはリコール

に厳しいからね〜

知られたら、載ってる車ですら

潰されそうだな〜

>>497　>>499
うん、まじでであったことない....

>>485
マジレスしよう
縦（ｒｙ

さすがに株価も下がってきたな
現在値187円
前日比-5円(-2.6%)
始値190円
高値191円
安値185円
出来高17,248,000
52週高値350円
52週安値187円
2004.06.15　13:39

プラカードの反対運動まだ？？？





まだ？？？

トヨタ、日野株価も販売台数も絶好調だね。
それに比べて三菱は・・・

本日の三菱ニュース

(6/15)三菱ふそう、新たに判明の不具合情報は「倉庫に保管」
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040614AS1G1403R14062004.html

三菱自動車はキャタピラー三菱と合併して
パジェロの無限軌道仕様車を発売する

>>510
そりゃ、トヨタグループは三菱自工・三菱ふそう特需で売り上げが見込めるからね。

そう言えば10年位前のミラージュのノックダウン生産やってた
マレーシアのプロトン、あそこの車も同様の欠陥あるんかな？

また・・・・・いつまで続くのか・・
http://www.asahi.com/national/update/0615/026.html

やれる
やれる
やれる
トルコ

明日のクローズアップ現代でクル━━━━（゜∀゜）━━━━！！！　
ttp://www.nhk.or.jp/gendai/index.html

6月16日(水)放送予定
堕ちたブランド
〜三菱自動車　欠陥隠しの真相〜（仮題）　

相次ぐリコール隠しが発覚している三菱自動車。
今度はクラッチ系統の欠陥隠しで三菱ふそうの元幹部らが逮捕された。ユーザーを軽視した杜撰な企業体質が、
次々と明らかになっている。死亡事故が報告されていたにもかかわらず、なぜリコールは隠蔽され続けたのか。
関係者の証言や内部資料・裁判記録などから、信用を失墜した三菱自動車の欠陥隠しの真相に迫る。
（NO.1931）

スタジオ出演 ： 田伏　裕美（NHK社会部記者）

なんとなくこんなものがあったので、
それとなく置いときますね。特に社員のみなさん。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000173-kyodo-soci
ブラクラなどではないので、安心してください。

週刊 三菱リコール
ttp://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

キリンビール（三菱財閥系）ノンアルコールビールの一部で酵母が生きていて、アルコール分が
５%ぐらいにまで上がるのでリコール

ノンアルコールだと思ってガンガン飲んだら酔っぱらって飲酒事故

三菱は逝ってよし

ノンアルコール飲んでも飲酒運転になるんだよね。
アルコール分：０％って表記してるノンアルコールは無いからね。

日本の税法上はアルコール１％未満は「清涼飲料水」だからね。
ノンアルコールビールでもたくさん飲めば飲酒運転になる可能性はある。

・・・普通は酔うほど飲む前に腹が膨れて動けなくなるが。

どこの自動車会社も遣ってることだが、自動車メーカーは自社の製品（自動車）を
半強制的に社員や系列各社に買わせている。
今の三菱グループがどうしてるか知らないが、三菱は巨大なメーカーグループなので
上記のような方法で現状を凌げば、三菱自工が生き残る可能性は大きい。
また、バカな政治家が潰れそうな銀行を公金を使って助けたように「三菱支援」をしたら
三菱はさらにイイ気になって反省せずに、欠陥車を大量に売り続けてしまうだろう。
それから警察は今までのような、「車での事故は全て運転手の責任式」の事故処理のしかたを
改めないと過ちは繰り返されるだろう。

岩国退職金なしかよー
あれだけ営業いじめてた罰だ
ざまーねーぜ

今日、TBS系でやってたある三菱車のリコール隠蔽事件
ttp://mbs.jp/news/asx/news979922_3.asx

ホントひどいよ。

ふそうオフィシャルに載ってるポートさんのコメント、改めて読み直すと本当に判り易い。
「当社はダイクラの一部」だなんて社員や株主に対する配慮があるし、必死さも素直に出てるし。

それに比べて自工は似たような事書いてるけどよく判らん。
「外部投資家を再生委員長に任命」これで改革できるならダイクラから見放されたりしないじゃん。
「地域担当は地域別に設定された最終損益に結果責任を持つ」ってここまで悪化させといてよく言うよ。

優先株で集めた4500億の大金も一体何に使うつもりなのやら･･･

>>526
「外部投資家を再生委員長に任命」っていっても、元東京三菱銀行の人でしょ
全然外部じゃないし、反省の色が全くない

先生、きのこるか！！ええ、きのこってます！

>>525
これはほんとにひでーな。今だに全然反省してねーんだな。
「勘です」にはﾜﾗﾀ

全社員の内リコール対策関係に携わらなきゃならない人は何％くらいなんでしょ？
結構多そうですよね

それで通常業務とか今後に向けての仕事とか進むんでしょうか。。。。

>>525
これなら社員さえも凍りつく。擁護派一掃ですね。

>>530
各部署から２〜３人、苦情対応に招集されてるよ。

人って一生で何回車を買うのかね？

何百万も出してようやく買った車を
”あの車○○だよ・・”とかって言われるユーザの
気持ちをかんがえろ。
なにやってんだ、あんたらに物を作る資格も売る資格も無い。

とても４年前とは…
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC1.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC2.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC3.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC4.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC5.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC6.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC7.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC8.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC9.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC10.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC11.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC12.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC13.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC14.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC15.htm
ttp://www.takano21.com/a%20news%20story/MMC16.htm

今まで何度かディアマンテの不具合をこの板に書き込むたびに、速攻で叩き潰されてきた。
身潰しには2ちゃん部隊がいる。間違いない！

三菱自動車の社員は、反省の色もなく、心配事といえば冬のボーナスの事だけらしい。
ノンキというか、バカというか、冬まで会社が存続すると思うなよ。

この先生、きのこると思うなよ！！

きのこ・る　[動詞]
1) きのこ狩り/きのこ鍋の省略形
2) 俗：松茸のような巨大な先端で処女膜を貫通すること
3) 俗：整備不良で不潔な車のシートにきのこが生えてくること

今朝のTVで
「身潰しは製品に欠陥が多過ぎて対応しきれず、結果として隠す体質になったのでは？」
と言ってる人がいた。これだけ大量だと、この言葉が正解？

三菱の社員はまだ条件がいい時に辞める方がいいと思うな
リストラや工場閉鎖とかで黒字にするとか言ってるが
もう三菱の車買う人いなくなるのにどうやって黒字にするんだろう〜？

今日のリコールの発表は何時♪

死ね

試乗会のチラシを拾ったのでココ置いておきますね。↓
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040613214751.jpg

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜この先生！きのこるって何ですか？
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

＜三菱ふそう＞欠陥隠しのうち２件でリコールの届け出 (毎日新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=15mainichiF0616m122&cat=2
三菱ふそう、国際規格の認証一時停止 (読売新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=20040616i503_yomiuri

生産やめるのか？

>530
通常業務→リコール対応
今後に向けての仕事→再就職先を探す

欠陥車を棚に上げて、事故を起こした人に全責任を擦り付ける
こんな会社の車なんて、タダでもいらないね！
設計技術者が不備があるって上司に訴えてもまかり通らない、三菱自は腐りきっている。
あえて、俺は言おう、三菱には地獄すらなまぬるいと・・・

潰れろ！！！！
はやくなくなれミツブシ
路頭に迷え

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (´∀｀)/ ＜　先生！三菱ってなんですか？
　＿ / /　　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　 ＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　||￣￣￣￣￣||
　 　 ||　 　 　 ||

プラカードの反対運動まだ？？？








まだ？？？

>>517
ついこの前の「マツダ復活」と裏返しのえらい言われようだな。
あとはプロジェクトXだけか。

9月倒産説現実味を帯びてきましたなぁ。

>>551
「プロジェクトＸ」は、神奈川県警と山口県警の努力がテーマになるだろうよ。

三菱自動車の社員は、反省の色もなく、心配事といえば冬のボーナスの事だけらしい。
ノンキというか、バカというか、冬まで会社が存続すると思うなよ。

今夜７時30分より
ＮＨＫ総合のクローズアップ現代

「三菱欠陥車”隠ぺい”の構図」

を放送します。

>>551
マツダもFDのPPF強度不足をひた隠しにしているわけだが。
今みたいなタイミングで騒がれるとせっかく上がった株価も影響あるだろうから隠蔽は必死です。ｗ

ﾆｭｰｼﾞ−ﾗﾝﾄﾞで運行禁止だって、身潰し車。海外でも終わりだなｗ

ニュージーランド政府
　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
ニュージーランド政府三菱車使用禁止

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html

大型企業の倒産はある意味イベントだわな
さあ、Xデーはいつなのかなー

給料５％カットとのことだが、来月中には「２０％カット、ボーナス無し」と
訂正され、お盆明けには・・・・じゃないか？

三菱ふそうの品質規格、取り消しへ　欠陥隠し理由に
--------------------------------------------------------------------------------


　三菱自動車の商用車部門が分社した三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、同社の工場（川崎市など）
を統括する生産本部が取得していた品質管理システムの国際規格「ＩＳＯ９００１」の認証が、元社長らの逮捕に
発展したクラッチ系統の欠陥隠しを理由に停止されたことが１５日、分かった。認証停止は極めて異例。欧米で
はＩＳＯ９００１の認証取得を取引の条件にしているところが多く、国際競争力の低下につながる。経営への打撃
が予想される。

　認証を停止したのは財団法人日本ガス機器検査協会（ＪＩＡ、東京都港区）。同協会はガス機器の安全性検査
のほか、ＩＳＯ規格の認証事業部門「ＪＩＡ―ＱＡセンター」を持ち、三菱ふそうが分社する前の９８年から、三菱自
のトラック・バス生産本部の品質管理システムが国際規格に適合していると認証していた。

　同センターによると、クラッチハウジングの欠陥を同社が公表した５月以降、認証の停止を検討。今月上旬、
三菱ふそう側に認証停止を通告し、登録証の返却と印刷物などで「認証取得」をうたわないよう求めた。

　現在は企業側に弁解の機会を設ける「登録の一時停止」の状態だが、７月１７日までに三菱ふそうから異
議申し立てがなければ取り消しになる。

　クラッチハウジングの欠陥では山口県内で０２年１０月、この欠陥でブレーキが利かなくなった冷蔵車が暴
走、運転手が死亡する事故が起きた。

　同センターではこうした事実関係を三菱ふそうが公式に認めたことを受け（１）製品の品質にばらつきがあ
り、認証の条件を満たさない（２）「ヤミ改修」は、違法な行為をしないという審査契約に違反している（３）こう
した事実が審査で示されなかった――を理由に認証を停止したという。

　国内の認証機関をまとめる日本適合性認定協会（東京）によると、企業の合併や倒産で認証が取り消さ
れるケースは時々あるが、企業の活動内容自体に問題があって取り消されるのは極めて異例という。

　三菱ふそうは「今後の対応は検討中で、何も決まっていない」（コミュニケーションチーム）としている。

なんと言ってもアメリカが怖いね　訴訟好きだから
「三菱車には乗ってられないから車を買い換えねばならない
ついては買い替え費用を全て三菱が被るべきだ
更にはドライバー・家族・同乗者・通行人の命を危険に晒していた
賠償金も払え」って訴えがそっちこっちで起きそうだよ

アメリカに知れ渡ればも〜

世界不買運動始まるね！！

>>563
間違いない♪

日本人が起こした不始末は、日本人自身の手で措置するのが、最低限の倫理だろう。
せめて、不当に取られた修理費用の返還請求訴訟くらい起きないかね。
まぁ、ふそうがドイツ人に謝罪させてる時点で、既に国辱ものなんだが。

＞＞５６２　同感

アメリカ怖いよ〜〜

自分でコーヒーこぼして　勝訴　温度熱すぎた為

西芝パソコン　フロッピー不良で過大なる賠償金

三菱は・・・・・・・・・・・・？

社員の給料５％カットを決める前に、
当然役員は、給料全額自主返却を決めたんだろうな？

本社移転などと下らんことは、当然役員の自腹でやるんだろうな？

ＢＳ−１で深夜１１：５０より再放送します
http://www.nhk.or.jp/gendai/index.html

マジレスすると、三菱自は生き残るだろう。
元は官民癒着の構造から来る体質なのだから。官が自ら首を絞めるとは思えない。

>>569
今官が守りたいのはトヨタと日産ディーゼル。

でも今回の件ではリコール制度自体の信頼まで疑われることになって
国交省のメンツを傷つけたから、国交省は激怒してると思うぞ。
中央官庁ってメンツとか体裁を気にするから。

あのさ、俺の'03年式525ﾊｲﾗｲﾝﾂｰﾘﾝｸﾞのとなりの初代セフィーロ後期のとなりで
燃え盛ってたクルマがミニかトッポだったの思い出した。

>>572
ミニかトッポだったのか？
それだったらミニが燃えてる方が確率が高い。

>>573
MSにめーるしとくわ。

>>570
日デは守らんだろ

一般人に全然売れない状態で生き残れるもんなの？

>>574
MSってなーに？

>>577
もうセックスしか頭に無いです
の略。

>>577
身潰はいりません！セクースは大好きだけど
じゃ無いの？

昨日のＮＨＫ告発番組で三菱は終わりました（ｗ

田舎の年寄りもあれを見たら買わないでしょう

もうグループの人間も買いません

ISOもいまさらなんたら言ってるけど
検査してたんだろ

50歩100歩じゃないの

>>580
なんていう番組だったの？　見逃した（鬱

>>581
ISOなんて実は書類さえ「うわぁ何をするくぇちょいぷ@「

クロ現

山口百恵はﾊﾟｼﾞｪﾛ海苔だって

三菱自株が反落：信頼回復の思惑と裏腹、「売れるクルマ」への不安感 (ブルームバーグ)
http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=17bloombergjpaJ8lEh91IwrE&cat=10
リコール手続きを７月末までに完了、三菱自が発表 (読売新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=16yomiuri20040616i214&cat=35

>>586
> リコール手続きを７月末までに完了、三菱自が発表 (読売新聞)
> http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=16yomiuri20040616i214&cat=35


８　月　か　ら　リ　コ　ー　ル　隠　し　再　開　だ　な　。

百恵ちゃんも一連の騒動で
もー手放すんじゃない！

http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__yomiuri_20040617i205.htm

下取りもいまや
現代＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱
なんじゃないの？

当然三菱が大きく下げただけなわけだが。

フォードなんかピントでさんざん人殺しておいて
今じゃ世界でもトップクラスだからなあ・・

>>590
んなぁこたぁない
ゼロに何を掛けてもゼロだから

この先生きのこるか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-01874746-jijp-soci.view-001

身潰合掌

格付ＣＣＣへ降格、一部上場では初

山一の株を買った連中も、身潰しはこわくて買えまい。

三菱自が上場来安値更新、相次ぐ不祥事で嫌気売り−高値から48％下落 (ブルームバーグ)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=17bloombergjpaNJAwJFdaoNc&cat=10
トップに上がらぬ情報、危機認識の甘さ−三菱自改革に早くも暗雲漂う (ブルームバーグ)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=17bloombergjpaoxk.GES8KPQ&cat=10

呼んだ？

生きのこるに１００円

10円

120円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

昔は三菱＞ヒュンダイだったのにな。
それどころかホンダ＜三菱だった。
今やホンダ＞ヒュンダイ＞＞＞＞マツダ>>>>>>>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

相変わらず三菱車が街を走ってる。

まじめ
まじめ
まじめ

コルト

乗らず
作らず
輸入せず

身潰し自動車

ロシアンルーレット。次は君の車だ。

先生、きのこるって読んでしまったのだが、やっぱりオレだけじゃなかったのか（笑）。

三菱自が岡崎工場閉鎖を前倒し、法令順守で誓約書提出も
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406170353.html

まずは法令を読んで理解しなきゃね。

それからクルクルパーをしない誓約書も必要ね。

きのこ先生

三菱がきのこるには、「高齢者専用車」を出せばいい。

年金受給者が運転して、ブレーキが壊れたりタイヤが取れたりして
お陀仏さん。→高齢化社会の急速な是正と改善→ｳﾏｰ

３年後、三菱海苔は
そういうメーカーもあったよね。
へー、珍しいね、まだ乗ってんの。
部品調達大変だね。
修理できないだろ、どこも。
と、言われるであろう。

保険会社が身潰し車限定で保険料を激増させるので、一般人はもう身潰し車に乗り続けることが出来なくなります。たぶん。
それよりニュージーランドみたいに運用禁止命令が出るのが先か。

きのこ

今年のお正月に一般道を走行中、シャフトが抜け左前タイヤがあさっての方向を向いて走行不可になりました。これってなった人いる？リコールはどうなるのかな？

★走行中の大型トラック出火　三菱自製、愛媛県伊予市で

　１８日午前２時半ごろ、愛媛県伊予市上三谷の県道を走っていた
大型トラックから出火、車両前部を半焼した。けが人はなかった。

　伊予署などによると、トラックは三菱ふそう製。車両左前側が
よく燃えており、同署が出火原因などを調べている。
　運転手の横浜登さん（３０）＝同県宇和島市＝は「クラッチが
焼けるようなにおいがした後、エンジンがカタカタと音を立て始めた。
バーンという音がしたので車を路肩に止めると、火が出た」と
話しているという。
　横浜さんはトラックから逃げ出し、１１０番した。
　トラックは岡山県から宇和島市にブタの餌を運ぶ途中だった。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20040618/fls_____detail__006.shtml

関連スレッド

>>615
クラッチが焼けるようなにおいってどんなんだろう
普通は嗅いだことがあるんだろうか

この運転手は三菱の誠意ある行動によって救われたと思います！
三菱がリコール隠しをしていたと白状したため運転手はそれを
気にしながら運転していたのでしょう。
よって異常に早く気づくことができたことと、迅速な対応ができた
ために運転手は命を救われたわけです。

よって運転手は三菱に感謝すべきだと思います。だって命の恩人なんですから。

>>617
欠陥じゃなければその必要すらないわけだが？

そもそも>>617のリンクから引用するなら
＞　トラックを所有する「宮本回送店」（同県宇和島市）によると、このトラックは５月末に西四国三菱ふそう自動車販売宇和島支店で車検を受け、
＞クラッチを修理した。その後、宇和島市と岡山県を３―４回往復。１７日昼ごろ、荷物を降ろした岡山県でクラッチの調子が悪くなり
＞、三菱ふそうで修理したという。
そして火災発生・・・・・
これもやはり例の『クラッチハウジング』にまつわる奴なんだろうか？
原因究明が待たれる。

>>617
救われなかった２人の命があることを忘れてはならない、三菱ではなくなくなられた２人の冥福を祈るべきだな
三菱に誠意があれば少なくともこの２人は死なずにすんだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040618AS3K1800I18062004.html

愛媛のトラックの画像です

株価下がってきました
2004.06.18　11:00
現在値172
前日比-11(-6.01%)
始値180
高値181
安値171
出来高21,095,000
52週高値350
52週安値182
http://money.www.infoseek.co.jp/MnStock?qt=%BB%B0%C9%A9%BC%AB%C6%B0%BC%D6+&sv=MN&search=1&pg=mn_sresult.html

ここまで連日三菱車の事故が報道されると、仮に今三菱車に乗ってる奴が第三者を巻き込んで死亡事故でも起こそうものなら、欠陥車を運転し続けるドライバーの責任も問題視されるようになるだろう、と思う。
実際、前後に三菱車がいるとコワいよ。
おめーらどういうつもりでそんなもん運転してるんだとドライバーを小一時間・・・

新たな2ch語誕生の瞬間！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/17 14:18 ID:1lZVkoV4
この先生きのこるか

三菱自動車、はこの、先生、きのこ、る、か

先生のきのこってマツタケのこと？

（´-`）.｡oO(　http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1041670332/　)

>622
同乗するなら(買いかえる)金くれよ！

三菱自工が生き残るかは論外。それよりまじめに働いている三菱の
販売会社を救おう。トヨタさん、日産さん、本田さん、お願いします。

>>627
こんなディーラー見ても真面目に働いてるって思えるか？
http://www.hyundai-hyogo.com/cgi-bin/hmjgbbs.cgi
完全に客を騙そうとしてるぞ。

>>628
現代兵庫なんだから、それが基本

販社には気の毒だと思うけど、うちの三菱車買ったディーラーで
オイル交換頼んだら、漏れてた...。
駐車場に輪のあとがあって「何だ？」と思ったら漏れてたんだと。
整備の人にもやばい人いますねー。
あわててもってってやり直させたけど、もういってません。
車も今回買い換える。

他の三菱スレで、菱ヲタが｢三菱車買え｣とか言ってるけど、
今の時期に店内に入るには勇気が必要だ。
あの空気の重さはでは入れない。

もう関連会社以外は買う人ってあまりいないんじゃないか？

事故のトラック、無人で２キロ走行
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040618/20040618-00000032-jnn-soci.html

また三菱らしいですね。

>>632
三菱かどうかはともかく、ドライバーが投げ出されるって
やはりシートベルト無しだったのか

>>633
シートベルトの欠陥もありうるね。それともブレーキが効かなくなって脱出？
山口の事故と同じくなぞが残るな。

身潰なら何でもあり…

>>633
シートベルトの取締りって、トラックなんかはスルーしてね？＞警察

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門化が社内を監視する仕組みをつくります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

私たちは、これが最後の挑戦であるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

630のレスにも書かれていたこと、フソでもあったよ。
何回修理依頼出しても直ってこなかったから、別のモータースに会社の大型車の整備点検は変更したよ。

>>637
だれも再生なんて望んじゃいねえんだょ。
さっさと全車自主回収して清算しろやヴォケ。

証拠隠滅の疑いです
再々逮捕のセン濃厚
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040618/20040618-00000038-jnn-soci.html

三　菱　ふ　そ　う 絶　好　調
http://www.jada.or.jp/NEWtoppage.htm
トラック販売はしがらみが多い。

>>637
もう再生の最後のチャンスは数年前に通り過ぎたはずですが？

燃えた、トラックリコール出来るの？

国土交通省のＨＰに「自動車等不具合ホットライン」
国土交通省自動車交通局審査課リコール対策室では、一般ユーザーの皆様から、
自動車や特定後付装置（タイヤとチャイルドシート）の不具合情報を受け付け、
これらに問題がある可能性があると思われる情報を収集し、
その結果、同一型式で同様の不具合が多発している等の傾向が見られた場合には、
これらのメーカー等に対して、その不具合原因の究明を指示し、
その結果の報告を求める等により、
これがリコールに該当するか否かの判断を行っております。
この自動車等不具合情報ホットラインでは、
ユーザーの皆様から自動車及び後付装置に関する不具合情報を収集
するために開設しているものです。お寄せ頂いた情報につきましては、
多発性のチェック等リコールに該当するかの判断を行うなどし、
リコール業務の参考とさせて頂きます。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
○菱ファンの皆様、目を覚ましてください。自分の身は自分で守りましょう

三菱はもう倒産するしかない

ゴメンネね今夜急にばれちゃったの
怒らないでよ、私だってつらいんだから
２年振りのinnpeiだから
資料もバッチリ隠したのに

お前は官庁 だませばいいさと
なんてことを くやしくて涙が出そう
ロッカールームと泣きそうな幹部
ニュースなシーン 皆あざ笑ってる

日本一 懲りないから
日本一 危ないとき
日本一 助けちゃいけない
自工もう倒産しかない

おまえらなんであんなに使えん、自動車の評判を落としている三菱を
どうして使っているのぉ〜〜〜、ばかばかばかばか！！！！！　きゃははははは☆
もしかして三菱に将来性があるなんて妄想しているんじゃない？　馬鹿だからだね　きゃは☆
安いだけという理由で買ってしまって、後で気づいて自分を納得させるために
騒いでるドキュン？それとも死なばもろともなのかなぁ？　三菱の馬鹿ちゃんたち。きゃは☆

三菱オタクって、クセーし基地害だから、一人残らず死んで。　きゃは☆
そううそう三菱信者というのは、絶対に狂信的でおかしい奴が多いんだねーーきゃはは☆
狂ってるドキュンだから、三菱のタイヤミサイルなんか使ってられるんだね、きゃは☆
暗黒の煙ってのは、三菱の黒煙だね、きゃはははははははは☆

三菱オタクなんて気狂ってんじゃないのって感じぃ、きゃはははは☆
三菱ってばほんとーに、馬鹿丸だし〜〜〜〜。　死ね馬鹿ウンコ糞逝け！！　きゃははは☆
ランエボっていっても所詮三菱だからミシミシ音が出るんだよーー。きゃは☆

まったく、馬鹿だから煽ることしか出来ない可愛そうな三菱信者だね、きゃはは☆
無い頭使えよ、バカ三菱信者！あっ、頭がありゃ、三菱信者なんかになるわけ無いな。きゃは☆

三菱なんて金がなくて、運転者もいなくて、なんにもないんだ、きゃは☆
三菱は逝っちゃった会社ランキング１位だぞ。 きゃはははは☆
三菱は潰れる会社ランキング１位だぞ。 きゃはははは☆
三菱信者ってばかばかばかばかクソクソクソクソ。きゃははははは☆
三菱自体が糞だからな、低能腐れドキュンのための三菱だな。
三菱って馬鹿？　なんってったってマツダが一番だろ？きゃははは☆

逝け三菱！　三菱オタクは臭せぇ！　潰れろ三菱！　死ね！
三菱使う奴はウンコだ！　クソだ！　ドキュンだ！　かあちゃんはデベソだ！
ランエロは国家反逆罪だ！　パジェ口は猥褻物陳列罪だ！ダメダメだ！　ばかばかだ！
狂ってる！　逝ってしまえ！　あほあほだ！　ちんちんだ！　厨房だ！　消防だ！
三菱なんか使ったら、みんな馬鹿になるぞーーーきゃはははははは☆

ただな、三菱のディーラーは奇麗なおねえちゃんがいっぱい居たんだ罠
ヨタやホンダでは、お茶汲みなんかのポジションが多かったが
三菱だけはセールスもおねえちゃんが多かった。
俺好みのムチムチ系も・・・ﾊｧﾊｧ

つまりは、このおねえちゃんたちの営業努力によっては
特定層の顧客がついて何とかなるかも・・・
例：アニヲタ、ヒッキー、独身スバルヲタ

重厚、菱商、糖蜜の社員全員に
新車を買わせればしばらく持つ

>>648
色仕掛けで勝負か。
車での勝負はやはり不安だったんだな。
見に行く価値はあるかもな、潰れるまでに。

＞独身スバルヲタ
ﾜﾛﾀ

三菱のクルマを是非ごらん下さい。
流れるようなボディラインは最新の空力シュミレーションから生まれ、
抜群の高速運動性能（※1）と低燃費（※2）を高次元で両立します。
恥丘環境にやさしい三菱自動車。
http://www.hanamaru870.co.jp/cgi_bin/bbs1/img/1061428546.jpg
走る・止まる・曲がる、といった基本性能をはるかに超越した、
異次元の価値観を持つ三菱自動車が走りだしますよみなさん。

（※1）（※2）共に静止時に限ります。
公道で走るのはおやめ下さい。

　　　　　　　　　密備死自動車


　　怖いけど本質を突いてる気がする。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 倒産まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　　 ｜　　たわし　　　 ｜／

オウムはアレフに改称した。
三菱自動車＆ふそうは何に改称するだろうか。

特にふそうはもう何だか

　不祥事→ふそうじ
　嘘つき→ふそつき

が定着しそうな勢いで、イメージが悪すぎる

三菱武装

>>655
爆笑！

皆さん、週末はどこに出かけますか？
え、私ですか。

私はもちろん三菱の販売店に出かけますよ。

なぜって、今ならそりゃ丁重にサービスしてくれる上に
日ごろのストレス解消に店員に悪態つき放題ですからね。
そして、もし、口答えでもしようものなら速攻でマスコミにチクレますしね。

肝心の車ですって。
そりゃ、もちろん買いませんよ。
だって、車なんて買いに行くわけじゃないですからね。

もちろん、コーヒーお替りしまくりで、テーブルに置いてるキャンディー
は残らずお持ち帰りでつね。

>>658
ショートケーキを出すところもあるらしい。
でも出す客が来てないのでいつ買ったものか分からない。
そんなもん食わされた日にゃ、あんた

>>659
クルクルパーされるぞ

三菱車乗りはいいな。事故っても「突然暴走した」と言えば
とりあえずは話を聞いてくれそうだし。

ってか「整備不良車両を運転した罪」に問われたりして。

新型車キノコ発売まだ〜？

三菱自動車がきのこれなかったら、
そのとき浦和レッズはどうなる？

　人が何のろうが何ぬろうが関係ないジャン。
くだらないことしてる暇あったら仕探せよ。
　とあるミニカとっぽのりより。

失敗

>>664

　　　　　　　　ｶﾞ
　　　　　　　 ｯ

今、三菱行ってきました。
欠陥車と言われ、、さらに今後は不具合出たら修理します。
いつ欠陥が出るかわかりませんが、このままお乗り下さい。。
って、、、

>>667
ちゃんと修理できんの？
故障の原因すらまともに掴めてないから、増し締めして終わりなんでしょ

これはかなりショッキングな記事です。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040619AT1G1900M19062004.html

キノコらなくても良い

東北版おはみか、『イッズ・ミー』
しかし、その実態は････････････

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084090236/l50

最近では、うわさの主催者が直々に降臨なさっています。
将軍さまはダイヤルアッパー？日記もIDもコロコロ変わるのね。
２ｃｈ初心者丸出しの将軍様を見逃すな！

　　　　もも、もときっつぁん！！

「何故か変換できない」ネタに新たな単語が。

ふそうじ(何故か変換できない)

三菱不装

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿　 　 　　 　 　　 　 　　 ＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
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　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
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三菱、もうだめぽ

三　掃 三　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　三　え
菱　除 菱　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 菱　 |
車　機 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
は　く　許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
早　ら　さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
く　い　れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
捨　だ　る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
て　よ　の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
よ　ね　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
う　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/

走行中、対向車線から三菱車が来ると左側に寄って避けてるよ。
何が起こるか恐ろしいので、極力三菱車に近よらないようにしよう。

ハブもそうだけど、大型車のプロペラシャフトが外れて
反対車線を走行中の車に衝突し、大破させた・・・・。
と言うのがあったが、しゃれになりませんよ。
フロントガラスを突き破ったらどうなんの？
本当に冗談ではすみませんな、三菱自動車安堵ふそう。

三菱車に乗っていたら、ユーザ自身がこの先生きのこれないよ。

平成3年のデリカスターワゴン、車検なんですが、ディーラーに出して大丈夫でしょうか？ちゃんと整備してもらえるのか不安。　ちなみに前回の車検はディーラーで37万もかかったです。

>>678
３７万はボッタクリじゃね？
一度他を探してみてみ。

>>679
「年数がたってるんで、どうしてもこれぐらいはかかります」と言われた。今思うと、内緒で欠陥部分を修理されていたのかな〜と思ったりして。新車で買って、すぐオイル漏れ2回もしたし。ブレーキも最初からすごく重かった。（同じ車種に乗ってる友人もビックリしてた。）
　今回は近所の町工場とかで、信頼できるトコ探したほうがいいですかね？

>>680
そうしてください。

１３年も乗るなよ。　新しいの買え。

サ○バーエ○の掲示板によると、CT9Aの4G63ばらしたことろ、

１　燃焼室の鋳肌がボコボコ
２　ボアが見事にずれている　これはスゴイ勢い
３　バルブの位置がボアに対して気筒毎にずれている
４　スキッシュの角の形も平気でばらついている

ということが分かったそうで、最近のエボと言えども三菱車のご多分にもれず
品質が極めて劣悪だということが明らかとなりました。

残念ながら、１２年続いた私の三菱ユーザー歴は終わりました。
４年落ちのミラージュディンゴ、28,000キロ、程度極上ですが、
下取りはマツダディーラーで28万円でした。
まあ、どんなに高くても40万円だろうと予想はしていましたが厳しいですね。
できたら、あと４、５年は乗りたかったけど、
毎日毎日のリコール隠しと社長の逮捕・取り調べの話ばかり、
営業所に行っても、なんともお互いにびみょ〜な雰囲気、
つい先日に１年点検を行ったばかりだったのですが、もうこれ以上
三菱の不祥事のおかげで自分までネガティブな雰囲気を背負う義理はないはず、
と割り切って新車を注文してしまいました。

684さんみたいな人が多くなると、意外と新車需要が喚起されて景気に良いかも
しれませんね。

こりゃ各メーカーによる現三菱オーナー争奪合戦が始まるかな。

＞現三菱オーナー争奪合戦が始まるかな。

漏れ三菱の営業だけど顧客リストコピーしてそれを手みやげに他社ディーラーに転職しようかな

>>686
賢明な選択かもしれませんが、後々面倒にならないようにしてくださいね。
”顧客は全て暗記していた”にするとか。

WRCも永久追放せーよ

>>680
それよりも信頼できるメーカーを探す方が先では？

　　＿＿　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
.´ ﾊx'´ﾊ｀ヽ　　,.-'''"~..｡--'''"",.:´―――ii――――─――ﾐヽ
　 .X _Vi'二ﾆ!-''''"^　　　　　 　 |l |7|7|4| ||　　○○ ［□高尾].||
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:　　　_ｰ....... ..:i:::ｌ:::|| |.|｢|| |　l||]　|| 　 　 .. ||　　　 　.ヽ=@=/　　||
ｉｉｉｌｌｌ|:||:|ll|:||:|:|::|. |:::|| |.||:|| |　l||:|. || 　 　 ....|| 　　　　（　・∀・）.. ||
ｌｌ!!!!!.||.ｌllｌ.ｌｌ.ｌ.ｌ..ｌ. ｌ...|| |.||.|| |　l||:|. ||二二 ━ ━━━ ━二JR二||　　
-￣‖‖￣￣￣￣.││|....l||:|. ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.||
__''''　　l.l　　　　.......___|. |. |___l_l__|| 　 　 　 [中央特快]　　 　.　||
　「「T"''''''''┬-:ﾆ....__└--!　:-!||||　● 　 　＿＿＿＿ 　 　● .||
"u.l:_|讐讐|:|　l:::|:::::| ~||⊂^ﾆﾆji.|ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=======ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ|
￣￣￣　　　｀"￣￣ｰ__ｌ_=''）. ｌ」‖__‖. !二-＝＝-二!.‖__‖_
　　　　　　　　　　　　　　￣￣　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　>>三菱　＼と（｡Ａﾟ　）つ＼∴
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼∨ ∨ ﾎﾟｸｰﾘ∵

今日は東京フレンドパーク2の放送日！

>>686
前にいたところの悪口や内部事情を言うと印象が悪いから、別のブランドの車を売ることになっても
お客さんに対しては三菱を悪く言わない方がいいよ。
基本的に応援してます。
有能な営業さんがいなくなれば、それだけ三菱は早く潰れる。

今日の自工の株価（気配）１６０円
金曜引け１７２円
大幅安の気配

現在の株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=t
闇改修でも一割程度しかしてなかったニュースが流れたな・・・
午後にはあがるのか？株価・・・・

下りぱなしだ〜

フレンドパーク２
クルマモザイクよろ

収録日確認しましょう

＞６８６
俺が採用担当ならそんなヤシは採用しないな。信用できないもん。

>>696
三菱の社員ってそんなもんばっかりなんだな。
企業体質が末端まで行き届いてるね。

潰れるワケがない。
三菱系列会社に圧力が掛かって無理やり買わせるに決まってる。

>>698
それで10年20年とやっていけるもんなの？数的に

>>699
少なくともﾄﾗｯｸの売上台数は、それほど落ちてない。三菱は巨大だからな。

それでも大打撃には違いないだろうけど。
せめて自動車関係だけでも今度30年は底辺をさまよって欲しいものだ。

>>700
三菱グループ関係企業が納入業者に三菱車の使用を強制しているから、そこそこ売れているんだろうね。
もし、いすゞのトラックでなんかで納品に行ったら、その場で追い返され、即取り引き停止だそうだよ。
そういう、ぬるま湯につかっていたから、企業のトップには危機感なんてないんだろうな。

>>698
クレームを出しにくい系列会社の従業員に無理やり買わせる経営策が現状を招いたわけで

>>701
>>702
三菱本体が潰れない限り、悪循環は続く。

今回三菱グループから流れこんだカネは速攻リコールで消える。
最低5年は自動車部門は三菱の金食い虫・癌細胞であり続ける。
実際、潰れはしないだろうけど、どれほど傾くかが楽しみ。

今夜のフレンドパークが待ちきれません

在庫一気に放出してドン・キホーテあたりに売ったほうがいい・・・

ドンキ事態

夜中に行く人は限られて夜の世界の人々

俗世ですな〜

もし生き残ったら、、、
４〜５年後にまたいろんな不正が発覚します。

これを延々と身潰は続けるでしょう

>>703
本体を潰しましょう
三菱と名のつくものはエアコンからダイヤトーンのオーディオから一切買わない。
三菱資本の会社とは一切取り引きなしなし
関係ないなんてとんでもない。関係ありあり

三菱製エレベーターにのるな
三菱製車両にのるな
三菱製の自衛隊装備を削除せよ
Ｈ−�Uロケット開発を中止せよ
↑できる？

なんで信頼性が大事なH�Uや自衛隊がよりによって三菱なの？

ttp://knowledge.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=124250&burl=&more=Y
これも三菱関係だけどどうよ？
仙台ではかなり有名な話なんだけど、
実際もっとキツイ話とか耳にするんだよね

うわっ！気になってスレ覗いてみたらキムチ臭い工作員ばかりだな。
たしかに三菱自動車リコール隠しは酷いが、三菱重工や他のグループ会社は関係
ないだろ。三菱つぶしたら今度はどこ叩くつもりだ？工作員さんよ。
富士重工(スバル)か？それともトヨタか？石川島播磨か？とにかく三菱グループ潰れて得する
奴らは外国人しかいないしな。（特に反日国家）
三菱には心を入れ替えてがんばってほしいと思っているが、まずはそれより先に
社内にいる敵性工作員の駆除のほうが先だな。

>712
そういえば何年か前に整備中のF15に妨害工作された事件があったな。
あれ、その後どうなったのかな？
身潰自工とは関係ないけどさ、ホントに工作員がいそうでコワい。

>>712

> 三菱重工や他のグループ会社は関係ないだろ。

関係ありまくりだろ。

三菱自工があんな糞車つくりつづけて
今回の不祥事でも反省せず
社会の批判をあびながらも会社を維持できるのは

三菱グループさまのおかげだろ？

株価を維持してるのも、
糞車を買ってやってるのも、
納入業者に糞車をかってやれと命令してるのも

ぜーんぶ　三菱グループさまだろ！

三菱グループさまがいなけりゃもう潰れてるよ

三菱製「ミニキャブ」のプロペラシャフトが破損＝走行中に衝撃音―新潟

２１日午後１時３５分ごろ、新潟県堀之内町下倉の関越自動車道上り線で、
走行中の三菱自動車製軽ライトバンが「ガーン」という衝撃音とともに
スピードが落ち、走行不能となった。運転していた同県上越市の男性会社員（４１）
が通報し、駆け付けた県警高速道路交通警察隊が確認したところ、エンジンの動力を
タイヤに伝えるプロペラシャフト後部が外れ、ガソリンタンクが破損。燃料漏れも起こしていた。
けが人はなかった。　（時事通信）

>>715
この事故ひとつでも、普通は大騒ぎなんだが・・・。
プロペラシャフトだよ。恐ろしいな。

まぁ三菱自工はつぶれんよ。

このときのために、三菱グループは自衛隊の天下りをイパーイ受け入れて
国ビッタリなんだから。

まぁ　国土交通省も、そんな三菱グループを叩けんわな

2005/04/01から三菱の車については車検の基準が厳しくなります。

車検場には三菱車専用の“三菱レーン”が設置されます。
検査は実務経験10年以上のベテラン検査官が担当します。
車検にかかる全ての法定費用は1.5倍になります。
ヤミ車検対策のため民間車検は受けられません。

>714　さん
そのとおりだよ。
くやしいよ。

>717さん
このままでよいのか？

>718 さん
車検にかかる全ての法定費用は1.5倍になります。
　　　　　　　　　　　　　　↑　★１５０倍にせよ
三菱の車走らせるな。

>717
おまえのようなゴミは、ゴミ捨て場がふさわしい。

森田公一とトップギャラン「青春時代」のメロディーで。

発覚からの　数ヶ月で
答えを出せって　言うけれど
不祥事隠した　年月は
何で償えば　良いのだろう
自工社員は　（悪）夢なんて
あとから　のほほんと　思うもの
不祥事ばれてる　真ん中は
転職考えて　いるばかり

せめてバキュームカー仕様のトラックだけは頑丈に作ってもらいたいものだｗ

タンクローリー車　脱輪炎上ってか？ｶﾞｸｶﾞｸ（ｒｙ

うちの会社のトラック、与太なんだがプロペラシャフトが
外れたことある。
70キロで走行中橋の継ぎ目の段差で弾んだ直後、
「ガガガガガガ―ッ」と凄い音がしてギヤが入らなくなった。
シャフトとエンジンとのジョイントが外れてシャフトを
道路に引きずりながら走ってしまったんだな。
ごく稀なケースだとは思うが。

>720
あ、ｱﾚって『ﾄｯﾌﾟ　ギ　ャ　ラ　ソ　』だったか。(w

騒がなくても潰れるって
まずは乗用から

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040622/20040622-00000038-nnn-soci.html

毎日トップニュースだぞ〜

>>726
毎週なんでキッチリとでかいニュースが出るんだろう？
すげ〜
そのうち「身潰車を避けたために事故ったんです」
て事故が本当に起きそう

>>727

ゴラァ、密備死車と書きましょう！

三菱車は、タイヤにバンジャンドラムを標準装備か？

>>723
ネタ乙

どっかの会社の場合は、会社は「稀なケース」と説明するが、
全然稀じゃなくて、普遍的なんだよなｗ
何処の会社とは言わないけど、毎日その手の事故報道されてるとこかもな（爆

>>711
車はアメリカに輸出、
セクハラはアメリカから輸入でつか。乙。

だれか「身潰接近ご遠慮ください」
ステッカー作ってくれない？

>>731
セクハラと三菱といえば
http://www32.ocn.ne.jp/~everydayimpress/New_Folder/article199.htm

通勤で５０Ｋｍほど高速使います。最近は追い越してからトラックのメーカー見る癖がついてしまって、でもこれ前方不注意で、まじ、危ない。それで、後方、あるいは斜め後方から三菱トラック見分ける方法（トラックの特徴）ありますか？　自家用車はすぐ分かるんだけど。

日本はともかくアメリカにもかなり輸出してるんだろうけど
向こうで訴訟とか起こされたらどうなっちゃうんだろう？
向こうの損害賠償ってものすごいじゃん。

>>735
向こうではちゃんとリコールしてるから大丈夫らしいです。

次期社長？　の談らしい

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄなんて落ちるもんなんですよ。ﾕｰｻﾞｰは無知すぎる。

>736
そう、ばかにした、はなしだよね！
国交省、石原、おまえらばかにされたんだぞ！
石原、「三菱者は走る凶器」とコメントしたんだろう。
今現在走ってる”走る凶器”と”走る凶器予備車”はどうするんだ？
ほっとくのか。

今は自動車本体しか叩かれてないので平気だが
世間がｸﾞﾙｰﾌﾟ叩きだしたらやばいね

予想《三菱自動車の再生はありえません》
�@外見上、当面存続で三菱Grが支援するでしょう。
�Aほとぼりが冷める頃、名古屋方面はトヨタが工場建屋＆設備を格安で
　手に入れトヨタ車を生産するでしょう
�B水島は軽自動車工場として日産が三菱軽自動車の新型を日産ブランドで
　製造させるでしょう。この場合工場＆設備は買収するでしょう
�C京都のパジェロ工場は・・・わかりません。
�Dこれにより三菱Grの損失は最小で、世間的にも/株主にも納得させられる
　でしょう。
�E従業員は現業は�A�Bで吸収できます。但し、トヨタ/日産共にこれらを
　別会社化し、給与も下げるでしょう。
�F間接人員/幹部社員は�A�B共に不要でじわりじわりと辞めさせるでしょう。

>>736
まま、まじで！！それってひど過ぎ！
日本のはまるっきり確信犯って事じゃん。ほんと知れば知るほど
悪質だな〜

733様、ソースありがとうございます。

マツダ、アテンザのリコール届け出　燃料漏れなどの恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0617/026.html

ミラＣＮＧをリコール＝ダイハツ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040621-00000248-jij-soci
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h160621.htm

ホンダ中国合弁会社、アコード7万台をリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040621-00000428-reu-bus_all

電機メーカーだって昔はアメリカではカラーテレビを日本より安く売り
消費者団体にダンピングとちくられて国内価格も下げたよ。
まあ、三菱は論外だが・・・
岩崎さんが墓場で怒ってるだろうね。

生き残りたいなら客にクルクルパーなどしないことだ

>>743
ほらね。早めに隠さずに言えば誰も叩かないでしょう。
ワシントンと桜の木の話、史実ではないみたいだけど、参考にしてよ。

マツダとかがリコール出すとか言われても、、、
やっぱ三菱でリコールとか来ると話的に面白い。



リコールという単語は三菱のためにある！

リコールサラダ油でおなじみリコール油脂は、今は日清オイリオの一部だが、もとは身潰し系。

萌える車達
ttp://ch.kitaguni.tv/u/171/AUTOMOTIVE+INDUSTRY/0000084868.html
トヨタ「ヴィッツ」の一部をリコール、エンジンから火災
ttp://www.asahi.com/business/update/0925/100.html
トヨタ アルファードにリコール　パワステポンプから出火の危険　火災３件
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html

>>749
トヨタ「ヴィッツ」の一部をリコール、エンジンから火災
ttp://www.asahi.com/business/update/0925/100.html
↑マクドナルドが新メニュー - asahi.com : 経済
になりますたｗ

>>750
面目ない。

キノコるのは難しいか。
特殊車両のメーカーとして特化するかな。

　　三菱自動車は、この先生→『きのこ　ルカ』


誰かAA職人よ、『きのこルカ先生』のAAを貼ってくれ・・・・・・・。
コンセプトは「きのこと女教師コスチューム」で、
三菱マークも忘れずに・・・・・・。

新たに９件の人身事故 リコール隠しで三菱自 (共同通信)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=23kyodo2004062301002114&cat=38
スレ違いだがこんなのもあった
海自護衛艦のマストに亀裂 三菱重工、溶接ミス (共同通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=23kyodo2004062301000565&cat=38

をい！>>727 >>730 >>732 >>740 >>745 >>747 叩くのもいいかげんにしろよ！
これ以上三菱自動車と三菱ふそうをバカにするな！
三菱車にはDCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人をいっぺんに動かせる！！
タイヤミサイル三菱ふそうトラック10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？
そうなってからではあやまっても許さんぞ。
全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！！

だからその前に三菱の車を買えってんだ！これはは最後のチャンスだと思え！

すると他社の車を買った奴は攻撃されるわけか

こりゃ三菱は全て当局の監視下になっちゃうかな

>>755
そうだ！そうだ！カルピスソーダ！

三菱自工は潰れなければならない。乗り手の命をここまで軽視した企業が
生き続けるというのは、殺人犯が野放しにされるのと同義だ。
責任を取って会社は自主廃業すべき。
社員の今後は、三菱グループが責任を持って保証するべきだ。

社会にとって害を為す企業が消滅することは、立派な社会奉仕である。

>>715
三菱製「ミニキャブ」のプロペラシャフトが破損＝走行中に衝撃音―新潟

日産にOEM供給している、ミニキャブも危ないのでは。。。。

三菱自動車で一番安心できるのは、「デリカバン」「デリカトラック」です。（マツダからのOEM供給）

どうしても三菱車を購入するならこれしかない。

>758
当然廃社すべき。国交省はなにしてる？石原なにしてる？
自工社員なんざぁ、どうでもいいんだよ！自業自得さ。
患部は、腹切れ！この野郎！
それより、今走ってる走る凶器をどうするかだ！
それこそ、グループが責任とって引き取れ！

106 名前： 神奈さん 投稿日： 2004/06/20(日) 17:44:10 ID:9QnHAXh2

新川崎周辺に三菱自動車の工場があるんだけれど、大量に売れ残った
ふそうトラックを、せっせと《左ハンドル》に改造しています。
もう、アフォかと・・・

今度は何にも知らぬ外人が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>761
日本の恥だな
全部燃やしてしまえ

762 762 放火はイクナイ

オプションで消火器もつきますよ。

ぐだぐだ言ってねーで　早く潰れろ　潰れて当然のことをしたんだから。

ユーザーの信頼はゼロに限りなく近い。日本の恥、三菱自動車

オートバックスが買い叩くって話ですか？

欠陥の７割、リコールのめど　立たず　　　三菱ふそう欠陥隠し
http://www.asahi.com/national/update/0624/002.html

す、すご杉〜〜〜。
トラックの運ちゃんたちはこんな車に命を預けてます。（−人ー）

連日テレビでニュースが流れているせいで、
三菱車を見るたびに「突然、燃えるんじゃないか？」なんて不安を抱くようになった。

やっぱり使用禁止とかも、必要かも
これで死者でもでたらどうなることやら

スリーダイヤのエンブレムをはずして、ＦＵＳＯの色ペイントを剥がして
取り付けてるボディーのメッキ部分と同化させて、
パッと見ただけではどこのメーカーか判らないようにしていた
大型トラックを昨日見かけたよ。

＞死亡事故も起きた大型車の「クラッチハウジング」のリコールについては
＞開始から１カ月が過ぎたが、対象約７万５０００台のうち８０台（０．１％）しか
＞対策が済んでいないという。

http://www.asahi.com/national/update/0624/002.html

１ヶ月で0.1%だったら、全部対策するのに1000ヶ月、83年かかるわけか。
その間に、何人死ぬのだろう。

１００円ショップの前に割合きれいな三菱車が停っていました。　思わず、売物かな、と思ってしまいました。　

れ以上三菱自動車と三菱ふそうをバカにするな！
三菱車にはDCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人をいっぺんに動かせる！！

やくざ会社全社つぶれてしまえ！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

三菱自と販売会社提訴 ブレーキ利かず精神的苦痛 (共同通信)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=24kyodo2004062401001180&cat=38

認められるかどうか、注目だな

三菱先生！適当な仕事はお粗末な結果が出ると言うことを教えてくれて
どうもありがとうございました！

.....授業料はいくらですか？

１６５０億円払い込み　三菱自支援で１２社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040624-00000194-kyodo-bus_all
　経営再建中の三菱自動車は２４日、三菱重工業など１２社から、
三菱自発行の株式引き受けのために、総額１６５０億円の払い込みがあったと発表した。
調達資金は工場や人員の合理化などに充てる。
　内訳は三菱重工、三菱商事、東京三菱銀行がそれぞれ４００億円など。今後はさらに、企業再生ファンドなどが資金を払い込む予定で、
三菱自の調達額の総額は５０００億円程度になる見通しだ。（共同通信）

むりっぽ！
ダメッポ！
身潰

上場廃止企業　みなさんの投票お願いします。
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/

age

http://webnews.asahi.co.jp/

大阪ローカルです。
＜大阪＞三菱製自動車不具合で慰謝料求め提訴

個人訴訟も今のうちだな！

クラッチハウジングのリコール、驚くほど進んでないんだな・・・。

直す気なんか全くカケラもなかった会社がどんなに無理しても対応できるはずがない。

そりはだね、リコールは修理することだと思ってない？？？？？
だとすると身潰しのことまだまだ、分かってない章子。
国交に対して、リコールを「届けました」って事で終わり。
その先はヤル気なんて無いよ。
だって、そんなことをすれば金がかかるだろ！！？？

残念だが、三菱の車を買う気にはならん！

他社でもやっているみたいな事を言う奴がいまだにいるのが信じられん。
それが免罪符になるとでも？
そもそも他でも隠すのが慣例ならばなおさらそれが顕在化した糞会社は
徹底的に叩かなきゃ。

岡崎五郎氏も絶賛！！凄いぞ三菱！逝け逝け三菱！！
http://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

こんな試乗記事見た事無いよｗ

一部抜粋
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
今回は通常のレポートとはかなりかけ離れた内容になってしまうことを、
まずはお詫びしておきたい。

〜　　〜　　〜　　〜〜　　〜〜　　〜〜　　〜〜　　〜

ところが残念なことに、今回の試乗会に参加して、
僕の手元からは三菱自動車を擁護する材料がまったくなくなってしまった。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
抜粋終わり

さすがだな、三菱最凶ｗ

>>786

岡崎五郎といえば評論家として名の通った人。
岡崎も、それを載せたCarviewも神！　
www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

　悪いのは経営陣であり、現場の人は頑張っているんだ…。企業で不祥事が起こるたびに主張されるのがこの種の意見だ。
たしかにそういう場合も多いのだろう。しかしミツビシの場合、現場の人が「頑張っている」とはどうしても思えない。販売の最前線であるディーラーでは、セールスマンの方々が誠心誠意ユーザーに接していると聞くが、今回の試乗会はあまりにお粗末だった。
　仮に（そうは思いたくないが）「試乗会では不祥事に関する公式コメントは出さない」という、部もしくは社の方針があったとしても、もし僕がミツビシの社員だったら、試乗会の参加者を捕まえて、たとえ個人的な意見でもいいから話を聞いてもらうよう精一杯努力するだろう。
ところが今回、僕が話を切り出すまで、ミツビシ側は今回の件に触れようともしなかった。
そこには“三菱自動車の一員”としての、今の状況に対する切迫した危機感や、それを打破しようという心意気が感じられなかった。
社を代表して、なんて気張らなくてもいい。ひとりの社員として誠心誠意“説明責任”を果たせば、ずいぶん印象は違っていたはず。
そうすれば、他のメディアにも掲載されるであろうeKアクティブの試乗記に、たとえ1〜2行でも「ミツビシは変わろうとしている」という前向きな記事コメントが載ったと思うのだ。
ところが残念なことに、今回の試乗会に参加して、僕の手元からは三菱自動車を擁護する材料がまったくなくなってしまった。


擁 護 す る 材 料 が ま っ た く な く な っ て し ま っ た 。

擁 護 す る 材 料 が ま っ た く な く な っ て し ま っ た 。

擁 護 す る 材 料 が ま っ た く な く な っ て し ま っ た 。

そ〜いや〜昔、三菱の鉛筆よく折れたな〜

だから鉛筆は違うと・・・

今回三菱車をディーラーの車検に出しました。
レポートのあったのと同じ感じで、車を引き取りに来た営業マンから話は出なかった。
こちらから振ると、やっと「ええ、そうなんですよね〜」みたいな、他人事っぽい感じで、
危機感とか、全然ないみたいな雰囲気。この車は大丈夫ですとか聞くと、随分資料を調べてから、
サンルーフのワイヤーの補強が必要だが、エンジン、足廻りは大丈夫とのこと。
本当かな？　ちなみに今回の件のお詫びにオイル交換は無料との事でした。

「サンルーフのワイヤーの補強が必要だが、エンジン、足廻りは大丈夫。
但し、ミッション・駆動系が熱をもちやすく最悪発火するかもしれません。」

全部聞かなきゃ。ラジオの配線に至るまで。

職場のリベロは走行中にエキマニが外れたことあるよ
走行距離３０００キロ弱だったかな？

>>787
もちろん、僕の仕事はミツビシを擁護することじゃない。
けれど、今、ミツビシ車に乗っているユーザーのことを考えれば
「こんなメーカーはこの世から消えてもいい」なんて絶対に思えない。
これから買う人には選択の余地がある。しかし、現オーナーはクルマを買い替えるまでは
ミツビシ車と関わりを持ち続けなければならないからだ。
少なくとも、今、ミツビシ車に乗っているユーザーが安心感と誇りをもったカーライフを送ることができるよう、
社員ひとりひとりが今回の不祥事を“自分の問題”として認識し、
それぞれ具体的なアクションを起こすことを求めたい。
その結果、“変わった”ことが伝われば、いつしかユーザーは戻ってくる。
それが伝わらなければ、いくら新車を出したとしても、三菱自動車に明るい未来はない。


これって、「新たに三菱を買う香具師はいないけど、現在使用中のユーザーのためだけに存在理由がある」
って言ってることに他ならないな。
ってことはメーカーとしての三菱はアボーンして、メンテだけのために清算事業団を作ればいいってことだな。

まあ、ある程度部品供給は必要だろうけど、三菱を殆ど縮小なく存続させてまで
メンテするほど特殊な車なのか？まあ、欠陥がデフォルトだというのは
ある意味特殊だけど。

前回リコール隠し発覚までに買っていた人は被害者。
前回リコール隠し発覚後買った人は自業自得。
今買おうという奴は共犯。

クルマが特殊なんじゃなくて、特殊なヤミ改宗が必要なのよね。

参りました
三菱に電話し「私の車大丈夫でしょうか？」といった所
三菱の整備の人が一言「これだけリコールが多いと私も解りません。今まで走っていたのだから大丈夫でしょう」
何も言えなく　電話切ってしまいました。
これはないよね

↑それもありです。三菱だもの・・・

全車半額にすればまだ今なら売れるんじゃないの？

↓きのこる先生800ｹﾞﾄｰﾄﾞｿﾞｰ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 はい、８００採るよー。
＼　
　 ￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　　　∧∧　　
　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　 ＿(|＿__|ノ＿　
　　　　　　 　 ／　　　　 　　／.|
　　　　　　 ／　　　 　 　 ／..;.::|
　　　　 　 ||￣先生￣￣||;.;::..:;:|
　　　　 　 ||----------||:.;::;:::.
　　　　 　 || 　 　 　 　　 ||:.:::.

ウホッ?｡

ランエボはマツダかホンダに引き継いで改良してもらってください。

徳大寺氏がミツビシもう車つくるのやめたら？ってさ
「間違いだらけの〜」に書いてあった

間違えだらけの徳大寺？

　　　　　うっ、ゴメン。

ディーラーの人が言ってた。

ディーラーの数が、半分以下になるって。

沢山の人が失業するんだね。

ぼこぼこに叩かれて失業か。

半分でもまだ多いだろ。
まぁ、ディーラーが遠くなると敬遠されてまた減るという循環におちいるな。

売る車がない＝買う人がいない＝ディーラー必要なし

実際のところ、三菱のディーラーは日本中に何店舗あるんだ？
他社と比べて多いのか少ないのか？

まあ、考えてみると三菱自動車が無くてもね
三菱グループ以外の人間なら誰も困らないからな
無くても良い
マツダが助かるね売り上げが伸びるから
マツダも国内販売はかなり厳しかったけど
最近上げ調子だし三菱が無くなれば助かると思う

三菱本社に電話し「私の車大丈夫でしょうか？」といった所
技術に人が一言「私の個人的なカンですけど、大丈夫でしょう」

>>810の座布団　全部とれ

もう一般国民に三菱車を買ってもらおうなんて
考えてはいけません。
車両価格を５倍位に引き上げて、
三菱グループ内のみの販売に特化すれば社名は残せるし、
利益を出すことも可能です。
ヤミ改修も思う存分にしてください。

ついでに構内専用にしてもらえば、一般に迷惑をかけることもない

>>809
三菱グループの人間でも個人的には全然困りません
三菱自工という半端もんが勝手にやったことですから・・・

問題は「三菱グループのメンツ」とかいう訳の分からない理屈で
三菱自工を救済しようとする一部の会社人間がいるってこと
ま、それをタスクにしている人間を中心にね

お陰で大多数の三菱グループの人間は迷惑してるってこと
自工の連中は自業自得だからしょうがないんじゃないの
だから自工の車なんか絶対買わないよ

>>814

「三菱グループのメンツ」を考えるのだったら、日本自動車工業会から
除名されたり、国土交通省から、販売停止処分や、走行禁止処分を
受ける前に、三菱グループの力で、会社を清算して、現在走行中の
欠陥車を他社の車に買い換えさせろよ。

関越道でパジェロ丸焼け

また、パジェロ燃えたね。

このまま、ミツビシも全焼キボン！

東大卒のメンツ＝三菱グループのメンツ＝官僚のメンツ

官民挙げてぜったいに潰させないだろう　もしトヨタ本田が同じ状況なら平気で見捨てる奴等だが

近所の国道で後輪から盛大に白煙上げて走ってるFUSOトラックの目撃情報あり
燃えたかもしれん

あのさ・・・

なんでそんなに簡単に車が燃えるんだろう？
三菱の車ってﾘｱのｶﾞﾗｽが虫眼鏡になってんの？

高松市でもデリカ炎上

燃えたねぇﾊﾟｼﾞｪﾛ、しかし何でこんな簡単に燃えるかなぁ
炎上するのは、オプションか？こんな簡単に燃える様な車、危なくて乗ってらんないよな。

>>815
そんなこと出来てたら始めからこんな問題にまでなってないってw
そういう体質なんだから
外圧か、三菱Ｇのトップが方針変更しない限り、今の対応は続く

萌える三菱自工

燃えるタンクローリー
略して もえたん

はいはいっと 他社の車が燃えようが事故ろうが
増すゴミは知らんぷりです

>>826
（；ﾟДﾟ）

「先生きのこ」ってなにかと思った・・・・

なすきのこのことですか？

売れない→販売店縮小→さらに…三菱自、火の車 (夕刊フジ)
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=26fuji40204&cat=7

三菱製欠陥車、１０年前の事故で休業補償を請求 (読売新聞)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=26yomiuri20040626i201&cat=35

イラクへ行って自爆テロ用車両として販促したらどうだ。

デリカ、また燃えたんだって

三菱がんがれ！

山形でも走行中のバスが煙を吐いたらしいんだけど
ふそうのかどうか言わなかった。

ふそうはトヨタが吸収します。
それが目的で仕掛けたのですから。

http://mbs.jp/news/

本日の三菱萌え情報ですなｗ

思い出したように燃え始めたな

はやく潰れてくれ三菱
不愉快

最近三菱車の事故の話ばかり取り上げられているが。。。
今まで欠陥事故出なかったのはなぜ？出てたけどマスコミが話題にしなかったから。
じゃあ、他社製は？事故出てるけどマスコミねたとして美味しくないから。
トラックタイヤ外れ事故も三菱１７件日産デ１４件日野８件(?)と販売シェアと
ほぼイコール。三菱だけ多いのではない。要はマスコミの取り上げ方。
事故も三菱車でなければただの事故扱い。
日経連の奥田トヨタ自会長も三菱は必要以上に叩かれすぎと言っている。

叩かれて当然だろ

載ってるヤシ事故してるんだぞ！

何度も似たようなことを繰り返すから叩かれるんだよ。

誤魔化しを繰り返したのが良くなかったね

反省もしてなさそうだし

何より人が死んだのよりも儲からないのを気にしているし

他社製で事故がないとでも？

http://mbs.jp/news/

本日の三菱萌え情報ですなｗ

犯罪企業の車だから大きく取り上げられてるの。
わかった？ボクちゃん

叩かれすぎと言ってるのは自分のところを含め自動車メーカーは多かれ
少なかれリコール車種で事故が起きている・・・ということを暗に言って
いるのかも。だって、ホンダでもついこの間十数万台のリコールを出してる。
ホンダ車の事故は相当あるから因果関係ないとは言えないじゃん

本田は隠してないし。

オウムが非難されるのと一緒だよ

他の自動車会社はハブの様な重要部品を
評価試験しないで生産する事は無いと思う。

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　身潰自工倒産発表まだぁ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　 愛媛みかん　 |／

三菱以外だとこんな書き方でどこ製かすら書かれない。

１２日午前８時ごろ、新潟県寺泊町の国道１１６号を走行中の大型トレーラーの
ダブルタイヤが脱落していると、後方を走っていた車のドライバーが新潟県警に
通報した。同８時半ごろ、燕署員が分水町の駐車場に停車中のトレーラーを発見
した。けが人の情報はない。
運転していた新潟県上越市の男性会社員（４７）は脱落に気付いていたが、
そのまま走行していたという。　燕署が脱落したタイヤを捜しているが、
トレーラーは三菱ふそうトラック・バス社製ではないという。
調べでは、トレーラー後部にある左右２つずつのダブルタイヤのうち、
左側の１つを固定するボルトがすべて折れていた。タイヤは直径約１１０センチ。
燕署は整備不良の可能性があるとみて調べている。

　トレーラーは鉄くずを積み上越市から同県燕市に向かう途中だった。

そもそも三菱の技術力ってどうなんでしょうね？
リコール隠しやＧＤＩの欠陥とかたくさん問題はあるけど
ＣＶＴなんかいつの間にか自前で作ってるし
ランサーエボなんてお馬鹿だけど確かにとんでもない車作ってるし。

>>846はリコ−ル情報読んだこと（見たこと）無いだろう。

三菱を買って良かった事
キーを付けっぱなしで停めても盗られない

>>846は
只の無知でしょ

http://mbs.jp/news/

本日の三菱萌え情報ですなｗ
パジェロ萌え

テストしないで
とりあえず動く車作るんだから
相当技術力あると思ふ（ｗ

>>839
三菱は製品の欠陥による事故を、これまでユーザーのせいにしていたという点で同情の余地無し。
そのせいで本来被害者である人たちが、加害者扱いされてきたんだよ。
他のメーカーの欠陥と同一視はできんでしょう。

＞トレーラーは三菱ふそうトラック・バス社製ではないという。

そりゃそうだヨ、あの会社がつくってんのは、トラクタ（牽引する車）
のほうなんだから。
トレーラー（牽引される車）はそれ専門の別メーカーだよね、ふつう。

明日三菱からト○タへ乗り換えまつ
萌える前に乗り換えられてよかつた…　さよなら三菱

早く、潰れてくれよ〜！！

>>860
〜（　＾▽＾）∠※☆ おめでとうでチュ〜

しばらく潰れないと思う。なぜなら三菱の生産台数１５０万台のうち国内
販売は３０万台。のこり１２０万台が輸出だからリストラすればそれで
飯が食える。海外へ波及すればジ・エンド。まー国内は三菱グループ向けに
試作車のつもりで作ってあとは輸出で儲けるだね。

New police probe into Mitsubishi accidents あさひしんぶん
http://www.asahi.com/english/nation/TKY200406260136.html

In a rare move, the National Police Agency has instructed police in Tokyo and nine
prefectures to reopen investigations into 13 accidents involving Mitsubishi vehicles,
sources said Friday.

Police will re-examine the accidents to determine if vehicle defects revealed by
Mitsubishi Motors Corp. and Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp. in recent months
led to the accidents. The results may be used to decide whether any punitive measures
taken against drivers were appropriate, officials said.

In some cases, the degree of driver responsibility could be reduced.

The accidents to be reviewed were reported between April 1994 and February this year
in Kanagawa, Osaka, Hyogo, Ehime, Nara and Miyagi prefectures and elsewhere.
Officials said it is rare for police to re-examine past accidents.

Among the cases is a fatal accident in October 2002 in Kumage, Yamaguchi Prefecture,
in which a refrigerator truck lost control and crashed.

The driver was thrown from the vehicle and died.

The case was sent to public prosecutors on grounds the driver had not taken sufficient
safety measures. The case was later dropped.

It is now suspected that the truck's clutch was defective and that Mitsubishi failed to
recall vehicles to repair the problem. The faulty clutch damaged the brakes, which
resulted in the driver losing control of his vehicle while in motion.(IHT/Asahi: June 26,2004) (06/26)

朝日の英字新聞なんて日本に住む外人向けやん。
問題なのは東南アジアやね。

ほい
制御油管存在隠患 三菱汽車召回中国市場問題車
http://cn.news.yahoo.com/040623/72/23kct.html

三菱召回中国市場問題車
http://cn.news.yahoo.com/040623/247/23jqz.html

隱瞞缺陷?嫌業務過失 三菱汽車原總經理遭逮捕
http://cn.news.yahoo.com/040611/72/237tj.html

>>865
三菱はアジア人なら殺しても良いと思ってるかな？

ここ最近ニュースで三菱車が後輪から火をだしたって事故を見るけど
みんな後輪だよね。
賠償金狙いでサイド引きっぱなしで走ってんじゃないの？

社名は一流、社員と車は四流以下・・・・・・社長は最低。

>>868
賠償金狙いか否かは不明だが、けっして新しい車では無いことも共通しているな。
欠陥だったら早い時期に出ていると思われ。

>>868
サイド引きっぱなしで煙はともかく車が全焼するんですか？

>>868
事故例を見ると高速道での事故例が結構ある。これはマジで危ない。
賠償狙いならもっと安全な場所でやると思われ。

ボォォォォォォォォォォォォ　　　　　　　　　　　　　;`'"..,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴォォォォォォォォォ

三菱自動車は、この先生、きのこるか

グランディスの販売数がこれほどまで激減するとは、
意外でした。

グランディス？今や全然見ないだろ

株主オンブズマンの三菱重工の三菱自工に対する出資差し止め請求

　こうした中で、株主オンブズマンは５月26日商法272条に基づき、出資を決定した三菱重工に対して違法行為差し止めの仮処分を東京地裁に申し立てた。
違法行為を繰り返しその都度、形ばかりの調査委員会と品質諮問委員会を名前を変えて設置し、
実体の伴わない虚偽の発表を続けてきた企業統治の機能しない企業への投資は三菱重工の株主資本を毀損（きそん）するばかりでなく、三菱グループ全体の信用、信頼をなくすものであるというのである。
三菱グループは消費マーケットの不信感や証券市場の圧力に抗して、三菱自動車を救済することが出来るであろうか。
救済されたとして、三菱自動車はコンプライアンスを確立して、ユーザーが安心して利用できる自動車の供給者たり得るのだろうか。

　ホームページに掲載された品質委員会の説明を読む限り、展望は暗いようだ。
そこにはこう記載されている

「当社があえて外部専門家の助言を求めたのは、彼らの専門知識と孤立した立場から公平な指示を受けられると考えたからです」

外部の意見を聞くのは当然のことで「あえて」などと言うほどのことではない。
「孤立した立場」とは一体何を意味するのだろうか。
端なくも、「ご意見拝聴」して「聞き置く」という今まで三菱自動車が長年取ってきた態度以上のものではないように響くのだが。
違法行為の是正の出来ない企業は三菱グループといえども救済できるものかどうか。
三菱のコーポレートガバナンスとコンプライアンスが問われている。

・・・・・
グループからの援助も、もうすぐ絶たれるって意味かな？

生き残れるだろう。
雪印もツブれなかったもん。
俺としてはツブして欲しいけど、
そんな事したら日本経済に与える打撃はとてつもなくデカイ！
腐っても三菱…、ってところだろうな。

私某三菱ディーラーで勤務しております
セールスマンです。
昨今のリコール騒ぎではお客様にはご迷惑をおかけしております。
そう言えば先日こんな事がありました。
私がお客様のこないショールームを掃除しているときです。
そとのガラスから中をのぞいている子供がおりました。
「坊やどうしたんだい？」
「ランサーエボリューションを見てるんだ」
「なんだそれなら中にお入り」
私はそのお子さんを中に入れてあげました。
すると中に入るなりランサーに駆け寄りました
「坊やはランサーが好きなんだね？」
「うん！」
「どうしてだい？」
「やっぱりグループA時代の栄光の車だからね」
「ほう」
「マキネンの成し遂げた栄光それにあぐらをかくことなく各部の軽量化、ASCの
熟成、による究極の４駆システムまさに最強のオンロードマシンさ」
「そうだね」
「ねえ僕が大人になるまでランサー作ってるよね？」
「ああ、坊やが大人になって買いに来るまでおじさん待ってるよ」
暮れていく町並みの中に消えていく子供の姿を見送りながら
これからも栄光のスリーダイヤを命をかけて守っていこう、と心に誓いました。

阿保？頭・・・大丈夫？トップがあれじゃね。って・・・人が死んでるんですけど？
そんな車売ってどう責任とってくれるんですか？馬鹿！！

殺人装置作動！

>>880
車で人が死んで売ってる人間が責任をいちいち取らされたら、
今頃日本に自動車会社は一社も残りませんよ？

いい加減そういう頭の悪い反応はやめましょうね。

>>８８２
三菱ディラーの社員さんですか。
稼ぎ時の日曜でチャンネラーですか。

時間を有効に、閉鎖するまでに転職先探したら。

>>882
車で人が死ぬ≠欠陥のある車で人が死ぬ≠欠陥のある車で人が死んだけど黙ってたのでもっと死んだ

パジェロも燃えたな。リコール済みだったのに。

鉛筆は勝手に火を噴かない
マークはあっても

「重大事故が起きてから対応しようと思っていた。」
「そんな事をしたら金がかかるだろ。廃車になるまで待った方がいい。」

どうせ社員は来てればｶﾈになるって考えだから楽でいいよ。

でも数ヶ月先は公園テント族ですね。

数ヵ月後、生活保護もらってアル中になり、
酔っ払って病院で暴れ、警官が来て押さえつけたら
「暴力を振るわれた、人権侵害だ、訴える」
とわめきだす。

>>879はどっかからのコピペなんだろうけど妙にわろうた
えらく詳しい子供だな
こんなガキがリアルでいたらイヤーン

>>886
三菱鉛筆は三菱財閥とまるっきり関係ないからね。

>>818
遅レスすまんが、
なんか三菱自動車は国に守られてるって思っている奴がいるみたいだが、その反対だよ。
国に守られているのは、三菱重工や商事、東京三菱銀行などだけだよ。
要するに、国に対してや世間的に影響力が莫大なところ。

三菱自動車の場合は、自動車メーカーとして５番手以下の下位メーカーでブランド力が皆無だし、
潰れても経済が混乱に陥ることはないし、何より国に対する力が全くないから。。

国との関係では、経済産業省を激怒させて以来、経済産業省からは見捨てられてるし、
産業再生機構にも、三菱には税金はつぎ込まないと明言されている始末。
さらには、中央官庁や全国の県庁などの行政機関はこぞって三菱を入札から外して、
いまや行政機関で三菱を入札に加えているところは、ごく一部だけになってしまった。

こんなことはトヨタやホンダ、また他の三菱グループの重工や商事、銀行では起こりえない。

三菱は民間からも見捨てられているばかりか、一番三菱を廃止に向けて追い込んでいるのは国だよ。

うぜースレ
つーか私のいるスレうざったてー。


エロい事考えてﾊｧﾊｧするわ、
下品な愚民や
失礼でマナーを守っていない奴や
喧嘩売ってきて買ったら「ｽﾏｿ」とか言って謝るﾍﾀﾚや
高慢でジコマンなデブスや
カマトト女しったか男、


ごく一部は良いコなんだけど大半が汚れすぎ。
寝言言ってんのか？って感じ。
顔洗えよ。



不快でも苦情は出さないでｸﾀﾞｻｲ。

>>878
「雪印もつぶれなかった」という意見もあるけど、雪印と比べられるのは
4年前の三菱だということをお忘れなく。
その意味では、雪印がつぶれなかったのと同様に、三菱もつぶれなかった。
でも、いくらなんでも雪印は、食中毒事件の後「反省したように見えて、
実はあれはポーズだけでした」なんてことはなかったからなあ。

今の三菱は、雪印で言えば「再生したメグミルクブランドでも、やっぱり
回収した牛乳をまた出荷していて食中毒事件を起こしちゃった」という状態。

こんどはミニバンが燃えた。

三菱は潰れないよ。
サンスイだって潰れてないし。

週刊誌の記事によると、経済産業省なんかは既に三菱廃止のシナリオを準備しているらしいよ

>>897
つぶれて欲しくないと願うユーザーの割合が違いすぎ

つぶれなくても、大幅な事業縮小は避けられんて｡


残念なんだけども…無くてもイイんだよ

>>895
牛肉偽装で「二度目」になった雪印食品はアウトだったしね。

日本には車メーカーが多過ぎだったし
潰れてちょうど良いでしょ

ボーナス前ということで今日、新車購入のためデイーラを回った。
国道沿いに各デイーラがあったが、三菱のデイーラは客がゼロ。
ちょうど1km位離れたところにも三菱のデイーラがあったが結構
人がいた。あれっと、思いよく見てみると、子連れの母親だけで
商談している男性・女性の姿は無い。絶対おかしい。
たぶん、社員の家族か知人を呼んでいかにも客が来てニギヤカだよ−
と見せかけている可能性が高い。

実際、社員、家族、友人、縁故関係にサクラの客を呼ぶように本社から指示が出てるからね。
ディーラーをガラス張りの一つの「劇場」として見ると三菱の異常さがよく見える。
どっかの国と同じだな。
｛私たちの国はこんなに豊かなんです。だからイラサイ｝

身潰しの再生方法。
余剰店舗でダイソー＆元セールスレディーのﾁｬﾝﾈｰで風俗店。
あとＦＣでコロちゃんのコロッケ屋始めるとか。

そうか
来年の今頃は風俗嬢の供給が増えて値段が下がるかな
楽しみでつ

あとホームレスも増えるのか・・・
これは関係ないからいいや
治安は悪くなるかもしれないけど

いや、無理じゃないか？
会社として存続しても、持続できないんじゃ無いか？
チッソみたいに今までの償いをするためにだけ存在する様な社会のお荷物に
なって行く様な気がする。
そもそも毎日の様に欠陥が明らかになり、事故も続発しているのに誰が車を買う？
昔からのひも付き役所が問答無用で購入続行するかも知れないが・・・。
監視の目が必要なのは役所も同じです。

三菱グループが全く手を引いて、自動車だけで再建していくなら可能性はあるかも知れないが
あり得る話じゃないでしょ。三菱グループ全体にある社風がそも癌なんだから・・・

【燃える】三菱は生きのこるか2本目【毒きのこ】

消費者はもっと三菱に対して厳しい目をやるべきだ！
根本的に腐っているようなものは全て廃すべきだ！！

((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

なにやら三菱ふそうさんの販売店ではこのところ取締役に昇格する人事があるみたい。
上の人間は全くリコール問題を無視して自分の保身や昇進にエネルギーを投じているみたいだね

>>ooのしと

そんな企業体質は既に明るみじゃん

社名は一流、社員は五流、車と経営者は最低。

グランディスも燃えた。
俺が社用で乗っているランサーバンは大丈夫だろうか。

うちのガッコのスクールバスが当然のように三菱ふそうなんですけど・・・ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>897
業態は相当変わるだろうなｗ
サンスイは実質もうアンプ作ってないし

>>913
三菱自動車の社名は一流か？
確かに他の三菱グループは一流だと思うが。
自動車は昔から三流だろ。
ここの社員って、トヨタとかホンダ、はては日産にまで落ちたような劣等感丸出しの奴らだぞ。

身潰しには、もう期待してない。

>>917
その劣等感の裏返しで、身潰し社員はトヨタのことを

>917
その劣等感の裏返しで、身潰し社員はトヨタのことを「百姓が車を作ってる」って馬鹿にしてたんだよな。

※>919の失敗、失礼。

トラックメーカーも4社は多いんだが・・・USOはこの先生きのこるんだろうな・・
バスメーカーは3社になったのに。（USO，日デ，Ｊbus←日野といすゞの合併）

潰れたところで所詮国内６位のメーカーだし影響あったしても局地的なもんじゃないの？無理に延命させるほうが三菱グループの不良債権として問題じゃないの。
今は景気回復局面だし中国のバブルがはじけるまえに会社清算するべきだな。それにこんな不道徳な会社に間違っても産業再生機構などを通じて税金を使ったりはするべきではない。問題隠してたんだから末端の社員やディーラー社員まで含め殆ど犯罪者だよ！

>>920
岩崎彌太郎も百姓もどきだったのにねw

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　本社前デモまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　|　　蜜微視蜜微視 |／

　　　　　　　　　　蜜微視って殺○会社だろ〜
　　　　　　　　　　消費者おとなしすぎ〜
　　　　　　　　　　はやく〜はやく〜

株主総会前で、企画部門は日曜も出社だったろ？
人材薄くてゴクロさん。

年齢が若いからとシャク、なんていうクダラネェ理由で、
外からスカウトした執行役員を降格させるなんて、
三菱重工は発想が封建農村だぜ。
（一人やめちゃったじゃねぇか。）

そのせいで仕事がうまく回らなくなったらどうすんだ？

自己鵜もバカだが、獣工もさらにバカ

此所暫く工作員、いやスマソ、擁護派のカキコ少ないよ？
寂しいじゃないか（ｗ
頑張って皆を藁わせてくれよ。
それとも、もー空元気すら出ねーのか？ﾌﾟｹﾞﾗ

身潰死そのものは最早為す術も無いが、
工作員は一人でも暴れられるぞ！
ガンガレ！！


つー事でネタ提供待望（ｗ

三菱欠陥車種の緊急点検、リコール前でも…国交省指導 (読売新聞)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/top/story.html?q=20040628i101_yomiuri

生き残ってもいいけど目立たないでね、が本音

ここってきのこ先生のすれじゃないの？