【もっと】マツダ・デミオ♪Part42【zoom-zoom!】

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このクラスの車は実用第一だしな
スンスンなんて一部の痛い香具師が言ってるだけだし一般人にはどうでもいいこと
本当にそういうのを車に求めてるならFDやロドスタに乗るしね
ま、お買い物カーとしてはどちらも同レベル
デミオは値引きが有利フィットは燃費が有利ってぐらいだな
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:08 ID:cGSdU/Jx
>一発目からかなり値引き(30マソ近く)
比べられると深刻な事態になるからな。
>>907
漏れにはフィットがウルトラマンに見える。
マイカー8月号のデミオ評価
このクラスで運転が最も楽しめる。
走り&取り回し は7点
コルトも7点
フィット・キューブ・ヴィッツ・マーチ・イストの走り&取り回しは8点
コメントと評価点が矛盾してない?それとも車体が大きいから取り回しで減点?

それと、バックドアの大きな開口部が剛性不足で不安定(なにが不安定かは不明示)
と同誌の他ページに書いてあったが本当ですか?<エロイ人
>907
世の中には>908みたいにスンスンの良さを楽しもうと
しない香具師が多いから仕方が無い。
実用車にロドスタテイストを持ち込んだという意味で
今のマシダ車は画期的なんだがね。
>>908
同意。

フィットのウリってのは燃料タンクの位置をずらして荷室を広くして
実用性重視の燃費がいいエンジン積んでることぐらいだろう。
インテリアもエクステリアも安っぽくて当然だし、走りも悪いし、乗り心地も悪い
そういう所は目をつむって当たり前
主婦のための足として軽とかと比較検討するようなレベルのクラスだしな。

デミオのウリってのは一にも二にも値引きだ。
そのへんの軽より安い。
走りがいいといっても当然このクラスの他の車と比べればという話。
荷室もわりと広いし、インテリアもフィットに比べればマシかなという程度。
燃費は他のに比べればイマイチだが、まあ十分ではある。
>>911
まぁ アレだ、業界内の大人の事情って奴だ。
>>912
おいおいあんまり電波飛ばすなよ
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:28 ID:jdKkPhkY
>911
以前からその雑誌の評価はいいかげんだよ。
イストやキューブの取り回しが良いとは無理がありすぎ。
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:28 ID:cGSdU/Jx
>剛性不足で不安定
スンスンしやすくなるからな。
>実用車にロドスタテイストを持ち込んだという意味で

ロドスタオーナーに叩かれるからやめてくれw
>906
エンジン 
 ○ イリジュームタフ
 ○ アーシング
 ○ オートエクゼ キノコフィルター
 × サイクロン2(ゴミ)
 △ NNL690(変化感じず)
オーディオ
 × サウンドシャキット(イモ)
足まわり
 ○ マツスピ ダンパー&スプリング(モンローなかなかイイ)
いまだにアーシングやってる奴いるんだな。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:31 ID:hTBSmGz5
やっぱパッソやなパッソ
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:31 ID:cGSdU/Jx
>実用車にロドスタテイスト
本番のことだな。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:33 ID:pTSALWGE
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:36 ID:mcJXtUQp
92531_31 ◆Demio86xbc :04/06/21 23:36 ID:NIG0Ncke
枝やら看板やらいろいろ飛び交う中、デミオでお仕事でした。

>903
最近静粛性よりスンスンの方が目当てになってきまして、
タイヤだけで大幅に静かになることはないだろうし、
どうせならグリップに振ってみようと、走タイプで考えてます。
所詮14インチ、と言えばそれまでですけど。

TOYOのMP3は、産経夕刊のプ○ジェクトXみたいな特集に載ってて、
かなり印象が良いのですw
デミオも背が高い方だし、セダンよりはミニバンに近い感じですしね。
http://toyotires.jp/cartype/sminivan.html

良かったらXM1の人柱おながいします(´∀`)
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:36 ID:cGSdU/Jx
>やっぱパッソ
ブーンブーンに負けるのはしかたないからな。
時間調節式間欠ワイパーの話が出ているので便乗でちょいと質問したいのですが。

今年の2月に勝青スポルトATを契約したんだけど
そのとき時間調節式間欠ワイパーもつけてもらいたいとディーラーに話したのだが
そんなのありませんと言われました。
で、しょうがないのでここのテンプレにある部品番号明記でお願いしたところ
昔はあったみたいだけれどいまはない・PC内のデータにもない
と言われしょうがなくあきらめました。

でもぜんぜん出来ているみたいですね。
で質問なんですが、ここがだめならほかの営業所へ行ったら出来るかどうかということなんです。
購入した営業所は家から車で5分、その他が10分が1件・20分が2件といった感じで
どこ行っても時間的には変わらないのですが、同一会社なので全部筒抜けになってしまうんじゃないかとか
やっぱりほかのところもだめなんじゃないかとか思ってしまうわけです。

何かいいアドバイスがありましたらお願いします。

今日なんか降ったりやんだり雨脚が強くなったり弱くなったりで本当に欲しいと思いました。
イストはともかく、キューブは取り回し良いよ
最小回転半径4.4mはヴィッツに次いでトップクラス
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:38 ID:YPi8J8Kj
セリカは無敵だ!!!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085917948/

みんな遊びに来てね!!
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 23:39 ID:cGSdU/Jx
>何かいいアドバイス
マシダ初心者は泣き寝入りするんだな。
あの大きさで4.4mなら、キューブ偉いな。
>>925
スンスンを求めるならグリップは必要ない
あと「所詮14インチ」という考えは違う
>925
トランパスって、デミオの15インチで標準だが、
雑誌とかで、トランパス履いているのにこの走りは!ってな感じで、

全然評価が良くないよ。
俺的にも、ロクなもの無いって感じだが、提灯記事に踊らされないようにね
大体この会社って今まで評価のいい製品ってあるのか?

おれもXM1の方がいいと思うのだが。
村上タイヤのHPでも見てみたら?



世の中にはスンスンの良さを楽しもうと
しない香具師が多いから仕方が無い。
実用車であるデミオにロドスタテイストを
持ち込んだという意味で今のマシダ車は画期的なんだがね。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 00:27 ID:K3ZdamTc
特大持にはスンスンがわかるまい外車カブレにはな。
>>927
下取車を同系列で見積もりしながら競合させて値切るような露骨な場合は
筒抜けらしいけど、そのくらいだったらむしろ相談してみりゃいいんじゃない?

まだ何一つ買った事ないディーラーなら相談して同じように断られるようなら、
個人情報は出さずに帰って来れる訳だし、喜んでやってくれるようならそっちの
ディーラーに乗り換えちゃってもいいんじゃない?
937ネギ ◆YyNEGIqbOc :04/06/22 01:17 ID:XAAij2oz
>927
ほかのディーラーじゃ取り付けできるのに何でここじゃだめなんだ
って言えばやってくれると思う
うちは「当店での取り付け実績はないのですがほかのとこでつけられるのならうちでもできます」
といってやってくれたよ
>927
うちのディーラーでも取り付け実績は一件もないが
(配線図とか調べたところ)取り付け可能みたいだから
「やりますよ」って言ってた。費用は工賃込みで1万円くらい。
俺は訊いただけで、頼まなかったが、通勤で毎日乗る人には
便利だろうと思う。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 02:28 ID:VPRcM0za
時間調節式って他車には標準でついてるよね。
全車スンスン標準装備だろうが







マツヲタ的に言ってみる
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 04:04 ID:Q5wF0j3C
とりあえずダサい
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 08:08 ID:nERO/N/I
>>905
良くできた嫁さんかも。
今の日本人、値引きや値段と表面上の良さしか見れない人間が多すぎて
住宅なんかは坪単価40万円台と50万円台で安くて同じなら40万円とかいってやがる。

デミオでその値引きが出て、おかしいと思えるのはまともかも。
俺もその値引きでどーなのよとか思うもん。 マツダを信じているのだが、
あまりにも値引きですぎて思わぬとこでコストダウンしてるんじゃないかと・・・。
まぁ今の値引きはディーラーがやりたい放題のようだから少しは安心してるのだが・・・・。
手を抜いて値引き幅を確保した定価設定なら直ちにやめて欲しい。

>>927
基本的にディーラーは常識以外はやりたがらないよ。俺は営業から言われたんだけど
ロードスターのシートベルト警告音がうるさいからと言って消せないのかと言ったら(ベルトは
絶対するが外した瞬間ビィーと言ううるさい音が鳴る。)なんだこうだと言いながらダメだという。
 デミオのテール変更について相談したら、初期型のはコネクタが違うから付かないからダメだよ。
基本的にやる気はありません。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 09:28 ID:CHKYs33u
>>942
日本語で書いてくれ。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 09:30 ID:HGL6xGi0
デミオ氏ね
次スレよろしく>>950
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 10:35 ID:HEh9uniH
>日本語で書いてくれ
要するに何かしら独自の加工が必要でポン付け出来ない様な
部品の交換は責任も持てない事だしやりませんって事だろ。
ディーラーの姿勢としてはある意味正しいかと。
まぁ俺なら部品だけ発注して(必要なら配線図のコピー貰って)
自分で付けちまうがな。
94731_31 ◆Demio86xbc :04/06/22 10:57 ID:rTbP2hCQ
次スレ、950じゃ早過ぎるので970や980辺りで良いんじゃないかと。

>932-933
うーむ、そーなのですか。
まぁバイクみたいにグリップなくてこける心配はないので、
グリップは最悪現状維持できれば十分ではあります。

村上タイヤ、見てみました
ttp://www.murakamitire.co.jp/
内容が多くてとても読み切れませんが、ぼちぼち消化します。
ミシュランのインプレが山のようにありますね(・∀・)

とりあえずMP3は外して、ミシュラン2択で行こっかな。

>927
部品がなくて取り寄せできなかった、とかならともかく、
端から対応する気がなさそうですね。
うちのディーラーの場合、オートザム系ということもあるかもですが、
その場で電話して問い合わせてくれましたよ。

「他所でダメだったんだけど、どうよ?」って話だけでもしてみたらどうでしょう。
取付自体はレバー交換だけなので、加工不要ですし。
営業所と言うより営業マン個人の対応の違いでしょう。
他の車担当のニサーンの営業なんかマシダ車でも見てくれる。(会社としてではなく個人的に)
ヒマだからと言ってデミオに乗ってスンスンして帰りました。
949(HN変更中) ◆8G/NQBQ9c. :04/06/22 12:44 ID:vPaHe6Zv
そろそろ次スレの予感

>>927さん
私も整備の人が付けれませんよと断言していましたが
ここをROMしているとやはり付けれるのだな〜、と思いました。

ちょっと諦めていますが
がんばってください。
>>950
スレ建てよろしく〜
>950 
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 15:54 ID:J9PRhntO
興味のある車のひとつなのですが、
ここ数ヶ月の販売台数やランキングの低下が気になってます。
なにが原因なのでしょうか。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:02 ID:JW8oES5v
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァ スンスンスンスーン
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェイェイェァ
(・∀・)スンスンスーン♪ (´Д` )イェァイェァイェァイェァスーン
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( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )イェァモンモン
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(´Д` )シケタシケタ
( ゚д゚)ヤ! (・∀・)スンスンスーン♪
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア!
(・∀・)スンスンスーン♪ (・∀・)イェーア! (´Д` )ズンベズンベゾンズンズンバ
(・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ブベラ!
(´Д` )スンスンスーン
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:03 ID:JW8oES5v
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955500:04/06/22 16:56 ID:ehjTdJ5d
>>927
自分の場合は、インターネットで取りつけている人がいるので
付くと思うのですが・・・って感じで
部品名称、部品番号、価格を書いた紙を見せ頼んでみた。

どこかに電話して、取り付けられることを確認し
見積書には手書きで「間欠ワイパー時間調節」と追加されました。

うちにある軽が、ただの間欠ワイパーで調節できないもどかしさを感じており
デミオには付けようと決めてました。
俺は全く必要性を感じないけどな。>時間調節ワイパー
無いよりは良いと思うが…。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう
>ランキングの低下
スンスンすれば減るのは当たり前だからな。