≪シトロエン・CITROЁN ・2CVと仲間達　その3

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1 ：(。・_・。)ノ：
(。・_・。)ノ＜立てたよ　シトロエン2CVとその一族について語ってください。

前スレ　　　　≪続・帰ってきたCITROЁN 2CVと仲間達
　　　　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063545716/l50

昔のスレ　　≪帰ってきたCITROЁN 2CVと仲間達
　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046277160/
　　　　　　　　
　　　　　　　　≪CITROЁN　2CV
　　　　　　　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029286894/
　　　　　　　
2CVだろ　　その１　http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10027/1002789181.html
　　　　　　　その２　http://caramel.2ch.net/car/kako/1007/10075/1007515842.html
　　　　　　　その3　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1015630696/l50
　　　　　　　その3.5　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021867625/


重複スレ
　　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084180132/l50
　　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084168937/l50
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 03:29 ID:AAMuL7au
深夜の２げっと
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:11 ID:ecoHoZb7
午前中の3ｹﾞﾄ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:48 ID:aAGbBol2
関連スレ（こっちのが先）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084180132/l50
5 ：雪鉄龍@xxxx：04/05/17 15:33 ID:CPMVdZy+
>>1
乙

>>4
変なスレ立てた本人でつか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 16:29 ID:Y6HALYPh
　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>>4　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ
7 ：602cc：04/05/17 18:20 ID:DojnMzZM
>>1
お疲れ様です。

7ゲッツ！
前スレ終わったの知りませんでした。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:29 ID:ifsxT8h7
ってか全スレ通して１０００まで行ったの初めてじゃね？ｗ
9 ：29.5：04/05/17 22:36 ID:JbKZR+5N
>>1乙

うまに載せたまんま。部品街。
10 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/18 03:02 ID:5huG2qAq
>>8
3と3.5は落ちたけど他は1000逝ってまつが・・・
11 ：２はコレだろ。。。：04/05/18 09:14 ID:9O2H93fC
　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　＿＿　 ／ノﾉﾉﾉﾉﾉ`－､＿
　　　　／ヽヽヽ ソ　ﾉﾉﾉ丿ﾉﾉノ丿ﾉ丿ﾉ＼
　　　/ヽヽヽヽヽヽ＼ノﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉノ彡＼
　　 /ミﾐ 　　　　─-＿＿＿　　　　　 　≡｜
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:23 ID:cSBnGtKO
もうずっと人少な杉
13 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/19 01:41 ID:/MX1qX3Z
前スレにレス

IGコイルが駄目だと雨の日エンジンかかり難かったりするよん。
2CVに限らないけどね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:05 ID:x6YwhN5W
雨が続くので、乾燥のためage
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:39 ID:+n7E85Ir
＞＞13
ありがとん
16 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/20 22:56 ID:JWT4gZxx
今年も雨多いのかなぁ～
17 ：602cc：04/05/22 16:35 ID:WdKRpVVW
雨が多いと鬱になります…。
今日、FIAT126を見かけました。
このクルマも小っちゃくてカワイイですね。
どうも僕は小さいクルマにしか興味がない
みたいです。
18 ：602cc：04/05/22 17:11 ID:WdKRpVVW
あ、今気付いた。IDがVW。
雪鉄龍＠ｘｘｘｘさんのはZX。
ああ、すいません。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:27 ID:g9ZBx0iP
ああ
落ちそう
20 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/22 19:26 ID:vw4tob/y
足車のZXが昨晩壊れまスタ　il||li _|￣|○ il||li
21 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/22 19:29 ID:vw4tob/y
o（;´Д｀）oVWにしろってか？ID
おしい～もう少しでトゥデイ！
22 ：疑問符：04/05/22 19:42 ID:MeIPO/Ac
せっかく磨いたのに汚れてしもた
23 ：A30：04/05/23 02:06 ID:P1tD1s24
>>21
しかもマイナーなタイプ4ですか(w
24 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/23 04:28 ID:jcneqrcy
>>23
ゴルフⅣと行かずタイプ４なのですね（ｗ

25 ：疑問符：04/05/23 14:48 ID:YoCCrRqz
TJC
26 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/23 17:01 ID:jcneqrcy
今日ＦＴＰだったっけ？行った人いるのかな？
む～明日も雨みたいだ。
27 ：29.5：04/05/23 22:42 ID:sfIv2soi
>>25
IDがもうちょっとでヤッコ
やっぱり雨だったのかな＜軽井沢
28 ：（旧）流れに乗れない男：04/05/23 23:19 ID:XTneGNyz
お久しぶりです。
鬼押し出しから小雨、万座は霧で視界１０ｍ、下りは本気の雨でした。
MEHARIは３台集まりました。
29 ：疑問符：04/05/24 06:12 ID:X0qL6Imz
最近イベントに行けないなあ
一人で行くのもつまらないし・・
30 ：602cc：04/05/24 09:37 ID:md9oV/kl
何故日曜日に大雨で月曜日が晴れなのかと小一時(ry
31 ：港北雑伎団：04/05/24 10:40 ID:PCNj3Gfv
ということで、イベント参加者の皆様、お疲れ様でした。

天気が悪いので、あいからわずごそごそやっておりました。その報告なぞを。
123ignition/blueと永井のハイパーイグニッションシステムModel No.8710との
相性はよくありませんでした（1000rpm以下で点火時期がばらつく）。
123ignition/blueと純正コイルでは問題なし。
123ignition/2CVとハイパーイグニッションシステムでも問題なし。

現在、123ignition/blueと純正コイルに戻しております。
123ignition/blueとCDIにでもしてみようかねぇ。

32 ：港北雑伎団：04/05/24 11:24 ID:PCNj3Gfv
ついでに、0-400m計測したら24秒台であった・・・
速いのか遅いのか・・・
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:41 ID:wJocLka/
400ccタイプに乗ってる人っている？
34 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/25 01:50 ID:6493sRfc
>>33
乗ってるよん
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 02:05 ID:nhjbMx6d
>>34
加速や最高速ってどうなの？
36 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/25 03:27 ID:6493sRfc
>>35
加速は旧車軽並です平坦なみちならそれほど流に乗れなくもないですが
登坂になると凄く遅いです、例えば坂道の途中で一度止まると再加速は
大変です、速度さえ気にしなければ大半の坂は登れます。

最高速はメーターで100は十分出ますがあまり実用的ではないです（ｗ

ちなみにほとんどのパーツは本国で手に入ります。



37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:38 ID:oHZ1oMFb
雨の日乗れないのは車としてはつらいな。
38 ：29.5：04/05/25 19:25 ID:LuK0p57e
ﾊｧ?
39 ：疑問符：04/05/25 20:20 ID:YnxI/Y+4
ふつーに乗れるよ
40 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/25 20:46 ID:6493sRfc
(゜Д゜)ハァ?
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:01 ID:Wl0Ih6VX
乾かす手間考えると正直雨の日は乗りたくないけどね。
42 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/26 21:49 ID:yoQfJ3oY
大雨の時無理して乗ろうとは思わないけどね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:03 ID:Rq0hBQG2
こんばんわシトロエン初心者です。
今年新卒で初めての車にシトロエンを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
今が旬のオススメグレードなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:03 ID:Rq0hBQG2
す、すみません！
３行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
３行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした！m(_ _)m
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 02:15 ID:xG2475fi
>>43-44
ネタなのかマジなのかハッキリさせてくれぃ
46 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/27 02:40 ID:8ivzF+n/
>>44
器用な誤爆を・・・

ネタならちょっちワロタ

マジなら昔だから新車で2CVが買えたので
新卒給料の半分持ってけローンで買った
当時シトロエンで一番安かった１９８万円

新車ならC2かC3スカイルーフ付き。
47 ：疑問符：04/05/27 06:20 ID:JHZZq3bQ
おお　私も似たような買いかたです
新車で買えた頃がうそのよう
今はおんぼろが高値で売られているから
これから買う人は本当に大変です
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 08:23 ID:ALOh4Xeq
>>43
そのネタ、他スレで見た事あるよ。荒しお断り。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:04 ID:lXIn+g+x
age
50 ：602cc：04/05/28 16:29 ID:jY2aWd5R
ついに電池駆動のミニ扇風機を導入しました。
でも、風が弱いですねー。気休め程度かな。
51 ：29.5：04/05/29 02:16 ID:OoNeKg2Q
>>50
ＤＣ電源台湾製首ふりがよかとですｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:22 ID:6YSBCUwR
俺新車180で買ったけど？
雨の日に乗るのもいいよね2cv。傘さして散歩しているみたいで。
53 ：29.5：04/05/29 02:36 ID:OoNeKg2Q
>>52
たしか'87～'88年に大幅値下げがあったような…
わしのスペシャルは165だったかな？
54 ：A30：04/05/29 03:48 ID:VwAtHuvp
>>51
あれは強力でいいですね。デザインも古い車にはぴったりです。
55 ：疑問符：04/05/29 06:05 ID:9eP4Nv3S
後ろの窓があくから涼しいのさー
56 ：29.5：04/05/29 10:46 ID:OoNeKg2Q
>>51 自己れす
×…ＤＣ電源
○…ＡＣＣ
つーかバッテリー直結なのでＡＣＣと呼べるのか…

>>50
そーいえば昨日名古屋まで往復しますた。ちょっと過酷でした。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:56 ID:MXO/cfp9
中古価格、80万ぐらいのものでも大丈夫かな？
車体が腐ってなければなんとかなる？
58 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/29 18:30 ID:gBKNZZW6
>>50
サンヨーの古い扇風機付けてます昭和40年代のトラックに付いてたヤツです。

>>55
まだ穴あけの途中です、そのまま作業中断ではや1年以上・・・

>>57
80万も予算有れば10万以内ででフレームしっかりしたの探して治せるよ・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:54 ID:dZ1OvwtC
10万以内というのは修理費の方ですね？ありがとう。
とりあえずフレームやボディの錆、各部の動作チェック以外で
見る必要のあるところはありますか？
60 ：602cc：04/05/29 20:35 ID:Z8SYd7yk
>>51
なるほど。やっぱり電池駆動じゃダメですね。
ホームセンター物色して来ます。
名古屋までは過酷ですよね。中央道はアップダウン
多いし。お疲れです。

>>58
そうそう、昔のトラックには扇風機付いてました。
その扇風機、2CVに似合いそうですね。
61 ：幌大丈夫！：04/05/29 21:12 ID:a+4sTWhX
ご無沙汰してます。しかし暑い季節になりましたね。
今年は、扇風機＆すだれ付けてみるかなぁ。
年と共に益々暑さがこたえるようになり。。
すだれは、適当に形合わせて縛っただけじゃ高速とか乗れませんよね？
62 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/05/29 21:58 ID:gBKNZZW6
>>59
いや・・・車輛本体価格探せばあるよ84年～87年式ぐらいで
70万フルに整備に使って安心して乗れる2CVにと言う意味です。

63 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/01 03:55 ID:+3G7dxqh
これから梅雨ですね2ＣＶ乗りには辛い時期ですな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:10 ID:5qdK7UMS
東京ってアップダウン多いですよね。
久々に東京に行って電車から外の道を見てるだけでゲンナリします。
65 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/02 01:38 ID:t5P7IrRg
>>64
急な坂登りきらないと自宅にたどり着けません
しかも道幅狭いのに一方通行じゃなかったり
幅寄せ出来ないおばさんベンツが来ると最悪です（ｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:47 ID:SeZ2iIMi
結構下がってる。よって上げ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 11:27 ID:RbnJoXsx
第三京浜の下り坂、追い風参考記録で１３０ｋｍ/h。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 12:34 ID:rbeKHsPl
うっひゃー！おっかねー。
ビス２，３本とんでませんか？幌、だいじょうぶですか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:09 ID:xFPk0W3Q
購入してもうすぐ1年。覚悟していた故障も全くなくびっくり。
維持費も安く、所有というより「飼ってる」というのがぴったりくる
クルマです。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:00 ID:nQZjpVzB
最近2CVに乗り始めた者です。
今の所不具合もなく、気持ちよく乗れています。

ただ、２，３気になるトコがあります。
１．乗ってると「カシャン・カシャン」と音がすることがあります。
　　カーブを曲がったり、減速したりするときに多いです。
　　シャーシとボディが干渉してるのでしょうか？
　　それともそういうモノなんでしょうか？
２．車庫入れ等で、クラッチ踏んだまま、惰性でハンドル切ると
　　クラッチに何か当たっているようなゴツゴツという感触があります（左足に）
　　あまりハンドル切らないようにして何度も切り返しをして車庫入れしてます。
　　これもそういうものなのでしょうか？それとも、クラッチケーブルがどこかに
　　干渉しているのでしょうか？

ベストな状態の２ＣＶを知らないため、なんとも判断がつきません。
識者の方のご意見を伺えれば幸いです。
71 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/04 04:30 ID:oaJsUOjN
>>70

カシャンの音で一番可能性が高いのはフロントディスクローターの
冷却用フィン（板状）の固定部分が割れてグラグラの為ローターに
干渉する音かも。

次に可能性があるのはフェンダーがスイングアームに干渉している場合も
有ります。

他にも音が出るところ沢山ありますので場所がもう少し特定できれば絞り込めます。

クラッチケーブルはビニール巻きの下は螺旋になっていてワイヤーが
ささくれて螺旋部分に干渉して起きる違和感です、クラッチワイヤーの
主に寿命とワイヤー通す場所が間違っている為触媒（第一マフラー）に
干渉するため起きます、対策は交換しかないと思います。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 15:08 ID:GvCKT9uN
この車ってヒーター付いてるの？　付いていても効かないんじゃない？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 17:27 ID:J84OSgl3
空冷後の温風を導入するタイプのヒーター。
外気温に左右されるので、冬はちょっと心もとない感じ。
デフロスターの役には充分立つが、エアコンないので他の窓曇る（笑）。
だれかが、｢乗っていて四季がわかる車」といっていた。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:39 ID:TvJRynlo
冬はグリルにマスクつけるから、ヒーター結構効くよ。
オイル燃焼式のヒーターはもうないのかな？
75 ：70：04/06/04 21:50 ID:YOw/UCu8
>>71
雪鉄龍さま有り難うございます！
土日に確認してみます。
クラッチケーブルはどこかに干渉してるんでしょうね。
踏み応えは軽いので、ケーブル自体の損傷はなさそうですが。
76 ：29.5：04/06/04 22:47 ID:nqsloPzA
>>75
左のブレーキシュラウド やっぱり割れてたので 取っ払って半年、
今のところ何の問題も無いですよ
（無くてもいい部品なのか？）

クラッチケーブルの取り回しは私ずっと間違えてて 毎年文字通りブチ切れていましたがｗ
今は正しいと思いますので もしよかったら写真撮って送ります
77 ：29.5：04/06/04 22:59 ID:nqsloPzA
すみませんメアド間違えてました
78 ：疑問符：04/06/05 05:30 ID:c2wk0tEv
おいらのもシュラウドは撤去済み
もう五年以上経過　問題なし
79 ：幌大丈夫！：04/06/06 05:48 ID:LrsoNERF
昨日久しぶりに渋滞にはまり、そうするとアイドリングが
不安定になりエンスト。なんでだろう？以前、プスンプスン
いいだしてこれはコイルだと思ったが、今回はさほどでも
なく。やはりコイル交換したほうがいいでしょうか？


80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 05:52 ID:MQWUSaev
2CVのエンジンってBMWのと交換できないの？　出来たらかなり速くなるな。
81 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/06 09:44 ID:ANnjEsPO
>>79
コイルの加熱かキャブのどちらかではないかと、不調になったときにコイルを
冷却するために氷を当てたりアルコール系のスプレー吹き付けてアイドリング
改善したらコイルが原因かも。

>>80
バイクのと？
82 ：疑問符：04/06/06 11:22 ID:PpoMy+Rk
ポイントも心配ね
83 ：幌大丈夫！：04/06/06 11:43 ID:LKTzUnUp
>>81
>>82
なるほど、ありがとうございます。
以前はかなりの時間渋滞にはまってプスンプスンいいだして
こりゃコイルかなと思ったのですが、そのままに。。。
今回は渋滞にはまってしばらくしたらなったのでどうかなと。
いずれにしろ早急に調べてみます。雨やまないかなぁ。
84 ：林道クロス：04/06/06 17:49 ID:wW32fvEK
今日、２ＣＶで林道ツーリングしてきました。
あの車体は狭い林道にピッタリ。
幌も全開にしてたので木漏れ日の中をまったり走るのは最高でした。
２速～３速のギヤ比もピッタリで気持ち良かった。
テラノやパジェロのヨンク乗り、サンバーなんかで山菜取りをしている人には
相当珍しいみたいで話しかけられました。
「よくこんなクルマで山に来るね？」って。

＞８０
うまく行けば信頼性も向上するかも？
でも独自のヘタレ味（オーナーの方ゴメンンサイ）が無くなるのは残念だと思います。
ぼくはＫのＲＳに乗ってるのですが直４水冷です。
クルマとバイクのエンジン逆だね、ってよく言われます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:07 ID:bkvtm+8X
＞７３
あれ、そうだっけ
ＦＩＡＴ５００のようなシリンダーだけだったかな？

ポルシェと同じくエグゾーストにヒートエクスチェンジャーがついてたような・・・
シリンダーと排気、両方利用？
86 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/07 03:09 ID:HehLmMT3
ガレージ番長2ＣＶだね。
87 ：疑問符：04/06/09 06:06 ID:mB77PFmC
あげ
88 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/09 12:25 ID:4qU5kWWa
ガレ番どんな2ＣＶのエロイ人が出るか楽しみ～♪
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:32 ID:jhy9xleB
シトロエンDXで台無し
90 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/10 13:17 ID:+QIcdtWp
まぁ～無難な感じですたね。

中華そんなに壊れないって2ＣＶ・・・
91 ：疑問符：04/06/10 20:03 ID:fi02HEzB
変にDIYにこだわると壊すと思う
やはりプロに任せないといけない箇所もあるよね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 13:53 ID:FXI6m8ET
買って半年。やはり雨の日はアシ車（屋根付きスクーター）の方を使ってしまう。
93 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/11 14:24 ID:47KuGsrD
梅雨の晴れ間にオープンで走ると気持ち良いけど
今日は雨だわさ、他のシトロエン乗っちゃいます。
94 ：29.5：04/06/11 22:34 ID:2cReuv3+
ｺﾞﾒｿ 雨でも乗っちゃったよ
95 ：疑問符：04/06/12 07:55 ID:1ZobwPw9
おいらも
96 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/12 17:30 ID:8abYlhP4
12Ｖの方を奥のほうに入れてあるので
ついつい手前にあるので出かけちゃいます。
６Ｖはさすがにキツイデス雨
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 15:11 ID:EbJ7KBgd
もちろん雨でもガンガン乗ります。
ところで今日、久しぶりにボンネット
開けたら、エアエレメントの丸いフタ
が完全に緩んでました。これって振動で
緩んじゃうんですかね？仕方ないから
ガムテープ貼っときました。
98 ：602cc：04/06/13 17:20 ID:EbJ7KBgd
↑あ、HNが…。
と言いつつ無駄にレスを消費しつつ上げてみる。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:29 ID:TSEpONgs
今日はバイクに乗れなかったので２ｃｖに乗りました。
イッキ乗りで約350ｋｍ。
午後一時から今帰って来るまでトイレ以外乗りっぱなし。
途中いくつもの峠を超えました。
あのエンジンって以外にタフなんですね。
たとえば１２時間以上乗りっぱなし、とかの漢な方いらっしゃいますか？
100 ：疑問符：04/06/13 19:57 ID:ctGGRTQq
昔、鈴鹿にいったのが時間的に最長運転記録
距離はもっと長い記録があるけど、のんびりだったから語るまでもなし
あのお方の記録には遠く及ばぬ・・・
101 ：幌大丈夫！：04/06/13 20:17 ID:UQ/g0cZj
ついに、エンジン掛けてチヨーク半分引いて暖機運転している
状態でもエンストに。。。工場に持っていったところ
たぶんキャブではという事で預けることに。
しかし、もって行くまでの道中はハラハラでした。
最初なんて止まって５秒くらいでエンストしちゃうんだもの。
また報告します。
102 ：602cc：04/06/13 20:52 ID:EbJ7KBgd
>>99
僕の住む愛知県東部から車山高原までは片道
6時間、距離にして300kmくらいですが、さすがに
連続12時間はイヤかも。

>>101
幌大丈夫！さん、僕のと症状が違うのかも知れません
が、以前僕も出先でエンジンがかからずに困った事が
あります。僕の場合はキャブレターからドクドクと
ガソリンがあふれてました。あれは何だったんだろう…。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:40 ID:rcbLiyi2
中央自動車道を名古屋方面に向かって走っていた私は、トイレ（大）に行きたくなったので
恵那峡サービスエリアに立ち寄りました。

手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。パンツを下ろし
便器に腰を下ろしたその時、隣から 「よぉ！元気かよ？」と大きな声がしたのです。
たぶん皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。
どうしていいのかわからなかったのですが、大声で「いまいちだよ！」と答えました。

すると隣人は「そっか～……それで、今何してるの？」と言うのです。
変だな？と思いましたが、私は素直に大声で、こう答えました。
「お前と同じだよ！ウンコしてるんだよ！！」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。

「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるおかしいのがいるんだ！
104 ：疑問符：04/06/13 21:49 ID:H3hUmjL7
アイドルジェット脱落・詰まり、それともポイントかな
経験的に言えるのはそれくらい
105 ：602cc：04/06/13 23:09 ID:EbJ7KBgd
>>104
今思うと詰まりっぽいような気もします。
106 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/14 00:08 ID:UNjuYYXD
>>104
アイドルジェット脱落は買ったばかりのころ経験しました
やっとの思いで家にたどり着き冷静に見てみたらアイドルジェットが
無い！幸いアンダーカバーに転がっていました。

２ＣＶの最長記録は岡山まででしょうか片道７００ｋｍぐらい次が
富山で片道500ｋｍぐらい、最近は東京から名古屋に立ち寄り
京都かな。
107 ：幌大丈夫！：04/06/14 23:22 ID:OnbRHNNt
602ｃｃさん、レスサンクスです。
でもエンジンは掛かるんですよ。楽勝で。
掛からなかったらとても怖くて自走できません（ｗ
早く直るといいなぁ。夏にならないうちに。
108 ：疑問符：04/06/15 20:13 ID:SBHsA2Tc
快調あげ
ひさーしぶりに磨いてみた　いい感じ
109 ：幌大丈夫！：04/06/15 22:38 ID:mIzTwaH2
ところで、さすがの私の車のシートのへたって
きました。あのゴムってやっぱり全部取替えた方が
いいのでしょうねぇ？
なにか代用品使っている方いらっしゃいますか？
過去レスにあったような気がしますが、すみません。
110 ：29.5：04/06/15 23:22 ID:k4tk9xX8
ゴムはひと袋買えば全部替えられるのでは？ あ 座面用と背もたれ用と長さが違うか
私は切れた分だけ取り替えてます
あと、スポンヂですねえ。粉になっちゃう。
最近どこかの店で専用のを売り出していたような。

>>108
私も磨きに出したいー。手遅れですかね。いずれにしても、金が無いけど
111 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/16 02:06 ID:0E0Fk1qM
>>109
全部新品にすると硬くなってしまうので部分
古いのを残しつつ交換しています、特に力が
加わる部分を重点的に新しくしています。

代用品は板状の（トラックの荷台用）ゴム紐を
ホームセンターで買ってきて椅子のフレームに
巻きつけてました、すわり心地を確認しながら
ゴムの巻き数を調整していました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 10:53 ID:4+YFevGm
先日の世界丸見えに出ていた2CVとダイハツミゼット2を足して2で割ったような
車の名前を覚えている方はいらっしゃいますか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:38 ID:RtX5mxT+
丸見え見てないが「デジャアッシュ」ですか？
http://www6.shizuokanet.ne.jp/usr/sesam/04/fam.html
114 ：幌大丈夫！：04/06/16 21:26 ID:PrVER5Le
>>110-111
いつもいつもサンクスです。
よく考えるとへたっていると座ったとき前が見やすい
ような気が（ｗ
でも運転中、突然切れたら危ないので座面だけでも取り替えます。

スポンジと言えば、側面前部の二折の窓の白いスポンジもボロボロなんですよね。
純正品はなんか高いとか。。
115 ：29.5：04/06/16 22:38 ID:8YVM01x6
あれは「すきまテープ」を半分に切って使ってます。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 05:10 ID:xJ22feIn
>>114
網戸用のブラシ状のスキマテープを貼ってます。
毛足が長かったのでハサミでカットしたけど。
貼ったら暖房の効きが全然違いました。
117 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/17 05:52 ID:kQwWKAKE
元々の白より少し固めの隙間テープ使ってます
色はグレーで3本に切り分けてます。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:43 ID:KxkIhfNY
ガラス棚に使うＵ字断面の半透明のゴム？をはめてます。
隙間テープほど密着できませんが、半透明なので明るくて良いです。
ＤＩＹで計り売りしてました。
ゴムがへたれてくると開けた時おちるので、隅をちょっと両面でとめてます。
119 ：幌大丈夫！：04/06/17 22:21 ID:Nt4kLod4
>>115-118
おぉ、みなさんありがとうございます。
なるほど、色々工夫すればできますね。
ところで我が愛車ですが、キャブ洗浄等で直りました。
我家のＰに入れるとなんだか犬が帰って来たみたいです。
もう１７年かぁ。
120 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/19 00:11 ID:D5iiMPOJ
>>119
キャブのリフレッシュで復活良かったですね

梅雨なのにお天気続きだったのでオープン
で走ったら少し日焼けしました。

明日ぐらいから崩れる見たいですね。
121 ：幌大丈夫！：04/06/19 00:27 ID:2Z2b0eYw
>>120
ホント重症じゃなくてほっとしています。
平日は良く晴れるんだよなぁ。土日ははっきり
しない天気でがっくりです。
122 ：疑問符：04/06/19 09:21 ID:j+W618h5
復活おめでとー　さて出撃
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:29 ID:7rpGAEJf
前後エンジンの四輪駆動の２ＣＶに乗ってる香具師っている？
124 ：疑問符：04/06/20 19:07 ID:QrYXArjh
このへんにはいないと思われ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:14 ID:mzIRqEmq
日本にあるの?
126 ：幌大丈夫！：04/06/20 20:34 ID:9rPbCxwW
>>122
サンクスです。しかし暑くなってきました。
127 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/20 20:50 ID:fC8yp+dL
>>123
2、3台は平行で入ってるみたいだけど
ここには来てないでしょう（ｗ

日仏時代正規で入ったものは全滅したのだったったっけ？
128 ：疑問符：04/06/21 05:14 ID:mnrEmw7u
以前フレンチブルーで見たなあ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 09:39 ID:g4i94p3I
仙台から自走してきた
130 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/21 10:57 ID:VFAigbRX
あう～並行だ　X平

あれ仙台から自走でつかすげー

131 ：疑問符：04/06/22 06:27 ID:g/qXK+3V
あれは普段乗るにはきつそう
・・ふつーのでいいや
132 ：602cc：04/06/22 11:25 ID:3TXC+/DN
>>119
大した事なくて何よりです。

2CV海苔にはちょっと大変な季節になって来たけど
このクルマでしか得られない楽しさもあるので
手放せないですよね。夜のオープンクルーズ最高です。

「サハラ」は僕もFBMでしか見た事ないです。
以前何かの書籍で読んだのですが、45度の勾配
を登れるとか。凄い。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:38 ID:GzLCvcoM
前後の機関を同調させるのが至難の技で運転はたいへん難しいという解説を読んだことがあります。＞サハラ
134 ：幌大丈夫！：04/06/22 23:20 ID:AifbdaK5
602ｃｃさん、ありがとうございます。
今年はどこかでお会いしたいですね。

またまたクレクレ君なのですが、年老いた母親を助手席に
乗せると、つかまる所がないのですが、皆さんそんな不便は
感じた事ないですか？昔の暴走族みたいにつり革とかを幌の
バーに掛けるかとも思っているのですが。

135 ：疑問符：04/06/23 02:18 ID:ehsftB7j
それ見たことある　いいと思うよ
うちの母も前は嫌がります　笑
136 ：602cc：04/06/23 11:30 ID:xPXPXnzV
FBMのHP、リニューアルしたみたい。↓
http://www.kurumayama.com/fbm/

>>134
そうですね。じゃ、ココで？↑
137 ：幌大丈夫！：04/06/23 22:53 ID:xi+IUb6K
>>135
ええ、イイとは思うのですが今時分売ってるのかなぁ　笑
>>136
今年はどうしますかねぇ。誰か連れて行ってくれないかな　笑
138 ：疑問符：04/06/24 05:43 ID:TCOFGZrb
年々酸化しにくくなってるような・・
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:27 ID:eFRMEzJb
age
140 ：疑問符：04/06/26 21:34 ID:20qKkB/+
ガレージに車いれた直後に大雨
らっきーですた
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:42 ID:jPxXe6pc
昨日、16号で2CV見た

どこかオシャレでかっこよく、
結構長い距離だったのだが、後ろから走っていて
全く見飽きなかった。窓が手動なんて逆にいいなあなんて思った

かなり欲しいが、どうも乗る勇気がないな
142 ：602cc：04/06/27 03:19 ID:2kTx38mY
>>141
乗らずに後悔するより乗って後悔した方が
よろしいかと思いますが、どうでしょうか？
143 ：29.5：04/06/27 15:46 ID:Aimh8GZR
別に勇気は要らないっしょ！
144 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/28 01:46 ID:P668H5J2
そんなに怖くないでつよ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:26 ID:SRLYnWeq
「いぢっているひと」が怖かったけど、２ＣＶ降りたり子供ができたりしたんで怖くなくなりました。
146 ：幌大丈夫！：04/06/28 22:58 ID:Nm6NdVQP
運転席のシートのゴム交換したんですが、あのう
右側のアルミピン？はずせば運転席ってはずれるんじゃ
なかったでしたっけ？あれって前にずらすの？それとも
後ろ？どうにもこうにも行かずに結局下にもぐって
交換しました。今でも手が痛いです。
147 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/06/28 23:16 ID:P668H5J2
>>146
前後どちらでもいいよ、前にずらすことの方が多いかも
外れないときはレールごと外してついでにレールの掃除すると
良いかも。
148 ：幌大丈夫！：04/06/29 22:36 ID:qiBmGoJr
>>147
おぉやはりそうでしたか。いつもありがとうございます。
レールごと外してもしうまくいかない時怖くてできませんでした。
今度やってみます。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 14:04 ID:U2bG4qR+
おーい

仲間が増えたぞ。みんなどう思う？？かう？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23272462?
150 ：疑問符：04/07/01 06:00 ID:qHUZ/49r
お金ないから不可
151 ：疑問符：04/07/02 07:56 ID:/H7cbkvy
過疎あげ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 08:40 ID:QFRvJ6dA
万年筆もチャールストン
153 ：602cc：04/07/03 17:01 ID:fMZiNFMD
正直、暑いですね。特に渋滞は辛いです。
聞くところによると今年は猛暑らしいです。
皆さん脱水症状に気をつけましょう。
特にお子様には要注意。と、たまにはマトモな
事を書いてみる。
154 ：疑問符：04/07/05 05:23 ID:WnAX9nOZ
最近子供が乗ってくれない
えあこん付きが普通なのがわかってしまった
155 ：602cc：04/07/05 10:52 ID:nZCa8Wc+
>>154
まぁ仕方がないと言えば仕方がないかと…。
正直、僕も昼間は2CV乗りたくないし…。

ところでIDがAX。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:39 ID:FD7Rdjv/
自分はまだ独身ですけど、奥さんもやっぱり嫌がりますか？
やっぱり家庭を持ったら２台体制にならざるをえないのでしょうか。
157 ：疑問符：04/07/05 20:58 ID:9bum/xVD
うちは問題なかった 仕事の為に追加したの
158 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/05 22:25 ID:qV85OlSX
ケコーン前から複数体制なので問題無でつ
159 ：29.5：04/07/05 22:36 ID:01D5StpZ
2台目を買おうと思ったきっかけは、何年か前のFBMで家族ごと凍えて氏にそうになったからでした
160 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/06 02:51 ID:SYi8wzgK
2ＣＶを購入後すぐＧＳ買っちゃいましたクーラー大活躍



161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:15 ID:IQteBXOu
夏の2CVはスダレトップっす。
ホームセンターでサイズにらめっこして、適当なのを買ってきて付けるのが吉。
チャールストンなら幌全開状態で、前側は幌の固定アームで挟み込んで固定ラッチで固定、後部はたるまないように位置を調整しながら幌に巻き込んで、OK
。
もう何年もやってるけど、コレは快適っす。
ただ、道行く人に指さされますけど。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:32 ID:f3pTptSV
三菱車と2CV
燃える確率、どっちが多いですか？？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:29 ID:IQteBXOu
ヒーターの紙ダクトと朽ちやすい燃料ホースさえ定期交換しておけば、構造が簡単な分だけ三菱よりは発火しにくいと。
釣られてみました。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:31 ID:IQteBXOu
書き方悪かった。紙ダクトは燃えにくい対策品に交換ね。
スマソ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:13 ID:6rWdlXJJ
>>164
対策品ってあるんですか？
166 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/07 03:05 ID:w0qRo6Ji
ちゅうか内側のスポンジが劣化する前に交換しる
高い部品じゃないんだから・・・
あとしっかり固定

対作品？金属素材のホースは内側に吸収剤無いから
エンジンルームの音がダイレクトに室内響かない？
ただでさえ五月蝿いのがさらに・・・
対策は自分でスポンジ貼るしかないかな？

私は純正定期交換してまつ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:48 ID:k83J2DOm
対策品は自作っす。
純正品の外側にアルミダクトを取り付けて、そのアルミダクトを落下しないように長いケーブルタイで固定。と。これでかれこれ6年走らせてるけど、落下事故はないっすよ。
168 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/08 08:55 ID:YL3ib9Y/
>>167
純正を強化してるのですね、それなら五月蝿くならないし
劣化予防にもなるので良いアイディアですね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:13 ID:ZUgbI94M
２ＣＶ入手しましたが、お尻がちょっと下がっています。
（後輪のタイヤが他の２ＣＶよりたくさん隠れている）

以前簡単に調整できると言っていた方がありましたが、
どこかに調整するネジとかあるんでしょうか。
170 ：29.5：04/07/10 19:32 ID:mRnhA82f
連日の暑さでみんな氏んでしまったの？

>>169
タイロッドの平べったくなってるところに9ミリスパナかまして
タイロッド自体を回すと調整できる みたいなことヘインズに書いてあるけど
自分でやったことないっすｗ
なんか簡単に回りそうもない気もするし 車高計るのも面倒臭そうだなあ…

ちなみに計測ポイントは 地面から 2本のクロスメンバーボルトの中間点まで
ガソリン5リットル入り・125タイヤ適正空気圧の状態で277.5～282.5ミリ、、、ですと。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:18 ID:29Bq/DW2
みなさん、どんなオイル使ってます？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:31 ID:g4zGCz5r
シトロエンはTOTALでしょ、やっぱ。
173 ：602cc：04/07/11 08:43 ID:1ij6pgZL
モチュール入れてます。シトロエン海苔失格？
174 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/11 21:33 ID:gdMNZbnB
ビル風暑いです、すだれで走ると夕方は多少涼しい～

ロッドで調整でつ、固着してなければ簡単かも。

トータル20ｗ50でつ昔みたいに1L売りが無いのが欠点
602ｃｃさん名古屋でしたっけ？
名古屋のシトロ海苔はモチュール率高くないですか？


175 ：602cc：04/07/11 21:51 ID:1ij6pgZL
>>174
名古屋と言うより、もっと静岡県との
県境寄りです。

僕以外の方が入れてらっしゃるオイルの
銘柄は残念ながら存じません。
（と言うより実はシトロエン海苔の知り合いがいなかったり…）
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 01:23 ID:OF4w3G5/
トタル15w40です。
モチュル率もついで高いですね。

そういや昔、自動後退で「抜けが良くなります」といわれて5wのオイルを薦められた。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:02 ID:6S0vxu+Z
ホンダのバイク用、20ｗ50使っています。
特に問題ないです。1リットル缶、３本で一回分。
178 ：トトロの二馬力：04/07/12 14:43 ID:bbohTMsW
>>162の燃える釣り（？）レス見て思ったこと。
2CVの「これはリコールだったんじゃないの？」って所

●ヒーターの紙ダクト＞難燃性素材に変更
●燃料ホース＞難燃性素材に変更
●排気パイプ＞腐食対策
●サイドウインドウのロック＞爪折れ対策
●サイドウインドウのストッパー＞剛性対策
●ウインカーレバー＞剛性対策
●プラスチック製シフトノブ＞剛性対策

こんな所ですかね？
まぁそれでも許せちゃう魅力があるクルマですからね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:14 ID:6S0vxu+Z
やーらかいオイルだと減り具合はどうでしょう？
なにか、みるみる減っていきそうなイメージがあるのですが。
メリットとデメリットをご教授ください。
180 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/12 18:16 ID:nEEseyCX
>>178
マジレスしとくよ

そもそも何故ヒーターダクトが燃えるか？
触媒が加熱してしている所に外れ落ちたダクトが
接触して発火するから。

何故触媒が加熱するのか？
28ヶ月の交換指示を過ぎても使用するため
煤などで詰まって加熱する。

これは欠陥ではなく使う側が義務を怠ったたため
だからリコールにはならないよ。

ダクトも内側のスポンジが劣化する前に
交換すれば簡単には外れないしバンドも劣化する前に
交換すれば済むこと、消耗と欠陥は意味が全然違うと思います。

その他の事例も単に消耗なのでリコールの対象にはなり得ないでしょう。


181 ：トトロの二馬力：04/07/12 19:00 ID:bbohTMsW
>>178
マジレスサンクス。
消耗部品はリコールにならないんだね。
ところで2CVって過去にリコールあったことある？
シフトノブも消耗品？割れたのは俺のだけかな？

もっとも漏れが2CVを手放した理由は178に書いたことじゃなく、
単にエアコンなくて暑いからだけど。（ｗ
182 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/12 20:00 ID:nEEseyCX
>>181
私が買った86年以降はリコール無いです以前は分かりませんが
正規輸入の始まった79年からも無かったと思います。

シフトノブは割れたこと無いけどウインカーレバー
は折れたこと有ります、正直強度は欲しいです。

>>179
減るというか燃えるといった印象です
メリットは冬場始動性が良いデメリットは
夏場エンジン焼き付きが怖いかも。
183 ：疑問符：04/07/13 05:36 ID:a0fD70Jl
低粘度オイルテスト中
特に目立った変化なし
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:22 ID:6n0Y4cmn
本日,気温37℃オーヴァー。
日が傾いても乗るのが怖い。
いやいや、家に着いての晩酌を思えば・・・。
185 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/14 03:32 ID:7xAJ+Lpl
夜になって乗りますた。
186 ：602cc：04/07/15 10:39 ID:UTScVz52
さすがに昼間はキツイ物があります。
エアコンって何て素晴らしいんだ。
自動車の発展の歴史の中で一番素晴らしい
物。それはエアコンかも。
187 ：602cc：04/07/15 21:49 ID:UTScVz52
上げ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:00 ID:hVZOBup2
自動車用エアコンの技術レベルって家電用の10年先を行ってるそうで
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:12 ID:sbajCO1u
123イグニッション調子良いです。次はテフロンシフトリンケージ試してみようかな。
でも、2cvを現代化しているようで複雑な気持ちです。
2cvの見た目に惚れたのか、単純な構造に惚れたのか、まったりな雰囲気に惚れたのか
少し見失ってる感じです。

ま、何でも良いんですけどね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:12 ID:JHX2wsFm
フロントガラス曇った時どうすんのよ。エアコン無いと。
191 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/16 02:31 ID:Ayakzdjl
>>190
人力
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 09:19 ID:4KXlbK/0
123Ignition装着おめでとうございます。
調子が悪くて乗らずに、結局錆の塊にするよりかは、現代化してできる限り
安心して長く乗れるようにする方法も「あり」だと思います。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:51 ID:BOehlYKT
>>190
暑い日の雨は最悪だよな。でもくもりどめ塗るのは、さっとひとふきで終わる。
ガラス面積狭いし、角度ついてないからね。
普通はダッシュボードとガラスの下端の間に手を入れて…
194 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/17 23:32 ID:dCwyYYKz
雨の日のドライブもそれなりに楽しい
雨音ダイレクトだし、突風だと揺れるし
雨上がりの一瞬の清涼感も良し。
195 ：29.5：04/07/18 10:54 ID:StlrbGRy
コイル交換、５万キロもたんかったです
196 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/18 11:15 ID:eqLmUFzh
>>195
交換したコイルが不良だったこと有ったよ０ｋｍ（ｗ

私では無いですがアイドリングでエンストしてキーオン
のままでいたら焼き付くみたいです。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:03 ID:4py4S2zO
運転代行業を頼むとしたら、運転できますかね？
198 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/20 00:42 ID:Kp/YFOlU
それは代行するやつの腕しだい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 09:02 ID:i9c82pSH
都会で、早急に車の流れに乗らないといけないような状態ではむりでないか？
200 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/20 14:44 ID:Kp/YFOlU
近所に駅出来たし飲む時は地下鉄かタクシーだす。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 15:06 ID:BZ4om+yy
友人の結婚式でホテルに行った時、ドアマンは鍵を当たり前のように受け取ったんだけど、
この車運転できますかって聞いたら、不安な表情をしたので駐車場まで自分で運転していった。
知らない人に無理に運転させるのは不安だもんね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:28 ID:4g8RA0UH
駐車場の狭い飲食店で鍵を預ける時も結局自分で動かすもんね。
結局、近くのコインパーキングに停める事が多い。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:48 ID:0PM1fL7R
バタンコって便利すか？スペにもつけれる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:41 ID:6S8KIuVF
運転というより操縦に近いと思った。
最初は。
205 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/20 22:55 ID:Kp/YFOlU
>>203
便利ですよ、改造が必要だけど取り付け出来ます。

206 ：幌大丈夫！：04/07/20 23:28 ID:0aCiXu5I
結局ギアの動かし方を知らないとできないよね。
昔のＮ360？あたりを運転できる人はできるみたい。近所の大工の人
が簡単に動かせたことがあります。
箱根のホテルで「どこでもいいから動かさない所に停めさせて」
と言って停めたのに半日もすると動かそうとして悪戦苦闘して
るので、びっくりするやら怒るやらという経験あります。
後は昔々川崎の某店の駐車場に停めてて急に雨が降り出して
「幌閉めて置きました！」というので「ありがとう」と言ったのだが
全然違うところにあの剣先みたいのが刺さっててびびった事も（ｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:37 ID:4g8RA0UH
友達が初めて助手席に乗ったときは、シフトレバーが前後にしか動かず、手前からR-1-2-3-4と思ったらしい。
それよりも出られない人、多いよね。私も試乗で閉じ込められました。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:56 ID:YqacEpUo
ｶｰｾﾂｸﾂに使えるでしょうか？
どんな体位だったらできますか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:56 ID:5/jeikT8
シートを外して青姦が正しい。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 16:18 ID:ty+pbRnC
座位
211 ：疑問符：04/07/23 05:26 ID:FK18PzxQ
日中乗ったら大変な暑さであった　たおれそう
座位は無理だべー　笑
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:29 ID:4RIjb8ti
後ろの座席を常にはずして乗ってるから、おれのはできる
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:17 ID:7IGb1NxC
クルマの揺れ具合が楽しそうだな。
214 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/23 22:45 ID:ygNWqNmc
海外の公共CMであったよね
グラングラン揺れてるの（ｗ
215 ：9900：04/07/24 01:11 ID:z7jaNyWD
ﾋｭｰｽﾞが切れて一度にﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ・Lｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟ・Lﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが消えました
ﾋｭｰｽﾞ交換後も走り出すと再びﾋｭｰｽﾞ切れ・・・
さっきまで2時間奮闘するも、不良箇所結局不明～
これはﾌﾟﾛに診てもらうﾚﾍﾞﾙの症状なんでしょうか???
216 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/24 02:36 ID:rQLC5Wxi
>>215
左のスモール配線色赤とテール配線色紫の関連回路はホーン
右スモール、メーターパネル、ライトスイッチ
切れたヒューズより配線色紫色と黒、黒は
キースイッチからです。

右テールは左テールに関連しています左から電源供給を受け
アースしているだけです。

ヒューズが飛ぶとこれがすべて不点灯になる筈です。

あと正規物だとヒューズとの間にEHTのセンサーが割り込んでる
はずです。

スモールてタウンライトの事ですよね？右も消えるはずですが。

考えられるのはライトスイッチ不良、テンプセンサー不良

ホーンとハザードパイロットは正常でしょうか？右の点灯を
もう一度確認したほうがよいと思います。
217 ：602cc：04/07/24 06:44 ID:BvltF8AB
>>9900
僕も以前、エンジンをかけてギアを入れるとヒューズが
切れると言う事がありまして、結局、原因はショートでした。
どことどこが干渉してたのかは知りませんが…。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:02 ID:MZGpKDj7
気がついたらハイビーム不点灯
球も切れてないしヒューズも大丈夫
ライトスイッチかなあ。
ライトスイッチ修繕したことある方いませんか？
219 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/24 13:14 ID:rQLC5Wxi
>>218
ライトスイッチは一度接点駄目になると治らない
場合が圧倒的に多いと思います。

ヘッドライトはタングステン？ハロゲン？でしょうか
リレー無しでハロゲン付けるとスイッチの接点焼けます。


220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:58 ID:MZGpKDj7
提灯のようなタングステンです。
パーツ安いところ捜してみます。
221 ：9900：04/07/24 19:07 ID:z7jaNyWD
＞雪鉄龍@xxxxさん
ありがとうございます
ﾋｭｰｽﾞBOXが二つにﾋｭｰｽﾞが5つあります（ﾗｼﾞｵもCDも無いので多い気もしますが）が、上から「左ｽﾓｰﾙ・左ﾃｲﾙ・ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ」「右ｽﾓｰﾙ・右ﾃｲﾙ」と連動しているようです。
ｺｰﾄﾞも緑と黄のみ・・・
平行物だと違うんでしょうか???
今夜はもう少し頑張ってみます
222 ：602cc：04/07/24 19:38 ID:BvltF8AB
>>221
9900さん、すいません。217で呼び捨てになってました。
大変失礼いたしました。
223 ：9900：04/07/24 21:55 ID:z7jaNyWD
>>222
全然気付きませんでした（仮に気付いても気にしませんw）

とりあえず怪しいところを片っ端から掃除して、ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟで巻いてみました
怖くてまだｴﾝｼﾞﾝ掛けてません

しばらくは、昼間乗るしか・・・（暑～
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:20 ID:vzuvZ5Pp
今日乗ったらハイビーム点灯。
復活しているということはやはりスイッチか。
225 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/26 02:06 ID:yID2AyVk
>>221
８９年後期ぐらいからヒューズボックス２系統に
なってます、私の手元の資料はヒューズボックス
１個の物なので色々違ってるので済みませんでした。

並行との違いは日本仕様の改善のみです
後付けのサイドマーカーやバックランプS/W
ハザードなど電源の取り方がバラバラです。
226 ：疑問符：04/07/26 05:59 ID:b0nVkPy5
スイッチ擦り減って点灯しないのは
経験したなあ　分解すると接点に穴があいてるよ
227 ：29.5：04/07/26 22:01 ID:/egaZSUt
>>218
私のがヘッドライト点いたり消えたりしてたときは
エンジンルームのビニルテープまいてある線の束の中の
分岐部分が腐ってたのが原因でしたよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:03 ID:AHQWbWeM
夏はサウナ状態だからなー。
特に今年は猛暑だから手放すオーナーが多そう。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:17 ID:QenVn9ed
どんな猛暑でも、夜だけ乗ればｲｲのです。
230 ：疑問符：04/07/27 09:06 ID:r5rkV0//
暑さをこらえて乗るのが楽しい
他では経験できない　笑
231 ：602cc：04/07/27 13:53 ID:Rk0kmQ2u
昼間はクーラーの誘惑に勝てません…。

でも、昔はクーラー無しが当たり前だったんですよね。
凄いな、昔の人。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:18 ID:tmNaeUKh
つか、昔は平均気温がすこ～し低かったよね？
ヒートアイランド現象なんてもんも無かったし。

233 ：602cc：04/07/28 02:08 ID:y1if4Z0K
>>232
なるほど。
仮に2度低かったとしても、体感温度は
ずいぶん違うんでしょうね。

それにしても今年の夏の暑さは尋常じゃない。
秋が待ち遠しい…。
234 ：幌大丈夫！：04/07/28 23:20 ID:8HhmmPtC
エアコンでなくてクーラーって結構昔からタクシーに
付いてたような気がするなぁ。「冷房車」ってステッカー
貼ってあって。家のクーラーより車のクーラーの方が
出回るのが早かったような気が。

しかし、ホントに最近昼間は乗れません。
汗で前が見えなくて（ｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:07 ID:1cYt11wW
紫外線と熱線を吸収するほとんど透明なウインドフィルムを買った。平面ガラスだから簡単かな？
でも無精な俺がこの夏中に貼るのかが疑問。（夏休みの宿題もそうだったし・・・。）
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:01 ID:1yH0Vcc4
今年は残暑が厳しそうなので夏休みが終わってから貼っても間に合うぞ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:39 ID:Bxep52Ds
>>235
仰せの通り平面ガラスなのでめっさ簡単。
・こつは風の無い日or無い所でやる。
・フィルム用のスプレー糊はガラス、フィルムともベトベトに塗る。
初挑戦で一人で前後左右全部張って、全く空気のポツポツは無いっす。
238 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/07/30 15:11 ID:PeEfnp7u
お！ＩＤがＢＸにＤＳ↑でつね。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:52 ID:TARyGpM7
フィルム貼ったら少しは暑さがマシになるかなあ。
俺も挑戦してみようかな。
240 ：疑問符：04/08/01 19:25 ID:kPvPFEMr
暑いけど乗る　あげ
241 ：602cc：04/08/01 19:49 ID:/8upOGGO
暑いけど頑張って乗りますた。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:49 ID:eu5Unjkh
台風だったので乗りませんでした。
243 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/02 03:11 ID:beeiSCp5
色々交換中で乗りませんでした。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:27 ID:iOM9heRr
2cvネタ　2つ
・既出だった気もしますが、コッポラ息子監督の映画「CQ」の主人公が2cv乗ってますた。
　他にもオールドシトロエン全員集合でした。最後に成功した主人公がDSに乗り換えてるのもオツ。
　映画自体は評価の別れる所だと思いますが。
・92年頃のベストカーの「迷惑な奴ら」特集みたいなのに2cvが名指しで挙げられてました。
　理由は遅い車を趣味で乗ってるからだそうな。92年なら、まだ個体も多かったのでしょうね。
　そういやブリキのかたつむりって紹介されてました。日産エスカルゴみたい。
245 ：疑問符：04/08/04 06:15 ID:gk7ViBXC
登坂では大迷惑でしょうねえ
こっちも後ろ見ないようにするし　笑
246 ：602cc：04/08/04 11:04 ID:EXC/GPzz
登坂車線で、2CVより遅いトラックの真後ろに
つくのが一番悲惨です。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:09 ID:U3gyU2a6
>>246
複数人で乗車してたら目もあてられんなｗ
248 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/04 21:52 ID:M/G3wYfY
>>246
一度アクセルを緩めたらそのまま・・・
ですよね。
249 ：602cc：04/08/04 22:43 ID:EXC/GPzz
>>247
>>248
ですね…（ｗ
250 ：幌大丈夫！：04/08/04 23:10 ID:+AyDH+4q
カーブのきつい、近所の山道や箱根とかは結構ついて行けるのだが
長い直線の登坂車線とかがあるような所はホントきついですねぇ。
251 ：赤黒：04/08/05 00:16 ID:f+9uYAVF
チャールストン15歳、最終生産分、手放す事になりました。　大切に乗ってきたので、大事にしてくれる人に引き取ってもらいたいと思います。　誰か？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:57 ID:GwvlB0YF
急な山道のカーブでアクセル緩めたら、そのまま失速してしまい、その後延々と続く山道に恐れをなして
予定変更して帰宅した事があります。それから坂道恐怖症です。
253 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/05 23:03 ID:Ruw/Ok4o
実際速度さえ気にしなければ登らない坂は無いけどね（ｗ
254 ：疑問符：04/08/06 06:01 ID:lX8BOdRN
箱根はきつかったなあ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:42 ID:m7EyV3nn
箱根って2CVではまだ行った事ないですけど、
諏訪からビーナスラインへ抜ける山道と
どっちが険しいですかね？まぁセカンドで
ノンビリ走れば、雪鉄龍＠ｘｘｘｘさんの
おっしゃる通り、登れない山道はないとは
思いますけど…。

256 ：602cc：04/08/06 17:43 ID:m7EyV3nn
アッ、HNが抜けた…。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:37 ID:4pK+ogWS
諏訪湖カントリーから霧ヶ峰に抜ける山道ならバックで登っていても渋滞は起きないと思われ。
国道同士で比較したら箱根の方が厳しいと思います。とくに湯本より上仙石原までは
小さいカーブが多くて２ＣＶは速度を維持しにくいです。
258 ：29.5：04/08/06 23:01 ID:73+j0kiL
20万キロ達成！
メーターゼロに戻る瞬間見損なった 楽しみにしてたのにっ

>>255
素直に茅野から登った方がｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:08 ID:b9WwQ6VT
おお！20万キロ。おめでとうございます。
やはりそれだけ走ると通常の消耗品ではない部分の交換とか
必要だったんでしょうか。例えば後輪のドラムとかも減っちゃいますよね。
自分のは10万キロ未満なので、どの辺りがやられてくるのかいまいち想像つきません。
260 ：602cc：04/08/07 00:43 ID:lgQosXQp
>>257
やっぱり箱根の方が厳しそうですね。
交通量の多い時間帯は迷惑かけそう…。

>>258
そうなんですか。今時、ナビも付いて
ないので、その辺の地理に暗いのです。
ところで20万キロおめでとうございます。
凄い記録ですね。ちなみに僕はまだ
85000キロです。
261 ：幌大丈夫！：04/08/07 01:49 ID:zRUpF/r/
>>260
私の出した箱根ネタが。私の場合昔から行っていて次のカーブ
を読めるからそれほどでもないのでしょうかね。大平台のヘアピン
はきついけど。それとも自分だけ迷惑掛けてないと思ってるだけかも（ｗ
それでも強羅から早雲山にぬける細い道は通る気起きないけど。子供の頃
タクシーに乗った時、本気で引っくり返るかと思ったくらいですから。
>>258
２０万キロおめでとうございます。
262 ：29.5：04/08/07 09:40 ID:s0J0ZTGu
>>259-261
「ありがﾄﾝ」と我がセバスチャンが申しております

>>259
エンジン本体とミッションは一度もトラブル起してません
ドラムは、、どうだったかな、忘れましたすみません
クラッチは12万キロぐらいまでもちました
シャシは13万キロくらいまでもちましたｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:18 ID:f/eP+jNO
うちのミッションの寿命が来たみたい。
３速に入りにくくなりました。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:36 ID:TafQPpTC
>>258
鳩は…

失礼しました。
265 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/08 11:08 ID:Y/aBoe5B
>>262
20万キロですか～本国の2ＣＶ見たいですね
長寿と繁栄を。

2ＣＶにもＥＴＣ付けようかと思う今日この頃です
一人の時料金所らくだもんな～

266 ：疑問符：04/08/08 21:00 ID:69VpDD7n
20万到達かあ　すごいなあ
うちのは走れるだろうか・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:18 ID:gHXDtz8F
20万キロ走破おめでとうございます。
山道は道がわからないとカーブでつい減速してしまい、そのままスローダウン。
うちの個体が馬力が無いのかも。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 03:04 ID:F1R5G1ce
はじめて投稿させてもらいます！
私は安易に２ｃｖの形がちょ～カッコイイってだけで金ない学生のくせに憧れていて買おうかと思ってるのですが･･･
やっぱりメンテなど素人にはきついですか？どなたか教えてください！
269 ：疑問符：04/08/09 06:00 ID:bl82fmA9
動けばいいというレベルなら自分でできるけど、
名人がやるのと同じにはならない
つきあいかたで費用が変わると思う
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:56 ID:GnZOR+rL
日々のメンテを怠らなくてもそこそこ調子は崩しますので、いずれにせよ良い主治医は必要だと思います。
271 ：疑問符：04/08/11 06:17 ID:GK6QcnKG
乗ってから楽しく悩みませう
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 19:02 ID:UctlwqjS
皆さん何か２CV改造していらっしゃいますか？
改造自慢やオススメがあったら教えてください。
私はスダレトップ＋１２３くらいです。夏場対策にトランク半開きになるように改造しようかな。
273 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/12 05:27 ID:WH6XR6WK
色々有るけどすでに123ならアーシング強化と
イリジュームプラグやシリコンコード
各電装系にリレー入れたりオルタネーター
国産化すると良いかも。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 08:34 ID:O/zdWwuQ
レスありがとうございます。
オルタの国産化は魅力的ですね。あとバッテリーもそろそろ交換しなきゃ。
まだ乗り始めて一年ですが、やっと整備が一通り終わってマトモに動くようになりました。
で、次なにしようかなって思ってるとこです。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 12:21 ID:zTjwp4Nv
http://www.apbrake.com/index.html
ここのローターとパッドが気になる今日この頃です
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:21 ID:ijnzNyKA
AP（デルファイ）ロッキードですが何か？
安いけど大丈夫なのかな、とか思ってるなら笑ってみる。

ヤフオクでルーカスとか、GSFでブレンボとか、選び放題。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 01:37 ID:DNRDpmEt
このマエ書き込んだ者です！なやんだ挙句、今の車をとりあえず車検通すことにしました。
学生最後の夏なので、２ｃｖでドライブしたかったのですが…
皆さんわざわざレスありがとうございました。これからもこの板に関しましては
見させていただいていくつもりです。また何かありましたらヨロシクおねがいします。
278 ：疑問符：04/08/16 19:17 ID:QM/g3m5o
久々にかぶらせてしもた
279 ：幌大丈夫！：04/08/16 21:03 ID:bWeuzcXI
ここ2,3日涼しいので乗りたい気持ちになりますね。
280 ：疑問符：04/08/17 04:33 ID:DzqRlhyv
その通りでございます　涼しいと乗る気がでます
それにしても、ホットスタートでチョーク引くとは・・
長年乗っているとは思えないミスしてしまた
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:12 ID:6s+PKm24
雑誌(pen)に、こんなんありました。
2cvでパリを案内してくれるようです。

http://www.4roues-sous-1parapluie.com/
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:26 ID:ohe6smf/
>>281
エアコン付いてるのかな？

東南アジアの遊覧飛行よりはマシか。
安全性も含めて。
283 ：A30：04/08/20 01:45 ID:HZLyalE0
ご無沙汰してます。

>>282
2CVにエアコン付きってあるんですか?
てっきりないもんだと思っていたのですが。
うちのR4にはDiaVia製のクーラーが付いていますが、劇的にパワーが落ちます。
284 ：疑問符：04/08/21 04:09 ID:OK03i6d9
後付けできますが　パワー食うし
配管に無理があったりしますね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 04:21 ID:LE4mdQm5
ドゥシーもクーラー
286 ：疑問符：04/08/21 20:53 ID:zMR5Ictp
おお、その通りですね
287 ：602cc：04/08/22 18:28 ID:1IiFYRNX
少しづつ秋の気配。人間が過ごしやすい
季節が、2CVにとっても過ごしやすい季節
なのかも？と思う今日この頃。
288 ：幌大丈夫！：04/08/22 21:14 ID:6G0ONofS
全くですな。昨晩走ったら汗ひとつかかずに済みました。
そろそろ幌を開けて走ってもいいかも。
289 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/08/23 10:59 ID:ub0UfWIl
涼しいね～今朝方まで雨降ってたし
最高気温あまり上がらないみたいだし。
290 ：疑問符：04/08/24 22:30 ID:SHWGEmEo
暑かった夏　10W-40で何の問題も無かったよん
291 ：幌大丈夫！：04/08/26 21:43 ID:ih+CMF7T
保守しつつ、そういえば、またドアミラーのネジ切りたくないので
強く締めてないのですが、あれはワッシャーとか入れるのが
いいのでしょうか？あるいはボルトナット自体交換したほうが
いいのですかね？
292 ：29.5：04/08/26 23:18 ID:6uYj5sy7
ミラーぐらぐらするのですか？
内側のボルトは、ミラーの固定には直接関わってはいないような…
外のコインで回す大きなネジと、あと、ボディとミラー基部の間に挟まってるぺらぺらが
重要だと思います
293 ：疑問符：04/08/27 20:24 ID:sBpCktfe
ぺらぺらにゴムを重ねてはさむと良い感じですよ
294 ：29.5：04/08/27 23:27 ID:1Bui1Nxf
ペラペラ劣化して捨てちゃったからなー
ゴムと両面テープで代用してますが、これがあんまりうまくない

台風来ても駐車場に屋根が付いたから安心♪
でも近所の猫がクルマの上に乗るようになっちまった…
295 ：幌大丈夫！：04/08/28 00:10 ID:bzMbMyqU
>>292
ぐらぐらではなくるくるです。（ｗ
以前大きなネジとナット締めすぎてネジ切ったもので。
ぺらぺらにゴムですか。なるへそ。
しかし何の会話だ（爆
明日から1週間遅い夏休みです。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 10:41 ID:8lWN1xFf
2CVの衝突実験
http://media.kill-9.com/eend2.mpg
跡形もなくなっちゃった
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:14 ID:UioEYti4
楽に逝ける。
中途半端に変に生き残らないで苦しむことも無い。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:36 ID:5l8SzToZ
前にあるゴルフ？も跡形ないわけで
最後尾だったら何でも同じだろ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:41 ID:SVX0xb6R
最後尾だったらたとえハマーでも逝くっしょ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:19 ID:6Z3g61RP
片付け大変だろうなぁ。実験でもリアルでも。
301 ：疑問符：04/08/29 17:18 ID:FKv/ESsa
オイル交換官僚
302 ：29.5：04/08/31 23:19 ID:1ZSOIrGk
>>272
思い出しました。
ハイストップランプつけてます＜改造じまんｗ

遅レス失礼
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:00 ID:3cuLVLm6
2CV欲しいんですけど、
2CVって剛性不足じゃないですか？
歪みが怖い…。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:52 ID:jpAfyqgo
２ＣＶには日常の使用に十分な剛性があります。シャシが腐るまで20年歪みなく使えます。
305 ：疑問符：04/09/01 20:28 ID:hVeWZgas
・・ということは最終粘度の物はあと6年うちのは2年　笑
フレーム交換できるから平気さー
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:36 ID:Rkjj6SJV
フレーム交換っていくらくらいかかりますかね？
まだまだ必要ないと思うけど、いつかそういう時がくるのかも。
確か今は錆びないフレームもあるとか。
307 ：疑問符：04/09/01 23:06 ID:mrx+yZEk
経験されている方、出番ですよー
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:01 ID:lX2DHZOY
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=2CV+%a5%d5%a5%ec%a1%bc%a5%e0+%b8%f2%b4%b9&hc=0&hs=0
309 ：29.5：04/09/02 23:09 ID:toZcfbOi
どーせばらすんだからボディの傷みなんかもみんな直してもらうといいけど
そうすると 合計ひゃくまん逝っちゃうんだよなー
50万以下で買ったクルマだったら、躊躇しちゃう気持ちはわかりますけどね
310 ：疑問符：04/09/03 05:08 ID:MrHavs2a
その昔200で買ったから、少し金かけても許せる
・・といいつつ　私のは既に全塗装してたりするから
フレーム換えたら買った金額に近くなるな　笑
311 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/03 14:16 ID:tfD/rtXw
亜鉛コーティングだったけ錆びにくいフレーム
ねじ穴が皆埋まってるので作業に倍時間が掛かる罠
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:56 ID:zeDdIYfy
確かアルミ合金製だったか素材そのものが錆びないやつもあったような気がするけど

313 ：疑問符：04/09/03 20:09 ID:EXGlttVw
電融しないかな
314 ：29.5：04/09/03 23:14 ID:jcJ26CaO
床にもう穴あかないようにアルミ板貼ればいいじゃん！と思ったことがあったけど
その電なんとかとやらで錆びるらしいですね
315 ：ろめ蔵：04/09/04 10:18 ID:ZJRqauRH
>>313
> 電融しないかな

それって、電食のこと？
316 ：疑問符：04/09/04 19:38 ID:evKxm44F
食が正しいね
腐食って引くと腐融も出てくるから勘弁してくり
317 ：疑問符：04/09/05 14:23 ID:2ouCN12f
蝕かな　もうだめだ逝ってきます
318 ：ろめ蔵：04/09/05 16:00 ID:9gTGKyeL
素直に亜鉛メッキのフレームの方がよさげだね。
腐った鉄板の上にステンレス板貼り付けたらまわりの鉄板激しく腐食するし。

腐食しないフレームだと、フレーム逝かなくても、
接触部分のボディが逝きそうな気がするね。

ところで、皆様の間では常人には理解されがたいディアーヌやアミ
は、やはり変態扱いですか？
それとも、いつかはとお考えで？
319 ：602cc：04/09/06 00:48 ID:4R8GL5AT
いつかはGSと思いつつ、もう乗れる可能性が
極めて低い時代になってしまいました。
あと5年早く生まれてたら絶対に買っちゃった
んだろうなー。

ところで2回も地震が…。愛知県東部は震度4らしいです。
けっこう揺れました。
320 ：疑問符：04/09/06 20:05 ID:Y9jSr2s2
正直、ディアーヌ・アミに興味ないです
自分の2cvが一番好きです
321 ：29.5：04/09/06 22:27 ID:jOI4JFXU
アミの最初のはいいと思うなあ
乗ろうとは思わないんですけどねｗ
322 ：幌大丈夫！：04/09/06 22:47 ID:Q11fo8fw
うーん変態扱いはもちろんしませんが、
乗りたいとは思わないなぁ。
そもそも他の人の2cvも欲しいと思わないけど。
まぁ本当家族ですね（ｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:57 ID:BSt9oXe2
今のに乗れなくなったら次は２ＣＶの新車を考えていまつ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:08 ID:M7gnySRf
おぃおぃココでも宣伝？？
うざいなぁ
325 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/07 02:24 ID:8uOxXE9U
>>318
アミでつか機会が有ったらもう一度乗ってもいいかな？
でも旧タイプならAのほうが欲しいかも、てかそんな暇とお金があったら
AZLレストアします。

>>323
夜釣りでつか？

ちゅうか今乗ってる2CV新車で買った物だしシトロエン社のライン出てない
のなんかいらね～
当時の新車価格ほどの予算と書類付きフレームがあれば国内でもビンビンになるよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:50 ID:NQ60bPbK
＞当時の新車価格ほどの予算と書類付きフレームがあれば国内でもビンビンになるよ。

誰か実際にやったひとがいるんでしょうか？
本当にビンビンなら興味あります。ＦＢＭで見せていただくことはできますか？

327 ：疑問符：04/09/07 20:04 ID:yg1m1d40
フレーム交換して塗装した人結構いるんでないの
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:11 ID:4EUO6Nct
茄子物のMEHARI見たけど　出来良かったぞい
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:01 ID:HliofapI
また荒れる悪寒・・・・
330 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/08 02:36 ID:YDcl8ZxD
>>326
ＦＢＭにフレームから交換してる車両来てるよ。

>>328
全否定してるわけじゃないから、あちらでレストアもしくは
リプロダクトされた車両はどれも完成度は十分だす。

それにそのお店の価格は普通じゃない？自分で入れよう
思ったらけっこう大変だし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 10:41 ID:i/eBep18
>>330
つーか、2CV買うなら茄子で新車買うな漏れ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:10 ID:zjmHXgpO
質問　なぜ茄子はそんなに嫌われているのですか？
当方関東在住ではないので全く茄子とは関係ないのですが。

私の推測では、①ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄに宣伝した。②売りっぱなし③他店の悪口ばかりいう④不良車をだまして売る
⑤価格がぼったくり

いかがでしょうか。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:21 ID:E/4hxPUa
　　∧ ∧　 　 　┌─────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 12:53 ID:nDHv7Y9J
CMLは糞どもの集まり茄子も相手にして馬鹿見たな(w
335 ：疑問符：04/09/08 19:50 ID:EQx4GtEN
封印された文面を思い出すね
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:39 ID:PbFJ7L37
例の店でリフレッシュして６～７年後に
またフルレストアみたいなメニューで仕上げた人がいたみたいだけど、
つまり６～７年後にはぐずぐずになるって事？
だったらちょっと短いね。錆び処理甘いのかな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:24 ID:AqmDvtm0
いいんだよあそこは　お金持ちの店だから
338 ：9900：04/09/08 23:24 ID:HbcGhwtV
本日無事10万ｷﾛ(20万ｷﾛ?)達成～
ええ、ﾌﾚｰﾑは添え木応急処置ままです♪
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:43 ID:VFK0pv7f
丸板さんのリフレッシュパックは確かに３年くらいで錆びるね。
ＦＢＭで毎年の経年変化を観察できます。
340 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/09 03:57 ID:5HvwKmHw
あまいもなにもただの厚化粧（ｗ

341 ：疑問符：04/09/09 05:17 ID:Xy4kWbZ4
剥離してなきゃ腐るわな　笑
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 08:48 ID:VFK0pv7f
やっぱり新車がｲｲでしょ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:19 ID:byg7lMpS
>>332 推測はヤメレ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 11:21 ID:LkG9hhPV
>>343　では事実はいかに
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 20:10 ID:AxpuoBUz
全文検索　15607,15684あたり
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:01 ID:VdINtKiX
あれほど騒いでたサロンパスはいまいずこ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:18 ID:DJspM2ow
2CVだと何処に貼ればいいのでしょうか
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:45 ID:LYtiaDve
>>346
現在はSEVという名前で売ってるぞい！
サロンパス＝SEV　みたいだ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 21:46 ID:VdINtKiX
あれ、どこに貼っても効くんでしょ。ﾌﾟｯ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 08:05 ID:mdFruaO3
某大学の先生によるとマイナスイオン効果を
謳っている商品は全てインチキだとか。
ttp://www.yasuienv.net/NonScienceMinusIon.htm
ttp://www.yasuienv.net/MinusIonYamada.htm
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 09:47 ID:TK011DIB
暑い季節は運転しているひとのオデコに貼る
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:38 ID:poCPwFf8
>>350
全部インチキだろうねぇ。とくにトルマリンは。
あれならまだラピスラズリのネックレスのほうが・・・（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:22 ID:jL9ehtZ/
>>352
インチキだったら特許取れるのか？
ttp://www.sev.info/index_auto.html
ttp://www.sev.info/index_040129.html
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:28 ID:EH+QFXxc
「特許を取得した」という事と「効果がある」ということはまるで別の問題。
製造方法の特許を取得していても、製品についての保障になるわけもなく、
こういった記述で惑わせようとしているのです。
ですから、このような記述が見られるものは、まず疑ってかかりましょう。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:30 ID:EH+QFXxc
特許　インチキでぐぐったらいろいろ出てきたよ。
インチキでも特許は取れる模様。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 13:10 ID:poCPwFf8
特開2000-019296。株式会社ダブリュ・エフ・エヌ出願。
「このような作用を完璧に説明するためには今後の更なる研究を待たなければならない」

ｹﾞﾗｹﾞﾗ


357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 19:46:32 ID:TK011DIB
排気管に貼れば通関時のガス検も通る
358 ：疑問符：04/09/10 20:59:51 ID:DwtcRsY+
未だに特許に効能があると信じているとは・・・
まじめな人なのですね
359 ：疑問符：04/09/11 17:27:46 ID:VfNKDt6O
グリースアップ官僚
360 ：602cc：04/09/12 00:30:06 ID:kbbwfXew
3回目の車検に出してきます。
こんなに長くこのクルマと付き合う
事になるとは…。

こうなったら行けるとこまで行きますか。
361 ：602cc：04/09/12 18:10:17 ID:kbbwfXew
代車が旧ユーノスロードスターでした。
でも残念な事にオートマ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:58:56 ID:2Ac9G9pR
保守
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:58:43 ID:qkrfrYmi
買った当時は、車は道具だ！　と、土砂降りでも平気で走ってたけど、
愛着が湧いたり、床の錆び穴発見したら、今更ながら雨の日はできるだけ運転しなくなった。
屋根なし駐車なのに、、、。　　　　 　　　　　　と言いつつage。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:51:17 ID:I66fmwSH
新車の２ＣＶを買って人生をやり直しませんか
365 ：疑問符：04/09/16 05:56:06 ID:8E/jioPr
新車で買ったからやりなおす必要なし
しつこいのがいるなあ　
366 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/16 07:52:34 ID:IelTZizh
禿同

新車≠シトロエン社のラインを出たもので未登録の状態
新品の部品を使って作った物は違うだろ。

過去のフレームナンバーを使ったのであれば
フルレストアだし。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:21:00 ID:B6ovNyEX
軽井沢でCASSIS ClubのMEHARIをよく見かける。
オーナーは落ち着いた紳士で奥様といっしょに乗っている。
声をかけて見せてもらったことがあるがやっぱり新品はいいよ。
ここではフルレストアだとかパチもんだとか言われているが気になる存在です。
いまの２ＣＶがダメになったら、レストア自分でするのは大変だと思う。
買うなら２ＣＶだが、数年後の購入を視野に入れて情報を集めています。

368 ：疑問符：04/09/16 20:00:27 ID:87AOTyXQ
しつこい書き込みが厭なだけさ
程度の悪い中古より、りびるとでも新品がいいさ
でも、私は今のってるのを治すだろうな
愛着があるからね
369 ：602cc：04/09/18 00:43:37 ID:qd6fThBN
深夜の上げ
370 ：幌大丈夫！：04/09/18 05:34:48 ID:nmdqdE36
せっかく涼しくなったと思ったのに暑くて
起きてしまった。
371 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/18 15:52:22 ID:XB2BxQYL
オープンの季節到来ですね
2CVじゃなくカブリオレばかり
乗ってるのでさげ
372 ：602cc：04/09/18 16:54:21 ID:qd6fThBN
車検でタイヤ交換だそうです。溝はまだ
充分残ってるのですが、側面のヒビが
尋常じゃないです。このままだと高速で
バーストしそうで恐いです。4年持ちましたが
限界ですね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:46:02 ID:S5JaAKX4
２ＣＶのミシュランだと４年でヒビ割れ交換は早いような気がする。
374 ：疑問符：04/09/19 04:09:01 ID:VrrB3Qiy
長期在庫品だったりして・・
確かに4年でそこまでは行かない（経験的に）
375 ：29.5：04/09/19 06:57:40 ID:B/IFwDAD
誰か横浜あたりののスタドレスに替えた人います？
今年こそ替えないとヤバいもので＜冬タイヤ
376 ：602cc：04/09/19 14:31:04 ID:KADLWs1f
>>373
>>374
うう…、いわゆる「つかまされた」ってヤツですか。

それと、青空駐車というのも災いの元かも。
377 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/19 15:14:32 ID:A26BhB8x
>>376
製造番号見てみては下三桁が製造年月日です
４年前なら0100、2000年１月089なら1999年８月とか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:15:26 ID:RZAU3rmI
十何年もったという話も聞きましたけど、やっぱり車庫保管なのかな？
あまりつぶれないように空気圧高めで一応保護材は使ってますが
保護材ってものによっては逆効果だそうですね。
379 ：602cc：04/09/19 20:22:58 ID:KADLWs1f
>>377
なるほど。調べてみま…あ、車検終了時には
タイヤ替わってるんだった。

>>378
以前このスレでアーマオールはヤヴァイと
言われました。
380 ：疑問符：04/09/20 03:46:09 ID:grSv+wMQ
ホルツのらばーすぷれーが良いと思うよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:30:58 ID:l4wOoeHL
2CVって、家族４人で中央道フツーに走れますか？
（雨の日風の日も含めて・・）
382 ：602cc：04/09/20 11:36:57 ID:RS6X9JN/
>>380
ホルツ買ってきます。

>>381
一人なら何とか走れる事は実証済みです。
とは言っても登り勾配ではかなりスピード
が落ちます。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:32:32 ID:8lgd/bSd
青空駐車で幌はどのくらいもちますか？
384 ：29.5：04/09/20 20:38:18 ID:PpXsyRdm
純正５年、薄いの２年（補修して３年）。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:01:17 ID:kGIgY6WM
>>382
ありがとう。参考になりました。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:18:44 ID:A7NqGZWi
ｴｲﾃﾞﾝｼｬの英国産幌は純正じゃないけど厚みがあるので長持ちするよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:52:38 ID:yWK2I6+M
ハッチバックのタイプは少ないんでしょうか？
トランクよりは。。と思うのですが。
どうでもいいすかね？
388 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/22 13:41:51 ID:Hay/lEWS
約１８００台の正規輸入中４００台ほどがハッチバック仕様です。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 15:57:07 ID:CcJQPC92
正規輸入車って
チャールストン＝ハッチバック
スペシアル＝トランク
でしたよね？確か。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 17:49:09 ID:cXp0fwYu
>>389
反対だよ。
チェッカー物が
チャールストン＝ハッチバック
スペシアル＝トランク
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:31:55 ID:/dHEyahp
１５年＋αの間にハッチバックに交換した個体がたくさんあります。やっぱり便利だからね。
今となってはあんまり強調すると誤解をまねくと思いますよ。
392 ：29.5：04/09/22 23:13:25 ID:6R8RYth9
え俺ハッチバック嫌だからトランクにしちゃった。
393 ：疑問符：04/09/23 06:30:42 ID:wtkDwiqp
不便に感じたことないからそのまま
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:37:31 ID:gYXc2N+6
購入を検討してますが、3年間維持するとして修理費は30万くらい
用意しとけばなんとかなりますかね？
395 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/23 11:07:50 ID:33c6dpRz
>>394
普通は十分だと思います。

ベース掴まされなければ・・・
396 ：疑問符：04/09/23 11:11:49 ID:q3V9tdKQ
なるべく知ってる人に立ち会ってもらってねん
いいかげんな物売りつけられるケース多発
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:45:35 ID:1WAeQWKA
基本はフレームが腐ってないかどうか．．．ですよね？
エンジンは走行距離からぐらいしか判断できないなぁ・・・私には。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:18:32 ID:PV1qe138
エンジンは結構タフなようなので、やはりフレームでしょうな。
訳も分からずチェックもせずに買ってしまったけど運良く腐ってなかった。
399 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/09/24 22:00:32 ID:XF6Fnbrx
>>397
エンジンは掛が良いに越した事は無いですよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:48:42 ID:Sg1L/nc1
安くて丈夫なタマはどこで探すのが正しい？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:16:56 ID:7Mmfp5mK
>>400
このスレ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:05:38 ID:FYH7OlDC
>>400
どこにあるかわからんから楽しい。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:56:29 ID:ZWwIXOQb
最近、2CVのアイドリングが低すぎる感じがします。
信号待ち等で、回転が低すぎて音が不安定になるので
微妙にチョークを引っ張ると安定します。どうしたものでしょう？
まぁこのままでも今のところ他に問題はないのですが。
404 ：疑問符：04/09/25 20:13:07 ID:S5Ohvqwf
調整すればよろし
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:24:02 ID:GoUhXr4p
売りタマないー？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:15:55 ID:CPTzJxWo
>405
車検２年付きで総額７５万円が目安になると思います。
http://www.muneyoshi.com/select-shop-page-sale-car-17.htm
407 ：疑問符：04/09/26 18:18:34 ID:JSASk4g3
程度が違いすぎるから判断が難しい（と思う）
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:26:26 ID:3HxmpZHx
ところで皆さん、ブローバイホースは
どうされてますか？（問題があれば匿名で…ﾎﾞｿｯ）
409 ：疑問符：04/09/28 20:20:29 ID:fxondiT/
そんなものあったかな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 03:25:34 ID:907iY55C
ほしゅ
411 ：602cc：04/09/30 18:07:48 ID:1RxjNKJW
上げてみよう。
412 ：幌大丈夫！：04/10/02 01:41:28 ID:egt+kt02
だね。ところでみなさんFBMはどうされるのですか？
う～ん、微妙ですな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:59:22 ID:ev+/MTJh
今ヤフオクに出てる緑のはどこでレストアしたものだろう？
414 ：602cc：04/10/02 13:31:38 ID:t+iNJ2nB
>>412
行くにあたっての障害（地震、台風、山崩れ、竜巻etc）
が無ければ一応行くつもりです。
まぁ昼頃帰るかもしれませんが…。
415 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/02 19:00:20 ID:6oB4fzTn
ＦＢＭ参加予定だけど何で行くかは未定・・・

>>413
ヘッドレスト無しで車検受けてるような車は
基本的信用してないです。


416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:33:55 ID:mW+x+hDr
ヘッドレスト無しでは車検は通りません。
ご参考までに。

雪鉄龍も基本的（に）信用できないなぁ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:51:15 ID:SV3f25/p
つまりペーパーまがいで通した可能性もありという事を言いたいんでないの？
車検場に持ち込まなくても車検は通るんだからさー
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:50:15 ID:mW+x+hDr
深読みしすぎというか無知というか？
もっと単純なことじゃないの？
419 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/03 02:50:51 ID:kC3VePeL
>>416
だ・か・ら・無しで車検受かってるような車は信用できない
て言ってるんですが・・・分からない？

ちゅうか深読みでも何でもないぞ・・・

>>417タンが正解
民間インチキ車検の可能性も無いとは言い切れないよね。

まだ商品説明にヘッドレスト有りますとでも書いてあれば良いと思うけど。
次のオーナーが継続検査取らないといけないんだから・・・


420 ：417：04/10/03 04:17:54 ID:os6ro+Jr
民間車検場、特にいいかげんなところに知り合いがいると何でも通っちゃうからね。
改造車も改造のままだからいちいち外さなくていいし
本人にとっては楽といえば楽だろうけど。

418タン人を無知呼ばわりする前に、ヘッドレストなしで車検と言ったら
民間車検場とピンときませんか？
ていうか民間車検場の存在知らないでしょ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 09:32:10 ID:vVZKX9W4
とりあえず餅つこう
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:42:32 ID:+A3Jz41Z
餅は餅屋にまかせとけってな。
久しぶりに覗いてみたら、熱い感じに賑わってて嬉しい限り。

がんばれ28.5馬力！！
423 ：疑問符：04/10/03 17:41:21 ID:1ymgdXuu
29.5さん元気かしら
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:45:25 ID:RNyYY+aM
ユーザー車検でヘッドレスト無しで受かりました。
今のは触媒がないのでお店に依頼した
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:29:18 ID:8n46OT9G
ヘッドレストなし、本国仕様リアバンパー（ナンバー灯なし）、本国仕様テールランプ（スモール兼用ナンバー灯）
でも通りましたよ。
自分としては本国仕様に近い形で乗りたいので大変良心的な車検場です。
フルスモーク＆爆音マフラーの違法改造車とは一緒にしてほしくないですね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:06:58 ID:/+1IVQgF
そんなことは自己責任でご勝手に
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 02:36:04 ID:AG3nA/8u
>>425
明らかに他と違う仕様の車じゃ、回りで走ってる連中が当惑する。
その辺の違法改造車と一緒です。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 08:13:36 ID:t/YXCj6Q
ルールが守れないのは違法改造車と一緒。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 08:23:09 ID:GqFYX/5d
>>425
それを「良心的な車検場」と呼んで
いいのかと小一時間（略）
430 ：29.5：04/10/06 11:38:33 ID:SI1wZ+Xv
>>425
結構釣れてよかったね
431 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/06 12:41:56 ID:b5cmdcUF
>>425
てかその程度の改造なら戻して受ければ
物知らずの検査官ばかりとは限らない罠
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:24:52 ID:eAx38UAK
>>431
指摘されたら「これが本来の姿..」とか｢ヨーロッパの文化が..」とかゴネまくって
ハンコ押させるから大丈夫だよ。再検面倒だし、帰ってもヘッドレスト無いし。
それに保安基準に適合させたらミーティングとかで威張れなくなるじゃないか。
チミらの2CVとはちょっと違うんだぞって悦に入るのがいいんだぞ。
433 ：疑問符：04/10/07 05:11:33 ID:xcpYHm3h
2CVなんて気にして見る奴はいないよ
目立ちたいならサハラとか、窓4枚モデルにしないとね
それにしても、いばりたい奴がいるとは思えないが・・
なんか勘違いしてるのだろうか
434 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/07 05:30:10 ID:3Iu0S1n1
まぁそんなに本国使用にこだわるならＡとかＡＺ、ＡＺＬあたりの
当時物乗るがよろしヘッドレストどころかシートベルトもないゾ（ｗ
オリジナル２ＣＶを満喫できる事間違いなし。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 09:22:24 ID:s1D+dp0N
>>432
あんまりお友達になりたくないタイプかな。
あ、お互い様だよね。気にしないで。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:38:48 ID:GGgzajFU
>>432
２ＣＶ乗りには珍しいタイプじゃない？
基本的にマイペースで人と競おうとか
威張ろうというような事考える人少ないと思うんだけどね。

それに悦に入ってるとこ悪いけどそれって気付かれる事すらないと思うんだけど。
そんな細かな違いで悦に入るというのも
あまりにもドレスアップパーツが少ない車種ゆえなのだろうか。
ほんのちょっと標準と違う学生服を着て喜ぶ中学生に近いものがあるな。
437 ：疑問符：04/10/07 20:49:35 ID:z2Z3ZWUG
気合いれて乗るのはださいよ
ま、人それぞれだあねえ
438 ：29.5：04/10/07 20:58:12 ID:lY2/HXAP
気合入れて乗ってます
439 ：幌大丈夫！：04/10/07 23:01:50 ID:MgqWTKwP
そういえば、602ｃｃさんの方は前回の台風どうでした？
また来そうですが？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:41:37 ID:F8QYOItq
432はネタ、釣りだとおもうけど…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:12:59 ID:frS4zrV5
あ、そんな気がしてきた
442 ：疑問符：04/10/08 06:21:54 ID:cgCthl1k
釣りだろうね　でも、まじれすした方がいいかなと　笑
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:04:45 ID:MlKCBoFt
おれも2CVに乗ると運転が楽しくてつい飛ばしぎみになる。
車線変更しながら高馬力の国産車抜いていくのが気持ちいい。
友達のアリストに乗るとゆったり走りたくなるから不思議。
444 ：602cc：04/10/08 16:08:17 ID:QLdbniSf
>>439
今回も嫌なコースですな。
このままUターンして欲しいです。

僕も2CVの時はついつい引っ張り気味に
なってしまいます。
ヴィッツの時はそういう気が起きませんが。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 07:29:03 ID:cGopuM+r
age
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:55:57 ID:frFcVP6A
リッター７強でカッ飛びまくってた私は逝ってﾖｼ？
台風の中、床上浸水しつつ、ブレーキを「ゴー、ゴー」いわせながら
走り回ってた私は鬼でつか？
447 ：29.5：04/10/09 17:11:19 ID:ONwtw5cv
>>446
逝ってよし。

でかい水溜りに思いきり飛びこんだら
フロントガラスが一瞬曇って全然前が見えなくなったことがあった
448 ：↑：04/10/09 18:08:06 ID:frFcVP6A
ワイパーの根元のコーキングから水が入ったのでは？



さて台風の中、そろそろ鳥取まで行ってきます。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:27:25 ID:cGopuM+r
>>447
ID惜しいですね。でも5CVってクルマもなかったっけ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 07:48:25 ID:J3SfPwoh
ttp://restored-classics.com/citroen/

数年前、売り物がでていたね
451 ：疑問符：04/10/10 11:56:40 ID:07NmcOOL
走っていたら降ってきた
また水きりしなくては・・
452 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/11 01:20:07 ID:x/a+5r1Y
今日は（昨日）は日干しにしました
まさか道が冠水するとは。
453 ：29.5：04/10/11 20:39:35 ID:7iAvXJaa
シャシに錆び穴みっけ♪2箇所もー
あひゃひゃひゃひゃ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:50:47 ID:uOGs+5mo
自分の2cvも穴あきそうです。

あく前に補修掛けたいんですが、いくらくらい見積もればいいでしょうか？
455 ：免許取りたて：04/10/12 00:25:42 ID:oVvLzOp2
この板読んでいると､２ＣＶ海苔はセカンドカー持っている方が多いようで｡ヤパーリ､
セカンドカー持っていないとキツいのでしょうか｡一台だけじゃ辛いのかな｡
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 00:38:08 ID:Sw8JYqUS
２台買えばイイ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 01:30:12 ID:rvvGIwu2
僕の2CVの床にも、しっかり穴があいてます。
対処法として、雨の日はなるべく乗らないのと、
以前どなたかがレスしていた『見なかった事』の2つの方法をとってます。
458 ：疑問符：04/10/12 05:51:51 ID:X2VDy89D
床だったら、穴開く前に削ってパテ埋め
フレームは対策しても一時的
下手に熔接すると「なまし」入って強度落ちます
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:32:45 ID:lWpqEefy
日本刀みたいw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:04:52 ID:uWEgebMg
454です。

ありがとうございます。じゃ日曜日に作業しよっと。
461 ：29.5：04/10/13 21:57:06 ID:2xc6nn+1
フレーム貯金します（泣
462 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/14 00:43:27 ID:SGXbRw1R
せっかく涼しくなったのに天気ががすぐれないにょ
463 ：疑問符：04/10/14 05:59:20 ID:husLKLiD
ふれーむ　いつだめになるかなあ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 14:21:53 ID:Ls/LJl+P
どうでもいいが・・・2cvと2chって似てるな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:03:31 ID:xn7rWkFJ
>>464
確かにどうでもいいね
466 ：29.5：04/10/15 23:38:55 ID:Asf3+NRW
さて、白樺湖より上に登れないなんて無様なことにならないように
467 ：602cc：04/10/16 07:00:54 ID:z1LfRUoD
先日、謎のオイル漏れが発覚しまして、
2CVの入院を余儀なくされました。
ヴィッツで行こうか、いっそのこと止めようか
考え中…。鬱。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:17:30 ID:tHUfiIML
どーも2CV購入きぼーんのモノです。ハジメマシテ。
いやーケッコウしますね2CV
ウチの近所では80マソぐらいが相場です。
一応セカンドカーとして使おうとしておりますが、やはり心配なのが雨漏りや耐久性など。
そこら辺のお話や対処法などありましたらお教えください。
とりあえず購入時にできるだけのゴム、ブッシュ類を交換したいと思ってますが、それらの入手具合はどうなのか？
などなど、教えていただきたいです。
469 ：疑問符：04/10/16 19:48:57 ID:BRNb8JF8
快調だー　仕事だけど
470 ：A30：04/10/17 03:25:16 ID:Ks/l8Cw9
うちのR4もオルタネータが不調でドック入り。
69年式のクラウンで行きます。
フレンチブルーに3回行ったけど、フランス車で行けたためしがないな(w
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 03:41:47 ID:9+BIvkMO
>>468
消耗部品はどんなものでも普通に揃うよ。
整備はノウハウが無いとこには出さないほうがいいよ。
逆に壊されるのが関の山だから。
472 ：疑問符：04/10/17 11:53:28 ID:/QE3paB8
言えてるなあ
473 ：29.5：04/10/17 20:15:38 ID:Z4aYPAjn
FBMから帰っておいる交換10-40wにしますた

それにしても 噂には聞いてたが、あんたすげぇよ完璧だよがんばってくれよ＞２ＣＶかふぇ
474 ：４６８：04/10/17 22:46:48 ID:dvCaN5wr
>>471
お返事どーもありがとうございます。
消耗品とかゴム関係はまだ大丈夫みたいですね。
ありがとうございます。
その他、気をつけることとか２ＣＶ特有の持病みたいなものとかありますか？
よろしければ教えて下さい。
475 ：A30：04/10/18 02:39:14 ID:LufR+dl9
結局、車山にも山梨・高根町の旧車イベントにも行かず、
クラウンにステレオを取り付けていました。
会社にルノー4のクラブに入っている人がいて、毎年参加しているので
どんな感じだったか聞いてみようっと。
476 ：疑問符：04/10/18 12:06:37 ID:5MPxZgFw
何故か今日休み　（意味なし）
がんばってね　カフェ
日常の行動範囲外なのが残念
477 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/18 14:21:26 ID:p//2FhZr
>>474
コイルやレギュレター、セルモーター、ポイントなど
どんなに大切に使っていても部品の寿命が
有ります個体差が有りますが定期的交換が必要です。

ダイナモは国産化したりして寿命を延ばすことできます。

ことしのFBMは砂埃凄かったのと暑かった、なんか年々盛り下がってません？
あと前夜祭のヤッシーは何言ってんだかわけわかめ（ｗ

都知事もあれだが長野県民にも同情・・・
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:28:41 ID:DEl4U4NU
クランク掛け　見事にビリでした（恥

何かコツはありますか？
479 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/18 15:09:16 ID:p//2FhZr
>>478
普段からクランク掛けをする
キャブの状態などをベストにする。

などでしょうか
480 ：602cc：04/10/18 16:13:41 ID:BHeSGiqB
結局ヴィッツで行って昼に帰ってきました。
しかも国道で。今年の紅葉は例年よりちょっと
遅い？でもまぁ白樺の美しい
ロング・アンド・ワインディング・ロードを
堪能してきました。何度行っても長野県は
美しいところです。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 16:33:06 ID:/iyetU+a
10年前と比べるとＤＳ増えましたね。
アミも増えてる。カラベルみたいに昔からのｵｰﾅｰじゃなくて、この２－３年
に中古並行で入ったタマでしょうね。
プジョーばっかりで２ＣＶの参加が最低だった一昨年に比べれば、今年は良
かったと思います。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:07:52 ID:+8er8C7B
>478
やあ、押しがけしてもらったあなたでしたか。
みんなを楽しませてくれたのだから、乙でした。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:33:57 ID:DEl4U4NU
>>479
レスありがとうございます　やはり普段からやってないとダメなんですね
前日はタマタマうまくいったんで油断してました

>>482
いや　人違いですね　私は最後まで自力で頑張りました（ｗ

来年はボンネットを素早く閉める練習をして再挑戦したいと思います
484 ：482：04/10/18 21:38:33 ID:+8er8C7B
>>483
人違い失礼しました。あなたの頑張りに拍手！
来年の雪辱目指して今日から特訓がんがって下さい（ｗ
485 ：４６８：04/10/19 00:09:54 ID:TcajA4rl
>>４７７
ありがとうございます。
やはりエレキ系ですか、もう旧車のデフォルトですね。
２ＣＶ特有の弱点とゆうのは特に無いようですね。
雨漏りは・・・、まぁ覚悟しておきます。

486 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/19 12:23:41 ID:BMyTOW+r
>>481
車種構成は充実してたかも、Ａｍｉ多かったですね。
主催者も大変だろうけど初心忘れずこれからもがんばって欲しい。

>>485
フレーム以外で中古車探しのポイントはミッション
2～3速へのシンクロ壊れてるの多いです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:51:12 ID:XiRC3Ti3
ローマックス来てたそうですが、どなたか確認されました？
488 ：４６８：04/10/20 01:44:33 ID:CrzIbfZm
>>486
アドバイスありがとうございます。
へ～、１～２速でなくて２～３速のシンクロですか。

①元から２～３速のシンクロが弱い。

②よく使うので磨り減りやすい。

どっちでしょう？
よろしければお教えください。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:53:29 ID:WMYygeGL
>>488
2CVのローにシンクロは無いYo。
490 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/20 02:48:30 ID:G5dmJGfS
>>488
よく使うて理由も有るけどシフトアップする時手首力入れすぎでギアが少し
ずれ気味で入るから壊れます。

ローから真っ直ぐ引くとスプリングで自然に真ん中に戻ります
そのま真っ直ぐ押し込んで2速からポン力を入れず引いて
ニュートラルそのまま真っ直ぐポンと入れて3速、試乗なんかだと
慣れていないので速度を上げてないとすんなり2～3に音も無く
入っていてもいざ納車されてから慣れてくると
2～3に入れるときジョン！てギア泣きしたら後の祭りです。

クレームで修理してくれる業者さんなら良いですが
おおかたそんな物ですでかたずけられます。

もちろん同様の理由で1～2や3～4の場合も有ります1～2は
わりと気が付いても2以上は温まると音が出だしたり
して見逃しがちですあと温まるとギアの入りが重くなる
又は入らないのも有ります。

491 ：４６８：04/10/20 17:44:12 ID:CrzIbfZm
>>489>>490
お答えありがとうございます。
あれ～フルシンクロじゃなかったんですか？
まぁ今もローがノンシンクロの車に乗ってますので大丈夫だとは思います。
とりあえずシンクロに注意とゆうことですネ。
492 ：9900：04/10/20 19:09:34 ID:gjCvtLG9
台風続きですが、雨が降るとリアブレーキが鳴きます
数分運転すると静かになるので気にしないようにしていますが、やはりプロに一度診てもらった方がよいのか・・・
2cvｶﾌｪの純利が9月は5万ほどだったので迷うところですw(修理代)

＞29.5さん
完璧に見えるのは上っ面だけでしてビジネスとしては・・・

＞疑問符さん
諦めが悪い方なので、行けるところまで突き進みます
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:22:01 ID:fWHRlmae
雨が降ると多少ブレーキは鳴きやすいと思いますよ。
湿度でクラッチの具合も違ってくるし。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 03:48:02 ID:0/VwrBL3
age
495 ：幌大丈夫！：04/10/21 23:13:46 ID:RmMH8rTy
うーん、だいぶ盛り上がってきましたね。
ＦＢＭにも行かず、先日、あまり高くならないうちに
ガソリン入れようとスタンドへ。例によって機械で
止まった所でと頼むと「9.8Ｌですが10Ｌ以下だと割高なんですが」
と言われなんとか10Ｌ無理矢理詰め込むと、あーら不思議、セルは
回るのにエンジンが掛かりません。しょうがなくて押し掛けして
もらってなんとか掛かりました。今までバッテリー以外で掛からない事
なかったのですが、キャブでしょうか？
496 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/22 01:20:52 ID:9z2Bmd70
>>495
う～む、押しがけで掛かった場合のキャブだと
フロート関係でしょうか？

今日はＳａｘｏがエンジン掛からなくなりました
ポンプかな～？2CVは日干し。
497 ：455：04/10/22 06:35:48 ID:tuPr7ws+
レスサンクスです。ヤパーリセカンドカー無いと､維持はキツいようで。ミニを買います｡
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:09:20 ID:tRBp6fhw
>455
旧ミニ買った方が修理の苦悩は深いような気がするなあ。パーツは安いけどね。
あとローバーものはパーツの欠品も出始めているし、カタチで飛びつかずに熟考して決めてね。
499 ：幌大丈夫！：04/10/22 21:32:32 ID:hOxy6qTd
>>496
レスサンクスです。その後全く問題なく動いているので
様子見です。
500 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/22 23:11:42 ID:9z2Bmd70
>>497
ミニは手放して随分たちますが時々街中で見ると
乗りたくなります。

>>499
ごみが詰まったのでしょうか？取り合えず大丈夫そうでなにより
サクソはいまだご機嫌ななめ、今年は雨多すぎ。
501 ：29.5：04/10/22 23:54:37 ID:/VajOzAq
つーかガス高杉 毎週入れる私には痛いですわ。
おまけに台風のおかげで長野県内あちこち通行止めで、迂回してくるクルマで通勤路が渋滞気味。
いつも17km/l超えてるのに、今日給油したら15km/l台に落ちてしまっていた。
502 ：幌大丈夫！：04/10/23 07:23:38 ID:HkdzqQA5
ホントですね。先週ハイオク125円/Ｌでいれたのですが、
昨日池袋仕事で歩いていたら135円/Ｌだって。いくら都心
でも。。それを70Ｌ入れてるベンツの若い姉ちゃんいました。
503 ：9900：04/10/23 12:22:16 ID:KDdcvdUk
>>493
ﾅﾙﾎﾄﾞ
修理代も無いのでしばらく様子を見ます～
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:48:05 ID:BdpLZgzC
来月また上がるよ。＞ガソリン代
今月は下がった地域があったみたいだけど、今後そういうことは当分無いと思った方が。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:59:54 ID:PsdGtJtM
ブッシュのイラク戦争のしわ寄せをこんな風に受けるとは。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:06:03 ID:BdpLZgzC
今回は日本の原発トラブルもあるよ。
原発止まる→火力発電所が動く→石油を使う
というコンボ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 05:01:08 ID:a57Gm2m+
こんにちは。
突然なのですが、クラブってまだ手に入るもんなのでしょうか？
とにかく角目の２CVが欲しいのですが･･･
508 ：29.5：04/10/24 05:53:15 ID:CyDEDGWQ
角目だけにこだわるなら ヘッドライトとハウジングを角目に交換したら？
新品の部品はまだ手に入ると思うけど
509 ：602cc：04/10/24 07:00:09 ID:KDaz2S4a
今年のFBMに来てた非常に綺麗な「亜美」です。
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20041024065242.jpg
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 17:51:10 ID:4+/C5Haq
角目のヘッドライトとハウジングっていうと
今はどういった所で手に入るのでしょうか？？
初心者なので教えていただけると嬉しいです！
511 ：clubman：04/10/25 19:58:42 ID:QxmHahps
>>510
丸目に変えたクラブオーナーにお宅訪問してみる。
倉庫の中で埃かぶってるかも。
あ、俺持ってないよ、チャールストンオーナーにあげちゃった。
でもやっぱり角目が忘れられなくて買い直しちゃったよ。
角目いいよね～。
国内・海外のパーツショップで手に入るよ。セットで２～３万くらいか？？
２ＣＶのショップって日本も外国も「ほとんど」が良心的で安心していいよ。
ついでに「２ＣＶ６club」のエンブレムも忘れずに～。

512 ：４６８：04/10/25 23:00:28 ID:BsSnnWhZ
>>507
Ｇｏｏ東海版にクラブの売り物出てました。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:44:40 ID:a0HqYk20
蟹。

514 ：602cc：04/10/29 16:32:09 ID:iBMwqRpe
ちょっと悲しいお知らせが…。
FBM前に発覚したオイル漏れ、ディーラー
の話では慢性化（要するに完治しない）するかも
知れないとの事です。ちょくちょくオイルを
継ぎ足して乗れば問題無いとの事ですが、
正直、ちょっと不安です。まだ当分乗るつもり
ですが、もう長期に渡って維持する自信がなくなったら
手放すかも…です。
515 ：9900：04/10/29 19:14:37 ID:dSXOQwSl
オイル漏れの度合にもよりますが、フレームが土に還るまでちょくちょく継ぎ足して乗り続けて欲しいかもです
ちなみにうちは継ぎ足し(500ml弱/5000km毎)派ですw
516 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/10/29 19:15:49 ID:h4IaU4Bu
>>514
エンジンの何処から漏れてます？
クランクシールでしょうか？

エンジン一機あげましょうか（ｗ
517 ：602cc：04/10/29 19:59:26 ID:iBMwqRpe
>>515
一晩停めておくと地面にオイル染みが出来ます。
どのくらい漏れてるのかは検討もつきません。

>>516
お気遣い、どうもありがとうございます。
お気持ちだけ頂いておきます。
オイル漏れの箇所ですが、ディーラーで
説明して頂いたのによく分かってないダメな僕。
518 ：疑問符：04/10/29 20:45:14 ID:CDG6e0Io
5000じゃ交換した方がいいよ 空冷は傷みが早いはず
519 ：疑問符：04/10/30 13:00:40 ID:fKt+Mhna
オイル漏れは治せると思うけどなあ
ブロック自体にひびとかじゃなければ・・

29.5さん　快調になって何よりです
520 ：29.5：04/10/31 00:28:38 ID:gdE+u/IV
今三速だっけ？と時々確認するほど 四速がモリモリになりました！
でも途中ブレーキランプスイッチの異常に気付いて
追突を恐れて走っておりますた ｺﾞﾒｿ＞後続車
521 ：疑問符：04/10/31 05:30:48 ID:M6AU0d6k
げげ なんでだろう
522 ：29.5：04/10/31 19:13:38 ID:gdE+u/IV
接点やすり掛けて復活＜ランプスイッチ
また交換しなければ
523 ：幌大丈夫！：04/10/31 21:23:00 ID:za3WYuZX
季節の変わり目は皆さん色々ありますねぇ。
そういえば、最近チョークが引きづらくなったのですが
これはＣＲＣとかかけて大丈夫ですか？
とつまらん質問ですみません。
524 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/01 03:53:21 ID:CohPJ3y4
>>523
チョークのワイヤーにはかけても大丈夫です
キャブ稼動部のほうはシリコン系（グリス）の方が良いです。
525 ：幌大丈夫！：04/11/01 22:28:12 ID:wbU3EQQ/
>>524
そうですか、なるほど。ありがとうございます。
526 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/01 23:41:56 ID:CohPJ3y4
>>525
ワイヤーじゃなくロッドでしたね。

うーむ幌が寒さで一気に行きましたやっぱり社外は
長く持ちません・・・
527 ：疑問符：04/11/03 06:55:09 ID:a2kQ4ljT
快調
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:05:17 ID:Dii+S/4t
採算厨です。

168 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 04/11/03 11:15:31 ID： YrrGwvH5

>166
お前らみたいな、日本で１５人しか居ないクソオタの為に
わざわざ左ハンドル・ＭＴもってこいってか？？？
お前ら１５人で採算が取れる値付けしていいんなら、
ＣＪも考えるかもナ。

オタの妄想もほどほどにしとけ。そんなにほしけりゃ、
個人輸入でもすれば？
529 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/03 13:32:21 ID:0Uj6h1Bs
>>528
ここにまでコピペするか・・・

ほぼ左ハンしかもクーラーほとんど無しＭＴしかない生きた化石2ＣＶスレに
貼っても意味無いだろ（ｗ
530 ：疑問符：04/11/03 18:05:04 ID:1QreStzq
2CVは関係ないよね　笑
531 ：幌大丈夫！：04/11/04 23:57:45 ID:oFcBpiFq
そういや、今日始めてフィアットムルティプラの新型の
写真見たけどあれはちょっと。。モデルチェンジというより
別の車だなぁ。ムルスレの人達が大騒ぎしてるのもわかる。
とスレ違いですが。
532 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/05 03:57:07 ID:MnKM9mPs
>>531
イデア顔のあれですか？ちょっと可愛そうですよねあれでは・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 14:24:13 ID:HvoX8AmY
今回のモデルチェンジがどうこうより、
昔（40年くらい前？）のあの芋虫みたいなスタイルのムルティプラがあったのに
なぜ今になって名前だけ同じ物を使ったのかがそもそも理解できないです。

シトロエンの新型車に、単に名前だけトラクシオンアバンとか
2CVと付けるようなもんだと思うんですけどね。

人口が少なすぎて昔のムル乗りがどんな気分なのかは
聞いた事ないですけど、やっぱり複雑でしょ。
旧顔乗りがニューモデル見てこんなのムルティプラじゃないとかいっても
「いや、あんたの乗ってるのがそもそもムルティプラじゃないから」って
自分なら思います。

とにかく後に2CVという車名を付けるのだけは勘弁してほしい。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:47:19 ID:XMf1WURX
造語でもなんでもないし、いいと思うよ。multiple な車なんだから。
「RS（ロードセイラー...orz）」とか「ＧTO」なんてパクリより全然マシ。

2CVなんていう名前は使わないでしょ。つーかどういう意味？
535 ：29.5：04/11/05 21:43:37 ID:CLDK4AWH
>>534
2 Cazei Variki

・・・うーん つまらん。
536 ：幌大丈夫！：04/11/05 22:11:43 ID:5ZauC7FJ
おっスレ違いの私の話題が。。あんまり深く考えて書き込んだ訳では
ないのですが。今のムルティプラを始めて見た時「なっなんだこれ」
と思った訳で。最近でこそ2ＣＶ乗ってて振り返られる事も多々ありますが、
新車で買った17年前にはそれほどでもなく、それが今のこの時代に新車で
あのデザインというのが驚愕で。名前云々でなくデザインが全然踏襲され
てないのが可哀相かなと。
最近丸いヘッドライトって見なくなりましたねぇ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:02:41 ID:U+4GOwau
２００ＣＶが出たりして。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:18:19 ID:ozDaBVyB
ミニやビートルのようにニュー２ＣＶは出ないだろうしね。
いや、あり得るかな？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:19:28 ID:BhDsGgh1
＞５３３
芋虫ムルも新型ムルもコンセプトが同じだから同名であって、
デザインのみで語るようなものでは無いとおもいますが、、。
最新型は全体のデザインの方向性を無視して顔だけ変えたから
ムルスレの人たちが大騒ぎしているのではないでしょうか？
シトロエンもとことん虚飾を廃した新型ベーシックカーを
新たに造るのならば、２ｃｖという名前でも良いと思いますが、
ニュービートルやニューミニの様なカッコ優先の
後継車としての２ｃｖという車は出して欲しくないですね。
540 ：ビートル糊：04/11/06 00:30:56 ID:mdkbYhmJ
こんにちは～
フレンチブルー、行きました！！楽しかったです！！
皆さん、この祭りに賭けてるな～と思いました。
ＶＷのイベントまったりしてるので･･･(^^;
２cv、４GTL可愛かった～！ルノー８ゴルディーニ、迫力ありますね～
アルピーヌ系が無かったのが寂しかったです。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:33:33 ID:k1Ha4+k2
普段の小規模のフランス車のイベントは、まったりまったりですよ。
542 ：29.5：04/11/07 12:47:19 ID:xchPE8I3
リアフォグランプ取り付け中
（いつも点けっぱのＢ○Ｗへの対抗策）
543 ：疑問符：04/11/07 19:53:17 ID:GOb3n8d/
がんばれー　負けるなー　笑
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:47:30 ID:hfHBzFGV
2cvもガソリン満タンいれるとキャニスターが詰まったりする物なのでしょうか？
今まで、ずっとガソスタの人に任せっぱなしだったのですが。
545 ：疑問符：04/11/08 13:04:22 ID:cG6Mch4x
そういうトラブルは聞いたことないです
546 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/08 13:46:11 ID:9KHpLuhn
私も聞いたこと無いそもそもあのキャニスター機能してるかも怪しい（ｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:00:49 ID:AFLh78Xg
>>545
>>546
ご回答ありがとうございました。
安心しました。確かに機能してるんだか（W
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 09:53:03 ID:waDqBxzl
沈むよ　ここ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 14:04:01 ID:slfUTPy6
age
550 ：疑問符：04/11/12 20:22:40 ID:tPSog5Qi
快調だからねたが無いの
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:01:01 ID:hk78jXQk
ほんと壊れないなー
しかし2CVの各パーツの値段に慣れちゃうともう他の車乗れないかも
人の（他車の）車日記読んでるとたまにそう思う
552 ：疑問符：04/11/13 05:03:51 ID:tTENZHnC
意外にも七の方が部品は安め 関係無いからさげ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:11:26 ID:JPqxDGz0
一年目に立て続けに壊れて一通り手を入れちゃったから二年目は快調。
そろそろオイル交換に行こうかな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:31:54 ID:95S/tCeJ
>>552
７も安めとは意外ですね、やはり乗ってない車についてはさっぱり分からんもんです

だから別車種の人と話をするとお互いに、空冷？水冷？排気量は？
燃費はどれくらいですか？オーバーヒートしますか？オイル漏れますか？
どこが壊れますか？パーツの入手は？ショップはあるの？などと聞きあい、へー
という基本的でつまらん質問の応酬が繰り広げられます。
お互いの車は知っていても、そんな場合が結構ありますね。
だから未知の車は維持が大変そうな気がしてしまう。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:42:13 ID:OB5jyZ8f
何にもついてねーンだから、高いわけねーじゃん、どっちも
556 ：602cc：04/11/13 15:58:37 ID:sH57v13w
オイル漏れの件ですが、しばらく様子見の結果、
停車中は漏れないみたいです。走行中（エンジンが回転中）
のみ漏れるようです。地面に出来るオイル染みは、走行後
に数滴落ちるだけのようです。こまめに残量をチェック
しましたが、オイルゲージ目一杯からゲージ真ん中あたりまで
オイルを消費するのに、大体600km走行しました。という事で
今までとあまり変わらないかも？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:46:40 ID:zoA/KQhr
>>555
パーツ単体の値段の話なんだから装備が付いてるかどうかは関係なかろう
558 ：疑問符：04/11/14 10:15:45 ID:2leKWi8F
快調だー　ねたが無い
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 10:44:15 ID:koTVPGpR
暫定的に補修したシートがまたへたってきた
張り替えたいんだけどﾋﾏがない
Ｋ井さんのところに頼もうかな
560 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/14 19:36:25 ID:uv52X/+N
今度幌を替えよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 17:58:34 ID:9V25VrJb
雨が降ると床がに水がたまるので調べてみたら、リヤフェンダー上のモール（リアドアノブ近く）
あたりから車内に漏れていました。持病なのかな？
コーキング材で埋めようと思いますが、他におすすめ対処法ってありますか。諸先輩！
562 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/15 18:59:35 ID:Hi86Widq
>>561
壁に穴が空いたいたのでしょうか？錆を除去してから
錆止め剤塗ってコーキング剤とかファイバーパテすればよいと思います
溶接は駄目ですロウ付けなら良いと思います。

リアフェンダーの上部には泥がたまりやすいのでたまにスチーム洗車機で
洗った方が良いです。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:15:16 ID:EQifKolc
雨漏りといえば、こないだベンチレーション＆パッキン交換しましたが、まだ運転席の上側のドアヒンジあたりから漏れているようです。
パッキンの不具合かアンテナの付け根か…
早く原因究明しないと他がやばそ。
修理は一個一個…これが理想。

564 ：561：04/11/15 23:39:50 ID:9V25VrJb
>562
内側の壁（接合部分）にサビがでて穴があいてました。まず錆び落としですね。
アドバイス、参考になりました！！
>563
僕のはボンネットヒンジ部分の錆びてまして、養生テープで借り補修してます。
でもそれで1年経ってるので、既に借り補修ではないですね・・・（笑）
＞修理は一個一個…　　　　　　　　　　・・・ですね。納得。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:35:24 ID:8XdouXin
床腐ってきちゃった
566 ：29.5：04/11/16 21:32:05 ID:y9CODjdO
俺なんかいろいろ腐ってるぞ
567 ：563：04/11/16 21:38:58 ID:VnxHg/sC
今の2C売って雨漏りしないのを購入したい…
どこから漏れているのか…
同じ箇所の漏れがある方、どんな対策しましたか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:00:43 ID:iwT1i6L2
あきらめる
569 ：幌大丈夫！：04/11/16 22:08:49 ID:HLt0Ecmo
雨漏りはした事ないなぁ。雨が降った後、古いボンドが
剥離して黄色い水となって飛んで行くのは見るけど。
あっ、でもあれも不思議だな。ボンドがなんで雨と
融合して流れ出すんだろ。いやな予感。
ボンネットのヒンジはみんなそうじゃない？
私は適当に錆落として、バスコーク詰めて黒ペンキ塗りました。
まぁ、結構隙間が色々あるし気にしないのがいいかも。
570 ：29.5：04/11/16 22:45:01 ID:y9CODjdO
>>567
とりあえず、ワイパーの付け根はチェックしました？
571 ：563：04/11/16 22:48:43 ID:VnxHg/sC
シール材で埋めました。
運転席側のドアヒンジ上側周辺が怪しいんです。
アンテナ付け根っていう可能性はどうでしょう？
572 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/17 01:03:26 ID:a/h17SWK
ドアのウェザー越えて雨は入ってくるからあきらめてる
まぁ今年の雨はＣＴｉも洪水だったので気にしてない
573 ：561：04/11/17 12:49:49 ID:gh4TiOML
雨の後、床に水が溜まってなくてラッキーと思っていても、乗り込んでドアを閉める時、
窓のサッシ周囲に溜まってた水が勢い良く室内側に飛び散る。2CV独自の加湿機能？

毎日乗るわけではないので、ボディーカバーを考えてます。
574 ：602cc：04/11/17 15:59:05 ID:gqyoPAw1
そりゃあもう、雨は漏ります。強雨の中で
走行してるとベンチレーターきっちり閉めても
入ってくるし、メーター周りに雨のスジが出来るし
これって、このクルマに乗る以上よっぽど
「アタリ」の個体でない限り、仕方ないのかも？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:01:50 ID:GQw3Ys4H
この夏軽井沢で台風級の局地的豪雨に遭遇。
スピードメーターまわりから噴水のように水が噴きだしてきたときは驚きました。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:56:33 ID:O+7RO/r6
2cv都内で見てくれるいいショップありますか？
つまんない質問で申し訳ありませんがおしえてください。

（10年ぶりにもう一度買っちゃおうかと..悩んでいるので）
577 ：567：04/11/19 19:44:49 ID:u5UfHi/X
快適じゃない車だが楽しい車なんで諦めます。
雨漏りしてても手放す気ないんで。
反抗期の息子を持つ親ってこんな気持ちなのかな。
578 ：疑問符：04/11/19 20:36:13 ID:d80mY/uq
埼玉ならいいところあります
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:05:49 ID:qfpG2FVm
キャロルですか？もちっと東京に近いとこがいいんですが..
580 ：602cc：04/11/19 21:30:08 ID:cAg+e8+M
>>577
こんな、エアコンもないようなクルマでも
春、秋は最高だったりしません？僕のもオイルとか
漏れちゃってるけど、もうしばらくは乗ります。
581 ：29.5：04/11/19 23:58:44 ID:U05jUOL2
60km/hくらいで田舎道走ると快適そのものなんですけどね
特にエンジン絶好調でグリスアップ直後だと

快適の基準がちがうのかな(笑
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 04:14:49 ID:CoJ/y35j
自分も快適だなーと思うけど、たまに家族の車（国産小型車）に乗ったりすると
「ぬおー！ドア閉める時にぼふって重厚な音がするぞ！、フロントガラスでっけー、
室内広ーい、音静かー、ぎしぎしいわない、穴開いてない、加速すげー、超快適ー！
・・・・でも面白くなーい」って思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 07:25:54 ID:8SqLaObL
キャロルって埼玉には二箇所ないですか？
行った事ないので詳しくは解らないですが。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 08:12:25 ID:c+eb4EZE
行ったコトナイノに？へんなの。
585 ：疑問符：04/11/20 08:21:12 ID:vyQtDCmi
私が見てもらうのはキャロルではありませぬ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 08:25:54 ID:Fr+aL3Ks
この会社って
シトロエンっていうんだね。
漏れ、つい最近まで
シトロンだと思ってたよ。
なんか、そーゆうジュース昔なかったっけ？
シトロン。
ジュースみたいな名前だとずーっとおもってた。

シトロエンね。
シトロンに名前変えろよ！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:48:38 ID:CkrRBLjS
シトロン＝レモン。
お前、「黄色い巡洋艦隊」がなぜ黄色いかも知らないんだな。

つーか普通知らなくていいんだけどな。
588 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/21 00:00:48 ID:tefCQNPI
>>576
新車で西武から購入したので今だにＣＪでつ・・・

>>586
シトロエンの語源はシトロン（レモン）だよんアンドレシトロエンの先祖が
レモン農園で大もうけした人だから、もともとはオランダ語になるのかな？
オランダ系フランス人だからね、洒落でレモンイエローの５ＣＶとか売ってたし
今のCシリーズエンブレムのＣの字がなんとなく横にしたレモンぽかったり

まぁ～国によって発音が微妙に違うぐらいの事だわさ

ちゅうかリボンシトロンね今でも売ってるでしょ（ｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:43:43 ID:FxG6thvH
こないだ、エアクリーナーユニットを買ったんだけど、ちゃんと入りません。

スポンジがデカいので、上蓋が浮いた状態になるんですが、どうすりゃいいものでしょうか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:14:42 ID:YOWloa2A
この車のいいところ。
「シトロエンにお乗りのお客様、駐車場の移動お願いします。」
と言われた時、すぐに自分の事とわかるから。シトロ海苔は
イリオモテヤマネコみたいなもん、天然記念物並だからね。
絶滅寸前とも言うが。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:31:30 ID:vWZNaprR
>>589
厚すぎてはみ出た部分をはさみで切除すればOKです。
それをしないで無理矢理つっこむとスポンジ圧でいつのまにか外れてます。
592 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/21 15:56:43 ID:tefCQNPI
>>589
取りあえず削るのと本体の整形がいまいちなので
スポンジ圧に負けます。

私は古いタイプの（センター蝶ネジ）クリナーケースに
変えてます蝶ネジで固定するので外れませんよ。

探せば手に入ると思います。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:05:18 ID:G3VswpFX
>>588
プラス　ユダヤ人
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:57:26 ID:uDnDXQ8G
タイではシトロンって呼ぶって聞いたことがある。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:34:59 ID:Y4q6Izz8
シトロ園の車でシトロエンだったのね・・・
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 11:02:53 ID:QWf/UVSm
>>591>>592どうもありがとう！

早速切ってきます。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 14:11:41 ID:CkHn8Lze
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6602085
これって佃公彦氏の2CV？
チャールストン改、若草色って氏のくるまだったような......
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:03:42 ID:A+wSEk/m
>597
「ﾁｬｰﾙｽﾄﾝ（改）全塗装シート内装張替え済み」だろう。
なんで「＠超レア物」呼ばわりされるのか理解不能。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:32:38 ID:h26VxTHy
中古車屋に並ぶ場合は「珍車、稀少車」とかいって売ってる場合あるからね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:15:22 ID:nHUYpBxs
クルマが珍車というよりドライバーが珍人物という例が多し
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 10:12:17 ID:T+VOYBvF
野ざらしで売ってる店とか見るといたたまれない気持ちになる。
保管の仕方も解らない店にドナドナされて…部品取り車になるのを待つだけの２Cって可愛そうだね。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 12:29:37 ID:K/14oC2U
>>600
やっぱりそうなのかな
こういう車を選ぶ時点で人と同じは嫌っていうタイプだしね
自由業とか職業不詳の人も多いと聞いた事ある
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:29:52 ID:4LGjJ/vU
>>602はカローラ乗りですか？（w）

しかし凄い色だな。内外装ともグリーンかよ。
風水で”グリーンがラッキーカラー”とでも言われたのかな？

でも、意外と好きかも...
604 ：疑問符：04/11/23 15:27:14 ID:WGn8fr/l
今日は距離乗ったぞ 気持ちよかった～
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:09:08 ID:65Lr18RM
ひと月ほど前、都内を歩いていて、2CVを見た。俺の2CVと同じ白色だった。
見た瞬間。アッ、俺だ！と錯覚を覚えたと同時に、ウヒャー変すぎる！俺はあんな感じで走っていたのかと少し恥ずかしくなった。
見た目はクラッシックっていうより珍妙なのに、運転感覚は（体が覚えてしまえば）違和感を感じない事に、設計のすごさを感じる。
うーん。やはり大好きな車！
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:24:53 ID:Xvgyu/4v
>>597
あれはゲレンデバーゲンの色だよ。
ＦＢＭで見せてもらったけど、ほんとにファンネル＋フジツボでした。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:28:45 ID:Xvgyu/4v
>>605
それはドッペル・・・(w
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:50:26 ID:4pV78iHa
>>597
アマガエル色
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 20:24:41 ID:JHVcZm3K
初めてシトロエンお断りの立体駐車場みた。
2CVなのにダメかな。ばれないようなきもするが。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:04:38 ID:v9ZgJRV+
ハイドロ故障したんかな（w）

２cvは単純に高さでひっかからねえか？／ギリokか？
昔、棒で計られたような記憶が。
611 ：海老芋：04/11/26 16:02:17 ID:cGC9kzNg
初めてここに書きます。皆さんよろしく。

OIL漏れの話が出ていましたが、OILの種類によっては、漏れがひどくなりますよ。
指定通り、鉱物系の20W-50を使用しないで、エンジンの負担が軽くなると考え、
化学合成油系の柔らかい粘性のモノを使うと酷くなる傾向が有ります。
僕は、同じエンジン形態の BMW R100RS にも乗っていたのですが、
やはり化学合成油を入れた時に、漏って指定通りのものに戻したら治ってきました。
ドレンボルトのオイルシールも純正は曲者です。日産の小型車用の純正品がサイズが合うので、
それに変えてみてはいかがですか。

70～80年代にかけて、本国での純正指定が「TOTAL」から「Valvoline」に変わっていた時期も有りますので、
VR1 RACING/SAE20W-50 を暫く使ってみてはいかがでしょう。
添加剤入れていたら、それもやめた方が良いですね。水平対抗エンジンにあまり良い事は無いようです。

あと、アイドリングが安定しない方。点火プラグも疑った方が良いです。
取りあえず、掃除してみては?　この時ワイヤーブラシで ごしごし してはいけませんよ。
#400位の紙ヤスリで撫でるように電極回りを擦ってください。うっすら付いたカーボンだけを落とす気持ちで。
それでもダメな場合、寿命も疑って。2cvのプラグ寿命は、オートバイと同じ5,000～8,000km位です。
一般の乗用車のように 20,000kmは無理ですから。諦めましょう。

ところで皆さん、プラグどうしています。
僕は、NGK使っているのですが、BR6HIX 使ってみたのですが、高回転型エンジンですから焼け過ぎるかなって
思ってBR7HIX にしてみましたけど。結構、こっちの方がエンジンにマッチするかなぁ。と思って。
ただ、BPシリーズとは点火力が違うので一概には言えないようですが。

因にOILは PENNZOIL SAE20W-50
補機への加工は、ポイントに永井電子のセミトラ組み込んで、
クーラーコンプレッサー組み込んであるので、多少エンジン負荷がかかっています。
エンジン全体へのマイナスアースは施工済みです。
ライトは、リレーを組んで電力消失を押さえるようにしてみました。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:11:11 ID:HCg6baU+
589で質問させて頂いた者です。

こんどは、シートカバーを取り替えているんですが、後部座席のカバーが難しい…。

背もたれ部分裏側の留め金具が絶望的に着け辛いです。

どなたか経験者が居られましたら、アドバイス等頂けたらと思います。

指先痛すぎる…
613 ：海老芋：04/11/26 18:57:18 ID:nBnLB8vg
留め金具っていっぱいあるね。
シートと車体を固定しているスライドピンの動きが渋いなら、中のスプリングが折れている可能性が大。
コイルバネを交換しないと治りません。普通は、軽く動くけど。
上部の横棒なら真中をひっぱり弓形にしてはめてから押し戻せばどうですか。
たぶん、新しいシートカバーだとウレタンが厚いから結構力いるよね。

僕も、ウレタン 今日買ってきたから張り替えようと思ってたんです。
もうすこし詳しく書いてくれれば、明日やってみるけど。

因に、以前、ウレタンの話出ていましたが、皆さんが買ってきたウレタンは、
室内イス用の黄色いやつじゃないですか。それは、ソフトタイプなのでだめだと思います。
白のロールで、切り売りしているタイプはハードなので千切れないですよ。
30mm厚で10cm/154円で、家の近所の店 (埼玉県 鴻巣市だけど) 売ってた。
614 ：疑問符：04/11/26 20:48:51 ID:SlBDa4VF
やはりカバーも更新 張替シートが汚れるのは嫌
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:08:13 ID:HCg6baU+
>>613

車体から座席を外すのは余裕でしたが(それでも心棒に少し錆ﾊｹｰﾝ)
シートの端の部分をホチキスの針みたいな金具で留めるのが上手く出来ません。

一日中格闘しましたが、もうﾑﾘﾎﾟて感じです。
616 ：29.5：04/11/27 00:15:52 ID:kcEGm612
さて いつタイヤ換えよう
こんな年はいきなり雪がきそうでこわひ

雪が降る→黄色いトラックがこれでもか！というぐらい塩を撒く→嗚呼フレームが
617 ：疑問符：04/11/27 00:47:02 ID:iyoM3jWb
交換
618 ：29.5：04/11/27 06:30:47 ID:kcEGm612
･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･
気休めにノックスドール700っていうのを吹きまくってます
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:27:30 ID:f/GbLPCe
>>615
先月前後のシートを純正の布製ではなくビニールレザー
に交換しました。
後ろのシートはホチキスの針みたいなのがたくさんあって
はずすのに苦労しました。プライヤーとラジオペンチで
引っこ抜きました。新しいシートを被せてまた針ではさむのですが
面倒くさくて、後ろだけで10個ていどだったか、だいぶ少なく
してしまいました。でも全然OKでしたよ。
620 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/27 11:56:00 ID:nGy+pGA3
>>610
高さで引っかかったこと有ったよ（ｗ

>>611
ていうか化学合成油系の柔らかい粘度使うと最悪夏場の高速で焼きつく罠
実際つれはあぼーんした（ｗ

トータル20ｗ50使ってるよんプラグはデンソーイリジューム+ウルトラシリコン+セミトラ

>>612
もしかしてシートカバーじゃなくてシート生地本体の交換ですか？
621 ：海老芋：04/11/27 14:09:46 ID:lXgxRHBo
えーと。
　　　　／　＼
　　　　＼＿／　　こんな形の針ですか。

これは、指ではムリですねぇ。
僕は、外す時は ラジオペンチ 2コ使っています。(100円ショップで売ってたやつ)
はめるときは、ふところが深いので、水道の配管用プライヤー(1000円位)を使って形を直してから噛ませてます。

やってみました。取り付け時間は40分くらい。
縦サイドの7個づつの処はリングとして使用しているので、輪になるように形作りましょう。
輪ゴムフックが通るのであまり小さくならないよう注意しましょう。
新品のシート生地なら 千枚どうし で、以前のものを参考に所定の位置に先に穴を明けといた方が良いかもしれません。
モールの中に0.5mmくらいの針金が入っているので、それが輪の内側に入るよう注意して下さい。
これは、シートを取り付ける前に、先に処理してしまいます。

先に下側面の針金を入れてしまいましょう。
下側奥の4～5個が曲者ですね。まず奥に有る１個は1mm位の細い取り付け棒と一体化させます。
取りあえず挟むというより、輪にするという気持ちで形作るといいです。
後は適当に布どうし止まっていれば大丈夫でしょう。これも輪を作る感じでいいです。

座面奥の4個も忘れずに処理して下さい。

次に輪ゴムを取り付けて、最後に上後ろと下前の針金をいれて出来上がり。
どうですか。

それでも硬くてどうしようもないなら、あまり勧めませんが ライターで針が一瞬赤くなる迄あぶって下さい。
柔らかくなると思います。ただし強度的に弱くなるので何度も使用出来なくなります。

622 ：海老芋：04/11/27 18:33:46 ID:kZtTMO38
すみません。寸法、目検討で書いてたので、気になったのでノギスで測ってみました。
モールの中に0.5mmくらい→1.5mm
1mm位の細い取り付け棒　→3mm
訂正します。

>>611
ウルトラシリコン どうですか。かなり電気的に有利なんでしょう。
電気的劣化の少なさとパルスノイズの整流値が通常コードより良いって話ですよね。
よかったら品番教えてもらえませんか。検討しようと思うのです。
でも、ホットノロジー系のパワーコードだともっと火力が出るらしいけど。2cvでは強過ぎそうで。
バランスをとっていかないと。

イリジウムだけでも、かなり火花強くなってますよね。
623 ：疑問符：04/11/28 12:29:58 ID:ufY8Kf55
プラグやコードかえてもそんなに変わらなかったなあ
今日は珍しくすれちがった　クリーム色のきれいな車体だった
624 ：海老芋：04/11/28 14:07:52 ID:MPqXScgy
ゴメン。自分に質問してしまった。

>>611 → >>620

>>623
ノッキングとか減らない?
625 ：疑問符：04/11/28 14:51:55 ID:VXCllYkx
うーん　変わらないと思います
私的には、点火タイミング調整とかの方が差がはっきりしますね
最近は信頼できるプロにお任せなので不調知らず
626 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/28 19:20:49 ID:z347whBw
>>624
ウルトラはもう18年も使ってるセミトラも昔の青いやつ（ｗ
セミトラは高速でのポイント焼き付き防止で付けました
当時はNGKの2極プラグでしたが被ったのでノーマルに
戻しイリジュームに3年前ぐらいに換えました。

交換しての感想はアイドリングが安定して静かになった
でしょうかアイドリング時時折雑音が混じってたけど
トゥルルルルになった。

品番は昔過ぎて忘れた（ｗ



627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:00:43 ID:6LMye7+Z
クラッチを切ると異音がするのはもしかしてクラッチワイヤーでしょうか？
念のため交換しようと思ってるのですが自分で出来るものなのか？？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:04:49 ID:aebqvEM3
切ると異音
はベアリングじゃねーの

やる気になりゃ自分で出来るよ
629 ：海老芋：04/11/30 02:51:18 ID:PVyYf/1g
>>625
信頼できるプロが近所に居ていいですね。
僕は以前、都内のディーラーに出した時、整備士の人に
『シフトノブの動きが固かったので、グリス塗っときました。』と得意げにやられて、
『そこは、シリコンワックスだろう』って思つつ、もう整備工場は無理とあきらめました。
今は、仕方がないので、ほとんど自分で整備していますよ。

>>626
遅レスすみません。
18年前は凄いですねぇ。ケーブルも劣化するって言いますけど持ちますね。
うちのセミトラも15年前のですが、壊れずに動いてます。
ガスはハイオクの方使ってます?　
ぼくはレギュラーですが、以前よりノッキングは減ったように感じたのですが。
最近のガスはサルファーフリーになってきたので、それなりに燃焼効率が上がってきているのかもしれませんが。
ケーブルは検討します。
630 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/11/30 03:24:49 ID:M5eEF8Y3
>>627
どんな異音ですか？踏む時ゴリゴリゴリ？踏み切った状態で
シュリンシュリンシュリン？ゴリならワイヤー、シュリンなら
スラストベアリング

>>629
ハイオクだよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 17:45:12 ID:FJtBymWK
ヤフー掲示板のフランス車カテゴリを荒らしている
nelson226jpに関する情報

ネルソンさん
2004/11/30 15:42

投稿者: petermalakan (男性/海外Beigium)

調べたところ、プジョー乗りらしいですね。
で、彼女にフラれたそうなんですが、その相手っていうのがクリオRSに乗ってたらしいんですよ。
気の毒ですよね。
独車乗りの私から見れば似たようなもんだと思うんですがね。
632 ：627：04/11/30 23:23:47 ID:aZhkmPya
聞いて良かった。
ベアリングが怪しそうです。
明日、用事があってショップに行くので聞いてみます。
なるべく自分で整備したいので。
633 ：疑問符：04/12/01 08:36:24 ID:UF9iln0g
プラグは結構寿命長い
きっちり整備してハイオクじゃなきゃだめだけどね
オイルも銘柄にこだわらなくても問題ないよ
空冷だから早めの交換は守ってる　3000又は半年に一回
新車時から燃費記録つけてるけど、粘度以外に影響は確認できない
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:36:13 ID:wmZ5QPD9
2CV燃費いいからハイオク入れた方がよいぞ
周りいじっても本来のパワー出ないし
なによりノッキングダサイ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 18:21:28 ID:A0CP0rR1
フルトラの効果はどうでしょう？
付けようか迷ってます。
636 ：海老芋：04/12/01 22:00:58 ID:4H+QMmXZ
レス有難うございます。
『ハイオク』じゃなきゃダメっていう理由は、よく判らないですが。

2cvの602ccエンジン(タイプM28型)が開発された当時、フランスでのオクタン価は90前後だったと思います。
ハイオクが日本で普及したのは、1987年の昭和シェルが開発した「フォーミュラシェル」からですが、
大体オクタン価、レギュラーでも88前後で、ハイオクでも94前後ですよね。
各メーカーの開発したガソリン添加剤(含む、オクタン価向上剤)と洗浄剤が入っていると思います。

M28型エンジンのコンプレッション比が、9.0:1 だからレギュラーでもパワーロスの問題ないは無いと思うのです。
もちろん、開発当時 オクタン価向上剤に「四エチル鉛」が使われていた時とガソリンが変わっている事を前提としてですが。
そもそも、オクタン価の差は、高圧縮による自然発火を防ぐ為で、M28型ではパワーの出方にあまり関係ないと思います。

僕は、基本設計が旧いので、設計当時に近いガソリンで。って思ってレギュラー入れてました。

プラグに関しては、使おうと思えば10万kmでも使えると思います。
ただ、おいしい期間は5,000～8,000kmで、手入れが必要って事です。
この位走行してから、よーくプラグを眺めると上側の電極が少しとけています。
高回転エンジンの宿命ですね。
637 ：漏れはハイオクだが：04/12/01 22:36:55 ID:yizI8RyP
自己責任だからハイオクでもレギュラーでも松根油でも好きなのを入れればｲｲと思う。
638 ：29.5：04/12/01 23:02:20 ID:4mavDFIP
へえー
いろいろべんきょうになるね

松200本で飛行機1時間飛べるとはオドロキ（笑
639 ：松根油の抽出実験：04/12/01 23:57:50 ID:yizI8RyP
http://www1.ocn.ne.jp/~susuma/pineoil/pineoil4.htm

結局，15kgの松の根から，約10kgの液体分が抽出できた．
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:56:41 ID:4yR4ZfG3
(;^ิД^ิ)ﾊｧﾊｧ
641 ：↑：04/12/02 00:59:32 ID:4yR4ZfG3
ﾏｶｰ＆携帯の方はぎょめんなさいね。
642 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/02 01:40:56 ID:AO6mjW9T
>>635
メリット安定した電力供給、ポイント焼き付きの心配が無い
デメリットあぼーんした時走行不能になるケースごと交換の
123が無難だと思う駄目になったらオリジナルポイントとセミトラ
積んでおいて交換すれば済むし。

>>636
レギュラー入れるとノッキングしない？
643 ：疑問符：04/12/02 06:16:53 ID:x2ovx47C
全然違うけどねえ　はいおくとレギュラー
ま、人それぞれですな
644 ：疑問符：04/12/02 19:51:02 ID:3i1f3mT+
今回のバッテリーはいつまで持つかな
五年経過してるけど元気だよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:55:07 ID:caHc4Fn7
レギュラー入れるとノッキングするよね、まじで。キャトルもそうだった。
646 ：海老芋：04/12/02 23:19:43 ID:OOMGY+0d
ノッキングの理由は、上死点以前の圧縮時の自然爆発や、
上死点爆発後の不完全燃焼の排ガスが完全排出されずシリンダー内にに残って、
次の爆発に影響する事などと考えられていますね。

昔のガソリンより添加剤が上質になってきていますが、高回転からの急減速は向いて無いですね。
穏やか運転ならノッキングはまず起こりません。

本来、レギュラーもハイオクも精製上は同じガソリンですから。
出荷基地の出口で混入される各メーカーでの添加剤の比率違いって事です。
基本的にハイオクは、現在の高性能エンジン(1万回転強の)ものを基準に考えられてますね。
かなりのドーピングです。

あと「全然違う」って、ベンチテストですか。僕もやった事ないので
よかったら計測値教えて下さい。物凄く興味あります。
体感によるものだと、路上での同条件(天候、気温、道路の起伏、運転者の体調など)では
まずあり得ませんから、全然違うというのはなんとも言いづらいですね。

ただ、ハイオクとしての良い処は洗浄剤が入っているところですか。
長期間使用すると、シリンダーヘッドのカーボンがかなり無くなるらしいです。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:40:25 ID:35h2cByx
石油系ﾓﾆｭﾙ勤務の私から独自に集めた知識をば。

ハイオクとレギュラーの違いはオクタン価。
JIS規格ではレギュラーは～95、ハイオクは96～100になります。
このオクタン価がどのようにして決まるのかと云うﾏﾝﾄﾞｸｾな話はさておき、

まずオクタン価という点で言えば、まあ88に近いのは現行レギュラーでしょう。
ちなみに元売り各社ごとにばらつきが多少あり、
一番高いものでENEOS及び出光の95、ESSO/MOBIL系でも90オーバー。
90を切るのはJOMO/シェル系だけです。
（JOMOとシェルは設備の多くを共有しているので、同一のガソリンと考えてかまいません。）

ちなみにハイオクは、JOMO/シェル系がやはり一番低くて95、
ESSO系で100、出光も100、
そしてENEOSが実は100オーバー（公にするとハイオクとして認められなくなるので100ということに）
と、やはりばらつきがあります。

（一部、古い資料や確実な数値の無い資料を参考にした部分がありますので丸々鵜呑みにはできませんが）
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:47:37 ID:35h2cByx
で、オクタン価が元売り毎になぜこんなに差があるのかと言うと、
各社ごとの考え方やターゲットの違いなどがあります。

JOMO/シェル系のハイオクはこの通り一番低いオクタン価ですが、定評があります。
それは添加剤の内容。
アンチノック剤や諸々の添加剤でフェーリングやパワーに違いが出ます。
同じく定評のあるENEOSの場合、一番純粋なオクタンに近いと言われ、
チューナーなどに人気があります。

具体的な中身については私の知りうる部分があまりに少ないので語ることが出来ませんが、
私の友人知人などから集めた情報によりますと、
シェル系のハイオクは欧州車に乗っている人に特に好評です。
逆に国産車だとENEOSがダントツの一番人気です。

これはやはり、添加剤の内容、ターゲットとなる層のマッチングなのでしょうが、
ガソリン選びにこだわるのならレギュラー／ハイオクのみならず、
どの元売りを選ぶかという部分にまでこだわった方がよいかということになります。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:51:12 ID:35h2cByx
ちなみにレギュラーガソリンの多くは元売り各社、大きな差はなく、
特にお互い融通しあっている状況も多くあります（むしろその方が多い）。

例えば東京近辺では、多くのエネ○○スタンドでは、出○のレギュラーを売っています。

またまた蛇足ですが、一時期旧日石と出光が宣伝していた、添加剤入りのレギュラーはもう存在しません。
両社ともいつの間にか、辞めてしまいました。（まあ○光は経営状態がﾓﾆｭﾙだから…）
650 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/03 00:13:03 ID:E1HnFgVf
>>646
で結局ノッキングはしてるのかにゃ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:19:41 ID:GY92WpcZ
勉強になった…
652 ：海老芋：04/12/03 03:00:37 ID:u2fwk0jc
ないです
653 ：疑問符：04/12/03 05:23:04 ID:sgLG30wS
出ないならそのまま乗ればよし 私のは出るからだめ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:28:36 ID:zSiRpOxf
いつもXanにJOMOのハイオク入れてて
たまにENEOS入れると感触が違ったけどそういうことかぁ
路上での体感だけど
あ、スレ違いｽﾏｿ
655 ：海老芋：04/12/03 11:39:22 ID:8glSJxR3
>>647～649
見事な解説ありがとうございます。
へー。今はレギュラーでもオクタン価 90越えですか。ちょっと吃驚。
どーりで「ノッキング」しない訳だ。昔と全然違う別ものですね。
僕は、依然勤めていたのが 国内2輪メーカーの部品課だったので、
その時の、社内内部用資料を元に書いていたので
ちょっと、ガソリンの質の資料が旧かったみたいです。参考になります。

日本の精製会社は18社(02年当時)ありますが、
たしかに、物流合理化のため製油所や油槽所の共同利用を促進させていますよね。
レギュラーに関しては、大体同じ様なモノだとおもっていました。

添加剤混入率に関しては、各社の企業秘密なので、細かい数値は公表されてませんよね。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:07:39 ID:/8p+R3Xp
シトロエン2cvといえば、高校生の時にとても好きだった人が乗っていた車で
一度だけ助手席に乗せてもらって海までドライブに行きました。
真夏で暑かったけど、そんな事も気にならないくらい彼と2cvを好きになった
今では良い思い出です。

ネットや雑誌で2cvを見るたび「いつかは・・・」と思っていましたが
数日前、運命を感じる2cvをみつけて欲しくて欲しくてたまらなくなり
ブーブー言う旦那を説得してついに購入することになりました！

高校生のときの思い出は、内緒なんですけどね^^;
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 05:12:56 ID:Qmb47j0+
>>647
レギュラーガソリンは、精製段階での格差はあれど、流通の効率化の為に、ジョイントと言って基地のタンクのメーカー共有が常識になっているので、レギュラーに関してはメーカー間の差別化はできないはず。
Aメーカーの製油所にBメーカーのローリーが出入りしてるんだから。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 05:55:51 ID:6zsT8JTQ
>656
なんかほのぼのしますた。
659 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/04 06:46:29 ID:XETdIzUI
何入れようが点火時期を適正に調整してノッキングなどで
ピストンリング＆ピストン（燃焼室）痛めないようにすれば問題無。

>>656
おめでと。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:47:03 ID:gRLzc+7i
この時期って朝チョーク引いてもすぐにエンジン止まるのは仕様ですか？
3回チャレンジしてやっと目覚める感じです。
初めての夏を体験して、今度は初めての冬を迎えております。
アイドリング調整した方が良いのかな？
661 ：疑問符：04/12/04 13:35:40 ID:m/4iOTF7
アイシングかな　私のも気温によっては発生する
少しとめて再始動したらよろし
662 ：29.5：04/12/04 16:36:56 ID:AJADcXF0
冬タイヤに交換。初めての７０。どうなのかな。
ついでにシャシブラック２缶吹き付け。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:49:29 ID:2okW2dWV
>656さん

そいつはオメデトウございます。
「添うてから初めてわかる」こともありますが、思っていたクルマと違うと
いってキライにならないでね。じわじわと良さがわかるクルマですから長い
目でおつき合いしてあげてください。困ったときは２Ｃ乗りの掲示板で聞い
てみましょう。
664 ：海老芋：04/12/04 23:28:45 ID:393udnwl
>>656
今から乗るんですか。もうディーラーでも出て来ない部品があるから、大切に乗って下さいネ。
どうしても無い部品があったら、ここにアクセスしてみてね。

French Parts Service WEST
http://www.2cvsource.com/
オーナーがアメリカ人から日本人の吉野さんに変わったので、日本語メールでも大丈夫。
FPS WEST
17020 Sylvester Rd SW
Normandy Park, WA 98166

>>660
バッテリーもやばいかも。セルに電気喰われてそう。
純正電装品以外追加していると劣化早いよ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:19:31 ID:ID0/sDJ4
調子に乗って直リン貼るなよな。迷惑かけるだろーが。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:57:11 ID:Iy7oEfFY
直リンじゃないよ。
なんにも知らないんだな。
667 ：海老芋：04/12/05 15:44:05 ID:otYAMlv1
>>665
>>136でもHPのリンク貼ってましたし、これもHPの表紙なんですけど、気に触ったならすみません。
ただ、直リンってHPの中のサイトに直接リンクする事ですよね。
一応、検索サイトに出てくるアドレスなんで、問題ないかと思ってました。

どうも、技術的な話は好まれない雰囲気の様なので、これにて失礼致します。
いろいろ、レスして頂いた方。有り難うございました。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:14:55 ID:qAynSxis
>>665
４ね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:00:42 ID:XX+7xRpF
たしかに匿名掲示板という無責任な場所に技術的アドバイスはなじまない。
２ちゃんに流すんじゃなく自分のＨＰでやっとくれ。そのほうが建設的だろう。
670 ：29.5：04/12/05 17:40:18 ID:dhLkDt+s
ここで得た有益な情報はたくさんあるよ
嘘かホントか、いまだにわからないものもあるけどさ（笑
671 ：疑問符：04/12/05 18:06:54 ID:7BQsTjYc
百聞は一見に歯科図　藁
672 ：656：04/12/05 19:35:40 ID:7cs2c5W4
様々なレスありがとうございます。今日、無事契約してきました。
部品も１つとして欠けておらず、ほとんどサビもない、とってもキレイな2cvでした！
納車までマタ～リと勉強しながら待つ事にします。

これから時々書き込ませていただきますのでよろしくお願いしま～す。
673 ：29.5：04/12/05 20:30:52 ID:dhLkDt+s
＞ほとんどサビもない

とてもうらやますい。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:10:44 ID:WUBEwxY3
>>667 海老芋氏
気にするな。そして戻ってきとくれ。ここは２ｃｈだｿﾞｲ。
NEWキャラ登場でﾜｸﾜｸしてた人もいるんだからサ。
675 ：疑問符：04/12/05 21:10:49 ID:SZkOb32C
錆無しは良いね　きっとフレームも元気なんだね
冬は寒いけどがんばってね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:13:29 ID:WUBEwxY3
ｳﾎｯ！疑問符氏と５秒違いのレスか。
自分があげたかとｵﾓﾀﾖ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:27:34 ID:UumAHknC
ＦＰＳのベンさんやめちゃたの？
１０年前初めて個人輸入にチャレンジしたお店でした＜NAVIに載ってたから
いろいろオマケつけてくれたりしていい人でした～。





678 ：?C?V?<eth>：04/12/06 00:35:13 ID:ECWiyCSG
>>677
ベンさんは、旅に出たそうです。
今は、グリオガレージにいた吉野さんがやっているってた。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 13:16:05 ID:LZbqpoJu
あら新キャラもう退散？
残念AA略

まあ技術的言っても二馬力乗りは
感覚で乗れる人多いかな
理屈じゃ無くて体で感じるつーか。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:02:04 ID:NKEavs9G
最近のカキコになんとなくなじめない感じがありました。
何でかな、板の議論でムキになってるひとがいると引いちゃうね。

２Ｃ海苔だから「負けずギライ」のひとが苦手なんだね。
日々負けても負けても乗り続けるのが２ＣＶだからね。
壊れないしエアコン効くクルマを乗り継ぐひとからすれば負け組なんだろう
けど、負けるが勝ちかもしれないものね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:21:09 ID:E+SAJg03
居なくなってから、そういう言い方よくない。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:53:58 ID:E6WnUtkY
∧＿∧
( ´･ω･) まあまあ、みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 15:54:50 ID:E6WnUtkY
↑こんなにお茶あったら余るかな？
684 ：疑問符：04/12/06 19:44:25 ID:YA+RnYe6
同じ埼玉あってみたいな 近いみたいだし
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:15:13 ID:oxTUJgY0
地域によって現存台数って相当ばらつきというか偏りがありそうですね
関東と近畿がやっぱり多いのかな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 22:44:44 ID:DtJWISed
名古屋もアナどれナイトおもう
687 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/07 01:14:39 ID:WATLN3NT
>>667
海老芋タン帰っちゃった？2ｃｈですから気にするな。

>>679
頭で乗るより気合と根性です（ｗ


>>682

　∧＿∧
　(･ω･　) 　じゃぁ～頂くね。
　( つ旦O
　と＿)＿)

>>686
中部圏て正規ディーラーが今だ2CVを店頭で扱ってるそうですね
うらやましいです。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:37:13 ID:LknO0HgM
おいら愛知在住ＢＸ＆２ＣＶ糊。
Ｗ自動車も山田さん急死で若い人しかいない。古い物を直せる人はもういなくなったよ。
その他の有名な店は、天白区の「○ミニ○」、春日井の「○久○商会」ぐらい。遠くは豊橋か？
でも一番いい店は他にあるけど、だれも教えてはいないな。
689 ：度が過ぎる素人：04/12/07 13:30:26 ID:Ws8TYk3T
2cv納車間近のものです。先輩方質問です。

2cv乗るなら信頼できる主治医を見つけろと過去スレにありましたが
シトロエン・ジャポンはどうなんでしょうか？
全く話題に登らないところを見ると2cvを持ち込んでも冷たくあしらわれたりするんでしょうか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:19:00 ID:lIqC6ixd
西武自動車販売からやっている所なら2cv用の特殊工具を持っていると思います。
691 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/07 14:43:55 ID:WATLN3NT
>>689
ジャポンルートでも2ＣＶはメンテ可能ですが何処でも
古い車は触れる人が少なくなってます。

都内から少し遠いけど静岡に西武ＯＢの良いお店有ります粉パン
友達は名古屋まで修理に持っていたことが有るらしいが↑の何れか
だと思いますが名古屋よりは近いですね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:09:29 ID:MPJHxycC
しかし古い車を触れないメカっていうのもおかしな話ですよね
古い車ほど、より機械そのもの（車の原始的構造）に近づいていくので
これがさっぱり分からないというならいったい何が分かるのかという感じ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 17:14:11 ID:fcj7Xo6o
>>688
○ートピ○手？　笑
694 ：度が過ぎる素人：04/12/08 10:53:26 ID:KuejctD2
車庫証明発行待ち中～

自動車保険の見積をとってるんですが、
どこの保険会社も車両保険に入れてくれない（；；
登録から15年たった車はダメらしいんです・・・ウエーン
695 ：688：04/12/08 11:51:03 ID:lHsJOIeT
>>693
よく知ってるね。
あそこはたしかに「笑」＆「怒」です。
私の主治医はＷ出身者でまだＤＳが新車の頃からＷでシトロの修理をしていた人です。
696 ：693：04/12/08 12:26:19 ID:YItxSUso
>>695
じゃあ　○ンメイ自動車か○イワ自動車。
大穴で○ロート。
実は名古屋の主治医探し中なので情報求む・・・
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:28:55 ID:GAQE4Wha
>>695
市バス車庫の近くの川沿いの店？

>>693
そこは外注使ってるだろ
698 ：688：04/12/08 13:08:15 ID:d/1RlRcB
>>697
たぶん「ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ！！」です。
市バス車庫？あったっけ？旧プジョ店の近くです。

どこの外注だろう？あの人の風評は凄いからね？
699 ：688：04/12/08 13:11:47 ID:d/1RlRcB
大穴です。
○ンメイ自動車、○イワ自動車は経験無いのですがどうでしょうか？
大穴と比べてどう思いますか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:03:57 ID:99x0UVyt
大穴以外なら何処でもましでしょ(w

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 03:23:46 ID:16RegPAc
上の大穴とは別だけど、
純正マフラー3年1マンキロで穴あいた。そんなもの？
修理はガ○ガムより煙突修理用の耐火パテのほうが長もちする気がしてます。

>>694
ふつうは残存価格以上の契約できないけど、
一部に特約的なシステムをもってる保険屋さんがあると聞いたことある。
702 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/09 10:32:21 ID:3A4NwbBG
名古屋って何処に出しても関東よりましな気ガスる。

>>694
保険屋さんにもよりますが。車両保険は入れますよ
一般的に売られてる店頭での価格をグゥやセンサなどを
資料として提出して、売買契約書を提出すれば2ＣＶでも
上限100万ぐらいなら入れるともいます。


>>701
2ＣＶのマフラー距離乗らなくても水がたまって穴開きます
私も煙突用使います、ハイヒートペイントもストーブ用です
703 ：度が過ぎる素人：04/12/09 10:58:42 ID:BA0JOWuL
>>701-702
情報ありがとうございますm(_ _)m
ネット見積だから登録年月のみで弾かれたのかもしれないですね
きちんと営業の人に相談できる保険屋さんを探して詳しく聞いてみます
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 11:50:58 ID:AZXrTSCA
>>703
Googleで「クラシックカー保険」 でくぐってみては。
スマンが、リンク貼ると騒ぐ奴いるから貼らないね。

>>701
ガソリンに万年水抜き剤入れないと、溶接部分からすぐ腐るよ。
円筒形のタイプは特に注意しなくては。
純正でも生産国によっては両末端が砲弾型に改良されている物もあって、これは結構長もちします。
ジャポンで出てくるのは円筒型でしたね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 15:54:12 ID:WcL9736L
>>ガソリンに万年水抜き剤入れないと、溶接部分からすぐ腐るよ。

?????????
706 ：704：04/12/09 18:24:20 ID:BO5zJ395
>>705
面倒だから、説明しないよ。
707 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/09 19:21:41 ID:3A4NwbBG
>>704
＞純正でも生産国によっては両末端
あれは社外メーカー品であちらのディーラー純正指定じゃ無かったかい？
てかそれ使ってるけど。

正規では円筒形しか出ないよ。
708 ：疑問符：04/12/09 19:37:10 ID:O9DOHWM/
埼玉には名人がいるぞ～
709 ：704：04/12/09 22:19:38 ID:8VpK53M0
>>707
色々有るけど面倒だから、説明しないよ。
そう言うなら、そういう事でいいです。

710 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/09 23:03:03 ID:3A4NwbBG
>>708
西武メカニックＯＢの方なら存じ上げてますが。

>>790
(゜Д゜)ハァ?

あそう。
711 ：幌大丈夫！：04/12/09 23:23:31 ID:Eoa/gK9w
遅ればせながら、ちなみに私は車両保険入ってるよ。
新車の時からずっと。どことかは書かないけど大手で。
「もういらないよ。」とか言っても「こういう車はよく盗まれるんですよ」
とかいう口車にのらされて。
712 ：29.5：04/12/09 23:38:38 ID:UeXpVfkh
あの～私も最近円筒型から魚雷型のマフラーに換えたんですが
温まってくるとぴきっっと音が出るんですが
停めてもしばらくぴきぴきいってるんですよ
私だけ？
713 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/10 02:36:03 ID:dLUwLqhr
>>712
うちのも出ますピキピキ微妙に気になってたけど・・・
みんな出るのかな～？？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 13:54:06 ID:/jA3Io6L
自分のは出ませんね、車全体はピキピキいうけど
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 18:41:46 ID:vwNwnPSO
そういえば、ウチの2CVのマフラー、新車時から約６年の経過
2万数千kmで腐って落ちました。砲弾型に変えてから約９年経過
ですが、まだ腐ってません。
換えた当初はドライブから帰って車が冷えてくるときに、
マフラーあたりから、「カーン」とか「ピキ」とか鳴ってました。
最近はそうでもないですが、車自体が、ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ逝ってます
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:11:59 ID:hENd38bU
689>
うちの地域のディーラーでは「いじったことがない」と」言われた。
結局色々なとこで調べながら自分で整備。
シロートの自分でもなんとか整備は出来るようになってきました。
で愛着がまた湧くもんです。
壊れたら修理じゃなく壊れないように整備、これ基本。

708>
埼玉は恵まれている環境です。
群馬のモ○テのKさんも良い人でしたし。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:07:48 ID:2desKZGi
なぜ過去形で語る（笑）
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:58:00 ID:nLHOotC7
四国、中国、九州の人ってあまり聞かないけど普通に維持できてるんだろうか
パーツはどっからでも手に入りますが
持ち込むショップとか地方によっては苦労しそうですね。
選べるほどある地域は幸せですね。
719 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/11 18:09:06 ID:V9K8yfy3
やっぱピキピキ音出るんだ熱膨張で音出るのかな（ｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 19:52:09 ID:LX9f3DML
ちょっと久々に読んだけど。コテハンは相変わらずだな。
>>707
社外メーカー品て何処の国のなんて言う会社なのかな。
(゜Д゜)ハァ?　って言うくらいだから当然知ってる訳だよな。会社名書けるのか。

多いぞ。社外メーカー。全部書いてみな。
イギリス。フランス。チェコスロバキア。ベルギー。スペイン。ポルトガル。等々に有るぞ。
大体、基本的に自動車の細かい消耗品は社外メーカーだろ。
それを仕入れて純正としているだけだしな。
関税の関係で輸出先でもライセンス生産もしてるぞ。

チョット位、知ってるからってつまらん突っ込みしてんなよ。意味ないな。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:24:17 ID:whFXnt40
>>720
色々有るけど面倒だから、説明しないよ。
そう言うなら、そういう事でいいです。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 03:10:35 ID:cj7P+GEO
また変な奴湧いて来たな、もう冬厨警報か(w
723 ：疑問符：04/12/12 19:13:05 ID:AipAPC+d
もうそんな季節か 早いなあ一年
724 ：魚屋：04/12/12 22:04:19 ID:bLdDQhi+
変は無視じゃ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:29:43 ID:wA2RVMc1
近所でも嫌われてんだろうなぁ・・
726 ：29.5：04/12/13 21:28:13 ID:KrmRQwFh
そこまでいわんでも。
727 ：721ではない２Ｃ海苔：04/12/14 09:07:13 ID:jWgEi9E8
わたしの場合嫌われてはいませんが近所では警戒されているようです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 11:51:04 ID:+fpCP7tF
え、警戒って怪しいって事？それは悲しい
車が怪しいのかな？それとも人がｗ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:03:51 ID:BhBwCgeO
2cv乗ってるのって変な人多いね。
730 ：704：04/12/14 22:00:11 ID:VUhVxaJd
う～ん。ちょっと書くね。
>>720
細かいなぁ。そんな事ど～でもいいじゃない。それを知って何になるのかなぁ。
面倒だから「するっ」と流したのにね。
2CV乗りって、なんか無駄にこだわる人多いね。FBMに行くとよくいるよ。

知識は自分の車に反映して、一人で楽しんで、
これから乗る人に、ちょっぴり教えてあげて、
後は、それぞれの車がきちんと走ればそれでいいじゃないの。　どうかな。

>>721
こら。そのままコピーして使うな。さすがに横着過ぎるぞ。
誰だか知らんが、面倒でも自分の頭で考えなさい。

>>729
まぁ、苦労してこんなヘンテコな車乗っているのだから、
変わり者といえば、変わり者だよね。
トヨタ車なら凄～い楽なのに。金払って苦労を買っているのだから不思議だね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:10:45 ID:M5fyce9W
ま、へんてこをあえて選ぶ人はへんてこなんだろね
でもこういってはなんだが国産スポーツ系も結構きてると思う
732 ：721ではない２Ｃ海苔 ：04/12/14 22:24:16 ID:jWgEi9E8
やっぱりほぼ等身大ビバンダムとかが玄関をふさいでいるのはﾍﾝなのでしょうか？
ｳﾁだけ回覧板が回ってこない。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:06:26 ID:YuK91CDM
732は、あの方でしょうか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:43:07 ID:daolDGGx
ま～2CV程度で苦労って言えるなら幸せなものだ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:57:58 ID:d9NiY0K2
確かにね
2CVが苦労になるなら車を持つ事自体が苦労になっちゃうくらいだな
正直こんな楽で安上がりだとは思わなかった
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 11:30:33 ID:5Pfz6B/h
スタッドレスって135のサイズしかないのでしょうか？
ホイール付きで捜しているのですが、見つからないので誰か売っている所知りませんでしょうか？
ミシュランでは製造中止と聞いたので。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:59:12 ID:iv4txggw
smart用のアルミホイールが2CVにつけばいいんだけどね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 10:30:32 ID:R05cHJgg
ホイール付きってないんですかね？
２Cを購入したときにチェーンは付いてたのですが、脱着が面倒なので。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:26:31 ID:NAyZL1af
ホイールだけ別に買えばいいじゃん
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:36:52 ID:9tqINOXm
3穴だから。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 13:23:39 ID:NAyZL1af
純正は絶版なの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:09:42 ID:R05cHJgg
ホイールは純正にするとして、タイヤは何処で購入しました？
743 ：29.5：04/12/16 22:13:11 ID:iCs0lyT1
横浜の135/70 先週から履いてます。
タイヤガーデンに行ったら 在庫調べて連絡しますと言われたので待っていたら
「２本しかありません４本売ることはできません」と電話がきました。
なんだそりゃと思って知り合いのくるま屋に頼んだら４本そろえてくれました。

見た目は タイヤが小さくてとてもｶｺﾜﾙｲです。
乗り心地は 段差の乗り越えが少しごつごつな感じです。
早く春になってほしいものです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:59:53 ID:focbA8DR
ECESの点火コイルと123の相性は？
だれか経験者いますか？
745 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/17 22:22:45 ID:Yx56f/tF
スタッドレスは駄目になってからは買っていません
ワンタッチチエーン使ってます。

その昔ＧＳの145付けた事有りますタイヤと同時に
リアフェンダーもカットした物に替えました（ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:14:32 ID:m3PwgONT
>>744
ECESの点火コイルって？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:23:06 ID:focbA8DR
>746
イギリスのパーツ屋がキットで売ってる黄色のやつ
エンジンが暖まっている時の始動てかかりにくいでしょ。30分ぐらい止めた時。
その対策用点火コイル。プラグコード、金具込みで55ポンドだった。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:32:09 ID:focbA8DR
＞746　追伸
今までなんだった！てぐらい一発でかかる。
チョーク使わなくなったぐらい。欲望はキリがなくて
今度は、ポイント交換調整が面倒に思えて123にしようかと(^^);
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:43:48 ID:pkAmHX/O
>747
情報Tanks　コイルだけなら、123もそのまま利用可能と推測。
よければURLも教えてください。調査します。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:25:56 ID:pkAmHX/O
>>747
調べた。これね
ttp://www.ecas2cvparts.co.uk/product.asp?dept_id=86&sku=225
いちおう「This coil has the same primary resistance to a Ducellier 12v 2cv coil - so, if desired, can be fitted to a 2cv fitted with 123ignition (we do not suggest that is necessary - just that it is compatible).」
ってかいてあるから、大丈夫じゃないかな。
コイルの抵抗値もほぼ同じようだし。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:27:57 ID:pkAmHX/O
追伸
これを調べている最中に、とってもやばいものを見つけてしまった。
それはなにかというと、
「2CV用アルミホイール」

ああ、心がぐらぐらする。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 05:00:08 ID:kT9sz55O
皆さん、お手数かけました。私、英語にがてで～す。
＞we do not suggestてとこが　なんかひかっかておりました。
アルミホイル、どこにあったのだろう？　751さん。どこでしたか？
753 ：742：04/12/18 09:43:36 ID:G04n9ewm
751>
アルミホイール欲しいです。でもECESの点火コイルに負けました。
チェーンで我慢するかも。巻くのも車体が軽いから楽だし。
ところでECESの点火コイルってでかくない？
ボンネット大丈夫？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:48:45 ID:kT9sz55O
>753
純正のものより、全長が半分。太さも少しだけ細いです。
ヘッドライトパイプに穴をあけて取り付けますが
ネジ径5mmX50～55mmのボルトナットが必要です。
私は45mmで失敗しました。
なお取り付ける部分には配線がないので穴あけも
心配ありませんでした。（一番気になっていたところ）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:56:48 ID:kT9sz55O
ついでに、付属でついてる小さな「ボルト、ナット」
も少し長めを買った方が楽だと思います。とちらも
100円程度ですから。
756 ：港北雑伎団：04/12/18 12:29:20 ID:pkAmHX/O
結構小さめということは、E-CASのコイルってバイク用かなにかかもしれないね。
ハーレー用の同時点火コイルも、いろんな種類があるようだし。MSDにもあったし。
うちの車はWAKOのCDI+同時点火コイルを装着しています（123Ignition付き）。
異常なまでの回転の伸びは、感動ものです（個人体感比）。今日からプラグを8番にしてテスト走行を実施予定。
首都高～東北道を爆走予定。

>>752.753
ここです
ttp://www.2cvcity.co.uk/accessories.html
4本で￡450ということは、送料を入れると10万オーバーか。来年の某茄子狙いかも。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 12:40:43 ID:kT9sz55O
>756
情報ありがとうございます。
ECASコイルの件、言われてみれば、ハーレーのV2気筒用とか
どこかに書いてあった気がします。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 12:59:53 ID:BUciUKOA
最近、充分に暖気をしても踏み込むと失火をおこすのか、せきこむようになってきました。
コイル、ケーブル、プラグ、コネクター、バッテリー順次交換しているのですが、改善しません。
明日はポイントを見てみるつもりなのですが、ギャップ以外どういう状態が正常なのかわかりません。
経験者の皆様、見方と作業のコツをお教えください。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:49:51 ID:kT9sz55O
ポイント調整は出来るひとは簡単。といいますが
旧西部時代、西部のメカニックもポイントには
触りたがりませんでした。かなり微妙なコツが
あるのでしょう。ご近所の2CVメンテナンス整備工場に
お願いするのがよろしいかと　何県かわかれば、このスレで
だれか教えてくれると思います。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:51:28 ID:kT9sz55O
すいません。間違えました
X西部　O西武
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:52:01 ID:swtPhqTl
>>758
踏み込んで咳き込むのでしたら一応キャブの取り付け部分も見てはいかがでしょうか
以前アクセルを踏み込むと咳をするようになり、なんだか調子悪いなーと思っていたら
ここが緩んでまして、締め直したら絶好調になった事があります
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:22:49 ID:J8MVc2Nk
コンデンサーはどう？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:38:14 ID:Vg8G4WFb
ありがとうございます。キャブの取り付け確認します。
？コンデンサーの良、不良はどのように調べたら良いのでしょうか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:09:49 ID:i6Aemvan
どうもうるさいと思って確認したら、マフラーに大穴が開いていた（涙）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 05:24:41 ID:hlCIl4Af
コンデンサ、確かヘ○ンズには、良不良は確かめられない。
高いもんじゃないから、ポイント調整のついでに
交換することを勧める、って書いてあったような。
ま、素人考えでも、テスターで導通を見るくらいしか
思い付かないが。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:27:05 ID:zUlTTCMk
今日セルがかかりにくかったので、暖気でチョーク引いてちょっとよそ見してて、ふと気が付いたら、ボンネットから煙が！
すげーびっくりした。
慌ててチョーク戻したら消えていったけど、なんですかあれは。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:57:22 ID:kbpz6+1X
>>766
聞く前にまずボンネット開けて自分で確認しなされ。
配線が燃えたのか排気漏れかはたまた別のモノが燃えたのか・・・。
ヘタすると氏ンじゃうよ。
話はそれからだ。
768 ：758：04/12/21 01:22:27 ID:YbLD4eR9
761様、お恥ずかしい事にキャブ固定ナットが1箇所抜け落ちていました。
ネジ山の汚れ具合と、だんだん悪化して行った状況を見ますと、ここが原因の可能性が高そうです。
しかしナットが見つからない。工具卸の店を何軒か廻ったのですが、M７のナット（だと思う）はどこも扱ってませんでした。
そんなに特殊なサイズとは。取りあえず通販で注文することに。
ポイント確認はその後、様子を見てからにします。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 11:47:48 ID:jMSRC55X
>キャブ固定ナットが1箇所抜け落ち
あ、これは当方も経験有りだ
FBM逝って帰って、お疲れサンと思ってボンネットあけたら
ナットが一個あらぬところに転がっておった...
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:21:57 ID:v55jx9cG
保守age
771 ：疑問符：04/12/25 06:02:53 ID:T1bwOjaK
快調あげ
772 ：29.5：04/12/26 18:11:57 ID:4fZa5l/G
あ オイル交換するの忘れたage
773 ：幌大丈夫！：04/12/26 23:01:18 ID:kMGb0cYG
先日、ダンボールダクトが縮んでサイドブレーキに干渉しているのを発見。
早速交換し、さぁ運転と思ったらなんとローとバックが入らない。なんとギアに干渉。
なんとか避けて完了。すごい微妙な所通っているんですね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:00:53 ID:0CGCvSKr
久しぶりに、2CVが雪達磨になりますた...@東京の端
775 ：疑問符：04/12/29 20:07:09 ID:ciH+lDzI
ぶつけないでね～
776 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：04/12/29 20:15:57 ID:aovGAbLE
仕事が終わらんとです・・・
雪が降るとは・・・
777 ：29.5：04/12/31 22:25:21 ID:zLGF4Hqk
ウチのは年末年始休業でじっとしてます
おととい雪の中を走ってナンバープレートに付いた雪が
凍り付いたまま溶けなくて哀れです 触ってももらえません
778 ：疑問符：05/01/01 13:45:56 ID:CB0p7OKq
あけましておめでとう 琴しもヨロシク
779 ：29.5：05/01/02 11:40:41 ID:Q3C67w2T
あけおめです
昨日は別車で横浜まで逝ってきましたが 帰りに関越道を爆走するチャールを見掛けました

つーかなんで真昼間に通行止めやってたんだよ！＜関越
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:46:54 ID:kgsOeAKG
GT4で2CVのレースやった人いる？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:19:38 ID:yiomUJQk
保守
782 ：度が過ぎる素人：05/01/06 15:44:53 ID:4Bn3kLJo
どうしたんだHEYHEYHEY HEY
キャブから煙が出てるぜ～
いつものようにキメて～もかからないぜ～

クリスマスにドナドナされちゃうなんて～♪
デートなのに間に合わないなんて～♪
783 ：疑問符：05/01/06 19:07:19 ID:mQ5Y30pw
うちのは快調さ～　早く治してやってくれ～
784 ：港北雑伎団：05/01/06 19:22:31 ID:yiomUJQk
うちのは不動車さ～～　早くなんとかしなきゃ（涙）
785 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/08 03:14:41 ID:40TCRVSV
忙しくて乗る暇ないや・・・
786 ：疑問符：05/01/08 06:46:47 ID:jDkDjHXj
ミニライトか・・・
かっこいいけど七と同じデザインになってしまう
でも欲しいなあ　いいなあ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:13:59 ID:OJIIG+r/
正月田舎に帰ったら融雪剤が撒いてあった、、、。

雪も溶けるけど、この車の方が溶けやすいですから～！　残念！

・・・スチームかけなきゃ。
788 ：29.5：05/01/08 16:24:08 ID:rZK5zn+A
毎日スチームかけたいよ・・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:25:02 ID:uWdpSu3i
ふやけます
790 ：度が過ぎる素人：05/01/09 11:32:00 ID:KbTGdqet
　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ)＜そんなバナナ
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U
791 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/11 01:09:31 ID:1vvBRZK8
6Vのバッテリー上がりますた、12Vに改造しようかな～
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:37:55 ID:TLpvMVqr
2CVスペシャルです。
設置したCDカーラジオのAMにイグニッションノイズがバリバリバリ！と入って聞けません。
ポケットラジオをイヤホンで聴いているとです。
AMノイズの取り方を教えてほしかとです。お願いするとです。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:44:33 ID:83ct1O2m
>>792
それマイブームなんだ？ｗ
794 ：A30：05/01/12 01:46:21 ID:C6z353gA
>>792
市販のノイズフィルタではだめですか?
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:12:49 ID:/d5IOGu8
2cvって６Ｖ？１２Ｖ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:59:01 ID:BXme3XBx
１気筒あたり２バルブだから全部で４バルブだよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:06:38 ID:CHBLdNWy
いいボケです
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:18:53 ID:PdJ3DvIR
>794 アリガトです。ノイズフィルタの存在を知りませんでした。検索したらいろいろ出てきたので試してみます。　
ボンネットのアーシングってのもあったのでやってみようと。あの変なボンネットのヒンジでは電気はうまく流れないのかな？

>793
そ・・そげんこつ無かです。ｗ

>796
BXが２台も！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 03:37:49 ID:XfCfmVmS
>>792
レジスタプラグはどうですか。

ところで、ショックアブソーバーの寿命は何キロ位でしょうね。
どなたか、御存じの方教えて下さい。
ちなみに、今 ６万キロ使い続けていますが、まだ使えますかね。
800 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/13 04:40:33 ID:klFZNF8H
>>798
ボンネットのアースは折り返しの部分にネジ止めして
横の三角形したパネルを止めてる上側のネジに左右繋ぎます。

アース線は解体になったＢＸやＺＸのアース線利用します
結構便利でエンジンやセルモーターなどにもそれでアース
してます。

ＡＭ聞かないけどね(w
801 ：幌大丈夫！：05/01/13 23:27:05 ID:VVFmUVZx
私は昔っから、ラジカセオンリーで、最近ではカセットなるものに
録音するのもどうかと思い、もっぱらＡＭのみです。
そういえば後付だからかもしれないが、側をバイクが通ると
ノイズが入るなぁ。もっともＡＭですから気にもしませんが（ｗ
802 ：疑問符：05/01/14 20:15:57 ID:cQ9psjzC
私はcdオンリー　ソニーのプレーヤーは低温に弱いなあ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:59:42 ID:PvqKnP1m
ランナップとかいうガソリンタンクに直接入れる
燃費向上グッズは2CVとの相性はどうなんでしょうか？
804 ：疑問符：05/01/15 15:16:07 ID:8KsTYZmp
ランナップって知らないけど、ナプロは使った事あるよ
特に燃費がよくなった事は無いけど、害も無かったな
805 ：792 798：05/01/15 20:37:29 ID:v6vVNqvf
>799　レジスタプラグ・・・調べてみます。ショックアブソーバーって僕も気になる。
7万キロ超えの中古を買ったので新車時の乗り心地と比べようもないけど、きっと交換してもいい頃ですかね。
ただ、こんなもんかなと思えば乗ってられるんですよね。
>800 了解＆参考になります！晴れたらアーシングじゃ。
雪鉄龍さんはじめコテハンさん達のカキコには助けられます。改めてアリガトデス。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:15:47 ID:qOX7XsQ3
ショックアブソーバーの交換は自分的には劇的な変化はなかったですが
どのメーカーのものを付けるかによって全然違うと思います。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:12:57 ID:6E88DbrM
ぶっちゃけ、シートゴム交換が一番乗り心地良くなるｗｗｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:42:25 ID:9ZPuirTb0
ガスショック最強っしょ？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:04:03 ID:iMOmNepa0
SPAXのガスショック最高。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:52:18 ID:m18GUTYd0
減衰力切り替え式のショックって、モンローだっけ？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:06:02 ID:laXQYCeC0
質問です。

センターピラーの車内側にゴムの隙間止め（？）が付いていますが、
これってネジ止めされているのでしょうか。ピラーとゴム部品に数箇所
同じ穴があいていて、どうもネジ止めするような感じなのですが、
中古で買ったときから何もついてません。
812 ：疑問符：05/01/22 17:08:07 ID:WwdYAITX0
あれ一回外すと元に戻すのは難しいからじゃない?
強引にやると切れるんだよ～　←経験者
813 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/22 20:20:40 ID:ZSI3RkEu0
>>811
白色のプラ製リベット？真ん中に心棒差し込むと外れなくなるやつです。
ネジ止めにしてもいいと思います。
814 ：811：05/01/23 11:10:48 ID:iqPYCsyp0
なるほど。
ネジ穴という感じではなかったので疑問に思っていました。
とりあえずホームセンターにでも代替品を探しに行ってきます。

ありがとうございました。
815 ：799：05/01/24 16:33:32 ID:ekjaDb+Z0
>>809
SPAXのガスショック、どのくらいの距離持ちますかね。
816 ：758：05/01/25 22:58:51 ID:dtBH4LGs0
やっぱりポイントでした！
キャブのナット（M８でした）締めても変化無し。残る可能性はポイントのみ。
自力でやりたかったのですが、ファンが、どうしてもはずせなくて、結局プロにお願いしました。がっちり固まっていて大変だったそうです。
ポイントはリベット状の接点部は既に跡形もなくえぐれていました。新品に交換して頂いた所、エンジンのかかりも良くなり、みちがえるようです。ＡＭのノイズも消えました。（中古購入メーター３万８千ですがポイントの寿命はそのくらいなのですか？）
オイルクーラーに詰まった垢も落とせましたし、劣化していたベルトも交換できました。
若干パワーダウンしたような気がするので、後は自分でギャップの確認、調整等してみようと思います。
数カ月悩んでいましたがようやく晴れ晴れしました。コメント下さった方々ありがとうございました。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:54:40 ID:lYXlTVeM0
つーか、 >>758 の場合、最初にみるのはポイントだろ
無駄金使っちゃったね
818 ：758：05/01/26 20:58:02 ID:ooFgg2Ha0
それも､まぁ､お楽しみのうちってことで。
おかげでいろいろ勉強になりました。
819 ：度が過ぎる素人：05/01/27 00:53:29 ID:n+yLsoxD0
運転がへたくそなせいかキャブをかぶらせてしまい
交差点のど真ん中でエンジンが止まってしまい
クラクションの嵐の中自力で路肩に寄せました

聞いた話しによるとホットプラグを使うとかぶりを
軽減できるとのことなのですがお試しになった方はいらっしゃいますか？
820 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/27 03:41:42 ID:yV3py7cf0
>>818
後々やらなくちゃいけないことがほとんど済んでるので良いのでは。

>>819
キャブの調整やそれこそポイントの調整は問題ないのでしょうか？
821 ：度が過ぎる素人：05/01/27 10:37:02 ID:n+yLsoxD0
>>820
キャブはオーバーホールしてもらったばかりで
ポイントも一緒に調整してもらいました。
整備の人いわく停車中にクラッチを切っていると
かぶってしまうから気をつけて～との事なので
運転を慎重にするのと同時に自分で改善できる事は
ないかな～と思い勉強中です
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:03:43 ID:eugEDgso0
スペアキー３点セットが欲しいんですが
鍵屋３件だめでした。
みなさんどうしてますか？
823 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/27 14:07:10 ID:yV3py7cf0
>>821
エンストしたあとどの位間があいてエンジン再スタート出来たのでしょうか？
また止まる以前はどの位走行した後でしょうか？
防寒用グリルマスクを付けていましたでしょうか？


あまりクラッチを切っててかぶった経験は無いです。

>>822
ブランクｷｰを買って鍵屋さんに持っていってます。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:15:49 ID:mTSYBHLH0
僕もクーリングーファン・プーリーを外してポイントの掃除しようと思ったのですが
凄く固くてはずれません。
どなたか外した経験の有る方。いらっしゃいませんか。

そのとき必要な工具とか、はずしかたのコツがあったらお教えください。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:34:08 ID:0g/pADmZ0
>824 ファンのシャフトの穴の中にそれより細いパイプを突っ込んでこじる様にまわすと
シャフトとファンの勘合が少しずつ弱まり外れます。
実は123イグニッションを買った時、お店の人に「これがないとファンが外しにくいよ。」
と教えてもらい、そういう道具を買いました。（DACHOUSE 確かコキコキ棒って名前）
ついでのように買った道具でしたが、なかったら困っていたと思います。
丈夫なパイプなら、イレクターとかDIYショップにいけば代用できるかもです。
826 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/27 18:07:27 ID:yV3py7cf0
>>824
手短な物で外すにはロングソケットにエクステンション付けてそれに鉄パイプ
を差込（2ｍぐらい）上下左右にぐりぐり回す世に、しつこくぐりぐりしてると
少しずつ動き始めて外れます。
827 ：824：05/01/27 18:55:08 ID:YVoi5oon0
>>825
>>826
速レス、ありがとうございます。
ということは、爪など出て固定されてする訳で無く
圧入されているだけなのですね。なんとなく想像出来ました。

もう一度トライしてみます。
828 ：度が過ぎる素人：05/01/27 19:37:22 ID:n+yLsoxD0
>>823
エンスト後20分程度でエンジンがかかりました。
走り出して5分程度でグリルマスク不使用ですm(_ _)m

信号の無いT字路を右折するためギヤをローにいれて
流れが切れるのをまっていたらエンジンが止まりました。
古い車では停止中にそうやってクラッチを切っているのは
イクナイと整備の方に言われまして、以降気をつけているのですが
渋滞時などは不便かな～と思い、整備する事で多少改善できればと思っています。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:13:54 ID:iDLHwoOj0
>>828
西武自販モノでしたら、燃料フィルターが詰まっているとかはどうですか。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:05:09 ID:O4PEojX90
>>822
メインキーもドアキーも普通にカギやさんで作ってもらったよ。ちょっと大きめのところだったら
ブランクキー用意してあると思うけど。
品番をお教えしたいのだが、現在入院中なのでカギが手元にないのです。。。
831 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/27 22:21:11 ID:yV3py7cf0
>>828
エンスト後20分ほどかからずその後かかったとすると考えられるのは。

ポイント又はキャブ不調でプラグがかぶった。
イグニッションコイルの加熱。
触媒の詰まり（触媒付のみ）

などが考えられると思います。

キャブはどのあたりまでOHしたのでしょうか？
OHをしても本体が歪んでいたり、バタフライの
シャフトが磨耗していて（本体側も）エア吸ってたり
フローとが劣化の為正常に機能してないなども
考えられます。

832 ：度が過ぎる素人：05/01/27 23:30:26 ID:n+yLsoxD0
>>829
>>831
ありがとうございます。教えていただいた情報を元に
再度自分なりに格闘してみます。
キャブは整備の人にお任せしてしまったので詳しい事は
わかってないです(^^;;
これから勉強してみます
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:26:41 ID:X+PhvVrl0
信号待ちはいつもギア入れてクラッチ切ってるけど
それで調子が悪くなるような事ないです

運転のせいで2CVのプラグがかぶるという事あるのかな？
クラッチ切って調子が悪くなるのは運転の仕方じゃなくて
車そのものに問題があると思う
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:51:02 ID:H2cPe4re0
>>822
シトロエンディーラーで聞いてみては?
Ignition key ; 2cv4/6　　ZC 985 519 6U　だと思います。

>>832
触媒があやしいですね。
プラグの劣化も考えられますよね。


私も、皆さんにお聞きしたい事があるのですが
後輪の Retainer ringを回す特種工具必要なのですが、
汎用品で有りませんか。

後輪ブレーキをいじった事のある方。お教えいただければ幸いです。
835 ：758：05/01/28 09:34:01 ID:2ZVzoIaN0
＞８２２
スペアキー作製、ＤＩＹショップ、ちょっとしたスペアキーコーナー、オート○ックス
のきなみＮＧでした。
ちゃんとした店を構えている鍵屋さんでやっと、あの形の鍵が出てきました。
ドアの錠とか、セキュリティなども取り扱っているくらいのお店でした。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:10:33 ID:OvCGROOe0
添加剤って何か使ってる？
いれないほうがいい？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:33:47 ID:zFPnSa4V0
>>836
ちょびっとだけ、MOTER UP 入れてる。

凄いよこれ。氷点下の朝でも、一発始動するよ。
だけどあまり利き目が長続きしないみたいだから、少しづつ入れてる。
838 ：29.5：05/01/28 23:47:23 ID:A845oBlp0
なんにも入れてないけど

毎朝零下５℃で一発始動だよ。
839 ：疑問符：05/01/29 07:54:18 ID:6VgeC1Wt0
うちも始動に問題はないなあ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 09:54:18 ID:iLyMsUkR0
チョーク引いて一発始動
↓
アイドリングが落ちてエンジン停止
↓
停止する前にアクセル小刻みに踏みまくると・・・
↓
徐々に本来のチョークを引いたアイドリング回転数になる

こんなものかと乗ってるが、比べられないし・・・
841 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/30 02:27:04 ID:8umNdDF80
>>834
特殊な工具を使った覚えが無いので何か有り合わせでＯＨしたのだと
思いますが思い出せません。

>>836
特に入れてないです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:39:29 ID:+F8CDZjY0
Visaって速いんだな

ttp://youkanman.com/movie/020.mpg
843 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/01/31 19:15:50 ID:1/NedZO70
>>842
なつかしいCMですねトゥナイトのCM特集の時紹介されてましたね
日本には入らなかったＧＴｉですね。

2ＣＶエンジンのＶＩＳＡって並行で入ってるのかな？
844 ：匿名：05/01/31 19:53:54 ID:M5oMx8zK0
エンジンだけほすぃ～
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:04:22 ID:rZW7tUqL0
C4って凄ぇんだな

http://uk.download.yahoo.com/ne/fu/oa/eurcncs185030.mpg
846 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/01 10:42:09 ID:noXnowGI0
>>845
もし日本で流したら実際は変形しませんとか無粋なテロップ入るんだろな。

タイヤ交換しますた。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:44:52 ID:nzOAHfRw0
今日、車検に行ってきたのですが、皆さんライトの電球どうしていますか。

うちの車は旧いため、純正の45/40Wだと、どうしても10,000cdしかいかないのです。
あと規定値まで2,000cd足りませんでした。

60/55w何処かで手に入りませんか。
ボッシュとフィリップスで作っていたと思うのですが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:48:33 ID:rXGdnS030
>>847
アイドリング上げてもだめ？
それでCO HCに落ちたらアイドリング下げて排ガス検査。
849 ：疑問符：05/02/02 20:49:00 ID:6hZXihdi0
私は普通のH4使えるようにしますた
オリジナルで行くなら変換ソケットをすすめます(ピンタイプ使用可能)
ショップによっては今でも売ってるという噂がありますが
確かめていません
850 ：29.5：05/02/02 20:52:01 ID:mpYgMZRs0
車検専用のヘッドライトとバルブを大事に仕舞ってあります
851 ：847：05/02/02 22:08:16 ID:gUhdxPeI0
皆さん。御意見有り難うございます。
車検場で検査員に断ってエンジン限界まで回しましたがダメでした。

もう諦めて、H4ばらして、H4Eのソケットの部分ハンダ付けして、車検用に電球改造製作しました。
配線も抵抗が有るみたいなので明日整備し直しです。
オルタネーターもばらさないとダメみたいです。発電量が苦しいみたい。

10万キロ超えると、もうあっちこっちガタガタですね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:52:22 ID:rXGdnS030
オルタネータB端子から直接電源を取るなんて方法もあります。
853 ：847：05/02/03 00:33:36 ID:WqwmHudK0
>>852
いや～。最終的に考える事は同じですねえ。
オルタネータからの直接電源を取ってCIBIEのリレー介して配線を太くして110W対応にしてみたのですが、
結局何処からか放電しているのでしょう。
もちろんバッテリーは、前日に購入した新品です。

レンズの反射鏡も少しづつ劣化していく様で、そういう諸々の要因が重なってcd規定値に到達しなかったようです。
中古車を購入して、これから車検する方は なんらかの対策を練った方がよいと思います。
854 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/03 05:49:05 ID:nMB9Rrnz0
>>853
ヘッドランプの座金に出っ張ってる所（三箇所）
削り落とすと少し玉が手前に出るので光量稼げます。

あとヘッドランプテスターの手前でストップの指示が出ても
ギリギリまで前進しましょう。
総合マルチテスターのラインはどの都道府県でも
シビアなので旧来のラインに入る事をすすめます。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:07:01 ID:bJCDsXus0
以前どこかで劣化した反射板を塗装したってのを読んだ気がします
どこまで復活するかは分からないけど
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:58:48 ID:u6C6REKs0
光量が足りないときは、反射板を再メッキしてもらうといいです。
857 ：847：05/02/03 23:26:10 ID:XyeRh0Qo0
電球作ってみました。一応作り方書いてみます。

以前買ったPHILIPSのH4Eを捨てずに取っておいたのでこの口金を使いました。
口金は6本の足でアーク溶接してあったので、ニッパーで溶接部分を切ります。
多少足が歪みますが、あまり気にしなくて良いでしょう。
この時、足を折り取らないよう注意して下さい。鉄工ヤスリ(模型用)で断面を綺麗に仕上げます。

電球の方は、同じPHILIPSのH4　VisionPlusをオートバックスで買ってきました。
これは、本体をなるべく傷つけないようニッパーで同じように切り取ります。
溶接部分を綺麗にやすって、ハンダのりが良くなるよう400番位のサンドペーパーで擦っておきます。

二つを合わせて位置決めをします。

ハンダは、金属加工用ハンダと板金用フラックスを使用すると良く付きます。
付けた後は脱脂を充分して下さい。これを怠ると腐食します。
ハンダごては30Wでも大丈夫でした。

取り付けてみると60/55Wですが110Wの明るさ。　すげー明るい。今の車っていいな。って感じです。
ただ、リレーを組んで別配線にしておかないと、ハンドル部のスイッチに抵抗が掛りすぎて良く無いと思います。
車検専用で数分間つけるだけなら無改造でもいけそうです。

純正の45/40Wの電球とBOSCHの口金は、全体的にハンダが回っているので難しいです。
どうしてもという時は、かなり大掛かりになります。

PHILIPSのH4Eを持ってたけど切れたという方。試しにやってみてはいかがですか。

それから、いろいろなアドバイス。有難うございました。
858 ：847：05/02/04 11:47:18 ID:L1tKV6rd0
補完です。

ここで「H4E」売ってました。
ttp://www.autobacs.com/

または、Googleで「自動車　ハロゲン　H4E」を検索してみて下さい。
参考までに。
859 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/04 14:33:24 ID:Aj6fqk0x0
ちなみに球とかはパリに行った時買って来てます
イエローバルブは年々減ってるし高くなってる。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:15:52 ID:MSb29gmf0
オルタネーターの掃除をしようと、3本ネジまでは外したのですが
その先、分解出来ません。


軸が圧入されているようですが、ベアリングの部分はバラさなくてもOKです。
どのように解体するか御存じの方お教え下さい。
861 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/05 02:59:38 ID:cEHamSUz0
>>860
メーカはどっち？
862 ：860：05/02/05 12:25:43 ID:ztCf9M4Y0
>>861
すみません。御手数かけます。
メーカーは、Iskar　AAG 0702　です。
863 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/05 13:12:46 ID:cEHamSUz0
>>862
裏側にマイナス2本で固定してある-端子のプレートを外せば
分離出来ます、ブラシが付いているのですがベアリングに
当たるので引っ張っても出てこないのだと思います。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:36:13 ID:YKk5bWSP0
>>863
ベアリングが圧入してあるのでしょうか?
プレートを外してみたのですが分割しないです。
本来簡単に外れるものでしょうか?
865 ：860：05/02/05 15:31:19 ID:Gt9oN84i0
>>864も同じです。

>>863
はずれました～!!
ハンマーで満遍なくつなぎ目方向から、ぽくぽく叩いたら
ぽこっと下側のベアリングの部分が外れました。
中に、埃、木の葉屑など入っていて、物凄い状態です。
5万キロでこの状態かあ。グリスもかなり無くなっていました。

助言、ありがとうございました。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:26:28 ID:pxYvMwGl0
H4E
BOSCH 2002カタログより
品番 B-4065E 12V 60/55W 希望小売価格\3,000
867 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/05 16:28:49 ID:cEHamSUz0
>>865
無事外れて良かったですね、掃除するだけでも
寿命は延びると思います。
868 ：860：05/02/07 21:50:34 ID:QM6/gJQV0
事後報告です。
オルタネーターのシューをチェックしてみたころ、
突き出し部分で、2.5mm程度でした。チェックが甘かったです。
街乗りで、寿命は大体４５,０００～５０,０００km位ですか。

ついでにセルモーターも分解してみましたが、こちらは強烈な錆とホコリ。
シューは、まだかなり残っていました。
８０,０００km位まで持ちそうです。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:01:43 ID:h3ZzOGaq0
2cの手入れってみなさんどうしてます？
うちは半年毎に足回りのグリスアップ、3000kmオイル交換。
月一回室内の湿気取り。
最近やる事なくて・・・
870 ：度が過ぎる素人：05/02/09 14:08:20 ID:XE8YlftW0
うちは屋根無し車庫なんで雨が降るたび洗車です。
暇があったらサビ取りも

今度伊藤家の食卓で見た木工用ボンドで
簡単にサビが落ちるっての試してみるつもりっす
871 ：度が過ぎる素人：05/02/09 16:26:38 ID:XE8YlftW0
今、2cvの埃落としてたらチャリ2ケツの高校生に
「何この車、変くね～？」って笑われた(つД｀)
872 ：疑問符：05/02/09 19:17:19 ID:3Zw9KSkg0
私も老いるは3000で交換　グリース半年
さび確認のために半年に一度はもぐって対策してます
873 ：雪鉄龍@xxxx：05/02/10 07:15:52 ID:NFHixV9RO
パリからでつまだ2CV目撃してないでつ。
874 ：度が過ぎる素人：05/02/10 14:55:18 ID:Jaw7ZsyF0
パリとはうらやましい
寒いですか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:58:39 ID:jvESQCvW0
サンジェルマンデプレ教会の近くって結構旧い車ありません? 5とか。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:23:35 ID:SkVuqIPm0
>>873
いいな～レトロモービルの時期ですね。
877 ：雪鉄龍@xxxx：05/02/10 19:59:53 ID:NFHixV9RO
東京の方が寒いです4は見ました、レトロ当日になると 旧車集まるので見かけるかも今日の為に正月もお仕事でした
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:18:37 ID:i5HCZkLr0
>>877
MATRAは、走ってないですか。
879 ：幌大丈夫！：05/02/10 23:36:43 ID:TjD3tCPY0
>>877
おう、パリとはいいですなぁ。10年くらい前に行った時は2ＣＶは1回も見なかった。
旧東ベルリンとかで見た覚えが。
私は現在仕事が超多忙です。
880 ：疑問符：05/02/11 07:23:29 ID:mPzH6vqi0
優雅ですなあ　うらやましい
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:50:09 ID:F3177DaM0
愛知の西三河で主治医を探しています。
おすすめ教えて。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:19:12 ID:zUqP+hMPO
大雪で乗れないうちに、バッテリーが逝ってしまったようです。
クランク掛け？をしようと思いますが、ただ棒を突っ込んで回すだけですか？
883 ：疑問符：05/02/14 20:58:59 ID:r9nRXUMZ0
怪我するなよ・・・
884 ：29.5：05/02/14 21:38:03 ID:rbUg2/Qm0
バッテリーが完全に逝ってるとクランク掛けもダメだって
どこかで聞いたような。聞かなかったような。
ケガしないでくださいね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:21:35 ID:zUqP+hMPO
クランク掛けってそんなにアブナいんですか？
怪我はいやだなあ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 04:36:14 ID:8dkZonXh0
2CVにHIDバルブって付けられませんか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:16:15 ID:5waQysuj0
HID装着計画進行中（謎）
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 02:31:48 ID:OYL1R7wc0
>>886
二輪車用を改造すると付くって聞いたけど。

>>882
バッテリー買った方がよいよ。
ちなみに、取り付け金具改造すると国産用のD23Lのサイズが載っかります。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:49:03 ID:ntGvAr8L0
単発質問で申し訳ないんだけど、生半可な気持ちでは
２ＣＶは購入しない方が吉？乗り換え時でマジで悩んでるんだけど、
故障とか多い？過去レスみた限り専門的な事もチラホラで…
超がつく機会オンチな漏れ、尚且つ金銭的にも余裕はそんな無い漏れが
購入する事は不可能でしょうか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:28:42 ID:sz8rWooC0
889>>
個体によって。
故障しないようにするのが整備。
それが出来れば壊れにくい車だと思います。
知識？　んなもん勝手に身に付くし。
私の場合、今購入しなければもう良い個体はないと思って購入に踏み切りました。
２C関係のサイトなんて大袈裟なもんですから。
だってキャブ車だし。
891 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/17 21:54:16 ID:hkXJkffe0
>>889
フレームさえしっかりしていれば極端な話あとはどうにでもなると
いえなくとも無いです、パーツもEUには全て揃っています
国内でも良心的な価格で扱ってる業者さん多数ありますので
そんなにはこまらないでしょう
今ユーロ高なのでへたすると国内の方がパーツの価格が
安かったりしたりします（ｗ

そのフレームですら現地価格で680ユーロですから。

今年はレトロモービル周年かにかでとても広い7ホールで全部回るだけで
足が棒でした・・・
シトロエンブースは今年50周年のDSがメインで飾られていました
プジョーやルノーのように企業が中心の展示ではなくあくまでクラブ
主体の展示は毎年変らずシトロエン社とクラブ間の信頼関係も良好の
ようですシトロエン社の役員のかたもTVのインタビューに答えていました。

2CVは郊外のストアー駐車場で目撃しました赤白ツートンなので限定車だと
思います。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:39:33 ID:3DJfM+uN0
>>891 　
お帰りなさい。（日本でのｶｷｺですよね？）またいろいろｶｷｺﾖﾛ!

>>889 　
僕も機械音痴な上、お小遣いもなく、生半可な気持ちで購入5年目です。
運転が楽しいです。もっと早く乗っていれば良かったとさえ思いました。
店でも友人でも、2CVに詳しい人が見つかると心強いです。（2chも心強いか。）
　　
893 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/18 15:37:17 ID:31/i8m730
>>892
ただいまです向こうからは携帯でカキコしてました
やっぱり東京の方が寒いです。

向こうのシトロエンクラブの方と色々話したのですが（現地のお友達が通訳ですが）
2ＣＶ関連では１６ｔｈワールド2ＣＶミーティングがイギリスで
7月13～26日に開催されるそうです。

海外イベントに一度は参加して見たいです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:28:11 ID:AYuaj6ET0
2cvでバックがうまく出来ない。
ハンドルのセンターが良くわからないのと、ボディが先細りになってるのが原因かと思う。
まっすぐバックしたいよう。
895 ：度が過ぎる素人：05/02/20 13:14:02 ID:GUs2msrr0
>>894
わたしも毎回駐車の際に
よし！まっすぐ（な筈だ）！と思って降りてみると
大概斜めになってます

難しいけど馴れるしかないかなと思ってます
896 ：疑問符：05/02/21 20:52:45 ID:5TXfls040
ハンドルのセンターが甘いのはナックル磨耗かも
897 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/21 23:59:29 ID:hvAdby190
>>894
ハンドルが斜めなので分かりにくいのでしょうか？
変な遊びが多いのだと疑問符さんがおっしゃるように
ナックル磨耗が考えられますね。

某雑誌で（DSだけど）左手を添える為などと書いてあったが
それだけが理由じゃないのだが・・・

私も今だ斜めに止めてしまう時あります、フロント
フェンダーと平行になるよう心がけてますが（ｗ
898 ：894：05/02/24 01:05:03 ID:b4cgymdl0
ハンドルが斜めなのでわかりにくい、ということです。
我ながらショボいなあ。ミラーが小さくて駐車場の白線が見えにくいというのも原因かな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:40:29 ID:C+MD9bl+0
ミラーは運転席は横、助手席は縦。
少しはマシかも。
900 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/24 20:07:13 ID:gjjwVyiS0
ナルディーに買えちゃってます（ｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:42:42 ID:vXFD+7aY0
かっこわる～
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:50:34 ID:pHmxD9p00
でも元々の内装もかっこわるいんだよね
もうちょっとなんとかならなかったのかな
シンプルというより安っぽすぎ
903 ：29.5：05/02/26 00:02:09 ID:fumShZJc0
なんともならなかったと思うけどねｗ
904 ：疑問符：05/02/26 08:15:53 ID:ZsS6Ngzl0
安っぽさがいいところだと思ってる
あのチープな外装で中だけ豪華っていうのは無しでしょ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:36:00 ID:rNKuaAyr0
スペくらい潔いと認めたいがチャールのへんなドアトリムは嫌ｗ
906 ：疑問符：05/02/26 15:12:57 ID:5DA2FYrs0
割れるんだよな～　あそこの隙間を利用していろいろ吊れる　笑
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:34:44 ID:eMiKYd9S0
内装に豪華さは求めないけどあのプラスチック達は中途半端
いっそ鉄板丸出しでもよかったし、昔の2CVの感じでよかったのに
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:50:02 ID:NCuppTNeO
このスレを野次馬的に面白がって読むたびに、2CVいいなー、と食指はピクピク動くのだけど、
おいら在住の東北じゃブツなし主治医分からず、おまけに今年のドカ雪で、あんな障子グルマじゃエンコ即凍死しちゃうよ、などと、ますます怖じ気を誘うばかり。あああ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:15:40 ID:FKxHwIpJ0
ピレネー山岳警備隊仕様に…
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:31:05 ID:fzDDFNYT0
>>908
雪国の人は冬場は冬眠させるらしいよ
911 ：29.5：05/02/27 07:14:39 ID:RyGCaiqa0
>>908
私は日本のチベットで乗ってるけど、凍死はまだしてないよ。
いちばんの敵は、塩カル。
912 ：疑問符：05/02/27 16:53:25 ID:uJNhmpDE0
涙
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:10:14 ID:mfN+SDnQ0
積雪１０センチ以上の地域では屋根付ガレージが欲しいよね。
カーポート作るまえは大雪のたびに夜中に何度も屋根の雪下ろしを・・・
１５センチでも屋根が抜けることがあるようです
914 ：908：05/02/27 20:56:10 ID:/yincyoeO
むはー、チラシの裏カキコにレスもらっちゃった。どうもすんませんです。

冬は融雪剤が車体にやばい、というのはこのスレでも分かったけど、積雪15センチで屋根が抜けるのか2CVわ＿|￣|〇
・・・東北のチベットの人、おそらくは岩手の方と思われますが、こちら宮城でも2CVはなかなか見ないです。つくづく雪国は大変だ。。。
915 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/28 01:13:28 ID:NT6amNME0
いや～都内でも金曜日の深夜は雪が積もるとは・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:00:47 ID:N7If2m9D0
２ＣＶは今やフランスでも見ない
917 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/02/28 13:25:15 ID:NT6amNME0
>>916
田舎に行けばごろごろしてるよ２ＣＶ所かアミなんかも
バリバリ現役でパリ市内であまり見かけないだけっす。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:48:54 ID:bX9v4wb20
以前、スキー板を運んで真冬の志賀高原行ってきました。
翌朝、こんな状態。
この程度の積もっていても、車体が軽いので何の問題もなく走れましたけど。
もちろん、チェーンは付けてます。

ttp://white.jpg-gif.net/bbsx/38/img/218918.jpg
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:53:11 ID:lBdmYa/t0
パリの話題が出たので。
今度パリに3日ほど行くのですが、何処か２CV的にオススメなところはありますか？
それ以外でも結構ですが。

ｽﾚ違いですみません。
920 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/01 09:50:21 ID:r716y1GU0
>>919
パリで２ＣＶ的と言うかシトロエン満喫コースだと
シャンゼリーゼのショールーム（工事中看板のみ）
ディズニーストアーの隣なので分かりやすいです。

モンパルナス墓地にあるアンドレシトロエンのお墓
メトロ駅RASPAILを降りて花屋さんの角を曲がって
少し先の左側入り口から墓地内左側の道を歩いてゆくと
有ります。

アンドレシトロエン公園、メトロはJAVEL　A　CITROENか
Pｌ．BalardですBalardの近くにビストロアンドレがあります
住所は　232.rue saint charles 75015 Paris です
よる8時からの営業です、店内はシトロエン一色です。

タクシーのナビ装着率が高くアドレスがはっきりしないと
乗車拒否される事も有りますがアドレスが分かっていると
ナビ付きタクシーならまず目的地に付けます。

あとプランタンやギャラリーラファイエットのおもちゃ屋さんで
ミニカー買えばまとめて免税手続きが出来るので免税で買えます。
921 ：幌大丈夫！：05/03/01 23:45:15 ID:GptEYPI20
普段ボディカバーだから雪の時は気にして、雪降ろしはまめにしてます。
そうしないと幌が伸びてきそうで。
今週末は関東でもまた雪が降りそう。
922 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/02 14:07:53 ID:Kwj/xKSd0
引き篭もって仕事してよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:05:09 ID:UK9f4zcU0
パリのミニカーショップなら、リヨン駅から歩いて5～6分のところに
『Calandre』という店が有ります。

リヨン駅正面のRUE DE BERCY通りを歩いて3本路地を越えた道の左側にあります。
結構日本で見かけないミニカーとかレジンキットが豊富にあります。
シトロエンの消防車とかありました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:47:43 ID:euSW/4qU0
>>921
>>923
レスありがとうございます。
ｼﾄﾛｴﾝ公園とお墓に行くことにします。
お土産はミニカーで決まりですね。
有用な情報ありがとうございました。
925 ：923：05/03/02 20:38:27 ID:Z5htgt0s0
>>924
ごめんなさい。勘違いしてしまいました。
リヨン駅から歩いていくと、RUE DE BERCY通り沿いの右側でした。
白い建物にショウウィンドーは象牙色の戸枠だったと思います。
間口5mくらいのショップなので気をつけて見て下さい。

住所は、232 RUE DE BERCY 75012
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:54:57 ID:eSnf4zsc0
ギアチェンジするときにガリガリまではいかないけど
コリコリする。これって普通？やばい？
927 ：疑問符：05/03/05 07:01:28 ID:NfWxLn0E0
感触は一台一台違うから気にすることないよ
壊れるときは壊れるし
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:49:40 ID:cBAsHl6f0
とりあえずミッションオイルの交換。
そして、おとなしく乗る。
929 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/05 17:17:30 ID:zRfzyi1B0
>>926
最後にＭＴオイル替えた時期と粘度あととクラッチの状態なんかも
関係してくると思うけどガリガリ言わなければ気にしなくても良いかも。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 09:43:12 ID:nf6YT7Im0
メーター照明が暗いので4Wにしようかと思うのですが、メーターユニットが外れません。
４Wにしても問題ないのでしょうか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:22:00 ID:IKybMHxE0
>930
前半の状況説明と後半の質問がかみ合っていないのですが。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 16:56:38 ID:595yuCbz0
/6スペシャルなら、メーターケーブルを外さないとメーターユニットは外れません。
ただ、足下のメーターケーブル剥き出しになっている所を、メーターユニット側に
押し込むようにすると指がかろうじて入る隙間が出来ます。

電球は、発熱量が増えるので、放熱の点であまり大きくするのはお薦めできません。
933 ：29.5：05/03/07 22:23:28 ID:rO8Gn0Ml0
きっと電球をきれいに拭けばメーターも明るくなるに違いないと思いながらも電球まで辿り着けないままはや幾年。
934 ：?V?V?S?q?q：05/03/08 00:18:05 ID:BHgOEK0+0
>930
バッテリー台座を外すとメーターユニットの裏側にアクセス出来ますよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 09:14:26 ID:BtD/RqRp0
キャブレター洗浄剤ってのいれた。
かかりはすごく悪くなるしノッキングもするし最悪。;;
ガソリン使い切ったらもとにもどるかなぁ。
キャブ調整なんてうまくできないし。ハァ。
936 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/08 11:21:48 ID:G+xXvGi/0
>>935
考えられる事は

洗浄剤が眉唾だった

効果が有ったがゴミが出た為詰まってしまった。

ゴミだとしたら手蓋で飛ばすとか、エンジンを掛けておいて
キャブを手でふさぎぐと吸気のため真空に近くなり離すと
開放されガソリンが逆流する為ゴミが吹っ飛ぶ時がある。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:57:18 ID:/4v3hRho0
武術の神と言われる亀仙人より強い天津飯でも歯が立たないドラムを瞬殺した悟空が8年修行して、
同じ位の強さのピッコロさんと二人がかりでやっと倒したラディッツと匹敵する戦闘力を持つ栽培マンを
あっさり倒した天津飯・ピッコロ等が束になっても敵わないナッパを悠々倒した悟空の2倍以上強いベジータが
かなりパワーアップしても全く相手にならない強さのリクームを一撃で倒した悟空が更にパワーアップしても、
それを半分の力で殺せるフリーザをあっという間にバラバラにして消した未来のトランクスでさえ
仲間と束になっても敵わない人造人間17・18号に匹敵する強さを持った神コロ様でも敵わない程に
生体エネルギーを吸って強くなったセルと互角の16号を大きく越える17号吸収態セルを子供扱い出来る
精神と時の部屋パワーアップ後のベジータと随分差がある悟空でも勝てない完全体セルを
一方的に痛めつけることが出来るブチ切れ悟飯をも越えたベジータが命を賭けても倒せなかった魔人ブウが
更に凶悪になったブウと互角以上の戦いをしたゴテンクスよりも強くなった悟飯でも全く歯が立たない
ゴテンクス&ピッコロ吸収ブウが更に悟飯を吸収して強化しても全く歯が立たないベジット。
938 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/09 20:00:52 ID:Z43Fj1gc0
　　　　　　,... -‐' " ￣￣ ~ ! ,..‐--、
　　　　 ／　　 　 　 　 　 ､/　　　　ヽ,
　　　 /　　　 ,.､､､､､、　 〃 ... 　 　 　|
　　　.| l　,/./＾ヾヾヾヽi/ﾂッｯ = 、　 　|
　　　| ｉ　 .l|　　　 　 　 　 　 　ﾞミ.　　　|
　　　| 　 :l|　　　　　　　　　　　'ミ |l　　|　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| i　 l|!　　　　　　　　　　　ﾚﾞヽ 　 |　　　＜　>>573　よそでやれ！
　　　| |　 .|lー- 、　 　,. --―　' f .}　　|　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| | 　.l. [.ソ}_ゝ 　 /.ソ__,ﾌ'　_} |　　|
　　　| ｌ　 .|　　　　　　　　　 　 ,.rr'′　|
　　　| ｉ 　 .|,　　　〈l　　 　 　 　 ij　　　|
　　　| |l　　|ﾄ.、 　-_一　 　,　|! ｌl|　　 |
　　　!l !; |; | |||lliｯ 、　__ ‐'"　|_ｌ ! ,,, ｌ,||
　　　　　ﾞ ﾞ ' ' ' ,..-‐｢ 　 　 　 〉‐-､' '
　　　 ､__,..-ー/ _/　 　 　 　 / 　 { `ー-､...__,
　　　,ﾍ　　　'-‐ｭ `ー――,^/ヽ /　　　　　 `ｰｒ 、
　 ‐'＾_}　　　　 　.} }:::::::::::::::{ {　　　　　　　 　　'}__`
939 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/09 20:02:30 ID:Z43Fj1gc0
>>938
しくしくしく・・・


940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:19:10 ID:KKAW1BMP0
ﾜﾛｽ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:35:21 ID:Gy59B/L00
洗浄剤いれたら、早めにオイルフィルター交換した方がいいよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:47:51 ID:dCaoB+bm0
最近2cvを購入しました！
が、早速キャブの不調です（涙）。
オーバーホールして綺麗にしましたが、
アイドリングが不安定です。走っていると調子いいのですが、、、
今日はとうとうエアフィルターがボンッと吹っ飛びました。何故？
キャブ交換したほうがいいでしょうか・・
ちなみに友人のキャブを借りてつけると調子いいです。
どこか他に点検する箇所がありましたらご教授願います。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 04:57:49 ID:cURAAE6x0
他のキャブつけて問題なく走るなら、キャブの問題じゃないですか。

エアフィルターが吹っ飛とぶっていうのは聞かないなぁ。
オイル注油口側から生ガスが逆流したのかもしれないですね。
ということは、燃焼に問題があるという事だから、混合気が濃すぎるのかも知れないです。
もう一度、キャブの組みなおしをしたらどうでしょうか。

もう一つは、電装の問題。
借りて走るのですから、問題はないと思いますが、
プラグ。オルタネーターのブラシ。ポイント。はチェックしておいた方が無難でしょう。

あと、あまり関係ないですが、タペット調整もしておいた方が良いかもしれません。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 07:24:03 ID:LVhzj5200
いろいろ考えたけど、オイル注油口側から生ガスが逆流はしないか。
ということは、やっぱりキャブ側に問題あるね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:04:11 ID:dCaoB+bm0
>>943,944
どうもありがとうございます！
キャブはすでに２度ほど組みなおしてまして、、、
具体的には、アイドリング時に安定しない（止まることはないが、
回転が上がったり下がったりする。）ので、高めにセッティングして
走ったら、青信号で発進しようとした途端にバヒュッとキャブの吹き戻し
みたいのがあって、、、あとで見たらエアフィルターがカバーごと
飛んでました。。
このフィルターって前オーナーによると灯油とオイルで洗浄したとの
ことで、非常にオイリーです。それが抵抗になっていたような気もしますが、、
まあ、はずしてもやっぱり不安定なんですけど。。
エア調整ねじを６回転ぐらい戻さないとまともにアイドリングしないんですけど
そんなものでしょうか？ネジが抜けそうです・・
長くてごめんなさい。ヘインズ買わなきゃダメですね。
走ってる分には吹け上がりもスムーズで好調です！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:43:24 ID:3yQEi/CB0
湿式フィルターだから、灯油とエンジンオイルの混合で洗うのはあっています。
ただ、良く絞って下さい。

まず、オルタネーターのブラシを確認して下さい。
2本ブラシが出ていて、片減りしていると低回転での定格出力が出ません。
そのためバッテリーに充電不足が起こりアイドリング時のばらつきが出る事もあります。
ブラシのはずし方は前ログにあります。

発電量が確保されているなら、やっぱりキャブに問題がありそうです。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:08:52 ID:3yQEi/CB0
一応キャブの説明図。
ttp://up.nm78.com/data/up079287.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up079288.jpg

半日くらいで流れるから、必要ならDLしてください。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:11:20 ID:lQxe9OJs0
点火時期は合ってるの？
あと、灯油でエオフィルターのスポンジ洗うと、そのうちにボロボロになってキャブのジェットが詰まるよ。
取説通りにガソリンで洗って、ガソリンとエンジンオイルの混合液に浸して絞ってセットするのがいいと思うよ。
ガソリンとオイルの混合比率は、、、忘れた。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 14:19:57 ID:alvkjud10
西武自動車販売のOWNER`S MANUALによると、
エアフィルターは22,500km毎に、フィルターカートリッジをガソリンで洗い、
エンジンオイル40%ガソリン60%の混合液に浸し、取り付け前に油を切るようにして下さい。
と書いてあります。

なんにせよ、ボロボロになる前に交換の方が宜しいと思います。
950 ：不明：05/03/13 21:24:58 ID:DKuix2t10
>945
スロー調整のネジが抜けそうになるまで緩めなきゃならないというのは
緩んだネジの隙間から入ったエアで回ってる状態では。
エアの流入路が詰まっていることだと思うが。

バックファイヤかもしれないので
点火とバルブも調整しといた方がいいと思う。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 22:02:09 ID:dCaoB+bm0
>>946-950
皆さん本当にありがとう！まとめレスですみません。
123付けてるので点火時期は問題ないと思います。
バルブタイミングも某専門店で調整してもらいました。
友人のキャブでは調子いいというのが引っかかります。

とりあえずは中古のキャブを探そうと思います。
26/35 csic225ってまだ手に入りますか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:46:12 ID:26Bpvl3m0
キャブ・リペアセット。まだシトロエン・ディラーで出るかも。
　　Repaiir set;2cv/6 79>　　　品番 1417L9
聞いてみれば?

HPみたら、French Parts Service にも有るみたい。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:25:36 ID:rhhi0oBA0
//* チラシの裏

amazonからHow To Restore Citroen 2cvの発送メールがキター！
かれこれ1ヶ月以上待った気がするぜー！

チラシの裏 *//
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:28:34 ID:okCK3+Ou0
>>953
でも古い2cvのレストアなんだよね、あの本。
基本は同じだから参考にはなるけど、キャブの分解とかには
全く役に立たない。でも重宝しています。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:19:06 ID:x56GFx6w0
うちにも、ようやく出荷案内が来た<How To Restore Citroen 2cvの発送メールOR
ちなみに注文したのは昨年10月。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:00:03 ID:OB8I1fsN0
会社から帰ったら How To Restore
の 配達不在通知 ｷﾀ- orz
何ヶ月待った事か…
と、思ったら、amazon在庫有24時間以内ですかそうですか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:21:01 ID:68iv9wtm0
結局みんな買ってるんだな...
確かにへ淫図よりは写真も多いしイイね
在庫2点になってるな>>956
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:14:28 ID:ONBl61F80
私が今注文してあと一冊。
ヘインズしか知らなかった。教えてくれてありがとう。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:25:36 ID:/QC8tkF50
レストアの本なら、
『Citroen 2CV　Restoration』という本がありますよ。
「KELSEY PUBLISHING LIMITED」という処が出版してます。

1994年に「CAR MECHANICS」という雑誌に連載されていたものの総集本です。
61ページ。カラー。英語。


表紙 →　ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050317152555.jpg
960 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：05/03/18 20:48:25 ID:PFcG8EI70
現行車も部分解説してるからヘインズと合わせれば
より参考になると思います、ただ特殊工具や装備は
ガレージメンテ向きじゃなくもうプロの域ですね。

私は時間を空けた時取りつけ向きがどっちだったけ？
と迷った時に重宝してます。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/20 02:25:36 ID:RN/2FIQf0
エンジン掛けるとき、カチカチ言ってなかなかスターターが回らない
んですが、スターターモーター変えれば直りますか？？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 04:15:58 ID:AWr8c8LE0
バッテリーに問題があるか、セルモーターのブラシの寿命。
963 ：29.5：2005/03/21(月) 16:41:47 ID:a90zjy510
どうもカラカラ音がすると思ったら
去年新品付けてもらったブレーキのしゅらうど、また折れてるし…

やっぱ取っ払っておくのが正解ですかね。
964 ：疑問符：2005/03/21(月) 16:44:56 ID:ET/fhGdk0
あれって折れるのかあ　知らなかった・・・
取ると少しロードの伊豆が増える感じ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:11:43 ID:hh1ULLhv0
>962
さんくす。とりあえずバッテリー変えてみまつ・・・
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:45:36 ID:szRV2KRM0
バッテリーが大丈夫なのにスターターがカチカチ言って回らないときは
モーターが眠いのだ。叩き起こすのだ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:25:03 ID:eHevv3wa0
珍しく美しいっす
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9937112

つーか、ヤフフォトのsolex5000に萌えっす
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/scooters_0001
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:47:10 ID:z5P5nxJh0
967>>
solexって初めて拝見しましたが、チャリは知ろーとなので。
できたら詳しくお聞かせ願いたい。
969 ：時速15kmの原付に耐えられるか：2005/03/22(火) 22:41:17 ID:gfZbyQl60
ソレックスに関してはこれか
ttp://solexclub.hp.infoseek.co.jp/
これだね
ttp://www.solex-japon.co.jp/
ハンガリーで生産終了、当初の輸入元撤退。終了後の在庫を売っているようだ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:19:08 ID:eHevv3wa0
詳しいっすね。>>969ﾀｿ

solex5000は新車じゃ無理っすか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:57:45 ID:gfZbyQl60
1971 年に、ソレックス5000が登場した。5000は3800より安価なモデルと
して販売され、パルマイエロー、オレンジ、ブルーアトール、ホワイト
の４色があった。価格は1971年時点で529フランであった。1980年まで生
産された。1973年には5000の折り畳みバージョンが登場し、PliSolexと
呼ばれた。このモデルは715フランであった。1978年まで生産された。

＜だそうだ。

972 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：2005/03/23(水) 01:23:23 ID:VobvkljI0
ソレックス家に有るよ買ったの15年ぐらい前かな？
973 ：VISA-GT：2005/03/23(水) 01:25:44 ID:c1UmoCZb0
エンジン故障したソレックスを人力で動かした事はありますが、
ただの重い自転車でした。（中学の頃）
しかもハンドルがすごく重かった。

来月車検だけどエンジン掛からない…
誰かウチの車、欲しい人いる？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:17:29 ID:i8kWqGQJ0
なんか激しく変態っす
皆さんそこまで詳しいと不気味っす
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:54:24 ID:/CufP6eU0
変態言うなよ
本人たちは気付いてないんだからさ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:59:28 ID:i8kWqGQJ0
wooooooooooo

気付いてないんすかぁぁぁぁぁぁぁぁぁ･････
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:13:19 ID:HlpaDUcR0
たしかに気づいてないけど、一般人に対しては「無害」なひとたちなので見逃してあげてください
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:29:53 ID:BcCopNN50
なんだかんだ言って間もなく１スレ消費しますな～
979 ：幌大丈夫！：2005/03/24(木) 23:01:49 ID:Y848Glv90
>>973
VISA-GTさんご無沙汰です。
そうですか、エンジン掛かりませんか。。。
見かけは綺麗だからなんとか売れるかもって思いま。。。。
980 ：VISA-GT：2005/03/25(金) 20:17:31 ID:TFZ1NYy60
>>979
お久しぶりっす。
いや、金取ろうなんて思ってませんよ。
身請けしてくださるならあげます。
キャブOH、コイルとコードとプラグ交換、バッテリー交換で生き返るはずです。

最近ちょっと気になる車があって…
これまた旧車なんですが。
981 ：疑問符：2005/03/26(土) 12:02:50 ID:hnGkDXQa0
おお　珍しい方が・・・
気になる車教えて～
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:50:03 ID:r0gIht8Z0
CMLでも紹介されてましたがウィキペディアの２ＣＶは充実してる。
983 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：2005/03/26(土) 17:13:15 ID:Aid/f59A0
>>980
ご無沙汰っすVISAと言えば私もレストアに着手しようかと思う今日この頃
先は長い・・・

>>982
確かに充実してますね（ｗ
984 ：VISA-GT：2005/03/26(土) 20:43:07 ID:vuHhAItE0
>>981
これっす。
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/museum/2-3.htm#3
会社に近所の軽専門店にあって毎日俺を誘惑しています…
昔乗ってたんですがもう一回欲しい。

>>983
もう一台いかが？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:16:05 ID:6pT7i2620
横丁小町？ｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:33:08 ID:VBI1sm4q0
>>984
後ろからついて行くと煙いからヤメレ。
冗談はさておき、あのリニアなトルクカーブは好きだったな。
スタイルはフロンテ・クーペの方が好きだ。煙いけど。
987 ：VISA-GT：2005/03/27(日) 01:21:35 ID:uViUzhGp0
>>986
オイルは植物油系の化学合成を使う予定。
以前ﾍﾞｽﾊﾟの混合(P200)で使っていますた。

カストロの香り撒き散らし朝まで全開アクセルON♪～@横浜銀蝿
全開でも最高速メーター読み110km/hですけどね。
フロンテクーペにはついていけない。
988 ：雪鉄龍＠ｘｘｘｘ：2005/03/27(日) 02:19:06 ID:PN/aMXPS0
>>984
懐かしい車ですね～昔ちょこっと乗りました。

もう一台すか～しかしVISAは絶滅危惧種になりましたね～
989 ：疑問符：2005/03/27(日) 09:56:28 ID:W7k5vMST0
うわ　維持するの大変そう
でも、懐かしいなあの形
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:22:06 ID:v8+aK7BB0
そろそろ後継スレを
991 ：(。・_・。)ノ：2005/03/28(月) 12:51:00 ID:QXbBwJwI0
(。・_・。)ノ＜立てたよ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111981781/l50
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:59:36 ID:v8+aK7BB0


　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　後継スレ立ったし1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟｕﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）


993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:09:44 ID:v8+aK7BB0
orz 　　 無視かよぉ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:21:55 ID:K1syvjuU0
オー！（＾＾）ノ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:33:09 ID:v8+aK7BB0
orz　　１人だけかよぉ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:38:46 ID:eNsfa5+H0
カリオストロ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:40:01 ID:eNsfa5+H0
カリオストロ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:40:36 ID:eNsfa5+H0
カリオストロ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:41:17 ID:eNsfa5+H0
カリオストロ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:42:12 ID:eNsfa5+H0
カリメロ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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