♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.11♂

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:17 ID:SAdriury

VOLVOを語らう集い

ボルボカーズジャパン公式サイト
http://www.volvocars.co.jp/
ボルボパーツ＆アクセサリー公式サイト
http://www.volvocars-accessory.com/
フォードモーターカンパニー公式サイト
http://www.ford.com/en/default.htm

前スレ
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.10♂
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072501439/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:19 ID:SAdriury

関連スレ

☆上級実用車　VOLVO　Ｖ70限定☆マッタリ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075121612/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:54 ID:4sC8dV9k

>1
ひっそりと、スレ立て乙です！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 01:21 ID:z7+iZ4gw

>>1
乙です！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 01:30 ID:x172K0h6

>1
ﾓﾂｶﾚ(´･ω･`)ﾉ

過去ログ
ボルボについて語りましょう！
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10215/1021511531.html
【VOLVO】ボルボについて語ろうその2【VOLVO】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10363/1036371966.html
【VOLVO】ボルボについて語ろうその3【VOLVO】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044901012.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 02:14 ID:H8gxBDfv

誰かオーナーズゴルフコンペ行った人いる？
どんな雰囲気（←なぜか変換した）か知りたい！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:45 ID:z7+iZ4gw

>>6
雰囲気、雰囲気、雰囲気
何て読むか知ってるのか？

おまえはゴルフなんてやってないで中学からやり直せｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:50 ID:z7+iZ4gw

雰囲気、雰囲気
何度やっても一発で変換するなー

あぁー・・バカってやだねー

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 17:29 ID:cADEsx5+

明日タイベル交換でディーラー入庫です！
車は96モデルの855で走行は11.8万キロです。
以前は前オーナーが4.3万キロで交換だからちょうど推奨交換時期ですかね～。
こないだカバーはずしてベルト見た感じではまだまだいけそうな予感でしたが
まー安心料みたいなもんですかね。
あとは、ATF、クーラント、デスビキャップ＆ローターも換えねば。。。
20万キロ目指しま～す！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:01 ID:5CV4Mb7S

>>1乙

>>9
ガンガレ！俺は95年の940GLEを大事に大事に乗ってもう23万kmだ。
こまめなメンテ（自分でもヨシ）さえ怠らなければ大丈夫。
でも幾らアイシンだからと云ってAT(F)に自分で手をだしちゃダメよ。

で、最近のアルミブロックのFFエンジン（B5244系列）の耐久性ってどうよ。
かみさんの新V70を見るとボディーの塗装とエンジンが一番心配。
初めてのFFなのでドライブシャフトのゴムブーツとか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:46 ID:VLHHexBM

>>7-8
2chでずいぶん前から流行（？）してるﾈﾀなんだけど・・・
「なぜか変換できない（or できた）」ｼﾘｰｽﾞｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:56 ID:EpCYxHLx

>>11
何か面白いか？そのネタ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:00 ID:FooIyJ1E

>>9
漏れはやっと8万4千でつ。
よく言われる弱点みたいなところは全て一通り壊れましたね。
↑の点滅、ＡＢＳ警告点灯、オド、トリップメーターストップ
パワーシートの故障など。
エバボはまだ逝ってないでつが。
↑の点滅って具体的にどんな作業するかご存知？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:11 ID:VLHHexBM

>>12
お前あほか？　俺が面白いとか言ったか？
お前もしかしてﾈﾀと解らずに低脳をさらしてる>>7-8か？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:18 ID:Ezu4VVnS

>>7-8-11
２ｃｈ初心者

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:38 ID:DlRL4aBG

>>9
９５年式を１５万キロ乗ったけど、タイベルは５万キロごとに変えてた。
ローターは７万キロぐらいで残りが少なくなったところで交換。
デスビ？ほったらかしでした。ｗ
振り返ってみると、これといった大きなトラブルはなかったなぁ。

17 ：6です：04/05/08 06:40 ID:Wz0rpTRJ

おはようございます。

>>7-8
ナイスボケ！GJ！

>>11
ナイスツッコミ！thx！

んで誰もゴルフコンペ行ってないのかな？
Dでしつこく誘われるんだけど…
ジジイばっかりだと嫌だしなー。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 06:53 ID:5eP1p+mg

>>17
ってゆーか、そんな誰とも分からんやつらと周って楽しいか？
VIPや金持ちがわんさか来るなら、人によっては使いようがなくもないが。
名刺片手に必死に人脈作りするなら我慢できなくもないが、そういうのも諸刃の剣。
まぁ単にボルボ海苔が集まってゴルフする雰囲気でオナニーできるんならいいんじゃない。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 13:31 ID:83UwclOp

>>18 禿同２年前に参加した（滋賀のＤから）時は漏れ以外は医者がほとんど話しが合わなくてつまらんかった

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:08 ID:0K9Ic6//

>>19
いってんじゃねえか(w

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:30 ID:jNpMyIsi

ちゅうか同じ車乗ってるだけで仲間意識みたいなの持って団体行動など
俺には出来ん。
オナーズクラブもシカリ。

22 ：9：04/05/09 05:38 ID:gfjx+e6J

>10,13,16
レスサンクスコ！
タイベル、テンショナーついでにエアコンガス1本入れてきました。
全部で5.1ﾏｿ。。。ま、こんなもんですかねぇ。
つーかマジでABS&TRACSはリコールかかんないのがおかしいよ。。。
みなさんの850はどうでつか？

代車で借りたのが81チェイサーの2.5だったんですけど速いっすね～。
やっぱボルボはﾏﾀｰﾘのる車だと再確認。。。
855の前がランクル80のDTだったんであんまし遅いとか思わなかったんだが。
ボルボのシートは最高と再確認した1日ですた。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 08:40 ID:ps6uesCx

850のABS&TRACSのリコール要求運動ってやってるの？
うちのも警告灯ついたり消えたり。このところついてるほうが多い。
ディーラーではCPU基板交換で10万円コースだとか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:57 ID:8t0HGvUl

>>23
国土交通省のHPへGO。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
DIYで直した香具師もいるみたいだよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:39 ID:Mqe66W9p

俺の850もついにABS&TRACSが点灯しました。

ところでこれってABSの不具合でないんだよね！？
過去ｽﾚで読んだけど忘れました。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:27 ID:CCIUdZ/d

ボルボって走りが悪いね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:31 ID:lg1c7+Rl

カローラより遅い、耐えられないから売った　　まったり好きな人はどうぞ
あとエンジン煩いです

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:54 ID:4sJvE02C

V50のAWD出ないかな・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 13:16 ID:E9Hg+L06

>>28
さすがにXC50ってAWDだろうから、そのベースとして
V50にAWDがありそうな。
っていうか、XC50ってでるんだろうか・・・でるんだよね？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:40 ID:vVZuMmKs

重量から来る安定感になれすぎて
他の車がフワフワに感じる
あと、見た目がカクカクしてた以前のフォルムが好きだったな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:01 ID:r9YY3xwK

>>25
ABSどうこうでなくて半田の接触不良みたいなことが大半らしいですが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:19 ID:+iSkmhVd

アウディのデザインが好きだから
マターリしたデザインが綺麗な
新型４０、５０は凄いツボかも
でもインパネは大嫌いだったスカンジナビアテイスト？が薄れてよくなったけど
それでもアウディやらオデッセイやらの密度ぎっしりみたいなほうが好きだから
逆に軽そうなインパネがどうも・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:35 ID:JB9XLuSO

>>32
黙ってAUDI買えよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:19 ID:4sJvE02C

>>33

確かにｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:34 ID:akql4Qek

確かにそうかも・・・
でも角ばってｱﾎくさくて嫌いだったボルボが
いつのまにか好みの路線になっていてちょっと惚れかけとる
屈折しとるのかのー

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:56 ID:44+lEgdc

新しいのって、カリスマ改？アクセラ改？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:54 ID:akql4Qek

アクセラ界のほう
定規で作った錘みたいな今までのボルボと違って
適度に直線を感じる曲線がｲｲ
ホリの深さがないノッペリなアクセラよりも適度にしなやかな感が漂うし
ボンネット周りとレンズ周りの食い込み加減がまたツボ過ぎる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 05:43 ID:vntuqxyO

'94BTCCに出てた850エステートはかっこよかった。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:22 ID:+mGd8LcM

>>38
あれをみて俺はＴ－５Ｒを衝動買いしてしまった・・・
現在７万キロオーバー
車検時にABS点灯を見てもらったが未だに点灯したり点灯しなかったりよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:54 ID:VTXT16bX

V50 S40 ともにT-5と同じエンジンでAWDがあります。
本国やヨーロッパでは発売済み。
日本は2006年モデルからだから来年の夏ごろには買えるよ。
もしかしたら発売はもう少し早くなるかも。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:00 ID:7qGuqMbF

850もだいぶ古い車になってきたけどアーシングやった香具師いる？
効果あるんだろうか？
レポお願いします。必ず年式、グレード、アースポイント付きで

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:47 ID:gIFbLsRW

必ず？
何様？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 05:33 ID:f/iQE05x

>>42
ﾜﾗﾀ　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:45 ID:7qGuqMbF

>>42
何様っていうか脳内オーナーばっかだからなｗ
42というわけで死になｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:38 ID:f/iQE05x

>>44
「42というわけで死になｗ」

すげぇ！まいった！天才降臨か？！

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:33 ID:kTe1Kyq6

>>45
この程度で天才か？ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 03:03 ID:4MqCz4wk

では童貞ということで

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 09:54 ID:wu5TmZTI

>>41
最近の車ではアーシングはあまり効果ないといわれているよう
ですが、古い車のほうが効果あるのでしょうか？
非常に興味を持っていろいろ調べているのですが、なぜかどれ
もバッテリの－端子につなぐ方法しか紹介されていません。
＋端子につないだほうが全体に電気がいきわたるので効果的
と思うのですが、素人考えなのでしょうか？
市販品は高いので、自作でケーブルを作成しているのですが、
週末あたりにでも試してみたいと思っています。
2003年購入のXC70、アースポイントはいろいろ試してみます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:33 ID:o0KHipdI

>>48
バカ丸出しだなｗ
アーシングの意味わかってるのか？

まあ一度＋端子からいろんなところに繋いでみろ！
きっとビックリするぞｗ
そして必ずレポートするように

50 ：48：04/05/18 12:52 ID:QZh74Yec

>>49
週末まで試せませんが、必ずレポートしますね。
自作のケーブルも切断が終わった状態で、端子を圧着する
だけです。
どこが不満ってことはないのですが、はやってる（というか
一昔前にはやってた？）ので試してみたいだけなんですがね。

頑張ってケーブル作って、週末に備えます！！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 14:18 ID:o0KHipdI

>>48での発言どおり必ず＋端子へ繋いでくださいよ。
例えばカムカバーとかオルタネーターとかから
バッテリーの＋端子へね！

あっ！自己責任でお願いしますねｗ

52 ：48：04/05/18 15:43 ID:QZh74Yec

>>51
アドバイスありがとうございます。
なんだか期待されているようなので、いろいろと試してみますね。
カムカバーはよくわかりませんが、オルタネータに直接電気が
届くと威力倍増！って感じで効果がありそうですね！！

もちろん自己責任ってことはわかってますよ！パソコンでも車でも
結局は自己責任ですもんね。

必ずレポートしますのでお待ちください・・・っていっても、この手の
レポートはいくらでもありますけどね。
とりあえず2本は出来てるので、早く帰れそうだったら試してみま
すね！それではお楽しみに～！！

53 ：48：04/05/18 15:47 ID:QZh74Yec

明日から天気悪いみたいなので、今日を逃すといつトライできるか・・・
体調不良ってことで今日は帰ることにしました。
帰ってからいろいろと試してみます！！

まだまだ明るいからいろいろ出来そうですしね。

今日はもう帰るので、明日のレポートをお楽しみに～！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:47 ID:QxiPnxqS

詳しくはないが・・・

騙してねえか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:52 ID:2Q4LvghB

ネタですか？
ネタじゃないなら意地悪やめれ。
48よ。落ち着いてよく考えろ。
わからなければ止めておいたいいと忠告しとくよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:19 ID:o0KHipdI

そろそろXC70の丸焼きができてる頃かな・・・
まっ丸焼きは大げさか

でもよく考えたらオルタは繋ぎどころ間違えなければ
ショートするとは限らないな。
まぁネタだと思うが・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:32 ID:RM5l8KKI

>>o0KHipdI
ネタじゃなかったら、あそこまで具体的に話してるんだから
『自己責任』じゃすまないかもよ・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:03 ID:hvHBZ5q4

プラスはおまえが咥え炉

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:34 ID:OpXyR8Hy

おまえらﾈﾀに釣られすぎ。
XC70のバッテリーがどこにあると思ってんだよ。
プラス・マイナスもわからん香具師がケーブル引き回せると思うか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:03 ID:6NP55AaL

>>59
そういやそうだな！釣られたかｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:23 ID:0oo/ajSX

見栄えを気にせずにとりあえず・・・ってことなら簡単だろ。
別にカーペットはいで隠す必要もないし、後ろからひっぱってく
だけでいいんだから・・・
アーシングするのにケーブル自作するやつだったらケーブル長
決めるときに取り回しのイメージくらい考えるだろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:33 ID:OpXyR8Hy

>>61
後ろから取り合えず引っ張ってきて・・・
エンジンルームにたどり着けずに断念だわなｗ

普通はリフトアップして下からまわすでしょ。

っていうか本当はエンジンルーム内にバッテリーに直結している
プラスとマイナスの端子があるんだよね。
本当はバッテリー上がりのときに接続するためにあるんだけど。

まぁいづれにせよ釣りだったってことだよ。

見事につられたo0KHipdIが哀れだがｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:46 ID:dsaY+M19

久々にドキドキした釣りではあるな
でもマジでショートさせる奴っていそうだな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:03 ID:dcqknlUt

S40はちょうどいいサイズ、デザインも良いと思った。
ちょっと高いけども欲しい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:17 ID:axnMioN8

>>64

おいらは、V50がいい！

でも、AWDが・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:22 ID:5jOKxonN

XC50を待ってるんですが・・・
予定ないんですかねぇ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:29 ID:ak7fXGmT

>>37
亀レスだけど、サンキュ！

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:35 ID:eGKxJKhO

先週新しいＶ50見て来ました。試乗もして、なかなか気に入りました。
有力な買い替え候補なんですけど、ボルボは初めてなんで、トラブル
が若干心配です。全体的なイメージとしては、輸入車の中では少ない
方とは感じてるんですが…。実際乗ってる方、どうです？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:56 ID:Niqf9uRs

>>68
輸入車の初期ものはリスキーだよ。
トラブルの塊と思ったほうがよし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:24 ID:76plEOPE

>>68
VSPがあるから大丈夫。思い切って行け。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:29 ID:ak7fXGmT

最近のは知らないけど・・・

初年度は・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:05 ID:0kbnz6fd

ｳﾁの850の運転席側ﾜｲﾊﾟ-(ｱｰﾑ)が浮くようになってきた
これってｱｰﾑを外してどっか叩けば直るって聞いた事あるんだけど、情報お持ちの方、具体的なやり方を教えてください

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:57 ID:XGfPnlbJ

アームの付け根の方の曲がってるあたりかな？
ﾋﾞﾋﾞﾘは大丈夫？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:09 ID:OhhTm6Mi

age

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:14 ID:CJmV41VR

ETC付けてる方いらっしゃいますか？
ｵｽｽﾒあったら教えて下さい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:14 ID:OhhTm6Mi

>>41-47
ﾜﾛﾀ
お前ら面白すぎ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 14:20 ID:CXPgrHFG

教えてくれ。
FFのS60。スタッドレスで雪道の走行性はどうだ？
既出の話題かもしれんが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 15:08 ID:L3knok1j

>>77
タイヤがグリップしてれば問題なく走りますよ！

79 ：７７：04/05/21 16:22 ID:CXPgrHFG

>>78
タイヤがグリップしてれば

それが問題だと思われ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:58 ID:+4kVPvZ1

逆にS60だろうが何だろうがスタッドレス使ってても
雪道走れない車ってあるのかよ？

漏れは911とかでスキーに行ったことあるぞ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:25 ID:8iJAhbP8

>>75

音声ガイドがウザくってV70にニッサンの純正品、
カルソニックのアンテナ分離型\9,800を使ってますが何か？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 06:57 ID:6oXCw+Y9

現物確認してないがＶ５０／Ｓ４０にはメーカーＯＰの
ナビないの？カタログには一切かかれてない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 09:08 ID:7vw3iTz6

先月聞いたときは、ディーラーの人間も詳細は知らなかったようだよ。
センタースピーカーの場所に、うまく取り付けると思いますよ。だって。
後付風にはならないらしい。
S40/V50決定した人はいるの？いくら値びくかな？
VOLVOは、値引きしません。。だから中古市場で値段が下がらないのです。なんて言われたよ。
うそつき。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 09:12 ID:BciOibuy

アクセラワゴン＝Ｖ５０

Ｖ５０のインプレ見たら走りがＶ７０と比べて格段によくなったって書いてあるな
結局ボルボはあのデカイデブ用シート以外はマツダに勝てる部分がないということか・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:05 ID:SYxDSoLz

>>84
意味不明

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:08 ID:vGVCwkAO

>走りがＶ７０と比べて格段によくなった
車重の違いによるんじゃないの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:26 ID:SYxDSoLz

設計年次が新しい車ほどよくなってるのは当たり前なんだが・・・
（そこを記事にするマスコミもあほかと思うけど）
>>84はそれでマツダが勝ってるとｗ

漏れは松田なんか買わないからどうでも良いけどｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:37 ID:eG00cBcZ

まあまあ。
どちらもニッチなんだから。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 10:40 ID:xW9TJApw

V50試乗してきたよ。誰も聞いてないと思うけど。。。

T-5欲しくて行ったけど、試乗車は2.4iのみだった。
街乗りだと、パワーがないから回転数高めになって、ちょっとうるさい車だね。
振動とかは気にならなかったけど。
あと例のインパネは想像と違って、別に良くも悪くも何ともなかった。
ただ内装の質感とかエンジンとか考えると、あの値段じゃあ買えないな。
値引きが一切無いから、よけいに他の車とのアドバンテージが見いだせない。
せっかく初VOLVOかと思ったのに。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:16 ID:QuP1/rXg

ボルボはぼってますからね・・・
V50なら70ﾏｿ位は高い・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:33 ID:c+jD0JI1

V502.4iの適正価格は贔屓目に見て250～280ﾏｿ位だろうね
ボルボも少しはＶＷ見習いなさい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:47 ID:xW9TJApw

金額がいくらぐらい適正かわからないけど
他にも候補があったら、まず選ばれないと思う。
VOLVOじゃなきゃ、って人もやっぱりいるんだろうな。

#予算的には安いからV50も良さそうだなと、見に行ったけど
あの車に570万（ナビ、OP込み込み）は出せません。

93 ：90：04/05/24 13:15 ID:QuP1/rXg

>>91,92
辛口でつねｗ

オリは穏当な範囲に自主規制したんでつが・・・

本音は・・・アクセラの方がイイかなｗ
まあ、アクセラ＋１００ﾏｿまでが許せる範囲かな・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:04 ID:ddqF2wdn

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:11 ID:bKel18JL

あのー、940エステートに装着できるアルミホイールってありますか？
出来れば16インチ程度がほしいです・・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:38 ID:ELXW3qQf

そんなもん腐るほどあるだろ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 01:45 ID:lyVVH2rW

ｴﾊﾞﾎﾟがぁ～ｴﾊﾞﾎﾟがぁ～!!

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 09:43 ID:icsgV6TB

>>95
あります。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 10:10 ID:fcUAhHka

>>97
やられましたか。
型式は？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:56 ID:DxeCLZ44

>>98さん
BBSのメッシュとかもあります？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 11:16 ID:75WpMLBv

>>100
940のPCDとオフセット調べて、自分で検索汁！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:39 ID:2R5RbFJN

>>97

エホバの神がどうしたって？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:57 ID:J19OcVxg

玄関の前にいまつ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 10:49 ID:8TR/6NDp

おめでとう。

ちなみにエホバ神は直5が好物です。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:18 ID:briR+Zja

北米の850ってドコで作られてたんですか？
日本に入ってくるものはベルギー、オランダでしたっけ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:52 ID:9B06TKT1

北米仕様＝カナダ
日本仕様＝ベルギー

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:11 ID:briR+Zja

↑そうだったんだ。サンクス。
並行のハンドルって樹脂丸出しでダサイけどこのへんはコスト削減？
ウィンカーもついてなかったような。。。
見えないところでもいろいろコスト削減してるのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:18 ID:8Ob1v2Bd

自分は全然違う輸入車乗っているんですけど、昨日見たS80がヘッドレストにバンダナ巻いてた。黒皮に白バンダナ…。
正直変だと思っちゃいました。
まあそれはそれとして、S80って意外と大きくてかっこよいですね！！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:59 ID:YuRbMUhO

それは貴方が正しいです。革なのにバンダナまく意味が分からん。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 02:55 ID:nf8DG3NS

V50　T-5についてなんですが、エンジンの型番が近年のV70Rのエンジンと同じ型番
B5234（2521CC）のようですが、同じものと考えていいのでしょうか？

どちらも、インタークーラー付ターボチャージャー2.5LDOHC直列5気筒20バルブ
可変バルブタイミング機構付です。

出力トルク曲線の形も同じようですが、数値は
V70R　　300ps/6000rpm、35.7kgm/1850～6000rpm
V50T-5 220ps/5000rpm、32.6kgm/1500～4800rpm
でした。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 02:57 ID:nf8DG3NS

>>110
すみません、エンジン型番はB5254でした。

112 ：VOLVO関係者：04/06/02 00:15 ID:cJbf4Zw8

新型S40 ,V50.　04モデルはヤバイ。05が出てから買いなさい
まあデリバリーできないらしいが

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 08:22 ID:oruOGajm

何がやばいんだ？
第一手元に来るのは05じゃないんか？そういってたぞ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:45 ID:sx9PPoEM

ボルボって値引きはあるんでしょうか？
ちなみにS40かV50かんがえてます。。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:55 ID:JcaAe7Ss

全部嫁。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:15 ID:ks15wJuW

>>114
ディーラによって違うと思う。

俺の場合、東京ス○ルは何回か出向いたが、あんまり値引いてくれそうになかった。
PAG日本（ボルボ輸入してる会社　直営店）は幾分値引いてくれたのと対応が良かったので、そこで買いました。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 22:26 ID:t15+DL5l

しかし前者はス○ル料金なので
工賃が激安なわけだが…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:46 ID:f0CEr+jO

丸くなったボルボにお前ら何求めてんの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 00:53 ID:Y2JpU4Sd

今のデザインで１０年後通用するのかな？
１０年前のvolvoは今でも十分かっこいい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 01:30 ID:B2bNxQnC

V70紺に3年乗ってるけど、買ったときは旧型が新車のうちに、、、
なんて思ってたけど、個人的には最近結構気に入ってる。
特に横から見た形が好き。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 09:52 ID:9xx0XVET

流行は巡るから何年かしたら
またカクカクﾎﾞﾙﾎﾞが登場するでしょ。
今のデザインならわざわざ高い金だして買う価値ない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:23 ID:/+7bEKAx

ボロボは、映画で見るひどい使われ方してる、イメージが強いからな。
イメージが良くない。
しかしデザインは別にして、あの質感や性能からすると、100万は下げられるんじゃないかな？
しかも乗ってるやつに生意気なやつが多い。
何を勘違いしてるんだか。
850エステートだっけ？あのときが一番最悪だったような気がする。
最近は文句ないけどね。

ちなみに今のデザインの方が好き。BM5糊。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 15:34 ID:q6LUyZMM

>122
「インサイダー」でラッセル苦労がアウディＡ４に乗ってて
例の事件があって会社をクビになりﾌﾟｰ太郎になったとたんに
ボルボワゴンに変わってた。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 19:17 ID:N9JOKQxV

>>122
自分もVOLVOの方が好きです。
前のVOLVOは確かにカクカクしてたし、知名度も高かったけど、今の方が素敵だなー！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:56 ID:4N69vcXn

今のボルボはデザインの深みが無い
まるで日本車のようだ
どうもボルボはスプリンターカリブのテールをパクって以来、だめだね

内装もチープだし、シートもデブ専用のでかけりゃいいのかよ仕様だし
はっきり言ってあのシート一般人の体系には合いません
ＸＣ７０はいろいろあって１年で売却することになりました
安全性は高いんだろうね、実際事故って無いのでわからないですが
それ以外にお勧めが見つからない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:05 ID:Z40rQovD

今の美しいボルボを買えなくて口惜しがってる貧乏旧車乗りがｲﾊﾟｰｲ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:13 ID:O7Dxg5YO

カクカクが良いって言う人は、たぶん中年。
子供の頃見たボルボの印象が消えない。
（俺がそうだからっていう決めつけ）
いい年こいたら、ベンツにしろ。
ボルボは女子供が乗るものだ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:04 ID:TvzfXexC

ﾌﾟｯ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:47 ID:orUqqr63

ここは子供の集会所ですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:18 ID:IwK8SZhS

>>129
そうですが、何か？

131 ：125：04/06/04 13:28 ID:MOdyZoYz

今のボルボは１年で飽きる
あの低く見せようとするデザインが全くダメ
フロント・リアのオーバーハングが長いのもあまりに古臭い
それに加えあの塗装の質感の無さ
さらにザラザラエンジンとストレスのたまる１レスポンス遅い車の挙動
しつこいようだがあのイスは完全にデブ用
悪い事いわないから試乗だけでなく知人とかに当たって
一週間くらい借りて徹底的に乗ってみたほうがいい
それで納得し、さらにプライスにも納得できれば買い、だ

132 ：127：04/06/04 14:30 ID:O7Dxg5YO

>>127
自分でかいといて何だが、読み返すと
ﾌﾟｯだな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 15:09 ID:TvzfXexC

かわいいやつだな。好きになりそうだよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:47 ID:o6s31F5L

>>131
そんなあなたの車以外の趣味、こだわりを聞きたい。
ペットは？　時計は？　服は？　インテリアは？
個人の主観によって好みは変わるものでは？

＞それで納得し、さらにプライスにも納得できれば買い、だ
賛同します。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:33 ID:2lacm3N5

ＱＶ７０の方が好きですな。
ま、性能はどうこうって気にしてないすから。
マターリ性能だけは抜群です。ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:27 ID:Yw2bfgh2

>134
ヤフ板に行ったら？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:07 ID:rLEnr+Lg

S70は、あのカクカクの為に車両感覚がすごくつかみやすいぞ。
特にバック駐車が楽。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:31 ID:UqYYEh+4

940ｴｽﾃｰﾄ96年式買いました。ﾅﾋﾞ付けるときってどんなのを付けたらいいでしょうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 18:46 ID:Hp0u/ytB

S70っていうか８５０とかQV70もそうだけど
カクカクナイスボディなのでデカさを感じず走れる。
バックも楽だよね。

＞ナビ
いくら出せるのよ？望むものとかで全然変わってくると思うけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 19:27 ID:gWrywN7A

デブ専用シートがついていたのでボルボ850にしました。
95年当時はデブ予備軍だったが、けこーんを期に、デブワールド
に安住。
引っ越しも、細かいものは850につっこんで
一日で約９００キロの大移動が、なつかしいです。
親兄弟が転がしてるので、たまに運転する機会があるが
長距離だと、BMW(旧５と現行３ツーリング）もだんだんと、背中が痛くなって安らげませぬ。
これと同等のシートを提供してくれるなら、乗り換えもやぶさかでは
ありませんが、他の（よいもの）をしらないのです。
またVOLVOかな～。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:02 ID:osPtvUeF

＞１３１
ダサいボディにトロいエンジンに遅いアシ。
だって、昔からそれがボルボの本領でしょ。
値段以外はみんな納得してんじゃないかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:13 ID:EpqMhOT6

>>141
禿同
決してカッコよくもおしゃれでもない
走りが良い訳でも乗り心地が良い訳でもない
高級感も威圧感も無い

でもそんな無骨なヴォルヴォが好きだー！って人（含む俺）には今のヴォルヴォはイマイチピンとこないんじゃないかな･･･といってみるテスト（←懐かしいｗ）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:50 ID:osPtvUeF

>>142
XC90糊でつが、今のクルマでもそうでつよ。垢抜けてない。
なんたって、車重２t超で2.5リッター、オールシーズンタイヤでつ。

しかし、値段だけは納得できませーん。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 14:59 ID:VsrZV3Vr

VOLVO乗りの時計？
マルマンのアナログが似合うね。
ライターもクラブもマルマンで決まりだね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:03 ID:Ur0R8gxB

でもボルボ人気あるでしょ。
男でも女でもｶｺｲｲと聞くよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:16 ID:K/B8DLag

現行車：太ったとっつあんか、冴えないリーマン風オヤジ、荷室にはバカ犬（失礼、犬嫌いなもので）
旧Ｖ７０等：ヤンキ－にいちゃん、小汚いサーファー

こういった人達が乗ってるのしか見たことが無い
実用車というコンセプトからいくと、これがある意味自然な姿なのかもしれないが
私のまわりに聞いても、ＭＢ・AUDI買えない人たちが頑張って買う輸入車というイメージを持つ人が多い

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:50 ID:3rH65HtW

>>146
＞私のまわり…
頑張っても買うことのできない輩達

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:00 ID:K/B8DLag

>>147
必死で中古のＶ７０買ったのにいいように言われて悔しいのか？
くだらないレスしてないでもっと広く世の中を見てみろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:24 ID:Tkd1D2+u

どこでも世代間のいがみ合いみたいなもんはあるようですな（ｗ
昔の角に頭ぶつけたら血を吹きそうなのも好きだし、今度のS40/V50もものすごく
魅力的に見えるのだけど。S40、スタイルも力も大きさも丁度ツボにはまったから
そのうち買おうかと思ってるんだけど。
だがしかし値段が高いな。V50のTVCMで最後の方に段差を乗り越えて道に
出てくるシーンがあるが、あのぴょこぴょこした動きを見ると500万近くは払えないな（ｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:28 ID:uYwKrZyQ

>>ID:K/B8DLag
必　死　だ　なｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:34 ID:f6eP7sLP

コンエアーでも見事にぶっ壊してましたなあ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:38 ID:K/B8DLag

>>150
古いネタ出して喜んでる暇あるんなら、がんばって貯金してＶ７０の中古でも買いなさい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:49 ID:i+WudyNK

そこでアクセラでつよ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:14 ID:Ur0R8gxB

まあＢＭやＡＵＤＩより若い人が乗る車じゃない？
値段的にも。
それでも高いけどね。
ＡＵＤＩはＴＴ以外しょぼい。

155 ：さげ：04/06/06 18:36 ID:Pb6vxBiJ

>>154
WILLとか好きでしょ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:39 ID:p+JWJtn3

二桁のボルボ海苔はｸｿ
三桁時代に戻らないかなー

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 19:12 ID:Ur0R8gxB

>155
うんや。ビートルが好きです。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 19:32 ID:nbpkTlSv

中古でも高いんですけど・・・・・・ﾊｧ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 23:50 ID:VsrZV3Vr

しかし最近DQNに人気あるよな　850

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:26 ID:uEAqTj5M

MC XC70のバンパー微妙だな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:30 ID:YEo9K5Eg

>>159
そうか？全然見ないけど。あんなボロがまだ現役で走ってるなんてお前の住んでるところはスラム街？

と釣られてみた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:40 ID:Rpf6On0Z

ボルボ乗ってて追突されて鞭打ちで苦しんでる方いますか？
私はもう5年も頭痛、頚部痛に悩んでます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 16:26 ID:+vY4g+ri

164 ： ◆35Vboooooo ：04/06/07 22:26 ID:7nM3pbFg

>>162
ﾎﾞｯﾀｸﾘ保険金でｳﾏｰ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:47 ID:GG1+THmK

みなさんオイルは何キロで交換されていますか？
ディーラーではボルボのオイルは高性能だから
15000キロ交換で良いといわれましたが、
大切に長く乗るためには3000キロくらいで交換したほうが良いのでしょうか？
ちなみに99年式V70NORDICです。
前に乗ってた500Eは3000キロ～5000キロで交換していました。
どうも10000キロ以上で交換って大丈夫かなァって勝手に思ってしまうんですが・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:59 ID:3zEYXWy2

オレは３０００で変えてます。Ｑ７０です。
そのへんよくわからんですよね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:08 ID:arwfX4BS

>>166
レスありがとうございます。
そうなんですよねぇ。
ディーラーの方は「10000キロ以下で交換はもったいないですよ」
って言ってくれてありがたい気もしますが、何か複雑ですw
よく長く乗るためには「マメなオイル交換」って言いますし・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 20:16 ID:5Xlhq/IA

３０００キロは早すぎです。
量販店にマインドコントロールされてます。
５０００キロでも早い気がしますが何となくこのへんで換えてます。
そのディーラーはいいディーラーだと思いますよ。
まぁ、乗り方とかいろんな要素がからんできて交換時期というものがあるんでしょうが。
年に１万キロも走らないのなら１年に１回換える程度でいいのでは？
説明書にもそれ風にかいてます。（俺のは

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:08 ID:mKmDZ8LH

３０００は早いのですか。
ま、備えあれば憂いなし的に変えているのですがね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:46 ID:arwfX4BS

>>168
レスありがとうございます。
そうですね、確かにすごくいいディーラーさんです。
営業の方も、メカの方も丁寧で安心して任せられます。
しかし他の色んな情報の中でオイル交換についてあったものですから。
個々はディーラーの意見を参考にしたいと思います。
ありがとうございました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:52 ID:b9BlfQgu

横浜のD●●ECTというショップってどんな感じですか？
以前電話で問い合わせたら、冷たかったので購入を迷ってます。

どなたか行ったことある方いらっしゃいますか？

パーツは他にはないものが多くて気になってるんです。

172 ：教えて下さい！！！：04/06/09 02:30 ID:xR4oVDim

VOLVOほしいい～～～!!!
今免許取ってる最中なのですが…。
車の事あんまりわからないのですが、雑誌で色々見た結果、
VOLVOのカクカクしたやつが欲しいんです！！！（８５０？？）
ちょっと高いな・・・（；。；）でも欲しいから検討したいんですけど
今乗っている方に、「こんな車だよ」みたいな事教えて頂きたくて…
燃費とかわからないし、シートがデカイって上に書いてあったし
（女だし、太くないんです。）適正価格とかどの位古くても大丈夫なのか？
とか…教えて下さい！！！他で調べてもイマイチわからなくて。
他のみなさん、もっと難しいお話しをしているのにゴメンナサイ…
レス頂けたら嬉しいです！！！宜しくお願いします♪

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 03:05 ID:pjtpYgbV

V70 2004 のそろそろサービスの時期ですよ（英語）
のメッセージの消し方をご存知の神
おしえてくらはいませ。

174 ：172：04/06/09 04:07 ID:xR4oVDim

８５０じゃなくて、２４０でした！！！

175 ：172：04/06/09 04:29 ID:xR4oVDim

ず～とネット見てたら、落ち込んだ…
中古の程度の良いものが少ないし、その割に値段高いなぁ（；。；）
維持費も凄そう。
でも見れば見る程、惚れ込んじゃう。
はぁー…お金持ちになりたい（－＿－；

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 07:55 ID:/xaO7NFC

>>712
自分の車は見た目気に入ったものをのる！これ最強。
が、古いものはメンンテナンスなんかで結局金かかる、諸刃（ry

ガス代、保険、駐車場、メンテナンス月割り=都会で8万～、田舎で6万～

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 13:14 ID:aOTTCsox

>>172
予算いくら？エステート(セダン)かな？

178 ：177：04/06/09 13:16 ID:aOTTCsox

↑
やべ。間違えた。エステート(ワゴン)かな？
アホですな＞ワシ

179 ：Ｖ７０海苔：04/06/09 13:16 ID:exT7YYo3

平日の朝４時頃にアクセスしてるのをみるとｷｬﾊﾞ嬢だね？
どこの店？指名してあげようか？

いつでも俺のＶ７０に乗せてあげるよ
その代わり君にのっかてもいいかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 16:18 ID:71YpNPNr

>>179
そのような発言は顔見てからの方がいいかと・・

まあ172自体がネタでしょうけどｗ

181 ：172：04/06/09 17:35 ID:xR4oVDim

レスありがとうございます♪
>>176
>>178
一応都会なので、８万かぁ…高い！！！
車体の予算は１００万位です。エステートです！！
他に無駄使いしなければ、買うのも維持も出来そうですが
何が起こるかわからないし、あんまり無理してもしょうがないか…
でも他を探しても気に入るのってなかなかないし。
楽に買って楽に維持する代わりに妥協するか、
チョット頑張って暫くVOLVO240の為に生きるか（笑）
考えてみます！！
見た目全然全然違うけれど
ゴルフワゴンとかアコードワゴンとかも視野に入れてみます。
他にお勧め車があって、時間がありましたら、教えて下さいね☆
レス本当にありがとうございました（＾O＾）

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 18:42 ID:Km0aO7MH

>>181
240などは旧ボルボに強いショップで購入すると
多少安心度は増すかもしれまん
私もお世話になってるとこです。
旧ボルボ乗りには有名な駆け込み寺です↓
http://www.kojimashiyoukai.com/index.htm

新しいお店ですがこんなとこもあります
http://www.2ndmotors.co.jp/

240は新車登録から年数が経ってますからボルボディーラーで
アプルーブドカーとして扱えませんのでこの手のショップで探すのが
妥当かと思います。

間違いなく壊れますが、そんなもんです。
女性が旧ミニや240に乗ってるのは、ヤローが新車のへたれ車に乗ってる
のより絶対かっこいいです。手間はかかりますが、がんばって下さい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 18:48 ID:ng122UnV

女性が旧ミニや240に乗ってるのは、ヤローが新車のへたれ車に乗ってる
のより絶対かっこいいです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キモッ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 19:01 ID:2OZEGiPJ

>女性が旧ミニや240に乗ってるのは、ヤローが新車のへたれ車に乗ってる
>のより絶対かっこいいです。

文頭に「綺麗な」を追加汁！

ブサイクだったら、何に乗ってようが(ry

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:26 ID:fbQ3LIHq

ま、綺麗な女性なら何に乗っていようが、つか、車乗っていなくても萌えな訳だが

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:36 ID:53mwFBUd

結局堂々巡りだね
で、なんの話しだっけ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:44 ID:ng122UnV

平日の朝４時頃にアクセスしてくるのはｷｬﾊﾞ嬢だって話

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:52 ID:8m6FYOFk

違うよ！
ツマラン質問に親切に答えて欲しかったら、ネカマになればいいって話。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:32 ID:aiA4R94D

と、結論が出たところで、またみんなでガンダムの話でもしようぜ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:43 ID:bZF9NUKb

マッシュとオルテガ、どっちが先に氏んだっけ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:58 ID:yGo4G2uD

さっきガルマ氏んでたも

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:09 ID:aiA4R94D

ﾏﾁﾙﾀﾞさんが真っ赤な240にでも乗っていたら萌え死ぬ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:11 ID:yGo4G2uD

>>192　御意

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:12 ID:QfLJXvJo

美しいものが嫌いな人がいるのかしら。

195 ：172：04/06/10 05:39 ID:UmC47wGD

>>182
ご丁寧にありがとうございます！！
私も女の２４０ってカッコイイと思う（笑）だから欲しい！！
で、あえて汚く乗ってみたい！！！
早速サイト見てきました♪
やっぱり他の車は考えられないや！！
多少手間とお金がかかっても、コレならカワイイと思えそう！
妥協して買った車が故障でもしようものなら、
憎たらしくてタマンナイけど。
色々プランを練って、２４０購入に向けてがんばりま～す！！

レスを下さった方々、本当にありがとうございました！！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 05:55 ID:PIyBEUsH

ネカマが出現すると途端にレスが増えるのが笑える

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 07:47 ID:eYdzAZl6

おまけに朝５時だよ
アフター頑張りすぎｗ

198 ：ちょび：04/06/10 08:20 ID:2VvjMtZ5

お夜勤明けでｶｷｺでしっo(^-^)o
850海苔ですが、ちょびも240欲しかったよ～。いっぱいｶﾞﾝｶﾞって240海苔になってくだちゃいね！

199 ：ボルボが壊れた！！！：04/06/10 22:06 ID:IGhtlrXg

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834965&tid=a5dca5ka5dca4ac2ua4la4bfa1aaa1aaa1aa&sid=1834965&mid=1

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:43 ID:WltHy/V4

850ってMTの設定はあったんですか？
T5Rとかはあったと思うけど。GLE とか普通のグレードで。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:49 ID:RW8VuK5M

>>200
日本では設定なし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:51 ID:WltHy/V4

>>201
そうか・・・。じゃあATしか選択死はなかったのね。
買って1年経つけどMTに乗りたくてしょうがない。せめてMTモードでも
付けてくれれば・・・。
それかT5Rに買い変えかだねｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:31 ID:vVTqzJXM

Ｓ３０だか５０だかいうハッチバックが出る話があったけど
何で出さないんだろ？
ボルボのハッチ売れそうなのにね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:44 ID:MRaIOzsY

どこにあったの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:16 ID:V0LmLnze

V30だね。昔マガジンXに載ってたよ。予想CGはV40をそのまま
切り詰めて3ドアハッチバックにしたようなのだった。

で、ググッってみたらこんなのが出てきた。
http://users.pandora.be/volvo40/vvolvo_v30.htm

こっちはV50を縮めた予想CGみたいだけど、何かヘンな形だなあ。
昔のV40ベースのヤツの方がスッキリした形だった。
平凡な日本車の様でもあったけど(ｗ

206 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：04/06/11 09:05 ID:UFkn4tsf

http://users.pandora.be/volvo40/images/nilsson0206110846182400-250.jpg

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 09:29 ID:MRaIOzsY

>>199
最後まで読んだ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:48 ID:ith0l3/S

今更８５０がどうのこうの、２４０がどうのこうのって、
ちょっと貧乏くさくないですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 17:55 ID:p7EseyeB

S40、V50の純正ナビってないの？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:02 ID:AIlkJiEu

>>209
全部嫁　ｳﾞｫｹが

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:06 ID:CR+qbaU7

>208
もまえは発想が、びんぼくさい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:04 ID:ith0l3/S

いぇ～い

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:30 ID:YYU/zodG

240ならセダンもよい
とにかくトランクがむやみに広い
三本御大も例の棒へし折って逃げ出す程広い
まじおすすめ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:46 ID:RwmvQylq

正しく「不躾棒」と言えねぇ奴はすっこんでろい！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:51 ID:BuoqrVdy

質問。
V70とV50とか言うけど、V　って何の略なんだ？
えろい人おしえれ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:15 ID:Zky1B3o6

Versatility

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 06:12 ID:RwmvQylq

VERSACE

218 ： ◆35Vboooooo ：04/06/12 08:30 ID:9ZdOGYkF

>>215
Vagina

219 ： ◆35Vboooooo ：04/06/12 08:45 ID:9ZdOGYkF

だってﾌﾘｰｾｯｸｽの国だしｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:12 ID:yfsfraZJ

>>218-219
苦笑いするしかないなお前の書き込み・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 13:19 ID:Rx4zzUw3

ん？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:38 ID:1sOlK1Xy

>>215
Versatility
多様性多目的性
いろんなことに使える、いろんな能力があるってことだな
ステーションワゴンのラゲッジを使いこなせってことだ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:15 ID:HTJFdDAU

８５０~V70のハイプレッシャーターボって、
タービンなに使ってるの？
TD04??

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:40 ID:a/6rx0CW

今日、ディーラーに試乗に行ったんだが、営業が
｢ボルボは高級車だから｣
と何回も繰り返してた。
値段が高いことと高級車は違うだろ（ｗ
勘違い野郎が（ｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:09 ID:tyynGwV7

確かにステーションワゴンに「高級車」はないな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:10 ID:rcysp4Y1

英語ではエクスペンシブカーって言ってたよ＞高級車

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:11 ID:tyynGwV7

>>226
それは文字通り「高価なクルマ」だろ。
フツーは「Luxury car」だと思うがね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:21 ID:rcbLiyi2

VOLVOワゴンでｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ったまま走ってるのをよく見かけるがなんでだ？
狂いやすいのか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:30 ID:cETualBN

>>228
走ってるところを見かけただけで、アライメントが狂ってるのが分かるとは・・・。

アナタはひょっとして　ネ申ですか？

俺の車も見てもらえませんかねー。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:08 ID:rcbLiyi2

>>229
直線路で自分のvolvoを友達かなんかに運転してもらって、真後ろから
クルマのサイドをみててみ。斜め状態で直進してくのがよく分かるから。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:50 ID:GX30qcdw

228は紙・・・・

232 ：231：04/06/14 00:18 ID:prXmdX2b

しまった・・・釣りだったか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 03:38 ID:f6O7Lr8x

>>228
キミは↓のhirokazumama2002 といいコンビになれるよ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834965&tid=a5dca5ka5dca4ac2ua4la4bfa1aaa1aaa1aa&sid=1834965&mid=1&type=date&first=1

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:47 ID:XJGGHd67

>>224、>>227、
確かにアメリカの雑誌なんかみるとVOLVOはLuxury carに分類されているが、
何回も言うってことは、自分で言わなきゃ人が言ってくれないということだからなぁ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:28 ID:efVldOky

hirokazumama2002って、もしかしてディーラーが
「お腹の真ん中」を見逃していて、１，２年してから
それが発覚。
場所が場所だけに、「あんたがぶつけたんだ」と
言われたけど、納得いかないってことじゃないのか？

以前、修理出してから半年位してその場所に別のトラブルが起きたのね。
そしたら、向こうは当然有償ですって言ってきたんだけど、
どう考えても、修理した時のボルトの閉め忘れとしか考えられなかったから、
そのこと言って結構もめたことがあった。
それ以来、ディーラー信用してないのよ。（ボルボのね。）

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:49 ID:s3aKIvwj

オイルパンの傷を見れば古いか新しいかはすぐにわかるのでは？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 07:51 ID:JxRVwskH

デレーっとというか、マターリ走る分にはいい車だと思います。
自分で乗ってて言うのもナンだが、ハンドリングとかパワーとか
求めるなら、やめた方がいいと思う。ｗ

走りで気分転換したいときには別の車で走りに行ってます。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 14:45 ID:efVldOky

>>236
正直なディーラーばかりじゃないし、ディーラーだからものを見れば
正しい判断をするとも限らない。人間だしね。

あくまでも可能性と言うことで、hirokazumama2002のことを
断定するつもりはないので、邪推と言うことでお願い。

239 ：236：04/06/15 17:56 ID:s3aKIvwj

>>238
「見れば」とはディーラーだけではなくオーナー自身も現物を見れば、
という意味です。
ディーラーが正直であろうとなかろうとエンジン交換の原因が
自分自身か故障かのわかれめであれば見るなと言われても
オイルパンの傷を見て納得行かなければ鑑定人や調査会社など第三者に
代理でチェックしてもらうことが正常な大人の取るべき行動です。
100万円近いお金が動くことなのだから。

それをせずにごちゃごちゃ言う人は掲示板でも指摘されているけど
単なるクレーマーの素質あると思う。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:40 ID:efVldOky

了解。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:19 ID:EuFrtVMc

アライメントの狂い↓。ﾎﾞﾙﾎﾞｵｰﾅｰ気づいてない奴多すぎｗ

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=527&pgc=1&th=416762&act=th#list

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:48 ID:jSk8V/28

ボルボディーラーがマトモにアライメント採れるとは

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 15:23 ID:hRhZBFd2

'96　855ですが、高速で130～ぐらいだすとなんか車体がブルブルします。
タイヤのバランスではないと思うのですが。。。
ちなみにフルノーマルで何もいじってません。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:20 ID:yWff96pP

それはもうボディがやれています
製品寿命というヤツです
新しいの買ってください

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:17 ID:gZniXcMe

>>243

Aアームのブッシュか、スタビライザーリンクじゃない？
どちらも消耗品だし。

ブッシュなら単体で4千円くらいだったと思う。
スタビライザーリンクは純正で1本1.3ﾏｿくらい。
ヤフオクで安いのでてたから見てみれば？

Aアームは年式とターボ・NAの違いによってブッシュ単品の交換が
できず、アッセンブリー交換になる場合があるから気をつけな。

その場合は左右で5ﾏｿくらいかかる。
漏れの場合はこれだった・・・(´・ω・`)

246 ：VOLVO関係者：04/06/16 21:54 ID:53JnMhfe

ボルボのアライメントなんて事故しない限りほぼ100％狂わないよ。
だって調整しようとしたってできない構造なんだもん。（最近のだよ）

247 ：VOLVO関係者：04/06/16 22:03 ID:53JnMhfe

>）243
とりあえずタイヤのバランス取りなさい
足回りだったら段差等でガタガタ音がするはずだから
そもそもボルボで130ｋｍ出すのがまちがってる

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:28 ID:/s9vB5mr

>>246
おまえ、どんな関係者だ？
調整できない？んじゃあ狂った場合は車検通らんって事か？
サイドスリップが何故起きて、なぜ車検項目に有るのか勉強してからこいやヴォケ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:34 ID:FRLcZnO4

高級?　ハイクラスってこと?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:43 ID:gZniXcMe

>>246

「調整できない」のと「狂わない」のは違うﾀﾞﾛ（ｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:47 ID:gZniXcMe

>>247

> そもそもボルボで130ｋｍ出すのがまちがってる

藻前はどんなボルボに乗ってるんだ？
出るだろ。ふつーに。130くらい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:23 ID:ARppje27

>>243
タイヤのバランスってムズいのよ。
信頼できるショップで一度試してみたら？
それでもダメならアライメントだな。

253 ：243：04/06/17 13:07 ID:0+rQmnik

こんにちは。
みなさんレスありがとうございます！
折を見てタイヤのバランスとってみようかと思います。

株上がんないかな～。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 13:49 ID:RfWcit80

>>253
売ってください。
そしたら上がるでしょう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:47 ID:S94Jf6Iw

ふかいね～

256 ：243：04/06/17 16:18 ID:0+rQmnik

本日S高でした。（￣ー￣）
まだまだ売りません♪

ついでに今日2株だけ4753買っちゃいました。
こちらも楽しみです。

儲かったらV70買おうかな。
いや、XC90がいいな。。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:02 ID:MvWYUkDA

>>243
９３年の854乗りだけど、俺もまったく同じ理由で先月修理したよ。
原因は、フロントのボールジョイントだった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:26 ID:hHjKjVnv

246=無知

259 ：9：04/06/18 00:28 ID:DfTxAfCp

>>257
Fボールジョイントですか。。。
おいくらぐらいかかりました？？（＾＾；

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 04:49 ID:yxmIm7mE

ホモセックスを覚えて１０年目の夏が来る

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 08:36 ID:mu5YuEFx

保証期間中って気前良いね。
認定中古で買った車のサス只で変えてくれた。
エンジンマウントも只で変えてくれた。
イグニションも６気筒のうち、３本変えてくれた。
暫く、エンストに悩まされた。orz

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:59 ID:JRW08wsd

俺のオンボロ８５５が今月車検で買い換えようと思ったが
金がないから車検を通してあと２年乗ることにしたよ。
少しはシャキッとさせるために何を交換するのがいいの？
８５５を長く乗ってる人教えて下さいな。
エンジンのゴム？何て言ったっけ？
あとブッシュ？ブッシュってなんぞや？脚廻りのゴムのこと？
まったくの音痴ですいませんよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:43 ID:J9X8445T

>>262

乱暴な言い方をすればブッシュ類の全交換じゃないかな。

特に体感できるのはAアームのジョイント・ブッシュ、
スタビライザー・リンク、アッパーマウントだな。

アイドリング中に変な振動が出てるならエンジンマウント（３カ所）
とトルクアーム・ブッシュも交換。

欲を言えばスイタビライザーも新品か強化品に交換して、ストラット
サポートもつければ別物のようにシャキッとするよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:31 ID:sdG84MK5

>>262
漏れ855を5年12万キロ乗ったけど 4年目のときにブッシュ関係リフレッシュしたら
シャキッとして結構気持ちよかったよ。

>>263の言うように
スタビのリンク、エンジンのアッパーマウントは要交換
フロント＆リアのスタビもIPDにすれば安くてカッチリするからお勧め。
フロントのスタビを換えるときはエンジンを吊ってロアマウントはずすから
そのときついでににエンジンのロアブッシュも換えればOK
リアのスタビはDIYでも出来るぐらい簡単

855はもともと剛性が高くないから（旧V70とかと比べると）ストラットサポートは無い方がいい
付けるとしてもフロントしか売ってないのでリアの腰砕け感が余計に際立つだけ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:38 ID:IdP78R8m

263が言ってるのはショックのアッパーマウントだと思われ・・・・

266 ：262：04/06/21 16:48 ID:vVja7Ow0

＞263,264,265
ありがとう！
無知ばかりに用語の意味や箇所は分からないけど、
現在車検整備に出しているから、そのままを伝えました。
車検整備が終わって帰ってきたら少しはシャキっとしてることを
期待しますわ！ちなみに855、T-5Rだから調子に乗って
高速を飛ばしたりしてるから体感できそうですわ。
あと２年愛着をもって接します！
皆様アドバイスありがとうございます！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:05 ID:zJJ4BIvM

ニュースに480ﾀｰﾎﾞが出てたよ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040621220127.jpg
　ここの住人はｵﾗﾝﾀﾞ製ﾎﾞﾙﾎﾞには興味がないとおもうが…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:54 ID:91Qp8gZg

>>267
Volvoで一番美しい、名車ですね。
もったいない…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 02:11 ID:MzcXgH4/

斜めなクルマかー

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 02:41 ID:tnWhbVz3

>>267
あれ、やっぱり簿ルボだったのか。
ルーフやウインド周り見てあ、簿ルボだと思ったら
リトラクタブヘッド？昔のセリカ？なんじゃコレて思ってたけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 04:32 ID:91Qp8gZg

過去にも出たが480は名車。
Volvo初のFF、なぜか3ドアのワゴン。
アコードエアロデッキよりｶｺｲｲぞ。
今買えば\30万でおつりが来るハズ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 13:06 ID:UKgpGOsL

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22824783
いかがですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:51 ID:ds4aYT25

480って台風で水に浸かってるニュース映像に出てたやつ？
アレ？ボルボ？って思ってたけどあらためてオクの画像を見ると・・・。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:36 ID:91Qp8gZg

やべー！！！
めっちゃ欲しい！！！！！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:41 ID:AzEaWpNR

480ﾀｰﾎﾞってﾊﾞﾝﾊﾟｰの下部にﾎﾞﾙﾎﾞのｸﾞﾘﾙがあるんだぁ　初めて知った
最終型のジェミニにもこういうデザインの３ドア車があったね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:21 ID:tLrgdS0N

浸水した480は結局どうなったんでしょうかね。

ところで、私QV70乗り('98 20V)ですが、最小回転半径の極大化した新V70よりも、
サイズが手頃なV50が結構よく見えます。

どなたか、買った人いませんか?

インプレお願いしますです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:36 ID:8cKNGlNY

>>276
480ターボを買うべき

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 06:31 ID:RiopMjzp

>>277
なんでやねん。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 06:33 ID:5hjuQVNc

比較的珍しい車種を覚えたからうれしいんだろう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:13 ID:3x2f4oov

>>259
俺の場合は、左側のドライブシャフトが逝ってたんで
それに１０万、右側のボールジョイントのグリスアップと
ブーツ交換に３万で、計１３万・・・。
もっと速く気がついていれば、ドライブシャフト交換まで
いかなくても良かったはずなのだけれど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:17 ID:3x2f4oov

新型のS40が、先ごろ行われたIIHSとEuro NCAPの
クラッシュテストで、ともに最も安全なクルマの
1つに選ばれた。

IIHS
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0414.htm

Euro NCAP
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=6&id2=195

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:09 ID:BuxJkyI2

>>277
教えてください。
コンパクトボルボが欲しいのですが、340、360、440、460
と比較して、480は何がいいのでしょうか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:10 ID:BuxJkyI2

あとS40、V50も追加します。
漏れてました。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:08 ID:IazP8OKx

V50/V40のナビは　パナ・ストラーダHS400Dです。（D標準だと。）
工賃込みで26ﾏｿ位だったかな。
V50インパネだとオンダッシュはデザイン的になかなか難しいナー。
6/30までVSP無料なのと、6月末までは追いこみかけてるので結構値引きしますよ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:55 ID:110nzpm0

>>282-283
釣れますか？

まさかマジで間違ってるんじゃないだろうな？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:59 ID:UW7pL4QC

>>282
車で一番重要なもの　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デザイン

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 08:09 ID:2dD2ykj8

>>285
> まさかマジで間違ってるんじゃないだろうな？

間違うって何を？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:51 ID:Xz70ie48

740海苔です。（車検残り一年のを練習用にと貰いました）
・停止時アイドリングが空吹かしした様になる（ブレーキ踏んでても少し進む位トルクが掛かる）
・クリープがガクンガクンとなる（上の症状と似てる）
・クリープかそれに近い速度で頻繁にエンストする
・ATがシフトアップしない（発進ベタ踏みで頑張って40位）
という非道い事になってるのですが、一度は水抜き剤投入で完治しました。
ただ、二回給油後元に戻ってしまい、途方に暮れてます。
廃車した方がいいかな、とも思いますが水抜き剤で素直になったときの
乗り心地の良さが忘れられず、悩んでます。どーすればいいですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:01 ID:8izjaiNh

>>286
ほー。480は、車で一番重要な「デザイン」がいいとおっしゃる。

さすがお目が高いですな。(w

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:19 ID:UW7pL4QC

いえいえ。照れますな。（ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:43 ID:nP560f+5

>>288
つーか、水抜き剤投入で完治するわけがないのだが・・・。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 10:31 ID:/5Z0wEhO

>>287
285が無知だと思われ。

293 ： ◆RLuiBar.LI ：04/06/27 10:59 ID:vqJdzoWd

>>288
ATのオイルを３回に分けて交換するのがいい策では？

オイル劣化でATがおかしいだけかとおもうので。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 11:36 ID:UYVAMSDh

97`Q V70XC糊です。先日フロント左のロアアームのボルト（ブッシュ？）が取れ、
ドライブシャフトがぶち抜けました。車庫入れで徐行中だったので
無事でしたが、あれが通常走行中だと思うとゾッとしまスた。
ちなみに２２マソかかりまスた。
シートの座り心地は最高ですが（逆に言うとそれだけの車とも言える）
次の車はたぶんもうボルボではないであろう…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:34 ID:GMeTISN5

昨秋、ボルボが１５０台限定で発売したＳ６０２．５Ｔスポーツって
どうですか？エアロがついてるやつ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:41 ID:RNuq0H4o

参考になるかわからんが、
パワーウエイトレシオ　Ｖ５０　2.4ｉ＝ＢＭＷ　３２０ｉ
（ドッチも8.5）
だそうだ。
なかなかどうして、結構良いではないかと思いまつた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:14 ID:Z4LTtg0P

旧V70乗りだけど、先日アライメント（タ○ヤ館）をとったら、
リアの左が基準値よりも少し左に傾いていました。
直すことができないって言われたんだけど、
どうすればいいんでしょうか？
詳しくないので宜しくです

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 22:05 ID:lc3mxBNj

>>297

キャンバーキット付けたら多少は調整できるようになるよ。

ノーマルだと、ネジをゆるめる→ちょっとずらしてみる→確認
→再調整といった感じに無限ループに陥る罠。

ヤフオクあたりで探してみ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:47 ID:pVDiMuH2

>>297-298
>リアの左が少し左に・・・
つまり左リアタイヤのトーがアウト気味ってこと？
キャンバーキットは関係ないじゃんｗ
大体キャンバーキットってフロント用だぞｗ
旧V70のリアはマルチリンクで調整不可。
どうしても調整したけりゃ取り付けボルト穴を長穴加工する。

でもFF車のリアなんて大きな誤差じゃなかったら放置しててOKだよ。
ボルボは全般的にフロントのトーがニュートラルに近いので
基準値内で目一杯イン側に調整すると一般道で左に寄っていくのが解消できるよ。
現行のメルセデスEも同じ症状だな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:10 ID:g+zm57en

>>299の言う事が正解！
久々にこのスレでまともな意見聞きましたw

ちなみにキャンバーキットでメジャーなのは
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-mc1.htm
これですね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:08 ID:9cWzBACf

>>299
297です。どうもありがとうございます。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 02:55 ID:9ZHiNUZu

１６万?H乗ってサスのへたりや消耗品の交換くらいで大した故障も無かった
愛車９６０ロイヤルが突如不調になり（エンスト＆マフラーから黒煙）
買い替えようとＳ８０を見に行きますが、正直Ｓ８０ってどうでうかね？

303 ：298：04/06/30 14:06 ID:y7HpyP79

>>299 >>300

ありゃ、よく読まずにレスしちまった。
リアだったのね・・。逝ってきまつ。

>>297ｽﾏｿ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 14:51 ID:RgnsKyY4

>>303
297です。いえいえ、わざわざありがとうございます。
今後の参考にさせていただきます。
その左リアなんですけど、左リアのサポートアームってのが
曲がっていたので車検のときに交換しました。
これが原因なんでしょうかね？
アライメントのデーターを見ると
左　-00`26 右　-00`02って書いてあります。
キャンバーは左右ほとんど一緒です。
よくわかりませんが・・・
何もメカニックなことがわからないので宜しくお願いします。

305 ：299：04/06/30 22:46 ID:2zRu1Wky

>>304
左リアのサポートアーム交換ね。どこかぶつけたの？
まあ　どのみちそれぐらいの微妙な狂いはあるから心配するな。
ブッシュの劣化で出るくらいの微妙な差だ。
アーム類やブッシュをすべて新品にしたとしても　ボルトの締め込み具合で
誤差は生じるし、段差を乗り越えるときに強くヒットしても狂うぞ。
気にしすぎはよくないよ。

あと、>>302さん
その症状ならエアフロのセンサー交換で完治するような気がするんだけど・・・
S80は小回り効かないよ。ロングボディのロイヤルの方が乗りやすいと思うけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 01:04 ID:1bYce8us

>>305
レスありがとうございます。

307 ：302：04/07/02 00:27 ID:fKSLJGck

>>305
レスありがとうございます。
１５万?H突破した時点で同じ症状が出たので
ディーラーに入院させたのですが完治しませんでした。
Ｓ４０、６０は後部座席の頭上空間が狭く、Ｖはすでに８５０があるのでＳ８０を考えました。
カタログ値で５.９ｍだからジャガーより小回りが効くからいいかなと思ったのですが。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:18 ID:qF7u1jlO

S80乗ってるけど、良いよ!
室内は広いしVIPな感じが非常に良い!
ただ少々チープな所は確かにある。リサイクル利用可能な素材を使用しているらしい
のでしょうがないのかな。
小回りはきかない。駐車場に駐車するときだって大分前にに行かないと、思っていた
場所の隣に入ってしまう。
ABS関連もやはり弱い。故障のランプが点灯するけど次回エンジンをかけたときは直って
いたりする。
でも細々した不具合を含めても総合的には良いよ。
友達がS40乗ってるけど、全然違うね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 15:53 ID:j1H8lM/w

960ロイヤルにポルシェ3.0Lエンジン載っけた正規物日本に16台入った話知ってる？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:13 ID:5+Zzh9oP

正直なところ、
S80に乗るくらいなら、
もうキャデラックでもクラウンでも、
なんかどうでもいいやって感じ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:38 ID:byy+Cjem

>>309

マジで？？
やっぱりフラット6だったのか？

312 ：309：04/07/02 17:08 ID:j1H8lM/w

>>311
マジなのよ、それが。
某ポルシェクラブ会長の足になってるんだけど、
E/Gルーム見せてもらって、へぇ～って感じ。
ポルシェ詳しくないけどフラットじゃ無かった。
944？968？928？か何かのE/G。
縦置きでもコンパクトに感じたよ。ヘッドカバーはVOLVOだったけど。
一般の人あまり知らないみたい。だから何？って感じだけどw

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:41 ID:byy+Cjem

>>312

おお！情報ﾄﾝｸｽ。
960のエンジンルームなら928のV8でも入りそうな感じだが、
排気量から言えば944や968の4気筒ビックボアエンジンだろな。
960というクルマの性格上、2.5リッターのSOHCじゃなく、
3リッターのDOHC（944S2～968）あたりの可能性が高いかな？

すげえ見てみたいよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:18 ID:LbhPDCmb

S60のリコールがきた！
どうもディーラーの説明は不明瞭
詳細をご存知に方は？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:52 ID:lhVxYbGC

>>314
何のリコール？

316 ：299：04/07/02 23:02 ID:BdA8by9r

ポルシェエンジンの960ロイヤルって３Lじゃなかったっけ？
よくそんなマニアックなの知ってるねｗ

850やV70の5気筒2.5Lも開発にはポルシェが手を貸してるよ。
エンジンをOHした人なら知ってると思うけど
ピストンはあの有名な「マーレー」だよ。（さすがに鍛造じゃないけど）

VOLVOってパッと見で分かるとこって結構チープな作りなんで
「値段の割には安っぽい」とか「ボッタクリ」って言われるけど
中身は結構金掛かってると思うよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:28 ID:F4lgyLyK

V50のT-5買おうかと思ってるんですが、値引きがちと渋い模様・・・
いくら引きぐらいならOK出してもよいでしょうか？
ちなみにいまんとこ10ﾏｿ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 08:47 ID:+I6Hs+Ag

マガジンXのざ・総括ではS40・V50は★★★★☆。
なかなかの高評価。ただV50のデザインだけががちょっと落ちて★★★☆☆。
漏れが買うならならS40だな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 09:56 ID:jOnZxXTq

>>317
やっぱりそんなもんですね。
私、４年前にＳ４０買ったとき（今は乗り換えた）、値引きは１２万でした。
ディーラーによると車体価格の３パーセントまでなら応じるとか。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:12 ID:2dqtng1R

>319さん
さっき決めてきました（・∀・）！！
もうちょいｶﾞﾝｶﾞｯﾃもらって消費税分引いてもらいますた！
納車が楽しみ！ｳﾋﾋ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:05 ID:UAeM9j30

850のトノカバーってQV70に流用できますか？
取り付けに穴とか空けないとダメなんでしょうか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:42 ID:jOnZxXTq

Ｓ60　2.5tSPORTの評判はどんなもんでしょ？

323 ：299：04/07/04 22:46 ID:ALDMI3+r

>>321
確か共通だと思ったんだけど・・・
ディーラーに聞いたほうが早いよ。

取り付けはカーゴルーム左右の窓の下部分にあるトリムに
片側2個の穴を空けて本体を取り付ける（はめ込むだけ）
トノカバーを引っ張って閉じた状態で引っ掛ける部分は
リアゲートの開口部分のトリムに切り欠きがあるのでそこに引っ掛けるだけ。
切り欠き部分はトノカバーが付いていない車種の場合は小さなカバーが付いている。

324 ：初心者：04/07/05 02:15 ID:9q2hExt3

ボルボのS60を注文したのですが、パワーシートのポジションのメモリー機能
について教えてください。
３人分までメモリーできるとの事ですが、リモコンキーが三つあったとして、それぞれのリモコンでドアロックを解除した時に自動でシートは各々のメモリ位置に動いてくれるのでしょうか？
それとも一旦シートに座った後に、メモリーボタン（１～３番）を長押ししてシートを動かす必要がありますか？
よろしくご教授願います。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 08:42 ID:2+0Kncq3

>>324

オーダーしたばかりなんだろ？
買ったところに聞くか試乗車ででも確認しろよ、そんなこと。
初心者もくそも関係ない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:31 ID:xsF0UV9C

>>323
やはり穴を空けるんですね。引っかかるようなところもないし
どうやって取り付けるんだろうと思ってました。
確かに小さなカバーついてました。
産休

327 ：笑：04/07/05 12:11 ID:9q2hExt3

325みたいなユーザーでもないのがエラソーに講釈垂れるスレですか？ここは？
オーナーでもないのに限ってヤッカミでガタガタ五月蝿いもんだよね。

知ってたらとっとと答えられるはず。

ここは脳内ばっかか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:26 ID:93P7JYyM

>>324　>>327

たしかリモコン操作では無理のような・・。Ｖ50では座る前にシート脇のメモリーで
動かします。（Ｖ50はデザイン新しいけど、要領は一緒だったと。）
リモコンは確かに個別認識しますが、セキュリティー上の事ですから、作動までは
しないと思いますが・・。
座らなくても釦押せば動くはずです。

・・・態度が急変してますが、325の言う事も一理あるかも・・。
つまりここで数往復するよりも、購入店でメール1本で返って来ますから、
偉そうにはいいませんが、要はそっちの方が簡単だということです。
あとは、納車してから聞くなり、取説読むなりで解決出来ると・・。

Ｓ60納車はいつ頃ですか？その他インプ聞かせてくださいナ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:53 ID:QfJvsXxw

>>324 >>327

まぁまぁ VOLVOらしくマターリ行きましょう。

現行V70,S80,XC90ではキーをオフにしてドアをリモコンでロックした時の
シートポジションとドアミラーの角度を記憶しています。
次に乗った時にロックを解除したリモコンのIDで記憶したポジションを呼び出して
ポジションが変わっていたら自動で動かします。
多分S60もおなじ仕組みになっていると思いますよ。

330 ：299=329：04/07/05 12:57 ID:QfJvsXxw

>>328
たしか新型S40,V50も同じようにリモコンと連動していると思うよ。
確認したわけではないので間違ってたらごめんね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:58 ID:n/ysCfPm

>>327
チミの方が滑稽に思えるけど。
>>325の言ってることはごく普通のことでしょ。
あかの他人の好意にすがるより、まずその販売店に教えてもらうってのは。
ましてや注文したての新規ユーザー、これから販売店との付き合いもあるだろうし。
それをエラソーな講釈とか、脳内のヤッカミと捉えるほうが歪んでいるかと。
まぁせめてチミが親切に答えてあげてれば、多少の説得力はあったんだろうけど。

332 ：＠長野お猿れすきゅー：04/07/05 14:39 ID:KU2dq2Nb

オラそんな車持ってねえべ。国でも全然流行ってねえし乗ってる奴
全く見かけねえよ。あんまりたいした車じゃねえべな、車体は頑丈かもしれねけど。

333 ：324 ：04/07/05 22:35 ID:+a+Q8j0k

>>329
それってキーが３個、ドライバーが３人いるとすると、ランダムに入れ替わり
立ち代り各人が連続して各々のリモコンでドアロックを解除しても毎回各人の
シートポジションが各々再現されるということですか？
最後にシートを設定した人のポジションのみ再現可能という意味ではないんですよね？
実は社外品のカーセキュリティーのインストールを考えてて、セキュリティ
のリモコンでドアロックも連動させるか、ドアロックは純正リモコン、セキュリティON
はセキュのリモコンという風に分業させるか設定で悩んでいたもので。
格ドライバのリモコンID情報でランダムにシートポジションを自動で再現できる
ということならリモコンは分業させてほうが良さそうですね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:57 ID:kqmqLdq9

Ｖ４０が三菱ベースだったから慌ててＶ５０を発表したんだろ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:20 ID:kanbiblD

＞３３４
ずいぶんお祭り好きなお方ですねｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:03 ID:n/daDOR/

Ｖ５０に相も変わらずガサツな５気筒積んでるのはコストダウンか？
あの酷いエンジン変えてくれたら買ってやってもいい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:42 ID:0nhRn5Qx

せっかく直列なのにね。
安全性のために5気筒。これっていつから言ってるんだ？
全然進歩してないってことだな。

#マツダの何とかって車、ミニにそっくりだね。昨日CMでみたよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:48 ID:XMZDFtL2

>>334
三菱ベースではありません。ネッドカーとの合作ですので、正確には不正解。
しかも、今時共通シャシーだからどうのこうのっていう人いるんだと感心しました。

中身は今回もアクセラベースですが、ある意味アクセラベースのシャシーは良い。

>>336
あれはってコンパクトに設計し直しているので、何の事指してるのかな？
まさか・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:54 ID:3ojphHdj

コンパクトって・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:46 ID:XMZDFtL2

>>339
何でしょう？何でもドウゾ。

341 ：299=329：04/07/06 22:26 ID:onON8oZv

>>333
たしかリモコン２個で２人分記憶するはずだよ。
友人が「嫁さん用のリモコン間違って持ってきたら、シートが前すぎｗ」って言ってたから
そいつもセキュリティつけてるけどシートポジションのこともあるんで
純正のキーレスに連動するセキュリティつけてるよ。
リモコンいくつも持ち歩くの嫌でしょ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:37 ID:/F3vg4gG

>>338　むしろボルボシャーシベースのアクセラ。
　

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 05:09 ID:OiQ+hqj7

必死なオーナー祭りやってますか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 09:47 ID:usdvu/Iu

サスやチューニングコストがアクセラとは全然違うし、しかもどちらが良い悪いは
基本的に全く別物だしね・・。

でも、Ｖ50（Ｓ40）は車重もかなり軽くなったからそれだけでトラブルも相当減った
と思うよ。今注文すれば2005年モデルになるので、改良もさらに加えられてるしね。
但し、ちと違うのが、Ｖ50もエンジン音が五月蝿いのかと思いきや、実際はエンジンは
静か。何が五月蝿いってファンやラジエーター関係がエンジン音が静かなせいで目立っ
てた。まぁ乗ってると全然気にはならないんだけどね。

カワイイ奴だけど、やっと他社の基準くらいまでは達してきたかな。
いんでない？そんな塩梅で。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:22 ID:l3vcNNAa

v50AWDでないの？
スノボよく行くので　ＦＦはちょっと。。。

346 ：89：04/07/07 10:49 ID:6cFJ14UL

・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:39 ID:/1DcVhnD

>>345
それより、XC50はどうなってるの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:52 ID:EStTcEcu

直列御祈祷FFに５００万超だせるヴォルボオーナーって本当のお金持ち。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:04 ID:usdvu/Iu

>>348
実質値引き込み諸掛込みで412万だったヨン。
500万超えは下取り無いとそうなるかも。
レガシィの最上級モデルが390万位だから、まぁそんあもんかなと。

ＡＷＤはまだ出ないが、実は３年後辺りで計画は立ってるヨン。
待てなければ他当るしかないね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 16:44 ID:YPIOoiZg

↑あんた、もしかして国沢？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:59 ID:usdvu/Iu

>>350
なわけ・・・

北米では知っての通り、ＡＷＤはもう販売されているのは周知の事実だけど、
国内まで持ってくる（販売する）のに、遅くともそのくらいの目処が立ってる
というのは、プレスへメールすれば答えてくれたよ。確定とは言ってないし、
曖昧な表現ではあったけど・・。

しかし安いよなぁ、￥110で計算したって本体で325ﾏｿ程度だからなぁ・・。
まぁ日本のマーケティングでは成功したって言う証拠なんだろうけど。
我慢できなきゃ自分で個人輸入しても選択としては良いんでない？

352 ：299=329：04/07/07 22:23 ID:DUohGozk

AWD来年からって聞いたけどまた変更になったのかな。
先月聞いた話では来年の4月から注文受付だったけど。
T-5とエンジンは同じでハルデックスのAWDだったよ。

XC50はまだ先みたいだけどX3とかも出たし早まるかもしれないね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:30 ID:0WqKp4eV

855ですが
１．エアコンが冷えにくい（冷えるときと冷えにくいときがある。風がぬるいときがある）

２．ACをつけると5秒おきほどに息継ぎみたいなのを繰り返す。エンジンルームあたりからゴーというような音がしたりしなかったり。

これはエバポというやつが逝ってるんでしょうか？
ガス補充だけでは意味ないですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:53 ID:Sj94UMxJ

>>353
2は現行型でもする、Q型より気になる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:02 ID:0WqKp4eV

>>354
どうも。確かに２は国産車でもしましたし気にはならなかったんですが
やはり関係ないと見ていいですね。

コンプレッサーが頻繁にオン・オフを繰り返すとエバポが逝ってるらしいですが
具体的にどんな症状なんでしょうか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:17 ID:1RRKsZVT

>>353
3、4年くらい前に同じ症状が出ました。ディーラーに持って行ったら
ガスが減っているとの事でガス補充しました。私の車はそれ以来
問題は出ていません。大した金額じゃなかったと思うので一度
ガス入れて様子見てみては？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:22 ID:0WqKp4eV

>>356
まずはディーラーだね。
エバポ逝ったのか心配でしたけどなんとなく気がまぎれました。
ガス補充で様子見てみます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 09:43 ID:iRTHHk9o

　皆の衆は、購入後、納車まで長い時間、何をして楽しんでますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:07 ID:kTcCCLxK

>358さん

納車までの間はｶﾀﾛｸﾞ見ながらﾆﾔﾆﾔしてますｗ
あと３ヶ月もあるけど('A`)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 12:25 ID:iRTHHk9o

似てるな。っていうかそのまんま同じだ。
カタログもう見るとこなくなった・・・。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 15:38 ID:kTcCCLxK

>360ｻｿ
あとは辰巳出版の「ＶＯＬＶＯ　for DRIVERS 04」読んでﾆﾔﾆﾔ・・・

でももうこれも見るとこﾅｯｼﾝｸﾞ･･･

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:01 ID:iRTHHk9o

>>361
ハハハハハハ。そこまでも同じ　orz

あとは海外のHP見る位か・・・インダッシュのナビとか見れるヨン。

363 ：299=329：04/07/08 20:34 ID:93YETg0p

>>358-362
納車までの時間をマタ～リ楽しむのも粋なものですなｗ

今も新車をオーダーしたらVOLVOからハガキは来てるの？
「あなたの注文した車はいま組み立てています」とか
「今船の上で日本に向けて航海中です」とか写真入で。
（その写真が本当に俺の車かどうかは定かではないがｗ）

でも、あー今船積みされてるんだなぁとか考えて楽しかったよ。

もう今はそんなサービスやってないのかな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:30 ID:qBFPWPlb

ここでは評判良くないみたいだけど
あの５気筒エンジンは音はいいね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:40 ID:lyL8x1if

>>364
振動はヤマハのＳＲ５００並みだが

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:48 ID:55OgJ7Yn

C30だよん

http://motoring.iafrica.com/exclusives/327843.htm

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:22 ID:VXr4KUol

>>366
ﾏｼﾞかよ･･･

激しく萎え

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:55 ID:55OgJ7Yn

>>367
来月のAUTO CARにも載るみたいだよん。
今月の予告に写真月で出てるんよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:51 ID:Dp2upeCy

>362ｻｿ

>インダッシュのナビとか見れるヨン。
・・・ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ（；゜Д゜）!!!!
そのURL教えてｸﾀﾞｻｲ!!!
つうのも未だにﾅﾋﾞつけるか迷ってるんです。
ｵﾝﾀﾞｯｼｭだからちと内装の見た目が変になちゃーいそうな気がして
躊躇してるんです。　

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:04 ID:E6hRi9OO

オプションで付いてる映像はある。
でも他の人はエンジンスタートの際に起動する動画もあるといってるので探してる。
知ってる香具師いたらステキ。

画像だけなら・・
http://www.volvocars.co.uk/Showroom/V50/
にググってBuild&Priceの項目でOP選択し、ナビ欄でクリックすると画像が
出る。

要はセンタースピーカーに配するので、Ｖ７０と同じ方法だね。
なんで需要が多い日本でやらんのかは理解しがたい。が、そのうち出るはず。
ディーラーもボルボジャパン本社も今のところ情報無しとの返事。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:41 ID:o/tuIodo

>>340
詳しそうなので教えてください。
volvoを検討するのは初めてなんですが
直列5気筒のメリット、デメリットって何でしょうか？
素人考えでは、奇数気筒にメリットがあるとは思えません。
単純にかっこわるいと思って、敬遠してきたのですが・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 13:38 ID:tZtFagWx

メリット：　６気筒より軽量で、４気筒よりスムーズ
デメリット：　４気筒より重く、６気筒ほどスムーズではない

良いとこ取りしようとして失敗したかな？今ぢぁボルボだけでしょ５発って。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 13:51 ID:E6hRi9OO

>>371　全然詳しくはありません。ｗ
　　　　知ってる限りで。

これには色々あるようです。
まずはメーカーの都合で、IIHSとEuro NCAPの欧州安全基準を取得する
必要があった為（モチトップクラスで）、クラッシュスペースの問題上設計され
ていると言われています。（ボルボでいうクラッシャブルゾーン）
（他グレードのＶ７０等、先代でもそうですが。）
あとは、欧州市場で戦略を行う分では４気筒でもマーケティングは可能だったと思いま
すが、どうしても北米スポイルは当然出来ない為、（Volvo販売予測はV50で約25,000台/年）
５気筒を採用している事も一つだそうです。（北米の安全基準もかなり考慮に入れてます。）
実際Ｖ５０は長さで200ｍｍ、巾で25ｍｍ近くはスリムになっているそうです。
（これはあるＨＰより貰いました。）

簡単ですが、ヒストリーはその位にして、メリットデメリットですが、
確かに４気筒に比べてはスムーズは加速は望めるでしょうけど、本来これは
ターボエンジン用に仕込まれている要因はあると思います。
ボルボのターボ車として考えると、排気側がきれいに1つに纏まられているので、
おそらく過給機のシステムそのものが取り入れ易いというメリット位でしょうか。
あとは６気筒も良く取り上げられていますが、４気筒同様にデメリットもありますし・・。
２,４００ＣＣ前後と言う排気量をベースに置くと、確かに直４では力不足というか
ややバランス的に悪いですし、６気筒ではオーバースペックという観点もあります。
言うまでも無いですが、トルクも当然違いますよね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:41 ID:E6hRi9OO

では低速トルクがあるかと言われれば確かにあるかもしれませんね。
でも５気筒でなければという制約的な要素は無いでしょう。
あとは、可変吸気制御でも付いていればある程度のロスがあっても可能だと。
問題のフリクションロスに関しても、当然４気筒よりは出てくるでしょうし・・。
インマニのレングスは調べた事無いですが、他社より比較的短いのであれば弱点は
工夫している可能性もあるでしょうし。

375 ：371：04/07/09 15:43 ID:abnvQj6n

う～～ん。難しい。
ディーラーでこの話されたら、わからずままで、納得して契約しそうです。。。
何度も読み直してみます。ご親切にしてくださってありがとうございました。

直列5気筒が、かっこわるいと思うのは根拠がなさそうですね。
どうも気筒数が多い方が、静かで良いイメージがあるもので。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:20 ID:E6hRi9OO

>>369
なんだ・・こんなとこにありやがんの・・。

http://www.allnewv50.com/

開いて画面の左、ビデオギャラリーの中にある３つのビデオの内、一番左の
ヤツの動画内にあった。これイケテルかも。
でも、何でも取りつけ出来る訳じゃないだろうから・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:36 ID:FM521w1K

>376
さんくすです（・∀・）ｂ！！
これで1ヶ月は暇潰せるよぉ！

あと370のﾘﾝｸも遅くなりましたがありがとうです！
自分が注文したボディカラーの３D画像見れたんで嬉しかったﾃﾞｼ！！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:54 ID:E6hRi9OO

知ってると思うけど、同じページで自分のオーダーしたスタイルの
壁紙もダウンロード出来るので、さらにニヤニヤしてくだつぁい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:10 ID:sB4clJsn

>378
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼ!!!
只今（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ中ｗ

380 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:05 ID:2F+SSFPy

V70カコイイねｗ
ブラックサファイアってまだ新車の在庫あるのかな？

381 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:32 ID:+5zLk+s5

藁藁

単に横置きではＬ６が収まらないだけの話。

382 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:36 ID:64VY3pOH

850にシルバーサンドメタリックっていう色があるけど
初代V７０にはありましたっけ？この色。

383 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:42 ID:THnXMlQ0

世界中で【地味な車No1】と称された【ＶＷ　トゥーラン】のスレ。
オーナー達は自らを上流階級と信じているようです。

【貴族・王族・社長・超VIPの車⇒トゥーラン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089076506/l50

【ＶＷ】　トゥーラン　【Ｇｏｌｆ　Ｔｏｕｒａｎ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087127476/l50

384 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:56 ID:Ly2N9g/1

↑
上流階級とは思わんけどﾄｩｰﾗﾝはｲｲくるまだと思うなぁ。
ｽﾚ違いなんでsage

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:40 ID:64VY3pOH

850がレース（BTCC)に出てたけどエンジンは市販車のままじゃないよね？
ターボついてた？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 11:45 ID:+M5AYcrP

＞新型S40・T-5買ったシト
乗り心地を良くしたい→アルホCastalia＋55タイヤにしたシトいまつか？
感想をおながいしまつ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:04 ID:vgdlgKjs

>>381
そうですね。確かに。言えてます。
それをうまく謳ってクラッシャブルゾーン
という形にしてるんスかね。ｗ

誰か５気筒ヒストリーわかる香具師いたらオセーテクデー。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:19 ID:yogpQAk/

今月の雑誌「AUTO CAR」で新型S40のｲﾝﾌﾟﾚが書かれてﾏｽﾀ。
ｽｹﾞｴ酷評されちゃってﾏｽﾀ。
「新しいV５０・S４０は普通なとこが良い」って理由で買ったﾓﾚとすると
なんか（・A・）ﾑｶﾂｸ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:59 ID:4tz/XZMF

>>382
ある。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:11 ID:p1E8iptC

この直5をスムーズって言われても…

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 06:25 ID:zN39lIQo

５亀頭最高です。
なにせ俺は１亀頭ですから。
嫁もあんまり喜んでくれません。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 08:39 ID:xaiHmrNC

>>388
T-5でテストしたため。
2.4、2.4iなら・・・。
マガジンXのざ・総括では★★★★☆。かなり高評価。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 08:50 ID:w166xGrR

>>388 >>392
2.4iとT-5試乗した（幹線道路中心に）が、T-5に比べると2.4iはトルク不足で、
アクセルへの踏力に対して反応が異常に鈍く、前に進もうとしない。女で言うとマグロ。
それに対してT-5の場合は、感度が良く冴えている。何より繰るのが楽しい。
シートの造りの差別化も相俟ってあれなら長距離でも疲れないだろう。

その雑誌（テスター）にどんなバイアスが掛かっているのか判らんが、
T-5以外だとさらに酷評されただろうな。因みに燃費もT-5の方がいい。
因みに総括では来月後編（フットワーク）が出るぞ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 08:54 ID:w166xGrR

補足
（T-5）の感度が良いが、日本車みたいに踏み始めにピョコッ！と出て後はスカスカというのではなく、
踏んだ分だけパワーが湧き上がって来る感じが、快・感！

395 ：388：04/07/13 10:09 ID:IQjWOceB

>392ｻｿ　393ｻｿ
ﾌｫﾛｰありがとうございまし！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 09:09 ID:9Twi7Q31

C40いつごろですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:23 ID:1d79/K+G

XC70 2.4　と　XC70 2.4Tって
エンジンのスペック同じだけど
内装とかが違うだけなの？
値段が４０万ぐらいちがうんだけど…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 15:33 ID:gaZrZWfu

セールスに訊け！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:51 ID:1d79/K+G

そんなこと言わずに教えてクレヨン

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 19:42 ID:YJ0Y6vfr

　I
　I
　J　

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:23 ID:HIReQP8r

やはり・・・・
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/geinin/1061983497/500

　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　　＼　／
　　　　　　　　(●)(●)
　　　　　　　(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)(●)(●)＿＿／　　　カサカサ
　　　　　(●)(●)(●(●)(●)
　　＿＿(●)(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●))(●)　　＼
　　＿＿(●)(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●))(●)(●)(●)(●)　　＼
　　＿＿(●)(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　　(●)(●)((●))(●)　　　＼
　　　　　　(●)(●)(●)(●) 　　　　　　カサカサ
　　　　　　　(●))(●)(●)
　　　　　　　　 (●))(●)
　　　　　　　　　 (●)

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 08:24 ID:0ESViAZk

被り俺がマイチェン
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015489.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:43 ID:QjLNZ+HR

カタログのスペックみりゃいいのに。
旧型のXCだよな？

ターボあるなし
トリップコンピューターあるなし
ATのマニュアル操作あるなし

大きな違いはそのくらいか？
それぞれの正式名称は知らん。
旧型2000年XC乗ってるけど名前なんか気にしてないからね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:48 ID:IAZOVRMf

5気の歴史は、850からであったと思う。
今はロータリーといえばマツダ。
四駆ターボといえばスバル、的な。
5気といえばボルボの定着を目指している。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:27 ID:U0OCGc8r

ホンダやVWは？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:41 ID:bxEHWV3W

ちょっと先輩方質問させて下さい。
現行Ｖ７０なんですが、エアコンを内気循環させても、
匂いが入ってくるんですが・・・・外気よりはましですが・・・
国産の時は、外気から内気に切り替えたら風量の音が「コォー」っと
大きくなりますよね？それもならないし・・・・
外車ってこんなもんですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:57 ID:7dQJMx9/

>>406
漠然としすぎで何を言わんとしてるのかが・・・。
もう少し具体的にチョーダイ。

408 ：406：04/07/16 09:11 ID:bxEHWV3W

すいません・・・
簡単に言うとエアコン内気循環してるのに、臭い工業地帯等を通ってる時に、
臭い匂いが入ってくるんです。外気導入よりは多少匂いはましなんですが。
今まで内気循環してて、匂いが入ってくるなんてことがなかったもんで、
外車ってこういう部分が弱いのか、それとも故障なのか？
ってのが知りたかったんです。教えて、エロい先輩達！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 09:31 ID:BcNBGqG/

>>408

ボルボの考え方が百パーセント内気にすると車内の空気が汚染されるので、
いくらかは外気が入ってくるようになってるとどこかで見た覚えが・・・
国産はどうか知らないが、ベンツなんかも基本は外気で内気にしても時間が
経つと外気に変わるし。

410 ：406：04/07/16 10:11 ID:bxEHWV3W

回答ありがとうございます。
確かに自動的に内外気切り替えモード？みたいな設定もあるんで、
内気にしてても、勝手に外気になってる場合もありますね。
ただ仕事で通るある場所が工業地帯でかなり臭いので、そこだけは内気でいかないと
鼻がもげてしまいそうになるんです・・・がボルボは匂いが入ってくる・・・
もちろん自動切換え設定は解除して内気固定にしてるんですが・・・・
ボルボの考え方なら仕方ありませんね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 16:26 ID:F9Odz5Vz

408
空気の流れに対する考え方の違いでは？
以前から内気循環でも若干外気導入する仕組みになっとるね。
また、最近のは当初から脱臭フィルター装着になっとると思いますが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:45 ID:0QGW68oy

仕事でボルボに乗れるのか・・・いい身分だな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:54 ID:AZ0rLo+I

>>412
マイカーじゃないのか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:28 ID:0QGW68oy

>>413
マイカーでもいい身分だよ。俺なんてマイカー（現行ボル）で出勤できないよ。
だって社長が旧ボルだからｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:55 ID:pAabnsxB

ID:0QGW68oyの脳内では、
現行ボルをマイカーで持ってる俺ってなんていい身分、
ってことなんだろうな。

416 ：nanashi：04/07/17 01:21 ID:a/v1Xt59

まあ外車全般にそうなんですけど、シフトインジケーターとバックギアアラーム
がないのが結構不便ですよね。
バックギアアラームで簡単取り付けのいい製品ご存知ないですか？
ちなみにS60乗りです。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:56 ID:GOf1djcg

>>416
バックする時に「バックします、バックします」っていうヤツはがあるじゃんと思った
あれならバックランプの線から電源とってアースするだけだと思った
普通のピーピーいうヤツもあると思った
っていうか、バックギアアラームって必要？って思った

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 11:05 ID:hvluJwx0

ボルボってシフトインジケーター無いの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:18 ID:3mSreHP3

カタログ見る限りではV50はあるみたいです＜インジケーター

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:24 ID:86s1L1gl

引っ越した近くにボルボディーラーがあったんで
車検の料金のことを聞きにいったついでに
整備のこととかいろいろ聞いてたら
「イチゲンさんの車は、ちょっとねぇ～」とか言われた。
まさかディーラーからそんな言葉が出るなんて

新車買わなきゃ相手にしてくれないなんてことないDEATHよねぇ

421 ：名無し：04/07/17 19:21 ID:d4TPAwnt

S60は良く見るとシフトｲﾝｼﾞｹｰﾀｰがデジタル時計の下に液晶でシフトが表示されてましたね。
ところで、給油口に鍵がかけられないんですね(-.-;)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:08 ID:rKpbbwlC

質問です。

旧V70に225/45/17のホイールって付きますか？
215/45/17が一般的なのは知っているんですが…。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:18 ID:o2kJ18Xl

>>420
新車から見てたならともかく初めて調子を見る車で修理の履歴も不明な物に対して
整備料金の見積もりや内容を聞かれたら返事に困るのではないでしょうか？
別にディーラーの肩を持つわけではないですが。。。
過去の修理や整備がディーラーのみで行ってきた固体なら
VOLVOのディーラーネットワークに履歴があるから同じようにサービスが受けられますよ。

>>421
ドアロックしたら給油口もロックされます？
輸入車って一般的にそういう構造です。説明書を確認されてみてはいかがですか？
（そういえば旧V70だけなぜか国産車と同じような構造だね）

>>422
>225/45/17のホイール・・・
225/45-17のタイヤって意味ですか？ホイールのサイズは7.5J X 17という感じの表記ですが
タイヤサイズのことだと仮定して、225/45はオーバーサイズです。
ホイールのオフセット次第では取り付けられないことも無いとは思いますがメリットは何もありませんよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:20 ID:QOZP2Fco

>421

給油口もドアといっしょにロックされるから安心汁。
最近は小型車でも車内からフューエルドアを開閉できる車が多いから、むしろ給油口にキーかけるタイプの方が減ってるんじゃないか？
防犯上も鍵穴ない方がいいはずだし。

＞S60は良く見るとシフトｲﾝｼﾞｹｰﾀｰがデジタル時計の下に液晶でシフトが表示されてましたね

よく見なくても運転すればすぐに気づくと思うんだが・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:19 ID:X7yTmfa3

>420
確かに>423のいうとおり過去の使用状況見えなければ
見積もり料金出せないかもしんないですが、
＞「イチゲンさんの車は、ちょっとねぇ～」
って言い方はちとﾑｶｰですね・・・

426 ：422：04/07/18 09:17 ID:rbW4oiyw

>>423
すみません。7.5J X 17の話です。
そうですか、225はオーバーサイズなんですね。
ありがとうございました。

427 ：420：04/07/18 11:46 ID:As9z8CjY

>>423,425
話しだけでなく現物みないと何とも言えないってのは
わかっているんですけど
作業員のイチゲンさん発言には驚きました。

ボルボも京都あたりの高級料亭並みに敷居が高くなったのかと
ｵﾓﾀよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:57 ID:iszAQpOy

>>420
どこのクソデーラーよ？
名前示していいでしょ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:31 ID:53PEBmvg

これは漏れも悪いのかもしれんが、

以前乗ってた940 Estateを売りに出そうとしたときのお話。

フロントブレーキのパッドが結構摩耗してキーキー音が出始めて
いたので、次のオーナーさんと話し合ってとりあえずパッドのみ
新品交換して渡すことになった。
（次のオーナーはヤフオクでスリット入りローターをすでに落札
していた）

んで、地元のディーラーにパッド交換しにいったら、ローターも
規定値を超えて摩耗していとの事で、ローター交換を勧められた。

事情を説明して、今回はパッド交換だけでいいといったんだけど、
両方でないと交換をしないと言われた。再三事情を説明し、次の
オーナーはすでにローターを準備している旨も伝えたんだけど、
「規定ですので」の一点張り。安全の責任が持てないと。

この時点で別の所に逝けばよかったんだけど、結構遠方から来ていた
のでこちらも意地になって「なんとかお願いします」って粘った
ところ、「上司に相談します」といって50分くらい待たされたあげく、
「やっぱりお受けできません」って断られちまった。

結局、摩耗したパッドも交換しないまま片道30キロ強の道のりを
帰った。

ちょっと悔しかったよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:39 ID:X7yTmfa3

>>428
ﾓﾚがＶ５０ﾊﾁｭｰｳしたデーラーだったらどうしよう
（；・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:01 ID:o26xy0m1

私の知り合いの940エステ－トがタ－ボのオイル漏れで走行中に煙を噴出しました
ディ－ラ－に聞いたらこの状況は通常の検査では発見できない症状だそうです
940オ－ナ－は要注意です。事故には繋がらなかったからいいようなものの
くわばらくわばら・・・。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:17 ID:exIz8MG2

>>431

漏れ940オーナーだったけど、それは結構特殊例では？
タービンのオイルにじみは結構聞くけど、定期点検で普通に
見つかるし、煙吹いて止まった人はあまり聞いたことはないよ。

でも、その危険性はあるってことだな。
次に買うことがあったら気をつけとこ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:18 ID:exIz8MG2

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:59 ID:JUQKNtEO

QV70,98年車なんだけど、突然エアコンのファンが回らなくなりました。
走ってると外気と一緒に冷えた空気出てくるのでエアコン自体は大丈夫そうだが。
おんなじ様な故障にあった人いますか。ファンモーター交換で10マソ位かかるって言われたけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 03:16 ID:aNXY71pM

>>434
点検に持っていったのはディーラー？
ディーラーの診断機ではブロアファンがまわらない場合は全部モーターの焼きつきって事にさちゃうけど、実際はパワートランジスタがダメになっているだけでブロアーモーター自身は無問題って事がよくある

とりあえず電装屋に直接持って行って、パワトラを点検してもらってみな
パワトラが原因ならば3～4マソ位ですむ筈

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:28 ID:3MaP6dbG

850に乗り始めるんだけど
シートベルトしてないとカチカチ警告音が
うるさいけど、あれって解除できるの？
ドライブで車の中で仮眠できないじゃん。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:04 ID:51eLH7Lx

>>436
エンジンとめて仮眠しろ！惚け！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:47 ID:BwIE5XO2

だいたい850にこれから乗り始めるだなんて・・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:31 ID:3MaP6dbG

>>437
エアコンつかえないじゃん

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:38 ID:JUQKNtEO

>>435
レスありがとうございます。
持ち込んだのはディーラーじゃなくて友達の修理工場。
そこで買ったしいろいろ面倒見てもらってたので。もうすでに修理頼んじゃいました....。
今となっては本当にモーターが壊れていて欲しいと思いますね。変な言い方だが。
スイッチ入れるとほんのちょっとファンが回ってすぐに止まってしまい、
その後スイッチを入/切しても全然動かなくなるという症状でした。
一回その症状でて、エアコンのヒューズ替えたらなぜか治って、しばらく良くて
1週間ぐらいでまた同じ症状が出たので修理に出したのですが。
２，３日前にも同じ症状で８５０が入ってきたって言ってたけど、
ボルボの弱いとこなんですかね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:14 ID:2W5/LQ6X

だけど、ここ見てるとボ○ボのディ－ラ－は相変わらず横柄だな、
安全性の話は一生懸命宣伝するけど、乗り始めて保障期限切れると
全部カネ・カネだぞ、お客様相談窓口なんて2・3時間ノラリクラリと
逃げるだけ、ト○タではソンナコトナイ！
マッタクヒドイ！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:50 ID:uf8x6tsV

↑スバル系？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:39 ID:2o202s46

>>436
俺は
1　シートベルトを装着した状態でその上から
シートに座って寝ています。
2　あと、1の状態で後部座席で寝るとかね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 11:13 ID:bXS5Racm

相対的に見てサービスの対応は
ボルボ直営＞スバル系
って感じなのでしょうか？

445 ：転勤族：04/07/20 22:30 ID:IWfOMLv/

直営店と昴系列を渡り歩くこと12年の漏れの個人的な感想（940GLE→現行V70）。

ボルボ直営：感じは凄く良いがちょっと慇懃無礼気味。故障、メンテ内容について明確な説明が苦手（当方芝刈り機エンジン屋）。
昴系：初めはすっごく取っ付きにくい（例えればテキサスの酒場。よそ者扱い。ジロリ。って感じ）。
　　　でも故障内容、メンテ内容の説明は懇切丁寧。但し最近のV70のような何でもECU経由制御、自己診断になってからはう～ん？？？

参考迄に工賃は殆ど変わり無し（昴系ディーラ内部でもボルボと昴の工賃単価を施策的に変えてるみたいです）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:08 ID:Len+9ciB

だれか●カツ　ハイパー仕様にした香具師いる？
漏れは大変興味あるのだが・・・。

300psオーバーボルボ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

447 ：435：04/07/21 00:01 ID:eRDjva1f

>>440
＞スイッチ入れるとほんのちょっとファンが回ってすぐに止まってしまい・・・

え･･･？その症状だとやっぱりパワトラの可能性が大･･･

い、いや、やっぱブロアモーターがダメだったんだよ！うん！そうに違いない！

448 ：440：04/07/21 04:03 ID:v1HCP/Nk

>>447
ううっ...
最初は回るんで制御系かフィルター詰まったとかそんなことだと思ってはいたんですが..
逝ってきます......（爆死）。

449 ：本職：04/07/21 12:06 ID:EcnRwcBG

それはたぶんブロアモータだよ。
パワーステージとモータ一緒に交換されたんならともかく
モーターだけ変えましたって言われて直ってればそれでイイじゃん
モーター変えたけど直らないって言うならまたなおしてもらえばいいし
ただパワーステージが悪かったとしても、モーターも一緒に交換してもいいと思うよ。よく壊れるから

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:50 ID:bZbtSqYc

10年乗った850
先日エアコンと同時にパワーウインドウも壊れ、蒸し風呂となりました

さようなら８５０

こんにちはZEROクラウン

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:52 ID:gZ9d26XG

↑
グッド・チョイス！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:12 ID:QZLjH6GD

>>450
ｽﾚ違いな選択だけど、ｸﾞｯﾄﾞﾁｮｲｽ!! w

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:28 ID:2X1UwySy

　　／⌒＼
　　（　　　　）
　　｜　　｜　／￣￣￣￣￣
　　｜　　｜ ∠　　あげ！
　　（・∀・ ∩　＼＿＿＿＿＿
　　）つヽノ
　　.し（＿）

454 ：420：04/07/22 20:00 ID:+nbBe1vU

>>428
遅レスでﾒﾝｺﾞ
合併しちゃう球団の親会社がやってるディーラーだったな
イチゲンさん発言
他にもベンツやワーゲン、アメ車のディーラーもやってるから
横柄なのかな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:15 ID:U+i7XctI

ボルボって右フロント(運転席側ね)を前にせり出すようにして
走ってるのが多くない？ああいうものなの？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:23 ID:WPslHEbY

東大阪
東住吉
緑

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:49 ID:QfqRg8Q7

Ｐ１８００ｶｯﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:41 ID:BMUF4z9X

92年式の960（走行11万㌔）に乗らせてもらってるんですが（父の車です）
信号待ちまんかで、止まってて、走り出したときに
スピードメーターの下にあるランプ（↑とか）が全部点灯して
エンジンが停止してしまいます。
これまで半年乗ってきたのですが、４．５回ほどそんなことがあり
2度父がこの車を買った店に修理にだしているのですが
一向に直っている様子がなく、このトラブルが再発します。
今日国道で信号待ちをして発進した時に交差点の真ん中で止まってしまい
冷やりとしました。
まだ初心者なので、安全な車にとの父の配慮で乗っているのですが
このままでは安全どころではありません・・・。
いつも見てもらっている車屋は父と取引のある会社らしくて
そこで見てもらわないといけないそうです。
この症状の場合どの、あたりが壊れているのでしょうか？
もし教えていただけたら、そこを車屋さんに見てもらおうと思うんです。
初めて乗った車というのもあり、すごく気に入っているので
まだ、直るものなら直して乗り続けたいと思っています。
よろしくお願いします。
ちなみにエンジンが止まったときは、一旦Pにギアをいれ、サイドを引き、
キーを一旦抜いてから、もう一度エンジンをかけるとすぐエンジンはかかり
その後は問題なく走ります。（しばらくはトラブルも再発しません）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:17 ID:obP4RUXx

↑
11マンkmか。。。ちと早い気もするが走行距離、症状から推測するとエアフローメータだな。。。
正規ディーラ工賃込みで約\70,000ってところダナ。。。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 10:49 ID:6ICZlqKx

子供の安全ｖｓ取引先とのつきあい

461 ：本職：04/07/23 12:46 ID:CdUqfxUW

>>498 それはキャニスタ

462 ：本職：04/07/23 12:48 ID:CdUqfxUW

↑間違えた。>>458ね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:10 ID:OS5s8dwc

>457
ｳ!!!!何気にうまらやしい・・・
いいなぁおい(ﾟ∀ﾟ)！！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:26 ID:48ZEzrut

>>459
ありがとうございました。
エアフローメータですね。
今度はきちんと見てもらえそうです。
まだまだ大切に乗っていこうと思います。

>>460
まったくその通りですよね。はい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:36 ID:ElwIIB+G

漏れが行ったディーラーは
営業スマイルの受付嬢に「ご用件は？」と聞かれ
パーツの取り寄せのことで長々と説明したら
「では担当の者と代わります」って今度は男の社員と交代して
こいつにこれまた「どういったご用件ですか？」と、
同じ事をまた長々と説明させられた。
で、パーツ発注して、受付嬢に連絡先や名前を聞かれた後
この二人に見送られながら店を後に。

んでその日の夕方に、パーツが来たよってその受付嬢から電話があって受け取りに逝ったら、
同じ受付嬢が「いらっしゃいませ、どういったご用件でしょうか？」だと。

もうアフォか白雉か吉本新喜劇かと。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:17 ID:jh0bc8QL

すばらしい。その受付嬢はやるな。
『即、担当メカニックを呼んでまいります。』
って、いわれんとは。
彼女のは、何と云う技でしょうか。健忘プレイ？
ボルボって何？って、、。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:09 ID:AvScn1KA

あ～～～～クソ～～～腹たつ！！
いったい、どんだけ壊れたら気がすむねん！
もうちょっとマトモに車作れよな！！
腹たつ～～～～！！！！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:20 ID:6MH01H0O

>>467

もちつけ。
どうした？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:31 ID:0UjepUeM

>467
何年式の何に乗ってるか教えていただければ、これからボルボに
手を出そうとしてるﾓﾚにとって大変助かります（；´Д`）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:18 ID:MgNrU5ad

ス○ル系ではなく、直轄系でも対応はひどい！、以前、940エステ－トのエンジンのアンダ－カバ－が樹脂製で見事に２年乗ったら割れていました、何でこんなものが樹脂製なのか？と問いただしてもノラリクラリで回答せず！
交換後、納得行かないから壊れたほうも持って帰るといって車の中を見たらエステ-トの荷室に２年間車の下についていた泥だらけのアンダ－カバ-が直にそのまま置いてあった。
この対応って、なに？？？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:28 ID:ViQLPiO/

漏れの８５５のアンダーカバーも
イエ＊ーハットで下からオイル交換したら
きちんと元に戻されなかったせいか、どっかで引っ掛けて
半分引きずるくらいちぎれた。

余りの音に皆振り返るくらい『ざざざざーー。』
恥ずかしいのでピットへ。
点検の時『どうしますか。あたらしいの入れます？』
と、きかれたが高かったので
『外してしまって下さい。捨ててね。』
と、致しました。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:23 ID:jAgISJXy

>>471

漏れの940もどっかで引っ掛けてアンダーカバーを引きずった
ことある。凄い音がしたのであわてて空き地に止めて、下に潜って
偶然持っていた針金で応急修理した。

>>470

新車で、なんにもしないで割れたの？
それにしても、泥だらけのものを直接ラゲッジに置くとは・・・。
そこのディーラーは糞だな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:40 ID:NmAADYhB

ディーラーじゃないけど
ボルボ専門店で保証期間中だったんだけど一回目は交換したパーツを
テーブルに綺麗に並べてこまごまと説明してくれたけど
保証期間最終に交換したエアインテークホースはこれみよがしに
助手席にボーンと放置されてたよ。
新品定価じゃこんなにかかりますよって言いながら
今回は無料ですって中古パーツ取り付けてるし。
しまいには「お客さん（漏れ）よりもこの車とは長く付き合っていきたい」だと。
飽きた頃に売りに行ったらリサイクルショップみたいに
二束三文で買いたたいて法外な値段で売り飛ばすつもりなんだろう。

474 ：467：04/07/25 23:15 ID:OS3g5WoO

98年式のV70の一番安物です。
新車から18万7千ほど乗っています。
今回はエアコンが死にました。よりによって大暑の日に。
十万オーバーコースらしいです。
二ヶ月に一回くらあい修理してます。
軽自動車かなんかと交換してほしいくらいです。マジで。
貧乏なので買いかえれません。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:27 ID:YxMatvQY

はずれ引いただけだろ
御愁傷様w

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:12 ID:3EbJkGxV

18万走れば国産でもあちこち故障が出ますよ，
ボルボだけの問題ではないと思います。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 02:23 ID:D4cZJZ4I

そんだけ走れば十分だ。Ｖ５０でも買っとけ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:49 ID:clE2k9Vq

>467ｻｿ
痛み入ります（´・ω・`）
ﾓﾚV５０でﾎﾞﾙﾎﾞﾃﾞﾋﾞｭｰの３ｼﾘｰｽﾞ乗りですが、
そんなにﾎﾞﾙﾎﾞって壊れ易いのですか？
ちなみに３ｼﾘｰｽﾞはE３６、E４６と２代続けて１０年ほど乗ってましたが
大幅に金のかかる修理（１０ﾏｿ以上）は全くありませんでした。
どうしよう。。。もう注文ｼﾁｬｰﾀﾖ

479 ：406：04/07/26 11:22 ID:oqdctgYd

確かに壊れます・・・。気に入って買った車なんですが・・・ほんまボロボですわ。
はずれが多すぎでしょうね。当たりみつけるほうが難しいんでない？
いいところ差し引いても、ボロいという言葉がすんなりでてくる・・
三菱のパジェロ乗ってたが、そっちの方がましだった。
1年もたってないのに、壊れまくり。最悪エンジンストップだしね。
３年経ってパスポート切れた後が怖いです。とマジレスでした。

480 ：478：04/07/26 11:43 ID:clE2k9Vq

>406ｻｿ
ｿｳﾃﾞｽｶ･･･
もしかしてﾓﾚ・・・ﾔｯﾁｬｯﾀ？
ｳﾜｧｧｧｧﾝ（AA略

481 ：467：04/07/26 13:19 ID:t1zqUFMj

ほんとボロイですよね。
18万ごときで走りすぎとか言われたら悲しくなってしまいます。
距離走るからこそと思い買ったんですけどね。
ほんとバカにしてんのか？と思うほど壊れます。
ハナからあたりなんて無いんじゃないでしょうか？

ちょっと遡って読んでみたら434さんと同じ症状のようです。
走ってる最中にパワステ駆動してるベルト切れるわ（これはタイミングベルト交換した時に交換してなかったディーラーの落ち度だと思うけど）、
ABSぶっ壊れたり（ランプ点灯だけでなく、めちゃくちゃ誤作動しまくった）、窓が開かなくなったり閉まらなくなったり、
何が壊れたか現実逃避して忘れてしまったくらいです。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:25 ID:/MnR/TFi

トヨタシャに比較して耐久力有りません。

ボロボ！

483 ：406：04/07/26 18:23 ID:oqdctgYd

>>478さん
納車前に不安がらせてすまそん。
でもやっちゃった可能性は高いのではないでしょうか・・・・・。
そう思わざる得ないくらい壊れちゃってますｗ
ただ気になるのが３シリーズも結構壊れたのでは？やはりトヨタなんかなぁ・・・
更に不安がらせてすいませんが、俺の周りに後現行Ｖ７０乗りが２人いますが、
これも結構こわれてます。こないだ車検後、オートマ壊れて載せかえてました。
>>478さん、納車したらまたレポよろしくです。

484 ：４７８：04/07/26 19:04 ID:Sd4dNIMB

>483ｻﾝ
いやいや、３ｼﾘｰｽﾞは殆どﾇｯｺﾜﾚなかったﾃﾞｽ！
ﾇｯｺﾜﾚﾀとこといえば車検後に発生したﾗｼﾞｴﾀｰのｵｰﾊﾞｰｸｰﾙぐらいです。
それもＶＳＰ同様のＢＭＷの保証（ｻｰﾋﾞｽﾌﾘｰｳｴｲ）期間超えてたんですが
車検時の点検ミスってことで無償修理ＯＫﾃﾞｽﾀ！
今までの車歴（ｺﾞﾙﾌ→日産ﾌﾟﾘﾒｰﾗ→ﾄｰﾗｽ→Ｅ３６→Ｅ４６）ん中では
２番目に故障少なかったです。ちなみに１番壊れなかったのはＥ３６ﾃﾞｽﾀ。

てっきりＶＳＰのような保証を構えてるﾒｰｶｰはそれほど頻繁に壊れないって
推測してましたが、ﾊﾁｭｰｳしたＶ５０はある程度故障覚悟しておきますｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:13 ID:YJWGua9P

ねえ？
H8年のS2.5、850ってドアミラー自動格納しないんだ・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:27 ID:jIvt31Kh

>>485

自動格納なんてないほうがいいぞ。モーター壊れないんだから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:58 ID:VKgUtb3v

ねぇーねぇー
レクサスからワゴンでたら欲しいよね～？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:44 ID:qStxEOCl

うん？
俺もＥ36～46と乗ったが死ぬ程壊れたなー。
特にＥ36。
もう一台買えるぐらいの出費…

489 ：オーナー：04/07/26 23:06 ID:qM/AWoBy

某ディーラーはミスを認めない最低の店でした
点検、修理・・二度と依頼することはないでしょう
ボルボのディーラーじゃなかったらつぶれてるね
最低の○○○○○商会さん

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:36 ID:4AkS9et4

>>478

'98のV70 2.5 20Vですけど、新車で買って、壊れたのは1度だけ。
例のABS/SRSエアバッグエラー。

でも、これも中古部品を3万ちょっとで買って、ラチェット使って
自分で交換したから、全然問題なし。
バッテリーはvasques.comでBrite Starを購入し、こちらも絶好調。
現在5万キロ。

V50を選ぶとは、センスがいいと思います。
今のV70なら、V50の方が取りまわしがはるかにいいと思います。
(最小回転半径なんか、現行V70は極大！）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:50 ID:KuC4B3gh

>>490
現行V70Rに18ｲﾝﾁ…最小回転半径、6.6m+α
こっ、これほど曲がらないとは＿|￣|○il|i|!

日本車って偉大です

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:11 ID:ZRUh7q8e

>>488
850セダン>E36>E46と乗ってきてるけど（新車）、3シリは殆ど壊れなかったよ。
46はドアミラー異音のみ
運が良かったか…
46のサービスフリーウェイ切れるのでXC70を考えてるんだが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:48 ID:dFH4OW35

>>489
詳細キボンヌ。
公平な立場で判断してあげよう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:53 ID:UPv+W3X1

>>492
XC70、良いよ。オススメ。2004モデルに乗ってるけど
まだ不具合なし。のんびりできるクルマ。
ただ、ハンズフリーにするので
こないだディーラーでモバイルコミュニケーションユニット（CY-HCM200D）
付けたらiモード用のセッティングがDVDロムからでしか出来ない。
付いてるのはパナのHDナビなのでなんだかな？
まあ、メールやネットは出来ないけど目的はハンズフリーだから
大目に見るけど。それと入りたくもないヘルプネットの変なボタンも
勝手に付けやがった。これは迷惑。外したい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:09 ID:7Nql++ue

470だけど、日本人的には消耗品はいくら交換しても腹は立たないけど、個々の部品の耐久性が低くてボロボロ修理が必要なのはＮＧだなと思う。
この樹脂製のエンジンアンダ－カバ－はたぶん940オ-ナ-は絶対見たほうがいい、１万か２万の走行で絶対割れたりヒビが入ったりしているハズ。
まあヤツラは、なくてもイインダヨネ、ぐらいのつもりで付けている部品だと思うけど。日本人にはトヨタの品質の方が納得がいくのかなヤッパリ
悲しいかな都内ボ○ボの直営目○支店のサ－ビスなんか立派なもんだ。なんかサ-ビスをどうのこうのという前に、買った側、使っている側の事を親身に考えるって事を見直したほうがいい会社だね。
ボ○ボは！！儲けてもいいけど、やるべきことはちゃんとやるっていう風にしないとこんな書き込みが増えるゾ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:24 ID:ZUjLmNNz

買った奴は諦めな

自分でボルボを選んだんだからね
ahoだから・・・

497 ：467：04/07/27 13:08 ID:v9cYnWpR

>>496
だな、ｱﾎです、俺。

>>495
本当にその通り！
自分のは、誰かに言われたように、ほんとうにハズレ掴んだのかもって思う。
買ってすぐにイモビ壊れて（日本製だけどなw）シリンダー全とっかえしたり、
ドアの内張りの糊が沸いて全部空気が入って浮いてしまったり、
パワーウインドウのスイッチなんて二回も交換したり、
ECUも二回交換したし、、、数えきれねぇ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:22 ID:EtPBu4fv

>>495
XC70のフロントとリアのスキッドプレートはアルミ製だけど
樹脂製アンダーガード、オプションパーツとしてディーラーに
飾ってあったのを見たことあるな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:57 ID:tGM4wHSJ

遅レスだけど>>471
855っていうか85系や87系ってアンダーカバー付いてないよ
オイルパン剥き出し。しかもアルミなんで穴あけたら大変だｗ
当然オイル交換はそのまま出来るんだけどイエローハットでなにやってもらったの？
もしかして脳内オーナーかい？

>>489もしかして滋賀？　今年のBBQは竜王だね。
S商会って結構まめに面倒見てくれるからいいと思うんだけどなぁ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:16 ID:2JwDwst9

500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 03:44 ID:P6RBZ0Rl

V７０の白かダークブルーパールで迷ってます。どっちがかっこいいんだろ
う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 04:32 ID:ALDTk3lH

漏れも商会さんはいいと思うよ。
489に問題アリのような気がして仕方ない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:32 ID:qkgbpOey

>>501
漏れのXC70はクリスタルグリーンパール。期間限定車カラー。
XC90には標準で用意されてるこの色は一目で気に入った。
白よりダークブルーの方が好きだな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 14:53 ID:S/NShi4o

>>495
都内ボ○ボの直営目○支店って駄目なんだ
横浜ボ○ボの直営港北ニュータウン支店ってどうなん？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:55 ID:WdDEQiGf

>>499さんへ
自分のミスをお客のせいにしてます。
お客を選んでるんですね。
このお客は大切にして・・・あのお客はいい加減でよいってな具合。
彼らには1台かって長く乗る客は客じゃないみたいです。

>>502さんへ
別に私に問題があるのではないのでヨロシク。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:44 ID:Dik36JAH

>>505
詳しく話を、聞こうじゃないか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:34 ID:xO6DIuku

おっ
盛り上がってまいりました

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:50 ID:jqtN+t0G

>>504
もう3年前の話だけど、全然よくありませんでした。

なんでも、生産性向上（営業経費削減）のモデル店舗で、営業マンが少ないわりに
顧客が多く、大阪のボルボで新車で買って転勤でしかたなく担当店舗を変更した
にも関わらず、まるっきり客扱いされず。

店に入ってもほったらかされるわ、お願いしても冷やかしの客ばかり相手にするわ、
最悪。

新横浜駅真ん前のス○ル系に変えたところ、すばらしくよかったです。

そっちをオススメしますよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:09 ID:9UPmFVNb

ボ○○という会社やグル－プは自分たちが作って売るものに、ぜんぜん責任を持っていない
なぜなら、保証期間中とか保証期間外とかの問題じゃなく
こんなに壊れてしまうものを平然と売り続けていられる事に対して何も手を打っていない
そんな気がする。使用者の不都合に聞く耳も持たない。
ＣＭも製品も見た目は良いが実は経営方針の愚劣さで、憧れて買ったものを
気の重いものにしてくれる最低な会社だ。こんな企業って最後は自らのやったことでユ－ザ－から
見放されてゆくゾ。蜜微視や由紀印の様にネ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:42 ID:Ga2XN1Gf

そんなに駄目なの？アプルーブド中古を買おうと思ってたけど悩むなぁ。

まともに走っててちゃんとした店で整備してもらってる人も勿論いるんだよね。
どれくらいの比率でハズレがあるんだろうか...。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:38 ID:DObt4SMR

う～ん・・俺今までに２台所有したが、困るような故障は無かったな。
一台目は９万キロ弱、今のは１万キロ超だが、深刻なトラブルも、ちょっとした故障も皆無。
一台目はフォグランプが一度切れた。そのくらい。
ディーラーについては、サービス過剰の日本メーカーと比較すると、不親切の印象を免れないが、
これとても「鬱陶しくない」と考えることもできるからね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:45 ID:+Ar0k+Ob

俺もう10年850乗ってるけど、最近エアコンが
故障したくらいで、あとはほとんどトラブルなしです。
ボルボは壊れない車だなーなんて
このスレ見るまで思ってました。

513 ：４７８：04/07/31 17:34 ID:GqDxumj6

>511ｻﾝ＆512ｻﾝ　
なんか安心できました（ ´∀`）ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼ！！！
すんごい「壊れる」情報が飛び交ってるんで納車前からﾋﾞｸﾋﾞｸしちゃってますｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 20:06 ID:/CM9yZ6x

850ってルームランプがドアロックするまでついているけど
鍵を忘れたらバッテリーあがるの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:17 ID:zt4x4yCN

<<514
しばらく時間が経つとちゃんと消えます。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:39 ID:JCo1dv5Y

女にモテる事、これだけで車を選んで２０年
昔はこれが最高だったなあ
実は特にセダンだった
最近は国産ミニバン、特にデカイのが人気
買い換えマスタ、さようなら

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:52 ID:I6ZZDmGf

モテる必要もないのでV50の2.4i買いました。なんだか知らんけど気に入ったんだもの。

518 ：４７８：04/08/01 00:15 ID:n2vQn92q

＞５１７ｻﾝ
ﾅｶｰﾏ（・∀・）人（・∀・）！！
なんか知らないけどＶ５０いいよね！
ホント普通なんだけどｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:47 ID:bOUKm0qI

俺の960助手席の電動リクライニングが壊れたみたいだ
音はするけど、動かなくなった
直すとすごいお金かかるって車屋で言われたんだが
どれくらいかかるものなの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 07:00 ID:d+PH+eyw

所詮はフォードだからね。しかたねえよ。
プレミアあると勘違いしてるのも一部の日本人だけ。
横置き５気筒なんてわらかせてくれるねえ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 07:12 ID:IdiL7Nzk

しょっちゅう限定車出してるが、「限定車」と「特別限定」の違いは何か？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 10:40 ID:urFYEe/J

まあ、今から手に入れる人の夢を壊すのは忍びないけど、まず壊れなければラッキ－だな。
これは、何に乗っても同じだと思う（国産でも欧州でも）。
問題は不具合が起きた後のディ－ラ－やボ○○という会社の対応だと思う。
特に保証切れ後・・・寂しいことになると思うな～　　やっぱり。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:16 ID:PPtikyZu

>>519
以前、漏れも
背もたれが前方向に動かなくなってスイッチを
前後にｶﾁｬｶﾁｬさせてたらどんどん下がって天井向いたままに。
最後には前にも後ろにも動かなくなった。
ディーラーにもっていったら、
モーターと歯車が回る音がして時々微かに動くのに
ろくにこっちの話しも聞かず、シートの中を確認することもなく
パワーシートが動かなくなるのは背もたれを動かす
歯車を回すワイヤーが伸びてるのが原因だからだって断言されて
ワイヤー交換したら２ﾏｿちょっとかかったよ。

修理したあとで
リクライニングさせる歯車が欠けてると言われた。
欠けた部分を干渉しない位置にずらしただけで歯車の交換は無く、
「あまり前方向に傾けないように」って言われた。

不動の原因はこの歯車で
実際ワイヤーは問題なかったんじゃないかと思ったけど
あんなとこ壊れるんなら
手動リクライニングでいいかなってｵﾓﾀよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:40 ID:JUPff7v0

VOLVOって昔はシンプルで貧乏人向けの良い車作ってたんよ。
俺も乗っていた240とかね。
当然シートもダイヤル式で問題なかった。良い椅子だったよ。

今日某ディーラーの前通ったら、エルメスとのコラボとかで安いシャツとか
並べて売ってたよ。

ちょっと違うなーって思ったけれど、いまのVOLVOってエルメスのポロシャツ
ってイメージなんだなって妙に納得した。藁

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:56 ID:1yXbja4z

漏れもパワーシート壊れたけど
定位置で壊れたからラッキーｗ
マジデ手動で十分だ。シートの下もゴチャゴチャしてるし。

526 ：517：04/08/01 19:44 ID:KbYdEJZJ

>>518
普通だよねぇ。でもカッコと乗った感じが気に入っちゃったんだものしょうがない。
まあボルボだからつーのもあったと思う。
正直、グリルとエンブレム換えて、エンジンも装備も見た目も一緒のがマツダから
エチュードの新型ワゴンです、400万です、って言われたら、それはそれで買うか
どうかは微妙（ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:13 ID:1yXbja4z

俺は買うかもしれん・・・・ｗ
ただマツダの４００万ってのは想像できない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:37 ID:LRvbEVFR

漏れのは直進中にハンドルから手を離すとすーっと左に
行ってしまう。知り合いの中古屋と話してたらFFのVOLVOは
そういうのが多いらしい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:21 ID:byRcX6hG

>>523
助手席がほぼ90度の状態で壊れたんで
もう不評で・・・。
俺のも歯車が壊れたのかな
運転席もリクライニングがこわれて前後しか動かないし
2万なら直そうかな
>>525
本当に手動で十分です

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:01 ID:JiCP+1YJ

電動シートは日本仕様とUSA仕様の一部のみ。
やっつけ仕事で作ったシートだから仕方ねえべ。
高級車に仕立て上げるのも大変だねえ。WW

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 03:18 ID:yaWlQl85

電動シートを手動シートに乗せかえマジ思案中。
手動って座面の上下運動は出来るの？電動みたいに超微調整できたら・・・。
レガシィみたいに座面だけが電動ってのが一番イイよな。
リクライニング遅いのウザ過ぎ！！ｗ
電動のいいところって超微調節できるのと、メモリーくらいしかないような気がするのは俺の気のせいですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 03:20 ID:tlqisSRj

手動でもヒーターついてるの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 03:24 ID:VXKTVumj

でーらーに車見に行たら点字車が無かった
車券預かりの車をジックリいじらせてもらた
信じられんよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:18 ID:mIPfPaXC

椅子壊れた、座席表皮はがし＋ワイヤー張替え、ギア交換
ギアが270円なのに…工賃込みで35Ｋ…これは如何なものか？

ABSの件で聞きたくてWEB見ても、問合せ窓口ってなくないですか？
カスタマーセンタみたいなのってないのかな？
みんな販売店任せなのですかね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:31 ID:lI3e8kGw

>534
高級車なんだからそのくらいでガタガタ言うなや。
　
安物の日本車は壊れたら大変だから最初から壊れない仕様になっている。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:32 ID:VPYOD/Qy

前のトヨタ車も電動シートだったけど一回も故障しなかった。
６万㌔で６年乗ったけど故障はCDデッキの読み込み不良で
新品無償交換だった。

で、V70に乗り換えたんだが、まずドアミラー動かなくなるわ、
エアコン弱くなるわで金がかかって困り中。
正直言って故障は知っていたがここまで壊れるとは思わなかったよ。

トヨタの上級ワゴンの方が良かったかな。
いや違うんだー！！と毎回納得させる自分が悲しいね。
高級車だからメンテも金がかかる事が十分分かりました。

537 ：434：04/08/02 10:45 ID:WOjP3xKP

98年V70 2.5SEです。
>>531
シートは手動ですが、もちろん位置の前後・（前後の）高さ・背の角度とも調整できますよ。
>>532
シートヒーターもついてますよ。
買うとき、「輸入車はよく壊れる」って心配したんだけど、「ボルボは大丈夫」って聞いたから
買ったんだが.....。以下憶えてる故障歴。（金額はうろ覚え）
運転席ドアロック故障>>5マソ　シフトレバーのボタン故障>>３マソ
で、エアコンのファン故障は9マソですた。　こんなのかわいいほうですかね？
前乗ってたニサーンのスケベラインは13年乗ったけど事故でぶつけた以外故障らしい故障は
全然なくて、エアコンのスイッチ１回交換したぐらいだった。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:55 ID:dKLvPwy4

>>535

高級車って？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:19 ID:FruR7emZ

このサイト( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
勘違いの大バカ加減が面白いから、一度のぞいてみてよ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~k-ban/testdrive.html

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:33 ID:EmHnB/Am

パワーシートは日本製じゃないの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:55 ID:e3go2+N7

新しいV50/S40のエンジンてマツダ製だっけ？
ＡＴはアイシンなんでしょ？
もし本当だったら結構壊れないかもね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:00 ID:wUj7gEE9

>>539
勘違い、大バカと騒ぐほどか？
いちいちそんなことしてるお前の方がキモイ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:11 ID:K6YlqYsu

ちょっとした事を自分で直す気なら参考になるよ。
super.fureai.or.jp/~noranbo/syuurinikki5.htm

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:18 ID:VPYOD/Qy

>>541
ボルボ製５気等。どうせならマツダの４気筒の方がよかったかもw
なんかレビューサイト見てると振動が未だにある見たいな書きかたされてるし。

アクセラの４気等は驚くほど滑らかだった。
ぶっちゃけ俺のＳ４０の４気筒と雲泥の差だった…
Ｖ５０とアクセラで悩んでるわけよ、、、Ｓ４０が糞過ぎてさ。
Ｖ５０とアクセラのエンジンはどっこいどっこい。方向性が違う感じかな。
まぁＶ５０に傾き中なんだが、アクセラの４気筒と足も魅力的なんだよね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:43 ID:zyNfaual

>>544
犬と馬鹿息子乗せてオナニーしてる馬鹿ファミリーはＶ５０　　馬鹿息子の馬鹿面が痛々しい

クールな家族はアクセラ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:53 ID:S+Use2Fe

まあ↑は極端だが
若けりゃ普通アクセラ買うよな

547 ：４７８：04/08/02 22:55 ID:BsXxdi8l

バカ犬もバカ息子も居ないバカですがＶ５０にしますたｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:56 ID:zyNfaual

>>547
うーん、それは何故に？？？

549 ：４７８：04/08/02 23:15 ID:BsXxdi8l

＞５４８
そりゃオレがバカだからじゃないかな？ｗ

550 ：517：04/08/02 23:48 ID:vhy5L9Km

アクセラはちょっと…若い人向けって感じで5年10年乗ろうって感じじゃなかったもので。
今回はV50の一点買いだったなぁ。あ、嘘だ。最後までS40と迷った（ｗ
若くも無いけど、バカ犬バカ息子もいないな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:55 ID:NcpuBURw

XC90の購入考えてるんですが、どうでしょう？
誰かオーナーいませんか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:48 ID:aQTzKZA1

デカイ、ハンドル切れない（これ痛い）
エンジン故障と思うほどウルサイ
中は窮屈

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:14 ID:vvJhaHxM

>>551
ビークロスを薦める

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:46 ID:0i34161d

>>551
VWのトゥアレグのほうがいいよ。
こないだ試乗したけど、エンジンは静かだし、割と力あるしいい感じ！
すげー欲しい。。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 12:47 ID:xWCEObfs

そこそこ収入ある25-35ｻｲ位のファミリーにはイイんじゃね？
デザインは確かにｲｲｰ!!
知人のＶ70とＸＣ70海苔はＶ50が進出してきたおかげでデザインが
かなり古く見えるとボヤいてまつた・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:42 ID:IP2DSOq+

240で知人宅へ
アイドリングしたまま待ってると
玄関から出てきた知人曰く
「舟みたいな音してますね～」だと。
そう言われるとそんな気もする。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 03:23 ID:puwiwtiJ

そこでヤンマーの誇るマリンハンターですよ！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:56 ID:tW8+E/8M

そりゃそうだ。船のエンジンも作ってるからなｗ
俺の850は実は海も走れる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 16:55 ID:x2MpL7qp

96年の８５０のシルバーのやつに乗ってるんですが、バンパーをコスってしまったので
自分で塗りました。オートバックスのカラーサンプルでvolvoシルバーを買って
塗ったんですが、シルバーが明るすぎる。もうちょっとゴールドも混ざった感じなんですよね。
自分で塗った方、何用の色を塗りましたか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:00 ID:cdgLMRn4

ソフト99のヤツで混ぜて作ってもらえ
といいつつも、同じ色は絶対出来ないけどね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:55 ID:wV8rpweI

96年式ならシルバーサンドメタリック(#419)なんじゃない？
97年式(850最終)以降にある普通のシルバーメタリック(#426)
とは色が全然違うよ。適合するものが無ければ近似色探すか
オーダーで作ってもらうかだね。

ま、オレなら素直にプロに頼むけどね。不器用だから。
自分で塗ったらきっと塗る前以上にカッコ悪くなる(ｗ

562 ：二代目(有)田中工業：04/08/05 22:29 ID:xvW6iYyS

≠の事ならワシに任せなさい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 02:40 ID:A06lqvr0

850のオド、トリップメーターってよく止まるらしいけど
対策品になってるんですか？
今思えば、交換したときに新しいメーターはトリップの一番若いケタの色が黒から赤に変わってたけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:58 ID:AEZM55AJ

新車なのにワイパーがぶるぶる震えて作動するのはボルボだから？？
故障かと思ったよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 02:14 ID:g1UBKuzx

スプリング圧が強いから。
旧車なら回避方法知ってるんだがな。新車は触ったこともないので氏らね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:35 ID:w96Svqli

>>565
旧車ならどうやるの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:41 ID:g1UBKuzx

PIAAのトヨタ用の換えゴムが適合する。
シリコンワイパーかシリコートワイパーか忘れたが
これだとビビリはなくなる。
長さと断面で判断汁。新車が適合するものがあるかは知らん。
ワイパー外して売り場で見比べることだな。
ゴムだけで1本1000円もする高価なものｗ
850のリアワイパーに適合する換えゴム知ってる人いない？
純正ワイパー糞すぎ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:55 ID:YhM3ICxL

＞＞５６７
ありがとためしてみるよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 18:11 ID:7KLE8VXV

＞５６４さん
私も同じ目にあった。ディーラに文句を言ったら、ワイパーは音がして
当然とぬかしたので、顔色を変えて文句を言ってやった。
その場で交換させてからは、音は全くしなくなったので部品不良のようです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:37 ID:YhM3ICxL

ゴム？の品質が悪いのと
高温多湿のせいかもな。
丸目レンジもワイパーだけは強力で
２cmぐらい積もった雪を１なぎで飛ばしたし。
ボルボも北国育ちだからスプリングとか強力過ぎかもしれん。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:18 ID:/t6iLxP8

ボルボXC90買おうか迷っています。乗られている方、いますか？
乗ってみて、満足している点、不満な点、買うなら覚悟したほうがいい点など教えて頂けますか？
ちなみに今までドイツ車3台、イタリア車1台でボルボは初めてです。
よろしくお願いいたします。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:37 ID:bxyJvbdI

＞イタリア車1台

余裕ｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 10:13 ID:GFU4rVCf

>>563

漏れも最近止まった。(´･ω･`)
ギアだけ交換しようかと思ってるけど、ダッシュボード外しにﾋﾞﾋﾞってまつ。
新品だと５万ぐらいかかる言われたし、どうしよっかな。。。

>>571

VWのトゥアレグのがいいですよ！
漏れもﾏﾆあったら買ってます。。。

574 ：anonymous：04/08/09 11:10 ID:01b2ui8e

1999 年式のボルボS40ってどうよ？値段も下がっているし

575 ：anonymous：04/08/09 14:04 ID:01b2ui8e

上げ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:14 ID:ppPcH6LZ

>>573
ヤフオク見た？何かそんなの出品されてたことあったぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:29 ID:Smk4VhQF

>564 >569
「ウィンドウに撥水コートされている場合、ビビリ音がするかもしれないので
音がするようだったらすぐにもってきて下さい。」
と購入前に、ディーラーから説明がありました。
ワイパー使って音が出たので、ディーラーに持ち込みました。
コーティング用のワイパーに替えてもらってもダメで、
撥水コートをはがしてもらって解決しました。
（ウィンドウの撥水嫌いなので丁度良かったです）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:34 ID:rmXVvzX7

先週、免許が取れたので親父の92年式10万キロvolvo960エステーﾄ（紺色）を譲ってもらうことになりました
で、今日見に行ったらすげーかわいそうな状態
内装の皮シート（ベージュ）は背中が真っ黒
外装はほこりまみれで、塗装は部分的に透明なフィルムみたいなのがはがれてるし
なんだか紺色がうすくなってる場所がる
この車をできるだけきれいにしたい！！
内装は、とりあえず、本皮拭くだけシートというのを買ってきた
問題は塗装。
車のことがよくわからないので、洗車スレや雑誌を読んでみると
水洗い→シャンプー→コンパウンド→コート、ワックスなど　という所までは分かった
ただ、あまりにも塗装が酷いので、コンパウンドとかしてもいいのか分からない
それからvolvo特有の塗装の特徴とかあるのかな？
それから、エンジンなんだけど、>>458とほとんど同じ症状がでてるらしい
年式も走行距離も似ているからかなあ・・・。
親父が言うには、止まったらディーラーで部品をきれいにしてもらっている
部品を変えても直るか分からないと言われたから変えてない、だそうです
部品が５ﾏｿくらいするらしい
これって変えたほうがいいかな？直るか分からないのに５ﾏｿは辛い・・・。
ご教授よろしくお願いします
長文失礼しました

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:50 ID:GlRqOq3H

>>146

じゃあ、君のBMW、ベンツ、トヨタ　のイメージ教えてくれ～

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:04 ID:GlRqOq3H

99 年式のボルボS40　セダン　
安い
noble な感じがいい。

581 ：517(なつかしネタ＆長文スマソ)：04/08/10 18:40 ID:6oCV6wgp

VOLVOのV50の2.4i乗りはじめた。先月ス○ル系ディーラーに探しに行ったら見た瞬間に即決し
ようとしたけど一応試乗したりして決めた。
カッコイイ、マジで。そしてそこそこ速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもガイシャなのにアイシンのATだからスムーズで良い。直5はうるさいと言わ
れてるけど個人的には静かだと思う。直6と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただD入れっぱで止まるとちょっと震えるね。Nに入れると静かになるし。
速度にかんしては多分ターボとNAじゃ大違いでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかで変わりなかったらアホ臭くてだれもターボな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速いけど足回りも十分固くてよく曲がる。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道どころかまだ近所でしか走ってなくて
走行距離5～60キロ位。つまりはコンチネンタルの皮すら剥けてない状態なので個
人的には大満足かどうかはまだわからないけど、今のところカギがでかくて変なとこ
とCD入れっぱなしでMD聞けない、CDチェンジャーとMDが両立できない、カタカナ表示が
昔のウルトラマンの字体みたいでカコワルイ以外は概ね満足です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:23 ID:pbw5zHsM

>>581
購入おめ！
素晴らしきボルボライフを！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:08 ID:6m/pPaYu

99年ボルボ S40 と　95年式　850　が同じ値段であったらどっち買えばいい？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:16 ID:EWAcppKa

850はよく壊れるから金掛ってしょうがないぞ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:23 ID:6m/pPaYu

>>584

850 はどのあたりが壊れますか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:32 ID:EWAcppKa

シフトロックが逝かれる
エンジンマウントのアッパーサポートがやられる
酸素センサー異常ががダイアグにすぐ出てしまう
リヤーサスから音がでる
マフラ音が大きくなる
エアコン壊れる

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:30 ID:NcsvLjsD

>>583
850って、855じゃなくて850(セダン)だよね?

うーん、850じゃないの。やっぱり。
S40よりはかなり広いよ。

588 ：517：04/08/10 22:47 ID:6oCV6wgp

>>582
ありがとー。
確かに「ボルボライフ」というか、運転というよりは生活が楽しくなる車っぽい。
運転も充分面白そうだけどね。なかなか動きが速いし。

ついでに。やふ掲示板あたりにS40/V50の2005年モデルはシート位置メモリと
ドアミラーが連動しないみたいな情報が流れてたけど、うちに来たのは連動する。
カタカナフォントはマジでカコワルイ。S40/V50もそれ以外も今後どうなるかわからん
けど、気になる人はちゃんと見てから買ったほうがよいかも。
私は、まあこれはこれで味があると思わなくも無いけど（ｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:13 ID:2WOdMW3n

93年855（左ハンドル）乗りです。
最近、エアコンの風が出る日と出ない日があり、
修理に持って行ったところ、ブロワーモーター
のレジスターの交換が必要だと言われました。
交換するのももったいないので、自分で何とか
したいと思い、ダメならジャンクヤードで拾って
きて取り付けようかと考えています。
グローブボックスを取っ払って中を見てみたのですが、
どの部品がレジスターなのかわかりません。
ご存知の方いますか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:19 ID:tvegOhDc

Ｖ７０の左ハンドルを探しているのですが、ディラー車で左はありますでしょうか？？
雑誌、ネットで探しているのですが、まったくありません。
よろしくお願い致します。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:54 ID:UdzkvmnX

850がもうメチャクチャ故障多発なのでNEWV70に乗り換えようと
思ったけど、同じように故障多発なら辞め様かと悩んではや３年
ディーラーに見に行ったら、車検中のＣ７０に遭遇。
一気に心傾いてしまった…あのラインは美しいと思ったのは
オレだけでつか？クローズドボディのＣ７０が夢に出てきます
そんなこんなでＣ７０情報ありましたらよろしくです。
クレクレ失礼なので、
ttp://www.motorjunk.com/toytoy/index.html　部品取りにはいいと思う情報です。

592 ：anonymous：04/08/11 09:57 ID:Oa2MNGz4

1997からのS40　ってどうですか？

やはり日本車的なところがありますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:43 ID:Qb2nPEyQ

↑

アルプス電気の部品です。
アルミのフィンガ付いている・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:33 ID:DOf2f71/

最近の外車はまたコストダウンで壊れるから
新車買って新車保証、3年間整備サービスをつければ修理で金かかりすぎる事ないよ。
ボルボは値引きが大きいからローン組んで新車買いなよ。

595 ：anonymous：04/08/11 14:10 ID:Oa2MNGz4

●さてS40を作ったラインはオランダのnedcar という会社●

NedCar は　Van Doorne's
　AutomobielFabrieken (DAF) からスタートした会社である

それからVolvo 66
Volvo 343,360,480,460,440 等を作ります。

1992年にNedcar と名前を変える。
94年当時この工場に運ばれた機会は,合計7万トンである。
日本からﾛｯﾃﾙﾀﾞﾑまで船で運ばれました。

nedcar の従業員は,岡山の水島の三菱ﾓｰﾀｰにトレーニングに
行っています。

1995年の 11月に　V40（S40のワゴン型)が　イタリアの
ボログナ (Bologna,Italy ) で発表された。

以上から　nedcar という会社は非常に、ヨーロッパ的な会社に
日本の技術が入った会社であるという事が分かる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:17 ID:k2V0Dq3k

850欲しかったな・・・

597 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：04/08/11 21:11 ID:4zVurHRy

ボルボの中古者で129万の価格（車検はH18．9）　で
見積もりを見ると点検整備費が
合計150万程度になっています。
これって、高すぎですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:24 ID:4zVurHRy

サスペンション　　アブソーバーがいかれるみたいですが、
素人が判断してやばそうな状態であるのを発見する事は可能でしょうか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:44 ID:qyNngcss

ボルボって基本的にｿガソリンはハイオク？レギュラー？
なんか、高級車なイメージなんだけど
友達がレギュラー入れてたから
940か960って後ろに書いてある車種

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:23 ID:DOf2f71/

＞＞５９９
オクタンの値が日本のハイオクとレギュラーのちょうど中間なんだって。
正解はハイオク満タンで走って半分に減ったらレギュラー満タン。
また半分になったらハイオク。ただ、ハイオクにしとく方がいいかも。
ハイオクはエンジン清浄剤とか入ってるから。サービスで聞いたら
レギュラーでも問題ないって。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:54 ID:qyNngcss

>>600
そうなんだ、ありがとう
友達が、エンジンのパイプのどっかにカーボンがたまって
時々エンジン止まるって言ってたから
もしかしたらハイオク車なのかなって
そういうのってハイオクにしたほうがいいのかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 04:04 ID:wpYyhVz9

40や70はショボい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:15 ID:aej9Vrfq

>>601
試しにしばらくハイオクにしてみたら？
ニッセキエネオスかシェルのレギュラーはエンジン清浄剤が
入ってるけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:51 ID:RimxNQDF

燃費や維持費のことを考えたら、ハイオクがいいのではないでしょうか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:16 ID:P29etW4K

ボルボは最近乗り始めたばっかでよくわからないんだけど、940とか960は
レギュラー仕様も入ってきてた（またはレギュラー仕様だけ？）ようで。
レギュラー仕様にハイオク入れるのはちょともたいない気もするけど、
洗浄剤は結構良いようです。
オクタン価95仕様の車なら、ハイオク入れた方が良いかと。
半々でもいいけどめんどうだし。

某輸入車（日本ではハイオク仕様がほとんど）スレで「レギュラー入れても平気？」
なんてレスが入ると大騒ぎになるのに、さすがボルボスレ、マターリしてますね（ｗ

606 ：４７８：04/08/12 16:10 ID:9ay4ItZV

まだまだあと納車まで１月以上あるよぉ・・・('A`)

>605ｻﾝ
確かにﾎﾞﾙﾎﾞｽﾚすごくﾏﾀｰﾘしてますよねｗ
先日クルマ関係の本をﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰまで取り揃えてるデカイ本屋に行ったとき
感じたんですが、ﾎﾞﾙﾎﾞ乗りの人ってあまりﾎﾞﾙﾎﾞ自体にあまり興味ないのかな？
つうのもﾎﾞﾙﾎﾞ関連の書籍、すんごい少ないんですよ。
ﾎﾟﾙｼｪや跳馬、ＢＭＷやＭＢ、ゴルフ（ﾜｰｹﾞﾝ）なんかはこれでもかってぐらい
関連書、ムックなど乱出してますが、ﾎﾞﾙﾎﾞ関係は２，３冊・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 17:32 ID:aej9Vrfq

安全装備はともかくメカメカな部分にメーカー自体興味ないでしょう。
デザインの変更サイクルも長いし。車種も少ないし。スバル並みじゃない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 17:48 ID:NMAEwqNu

浜の大魔神、ボルボに乗っていないですか。酷似したやつで感じの悪いのに会ったことがある。

609 ：４７８：04/08/12 18:11 ID:9ay4ItZV

しかしボルボとは違いｽﾊﾞﾙにはﾏﾆｱがｲﾊﾟｰｲｗ

610 ：605=517：04/08/12 19:37 ID:P29etW4K

>>606
あと1ヶ月？色々わがまま言ったね？（ｗ
V50イイヨイイヨー（ｗ

ま、ボルボって過去の体育会系栄光とかステータスとか、
そういうので選ぶ車じゃないのかも。マニアックじゃないというか。
レース関係も、850でBTCC出てたぐらいしか知らないし。
どれだけ積めるとか、どれだけ安全かとか、純粋に車だけで選ぶ感じが
他のメーカーより強いような。でもはっきり言って割高（ｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:36 ID:RimxNQDF

ボルボのクルマは、自動巻の時計みたいなものかな。

612 ：４７８：04/08/12 20:54 ID:9ay4ItZV

＞６１０ｻｿ
＞色々わがまま言ったね？（ｗ
言った言った！！ｗ　神田うのﾊﾞﾘにわがまま言ったりましたｗ

でも間もなく今のクルマ（Ｅ４６）とサヨナラ（´・ω・`）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:25 ID:oKXcCiP6

ここで240は語れますか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:10 ID:V3a2sppp

>610

フライングブリック240を知らんのか？
BTCCん時の850なんかより、よっぽど成績いいのだが。

615 ：517：04/08/12 22:54 ID:P29etW4K

>>612
ワガママだな（ｗ
現愛車との別れつーのも辛いやね。

>>614
空飛ぶレンガ…知らなかったっすよマジで。思わずググってみたけど18へぇぐらい（ｗ

全然関係ないけど、V50の純正CD/MDプレーヤーでMP3はダメっぽい。
CD-RWがどうのこうのとか取り説に書いてあるけどMP3に関しては多分記述無し。
MDのLP2は大丈夫。つか気にせず突っ込んで普通に聞いてた。LP4は試してないけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:19 ID:Zw1I1/1y

俺はボルボのエースドライバー、リデルのファンです。結構速かった。
セカンドのレーダーメッカーって何人？？
リデルはスウェーデン人ですが。

617 ：517：04/08/12 23:33 ID:P29etW4K

ギブアンドテイクてことで。

>>616
http://www.crash.net/uk/en/driver_view.asp?cid=10&did=132
NATIONALITY: BELGIAN
DATE OF BIRTH: 5 JULY 1967
ベルギーの人？違ってたらスマソ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:25 ID:PVO1T8E9

↑
ほほ～なるほど。
F3にも出てたんだ。。。知らなかった。。。㌧クス

619 ：600：04/08/13 01:33 ID:YmGNWUP3

レスありがとう
友人に聞いてみたところ960という車でした
ガソリンスタンドで聞いたら、給油口の蓋にレギュラーでもいい
という意味のことが書いてあったのでレギュラーいれてたらしいです
皆さんの意見を伝えたところ、これからはハイオクにするとのことです
助手席にこの間乗せてもらったときに
カーブで減速した時に急に止まったから
実際自分も怖くて（汗
お世話になりました

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:42 ID:hok/Fe+9

空飛ぶレンガも知らないヤツがボルボに乗ってんだもんなー
やれやれ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 04:13 ID:fCaT9ptI

最近のボルボ乗りは体育界系よりも目黒通りの家具ストリート
巡りが好きなデザイナー系のようだ。実際よく止まってるよ、店の前に。
椅子ぐらいならもち帰りできるしな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 05:21 ID:dtAaek4a

↑
AUDIオタが「これは理系の乗る車」と言うみたいでｶｺﾜﾙｲぞ。
それとも燃料か？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:20 ID:5jyyxJTw

ボルボって何でこんなに高いの。横置きFF、鉄ホイール、安っぽいインテリア。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 09:42 ID:iizUdNOW

買う馬鹿がいるからでつ・・・・

追　　ドタバタするサス
　　　五気筒振動大杉、音煩い

625 ：教えて下さい：04/08/13 12:17 ID:NhsUw6ji

S60乗りなのですがﾊﾝﾄﾞﾙ横のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽを開閉する度にﾋｭｰｽﾞが脱落して困っています。脱落してるのはﾎﾞｯｸｽ開閉扉の裏に縦一列に刺さっているﾋｭｰｽﾞです。
これってｽﾍﾟｱ用のﾋｭｰｽﾞなのでしょうか？
かなり歯抜けなのですが、通常は一列全て埋まっているものですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:25 ID:M0U/GugD

最近中古の９７　Ｖ７０の中古買ったのですが、エンジンかけるとＳＥＲＶＩＣＥのマークがしばらくつきます。
少したったら消えます。これって異常ですか？？
ディーラーにいったほうがよいでしょうか？？
よろしくお願いします。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:08 ID:biUuNAbY

V50の評価って皆さんどうですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:33 ID:vIypcm8U

>特に日本では、ヨーロッパ以上に高いブランドイメージを確立しているメーカーだ。
http://www.autobytel-japan.com/special/volvo/index.cfm

Volvo のヨーロッパでのイメージがよくわかるサイト教えて下さい。

629 ：517：04/08/13 20:41 ID:Bt/6E8fC

>>620
ほぼ衝動買いだったので不勉強なのは認めます。ごめんね。

>>627
私は気に入って買ったので満足してるよ。スタイルも内装も使い勝手も走りも。
でも知らない人が見たら、プアマンズV70、プアマンズA4アバント、
プアマンズ3ツーリング、プアマンズCクラスワゴンなんじゃない？（ｗ
または意味無く高いだけのアクセラワゴンとか（ｗ
人目を気にしなければ、すっごくいい、と思う。何より大きさと格好がツボにはまった。
そりゃ割高だとは思うけど、他により安くて同じようなの無いし。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:05 ID:6/iW/40K

>>623
横置きFFがなんで　評価されてないの？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:47 ID:nLJHJYM8

高級車に横置きは無い
勉強しろよ！

ベンツ、BM、高級車はFR

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:15 ID:MWzJJ4nK

>高級車に横置きはない

ﾜﾛﾀ
FRだから横に置けないだけじゃん。

FR＝高級なの？　何十年前の話をしてるんだよｗ

VOLVOが高級車だとは思わないが横置きエンジンや５気筒は別に低価格車専用じゃないぞ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:18 ID:4FpGMSYi

855乗りですが、純正CDチェンジャーがサブとランクのフタに貼り付けのタイプです。
埋め込み型になってるものもあるようですが、年式の違いから？グレードの違いから？
よく分かりません。CD入れ替えが面倒なので埋め込みタイプにしたいんですが改造とか出来るんでしょうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:28 ID:MWzJJ4nK

たしか96年から埋め込みになった。
ディーラーでパーツ取り寄せたら簡単に出来るよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:37 ID:6/iW/40K

ボルボ９４０　ポラールって　850なんかより安いですね。
しかも典型的なボルボ顔　。　かなりいいと思うのですがどうよ？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:38 ID:6/iW/40K

ボルボの走行距離って簡単に調整できるって聞いたのですが本当ですか？
走行距離を制御装置を操作する機会をディーラーはもっているのでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:44 ID:4FpGMSYi

>>634
自分のは95年登録の96年モデルと聞いてましたが
違うのかな？プロダクトプレート見たら分かるんでしたっけ？
何はともあれありが㌧

638 ：634：04/08/13 22:51 ID:MWzJJ4nK

>>637
96でも途中で変わってるよ。

グレード名が TURBO GLT GLE GL なら96前期
T-5 2.5-20V S2.5なら後期

確か後期からチェンジャーが横に埋め込みになったはずです

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:03 ID:PVO1T8E9

>>638
プロダクトプレート見たらTでしゅた。
96年式は間違いないみたいです。GLEなんで96年前期ってことですか。
勉強になりました。㌧くす。結構チョコチョコ変わってるんだなー。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:27 ID:6/iW/40K

ttp://www2.e-net.or.jp/~aql/cgi-bin/bbs-v/bbs.cgi?id=20021101.000

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:20 ID:uRqxbXia

>>626

点検時期がきたからﾃﾞｨｰﾗｰに来いってことだ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:32 ID:hhbk+jRx

発進の際、ATに少しのタイムラグがあるように感じるんですが、つまり、アクセルonに対してのレスポンスが少し鈍いような。これがボルボの味付けなんでしょうか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:34 ID:uxELWFk5

>>642
スウェーデン人は鈍感だからそれくらいが丁度いいんだよ
やつら税金払いすぎてボケがきてるんだなｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 03:45 ID:EA2Er7zK

>>632
いや、高級車はFRでしょ
ボルボも960シリーズは比較的高級感がウリだった

あと、高額車≠高級車です

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:45 ID:Dhrk9zHE

>>632

FF横置き五気筒＝コストダウンのクルマ（高級車×）

高い金出して買ったと思ったら、高級車じゃなかった？
っと言う事で諦めきらないのか？？？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 09:01 ID:++t7roEp

>>629
プアマンズ連発ﾁｮﾄﾜﾛﾀ
自分で気にいってるんならええわな。
ドイツのそれらと比べても特に安っぽい印象は無いけどな＞V50

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 09:10 ID:++t7roEp

つうか、なんだこのFR厨は？
ボルボは後輪駆動で高級感をかもしだしたかったんだけどコストの点からそれを諦めた、
とでも思ってるのか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 14:25 ID:BIh2uqPE

すべては衝突安全のためですね？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 14:54 ID:5dJAGbAW

夏だから仕方ないよ。31日までのガマンね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 15:21 ID:g7Vr36SS

855　GLEってヤフーのカタログで見る限り１５インチなんですが
中古で買った俺のは１６インチでした。
クラシックパッケージだから１６インチ？
ホーイールはクラシックパッケージ装着車のヤツです。
おそらく交換してないはずです。
カタログが間違ってるだけ？？？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 15:47 ID:Hkf1Hk8p

皆さんの中でタイヤを正規ディーラーで買う人います？やたら高いですよね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 17:20 ID:++t7roEp

>>648
そればっかじゃねーだろなw
昔みたいに耐久性が悪いわけでもハンドリングが悪いわけでもないし、
わざわざ後輪駆動を実用車に採用する理由なんか無いんだよ。
後ろは広くなるし、エンジン横向きなら衝突安全にも有利に作れるし、比較的軽く、
安く上がるし。メリットは多い。
実用上FFが劣るのはハンドル切れないぐらい。

大体、後輪駆動じゃなきゃやだつーていまどきFR選んで本当に乗ってるこだわりの人が
こんなスレ来てFF叩きするわきゃ無いわけだが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 17:29 ID:uxELWFk5

>>652
ＦＦは量産ファミリーカーかライトウエイトスポーツかライトバン
高級車はすべてＦＲ

ボルボは単なる安全性の高いライトバンに過ぎない
たかがライトバンで何でこんなにスレが伸びるのか不思議だよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:43 ID:mNJra+kd

元々１００万高い国内の値付けが問題。４５万程度の値引きじゃあほらしくて。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:49 ID:Dhrk9zHE

安全な車なんか無い、

ボルボ神話に絆されている。

ライトバンとは、上手く言ったもんだ　　”座布団一枚

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:22 ID:hCfPKZPQ

っていうか、わざわざ煽りに来る奴もどうかと思うが

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:26 ID:mNJra+kd

ボルボ買うなら、かっこはともかくレガシーを買うな。

658 ：４７８：04/08/14 21:20 ID:nrpDwKrh

たった今、Ｅ４６君が僕の元から立ち去っていきました（つД；）

いままでありがとうＥ４６君

これからよろしくねＶ５０君

　　　　　　　　　　　　　　　　・・・まだ居ねえし('A`)

659 ：517：04/08/14 21:32 ID:xY0C+Gzz

>>646
ま、ドイツ系よりは安いから（ｗ　でも米国ほどの価格差は無いね。
これ一点買いならともかく他の選択肢も考えるとやっぱ高いかも。

>>650
やふーのカタログはパッケージ無視っぽいよ。私のも16インチとなってるけど
実際には17インチ付いてるし。

>>654
そこまで高いか？（ｗ　他国の値段見ても高いのはせいぜい１割程度だと思うけどね。

660 ：517：04/08/14 21:34 ID:xY0C+Gzz

>>658
かぶったよ（ｗ
納車まで車無いの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:11 ID:nrpDwKrh

お母様のｼﾋﾞｯｸがありﾏｯｽﾙ
だからなんとかなる　　　　　ﾊｽﾞ（；・∀・）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:33 ID:MckTlURp

240オーナーって50万くらいで買ってきて、直すのにどれくらいお金かけるのだろうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:11 ID:7Td+lJM7

ところで走行距離どんくらい走ってる？？
ちなみに私は９８年Ｖ７０で１２万キロ行きました！
２０万までは行きそう。

664 ：517：04/08/14 23:34 ID:xY0C+Gzz

>>661
なら大丈夫だね、って別に無くても良いようなもんにいらん金かけますね（ｗ
そういう私んとこにも不便に感じない程度に使えるのがもう1台あるんだけど
やっぱ貧乏性って奴で自分の車が無い状態が不安で不安で…
納車時交換にしたよ。その方が別れの辛さもも紛らわせられたし。

665 ：４７８：04/08/14 23:59 ID:nrpDwKrh

＞って別に無くても良いようなもんにいらん金かけますね（ｗ
ｳﾙﾁｬｲ（ｗ　　
ほら、うちらV５０買っちゃうぐらいだから他ｽﾚ（特にｱﾝﾁﾎﾞﾙﾎﾞ派）の人々にとっちゃ
いらん金かける（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

＞自分の車が無い状態が不安で不安で…
そんのとおり！！！
別に平日なんかは仕事行ってるからクルマ必要なことなど無いんですが
なんか不安で不安で（；・∀・）

666 ：二代目(有)田中工業 ◆4MuKzYcRH6 ：04/08/15 00:01 ID:2q8NKadR

ボルボ　

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 04:54 ID:Yww1BO6q

あのさあ、寒冷地でFRで走った事ある？？FR高級車論者さん。
３０KMぐらいで急ブレーキ踏んでもコントロールできなくなる。
いまなら４WDだけど、マイナス数十度の寒冷地だと
トルクが４輪に分配されるとタイヤが路面に凍り付いた特
動けなくなるんだって。市街地から離れた場所だと命に関わる。
とはいえV70乗りだけどマーク２ワゴンぐらいだな。実用車とはおもうけど
こうきゅうしゃじゃないでそ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 06:05 ID:lG9tmZ2f

まぁ、ﾎﾞﾙﾎﾞもかつてはしつこいくらいFRだった訳だが・・・運転技術で補えと。

AWDだってあるんだし、落ち着きなされ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 08:47 ID:wAyiH2M/

>>642
停車するたびにニュートラルになるようになっているせいだと聞きましたが。
クリーピングを嫌ってのことかな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 09:58 ID:R3zxs/HZ

>>669

んなこたない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 10:09 ID:BXjRX2tZ

>>667
どこ？

俺東京だから
セカンドカーでスバル乗っています

ファーストカーでボルボFFあまりにも悲しい！
ライトバンじゃ葬式にも乗って行けないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:10 ID:OwyZ8xUE

そこで霊柩車ボルボですよ。
霊柩車然としたボルボは実に葬式でこそ本領発揮ですよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:28 ID:Yww1BO6q

＞＞654
ベンツ、BMは国内で200万上乗せしてるよ。まだボルボは良心的。

674 ：517：04/08/15 12:43 ID:IlUk12UR

>>665
いらん金なんかねぇつーの（ｗ
それに、真のいらん金使う人は、やっぱT5買うんじゃない？
まあ2.4iでも割高と思いつつわざわざ買うぐらいだからナカーマかもしれないけど。

>>669
V50は勝手にNにはならないよ。他は知らないけど。
オペルはそういうATらしいけど、それは停止中の燃費改善と振動抑制などが目的だったかと。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:30 ID:wlkpCrFQ

>>667

FR高級論者ではないが、

> あのさあ、寒冷地でFRで走った事ある？？FR高級車論者さん。
> ３０KMぐらいで急ブレーキ踏んでもコントロールできなくなる。

漏れは寒冷地でFRもFFも4WDも運転しているが、急ブレーキふんだら、
そりゃFFだろうが4WDだろうがFRだろうがコントロールできなくなるよ。

駆動方式の差がでるのは、ブレーキを踏んだときじゃなくて、駆動を加える
ときだろうに。

あほ?

> いまなら４WDだけど、マイナス数十度の寒冷地だと
> トルクが４輪に分配されるとタイヤが路面に凍り付いた特
> 動けなくなるんだって。市街地から離れた場所だと命に関わる。

意味がわからん。

ほんとにアホか?

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:45 ID:TsGglk9D

放置できないお前がアホ
夏休みなんだから適当に流せや
スレ住人に迷惑だろ

677 ：29：04/08/15 19:14 ID:wAyiH2M/

>>670,674
そうなんですか、ならないのですか。すっかり信じ切っていましたけど。
だったらあの発進のとろさは何故。
自分もずいぶんあこがれて試乗に行ったんですけど、あのとろさに却下。
いくら剛性が高くても、高速安定性が高くても、日本じゃあのとろさは耐え難い。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:35 ID:gl8leAAb

寒冷地なんかに住んでて高級車に乗ろうってのがウケる

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:37 ID:onaHxl+N

高速安定性たいしとこと無い
だってターボ無ければ最高速度１７０キロしかでないし。

リヤ－サス、ドタバタ

トルクステア－強く直進性悪い

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 21:42 ID:aVC/NjZ+

ボルボは寒冷地で撒かれてる塩カルによる錆び対策として、シャーシの
下方部分に錆びない塗装を施してると聞いたが本当？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:07 ID:i8mBPH8r

C70クーペがほしいんですけど
もう正規輸入していないようですね
中古にしようかな
しかし値段がお店によって結構バラツキがありますね
相場はあるんでしょうか
壊れるのがしんぱい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:10 ID:ufySqia+

>>677
確かボルボのATはアイシン製だったと思うが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:38 ID:P7PudjVZ

>>678

> 寒冷地なんかに住んでて高級車に乗ろうってのがウケる

母国スウェーデンは寒冷地じゃないというのかきみは。
ばか丸出しもいい加減にしろ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:58 ID:3q2TFiya

> 寒冷地なんかに住んでて高級車に乗ろうってのがウケる

おいおい、ﾎﾞﾛﾎﾞは値段が高いだけで、高級車じゃねぇだろ（ｗ
勘違い野郎多いな（ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:05 ID:GZVrP9xW

>>684
釣られるなよ(w

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:30 ID:3q2TFiya

>>685

おまえこそ（ﾌﾟｯ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 00:28 ID:yyoXLuDM

ID:3q2TFiya
負けず嫌いやね。(プ
頑張って中古かったクチかな。

688 ：４７８：04/08/16 01:04 ID:znP/n7jQ

>517ｻｿ（674）
>真のいらん金使う人は、やっぱT5買うんじゃない？

つうことは・・・真のいらん金ﾁｬﾝﾌﾟはﾓﾚの頭上にｗ

試乗してみて、2.4iいいなぁと思ったんですが
・キセノン
・アルミパネル
・五本ｽﾎﾟｰｸ
・マフラー2本出し
・ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ
にやられてT-5 にしちゃいましたよｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:12 ID:T/n1L8Rm

未だボルボの新車も買えないで
あちこちに喧嘩売ってるのは年収３００万以下か
ローン組ませてもらえないやつかな。
中古のスバルでものってたら？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:46 ID:MHPq1LOB

↑ようやく年収300マン越えですか？（ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:58 ID:hbtgz+ef

プレミアムにつられて買ったアフォがまた一人。

692 ：４７８：04/08/16 02:12 ID:znP/n7jQ

＞６９１
え！ｵﾚ以外にそんなｱﾌｫいんの？

693 ：517：04/08/16 07:12 ID:4o1Ks5Mg

>>688
うは、T5かよ。いいなぁ。いらん金チャンプケテーイ（ｗ
ホイールとアルミパネル、本革シフトノブうらやますい。
予算、21ccで年間6千円の出費増、マターリ乗りたい、T5-Rとか出たらまた欲しくなるｗ
等の理由から手が出なかっただす。試乗もできなかったし。

馬力的には140馬力でも良かったと思う今日この頃。サンルーフとキセノンいらん人は
2.4で充分かもしれない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 08:01 ID:qtEetwiQ

V70
マジ高速でカローラに煽られる
ターボついてれば勝てるが。。。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 10:35 ID:smTFIl5Y

>>693
パッケージオプションがあるはず。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:34 ID:KBOcKpQc

V70R（いらん金の真打？）・・・・・・今時ドッカンターボが味わえるとは思わなかったな

>>669
以前はそうでしたが、トラブルが多かったそうで不採用になりました

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 12:34 ID:Ewd88MOg

高速道路で、90ｋｍぐらいからハンドルががたがたいいだすし、一般道で
ブレーキを強く踏んだ場合、ぶれます。
しかも直線でハンドルをまっすぐにして走っても若干右にぶれるようです。
アライメント調整が必要と思うのですが、費用はどれくらいかかるのでしょうか？
また、これは自分でもできるものでしょうか？
よろしくお願いします。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 13:10 ID:+RSE5LXy

>>694

煽られるの知らないで（＝性能も把握しないで）乗ってるからだよ。
未熟者と曝け出してるのと同じだよ。
マターリ車なんだからさぁ・・・。
カロちゃん行かせてあげなよ。ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 13:10 ID:5e+Rbk2V

　VOLVOなんだからもっとマターリとできんかなー。
　はっきりいって動力性能・ハンドリングなんか全然ｲｸﾅｲ。
　装備も、私のなんかドアミラー手動。
　でも、ほかの車に乗り換える気は起きない。
　なぜか飽きない。理由はわかりません。　

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:21 ID:eolEKiXD

通りすがりだが、高級とかいって騒いでるのがｱﾝﾁだけでﾘｱﾙｵｰﾅｰまたは予備軍は高級とは書いてないとこにﾜﾛﾀ
>>699
ｲｸﾅｲのは夏厨ｳｹがだろ。ちっとﾄﾛｲ、ちっとﾆﾌﾞｲぐらいがいいんじゃねぅか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:37 ID:MHPq1LOB

↑とっくにガイシュツ
ボルボでも高級車といえる車種はあった

702 ：517：04/08/16 20:20 ID:4o1Ks5Mg

>>695
失礼。2.4でもキセノンの単品オプションはあるようですね。
ただサンルーフは2.4には何故かパッケージにも単品オプションにも無いようで。

>>696
上見りゃキリ無いですね（ｗ　どっかんターボ面白そう。今乗ると新鮮だろうなぁ（ｗ

>>699
> でも、ほかの車に乗り換える気は起きない。
>　なぜか飽きない。理由はわかりません。
いいっすね。私もそうなりたいもんです。飽きても当分買い替えられないけど（ｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 05:14 ID:zYtIMyfQ

ベースグレードでもクルマとしての品格が高級だよ。
ハリアーなんて安物だし、クラウンだって国民宿舎の内装だろ。
レザーシートの作り、色、デザイン、どこをとっても日本車より高級。
ケチ付けるのは賃貸マンション住まいか２０００万代３LDKのお庶民だよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 07:45 ID:U/zvlaJt

アブラ虫降臨。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 08:07 ID:AM+Yhkfy

元海賊が自動車作れる訳無いじゃん

横置きFFが何で高級車なんだよ？
レガシーをセカンド－カーにしても
ボルボはサードカー以下しか考えられない。。

VIPはFR乗るからね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 08:27 ID:m/Y/oc8Z

XC70のタイヤって、うるさくない？
お勧めのタイヤとかない？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 08:52 ID:8JKcdMzd

オールシーズンタイヤはうるさいものだ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:23 ID:QPd09EES

>>705

ＶＩＰの意味勘違いしてまつよ。
大体ＶＩＰは車の指定なんかもしないし、運転自体しない。
あっ、失礼。１００万位のメルセデス改造「ＶＩＰ」海苔でしたか。
失礼。何がＶＩＰなんだか・・・恥ずかしい・・・。

709 ：６９９：04/08/17 09:49 ID:wSLKemHp

>>702
１０年がいつの間にか過ぎてて、
あれ、ふつー車ってそろそろ買い替えちゃうの？
そやそや、んー、なんかいい車ないかなー？
別にないなー。
っていうか、この車、別に不満ないしー、
そもそも新車の時から調子変わってないしー、
どこもへたってないしー、
別に古くても恥ずかしくないしー、
どっちかというとｶｸｲｲしー、

あれ、買い換える必要ないやん！
てな感じでしょうか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:55 ID:G6HiUBA9

>>709
貧乏乙

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 16:41 ID:PWdtBZmk

>>708
ヨーロッパのVIPは、休日など、自分でベントレーとか運転しますが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:04 ID:zYtIMyfQ

新型v７０、明日発表らしいよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:18 ID:PE1WcRNj

V50赤　内装ベージュ　ならフィルム貼った方が良いでしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:35 ID:QPd09EES

>>711
意味が根本的にわかってないような・・・・

>>713
その程度なら購入時点の交渉でフィルム５面無償で貼ってくれるよ。
ボルボガードにＯＰ付けてるならそのままで付いてるけど。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:04 ID:AM+Yhkfy

UVカットガラス全面付いないのか？

女性は運転できないな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:36 ID:S+775UKv

付いてない車のスレで聞くのもﾅﾆだが
熱線吸収ガラスに日焼け止め効果ってあるんかな？
普通のガラスよかﾏｼなのか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:46 ID:zYtIMyfQ

＞＞716
熱線は赤外線。日焼けは紫外線。効果ないと思う。
０５モデルは親水性ガラスで雨粒がつかないらしい。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:03 ID:M17hsBV1

ボルボ好きは馬鹿ばっかりだな
さすがカリブをパクってブランドイメージを掴んだつもりの
貧相国家スウェーデンの負け犬会社は違う

で、どこの馬鹿があんなｶｺﾜﾙｲＶ５０とかＶ７０とか買うんでしょうかね
頑丈だから？　まさか今時そんなこと本気で思ってる奴はいないと思うが

719 ：４７８：04/08/17 22:43 ID:fMPTIAie

>718
だからｵﾚが買ってるって言ってるでしょｗ
頑丈？ｶﾘﾌﾞのパクリ？

そんなこと全く気にしてない人がV５０を買ってます（・∀・）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:56 ID:M17hsBV1

>>719
ノンポリ乙

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:57 ID:VBG4y7fj

V40のデザインが好きだな。

722 ：517：04/08/17 22:58 ID:zD40baRt

>>709
うらやましい。私も10年ぐらいは乗って元を取るよう努力します（ｗ

>>716-717
ガラスにも色々あるようで。
http://www.agc.co.jp/products/products_03.html
ただ、フランス車とかによくついてるピンク色の熱線吸収（反射？）ガラス、電波が
通らなくなるそうで、GPSやETC、レ（略）の取り付けに苦労するようです。
あれなら、無いほうがよい、か？暑いのとか内装へのダメージを考えると高機能の
ガラスもちょとうらやますぃですが、今のところそれほど欲しいとは思わないなぁ。

>>719
カリブもカコイイじゃん（ｗ　デビューしたときは結構クラッとしたなぁ。

723 ：４７８：04/08/17 23:46 ID:fMPTIAie

>720
左翼乙　　

>517ｻﾝ
いや～、実はﾓﾚ今までずーっとｸｰﾍﾟばっか（E36→46　ともｸｰﾍﾟ）買ってたもんで、
ﾜｺﾞﾝに興味持ったのってつい最近なんですよｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 03:43 ID:McoNMf3R

＞＞718
ひがんでるの？

725 ：anonymous：04/08/19 08:49 ID:twMGzDt7

>>721

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:33 ID:hFKAzef7

>>718

昔よくカリブのパクリって言ってたなァ・・田舎のｵｻｰﾝが・・
懐かしい煽り乙。

歴史をもう一度勉強してくださいね・・・。
多分興味無いから別に勉強しなくても良いけど。ｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:44 ID:1kQ1OXNR

かなり古い映画ですが、240だったと思います。
カーチェスの映画ですが、それをみてボルボがとても丈夫
な印象を得たのですが、だれかご存知の方いますか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:14 ID:OA+yAQrx

ボロボって一見さんには、冷たい仕様になってます？

729 ：517：04/08/20 00:48 ID:OvbEQ6Oo

>>723
BMあたりだとしっかりしてると思うけど、やわいと言われてる2ドア系ばかり乗り継いで
来た私はドアのしっかり感にちょと感動。期待していいと思いますよ（ｗ

>>728
何がですか？店なら特になんてことはなかったし、車自体も特に問題は感じません。
最近のは大丈夫なんでは？という私も実は輸入物ばっか乗ってたので少々のことは
気にならないのですが（ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:54 ID:nCrjsNNs

940 Classicに乗って8年。
そろそろ、と思っているのですが、
XC70は乗り換える価値ありますか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:15 ID:3+XfSjt9

V７０とか２、４のほうが好きだなあ。樹脂製ボディーガード部分が
すぐみすぼらしくなりそう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:14 ID:TAlhTuxK

いやXCのがいい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:16 ID:3+XfSjt9

シートの縫い目とか色もXCはずいぶん違うよね。
XCは遊び車のいいムード。ノーマルは街乗りムード。

734 ：４７８：04/08/20 10:18 ID:hf3laFng

>728
私も517さんと同様にﾎﾞﾙﾎﾞのﾃﾞｨｰﾗｰから嫌な印象は受けませんでしたよ。
最初ﾁｬﾘﾝｺで行ったのにﾁｬﾝと接客されたんで印象ﾖｶｯﾀです。
マツダへｱｸｾﾗ見に行ったところ、営業ﾏﾝは受付の女とのﾄｰｸに夢中で
ｵﾚのことｼｶﾄでしたｗ　まあそっちのほうが都合よかったけどｗ
ただ、過去ﾛｸﾞに一見さん呼ばわりされた方もいらっさるみたいなんで、
店舗や営業マン、ｻｰﾋﾞｽの人間によっては態度悪いﾔﾂもいるんじゃないですかね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:11 ID:zUvPrzyO

>>734
ボルボ売りはボルボを高級車だと思って（思いこませて）売っている。
ここで、ボルボは高級車だなんだっていろいろ言っているけど、
売ってる連中が高級車だと思って売っている。でもってここにはいないみたいだけど
自分は高級車に乗っているとｶﾝﾁｶﾞｲしているボルボ乗りも多いのもこれまた事実。

736 ：４７８：04/08/20 14:22 ID:hf3laFng

＞７３５ｻﾝ
＞売ってる連中が高級車だと思って売っている。でもってここにはいないみたいだけど
＞自分は高級車に乗っているとｶﾝﾁｶﾞｲしているボルボ乗りも多いのもこれまた事実。

それはこれからﾎﾞﾙﾎﾞ海苔になるﾓﾚにとって重要なご意見！！
大変タメにﾅﾘﾏｼﾀ(・∀・)！！！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:41 ID:zy+HI+tP

FF,横置き、五気筒、煩いエンジン、激しい振動

全てが高級車から外れているねねね！

っと言う事で良いでつね。。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:55 ID:KGJ4C/Ar

>>737
ﾃﾞﾌﾞ用シートを忘だけは高級車かもね

高級車乗るオヤジのデブ度はほぼ１００％だから

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:45 ID:ApIpfN10

チビがｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなって・・。orz

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:33 ID:KGJ4C/Ar

>>739
デブがブヒブヒ乙

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:44 ID:ApIpfN10

>>740

ほほぅ。　話しを聞こうぢゃないか。
どこいらの年式とグレードで、どの辺りがそうなのか
さぁ腰抜け、説明しろ。漏れが納得するまでな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:47 ID:KGJ4C/Ar

>>741

馬鹿かこのデブ

デブがブヒブヒ乙

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:05 ID:ApIpfN10

|-`).｡oO　なぁんだ・・ただの厨房か。

ﾌﾟｯ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:20 ID:Dzi8y+Hm

カリブのパクリ、やったトヨタもパクられるまでになったか。

745 ：sage：04/08/21 09:17 ID:VKm38Czu

Ｓ６０がＭＣらしいよ。

746 ：517：04/08/21 09:58 ID:mmpK3EsV

>>735
> 売ってる連中が高級車だと思って売っている。

V50でも？（ｗ　S80なら高級なんでしょうけどねぇ。
でもイイこと聞きました。そういう売る側の心理は有効に使わせてもらわないと。
例えば何か不具合があったとしたら、今までならまぁ輸入物だししょうがねーか、と
思ってたところを、高級車だろ？なんだよこれ？直せやゴルァ！みたいに。

…こうしてV50程度で勘違いしてしまうバカなボルボ乗りが増えていくのであった、か？
今のところ、街で振り向かれることも指差されることもなく、地味に乗ってますが、
使い勝手も良いし大きさも丁度良いし、車内の居心地も良いし、かなり満足。
今日はどこに行こうかな？と。

747 ：４７８：04/08/21 10:11 ID:EGqDhv1n

＞５１７ｻﾝ
＞街で振り向かれることも指差されることもなく
私はﾊﾞﾘﾊﾞﾘ凝視しておりますよ（・∀・）ｂ！！

だってまだ1か月以上納車待ちﾅﾝﾀﾞﾓﾝ･･･('A`)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 11:31 ID:+M/60Hwn

V50の四輪駆動はやく出ないかな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:40 ID:7Eyxrw4n

ｖ７０デブ用シートさえやめれば買うのだが

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 16:16 ID:dpl0qqyC

V40が消滅したのが悲しい。
次は・・・って決めてたのに。
中は狭かったからそれが駄目だったのかな？
ガイジンはもっとでかいもんね。
V50も微妙にフロントガラスが目の前で違和感があった。
内装は最高だけどね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:56 ID:Aa+eL6fF

>>749
オマエ用にチャイルドシート付ければ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:16 ID:7Eyxrw4n

>>751
人のマジレスに糞レスするな
デブ乙

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:38 ID:Aa+eL6fF

ｺﾞﾒﾘﾝｺ

754 ：517：04/08/21 20:46 ID:mmpK3EsV

昼寝して目が覚めたら夕方だった…＿|￣|○
しょうがないので近所のカフェ行った。近所つうても往復30kmぐらいだけど。
V50ぐらいだとどこでも気軽に出かけられてよいです。

>>747
来る頃は丁度ドライブに良い気候でしょうねぇ。今から計画を練っとくとよいかも。

>>748
T5のAWDならヨーロッパじゃ売ってるようなのですぐに来るのでは？
それともXC50みたいなのが欲しい？それはわからないけど。

>>750
フロントガラスはちょっと寝てますね。前に乗っていた車もかなり倒れていたので
それと同じ程度。あとAピラーも太いかもしれませんね。でも慣れますよ。

>>デブシート
V50のはそれほどたっぷりはしてませんが…。
V70は乗ったこと無いので知らないんですけど、こう書かれるとV70オーナーは
気になるもんなのでしょうか？すみません無知で。
XC70のシートは大きさといい柔らかさといい、良かったなぁ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:30 ID:gJmqwtv8

>>753
あやまるこたない
チビッコは三輪車にでも乗ってろ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 03:52 ID:FH9QbC0+

ボルボはプジョー並みの庶民派はやりブランド。
マイナーヨーロピアンカーだな。
小金持ちは、BM、ベンツ、レンジで散在してね。
アウディ、ジャガーはいい年した独り者が乗りな。
VWは国産と同じ。
スーパーリッチはフェラーリーでもベントレーでも高い方の
ポルシェでもお好きなように。あっ、アルファ忘れた。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 03:53 ID:FH9QbC0+

散在は散財のまちがいですた。ばか言選りめ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 07:54 ID:l1Qrc4Gz

>>755
デブは社内が曇りませんか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 12:45 ID:uJe34tRK

>>758
チビはブレーキペダルに足がとどきますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 13:34 ID:Sa8GK7O1

↑
ハッキリ言って届きません。
お抱え運転手が運転するので、後席に居ますから。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:48 ID:w+/tKSk3

なぜこんな渋いスレに粘着？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:19 ID:TScqjIPB

欠点指摘する人多いねぇ、購入迷ってしまいますね。
車って結局自己満足だと思うんだけどﾎﾞﾙﾎﾞ乗りの人って何にひかれて乗ってるの？
スタイル？走り？積載能力？
教えて下さいませ

763 ：４７８：04/08/22 21:45 ID:Z421R840

>762ｻﾝ
私はｽﾀｲﾙ（ｴｸｽﾃﾘｱ＆ｻｲｽﾞ）に惹かれてＶ５０買いました。

764 ：517：04/08/22 22:40 ID:Le+If9z6

>>761
本当に謎ですね。はっきり言ってうらやましがるような車でも無いと思うんですが。
夏休みだからでしょうかねぇ？

>>762
最近V50買ったんですけど、私もやっぱり格好かな。あと意外？にもよく走ります。
速いというわけではないんですけど、なんというか自分の思い通りに走るというか。
すごく自然。それでいて荷物もそこそこ積める。格好も派手でもなくカコワルくもなく、
かなり私のツボにはまった感じ。
欠点てデブシートとか？そりゃ嘘かよほど体格の小さい人の意見ではないかと。
V50のシートなんかどっちかというと小ぶりですし、XC７0のシートなんか極楽ですよマジで。
調整幅も大きいのでまず不満は無いと思います。それはディーラーで座ってみるだけで
確認できますよ。気に入らなかったらごめんなさい、て感じ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 09:40 ID:f1GH3k/W

>>762

Ｖ５０買ったけど、気に入った順番から言うと
①　やっぱデザイン（ＥＸ＆ＩＮ共に）ｗ（女と一緒やね。取り敢えずは見た目よ♪使用感はそれから）
②　コンパクトな車体。（これやっぱ外せないっしょ。デカいの散々乗ってキタから今は暫くイラネ。）
③　燃費ｲｲｰ!!
④　意外にナカナカの音質（ﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾛｼﾞｯｸⅡ）

試乗も15-20ﾌﾝ位しかしなかったけど、まぁ取り敢えず買ってみっか。ってなモン。
内装の質感みたいのは確かにプラスチッキーだけど、装備は価格の割りにしっかり
付いてるので納得かな。
350-450万台で「高級感」とか「高い質感」なんてのはなかなか出てこないかもね。
ボルボは大衆車。高級車にあらず。そこを知ってて乗ってるのと乗ってないのでは
根本的に違うかな。ﾏﾀｰﾘ車である事には変らんけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:12 ID:C+yssz6l

ボルボのくせに高速で飛ばしてるヤツは迷惑。
危なっかしくて、こっちがヒヤヒヤする。
飛ばすならドイツ車にしてほしいもんだね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:34 ID:GOlifvtS

煽り中のところを失礼して･･･

Volvoと云えばこの時のイメージがいまだに焼きついてるなぁ。。。
ttp://www.swedespeed.com/gallery/albums//Motorsport/BTCC%20850/1994%20Season/001.jpg

では引き続き煽りの方、どうぞ↓

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 12:28 ID:L5PGsURI

ボルボの鉄板、昔は良かったけど今はダメ

豊田は製鉄会社動かせるからね。
世界最強

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:20 ID:ksq8zYVc

>764 >765
>ボルボは大衆車。高級車にあらず。
う～ん。お初なんですけど、こういった意見があるとは。
そう思えばいい車かなあ。
確かにシートは大きくないですよね。逆にサポート性がいいくらい。
しかし、一回しか試乗してませんけど、今思い返すとラウム（奥様の車）に似てる。
小さいこととサポート性と区別つかなかったような気がする。

お二方は2.4iですか？
高速で140～150㎞定速で走ってエンジンとか足回り、他各部は問題なさそうですか？
T-5狙ってますけど、このスレの上の方にあったけど確かに100万～は、感覚より高い気がします。
そこら辺はどうですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:39 ID:f1GH3k/W

>>769

＞う～ん。お初なんですけど、こういった意見があるとは。
そう思えばいい車かなあ。

ほんとにそうよ。スウェーデンでもボルボタクシーまみれだったよ。ｗ
でも、雰囲気とかデザインとかは特有の感じかな。これは完全に個人の見解
によって全く違うし。気に入らなければ乗らなきゃいいんでね？
走りや性能を重視すればもっともっと優れたドイツや国産車で十分だし。

>>766
禿同。同じボルボ海苔としてはその辺の性能の感覚を持ち合わせてないと
最悪だね。ﾏﾀｰﾘ行く事の美しさを理解して欲しいかも。
まぁそんな事言っても所詮個人の自由なんだけどさ。ｗ
その点国産レベルと同一視して故障やトラブルでギャーギャー言うなみたいなｗ
ところはあるよね。

お互いドウセ一緒にはされたくないだろうけど（ｗ）アルファ海苔とかも基本的
にはその点は同じじゃない？
走行性能は立派にアルファの方が上だけど、故障の頻度は同レベルかな・・。

これもある意味何かの怪しい宗教かもしれん。ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:13 ID:Kq7Hj9vG

>>761
お抱え運転手を用意してるのが、ボルボだからじゃない？
ボルボの後席て（ｗ
要するに、チビを認めたってことだな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:16 ID:DxAk29nA

ﾃﾞﾌﾞ用シート何とかしろよぅ　馬鹿ボルボ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:59 ID:L5PGsURI

デブは暑苦しくて空気悪いな～

臭いし。。。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:28 ID:pacYfSuj

おお、まだ粘着されてる（ｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:21 ID:ZkvIpJmO

V40
本日はんこ押しました
念願のボルボオーナーでつ
しめて400マソ
頭痛いでつ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:23 ID:wW9PSU30

だが、他のメーカーに比べると粘着煽りのバリエーション少ねぇw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:34 ID:sHGWC2Ie

煽りじゃなく事実だからだろ
デブ用シート俺も交換したい！！！
Ｖ７０レカロ入れてる人いませんか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:48 ID:rdbBlEQL

話かえて恐縮だけど、850のバルブ切れちゃった。
普通のガソリンスタンドで交換できるのかな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:50 ID:sHGWC2Ie

>>778
そんな糞みたいなこと一々ここで聴くな
あんたは引き篭もりで家に８５０でも飾ってるのか？
まったくボルボオーナーは馬鹿オヤジばっかりで困る

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:02 ID:L5PGsURI

>>778

昔の日本車用で間に合いますよ
（進歩してないから）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:18 ID:DPMkqkyW

＞ボルボのくせに高速で飛ばしてるヤツは迷惑。

飛ばすってどのくらいの速度か具体的にお願い。
コンスタントに１２０は飛ばす方に分類されるの？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 22:20 ID:sHGWC2Ie

>>781
１２０からまともに加速しないからじゃまなんだよ、
わかってて書くな、ぼけ

783 ：４７８：04/08/23 22:48 ID:S/yfznqm

＞デブ用シート
ホールド性が乏しいってこと？
＞遅いのに飛ばすな
基本的に速い車じゃないってことはｵｰﾅｰ皆理解してますよぉ。

＞sHGWC2Ie
自分はＶ７０乗ってんのに他のボルボは遅いから邪魔？
遅いクルマで判ってんのにシートのホールド性を求める？
すごいユンユンした電波を発してますねｗ

とりあえずガンバレsHGWC2Ie
スーパースターsHGWC2Ie

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:01 ID:xoyyqadf

乗っててそれほどホールﾄﾞ性が悪いと思ったことはないけどなぁ・・・・これだけ張り出してるし
ttp://www.webcg.net/images/webcg/R000054337.jpg
あんまり遅いとは感じないけど、積極的に飛ばそうとも思わない
乗ってる人はわかると思うがどのﾎﾞﾙﾎﾞもﾏﾀｰﾘとさせる雰囲気を持ってるね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:43 ID:FMvGfi3H

ここにいる粘着チビに一言いいたい。

チビのくせに目障りだ。

786 ：517：04/08/24 00:05 ID:jPwDCKO6

>>767
カコイイっすよねぇマジで。エステートというところがまたなんとも。

>>769
私は2.4iです。まだあまり乗ってないので固さが残っているような感じですが、
特に問題は無さそうです。最近漸く固さが取れてきたような気もします。
足回りは充分以上かと。何キロ出してみたかは伏せますが（ｗ
T5はまず予算が足りませんでしたし、装備的にどうしても付かないのはクルコンと
2本出しマフラーだけで、それらは私には必要なかったし。何よりマターリ乗るために
買い換えたようなものなのでT5は正直それほど…前も書きましたが、最速グレード
買っちゃうと後でT5Rとか出たらショックでかいんですよねぇ、私は（ｗ
出力的には必要充分以上だと思って乗ってます。140馬力でもよかったかも。
まあ試乗して好きなのをドゾー。

>>781
私の感覚だと、制限速度の倍ぐらいかな。

787 ：４７８：04/08/24 00:12 ID:TeaOSVrR

＞T5Rとか出たらショックでかいんですよねぇ、私は（ｗ
（；・Д・）ﾄﾞｷｯ！！！！

大丈夫大丈夫･･･ﾎﾞｸはT-5をﾏﾀｰﾘ乗るんだから･･･

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 01:08 ID:jIweSkM4

粘着童貞はおねんねか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 06:03 ID:tS7okLgf

2.5T海苔です
イイですよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 06:53 ID:+AX+gEj8

>>788
デブさん、おはようございます
愛車の調子は如何ですか？
今日も蒸れ蒸れですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:21 ID:7XqrU0yK

何で VOLVO≠ボルボなの？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:24 ID:7XqrU0yK

何で http://2sen.dip.jp/cgi-bin/up/source/up0049.jpg な事するの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:57 ID:GBaKe5K+

>>787

別にV50 T-5ってそんなに速い車じゃないんじゃないの？本人が速く走っているつもりでも周りから見たらマターリだ４。
V70 T-5糊も速い車だと自己満して乗ってる香具師が多いな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:10 ID:yvBCGw0d

>>790

なんかだんだんキモくなってきたな・・。
よほどチビと言われたのがシャクに触ったか、デブ専か？ｗ

だってさ、わざわざ嫌いなデブシートのスレにワザワザ確認して
返信してんだろ？キモ・・・

嫌いならレスする事ないのに。orz
アンチスレなら未だわかるけどサァ・・・
で、又返信するんだろ？

アンチというより・・アンチビだな・・・・。

ﾌﾟｯ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:19 ID:XIHYuVVY

ボルボはコストパフォーマンス超悪い

１５０万高

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:21 ID:SrC7ZKId

>>794
デブでもチビでもどっちでもいいんだけど、
チミも十分キモイよ。
マターリした車なのになんでこうカリカリするかね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:40 ID:yvBCGw0d

>>796
ある意味絶対言われそうな気がした・・・orz
だってコイツしつこいんだもん。ｗ

ボルボを否定するヤツがアンチスレでもないのに来るのはキモいだろ？

嫌なら乗らなきゃ良いし、ドッカイケってな感じ。

折角ﾏﾀｰﾘいってんのにサ。カリカリという程でもないが、夏の蚊みたいな
感じヨ。

もう相手しないけど。ｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:47 ID:DHCxe3YT

やっぱり値段型がすぎますよ。

799 ：４７８：04/08/24 12:50 ID:jPbatLOR

>793
ﾓﾚはﾉﾘで787にああいうｶｷｺしただけで、ﾏｼﾞでﾏﾀｰﾘ運転するから安心ｼﾙ！！
速いクルマ求めてたら違うの買ってただろうし。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 13:25 ID:GBaKe5K+

>>799

ありがと！！

洩れはR（新しい方）にマターリ乗ってるがなぜかT-5に煽られるんで。
洩れの走りがとろいだけか？まあ、Rも直線じゃあまり速くないけど。

801 ：４７８：04/08/24 13:29 ID:jPbatLOR

>800ｻｿ
>洩れはR（新しい方）にマターリ乗ってるが
いいなぁ・・・（ ´∀`）「This is 大人」って感じﾃﾞｽﾈ！ｶｺｲｲ！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 16:10 ID:V4aSNuyB

漏れは旧70R海苔だが、毎日のように
インテグラやカルディナに煽られるよ。

高速でもなけりゃヤツ等について行けない　(´･ω･`)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 17:01 ID:F8e/m85y

とかくボロボ乗りは、お調子乗りが、外から見ててにじみ出てる人が多い。
ボロボディーラーには、半袖短パンの若オヤジが多い。
（昔の大学生みたい。ケイパのスニーカー・ケミカルウォッシュのスリムG・フレッドペリーのポロ襟立て仕様）
洋画に出てくるボロ車のイメージが強い。

まともな人の方が圧倒的に多いんですよ。しかし、変な人が他の車種にはあり得ないくらい、ひどい運転してる。たまにぽかーんと口開けてみてしまうよ。
煽るとかじゃなくてね。ちばらぎのディアブロ乗りみたいな感じかな？知らないけど。
乗りもしないであまり言えないから、良さがあるなら実感してみたいんだけどね。

804 ：788：04/08/24 19:47 ID:jIweSkM4

>>790
おう！また来たな童貞！（ﾆﾔﾆﾔ）
ちなみに俺は痩せ型だしボルボオーナーでもないぞ。
愛車の調子は悪いしFR熱風でムレムレだが…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:09 ID:YIOvj0+9

チビだかデブだか童貞だかしらないけど
どっちがどうなんだ？
お互いの関係がわからないから、詳しく説明しる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:16 ID:1NfSaRNa

>>804
デブさん、こんにちは
おデブにエアコンなしの旧ビートルはキツクないですか？
天然サウナ状態ですね

807 ：４７８：04/08/25 11:22 ID:pjJ7TvpE

＞806君
旧ﾋﾞｰﾄﾙってRRじゃないの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:23 ID:1NfSaRNa

>>807
いやー、そうでしたｗ
でも同じようなもんでしょ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:06 ID:FBLdMZfM

>>808
と云う訳で、804が乗ってるのは空冷ﾎﾟﾙｼｪって事で終了

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:08 ID:O+DSAMac

このスレみてボルボ買う気なくなった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:23 ID:sDoZsYYn

フロントヘビーボルボ

後ろからドーンと音がするけど？

812 ：４７８：04/08/25 15:01 ID:pjJ7TvpE

>810
2ちゃんの情報でｸﾙﾏ決めるのｲｸﾅｲ！
一度試乗なさってからご検討されたらいかがです？

　　　　　　　　　　試乗した結果ｱﾝﾁに廻られたらどうしよう･･･

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:15 ID:nmKDQl5+

縁が無かっただけ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:54 ID:m9TYo24o

輸入車ユーザーのPC購入実態調査
http://japan.cnet.com/column/trend/story/0,2000051181,20070631,00.htm

815 ：４７８：04/08/25 19:58 ID:hLd5qt9x

＞814
ﾓﾚは東芝（・∀・）！！
ｱｯﾌﾟﾙの半分もいねえのかよ･･･

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:02 ID:m9TYo24o

ソーテックの人います？

>ソーテックが苦手なボルボユーザー
>ソーテック（1.1％）のPCを利用すると回答した人の割合が人気輸入車ユーザーのなかで
>最も少なかった。PC選びの際に、デザイン（53.9％）や人気（9.9％）を重視する人の割
>合が、人気輸入車ユーザーのなかで最も高い。ただし、車選びの際はデザイン（83.5％）
>や人気（7.7％）が、ほかの輸入車ユーザーより特別気になるわけではなさそうだ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:26 ID:CT2MPozH

わしは現行ｖ７０糊。PCはｼｬｰﾌﾟmebius１３ﾏｿ、使い道は２ｃｈオンリー。

818 ：517：04/08/25 22:42 ID:+g795bWE

うちのPCにはソーテックって書いてあるなぁ(w
前のがいきなり壊れたんで近所の電器屋で安くて持ち帰り可なのを
適当に調達したんだったかな？特にこだわりは無いんだけど。
へぇ、ボルボ乗りにはソーテック少ないんだ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 08:52 ID:uHJLVSfT

結局国産の良い物が分からない馬鹿

っと言う事で良いでつね？？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:59 ID:A2geoHHl

エンドレス煽り乙

疲れてきたな・・・・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:56 ID:RZ5TfTWS

エンジンオイル交換時に役立つ知識。
気筒数と同じリッター数、オイルが入る。
4気筒なら4リッター
5気筒なら5リッター
6気筒なら6リッター
という具合に。多少前後するので確認しながらね★

あと中には例外もあるが
240・740・940・850・960　二桁目の数字が気筒数。
例外は360とかかね。

A7で4151うわなにをするくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:59 ID:RZ5TfTWS

ふぅ助かった。
で、補足なんだが
気筒数は、乗ってる香具師の亀頭まで数えないように気を付けてくれ。
たまに居るんだよ。女が乗るとシリンダーが増えるだけだから気筒数は変わらんが
男が乗ると１亀頭増えるとかな・・んっ？なんだおまえはなにをすくぁｗせｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:53 ID:TqbhI5ow

>>821-822
ﾈﾀﾂﾏﾝﾈ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:56 ID:RZ5TfTWS

>>823
すまなかった。お詫びにいいこと教えてあげりゅ。
点検ランプ付いてる車種でランプ点灯
わざわざ消すためにディーラーに逝くのって億劫でしょ？
場所によってはお金取るところもあるし。。。。
で、あんまり新しい車種には使えないんだけど消し方。
ボンネットの中にダイアグカプラーあるっしょ？AとBの。
Aの方を開けたら、ピンがあると思うんだ。
そいつを７番に挿す。そしてボタンを4回押す。
で、何もせずにランプを見とく。で、点灯したら次は1回押す・・・・
という具合で、A７で41・・・・んっなにをすｄｔｆｇｖｊふｍｋｌぇあｗりふぇｐｒそｒ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 03:57 ID:K3EOQQHn

V50/S40は2.4がバランス的に一番いいような。。
それ以上のはなんかもったいないような気が。。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 04:00 ID:K3EOQQHn

でも、メルツェデス（徳大事風）のC230までくらいの買うならよっぽど
ボロボの方がいいような。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:37 ID:Algtd2aL

V７０、０５モデルの写真。
http://www.swedespeed.com/gallery/gallery2.php?mode=album&album=/FWD%20and%20AWD/V70%20Mk%20II/2005%20Update

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:24 ID:fCvFdqIx

>>826
何と何を比べての話？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:16 ID:uovOiv5M

XC今まで鰻犬みたいだと思って全く何も感じなかったけど
最近あの鰻犬っぽさにほれてきてしまった。。。
普通の奴だとあぁボルボかぐらいだけど
あのプロテクターと車高を見るともうたまらん
オクで怪しいの買っちゃおうかな・・・

830 ：４７８：04/08/28 12:09 ID:igWoX1ZN

>８２９ｻｿ
>鰻犬っぽさにほれてきてしまった。。。
あ、なんか解る気がｼﾏｽ！
ｶｯﾁｬｴ！！！！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:22 ID:lUA2r8OH

今日12年の付き合いだった960とお別れしました
今までありがとう960
初年度モデルだけあって修理に金かかりまくった
最後には突然のエンストになやまされた
でもお前のお陰で大事故にあったが生き延びることができた
車を直して乗るという楽しさも知った
まだ涙が止まらない・・・
もう直せないからスクラップだってさ・・・・
ありがとう960・・・俺のファーストカー・・・・

832 ：４７８：04/08/28 16:28 ID:igWoX1ZN

>831ｻｿ
よいｵｰﾅｰさんですね（つД；）
960君も幸せだったことでしょう･･･

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 17:54 ID:bdxXtWBa

>>831
> ありがとう960・・・俺のファーストカー・・・・
ファーストカーで960ですか？
ちょっとあやしい。
はじめてのボルボが960？
それとも初めての車が960？
大学時代は車に乗っていなくて、就職して初めて買ったのが960？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 18:25 ID:fmtFOKg/

マイナー　車　ボルボ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:10 ID:lUA2r8OH

>>833
> >>831
> > ありがとう960・・・俺のファーストカー・・・・
> ファーストカーで960ですか？
> ちょっとあやしい。
> はじめてのボルボが960？
> それとも初めての車が960？
> 大学時代は車に乗っていなくて、就職して初めて買ったのが960？

後者です
大学時代は都内だったからあんまし車の必要性感じてなかった
というより置くとこなかったから
で就職したら田舎に転勤、車要るなってなった時に
とにかく960ｶｺｲｲと思って頭金400ﾏｿためてローン組んだ
それまで自転車で会社行ってたよ
買ったのばれた時は彼女に怒られたなあ・・・なつかしい・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:22 ID:K4XeSb7p

ｷﾓｯ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:27 ID:gGVwt2Hd

850を買おうとしてるのですが革シートとモケットはどちらがいいですか？革は豪華で良さそうなのですが傷みや実用性を考えると悩んでしまいます。やはり革はいたみが目立ちますか？？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:41 ID:SSrLgF4t

で、>>833は気が済んだのか？
勝手に疑っといてそのままか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 19:52 ID:lUA2r8OH

>>832
ありがと
そう言ってもらえるとなんか気が楽になるよ
戦友を見捨てたみたいな気分
いやしかし、本当に良く壊れた
まじで月１は修理してたな
でもそれが楽しかったんだよなあ

840 ：４７８：04/08/28 20:15 ID:igWoX1ZN

ｲｴｲｴ（・∀・）ﾜﾀｼもそれぐらい可愛がれるようになりたいです。
そんな＞831（839）ｻﾝに質問
色々ﾄﾗﾌﾞﾙあった模様ですが、
・もうＶＯＬＶＯこりごり
・また買おうかな？
のどっちですか？（；・∀・）ﾄﾞｷﾄﾞｷ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:10 ID:bdxXtWBa

833です。
831=835=839さん
そうですか。それはお疲れ様でした。
そのころの960は、さぞ高かったでしょうに。
某volvolifeさんもS90を購入されたようですし、
いにしえのフラッグシップはまだ輝いてますね。

次は何に乗るのですか?

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:35 ID:fCvFdqIx

>>837
ボルボのレザーシートは革質は悪くないと思うよ。
ただ、850？シート云々より前に、程度のいいのを探すのが大変だよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:35 ID:JFI9ZacF

>>837
革シートそれまでのメンテ次第だと思いますよ。
自分は９４０ですが８年乗ってます。
半年に一度のケアですが「so far OK」です。
もっと古い２４０の知人は「鮫肌」になってるけど。

個人的には、革シートをお勧めします。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:16 ID:gGVwt2Hd

842 843の方、参考になりました！ついでに聞きたいのですがサンルーフの雨漏りや不具合は850の年式だと少し不安なので無いやつを探そうと思っているのですが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:43 ID:dqIkdIOK

>>844

漏れは875海苔だが85系は700～900系よりサンルーフの雨漏り
は聞かないなぁ。

以前は940に乗ってたけど、940は天井の内張にサンルーフから
漏れた雨水の跡がくっきり残ってた。雨水の排水溝が日本車より
細くて、すぐに詰まっちゃうらしい。

85系は周囲であまり雨漏りのトラブルを聞かないから、
その辺（ちょっとは）改良されてるんじゃないかい？

中古で探すならサンルーフ無しで革シートってのも少ない気が
するし、天井を見て雨漏りの跡が無いならあまり気にしなくて
いいんではないかな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:01 ID:QBsVmo75

>>837

絶対革！
今から850でしょ？　他人が何年も使ったモケットってめっちゃ汚いやん
まだクリーニングしやすい革の方が個人的には好き。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:12 ID:5JKZR9YK

皮シートはファブリックより弱いしヘタリが目立つよ。

それに85系や87系はサンルーフ無しのグレードはOPでも皮シート選べないよ。

中古で探したって皆無だよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:19 ID:yBNq1p1x

嫌われ者はスルーされる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:30 ID:+XIgbyTR

革ね。皮って。人間の皮膚みたいじゃねーかよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:52 ID:JAoiTXxw

みなさんご意見ありがとうございます！予算内でまずは状態の良いものからさがしてみます。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:34 ID:+XIgbyTR

855ってレース出てたときに右ハンドルだったみたいだけど何故？
S40は左でしたが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:30 ID:dWqawxVn

>>851
BTCCだから。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 09:55 ID:qkc+J2ie

>>41-47
ﾜﾛﾀ
お前ら面白すぎ

854 ：517：04/08/29 11:42 ID:UYMqskhP

>>825
激しく遅いレスですが、馬力は140馬力で充分かもしれません。
2.4iで街中を普通の流れに乗って走っていると2000回転程度までしか回らないし。
アクセル半分踏み込んでも4000回転程度。その程度ならあまり差は無いでしょうね。
試乗した2.4より2.4iの方が微妙にレスポンス良い（車体が軽く感じる）ような気もするけど
30万の差は無いな。あとタイヤは16インチの方が良いです。乗り心地が。
私はサンルーフ（2.4にはオプションすら無し）、キセノン（2.4だとパッケージに含まれず）
が付いて即納だった2.4iベーシックパッケージにしましたが、それらがなければ2.4に
してたかも。装備や予算、納期だけで選んでも特に違いは無いかと。

855 ：517：04/08/29 11:53 ID:UYMqskhP

算数できねぇ（ｗ
×：30万の差
○：40万の差

パッケージ無し状態での装備の差に、オーディオ(スピーカー数、出力、MD有無)と
革巻きステアリング有無があるのでこれだけで10万程度は違うかもしれないけど。

856 ：４７８：04/08/29 15:57 ID:kXUMjkI2

なんかV50のAWD、30万うｐで登場って噂聞いたんですけどﾎﾝﾄですか･･･？
あぁ･･･どうせだったらAWDにしときゃよかったよ。ﾃﾞｨｰﾗｰの人も「しばらく予定ﾅｼ」
とかいってたくせに･･･
あ、でもｵﾚ４駆必要なとこ行くことほとんどﾈｴか！ｗ

ちなみにV70でFFとAWDの乗り比べしたことある人いらっさいましたら、どんな乗り味の違い
あったか教えてｸﾀﾞｻｲ！！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:15 ID:E2zVvVWl

>>856

AWDの方が数段マシ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:15 ID:myMr/Z+x

>>856
FFとAWDの乗り味の違い・・・？
旧70のAWD乗ってたけど、FFとの違いなんてほとんどなかった。
ってか、通常走行では限りなくFFだからな～。
重い分出足が悪かったくらい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:53 ID:mY8hsYrJ

>>854,855
素で買う人よりパッケージ付きで買う人のほうが多いんではないだろうか？
2.4レザーP付きと2.4iベーシックP付きで比較すると価格差は50ﾏｿ。
装備の差は助手席電動、キセノン、サンルーフで計43ﾏｿ。16ｲﾝﾁと17ｲﾝﾁの差は無視しても
7ﾏｿで30馬力うpならおとくでないか？

とおもたらｱﾙﾐは16と17で8.8ﾏｿも違うんだな。全然おとくじゃんw

860 ：４７８：04/08/29 19:55 ID:kXUMjkI2

>858
ﾚｽさんくすﾃﾞｽ!!!

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:15 ID:p0Ut1fmm

雪山に行くｖ７０糊はいないのか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:56 ID:FJ8DKtH3

>>852
S40もBTCCなわけですが・・・。
イギリススタイルに合わせたということで納得するべきか・・・

863 ：517：04/08/29 23:01 ID:UYMqskhP

>>856
スペオタ的には、MTだとAWDとFFで、0-100加速で0.3秒、最高速で10km/hの差が
あるようですよ。AWDの方がちょっと遅い。
この差を非スペオタ的に見ると、重量差を考えて加速が落ちるのはしょうがないとして
最高速の伸びが違うということは抵抗が大きいんじゃないかと。燃費がちょっと悪そう。
雪国でもよほど雪深いとこまで行かなければFFでも充分ですし、AWDはよほどの
理由が無ければ不要かと。ボルボのは知りませんが、一般的にAWDはアクセル踏める
けどパニクってブレーキ踏めばFFと一緒です＜経験者ｗ

>>859
おお、確かにそう考えると良い買い物したなぁと思えてきます（ｗ
ただ助手席パワーシートは人気無さそうな気が。そんなことは無いかな？
サンルーフ嫌いな人もいるしキセノン不要の人もいるでしょうし、2.4も選ぶ理由は
多々あると思います。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:14 ID:4PM1svJl

>>863
漏れは2.4にキセノン、アルミ(ディーラーオプションのはず)を付ければ十分。
サンルーフは天井が低くなるし・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:21 ID:p0Ut1fmm

>>863
なんちゃってスキー＆ボードの方はそれでＯＫかと
でも雪道邪魔だからちゃんとよけてください
坂上れなくなる前にチェーンつけてください

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:40 ID:QCkVk+pY

>>856

・AWDは足廻りパーツが高い。
・社外品の選択肢が少ない。
・重くて出足もっさり。
・プロペラシャフトのブーツが破れるとアッセン交換で
　19万コース。
・ほとんどFFでリアにトルクが移るタイミングもギクシャク。

特に必要なければAWDの必要はないかも。
そんな漏れはQV70AWD海苔・・。

ショックなんか、ヘタっても交換する社外品は皆無だよ
どこか再生産してくれ～(；´Д`)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:41 ID:1vWPtsS6

ハルデックスねぇ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:52 ID:hQkY9MVQ

本場スェーデンでは動物愛護の視点から革シートの是非が時々議論になるけど・・
日本人はなんの疑問も持たないのね。
それでいて国産はだめとか、ボルボ乗りはホンモノがわかるみたいないい方して。
精神も磨きましょ、みなさん！

869 ：４７８：04/08/30 01:14 ID:A8GovAud

＞国産はだめとか、ボルボ乗りはホンモノがわかるみたいないい方して。
いやー、どっかの自動車評論家はそんなこといってるかも新米が
ここの住人（ﾎﾞﾙﾎﾞ海苔）の人は誰もそんなこと言ってないぞｗ

＞517ｻﾝ＆866ｻﾝ
判り易いご教授ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼ!!!なんかすんごく安心できました！！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 02:01 ID:TJy7yupE

＞それでいて国産はだめとか、ボルボ乗りはホンモノがわかるみたいないい方して。

誰もそんなこと言ってない。確かに言ってない。
食した動物から革をいただきましょう。
動物を食べるのは仕方のないことですよ。そうやって食物連鎖が起こっているのです。
人間だってアフリカ草原へ行けば一番無力な動物でしょう。
あんな荒野で出産して赤ん坊が歩き走れるまでどうやってライオンやチーターから
守るでしょうか？馬やヤギが生後数時間で歩けるようになるのは
子供とはいえ、自分で自分の身が守れるようになっているのです。
哺乳類で人間は一番未熟な状態で生まれてきます。
ただ、人間は頭がいい。道具だって使えるし、安全な場所で生活できるしね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:58 ID:E2Ea31gr

>>870
マジレスだが、一番未熟な状態にしないと産道から胎児を分娩することが出来ない。
それくらい脳が発達・大型化(必然的に頭部が巨大化)している。

872 ：517：04/08/30 21:58 ID:nOpzYpdn

>>864
ちなみにカタログによるとアルミホイールは素の2.4でも標準で付いてます。素の2.4でも
装備に不満はあまり無いかと。

>>865
よけますよけます。雪国暮らしというか雪道自体もう何年も走ってませんけど、半端な
装備で酷い目にあったこともありますので。

>>868
国産ダメ。ボルボは本物ですよ。なんつって（ｗ

うちのカコイイカロゴンよりもオリジナルのカロゴン（フィールダー）の方が
うらやましい点てのがいっぱいあるわけですが、そのうちの一つ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015335.html
「不用になったとき、トノーカバー（ラゲッジカバー）のベース部分をすっぽり床下に
　しまえるなど、トヨタの親切心が伝わってくる。」
トノカバー邪魔なときがあるんですが、キングオブエステート乗りの方々は、
トノカバーが邪魔な時はどうしていらっしゃるのでしょう？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:21 ID:TJy7yupE

スモークガラスじゃトノカバーの意味はあまりないのでは？
素ガラスであるからこそ意味のあるものでは？
俺は素ガラスだったので取り寄せてまでつけたけど。
邪魔なときは取って玄関先に飾っておくしかないのでは？
邪魔なときってほとんどないけどね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:00 ID:hMB7GFaB

どうもエンジン調子が悪くて、暖気した途端にエンストしそうな感じになるんです。
だから水温センサーが悪いのかなぁって思ってるんですが、
ボルボのダイアグの見方ってわかりますか？
国産車ならダイアグの端子を短絡させてって簡単なんですが、ボルボはよくわかんないっす…。
どなたか助けてください(´･ω･`)

875 ：517：04/08/31 07:17 ID:pUGcG0NO

>>873
どもです。
V50は素ガラス＋トノカバー標準装備なのですよ。一応オマケでフィルム貼って
もらいましたが。
V70とかだと元々広いのであってもなくても気にならないのかもしれませんが、
トノカバー根元が無いと丁度いい広さのV50は…やっぱ玄関の飾りですか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:16 ID:9SjL7Kf/

>>873
そんなこと無いかな。
窃盗犯はガラス腰に隈なく物色してるから、あった方が良い。
見えなければ見えないほど良い。
頑張って時間かけてやっと開いて中空っぽなんて事無いように
リスクが低い物しか狙わないでしょうからね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:47 ID:haEF04NR

>>876
ラゲッジにそんな大事なもの載せてるの？
車で金目のものっつったらナビ、オーディオくらいだろ。
他にもあるかもしれんが、でかいリスク犯してまで狙うもんじゃないと思うんだが。
大工さんなら道具（インパクトとか）は狙われそうな気もするけど。
まぁ知り合いは純正ナビ、バッテリー、ガソリンまで盗まれたがなｗ
朝、起きたらボンネットが開いてたそうだｗ

878 ：４７８：04/08/31 19:58 ID:qCAmOJ/6

あ、、、ﾜﾀｸｼ実はトノカバーの趣旨は
「荷物が前（座席）の方まで飛んでくるのを防ぐ道具」
って考えてたんでﾚｽできませんでしたｗ

でも主に乗せるものが自転車なんでﾄﾉｶﾊﾞｰ使えないんです（ ´∀`）

ﾄﾉｶﾊﾞｰ使って巨大太巻きでも作ろうかな。田舎の村おこしみたいにｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:09 ID:FA+ecvTL

>>878
あれ？荷物が前に飛んでくるのを防ぐネットは別にあるでしょ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:28 ID:SE+0g2sx

>>878

「座席に荷物が飛んでこないように」する装備は、リアシートバックに入ってる
ゴツイ鉄板と、同じくリアシートんとこにあるネットでしょ？
（960時は、そのネットもゴツイ鉄格子だったけどね・・・）

881 ：４７８：04/08/31 22:41 ID:qCAmOJ/6

>879ｻｿ&880ｻｿ
実はそれと同じ効果があるﾓﾝだと勘違いｼﾃﾏｽﾀｗ
よくよく考えたら前に飛んでくる勢いで荷物が動いたら
ﾄﾉｶﾊﾞｰふっ飛ばすですしねｗ

ﾊｽﾞｶｽｨ・・・

882 ：517：04/08/31 23:45 ID:pUGcG0NO

ラゲッジには三角板（標準でも付いてるけど）とブースターケーブルぐらいしか積んで
ませんけど、やっぱりなんか見えると防犯上よろしくないかな、と。

ちなみに、V50にも「スチールガードネット」と「ナイロンセーフティネット」という
荷物飛び出し防止網がオプションで用意されてます。同時装着不可。
スチールのが38745円、ナイロンのが36645円。取付税込。

883 ：Ｒ海苔：04/09/01 02:39 ID:W5Jdcwb1

だれかＣ７０用キラ目のパーツナンバー知らない？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 05:23 ID:A4S4T4sT

７４０に１８年乗っています。　距離１９万キロ
ボルボに乗って感じたのは、世間が思っている程に上質でもないし、
ましてや高級でもないということです。
運転していて楽なのでいまだに乗り続けていますが、メルセデスやジャガーの
持つ精緻さや上質感とは程遠いです。

丈夫で長く使える車のように言われていますが、意外に故障が多いので、
長く乗るには維持費が大変かかります。
国産車に乗っている人が聞くと腰が引けるくらいは維持費にかかっています。
唯一丈夫だったのはエンジン（Ｂ２３０）くらいです。

いましばらくはまだ７４０に乗りますが、ボルボが全てＦＦになってしまったので、
もう二度とボルボを買う事は無いと思います。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 09:12 ID:sAt+TQmm

>>884

当方９４５ですがほぼ同意

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 09:56 ID:QlBtEr0/

>>885

売っていましたが、ほぼ同意

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:36 ID:6m3dR6oN

>>884

可哀想に・・知識無い人が買うからですよ・・
世間も「高級」「上質」と思ってるボルボジャパンの術中に嵌ってる
方と、そうでない方といますね・・。ボルボは全然高級車ではありません。
皆さんそんな事知ってるのかとつい・・

あの・・それいうならちなみにジャガーも全然コストに比べて買う価値は
無いですよ。購入後愚痴ってる方多いですよね。

メルセデスは認めます。配線一つ取ってもしっかり手作業。これは量産車でやれる
芸当ではないですね。

維持費も価格も全て、「国産車と比べて」思われる方には、金銭的にはじめから国
産車を乗る事を強くオススメします。
イヤミで言ってるのではないです。だって、ショーモナイ故障に何万も払ってる方
がおかしいのですから・・私の用にね。ｗｗ

ある種のキチガイでしょうか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:20 ID:0DL5soDT

>>884
そんなに乗れば維持費はかかって当然だと思うのだが・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:12 ID:u92ozXym

↑
baka

国産特にヨタは維持費掛りません

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:07 ID:0DL5soDT

かかるだろ・・・。お前何万キロ乗ったことあるんだよ。
ハイエースがもう17万キロだが金はかかるぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:22 ID:6m3dR6oN

>>890
まぁ輸入車よりは、っていう事だろ。
きっと。

>>877
いや、ナビも本体後席にあるのも多いし。
877みたいにそんな金目のモン積まんだろっていう人間は
真っ当だが、もっと世の中キチガイいるぞ。びっくりするような
モン平気で置いてるしな・・・

いるとこにはいるぜぇ～　　ｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:32 ID:ziqlHcal

>>883

9467890 Head Lamp Assy(LH) \47,800
9467891 Head Lamp Assy(RH) \47,800
9467894 Front Corner Lamp Assy(LH) \16,300
9467895 Front Corner lamp Assy(RH) \16,300

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:36 ID:0Pbx28bt

まー車に興味無い人からすれば輸入車＝高級車なんじゃね？
ボルボなんて高級車でもないし故障もする。
ただモノコックが異様に丈夫ってことでFA？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:49 ID:gkF3iDNW

>>893
それも過去の話

ただデブ用シートのおかげでニッチマーケットで生き延びているだけ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:41 ID:ziqlHcal

>>894
それが企業が生き残るための基本だろ。
たとえニッチでもビジネスが成り立つなら立派だよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:02 ID:7qZiLmZr

輸入代理店が目指そうとすしている日本でのボルボの位置付けに無理が
あると思うが。
よりコストパフォーマンスに優れていてこそ、ボルボはそれなりに
価値ある車であると思う。

乗用車部門が大手資本の傘下に納まったため、以前よりも製造品質面は改善されて
きていると思うが、日本での価格設定は旧態依然としたまま。
ＦＦ化やプラットフォームの共用化などでコストダウンを押し進めているのだから、
ユーザーに対してもそれは還元されてしかるべきだと思う。
ボルボが純潔を失ってしまった現在では、その代償とも言うべきメリットが
ユーザーに還元されなければ、今後ボルボの存在意義が無くなってしまうよ。
今となっては、ボルボに乗るのも、フォードに乗るのも大差が無くなってきて
いるのだから。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:11 ID:silT32sm

>>896
分かってないねー。
生き残るためにこそ、「プレミアムカー」という格付けが必要なんだよ。
そういうブランド戦略をボルボ（というかフォード）は選んだわけ。

898 ：Ｒ海苔：04/09/02 00:19 ID:XUEHjus/

>>８９２さんへ
とても助かりました。ありがとう！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:27 ID:aktTtrHw

真に「プレミアムカー」を目指すのならばＦＲの継続は不可避のはず。
市場の成熟したヨーロッパでは、ＦＦは「プレミアムカー」とは認知されて
いない。
メルセデスやＢＭＷが頑にＦＲにこだわるのはそこにも一因がある。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:38 ID:silT32sm

>>899
それがフォードの世界戦略なんだからしょうがない。
フォードにすれば、アメリカと日本の市場優先なんじゃないの？
ブランドイメージだけで商売できるんだから楽なもんだよ。
それと、最近のアウディの評価を見ると、
「ヨーロッパでFFじゃプレミアムカーと認知されない」ってのも
過去の認識かもよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:50 ID:27Utw3FN

例えば、ラゲッジマットやらフロアマットめちゃ高い。
しかも、敷くというか、置くだけで工賃950円！
こういう世間ずれしたことしてると、先は長くないぞ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:59 ID:a0Rcqfbq

ヨーロッパは階級社会なので、その事情を単純に日本と比べることは
難しいと思う。ただ、階層によって消費動向に固有の特徴があるのは事実。
それは車でも同じこと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:06 ID:EuUG1W//

>>901
それはどこのディーラー？
工賃って・・意味不明なんだけど・・・。
純正マットが高いのはどこのメーカーでも一緒だけど。
数をさばけるもんでもないしある意味仕方ないんじゃね？
数が裁けたら量販店みたいな値段になると思うんだけどな。
ボルボはどうだったか知らんがトヨタみたいにマットOPとか商売がセコイんだよね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:30 ID:27Utw3FN

>>903
都内の某ディーラーですが、もともと、アクセサリカタログ
に出ている価格です。置くだけなのに、工賃と書いてあります。
セールスもこりゃさすがに酷いっちゅうことで、工賃はとらないと
いってましたけど。（W;；

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:11 ID:GUuTNM+7

カーグラの欧州ワゴン10車比較にV50の2.4iが出てるな。
値段は10台中下から2番目ぐらい（しかも一番安いのがワゴーヌ）だがまあまあ好評だ。
カーグラでの話だけど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:59 ID:YhUyGSRj

>>901
> しかも、敷くというか、置くだけで工賃950円！
> こういう世間ずれしたことしてると、先は長くないぞ。

たとえ５分でも人手を使えばコストは掛かる。正当な請求に文句を言う方がおかしい。950円が惜しいなら、梱包を解くところから全部自分でやれば？
それに、もし工賃が記載されなくなったら、それはパーツに上乗せされてるって事。自分でやってもその工賃分取られるって事がわかんないかな？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:23 ID:HRpOmPuG

>>906
今のボルボのぬめ～っとしたユルユルデザイン最悪
早くモデルチェンジしろ
要望は以下の通り

・遅いのなんとかしろ
・ＦＲに戻せばか
・Ｖ６にしろ
・デブシートなんとかしろ
・犬乗せてる馬鹿ファミリーなんとかしろ

これらが改善されたら買ってもいいよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:32 ID:GUuTNM+7

>>907
んなこといちいち書きに来ないでとっととクラウンかベンツでも買えや。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:37 ID:YhUyGSRj

>>907
> これらが改善されたら買ってもいいよ

あんたには乗って欲しく無いそうです(ﾌﾟ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:38 ID:V91mEeyE

>>894
残念。全然過去の話しではないんだな。
Ｖ50も４種類の鋼材を利用して頑丈且つ安全なボディーに
なってるよ。
歩行者の事も考えてあるし。大したモンだよ。
もう少しだけ勉強しよう。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:46 ID:V91mEeyE

>>897
残念。それも違うんだな。
確かにフォードはＰＡＧというプレミアムメーカーの位置付けとして
ボルボもあるけど、実際の戦略は又違う。

現に北米や独国と、アジア一帯では別方向で進んでいる。
アジア付近は、昔からうまく根強いた「高級」という路線で成功したが
徐々にそうもいかなくなって来ている。
どこをどう改革するかは知る由も無いが、少なくともコストパフォーマ
ンスで差をつけていかない以上、勝負には負けるよ。絶対に。
Ｖ50もそういう意味では同じセグメントの中では最安価格になっているよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:15 ID:6PIRuScH

ゴルフ練習場で、3000万円のアタッシュケースを車上荒らしされたらしい。
後部座席に置きっぱなしだって。
すっげーさわいでたよ。

913 ：４７８：04/09/02 13:31 ID:PXibV/u2

>912ｻｿ
こういうときこそトノカバーですか（・∀・）？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:59 ID:Mf7xyf9Y

後部座席に殿カバーｗ
不倫のときに使えそうだなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:59 ID:5zr+fSYr

05モデルV70の値上げの理由ってV50と値段がかぶってV50が売りにくいからだとさ。
処置なしの対応だな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:01 ID:wrooMruh

少しは真面目にやれ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:37 ID:bZi54peG

VOLVOごときの金額で高いだのボッタクリだの言ってる貧乏人は
おとなしくレグナムの中古でも乗ってろ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:06 ID:NDu0dzMg

ボロボのデブシート欲しさにローン組んでまで買うおっさんは人生の負け組み

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:23 ID:nl0cMPzb

欧米人用シートをデブシートと言ってるやつって、
ペダルにギリギリ足が届くようなチビだってホントですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:31 ID:NDu0dzMg

>>919
うそです
それよりもデブは日本車のシートから肉がはみ出るので
デブの人口比が多い北欧の車を選ぶようです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:47 ID:90MqHgbC

なんか貧乏な人って必死ですねｗ

その「頑張り」をココじゃなくて仕事に使えば君も憧れのVOLVOに乗れるよ

10年落ちの中古だけどｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:52 ID:QsIQLvGY

ｵｲﾙ交換は車検ごとでＯＫ！

おれは新車のベンツ3台目(21年間）だが、車検ごとにやってるが
全く問題ないよ。静かでパワフルだし、燃費も良い。
もちろんメルケアになってからは、1年目と2年目は無料なのでやりました。

ＡＴＦはただの一度もやってない。これも問題なし。
さらに電子制御ＡＴは交換してはいけないのだ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:58 ID:NDu0dzMg

>>921
デブが話題をそらそうと必死です　ぶひぶひ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:25 ID:27Utw3FN

>>906
工賃に設定しているところがおかしいといってるのだ。
幼稚園児じゃあるまいし、ちゃんと意味理解しろ
このばか者が。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:33 ID:Z0zAIQ/v

>>922
誤爆か狂人か

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:46 ID:LR8+0CCv

シートのことでもいろいろ言われているようだけど、
ヨーロッパの中では北欧の人々が人種的特徴として最も身長が高いので、
ボルボのシートが大きいのはそのためでしょ。

僕は身長が１８３cmなので、メルセデスもビーエムもシートが小さすぎて
買うのをやめた。
シートだけをレカロに代えるほどマニアックでもないですから。
ボルボのシートだとサイズもちょうど良くて気に入っているよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:54 ID:YhUyGSRj

>>924
> 工賃に設定しているところがおかしいといってるのだ。

だから、それが正当だって言ってるんだけど、君には難しすぎたかい？

928 ：517：04/09/03 00:03 ID:SnM0Ao4Q

>>905
CG、うっかり買ってしまいましたよ（ｗ
V50はほぼ衝動買いでほぼ即納だったので、事前に雑誌でチェックするとかしなかった
んですよね。なので今頃雑誌の表紙に名前を見かけるたびに買ってみてるんですが。
10台の中では確かに2番目に安い車ですが評価はまあまあですね。

>>915
確かにV50見に来てV70買っていくお客が多いとのことでした。あの荷室やシートを
見ればV70の方がやはりずっと良く見えるでしょうし。

＞工賃
アクセサリーカタログに工賃込みの値段というのは初めて見たんですけど、
どこでやっても（最大で）この値段というなら、まあアリかと。シート敷くのに950円だと
自分でやろうかななどと思いますが、自分で注文して、荷物解いて、敷いて、ゴミ捨てて
と考えるとそれぐらいならまあいいかと思ってしまいます。

＞シート
新S40/V50のシートは大きくは無いです。私は約180の13%ですが、まあ丁度良いかな。
前にも書いたけど本当はXC70のシートがうらやますぃ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:17 ID:oehIvcVl

ディーラーでのサービスに対する工賃は、たとえマットを設置するだけでも
払うのは当然だと僕も思うよ。
ディーラーでのサービスの料金は、たぶん世界的に統一されたマニュアルから
各国の経済状況も考えて算出されているんじゃないかな。

たとえば海外のホテルで従業員にバックを一つでも持ってもらえば、かならず
チップを払うでしょ。
サービスには対価を支払うのは当然だと僕は思うけどな。

もしそれが日本の商習慣に馴染まないと考えるのなら、そのような人は
そのような車には乗らなければいいだけのことでしょ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:48 ID:6LUb+mrJ

チップとサービス料金では厳密にはちょっち意味が違うと思うけど～
ま～言いたいことはだいたい理解できるよ
マットだけのことで人に頼めば手間賃を払うのあたりまえだよ

自分の手は汚さないで気持ち良くなるんだから、払って惜しいと思うか
そうでないかは、最後はディーラーとの信頼関係の問題じゃないのかな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:02 ID:UwsBMoVn

ヤナセでは、マット敷くのに作業時間0.1時間となってる。
時間工賃10000円だから、1000円だな。
ちなみにマット自体も10マソ以上した。
でも、工賃なんて取られなかったよ。
つーか、実際に請求するディーラーなんぞないと思うが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:16 ID:yMrg/x0Z

ボルボからゼロクラウンに変えたって言う個人タクシー乗った。
やっぱ故障は滅茶苦茶多いって。
まぁパーツがすぐに入らないのは覚悟してたけど（タクシー業界スピードの話ね）
それより故障の多さはおかしいとか言ってた。
クラウンやセドリックだと４０万キロまでノートラブルで行って交換だけど、
ボルボは本質的なところが弱いって言ってた。ちなみにＳ８０だそうです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:36 ID:6LUb+mrJ

クラウンと耐久性を比べるのは酷ですよ
たぶん機械としての製造品質だけで見ればトヨタは世界一でしょ
個人的にはトヨタはハンドリングの感覚が軽すぎて馴染めないですけど

934 ：４７８：04/09/03 01:39 ID:zbjvJYOA

＞５１７ｻﾝ
ﾜﾀｼもV50ほぼ衝動買いでしたが、、、、、、まだ１ヶ月待ちだしｗ
ただ同じく掲載されてる雑誌はほぼ網羅ｼﾏｼﾀ!!

現在妄想洗車中･･･
ﾌﾞﾘｽにしようかｸﾘｽﾀﾙｶﾞｰﾄﾞ１にしようか･･･

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:58 ID:OPw/xTzh

ジャイアント・シルバはボルボのシートに座れますか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:30 ID:TFltdwZ9

>>929
言いたい事は理解出来るが、根本的なところで理解してない。
サービスとパーチェイスは違う。

勿論北米だろうが北欧だろうがネゴはするし、その際に一番最初に
はじかれるのはこう言った無駄な工賃関係。
中級クラスの金持ち位までなら最低限の交渉はするし、その方が断然
スマートだと考える人間が多い。全てではないが。

そういう意味では北欧より北米の方がそういった傾向は高い。

>>931
大丈夫だ。俺は死んでもヤ〇セなんかでは買わん。
好きな人には不愉快かもしれんが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:55 ID:MNQWhKav

ボルボにはクリアランスソナー着いてる？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:41 ID:sDEAVsNP

>>937
たしかOPだと思う

みんなVOLVOのマットの工賃について色々言ってるけど
マットって置くだけじゃないんだけど・・・
運転席側は滑り止めのポッチを取り付けるから工賃が発生するんだよ。

でも、950円ぐらいでガタガタ抜かす奴は自転車でも乗ってろ
いまどき自転車のタイヤに空気入れるだけで100円取るところもあるがな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:35 ID:mWl51cDE

>>938
そのマットの滑り止めのポッチだが、すぐに割れて壊れる
細部に到るまでボルボらしさが貫かれいると言えなくもないが

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:59 ID:1z6h9I+F

>>932
わしは240に10万キロ以上乗ったけど、殆どノートラブルでした。
構造が単純すぎて壊れようも無いといえばそれまでですが、、。
今回v50買ってしまったが、なんか心配になってきました。
しかし、他に欲しいと思うようなワゴンないからなー。
v50は少しはましになってることを期待ーー。
純正ボルボじゃないからかえって壊れなかったりして。(~_~;)

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:13 ID:NSEM6Xso

>>934

ポリラックいいよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:08 ID:Hm2yx782

>>940
オレは850買ってもうすぐ8年になりますけどノートラブルですよ。

国産車と比べれば確かに故障する率は高いのかもしれませんけど
ここの情報はちょっと偏り過ぎてる感じがします。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:31 ID:Jd2cCNFA

まず、ボルボユーザーの大多数はこんなとこ見ない。
さらに、ここ見てる連中の中でも
トラブルの少ない大多数はわざわざ書き込まない（ネタは別だが）。
情報が偏って当たり前。それもほとんどネタだし。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:42 ID:KjQWs7oR

７４０に１８万キロ乗ったけど、故障で自走が出来なくなったのは
たった１回だけでしたよ
国産車でも、もっと故障する車はいくらだってあるでしょ

たしかに内装などは痛みやすい部分もあるけど、走る機能に関しては
ボルボは丈夫で信頼性は高いというのが１８万キロ走った実感です

完璧な車など所詮存在しないのだから、欠点探しばかりしてても
意味がないと思うけどな
車が好きならポジティブに楽しく乗るのがいいと思うよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:48 ID:fVtrdJ+U

クリアランスソナー便利ですよね。

946 ：４７８：04/09/04 01:54 ID:B7lBRTCA

>938ｻｿ
自転車ﾊﾞｶにｽﾝﾅｗ　ﾊﾞｶみたいに自転車乗ってるﾜﾀｼです。Ｖ５０にした理由の半分近く
自転車積むためですしｗ
>空気入れるだけで100円取るところもあるがな
あー、確かにそういう店ありますね。でもそういう店で自転車買うのﾔﾒたほうがいいですよ。
だいぶｽﾚ違いｽﾏｿです

>941ｻﾝ
ｻﾝｸｽです！脳内洗車に新しいｸﾞｯｽﾞが投入されました！光沢いいですね！想像ですがｗ

>940ｻﾝ＆942ｻﾝ＆943ｻﾝ＆944ｻﾝ
初めてのﾎﾞﾙﾎﾞﾕｰｻﾞｰになる私に凄い安らぎのﾚｽ感謝です！！

どうしよう･･･私のだけ運悪くすげえ壊れてｱﾝﾁになっちゃったらｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:29 ID:ND0HSPB2

>>934
これと、
http://pcs-jp.com/
これ、
http://www.fukazawa.co.jp/modify/kemikaru/wakos/wakos.htm
最強です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 05:14 ID:c7jBDC0b

メルセデスは３０万キロ乗ると感謝状と記念のグリルバッジが贈られる
というのをたしか聞いたことがあるんだけど、、、
ボルボではそんなのって何も聞かないね
ボルボも長く乗るユーザーには謝意を示すべきだと思うけどな～
それだけでもイメージがずっと良くなると思うな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 07:36 ID:UhzW2XCO

http://www.volvocars-accessory.com/cam_web.html

こちら。長く使える車ですよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:12 ID:gpf7UuFN

Volvo って完全に欧州車の走りだよ。BMWなんかに近い。
国産車なんか全部こういった車を真似てるだけなんだよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:21 ID:xWug6p1U

>>950
つれますか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:07 ID:ALMTCXcj

>>950
かったばっかりのCGを読んで、V50のみについて語ってますか?

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:36 ID:znkFrbKp

>>948
本国内を含めヨーロッパのVOLVOユーザーは普通に30万キロ以上乗ってるよ。
いちいち記念品出してたら大変だよｗ

メルセデスって30万キロ乗ったら感謝されるの？
「こんな糞車30万キロも乗ってくれてありがとう」ってこと
どうせメルセデスジャパンが本国に要請してやらせてるイベントだろ
そういった物の経費も車両価格に含まれてるんだぜ
マットの工賃950円よりひどい話じゃないのかｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:01 ID:Wot3aeSW

>>953
ヤナセがやらせてたんじゃねーの？

こんなんあるけど・・・
http://www.yanase.co.jp/owner/effort/service5.asp

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:44 ID:gqiiytof

>>953
ベンツに対するコンプレックス丸出しですな

956 ：953：04/09/04 22:48 ID:znkFrbKp

>>955
コンプレックスって・・・

一応E55Tオーナーなんだけどｗ
V70は嫁さんの車

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:51 ID:xWug6p1U

>>956
脳内ベンツは楽しいね

Ｖ７０のローンは終わりましたか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:33 ID:znkFrbKp

>>957
わははは

車ごときにローンなんてｗ

そんな事言ってるから950円ぐらいの工賃でガタガタ言わなけりゃいけないんだよｗ

無理をして車を買って、それだけだから文句が出るんだ
その車を使ってどう楽しむかもお前次第
その楽しみも車両価格に含まれているんだよ

まっ貧乏人にはわかるまいｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:38 ID:iNfCXCv+

V70のモデルチェンジいつ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:44 ID:xWug6p1U

>>958
夜遅くまで脳内楽しいですか？

明日は現場でしょうにｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:03 ID:ddh1GIm1

一人粘着貧乏人がいるなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:10 ID:VsyAFiNQ

＞＞９５９
０５モデルの実車展示は十月だって。まだプレミアムが売れ残ってるし。
そのうち新古車でいっぱい出そう。０４モデル。
フルモデルチェンジにはまだ３年ぐらいかかるよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:14 ID:SlZS4gAQ

>>958
確かにAMGは糞車だ。
それは認めてやる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:26 ID:zinOTE1N

>>962
V70は変更点多杉らしいですね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:50 ID:hiQDQzsX

>明日は現場でしょうに
ﾜﾛﾀ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 05:49 ID:B3GbcB2a

>>950
ＦＲのボルボのハンドリングはスポーティーな面も持ち合わせているのがよかったです。
さらに足回りなど少し手を入れてやると、ますますその傾向が顕著になって、攻めて
走らせても楽しい車でしたよ。

最小回転半径が小さくて、取り回しが超～楽なのもＦＲのボルボ美点でした。
小回りが利くあの感じを知っていると、ＦＦのボルボは乗ってて歯がゆくなる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:22 ID:OZU35CEX

勤務医ですが、30歳で年収700百万ほどです。
維持費を考えると300万弱のVolvo　が精一杯です。
私は結構収入があると思いますが、私でも維持していくのは大変です。
金くい虫ですわ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:59 ID:SlZS4gAQ

>>967
中古のボロボ買うからだよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:08 ID:faDy4aRG

＞攻めて走らせても
DQNですか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:39 ID:qDwsuET1

１日でも乗ればもう中古車ですが何か？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:36 ID:8Q9w4Aaw

>967
おれも勤務石だが30歳で700万とは・・・
もう少し給料高い病院に勤務した方がいいぞ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:53 ID:6g07nOxY

皆さん、誤解しないように。
967は年収700百万＝７億円だよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:04 ID:rNVkCJ+a

今から自慢のＹ３２セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:26 ID:u6jgFqxd

>>973
ボク、飲酒運転すると怒られますよ。

975 ：４７８：04/09/05 19:08 ID:HyejYH/W

>974
973はどっかからのｺﾋﾟﾍﾟだからｷﾆｽﾝﾅ!!

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:47 ID:0+TQDMfF

V50って末打だろ?

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:50 ID:D3hU2W2c

このスレ読んでからは、

ボルボ乗っているヤシが惨めに見えてくる。

978 ：517：04/09/05 22:44 ID:DBkYvdaV

>>976
そそ。中身はアクセラと一緒だって。材料は違うとかいう噂だけど。
でもそのせいか乗りやすくてよいですよ。

話違うけど、V50のオーディオ、音が変。普通の状態だとFMの人の声がなんだか
つまってる感じ。グライコ（古）付いてるからあれこれいじって適当に聞こえるように
したけど。なんだあの音は。ドンシャリってわけでもないし、妙な音だった。
プレミアムなんとかだと良い音なんでしょうけどサラウンド嫌いなもんで付けなかった。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:19 ID:zinOTE1N

>>978
3ヶ月待ちがやなだけだったんじゃないか？

980 ：517：04/09/05 23:53 ID:DBkYvdaV

>>979
そうですけど、何か？
プレミアムサウンド云々は後付けできるらしいんですよ。2.4iのベーシックパッケージには
入ってませんが。でも逆相が苦手なもんでサラウンドってなんか嫌なんですよ。
聴いてみれば気に入るのかもしれませんが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:19 ID:FYWz19I+

アクセサリーカタログのPDFが新しくなってた。
http://www.volvocars-accessory.com/catalog.html

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:34 ID:EQpdt+qz

>>966
たしかにＦＲのボルボのハンドリングは結構良かったね
ボクもダンパーを交換してホイールをインチアップしてたけど
山あいのワインディングをぬって走るのが楽しくてしかたなかったよ
でもＦＦになってからはロングドライブに行かなくなってしまった、、、

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:39 ID:mji8P6CT

ＦＲのボルボといえば７８０クーペがエレガントで何といっても良かったよ
その後ＦＦのクーペも出たけど、存在感では７８０の足下にも及ばないように思う
ボルボからは７８０を超えるような車はもう出ないんだろうな
１５年くらい前でもたしか８００万円ほどしたはず

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:36 ID:OwovTwOh

>>983
当時のベルトーネらしい良いデザインだったけど、どちらかと言えば少しアメリカ的な雰囲気を感じたのを記憶している。でもいいクルマだったことは間違いないっす。

あのころのパワーシートはちょっとぎこちなくて少し気になったけど。。。
ｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ､､､､､､､

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:55 ID:Ia3gJqVd

あのころは手動の方が滑らかで快適だったぞ

ｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ､､､､､､､

986 ：４７８：04/09/06 09:45 ID:ZH/86AXr

>947
ご案内ありがとう英語表記さん（・∀・）ｂ！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:08 ID:7VJXX5rf

ｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ､､､､､､､

確かに味があったな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:39 ID:woCUFFz9

>>983
ボルボがホントにプレミアムだったのはあのころまでだったように思うけど
ストレッチのリモもたまに見かけることがあった時代
その中でも７８０は特にプレミアムだった

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:02 ID:Yedbv2f2

そして今はプレミアムだと思ってボルボ買う奴はいなくなったと。
客層変わったかもね。
それが嫌なら古いの大事にするかベンツかBM、またはもっと高いのに逝けと。
昔からボルボて実用的で安全つーのを売りにしてたと思うんだが、
そういうのに駆動輪が前か後ろかなんてあんま関係ねー気もするがな。小回り度合いに差はあるが。
結局、昔から日本じゃ半端に高かったから、プレミアムなんていう誤解を与えたのかも。
それに比べりゃ最近買ったﾔｼの方がよくわかってんじゃ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:33 ID:z1IB3sSS

かってボルボが真にプレミアムだったのは事実だと思うよ。
７００シリーズの頃、英国の王族でプライベートでボルボにも乗っていた人も
いたしね。
階級社会のヨーロッパではロイヤルファミリーの嗜好が上流階級の消費動向を
大きく左右しているのは動かし難い事実。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:05 ID:z1IB3sSS

ＦＲのボルボが懐かしくて好きなのはあくまでボクの趣味なのであって、今のＦＦのボルボももちろん良い車だと思うよ。
車は新しければ新しい程、性能だって安全性だってより高いんだからね。
あのキャデラックだってＦＦを選択する時代なんだから、ＦＦでも立派にプレミアムな車は存在している。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:20 ID:mfFloPOC

992だよ