カローラセダンPART3

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917名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 13:41 ID:9VyqFWOz
>>913
他社の社員乙!
カローラは金が無い中で選べる最高クラスの車だ。
金持ちなら、いちいちカローラスレに煽りに来ない。
>913みたいな金が無いくせに見栄っ張りなやつは
カローラと同じ金出して年式の古い中古高級車乗るんだろうな。
919907:04/06/22 13:43 ID:rFWPlN6i

でも、消極的に、仕方なしにカローラセダンを選ぶんでなく、
積極的にカローラセダンを選ぶ理由があると思ったのは紛れもない事実。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 14:01 ID:9VyqFWOz
>>907
1500のXはすごいいい車ってのがわかった

でも1300Xはどうですか?
こっちのほうが安いんだよね
でもやっぱ買うならがんばって1500買ったほうがいいかな?
1300Xでも走りに問題ないなら安いほうがいいな俺
フル積載せんのなら1300で十分
カローラの1500って、高速120K巡航ぐらいが一番気持ちいいよね。
レンタカー乗る機会あって、ほんと気持ちよかったびっくりした。
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:03 ID:HHcYQikL
25才でカローラのG乗ってます!前はス−プラでした カローラは本当にイイ 壊れないし燃費いい トヨタが世界のトヨタになったのはこの車のお陰だからね
9243333:04/06/22 19:16 ID:QAtP4f1w

                      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ______ ∧ ∧  <  この車で1000取るぞ〜
    ____/_____/ρ゚Д゚__)┓\__________
   _O。//。'O/  ̄ 。| ̄ ̄- |] ̄`ヽ アーヒャヒャヒャヒャ
   |。ヽ ̄ ̄/。 l⌒ll__.|__---イ_l⌒llノ =3
――~`--' ̄ ̄ ̄`--' `--' ̄ ̄ `--' ――
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:14 ID:3MqWRTpg
K12年式に乗ってるけど、なかなかいいね。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 00:06 ID:JnPD/unx
>922
>カローラの1500って、高速120K巡航ぐらいが一番気持ちいいよね。
うんにゃ、140Km/hぐらいが一番ええ。
無論捕まらないでねぇ。
前にレンタでNCVを回送したけど、エンジンの振動はほとんどないね。
エンジン音が寂しいのは事実だけど、静寂性は(・∀・)イイ!!
1500ccで出だしがよくて、結構ジェントルな加速なのも(・∀・)イイ!!

ハンドルが軽くて少し怖かったけど、道具として使うならば、これほどまでに
いい車はあまりないのでは?と思った。

今度、レンタ借りようと思うけど、マニュアルのNCVはないだろうなぁ
俯瞰しちゃうけど、
どんなに高級車であっても
専用スレには賛否両論、醜い罵り合いがあって、

このスレだって色々出てきてるけど
なんか笑って見ていられる。殺伐としてない感じ。

カローラの美点ってそこかな。
スレの性格から判断するのも変な話だけどw
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 23:20 ID:/Np9Ni58
ダセェすぎる車(w
ここまでさがっていてもわざわざここへ書き込む
あなたはきっと○○○
>ダセェすぎる

つ、釣られないからな!
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:55 ID:e8qiq7F4
ダセェすぎる車(w
ダセェすぎる車(w
ダセェすぎる車(w
ダセェすぎる車(w
ダセェすぎる車(w
はいはいはいはい。
いっくらでも、いってちょーだい。
任意保険にも入れないびんぼーにん。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 01:09 ID:ry32L/e8
>>928
>スレの性格から判断するのも変な話だけどw
2ちゃんに於いて あながち間違いではない

2ちゃんで叩かれてるものは やっぱり…
2ちゃんの意見に右往左往されてる訳じゃないが、火の無い処に何たらっていうし…
>>929=カローラすら買えないビンボー人(大爆笑
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 10:38 ID:9Eq5L8RB
ラグゼールにランクスの6速ミッションを取り付ける事は出来ますか?
また、いくらくらいかかるもんですか?
おいら高速使わないからMT4速でもいいけどな
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 12:24 ID:mdtVKAkp
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 12:29 ID:mdtVKAkp
てゆーかここに集まるのはみんな痛い仕様
http://www.geocities.jp/corosup/ae11owners.html
>>937
とりあえず羽根は止めろと(ry
DGMってこんなに汚い色だったっけ?;
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:18 ID:3e9g7oR4
軽のターボとカローラ1500どっちが速い?
>>937
ヒトは常に空への憧れがあるんだね
>>940
最近の軽は重いからなあ、単純計算するとパワーウエイトレシオやトルクウエイトレシオは
カローラ1500の方が軽いから早いんじゃないの
>2
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:13 ID:tr3UQTQl
今日発売の「サブラ」にて特集が掲載。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:03 ID:ICODtkWP
軽のターボって速いの?
所詮軽じゃんか!って思う

まあ俺は車のことは知らんけど
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:08 ID:O9epMsVk
>>944
何の特集だよカス。意味わかんねーだろヴォケ。
ったく役に立たん使えねークズだな。
947940:04/06/24 23:58 ID:4uRRxLsn
>>942
某メーカーのコンパクトカー1400が軽自動車に抜かれたって話を
聞いたからちょっと気になってた。
ありがとう。

カローラセダン(あの大きさ)で2000ccモデルとか出ないかな〜
軽ターボ早いよ。
実馬力は表示超えてたりするし。
949940:04/06/25 00:36 ID:saqCdKj2
軽でも聞いた話によると 170キロ以上出るみたいですね。
カローラはどこまで出るか知りませんが。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 01:06 ID:4t/QYlMb
軽のメーターは140までしか無いはずだが
951940:04/06/25 01:30 ID:saqCdKj2
>>950
その車はリミッターカット車だと思います・・。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 01:36 ID:1yqec3Bb
次スレはよ立てろや
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 08:37 ID:33s4FGYB
アメリカのカローラが次期日本のカローラですか?
日本とはえらくスタイルが違うやんか!
あっちのほうがかっこいい!、涙目だけど
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 08:43 ID:33s4FGYB
米国のカローラ
http://www.toyota.com/corolla/

ヨーロッパはなぜか日本と同じスタイルなんだよね
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:10 ID:v8pNvkHT
アメリカのカローラと同じスタイルのカローラを
日本で出さないのはアホだよね
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 11:17 ID:L0SYJf3T
>>954
アメリカ版かっこいい!ホイールが五穴なのも高級感がある
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 13:35 ID:8uFU708p
>>938に載っているような痛い仕様のカローラはタイでいっぱい見かけたよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:32 ID:ESaLHkT7
>>957
だいたい5A-Fのパワーとかレスポンスが云々言う時点でちゃんちゃらおかしいね。
パワーを求めたかったら何故4A-Gにしないんだろうかと小一時間・・・・・・
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:39 ID:ESaLHkT7
>>938
だいたいこのサイトに集まるAE110前期スプリンター海苔はみんなセンス悪すぎ!
管理人がカッコ悪い110前期スプ海苔だから当然といえば当然?
せめてSクルーズにしてほしかった。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:46 ID:6dan9htV
>>954
NCVカローラの開発に ヨーロッパチームが関わってたからでしょ
961954:04/06/25 23:28 ID:CHPkaLZ0
>>960
ほう、だからヨーロッパと日本が同じデザインなのですか
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 00:00 ID:zws31IX/
今、K12マーチに乗ってて、
うちの親がカローラセダン1.5Gに乗ってるんだけど、
今日、初めて親のカローラ借りて乗ったけど、
ぐうの音も出ないというか、これがトヨタパワーなんかと思った。
内装の作り一つとっても、ミニミニセルシオまたはミニセルシオ、
と言われるだけあるなと思った。1.5Gだからオプティトロンメーター付いてるし、
外装見てもそつの無い出来。
マーチも良い車には違いないが、カローラセダンには脱帽させられた。
乗り心地もマーチどころじゃなく、以前乗ってた俺のローレルと
何ら遜色ない。ローレル、セドリックなにを持ってきても、
あれが、カローラの、トヨタのスタンダードと思うと、
もはやセルシオなんか不要で、カローラ一台で事足りるのではないかと
いうほど驚愕した。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 00:09 ID:7fms3M+V
セルシオとかマジェスタとか乗ったことないでしょ(w

俺はマジェスタに乗ったことあるけど
大体、車走らせる前の乗り込んだ時の雰囲気がカローラなんかとはまるで違うよ
これが同じ車なのかと思う程にね
走りだしたらV8猿人フィールとかもたまらないね

つーか直4FFの安車なんかと比べる奴がいると正直思わんかった
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 00:53 ID:zws31IX/
>>963
セルシオ、マジェスタは乗ったことないけど、
ベンツ190E・560SEL、プレジデントには乗ったことあるよ。
エンジンのスペックやV6、V12エンジンの感覚を言ってるのではないよ。
カローラは偉大。
あの値段でこれらの車が出てくるのだから。
965907:04/06/26 03:06 ID:JI6JgEwK
>>962
わたすもこれは本当に凄いと思ったよ。

俺の弟が二代目セフィーロ乗ってるけど、
NCVカローラの方があらゆる点で上なんだよね。

俺が一番気に入ったのは、運転してて疲れないことと癒されることかな。

誰からも好かれるクルマがどれほど凄いか分かったよ。
>>956
1,2,3,4,5・・・・・・え?