ふっさーるとマセラティを語るスレ

伝統の紋章《エンブレム》マセラティ

かつては貴族階級に愛されたりスーパーカー御三家と呼ばれた事もあった。
ビトルボの登場と共に、この小さな島国の成り上がった一般人にも手が届く
ようになった。

どんなに恥じるべき歴史があったとしても伝統の紋章は永遠に不滅である。

純日本人も在日三国人も国籍だけの日本人もマセラティを語ろう。


ふっさーるはみんなに愛されてるってことで名前入れときました。

　∧,,∧　　 ／￣￣￣￣￣
ミ,,>∀<,,ﾐ＜　おマセさんでち！
ﾐ　　　 ﾐ　　＼＿＿＿＿＿
ﾐ∪　Ｕﾐ ｷｬｯ
'∪'''∪'

>>1
おい、ふっさーる。
ナルシストなスレたてんじゃねーよ

馬鹿なやつが適当にスレタテしたな。

削除対象だ。

ここはふっさーるが他のスレで迷惑をかけないように隔離する場所であり
彼のハッタリとアホ発言を楽しむ為のスレですよ。

隔離スレは別にあるが、このスレﾀｲでは削除対象。

ばかだねぇ・・・。

さて。

削除されるまでしばらく駄文を書き連ねるか。より削除が明確に行われるために。

マセラティの名前を最初に聞いたのは、もちろん、スーパーカーブームの時である。
マセラティ・メラク・ギブリSS・カムシン・ボーラとかがまずは目に付くこととなった。
同級生の知ったかが「マセラティ・イラクっていうのもあるんだぜ!」とか吹聴して
たが、おれはそんなものは無いと相手にしなかった。

もともとおれはそんなにはマセラティは好きではない。

ただ、スーパーカーカードの中で群を抜いてたくさんボーラやメラクがでてくるので
俺としてはすでに雑魚扱いであった。
逆に、スーパーカーカードのアタリカードは返却が基本だったので、ただでさえ希少
だったカウンタックLP500にアタリのはんこが押されていたときなどは、アルバムと
交換するのが惜しくてそれをずっと大事にしまっていた。
アタリが何枚も持っているボーラに押されていたときなどは喜んで交換しに行ったものだ。
スーパーカーといえば、派手な色が普通だった。
イメージカラーは赤、黄色、水色などが目を引き、そして映えた。
しかし、マセラティ全般の色はシルバー系がふつうであった。
メラクの色は黄色だったが、カウンタックの黄色とは少し違った淡いものだった。
マラセティは当時から一歩引いた別の存在だった。
カムシンを見たときは「なんじゃこのストラトスのパクリみたいなものは?」と思っていた。
思えば、平和な時代だった。

ところで、マセラティも2輪を作っていたことがあるのを知っている人はいるかな?
あまり知らないだろう、そのバイクは1958年につくられた。

じつは今も探していたりする。
このマセラティならまた買ってもよいな。

自称、駄文の方がまともな文だぞ。

ふぅ〜やっと仕事が終わった。

オレの場合はスーパーカーブームの頃はカードや消しゴムで遊ぶほど、ガキでは
なかった。

マセラティとの出会いはSSSAのショールームだったかな？
買えそうに無い御三家の３車を横目に買えそうな（気だけ）のメラクや246GTに
見入ってたような記憶がある。

CB400FでSSSAの近くを走っているとき試乗中の246GTが抜き去って行ったのがやや衝撃
的だった記憶があるが実車のマセラティには衝撃は受けなかったな。
ショールームはガキが鬱陶しいから、あまり行かなかったが、モーターマガジンの
記事は読み漁っていた。

MM社のカウンタックと借り物のBBとボーラの谷田部での対決記事があった。
徹底的に整備されたBBが270＋α位の最高速でトップ、MM社のLP400は250キロ代がやっと
、整備もせずに足に使っていた（切替さんの？）オマケに走ったボーラが269キロ出した
って記事は大きく記憶に焼きついた。
その約１０年後にマセラティのオーナーになったのも、この記事の影響が大きかったかも
しれない。

その後の出会いは大学に入ったときに教授がボーラに乗っていやがった。
学内の敷地のあちこちに無造作に停めてあるのを何回も見たなぁ。
よって実車を一番多く見たスーパーカーはボーラって事になる。
今思えばイカしたオッちゃんだった。

さらにその後はブームも去った頃、父親の知人が父親にカムシンを300万で買わない
かともちかけて来た時だった。
SSSAもなくなっていたし、そんな車どうすんのって感じだった。

そしてビトルボとの出会いは週間プレイボーイのグラビアだった。
何故か、その号には、おねーちゃんではなくビトルボの綴じ込みポスターが付録だった。
なんでだったんだろう？
あっ、このエンブレムは！！！
なんだこの車造りは！！！
たしかに衝撃的だった。
週プレの編集者も、この車には衝撃を受けたんだろうね。

そんで、その３年後に多少の進化を遂げた最初のビトルボを買うことになる。

当時は何も…

ミストラルについて思い出があった長文ができたので
送ろうと思ったら消えた。_「L○

今日もよい天気だな。

絶好のレストア日和、分解日和だと思うのだが・・・・。

あれあれ?あのびとるぼ、ずーっと放置のまんまだね・・・。

あのビトルボ、まだ気になってしょうがないんだな。
まあ、期が熟したらかかるんじゃないの？
レストアってのは、のんびりと3〜10年位かけてやるもんだしね。

今は、ふっさーるにとって腑に落ちない人物でも、人間てのは成長するから温かく見守ろうよ。

考えてみれば、そんなヤードを維持出来るなんて、たいしたもんじゃないか。

>>14

たぶん、対象とする人物がちがうと思うが・・・。

ヤードの維持も何もガレージ賃料かからないはずだし。

レストアは長くても1年だね。のんびりするものじゃない。

それと・・・人間の成長なんてのは14歳までほぼ決まると思うぞ。
あとは知識が多いか少ないかだけだ。

ヤードを維持するだけでたいしたもんだとは俺らは思わないし・・・。
それは、ふつう・・・。

ビトルボに和風のニックネーム付けてる人じゃないの？
賃料かからないってのは、土地を所有し固定資産税を納めてるのだろうし、
あるいは、親族にせよ他人の土地にせよ無償で置けるってのも、それなりの
人となりあってじゃないの？
そんなのがふつうって思えるのは、ふっさーるもたいしたもんなのさ。

>>それと・・・人間の成長なんてのは14歳までほぼ決まると思うぞ。
あとは知識が多いか少ないかだけだ。

その知識の蓄積が人間を変えていくと思うよ。

商的レストアは、そうかもしれないけど趣味なら１０年でもいいんじゃない？
朽ちていく様を見ながら、復活を夢見るのも楽しそうだよ。


マセラティのバイクって昔、見せびらかしぃがヤフオクにバカ値で出してたね。

むあ!!　ヤフオクに出ていたのか!?

まじで!??

MV売っちまってるからガレージに置くバイク探してる。
モンキーもいいけどありきたりだしなーと思ってるし、
ぺスパはでかいからいやだし楽しくないし・・・。

マセラティのバイク　
ぶっちゃけ見た目だけなら作れちゃうんだけどね、
エンブレムは作れないしね・・・。

たしかに、趣味でのレストアなら10年でもOKかな。

ヤフオク完全無料時代だよ。
見せびらかしぃ出品だから誰も買う訳ない値段だったよ。
８００万だか８０００万だか。

マセラティのレプリカって有りそうで殆んど無いね。
本物ってエンブレムが何より重い車だからかな？

完全無料時代からやってるがあのバイク欲しくなったのは
最近だからねぇ。

むかしは2st大排気量しか見てなかったんだよ。

やっぱり大排気量は２ｓｔ、小排気量は４ｓｔだね。

ところで「ミストラルの思ひ出」復刻しないのかい？
あのエンジン、脅威のボア径、恐怖のピストンスピードだったような。

30行にびっしり書いた思い出なのだが
同じ文章は何度もかけないものなのだよ・・・。

３
０
行
を
股
掻
く
の
は
大
変
だ
ね
。
そ
の
う
ち
気
が
む
い
た
ら
書
い
て
く
れ
。

下
半
身
に
情
熱
が
な
く
な
っ
た
の
で
多
分
無
理
。

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

とりあえず
マスかいといた。

びとるぼ乗ってる人って、ミストラルのことなんか知らないと思うなぁ。
フェラーリ傘下になって逆に助かったんじゃないのかな。

だけどな、明確に言おう。

もし、あの内装とかに色気を感じているなら、アストンのほうが
何倍もましだ。

ビトルボから始まって、Ψにハマって乗り換えないし増車で古い時代のに手を出す人ってわりといるよ。

俺の場合は
ビトルボ→強いビトルボ→もっと強いビトルボ


旧き良き時代のは老後の楽しみにとっておく。

あの内装の色気って最初は目から入る重要な色気かもしれないが、永く乗ってると
違うところからも色気を感じてくるね。
木目じゃないビトルボも最初は物足りなさを感じるけど、慣れてくると味の違う色気
を感じるもんね。
アストンって目から入る色気って意味では近いかもしれないけど、やっぱり違うな。

色気という点でいえば、素材としてのものづくりの精度等がね。
やっぱり違うんだよなぁ・・・。

おれはメカフェチなので、機械とかそーいうものに裏づけされた
きっちりとした仕事振りが好きだ。

みせかけだけのいまのトヨタやベンツにはそーいういみで魅力を感じないのだが
ものの質じたいがもつ素材の確かさ、がね。
革にしても、どの部分を使っているか、で明確に違うし。

おれは今、馬革をひとつ注文したところだ。
これは914のシートをオリジナルで作るのでこいつに使うつもり。
自分ならこうするって思いがあったとして、その方向がアストンのほうに近いのよ。
俺としてはね。
ただ、あれはあかんぞ。TVR。あれは色気の下の育ちの悪さに幻滅だ。

俺もメカフェチだが少し違うかも。
精度とか、きっちり感よりも職人の才能やセンスの芸術性が好きだ。
才能のある職人が手抜きがあるかもしれないが、オーラのあるカタチにしてしまった
モノが好きだね。
堅実な職人が丹精込めてじっくり造ったモノより、鬼才がいとも簡単に造った、よく
見ると荒が目立つが、そこにも芸術性を感じるようなモノね。

TVR見に行ったけど、ジネッタ程度のオーラしか感じなかったよ。
いやオーラって程じゃないね。

まだ見てないけどGT40の復刻というか、アレは良さそうな気がする。

GT40(新)はうすらでかいよ。
なんていうか、正等にすべてのサイズを1.5倍しましたって感じ。
GT40(旧)はものすごく小さいからねぇ。

ただ、つくりのよさは当たり前だが新型のほうが遥かによい。
でもなぁ、本来ならGT90のほうが出ていたはずなんだよな。
ああいう車のかっこよさっていうのは、じつは不変なのかもしれない。
ムルチェラゴとかおれは嫌いだし。
なんとなく似てるしな、GT90。
25アニバーサリーだな、ランボで最高なのは。ゆずってディアブロだ。
じじいだからな、新しすぎるのはどうも肌に合わん。

まあＴＶＲより伝統と育ちの良さは感じるでしょ。
各部を正確にスケールアップってのが興味沸く。
性能面でも打倒ポルシェの伝統受け継いでるんだろうか？

新ＧＴ４０のノリでスケールアップした3500GTとかA6とか初代ギブリとかのボディに
現行マセラティのメカなら、フェラ好きにもアンチフェラ派にもウケルかもね。

GT40は打倒フェラーリを掲げてただよ。
シフトの位置が右に無いのと左はんどるなのがちょっとね>>新型

初代ギブリよりセブリングだぁね。
名前はともかく・・いまフェラーリの顔買えででているのは・・・。

いずれにせよフェラーリが手放さない限り欲しくなる新型マセラティは登場しなそうだ。
アウディだかに買収せれる話はどうなったんだろう？
しばらくは「もっと強いビトルボ」を「もっともっと強いビトルボ」にして乗り続ける
しかないな。
3500GTかセブリングに４．９のV８スワップなんてのも一考中。

俺はビトルボという言葉の響きが好きだ。
俺の最初のビトルボはBITURBOのエンブレムがなくなったモデルだったんだが、当時、ケーニッヒの何多良にBITURBOと付いてるのが羨ましかったな。
小さなサブエンブレムでも残して欲しかった。

いまだに乗ってる8発のビトルボにも当然、BITURBOエンブレムはない。
やっぱり不満だ。
自分でエンブレムを代えたり、追加ってのはＮＧなんだ。

最近のAMGのSLには付いてるのかな？BITURBOエンブレム

最新のマセラティをケーニッヒとかがビトルボ化したのって、そろそろ出ても良さそうなのに出ないね。

なんだかんだ言ってもスレタイ通りの展開になってるやん

削除されないんだからしょうがない。

>>35
うちのふっさーるが、あっちにも顔出しているみたいね。
隔離しきれてなくてごめんなさい。

「蒼汁と次期シルビアを語るスレ」を手本に立てたスレだから削除はされない筈だよ。

さあ、皆さんもふっさーるとマセラティを語ろぉぉぉぉ

金有って、ベンシ、フェラ買うのは易しい。

金有っても、ポルテ、アストン買うのは難しい。

金有っても無くても、ミゼット乗るのは恥ずかしい。

おれはお前のものではない。
馬鹿者。勘違いするな。

１がふっさーるの逃げた女房だったりしたら笑えるな。

>>38
金有っても、ベンシ、フェラ買うのは難しい。

金有っても無くても、ミゼット乗るのが恥ずかしくない。

マセラティに乗る人はこれだね。

>>40

どーも勘違いしている人が居るなぁ。
逃げただのどーたらとか。

アレはたんなる共同生活者。
ライフスタイルにズレが出てきたから別れただけで、そのへんの
事情などどーでもいいのだが。

俺のことを笑うのはかまわんが、あいつのことを悪く言うのはやめろ。
あいつはあいつなりに劇団員としての人生を見つけたんだからそれでいいのだ。
そして、>>1のような大馬鹿者ではない。あいつと一緒にするな。

あいつと呼ぶ女性は今のふっさーるにとってマセラティみたいなものだな。

そしてビトルボ＆ビトルボ乗りは過去の自分。

過去の自分が、そんなに嫌いかい？

素直になれない、ふっさーるへの愛を1に感じることは出来ないかい？

(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･。

ビトルボじゃないぞ。あいつはマセラティでいうならロイヤルとか
セブリングみたいなものだ。

どこにでもあるもんではない。

過去の俺が嫌いなのではない。
俺には愛などという幻想はない。
ただ、優しくて心地いい空間があっただけだ。
それだけで十分だし、それは愛などではない。
それが維持できなくなったから別れただけだし、どーでもいいことなのだ。

ロイヤル？ビトルボ以下かｗ

クルマにも単発があってもいいよな、ストトトトン！

純粋な疑問なんだけどさ、なんでふっさーるはビトルボ叩くの？

インチキブローカーがインチキしきれない程困ったクルマでテキトーに商売したら
痛い目見たんだろｗ

いや、困った車なのはよくわかるが、オークションの仕入れ
なんてケタだったことはよくあるのだが。
それが50万に化ける。いいことだなぁ。

痛い目見るのは客だからいいけど、
修理費自慢というか、コーンズから出てきた請求書の額を自慢したり
よくわからない行動に出る人が居るからだな。

中古車とは何たるかに対する無知、ブランド品崇拝思考の愚かさゆえ起きることだな。
しかし、そんな利益が美味しいと思っているブローカーが最も愚かだ。
事業を大きくするチャンスを自ら逃している事に気づかない香具師がほとんどだ。

事業などはおれが満足に暮らせれば大きくする必要は無い。
事業に縛られて、自分の自由がなくなるのは馬鹿らしい。

おれが必要なのは「ブランド」だの「金」ではない。

精神的な自由、何者にも変えられない自由がだいじだ。

事業なんて、自分が満足するレベルで続けてイケればそれで十分だ。
足ることを知れ、馬鹿者よ(w

つーかよ、何でふっさーるって朝はいつもパンなんだ？一人暮らしだから？

俺は　朝めしとかの類は食べないが。

>50
負け犬のこねる理屈だな。

仕事が生きることなのならそれでもよかろう。
だが、おれはそれ以上を望んでいるわけではない。

負け犬と呼ばれても、おれは俺の自由というものには一番大きな価値を
もつのでなぁ。

いいぞー、好き勝手起きて、好き勝手車弄って、適度にお金が入ってきて
それで生活が出来る。もちろん、気が向かなかったら寝てる。

もう十分、それで幸せだ。

なんか、ふっさｰるの文章は笑うなぁ。
結構ロマンチストなのか?

はたしてそうかな m9(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
未来が有限であることに気づくにはまだ時間がかかりそうだな。

黄色の話題は禁句でつか？

つーかよ、何でふっさーるってキャベツ食べないんだ？野菜嫌いだから？

昭和40年代の給食のｷｬﾍﾞﾂって脱脂粉乳より不味かったんだよな。
ﾄﾗｳﾏじゃないか？

>>55

笑えばいいぞ。俺はぜんぜん困らないから。

>>56

未来なぞ有限であるからこそ、おれは好き勝手生きるのだ。
子供に何かを託すつもりは無い。

>>57

いや、べつに黄色?はしらないんだけど、話題にするのはかまわないよ。
ネタとして楽しめるなら書いてくれぃ。

>>58

ばかもん、お好み焼きにキャベツが入ってないなんて、そんなの食べれるか!!
おれはキャベツは好きだ。ていうか、誰かと勘違いしてるだろ。

>>59

勘違いもはなはだしい。

俺は誉めてるつもりなんだけどな。

age

夢見る中年か(w

自分で言ってて笑ってしまった(w

ま、いい歳して車なんて機械の塊に夢中になれるんだから
しあわせな事ではある、と思っている。

このｽﾚｯﾄﾞ自体がﾈﾀであり釣りなんだよな。
まあ楽しめればいいんだけどね。

隔離スレですから。

>>57
裸の王様？？

ていうか、黄色のその人、そんなにすげえの?
ちょっと詳しく知りたいなぁ。

俺のところでもかなり痛い人のページの日記、全保存
しているからさぁ、それを適当にぼかしてうぷするからさ、
黄色の人と俺の知ってる人とどっちが痛いかくらべっこしてみよう
じゃあないか。

>>67
検索すればすぐ見つかるよ。

あのバイタリティｰは特筆物。。。
好き嫌いはあれど、やっぱ凄いわ。。。。

頭のおかしな人が増えてきたので、放置するように心がけてくださいです。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

>>70
うんうん。正に黄色の香具師だな。

ふっさーるって禿だろｗ

ﾈｪ奥さん聞いた?(　´д)ﾒｰﾀｰ巻くし(´д｀)ヒソ(д｀ )禿なんですってよ、ﾔｰﾈｪ

コテハン ＝ ふさふさになる＞ ふさふさになる＞ ふさになる＞ ふさになる＞ 　

ふさになーる＞ ふさになーる ＞ ふっさーになーる ＞ ふっさーなーる ＞ ＜＜＜ふっさーる＞＞＞

↑ そんなに捻ってないでしょ。

せいぜい(ルー大柴)レベルの(古○さとる)か(古澤○○る)じゃないの？


つまらん…

ふっさーるの　ドックハウスクラブ出張所　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　 ／ ＼　　＿＿＿＿＿＿＿ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／ ＼＼　　＿＿＿＿＿＿＿ ＼
　　　　男の秘密基地　　　　　　　　 ／／　　　 ＼＼　　＿＿＿＿＿＿＿ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／＿＿＿＿ ＼＼　　＿＿＿＿＿＿＿_＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 |　車庫　 |　 .＼＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　　　　　　　　　　　　__／／二二二二二二二二..＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＼
　　　　. 　.　.　　 　　　　.　.　.　 ||　　　|　　　　　　　 　 　　||　 ＿＿ 　 　＿____ 　　|
　ﾌﾞﾊﾞﾊﾞ　　_＿＿_　∧ ∧　　　||　　　|　　　　　　 　　 　　||　|＿|＿|　　|＿|＿|　　|
　　　　　／＿＿_/|ﾐﾟДﾟ__ミ＿.　||　　　|　　　　　　　 　　　 ||　|＿|＿|　　|＿|＿|　　|
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l||　　　|.＿ ＿ ＿＿＿＿_||　|＿|＿|　　|＿|＿|　　|　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ|| 　／　　 　　　 　　 　　 ||　　　　　　　　　　　　　|
　　￣￣￣｀--'￣￣￣￣ ｀--',,,||／　　 　　　 　 　 . . . . ..||,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､,,,,､|,
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

あまり意味は無いんだ。
　　,,,,,,,,,,,,,,,∧,,∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′,,,,,,,,,,ミ,,ﾟДﾟ彡＜　<<AAの名前がふっさーるっていうだけだし。
　UU"""" U U　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あげ

いいなぁ〜なんだかココ楽しそうだ

漏れも客のばっかじゃなくて、自分のちょしてぇ

話は逸れるが、ドッグ・ハウス・クラブのバッジ欲しいなぁ

漏れの住んでるところの某痛車ディーラーの中古車はメーター巻いてるらすぃ。

>>79

ソコ以外で買うがよろしい。とおもうけど。
まずは、「ホントに巻いてるかどうか」を確認すべしだな

>>80
そこで、以前働いていた人が言ってたから、本当と思うｗ
マセラティも結構イイ値で売ってるよ〜　漏れが行った時は、アルファ海苔が薀蓄垂れてたけどね。
店員の態度も最悪だし、買う事はないだろうなｗ　

マセラティーを語りたいふっさーるが自分専用のスレ建てた。

ナルシストにもほどがある。

コテハンはナルシストってのは定説。

慎み深いコテハンは存在しない。

２ＣＨを私物化してる。

ふっさーる隔離スレなら百歩譲って許す。

自分で自分を隔離するなら許す。

このスレの存在を認めてやるから、他のスレには書き込むな。

非常にウザイ。

ここはふっさーる隔離スレ？

そう。

しかし、マセラティとその乗り手ほど突っ込み所満載なものはないな。

>>82

なにか勘違いして無いか?君は。

よーくかんがえても君にはわからないかも知れないが。

他のスレに書き込むかどうかは俺が決める。

俺を止めたかったら物理的にしかとめられん。

おれがコテハンつけてる意味がまだわからない人が居るようだ。

2chブラウザでｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)機能を使えばおれの書き込みは消せる。
うざいと思ったら、それで消せばよい。

わざわざ見に来て、上げて煽りを書き込んで、それが何になるのか
正直問い詰めたいが、馬鹿には何を言っても無駄だろう。

というか、例の当人が自分の話題が出ないかどうかびくびくしている
とすれば、かなり笑える話ではある。

まーしかし、コテハンなんてずーっと続けてもたいした意味も無いと思うのだが。
2chをどういうものと捕らえているかは知らないが、すくなくとも覚悟はして書いてる
つもりだがね、問題になった場合。

煽り本人がほざいてりゃ世話ないよな（苦笑）

ふっさーるを煽りコテハン扱いするのはヨタヲタしかいないのだろうか？
他メーカーヲタはどう捉えているのか？

オレは自分の知らない面白い話を聞かせてもらえればいい派だから
迷惑には感じていないのだが。

漏れも、ふっさーるさんの話はおもしろいと思うがな。

俺はそうは思わん。

ふっさーるは２ｃｈでも１、２を争うほどの痛さ

どうでもいいが、そろそろマセラティを語ってくれないかな。

マセラティ糊は、なぜあんなキモいの？

まあここはそういうオマエ等の隔離スレだ。

いやーおれなんぞは誰も知らないと思うけどな(w

ラウンジにもいかないし。

禿だったことは知ってるよ（ｗ

禿げだった(過去形)ってことは今は生えてきたの？
どうやって生やしたんだろう？
詳しい話ｷﾎﾞﾝﾇ

知り合いのコーン図嬢のお話。アルファとビトルボ糊は非常にキモい。

-----------------------------終了-----------------------------------

100

>>101
こんなことやってるフェラ海苔も十分キモイだろ

これな↓
ttp://homepage.mac.com/kedamono355/f/index.html

切替氏は紳士だと思うけどなぁ・・・。

はげのことは禿に聞くのが一番だろ。

フェラリ乗りで変態じゃない人のほうが少ないと思う。

今日は疲れた。もう寝る(w

言えてる事は、ビトルボ　オナーはフェラーリ　オナーより小者が多いｗ
皆知ってると思うけどな。

全く知らなかったよ。

キモイフェラ海苔といったら草一でしょ
あのルックスはマジキモイっす

>>106

親方の方が…

>>104

うーん、勘違いつーか。
いっちゃなんだけど、いすゞ車を日本のイタ車ですとか言ってしまうぐらい
恥ずかしいぐらいの勘違いかもね。
小物つーか。古くてもフェラーリはそれなりに価値はあるけど、古いビトルボ
は単なるゴミなのにね、それをいまさら手に入れてありがたがるっつーか。
そんなにいいものだったら新車で買えばよかったのにね。
当時、買えないのにいまさら手に入れてそれを自慢していたら、笑いものだね。
うわ、例の事件思い出したら笑いがこみ上げてきた（ｗ

>>105

こんどから覚えて置くように。

>>106

ルックスはどうあれ、キモイのは、ブランチに出るためだけにフェラーリを
買っちゃう人かな。そんなの意味無いのにさ。
むかしはそれが面白い時代もあったのは確かだけどさ。
そのフェラーリ、動きますか？（ｗ
いい本じゃあないか。

>>107

あれはフェラーリツーリングの途中でＮＳＸらの一団と混ざったときに駐車場で
NSXオーナーに暴言を吐いて某会長に叱責された馬鹿とおなじぐらい勘違い
かも知れない・・・。まあ、フェラーリに乗る資格無しってところですかいね。

ところでまだ童貞なのか？

ブローカー風情にクルマ自体の評価なんぞされてたまるか。

>>109

あ、そーだ、玄人童貞だ（ｗ
いやー、玄人に世話になったことは無いもんで。
いっぺん体験してこないとなー。

>>110

客はあんただけじゃないからいいけどさ。
車買うとき、値切るのは恥ずかしいからやめときなﾖ

ブローカーの分際でふっかけんなよｗ

当時、出たての32GT-RやE30のM3より良いと思ってビトルボ買ったよ。
やっぱり良い車だったよん。
病み付きになって、いまだにビトルボシリーズ乗り継いでますよ。

フェラにもビトルボのF40ってあったよね？
欲しかった次期もあったけど、メチャ高だったね。
今は安いみたいだけどどうなんだろう？
もう15年も前の車で複合素材だからボディは駄目だよねぇ。
複合素材ってのは１０年で強度がなくなるって話だけど、今売ってる中古のタマって
ボディ交換とかしてるのかな？
やっぱり古いフェラってのは観賞用かな？

Koenig KS 360 Biturbo2000　は、いちど乗ったことあるけどさ。
F40ねぇ。

解らないなら語らないほうがいい車だよ。
F40のモノコックが駄目というなら、それより以前のマセラティの
シャーシなんてミニクーパーより酷いだろうね。

公道走れるレーシングカーは別物だよ。
おれは欲しいとは思わないけど、250以上だしても安心のフェラーリ
は、あまり無いからやはり、別物かな。


で、フェラーリの話ならソレのスレがあるのでそこで語れ。
どっちかっつーと、ビトルボ以外の話がしたいなぁ、俺は。

ビトルボ以外の話ねぇ。
ビトルボのタービンの羽外して、盲蓋溶接してNAにした人いたらしよ。
車名はビトルボだがビトルボではなくなった訳だ。

……


やっぱりビトルボの話だな。


ビトルボはシャーシが醜いからイイんだよな。
マルチリンクが登場する以前の乗り味のFRだよ。
少なくともS130かZ31並の性能はあるね。

身をよじらせて、曖昧なトラクションを発生させ、儚い生涯が終わりに近づくような乗り味が好きさ。

そりゃあ、　ビトルボじゃなくてただのボロルボだわ

つーか、圧縮あがらんくさったエンジンになっただろうなー。
やむなくRB20のDETをDEにピストンもコンロッドも変えずに
やったことあったけど(そのままタービン取っ払っただけ)
ありゃあ走んなかったなぁ。

そんな感じだろうか。
いやー、もっとひどそうだな。

マルチリンク以前つーか、いすゞオタが好んで言うニシボリックも
おれからいわせりゃなんだありゃ、となるからなぁ。

身を捩じらせて走るのはS130のバンだな(w
ありゃあ勘弁して欲しい。

まじでカッコワルイしさあ・・・。

NAのビトルボ、想像以上に良く走ったらしい。
2500あるしキャブ車だから進角させただけで、まずまずのレスポンスになったとさ。

>やむなくRB20のDETを…

そのまま売っぱらっちゃった訳？
商売とはいえ酷い事するねぇ。

俺も後付け加給機取っ払って、ローコンプヘッドガスケットのままノーマルに戻して下取
りに出した事あるよ。
シム調整せずにハイカムのノーマル戻しもしたからガチャガチャ音出てたね。
まあ、走らんといえば走らない程度だった。
微妙な不調って感じかな？査定したセールスは気付かなかったよ。

あっ、輸出用メーターもノーマルに戻したから距離も実走４万が１万位になってたな。

まあ素人だし、下取りだし許されるよね？

もう時効だろうけど、ガレージ○○○○さん御免なさい。


いすゞの何とかは知らんけどビトルボのFストラット、Rセミトレは悪くないぞ。
JUNもソルトレイクの最高速はS130Zが1番良かったような事言ってたよ。

RB20DET>RB20DE

これは、RB20のｽｶがなぜかガスケットが飛んでウオーターハンマーでブロー。
そーいう修理車として入ってきただけで、そのとき手に入ったのが
RB20DETだっただけで。

べつにだまして売りつけたわけでもなんでもなく、そーいう修理だったのだ。

もちろん、まえよりかったるくなるぞ、とはいったものの、もともとかATだったので
それでOKになったというわけだ。

ガレージなんとか(w
かわいそうにね。


MR2の中古のオートマが入ってきそうなので、ソレに乗り換えるかな・・・。

>>103
切○は扶助膀胱で２回パクられてるーよ。
なるほど紳士ですね。

>>103
○替は300キロだしてたいーほのひとですか？

フサルのいう紳士というのは女性に乱暴するのが嗜みなんじゃないの？ｗ

>>119

ふつうに話していると、紳士だなぁ。
ていうか、スーパーカー大好き、車好きっていうところが解る。
女性に関しては趣味の問題なのでおれは関知しない。

>>120

そう、ﾀｲｰﾎの人だ。
むかしは違法改造の無車検車を公道で走らせたり、
特撮番組に車を提供するなどをしていた人だ。

>>121

俺の嗜みはそれはもうこわれものを扱うように繊細に相手をするが
最近、手荒に扱っても壊れない女が増えてるなぁ。
おれの趣味じゃないが。

>>121
なるほど
奥さんと別れたのもうなずけるな

昨日３京走ってたら綺麗な914が走ってた。
ふっさーるか？
そんなにミッドシップが好きならMR-2じゃなくメラクを絶滅から救おうぜ。

おれの914はまだドック入りだ。
ていうか、かなりへんな形の914なので走ればすぐわかる。

メラク?ああ、CGにもマセラッティ・メクラとかかれたアレか。
ははは、ごめんなー。いらんわ。

S30のテールの流用ができるやつだな。
スーパーカーの中では中途半端に雑魚。
しかし、求められる経験値だけは高そうな(w

メラクを絶滅から救うのはどこぞのいんちき歯医者に任せよう。

>>メラク<<<
スーパーカーの名前と現実のギャップを顕著に表してくれる1台だね。
鍛えぬかれて経験値が上がったビトルボ乗り達が、やがてたどり着く1台だろうね。

あの時代にしてモノコックなんだから大変そうだな。
皆さん経験値を上げてガンガレよ。

あれは、ビトルボ乗りより、シトロエンのリのほうが最後に行き着く車かも知れぬ。

メラクか、あれはいいものだ。
なんつーても異様に軽いクラッチとハンドルが実にラクチンでよい。
ボーラに比べれば経験値もそれほど必要としない。ＳＭよりマシじゃないか？

ふっさーるさんにとっては、ビトルボ糊の客は扱いやすいですか？

ふっさーる「さん」だってよ ｷｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ ｷｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ

やっぱ、ビトルボ糊はアホばかりというのは本当な様だな・・

>>129
禿でいいのに ｷｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ ｷｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ

歯抜けのビトルボ糊もいるよなｗ

とりあえず、よーすぽに行けばきれいなメラクがあるじゃないか。
すこしでも安く出来るよう都築さんに口利きしてあげるよ?>>メラクほしい人

まああそこですら、ビトルボは嫌がられるわけだが・・・。

とりあえず、トライデントに恥じない車にして欲しいものだ。
今回のフェラーリに囲われたのはある意味正解じゃないのかな。

クルマとしては正解だがトライデントとしては最低だ。
落ち目の名門がそれでも自前（グループ内でのトップブランドとして）で
オリジナルエンジンでパートのオバチャンが手作業で安革切り貼りして
手作業でしかできない造詣の内装テキトーに作ってたほうがいい。
そんなクルマでも採算取れないような代物でｗ。
現フェラーリの「別に樹脂でポンとシボ付きでつくれるけど高く売り抜けたいから
表面に一応革もはっつけといたよ」みたいなライン生産用のクルマなら
アルファロメオのバッジでもつければいい。

ひとつ真実を書いていいか?

トライデントとしてもだめだから今のような体たらくに
なってしまったのではないか?
アルファはまだそれなりにがんばっているし、勢いもあるぞ。
一緒にされると蛇使いがo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!。

マセラティは凝った内装とか言うけど、実際はTVRとかわらぬ。
むしろ、マセラティの真骨頂はつなぎ目すらロウ付けで埋めた外板にある。

ふっさーる先生に失礼じゃないか

Ｎｅｗクアトロポルテどすかね？

先代はランチャの革かぶったモンディアルtというかんじ。
あくまで感じよ、感じ。

今回のは
スカリエッティの4ドア落ち穂拾いモデルというイメージ。

紹介には
「イタリアン・ラグジュアリーハイパフォーマンスカーとしての地位を保ち続けている」
とかあるけど、456やらマラネロの4ドア格下というイメージが俺にはある。

ただ、あれがマセラティでなくてもフェラーリでもおかしくは無い。
フロントマスクのイメージは往年のフェラーリを意識したものでテスタくさくて俺は好きだ。

体たらくねえ。
まず、トライデントと肌が合わない奴らが気分で手に入れる時代があったよな。
工業製品としてダメな部分もあったが、乗り手はもっとダメな人間で自分のことを
棚に上げて「こんな車ダメだ〜」となって手放す。
あちこちでそんな事になって高年式中古車が低価格で出回る事になる。
ダメな奴が乗った個体なのと安いからと手をだす奴らがさらに車をダメにしてく。

そんでダメダメ神話ってのが生まれたんじゃないか？

メーカー側はというと、工業製品としての完成度を高めて多くの人に好かれる車にと
造り方を変えていく。
トライデントってのは多くの人には好かれないというか、そんなところに魅力があったり
もすると思うのだがね。
よって皆に好かれようとして皆に好かれない車が完成することになる。

フェラーリに囲われたことのメリットはトライデント側には無い。
むしろフェラーリ側が４座の造り方がまともになった気がする。
スカリエッティにトライデントが付いていてもおかしくないと思う。

Newクアトロポルテってのは、取り合えず臭いストライクゾーンに投げて来た気がする。
トライデントの伝統も踏襲してフェラーリ側にも好かれそうな微妙なところ。
売れ方いかんによっては、１２気筒に進化なんてこともあるかもしれない。

面倒くさいからマセラティとフェラーリのすべてのラインナップにトライデントと
馬の好きな方のエンブレム選べるようにしちゃった方がいいかもね。
トヨタ流のような気もするが確実に売上は上がるだろうね。

ぼそ


それならフェラーリとマセラティの両者をわける住み分けができず
マセラティと名前が消えるのが早まるだけ。

マセラティは貧乏人が買えるものであっては駄目なんだよ。
金を湯水のように使える金持ち(しかも変態)だけが買えればいい。

マーク2とチェイサーと同じ、名前が違うだけの同じ車なんて、いらない。

フェラーリ社のいうところの「住み分け」がマセラティスタ側にとって納得出来ないんだよな。

本来、モデルのおねーちゃんや若僧向けのピッコロがマセラティのどのモデルより
価格も車格もメカニズムも上ってのは何なんだい。
ビトルボを歴史から抹消するんてても価格と車格は継承してるなんて笑わせるぜ。

ジャガーベースでアストンのパブリックスポーツなんて路線をフェラ→マセやっても
かまわないが、マセラティの方が車格が上になっちまう車造りは出来ないだろ？
そんならせめて同格になるような造り方をしろってこったよ。
マークIIとチェイサー流の方がマシってことですよ。

ADO15や16にも伝統のエンブレム違いってのが存在したけど、それなりの住み分けと
支持を得てたじゃないか。

まあせめてスカリエッティだけでも、ある程度違いをもたせたマセラティバージョンを
登場させて、その売れ方で他のモデルも検討すべきだと思うよ。

どっちにしても、フェラ+マセはあかんのよ。

フェラorマセでしかない。

むつかしく考えなくてもよきかな。
はっきりとした違いが見られない限り、価格差を埋めるもの
はないと。

age

どのみちフェラーリ傘下のマセラティってのは歴代最悪の立場ってこったな。

↑無意味にageてねえで自分の意見くらい書けよな。

乗ってから言え！

ほほう?そうですか。

比べようも無い差というものをもってこないとわかりませんか?

コバンザメが一匹くっついて許してあげてるうちにそのコバンザメは
たいそうえらくなったものですねぇ。

乗ってからいうもなにも、乗れる状態のものですらゴミが多いのに
(大半はマセラティのビトルボだが)今の最新型のものならともかく、
シャマル、ギブリ以下のマセラティは(オールドマセラティのぞく)
パンテーラより価値が無いんだから、同列に語るようなまねはやめて
頂きたいものですね。

今のクーペ・スパイダーはそんなに違うんですか？

>>マセラティは凝った内装とか言うけど、実際はTVRとかわらぬ。
むしろ、マセラティの真骨頂はつなぎ目すらロウ付けで埋めた外板にある。

どっちも同じレベルのハナシじゃん。クルマ本来の機能と関係ない凝り方で。

ま、確かにフェラーリの廉価版としてのマセならいっそ潰れたほうがいいね。

＞148
ギブリやシャマルあたりのクソグルマとは雲泥の差。
但し、単なる数を稼ぎたいフェラーリの安い奴に過ぎない。

ま、なくなっても良いメーカー。耕運機でも作っとけばいい。

現在はフェラーリグループの入門車、ピッコロの役割はマセラティがしてるんだね。
大人になったら12気筒のフェラーリに乗ってって事みたいな販売方だね。
ゼロクラウンみたい。

マセラティスタの精一杯の抵抗はマラネロとかスカリエッティをマセラティのイメージカラーでオーダーして乗ること位かな？

550マラネロ時代にギブリカップブルーの車が何台か上陸したみたいだよ。

ロッソマセラティは受け入れ不可だから要注意だよ。

TVRほど凝ってはいませんが・・・

手縫いの内装にしろ、ロウ付け外装にしろ生産数百台規模の車でないと難しいって
だけの事ですよ。
TVRも金持ちで変態が乗る車ってのは満たしてるからフェラーリの子分のマセは嫌って人の
移行はアリじゃないの？
でもTVRってビトルボ級だから、アストンの上のクラスへの方が良さそうだね。

( ´∀｀)つ―＜二:彡- ・・・・それ>>154 まんまですがな。

フェラの中古車にってのもビトルボ級と予算に大差ないんで、多くが移行するかもね。

しかし変態の称号は剥奪されますね。



生涯変態であり続けるって態変態。

>>フェラの中古車にってのもビトルボ級と予算に大差ないんで、多くが移行するかもね。

あ　　　り　　　え　　　ま　　　　せ　　ん

横置きＶ8はもうそんなに変わりゃしないだろ。

308や328、モンディアルはポストビトルボのコジキ御用達だな、確かにｗ

あのーね。

308は348より高いよ。
328でも高い。

モンディアルは微妙だけど、4人乗れるフェラーリがほしくて
400iたら456とかはまだ高いからっていうのでそれらを
買うことはありえる。

なにより、びとるぼと10倍以上の価格差がある。

もし、フェラーリでビトルボのような位置づけの車があるとすれば
それは348だと思うがな。

オマエの吹っかけ価格でハナシをするなよｗ

横置きはコジキ御用達、これ常識。

ビトルボオナーのあの薄汚い格好どうにか汁。
車なんかより自分磨けYO。

ふっさーる大先生。

Ｖ８、５０００ＣＣの時代のロワイヤルが

こないだ群馬で走ってるのを見ました。

まだ動くみたいです。

>>ふっさーる様
アバルトスレ無くなってしまったのでしょうか？

>>161

かわいそうに。

>>163

おお、それはぜひ写真に収めたいものですな。
W114の6.9より価値がある。

>>164

スレチェックを2日してないけど、DAT落ち・・・したのかなぁ・・・。
あとでチェックしてみます。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072696077/l50

dat落ちしてますた。

ロワイヤル？あのビトルボの親分か。

むむむ・・・dat落ちですか残念

びとるぼのようなゴミとはちがうのだよ、ごみとは!!

ロワイヤルはゴミですが何か？

ふっさーるはゴミが大好きさ。
でも大好物のゴミとそうでないゴミがあるのさ。

なるほど、金に化けるゴミとどうにも騙しが効かないゴミといったところかｗ

金に化けさすぶんが手間賃という(w

まあ、10年以上前のびとるぼを「これ新車時は1000万した車なんだよ」なんて
言って乗ってるのはゴミをありがたがってる行為だが。

おれはゴミを高く売る方法とそのつてを持っているだけでゴミそのものは「いらない」

×10年以上前のびとるぼを「これ新車時は1000万した車

○10年以上前のロワイヤルを「これ新車時は1000万した車

まあロワイヤルがゴミであると自分でゆってるわけだがｗ

もーいいじゃんか。乞食はそっとしといてやれよ。かわいそうだよ〜

ゴミを宝と思うところから乞食道が始まります。
まあ、金額の差こそあれ中古車ってのは全て、前オーナーが見捨てたゴミな訳で、
それをありがたがる中古オーナーは皆んな乞食なのだがねｗ

乞食同士で線引きをしたがってビトルボと中古フェラの間に引きたがる香具師がここには
多いってことですよ。

コジキの中にも序列あり、か（大笑）。

age

こら！フェラーリを糞ビトルボなんかと比べるなｗ　
ビトルボ糊は歴史がどうのとか言うけど、現在が大事じゃないのかな？
結局フェラーリに見捨てられたら終わりだし。

99年式　クアトロポルテ　V８　６MT。

４００マソ台後半。

買いですか？

うーん、コミコミ、保証つきで気に入っていれば買いじゃないの?

諸費用・税　別。
検ほとんどなし。
保証ほとんどなし。

乗ってもなんか、面白くない、鈍重な出来。
でも妖しい、なんか気になる、こんな感じです。

>>182

それは、そのクアトロポルテでしか感じられないものなのかな?
それに惹かれるなら、買ったほうが満足すると思うよ。
他で代用が出来るなら代用品でもいいと思うけど。

で、どこが妖しいと感じたのかな?
それに惹かれる度合いで決めればいいと思うよ。

こら！中古フェラーリを糞ビトルボなんかと分けるなｗ　
中古フェラ糊は値段がどうのとか言うけど、ゴミという現実が大事じゃないのかな？
結局どちらも前オーナーが見捨てたゴミな訳だし。

コ　ジ　キ　に　貴　賎　は　あ　り　ま　せ　ん　よ　？


　

ゴミかどうかは流通価格に反映されているが
それがわからない人は出入りしている車屋に胡散臭がられながら
すなっぷおんの工具の自慢でもしてください。

そうそう、インチとミリの工具の違いをわからない人も気を付けたほうがよいですね。

乞食に貴賎はありませんが、死んでいる乞食に用はありません。
生きている乞食だからこそまだ使える、のです。

すなわち、死んでいる乞食、くさってゆく死体がビトルボ乗りなわけです。

>>185
ワロタｗ

×流通価格
○ブローカーの旨み。

>>187

おれら業者間の流通価格のコといっているのだが。

USSの週間報でもいいし、なんでもいいから赤本のたぐいに
どう載っているかみてみれ。

ブローカーのうまみつーのはブローカーに任されているわけで
それらは一般の小売価格には反映されていない。

まあ、確かにアルミ缶とペットボトルは価格が違うがな。
アルミ缶の方が遥かに高いよ。
嘘だと思ったら廃品回収業報みてみな。

ホントだ！！、ゴミもいろいろだな。

静かになったところで>>180にマジレスです。

そのクアトロポルテは貴方が本当に欲しいマセラティですか？
6MTのエボを選んでいますが、価格や他のタマとの検討の上の妥協では
ありませんか？
その車を選ぶところから確実にビトルボ乞食道が始まります。
もっと欲しい他のマセラティはありませんか？
その予算ならモンデアルや308、アメリカ仕様なら328が買えますよ。
乞食ではないと錯覚させてくれる香具師も多くいますよ。

妥協の道も乞食道、妥協しないのも乞食道ですよ。

308はなあ・・・ビトルボ以下の選択だと思うがなあ・・。

むーん、308やボーラは腐っててもそれなりに走れば
「クラシックスーパーカーこどものころあこがれててー。好きで乗ってんすよ〜」
ってなかんじで車好きのひとや、すこしでも興味がある人の賛同は得られるが。

びとるぼを「新車時1000万の車なんですよー」っていっても古いセンチュリー
の扱い以上になることは無い。

価値観の問題ですが、個人の価値観はそれぞれですが、大衆のふつうの感想
でいえば、308は曲がりなりにも「なんかちがう車」というのは誰にでもわかるわけで。
でも、ビトルボはどうみてもただの古いセダンだから。

これがわからない奴は馬鹿だ!といいはなつのは自由ですが。
車好き以外にも解るのがフェラーリ
すこし変なくるまずきにしかわからんのがびとるぼ。

でも、それは「選ばれたもの」ではないんですよ。勘違いしないように。
たんにそれを望む個人が「選んだだけのもの」なんです。

はぁ〜
また分別のはなしかぁ〜
308は金曜日
ビトルボは水曜日ってか？

要はどれもゴミですな。

簡単じゃん、物の価値は値段。車でなくてもそうだろ？
よって、

308>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ビトルボ

そうかな？

それを言いだしたらロールスロイス様が登場してしまうだろＷ

そもそもロー留守が、ゴミビトルボの比較対象になる訳ないｗ

昔は、わーげんぽるしぇってのも下駄が走ってるみたいとか、バーゲンぽるしぇとか散々なゴミ扱いだったなぁ。
今は308と同程度の扱いになったみたいだね。

まあ本人が気に入って大事に長いこと乗ってりゃ日の目を見る日も来るってことだね。

くたびれた中古の人気の無さではロールスはビトルボ（まあ２２２系ね）に勝るねｗ。
実際の業者間での流通価格なんて実際変わらないだろ。どっちも「タダでも要らない」って。

Rollsは置物としてはカコイイから俺なら貰うけどな。

びとるぼは置物にすらならん>>おれの感覚では。

ますます、昔のわーげんぽるしぇ扱いだね、こりゃ集めとくチャンスかもよ。

わーげんぽるしぇも好きな奴がのればいい。

びとるぼもすきなやつがのればいい。

しかし、俺の前ではたのむからしょーもない自慢話はやめてくれないか。
ごみを宝石にできるなら、おれらがもうやってる。

それが出来ないゴミがいくつかある。
びとるぼがそれだ。

客を騙せないネタはそりゃブローカーにゃ不愉快だろなｗ
まあせいぜいゴミの308を「宝石」だとでも強弁してバカからボればいいさｗ

>>ふっさーる様
知り合いの車屋が、漏れの軽トラとビトルボ交換してくれるそうですが、騙されていますか？

ぼくは今小学生4年生ですけど、大人になったらマセラッティのビトルボに乗るのが
夢です。どれがおすすめですか?

「しゃまる」ってやつにしなさい。「宝石です」って言いながらうまく右から左へ流して
おかねにできます。

>>204

ちとちがうんだが、金に出来ないから不愉快なのではない。
根本的に「まるでだめお」であるから気に入らない。
ていうか、真実を知るまでは71マーク2ツインターボよりいいと信じていた。
裏切られた気持ちはわかる人だけ解ればいい。

>>205

様はつけなくていい。
交換してくれるというひとは軽トラが欲しいんだろう。
軽トラがいらないなら、できのわるいイタ車を一度きりの人生で一度だけ
のってみるのも面白いかもしれない。
三途の川での話のねたにはなるかもしれない。

>>206

おとなになるまでまだまだ時間があります。
子供のころは夢がころころ変わるのが普通です。
おじさんもむかしは科学者になりたかったり、パイロットになりたいとおもったり
漫画家になりたいと思ったり、いろいろなひとに憧れました。
夢をかなえるためにがんばること自体が大事であって、物を買ったり手に入れたり
という夢は夢ではない、と気が付いてください。
まずは好きな子に告白からはじめてください。

>>207

シャマルをお金にするには人脈という資本が必要です。
ないなら、そんな危険な投資はやめましょう。

>>真実を知るまでは71マーク2ツインターボよりいいと信じていた。
>>裏切られた

オメー、そりゃ「バカじゃねえの？」レベルの勘違いだろ、流石に。
クルマでなくオマエに罪がある。

>>205
漏れの軽トラってことは軽トラを使う仕事してるんだろうね？
仕事や生活に支障がなければ交換すればよいのでは。
でも、びとるぼは屋根のある車庫にいれてあげようね。

>>206
小学四年ならあと８〜９年で免許が取れるね。
おじさんにも君くらい大きな子供がいたら大事に取っておきたい車だよ。
パパに余裕があるのなら今のうちに買っといてもらいなさいな。
そうでなければ大人になってから頑張って働いて買おうね。

>>207
そのびとるぼって本当に「宝石」なの？
ふっさーるも良さげなこと言ってたけど？？？だね。
まあ、宝石なんて山に落ちている石を拾ってきて磨いただけのモノだけどね。

>>205
漏れの軽トラってことは軽トラを使う仕事してるんだろうね？
仕事や生活に支障がなければ交換すればよいのでは。
でも、びとるぼは屋根のある車庫にいれてあげようね。

>>206
小学四年ならあと８〜９年で免許が取れるね。
おじさんにも君くらい大きな子供がいたら大事に取っておきたい車だよ。
パパに余裕があるのなら今のうちに買っといてもらいなさいな。
そうでなければ大人になってから頑張って働いて買おうね。

>>207
そのびとるぼって本当に「宝石」なの？
ふっさーるも良さげなこと言ってたけど？？？だね。
まあ、宝石なんて山に落ちている石を拾ってきて磨いただけのモノだけどね。

>>205
漏れの軽トラってことは軽トラを使う仕事してるんだろうね？
仕事や生活に支障がなければ交換すればよいのでは。
でも、びとるぼは屋根のある車庫にいれてあげようね。

>>206
小学四年ならあと８〜９年で免許が取れるね。
おじさんにも君くらい大きな子供がいたら大事に取っておきたい車だよ。
パパに余裕があるのなら今のうちに買っといてもらいなさいな。
そうでなければ大人になってから頑張って働いて買おうね。

>>207
そのびとるぼって本当に「宝石」なの？
ふっさーるも良さげなこと言ってたけど？？？だね。
まあ、宝石なんて山に落ちている石を拾ってきて磨いただけのモノだけどね。

>>205
漏れの軽トラってことは軽トラを使う仕事してるんだろうね？
仕事や生活に支障がなければ交換すればよいのでは。
でも、びとるぼは屋根のある車庫にいれてあげようね。

>>206
小学四年ならあと８〜９年で免許が取れるね。
おじさんにも君くらい大きな子供がいたら大事に取っておきたい車だよ。
パパに余裕があるのなら今のうちに買っといてもらいなさいな。
そうでなければ大人になってから頑張って働いて買おうね。

>>207
そのびとるぼって本当に「宝石」なの？
ふっさーるも良さげなこと言ってたけど？？？だね。
まあ、宝石なんて山に落ちている石を拾ってきて磨いただけのモノだけどね。

>>205
漏れの軽トラってことは軽トラを使う仕事してるんだろうね？
仕事や生活に支障がなければ交換すればよいのでは。
でも、びとるぼは屋根のある車庫にいれてあげようね。

>>206
小学四年ならあと８〜９年で免許が取れるね。
おじさんにも君くらい大きな子供がいたら大事に取っておきたい車だよ。
パパに余裕があるのなら今のうちに買っといてもらいなさいな。
そうでなければ大人になってから頑張って働いて買おうね。

>>207
そのびとるぼって本当に「宝石」なの？
ふっさーるも良さげなこと言ってたけど？？？だね。
まあ、宝石なんて山に落ちている石を拾ってきて磨いただけのモノだけどね。

ごめんよ〜
超多重投稿になっちまってた。

震えがとまりません((´ー｀))

連投し杉w

事務連絡です
移管作業に伴い２ちゃんに２〜３日の間アクセスできなくなる可能性が高いとの情報
ソース元は運営情報板です
ただし、ＩＳＰによっては期間が長くなる可能性もある模様

しかし、29日になるまではどうなるかわかりません
とりあえず今は鯖への負荷を回避するために書き込みを自粛してください
記念カキコなどもお控えください

まとめサイトはここを
http://dempa.gozans.com/prj/page/browser/ikan.html

こんばんわ、4年の亮太です。
おしえてくれてありがとう。
シャマルっていうのがいいんですね。
なんシーシーなんですか。

今日はもう寝るのでまたあした見ます。

まあ、こちらには関係ないわけだが。

がんばってシャマルを買ってください。
このくるまは　スポーツカーではありません。

ふっさーるもがんばってｼｬﾏﾙを金に変えられる人間になれよ。

シャマルなら金に換えないよ(w

その必要も無い。

222ゲット
次は480(しやまる) ゲットするぞ。
目前に228ってのもあるけど…

おまえら全員救いようがないな

キャラミ好き

親愛なるフッサール先生，

　「キャブレター車だけどターボ付」だけの繋がりで，悪魔のＺならぬ悪魔のビトルボと云うのは無理でしょうか．

　びとるぼ様が１９８７年の欧州ツーリングカー選手権で「ブルーノ・ジャコメッリの腕をもってしても（ポール・フレール）」
ＢＭＷのＭ３に一蹴されたのは百も承知で質問します．

「フッサール先生」→「ふっさーる先生」でした．　済みません．

キャブびとるぼも悪魔のZみたいに点火のみECUで追加6本ってのも面白いかもね。
発売当時はともかく、今のターボ技術でいじると化けそうだね。
ちなみにF1タービンの子分のRX-5がボルトオンで付く筈だよ。

>>208
そのうち沼津ナンバーのFCでタイムスリップをしてポルシェと戦う羽目になったりならなかったり。

>>225

それならばむしろ、シュペール　サンクをお勧め。
悪魔のビトルボよりね、幾分か解りやすい趣味性がありますね。

>>227

うーんうーん、それならモーテッ(ry　ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
むしろ、問題はあの熱交換効率のわるさかなぁ。
言い出すときりが無いけど。

>>228

ここは・・どこだ?(w

でも、どうしてふっさーるは、味噌ラーメンが嫌いなの？

マセラティ糊の黄色のバカって誰？？

今朝、娘と軽トラでミスタードーナッツ行ってコーヒー飲んでたら
222海苔が家族4人でやってきてタンタン麺注文してた
感じるものはあったが、オレもオトナだ　まぁ、黙っておこう・・・

>>230

塩ラーメンが好きだから。

>>231

おれが馬鹿だなぁ、とおもうのはその人じゃないよ。

>>232

ミスドでタンタン麺か。やはり、人とは違う感性だな・・・。

人様の生活様式にいちいち口出しする奴はカコ悪いな

俺が、かっこいいわけ無いだろ(end

だが、人と違うと言っただけだが?あたまわいてない?

↑君に言っているわけではないんだが…

さよか。

でも、俺も頭わいてるのでどーでもいいぞ。
湿気が多いと駄目だなぁ・・・。渇きが遅いぞ。

最近のﾐｽﾄﾞってﾀﾝﾀﾝ麺あるんだ。
ﾏｸﾞﾄﾞも変なﾒﾆｭあるのかな？

んー、ミスドのドライブスルーがあったことも知らないだろ?

ていうか、パパリンコグラスは全部集めたぞ、昔の話だが。

点心メニューが在るのだよ。

「苦情は高橋由美子まで」ってのは知ってるぞ。

あの頃は可愛いかったが、時の流れは少女をオバサンに変えてしまったね。

ところがビトルボは色褪せせずに輝いてますね。

びとるぼ?
色褪せない?

あー〜に言ってんだ。

夏目雅子はいつまでも輝き続けている。
高橋由美子はショムニでおしまいだぁ。

ｼｮﾑﾆの頃にはとっくにおわってたと思うが…
ふっさーるも人とは違う感性だな…。

しかし夏目雅子を持ち出すとはじじいだな。
夏目のﾁｮｲﾁｸﾋﾞと麻田奈美のﾘﾝｺﾞﾏﾝのポスターで抜ッキーな青春かい？

ビトルボは絶滅はしないから夏目雅子にはならないな。
岡田有希子にも堀江しのぶにも可愛かずみにもね。

なんだか変なオヤジだな
こんなのにいつも絡まれてるふっさーる氏も大変だな

だな

ま、ビトルボ糊はチンカスだからｗ

「天下のマセラティが、たかだかカム1本を惜しむ訳ないだろうが！」
「BiTurboってぇのはな、ツインターボの事なんだよ！！」













つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ （GX71に勝ってたのに・・・）

GX71のツインターボの勝ちなんだよ、実際さあ・・・。

ケチったのはカムの一本じゃないんだ。
マセラティの名前と伝統をケチったのさ。

それと、夏目雅子とビトルボには雲泥の差がある。
夏目雅子はいつまでも光り輝いているが、ビトルボは朽ちていくだけだな。

くそ〜、
そんな事言ってるとおぢさんてんとう虫で貰い事故こいてジャグワーに乗り換えるぞ！










スーパー７ってもっと乗り心地が良いのかとｵﾓﾀﾖ。
あのシリーズってどこまでホントなんだろう。箱須加ネタはおいといても。

大丈夫だよ。
ビトルボもふっさーるの頭も朽ちる次期を通りこすと光り輝く時がくるよ。
ﾋﾟｶｯﾋﾟｶｰとね。

>>248

そのあと、ヤクザのベンツに突っ込んでつけが帰ってくるよ(w

セブンはね、ケータのスプリントは乗り心地いいよ。
ばーきんもフレイザーもウェストもガタガタするけどさ。
なんでそーなるかは見りゃ解るから書かなくてもいいよね。

ホントのところと嘘のところが微妙に絶妙な風味で混じるのが
浪漫なのです。

>>249

ま、禿げる前に死んでいると思うのでどーでもいい。

ふっさーる氏も良く読んでますな（ｗ
機械だからこその浪漫があるんだなぁ。
特大痔も親分も、そういう意味ではロマンチストなのかも知れんね。

そんなおいらも家族に隠れて２座のｵｰﾌﾟｿを買った。
スピードを出さなくてもこんなにスンバラシイ世界があるのかと知った３６の春。

仕方ないんだ！俺らの世代は車好きが多いんだよ！小学校の記憶はスーパーカーしか無いんだようう！

みんなカウンタックかっけー!だの言ってるときにひとりだけ

　　ポルシェ934最高じゃん?


とか言って斜に構えていた過去を思い出すなぁ・・・。

このごろの若い奴と話してても934?なんっスカ?それ。とか言われて
拍子抜けするだぁよ・・・・。
まあ、いまでもフェラーリの宝石は288GTOだと思ってるけどね。

今の奴らはある意味かわいそう。
車ってほんとに何も考えずに好き嫌いで語れるんだけど、
いまやつは理屈過ぎてて面白く無いね。

理屈で割り切れない浪漫がカコイイんだけど、浪漫って語ると
馬鹿と紙一重だからねぇ(w

そんなおいらも家族に隠れて２０のｵﾈｰﾁｬｿを○った。
ス○○○を出さなくてもこんなにスンバラシイ世界があるのかと知った４６の春。

仕方ないんだ！俺らの世代は女好きが多いんだよ！小学校の記憶はモーレツごっこしか無いんだようう！



※モーレツごっこ
スカートをめくると女の子が「OH!モーレツ」という遊び。
小川ローザのCMをヒントに漫画「ハレンチ学園」にて流行。


どの世代にも車好きと女好きは多いと思ふが…

なんだか、ジジくさくてついていけねぇな。

ふっさーる、俺の911直してよ。
シフト入りにくい。

>>255

んー、その911、何速?でどの年式のミッション?
対処できるものと改良できるものがある。
効果はあるけど、十分ではないものもあるし。
フロア周りから改良するほうがいいものもあるし。

アレは味ではあるけど、それを変えることもオーナーの
自由ではあると思うから。

ふっさーる、マセラティ買ってＹＯ。
ｶｺｲｲけどガキだから金ないんだＹＯ。

>>257
ガキはまず軽トラで、跳ねるリアタイヤのトラクションコントロールでも
練習してなさいってこった。

934とは中々斜に構えていますな。RSRなんていうｷﾃｨｶﾞｲ仕様もありましたなぁ。
確かサーキットの娘にも出ていたような。
おいらが小学生の頃は288GTOが出ていなかった。
フェラーリといえば５１２BB!!(w

サーキトの娘と言えば、ロータスユアラップが4速だと知ったのは１６の時だった。
おまけにあの排気量・・・池沢もロマンチストですなぁ。

>>253胴衣！どこにもスキ者はいますよね。
ただおいらの世代は一大ムブメントがあったので、ガリ勉君や車に興味のない女子までが車名を知っているんすよ。
松田聖子のファンじゃなくても歌は歌えてしまうレベルというか、いわゆる刷り込みですな。

ビトルボの「まるでだめお」も対処できるものと改良できるものがある。
効果はあるけど、十分ではないものもあるし。
根本から改良するほうがいいものもあるし。

「まるでだめお」は味ではあるけど、それを変えることもオーナーの
自由ではあると思うから。

問題は多くの場合、今となっては改良が車両価格を上回ってしまう事だけである。

小さな問題だと思うがね。

そもそもビトルボを「まるでだめお」呼ばわりする輩はよっぽど悪い個体を掴んだか、
整備に要する費用にドケチだったと思うよ。

ビトルボが現役だった時代は景気の良い時代で、新車購入から１年は完全保障、以後
半年点検毎にディラー整備20〜30万円をし、最初の車検時に50万程度の整備を維持して
いれば、当時の一般的乗り換え周期の３〜４万キロは「まるでだめお」と呼ばれることは
無い車だったよ。

騙されたとほざくふっさーるがどの時代にどんなビトルボを手に入れ、どんな乗り方を
したのか、そろそろ聞きたいんだよな。

ちなみにどーでもいい話ですが、当時おいらのベストカーはランチャストラトス！
当時はWRCも今みたいに中継される訳もなくリザルトを知るだけでしたが、
「また勝ってるよ！」の連続でした。まさに「スーパーカー！」（ｗ
当時のレギュレーションに関する姑息な話は後で知りましたが、やたら強かった事に加えラリーカーらしからぬ斬新なデザイン、プラモデルをつくった時の全長、全幅の比率などでもうメロメロざんす。
最近復刻版が出ている様だけど、車買っちまったしなぁ。

>>260
（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー

まぁまぁ、「ほざく」なんてケンカ腰にならなくても。
あなたもおいらも車好き！（はあと

「聞きたいんだよな」

語り合いがご所望ならまたりといくﾖﾛｼ。
悪意のあるカキコは悪意で返されるよん。
さもないとGX７１（ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ

>>259

ははは、私のときは・・・・いくらなんでも出ているわけがありませんぜ>>288
ただ、512BBよりも365GTB?かもしれません、俺的には。
当時のがきんちょがなぜ車の名前を言えるかというと、ファミコンが無い(笑
コーラのビンの王冠の裏側をめくるとスーパーカーの絵が書いてあった、
スーパーカー一筆書き定規が売っていたなどの理由によるものと思われます。

シャープペン禁止とか、いろいろけったいなシャープペンの黎明期ですしね。たぶん。

>>260

君は問題の本質がわかっていないようだ。
おれが騙されたというのは、当時感じていたと思った浪漫が今となっては幻想でしかない
ということに対してだ。
小さな問題というが、ビトルボは「買い換えられる」車だ。
一生持つもの、持ちたいと思うものではない。すくなくとも俺にとっては。
新車時〜2回目車検時までの3年間、それで買い替えしていくべき車。
つまり、単なる消耗品である。
それは、「特別なもの」ではないのだ。特別とはシャマルとかそれに類するもののことだ。

>>261

ストラトスの活躍とクワトロの活躍、いやー70-80は面白い。
セガラリーでは年甲斐もなく何度かやりました。
まあ、よほどインチきだぁとおもったのはポルシェ956でしょうかねぇ(w

なんだかんだといってもわたしは単なる車好きなのであります。

どうしようもなく好きな車と、好きになれない車があります。

それはなぜ?

本田党とも書かれることが多い私がトヨタの車を人に売りながら
なぜホンダの車がすきか?といわれれば、車に対する重視する
箇所がホンダのソレと似通っているからというのもあります。
とはいってもホンダの整備性は駄目駄目なのが多いですけど。

駄目でも好きというのもあれば、良くても嫌いだというものがあります。

人は誰でも自分の好きなものを駄目だといわれると反発したくもなるでしょう。
しかし、なぜその人がそれを駄目だというのかぐらいは黙って聞いたほうが
いろいろな見識を深めるにはいい事かもしれません。

どうも車メ板にはそのコントロールが出来ない人が多いような気がします。
なぜ駄目なのか、その意見に反発するものが大きければ大きいほど
その人はその部分を好きな別なもので覆い隠しているのでしょうね。
自分とは違った視点に触れる、というのは一つの方向性に固まらないためには
ものすごく重要なことなのかも知れません。

おれの主観だが本当の浪漫とは現実を知り、幻想とわかった上でも浪漫を感じられる
ものだと思うよ。
よほどの事が無い限り、どんな車でも新車当時はやがて買い換える消耗品と思われて
るんじゃないか？
技術が進歩すれば浪漫が幻想になるのは当たり前じゃないか。
それがどこかを境に特別な物にとなってゆくみたいだね。

ナローポルシェの特別ってのは73RSやRSR,911Rってことになるのだろうが、特別に乗った人
は揃ってSTDの911Tもいいなとか、ルーツであるショーとホイールベースも味があるなとか言
うんだよな。
決して特別ではないモデルを単なる消耗品とは言わないよ。
そんな人達には911シリーズそのもの全てが特別なんだよ。

ビトルボだって同じなんだよ。
確かにおれも、ビトルボを特別なビトルボに買い換えたさ。
だからといって他のモデルを消耗品なんて思ってないんだ。
その特別もやっぱりビトルボなんだ幻想なんだと知り、それでも浪漫を感じるゆえ、そいつ
の親であり兄弟でありルーツであるモデルにも今でもそれぞれの個性に魅力や浪漫を
感じてるのさ。

最もインパクトのある内装にピーキーな２リッターの初代ビトルボ。
すべてはここから初まり１万台以上が世に出たんだよ。

ショートホイールベース化し屋根を取ったビトルボスパイダー、キャブ時代の最強
バージョンビトルボSE、インジェクションになった各車〜オリジナルボディ最終
最強のRACING＆222-4V、そして最後の3200GTまで色々なボディへと展開していったね。

各モデルを愛好する人が存在し、後の世まで良い状態の車が生き残るのを望んでるのさ。

>256

泣けた。。。

スマソ
>565だったわ。。カコワルイ

気に入らないオーナーを口汚く罵って「こんな輩が乗るクルマだからコジキのクルマ」なんて抜かすのが

＞＞なぜその人がそれを駄目だというのかぐらいは黙って聞いたほうが
＞＞いろいろな見識を深めるにはいい事かもしれません

んなことするに値すると思うのか？

それを判断するのは自由なので。

だいいち、俺が書き込むことは俺の主観でしかなく、またそれが正しい
ともごり押ししない。

俺は俺の経験上、ある傾向が見えたことについてそれから感じたこと
を好き勝手に書いているだけで、それを判断するのは個人に任せています。

「ふっさーる」が書くただの落書き、なので相手をするのが馬鹿らしいと
おもえば相手をしなければいいだけですよ。
でも、気になってみてしまうと反論せずには居られないというならそれもご自由に。
とくにそれにたいして気になれば返事をしますし。
情報は取捨選択する自由があるので、それは読む人にゆだねます。

俺にとってマセラティは思い入れもあるが、このような没落貴族をそのまま
体現しなくてもいいではないか、という気持ちのほうが大きく、いっそそのまま
無くなってしまえばこれ以上マセラティは汚されないと感じています。

基本的にビトルボより前の年代のマセラティは好きなのですよ。

無くなってしまえばマセラティは汚されないってのは、やっぱり違うと思うな。

マセラティがビトルボによって汚されたと思うのなら、それはビトルボそのもの
では無く人や環境じゃないかな？
ふっさーるも何度もビトルボには罪はないって言ってたじゃないか。

人もビトルボの個体もやがて淘汰され、良きビトルボが残ることの方が俺は良いと思うな。


技術が進歩してもその進歩していなかった時代の味を楽しむのが旧車乗りの楽しみ
だよね？
ターボカーってのは歴史が浅く未発達で調教しきれなかった時代も多かったゆえ、味として
受け入れがたいのかな？


マセラティが汚されるって事に関しては、むしろ城が落ちた現在から未来にかけて
の方が心配なんだ。
まあ、なるようになるだろうし世の中は進んでくね。


まあビトルボを罵るスレではなくマセラティを語るスレなんだから、じゃあそろそろ
その好きというプレビトルボでも語ってくれよ。

何故好きなのかを黙って聞いてたほうが楽しいからね。

シャープペン、懐かしいですな。
ウチは、というかあの時代は皆、貧乏だった。テレビが来たのは俺が小２の時だ。
オイルショック騒ぎも終わり、バブルに向けて長い経済成長が始まる時期だった。
「３種の神器」なる中流思想が跋扈して、欧米に追いつかんとしていた、まさにその時にスーパーカーブームが来た。
言わば日本に「余裕」が出来たんでしょうな。

駄菓子屋には随分投資しました。定規も持っていました。
ミウラとイオタ、ＬＰ４００と５００の違い、ポルシェの型番がどれだけ言えるかなど競ったもんです。モビーディックとか。

３６５ＧＴＢで思い出したのですが、当時クラスにやや自閉症っぽいのがいて、俺らが５１２の話をしていた時、「512はデチューン版だ」みたいな事を言ってきた。
最初は「はぁ？」って感じだったけど彼はソースとしてＴｉｐｏのようなｵｻﾝ雑誌を持っていて、最後はクラスでも一目置かれる存在になった。
そいつはへそ曲がりだったけど、カバーが掛かっている車をカバーを外さず車名を当てるほど車好きだった。
まさか苗字は「Ｋ」から始まらないですよな？＞ふっさーる氏

シジイが語る想ひでを聴くスレはココですか?

>>272

半分そうです。

>>271

苗字はKではありません。




今日はちと車検整備が3台もあるのでひとまずこれで。

ふっさーる、257なんだけどさ、
トラコンとか別にいいんだよ。とりあえず、マセラティって
ｶｺｲｲじゃん。金持ちっぽいし。だからガキが乗ってたら威張れそうじゃん。
ねぇ、買ってｙｏ。

もう一個のビトルボスレ　無くなっちゃいましたね。
つう事はココがマセ本スレですね

ふっさーる氏も出世しましたねｗ

>>273
ついつい書いてしまったが、こんな所で聞く事じゃありませんでしたな。
正直、すまんかった。（ＡＡ略

すまん、セガラリーは浮気してＨＦで制してしまった(W
ランチャも欲しかったなぁ。桑と炉は、というかアウデはオサンのイメージが・・

亀レスついでだが、高橋由美子といえば
南君の恋人だろうがぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!　あースッキリ！

出世して無いって・・・。

セガラリーはストラトスがいい感じです(*´Д｀)y−~~~ｳﾏｰ!

高橋由美子をみると、最初はかわいかったのにどんどんいいところがなくなる
AV女優のだれか(名前失念)をおもいだします。

ビトルボに乗るのは便器に乗るのに等しいと言われますたｗ

>>278
上手い事いいますね。
心も身体もスッキリ健康になるってことですね♪

６月１２・１３日に東京ビッグサイトで輸入車の祭典
『東京スペシャルインポートカーショー』が開催されますよ
ドレスアップ、チューニングを施された展示会！
ぜひ見に行きましょう

申し訳ないけど　俺は別件で大阪に行ってると思うので駄目です。

もっとも、東京居くっつーたって原型氏のオサーンのところに
バイク談義しに行くだけになりつつあるけどね・・・。

ウンコ車あげ

スマスマで堺正章が乗っていたのは何？

150s

捕まったとき稲垣メンバーが乗ってたのは何？

スパザガの黒

ＤＳじゃなかったっけ？

スマップ興味ないからわからないや（ｗ

3200GTに乗ってた　が正解

>>288とられた・・・。OTZ

婦警にも乗った。

俺も乗りたい>290

ふっさーる氏的には、３２００GT はどうなの？
実際見ると、ビトルボよりカッコ良いと思うが。

3200GTはまあ、OKだど。
あの外装のエロさは特筆ものだ。

どこからか80すーぷらのほうがましじゃん・・・という声も聞こえてくるが
それはあえて聞かなかったことにする。

びとるぼはねぇ。(ｸｽｯ


>>290
婦警さんはいいよねぇ・・・っておい、俺をピンポイントで釣るには適切すぎるネタだな(w
でも、さすがに花子には萌えませんが。
山田花子さんには、いつもお世話になっています、とよろしくお伝えください。

>>264
>人は誰でも自分の好きなものを駄目だといわれると反発したくもなるでしょう。
>しかし、なぜその人がそれを駄目だというのかぐらいは黙って聞いたほうが
>いろいろな見識を深めるにはいい事かもしれません。

それってある種、一番大事で一番単純な哲学だよね。
ふっさーる氏の文章は、読んでて解り易いから好きだ。

「俺が気に入らない奴が乗ってるからダメだ」という戯言のどこいらへんから
見識を深めるんだね？ｗ

>>295
「文章としての意味」です。
人の言葉を戯言呼ばわりするなら、それ以上の文言を自分の言葉で書いてから言えｗ

漏れは読んでいて「そうだよな」と思ったからそう書いたまで。

子供は騙せても大人は騙せない文章じゃわい。
ふんっ、ワシには殺風景でつまらん。


日本語の文章というやつには表に描かれた表現の裏にも別のメッセージが入ってるのじゃぞ。

ふーさる氏が裏のメッセージを込めた文章はそれじゃないぞ。

ビトゥルボは好きだけどマセラティが好きかって言うとな…
フェラーリが好きとかアルファが好きとかってのはよくわからない。
その車自体は愛されてるのかな？　実はフィアットだし。
モデナがトヨタ車だったら乗らなかったのかな。
イタ車好きだと趣味が良いみたいに言われる風潮も好きじゃないな。
馬鹿だよ、そんなの。

まあまあ。

表の意味も、裏の意味もそれぞれ読める人が読み取ればいいのだと思います。
それを素直にとるか、裏の裏まで読むかのちがいなだけで。

ただ、どっちも俺の本音ですよ。


気力もそろそろ溜まってきたし、ちかいうちにミストラルの思い出でも語りますか。

ちょっとお邪魔の300Gets

ミストラルっていきなりいすずですか?

そういや昔、カムシンに乗ったことがある。
アメ車だとおもたよ・・

商標登録がされていなかったということで、ミストラルは日産から、ボーラは
フォルクスワーゲンから全く別の車の名前に使われてしまったね。
商標登録がないとはいえ良識と良心のあるメーカーならするべきことではないよな。
まかりなりにも車を造るプロ集団がこの２車を知らない筈はあるまい。

日産のはあまり意味無いだろうけど、
とくにVWにはシロッコもあるしねぇ。
伝統までぱくられた訳だよ。

age

age

詳しくは知らないのですが一目惚れでマセラティの２２２ＳＥを
買おうかと思っています。込み価格で１３５万くらいで。
６万キロ程度走っていますが、状態は良いです。
買おうと思ってる車屋さんのメンテが良くて、この車の
パーツはほとんど持っているらしく、修理とかもほぼ無料で
やってくれます。２年くらい乗った後は５０〜７０万くらいで
買うよって言ってくれています。
このお店は色々と付き合いのあるお店なので、嘘は言わないし、
実際買った人の評判もいいです。
これってどうでしょう、買いですか？？？

修理とかもほぼ無料
修理とかもほぼ無料
修理とかもほぼ無料

…。

>>307

もう買うつもりでしょ？

　　　　　　　　　　　　　　∧ 　　　　　　　　　　　∧
　　　　　　　　　　　　 　/　・　　　　　　　　　　　/　';,
　　　　　　　　　　　　. /　　';　　　　　　　　　　./　　';
　　　　　　　　　　　　/　　　；＿＿＿＿＿＿/　　　；
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ／　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　　　 /´　　　　／　　　　　　　　　　＼　　　　　 　｜
　　　　　　　 | 　///// 　　　　　　　　　　 　/////　 　 　 ｜ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　｜　　　　　　　 ┌―┐（(ヾ、　 　 　 　 　 　　｜ ＜　>>307　ここで聞くより
　　　　　　　 |　　　　　　　　 | 　　 ! ｌ⌒　ヽ 　 　　 　 　 　｜ 　 ＼＿＿＿その店で聞けば?
　　 　 　 　　ヽ 　　　 　 　 　| 　　 | |　　　|　　　　　 　　／
　　　　　　　　 ＼, 　 　 　 　「￣￣| |　　　|　　　　...　／
　　　　　　　 　　　＞　　 　 　 　 　 ｜ 　　| ........:::::::＜
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　 　|　　　|.:.:.:::::::::::::::::＼
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　 |　　　|..:.::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　 　 　|　　　　　　　　　　　　　|　　　|　　.:.:.:.::::::::::::::|






|
|⌒彡
|冫、） 普通なら買い戻さなくていいから、50万で売れよ、と思うけどな。
|` ／
| /
|/

お、フッサル１本釣り大成功！！てかｗ

　　　　　　　／／　／ 　-‐''"~,,-‐''''''''''''''''''''_'､丶｝
　　　　　　 / /　／ ,　'　-‐',,,,,,,,,,,,,,,,､､､､-‐' _ノ　iヽ
　　　　　　/ /　　／-‐''"_, -‐' _ ,,,,,,,,,,,,,､-‐'　ﾉ ) | ヽ.
　　　　　 / /　|/　 　 ／　, -‐'　, ' ,-‐''''''""´／ ﾉ　ヽ
　　　　　/ /　|| /　　　／ ,､-‐''(／ _,,, -‐''"´ ／ l　 |
　　　　／ /　|| /　　 /／''ｆ'‐'r､ヽ（ r‐‐‐-ｒ' ´ , ´/　ﾉ
　　　/　 /　　| |　　 //　｀-_'´ノ `~~,;┬r7 ／/ / 　/
　　/　 /　　 λ |　､（ｌ )).　　　　　f'ヾ-_ﾉ／/　/　/
　 /　 / /　　|. i　| ヽ,f´　　 　　　,!　　/r'　 |　/／
　 |.　 |　|　　|　 | ヽ | ヽ　　t=,,､ ´　,.ｲ |　 / ／　 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　 |　|　　| 　 |　 ﾉ　 ＼　“"´ .ィ / ./　, '　　　　　 ＜>>311　あなた勘違いしてるわね。
　 ＼　　レ''　｀ヽ!‐<　　　 ヽr'"´ノ / ./ | （ ､　 　　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼ヽ/　　　　 ヽ:＼　　　|_／ ／／ .| 　ヽヽ
　　　　i′　　　 　 ヽ:::＼- ､rヽ'''''''''‐- ､　　}. ヽ
　　　　|　　　　　　　|::::::::＼　　ヾヽ.　 　ヽ　｝　｝
　　　　|　 　　　 　|　|::::::::::::＼　　＼:＼. ｀Ｙ 　ﾉ
.　　　　|　(＼　 　|　|::::::::::::::::::＼ 　､＼::＼.i　/
　 　　　|　 ＼＼　| ﾉ:::::::::::::::::::::::::＼ヽ ＼:::::＼

222SEか、タダならもらってもいいな。

タダで貰っても　わざわざ自動車税と任意保険を払う気にはなれんな　222

腐った車に大枚はたく人間もいるしね
興味なければＦ４０だって「要らない」って言うさ
しかし１３０万か、乗ってみて決めたのかな？

３０７です。
なんだか総論的には価値のない車みたいですね、、、
すごく面白そうな車だなって思ったんですが、
考え直して見ます。
どうもありがとうございます。

価値があるかどうかは本人次第でしょ、どんな車でも

こんな掲示板で、質問して判断する奴の気がしれん。
自分で、乗ってみてどうかだな。
イヤイヤ乗っても維持できないよ。

今、222系に乗っている人は、やっぱそれなりの思い入れがあるっしょ?

しかし何でわざわざビトルボ叩きのためのスレで質問するのかねえ？
釣りなんじゃないの？？やっぱ。

ぼそ

買い戻すぐらいなら買い戻さなくていいから、そのぶん見越した額で
うるのが正しい商売。

なぜあてにならない買戻しを約束するか、そっちのほうが気になるな。
商売として、最初の始まりがおかしいからそう思うのだが。

玉数も減ってるし、どうせすぐ最悪に気付いて手放す客が多いから
一台のクルマで　繰り返し何度でも儲けようってことでしょ。

ビトルボ乗り叩きスレだね、正確には
確かに変な人いるもんな、イタ車乗り全般だけど
単に乗ってる車で「自分は特別」とかって有り得ないよ
フェラーリも相当だけど金持ってる分マシだってだけだね

>>320　　同意だな　　でもそういう店多くない？
修理タダって言っても「ステアリングラックは別」とかでしょ

ビトルボ糊の特徴
・オヤジ臭プンプン
・甚だしい勘違い、自意識過剰
・基本的に貧乏
・他人の批判は絶対に認めない
以上。

たしかにそーゆー人もいる。みんなじゃないけどネ

フェラの８気筒乗りと似てるねｗ

ビトルボ糊肝杉

上げるスレじゃないだろ、ここは(w

ふっさーるは知らないだろうが
上げてる一行レスは前々々スレあたりから粘着してる
マセラティとは何の縁もないビトルボクラスのヘタレ外車乗りだから
気にしなくていいよ。