【キャラバン】E24ファンクラブ【ホーミー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:41 ID:R8fdYsau

E24キャラバン・ホーミーのワゴン、バン、バス、特装など
E24乗り、E24ファン集まれ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:12 ID:xiOxuqsf

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 20:13 ID:Xt4CLwU8

偶然　(σ^▽^)σ3ｹﾞｯﾂ!!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 03:05 ID:UMC2GGld

ちょい前までホーミースーパーロングのキャンピング仕様に乗ってた
2.7Dだったが黒煙はきまくるし9人フル乗車だとスゲー遅いし
でも4駆で前三人乗りなのが(･∀･)ｲｲ!!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 03:14 ID:RACN19RK

V6-3000ロイヤル最強

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 19:07 ID:eSP6sSzi

集まりました・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:35 ID:8g6o91bU

TD27あげ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 06:12 ID:gamo3cIB

Ｖ６に４ＷＤが無いのは何で？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 02:26 ID:2BntRiJB

ハイエースのガソリン車もないね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 00:14 ID:SAQf5rtR

ＱＤ３２マンセー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 02:54 ID:7LP7E6Hs

シルクロード、アビーロード、GL
萌え～

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:02 ID:iMAituO4

さっきエンジンかけようとイグニッション回したら
スサマジイ警告音が！　これって理由わかるかたいらっしゃいますか？

バッテリーは正常、セキリィティーは無縁。半ドア警告でもないです。

平成１０年日産ホーミーDです

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:04 ID:0P45Wrjo

http://ref.cun.jp/

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 14:06 ID:xnh52tyr

>>12
漏れもエルフに乗ってた時同じ感じで警告音がなった事があったな
そのときは排気ガス再循環装置が故障してた
そのあとグローランプがいつまでも点滅が続いてたな
つーか、すぐ車屋さんに逝ったほうがいいかと

15 ：12：04/04/12 11:44 ID:1+7oNA8d

>>14
レスありがとう。車屋さんに逝ったらたぶんブレーキエアー不足だろうと・・。エンジンかけ、しばらくしたら鳴らないようになりました。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 18:40 ID:3auEmj+X

H2年式バンGL海苔です。

テラノやってるショップのタレコミによると、
TD２７のMT車にSR20猿人がボルトオンで載るらしい。。
確か最近のオートサロンに１台出ていたハズ。
まぁ車体が車体なのでターボ積むのは難しいが、NAでも排ガス対策としては有効だよな。
どこかのショップが本格的にやってくれれば、DPF買うより安くなるはず。
そんでもって１TRの灰エースより速くなる。
漏れはNOｘ規制対象外の地域だが、怪しくなったら本気でやろうかと悩み中。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 20:39 ID:KTBsCqOq

>>16
あれじゃね？
5穴ホイールでLSDだの組んでて、箱バンでドリフトってのでしょ？

18 ：名無し職人：04/04/14 17:43 ID:/9ijDZtO

毎週水曜日と日曜日に、キャラバンのGLが家に来てますた。

ルーフの上に書いてあった文字。

　　　ク　リ　ー　ニ　ン　グ　

ちなみにGLです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 14:16 ID:3N8N/SBK

ホーミー海苔って、「車何乗ってんの？」って聞かれたとき
「キャラバン」って答えね？
漏れがそうなんだが、「ホーミー乗ってる」って言っても
「ホーミーってなに？」って言われる
いちいち説明するのも面倒だから「キャラバンです」って言ってる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 16:53 ID:KlOvwH35

4駆切り替えボタン付きシフトノブを社外ノブに交換したいんだが
純正ノブって、どうやったらはずれるの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 13:25 ID:bbmZYvXn

保守

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 20:10 ID:bQam6qyH

sage

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 22:23 ID:Q638d82h

ダット記念カキコ
いってら～ｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 07:16 ID:ofPBluvQ

>>20
ノブの根元のカバー外せば取れんじゃないの？

ところで皆さんに質問です。
8年式のﾎﾐに乗ってたんですが、ある日産オタ（Z糊）の友人から
「ホーミー・キャラバンはデフォで車高調節ができる」という情報を入手しました。
その友人も又聞きらしく、詳細は不明です。
なんでも足回りのどこかを極一般的な工具でグルグル回すだけでうｐ・どｗｎができるとか。

とっても眉唾くさいのですが、どなたかご存知だったらご教授くさい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 12:59 ID:QDEDB0Ge

>>24
うん簡単にできる
トーションバーサスのボディー側取付部のWナットを緩めれば
車高が下がるよ
ナットは回した回数おぼえておかないと、ノーマルに戻すとき大変

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:23 ID:OuHwx9p5

>>25
ｔｈんｘ！

しかし
＞トーションバーサスのボディー側取付部のWナット
何が何やら（＾＾;
それって廃英酢にも該当する部分あり？
ていうかどんな車種にも存在するｲﾊﾟｰﾝ的な部位？

更に質問よろしいか？
ﾌﾛﾝﾄとﾘｱではﾊﾞﾈが違うけど、どちらも同じように車高上下できるもんなん？
そもそもﾊﾞﾈとは全く関係ないのかな？

どうか優しく親切に教えてくらさい。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 16:49 ID:QDEDB0Ge

>>26
トーションバーは前輪後ろ、車体の下をのぞくと
直径3～4cm、長さ1mぐらいの棒が、左右一本づつあります
リアは板バネです
こっちも専用ブロックとロングUボルトがあれば簡単に
車高を落とせます
廃英酢も同じ構造ですがワゴンのリアはコイルバネです

28 ：24=26：04/05/01 18:26 ID:SSlF7U46

>>27
またもやありがつ
トーション・バー･サスペンションなのね（＾＾;
トーション・バーサス（vs）かとｵﾓﾀ

＞リアは板バネです
リアの板バネがそのトーションバーに相当するという解釈でよい？

それと、また分かんない用語が出た（-_ー;
ロングUボルトはぐぐで分かった。
こんな↓ようなﾓﾉね？
http://www.shuei.co.jp/shopping/suspe/shuei/lub.html
使い方はまた追って調べるとして・・・

専用ブロックって何？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 21:02 ID:QDEDB0Ge

>>28
トーション・バーサスてw
説明下手でｽﾏｿ
そうです、トーションバーと板バネはサスペンションの事です
専用ブロックですがロワリングブロックで
ぐぐって見てください　この説明は禿げしく面倒なもんで
参考までに、
カスタムカーって雑誌に詳しく載ってるときもあるよ
つーか、落とすとろくな事がないです
俺、フロント7.5cmリア5cm落としてたけど
CDの音飛びが酷くて一ヶ月でノーマルに戻したよ

30 ：24=26：04/05/02 00:16 ID:+Vu4QQ2l

>>29
あ！あﾞー分かった！！
トーションバーってのはいわゆるストラットバー（?）のこと？
ﾁｶﾞｳ？（;´д｀）＜ﾓｰﾜｹﾜｶﾝﾈ

こんなにﾒｶｳﾝﾆｮな漏れがいじらない方がいいでつねそうでつね。
落とすとそんなに振動が禿しくなるんですね。
ただでさえあんななのに・・・w

次は新型の伽羅番を買おうと思ってるんですが、同じ要領で車高調節できるのかな？
あっちのスレで聞いたほうがよい？
ってゆか症状も同じだったらやめとこ・・・

いろいろとありがとうございました！！（＾＾

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 06:50 ID:jA3edxVO

>>16
是非、やってください！！
というか、幾ら掛かるのだろう？
２Ｌという事で非力な予感？
無難にＶＧ３０の方がいいと思いますが、それじゃあんまり
変わらないのかな？
漏れはスーパーロングのＶＧ搭載車がほしい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 12:01 ID:AlIyCbLQ

>>30
ストラットバーでなくてサスペンションですよ
つーかE25に乗りかえちゃうんですね・・・＿|￣|○>>31
ノーマルのVG30て、Y31セドグロのターボ
そのまま移植できますよね？
それとものせ替えするんなら、
ZのVG30DETTが加工無しでスッポリ入りそうなんですが

33 ：24=26：04/05/02 19:50 ID:qblH4Ct1

>>32
＞ストラットバーでなくてサスペンション
承知の助（￣ー￣+

＞乗り換え
ﾎﾐはもう処分しちゃったんですよ。諸事情により。
今は軽乗ってます。
んで恐らく2年後を目処に伽羅番ｵﾅになります。なりたいです。

処分って言っても、近所の板金屋に手数料を払って廃車にしてもらったんですよ。
一身上の都合により。
車検も切れたんで。
ところがどっこい。
その板金屋では中古車も取り扱ってるんですけど、数ヵ月後にたまたまその前を通ったら、見覚えのあるﾎﾐが・・・。
60ﾏｿで・・・（ﾟдﾟ）・・・。
「あぁ、まだ動くんだ。いい人に貰われるといいな・・・っていうかおい！漏れは手数料払って廃車依頼したんだぞ！
　それを60ﾏｿで売りに出すとは何事ぞ？！！」
って思いましたね。

廃車は心が痛みます。
思い出がたくさん詰まった車体がぺしゃんこになるなん想像しただけで罪悪感で一杯になります。
だからまだ動けそうな元気な姿を見たときはちょっとホッとしました。

でもさー手数料取って引き取った物を売りに出すのってルール違反じゃない？
だったらタダで引き取れや。
っていうかアシがなくて困ってる学生にでもくれてやりゃよかったよ。

ｽﾚ違い長文ｽﾏｿ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 02:46 ID:PUKIsNdW

昔平床バン乗ってたので記念カキコ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 14:09 ID:5tQT9wob

保守

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:41 ID:AZP07D+L

辞職は、あたりまえとして、議員年金も放棄しろよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 21:55 ID:0FSz/t3c

2DINサイズのカーナビが入らね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:49 ID:YgRGFS62

沖縄ではホーミーに乗ってるって言うたらあかんよ。お〇こに乗ってるって言ってるようなもんやから。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 01:32 ID:4XPCjAk+

>>5
160PSしかないのに最強？笑わせるな。

40 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/10 01:35 ID:O3HOsVFI

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>38　んじゃやっぱ売ってないというのは事実ですか
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
余談だが中東のどこかでは淋病のことを「スズキ」
（正確にはズとザの中間音らしい、というか彼の地では区別しない）
と言うそうな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:37 ID:ontKScje

オクでVXのロングを狙ってます。１ナン上等、ハイエースに比べると割安だし、なによりカッコイイ！ので（当方規制地域外）。
　１０万㌔越えるような走行の多い車を買う場合の注意点ってなんでしょうか？教えてくださいエロい人～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:08 ID:92rFInA7

age

43 ：4：04/05/14 17:53 ID:MiN3gIHt

>>41
あんまりエロくないですが>>4です、
ホーミーは買った時点で走行9ﾏｿkmでしたが
別にこれといってトラブルは無かったですよ
ただしTD27は黒煙と遅いのが標準装備
そーいえば、一度バッテリーマイナス側の線が切れたことがあったな
結局それ以外トラブル無しで14ﾏｿkmぐらいまで乗りました
もとが商用車なんで、10ﾏｿ越えてるからとか
あんまり気にしなくてもいいと思いますよ
走行数より前の人の使い方によるかな～と
漏れも最初、VX探してもらってたけど
ホーミースーパーロング外装ワゴン仕様の
キャンピング登録が出てきたんで
即決しちゃいましたが

44 ：41：04/05/15 09:29 ID:TQkJv96u

レスどうもです～黒煙そんなにしんどいですかね、3200でもだめですかね～
いまはハイエース超長海苔で、黒煙とは無縁なんですが・・・

運転席周りが広くてｲｲ！E24

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 10:25 ID:KFF76BP2

ヤッパリこの車はせまいのかね？

よくいうじゃない？ホーミー、タ～イトォ♪ってさ

46 ：QD32：04/05/15 23:20 ID:BCB+cX8d

>>45

　おもろくない

>>44
　QD32ならそれほど黒煙吹かないんじゃないか？　たぶん。　後ろをそんなに見るわけじゃないが，黒煙を吹いている
って感じじゃない。

　だれかギアのファイナルとか変えてるヤシいない？　ホーミーのDX乗ってるんだけど，ギア比低すぎ・・・高速でうる
さすぎるし，燃費も悪くなるよな。ギア比を上げたいよ・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:26 ID:BCB+cX8d

サゲ忘れ寺

48 ：4：04/05/15 23:33 ID:qeKqMVH0

>>44
QD32はかなりいいらしいね
速いし黒煙は全然出ないそうな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:45 ID:/VRvVQfH

マフラーのジョイント部分がはずれね
なんでフランジじゃねーんだよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 13:54 ID:hzXWdEo+

ほ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 23:40 ID:1DpucU8K

てょっとあげとこうか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:30 ID:atoWSQNQ

　ホーミー　あなたに　秘密にしてたニュースがある

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:43 ID:QGGxFt8w

だいーてだーいーていーてー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:10 ID:bhcspl8K

リアゲート観音開き仕様萌え～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:07 ID:GzhEeVzl

あれはどう便利なのかな？
雨とか降るとめっちゃ不便のような

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:30 ID:CyGQbcyk

>>55
ゲートの開け閉のとき一歩下がらなくていい。
狭い場所でも荷物の出し入れが出来る。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:40 ID:h6Dl/A15

>>55
しばらくリアゲート開けたままにしておいて、
勢いよく閉めると・・・うわー！！

ってことがなくなりそうでつけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 17:16 ID:YJjdIA0b

ＶＧは１５５馬力ですぞえ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:34 ID:GgTjzxg2

観音開き(ﾟ∀ﾟ)ｨｨ!!
中から特殊部隊が出てきそうw

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:55 ID:6ClwNGL6

>>44 >>48
QD32ってTD27とは全然違うみたい。
漏れの知人が、去年H1年式TD27⇒H10年式QD32に乗り換えたんだけど、黒煙ほとんど吐いてないよ。
走行距離は中古で買った時点で90,000ｋｍ超えてたけど、150,000ｋｍ超えた今でも全然気にならないレベル。
TD27の黒煙は凄かったからね（笑）
ハイエースバンの3L、5L型エンジンより速いし。
エンジン本体は丈夫みたいだしね。補機類が壊れるみたいだけど。

漏れはハイエース（3L）乗りだけど、ちょっと日産見直したよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 06:51 ID:Jz3oDV5v

>>60
そうそう、補機類が壊れるのが難点。
うちのもオルタ死亡しました。
キャラバンはガソリン、ディーゼル問わず弱いみたいです。
うぅ・・・。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 11:57 ID:NUxo83AZ

沖縄でホーミーっ東京でおま○こって意味だ。

http://google/search?q=cache:LnR294lrTDIJ:www.nikkansports.com/osaka/obw/p-obw-040217-01.html+%E5%AE%9D%E5%91%B3%E3%80%80%E6%B2%96%E7%B8%84&hl=ja

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:39 ID:yoNz2Am7

きしゅつ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:37 ID:hg8OWSt1

キャラバンのVXっていうグレードは、維持費とか考えなければよく出来てる（故障等除く）と思うけどなぁ。
ハイエースのバンだと、最上級のS-GLでさえバン顔にバンテールだから、見栄を張る奴はわざわざワゴンマスクに
換えるし。
キャラバンもあと５年くらい前にQD32エンジンを開発出来てれば、もう少しハイエースに対抗出来たと思うんだけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:43 ID:Dy+nTXfH

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 07:49 ID:Rd0F6EyL

１９万㌔突入記念！
平成５年式　ＶＧ３０
まだまだ元気に走ります

67 ：３３：04/06/08 12:41 ID:Lx84qDzU

がんがれ　>>66ホミ　　（つд｀)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 18:48 ID:fEHiVWy/

前期バン用のメッキグリルちょっと欲しいな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:03 ID:03v8csGA

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:36 ID:D5o9YXEB

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:41 ID:h/Yjgx6t

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72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 04:09 ID:i8tIiXn5

今日、キャラバン買うかも、、、、

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 07:37 ID:RQtFzWcW

詳細かもーん

74 ：U-VRMGE24：04/06/15 07:58 ID:I2X26Cx+

昨日オイル交換をした。
規定量入れたはずなのにゲージ見たら入れすぎていた。
手をかけさせやがってこいつめ。

そんなお前が愛おしい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:10 ID:tjy/zBGl

そーいやーオイル交換とかしてねーなー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:21 ID:/womi3XV

VG30積んだE２４の燃費ってどれくらいっすか？
あと、代表的なトラブル等はありますか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:35 ID:mEx6AwbY

エンジンオイルのドレンってどこにある？自分の目で見ろって？

78 ：72：04/06/15 22:48 ID:EQvZZDje

買った～！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:59 ID:2dnE/PtJ

激しくオメ！

80 ：72：04/06/15 23:15 ID:EQvZZDje

>>79
蟻がと。
でも中古車選びって難しいな、E24狙いで最初予算は５０万だったんだけど、
いろいろ見てまわった結果、コミコミ１４０万のE25にしたですよ。
関東のガソリンキャラバンって相場高杉、、、、、

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:48 ID:a3xHXBK9

25かよ
じゃあっちのｽﾚ行けよな

82 ：キャラバン海苔：04/06/16 17:19 ID:LCHswsdy

予算50万で結局１４０万かよっ！
でもｵﾒ！E25スレで待ってます
某掲示板でも待ってます

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:22 ID:eneSbivy

警察車両に付いてる無骨な金網ヘッドライトカバー、、、、欲しい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 13:21 ID:qeMQ0NiY

ﾜﾛﾀ

なんに使うのか詳細ｶﾓｰﾝ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:24 ID:gzz7d82D

いや、、、、、風来坊みたいなグリルガードより硬派でいいかなっと、、、
　
でも、右翼の街宣車みたいかも、、、、

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:08 ID:UlJucwuo

QD32なんですが　オススメのオイルは何かありやすか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 19:04 ID:Zd6NdUFz

>>85
おまいいい奴だ、いつか取り付けて
画像うpしろ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:57 ID:+XkNq+GY

5から6ってとこ
ウオーターポンプダイナモオートマが・・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 09:14 ID:KU9KfXIy

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:09 ID:1JqFG9WB

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 03:24 ID:QzlUzzh1

>>32
VG30DETの乗せ方(マジ）
1 左E/Gマウントを作る元の位置にタービソがある
2 ボトムメンバーを凹ます　コイツもマイマイにあたる
3 モノコックにもかかわらずラダーフレーム状のメインフレーム幅を広げる
　左右ヘッド、左インテークパイプ、右はオルタがあたる　
4 E/Gフード後ろのヒンジが付くとこのメンバー、サービスホール右横、
　とにかくヘッドが当たるとこを容赦せず切り刻む　フードもうらから凹ます
　（注　E-24はモノコック車・・・）
5 ミッションメンバーもボルト穴ブチあけてずらす
6 ぺラシャフはスプライン径も長さもじぇんじぇん違う　カットアンドペースト
7 ・・・エアフロエアクリドウシヨウ・・・（その１配管地獄　スペース無し）
8 ってゆーかフロントパイプが・・シフトのリンクが・・（その２現物合わせ地獄）
9 約束どーり配線地獄
とりあえずここまでやればE/G始動　
Ｄレンジ全開即ホイルスピンな天国キャラバンでけます
車検証的にも同一原動機だし
オレサマにつづいて地獄見るシト・・・おらんわな

　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 04:19 ID:v3avoNRY

Ｅ２５のスレないなぁ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 11:22 ID:c9BUiChc

>>91 文才あるな　ﾜﾛﾀ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:32 ID:TsQp4W/F

>>91
おまいさんマジでやったのか？

95 ：ＱＤ３２バンＤＸ：04/06/26 14:32 ID:M+XP938V

Ｅ２４ってモノコックだったんか・・・今頃知ったよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:19 ID:emHYpkEn

>>93
アリガト
他人様から「だから事実を書くなと（ry」とツッコまれるのよ
リアルでかなーりイタいキャラらしいオレサマ・・・
>>94
マジっす
もうチャレンジャー通り越してボイジャーって感じ
E/Gマウント作るのに４回載せ降ろし
で載っけてから
　　イ　　ン　　テ　　ー　　ク　　組　　メ　　ネ　　ー　（崩）
現物合わせ一品製作　つったって
　一品でキマるかっつうの！　（壊）
・・・ボイジャーでしょ(涙）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:42 ID:pkW+xeCa

>>91
すごすぎ！！
車屋さんですか？？？

98 ：９１：04/06/26 20:42 ID:emHYpkEn

>>95
前型のダットラみたくラダーだったらどれだけ楽だったか
アイツらヤリたいほーだいよ　全裸にできるし
キャラバンは開かねーわおもてーわでけーわウエストねーわ顔ネムいわ（殴)
連カキスマソ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:49 ID:7LYEifVv

待ってタヨ！このスレ！実は当方
ＬＨ１１９Ｖ杯盤キャンパー→ＬＨ１１３Ｖ杯盤キャンパー→
Ｅ２４スーパーロング４ＷＤキャンパー（自作キャンパー）
に乗り換えたんてつ（普通はキャラバン→杯盤へ行くが・・・。）
でも、乗り比べてみたら案外キャラバンもいい所ある！
前２台はキャンパー装備のせいで２トンオーバー！（重い！）
でもＥ２４はスーパーロング４ＷＤで１９００キロ（軽い）
ミッションはクロスしてるから市街地走行でも思ったよりきびきび
走る（スーパーロングの４ＷＤって特装扱いだった！杯盤は
カタログモデルだったけど・・・・。結局販売台数の差か。）
シフトの感触もいい（杯盤のＭＴはなんか引っかかりがあった）
ＤＸなのにタコメーターやＰＷまで付いてる（集中ロック無いけど）
黒煙多いし、高速じゃ１１０キロが精一杯だけど、ま諦めてるから。

100 ：９１：04/06/26 20:55 ID:emHYpkEn

>>97
ウケた？ありがとね
一応ね
ただ、あんまり大っぴらにやると　コノ自動車業界ニ於イテ社会的通念二
叛ク車輌交通法抵触車輌ノ製作ヲうわなにおするやめhに｣2b8・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:59 ID:7LYEifVv

あと、ちょっと気になったんだけど・・・。
以前、このスレにＴＤ２７（５ＭＴ）にそっくりそのまま
ＳＲ２０が載るって書き込みあったけど、実際にできるの？
なんか技術的問題はありますでしょうか？４ＷＤでもＯＫ？
ラルゴなんかのＫＡ２４ＤＥはどうでしょうか？
（排ガス問題からいずれやってみたいので・・・。）
あと、ＡＣのスイッチ入れても３分から５分しないと冷たい
風が出てこん！やっぱおかしい？かな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:04 ID:3ekfKY7g

>>96
DET搭載とは恐るべし。MT車？

そういや、某グリーンモンスターな人はETで諦めたようですが････
まああれは３４００だし。シーマ用ATだし。

ところで、バネットラルゴGC22？にVG載せようとしてマウント合わずで
諦めた人も居ました。

103 ：９１：04/06/26 22:01 ID:zjBrUM6V

>>102
４速ATっす
ふうわkm/hな人だそうですな　グレイトやなあ
車体加工、一品製作など「作業期間が不確定」
ユーザーが手にしてからの｢使用条件が不確定」
条件に対する「機能・強度・質感の要求が不確定」
そしてコストによってやめとこうとゆうユーザーの要求
いくら掛かるかいつ出来るか解らんが
出力だけは解ってる　そう「たったの260ps」
だから｢諦めた」のではなく｢賢明なチョイス」とおもひまふ
オレサマのは或る意味クレージーなざれごとよん
だって・・・・・

　　　　ま　だ　車　体　の　ロ　ー　ン　残　っ　て　る.....（爆）

104 ：　　：04/06/27 20:19 ID:NdK96see

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:05 ID:7wyZxxJf

とりあえずアンタ神だ。ずとこのスレにいてくれﾏｼﾞで

106 ：９１：04/06/28 01:17 ID:LWYt1t7V

>>105
謝謝！　居場所が有るってのはありがたいねぃ
コノ手の　勢いオンリー金使わない系モラルレスくるまいぢり　が大好きなんで、
　アンマリ参考ニナラナイ可能性大　ですが笑ってやってください。
リクエスト有れば流用ネタ、禁じ手、トリビアありまっせぇへっへっ。
じゃあ有効情報ヒトツ　E24ダウナー系の方へ。　
おちてますねぇ　何インチ？えっなんで？っもったいない...
のりごこちかねぇ、、、じゃこーゆーのどお？
1 ターゲットな、なんと　4インチ！！そのためには
2 ブロックキット入手　あえて３インチ！
3 タイヤサイズ変えちゃえ　205/70 15"から　215/50 15"あたり
　　中古屋で良品ゴロゴロ　安いし
あとは
>>24-30あたりの作業に突入そしてからフロントバンプラバーを
　　　取　っ　ち　ゃ　え
当たらん。だいじょぶ。ってゆうか、だいじょぶだった！（振）
リヤはカット。ちょーかんたん！　
これで腰高でぶがちょぃわるそーなでぶに化けますわ。
フロントはフェンダー被るし、CDも飛ばんよ。
んで、こっから警告３っつ
1 Ｆブレーキホース　ステアするとタイヤに擦れる。
　　　２インチダウンのひとも要ちぇけらッちょ！
2 アライメント　超トーイン、尚且つ鬼キャン　
　　　トーは直せる。片減りは早期ローテかな　　早漏
オレサマの警告は事実に基ずくレア物よん。
３ッつめは・・・・・　これがなけりゃ>>91yattene-yo!!

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 11:03 ID:MXvlAzSn

HPとかはお持ちじゃないんですか？

108 ：９１：04/06/28 19:06 ID:rKnhIYnl

誰か～画像のアップの仕方を教えて下さいませ。（マジで）
皆様の期待わ裏切りません・・・。（マジで）
どうか、　後生ですから・・・・。（まじで）
　

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:43 ID:bhhYLiwP

車高とか落としてディーラーにオイル交換しに行ったら
怒られたなマジで

110 ：９１：04/06/28 20:10 ID:cbk9XP0r

>>109
程度と手法にもよりますね。
「怒る」のはディーラーor業者の都合じゃないだろうか。
ディーラーOPでローダウンサス組むんだから構変必須なわけ無いし。
ある意味まじめで信用置けるかも・・担当フロントのキャラにもよるかな。
連れウチのＤフロント（しかも検査員）オレサマよりキビシイの転がしてるよ。
付き合う距離をコントロールしましょ！まじ「お客様」なんだから。
　
ところで>>108おせーていただけないでしょか・・(殴）

111 ：９１：04/06/28 20:20 ID:cbk9XP0r

>>107
画像のアップもよーやれん輩
ヒューレッドパッカード持つなんてオコガマシイ・・
と、ゆうわけで>>108オセーテうぎゃぁぁぁ（斬）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:34 ID:QX52RdfS

アップローダーならたくさんありますよ
Googleで「アップローダー」「うpろだ」とか検索してみてください

例：http://www.webring.ne.jp/cgi-bin/webring?ring=uploader;list

113 ：：04/06/29 04:10 ID:YyAP3lh9

114 ：義父：04/06/29 08:00 ID:KSoeqhgD

記念真紀子．．．φ(．． )

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:23 ID:k1cm+NIQ

おおお、９１ｶﾞﾝｶﾞﾚ

神のお姿が見たい

116 ：９１：04/06/30 03:08 ID:yZSupgcU

諸君！！

　　　　　待　　タ　　セ　　タ　　ナ

　くらえ! 地獄絵図！！
http://49uper.com8082/img/8856.jpg

しかもＩｘｘｘＬinside(笑）
http://49uper.com8082/img/8859.jpg

　なにかたりないきがしない？
http://49uper.com8082/img/8860.jpg

さらに爆弾投下！無事で済むと思うなよ！(オレサマが・・・爆）
http://49uper.com8082/img/8861.jpg

さあ笑え！

>>112
御教授、感謝致します
これで良いんですよね？

>>115
応援サンクスっす
ある意味グロ画像？

117 ：U-VRMGE24：04/06/30 07:17 ID:9Vo86Dt4

>>91ﾀﾝ
うぉ！見られないっす。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:22 ID:bpkDo+yk

９１さま、見れません。

もっとがんがれｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 08:06 ID:Wqztd2jn

>>8
車重による燃費でボツ

120 ：９１：04/06/30 12:44 ID:09OiBZ5K

皆様　ご期待に沿えず大変申し訳無い・・・
エロサイト仲間に応援を頼んでまふ。ナサケナヤ・・・・・
今日の夜リトライしてみまふ。ちなみに
http://49uper.com/
ここの10MBのファイル一覧　8856～からは見れますので、
アップはオケーなはずなんですが・・・

ま、オレサマみたいなシロートはガスバーナーで焼き戻しでもしてろってこったな
・・・・うわあぁぁぁぁん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:09 ID:GYBvd5iO

すごいなおい。
やっぱり後ろにオフセットしてあるのね･･･エンジン。
希少気味のロイヤルこんな風にしちゃうなんて！
ロイヤル乗りは改造好きなのか？
GTクルーズとかだとあんまないもんね・・・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 20:31 ID:oKmKBoh2

画像でかいよ・・・
さらに8600はbmp・・・

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:41 ID:B8A9G6pT

ホントに神だった........
見とれてるよ

124 ：９１：04/06/30 23:10 ID:2Xmhxnqn

>>121-123
ご覧になれたようでナニヨリです。
今、リアルで教えて君してまｓ。
圧縮、トリミング、そのた総て他力本願寺！
（ビットマップてぬぅあんだぁ!!!ってオコラリタ...）
再ウプがんがってみまｓ。

んで、誰かまじで
「正しいリンクの張り方」教えてくだ　ぐわっ・・・・・（蹴）

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:34 ID:4lLOJtK3

アーメンソーメン（冷）ソーメン！
神age!!!

126 ：９１：04/06/30 23:39 ID:2Xmhxnqn

トラ！トラ！トラ！
http://49uper.com:8080/img-s/7170.jpg

どーすかね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:02 ID:CkNOuPBf

見れた（ら抜きで）よー神！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:22 ID:+ekFslRA

>>126
今度はちゃんと見れられた！(^^

116はなんでダメだったんだろうね？
こういうのはﾀｲﾐﾝｸﾞとか｢間｣とか大事なのにw
ﾃﾝｼｮﾝ高杉だからとか？(失礼

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 07:22 ID:rPoiHWfE

でもアンタのテンション好きだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:24 ID:klL3FXHz

冷却水のリザーバタンクはどこですか？
どなたか教えて下さい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:39 ID:Rat2afb+

Z20 ラヂエータよこ
VG30 右シート後ろサービスホール内
ディーゼル車は思い出せませんすまそ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 13:00 ID:klL3FXHz

ＴＤ２７なんですが、シートの後ろあたりですかね？
探してみます。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:16 ID:NcltHDdv

>>91
みれました！！
感動です。
もち廃屋で燃費いくつですか？

134 ：９１：04/07/02 23:10 ID:u64D7Tdy

>>121～
ドモドモ。廃テンションかつオイシくハズすオレサマっす！
おおむね好評のようでなによりです
>>121
ブロック位置はいっしょでふ
イヤミかなーと思って言わんかったけどE-AEGE24です。
しかもバブリィH6・・　Battle Royalってどう？

>>122
>>128
嗚呼、ナサケナヤ、ハヅカシヤ。
だが　めげまへむ！
>>132
あった？
>>133
燃費測るまでいってないのよ・・・
普通に乗るにゃマダマダ・・
ドナーカー当時で街乗り３/L（ちゅどおん！廃屋、ＣＰＵはアレ↑）
２ｔ車だでねぇ我々は。
>>ALL
ＵＺＥeeeeeee!.......ってシト居らんならＲｅうぷ＆新ネタ爆撃するけん
リクエストぷりぃづ！＆長レスゴメソ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 06:27 ID:W6W9gvRO

某クラブより、何故かほっとします。
書き込みしたくても、なんか内輪の話ばかりで。
このスレ結構好き。
ＤＥＴが乗るならＶＱはどうだろ？
ちなみに、青色ホーシングはなんでしょ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 07:39 ID:Wg0SJ5B6

トーションバー緩めて車高下げたまま車検受かりますかねー？

137 ：９１：04/07/03 13:06 ID:iBNYSCCn

>>135
アクチブな方がよーけおられる。機動力ゆえオフミ盛ん。
顔見知り、共通の話題、実社会からの乖離（kai-ri)。
充実（????)の時間を過ごす一体感。
どうしても排他的とまではいわないが身内ネタ（外からはネ）に
寄りがちなんじゃなかろうかと。
けしていかん事ではないと思う。有効な情報も協力的な方も沢山あるし。
自分はＲＯＭかな・・・・　コノテンションダト浮クシ。
ＶＧに対するＶＱの優位性は・・・ううん・・・
個体差以外のデメリットないんじゃねーかな？
青の・・・kooLとくらべてみ？（爆笑）
>>136
レス110に準ずるかな？
最低地上高、光軸、その他なんかあったかな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:25 ID:1UYGBIBh

GTクルーズ（TD27）に乗ってます。
質問なんですが、アイドリングは何回転ぐらいなんですか？だいたいエアコンOFFで700～750ppmぐらいだと思います。
最近エアコンつけると、やたらにノッキングみたいのが起こるんです。
バッテリーは交換しました。

139 ：９１：04/07/03 17:12 ID:p3s1ToIJ

>>138
整備要領書によりますと
　　Ｎレンジ７００
　　Ａ／Ｃオン時８～９００　と有ります
Ｄ車で「ノッキング」は有りません（説明割愛ゴメ！）のでおそらく
「Ａ/Cオン時のアイドリング不良」の状態と察します。
水温センサ・・あ、車検証片手にいつもの車やにでんわ！
（電話質問では銭とられん！責任あるからいーかげんなこたえなし！）
バンバン使おうze！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:34 ID:BUsz2xh4

９１神これからもがんばれ＾＾

romだけど楽しみにしてるよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:24 ID:EwlVNY4F

>>139
次はRB搭載ｷﾎﾞﾝ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:23 ID:SUMy3yCS

>>139
おおきに（*^_^*）
一度見てもらったんですが、燃料ポンプの不調と言われました。約1年前に
他のデーラーで見てもらいます。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 07:35 ID:WU0vcais

>>135
一度だけかきこしたんですけど、相手にされず。
こんなもんかと、思いました。
ＶＱの優位性は・・？
エンジンが軽くなるころがよさそうな予感。
インフィニティーＶＨ４５は暴力的な加速してびっくり！！
これが乗ったら、それこそ宙を飛びますね。
スペース的に無理だぽ、

144 ：９１：04/07/04 13:33 ID:9arXJr1p

>>143
ＶＱ・ＶＨvsＶＧ　　ノーマルでの比較は当然ＶＧ完敗。
もうどこ取ってもいーとこなし！ズタ負け。
しかぁし　モディファイ前提で話をすると
1 鋳鉄ブロック
　　　マンセー！
2 Ｔベルト　
　　　スペース無いからヤリコイけど　ちぇえんより遥かにマシ
　　　だでＶＱ用ハイカムなんか選ぶほどあれせん
3 豊富なエンジンファミリー
　　　流用したい放題
　　　中古Ｅ／Ｇなんかイックラでもアル
4 もっと豊富なアフターぽん付けパーツ
　　　Ｚくんシーマくんありがとう
　　　おかげで選びたい放題
　　　しかも中古（ここ重要）もドエラゲナようけある
5 だいたい「ピストンリング２本」なんつー設計思想がキニイラネー！
　フリクションロスぅ？燃費向上？なにネムテーことコいてんだ
　ライナーレスだで磨耗してまうってはっきしいえ
　アッチコッチにしわ寄せくるもんでＹ３３以降のビップカーガタガタやん！
　（Ｙ３２までのは脚にクルケド）
　それからなーあーでもないこーでもないとにかくあれがこうで・・・・・・・

・・・いや失礼　スンマセンつい出来心で・・・

145 ：９１：04/07/04 17:38 ID:KIi5rt7F

>>142
噴射ポンプっすかねー？　ちなみにオレサマだったら
基本点検　エアクリ、ホースバンド等エア吸い、ワイヤリンケージetc
暖機後現象確認　アイドル＆全「回」噴射（5000-5100rpm)
黒煙どーよ？　A/C ON でFICD芯でねーか？
念のためタイミングみっか？
どーもーまいどーＳＳＴかひてぇ（隣の日産系の整備工場　町内車屋だらけ！）
バラチェキついでにノズル見てっと・・んんー
どれどれえーと噴射量もっと・・・　　　！！
　　　　　　　　　　こ、これはっ！！（ガビン！）
　　　・・・で始めてポムプがこーだからだめぽよん・・・治す？と
　　但し　オイル、フュエル　ダダ漏れはナシよ　別問題ね
高額修理にならぬこと祈る・・・２４乗りが減ってってまうで・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:29 ID:AUltCRaS

>>144
確かに中古エンジンは腐るほどありますね・・・。
ある意味旬のエンジンです。
Ｙ３２ならただでもらえるぐらいありますし・・・。
（金くれ状態なら他の車にＧＯ！）ぐらいの勢い。
しかし、ドナーのキャラバンがない・・・。
あるのはディーゼルがほとんど・・・。
９１さんはほんと神！です！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:38 ID:NkJSi40l

91さんもっと普通の日本語書いてくださいw
お願いします

148 ：９１：04/07/05 01:03 ID:N1uM9GsF

>>147
ご指摘の件、真摯に受け止め、スレの空気を汚さず且つこの場に相応しい、盛り上がる情報提供、問題提起、
めんどうだった等のエピソードなど、　わたくしなりの目線にて熟考し書き込むよう努力いたします・・・
ん～固くなってしまうな～
ねが真面目なヤシって事でお許しを・・・・

>>146
旬と言えば　ＳＲ２０ＤＥＴ　もいけますよ。
Ｅ２４はマウントがボルト固定なのでＶＧ用マウントでブロックはポン載せ、
Ｔ/Mはセレナカーゴ（バネットはどうかな　ＣＡ２０無理かな）マウントは長穴で
シフトリンクがワイヤーなのでキャンターあたりのリンク流用。レバー比はお好みで。
但しヘッド全長が長いのでフード加工が必須と思われる。
ぺラシャフ長にあわせフロントにリマウントして電動ファンの方が実用的かなと。
ベースは５ナンバーガソリン（アビー・シルク）解体率高いはず。
ドウシテモロング！という人はＤＸのＧ車　レアなＮＡ２０しかない（Ｚ２０は排ガス規制）
ＫＡ２０・２４車は高い（低年式ワゴンより遥かに）
って事は低年式ロイヤルでという人は・・・　　　　　　ハイこっち来て正座！
ちなみにレス106の警告３　　低すぎてオイルパンあぼーん！が直接動機でヤンス　

>>140-141
さんくすでｓ
「オマエのキャラに２６載せたら俺２Ｊ（ＧＴＥ）のっけたるわ(笑）」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・とエステマの同僚に言われますた

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:03 ID:HpF3q97i

QD32バン海苔なんですが、規制クリアできるやつって、いくら位するのでしょうか？
ぐぐっても分からなかったので、、、教えてくんで申し訳ないですが、お願いしまつ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 06:38 ID:xTLdqIip

>>148
アクセス規制で書き込めず・・・。
ほんと豊富な知識ですね。ＲＢ２６積んだら
セカンドシートまでミッションのハウジング来そうな予感。
漏れマジで解体屋さんで働こうと思った事あった。
壊すの好きだし・・・？？。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:49 ID:QMedHepT

一気に良スレになったなここ。
また来るぞ

152 ：132：04/07/06 11:50 ID:bCXBkGto

リザーバータンクありました。

冷却水交換しました。
一旦冷却水抜いてサーモ開くまで水でまわして、最後にまた水抜いてクーラント入れましたー。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:28 ID:PawRoQX3

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:30 ID:PawRoQX3

>>148 縦か　？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 06:13 ID:A2LG2PeZ

オルタ死亡しました。
弱いらしいですね。
お金ないので解体屋でみつけてきました

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:28 ID:kfum+3Is

今月、マイナーチェンジするって聞いたけど、どこが変わるの？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 13:54 ID:1NggNG6u

ほう。E24がマイナーか。
そりゃ知らなかった。
おまいのスクープだな。
驚いたよ。

氏ね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 10:25 ID:K9ghOz9T

はやらないスレだな。

159 ：９１：04/07/12 20:52 ID:4Y6F7I7u

無理も無い。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:11 ID:V/+0DUv/

キャラバンって、税金いくらかかりますか？

161 ：９１：04/07/13 00:55 ID:XNcYj3XY

購入時は無視するとして（ｗ
自動車税　県税でその都度聞いてます（ごめ
重量税　　VG車は50400yen　TD・QD・KA車は・・どうだっけ？
　　　　　バン車１tと1.25ｔが境で税率変わる。
税金じゃねーけど自賠が高いのよね。
（･･･で、ナンボヤネンって？出勤してから見てみまふ･･･）

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:37 ID:rMJrA/Wd

VXロング１ナンバー乗ってこそ漢。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 16:31 ID:R/UlNHW/

そーいやーどっかの掲示板で
VXロングを4ナンバーにしたってゆーのを見たな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:13 ID:DG8vNpZg

GL-Lは無視ですかそうですか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:31 ID:j454q4wL

>>163詳細激しくきぼーんおながい

166 ：163：04/07/15 13:46 ID:6y7Rkg1U

>>165
詳しいことは忘れたけど
なんか横のモールを剥がしたりとかそんな感じ
ぐぐると出てくると思うよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:09 ID:MT1CK2je

漏れのキャラバンのバックの音が
激しく早いんですが・・・。
なんでだかわかる人いますか？
徐々に早くなってきました。
始め　　ぴー　　　　ぴー　　　　　ぴー　　だったのが
今では　ぴっぴっぴっぴっぴっぴっぴ　って感じです。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:31 ID:/3cTwqk/

>>167
ｺﾝﾄ仕様なんだろ

169 ：９１：04/07/15 20:24 ID:DCDAjSam

>>167-168
む　ぁ　ち　が　ぃ　な　い
ブザー本体とみた
>>160
自税 5ナンバー車\39500 3ナンバー車\51000
　　 4ナンバー車積載1ｔ以下\16700 1t超\17800
　　 1ナンバー車積載1ｔ以下\8000 1t超\11500　　　

重税乗用1.5t以下\37800 1.5t超\50400(車輌重量）
　　小貨（ShowCar/商カー）
　　　　 2.5t以下\13200 2.5t超\18900(車輌総重量）
すべて年額
自賠乗用\27630(24ヶ月）商用\14400(12ヶ月）
　　　　こんなとこかいな　補足・訂正　宜しく

170 ：９１：04/07/15 21:24 ID:DCDAjSam

>>163-166
Ｄ車ＶＸ　Ｆバンパー、ライト、コーナー、グリル、etc
　　　　　いわゆるバンマスクに替えちまって構変GO!
　　　　　バンモールはOKザンス！(実測全幅169.5! 端数切捨!)
Ｇ車ＶＸ　上記作業＋ＫＡ20に載せ変えて構変GO!（…ってオイ！）
Ｄ車ショートワゴン
　　　　　モール全部引っ剥がす！(実はすげータイヘン…孔アイテマス)
　　　　　プチローダウン(後述）シャシブラぬってごまかせ！
　　　　　３列目シートをデリる
　　　　　荷室との仕切り棒、リヤサイドガラス保護棒を装着(必須）
　　　　　こいつは純正部品が　む　ぁ　ち　が　ぃ　な　い
　　　　　タイヤをＬＴに変える
　　　　　（んで、車高が上がっちまうor元々200超えてるので199に抑える）
　　　　　テスター屋でメータ誤差のサバ読んでから構変GO!（…だめだよ）
Ｄ車ロングワゴン＆Ｇ車ワゴン
　　　　・・・・やめとこうよ(爆）
でも、１から４はいいけど毎年車検ってウザイよ
どうせワゴンヅラに戻すやろーし…

171 ：１６７：04/07/15 22:08 ID:MT1CK2je

>>169
９１神様レスありがとうございます。
ブザーがイカれてるってことですか？
ま、走行に支障がないからいいんですけど、
いかんせんうるさくてっていうか、>>168さんの言う通り。

172 ：９１：04/07/15 23:54 ID:dvWYtkSg

>>171
おそらくブザー本体とオモワレ
単体に入力１本ならビンゴっすね
けど、そんなコント仕様、オレサマチョット欲しいかも
プレミアもんレアアイテムかな（寿命近しかも？）
電圧低下車両の
「んぐぁっつぅィすぃんむあつ･･･ンプー･･･ンプー」もう都市伝説ヤネ

173 ：160：04/07/16 00:08 ID:j+Tje1Eb

>169
どうも有り難う御座います。
ものすごく参考になりました。

174 ：９１：04/07/16 00:29 ID:gY3bN04+

>>173
遅レススマソ。
一応県税で確認してみてクラハイ。
漢ならＧＬ‐Ｌ改ワゴンマスクそしてＳＲを地味に載せろ！
（ＳＲをＫＡに似せるのはイケル。誰も気付かんと思うゾ）

175 ：163：04/07/16 07:37 ID:0vTruzKj

>>170
すげー詳しいっすなー
でも、なんとかワゴンマスクはそのままに
ワゴンバンパーをバンバンパーにかえるだけだとだめかな？
ちょっとスキマあくけど
あっ、ウインカーとか付けないとダメじゃん
なんかめんどうだな
つーかもし俺が乗るんなら1ナンバーのままでいいや

176 ：９１：04/07/16 09:45 ID:Shr2rV1f

蛇の路は　Ｈｅａｖｙ　ってことで。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:34 ID:b8WauZEZ

俺のホーミーも　ピーピーピーピッピッピッピッピッピピピピピ・・・　と間隔が狭くなる

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:40 ID:7LP8wcZX

やぱ９１は神

>>170　

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:47 ID:pSh1ddMj

９１さんはダイソースレの神、へちま大臣でつか？

180 ：９１：04/07/17 00:29 ID:FuBeNkmA

>>177
majiお得ジャン！なにより安全だし。
>>178
レス106の約束はたせてるといいんだが。
ちなみに、リアルではヒトのケツ拭きの　「紙」　だったり…
>>179
　　Ｎｏ！
知らんけどこんな廃テン野郎なんすか？
>>ALL
どなたかナローデフについてノリツッコミするヤシお見えになりませんか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:57 ID:pDKVidMr

>>180
ナローデフってなんでしょう？？？

負圧のブザーってすさまじくびっくりしました・・・。

182 ：９１：04/07/18 10:01 ID:2h6yak/U

>>135/181

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50639326

オヒトツイカガ？(そして　ようこそ底なし地獄へ）

183 ：９１：04/07/18 10:44 ID:2h6yak/U

>>175
高速料金がイタイのよ。
スズキ”毎”四駆、ハイルーフ、ノーダウン
→派手目なリヤスポくくりつける（嗚呼、クリスマス）
→張り切って豊橋バリアで約束どうり検挙（hatuhinode......)
→改善命令でハズスのウザイので構変GOにて公認ゲッツ！
→同時に白・1ナンバー・無意味に字光式もゲッツ！!
（全員予想外！陸自にマワサレタ時点で気付けよ…）

Ｋ４なのに普通貨物の高速料金ちゅう難易度５な実話！（神話？）
ここはE-24FunkLoveでしたね。　スレ違いスンマソン

184 ：１６７：04/07/20 21:58 ID:sdbpOeKV

tp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up3299.avi.html

ちなみにこんな感じでつ。
音小さいかもしれないけど。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:01 ID:b+Br+eMA

>>183
ほんとにすきなんですね！。
車。
ってナローデフ使うとどんな効果ありますか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:44 ID:Od25eszg

９１氏はアマチュアの域を逸脱していてプロですね
こんな人が２chにもいたんですね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:15 ID:NKNjxavr

VV33積むしかない！！ぞ！Age

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:46 ID:lCGbfmEj

質問です。キャラバン（Ｅ２４）の車速パルスの配線はどこにあるんですか？？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:26 ID:plnEm/n6

>>188
今すぐに車速パルスとつぶやいてごらん。

それとなくぼんやりと浮かぶ景色があるだろう？
目には見えなくても君の心の中にある。
そう。車速パルスはいつだって君の心の中にある。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:43 ID:f4RwWVqB

シャソクパルスないんですか？

191 ：９１：04/07/28 23:27 ID:mfuf26Pd

>>184
水入るとこうなる（…らしい。湿気やね。錆び、リーク等電気関係oｒコーン物理破損か？）
事例であったのは無音、音の濁り、断続せず、オクターブ上（早くは無い）ｅｔｃ…要る？
>>185-186
さんくｓっす　　（逸脱って…ツカワセてもらおう…）
ナロード・リヤエンド
燃費の（極）悪化、騒音・振動の増大、ロールの増大、最小回転半径の増大、
ばね下重量の増大（転がり抵抗増加に伴いタイムも増加…っておい！）
効果としてはコンナもんすかねぇ（すべて　「予定」　念のため）
>>187
　「VRH」　ならその話ノッタ
>>188-189　ＧｕｉｔａｒSamurai
　E・C・Uって・・・・・ゆゥじゃない！　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残念！

　tp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

質問の基本は　年式　型式　E/G形式
キャラバンのデータは結構有るでよろ
（値段はＤで聞いて）

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 13:44 ID:Rzet9K4G

ギター侍ｷﾀｰw

193 ：１６７っていうか１８４。：04/07/29 23:06 ID:lkkm25q1

>>９１様
要る？って余ってたりするんですか？
１０年落ち、まもなく１９万キロなので仕方ないっちゃー
仕方ないと思っております。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:46 ID:Jlc39ID4

ホシュ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 06:25 ID:r/fsV8iA

救助あげ

196 ：義父：04/08/04 21:24 ID:QdQ/NFmZ

神ﾏﾀﾞｰ？

197 ：９１：04/08/04 22:55 ID:WNWWRxZS

>>196
何待ちですの？
ひょっとしてこれか？
ttp://49uper.com:8082/img/2437.jpg
明らかにスレチガイゴメソ　でも噂は本当だった…唖然！
重いけど一見の価値有り　嗚呼　衝撃　洒落にならん…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:46 ID:sU/ABqAI

god

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:49 ID:Qp/wuN/c

９１氏
エンジン下ろすのに何時間かかります？？？
リフトあればそんなにかかりませんか？
ほしいね！リフト。

200 ：９１：04/08/09 02:33 ID:4qxkKCHe

>>199　どーもです
VG車でT/Mごと降ろすのなら1.5h～２ｈぐらいか？
ミッションと別々に降ろすとプラス１ｈくらい掛かるかな。
リフト・ジャッキもだが、「ホイスト」（天井クレーン）が有ると最高！
…けどね、無くてもできないことは無いのね。
同僚の入社前のはなし。
「ダムの駐車場（非合法）」で、「借りてきた(合法）ユンボ」をつかって、
　　
　C33にR32のRBをAssyでスワップ！　なおかつ「雪の日」にって…

あっ、そこ、ルイハトモヲヨブってつっこまない！
てな感じで200ゲト

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:49 ID:5d30+QaZ

>>200
早いですね・・・。
部品取り車そろそろ欲しいこのごろ。
新しい車かえないし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:10 ID:gUxTxtwt

９１神って、周りにも変人？がいるんだなｗ

203 ：９１：04/08/10 00:21 ID:oZn9l6gx

>>201-202
モノは考え様で、E-24のE/Gは
燃圧抜いて、クーラーガスと水抜いて、B/Eはずして
P/S・ATFライン殺して、クーラーガスラインH/L
シフトロッド･スロットルワイヤ、メインハーネスその他コネクタ
インテーク、アッパー、ロア、ヒーター２本、ヒューエル２本
バキューム、キャニスタ配管にマーク、そして取り外し
ぺラシャフランジリヤボルト４本　タイコ前フランジボルト２本
左右トーションバー、ブラケットボルト４本
で、E/GAssy支えてE/G・T/Mメンバーボルトそれぞれ４本づつ
これで降りる（ハズ…たしか…）　　　　但し安全第一
順番を整理すると効率いいっすよ
（上の手順は「待ち」と「どこやったっけ？」が少ないはず)

ちなみに４ｔカーゴ車クラッチO/Hを「飛ばして」やって
　　　２ｈ以内…ネ申！　　　　　　　←C33、エステマ
　　　３ｈ以内…稼ぐひと　　　　　　←オレサマなんとかココ
　　　４ｈ以内…威張れないひと
　　　４ｈ超過…パシリ　
濃い環境ではアリマスな。休日はダレカガナニカやってるし…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:15 ID:DoO7BeCS

電制サスのインジゲーター｛Ｍ｝が点きません。
以前は８０キロ出せば点いたんです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:39 ID:twaIIMog

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 06:12 ID:wv5HUvfP

救助ａｇｅ

ネタないですかね・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 14:59 ID:ms2vaCoG

63年式23DT12ﾏｿ㌔
ついにﾗｼﾞｴﾀｰまわりがおかしくなったみたい･･･
80キロ以上で巡航すると温度計が上がるよーヽ（｀Д´）ﾉ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 06:45 ID:Qr++5gZ/

>>207
ラジエター目詰まり起こしていないですか？
年数、距離いっているとなりやすいかも？
虫等、表面についていると・・。
洗うだけでも違いますよ。
カップリングがＸになりかけなのかも？？
>>204
電制の自己診断機能あったとおもいますよ。
日産に聞いてみたらいかがでしょう？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 18:57 ID:Itb9wNJ6

>>208
おぉ！ヽ(´ー`)ノﾚｽだ！

目づまりか･･･車検取らずに10ヶ月くらい放置してたんだけど
それまでは順調だったんでﾅﾝだろ( ﾟдﾟ)としてました。

単純な原因だといいんですが。。。ｸｰﾗｰも壊れてますし＿|￣|○

蟻でした。

210 ：義父：04/08/22 20:24 ID:pn0F/Dhb

神再降臨希望age

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:29 ID:zmUFPLym

自己診断は

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:45 ID:/rzOSE7e

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/
廃盤、伽羅盤出揃いますた！
今が買い替えの時期が来ますたよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:20 ID:v+nHqXAt

VG33
乗せるしかないでしょ？？？？？？
でも、乗せるのは？
むずかしい？

214 ：209：04/09/01 11:45 ID:85kdn/TT

ﾌﾟﾘﾝｽに修理出したら

経年使用によるﾗｼﾞｴﾀｰ能力の自然低減

って言われた＿|￣|○
とりあえず、ﾗｼﾞｴﾀｰ洗浄剤でｸﾘｰﾆﾝｸﾞするって・・・
ｸｰﾗｰは電磁ｸﾗｯﾁが原因でﾘﾋﾞﾙﾄしようでも工賃込み9ﾏﾝって言われちゃった

ｱﾊﾊﾊﾊｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊ_|￣|Σ･∵.-=○ﾊﾟｼｭ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:25 ID:v+nHqXAt

>>208
解体屋さんに行くべし！！

キャラバンのコンプは壊れにくいので、中古部品でもＯＫ！！
でしょう。

あとどれくらい乗ります？？？

216 ：209：04/09/02 02:22 ID:pVPi9wBx

>>215
同じ人かな？いつもﾚｽ有難うヽ(´ー`)ノ

63年式で現在12万㌔弱、
・残念ながら金がないｗ
・仕事にも遊びにも使う
・和歌山の山奥なのでＮｏｘ規制まだ先
・特注ｽﾃﾝﾚｽｷｬﾘｱｰつけてる→便利

なのでｴﾝｼﾞﾝﾀﾞﾒになるまで使いたいですｗ
んじゃﾃﾞｰﾗｰの整備士さん割に気のよさそうな人だったので
年式合うの調べてもらって探してみるかな？
ちなみに、ｱﾄﾗｽ2㌧も保有しててどうやらそれが合うとか合わないとか･･･
ｵﾔｼﾞが言ってるだけで何を根拠にそういってるのかわからないんですけどねｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:07 ID:ub2Aq8yI

>>216
関東ですとディーゼルわんさかあります。
オークションとかは？どうでしょ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:20 ID:YuQxh/0j

>>216
結局エンジン形式何？
23DTって書いてるから、SDorTDだとは思うのだが、そんなグレードあったかな？
まさかE23ディーゼルターボ？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:05 ID:g7KAzhS3

>>217
車体ﾔﾌｵｸは7月くらいから頻繁にのぞいていますがﾊﾞﾝのｼｭﾋﾟｰﾝは少ないですね。
部品ﾔﾌｵｸの方ものぞいてみました。確かにｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ単体の出品有るりますね。
あとは適合するかどうか･･･

>>218
現車は今ﾃﾞｨｰﾗ行ってますので車検証見られないんですが
http://www.toyoelement.co.jp/NiHomi.htmlによれば、
TD23っていうﾔﾂみたいです。

ﾎﾞﾃﾞｨのﾘｱｹﾞｰﾄには27D HOMY DX　と書いてあったように思います。
なのでずっと2700ccあるんだと思っていましたが車検証見ると2300しかなかったので
排気量が2300ccなのは間違いないです。そうするとどうやら
極限られた時期と車種にしか使われなかったｴﾝｼﾞﾝのようですね･･･

220 ：218：04/09/03 00:12 ID:pLIFeekh

>>219
LD20orSD23～TD27の過渡期にあったエンジンですな、
D21ダットラのは見た事あったけど、キャラバン/ホーミーは知らなかった・・・
TD27ならアトラス、テラノ、ダットラと共通なのだが・・・
力になれなくてｽﾏｿ・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:25 ID:gJZE0ztq

>>220
＿|￣|○＜そうでしたか･･･やっぱり加ト吉のｺﾛｯｹでしたか･･･

いえ、ﾚｽ有難うございました。
なんかもうｸｰﾗｰ無しでもいいような気がしてきました川oﾟ∀ﾟ)

222 ：209：04/09/03 18:29 ID:WcYHBcqg

という訳でﾌﾟﾘﾝｽの人に部品形式表もらってきたすたヽ(´ー`)ノ

92600-11N01～02という部品だと言うことが判明
TD23はもちろんTD27にも使われてた模様
（87/10～89/09の車両）

なんかやる気出てきました（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 10:55 ID:N78lbiKQ

>>222
がんばれ！！！！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 17:57 ID:KaPsRyog

なんかいいなあ。
旧型を愛するオーナーまんせー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:58 ID:qb+ySgwh

サンクス！！！

226 ：209：04/09/08 20:28 ID:DHlS4GTO

ﾄﾝｸｽ！！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:45:16 ID:1b38zHOj

新型のｷｬﾗﾊﾞの2WDはFR？FF？教えてください

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:01:57 ID:WIzS5evR

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:12:43 ID:1b38zHOj

初心者なんですいません。教えてやってください

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:37:42 ID:1b38zHOj

ついでに1ﾅﾝﾊﾞｰと4ﾅﾝﾊﾞｰの違い教えてもらえませんか？おばかな俺を許してください

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:44:01 ID:WIzS5evR

ほれ
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:12:36 ID:1b38zHOj

ﾊﾟｿｺﾝ持ってないのでﾆｯｻﾝｻｲﾄよく見れませんでした。すいません

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:47:21 ID:LuCTESZ7

何故軽が1ナンバーになるんだ…+220mm以上って>>183

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:12:19 ID:LuCTESZ7

スーパーロング対決
昔からずっとだが、
①　ハイエースにはスライドドアドア直後に継ぎ目と小窓があるが
　　（現行車にも小窓は残った）、キャラバン（ホーミー）はなし。
②　ハイエースは５ｍ超だが、キャラバンは５ｍ以下に抑える。

５ｍ超えたら剛性確保のためにピラー増やさないとイケナイという
のならそれでもいいのだが、何となくハイエースの方が手を抜いて
るような印象がある。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:16:04 ID:T6Kmsk+Z

キャラバンの中古マフラー売ってるサイトしりませんか？？
二本出しでも一本でもいいので教えて下さい！

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 07:08:36 ID:x7X3ADvO

>>235
そうですね・・・。
サセガワとか、オークションじゃないですですかね。
後は地道に中古パーツショップを回るしかないです。
マイナーな車ですからね！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:50:28 ID:EtXLabhz

洗車＆ＷＡＸ掛けage

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:15:36 ID:z3kZIWmN

自作+インナーサイレンサー>>235

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:08:06 ID:M108Ogon

そこそこ綺麗になったけどﾙｰﾌﾚｰﾙのｻﾋﾞが酷くて萎え-ｏｒｚ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:06:36 ID:2Ac9G9pR

保守

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 07:28:07 ID:OYvxoi5k

９１氏はすすんでいますか？？
ＶＧ３０ＤＥＴ化。
興味ありありです！！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:46:55 ID:8GVt4+DS

保守！！！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:09:46 ID:EE7/bVZR

ｸｰﾗﾝﾄ洗浄して見たけどやっぱりｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味です･･･

＿|￣|○

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:38:48 ID:+mOO0IzZ

>>243
漏れはオーバークール気味です。
（ラジエターのバルブが壊れ気味だったので全開です）

どっちにしろ＿|￣|○ですね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:59:55 ID:3ycvwuWE

>>244
いやｵﾚも街ﾉﾘではｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ気味で（針が1/4くらい）
高速100㌔以上の巡航ではｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味（針が3/4くらいまで逝く）・・・

ヽ(冫、)ノ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:42:43 ID:jpYJIpXk

何か前期型より後期型のがＡＴが対策強化してあると聞きましたが
前期型に載っけること可能ですか？

247 ：２４４：04/09/24 00:58:31 ID:1gn3pdp9

>>245
うん、全く同じ症状です。
ちなみに冬はラジエターにガムテープ貼って
レーサー状態にしてあったりして。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:59:47 ID:DvtC/mRs

俺のは夏でも冬でもどんな走行状態でも水温は同じ位置です、
時々水温計が壊れてるんじゃないかと思う位、１０年物の廃盤だけどね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 15:23:11 ID:HTxMXolo

TD27のアイドリング調整をしたいのですが、どこをいじればよいのでしょうか。
アジャストスクリューの位置を教えてください。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:09:44 ID:IzdYMyF8

六本木のバーで治しました。
ロシヤのフランスから来たとさ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:47:29 ID:907iY55C

ほしゅ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:26:53 ID:rx+dA8Mo

E24VX買います！突然ですが。

ロングがオクで妙に安いのなんでかな、１ナンバーだから？
理由それだけなら、ｶｺｲｲしうち田舎だし言うことなし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:28:23 ID:ScsiOzjc

ﾛﾝｸﾞってｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞのこと？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:22:21 ID:qVsqUMQW

いや、標準に対してのロング。４ナンバーサイズにバンパー分だけ長い奴

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:40:38 ID:ScsiOzjc

ああ、ﾊﾞﾝにﾜｺﾞｿのﾊﾞﾝﾊﾟｰ付けたﾔﾂね。
1ﾅﾝﾊﾞｰで保険やら法定費用やら高速料金も高いんだよね、・・・(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 07:45:47 ID:8ZDK4e18

オルタ死亡あげ
ショボーン

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:46:56 ID:mS8HGmWI

>>256 ィ㌔

>>255 そんな７年ロングvxを買いました～今週末来る～
　　　　レポしまっす

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:56:02 ID:SwXzARjY

>>256
中古探せ！

　　　　　　　　　　　　　　ｵﾚのｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは見つかんないけど・・・(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
>>257
１ﾅﾝﾊﾞｰ車購入ｵﾒ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:06:23 ID:99KkjSxJ

vxﾈﾀ続くけど、前に９１神が
1ナンバーvxは顔を変えるだけでいいっていってたじゃん？
あれってバンパーをバンタイプにするだけじゃあダメなんかな？
ライトやグリルも変えなきゃダメ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:15:10 ID:99KkjSxJ

>>259

スマン１→４ナンバーに構造変更の話

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:02:55 ID:+buoayvi

91タン、最近このｽﾚみてないんじゃないかな？

262 ：９１：04/10/06 23:10:16 ID:qAmI0pXk

>>261＆ALL
ご無沙汰
業界激忙の9月が去り、落ち着きつつありますが、当分ＲＯＭかな。（未だ業務 on time… ）
>>259
陸事的には「メーカー純正部品」の「正規の取り付け」の確認ができ、サイズがハマればオケーよ。
ただ、このテの変更は「現場担当官のハンダン」で振り回されがちなので、
顔面総移植であれば文句無しで４ナンイタダキって事。
>>233超遅レスゴメソ
いや、そこが笑い所ってヤツで…
そのほか、F6A720cc公認　白ナンバーアルト（しかも非ワークスLOOK!)などもいるよ！
>>241&ALL
サンクすっす。
そしてオレサマ的重大発表…ＤＥＴキャラバンの車体

…やっとローン終わった＿|￣|　　　→○

暇見て車検通そっと。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 07:08:08 ID:t0LbIkvi

>>262
おぉーーー！！！！
車検通すのですか？
ということは座席付いたんですね。
素敵すぎです。

自分のやりたいことはエンジンのＯＨ（バリ取り、鏡面等）は
したいと思いますね。ＡＴのＯＨは出来るかな？
ドナーのエンジン手配しないと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 14:02:00 ID:Q5Rx/JbI

おお、９１神ですね、忙しそうでｺﾞｸﾛｳｻﾏです＾＾

構造変更の話ﾅﾙﾎﾄﾞｰ
でもバンパーだけ変えたらｶｺﾜﾙｲっすよね、vxのワゴン顔好きだし～
GLｰLの最終もけっこういいけど、オクなんかにゃさすがに出ないし。

なんでもいいけど、車庫照明がおりねーぞだから乗れねーぞｖｘ来てるのにｺﾞﾙｱ（AA略

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:55:07 ID:796NrcrJ

中古車の話だけど平成７年式ｖｘロングが
E24最終型の顔と車体色（グレーツートン）でエンジンTD27ってことは
乗せ変えしたってことなのかな？正規でそういうモデルないよね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:01:40 ID:LFvylZGP

ﾎｼｭ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:07:23 ID:y8lIyVW+

age

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:58:14 ID:Wztea4jc

保守

269 ：257：04/10/19 15:18:31 ID:DfYh3gxu

オヤジのはQD32ロングVX。けっこう乗ったけど、やぱ早い。
空荷だと背中押される加速、坂もなんのその。やぱエルグランド共通だけのことはある。
明日納車のおれっちのｖｘはＴＤ27～まあパワーとかは仕方ない。でも楽しみっす。

「リアラダー外したからね」

車検通らないんだね、シラナカターヨ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:15:47 ID:gepJg4S8

>>269
オメ。
またカキコしてね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:16:15 ID:4LONWq9J

>>269
TD27いいじゃんいいじゃん！TD23のｵﾚって･･･

('：ω)|￣|＿

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:16:50 ID:4LONWq9J

>>269
TD27いいじゃんいいじゃん！TD23のｵﾚって･･･

('：ω)|￣|＿

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:35:36 ID:4LONWq9J

ｺﾞﾒｿ･･･フカワしちゃった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:19:41 ID:Qua9U6Gq

ＴＤ２７のリザーバータンクってどこでつか？

275 ：257：04/10/20 22:36:10 ID:zjc58hq2

おかげさまで納車～

TD２７、グレーツートンのVXロング１ナンです。７年、１１万㌔。
オクで落札、はっきり言って激安（オク見ればわかりますよね）。
陸送代17010円、税金登録その他、知り合いの車屋に任せて7万円。

雨の中、結構乗りました。禁煙車だったらしく、室内もきれいです。
なんていうか、フル装備っていいですね（前車はハイエースDX）。

インパネもスマート、シートはふかふか、内装フルトリム、エアコンパワステパワーウインドー当たり前、
チルドステアにサンルーフ、リアヒーターダブルエアコン、集中ドアロックにスライドドアはオートクロージャー。
走れば確かにQDみたいにパワフルではないけれど、まあ必要十分。

個人的にはついていたアルミがお気に入り。もうすっかり、見た目ワゴン（1ﾅﾝだけど）。
荷室は仕事の商品の箱を満載だけど、スモークで見えないから自分はネクタイして涼しい顔して乗ってます。
こんな、バンのくせにとてもフォーマルな車が信じられないほど安い。
200万以上出して買う新車のバンにまったくひけを取らないところが、最大の魅力でしょうか。
規制で乗れなくなるまで（うちは田舎なので＾＾；）、大事にしたいです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:13:02 ID:ifE7a6ji

ＴＤ２７のリザーバータンクってどこでつか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:35:05 ID:Rtn8Iy9c

>>274->>276
日産に逝って聞いてください。

>>275
オメデトウ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 07:11:39 ID:iKXdN1zy

>>275
おめ！！！！
大事に乗ってください！！
噴射ポンプとオルタ弱いので注意？？？
マジ、オルタは鬼門です。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:23:52 ID:6OOhZiVR

ＴＤ２７のリザーバータンクってどこでつか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 02:25:37 ID:YypY5Fsg

このスレにもハイエース糊が紛れてるな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:57:47 ID:gxFmWaXW

ＴＤ２７のリザーバータンクってどこでつか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:11:44 ID:HBHpdm+s

確かリザーバータンクは、サードシートの左、内装を剥がしたとこにありましたよ

283 ：257：04/10/22 23:17:48 ID:+kafYcBj

>>277-278 ありがとうございます。今日も一日活躍してくれました＾＾

旧型ハイエースSGLの最終型、それもグレーツートン（けっこう見る）と並ぶと、
「おお、見劣りしてないぞ！我がVX！」と、ねじまがった優越感？に浸れます。
もとも車両本体価格は１０分の１ですが、そこがまた「へへん＾＾ｖ」と思えます。

すんません、親バカですので。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:19:10 ID:yOb8oLu4

VH45のバッテリーってどこでつか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:01:33 ID:RbMahjAM

前輪右右のホイールを外すとバッテリーが見えるよ
取り外しもそれでできまつ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:00:07 ID:BbgCY0j+

ジェンキンスさんはどこにいまつか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:51:41 ID:C/ad3o2J

ごめんなさいスレチガイでつ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:34:20 ID:ao93VrRL

ロイヤルのV63000を購入検討中ですが標準（GTｸﾙｰｽﾞ､ﾘﾑｼﾞﾝ等）よりどれくらい長いのでつか？？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:06:05 ID:GGl+8ZMi

全長、ホイルベースともに270mm長いでつ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 08:45:39 ID:LxX+QL0g

ここの人はみんないい人でつね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:26:50 ID:KRnz68oc

289
ありがとです。
かなり広そうですね(^O^)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:37:16 ID:cra0NTAR

V6のエギマニから排気漏れ10年10万キロ
　そろそろ買い換えるべきか、最近故障だらけで悲しい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 06:26:28 ID:tM9qJkVJ

>>288
ロイヤルいいですよ！マジで。

年式から来るやれはありますね・・・。

ＡＴも弱いと聞きますし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:50:24 ID:UQI+pFc2

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096414048/l50
応援求む

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:54:19 ID:O7oN6Lp2

>>292
エキマニですか？
それは修理費高そうですね。
もったいないですね・・・。

296 ：257：04/11/03 17:08:23 ID:EtOnW5f9

ちょちょっと手を入れました。

前車からCDナビ、100Vコンバータ、ビデオデッキほかを移植。
リアシートの背もたれを倒して、その上にコンパネとマットレスその他でフラットなベッドに。毛布もいれました。
仮眠にスモークだけでは不安なので、遮光カーテンを。ホムセンで一般住宅用のを加工、５０００円。
ホムセンで９０センチのカーテンレール３００円を４本。ぐるっと張って、即席四畳半。
荷室とは四畳半は、保護棒とカーテンで仕切る。荷室は趣味のちゃりんこや釣り道具、仕事の荷物。おっけー＾＾ｖ

かみさんには不評。ミニバンがいいって.........　OTＬ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 22:38:31 ID:W1h7pXYB

最近セルの周りが重くなってきますた。
バッテリーを疑って交換してみたんですが、あまり症状変わらず。
ちょっとはよくなったくらいなんですけど。
ＴＤ２７、１９万キロ、１０年戦士なんですけどそろそろ寿命なんですかねぇ？

誰か群馬あたりでいい車屋知りませんか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:17:29 ID:uwBlvaC8

>>296
頑張っていますね。
キャラバン広いからある意味部屋になりますね。

セルモーター一度も交換していないなら、ブラシ等ヤバメなのかも。
中の部品のメタルへっているのかも？。
ディーゼルのセルなら、解体屋さんで買ってくるのが一番。
電装屋さんに見てもらうのがいいと思う。
そこで何が悪いのかわかる。
がんばって。

299 ：297：04/11/06 20:23:30 ID:5kTkalMQ

>>298さん

電装屋さんに持って行くことにします。
ありがとうございます。

>>296さん
うちのかみさんは今まで１０ｋｍほどしか乗ったことないです。
いつも移動はかみさん号でつ。

300 ： ◆vlGX81mCKs ：04/11/06 23:51:08 ID:CI/v2UXR

ウチのお袋号
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5158/gazou/e24.JPG

301 ：257：04/11/07 19:13:08 ID:VDbAubEQ

我がVX、街中も長距離も走って燃費は１０キロ近くってとこです。
後ろをベッド化したところ、走行音がすごい静かになりました、ｲｴｲ
次はデッキ、純正のカセットですがCDも聞きたい～あら、１DINって機種が
限られるんですね、探してみます。

>>299 うちのかみさん号はデミオ、キャラバンはでかすぎて運転できんそうです。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 06:19:50 ID:TWf7uh/K

>>302
うちのかみさんもキャラバン運転できません。
でかすぎって騒いでます。

303 ：257：04/11/10 21:01:04 ID:c+tMGTOo

貨物ﾈﾀで恐縮ですが、貨物は荷物をそれなりに積んだほうが乗り心地いいですね。
勿論加速は悪くなるのですが、なんというかマイルドというかトルクで走るというか、
長距離も明らかに疲れない。なんでだろ？

デッキ買いました、安いCDデッキですがいい音してます。
ジャーニーのアルバムを流して、気分はすっかり新エルグランド（アホです＾＾；

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:59:27 ID:tUBdtv6r

>>303
長距離疲れないのは、振動でしょうね･･･
板ﾊﾞﾈは負荷かかってないと細かく揺れるから

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:01:24 ID:o7H1ExkI

うちのもキャラバンはデカイから乗れない・・・って言いながらディスカバリーで買い物行ってます

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 06:21:46 ID:VSVwZ2in

91氏はどうしているのかな？？？
キャラバンの行方が気になりますね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:11:23 ID:kRKwNCHN

保守

308 ：９１：04/11/13 12:57:17 ID:E4yMOK2h

>>306&all
生きてますよ（カロウジテ…）
連れの車ばっかりで、オレサマのはサッパリ…
ってゆーか、今日も仕事って… orz
年末まで爆撃は無理ッポ
まーE24ネタで三百超えたのはアル意味すごいことだと。
引き続きROMってますんで、メカニカルな質問どーぞ。
なるだけ答えるよーにしましょ！（イリーガル可）

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:50:06 ID:aAT+5eGa

うおお神、お久しぶり。元気そうでなによりっす。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:07:13 ID:QyRX8jyD

保守

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:58:30 ID:rNsvF65x

>>308
良かったです！！
年明け期待してますよぉー！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:31:12 ID:Q5NppLoi

GLLですが、走ったあと前輪のアルミがすごく熱くなります。
長距離のあとだと、触れないくらいなんです。

走行やブレーキの利きはいまのところ普通です。異常なんでしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:03:46 ID:CgtBEbqJ

>>312
過激な走行をしてるとなるかも？
一度見てもらったらいいかもしれません。
引きずりぎみなのかも。
ホィールのデザインにもよりますが、ディッシュタイプだと
風が抜けにくいかもです。
最終期型になって換気扇みたいなのに変わりましたね。
冷却効果上げるためかな？とはおもいますが・・・。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:24:42 ID:qhaShSKX

レスｻﾝｸｽです。

過激な運転はしてない（つーかTD２７では無理＾＾；）ですが、
荷物は結構積むほうなんで。

前輪ホイールだけブレーキダストで汚れるんですよね、みんなそうなんでしょか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:59:54 ID:lyIQi/Sb

リヤブレーキはドラムなのでダストはほとんど出てこない
リヤディスクの車でもフロントのほうがゼンゼン汚れます
わしのＶ6は結構汚れます

どの程度熱いのか解らんけどブレーキの使いすぎか引きずり
ではないでしょうか。

　ブレーキをあまり使わない運転をしてそれでも
熱すぎると感じたらプロに見てもらいましょう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:03:45 ID:gV0Q6fzm

>>315
うちのもすごーく汚れますねぇ・・・。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:27:43 ID:ZzmHGAMJ

まあ前輪だけ汚れるのはE24に限った話ではないけどね。

それより、E24からE25になってなにが劇的に変わったんかな？
いまだにあの顔は好きになれんし性能も程々のアップ、
ボディのこーせー感がどーの言われてもE24がだめかと言われればそうでもない。

買う理由がない俺。もーちょっとこいつに乗ろう。いいよな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 07:52:36 ID:g7BshI3E

>>317
ok!!!
おれもそう！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:01:32 ID:qF4yoalM

とうとうｳﾁのE24、ﾊﾟﾜｽﾃが逝かれかけてるらしく
ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ音鳴りだした･･･＿|￣|○

しかもだんだん音大きくなってるし･･･

そろそろ寿命かな、ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟも壊れてるし　○|＿|￣　ﾋﾟｸﾋﾟｸ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 13:34:04 ID:PZePyXTU

TD27やQD32のエンジンが冷えてるときの始動性はなぜあーなのだろう。
ノッキングぎみのぶるぶるぶる！みたいな不安定さ、なんか昔のエンジンって感じがする。
一緒に乗ってるハイエース3Lは、ずばっとかかってその後も安定。

２、３分も回せばトルクのあるいいエンジンだけに、もったいない感じ。
それとも俺のだけかな？そうだったらすまん。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 15:40:58 ID:wZ8NHrOR

２、３分待ってあげようよ･･･(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:04:46 ID:s569R8au

>>319
オイル減っているのじゃないのかな？？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 12:55:57 ID:YRVm4Ayv

>>322
その辺はネットで検索して真っ先に疑った

一応ﾌﾙｰﾄﾞ交換してその時ﾜｺｰｽﾞのﾊﾟﾜｽﾃ添加剤も入れてみたけど
症状変わらず、3ヶ月ほどで悪化。　ﾍﾞﾙﾄが滑っているような・・・

最近ｻﾋﾞも出てきてそろそろ寿命なのかなぁ(´･ω･`)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 21:53:34 ID:X2/Qnr+3

>>320
グランッグランッグランッグランッ

ってブルブル震えるやつですか？
確かにすごい震えですねぇ。
そんなところも含めて気に入っておりますよ、漏れは。
ちなみにサーモスタットやらダイナモやらを修理してもらって
しばらく乗るつもりです。まもなく２０万キロ。
がんがれ、漏れのキャラバン。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 08:10:17 ID:86KDv5fr

>>319
回転上げると消えますか？？？
それとも、常に音出ていますか？？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 16:13:04 ID:5pCFxjpu

お、E25スレを追い抜く勢いｗ

>>321
>>324 愛車への愛を感じるぞおまいら。

箱車って走行性能に限界があるから、
かえって愛着が湧くのかな。　

327 ：324：04/11/25 20:43:55 ID:eD+NkgFX

>>326

誉めていただきサンクスです。
今修理中だというのに買っちゃいましたＥＴＣ。
だって安いんだもん。
安ければ２０００円台から買えるゼー。＜黄帽子で
漏れはちょっと贅沢４０００円ちょっと。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:47:55 ID:ANvobmAp

>>325
主に低回転（ｱｲﾄﾞﾙ時）の旋回で音が大きくなるようですが
低速走行時（ある程度回転がある時）も多少音がします。

思いきや全く音しない時もあります。ﾊﾃﾅ・・・(´･ω･`)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:54:31 ID:ANvobmAp

訂正：低速走行時→低速走行旋回時

>>327
や、安いですね。ブザー式ですか？また助成間に合うかなぁ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

330 ：324：04/11/25 21:52:03 ID:eD+NkgFX

>>329

残り３万台とか２万台とか言われてますよ。
明日明後日には無くなってしまいそうですよ。
もちろんブザーですがアンテナ分離タイプを選びました。
どこにつけるか悩みます（嬉）

331 ：９１：04/11/25 22:29:44 ID:Fy8rDcsZ

>>328
おそらくポンプでFA。
日産純正PSF入れないと、ゴム類全滅の危険性有り。
皆々方も要注意ですぞ。
>>320&324
Ｄ車の低温時始動不良はグロウプラグorグロウアンプ
始動時異音、振動大はE/Gマウントぶっちぎれ
冷間アイドル時振動大はチトたちがわりいので、
ディーラー行きが吉（「ああ、こんなもんですよ」って言わせたら負け！）

　　　　　　　　　　　　　上記全て事例有り

　　　　　　　　　　　　　　　　　健闘を祈る！　Ｅ２４万歳！！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:22:55 ID:ANvobmAp

>>331
やっぱりﾎﾟﾝﾌﾟですか･･･　　○|＿|￣　ﾋﾟｸﾋﾟｸ
助言有難うございます。添加剤は入れましたがﾃﾞｨｰﾗｰ交換なので純正です。

この夏にｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟ、そして今度はﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ。なんだか水温計も
ずっと下の方ですし夏場高速100㌔以上はｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味ですし
まだ燃料ﾎﾟﾝﾌﾟもｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟも取り替えてないですし
心配の種が続きそうですヽ（’Ａ｀）ﾉ

らって昭和のE24なんらもん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 12:57:35 ID:fVGrdoKf

>>331 神降臨。

>>332 全部直して乗れ。そしたらあんたも神

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:12:49 ID:UDNY2kJl

最近ちびっとだけ右にハンドルとられます俺のGLバン～

バンだからアライメントは前輪だけでいーですよね？
２ﾏｿくらいかな？黄色帽子とかでもいいのかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 11:34:49 ID:QbOF7M26

>>333
ﾎﾝﾄに？w

けれどもちょっと凹み中・・・(´･ω･`)
ﾗｼﾞｴﾀｰがｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味でﾃﾞｨﾗｰｻｰﾋﾞｽ持ち込んだら

　　全　体　的　な　ﾗ　ｼ　ﾞ　ｴ　ﾀ　ｰ　能　力　低　下　

とか診断されちゃいました＿|￣|○ﾎﾝﾄかよ、と。
E24のﾗｼﾞｴﾀｰって地面に向いて下向きについてるから
ﾎｺﾘや泥で汚れてるのかもしれないけどｽﾁｰﾑ洗浄とかやって貰えば直るかな･･･

336 ：９１：04/11/27 14:23:11 ID:ubd12Y+D

>>335
それＡ/Ｃコンデンサよ
助手席開けてファンの前にちゃんとおるよ

337 ：９１：04/11/27 14:37:45 ID:ubd12Y+D

>>332
ステアの「とられ」
１ブレーキ時　片効きによるもの　要パッド交換
２路面状況　　様々な要因
　　　　　　　exホイルバランス、タイヤ偏磨耗、アブソーバ、片荷etc
　E24のアライメントは極論
　　　　　　ト　ー　し　か　触　れ　な　い
タイヤ前後ローテーション（ローションに非ず）にて様子見が吉と見た

338 ：332：04/11/27 14:53:26 ID:UDNY2kJl

あ～神にレスいただけるなんて（驚
忙しいのにアリガトウ御座います。

それが、タイヤは問題ないと思うんです、先週ラジアルからスタッドに変えたばかりなんですが、
やっぱり同じくらいびみょーに右に取られるんですよね。タイヤはどっちも偏磨耗して無いと思います。
特にスタッドは買ったばかり、つけたばかりなので。
荷物しっかり積んでる時よりも空荷の時のほうが流れる気がします。
走るときいつもステアリングちょびっと左に力かけてる、みたいな。手放し運転すると、やっぱ流れる。
タイヤ替えても同じだから、車体なのか、と。

「トー」ってのはトーションバーってことですよね？？
なるほど一般乗用とは違うんですねE24。　シロートでﾏｼﾞすんまそん

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:13:27 ID:xoJ0Y9xO

中古でGLL買いマスタ、すんげーイイ！

前オーナーの好みかフロントちょと下がってて、つんのめってるみたいでカコイイ（のかな？）けど、
これってやっぱ車にはワルイんすかね？
荷物満載するとちょうど水平に保たれてイイ感じ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 17:41:06 ID:whRPpbhM

>>336
あ、ﾎﾝﾄだw　( ' v`)ﾃﾍﾃﾍ

さっき日産赤舞台ｲﾃｷﾀﾖ。
LLCとﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞちょっと減ってますた。
でもやっぱりｽﾀﾘﾝｸﾞまわすとｷﾞｭｳﾙｷﾞｭｳﾙ言うわ＿|￣|○

(´-`).｡oOE24のLLCﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸって何であんな見難いところにあるんだろ・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:38:00 ID:X5+iaIEb

ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ足したら音減った(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 07:10:55 ID:iuyu+bV0

ﾖｶｯﾀﾈｰ(=^･^=)

ｶﾞﾑﾊﾞｯﾃ乗るのだ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 17:14:09 ID:VVibYNVy

H.5年式E24-GLLバンを購入して1年経ちました。
走行26000k(笑)で購入し、現在50000kになりました～。
ノントラブルでしたが、そろそろ心配です。

ところで、ハンドル全切りした状態で段差があると「バキッ」鳴るのは、
ハンドルストッパー？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:28:41 ID:db2J2YzJ

ﾊﾟﾜｽﾃ異常の状況が少し変わりました・・・

ﾌﾙｰﾄﾞ足してからは右に旋回した時に前よりも小さな音でｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ
左に回すと音がしなくなりましたヽ(´ー`)ノ
いいのか悪いのか･･･(´･ω･`)

あとｴｱｴﾚﾒﾝﾄと燃料ﾌｨﾙﾀｰ注文土曜装着です(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:30:34 ID:db2J2YzJ

>>342
ﾉｼ

>>343
板ﾊﾞﾈやサスじゃなくてですか？

346 ：９１：04/12/02 23:41:33 ID:OBSEXrrd

>>343
yes 舵角のアジャストスクリューの頭が擦れた時に音が出ます。
樹脂製のカバーが付いているのだが、コイツ削れて亡くなります。
替えても安いものですが

　　　　グリス塗って黙らせるオレサマ…
>>344
変化が有ったのはワコーヅ様様か？
もう一度整理

異音の種類　１ベルトスリップの摩擦音（キュ、キュキュ～）
　　　　　　　　２ポンプシャフトベアリング異音（シャ～、シャラ～、ジャラ～）
　　　　　　　　３ポンプ内部ベーン・ボディ摩擦音（ム～ン、ブ～ン、グオ～ン）←残念！

タイミング　　１据え切り時
　　　　　　　　２大舵角時　Uターンとか車庫入れとかドリフトとか…
　　　　　　　　３常時　←残念！

Ｅ/Ｇ回転数　１高回転時のみ
　　　　　　　　２全域
　　　　　　　　３関連なさそう…

ちなみにお車グレード、差し支えなければ教えてホスィ（式が大きく３種類…）

>>338
337で差しているのはトゥです。トー。トーイン、トーアウト等の当トーです　ＴＯＴＯ
何か思い当たるキッカケナイスカね。××以降とか。
タイヤでなければ車体。左右のホイルベースはかってみて！これも事例あります。
また、トウションバーでは、傾き左右差を調整できます。

　　　　　　　　

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:08:55 ID:jTAHnqfH

>>346
ヽ(´ー`)ノ91ﾀﾝだ！

・ﾌﾙｰﾄﾞ交換時にWAKOSのPW&AT添加剤入れたのは8月初、
・先日ﾋｻﾌﾞﾘに赤舞台行った時、異音が大きくなっていたことを伝える
・数日後LLC補充とﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ点検→やや減っていたので補充
　　　　　　　　　　　　↓
その日は>>340の通り症状変わらず
　　　↓
しかし今日乗ってみたら>>344の通り

異　音→　A)　１　の症状に酷似
　　　　　　　　「ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ（ﾍﾞﾙﾄが滑る系の音とﾊﾝﾄﾞﾙに微振動）
ﾀｲﾐﾝｸﾞ→　A)　3　の常時ｴﾝｼﾞﾝ噴かせると小さな音で同じ高周波の異音が「微かに」
　　　　　　　　　　・EGｱｲﾄﾞﾙ時はしません。ｱｸｾﾙ踏むと直進時でも「Bee・・・」という音がします。
　　　　　　　　　　・右旋回時は切り始めと共にやや音が大きくなり
　　　　　　　　　　・右旋回の蛇角が最大付近になると異音が大きくなる　

という状況です。ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟというものが直進時も作動しているのでしたら
常時僅かではありますが高周波の異音がしています。毎日乗り続けていた
ので分かる音ですが、異音ではなく単なるｴﾝｼﾞﾝ音かもしれません･･･(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:38:07 ID:K8BAvgpk

>>346
>>347で書き漏らしてましたが型式はTD23です。ﾒｰﾙ欄参照。
でもってｴｱｴﾚと燃料ﾌｨﾙﾀｰ交換してきた、意外に高かったです(´･ω･`)

ｴｱｴﾚ　4900円　（工賃2660円）
燃料ﾌｨﾙﾀ　3940円　（工賃ｻｰﾋﾞｽ）

ｴｱｴﾚが滅茶苦茶デカかったです・・・それに真っ黒、
燃料ﾌｨﾙﾀｰは汚れの付く面がのぞけなかったので
不明ですがおそらく17年間未交換w

ｴﾝｼﾞﾝの吹けはやはり体感出来るほどよくなりました。
ﾓｰﾀｰUPという安売りの添加剤も入れてみましたので
大阪ーさいたま間を土日で往復するので燃費がどうなるか楽しみです。

PSもしもの為に発煙筒と三角表示板買ってきました・・・(*´･ω･)(･ω･`*)

349 ：９１：04/12/03 23:34:22 ID:LGD0A3OB

>>348
ベルトテンション適正が前提で…
パワステって要は油圧でタイヤの向きを替える手助けしてます。
ポンプはその油圧を発生させているだけ。
ポンプの異常に因るベルト鳴きは機械的抵抗（ロック、かじり、焼きつきetc）
つまり旋回左右での差は出ない。
ＴＤ２３搭載車はインテ式ギアボックス（もうヒトツはラック＆ピニオン式ね）
コイツが犯人だと症状整合取れます。
直進時　　　油圧はバイパスされリザーブへ　ポンプ負担（ほぼ）無。
　　　　　　　　>>338氏はこのニュートラルが適正でない訳ですな。
左旋回時　インテ左用シリンダーに送圧（手助け中）ポンプ負担普通。
右旋回時　右用シリンダーに（以下同文）
　　　　　　　しかしこのとき機械的抵抗が有るとポンプ負担増大
　　　　　　　　　→ベルトスリップキタ----!（あくまで仮説であります）
前アシジャッキアップしてＥ/Ｇ掛けずにステアして、
左右で抵抗差があればサーチ＆デストロイ！
ボックス内油路切り替えバルブも可能性あり
多角的に考えないと高くつくかも…
p.s.エアエレはk&nつけてます。　うるさい…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 09:06:26 ID:Et01iFaC

９１さん参考になるなあ。とことん神な人。
ほむぺとかお持ちじゃないんですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 18:11:14 ID:gga5l2Ra

無事帰ってきたﾖｰヽ(´ー`)ﾉ

>>349
重ね重ね詳しいﾚｽ有難うございます。
ﾎﾟﾝﾌﾟ異常の場合、私が言った旋回左右で症状差があることは
考えられないのですね。しかしやはり、左旋回時にﾊﾝﾄﾞﾙ切っても
例の「ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ」音がなるようです・・・(´･ω･`)
鳴らないのは、左旋回時ではなく、右旋回からｾﾝﾀｰに戻す際
＝ﾊﾝﾄﾞﾙを「左に戻す時」に鳴らないようです。誤認すみません・・・。
しかし症状差があるということを考えると左右旋回時は均等負荷をかけるはずの
ﾎﾟﾝﾌﾟが原因ではなくおっしゃるようにｲﾝﾃ式ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽの可能性を
検証しみます(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

週末は1400㌔ほど走ってきました。ｴｱｴﾚ・燃料ｴﾚﾒﾝﾄ交換（ﾓｰﾀｰUP投入）
の体感効果は感じられませんでしたが120㌔巡航にも頑張ってくれた
TD23へのご褒美としておきますー(*´･ω･)(･ω･`*)

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 05:03:07 ID:+ZrVO/u4

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:32:39 ID:0wmLrPYY

age

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:32:29 ID:auS/nibW

Ｅ２４バンのガソリンＫＡ２０ＤＥしかもＭＴ探してるけど、タマ数少ないですね。燃費やらパワー感とかどうなんでしょうね。ＴＤ２７乗りでしたが規制でもう乗れない・・・orz
Ｅ２５だと荷室狭いし、ハイエースはちょっと多いからイヤなんよね。やっぱり２４でしょ。
頭上の広さがいいのよね～

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:33:51 ID:ZiiVbg9N

ｶﾞｽﾘﾝですか･･･

ご参考までに
http://221616.com/controller/catalog/detail/list.html?year=1988&search_car=1020015

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:34:23 ID:auS/nibW

ＴＨＸ！でもやっぱりオススメでなさそうな感じですねorz

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:21:59 ID:MYJUdTXZ

俺のもハンドル全切りして段差超えるとバキというかギギィっていうね　今度修理屋さんで診てもらうか

ちなみにタイヤをＮＩＴＴＯのＮＴ－７７７に換えました　やはり新品タイヤはいいっすね　安かったし

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:07:03 ID:2OmBAl1H

アゲーーー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:02:25 ID:w+F8vTm3

ageageageage

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:57:02 ID:ZNwnB629

あげげげげげげ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:17:12 ID:FixjuymF

ハンニャラゲー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:23:10 ID:5McEzs5X

ちろちろちん

363 ：351：04/12/21 21:37:53 ID:YohIvcOn

今度は右目のﾊﾞﾙﾌﾞが切れたﾖｰ　(´･ω･`)
どんなのはめるか思案中です。

(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

364 ：351：04/12/21 21:40:06 ID:YohIvcOn

>>351詳細ですが、

走行距離1500㌔　燃費8.9㌔/㍑
帰りの中央道の坂道で踏みすぎたのと無理矢理ｗ120㌔巡航したのが
災いだったかもしれません。普段は10～11ですから(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 08:04:29 ID:tWPmoJno

緊急浮上。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 09:53:43 ID:tW2k38bl

会社の平成8年型22万kmQD32のｷｬﾗﾊﾞﾝのバンです。最近ｱｸｾﾙ一定で息つきがおこります。アイドリングではありません。なぜでしょうか教えてください。燃料系のｸﾘｰﾅｰは夏に入れてます。ｴｱｸﾘは昨日交換しました。今ﾊﾞｰﾀﾞﾙのﾘﾝｸﾞｲｰｽﾞとESLをｵｲﾙにいれて洗ってるのがわるいのかな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:21:34 ID:DM3FfUbe

あら同じ車。エアクリの交換って部品工賃でいくらくらいでしたか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:29:10 ID:tW2k38bl

部品で2900円弱でした。交換はじぶんでやりました。カバーの洗浄含めて30分位でしたよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:04:40 ID:T4X9qBbv

>>366
それはまた多走行ですね・・・

ｳﾁのTD23と比べてﾊﾟﾜﾌﾙなQD32裏山＿|￣|○
それにｴｱｸﾘもやすいね、

ちなみにｳﾁのTD23、今度は右ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ球切れますた(´･ω･`)
近所のｶｰ用品店（ﾁｪｰﾝ店じゃなくてﾄﾞﾒｽﾃｨｯｸなお店w）にﾊﾞﾙﾌﾞ買いにいったら
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄごと買い換えるﾀｲﾌﾟだって言われたorz

ﾊﾞﾙﾌﾞ交換式にできるﾕﾆｯﾄも売ってたけど一個6000円したので躊躇した。
両目入れ替えるともろもろで2万・・・

結局青ｽﾃｰｼﾞﾃﾞｨﾗｰで純正買ってきたけど、やっぱり暗い(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:47:10 ID:gsxarRE3

>>368　ありがとんっす(=^･^=)

>>369　TD23も頑張ってくれてるじゃないすかー
愛着が湧くってもんだす~(=^･･^)ヾ(^^ )ﾖｼﾖｼ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:50:57 ID:gsxarRE3

連投だけど、うちのTD27はタコメーターが低血圧～
始動直後はぴくりともうごきまへん。

エンジンがあったまるとびゅんびゅん動き出す、なんじゃこりゃｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:58:11 ID:Vs/wbNAu

VG30ETですが

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:46:40 ID:J3sndPZY

ちっさいエンジンが頑張ってるのって萌え

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:04:36 ID:+3X3dgcE

僕もE24のロング乗ってます
質問なんですけどこの前右テールレンズ割っちゃったんです（´・ω・｀）
車屋に聞いたら一万くらいて言われたんですけどそれぐらいしちゃうﾓﾉなんですか？教えてください

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:24:02 ID:yMx8Q2BF

オクで中古部品か部品取り車の出品を探すといいよ。
だいたい3～4000円くらいかな？

取り付けもドライバー１本だしね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:34:56 ID:obomwMMg

>>373
TD23なんか71馬力だもん(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
そんでもって荷物1㌧積んで坂道も頑張るもんね(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
>>374
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ中古探してﾓﾗえば？
ﾔﾌｵｸの業者に質問欄からきいてみるといいかも

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 03:23:59 ID:O5b5bOYR

NA20Sエンジン乗りはおらんの？　中古買う前にカタログで色々調べてKA20DEは110馬力かぁ、ﾌﾑﾌﾑ。
で、10年式買ったらキャブだった￣|＿|○　うるさいし、遅いし、燃費悪いし・・・

馬力とトルクわかる人いたら教えてください ○┓ﾍﾟｺﾘ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:17:24 ID:ZjRc5hJ6

>>355の型録に諸元載ってなかった？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:31:40 ID:RBHGD1i6

>>３７４

　ヤフオクに定期的に出てるよ　おれはこないだヤフオクで超格安で新品をゲットした　送料込みで３千円しなかった

　俺のＥ２４　ＱＤ３２なんですが　シュルシュルシュルシュルっていうかシュンシュンシュンシュンって音がします　

　ひょっとしてベルト類が緩んできているのかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:31:47 ID:P/xDKzT7

VG30E
ちょっと走っただけで燃料計の針がキューッと下がるのがかっこええ。
燃費わりーなー。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:18:24 ID:IKBrOhS0

>>319みたくｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ音したのでＰＳＦチェックしようとしたが
場所がわからなかった…　＿|￣|○

382 ：平成１１年式DX：05/01/04 20:53:00 ID:1WXkrObs

車検代みんなどれくらい？

383 ：TD23　63年式：05/01/05 00:28:43 ID:SVeDlY26

>>381
ｲ㌔・・・
ﾌﾙｰﾄﾞの量自体はｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのｵｲﾙ入れる蓋の右奥の方にあるよ
LLCは、運転座席の後ろのﾋﾞﾆｰﾙ葉がして20センチ四方の蓋
開けたところ。同じとこにあるまるっこい筒がﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰだょ

>>382
隣近所の整備屋さんで

12ヶ月基本作業　20000円
エンジン下回り洗浄　5000円
Rカップキット　990円
Rライニング　6330円
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ　1500円
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ　3300円（5.5㍑）
LLCｸｰﾗﾝﾄ　2400円（2㍑）
━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　52416円　＋　法定費用

義理のあるご近所だからこんなﾓﾝかと・・・

384 ：377：05/01/07 01:48:46 ID:Ci65jAnm

>388　載ってますた。ありがとう○┓ﾍﾟｺﾘ

　９　１　馬　力　　　￣|＿|○　

どおりで遅い訳だ。タコメーターないし、いつも何回転位で走ってんだろう？
まぁいいや。
>>379　ファンベルトっぽいね。5000円位で変えれたと思うよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:36:10 ID:e1IioBr8

自分で持ち込みと整備しますので、印紙代と法廷費用のみ。
あとは、おいおい消耗部品交換ですね。
来年車検ですけど、８８から普通に戻します（予定）。
さーて、エンジンオイル交換でもするかな？？？

386 ：TD23　63年式：05/01/07 21:41:57 ID:aEXn4Ibw

>>384
載ってたでしょ？
何げにMCしゃうと旧型の諸元って探すの面倒なんだけどそこいいでしょ？
あと、

　　　　うちのは71馬力でも(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ！

ﾃﾞｽｶﾗ･･･ｗ

>>385
ﾎﾝﾄはその方が安上がりなんだけど(*´･ω･)(･ω･`*)ﾈｰ

387 ：NA20S：05/01/08 18:38:26 ID:5Q1b4fx8

>>386　載ってましたです。TD23は76馬力って書いてあるよ？違うのかな？

ローダウンしたいけど、乗り心地かなり変わるのでしょうか？
17インチも履きたいなぁ('･c_･`)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:33:02 ID:m6E7FYG/

　　新年うろちょろ、がんばってますうちのキャラ。

オクの激安キャラバン買った方いますかどんなもんですかー
見てるとvxとか安いですよね～あれ新車いくらしたんだか。
値段相応？それとも～

なんか聞いてみたい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:44:41 ID:Jddjd9RV

青木さやかムカツク
森山中食べてばっかであほ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:03:00 ID:x08n062v

　あの～　１１年式のＤＸバンに乗ってるんですが　フロントのスピーカー換えてる方いらっしゃいますか？　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:55:27 ID:Zh4NOTee

スピーカー変えてまふよ。黄色帽子で変えたんすけど、メーカー品番等は忘れました。
スピーカー変えたら、デッドニングするといいっすよ！　音は確実に良くなります。
（ｳﾞｫﾘｭｰﾑ上げた時の低音のビビリがなくなったり。）　ドアの開閉音も「バスッ」ってなって超オススメ。

392 ：３９０：05/01/12 21:49:56 ID:BD+35b6+

>>３９１さん
　ありがとうございます　サイズは何センチでした？１０cmですかね～　しかしデッドニングでドアの開閉音も変わるとは

393 ：391：05/01/13 01:54:17 ID:JoVYwyJ3

うーん、、、サイズは忘れました。ｽﾐﾏｾﾝm(_"_;)m　かれこれ7年位前に付けたもんで。
ｲｴﾛﾊｯﾄで合うヤツ付けて！って頼んだので。

ドアを叩くと、カンカンって高い音しますよね？いかにも鉄板薄そうみたいな。
デッドニングすると、鉄板が共振しなくなるので叩いてもカンカンしません。
Ｆドアはｲｴﾛﾊｯﾄで２２Ｋ位でやってもらいましたが、いい感じになったのでスライドドアは自分でやりました。
静音目的で。ここも開閉音が変わりました。

フロア全体をＦ周辺はオトナシート、リアはレジェトレックス、その上にニードルフェルトで大分静かになりました。
今思うとサウンドダンピングペーストの方が良かったかな～と思う今日この頃。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:32:47 ID:xHhMnSzy

おおおおお～　重ね重ね貴重な情報をありがとうございます。　私も黄色帽子か自動後退へ行って聞いて見ます。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:35:17 ID:wky80LE9

バンのディーゼル最悪。うるさくて通話できない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 03:32:20 ID:ONvVgfaY

車の中ではﾄﾞﾗｲﾌﾞﾓｰﾄﾞで

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:42:50 ID:rU+I90rf

391ﾀｿ俺的にかなり神

398 ：９１：05/01/14 11:58:45 ID:3NlKqbT2

皆々様　あけおめことよろご無沙汰してます
>>391神
３００違いで　ネ申　認定オメ！
オレサマもオーディオ大好物でございます
僭越ながらtipsを…
１．ドアデドニングは効果絶大ですが
　　　キャラバンのドアヒンジ激弱！これ定説！
　　シャフトブッシュがお亡くなりになると上下ヒンジ交換
　　　７～８万kmの車は（ノーマルでも）要チェック
２．ＳＰは無加工では１３ｃｍクラスが限界
　　１６ｃｍオーバーもすんなり付くけど
　　　窓　開　キ　マ　セ　ン　　　ＯＴＬ
３．ボードかませりゃ楽勝ですが
　　位置、向き、距離ともにサイアクです
　　位相も定位もヘッタクレもありゃしねー
　　タイムアライメントなんかねーよ！
４　ニッサンのオルタノイズは
　　　　　　　仕　様　で　す　…　かなしいとき～

気が向いたら画像爆撃しますぜ！
　　

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:16:09 ID:5dQi4CGA

ぐわあああ91神キタアア（aa略

ことよろでっす！そうすかオルタの伊豆は仕様だったんすかＯＴＬ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:35:11 ID:WiWv/2v9

おいおい４００かよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:59:09 ID:Way0+ZYk

神って、おいらが？(´台｀;) ？？　
スピーカーのサイズも知らずに神はないですから！　残念！
キャラバン２台目です。以前はワゴン。その時付けてたスピーカー移植しました。
ﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞはドアの重量は多少増えますね。ドアが元々軽いから大丈夫かな？と思ってます。自己責任すね。
僕の目下の趣味は静音化です。風切音がすごいすよね。ｷｬﾗﾊﾞﾝって…
２重シールにして多少は良くなりましたが、まだうるさい・・　何とかなりませんかね？＞９１氏

恥ずかしいので名無しに戻ります(;^_^A

402 ：９１：05/01/16 10:57:08 ID:cEzrpPAL

>>401氏
風切音は確かに凄くスゴイっすね。
オレ様の実験
１　バイザーをはずす　
　　　８０ｋｍ／ｈ位で効果有り　会話が可能に
２　調子に乗ってミラーもはずす（！）
　　　やはりかなり効果あり　一応付けたピープミラーが
　　　　　恐　ろ　し　く　似　合　わ　な　い　！
　　　どうせ付け替えるならｃｄ値最強セルシオミラーか？
３　禁断のドリップモール
　　　Ａピラーの雨樋にスポンジテープ＆ガムテ！
　　　かなり効果あり！かなりカッコわるい…切るか！
　　　…コイツをカットするとＡピラー割れます（マジ）
　　　アテ板メタルワーク必須！これまた地獄行き
４　風切音じゃ無く隙間風音（嗚呼！昭和の設計…）
　　　ドアの窓枠をさば折（ぐっ、ぐっ、と）
５　Ａピラーに発泡ウレタン（安物）
　　　空間を埋め尽くす必要はなく、竹の節みたいにすれば十分
　　　内装ヤルときゃこれでもか養生！
　　　そしてウレタン関係ヤルなら悪いこたーいわねー
　　　　　　夏　ま　で　待　て　！
音のチェックは助手席にやらせる事
くれぐれも一人でトリトン全開チェックとかしてはイケマセン

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:46:42 ID:Yt8dCBl1

>>402腹痛くしてﾜﾛﾀ　

神絶好調っすね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:22:00 ID:JgduEoL0

マジスゲーー　

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:39:57 ID:vkCnvbYQ

負け犬同士でキズ舐めあってるスレはここですか？

406 ：９１：05/01/17 16:35:12 ID:KEfbgybn

ええ平成９年当時にエルグラン発表試乗会でルーフに短さと
１５ＰＳしか増えてないＥ／Ｇの非力さに肩を落とし、
あらためてＥ２４系の過不足の無さを実感して今に至り、
流行に流されない確固たる意思に基づくチョイスと、
その継続維持に目を向け力を注ぐＦＵＣＫ負け犬が
　て　め　ー　の　デ　ム　パ　お　な　に　ー　モ　デ　ィ　フ　ァ　イ　を
　　　　　　垂　れ　流　し　て　お　り　ま　す　が　な　に　か　？

407 ：401：05/01/17 23:03:52 ID:/SiBtr7k0

９１様　ご丁寧にありがとうございますm(_"_)m　すごく参考になります。
とりあえず風切り音にはあまり効果ないかもしれないけど、カスタムミラーからドアミラーに替えたいです。
ワゴン用のドアミラーもうるさいですよね。うーん、、
バイザーはずした方がいいのかなぁ？？　ウレタン注入は考えていました。夏まで待ちます。
３，４は素人には無理すね(;^_^A　９１さんにお願いしたい orz

話変わりますけど、まだ車高ノーマルです。ローダウンしたいんですけど、どうでしょう？
乗り心地と車へのダメージは。教えてクンですみませんm(_"_;)m

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:26:32 ID:BfY6yE130

>>402 最高ですた（＾＾

>>405 わかったから自分のお部屋に帰ろうね（＾＾

>>407 俺のもフロントちょいろーだうん。荷物満載で水平ｗ

409 ：９１：05/01/19 00:23:58 ID:PI/umQkk0

なんか…　一部の方々にウケて居りますが、オレサマ　　素　　でやってますので

　　　　　　　　　　　一体ドコがツボなのかワカリマセン…（爆）

　　「　切るか！」　の辺りっすかね…チョットだけヘコむ…（そーいや逸脱って言われたことも）
>>407氏
制振材・防音材いーなー！マジ金掛かってますね！
オレサマ見積り取ってアキラメ…そしてＭ下電工とＹマハに魂を売り飛ばし
　　　め　っ　ち　ゃ　く　ち　ゃ　重　た　く　な　り　ま　し　た　（沈）　
えーと車高車高と　ちと整理　
車の車高変化によるイメージの考察（アクマデ私観）
　　車体全高の減少≠最低地上高の減少≠見た目の腰高感の減少
Ｅｘ　タイヤ・ホイルのサイズ・オフセット・デザイン、フェンダークリアランス、
　　　　車体色、グラスフィルム（有無も）、メッキ物塗り物、レンズ・バルブ色eｔｃ
まずは愛車の写真を真横から撮ってアナログコラージュ（必ず自分の車で！）
弊害については>>106以降参照かな（極端な例ですが傾向として）
イメージがキマルと他車がチットモ羨ましく無くなりマスゼ！
テメーが思うテメーだけの「カッコイイ」　そしてその「所有」　　KooLやね
クワイエットスリーパーならマフラーレスルックもいいかもね！　
（皆々長レスゴメソ）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:58:31 ID:o7po5S5Q0

うおお、アイデアもりもり

411 ：407：05/01/22 03:16:19 ID:1gdekLRQ0

>>409　ﾏﾀﾏﾀご丁寧にありがとうございますm(_"_;)m
制振剤防音剤は大して金掛かってないす。ﾏﾂｼﾀとﾔﾏﾊに何をどうしたのかさっぱりわかりません('･c_･`)　何ですか？

ﾛｰﾀﾞｳｿ、過去ログ読めば神様のレスありましたね(汗)　やっちゃおっかな。
乗り心地＞かっこよさ、な感じでいたので踏み切れませんでした。
２インチくらいにしとこうと思います。

神様にもう一つ質問なのですが、カスタムミラーとドアミラーではどちらが風切り音大きいと思います？
それと、ドアミラーに変えても車検問題ないすよね？　デーラーではドアミラーに変えちゃダメ！って言われた事があったような…
お暇なときにでもレス頂ければ幸いです(・ω・)

412 ：407：05/01/22 03:17:29 ID:1gdekLRQ0

剤の字が違うぅー！　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:44:06 ID:1T4dR6FJ0

いつも楽しくROMってます。

現在GLLカリフォルニアミラーなんですが、
あっしもドアミラーにしたいなーなんて思っとります。

電動はめんどくさそうなので固定でもいいと思っとりますが、
加工が必要ですかね？ついでの質問えらいすんまそん（＾＾；

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:55:28 ID:ng/tXAZC0

◆自工会、超低硫黄軽油の供給開始でディーゼル車ユーザーに注意を喚起
｜
http://www.jama.or.jp/user/s10ppm/index.html
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=652

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:13:18 ID:id8I6o+60

デットニングですか？
もれっちはサイドのパネル内に、会社で出るボロキレ（綿状）
をぶちこんでいます。
後席に乗る人には好評でした。
でも、運転席に乗っている自分にとっては・・・・。
エンジンの音がうっさいですわ。
やはりエンジン交換？？？
ＶＨ４５かＶＱ３５？

ＶＨ４５は無理だとしても、ＶＱ３５はいけるんじゃないかと・・・。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:25:27 ID:i2klYj960

>>414

バスやんけ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:08:11 ID:EpTnMSSN0

キャラバンか、、、、
国道412号で思いっきり側面をトラックで当ててやったよ
俺が追い越しかけてるのにキャラバンの首を右に振るからだよ
嫌がらせのつもりだったんだろうが急には止まれません、ナムー
ちなみにフルスモークですた

418 ：９１：05/01/23 21:00:25 ID:9LEd2wig0

>>411氏
Ｍ下電工　　tp://www.mew.co.jp/naisjkn/products/cwf/index.html
Ｙマハ　　　　tp://www.yamaha.co.jp/product/avitecs/phtml/kaizen.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安いけど重ひ…
ミラースワップ
一般的にデーラーは「指定自動車整備事業者」（のはず）なんですが、大抵は改造車ダイッキライですな。
そこの検査員（見做し公務員）が検査して「ＯＫ！」すれば　保安基準適合車両　として公道を走れる。
…が、しかし改造箇所があって、後々その箇所が原因の問題が発生すると（ＥＸ死亡事故とか）
その検査員の責任問題に発展（最悪パクられます）しかねない。
そして改造箇所の基準適合整合性を証明するのがマンドクセーので「シロートはノーマル乗ってろ！」となる。
陸運支局の整備課担当者に言質をとってやれば、　大抵の事が合法的に可能！（テマはかかるが…）
風切音　　純正ドアミラー≧カスタムミラー＞ビ○ローニ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ミラーレス（オススメ！）
　　　　　　　　>>413氏　取り付け加工は要穴開け（取り外し加工は左Ａピラーの穴埋め…）
オレサマ　カッコよさ＞乗り心地＞＞＞＞「割と簡単に超えられる壁」＞＞＞＞社会生活（オススメ…しません）

419 ：９１：05/01/23 21:25:31 ID:9LEd2wig0

サゲワスレ
>>415氏
綿状吸音材　湿気は大丈夫ですの？
ＶＲＨなら「honnkiと書いてMAJI」でその話ノッタ！（余計ウルサイか…）
>>416氏
Ｅ２４も該当よ。Ｗ１１３で事例あり。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:44:12 ID:OlM2TsyY0

91氏
ＶＲＨって・・・。
競技用のエンジンですね。
ってか無いじゃん。
湿気ですか？？？
何年も入れていますが無いですね。
フロントドアはまずいでしょうけど？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:55:27 ID:pBsjrrmA0

鉄板の内側も寒い時は結露しそうだから、それを心配してんじゃないの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:57:27 ID:pBsjrrmA0

アウターパネルね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:40:56 ID:c/qkf3WuO

話の腰おってすいませぬが
みんなの車はｷｬﾗﾊﾞﾝはリッター何キロくらい走りまつか？
漏れはガソリン車なんだがガス代がかかり過ぎなような…？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:51:58 ID:FSnyGArq0

だから、せめて愛車のグレードとか書いたら？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:54:53 ID:+dNZq8PM0

>>423
TD23で9～11㌔/㍑くらい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:11:13 ID:GZvnHvCJ0

>>４２３

　ＱＤ３２で１１キロくらい

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:56:33 ID:GJZ6APdN0

>>423
TD27Tでリッター７～８位（街乗り＋峠少々の通勤）

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 08:58:30 ID:fPMKvK8+O

おっと、うっかりしとりますた
漏れはVPGE24の貨物でガソリン車でつ。
上の皆様レスありがとー！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:03:24 ID:p+mu8U7Q0

全国の中古キャラバンしか買えなかった皆さん、おはようございますw

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:19:18 ID:OuEfXsGa0

>>429
ﾊｲおはよう、ﾋｯｷｰのみなさｎw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:36:28 ID:U7iQRIrt0

H3リムジンVG30、街乗りでリッター4くらい。
これって異常？
前のホーミー版はTD27で8～10くらいだった。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:23:43 ID:dEs9yNaN0

だああ、やっぱリムジンだなあ、燃費もリムジンｗ

俺のTD２７も８～１０くらいです

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:25:37 ID:tFjmzv9O0

俺のVTGE24（2Lガソリン）は街乗り５～６/Lだ。９年式。新車の頃はもう少し良かった。
ところで、俺のはもう14万㌔オーバー。外装はまだまだキレイなので、3～4年は乗りたい
のだが、これからどんなトラブルが予想されるだろう？油脂類の交換、補充はマメに
やってます。去年、キャブ内の汚れが激しく、調子を崩したので、リビルド品に交換。
ジェネあたりが心配になるのだが・・・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:04:30 ID:CoA5xJru0

キャブのＯＨではダメだったの？　どうしてそんなに汚れたんだろ？
おいらもＮＡ２０Ｓなんだけどね。燃費は今の季節は6.3くらい。
ＫＡ２０ＤＥは７走るのかな？

ジェネはそろそろじぇね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:16:51 ID:tFjmzv9O0

>>434
今、ニッサン系のディーラーではキャブのOHはやってないそうです。キャブのOHセンター
にたいのがあって、そこにキャブ集めてOHするそうです。そこでOHされたリビルドキャブ
使うのも、街の修理屋さんでOHするのも料金は大差なかった。
都内ノロノロが中心とは言え、燃費はもう少しよくなって欲しい。
ジェネ、やっぱり逝く時はいきなりですかね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 08:34:35 ID:XaHVN8Fi0

漏れの車はＶＧ３０でＬ６から７あたりですね。
あまり踏んでいないからかも？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:02:37 ID:4tNlqZuL0

去年の今頃、KA20DEの25（AT)を代車で借りたが、都内ノロノロでは確か6,7くらいだった。
NA20より、あきらかに燃費がいいのは実感できた。あと、低速トルクの太さも実感できた。
新型はやっぱりいいよ。

438 ：431：05/01/30 16:27:55 ID:QERbNp550

昨日今日で迷信透明あわせて1500キロほど走行。
行きは100キロのオートクルーズ（検つき25万のリムジンにも付いておるのじゃ）でリッター9弱。帰りは120キロの連続追い越し走行モードでリッター6.5くらい。
すべて満タン法による平均値だから確かな数字ではないけど、短距離ながら140で走った区間ではリッター５を切ってると思う。
これって異常？
VG30では普通なのかな？

今回は荷物なしだからまだ良いけど、遠征用のトランポとして購入したこの車、バイクを2台積んで走ると100キロ以上は出せませんな。

でも、キャラバンはかっこいいから許す。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:10:43 ID:bJwN2jcW0

そうなんだよなあ、E24の最大の魅力って、スタイルかも。
E25には何か煮詰まら無さを感じてしまうし、
新型杯盤に至っては「棺おけ？」と思ってしまう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:46:41 ID:I3dRXI4T0

俺、個人でＥ24海苔だけど、事情があって2年位前に棺おけ積んだことあるよ。（死○入り）
その時、環八走っててシートベルトで白バイに停められた orz
で、車降りて、一応荷台の棺おけを見せた。スモークなしなのでガラス越しに。棺おけに貼った名前が後ろの位置だった。
そしたら白バイ警官、「失礼しました。お気を付けて」と見送ってくれた。
こんな事もあるんだなーって思った。
ちなみに火葬場の冷蔵庫から直接、俺のワゴンのシートをフルフラにして乗せたんだけど、冷たかった。

不謹慎な話だけど、全く見ず知らずの人なので書けた。失礼。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:11:42 ID:AP7c92nR0

死○って普通の車じゃ運んじゃいけないって法律がなかったっけ？
そのE24って自家用車でしょ？

なんで自家用車で中身入りの棺桶を運ぶ事になったんだ・・・？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:01:53 ID:6UcvOjHO0

いちよう、緑ナンバーじゃないと運べないよ
ﾆｭｳ廃盤「棺桶」説からﾓﾉﾎﾝの棺桶よもやま話になるとはw

今日E24のﾀｲﾔ交換にﾀｲﾔ館いったら
AQﾄﾞｰﾅﾂもなにも付加機能がないｶﾞﾁｶﾞﾁの純正ﾀｲﾔしかないって言われた･･･

（´・ω・｀）

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:12:39 ID:RN45cvHH0

死亡診断書を持ってれば、運べるんじゃなかったっけ？

444 ：431：05/02/01 00:53:37 ID:0k5NBdCz0

質問。
電動ドアミラーから電動カスタムミラーに変更したいと思ってヤフオクで
左右のミラーを購入しました。
左ミラーの取り付けはピラー部に取り付け穴を開けるんですが、薄いボディ
鋼板だけで支えられるとは思えず、加工をためらってます。
何かうまい方法ないですかね？

変更された方、居ます？

445 ：444：05/02/01 00:56:51 ID:0k5NBdCz0

お、ぞろ目だった。431改め444に改名。
しっしっし（＾◇＾）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:27:12 ID:j+NAn/vT0

実は便利屋業を営んでおりまして訳ありの依頼でした。
詳細は省きますが、火葬許可証？がないので火葬出来ない状態だったらしく、とにかく指定の場所へ運んでくれと。
搬出する時も、火葬場側とモメましたが何とか搬出しました。
最初は別の火葬場に搬送してくれとの依頼だったのですが、許可証がないのでどこも受け入れてくれる訳もなく。
しばらくさまよいましたが、結局どこに運んだかは伏せておきます。（別に事件性はありませんよ）

緑ﾅﾝﾊﾞｰでないと運べないかどうかは知りませんが、そんなのうちらでは関係ありませんｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 05:01:14 ID:/vfyJXCP0

naruhodo

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:19:35 ID:FgM9vUDi0

平成８年ＶＧ３０海苔です。
そろそろ車検が近づくので買い換えを検討してまつ。
またキャラバン海苔たいし。
で、下取り金額を聞いたら23マソでした。(GTクルーズ)
走行６マソでこれは妥当でしょうか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:00:33 ID:6pKd9fI80

>>448
走行距離だけで妥当かどうかわかるわけねぇだろボケ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:09:06 ID:xBPYzucH0

>>448
ﾔﾌｵｸなら40万くらい行くと思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:16:45 ID:LfKCS8Z90

>>448
走行距離は下取り価格にあまり影響しませんよ。よほど距離走ってれば別ですが。
それより、傷を含めた全体の状態が大切です。査定金額は表で決まっていて、そこから
減点方式で査定します。買取業者だろうが、ディーラーだろうが、基本的に同じ。
買取業者は、買取ってオークションなどに出品してナンボなので、一度行くと
なかなか帰してくれませんよ。

452 ：９１：05/02/06 05:20:35 ID:RS1yBJtO0

ご無沙汰サルベージ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:53:53 ID:XaLKtMKR0

神ちょっとだけｷﾀｰ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:13:38 ID:CLhukD+m0

ロイヤル載ってます
最近
ドアのきしみ音
エンジン始動時のみに鳴るベルト
段差通過時にフロントからバキバキ音
メーター球切れ
ですわ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:00:55 ID:kuSIZGbK0

ﾛｲﾔﾙいいよね、ゆったりで長くて

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:15:14 ID:HRb77Z3K0

猿辺字

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:54:59 ID:9KDlaMVC0

ＱＤ３２とＴＤ２７ＤＥＴiってどっちが速いんでしょう？スペック数値は後者のほうが上なようですが･･･実感としてどーなんでしょー？？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:29:01 ID:n6anADvK0

>>454
フロントのバキバキ音、ナックルのストッパーに
グリスアップで直りませんか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:18:06 ID:bD8BiSV90

ＱＤ３２はねギア比が低くて下り坂全開でも１４０キロしか出ませんよ　

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:10:20 ID:hc0fIsul0

皆さんに、質問です　
V６の、キャラバンなんですけど、荷物を積むとかなりしずむので
リアの板バネを１枚増やしたいのですが・・
可能ですか？料金はいくらくらいですか？
車検は通りますか？
教えてください

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:37:22 ID:yI2guGLR0

>>458
あのがとうございます

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:11:55 ID:0tJscGqS0

>>461
あんたお国どこよ？w

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:15:55 ID:XhO8YPt10

461です
「の」　と　「り」
を押し間違えました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 20:54:46 ID:r9qTVY640

>>457
漏れならＱＤ３２です。
排気量にはかないません。
エンジン新しいし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:07:49 ID:VlxcPejK0

つーか俺TD２７ですけど、
オヤジのQD３２と比べれば確かに非力。

でも乗ってるとこれがなんかいいエンジンなんだな～
パワーだけじゃないと思う今日このごろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:47:57 ID:uACoNApd0

ワゴン最終型の電子制御ディーゼルターボ興味あり
レス求ム
でも大排気量のＱＤ３２がやっぱ一番かなあ・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:23:23 ID:XEDQY+PI0

ＱＤはいいっすよ！！
としかいえん。
ＴＤ２７の長年蓄積もいいかも。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:02:10 ID:tw3g5W/N0

TD27をMTで乗っているが、燃費はものすごくいいよ！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:01:45 ID:KX+6y9Yz0

TD27DTとTD27DTiを混同してないか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 17:21:53 ID:2u9n4ap20

TD27DTiのタイプを購入予定です。
ＧＴクルーズとＧＴクルーズＳの違いは何でしょうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:59:19 ID:z0/jZmsg0

ＧＴクルーズＳってなんだったっけ？
ＧＴクルーズがTD27DTi搭載車で一個下のGTはｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ無しのTD27DT。
ＧＴクルーズＳはその後に出た東レのｴｸｾｰﾇｼｰﾄ仕様車だったかな・・・

注)東レのｴｸｾｰﾇｼｰﾄ　　
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのｱﾙｶﾝﾀｰﾗｼｰﾄの事ね。この前ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ見に行ったらﾄﾖﾀの営業さんが
一生懸命売り込んでたけど・・・・昔からあるじゃんったら黙ってしまった(w

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:14:50 ID:w5TWhPNI0

GTクルーズというグレードの中に

「リムジン」（標準ボディ）
「ロイヤル」（ロングボディ）

があるの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:18:41 ID:mZe86OTk0

ＧＴクルーズＳはＧＴクルーズの廉価版。
プライバシーガラスの有無、シート生地等若干の違いあり。
だったと思う・・・
機関系は同じ。
ＴＤ２７ＤＴとＴＤ２７ＤＴiって走りはだいぶ違うの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:20:51 ID:mZe86OTk0

ＧＴクルーズ＜リムジン＜ロイヤル
全て別グレード。ロイヤルほしー

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:32:27 ID:mJ+FO+KD0

ＴＤ２７ＤＴとＴＤ２７ＤＴi、乗り比べたこと無いけど
カタログ値では１０馬力ほど違ってた気がする。
この差がどれほど走りに影響するかは不明だけど、27DTでも満足してる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:34:11 ID:w5TWhPNI0

>>474
そーなんだ･･･ね。

やっぱりロイヤルがいいな。
出玉極端に少ないみたいだけど

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:35:23 ID:w5TWhPNI0

>>475
TD27DTとTD27DTiなら黒煙がどうたらこうたらって
よくに書いてあるね、どこまで違うのか見たことないんだけど･･･

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:46:49 ID:mZe86OTk0

最終型はＴＤ２７ＥＴi

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:21:36 ID:mJ+FO+KD0

>>477
俺が買った当時(１１年前)はGT(TD27DT)とクルーズ(TD27DTi)の価格差は
15ﾏｿくらいだったかな・・
だからクルーズの方が玉数多いんでよく後ろ走るけど、黒煙に関しては・・・？？
感じとしては27DTのほうが黒煙多少多いかなって位の差。
ってか１１年落ちでも黒煙ってほど酷くないよ。
一気にキックダウンさせたら一瞬バフッっと吹くけどね(w
黒煙に関してはｼﾙｸﾛｰﾄﾞとかﾊﾞﾝのほうが凄いと思う。
いまや化石のようなOHVのﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾉｯｸが心地良いわさ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:19:42 ID:8sSNanRo0

TD27DT 110馬力　TD27DTi 130馬力　じゃなかったか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:57:22 ID:CVOLSWji0

>>479
ウチのTD23は黒煙スゴイよ･･･（´・ω・｀）

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:32:53 ID:CVOLSWji0

広々だね

http://www5b.biglobe.ne.jp/~kyp/mycar/mypage5.htm

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:12:12 ID:rCgrsP8P0

TD27・・・85馬力。発展途上国向け
TD27T・・・１００馬力。水冷式インタークーラがついていない。
TD27Ti･･･１１０馬力。ハイエースの１RZと似たようなもん。
坂道で一旦速度落とすと、回復するのに時間がかかる。
TD27ETi・・・130馬力。電子制御燃料噴射ポンプ・EDI採用。
結構緻密な制御している。坂道もちゃんと再加速する。速くは無いが･･････

GTクルーズS・・・シルクロード、アビィロードの後継グレード。
GTクルーズに対し、電動モーターカーテン、リアオートヒーター・クーラ、
リアリモコン(空調・オーディオ・サンルーフ操作可)電動格納式ミラーなどが省かれる。

>>460
エアサスにしたら？

モンローの空気圧調整タイプのダンパーでもいいし、

ロードリフターっていう、エアバックタイプのエアサスもある。
これも空気圧で調整できる。

下手に増しリーフするよりいいかも。買い替えで他車種に流用も出来る可能性もあるし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:29:08 ID:UtQGQzWu0

助手席が異様に狭いよな。バンはまだマシだけど、ワゴンは大変。
国産一狭いんじゃないかと思う足元、しかも座ると左腕がドアに密着。
日産は何考えてあの設計をしたのだろう？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:23:36 ID:NODMWg8F0

うちの弟がH6年・走行6万Km、車検付きのクルーズSの44万円を買おうとしているのだが・・・

なにかここを気をつけてみろとかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有りますか
なにせ自分は軽のりなんで・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:45:35 ID:L2ipdJDNO

６年後期型クルーズＳ乗りです。
ボクの車はＴＤ２７の方なんですが、故障歴を書いときます。
２０万キロを超えてからＡＴの滑りが顕著になり、９万円でリビルトに載せ替えました。
その後、コンデンサーファンの故障とフロア側ファンのジェネレーター故障があった位です。
他、ヘタリを感じた時点でダンパーとブッシュは替えてます。
現在２５万キロ、まだまだ行けそうです。

あと、運転席の背もたれ左側はスポンジがズレて金属が剥き出しになるとシート地が破け易くなります。

どうせ買うならリムジンかロイヤルが豪華でイイっすよ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:11:57 ID:ABJofX550

>>586
しかし25万㌔とはすごいですね･･･
ﾎﾟﾝﾌﾟ類は未交換なのでですか？

488 ：486：05/02/19 19:20:59 ID:L2ipdJDNO

ポンプ類は未交換ですが、ホースやベルト類は念の為に替えてます。
バッテリーも１回替えただけですね。
ディーラーで壊れないのが不思議と言われました(爆)
他はベアリングが摩耗してガタが出た為、フロント側を締めました。リアは調整不可なんで駄目になったら交換しか無いです。
ただ、部品は安いけど工賃がバカ高なんで、こいつがいかれたらロイヤルに乗り換えてやろうかとも考えてます。
愛着のある車なんで、直すかも…(笑)
喧しいけど、扱い易くて頑丈な車です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:40:44 ID:XnALQvoW0

ぁっ、わざわざ詳しいレス乙。
是非常駐して時々6年後期TD27ﾀﾝの様子書き込んでくださいね-

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙとかｷﾞｱ系のｵｲﾙなんかも
推奨ﾒﾝﾃ期間で交換しましたか？

490 ：486：05/02/19 22:16:23 ID:L2ipdJDNO

ありがとうございます。
オイル類は推奨期間に替えてます。他は特にこれといった事はしてないです。

あと、前の方でドアの軋みを言われてた方がいましたがボクの車でもありました。
恐らくパーツの摩耗が原因でしょうからヒンジのパーツ(部品名忘れた)を交換すると直ると思います。
部品代は一個千円もしなかった筈です。
手伝ってくれる人が居れば自力交換も可能でしょうが、重いので車検や点検ついでに替えてもらうとイイでしょう。工賃サービスで…(笑)
ボクの車はドアのズレが直って開閉が劇的に変わりました。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:12:16 ID:udHFg6I+0

激しく486神乙！！

おっれのTD27バン（VX，７年後期）も同じ症状、シート左破れまで同じｗ
ドア見てもらいに行きます（これも同じｗｗｗﾜﾛｽ）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:57:06 ID:X0h33eaZ0

>>490
その油脂類にはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ・ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ・ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙの他に
どの辺もかえるんですか？

493 ：486：05/02/23 12:41:56 ID:qDktJMLD0

デフオイルも換えるとイイです。
新車の時から暫く換えずに乗ってたところ、数年後にコーナーで異音が出ました。
交換したら直りましたが、交換をサボると音が出ます。
まぁこれは趣味の釣りで、曲りくねった勾配のきつい道を走る機会が多いからで、
普通の扱いをしてたら音が出ることは無いと思います。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:50:41 ID:JAgupvsf0

>>693
ﾃﾞﾌｵｲﾙですか･･･18年落ちですが異音に気付きませんでした･･･（´・ω・｀）

寒くなるとｻｲﾄﾞ下ろしてもどっかでﾛｯｸがかかって
ﾀｲﾔ動かないことがあったけどﾃﾞﾌｵｲﾙ関係してるのかな？

ﾘﾑｼﾞﾝかﾛｲﾔﾙの中古買うか、今のTD23修理するか、迷うゎ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:15:23 ID:16Dx/K5wO

後期ロイヤルを探してるんですが､なかなかないもんですね､､､(´･ω･`)
で､前期後期で内装の違いなどあったら教えてくださいエロい人！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:15:02 ID:sxWPo7LL0

漏れも後期ロイヤル４ＷＤ探してはや半年・・・
全く出てこんッス

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:21:33 ID:sxWPo7LL0

>>495
シート生地、サードシートにカップホルダーがあるとかないとか、
エアバッグの関係でハンドル、あとはプライバシーガラスの色、後期はハーフミラーガラス！？
純正ＴＶも違うみたい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:26:53 ID:rA4GXT6z0

>>496
排ｶﾞｽ規制強化以降、中古の玉が増えるのかと思ったけど
そうでもないんだね･･･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:30:37 ID:sxWPo7LL0

玉数、値下がりとも期待したんだけど。
色はやっぱ黒が人気なんですか？
ここのみなさんの意見聞きたい！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:39:59 ID:rA4GXT6z0

結構色んな色ありますよね

ﾓｽｸﾞﾘｰﾝとかﾜｲﾝﾚｯﾄﾞとか・・・
確かに黒が一番豪華に見るけど夏暑そうw
白とかﾊﾟｰﾙ系って見たこと無いですね、そういえば

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:19:53 ID:9R6oqIz40

前期V6ロイヤル乗りです。
大事に乗ってきたのですが、走行24万ｷﾛでエンジン、AT、ミッションは
まだいけそうなのですが、プロペラシャフトとマフラーが逝ってしました。
後期ロイヤルかエルグラにスイッチ･･･悩んでます。
後期は内装のモケット材が安物に変わったとニサーンの人に聞きますが
かなり差があるんでしょうか？

関東、中部は数揃えてるとこあるけど地方は出物ないですね～
後期黒ロイヤル探してるんですけどねぇ･･･

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:14:47 ID:akVuvNCm0

悪い事は言わない。エルにしとけ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:49:54 ID:pOsYLl/TO

ロイヤルの純正TVは外部出力付いてるの？？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 12:09:40 ID:v0NWL1RhO

上り

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:20:47 ID:kqoOKJwr0

10年式、7万キロ、ガソリンバンですが、昨日からＡＴが滑ってるみたいＯrz
4万キロ時にＡＴＦもﾃﾞｰﾗｰで交換済み。ＡＴをいたわる様に運転してきたつもり。
明日、ﾃﾞｰﾗｰ持って行きますが、載せ換えなんて言われたらどうしよう(泣）
そうなったら、この際５ＭＴにしたいけどﾃﾞｰﾗｰでは無理ですよね？

7万キロで壊れるなんて外車かyo！憤りを感じています。

506 ：ＱＤ３２：05/02/28 21:39:27 ID:zO1f0p560

　Ｅ２４のＡＴの弱さは定評があるみたいですからね～　おいらは元々ＭＴ派なんでハナから５ＭＴ指定で買いました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:54:24 ID:IsXUhVP+O

飼っちゃった。。つい出来心で

Ｈ４式のシルクロード。走行５６０００キロ。

とりあえず保証無しなんでぼちぼち治してこと思うんですが
何からやったらいいですか？
教えてエロい人！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:50:16 ID:XA/LB86P0

俺はエロくないからパス

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:49:45 ID:IsXUhVP+O

そんなこと言わないで教えて下さい。

過去ログ読んだらＡＴとオルタとセルがヤバいらしいんだけど
どうしたら良いんでしょう

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 20:52:04 ID:hcBn/oVU0

俺もエロくないからパス。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:34:02 ID:k2pY0TSF0

>>507
エソジソなによ？
どーせ、ＴＤ２７なんだろうが･･････

Ｚ２０だったら、デスビ、ＡＴだよなぁ・・・・・

512 ：507：05/03/01 23:35:29 ID:IsXUhVP+O

2000のガソリン車でつ

とりあえず四隅ぶつけてあって運転席がガタ付いてます。
あとは特に異常無いみたいなんですが。。

バイク乗せるトランポに買いました

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:08:54 ID:KjHSj+Hx0

異常なかったらいいんでないかい？？

とりあえずオメ！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:26:54 ID:JQ8Wygvg0

近所の整備工場に廃車になるロイヤルがあったので
譲ってもらった。
最終型Ｖ６クロツートンですわ。
ミッションＸらすいです。距離も８万台なのに。
まぁー直しますわ。
これでロイヤル二台に、おかげで庭狭いです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:48:21 ID:pRRcHz4a0

新しい飼い主が見つかってよかった・・・(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

そういえば今日大雪のﾆｭｰｽで
山盛り雪載せたままのE24がﾓﾘﾓﾘ走ってたょ(*´д｀*)

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:07:17 ID:npoOCkwW0

後期ロイヤルって人気あったんだ。
日曜日にエルグラの下取りにｼﾁｬﾀｰﾖ。
平成９年(深緑)走行６マソ８センkm､サンルーフ、リニアカーテン付で18マソですた。
ヤフオクに出せばﾖｶﾀｰﾖ。,,,orz

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:15:49 ID:23/dow6G0

>>516
その年式と距離なら25～35万はかたいけど
ｵｸは色々面倒かもね・・・
中古車やさんは60万～70万くらいに値段付けるのかね？
516ﾀﾝみたいな人に直接譲ってもらいたい

(*´д｀*)

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:56:16 ID:85fnqjWe0

>>516
４ＷＤ？なら５０で買い！！

519 ：485：05/03/03 22:19:52 ID:MIZDmIGC0

ども、体調崩したりであってｦﾁサボってました　申し訳ない
どうやらクルーズSは売れてしまったようですorz
その後いろいろキャラバンを調べてきたらしくまとまった時間が取れるときに現車を見てくることになってます

そこで、程度を見極めるためにどこを注意してみたり店員に状態説明求めるとるといいですか
あと平成6年で前後期分かれるらしいですがどこで区別できるんでしょうか

一応今リストアップしている中での本命はH6、ロイヤルなんですが・・・

520 ：516：05/03/03 23:47:27 ID:yc45TfNj0

>>518様
4WDでした。
もっと凹みますた。.....

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:56:17 ID:85fnqjWe0

>>520
漏れも凹みますた

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:59:21 ID:85fnqjWe0

>>516
よろしければどこのデーラーに出されたか教えていただけませんか？？
メーカーと地方だけでも・・・

523 ：516：05/03/04 00:44:45 ID:HrT0dZiI0

C県の東のBlueです。
ｾｰﾙｽﾏﾝから
「本来は11ﾏｿなのですが、このｸﾞﾚｰﾄﾞは探している方もいらっしゃいまして
　あと今月(2月)は私もｷﾋﾞｼｰので、今決めて頂けたら18ﾏｿまで査定を上げます。」
と言われ、まあ3月いっぱいで車検も切れるし
まあこの辺が妥当かなと思いﾊﾝｺ押しちゃいますた。
ちなみに他２カ所は10ﾏｿと11ﾏｿだったので.....ｳｳｳ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:07:09 ID:O14iIOoL0

>>523
レス　サンクス！
gooとか見てると後期ロイヤルは１００オーバーで売ってるのはザラ。
１８９マソなんてのもあった・・
走行も少ないのに１８とは、、程度良好っすか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:30:21 ID:hMEQusc10

>>516
い㌔・・・（´・ω・｀）ﾎﾞﾝｼｮﾘ

526 ：516：05/03/04 02:01:39 ID:HrT0dZiI0

>>524
そんな情報.....もっと凹みます。
まあ過ぎてしまった事はしかたないので、あきらめまつ。
もし、運良くめぐり会ってオーナーになった時はかわいがって下さい。
目印はリアハッチ上にクラリオンのバックアイモニターが付いてﾏﾂ｡
程度は良好です。ただ、縁石とかに乗ると運転席前のサスが「ギシ！」と鳴くくらいでつ。

527 ：516：05/03/04 02:06:03 ID:HrT0dZiI0

バックアイモニター→×
バックアイカメラ→○

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:54:29 ID:O14iIOoL0

>>516
さっそく探してみます。
ああ、いとしのロイヤル・・・
でも、いくらで売りつけられるんだろう、ニサーンさん

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:04:47 ID:O14iIOoL0

>>516
気になるので首都圏某Ｃ県東部の青舞台に片っ端から電話しますたが見つかりまセソ（＊,＊）
docono店ですか～～～？？

530 ：５１４：05/03/04 21:22:27 ID:HUHdjav30

どうやら３速にシフトアップしない模様。
早速、知人に修理のお手伝い願いました。
週末にミッションおろします。
っていうのは簡単だけど、リフトもないので、
ひたすらジャッキとうまで、どうにかなる模様。
うーんいくらかかるやら。
車体３万・・・。ミッションの方が高いじゃん！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:31:26 ID:PmP+TAkQ0

ロイヤルいいです。運転席が犠牲になっても。後ろ　ひろーーー。
燃費だけですね、、。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:30:42 ID:Ts1EXs+h0

そういうあなたにvxですよｗ

ライトバン誰がなんと言おうとマンセ～楽しいっす（＾＾

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 06:24:30 ID:fMwpTMUr0

スレ違いｽﾏｿ
初代エルの一番安いグレードで「Ｊ」ってのがあったが、あれは外装と装備品からしてGTクルーズSの後継か？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 05:55:00 ID:PiOAGy3m0

ロイヤルVG30最高age

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 09:24:57 ID:bkSnqNxx0

GL　QD３２　最強　sage・・・・

QD３２の噴射ポンプ、タイミングやスモークリミット調整スクリュー
弄ってみた香具師いないか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 09:59:44 ID:mA0zHEqcO

保守

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:30:58 ID:FF021gui0

ロイヤルのマークがかっこいい

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 06:19:06 ID:vZ46fpWn0

フロントグリルにあるエンブレムの事か?
リムジンとGTクルーズ（GTリムジン/GT）にもあったな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:19:32 ID:HxwoaNmq0

Ｅ２４ってユーロテールとか社外品のヘッドライトって有ったっけ？

いや、、DQNじゃないんだけど割れちゃって。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 14:40:12 ID:1AngBzy50

>>539
前期型（H2、9月まで）はクリアウィンカー、クリアテール、ハーフクリアテールが売ってますね。
後期型(H2、10月から）は残念ながらワンオフ製作しかないと思われます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:21:39 ID:anmfENLP0

ttp://www.plot-dog.co.jp/list_caravan/E24other01.html

これ前期もいけるよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:55:29 ID:7JfUjgmx0

>>541
うわっ！

いっぱいある(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:54:49 ID:OTfhFT8X0

hosyu

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:28:45 ID:o+PdvT4LO

昔、QD32乗ってたけど(VX)冬場のエンジン始動時の白煙＆不完全燃焼には泣かされたな。

545 ：GL：2005/03/24(木) 00:05:17 ID:OnyIPS9b0

↑漏れはバッテリー上がりに恐れおののきつつ、トリプルグローで回避・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 02:12:10 ID:ViSdkYdyO

で、私の糞エンジンと噂のＺ２０なんだがとりあえず何処に手を入れればいいの？

プラグとエアクリ新品にしてアーシングくらいかな。。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:25:18 ID:RgsBqUuz0

TD27も始動ちょびっと不安定。
だけどよく粘るし壊れない。
乗れば乗るほどいい猿人だよ（＾＾

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:46:40 ID:v7RWJAYEO

トリプルグロー！
ノーマルの容量あげろよって感じですな。

549 ：９１：2005/03/25(金) 12:56:42 ID:NpD8hyw/0

>>546
Ｚ２０は最高よ！
ヘッドＡｓｓｙをローレルorブルのに換えちまえばツインスパーク＆フルトラ化一丁上がり！
ヘッドめくったついでに面研＆メタルケットの薄いの入れて圧縮稼いでトルクゲット！
クロモリフライホイルもヘダーズも有るし、ブロック水路塞いで４連スポーツインジェクション、
ドライニトロ薄く吹いてホッソイタイヤ履いて15inchどテッチン！
車両重量1300kgぐらいのハズだから7面アクリルウインドウ入れてドンガラにしちまえば、
カナーり軽くなるぜ！サイド右出しCHOKKANからバルタイで火を噴けば
　　　　ナ　　○　　タ　　で　　伝　　説　　に　　ナ　　レ　　マ　　ス…　　　　　　うを！(殴)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 06:57:48 ID:pApuc+8pO

エア栗って何処に付いてましたっけ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:56:12 ID:YK4kwnF10

左スライドドアあけたステップの処

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:09:16 ID:1Znbf12T0

９１神ったら元気そうでｗｗ
最近商売はどーですかい？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:59:40 ID:4xF+tuCiO

4500回転でﾎｼｭ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:31:03 ID:RM/+8kUqO

タイヤ変えてある中古買ったら燃費が激悪。リッター７ちょいです

２１５なんですが。標準タイヤの燃費っていくら位ですか？
Ｚ２０です。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:33:39 ID:RM/+8kUqO

タイヤ変えてある中古買ったら燃費が激悪。リッター７ちょいです

２１５なんですが。標準タイヤの燃費っていくら位ですか？
Ｚ２０です。。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:13:44 ID:DiSNmAKo0

７走りゃいい方です。ＭＴですか？

557 ：554：2005/04/05(火) 15:11:30 ID:RM/+8kUqO

うあっ二度書きしてるし。。

ＡＴです。
プラグとエアクリ交換、アースの端子磨いてみたんですけどたいして変化がないです。
2500回転～3000回転でまったり走ってるんですが満タンからＥになるのが妙に早く感じます。

諸悪の根源はタイヤですかね？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:38:47 ID:PDm3yMTQ0

Ｚ２０もキャブ車でしょ？６キロ台が平均じゃないの？
６キロ台後半ならいい位だと思うけど。夏場は６切る事もある位でしょ。

もちろん１８５のがいいとは思うけど、どの位変わるんだろうね。。。

いや、待てよ。７走るという事は渋滞のない地域(田舎）在住？…

559 ：559：2005/04/05(火) 17:45:42 ID:RM/+8kUqO

田舎かどうか分からないですけど甲子園のある街でつ。。

ﾎﾑｾﾝﾀﾁｭｰﾝでこつこつと燃費ｳﾌﾟを狙ってますが。。
前の車と比べると財布が軽くなるのが早いっすorz

三列目と二列目のシート外しという禁断の術も可能ですけど一応シルクロードなんで。。
見た感じインジェクション？っぽいです。平成４年製です

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:33:15 ID:3C8B4w2C0

Ｚ20はすべて電子制御キャブじゃなっかったか？
7キロ走ればかなり良いと思います、重いんだからあきらめましょう
うちのＶＧ30はどうあがいても街中5.8キロ,昔2.3列目シート外したら6.2が出ました
エギマニのクラック直したいが手が入る隙間が無い、、、orz

561 ：TD23　63年式：2005/04/08(金) 01:29:36 ID:PVYCAQux0

ということでいつもの日産ﾌﾟﾘﾝｽに持ち込んできました

>>349で91神ﾀｿにｱﾄﾞﾊﾞｲｽ貰ったので
ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝでリフトｱｯﾌﾟしたついでにｲﾝﾃ式ｼﾘﾝﾀﾞｰあたりを念入りに
ﾁｪｯｸしてもらいましたが、異音はやはりﾎﾟﾝﾌﾟ「周辺」から出ているという話
でした・・・しかし、この「周辺」というのにｲﾝﾃ式ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽも含むのかどうか
詳しくは聞き忘れてしまいました・・・(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙCF4-X　×6㍑　2400円
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ　　　　　　　　　　　1000円
ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝ　　　　　　　　　2000円

最近、高速走行時などに制動かけると左右で利きﾊﾞﾗﾝｽが悪くやや左に
持って行かれるのですがちょっと走ってきて貰いましたが再現せず、
制動ﾃｽﾀｰ（があるって言ってた）で計っても異常なし、とのこと。

F左右制動点検　　　　　　　　　　　0円
ｸｰﾗﾝﾄ・ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ点検　　　　　0円
───────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6132円（613円値引）　ですた。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:19:58 ID:3wwU7Qbe0

>>560
乗用のＺ２０は，Ｚ２０Ｓだな。電制キャブ＋二点点火。
バンは、90年にＺ２０(一点点火、ただのキャブ)からＮＡ２０Ｓに。
ＣＡ２０Ｓと何が違うのかはよくわからないが、
バネットのＣＡ２０Ｓが88馬力なのに対して
Ｚ２０Ｓは、91馬力だった。
意味あったのか？

セドバンなんかはＣＡ２０だし・・・・・日産って変。

563 ：９１：2005/04/09(土) 00:22:37 ID:mpNUFi+s0

>>561
問題の解決に到らず残念…
ポンプ　　エンジン前部　ベルトで輪姦されるってことはクランクプーリーの周りね！
インテ　　ハンドルの軸を辿るとフロアを貫けてるでしょ？　その下に在るアルネ！
インテは関係無しでＦＡ？（安くついてヨカタネ！）
ってゆーか…　異音出てんなら特定して引導渡せやゴラァＤラー！
そしてダマサレテハイケナイ（ｗ
制動テスタで左右差規定越えてるよーな片効きなんておそろしくて乗ってらんねーっす！
車屋得意の｢チョット様子見てｒｙ」と、みた…
パット換えりゃＯＫだろうけどキャりパーからフルード滲んでないかだけ観とくの勧める
ホイルの裏がウェットだったらＯＵＴ！
ってゆーか…ブレーキ異状は最優先で解決させんかＤラー！車検と新車点検だけかゴラァ！
>>562
そっか！ワゴンでしたな…
電制キャブ…原チャリとＥＣＵで育った「若手の」オレサマは最も苦手です…（殴）
昔～し乗ってたＺ２０キャブ車ロングバン（道交法非適合仕様）
ガハハハ！ラクショーでメーター振り切っとりました！　あははは！

フルスケール１６０ｋｍ/ｈでしたが（ｗこんなに手ーかけて…
　

564 ：９１：2005/04/09(土) 01:04:00 ID:mpNUFi+s0

>>554&ＷＲＸ(失礼ｗ
２１５はカラいと思う。
ナナマル？外径がデカいと尚一層不利です
続・オレサマの実験ｗ
どノーマルＶＧで２人乗車下道ロングツーリングで
　　　　　　　　　　　　　　最高記録　　９ｋｍ/L ! !　　　(マジ・セルフ満タン法・ハイオク）
…タネアカシ　スロットルペダルの下に縦にツブした空き缶いれて
　　　　　　全開リミッター＆キックダウンキャンセラー！　　　　　効果絶大　激遅　すげーツマラン…
>>552
どーもです！
最近のオレサマリポート
（みんな！ヒクなよ！）

　　　　Ｍｒ,Ｓｋｙｌine　こと　Ｓ井眞一郎氏　と握手しました！（マジ！感激！）

連投スマソ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 01:57:02 ID:/sFLCzEq0

＞９１ｻﾏ

バンにタコメーター付けたいです。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:47:24 ID:xH1UnfiY0

　>>564全開リミッター＆キックダウンキャンセラー激ﾜﾛﾀ　

567 ：91：2005/04/09(土) 13:49:57 ID:DdkQHVR90

>>565
ttp://www.kinokuni-e.com/autometer/index_autometer.php
趣味全開…

568 ：565：2005/04/09(土) 14:36:48 ID:ueDDQV5H0

９１ｻﾏ　ありがとうございます ○┓ﾍﾟｺﾘ
よくわからないのですが、電気式と機械式？どちらを選べばいいのでしょうか？
ディーラーで付けてくれると言われたのですけど、どこから信号を取るのでしょうか？
教えてｸﾝですみません。。。教えて下さいm(_"_;)m

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 16:02:27 ID:MNZvX9oP0

>>568
そりゃあんた、電気指揮のほうが楽だろう。
エンジンとメーター、コードでつなげばいいんだし。
機械式は知らんｗ

570 ：565：2005/04/09(土) 18:41:15 ID:ueDDQV5H0

ググって自己解決しました。お騒がせしました。
タコメーター付けようと思います。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 13:59:43 ID:keb/+LBl0

キャラバン買いました。

572 ：TD23　63年式：2005/04/13(水) 18:53:34 ID:XVjV8J530

>>563
ヽ（´ー｀）ノ91神ﾀｿに整備して貰いたいでつ。。。

今日和歌山は天気よかったので、あちこちイジイジしてみましたｗ
［ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ異音］
ﾊﾝﾄﾞﾙの軸を下へ辿ると確かにありました。
こんな見える位置にあるんだから異音箇所特定してくれてもいいのに('A`)
ﾎﾝﾏに見てくれたのかな？
［制動時ﾌﾛﾝﾄ左滑り］
ﾎｲﾙの裏側覗いてみました・・・ｷｬﾘﾊﾟｰが無いかわからなかったのでｸﾞｸﾞってみる
http://www4.ocn.ne.jp/~maa/c.html
ほうほう、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷのお皿はさむｺﾚかな・・・
ｳｴｯﾄじゃなかったです。

最近ｼﾌﾄNの位置でｶﾗｶﾗ音がしだしました。
あちこち色々問題出てきたけれども、もし的確にその症状から
原因部位を予測しながら最小限度の修理交換で直せるなら
まだまだこの車E24乗りたいんですが・・・はたしてどうなるやら

ﾃﾞｨｰﾗｰ整備士さんは長時間労働安月給とか30代になると
販売営業にﾏﾜされるとか、世間並みにいろいろ大変だとは
思うんですけれど、もう少ししっかり見て欲しいですね・・・。

91神ﾀｿありがとう91神ﾀｿヽ（´ー｀）ノ

573 ：TD23　63年式：2005/04/13(水) 18:55:16 ID:XVjV8J530

>>571
ｵﾒﾄｰ　どの年式ｸﾞﾚｰﾄﾞ？いくらでしたか？

574 ：571：2005/04/13(水) 22:15:00 ID:keb/+LBl0

平成12年　VX 標準ボデー　3.2D AT 2WD
走行距離57800㎞　
車検など諸費用込みで80万です。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 02:33:22 ID:qMqqLl470

QDｴﾝｼﾞｿ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 08:18:11 ID:UR9P9E8i0

９１氏その後どうですか？
ＤＥＴうまくいきました？
って久しぶりに写真みたい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 15:59:37 ID:3k5nXFKb0

91氏（；´Д｀）ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 00:24:51 ID:hlQrmxpE0

だれかQD32にターボ付けた方います？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 02:57:28 ID:hVYx1XiD0

>>572
>>最近ｼﾌﾄNの位置でｶﾗｶﾗ音がしだしました。
>>あちこち色々問題出てきたけれども、もし的確にその症状から
>>原因部位を予測しながら最小限度の修理交換で直せるなら

俺のも一ヶ月前位にNの位置でカラカラ音が出て、ほっておいたら
先日、高速走行中オルタネーターベアリング破損→ファンベルト切れ
すごい白煙にて停止。レッカー及び修理代合わせて18マソなり。
修理後はカラカラ音なし。572さん。修理はお早めに！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 09:41:42 ID:XNLq1Ct10

私はシュリシュリ音がしだしたがほっといた　ＶＧ30ね
バスを追い越そうとして加速したら、バキン、ゴリゴリゴリって。
エアコンベルトテンションプーリーが根元からもげた
プーリーのベアリングが焼きついたらしい
うまい具合にベルトが外れてそのままディーラーに自走入院、
修理代は1万ぐらいでホッとした。
結構同じ故障多いらしい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:08:16 ID:oNtGs1Nl0

うーん。私のZ20は潜水艦みたいな音がするんですよ。（映画みたいな）

アクセル踏んでるうちは音がしないんですが離すと「きーーーん、こーーん」
という小さい音が。。
なんじゃろね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:09:48 ID:kmStRLdh0

>>579
ﾏｼﾞでつか！！！お金ないのにｗ＞('：ω)|￣|＿
>>580
いろんな音を出すE24でつ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
>>581
ﾛｰﾚﾗｲｼｽﾃﾑでつか！（｀・ω・´）

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:54:42 ID:kejWbeDg0

>>581
デフでねえっすか
うちのＶＧ30は　モモモッ　クオーーン　って音がした
デフオイル交換で少しだけましに成ったが気にして乗ってるといまだに聞こえる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:49:05 ID:iBwMzkBy0

私のVG30はエンジン始動時と冷間時の加速でベルトがなきます。
大事故の前兆かな。。。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:24:42 ID:QKUMutpU0

>>584
うちのも同じ症状。おそらくパワステフルード不足でポンプが必要以上に抵抗になっているのでしょう。
今日、フルード買ってきたので明日入れてみます。半年ぐらい症状出てますが特に壊れるわけでもなく・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 06:54:11 ID:G1Bt6fL50

エンジン冷えてると鳴きまくり
Nだとそうでもないけどギア入れた瞬間に通行人の視線がｗ

587 ：580：2005/04/25(月) 09:23:10 ID:hRDMCP7v0

>>584-586
うちのＶＧ30のプーリー吹っ飛ぶ半年前から始動時にベルト鳴いてた
エアコンとパワステのテンションプーリーも見といたほうがいいよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:43:10 ID:qxEq3yiE0

ttp://www.gazo-box.com/car-movie/futaba.php?res=8924
GTシリーズCF

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:52:57 ID:UVRER2g40

>>588
サンクス！！
珍しい物ありがとう！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:35:25 ID:fl2lCkoh0

うちのTD27も始動直後に「ｷｭ～ﾙﾙ～ｷｭﾙｷｭ～ﾙﾙ～♪」て鳴く。
そろそろ乗り換えようかな・・・でも下取り０って言われた・・・

・ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟｵｲﾙ漏れ
・右ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ付近から「ｷｭﾙｷｭﾙ音」←原因不明？
・ﾗｼﾞｴﾀｰのﾘｻﾞｰﾊﾞﾀﾝｸの経路から液漏れ
・ﾌﾛﾝﾄｳｫｯｼｬｰどっかで詰まってるのか水でない
・燃料ﾌｨﾙﾀｰのﾄﾞﾚﾝから燃料漏れ←ﾌｨﾙﾀｰ詰まり？
・時々ｴﾝｼﾞﾝ停止後も燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ動いて燃料ﾌｨﾙﾀｰのﾄﾞﾚﾝから滝のように
　燃料垂れ流し(ノД`)←これもﾌｨﾙﾀｰ詰まりが原因か？
・各部ﾌﾞｯｼｭ＆ｺﾞﾑ類経年劣化及び割れ破損あり。
でも、ｴﾝｼﾞﾝ・過給機は絶好調
こんな平成４年式TD27-T　GTﾌﾟﾗﾈﾀ　四駆　黒ﾒﾀ　純正LSD組み込み
ただでやるって言ったら欲しいヤツいるか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:37:47 ID:m50wulD70

＞でも、ｴﾝｼﾞﾝ・過給機は絶好調

でも、てｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:47:14 ID:fl2lCkoh0

>>591
いや、ﾎﾝﾄに悪いとこだらけなんだけど走り出したら
よく走るのよ。
で、なまじよく走るもんだからついつい修理が後回しになる(w

ホントのとこ修理して乗り続けるか、乗り換えるか思案中。
修理見積頼んだら50ﾏｿに近い見積金額帰ってきたから鬱・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 02:13:24 ID:rUr6BQ+m0

キャラバン、前はディーゼル乗ってて、今はガソリン。
ディーゼルは色々壊れて修理代も高いから嫌いです。
ホント、昔の日産のディーゼルはダメだ。ＴＤ２７系乗ってるヤツ、早く乗り換えろ。
環境破壊、騒音公害。お前らのタメにもな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 10:33:05 ID:S69K9FsJ0

わかりやすい逆恨みだなｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 13:00:23 ID:PcdQjtmW0

2000のシルクロード乗ってる人いますか？
やっぱ非力ですかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:18:37 ID:dAvEq8Vi0

TD27のうたい文句

低速時は力強い加速をし
高速時は申し分のない・・・
要はスモークモクモク

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 11:45:03 ID:9X47hZ/90

ＴＤ27の事実

箱根ターンパイク登り30キロ
最高速頑張って引っ張って120キロ・・・
要は時代の流れについていけない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 12:03:38 ID:0k/SCwKB0

TD23も空荷なら高速１２０㌔巡航できるよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 12:24:55 ID:D09941w30

TD27は必要十分、いいｴﾝｼﾞｿだ。俺のは半荷で130巡航楽勝なんだが。
まあ最高速求める香具師にはお勧めしない。坂もそこそこ粘るし、スローライフの相棒だな。
ちなみに黒煙は添加剤ですごく減るよ。半年に一回で俺のはほとんど出ない。
リアも綺麗だ。むしろブレーキのダストで前のアルミの汚れの方が気になるよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 13:14:10 ID:tBBO+pj70

＞130巡航楽勝

これはウソだろ。ｱｸｾﾙ全開で、ほぼ目いっぱいの最高速だろ。
130出るには出るけど、風切音と横揺れとエンジンぶっ壊れないか!?との不安との戦いになる領域だな。この車では。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 13:25:10 ID:MAfn8eBc0

>>600
巡航というか
TD27でも23でも高速ではｱｸｾﾙ踏込んで走るしかないからね。。。
回転数はすごくあがるけどその状態でも十分長距離乗れるよっていみじゃないかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:09:29 ID:4FThE/Cz0

煽りじゃないが、ＴＤ２７最高と思ってるヤツは１ＫＺ乗った事ある？
同じディーゼルとは思えない位、軽く回るし、パワーあるし、静かだ。
ＱＤ３２もノンターボだけど、軽く回るね。この二つのエンジンは出足が軽くて良い。
ＺＤは知らん。

ＴＤ２７はターボ付きはスピード乗ればそこそこだけど、出足の重ったるさが嫌だな。
総合的にダメだ。ＴＤは。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:14:49 ID:4FThE/Cz0

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音

１ＫＺ　　ｶﾗｶﾗｶﾗ…

ＴＤ２７　ガランッ！ガランッ！ガランッ！ガランッ！………

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:26:10 ID:ZU4v3Irt0

べつにTD27が最高と言っているわけではないだろ。
いまから買う人で、予算があるひとには勧めないよ。他の車を選んだほうがいい。
でも乗っていると愛着がわくんだ、あの猿人は。長く乗っている人ほどね。
ちなみに130巡航楽勝だよ、平地ならね。出ない香具師はエアクリその他メンテ汁

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:53:30 ID:4FThE/Cz0

いいエンジンだと思ってるって書いた人？どこら辺がいいエンジン？
俺も長く乗ったけど別に愛着はわかなかったなー。
愛着って、自分の車のエンジンだからってことでしょ？ＴＤ２７がいいエンジンだから愛着がわいたって事？
俺も今の車には愛着ありますよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:55:43 ID:4FThE/Cz0

それと、130巡航楽勝らしいけど、アクセル開度どの位？
全開に近いなら楽勝とは言わないと思うけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:53:20 ID:MAfn8eBc0

まあまあ、

70馬力とか100馬力の話しなんだから

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:04:55 ID:2IMUSIo/0

まぁある意味良いｴﾝｼﾞﾝではあるよな。
長らく改良を重ねてきたから安定性って意味では。
悲しいかなOHVだからその後のOHCと比べてやるのは可哀相だよ。
ｴﾝｼﾞﾝ音もうるさいしｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞもｶﾞﾗｶﾞﾗ音だけど結構好きだよ。
たまに静かなの乗ると音しないから頼りなくて寂しい(w

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:20:28 ID:NI/Y7PTp0

うん、平成の十数年作られて愛されたｴﾝｼﾞｿだしな。
ロンドンタクシーにも採用されたくらいだから

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:32:33 ID:n4RZA/SG0

ＶＸTD27で5000キロオイル無交換で走ったらドレンから２リットルほどヘドロ状のオイル出てきた
オイル量半分で壊れないでかつ調子良かった、あるいみすごい
高速乗らない飛ばさない人なら充分かと、私はワゴンのＶＧ30に乗り換えたけどね
　ＮＡのＴＤ27は耐えられないけど友人のターボ付きの4ＷＤ乗ったら結構よかった
あれなら130巡航できる、まあ音と振動はあきらめるしかないね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 10:01:34 ID:n4RZA/SG0

ロンドンタクシーの話が出たのでついでに
今から十数年前知り合いのお父さんがロンドンタクシー輸入してたんだけど
製作メーカーがその親父さんにディーゼルエンジン紹介して欲しいと言われたので
たまたま付き合いの有った日産紹介したそうな、製作メーカーと日産がどのようにして
ＴＤ27を選定したのかは知らないけどその親父さんがいすゞでも紹介してたら今頃いすゞエンジンがのってたかもｗ

ただその後の話があって
紹介してやった日産がロンドンタクシーの日本販売代理権もってっちゃって親父さん激怒
ガッカリして商売引退の引き金に成ったみたい
いまだに日産車乗ってる人みるとトヨタ勧める、本人はメルセデス乗りだけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 11:18:23 ID:1xv5HgI30

おいちゃんかわいそう・・・（´・ω・｀）

613 ：486：2005/04/28(木) 13:56:06 ID:7NQKR7IS0

２６万キロ突破！まだまだ快調

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 19:47:22 ID:1xv5HgI30

2/19時点で25万㌔、んでもって今日26万㌔とほぼ2ヶ月で1万㌔ｗ
何に使ってるんだろう・・・(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 09:12:07 ID:6j8JPMxr0

>>613-614
こういう人たちがいると、ｴﾝｼﾞｿがなんだろうが
E24ってやっぱいい車なんだなと思う。

GW大活躍、安全運転で～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:16:15 ID:WduH59yi0

ごめんね、VG30乗りです。
パワステのフールドタンクってどこにあるんでしょうか
例のベルト鳴きでフールドが少ないからポンプに負荷がかかってるというのを
聞いてパワステオイル用意したものの。
エンジン室には無い、運転席後のラジエターサブタンクにも無い。
すんませんね、お休みのところ。どなたか教えてください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 11:50:09 ID:mJ1YIxlr0

>>616
TD23ならLLCﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸは運転席の後の蓋パカッと開けたﾄｺ
ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ口（て言うのかな？）は、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑガバッと開けたら
後方運転席よりにあるんだけどね･･･ｶﾞｿﾘﾝ車はどうなんだろう

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:57:38 ID:FxdlOaV90

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ下辺りの黒いﾀﾝｸがそうですよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 16:48:12 ID:BgOjN7e20

イメージ的に言って運転席の下ぐらい奥にあるよ
小さいボトルがないと入れられない
蓋をはずすのすら大変

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 18:15:09 ID:eC6eXNBZO

>595

はいはい。2000のシルクロード乗りですよ。

遅いといえば遅いが安全装置付きと考えればヨロシ。
免許に優しい車です。財布にはちと厳しいが。
だいたいリッター５～７

他に聞きたい事は？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:32:06 ID:eC6eXNBZO

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:35:58 ID:eC6eXNBZO

二度柿＆ｻｹﾞ忘れすまん

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:16:46 ID:mJ1YIxlr0

>>622
ふかわ乙彼ｗ

暑くなってきてｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟ壊れたままではｷﾂｸなってきた・・・（´・ω・｀）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 23:43:48 ID:m5ASPnhB0

>>619
運転席を外してその下の鉄板を外すのが正解。
ねじの数が多くてむかつくが作業自体はいたって簡単。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:44:11 ID:pxeAh0l3O

今24GTクルーズで帰省中ですが使ったこと無いので純正CDチェンジャーが聞けません。CDは10枚入れて灰皿下のパネルを操作しているのですが音が聞けません。FMやAMで拾うのでしょうか？地方なのでラジオも拾わず困っています。改行なし長文の教えて君ですいません。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 12:33:27 ID:T9BhUBhC0

帰省する前に確かめろ　　以上

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:43:26 ID:XDgzrP4A0

天気もＧＯＯ！
やっぱりＶＧ３０ですよ、１６０は楽勝！
（某ＲＯＭチューン＋ＳＥＶ＋イリプラグ＋プラグコード・・・）

Ｂｕｔ　出すのは、楽でもそこからの制動は、ジャンボ並みの距離必要！
フロントホイールは、いつもダストで汚れがひどい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:50:41 ID:XDgzrP4A0

＞６２５
・社外デッキに交換したら純正は、アウトです。
・純正のままであれば、・・・レンズクリーニング。
・ＣＤの入れ方が、全部逆？？（失礼）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:31:12 ID:h6Orp2qj0

>>627
私もやってみます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:18:59 ID:ZxbjPlgz0

後期型のバンを買ってきたんですが
ワゴンマスクに替えたいのです。
部品揃えればぽん付けできるもんですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:39:24 ID:9poaTWsI0

ポンズケは難しいでしょう、
最終型のバンでしたらライトとグリルが前期ワゴンと同型に見える（解らんが）ので
前期ワゴンバンパーがわりと簡単につきそうな気がする
バンパーかえると全長伸びるから車検注意。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:56:53 ID:6VSJzdqk0

H4　VG30　リムジン　8万ｋｍに乗ってます。

さてこの度車検なんですが・・・タイベル＆ウーポン交換するか悩んでます。
車検を受けるのは決定です。
だいたい年に1万ｋｍ以上乗ります。

現時点での予定ではあと4年乗るつもりです。

燃費は4ｋｍ/Ｌで特に故障も無く頑張ってくれてるんですが・・・
このスレを読んでると不安になってきました。

皆さんなら交換します？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 17:04:53 ID:2ajWj3zA0

個体差だからﾎﾟﾝﾌﾟ類も故障してみて初めて
「交換しておけば良かった」と思うよね。

あと、以上にｱｲﾄﾞﾙ時間が長いとかそういう場合は
走行距離以上にﾍﾞﾙﾄﾎﾟﾝﾌﾟ類への負担は大きいし。

お金無いならﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄだけ交換とかでいいんじゃないかな、
けどあと4年乗るつもりなら保険としてｳｰﾎﾟﾝ変えてもいいし。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:03:07 ID:9poaTWsI0

＞632
水減らない？
うちのはポンプ逝く２年位前から３ヶ月に一度冷却水補充してた（1Ｌ以上）
7年８万キロあたりで
ある日の夏突然オーバーヒート
ベルト交換するなら絶対ポンプも一緒にどうぞ、ほとんど工賃だから部品代３万もしないかも
まあ多分普通の親切ディーラーなら黙ってポンプも交換すると思う
ようはエンジン下ろすぐらいの勢いでバラさないと手が入らないようだ
１２万ぐらいとられたかな。
直した後はまったく水減らなく成ったから　まめに水点検すれば予兆はつかめるかも

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:23:10 ID:Nsu4p6QE0

当方、Ｈ７　ＶＧ３０　リムジンです。
昨年夏に９．５万キロで、タイベル交換しました。
ディーラーでは、ウーポンもセットとの事で、ついでに心配だったオルタとアドバイスにより
エンジンマウントも交換しました。

交換直後の軽い加速に感激した記憶があります。
燃費は、常に街乗り５．５Ｋｍ／Ｌ以上です。

以外に効果があったのが、マウント交換で、騒音・振動がさらに静ーかになって、
一人でほくそえんでおりました。

あっしも他の車には何の興味もなくあと何年乗ることやら（喜）

636 ：632：2005/05/07(土) 20:19:56 ID:6VSJzdqk0

皆さんレスどうも有難うございます。

タイベル＆ウーポン交換することにします。
今は他に魅力のある車ってないですもんね。

それはそーと・・・さっき駅まで嫁さんを迎えに走らせた帰りに気付いたんですが、
燃料メーターが上下してます。
上下してるって言うのは、アクセルON時は上昇（正常値）で
停車時はどんどん針が下がってEの所まで・・・。

う～ん？？

まぁ明日ディーラーに持って行くんで聞いてみます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 15:01:03 ID:DpuCJVsX0

E24前期のGT/GTリムジンと後期のGTクルーズ/リムジンの装備の違いについて知りたいのだが…
教えて君ｽﾏｿ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 15:42:17 ID:0rArlmZI0

長きにわたりマイナーチェンジを続けたＥ24の前期と後期をどこで分けるかだが
まあワゴン系はフロントマスクが大幅に変わったあたり（何年か忘れた）だろう

外装は
フロントバンパー、リヤバンパー、ライト、グリル、テールランプ、サイドモールが大幅に形状変更
内装
ダッシュボード形状、シート形状、サイドトリム形状、内装の質感アップ、ＧＴクルーズ系はサードシートサイドはね上げ
メカニズム
2000ガソリン廃止、ディーゼルエンジンターボ化により大幅にパワーアップ
そんなとこだったかな
始めてみたときは一瞬フルモデルチェンジしたかと思った

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:34:29 ID:/D1qQRhd0

Ｅ２４サイコ―全てがいいね。　

640 ：632：2005/05/11(水) 21:44:42 ID:cYW7/0Z70

ディーラーに車検出してきました。

電話で見積もりを聞いたんですけど・・・、
店員「タイミングベルトを交換したらLLCとブレーキオイルを交換しないと駄目なんですよ」って言われました。

LLCはなんとなく解る気がするんですけどブレーキフルードは
何故交換しないと駄目なんでしょう？ちょっと理解できなかったので質問させて下さい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:29:54 ID:iSwYnz6y0

水分含んで、ピストンの固着につながります。
値段もオイル代１０００円なのでやっとくべき。
あまったらもらいましょう。
って、５００ｍｌで相当あまるとおもうけど。
３台はいけるかな？？？

642 ：632：2005/05/12(木) 21:20:19 ID:ToCBZF1N0

>>641

なんで水分が含むんですか？何処から入るの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:50:04 ID:fjy/GIvs0

多分タイベル、ポンプ以外にＥ24系がかかる持病があるんじゃないか
いつかおたくのＥ24も発病するかもしれない、だからついでに交換しときますって
感じじゃない、私は聞いたこともないけど

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 14:35:12 ID:tgeD2TSu0

ＭＴでもタイベルって交換するんですかね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:45:02 ID:uWdIEM+U0

＞＞６４４
タイベルは、ＭＴ・ＡＴに関係なくて
ディーゼルエンジン⇒タイミングチェーン⇒金属なので切れない。
ガソリンエンジン　⇒タイミングベルト　⇒硬質ゴムですが切れる。
ですので、ガソリン搭載車はメーカー１０万キロ交換となってます。

646 ：ＶＧ３０ＧＴクルーズＳ：2005/05/13(金) 18:51:14 ID:oJ+5ALre0

>>644
搭載エンジンによります。
Ｅ２４はいろんなエンジンがありますが、ＴＤ２７，ＴＤ２３，Ｚ２０，ＮＡ２０，ＱＤ３２
ＫＡ２０，ＫＡ２４はタイミングベルトはありませんので交換不要です。（チェーン又はギヤ）
ＬＤ２０とＶＧ３０はタイミングベルトを使っております。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:51:43 ID:tgeD2TSu0

そうだったのですか･･･φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ　
>>645ﾀｿのお陰で一つかしこくなりました！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:55:17 ID:tgeD2TSu0

>>VG30GTｸﾙｰｽﾞSﾀｿも　（　´ⅴ｀）ﾉ

ところで、貨物にﾎﾟﾝｺﾂ屋から買ってきた乗用のｱﾙﾐ履かせてるのですが
民間修理屋に出すと車検クリアしてきますｗ･･･これって、修理屋さんの顔で
融通聞かしてくれてるってことなんでしょうか？ってｽﾚ違いｽﾏｿ・・・orz

649 ：ＶＧ３０ＧＴクルーズＳ：2005/05/13(金) 19:12:47 ID:oJ+5ALre0

>>648
そのアルミホイールに「ＪＷＬ－Ｔ」と記入されていませんか？
「ＪＷＬ」とだけ書かれたホイールだと乗用車用なんですが、「ＪＷＬ－Ｔ」は
商用車にも対応しています。６穴だと大抵「ＪＷＬ－Ｔ」だと思います。
（でも修理屋も気づいていないかも？？）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:28:51 ID:fjy/GIvs0

>>648
ＶＧ30ＧＴクルーズＳ様ではありませんが

よっぽど小さな修理やでないかぎり認可取ってるので自分の所で車検整備します
うちでちゃんと整備したよ書類を添えて陸運局に車検証を申請
民間修理屋はよっぽどのことをしなければ社会的責任を追及される可能性は低いですが
ディーラーはイケナイ事をすると叩かれまくるので慎重に成ります

よって町の修理屋さんは自分の所の責任の範囲で融通を利かせます（うるさい事言うとお客がいなくなる）
クリヤテールランプに白バルブでも純正部品をトランクに入れとけばＯＫって業者も有り業者によってマチマチ

まれにまったく車両を見ないで車検証をくれるイケナイ業者もいますけど
でもこの間某Ｔディーラでもやって捕まったネ

651 ：648：2005/05/13(金) 19:40:46 ID:tgeD2TSu0

早速ググって来ました。
http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=1369155
どうやらｳﾁのはJWL-T規格のようです。これに外径やや小さくなりますが
BSの乗用ﾀｲﾔを履かせています。これで車検通ってしまうのは
>>650ﾀｿが言うように、融通利かせてくれてるんでしょうね。
確かに、運転席助手席共にﾜｺﾞﾝ乗用のに替えていますし、
3人定員なのに座席2人分しかないですし･･･

ｸﾘｱﾃｰﾙとかは誤認して、以前追突しかけたので私のには装着していません。
回頭のない場所で遠くから見るとﾌﾞﾚｰｷ踏んでるように見えませんからね。

ﾚｽﾎﾟﾝｽ有難うヽ（´ー｀）ﾉけどﾕｰｻﾞｰ持込で通す時は苦労しそうです。

652 ：ＶＧ３０ＧＴクルーズＳ：2005/05/13(金) 22:16:16 ID:oJ+5ALre0

>>632様
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞは関係ありません。車検ということでﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換
を勧めたのでは？と思います。
641様のいう「水分を含む」というのは、空気中の水分のことと思います。
ﾒｰｶｰ&ﾃﾞｨｰﾗｰでは、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞは空気中の水分を含んだり熱で劣化していくので
車検毎のﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換を勧めてきます。(ﾃﾞｨｰﾗｰの売上UPもあるし)
ちなみにﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換時にはｳｵﾎﾟﾝも一緒に替えておいたほうがﾍﾞﾀｰかと思います。
私はｳｵｰﾀｰﾎｰｽやｻｰﾓｽﾀｯﾄも一緒に取り替えました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:02:41 ID:AMSVqMWj0

>>638
86年登場当時だと、シルクロードリムジンで８８年にV6-3000が追加。GTとGTリムジンが登場。
GTクルーズは８９年だったか。で、９０年にビックマイナー。ロイヤル登場。
GT系はディーゼルでも３ナンバーとなる。で、ディーゼルにインタークーラーがついた。

で、95年にまたマイナー。リムジンもロイヤルみたいに7人乗りに。
シルクロードが消え、その代替グレードGTクルーズSが登場。
ディーゼルが電子制御になり、リムジンとロイヤルに電子制御アクティブサスがつくようになった。
エンジンは、前述の電子制御ディーゼルと、V6-3000になり、DXとGLがTD27のみになった。
>>637の質問だと、
GTからGTクルーズ、ホイールカバーが標準、電動カーテンとかサンルーフもか。
GTリムジンからリムジンだと、運転席パワーシート、ステアリングスイッチとか。
まあシルクロードリムジンからGTリムジンが出たときあたりに、リアクーラーとかヒーターが
リモコン付のオートタイプが設定されたとか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:24:44 ID:RrPiOqP/0

>>653
'92当時はGTｸﾙｰｽﾞより上が3ﾅﾝﾊﾞｰでただのGTなんかは5ﾅﾝﾊﾞｰだった。
ｻｲｽﾞの違いはｻｲﾄﾞﾓｰﾙの厚みだけなんだけど。
で、翌年四月より自動車税が排気量制に変わりGTも税金がUPした。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:26:06 ID:1uI6Rni90

ＶＧ３０ＧＴクルーズＳさん。

レスどうもです。

昨日車を取りに行った時に「あの電話で言ってた・・・・」って聞いてきました。
ＶＧ３０ＧＴクルーズＳさんの言ってる通りでしたね。
ただ電話での言い方聞き方で交換したらブレーキフルードもって勘違いしてたみたいです。

今回はオイル＆エレメント、タイベル、ウーポン、プレッシャースイッチ、サーモスタット、LLC、ベルト類などなど
交換してきました・・・。
金額は聞かないでくださいね（笑）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:33:47 ID:6QPSp2450

フロントのステアリングブーツが切れてます。
いったいいくら掛かるんだろう？？

何方か教えて君です。
車は、２駆です。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 22:26:13 ID:hpc+9fwr0

>>653
すんごい詳しいですね、
>>656
いくらくらいだろうね･･･ややっこしい場所だと工賃高く付くきますからね
お答えできず申し訳。。。

あー、最近昼間は暑くてｸｰﾗｰ壊れたままは乗ってられなくなってきた・・・（´・ω・｀）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:38:45 ID:fGXAZNHE0

>>654
あれはTD27Tだったな。忘れてた。
　しかし後期ロイヤルないね～。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 12:29:24 ID:dr0VJcyk0

当時ロイヤルを新車で買う人って
やっぱり社長が休日レジャー用にと買ってたのかな。

かっこいいなぁって自分の車自分でほめてますわ。
こんなのもう出ませんからねぇ。

660 ：=656：2005/05/15(日) 14:34:02 ID:AXg/Vk+J0

ステアリングブーツ　　ディーラーへ問い合わせ注文しました。
ついでにフルステア時のバキン！ギコ！の元凶だったステアストッパー（ブッシュ？）
も合わせて交換を予約。
工賃コミで、２諭吉弱との事。

>>６５９
ロイヤルは、当時“シーマ現象”と騒がれた２～３年後に発売されましたが、発売台数が
乗用車に比べると圧倒的に少数のためあまり話題にはなりませんでしたが、知る人ぞ知る
憧れの車でした。
だってロイヤルだけのオプション、本皮シートって確か５０万しましたよね！
これで、５００万軽くオーバー！！
私も、欲しいけど絶対買えない（金額と燃費などの維持費）と思ってました。

661 ：659：2005/05/15(日) 20:25:40 ID:dr0VJcyk0

>>660
さすがですね。書き忘れましたが中古で買ったロイヤルです。
修復に１００万はかけてますね。でももったいないとは思いません。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:55:29 ID:JKk5FtE/0

100万円てｽｺﾞｲですね？
どの辺手を入れたんですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:17:14 ID:Zc9CSBm2O

あの～皆さんこんにちわ
去年買ったE24が来月車検なんですけど、皆さん車検っていくらくらい掛かりますか？たぶんパーツ交換とかはまだ無いと思うんですけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:53:22 ID:0b7n+Lfj0

>>169にあるように法定費用＋車検基本料金20000円くらいかな

665 ：661：2005/05/16(月) 22:46:25 ID:bUs5I8Kn0

まず板金とキズ消しを徹底的にやりなおしました。
あとはお決まりのタイミングベルトもろもろと足回り
のリフレッシュです。外見はいたってノーマルです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:00:37 ID:Uv5u3gcK0

>>665
板金もですか・・・しかし100万掛けてもらえるE24は幸せです(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
うちのなんか貧乏整備で（ｒｙ

しかし、外見ﾉｰﾏﾙってのがいいですね。

ところで、こんなBBS見付けたんですが
http://car-model.bbs.thebbs.jp/1104712900/e40
このｽﾚでﾛﾑってらっしゃる人いますか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:45:14 ID:X4RCl5jE0

はじめまして、聞きたいことがあるのですが、VG30のワゴンにZ31等のMTミッションを載せ換えることはできますか？いろいろ考えたのですがプロペラシャフトの長さが違ったら自分にはどうすることもできないので　(ﾉД`)
あとたまにSRエンジンとミッションを載せ変えてる人もいますが、どうすればできますか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 03:39:25 ID:u+Qm1ZO30

>>666　そこは貼ってほしくなかった。レベルの低いレスが増えると…

669 ：665：2005/05/18(水) 21:07:00 ID:/255+HGt0

>>666
とにかくロイヤルが好きな者で。
早く走る車ではないのでとにかく丁寧に乗っています。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:22:11 ID:bbfmnXvU0

フウライボウがホスィ。
帽子かぶったオッサンがシブすぎる…。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:19:10 ID:wwlFHzm90

>>667
同じＶＧだから基本的には可能。
やったことは無いけど、同じｙ３０ＭＴ車を用意すべき。
ＳＲ２０も同様にシルビア一台用意。
間ぁー自分でやるには無理な部分が多すぎ。
Ｚ３２のターボにするのが面白いし、簡単だわさ。
Ｚ３２の初期ならもらえるし、書類ないので十分。
がんばりや！！
>>663
自分で車検に持ち込みで法廷費用のみ。
不安なら車検とった後、ディーラーで１２ヶ月点検受けるのが
安くあがりますよん。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:38:36 ID:Z4TIMHYh0

>671
レスありが㌧です。

キャラバンに限らずどの車でも設定にないエンジンやミッションを載せたときにプロペラシャフトの長さの違いはどう修正すればいいのでしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:34:22 ID:SZwKSOpp0

>>672
大体現物合わせの切り貼りになるけど
お金持ちならワンオフで作ると安心

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:21:09 ID:qPM6RbsM0

>>672
止めとけ、相当のつわものじゃないと無理だって
たまに出てくる　神　ならできるだろうけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:09:58 ID:Q8IPx3Nv0

>>672
ディーラーに行って整備要領書見せてもらっていい感じの
長さをみて、解体屋にＧｏ！！！
仲のいい解体屋は作っておくべき！！
最悪ワンオフで製作。５万でバランス込み。
配線、エアコンの配管等、問題山済み。
ＶＧ３０ＤＥＴなら簡単だすね。
書類の問題もあるし。これマジ大変だす。
そういえば、デフとホーシングの違いもあるから
無理だわ。たぶん。
がんばりや！！

676 ：９１：2005/05/22(日) 16:38:20 ID:ILRl3CAl0

>>667&672　　まさかボイジャー降臨か！？（熱烈歓迎!!）
ペラのカット＆ペーストは内燃機屋さんにオーダーすれば可能ッス。
ただ、諸条件（出力軸トルク、要求負荷、定格回転数etc…）は、明確に。
そして、あくまでも
　　　　　自　　　己　　　責　　　任
において使用するのも鉄則です（ここだけはマジ）。
強度検討書類の作成も可能ですが、テマ＝時間＝コストです。
E/G.T/Mスワップの公認は”公認だから公認”なだけで、
書類も品質も紙一重、再検査だと…のケースも　多　々　有りまっせ！
>>91のバヤイのレシピは新品スパイダ、Ｙ３１スプライン、Ｅ２４Ｆヨークそして
　　イ　キ　オ　イ　と　丸　々　２　４　時　間　…　orz
シャフトは肉厚中空材入れてアジャスト！（オレサマののーみそに”後悔”無し！）
ちなみにダンパーレスね（デフガ萎ッタラナローナロー！15x12j 305/50！！）
有り物の流用組合わせなら、マウントワンオフのほうが現実的かも…
>>all
皆さんご無沙汰！！
グレートな方々お初です！（かな？）
けどヤルなら”ＤＥＴＴ”のほうがラク？だとおもうよ（地獄への階段って昇りだっけ?）
Ｙ３０ＶＩＰのアクスルでディスク＆５holeって有名だよね？（Ｆハブなんかボルトオン）　

>>675
.........DET demo kantan ja naissu........OTL ( joke ! )

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:11:40 ID:7QCJFjhV0

91ﾀﾝ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

678 ：９１：2005/05/22(日) 17:34:13 ID:ILRl3CAl0

>>667氏の質問に答えてないっすね。
結論からいきます。不可能です。
やった事が無いので推測で…ってゆーかオレサマも考えたわさ！
リンケージタイプのＴ/Ｍでないと、セカンドシートからノブが生えます。
ＳＲだとセレナカーゴのＴ/Ｍでビンゴじゃね？
(671氏ゴメソ！ちなみにＺ３２初期のは深刻なＥ/Ｇが多いっす)
ただし、Ｃ２２はワイヤーリンク、Ｅ２４はロッドリンク。
当然レバー比もロッドリーチも現物あわせ。
後は>>148がネタになんないすかね？
>>672
兵共が夢の跡…かな？（ｗ
>>668&オーメン様（失礼！）
ドコも一緒ですわ！

679 ：６６７：2005/05/22(日) 19:49:37 ID:QrLfvuYv0

皆さん＆神の９１さん細かく教えてくれてありがとうございます。
やっぱり難しいですねぇ、来年キャラバンをベースでショーに出す予定なので載せ換えてみようかと思ったのですが時間と金が無さそうですので違う改造でやってみようと思います。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:59:22 ID:sILzz2W60

>>678
Ｃ２２はバネットコーチ、
Ｃ２３はバネットセレナな罠。
バネットセレナに、ＳＲ２０ＤＥとＭＴの組み合わせあったでしょう？アレはダメなんでつか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:47:16 ID:si64kC4a0

>>676
９１氏元気でしたか！！！
よかったです！
さて、某掲示板荒れていますね。
こっちの方が居心地がいいのはなぜ？でしょ？
まぁーのんびりですからねん。
ＳＲ２０か・・・。面白そうですけど、
ガソリンがハイオクになるのはちと・・・。
なんかしてぇー！！
ｙ３０のハブは確かにＯＫ！前５穴になるのはおもろい。
はて・・・。ＶＧ３０ＤＥＴＴってどうなるんだろ？？？
したからエンジンはいるのかな？？？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:45:18 ID:D9WP7L5G0

age

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:03:20 ID:iyclkWLA0

今日カーテン取っ払ってみた。
非常に明るくなったのはいいが
室内丸見えになりました。
おかげで積載物無くなって綺麗になって
ちょっとよかったかも？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:06:25 ID:O3enI75K0

最近リニヤカーテンが動かない
俺も取っ払うか。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:26:10 ID:v88YKqvhO

俺のはカーテンはおろかクーラー、ヒーター両方死んでるぞ。

強制ダイエットの季節だわ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:14:13 ID:GC1CmzI20

91>
ｱﾝﾀの車ﾎﾝﾄに走ってるの？
見せてよ　行くから

687 ：９１：2005/06/05(日) 09:46:44 ID:GtT/xGHU0

>>686
文体が攻撃的やね…
「いさせら」の地方まで来るかね？歓迎するぜ！
リフトアップして陰部みせたげる（笑　ほら、こんなに濡れてる…ってオイル漏れじゃん！）
>>683-684
オレサマもレースの方はロアレールごとハズいてます。
内装露出は大賛成（フルスモキライ）ですが盗難被害は気を付けて！
カーテンレールにシリコン系ドライスプレーで復活の兆し…高いけど。
>>685
がんがりましょ　…たって下からの熱が（合掌）
オレサマ毎日痩せる思い　こんなダイエットいや！（内勤だけど今日も出勤orz)
オクで売ってネーかな「休日」とか「連休」とか…ボヤいとっちゃいかんね！

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:27:36 ID:3oIckKBW0

いさせらってなに？

689 ：９１：2005/06/05(日) 20:47:56 ID:GtT/xGHU0

>>688
saikousoku wa "hu hu a" km/h …

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:56:12 ID:rOT9J8WC0

おまいらE24て乗り心地どう？
今ちょい前の足いじったスポーツカー乗ってて乗り心地最悪で、
俺はいいんだがワケ有りで多人数乗れる車に買い替えモードなんだ。

以前知り合いのデリカスターワゴン借りたときえらい突き上げ感が強くて、
キャブオーバーってこんなもんなのかなーというイメージが。
足回りノーマルで運転席助手席2nd3rdシートそれぞれどう？

近所でキャラバン3000GT安く売ってて気になってる。
かっこは最高にいいね。
ラルゴとかの1.5BOXの方が乗り心地いいのかなぁ・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 06:34:39 ID:yDtlwNZ10

もちろんラルゴのがいい。が、2、3列目、荷室はキャラバンの圧勝。
ただ、助手席が国産一狭いからな。（軽含む。シートスライドしないぞ）
はっきり言ってキャラバン乗りのおれでもオススメは出来ない。
１ＢＯＸならハイエースの方がいいな。カッコはキャラバンのがいいと思うが。

悪い事は言わん。フロントのあるミニバン買え。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 06:36:27 ID:yDtlwNZ10

一応、乗り心地は別に悪くない。１ＢＯＸにしては。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:11:48 ID:AT4OCm9k0

質問なんですが、なんでわざわざそんな助手席設計したんだろう･･･(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:57:35 ID:xnBft8sb0

91さん、いそがしいのは売れっ子ってことだから
いいんですよ。
お互いがんがりましょう（＾＾

695 ：TD23　63年式：2005/06/06(月) 12:45:28 ID:AT4OCm9k0

車検取らず物置としてｳﾁに置いてあったｱﾄﾗｽのｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟが
ﾊﾞｯﾁﾘTD23に適合したそうなのでTD23に移植しましたよー！

快適快適ー！

やはりﾃﾞｨｰﾗｰでいくら押し問答してもだめですね。
近所のﾃﾞﾝｿｰ屋さんで見てもらったら滅茶苦茶は無し早かったです。

移植費すべてで25000円也

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:36:05 ID:Db23I0qQ0

助手席が狭いというのは足元。ほんとに国産一だろう。
長時間乗ってると、足伸ばせないのでマジで苦痛。エコノミークラス症候群になるかも。
乗ってみるとわかると思うが、異様に前に座らされてる感じ。
それと、左腕がドアに当たる。というより、ドアに密着する位。
みんな助手席に乗るの内心嫌がってると思う。バンは大分マシ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:22:14 ID:VO8llFBj0

80ﾏﾝのﾎｰﾐｰ8年式と100ﾏﾝのｴﾙ9年式で迷っているのですが
迷わずｴﾙにした方がいいですか？
ちなみに60ﾏﾝのｴｽﾃｨﾏ8年式もﾁｮｯﾋﾟﾘ候補に入ってます

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:52:54 ID:Db23I0qQ0

エルに決まってんだろ　エスチマも安さ優先ならいい。
2世代前のホーミーなのに高くない？それ相場？よっぽど程度がいいんかな？

俺のダチが同じ悩みを持っていたら絶対にエルを推す。

699 ：697：2005/06/06(月) 16:20:26 ID:VO8llFBj0

8年式後期で内外装◎走行7～８万以下だとこれでも安いかも
下手したら100万越すのもあるし　GTクルーズでね
素直にｴﾙにします
予算の都合上ｴｽﾃｨﾏにするかもしれないけど
ﾄﾖﾀの方が頑丈らしいし
レスありがとうでした
さよなら　ｷｬﾗ/ﾎﾐ～

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:17:45 ID:GHi3OR7r0

91>
「いさせら」の意味が解らないんですが・・・
陰部より乗り心地・走り心地を体感したい

攻撃ではないけど本当に走行可能なのか見てみないとなんともねぇ・・・

701 ：690：2005/06/06(月) 23:56:00 ID:tfkV9gkg0

おまいらthx

助手席凄いね！！
またご冗談を猫のAAか、なんだってー！？MMRのAA貼りたい気分なんだがｗ
もし買ったらみんな後ろ行って俺だけポツンと運転手なんだろうな。

でもあっさり見放さず一回座ってみたい。

702 ：９１：2005/06/07(火) 00:12:50 ID:ZYRSWfOz0

>>700さま
私の車に興味をお持ちでらっしゃるようですが、いささか疑問を抱き、意見を少々。
まず、私のスタンス、「不満が有れば自己解決」　作業の動機は、すべてこれです。
失敗談や間抜けな話などは、車に携わる職業柄もあり、個性豊かな公私の仲間と共に経験した実話ばかりです。
構造変更など、意外と現実的な作業ですので、情報を兼ねた”話のネタ”のつもりでした。
「こんな馬鹿な事やってるオレサマ可笑しくね？」といった話題はレスを頂き喜んでおりました。
「こんな車転がすオレサマすげーだろ？」といった投稿は控えてあるはずですが、
もし鼻持ちならぬ自慢ヤローと思われているならば、心外でありますので、ここに釈明いたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が

私の車はショーカーやデモ車、自己主張バニングやＶＩＰ系ガラスにカンバン、ましてや売り物などじゃない。
私の私による私（と家族）の為の改造車です。全て試行錯誤、自費、自力の産物です。
笑い話にならない作業の方が遥かに多い事実をワザとデフォルメしています。
表ッツラがどーこーのイベントやカーショーの参加、　ヒトサマの評価評論なんてマッピラです。
金さえ払えば他人がやってくれるのがヤなのでこの職業に就きました。（早十余年）
匿名掲示板にのみ発信するのもこの思考からでしょうね。
少々カドの有る物言いで申し訳ないのすが、私の素直な気持ちです。
ナベタやキンジョー、タイヘイでで見かけたら声掛けて下さい。（マジ歓迎すっぜ！）
ファンキーな連中（濃いオヤジばっか）とツルんでるそいつが”オレサマ”ですから。
モノホンはネタ満載、レスよりマジウケっすよ！（「いさせら」キーをよく見て。）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:30:32 ID:rbJ+Ltrq0

俺はE24海苔じゃないが、

＞表ッツラがどーこーの　～　ヒトサマの評価評論なんてマッピラです。
200%同意。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:52:03 ID:IZx3gL6X0

いさせら了解した！９１サマ　1点ご教授願いたいです。
ピラーに発泡ウレタン注入したいのですが、下側はどうなってるのでしょうか？
空洞？なら下の方までダダ漏れしちゃうのですか？
静音の効果はいかほどでしょうか？デメリットはどうでしょう？

教えて下さいませぬか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:11:15 ID:t3sjtLrl0

自分も自分のＥ２４は好きですよ。
わが道をゆくぅーー！！
って感じ。
知人には車買い替えないの？とはいわれるが
このボロさが好きなのよ！！
はて、ジャッキ修理しよ。つーか
ないと、もろ大変。

エアージャッキ・・・。やめられません。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:50:03 ID:FvhLuwGVO

7年式ﾎｰﾐーVX
ﾌﾞﾚｰｷいかれた!
ﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ及びﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞしたら、大音量警告音!ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸ?が、悪いらしい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:48:11 ID:goqviCgr0

ディーゼルかな？
なぜかオルタネータ交換（エアポンプ一体型）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 12:08:20 ID:tgVmT3id0

それでも私はキャラバンしか乗らない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:54:35 ID:B2Ap2hFE0

ホーミーも仲間にいれてくれ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:56:24 ID:xgm9i5Ey0

電器関係が増えてサブバッテリーがほしくなったんだけど、
こういうのはやっぱショップ行きなのかな
カーショップの携帯バッテリーじゃぜんぜん足らんかった（ブザー鳴り捲り

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:12:13 ID:SaZX5OZY0

>>710
サブバッテリー必要？
すごすぎです。
某ＨＰでは１３０サイズが入るらしいけど
漏れは捨ててあった９５Ｄ３１です。
十分ですが・・・。
サブ置くとしたらどこに？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:38:57 ID:s46G7WWY0

最近ﾔﾌｵｸでセタンアップって商品見たのですが使用されてる方おられます？
黒煙が酷いんで減少すれば良いんだけどと思ってます。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 15:59:17 ID:ANFr/Z0n0

ＴＤはどうにもならんと思うが・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:06:42 ID:oqJQ22mN0

ワシも無理だと思う・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:42:59 ID:0CPlzpqF0

>>713
>>714
遅ﾚｽｽﾏｿです。

そうですか㍉っぽいですか…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:48:45 ID:2T0l+6KY0

船舶用の何かで
海上でエンジン止めてレジャーを楽しんだ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 08:56:48 ID:HcaBlNLY0

エアコンONで、すごい勢いでリレーがカチカチいってるよ～。
サーモセンサー壊れたのかなぁ？

エアコン周りって弱い車種だったっけ？
漏れはE24キャラVan・GL-Lです。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:38:29 ID:glgiAXP60

そういう事例はなかったような～
まあ不具合なんてーのはどっかにあるもんさ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 10:57:24 ID:HcaBlNLY0

>>718
書いた後で思い出したが、漏れのGL-Lって12年選手ｗ
壊れて当然ですなぁ。

同じ症状が出た人、レスキボン。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:03:02 ID:glgiAXP60

おいおいｗ

まあ長く乗ってやれ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:28:37 ID:XDg2Yd9b0

e24じゃないけど、昔スカイラインでエアコンコントロール周りの
アース端子が外れたらリレーがカリカリいってた
たまに全開でファンが回ったりしない？
俺はＧＴクルズの温度調整用サーボモーターが動かなく成った
外してばらしてハンダ盛りなおしたらなおったで。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:27:47 ID:PWgXz+qI0

リニアカーテンのレールにシリコンスプレーかけました
スムーズに動くように成ったよぉ！！

ありがとう　91様

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:04:41 ID:iof0rETL0

>>721
レスさんくす。

とりあえずディーラー逝ってきた。
原因不明なので、来週預らせてくれとの事。
コンプレッサーに悪いので、なるべくエアコン使わないでだって。
暑いよ。
E24しか乗れない体になってしまったので、代車は嫌だなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:01:14 ID:8L90Le480

>>711
４駆の寒冷地仕様だと標準で130です。　orz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:20:16 ID:IkgJ4hiq0

先日、仕事用にE24、GL-L、QD32を買ったのですが
キャラバン少ないですね ↑ 探すのに苦労しました。
ハイエースsuperGL20台にキャラバンGL-L1台くらいの割合じゃないでしょうか？
QD32のトルク感いいですねぇ
速さは前のハイエースの方が上ですがスーパーカー小僧じゃないので＾＾

ところで平成12年辺りのQD32積んだVXって出てたのですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:53:34 ID:8NgjwFXD0

漏れのすんでいる地方の警察車両は、E24の方が多い気がする。
前エル・後E24の救急車もよく見るし。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:48:29 ID:35Xxgz/PO

ほ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:22:28 ID:AcMlpjHZO

し

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:16:21 ID:a76hZa2M0

ゅ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 05:06:37 ID:BD1PQEvx0

Ｖ６　
３０００
コレ最強

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 07:36:36 ID:GDtEvctp0

リニアカーテンってどうなっているのかな？
最近動き渋くなってきた。
５５６入れてみたけどあまり。
買った当初、カーテン付いていてすごくうれしかったけど、
壊れてくると、鬱になる。
先日、カーテン洗濯した。汚い水に唖然とした。
きたねぇー！！！。真っ黒！。タバコ吸わないけど。
おかげで洗剤の匂いでいい気分。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:16:09 ID:3TaEaRSv0

556はたれるからシリコンスプレーのほうがいいよ
カーテン洗うとヒダヒダ弱くならない？
のりつけてうまくアイロンかけるかな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:56:26 ID:ZyA/0oj+0

>>732
ひだひだは大事でしたよ。
洗濯機から出してすぐに車に取り付け。
後はひだひだが綺麗になるように形つけて
ほっておく。
こんな感じ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:53:15 ID:1ffwangA0

陣内君なまりっぱなしやがな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:18:13 ID:6O675CFEO

みなさん､助手席が狭いと言ってますがロイヤルの助手席も狭いのですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:13:58 ID:6dnzdtJu0

狭いです

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:08:49 ID:WH3yj5cPO

10年落ちの、ﾎｰﾐｰvx 乗ってます。
皆さんに質問なんですが...
tawaraちゃんとﾗｯｼｬｰ板前は、同一人物ですか?

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:26:10 ID:NP+omvqL0

>>737
違います
ラッシャーのグレードダウン版がタワラです

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:59:22 ID:WH3yj5cPO

>>738 ありがと。
見た目がおなじなので...
ずっと悩んでました!

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 23:15:10 ID:NP+omvqL0

>>739
悩み解決できてよかったですね
見た目はほとんど同じなので大抵の人は見分けられないですもんね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:02:15 ID:8AlTGUWN0

あっおにいちゃんが・・・・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:17:24 ID:WrPxUDpr0

買ったばかりなのに
ぶつけてしまった・・・
ﾊｧ､､､

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:53:29 ID:gtKHM92RO

キャラバンほしいものなんですけどE24のワゴンって相場とかどれぐらいなんでしょうか。　　　　　　　　　よかったら教えてください。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 10:35:18 ID:yphuXLpF0

ヒント：カーセンサー

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:50:34 ID:WCaD70e5O

さて、ＡＴオイル交換しようかな。

エンジン暖まってないとＮ→Ｄでエンストしやがる。
走行６万。平成４年製でつ

寿命かな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:40:44 ID:2Lr9hGf6O

キャラバンほしいんですけどみんなのキャラバンは車体価格どれぐらいで買いましたか？よかったら参考にしたいので教えてください。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:56:12 ID:2Lr9hGf6O

書き込み少なっ！！

748 ：TD23　63年式：2005/07/07(木) 21:45:35 ID:fCsrhIQO0

>>746
知り合いの社長にただで貰いました　ヽ（´ー｀）ノ
>>745
費用がどうとか寿命がどうとかは置いておいて
なぜそういう現象が起こるのか知りたいですよね。

この前、軽の車検時にﾀｲﾍﾞﾙ交換したらﾍﾞﾙﾄが鳴り
ｴﾝｼﾞﾝ音に高音のﾉｲｽﾞがのりだした･･･Ｄで訊いたら
ﾌﾟｰﾘｰも一緒に交換すると鳴きにくいんだ、と。ｏｒｚ
そんなの初めてきいたし・・・ああ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:08:38 ID:xKOLCruC0

>>746
俺の６年式Ｖ6ＧＴクルーズ110000キロは65000円でドナドナしていきました

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:51:58 ID:k9zU30apO

746ですけどドナドナってドナーって事ですよね？すいません何もわからなくて。

751 ：745：2005/07/08(金) 21:02:40 ID:9hpct2D+O

ヤフオクで210000万。
2000のシルクロード。

走行距離がホントなら。。
とっとと４ナンバーにしよっと

752 ：いーにじゅうよん：2005/07/10(日) 20:22:57 ID:bhVW+1Q10

デスチャージは付くんでしょうか。
スペースがないように思われますが
もし付けられるのならどんなメーカーのがいいのかな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:19:27 ID:LCwDqA1c0

>>751
いちようつっこんどくと・・・

210000万て！！！！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 02:20:46 ID:Ye3Sh2IO0

3年式のバン前期型(VRMGE24)に乗ってます。
なんか車体の横に黒と赤のラインが入ってるのですが、
今まで同じラインの入った車に出会ったことありません。
こいつの正体は何なのでしょうか。
｢松本日産限定オプション｣と言う噂も聞きましたが…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:58:31 ID:e8K86Mnw0

>>750
あーるーはれたーひーるーさがりーいーちばーえつづーくみちー
小学校の音楽で歌わされ無かった？
俺ってもう年寄りなのね・・・orz

まあシルクロード買うのに下取りされて行っただけなんだけど
年式と距離みただけで車本体は傷の確認すらされなかった

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:53:39 ID:zfa7KVSmO

車検保守

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:19:20 ID:8Nfs9oDk0

>>752
安いサンテカはＸです。
運転席側が鉄板にあたるため無理です。
どこかから出ていたかとおもいますが、高かったとおもいます。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:10:27 ID:uxsgyZB8O

ほ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:25:10 ID:N5pvgn7VO

し

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:01:01 ID:IEyzzPMY0

ぶ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:33:21 ID:uIO+6+dQ0

ど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 03:13:04 ID:bgLwtyMx0

う

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:29:50 ID:MDOV8E4s0

>>746
近所の中古車屋で２１０００キロ走行のＶ６ＧＴクルーズが63ﾏｿで売ってたけど一週間もたずに売約済みになってた

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:32:55 ID:HWL5w4VQ0

インチキ車検通ったぞ保守！

いや…インチキ言うか。。２回光軸で落ちて運転席で飛び跳ねたら通ったわ

兵庫陸運ね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:57:04 ID:8S3fvXfVO

暑いけど保守

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:49:30 ID:JxWW0nBG0

９１さん、あんた名古屋のひとか？
某市M区の修理屋のとこに放置してあるキャラバンあんたの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:48:36 ID:KuJCV1dQ0

ヤフオクより
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70795488
ホーミーコーチカタログ（86年10月）

デジパネが良い。
「走りスポーティハードに攻める」って箇所がなんとなく今のエルグランドに通じる物があるような希ガス。

768 ：バカな私：2005/07/25(月) 18:15:35 ID:S1z5Iusq0

サーフィン始めた娘と一緒に遊ぶため５月に４年式９万２千キロの
ＶＧ３０リムジンを買いました。前オーナーが大切に乗っていたため
程度極上。いまさらながらパッケージングの良さに驚き一発で気に
入りました。でも河口湖に向かった１９日、１時間の渋滞後、厚木から
御殿場までほぼ全開で走り富士五湖道路の最初のトンネル内でカラカラ
音がしたと思ったらスピードダウン、水温計はＨを振りきりギリギリ
トンネルを抜けたら白煙を噴き上げジエンド。ラジエターキャップが
根元から吹き飛んでました。ＪＡＦ呼んで地元日産まで搬送して調べたら
ヘッドもガスケットもＷポンプもすべてお釈迦でした。リビルトエンジンに
換装で５０万以上かかるというので知り合いの工場で引き取ってもらい現在、
復活すべく修理確認中。もっと早くこのサイトを見て色々な貴重な情報を知って
おけばよかったと悔やんでます。１週間前にピレリスコーピオンに履き替えて
サイドウォールの強さに乗り心地も踏ん張りも良くなって喜んだばかりだった
のに残念です。でも必ず復活します。修理概要がわかったらまた報告します。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:50:33 ID:JfTIdE6T0

>>768
＞サーフィン始めた娘
くあしく

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:40:07 ID:1NMsOXXF0

後期GTクルーズ（H7）のオルタがお亡くなりになりました。

そこで質問なんですが、前期のオルタを装着してもおｋ？でしょうか？

アンペア数が違うらすぃのですが。。

前期７０A　後期８０A
どうか宜しくおせぇて下さい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:42:21 ID:1NMsOXXF0

あれ？？何処から前期・後期分かれてるんでしたっけ？？
H4で前期ってのがありましたが？？？H2じゃなかったでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:50:20 ID:RKCUGzbH0

オイラのＨ２のキャラバンは中期型って言えばいいのかな？
１回目に顔が変わったヤツだけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:11:55 ID:1NMsOXXF0

>>772
中期ってあるんですね！当方H7は後期になるんですかね？
早くオルタみつけなければバッテリーが～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:23:06 ID:RKCUGzbH0

>>773
何年かわからないけどグリルがゴツクなると後期型じゃないかな？

今８０Aが付いてるならやっぱり８０Aがいいんじゃないかな。
明日でもディーラーに聞いてみたら？
って優香早く取り替えないと。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:25:26 ID:1NMsOXXF0

>>774
ありが㌧
明日にでも聞いてみます。
ヤホーで７０Aなら安いんですよ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:30:52 ID:RKCUGzbH0

>>775
いえいえ。

でも長く乗るつもりならリビルト入れたほうがいいんじゃない？
毎日乗ってるのかどうか知らないけど、電気車だとすぐバッテリー駄目になるよ。

それはそうと台風過ぎたら、オイラのキャラバン早く売りに逝かないと。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:29:59 ID:nBzIslLk0

７７７
確変突入

ジャンジャンバリバリ
ジャンジャンバリバリ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:58:47 ID:vUw5H1ZF0

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:54:20 ID:cJIIrm/E0

初めまして。いきなりですが、
どなたかスライド窓を外したことのある方いらっしゃいますか?
外し方のわかる方いらっしゃれば教えてください。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:24:30 ID:4KCQBCxUO

6年式のロイヤル黒で走行4万キロ値段が90万で地元のディーラーにて列んでたんだけどスゲー悩んでます。早くしないと売れちゃいそうだけと､ここのスレ見ると故障が多そうだし､､。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 04:03:44 ID:UeLrm7ah0

>780　もう少し出せばエルグランディ買えるじゃん。絶対やめた方がいいって。
11年落ちだぞ？絶対エルグランディスの方がいいって！
走りも高級感も全然違うぞ。絶対エログランプリにしろ！

後で、エロエログリグリ買って良かったなぁ。。。　あの時薦めてくれた人ありがとうって思うＹＯ！

782 ：バカな私：2005/08/02(火) 16:09:08 ID:7dKGgGaW0

>>768
結局エンジン載せ替えて復活する事に。
１５千キロ走行、保証３ヶ月付きの中古エンジンと
載せ替えモロモロと山梨までの引取り入れて３０万なら
安いよね。多分。
でもクルマの値段はそれよりも実は安かった・・。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:39:56 ID:HjA/nfaH0

1BOX INNOVATION

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:49:40 ID:hQRKsOHm0

わしはそれでもロイヤルのがええわ。

785 ：?o?J?E`??：2005/08/05(金) 15:00:58 ID:jzQ46OaW0

１０万キロ超えると勝手にタイベルの警告灯とかって着くの？
とめる方法はどうすればよいでしょうか

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 13:47:54 ID:muN7XyPD0

２４てタイミングベルトあるの?

ﾜｺﾞｿにはあるのかな？

てか、警告等はないと思うが・・・

787 ：?o?J?E`??：2005/08/08(月) 15:15:44 ID:8LFYaJjP0

エンジン積み換えても距離はそのまま継続しかないよね。

788 ：馬鹿な私：2005/08/10(水) 11:21:08 ID:V3r3FTKc0

エンジン載せ替え結局部品待ちで
出来上がり１ヶ月後、ツライ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 15:12:33 ID:Klu1xHKZ0

皆様、こんにちは
久しぶりに車種板にきて、このスレを一気読みして
しまいますた(*´･ω･)

E24乗ってました！いい車だったなぁ～TD27のアビーロード。
Ｈ２だから顔が変わってすぐのヤシ
10年オチ 9ﾏｿ㌔をヤフオクで買ってきて２年乗った
憧れのＶＸと同じ色だったので即決した（青ツートン）

仮ナンバーで乗って帰ってきて、ユーザー車検取得。
パワステポンプからフルードが漏れてたけど、下回り洗浄で
吹き飛ばしてごまかした（ｗ
（その後なじみの工場で整備）

車内は広々快適だったな～
非力で高速は辛かったけど、90㌔/hで安全運転！
あとはリアエアコンが故障したくらいで、元気に走ってた

車検が切れてヤフオクで売ったよ～
（子供が生まれたので「静かな」車にしてくれと嫁に言われた）
県内の若者が落札してくれて、４ナンバーに変更して乗ってた
みたいだ

今でも欲しいぞ、E24　(･ω･｀*)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:09:32 ID:UPumRO/+0

>>789
俺のリムジン(ＶＧ３０)だけどいらない？

791 ：?n?-?E`??：2005/08/10(水) 16:31:25 ID:GcyWo4V20

いくらだい

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:55:42 ID:UPumRO/+0

>>791
５万ぐらいかな。
って言うか見てもらって応談？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:30:29 ID:iNQXRYVxO

俺もﾎｽｨ。

今シルクロードの2000なんですけど走らん。。トランポとして使用したいでつ。

794 ：790=792：2005/08/11(木) 01:34:33 ID:Uwq4t7k50

>>793
あらたまたま覗いたらレス付いた。

1度見にきたら。
こちら東京下町だけど。

795 ：789：2005/08/11(木) 11:14:28 ID:G0UXs4xU0

>>790　レスthx！

E24は煩いっていうことで、車検更新時に、ボンネットつきの
１ＢＯＸに買い換えたんだよ～
ガソリン車は静かで走りもいいんだろうな～

良い人のところに貰われていったらいいですな～

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:58:34 ID:pNm4c47h0

TD27から2.4ｶﾞｿﾘﾝのﾊﾞﾝに買い換えた
速い・・・あんまり煩くない・・・ハイエースに負けないように頑張ろう・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:16:12 ID:0gbph9+h0

早く俺のリムジン帰ってこいよー
工場で雨ざらしかー
１ヶ月も置きっぱだとタイヤがよれるー

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:38:21 ID:NBRbNS4n0

HIDを付けようと思うんですが、適合するHIDシステムってあります？？

Hi/Low切り替えで適合するのはBJユニオンだけなのかな？
他のつけてる人いますか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:07:42 ID:ILsGygvg0

そんなにエルグランドはいいのかな。
広いのかな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:20:27 ID:QNz0CtL40

かっこいいのはわかるけど
車内に１０フィートのボード積みづらい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:56:33 ID:mUxc5qxUo

旧エル蔵かっこいいし安いしいいんだけど、如何せん狭いのよ。一度バン海苔やると、この広さは捨てられないのよ。かといって新型キャラや廃盤は高くて使い倒せないんだなこれ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:15:01 ID:31vjecoqO

きのう、海に行ったら後期ブラックⅡのロイヤルを見ました。
スゲー長くてかっこよかった～。
てか本革シートだったのでﾋﾞﾂｸﾘ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:24:25 ID:lGXWL98W0

ウルトラセブンに出てたキングジョーみたいだよね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 17:50:15 ID:BNENbNwC0

友人だが、ロイヤルトランポ化するのにサードシート外してセカンドも前にずらした
トーションバーいじってないのに車高がまえのめりになった
なんかちょっと見怖い。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:38:04 ID:gcT+Yq/l0

今日でエンジンブローして１ヵ月だあー
まだ帰ってこないよー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:50:39 ID:TO8NHdJ+0

バイク乗せりゃ水平出るだろ。たぶん

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:40:32 ID:R5uNk5Gt0

Ｅ２４のＶＧ３０は熱に弱いのでしょうか？
カラカラ音は何が原因？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:17:03 ID:4Ei81keZ0

弟がGTｸﾙｰｽﾞのタイヤを変えようとして迷っているのだが・・・
候補が東洋タイヤ（トランパス）、ブリジストン（BstyleRV)、ミシュラン（品名不明）
らしいのだがどれがいいか一つ無学な私＆弟にアドバイス願います・・・

個人的にはトランパスなのかなとかおもってるけど・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 06:09:40 ID:zbOXSbHJO

安いの買っとけ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:55:38 ID:SzUB0iwUO

ほ

811 ：811：2005/08/28(日) 13:31:51 ID:7YrKFNRYO

E24 リムジン買った！
EG黒煙もくもく絶好調！

だが、屋根（後ろのｻﾝﾙｰﾌの枠の辺り2～3箇所から錆発生悲）板金必要だな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
それ以外は程度OKなのだが。

いくら位かかるものだろう？詳しい方おられますかm(__)m

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:03:37 ID:p5gMCenl0

あげ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:19:27 ID:ASzlNi7T0

>>811
屋根なんて見えないから錆をやすりで落としてタッチペン塗っとけ。

814 ：811：2005/08/29(月) 15:52:26 ID:l2W8cG+iO

813>>そうだな。何か最近赤錆→黒錆に変化させる液（ﾎﾙﾂだっけかな？）でも、塗っとくかw

只今走るﾓｰﾃﾙに改装中wwwやっぱ1boxは便利やね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:11:45 ID:TVJZUq6t0

エンジン乗せ替えて１ヶ月ぶりにやっと帰ってキタ－！
>>808タイヤはピレリのスコーピオンお勧め。
ショルダー強いからイイ感じよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:34:49 ID:WCkM+7Vo0

リアのサンルーフから雨漏り発見。
どこからかな？とおもって内張り
すべてはずして、唖然。
車体とサンルーフユニットの間から
微妙な隙間・・・。
コーキング材で埋めてみた。
内装ないと非常にうるさいのね・・・。
イヤー大変ですわ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:26:51 ID:OWkvpFNY0

運転席と助手席の窓に２センチぐらいの薄いひっかき傷が
上から下までついてるけど消す方法ありますか？
デーラーじゃ部品と工賃で５万もかかると。

818 ：811：2005/08/31(水) 12:32:59 ID:kF3GAUQZO

816>>前に乗ってたGL-L、今回買ったﾜｺﾞﾝもそうだけど、錆に弱いような気がする(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、いいか。

皆さんはEGｵｲﾙ何使ってますか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 08:19:17 ID:d7Sfi38M0

>>818
安売りのカストロールＸＦ－０８ですわ。
１５００円のやつ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:30:34 ID:RtwD95pxO

>817
俺のも。。持病と割り切ってます。
コンパウンドで磨いても取れない位深い傷が

デフオイル交換して燃費がちょっとましになったyo!
ＡＴフルードは鉄粉多杉で断られたけどorz

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:29:45 ID:HvepxrnLO

ほ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:45:08 ID:vuvrfRH90

か

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:08:22 ID:W5wVhC160

最近神おりてこないね。
聞きたいことあったのに(´･ω･`)

放置って噂は本当なのか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:52:31 ID:fplhQMLN0

弁

825 ：811：2005/09/07(水) 10:54:44 ID:oN18qvUCO

俺でよければ解る範囲内でw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:48:54 ID:o9MWLCobO

死守

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 06:51:58 ID:T66nJO1F0

age

828 ：811：2005/09/10(土) 18:58:12 ID:4g8yRGWDO

本日ﾃﾞｯｷ交換（ｶﾛDEH-P919ｾｺ）したでつ
SPは、もともと付いてたｱｾﾞｽﾄのｾﾊﾟ2WAY
音はﾏｽﾞﾏｽﾞかな(´ο｀)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:01:07 ID:7URVI7rG0

QD32サイコー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:35:03 ID:VVoBias30

いいや最高なのはTD27だね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:04:16 ID:ILt5sfje0

黒煙の量ではTD23最強！ヽ('A`)ﾉ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:32:25 ID:pBaXu65wO

煽られても黒煙出すと車間あけてくれるね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:39:20 ID:HeZDrQrv0

VG30で二酸化炭素たくさん出しても車間は開かないね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:36:30 ID:DUn2FY9j0

最強確定でつねヽ(冫、)ノ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:00:23 ID:cozdmg29O

遅乗一番はＺ２０で。
つかクリープ現象無いんですけど。

。。駄目だ、イイトコないや

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:59:22 ID:H6ZXpPPr0

聞いてみっかな。

オートマのフルードって、店で交換できないくらいまで汚れたら、
あとは乗せ買えしかないのでせうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:38:54 ID:iGO1QwQB0

そのまま乗り続ければ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:36:43 ID:/94rnAnN0

どなたか教えてください。
私のE24なんですが、走行中60K位から症状が良く解るのですが
アクセルを戻すと左に車体一瞬だけ流れ、
アクセルを踏むと右に一瞬だけ流れます、
こんな症状の経験のある方、改善の方法はありますでしょうか？
もちろん、車高を下げていますので、アライメント調整、ホイルのバランスも
考えたのですが、どうも違うような気もしましたので・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 06:09:42 ID:5QX1t0C0O

ヒントチンコの向き

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:04:27 ID:Q74mfMLp0

それはヒントではなくて解答

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:22:14 ID:wmjnrx99O

Ｈ４のＥ２４に海苔ですが曲がる時などにシューシュー音がするんだけど何でですかね～？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:14:40 ID:HUbHOn4r0

エンジンからの放熱や音をカットするシートみたいなものが
あると聞きました。
使っている方いらっしゃいますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:16:03 ID:IEvchyp10

>>841
普通にパワステ
>>842
普通に付いてる

844 ：雪国：2005/09/17(土) 05:39:50 ID:V7t0M+sXO

皆さん、初めまして！

自分はキャラバンかホーミーのディーゼル４ＷＤ車の購入を考えてます。
ここで聞くのは場違いかもしれませんが、排ガス規制でディーゼル車が乗れなくなる地区がありますよね？それって何年後ですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:02:43 ID:LtkoofBG0

>>844
車検証に書いてある

もしくは車体番号で調べる

車屋に聞くとあいまいな返事しかしないと思われるので
自分で調べたほうがいい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:30:11 ID:ta5kUbJSO

841ですが。答えありがとうございます。普通にパワステと言うことですがパワステが壊れてるって事ですか？パワステオイルとか交換した方が良いのですかね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:08:56 ID:LtkoofBG0

>>846
壊れてなくても音はする。
交換しなくてもいいが、補充汁

しょっちゅう減るようであればどこからかオイル漏れしているので
入院汁

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:14:29 ID:ta5kUbJSO

よく解りました！ありがとうございますm(__)m

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:31:53 ID:ta5kUbJSO

ところでキャラバンとホーミーの違いって何ですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:27:44 ID:B0QOh8/B0

昨日キャラバン平成２年式ＤＴ-リムジンが納車された。
ところが乗ってビックリあのバックの時のピーピーはなに？
鳴らないようにすることはできないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:33:38 ID:e0OjzXsx0

>>849
販売会社が違うだけ

>>850
メーターパネルをはずすとオーディオ付近に
それが鳴るスピーカーがあるのでそれを外せばおｋ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 05:09:14 ID:TD6VS1Oy0

>>850
バックのピーピーて外付けのバックブザーのことかな？
それだったらブザー鳴らしながらリアバンパーから車の下覗き込んだら
付いてるとこはすぐ解かると思う。
あとはそいつにつながってる配線を外してやればいいだけ。
車内のピーピーなら>>851さんの方法で。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 06:48:14 ID:sma+nqrJ0

アルミを買おうかと思うのですが
７Jでツラになるオフセットはいくつなのでしょうか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:54:39 ID:58QL2YIj0

０

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 03:58:47 ID:hmSB5h710

配線カット完了！！
>>851　>>852

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:42:29 ID:1x60FCU7O

ロイアルの装備が気になる…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:34:39 ID:CcN+4O4+O

大雨が降ると左後ろの開閉式のウインドウから雨が漏れているんですけど。よくあることですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:18:01 ID:6MHiamYg0

>>857
ゴムが劣化してるかと思われ

漏れはスライドドアの隙間からだったが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:31:00 ID:CcN+4O4+O

レスありがとうございます。ディーラーで交換が良いんですかね？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:51:17 ID:1x60FCU7O

ディーゼルターボって高速で１５０キロは出ますか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:12:23 ID:vywo1QOe0

Ｅ２５載りの俺様がきましたよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:32:54 ID:aO3/rBY/0

>>859
自分でできないこともないが、
自信がなければ頼めばよい

>>861
うちは漏れが２５
弟が漏れが乗ってた２４

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:18:18 ID:vlPnPGjKO

ロイアルってテレビ付いてんの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:06:30 ID:odLwawMFO

Ｅ２５か２００系か。。

車検が切れる。。中古のＧＬＬないかなぁ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:06:51 ID:OHcjRoQm0

TD27DT　4WDのE24乗ってます。
車検通しましたよ。走行20万ｷﾛ超えました。
自動車税と重量税に泣かされてますが、乗り続けます。
しかし軽油がﾘｯﾀｰ100円するとメリット少ないなぁ・・・
免税軽油手に入らんかなぁ・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:19:31 ID:vlPnPGjKO

４ＷＤ車はＦＲと四駆に切り替え可能ってマジですかい？本当だとしたら熱い…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:31:28 ID:RDvurH7pO

つ２ｽﾄオイル＋灯油

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:52:32 ID:OZfRcu1I0

>>866
全部が全部そうなのかはしらんが、
以前乗っていたホーミーGL-Lはそうだった。

意外と使いにくいが・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:22:51 ID:80T81mLt0

>>866
俺も元年式のホーミーがそうだった
しかもＬＳＤ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:02:14 ID:3XDCIkHCO

>>868ｰ869
親切なレスありがとう。
俺は雪国なんでパートタイム４ＷＤに魅力を感じてしまう。
リムジンかロイヤルで悩んでるのだが、ロイヤルは２列目がベンチシートじゃないの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:28:17 ID:C868vSPz0

ロイヤルの２列目は歯医者さんみたいなイスだった記憶が・・・
走っているの見ない。売れなかったのか高すぎたのか・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:10:39 ID:3XDCIkHCO

カーＳＥＸをする為に買おうと思うのですが、後ろはベットのようになりますか？非常識な話ですが、真面目に気になります。
あと、リムジンとロイアルの違いを細かく教えて頂けませんか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:07:36 ID:f4VmgJLf0

ﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞと標準ﾎﾞﾃﾞの違い

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:04:15 ID:uepMYBeDO

>>873さん、ロイアルがロングでリムジンが標準って事ですよね？装備に違いはあるのですか？
>>871さんの意見を参考にするとロイアルは後ろをベットにする事が無理っぽいですよねぇ…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 13:52:47 ID:4v+U8DP9O

>>874
いっそのことVX買ってコの字などソファーベット入れて内装作るとか

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:10:02 ID:uepMYBeDO

>>875さん、ＶＸとは？
知識不足でごめんなさい。
お金があればそんな事もしてみたいのですが…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 17:22:33 ID:pUhEfdsN0

親類の家のE24を借りて帰省してきた。

9年式GTクルーズS、VG30 走行17000kmフルノーマル
乗ってないし手入れもしてないから程度はまあまあ。

市街地6～6.5km/l高速8km/l位だったかな。
久々に乗るとフルキャブはいいね、広いし取りまわしもいい。
運転席が薄くても上下動酷くてもキニシナイ！

帰りに30kg×14袋の米を積んできたがへこたれなかった、VGは音もタマラン。

あの車、もらっちゃおうかな・・・

878 ：875：2005/09/26(月) 15:22:37 ID:j2J7DhXdO

>>876
バンなんだけど外装はワゴン仕様
運転席まわりもワゴンと変わりない装備
標準とロングがある
カーセクするには持ってこいなクルマじゃね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:37:05 ID:ipDIIepP0

ただのロングでも1ナンバー・・・。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:55:43 ID:WQyVoswNO

>>878さん、どうもです！今オークションを見たらそれが出品されてました！

>>879さん、ロイアルも１ナンバーになってしまうのですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:04:51 ID:ipDIIepP0

VXはワゴンじゃなくて、バンの最上位グレードですよ。
VXは、ワゴン顔にしたことにより、バンパーがでっぱって、
他グレードだと４ナンバーのロングボディなのに、１ナンバーになってしまうのです。
１ナンバーだと、維持費がちょっと勿体無いです。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:50:37 ID:i3HOncG70

>872　もちっと勉強しなね。 1,4ナンバーは商用車だからね。貨物だぞ。
ロイヤルは3ナンバー。乗用車に決まってるでしょ。
ｶｰｾｯｸﾙの為という不純な動機は考えもんだが、俺もキャラバンでは随分ｶｰｾｯｸﾙしたもんだ。
セダンでは窮屈で、例えばクン○出来ないけど、キャラバンでは何でも出来るからなー。
もちろん、フルフラはまったいらではないので、サードシートを少し起こした状態で
寝てもらって正常位が楽だった。

変な話してスマン　＞ＡＬＬ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:13:08 ID:e40KXM460

えー、不埒なvx海苔です・・・

１　二列目シートを倒す。リアエアコンを利用してカーテンを張る。
２　仕切り棒を利用して、やはりカーテン、コンパネなどで荷物室と区切る。もちろん仕事で使う。
３　１にコンパネをカットして敷く。簡単にフルフラットに。
４　マットレスやまくらに毛布、ネピアその他装備で２列目が完璧なベッドルームになる。

５　する。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:07:19 ID:/oBQBq/y0

この度、12年式キャラバンバンGL-L、MTを買った免許取立ての者です。
免許取り立ててでこんなでかい車・・・でも好きだからしょうがないのです。

中古で買ったのですが、前オーナーがいろいろ手を加えてて、ドアミラーに交換され
てたり、クリアテールになってたり・・・ですが、このドアミラーを純正のカスタム
ミラーに戻したいと思ってます。

純正カスタムミラーが付いてた穴はパテ埋めされてる模様・・・。
これどういう加工すればカスタムミラーつくのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:18:31 ID:kPUXqZ2y0

穴開ければ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:53:46 ID:joi/bCsk0

そのままでいいじゃん。

つーか俺はドアミラーにしたいヤシなんでおまい裏山鹿＝

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:16:54 ID:yKwYldcO0

>>884
つくかつかないかと言われればつく。

自分で加工する自信がなければ車屋さんにお願いすればよい

長年乗るのであれば頼んだほうがよいかも。
穴あけて防錆処置をしないと経年変化でそこから錆びてきて・・・・うふっ
ってなことになる

でも漏れもそのまま使用するほうがいいと思う。

さらに突っ込むと、
買ってから悩むなよ・・・・・現車見ないで買ったわけではないだろ?

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:20:03 ID:p4MRTWtDO

>>884
カスタムミラーってトラックみたいなゴツイステーが付いたミラーなのかな？
取り付けはそれほど難しくは無いと思うよ
問題は今まで付いていたドアミラーの穴をどうするかなわけだが

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:07:38 ID:Xdd1TTWm0

俺は仕事で4㌧乗ってるもんで4㌧のミラーそのまま使いたい。。。
トラックショップで丸ステーたのもうかな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:27:37 ID:bqUUkIoCO

ＧＴクルーズとリムジンでは全くと言って良い程座り心地が違いますか？真面目にディーゼル４ＷＤ狙ってます。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 14:37:30 ID:8b1yfavr0

購入予定で２ＷＤを希望なんですが、Ｖ６　３０００ｃｃの走りはどうなんですか？
フル乗車でもパワフルですか？ＶＱじゃないので気になってます。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:42:47 ID:xOpvuO6o0

>>890
変わらん。
>>891
まあまあ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:28:14 ID:4V+bT81B0

シルクロードはロイヤルより上質なのかね。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:39:16 ID:bqUUkIoCO

早速キャラバン購入に向けて車屋さんで話を聞いてきました。ディーゼル４ＷＤでも乗り出しで５０万以内に納まりそうなので、買う決心が出来ました。

ヤンキーチックな改造を予定してるのですが、キャラバンは簡単にローダウン出来るみたいですね。１９インチのメッキホイール履かせてローダウンする予定なんですが、かなり乗り心地悪くなりますかね？多少は覚悟してます…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:05:55 ID:i5Rb/hWg0

見た目が悪くなる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:12:53 ID:fM2uI8fe0

ノーマルでも乗り心地良いとは言えんのに…
同乗者も大変だな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:33:09 ID:OXuOcbOk0

頭が悪く見えるｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 01:36:37 ID:5Y4Q6aaN0

19インチで非常事態起きたら即あぼーんですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 08:13:53 ID:yHJzP0wR0

同情車だな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:13:47 ID:A5ZtyDfMO

頭の悪そうな改造が好きなんですよ。キャラバンに１９インチはヤバいですかね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:39:34 ID:5Y4Q6aaN0

個人的な見解で、車種関係なく１９はやりすぎだと思う。
パンクしたら在庫してる店なんてそうそう無いし。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:49:44 ID:CFtzBZkF0

やまだく～ん、>899に座布団1枚！

>900　やるならトコトンやってくれ！あれにしなよ、ほら、ホイールの中が
クルクル光って回るやつ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:25:10 ID:A5ZtyDfMO

>>901
やっぱり１８インチにしておきます。ローダウンもするつもりなんで…

>>902
とことんバカっぽい感じにするつもりはないんですが、やはりフルスモにしてメッキホイールぐらい履かせた感じでヤンキーチックにしてみたいとは思います。まだ自分は１９歳なんで今のうちかなと思いまして…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:48:56 ID:aufF0Azy0

>>903
マジレスしとくと今時フルスモークは流行らんぞ。
適度なローダウンにちょっといいアルミでエアロはなし
これぐらいの方が一般的にみてもセンスよく見える。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:09:56 ID:FY1tBOG50

>>894
４駆のローダウンはフロントのブーツすぐにだめにする。
フルスモはやめれ！
事故の元。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:53:51 ID:1vkpuS2KO

>>904
フルスモ流行ってないんですか？自分は流行に流されるタイプじゃないんで全く知らなかったです。ラッパのホーンとかも付けようとしてたぐらいですから…

>>905
自分が買う予定なのは４ＷＤ車なので参考になります。キャラバンってパートタイム４ＷＤなんですか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:09:10 ID:RfxS/Uhi0

>>906
ラッパは漏れもついてるからおk　ｗｗ
コンプレッサーはMAX10気圧ｗｗ

あまりのうるささに鳴らすとき一瞬惑います

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:29:00 ID:1vkpuS2KO

>>907
えぇ、あの音はヤバいぐらい爆音ですよね！自分は単車に５連のラッパ付けてたんですが、やはり目立ちました…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 20:45:18 ID:oYlgZJw30

４ポットのキャリパーと５穴化してみた。
かっこいい！！自己満足。
でも、ラッカースプレーで塗ったからもう剥がれてきた。
エアー抜き失敗かも？？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:27:52 ID:1vkpuS2KO

>>909
ブレーキの効き具合は良くなりましたか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:44:37 ID:mjCxOrmVO

どなたかＧＴクルーズとリムジンの違いを教えて頂けませんか？シートぐらいしか分からなくて・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:07:34 ID:Scd6nyaJ0

>>910
うーんどうかな？
良くなるって言うほどでもないけど、
ただ、フロントが効きすぎって感じもありますね。
エアー抜きとリアのドラム調整でもう少しよくなるかと。
夢はリアも５穴！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:45:53 ID:ca7eXeqg0

>>912
6穴を5穴にするとホイール割れたりハブが壊れるといううわさって本当ですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:45:01 ID:oCu0I3qV0

>>913
それって、スペーサーの事じゃない？
６穴→５穴にするタイプのことかと。
自分はハブごととっかえだから、今の所無問題。
もちろん、ローターも交換可能。１６インチホイール
だから今のところＲ３２のを使用。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 07:33:34 ID:pUnx02//0

H10年GL10万キロのキャラバン買いました。
リアシート全部取っ払ってタイヤハウスの高さで真っ平らフロアを
コンパネあたりで作ろうと思ってます。
ところでサイドドアスライド窓のガタツキがかなり気になるんだけど
取りあえずの対処法教えてください。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:42:00 ID:H2TSj/dCO

キャラバンはパートタイムだよ～

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:31:12 ID:RXuPB9w90

>915　音が出てるなら、スライドの窓というより、ドア自体かも。
ドアだから、スライドもヒンジドアと同じく調整出来るよ。
後ろと前のストライカーの調整でガタツキは直るので、音も収まると思う。
自分で出来そうもなければ、デーラーでやってもらっても、2,3000円かな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:14:54 ID:dYI2YF9w0

>>917
レスありがと。
ドアではなくガラスがカタカタ鳴るんですよね。
アイドリング状態でも音がするので何とかできないかなと
2枚のガラスの間にある柱（？）のところに取りあえず紙を挟んでおくと
音がしないんだけどそういう状態でいる訳にもいかないし。
その柱のところに2mm厚ぐらいのクッションを貼れれば良いと思うんだけど
ガラスを取り外す事できます？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:41:15 ID:dwBgp/lr0

シルクロード豪そはきもさそ華だお。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:28:32 ID:X6OTR4vJ0

ｷｬﾌﾟﾃﾝｼ-ﾄはROYALだけでつか？

921 ：917：2005/10/11(火) 02:12:49 ID:qIjQzpq30

>918　ガラスのはずし方は知らないなぁ。ｽﾏﾝ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:13:02 ID:EQZAqYyZ0

日産、車両の一部に石綿含有部品・９５－９９年製造
　
日産自動車は11日、1995―99年に国内工場で生産した国内向け車両16万5800台にアスベスト（石綿）含有部品が使われていることが判明したと発表した。

94年末までに切り替えを終えたと96年に公表したが、今年9月末に部品会社から報告を受け、オイルクーラーなどで漏れを防止する部材に使用されていたことがわかった。

　使用個所からみて、石綿が飛散する可能性はないとしている。使用が判明したのは「ＡＤバン」「キャラバン」など複数の車種。 (15:00)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:51:51 ID:bG5WsARo0

>>920
後期のリムジンもリムジンシートだったような。
ただし、中折れ機構、スライド機構ないと思われます。
うちのシート最近がたつきが大きくなってきた。
加速減速するたびに、ガクンガクンいう。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:23:09 ID:k6phNb6/O

俺のもスライドの窓から変な音がしてたorz
まー気になる程大きい音じゃないし雨漏りとかないから別にいいが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:35:29 ID:aQZGco6R0

俺も気にしてなかったんだが、
子供が後ろに乗って「変な音する！」と言い出してから気になって・・
中古車屋に聞いたらCRCをラバーに吹きかけるとだいぶ良くなるって教えてくれたんだけど
見当違いみたい。全然良くならない。
取りあえず1ミリ厚1センチ角位のラバーをガラスとパッキンの間に貼り付けました。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:16:09 ID:fQ0fEl/P0

俺のもカタカタ鳴ってるよ。アイドリング時が一番響くな。
どーも、ｺﾞﾑが痩せてきてるみたいだな。
でも、最近はそれも無心地よい音になってきた(w

なのに・・・・今度は四駆になったままもどらねーよ。
四駆に入らないのは我慢できるが四駆になったままは耐え難い。
狭い交差点曲がれない・車庫入れられない・燃料がみるみる減っていく・・orz
さろさろ潮時かな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:37:07 ID:J6OSB4PwO

き

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:16:12 ID:vcMonx7P0

Hold on me!

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 04:49:40 ID:fHPKwiLx0

age

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:07:18 ID:S/Avu8lFO

>>926
それは大変ですね。
私も４駆のキャラバン購入予定なんですが、お店で買えばそのような事はありませんよね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:27:47 ID:qZKRqL8W0

>>930
普通になってた車なら大丈夫だと思うよ。
俺のは脱輪した時に四駆のまま無茶した後遺症だと思う・・orz

壊れなきゃスイッチ一発切り替えの非常に便利な四駆だよ。
でも、心配するなら四駆装置より、噴射ポンプや電装系心配した方がいいよ。
何年式買うか知らないけど俺のは平成４年式。
１２年目あたりからリレーやパワステポンプ漏れ等々が続出してる。
夏場はエアコン逝かれたし、今度はヒーターのファン回らなくなった。寒いのねん・・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 18:02:35 ID:NhA5tSdXO

シルクロードって乗り心地など良いですか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:55:52 ID:2YiJye1N0

ブワブワです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:00:41 ID:LVHwcZsBO

>>931
参考にさせて頂きます。

何年式を買うかは考えてませんが、やはり後期型の方が良いんですかね？８年式辺りを狙いたいと思うのですが。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 07:07:41 ID:bpOuj9260

>>934
後期のタイプでももう１０年落ち。
でも強気な値段設定に泣けてきます。特にロイヤルなんて・・・。
お店で買っても保障期間が過ぎて壊れたら意味無し。
覚悟が必要。でも！！！！
広い空間、運転しやすさはピカイチですよん。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:29:24 ID:0MJ4H1KB0

広いのは後ろだけ。運転席助手席は最狭。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:37:18 ID:/f1540fu0

Ｅ２４のバッテリーてどこにあるんでしょうか？
中古で購入後すぐなので・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:14:04 ID:8PwH7p2r0

>>937
セカンドシート右側の足元のカーペットめくってみな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 15:03:34 ID:cqJIupzt0

４駆に入ったまま抜けないっていう胡椒はソレノイドが壊れていると
思われ。デーラーで取り替えてもらっても￥２諭吉くらいだったかな？？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:56:23 ID:24beiUcSO

>>935
キャラバン素敵です！！自分なりに色々調べてみたんですが、後期型は７年式と８年式ぐらいの車両の事ですよね？

乗り出し価格で５０万円ぐらいのキャラバン狙ってる自分は後で痛い目に合うのでしょうか。。。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:44:47 ID:JbpqcMxk0

ディーゼルターボ乗ってる人、インタークーラーのランプ点かない？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:27:30 ID:jPhQS8DN0

ご質問します。
Ｈ5ＧＴクルーズのディーゼルターボですが、このタイプはタイミングチェーンですか？

943 ：ＡＲＭＧＥ２４：2005/10/31(月) 23:06:26 ID:ZrwnmiVa0

はじめまして、
突然お邪魔致します。
Ｅ２４のインタークーラーは水冷式です。
インラークーラーランプは点灯が冷却水不足で点滅が水温上昇です。
点灯時の処置はＬＬＣ補充です、その際１回ではエアー抜きが完全に出来ないので補充と走行を２～３回繰り返して下さい。
頻繁に点滅する場合はインタークーラー用のラジエター（バッテリーと右後タイヤの中間の床下にあります）の目詰まりが考えられますので清掃してみてはどうかと思います。
Ｈ５ＧＴクルーズＴＤ２７ＴｉはＯＨＶなのでベルトでもチェーンでもありません、プッシュロット式なので交換の心配ナシです。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:17:28 ID:gR9UeW1N0

>942 チェーンです

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:39:18 ID:+SJQNY2J0

はじめまして、
Ｈ4年　ＧＴクルーズ　ＥＸＣ　ディーゼルですが来年の2月で車検なので最低いくらくらいかかりますか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:21:30 ID:SUMEcBZzO

昨日、仕事で千葉の松戸に行ったんだけど帰り道にキャラバンの専門店らしき店を発見したので､ちょいと路駐して見てきたんだが、、、、
ロイヤルテラタカスorz

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:27:15 ID:EpJ/5Pry0

>>946
詳しく

948 ：弥生：2005/11/02(水) 16:00:03 ID:MEPALLyv0

初めまして　ﾛｰﾀﾞｳﾝ　ﾈﾀに便乗して質問させてください！
よくﾌﾛﾝﾄ落とす場合はﾄｰｼｮﾝﾊﾞｰのﾈｼﾞ緩めるだけと聞きますが　
いくら探してもネジが見当たらないのですが・・・。
１２年式のＥ２４の４ＷＤのｷｬﾗﾊﾞﾝなんですが
４ＷＤには　この技は無理なんでしょうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:16:31 ID:2mzcec5b0

燃料ランプがついたとき残りの燃料って何リッターですか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:50:34 ID:ldecsSHFO

>>948
左右両方にあるよ
だが4駆にはおすすめできない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:55:45 ID:X1HsMBMTO

ＥＸＣが付くモデルはＧＴクルーズと何が違うのでしょうか？
初心者ですいません。

952 ：弥生：2005/11/03(木) 18:01:59 ID:KQExnngJ0

名無しさん＠そうだドライブへ行こうさんへ

では４ＷＤのﾌﾛﾝﾄを下げるのはどうすのが適切でしょうか！？
ﾄﾗﾝﾎﾟなので積み下ろしのため下げたいのですが・・・。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:40:53 ID:dhMRs+Rd0

>>951
EXCは東レのエクセーヌとか言うベルベットみたいなシート地になってる。
まぁ今のアルファードのアルカンターラ仕様のシート地と同じ。
エクセーヌからアルカンターラに名称が変わっただけだな。
そう思うとE24って良い車だよな。
ﾄﾖﾀの営業が自慢げに語る、ｱﾙｶﾝﾀｰﾗ(ｴｸｾｰﾇ)やｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰなんか
１０年以上前のE24に装備されてたんだから(w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:29:23 ID:G24GQRsO0

俺のディーゼルでリッター6か7くらいだけどこんなもん？？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 02:10:25 ID:Tg2MA9mp0

>>952
トランポなのにフロントだけ下げてどうするの?余計積みおろししにくいのでは?

ってか、４ＷＤて下げられるの？下げている人見たこと無いもので・・・。

956 ：弥生：2005/11/04(金) 03:01:16 ID:PwwL6cq/0

リアはﾌﾞﾛｯｸを用意しているもので・・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 05:35:17 ID:St7kVGUG0

>>949
１０Ｌ以上残っていると思われ。個体差であるかも。
たしか６０Ｌロイヤルは６５Ｌだったと思う。

昨日アイドリングが変になって見たら、３番シリンダー死んでます。
あぁ・・・・。
と、思ったらいつの間にか直ってた。
添加系か、燃料系なのかも。
スライドのクロージャーも調子悪いし。

解体屋から丸車で部品取り買うかも。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:06:55 ID:G24GQRsO0

確か4WDもフロントはトーションバーまわして下げるんだよね？後ろはブロックで。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:12:19 ID:oE6o2eWlO

>>953
そうだったんですか！ありがとうございます！それ欲しいっす。。。

てか、リムジンもロイアルも後部座席をベットに出来ませんよね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:33:54 ID:RCIvgNil0

現行のZD30エンジンってQD32の改良版ですか？
QD32はよくできたエンジンだったけど短命でしたね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 12:41:49 ID:HZCqsB5f0

QD32はTD27の改良版TD27はSD23の・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:43:36 ID:QxDIamWu0

うちのE24は2.8lのビックシックスをつんでいます。
628iという日本ではかなりレアなグレードです。
並行もんなんで何気に大変ですが本国使用なので635と馬力はは変わりません。
ほかに628糊っていますか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 20:06:44 ID:Y7+VZy1P0

勘違いBMW海苔が紛れている件

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 07:52:45 ID:MQvLyvz2O

真剣にキャラバン購入考えてる者です。
平成４～６年式が安く買えそうな感じしますけど、乗り心地に関しては後期とあまり変わらないですか？お店から整備済みの車体を買うのであれば長く乗れそうな感じですかね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:18:55 ID:fr6bPNVS0

>>964
おっ！！
いいですね。
できれば、中期以降のを買うとベターですわ。
エアコンがＲ１２からＲ１３４Ａに変わっています。
安く買って社外のショックでも入れるといいんじゃないですか？
整備って言っても、せいぜい６ヶ月点検程度でしょう。
整備済みといっても長く乗れると思ったら大間違い。
悲惨なのは保障期間切れて壊れる事。どこまで保障してくれるのか？
保障に関しては聞いてみたほうがいいかと？
維持費がね・・・。かかるよ。
燃費悪いし、税金高いし、重いし。
のんびり乗るにはいい車。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:09:30 ID:iladgkyk0

2WDのDTをこの度5センチローダウンしました。リアブロック部品料と工賃で5万円。相場？？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:07:10 ID:6Sh71CGY0

>>959
ロイヤルは独特のキャプテンシートだったからベットには出来なかった気がする。
出来てもデコボコ多すぎて実質役に立たないんじゃないかと・・・
リムジンはキャプテンシートだけどベットに出来たと思うよ。
ただ、２列目部分には隙間が出来る。

見た目の豪華さはキャプテンシートだけど、実際に使い勝手が良いのは３：２のベンチシート。
まぁ乗る人の使い方によるんだけどね。
寝るなら、フルフラットにするより２列目を倒してフロントシート後ろのエンジンボックスに足載せる方が
楽ちん。フラットにするにしても３列目の背もたれは倒さなくても十分に大人が寝られるよ。
ｶｰｾｸｰｽするならベンチｼｰﾄがお奨め(w

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:03:48 ID:JEfp4dbN0

18インチの引っ張りタイヤ履いてる人いますか？圧何キロにしてる？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:33:57 ID:GgdpBpJm0

>>968
乗用タイヤは3キロ以上入れちゃいかんよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:27:00 ID:NDf1xVDGO

>>697
どうもです！自分でもリムジンとロイアルの内装を調べてみたんですが、やはりセクース目的だと普通のＧＴクルーズが一番向いてそうですね。。。

ＥＸＣとゆうグレードのキャラバンの２列目シートはどんな感じなんでしょうか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:42:53 ID:i4oujQxf0

>>970
シート地以外は普通のGTクルーズと同じだったと記憶している。
３：２のベンチシート。ワンアクションで背もたれ倒してｾｸｰｽに突入できる(w

あまり出回ってないが、一個下のグレードのGTが一番使い勝手良いよ。
アルミホイールとオーディオ、インタークーラー、サイドモールが付いてない代わりに
２列目の窓が開く。上下じゃなくて左右のスライド窓だけど。
たかが窓だけど開くのと開かないのでは結構違うよ。

EXCが出た頃にはまだ存在していた気がする。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:31:25 ID:KAAMxZycO

>>971
またまた勉強になりやす！！
シート地が普通のＧＴクルーズとは全く違うのでしょうか？
自分はダブルサンルーフで後期なら何でも良いと思ってたんですが、ＥＸＣが気になってきました。
ナンパとカーＳＥＸが目的なんですが、シート地以外の装備にも違いはあるんでしょうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:24:20 ID:sxl6UdTf0

アホか。キャラバンみたいな古い車でナンパなんか出来るかよ。せめてエル買えよ。
ウォークスルーの車の方がカーセックスに向いてるだろ？
ＥＸＣもクソも、こんな古い中古車で選ぶ程タマはねーっつの。
シート地だけだって>971が言ってるだろ？

不純な動機だけが目的のヤツにレスしてられるかっつの。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:41:04 ID:S1eYJmRu0

>>972
シート地に関しては>>953参照
基本的にはシート地がウリのモデルだから通常のGTクルーズとはシート地は全く違う。
モデルチェンジ前の特別装備車みたいな感じで発売された。
ただ、シート地が違うだけで装備に関しては違いはなかったんじゃないかな。
ってか、Ｅ２４はフル装備にしてもそんなに違いが出るほどの差はないよ。

ナンパ目的なら>>973が言うようにエルの方がいいかもね(w

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 21:51:39 ID:R+ItPCgW0

E24と初代エルグランドってオフセットとハブの形状同じ？
エルグランドに着いていたものだったら問題なく装着可能ですか？（2ＷＤ）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:09:16 ID:pfcoEPGU0

次スレは？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:48:57 ID:liM72QV40

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128189133/

重複スレがあるから、こっちに行きますか。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:52:56 ID:XdyYqjdeO

とりあえず次スレ立てました
次スレが重複スレなのはどうもなんで

【キャラバン】E24ファンクラブPart2【ホーミー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131771004/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:35:12 ID:3sktKeOX0

>>975
元Ｅ２４－２ＷＤ・現エルグランド－４ＷＤ乗りです、
冬タイヤとしてテラノ（ノーマルボディ）の鉄チン（６ＪＪ－１５）で
両車両とも大丈夫だったので、ハブ形状は問題なしです。
オフセットに関しても問題ないかと思われます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 01:21:27 ID:tLv3RBdgO

あかさなた

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 09:41:31 ID:0ccvin5+0

埋め埋め

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:27:52 ID:zPNegoSYO

ルームミラーが取れちゃった！君ならどーする？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:18:32 ID:70PUhhy/0

TD27バンにファイナーフィルターを入れてみようと考えてるんですが、
TD27T（ワゴン用？）しかないみたいです。
エアクリフィルターってバン・ワゴン共通ですか？
教えてクンでスマンですが、おねがいしまん。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:48:33 ID:S/xvLxhN0

エンジン同じなら問題ないだろ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:32:44 ID:70PUhhy/0

レスサンクスです。
説明不足だったかもしれませんです。
純正交換タイプのモノを考えてんだけど、ピチっと付かないと悲しいからなぁ。
現物合わせのゴリ押しで装着するつもりで、買ってみようかｗ

皆は、黒煙対策って何かしてますか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:15:49 ID:yLBM9fIwO

黒煙対策なんてなんもしてない
つーか黒煙抑えるなんてムリじゃね？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:06:00 ID:lknCuJWd0

教えてくださいキャラバンＱＤ３２に乗ってますジーゼルミッションです
高速などでエンジンが振りちぎってる感じで水温も夏は上がり気味で・・・
乗換えで今度はガソリンで探してるのですが、
ギャー比は同じ感じで振りちぎりなんでしょうか？オートマはギャー比が
違う気がするんですが・・・？グレードのＶＸの場合なんかも、
やはり違うんでしょうか？ＶＸはメーターが１８０キロの分見たこと
あるんですが、知ってる方お願いします