◆三菱ギャランＧＴＯ/ＧＴＯ◆
1 ：植原：
●皆さん
・初めまして！中学１年の植原といいます。宜しくお願いします。
・僕は三菱のギャランＧＴＯ/ＧＴＯが好きです。
・この掲示板のきまりは、
①この掲示板は三菱ギャランＧＴＯ/ＧＴＯに関する知識、情報、質問等を書き込む掲示板とする。
②荒らしやいたずらは無条件で無視する。
③マナーを守ること。
・偉そうな事言ってしまいましたが、あまり気にせず、どんどん書き込んでもらえるとうれしいです。
・初めまして！中学１年の植原といいます。宜しくお願いします。
・僕は三菱のギャランＧＴＯ/ＧＴＯが好きです。
・この掲示板のきまりは、
①この掲示板は三菱ギャランＧＴＯ/ＧＴＯに関する知識、情報、質問等を書き込む掲示板とする。
②荒らしやいたずらは無条件で無視する。
③マナーを守ること。
・偉そうな事言ってしまいましたが、あまり気にせず、どんどん書き込んでもらえるとうれしいです。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:02 ID:EVvkUWsM
2ダーリ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:03 ID:/F4o3vFD
その歳でずいぶん渋い趣味だな
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:04 ID:pH0+AdBc
重複。削除以来出してこっち行け。
【名車】ｲﾝﾃﾞｨﾋﾞﾃﾞｭｱﾙ4ﾄﾞｱ 三菱ギャランpart6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069202573/
【低燃費】ＧＤＩギャラン・レグナム【実用的】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066573227/
【名車】ｲﾝﾃﾞｨﾋﾞﾃﾞｭｱﾙ4ﾄﾞｱ 三菱ギャランpart6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069202573/
【低燃費】ＧＤＩギャラン・レグナム【実用的】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066573227/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:20 ID:pH0+AdBc
6 ：で、セレステのスレってないの?：04/03/27 00:44 ID:OQus0Ag/
誘導先、全部微妙に違うんじゃね?
7 ：植原：04/03/27 08:41 ID:vF/Uxqk9
●３さん
・渋いですか・・・。学校のクルマ仲間は４ＷＤスポーツと言うとランサーエボリューションかインプレッサしか頭に無いようで、ＧＴＯと聞くと、「ハァ～？ あんなドン亀グルマの・・・。」と答えが返ってくるほど、ＧＴＯ、はっきり言って不人気です。
●４・５さん
・あくまでもギャランＧＴＯ/ＧＴＯのみを扱った掲示板なので、ギャラン・レグナム等とは違った掲示板とさせていただきます。
・渋いですか・・・。学校のクルマ仲間は４ＷＤスポーツと言うとランサーエボリューションかインプレッサしか頭に無いようで、ＧＴＯと聞くと、「ハァ～？ あんなドン亀グルマの・・・。」と答えが返ってくるほど、ＧＴＯ、はっきり言って不人気です。
●４・５さん
・あくまでもギャランＧＴＯ/ＧＴＯのみを扱った掲示板なので、ギャラン・レグナム等とは違った掲示板とさせていただきます。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 16:28 ID:sZrPluHb
9 ：植原：04/03/27 17:56 ID:vkZhs6s3
●８さん
・友達はボディの大きさでそう言ったのだと思います。ランエボ・インプレッサに比べて大きいですから・・・。
・友達はボディの大きさでそう言ったのだと思います。ランエボ・インプレッサに比べて大きいですから・・・。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:25 ID:u2l6enyU
初代GTOはﾀﾞﾁが昔持っていて、運転した事あるけど、死ぬほどハンドル重かった記憶しかない。
ウレタン巻きのハンドルがグズグズになってたぐらいだから、半端じゃなかった。
ウレタン巻きのハンドルがグズグズになってたぐらいだから、半端じゃなかった。
11 ：植原：04/03/29 07:38 ID:u+agZhWV
●１０さん
・ハンドル重そうですよね。車両重量が１７００㎏ありますから。だからパワーステアリングと４輪操舵が装備されるんですね。
・ハンドル重そうですよね。車両重量が１７００㎏ありますから。だからパワーステアリングと４輪操舵が装備されるんですね。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 18:19 ID:i85wwqJ9
>>11
初代GTOだから、むかーしのギャランGTOと思われ。
昔はパワステついてないのが当たり前のスパルタンだったから。
10ではないから真実は知らん。
ただ、1.7トンの60％がフロントに集中している新GTOで
バワステなしは激しくイヤだ!!
初代GTOだから、むかーしのギャランGTOと思われ。
昔はパワステついてないのが当たり前のスパルタンだったから。
10ではないから真実は知らん。
ただ、1.7トンの60％がフロントに集中している新GTOで
バワステなしは激しくイヤだ!!
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 21:41 ID:Kq+nfmeC
昔々のGALANT GTO MRの事だよね？
バブル時代のGTOじゃなくて。
スレタイからすると、どっちもOKってこと？
通りすがりだけど、気になって……。
バブル時代のGTOじゃなくて。
スレタイからすると、どっちもOKってこと？
通りすがりだけど、気になって……。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:09 ID:OUhyD44I
MRじゃ無くてただのGTOだったけどね。
ダックテールにオバフェンの奴。
ダックテールにオバフェンの奴。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:17 ID:iBzkQP3Z
ヒップアップクーペ
16 ：植原：04/03/30 07:15 ID:WUqvSKrw
●１３さん
・はい、ギャランＧＴＯもバブル期のＧＴＯもどちらもＯＫです。
●１４さん
・僕もＭＲの名前聞くと、ＧＴ－Ｒと同等なくらいしびれます＞＜
・はい、ギャランＧＴＯもバブル期のＧＴＯもどちらもＯＫです。
●１４さん
・僕もＭＲの名前聞くと、ＧＴ－Ｒと同等なくらいしびれます＞＜
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 12:19 ID:V6gd5cKl
18 ：植原：04/03/30 14:33 ID:V9t7sYze
●１７さん
・そうですか～。確かに渋いかもしれません・・・。
・僕はリアルタイムの世代ではないですが、今のクルマよりもあの頃の方が好きです。
・そうですか～。確かに渋いかもしれません・・・。
・僕はリアルタイムの世代ではないですが、今のクルマよりもあの頃の方が好きです。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:42 ID:oL3GFF1f
>>1のがんばりが尽きたときにこのスレも落ちるな。
ネタスレとしてもあまり見る価値はないし。本当に
ギャランＧＴＯが好きな人の意見とも思えませんが
そこのところどうなんだろう？
>>1の文章見る限りは、同じギャランＧＴＯ好きと
しては、いただけないなぁ・・
ネタスレとしてもあまり見る価値はないし。本当に
ギャランＧＴＯが好きな人の意見とも思えませんが
そこのところどうなんだろう？
>>1の文章見る限りは、同じギャランＧＴＯ好きと
しては、いただけないなぁ・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:02 ID:aStN2Bcl
>>19
ＧＴＯに限らずあの時代の車の懐古話スレなら
もう少し話題の出しようもあるんだろうがなぁ。
それにしたってリアルタイム世代でないと難しいかもな。
まあ、落ちるまで生暖かく見守るよ。
まったりがんがれ、>>1よ。
ＧＴＯに限らずあの時代の車の懐古話スレなら
もう少し話題の出しようもあるんだろうがなぁ。
それにしたってリアルタイム世代でないと難しいかもな。
まあ、落ちるまで生暖かく見守るよ。
まったりがんがれ、>>1よ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:08 ID:3/C857do
初代ＧＴＯなら乗っていたよ。ＧＳの５速の奴。
確かにノンパワーステでブレーキもドラムだったから超スパルタンも
いいとこだったな。燃料も有鉛だから２５年前でさえリッター１３０円。
しがない学生の俺は１０リッターずつケチケチと給油していたよ。
その当時で４年落ちだったかな。もうトランクやサイドシルに錆がきていて
自前で修理しながら乗り続けたよ。それでも鉄板は今の車と違って薄くない
から手で押したくらいではべコべコしなかったよ。重いわけだな。
８トラのカーステにコンパクトカセットのアダプターが当時のスタイルだから
音楽を楽しむなんてものじゃなかった。エンジンも高速じゃ五月蠅かったし。
そんなＧＴＯの最後の姿は実は見ていない。
就職が決まって都内の安アパートに移り住んだとき実家の納屋に置いてきた
のだが、いつの間にか親戚の自動車屋に売り飛ばされていたのだ。
実家名義にしていたから致し方のないことではあったが・・・。
確かにノンパワーステでブレーキもドラムだったから超スパルタンも
いいとこだったな。燃料も有鉛だから２５年前でさえリッター１３０円。
しがない学生の俺は１０リッターずつケチケチと給油していたよ。
その当時で４年落ちだったかな。もうトランクやサイドシルに錆がきていて
自前で修理しながら乗り続けたよ。それでも鉄板は今の車と違って薄くない
から手で押したくらいではべコべコしなかったよ。重いわけだな。
８トラのカーステにコンパクトカセットのアダプターが当時のスタイルだから
音楽を楽しむなんてものじゃなかった。エンジンも高速じゃ五月蠅かったし。
そんなＧＴＯの最後の姿は実は見ていない。
就職が決まって都内の安アパートに移り住んだとき実家の納屋に置いてきた
のだが、いつの間にか親戚の自動車屋に売り飛ばされていたのだ。
実家名義にしていたから致し方のないことではあったが・・・。
22 ：植原：04/03/31 07:29 ID:R2qedks/
●１９さん
・厳しいご指摘有難う御座います。今後改善していけるように努力していきます。
●２０さん
・どうやら車種を絞ってしまったのが良くなかったみたいですね・・・。でも此処で掲示板の趣旨を変更する訳には行きませんか？
●２１さん
・貴重な記録、有難う御座いました。５速マニュアルと言えばあの頃はまだ珍しいと聞いた事がありますが・・・」。
・今のクルマのオールパワーアシストもいいですけど、やっぱりパワーアシストが無いと車の本当の状態が見れるような気がします。最近は商用車でもパワステ当たり前になってしまいました。
・４年落ちで錆が出てくるとは、今だったらメーカーに苦情来るかも知れませんね。保証効かなくなるかもしれませんけど・・。
・自前で修理とは大変なご苦労で。また今のように音楽を楽しむ余裕も無かった事が分かりました・・・。
・思い入れのあった愛車の最後の姿が見られなかったとは・・・。残念でしたね。
・これからもカーライフ存分に楽しんでいってください。
・厳しいご指摘有難う御座います。今後改善していけるように努力していきます。
●２０さん
・どうやら車種を絞ってしまったのが良くなかったみたいですね・・・。でも此処で掲示板の趣旨を変更する訳には行きませんか？
●２１さん
・貴重な記録、有難う御座いました。５速マニュアルと言えばあの頃はまだ珍しいと聞いた事がありますが・・・」。
・今のクルマのオールパワーアシストもいいですけど、やっぱりパワーアシストが無いと車の本当の状態が見れるような気がします。最近は商用車でもパワステ当たり前になってしまいました。
・４年落ちで錆が出てくるとは、今だったらメーカーに苦情来るかも知れませんね。保証効かなくなるかもしれませんけど・・。
・自前で修理とは大変なご苦労で。また今のように音楽を楽しむ余裕も無かった事が分かりました・・・。
・思い入れのあった愛車の最後の姿が見られなかったとは・・・。残念でしたね。
・これからもカーライフ存分に楽しんでいってください。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 12:58 ID:YYRLxGiP
そういえば、有鉛・無鉛を示すステッカーも昔の車には貼ってあったなぁ。
25 ：植原：04/03/31 14:47 ID:8T5KnLjB
●２０さん
・僕の判断で、懐古車の話も書き込んで行っていいですよという事にきめました。お知らせいたしました。
●２４さん
・今でも貼っているクルマたまに見ます。
・僕の判断で、懐古車の話も書き込んで行っていいですよという事にきめました。お知らせいたしました。
●２４さん
・今でも貼っているクルマたまに見ます。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 14:52 ID:5p3LJKZ1
スープラ・NSX・スカイラインだな！！
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 15:02 ID:5p3LJKZ1
身潰オタ臭い！！
28 ：植原：04/03/31 20:10 ID:+AMgwR4X
●２６さん
・どういった意味でしょうか？
●２７さん
・身漬オタ臭い！！とは何ですか？
・どういった意味でしょうか？
●２７さん
・身漬オタ臭い！！とは何ですか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 06:30 ID:Yry2vySP
26,27ﾊﾁｼｮｳﾀﾞｶﾗｷﾆｽﾙﾅ
30 ：植原：04/04/01 10:09 ID:AnmDfR2d
●２９さん
・了解しました。
・了解しました。
31 ：植原：04/04/02 07:37 ID:VV8CHvhJ
●皆さん
・ギャランＧＴＯってクライスラーでも売られていたのですか？知っている方は教えて下さい。
・ギャランＧＴＯってクライスラーでも売られていたのですか？知っている方は教えて下さい。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 08:18 ID:OYLkHBLG
ダッジ・コルトの名称で売られたのはギャランＨＴ。
初代ＧＴＯは輸出されていない。
ダッジ・ステルスの名称で売られたＧＴＯは復活してからの車。
但しフロントマスク等が違う。
初代ＧＴＯは輸出されていない。
ダッジ・ステルスの名称で売られたＧＴＯは復活してからの車。
但しフロントマスク等が違う。
33 ：植原：04/04/02 09:27 ID:VV8CHvhJ
●３２さん
・有難う御座います。ＧＴＯは輸出されていなかったのですね。ステルスは知っていましたが、ダッジコルトは知りませんでした。
・有難う御座います。ＧＴＯは輸出されていなかったのですね。ステルスは知っていましたが、ダッジコルトは知りませんでした。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 06:13 ID:gZncaGlL
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:15 ID:A6dQBPmA
保守
リアル工房の漏れとしてはちょっと親近感が沸くな。
リアル工房の漏れとしてはちょっと親近感が沸くな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 13:57 ID:GUtFB4ER
>>1
俺も工房だよ（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
そういえばうちの親父が昔ギャランGTOのMRに乗ったことがあるって言ってたな・・
サーキットでエンジンブローさせたとか・・・・
俺もGTO好きだよ。あくまでもスタイルはね。ただ車重が重いのがいただけない・・・・
まあいつかは乗りたい車だね。スポコン仕様にでもして。
俺も工房だよ（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
そういえばうちの親父が昔ギャランGTOのMRに乗ったことがあるって言ってたな・・
サーキットでエンジンブローさせたとか・・・・
俺もGTO好きだよ。あくまでもスタイルはね。ただ車重が重いのがいただけない・・・・
まあいつかは乗りたい車だね。スポコン仕様にでもして。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 13:57 ID:GUtFB4ER
>>1
中学生なのねｽﾏｿ
中学生なのねｽﾏｿ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:39 ID:gvQB+lkT
保守
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 12:44 ID:FpbyDQCN
スポ根と言われると、｢ノンパワステ養成ギブス｣を想像してしまう。
思いこんだら
を
重いこんだら
だと思っていた・・・
を
重いこんだら
だと思っていた・・・