★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.14★

志の低さと走りの質感のなさ、加えて値引きの多さと見た目質感の高さで一般人を
騙し、日本の車文化を低レベルなものに貶めてしまった責任大。

たまにそれなりに気合いの入った車を作っても、二代目以降になるともう手抜きまくった
クソばかり。


前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076727866/

パクリと手抜きだけじゃなくて、たまにゃマシな車作れよ。

　　 ∧＿＿＿∧
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●＿＿● |　　　パクリ──！！
　 ミ　 ∧（○ ○）∧ミ
　ミ　　(ﾉ 　|∪|　 ノﾐ
　彡､　 　　ヽノ　､｀＼
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　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

乙

以前から続いてたんだが前スレのラストは特に酷かったな。
ヨタの話題逸らし。
ここ数日ターゲットはホンダ　→　スバルに変わりつつある。
普段は「あんな弱小メーカー歯牙にもかけぬ」みたいな口調なのに
【ス・バ・ル】の３文字が出たら入れ食い状態。　　コンプレックス丸出しｗ

あげてみるか

＞普段は「あんな弱小メーカー歯牙にもかけぬ」みたいな口調なのに
＞【ス・バ・ル】の３文字が出たら入れ食い状態。　　コンプレックス丸出しｗ

じゃあ試しに「スバル」
と言ってみるテスト

スバルダサいとか入れておけば必ずスバヲタが寄ってくるのがおもしろいなｗ

放置しときゃいいのにねｗ

また釣れるかな？ｗ

　　 ∧＿＿＿∧
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●＿＿● |　　 SUBARUダサ過ぎ！！
　 ミ　 ∧（○ ○）∧ミ
　ミ　　(ﾉ 　|∪|　 ノﾐ
　彡､　 　　ヽノ　､｀＼
/　＿＿　 　　　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
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レガシィ欲しいー
スバルなんて弱小メーカーいやだー
トヨタからレガシィ出してー

>>9　スポーツカーが嫉妬するトヨタの車はいかが？

漏れはいまポルシェ乗ってるけど次はトヨタに決めてる

国産ターボ搭載車はトヨタが初。

エアバッグも日本で最初がトヨタ。

ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。

日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。

ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。

国産で水平対向はトヨタが初実用化。

先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。

小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。

日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。

日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。

WRCで連戦連勝の輝かしい伝統があるのはトヨタ。

もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。

日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。

世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

＞WRCで連戦連勝の輝かしい伝統があるのはトヨタ。

これは事実だって

>>12
そのうちみんなトヨタに吸収されるって事？

なんかもう飽きた

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● スバリスト系
言葉の意味が多少違う形で時流に乗って流行ってしまったものです。
例： ドキュン（不良・ヤンキー等）、ヒッキー（引き篭もり）

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 ! ＜きみもスバリストにならないか？
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
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>>6
パクリ海苔にとってはコンプレックスの対象を攻撃できるってコトと
話題を逸らせるってコトのダブルの効果でウマ〜。

盗用多は車がどうこう以前にオーナーがウンコーーーーーーーーーーーーー!!!

みなさん分かってると思いますが、このスレで語られる｢パクリ｣という言葉は
｢他社対抗車｣と脳内変換してください。
例）パクリまくり→対抗車出しまくり

同様に｢コピー｣という言葉も変換してください。

ヘッドライト形状がちょっと似てるだけ、ロボットの身長が同じというだけ、
丸いのがFMCで四角くなっただけで｢パクリまくり｣｢コピー｣となります。

>>20
　詭弁に感じられるのは、気のせいですか。

親は安物国産、子供はｾﾝｽがいいので安物輸入車（ﾌﾟｹﾞﾗ　　底辺晒し揚げ

>>21
気のせいでしょう
アンチの方も認めてるし

>>20

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿

>>23

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２ちゃんねるの法則
｢必死だな｣と言ってる香具師が実は一番必死である

２ちゃんねるの法則
「｢必死だな｣と言ってる香具師が実は一番必死である 」と言ってる香具師が実は一番必死である

はいはい、分かった分かった

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ジュネーブで行われたBMW現行3のクーペ発表会で、BMW役員はｱﾙﾃｯﾂｧを引き合いに出して、猿真似される程BMWのコンセプトは優れているとコメントした。
日産のデザイン担当常務は、東京モータ―ショーのトヨタコンセプトカーをして、（日産との）距離感が必要だとコメント。
本田はCMでポリシーはあるかと訴えた。

最近、必死でトヨタ叩いている香具師がいるなぁ。
じゃぁ俺はヒュンダイでも叩いてみるか。

　　　 　　 　 　　　/)
　　　 　　　 　 　　（＿）　　　ヨタってﾎﾝﾄにウンコだね！！！
　　　　　　 　 　 （＿＿）　　 　 　　. n,》》)
　　　　　　　　　（ ・∀・ ） 　 　 　 　 〉 ／
　　　 ,,,,,　　/⌒ヽ ､　,　　''⌒＼　,／ /
　　　(巛.,n |　,、　 ￥ 　　λ　 Υ　,/
　　　 ＼, ''ヽ ,ﾊ,ﾐ,,_人＿.,,ﾉ 'ヽ､. _,ノ
　　　　　＼_,ｿ　|ﾐ〈ｷ〉彡/
　　　　 　　　　（ﾐ ヽ,.　/'
　　　　　　　　 人,　 ）ﾉ
　　　　　　　／　/　/'
　　　　　　「’／く　〈、
　　　　　　し'　　 ＼,,)

と言ってる香具師が実は一番必死である

ココでホンダに話そらし


F1で３位だって！！

>>30
誰がみても負けてるし、
この先勝ち目も無いから言いたいんだよ　ﾎﾞﾛメーカーはw

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で、トヨタ

F1何ポイントゲットだったっけ？

ホンダの話が好きみたいだから
トヨタの結果なんか知らないよ！

いやー琢磨おしかったねえ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ..
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　 >>31　ボクも混ぜてよ!!!
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

トヨタが欧州を制圧するのは時間の問題だな

中継観ててトヨタの話題が出ないから走ってないのかと思った

特大○氏
「安直なパクリ手法をやめない限り、トヨタはいつまでたっても二流だ」

世界のトヨタ・バイク業界に参入
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079173435/

トヨタF1は今回も周回遅れだったらしいよ。
開発スタッフの大半はよそでの経験者ばかりだから、トヨタが口を出さなければ徐々に良くなっていくかもね。

えっ？！Ｆ１出てた？？

中継見てたけど映って無かったし

トヨタとも言ってなかったよ。

今年からパナソニックになったんだよ

今のウチに言っておかないとＩＲＬもてぎで勝たれそうだからな

勝っても負けても売れるからどーでもいーよ

ま、トヨタが欧州を制圧するのは時間の問題だな

最近ふたばで大人気の香具師
スバリストTypeR ◆yUc.C/ppY.
参考までに
http://up.2chan.net/e/res/265289.htm

パクリロボ、トランペットと介護がどう結びつくの？

こんな性能不明のパクリロボでは介護という人命にかかわる仕事には怖くて導入できないと思うが。
人間の介護は車作りとちがうんだぞ。

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　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●＿＿● |　　　オナニー──！！
　 ミ　 ∧（○ ○）∧ミ
　ミ　　(ﾉ 　|∪|　 ノﾐ
　彡､　 　　ヽノ　､｀＼
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パクリロボがラッパで騒いで、アシモが介護。コレ現実。

中途半端な車の免許も無い餓鬼に書かれるとはｗｗｗ

仕事している大人が多いからこんな時間に２ちゃんに書き込むかｗｗ！！

所詮餓鬼の僻み僻みｗｗｗ

>>1
ＷＩＳＨ（笑）！！←このコメント最高！

いちいち詰めが甘いところを指摘してやっても聞く耳持たないから
しかたなく完成度の高いモデルをつくってやったらパクリ呼ばわり

消費者不在のものづくりをオリジナリティと言い張るアンチヨタどもの末路は
タイヤ発射式殺傷装置つきのトラックを世に出すふそうと大差がないな

トヨタの子会社の日野製タイヤ発射トラックもあるようですけど

>>55
オマエアホダロ？

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やっぱ、スバルにゃかなわねぇ〜よ。
トヨタも落ちぶれたもんだな。

身潰には余裕で抜かれないがｗｗｗｗｗ

スバルも車種少ないが頑張れ！！

トヨタ上から見下ろすの巻き！！

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ＷＩＳＨ（恥）!!

なんかもう飽きた

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とヨタ社員が申しております

とンダ社員が申しております


今月も自社登録ごくろうさまｗ

>>55
トヨタのトラックといえば、工場からラインオフしたばかりのベアシャシーが
走行中に　ハ ン ド ル が 利 か ず　に暴走して、何度も事故を起こして
いたはずですが（ｗ
新聞に載ったこともありますたね。
工場から出たばかりの新車が不良品で暴走とは、さすが品質のトヨタ。

メディアを広告料で支配しているので豊田の犯罪は報道されません

ヤッパなーって感じ。

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>>67　いや、企業、メディアへの首絞め作戦が功を奏しているといっても良い。
創価学会がメディア買いをしているのは有名だが、それ以上に企業や一個人の
死活問題ともなるような、ジンワリとした心理戦を行うのがTOYOTAだった。
　たしかに、陰湿さでは、TOYOTAがNo.1だったが、最近は結構、及び腰？
みたいだよ。

あとは広告代理店からの圧力もあるな。現在は与党のスキャンダル揉み消しまでしてるくらいだ。
F1パクって家宅捜査食らった事件、一級整備士試験問題漏洩事件がしばらくすると、ニュースサイトから
削除されてるだろ。　　特に後者は悪質なのにな。
三菱ばかりたたいてる糞メディアにはあきれるばかり。日野のは「整備不良」なんだと。（w

何らかの黒い裏があるとかんぐられてもしょうがないよな。

>>71
　トヨタのは有名だけれど・・・。　昔の企業体質が残っているからね。　結構、圧力を
掛けているだけでなく、社内で不買運動が起きるんだ。

＞＞68のアフォへ

他の無いのかよ！

身潰も何処か合併したら良いのに！！

ラリー好きならスバルさんとか　遭わしても強豪３社の

株科は↓だけどｗｗｗｗ

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　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　　　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　ウチの車は大丈夫かね?
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　　　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　　　　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　 ノ'i,
　　　　　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
　　　　..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
　　　　ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　　　　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　　　　　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　　　　　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!　| ﾞ'ーベﾆ,ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　 ||
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　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|_,,-─´　 |　|　｀ヽ─|　|
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　　　　　　　　/　　＿／　　　 ＿＿＿＿＿＿/:::::::　ﾞヽ＿＿ |:::::::::::ヽ＼
　　　　　　　 /　 ./ヽ　　　　／　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　 |::::::::::::::::＞
　　　　　　 /　／::::::::＼＿/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::::::::::::/
　　　　　　/／::::::::::::::::::＼＿ヽ.　　　　　　　__,-'ﾆニニヽ.　　|::::::::::／
..　　　　　＜::::::::::::::::::::::::::::::　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/::::::::／
　　　　　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/:::::／
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'| ￣
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――'''''　,/ヽ 　　　おまえの車なんぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼`ｰ-―――――――- ﾉ | 　　　　　　　　　　　どうなっても良いわ。

新車を買おうと思い立ちコツコツお金を貯めてました。
やっとのことで貯金が３億９６００万円ほど貯まりましたので
この春、待望の新車を購入するつもりです。
できればスポーツカーが欲しいのですが、クルマの知識に乏しい
のでお勧めのクルマなどアドバイスをお願いします。

　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　ヽ　　　　
.　　　　　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　＼.　
.　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 !
　　　　　　　　　.|　　　　　　ﾉﾉ＿＿ﾉﾉ|＿ﾉ|_　）
　　　　　　　　　| 　　　　|.／　　-‐　　 '''ｰ | /　　　　　戦闘準備が整いました
.　　　　　　　　　| 　　　 ﾉ　　　 ‐ｰ　 くー　|/　
　　　　　　　　　. ＼　　）　　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ ヽ　
　　　　　　　　　　ヽ_｣ 　　 　　）‐＝‐ｧ'　　i
　　　　　　　　　　　　ヽ .ｎ　　 ` ｀二´'　.丿
　　　　　　　　　　　　　　 ー---‐´´ﾟヽ　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

>>78
２ちゃんねるで聞かずに、ディーラーへ行く。
それが最良の車選びの方法。

「もう、ヒュンダイに乗りましたか？」

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　´Д｀）
　　　　 /⌒　　　 ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉヽ　　　　＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'　　， ．. ∧＿∧　∴.'.'　　，　．
　　　 (　/ヽ　　　|　）　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴ '　　 　　 ((( #)ﾟДﾟ)　.∴　'
　　　　＼ /　　_,　-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,'　.ｒ⌒>　 _／ ／ ・,'　,　・,‘
　　　 　 （　　 _~"" -- 　＿-―　￣＝＿　　)":" .' |　ｙ'⌒ 　　⌒i .'　. 　　’
　　　　　 | 　 /,,, ＿―　￣＿＝＿　　`　)),∴.　).　 |　　／　 ノ ｜ ∴.'∴.'
　　　 　　|　 /　/　　　―＝　＿　)￣＝＿)　　 ＿), ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　(　 )　)　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　,.／　,　　ノ　　'
　　　　　 |　|　/　　　　　　　　　　＝　＿)　　／　／ ／　　　,　・,‘
　　　　　 |　|　|.　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'　　,　・,‘
　　　　　/　|＼ ＼　　　　　　　　　　　　／　 ／| 　|
　　 　 ∠／　　￣　　　　　　　　　　　　!､＿／ / 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |_／

＞＞ 古臭いAA貼ってるアフォどもへ

どっか池

ヨタロボで散々笑わせてもらった後は
大金叩いて作ったＦ1がミナルディと最下位争い繰り広げ
今年のトヨタはいつもより ハイペースだな

>>83

　 　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼
　 　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　 　　　　　　/　　　　　　　　　　/　ヽ　　 /　ヽ 　　　　　|
　 　　　　　 /　　　　　　　　　　 | ● |　　| ● | 　　　　　|
　 　　　　　 |　　　　　　　　　　　ヽ ノ　　ヽ　 ノ 　　　　　|
　 　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　/￣ヽ　　　　　　　.|
　 　　　　　 |　　　　　　　 　＿　　　　ヽ＿/　　 ＿　　 　|
　 　　　　　 |　　　　　　　／　 ＼　　　 　|　　／　 ＼　　|
　 　　　　　 |　　　　　　　|　　　 　　　　　|　　　　　　| 　 |
　　　　　 　 |　　　　　　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 /
　　 　 　 　 　＼　　　　　　　　 ＼　　　　 　 / 　　 　／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　 　 ＼　　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／＜　　うるせーヨタ公！
　　 　 　 　 　　　 ＼　　　　　　　　　 　　　　　 ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／

パクリロボという呼び方が定着しそうですなｗ

名前は

「アツモ」

よろしくね。

＞＞はずかしいAA貼ってるアフォへ

たまには違うの晴

　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　 ／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　 /∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ ＼
　　　　　　/∴∵∴∵∴∵∴/　ヽ　　 /　ヽ ∴∵∴|
　　　　　 /∴∵∴∵∴∵∴ | ● |　　| ● | ∴∵∴|
　　　　　 |∴∵∴∵∴∵∴　ヽ ノ　　ヽ　 ノ ∴∵∴|
　　　　　 |∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ∴.|
　　　　　 |∴∵∴∵／　　　　　 　ヽ＿/　　　　　 ＼ |
　　　　　 |∴∵∴ /　　　　　　　　　　|　　　　　　　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 | ＜　 >>88
　　　　　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 / 　| 　　うるせーよ馬鹿
　　　　　　＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　 ／　　|　
　　　　　　　　＼ |　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　 　 　 　　　　　　 ..ｉ. 　　　　　　　　　　　　 | _/ヽ、
　　　　　　. _,,,‐'''¨ﾞ|.. 　 ＼　　　　　　　　 .／|　　 ヽ__,,...,,,
---‐一ﾍ,/~´　　　|＼　　　＼＿　 　＿／　./|　 　 .＼　`^""``'''ﾟーー
.　 　　 ./. 　　　　　|　 ＼ 　 　　＼／　　 .／.|　　 　.　＼;
　　 　./. 　　 　 　　 |　　 ￣￣ ﾌ~|~く￣￣　_,|　　　　 　 ＼;
　 　 ./. 　　　 　　　　|^ーー一ﾉ　||　 ＼ｰｰ′|　　 　　　　 ＼;
　　 ./.,.　　　　 　　 　 .|　 　 ﾉ　　||　　 ＼、　 |　　　 　　　 　 ＼;
　　./.　　　　　 　　　　. | 　.ﾉ　　　|.|　　　 ヽ、 |　 　　 　　　　 　 ＼;
　. /.　 　　　　　 　　　　 | / 　　　 | |　　　　 ヽ.|　　　　　 　　　　　 ＼

パクリロボ(アツモ)がラッパを吹くと、アシモがキレる。これ現実。

TOYOTA製 パクリロボ（笑）

アシモとアツモの漫才が見たい。

＞＞53のようなAA貼ってるアフォへ

いいかげん飽きろ

しかし、本当にマネしか出来ないメーカーだなぁ。。。

神出現

▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/347

ホンダはF1の経験があるからエンジン開発では有利だし少しズルイ。

　　　糞　ス　レ　

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　´Д｀）
　　　　 /⌒　　　 ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉヽ　　　　＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'　　， ．. ∧＿∧　∴.'.'　　，　．
　　　 (　/ヽ　　　|　）　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴ '　　 　　 ((( #)ﾟДﾟ)　.∴　'
　　　　＼ /　　_,　-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,'　.ｒ⌒>　 _／ ／ ・,'　,　・,‘
　　　 　 （　　 _~"" -- 　＿-―　￣＝＿　　)":" .' |　ｙ'⌒ 　　⌒i .'　. 　　’
　　　　　 | 　 /,,, ＿―　￣＿＝＿　　`　)),∴.　).　 |　　／　 ノ ｜ ∴.'∴.'
　　　 　　|　 /　/　　　―＝　＿　)￣＝＿)　　 ＿), ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　(　 )　)　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　,.／　,　　ノ　　'
　　　　　 |　|　/　　　　　　　　　　＝　＿)　　／　／ ／　　　,　・,‘
　　　　　 |　|　|.　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'　　,　・,‘
　　　　　/　|＼ ＼　　　　　　　　　　　　／　 ／| 　|
　　 　 ∠／　　￣　　　　　　　　　　　　!､＿／ / 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |_／

　　+ 　　.、
　　　　　/.:.:＼　+ 　 　　 　 　 ,.．-──- ､
　 く＼ノ.:.:.:.:.:.:＼　　 　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　 ＼＼:.:.:.:.:.:.:_　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 ＼＼:.／　　 　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : ::', 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ＼＼　　　　　 {:: : : : :i '⌒_, ,_ノ' i: : : : :} 　 ／
　　　　 　　 ＼＼　　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} ＜ 　 >>93のレスは飽きた。ヤッちゃうぞと。
.　　　　　　　　＼＼. 　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　 ＼
　　　 　 　 　 　 rﾍ ＼_ ..ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 ＼＼　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ! 　　　　＼＼l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　 　　 r''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 　　>‐￣｀ 　 　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　丁二＿　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ　

へたくそAA

パクリまくりのAA

ＡＡ貼り　→　ＡＡ批評　→　話題逸れる　→　ヨタオタ、社員ウマ〜

ヨタロボって階段上り下り出来んの？
ラッパは突撃用ですか？

パクリロボは階段を上ることは出来ませんが、階段を
転げ落ちることは得意中の得意です。

トヨタ･･･また何か大胆にパクってくれないかなー。
ﾜｸﾜｸ

来年辺りフィットとオデッセイのコピペカーを出すだろうけど
今更その程度じゃ誰も驚ろかんわな

？？？　オデッセイはちょっと背が高いだけのワゴンだから真似以前に
頭悪いコンセプトだな、ぐらいにしか思われないんじゃないの？

そんなのストもそうじゃん
でもパクってウイッシュ出してきたんだから
オデのパクリも出してくるな間違いない

ンダの酷いデザインまではパクれません

>>108
全くその通りだ、さらに上を逝くヤヴァイデザインで出してきまつからね（プ

パクリ技術で特許申請しまーす　　

　　　　　　　　　　　　　トヨタ自動車　（ｗ

トヨヲタに言わせるとあれでもオマージュらしいぞ。

もっとも、性能は原型に及ばないことが多いが。
それでも納得して買ってる人が居るんだから、べつにいいんじゃないでしょうか。
わっはっは。

ﾎﾞﾛメーカーも頑張ってるんだなぁ・・・と思う今日この頃。。。

>111
下衆

>>103
なるほど。介護「される」ロボットだったのね

ゲスとか言われるのは勲章だな(w

トヨタのパクリ大王のほうはもっと有名だが。

ものまね4天王

ウィッシュ

アベンシス

クラウン

セルシオ

ンダの世界一酷いデザインはどこも真似できません。
あれはピカソの絵みたいなものですからね。

またホンダネタか

　顰に倣う、トヨタ　デザイン。

ウィッシュ＝言わずと知れた、パクリーム。

アベンシス＝ピエヒ帝国のパッサート、A6のパクリ。　内装のセンターコンソールの印象は
　　　　　　　　漏れの乗っているアコードに似ている。　

クラウン＝W220のコピー。

セルシオ＝W140をコピー。　W220も意識したカンジ。　後期型の18インチホイールは、
　　　　　　　AMGの5スポーク似・・・。

個人的には、シビックＲをパクってほしいのだが、良いエンジンが無いトヨタ
には、スポーツモデルのパクリは、難しいのだろうか？

ランクスのＺがあるじゃん。
でも６ＭＴと猿人の出来があまり良くないけど
安くてお買い得だと思う。

>>121
　直接対決をしたら、明らかに後塵を喫するのは目に見えているから、無謀なことは
考えないと思うよ。　ましてや、Hendaって会社に対するイメージは、ヨタはニッチマー
ケット専門屋くらいにしか思っていない筈。

>>122
　ガトリングガンにオートマチックで勝負を挑むようなもの。　普通のシビックだったら、
ガヴァメントとデザートイーグルの勝負に喩えられる。　結構、面白いはずだが。　

ハンドガンの世界では大口径オートマチックは、中口径多弾に勝てないぞ。
デザートイーグルとブローニングならおれならブローニングを選ぶ。

だが、車なら絶対的破壊力を持つものを選ぶわな。

いい加減、俺が手放しで悪かった、お願いだから買わせてくれ!というような
「トヨタ車」を出してくれ。

高額車でパクリはなんか、嫌。

>>124
　ふっさぁ〜るさぁん、マジ！？　安全マージンを考える私は・・・。

オレにイングラムくれ

　蛇足だが、漏れはガヴァメントか、シグ・ザウエルが好きだ。

いや、考え方は人それぞれでいいんだよ。>>125

他の人がいろいろ考えた挙句にそれを選んだならそれでいい。
俺は俺の考えた末、俺の選択をしているわけで。

それが頭悪い判断だったとしても誰にもとめられないしね。
安全マージンを破壊力にとるか、手数の多さにとるかの違いだけだし。

考え合ってソレを選んでいるならそれでいいんじゃない?


・・・イングラムも実用的でいいけど、モーゼルの骨董品的味わいも好き(w

ｺﾃﾊﾝは肝いﾔｼが多いな

国内専用モデルを廃止したら、デザインはマシになるんじゃないか？

m9(´∀｀3

>>128
　たしかに、人それぞれだし。　各々の意見を持っていて当然ですね。
それがたまたま、安全派に回っているのが私であって・・・。
　モーゼルって弾倉がグリップとは別の奴ですよね、たしかに、特異な
形状の銃ですね。

>>129
　匿名掲示板で、キモイことを書いているﾔｼは五万といる。　その中で、
たまたま、コテハンを使っているだけの人だということだ。

>>130
　具体的には？

昔からだね
http://chubu.yomiuri.co.jp/toyota/toyota020324.html

>>133
　仕方のないことだよ。　自分たちで作ることが出来なければ、他人をお手本
とするしかない。　常に‘柳の下の二匹目の泥鰌’で儲けるのさ。
　失敗が、いかに‘怖い’ことか、彼らは学んだのでしょう。

>>133
トヨタのパクリの歴史だね

トヨタが欧州を制圧するのは時間の問題だな

失敗顔のキモヲタがいっぱいいるなｗ

そりゃおまえらの欲しい車なんてトヨタが作るわけねーじゃんｗ

漏れらが「ヒュンダイ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 」と言ってるように欧州人も
「TOYヲタ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 」とか言ってんのかな？
事情通の方教えて。

>>138
車ヲタは日本同様そう思ってるよ。

車を道具としか思ってない
一般ユーザーレベルでは全然気にしてないけど。

>>139
そうかなぁ？
右寄りの日本車買えない香具師だけと思うが・・・

次のパクリ車は何やろね？

三菱のブーレイ顔はパクリ予定じゃないのか？
トヨタ車もブーレイ顔を採用して三菱と共倒れになってほしい。

縁起悪い身潰だすな！！

そうだ！！真似れないかｗｗｗ

欧米人は日本車を見て
我々日本人が韓国車やインドネシア車を見て感じるような
既視感と違和感を感じている。

少なくとも私の知り合いのフランス人イタリア人は
皆ほぼ似たような感覚を抱いているらしい。
特にトヨタ車にはオリジナリティをまったく感じられない、とも。

こんどは新オデッセイをパクります。
名前は「ウィッス」

パクりではありません。
目指して作った成果です。

でも、パクリ元を上回るのはコストパフォーマンスだけってこと多いよね。

町にあふれる数も上回るよ。

国産でトヨタ以外で安心して乗れるの少ないんだよなぁ

http://up.2chan.net/e/res/272232.htm

新 車 情 報 大 賞 ２００３　集 計 一 覧

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2004/winner2003.html

42位 トヨタ　ウイッシュ ＋票 65 ―票 369 合計 -304

もはやトヨタが欧州を制圧するのは時間の問題だな

40位 ホンダ　エレメント 9 91 -82

41位 ホンダ　ＭＤＸ 5 117 -112

42位 トヨタ　ウイッシュ 65 369 -304

この３つがくることは予想どおりだったよ。

エリシオンぱくります

エリシオンがパクリ

いつもながら新車情報大賞はメーカー工作員の足の引っ張り合いで面白いですな。

　　　　　　で、今年の大賞は日産のどのクルマですか？

エルシオンもぱくりだが
それを更にパクル予定

>>153

新車情報大賞2003
視聴者から「不評」第一位に選ばれたトヨタウィッシュ


ダントツのマイナス票獲得オメデトウございます（ｗｗｗ

ﾎﾞﾛメーカー関係者が必死でつねw

>>152
定期的にコピペしてるけどｵﾏｲは取り敢えずｹﾞﾝﾛｸでも立ち読みして来いよ。
そんなこといってて恥ずかしくないの?

販売台数が上回ったところで良い車とは限らないんだよ。欧州車は高いから
ｵﾏｲみたいに簡単に買えないから台数が伸びないだけだろ。ﾌﾟｯ

同じ値段なら欧州車の方が売れるに決まってんじゃん。それともあの品質で
安いからヨタ最高とか言うなよ。
世の中の法則として、良い物はそれなりに値段が張るもんなんだよ。
ま、ヨタは「貧乏人御用達用なんちゃって高級車」製造メーカーということで。

ｵﾏｲも早く欧州車が気軽に買えるような稼ぎになるといいな。がんがれよ。ﾌﾟｯ

３０７ＣＣ買おうかな、と思っていたんですが、欧州車海苔って>>160
みたいな他人を見下してバカにすることしかできないイヤなヤツしか
いないんでしょうか？　なんだかゲンメツです。MR-Sでも買おうかな。

>>160
おまえ何台買って乗った？

>>160
ｹﾞﾝﾛｸはﾜｲﾛ

マレーシアグランプリの成績ベスト３

（１） Ｍ・シューマッハ（独）フェラーリ
（２） Ｊ・モントーヤ（コ）ウイリアムズＢＭＷ
（３）Ｊ・バトン（英）ＢＡＲホンダ

クルマだけ見ると、旧枢軸国最強。
あれ？トヨタ車は何位だっけ？（ｗ

モータースポーツ板の以下のスレもヨロ

トヨタ、パクッてんじゃなーよ　part �V
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078883964/

日独伊三国同盟！！ワラタ

>>160
親は安物国産、子供は雑誌読み杉で安欧州車（ﾌﾟｹﾞﾗ　底辺晒し揚げ

しかし何だなぁ
ヨタヲタって何言われたって打たれ強いな











ボケ振りはパンチドランカー以上だよな

ガイアは初代オデッセイのパクリ。しかもＣＭまで似てたな。

次ガイアはスライドドアでプレサ潰し？

>>168
オデッセイがギリシャ神話のオデッセウス（アルゴ探検隊の大冒険で有名）から
名付けたのを逆手にとってアポロだのビーナスだの有名どころで固めたＣＭでしょ。
ホンダの方はアダムスファミリーを起用して洗練された感じだったけどトヨタは
イプーも含めて泥臭さ全開だったな。

ガイアは５ナンバーに縮小するまでは良いアイデアだったけど、煮詰めが甘くて
売れなかった。そして現行イプサムはオデッセイを狙って３ナンバーに拡大。
そこに満を持してホンダがストリームを投入、一気に５ナンバーミニバンのシェア
を獲得したときはトヨタは焦ったと思う。そして恥ずかしげもないパクリ攻勢。
その結果生まれたのがウィッシュである。大トヨタと言えど最初から売れる車を
造れるわけではないのだ。

トヨタとかホンダとか、ヘッドライトのサイドウインカー部がボコって盛り上がってる車は発展途上国。

車は発展途上国

フィールダースレより

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/30(火) 22:38 ID:hJOPAqeg
半年後くらいにフィールダー買おうと思ってたのに、
こんな顔になったらダメポ・・・。
急がなきゃttp://www.auto-g.jp/image.html?image=scoop/list/corolla/2004_0301/01_b.jpg


141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/30(火) 22:43 ID:hJOPAqeg
>>27
こんなバカがいるから国産車がハッタリアクセルとハッタリブレーキばっかりになるんだ。
うちのオヤジもそう。

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/30(火) 22:44 ID:2kWuebVF
>>140
これってあくまで予想CGでしょ？？
トヨタに期待。

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/03/30(火) 22:51 ID:hJOPAqeg
>>70
「ドイツでは」ｷﾀｰｷﾀ─wwwﾍ√ﾚvv──（ﾟ∀ﾟ）──wwwﾍ√ﾚvv─ !!!

144 名前：　[] 投稿日：04/03/30(火) 23:26 ID:7ZICCYDM
今のライト+アイラインぐらいのデザインと予想

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/03/30(火) 23:36 ID:ANmO0vDG
>>142
いや、ありえるよ。だってトヨタだし。
そのフロントでフィールダーがどんな感じになるか考えてみよう。
あれ？なんかオデッセ(ry

東風汽車と本田技研工業株式会社との合弁会社である東風本田汽車有限公司（
東風ホンダ）はCR−Vの市場投入を間近に控えているが、河北（かほく）
省・石家庄（せきかしょう）にある双環汽車工場で生産された「来宝S−RV」が
CR−Vのデザイン設計を真似て生産したとし、本田中国事務所を通じて双環汽車を
提訴した。30日付で京華時報が伝えた。（サーチナ・中国情報局）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040331-00000005-scn-int

この勢いで、本田技研も、トヨタのウィッシュなどなど、ASIMOとかも
訴えちゃってください。

名言．．．




本田宗一郎いわく
「レーシングカーは走る実験室だ！」




奥田糞爺
「ホンダはトヨタの実験室だ！」

奥田糞爺
「消費税は１６％ぢゃ！」
「軽自動車優遇は廃止ぢゃ！」

>>174
低脳な中国人だから訴えたんだよ。

>>174
ストリームとウィッシュはデザインは別物だからね。
ま、パクリですが。

>>176
「日本人は単純だ。教育が必要だと思った。」も

このスレ見ていたらトヨタが嫌いになりました

トヨタのおかげで
「車ってのは真っすぐ走らない、揺れ続けるものだ」
と思い込まされてる人は多いだろうねえ。

貧しい食事に慣れきって、それが判断の基準になると哀れだよね。
ダンパーの効いた、ふにゃ脚じゃない車に乗ると「乗り心地が安っぽい」
ビシッと直進が据わった車に乗ると「ハンドルが敏感で疲れる」
ノーズダイブの少ない車に乗ると「グッと沈まない、ブレーキが弱い」
スロットル開度がまともな車に乗ると「エンジンのパワーが全然ない」

……哀れ

オディッセィはオディッセィアから>>170同じ
海を絡めた話に対抗して、大地=ガイアだと思われ。安っぽい。

>>181

それは40%のうち、何人が感じているかだな。
まさしく、教育が必要・・・。
奥田の言うのは、トヨタに都合のいい洗脳のことだろうね。

トヨタが欧州を制圧するのは時間の問題だな

トヨタが世界を・・・

その前にF1制圧しろよ

F1だけは思い通りにならんよ。フェラーリがいる限り。

欧州制圧はＦ１から

【制圧】・・・力ずくで押さえつけて支配下におくこと。

周回遅れのクセにずいぶんと強気なんですね。

　　　まさか、　　不　　正　　行　　為　　　でもするんですか？

ホンダ中国、車の意匠権侵害で中国メーカーを ...
http://fpj.peopledaily.com.cn/2004/03/30/jp20040330_38089.html

ま、安欧州車1、2台買ったくらいの厨なんか相手にもならないちゅーことでつ。

>>183

日　本　も　完　全　に　制　圧　で　き　な　い　の　に　そ　れ　は　無　理　だ　ろ　う　ｗ

早　く　日　本　を　完　全　に 制　圧　し　て　み　ろ　よ　！

http://up.2chan.net/e/src/1080798913020.jpg
バックランプにポリシーはあるか？

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040401&a=20040401-00000001-rcg-spo
ラルフ、５年契約１１５億円でトヨタ入り？（Crash Net Japan）
　英国内のメディアが伝えたところによると、ラルフ・シューマッハーがまもなく
トヨタと総額６千万ポンド（約１１５億円）にも及ぶ５年契約を結ぶという。
　サン紙に掲載された記事によれば、ラルフとトヨタの契約書はすでに完成してお
り、あとはラルフ側がサインするだけという状況らしい。
　彼は金額の問題がネックとなって現在のボスであるフランク・ウイリアムズと契
約更新の合意に至っておらず、今後の去就が注目されている。最近では、ラルフの
マネージャーであるウイリー・ウエーバーがラルフのルノー入りを示唆する発言を
したとの報道もあったが、これはルノーのフラビオ・ブリアトーレに交渉そのもの
が行われていないと全面的に否定されたばかりだ。
　サン紙はシューマッハーに近い筋の話として、次のようなコメントを紹介してい
る。「来季ラルフがトヨタに移籍する確率はかなり高いだろう。ウイリアムズ側に
はトヨタのオファーに匹敵する金額を提示するつもりはまったくないからだ」
　この６千万ポンドの契約が実現すれば、ラルフは兄ミハエルに次いで、Ｆ１界で
２番目の高給取りになる。また、もしラルフが２００５年シーズンをトヨタでスタートする場合、彼はマイク・ガスコインがトヨタ移籍後初めて全面的に設計に参加したマシンをドライブできることにもなる。
　とはいえ、今年のトヨタはいまのところ決して好調とは言えないのも事実。この
トヨタ移籍説は、ウイリアムズ側からさらに好条件を引き出すためにウエーバーが
仕掛けた新たな揺さぶりとも考えられる。

[クラッシュネット・ジャパン2004年4月1日]

はやくF1から撤退してくれ。つまらない。

>>192
ストリームの、バックランプのデザインすきなのだが

>>192
ほとんど同じ形だけど
パクリ（？）元が屑車だから「どうでもいいんじゃない」と思ってしまう

http://up.2chan.net/e/src/1080796575748.jpg

大失敗したトヨタ車といえば
アルテッツァ
ベロッサ
Ｏｐａ
セリカ
カルディナ
ＷｉＬＬ　･･････あとどんなの有りますか？

ブレビス
プログレ
ナディア
ブリット

とか？

セプターセダン＆クーペは大失敗作だな


Opaはトヨタ車の中ではまともなデザインだったのになぁ
って思うのは漏れだけですかそうですか

アヴァロン
二代目ソアラ
二代目スープラ
カレン
キャバリエ
サイノス
カムリ
ウインダム
カムリグラシア
クレスタ
ビスタ
ビスタアルデオ
グランビア
ガイア
先代スパシオ

>>193
【WRC】ラリージャパンでトヨタが復帰!
http://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.html

>>193
スレ違いだけどさ、
F1ってそういうもんだろ。

車業界は失敗と成功の境がいまいち微妙だわな…

それでもシェア４０％儲けが１兆円
ハズレが無くなったらどーなっちゃうんだろうね

トヨタは駄車が多いな。
で、売れてるクルマあるのか？

あれ〜販売台数で失敗とか決めちゃうのアンチは？

いつもと言ってること違うよ〜ｗ

トヨタの失敗と他社の失敗とは次元が違う事に気づいてます？

197の車種ってそこそこ売れてる部類に入るな

>>191
日本は制圧済みw

２ちゃんって年がら年中エイプリルフールみたいなもんだね。

ヨタ車こそエイプリルフールなクルマ

つまり「なんちゃって○×」のクルマ

なんちゃってストリームのウィ
なんちゃってエルグランドのα度
なんちゃってベンツＳの零クラウン
なんちゃってレガシィの駆るディ奈

・・・などなど

昔は結構ジャンル開拓をしていたのにね。

大人がまともに乗れない４ドアセダンとか、
オフロードを走れないオフロード車とか、
スポーツ走行に向いていないスポーツカーとか

他が入り込まないところにはいりこむチャレンジャーですなぁ。

大失敗したトヨタ車

アルテッツァ
ベロッサ
Ｏｐａ
セリカ
カルディナ
ＷｉＬＬ
ブレビス
プログレ
ナディア
ブリット

個性を出そうとするのがホントにヘタだね。
地道にパクリとファミリーカーだけつくってればいいのに。

ﾎﾞﾛメーカー関係者が生き残りをかけて今日も必死でつねw

悔しかったら尊敬されるよなオリジナリティ溢れる車つくってみろよ（ｗ
＞ヨタ関係者さん

>>215
＞尊敬されるよなオリジナリティ溢れる車
こんなもん、世界中探して何台あると思ってるんだ・・・。

まねをする技術さえないﾎﾞﾛメーカー・・・

かわいそう・・・まぢで。

無限のシャッチョさんはパクられました（ｗ）

スレ
【社会】自動車部品メーカー「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080853401/l50

記事
「無限」本田社長を保釈　故・宗一郎氏の長男
http://www.sankei.co.jp/news/040401/sha130.htm

「無限」脱税事件、本田元社長９か月ぶり保釈
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040402i303.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00000303-yom-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718883

＜無限＞本田博俊被告を保釈　保釈保証金は約２億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040402-00002073-mai-soci
http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=718470

「無限」脱税事件　本田社長を保釈、逮捕から９カ月
http://www.asahi.com/national/update/0402/004.html

>>217
真似をするより独自技術模索してますが

まあトヨタにしろホンダにしろ、純国産はデザインが駄目だな。

警察は無限の社長さんをパクりました。

無限の社長さんは警察にパクられました。

パクりまくりの警察

本田国内販売1割もダウンだって






消費者は正直ですなｗ

三菱はブーレイ顔で何割ダウンしたんだ？

話そらしに必死ですね

ンダの今後が心配だなｗ

まぁ三菱よりマシだが

179 名前：176[] 投稿日：04/04/02(金) 15:02 ID:bf+lLT1+
資料には星が4つ付いてましたよ！馬力で１馬力アップくらいでしたけどｗ
1.5と1.8のインパネのデザインは同じような感じで、確かメーターの針の先が
なぞる曲線にブルーのラインが入っており、数字もブルーっぽい感じでした。
どちらも基本は同じで、光り方が明るめの方がオプティトロンで普通に
ブルーに光る方が1.5でした。色使いが華やかな印象。（若者向きかな？）
ディーラーの人もハッキリと解らないみたいですが、95パーセント

合っていると思います！新型のオデッセイに近いです。←コレ

フロントマスクは予想通りで釣り目な感じの少し（いかつさ）があり
ボディも5ナンバーながら横にワイド感がでて、長さが少し長くなる
ようです。素直にかっこ良かったですよ！
発表は4/25辺りで、販売はゴールデンウィーク辺りだそうです。
直接ディーラーにいくと見せてもらえるかも知れませんよ！
>>175
購入したら今までの無謀な運転を反省して、安全運転に心がけますｗ

【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/

より

ﾎﾞﾛメーカー関係者が必死でつねw

×イタダキーッ！パクリまくりの盗用多

〇イタダカレーッ！パクられまくりの富誉多

新車情報のウイッシュ、マイナス票すごいね。
一度付いたパクリ車イメージが拭いきれなかったか・・・

だって三本翁が番組で正々堂々と批判したじゃん。これがシェア
No.1企業のやることか、恥を知れって

勝ちゃい〜んだよ勝ちゃ。

自動車メーカーに限らず企業ってのはやらなきゃこっちがやられるんだよ。
お子様みたいな考えいい加減卒業したら？

相変わらずヨタオタは被害妄想バリバリだ。
弱小メーカーのすることなど放っておけばいいのに。

>>232
何が勝ち？
消費者にしてみりゃ、メーカーの利益が多いということは、
安い車を高く買わされてるってことだぜ？
つまり儲かってる企業は勝ちなのかもしれないが、
そこの車を買ってるお客は負けってことじゃん。
あんたの論理は、メーカー側の論理。
ユーザーから見たら正反対。

>>234
それはBMWやメルセデスのがひど(ｒｙ

まぁパクリって対抗商品だと思えば。
今、サンヨーの縦ドラム型洗濯機が大ヒットしたため他メーカーが後追い商品だしだしたし。
トヨタは結局１社でほとんどのニーズに答えないといけないから
他とかぶりまくるのが多いんでしょう。
それでも寸法まで同じってのはさすがに頂けませんがｗ

>>235
電気製品の場合、各社共同でひとつの流行を作ってる協業の節がある。
エアコンにしてもクリーンエアコン、マイナスイオン、酸素エアコン、
といった具合だ。
ところが車業界の場合、トヨタ的商売の弊害というか、
モノを追求するというより数売ることがまず先に来ている。
その結果、他社をパクろうが誇大宣伝しようが、売れれば可、
という不思議な論理が働いている。程度問題なんだが、トヨタの
商売を見ていると、パクリとかプアマン路線、言葉だけの若向け、
どれもこれも情けなくなってくるばかり。唯一良いと思うのは
プリウスのみ。節操ない商売のせいで、ブランドイメージがない。
だからレクサス店が必要になってくる。対処療法できた会社という
感じだが、ここらで本腰入れて”自動車メーカー”になって欲しい。
商社じゃないのだから。

トヨタ　オーストラリアでも脱税？
見解の相違ということかねぇ？

Toyota disputes huge tax bill
By Ian Porter
March 10, 2004

http://www.theage.com.au/articles/2004/03/09/1078594363039.html?from=storyrhs

★トヨタ・タイ社長に逮捕状　契約不履行で 　　

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040403AT3K0301B03042004.html

>>236
素晴らしい！禿同。

日本はもちろん欧州も制圧したし他になんかやることない？　　ぶははは

F1の制圧がまですよ

イタダカレーッ！パクられまくりの富誉多
イタダカレーッ！パクられまくりの富誉多
イタダカレーッ！パクられまくりの富誉多

痛抱き！パクり捲くろう盗余多
痛抱き！パクり捲くろう盗余多
痛抱き！パクり捲くろう盗余多

ﾎﾞﾛメーカー関係者は日曜日でも必死だなwww

流れ作業ラインの休憩時間の書き込みか？

パクリ性を話題性にし、販売好調。しかし、その背景を考えてみよう。
ＷＩＳＨユーザーは無知で羞恥心も無く、その上図々しい姦酷人だが
ＷＩＳＨの開発者って他社の車をコピーしてお抱えの低レベルな顧客向けに配布する車、
本当に作りたかったのかな？
開発者だったら「他社に真似されるような素晴らしい車作ってやろう」なんて意気込みとかカケラも無いの？

確かに盗用多はＷＩＳＨユーザーみたいに無知ゆえに盗用多って看板を盲信し
盗用多製ならパクリであろうが低品質であろうが意に介さない低レベルな顧客を多く抱えるが
下劣なユーザー以外に侮蔑されるようなＷＩＳＨより
世界中から尊敬と畏怖の念を持って迎えられるプリウスの様な車作ってみたいとは思わないのか？

ＷＩＳＨ発表会見に立つ開発者とプリウスの会見に立つ開発者、
同じ会社でもここまでレベルが違うのも大企業ならではだな。
ユーザーの質の違いもまた然り。

プリウスの電池はどこに棄てるのですか？

　ス　バ　ル　だ　さ　い　










　ホ　ン　ダ　も　っ　と　だ　さ　い

>>246
リサイクル

909 ：ニンニン ：04/04/04 12:27 ID:QyvRlFd4
おいらは今のホンダが嫌い。二番煎じしか狙ってない。YやSは独自のねらいみたいなのだしてるほうだと思いますよ。
Kは我が道をいってると思うし。YとKの逆輸入車は国内ラインナップみたいなもんという扱いも（保証やパーツなんか）それも含めて悪くない、と。
デザインでもR1系の顔がｲｲとなればS以外みんな同じ顔。Yは最初だから問題なし。
業界リーダーであるHが流行の後おい、２番煎じ、コスト下げるためには中国で作る。
なんていうか、長期的展望なんてなくて今年利益あげることしか考えていないね。
かの宗一郎氏がご存命なら絶対にこんなことはないんだろうけどね。

まだ日本の人件費が安かったころ、日本の製造メーカーで初の欧州生産拠点、ベルギー工場を作ったとき、
なぜ人件費もコストも高いヨーロッパに工場を作るのか？国益の点でも輸出のほうがｲｲのではないか？という質問に対し宗一郎氏は
その地域でつかうものはその地域で作る。利益も地元の人が受けるように地元の人をなるべく使うようにする。利益をあげるだけが企業のあり方ではない。
と語っていたはず。ホンダ幹部が知らないはずはないんだが・・・

>>249
２輪は板違い
ﾝﾀﾞ叩きはスレ違い
ﾖﾀオタは基地外

トヨタって貧相な会社だよな。

スバルって貧乏な会社だよな。
しかもダサい…

F1もがんばれよ

日本も欧州も制圧したし他になんかやることない？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

自分たちを攻撃するのが全部スバヲタと思ってるヨタヲタはアホ。
今やスバヲタはヨタなどはなっから相手にしていない。

>>254
Ｆ１がんばれ

F１いつまで続くかな

F1がんばって

ﾄﾖﾀはF-1で恥さらしてますな

×F-1　（三菱製支援戦闘機
○F1　（競走用自動車

とにかくF1がんばって

ＪＧＴＣ惜しかったね。＞デンソーサードスープラ＆エッソウルトラフロースープラ
デビューウインおめでとうございます＞ザナヴィニスモＺ

F1なんて　何百億円も　つぎ込んで　狭いとこ走って、
飛んだら簡単なのに。
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html

>>262


そうそう。
群馬じゃベンツが空を飛ぶってのにトヨタは遅れてるねえ。

http://news2.2ch.net/liveplus/kako/1031/10311/1031191095.html

パクリといえばトヨタ

昔は松下だったんだが・・・

漫画の世界だったらハツシバでつか？

さいたま市見沼区ではベンツは空を飛ぶか？

ツンべは昔から飛んでたよw　ルマンとかで。

>>265
ソラーじゃないかと

>>267
300SLR、そして、99年のCLK GT-R LM・・・。

現行ＢＭＷ３シリーズクーペのジュネーブでの発表会場で
ＢＭＷ役員は以下のような発言をした。

（欧州投入されたばかりのアルテッツァを指して）
最近、我々のコンセプトを表面的に真似た日本車が出たが、
古くから持つ我々ＢＭＷのコンセプトは真似される程優秀なのである。

カーアンドドライバー日本版より要約。

まーＢＭＷの猿真似で大失敗したから、
今度は日産を真似て
・50:50より少し前を重めの重量バランス。
・ベンチェリー効果でダウンフォースを得て揚力を抑える設計。
とした。
しかし、相変わらず表面的な猿真似には変わりが無く
ダウンフォースを得ても、ゼロリフトにはならない、居住性が悪い、ダンパーレイアウトが悪い等
コストもかけず、妥協した設計になっているのが現状だ。

>>1
志の低さと走りの質感のなさ、加えて値引きの多さと見た目質感の高さで一般人を
騙し、

>志の低さと走りの質感のなさ、加えて値引きの多さと
ここまで同意。

>見た目質感の高さ

これは違うと思う。塊感の無いペターとした質感は日本車随一だと思うが。
「てんこもり装備」に改めるべきだと思うが。

こんどはどこ制圧しよっかなぁ〜

Ｆ１がんばれ

　　　俺はトヨタ買うぞ！！！必ずトヨタ買う！！

　　　ガセねたパクリだろうが、音痴だろうが！！
　
　　　　俺は買う！！必ず買う！！

あそ！

http://up.2chan.net/e/src/1081255809592.jpg

>>276
Q1. さて、どちらが先にデビューしたでしょう？
Q2. さて、どちらが商用バンでしょう？
Q3. さて、衝突実験結果を捏造してセールスが展開された車はどちらでしょう？

おれの車勝手に乗せるな！！

どっちもワゴンじゃん

考えること、産み出す事をやめた日本人ってトヨタのことなのかな？

>280
トヨタをステレオタイプでしか見れない君の事だと思うよ。

>>277
餅つけ。
誰もステプがパクリだと入っていないぞ。

パクリだとは　いっていない。
ｽﾏｿ｡
もちつけ、俺。

>>277
答え
Q1. ステップワゴンが先
Q2. ノア
Q3. ノアかな？

>>281
ステレオタイプで「しか」見てはいないけどねｗｗｗ

猿真似大国日本ってトヨタのことなのかな？

日本も欧州も制圧したし他になんかすることある？

そうですねぇ、日本も欧州も制圧したダイムラーは北米を建て直すべきでしょう。

Ｆ１でポイントでも取ってみたら？
現在最下位だし。

もしかしてＦ１がＮＧワードの設定してあるのかな？ｗ>>286

F1ネタしかネタないの？

だって盗用多のF1クソじゃん。

ガスコイン引き入れたのにダメダメじゃないか

ぱっくりパクリ車を恥ずかしげもなく乗りたい方は
お近くのトヨタへ・・・パクー

直線ふらふら、コーナー腰砕け、山道では手に汗握る
ハンドリングがお好きなら、お近くのトヨタへ・・・フニャー

フルスモーク、トンネル無点灯、交差点ウインカー無し、身障者
専用駐車場に平気で斜め停め、爆音ばかりでぜんぜん前に進まない
１０年落ちセルシオ、アリスト、クラウンをお求めなら
お近くのトヨタへ・・・チンピー

汚い車体、軽いだけが取り柄でヤマハのエンジン頼りのくせに
得意げに乗って１０年落ちシルビア、シビックにぶち抜かれる
８６をお求めならお近くのトヨタへ・・・オソー

うそくさい家族（ノア）、ナルシスト（イスト）のCM見て幻想
を見たいならお近くのトヨタへ・・・イタスギー

自分で判断もできず、大勢の後ろから一番売れているからトヨタが
いいんだときゃんきゃん吼える寄らば大樹の陰（与太オタ）を観察
したければお近くのトヨタへ・・・注意、えさはやらないでね

>>292現行のシャシーには、まだ何も手をいれてないんじゃなかったっけ？

　　 　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　のび太君、今後のトヨタは？
　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
大丈夫だよどらえもん、トヨタはお金も有るしガスコインだっている！
いざとなったらいつもみたいにインチキで勝てるさ！
うふふっ、ばれなきゃいいな。

アンチが騒ごうがわめこうがトヨタ大卒35歳の年収は1000万円越え

ウソと悪意とパクリ、と犯罪にまみれた年収だね。
その年収の裏にパクられた他のメーカ血のにじむような努力があるのがヨタヲタには
理解できないんだろうね。

車の自慢しろよ

>>296

ほう、あの程度の車で稼ぎまくって社員は年収１０００万円
利益上がるよな、あの程度の車だから。その車買っている
香具師どもは、年収３００万円で半分は車につぎ込む・・・
マルチよりたちが悪い、ご愁傷様です与太オタども。

そういえば、昔々、ガスの供給はコイン入れる量り売りがあったな
ガスコイン・・・貧乏くさい名前だ。

車の自慢はできまい。
自慢したところ他社の発想力を認める事になるだけだからな。
できる事と言えばカイゼン（手抜き）ぐらいだろうなｗ

儲けが１兆円あるんだからもっと給料やればいいじゃん

ベア０

叩きはいいから自分の車の自慢しろよ〜

恥ずかしくてさらせないか？

漏れの愛車は80プーすら…買わなきゃ良かった…

ホンダフィット１．５Tであります。
トヨタ製のコンパクトカーより売れていてなおかつ燃費もよく、
実用性にも優れております。乗り心地に関しても色々言われておりますが、
私は十分だと思う次第であります。
コンパクトカーに乗って貧乏と思うかもしれませんが新社会人、なおかつ自分が
バイトでためた金で買ったので十分満足です。


これで満足か。

叩こうが叩かれようが結構、好きにするがいい。

ビッツ後継車

フィットそっくり

フィットはヴィッツのパクリ

ヴィッツは（削除）に似ている。

おいらのクルマは先代のアコード2.0VTS。

エクステリアやインテリアは決してｶｺｲｲわけでは
ないが、走りも乗り心地もまあまあだね。程々に
キビキビとしたハンドリングでエンジンも軽快。

少なくともパクリ車とバカにされることはない。

　　　　　　　　　　　買だな！！

売り

必死だな！！買だな〜
わざわざしゃれで売りとはカキコするか〜

買だな！！

買ます〜。
身潰さいなら〜

>>309
つーか、そもそもアコードの存在自体カムリのパクリなんですが。

それからフィット。
アレはヴィッツとファンカーゴの隙間商品。
最近の本田はヨタのラインナップの隙間を突く商売をしてます。

同じもの作るのはトヨタにまかせてるんだろうな

ﾎﾞﾛメーカーは二ッチ狙いしかもうねーなw

イストは何処が良いのかさっぱりわからん

>>318

せっかくのヨーロッパテイストなのに内装のノブがキラキラ光る
DQN仕様まではばひろくカバーしていること。

>>318
アレは隙間商品のフィットの対抗商品。
良いとか悪いとかは関係なくて、あのサイズの車が存在することがヨタにとっては重要。
ウィッシュしかり、ガイアしかり。

ＣＭが良かった。実際乗ると乗り心地悪くてサイテーだけど。

>>314
カムリは北米市場でアコードに対抗するためトヨタが開発したＦＦ乗用車。
それまでトヨタにはＦＦ乗用車のラインナップは存在しなかった。
失敗作の初代ターセル・コルサを除いては。

今はトヨタもＦＦ王国なわけだがトヨタこそがＦＦ乗用車のパイオニアな
わけではまったくないわけだ。

>>314
無知丸出し、恥ずかしくないの？（笑）
アコードとカムリの歴史を調べてみろや。
カムリの名が登場したセリカカムリがデビューした８０年代初頭、
既にアコードはホンダの中核車種として存在していたのよん。

>>323

そういう問題じゃねーだろ。

>>324
どーゆー問題？

セル塩、センチュリー、ソアラ、クラウン、アリスト、マーク�U、ヴェロッサ、ブレビス、プログレ
エステート、ブリット、アルテ、ジータ、MR-S、ハイエース、ハイラックス


FF王国ねぇ…ｗ

>>325

どっちが先に出たとかの問題じゃねーだろって事。

先にどっちがメジャーになったかが問題だろ。

>>326
ねーどーゆー問題

FF多いだろカローラ筆頭にアルファード、エスティマ、ビッツファミリー売れてるのはみんなFF

FRの方がやっぱ好きな俺。

>>328

非ＦＦ率を計算してみろ。
それでほんとに王国と言えるほど多いかがわかるよ

>>319
>キラキラ光る
お前は禿で頭がキラキラ光るそうだな　プッ

カローラ、コロナには、ＦＦ化に踏み切れず、
共存していた時代さえある。優柔不断トヨタｗ

>>327
なるほど
先に出たストよりもパクっていっぱい売れたウイッシュが正義ですもんね

基本的に話にならないな
面白いけど

まあこの記事でも読めよ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040408/ftu_____mot_____000.shtml

>>333

あ〜、もうパクリって言葉が出た時点で負けてるよ。
自動車メーカーは車で勝負するのであって口喧嘩してるんじゃねーんだぞ。

車じゃなくて、販売力でしょｗ

まー妥協の産物トヨタ車を買ってるだけで負け組だよな。

>>330
話を元に戻すとＦＦ乗用車で先にメジャーになったのはホンダ。
真っ先に北米で生産を開始したのが効いている。
トヨタも今でこそ北米で量産をしているが工場を立ち上げたのは
かなり後になってからの話。

当然ながら北米でも日本でも初代カムリが不人気だったのはご存じだよね。

バランスを考えない車作りしてるからＴＯＰ30に4車種しかないんだよｗ

>>337

で、今は？

シビックも今は？




そういう事だよ

２ちゃん工作員必死！！


トヨタ載ってりゃ威張れる！！

国産大衆車のパイオニアのカローラは今でもトップ
高級車のパイオニアのクラウンも今でもトップ
ハイブリットのパイオニアのプリウスももちろんトップ


初めだけ売れて今では廃れてるなんて１発屋の歌手と同レベルだよ

　　　妥協したら身潰載るよ！！

国産FF車のパイオニアがホンダならなぜ今はトップじゃないんだ？
なぜ看板車だったシビックが廃れた？
トヨタの方がよっぽど看板車を大事にしてるわな

>>339
どういうことかな？
トヨタがまねをしたと？

カローラはサニーに対してプラス１００ccをうたって出てきたんだけど

>>337アメリカ人は流行に流され易いから、ＦＦというだけで盲信的に
喜ぶ。
ンダにとっては本当にラッキーな時代だった。

ごちゃごちゃうるせーなおまえら

売れてれば勝ち！！　神なんだよ！　悔しかったら販売台数で勝ってみろ！

>>345

また先か後かの話か。進歩のない奴だな

カキコミ字体一緒２ちゃん工作員だな！！

今日のトヨタ擁護の書き込みはツッコミどころが満載だな。
春だからかな。。

俺が言いたいのは先に出したからエライ、後に出したからエラくないとかじゃない。
どっちが長くユーザーの心をつかんできたのかが問題。
よく後に出した方が有利だと言う奴がいるがそれは間違い。後から出して失敗してる車
なんて過去にいくらでもある。
先に出した方は後に出した方よりもその車種に関してのノウハウはたくさんあるハズ。
草分け的存在というネームバリューもあるハズ。
しかし後出しに負けるという事は所詮それまでの力の入れ方だったって事。
長年トヨタのクラウン、カローラ、プリウスを他社が追随できないのは、トヨタがそれほど
力を入れてるって事だ。
ホンダはミニバンが売れるとわかった途端、ミニバンばかりに力を入れて、シビックやアコード
などの車種の守備が甘くなった。手を抜いてるから今までのお客さんがみんな流れて行ってしまった
わけだ。トヨタのクラウンなんて長年オヤジの心をつかんだままだ。
ホンダのタイプＲでさえも現行型はあまり支持されてない。

ノウハウを真似て改良して・・・

ホンダはトヨタの追随ばかりしてきたからな

セダンに力をいれて、クロカン、RV、ミニバン、コンパクトカーetc
守備が甘くなって、手を抜いて、客が他社に流れて、絶版になって。

他社の車が売れてるから仕方なく似せて、客を取り戻して。
先に出したから偉いというわけではない、後から出したからノウハウが無いと。

叩ける相手がいないからとりあえずホンダを引き合いに出して、
正当化に必死と。

国産ターボ搭載車はトヨタが初。

エアバッグも日本で最初がトヨタ。

ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。

日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。

国産で水平対向はトヨタが初実用化。

ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。

先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。

小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。

日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。

日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。

WRCで連戦連勝の輝かしい伝統があるのはトヨタ。

もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。

日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。

世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

身潰を叩く方がマシだがな！！

今のホンダにいいとこはないのは事実。
ホンダが好きならもっと危機感持てば？

>>ID:PgPRBycM

あともうちょっと歴史について勉強してこいよ。

言ってる事がほとんど的外れだから。2ch以外で通じないよソレ。

>>337
おもしろい話、教えてあげる。

貿易摩擦、部品国産化率と、国内外で問題がおこるたびに、誰かの後ろに隠れてこそこそと身を隠す、某トヨタの話。
ホンダが現地生産主義に基づいて、日本メーカーで初めてオハイオに工場を建設しました。
ホンダの成功とアメリカ自動車殿堂入りを横目に、トヨタはまずフォードに
「おまえのとこの遊休施設でトヨタ車生産しない？売らせてくんない？」とやって逆襲を喰らいます。
そこで相手を変え、GMと組んでNUMMIで片足だけ現地生産に突っ込んで様子見。

その後、オハイオでの成功からいろいろ情報をパクり、ケンタッキーで単独現地生産に踏みきります。
なぜケンタッキーを選んだか？
「四季のはっきりした土地の方が、労働者の質が高い」というホンダのリサーチが、工場の成功で実証
されたので、サクッとパクって、四季の変化があるケンタッキーを選んだ、という裏話があるわけです（ｗ

で、危機感も煽っておくと。

で、トヨタの役員の発言も都合が悪かったと。

ここのヨタヲタとンダヲタはニサーソヲタの一人芝居、間違いない！

2chにいるヨタヲタとンダヲタ、スバヲタは本物だと思う。

一行レスしかできないとはかなりテンパッてるご様子。

いいよ無理しなくてｗ

特徴としてはどれも盲目的信者

>>357２ちゃん工作員ではないのが解る！！
２ちゃん工作員の株は身潰です。

>>ID:PgPRBycM

どーせ俺が次の質問したら逃げるんだろうけどねｗ


答えてくれる？
車に詳しいなら全部わかるよ。
ただしググっても出てこないのばっかりだけどｗ

>>369
えーとボクスター？

車の話で追い込まれたら精神論を語りだす奴って必ずいるよなｗ

MR-Sかな？

>>370

自信ないんだｗ

でもプライドだけはある…とｗ

「話し方でわかるだろ」の書き込みの人かな？

こうなると哀れとしか言いようがないなｗ


逃げた方がまだマシなのにｗ

このスレが気になって仕方のない人ですね。

車の話できないのになんでここで必死にトヨタ叩いてるんだろうねｗ




たぶん生活かかってるのかなｗ

２ちゃん工作員の自作自演か〜！！

叩いてないよ。

車の話してみろよｗ

>>ID:PgPRBycM


おまえの乗ってる車について熱く語ってくれ。それでいいぞ。

その前に免許持ってるか知らないがｗ

そうだな自分で乗ってるんだろ？トヨタ車
存分に自慢してくれ

すまん
車ｦﾀ向けの話しは苦手だ。

>>383

普通の話でいいよ。
どこが気に入ってるか、どこが気に入らないか等。

それすらできないのか？

話すわけないだろうけどねｗ



だってただの知ったか馬鹿だもんな。
馬鹿がごちゃごちゃ口出すからあとで破綻するんだよｗ





↓ここで捨てセリフどぞ

>ID:Tc6+krvs

さげろよ。



オマエ邪魔。

気に入ってるところ　新技術。
気に入らないところ　やっつけの完成度。

まぁほとんどの車が当てはまるけどな。
万人向けの万能の車が無いのは知ってる。
買うとしたらどれかを選ばなければならない。

下げようが上げようが俺の自由。おまえにごちゃごちゃ言われる筋合いはない

最近のアニメに出てきそうなデザインばかりの車は遠慮するな。

みんなパクリで満足してるんだよ
整形美人でもやればいっしょ

エボインプは最高だぞ。


色んな意味でな

エボインプだけじゃないだろ。
2chらしくなくなるのでこれ以上は書かないがな。

エボ＝エロに氏だな！！

正直俺は嫌いな車など無い。

どんな出来の悪い車でもかわいいもんだ。

２ちゃん工作員氏ねや！！マジうざい！！

>>395

！！がうざい

モデルチェンジしたら先代の悪いところばかりに目が行く。

盲目的信者は時として信者の愛して病まない信仰対象を駆逐する。

数の論理だけで車の良さを語るのは読売新聞を売り込む販売拡張員のようなもの。

「奥さん、この辺じゃ皆さん読売ですよ♪朝日なんて１０件に１件ですから。」
「今ならビール券か洗剤をお付けしますよ〜！１ヶ月だけでも！！」

オマケで消費者を誘い、買うまで退かない態度がトヨタセールスマンと同じだね。

イタダキーッ！400

>>399
その熱意がないから、他社は没落していくのではないでしょうか・・・。

結局みんな金で動くんだよ。

失礼なヤツだな。俺は金は十分にあるからどちらかといえばセックスだ

肉欲なぞ金で買えるわ、ばかもの。

愛は金ではかえんがな。

・・・・・そうか、宗教とかセミナーみたいな精神的なものって
そーいうのを壊されるからただ働きみたいなことをしてるのな。

トヨタパクりじゃないよ！だって性能が違います！

>>404

さすが素人童貞の言う事には説得力があるなｗ

　 　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　 　　 　 ＼　　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／＜　　うるせー馬鹿！
　　 　 　 　 　　　 ＼　　　　　　　　　 　　　　　 ／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／

ふっさーるの禿も金じゃどうにもならんわなｗ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

古AAﾊｽﾞｨ杉＝>>407

>>408

それはトヨタの開発室にいってやってくれ。
パクリじゃないなら他社に先駆けて出せってな。

ビッツってコンパクトカーの転機だったよな。それまでのチープ、みじめ
なイメージのリッターカー。ちょっとオシャレでインテリ臭のするイメージ
に変えたよね。
フィットは市場に追い風が吹いてるいいタイミングで発売されたからバカ売れ。
トヨタが流れを変えたらホンダがいいとこ取り。
ウイッシュでは逆のことやったね。

マーチ、ターセルとチープなコンパクトカーを出し続けたのは誰か
考えるといい。ヒエラルキーの最下層に位置づけたのは誰か？

ホンダは初代シビックやシティなど、どんな車から乗り換えても
誇りの持てるクルマ造りを推進してきたパイオニア。
フィットもその延長線上にあるわけだ。ストリームも同じ。
フィットにマークIIからの乗り換えが多いのも頷けるというもの。

トヨタはいわば食べてはいけないパイを喰ってしまったわけ。
ウィッシュから上級に乗り換えさせるのはかなり難しいだろう。
まあ、内装の造りとか安っぽいからそれなりにトヨタイマーは
働くだろうが。

>>411
二代目マーチを横目に、とりあえずFF化以来三世代目に入った
ゴミみたいなコンポーネンツでスターレット売ってたでしょ？（ｗ
十数年使いまわした絞りカスだから濡れ手に粟状態。

それでNCVというコードで、今後十数年、各車種で使いまわす
濡れ手に粟プラットフォームを作ったら、フィットやマーチは
もっと本気で作ってきた。
そういうことでしょ。

トヨタも大変だろうね。
前世代みたいに、中級グレード以下は4MT/3ATとか、露骨なくらいメッキやモールで
差別するのも、他社がそういう方向を向いていない以上、難しいだろうしね。

あ、安物リヤサスとか、ヴィッツのくにょ脚、istの突き上げ脚、篭り音の巣窟bBは
高い車に買い換えさせるための罠かな？

>>414
yes

トヨタ様が儲ければそれでいい。

新しい本田のでっかいバン、全然エルグランドに似てないじゃないか。
それならいらね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ホンダは所詮トヨタと日産の追随しかできないからね。
その中で隙間見つけてるだけ。
ボディもシャシも失敗作みたいなの作ってるしね。
車はエンジンだけで走るんじゃないんだっつーのｗ

そう、エンジンで走りボディで安全を確保する。
クラッシャブル構造とかエアバックとか歩行者保護とか
ちっとも考えてなかったトヨタは今頃になって誇らしげに
広告してるようだけどね。

まぁオデッセイとフィットしか売れてないダメダメぶりだからねホンダはｗ

他の車は駄作なのは言うまでもないが

目の上のたんこぶですか？ｗ
早くオデパクリ車が出てくると良いですね
何出してもFitに勝てないのも情けないね

昔からホンダって単一車種のヒットで何とか・・・って言うメーカーだと思うけど・・。

>>420

自社登録で勝ち負け語られても…ｗ

フィット売れたらステップワゴン減って〜
オデッセイ売れたらフィット減って〜
今度はエリシオン売れたらオデッセイ激減かな〜？ｗ

芸能人に例えると
トヨタ＝モノマネタレント
ホンダ＝一発屋
三菱＝タシーロ

トヨタ、日産には流行に左右されない堅実に売れる車があるのに対してホンダって何もないよな。
良く売れる車にしか力入れてないのがみえみえ。
それで車つくりにポリシー？

勘違いもいいとこだなｗ

今度はアルファードのパクリは成功するかな〜？

ホンダヲタ曰く後出しジャンケンは100％勝ちらしいからランキングが楽しみだなｗ

>>425
エルグランドのパクリの間違いでは？

自社登録でどうにでもなるなら、トヨタの方が楽勝だろｗ
しかも営業車買い替え依頼までやってたんだし。

>>426

ＦＦだからアルファードだよ〜

ホンダヲタって苦しい言い訳ばっかりだなｗ

後出しジャンケン負けた時の言い訳が楽しみだｗ

>>427

出た〜またホンダヲタの苦しい言い訳ｗ

自社登録と営業者買い替え依頼をいっしょにするなんておまえ馬鹿？

注意されてもやめないなんて最低メーカーだなｗ

じゃあ
アルファードはFFだから
エルグランドのパクリじゃないってか？

・・・・痛いなあ

>>430

それでホンダがパクリじゃないって事実は消えたのか？


痛いのはおめーだヴぁかｗ

エスティマの車台（ＦＦ）を共用し、
安上がりでエルグランド対策したまでのこと。
中身は所詮エスティマ。ゆえに劣化コピー車と言われる。

あとアルファードはエルグランドと真っ向勝負してる車なんだよ。
なんでもパクリで片付ける馬鹿は痛すぎ。

>>432

ならスバルなんて全部ダメって事だなｗ

シャシ共用が劣化コピーなんてほんと馬鹿の考える事だなｗ
共用できるって事はそれほどベースがイイって事なんだよ。

おまえはもうちょい常識勉強しろやヴぉけ

>>431
だからエルグランドの”パクリ”だって言ってるだろ
日本語読めるか？ｗ

３．５ＬＦＲミニバンに
流用ＦＦ２．４Ｌで真っ向勝負ですか……

>>434
スバル？ダメだろ
国内最下位メーカーだろ？何言ってるの？
なんでスバルにこだわってるの？

>>436
所詮、エスティマってことだろ

>>437
そのスバルのレガシィに連敗記録を更新してるトヨタですが？

>>436

排気量出してくるとはｗ

排気量でかい方がエライと思ってる奴がいまだにいたんだｗ

>>437

レガシィ、インプ、フォレスターは全部プラットフォームが同じだからその例を出しただけだヴォケ。
別にスバルを否定してないけど？

>>439

ID:D4zbPU2q=スバヲタ

ほんとよく釣れるｗ

連敗記録？
いつ誰がどこで何時何分？

＞共用できるって事はそれほどベースがイイって事なんだよ。

ふーん
デボネアもディアマンテもギャランベースだよ。
そんなにいいのかなあ。
合理化のひとつの形ではあるけどね。

ワゴンのカテゴリーで言えばレガシィはフィールダーにボロ負けｗ

あー販売台数の話になってきたよｗ
車の話出来ないんだなやっぱりwwww

あとアルファードの前身はハイエースワゴン

その頃からスイングウェイ対面シートや電動サンルーフなど
豪華装備を強調してたんだがな。

煽るならもっと車の歴史勉強してからにしぃや

>>444

販売台数は色んな事を物語るからなｗ
奥が深いｗ


あとぜひおまえの車の話聞かせてよｗ

つまらん一行レスばっかつけてないでさぁｗ

さあ　ID:mELZ/p4H　の車講座のはじまりはじまり〜


↓どーぞ

アルファードはエルグランドが売れてたから
エスティマベースに急造したハリボテパクリ車だろ
本来だったらそんな車作る金とヒマあったら
エスティマ自体にもっと金と手間をかけて
いい車に改良していくのが筋ってものだ

>>448

だから車の歴史勉強してから言えって。

馬鹿に何言っても無駄かｗ

小学生並みの知能だからなｗ

グランビア軍団は所詮トラック
それでモノコックボディ強力Ｖ６、ＧＴ−Ｒ譲りのＡＷＤシステム、いかつい顔のエルグランドに敵う訳がない
ちなみにグランビア軍団の仮想敵はデリカだと思われ

都合のいい歴史ばかり出てくるけどな。
中には捏造並みの見解もあるけどな。
見解の違いなどいくらでもあるがな。
認識の違いもいくらでもあるけどな。
それよかレクサスが値上げしたぞ。

ハリアーの話しが出てこないのは何故だ？

ひとつアンチに確実に言える事は車を比較するものが数字上のスペックしかないって事だな。

この手の車を買う層が重要視する項目をまったくわかってないのがイタイ。

４５０はそのすばらしい例そのものだなｗ

今日はヨタヲタが元気だな。

ホンダブランドのどの車でもいいけどトヨタが売れば３倍売れると言われている。
Ｓ−ＭＸを縮小コピーしたｂＢ
ストリームをコピーしたウィッシュが良い例
フィットかオデッセイをコピーすれば１０倍は売れるだろう。

っていうか、現行クラウンって車内狭すぎ。

>>455
そのためには既存のシャシを大改造してガソリンタンク位置を変えないと
ま、そこまでしなくてもなんちゃって感でそれっぽいの作ってくると思うけどね

>>455
パクるのは基本的に売れてる車種だと思うけど、
仮に売れてないエレメントをパクって売れたと
したらヨタは大したもんだ。

でもＳ2000をパクっても売れないだろ。
あれはエンジンがナンボのクルマだから。

マジ高校生の蛆虫どもが書き込むから

ふざけるなって感じ！！

小学生以下低能人間カキコネタ２ちゃんですな！！

http://up.2chan.net/e/src/1081516428787.jpg
S2000のパクリｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>460
これが次期アルテッツァなんだそうだが、ソアラのようにオープンに
逃げちゃ売れないものが余計に売れないだけだと思うんだ。

こりゃ明らかにモロ朴李だな。
現行アルテッツァもＢＭＷの朴李だが、まだやりたい事が見えてた分マシだ。
しかし今回はなんだ。ただの細部まで真似たイミテーションにすぎない。恥を知れ。

>>458

そうそうインテのエンジン載せた方が速いって言われたエンジンだからなｗ

>>460

どこがS2000？

頭大丈夫？

トヨタでホンダに負けないハイパワーで2000ccのＮＡエンジンて何がある？
>>463
タイプＲと比べてもなあ。

ボンネットとフェンダーのライン
ヘッドライト
ボディカラー

車好きが他と比べる前に自分の目で確かめるのが自然！！

高校生の低能な車カキコに理由は無い！！好きなら

の続けるだろう〜

お前の自転車と同じ！！変える必要性は無い！！

>>465

3S−GEハイコンプ


NAで270psですが何か？

>>464
はいどうぞ。>>460と見比べてごらんよ。
http://www.honda.co.jp/S2000/showroom/index.html

さらにターボだと500psオーバーですが何か？


ホンダエンジンでハイパワーのエンジンなんてあったっけ？

>>469

似てないな。オープンカーってだけか。

あとS2000生で見た事無い人？

出た３Ｓ（爆
先代イプ〜と同じですか（爆

ホンダエンジンが速いってのはンダヲタ勝手に決めたレギュレーションの範囲だけ

必ず付け加えられるのが　　NAで　　とか　　2リッターで　　とかｗ


ハイパワーチューンドカーの世界じゃホンダ車なんて論外ｗ
　

推定だけど900psとかがあるよ。昔は推定1000ps以上もあったかな〜ｗ
あっ、トヨタもあったんだね・・・・フェラのパクリがｗ
思い出してごめんねｗ

１，５Ｌで１５００馬力のホンダエンジンあるよ

さらにはジェットエンジンもあるしｗ

ンダヲタ苦しすぎｗ



市販できてから言えなｗ

３Ｓを出してきた時点で負け確定ｗ

まぁモータースポーツでホンダ車活躍してねーもんな。
タイプRとか言っておいて情けない


JWRCでもS耐でもGT選手権でも遅すぎｗ

ホンダは存在自体が負け確定

トヨタ有利のレギュにかえられると勝てるわけないやん。
昔はシビックでレビンに勝ちまくりましたが？

エクステリア激ダサ
ボディはペラペラ
内装チープ
燃費は悪い
回さないとパワー出ない
DQNイメージ





ホンダってなんかいいとこあんの？

すいません
質問なんですが現時点でトヨタＦ１は何ポイント獲得してますか？
当然BARホンダより多いですよね？

今日はおもろい香具師に出会ったな。収穫がありましたわｗ

>>481

トヨタ有利のレギュって具体的に言ってみろよ。

言えなかったら負け確定だなｗ

さ〜早く


くわしく教えてよ〜

ターボ有利のレギュでしょ？
素人だから良く分からんがね。

PoKRGY9y　=　ヘタレ

　　PoKRGY9y＝よくわららんくせに口を挟む馬鹿

日本も欧州も制圧したし他になんかやることないかなぁ？

よくわからんが、スカパーでレースはチェックしてるけどね。

脳内って事でｗ

あと ID:PoKRGY9y　に質問〜ん

NSXなどのミッドシップ車はなぜ前後異型タイヤ履いてるのかな？

50文字以上で答えよ。

まさかこれわからないってことないよな？

5分以内ね。

F1何ポイントですか
教えてくださいおねがいします

こういう基本的な事も分からん奴が走りがどーとか語ってるんだなぁ

頭にあるのは数字だけｗ

ンダヲタってほんっとヘタレだなｗ

ＮＳＸ何週おくれですか

↓ここでンダヲタの苦し紛れの1行レス

実はﾝﾀﾞｦﾀが必死でした

NSXクランクシャフト折れるの何本目ですか？

>>501
　少ないと思うよ、売れてないからｗ

>>503

レース界じゃ多いと思うよ

>>502ね

で ID:PoKRGY9y　
検索は終了しましたか？解答はまだですか？
他の板から仲間よんでる最中ですか？
一人ではなにも出来ず逃走ですか？
逃げ足だけは速いですなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NSXほど高くて性能はいいのに華がないスポーツカーもめずらしいよね

乗ってるの地味なをっさんばっかw

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
車メ板にも太郎登場か？

スープラはDQNばかりですが何か？

ホンダエンジンがパワー無いわけないだろ！！！
NSXなんてNAで1000馬力くらい楽勝だって雑誌で読んだ記憶があるよ！！！
折れたのはトルクに耐えられなかっただけで馬力は出るんだよ！！！
ホンダ馬鹿にするのやめろ！！！

>>506

高くなんてないよ！！！
ニューじゃ世界最速の車だって雑誌で読んだもん！！！
ニュータイムかなりすごいって！！！
デザインもかっこいいよ！！！
未来的なデザインでフェラーリよりかっこいいよ！！！

>>510
なんでそこで、フェラーリの名前が出るんだ？

まぁNSXなんて物好きじゃないと買わないわな。
速さ求める奴でも300万前後の車より遅い車なんて選ばないし。
街で見かけるのはどーせ中古の400万前後のだけどね。

F１でもパクっちゃっているんだね

市販車だけにしておけばよかったのに・・・。

と素に戻ってみるｗ




はぁ馬鹿ンダヲタのふりは疲れるｗ

もうンダヲタのよりどころはF1だけか…ｗ


苦しすぎだなｗ

ＪＧＴＣ第１戦優勝車はスープラ！







ヒロミがｒｙ

しかしJGTCってスープラ多すぎ

ＧＴ３００優勝はセリカとMR-Sのワンツー










脳内

ンダにはF1あるだけましだろ。
しかし、トヨタの５００億円＝弱三の一角は正直キツイよ(´Д⊂

弱い時にはあれだけイルモア、ＢＡＲ保険から保障金貰ってたくせに
勝ちだすと凡打!凡打！だもんな、便利だよね

F1の話になると

話題逸らしですねｗ

http://www.honda.co.jp/motorshow/1995/contents/ssm.html
http://up.2chan.net/e/src/1081516428787.jpg

やっぱり似てるんじゃないの？

>>521
　車メ板にまでＦ1の話題を持ち込まねばならないほどに
追い込まれてるのですか？

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

>>524

あちゃ〜ｗ

上祐状態は一番なさけないぞｗ

ヨタヲタは今日も元気にパクリ車乗ってマンセーですね。


みっともない。

車ネタでは論破され、F1ネタは板違いと言われ、最後に残ったのは人格攻撃…



はぁ情けない…
小学生並ですなｗ

>>526
凡惰車のってたらみんなにみっともないといわれますた

本駄車のあの奇形デザインは恥ずかしくて乗れないな。

エアロ付け替えてアイラインして見た目ごまかすユーザーがいるのもわかる

まあホンダ車のデザインは誉められたものではない。

日産車かマツダ車が頑張ってるな。
トヨタはデザイン云々以前の問題。パクリをやらなければ
少しは評価されるんだろうけど。

>>529
エアロつけてもﾀﾞﾒﾎﾟ、ブスが厚化粧してもブス
デブが縦縞着てもデブｗｗｗｗ
所詮ぽんぽんぽーんだ
んだんだ＝にだにだ

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

ホンダ車叩いてもヨタのパクリ体質の言い訳にはならないよ。

日産ヲタ、マツダヲタ、スバヲタ、そして様々な外国車の
ヲタにとっては関係ないし。

ﾎﾞﾛメーカー関係者が必死でつねw

>>530

パクリと決め付けてる事が問題なんだよ。
なぜ対抗車を出す事がパクリになるのか。
結局アンチはパクリって言葉を使いたいだけだろ。

1 6 サム・ホーニッシュJr. D/トヨタ/F

2 3 エリオ・カストロネベス D/トヨタ/F 　

3 26 ダン・ウェルドン D/(ﾟдﾟ)ﾊｧ?/F

4 12 高木虎之介 D/トヨタ/F

ププＩＲＬじゃ最強トヨタ！！
鮹魔が表彰台ねらえる？
虎は優勝しますよ！今年は！

>>535
トヨタは、他社が発売して人気が出た車種があると、
後からその対抗車種を発売するからパクリと呼ばれる。

>>537

それは日産もホンダもマツダも三菱もやってる事
てか自動車メーカーに限らずそんな事するの当たり前だが？
だから競争が生まれて製品もどんどん安く良くなって行くんじゃないか。

なんでそんな基本的な事が理解できないの？やっぱり厨房なのか？

去年もホンダの地元にの茂木で勝ってやりました
今年も勝つから観にきてね

>>535
単なる対向車だったら、アンチや評論家からこれほど
「パクリ」などとバカにされないだろ。

ヴィッツがデミオやマーチのパクリとは思わん。
シエンタが対向車のモビリオのパクリとは思わん。

だがウィッシュやアルファードは明らかにパクリ。
これはアンチや評論家からさんざん指摘されてること。

馬鹿なヨタヲタたちだな
結局煽りだけしか能がないだけかw

ウイッスのセンタータンクレイアウトは
絶対パクリ

>>538
いや、そんなことは分かってる。あなたが質問してたから答えただけ。
ここはトヨタを叩くスレ、だから他社を引き合いに出しても仕様がないでしょ。
いちいち噛みつくなよ。

>>540
>>これはアンチや評論家からさんざん指摘されてること。

それだけ？それって日本人の何パーセント？それでパクリ決定ってわけなんだｗ
で、評論家がパクリではないって言ったらパクリじゃなくなるわけ？

結局おまえはメディアに踊らされてる事ってわけだｗ

なんだやっぱりトヨタはパクリ専門メーカーなんだな、
まさかここまで言われてたメーカーと似せてくることはしないだろうと思っていた矢先に
これだよ。

2chに限らずだな。

厚顔無恥のメーカーといわれても仕方ない。
ヨタ信者の見解はどうなんだ？

信者の意見など反映されていないので無力感を感じたか？

パクラレた？とはいえあれだけ販売台数が激減したのは
史上、ストだけじゃないの？

トヨタモデリスタの１０万キロ補償の件も雑誌に載っていたし。
雑誌の鵜呑みのみがアンチの弱点というのもうそだったようだし。
車ヲタ、車基地は気にするけど
「一般人」はそんなパクリ専門トヨタの戦略など気にしないというマーケティング部門の
見解をヨタ信者は後援するしかないってか？

結局、企業力と販売網に任せて、パクる＝盗作して、購買心を煽るわけ、なのよ。
以前、「トヨタにもこんな車があった」とプロムナードをセドグロの変なライトの格好に似せて
出した。エルグランドにアルファードをぶつけて、これは鎧の仮面みたいですね。（笑）
あれだけエアロで固めれば、何処のメーカーだって似せられる。
これはひどいですね。デザイナーの方々、ポリシーは一体何処に行ったのか。

ホンダはトヨタの実験室ということを公言した役員はどうなった？
出世したろｗ

これは名前も似てると思うが…
日産　FX
http://response.jp/issue/2003/0114/article21932_1.images/29700.html

トヨタ　LFX
http://www.auto-g.jp/image.html?f=special/2003_1014/toyota/lexus_lf-x/02_b.jpg

つうかウタダノウタにつられた馬香具師がイパーイいるだけだろ（糞

売れているモデルのまねをして販売力の強化をしたいのは自動車メーカーに
限らず他の業界でもやりたいことなのよ。
その販売戦略は指示しないでもないけど、ヨタヲタの苦しい言い訳は
チョンあたりの毒された厚顔無恥、恥を知らない蔑まれる対象でしかない。
まだ
昔のトヨタのスポーティーカーはかっこよかったと、
最近の車は云々と、
言っているほうがまともだな。
開発陣もいろいろ転職などで他メーカーを渡り歩いている人もいるだろうけど、
学閥やしがらみで情報漏洩するのはどうかと！！

創始者とその面々の案しか成功していないのに、
何故にそこまで擁護できるのか知りたい。

確かに昔のトヨタは良かった(　・∀・)ｲｲ!
ハチロク、MR-2、セラなどなど。

ヨタヲタがいるのか知らんが
ヨタヲタならこのスレを盛り上げてやれよ。
オリジナリティでさ。
せっかく立ててるのにクモの巣張ってるぞ｡

技術のトヨタ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757833/

ﾃﾞﾝﾊﾟ具合はチョヨヲタと変わらないからな！
wをつけてもﾃﾞﾝﾊﾟであることには変わりないからな！

反論など要らないぞ、何故にここまで似たようなデザイン、コンセプトを
後追いするのかﾄﾖｦﾀの見解を聞きたいだけだ。

俺は別にトヨタを擁護するわけじゃないけど勝負に勝ち残っていくってのは、それだけ勝つという
執念が強くないといけないんだよ。トップならなおさら。
正直おまえらの言ってる事って甘っちょろい戯言なんだよね。
たぶんおまえら一人一人が会社でも経営してみりゃわかるって。
色んな意味で消費者を騙すほどの事をやらないと成功なんて収められないんだよ。
スポーツの世界でもそう。どこも反則スレスレの事を必死にやってんだよ。
良い悪いは別にして、お人よしで単純な奴ほど成功者には向いてない。

多売薄利でトヨタも必死なんだよ

>>558
たとえば読売巨人軍とか､サッカーのレアルマドリードのようなものか？
あれはファンでも納得いかんよな｡

戯言とかそんな甘っちょろい見解など持ち合わせてはいない。
業界でトップになるならそれなりの事をしなければ客は獲得できない。
そんなこと書かなくてもわかりきっている事実だ。
がしかしヨタヲタはそんなことにも重箱の隅をつついて反論してくる。
いけないこととは言わないが少し盲目過ぎないか？

いやね、反則スレスレなら別にいいよ。
反則スレスレじゃなくて犯罪バリバリなわけよ。
いくらなんでもまずくはないか？
しかも、それを政治力や金で解決してる姿勢がやばいんじゃないの。
それに、市販車やの分野ならまだしも
モータースポーツの分野で完全に悪意のある違反とかしてるのトヨタ以外ないぞ多分。

アーバイン「フェラーリはスポーツに反する」

元フェラーリドライバーのエディ・アーバインがフェラーリの政策を批判した。

ルーベンス・バリケロの前任者としてミハエル・シューマッハのナンバー2ドライバー
を務めたアーバイン、マレーシアGPでファン・モントーヤをブロックしながらそれを
否定するフェラーリ側の姿勢を非難した上で次のように証言する。

「僕もシューマッハがトラブルフリーでフィニッシュまで走れるように、後続集団を抑えて
走るよう何度指示されたことか覚えてないくらいだよ。フェラーリの頭のなかにあるのは
ただ一つだけ……常に勝利すること。ルールに反することでない限り、彼らはどんなトリックでも
使うんだ」とアーバイン。

どんな手を使っても勝利を勝ち取ろうとする政策はスポーツに反すると苦言を呈している。

>>559
いや、薄利ではない。かなりの利益を上げている。

必死なのは、昔、住友銀行からカネを借りようとして
苦い思いをしたのが切っ掛けになったらしいが。
トヨタ関連の書籍で読んだことがある。

>>563
ルールは守っているからな｡

ルールに反することでない限り、だろ。


ルールどころかマシンに細工して出場権利一年間剥奪されたのがトヨタなの。

ンダヲタってほんと苦しいよな〜ｗ



ンダヲタがどー言おうがトヨタは売れてる。イメージもイイ。

それは変わらない

そして自分達の有利なようにルールを変えさせたのもトヨタ

ンダヲタに括るのもみぐるしいな。

>>568

ソースは？


またいい加減な事言って逃走かｗ

ということで本題に入りますか。
トヨタはなぜパクリばかりなのか？
トヨタの一貫したポリシーとは何？
そして若者から見捨てられるのはどうしてなのか？

http://www.gerbera.jp/uk/uk_top.html
http://www.us-racing.net/column/gordon30.html
ソースならいくらでもくれてやるよ

ヨタヲタの狭い見解の妄想煽りなど要らないぞ。
ヨタ基地のヨタマンセー的な見解ならまだいいけどな。

>>571

見捨てられてるのは本田だろｗ

ソースくれてやったぞ反論は？



それとも「またいい加減な事言って逃走かｗ」

それとも、

>>575

見てない。
ブラクラだったら嫌だしｗ

>>571
570見たいな何も知らない人が多いからじゃない？

ブラクラじゃないよ。
ちゃんとしたところ。
特に２番目のみたほうがいい。
とよたのしたことわかるぞ

で、ミッドシップ車のタイヤの前後サイズが違う訳がわかったのかい？




また逃げるかなｗ

>>577
モータスポーツ板を見れば
トヨタのインチキは叩かれまくりだから
可哀相になる｡

さぁ検索結果を報告せよｗ

ソースを要求してそれに答えないってどういうこと？
ヨタヲタの質とやらがよくわかるよｗ

>>579
パクリとなんか関係があるの？

タイヤサイズの話しがどうかしたのか？

>>579
F1とかだと後輪が駆動輪だからだな｡

話しをそらすか？かまわんぞ！
他メーカーのｦﾀも話しをそらすのに必死だったからな。

>>579
ところでラウムて売れてるの？

で、ミッドシップ車のタイヤの前後サイズが違う訳がわかったのかい？

話そらしてるのはどっち？
これ答えないでしばらく消えてたくせによ＞ンダヲタ

同じメンバーって事わかってんだぞ。（ホストが同じｗ）

タイヤサイズの話しがどうかしたのか？
どっかで見たような（１８年前）デザインのミッドシップ車のタイヤサイズがどうかしたのか？

>>588
MR車に乗ったこと無いから分からんが
ワザワザ違うのはなんか意味があるんだろうな｡
知ってるなら後学のため教えてくれよ｡

順位 メーカー　車　名　　　台 数
1　トヨタ　カローラ　　　　　26,133
2　日産　キューブ　　　　　26,027
3　トヨタ　ウィッシュ　　　　20,795
4　ホンダ　フィット　　　　　20,075
5　日産　マーチ　　　　　　19,923
6　トヨタ　クラウン　　　　　16,353
7　ホンダ　オデッセイ　　　15,081
8　トヨタ　イスト 　　　　　　14,614
9　マツダ　デミオ 　　　　　11,935
10 スバル　レガシィ 　　　 11,084
11 トヨタ　シエンタ 　　　　 10,768
12 トヨタ　アルファード　 　10,661
13 トヨタ　ノア 　　　　　　 　10,546
14 三菱　コルト　　　　　　　9,408
15 トヨタ　エスティマ 　　　 9,287
16 トヨタ　ヴィッツ　　　　　 8,823
17 ホンダ　モビリオ 　　 　 8,589
18 日産　ウィングロード 　 7,313
19 ホンダ　ステップワゴン 7,214
20 トヨタ　ヴォクシー　　　 7,115
21 トヨタ　アリオン　　　　　 6,887
22 トヨタ　ｂＢ　　　　　　　　 6,410
23 トヨタ　プレミオ　　　　　 6,345
24 日産　セレナ　　　　　　 6,276
25 トヨタ　ラウム　　　　　　6,216
26 トヨタ　プリウス　　　　　6,130
27 日産　サニー　　　　　　5,644
28 日産　エクストレイル　 5,197
29 日産　プレサージュ　　 4,940
30 トヨタ　マーク２　　　　　 4,899

「ホストが同じ」がどうかしたか？
同じﾄﾖｦﾀしか答えられないのか？

>>587

6000台だから売れてる方だと思うよ。

因みに自社登録のパイオニアは（削除）

>>592

おまえ色々バレてるよｗ
色んな板でがんばってるねぇｗ

>>588
自分だって同じだろｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/10 23:02 ID:du7zQXGl
>>568

ソースは？


またいい加減な事言って逃走かｗ


568とは違うけどソース提供したろ。
どうなのさ。

2ch創設時の工作員がまだ潜伏しているのも知っているが
そんなことはどうでもいいんだぞ。

あの頃は工作員は香ばしかったな！！！！

>>591
ラウムはあまり売れてないね｡
マーク�UやbBも以前に比べたら売れてないな｡

>>590

MR車に乗ったことなくても、車の走りの基本がわかってたら答えられないか？
ンダヲタってもしかして音痴ばっかり！？

負けたら政治のせいですか？ポンダ

なんだったかな？あのころの各メーカーの信者の発言。
あまりにもｷﾓｲので記憶に無いな。

>>600
585で一応答えているが無視？
それって今重要なの？
風呂入ってきてｲｲ？

>>599

モデル末期の車でこれほど売れてるのはめずらしいよ。

>>595
ところでなにがばれているんだ？

>>603
　FR車だって後輪駆動じゃなかったか？

>>604
トヨタの販売力で見たら売れてないんじゃないの？
日産の倍近いんでしょ販売店も従業員も。

>>603

いや全然違ったからさぁ…
言ってる事が音痴過ぎて触れなかっただけ

>>605

こっちの事だよ。知らないみたいだから

>>606
だね。
MRだと駆動輪に荷重がかかりにくいからか？

知らない振りしたほうがいいのか？

もういいよやっぱヨタヲタって太郎みたいな奴ばっかなのね。
真剣に相手して釣られた俺が馬鹿だった。

太郎について知りたければF１レース版ミロや。

もう馬鹿に付き合ってらんねぇよ

トヨタだけど、我々は人のものはなんでも欲しいのだ。

>>608
MR車乗ったことないもん｡
それほど重要とも思えんしな｡
でトヨタのパクリ体質は認めているようだが
それが嫌いな人がいるとイヤか？

>>607

日産の倍もあるわけない。おまえ何も知らないくせに書き込むなって…さっきから痛すぎ
あとトヨペット、トヨタカローラ、ビスタ、ネッツで取り扱い車種が違うから

風呂入ってくる｡

プロ固定の真実
http://www.geocities.com/kotehan1/

この辺で茶を濁しておくか？

じしゃとーろくとかいうのすれば売れるよ！
どこかの頭のいいメーカみたいに！

>>MRだと駆動輪に荷重がかかりにくいからか？


はぁ？？？

コイツの頭大丈夫か？？？

カローラ販売台数１位って言うけどさ
なんでカローラシリーズ全部ひっくるめてるの？
フィットは１車種で勝負してるよ、トヨタのやりかただと
モビリオ、スパイクとかもフィットとよべるよ
そしたらフィットが１位じゃん！

>>618
そうだな！販売店名義のかろー○なんてｲﾊﾟｰｲあったものな！

カロバンまで入ってるしな

おまいら、かまうなよこんなクズ。

さすが！販売店も欲しがるかろー○！
同じ手法でもふぃっ○とか言う車種は野ざらしで
客の駐車場もないらしーよ

>>カローラ販売台数１位って言うけどさ
>>なんでカローラシリーズ全部ひっくるめてるの？

そりゃ　カローラ　だからに決まってんじゃん。おまえ馬鹿？
モビリオはモビリオだろが。フィットモビリオなのか？

アフォかと…

ガイシュツかもしれんが、
NYショーのレクサスLF-ＣはVWのコンセプトＲと同じに見える
ンダオタならS2000のパクリと騒ぎそうだが、それはないと思う

>>623

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/10 23:30 ID:pg10lmAl
もういいよやっぱヨタヲタって太郎みたいな奴ばっかなのね。
真剣に相手して釣られた俺が馬鹿だった。

太郎について知りたければF１レース版ミロや。

もう馬鹿に付き合ってらんねぇよ

まだいたんだｗ

かろー○にセリ○が含まれていたのは不思議だな！
すぐに訂正されたようだけどな！

それより早くミッドシップ車のタイヤの前後サイズが違う訳答えてよ〜

ホンダヲタは車の事よくわかっててすごいんだろ〜？
ヨタヲタは音痴なんだろ〜？

こんな事も答えられなくてNSXマンセーとかしてるのが笑えるなｗ


ホンダヲタって薄っぺらいって事がよくわかるｗ

>>627
FIレース板ってどこだよ！
誤字は気にしないぞ！

今、必死で検索中・・・www

>>623
ちがったこっちか！
>>627
すまん！

必死に検索してそうｗ
さぁ見つかるかな？

トヨタ社員数 65,551人
日産　社員数 31,128人
ホンダ社員数 27,798人
トヨタ人大杉

そんな雑誌やインターネットで得たつまらん知識で車通気取ってるンダヲタって哀れだね。
かわいそ

ＦＦはほとんどハンドル操作だけでコントロールするけど
ＭＲはコーナリング性能が高い分、ＦＲよりもさらにアクセルでの
コントロールが必要だからかな？


スパシオもカローラだけどぜんぜん違うじゃん！

そのうち
スパイは何人ですか？

NSX！ＧＴ選手権で大活躍してますた！
ホンダ自慢の高回転ＮＡだけでも手がつけられないのに
伝説のツインターボ投入で、もうスープラみたいな時代遅れの
マシンでは太刀打ちできません。勘弁してくださいホンダ様！

本との最後
http://sports3.2ch.net/f1/

太郎のすがたをみといて

>>629
コーナリング時と直進時の安定性を増すため｡

じゃないよな。

>>640
ﾝﾀﾞｦﾀの陰湿、粘着さが太郎を生み出したのがなぜわからん？

>>636
宣伝のためにＦ1やってるトヨタがよく言うよ

>>637

う〜ん言いたい事は少しわかるけど間違ってるというか、全然説明が足りないよ。もうひと息。

スパ塩はたしかに見た目はちょっと違うな。でもカローラって付けたんだからカローラなんだよあれは。
似てても別勘定なのもある。
ランクスとアレックス、プレミオとアリオン、ヴィッツとプラッツファンカーゴとかね。
トヨタが単純に車種別の販売台数稼ぎたいと思ってるんだったらこれらも同じ勘定にするはずだが？

だから太郎の存在は肯定されるんですね。

売れたら別勘定なのは前からだぞ！

話そらしはどうでもいいが

パクリ止めたほうがいいぞトヨタは｡

>>643
　株主の大切な資金を技術屋のオナニーに浪費する君のメーカよりまし

>>648
本田のことを言ってると思うが
ASIMOやジェット機は良いと思うんだがなぁ｡

>>647

なんでもパクリと決め付ける事こそやめた方がいいよ。

的外れな文句ばっかり言ってると実社会でも嫌われるから

アンチってぶっちゃけA型多いだろ？

>>649
ＡＳＩＭＯはいい、ジェット機は？だが採算合うの？

>>650
今度はFitパクって出すらしいよ。
トヨタって｡

COL○ぱくるなよ！

理想的な重量配分ではあるが重心が車の中心にあるからスピンし易い
それでアクセルコントロールが必要だから？
もー俺、説明苦手なんだよ

国産ターボ搭載車はトヨタが初。

エアバッグも日本で最初がトヨタ。

ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。

日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。

国産で水平対向はトヨタが初実用化。

ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。

先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。

小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。

日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。

日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。

WRCで連戦連勝の輝かしい伝統があるのはトヨタ。

もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。

日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。

世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

>>655
ヨタヲタが話そらしにいってるだけで
答えをいう気はないと思われ｡

ヒント：フロントはわざとグリップをリアより低くしてる

いう気がないって言うか当の本人も知らないと思われｗ

>>657

途中で都合悪くなるとすぐ逃げ出すおまえと違うんだよ。
あとホストが（ｒｙ

>>656
よく見るコピペだが

世界で初めて市販車にナビゲーションを付けたのはHONDA｡

を入れてくれ｡

おお！IDがStiだｗ

Ｆｉｔってヴィッツとまともにやりあうと負けるから
少し大きくしてみましたという、あの燃費の悪い車の事ですか？

>>661

ンダヲタならあれのホンダ板作ってみれば？

>>660
ホストが(ｒｙ
どうしたの？
パクリと関係あるの？

>>664
だってあれは全部トヨタじゃないじゃん｡
わざとトヨタを馬鹿にしてるんだろ？
ちょっと調べれば分かるじゃん｡

マー○が小さかったんだな！

>>659

ンダヲタと同じにしないでくれ。

ンダヲタが何も知らないってのはわかったから。
（ていうか今までも何回か違う車の質問したが誰もまともに答えていない）

>>663
FitてAT車の中では燃費ｲｲでしょ？
違うかな？

>>669
それ君も一緒ｗ

>>668
トヨタオタでも知らないと思うが

>>669

そうそうトヨタ系のミッション使ってやっとあの燃費。
それでもトヨタ自社製ミッションのヴィッツにはかなわない現実

>>644
スパシオだってカローラ店専売でカローラベースでカローラと同じエンジンでカローラ顔。
あれがカローラじゃなかったら何だって言うんだよ。
見た目が違うって言ってもただ単に背が高いだけ。
他社でも｢○ラージュディ○ゴ｣なんてのもあったし。

>>672
トヨタ系のミッション？
車はホンダが作ったんでしょ？
ヴィッツて燃費良くないけどなぁ｡

>>669
　なんで、あんなに不満がでるのですか？

運転へたくそだからｗ
いや、まじで。

23にたしして13,4ちゅー意見がごろごろでるのはまともじゃないでしょ

>>674

アフォだね。燃費とミッションの関係はATならかなり重要なんだよ。
ほん〜と何も知らないんだな。

あと燃費ヴィッツの方がいいからｗ
カタログ値も実燃費もね。e燃費とか見てみ

>>677
どうやらFitのスレは良く見てるようだが
ヴィッツスレ見てる？

ヴィッツやマーチのレースがあるのにフィットは
タイプＲ設定するらしい割にはレースがないのは何故ですか？
譲れないレースイメージでしょ

>>678
カタログ値なんか信じるのは素人でしょ？
ヨタヲタでも｡

いや普通に乗れば最低でも１６〜１７キロは出る。
近所のオバちゃんいってた。
漏れの知り合いの１．５T海苔は１５キロは出るぞといってたよ。
掲示板とかの意見って、たぶん少数派だと思うよ。
不満があるから掲示板に書くけど不満ない人ほとんど書いてないと思うし。
たぶん、ね。

ホンダってスポーツイメージ大事にしてるとか言っておいて
全然レースシーンじゃ活躍してないのはなんで？

インテRのCMなんてレーシングカーって堂々と言ってたでしょ？

>>678
CVTだぞ

タコ�Uも無かったな！

>>680
Fitでやる気ないんでしょ｡
Fitが1.6のDOHCエンジン積んだら面白いとは思うけどね｡
もちろんMTで。

>>673
そういうことじゃなくて、それら数車種でカローラ販売台数１位っていうのはどうなの？
といいたいの！
フィットとヴィッツは競合車種なのに、591での差は何？

ヴィッツスレはそこそこ見てる、会社で2人乗っててとりたて
ｲｲとは言わないけどまあこんなもんじゃないくらいの感想ですた。
フィットは姉の友達が23に惹かれて買ったがぜんぜんなので
ガッカリしたと言っていました。しかし16,7でるならそれほど
悪くないのかもね。

トヨタは今度のカローラかヴィッツで
Fitのコンセプトを○パクリするんですよ｡
露骨ですね｡

>>678
CVTだぞ

とんだ車物知り博士ですね(ﾌﾟﾌﾟ

>>681

おまえほんと馬鹿だね…よく読めや

>>663
まともにやりあうと負けるから
ウィッシュはストリームとミリ単位でサイズが同じなのですか？

>>691
だからヴィッツのATよりFitのほうが燃費ｲｲって！
乗ってみろよ。

>>687

おまえフィットがヴィッツの何年後に出たか知ってて言ってんのか？2年半だぞ。
ヴィッツは言わばもうモデル末期の車。それであの台数はたいしたもの。
それに比べてストリームなんてウィッシュ出る前からもう売れてなかったからな

>>690

CVTもオートマの一種なんだが…


とんだ勘違い野郎ですねｗ

>>694
2年前ヴィッツは販売台数1位でしたっけ？

デミオは人気車だったな！

ID:XB59yfdy
今度のアリスト見た？
あのデザインどうよ？ヨタヲタとして｡

ボルツ買えよ

これぞヨタ独創デザインだぞ

勘違いも何も、一種でも違うものは違うぞ。
加速感も全然ちがうしな。

>>692

ある意味それは真っ向勝負ってやつだな

ホンダはニッチ商売ばかり狙っていやらしい

>>697
デミオは安売りしてたね｡
いい車だし｡

>>701
ニッチで売れればいいじゃんオデッセイとか。
売れたから開拓しゃになったんだろ｡

マツダは何時も安売りするから嫌いなヤシもいる！！

>>701
って、そっくりそのままニッチパクってますがな！

>>696

1位はカローラでしょ。でもヴィッツはかなり売れてたよ。
たぶん総台数はフィットより売れてるはず。

>>699
ボルツは売れないだろうと思ってた｡

>>706
Fitが抜くかもしれん｡

>>703

ほんと馬鹿だな〜
そのニッチってのはトヨタが開拓したジャンル内でのニッチだよ。コンセプトは同じなんだよ。
ホンダのやってることって結局トヨタの追随ばかりなんだよ。
もうちょい現実知ったらどう？

す、凄い理屈だなｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>699
まあどこぞのメーカみたいに北米でも中国でも尻尾フル飼い犬とは違うから
ああいう車も試験的に作らねばならん。

>>709
オデッセイのコンセプトってボディサイズのことか？
床が低かったからか？

自作自演ですか〜理屈ネタ・・・２ちゃん釣り工作員！！

>>712
トヨタの会長は中国に尻尾振ってるんでしょ？

>>700

おまえとことん馬鹿だね。誰もそんな事言ってねーよ。
誰もミッションの機構の話してんじゃねーんだよ。
オートマチックって意味わかってる？

>>713
ＤＱＮ専用コンセプト、スポーティなのに遅いらしいね

>>715
　そこに一番のりで喜んでいた日本メーカはどこだったかな

>>717
初代のことを書いたつもりなんだけど…

走りではイプサムにボロ負けだからな。

スポーツのホンダなんだろ？ｗ

イプサムの車格を上げるから、後出しのウイッシュを出さざるを得なくなった。
キープコンセプトならパクリと言われなかっただろう。
しかし、あのサイズそっくりそのまんまになったかは疑問だがｗ

>>718
ホンダのこと？
NHKで特集組まれてたな｡
フジでも特集あったような｡

カローライプサムはどうなった？

>>722

あの放送見たけど笑えた。ただの宣伝じゃんｗ
しかも的外れな質問されて福井困ってるし（ホンダは特に女性ユーザーに好評ですが（ｒｙ）

へぇーアンチってよく見てるんだｗ
意外と感心ｗ

>>714
のいうとおり
工作員の相手はもう止める｡
とにかく今のトヨタのまるパクリ体質は
昔のトヨタでは考えられんほど酷い｡

>>722
　海外進出はいいけど、国内はどうした？がんばってるのか？
国内の雇用は減るんじゃないのか？

国内か、エリシオンだったか？オデの売上もこっち関係してるんじゃないかな。

アメ車ばっかり作ってるから日本のユーザーからはそっぽ向かれたんだよねホンダってｗ

確かに、昔のトヨタはえかったな

排ガス規制でもそっこーアメリカ様に上納金納めていますた！

>>730

それはホンダに言えること。
俺の周りのホンダ好きはみんな言ってる。

それは、確かにホンダにもいえることだよ。
俺はホンダにもトヨタにもかつてのような輝きを取り戻して欲しいのだよ。
トヨタにせよホンダにせよ守りに入ってるように見えて我慢ならんのだよ。
どっちも、いまどき珍しい。純国産メーカーなんだしさ。
変な煽り合いは俺だってイヤだしさ。

輝きよりも販売台数だな！

初代ＭＲ２とかＣＲ-Ｘはよかった

まぁ、販売台数はホンダには難しいだろ。
ニッチって言うか、新しいもの（変わったもの）、
さらに新しいもの（さらに変わったものｗ）できたメーカーだからな。
まぁ、言っちまえばそれがホンダ流って物じゃないのか。
生き残った理由かもしれん。

あの目がたまらんな！

>>733
それが結論だね、じゃあもう寝よー

煽り合いがいやならヤフー逝けよ馬鹿。

さて、漏れも寝る。
>>739
流れ嫁！

トヨタは大所帯だからパクってでも
販売を伸ばさなければ食ってけません。
必死なんです。生温かい目でみてください。

>>741
脱税しまくるからイヤです（ｗ

ホンダは消費者から税金取りますがｗ

トヨタは脱税だめなら法律かえさせるからな

こんどはナニをぱくるのか、興味津々であります。

世の中には香ばしいヤツもいるもんだな。いつの間にかコバンザメみたいなのもいるし。
パクる事によって目標であった日産を追い越したんだから、パクりはヨタ的には正しいやり方なんだろう。
パクりを認めたくないんならヨタヲタを止めるべき。オレはそれがいやでヨタヲタやめた。

ふっさーるもこんなとこに来ちゃだめだぜ。
コテハンなんだから某スレのように太郎に粘着されるぞ。

ＷＩＳＨ（笑）！！

エンツォでもパクってくれ。ホリデーオートみたいにな。

次の標的はS2000と思われ…。しっかしセンスねーな。

http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=conLFC

次のトヨタラインナップの穴はＦＲセダンなわけだ。
どう、ひとつ穴狙いをしてみては。

>>749

S2000なんて言ってる奴はンダヲタくらいだぞｗ

全然似てねーよば〜か

ホンダのレジェンドってかなりダサいですね

次はニッサンあたりだろう。

ホンダはエリシオンの次は何をパクろうと思ってるんですか？

いい加減自社登録と脱税と消費者から金巻き上げるのと中古車売りつけるのとださいデザインはやめてくださいホンダさん

http://response.jp/issue/2004/0303/article58313_1.images/62960.html
こっちの方は某雑誌でS2000のぱくりと言われてたけどな。

Owaridayoくんもいい加減、中傷行為をやめないとホンダに訴えられるよ。
君じゃなくてひろゆきが迷惑するだろうが。

なんでもホスィがるトヨタくん
ホンダのBzが当たれば当然イタダキます

ボルタがS2000だったらもうなんでもアリだなｗ

言ったもん勝ちみたいなもんだｗ

ホンダは今度レクサスあたりパクってきそうだな。
ンダは高級車はやめとけってｗ

トヨタは今期間工だらけだから次は何をパクるかすぐにゲロしそう

もともとアキラをパクってレクサス立ち上げたんですけど…

どこも期間工はいるだろ
ホンダだろうが、スバルだろうが

>>762

意味不明なんだが？

おまえ馬鹿？

(　´,_ゝ｀)　スレタイにそって書き込みしましょう。
別のメーカーの話題なら、別のスレを立てましょう。

まぁホンダに高級イメージなんて一生無理だけどね。
貧乏学生とDQN御用達の車なのはグローバルスタンダードになりそうだなｗ

ホンダがアキラブランドをメリケンで立ち上げて好評なモンだから
トヨタも追随して高級車チャンネルレクサスを立ち上げたんです
さらに日差にもｒｙ


わかった？まだわかんない？

ヨタ期間工って続かない人多いみたいだね。

アキラ？

どうでもいいことだが、昔DATSUNってあったなぁ・・・

この話の流れからするとDATSUNより、インフィニティだろう。

はあ…アキュラってちゃんと書かないといけないのか…
レベル低いねホント

ダツンは田舎の安物トラックのイメージなので日産にＣＩ
その時に使った金が結構足かせに…
ＴＯＹＯＴＡも同様田舎のトラックのイメージなのでレクサスチャンネルで別会社を装う事に

>>771

そういうのはパクリでもなんでもない。
おまえのレベルの方が相当低い。

アキュラに高級イメージなんてあったっけ？ｗ







プｗ

おれらみたいなじじいにはあの70-80年の時代の車たちは
露骨なパクリ車があるので車好きが集まるガレージなどで
よくアメリカのその車のカタログと2ドアクーペのクラウンのカタログ
などと見比べて笑い話のネタにはしている。

GAZOOでもパクリの対象車となっている車のことで、
アメリカの年鑑には売れた車、エポックメイクな車として
載っているのに露骨に銘車列伝からは外されている
車があったりしてそれも笑い話の種になっている。

この前旧型インテグラRと思われる車にヘンテコなマーク付いてたけどあれも高級車なんですか？

どーみても普通の車でした

中身ボロなのに高級車って…
ホンダって消費者を騙すのがうまいですね。
最近では騙される人が減って国内で苦戦してるようですが。

ボンダじゃ買えない、以上

>>777

きみはこっちのスレに行ったほうがいい。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069305064/

とりあえずいいエンジン作れよ

ヨタヨタさんよ

外見なんかパクリでいいからさ

ホンダさんもエンジン以外もまともに作ってくださいよ。

技術がないのはわかるけど…

>>781
エンジンも小排気量スポーツNAタイプ以外は褒めれたもんじゃないですが？
燃費悪いしうるさいし回さないといけないし

良くも悪くもホンダだからなｗ

ボンダは買わない、以上

ヨタヲタ必死だな。





プｗ

あちゃ〜必死って言葉が出ちゃいましたｗ


相当ンダヲタ必死みたいですなｗ

日産には抜かれ、マツダにスポーツイメージは奪われ、ホンダさんざんですな。
ンダヲタならもっと危機感もったら？

このスレ終わってる・・・

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/11 12:48 ID:qmVy5Zzs
ヨタヲタ必死だな。

プｗ

　いまだにこれ使ってるのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時代遅れだなｦﾀもメーカもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>789
>>773ここから戴きました

>>790
　「必死だな」のことだよ

>>791
ﾋｯｷｰも必死だな


（´，_ゝ｀）ﾌﾟｯ

これならいいか？

ホンダはアメリカではすごいんだぞっ！！
車のデザインだってスバルや三菱よりマシだって！！
なんだかんだいって2リッターNAは世界一だよ！！

>>792
　独創性がないね

タイプRなんてノーマルでサーキット走れるんだぞっ！！
レーシングカーなんだぞ！！
トヨタもくやしかったらサーキット最速車で作ってみせてよ！！

２ちゃんでいくら喚こうと世界もホンダも変わらない。
昼ご飯食べたら公園で良い空気でも吸ってきたら？

いつも危機感を持つのは特定のメーカーに心酔している
ヲタ・・・だけなのかなぁ(w

>>797
>>796

ホンダに危機感なんて必要ないよ！！
タイプRがある限り安泰だよ！！

オデのタイプ尺準備中だよ

>>799
　（他メーカにとっては）大変安心できる意見をありがとう
いい奴だな君は！ホンダは君のようなｦﾀを大切にしなきゃいかん。

全車タイプR化すれば絶対もっと売れるよ！！
タイプRはホンダの専売特許なんだよっ！！
トヨタパクルなよ！！

>>801
俺はヲタじゃないよっ！！
ホンダフリークだよ！！
スバヲタとかキモイのと同じにしないでくれよ！！

土屋もオデッセイタイプＲをだすべきとか言ってたよな。
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ?


ＤＱＮイメージさらに上げてどーすんだよw

>>804
おまえタイプRのブランド性知らないのか？？
ばっかだな！！
タイプRにDQNイメージなんてないよ！！
赤バッチはピュアスポーツイメージなんだよ！！

価値の無い赤バッチは俺も要らないと思う。
ホントに欲しい人だけあーいうの買えばいいと思うし。
そーいう値段つければいいと思う。

でもね、ここはトヨタのパクリをぼそぼそと語るところなので
ホンダの話は別のスレでやろうね。

ｦﾀのｲﾒｰｼﾞしかないぞ・・・
まぁｲｲとは思うが

おれらみたいなじじいにはあの70-80年の時代の車たちは
露骨なパクリ車があるので車好きが集まるガレージなどで
よくアメリカのその車のカタログと2ドアクーペのクラウンのカタログ
などと見比べて笑い話のネタにはしている。
GAZOOでもパクリの対象車となっている車のことで、
アメリカの年鑑には売れた車、エポックメイクな車として
載っているのに露骨に銘車列伝からは外されている
車があったりしてそれも笑い話の種になっている。

ので、どの車がそうなのか興味があれば調べてみよう!(w

>>805

ほんとめでたい奴だなw

ヲタの鏡っていうか…

ホンダはゴキブリをパクってゴキッセイ作ってるだろ。
ゴキブリにデザイン料払え。

>>810

だからヲタじゃないんだよっ！！
わからない奴だなっ！！
タイプRに嫉妬するのはやめろよ！！

>>812
　ｦﾀｦﾀするなって

>>811

どこがゴキブリのパクリなんだよ！！
ホンダのデザインはトップクラスのデザインナーがデザインしてるんだよ！！
だから造型も複雑で美しいのが多いの知らないの？？
トヨタの先行ってるよ！！ｓ

>>812
ヲタかどうかは他人が決める。でおまえはヲタなんだよw

あとタイプRに嫉妬も何もあんな中途半端な車イラネ
そもそも販売のテコ入れって事忘れてないか？

ゴキブリみたいな車オデッセイ
人はいつしかこう呼んだ

　ゴ　キ　ッ　セ　イ　

ジャイアント　コックローチ　オデッセイ

しっかしホンダ車ってほんと品がないよな

一台くらいまともなのあってもよさそうだが…

ホントホンダに話しそらしひっｓ（ｒｙ

>>815
ほんとばっかだね！！
タイプRはサーキットで速く走るために開発されてるんだよっ！！
それが中途半端なわけないよ！！
テコ入れってあれは儲けを考えてない車なんだよ！！
悔しかったらトヨタで作ってみろよっ！！

下品な奴が乗るのがホンダ車・・
いや、下品な車だから乗ってる奴まで下品に見えるのか・・
これは永遠のなぞだな。

>>819
ごめんね〜
あまりにも痛いンダヲタがいるからおもしろくてねw

>>820

こんなことをみんなが望むからWISHが作られたりするわけですね。
ところで現在香ばしいのは・・・・。あらあら。

ゴキッセイ！ｗｗｗ
道理でＤＱＮホイホイなわけか！

ここは14もつづいたトヨタのパクリについてのすれなので
ホンダの話はホンダのパクリとかTYPE-Rのスレがあるはず
なのでそこでやってください。

・・・で、2ドアクラウンクーペのパクリ元の車がなぜGAZOOに
載ってないか教えてくれませんか?

おいゴッキッセイ乗り。
街がゴキブリ臭くてかなわん。

>>821
下品な奴はトヨタの方が多いよ！！
ホンダはNSXとかレジェンドとか地位の高い人がいっぱい乗ってるよ！！
データないのに勝手に決めるなよなっ！！

初代セリカXXも・・・かな?　めだつところは。
あの時代、デトロイトで日本車バッシングが激しくて、
レイオフされたFORDなどの労働者が日本車をハンマーで
メタメタに壊していたりしたけど。
これって今思えばこっけいなことだけど、当時の車をみると
こうなるのも解る気がするっていう車が多いよね。

>>824
あれがゴキブリに見えるなら目医者行った方がいいよ！！
その前に頭が悪いのかなｗｗｗｗ

すいませんホンダ車はいやなので
早くオデをトヨタで出してください

>>829
　すまん、ゴキブリに悪かった。ゴキブリは素早い
あんなにのろまじゃないもんナ

>>827

データも何もホンダがＤＱＮなのは常識なんだがw

あと地位が高い人はレジェンドなんて選びません

　でもあれだろゴキッセイもともと背が高かったのに
ゴキブリと間違えられてパシーン！と(のろまだから）叩かれて
今みたいにぺちゃんこになったんだろ？

たしかにゴキブリに失礼だわなw

>>832
オデッセイタイプRが出たとき同じ事言ってられるかな！！
楽しみですね！！
負け犬の顔が目に浮かぶよｗｗｗｗ

>>835
>>833

訂正

>>835
「オデッセイタイプR」なんて車出たら「ホンダ御乱心」って言われる
だけじゃないか？

タイプRに勝てないと判断したらゴキブリ攻撃にすり替えですかｗｗｗｗ
ほんと必死ですねヨタヲタは！！

ほんとに出るのかよw
出たら存在自体がネタだなw

ホンダに期待しちゃおうかな〜w

ゴキブリは嫌われ者なりに気を使ってすみの方でこそこそしてる。
ゴキッセイは嫌われ者の癖に堂々としてる。
もっと遠慮しろよゴキッセイ。

で！たいぷＲちゅーのは世界の有名なレースかなんか制したのですか？

>>840
そう考えるとゴキブリってエライよなw


ホンダはゴキブリ以下だなw

>>842
そうなんだよ。
ゴキッセイはたまにクラクションまで鳴らしやがる。
ほんとゴキッセイは公害だな。

エスティマの2.4デラックス、3.0DTラグジュアリーが発売されるようなものか。

ヨタヲタが必死になるスレはここですか

>>841
ベストカーで速いよ！！
NAなら敵なしだよっ！！
あとJGTCでも速いよ！！
最近見てないから忘れたけど速かったよ！！

こんなとこにいないで走りに行けよ

ご自慢のパクリミニバンで

>>843
　パシーン!と叩かれてぺちゃんこになるまではいいのでつが
そこらかしこで、どすーん！と鎌堀＆壁接吻で車長まで縮んでますた
流石のコンパクト技術

というかレースなんて関係ないんだよっ！！
サーキット行く人なんてほとんどいないから市販車が問題なんだよ！！
ストリートで速いのが大事なんだよ！！

イプサムGT-Rかな

>>849

あれ〜？
さっきタイプＲはサーキットで速く走るために開発された
云々言ってたよな？
矛盾してね〜か？



プw

盗用多は日本の恥だな
いい加減にしてほしい

>>849
　お前はホンダの味方ではない、恥さらしだ

サーキットで速く走るための車なのにレースじゃ遅い…

つまりハッタリって事かw

>>851

矛盾なんてしてないよ！！
そういう意味じゃないんだよっ！！
サーキットでも速いからストリートでも速いんだよ！！
むしろサーキットで鍛えた走りってのがセールスポイントなんだよ！！
わかったかい？？

忍者ハッタリくん
ダーティーハッタリー
ハッタリーポッター
それがＴＹＰＥ-尺

はいはい　たいぷＲ厨は巣に帰ってね。

よくさぁＦ１とかなんとかゴッキセイ乗りが言うんだよ。
ホンダは今年Ｆ1で結果出してるって。
で俺テレビ見たわけよ。
確かにトヨタはイマイチだった。
しかしホンダなんていうチームは無いんだよ。
どういうことですか？

ホンダは世界の恥さらしにならないよ〜に

>>855
売れない車のセールスポイントとは、これいかに？

>>858
　いや、それがさあ調子が良いとホ○ダというチームが現れて
悪いとＢ○Ｒ、イ○モアというチームが矢面に立たされる不思議な
システムなんだよ

>>854
ハッタリ？？
そんな事言ったらすべての車がほとんどハッタリですね！！
あとそういう事は免許取ってから言えよ！！

タイプ−Rのミニバンが出るなら
GT-FOUR、STI、レボリューション、GT-Rで対抗かな

ホンダの速さって結局ＮＡで、とか少排気量で、とかＦＦで、とか前置き入れないとダメなんだよなw

リミテッドとかロイヤル云々もありだな。

>>864
え・・・

>>858
ホンダエンジン積んでるのしらないのかよ！！
そんなのでF1語るなんて恥ずかしすぎですねｗｗｗｗ

>>861
え、Ｂ○Ｒってなに・・・
あ、なーんだＢＡＲか。
調べて見るとＢＡＲに部品納入してるんだホンダは。
部品を納入しているというだけで嬉しがってるのか・・・
さすがホンダはすごいねぇ。
部品納入で嬉しそうに（ぷっ

>>859
せめてホンダだけでも恥をさらさないよ〜に、ということかな？

無差別級じゃ相手にもならないしな

>>869

違うよ〜
恥さらすのは日本だけにしとけよって事。

世界の若者がＤＱＮになったら大変だもんw

たまにＢＡＲの車から煙でるよね。
あれはゴキブリが近づかないようにしてるのかね。

>>864
そんな事ないよっ！！
ホンダはターボ技術もすごいよ！！
ライフとかにも搭載されてるし、今ターボは自粛してるんだよ！！
だって速すぎて他の国産車が糞になっちゃうでしょｗｗｗｗ
ホンダは大人なんですよｗｗｗ

>>872
　違うよ、ジェットエンジンの開発目的でデータ取りしてるんだよ
ものすごい白煙のあと、あっという間にサーキットから姿が
見えなくなったもん、きっと離陸したんだよ！

>>873

あのエンジンに大トルクのターボ付けたらどこかがポキっていっちゃうからなw

>>875
でたらめ言うなよ！！
ホンダエンジンの耐久性を知らないのか！！
制度がすごい高いからパワーが出るんだよ！！
ホンダが1本折れるならトヨタなら10本折れてるよ！！

>>873
　そうそう、ここのターボって凄いんだ！Ｆ1伝説のツインターボ
持ち込んだ車がＪＧＴＣで500馬力も出ていて300馬力しかでていない
車たちがまったく相手にならない！

>>876
　トヨタが十倍パワーあるという事でつね

>>876

トヨタが10本だったらホンダは数え切れなくなっちゃうなw

ヨタヲタがいっぱい釣れましたねｗｗｗｗ
相当くやしくて必死ですねｗｗｗ

エンジン納入業者のホンダより成績良いはずだよね？トヨタF1

あっちゃ〜必死って言葉が出ちゃったよ〜w


相当ピンチ？

レースの話に話しそらしてヨタヲタ必死だな！！
普通馬力なんて500も1000も上げたりしないんだよっ！！
ノーマルでホンダは速いんだよ！！
これにつきるよ！！

フェラーリと同じ参加形態で同じくらい予算使ってるよね
フェラーリくらい速いよね、当然

しかもフェラーリから金積んでエンジニア引き抜いたり、
スパイ疑惑で訴えられたり、トヨタは日本の恥。

>>884
あったりめーよ
トヨタのＦ1はたったの1週遅れだ

>>884

F1ってのはスポーツ。金や技術だけじゃ勝てないんだよ。

シロウト？

>>885
何を言ってるんですか
ヘッドハンティングはあの世界では常識です
ちょっとお金積むのが少なかったのでフェラーリが勘違いしただけですよ
見解の相違ってヤツで
あっとＫサツにもお金あげるのちょっと忘れてました
以後気を付けます

F1なんてどーでもいいけど全車タイプR化は必須ですね！！
トップグレードとしてのブランド性をもっとアピールするべきだよっ！！
まずS2000に追加するべきだよっ！！

ハイブリッドももうトヨタに僅差だと思うしね！！
インサイトタイプRってのもおもしろいよ！！
プリウスはダサいし遅いしダメだ！！

>>889
スレ違いだ　バカヤロー

>>888
引き抜いて、スパイして、パクって、それで勝てるかと思ったのかもな。
だから、参戦初年が一番フェラーリに近かったのかも。
年々スパイだけじゃ追いつけなくなり、スパイ疑惑で警察沙汰になり、
自粛始めたら今年の有様。パクリとかスパイという言葉を忘れろよ。
少しは自前で頑張ってみろや、トヨタよ。

>>891

おまえこそF1の話はF1板でやれよっ！！
うざいよ！！

F1つってもトヨタのお話だけど
もしかしてタブー？
ネタにされると困るの？

>>881
部品納入業者のホンダとトヨタの比較ができるかよ。
ねじを作ってる会社がトヨタに勝ったって言ってるようなもんだろ（ｗ

>>893
はい
（´・ω・｀） ・・・

（´・ω:;.:...

（´:;....::;.:. :::;.. .....

F1になるとンダヲタが生き生きしてくるなw


とにかく本業の方がんばってくれよなw

>>895
だからトヨタは凄く成績が良いんでしょ？
今何位？

やべーゴキッセイが沸いてきたよ。
殺虫剤用意して〜（ｗ

>>894

F1の成績じゃなくて本業の成績気にしてください。

>>900

本業も絶好調だよ！！
そりゃ日本では少し減ったかも知れないけど矛先は世界だからっ！！
ホンダイズムで世界一を目指してるんだよ！！

トヨタのＦ１は代理参戦と揶揄されてますが、何か？
金出すからトヨタのマーク付けといて、というもの。
Ｆ１板では、そんな参戦ならマイクロソフトでもできる、
なんて痛烈に書かれてるぞ。

>>902

別にい〜んでないの〜
所詮宣伝だから。
そんなフェラーリみたいに二番手にブロック強要させて必死にやるのもかっこ悪いよ

なんだ、必死なのはかっこ悪いとか言ってる世代か。

必死なのはかっこいいんだよ！！
これからは必死なのがもてる時代だよっ！！
ヨタヲタにはわからないがなっ！！

まぁF1がどーであれトヨタやホンダの車が変わるわけでもないし。

F1で勝ってホンダみたいに落ちぶれるなら勝たない方がいいかもなw

それでF1敗退記念車を出すのか。

エンツオのパクリ車な

オデがゴキブリとかタイプＲがどうとかって・・・

オデがゴキブリでもいいんだけど、そんなのはスレ違いの話だろ？

ヨタヲタはパクリのトヨタの話題から話を逸らそうとしてないか？

>>909
いつもの事なんですよ

だってパクりなんだもん

さっさとゴキブリにデザイン料払えよ

タイプRも所詮GT-Rとかのパクリなんだけどねｗ

別にタイプＲがＧＴ−Ｒのパクリでも良い
出来ればトヨタもパクって欲しい

ﾝﾀﾞｦは本業の話題がタブー

このスレにいるのはほとんど脳内ヨタ車オーナーの

貧乏学生

はやくパクリッシュ買えるといいね

ンダヲタが嫌がる話題


自社登録
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DQNオーナー
F1以外のモータースポーツハイパワー車
デザイン
消費者から税金騙し取り
ボディ剛性
高級車

>>917
だからここはヨタのパクリスレだろが。
ホンダヲタ以外の連中にとって、そんなことは全然意味ない。

ホンダ叩きすればするほどヨタヲタのみっともなさが露呈す
るだけかと。

今日、天気が良かったので海までドライブに行ってきた。

途中でインテ尺がオレンジ色のセンターラインの道で無理矢理追い越してきた。
バイクのサイレンサーみたいなマフラー付けてｼﾒｼﾞ付けたインテ尺がさ。

バリバリとウルサイ音出してさあ、姿が見えなくなっても音だけがいつまでも響いてるし。

なんかねぇ、勘違い車もここまでくるともう「公害」だね。公道はサーキットじゃ無いのですよ。

もうタイプ尺海苔は「珍走団」呼ばわりしてｲｲﾃﾞﾂｶ？

>>919
スレ違い
…†今日、マジでムカついたあの車！！その67†…
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081066372/

ボロトヨタではスバルに勝てないから、ホンダをたたいてるのかｗ
やはりスバル最強だな。

　　　　　　　 　 　 　 　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~ 　　　　　　パクリッシュ　ぼくもう業務でネット対策するの
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ! 　　　　　　　
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;" 　　　つかれたよ
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ｨ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'
　　　 i　　　　　　　 　　 　 　 　 　 !　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 /

ンダヲタ必死にンダ車の話題からそらそうとしてるなｗ


スレ違い？


ど　こ　が　？

無知な高校生だな〜

三菱＝ココのスレ　身潰オタが立てたのだろ！！

スバ・にさーん・トヨタ・ホンダ仲良くね〜マツダもねぇ〜

数年後に、世界ファイブフィニシュしたらおもろいのに・・！！

大丈夫、むかついてないから。



むしろ、哀れんでる。



ああ、あの人は「足りない人なのね…」って。

インテRは全国どこでも煽ってくるよ。
カーボンボンネット＆GTウィング＆爆音だったら90パー煽ってくる。
それにステッカーベタ貼りだったら＋10パー

アコードRやシビックRも同じ。
S2000は意外と煽ってこない。
やっぱり年齢層の違いだと思うね。

「スバル最強」って生まれてはじめて聞いたヨw　

ここでホンダのこと話しても意味なくね？
ヨタヲタ哀れなり。

>>927

沖縄のS2000乗りはオープンで大旗振り回してますけどｗ

アンチがトヨタネタを１つ言うと
５つくらいホンダネタが帰ってくる

こういう状況を

　ヨ　タ　オ　タ　必　死　だ　な

と言います

>>927
れがしいといんぷも追加汁

>>931
わかりました先生

ンダヲタDQNよりヨタヲタって、陰湿な犯罪おかしそうな奴多そうだな。

ンダヲタは存在自体が日本の癌です

この土日でやけにレスが増えてるな。

なにかあったのか？

パクリネタはいつもワンパターンでつまらないけどホンダネタは意外とおもしろいなｗ
ンダヲタは叩かれるほうが才能発揮すると思うよｗ

>>936
かなり強力なスバヲタ（レガヲタが）約一匹
ヨタヲタとンダヲタを使い分けて荒らしてます。

トヨヲタはンダネタへ流してるだけだな。
ここのトヨヲタは某掲示板のチョンみたいだが・・

>>930
あの成人式のやつレンタカーだよ〜。
黄色のS2000でしょ？

レガヲタは何にでも成りすましてホンダヲタとヨタヲタを衝突させようとするんだよな。
そして最後は「スバル最強！！」でおいしいとこもっていく。

みんな気をつけろ。

パクリは名古屋文化

尾張と三河を一緒にすると名古屋県人が怒るぞ

ttp://map.yahoo.co.jp/prefmap/admi23.html
愛知県

トヨタはパクるのにも程がある

>>941
ホントだ。
ここまで怒涛の勢いで出てこなくてもいいのにさ、スバヲタさん。
>>942-945、アンタらの事ね。

>>946
素ヴォケ？

うぃろう…発祥は小田原
味噌カツ…発祥は群馬
八丁味噌…発祥は岐阜の部落民で腐った味噌を食べたもの

食べ物もパクりばっかりだね

763 ：名無しさん＠４周年 ：04/03/06 08:28 ID:CtwvMpPQ
>538：車が好きになってからはとてもトヨタなんて買う気がしない。
>585：>>538 車に詳しくなるとトヨタの凄さが理解できるよ。

やっぱり538は車好きの学生、585はプロ社会人の意見とみるのが世界的常識かな。
製造業界では品質と生産を追求していくほど、トヨタの凄さを知るのが普通だよね。
自動車評論家の大半はレーサー系の非製造業界人だから凄さを伝えられていないね。

769 ：名無しさん＠４周年 ：04/03/06 08:38 ID:NEj18SI/
部品メーカーに勤めてるんだけど
トヨタだけは別格だと感じる。
国内にトヨタと同格の自動車メーカーは無いし
トヨタ以外の他社の仕事の仕方を見ているとこれからもありえない。
生産台数だけで判断するのは大間違い。






789 ：名無しさん＠４周年 ：04/03/06 09:22 ID:CtwvMpPQ
>>770
>>トヨタがすごいのとトヨタ車を買いたいのは別でしょ

それはもちろん別だね。ただ売上からみれば、多くの人が買いたいと思う車を作っているのは事実で、
マニア向けかどうかは？？　他の商品でもマニア向専用品はいくらでもあるから．．．

>>769
>>トヨタだけは別格だと感じる。
>>国内にトヨタと同格の自動車メーカーは無いし
>>トヨタ以外の他社の仕事の仕方を見ているとこれからもありえない。

これは私もこの業界の仕事に関っているが、全く同感です。

825 ：769 ：04/03/06 10:33 ID:NEj18SI/
>>770
>>トヨタがすごいのとトヨタ車を買いたいのは別でしょ
私も以前はそう思っていました。でも、いろいろなメーカーの仕事を
見ているうちに、今は輸入車に乗っていますが、次に国産から
選ぶとしたらトヨタ車以外は買う気にならなくなりました。

>>789
そうですよね？　トヨタを超えるのは未来のトヨタだけだと思います。

アンチさんも燃料投下に余念がないですなあ。

トヨタの車、商品を貶すスレでトヨタの経営力云々の話を持ち出す痛いヨタヲタ

>>952

おまえの釣りのくせにｗ

所詮また、自作自演の無知な２ちゃん高校生オタのカキコ

釣りより自滅していたぞ！！

タコの輸入の脱税はどうなったんだろうな。

欧州はパクリに厳しそうだな。

age

次はパクリ総合スレにしようぜ

パクリ＝オマージュ＝リスペクト＝カバー＝対抗

日本も欧州も制圧したし、次はどこ制圧しよっかなぁ〜

名古屋みそくせー

>>960
だからＦ１を

煽りじゃなく、このままトヨタが成長すると
「でかいヒュンダイ」になりそう。

次の一手、考えてるのかな？

>>962
F1は制圧するんもんじゃなく楽しみませう。宜しく。

＞＞963
あのね、トヨタが出してるハイブリッド知ってる？

燃料電池車なら知ってる

ンダヲタ＝ヨタヲタ
どっちもどっち

☆☆☆☆　　・・・・・　１台のトヨタ

ぷっ