【SOARER】 ソアラ総合スレ5 【LEXUS SC430】
1 :
◆UZZ404zevk :
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:51 ID:HYL6L1u/
2
3
4 :
949:04/03/17 10:15 ID:UtBj43HF
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:17 ID:SUDIJu9J
30のリアトレイ外すのって、椅子だけじゃなくてピラーとかの内装も剥がさないとダメ?
椅子とってから無理やりトレイ取ったら少し折れちゃったよ。
しかも戻したらどこかがウーファーと共振してビビリ音がするし。鬱。
6 :
:04/03/17 11:38 ID:+Ptlvs4C
7 :
7:04/03/17 11:39 ID:+Ptlvs4C
7
フィーバー
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:49 ID:UtBj43HF
>>5 リアトレイはリアシートのシートバックさえ外せば
簡単…とまでは行かないけど外れるよ。
側面の内張りに入り込んでる部分は上手い事
クイックイッとやらなきゃならんからちょっとコツいるけどね。
ちょっと早いと思うからsage
ネタかも知れないが、下がりませんぞ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:22 ID:58l6F2/y
30ってウーハーどんなのが付きます?
こないだMTXの10インチを買ったら見事に付きませんでした。
KFC-W2502が付くのはわかったんですが、他に情報あったらお願いします。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 02:41 ID:lzLDizDJ
ageとく
15 :
名高達男:04/03/20 10:04 ID:+/rESokc
新スレおめでとうございます。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/20 23:56 ID:nncMN/SA
現在30を購入検討中。
そこでちょっと聞きたいのだが、アクティブサスってどんな仕組みなの?
普通のショックの根元に油圧シリンダでも付いてんのかな。
(買った後、少しだけ車高を落としたいんだよね)
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:52 ID:+YtF+83c
age
18 :
中居正広:04/03/21 19:13 ID:p86yWidL
新スレおめでとうございます
今日砂の器最終回だから見てくださいね〜
19 :
こころ走ってます:04/03/21 19:26 ID:PZRA5tjU
遂に30ソアラ購入しました!
中期3.0GTですが、燃費(高速道路)は11.3km/リットルでした。
予想外に良い気がするのですが、みなさんのはどうですか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:06 ID:iqFYht/S
今日、念願のHIDを装着しました。
今までの光ってるか光ってないか分からないようなライトとは雲泥の差です。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:14 ID:wu6yOaGP
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:44 ID:Xm0Il6XK
SOCとTSOC、どっちのオナクラがいいの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:02 ID:Y4eW8tpc
>>22 TSOCは、なんだか廃れてきたね。
昔は賑やかだったけど・・・。
SOCは掲示板が使えるね。でも、あんまりレスがない。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:34 ID:f/a+H/Bv
H8GT-TL乗りですが、フェンダー付近についている『GT−T』という
エンブレムを取りたいのですが、あの部分は穴が開いてるのでしょうか?
25 :
中居正広:04/03/21 23:39 ID:p86yWidL
LSってラグジー雑誌に30ソアラ載ってる。
あんな風にいじったらカコイイ!
本屋で立ち読みなので詳しくは忘れたが
ベースは中期の黒で外観は後期サイド&リア&テール
ビルシュタインで落としてカールソン1/16の19メッキで
シンプルに決めて、内装はサウンドモニターのデッキなど
をインストール。センターにモニター埋め込み加工などしてた。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:59 ID:OVLwffR0
みんなはMTとATのどっち乗ってるの?
俺はMT乗ってたけど、奥さんが免許取得して泣く泣くATに乗り換えた。
両方とも殆ど同年代のツインターボなんだけど、同じエンジンとは思え
ないくらい、ATが遅く感じる。でもハイパーレブとか見てみると結構AT
でいじってる車もあるんだよね。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:06 ID:pLy7vv3u
新型と旧型でオーナーの毛色が激しく違いすぎ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:35 ID:SjB+RawK
30は手軽で速くて安いVIPベース車みたいな感じになってるからなー。
でもVIPはともかく、本気でスポーツ系にカスタマイズされた30はかなりかっこいいと思う。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:40 ID:xdTeteeK
次期ソアラ(レクサスSC)どうなるんだろう?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:57 ID:6EEsy5mq
>>27 今はMTです。
昔にAT乗ってたけど、コーナの進入速度を速くするならMTですな。
ATだと、エンブレの反応速度が遅いので。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:26 ID:lxvoeYZb
昨日の砂の器全く出なかった…_| ̄|○
来週も期待薄_| ̄|○
次でテレビで見られるのはいつになるやら・・・
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:50 ID:nhf0leen
>>27 漏れはATです。
MT知らないからなんとも言えないけど
個人的にはATでも満足ですy。
ソアラの車格からしてもATが合うと思うし。
34 :
sre:04/03/22 03:12 ID:9WMII23l
ライトがやっぱり暗いような気がしてるんだけど
バルブ交換ならどのメーカーがいいですか?
経験聞かせてもらえると助かります。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 03:16 ID:SjB+RawK
>>34 PIAAの110W相当、4100kぐらいの適当なやつ入れてるけど
まあそれほど暗くもなく、不自由ない感じ。
36 :
sre:04/03/22 17:07 ID:czJtz7kt
>>35 PIAAの適応表をみると30系ソアラって対応外になってませんか?
>>36 むしろPIAA以外のHBは軒並み使えないはずだよ。
PIAAのHBにはOリングが付属してて、
9005/9006の場合それに付け替えることで対応・・・だと思った。
38 :
32990:04/03/22 17:35 ID:IEO6AbyO
PIAAのHB3/4は30で使えますよ。
>>37氏
の通りで私はHiにつけてます。
39 :
sre:04/03/22 18:24 ID:czJtz7kt
>>37 >>38 ありがとうございます。
早速PIAAのバルブに交換してみます。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 18:48 ID:nhf0leen
漏れもPIAAのHB3/4バルブをHiに入れてる。
付属のオレンジ色のOリングに交換すればおk
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:03 ID:6EEsy5mq
110Wのハイワッテージバルブを使い続けていると、
1年後くらいにプロジェクターレンズのふちの所にひびがいきますよ。
>>41 自分の30は6万キロ、PIAAのハイワッテージバルブ使ってるけど、
そのような事はないですね。
5.5万キロはヘッドライトONです。
多少金がかかってもHIDが一番だよ
ソアラの車格にも合ってるし
俺はPIAAのエクストリームフォースからベロフHIDに変えたけど、やっぱ比べもんにならない。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:50 ID:bp+d2ZTn
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:17 ID:RmKjnRHD
漏れは
>>43じゃないけどベロフの6000K入れてる。
HiはPIAAのプラズマイオンイエローだけどね。
>>45 6000kって紫っぽくない?
今の車の純正HIDは純白ばっかりだけど
イメージ的にはそれよりも若干青とか紫が入ってるような感じがするのだが。。。
いかがでしょう?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:44 ID:wC0wbdBs
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:37 ID:W3qldJ8N
JZZ30のフロント軽量化って言ったら何でしょうか。
とりあえずFRPボンネットは入れるつもりなんですが、ほかに何かありますか?
49 :
45:04/03/23 18:28 ID:RmKjnRHD
>>46 導入直後は紫っぽかったけど、今はそうでもないよ。
点灯させた瞬間は紫だけど、すぐ青っぽくなって、しばらくすると白くなる。
外からの見た目はHIDらしい蒼白。
車内から見ると純白って感じ。
雨の日でも暗くないし良いよ。
レイブリックのType200ってHIDフォグ(たぶん3900Kくらい)も
付けてるんだけど、それが黄色く感じるくらい。
>>48 バッテリーをトランクへ移設かなぁ?
50 :
48:04/03/23 18:43 ID:W3qldJ8N
>>49 バッテリー移設はよく聞くんですが、あの程度の重量で
ほんとに効果あるのかがやや疑問だったりします。
もしやったことある人いたら感想聞かせてください。
51 :
45:04/03/23 18:57 ID:RmKjnRHD
なんだかんだ言っても一番重いのエンジンだしねぇ…
こればっかりはどうにも出来ないし、とりあえず手軽に
フロント軽量化を考えるならバッテリー移設くらいしか
無いと思うんですよね。
ちょっととは言え、それなりに重量あるものだし
効果がまったく無いわけじゃないと思いますよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:23 ID:zF/RbTuJ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:27 ID:FfpnuLl8
知らネ
54 :
48:04/03/23 20:29 ID:3urfSaft
>>51 まあ確かにそうですよね。まさにチリも積もれば・・・というか。
配線引き回しとか色々あると思うのでよく考えてみます。
ありがとうございました。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:27 ID:zCjdJGsL
>>52 かなーり有名。
人の車壊したのかどうかはしらんが
いろんなサイトでかなりイタイカキコ全開
まぁ珍走系なのでそれ系のみんなと仲良くしててほしいね。
アッチ(・∀・)イケ!!
56 :
場ミックス:04/03/24 00:08 ID:etriimqz
JZZ30のヘッドライトバルブを交換しようと思うんですが、
はPIAAのバルブ適合表によるとJZZ30は「異形4灯」となっていたのですが、
これは「バルブが4つある」ということですか?やっぱりバルブ4つ買わ
なくちゃだめですか?
57 :
43:04/03/24 00:18 ID:SNHG5far
>>45 俺も6000kです。H6中期ライトのせいか若干黄色が入っている気がする。
>>56 LO側を変えるだけならバルブ2つ買えばオケーよ
58 :
場ミックス:04/03/24 00:25 ID:etriimqz
PIAAのバルブにしようと思うんですが、JZZ30はHBタイプだったら大丈夫
なんでしょうか?おすすめのバルブあったら教えてください。HIDではなくて
。。。
59 :
場ミックス:04/03/24 00:27 ID:etriimqz
ちなみにプラチナスパークかエクストリームホワイトあたりに
しようと思ってるんですがどうなんでしょう?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:12 ID:J4V1Qj5/
>>59 イイと言う人もいればマズーと言う人もいるから
なんとも言えんけど…
HIDの色合いとか、ケルビン数が高い事を謳ってる
製品だけはオススメしませんです。
ケルビン数が4000Kを超えるなら、HIDが良いですよ。
61 :
32990:04/03/24 12:03 ID:odSFk1LX
38でも書いたけど、俺の30も初めLowにPIAAを入れました。
最初に、明るさを求めてSuper White SX(白さ明るさNo.1の謳い文句で3800k)を入れたが
明るさは、さほど変わらず純正より多少白いかな程度だったので、
今度はPlatina Spark(4100k)を入れたら、も少し青みが増した。毎日通勤で乗ってるんだけど
ある雨降りの日、よく路面を見たが「やっぱ暗いなあ」という印象だったので、思い切って
BELOFFの4300kを買ってきて、翌日自分でつけたらあまりに明るさが違うので驚きました。
以来、先のPIAAのPlatinaはHiに収まって、Superは純正とともに非常時に備えて、おねんね中。
個人的には、HIDと比べさえしなければ、Platinaは結構白いし、やや青いと感じるかもしれないですね。
非常に微妙です。
でも、その前によくここのスレで出てくる「ライトユニット交換」の方が明るさ向上は確実かもです。
私はHID分だけの費用しか無理だったので「ライトユニット交換」はしませんでしたが。
62 :
32990:04/03/24 15:35 ID:odSFk1LX
修正>>
PlatinaではなくPLATINUMでした。
うろ覚えで書くのは良くないね。
すんまそん。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:43 ID:Cez0R821
>>59 マルチリフレクターとかだとバルブ本体の青色が反射したりして
いかにもインチキバルブな感じに見えちゃうけど
30の場合プロジェクターなので、極端な色を入れなければ外見上はそこそこ白く見えるよ。
ただハロゲンの白すぎるのは暗くて見づらいので実用上4500k以内がおすすめ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:45 ID:Cez0R821
ところで13にも書いたけど
よかったら皆さんが30で使ってるウーハーの型番とか教えてもらえないでしょうか。
ダメ元でアルパインの600Wをゲットしたらまた付きませんでした・・・。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:45 ID:J4V1Qj5/
>>64 各スピーカーメーカーのWebに適合表とかないですかね?
あとは自動後退や黄色帽子なんかの販売店とか。
漏れはスーパーライブサウンド非搭載車なのでわからんです…スマソ。
66 :
64:04/03/24 21:11 ID:IiCloOS/
>>65 ありがとうございます。
実は中古っていうかヤフオク狙いなのでもうそれほど情報がないんですよね。
その上、最近25cmウーハー単体ってあんまり出てないようです。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:46 ID:SlPY6+Rs
漏れの30は
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:14 ID:lbxV3zGp
漏れの30は、だ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:41 ID:MVfJYCZ6
江戸川区にソアラの店があるみたいですが、どうなんでしょうか?
激安なんですが、信用できますか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:21 ID:HNOe8YKJ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:00 ID:8GIethzE
74 :
sre:04/03/25 19:11 ID:JAWks1eJ
>>70 そんなに安いわけでもないけど玉カズは圧倒的です。
ちなみに自分そこで購入です。
75 :
71:04/03/25 22:31 ID:ctFdc9LF
漏れもそこで購入しました。
店のガレージに入るとソアラだらけ。
6万キロで購入、現在13万キロノントラブルです。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:50 ID:Nt7LWH4C
オイラもそこで買った
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:01 ID:0DK/fxFn
>>75 店員の態度が横柄だと良く聞きますが、実際どうでした?
78 :
71:04/03/25 23:57 ID:ctFdc9LF
>>77 漏れの時は、そんな事はなかったですね。
事前にHPをチェックして、グレードを決めて行った方がいいと思います。
79 :
sre:04/03/26 00:24 ID:JRqUvOT3
漏れの時は確かにそんな感じはあった。
メール見積もりと実際に行った時に金額が全然違ったりしたし。
でもすごくいいの見つけられてよかった。
信頼は置けると思う。
80 :
71:04/03/26 00:38 ID:bPGVMH+W
改行大杉スマソ
H3 2.5ツインターボ ATの購入を考えているんですが、購入や、乗るにあたって注意する点等ってありますか?
サーキットや峠等へは行きません。
ほとんど街乗り専門です。
82 :
sre:04/03/26 01:14 ID:JRqUvOT3
83 :
[81]:04/03/26 01:19 ID:53CKEBr7
>82
そんなに悪いんですか?
ちなみに`/gどの位なんですか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:41 ID:zml0adQ4
>>83 漏れの同年式・同グレードの燃費は
街乗りメインでだいたい6Km/L弱くらい。
注意する点は、トランクダンパーの抜け、
マルチインフォメーションディスプレイ及びメーター不点灯、
ヘッドライトレンズの黄ばみ、涙目かな。
ほとんどの車でこの現象が出てるはず…
左リアからバンパーのところをガリっと擦ってしまいました。
ディーラーに持っていったら11万かかると言われんたんですが
3コートパールってそんなに塗装代かかるんでしょうか。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:31 ID:zml0adQ4
3コートは高いよ。
特にヨタやニサンの高級車のパール塗装は本物の真珠を
使ってるらしく、かなりの値段するらしい。
リアスポを純正塗料で塗装おながいして5万、
サイド擦って補修および塗装で6万超えてたし…。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:32 ID:wl6gNPUA
俺も同じような傷で板金塗装して
85000かかったなぁ
本物の真珠を使ってるんですか。すごいっすね。
でも11万はぼりすぎの予感がするんですが、普通の街の板金屋とかでも
3コートってできるんですかね?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:51 ID:qKyhAyV3
>>83 オイルを5W-30にすると
>>84の燃費から
リッターあたり1Km〜1.5Km/Lくらい伸びるよ。
でも、走行2000Kmを超えたあたりからいつも通りの
燃費に戻ってきてるっぽい…
不安だからそろそろいつもの10W-40に交換しよう…
>>88 できるよ。
純正塗装でお願いすれば、メーカーから塗料を取寄せてくれる。
ただ、場合によっちゃ11万で収まらない可能性も…
あとウデの問題とかもあるし。
ディーラーなら確実とまでは言えないけど、見ず知らずの
修理屋に出すよりは比較的安心じゃないかな?
カー○ンみたく、数ヶ月で色褪せてきた…なんて事も無いだろうし。
91 :
sre:04/03/26 10:56 ID:htLv+wPQ
漏れはよくて4kmくらいっす。
6kmとかって良くきくけど、実際どうやったらそんなに燃費
良くなるの???
O/D使わないとか良く聞くけど・・・。
>>90 そうですか、やっぱディーラーに預けようかな。
地元じゃないんで修理やとかよくわからないですし。
れすサンクスです
>>91 O/D使わないってのはOFFにして3速で走るって事?
それだと逆に燃費悪くなるっしょ。
買ったときの車の状態やそれぞれの人の運転の仕方、
住んでる地域の道路の状況にもよると思うけど、
少なくとも漏れのはリッター5.5〜6Kmは走るよ。
走り出しはアクセルをブワッと開けずに前走車の動きに合わせて
減速する時は極力D→O/Doff→2(D→2)にしてエンブレ効かせて。
走行時のエンジン回転は2000rpm前後くらい。
って感じ。
あくまで漏れの運転の仕方だから参考にはならんけどね。
ちなみに、ターボも適度に回してます。
回さないように気を使っても燃費はほとんど変化しなかったので。
へえ、じゃあリッター7〜8kmで走る俺は燃費良い方なんだな
ちなみにGT-TL
漏れ、最高9km。
アタリエンジンだな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:31 ID:pco6ALnf
つーか踏み方によって全然変わる。
穏やかな気持ちの時は都内走行でも7ぐらい行くし
ウザい割り込みとかされて踏み踏みでいくと4も行かないw
あと高速なら110kぐらいでのんびり走れば10はいくよ。2.5GT-TL。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:33 ID:d8NNZjza
いいな。
99 :
:04/03/26 18:44 ID:UtF/yb0Q
100 :
100:04/03/26 18:45 ID:UtF/yb0Q
100
フィーバー
燃費なんて気にして乗ってなかったなぁ
フィバってる香具師はソアラスレに粘着してるのか?
いい加減ウザいんだが…
ソアラ欲しいけど中古すらお金なくて買えない香具師?
>102
気にするな。
NGフィルターに「フィーバー」登録すれば問題ない
>102
気にするな。
NGフィルターに「フィーバー」登録すれば問題ない
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:50 ID:0q/jboZZ
漏れの30は
106 :
71:04/03/26 23:42 ID:rWtagjx/
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:24 ID:yIitxLus
108 :
71:04/03/27 03:03 ID:3ijFKRCZ
名前欄に前のレス番号が残っておりました。
お恥ずかしい(;´Д`)
109 :
sre:04/03/28 19:13 ID:9NrdjZ7o
なるほど。
漏れいつも O/D OFF の点滅状態で走ってますがやっぱダメ
なんですね。
もともとHONDAだったんで
O/D ON ってのが D4 で
O/D OFF ってのが D3 って認識でいいんですか?
エンブレの効きが全然違うので少し怖い気はしますが・・・。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 19:35 ID:0j3cm53w
>>109 その通り。
D3=O/D OFF(O/Dランプ点灯)
D4=O/D ON(O/Dランプ消灯)
111 :
sre:04/03/28 20:52 ID:Xob/brXE
みなさんありがとうございました。
D4=O/D ON(O/Dランプ消灯)で街乗することにします!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:44 ID:4Me0fY1E
JZZ30前期純正マフラーに直管ってやったことある人います?
音とか抜けはどうでしょうか。
いま使ってる社外マフラーの見た目がどうも気に入らないから
できれば純正に戻したいけど、あの音はもうやだし。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 07:30 ID:i4YZBxKG
>>112 長時間乗ってると、煙がモクモクでるよ。
>>114 いやぁ全部サーキットでの話ですよもちろん。あはははは。
>>116 何の解決にもなってない。つまらんすり替えするな。
教える気ないなら黙ってりゃいいのに。
>>117 これ以上ソアラのイメージを悪くしないでね。
見た目も音も走り方もだけど。
もちろん公道での話でね。
どの車もそうだけど公道で迷惑掛けるなよ、と。
だからさ、なんでどうでもいいことでいちいち粘着するの?
直管の是非なんて聞いてないし聞きたくもない。
具体的で現実的な内容について質問しただけ。
>>118 ええもちろんサーキットですよ公道なんてありえないですよねほんとに。
120 :
:04/03/29 14:27 ID:p9qx21GB
121 :
:04/03/29 14:27 ID:p9qx21GB
122 :
:04/03/29 14:28 ID:p9qx21GB
123 :
123:04/03/29 14:29 ID:p9qx21GB
123
ワンツースリー
フィーバー
30純正の16インチのタイヤとホイールを貰いました。
タイヤの溝は新品同様なのですが8年前の物なのです。
(前オーナーがすぐに社外品を履いたため)
このタイヤってやっぱり経年劣化とかで実用はまずいで
しょうか?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:02 ID:r6WZw47Y
うーん、あんましオススメはしないよ。
見た目は新品同様でも、性能は…(ry
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:09 ID:yFH4lyr3
1992年のソアラで走行47km(ホワイトパール?)、ほとんど新車のものが
170万円だったのですが、買いでしょうか?
ちゃんと実車見てきました、完全にぴっかぴっかの当時売っていた新車状態みたいで
間違いなかったです。ある人が買ったまま保管していたものだそうで
買うならすぐ買いませんか、ほんとにすぐ売れちゃうと思いますって
言ってました。
なんの問題も無く、当時の新車を買う気分でいいとも言ってました。
>>124 俺が中古で買った時、左リヤのタイヤがヤバめだったから
見た感じ新品だったテンパー(同サイズ)と付け替えたんだけど、
つーかいまもその状態で使ってるんだけど、やっぱよく滑るよ。
一応ポテンザなんだけどよく見たら93年製だった。
でもまあ踏み込んだり攻めたりしないなら普通に使える。
俺はもったいないので最後まで使うつもり。
>>126 その業者が信用できるか否かにかかってるとので
結局あなたの判断しかないと思う。
ほんとに新車で、その上20ソアラが好きなら買いだと思うけど。
まあ俺も20の相場知らないので話半分てことで。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:04 ID:KqSx6SYm
みなさん。
マフラーは何付けてますか?
特にターボ装着車なら吸排気はやっておきましょう。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:11 ID:wljhsfbx
>>126 新車同様の20ソアラがあるなんて…
ゴム類の劣化等が心配だけど、
>>127の言うように
20が好きなら買って損は無いかも。
>>128 漏れはトラストのMXマフラー(左右2本出し)を入れてます。
それまで使ってた純正マフラーに穴が開いてしまったので…
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:32 ID:iBY10yrY
走ってるとコトコト異音がするんだけど、これは足回りからかな?
それともマフラーが当たってるのかな?
>>126 ’なんの問題もなく’と言うのは、’?’と思います。
動くように作られたのが、10年以上ほとんど動いていないのですからね。
最終的な判断はお任せしますが、漏れだったら完全にNGです。
>>128 俺はブリッツニュルスペック。リアピースのみ交換の。
どっちかと言えば甲高いんだけど、どうも安っぽい音な気がする・・・。
1992年のソアラだと30系だよなぁ。92年初度登録の20なら、それだけでも
珍しいけど
134 :
sage:04/03/30 03:21 ID:gbjEv86s
30ソアラに19インチ履かしてる方
おられますか?サイズとか、問題点
があったら教えて下さい。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:19 ID:ZhmEcczC
排気音の低い社外マフラーでお奨めのものがあれば教えてください。
純正ほど静かでなくてもいいのですが、爆音系だけは避けたいのですが。。。
136 :
129:04/03/30 09:17 ID:wljhsfbx
>>133 そう言われてみればそうですね…
漏れの30は91年だし…
おもいっきり勘違いですた。スマソ
137 :
127:04/03/30 10:11 ID:/iYgk7lY
そもそも俺の勘違いが発端だよね。
失礼しましたー。
まぁマターリいきませう。
ナイトシフトPタソみたいに他人をたたき続けるのはつかれますよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:15 ID:0uCDxBPI
>>135 漏れは最後期だけど、静かなのなくて・・・
実際の装着経験から意見すると
・SPL福井
静かではないが、音量は許せる範囲。音質は最高!太鼓デカ過ぎ。
・ZEES
音量は少し耳障り。音質もSPLに比べれば少し高いが満足。
鏡のように映る材質で見た目最高!
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:24 ID:fFAWGNd2
>>139 レスどうもありがとう。
SPL福井は意外と静かなんですね。
爆音系かと思っていました。
今、検討しているのがフジツボのレガリスです。
ただ、現在は今は無きアペックスのGTスペックを装着していて、
左出し1本なんですね。だから、2本出しにするのがちょっと抵抗が
あるので、出来れば1本出しにしたいのです。
因みに今のマフラーを消音効果UPさせるテクニックがあればいいのですが。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:50 ID:nFQ5MEfF
>>140 既存のマフラーの音を下げたいならインナーサイレンサーを使えばおk
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:11 ID:fFAWGNd2
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:39 ID:MUFF9bhc
ここってほとんど30の集いなのな。
スレタイの【LEXUS SC430】に釣られちまったわ。
サイナラ
>>143 別にいいじゃん。
俺も40だけど特に話題がないから静観してるだけ。
話題振れば40海苔もこのスレ見てるからレスあると思うよ。
って、マジレスしちゃった俺はだめぽ?
ネットやってる人の年齢層から言ったら30中心になるのは仕方ないけど
40の人も結構いるよ。話題あるなら振ればいいじゃん。
かぶったスマソ
保全えいじ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 10:26 ID:XOT3oeUK
sageのままageてしまった…_| ̄|○
149 :
sre:04/04/01 14:29 ID:bDXho1j2
レーダー探知器とかって何つかってます???
ユピテルのSVE-91DW使ってます。
今のところ命拾いした経験はありませんが(田舎なのであんまり取締りをしてない)、
ソアラは一踏み○○○km/hの車なので必須装備でしょう。
機種ごとの性能差なんかはレー探スレへ行けば分かりますよ。
ディスカウント店で13,800円くらいで売ってるマルハマの使ってる。
ドライバースタンドで16,800円で買ってしまった…_| ̄|○
漏れはユピテルの SE-99CW です。
GPSはソーラーバッテリーの持ちが心配だったので、これに決定でした。
カーロケ受信、かなり役に立ちますぞ。
漏れはオマンコの SEX-69 です。
SEXはモリマンのもりが心配だったので、これに決定でした。
マンカス受精、かなりチンコ立ちますぞ。
>>130 恐らく、足回りの各ブッシュからの音だと思います。
漏れは、20,30と乗り継いでいるので、ソアラ特有の音だと割り切っています。
どうしても我慢できなければ、前後サスペンション周りをリフレッシュするしかありません。
ここだと言う特定は非常に困難です。
155 :
sre:04/04/02 01:20 ID:PVdAbx5F
みなさんありがとうございます。
やっぱGPS付きにしようと思っています。
別に走り屋さんって分けでもないので普通に過ごせればいいかと・・
156 :
sre:04/04/02 01:35 ID:q0jq2RdR
みなさんありがとうございます。
やっぱSEX好きにしようと思っています。
別に風俗って分けでもないので普通に抜ければいいかと・・
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 06:50 ID:STAX1Kn0
<156
ナイトシフトは(・∀・)カエレ!!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 07:38 ID:z+On6J/N
ナイトシフトってどんな意味?
限りなくダサい名前なんですがw
160 :
sre:04/04/02 14:30 ID:gCXmGDQU
はじめてやられましたが・・・。あんまりいい気分はしないもんですね。
皆さんのご意見を参考にさせて頂き セルスターGPSレーダー
SKY-130DLを買いました。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:10 ID:0NcsIuKM
前スレでATF8万`無交換状態の30ソアラで
ATFを交換した人いたけどこのスレ見てるかな?
もし見てたら現況キボンヌ
162 :
sre:04/04/02 20:17 ID:q0jq2RdR
>>161 なんだ???
俺がセルスターGPSレーダーの話してるのに話題変えんなよ!>ヴォケ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:44 ID:/BKK3wyL
>>162 2chという事を差し引いてもマナーの悪さからしてソアラに乗る資格なし。
コイツについては以後 放置プレーという事で。
>>164 162はソアラどころか自動車免許も持ってないんだから許してやれ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:21 ID:BhkAQWwD
30ソアラに乗って10年が経ちました。何気に最高の車ですね。
でも、もぅ乗り換えます。20代を共に過ごしてくれてありがと☆(はあと)
絶対、マジェよりソアラでしょ♪
初めまして、こんばんは・・。
あの、どこで質問したらいいのかわからなかったのですが、
前のモデル(92年頃)に乗っています。
昨日、スモールが切れているのに気が付いて。
オートバックスとかへ持っていけば、交換してもらえますか?
ディーラーへ行かないとだめですか?
よろしくお願い致します。。。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:39 ID:BhkAQWwD
ディーラーの方が確実でしょ!俺の時はディーラーに在庫が無かったけど。。。
てか、30乗りって結構いるんですね!
ライトに水滴がついててもカコイイのはソアラだけ(笑)該当車は前期のみ?
169 :
sre:04/04/03 02:42 ID:LaDVzVNZ
またやられた・・・。
正直へこみますね。しばらくROMになります・・・。
170 :
167:04/04/03 02:54 ID:HPSHJnun
>>168 レスありがとうございます。
そうですか〜。
>ディーラーの方が確実でしょ!
そういえば、左のウィンド開かないし。
フロントパネル、走り出してしばらくしないと灯かないし・・。
ついでに(どっちがついでかわかりませんが)直してもらわないと(汗
何年か眠らせてたので、どうも調子が悪いです。
どうもでした!
上記の症状は俺のとまったく同じです。
大事に乗ってあげて下さい。
172 :
167:04/04/03 03:06 ID:HPSHJnun
連れすゴメソです。。。
私のは濃いグリーンのなんですが、買った当時は
「ビルの上から見ていると、ゴキブリが走っているように見える」
なんて知り合いから嫌味(僻み??)を言われたりしましたが
私はこのクルマ、結構好きですよ。
乗れるだけ乗りたいなぁ、と思っています。では、また。
>>169 名無しになるだけでいいのでこれからもスレでがんばりましょう。
っていうか香具師はpon っていう立派(wなコテハンがあるでしょう?
なんで人のHN名乗ってんだ?
>>172 30って真正面からハイビーム部分と
その横あたりからボンネットに伸びるラインだけを
見てると仮面ライダーに見えます…
エンジン止めた後やたらチリチリいってるんだけどこれは普通?
排気管から出てると思われるんだけど
>>175 漏れのもだよ。
ここ最近の車はチンチンしなくなったけど
10年以上前の車とかってエンジン止めた直後はチンチンしてる。
友達の初代デミオ中期型もエンジン止めるとチンチン聞こえる。
177 :
sre:04/04/03 22:01 ID:sGmf076g
>>175 漏れたよ、うんこ。
ここ最近の漏れはチンチン硬くなったけど
10年以上前のアナルとかってオナニー止めた直後はチンチンしてる。
ホモ達の初体験でデリヘル中出しもオナニー止めるとチンチン硬くなる。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:32 ID:4riOagrl
JZZ30ですが、みなさんはオイル交換の時、
上抜き or 下抜きのどちらでやっていますか?
1JZエンジンの場合だと、上抜きのほうが良く抜けると
聞いた事があるのですが・・・。
>>179 普通に考えて、オイルパンに上からチューブ突っ込んで掃除機のように吸い取るか、
穴から落とすかの違いだから、そんなに変わらないと思うけどな〜
気になるならフラッシングしてみたら?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 11:41 ID:QMtZylY6
sreって奴ウザイ!
マジで書き込みするな!
182 :
sre:04/04/04 11:45 ID:M8t/kXAK
誰でも sreになれる
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:01 ID:bsNRCI0g
だからさぁ。
君はナイトシフト以外でのカキコ禁止だってばYOΣ(´д`;*)
全日本狙荒連合とやらにかえりなさい。
ああ、なんだっけ、なんとか体調にもよろしくね。
184 :
sre:04/04/04 14:01 ID:7cM55ln4
僕も sreになれたよ♪
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:54 ID:4riOagrl
M.シューマッハ 1位
モントーヤ 2位
R.シューマッハ 3位
バトン 4位
・
・
・
佐藤 9位
ちょいと教えて欲しいんだが、2Jと30のマッチングは動力性能的にどう?伊達に乗るクルマっちゅうのは100も承知だけど、アクセル踏んでも前に進まねぇヤツだとちと困りモンなんで・・・購入予備軍なんで教えてエロい人。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:14 ID:wWIDtLv1
20ソアラに17インチ8.5J+33ってツメ折なしで入るのでしょうか?
Z32キャリパー着けたらBBS RG2が履けなくなったので探しているのですが経験者の方よろしくお願いします・・・。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:31 ID:sXVivBg/
ダイレクトイグニッションの30にホットワイヤーって効果あるのかしら?
中期テール購入!!!
取り付けって簡単???
20乗ってるんですが、30はあまり好きな形ではありません。
同様に30乗ってる人は、20の形が嫌いなんだろうなーと思う。
両方好きな形って人を見た事がないから。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 17:28 ID:92cXEqe3
>>192のソアラが30前期だったら取付自体は簡単。
前期テール外して中期テール付けるだけ。
あとはウインカーが片側3個→1個になるから
ハイフラ防止策をとってやればおK
>>193 そんなことないよ。
20ソアラはさすがに古さを感じるようになったけど
30よかカッコイイと思う。
10,20>カッコよさの追求
30,40>美しさの追求
じゃないかな?
>>193 漏れ、30乗ってるけど20好きだよ。
20に憧れてて30買ったクチだし。
そういう人間もいますよ。
未だに20を街で見かけると目で追ってしまう(w
20が好きな人も居れば30が好きな人も居るし両方好きな人も居るってこった。
嫌いでも貶すのは良くないとおもうけどね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:16 ID:S+pFYeIK
かっこいい→10・20
かっこ悪い→30・40
ソアラのネーミング 来年なくなるし・・・
>>196 なくならねーよヴァカ。
知ったかぶりするんじゃネーヨ
漏れの親父は
10→20→30
と乗り継いでまつ。
30は漏れが引き継いで今も乗っているわけだが…
今でも20、カコイイ!さすがに台数は減ってきたが、この前20を見たときは、思わず目で追ってしまった。
20があるから30があるのでつ。
カーナビ(オンダッシュ)付けようかと思ってるんですが、
モニターってどうやって取りつけたらキレイに取りつけられんでしょうか。
知り合いはみんな両面テープとかなんですよね。
MTに換装したい今日この頃。どこか良いショップ無いかな
>>179 漏れは自動後退でしてるけど、上抜き、下抜き関係ないですね。
走行した直後だから、オイルがエンジン全体に回っていて、
結局どちらにせよ、オイルは完全に抜けきれてないですね。
漏れはいつも4Lしかいれません。
半日ぐらい経過して、レベルゲージ見るとちょうどいい量になっています。
白煙も吹かなくなりました。
>>203 テールは中期が一番かっこいいと思ってるからテールだけ。
それにしても30ソアラはホント素敵だと思う。
>>193 10・20に感じる「ソアラ」と
30・40に感じる「ソアラ」の違いだと思う
例えば、クラウンなら、昔から、「あ、クラウンだ」って感じだけど、
ソアラは別の車種になったような感じだから。
どの「ソアラ」を「ソアラ」として感じるかだと思うよ。
俺は全部それなりに好きだけど、
自分で乗りたいのは、デザイン的にも30かな?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:29 ID:zEkDvWAo
30は今頃になってやたら良く見える。
本当に10年早すぎた車だなー。
当時はトヨタ頭おかしいとすら思ったもんだけど。
>>206 確かに。
今のアリストやマークUクオリスあたりのフロントマスクつかヘッドライト周辺の
デザインテイストって30ソアラの流れを汲んでるようにも思える。
30がデビューしたときの新聞広告を見た、当時中学生だった俺は、
「なんて斬新でカッコイイ車なんだ」と衝撃を受けたもんだ。
で、一昨年UZZ31をゲット。10年越しの夢かなえました。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:20 ID:bQhFKPZi
>>208 プププUZZ31だってププ
よく恥ずかしくないね〜
31ソアラなんて、ププ普通はププププかっこ悪くてプップ乗れないよ(爆
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:16 ID:I63vs1Ip
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:16 ID:X0EQe43f
>>209 31ソアラのどこがカッコ悪いって?意味わからん。
>>208 自分もデビュー当時憧れでしたね。30ソアラって。
そんなことで自分も今年JZZ31 Sパケを買いました。
>211
プップップッ!!!
またまた登場31ソアラ
ププッ
どこがかっこ悪いかだって???ププッ
おまえヴァカか?ププッ
スタイリングでなくエンジンだよエ・ン・ジ・ン!ププッ
31ソアラっていったら85レビンのようなもん!ププッ
自分でもカッコ悪いと思っているからSパケとか訳のわからん
アピールしちゃってププッ
貧乏人が背伸びして乗るソアラが31なんだよね!ププッ
漏れの30が最高!!!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 21:34 ID:1F3YdP33
ID:bQhFKPZi
何かいやな事でもあったんでしょうねー。('A`)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:28 ID:6s6IwFZa
メイベリン・ニューヨークのCMにレクサスSC430が!
>>212 おまえのようなやつに乗られてる30がとっても哀れだよ。
>>216に両手を挙げて同意。
車でしか自己表現できないのは寂しいね。
ソアラに恥をかかせるマネだけは道でもネットでもするな。
レスに律儀に反応しているあたりカマッテ君だな。
以後は放置プレーで。
>213
プップップッ!!!
漏れが税金払ってるわけじゃない。
オヤジが払ってるから無問題!!!
プップップッ!!!
おまえらドリフトも出来ないだろ!プップップッ!!!
漏れの30は峠じゃ有名な!
これから峠走るけど、おまえらはチンタラ走ってろ!
プップップッ!!!
漏れの30最高!おまえらの糞!
プップップッ!!!
ここはオナラが多いスレでつね
>218
プップップッ!!!
ばーか!
>>218=
>>220 自分でバカと言ってるよ。痛すぎー。
まぁ、自覚症状があるだけましか。
いい年こいて親父におんぶ、頭の程度からして経済力もたかがしれている罠。
何でこうも釣られるかね。
春だねー。
フィバ厨がいなくなったらオナラ厨か。
とりあえず釣られてやる。
年金とか税金はらってからこのスレに来い(w
おまえら、おぼえとけよ。
プップップッ!!!
プップップッ!!!
なんか頭の悪い俺の偽者が登場してるね!ププッ
で、結局はさー誰も31がカッコ悪いってことは否定しないんだよね?!ププッ
31乗りへ
とっととオマエのボロ車は粗大ゴミとして処分しろ!!!ププッ
>225
漏れのマネをして何が楽しい?
プップップッ!!!
暇な奴もいるもんだw
プップップッ!!!
おまえはドリフト出来ないだろ?
プップップッ!!!
漏れは峠では有名な!
プップップッ!!!
出直して来い!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
ID:6QE/W8Cb ってそんなに俺のキャラ気に入ったの??ププッ
でも頭悪すぎだよん(爆
プップップッ!!!
ソアラ知らないひとからみれば皆みため一緒じゃん。
なにを優越感にひたってるのやら…
ああ、俺は30海苔ですがJZZ31もUZZ30も31も32も好きですよ。
というか自分が気にいっていればどれを選んでもよいのでは?
と、ネタにマジレス。
プップップッ!!!
>>228 プップップッ!!!
見た目で車の価値を判断?ププッ
僕ちゃんにはプラモデルがお似合いだね!ププッ
あとさー全く31乗りに対するフォローになってないよん(爆
>>230 プップップッ!!!
いい加減に、漏れのマネするのやめろ!
おまえはドリフト出来ないだろ!
漏れは峠では有名な!
プップップッ!!!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 13:42 ID:I1taCuiH
>>228 プップップッ!!!
有名な?少なくとも関東では埠頭にはいるが、峠で有名な30乗りはいない!ププッ
どこかの田舎者?プププッ
そんなに俺のマネして何が楽しいの???プププ
>>220のレスってカッコ悪すぎ!プププッ
オマエ31乗りだろ?!(爆
>>232 プップップッ!!!
間違えてやんの!
ハライテーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 14:06 ID:I1taCuiH
プップップッ!!!
>>220のレスってカッコ悪すぎ!プププッ
オマエ31乗りだろ?!(爆
プップップッ!!!
オマエこそ31乗り決定!(爆爆爆爆爆爆爆爆
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プーーーーーーー
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 14:14 ID:I1taCuiH
>>234 プップップッ!!!
おまえ車どころか免許も持ってないだろ?
俺のマネしか出来ないヴァカな奴!(爆
>>236 プップップッ!!!
じゃあ、まじめに聞くがオマエはどうして漏れのマネをする?
それと、本物ならプップップッ!!!が何を意味してるか答えることが出来る!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
プップップッ!!!
>>237 プップップッ!!!
はぁ?マネしてるのはオマエだろ?!プププ
>>209も
>>212も俺が書き込んだんだけど???ププッ
そんなに自分が書き込みしたことにしたいのか?ププッ
俺はただ単に31がカッコ悪いと思ってるだけなんだけど???プププッ
>それと、本物ならプップップッ!!!が何を意味してるか答えることが出来る!
完全なヲタクの発言だなっ!ププププッ
プップップッ!!!
もういいわ。オマエが本物になっていいよw
プップップッ!!!
これからオマエをプップップッ!!! と呼ぶよ。
プップップッ!!!
じゃあな、プップップッ!!!
>>240 プップップッ!!!
き も ち わ り ー
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 14:30 ID:6QE/W8Cb
と、まあ釣ってみたわけだが、見事に釣れるもんだなー。
>>242 プップップッ!!!
釣りの意味も分かってないみたいだな!ププッ
俺様に勝てないならはじめから絡むな!ププッ
俺の真似なんかしてもオマエはヴァカだから無駄!(爆
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 14:40 ID:6QE/W8Cb
ばいばーい。
プップップッ!!! 君(チュ
うーん。別にフォローはしてないのだが。
オマエがアフォなことをいいたいだけで別に
好きならどれ選んでもいいだろと書いたわけですが…
ああ、アナタの30は最高ですんで2度とこのスレこないでください。
アナタさまの30ソアラにかなう人はいないので(w
アンタが一番です。ハイハイ。
話題変えますか。
皆さん足回りとかいじってます?
247 :
UZZ40:04/04/12 10:02 ID:BOK3hVNa
あほくさ!旧型スレと40スレ別に汁
やりたい奴が勝手にやれよバカ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:01 ID:qPuURaIF
>>247 チャリンコしか持ってなくても、ネットではなんとでも言えるもんね!(プゲラ
250 :
UZZ40:04/04/12 23:03 ID:mP1Sr55T
>>249 プラモは持っていないけど、トミカはあるぞ。
もちろん、コスモシルバー/レッドのソアラもってまつよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:24 ID:BOK3hVNa
ヤフオクで買ったカタログを自慢されてもなぁ
252 :
本物UZZ40:04/04/12 23:26 ID:BOK3hVNa
250は誰よ?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:22 ID:KkIZe+jH
JZZ30でとにかく静かな社外マフラーって言ったらなんでしょうか?
純正が一番いいのはわかるけど、どうにも抜けが悪くて・・・。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:04 ID:wnuM6g0+
>>253 少なくとも、最後期型では無かった。
以前にも書き込みしたけど、SPL福井とZEESを装着経験ありだが
どっちも静かめ(?)だけど五月蠅い。藤壺とかに出して欲しかったよw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:07 ID:wnuM6g0+
>>253 追伸だけど、ちなみにパワーは全然違うね。ノーマルの抜けの悪さって
馬力規制が関係あるのかな?
ちなみに俺はブリッツのステンきのこの吸気&ZEESだけど、ノーマルと
格段に違うよ。
>>255 純正マフラーってそんなに抜けが悪いんですかー。
確かに踏んだ時、なんか詰まってるなーって言う気がする。
マフラー変えてみようかな。
2.5GT-TのLパケに乗ってるんですが、サイドのエムブレムが2.5GT-Tとなっています。
Lパケでもここのエムブレムは2.5GT-Tなんでしょうか?
それとも2.5GT-TLのエムブレムもあるんですか?
>>257 2.5GT-Tで共通です。
外見では、ほとんど判断できませんね。
分かりました。どうもありがとうございます。
ところであのサイドのエムブレムって何種類くらいあるんでしょうか?
今日、LIMITEDというのを見たんですが、あれは4リッターですよね?
どこか一覧とかあったら教えてください。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:37 ID:1ZzWzQrk
ホットイナズマを取り付けている方います?
実際のところ、効果があるのでしょうか?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:02 ID:WevBIQ4U
はじめまして2.5GT−T乗ってます。
エアクリは どこのメーカーが一番よいですか?
262 :
:04/04/14 17:03 ID:UqnpgBfy
>>261 費用対効果・メンテ・性能すべてを考慮して・・・・・・・・・・・・・・純正だな
263 :
253:04/04/14 17:43 ID:0LeLRRE+
>>254 ありがとう。SPL福井は興味あるけど高いんだよなー。
フジツボはレガリス出してたよねたしか。
>>261 吸入効率とか音がいいのは毒キノコ系だけど
集塵性能は純正が一番だと思う。
間を取るなら純正交換タイプの社外品。
10から40まで乗り継いでる人っているんだろうか?
いたらカコイイ!
惚れた物に一筋!って感じで。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:31 ID:TzTJGGfI
20ばっかり何台も乗り継いでいる人はカコワルイ!?
漏れは今30乗ってるけど、また30に乗り換えようと思っています。
こういう雰囲気を出せる車は、他にないんですよねー。
機能的な面じゃなくてね。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:50 ID:xih3fgU7
>>262>>264 ありがとうー純正が一番いってことか
でもこの前オークションでメーカー不明のマフラー(二万)を装着したんだけど
べつにエアクリ交換しなくても問題なし??
交換しないとダメだッていうひとがおおいようなきがしますが・・・
>>267 最高です 僕の車も走行距離11万いきましたが
まだまだ乗る気です あのどくとくの雰囲気がやめられん
>>268 問題があるかと言えば別にないんだけど、
マフラーを換えることで排気の抜けがよくなったとしても
そのぶん吸えなければ意味がないわけで、
そういうことで排気をやったら吸気もネみたいな感じ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:45 ID:FN0G6khI
ところでJZZ30で純正マフラー(テールエンド)に直管の組み合わせって
やったことある人います?音とか抜けとかどうでしょうか。
今度サーキットデビューするんですが、
直管くれる人がいるんで付けてみようかなーと。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:38 ID:oKuPrT/l
>>270 規制とか関係なしに、五月蠅すぎて街中では走れなくなるよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:39 ID:oKuPrT/l
>>264 >集塵性能は純正が一番だと思う
それは違う。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:08 ID:4NnohG/N
素直にK&Nにしとけってこった
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:55 ID:yCLzk99z
BLIZのエアクリ、SUSパワーと言う純正交換タイプを使っています。
2万キロぐらい交換していないのですが、著しく汚れた様には
見えません。
これはヤバイでしょうか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:57 ID:4eXv+VuW
>>275 だいじょぶじゃない?
普通の人だったら、純正のままで
車検毎に「これ交換しますね」みたいな事言われて
初めて交換するようなもんだし。
吸気効率が悪くなって燃費が悪化するとか
そのくらいじゃない?ノーマル車なら。
それがすぐに故障やエンジンあぼーんの原因になるってワケでもないと思うよ。
長いこと放置すればわからんけど・・・
ちなみに、漏れはHKSの純正交換タイプを年1回の割合で交換してる。
やっぱしクーペってカコイイ!よな。
漏れの会社は、独身で若いくせにセダンやワゴンみたいなファミリーカーのってる奴が多くて、
漏れから見れば、カコワルくて使用がねーのよ。
漏れなんか所帯もちなのにクーペ乗ってるンだからさー。
あ、こんな事書くとヤンキーあがりのオサーンっぽいけど、一応20代だからね。
やっぱ車は実用性より、スタイリッシュ重視だろ?
このスレの香具師なら判るよな?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:00 ID:fDC7RLWP
SUSパワーは、細かい粉塵までフィルタ出来ない為、
ピストンのクリアランスがどんどん広くなるらしい。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:15 ID:35G5DUn4
他スレでは
H○Sとブリ○ツはザルとの事でした
280 :
275:04/04/17 23:41 ID:EvxYtqmX
レスサンクスです。
なんかやばそうなんで純正に戻すか、他メーカーのを探してみます。
正にH○Sはザルだと思ったほうがいいよ。前に乗ってたクルマに毒キノコつけたら、半年でエアフロがdだからさ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:32 ID:YeeG4Fxm
HIDを自分で取り付けましたが、HIDを点灯させながら、
光軸調整するのが、おっかなくて(高電圧がかかっている為)迷っています。
特にJZZ30の場合、光軸調整用のつまみが奥なので、配線に触れずに、
調整するのは難しいです。
HIDを自分で取り付けた方いましたら、その辺どうしてらっしゃるのでしょうか?
毎回付けたり消したりしながら、光軸調整するしかないのでしょうか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:55 ID:aqWEge5J
>>282 点灯したまま配線かき分けながらやったけど問題無かったよ。
>>281 しまった・・・。昨日H○S買ってしまった・・。
まだ空けてないから返品してこようかな。
ところで純正交換タイプって効果ありなの?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:46 ID:8/5xkZOa
30ソアラの各色の内装が見れるHPとかないですか?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:56 ID:gPkrkJMH
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:43 ID:0mhhMrWB
>>284 漏れも先週HKSの純正交換タイプに交換しちゃったよ…_| ̄|○
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:55 ID:C/UvivGD
新型ソアラの後席ってかなり狭いっすか?
例えば子供を助手席に乗せて、大人がその後ろに乗るような感じの
3人乗りで屋根開けて乗ることは十分可能でつか?
>>288 後席に大人を座らせるのは、明らかに拷問です。
H〇Sの純正交換タイプは、前期、中期はバキュームタイプのエアフロだから
問題ないんじゃないかと思います。
後期は問題あるかも。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:07 ID:IbZUEaLE
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:25 ID:o9bzX2DC
中期もvvt-iじゃなかったっけ?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:43 ID:IbZUEaLE
漏れは30最後期型にSUS POWERです。
あとマフラー交換のみのライトチューンですが、速くなったよ。
このまえも現行アリストVと高速で勝負して、加速はこっちの方が
上だったよ!
294 :
:04/04/20 02:11 ID:/Lz6thoi
↑神のカキコを思い出した
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 02:49 ID:IbZUEaLE
私は在米18年に在日暦5年の南米のチリ人ですけど今まで人種差別の社会を見てきました。
日本では朝鮮人を軽蔑してるようですが、米国や英国では違います。
欧米の人種差別は白人→黒人と日本ではおもわれがちですが、現在は黒人→日本人という
構造になって来ています。
従来の白人→黒人軽蔑が消滅した訳は今日に至るまで、デモや上流階級への進出が功をなしたんでしょう。
それで今まで味わった屈辱のボルテージを発散させるためにアジアでも体格がショボイ日本人が
最適な対象に選ばれたようです。
まぁ、欧米の多民族国家やアフリカ諸国では黒人の方が日本人よりもずっと立場は上。
貧弱でへなへなでアグレッシブさに欠け、ノッペラ顔の醜い日本人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、日本人はかなり彼らに見下されています。
どう反論しようが、これは紛れも無い事実。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消します。
また、寸胴でぺチャ乳でルックスがブサな日本女はすぐヤラせてくれるどうでもいい肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ?(俺を買え)」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。
因みに、淫乱日本女は自国のスケベ男の短小性器で満足しないため、巨根の黒人には欧米コンプレックスもあってか
喜んで飛びつくよう)
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽で惨めですね(笑)
297 :
:04/04/20 03:05 ID:cAU/uJur
>296
40海苔ですが、何か?
299 :
:04/04/20 12:28 ID:gW9y0/8q
300 :
300:04/04/20 12:29 ID:gW9y0/8q
300
ビンゴ!
>>292 中期までは、まだvvt−iではないです。
後期からですね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:18 ID:gRD3aivq
騙されたと思って、ホットイナズマつけました。
確かに低速トルクが太くなって、調子の良いときの
フィーリングがそのまま持続する感じです。
ただ、アーシング効果が効いているのだと思うけど、
取り付けるところが悪ければ、全く効果がありませんでした。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 03:08 ID:Pn0dTJ+U
現行ソアラの遮音性ってどう?
オープンじゃない車と比べて。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 04:40 ID:GftTp6qT
オープンにしなければ、オープンじゃない車とおんなじ。
鉄屋根はしずかヨン♪
セルシオくらいの静粛性かなぁ?>オープンじゃない車
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 05:27 ID:GftTp6qT
へ?
たとえにセルシオいわれてもなぁ??
愚問の悪寒w
なんだ知らないのか
てっきり、40に乗ってるのかと思っちまった
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 11:21 ID:ZxfeT46c
完全クローズドボディと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
静粛性にかんしては多分セルシオもソアラも変わらないでしょ。
セルシオ乗ったことないから知らないけど屋根が開くか開かないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもオープンカーなんて買わないでしょ。
個人的にはソアラでも十分に静か。
下手な釣りはやめろ。
しかも面白くない。
>>303 音に関しては人によって左右されるから、何とも言えませんね。
エンジン音は結構聞こえるらしいです。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:25 ID:DRr21P4i
はじめまして、ソアラ乗りのみなさん。
オレは今度30のソアラの購入を検討している者です。
いくつか聞きたいことがあるので質問させてください。
欲しいグレードは2.5のGT-Tってヤシでしかも5MTなんですが、タマ数は結構あるのですか?
ヤフオクを見た感じでは、5MTはかなり少ないと感じたのですが。ちなみに希望色は白か黒です。
あと、テールが半分クリアっぽくなってるのが欲しいのですが、これって前期とか後期の違いですか?
それとも載ってるエンジンの違い?全く分かんないんです。すみません。
最期にもう1つ。ソアラってメーターがデジタルでるよね?普通のアナログのメーターってないのですか?
できればアナログがいいのです。
いくつも質問してしまいましたが、よろしくお願いします。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:44 ID:nsSDbWMJ
>>311 30海苔です。
5MTのツインターボ、シルバーっす。
タマ数は少ないと思いますよ。
テールライトは前期、中期、後期で違うとおもう。
半分クリアのテールは純正ではないかもね。
デジタル⇒アナログは可能だけど、かなり大変な作業らしい。
輸出仕様のアナログメーターを取り付けると何処かのHPでみたよ。
313 :
311:04/04/21 14:58 ID:DRr21P4i
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:33 ID:y7MzCyn/
>>313 30の純正テールは前中後期と3種類あって、1つめの画像は前期で2つめのは後期。両方純正。
ちなみに前期、中期の車に後期テールをつけるのはやや加工が必要らしい。鍵穴とかね。
個人的には中期もなかなかいいと思う。ググって調べるといいよ。
そして後期2.5の5MTって中古車市場的には最高級グレードだから高いような。
315 :
311:04/04/21 18:29 ID:wS9cx2so
>>314 ありがとうございます。
ググって前期〜後期の違いを知りますた。中期テールも中々カコ(・∀・)イイ!!ですね。
っていうか、どちらかというと中期の方が好きかも。
あと後期のGT-Tの5MTって高いですね。カーセンサーのサイトで調べたのですが、
11年式のヤシが約250マソ。ほとんどが100マソ台後半。鬱氏。
オレみたいな新卒の低収入にはキツイ罠。
もう少し検討してみます。他にも候補がいくつかあるので。100チョイサーツアラーVや
GT-Rとか。こっちの方が高いなw
ありがとうございました。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:27 ID:Pn0dTJ+U
セルシオほど静かじゃないだろうけどマーク2、クラウンあたりと比べるとどう?
あとはSL
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:57 ID:YE9vUeTV
40のホイール30につけてる人いる?
>>317 どっかのサイトで合成でイメージ作ってるよ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:37 ID:j48aaOfp
30のみなさん、プラグの熱価は何番にしてますか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:14 ID:Lc1TQ4h/
いの一番です。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:41 ID:EvdI8wyi
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:48 ID:Bqg5Z79P
なんだか寒いなー。
都内なんだけど、持込パーツとか取り付けしてくれる
店ってありませんか?
オクでソアラパーツ買ったんだけど取りつけちと大変だった・・・。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:12 ID:Dn46ymp/
>>323 あるよ!
俺の行きつけの店がやってくれる
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:29 ID:Xlrdn75C
まず全裸になり
( : )
( ゜∀゜)ノ彡
<( )
ノωヽ
自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
从
Д゚ ) て
( ヾ) )ヾ て
< <
人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
Σ て
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !! て人__人_
Σ びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !! て
⌒Y⌒Y⌒Y) て
Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
_______
|__ ヽ(゜∀゜)ノ
|\_〃´ ̄ ̄ ヽ..ヘ( )ミ
| |\,.-〜´ ̄ ̄ ω > (∀゜ )ノ
\|∫\ _,. - 、_,. - 、 \ ( ヘ)
\ \______ _\<
\ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
\||_______ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:18 ID:KJQi4ijB
>>326 >>324みたいなアフォに頼ると人生破滅するぞ。
で、都内だと東京エンジン,ヒラノタイヤが割と嫌がらず対応してくれるが、
休日に依頼する場合は、予約は必須。
あと、平日ならオートバックスでも対応してくれる。
お奨めは東京エンジンかな。熟練のオヤジさんが対応してくれるし、
カスタマイズもお手の物。
328 :
327:04/04/25 13:33 ID:KJQi4ijB
東京自動車エンジンかー、懐かしいなー。
20の時、ショック交換とかやってもらったけど、
みんなプロフェッショナルな感じで安心して任せられました。
また何かお願いしてみよう。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:17 ID:zAEtN7mt
保守
333 :
333:04/04/28 16:52 ID:mkj3WTsE
333
ビンゴ!
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:25 ID:Um04qxIl
30前期でリア&サイドアンダースポイラーつけたいんですけど
何かオススメありませんか?
そこそこの価格でなるべく違和感のないデザイン(純正風)がいいなーと思ってます。
336 :
334:04/04/30 02:24 ID:Um04qxIl
>>335 後期純正かー。なぜか考えても見ませんでした・・・。デザイン見たら結構いい感じですね。
安く手に入らないか探してみます。ありがとうございます。
WALDも純正っぽいよね
次ぎはソアラでも買うかな。
カタログ請求もしたし。
あっ!ソアラってゴルフバッグ入ったっけ?(汗
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:19 ID:QCMuUwEl
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:07 ID:oM+D6OM2
サイドスポイラーの純正なんてあったっけ???
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:20 ID:ES6oSzd9
初代&2代目が懐かしい 3代目以降は・・・
>>340 30系は後期に設定されてたみたい。
>>341 2代目はけっこう見かけるし珍なのも多いからあんまし物珍しくないけど
さすがに初代だと「おっ」と振り返ってしまいます。
しかもフェンダーミラーだったりすると、大切にしてんだなぁ・・・って思う。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:06 ID:SzFEpd2/
あああああぁぁ〜
運転席側のドア取っ手がいきなりスカスカになり外から
開けられなくなってしまいました
内側からは開けられるのが幸い。
段差を走っているとチャリチャリいっているので部品が
老朽化して壊れてしまったんでしょうか?
H3年式の30です。
ディーラーに持っていったらいくらくらいかかるのかな〜
経験者や詳しい方いたら教えてくださいませ。
>>343 自分の30も、途中で何か引っかかり感があります。
スカスカになる前兆かな?((((((;゚Д゚))))))
345 :
343:04/05/03 00:51 ID:bnbl32Qu
>>344 自分は その前兆はありませんでしたよ〜。
ショッピングセンターで買い物が終わって「さぁ、帰ぇるか」と取っ手を
引いたらスカ…スカスカ…という感じです。
最初は車上かと思ったが形跡はない。隣の椰子がドアゴツしたかと思って
見ても異常なし。中の部品が壊れたと勝手に判断しています。
誰か知っている人いないかな〜という事でageさせてもらってと。
・・・sage推奨ってことでよろしく。
中古で買ったんだけど、足周りがへたってるような気がする。
オクで見てると2万〜20万くらいの差があるんだけど
何がちがうの?識者求む。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:03 ID:cv1pb/1C
あげ
H6年式 3.0GT(JZZ31)
買取り額 \14マソだって・・・
漏れもH6年式2.5です。
壊れるまで乗るつもりなので査定なんて(゚ε゚)キニシナイ!
H8年前期式 2.5GT-T 現在12万`超え まだまだ快調
ミニバン・人間運搬車全盛で、買い換える車もないし、換えたいとも思わない
漏れもH6年式。
エアコンのコンプレッサーがもうダメポです。
修理10万だって。買い換え時か。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:17 ID:eBi6gpng
H6年?旧車ですか?
H3年式2.5GT-TL8万`、ミッションからATFの滲みISCVの寿命・・・
修理代いくらかかることやら。
356 :
343:04/05/05 23:35 ID:0CLaSz3w
運転席ドアがスカスカになった その後の経過報告。
本日、ディーラーに見てもらったら内部部品が老朽化で破損→
バーが外れた事が原因との事。
外れたバーをパワ-ウィンドウを下げた事で曲がってしまい、破損した
部品とバーを取り寄せ&交換。
取り寄せ部品が来たら1時間で作業は終わるとの事で土曜日に
完了予定。
費用は7千円也(ディーラー&ソアラという事で数万円は覚悟していたが
よかった)
整備の兄さん曰く、30でよく故障する箇所だそーだ。
その兄さんだけでこれまで3件程やった事があるとの事。
何かの参考にしておくんなさいまし〜。
MTに乗せ換えしたら保証切れるのかな?
今度聞いてみるか
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 07:37 ID:E0Dm9ez6
ISCVが痛むと、どのような症状が出現するのでしょうか?
当方、アイドリングはいたって安定していますが、15万kmを超過してる為、
慣れで故障を見逃しているかもしれません。
>>358 まず、アイドリングが不安定になります。
ひどくなると、走行中でもアクセル離した途端
回転が一気に下がってエンジン止まります。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:33 ID:x2G5d/XZ
>>353 俺のH4年式も去年壊れました…
今は交換して快調ですぜ。
ドアのパワーウインドのワイヤーが切れて開けたら閉まらなくなってしまった。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:14 ID:t86OcrO8
>>359 レスありがとう。
どうもその症状が当方の30にあるみたいです。
例えば、バックしながらハンドルを切り返すときなど、
アクセルOFFすると、急にハンドルが重くなったりするわけでして、
つまり、回転数が急激に落ち込んでしまう為のようです。
ISCV交換はクーラントを抜き取る必要があるので、ディーラで交換
したほうが良いですね。因みに工賃込みでいくらぐらいするんですかねー?
自動車税納税通知書キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
13年以上経過車だから10%納付額うp!
363 :
359:04/05/07 00:02 ID:Baaj4Rqj
>>361 ちょっと見積書が手元に無いので詳細はわからないけど
部品代と工賃で8万弱でした@埼玉トヨペット
部品代が5万だか6万くらい…
ヘッドカバー外すなんて事も言ってました。
364 :
359:04/05/07 00:04 ID:Baaj4Rqj
>>362 漏れのとこにも来たけど請求金額が去年と同じく4万5千円だった。
ちなみにH3/12のGT-TL。
1割増は来年からかな?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:38 ID:GXPyePSu
>>363 ひぇー、そんなにするのですか?
ヘッドカバー取り外さないと駄目でしたか・・・。
ISCV部品単品だけなら、何とか自分で出来そうな気もするけど、
奥が深そうですね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:34 ID:1fN66L+E
先日UZZ32買いました。
一応、装備など書いておきますね。
パール サンルーフ リヤスポ あとは32標準装備。
友人に値段言ったらビックリされたw
納車が楽しみです
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:49 ID:esXo32Ef
特にエアコンをかけていないのに足元が暑くor熱くなるのは季節のせい?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:55 ID:sxPnXi5Z
20系でセルシオキャリパー流用してる人いますか?
ホイールにもよると思いますが、17インチでも相当スペーサーで外へオフセットしないと厳しいでしょうか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:28 ID:ZTuab2LJ
367ですが…
>>368 自分も30です。
30特有の症状?それともトラブル?
誰か詳しい方いたら教えて下さい!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 03:25 ID:kbfURnS4
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 03:27 ID:nldCfK+J
>>367 友人曰く「ママンの20系セルシオも足元熱いし、漏れのR32も同様」だそうです。
そういえば漏れが前に乗ってた縦置きFFの某H車も足元熱かった。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:22 ID:l44KFmxV
2.5GT-Tに乗っている方、
エンジン始動直後アイドリング500回転以下って事ありませんか?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:37 ID:p/Yrh2Sx
漏れのSUSパワーは今日も快調快調!ヒュイーーン!!
>>375 ありません。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:16 ID:ToYAk+eR
>>375 バッテリ外した直後は、O2センサの学習の為、異常な回転数になることがあります。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:28 ID:HEwfu2U3
しょうもない質問なんですが、ソアラのメーターって
どのグレードもデジタルなんですか?
アナログメーターって言うのはないんですか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:06 ID:mA/jrt9R
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:54 ID:h9AZ64OI
>>379 10のVTVUグレードはアナログだった。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 14:40 ID:FgV0sSJq
>>378 故障の場合もあるにはある。
そんな時はディーラーなり整備工場へ持ち込んでチェックしてもらいましょう。
まぁ、エンジンがそのままストンと止まらない限りは大丈夫と思うけど。
30ソアラには、トランクのつっかえ棒?みたいのはないんでしか?
自分が気付かないだけだろか??
このところ荷物を出し入れする機会が多くて、
でもそのたびに頭をつっかえ棒代わりにしてるので、スゲー頭が痛いです。(恥
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:30 ID:FgV0sSJq
>>383 ダンパー逝っちゃってるねぇ、それ。
トランクのガソリンタンク方向にある内張りを
剥がすと左右にダンパー見えるから、それを交換すれば直る。
ディーラーの見積りだと工賃込みで1万ちょっとくらい。
さっき他の車になめられた…_| ̄|○
相手は確かグランドハイエースだった気が。ナンバー777だった。
Lグラごときに舐められるな!
がんばれソアラ!
387 :
383:04/05/10 22:35 ID:Tp+pHd0k
>>384 ひぇ〜、、、
ということは、もともと欠陥品だったということか!
91年に新車で買ったんですけどね、最初からこうだったですよ・・・。
あぁ。女だからって知らなさすぎ>自分
レスどうもでした。ウツダシノウ。。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:05 ID:rMjyhd1F
ソアラオーナーズクラブにメンバー登録してる人
オフ会にいったことのある人いますかー?
どーなんですか?
>>385 まぁ運転席が高い=漏れの方が上という単純思考なんだろ。
そういうドキュソに対しても「良かったね、運転席が高くて」と生温かく微笑み返すのが本当のソアラオーナー。
プライドと気品を忘れる無かれ。
>>384 自分のもちょっと風が吹くと、自動で閉まってしまいますが、
やはりダンパーが劣化してるのでしょうか?
体挟まれる事数十回・・・
>>390 おそらくダンパー交換すれば直ると思われ。
トランクダンパーあぼーんは30ソアラ定番ではなかろうか…
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:47 ID:rEj/UhpX
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:16 ID:c13FE4G4
>>391 ありがとう御座います。
交換を考慮したいと思います。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 01:19 ID:PRA3Cqw2
JZZ30に乗ってるけど、この車純正マフラーでもうるさいね。
グラスウールとかがヘタってきてるのかな?
30って最後まで2Jターボが載らなかったのは何故?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 19:24 ID:VVblkiwx
>>395 自分も少しうるさいなと思いますが、他の30も同じ様ですね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:48 ID:AcU46PAi
30後期2.5の購入を考えてるんですが、ここ見てると今乗ってるJZX81マークUには
ありえない症状の故障が多いので正直ソアラってそんなに壊れるの?と思ってしまいます。
マークUより各上なのに・・・。
あと、前期・中期と後期ではボディサイズが違うようなのですが、バンパーの大きさでしょうか?
>>399 ありえないってどんなの?
マーク2は乗ったこと無いから知らん。おせーて。
401 :
399:04/05/17 19:13 ID:AcU46PAi
>>400 デジパネやボンネットダンパーやライトの黄ばみなど、自分のマークUでは
今まで車検以外ほぼノーメンテなのにでない症状なので気になってるんです。
そんなに壊れやすいのかな?と・・・。
でもたまたま自分のが当たり車だったのかもしれないしソアラを否定するつもりも
ないんでご了承を
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:06 ID:axsq67i5
>>401 デジパネ =装着車が多いから
ボンネット=ボンネットが重い
ライト =30ソアラ、147アリスト、80スープラ共通の症状
だと思うよ
俺も以前JZX81乗ってたけど
廃車寸前14万`時の状態は
ボンネットダンパーのヘタリ
エアコンガス漏れ
4000回転以上回らない(タービンの異常?)
という修理代が高額そうなとこが壊れて切なかった
故障が心配なら3.0がいいんでない?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:10 ID:h+amM5ZH
個人的には2.5ツインターボの迫力を味わって欲しいね。
この車格で乗りこなせた時の感動を是非、味わって欲しい。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:57 ID:gDzajAsp
某大排気量NA280ps車からワケアリでJZZ30に乗り換えたんだけど、ターボっていいね。
ゴムでびよーんって引っ張られる感じ。
大トルクNAの問答無用感もよかったけど。
というかターボ車初めてなんだけど、初期型1JZってターボラグ大きいほうですか?
比較対照がないからわかんなくて。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 22:09 ID:h+amM5ZH
>>404 シーケンシャルに比べたら、やはりラグは大きいほうだね。
でも、なつかしのドッカンパワーもなかなかおつですよ。
ところで、ISCVの弁を新品交換&洗浄するだけで、とてもアイドリングが
安定しました。みなさんもお試しあれ。
406 :
399・401:04/05/17 23:35 ID:aketpbb/
Egは頑丈だから心配ないと思うけどメーター故障は嫌だなあ・・・。
でも短所を踏まえ長所を尊重して30後期買うことにします。
今乗ってるのはJZX81のGTなんだけど同じEgでも後期はVVTーiが付いてるので
楽しみです。でも白煙が気になる。後期VVT−iの1JZ−GTEもやはり白煙はモクモク
ですか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 23:41 ID:Pj+a2kDl
>>401 指摘されてる問題点はほとんど経年変化が原因ですので、
後期型を買うつもりならほぼ問題ないかと。
ヘッドライトも涙目防止タイプになっているらしいですし。
ちなみに私は中期ですが、ライトの黄ばみが多少気になるくらいで、
他にはそれほどトラブルはありません。
408 :
400:04/05/18 01:32 ID:8bDT5jcU
>>406 407の言うとおりですな、ほとんど。
漏れは後期型の初期(H8式)のGT-T Lだけど401で言ってるような症状はないよ。
まぁ、8年じゃ普通はそこまでガタが来ないかな。
ただ、個体差があるのも事実ですが。
現在はデジパネもトランク・ボンネットダンパーも問題なし、
ヘッドライトの黄ばみはガラスじゃないからしょうがないかもしれないけど
プラスチック用のコンパウンドで時々拭いてやればある程度予防できる。タブン
漏れは未だ黄ばみは無い。
ただ、高効率バルブ入れると変色しやすいってホントかな?
故障とかそういうのはないなぁ。(異常な)白煙出たことない。
エンジン、電気系統など大きい部分では特に問題なし。
電球とかプラスチックとかそういう細かい部品の寿命を感じるときはあるけど。。。
ターボでも燃費いいし(街乗りで7後半〜8後半)、そう短所といえる短所は今のところないかな・・・
大きな短所と言えば
4ドアからの買い替え組としたら、室内の狭さ(運転席は関係なし)
ドアのデカさくらいでしょ。
410 :
399・401・406:04/05/19 00:00 ID:aL9fZTDS
色々とアドバイスありがとうございます。
H11年式を狙ってるんでとりあえず故障の心配は少ないようですね。
>>409 実は今乗ってるJZX81という車の室内は糞狭いので多分ソアラとほとんど変わらない
と思います。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:09 ID:6p2GfBuO
自分もライトの黄ばみがあって、あれはプロジェクターライトの熱だれで黄ばむって聞いたんだけど、
コンパウンドでとれるってことは、あれは傷と普通の汚れなんですか?
ちなみに、俺はトランクのダンパーのへたりでインキーの経験あり。間抜けだw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:32 ID:jA+dLGVM
あまり公開されていないけど、黄ばみ対策として、
薬局などで売っている、ある薬品を少量入れると、
全く起こらなくなるそうですよ。
しかも、曇り止め効果もあるそうです。
>>412 その「ある薬品」というのを知りたいッス…
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 14:02 ID:ToVCUd+s
無水エタノールじゃなくて?
近所のお店に探して貰ったんですが、H11 2.5GT−L 走行31,000Km
パール リヤスポ マルチ AT サンルーフ という車が車検無しで188マソ
で見つかったんですがなかなか綺麗だったしこれにしようと思います。
>>418 H11で200万切ってますかー、安いですねー。
漏れも後期乗りたい・・・
トヨタ、高級セダンの生産再編
レクサス導入控え
トヨタ自動車は二十日、高級セダンの生産体制を大幅に見直す方針を
明らかにした。高級車市場の開拓を狙い、北米などで展開している最高級
ブランド「レクサス」を来年夏から国内でも導入するのに合わせ、高品質の
維持、効率的な生産につながる体制へと再構築する。レクサスブランドは、
「アリスト」「アルテッツァ」「ソアラ」の三車種でスタート。それぞれ
「GS」「IS」「SC」と名前を変える。二〇〇六年には看板車種の
「セルシオ」を「LS」の名で加える。
「アリスト」と「セルシオ」は、田原工場の第三ラインで生産している。
このラインを「レクサス専用ライン」と位置付け、現在はグループの
ボディーメーカー、関東自動車工業の岩手工場で生産している
「アルテッツァ」をレクサス導入に合わせ、田原に移管する。
その前段階として、現在は田原で生産している「クラウンマジェスタ」を、
今年六月の全面改良を機に元町工場に移管。田原と元町で併産している
「クラウン」もレクサス導入後、徐々に元町に集約していく。
「アルテッツァ」が抜ける関東自動車工業の岩手工場には、トヨタの
堤工場と併産している「ウィンダム」の台数増加や、別車種の追加などを
検討する。
トヨタ幹部は「レクサス導入をきっかけに、余剰感があった高級セダン生産
ラインの効率化につなげたい」と話している。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 13:56 ID:MXYaLsz1
>>420 という事はソアラは24年半の歴史に幕。
ウィンダムはレクサスブランドじゃないのね。
初代が出た時はしきりに「レクサスES300。日本名ウィンダム」とかCMで言うてたのに
つーかあれ売れてんのかね?
中途半端すぎのような。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 17:04 ID:Qv9TNa8v
昨日、ターミネーター3を見ました。
で、メッチャ欲しくなりました、現行ソアラ。
格好良過ぎ!
SL500も相手にならん。
貯金はたいて買ってしまいそうな勢いです。
一時の感情で買っちゃうのはマズイとも思うんですが・・・・
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 18:30 ID:b4DytilO
現行ソアラは成金のイメージがあって好きになれん。
10・20 ヤン車 族車
30 ドリフト
40 成金
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 23:17 ID:J8UmYzgl
>>425 そこらへんの成金には購入出来ません。
SC300になるのか・・・。
記号だと何となく格好いいね。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 00:42 ID:pUkStuft
なんでうちの社用車JZZ30なんだろ。
燃費悪いし荷物積めないのに。
SOFT99のプラスチッククリーナー、ヘッドライトの黄ばみ取りに(・∀・)イイ
ホルツのより(゚д゚)ウマーかも。
430 :
32990:04/05/22 14:53 ID:/d65Dc1A
ソアラの名前もおしまいなのかぁ、、、
俺のJZZ30大切にしよ
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 18:31 ID:pR8zRx1A
セルシオ・アリスト・ソアラ・ウインダムの名前は残して欲しいなぁ。
LSとかSCとかGSとかESとか格好悪いし。
あーあ、またヘッドライトが涙目になっちゃったよー・゚・(ノД`)・゚・
10年選手だと、やっぱりコーキング材が劣化してくるんだろうなー・・・
只今修復作業中。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 22:30 ID:/U4chQHj
お前の車なによ?
聞かれた時に答える台詞・・・「ソアラ」、「LEXUS」
どっちが響きいいかお分かりですよね。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 22:46 ID:/94ySffk
>>433 俺ならソアラだな。レクサスもいいけど日本で乗る車じゃないしただの見栄っぱり。
しかもレクサスの右ハンドル仕様なんてw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:06 ID:SZr1/MgB
ソアラは残してほしいですわな。だってもともとレクサス専用じゃないし。
その辺りが他のレクサスでうられているのとは違う訳で。
ちなみにウィンダムはFFなので田原のレクサスラインでは作れないと思う。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:53 ID:2E1SXAAs
>>434 トレビアレスなんだけど、
英国仕様 or 台湾仕様だと右ハンドルのレクサスがあるよ。
437 :
431:04/05/23 02:48 ID:6iHEe/qe
>>433 俺は断然ソアラやなぁ。
ウインダムやアリストもES300とかGS400とかいうネーミング、格好悪い。
何乗ってるの?
「ソアラ!」OR「ウインダム!」
この方が全然いい!
LSとかSCとかESとかGSとかRXとかISって何を意味してるんですか?
おしえてエロイ人
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 12:02 ID:FD4LMXuM
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 15:20 ID:i1SqgjsN
ソアラ復活してほしい 国内専用車でZ10&Z20に似たデザインで
資産の余裕のあるトヨタならできるはず。
売れないってわかってる車を趣味人のためだけに作ったりするようなメーカーじゃないよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 16:12 ID:N9T+v3PZ
LSラグジュアリーセダン
SCスペシャリティクーペ
GSグランドツーリングセダン
RXラガッドクロスカントリー
ISインテリジェントセダン
つーことは、ベンツのクーペに対抗して、「LC」なんかを出してくる可能性もあり??
ラグジュアリークーペ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 22:13 ID:2E1SXAAs
30ソアラのフロントに18インチ 8J オフセット+33は、如何でしょうか?
はみ出したりしないでしょうか?
>>444 車高ノーマルだとOFF+33は無理。
せいぜい+38くらいでギリギリか若干はみ出る。
車高落としてれば大丈夫かも。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 23:14 ID:2E1SXAAs
>>445 やはりそうですか。
キャンバー寝かせるしかないですね。
車高はあまり落としたくないので。
>>444 8Jだと33だと235のタイヤ幅ならばノーマル車高でツラくらいだと思う。
俺はノーマル車高でフロントに8.5-18(35)のボルクをつけてたけど
ちょうど良い感じだったよ。
リヤは9.5の40を入れたけど、ツメの折り返しの余裕を考えたら
これくらいが限界だった。(黒いモールを外せばいいけど、外すと
安物っぽくなるし)
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 00:05 ID:/fEvIWVq
>>447 ありがとうございます。
8.5J +35で問題なかったですか!
1Jが25mmとすると、0.5Jで12.5mmなので、
そうすると、8J +33は問題なさそうですね。
因みにフロントは、225/40を履こうと思っています。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 19:02 ID:F/yuTMBB
30後期ってディスチャージ標準ですか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 22:02 ID:bguS1UXr
本日19万キロ達成!
451 :
白馬:04/05/24 22:29 ID:EFspgUMU
91年式ソアラGT-TLなんですが
ここ数日、エアコン作動中にA/Cボタンの
緑のランプが点滅してるんです。
これ、原因わかる方いらっしゃいますか?
エアコンに関する何かが故障してるとは思うんだけど
ディーラーに行ってる暇がちょっと今は無いもので・・・
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:28 ID:/fEvIWVq
>>452 原因は以下のいずれかです。
・マグネットクラッチのロックを検知
・A/Cコンピュータ故障
前者の場合、A/Cポンプの焼き付き、
又はマグネットクラッチ故障が考えられます。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 23:30 ID:I+Hg0OEx
次期ソアラ(レクサスSC)は
次期セルシオ(レクサスLS)のクーペ版になるのかな?
455 :
452:04/05/25 00:34 ID:agDTTiFp
>>453氏
レスどうもです。
追記しますが、エアコン作動中、常時点滅ではなく
一旦エアコンを切って再度入れなおすと点滅しなくなり
そのまま大丈夫なときもあれば、数分後に点滅を始める
こともあると言う状態です。
まあ、いずれにしても早いとこ直せってことですよね・・・
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 02:13 ID:xWqJn7BY
オフセットとかキャンバーって何ですか?
>>455 それ同じ症状になった事ある。
俺の場合は、エバポレータとかエキスパンションバルブや
ガス入れ替えで直った記憶がある。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 07:58 ID:Z8OZuIgC
>>455 それなら、エアコンコンプレッサーのオイル不足で焼き付きを
起こしているかもしれませんね。先ずはオイル交換で様子見と
いったところでしょうか。
459 :
452:04/05/25 09:16 ID:agDTTiFp
>>457-458両氏
度々レスどうもです。
今日、時間があったらディーラーへ行って見てもらいます。
かかった金額等は後ほど・・・
460 :
452:04/05/25 12:42 ID:iphxZJZA
近所のトヨペットへ行って点検してもらいました。
結果、コンプレッサーの焼き付き等は無く、電磁クラッチの
異常もしくは誤作動が原因との事でした。
O/Hがオススメらしいけど、つい先週、ATF漏れ修理、オイル漏れ修理
ISCV交換で大きな出費があった事をサービスの人も解っていてくれて
「点滅したらエアコンを一旦切って再度入れれば大丈夫」と仰ってました。
とりあえず、夏の某茄子が出るまで現状維持にして、その後に修理したいと思います。
尚、O/H代は部品・油脂が\28,000、技術料が\55,400の計\87,570(税込)だそうです。
長文スマソ
デジパネに「ブレーキエキブソク」って表示されるんだけど
ボンネット開けて確認したら、特に減ってなかった
これってブレーキパットが磨り減ってるってことなのかな?
一年くらい前は前輪7mm後輪8mmだったんだけど・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:11 ID:Z8OZuIgC
>>460 結構、高価ですね。
それなら民間工場でリビルト品見つけてもらって、
全交換するのとあまり価格差はないね。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 03:05 ID:Z0j082eZ
この前30見たんですけどソアラってあんなにガタイでかかったんですね。
隣にマジェスタが並んでたんですけどソアラのほうがでかくて高級感あった
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 07:15 ID:nhNRs0XG
>>463 確かにデカイ。
でも見た目のデカさの割に、取り回しは非常にいいよ。
俺ってば クルマ好き19歳 こう見えても 帝京大卒 エリト!
こんな俺の クールなプライベートを 教えてあげちゃうんち
男は車 車は男 そして愛車は スポーツカーで 最高じゃん
爆音マフラー 光るカーステ 自慢のアイテム アイムフール
スモークフィルム クリアーテール コントラスト 完全ラスト
派手なエアロで かっこよすぎで 踏切ダンスで みな注目
もちろん土禁で 靴はトレーで 芳香剤で トイレじゃん
深夜のドライブ クルージングで 地元の有名ラーメン店
軽自動車は 追い越し割り込み ブレーキ踏んで 慌てさせ
排気ブレーキに 逆上かまして 煽りまくって パッシング
遅い車は 次の信号 そっこー降りて 窓を叩いて ちびりさせ
交差点 信号赤でも ギリギリ特攻 脳内基準で いつものセーフ
曲がる時には 歩行者いれば そっこー発車で けちらかし
近道抜け道 路地裏爆走 対向車 相手がどくまで 睨み付け
渋滞すれば 舌打ち連発 助手席ナオンの ナビに激怒で 謝らせ
スーパーウーファー ずんどこかまして 尾崎豊と B`zでグ
タバコマルボロ ポイ捨て上等 お陰で車内は いつも綺麗
人の車も CD持ち込み マイベスト DJ気分で 一曲ごとに 解説よ
夏でも冬でも 洗車に5時間 クルマを磨けば 俺も光るぜ
ダチが経営 チューンのショップで パツキン 茶髪の仲間と談笑
地元ディーラー もち常連 深刻ぶって 展示車いじって 評論家
買う振りかまして カタログ貰って スペック憶えて 連れに講釈
部屋に転がる 自動車雑誌 バイクのポスター 水着グラビア
そんな俺って 最高最強 オレも仲間に 入れてくれよ!?
MTパールホワイトで100万以内の車体ってやっぱ危険ですか?
2.5ツインターボで探してるんですけど
>>467 まっとうな中古屋の初期・中期でその値段なら大丈夫じゃない?
ただ、年式相応の不具合はあると思うよ。
>>467 100万以上なんてあるのか?
多分あるんだろうけど殆どが100万以内でしょ。
後期なら100万越えてると思うけど。
>>468 >>469 本当ですか?
100万以内で余裕であるんですね。
前期と後期の大きな違いって何でしょうか?
>>470 前期と後期での見た目での違いは
フロント…後期ではバンパーにグリルが付いてる。
フォグが楕円形状(前期はコーナリングランプ)。
リア…テールランプの配置が違う
>>470 出来れば中期型がいいよ。
前期型の不具合とか改善されてるし。
中期じゃあ100万以内のものが無いと聞いてるんですが。
どうなんでしょうか。
>>473 んなこたぁない。
後期だったらまだ100万円台後半ってのもあるが
中期ともなれば余程状態が良いか後期との境目くらいの
モデルじゃなけりゃ込み込み100万でいけるよ。
まぁ、2.5Lモデルじゃないかも知らんけど。
どうしても2.5Lで探してるので。
中期はシートが黒なのでカッコイイですね。
40ソアラにF50シーマガトリングライト入らないかなぁ
>>478 良くないですか?
程度が良さそうと思ったんですが。。。
>>474 純正MTなら価値あるんじゃない?
程度は現物を見ないとわからないね・・・
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:39 ID:ShKMCeKJ
俺は30の最後期乗ってる。
前期型ってダサイよね!(プゲラッチョ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 13:28 ID:2a9qBcf0
よし、今日はMT乗せ換えの見積もりでも取りに行くか
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:43 ID:eKwP8WJf
30ソアラってどのあたりからR134aに変わったんでしょうか?
金がないので初期型にしようかと思ったんですが、R12は故障の時困るし・・・。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:52 ID:ShKMCeKJ
テールとか交換して後期仕様にするな!!!>前期型乗ってるヴァカ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 15:23 ID:ShKMCeKJ
なんで30の前期乗ってる奴って貧乏人ばっかなの?(プ
男ならだまってバリオルーフ
487 :
山形30海苔ZERO参上:04/05/30 15:28 ID:mvMl+Y7m
ナイトシフトのメンバー頃すずらー!ナイトシフトのくせにずらーナイトシフト
488 :
山形30糊ZERO:04/05/30 17:07 ID:mvMl+Y7m
おみおづけまいう〜
489 :
山形30乗りZERO:04/05/30 17:12 ID:mvMl+Y7m
ナイトシフト頃す
490 :
山形包茎30ノリイマイチシャバイ:04/05/30 17:15 ID:mvMl+Y7m
自害しますたw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 18:04 ID:xXE8a0Ai
差分マンセー厨がやってキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
492 :
山形ZERO@30海苔そうだドライブに逝こう:04/05/30 18:06 ID:mvMl+Y7m
ナイトシフト
493 :
山形市在住ZERO@30海苔:04/05/30 18:12 ID:mvMl+Y7m
個人情報晒キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!
494 :
くらぶトモひぃん:04/05/30 18:17 ID:mvMl+Y7m
495 :
おっさん:04/05/30 18:20 ID:mvMl+Y7m
あいでー嫁7M
496 :
ナイトシフト:04/05/30 18:24 ID:mvMl+Y7m
グーでパンチして泣かしたるだっちゃ〜
byナイトシフト一同w
497 :
ナイトシフト:04/05/30 18:29 ID:mvMl+Y7m
マヂ中州ぬるぽ
ところでこの前オー○バックスに車検対応のスモークってあったんだが…
70%以上ってかいてあったが本当に車検通るんだろうか?
クリアーなら通ると思うけどホントのとこどうなんだろう?
知ってるかたいたら教えてください。
ソアラの中期型って何年から何年ですか?ちなみにシートが黒なのは中期全てですか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 03:25 ID:CthrDByN
12年式の30ソアラですが、
右ドア絡みで不満が出て来ました。
・ 窓の開閉時に「ギューウー」という様なガラスを無理やり
押さえ付けている様な嫌な音がする。
・ 走行時にドアから異音がする。荒れた道や段差等で
ベアリングが小刻みに当たる様な音で、道によっては
ずーっと耳もとで鳴っているのでイライラする。
どちらも最初は無かった現象で、気付いてから徐々に酷くなって来る。
ディーラーに相談すれば直してもらえますかね?
異音修理は嫌がられると聞きますが、我慢出来るレベルを超えて来ました。
みなさんはこんな現象ありませんか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 09:08 ID:YB7ZSaWQ
ほんとソアラって故障多いんだねw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 10:47 ID:lOwFIBYU
俺は足回りがコトコトいうのが気になって、ディーラーに文句言ったら、
右リヤのショックアブソーバー交換で2、3日預かりになった。
家で価格調べたら一本7万弱もするんだね。保証期間中で良かった
>>501 >窓の開閉時に「ギューウー」という様なガラスを無理やり
あーそれ俺のもなるよ。しまいには開閉が超遅くなって
たまに止まったりする。とりあえず放置してるけど。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 12:12 ID:uxq9aqXV
>>503 異音苦情から即時交換ですか、良かったですね。
よくトヨタディーラーに異音苦情を持って行くと、
適当にごまかされるという話を聞きますよね。
>>504 放置すると悪くなる一方みたいですね。
知り合いのマーク?�は、放置しておいたら突然窓が下がり(落ち?)、
それきりパワーウインドウが空回りしたまま上がらなくなったそうです。
>>500 内装色は外装色によって違う。
全てが黒内装じゃないよ。
パールホワイトだったら前中後通してアイボリーだと思う。
>>506 そうなんですか。じゃあ真珠白なら内装黒は無いのか。。。
フロントにグリルついてるのは後期なんんですね。
あのグリルカコイイんですが前期中期には無いんですね。
とりあえず前期買おうか中期買おうか迷ってるんですが
前期と中期の値段の差が結構あるので迷ってます。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 13:40 ID:YB7ZSaWQ
>>507 俺なら後期をススメるよ
さりげないエアロがついている感じのバンパーだし前期・中期乗りで後期に憧れてる
人も多いんじゃないかな?
後期は高すぎて手がでません・・・
それと、フルエアロで探してるので。
>>508 漏れは前期乗りだけど中期が一番好きです。
後期の楕円形のフォグはカコイイと思うけど、リアがちょっと…
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:31 ID:I8wOdFi8
>>508 漏れは後期乗りだけど中期が一番嫌いです。
中期の貧乏人と同じ車に乗ってると思うと鬱になります…
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 22:58 ID:cVM3m0i/
>>509 とりあえず、ショップ仕上げでベルテックス風のエアロ巻いてMT載せ換えのような前期のタマはやめとけ。
多分そんな仕様のH3、4年式のくせに車体で80〜110マンくらいする。
大体そーゆーのはボロボロのベース車ひっぱってきて、免許取り立てのクルマもよくわからん子狙い。
後期の安くても150マンくらいするんじゃない?
安くて壊れないっていったらやっぱり中期だな。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:17 ID:2Xejoivn
>>511 漏れは40乗りだけど30後期が一番嫌いです。
30後期の貧乏人と同じ車に乗ってると思うと鬱になります…
そういや30ソアラにシーマのたこ焼きプロジェクター移植したヤシいる?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 00:29 ID:bnHqZ0N5
>>513 えっと、40のハザードスイッチの位置教えて???(プッ
>>512 はい。中期でフルエアロで探してますよ。
しかしホント数が少ないですね。。。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 03:25 ID:ukYC0hA6
30って数がすごく少ないからたまーーーに街で走ってるのみるとすごい新鮮で
かっこいいと思う。でも登場してから10年以上経つのに古く見えないってある意味
すごい。あの車体の大きさに惹かれて買う人も多いんじゃないかな?
クーペなのにマジェスタより大きいし。
はい。俺もその一人です。
実車見に行って、その大きさにたまげました。
マジェよりデカイんですね。。。そりゃ相当デカイですね。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 06:59 ID:3fa7V08r
車体の大きさには慣れてしまったのもあるけど、
そんなに大きく感じられない。
やっぱり、他者から見ると大きいものなのかなー?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 08:01 ID:fKwi0LWJ
>>519 横から見るとやっぱ大きいね。大きいっていうか、長い。
ロングノーズ&ショートデッキっていうのが一層そう見せてるんだと思う。
取り回しは割かしいいんだけど。
オレも最初車屋に行ったときは、「こんなにデカイの買って大丈夫か」って
心配になったよ。それまで小さい車ばっか乗ってたから余計に。
もう慣れたけどね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 09:01 ID:NIDVbiS3
長いのもあるがソアラは特に幅が広いように思える。まあ1,8mもあれば当然だが
屋根が低いから余計そう感じる。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:28 ID:3fa7V08r
>>520 うん、確かに横から見た時のソアラは長い。
ただ長いだけじゃなくて、スタイル抜群。
あと、斜め後ろから見た姿が一番好き。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:45 ID:oO2Tiuhx
初心者でよく分からんですが
30ソアラでNAの3000CCは街乗り燃費どのくらいですか?
525 :
523:04/06/01 23:56 ID:oO2Tiuhx
>>524 8もいくっすか〜
結構いいっすね。あんなに大きいのに、コンパクトなFDよりいいとは桃の木っす!
>>525 ロータリーとレシプロ比べるのはお門違い・・・と釣られてみるテスト
燃費気にするような奴が乗る車じゃねーな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 00:14 ID:G3uubXG9
ガス値上げでハイオク満タンで1マソいきそうなヨカーン
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 02:58 ID:9SCFDE2J
>>518 正確にはマジェ(14)1800mmでソアラ(前期)1790mmだけどね
随分前の話題だが、漏れはレクサスSCよりソアラのままの方がいいな〜。
人によって好みが別れるのは分かっているのだが、記号やら数字だとね〜。
若い香具師はレクサス カコイイと思うかもしれんが、30になるオヤジの漏れは
若い頃にソアラという名前も含めて憧れていたからな〜。
今はソアラに乗っているというという事で満たされるモノがある。
まぁ年をとったという事にしておくか。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 07:47 ID:1+HmBeyj
JZZ31って、エンジン切ってライトつけたままにしても勝手に消えてくれるの?
昨夜、どうも切り忘れたみたいで... 朝はスイッチonに
なってたけどライトはついてなかった。エンジンは普通にかかったから
ばってり上がりは起こしてないみたい。
>>532 JZZ30だが消えとるよ。何度かやったこと有る。
但し、ルームランプのつきっぱなしはだめだろうけど。
>>532 JZZ30はライト点けっ放し状態で
エンジン切ってドアを開けると消灯する。
説明書に明記されとるよ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 12:58 ID:CEhPkGdg
>>530 うん、前期はね。
後期は何故か全長4900、全幅1805だよね。何で違うの?
バンパーがデカイから?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 13:35 ID:pz0w8zX2
保守
捕手
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:05 ID:gC21flhZ
30系後期のソアラのデザインが新鮮でかっこいいとずっと思ってたんだけど、
最新のマークUと比べるとデザインが古臭く見えるな〜。
最新のマークUヘッドライトがでかくてキラキラと高級感あるからソアラよりも
高級車に見える。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 20:09 ID:89f49Aqb
30ソアラのりです。
この車、もはや10年以上前のモデルではありますが、
不思議と古さを全く感じさせません。
乗り換えも考えましたが、思い当たる車が無いのです。
それだけ、この車のデザインのとりこにされてしまったのです。
もはや、20万kmを超えています。
全塗装もしました。
数々のトラブルも乗り越えてきました。
そこで30のりの方の質問です。
あなたなら、どのくらいの走行距離まで乗り続けますか?
乗り換えるきっかけは何でしょうか?
あの・・・
こんな事聞いてもいいのかどうかわかんないけど質問よろしいでしょうか
30ソアラ2.5リッター MT買おうと思ってるのですが
維持できるかどうか不安なんです
皆さん維持費年に幾らくらいかかってますか?
ワタクシ現在24才 車は初めての購入です
月に自由に使えるお金は6万円
週末にしか乗らない予定です
こんな自分に維持できるのでしょうか?
どうしてもソアラが欲しいんですよ・・・
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 22:01 ID:89f49Aqb
>>540 週末だけのドライブなら、ガス代は月2万円もあれば済むと思う。
あと初めての車だから、毎週洗車場に行くとして、1回¥600が
月に4回として¥2400.。
毎月の直接的な維持費は、まあ¥25000もあれば、満足できるでしょう。
ただ、今後トラブル等の対処費用は、正確に予測できませんが、
重要もの故障は、パワステホース系統になると思います。
ホース交換で済めば、ディーラで3万円くらい。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:17 ID:0y/AExg1
今日、買い物に出かけた際、傾斜地の駐車場の輪留めコンクリートに車体後部があたった俺の30ソアラ。
その場で見た限りでは特に損傷は見当たらなかったが、帰宅後車体を下から覗くとスペアの収納
スペースの張り出し部分が見事にへこんでた。10cm四方くらいかなあ。
どうしようかと悩んだあげく、トランクをあけてテンポラリータイヤを外して
布を当てながら内側からガンガン叩いたら、外観上ほとんど元に戻った。
内側から見ると、ちょっと問題あるけど。。
皆さんもこんな場所ヒットしたことありますか??
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:18 ID:MpXehuZJ
すみません、ちょっと質問なんですが、30ソアラで
前期と中期でリアバンパーに何か違いってありますでしょうか?
現在中期に乗っているのですが、塗装が割れてしまって、
前期なら安く手に入りそうなんですが…。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:21 ID:/ncigD6C
古いソアラって重くてブレーキきかない。
やっぱ新型だな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:30 ID:o9bDzOpp
30ソアラうざいから
早く全部廃車処分してください。
ソアラは40。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/07 00:39 ID:/ncigD6C
30ソアラ今なら安いよ。でも毎年車検は高い。。
毎年車検受けてるんですか凄いですね・・
>>543 フロントバンパーが若干違うよ。
見た目はさほど変わらないけど
前期のコーナリングランプと中期のフォグじゃ
取り付けに違いがある。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 03:52 ID:j/ydnz+f
おれも不安の中買ったが、買って後悔はない。オーナーになってる自分を想像すべし。即買い。
でもね、不安はどんな車買うときもあると思うよ・
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 17:49 ID:QR9u4adh
ソアラはかっこいい
オープンにならないの出せや。トヨタ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:29 ID:T81I0GmG
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 19:33 ID:04X/Iyun
555 :
555:04/06/08 19:34 ID:04X/Iyun
555
ゴーゴーゴー
フィーバー
H2式1Gの20乗ってます。走行距離17万5千`です。
アイドリングが不安定で、たまにエンストするんです。
2年くらい前にも同じ症状だったので、ISCVを清掃してもらった事があります。
ただ不安定なのは、水温計が2〜3目盛り上がった時のみなんです。
水温計が真ん中に来ると、アイドリングはいたって安定するのです。快調なぐらい。
プラグ交換したのは、4年くらい前。(プラグコードは社外品)
エアクリはHKSのパワーフローに変えていますので、エアフロセンサーがおかしくなっているのでしょうか?
それとも、たんに車の寿命なんでしょうか?
ご存じの方、ご意見よろしくお願いします。
単なる過走行。
30中期なんですが、ワイパーが作動してないとき(一番ねてる状態のとき)
に助手席側ワイパーのアームの根元部分がボンネットと干渉しています。
ワイパーのアームは黒い塗装がはげてるし、ボンネットの方も塗装がはげて
少しさびまで出てきてしまいました。
干渉しているのはほんの少しだけなので、ワイパーの角度を変えれば
防げそうなんですが、根元のボルトを緩めれば調整できるんでしょうか?
>>556 水温がそこまで上がるのが普通ではないので、
ディーラで点検をお願いした方がいいと思います。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 01:09 ID:yJa6gxMw
今じゃナビ付き車には当たり前的装備になった
バックカメラだけど、30ソアラが出た当時は
「スゲー」と驚いたもんだ…
ソアラって30出た時には何だコレ?と思ったけど
今見ても一種の「品」があるのは確かだな。
品の無い改造してる人もたくさんいるけどね
買い替えで40ソアラ下取りにだしました
秋頃にはたくさん中古で出てくるんかな
「このクルマのテクノロジーは 全てのクルマの進歩のために」
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:34 ID:XC+x4Nsd
>>559 1Gは水温計真ん中まで上がるのは異常なの?
俺のもフツーに真ん中まで行くんだが。
ラジエーターの事とか言って、揚げ足取りじゃねーよな?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 21:44 ID:YySiEOd7
現行ソアラ、いいよなぁ。
前から走ってきたりするとどきどきするよ。
トヨタにしてはいいデザインだ。
白がいいな。
このクルマ気に入った。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 07:42 ID:4Ag+e5nH
>>566 揚げ足とるつもりはないです。
556の質問で、真ん中より2,3目盛り上がると
書いていたので、おかしいかな?と思ったのです。
>>570 「エンジンをかけてから」2〜3目盛りでは調子悪いけど、
真ん中まで上がっちゃえば平気ってことじゃない?
>>571 うお!なるほど。
自分の解釈違いだった見たいスマソ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 21:47 ID:WrAFShBV
漏れの30が最高。
この前も東名でRをちぎった!!!
140`で?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 22:24 ID:xMxgqRM1
ワゴン Rだそうです。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 22:40 ID:WrAFShBV
>>574-575 チミ達みたいにノーマルでなく、バリバリにいじってるんだ>漏れの30
悔しかったら、漏れを抜いてみな!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 23:02 ID:L8aS9wJk
30のりは紳士的な人が多いと思っていましたが・・・。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 23:43 ID:WrAFShBV
淑女もお忘れなく(ハァト
いつか東名でお会いしたいですわ。。。
>>577 ノーマルかアブノーマルか仕様で異なると思われ。
セル塩やマジェにも言える事だな。
そんな漏れはノーマル30オーナー。
故障箇所が増えてきていて鬱だ〜
これまでの故障箇所。
・パワステホース破損
・運転席ドアの取っ手部品破損
・インジケーターの不点灯
・助手席のパワーウインドウ上がらねぇ〜
維持費以外にも出費が多いね30は。
でも30が好きだ〜
次は後期型に乗りたひと思う今日この頃。
20も40も確かにカコイイが今は30がいいね。
デカイかつ上品。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 04:29 ID:7I5bB6WE
水温計がまんなかまでこないと、四速に入らないが、これはなぜ??回転数があがったまんまでいやです。
>>581 うちのもそうなるよ。
冷間時にトルクをかけるのはエンジンに良くないから
ECTでそういう制御してるんだと勝手に解釈してるけど。
583 :
引越隊長:04/06/13 16:51 ID:POpMW5Vi
ナイトシフト最高なのでせ引っ越し夜露死苦なsreらVIPなめてると公道走れなくするじゃ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:07 ID:ghKH4U2J
意味がわかりません
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 17:24 ID:sB8GKmsS
そるじゃー
>>581 AT車はソアラに限らずどのクルマでも同じだよ。
587 :
30のり:04/06/13 20:48 ID:DgI0GEqs
今日、1週間振りに車を見たら、ものすごく車室内が
むわぁーんとしていました。どこからか湿気が入ってきている
ということでしょうか?みなさんの30どうですか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 01:48 ID:D+J/THGc
30乗りのみなさんに質問です。シートの手入れってどうしてます?白めのシートが、最近、少しずつ黒ずんできてるような感じです。いい手入れの方法があったらぜひ教えてください。
>>587 ドア内側、下のほうのフサフサな布地っぽいとこが
どういうわけか大雨の後いつも濡れてるよ。雨の間一度もドア開けてなくても。
たぶんドアとボディのすきまをつたう水分が下のほうに行って
それを吸っちゃうんだろうけど、ともかく左右両側ともそうなるので設計の問題だと思う。
>>589 設計ってよりも、ゴムが劣化してるだけじゃないか?
オレのは無いぞ、そんなこと。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 19:14 ID:+V7DoQjs
今日会社でソアラが絡むちょっとした喧嘩になった。
何でも同僚のAが新型ソアラ以前までは3S搭載だったからセルシオEg積んで
一気に飛躍したねーとかいいやがるので俺が30はJZですが?
といったら、ハァ?JZはアリストとマークUだけだろーが!だと。
3Sって4気筒だしソアラはFRだよ?と言うと、FRなのは知ってるよ!
でもセリカの兄弟者だから3Sだろ!だと。
この後で信じられない発言をする。俺がEgの話をそらしてインパネの話にすると、
奴は、ソアラは昔から豪華な内装だよな。とくにJZZ30はね。
!???
自らJZZと専門用語を口にしておきながらソアラは3Sと!?
もうこいつと車の話しねー
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 19:21 ID:eG+JBq/z
もう、本当に30乗りは
591
見てもわかるように、シンナーで頭がヤラレテイルような
馬鹿ばっか。
40乗りが迷惑するから一刻も早く廃車処分してください。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:04 ID:p0QbSef5
どうでもいいけど40ってダサくねえ?
30のほうがスタイリッシュだし豪華。
値段も4.0の最上級で700万後半だし。
40ってオッサンくさいしオープンで恥ずかしいし何よりも性能がしょぼいw
評論家の間でも特に不評な車ですよねw
大体40買うならセルシオ買ったほうが全然徳だしねwwwwww
だって実際売れてないしwwwwwww
あ、本当のこといったら40乗りに失礼かwwwwwwwぷ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:06 ID:XrBld7+0
30系ソアラ買うなら、10系セルシオの方が得だと思うが。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:06 ID:p0QbSef5
くやしかったらその40で俺の30最終型2.5ターボを抜いてみなw
まあ無理だろうがwwwwwwwww
多分神のGTOのNA ATより遅いよその40wwwwwww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 20:08 ID:p0QbSef5
>>594 30にはセルシオにはない2.5ターボがある。
トヨタでは2JZにつぐ高性能エンジン。
ソアラ海苔は早い遅いで車を見ないだろぉ
次元が違う罠w
>>595 wのつかい方違うよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:09 ID:Qj8Q+mMF
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 21:50 ID:p0QbSef5
型落ちでも40よりはかっこいい。
40もいつかは型落ちになるw
10 シビれる
20 いかつい
30 美しい
40 wwwww
こ、これだあああああああああああああああああ!!!!!!!。
クラウンは10台以上あるから歴代のモデルを揃えるのは
不可能だったが。
そ、ソアラならば4台しか無い。
じゃあ4台買っちまえば、コレクションが完成するジャン。
現行は中古相場が激高だからモデルチェンジしてからに
するとしてさ。
誰かやってるオサーンいるんでねーの?
>599
いずれ40がカッコいいってのが分かる時が来れば
その時はオマイが中古で買える値段になってるよw
世の中うまく出来てるもんだ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:03 ID:p0QbSef5
>>600 そんなのいっぱいあるじゃん
アルテッツァなら1台買えばオールコンプリートだぞw
ソアラは辞めとけ、1代目〜3代目までは問題ないが現行がショボイからなw
コレクションする価値が無いwwwww
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 22:22 ID:eG+JBq/z
なんか、香ばしい奴が出てきたな〜
薬が切れてきたんだろうな。
ま、30乗りはこんな程度の奴ばっかということだ(笑。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:20 ID:5hcHn71f
>>603 この流れの原因を作ったのは
>>592だと思われ。
今までの流れだと特にDQN要素は含んでなかったのに
>>592以降はこの有様だ。
10も20も30も40も仲良くやろう
605 :
50のり:04/06/14 23:30 ID:RHvZ5Qx/
呼んだ?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 01:37 ID:hZF1oLIF
40がダメだと言うやつの気が知れない。
どう見たってトヨタにしては最高のデザインだと思うけど。
もしかしてあれですか?アルファード最高とか言っちゃう類の人?
思い切って2シーターにすればよかったのに>40
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:27 ID:96xRuPmb
40カコイイよマジでなんか芋虫みたいだけどカコイイ!
40乗りは一部のDQNオーナーをもうちょっと軽く流そうw
せっかく優雅な車乗ってんだからさ。余裕のない人には似合わないよ。
俺は30乗りで今の車かなり気に入ってるけど、
40はカコイイと思うし、10、20にも何か感じるものがある。
せっかく総合スレなんだから楽しくワイワイいこうよw
>>607 いや、ソアラは2ドア4シーターのラグジュアリー・クーペって事だからさ。
その路線は50,60も続けて欲しい部分だよね。
逆に絶対そのコンセプトは変えて欲しくない。
レパードみたいになりかねないから・・・
>>609 大人だなぁ。
良レス!
先日ソアラで事故を起こしました・・・。
走行不能になってしまったのでディーラーまで
運んでもらって見積もりを依頼したら時です、
ディーラー:「いくらまで出せるの?」
オレ :「へ?」 (ちょっと唖然)
ディーラー:「予算は?」
オレ :「なるべく安くお願いします。できたら20万以内で・・」
ディーラー:「ムリムリ。全然ムリ。他行ってよ。保管費用もかかるし」
ディーラってこんなもんなんですかね?
正直ホント足元見られてるみたいで不愉快でした・・・。
>>611 そらひどい
とっとと他のディーラーなり修理工場に持ち込むべし
>>611 破損具合は?
そこのディーラーと顔見知りかどうか。
持っていく前にアポ取った?
ディーラーの人が店まで運んでくれたの?
車両保険入ってた?
よくわからんが俺が世話になってるディーラーだったら実際の修理費用と予算が
合わないようだったら廃車にした方がってアドバイスしてくれるかも。
足元見てるのとは違うと思うがちょっと冷たい対応だね。
>>611 基本的にディーラーなんてDQNだから
変な対応されても気にスンナヽ(・∀・)
まぁそりゃあ神奈川県じゃない罠。絶対
616 :
50のり:04/06/15 23:47 ID:gtAm+8Rj
呼んだ?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 23:51 ID:osFl5SdO
もれが事故(左ドアパネル&クオーターパネル)ってつぶした時
デーラーの人、凄く丁寧に対応してくれたぞ。初めて行った所なのにさ。
トヨタデーラーはすっごく丁寧だよ。
どこのデーラーですか?それとも改造しまくっててデーラーも扱いたくないような
車だったのでは?
都内のディーラーです。
JAFに運んでもらって、翌日電話したらあんな感じ。
で時間つくって直接行ったら、保管料だの見積もり手数料(5%)
だので、くどくどと・・・泣
前は本だ乗ってたんだけど、すごく親身になってくれてたから
ディーラっていい所ってイメージがあったんだけど、こんなもんかって感じ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:56 ID:lRWyq8eg
ファミリー層やシニア層が多いディーラだと、
少しでも見た感じ改造してるような車が行くと
冷たくあしらわれます。
若い車好きの(ソアラ好きがいれば尚可)エンジニアが
いるディーラを選択するのが、長いつきあいを
確保するポイントです。
>>610 まあそれはわかるんですけどね。
でも実質後ろに乗るのは不可能だし、コンセプトとやらに固執して
中途半端になってるように思います。
3年車検前に下取りに出すことになったのは、その辺もちょっと関係してるかも。
もうちょっと乗り回してみたかった気もするんですけどね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 17:31 ID:wmOZi2c6
ソアラの後席って81より狭いの?
俺のマークUはカローラより狭いんだが。
>>622 全然狭い。比較にならん。
4ドアは、やっぱり5人乗りだが、2ドアクーペのソアラはフロントの座席を思いっきり前にずらさないと、後ろに乗る奴は足すら入らん。
>>623 ヤフオクで30の室内の写真とか見ると後席の中央(プロペラシャフトの通るところ)
が盛り上がってるから4人乗りみたいに見えるけど実際どうなんでしょう?
>>624 車検証には5人って記載されてる。
が、あんなのに5人で乗りたくはない。
>>623も言ってるが、後席に人をある程度余裕を持って
乗せようと思ったら、前席を思い切りって程ではないが
前にずらさないとダメ。
それこそ全席不快適性バツグンの車に早変わりだ。
助手席側を目いっぱい前にずらしたら後ろになんとか1人乗れるかな、程度でしたね>40の後部座席
補助席として考えれば、まあ確かに役立ったこともなんどかありましたが(笑)
漏れの30、先日Fバンパーをこすられました。
今までにも結構当て逃げされたなぁ。
みんなはどう?
こすられない対策があったらおせーて!
628 :
60ソアラ:04/06/16 21:24 ID:a68RjmMN
50ソアラよ詠んだか?
後席なんて荷物置き場&リクライニングスペースでしょ??
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:12 ID:BlaRWKAu
すべてを求めようとして失敗したのが40ソアラです
スミマセン
荷物置き場に本皮シート 超贅沢 ってとこがソアラらしいかも。
ヤベ ホスィくなってきた・・・
どう逆立ちしても、30より40の方が高い。
30は既に下取り値がつかないものもある。
DQNじゃない30乗りはそろそろ乗り換え検討すべし。
まわりからDQNだと思われるぞ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:04 ID:qx1sgJJy
40の乗り出し価格って、乙33のロードスターの倍位するよね。
でもカコイイ!!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 00:07 ID:dYLL+nDD
>>632 車は他人の目を気にして乗るものではないと思うよ。
あなたの将来の為に、一言申し上げました。
どうかお気を悪くせずに。
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 03:09 ID:hE4Vi8yK
40って内張りどうやって外すんだよ!
インナードアハンドルが外れません_| ̄|○
>>635 お前本気でそんな事言ってたらヴァカにしか見えないぞ?
大体140キロなんてどんな車でもでるだろが( ´,_ゝ`)
ま、免許取立厨は妄想世界でニヤニヤしとけやWWW
ネ申に向かってなんて口の利き方だ。
失礼にもほどがある。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 12:07 ID:CKdMVZhc
>638
ネ申に対する反応で
新入りかどうかすぐわかる。
ネ申の名文は
2チャンネル車板におけるリトマス試験紙といえるだろう。
そういう意味でも、やはりネ申は偉大であった。
察するに、
>>637 は全く初心者ではないわけだが。。
目欄に気付けない香具師は、age/sage知ってる事と、
何故か2chに昔からいる事を誇りに思ってる見識の狭い愚民。
IEなんかで負荷掛けてんじゃないですよっと。
>>639 が釣られた
>>637 こそが、リトマス試験紙だったり(´゚c_,゚` )
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 13:08 ID:8w/GhM11
東関東自動車道で140キロ
常磐なら200+キロ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 13:15 ID:Wzya0Vgk
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 16:41 ID:RY7LvBKM
教えてください!
30ソアラ(前期)にWALDのエアロ3点をつけたいんだけど
フロントバンパーは後期用を用意して、ハーフスポイラーをつけるの?
それとも、用意しなくても、エアロのバンパーをそのまま装着するの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 17:27 ID:tiPF9Bin
30ならWALDよりもオートクチュールの方が好きかな。
後期用だけどあれはマジでかっこいい。
デモカーだとオープンでダクト付きボンネットだからちょっと好みじゃないけど。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 19:15 ID:t+aPlAvA
>>643 WALDは俺も興味あるけどフロントはバンパー交換タイプだったと思う。
後期用の純正グリルとコーナーランプ?を用意すれば前期モデルに後期を付ける
のも可能かと思うけど。
実は俺も考えていたことなので正確な情報を知ってる方ヘルプ!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 19:54 ID:bEbWSxPS
649 :
50のり:04/06/17 20:41 ID:dYLL+nDD
みんな落ち着きなさい!
650 :
60憲:04/06/17 21:36 ID:G2MvTHn1
よんだよんだ最近どう??
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 21:52 ID:t+aPlAvA
>>648 最悪BBSから来てくれたみたいですねw
652 :
70載り:04/06/17 22:47 ID:wpmYntO/
最近Egの調子がよくなくて白煙をモクモク吐きます。
何が悪いのかな?
>>652 その成分がエンジンオイルなら、ピストンリング磨耗か、給排気バルブのシール不良で、
エンジンオイルが燃えてるから。
シールにはエステル系のオイルは良くない。
純正が一番。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 00:37 ID:59mrWCu3
うわさには聞いてたがすごい痛いな。
想愛羅連合って珍走団みたいだw
657 :
みっちー:04/06/18 20:45 ID:w0CM4FIQ
ばーかタービンブローだばーかエアコンかけたときだろ白煙でんのちんぽー知ったかすんなやーばーかリングなんて逝かなねーよばーかばーかばーかばーか
(ノ∀`)アチャー
>657
最悪BBSから来てくれたみたいですねw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:38 ID:BXicOP8o
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:40 ID:P3KxApTV
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:57 ID:aE7LyE91
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 16:18 ID:mxRqXzJ+
オイル下がりやオイル上がりを直すとなると
けっこう費用かかりますか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 23:22 ID:O+2oYg7O
ターボエンジンをラインナップしたのがすべての間違いだった
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 00:18 ID:WTxiOJt3
::::::::::;、 /!゙、', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",rl!、゙゙ヽ,l!';:l:::: :;':.::::゙/7'ト、:.::: . l !
、;;r'",、':::! ,゙、 ';:';:::l l! l:;' ' ./! j! ',!::;:/:;/ / .l:::/,'::..::: !'
/:::::j ゙ヽ、,ゝ'、| l. ' lri;、r/ ゙ツ''" ',、"'';':://':;'::: / . j'
/:::::::ツ { r'、 ,,';;;ン' / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
゙'ヾ;/ ゙、'、ヽ ゙'''' /'r/ " '/:/::;/,r' えっ!?
.,/ :ヽ、、, , l;ツ ,,',-''":;/'"
" ::::l:::::::\ ''゙ ` ゙ / ノ‐''" 666ゲットですって?
..:::::l:::::::::::/゙' 、 σ ,''"
...::::::::::::::ノ::::::::::/ ゙ヽ、, ,,.、r' まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐、, ゙'ァ‐‐ '''"" i'
:::::::::::::::, ' ヽ, /:::::::::::: !
;::::::::::: ゙l'、、 { 、;:::::::::. ゙、.',
勝つ為にはターボエンヂソが必要だった・・・。
なんつって。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:13 ID:M1tLo9Ie
漏れの30
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 19:36 ID:KtKLgmie
皆さん保険料月幾らくらい払ってますか?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 20:56 ID:Lm4AqK9y
99年7月以前(EJZZ)の純正ナビ
仕様詳しく乗ってるサイトあったら教えて。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 19:22 ID:E4JTJIA1
30ソアラのテールって何種類あるの?
2?3??
>>673 前・中・後と前のUSA仕様と中のUSA仕様で5種類。
後期は共通だよ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 21:16 ID:E4JTJIA1
676 :
元:04/06/25 21:40 ID:vQ+8aeGY
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 21:46 ID:E4JTJIA1
>673-674 >676
さんきゅー
678 :
30ターボ海苔:04/06/25 21:58 ID:DCBEZ6Cd
曲がる時に左後ろからボゴって衝撃があります。 なんかにぶつけたかと思った。これってどこがおかしいんでしょうか。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:15 ID:fOnhVaMT
呪われているだけ
2JZ-GTE搭載作業の為、明日から暫くお別れ。
その間、代車で事故って志望なんてことの無いように
気を付けたい。
>>680 めちゃくちゃ興味あるなぁ。
費用・期間がどれくらいかかる予定なのか教えてもらえません?
683 :
680:04/06/28 01:09 ID:uwlJe61h
今日、車預けてきたよ。
何故か店の人、軽く不機嫌だった(w
トータル120マソ、エンヂン自体は25マソ位らしい。
7月中〜下旬完成予定。待ち遠しい。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 06:06 ID:jq09p3rg
ソアラは次のモデルチェンジはいつ頃なんでしょうか?
10〜30系は5年きざみだったので、次は2006年頃になるんでしょうか?
今日、急にソアラが欲しくなりました。
いまから新車買っても遅くないですか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 13:53 ID:jq09p3rg
そうですね。
ただ、買って、いきなりモデルが変更になると、ちょっと・・・
>684
2008/08頃
まだ4年もある。買え。
厨房の頃、教頭が10ソアラ乗っていて当時車に全く興味なかった自分だが、カッコイイと思った。
18になって、免許とって、即効で20ソアラ買った。
大学卒業と同時に30ソアラを購入。4年前に結婚した。
1年たって、子供ができた、嫁からソアラじゃ子供が乗せれないので車買えの命令で泣く泣く
ソアラか売った・・・・_| ̄|○
今年二人目の子供が出来た、我がまたソアラに乗れるのは後何年後なんだろう・・・
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 16:45 ID:jq09p3rg
>>684 2008年頃ですか。なら、買いですね。
>>688 すごいですね。内容から察すると、同じ世代と思います。
10代20代の頃、ソアラは乗りたい車で、買えない車でした。
今は、買える車になったので、買おうと思います。
と、さっきTOYOTAに行ってきました。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 18:14 ID:TCCwG2Cq
22の頃かな?それまで、全く車に興味がなかった俺。
初めて車に興味を示した車がソアラであった。
金をこつこつ貯めて25の時にきばって30後期MT黒を買った。
購入してから1年半、車の知識がほとんど無に近かったが、
雑誌等で勉強しつつ自分なりのこだわりを持って、
少しずつチューンしていった俺のソアラ。
しかし半年後に結婚を控え、結婚資金の為にソアラを手放さなくては
ならない状況になってしまった。
試しに2週間ソアラに乗らない期間を作って見た。
それまで毎日のように共にしていたソアラ。
1週間後我慢できずにエンジンを回してしまった。
1週間ぶりのやや甲高いマフラー音。
ブシュブシュいうブローオフ。
ズコズコ変な音がするエアクリ。
やはりこいつは絶対手放したくないと思った。
しかし・・・・・・・
こんな悩ましい状況が2ヶ月続いている。
>>690 漏れの今乗ってる30ソアラも、
>>690と同じ理由の
前オーナーが手放した結果、漏れの元にやってきた。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 18:57 ID:jq09p3rg
やはり、若い人が乗る車。人生の節目で車も変わるのでしょうか?
いま注文して、納車は8月中旬以降らしい・・・。
ボディーカラーを悩んでます。
ところで、さっきカーオーディオの見学にも行ってきたのですが、
(できればALPINEを付けたいと思い)
「ソアラは無理!」って言われましたが本当に取り付け不可能なのでしょうか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 19:16 ID:9Ty7haRM
次期ソアラ(レクサスSC)は
現行みたいにオープン&クーペ
または
ベンツCL&BMW6シリーズを意識したクーペ
どっちだろう?
>692
オレも・・先日イイナァと思って次は買おうかと思ったけど
車体価格はいいとしても税金考えると430はキツイかな、と。
その点を考えると決して若い人が乗る車じゃないよね。
>693
個人的にはオープンハンターイ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:16 ID:jq09p3rg
>>694 コミコミ700万強だと、やっぱり高いですね。
ある本に、月間の販売台数が63台って書いてました。
>695
それだけ少ないと、評価や情報を聞くにも聞きようが無いし
耳に入ってこないわな。だって持ってる人がいないんだからw
叩きたくても叩きようも無いし・・。
レクサスSCとは別に、ソアラらしいソアラを別系統で作ってくれるといいんだけどね。
いまさら10や20みたいな形とは言わないから、30の後継的なやつを。
しかしそれにしても40は、ソアラらしいかどうかは別としても珠玉のデザインだと思う。
あれは長く残してほしいなー。中古でいいからいつか乗りたいよ。
うちの近所じゃ、30ソアラはノーマルのおじんグループと、
イジッてるワカ者グループになってる。
40ソアラは爺さんが乗ってる。
子供が生まれても、後席にチャイルドシートを付ける分には問題ないし、
車内でオムツを替えようと思わなければ普通に使える。
子供が大きくなるころには廃車だ。
40ソアラ新車で買えるのに税金がキツイとは…
もっと他に金の掛かる物があると思うが?
漏れなら、新車で買えるならボクスターを買う。
今んとこ中古でコミ400万切ってるし、コミ300万切ったら買いたい。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:09 ID:hG/YzLi3
40ソアラ
前からみたらカコイイ!
後ろからみてもカコイイ!
横からみるとカコワルイ!
バランスが悪いんだな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:12 ID:jq09p3rg
>>696 そうですね。今日TOYOTAで、どの色が人気があるのか聞いてみたら
「わかりません」という答えでした。販売店単位では月に1台でていないと思います。
>>699 ポルシェですか?ボクスター。ポルシェも販売店に行って見てきました。
ボクスターもいいんですが、隣に911が展示してあって・・・。
911はちょっと手がだせません。
なので、ソアラを買おうかと。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:18 ID:jq09p3rg
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:06 ID:X/CK7QBs
>>693 ベンツCL&BMW6シリーズを意識したクーペにしてほしい
>>697 10&20に似たようなデザインでないと認めない
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:49 ID:3LttCK3t
ソアラ、車二台所有できるなら
みんな買ってるかもわからんね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 05:34 ID:lC0+ORWV
>>702 あのホイールは、どこのメーカーなんでしょう?
>701
ソアラなら誰も中古車とは思わないよ。ぼくスターは多いからね、中古。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 12:30 ID:lC0+ORWV
>>703 10&20に似たようなデザインだと到底
CL&6シリーズを意識したクーペにはならんと思うが…
まぁ、だからと言って30や40に似たようなデザインにしたからといって
CL&6シリーズを意識したクーペにもならんが。
ここはばばんと明らかに対抗意識燃やしてます的デザインにしてほしい。
奇抜すぎず、普遍的すぎず…な感じで。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 13:53 ID:oLuIp8iU
ボクスターとはちょっとキャラちがうかな。SC430の狙いはSLでしょ。
個人的にはコペンとZ33とMR-Sが買えちゃう・・・とか思う貧乏人ですが、はい。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 15:56 ID:7gW5XGXW
>>692 アルパインつけたらマークレビンソンをくだちゃい♪俺のDENONと交換★
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 16:20 ID:lC0+ORWV
LS 305 綺麗なホイールですね。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 16:40 ID:lC0+ORWV
後輪 19インチ 285/30 これって、運転に支障でますか?
段差とか。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 17:12 ID:XCnjKlAh
早く買わないと、レクサスクーペに名称変更か。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 17:57 ID:2jvWKNxU
ソアラ買おうとしててボクスターとどっちか悩むってヤシなんているんだな。
全然ちがうじゃんw
ただ高額でオープンならいいと・・。だからバカにされちゃうんだよ。
どっちにしても買ったもん勝ちだろうな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 17:35 ID:eaGLIPoo
シーケンシャルMT装備してほすぃなぁ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 18:34 ID:6QnY23NZ
マークレビンソンとシーマのBOZEじゃ比べ物にならないの?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 19:34 ID:FHr2LM8f
さっき久々に30後期を見たがやっぱり30の場合リヤスポ無いと変だな。
なんかケツがぼってりして見える。リヤスポがあると引き締まるんだが・・・。
>719
BOSEな。
格が違うだろ、オーディオ界ならば。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:27 ID:yZSM/4cp
テクニクスが最強
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 01:17 ID:khwR5KkQ
あの〜、マークレビンソンの方がぜんぜん上ですけど。
つーかメーカーopのオーディオなんてほとんど名前貸しばっかで
実際マークレビンそんだとかマッキントッシュが作ってるわけじゃないでしょ。
音質だってあの程度だし。
ほんの10万スピーカーに注ぎ込むだけで軽く超えられるぞあんな音。
>>720 タレ尻だよね。
まぁ、アレはアレで良いと言う人も居るんだろうけど。
漏れはちょっと背の高めの社外リアスポ(先代レガシィとか
アルテッツァ純正OPみたいな感じの)を付けたよ。
車庫入れも以前よりしやすくなって(゚д゚)ウマー
726 :
721:04/07/01 10:37 ID:h9ysXLQX
あぁ・・わりー。BOZEじゃなくBOSE、と書いたんだけどさ、
格上なのはレビンソンだよ。
でも確かに
>>724氏が言うとおりだ。前乗ってたアリストがJBLだったけど
確かにそれなりに良かったけど、人のセルシオに乗って聞いたところで
さすがだ、なんて思うわけもなし。オレの耳だからかもしれんが。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 13:14 ID:yeFcGGtl
>>724 スピーカーに10万…
だったらインストに金かけな!ちなみにマーレビの音聞いたことあんの?
>725
確かにノーマルのタレ尻の方が上品には見える。どことなく。
スポヒップが上がるとスポーツ感が出るもんだな。なるほ。
>>727 マークレビンソンは40ソアラでも30セルシオでも聞いたけど別に普通。
純正高級オプションとしては可もなく不可もないそこそこの音を出す、
そういう意味では及第点だと思うけど、
あんなopに高い金払うなら、その金使って自分でカスタマイズした方が全然いいとも思う。
実際opがいくらだか知らんけど。
もちろんインストールが重要なのはわかるよ。というか俺の書き方が悪かった。
要するにたとえばまともな業者に10万渡して
スピーカー一式とデッドニング作業etcを頼めばあれよりよほどいい音になるってこと。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 15:23 ID:fVEoxN+A
701です。
ホワイト・パール&エクリュで、注文しちゃいました。最後まで悩みましたが・・笑
在庫が無く、8月初旬の生産らしいので、納車はまだ先ですけど。
731 :
727:04/07/01 15:35 ID:yeFcGGtl
>>729 ま、たしかに普通っていえば普通ですが…小さな音で聞けるからよいなー…と思ったまでです。
俺の30はめちゃくちゃな音です…高音が痛い…サ、とかシが特に…
30のフロントスピーカーの取り付けってどうなのかなぁ、、、BOXごと振れてる気が激しくするのだが…
>>731 漏れのは純正からケンウッドのに交換したけど
全然気にならないよ。
それこそ煩いくらいに鳴らしても割れたりしないし。
純正は割れまくってたけど。
>>730 いいなーいいなー!
俺なんか家族全員に大反対されて、アルファード買わされたよ!
あんなミニバンに500マソもだすなんて・・・・・・・。
次に買えばいいって言ったって次っていつなんだよーーーー!
でも奥さんコワイから、何も言えない。
>725
漏れ、あのタレ尻だめだね。レバードJフェリー思い出しちゃうよ!
漏れはフロントだけダウンサス入れて前下がり気味にしてるけど
リアスポ付けなくてもタレ尻な感じがあまりしないよ。
初期型の純正リアスポ付ければもっとキリっとしそうだけどね。
欲しいけど金がなくて買えない・・・
736 :
50のり:04/07/01 20:37 ID:40iuTUp+
音に拘る気持ちは分からないでもないけど、
俺はあんまり音に対し鈍感だから、あまりスピーカーとか気にしないなぁ。
いつも、AMしか聞かないし。。。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:51 ID:/nb4lT/V
4.3Lって年自動車税7万くらい?
739 :
731:04/07/01 23:07 ID:yeFcGGtl
>>732 おいらはしっとりadsをインナー自作で!だったのだがドリ車にしっとりしたのつけてもロードノイズ、マフラー等により意味内から売って、畔のセパをつけたら…
割れないけどシャリシャリいってて…
40買う人ってどんな人なんだろ…?煽りぢゃないです…学生の独り言です…
30用で純正並みかそれ以上に静かな社外マフラー無いかな?
純正はモーモーいって情けない音なんで
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:06 ID:chFi6PK1
マークレビンソンは+15万位だたような。
3年前なので忘れた。(w
寒冷地、パール、リヤスポ、マークレビンソン、マットで端数値引き700
>>740 純正以上に静かな社外マフラーはないと思う。
個人的にはあの重苦しい音が好きなんだが。
明日納車@30シアラ
うきうきっす
アラン・シアラー
>746
IDヽ(`Д´)ノ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:56 ID:8LG5H/8U
40ももう飽きられた雰囲気あるね
雑誌で話題にもならないし
絶版にしたらいいのに。
749 :
730:04/07/03 20:10 ID:6Rmljevk
↑ いま、納車待ちなんですけど・・(汗
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:55 ID:iCeJ+5mg
マークレビンソン?
ジュリアナ東京?
40カッコエエなぁ
漏れが乗れるのはあと6年後くらいかな(しかも中古
ジョンロビあたりと勘違い?
753 :
50のり:04/07/04 14:51 ID:i2enitBw
755 :
50のり:04/07/04 17:12 ID:i2enitBw
>>753 2枚目3枚目見れねーっす
もう一度うpキボン
757 :
50のり:04/07/04 18:48 ID:i2enitBw
湿気とりは必需品ですか〜なるへそ。
ところで、皆さん足回りはどうしてますか?純正の足も悪くはないのですが、
コーナーでばたつきますよね。(ぬうわ`@中央道)
サスはどこがいいですかね〜?アドは高いし・・・
もう見れない・・・。残念。
もう見れない
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 23:24 ID:OSNAVD4M
見たくも無い
>>759 湿気鳥はトランクの下に置いとります!足は安いのつければばたつきませんよ!ガタつきますが…
おいらはオー綸子でし!
764 :
50のり:04/07/04 23:38 ID:i2enitBw
んん、ぃまぃち・・・
767 :
760:04/07/05 00:59 ID:KzLfpuTG
消えるのはーえーw
>>764 再うpきぼん
漏れはケンウッドの8インチワイド液晶をダッシュボード上に
置いてるけど、そんな視界を遮ってる感じはしないなぁ。
まぁ、低めに合わせてるからだと思うけど。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 12:27 ID:kI1z4Igy
40新車7月8日納車!
待ち遠しい!!!!!!!!!!!
俺ならレクサス仕様の詳細が発表されるまで待つが。
オレは買う。
772 :
50のり:04/07/05 23:47 ID:+m8zwW2q
>>772 漏れ、すげータイミングが悪すぎ…orz
また見れなくなってる…
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 17:43 ID:u6+aCF1L
見たくもない
777 :
777:04/07/06 21:32 ID:yzYFFGov
777
フィーバー
>>776 動画1のドア開ける瞬間のねーちゃんの動きワロタ
動画2のドア開けたまま公道走るDQNっぷりにもワロタ
しかも一時停止も合図もせずに公道に戻るあたり
知能の低さが際立ってますな。
すばらしい
>>778 会社なので、Movieみてないんですが、それは要するに、あれですか?
交通違反を思いっきり一般公開してるという・・・ことですか?w
もしかして、国家権力に挑戦してるんでしょうか?
すごいDQN映像だなw
>>776 一度ドアをかなり引いてから上にあげてる。
これさー、乗ってから滅茶苦茶ドア閉めにくそうなんだが。。。
それに30のドアはダンパー抜けるな、間違いなく。
ガルウィングは確かにカコイイし、憧れではあるけど、
こういう基地外な奴がガル装着してはしゃいでるの想像すると萎える・・・
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:05 ID:In9oeojl
>>782 確かにそのようですな。
動画1でカットされているし。
おそらく、お姉ちゃんの力では無理だったはず。
動画2は絶対に最期のところで、事故したはず。
制止を振り切って突っ込んでいる。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:16 ID:vKaFdw89
クルージングシェルフはつけたけど
実際に乗ってみて必要ないことが
わかった。
今度、ディーラーで外してもらおう。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 23:23 ID:vKaFdw89
ちなみに、今日納車されたばっか。
まだ、近所を少し走ったくらい。
車幅があるので、結構緊張する。
ただでさえ、狭い車内がクルージングシェルフで
さらに狭くなってしまった。
こりゃ、必要ねえな、と乗って五分で実感。
脱着式なので、外せるだろう。
メタルルーフの開閉は恐ろしいほどスムーズかつ静か。
出だしは、やはり車重があるので少しもたつくが
すぐに怒涛のトルクが。
加速は驚くほどスムーズ。
マークレビンソンのオーディオは時間がなくて
まだ聞いてない。
なんか、凄いものを買ってしまったという感じ。
土日でいろいろ走らせてみる予定。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 03:52 ID:3Wtpwp1i
納車おめ
>>786 >凄いものを買ってしまったという感じ。
だろーなぁ・・額が額だけにな。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:19 ID:CGbrOeyO
アフォな買い物したな
790 :
現行オーナー:04/07/09 21:52 ID:ynmklJDs
つか、クルージングシェルフ外したら不細工な留め金が出てくる罠
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 04:50 ID:kaXkS6UV
>>786 羨ましい・・・おめ!
自分はベンツW124を10年乗ってますが、
次はソアラ狙ってます。
お金ないんで中古見てますが、
初期型で不具合とかありますかね?
窓閉めるとたまにゴムからはみだすことがあったね
ディーラーで調整してもらったら直ったけど
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 17:28 ID:Rk3jAtmV
>>789みたいな奴がソアラに乗ってると思うと、嫌になってくるね。
俺は40オーナーではないが、人の幸せを妬むほど落ちぶれてはいない。
きっと友達もろくにいないと見た。
>>793 >>789は免許なし厨房か、もしくは免許があっても中古の20ソアラすら買えない貧乏人。
だからスルーに限る。
平成3年式のソアラリミテッドでハンドルの右側面、
ウィンカーレバーの下にある角張ったボタンは、
何を調整するもの?
質問があります。
JZZ30のGT-T(トルセンLSDなし)にJZX100や90ツアラーVのトルセンLSDは付くのでしょうか?
>>796 デフケースとデフのメンバー移植すればつくよ。
20万くらいかかるから素直に諦めてね★
80スープラかアリストのはほぼボルトオン。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:55 ID:/X9lsG+O
30乗りです。
カーステから突然、音が一切出なくなってしまいました・゚・(つД`;)・゚・。
何か対処方法ありまつか?
799 :
:04/07/10 23:57 ID:XQEJ5RJH
800 :
800:04/07/10 23:58 ID:XQEJ5RJH
800
フィーバー
クルーズコントロールまではわかった。
いぢると走りが違うの?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:20 ID:gDctz/53
>>801 VDCやTRCなどとは違いますので、走りに関係ありません。
高速道路などで使うオートクルーズです。
へー、面白い機能だ。
空いてる道で今度使ってみよう。
一般道で使うとどうなるの?
あぐらをかいて運転できます
もはや値段もつかない30前期欠陥ボロ車の中古を買ったドキュソのガキがまた一匹
下品な安物社外品で飾り立てて恥晒す前に単独事故で死にますように(ー人ー)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:45 ID:gDctz/53
ミニカじゃなくてトッポな。NAの。
昔、あこがれた、アクティブサスのソアラが死ぬほど安いのですが、買う価値ありなんでしょうか?
813 :
786:04/07/12 12:14 ID:NljjCxu0
土日乗り回してみたが、この車やっぱ最高に面白いし楽しい。
まさに、大人の道楽て感じ。
特に、オープン時の走行は格別、最高に気持がいい。
買ってよかったと今は素直に思える。
700万以上する車だけど、それだけの価値はあるね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 20:25 ID:I3JrZvao
笑わすなよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 01:09 ID:vlYEiE8x
貧乏人は黙ってなよ
30買ったばかりだけど40ほすいくなってキター
817 :
786:04/07/13 12:18 ID:TazxDZ5h
>814
実際に乗ってみて下さい。
オープンでね。
笑えるほど、気持がいい。
正直、こればっかは乗ってみないとわからない。
俺も買う前までは、同じようなことを思っていたけど。
今は目から鱗。
乗るのが待ち遠しい。
本革シート、DVDナビ、マークレビンソンついて屋根まで開いて700万円
ぶっちゃけ、お買い得でつね。
中古は400万円台で、もっとお買い得でつね。
漏れはヘタレだから中古でいいや・・・
ふぇぇん。(泣
今日、コインパーキング入れて2時間くらいして戻ったら、
フロントのナンバープレート折られてた。
ナンデ??
変な停めかたしてたわけでもないのに?
単なるいたずら?なんでそんなことするんだろう??
なんだかとってもいや〜な気持ちで帰宅したのでした。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:16 ID:ko66KUeg
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:51 ID:UQFQwIVJ
40ソアラ
前からみたらカコイイ!
後ろからみてもカコイイ!
横からみるとカコワルイ!
バランスが悪いんだな
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:53 ID:ARij+gs/
4人乗っても大丈夫?40そあら
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:55 ID:7tnajeYZ
乗れるけど大丈夫ではない
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 00:06 ID:NX9Fk2UW
アルファスパイダーに乗ってます。
外車一辺倒ですが、ソアラだけは別格。
初代ソアラ登場の頃(小学生の頃)からヒジョーに気になる車です。
20も30も40も、出てすぐ素直にカッコ良いと思いました。
30なんて今見ても古臭くないから不思議(外装・内装も)
・・・ただ中古車の購買層の客層悪すぎ(w
特に40は・・・オープン好きの私にとって理想系。
風の巻き込みとかどうです?
100km/h+αではやはり女性の長髪だったら帽子が要りそう?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 01:42 ID:Mpb0TkDO
30ソアラ
前からみたらカコイイ!
後ろからみてもカコイイ!
DQN仕様な奴だけカコワルイ!
そろそろ40にするかな
>>823 正直ムリ
実質2シーターと思った方がいい
以上、こないだ40売った人間の意見でした。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 06:40 ID:2Qg6HjU+
>>826は青年の主張です。
今の日本社会に憤りを感じ、一生懸命訴えています。
このドキュメント映画は、彼の人生の生い立ちを語っています。
でも、彼は波乱の人生を歩むことになったのです。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 21:11 ID:kpNjGnpd
早くフルモデルチェンジしないかなぁ
今のはカコワル過ぎ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:40 ID:7wrR3cw2
>>829 BMW6シリーズを意識したデザインにしてほしい。
30のMC前と後じゃ加速のフィーリングとか違う?
>>831 前期と後期、AT 2.5ターボで乗り比べしたけど全然違ってた。
まぁ、シングルとツインだから違うのは当然だけど…
>>831 前中期ツインターボと後期VVT-iシングルターボじゃ違うと思うよ。
NAは(゚听)乨ラネ
ずーっと20が好きで、乗り続けてるんだけど、車って走行距離何`くらいが寿命?
オイル交換や、メンテは超マメなくらいしてるんだが。
できれば、これからも乗り続けたいので、概略的な車の寿命`数が気になってます・・・。
どんな感じに違うの?
836 :
831:04/07/15 20:30 ID:JNJgF36G
>>832 >>833 違いますか。最大トルク発生回転数が全然違いますよね。
低回転から加速が来る感じですか?
自分は去年から30前期ツインターボ乗ってますが、低いギアからの加速では
車の重さをすごい感じますね。
>>836 んでも後期になると4000回転以上まわしてもうなるだけって感じだけどね…
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:30 ID:C6RlR3Fd
スポーツ走行派なら前期ツイン仕様。
街乗り派なら後期シングル仕様。
という定番の意見があるね。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:54 ID:zRxwLvnl
おぃおぃ
今更30はねぇだろう
過去の遺物だぜ
40の話しようぜ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:21 ID:+bawJGqc
誰か30にフジツボのレガリス付けてる人いる?
できればインプレお願いしたいんだけど
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:27 ID:W9iwFsMr
>839は40が買いたくても買えない厨の匂いがする。ほんのすっこしだけ
>>840 フジツボのサイトに同じ1JZ-GTE(VVT-i)エンジンを
搭載した100系チェイサーのレガリスRのサンプルサウンドが
あるから聞いてみてはいかが?
車種によって若干は違うだろうけど、参考にはなると思う。
843 :
832:04/07/16 12:14 ID:iVjaWGRL
後期2.5AT乗ってるんだけどツインタボとは他の人の言うとおり全然違うと思う。
ツインターボはどっかんターボそのまんまって感じで、
面白さはあるけどストップアンドゴーの繰返しは辛い、って感じ。
シングルターボは低速域の改善?がなされているらしいから
NAくらい滑らかで、ターボらしい加速も十分出来るけど、面白みはやはりツインには負ける。
そんな感じかな〜
街乗りメインだから今のシングルでも満足してるよ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 16:47 ID:UmOQ6kWJ
30にゲルハートマフラーつけてるけど
大人っぽく静かだけど、快音だな。
845 :
40lo; ◆WEWEWEE85s :04/07/16 21:46 ID:C3KuwmOx
おぃおぃ
ツインだのシングルだの
化石の30話かよ?
ターボに頼らないと走らない車だと早く気が付けよ
その点40はターボなんていらないぜ!
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:06 ID:9IgbO+eS
飛ばしたいなら他の車種を薦る
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 21:22 ID:sgfsryuH
>>846 うるせーばか!
今は軽だが、来年には40ソアラの頭金がたまる。
来年、ローン組んで、おまえらを見返してやるぞ!
それとな、俺はトッポ乗りじゃなくて、アルト乗りだ!
おぼえとけよ!
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:04 ID:SqN5KhC7
ハイハイ
30最高!!
言いたいのはこれだけ
このクルマのテクノロジーは
すべてのクルマの進歩のために ☆ニューソアラ誕生☆
果てしなき道を、ソアラと。
ネバーエンディング ツーリング with ソアラ
完成度に不満があるから出品したと見た
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 01:54 ID:8QAT21ch
2車線で40と並ばれた30オーナーの惨めさに、ザブトン10枚
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 04:39 ID:BknWsD8D
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 07:40 ID:loqkfzaW
40最高!
まだ貧乏人が乗っている割合が少ないので最高!
貧乏人が乗るようになる頃には売ってしまおう
もう売ったよ
そろそろ車検落ちでてくる頃でしょ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 09:15 ID:USwtwpPj
マークレビンソンも、カーオーディオごときにブランドの安売りをするようになったんだね。
>>854 2桁ナンバーならそうでもないんじゃない?
>>854 そんな40を厚揚げの30でぶっちぎる!
って40はそういう車ぢゃないしね…氏んできます。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 12:40 ID:loqkfzaW
たぶんシグナルGPではキミの骨董品30では勝てないよ
>>861 それマジで言ってんの?さすがに負けないよ〜
ま、やりたくても40オーナーはやってくれないよ!
861も乗ってないから言えるんかな?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 14:00 ID:6bj5JxT3
40はのはやソアラではない。
以上
ソアラは高くなきゃいかん
漏れにとっては十分高いっす(鬱
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 20:21 ID:MJ8l0f/K
高くても遅い車はいやっ!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:55 ID:6bj5JxT3
どなたか30で、乗り心地の良い車高調、ご存知ないでしょうか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:04 ID:loqkfzaW
>>862 キミの骨董品とはトルクが違うよ
1Jなんてターボで走らせる糞エンジソ
コスモシルバーを注文しました。
来るのが楽しみ。
ターボ付きが糞エンジンなら
ジェット機や戦闘機は糞だね。
40ソアラより遥かに高額だけど。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 23:23 ID:loqkfzaW
ジェット機と戦闘機を分けるキミが糞だなw
速さだけで言ったらJZZ30が一番だろ普通に考えて
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:48 ID:tUDsyXEe
>>862 名古屋の銀色40糊です。
いつでも勝負するよ。(元30糊)
>>874 千葉の30乗りです。勝負しようぜ!
まあ、お前のシャチホコ号に負けるわけないけどな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 04:02 ID:d8SQQ7og
40ソアラ乗りのみなさん、レクサスのSCのためにお金を用意していますか?
SCが出たら、30と同様に惨めな気分になれますよww
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 04:43 ID:94R2eqBD
40ソアラ
前からみたらカコイイ!
後ろからみてもカコイイ!
横からみるとカコワルイ!
バランスが悪いんだな
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 04:53 ID:/bQhCRAh
40ソアラ
前からみたらカコワルイ!
後ろからみたらフツー!
横からみるとカコワルイ!
バランスが悪いんだな
まぁ40は一言高い!高すぎる。
まぁ40は何言われようがまさに金持ち喧嘩せずだな。
オレにはくじでも当てねば無理ぽ。
880 :
862:04/07/20 12:45 ID:eoEjNr5k
>>869 40のトルクは知らんが、同じくらいあるよ…多分…
ま、サーキットSPLの180も持ってるのだが、15タービンで約250PS。ソアラの400PSより全然速いYO(鬱
>>874 じゃ、湾岸で★無理してブースト1.3で行きます!…おらは千葉だけど○Π_
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 17:32 ID:6RUO8e2g
40ソアラですが、オーディオのスイッチ入れるだけで
アンテナが伸びる何とかなりませんか?
皆さん、そのままにしてます?
>>881 オートアンテナの宿命だね、それは。
アンテナの根元、車体内部にあるコネクタを抜けば動かない。
それか、オーディオ裏側のアンテナ線を抜けば大丈夫だと思う。
次期ソアラ(レクサスのSC)について何か判っていることないですか?
ググっても現行のものばかり引っ掛かって・・・
2005年のレクサス店誕生と同時にモデルチェンジですかね?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 20:47 ID:D2MtiY2P
>>883 違います
レクサス店誕生と同時に
ネーミングが
トヨタソアラからレクサスSCに変わるだけです。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 21:10 ID:qHzxULu4
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 00:14 ID:/jzSIS6H
いまだに30乗りは40は決して買えない貧乏人
40乗りのみなさん!SCが出たら、ソアラなんて捨ててレクサスクーペ
を買いませう
40オーナーズクラブのオフの集合写真見ながら886のレス読むとなんかおもろい。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 00:50 ID:64Ssz4Re
レクサス化で1番の不満は、ソアラという美しい名前がなくなる事だ。
ここに書き込んでる40乗りは、
妄想癖の凄まじい脳内オーナーか、
所得の半分以上を車に持って行かれてる最も低層に近いオーナーだな。
いちいち前のモデル煽って乗る程安い車じゃないだろうに。
無駄に40を煽る旧型乗りにも同じ事が言えるわけだが、
心に余裕の無い香具師は無免厨と大差ない。
免許取れる歳ならもっと大人になりなさい。
漏れ今18才で免許取り立てなんだが、歴代ソアラの中では正直20が一番カッコイイと思う。
てか、もし40と20が同じ値段で売ってたら断然20を買う。見た目でね。機能は二の次。
でも、もう程度の良いのは残ってないんだろうな・・・。
20はボンボンか走り屋が乗ってたっていうから、金持ちが乗ってたワンオーナー落ちとか探そうかなー。
>>890 今となってはワンオーナー車を探すのも難しいかと。
>>890 20と同じ値段で40売ってたら、20が欲しくても40買うのが普通。
で40を転売して20を買えば儲かる。
20と40の市場価値が同じならって話じゃないの?
つまりどっちを売っても同じ値段だとした場合。
894 :
890:04/07/21 13:07 ID:c9Fpb9+G
>>893 そうです。市場価値が同じだったらって意味です。
後期の20が欲しいんですよ〜。
やっぱ程度の良いのは皆無ですかね・・・。
40はオープンカーのレクサスSCとして販売することにして
20をベースに新型ソアラをトヨタ店から発売すればいいのにな。
やはりソアラと言えば20を思い浮かべる人が多いように思う。
>>895 20をベースにって言われるとなんか全てにおいて陳腐化してる感じだから
現行クラウンあたりをベースに20を髣髴とさせるデザインでお願いしたい。
20、20言う奴うぜーよ。
どうせ過去に固執してる(するしかない)オッサンだろうけど。
40、40言う奴うぜーよ。
どうせ「新しい=偉い」と勘違いしてるオッサンだろうけど。
20は本当に人気があったし実際に売れた。30でデザインを
ガラッと買えて売れなくなった。20は日本人受けするデザイン
30はアメリカ人受けするデザインなのだろう。
漏れは30も嫌いじゃないが…
というか30海苔だし…
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 19:27 ID:7vC244JV
もう、30カッコイイ、40ダサダサ、20サイコー、50ハカミ
とかやめてくれない。ソアラに乗ったこともないくせに。
ちょっとあつかましいよ。
>>899 30は不人気というより定価が高すぎて買える人が少なかったんだよ。
買えるようなお金持ちはセルシオに行ったし。
30欲しくて、たまに中古屋をのぞいてます。
ターボは弄られて怪しいのが多いし、状態が良さそうなのは3リッター。
V8は全然見かけない。
トヨタの店にあっても後期型で高すぎる…。
どう絞っていけばいいかなぁ?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 20:38 ID:7vC244JV
>>903 待ち乗りや高速クルージングがメインなら、3リッターがお奨め。
V8はトルクはあるが、街乗りにはお奨め出来ない。燃費が悪いので。
2.5ツインターボは、スポーツ走行をするなら買い。
トータルバランスで考えるなら、3リッターってとこかな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 20:56 ID:rvRZi3CW
>>903 Lパがいいよ!!
マルチインフォが消えたら鬱だけど。。。
最高速ってどれくらいでるの?教えて金持ちの人
レクサスに移ると、フロントグリルやステアリングとかのエンブレムは
レクサスのエンブレムに変わるのかな
>906
漏れの40は160哩で巡航できまつよ。
ソアラが売れなくなったのって、高いというよりモデルチェンジするごとに
デザインが変わりすぎたところにあると思う。まるで日産車みたいだ。
セルシオやクラウンはこれほど劇的に変えていない。もっと高いのに
ベンツのSLはそこそこ売れている。
>>910 メルセデスSLだってデザインはかなり大胆に変わってるけどね。
ソアラの場合はデザインが変わるというより「コンセプトや車格」がコロコロ変わるんだよ。
10/20はまさに国産バブルカーの典型だった。
30で北米市場を意識し、洋風プレステージクーペモドキ (そこはかとなくCL風) になった。
コストはかけてるが、各部のツメが甘いというバブルカー的特徴は引きずったまま。
一方で、貧民向けの破格グレード3.0GTを作るなど、矛盾も内包。
40は明らかに北米優先で作られ、モロにプアマンズSLになった。
コストは削ってるが、ぱっと見の印象は悪くないという最近のトヨタ的な味付け。
SLと同じ土俵でガチンコさせるため廉価グレードを廃し、車格は歴代最高に高められた。
40が国内で売れないのは、「SLは買えないけどソアラなら買える」ような
スキマの購買層が少ないからじゃないかな。
ちょっと訂正。
×SLと同じ土俵でガチンコさせるため
○SLの立ち位置に少しでも近づくため
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 16:53 ID:aUYoYyLk
つーか30の3リッターはダメだろ。遅すぎ。
914 :
30:04/07/22 20:02 ID:ANL+9xpS
2.5が一番ハイパワーという罠。(ターボだが)
2.5って何回転まであげればハイパワーを実感できるの?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 02:02 ID:QcyA51ow
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 16:24 ID:QyRn/pIW
っていうかな、正直、SLじゃ、毎日、営業とか車に乗っていく奴だと
きついんだよ。分かる?人目とか、止める場所とかね。
その天、ソアラなら、毎日車に乗って、営業にも行けるし、そんなに
気遣いしなくていいでしょ?
俺も、ゆくゆくはSLに乗るつもりだけど、(ブラバスかロリンザーのスタイリング
パッケージ)、ある程度の年恰好行かないと、商売やってる身としては、
気を使います。
そんなこと言ってる俺は、今30だけどね。
>>917 40で営業行ったら普通は引くと思うんだが…
漏れ26
>>921 ピュアスポーツじゃないとは言っても、ある程度速くないと物足りないのも事実。
余裕のパワーで走ってこそソアラ。
一瞬年齢だとおもってしまた
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 00:00 ID:NPdwk1c5
なんでみんなソアラ買わんのかなー
600万円でこんなに見栄晴れる車もないと思うけどなー
維持も日本車で、金も気使わなくていいし楽なのに。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 00:19 ID:bmqE5vAp
30ソアラのドアヒンジの建てつけを調整したことある人いますか?
いましたら、コツを教えてください。
>>924 やはりセダンの方が4人ゆったり乗れるし
クーペ買う人はCL買っちゃうんじゃないの
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 12:37 ID:fvj9qxAZ
ボロソアラオーナーの巣窟
928 :
917:04/07/24 13:17 ID:5i/c+gFX
すまん、ややこしい書き方しちゃいましたね。年齢が30歳です。
んで、現在は40オーナーです。外観だけ、レクサス仕様っす。
>919
別に引かれませんよ。セルシオとかBMとかもいますから。
国産なんで可愛いものです。
>918
30歳 40ソアラです。
最近、飲みに行ってフルオープンのまま、店の前に車を横付けします。
結構受けますね。帰るのが早いので、お持ち帰りまでは、まだ挑戦していませんが。
客が少なくなるお盆明けぐらいのチャレンジしてみます。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 15:28 ID:fbzh6pFq
↑
飲酒運転はいけませぬ
930 :
やじ:04/07/24 15:45 ID:q3Nf41oU
ソアラは泥棒にねらわれやすいから皆さん要注意!!眼を光らせているでござる
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 16:26 ID:NPdwk1c5
うそだぁ、ランクル・セルシオ・アリストとかだけでしょ。
これはないんじゃないの?
>>931 盗難被害要注意車として、一応ソアラも含まれてるよ。
知り合いの30海苔、盗まれた香具師は何人もいまつよ。
40は芋美標準装備だから、ドアやボンネット開けただけで(ry
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:22 ID:l+rhDL9U
40ソアラ最高!
それ以前は・・・・クソだな
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:25 ID:OmIgH143
今たまたまソアラスレが上がってたからついでに質問するけど
30のオーディオデッキの横に付いてる細長いレバーのようなものは
何ですか?前から気になってました。
>935
前期は自動車電話のヘッドセット置き
中後期はドングリホルダー
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:32 ID:IpyZO1eS
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:37 ID:GjVKum4u
40ソアラ専用スレって、今はもうないんだっけ?
40ソアラ以外は駄目とか言ってる奴らは、そっちに行ってホスイ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:45 ID:l+rhDL9U
過去の遺物にこだわるソアラ乗りはクソ
40こそソアラの名前にふさわしい
ケンカ(・A・)イクナイ!!
俺は現在40乗ってる。
10⇒20⇒30⇒40と全て乗り継いでいるが、20が最高だな。
マジレスゴメソw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:12 ID:l+rhDL9U
新しいソアラが出たら乗り換えるヤツが1番醜い
結局どの車でも良いただの新しいモノ好き
古ソアラを大事に乗るヤツよりもアフォ
40ソアラは確かに最高!!
でも乗ってる奴があまりにもクソすぎだなw
なんつーか器がちいせぇよw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:23 ID:l+rhDL9U
ありがとうございます
946 :
50のり:04/07/24 23:44 ID:bmqE5vAp
おい、いそのー、やめろよ!
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:56 ID:IpyZO1eS
>>940 あ〜早くトヨタソアラからレクサスSCという名前に変わってくれないかな〜
次期型はオープン&クーペではなく
BMW6シリーズを意識したオーソドックスなクーペにしてほしい。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:56 ID:l+rhDL9U
またアフォが一人・・・・
949 :
935:04/07/25 00:12 ID:2n6E3oUg
>>936 >>938 ありがとうございます。
自分は他車海苔ですが30が好きでたまにオーナーサイトとか見てるんですが
その部分は長年の謎でした。
でもドリンクホルダーがそれぞれ独立してる車なんて始めて見ました。
やはりソアラは個性的でいいですね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 00:21 ID:WqgJ0zCr
レクサス開店でソアラの名前は消えるの?残るのですか?
SCとソアラ両方残してほすぃなぁ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 00:23 ID:WqgJ0zCr
953 :
50のり:04/07/25 01:13 ID:MiIsowK0
残りは50の話題のみ許されるのです。
954 :
50のり:04/07/25 16:19 ID:MiIsowK0
みんな!
LSDでもなく、意味も無く、デフオイルを社外品の硬いものに変えてる人。
純正に変えてみなさい。
加速が素晴らしく良くなる。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 17:33 ID:+rQ0LIhz
ふ〜ん
956 :
やじ:04/07/25 17:48 ID:W7DJUVYB
ふ〜ん!!
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 00:44 ID:JlOcXGL3
バカを相手にするとつけあがりますよ
50のりは放置で。
>>942 初代から乗り継いでいる方はいるのですね。
発売されたときには金がなく、クレスタに乗ってました。
やっとの思いで買った20型も家族が増えたことで3万キロ走る前に売却…
それから子供にも手がかからなくなったこと、
30型の生産が終了するとのことだったので
3年半前にセプターワゴンから乗り換えました。
最終ロッドだったらしく、車体の色、グレードも限られていて、
ディーラーに全国で残り7台なので、早く決めるよう、急かされた記憶があります。
>>944 今のソアラより20型に乗りたいと思ってしまうのは歳のせいでしょうか。
エアロキャビンの復刻版が発売されれば
すぐに買うのですが。
30後期ホワイトパールMT乗りてーなー。
961 :
現行海苔:
リアガラス内側清掃の裏技です。
クローズドからオープンにする途中でトランクオープナーを押せば
停止モードになるため簡単に拭き取ることができますよ。