▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼

>>935
Oh！さっそくサンクス
動かないものと思い込んでたよ

>>934
てめーって奴は・・・
人がカワイコぶって大人しくしてりゃいい気になりやがって
40杉のいい年こいたオヤジをつかまえて”ぼくちゃん”だと？
そこでしばらく立ってろ

>>937
もうちゅこし　大人になってから　あそびにきてね。

リクライニングとはいっても、ほんの少しだけどね。

でもその「ほんの少し」が大きいよね。

>>930
なんかディーラによっては後付できるそうです。
漏れも付けようとして忘れたotz

フィットの次はモビリオのMT出すんだろ。

>>941
後付可能なんですね。でも金額的な問題ですから、
うちはカー用品店のフォグつけようかと思ってます。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087297464/l50
　　　　　↑
　　　＞＞３１にウザイ！
　　　　　　　三菱オタがいるのが
　　　　　　　腹が立つ三菱は潰れろって感じ！

赤はマイチェン前の赤と同じと思ったらいいですか？
モビリオです。

>>945
同じでしょう。両方ともミラノレッドって名前だし。

MC後モビリオそこまで乗り心地悪くないような…
軽度ヘルニアンな私が鎌倉から戻ってきた（１５０キロ位）でそれほどつらくはないですけど…
まあ普通だと思いますよ。ちなみに体重７５もある男です。痩せろって？痩せますｽﾐﾏｾﾝ

>>947
MCスパしか知らないですが、同じ走行を何日くりかえしても全く問題ないものか
どうか、油断しないほうが良いと思います。最初のうちは大丈夫でも、「骨に疲
労がたまる」感触なので。

ちなみに、ディトナのスプリングとダンパーブーツ（前のみ）に交換したら、揺
さぶられが激減したものの、まだ「腰に来る」ので、厚みが５センチくらいある
低反発ウレタンのマットを加えたら、やっと「舗装の継ぎ目とかでゴツンと腰に
来るショックが遠ざかった」感じで、何とかなるもよう（まだ長距離で試してない）。

>>948
まあ人によりけりですよ
とりあえず半年ちょい乗ってますけど特に問題ないっす
ゴツゴツがないわけじゃないけど慣れれば別に。
長時間乗ればそりゃ疲れるのは当たり前

>>949
> ゴツゴツがないわけじゃないけど慣れれば別に。
「大丈夫な人がいるかどうか」は問題にならないです。いわゆるバリアフリ
ーと似た問題ですね。

> 長時間乗ればそりゃ疲れるのは当たり前
いや、誰も「疲れる」という話はしていないですし、それまで乗っていた別
の車では全く何でもなくて、最長で北海道東部から東京まで、青函連絡船以
外はほとんどぶっ通しで走っても全く何でもない者が、スパに限ってゴツゴ
ツが腰に来るという話。
サスのユサユサした揺すぶられとゴツゴツした突き上げとバネっぽいシート
のダンピング不足の総合効果のもよう。

>>950
>「大丈夫な人がいるかどうか」は問題にならないです。いわゆるバリアフリ
>ーと似た問題ですね。

そっかぁ、ミニバンのシートがバリアフリーと似た問題なんだあ
身障の950は買う車間違えまつたね。
急いでスパイク売って前乗ってた車買い戻さなきゃ♪

>>949
>まあ人によりけりですよ

腰だけじゃなく目（ないし脳）にも障害あるんでつか？

　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら ?
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

まあデブな俺(90kg)は腰なんか全然大丈夫なんだが。
座面が堅いから軽い人ほどポンポン跳ねて腰にダメージ溜まるんだろうか？

>>951
もびりお？

>>951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/06/18(金) 23:54 ID:Y4h7MdoM
> 身障の950は買う車間違えまつたね。
　　　↑
こういうのがいるからね。

>>951
お父さんが買った家の車に問題点があるといわれると、無気になって
２ちゃんで習い憶えた悪い言葉を並べたくなるのかな？

チョット仮説なのですが、腰にくる原因はシート前縁の上反角の不足（と言うかむしろ下がり気味）じゃないかと思うんですよ。
その為、おしりが前にズレて腰がシートから離れ気味になっているんじゃないでしょうか？
その結果交差点で曲がる度に腰に上半身を遠心力で揺さぶられる負荷がかかって腰が痛くなるのではないでしょうか？

納車2週間。
こすっちまった。かなり鬱

>>957
多分、それが正解だと思う。モビリオとスパイクでの差はシートが
大きいと思う。

今日、スパイク納車。
斜め後方が見難いのはしかたないとして、
ルームミラーが小さいうえに、高い位置についていて、視線の移動が大きい。
ディーラーを出て、即カーショップに向かって大型のルームミラー買いました。
このスレ読んでて、ユサユサ感が気になってたけど、
ホンダＺからの乗換えなのでＺに比べれば、はるかにマシでした。

俺もでかいルームミラー買ったんだけど高速道路とか走ると結構振動して後方が見づらい。
メーカーは忘れたがもう少し大型だけど軽くして振動しづらいミラー出してくれないかなあ。

どこのエアロを組みゃいいのかわからん。

テーマは「スッキリワゴン」
わかめちゃんの刈上げのようなテール付近の抜本的改革！

正解はどのエアロ？

>>958
おれも納車後、1ヶ月くらいでやった。
その時はマジで鴨川ダイブをきめようかと思った。
車との絆が深まったと思っても、泣けてきた。

>>962
君の気に入ったエアロで、え〜あろ。
http://www.hondanet.co.jp/aero/

>>955
>>956

せめてID変えてやってくれ

>>957
> シート前縁の上反角の不足
それも問題多いですね。自分でフェルトを切って重ねて「普通に前上がり」にしてみたら、
多少はマシになりました。

> 曲がる度に
むしろ、ブレーキをかけたときに、太ももに体重が分散せず、腰が変な具合に前に倒れる
のが良くないもよう。
ちなみに、後席（スパ）は、普通よりフラット気味ではあるものの、ちゃんと前上がりに
なってるんですよね。他にドライバーがいないので、走っているときの具合を試してない
ですが。

>>964
いや、自作自演ではなくて、２ちゃんに毒されて常識が欠損してしまった子供が
何の考えもなしで叫いたということかなと思いついただけですわ。

>>960
ﾅｶｰﾏ！
俺はビート→ホンダＺ→スパイク
ということはスパイク……

>>960
>>961
大型のルームミラーは、助手席にエアバックついてる車に装着すると危険って書いてなかった？

▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ７▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777/l50

↑暇だったんで一応次スレたてますた。
落ちないように保守してますんで、こっちがなくなったらこっちに来てくれると幸いかな、と。

スパのカタログに自転車載っけてる写真が載ってるけど、
バイクというか原付を載せることはできるのかな。
チョイノリだったら載せれそうな気がする。

今日スバルのメカニックにスパイクのアッパーマウントの隙間の
話をしたら「欠陥じゃないか」と言われた。うーむ。なにがどうなって
いるのやら。

>>970
トライアル車（比較的小振りなオフロード車）までは、ハンドルを倒してサスも縮めれば
積載可能なことを確認済み。タイダウンベルトを引っかけるアンカーも、後ろ向きに入れ
れば十分。
スクーターなら、ミラーを外すだけで、まず問題ないはず。
ちなみに、助手席が大きく前に倒せないので、２５０クラスのロード車だと、助手席を外
さないと長さが無理のはず。

エアークリーンフィルターって、普通、付けるのか？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/airclean/contents/adapt.html

付けてどんだけ効果があるんだろう？　体感できるくらい？

つーか、何でこういうのんがオプションなんだかが、わかんねーんだけども。
必要なら最初からつけとけよ！

>>974
禿同

でもまぁ3000円そこそこなんだし普通につければいいんじゃない？
ちゅうかこれ、営業さんに「これなんですか？」と聞くまでまるで話が出てこなかった

フロアマットとかと一緒にお勧めオプションとしてお勧めしてくれよ…

>>974
うん、あれの効果は俺も知りたい。
内気循環にしておけば必用ないのか、
外気・内気どっちのモードにしても
空気が入ってくるところなのかがわからない

と

り

値段が高い方のフィルターは花粉症には必須。あとディーゼル車の後ろを走ってもほとんど臭くない。

雨降って窓曇るとき、外気を入れ無きゃならないときあるでしょ。
あんとき、前に悪名高き黒煙デリカでも走っていようものなら大変ですよ

うちのスパには高脱臭タイプを取り付けたけど、つける前と後じゃ
ディーゼル臭の違いは目に見えるように違うと感じるよ。
都会じゃフィルター必須かも

>>970
友達が事故った時、自走できない原付を新車のマイスパに積んだよ。

>>976
使ってて、１年で交換してみたけど、徐々に劣化するものだし、
交換しても劇的な効果としてはわからない。
ただ、交換したフィルターには、本当に細かい花びらやら胞子やら木くずがついていて、
一応機能していることは見て取れた。
次回は交換時期を少し遅らせようと思っている。

花粉症とかの人は、こういうのにも過敏にならざるを得ないのかも知れないけどね。

琢磨がついに表彰台。
俺、ＨＯＮＤＡ車に乗っててよかった。

>>983
ホンダに乗ってるってことは
多少なりともF1に出資したってことだから
お前にもおめでとう

フィルター買いにいったらディーラーの人が
最初からついてるもんと勘違いしてた

フィルターは高性能タイプと長寿命タイプの２種類があるから最初から標準付属にできないんだろう。
どっちかを標準にしてしまうと違うタイプにしたい場合に最初から付いていたのが無駄になってしまう。