【夢を】TOYOTA WISH Part23【乗せて】

WISHスレも良くも悪くもパート23になりました。

それほど注目度の高いクルマなんでしょうね？W
今回こそは、煽り・荒らしは放置＆削除でいきましょう。

ここでのNGワード
「パクリ」「貧乏」「（クルマ）音痴」
あと、
「おい！おまいら！」あるいは「おい！おまえら！」
若しくは、これに準ずる言葉。

また、創価のたてたカキコｗｗｗｗｗｗ

とよた攻めかｗｗｗｗｗｗ

前スレ

【厚顔】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part22【無恥】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076511393/l50

(･´v`･)

過去ログ（１）
Part1 ●★●★●TOYOTA　ＷＩＳＨ●★●★●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034562987/
Part2 ★　TOYOTA WISH Part2 ★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043073563/
Part3 【既出みたいな車】 TOYOTA WISH Part3 【ヲタ容認】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043517285/
Part4 ●トヨタ！ウィッシュは(・∀・)イイヨー●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044955675/
Part5 ウィッシュオーナー色々教えて
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046767744/
Part6 【1.8X】TOYOTA WISH Part6【2.0Z】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049198752/
Part7 【1.8X】TOYOTA WISH Part7【2.0Z】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053485941/
Part8【1.8X】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part8【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056561791/
Part9【1.8X】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part9【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059235019/
Part10【高学歴】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part9【高収入】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061030707/

過去ログ（２）
Part11【高学歴】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part11【高収入】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062150150/
Part12【1.8X】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part12【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063376495/
Part13【ライバル】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part13【登場？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064727050/
Part14【快進撃】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part14【陰りか！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065846543/
Part15【無難な選択】 WISH　Part15【流行り物】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066564973/
Part16【1.8X】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part16【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067085757/
Part17【愚民の】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part17【願い】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068730609/
Part18【最高の】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part18【家族車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069744088/
【我らにポリシー】WISH(ｳｨｯｼｭ)Part19【求めるな】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070984646/

過去ログ（３）
【盗人】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part20【猛々しい】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072709250/
【マイチェン】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part21【間近？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074353456/

パクリ最高！！！！！ヒャッホウ！！
与太車はパクリ＆露骨な対抗意識むき出しでナンボだぜ！！

シエンタ→キューブ３乗・モビリオ
イプ→オデッセイ
カルディナ→レガシィ
ノアヴォク→ステップワゴン
アルファード→エルグランド
そ・し・て
ウィッス→ストリーム

たまに１人で冒険すると…
ヴォルツ→爆死
ヴェロッサ→爆死
ＷｉＬＬ→爆死

与太は他社様のイノベーションが無いと生きていけないのです。

NGワードがなんか微妙だが・・
うざい煽りは通報でいいじゃん

乙! >>1

ﾂ、ﾂﾏﾝﾈｰｽﾚﾀｲ

>>1
乙。お前には貼り付けオバフェンをやるﾆﾀﾞ　<丶｀∀´>つ========
これでオーバーフェンダーが落っこちて無くなっても大丈夫ﾆﾀﾞ

ノアなら叶う夢がある

現行ソアラ→爆死
現行セリカ→爆死
現行ウイッシュ→安物くせー！

なんだなんだ？ノアなら叶う夢がある？

こんどはモビリオ潰しか？　ヨタ社員よー

■■■　　フィットパクリ予告！！！■■■

フィットのＦＭＣ直前に、フィットのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してフィット潰しーーーーーっ！

おまけに、パクリ車を絶賛するアポ〜ンジャーナリストまで出現！

それでそれでフィットがＦＭＣすれば、フィットがヨタ製フィットをパクったと言うヨタ社員

パクリ車＝ＷＩＳＨだから、ＷＩＳＨもＮＧ？

「パクリ」「貧乏」「クルマ音痴」は禁止だ！

「パクリ」「貧乏」「クルマ音痴」は禁止だ！

「パクリ」「貧乏」「クルマ音痴」は禁止だ！

スパシオとウイッシュはいい勝負してますね。
どっちも貧相で労働者階級にぴったりですね。

だって安物カローラＷＩＳＨだもん

「パクリ」「貧乏」「クルマ音痴」など
トヨタ営業に不都合な図星ネタは削除つる！

にちゃんブラウザ使うの覚えろよ
車音痴のＰＣ音痴

このスレはヨタ社の所有物と化したのだ！

ＷＩＳＨに対する一切の本音は削除つる！

自演野郎はマジで通報した方がよくないか？

ＷＩＳＨがストリームをパクッタことは無かったことにつる！

ストリームがＷＩＳＨをパクッタことにつる！

通報してやれよ
ヨタ社員が通報してたらヤバイがな

>>25
ｵﾏｲ通報しろ

誰がどこにどういう理由で通報するんだろう？
誰か警察に通報してみてくれ

>>1
「貧乏」「クルマ音痴」については概ね同意だが。

「パクリ」をNGﾜｰﾄﾞにすると、うぃっすの存在を否定する
恐れがあるので却下したいところだな。

ストリーム程度で偉そうにするのもどうかと思うがな。
あっ、第３者としての意見な、これ。

パクリを禁句ししたら、ウイッシュを語るな、っていうようなもんだろ。

このスレの終りっぷりにﾜﾗﾀ

なんてセンスの無いスレタイだ・・・
安い夢だな。

ＭＣ後のゐッスの新ＣＭ情報極秘入手！！


「パクリスピリッツを乗せて・・・」

（ＵヒカルのＣＯＬＯＲＳがＢＧＭ）
♪あーおーい空が見えぬなら青い傘ひろーげーてー♪
♪いいじゃないかー　他社車はヨタのものー♪

（画面にはストリームをバラバラにして何やらメモしているヨタのエンジニアの映像が流れる）

「みんなの反感を形にした車・・・　ウイッス　デビュー！！」

それより、アベンシス風に、「トヨタが作ったホンダ車」ってことで。

昨日納車しました。わーい。

>>37
チェックしてみて！

ナンバープレートのネジのゆるみ
バイザーの浮き
ハンドルの向きが横に曲がっていないか？
セカンドシートを持ち上げた後簡単にたためるか？
シートは止まるか？

漏れのは全部ダメでした。

ナンバープレートは枠付けてるからじゃねーの？
あとバイザーも同様ディーラーの仕業

チェックしました。

ナンバープレートのネジのゆるみ　○大丈夫

バイザーの浮き　○大丈夫

ハンドルの向き　○まっすぐ

セカンドシート　△簡単かは微妙。けどあんまり使わないと思うからいいかな。　

シートは止まるか？　△一応止まったが、なんかすっきりしない。

>ナンバープレートは枠付けてるからじゃねーの？
ハッチを閉めるときビビリ音がするので、
よく観たらネジのワッシャーの音だった。
自分で締めました。
バイザーは部品が悪かったそうだが。いつ言おうか・・・。

レースのシートカバーはずれてないか？

エンジンはついてる？

ストリームが蹴落とされたので悔しいんだな、ホンダ営業マン頑張れ
こんなところへ書き込みするヒマがあるのかヨ

もう俺はこのスレ見ない事にする
ひどすぎる

ウイ海苔は全員オーナーズHPに移動しろ
無駄な時間を使う事になるぞ
ここは糞スト海苔にくれてやれ

そのかわりストスレ頂きます

本日ＷＩＳＨ納車・・・うれしー

>>46
納車オメ

おいおい、
まだ　ストとウィのシルエットやデザインの違いのわからない
○ルマ音血が、いるのか。　そういう奴はＡＡ板でお勉強してこい。
　

こんな駄車のオーナーズＨＰなんかあるんだ。
どうせ値引きとアクセサリー以外話題もないだろうに。　何話すんだろ？

ＷＩＳＨ連ねてオフ会しても誰も見ないし渋滞の原因になって迷惑だと思うんだが。
まかり間違ってフェラーリのオフ会なんかと鉢合わせしてみろ。
きっと逃げ出したくなるほど惨めだろうよ。

>>49
お前の軽自動車よりは惨めじゃないよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

軽は７人乗れないから軽だけど
７人乗り認可されたら買うんだろうな

ウイッシュのドアの厚みは軽以下ですか？

　

ウィッシュの存在自体軽いんだよ

pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり
pakuri パクリ　ぱくり　pakuri パクリ　ぱくり

「パクリ」「クルマ音痴」の使用を禁止つる！

パクリ車は公道での走行を禁止つる！

車音痴ヨタ海苔は運転を禁止つる！

ウイッシュのダッシュボードがすぐにゆがんでくるのはダンボール製だからですか？
　

まーFITはVITSのパクリだからな。
ホンダ党ウゼェ

アベンシスのＣＭだけどよ
目隠ししてるからって
車音痴ヨタは、高速道路走ってることすら判らないのか？
前後左右の加速感くらい判れよ

スパーキーやあとれー7はどう(w

労働者が、ウイッシュを選ぶ理由は次のどれかですよね？
（１）格安
（２）値引き
（３）燃費
（４）プラスワンキャンペーン

アベンシスってコロナとカローラの中間品ですよね？
カローラウイッシュってスパシオの後継品ですよね？
　

>>54
創価かガキの書き込み洗脳技術だな！！
お前は！！
パクリは三菱だと聞きますよｗｗｗｗ

>>61ですよね？



（笑

ゴミにタイヤ４つ付けて堂々と車道走ってんじゃねぇＹＯ！ＷＩＳＨ海苔のクセに。
申し訳無さそうに社会の隅っこ走ってろ。

オマイらみたいに己の評価軸を持たない賎民が
なけなしの金掻き集めてパクリ車なんぞ買うから盗用多もパクリを止められない。

でもオマイらみたいな賎民が開発費を献上しないと
他のヨタ車の品質が著しくダウンするかも。
まぁオマイらの存在は必要悪ってトコか。

んだんだ

クズ鉄にタイヤ４つ付けて堂々と車道走ってんじゃねぇＹＯ！ＷＩＳＨ海苔のクセに。
申し訳無さそうに社会の隅っこ走ってろ。

オマイらみたいに己の評価軸を持たない賎民が
なけなしの金掻き集めてパクリ車なんぞ買うから盗用多もパクリを止められない。

でもオマイらみたいな賎民が開発費を献上しないと
他のヨタ車の品質が著しくダウンするかも。
まぁオマイらの存在は必要悪ってトコか。

カローラ並の品質がないから
カローラウイッシュにならなかったんだな
納得

おいおい、本当に
ストとウィのシルエットやデザインの違いのわからない
クルマ音〜痴が、いるのか。　
ンダヲタかスバヲタか知らんが、そういう奴はクルマ板で語る資格なし。

だからシルエットだけで見分けるのは無理だって
クラウンとマーク２の見分け付かないだろ

あ、ネタか

>>68
話の流れがよく分からんが
【車音痴＝盗用多ユーザー】は定説。

>>70
その通り。トヨタは車音痴を騙して経常利益１兆５千億を突破したのです。
ま、ウィッシュでボロ儲けしたんだから、礼儀としてホンダに裏金渡してるだろ。
「この度はホンダ様のお陰で過去最高益が出ました」ってな。

>>62
そ〜です。

>>71
　wishは、スト潰しだから金は掛けてるよ。　
　そう思わないと、そんなwishに負けたストがミジメだもんね。

書き方がアンチTOYOTAが増えてるが・・・
嘘カキコするな！！
GTOは馬鹿な奴ほどのるがな！

>>73
つまりリアサスのトーションビームはストのＤＷより高いんですね

>>74
ベースのアリオンは1,8でも廉価版以外はダブルウイッシュボーンなんだな。
まぁ脱穀機のエンジンがついてても分からないような音痴が乗る車だし
独立式の足回りなんて過ぎた装備だろ。
プレアリベースなら1,5で充分。　それよりＣＭの方に力入れるべきだな。

この手の車を買うのは音痴って相場が決まってるんだし
ＣＭのキャスティングとセールストークを徹底させた方が吉。

中身説明しても全く理解できないんだから
「リヤは新開発のトーションビームを採用しました」なんて言ったらイチコロ。
「プラットフォームからエンジンまでオールブランニューです」ってウソついても絶対バレない。　　
試乗が終わって帰る頃には何が新開発なのか忘れてるから。

誤　→　>>74
正　→　>>75　　　スマン

>>69
ウィとスト、2つ並べたら区別は付くんでない？
ホイルベース違うから。
1つだけ出されて、これはどっち？とかやられたら分からないかもしれないけど
実際にシルエットの画像ってどこかに落ちてないのかなぁ？
持ってるﾔｼ、うｐキボン

>>76
図星ですだ。
でも、おめーさんのよに、他人を馬鹿にする糞は
肥やしよりも臭い公害だわな。

懲りないねぇ〜
一体このスレ立てて何がしたいんだ？
アンチしかこないやんけー。

ま〜　みんな与太ばかりをぱくりの代名詞みたいに言うなよ
ぱくりとは我々日本のお家芸なのだから

この車にスバルのアウトバックみたいなの設定してくれればイイのに。
最低地上高20センチ。
ボディは2Lのワイド。
4WDにVSC設定。
大型フォグ付きのバンパー。

これだけで完成。
すごく安上がりに作れる。

>>82
またパクリか
いい加減にしろ

作ってみた。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040309122609.jpg
赤：ウィ
青：スト

>>82
デリカっぽい姿が想像できたのだが・・・

トヨタは儲かってるからか知らんけどグレード設定が下手だよ。

>>84
うわーリアハッチ以外ほとんど一致してるなあ
リアドアの切り方がウイッシュの方がマシな事がわかった

>>84
ストリームがパクッたから？

ウィッシュはライトは全てのグレードでHIDですか？
俺の買ったのは一番低いグレードのだからHIDじゃなかったら悲しいよ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
もし違った場合は後付けとかできるの？？

>>89
ＨＩＤは一部のグレードしかついてない。一番低いグレードだったら多分ついてない。
つか、どうやって契約したか知らんけど、それくらい自分で確認してから買え。
安くない買い物なんだし。
こんな書き込みがあるようじゃ、ＷＩＳＨ乗りが音痴って言われるのも、しゃーないわな。

って、俺釣られた？

ウチのマーチですらＨＩＤ付いてますけど
ウイッシュ２００マンもして７人乗れてＨＩＤ付いてないの？

>>91
まあ、その辺はグレードにもよるからね。よく知らないけど、マーチも
全部のグレードにＨＩＤついてるわけじゃないだろうし。
そんなこと言ったら、軽にも付いてるし。
ようは、自分が買う車の装備ぐらい知っとけよって事が言いたいわけで。
普通は買う前に確認するじゃん。

まあな
良く自分の車にどんな装備が付いてるのか知らずに買えるよな
安い買い物じゃないのにどうして良く吟味しないのか不思議だ





だから車音痴って言うんですよ

1ってNGワード何か決めたって守られると思ってたのか？
それとも、笑えるスレタイ何かを加味するとアンチのネタ？

てか、フィットて、ビッツをパクッたんだろ？

＞安い買い物じゃないのに

いつもは「安物」ってバカにしてるくせに・・・

>>95
ストリームとＷＩＳＨ以上にそっくりな車をあげてみろ

>>96
２００万〜３００万の商品を安い買い物だっていう人間は少ないと思うよ。
ただ、ＷＩＳＨのつくりが安っぽいっていうのは否めない。
ドアトリムのネジ穴がカバーも無しに剥き出しになってるのにはさすがにひいた。

>>79
うわぁ
そんな素直にカミングアウトするなよ。
微かに残った罪悪感が・・・
バカにしてスイマセンでした。

ストリームＶＳウィッシュの構図は飽きた。
もっと楽しい煽りスレを待つ！！！！！！

>>89
責めてばっかもなんだから、ちょっと調べてみた
ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/WISH/latest/equipment.asp

ＨＩＤが付いてるのは、Ｘ−ＳとＺだけらしい、８９のグレードは知らんけど
一番下ってことは、多分Ｘ−ＥかＸだと思うから、間違いなく違う。
後付けできるかどうかはまだわかんないけど、多分メーカーｏｐ臭いから、
無理じゃないかなあ。

うわわ、酷いことになってるな

やっと謎が解けた。

パクリ、パクリと必死に叫んでいる香具師がこの期に及んでも居るのは
「そう言えば、昔WISHに良く似た車が有ったよね、あれってなんだっけ？」
と言う状況になるのが怖いからと見た。

さ〜て、次は何をパクろうかな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<∀´<丶｀∀´>〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､_ フづと)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ト○タ　→　　　 )ノ ｀J

【ホンダ車の特徴】
所詮は見せかけのイメージとブランド '`,、('∀`) '`,、

・パクリ（あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死） '`,、('∀`) '`,、
・勘違い硬すぎ足（運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない） '`,、('∀`) '`,、
・販売店同取扱車の多さ（パイを食いすぎてついには禁断の技に走る） '`,、('∀`) '`,、
・他社対策（叩き）に奔走（ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず） '`,、('∀`) '`,、
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。（話題作りと新規顧客獲得に必死）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ装飾（メッキ、木目調パネル等　ダサイしヨタの事を責める資格がない）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ質感（はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ馬力・技術（実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す）'`,、('∀`) '`,、
・ンダイメージ（ＤＱＮ　ヘタレ）'`,、('∀`) '`,、
・ンダ広告（イメージ戦略が強すぎる広告　対マスコミにおける政治力ならチャンピオン）'`,、('∀`) '`,、
・ンダオタ（1車種しかランクインしなくても1位ならばOK!　驕り高ぶり　粘着　結局ホンダ地獄から抜け出せないので自己正当化しているに過ぎない）'`,、('∀`) '`,、
・自社登録による登録台数増加（イメージを良く見せるという発想が姑息で必死）'`,、('∀`) '`,、 　　
・ホンダ広報チューン
　(広報車には選りすぐった部品や調整されたエンジンが使われていると言われ、
　広報チューンと呼ばれている。 しかしホンダの場合、試乗会の後にセッティングされている
　親睦会のことをいい、自動車評論家が下手なことを言えないように話を聞き、
　「そうですね、今後の課題とします」みたいに下手に出て、評論家の機嫌を損ねないようにした上で、
　さらに他社の試乗会の後の質問タイムとは趣の異なる接待宴会が用意されており、
　クルマではなく自動車評論家をいじる。
　毎年、秋頃に発売する新型車をいきなりカーオブザイヤーに推すために
　プロトタイプ車両の試乗会を北海道の鷹栖で行い、そのまま宴が行われているのは
　あまりにも有名。) '`,、('∀`) '`,、

他人のレスもパクるんですねｗ

>>84　を見て
　ポ　リ　シ　ー　は　あ　る　の　か　。

凄いこのスレは！！
まさにトヨタＶＳホンダの対立が最も先鋭化している！！
まさにＷＷ�T直前のバルカン半島だ！！

他板他スレにリンク貼りまくろう！！
もしかして宇多田ＶＳ倉木のように歴史に残るかも！！
メーカーにもお知らせしようっと！！

>メーカーにもお知らせしようっと

ﾖﾀの方はもう来てるから不要ですよｗｗｗ

今日X契約してきました。
カーナビを外品で探したいのですが、知識がなく色々タイプがあるみたいですが、どのタイプなら取り付け可能なのですか？

今日初めて金WISH見た！
岐阜市の辺りでつ。もうｶﾀﾛｸﾞ落ちした色だからますますレアな
存在になってしまったね

>>110
ワイドタイプが付けれる幅になってるから殆どの物が取り付け可能
かと思いますよ
どのメーカーのナビがいいかはナビのスレで聞いた方がいいよ
ここではまともな話が出来ないから

ママチャリが１台２００万円ならムチャ高いわな。
フェラーリが１台２００万円ならメチャ安いわな。

クルマを家族が安全快適に移動できる道具と考え
るとマトモな道具なら５００万円くらい出しても
惜しくないわな。そこをケチって１８００ＣＣで
５ナンバーで安全性が低くて不快なウイッシュを
買う貧乏根性がキモいわな。それでもママチャリ
並みのウイッシュが２００万円なら高い買い物と
いえるでしょう。まさに安物買いのゼニ失いとか
ウイッシュ乗りのための言葉ですよね。
　
　

同乗者の安全を考えたらせめてアルファードかエスティマ
クラスになるのに、同乗者の命までケチっているウイッシュ
乗りは鬼、悪魔、人間のクズ鉄ですよね。

>>113
WISHの安全性がどれだけ低いか詳細キボン
もちろんソース付きでお願い。

>112-113
これって下手するとトヨタに訴えられるんじゃないか？

>>114
ソースに全て書いてある
ttp://www.kagome.co.jp/sauce/
ttp://www.bulldog.co.jp/
ttp://www.otafuku.co.jp/skatei/

■■■　　フィットパクリ予告！！！■■■

フィットのＦＭＣ直前に、フィットのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してフィット潰しーーーーーっ！

おまけに、パクリ車を絶賛するアポ〜ンジャーナリストまで出現！

それでそれでフィットがＦＭＣすれば、フィットがヨタ製フィットをパクったと言うヨタ社員

トヨタの環境対策車が黒煙溜め込んで火を吹くってのは図星なのか？

>>116

他にもある。皿うどんに合うのなんのって、もう…(w

http://www.choko.co.jp/seihin/seihin_dd.html

>>116

　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ あ、すでにお呼びでない？
　　|::::（ﾉ 中濃 ||）
　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　＼i `-----'/
　　　 ￣U"U￣

丸パクリコンセプトから低品質の内装、
低コストの足回りに低レベルなユーザー・・・。

近年稀に見る酷い車だな。　そりゃスレも荒れるわ。

内装が低品質ってアホちゃうか、
高品質ってなんや
キンでできてるんか。
低コストの足回りってなんや、
硬けりゃいいんだったら
ショックなんていらねーんだよ
↑お前が低レベル

相変わらずツマラナイ、ワンパターンの
煽り、じゃなかった荒しが絶えないな。

これじゃあバカ釣りも出来ないよ。

釣りバカ日誌

高品質素材は
生木、アルミ削りだし、リアルカーボン、チタン、同じ牛の皮、絹
どれも使ってないウイッシュは低品質

ユーザーに支持されているウイッシュ、
MCでも全然ダメなスト・・・どうしてそうなるの？

>>124
ありがとうっ！

TOYOTAの　立　ち　上　げ　方　が　何　時　も　ガ　キ　が　立　て　て　い　る　様　に　し　か　見　え　な　い　な！！

乗　っ　て　い　る　奴　は　ま　ず　ケ　ナ　シ　か　ら　入　ら　な　い　だ　ろ　う　ね！！

TOP　企　業　の　中　傷　自　体　ま　ち　が　っ　て　る　な！！

本　来　ガ　キ　は　入　ら　な　い　は　ず　の　２ちゃん　車　板　に　

ガ　キ　の　カ　キ　コ　多　発　し　す　ぎ。

見　て　解　る　よ、　不　自　然　な　立　ち　上　げ　で！！

車　乗　っ　て　な　い　奴　の　中　傷　だ　な！！ｗｗｗｗ

↑典型的ガキの書き込み。

WISH海苔の中でも
>>122は特に頭いかれてますな！

あ〜あ、おまいらが本当のこと書くから
ヨタ社員が本気で怒ってるぞ

低品質の内装って？低コストの足回りって？
根拠があるのでしたら、具体的に教えてもらえませんか？
２リッター以下のミニバンにどうしろとおっしゃるんでしょうか？

>>132
少なくともライバル車のストリームはリアサスがダブルウイッシュボーンですが
トーションビームの方が高コストなんですね

あ20Zはダブルウイッシュボーンだったね
確かに同じ車で２種類のサスがあると余計にコストがかかるね

低コストで組み立てて
ライバル車と同じ価格帯で売り切るトヨタの営業力はスゴイな。

ってか、車音痴のヨタどもはアポか

ウイッシュの内装を見て安っぽい（事実安い）と思わないのはクルマオンチだけ。
いや、人生オンチといえるかもしれない。すぐにたわむようなダッシュボードや
包み込むような落ち着いたホールド感などとは無縁の駅のベンチのような固くて
平らですぐ腰がいたくなるシート。外の騒音や回らないチープなエンジンの騒音
が素通しで入ってくる防音剤省略のペラペラのドア。アンダーカバー省略のスカ
スカで地面が見えるエンジンルーム。雨のときにリアゲートをあけると水が室内
にドドーッと流れ込む設計不良。外観の安物くささ。これはカローラバンの廉価
バージョンとしか思えない。狭苦しくて低い背もたれの３列目などはまるでトラ
ンクに押し込められたかと思う窮屈さ。以上が高級車乗りの私による試乗インプ
レですがいかがでしょうか？
　

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高級車ってFitでつか？

↑↑↑
ウイッシュ乗りはどうしてそんなにフィットに対してライバル心を剥き出しにして嫉妬するのですか？
いくらがんばっても格安貧乏家族向けミニミニバンのウイッシュがフィットに勝てる要素は何もないですよ。

>>136
パクリ車を試乗したアンタはエライッ！
我慢してパクリ車に乗ってさぞ苦痛だったんではないかい？

罰ゲームとして、
パクリ車に１時間乗れってのもいいかもしれないな・・・

＞パクリ車に１時間乗れってのもいいかもしれないな・・・

それだけは、ご勘弁願いたいものでつ。

>>140
その罰ゲーム、漏れにはキツイっす〜

>>136
でも乗ってる高級車って10年落ちのレジェンドでしょ
もうちょっと稼いでいいのに乗りなよ

どして、試乗インプレがアンチからの投稿なのか・・・・・・・・・・
やはり車音痴ヨタ海苔にインプレ求めるのは酷な話なのか

全ての構成要素に【低】が付くこんな車が２００万弱で月に１万台以上売れるんだから
他のメーカーは羨ましくてタマらんだろうな。
全く同じ車がバッヂだけ換えてマツダから出てたら月に５０００台がやっとだったろうに。
音痴に優しいイメージで音痴を取り込み内容を見れない音痴を顧客として育てた盗用多。
企業としてはトヨタは間違いなく勝ち組だな。

でも無知故になけなしの金を叩いてこんな車掴まされたＷＩＳＨユーザーは間違いなく負け組。
無知って残酷だよな。

アンチによるインプレではないですよね。客観的に公平なインプレですよね。でも、
ウイッシュのような出来そこないに試乗したらアンチになるわな。正常な人間ならば。

WISH納車まであと4日。
すごく楽しみだ!

ウイ海苔の「ココがすごく(・∀・)ｲｲ!!」ってインプレまーだー？ﾁﾝﾁﾝＡＡ略

ウイッシュのセキュリティの高さはとってもいい！
エンジンかけてドア開けっ放しにして放置してても誰も盗まない！見向きもしない！

具体的な夢など無いのに夢を持った気持ちになれる。

ノアならかなう夢がある

>>148
トヨタは圧倒的に下取りがいいぞ、庶民には切実な問題、
でもホンダ乗りの方が貧乏人が多いと思うのだが、ますますビンボになる？

>>148
社宅などでしがらみがある場合、目立たなくていい。

Drive your PAKURI, TOYOTA
TOYOTA EGO project

>>136はかなり先入観を持った試乗なんじゃない？
どんな高級車に乗ってるのか知らんが、あの価格帯の車なら
十分な静粛性はあると思うよ。
シートは試乗程度だと乗りにくいと感じるけど、長く乗ってると意外と
いい事に気付くはず。
リアゲート開けると水がドバーっと入ってくるなんて試乗でやったのか？
その不具合はもう対策されてるんだけどな。対策前のが試乗車だったなかな？
今までに報告されてる不具合や不満点を書き連ねてるだけにも見えるよ
本当に乗ったのかすら怪しい感じもする

>>155
オレのWISHは11月納車。
リアゲートは対策済みのハズだが、あまり効果なし。
夏頃の対策以降、さらに対策されてるのですか？

>>156
漏れのは対策前に買って購入後に対策品に変えてもらった
替えてもらった後験してないけど効果ないの？
これからちょっとやってみる

確かに水は入るね。でも対策前よりはるかにまし
今のは開けた時勢いよく流れる水が真下に落ちて、勢いが弱くなったら
車内にポタポタ落ちる感じだけど、以前のはその逆だから

ニサーン車みたく撥水加工されてないのか？内装？

水漏れしてるよこの車
ｱﾁｬｰ(ノ∀｀)

>>160
降雨量が少ないヨーロッパ仕様なの。
雨漏りのことは勘弁してあげてくらさい

へー欧州輸出してるんだ
あ、モナコ走ってたな

【腐れ婆】TOYOTA WISH Part23【飼育】


愚民御用達

漏れ的ＮＯ１スレタイは【愚民の願い】だった。【厚顔無恥】はそのものズバリ。
海苔でもスレタイつけるならヒネって欲しいな。
車がアレだから自虐的なのの方がイイと思うよ。

このスレタイは最悪。

>すぐにたわむようなダッシュボード
それはただ単にはずれだったのでは？

>駅のベンチのような固くて平らですぐ腰がいたくなるシート。
2列目シートのことですか？2人がけならサポートがいい方がいいに決まってるが
3人がけ時には中央の人の座面が持ち上がってるとサポートも糞もないんだな。
単純にどっちが優れてるかは決められないのだ。

>外の騒音や回らないチープなエンジンの騒音
>が素通しで入ってくる防音剤省略のペラペラのドア。
防音剤？ドアに液体でも封入されてるのか？ｗそれを言うなら遮音材だろｗ
それは普通のクルマはドアじゃなくてボンネットの内側に貼ってあるんだよ。見てご覧よ。

>アンダーカバー省略のスカスカで地面が見えるエンジンルーム。
別にウィッシュはいわゆる高級車じゃないんで。こんなの普通です。

>雨のときにリアゲートをあけると水が室内にドドーッと流れ込む設計不良。
まぁ、確かにトヨタ車全般に言えることだけど、400万円以上のクルマでも
リヤハッチゲートの雨漏りなどが昔から改善されてないのは何故なんだろうな？
他のメーカーでそんなの聞いたこと無いんだが、どうなんですかトヨタさん？

>狭苦しくて低い背もたれの３列目などはまるでトランクに押し込められたかと思う窮屈さ。
子どもや小柄な大人が乗るには十分なスペースだよ。要は巨デブを乗せる比率が
どれだけあるかにかかってるとは思うが。

ポリシーはあるか？

http://up.2chan.net/e/res/254715.htm

>>165
エンジンルームがスカスカなのはクイック車検でメンテしやすいように
なってるという話を聴いた事あります。ＷＩＳＨに限らずこれからのヨタ車
はそうなっていくのかも知れませんね

漏れはＸ−Ｓですがこの前大人６名乗車しました。三列目に乗ったヤシが
「おおっ、思ったより広えぇ。もっと狭いのかと思ってた」と言ってた
のでまあまあ使えるかと
１５分程度の近場まで移動しただけなんで、長時間は辛いかもしれんけどね
ついでに言うと６名乗車でも出足や加速、挙動には大して変化ありませんでした

＞ついでに言うと６名乗車でも出足や加速、挙動には大して変化ありませんでした

すごいなウチのサニーは４人乗ったら、加速しない坂登らないと散々だった
５時間乗っても疲れなかったり実はすごい車なんですね

>>168
ウソつくなよ
バレバレなんだよ
サニー海苔のヨタ社員さん

皮肉ってモノがわからないらしいな

WISH X-Sに乗っているのですがアクセルペダルの上の辺りにあるコネクタにペダルを踏みかえる際にときどき靴があたりちょっと危険に感じることがありますます。みなさんはこのような経験はありませんか？

ウイッシュみたいな狭苦しい車はそのようなことがあるんだよ。

>>171
事故して次ぎはトヨタエルグランドでも買ってやりな

>>171
夢を叶えてやったんだ
文句いうな

>>171
もう一度　ドラポジをチェックしてみたら。

>>171
もう一度　自分の足の長さをチェックしてみたら。
パクリ車は人を選ぶんだよ

>>171
もう一度　ハンドルがまっすぐついてるかチェックしてみたら。

WISHなんかに乗ってる香具師は目つきがおかしいので見に危険を感じます。
公園の危ないホームレスの目つきに似ていると思いますがいかがでしょう？

>>176
　まだ、ウィとストのデザインの違いがわからないクルマ音痴が
　いるようだね。　
　
　　
　　

【技術】トヨタ、「二足歩行ロボ」や「人口唇ロボ」など３タイプ開発

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=11bloombergto8626&cat=10
さ〜て、次は何をパクろうかな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<∀´<丶｀∀´>〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､_ フづと)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ト○タ　→　　　 )ノ ｀J

車音痴は家電製品のスレへ行けー

車はトヨタ

携帯はドコモ

PCはNEC

タバコはマイルドセブン

家電は松下

>>182
車はトヨタ

携帯はドコモ

PCはNEC

タバコはマイルドセブン

家電は松下

だぜ！

携帯くらいトヨタの子会社のａｕにしろよ！

ウイッシュを買うような貧乏人は、

車はカローラウイッシュ

携帯はプリペイド

PCは自作の中古

タバコはシケモク

家電は三星

車はホンダ

携帯はアステル

ＰＣはフリージア

タバコはチェリー

家電はＬＧ　ってとこか。

いみわかんねーし

アシモのパクリ、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!


http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/index.html

ウイッシュ乗りってノータリンですよね？

>>189
そんな煽りしかできないあなたはノータリンですよね？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>189
オマエそれはないだろう〜。
つまらない君は掲示板でしか
だれも相手出来ないから、
ココに通ってきているのだろう？

ココが無いと寂しいのだろ？

逝ってよし。

苦しい　な〜
いど〜あすはまっとけな！！

a

ウイを買ってもノーリタン。

さて、ウイ煽り隊のヨタの次期パクリネタはオデと予想していたのですが
まんまと外されました。残念ながら今回は負けを認めましょう。

正解はアシモ君。
さてこの結果を踏まえて新たに予想します。
次期パクリネタは自家用ジェット機。

http://up.2chan.net/e/res/255967.htm
まあ適当に遊んでください
オーナーなら簡単だよね

ウィッシュとゴルフトゥーランで迷ってます。
ウィッシュオーナーのアドバイスお願いします。

>>196
ウィ糊だけどトゥーランの事は知りませんが
どんな事聞きたいのん？

ウイ海苔は違う掲示板に行きましょう
全員退去しましょう

違う掲示板にリンクが張られて・・・

>>196
ウイ海苔だけど、さすがにトゥーランの方がいいと思います。
ブランド価値が違いますからね。
ドイツ仕込みで、走りは間違いなくウイより良いと思います。
車にこだわるなら、ゴルフトゥーランをお勧めします。

消去法でしか選ばれることの無い車WISH

そんな特徴がないパクリ車でかなえられる夢があると思ってる悲しい香具師
夢は自分で見つけるもの

ホンダのりは家電はソニーだろう
両方ともタイマーは正確に作動するはず・・

ウイ海苔はyahoo掲示板、carview掲示板
その他オーナーズHPに行きやがってください
二度と戻ってこないように

＊注意
このスレはウイ海苔の為のスレじゃありません
スト海苔・ヨタ嫌いがストレス発散するスレです

ひまだもんいいじゃん、負けぐみ叩くのが仕事の活性化につながるって

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

グランツーリスモじゃ貴様らーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！
ウイもストも乗ってるやつはグランツーリスモじゃあああああああああああああ
狭苦しい車に乗ってる同士じゃれあってんじゃねえええええよおおおおおおお
ええええ！！！！？？？？？
乗ってないやつも書きこんでるんって？？？？？！！！！！！

ウイ海苔はyahoo掲示板、carview掲示板
その他オーナーズHPに行きやがってください
二度と戻ってこないように

＊注意
このスレはウイ海苔の為のスレじゃありません
スト海苔・ヨタ嫌いがストレス発散するスレです

ウイッシュ乗りってノータリンですよね。

次はオデッセイだと思ってたのにアシモときたか・・・

ＷＩＳＨ海苔よ・・・正直に言って欲しい。

イイ加減、ﾁｮｯﾄ恥ずかしいって思ってるだろ？

2003年1月に発売されたウィッシュは、「WISH COMES TRUE(多くの人の願いに応えること)」をテーマに、
これからのクルマの理想像を追求した、スポーティでユーティリティが際立つ、クラスを超えた新世代ビークルである。
しかし、これはただのイメージアップを狙っただけのうたい文句で、発売時期を中心に売れていた
ストリームをパクッタだけなのである。
もともと5ナンバーの3列シートというと「イプサム」があったが、先のモデルチェンジで3ナンバー車となったため、
5ナンバーモデルとして「ウィッシュ」が誕生した。
このイプサムも、オデッセイがデビューし、販売台数が予想以上に延びた為トヨタの
ご自慢の財政力で、あっという間にパクッタのである。
外観はカプセルをイメージしたというスポーティなものとし、縦型グラフィックの4灯ヘッドランプが特徴的だ。
ストリームをイメージさせないよう、あえてフロント・リヤはストリームを思い浮かべないように設計。
室内スペースは3列シートの7人乗り。ロングホイールベース、フラットフロアにより全席で広いレッグスペース、
まるで、ストリームをモデルチェンジしたような装い。
分割可倒のセカンドシート、サードシートを採用し、用途に応じて広くフラットなラゲージスペースや多人数乗車
が使い分けられる多彩なシートアレンジをストリームに習って作った。
運転席は円筒形のメーターフードやゲート式インパネを採用し、コクピット感覚を演出。
インパネも、ストリームをアレンジしたといっていいほど良く似ている。
足踏み式パーキングブレーキを採用し、ウォークスルーも可能だ。

もちろんここもストリームをまねした。
エンジンは全車1.8・BEAMS。組み合わされるのは4速ATのみとなる。
Ｓパッケージも４ＡＴという、トヨタの考えもいかがなものかと思われる。
SRSエアバッグやABSなどの安全装備はもちろんメーカーオプションとなる。

ちょっとどころか、ウイッシュに乗るくらいなら、ハゲたほうがマシだ！

>>171
漏れも初めはそうなりました。
今のドラポジより少し後ろにさげ、背もたれを一段寝かせる位が
いいかと思います。ゆったりした感じで調整してみるといいかも

ウイッシュ！それは、
ストリームをマネられなかったのがエンジン性能。
コストをケチってマネなかったのが足回り。
コストをケチりすぎて予想以上に安っぽくなってしまったのが内装。

アシモのようなヒューマノイドをンダのオリジナルと思っている
ンダヲタは、ちょっと痛いね。

>>213
それで浮かした金で社員(214)は残業カキコ・・・悲惨だ・・・

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
↑↑↑
アンチは放置してウイッシュ乗りはこちらへ集合！

>>213
　スト海苔はちょっと可哀想だね｡
　もう決着ついてるのに。

おい、新型ストスレ落ちそうだぞ。
何とかしてやれ。

さ〜て、ロボットの次は何をパクろうかな
おっ、こんな所にオデッセイが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<∀´<丶｀∀´>〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､_ フづと)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ト○タ　→　　　 )ノ ｀J

中古で安くウイッシュを買うために今日も煽りをがんばろうかな。

ロボットをンダのオリジナルと思っている
219は、ちょっと痛いね。

必死な香具師がいるな
残業タイヘンですね

アシモ
http://www.honda.co.jp/ASIMO/technology/tech_03.html

パクリロボ
http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/

同サイズＷ

技術的には、トランペットを吹くトヨタの勝ちかな。

うん、恥をさらしているトヨタの勝ちかな。

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>>214
Ｑ１：盗用多ってパクリマクリだよな？
　Ａ：車なんてタイヤ４つついてたら（ｒｙ

Ｑ２：盗用多ってば今度はアシモパクったよ
　Ａ：アシモのようなヒューマノイドをンダのオリジナルと思っているンダヲタは、ちょっと痛いね

以上いつも極論で逃げるヨタオタでした。
でもこの逃げってオマイらのウリジナルなのに大陸の兄弟にパクられたな。

先行者のパクリだろ！

【トヨタ社外秘資料】

１．今後のトヨタの成長戦略
（１）他者技術・製品・企画の模倣・盗用
最高経営者会議にて以下の技術・製品・企画が妥当であると決定した。

一．ロータリーエンジン及びこれを搭載した観音開きの４人乗りスポーツカー
二．水平対抗エンジン及びこれを搭載したプレミアムスポーツセダンやワゴン
三．低床ミニバン
四．ジェットエンジンを搭載した飛行機
五．高回転するエンジンの開発及びこれを搭載したスポーツクーペ及びハッチバック
六．テールランプ丸目４連のピュアスポーツカー
七．大型ミッドシップレイアウトの２人乗りピュアスポーツカー
八．ハブが折れるトラックの開発

なお、この体制に反対する者（独創性やオリジナリティを唱える技術者など）
は粛清するように。

age

おいっ！　泥棒ヨタ社員ども！おちえろ
ヨタ社にボンドカーはあるのか？
ついでに。
ボンドガールもいるか？

>>214
>アシモのようなヒューマノイドをンダのオリジナルと思っている
>ンダヲタは、ちょっと痛いね。

確かにホンダは元祖じゃないかもしれんが、トヨタロボがアシモの
後追いな事実は変わらんぞ？

ウイッシュ乗りのコメント見てると本当に貧乏くさくてしかもノータリンですね

パクって他社潰しのヨタ社員に告ぐ！

安物カローラＷＩＳＨのデザインは飽きた

次ぎのパクリ車を出せ

>>231
２０００ＧＴのオープンがボンドカーだろ
狭くって屋根切ったとか

土日は営業が忙しいんだＹＯ！
もうすぐ昼休憩だから待ってろw

■■■　　フィットパクリ予告！！！■■■

フィットのＦＭＣ直前に、フィットのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してフィット潰しーーーーーっ！

おまけに、パクリ車を絶賛するアポ〜ンジャーナリストまで出現！

それでそれでフィットがＦＭＣすれば、フィットがヨタ製フィットをパクったと言うヨタ社員

２０００ｃｃの同排気量ならストでつねー

ヨーロッパではホンダよりヒュンダイの方が売れている（人気がある）

欧州２００４年２月の新車登録シェア(%)　()内は前年同月　
RENAULT 11,3(11,2) ↑0,1
VOLKSWAGEN 9,7(9,8) ↓0,1
OPEL/VAUXHALL 8,6(8,7) ↓0,1
PEUGEOT 8,3(9,0) ↓0,7赤丸急降下
FORD 8,2(8,9) ↓0,7赤丸急降下
CITROEN 7,2(7,1) ↓0,1
FIAT 6,6(6,5) ↑0,1
TOYOTA & LEXUS 5,4(4,6) ↑0,8赤丸急上昇 ８位
MERCEDES 4,5
AUDI 3,6
BMW 3,0
SEAT 2,6
NISSAN 2,5
HYUNDAI 2,0(1,8)↑0,2　前年同月比0,2%の上昇 １４位
MAZDA 1,7
SKODA 1,5
VOLVO 1,5
HONDA 1,2(0,9) ↑0,3　前年同月比0,3%の上昇　１８位

んでこの車にポリシーはあるの？

ヨーロッパではホンダより現代の方が売れている（人気がある）

欧州２００４年２月の新車登録シェア(%)　()内は前年同月
１．ルノー 11,3 (11,2) ↑0,1
２．フォルクスワーゲン 9,7 (9,8) ↓0,1
３．オペル／ボクソール 8,6 (8,7) ↓0,1
４．プジョー 8,3 (9,0) ↓0,7 赤丸急降下
５．フォード 8,2 (8,9) ↓0,7 赤丸急降下
６．シトロエン 7,2 (7,1) ↓0,1
７．フィアット 6,6 (6,5) ↑0,1
８．トヨタ＆レクサス 5,4 (4,6) ↑0,8赤丸急上昇
９．メルセデス 4,5 (4,9) ↓0,4
１０．アウディ 3,6 (3,7) ↓0,1
１１．ＢＭＷ 3,0 (3,1) ↓0,1
１２．セアト 2,6 (2,8) ↓0,2
１３．日産 2,5 (2,6) ↓0,1
１４．現代 2,0 (1,8) ↑0,2
１５．マツダ 1,7 (1,2) ↑0,5赤丸急上昇
１６．シュコダ 1,5 (1,5) →0,0
１６．ボルボ 1,5 (1,5) →0,0
１８．ホンダ 1,2 (0,9) ↑0,3

で、ウイッシュは欧州で売ってるのか？

ヨーロッパでもフェラーリより現代の方が売れている（人気がある）

　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　
　　　　　|　 　 　 　 | 　トヨタ 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 | 　　
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ | 　　
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |　　ミ　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　　　ポリシー
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|儲ければそれでいい　　 |　
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（・∀・　） |　　 |　　　　　｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 |（　　　　） |　　 |　　　　　｜|｜
　 　 　 　￣￣￣￣　'トヨタ￣￣￣　　　　　ポリシー
　

>>243
ンダヲタ、悲し過ぎ
フェラーリはプレミアム・メーカーだから登録車台数で人気を判断できねーだろう
ンダは大衆メーカーだから登録台数が重要
それともンダがベンツ、ＢＭＷと同等のプレミアム・メーカーとでも言うんかい？

ウイッシュの話をしてください

>>243
ンダヲタ、痛過ぎ。
しょせん、バイクメーカなんですね。

現代って価格以外で評価されてんのか？
安い日本車だと思ってる無知な奴も多いらしいし。

ウイ海苔はyahoo掲示板、carview掲示板
その他オーナーズHPに行きやがってください
二度と戻ってこないように

＊注意
このスレはウイ海苔の為のスレじゃありません
スト海苔・ヨタ嫌いがストレス発散するスレです

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040313-00000005-sks-ent
>昨年3月の「ＷＩＳＨ」以来、１年ぶりの新パク車。価格は税
込６６０千円と通常の約半額で、ミリオンヒット間違いなし！？
（サンキュウスポーツ）

>>249
　スト海苔さん、新型ストスレが落ちそうですよ。　
　いいんですか？

自動車工業会に入っていれば、発言力があるし、情報収集もできる
米国自動車工業会には、日独の主要メーカーが加盟してるね

日本自動車工業会
会員：
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、
日産自動車、日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、
本田技研工業、マツダ、三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バス、
ヤマハ発動機
http://www.jama.or.jp/intro/summary.html

米国自動車工業会
メンバー：
ＢＭＷグループ、ダイムラークライスラー、フォード、
ゼネラル　モータース、マツダ、三菱自動車工業、ポルシェ、トヨタ自動車、
フォルクスワーゲン
http://www.autoalliance.org/
米国自動車工業会　メンバー
http://www.autoalliance.org/ataglance.htm
米国自動車工業会　メンバーリンク
http://www.autoalliance.org/memberlinks.htm

米国自動車工業会のメンバーじゃない、仲間はずれの日本メーカー
いすゞ自動車、川崎重工業、スズキ、ダイハツ工業、日産自動車、
日産ディーゼル工業、日野自動車、富士重工業、本田技研工業、ヤマハ発動機

めちゃイケ出てたのウイッシュ？

ウイッシュ乗りってクチが臭いよね。

>>252
ただの音痴ヨタ海苔がこの手のコピーするか？
やっぱり泥棒ヨタ社員なのか

>>255
ヨタ社員みたいだね。
報告書みたいな書き方だな。

ウイッシュ乗りには、自分の言葉でクルマのことを語る知能は無い。
格安大衆車に乗って、他に趣味もなく、金もない、学歴もない。

>>239　>>245
車のコトで反論できないのは分かるが、
販売台数に逃げるってのはワンパターンで秋田。

で、これもワンパターンなんだが
末端の１ユーザーであるオマイがヨタ車売れてなんか嬉しいわけ？
当たり前だが末端ユーザーは末端ユーザーの立場で反論しろよ。
会社じゃなくて月極に停めてあるオマイの車を見て言えよ。

ま、販売台数の大半を占めるのがオマイらみたいな音痴なんだから
選ばれた車も推して知るべしだが
ユーザーとして一つ位【車として】優れてる点挙げてくれよ。

「○○台売れてる」とか「販売台数○位」って威張れるのは
それによって利益を受けられる会社の人間だけだよ。

あ、ココって工作員結構いるんだっけ？
それなら誇ってイイよ。

【日経ビジネス】良い取締役会ランキング

【総合】良い取締役会
総合６位　トヨタ自動車（自動車業界トップ）

取締役会の活性化
４位　トヨタ自動車（自動車業界トップ）
経営の透明性向上
５位　トヨタ自動車（自動車業界トップ）

http://nb.nikkeibp.co.jp/nb/rank/

……言ってるそばからですよ

　ストとウィって　そんなに似てるか？

　ウィ
　http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/wish/custom/download/resorce/wallpaper/DAMD_800.jpg
　スト
　http://www.fushigiya.net/catalog/cata_16.html

>>258
　お前のクルマよりウィが【車として】優れているところを挙げるから
　お前のクルマ名挙げてみろ。
　　

ボクのＳ６００より良い所を上げてください
あ、トランクに詰め込めば７人乗れますから

>>263
ホンダＳ６００クーペか？

あ、そっちでも良いから優れてる所を上げて

お前のような農業高校在校生ではないこと>>265

で、結局上げられないんですね
まあ構いませんけど

パクリ車が、漏れのムーブよりも優れている点を挙げてみろよ

>>268
どっちもどっちだな

ホンダＦ１広告に圧力か？

先週の土曜日にホンダＦ１の全面広告（片面＝１面のみ）が掲載された。
しかしこれは地方新聞のみ。全国紙やスポーツ紙には掲載されていないのだ。
　　　　
これって、新聞社にホンダの広告を掲載しないように圧力がかかったから？
まことしやかな噂が立ち昇っているのだ。

>>270おーい、ヨタ社員
圧力と言えばヨタ社のほうが激しく酷いだろ

それよりパクリ車のことを言えよ
まぁ　優れているところなんか無いだろうがなｗ

乗用車の国内販売台数のダイハツの足元に及ばないトヨタ。
しかもダイハツのアトレー（１３００ｃｃ３列７人乗り）は
ウイッシュのような古い商用車使いまわしの低品質車と比べ
て、燃費もパワーも居住性も断然上。ウイッシュを買うよう
な貧乏人は本当はアトレーのほうがよかったんじゃないのか？
残念なのはあまりにクルマ音痴なのでアトレーというクルマ
の存在をしらなかったのだな。ノータリンは凍死してろ。

　

パタッ　　　・・・・・（凍死

ダイハツのアルティスっていうクルマしっとるか？
このクルマの元ネタはなんでつか？

【車音痴を】TOYOTA WISH Part23【乗せて】

>>268　　はいはい　軽海苔さん、ごくろうさま。
>>272　　アトレ海苔さんも、ごくろうさま。
君達、頑張って生きろよ。　

　

>>276
おまい、漏れのムーブを馬鹿にしてるな！
漏れのムーブをなめるなよ
パクリ車みたいに雨漏りはしないし、ハンドルも真直ぐついてるんだぞー

日本の恥部を凝縮したようなクルマだな。ある意味一番卜ヨ夕らしい。
（見栄えと中身のギャップなどなど）

>>278
半島帰れば？

他人の車はいいから自慢のウイッシュのいい所教えてください

>>279
房総半島になら帰りましたが？

■■■　　フィットパクリ予告！！！■■■

フィットのＦＭＣ直前に、フィットのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してフィット潰しーーーーーっ！

おまけに、パクリ車を絶賛するアポ〜ンジャーナリストまで出現！

それでそれでフィットがＦＭＣすれば、フィットがヨタ製フィットをパクったと言うヨタ社員

ウイッシュって低品質なのにこれだけ売れてるってことは
だまされてるクルマ音痴がいっぱいいるってことですね。
コスト最優先の軽以下（商用車以下）のサスペンションや
燃費かせぐためにせこい噴射設定なのでろくすっぽ加速し
ないエンジンや内装ケチりすぎだね。この激安大衆ミニミ
ニバンっていうか軽だなこりゃ。こんなクルマによくもま
あ恥ずかしげもなくのってるよな。よほどノータリンなん
ですね。ぷぷっ

>>272　ダイハツはトヨタの子会社だから、住み分けわけができてるんだよ。

>>278　バイクメーカの作る車よりは、ましだろ。

>>284
そのバイクメーカーのエンジン技術借りてるのはどこだっけ？
まさか日本最大の自動車メーカーじゃあるめーな？ｗｗ

>>283
　リアサスのダブルウィシュボーンとトーションビームのことかな。
　高級車は皆ダブルウィシュボーンサスを使ってると勘違いしてる奴だな。
　

バイクメーカーの力も結集して強くなるトヨタ

>>286
高級車はマルチリンクです
大衆車のストがＤＷですが
それ以下になるとトーションビームですか？
おっと軽トラですら４輪独立サスですって

トヨタはトラックメーカー
少しはまともな乗用車エンジン作れよ
カローラまで黒煙吐いてんじゃねーよ

トラックと同じ常用１５００回転で走ってんじゃねーよ

トラックと同じ唸り声出して走ってんじゃねーよ

>>286
ＢＭＷのコト言ってんのか？　
取りあえず高級車を引き合いに出すな！
図々しい。

ここは、ホンダファンのインターネッツですね

ドイツ車神話、足元で崩壊？…ドイツで人気はトヨタ車

乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」との評価を勝ち得てきたドイツ製品。
その「メイド・イン・ジャーマニー」神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、会員のうち約３万８０００人を
対象に行った最新の自家用車満足度調査では、全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を保ったが、大衆車の世界標準を作った
フォルクスワーゲンは３１位、高級車の代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、
アウディが「四天王」の座を占めてきた。
ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に関する所有者の満足度という新たな
視点で見た場合、従来の格付けとまったく異なる結果となったのだ。
自分の車に「非常に満足」している所有者は、トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
http://www.asyura2.com/0311/bd32/msg/336.html

>>290
さすがトルクのトヨタですね！

〜ホンダが長くダイレクト・イグニッションを採用できなかった事情〜

周知のように国産メーカーでダイレクト・イグニッションの先駆者となったのは日産であった。
これにトヨタも続いたわけだが、なぜホンダは最近まで採用できなかったのであろうか？

コイルの高圧電流を長いプラグコードで伝達する方式よりも、各気筒のプラグに直接コイルを
付ける方式の方が優れてるのは自明である。
たかが、電装品の改良。大したことではないと思われがちだが実はヘッドの設計を全面から
見直すほどの大問題で、なかなか技術のハードルは高かった。

まずコイルがかなりの熱量を発生する、それを放熱する構造にしないとコイルがもたない。
１０年以上前は技術が未熟であったのでコイルは大きく熱に弱かった。
エンジンでもっとも高熱が発生してる部分であるヘッドに昔の大きなコイルを埋め込み放熱
させるとなるとヘッドの設計は困難となる。
単純に言えば、昔のホンダにその設計技術は無かった。

またＢ１６＆１８などは最初からダイレクト・イグニッションを考慮してないヘッド設計なので
ＤＣ２タイプＲは長らく旧式きわまりない恥さらしな機械式デスビ。
Ｒを誇示しながらトヨタ・マーク�Uのほうが点火方式はレーシングというピエロのような車だった。

ただダイレクト・イグニッションを採用しながら一定の信頼性を得た日産の技術は評価出来るが
やはり古くなるとコイルが死んだりするケースはあった。
当然ながらトヨタは完璧な信頼性を確保したようで、耐久性の問題がないのは偉大であった。
ポルシェも採用したのは最近のことなので、レースならともかく量産車にダイレクト・イグニッション
を導入するのは新エンジンにともなう工場設備の更新など大掛かりになるという、お話でした。

>>296
で、出来たエンジンがアレ？

>>297
ダイレクト・イグニッションとダイレクト・インジェクションをコンドームしてるだろ。

>>296
またヨタ社員か
まともなエンジン作ってからウンチク言えよ

>>299
またンダ社員か
Ｖ１２エンジンが造れるようになってから書き込めよ

>>299
洞察力が欠如してるな。
俺はトヨタ社員じゃないよ
トヨタ社員じゃなくてもトヨタは素晴らしい

>>301
書き込み方が明らかにヨタ社員じゃないかよｗ
ボケ！カス！アホンダラ！！

ア「ホンダ」ラ
って
ホンダに失礼じゃないか！

＞＞３０２
トヨタ社員じゃないのだからしょうがない。
もしかして、君は日本人はホンダ社員とトヨタ社員しかいないと思ってるの？

ヨタ社員
　　 　 　 ┏━┓　 　　　┏━━━━━━┓
　┏━━┛ 　┗━━┓┃ 　┏━━┓　 ┃
　┗━━┓ 　┏━━┛┃　 ┃　　　┃　 ┃
　 　 　　 ┃　 ┃　　　 　┃ 　┃　　　┃　 ┃　
　┏━━┛ 　┗(ﾟ∀ﾟ)━┛ 　┃┏━┛ 　┗━━!!!!!　ｷﾀ━━━━┓
　┗━━┓ 　┏━━━━━┛ ┗━┓　 ┏━━━━━━━━━┛
　 　　　　┃　 ┃　　　　　　　　 　 　　┃　 ┃　
　　　　 　┃ 　┃　　　　　　　　　　 　 ┃　 ┃
　 　　　　┃ 　┃　　　　　　　　　　　　┃　 ┃
　　 　　　┗━┛　　　　　　　 　　 　　┗━┛

トヨタ社員でなくて
「トヨタは素晴らしい」と言ってしまう
マインドコントロールにかかってる奴って
いるんですか？

>>167
亀レスｽﾏｿ。
3列目、広いでしょ。伊達にホイールベースが30ミリ長くないから。
なのに車庫入れもラクラク。ちょうどいいボディサイズでアイポイントの高さも絶妙。
標準グレードの1.8Lモデルは軽くて燃費も良好ですね。
それから2Lに直噴エンジンを採用したのは正解ですね。

ただパクっただけのクルマじゃないから売れてるんですよ。荒らしの皆さん？

>>306
クルマはトヨタだ、と信じてる人は多いです。
クルマそのものの品質は実際に使ってみなければわからないことが多いが
ディーラーの接客態度の印象は店舗に入った瞬間にわかる。
大抵、どこの店に行ってもカタログを貰いに行っただけでも笑顔で応対する。
何も買わなくてもカタログ、価格表それにキャンペーン小物まで貰える。
こういった努力が販売力に繋がってると強く感じました。

人から聞いた話だが、某社ディーラーなど、入ってきても応対に来るどころか
誰も目も合わせて来ないところもあるそうだ。
「カタログ欲しいんですけど？」とこちらから声をかけても
「そこにありますよ」と勝手に取ってけ状態！！
トヨタディーラーに行った事のある人なら信じられないと思うだろう。

>>306
やっぱりトヨタはいいよ。
他のメーカーにも乗ってたけど信頼性はトヨタかな。
ホンダやマツダのデザインは好きだけどね。

　　　＿|＿ 　　
|￣|　＿|＿ 　 |三|　　|三|　　　‐┼‐　　 ┼─‐、　　|　　　ヽ.　　|
|￣|　─┼─　|　　　　　 |　　　‐┼‐　　　|　__|　　　 |　　　　|　　|
￣　ヽ　 」　　　|　 |三|　 |　　　　 ヽ__ノ　ノ （_ノ＼　　ヽ/　　　　　ヽ__ノ
　　　　　

　￣￣￣　　/￣/　　　‐┼‐　　 ┼─‐、　　|　　　ヽ.　　|
　￣￣／　　＿/　　　 ‐┼‐　　　|　__|　　　 |　　　　|　　|
　　／|＼　　　/　　　　　ヽ__ノ　ノ （_ノ＼　　ヽ/　　　　　ヽ__ノ
　　　　|　　　/　　　　　　　　　 ￣￣￣



　￣￣/ 　＿　　　　|　〃　　/￣/　　　　　　　 ／　　|
　 ＼ノ　　　　　　　 |＼　　　　 /　　┼┼　　／|　　　|
　　　＼　　＿_ノ　　|　　　　　/　　　　_ノ　　　　|　　　ヽ__ノ

トヨタはイイというより
昔のトヨタはよかったと思うが。
今のトヨタはccc21だからなあ。
それが露骨に分かる。
やだやだ。

ディーラーの応対はいいけどね。

>>296
で、結論は“必要が無い、セールストークにしか使えないことに異常に執着するトヨタ”でよろしいか？

ウイはデザインがいいから売れているんだよ。
他にかっこいい車無いじゃん。

ウイが格好良かったら
レガはノーベル賞受賞出来るくらいだよなｗ

>>308
車音痴ヨタ糊は、トヨタを信じて車を買うのか？
まるで宗教だ・・・

レガはアグノーベル賞だろ、ウイッシュはバランスの取れた車だよ。
売れてるわけだ。

>>317
ＤＡ・ＫＡ・ＲＡ
具体的にどうバランスがいいのか言えよ
音痴ヨタ糊め

音痴ヨタ糊は
サービスがいいほうのラーメン屋に行くそうです
サービスさえ良ければ、ラーメンが美味しいそうです
ラーメンの価値は具で決めるそうです
無愛想だけど真に美味しいラーメン屋へは、けっして行かないらしい

無愛想だけど真に美味しいラーメン屋＝スバル
サービスがいいほうのラーメン屋＝トヨタ

不味くてサービスも悪いラーメン屋＝その他メーカー

ウィッシュ試乗した。
煽りでも何でもなく率直に言って
スタイルとイメージに騙されて買うと
後から後悔するクルマだと思った。
軽やコンパクトカーからの乗り換えなら話は別だが。。。

ヨタ社員はどこへ行った？
そうかぁ営業にもどったか

どうしてここはホンダファンの巣なんですか？

車を移動と運搬の道具と考えてる人には良い車だと思うんだけど。
俺にとってはサスの種類がどうだろうとブレーキがどうだろうと、普通に使えて
故障が少なければ良いのだけれど。

先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。

小型飛行機を実用化したのもトヨタ。

日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。

世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。

WRCで連戦連勝の輝かしい伝統があるのはトヨタ。

日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。

もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。

直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。

日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。

ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。

エアバッグも日本で最初がトヨタ。

日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。

車はトヨタ

携帯はドコモ

PCはNEC

タバコはマイルドセブン

家電は松下

家電はトヨタ

>>325
ヨタ教か？

■■■　　フィットパクリ予告！！！■■■

フィットのＦＭＣ直前に、フィットのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してフィット潰しーーーーーっ！

おまけに、パクリ車を絶賛するアポ〜ンジャーナリストまで出現！

それでそれでフィットがＦＭＣすれば、フィットがヨタ製フィットをパクったと言うヨタ社員

59 名前： 雷X （nN1//SyI） 投稿日： 2004/03/07(日) 23:10

昔は国産車ならば商用車を除けば殆ど全ての車の車種名を見た瞬間に言えたけど、
最近あまり分からなくなってきた、、
こないだなんて、トヨタの新ワゴン車Wishを見て、
わかんねーもんだから、「なんだあのクソワゴン？」と独り言を、、、
別にWishはクソワゴンでもないいい車なのに名前が出てこないだけでクソワゴンとは、
我ながらひでー表現だなとｵﾓﾀ。

61 名前： 雷X （nN1//SyI） 投稿日： 2004/03/08(月) 00:15

実は、「あのクソワゴン」っていったあと、
ひとりで気持ち悪く笑っていたんだよな

☆★ あの芸術的爆音は…フェラーリ !!!!! 19 ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076901564/l50

http://jbbs.shitaraba.com/music/6915/#11

>>325
マルチになんだけど
WRCで連勝してた事があるのでそこは外した方が良いと思われ

WRCでインチキばれて追放になったのもトヨタ

昔話に花を咲かせるのは老人

ところで、あんなに安っぽくて、デザインも平凡以下のイビツな
ウイッシュが売れている理由は、クルマ音痴が格安にひかれての
ことしか考えられないですよね。

ストが出た当時、よく出来ていると思ったけど、
ホンダだから買いたくなかった。
トヨタから同じ車が出たので買いました。

１０年前までホンダ車を１６年間乗り継いだ結論が
「やっぱりホンダは２流。信用出来ない。もう騙されない。」
私のような人間がホンダ→トヨタに乗り換えるんじゃないの？

>>334
　ンダなんかに乗ってる人自体、奇特な家畜ばっかだから
そういう人は少ない

>>335

それを逝っちゃおしまいよ！

でも思わずワロタ。街中のクルマを観察していると、
ＤＱＮ車にいかにンダが多いかがよ〜く分かる。

>>333
お前の水晶体がイビツだからそう見えるんだよ

まともな乗用車海苔からすれば、
ウイッシュ海苔がストリーム海苔を笑うようすは、まるで
ゴキブリが、ウジムシをあざ笑っているようなもんだな。
諺にたとえれば、目糞が鼻糞をほじくるようなもんだな。
　

>>337
なるほど、そうですね。
お前の水晶体がイビツだからそう見えるんですよね。

実はウィッシュ海苔も、トヨタに騙されたことに
ぼちぼち気付きはじめてるんじゃないの？
気付かない方が幸せかもしれんが（ｗ

まあ、ヨタもンダもDQNで納得ですね！

パクリ車もヨタ社員もＤＱＮですね！

パクリ車買うような車音痴は激しくＤＱＮですね！

ウイッシュ買うくらいならがんがってオデ買えオデ
ローンの励みになるし
ＤＱＮと言われてもパクリと言われる事はないからな

パクリ車に２５０マソ出すヤシはＤＱＮですね！

パクリ車がかっこいいと言っているヤシもＤＱＮですね！

パクリ車乗って「すばらしい」とか言っているジャーナリストもＤＱＮですね！

ここにホンダの悪口を書くと、どっとウィッシュ叩きが増えるのは、
ンダヲタがここに巣窟ってる証拠ですね。

このスレもそろそろ本気で閉鎖を考えるべきなんじゃないか？
身内の煽り合いと駄レスばかりで、マトモな観察を書く気のおきない空気になりつつある。
完全閉鎖とまでいわなくとも、一時休止した方がいいんじゃないかな。

お帰り！ヨタ社員
今日は日曜日だから仕事が忙しかったようだなｗ

パクリ話しているのによー
煽るなよなー
ヨタ社員ども

おーい　みんなー　ンダヲタは　なんでこのスレを荒らすかというと

報復としてストリームスレを荒らして欲しいからだってよー

ようし、ンダヲタがこんなに荒らすから、パパはホンダ不買運動に励んじゃうぞー

パクっておいて報復だってよー

盗人猛々しいとはヨタ社員のことだｗ

音痴ヨタ糊ども集まれーーーーーーーーー！

パクリ車糊ども集まれーーーーーーーーー！

報復って
貼り付けオーバーフェンダーを
投げつけられるのかな？

>>354
ご期待に応えて、WISHスレ荒らしをパクって,
ストリームスレ荒らしを開始しますね！

パクリ車糊どもストスレへ行けぇぇーーーー！！

>>348
違うな。打倒盗用多自動車の多国籍軍だ。
因みに俺はドイツ軍だ。

>>358
せいぜい
アク禁されないようになｗ
依頼するから

パクリ車糊ども！
ここへ帰ってくるなー

ヨタ社員は残れ

俺の遊び相手がいなくなるからな

んだ＝田舎者臭いスレ

クルマではトヨタが好きでホンダは嫌いだけど、バイクではホンダが好き。
そんな俺は１流志向。

図星ついたらヨタ社員が本気でストスレ荒らしてら〜
ガハハハハハハハハハハハハハ

>>360
漏れんちはすでに多国籍軍を形成してまつが、何か？
トヨタもあるから不参加でおながいします。

要するに、ウイッシュ海苔はノータリンってことですよね？
　

>>366
ヨタ社員だったら、バイクもトヨタと関係あるヤマハが好きだろ？
でも俺はクルマはトヨタ、バイクはホンダが好き。

まだここのｽﾚ荒れてるんだｗ
PART２あたりから１２くらいまで見てたが全然変わってないな。
コテハンもいなくなってるし…

そして今日もウイッシュの良いところの話は聞けず

パクルことしか能が無いｗ
能もなければ芸もない（プッ

このスレ、相変わらずですね
車がどうしようもないから仕方ないか・・・

　バイクはスズキが好き。
でも、ヅダ、スバは嫌い。

ウイッシュはシャープなデザインでかっこいい
ＬＥＤランプは力強い

同じヨタ海苔の中でも、イプ以上の車種海苔と最低クラスのウイ海苔
の間には知性、人間性、財力の面で明らかに大きな段差がある。
身分制度のようなものですよね。イプ海苔を平民とするとウイ海苔は
家畜並みですね。いやキモいゴキブリ階級ですよね。

クルマのンダヲタって、バイクでもンダヲタなの？

>>375
LEDランプの玉ケチってるあたりがいいね
なんで３つしか付いてないの？＜ハイマウント

ウィッシュより安くて性能がいいミニバンってなにがある？

wishうざいんだよ

車はホンダだけど、バイクはヤマハ
ようはトップメーカーが嫌いなのよ

漏れもウイの良いところ知りたいっす

ウイ糊だが。
ここにはレガ糊もたくさんカキコしているようだね。
レガとウイッスでは比較の対象にならんでしょうに。

これ見るとストリームよりウィッシュの方が良さそうなんだけど。
素人にも分かるように、ウィッシュよりストリーム他ライバル車が優れている点を教えて。

http://nebiki.221616.com/rival.html

パクリ車のくせに

>>383
ではレガよりウイッシュの優れてるところを是非！

【ストリーム】
何でもかんでも７人乗りを作りたがる安直な発想により
スポーツとユーティリティーという全く相反する要素を
１台の車に無理矢理押し込めた結果出来上がったイビツなバカ車。
買うのはホンダの御得意様ＤＱＮ。

【ＷＩＳＨ】
バカ車ストリームを丸々パクリ足回りやエンジン等、
見えない所を更に低品質に改悪したどうしようもない駄車。
トヨタ製＝高品質という定説に従ったと思いきやこの車には適用されなかった。
流石世界のトヨタ。ユーザーの質の低さは先読みしていた模様。
完璧なマーケティングに恐れ入る。
買うのは勿論、自身の評価軸を持たない車音痴。
車関係の横文字で知ってるのは「タイヤ」と「ハンドル」だけ。

>>386
値段が安いよね。
ウィッシュが他のライバル車（ストリーム他）と比べて劣ってる点を教えてくれないかな。
実はウィッシュ購入を検討中なんだよね。

ちょくちょく煽りに応対しているウィッシュ乗りの皆さんにお願いです。

もういい加減にウィッシュのどこが良いのか教えてください。

あるいは「ここがいい」と教えられた内容でも結構です。

このままじゃホントに良いところなしのダメダメ車というのが定説になってしまいますよ。

購入検討中のひとにも何かアドバイスはないんですか？

君みたいのにはウィッシュがお似合いだね
明日契約してくるといいよ(ﾌﾟ

>>388
シートがちゃちい
リアサスお粗末
デザイン変（特にＢピラー以降の処理
LEDケチりすぎ


何故かDピラーの処理はレガと一緒ですね？
パクった？

>>387>>389>>390
ウィッシュとストリームとリバティとプレマシーではどれがお勧め？
理由つきでお願いします。

>>391
レスどうもです。
シートがちゃちいというのは特に感じなかったけど、材質的に違うんですか？
あとLEDはライバル車は何個ついてるんでしょうか？

>>392
どんな風に使うか書けよ


つーかそーゆーどーでも良い選び方するなら
一番新しいウイッシュで決まり

>>378
ハイマウントの話してるんじゃないよ
リヤコンビネーションランプのＬＥＤの話してるんだよ。
ＬＥＤは何十個も使われている。
さすがウィッシュ

>>395
１２こくらいじゃ？

ウィッシュはリヤコンビネーションランプのテール＆ストップランプ、
そしてハイマウントストップランプが共にＬＥＤだけど
http://gazoo.com/nvis2/sales/1010/2.asp

ストリームはどうなってんの？

>>394
基本的に通勤用です。（通勤時間片道３０分）
趣味で草野球やってて荷物運ぶんでセダンではちょっと狭いんですよね。
お金貯めたいんで安くて燃費のいい車がいいんですよ。

>>393
君見たいな奴とか
主婦とかがターゲットなんだから
ウィッシュを買うべき

Ｂピラーの処理に拘る香具師に一言。
ミニバンを強調したい場合はボディ同色。ステーションワゴンに見せたい
場合は黒で目立たないように。　どちらが良いかは人それぞれ。

>>399
燃費が良いのはウィッシュってことで良いんですか？
他の車の良い所を教えてもらえれば検討しようと思ってます。
過去スレにウィッシュ買うと後悔するとか書いてあるんで、
何か理由があるのなら教えてもらいたいのですが。

ウイッシュの良いところで個人的に思いつくことを列挙

（１）セキュリティを気にする必要が無い。
　　　理由：高級車狙いの自動車泥棒の眼中には無い。
　　　　　　キャッシュ化するためには外国の評判が
　　　　　　よくないといけないが国内低所得者向け
　　　　　　のウイッシュが自動車先進国で人気があ
　　　　　　るわけがない。
（２）セキュリティを気にする必要が無い。
　　　理由：格安で燃費だけが売りで、２リットル以下の
　　　　　　５ナンバーで多人数乗りのウイッシュのよう
　　　　　　なコンセプトのクルマは貧乏の看板を背負っ
　　　　　　ているようなものなので、車上狙いの対象に
　　　　　　はならない。
（３）セキュリティを気にする必要が無い
　　　理由：高級パーツを狙う部品取りが目をつけるよう
　　　　　　な高級、高性能パーツはウイッシュにはひと
　　　　　　つもついていない。後付けの社外ＡＶ機器や
　　　　　　社外高級アルミなどが狙われるじゃないかと
　　　　　　の反論が予測されるが、ウイッシュのような
　　　　　　格安大衆車に乗るような貧乏人が、高級パー
　　　　　　ツを後付けしているワケがない。
（４）セキュリティが高い
　　　理由：クルマを狙う香具師は、少なくともウイッシュ
　　　　　　乗りのようなクルマオンチでは無いのでウイッ
　　　　　　シュがいかに価値の無い低品質車であるかぐら
　　　　　　いは、わかっている。

走る公団住宅みたいだな？ｗ

>>398
じゃあ７人海苔の意味ねーじゃん
フィルダーにしとけ
>>400
どっちにしろウイッシュのBピラー処理は下手
つーかトヨタのあの手のＢピラー処理車はみんなカコワルイ

>>401
じゃあストスレやリバティ、プレマシースレ（あるんかな？）
に行って聞いたりしたのかよオマエ？
さっさと買って白いハンドルカバーでも
付けてろ。

>>403
カローラフィルダーは友達が乗ってるし、形が好みじゃないんですよね。

ストリームのテール＆ストップランプは１３０円の電球ですか？

>>406
じゃあウイングロードだな

安物サスがなんか言ってますねｗ

>>407
１３０円の電球なんてかなり高級品ですね

トヨタの使ってる電球は５円くらいだもんな

すいません、406は>>403 じゃなくて>>404です。

>>405
ウィッシュと比較した良い所が知りたいんで、
このスレで問題ないと思うのですが。

>>408
ステーションワゴンの形が好きじゃないんですよ。
ミニバンでウィッシュよりお勧めな車ってありませんか？

>>406
ほな他所のメーカーにしとき。フィルダーがだめならウイングロードか？

調べたら、ストリームのテール＆ストップランプは、
何の変哲もない１２Ｖ２１／５Ｗの電球でした。

ウィッシュのＬＥＤテール＆ストップランプって明るくて目立つよね。
最近の信号機はＬＥＤ使ってて、日光が差し込んでもとっても見やすい。

しかし大衆車、しかも低所得家族向けのカローラウイッシュの
良いところなんて安いこと以外には無いだろ。客観的にみて。

１人で乗るのにミニバン買うなよ
それこそ無駄だろ

>>412
ラウム

>>415
性能的に見て、安いといえますかね？
自転車に１００万出す人はあまりいませんし。
>>416
子供はいませんが、結婚してます。

１００万する自転車あるし
出す人いるし

手抜き車ウイッシュの２００万はぼったくりだろ
客観的に見て

カローラウィッシュって呼び方は良くないな。
造りや質感は、カローラの方がはるかに上だよ。
ドア閉めてもあんなショボイ音はしないし（ｗ

だ〜からLEDとかディスチャージとかヒカリモンで釣るなよ

>>420
「カローラ」の売り上げ�ｂPのため、仕方ないんだよ。
一昨年Fitに負けたけど。

>>421
ＨＩＤは全車標準じゃねーしな
ま音痴は黙ってりゃハロゲンとキセノンの違いなんてわかんねーよ

WISHと同じ価格帯で7人以上乗れて
WISHより優れている車を教えてください。

>>424
無いからウイッシュにしろよ

つーか常時７人乗るならノアにしろ

WISHより劣っている車は無いでしょう。
と、いうときっとストだとおっしゃるのは見え見えですが
道具の出来そのものはストのほうがマシでしょうね。

>>420
確かに現行カローラの作り込みはスゴイな。
車に対して趣味的なモノを求めずに単なる移動手段としてみた場合
あの価格であの作りはホントの意味での他社泣かせ。
倍以上の価格のＡクラスなんか、例え同じ価格でもチンケ過ぎて比較にすらならない。
ＷＩＳＨのベースのプレアリもカローラに負けず劣らずイイな。

アレだけの車を作れるクセにＷＩＳＨが前例が無い位の低品質なのは
トヨタがユーザーを見限ったとしか思えない。
この車アジア以外に輸出してるの？
トヨタの一流マーケティングがリサーチするまでもなく
素人目に見てもこんな車輸出するのってメーカーイメージ落とすだけだと思うんだけど。
モデル末期とは言えヴィッツみたいにスタイル、パッケージング、価格と３拍子揃った車が苦戦して
ＷＩＳＨみたいなどうしようもない車がベスト３の常連だなんて日本のユーザーレベルもタカが知れてるね。

>>418
>>419
言葉足らずですみませんでした。性能的に見てあんなママチャリ車が
２００万円というのは高いのですが、全般的に低学歴クルマオンチの
ウイッシュ海苔にとっては性能やクルマの品質なんてわかっておらず
会社の規模だけで選んだトヨタ車の中でアルファードやエスティマは
おろかノアやイプサムにも手が出ない貧乏人にとってウイッシュがも
っとも安いので選んだ。これがほぼ唯一の理由だといいたかったわけ
です。どうぞご理解ください。
ウイッシュってたしか商用カローラバンの廉価版もしくは低級グレー
ドという位置付けではなかったでしたっけ。
　
　

>>427
カローラは法人需要や個人需要のうち継続的な固定客が
いるから手を抜きにくいのに対して、カローラウイッシュ
は超短期で寄せ集め部品ででっちあげた売り切り御免の
単発の企画品なので、造り込みなどせずに思う存分に手抜き
ができたのでしょうね。とりあえず今回限りで客をだまして
でもトヨタの唯一の強みである販売店と営業の頭数の多さを
活かして売りさばく戦略でしょう。

>>426
WISHよりストの方が優れているということですね。
具体的にどの部分が優れているのですか？

>>430
ホンダヲタの話を真にうけると、ホンダ車を買う羽目になっちゃうよＷ

>>412
carviewの２Lミニバンの比較が参考になるのでは。
　http://www.carview.co.jp/magazine/special/7seaterminivan/evaluation.asp
　このクラスのミニバンではウィが今のところ一番だと
　思いますが。

ウィッシュが低品質とのことですが、どのあたりが低品質なんですか？
これを読むとストリームよりも良さそうなんですが。
同価格帯のミニバンでウィッシュより高品質車ってどれでしょう？

http://www.auto-g.jp/news/200303/24/newcar04/

>>417
ラウムも安いんで候補の一つなんですが、あまり見た目が好みじゃないんですよね。
ウィッシュと比べたラウムの良い点を教えてください。

基幹のセダンは良く作って
季節商品のミニバンとかは手を抜きまくり
ブームが過ぎればまたセダンに戻ってくるのがわかってるから

　>>434
　また買い換えればいいだけのこと。
オマイはずっと乗るのか？

だからウイッシュ→ウイッシュって買い換えるのか？
大体はウイッシュ→ガカーリ→カローラだろ
だからカローラは良く作っておくのさ

　WISH購入しますた。
　納車がまだだけど、楽しみで仕方がない。初めて見た瞬間からこの車を買おう
と思って、そのまま買った。ストリームなんて、どんな車なのかも知らない。
　購入してどう良かった、悪かったの話が見れたら楽しいと思ったけど、なんか
トヨタVSホンダとか、材質が安っぽいとか、全然意味が無い。
　何の車と比較して言うのか分からないけど、そこまで言うならセルシオでも
ベンツでも買えばいいと思う。

>>437
こう言うコトを平気で言えるのがＷＩＳＨユーザーの車音痴たる所以。





・・・と言いたいトコだが露骨過ぎてアンチの垂らした釣餌と見たがどう？

時間が時間だしな
トヨタユーザーがこんな遅くまで起きてる訳がない
お仕事励めよ

>>433
きっとンダ車海苔よりも、一ヶ月以上乗ってる
ウィッシュ海苔の方がよく知ってると思われ。
たぶん買ってすぐの香具師とか車音痴には分からんだろうがねｗ

>>432
carview のユーザーレポートよく嫁。（特に点数低めに付けてるやつを）
実際に試乗してみたら、決してアンチの書き込みではないことが分かるよ。

>>432
その記事書いた評論家、レベルが低くて最近使われて無いだろ？

>>440
しかし、「低品質」と書いているのはウィ糊では無いと思うのだが。
具体的にどの部分がどの車と比べて低品質なのか詳細を教えてください＞「低品質」と書いた人

フェラーリスレのｺﾃﾊﾝ雷Ｘの発言
59 名前： 雷X （nN1//SyI） 投稿日： 2004/03/07(日) 23:10

昔は国産車ならば商用車を除けば殆ど全ての車の車種名を見た瞬間に言えたけど、
最近あまり分からなくなってきた、、
こないだなんて、トヨタの新ワゴン車Wishを見て、
わかんねーもんだから、「なんだあのクソワゴン？」と独り言を、、、
別にWishはクソワゴンでもない車なのに名前が出てこないだけでクソワゴンとは、
我ながらひでー表現だなとｵﾓﾀ。

61 名前： 雷X （nN1//SyI） 投稿日： 2004/03/08(月) 00:15

実は、「あのクソワゴン」っていったあと、
ひとりで気持ち悪く笑っていたんだよな

☆★ あの芸術的爆音は…フェラーリ !!!!! 19 ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076901564/l50

カローラと比べて明らかに劣ってるけど
そんなのもわからないくらい音痴なの？

>>445
でもカローラに7人乗れないよ。
使い道が違う時点で比較にもならないんだけど
そんな事も理解できませんか？

>>445は吉外ですから

アイコラ画像のリンク集サイトを発見したでつ。(*´Д`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/super_link/aikora_link.html

すごくエロいでつ。(*´Д`*)ハァハァ

ウイッシュも７人乗らないだろ？
カローラで十分じゃん

>>449
7人乗りますが何か？

車オタじゃない限り、内装の細かい安っぽさなんてどうでもいい
悪いがストの低姿勢＋豚面は買う気にならねえ
中身が中身がと負け犬みたいに吠えるなよ。
おまえら高い車乗ってんだろ？こんな所いるのがおかしいｗ
でカローラとか言ってる奴バカ？ジャンルが違うんだよ

まあウイ海苔はこんな糞スレさっさと出て行った方が身の為だ
キモオタ共がニヤニヤしながら煽り続けるぞ

7人も乗るって貧乏臭くね？

>>452
車2台で動くのってﾏﾝﾄﾞｸｻｲじゃん。

じゃあもっと快適に７人乗れる車の方がいいだろ？
どうせ土方が７人乗ってるんだろ

>>454
土方に失礼だ！謝罪汁！
生活を削ってまでBIP車にまわす方々だから、
車音痴が消去法でしか選ばれない
こんな思想からして低レベルな粗悪品など眼中にあるわけない。

もう春休みなのか？
低脳杉

>>454
快適なのは良いですね。
WISHと同価格帯でWISHより快適に7人乗れる車を教えてください。

>>455
そりゃお帰りになれば自慢のＢＩＰが爆音奏でるぜＤＡＤＡＤＡ！

けどお仕事はウイッシュで現場に運ばれてるだけだろ
３列目には下っ端のアンチャンが詰め込まれてしまうのだろうか？
でもそうすると荷物乗らないよなあ？
弁当とヘルメットだけか？

>>458
確かに、安物で低品質で低思想なゴミ車だから、
土方ががんがん使いつぶすには惜しくないという長所があったのに、
荷物積めないということでおじゃん。

ああ、せっかくWishならではの長所が見つかると思ったのにね、残念。

>>457
つーか７人乗用が前提ならまず候補から外れるね＜ウイ
最低でもノアだろ

どっちにしろ多人数乗車だと２列目のシートのチープさが目についてイヤ
どうせ人乗せないだろ？って設計者のにやけた顔が見えるようでさらにイヤ

多人数で快適に乗れるミニバンは先代オデの６人乗りだな

やけに７人乗りってのに拘ってるみたいだが・・・
って講釈タレようと思ったら>>460が言いたいコト言ってた。

少し前【一目見てウィに即決】みたいなレス見た時には思わずふき出した。
こんな車買うクセにスタイル気にしてる香具師が居るんだって目鱗。

流行に流され使いもしない７人乗りを選び
物選びに対する自身の評価軸の欠如を露呈し
加えて評価にすら値しないデザインに一目惚れする稀に見る酷いセンス。
ま、この車にはお似合いの御主人様だな。

さてそこで問題です。

８人でキャンプに出かけることになりました。
出せる車はウイッシュとレガシィツーリングワゴンです。
ウィッシュは７人乗り、レガシィは５人乗りです。

さて、個人の意見を聞きつつ車を配分した結果、
どちらの車に何人ずつ乗ることになったでしょうか？
答えはずっと下。














Ａ．レガに５人　残りは電車

いつ見てもウイッシュスレが上にあるな。

まあさっさとウイ海苔は移動しやがれって事だ

今日初めてウィッシュを近くで見ました。
店の駐車場で僕のクルマの隣に止まってるクルマがかっこよかったので
何だろうと思って後ろを見るとウィッシュでした。
僕は買う気はないけど、スタイルだけでも買う価値はあるのでは？

じゃあ買えば？
君にお似合いだと思うよ。ｗ

ストにせよウィにせよ３列目がヤヴァイ。
子供の事考えるとあんな薄っぺらいのにのせたくないでつ。

僕は２ちゃんで貶されているのでウィっス契約しました。
それに僕は貧乏だし、ウイッスはストリームよりｶｺｲｲと思ったし、
３シートはいらないと思ったんだけど、２室が広いのが欲しかったし、
本当はMPVくらいの欲しかったけど嫁に予算オーバーと言われたし、
負け組みの僕はウイッスでも満足だし、
車に興味ない人は、ほとんどパクリどころか、ウイッスって何？って感じだし、
大体、ウイッス貶している人たちって、車のことしか頭にないボンクラばっかりだと思うし、
僕は車の価値は使える道具としか見てないし、
納車が待ち遠しくてたまりません。

音痴与太海苔曰く、wishは単なる道具

>>469
＞大体、ウイッス貶している人たちって、車のことしか頭にないボンクラばっかりだと思うし、

悔しいがこの１フレーズだけ当たってるな。

ウィッシュが貧乏人のクルマだとか言ってる馬鹿は
せいぜい無理して３００万円くらいのぼろっちいクルマを
得意に乗ってるやつらだな。

というか他のクルマを貧乏クルマなんて
けなす奴は本物の貧乏人だな。

あーだこうだ言っても所詮パクリ車

車オンチ与太糊はイヤー車が嫌いなのか？

a

一生懸命ウイシュをけなすヒマとエネルギーを、もっと別のことに使えば良いのにねェ。
なんてネガティブなやつらなんだろう。ホンダヲタって・・・

「パクリだ」「低品質だ」「貧乏人だ」「音痴」って言われるのは悔しい。
でも全部当たってる。　　　でも一言言い返してやりたい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　
>>473

645 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/03/15 22:15 ID:TEJNaqBO

　対抗車　見えないところは　退行車

ここでウィッシュ叩くのに躍起になってる自称車通の
粘着バカがきもいんですけど。

>>475
あ、それね
ヨタ社員なのよ

>>478
悪いな。俺はウィッシュ乗りじゃないんで、全然悔しくないよ。
少なくともお前が乗ってるクルマよりは高いクルマに乗ってるよ。
ウィッシュというクルマは初めて今日近くで見た。

レガに乗っててこの車を見かけるとマジで哀れになる。
そういえばこの前アテンザ乗りがウイっす指さして笑ってたな。

３列フルに埋まってて見るからに貧乏くさいウイっすだった。

ホンダヲタの粘着性はハエ取り餅以上！

パクリ車を買うオンチも異常！

オレもウィッシュ海苔じゃないが、たまにこのスレのぞいてる
そろそろ車買い換えようとこの板に来て、
やたら上に上がってるこのスレをたまたま見ちまった
ウィッシュは外から見た事しかないのでどんな車か知らんが
どんなにひどい車でも、このスレの粘着アンチは常軌を逸してる、きもすぎ

ウイッシュが見た目も装備も貧相なのは、まあ仕方がない。
　世の中にはウイッシュのような出来の悪い安物から道具として
　　申し分の無い高級品までユーザーに合わせていろいろあってよし。

問題はウジムシのようなウイッシュ乗りが大量発生していることだ。
　世の中にはウイッシュ乗りのようなノータリンで貧乏な香具師から
　　漏れのように才色兼備の富裕層までいろいろあるのが楽しいものだ。
　　　しかし学歴や社会的身分が最低層に属するウイッシュ乗りが多すぎる。
　　　　こういう低レベルな人間が多いということは全体のレベルを引き下げている。

ま、漏れさまには関係ないか。せいぜいがんがってくれ貧乏低学歴諸君。

>>487
同情するならパクリ車買え

近くで見て、ウィッシュのスタイルはいいと思ったよ。
売れるのはわかるよ。

　　↑↑↑
んなワケねーだろ。ネタだろ！あんな貧乏くさいイビツな外観。
リアなんて商用カローラバンのほうがマシだよね。

僕は低学歴で貧乏だけど、少なくともお前らの生活に必要な物を作る仕事をしているよ。
お前らが今、こうやって便利に暮らしているのは俺のおかげなんだよ！

>>488
そこまで言うなら、お前のクルマと年収と出身大学言ってみろよ。
言えないよな。
本当の金持ちはお前のようなことは絶対言わない。
お前はものすごいコンプレックスを抱えてるだろ？
かわいそうに。
社会で認知されてないんだな。

　　↑↑↑
お前がいますぐ氏んでも、誰も困らねーよ！ばーか。氏ねよ。

ID:RFVSvLbc>>スルーでALL

ウイッシュが見た目も装備も貧相なのは、まあ仕方がない。
　世の中にはウイッシュのような出来の悪い安物から道具として
　　申し分の無い高級品までユーザーに合わせていろいろあってよし。

問題はウジムシのようなウイッシュ乗りが大量発生していることだ。
　世の中にはウイッシュ乗りのようなノータリンで貧乏な香具師から
　　漏れのように才色兼備の富裕層までいろいろあるのが楽しいものだ。
　　　しかし学歴や社会的身分が最低層に属するウイッシュ乗りが多すぎる。
　　　　こういう低レベルな人間が多いということは全体のレベルを引き下げている。

ま、漏れさまには関係ないか。せいぜいがんがってくれ貧乏低学歴諸君。ははは！
　
　

所詮　高校生のイメージ餓鬼だからｗｗｗ
参考には、なら無いだろうね！！
内装は　ディーラーで見ないと解らないしな！！
TOYOTAアンチ君は軽しか載れない、餓鬼が多いから！！

レス早すぎるんだよ糞が。
ういっしゅ板に粘着してる暇あったら俺を殺しにこいよ

>>473　→　ＷＩＳＨ海苔だが他車海苔を装って客観的視点でＷＩＳＨを援護してる社員。

>ORTrUD2d
学歴コンプの低収入なんですか？

ホンダ系販売５社、新古車に新車の税金　差額は店の懐に　１

埼玉県や長野県、福井県などにあるホンダ系列の自動車販売会社５社で、「新古車」と呼ばれる
未使用の中古車を新車として売ったり、中古車には必要のない重量税などの税金を新車と同額で
受け取ったりしていたことが２５日、分かった。５社とも「余分な税金」は客から抗議を受ける
まで返していなかった。事態を重視したホンダ（東京都港区）は、全国の販売会社などに、
費用の適切な徴収を求める文書を配り注意を促した。ホンダによると、新古車を巡る税金の取り
すぎなどのトラブルは埼玉、福井、茨城、長野、静岡の５社で確認した。台数は不明としている。

埼玉県志木市に住む男性（７１）の場合、昨年９月、新車として買ったワゴン車の車検証を見て、
おかしな点に気づいた。車の登録日と３年後の車検日の日付が約１カ月ずれていた。備考欄に
「移転登録」とあった。車は未使用だが、販売店がいったん運輸支局に登録を済ませた「新古車」
と呼ばれる中古車だった。事前に説明はなかったという。中古車は車検が残っていれば重量税が
かからない。自動車取得税も登録直後から新車の７割以下となり、年々下がる仕組みだ。ところが
契約書には重量税５万６７００円、自動車取得税５万２０００円とあり、新車と同じ税額が
記されていた。販売店に問い合わせると、「担当営業マンのミス」との釈明があり、中古車と
明記して値引きされた新しい契約書がつくられた。だが、重量税が削られた一方で、取得税額は
新車の５万２０００円のまま。埼玉県から税申告書を取り寄せると、県に支払われた取得税は
３万６００円。差額の２万１４００円は店の「懐」に入っていた。４カ月の交渉の末、過払い分を
取り戻した。店長は朝日新聞社の取材に対し、「単純ミス。意図的ではなかった。税金の取りすぎ
はこれ以外にはない」と話した。

ホンダ系販売５社、新古車に新車の税金　差額は店の懐に　２

福井市のアルバイト男性（２７）は昨年９月、市内の販売店から軽自動車を購入した。新車だと
思っていたが、車検証から新古車と分かった。営業担当者から説明はなかったという。契約書
には、新車と同額の取得税と重量税が記されていた。計２万９７００円。男性は情報公開条例に
基づき、福井県に税申告書の公開を請求した。取得税と重量税のどちらも、実際には１円も
支払われていなかった。男性は販売店に抗議し、今年１月に返金を受けた。

長野県塩尻市の販売店では、店全体で９９年ごろから０２年春ごろまで同様に税金の過徴収を
続けていたとみられる。昨年まで勤めていた元店員は「自社登録の車と明言して売っていたが、
ほぼすべての客から新車の税額を受け取っていた」と話す。県へ納めたのは一部だったという。
販売店長は税金の取りすぎを認めた上で、「自社登録時に店側で立て替えた税金を回収する
という感覚だった」と説明した。

ホンダは昨年１２月、静岡県内の２事例を把握した後に、全国の販売会社に向け、「中古車販売時
諸費用の適切な徴収のお願い」と題する文書を配布した。同社広報部は「お客様の信頼を損ねた
ことは重大な問題で誠に遺憾に思う。何かあればお客様相談センターに連絡してほしい。おわびと
返金をするよう指導する」としている。

ホンダ系販売５社、新古車に新車の税金　差額は店の懐に　３

新古車トラブルに詳しい自動車雑誌「ニューモデルマガジン・エックス」の神領貢編集長は「ここ
数年、ホンダが台風の目となって小型車の販売台数競争が激化。各地の販売店が目標台数を達成
しようと新古車を増やした。」と話している。

ホンダの詐欺
自社登録は、一見販売台数稼ぎのように見受けられるが、その裏にはドロドロした陰謀が隠されて
いた。自社登録すると中古車となり、重量税は無料、自動車取得税は新車の７割になるはずだ。
だがホンダディーラーは、客から重量税と新車相当の自動車取得税を徴収したが、重量税は丸々
横領、自動車取得税は７割を収めて３割を横領してディーラーの懐に入った。つまり、ホンダが
大量に自社登録するのは、販売台数を操作するなどというかわいいものではなく、税金横領する
ための自社登録だったのである。そのあとも無限社長が逮捕されるなど、ホンダには税金を
チョロマカスという根が蔓延ってるようである。

っか〜
ゲーム感覚でみてしまう　２ちゃんねる・・・・
参考にはならない　高校生の妄想だな！！

トヨタ、中国の商標権訴訟で敗訴

http://response.jp/issue/2003/1125/article55857_1.html

ヨタがパクリで訴えてどうするよ(ﾌﾟﾌﾟ

　このクラスのミニバンではウィが今のところ一番。
　http://www.carview.co.jp/magazine/special/7seaterminivan/evaluation.asp
　
　ストリームよりも良いミニバン。
　http://www.auto-g.jp/news/200303/24/newcar04/

　上の記事見てＷＩＳＨを判断するほうがいい。

ウイッシュが見た目も装備も貧相なのは、まあ仕方がない。
　世の中にはウイッシュのような出来の悪い安物から道具として
　　申し分の無い高級品までユーザーに合わせていろいろあってよし。

問題はウジムシのようなウイッシュ乗りが大量発生していることだ。
　世の中にはウイッシュ乗りのようなノータリンで貧乏な香具師から
　　漏れのように才色兼備の富裕層までいろいろあるのが楽しいものだ。
　　　しかし学歴や社会的身分が最低層に属するウイッシュ乗りが多すぎる。
　　　　こういう低レベルな人間が多いということは全体のレベルを引き下げている。

ま、漏れさまには関係ないか。せいぜいがんがってくれ貧乏低学歴諸君。ははは！
　

>>507
だからさ、お前の学歴、年収、クルマをさらせよ。
俺は早稲法、１５００万、セルシオだが、お前はどれもそれ以上なんだろうな。

　ORTrUD2d は、ウィ海苔に彼女を寝取られた
　寂しいひきこもですから、
　温かい目で見てやってください｡

　
　

>>507くん、何か言ったら？

>>507
ついでにいうと、３０系セルシオのＦパッケージだ。
総額で８００万だが、お前はもちろんそれ以上だよなっ

>>460
7人乗り前提といっても、普段2人、時々7人ていう使い方なんですよね。
ノアなら快適ということなのですね。
でも、ノアってWISHよりちょっと価格高めですよね。
車高もちょっと高めですよね。風の影響はあまり変わりませんかねぇ？

ベンツのＳ６００でV12だけど値段忘れた１５００万くらいだっけかな？
２０００はしなかったと思うけど


でウイッシュはそれより良い車なんだろ？
セカンドカーに買ってもいいよ

ヨタヲタＶＳンダヲタのバカ対決を後目に独り言。

ジュネーブショーの記事を見て次のマツダプレマシーといわれるフレクサに期待。
やけに評論家ウケしていた、もうすぐ販売中止のスバルトラヴィックには手を出すべきか出さないべきか。

>>473
いずれもお前の２倍以上だ。安心しろ。

>>512
がんがって稼いで快適なノア、オデ等買えばいいじゃん
所詮妥協で選択するしかないのが無いのがウイッシュ
また普段２人、たまーに７人乗るならシエンタの方がさらに貧乏くさくて良いぞ

雇用でもトヨタは頑張ってるな！！

>>513
>>515
あはは。面白すぎ。脳内見え見え！
あのさぁ、Ｓ６００乗ってるやつが、ウィッシュを叩くことに
血道あげるか？
クルマの本見て高いクルマを探してきたんだよな。
かわいいノータリンどもだな。

バカが軽く釣れたわけだが

いやあ＞４７３のレスが付かなかったらどうしようかと思ったよ
ありがとう！


でウイッシュのどこがいいの？

っか！！
引っかかるな！！
高校生のアンチ君の罠だから・・・・！！
１の立て方おかしくない！！

473のような低学歴貧困層のバカにピッタリなところ

重要なのは、ウイッシュ海苔もトヨタという悪魔に搾取されているということ。
現実から目を逸らしたいだろうが、早く目を覚ませ！そして早く売り払ってしまえ！

売り払ってもまた別のトヨタ車買うだけですよ

全般的に低学歴クルマオンチの
ウイッシュ海苔にとっては性能やクルマの品質なんてわかっておらず
会社の規模だけで選んだトヨタ車の中でアルファードやエスティマは
おろかノアやイプサムにも手が出ない貧乏人にとってウイッシュがも
っとも安いので選んだ。これがほぼ唯一の理由だといいたかったわけ
です。どうぞご理解ください。
ウイッシュってたしか商用カローラバンの廉価版もしくは低級グレー
ドという位置付けではなかったでしたっけ。

カローラウイッシュ
は超短期で寄せ集め部品ででっちあげた売り切り御免の
単発の企画品なので、造り込みなどせずに思う存分に手抜き
ができたのでしょうね。とりあえず今回限りで客をだまして
でもトヨタの唯一の強みである販売店と営業の頭数の多さを
活かして売りさばく戦略でしょう。

こぴぺばかりでよむきがしない

なんか、売り方の勢いが　悪 徳 商 法　臭いんだよな。
クレームが出る前にパーッと売ってパーッと引き払う。

本田は　本田博俊商法　臭いんだよな

>>496
お前いつもいるけどさ、いい加減まともな文章かけよ。
お前の文には読点がないから読みにくいんだよ。
人のこと低学歴というくせに、もっとまともな事を言えよ。
自分の事を"才色兼備の富裕層"なんて、恥ずかしくないの?
ちゃんと仕事して税金はらえよな。寄生虫くん。

３日程このスレの成り行きを傍観していた者です。ちょっといいですか？
いい加減ウィッシュＶＳストリームの罵りあいは止められたらいかがでしょうか？
一度冷静客観的に貴方のおやりになっていることを考えられたらいかがでしょうか？
ディスプレイの前で必死になって罵声の文言を考えて打ち込んでいるご自身の姿を
一度想像されたらいかがでしょうか？
果たして貴重な時間やお金を費やしてまでやることなのでしょうか？
仕事を持ち、社会的な義務を果たされている方がやる行為とは思えません。
この中にはお子様をお持ちになられる方もいらっしゃると思いますが、子供に胸
を張って言える行為でしょうか？私はそうは思いません。社会的な常識から
もそうとは言えないと思います。
仮想の世界で汚い言葉遊びをするのは現実生活で生まれるストレスの発散に
なって、処世術の一つなのかもしれせんが、子供から見ても「子供っぽい」し、
常識を逸脱していると思ったので、書き込ませていただきました。社会の事を
マトモに知らないのに生意気なこと言ってすみませんでした。

私自身車が好きなのでいつかマイカーを持つのが夢です。欲しい車を手に入れられた
みなさんが羨ましいです。それでは失礼します。

>>574
少なくともＷＩＳＨ以外のトヨタ車ならマトモなの多いからイイんでない？
どうせ使いもしないのに流行に流されて７人乗り買ったんだから
カローラフィールダーやヴィッツなんかがイイと思う。
ホントに７人乗りが欲しいならエスティマの中古やノアボクなんかイイかも。

いずれにせよＷＩＳＨよりは全然しっかり作りこんでるし買って後悔はないだろう。
盗用多のパクリ癖は今に始まったコトじゃないけど、
少なくともコレまでのパクリカーは所謂【トヨタ基準】で作られてた。
ＷＩＳＨの酷さが異端なだけだと思うが。

でも今回のＷＩＳＨの大当たりで盗用多が
「流行さえ抑えて他社の製品パクッたらこの程度の出来でも騙されて買うバカがいる」
って考えたのは確実だろうな。
これからは安いヨタ車買うときは【盗用多車＝高品質】って盲信してると酷い目に合いそう。

なんかおかしいのが混じってるな
こんな時間に釣りしても獲物は規則正しい生活だから釣れないよ

この車ってﾏｲﾁｪﾝいつ？

ｵﾌﾟｼｮﾝでﾙｰﾌﾚｰﾙ選択できるようになれば買いたいんだけど･･･。

だから、　W　I　S　H　の　長　所　っ　て　何　？

全部中途半端で長所などないようにしか見えない。

>>535
ﾏｼﾞﾚｽすると、
これといった突出した長所は無いが、不満は少ない。
それが長所。

で、おまいが長所があるように見える車って何？

>>536
535のように他人の便利を｢中途半端｣
（嫌いな人が使う否定的な表現）と言う
ヤシには何を言っても無駄でしょう。

別に535が悪いと言うわけでもないが。

ポリシーはあるか？

次すれなしでいいよ

うざい奴は全部悪質な荒らしとして通報でいいよ
スレルール無視してるんだし

ウィのＬＥＤ作ってますが

ポリシーはあるるか？

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　
　　　　　|　 　 　 　 | 　アシモ |　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 | 　　
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ | 　　
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |　　　トヨタの
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　パクリロボ　　

>>536
他車を丸パクリしてシェアを奪おうという低俗な目標の車以外で
ちゃんと目的を持って生まれてきた車、メーカーにかかわらず全て

>>542
はぁ？
「ちゃんと目的を持って生まれてきた」事が長所に見えるのですか？
「長所」という言葉の意味を理解してから
＞全部中途半端で長所などないようにしか見えない。
などと書きましょう。

中途半端な所が特徴であり長所

WISHは結局、ストの市場を奪うためだけに生まれた車だから
他車を蹴落とすためには他車よりよく見える＝一見すると長所に見えるところが必要だわな。
でも、ちゃんとした目的に進んで導き出された長所とは違ってなんかずれているんだな。

>>545
> WISHは結局、ストの市場を奪うためだけに生まれた車だから
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
そう決め付ける根拠は？

> 他車を蹴落とすためには他車よりよく見える＝一見すると長所に見えるところが必要だわな。
どんな商品でも差別化の為にそうするわな。

> でも、ちゃんとした目的に進んで導き出された長所とは違ってなんかずれているんだな。
どこが？

>>546
寸法まで同じにしてるのはなぜ？
それのどこが差別化？

まあ、ある特定の車を欲しいと思って買うのは、雑誌やネットなどの事前情報もあるが、
道で走ってるのを見て、「お、あれいいな」って買うのが多いだろうよ。
この車がよく売れてるのは、２ちゃんなどやらない、普通のユーザーに認められた証拠
だよな。
トヨタもホンダも、２ちゃんでグダグダ言ってるような奴らにターゲットを絞って車作り
などしないはな。結局は、道でよく走ってるのを見るんだからそれが全てだよ。
こんなところでゴチャゴチャ言ってても仕方がない。俺はウイ乗りではありませんが。

>>547
オレが設計した訳ではないから知りませんけど。
気になるならお客様相談センターにでも確認してみたらどうですか？

トヨタ自動車お客様相談センター
フリーコール 0800-700-7700
受付日: 365日年中無休
受付時間: 9:00〜18:00

結局言葉につまると
「こんなとこで、言ってないでトヨタに直接言え」
で逃げるんだな。

>>548
自分でヨタ社員と言ってるようなもんですね

後付オバフェンで差別化してるだろ

とか言えないかな？言えないよな

>>548
そうそう街でよく見かける車が欲しくなっちゃうのね
今はオデが欲しくてしょうがないんだろうなあ、そーゆー人
早くトヨタから出ないか心待ちにしてるでしょうね

WISHの2.0Zと1.8XSで悩んでます。
見た目やポテンシャルでは2.0Zなんですが、どうもキャプテンシートってのが否めません。
ですので1.8XSの方が有力なんですが、こっちは走りやATがCVTでないところがネックです。
実際乗り比べた事ある方インプレお願いします。

>この車がよく売れてるのは、
>２ちゃんなどやらない、普通のユーザーに認められた証拠

ならば、>>553は普通のユーザーではないと思われｗ　
誰だ？

>>553
トヨタの社員でっしょ

554と５５５って特にアホだよね。
こういうアホ達がいつの時代にもいるから争いが絶えないんだよね。

>>553
なっ、中途半端だろ？
2.0ならキャプテンシートだけ我慢すればいいだけ。
1.8なら馬力もATも我慢しなければならない。それに2.0に対して劣等感
を持つことになるぞｗ

>>554
>>553のIDはAHOなので坂田か？そりゃあ普通でない罠。

>>553
２．０Ｇだっけ？あれ買ってオプション（エアロとか）付けりゃいいじゃん。

>>557
＞2.0ならキャプテンシートだけ我慢すればいいだけ。
＞1.8なら馬力もATも我慢しなければならない。それに2.0に対して劣等感
＞を持つことになるぞｗ
確かに俺もそう思う。キャプテンシートは我慢できんが2.0に対して劣等感はある。
俺的にはどんな車でもグレードは最上級を選びたいからな。
IDがAHOなのは今気付いたよ。orz

>>558
HIDが標準じゃないしインパネ周りがダサイでつ。

２０ＺじゃないとＤＷサスじゃねえんだろ？
安物トーションビームで良ければ１．８を

>>559
ＨＩＤなら、社外品がある。インパネはＯＰがある（パーツ発注もできる）
「本気で絶対ＷＩＳＨが欲しい」なら、いくらでも考え方があるだろうに。
金額はその分上がるかもしれんが。
与えられたものの中でしか判断できんからＷＩＳＨ乗りは音痴っていわれるんだよ。
だいたい、同じ車のグレードの中で劣等感もつぐらいなら、なに買ったって
いっしょだよ。横に自分の車より値段が高い車止まるたびに惨めな気持ちに
なってれば。

でもなんで一番高い車が６人乗りなんかね？

>>553
試乗でX-SとGに１５分ぐらい乗ったけど
X-Sはごく普通の１８００−４ＡＴ。やっぱりアクセル踏む時ちょっとストレス。
ＧはＣＶＴが初体験だったから面白かった。（Ｇはマニュアルシフト無いよ)
街乗りで実用上の加速には大差ないし、１８００で必要充分以上の動力性能
だと思うけど、
アクセル操作に満足感を求めるなら２．０だね。高速で静かだって言うし。

サスの差？この車でコーナー攻めるのは俺にはちょっと恥ずかしいな。

シートの乗せ換えは、乗車定員が変わっちゃうから無理かな。

>>560
リジットだろうがＷうすボーンだろうが
ＷＩＳＨ買う様な香具師に違いが分かるわけないじゃん。
脚は板バネ、エンジンは１，３で充分。
音痴は排気量の大小の基準が分からないので
【余裕の１，３】なんて言えばイチコロ。
それらしい横文字つけて１５０万以内で売り出せば
さらに美味しい音痴市場が開けるだろう。
ＷＩＳＨのヒットで如何に市場に音痴が多いかが証明された。
この先各メーカーがＷＩＳＨみたいな価格と流行だけのチンケな一発商品を乱発するかと思うと鬱。

キャプテンシートってさ、
ドライバーがハンドルにしがみついて必死でコーナー攻めてて
６人乗車でみんなアームレストにしがみついてジェットコースター
気分でキャーキャー言ってるイメージがあってイヤ。

>>560
　 サスペンション前ストラットで サスペンション後トーションビーム
　でもって、うわわわ万超えるクルマも有るんだけど。　知ってるか？

>>553
一番安いのにしとけ。
夢から覚めたときのダメージが少なくて済むぞ（ｗ

ウイッシュで格好良さを求めても、見栄張ってもしょうがないでしょ。
ファミリーカーなんだから。Ｗ
それから、走りを求めるなら、違う車が良いよ。
２．０Ｚなんて総額で２５０マンはするんだから、中古のＧＴ−Ｒとかエボとか買えちゃうんだよ。

そういう私は１．８Ｘをサードカ−に買おうか考え中。
ディーラーで１日借りて大人４人で長距離ドライブしたけど、それで全てが必要十分。
固めのシートは疲れにくいし、試しにサードシートにも座ってみたけど、苦痛は感じなかった。
ただ高速道路では、舗装が悪い部分でロードノイズが室内に大きく聞こえるのが、マイナスだな。
あと、妙に男っぽい黒の内装がねー。ファミリーカーなんだからグレーとかブラウン系も欲しい。
しかし、何と言っても、普通の運転で１８km/L走るってのがすごいや。

>>566
アルファードか

ウィッシュ2.0Gを週末に某所から拝借。トヨタ車って、最初の印象が良くても
後からどんどんアラが見えてきてゲンナリするパターンが多いが、ウィッシュは
まったく逆だった。こんなストリームをパクったような糞車が…と、最初の印象
は悪かったのだが、プレミオより落ち着いた乗り心地とハンドリング、長距離
でも案外疲れないシート（ボロだけど）、そして何より驚異的な燃費（空いた
地方道オンリーならマジでリッター20キロくらい行く。最初は燃費計がホラ吹いて
いるかと疑ったほど）。パクリ商品なんて恥ずかしいから絶対買うことはないけど、
ウィッシュってどう思うか聞かれたら、買ってもいいんじゃないかと言うと思う。

>>570
クルマ音痴のイタイレスか、アンチのつりか微妙なところだな（ｗ

>>547
寸法はベース車両と同じなんだよ。
調べてみれば？

>>568
安い買い物じゃないんだからさ、見栄じゃなくてちゃんと作った車を買った方が良いよ。
他メーカーの車がヒットしているから全く同じの作れば売れるという消費者をなめきった糞車は特にね。
この車を買ったら、トヨタの術中にまんまとはまった感じがしてすごく嫌だ。

>>572
ベースってのはストリームの事だろ？

ベースじゃなくて踏み台か

１．８クラスの平凡なインプレで喜ぶオンチが痛いｗ

>>575
踏み台ということなら、ストリームを越えてる部分があるはずだよね？

>>573
>他メーカーの車がヒットしているから全く同じの作れば売れるという・・・
ストが売れてたのは発売後の１年位まででしょ。
　ウィが同じサイズで出たからまた注目されるようになっただけで、
ヨタとしては抜けているラインナップを埋めただけ。
　それより、アクセラが気になる。

狭い５ナンバーにわざわざとってつけたような無意味な
後付けオーバーフェンダー。しかも両面テープで・・・
いかにも極貧で哀れですな。恥ずかしくないのかねえ？
ま、厚顔無恥だからどんな恥じを晒してても気にしない
のだろうな。ぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷぷっ！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

>>578
売れてた１年間の間に必死に開発したんだろ

ボディのみ開発

ウイッシュの開発＝板金屋でもできる程度
　

つーか

開発すらでは

無い

荒そうとして書き込んでるのが見え見え。
みなさん釣られないように。

儲けようとしてパクったのがミエミエ
オンチども釣られないようにな

踏ん張ろうとしてしゃがんだのがミエミエ
ウンチども釣られないように

い、いかん　釣られた…

>>584
このスレは最初から荒れてます。　
何を今更・・・って言うか
こうなるコトは丸パクリのウィッシュ企画段階から宿命付けられてたコト。

単なる駄目車ならココまで叩かれなかっただろうけど
恥知らずな丸パクリの上に従来の盗用多規格から大きく外れた低品質。
加えてベースからしてイビツなバカ車ストリームの丸パクリなのに
知性のカケラも無く余りに浅はか故に愚者が群がったから。

どうせパクるならもっとマトモな車パクればよかったのに。
まぁそうすると独自の価値観を持たない愚者は群がらなかったかな？
彼らの物選びは【何が必要か？】じゃなくて【何が流行ってるか？】だからな。
結果２〜３人乗りの７人乗りが街中に溢れかえる。
４人以上乗ったミニバン見たこと無いよ。
薄っぺらい価値観を持った薄っぺらい人生だ。

このｽﾚで煽ってるﾔｼの根拠の無い決め付け、
必死すぎて痛々しいんだけど(ﾌﾟｹﾞﾗ

このスレ見てると貧乏臭いウイッシュ乗りが必死で哀れですね。

人生の負け組みがにじみでてますね＞ウイッシュ乗りのカスども

ストもウィも貧乏加減には差がないように思えるんだけど。
パクリであろうが、何であろうが乗っている本人が満足していればいいじゃん。
なんでそんなにウイッシュを叩くの？別に迷惑かけていないでしょうに。
それとも自分は勝ち組みとでも思っているのか？どんな人生送っているんだかｗ

>>591
深夜の0:01〜2：04
の間に四回も断続的に煽り文を書いて喜んでしまうような人生です
っていうか、毎日多数の煽りカキコに時間を費やさずにはおれないような人生です

ま、本人が満足してるなら
それなりのカキコがあってしかるべきだけど
そんなモノはココで聞いた事はない

なあウィッシュのココが良い！ってのを教えてくれよオーナーの方

>>593
オーナーではないけど、燃費が滅茶苦茶いい。

>>594
燃費も動力性能も １．３Ｌ並みだからな（ｗ

>>595
１．３Ｌ並って何だ？(ﾌﾟｹﾞﾗ
あまり脳内基準を曝け出し過ぎるとハズカシイぞ(w

>>593
ストリームをパクリきれてないのがイイ

>>593
無いよそんなもん。

車音痴としては運転のしやすさ、使い勝手の良さ位だね。

>>593
運動性能、荷室、室内スペースが全部そこそこ。
その上で、燃費が良く、低価格。
車にはそんなに興味がないけど、便利な車が欲しいってひと
（こういう奴が音痴になるのかな？）
にはいい選択だと思う。

売れてることだけが長所。
自分の評価基準が無い奴の尺度だな。

ところでcarviewの掲示板見てるんだが、どれもこれも貧乏くさいスレ＆レスだらけ。
軽自動車からの買い替えが多いようだな。

ここで、低所得者だとか、貧乏車とか言ってる人達は、
もちろん高収入で、お高い車に乗ってるんですよね？

いや他人の車はいいからウイッシュの事だけ語って

おまえもなｐ

軽自動車も含めた全ての車の中で
ＷＩＳＨほどユーザーをナメて不真面目に作った車って他には見当たらない。
ま、ユーザーのレベルを見たら
真面目に作るだけ無駄ってメーカー側の姿勢も一方的には責められないか。

そりゃヨーロッパであろうがアメリカであろうが日本と同じく大半のユーザーは車音痴だろうけど
少なくとも彼らは自分の生活と照らし合わせた上で何が必要かは判断できるだろう。

流行に便乗した安易な○パクリ車に何の考えもなしに釣られて喰い付くＷＩＳＨユーザーのレベルは
世界的に見て下の下ですね。

>>604
いや、ハードウェアの出来だけを見れば、ウィッシュはストリームには完全に
勝ってるよ。だから始末が悪いんじゃん。

メーカーの儲けだけを見れば、
ウィッシュはストリームには完全に勝ってるよ。
だから始末が悪いんじゃん。うんうん

エンジンだけを見れば、
ストリームはウィッシュに完全に勝ってるよ。
だから始末が悪いんじゃん。うんうん

サスだけを見れば、
ストリームはウィッシュに完全に勝ってるよ。
だから始末が悪いんじゃん。うんうん

ドライバーだけを見れば、
車音痴が乗ってるウィッシュには完全に勝ってるよ。
だから始末が悪いんじゃん。うんうん

車音痴の>>605が、一番始末が悪い・・・

車音痴だからウィッシュなのか？

それともウィッシュ選ぶから車音痴なのか？

悲しいヤシが居るな。

まあ、負けでイイや。
頭悪くて何のことやらわかりませんし。

ところでオマエ、始末におえないヤシだな

>>606
ウィッシュの歩留まりはトヨタ車の中でも指折りの悪さ

>>607
エンジンの力感では同等。燃費ではウィッシュがブッちぎりで勝ってる。

>>608
ストリームのほうが直進性悪くて長距離は疲れるよ。

>>609
それはストリームもウィッシュも似たようなモノ。

>>610
それはおまいだろ。

>>606
ウィッシュの歩留まりはトヨタ車の中でも指折りの悪さ
むちゃくちゃ低品質の素材をつかってるので寸法すら合
わないものが多いし保管しておくだけでゆがんでくるし
必要な材料も省いているので最終検査を相当ゆるくして
いるのですが・・・そこで不良品もクルマオンチ向けに
出荷してますが、なにか？
>>607
エンジンの大きさでは同等。燃費ではウィッシュがブッちぎりで勝ってる。
それはシリンダーへ送り込むガソリンをケチっているだけなので、パワー
はカタログ値の三分の一くらいです。でもクルマオンチはまったくきづき
ませんね。ぷぷぷぷぷぷっ！
>>608
ウイッシュは直進性悪くてシートは平らで硬い上に、サスペンションは
いまどきの軽自動車でも敬遠する戦前のトラックのようなトーションビ
ームなのでコーナーはよたよたで、振動はもろに伝わってくるし、直線
はよろよろでハンドルを必死で抑える必要があって疲れます。しかも、
悲鳴のようなエンジン音やロードノイズや風きり音（しかもすきま風も）
などのせいで、長距離は無理です。せいぜい近所の安売りスーパーの特
売日に出かけるのがやっとですね。
>>609
それはストリームもウィッシュも似たようなモノ。
ま、どっちもケチくさい貧乏人ですな。
主観的なインプレションですがどうぞご参考に。
>>610
いいこといった。

ウイッシュはすばらしい！

>>614
お疲れさま。












明日から来なくていいからね。

馬鹿なことをしてしまったよ。
このスレで、ウィッシュを貧乏クルマって叩いたり、低学歴貧乏人って貶すくらいだから
さぞかし高収入で高級車乗りなんだろうって思ってマジに書いてたんだが
貶してるやつって、ストリーム乗りなんだな。
馬鹿馬鹿しくって、時間無駄にしたと思ってるよ。
どうりで貶してる誰も自分のクルマ言えないわけだよ。
ストやオデやレガシー乗ってて、他の人を貧乏人なんてよく言えるなあ。
みなさん、せいぜい、６００万円以上のクルマに乗ってから
他を貧乏クルマって言いましょうね。
本当の金持ちはそんなことを言わないんだけどね。

何釣られてんのコイツ 馬鹿？

>>617
まあいいじゃん、ウイッシュはこれからも売れまくりで、
ストリームは消える運命なんだから、
水に落ちた犬は叩かないものだよ。

>>617
>高収入で高級車乗り
でカキコしていたら、そいつは既に死んでいる。
ヒガミだろう。

>>618
はいはい。
もう正体わかったからいいよ。
ストリーム乗りクン。

わかったよ
セルシオ君ｗ

オデに乗り換えたいんですけど
どなたか下取りしていただけませんでしょうか？
２．０Ｚでつ

中古の10セルシオ乗りは金持ちと言えるのか？

つーかＢＭＷだベンツだアルファだ言っておけば
３１８だろうがＡだろうが１４７だろうが音痴にはいいんだか悪いんだかわかんないだろ？
セルシオとクラウンとマーク２が高い車ってくらいの認識だろ？

見た目は気に入ってたんだけどなぁウィッシュ。
リアドアのしょぼい音に えっ？。。。
中に乗ってみたら、これまたしょぼい材質のプラスティックに萎え〜。
走ってみたら、加速感のまるで無いうるさいだけのエンジンに (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
雨の日、ドア開けたら雨水が室内にダラダラ流れ込んでくるのにｳﾝｻﾞﾘ。。。
人気のあるうちに乗り換えようかと思案中でつ。。。

見た目で気に入った時点でクルマオンチの負け組みが決定。

じゃあお前はどの車なら見た目のセンスがあると思うか言ってみろ
得意げになにがクルマオンチの負け組み決定だボケ

ゼロクラウン

俺はセルシオに乗ってて、妻はボルボＶ７０だが
ウィッシュのスタイルはいいと思ったよ。
子供いないんで買う気はないけどね。
ま、クルマは乗ってみなくちゃわからないんだけど
スタイルがいいと思った時点でクルマオンチなのかあ。

オレもスタイルが気に入ったって理由でフェラーリが欲しいんですけど

俺もスタイルのいいベンツのＳが欲しいけど

買え無いのでセルシオにしようかな

似てるし

>>630
もっとまともなウソつけや
脳みそあんの？はよ死ねや

しかし、ここで車音痴だ何だと騒いでる自称車通の粘着バカは、
中途半端な車の知識で優越感に浸る以外にやる事はないのかねえ？

>>633
何でそんな必死に食いつくのか？
>>634
ウイッシュ乗りのココが(・∀・)ｲｲ!!というインプレが聞きたくて
ずっといるんだけど未だに聞けないので粘着しちゃって…

carviewのユーザーレポートでも読んでりゃいいじゃん。
バカ？

>>633
あはは。全部本当なんだが・・・
別にセルシオやボルボが特別なクルマだと思ってないよ。
どこがそんなにうそと思えるんだろう？
それほどセルシオやボルボを雲の上のクルマって思ってくれてるんだね。
ありがとう。

学歴も高収入も社会的地位も優雅な余暇の過ごし方もしっている。
車についてはＴＰＯに応じて２台を使い分けている。車がすきだ
がオタクでも趣味でもなんでもない。しかし道具として普通に使
える車が良いと思っている。快適に安全、高速で移動できる道具
であってほしいです。したがって、不快、危険、低速、安モノの
ウイッシュは漏れにとっては問題外でどうでもよいクズみたいな
ものですね。そんな格安のクズに乗って大喜びしているような人
はどうみても人生の負け組み決定ですね。

【結論】
ウイッシュのような安物のクズテツに乗ってるような香具師は
どこからどうみても人生の負け組み決定！きゃははははははは！

ほら、負け惜しみほえてみる？

>>638
氏ねｳﾞｧｶ

ウイッシュのような格安の世界しか知らない貧乏人にとっちゃ
セルシオやボルボは非現実世界のモノとしか思えないみたいで
すね。住む世界が地面すれすれの低俗低学歴低所得の三拍子そ
ろった負け組み三冠王だからしかたないか。。。。きゃははは！
　

ウイッシュは雑誌で
パクリ、ポリシーあるの？、プリウスは最高なのにｗishときたらと
さんざん書かれたので、トヨタの悪い面を象徴するクルマになった。
実際、どんなクルマなのかね。

>>639の知能の低さったらありゃしないね・・
負け組みの負け惜しみはこの程度。ぷぷっ！

>>637
匿名掲示板で何言っても無駄。
貴方が何乗ってようと確かめる術もないし確かめる気も無い。

ここはＷＩＳＨと音痴海苔を叩く所。

>>640
漏れのピアノはベーゼンドルファーmodel275。免税と大幅値引きでも1000万円以上。
貧乏人だの何だのと、大きなお世話なんだよボケ。

漏れのような神（高収入高学歴高級車乗り）が雲の上から、
地面を這い回るゴキブリ（ノータリンのウイ乗り）を叩いて
成敗する所ってことですかね？

っていうか
>>633　はアンチウィッシュでしょ。
別にウィッシュの肩持つわけではないが
他人のクルマを貶してるやつを見ると腹が立ってくる。
なぜそんなに他のクルマを叩くのかわからない。

>>644
ここはお金持ちが来るスレではありません。

高収入の基準って月給いくらからなの？年収でもいいけど。

>>644
幻覚症状でてるからココにこないで病院へいけ

>>638
最悪の欠陥者だね君は。
頑張って生きてくれ。

　　　　　　　　　 . | |
　　　　　　 /ヽ 　 |;,.|
　　　　　　/　 ヽ､,|;;;|､,,.,;!, ､　　　　　　─　 /
.　　　　 ,/　　　　　";ﾞ　'ﾞ;`'＼　　　　　─　/　 /　 /　　/　 /　 /.　 /
　　　　/　 ○　 _　　　○　　 ﾞi　　　　＿,ノ　ノ|　ノ|　ノ|　ノ|　ノ|　ノ|　・ ・ ・ ・ ・ ・
　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,!
　　　　 !　 ｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i
　　　　　＼　　`";`；　　,,.／　　l
　　　　　　! ｀`ー--ー"´　　　　|　　　　←>>650
　　　　　　|　　 ﾞi　' ;､　i　　 ,/ ﾉ
　　　　　　|　　 ,!　；　　l　　 ,! i'
　　　　　　!、 ノ　"・,　 ヾ､_ノ, |
　　　　　　 ｀´l　'　ﾞ　;　,.　　　l
　　　　　　　　|; .　　　　　　　;i
　　　　　　　 ﾉ　　､;;．,'　，　 |
　　　　　　　 l　　ﾞlﾞ;'|ゞ;　　　ﾞi
　　　　　　　 !,　 ';|'';|''i; ,'　　 |
　　　　　　　 ヾ､_ﾉ;:'|；ヾ、　 ﾉ
　　　　　　　　　　|',.| '､| `i´
　　　　　　　　　　|j |．ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　　|,.'| ﾟ`";

>>ID:NIBPj2r+
重たいなオマエ。
実は越えられない壁に悩んでいるのか？

>>649
はぁ？ピアノは漏れの商売道具ですが何か？高い車を乗り回すかどうかなんて、
自分の可処分所得をどの分野に重点的に投ずるかどうかだけの差だろ。高級車
に乗って「俺はその辺の愚民どもとは違うんだぜ〜。見よ俺の高級車！！」
なんて思いながら乗っていたところで、自分自身は何も変わらないよ。

3月もウイッシュ売るだろうな、他社のヲタは基地外ばかりだし
日産もホンダもこんな連中に足を引っ張られてんだ

>>ID:NIBPj2r+
あまりバカはさらさない方が面白いのだが。




しっかりしてくれよぉ！

おまえら少し金玉冷やして落ち着けっ！

>>ID:NIBPj2r+
動揺しているふりすんなよ。

うざったいなー。

ＤＱＮにかわりないなぁ。

粘着キャラ登場

２５０マソのパクリ車買って良かったか？

>>658
30分程度でおもしろい発見するね。
オマエが粘着だろ。

こっちは鼻くそ。

乾けばポロリだ。

あのね、今はもうクルマがステイタスの時代じゃない。
少なくともキレイなヒエラルキーを構成しない。
８００万のセルシオ買えても、形と用途からエスティマのハイブリッド買うかも
しれないし、そういう人はいると思うよ。
あるいは信念からプリウス買うかもしれないしね。
そういう人のほうがかっこいい。
スタイルだけで軽のコペン買うのもアリなんじゃない？

>>661
ヨタ社員！
営業御苦労さん

左より携帯高校生カキコミは退場せよ！！

ニホンゴのべんきょうはおわったのかｗ

>>663
殺すぞボケ

　　↑
この書き込みが高校生です。

>>662
そっか。例がトヨタのクルマばかりになったか。
別に何でもいいんだが・・・
要するにベンツのＳ買える人がトゥアレグ買ってもオデッセイ買っても
おかしくない時代でしょ。

実際デザイン部はパクルより自分のデザイン採用を狙うのが基本だから

要するにセルシオ買えても、エスティマのハイブリッド買うかも
しれないし、信念からプリウス買うかもしれないし、スタイルで
軽のコペン買うのもアリ、ベンツのＳ買える人がトゥアレグ買っ
てもオデッセイ買ってもおかしくない時代だが、常識のある大人
がウイッシュ買うのはありえない。
あんなクズを買うのは低俗低学歴低収入の負け組みダメ人間しか
いないのは言うまでもない。

あるいは、売れてる車ということで間違ったリサーチして買っちゃった奴。

>>669
おまえみたいな非常識な人間が常識を語るな!
俺は自分の車をクズとは思わないし、他人の車をけなそうとも思わない。
ましてや、他人をダメ人間と言ったりしない。
他人の悪口を言っても、自分が優れた事にはならない。
頼むから、もう来ないでくれ。

>>ID:NIBPj2r+
一貫性に欠けるため、適切では有りません。
根拠が示せず、短絡的で失格です。

自慰も程々にね。（キモ＠

非常識なパクリ車なんですけど・・・

>>671
非常識なクズ鉄乗りのダメ人間にとっては、漏れのような
高学歴高収入高級車乗りで優雅な多趣味で常識に満ち溢れ
た大人が気に入らないようですね。犯罪に手を染める前に
更正しろよ。ダメダメノータリン君。きゃははははははっ！
　

>>671
ID:NIBPj2r+はこのスレのペットです。
駄犬ですみません。

そうだよ　
所詮、俺はペットさ

>>675
674は、ココ2chにしても気色悪い。
ゾンビ犬？
お金が余っているとしても、もはや生ける屍で有りつつ
やむを得ない存在か？

だいたい笑い声を文字で表示する香具師にろくな香具師はいねぇ。

>>674
君にWISHの改造車、黒い”DREAM”をあげるよ。
ドライバー付きだよ。



ナームー。

俺今チン毛抜きながらスレ見てんだけどね。
そんな俺でもウイッシュはｶｺｲｲと思うよ

年収300万なんですがウィッシュをローンで買った方
払えますかね？無理かな。買うのあきらめようかな・・・。

無理なローンはあまりおすすめしない。
修理や整備に回す金がなくて危険。

維持費がかかるんだよ
ガソリン代、保険、税金…

年収がたったの３００万ぽっちじゃ、お子様用自転車が精一杯じゃないの？
でも心配するな。ウイッシュ乗りの平均収入を上回っているから大丈夫だろ

貧乏臭い大衆格安車ウイッシュスレの話題が、
みみっちぃ燃費と、せこい値引きだけかと思っていたが
新たに低収入のローン相談がでてきたな。相変わらず、
車のスレとは思えないな。貧乏人どもは死にやがれっ！

俺は年収１００万の時、総額３００万オーバーの車に乗ってた。
当然キツかったがｗ

何かアンチが海苔を【低所得者】だなんて書いたもんだから
ウソかホントか確かめようも無いマイカーや年収、
挙句の果てにピアノなんぞ持ち出したバカがいるけど、そんなの関係ない。

【金持ちでも貧乏人でもＷＩＳＨ選ぶやつはバカ】　　　　これが結論。

ま、複数台所有できる金持ちが
何でもかんでも１台に詰め込んだイビツな車買うコトは無いだろうけどね。

687が生まれてはじめてイイ事言った。

>>687
何を根拠に選んだ車によって馬鹿ときめつけるのか？
発言の意味がわからない。
アンチの発言のほうが、レベルが低いと思う。
おまえも含めてな。

車メ板史上最悪なスレと聞いてやってきました。
なるほど、とんでもなく最悪だ。
こんなことならキューブ買った方がそっとしといてもらえたのに。

>>687=688=689=690
通りすがりですが、なんかアンチもヲタも、
自作自演のように感じるのですがw、まあ楽しければいいか
一日の終わりの一服の清涼剤かも

ウイッシュの(・∀・)ｲｲ!!所のインプレまーだー？

ウタダのＣＭソング。

今度東京から名古屋まで六人で行くんでウィッシュをレンタすることになったんですが、室内の広さ、パワーなど含めて大丈夫でしょうか？

５時間乗っても疲れないし
６人乗ってもパワーダウンしないらしいから
快適に旅になるでしょう

(ノ∀｀)

非人どもがうるさいなこのスレは
次スレたてんなよ
ウィもストも五十歩百歩なんだから下級奴隷同士仲良くやれよ

>>694
３列目は女子供でないと厳しいかと...
俺は身長180cmだが取り敢えず座ることは出来る。
でも長距離はちと厳しいものがありますね。

なんだかんだ言っても、

　盗作に嫌悪感を持つのは人間としてまともな証拠である

　　　ということは動かしようがない事実。

>>694
パワーは全然不足ない。時速150キロで普通に巡航できる。広さは我慢すれば
大丈夫。面パトやオービスの目を盗んで3時間以内に名古屋に着くように心
がけましょう。

>>700
通報しますた。

エスティマ借りればいいのに

せめてイプにすればよかったのに

>>694
海苔ですがお勧めしません。
３列目はどうやったって足を伸ばせません。
御殿場あたりまでが限界かと思います。

どうしてもと言うことであれば、
こまめに休憩をとってください。

>>704
６人のうち４人が高校生なんですがそれでもきついでしょうか？あと荷物は積めますか？

じゃあ黙って押し込んでおけ
荷物は膝の上だ

ウィ糊です。　白状します。
先日１年点検でディーラー行ってきました。
点検の間アベンシスを試乗しましたが、キャッチ−コピーじゃないけど
ドアを閉めた瞬間から全然違う車に思えました。　外観は大きいカローラ
内装もおじん臭かったけど品質の違いは体感できます。
　＋５０万出せる人にはお勧め。　
なんて書いても、アンチに餌を与えるだけだろうな・・・・

>>707
それはウイ買って後悔したと白状？

俺も憂いッシュ買うとき、横にあるアベンシスいいなぁと思ったけど、低収入で嫁に頭が上がらない俺はパンフさえ手に取ることはなかった。

↑１年前はアベンシスはまだ無かったし、当時の選択としては正解だったと
思っている。　感心したのは、ウィの前に乗っていたアベと同価格の３ナンバー
ヨタ車より、見た目はチープだが質感は良いなと思っただけです。
（カタログの数値だけでは比較できいものがある）

ｺﾚ以降、あおりには一切反応しないように

反応バカが多い場合、次スレなし

えー。
家に帰ってきて、ねたみと嫉妬に満ちたレスを読むのを楽しみにしてたのに。

年収が300万無いんですけどやっぱ無理っすかねぇ〜
ウィッシュ買うのは。
軽も割と車体価格は高いからなぁ。

>>713
維持費（駐車場、保険、車検、消耗品、ガソリン）とローンの支払い合計してみなよ。
年間１００万ぐらいか？
今まで毎年それだけ貯金できてたんならＯＫ。

あ、あと税金。

>>713
悪いことは言わないから買うのは絶対にやめときなって。車両価格が年収の半分以上
の車を買うなんて狂気の沙汰。ウィッシュと人生を共にするつもりだとか、近々仕事
で大きな山を当てる見込みが立っているというのでもない限り。中古車でも良い車は
たくさんあるし、ウィッシュじゃないと絶対に得られない満足感なんてないから。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とマジレスしてみるテスト

悪いことは言わないから買うのは絶対にやめときなって。車両価格が年収の半分以上
の車を買うなんて狂気の沙汰。ウィッシュと人生を共にするつもりだとか、近々仕事
で大きな山を当てる見込みが立っているというのでもない限り。中古車でも良い車は
たくさんあるし、ウィッシュじゃないと絶対に得られない満足感なんてないから。

お前らはマジで人生を棒に振りたいのか？
釣りだ何だ言って不安を紛らわせてるだけだろうが
一時の現実逃避はあくまでも一時的なモノでしかない
しかし、手錠はお前らの元に着実に忍び寄ってきている
人生をフイにしてでも？

しかしまあ、ウィッシュというクルマはこんなに恨まれてるとはな
他車乗りでウィッシュを少し褒めたら
すごい反発食らうんだな
変わったクルマだ

ここ見てたら、単にやっかみだけが原動力で、よく頑張るなとつくずく感心するわ

ウィッシュは駄目だよ
あんなパクリ根性で物作りしてはいけない
トヨタは人も金も物も情報もあるんだから
プリウスみたいにパイオニアになるような素晴らしい車を作って欲しいものだ
ウィッシュを教訓に頑張って欲しい

発売１年ちょいでPart23 ってのは憎まれただけではここまで延びない。
憎しみが愛に変わりつつあると想う今日この頃。　

まだこんなことしてるのおまえら？いい加減飽き
ないの？情ってものをもっていないのかよ！そん
なんだから家で引きこもって社会にでれないんた
よ！俺はおまえらのことを思ってるからいう。ま
ずは仕事を探せ！

今日はいいもの見つけた。交差点の真中で右折しようとしたまま
ストップしてうごかないウイッシュ見つけた。貧乏一家が乗りこ
んだまま、さえないオヤジが汗ながして雨に濡れながら必死で車
を押して動かそうとしていた。定員いっぱいに乗り込んだ貧乏く
さい家族がオヤジに声援おくってた。交通のはげしい道路でこの
貧乏一家はずいぶん顰蹙をかっていた。まるでおまえらを見てる
ような典型的なウイッシュ乗りだな。ぷぁっはっはっはっはっは！
　
　

ふふ　>>724　がんばれ！

>>723
そしてその収入でウイッシュ買って幸せになれと

ウィッシュをやめてステップワゴン借りることにしました。色々とご意見ありがとうございました

>>727
あちゃー
せめてノアにすればいいのにｗ

ま、マジレスすると６人乗車＋荷物で旧ステップＤＱＮで東京大阪往復したことあるけど
まあ大丈夫だろう
セレナディーゼルよりはマシだった

ノアもセレナもステップワゴンも大差なし。
ノアもセレナもステップワゴンもエルグラに大差負け。
ノアもセレナもステップワゴンも、ウイッシュには大差勝ち！

この頃トヨタの荒しが高校生により続いています

何か有りましたらトヨタ広報部にお問い合わせ下さい。

ウイッシュのＣＭで発見しました
３列目には荷物乗せてましたね
もう人は乗せないのでしょうか？
そういえばスパシオＣＭも３列目は荷物置き場でしたな

ミニバン乗りは例外なく負け組

５人以上乗車が前提で選択肢にＷＩＳＨが出てくるコト自体が変。
あんなもの使いもしないクセに７人乗りに乗りたがる低脳愚者の目を引く為のフェイク。
無用の３列目の為に２列目にチープなシート付けられて「オラの車は３列７人乗りだ〜」って・・・
一度でも３列目に人乗せたコトあるのかと。
納車された日に興味本位で３列目に座るも帰って来る頃には２列目に戻ってたってのが関の山だろ。

バカなコンセプトの車を盗用多が丸パクリしたってだけでバカな消費者が月に１万人以上飛びつく。
お陰で街中で目を汚される機会も増えたワケだが一度として３列目に乗ってるヤツ見たことない。
値段も安くないし作りもチープ、スタイル云々なんて話す以前の車だし、売値も供給過多で値崩れ状態。
どんな車でも一つ位あるであろう長所が一つも見当たらない。
勿論存在しない長所なもんでオーナーは尋ねられても答えられない。
何を求めて買ったのか理解不能。
ただ流行りの７人乗りを盗用多車で欲しかったならノアボクの方が数段マシなのに。

>>733
だってノア高いし。藻前の言っていることには100％同意だし、漏れもウィシュ
買うことはないんだが。

ショールームでウイッシュの２列目に座って
次にノアの２列目に座った瞬間にウイッシュは消えた

なるほどスト乗りＶＳウィ乗りの対決は、
要するにウタダ好きがクラキを認めないのと構図が似てるな。
どっちも興味ない傍観者からみれば、どっちもただの歌謡曲。
大したことないのに売り方がうまいのはクラキだたーりするわな。

「なるほどスト乗りＶＳウィ乗りの対決は、
要するにウタダ好きがクラキを認めないのと構図が似てるな。」

そんなんみんな認知済み
しかもウタダＶＳクラキの対決より不毛
まぁやるなら週刊誌に載る位とことんやって欲しいわな
ただの荒れスレで終わるのではなくて

敢えて言うなら、３列目は万が一使うかも…という前提で買ったよ。ＷＩＳＨ
使ったのは２回。法事と、雨の日に子ども迎えに行った時に友人親子を乗せた時。
普段は畳んだまま、荷物置き。普通にキャンプ道具＋ベビーカーが積める。
ストは義兄が乗っているので、ウィにした。
義兄も自分も車ヲタではないので、乗り比べても「ふーん」って感じ。
ウィ＝シートが硬い、３列目の扱いが楽、ハンドル回しやすい、燃費良し。
スト＝シートがやわらかい、視界が見やすい、ハンドル軽い。
なんだか両者共、すごく良いとも、悪いとも思わない車だねと意見が一致。
ストも３列目は畳んだままにしていた。
車に詳しい人ならもっと分析出来るんだろうけど、自分達のような普通の人
間には好みの差があるにせよ、大した長所も短所も感じなかった。
ウィになった理由も、ストになった理由も「キャンプ道具が全部入る車、ワ
ンボックスは大きいから乗りづらいと、かみさんが言った」から。

どっちもどっちじゃ、みんな納得しないよねｗ
でも、本当に自分達的には「ふーん」なんだよね、どっちの車も。

>>738
(・∀・)ｲｲ!!インプレだねえ
こーゆーのがどうして書けないんですか？他の人は……




ま、使うか使わんかワカラン３列シート車買うなら素直にワゴンにしとけ

こんなポリシーの無いパクリ車乗ってて恥ずかしくないの？

出たな！！

アンチトヨタ君お前有名だなｗｗｗｗ

トヨタは最高だ文句はトヨタ本社に連絡するように！！

トヨタ社員キター

なんだかんだ言っても、

　盗作に嫌悪感を持つのは人間としてまともな証拠である

　　　ということは動かしようがない事実。

アンチはいまさらヨタ本社に連絡等しない。
もうアイソが尽きたのもあるが、
本社に連絡しただけならヨタとアンチだけしか情報を
共有できない。
ココに書けば不特定多数に伝えることができ
公益性が高い。

えーっ！？

>>735
ノアのほうがいいのか。

WISH（笑）

くっｗｗｗｗ！！

アンチ君は何時でもそうだｗｗｗ！！

馬鹿は書き込むな。北に帰れよ

wの繰り返しはあまり良いものではない。

パクリの繰り返しは全く良いものではない。

つぎすれなしでね

おまいらの頑張りが足りないから、
今も１時間に２０人ずつＷＩＳＨオーナーが増殖している。

病院からインターネッツですか？

アムラックスでウイッシュ見てきた
３列目狭！つーかなんだこの閉じこめられ感は！
シートも背もたれと座面がヘンな連動して動くのはなんでじゃ？
２列目シートちっちゃ！
ヘッドレストのばしすぎだろってくらいのばさないとしっくり来ないのはどうよ？
運転席(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
メーターパネルの合わせが目障りな所で合わさってる。気になりだしたら嫌な感じ
肘掛け安っぽ！なんじゃあれ？ウオークスルー優先で幅が２�pくらいしかないぞ
今にも折れそうだ
グローブボックスの開閉の質感最低

なんでこんな車が毎月１万台も売れてるんだろう？
ちゃんと実車見て買ってるのかなあ？

ウイもストもどっちも興味ないのでどうでもいいクソ車だが、
問題は安物の大衆ミニミニびんぼ臭いウイッシュにのって、
喜んで公道を走ってるようなノータリンの低学歴の低所得で
低俗でレベルの低い奴隷階級のウイッシュ乗りだ。早く死ね。
　
　

最近このスレのテンションがクールダウンしてきているなー

　
　
　おいっ！おまいらっ！このちんぴらハゲッ！
　
　
　
　

そんなんじゃ盛り上がらない。

ＷＩＳＨが嫉妬するパクリ車出せば盛り上がると思われｗ

チキンプリーズ

>>761
フィッシュオゥンリッ

>>761
×　→　チキン
○　→　ティキン

×　→　ＷＩＳＨ
○　→　パクリ車

×→ウイッシュ
△→ゥィッシュ
○→貧乏人向け安物大衆クズ鉄車ゥィッシュ

あーあー>>758のせいでツンドラ気候スレになった
ツンドラーのリストに入るぞ

×→ウイッシュ
○→車音痴御用達ミニバン

おいっ！ヨタ社員！

しっかり仕事しないとリストラされるぞ〜

>>755
ｱｰﾑﾚｽﾄの幅が2�p位しかないと言ってる時点でおまいの
目がおかしいのは良く分かったよ

おまいらの頑張りが足りないから、
今も１時間に２０人ずつＷＩＳＨオーナーが増殖している。

WISH（笑）

>>769
あの肘掛けは軽クラスの肘掛け

あの肘掛は軽クラス。あのシートは軽クラス。
あの鉄板も軽クラス。ウイッシュ乗りは社会のヒエラキーの底辺層。

>>736
そのクラキがもっと美人で歌がうまくて、ウタダが太って歌もヘタだった
ということでいいですね？

志のない急造パクリ車に２５０まん出すヤツはアボーーーン

同排気量の２リットルならスト

おいっ！ヨタ社員っ！営業がんばってるか
もう昼休憩だろ
コピペでもいいから、スレに来て宣伝でもしとけｗ

トヨタアンチ君また他の板荒しするかな〜ｗｗｗ

板とスレの区別が付いてから書き込めよ＞無職童貞春厨

パクリ車とストリームのシルエット
違いがわかりませーーん

>>778
車音痴ヨタかヨタ社員かが難癖つけて荒らすと思うな。
ヨタ社員なら潰したい車のスレを荒らすはず
一石二鳥だｗ

>>780
http://up.2chan.net/e/thumb/1079758892682s.jpg
おらよ

>>782
Not Found. ファイルが無いよ。
ふたば☆ちゃんねる

>>783
富山？

TOKYO

俺は童貞じゃないぞｗｗｗｗｗ！！残念だなｗｗｗ

パクリ車

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079669838/l50
WISH（笑）

ゼロヨンタイム
ウィッシュ（2.0リットル）　　17秒52
ストリーム（2リットル）　　17秒89 W

>>879
ｾﾞﾛﾖﾝで勝っても全然うれしくないんだけどな
しかもｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝや乗り手で逆転しそうな僅差だし
それより加速時や巡行時の静粛性を競ったﾃﾞｰﾀはないの？

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/stream/equipment/frontarmrest/frontarmrest.jpg
ストリームの肘掛けはでかすぎて邪魔かな？

そもそもゼロヨンするような車ではないじゃろがー。
ミニバンで「スポーツ」とか謳うなよと思う。
ミニバンなんかパーソナル護送車だろうが。

筑波ラップタイム
ウィッシュ（2.0リットル）　　1分15秒25
ストリーム（2.0リットル）　　1分17秒61w

うそつけ！！
ストリームはＶＴＥＣ使い切ったのかよ
条件示さないとヨタ社員が言ったことにするぞ

>>793にダマされて買った車音痴が可哀想でもあるが・・・

ニュルブルクリンクラップタイム
ウィッシュ（2.0リットル）　　13分39秒
ストリーム（2.0リットル）　　14分51秒w

アンチのおまいら、3月のウイッシュの売上見てショックを受けるなよ、
ひきこもりや身投げなども止めろよ、たかが車のことじゃないか、
ホンダの営業マンじゃないだろうし、よく考えろ

そんなにたくさんの人が……
この程度の車で満足なの

トヨタの新しいミニバンといった認識で、それ以上のものを期待していなかったが、乗って
ビックリ。ボクの知る限りWISHの操縦性はFF車の中で世界一よいと思う。

カーブでもクルマの動きが非常にスムーズで、グラつくような不確かな動きがいっさいない。
乗り心地も上質だ。もちろん車高の高さから来る不安定感も皆無。絶品といいたい。

エンジンは2リッターはもちろんだが、1.8リッターがよい。4速ATとの組み合わせで、
スムーズによく走る。

(ノ∀｀)ｲﾀﾀﾀ

>>799
WISH（笑）

>>799
で、どのグレード買ったの？

>>799
出た！ヨタスレで頻繁に見かける強引なインプレｗ
ていうか、ただの釣りか？

WISH（笑）
ＷＩＳＨ ｗｗｗｗｗｗ

　　　　／￣| .　　人
　　　　|　　｜.　（＿_）
　　　 ｜ 　｜. （＿＿）
　 ,―　　　　＼（ ・∀・）　WISH（笑）!!
　| ＿＿_） 　 ｜　　ノ
　| ＿＿_） 　 ｜）＿）
　| ＿＿_） 　 ｜
　ヽ＿＿）＿／

WISHwwwwwwww!!
ウィッシュ(笑)
WISH（藁
WISH（　´д）ヒソ（´д｀）ヒソ（д｀　）ｹﾞﾗ

>>799
ノーガード戦法か。
釣れまくりなのはいいが、
しかし釣った魚はどう料理するつもりなんだ？
ブラックバスじゃないが、再放流はいかんぞ。
それともここは釣堀なのか？

すみません。大嘘つきでした。逝ってきます。

>>805
ここは入れ食いだからな

理想は、５ナンバー、車高１５５センチ、７人乗り、両面スライドドア
でしたが、妥協してＸＳを購入しました。

>>805
おーい、あほあほまん！！

>>808
その条件に一番近いのはﾆｻｰﾝのﾌﾟﾚｰﾘｰなんﾃﾞﾅｲﾉ？
車高は155以上あるかもしれんけどな

WISH（笑）

アンチ専用スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079669838/l50

日頃溜まった鬱憤はこちらで思いっきり晴らしましょう。

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？？？

>>810
プレーリーはあぼーんして現在はリバティです

通勤でパクリ車に会うが、ストより速いかぁ〜？

>>813
今のストとの販売台数比でみると
恥ずかしい人：なんとも思わない人＝１：１０
って言うのが世間一般の人の反応らしいな。

　　　　　
　　　　　↑　ヨタ社員

絶大な人気車になったね、ウイッシュは
スタイルも良いし作りもいい、でもみんながウイッシュに乗ったら
どこかの国みたいだから、
ストリームに乗る人も多くあって欲しいのだが、今月はどうだろう
対抗馬としては弱すぎるかな

>>813
(w

ウィーッス！

生みの親が永眠されました。

ウィーッス！　（TヘT）

>>808
つーか５ナンバー以外満たしてないその選択でいいのだろうか？
良くワカラン妥協点だな

>>821
オマエはいつでも完璧選べば良い。

妥協という言葉わからないのね。

かわうそっ。

>>821
５ナンバー以外に７人糊も満たしてるわけだが
目が節穴のようだな
>>808の理想をもっと満たした車って他にあるか？うい、スト以外で

まあ　ウィで正解だね｡　他にいいクルマないもんね。

＞５ナンバー、車高１５５センチ、７人乗り、両面スライドドア
これに一番近い条件はリバティ、シエンタ、モビリオ、ノア、セレナ。車高以外クリア
オデッセイは７人、車高で２個　←幅以外はベストじゃねーの？ドア妥協
ＭＰＶ、プレサは７人スライドで２個　←ちょっとでかい消
ステップはナンバー、７人で２個　←片側はダメだな消
イプ、グラは７人で１個　←消
ウイ、スト、プレマシー、キュービックはナンバー、７人で２個　

で、どこに重要度があるかだ
７人乗り→　ノア＞セレナ＞＞＞＞＞他
５ナンバー→　キュービック＞シエンタ＞モビリオ＞＞ウイ＞スト＞＞ノア＞セレナ
１５５→　オデ＆その他ワゴン系
スライドドア→　プレサ＞ノア＞セレナ＞ステップ＞シエンタ＞モビリオ


ま、高さ妥協してノアかステップだな

高さは155って言ってる位だからあまり高すぎるのは
ﾀﾞﾒなんじゃない？ｳｲを選んだ時点で高さ制限のある所に
駐車したりするわけじゃなさそうだけど

じゃあ幅妥協してオデだ

寸法のこと言ってるけど本当にギリギリ５ナンバーじゃないとダメなのか？
でかいと運転しづらい　と思い込んでるだけだろ

高さ１５５なのにウイのドライビングポジションが高いのは
車内高が窮屈ってことですよね。それにイスが事務用のイス
のような感じで長時間は無理ですよね。肘掛も事務用のイス
のほうが立派だし。なんだか運転していて腰から下がふわふ
わして落ち着かないので高速巡航も無理ですよね。それに、
２列目はともかく３列目なんて人は乗れないですよね。５分
程度がガマンの限界か。それに３列目まで人が乗ったら荷物
の置き場がなくなるので結局３列目は使わないのですよね。
こんなことならこのちっさいサイズで３列なんて、もともと
無理なんですよね。３列目に人を乗せて荷物も載せてたまに
高速で長距離移動したいと考えたらこんな貧乏くさい安物の
車はまず選択肢から速攻で落ちますよね。安い車でなんでも
できると思ったのは大きな間違いでなんでも出来るはなんに
もできない役立たずだというのが実感です。後悔しています。

ラップはなんとなくそんなとこかなと感じる。
やはり、ストは＋７０ｋｇ程度の車重があるからね。
それでいて、ゼロヨンにそれほど差が無いのは、ヨタスペが実際に行われてるって事？
ヨタのパワスペはカタログスペッックＸ0.9てところが実質相場なのかな。
しかし、ウィは特に軽量化しているように感じないが、同じ様なつくりなのに
なんで、あんなに軽いんだ。剛性無視してフレームまで軽量化してるのか？

低学歴のクルマ音痴がゼロヨンだってよ。ヨタ得意の
見掛け倒しのギア比にだまされまくってまつな。スト
にしてもゼロヨンとか、ラップタイムを競うような車
じゃないでしょう。近所のスーパーへ出かける安物の
ゲタみたいなものなのにちゃんちゃらおかしいですね。
ウイッシュの車体が軽いのはいろんなもの省いている
からですね。剛性および安全確保のために重量増加が
避けられない昨今ですが両方無視してでっちあげただ
けあって、すばらしい軽量化ですね。大切な人を同乗
させる勇気は無いですね。快適性や安全性を考えると
ですね。

　>>828
オマイは机も椅子も必要ない香具師だから
事務椅子は見たことがある程度だと思いまつ。
　

>>820
なんか、えらく寂しい。

ウイはここまで愛されないが。。。
所詮ヨタ製の悲しいサガ。

ウイッシュに続くンダ大衆車パクリ戦略の
安物第二弾はヴィッツですよね。これまた
１ｍｍ単位でフィットに照準を合わせてき
ましたね。それにウイッシュと同じヘッド
ライト（顔）ですね。なんじゃこりゃ。
ヨタは完全に思考停止状態ですね。恥じ！
　

ウイッシュとヴィッツは兄弟車。
どっちもカローラの廉価版。

おいっ！おまいらっ！パクリ車は元気か？

誰も車いじってないのは不自然だぞ

ヨタ社員、がんがって作り話をしなさーいｗ

>>830
キモヲタの引き篭もりの大切な人は、母ちゃんですか?
それとも2次元の子?

汗臭い金無しキモヲタの宝物はウイッシュ。

時期ヴィッツへ

このレスをもって僕のパクリ車としての最後の仕事とする。
まず、トヨタのパクリ病を解明するために、つんく♂氏に病理鑑定をお願いしたい。
以下に、パクリ病についての愚見を述べる。

開発コストをかけずに売れる車を作る事を考える際、第一選択はあくまでパクリであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、
プレス発表した時点で即座にパクリだと見抜かれる例がしばしば見受けられる。
その場合には、パクリ元の販売前に企画されデザインも決定していた等の弁明が必要となるが
残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。

これからの低コストパクリ車の飛躍は、パクリを誤魔化す偽装・擬態の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない車であると信じている。
能力を持った車には、それを正しく行使する責務がある。
君には偽装・擬態の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、素人にも解かり易いパクリに起因する煽りがこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を解体の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。

なお、自らパクリ車の第一線にある者が早期に見抜かれ、弁明不能の煽りにより死すことを心より恥じる。

>>838
ちゃんと署名しろよ財前！

パクリ車

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

>>840-848
出て来い　シャザーン

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

パクリ車に乗って恥ずかしくないのか？

なんだかんだ言っても、

　パクリに嫌悪感を持つのは人間としてまともな証拠である

　　　ということは動かしようがない事実。

>>858
(w

なんとかクルスタル社員って色。
もう色ブレしてる個体が多いね。
まだ長くて一年でしょ。
やはり塗料からして安物？
とくにバンパーの色褪せが激しい。

ウイッシュにドライビングポジションは高くねえよ。
あんな前がみづらい窮屈な車に今まで乗ったことがない。
内装もしょぼしょぼだし。
なんでこんなものが売れてるのか不思議に思ったよ。

んだんだ

まだウィとストのデザインの違いやシルエットの違いが分からない
クルマ音痴がいるのか。　恥ずかしいから他の板に行ってくれ。

ところでサイズが同じなのは、同じ土俵で競うという意思だよ｡
ンダとはすぐ勝負ついちゃうね。

>>861
　おまいのドラポジを見直しなさい｡

先週末だけで３０００台だと。
もう今期登録に、まにあわないのにな。

>>863
同じ土俵なら、後出しじゃんけんは当然なしだよね。

三菱＝身潰も真似りゃいいのに良い部分を・・・！！

>>866
あほか。　じゃんけんじゃねえんだから、ＭＣして
　もっといいもの出せばいいんだろ。　
　ＭＣしてもかなわないんじゃ、論外だよ。

>>868（笑）
ttp://www.space.co.jp/mmc/topics/question/group03.htm#group3_019

ホンダの持つ車の創造力に乾杯！
トヨタの持つ車の製造力に乾杯！

やっぱりウィッシュってカッコいいよ。
今日も店の駐車場で黒のウィッシュ見かけたけど
カッコいいと思ったよ。
俺がクルマに使えるお金が２００万しかなければ
ウィッシュはいい選択だと思ったよ。
内装とかエンジンは乗ってないので全くわからないが・・・

あえて言おう。

　パ　ク　リ

と。

次期ヴィッツはフィットのぱくりだよ。
っていうか、コピー商品。
　
いまのウイッシュはストリームのパクリだよ。
っていうか、寸法だけ。ヨタの技術力では、
コピーする技術力が無いのであちこちの部品
をひっぺがして（省略して）コストを削って
ついでに安全性や快適さも削ってやっとこさ
価格勝負に出たわけだ。これが貧乏人にウケ
ちまったからたまらないわな。

今後のトヨタは、いかにコピーをつくる技術力
をやしなうか、この大目標にリソースを集中的
に投入する。しょせん田舎のトラックメーカの
トヨタが絶対にＦ１で勝てないうらみをここで、
晴らすぞ！
　

　

>>871
かっこ悪いと思うけどな。

前から見ると漠みたいだし。
間が抜けてるよ。

横からみると鋼板にプレスの歪みがそのままだし
サイドバイザーの付け方も変だしな。

後ろから見ればバンみたいに安っぽいし。
リアガラスと鋼板の隙間も目立つし。

>>871
どこを縦読み？と思ったけどマジレスみたいだな。
【流線型＝スポーティー＝カコイイ】の図式かな？
ＷＩＳＨはスタイルの良し悪しを云々言うレベルの車じゃないよ。

中身の良し悪しは勿論、外見すら判断出来ない究極の音痴。
盗用多はつくづく美味しい消費者を開拓したな。

ところでＷＩＳＨユーザーって買う前に試乗とかするの？
実物を見て乗ったところで、得た情報を処理できる能力がないと思うんだけど・・・。
通販にして価格を１万円でも下げた方が嬉しいんでない？

これ買っちゃったヤツって、でけぇガンプラ買うつもりで200万払ってんデナイノ？
性能だ何だは関係なくＣＭ見て単純に「あれにしよ」とか言って。

でも、ストリーム乗りにも全く同じことが言える罠。プッ

みんな買ってるようだから買うだけだと思うよ。
みんなと同じでないと不安でたまらないって奴、いるよね。
何も考えていない所が痛すぎる。

一時はＷＩＳＨで吉野家に乗りつけ
先週はＷＩＳＨで週間文春を探しまくり
今週はＷＩＳＨでハルウララと競争する。

そんな奴等とオレは連想する。

「呆れました」ｗ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014122.html

ストリームのデザインっておかしいでしょ、フロントとバックのデザインは
ギャップがありすぎ、バックビューはブタみたいだし
ウイッシュにデザインの破綻は無いよ、厨房やヲタじゃわからないだろうな
誰でもわかるのにね

ストリームも取り立ててイイ車じゃないと思うが
（って言うかスポーティーと７人乗りって相反する要素を１台に詰め込んだので破綻しまくり）
恥ずかしげも無く丸々パクッて、想定されるユーザーの音痴を見越して
見えない所を思いっきり手抜きして販売力で売る盗用多。
その策略にマンマとハマッた究極の無知音痴ＷＩＳＨユーザー。

世界屈指の自動車王国って言ったって
メーカーとユーザーがこの程度ならパクリ容認のアジアの発展途上国と同じだな。
ユーザーがここまでバカだとメーカーも商売しやすいだろうな。
【無知は罪なり】

しかし凄いね。
ウィッシュって褒めただけでこんなに非難されるクルマなんなんだあ。
俺はミニバンはどれも貧乏くさいと思うが・・・
っていうか、ミニバンはそもそもドライバーズカーではないし
ステイタスにはならないクルマ。
ドライバーがみじめなミニバンは趣味ではない。

貧乏くささではアルファードもエスティマもエルグランドもオデッセイも
同じ。

>>881
後の３台は貧乏人羨望の３ナンバーだし
３列目がまだマトモだし
トーションビームはいただけないけど

貧乏くさくないのはオデに決定

ストのバックビューてパチンコ台みたいと思ったのが第一印象でした

なぜウイッシュのドアの閉まる音ってあんなしょぼしょぼなんでつか？
壊れそうな音でつね。

たしかにあそこまで酷いドアの開閉音の車は無い。
アセスメント受ける個体もしょぼいのか？

ちなみに実施要綱に試験自動車等の調達方法は言及されていない。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/ast_m_f_kok03.htm

試験自動車等の選定には販売実績等を勘案するとしているが
過去の試験結果にＡＤバンはあってもカローラバンのデータは無い。
トヨタとはそんなメーカーだ。

ストが存在しなかったら、WISHなどこの世に存在しなかったんだからな。
だから、WISHに乗るには、恩師であるストに最大限の敬意を払うのは人間として当然
ましてや、ストを叩くなど人間として間違えている。

WISH乗りは例外なく車音痴で自分の考えがないのは良く分かっているから、
せめて、恩を仇で返すという人間として恩知らずな行動だけはやめろ！

恩知らずが馬鹿をだまして売ってるくるまだからいいんじゃないの?

だまされてるのか、しんじこんでいるのか知らないけど。

こんな車売る方も何だが買う方も悪いよね。
いくら無知だからって総額２００万もする買い物をよく調べもしないで
トヨタ製ってだけで全面的に信じて自らの無知を補おうとする。
何でもかんでも一台に詰め込んだオカシナ車買う位だから
２００万が端金ってわけでもあるまいに。

安物買いの銭失い

うぃっしゅに乗ったらなんか不都合なことでもあるの？すぐ壊れるとかさぁ。あんたら頭おかしいと思うよ。なんかうぃっしゅ乗りがういっしゅ製造したと思わせるくらい目の色変えて煽りだして。

だからなにも不都合無いじゃん。

うぃっすでいいんだろう?うむ。

WISH（笑）

WISH（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

「でいい」ってところがミソだな。不都合無く「普通」に走るんだから。
中途半端なんやね。人を乗せたいんなら、
トヨタではエスティマやアルファードがあるし。そら「お金が無いんだろう、貧乏人」
って言いたくなるんでしょう。

ウィッシュ買う人って、プライドとＩＱが０だと思う
今度学会で発表しよう

ウィッシュ乗りの人に聞きたいんですが、
全高全幅はウィッシュと同じくらいで、
全長があと１０センチか２０センチ短く２列シート。
その２列目までの室内長はウィッシュより長く、
内装の質感はウィッシュよりやや上。
価格もウィッシュと同等。
もし、こういう車があったら選択肢に入ったんでしょうか？
もっとも、この条件に一番近いのはオーパだけど、
あれは余りにクセのあるデザインなので除外ということで・・・。

パクリ車買ってどうすんのよ

パクリ車に２５０マソも出してどうすんのよ

>>896
そんな事言ってもウイッシュ乗りの頭から煙が出るだけだ

別に、他人が何乗ろうが、勝手じゃにゃいか？
890さんの意見に同意だにゃぁ。
最も、ここにゃぁWISH糊なんていにゃいかにゃ・・・

ウイ乗りではないが、オーパは意外とバカにできないよ。親が乗ってるので
乗ってみた感想。
デザイン、センターメーター、シフトノブはおいといて。。
質感はオーパの方がいいと思う。というより、車の常識を考えてる
と言った方がいいか。落ちつきがあると思うし、ウイよりシートもゆったり
してる。変にゴツゴツしてない。後部座席は、トランクは狭い代わりに、
広々してる。センターコンソールは十分なスペースもある。
情報がセンターメーター部に集中してるから見やすい。のが逆にいいのかも。
あんな車の割にスノーモードもある。必要ない人には意味ないが。
インパネのボタン類は、整頓されてて見やすい。外のデザインは確かにクセが
あるね。
どっちを選べと言われれば、難しい。
結論：デザインは受け付けないが、中味は意外といい。ホントバカにできないよ。

OPA（汗）

ＣＶＴ実験車ＯＰＡのおかげでWISHがＣＶＴ積めるんだね・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・。

>896
ウィ買う前にＯＰＡも候補に上がったのだが、ＣＭ殆ど流れていないので
もう販売していないと勘違いして、良く似た形のウィの３列目を畳んで
乗ってます。

ウイッシュってトノカバーの設定ないの？
ストにトノカバー付けて乗ってる人がいるけどさ

どっちにしろ３列目使わないのになんでその車選びかな？

あのう、みなさんに聞きたいんですが・・

トヨタ車のフロントってトヨタのマークのクルマと
ウィッシュのようにそのクルマのマークの場合がありますが
どう使い分けしてるのでしょう。
何か意味がありますか？

レスさんくすです。
オーパのコンセプトは自分としても好きです。
オーパに関しては901さんの言う通りだと自分でも思います。
また、オーパスレを見ても、悪く言う人は少ないですし。
もっとも自分の乗ってる車をケチ付ける人は余り居ないだろうが・・・（笑）
でも、やっぱりあのデザインが・・・（苦笑）
それにしても何故ウィッシュと販売台数があんなにも差があるのだろうか・・？

自分の場合使う事のない３列より、ゆったり２列の方が好きなのですが、
似た様な考えの方も殆んど居ず、余りに少数意見ではその様な車が発売される事が
ないのかと思いお聞きした次第なんです。

>>905

ディーラーＯＰでトノカバーある。

なぜ５人海苔ワゴンにしないの？と素朴な疑問を思いつつマジレスした。

考えてみるとホンダに５ナンバーワゴンねーだろ
そりゃストになるわな
でもトヨタは他に選択肢あるのに何でウイッシュ？
３列目使わないのになんでウイッシュ？

　
ちょっとたずねるが、ウイッシュで街を走るってことは、

　貧乏です。なぜかというと低学歴低所得なのです。
　それでもこんな車を運転してるってことは低俗で
　知能指数も思考能力も知識もブタなみです。

と、宣伝しながら走っているようなものですよね？
　
　
　

＞＞９０１
かわりにおまいをバカにしてもいいですよね？
　

考えてみるとホンダの５ナンバーワゴンといえば、ステップワゴンですよね？

粘着時代だねェ〜。

ウイッシュがイプサムの横に止まるとなんと！
　
　イプサムが高級車に見えてしまいますよね。
　ウイッシュが貧相でみじめですよね？
　

WISHとOPAは比較する方がおかしくないか？
OPAは、セダンと比べても、トランクスペースを削って（用途を減らして）
まで４座の居住性を求めた車。
WISHは、セダンの前席を前に詰めて屋根を高くしてトランクにまでシート
をおいて、居住性をちょっと我慢しても積載力を高めた（用途を増やした）車。
セダンを中心にして、全く逆方向のパッケージングだろう。

迷う奴は、分裂症か、車を必要としていないか、自分が何が欲しいのか
わかってない人間。

９１５は、ノータリンなので無視してください。
　

ＣＭの海岸線は美しいですよね。こきたない商用バンのどこが
あの美しい海岸線に似合うのか教えてほしいですよね？
ウイッシュって安物の商用バンでしょ？しょうもない車ですよね。

ウイッシュは車も貧相で安っぽいですが、
運転してる香具師は、もっと貧相で安っぽいですよね？
　

ウイッシュは車も貧相で安っぽいですが、
運転してる香具師は、もっと貧相で安っぽいですよね？
いや、安っぽいだけでなくキモいですよね。それに体臭
と口臭がひどいので、ウイッシュの車内は決まって悪臭
が充満していますよね？　
　

何だか1Bsx6ePrが哀れに思えてきた。

何だか1Bsx6ePrがかっこ良く思えてきた。

まあ、パクリ車がでたとたん売れなくなるって事はよっぽど
元ネタの車がショボかったんだろうな。

WISH（笑）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079669838/

★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.14★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079856098/

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　　　。　.　　．☆.　．。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ
　　　　 ﾟ　 。　ﾟ.　+。　ﾟ　+.　。*。　ﾟ.
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　　　　　　　　　　*　。,´。.　　
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　　　　　　　　　　　　V
　　　　　　　 ＿○⌒┸>>

WISH（笑　のCMが流れてきたら歌ってみましょう

　パークーリぐるま　他車をばらしてコピーしまくり
　いいじゃないかー　シラ切って　売ればいい

ＷＩＳＨオーナー・・・
とうとう自分の車のスレから叩きだされてしまったみたいだな。
ちょっと同情しないでもないが車が車だけに仕方ないか。