90系ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ限定ｽﾚ　markⅣ

899 ：90チェ糊：04/05/27 20:11 ID:RcD3qAKb

以前来てた者です。
新車購入から10年、22万キロで大往生しました。
買い替えのＤラーでは下取り０でしたが、
中古車買取り店で１５諭吉でした。
エンジン本体は何も問題なしでしたが補機類が色々と。
良い車でした＜９０

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:12 ID:GKWnpDCO

機種依存文字がなんなのかわからないのか
依存文字を使うなという奴の考え方がわからないのか
どっち？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:22 ID:b+vGqags

>>900
スレ違いです

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:42 ID:mtfsMb81

>>896
10:0です。相手がいい人でﾖｶﾀ。
でも、自分だったら安く済ませる事が出来る程度の壊れ方なんだけど、
保険屋さんが絡むと新品部品が基本になるってのがなんか怖いと思った。
新車、現行車ならともかく10年落ちだから、車輌より高い修理代ってのが。。。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:20 ID:qZ8PAcSo

1JZ-GEに常時ﾊｲｵｸを注入している者です。
どっかのﾚｽにﾊｲｵｸ＋ﾚｷﾞｭﾗｰの混合が調子良いかもとあったようですが、
自分もそう思います。確かにフケが軽くなる気がします。
しかしですね、自分は添加剤もやる方なんですよ。
ちょっと安売りしていたエルフのパワーチューンを買いだめしていて、
時々ﾊｲｵｸに混ぜ混ぜしていたのですが、これはなんか調子良くない！
なんだか微妙にカブッているような重たい感じになりました。

それでこの添加剤はしばらく使っていなかったのですが、
ここ最近ﾚｷﾞｭﾗｰを続けて入れたので、パワーチューンを何かの足しにでもなればと思い
ドクドクと注入したわけです。その時はまるで変化なかったのですが、
2～3日間を置いてまた車に乗ったわけです。そしたら異様に調子がいい！
添加剤のことなんかすっかり忘れていたのに明らかに速度の乗りがいい！！
自分の中でのちょっと全開ポイントというところで感触をチェックしたら
なんと今までよりも6kmも通過速度が上がってる！（ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈ計測）
大体40km位から80km＋aまでの区間でこの上昇率！ﾏｼﾞびびりました。

もしパワーチューンが効かなくて余っている方がいたら、
完全ﾚｷﾞｭﾗｰ60ﾘｯﾀｰ程度に添加してみてはいかかでしょうか？（ちょっと少なめ）
もしかしたら何かが変わるかもしれないっすよ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 03:36 ID:0fOEd4DI

>>903

じゃぁ、これでもっと感動してみて下さい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082148457/

くれぐれもスレをよく読んで、有効性と危険度を理解してから試してみて下さいね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 05:07 ID:OcaEpZF9

>>899
文体に笑わそうという感じがでてるけど、いまいちパンチが無いよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:33 ID:xXJIdTmP

ホットイナズマとかアーシングとかをやってみようと思うんだが、
あの辺の効果の程はどうなのでしょうか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 10:11 ID:wR3MY+41

どちらも効果無し
プラグ＆プラグコード新品にするとか
クーラント交換とかに予算まわすが吉

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 13:11 ID:rrdYvCKn

>>902
まあ１０：０なら相手の保険で修理だからありがたく直してもらえばいいでしょう。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:14 ID:om+EglEQ

>>907
やはりそうですか・・・
そうします

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:50 ID:ewao5KtC

アーシングの解説
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/electrics/earthing.html

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:06 ID:e1ad38+K

なるほど・・・・都市伝説だったのか・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:19 ID:ewao5KtC

もっと古い車や点火形式の違うタイプには
効果ありそうでつが90（NA)には？？？でつね

ホットイナズマも電装スレで話題になりましたが
中身はコンデンサなので特に意味無しみたいでつ

スーパーヒューズなるモノもありましたが
ノーマルヒューズの端子磨け！が結論

怪しい系好きなんですがー
確実に効果上がるモノ無いですね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:03 ID:varZcVfa

おまいら、ｴｱﾛは付けてますか？
今、純正のﾘｯﾌﾟ付けてるんだけど、ﾌﾙｴｱﾛにしてみたいなぁっと
思ってるんだけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:09 ID:Z6AKq53C

純正リップのみが上品で吉。
ﾌﾙｴｱﾛにしたらDQNだからやめれ。社外品などもってのほか。あんなやつら真性ｷﾃｨだ。

915 ：E46と90V海苔：04/05/28 23:25 ID:lXChaZdP

1.純正サイドステップは上品だよ。
　ないとドア下黒の旧車風。あるとドア下Bodyカラーの今風。
　純正リアアンダーはあってもなくても同じ。
　標準の泥除けをカンペでカラードに汁。

2.90Vはアーシングでﾁｮﾄ効果ある。
　>910のｻｲﾄにあるように効果のあるダイレクトコイル式。
　ただし、無調整でアイドリング200下がるという効果なわけだが。
　エアコンOnで1200→1000、Off1000→800だな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:44 ID:Z6AKq53C

アイドルで1000回転って、そこが違うんじゃね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:41 ID:u2Z1Bw6h

漏れの９０Ｖのアイドルは普通にメータ読みで８００回転位だよ。
ってか、エンジンルームだったかボンネット裏だったかに、アイドル値７５０って書いてなかったっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 05:05 ID:tPetGIi+

>>915
バカだなぁ、ドア下の黒は車体をシャープに見せるのに一役買ってるというのに・・・
厚く見せたきゃリフトアップでも汁。

919 ：E46と90V海苔：04/05/29 08:12 ID:QRJwHlED

1.の方
>918 今の車のデザインを良く観察しましょう。
いくらシャープと主張しても100海苔ですらｲﾔと言うドアの下。

2.ECUが社外品です。
調整しても1000に上がります。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 08:19 ID:Er80d92P

あと、10ヶ月したら免許取れるんだけど、マーク2の９０ｖがほしーです。
燃費はどうなんでしょうか？あと、維持費や故障など。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 08:57 ID:+GSHuLu1

同じ板にﾂｱVｽﾚもあるよ
燃費はﾏｯﾀﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞで8～9Km/L
街乗りで7Km/L前後
高速飛ばしたりｽﾎﾟｰﾂ走行で5Km/L
ｱｸｾﾙの踏み加減でかなり幅が出る
うまい人は二桁いく
維持費は
自動車税が排気量2.0～2.5ﾘｯﾄﾙｸﾗｽ
重量税が1.5ﾄﾝ未満ｸﾗｽ
このくらいは調べれ
ﾉｰﾏﾙなら整備費用は他の2ﾘｯﾀｰｸﾗｽと大差ない
ﾀｲﾔが前後ｻｲｽﾞ違うのでやや高め（ﾛｰﾃｰｼｮﾝ出来ない）
あとｵｲﾙ交換が早めの指定＆量多めなのでNAより倍以上ｺｽﾄ掛かる
最近は1～2万ｷﾛ交換になってるがﾂｱVは数千ｷﾛ毎
サボルとﾉｰﾏﾙでもﾀｰﾋﾞﾝが逝く

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:53 ID:hkI09Eyc

ｸﾞﾗﾝﾃﾞよりツアVのが燃費良いジャン　　＿｜￣｜〇

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:45 ID:nQPXW4He

ﾂｱｽﾚにDQNが居るよ
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

924 ：ＯＲＥ様：04/05/30 11:36 ID:ucsiTTIJ

>>914
純正リップ　渋いでな！

20歳の頃、ファイナルコネ○ションのエアロ巻いてた・・・
当時はそれで自己満してたけど、長く乗る事考えたら抵抗感出てきて2年後売った

以来、純正派　今のクルマはボリュームあるからエアロ巻かんでも十分やと思うし
一昔前（平成前期～中期）だったらせいぜい純正リップかノンエアロで十分

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 19:39 ID:aPwvjkp3

だよな～。純正リップはなにげにバランスが良いよな。
個人的に社外品はどの車種も変にしか見えないけど、
JZA80スープラ用のｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞのﾌﾙｴｱﾛだけはいいな～と今でも思うよ。
うん、あれはいい。。。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:37 ID:a2S25bAG

>>925
> JZA80スープラ用のｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞのﾌﾙｴｱﾛだけはいいな～と今でも思うよ。
> うん、あれはいい。。。

あんた、感覚おかしいよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:05 ID:x27r7M4m

ｽｰﾌﾟﾗのﾉｰﾏﾙはちょっとﾀﾞｻいし、ｶﾁｭｰｼｬとか言われた純正ﾘｱｳｨﾝｸﾞとか
あれらはちょっとﾀﾞﾒだと思う。10年も経った今だにね。
でもｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞのはかなりｲｲ！と、俺も思うけどね～

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 07:33 ID:9GYSkjaW

age

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 12:37 ID:TLRBp4Vz

とうとうハザードのイルミが逝った・・・・
まあいらないけどね

ぼろくなっていくなあって思って

930 ：ＯＲＥ様：04/05/31 14:23 ID:22A25dkz

>>929
今まで乗ってきた車（Y31・GS131・JZX90・JZS147)みんなハザードイルミ死んだ

特にトヨタは故障がないだけに、しょうもないトコのトラブルが目に付くわな（苦笑）