【老朽化】どうする?どうなる?プリンス・ロイヤル

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:15 ID:CvSV/v+1

陛下の車：老朽化進み、日産「使用やめて」
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040228k0000e040053000c.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:16 ID:3TlPLYgf

アイィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:16 ID:CvSV/v+1

ニッサンプリンスロイヤル S390P-1型
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/165.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:18 ID:1Ip5rKff

トヨタがパクって、寄贈すればいい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:29 ID:OEdwqayV

今だったらセンチュリーかそれベースの専用車
になるんじゃないの？つーかそもそも日産に御陵車
やられてるのがくやしくてV12センチュリー作
ったんでしょ？準備はしておくっ
てことで。
やっぱり名実ともに日本のNo1ってことでそこにこだわ
るのってトヨタらしいし。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:30 ID:kO+N1H6F

>>5
何をやるんだ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:32 ID:Cf8Z/1S6

よろちんこおなに～しまーす

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:59 ID:QFzFWTK6

>>3
見れねえよ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:01 ID:nkp5G8lU

ローレルがいいんじゃないかな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:03 ID:lWDvhC5U

67年式にも関わらずABSが付いてるあたり、さすが貴賓用でつね。
3ATでMax160km/hっても素晴らしい・・・

そしてリーフｻｽ・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:10 ID:AsY0NJd8

マイバッハ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:15 ID:FrFO+x+/

トヨタがウイッスでも寄付してやれ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:02 ID:EXi/il0D

プリンス・ロイヤル！！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:48 ID:vRchQotF

代わりの作るから交換してっ事ならわかるが、単に使用を辞めてでは宮内庁に相手にされんわな。

トヨタが千載一遇のチャンスと見て、只でいいからセンチュリーベースの御料車作らせてって
言ってくるんじゃないの。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:51 ID:rNST6Fuu

またY31ブロアムリムジン作らないかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:53 ID:OECewplT

いや、ここは安全性能を最優先して、トヨタが（日本が）世界に
誇るメガクルーザーのシャシーをベースに、考えられる最高の
ボディーを架装するということでどうだろうか？

メガクルーザーの全幅は凄いが、どうせプリンスロイヤルが
使われる時は、どこでも二車線使いながら真ん中を走るので
それでいいと思う。　センチュリーのエンジン＋ハイブリッド
なんかにしたら、かなり萌え。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:59 ID:4jvn4qD3

単純に乗り心地なんかはどうなんだろう？
いくら最高級とはいえ30年前の、でしょ？
例えば現行のクラウンなんかと比べるとどうなんかね？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:02 ID:Q1VEB3ME

プリンスの名前を残せや！！！！！！！！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:12 ID:U0U2EYli

マセラティ・ロイヤルにしる！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:21 ID:wTMjZ6Aa

各地の絶版イベントのスワップミートには
私服の宮内庁関係者が紛れ込み
希少なパーツを買いあさっている

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:28 ID:Q1VEB3ME

使える部品なんてあるんか(ｗ
こういう車って、図面とかの保管ってどうしてるんだろ?

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:39 ID:/6mvmEcl

コースターかなんか温室みたいな防弾車作ったら？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:42 ID:6C3pzEiB

日産もトヨタも専用車を作らないなら、どこぞのお金持ちがマイバッハかファントム
献上しまっせ、とか言い出すかも。

陛下に乗ってもらえるなら５０００万くらい出すお金持ちもいる事だろう。
ドナイトに出るような会社の会長とかなら、自社の宣伝にもなるし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:43 ID:wTMjZ6Aa

実車を一台持っていてその都度採寸している

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:44 ID:Tdj8aWq/

プレジデントを前後左右に４台並べて、それにがばっと大きなボディ
かぶせて新ロイヤルのできあがり。
え、カーブ？大丈夫どうせ時速20km以上出さないんだから・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:19 ID:wTMjZ6Aa

今は保安上の都合でセンチュをメインにしているが
襲名するまでは大好きなプレジにばっかり乗っていたそうな
そんな彼の代のうちは後継車にヨタは無いとも思われ
とはいえ
新しい車に入れ替える下地として上記の報道があったのかもしれない
日産の経済的理由や他国の血が入ったことも原因かも
でも
天皇家代々の由緒ある品々の一つのして
20世紀の日本の発展を象徴するという意味で
ガソリン内燃機関時代のうちは
ロイヤル一台をずっと使い続ける意義はあると思いますよ
牛車から馬車、馬車から自動車、
次の御料車は電動や空を飛ぶ物かもしれませんね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:20 ID:3FvzRnn9

国内全社の精鋭を集め、日本の叡智を結集した最高のお車を作るべし。
RRもベントレーもなんぼのもんじゃいみたいな宇宙最高の車を作って欲しい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:32 ID:sIGawJNX

ランエボがいいんじゃないかな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:54 ID:/UEUXGDc

これしかない！！

http://up.2chan.net/e/src/1077979633876.jpg

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:58 ID:lWDvhC5U

　　　　　 _,＿＿＿
　　　　／　　＿_｀ヾ),_
　　　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　
　　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|
　　　 |　彳　〃_.　　　_ヾ!/　
　　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　　
　　　（^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |
　　　ヽ_j 　､ /,.ｰ=-､i ﾘ　　＜やっぱり、ロイヤルですね。
　　＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ_
　　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|
　　 |　　 >　|､／□､/| <　|
　　 |　　i ＼| 　 / |　 |o/i |

　陛下はロイヤルに、並々ならぬ愛着がおありのようです

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:04 ID:U+hdNgbh

ニュー即+じゃ盛り上がってるな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:06 ID:PKDa1l8S

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　
　　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　新車？そんな予算はありませんよ。フフフ。
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　
　　　　　ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　
　　　　　 |i´:::::::::| /　

官房長官は新型車導入に否定的です

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:08 ID:1lHWdFNE

英国女王をキャデラックに乗せてパレードさせた宮内庁の方々
どうかあとしばらく、電動車が一般的になるまでは
このままがんばって下さいよ

34 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/02/29 00:36 ID:3ksahz6X

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>16　そういえば米大統領専用車は
　| F|⊂）　実はﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸのﾌﾚｰﾑにｷｬﾃﾞｨのｶﾞﾜ被せたものらしいねぃ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
したらばｱﾚだよ。ﾀｲﾀﾝの閉断面ﾌﾚｰﾑに20B積んで
ｼﾙｸのように滑らかなｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙのｱﾃﾝｻﾞﾘﾑｼﾞﾝをつくるんだ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:39 ID:DX6lNTAu

しかし、ロイヤルは40年近く使って走行35000kmか・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 02:26 ID:IxPSh25n

ここの住人はあまり陛下の御車に興味は無いのかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 07:33 ID:ZIi0S2N+

昔、二玄社もこのテーマで本出してたな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 09:32 ID:lUGJgH/q

次期ロイヤルはこんなのがいいな。

ロイヤルＳタイプ…Ｆ５０プレジデントのプラットフォームをベースに、ボディ
を約５０ｃｍストレッチ。ボディ延長分は、殆ど全て後席部分の空間拡大に充
てられる。エンジンは、Ｆ５０シーマ・プレジデントと同じＶＫ４５ではあるが、２
８０馬力の国内仕様ではなく、インフィニティＱ４５やＭ４５に使用されている、
３４０馬力（だったか）のタイプに変更。ミッションも、６速ないし８速ＣＶＴを搭
載。価格は、大体トヨタセンチュリー並。

ロイヤルＬタイプ…Ｆ５０シーマ・プレジデントのボディを１ｍ以上ストレッチ。
エンジンも、専用開発のＶ１０ないし、Ｖ１２エンジン（４００馬力以上）。その
威風堂々とした風格は、正に和製マイバッハ。価格１５００万円以上。

両タイプとも、市販はディーラーではなく、日産本社の専門販売スタッ
フチームによって行われ、購入者の審査も厳正に行われ、ＤＱＮ８９３
や、ＤＱＮ成金といった、ロイヤルが持つ社会的イメージを著しく損な
うようなＤＱＮオーナーが出来るだけ出現しないようにする。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:20 ID:CY+5OhML

>>38
シーマでもあまり直進性が良くないのに、これ以上伸ばさないで下さい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:26 ID:y3T7nIUk

伸ばせば良くなるんじゃないの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:54 ID:zjFCAEy5

>40
長くてもタイヤ設置されてる幅が細かったら意味ないんじゃなかったっけ？
あとトーイン角とかキャンバー角とか色々。

御料車はトヨタには作って欲しくないな・・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:26 ID:sJjASHZ0

そもそも既存車種のプラットフォームの使いまわしなどというケチ臭い
手法で後継車種が作られるべきではない。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:33 ID:y3T7nIUk

そういえば、図面ぐらい残してるんだろうから
もう一回新車で作れば(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
組立工の熟練もかねて。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:33 ID:ys1A6Y8G

発注台数はリムジン２台と霊柩車１台＋部品取り車かな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:33 ID:y3T7nIUk

>>41
なるほど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:27 ID:2vQSUp4u

　　　　 ,,.. -─‐- .､. _、.._
　　　／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
　　/ : : : : : : ｿ⌒ﾞヾ"ヾ､ : :ヽ
　　! : : : : : : ） ⌒　　 ⌒ヾ :(_,
　　| : : : : :(,　　＿）　 __ ）!:_ﾉ
　　ヽ :（aイ　 ´ﾟ　 i | . ﾟ｀〈　　　＜私はバイクがありますので｡
　　　＼:_|　　" . ノ､_)､ﾞ.ﾉ　
　　　 (_ｿ人　　ｌｰ=‐;! ﾉ　
　　　　　　 /＼ヽ＿_,ﾉ
　　　　　／￣￣ﾍ　　/　ﾉﾍ
　　.⊂/　　　／=⊃/　/　ﾍ
　　　/ゝーノ　/ ／／-‐　　）＿
　　（　　 ⊿）<○／（　　_＿丿 ./
　　ヾ|:|￣|:|ﾍ￣￣ヽヽ_ ヽ＿／ﾌﾞﾜﾝﾌﾞﾜﾝ　ﾌｧﾝﾌｧﾝ
　　　.(⌒‐|:|　ﾍ　交　　ﾍヽ.ヽ＿　　　;;;≡≡≡
　　 /// -|:| 二ﾍ　通　　ﾍゝ )‐-ヽ　　;;;≡≡≡
　　|| :| / |:|　三ﾍ . 安.　.. / ///.ヽ.ヽ　 ;;;≡≡≡
　　.|| :|: | |.| ゞ|-ノ　全　 / ゝノニ・｜
　　　|| :|ﾍ_ﾉ / ￣￣￣￣ﾍﾍゝ_ﾉ /
　　　 .ゞ＿ノ　　　　　　　　ゝゞ＿ノ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:25 ID:pyY95ibb

>>４２
確か現ロイヤルも、当時のプリンスグロリアベースじゃなかったか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:46 ID:O+4KYrOr

>>38
和製マイバッハ
こういうことはトヨタが得意です

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:51 ID:V+W4xnuq

>47
いや、シャシー、ボディ、エンジン、サスペンションぜーんぶ専用設計。
ATだけはGM製みたいだけどね。
ここ50年ぐらい世界中見ても１人の人間のためにここまで完全専用設計の車ってないんじゃないかな？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:54 ID:Piu8eSnZ

秋篠宮には黄色のプレジデントに乗っていただきたい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 16:59 ID:oP9/kWfF

乗ってみたい。。。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:30 ID:j6sYmfEw

日産ベースで光岡に作らせるのはどーや？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:32 ID:IxPSh25n

御用車両に相応しいエンジンとシャシーがあるのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:40 ID:V+W4xnuq

それぐらい新規で作ろうよ
CFRPかなんかでさ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:51 ID:v/dwEvRm

次期天皇専用車は『エルグランド』で十分！！国だって金無いんだから天皇にも協力して頂かないと・・・・・。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:04 ID:RViQVt8+

日本の象徴がエルグランドになってしまうのか･･･鬱だ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:05 ID:HQMASinv

300ナンバーの初代セルシオでいいじゃん

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:16 ID:GEW6RuAB

>>55
後部の座席が２つしかない特別仕様のエルがあったはず。
それを天皇専用車にしたらいいかも。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:18 ID:ZULY1Gp7

>>58
オーテック製のやつか。
そういえば、オーテックといえばセドリックやらプレジデントやらのリムジンも造った実績があるな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:18 ID:sSpEVVBI

自工会で造れば良いんじゃ無い？
日本の象徴が乗る車がショボイんじゃ外国に舐められるよ。
ここはケチるべきでは無いよ。
現車両をベースにすれば良いんじゃない？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:22 ID:9UURLFtA

しかし、当時の納入価格が1台1000万～2300万円というが、
当時の大卒の初任給が2万円程度というから、
今では10倍くらいの価値か？
エンジンも専用設計なのに、数台しか作ってないのだから、
メーカーとしては大赤字だよな。
かつて、宮内庁関連の入札であった1円入札のようなものか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:38 ID:fMrEufgs

大手５社の共同開発にすれば良いんじゃない？

ホンダはＦ１で培った技術でエンジンを担当し、
日産は９０１運動で培った技術で足回りを担当し、
三菱は兵器製造で培った防弾技術でボディ回りを担当し、
トヨタは長年培った品質技術で内装を担当し、
マツダは長年培った値引きの精神で宮内庁に納入する。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:40 ID:f6Vx+Cay

ミツオカに作らせろよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:40 ID:nMnyUfh7

光岡に造らせよう！
センチュリーとプレジデントのニコイチみたいなのを。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:41 ID:nMnyUfh7

>>63
すまん、かぶった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:46 ID:xsAen72U

>>63-64
プリンスロイヤルでｹｺｰﾝｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:49 ID:XJEECNTH

やっぱ>>38が言うような、Ｆ５０プレジデントのプラットフォームをベースに、大柄なリムジンボディを架装した車になりそう…。
当然、開発費回収のために海外輸出分も含めて量産。で、量産初号車から五号車くらいまでを宮内庁に納入。ってな具合になりそう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:20 ID:izROhinP

>>62
マツダは営業担当かよ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 04:12 ID:rLxGjZLf

皇太子夫妻はカローラ２防弾仕様でよかろう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 06:18 ID:7iqCWxjr

>>67
それだと、今普通に使ってるセンチュリー/プレジデントとおなじのような…。
ロイヤルの代替としては弱いと思われ。

日産は、図面ろ現物保管してるんだろうから、一から起こせがいいのに。
職人養成にもなるでしょ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:35 ID:zdxQieyp

ニッサンには職人が居ません
クルマは作れませんよ！

皆さん早期退職しました。　　ゴンが来たから～

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:40 ID:rcrVHEr8

皇族一人一台にコペンでいいじゃん。しかも黒。
各自運転で。ビジュアル的にウザそうだけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:47 ID:rcrVHEr8

マイバッハ１００

鬼ストレッチ↑

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:47 ID:POKvmDI6

このメールは以前にご購入された方に特別にお送りするものです。

お得意様限定の特別セットをご用意しました。
なんと７枚１万円です。ぜひご利用ください。
詳しくはＨＰをご覧ください。

http://dvd01.e-city.tv/new.html

今後ともよろしくお願いします。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:49 ID:rcrVHEr8

↑ﾌﾞﾗｸﾗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 08:53 ID:EIuUX79y

マガジン・エックスのP29にトヨタがマイバッハを並行輸入して
センチュリーの競合車に位置づけて分析・研究していると載って
いるが、もしかして関係があるかもしれないなぁ～。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:01 ID:IxuaI2cr

ダイムラークライスラー日本にマイバッハ発注したりして。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:38 ID:+t1X5nZL

４ｔトラックを超低床化してガソリンエンジン積んだらええねん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:10 ID:RViQVt8+

やはりＫＯ大学に考えてもらおう。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:02 ID:n5FABwCr

>79
その手があったか（ｗ
現状のプリンスロイヤルはコミューター的な使用状況だから
それと同じ使用状況ならば、マイレージの心配はないし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:10 ID:RViQVt8+

御用車なんてそんなに長距離を走るわけじゃないし、各国の要人を
乗せることが多いんだろうからＫＯ大学の車は良いかもな。
ただ、デザインとパッケージングははもーちっと何とかして欲しい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:42 ID:vFn03PJz

>>70
>それだと、今普通に使ってるセンチュリー/プレジデントとおなじのような…。
>ロイヤルの代替としては弱いと思われ。
センチュリーもプレジデントもセダンだからなー。全長６メートル超のリムジンであれば、十分に現在のロイヤルの代替車になると思われ。
それにそもそもロイヤルが全て専用設計になったのは、当時の国産量産車では、ロールスロイスやベンツ等に匹敵しうるだけの車がなか
ったからだろう。だが現代の国産高級車は、それらと性能も品質も同等か、凌駕できるだけのポテンシャルもあるわけだし、故に当然、プレ
ジのプラットフォームベースのリムジンの御料車でも良いと思われ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:54 ID:RViQVt8+

>>82
でも、マイバッハが相手となると、単なる間を伸ばしたリムジンで
対抗できるかどうか･･･

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:03 ID:xi7wcazI

スバルに新たに出来たあの部門が造るのが最適かと。
チョップドルーフに豪華内装インプレッサのあれね。
エンジンは昔ボツになった水平対向１２気筒をターボ化。
楽勝で840馬力は出せるかも。
当然４駆あるいは６輪で６駆でも可。
４駆乗用車の技術もスバルはピカイチだしね。

イタリヤも永い事、国産の大統領専用車が不毛だったけど、新クアトロポルテがベース
で近々登場らしいよ。

頑張れ日本。
天皇陛下万歳♪

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:05 ID:pU85vD+U

おまえらマイバッハマイバッハうるさいが、
マイバッハもＳ６００豪華仕様みたいなもんで
妥当な値段は２３００万ぐらいだと思うが？？

アレはロールスに比べたらたいしたこと無いよ。
ハンドルのＭＭマークなんかトヨタがセルシオのハンドルにセンチュリーの
ロゴ埋め込んで流用してるのパクってるしね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:05 ID:RViQVt8+

陛下が乗る車、来賓を迎える車となると、やはり「日本の顔」となるわけだしね。
半端な車は許されないよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:06 ID:bCCKjkKr

過去スレ？
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10378/1037894001.html

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:07 ID:lY+20wIr

マイバッハじゃ、半島の首領様とお揃いになっちゃうよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:19 ID:RViQVt8+

>>88
それだけは絶対に避けねばなるまい！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:26 ID:RViQVt8+

やはり、ここで大和魂を見せ付けてやらねば！！

91 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：04/03/01 22:27 ID:mxcjflpe

何時ぞや何処ぞで今上天皇が皇太子時代、
軽井沢で畏れ多くも畏くもアルファ･ロメオ2600スパイダを運転して
お楽しみあそばされた、といふ話を漏れ伺ったことがある。
もし、これが本当ならぢつに名誉この上なく勿体無くも畏れ多ひ話である。

畏みsage。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:31 ID:WXHLnmwB

とりあえずシャコタンにしてフルエアロだな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:32 ID:Sko/PKCC

トヨタが来年のレクサス国内展開のプロモーションとしてセンチュリー
ベースの御料車を作ってタダで寄贈すれば良い。
レクサス・ロイヤルリムジンとか名付ければ、金持ちの年寄りにも
レクサスが高級車ブランドであることがあっという間に浸透する。

５台作るのに１０億円かかったとしても、宣伝効果を考えれば
十分おつりがくる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:33 ID:GQ6hExXS

>>86
そうだね。

その意味でもいまのプリンス・ロイヤルは素晴らしいよね。
ほんとに素晴らしい威厳と風格がある。
しかも「日本的」だし。

ガワだけあのまんまで中身は今の技術で作れないもんかね・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:33 ID:RViQVt8+

いや、センチュリーのエンジンを使ってハイブリッドだ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:45 ID:cezB7PRu

もし、新しい御陵車が作られたとしたら、
いまのロイヤルは払い下げられるのかな？

どうしても欲しいって人、結構居るかも・・・。

>>95
今作るんだったら、それが最強だな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:09 ID:w1owxKB1

現行センチューリーって何ベース？専用プラットフォーム？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:20 ID:RViQVt8+

今のセンチュリーも専用のプラットフォームじゃなかったかな？
エンジンも当然そうだし･･･
今、日本でＶ１２なんてセンチュリーだけでしょ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:21 ID:N1efyX+I

>>96
供奉車なら払い下げも有りますが、御料車に関しては払い下げは
有り得ません。　用廃になったら2台位残して残りは解体、ゴーンが
宮内庁に「下さい」と土下座して泣いて頼んだら1台下げ渡しが
有るかも？　って感じでは？

実際旧ダイムラーベンツのお偉いさんが泣いて頼んだが故に、
グロッサーがシュツットガルドまで行った訳ですし。

100 ：age：04/03/01 23:26 ID:RViQVt8+

でも、博物館に一台は置いて欲しいよな。
というわけで100ＧＥＴ

101 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/03/01 23:26 ID:PTA3APHq

100
(σ・∀･)σ ｹﾞｯﾂ♪

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:26 ID:bCCKjkKr

日産が一台もってるだろ、確か。

103 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/03/01 23:27 ID:PTA3APHq

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:36 ID:RViQVt8+

>>103
すまんに（＾＾；

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:13 ID:DxUrKmBn

どうせなら燃料電池車に。。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:42 ID:0lrTrxXX

だから電動や燃料電池の御料車が出来るまでロイヤルを使ってほしい
一つの時代を一台でいなすくらいのゆとりあってこその御料車

ちなみに国家元首は
観音開きの４ドアオープンでパレードするのが一番のオシャレとされている

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:43 ID:AMnNMdoZ

燃料電池はもーちょっとかかりそう･･･
エタノールを使ったのなら使えそうだけど、ＣＯ2出るとかであまり
評判良くないし･･･かといって、高圧の水素タンクを陛下の後ろに置く
ってのもねえ。
やはり、ＫＯ大学と車のちゃんとしたデザイナーに一度モックアップでも
造ってもらった方が無難かと･･･
少なくとも、ルイジ・コラーニには頼まない方が無難かとは思うが（笑）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:19 ID:e+VLUdwU

>>97-98
センチュリースレによれば、現行センチュリーは、先代セルシオベースらしい。エンジンは専用だが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 05:18 ID:0EIh+gDy

天ちゃんの事には興味なし…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:19 ID:AMnNMdoZ

>>109
それは「私は日本人としての尊厳を持っていません」と公言してるって事だね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:56 ID:tZZRgx/4

>>110
右の人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:18 ID:7mCBUhSX

右でも左でもなく純粋に陛下の車がヘボくちゃヤバイでしょ。恥ずかしい。
と思う今日この頃・・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:51 ID:o6/RcyGN

総檜造り、畳敷き、瓦葺き

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:24 ID:7dt/XD5y

これは鉄道車両の話だが、
１０年くらい前、ＪＲ東日本から皇室が使う新１号御料車の後継車両について打診されたらしい。理由は保守パーツの入手が難しくなるからとの事。
ＪＲが鉄道車両を宮内庁に寄贈をしてＪＲが運行するつもりだったとの事。
だが宮内庁は新1号の走行距離・使用回数ともにまだまだ充分で、かつ今後の皇室の在り方に対する国民や諸処への配慮からこの話は見送られたとの事。
なお、
新１号御料車は昭和３５年製、供奉車とよばれる車両に至っては昭和７年製があるという超ロートル車両。
この調子だと宮内庁所有のプリンスロイヤルも徹底的な使い潰しを考えそうな雰囲気だ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:32 ID:OW1zKdtp

陛下は運転免許をお持ちのはずだが、
俺らの免許証と同じ様式かな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:53 ID:OW1zKdtp

この手の国家的VIPが乗る車を外国メーカーに作らせると、
盗聴器が仕掛けられる、という可能性はあるのかな。
飛行機ではそういう話があると聞いたもので。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:01 ID:o3vS0LBT

住民票が無いらしいから違うんでないの
警察の赤免みたいな物かな？はたまた一枚の書類かな？

じゃぁ日産三菱マツダいすずスズキはダメですな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:33 ID:pa+eyyTb

ガワはそのままで機関&脚周りだけ最新のものに入れ替えればいいじゃん
それこそが技術だと思う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:57 ID:AMnNMdoZ

>>118
それもちと違うんでないかい？
たとえばマイバッハが昔と同じデザインだったらどう思う？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:03 ID:ddoCBUj6

>>119

過去とまったく同じモノ造るほうがよほど金掛かるし贅沢だよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:03 ID:AMnNMdoZ

どーも私とは発送が違うようだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:12 ID:e+VLUdwU

>>117
皇族の免許証も、一般人と全く同じ書式らしいぞ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:16 ID:AMnNMdoZ

そーいえば秋篠宮殿下の愛車はビートルだったな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:22 ID:pV2nVpGI

三菱重工に、作らせればようのでは？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:31 ID:6vW6rskZ

少なくともパレードとかでコーニッシュ使うのだけはやめれ。
そういう場で使うクルマじゃない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:41 ID:mboM/yfv

>>125禿同
宮内庁＆外務省の常識のなさったら･･･（鬱

エルドラよりは少しましだが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:44 ID:AMnNMdoZ

エルグランドで思い出したが、皇太后が以前、腰が悪いからと言う理由で
１ＢＯＸの車を使ってたような記憶がある。
このような場合はやむをえないだろうが、やはり両陛下が乗り降りするときに
エレガントに見える車にはしてほしいな、御用車は。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:06 ID:y0OW3+j0

これだけの自動車産業大国なんだから、
象徴の人物が外国製の車に乗るというのは
なんとしても避けてもらいたい。
外国かぶれの日本の自動車評論家諸氏が
輸入車に乗るのとはワケが違う。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:18 ID:AMnNMdoZ

これだけ自動車産業が発展してる国なのに「リムジン」と
胸を張って言える車が無いのはちょっとさみしいし、これを機に
ドイツやイギリス、アメリカに負けない車を造って欲しいという
思いはある。
確かに、日本の象徴が乗る車なのだけど、本人の考え方を考慮して
一般の法人なんかでも買える様にすればいいのだろうしね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:22 ID:3GFyNvtB

一般で買える様な車じゃ不味いがな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:24 ID:AMnNMdoZ

そこはほれ、マイバッハかそれを上回るくらいの車にするのさ。
上の方のレスみたいにＫＯ大学に頼むのも面白そうだしね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:41 ID:ja+uSjf2

そもそも、今のロイヤルはなぜプリンスが作ったのかな？
確かに技術は高かっただろうけど、当時のプリンスって
グロリア、スカイラインと商用車のクリッパーだけのラインナップで、
決して台所事情が良かったとは思えないし・・・。

今で言うと、トヨタ、日産を差し置いてスバルが作るような感じかな・・・。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:44 ID:AMnNMdoZ

名前が良かったとか･･･プリンスっていう･･･
ンなわけないか。
なんでだろね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:53 ID:3GFyNvtB

グロリアが好きだったんだよ。
それで、あんな格好に。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:57 ID:ja+uSjf2

確かに、グロリアは今上天皇のご成婚にちなんで名づけられたそうだが・・・。

ふと思い出したんだが、プリンスってロケット事業にも関っていたんだよね？
って事は政府とパイプがあったからとか・・・。
日産との合併も弱小メーカーにロケットを任せる事に、政府が不安を感じたからって何かで読んだ。
結局、そのロケットの赤字が日産を苦しめたそうだが・・・。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:15 ID:8+I2QPZZ

プリウス・ロイヤル

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:34 ID:WjFK1Ssx

今度はトヨタが献上すればいい。それが一番うまくいく。
センチュリーと同じ1GZ-FE・V12エンジンじゃ畏れ多いから
1GZ-FEに4気筒付け足してV16・6700cc。
3UZ-FE2つ縦に並べた8600ccの方が良いか？

いっそ、スバルでも良いぞ。
水平対向12気筒をフロントオーバーハングに搭載した
シンメトリカルAWDリムジン。
思い切り笑い取れるし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:36 ID:kqUndEOw

>>135
そ･･･それは知らなかった･･･由緒ある名前だったのね。

>>136
個人的にはちょっと興味あるかも。
プリウスの技術で皇室用の御用車(もちろんリムジン)を
造ったらいいだろうなー。
あのハイブリッドシステムは大きい車の方が効率の差が
出るっていうし、今のロイヤルくらいの大きさだったら
すごい車になるだろうね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:40 ID:WjFK1Ssx

金に糸目付けないでいいんだからハイブリッド車献上ってのがトヨタらしいね。

じゃあ、1GZ-FE+モーターでいいや。

速く献上しろ＞トヨタ

おまえんとこも、とりあえずEZ30+シリーズハイブリッドも献上しておけ＞スバル

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:48 ID:WjFK1Ssx

そういえば、BMWは80年代に自社のF1用1.5L直4ターボを改良したエンジンで
発電機を回し、モーターで駆動する高級車開発を密かに進めていたらしい。
当時は1.5Lとはいえ、1000馬力の時代だから…
一定回転数で発電するのなら小排気量+過給の方が効率がいい。
プリウスも660ccターボで発電すればいいのに。
電池の問題で頓挫したのだろう。最近開発された例のX5も電気ためてるのは
コンデンサーであって電池じゃない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:26 ID:QCp0/Pvf

>>140
やっぱり発想がすごいなバイエルンのﾒｰｶｰは。

あんまり好きなメーカー(乗ってるヤツらが俗物すぎるってのもあるが)
でわないが、やるなって感じ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:28 ID:kqUndEOw

日本も。やる気出せ～やる気だせ～･･･

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 03:08 ID:aR4ybhMR

>>140
ガソリン→エンジン→発電機→（バッテリー）→モーター→タイヤ
より
ガソリン→エンジン→タイヤ
のほうが、エンジンの効率の良い領域ではエネルギー効率がよいらしい。

ロータリー・ハイブリッドとかは面白そうだけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 06:10 ID:swG40hrq

ハイブリッドだの燃料電池などの、確立してない最新の技術を織り込んで作るより、
今、出来うる技術で最高の車を作って献上する方が(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 06:51 ID:K8rGMw8s

しかし御陵車なんて、どうせトランクには何も積まないんだろうから
そのスペースを電池で埋めたて、セルシオ用V8+モーターとか
センチュリー用V12+モーターにしたら、最強の加速性能が得られそう。
もっとも、ゆっくり走ることが多いので、かなりの部分をモーター
だけで走行できるのではないかな？　どうせ首都高を通行止めに
して羽田まで行くぐらいだろうから、完全な電気自動車でも大丈夫
なのかも。　長距離用にハイブリッド、都心専用にＥＶというは
どう？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:01 ID:WjFK1Ssx

>>144

てめえに献上するんじゃねえよ。死ね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:26 ID:obxydwtu

m(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 08:13 ID:F7REV+NI

>>145
トランクにはＳＳが隠れてるよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:08 ID:0NdkpFMe

プリンスロイヤル、グランプリ出版からでている【プリンス自動車の光芒】にいきさつとかが
書いてあります。去年出た本だから、本屋さんにも結構置いてあるので、興味ある人はどうぞ～

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:15 ID:BO7lu+8y

>>132
プリンスの大株主が石橋だったから
その関係と思われ…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:58 ID:Zo2J6lPP

>>140
プリウスより先にマイクロバスのコースターハイブリッドをその方式で発売してます。
そんな大層なベースエンジンじゃないが、１．５Lガソリンというのは同じ。
トヨタ博物館の送迎とかで乗れます。

＞プリウスも660ccターボで発電すればいいのに。
＞電池の問題で頓挫したのだろう。最近開発された例のX5も電気ためてるのは
＞コンデンサーであって電池じゃない。

頓挫というか、バッテリー含めたパッケージング問題で落ちたのは確か。
初期プリウスの公式ページに、シリーズ･パラレル混合方式を採った理由
は書かれていたと思う。例えば純シリーズ方式だと、最高速域までモー
ターでカバーするから、モーターやインバータなどがかなり大きくなる。
一定量必要なエンジンのマスとの合計で下回れないと旨みが無い。

>>143
純シリーズ式だとバッテリーを介す必要があるのは回生ブレーキによる
充電で、これは普通の車では捨ててるエネルギーだから問題は無い。
加速時はバッテリースルーだし、通常の機械式変速機＋デフ付き減速装
置のロス（発熱）と比べても大きくない。Ｅ－Ｆｏｕｒと基本動作が全く同じで
バッテリーを省略したｅ－４ＷＤが成立するのもそのため。

>>145
ﾄﾞｳｲ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 11:43 ID:7awgo2QJ

よく考えたら、大事なのは燃費よりも安全性ではないかと思った。
防弾仕様だろうけど、かなり重そうだ。ベンツか何かでもの凄く重くなってるデータを見た覚えがある。

153 ：軍オタではない：04/03/03 12:09 ID:2AmN2Vw3

安全性について、衝突安全性ではなく
防弾の方で論じる車というのも怖いな。

ＣＢＲ装置で対花粉対策も万全か（ｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:59 ID:kqUndEOw

安全性、防弾性も当然重要だけど、日本の象徴としての意味合いも
持つ車だからね。
当時のプリンス･ロイヤルも当時としてはかなりの技術を要した車
だったのだろうし、今回もまた同様、日本の自動車の、いや、
新幹線などを含めた乗り物の技術の粋を結集したものであって欲しい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:04 ID:iOh6cVy/

日本航空機産業がＹＳ１１造ったように，
自動車メーカーが大同団結するとか．

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:08 ID:kqUndEOw

この車の開発、マジでやったら今騒がれてるＧＴ－Ｒ以上にすごいものになりそう（ｗ
メーカーの威信じゃ無いもん、国の威信がかかってるからね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:09 ID:BO+jR2+M

>>110
ある意味日本で唯一差別されてる人達が皇族だぞ！！！
かわいそうな人達でつ・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:12 ID:kqUndEOw

>>157
プライベートなんか、本当に無いんだもんね。
おまけに国の代表として振舞わなきゃならんわけだし･･･
普通の神経じゃ勤まらん。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:14 ID:BO+jR2+M

>>158
決定的なのは実質、職業選択の自由が無い・・・
これほどつまらんことはない・・・

国に、いいように飼い殺しにされてるのが天ちゃんですな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:22 ID:kqUndEOw

そーいえば、今の皇太子殿下が高校か大学時代にそんな事を言われてたような･･･
殿下にとって、唯一一人で居られたのはイギリスへ留学に行った時だけらしい。
左の人がどんな事を言ってても、世界中から見たら日本の象徴であり代表なんだよね。
そんな人たちの車だからこそ、安全性も含め、ちゃんとした車が必要なのでは
ないだろうか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:28 ID:71l8aH9g

自由恋愛で結婚することになってはいるが、
実際には・・・・？

美智子様からは「民間のご出身」ということだが、
経歴や家柄を見ると民間とは思えねー
民間人はハーバードを出て、外交官になったりしないよ（ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:55 ID:2/oQ8/DH

柏原芳恵

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 19:26 ID:5vpcZIyz

>>145
常はゆっくり走るが、いざと言う時のためにスピード出せるようにしなくてはいけないから、
センチュリー用のV12のハイブリッドがいいかも・・・？

以前、ロールスの運転スクールの事TVでやってたけど、
レーシングドライバーなみの技量が求められるとか・・・。

しかし、今は皇室関係の予算も抑えられてるから、現行ロイヤルみたいな
専用設計はムリなんじゃないかな？
センチュリーかプレジデントのストレッチリムジンになりそうな気がする。
それならロイヤル乗り続けてくれた方が威厳があると思う。

そう言えば、中国の紅旗も、アウディのストレッチリムジンに成り下がってるし・・・。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:03 ID:kqUndEOw

だからこそ、皇室専用でなく、一般人でも買える。たとえば
アラブの金持ちでも買えるという形式を取ってみてはどうだろう？
会社にしてもその方が一台あたりのコストが抑えられるし、あわよかば
献上ということにも出来るかもしれない(献上はムリかな？)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:14 ID:jpRO7GsP

センチュリーのエンジンを2基つないで24気筒96バルブに。自動車では世界中の
どこも追従しようとしないだろう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:16 ID:66nBMWum

>>165
ボンネットだけで2mくらいありそうな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:26 ID:kqUndEOw

キャデラックのコンセプトカーでＶ１６ってありましたね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:28 ID:1y84NFJj

MAG-Xで長野オリンピックにあわせて
センチュリーベースでV16の新御料車をつくる
スクープがあったのに

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:02 ID:zkfrdN3Y

>>167

戦前のキャディラックにも「ツインエイト」（Ｖ８を２つくっつけた奴）で存在して
たぞ、Ｖ１６なら。
他メーカーにも直列８気筒をダブルがけしたＶ１６もあったと聞いてるし、あの時代
ではこの手の車ではポピュラーな存在だったらしい。

折れならＶ８エンジンを前後に２こ積んで４ＷＤ化する方法が面白いと思うな。
これならフロントが地雷踏んでも、リヤの動力で逃げられるしな(w

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:08 ID:66nBMWum

チゼータV16T・・・
ディアブロとほぼ同じ時期に出たディアブロに良く似た車・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:12 ID:lzVRDy2y

>>164
安全上同じものは売れないと思われ。
だから、コストは抑えられないんじゃないかな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:55 ID:kqUndEOw

>>171
だからこそアラブの(ry

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:04 ID:5Y3NiOD9

ルノーとの提携により、F1用のV10エンジンが載るみたいよ。
当然アクティブサス。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:25 ID:bUQlNvS8

＞水平対向12気筒をフロントオーバーハングに搭載した
＞シンメトリカルAWDリムジン。

企業規模を度外視して「Japan」オリジナルで世界に自慢できる
自動車メーカーといえばやはりスバルだろう。
水平対向は12気筒にしなくても6気筒でも完全バランス。
12気筒にしても6気筒を並べただけのものになってしまう。
特に世界に向けて出荷され、早くも熟成された現行EZ30の振動特性は
凡庸な60度V12、ましてV8を並べただけのV16などに遙かに勝る。
皇室の車にぴったりのエンジンだと思うが。

御料車にはスバルが最も相応しい。B4の防弾車を献上しる！
そして天皇陛下が最後にお乗りになるのはそのツーリングワゴン版。

ああ、日本を象徴する人が日本を象徴する名車に乗る。
あな、あな、あな素晴らしい。素晴る、素晴る。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:26 ID:bUQlNvS8

あぁぁぁぁえきぞちぃぃぃっく！
じゃぱぁぁぁん！じゃぱぁぁぁん！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:12 ID:J0wLPpee

　でも、現実ではまだ乗り続けるんでしょ？
メーカー側でも依頼されてはじめて考え始めるんじゃないかな。
それとも、既に内々に依頼が打診されている所があったりして。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 02:40 ID:3sXLX7jU

＜陛下の車＞老朽化進み、日産「使用やめて」

　「陛下のお車」として知られ、天皇、皇后両陛下が使っている国産の
最高級車「ニッサン・プリンス・ロイヤル」の老朽化が進み、メーカーの
日産自動車が宮内庁に「行事での使用中止」を要請していることが分かった。
宮内庁はほとんどの行事で改装した市販の国産車を使っているが、後継車の
開発には膨大な費用がかかることから、「天皇の車」の更新問題が
クローズアップされそうだ。

　ロイヤルは、プリンス自動車（日産自動車と合併）が国産初のリムジン型の
皇室専用車として６５年ごろから開発した。８人乗り、排気量６４００ＣＣで
防弾仕様車は総重量４トンを超える。前後の座席の間にガラスの仕切りがあり、
侍従長らが同乗するための折り畳み椅子も付くなど、当時の日本の自動車製造
技術の粋を集めた名車として知られている。

　現在、同庁には６７年から７２年にかけて１台１０００万～２３００万円台
で納入された計５台（霊きゅう車１台を含む）のロイヤルがあり、国会開会式、
全国戦没者追悼式、国賓の歓迎行事など東京都内の主要行事に限って使用
されている。走行距離は３万５０００キロ前後で、毎年車検を受け、走行に
支障はないが、購入から３０年以上経過して一部では腐食が進み、部品の
ストックも少なくなっている。

　このため同庁は、８０年ごろから総額１億数千万円かけて部品の交換など
「特別整備」を進めているが、地方訪問などでは改装したニッサン・
プレジデント、トヨタ・センチュリーが使われている。日産は「走らせるだけ
なら今後も維持できるが、補修不能の部分もあり、重要な行事で故障したら
大変なことになる」として、使用中止を要請した。

　これに対して同庁は「行事に使う際は、整備を徹底しているので、今後も
使用を継続したい」と話している。【大久保和夫、真鍋光之】（毎日新聞）
[2月28日15時5分更新]

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 04:31 ID:h2a/wlMW

羽田に行くのにロイヤルは使わんよ
皇室の行事の中でも移動そのものが正式な行事となるもののうち
馬車･牛車ではとこ足りない場合のみに出動するので
年間に何回も使うものではない

ちなみに防弾センチュでもおよそ１トン増しになる
王室系では安易なストレッチリモは下品とされている
なりより伝統ある国家的行事に
特定の銘柄の車両が使われることは良しとしないでしょ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 04:35 ID:s3/Su22/

＞同庁は「行事に使う際は、整備を徹底しているので、今後も
＞使用を継続したい」と話している

新型を導入したら整備部門の仕事なくなっちゃうもんな
役人の保身根性はたいしたものだ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 05:37 ID:Oh3z1Ima

>>179
免許持ってるか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:07 ID:Ueoa08+l

別に、新型が導入されても整備はするんじゃないか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:17 ID:FURLysw9

お前らが心配しなくてもいいよ（ぷ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:27 ID:uSdK3MoR

防弾・装甲センチュリー

日本の最高級セダン、トヨタ・センチュリーが最新技術により、防弾・耐爆仕様のアーマードセンチュリーとして生まれ替わります。
VIPの皆様のリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。

アーマード・センチュリーの特徴
1）防弾ガラス・特殊装甲ボディによる防弾・耐爆システムhttp://www.securico.co.jp/products/p1.html
2）燃料タンク・バッテリーの防弾・耐爆システムhttp://www.securico.co.jp/products/p2.html
3）盗難防止システム、非常アラーム・ワイヤレス式エンジン停止等の各種セキュリティーシステムを装備
http://www.securico.co.jp/products/p3.html
4）事故や事件等の際にボタン一つで外部へ通報できる非常通報システム（opt）http://www.securico.co.jp/products/p4.html
5）パンク時の強制走行可能なラン・ガードシステムhttp://www.securico.co.jp/products/p5.html
6）防弾等の特殊装備が外観から目立たないアーマード・センチュリーは、単なる防弾車と違い、その防護システムにより、
ダメージコントロールと素早い現場離脱が可能。また搭載の各種電子機器により、警察や消防等の公的バックアップを正確に且つ
即時要請できる高度で複合的なセキュリティコントロールシステムを備えているリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。

リスクレベルに応じて2タイプをご用意
A）標準仕様車（防弾）
キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ)の防弾加工、全ての窓を防弾ガラスに交換、
バッテリー・燃料タンク・インレットの防弾、ランガード、セキュリティシステム
B）フル装備仕様車（防弾･耐爆）
キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ・床)の防弾・耐爆加工、
全ての窓を防弾ガラスに交換、バッテリーの防弾、燃料タンクの耐爆、ランガード、セキュリティシステム
※上記防弾仕様車はSECURICO防弾レベル2または3仕様http://www.securico.co.jp/data/securico.html
車輌重量 2,000kg 車輌総重量 2,275kg
http://www.securico.co.jp/products/century.html

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:32 ID:uSdK3MoR

防弾仕様キャデラック
http://allabout.co.jp/M/americancar/031203/mr00149/index.htm

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:10 ID:flWA/KVK

>>169
そもそも昔の多気筒（キャデラックのＶ１６とか）は
１６気筒ある内１気筒とか２気筒死んでも
支障なくパレード等出来る様に考案されたもの。
今の技術だったら、そんな心配は無いからシンボリックな
多気筒化は愚の骨頂でしかない。

重装備による車重の増加＋長時間の極端なスロー走行に
おいてもスムーズな走行を行える動力源が相応しい。

もちろん、こんな時代ですからエコ＆クリーンでw

ちなみに富士重はＧＭの傘下だぞ、その辺の人。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:21 ID:Ueoa08+l

やはり走行距離なども考慮してＫＯ大学にＥＶ造ってもらおう。
そうすれば、お付きの人が乗ることの出来る御用車くらいできるだろ。
デザインは由良拓也あたりにでも頼めば良し！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:00 ID:0ajfWDIs

>>186
ショーモデルなら兎も角
実用に耐え得るものは素人集団には無理でしょう。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:00 ID:HCSy/Xct

たった数台のためにエコ機関を専用開発するぐらいなら
センチュリーのV12でも積んでおいた方がよっぽどエオコロジーなわけだが（w

>>183みたいな民生用より厳重な装甲で3トンを超えるだろうから
それでも不足だろうけどね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:39 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:19 ID:IoWJTuEH

外資系の車を使うわけにはいかないから、今度はﾄﾖﾀだろうね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:10 ID:b3q4qzJK

資本を気にするならそうなるだろうな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:14 ID:5X7GOwN4

>>191
危機管理の問題だと思う。

193 ：GH-CF4 Driver：04/03/05 15:19 ID:1TovjTnF

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00003059-mai-soci

　ヨタだってさ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:42 ID:9x8UJ6Jo

>193
キターーーーーー

ということは某誌掲載の「マイバッハ並行輸入」記事は
それの下準備か？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:47 ID:NkSCPaNm

実は日産もこっそり作ってたりして

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:56 ID:2/cIHAxA

おまえら、リムジン、リムジンとか言ってんじゃねぇよ
天皇陛下がお乗りになる国産車だぞ。

　　長　尺　車　

と言え。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:00 ID:DP3iDk4h

>>193
環境も配慮とか…　トヨタ、空気読んだか、ﾍﾀすりゃこのｽﾚ読んだか（ｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:02 ID:UsvyWle8

激しく残念すぎ。トヨタ嫌いだから

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:11 ID:2kog6BVE

日産はもうダメぽ。
プレジデントだってシーマをベースにしてるし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:17 ID:axC81lFm

落ち込むなー－－－!!!!!!!!!!
まだトヨタと決まったわけではなあぁぁぁぁい!!
でもヨタがセンチュリー以上の超高級車開発中って話しだ。...
だが陛下のお車を決めるのにそう簡単に会社変えるものだろうか？なにせ大きな変化に対して日本人は不安を感じるものだからなぁ。...

201 ：GH-CF4 Driver：04/03/05 16:28 ID:O+IBOutI

>>194
　その下準備での購入であれば、確実だね。

>>197
　環境を考慮するのは、今の時代、当たり前。　ましてや、社会の頂点に立つものが、
それら問題に配慮しないようでは、その国は衰退する。　ローマのように・・・。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:35 ID:O9DTFzTk

トヨタと日野の共同開発で
4ｔベースの乗用車なんていいんじゃないか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:43 ID:iodf5+2S

マイバッハかロールスからデザインぱくるだろうから
どちらかにトヨタのエンブレムつければいいんじゃないの。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:48 ID:UwQmPHrM

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040305k0000e040059000c.html

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:52 ID:k6EHXWAr

正直に言ってくれてよかった。
無理に使用して、事故でもしたらそれこそ大変だから。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:55 ID:UwQmPHrM

まだ使える、といいながら、結局どこかが手を上げるのを待ってたような希ガス。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:56 ID:vLhPAGdG

とりあえずリンクね。

陛下の乗るトヨタ製超高級車を予想するスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078468891/l50

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:01 ID:aDv0J+oK

センチュリーベースかー。つまらんー！
もっと「とんでもない」車にしてくれればいいのにー！
センチュリーのエンジン使ったハイブリッドとかー！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:04 ID:nNtnqW2u

矢張り旧財閥系の会社でないと宮内庁に納入できないのかな。

と言うと三菱、富士重工、日産か？
でもこれらの会社は外資の軍門に下ったしな。
純国内資本と言うと豊田か。

石川島播磨重工か川崎重工も名乗り出ろよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:10 ID:YY7aLNfI

＞旧財閥系の会社でないと

入札制でしょ。
ただ、宮内庁側の要求仕様を見た時点で
辞退するメーカー多数だと思う。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:23 ID:C9PHidZi

マイバッハ、ロールスを越える車にしてくだちい。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:31 ID:Kpjz6/mg

トヨタはその気、日産もまぁまだ動向は不明だがもしかしたら？
あとのメーカーは作り気もないだろう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:32 ID:106pD0n9

ふ、三河の車でごじゃりますか･･
とおっしゃるかどうかはともかく

ＢＭＷのＬ7みたいに世界規模で販売するストレッチを
標準モデルとして（受注生産でもいいからさ）メーカー自身で作ればいいのに
Ｌ7の高速安定性を知ったらメキシコ製の繋ぎ物なんて怖くて怖くて

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:47 ID:WZoTUNST

レクサス店国内展開のキャンペーンに数百億なら安いってことだろうな
てか、このタイミングって…w

セルシオベースだろうから名前は「皇紀」だろうなぁ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:50 ID:fV+ebPbi

>210

そうだよな。
自衛隊の車両にしたって
73式は三菱だけどイラクでよく出る装甲車はコマツだったり
もちろんトヨタの高機動車とか、いろいろあるし。
御料車も微妙な用途の違いによって納入メーカーを変えるような
可能性もないわけじゃない。

まあ、ことさらに自社の宣伝に使える事例ではないからなぁ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:54 ID:aDv0J+oK

川崎重工が新幹線の技術を使ってリムジンを造る･･･
というのはどう？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:02 ID:puBkelfy

>>208
ハイブリッドの方がインパクトが有るが、耐久性と信頼性で無理だろう。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:21 ID:UwQmPHrM

>>217
予備動力として使うというのはどう？
センチュリーのエンジンでも半分死んでもまだ動くが、その時にモーターで駆動して動力性能を補うとか。

219 ：GH-CF4 Driver：04/03/05 19:26 ID:VRfGE+U0

　そういや、防弾仕様だとか言っても・・・私の知る限り・・・メーカーが手掛けても、
とあるところに最後は委託するような予感が・・・。　そういや、アサヒガラスに陛下の
愛車の防弾ガラスを作らせても、無理だった・・・って話が昔、あったし。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:54 ID:CtMMy8iW

日・産・車！日・産・車！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:06 ID:inmPlmaY

>>220
お前の姐さん、次世代日産車だな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:59 ID:YI6lLQO5

車名は漢字で

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:07 ID:05RnjtdS

エルグランドをロングホイールベース化

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:24 ID:4/NUIsyQ

このドサクサで、セダン復権しないかな。

・・・しねーだろうな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:30 ID:74eZG3Jo

結論

このスレはトヨタと毎日新聞で出来ています

皆、釣られすぎ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:47 ID:Tk++pnFb

>>219
プリンス・ロイヤルが登場した６０年代から７０年代にかけての頃、
この頃になって本格的に防弾ガラスが出回り始めた｡
問題は宮内庁が「どれくらいの」仕様を要求してるかが問題。
ただ単にトカレフの弾食い止められれば十分なのか？
それともＡＫ－４７の機銃掃射を食らってもいいようにするのか？？
それとも、生物化学兵器による無差別テロを受けても耐えられるようにするのか？？
どちらにしても宮内庁はどんな仕様を要求するんだ？？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:51 ID:F6LYXc+2

ヨタが新型御料車作ったとしても、現行のセンチュリーの代わり（地方行幸用）として使い
関東近県の重要な行幸啓にはロイヤルを使うってパターンになりそうな予感。

鉄道の御料車もさんざん置き換えの話が出ていながら、昨年続投が決定したわけだし。

とりあえず、今秋は国体などで動きそう＞プリンスロイヤル

228 ：GH-CF4 Driver：04/03/06 00:54 ID:DyOQSaT8

>>226
　たしか、記憶が確かなら、トカちゃんレベルは蜘蛛の巣だね。
ただ、AK-47はダメダメ。　奥大使たちが乗っていたサファリと同じになっちゃう。
そのレベルの防弾となれば、国内ではダメだ。　某国の某街にある、特殊防弾
仕様車を作ってくれる工場に委託すると思われ。

　多分、そこに委託することになるであろうから、場所は伏せておきます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:58 ID:Y46QfBnn

しかし、40年落ちでも35000しか走ってなくて、人も羨む整備環境があって・・・何が不満なんじゃ。

と思ったけど不満を言ってるのはメーカーか。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:04 ID:QcWuakoX

日産に止めてと言わせて、トヨタに開発させるシナリオ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:06 ID:HrGRVHgp

外資の操り人形的会社に作らせたら自動車大国日本の恥だろ。

トヨタかホンダしかない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:09 ID:PY/c4IuD

>>228
そこで小松製作所と共同開発ですよ。

新聞やテレビによくでてくる軽装甲機動車は、にわかに信じられん話だがガラスも含めて
対12.7ミリ防御と言われてる。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:11 ID:M9M5dUcc

いくら整備が行き届いてるとはいえ
30年前の骨董車に国の象徴を乗せるなよ
　GMの3速ATや当時のサスが現代のレベルにあるとはとても思えん

234 ：GH-CF4 Driver：04/03/06 01:13 ID:DyOQSaT8

>>232
　小松製作所・・・ですか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:14 ID:Xh8RnLYk

そうだね。３０年も前の車じゃハッキリ言ってクラッシックカーだよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:17 ID:saUhFTyt

天皇も半万年の血筋を誇るんだからクラシックカーでいいじゃん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:18 ID:pGSzzEzG

>>30
どーでもいいがな、そりゃオレが、バイク板の皇太子さまスレで作ったもんだヴォケ！
まさか本人がでてくるとは思わないだろう、ふっふっふ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:19 ID:pGSzzEzG

車名、いっそのこと「三越」（みこし）とかにすればいいのに

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:19 ID:M9M5dUcc

プルマンに30年間乗ったVIPっているのかな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:20 ID:00a3ldKj

やっぱフランスの国営企業が親会社の日産に作らせるよりは
トヨタに作らせたほうがいいでしょ。
天皇は日本の象徴だしね。
本当はホンダがよかったけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:20 ID:PY/c4IuD

>>234
というか、対軽火器用装甲のノウハウを持っている国内メーカーはここと三菱重工だけだと思う。
なんせ装甲を内製してるんだから、そこらの防弾仕様メーカーのものとは格が違います。

>>236
さりげなくとんでもないサバ読んでる気がするが、最大限見積もっても1/4万年じゃないか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:23 ID:pGSzzEzG

>>241
でも、ＶＩＰカーとしての見せない装備についてのノウハウはないんじゃないか？

243 ：GH-CF4 Driver：04/03/06 01:25 ID:DyOQSaT8

>>241
　だとしても、ショーファードソヴリンで、なおかつ、パレードなどの考慮したら、
民間委託になるのでは・・・っと思っているのだが・・・。

>>236
　つまり、天皇家が半島系の血を継いでいることを言いたいのか？ｗ
だとしても、皇紀では、>>241が言っている通りだぞ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:36 ID:egV8dg+7

桓武天皇が渡来系・・・・・。うわなにをｂんｄｊｋｌ

245 ：GH-CF4 Driver：04/03/06 01:48 ID:DyOQSaT8

　今上天皇、迪宮裕仁親王こと昭和天皇の顔つきは、明らかに半島系だな。
日本史の時間に半島系仮説をやったが・・・漏れは20世紀前半の李家とのこと
しか、半島コネクションについては知らない。ｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:54 ID:gWUfuw5l

飛鳥時代まで遡って、半島や大陸の血が入ってない日本人なんてそう居ないと思うが
まぁ擦れ違いなんて止めましょう

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:26 ID:egV8dg+7

桓武天皇の母もそうだけど、藤原冬嗣の母が百済王永継で、そのなのとおり百済の亡命王族の子孫。
摂関家はこの冬嗣の子孫だから、天皇家も公家も確実に百済の血をひいてる。

248 ：GH-CF4 Driver：04/03/06 02:30 ID:DyOQSaT8

　百済か・・・。　やはり、あの辺も、係わり合いがあるのね。　学がないもので。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:11 ID:ClmdV2Nx

トヨタ　オリジン
http://www.chibatoyota.co.jp/events/origin/origin.htm

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:13 ID:XW7ugiwt

継体天皇

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:22 ID:Atkw51Td

>>245
半島の血が濃ければ、マッカーサーと会った時
ﾌｧﾋﾞｮｰﾝしていたと思われ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 04:58 ID:OhrJIYg/

天皇の血筋の話はやめようぜ・・・
桓武天皇の母方の家系が半島系という話が事実だったと仮定して、
現天皇陛下の半島の血の濃さを計算したら０、０２％くらいだったよ。
１００代以上前に、一人だけ半島血筋ｎ人間が入っただけの話だからなあ・・・・
しかもそれすらも確かじゃないしな。
９９、９８％以上日本人なら日本人だろ。どう考えても。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 05:32 ID:BdDfcCd9

車の話に戻ってくれ・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 06:14 ID:bOjh74Pp

御車名：弐六六四式之壱号機　弐六六四式之弐号機　弐六六五式之参号機

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 07:08 ID:OhrJIYg/

もう零式から６４年か・・早いな。
開発コードネームは２６６４をキボンヌ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:34 ID:9lzEeYRj

祖父の時代からプリンス、及び日産プリンス系の
クルマを愛用してきました。

グロリア、スカイラインは無論
シーマも「グロリア・シーマ」でした
悪名高いラングレーや、商用車のホーミーも買っていました。
今や、サニーと同じ品揃えしかなく
馴染みのセールスさんも二人、定年でいなくなりました。

それもこれも、宮内庁御用達イメージから来ていたと思います。

残念です。これからどうしよう。
「日産」にはハッキリいって未練はないのですが

それがなくなるとなると…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:36 ID:D/T8966A

栄光の「プリンス」ブランドは、名実ともに消滅すたんだな。
プリンスほーみーは、どうなった？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:15 ID:S/FY6PEy

ボディ形状は、オデッセイで昨今のミニバン流行ともう飽きた感をお伝えし、
顔は、エボ８ブーレイ顔で国産車デザインのブサイク化をお伝えし、
エンジンは、トヨタでトヨタ馬力の不正・詐欺・誇大広告をお伝えし、
内装は、現行クラウンで、偽欧州車の内装をお伝えし、
外装は、インプレッサのリアスポイラーで、無駄な装備と格好悪さをお伝えし、
タイヤ・ホイールは、超扁平２２インチのメッキホイールを履きスポコンのデザイン悪をお伝えし、
足回りは、テイン車高調で、すぐ錆びる抜けるをお伝えし、
、、、
こんな国産車情勢をお伝えできるクルマを献上したいと思っております。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:39 ID:2DEFAjbd

装甲に関しては護衛が付くから至近弾を喰らうことはまずないだろう。
ただ、対戦車ロケットや20ミリの徹甲弾を遠距離で撃たれても大丈夫な装甲が欲しいな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:57 ID:2H5douqZ

皇族の乗った車に対向車がすれ違うなんて失礼ってことで、2車線独り占めの
センチュリーを横ストレッチして横4m・縦5mくらいの車でどうだろう？
どうせ行事のときなんて一般車は通行止めにできるんだし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:01 ID:8uEIrHzN

＜天皇陛下の車＞後継にトヨタが名乗り　防弾仕様や環境配慮も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00001059-mai-soci

262 ：GH-CF4 Driver：04/03/06 10:07 ID:DyOQSaT8

>>251
　ニダ。ｗ　それにしても、昭和天皇は半島系の顔つき・・・。ｗ

>>252
　了解。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:36 ID:Cp8K1hq/

本人がｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄしたんだから半島系で問題無し。
宮内庁やｳﾖは認めてたくないだろうが。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:10 ID:CnnpGpXl

マイバッハを越える車作って欲しいな

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/maybach/06.html（これは後部座席ね）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:36 ID:nk8c/Neu

センチュリーをストレッチしてガワを替えれば
それでいいじゃない。
わざわざ１００億単位で金掛けなくても。

どっかで聞いたよ。
人は名誉とか金を持つ様になると
次は「格」を欲しがるって。

今のトヨタは正にそれだね。

他人のやる事に口挟むつもりは無いけど
傍から見ると愚かだね。

天皇が今の日本の象徴なら
過度に特別待遇するがおかしいよ。
畏敬の念をはらえば、それで十分じゃないか。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:44 ID:2DEFAjbd

センチュリーのプラットホームでプリンスロイヤルと同サイズの車を作るつもりか?
骨格に対してかなりの肥満児になるぞ。
バランスが悪くなる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:49 ID:a+CAur0k

ロールスロイスファントムをマリナーパークウオードで特注にすれば問題ない。
トヨタが１００億使ってもろくな車は出来ない。日本の恥じになる。
でっかいオリジンができるだけだ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:52 ID:2DEFAjbd

マイバッハ　　　　　　　　全長　　6,165　全幅1,980　全高1,575mm
センチュリー　　　　　　　全長　　5,270　全幅1,890　全高1,475mm
キャデラック・ドゥヴィル全長　　5,260　全幅1,900　全高1,440mm

ニッサンプリンス・ロイヤル
　　　　　　　　　　　　　　　全長　　6,155　全幅2,100　全高1,770mm

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:53 ID:rm4JsiIg

>>266
トヨタの車なんて殆どがアンバランスだろうがw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:06 ID:lZujz7TU

全高1.7mオーバーって凄いな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:20 ID:PY/c4IuD

>>270
車内高がどのくらいかはわからないけど、
たぶん小柄な女性なら車の中で直立できますな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:28 ID:ibGqMHAr

つうか次期型に変に金かけないで装甲車にすれば問題ない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:00 ID:sFourOh4

>>271
かぶりものＯＫがその高さの基準だった筈だ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:09 ID:2DEFAjbd

デボネアが結婚式場の送迎車に多用されていたのは角隠し、綿帽子等を被ったまま乗り降りできた為。
今の国産にそんな車は無い。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:09 ID:FeS/SjqC

コロナリムジン、ｶｺﾖｶﾀﾖ!

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:49 ID:Cp8K1hq/

国民投票法案が提出されいよいよ改憲らしい。
こんな畏れ多い事を公の場で話せるのも今のうちだよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:16 ID:Xh8RnLYk

私が持ってる1980頃の本に載ってる「ロールスロイス・ファンタムⅥ」は

　　全　長　　　6060mm
　　全　幅　　　2010mm
　　全　高　　　1750mm
ホイールベース　3680mm

となっている。ちなみにこの車、王室だけではなく、それなりの
地位のある人であれば購入する事も出来るものである。
次にトヨタが造るにしても、これをひとつの参考にする必要が
あるのではないだろうか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:40 ID:ZUkuh9vd

現行のプリンスロイヤルは、
保守パーツはどうやって入手してるんだろう？
外部の業者にわざわざ作らせているのか？
「皇室御用達のレストア業者」とか。
ヤフオクで入手じゃかなり嫌だなあ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:42 ID:kRkr+Iks

部品メーカーが喜んで献納してるんだろ？

280 ：２８０：04/03/06 22:55 ID:dBjbBMRm

２８０

フィーバー

日産Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒ２８０ps

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:25 ID:M9M5dUcc

ロールスロイスにしてもベントレーにしても
よその国の資本の下に身売りしたブランドに国の主賓を乗せるのは
どうなのかなあ
　
　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:08 ID:CwhnBOy5

目立った自動車産業のない国もあるぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 03:23 ID:n0Evgk9s

>>277
そうなのか、トヨタもしくは毎日新聞の中の人

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:09 ID:DBYnaB+Z

この車って3ATなんだよね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:35 ID:ThcTaiLa

変速機多段化は決して正義じゃない。
機構が複雑になって重量が嵩むし高荷重対応だと大きなものになるだろう。
使い道とか使い手が狭い範囲で想定出来るなら必要最小限が良いのでないかな。
昔はカローラの１３００なんかは２ＡＴだったしポルシェターボは４ＭＴだった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:43 ID:eK0CK2ny

毎日新聞にしか乗ってなかったのか。トヨタと毎日新聞って名古屋で
高層ビル建てたりしてるけど関係深いの?
そういえば毎日新聞にはモータースポーツページもあるなあ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 11:13 ID:LM0pCubw

毎日は聖教新聞を刷っている。
毎日＝トヨタ＝層化＝公○党

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 11:19 ID:3mmL45bQ

そういや今住んでいるアパートの大家が層化だけど、ヨタ車ばかりのっている。

娘さんがダルマセリカに乗っているのも凄いが・・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 11:19 ID:rcoJZR8C

そうはいかんざき。
ヒュンダイからエクォースリムジンを持ってきて
カスタマイズすればいいのでは。日韓友好の名の下に（ｗ

290 ：さいたま市見沼区：04/03/07 12:25 ID:ibcclqwa

ダルマセリカ・・・貴重だね。
ウチのほうのイナカでもめったに見ない。
どッかのＳＳでバイトしてるねーちゃんのことかい？
「ノスタルジックヒーロー」に何年か前出てたな。

天皇のクルマは、国産じゃなきゃダメだよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:58 ID:UaGetFrt

プリンスロイヤルのATはGM製だけどいいのか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:27 ID:s5Q3epFe

当時はATなんて日本じゃ作れなかったんだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:35 ID:dR8ZiYeq

正確には、要求された性能に見合うものが造れなかった。
だと思われ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:23 ID:WmOT48PN

　　　　　＿＿
　　　　　　　|保守|
　　　　　￣￣
　

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:06 ID:ydcp/7Pl

人がゆっくり歩く速度で巡航できる車で、高速道路にも乗れる車という性能は滅多な事で実現できない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:27 ID:OHN/vx0+

ＡＴだからクリープ現象で走らせれば済むだけじゃん。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:38 ID:cy9Wpd76

>>296
そんなことしたら、普通のエンジンはかえって傷みが激しくなるものだよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:38 ID:1q0TIWSp

電動にすれば一発解決なのに

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:21 ID:cy9Wpd76

そうそう。航続距離300km以上、最高速度200km/h以上なんて
今の技術だったら簡単でしょ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:21 ID:n794SP9d

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:31 ID:cKvknO/P

陛下がふにゃ脚で酔わないかが、今から心配です。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:35 ID:JeN7ULLw

というか、ああいう用途だからフニャ足の方が向いてるかも。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:46 ID:2MKyHuRm

>>274
あるわい、バーロー
オーテックあたりが、リアだけ頭上が開く３１セド作ってたはず
クラウンコンフォートも同じようなのあったような気がする
需要あるのか疑問だが。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:49 ID:cy9Wpd76

>>302
というか、次の御用車にはアクティブサスくらいは付くだろう？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:03 ID:gTXnGe2t

>>303
これですね。
http://www.autech.co.jp/WV/Y31W06/index.htm

クラコンは知らん、つーかトヨタ車興味無し。
取り敢えず最新技術の粋を尽くした挙句に、最新技術が仇になって
華麗にぶち壊れてお披露目走行で動かなくなってトヨタの面子
丸つぶれｷﾎﾞﾝ

つーかロイヤル借りて研究してる時点で駄目過ぎ。
日産も少量生産専用子会社のオーテックにやらせれば
結構あっさり片付く事なんだが……

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 10:16 ID:AB83NHA8

>>305
設計仕様を考える為にも借りてくるのは普通かと思われ…
つうかオーテックに頼んでも同じことをやってると思うよ
あそこも日産車改造がメインで、オリジナル車は大コケした商用車と
なんちゃて伊太利亜車のみという罠。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:49 ID:yCL7FWLk

そういやオーテック・ザガートってあったよなあ（遠い目）

308 ：GH-CF4 Driver：04/03/08 20:03 ID:en6PjE5o

>>307
　抜けているぞ・・・ステルビオ・・・。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:37 ID:iuwCBdBO

あれだって中身はF31・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:29 ID:xyZ/VXgF

おれ、オーテック仕様に乗ってるよ！
ダットラ三方開・・・

311 ：もしも、日産がどことも提携しなかったら…。：04/03/09 02:47 ID:lPJLLpqo

長期にわたって使い続けたプリンス・ロイヤルにもついに後継車の話が出てきたという事が、
問題は宮内庁が「どれくらいの」仕様を要求してるかが問題。ただ単にトカレフの弾食い止められれば十分なのか？
それともバスーカ砲を食らったり、地雷を踏んでも耐えられるようにするのか？？
それとも、Ωや極左みたいなイカれた連中が騒ぎをおこすというのも考えられるから、
生物化学兵器による無差別テロを受けても耐えられるようにするのか？？
どちらにしても宮内庁はどんな仕様を要求するかが謎だ？？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 03:13 ID:sFoVCNju

>>306
借りる時点でメーカーの面子も意地もオリジナリティーも無いのが
良く解るエピソード、所詮トヨタ。
多分出来上がりはロイヤルとセンチュリーを足して2で割った上で
マイバッハ風味に仕立てた車になるでしょう。

ま、オリジナリティーがあるようなメーカーだったら他所のメーカーで
出して大ヒットしたモデルのそっくりさんで「ちょっとずつ良くなってる」
なんて車は絶対出さないだろうし、面子があるようなメーカーだったら
今頃F1で表彰台に上ってる筈。

何にしても現時点の技術だと確実にロイヤルを越す事が出来るが
保守的な挙句に日和見過ぎるのも考え物だって事ですわ。

だったら現時点で旧プリンスに一番雰囲気の近いオーテックに
任せた方が良いし、三菱とかいすゞとかに無理矢理作らせた方が
良いかと思う。　ホンダはショーファードリブン(ロールス)を作らせても
スポーツカー(ベントレー)にしちゃうからパスつー事で。
しちゃうから

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 05:55 ID:PrqPvYcA

春の香りがするな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 09:56 ID:e3s7YH11

>>312
今のオーテックには、プリンス自工の面影は一つも無い。
つうか幻想抱きすぎ（ｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:18 ID:5NmGcywx

宮内庁がプリンス自動車を運営すりゃいいんだよ。
全部タテ目。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:28 ID:D9pYc91Q

トヨタが開発する以上はセルシオ以下全ての車を
皇室車をフラッグをするべきだ
陛下の足下に蒙昧なる愚民を再統一させる為には日本の代表格である
トヨタが微力ながら御奉公申し上げる事が・・・ﾊｱﾊｧﾊｧ
文明文化経済共に堕落しきった日本を立て直すには・・・ﾊｧﾊｧﾊｧ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:09 ID:LbTHsrW7

皇室専用車以降はそれ以上の高級車をトヨタは造れなくなります。
装備に関しても皇室専用車以上のものを控えねばなりません。
まあトヨタなら３０年くらい同じ車種を使い回すのは得意でしょうが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:52 ID:CA8b/l4S

語ることはもう無いね。

終了

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 21:49 ID:sq5Z+9Cf

dat落ちは不敬罪？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:20 ID:E/6VlpD1

今度の御用車、もしハイブリッドやＥＶになったとしたら、
性能の良い二次電池やら効率の良い方法が見つかったらアップグレード
するくらいのことはしてほしいな。

まあ、マイバッハとは使用目的が少々違うから、本当に参考程度なんだろうな。
250km/hの性能なんか要らないし。両陛下や要人の乗り降りのためには
高さがあれでも足りないと思う。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 21:19 ID:lNuKp6Z9

新しいのが出来るのはいいとして、
今のロイヤルがスクラップにされるのは何とも勿体無い。
一般に払い下げは当然無理としても、
トヨタ博物館みたいな誰でも観れる所に展示して欲しい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 00:11 ID:2LmMi6C5

４台あると言われているロイヤルの行き先はもう決まってます。
秋葉原の交通博物館
日産へ払い下げ（将来の博物館の目玉）
トヨタへ払い下げ（研究用→トヨタ博物館）
霊柩車仕様に改造された１台は宮内庁で永久保存

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 06:18 ID:3b3h94tI

日産、1台保管してるよね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 17:47 ID:wRY5RAg0

わざわざリムジン製作するくらいならミニバンにすればいいのに・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 17:55 ID:zqTM6JWY

おまいらも万博見に行くついででもいいけど、
トヨタ博物館いってみ、日産ファンでも感激するぞ、古き良き日産車見て泣ける

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:33 ID:DJ6EgTiv

宮内庁って戦前のロールスとか歴代の車をほとんど保管している
展示といえばダイムラーの現地博物館に飾ってあったよな
ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞｴﾝﾍﾟﾗｰｵﾌｨｼｬﾙｶｰ

327 ：GH-CF4 Driver：04/03/20 11:13 ID:/zGbqJ2V

>>326
　嫁入りして、突っ返された。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 01:42 ID:evsbQsu1

ホントは日産が、ﾌﾟﾘﾝｽﾛｲﾔﾙの名前で、もう一度開発して納めるべきと思うけど
無理なら、ﾄﾖﾀが日産から名称を数百億円で購入して、ﾄﾖﾀ･ﾌﾟﾘﾝｽﾛｲﾔﾙとして納めれば良いのじゃないか？
あと、霊柩車は、めったに乗らないのだから、今後の崩御の際には使っても支障はないと思うけど
どかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 02:31 ID:WlKYwhhs

トヨタ博物館　開館15周年記念
企画展「国産車誕生100年日本くるま意外史」を開催
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0314.html
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/h60_1.html

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 02:06 ID:6YSe1cmR

日産よ！ﾛｲﾔﾙの補修部品を作れ！
そうすれば、御料車の地位は永遠なり

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 03:14 ID:Vb36JOwW

>>330
ストック無いだろうから、全部１品物の手作りになるが、
全体が老朽化してるので、ほとんど全てをつくらなきゃならない。
それなら、新開発とあまり変わらない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 05:22 ID:BtAXEOb5

旧規格の部品を維持するのがいかに大変か判ってないね。
シールドビームのヘッドライトさえ部品メーカーに特注だろうに。
そのくせ部品代は定価近くで納めないといけないから日産は大赤字だろう。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:46 ID:bk9FQ9PW

>>332
ヘッドライトなんか別にハーネスもっていって、ハロゲンに変えれば良いし
宮内庁に収めるのだから、政府次第で、金額は定価とは限らない
それに右○の方々にお願いすれば、お金はふんだんに集まる上
天皇御料車救済税という項目で税金を集めれば、数百億くらいすぐに集まりますよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 04:12 ID:CEHLb7st

宮内庁が予算抑えめなのを知らないな。
政府機関なら何処でも使い放題だと思ったら大間違いだぞ。
例えば御料車を政府専用機みたいに自衛隊の管轄にすれば潤沢な予算を
使い放題にも出来ようが、諸外国から非難囂々となるだろう。
それだけ皇室は微妙なパワーバランスの上に成り立っているのだ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:24 ID:seJNflx6

じゃぁ、募金でレストアですかね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:44 ID:YdQflJ0Q

新型の開発が困難なら、パワーアップユニットという手段も有る。
デンドロビウムを合体させるとか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:29 ID:xWKoo04Y

いすれにしても、御料車をＴ社に作らせてしまったら、おしまいでしょう
そうそう、Ｔ社にﾛｲﾔﾙをﾚｽﾄｱしてもらったら、どうかな？
金余っていそうだしね
そうすりゃぁ、Ｔ社の株はあがりまっせぇ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 02:06 ID:m3Nabiyz

結局ﾄﾖﾀも、断念みたいね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:23 ID:omXf2Dum

そこでマツダですよ。

ないか。ないな。(；´д｀)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:50 ID:vn8J/rt1

一般に払い下げしてくれないかな？
６０００万円までなら買います

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 11:32 ID:l2Ypmq1k

皇室も宮内庁も国民の血税を使ってる手前、替えて欲しいとは言いに
くいから製造元から打診してきた事にしてるんじゃないの？
老朽化が進んでいるのは嘘ではなかろうが…。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:45 ID:JtIz281t

やはり右の協力が必要です

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 03:00 ID:qwPWaOW0

ﾌﾟﾘﾝｽヲタクの為にあげます

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 11:20 ID:wLpvTbAm

>>341
そんなことは無い。
仮にそうだとしたら当の昔に車を変えている罠。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 01:51 ID:VglqKreI

日産では、現在、法務渉外部を通して、御料車の開発を宮内庁に打診中だそうです

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:28 ID:nfXLzWVv

御料車とは別に
現在のプレジあたりを少しだけストレッチして、形は当時を髣髴させるようにして
商品ラインナップに車名「プリンスロイヤルⅡ」とでもして発売すりゃ売れるかもね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 21:25 ID:yyz3OvJv

>>346
オリジンみたいな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 21:37 ID:RA4eM4LP

つーか、アレ以上セドグロのシャーシを膨らませるのは無理っしょ・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 23:41 ID:FJtNfuWL

「ロイヤルⅡ」よりは「グランドグロリア」の方が……

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 02:04 ID:TeMih1EF

ﾛｲﾔﾙという響き、良いと思いませんか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 02:52 ID:lV/AxY5R

宮内庁はﾒｰｶｰに対して、整備完璧なので、行事での使用は問題なしとおっしゃっております
ハイ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 06:09 ID:KXBPz58q

侍従に芳恵を採用

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:12 ID:r1qrJSZk

>>350
ロイヤル～という表現はトヨタや三菱がよく使うから日産車には合わない。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:52 ID:ye0zdvcB

宮内庁に遠慮して商標登録しなかったんだね。
だから商標くらい取っとけば良かったのに。
ロイヤリティって言うくらいなんだから。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 01:50 ID:7DZzzAy0

>>353
それって、あくまでもｸﾚｰﾄﾞでしょ？
車種としてﾛｲﾔﾙの名称使ってるのって、旧ﾌﾟﾘﾝｽだけでしょう？
日産の方が似合うんじゃないかな？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 09:55 ID:DUbqVPYj

そもそもその日産が、プリンスというブランド自体をよく思っていないフシがある罠。
ダットサンみたいにね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 18:30 ID:T99AtuTz

ほとんどの国がその国の最新型のリムジンを使ってるよね。
仏はシトロエン、ｽｴﾃﾞﾝはボルボ、アメリカはキャデラックというように。
日本ぐらいかもしれない、あんな古いのを使ってるのは。

でもそこが良かったんだよなあ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:06 ID:T8RLutYo

イギリス

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:37 ID:mGWcQwQF

日産は大衆イメージが強かった
旧プリンスは高級車のイメージ
その僻みは、今となってはないはず
既に旧プリンス社員は退職しているしね
９０００億の利益が出るなら、御料車を製作すべきだと思う
いくら、紙の上での利益であっても
動き出せ、日産。指示を出せ、カルロス

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:45 ID:I9P2U3RL

外資系が御料車なんて無理

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 01:31 ID:WhrNS5g3

>>360
ロールスやメルセデスも立派な御料車ですが。外資も何も良いものを作り、安ければ宮内庁は受け入れます
かなり脳内がおかされているとか？
>>359
そなた、あちきと同様、日産社員だった人ですね？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 02:42 ID:xaOY+A1N

>>357
同じ国家元首でも大統領と盟主である王室（皇室）では違うものです

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 06:46 ID:RNB2v48U

東京モーターショーのコンセプトカーを作るつもりなら
出来そうなもんだが

「宮内庁御用達」って一般民間人（クルマヲタ除く）には
凄く大切な看板だと思うのだが
かくいう漏れは日産ヲタではあるが
万が一トヨタに御料車作らせる事態になったら日産はやめるだろう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 07:56 ID:hZM8r7vZ

モーターショーのネタとして高級リムジンはありだと思うが
今の開かれた皇室が必要以上の贅沢品を採用するかは別問題。
警備上の理由で防弾仕様にするなどは致し方ないがさりげない
見せ方でないと天皇が許可しないだろう。

いっそのこと国産メーカー全社でコンペでもやってはどうだろう？
諸外国に日本車をアピールする良い機会でもあるしトヨタだけが
御料車を作る資格があるわけでもあるまい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 10:57 ID:A/4daHce

>>364
国産メーカー全社でコンペで軽量化とコストダウンの得意なスズキ製の車を
一台９９万円で、などということはありえない

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 01:44 ID:AzI6W5KZ

今でこそ、トヨタがどーとか言ってるが、
所詮、ヤマハからエンジン供給してもらっていたわけだし
やはり、プリンス系が作るしかないっしょ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 02:14 ID:RdjhKWK7

ﾛｲﾔﾙもそうだけど、ﾏｲﾗｰやﾎｰﾐｰ、ﾎﾏｰ、ｾﾀﾞﾝ（名称）の再発売を願う

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 04:25 ID:7RmybWoJ

ちょっと待て藻まいら！

ロイヤルって自動車税や自賠責保険や車検はどーなっているんだ？
皇ナンバーってのが付いているようだが自衛隊なんかと同じ扱いかぁ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 06:07 ID:kqyVDrpa

御料車は車であって車ではない。
日本の道路運送車両法を超越した存在。
公道をＦ１が走っているのと同じだと
思っていい。
当然ながら車検などというものはない。

保険など加入もしていないがもしも
事故あらば国家賠償となるだろう。
警察が先導してるから事故処理も楽だ。

尤もそんなことはありえないわけだが。

ちなみに自衛隊とか外交官の車両と事故
をすると一般の保険が効かないからとて
も面倒なことになるそうだ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 01:29 ID:PzFI2oi6

>>369
車検はあると聞いたが

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:40 ID:AHa2Robv

>>369
御料車＞国交省管轄なので車検有り・自賠責要加入
自衛隊車輌＞自衛隊法管轄で車検無し・賠償は国賠
外交官＞外務省管轄で車検無し・自賠責は「入れ」と指導
　　　　　　外交官特権で何か有ったら物凄く大変
米軍関係Aナンバー＞国交省管轄なので車検有りだが、
　　　　　　日米地位協定が絡むのでやはり何か有ったら大変

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 19:43 ID:NEPEmKwv

御料車と何かあったら大変杉ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 01:41 ID:n1N13fF1

結局、ﾄﾖﾀﾞの意見は無視され、ﾆｻｰﾝが開発することで決着？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 01:49 ID:tT+8EDW2

お国のためにＭＨＩが作れ
間違っても密微視児童車なんかに作らせるな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:51 ID:opdlEGcl

>>371
そういやぁ、品川の車検場で、菊の御紋の車両見たことありまっせ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 09:37 ID:0+8XgFsm

ということは51年規制すらクリアしていない毒撒き車で
車検証上は「組立」扱いか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 10:58 ID:hyavInIy

なんで51年規制が出てくるんだ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 22:45 ID:dvazbtMu

>>375
う、羨ましい……

>>376
型式は>>3参照
排ガスに関しては昭和40年代末頃にエアポンプとキャニスターを
追加してCO/HCを低減。

後付けキャタを付けたと言う話もあるが真相は不明。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 01:38 ID:gNvEd5Ts

いまの技術で御料車を作ると電子制御を多用するので
基板や作動機構を長期的に維持ができるかどうかもネックだと思う。
エンジン＋ミッションはもとより電子制御スロットルにABS、
エアサス、エアコン、現代リムジンの必需品であるハイテク装備品等・・

作っても10台以内の特注車だし、
製造後15年ぐらいはストックで対応すれば問題ないだろうが、
ベースになった量産車の技術が代替わりすると現行ロイヤルと違って
職人仕事ではどうにもならない部分が出てきてしまう。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 01:50 ID:JP1kme7M

既存の車体やｴﾝｼﾞﾝを改良することを前提に1台のみ発注するということで
メーカーに見積もってもらったとしよう
その場合で、1台製造する場合で、約1億円で作ってもらえる
それを考慮に入れ、防弾ガラスなどの特別仕様的な内容を入れても
10億円でおつりがくる
しかも、10台作るとなれば、原価は下がるでしょう
と、Ｎ社元副社長Ｋさんに聞きました

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 02:29 ID:pPWqKixi

ゴーンよ！引き受けろ！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 02:08 ID:AeQFPEBu

ﾛｲﾔﾙのｴﾝﾌﾞﾚﾑがほしい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:33 ID:ZZDVL5nW

霊柩車は使用規制に引っかかるんじゃないか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 20:39 ID:x6yS1p9f

現在の規制には合わないだろうね、多分。
だからといって全数廃車にする訳にも行くまい。

つーか車両法が新しくなった場合、それ以前の車輌は大抵
「適用除外」扱いとなりますので、継続使用が可能です。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 21:02 ID:VrHFerdv

民族の血をあげて、ひゅん代が開発に名乗りをあげたそうです。
民族関係についてのウンチクはよろしくね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 21:04 ID:VrHFerdv

民族の誇りをもって、ヒュンが開発に名乗りをあげたそうです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:58 ID:watFXi2z

↑２重投稿ださ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:56 ID:YE4kpEpG

これをフランス語あるいはポルトガル語訳して、ゴーン先生に送る輩いないのかな？
あっしは、ベトナム語専門なんで、無理なんよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 02:03 ID:6Vwdnyq6

>>383
改造申請して、ﾜｺﾞﾝ扱いにするのは、いかがか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 04:40 ID:bJDwDBfC

車検があるってことは、エンジンルーム・下回りスチーム洗浄するのかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 01:26 ID:wY+2TJHb

>>390
指定工場で検査行っているんじゃないの？なら洗浄必要ないでしょ？
というより、検査場だって、最近は洗浄してなきゃＮＧってことはないでしょ？
ひどいｵｲﾙ漏れない限りは

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 02:20 ID:h8IWfKpy

ところで、ﾄｰﾖｯﾀ郎の開発どこまでいってるの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 01:23 ID:f9/3MXKi

ベースはプレジで、どんがらだけ、旧型ロイヤルに似させて、名前を日産リムジンクラシックとかにして
一般市民に売って、儲かったお金で、新型ロイヤルを開発して天皇に寄贈するのはいかがでしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:19 ID:bkcbglCi

まずは水素燃料ケテーイでしょ。
その前にロイヤル防弾ガラスにしる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:34 ID:H5TEOwtj

ｺﾞｰﾝさんの置き土産で、既に志賀さんと松村さんが御料車の開発にＯＫを出しているとか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:56 ID:fBwm1ap2

Fugaのストレッチがロイヤルとか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 04:14 ID:B+gopJ/N

そのうち"ヒュンダイzapan"あたりが、
「日王は百済人だからヒュンダイXGに乗るニダ」とか言ってきたりして。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 04:15 ID:B+gopJ/N

真面目な話、ロイヤルの後継になるような車作ったら、
ルノーに持ってかれちまうぞ。日本最高の車として作るなら、
技術は外人なんかには絶対に渡してはいけない、

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 06:53 ID:L1xJjyW9

日本最高の技術って何だ？
漆塗りパネルか西陣織のシート生地のことか？
まさかエンジン技術とかじゃないよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 16:31 ID:lMJSGFiT

>>400
今や日本のエンジン技術が世界一なのは世界の常識

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 02:58 ID:Hs0KGSXR

ﾙﾉｰは高級車を発売しても、売れないから問題ないのでは？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 11:32 ID:NYnNKlLV

新型ロイヤルのエンジンはルノーのF1用。

403 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:55 ID:pezQX2+7

21世紀の現在は、ノスタルジック・ブーム。この際だ。
“プリンスグロリア・カスタムビルド”を直ちに復活再生産して、皇室専用車にするのだ！
この車は、現在の平成天皇が嘗て、皇太子に“昇格”した時代に自ら乗り回していた車なのだぞ！
“プリンスグロリア・カスタムビルド”について知りたいなら、「ノスタルジック・ヒーロー」と
いう雑誌の、西暦2000年６月号を読むように。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 19:05 ID:wbCaXBYm

ダットラベースにすりゃいいんだよ。
３３００のガソリンだか３５００のガソリンでさ。
丈夫ならいいんだから。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:06 ID:XvEcwpfp

センチュリーのストレッチ防弾仕様でいいじゃん。
今日日オリジナルにする必要などない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 02:16 ID:HSjjlAQo

ﾄﾖさんは、今はどうか知らんが、ｴﾝｼﾞﾝ技術はﾔﾏﾊさんの後ろ盾なきゃﾀﾞﾒなﾒｰｶｰだったよね
御料車は伝統も重んじるわけ
日産、否、ﾌﾟﾘﾝｽじゃなきゃﾀﾞﾒなのよ
でもﾌﾟﾘﾝｽはもうないから、日産にお願いしなきゃﾀﾞﾒなのよ

407 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：04/04/30 10:13 ID:Y4z8LPsb

>>371
自衛隊車両にも車検わ有るＹＯ！

もちろん陸運局で行うワケでわないが・・・。

自衛隊ナンバーのﾔｼわ、隊内で陸運局でやるのと同等の検査を受けてるＹＯ！
自衛隊が保有してる一般ナンバーのﾔｼわ、陸運局に持込んで車検受けてるＹＯ！

ま・・・自賠責とか任意保険とかわ無いんだが・・・。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 12:08 ID:7U+aeqvC

なぜか陸事の隣には自衛隊基地が（ｗ

409 ：ななな：04/04/30 12:10 ID:6DtwbSun

本田に乗っている奴　バカが多い、どおしてだろう

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:50 ID:BbswfgzW

結局、御料車はどうなるの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:53 ID:y5KJNIRU

>>410
だから、ストレッチ防弾のセンチュリーでしょ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:44 ID:/gwRQZ0T

センチュリーは却下
だって、ざ○○指揮よ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 09:20 ID:u9yvLZvj

>>408
習志野？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:39 ID:5gKztFwi

練馬も熊谷も
品川と多摩は隣が警察施設

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 02:05 ID:eXXYhBfA

日産の連休後の役員会で、ﾛｲﾔﾙ復活が議題となるとのこと
日産、がんばってね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 06:21 ID:VOOujJTc

そんなこと書いて大丈夫なの?

417 ：nakao：04/05/03 13:22 ID:2KmHMcZr

ここで、美少女アイドルの
パイパンオマ○コ動画が見れますた。(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/39eye

くっきり見えて超エロいでつ。(*´д`*)ハァハァ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 20:22 ID:H9H80Y9u

とりあえず今売ってるノスタルジックヒーロー読んどけ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 01:44 ID:ZBad5cAr

ﾛｲﾔﾙ生産当時、赤い毛氈を敷いて、オフラインを待った
一生に一度のことと、皆、車体に触ったことを思い出します

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:49 ID:gEAiiCXP

へ～え、ロイヤルって「ラインで」組んだんだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 05:57 ID:LwSRSel7

>>418
目新しい記事は無いよ。

「天皇の御料車」読んでない人にはお勧め。
「天皇の御料車」読んだけどモックアップの写真とか見たい人は
買っといても良い鴨って感じ。

>>419
(ﾌﾟ(ﾜﾗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 06:30 ID:kgr8BLFO

>>420
>>421
ﾜﾛﾀ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:34 ID:VFYXB/HI

>>415
それって本当なら
御料車ではなく一部で噂されている
Ｑ45とプレジの後継のことですか？
Ｖ12クラス

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:22 ID:FaHR0lbc

できれば純国産資本の、トヨタかホンダに作ってもらいたい。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:51 ID:HDy2rWg5

再来年、日産はﾙﾉｰとの資本関係を解消します

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 06:06 ID:aYER4OnQ

>>425
それは大ニュースだな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 10:36 ID:OqB1mymv

インサイダー取引？？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 12:08 ID:+DrFe3tu

ひょっとして>>425書いた奴ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:57 ID:OqB1mymv

徳さんいわく
三菱自動車はレッドカード
つまり倒産？？？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 02:51 ID:/hBMxWxd

>>425
真面目な話だけど、どこから入手？
その後、御料車の開発開始と聞いたが。。。
志賀さんにね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 04:47 ID:LPGwesdW

>>430
もしそうだとしても、字面通りではない、
なにかテクニックは使うと思うよ。
ゴーンさんはサプライズの上手い人だから、
みんな納得するように落としどころを決めてくるよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 11:06 ID:QzopzSTg

>>425
正直、今の日産に欧州一狡猾な仏蘭西人相手に
三行半突きつけることが出来る人は、居ないと思われ…
まあゴーンがルノーを裏切るというなら話は別だが（ｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:32 ID:mOQ5l9Zm

描いてみますた。
ttp://firedragon.homelinux.com/moelabo/img-box/img20040508212650.png
ニッサンプリンスロイヤルたん

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 01:30 ID:94mD/48G

三菱さん、宮内庁の指名から18ヶ月外れましたね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 01:54 ID:MJSlS4p3

張さんは、会社の車を御料車にしたいのかな？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:39 ID:OERLRxIm

明日のトウシュポ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 20:15 ID:eU0ZxPQ+

↑って一体何でしょう？

取り敢えず清原トレードが1面の東スポ買って見ましたが、
特にそれらしい記事は無し。

車の写真は以下の通り。
12面：ルノーのF1
16面：ジャガーSタイプ
　　　　フェラーリ612スカリエッティ
　　　　アルファ147GTA SELESPEED
19面：菅直人の車の屋根

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 00:58 ID:yzSSM6JG

日産ロイヤルの青写真ないの？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 01:07 ID:a8OPgb9i

253センチの巨人が1面の東スポにも関連記事なし。
ついでにベストカー立ち読みして来たが、同じく関連記事なし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 02:15 ID:Y1XLX3bZ

結局、新型の名前がＭＡＳＡＫＯになったとか
やはり、日産の子会社で開発するって

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:08 ID:6k0LzUGm

何か発表ありましたか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 05:59 ID:vntuqxyO

ローヤル

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:47 ID:Wuj6O8J7

この際だしトヨタにしな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:11 ID:hIRYnws2

ﾄﾖﾀだけはいけません
ﾀﾞｲﾊﾂなら許すけど

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 03:50 ID:d6i4Vtd8

そーいや、今発売中のノスタルジックヒーローっていう雑誌に、ロイヤルの開発秘話ってのが載ってるな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:34 ID:ufTY99Ne

ﾀﾞｲﾊｼはやめとけ。もたねぇぞ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:40 ID:ID6nelei

日産完全復活のシナリオとしては、'05東モで、GT-Rプロトとロイヤルプロト
発表して欲しいね。
ゴーンさんならやってくれる？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:08 ID:Le2AW3BA

日産復活の義務として、ﾛｲﾔﾙの献上を

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:51 ID:iIeLhVoH

エルグランドでいいじゃん？
ミニヴァンのほうが一家で乗れてたのしいよ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:02 ID:8pL9PgIT

皇太子様が退役したプリンスロイヤルのVIP改造に着手すると聞きましたが？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:43 ID:HWeN6GMV

やはり、日産が改めてプリンス事業部を作り
高級車を担当させる
その試金石として、ﾛｲﾔﾙを製造するのが一番かと

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:28 ID:JOVXZYsT

>>447
で、インフィニティロイヤルってどうよ？
インフィニティ立ち上げの演出としては、上々じゃない・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 04:22 ID:J4uE6Cli

センチュリーロイヤルハイブリッドになるそうな。
ハイハリのモーター使うのかな？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:20 ID:R1bURIve

残念ながら、いすゞが、エルフロイヤルを製造するとか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 16:48 ID:6N4UwFdO

>>454
ボデーはどこが製造するの?

456 ：内部の人：04/05/19 17:14 ID:mvoeYKZp

トヨタがもう造ってますよ。今年の秋～冬には出来るのかなぁ？？？
(当然の事ながら車がクルマだけにイロイロ問題多発！)
ボディは富士の関東自動車。
標準車の他に防弾車やら寝台車(一般的に言う霊柩車)、
いわゆるブライダルカー仕様(左後ドア上の屋根がハネ上げ)
とか手作りで横浜のトヨタテクノで架装してます。
(改造部分以外はキッチリボディカバーかけて･･･)
カッコ的にはノッチバックの背の高いセンチュリーですね。
(ロイヤルが背の高いタテグロってイメージとおんなじ感覚って言うのかな･･･)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:08 ID:3fBazZpL

むむ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:47 ID:04oNtD1l

でも東宮様とかは、留学中にお乗りになられた、ロンドンタクシーが
いたくお気に入りだそうで、『アレを御料車に出来ないものか？』と
宮内庁の担当官に仰られた事もあるそうですよ。＞１

因みに、今ロンドン中を走り回っている『新型』、
エンジンは日産製なんだよね、実は。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:53 ID:RbF976ad

エンジン自体は旧型から日産製だったと思う。
TD27ディーゼル。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 01:13 ID:mUnSCMXZ

じゃぁ、カーボディーから、どんがらだけ譲ってもらって
シーマかなんかのシャシに架装してやりゃぁ、良いでしょうね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 01:46 ID:2x/hIznX

日産はどうしてプリンスロイヤルの開発手上げなかったんだろう
ね（古くなりましたので、デザインは今のまま性能装備を最新に
しますと言えば、トヨタにはならなかったでしょ）。
　オンオフでつくって数十億かかっても、この先３０年は使って
もらえること考えれば安いもんでしょ（１台３０億かかっても、
ＴＶ等の広告宣伝費に比べれば安いもんでしょ）。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:11 ID:okBKMk/c

トヨタは御料車の製作に名乗りを上げただけで採用されたわけじゃないよ。
どっちにしても最近の皇室はワンボックスばっかり乗ってるからリムジン
とは限らないわけだが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:41 ID:mUnSCMXZ

トヨダは日本の中心ではないと思う
もちろん、日産もね
鮎川氏からの系譜で、日産は純国産ではないのは知っている
しかし、プリンスを手中に収めた
旧中島、立川系という親日派を手中に収めれば、皇室も目はそちらに向くはず
既に、トヨダが開発着手済みでも、単なる、営利主義の会社に御料車を任せるのは
問題ではないかな？
確かに、トヨダの車は良い
しかし、御料車にはふさわしくないでしょう

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:52 ID:cq3y2LGf

採用されたわけじゃないけど、メガクルーザーと
一緒じゃないんでしょうかね。（実質内々に打診
されている）

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 12:21 ID:q7nxcmSL

日産のイメージを否定するような動きが…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 02:31 ID:wWw4PRkW

>>459
>エンジン自体は旧型から日産製だったと思う。
>TD27ディーゼル

新型から日産じゃないでしょうか？

そういえば、バスの方の旧型ダブルデッカーは
大気汚染に繋がるからと一悶着あった気もするけど。。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:12 ID:hOHE/gVt

あったよ
旧型で日産積んでるの

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:36 ID:wjBO1ORC

>>466
旧型でも後期型は、ＴＤ２７．
ただしＡＴは、キャラバンなんかのとは違う模様。
というのもシフトパターンがかなり変。
ＴＤ２７の前はローバー製２３００ディーゼル。
日産製になって、随分ましなエンジンになったといわれてたみたいだが･････

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:01 ID:O1CnT+OI

ＴＤ２７は日産ディーゼル製ですが

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 13:29 ID:JFVnwFd6

ということは、次期御料車は
ロンドンタクシーを輸入販売している光岡が
手がけることになるかも。
というのはありえないが、それはそれで面白いぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:43 ID:vOJqZaEj

>>469
似たようなもんだ、気にするな。

御料車といえば、キャラバンＶ６－３０００だな。
エルグランドは似合わないね････
漆塗りにでもすれば別なんだろうな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:12 ID:iuaOoxI8

日デの歴史は日野と同じですよ
後に民生になり、日産が出資したことで、日産の名前が付いているだけ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:04 ID:/lN58vvG

いや、別にそんな話どうでもいいからね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:37 ID:KjShAIIE

で、結局、日産さんは、手を引いたのでつか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:55 ID:N71MOKtZ

レクサスブランド日本立ち上げを記念して、作れば世界的にも皇帝の車を
作ってるレクサスとして宣伝効果バツグンだろうな・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:10 ID:D15Tmpnu

ﾄﾖﾀさんが製造するのも良いけど、ｸﾗｼｶﾙな形にしてほしい
そして、名称はﾛｲﾔﾙを残してほしい
まぁ、ﾄﾖﾀなら名称使用料を日産に数億円支払ったって
屁でもないでしょうから

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 01:56 ID:6GKRosRs

日産が分離するらしい
高級・スポーティー車のセグメントと、一般車のセグメントに
いよいよ、プリンスの復活が近いのでは？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 02:40 ID:p8SNstr4

>>477
インフィニティーだろ？
レクサスやアキュラとやってることは同じじゃん。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 02:10 ID:ooD7FjAe

>>478
それは表向きでしょ？
プリンス事業部の旗持ちは次期社長でしょ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:57 ID:oV3ATVfl

ﾌﾟﾘﾝｽの響きは良いね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:32 ID:9Bdu5hvO

なるほど。
お蔵入りになりかけた、Zやスカイラインやダッツンを甦らせ、ヘリテージを
大切に活かしたゴーンさん。
その意思を告げば、プリンス復活もありえるか？

ならば、国内でも展開が始まるインフィニティとの住み分けは？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:45 ID:LkDmdO1h

モーター店とプリンス店のノリで分けちゃって良いんじゃない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:51 ID:SMueE6Sa

>>481
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰを一般市民高級車
ﾌﾟﾘﾝｽをｽﾎﾟｰﾃｨｰ車＆御料車
という、ｾｸﾞﾒﾝﾄにすれば、良いのでしょう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:54 ID:8WVQPZW9

旧役員のたけべ様が言ってました
ﾄﾖﾀが発表した直後に、新型ﾛｲﾔﾙの発表があると

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:32 ID:C5r6V1Fw

>>484
そして見向きもされない悪寒。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 01:28 ID:kHcxNghP

>>484
両社が献上すれば良いだけじゃん

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 01:48 ID:lewE3ODQ

お奨め！！
インド国産車メーカー「TATA」

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 02:30 ID:38fH250R

まあ、何だ。

今も地方の行啓やら行幸なんかは菊ナンバー付きセンチュリー
だもんな。間違いなく次はトヨタしか作らないよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:46 ID:mAchCW+Q

>>488
そんなことは、問題ないのよ
宮内庁は現行ﾛｲﾔﾙを使いたがっているわけだからね
それを日産が危険だかなんだか知らんが、止めさせようとしている
日産も、使わせて、宣伝すりゃ良いのにね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:22 ID:sx9PPoEM

質問なんですけど、

御料車は地方へどのように運ばれるのでしょうか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:39 ID:/vizlRJI

センチュリーだったらふつーにトレーラーに載せて陸送じゃないの？
ロイヤルは此処20年近く東京から出てないのでは？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 01:01 ID:p+5JHfF2

結局、日産がなんと言おうと、新型は遠出
旧ﾌﾟﾘﾝｽ　ﾛｲﾔﾙは近場やﾊﾟﾚｰﾄﾞに使えば良いのではないかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 01:16 ID:E5qUzxwX

ﾛｲﾔﾙの霊柩車がほしいな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 03:11 ID:uuFxnE6s

なぜ、日産は自社の名声のために、旧ﾛｲﾔﾙの部品を生産しないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 03:17 ID:jMUco/yy

陛下にただで献上するロイヤル作れる金があるんだったら、
一人でも沢山の復職希望者採用したほうが遥かにいい。
そのココロはどっちも金の無駄。
ゴーンは正しいと思う。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:44 ID:rRPlfIps

>>495
494氏は単純にワンオフ部品を作ってやれってことか、
現行生産車両の部品を流用して、今のロイヤルの整備に
利用しろって言うことじゃないかなぁ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:48 ID:NUGiFuFg

ﾄﾖﾀの御料車はいつ発表？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 05:00 ID:rbN8Tz9i

>>496
妄想ご苦労さん。
現行車両の部品などまったく使えないといっても過言ではないよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:50 ID:qYbafZeJ

プリンスロイヤルの塗装ですが、
自然乾燥するから特徴的な黒の色合いになると
聞いたことがあります。。

これって、本当なんでしょうか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 21:32 ID:bXO1nKep

　
＞＞＞＞＞＞＞　祝　５００　＜＜＜＜＜＜＜

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:15 ID:Ejiypuex

現行ﾛｲﾔﾙのｴﾝｼﾞﾝとｼｬｼ載せ替えるのはいかが？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:22 ID:1+dMZ9pK

ゴーンは偉い。
花（名誉）より団子（無駄なことにお金を掛けない）を取った。
だいたい天皇陛下が日産車に乗ってるなんて代替の話が出るまで
全然しらんかったし。若い人には宣伝にもなんにもなりゃしない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 04:47 ID:ioo8mbSR

単に無知なだけだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:21 ID:3KIucWOv

>>499
御料車は接近した歓迎の小旗や衣服のボタンなどで
傷つきやすく地方でも次の日までに補修しなくてはならず、
どこの塗装業者でも塗装できる一般的な塗装にしたそうな。

プリンス側ももっと特殊な塗装にしたかったらしいね

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:00 ID:YL4lqj69

お召し用電気機関車ＥＦ５８型６１号機　・・・日立製
御料車ロイヤル　・・・プリンス
御料車キャラバン　・・・日産

という流れをみると、なんとなく・・・
ヨタはないような気がするのだがのぅ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:58 ID:6EehPLYq

雅子さまのご意見をお聞きしなきゃ、いけません

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 01:13 ID:LiOxMW21

名誉で飯が食えるならねぇ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 07:16 ID:sDz3mHaW

>504

確か２液ウレタンは使ってなかったはずだよ。
昔ながらのラッカー塗装

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:41 ID:Uqztt6cK

>>508
ハイソリッドラッカーの吹き付け

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:58 ID:5AzNVauz

>>503
そう、オタ以外の大部分が無知だから
日産は引くのが正解
プリンスロイヤル萌(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:36 ID:j5EZ6k5I

で、トヨダの御料車の名前は何にするのかな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:48 ID:wdFq7jgz

トヨタロイヤルでいいんでない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:10 ID:jbzwgw1x

トヨタ・ミレニアム　ロイヤルサルーンでいいんじゃない？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 17:58 ID:p7EseyeB

クラウンがベースらしいよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:07 ID:oG9/AcyA

クラウンコンフォートベースでしょ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:09 ID:rgz4E7Ga

うわさでは、センチュリーベースらしいけど、エンジンをＶ１８にしようとして、失敗したらしい
やはり、トヨタはヤマハの繊細な感覚を頂かないと、エンジンの開発はむり？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:12 ID:12zHDONt

54-プレオ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 02:28 ID:UzgFrzgA

R390のﾃﾞｨﾁｭｰﾝﾊﾞｰｼﾞｭｵﾝ載せれば良いだろ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:04 ID:T68C0OvJ

雅子さまにご意見をお聞きしたいです

520 ：まさこ：04/06/16 00:36 ID:UPraPEM4

　　プ　リ　ン　ス　を　ポ　イ　し　た　ら
　　プ　リ　ン　ス　に　ポ　イ　さ　れ　そ　う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま　さ　こ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:59 ID:8ujAOZY9

まぁ、御料車ができないのなら、日産はプリンスという名称の車でも発売すりゃ良いのではないか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 01:08 ID:T6S9Abpi

日産御料車秘話聞けます
０３－５５６５－●●●３に電話すれば

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:31 ID:mAYzwrpP

御料車って厳密に言えば、陛下が乗られる車のことでしょ？
何も菊の御紋をつけていなくても良いのではないですかね？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:32 ID:0VqVY6l0

いずれにしても、日産が動く必要があるわけです

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:56 ID:qZeXeRKv

皇太子様用の車を日産が新規開発して、名称をプリンスにすれば良いですね
予算は、皇太子様にご迷惑をかけた宮内庁がもつということで
まぁ、結局、税金で負担ですが
これなら、日産は苦労しないで開発できるでしょう？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:06 ID:YYEvdpQ4

払い下げにならないかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:51 ID:P0OGtOD3

各メーカーが持ち回りで開発し、寄付したら良いのでは？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:58 ID:s6swTH10

使用済みのF1

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:28 ID:ZJQ3YCZX

結局、宮内庁はどうするの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:08 ID:dHm3Uu/O

勝負の世界といえども、伝統も大切

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 19:51 ID:aDgOg/OS

＊＊＊【お召し】＊＊＊次回はいつ？？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1058156024/l50

プリンス・ロイヤルも鉄道車両も共に置き換えだなんて、、
しかもその理由の一つが双方共に「老朽化が進み、部品調達も困難になっている」とは。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 20:31 ID:O7U6Lbuv

宮内庁関係で払い下げは有得ないな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:25 ID:sjMK9st3

>>532
じゃあタダでくれ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:34 ID:h6e6F1K7

>>531
実はバブルな時にも車輌を新造する話が出たが、皇室側から丁重に断られ計画中止になった罠。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 02:33 ID:P+sAmCB6

伺い立てをせず、寄進する事前提で製造し、断られたら、量産モデルにしたら、仕様変更（コストダウン）よいのではないか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 20:52 ID:wgEPjtXV

MagX　で記事読んだ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:01 ID:AidnRTmi

８０億の開発費かけてモーターショーで発表したのを「たまたま」
見初められて５台を５億円で納入するそうだ。
それだけでも７５億の赤字なのに３０年保証も付けるんだと。
一般じゃ考えらんないレベルの話だけど見返りも大きいんだろな。
日産に断られたそうだけど今では日産は国に腹を探られる立場では
ないから断って当然だな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:32 ID:Mo+C58ZN

普通、新型車の開発費は使い回しが無ければ４００億と言える
今回の御料車の開発費が８０億だとすれば、その車両の部品は使い回しされているに間違いない
自動車の開発費を初めから行うのは、そんなに安いものではないのですよ
ただ、既存のモデルの組み合わせだけであれば、１億で済むがね
皆さんも、メーカーにオーダーされてはいかがかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 16:34 ID:lcmyiYBq

漏れも魔蛾神×読んだが・・・

あんな極秘文書の内容が知れちゃったら
「この話しはなかったことに」ってなっちゃうじゃん。
ヨタもとんでもないヘタ打ったもんだ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:00 ID:vc+/A7Ie

……つーかあの極秘文書、報告書らしいんだが非っ常～に
胡散臭さ満開(ﾜﾗ

文章が口語体だし、それより何より「モーター賞」って何よ！？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:32 ID:YyCeh0m5

>>540
だって、マガジンＸだもの。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:36 ID:2Sen9Imk

取り敢えず英国のデイムラーと独逸のダイムラーって関係無いよね？(ﾜﾗ

つー事で「天皇の御料車」持ってる人は御料車の歴史を読み返して
みて下さい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:57 ID:Tztd4yYV

そういやぁ、英国の御料車ってデイムラーだったね
御料車の廉価版のリムジン、何年前まで生産していたんだっけ？
フォード傘下になった後も生産していたよね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:59 ID:vv0ibj5a

昨日、久々にﾛｲﾔﾙ見かけたよ
半蔵門近くを背広着た人が運転していた

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:09 ID:oWkfTHcD

>>327
あれはメルセデスが長年宮内庁にクレクレと懇願し続けて、ようやく貰ったと本で読んだ飢餓。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 00:45 ID:WjRnc5I2

現行ﾛｲﾔﾙｵﾌﾗｲﾝ時、ﾌﾟﾘﾝｽの社員は、一生の思い出と、こぞって、触っておった
開発側の私たちとしては、あまり良い思いではなかったが
丁寧に生産したご褒美みたいに考えてあげたんですよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 02:07 ID:Xswm9IT0

1GZ-FXE

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:26 ID:SpP4CoOE

あれだけ、とりまきが天皇陛下や皇太子殿下にご迷惑をおかけしたのだから
ご希望通り、現ﾛｲﾔﾙを生かす方向にすべきではない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:06 ID:BrsfCWmL

天皇が日本の象徴であるから、御料車も象徴となるわけだし、1000億くらい掛けて1から作ってほしいもんだね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:38 ID:OiQyTszk

伝統だけは重んじましょう

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:42 ID:/R679rnk

ところで、トヨタさんが開発した車、なんていう名前にするのかな？
ﾛｲﾔﾙはむりだよね？
ｴﾝﾍﾟﾗｰかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:04 ID:MYMHA0Aq

センチュリーの上をいくわけなので
ミレニアム、とか

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:06 ID:ZKaEgYNd

候補では、マルチセルシオだそうです

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:54 ID:jEvpBQRh

御料車はどーでもよいけど、ﾛｲﾔﾙの形で、現在の技術の結晶のｾﾀﾞﾝを日産に開発してほしい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:09 ID:7j8+WCKl

既に、技術は問題ないのだから、形は回顧しても良いかもね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 02:12 ID:axFBk+91

雅子様、テニスをされたとか
そのときに、皇太子様と御料車のご相談されたのですかね？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:44 ID:vet6wlle

陛下は、今回の総選挙どのように見ているのでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 02:52 ID:CqhtkocB

ロールスよりﾛｲﾔﾙでしょ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 03:05 ID:pOTvO1O9

名前はトヨタ「さいたま」これ最きょう！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:02 ID:+HEWqkgE

プリンスロイヤルってオークションとか出したら
いくらくらいになるだろう？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:06 ID:3ngl15Oh

技術からして　日産・トヨタでいいじゃん

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:10 ID:CQS1lDHH

やはり、日産でつよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 02:19 ID:9p0TjMvr

遂に日産がﾛｲﾔﾙならぬ車両を新社屋完成時に発表みたいよ
ﾌﾟﾘﾝｽ系の名称を復活するらしいね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:28 ID:eRPhOS4B

で、みなさん、行くの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 12:13 ID:r/wbW1dD

>>563
ﾏｼﾞ！？
プレジデントの再来か！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 02:19 ID:ZflPlFkL

ﾌﾟﾘﾝｽｽｶｲﾗｲﾝｽﾎﾟｰﾂがほすい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 10:08 ID:8z1y9+NY

スカイラインスポーツのコンバーチブルは４０００万くらい
するそうですね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:15 ID:LQLUwFAT

そらやぁ、数十台生産で、現存は数台だからね
とはいえ、先月自由が丘で、ロマンスグレーのおじさまが、乗っておりましたね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:15 ID:pnv1Tdmq

現行ﾛｲﾔﾙ５台の行く末は？
まさか、解体する車両はないよね？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:13 ID:JZqOof5W

宮内庁関係者からのまた聞きでは、ｾﾀﾞﾝの少なくとも1台は保存
霊柩車は使用する
他のｾﾀﾞﾝは世界の博物館へとのこと

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:09 ID:HULeIw+K

世界の博物館って？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:36 ID:fwfGwkiK

世界といえば日本、
日本といえば世界、
さあ叫ぼう
マンセー！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:32 ID:6FwTaPAN

結局、雅子様はどうなるのですか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:41 ID:Fn6XKnPt

宮内庁が、ﾌﾟﾚｼﾞの防弾ｶﾞﾗｽ付きを発注したらしいね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:48 ID:Kn67v2YB

＞世界の博物館って？

ダイエー博物館とか
酢味噌和え博物館
てとこだな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:58 ID:3B3QYqwU

雅子様、回復です
お祝いに、新型ﾛｲﾔﾙ発注？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:07 ID:TMDOv4Dc

でも、ﾄﾖﾀﾞさんの御料車、宮内庁が却下する可能性もあるとか

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:55 ID:i6xbYOHr

＞宮内庁が却下する可能性

そりゃあ、大有りでしょう。
正式発表される前からこんなに話題にされちゃったら。
大衆車じゃないんですから。
（結局のところ、どうあがいてみても、資金つぎ込んでみても、
ヨタさんには大衆車しか作れない、てことですかね）

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:57 ID:8zTYeGBx

何だかんだといっても、他メーカーでやる気が無い以上
結局、豊田が造るという罠。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:33 ID:Q8AnFiJv

でも日産が、横浜新本社屋の杮落としに、プリンスブランドを復活させる
噂も・・・・
これってもしかして・・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:55 ID:PBjS4/5T

>>580
プリンスブランドって復活するの？
だとしたらマイバッハやロールス並になるね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:20 ID:p06EodqN

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:46 ID:gOSXkZ8r

>>580
そりゃないな。
日産にとってプリンスはダットサンと一緒で封印した過去だ罠。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:34 ID:5E1loAGJ

ﾌﾟﾘﾝｽとの合併時、ﾃﾞｨｰﾗｰ名称及びﾓﾃﾞﾙ名にﾌﾟﾘﾝｽ縁の名称を残すと契約書に残されているのですよ。
ﾎｰﾐｰが消えた後、ｸﾘｯﾊﾟｰが復活したわけだし
やはり、日産は伝統を重んじるってことよ
ﾀﾞｯﾂﾝは日産固有の名称
それとこれとは話が違いますよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:44 ID:1ASSO6BX

>>584
じゃ、本当に！？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:53 ID:B0dKMsRd

>>584
日産は伝統を重んじるつうより過去の栄光にすがるって感じなんだが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 15:33 ID:T520elEv

つうか結局、プリンスロイヤル復活は絶望的な訳で…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:35 ID:Q46aNiqt

硬質なんぞにこれ以上カネかけんでほしいね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:56 ID:KWj3W3Wb

皇室は日本の宝です。
国民、一人が数百円投資すれば、御料車も日産が開発できるわけです
北○○に援助するなら皇室へ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:03 ID:pied5D06

光岡自動車がシーマorプレジベースでノーズ＆テールだけロイヤル風
のクラシックレプリカを作れば無問題ローコスト。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 02:59 ID:O6GfAWRO

>>590
ハーネスの取り回しが大問題です。
ﾐｯﾂｵｰｶの全てのﾓﾃﾞﾙは、ﾊｰﾈｽに関しては最悪
馬○が設計したとしか見えないよ
そんなのを、陛下や皇后、殿下や妃殿下におのせするのは
非国民ですよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:59 ID:0MH8CT5m

陛下、殿下は心の広いお方ですので多少の馬鹿設計くらいはお許しくださるでしょう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:17 ID:rxgzi2fC

昨日、東銀座で取材したら、やはり開発してるそうですよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 03:10 ID:HiIju9Eo

ゴ―――(ﾟДﾟ;)―――ン！！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 03:58 ID:MHAK1h0v

ロイヤルでもトヨタ対日産！
面白くなりそうですね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 08:05 ID:rBmdsdP+

マイバッハとロールスも終わったね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:57 ID:jetHVRb3

この際、マーチベースのロイヤル開発はどかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:34 ID:Ejb+MSlG

>>593
失礼ですが、ご職業は何をされている方なんですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:01 ID:Tgp9Eg/I

にげんのひとじゃないの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:44 ID:9MtbFyF7

>>593
1)昨日、東銀座(の日産本社)で取材したら、やはり(新ロイヤルを)開発してるそうですよ
2)昨日、東銀座で(脱北者に)取材したら、やはり(核兵器を)開発してるそうですよ
3)昨日、東銀座で取材(の振りを)したら、やはり(新たな快感を得るべく性感帯を)開発してるそうですよ

……正解はどれだ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:56 ID:gqQJ70Dv

4)昨日、東銀座(の電通)で取材したら、やはり(新たな利権ルートを)開発してるそうですよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:54 ID:+ZjVNxgE

日産がプリンスを復活させたら、トヨタも絶対
レクサスよりもさらに上の高級ブランド立ち上げてきそうだ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 18:41 ID:1UDyscIR

プリンスブランドでフォーマルなセダンを出してくれたら
俺は絶対買う

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:13 ID:2dOu2Dgc

その名は「グロリア」

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:56 ID:wbTkcTk4

↑
V35スカイラインの豪華版だったり

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:48 ID:S3lEzlY/

ニチプリ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:29 ID:ohcJL24T

赤舞台

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:38 ID:keEem+Pi

プリンスブランドなら最低でも一千万はしそう。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:48 ID:ueYnwa8E

つまり、
プリンス＝ロールス、ベントレー
レクサス、インフィニティ、アキュラ＝ベンツ、BMW、アウディ、ジャガー
ってブランド展開かい？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:50 ID:2i2mYaZN

>>609
プリンス＝ロールス、ベントレー
マイバッハが入ってないね。まぁ、あんな安っぽい
Sクラスをでかくしただけの成金車なんかと皇室御用達
ブランドを比べるのはプリンスに失礼だね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:53 ID:3/9T7lgb

マイバッハなんか下品な成金しか買わんから審査なんて意味ないんじゃないの？
そもそもプリンスロイヤルとは格が違いすぎる。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 04:41 ID:lLa8+9I2

あのさぁ、いくらトヨダさんが開発しても
いまの日本車で国産云々は話題にならないよ
なるとすれば、やっぱ、プリンス
日産が、プリンスブランドを復活させ、その頂点に御料車をもってくることが一番
宮内庁もわかっているでしょうが、それしかないでしょ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:06 ID:efC1gNAF

東京モーターショーの時のマイバッハのコンセプトカーの色は皇室の御料車をイメージ
したんだとか。で、ダイムラーもマイバッハを是非御料車に使用してほしいと持ちかけたらしい。
もちろん宮内庁は断ったが。おめでたいねーダイムラーは。マイバッハごときでプリンスロイヤルの
変わりがつとまると思ってるんだから。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 16:07 ID:uv7elukA

普通の車でいいじゃん

ゴ―――(ﾟДﾟ;)―――ンはそんな無駄な出費しないよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:39 ID:nn5xC2rX

是非とも後継車を出して頂きたいものだが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 02:53 ID:nJo88m3D

>>614
ゴーン殿を見くびってはいけません
現状だけを考えてはいません
来年以降、ルノーに戻った後、ルノー販売の一環として、プリンスブランド復活を考えているとの事です
ただ、その前に、Ｔ社が御料車を発表してしまう可能性は高いですが
いずれ、プリンスロイヤルは謙譲されるはずです

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 08:46 ID:QM/g3m5o

両方納入すればいいじゃん。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 09:24 ID:Svxt41FV

国民の血税を使って御料車は購入される。
モーターショーで見初められて買って貰おうなんてトヨタはセコ過ぎ。
トヨタも日産も宣伝になるなら献納にすればいいのに。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:40 ID:6o6muCPs

なに？
買わすつもりなの？
なんちゅーセコイ考えだ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:47 ID:UL+pEtJk

一兆円云々と言っても、買わせるんじゃねぇ
それに一兆円だって、社員の給与の一部が戻ってきているわけだし
トヨタ町行ったことある？
スーパーもクリーニング屋もありとあらゆる商店がトヨタ関係
おまけにトヨタハウスで家を建てさせられるし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:37 ID:EQpxIcXH

このスレでマイバッハってバカにされてますね。
確かにプリンスロイヤルの威厳や気品には遠く及ばないが。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 04:32 ID:5+QDGJJS

新型ロンドンタクシーにそれっぽい大仰なグリルつけてストレッチすりゃそれでええやん

な？

いわゆる気品だのとかヌカす英国趣味は満たしてんだろ。

な？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 10:54 ID:EQpxIcXH

英国趣味がなんで気品なわけ？
あんな没落国家にもはや気品なんかねぇよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:02 ID:ynWrfkWG

没落に関しては日本も他国のことは言えんだろう･･･。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:06 ID:pSiSQAMD

>>584-586
でも、グロリアの名前を簡単に無くしてしまうのもどうかと思う。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:06 ID:azW50+BS

やはりグロリアもなくしてしまうのかぁ。
合併時、ﾃﾞｨｰﾗｰのプリンスの名前と、商品の一部の名称を残すという契約だったよね
既にホーミーも消え、今回はグロリアかぁ。
最近復活したクリッパーとスカイラインだけが残るというのは問題ありだよね
マイラーやホーマーなどの名称を復活させて欲しいな
ねぇ、ゴーンさん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:02 ID:n5BZ6NbA

日産ホーミーが消えたのには理由がある。
……つーかその名前だと沖縄じゃ売れないんですわ(ﾜﾗ

慢湖公園の売店のお姉ちゃんに「沖縄名物のホーミーください」と
言えば答えは解る。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:20 ID:ekKSjPJQ

ホーミーと聞くと、ラッツ＆スターを思いだす
ホーミーターイ、ホーミータイ、マイリルーゴー
下手な英語だったな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:01 ID:g/60/UnL

プリンスロイヤルage

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:23 ID:QZiyDbPT

新型ロイヤルはいっそ億単位で売ればどうだろ。
DQN成金には絶対買えないし、マイバッハのような安物とは違うということを
証明せねば。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 02:31 ID:kmgF48ZO

野口みずき金メダルおめでとう！
ロイヤルと同じくらいの価値です

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 03:24 ID:Npy1Qxly

ラドクリフ、棄権するとは・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 02:01 ID:RBxzRx1B

浜口頑張れ！！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:47 ID:2j5GPcHc

浜口銅メダルおめでとう！！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:38 ID:VYXByaZE

噂によれば、フーガのストレッチバージョンも御料車の候補らしいですね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:31 ID:8bijh0lG

プリンスロイヤルは現代の名工の手による作業でお願いしたい。

全てにおいて現在のプリンスロイヤルの上をいってほしい。

日産車体の野原氏のプレスしたボディー
輪島塗のインパネ
一竹辻が花のシート。

何でもポン付けのヨタが御料車を手がけるのは烏滸がましい。

保守的な古典を踏襲するより、アバンギャルドな感じが今の皇室にはふさわしい。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:59 ID:0vKFEi4t

外車メーカーが御料車作るようになったら終わり。
トヨタかホンダ、ミツオカ以外はすっこんでろ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:46 ID:tG5GMYGh

国産の御料車なんてロイヤルだけじゃん。
無駄遣いするくらいならベンツでいいよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:15 ID:ZkVNYOKJ

国鉄（現JR）ですら昭和40年代を最後に御料車及び牽引用機関車の生産／設定をやめました。
以後は普通の新幹線や在来線特急列車の１両を貸切りにしているだけです。
飛行機も専用のものではありません。
ここの連中は戦争直後の皇室観をひきずってるｳﾖｸの集まりですか？
ある程度の高級車であれば普通の車でいいんです。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 11:45 ID:bbmW4moX

>>639
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040609.pdf

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:01 ID:7K7vbmDv

>>638
今のベンツなんかに天皇乗せたら日本の恥だよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:57 ID:97fX/OMH

皇室向けということで作り上げた技術を次の世代の一般にフィードバックするなら無駄ではないと思う

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:41 ID:Fg6+wkqD

ホンダがF-1のノウハウを御料車にフィードバックすればいいと思う

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 03:03 ID:5OuI9xKT

エセヨタとエセンダなんかに本物の高級車が作れるわけないだろ。
薄っぺらい木目に革。
イメージだけでクルマ売ってるだけ。
まるで、秀吉の三日普請。

ベンツも今のドイツの工業力じゃ、アメ車にも劣る。
日産だけに作らせてやろうとは思わないが、理解されないであろうものにも細部のこだわりが
あったQ45みたいなクルマでないと意味が無い。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 04:05 ID:Fg6+wkqD

御料車はやはり300km/hは出ないとだめだろう。
そして万が一の有事のために即座に対応できるピットクルーが必要だ。
陛下はじめ皇室に安全快適に移動していただくためには、その時々の
気温・路面状況などを的確に判断してコンパウンドや燃料の濃度などを
決定する御料車監督が必要だ。これは中嶋悟を置いていないだろう。
ショーファーは暇な人間ということで中野信治か片山右京あたりでローテーションを組むことになるだろう。
車体はやはり長年のコンビネーションから現ＢＡＲ、元ティレルがコーチビルドする
ことになるだろうが、
安定性と空気抵抗を配慮してかつて実績を得た前４輪の６輪車とすることを希望する。
ここで大切なのは、大仰なグリルをつけてピンク色に塗らないことと、
どんなに希望しても近藤真彦ととんねるず石橋を関係させてはいけないということだ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 07:26 ID:btDXo56c

>>644
少なくともホンダに高級車は作れんわな。出来てもデザイン激ダサ。
なんぼ今のドイツ車でもアメ車よりはましだろ。アメ車なんか韓国車以下。
デザインも下品の極み。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 08:19 ID:4idiLqCM

もう面倒だからステップワゴンでいいや。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:19 ID:fFE+GDgM

でも今の日産もそれほどたいそうなもんではないけどな・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:05 ID:sx5cZycw

日産以外に御料車をつくる資格は無いでしょう
理由は、日産社員は無駄を好むお坊ちゃまが多い
日の丸を背負っているという自覚がありすぎる
ゴーンさんに従っているものの、やはり純国産車両製造への心は失っていない
そんな理由です
ｂｙ元日産社員

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 02:13 ID:LdXeD2NJ

タンヘンチュウが言ってたけど、御料車、ニサーンが開発中だってよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:42 ID:6z8ThU8+

じゃ、まじでプリンス復活！？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 02:29 ID:5C6c8sfE

プリンス復活じゃなくって、ロイヤル復活じゃないの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 01:30 ID:lRpH8GI7

マイラー、ホーマー復活しないかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 08:08 ID:hMeQxXxU

ロイヤルゴーン

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:08 ID:NjRUU1OJ

英国でも3社で（ディムラー、ＲＲ、ベントレー）作っているのだから日本もトヨタ、日産、ホンダの３社で良いんでないかい。
雅子妃の双子の１人の方がホンダに働いていたし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 05:30 ID:wU1HvuGz

小俣雅子

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:19 ID:n09V+0Mj

>>655
個人的に3社なら
日産・ヤマハ・富士重工が良いんだが。
特に内装はぜひヤマハ（楽器）にやって欲しいな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:07 ID:AaK8BMqS

ヤマハ発動機の繊細なところとヤマハ楽器にも共通してるけど
ヤマハには西陣織は採用できまい

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:08 ID:7NEsA8yp

>>658
ヤマハのウッドとピアノ塗装技術でお願い。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:12 ID:4vVQEQjJ

このスレタイ見るといつも思うんだが
「どうする」ってお前らがどうかできるもんでもないだろうｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:14 ID:lNysPA0p

どうなったからといってどうということもないわけだが

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:22 ID:7Yl2xSLc

自分が買わない車のスレが
なぜこれほどまで伸びるのか、
理解に苦しむ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:38 ID:e7Wzc6Qt

無責任に好き勝手言えるからねー。
そのへんは鉄道ヲタの感覚といっしょ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:44 ID:7Yl2xSLc

>>663
鉄道はいくらでも乗れるが、
御料車みたいなもんは乗ることもまずない。

みんなそんなに皇室に関心があるのか？
不思議で仕方ない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:50 ID:e7Wzc6Qt

じゃあ軍事ｦﾀの感覚
のほうが近いか
よーするに買うこともない新型車予想に花が咲くのと一緒YO！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:53 ID:aqLMe+uU

木工部分は人間国宝の
蒔絵職人にやらせろ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:11 ID:8hy+sFuT

>>666
そんな人たちにやらせたら、もはやマイバッハやロールスの作りも大衆車並みになるな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:32 ID:SoaNiX+V

値段も国宝級になるがな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:10 ID:yl9Os7x4

結局、フーガのストレッチバージョンを参考に宮内庁に見せるってね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 05:11 ID:WEtKgMGB

フーーーーーーガ　ですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:52 ID:NBmXK7Zo

フーガ・・・冗談だろ
天皇陛下が贅沢をなさるのとは違うんだよ。
外国からの賓客も乗せるんだよ。

日本の国家元首の車として恥ずかしくない物を
製作してほしい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:21 ID:az5ylPLz

三菱は？新羅で今でもディグニティ作っていますが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:20 ID:+tLZeD46

>>672
リコール隠しとか欠陥とか
かの国の法則が発動してしまったメーカーの車に
今上天皇はお乗せできない

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:10 ID:MGR0Fy+/

レクサスニューＬＳ　Ｖ１２気筒６Ｌｈｖ４ＷＤ
御料車　Ｖ１２気筒７，７Ｌｈｖ４ｗｄ
ｍｃ版センチュリー　Ｖ１２気筒７Ｌｈｖ４ｗｄ
超高級ブランドセダン＆リムジン　Ｖ１６気筒８Ｌｈｖ４ｗｄ
↑フラッグシップセダン＆リムジン　Ｗ２４気筒１２Ｌｈｖ４ｗｄ
トヨタはこれぐらいしないとメルセデスやＢＭＷやジャガー＋ディムラーに追いつけない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:48 ID:WFrVbTzA

御料車が皇室に納入される時点でメルセデスやBMWなんかとっくに超えてるよ。
悔しかったらマイバッハ皇室に納入させてみな。
せいぜい納入されたとしても御料車の護衛程度の扱いだろうよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:34 ID:tLmTxfdY

雅子様、ご回復に向かいつつありますね
良かった
雅子様のご意見を御料車選択にも反映してください

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:57 ID:fWIXSC8R

今日マイバッハ見た。でかかったけどSクラスとあんまかわらんかったなぁ。
とてもロールスやセンチュリーと同列で語る車ではないですな。Sクラスとどっこい。
こんなのをロールスのライバルと言ったり、皇室に売りこもうとするダイムラーって
トヨタ以上に汚いような・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:59 ID:wfDa5Ctq

>>669
なんやそれ。
ストレッチリムジンみたいな下品な車を納めるってか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:59 ID:B+zYeS46

>>678
ストレッチリムジンなんてコロナでも出来るってのにな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:23 ID:oq52utd7

そりゃそうと、ゴーンさんは知名度を気にし始めているらしいですよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:02 ID:t7bD6Ohn

縦目ゴーン

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:29 ID:jcta84yV

こんな感じのフロントマスク持った車らしいね>>650
ttp://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2004/qx56/800px/13_2004_QX56.jpg

目撃した人に拠れば、この車を
ttp://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2005/q45.shtml
スキンチェンジしたもの、ではなかったらしい…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:24 ID:yEqqirQq

いずれにしても、宮内庁は旧ﾌﾟﾘﾝｽを採用すると言ってますね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:21 ID:CRbYzzBo

プロジェクトＸのプリンスを見て感動した！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:20 ID:06+DLVVI

第二回日本グランプリ　第三位の渡辺輝雄さんとは親しいです

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:29 ID:nE5v1ht8

そういえば、ロイヤルの霊柩車だけは残すってね
これで、少しは報われたよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:41:57 ID:nfvSsK+z

結局、トヨダさまの御料車、高くて購入できないみたいね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:45:27 ID:8xq3xLAr

>>687
いくらすんの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 16:39:16 ID:MIhJA3Xi

>>687
買わせる気だったのか
最低だな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:51:43 ID:tBJaM5t5

>>689
トヨタだよ。当然だろ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 19:31:48 ID:8xq3xLAr

表向きはたまたま開発したリムジンを皇室が買うという形だからな。
皇室向けというより一般販売がメインなんだろうな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:15:43 ID:66kHJ+Hx

>>691
たまたまじゃないよ。
ショーモデルとして贅を尽くしたリムジンを製作、皇室関係者がそれを見初めて
発注というシナリオ。華氏９１１のブッシュ大統領もかくやの手法だな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 20:24:49 ID:F6oJOM8/

ロイヤルとセンチュリーどっちが音静かなんかな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:07:41 ID:yGoTF2oz

>>692
でも結局市販するんだろ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:18:55 ID:z5U6NAIO

市販したら、御料車の意味無いっすね
モディファイして、グレードダウンしてもＮＧ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:14:58 ID:yGAEXnZJ

結局現状で出て来ている御料車情報は真偽問わずでこれだけ？
・トヨタ新御料車　>>261
・ニッサン新御料車　>>650　>>682
・ニッサン　フーガ　ストレッチ版　>>669

つーかフーガストレッチは秋篠宮家行きじゃないの？
デボだったかディグニティだったかの差替えで。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:40:43 ID:yGoTF2oz

ヨタの御料車とニサンの御料車どっちがマシ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:40:51 ID:qiyYoBXr

単純に静寂性だけならトヨタだろうけど
もし日産がプリンスブランドを立ち上げて
ロイヤルを作ったらブランドイメージやオーラじゃ日産が圧倒すると思う。
あれほど恐れ多い車も無いからな。
どっちにしろマイバッハがショボく見えるくらい立派な車だろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:11:12 ID:REScCjI2

トヨダさんはヤマバさんがなかったら、あれだけのエンジソは開発できなかったダスナ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:13:56 ID:CeNe1otI

新型アルトでいいじゃん
あれで十分だよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:58:49 ID:h90YumUQ

マイバッハ自体プリンスブランドに遠く及ばんし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:49:38 ID:5bhQeT35

プリンスを復活させなきゃ、日本が廃る

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 14:25:50 ID:tNbCzBPH

所詮、プリンンスの名を借りた日産車だ罠。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:10:20 ID:NfgGJVjK

マイバッハも同じ。中身は安物ベンツ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:59:17 ID:NfgGJVjK

ドイツ・イギリスのような毛唐どものブランドとプリンスを比べること自体汚らわしい。

と言ってみる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:02:47 ID:OhQZHOeb

トヨタ嫌いとナショナリズムがミックスされた随分屈折したスレだな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:53:37 ID:F6x6koKT

プリンスが細々と生きながらえていたらなぁ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:12:40 ID:z5X7VddK

>>707
立川飛行機系の人が最後まで、存続または日産以外の某社との対等合併を模索していたらしいがねぇ
通産と取引銀行、そして大株主には敵わなかった罠。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:45:47 ID:yxQ8RcJq

アメリカのアポロ計画に協力するために政府が無理やり日産とくっつけたそうな。
すべてはアメ公のせい。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:15:59 ID:H4Bxd6EH

大株主様は今や世界一のタイヤメーカーの方でしたね
通産が１+１＝２の考えを持たなければ、回避できた可能性もありますね
なにもﾌﾟﾘﾝｽではなく、東洋や富士でも良かったわけで
なまじﾌﾟﾘﾝｽが富んでた技術力を持っていたあまり、このような結果になってしまった
でも、現在の日産の技術力があるのは多少なりともﾌﾟﾘﾝｽの恩恵があったからこそ
日産がもう少し商品販売能力があれば、ﾌﾟﾘﾝｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞの復活もありえただろうに
ﾌｰｶﾞが出てしまうことにより、ｽｶｲﾗｲﾝとｸﾘｯﾊﾟｰの商品名のみがﾌﾟﾘﾝｽの名残
ﾏｲﾗｰやﾎｰﾐｰ、ﾎｰﾏｰなどの名称をせめて復活させて欲しい
ﾛｲﾔﾙを断念したのならば

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 03:28:30 ID:lmm05Q5x

沖縄限定でホーミー復活

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:26:42 ID:nIKU4ycZ

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>711

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:22:23 ID:WLMi8oQf

フーガ発売後、しばらくセドグロも併売するってホント？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 01:23:48 ID:f9/eaDbu

>>713
Y31営業車限定の話かも。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:10:52 ID:9nax3CW+

日産はプリンスを捨てたんだから
トヨタに無償でプリンスの称号をあげればいいんだよ

黎明期はトヨタとプリンスは販売で提携してたらしいし

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:21:21 ID:k1b3zeyd

セドリック風雅
グロリア風雅

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:55:22 ID:vnr3baRA

パープルレイン仕様

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:53:38 ID:q9zJvgRK

内部資料では、グロリアは再来年復活する模様

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 01:48:20 ID:WWdC5qfM

プリンスマイラーの現存車は何台あるのであろうか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 02:10:32 ID:CzHwDmhX

グロリアタクシー仕様復活？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 01:54:30 ID:wJgXGh1W

ﾄﾖﾀｺﾞﾘｮｳｼｬ完成

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 02:19:16 ID:MRnECnfQ

ぷりんすぶらんどの復活はマジあるの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:48:48 ID:ge4yGbbR

>>667
そもそも戦前の御料車両ってベンツのグロッサーだったからだろ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:18:44 ID:MkR8ajf3

御料車両っていつ何時にどういう用途で使うの？
たまにしか見ないけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:40:12 ID:ds003tYW

トヨタの御料車って某雑誌に載ってたよ？
あの車体で決まりじゃないんか。

個人的には日産が作ってほしいけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:59:33 ID:MkR8ajf3

御料車のデザインって難かしそう

先祖返りしてトヨタ博物観に飾ってある
クラシックカーをコピーしたらええんちゃう？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:17:03 ID:28GRalpS

やっぱ一般販売するんだろうか？
１億円以上しそうだが・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:33:10 ID:p7MIg3QB

御料車は天皇と一目で判らせる外観により庶民にかしづかせる役割がある。
しかし今の時代ではテロの標的にされやすいだけ。
いっそのこと小松の装甲車でも特注すればいのに。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:23:57 ID:OsQ+sYOo

>>727
しないしない
超極秘仕様だから車に関する資料は公開できない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:41:58 ID:OsQ+sYOo

ヒロノミヤのご成婚ときってロールスだったけど
御料車って何台もあんの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:55:35 ID:op4Rq/aS

>>729
とは言えども、細かい点以外は市販するでしょ？
だってさ、トヨタのすることだもの
細かい点とは、防弾ｶﾞﾗｽなど
もし、トヨタが、そこまでせず、御料車以外、似たような車両を市販しないとすれば
あっぱれ！！
そこまでするのなら、トヨタは、恐らく名古屋ではない近鉄を買収していたであろう

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 06:42:03 ID:1SyjWU/c

>>731
センチュリー改だから

プリンスロイヤルがグロリヤ改のように

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 06:49:38 ID:cEbTZAro

グリルだけ御料車に似せたクラウン。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 18:40:10 ID:T/xHYWcI

ttp://homepage2.nifty.com/backyard1/prince.html

やっぱりプリンスロイヤルは最高に格好いいな･･･
重厚かつ荘厳。センチュリーが薄っぺらく見える

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:03:32 ID:NofzJhqg

天皇が乗るんならとりあえずロールスロイスファントムを重量感で上回る車にしてほしい。
まあ無理だろうけど。あれはすごすぎる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:55:36 ID:h0FBkyia

っつーか日産ってなんでロイヤルを手本にプレジを作んないんだろ
いまではセンチュリーの進化しないスタイルの方が高級車に見える

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:56:42 ID:tcfOgRFo

にさーんは、縦目で空力を考えない車両を開発せよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:02:33 ID:Y0qY6yEG

>>736
日産製ではなくプリンス製だから

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:03:16 ID:ol0Okpyt

日産が傘下に収めたメーカーはプリンスだけではない。
そぉっ！！あのっ！！

今こそ

コニー・ロイヤルグッピーを御料車として推す。気がしないでもない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:13:31 ID:vaQq3Mng

>>735
自分はファントムよりロイヤルの方が重量感があるように思える。
ま、人それぞれだけどね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:45:58 ID:wOCNRdpd

>>740
ファントムよりロイヤルのほうがデカイからじゃない？

742 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：04/09/25 11:05:54 ID:Y6BMcYF5

やはり・・・
陛下の、おクルマは純国産きぼんぬだなぁ。
それこそ・・・技術の粋を結集してほすぃ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 16:45:58 ID:4EsblTif

>>742
そのとおり

先端技術と伝統工芸の融合
日本独自の技術、デザインで
ロールスロイス、マイバッハなどを
圧倒して貰いたい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:13:47 ID:vaQq3Mng

>>743
性能や作り込みでは軽く圧倒すると思うよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 17:50:52 ID:IrmrB9QC

天皇陛下はワーゲンやカローラIIを自ら運転する庶民志向。
昭和天皇のようにロールスやロイヤルの後席に鎮座するような趣味ではなく
貴重な国税を無駄遣いするような高級車を良しとしない。

トヨタが勘違いな贅沢三昧を披露するようなら例え宮内庁の裏約束が
あろうとも一蹴してしまわれよう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:54:34 ID:R8m+xZmJ

ロイヤルって実はかなり大きいのね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:06:48 ID:MGgS3Dt8

>>745
いっそのことアルファードハイブリッドの改造車でも使えば良いのに。
つーか今の陛下だと自らハンドルを握りそうだからプリウスのストレットリムジンでいいか。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:42:40 ID:AR6iqluc

>>745
国税で買わせるのではなくトヨタが献上すれば無問題（トヨタだからありえないな）

>>746
ニッサン　プリンスロイヤル
全長6m15cm　全幅2m10cm　全高1m77cm　車両総重量3.2t　総排気量6400cc
トヨタ　センチュリー
全長5m27cm　全幅1m89cm　全高1m47cm　車両総重量2.0t　総排気量5000cc

センチュリーが中にすっぽり入るくらいデカイです

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:43:47 ID:AR6iqluc

>>747
コロナスーパールーミーみないなの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:50:49 ID:aTyn3Rtn

>>747
あのなロイヤルは天皇が死んだ時はリアセクションをワゴンタイプに変えて
棺を運ぶ役目があるのにプリウスやアルファードで代役ができるわけねーだろ（ｗ

生きてる時はいいよプリウスストレッチでもさ
死んだ時はまずいだろーに。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:21:45 ID:AR6iqluc

>>750
？？？
崩御の度に御料車を寝台車に改造するわけないでしょ
（ましてやあらかじめ改造できるようにしておくなんて考えられない）
まあ、今上天皇と運命を共にするという発想は面白いが･･･
そもそも寝台車のロイヤルは現役で残るらしいし

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:23:45 ID:4ZnuJi91

新御料車出たら、評論家の国○せんせえがベ○トカーかなんかでインプレするんかなあ
振り回せなくてぜんぜんアカンとか言って

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:05:37 ID://gEs7Hi

>>752
三本爺がいつもの山坂道に持っていきます
頭上高はこぶし２つ分だとか三角窓が有って良いとか
63デシベル以下だとかトランクルームを不躾棒で計ったり。
新車情報的には良い車になりそうだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 01:16:58 ID:T4YUcLL2

>>750は穴掘って入るように

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:38:59 ID:bzBXf/Xt

土葬ダメゼッタイ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:03:27 ID:zVO8zkjO

日産が新型御料車開発っていうソースは？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 20:27:53 ID:0coYzjeK

どっからの情報？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:44:36 ID:03ycD1t3

このスレじゃないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 02:19:37 ID:csdsF5DW

日産がプリンスのブランドイメージを理解して、御料車にロイヤルの名前を冠せず
日産　プリンスリムジン　という名前でもかまわないから
復活させて！！
Ｒ３９０のディチューンエンジンを搭載して、旧ロイヤルを模倣するだけで良いから。。。
日車ならそれくらいの仮装はお手の物でしょ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:30:43 ID:OFuIVbpD

>>750

>あのなロイヤルは天皇が死んだ時

貴様不敬だ。

「崩御なされた時」と言え。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 02:00:34 ID:eTNXzTg8

崩御自体が最高の尊敬語
新聞で崩御なされたという表現が見られましたが
あれは誤った使用法
崩御したが正確は使用法

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 03:39:44 ID:0MtnIHVn

>>750
＞あのなロイヤルは天皇が死んだ時はリアセクションをワゴンタイプに変えて

EXAじゃないんですから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:22:30 ID:4GCHC76M

ハイテック馬型ロボットを何頭か作って引っ張る馬車でイイヨ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 14:52:11 ID:ZQHWs4wG

>>743
何のために日産が「JIKOO」をショーに展示したと？
ttp://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2003/JP/SHOW_CAR/jikoo.html#JIKOO

自動車評論家の苦笑を誘った「江戸開闢400周年記念」は隠れ蓑なんだよ

「日産は、今上陛下の御望みがあらば『和の意匠を凝らした特別車』を
開発する用意が御座います」という意思表明ということ…

ショーの会期末、宮内省の職員が数名、ゴーン氏の下を訪ねてるらしい…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:08:35 ID:K97O+FoG

>>764
ほんまかいな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:40:58 ID:1EGtib/4

>>764
その場で現行ロイヤルの使用中止を勧められ、
次期御料車の開発を断られたからこそ
トヨタに開発のお鉢が廻ったんじゃないの。

767 ：（￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M ：04/09/28 23:01:12 ID:JimXKbbE

>>762
EXAかぁ・・・懐かしいなｗ
でも、アレは国内向のﾔｼはハッチの交換出来なかったとか（￣▽￣；

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:52:01 ID:BU/uW6sd

>>767
ＥＸＡマニアの話によると、ほんのチョットの改造で両方使えるようになるんだとか。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:16:47 ID:a7ZrNg5I

実は、ＪＩＫＯＯのストレッチが御料車だとよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:47:00 ID:6YEVfiks

つーかJIKOOのストレッチだとコーニッシュの代わりにしかならんな(ﾜﾗ

771 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/10/01 01:32:23 ID:HSj30ytI

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>768　確かハッチを止めるブラケットのところが違うんだよな
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
たぶん発売当初あれだけ相互交換出来ないって言われてたってことは
まあ一応溶接固定になってるんだろうけど、簡単な板金程度で何とかなりそうな予感
#てーか多分ハッチ側を加工しちゃう方が話が早いだろうが

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:49:05 ID:lTb7XBjc

ロイヤルの名付け親誰？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 08:01:36 ID:t6uYegW0

>>750

Prostate Ca. recurrenceと新御料車何れが早いか？とか言う奴は不敬罪で死刑！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:39:33 ID:Wcdzq8s/

プリンスマイラー所有してましたけど、去年、不動になりました

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:25:26 ID:pmPQxRXT

>>774
なんとしても直せ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:04:33 ID:FXlAgdB/

>>772
プリンス社内の一般公募が元。
で、有力候補の「ローヤル・プリンス」を発音記号に合わせた挙句
ラテン語風にしたら「プリンス・ロイヤル」になったとの事。

んでNHKでやってたらしいこいつ
ttp://www.eliica.com/

ぱっと見DS19風のボディとモーター付きの前タイヤを左右で2本捨てて、
ロイヤル風のガワを被せてあげれば、羽田と皇居・SP付きで都内の
移動位には使えそうな雰囲気。

777 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/10/03 00:56:18 ID:EpqEViB9

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>776　確かロイヤルプリンスって名前の高級車が
　| F|[|lllll］)　韓国の大宇にあったような
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
2代くらい前のオペルセネターをベースにしたライセンス生産車。

>>774
直せればそれに越したことはないけど、何より廃棄だけはしないで頂きたい
＜モノが残っていればいつかどうにかなる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:47:02 ID:2K1M4b5q

そういやぁ、近所の解体屋さんのユーニック付きの車両、プリンスクリッパーだけど
最近、動かしていないみたい
奥村解体さん、頑張って

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 02:12:50 ID:Y1T8K8Z5

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:42:19 ID:9MI1dtD/

>>777

ロイヤルサロン

781 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/10/04 00:41:54 ID:jumy+koc

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>780　ロイヤルサロンとロイヤルプリンスと
　| F|[|lllll］)　あともう1種類ぐらい
　|￣|∧|　～♪　同じボディで顔と装備の違うのがありますた
￣￣￣￣￣
確か一番高いやつは昔のクラウンみたいな顔で、
それ以外の2種類は結構カコイイ涼やかな顔立ちだった記憶

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:52:40 ID:6UKdZiEg

プリンスマイクロバス現存車両ってあるんか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 08:55:17 ID:ZRbVjSaC

ロイヤルインペリアル

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:32:34 ID:MMHORnzP

朝日自動車

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 05:17:51 ID:Epbta47F

今日はバイクで出勤するぞ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 02:13:07 ID:A16GBA55

プリンスの車種全部言える方いらっしゃいますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:25:50 ID:VI1hH78E

ロイヤル

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:41:46 ID:tfnB6YBN

スカイウェイ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:19:21 ID:QX1l9NA4

クリッパーといえばバキュームカー

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:15:59 ID:P+Cn7zur

日産が、クイーンとキングを発売する日はないの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:04:02 ID:5NIBIvTH

ホミ一

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:06:54 ID:pnp4aJ7E

ホマー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:22:42 ID:Thl/oSbz

乗れりゃあいいんだよ、乗れりゃあ
ワゴンRにCD・MDプレーヤーつけたやつでいいじゃん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:11:29 ID:oKEBYBbW

プリンスセダン

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:18:19 ID:Y9g8enap

メロン

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 03:23:22 ID:McShehic

ホーミ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 02:14:00 ID:JGfWRcYc

宮内庁が動き始めたって、マガジンＸに書いてあったね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:47:35 ID:/vUrk+yk

マイラー
マイクロバス

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:35:44 ID:J4Up3R6c

スカイラインのストレッチを陛下に乗っていただくのは失礼ですか？

800 ：か：04/10/14 01:40:54 ID:95k25RJJ

プレジ改造すればいいじゃん！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:44:51 ID:eCyUYtht

プレジはシーマだからＮＧよ
フーガのストレッチなら我慢するかも

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 06:03:53 ID:7YmhYYuf

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 06:05:14 ID:M7vrA4di

右翼の街宣車でいいじゃん

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:33:12 ID:xb7Gq9xp

ライトコーチ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 02:11:19 ID:hq+jds7c

ゴーンさんは、私的には御料車を提供したいらしい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:28:44 ID:CuWcvYpp

御料車の開発って、４００億程度かかるの？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:55:41 ID:f57n5qh0

674　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　04/10/17 02:57:31 ID:6EIrtjMS
次期VIPサルーン概要

　日産車の頂点に君臨する、最上級VIPサルーンとして設定される次期フラッグシップセダン、
それは、現行プレジデントを超える新たなる格式…。

　次期Gセダンより採用される『アドバンスドFMプラットフォーム』は、ホイールベースが延長
され全長は５mを優に超える、今までに無い重厚なビックサルーンであり、他社のVIPサルーン
とは違った『和』の落ち着いた雰囲気を取り入れた、全く新しい車である。
　その格調の高さは、先達の産み出した稀代の名車『プリンス・ロイヤル』に比肩し、7コート
3ベークというかつて無い塗装厚は、職人の手で水研ぎされる事で高級漆器にも似た質感を
かもし出す…

　エンジンは、排気量５０００ＣＣの新設計Ｖ型８気筒と新開発の６０００ＣＣのＶ型１２気筒
エンジンを搭載し、欧州仕様向けにV8直噴ディーゼルをルノーより調達予定、ミッションは、
ZF製６速ＡＴを採用、さらにVIPサルーンとしては世界で初めて、高出力・大トルク対応の
エクストロイダルＣＶＴ－Ｍ６搭載車も設定されたAWDサルーンカー…

　日産史上初の、最低車両価格が１０万ドルを越える車として技術の粋と『和』の巧みが
散りばめられた、フラッグシップに相応しいVIPサルーン…
　今までに無い新たな質感と、プライベートジェットのような寛ぎの空間を持つVIPサルーン
が、『Hospitality』をシフトします。

675　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　04/10/17 03:05:18 ID:PWPrBxPH
嘘だｗ

676　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　sage　04/10/17 16:21:14 ID:v396cqzZ
インフィニティを世界展開するためにＶ型１２気筒車を開発するのは別に不思議ではないと思うが。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 17:55:11 ID:aqjsqqB9

>>807
日産史上発、最低価格が１０万ドル以上って
Ｒ３９０ロードカーは１００万ドルだが。それにそんな車なら
１０万ドルではすまないと思う。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:13:30 ID:vu+wlSYx

日産社員のとき、某副社長Ｋさんに聞いたら
ありものの部品を使って、メーカーに車を１台作ってもらう場合
１億円程度で作れるって言ってたけど。。。
同様の感覚だったら、御料車は２億位で作れるんじゃないの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:18:58 ID:hbRWsHaP

ありもので作れってか
そりゃまた失礼な話だな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:22:52 ID:cpSNsdbR

>>809
まあ量産を考えない数台だけの試作で造るんならそんなもんだ罠。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:08:15 ID:mlQGOX/Z

結局、日産は御料車の内パレード用の物を寄贈することになったね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 06:06:03 ID:eP8vnw+q

>>812
（ﾟ∀℃(　｀Д´)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:57:00 ID:KrFaSJVh

>>812
それってどっからの情報？カー雑誌とかにも載ってるの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:03:58 ID:oWVsgUSu

雑誌ソースでなんだが、宮内庁の考えている購入価格は１億円／台。
どう考えても、メーカーは大赤字。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:46:59 ID:4wUKPDIv

>>815
そんなのは量産車開発費に比べたら微々たるもんだ罠。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:23:50 ID:1SCB9QzH

トヨダさんも、タダであげれば良いのに

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 02:29:06 ID:UbwEyxw3

国家行事や皇室番組がTVで放映されるたびに宣伝になるわけだから宣伝費と
考えれば安いもんでしょ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:22:23 ID:OgRKNtII

でも自衛隊の車両なんかに比べたらものすごく安い罠＞１億程度

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:00:58 ID:pM7zAFyo

>>819
マイバッハやロールスはもっと安い。
つるしの値段だが。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:50:49 ID:lbc4GxRR

雅子さんディグニティだった。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:11:26 ID:kUKcuTIe

秋篠宮家のを借りて来たのかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:57:21 ID:IuvJ+/dS

コルチャーク、街を脱出
金塊をあてにして

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:40:33 ID:R8ObGk3X

あの日にかえりたい

作詞/作曲　荒井由実

泣きながら　ちぎった写真を
手のひらに　つなげてみるの
悩みなき　昨日のほほえみ
わけもなく　にくらしいのよ
青春の　うしろ姿を
人はみな　忘れてしまう
あの頃の　わたしに戻って
ロイヤルに会いたい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:47:34 ID:BR/Nn95v

日産は、ロイヤルの名称権を、トヨタに売る気はないのかな？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 10:34:28 ID:dBtP96RH

>>825
トヨタは金儲けにしか使わないから
絶対売るべきではない。

827 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/10/25 00:30:44 ID:NkRAAeWk

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>805　ルノーのやつにバッジ張り替えたりしてな
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　～♪
￣￣￣￣￣
顔立ちがちょっと違うだけでフランス大統領のとお揃いだったり

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 01:14:24 ID:TrrqeMv4

トヨタは新潟に義捐金として500億円寄付しなさい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:28:41 ID:UxQuHZOq

陛下や皇后は、新潟をさぞかし心配されているでしょう

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:52:59 ID:aklKMYqq

Ｔ、Ｎ両社は新潟方面に下請け会社ないのですか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:30:04 ID:vOpFmUJm

結局、日産さんは何も開発してないのでしょうか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:36:36 ID:7EqAF4Rx

5.600ccV12を開発中だとか

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:45:17 ID:zB9GoQVR

インフィニティー店展開の後、プリンス店展開するはず
そのころに、遅ればせながら、御料車を献上するのでは？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 02:56:17 ID:pa2jdjf+

そしてバブル期のマツダのように販売チャンネル拡大路線に走って…

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:30:15 ID:mWmao3QS

>>830
下請けとはちがうけど
長岡の日本精機あたりは何か供給してそうだな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 23:17:17 ID:Dt77M76c

プリンス東京が出来た後にレッドステージとブルーステージを
分解して「モーター店」「サニー店」「チェリー店」でも作るのか？(ﾜﾗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:18:10 ID:5OQTmIA6

レッド、ブルーの車種が統一されつつあるから
現状の販社は日産店になるんじゃないかな？
そんで、高級車のみを扱うインフィニティー店と
独創的orスポーティー車両を扱うプリンス店の再構築じゃないの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 13:13:19 ID:6p5T+ZCF

漏れの知っている知識ではプリンスという車ブランドは日産しかないみたいだけど
海外ではどうなんだろうか？？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:32:41 ID:DG9E7DOK

かつてのプリンス自動車の名残。
日産に合併吸収されたメーカー

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:52:21 ID:9+ROj1VR

プリンス自動車の前身は旧中島飛行機で、富士重工の前身も中島飛行機。
ＷＷ２敗戦後に中島飛行機が解体され、いくつかの自動車会社が生まれたが、
プリンス自動車もその一つ。
日産に吸収されなければ、日本のＢＭＷのような存在になっていただろう。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:31:58 ID:B8Yp7SG0

プリンスって立川系じゃなかったっけ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:57:08 ID:VwK4iG/o

プリンスの前身のたま電気自動車が立川系で
中島系の富士精密工業と合併したあと
プリンスに名前変えてるからどっちとも言えるな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:05:24 ID:cRJTXTfX

栄光の立川飛行機も今や不動産屋だもんなあ(´д｀)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:35:27 ID:u2UAWmyo

取り敢えず日産とプリンスの成り立ち相関図
--------------
快進社
　＋
実用自動車＝ダット自動製造
　　　　　　　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　石川島自動車製作所＝自動車工業…→いすゞ自動車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓(分離独立)
立川飛行機　　　　　　　　　　　　　　　　　自動車製造→日産自動車(株)
　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
東京電気自動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑
　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑(吸収合併)
たま電気自動車→たま自動車→プリンス自動車工業　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓(吸収合併)　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富士精密工業→プリンス自動車工業
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑(旧：荻窪製作所)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中島飛行機＞残り５社→富士重工業

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:07:04 ID:cRJTXTfX

>>842
富士精密と合併する前のプリンス自動車は
立川系のたま自動車（プリンス自動車）で車体製造
中島系の富士精密がエンジン製造してたから
どちらかというと中島系になる？
まあプリンスのブランド名は富士精密に吸収される直前に
標榜してたからプリンスは立川系ともいえるけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:08:28 ID:cRJTXTfX

ttp://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/photo/large/15a.jpg
プリンスセダン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:45:54 ID:HEfslhLC

おいおい、メーカーって言うのは、シャシ製造の会社を言うのよ
だからこそ、光岡が存在するわけ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:44:55 ID:c8+968/6

まあ200GTはヤマハ製とは普通言わんしね

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:45:57 ID:c8+968/6

お、なんか意味ありげなID出たぞ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:07:59 ID:u2UAWmyo

/6っつー事は6気筒？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 01:20:35 ID:FCbhQFpT

祖父が立川飛行機で仕事してました
父親はプリンスで桜井さんの補佐をしてました
私はプリンス出身の須藤さんと一緒に日産で働いていました

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 11:28:42 ID:F4Gzq+rb

>>844
×中島飛行機＞残り５社→富士重工業
○中島飛行機＞内の５社→富士重工業

中島飛行機は、財閥解体で確か１２社に分割されたので
旧プリンスや富士重、関東自動車の他にも旧中島な会社がある罠

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:12:11 ID:3rc/KXuu

>>844
戸畑鋳物がないぞぉ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 02:13:48 ID:OflNd3Fa

Ｇ７エンジン良いね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:24:20 ID:rT8t0/QT

Ｇ４エンジンはどう？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:26:04 ID:pt5nkKSW

むんきゅ位は?

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 02:36:26 ID:uYFrMB1E

今後のプリンスの行方は？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:50:06 ID:L/KMFVrX

陛下が、新潟視察
ご苦労様です

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:53:32 ID:un95XtxK

プリンスブランドは復活するとゴーンさんが言うでしょう

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:01:23 ID:aoPL/2QE

ハローアイラブユー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 02:44:14 ID:tXWUrInN

>>858
避難者に「大丈夫ですか」とお声を掛けられたそうだが
「大丈夫じゃねえから避難してんだろが」と言った勇者は

いないだろうな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:16:35 ID:2j4qnDkJ

>>861
小ネズミ無能総理大臣にはそう言う事をいった勇者がいたな、TVで映っていたよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:57:47 ID:LWn3YkPH

ところで、御料車ﾛｲﾔﾙの復活は20年以内にあるの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:31:27 ID:m2loWFmL

多くの日本人は、皇族＞＞∞＞＞（越えられない壁）＞＞∞＞＞首相だからな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:25:03 ID:Oh4pEfxY

雅子様と大学で同級生でしたが、いまでも連絡はとれますよ

866 ：sage：04/11/12 00:48:50 ID:ykkr6JuQ

>>858
「ご苦労様」は目下に言う言葉。
目上の方には「お疲れ様でした」が正しい。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:46:16 ID:QYsXbI5q

陛下って、目上なの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:48:37 ID:nqRhw4zm

>>867
君よりはずっと目上。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 15:50:01 ID:ykkr6JuQ

少なくとも目下じゃないよね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:02:44 ID:70Rysat8

プリンスブランドはどうなるのか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 13:30:32 ID:TUk0GBbd

>>870
クリッパー
マイラー
ホーミー
スカイウェイ
とか商用車ブランドで復活したりして…
いや、それはそれで萌えるか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:54:45 ID:VxgD8gDK

ホーマーは？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:33:23 ID:TNha+ifk

プリンス！僕の鼻を返すんだ。

ダディ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:12:16 ID:/BR9vaz1

>>871
クリッパーは既に復活してまつが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:17:05 ID:9XNGlOX2

ホーミ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:30:02 ID:+Aai7Gd2

黒田さん車ヲタだからDIYでレストアしてﾎｽｲ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:58:21 ID:Pv6juLIn

>>876
いっそのこと、ケルン石塚氏に作業してもらい、OT誌で連載してみたら面白いかも？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:01:02 ID:ukuxty5Y

紀宮様が、嫁ぐ際、新型の御料車を持参するでしょう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 02:36:48 ID:cKbmFsZ+

野に下る宮様にテストドライバーの真似はさせられないでしょう。
あれは訓練された宮内庁の御者でもないと扱えません。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 03:11:50 ID:Ive7auq6

プリンス・ロイヤル
まだまだ使える。日産どうしたの？使用するなって

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 04:10:02 ID:cKbmFsZ+

プリンスロイヤルは日産の永久保証つきで召し上げていただいたもの。
しかしながら機械は必ず故障するものなのでメンテナンスは必要。
部品交換するにしてもオリジナルの部品以外は許されないから何十年
前の部品でも場合によっては手作りで再現しなければならない。
中古部品などトンでもないから、部品メーカーに単品で発注する。
試作車並みの経費が必要なのに修理代は保障があるからいただけない。
これが積み重なると膨大な費用となるわけだ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 10:10:34 ID:GUcwvPyq

>>878
それだっ！
トヨタ開発の御料車が来春発売と聞いたが、折込済みだったか！？
さすが、トヨタ！

プリンスは、実際のところどうなのよ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:23:37 ID:5LtD/vU1

>>881
これ以上に無い広告塔でもあるんだけどね
そのへんを天秤に掛けて（御料車をトヨタに取られる）
維持することを捨てたんだろうな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 02:00:14 ID:1il6ZflN

毛氈を敷いてのｵﾌﾗｲﾝ
素晴らしかったです。
古き良き時代はなぜ帰ってこないのでしょうか？
大山が嘆いてます

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:24:48 ID:6RrBuAvq

日産、プリンスがんばれ。御料車にトヨタだけは嫌だ。
陛下がロイヤルをあまりお使いにならなくなって、センチュリーを使い始めた頃
なぜか中国でセンチュリーを売り始めた。
日本より中国の面子を大事にするんだよ、トヨタは。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:47:39 ID:sMdk9FZQ

永久保証でなくとも、日本の本当の財産は生かすべきです。
血税でまかないましょう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 08:01:35 ID:SRh8ORNs

>>885
なんだそら
中国は紅旗でも乗っとれ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 18:46:38 ID:wwuSDWTO

>>887
その紅旗も今度はクラウンベースになるんだったっけ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 01:37:29 ID:82G5R7ym

愛子様が天皇になれる環境が整いそうですね
あと、４０年もすれば、日産の御料車の復活もあるでしょう

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 04:58:46 ID:UazpzGue

>>889
サーヤのお下がりのプロナード

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:41:52 ID:AyQOylhp

愛子様、雅子さま、きこさん、まこさん

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 03:58:37 ID:gNq6kxKH

ロイヤルよりセンチュリーを多用される陛下の大御心はだな、特別車より市販車という点であって、決してヨタマンセーではない。実際、運転されてるのはンd。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 13:14:13 ID:KLhMZHdI

……つか普段からロイヤル乗り回してると、ロイヤルの有り難味が
なくなるからでしょ？

陛下はその辺のTPOを良く知ってる人ですし。

894 ：Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o ：04/11/19 14:47:13 ID:+f/j3zat

群馬にｷﾃﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:17:52 ID:vD1L06bP

>>893

×陛下はその辺のTPOを良く知ってる人ですし。

○陛下はその辺のTPOを良くご存じな方でいらっしゃいますし。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 23:09:10 ID:zSANl9dY

>>895
無礼者！貴様歯を食いしばれ！！ヽ( ･Д･)ﾉ┌┛Σ)Д｀)ノ･ﾟ･｡

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 01:41:19 ID:ZejWI9ij

湯豆腐に重曹を入れるとババロアのような食感になります
北千住の大和龍の塩ちゃんこを一度でよいから食べてもらいたい
カキコ連中に

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 03:58:56 ID:CkTKrM7i

>>897
どこの誤爆だ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:12:14 ID:3k8siLat

プリンスライトコーチを畑から拾ってきてレストアすればいいじゃん。
24人も乗れるし。排気量１９００ccだけど・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 20:24:21 ID:fA+Gw9B9

>>895

×陛下はその辺のTPOを良く知ってる人ですし。

○陛下はその辺のTPOを良くご存じな方でいらっしゃいますし。

◎陛下様はその辺のTPOを良く存じ上げて候

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 01:02:05 ID:GpONu8Wh

で、ﾄﾖﾀさんの御料車、何て名前？
もしや、エンペラーとかか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 05:04:48 ID:S/BsOc1x

珍走かよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:53:19 ID:kLM9Up6r

ttp://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/165.html

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:56:37 ID:BqBoLEC/

>>900
△陛下？もその辺とかTPOてさー良く知ってるんじゃないかなーなんて

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:12:41 ID:liKq2w+O

陛下様は二十敬語だろ、聞いたことない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 11:51:54 ID:jjn2vlyQ

>>505
バカの共産党員がわざと使っているのは聞いたことがある。皮肉のつもりらしいな（ｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:14:50 ID:0UkZ3kp9

>>903
なんでKDエンジン？
ロイヤルはW64エンジンじゃないの

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 01:50:43 ID:SV777LQx

民生（旧日デ）かぁ。なつかしいですね
ＵＤ、ＫＤ、ＢＤ、ＳＤ、ＴＤ、ＺＤ（開発当初ＸＤ）。
ＣＤ、ＬＤ、ＲＤ、ＹＤはニサーンの開発だったよね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:02:57 ID:I7M9A4mk

関係ないけど
今の日産ディーゼルがUD名乗るのは納得できんな
ﾕﾆﾌﾛｰｽｶﾍﾞﾝｼﾞﾝｸﾞｼﾞｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝマンセー

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:29:44 ID:6geuAd4G

どうせやったら、国産車全メーカーが開発に関わればいいのに。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:39:04 ID:N+OtiSV5

>>908
CD(原形式CA型直列4気筒)
LD(原形式L型直列6気筒)
RD(原形式RB型直列6気筒)
YD……は解らん。

>>909
4サイクルだからねぇ……

んでヨタの御料車の続報まだー？ﾁﾝﾁﾝ

912 ：Y.Kaya ◆bs4B4W6Z/o ：04/11/24 23:51:57 ID:woPsBibK

ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ですな。
ttp://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/denmark.html

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:32:54 ID:83vOewZc

皇太子様は陛下にお願いできないのでしょうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:03:42 ID:fzh+WvMC

蚊原とも見

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:16:07 ID:Hr2ceVAA

それほどの恋、それだけの夢、かかえきれず、空に叫んだ
星空を突きぬけ雪道は、走るあなた。。。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:18:32 ID:pUf3rhlZ

ﾐｻﾜﾎｰﾑ支援で次期御料車の資金がなくなったよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 04:52:18 ID:+YaUehHE

トヨタはそんな脆弱じゃない

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:15:08 ID:kE7TKh1E

>>916
内装のデザインをミサワが手がけたりして。（ｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:40:46 ID:tZwU9ccJ

ごめん、胡坐は良くないし、陛下に失礼です

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:41:01 ID:CenBY4ew

御料車のナンバーや車検ってどうなってるの？
公道走っているのに無車検なら●菱よりたちわるいね

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:47:42 ID:05DOqI7q

>>920
>>371参照

http://homepage2.nifty.com/backyard1/auto/prince.html　辺りを見ると
きちんと車検ステッカーが貼ってあったりします。　ナンバーに関しても
説明あり。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:00:17 ID:CenBY4ew

>>921
ﾚｽｻﾝｸｽ、すばらしいでつ！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 05:28:57 ID:jfwB5nAO

Xに続報出てたな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 01:40:35 ID:SevG24lU

昨日の秋篠宮様とお誕生日の会食の際では、御料車のお話は出ませんでした

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:54:04 ID:aH3l82SI

ttp://pinkflower.zapto.org/?oxt3rhx9kd
がＸに出ていたの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:37:42 ID:tHZbUDY4

アイィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:52:43 ID:xhS90XUc

新型ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞを紀宮様が黒田家に持参するとか

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 02:23:49 ID:4d5kmI0E

>>925
何これ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 07:57:47 ID:V22VfszQ

>>925はエロ業者。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:25:40 ID:m6zRGwyB

この暮に発表があるみたいね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:51:15 ID:e0T2nF10

公募で乗せてくれる、とかしてくれないかな、宮内庁。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:33:49 ID:sAnch0Lp

宮家親切賛成です

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:36:08 ID:AjRowFuw

プリンスロイヤルも心配だが、このスレ自身もどうする？どうなる？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:33:52 ID:UPnlJFof

このスレは宮内庁の方が立てたとか言う噂がありますので
宮内庁の方がどうにかするとは思いますが

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:43:34 ID:ZfTEgJiy

トヨタが作るとなると「トヨタ・ロイヤル」になるの？？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 17:34:11 ID:xrp1Yv0C

いいえ、マジェスタ・ロイヤーレです

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:00:16 ID:59bZbND4

ブランド王ロイヤルです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:59:22 ID:j64URhHs

陛下、プリンス復活頼みます

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:14:02 ID:UtYqqMQq

ニッサンプリンスグランドグロリアの名前で

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:12:37 ID:SHguqBk9

どこのバカバイク屋だ、MAJESTY（陛下）なんつー名前を安スクーターにつけて商標登録してんのは！

御料車のためにとっておけYO！！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:03:58 ID:z8MgHwXt

ＴＯＹＯＴＡ「ＣＡＭＩＳＡＭＡ－ＣＯＨＳＨＩＴＳＵ」

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:05:27 ID:yv4NQuIc

レクサス・グランドロイヤルに決まり

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:20:05 ID:uWDtucWX

>>940
で、トヨタにクラウンマジェスタ、ジャガーにマジェスティックってのがあったな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:23:06 ID:OHWYAGJA

マジェスティック12

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:39:14 ID:1aN7iZKM

皇室なんだからインペリアルだろうが！！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:57:11 ID:Zg1cYBy0

日産ロイヤルクイーンに決まり

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:24:26 ID:BHbPFwV/

ベントリィ・アルナージュRLがいいなぁ、エンジンはヤマハV12ビトゥルボで。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:58:50 ID:TSDu4Fn5

>>946
バスみたいな名前だな（ｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:44:05 ID:bsXXR8hc

本日のニュースで久々にロイヤルの出番のﾖｶ~ﾝ

朝からニュースを見ていたらご家族みんな世紀なんだな
パパは菊ナンバーで長男は500番だった
ソウリも世紀だし
格下シャシの現行プレジは日常業務にも採用されず（重量増に耐えられないから？）
旧プレジは淘汰される運命なのね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:17:05 ID:6ImsfvcS

>>９４５

クライスラーインペリアル
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9003824/profile.html

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:22:19 ID:IW8DsYuj

じゃトヨタ・エンパイアだ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:10:18 ID:RvNbVDPU

２６日に、ロイヤルが久々に登場します

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:30:18 ID:qJmjRwJB

スギポコ人生

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:31:01 ID:qJmjRwJB

スギポコ人生

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 02:06:38 ID:FdWiwGWb

スギポコって何？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:42:52 ID:8JZe1ueP

不謹慎なスレですね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:10:36 ID:ljM7QPKH

いつどこを走るの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:48:40 ID:4al9yET7

>>957
テレビで見た。この間死んだばあさんの痛い運んでた。

霊柩車仕様だけどプリンスロイヤル以外の御料車は考えられない！　

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:18:44 ID:EDSVXB6x

ﾊｹﾞﾄﾞｳ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 02:04:39 ID:9eYPv3XW

ﾌﾟﾘﾝｽの偉大さを実感しました
日産にはなぜ、その心がないのでしょうか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:31:31 ID:vO41AJho

ロイヤル特別車ー(動画)
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/12/27/k20041226000090.html

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:26:52 ID:r+KoatnK

＞日産にはなぜ、その心がないのでしょうか？
だって、次のを作ろうが作るまいが、どっちにしたって
国産初の御料車を提供した、って事実は揺らぎようがないからさ。

ヨタはどこまでどんなにがんばっても、「国産初」にはなり得ない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:45:27 ID:4lCO2L2Z

国産初の電気御料車
国産初のハイブリッド御料車
国産初の装甲御料車
国産初の太陽電池御料車
国産初の二足歩行御料車
国産初のトランペットを吹く御料車

トヨタなら出来る

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:28:29 ID:WqKRZ5iv

国産初の陸海空（走行＆航海＆飛行可能）御料車

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 05:01:00 ID:7UfsoIsi

えっと、作るってことになったんだっけ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 03:03:03 ID:rcT7XwSU

おまんこ屋だけが作れる

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 02:49:25 ID:sF27oE2Z

いまや、御料車を作れるのは日産だけ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 02:29:38 ID:UNJj83Lz

黒田です

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:08:14 ID:cVxDiqgC

クロちゃんプロデュースになるのか！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:10:31 ID:Ve3Joa9z

プリンスだインペリアルだとか言うのは邪道。
古来より日本の旗艦の名は「大和」と決まっておるんじゃ、バカモンが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:38:56 ID:oRXjlW6j

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　１０００まできっちり回せ
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　／　　　 /＼
　　　　　　　　　　ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　｀ﾞ''-｀ヽ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:35:37 ID:Itc6vmiO

元日（だったかな）の新聞に、愛車と一緒に写っている黒田さんの写真があったが、
その車は日産マキシマ（２代目）だったぞ・・・

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:56:41 ID:tmsdaon3

だからこそ、日産系列を推すのが普通

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:26:59 ID:36zPxJDA

日産の上級ブランドがインフィニティではなくプリンスだったならば・・・